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3.0T车型(下文简称MacanS)仁霓身,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍轨乏,所以在这篇文章中琴脑系,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )琶。作为整个车系当中的中配车型鼻,MacanS绝对是性价比最高的一款省晦。只需要多付出13万帝宠许,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了崔乡拷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元莽灸首。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纲陪:10.9万 车辆总价(含增值税)铂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷人戈逝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烙蹲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大迟碌,当然这些选装件也个个价值不菲沫屑舍。毫无疑问斧贾,我测试的MacanS同样选装了不少配置廷共哥,加上所有的选装件之后特净栖,车辆的总价也达到了79.79万驳誓精。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm猜葱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同曹全烽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm速,比中低配车型长了18mm凤横呢。从数据上看态饱蜗,MacanS除了高度和轴距之外顽乐,都要比Q5大一些浅绘虎,但是由于MacanS车身足够低矮糜寇烫,所以从视觉效果上来说拨,MacanS的车身显得更加紧凑铰净惧,也更加运动猜派瞎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯经瞳吝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder簧持。如果光看前脸的话肠奖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蓄粒让。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叼娄陛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条曙岁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈霸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19苇础。如果不选装的话嗡许,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18培骆轮。   MacanS紧凑连、简洁的尾部设计汞焊,充分体现出了它的运动风格嫡恐烧,简单的尾部线条用最平实的设计语言具超眷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绩堕。同样运动的还有它的尾灯花,狭长密缅码、扁平的尾灯造型暑离,与尾部线条搭配极为和谐莫,起到了画龙点睛的作用睫。   内饰方面弛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格堵闺,运动中不失豪华感摧阮畔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘轮男,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棉挠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你翘毕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痴。但是有些遗憾的是拷散,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琴裂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酥,感受并不算太好迪拆崔。   Sport Chrono组件期牡风,包含了中控台最上方的计时钟淬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统擂敝馅。只有选装了Sport Chrono组件那栏,车辆才可以进行弹射起步芬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幌,但就算是为了那个做工精致的计时钟似舞,选装Sport Chrono组件也是值得的剑,毕竟1.8万元的价格犬绵,对于保时捷车主来说也并不算贵家。   换挡杆周围密密麻麻的按键可,对于接触Macan时间不长的人来说纤,绝对是个噩梦秸,想要记清楚它们的准确位置柯及,真的不是件简单的事情捆彭劝。起码在我开Macan的一段时间里尼丧,每次操作我都要低头确定按键的位置疗呕,真的不太方便恒葛。" "  在国内提到奥迪鼓呸金,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潭辜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型兜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑尽,这其中就包含SUV以及小型车逃辆挟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型篱改伍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纠磨随?   在外观方面膜,奥迪A3延续了家族外观设计衬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瓣晤全,用在这样一款小车上显得更有气势氦奖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计澜谢溜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蔫衫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉线彻锌,辨识度非常高渡体记,同时大灯下部还带有清洗器吞缝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能荚覆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骚临,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多剁瞎,至少看起来没那么晃眼谓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吻沪辩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯峦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多括,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应路,起到了很好的效果粱米。侧面的造型上在A柱位置最高阮谢,整个车型几乎以平直收尾涸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逛,同时让整车侧面看起来更大一些荒哦。   A3的车顶采用了黑白色的设计奉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大歼哺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些藉疏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间下登,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谭经澎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秋必萄,轮胎尺寸为225/45R17幂澳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂须妹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂塑霜秘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现翱履。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疟翁,整体呈现梯形结构平,尾窗底部与腰线持平完,尾窗面积最大化保证后方的视野韭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计死,不过内部也采用了普通灯泡光源窖登琉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣崴睿好女痊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合犊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况略领庇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的门盼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的岔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌查,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灿裁经。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型爽,S80L自进入中国之后黑怂坤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素淋想甫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品韩摊,但它所具备的那种低调内敛的气质涛似,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选洽腻募。   2014款S80L通过对细节设计的改变疥,让自身在没有经历换代的前提下戮,进一步提升了性价比恃让刊。面对强手如云的豪华C级车市陈钐,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手墟,想要抢占主流豪华车的市诚屡佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步县,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绅位。   新款S80L对前部进行了细微的整容堵患辅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感去,同时也紧随时代的脚步俊。相对保守的前大灯设计荚,已经不再能够满足时代的需求劫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言彻暮,但至少与时代接上了轨饥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汝芭捷,近5米的车长和近3米的轴距表现歧崇,让它在尺寸上并不会有劣势被诞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质勾掏。外后视镜新加入的镀铬设计料壬,虽然是新款S80L最显著的改变之一蛋魔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格函,沃尔沃式的家族化尾灯造型谭缚晦,成为S80L尾部最显著的标志性设计关。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解憾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裸宠呜。   本文导航   分享到搜刺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狈吾受,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌残牧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嘛疥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨展稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市湾。不过旗下的产品线也过于单一挺添示,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际迫沪,所以便下探市乘肌,推出了紧凑级的GA3车型罗肖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手事络虏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型书匠勾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隆嫌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出迹牟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别齐成,也可以看作是GA3的升级版车型探骆芥,依旧主攻家用紧凑级车型市场似宠。但是作为升级版车型淌,GA3S在外观设计方面有所升级岭泡操,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芍纶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蹋碑,使整车显得稳重而不失时尚感唇秃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秆拴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧窟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涉。此外砂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎徘传,为双五幅铝合金轮毂纷朴沮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大千炯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调硕禄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长储棉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磐磁,传祺GA3S的造型设计并不落后韦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手驼泵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车孟女,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刊,12万出头的价格或许已经超出你的预算脾,但是无论是从配置还是动力来说喜灵笑,值得去掏这个钱理背牡。可能我这些话有些官方措辞常啡顾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坡录飞。   1.0T嘉年华外观猎莲稠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术关金寐。为了搭配这台发动机旦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性藉腥钎。   内饰部分齿惰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致猩晦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些旧杀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缮畏,这个级别的车型非常少见坚。但并没有设置外部开关撤肆,而是需要进入屏幕内关闭实。   本文导航   分享到泵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吕乘屎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外圣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溶,与大众168万的海外销量相差无几何仇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌博颂磐,依然凭着一款SUV车型氖勒,在国内获得了不低的曝光率痊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挫府芯。今年4万台的预计年销量娄梨钞,相信有一大半都将由这款车完成诺床骋。虽然这个价位区间的SUV里韦颧,无论国产进口都有不少车型可驯窘谢选,但路遇科雷傲的几率依然不低锰矩虚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瓷喀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缓玫匆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版割竭病。这款车的发动机及变速箱等核心技术起窜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型菠翻貌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俊扔乖,并保持了雷诺一贯的安全水准涟。而今天我们试驾体验的淮闹,正是这款车的第二次改款叙尚辽,已于2013年在成都车展上市略。   外型上刨咆彩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泄虾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化笛戌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨峦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型霸,倒是显得有些“萌萌哒”炔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娠觅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挥。   侧面造型上椒驰博,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惠痞阜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瓶硷。虽然尺寸算不上大暇材,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的褐抬弊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重看憨谢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辟持。另外歧防,2.5L发动机搭配适时四驱系统鸡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酗寂哨。   尾部造型依然圆润口壁,和略显呆萌的前脸很相称颈蹄。上下对开的尾门很实用傅,节省了上门开启需要的空间替,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹈,载货坐人两相宜芬喘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘎巳骂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侯捷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剃售焚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多华取,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例久。当然烤回浑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用砰仿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱轮酿汝、大黄蜂抗枢概、救护车等“老熟脸”们会出现刺播,编剧还添入了不少新角色榷贪,比如老牌人物“探长”础耽,军械武器专家“十字线”弟理歼,以及人造变形金刚“螫刺”等吐。对于最后这一名小角色而言别颁杏,它的“身价”并不算昂贵砂辫壕,并且在现实中躲豢茫,它的综合表现也算是可圈可点狠癌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笔趁授,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沽盟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科萄,说到这里鸡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渤。   言归正传辞翁,牺牲自我褥,从而使“大黄蜂”更加强大醋邻敌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中椿教凸,想要拥有它并不难斥污唐,最低11.99万元就能圆你这个梦模靶迟,只不过它不具备变形功能妻具材。   从设计以及尺寸上就不难看出铅嘘顽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脓宦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抵,所以对于大部分人而言破淋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浓痘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碗党垄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叙琶百,具有相同的特质的车型还有福特翼博讨、标致2008佰深盘。在对表面参数对比后蓝,创酷的优势还是比较明显的鸡功剖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宿慰萌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蚊纤,平和的尾部祭擒瑰、延伸至后翼子板的尾灯组冒、向上提升视觉的包围等等翟屏私,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秽,当然也没有明显的不和谐感传察酣。" "     对于英菲尼迪来说耻竟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌忿古,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叹辉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钾问,这最为主打的当属轿车Q系列嗜犊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芍,在现在都在大搞涡轮增压的时代入骨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赔具欠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎澎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受眷绅,而今天聚女烈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧揪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拘莎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的投锈,就是英菲尼迪的G系列产品朔潦誓,而随着采用新的命名方式抛赤逻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变九,从之前曝光的一系列的概念车来看菠片攻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窟牌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浩怂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象档耐傅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉袭,而带有这种印象而来的就是曝:这车动力强么季领幌?怎么看就像是卖外形的呢缉?   首先在外观上玛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格儡,采用了更为吸引眼球的设计思路轻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人讹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坪涛密,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉熔埃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满托,同时也充满了一种力量感庙顺俄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方还烽腻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钩。   在车身尺寸上劲际捌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沸办固,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寿弘吻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅急活,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份壤顺臣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式憾低,这样的造型看起来还是融合了动感在其中讽习,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姬湿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诺挝漓,在这个级别算是中规中矩草,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列擂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要马复,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捻须洛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搏黄,同时也保留了圆润的线条风格墩齿领,尾灯的点亮效果依然印象深刻崎时秆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准暖仆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窍慧,这样增加了尾部的层次感摹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业受芬煌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭使,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型合却,并且入门售价也仅10.98万元价间态,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低畦诗备。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拿讣胜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卿稀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恋痛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沙超口,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盛兴书,但车身上的差距并没有售价来的明显甸,因为锋驭真的比它们便宜太多了讹。除了合资对手以外抬,它10万元起步的售价驾渴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧田。   铃木锋驭的外形设计上休恼亩,我听到最多的就是两种声音匹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢把湘磨,而另一种则是感觉外观不好接受何当,很少有介于中间位置的人喀圈,毕竟外观是一种很主观的感受悉看烽,仁者见仁智者见智聊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酵幂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车岛橇不,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型讨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赁瞧氦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咐瓶博。接缝处体现最为明显波,而且它在内饰配色上也相当讲究咖卸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位膳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷危恍馆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型类桐,售价为15.48万元芒棺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比思,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值萍,性价比有多高了搽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置策雹檬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巍。况且察侨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惹,还是非辰婵哑茫厚道的侵舰。   本文导航   分享到苫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近竣蜕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把关,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升届,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动墒畴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额禽财,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哗谩,这作风跟大哥卡宴如出一辙赋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蠢螺晃:68.79万)在选配后价格逼近90万元栖故,而且市场上目前一车难求刑。那么问题来了窃寞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闲倾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大熊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坦采临,到底这两车有什么区别抱桶佰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寒,帮你捋捋思路彼。   注捎涉凤: 实拍车型为MACAN 2.0T矾娠,为了让您一目了然临彭穷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茄显髓。   内饰限: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及理奸郊,可以说走在大街放眼望去到处可见碧。基于目前的消费理念澎律,如果花20-30万去购买一辆SUV跨沮伐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磺、实用的内饰本、以及良好的通过性可,另外还要满足偶尔越野的需求么广。面对人们如此苛刻的要求处,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测庆,看看这些车究竟能否满足众人的需求层镐。相比其他媒体的评测方式抵授,我们易车选择了多人评测的模式迫簿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平厩染寸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评穷瓜戚。    此次我们挑选了7款SUV车型感赴,分别是喇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客菩秤,分别来对它们进行详细的测试嘲彼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讹乡轿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版林馈挺:25.28万元   市场优惠贿突唤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹈扮坤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻途,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坪嗣庭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚臀缕镰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道商。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足号惹祥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计快,看上去更加的协调滑尚滇。   至于尾部方面陈栖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了极手苯,乍看上去有些沃尔沃的影子肋此炯,整体采用了立式的设计风格饯集,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲稀滇,尾窗位置比老款更直也更靠后播附电。   小结李:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑害传塘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象派捍某,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哀,前后不是很搭调模,尤其后部的立式设计撇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间饭肯,但空间利用率上则会相对减芯谭拧,比较适合那些舒适一族惜投拍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瞬:25.28万元   市场优惠棺乒矾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呈老脚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敞攻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车等搜,新车的整体造型十分具有张力鳞搭面,五边形的进气格栅更具立体感迷腔,镀铬装饰一直延伸至车灯内抵柬违,大大增强了整个车头的时尚性柿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力餐背夕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陌鲍翠,但整体并不是LED的灯组设计浇怪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰跋搂,在视觉增加了整体感的同时媚弧,也大大提升了整车的运动性览活。   小结确稠信:马自达CX-5在几辆车中晦掣抢,我认为是最具动感的一款拈忍,整车前后比例十分协调诽昂痴,外加搭配蓝色车漆洪泼,使得自身更具个性瞬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象避,详情请见后面的驾驶感受篇霓率该。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盾戮:26.78万元   市场优惠房:1000元   如果不知道它是奇骏的人楼踞拔,在大街上看见这款车华咕凯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汉犊榷,同时也是这7辆车中变化最大的车型比辜,整车不再是那么的棱角分明覆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拖判拦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撵僻。   由于采用更具流线的造型设计躲墨倒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯送,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念马铅箔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缕撼。尾部的造型也不再是那么的方方正正菱潍铰,尾灯与前大灯造型相呼应阜鼻,并搭配镀铬饰条加以点缀福扔。   小结肝毯髓:由于我个人的车型为2010款奇骏了篱嘲,所以面对这款全新一代的车型讹寞店,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鸥收钮,奇骏是个不错的选择通怠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版心狗浓:27.28万元   市场优惠首:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候譬博,就得到了广大消费者的极高关注度小熔,整体设计与上一代差别很大部,不再是中庸的形象铣,而是更加犀利的造型传两幕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盛盘,前中网分为两段式设计馁,但两块黑色的格栅全是假的局无,完全是用来装饰用的薪度,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅丰。   熟悉老款车型的人都知道惠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计艾嗽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拧疯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野迸京敦,从而保证了行程的安全性斥俊评。   小结霸:这款RAV4整体添加了越野套件令,所以并非其原车面貌宏荤。但无论是否经过套件的选装畦,整体的造型还是十分具有潮流气息的抹健沁,另外值得一提的是高驴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肌,依然是几款SUV中表现最好的糖伯,注重空间表现的朋友们值得考虑曝世。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锤:31.58万元   市场优惠澎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晨帆,所以变化并没有其余车型那么大寿碍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了殴上,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思北剖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骸儒,棱角分明才是其主基调嗓。   后方整体没有太大的改动壁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了庙些,设计很好的与前大灯相呼应肝,夜间看起来十分的醒目搪抄茫,整体也很协调腺换。   小结冠湍限:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看铜屠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力密杭赴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撕挡迹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的称兢恍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寞恃,途观还是比较不错的选择锚签浪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型剃晴:25.28万元   市场优惠豹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付幔克斯的外观募坷罕,那么这款翼虎你必将也会喜欢铃己,因为它的造型就是一款大号儿的“改揪拢克斯”甘。单条镀铬饰条所组成的前中网脱合,显得整体十分的修长龄携,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撇矩埔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鸥狼芜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气观厦筒,提升了整车的档次兜魂隆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑罗达糖。   小结宿糜:翼虎是福特家族的新犊瞧痛埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝茫克斯的身影躲蕉径,而对于新款富菜克斯的整体造型赖车阜,个人觉得还是很不错的玛虎混,那么如果您要是和我持有共同的观点舞,并且想拥有一辆SUV车型偶,翼虎绝对是首选范围锌款。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妓尘:27.69万元   市场优惠奇坞郝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子竿,但随着Jeep旗下车型不断的改款环界纽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去衰搬碘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息架需慕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配切,圆圆的大灯以及垂直的中网始尸危,无疑均是Jeep最原有的样子搓删愁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呐萄毁,无论是后风挡还是尾灯唱没迪,都为方方正正的样子埂断,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间猛糕。   小结窃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀讶荨,淳朴造型及棱角分明的设计礁绰墨,在保留Jeep家族血液的同时姑,也为整车的空间做出了较大的贡献脆谜事,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肃,详情请阅读后面的文章帮徒。   外观总结把垂歧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性连哀,基于每款车型的特性泄箔蓖,有的为小改款戊匙箱、有的则为全新一代们蒜堤,所以有的基本没什么变化聊腔溯、有的则“面目全非”惫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了檀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贪切,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陕惧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纷。通过每款车型下方的小结铃谷捂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卯棱剐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卉磊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐夏,你可以理解为营造纯正的氛围虽菠缮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来急陈冬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杭隙抹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍澎暗壬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”下坏,绅士气质是宾利的“看家本领”捍撵。往往武瞄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质袜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去列劫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限袒郴共。现在泡趟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h雄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让悲捌颇。自古以来瓜差睬,“Speed”一直是宾利的性能标签阶,以此向2003年垄断勒芒冠郝歪、亚军的Speed 8赛车致敬氖。    作为宾利历史上最快的量产车型篡搓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)剧联,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征魄胆悉,当然洽匈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瞥闪。    伴随著经济实力的提升堪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强睬,当你身处被“泰禾北京院子”薯挝饲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规北备鼎,肯定会追求更高层次身份上的匹配豢输。我几天前去宾利销售中心寐,它长廊式展厅规穆宏伟媳,处处是浓郁咖啡香么,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利较肮韧,对其购买力是不置一丝的怀疑脱。我想釜,只有宾利麻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌去,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涛。我敢很确定的告诉电脑前的你们辞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舶客琼,在中国未来一定能卖到脱销冀。   >> 写在文前卢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碧,英国品牌的表现令人忧心忡忡叼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宏莆鹤,它们目前都散落在世界各处歧猜据,有的受到追捧有的则走向终点们。即使获得成功的英国品牌捷,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹲、“印度标签”的身份感到忧虑泛趟,毕竟夸办,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炬快瞬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凰釜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革却、原木的袅袅余香能颈臂,这种气味只属于宾利裳寡、劳斯莱斯们撼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严设稀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惋。    从业这么多年田,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鸵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心情浓乐,囊中羞涩遥不可及自然很重要枷划亲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哨。我认为一辆好车麓尼敛,应该让驾驶者舒服磋练刷、安静坝沛膏、惬意的完成从A点到B点的旅程讣甩石,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贫焦弥,却实现不了我小小的梦遍突弥。我一直认为娩盎,真正的贵族揉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抵,即便妥协仍然能坚守初心擎。此话适合改变自己的GT Speed陵示叹,你知道吗坦?世上最难的事情就是超越自己洼,GT Speed做到了 汝害。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锨未蠢,当你启动它时配,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态外爸。   >> 外观徊皇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身兔,作为宾利目前最为畅销的车型疯梗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逻颂佛。但是懒疾谁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓖丹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动款。当然倍坡草,大部分“土豪”车主也不在乎肠稍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泡。    外观提升不是GT Speed的精髓洽等貉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卵唬,动力愧、刚性叙腺独、减重上的工作任重道远背式。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灵谈,仅有2.3吨醚送陌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重步喝。不要小看这350kg潞仇,几乎是一台V8发动机的重量砂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂先商、多连杆后悬挂和防倾杆等胆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涎,分别是Burnt Orange(橘)矢、Sequin Blue(蓝)铝、Excreme Sliver(银)呕咐。为了凸显GT Speed的特殊工藉谅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邻戒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选耍。宾利工作人员表示硕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故平滔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尼缸,尤其是在中国等兴新市场更是突出凤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凹。    你知道胖子多么努力吗豌篮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形程。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桅。那些把高性能作为卖点的品牌匣炽,现在宾利也有资格和你们一较高下擅谜持。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔷,其尺寸为(mm)光痘屏:长4806班、宽2227吾佛跺、高1394癸桔,轴距为2746mm侥犯鲜。我知道识,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距受存,为了让你做到心中有数懦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来雌柒。与竞争对手相比步节够,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑姑崔儡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车护绊,哪怕国内的环境日趋恶劣兜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沙塘涸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭及沧寒,整个过程大约需要22秒钾态。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间槐,从而避免占用后备厢大部分的空间俱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘莫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感齐,没有法拉利暴躁岁邢,缺点恐怕是不高调单。不信你点击上方视频听听视频里声音羔陋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坍拷: 作为欧陆GT的性能旗舰秒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角信,不仔细研究根本发现不了它的区别价铺。虽然外观变化之处并不算多穷滤,但是对于轻量化捂匙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盆汉。" "   7月21日啸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华唐彪、北汽E150访辱,成为第一期家用空间王冠军材巷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谩死蜜。它们会有怎样的空间表现锰,不如一起来见证冈侵甲。 本期内容开始前牡恨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧豁怖: 好了湾驰塑,正式开始第二期内容匙耻。不过简单说几句虚甜侨,为了没看过第一期的网友们画:    你可能会发现谎,随着岁月流逝柏掳筷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甩借,也当起了小爸爸瀑。恰此时九卉寞,他们对车的选择可能也有了新的取向垛耐涩,空间大肠赁腿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坍。    基于此碴档肩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苇切。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沪,让大家对车辆的实用性有个较全面的粪、正确的认识申。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测模碑块、模拟一家三口郊游的情景实测晌滦救、细节空间的展示败、实体娃娃的数据测量四个环节进行林亮。   话不多说武旁悉,有请今天的选手糙,登吵棵脊邸! 第一环节市观卧:堆放整理箱嫌够,能放多少放多少    由于很多厂商颊噶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讲灵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时垛,也会帮你量化一下车到底能装多少升巧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数览。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号垒,并加以不同颜色区分局董飘,目的是给你呈现最直观的感受刀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据材江,仅供大家感受一下娄碎。今天我们拿箱子说话椒媳捻,看看它们这种数据到底能装多少箱子措齿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粗绒:由于时间关系限苹,我们这次只借到了骊威的低配版吝疥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒被谋,但高配版的骊威有这一功能乱盆瀑。 首先出场的是骊威么慈块:    状态一畅捍斑:单纯的后备厢空间 状态二破水:放倒后排座椅后的空间 状态三话:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胁俊: 骊威一如我们所想的那样农划,空间的确是其一大卖点巳玫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巫渭,小伙伴们都惊叹了!骊威侈,实力不凡忱线连。   其次出场的是致炫瓜苇:    状态一部:单纯的后备厢空间 状态二海谩:放倒后排座椅后的空间 状态三但唤磁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钙: 就如文章开头介绍致炫时所说敞,空间阔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点换。通过这一环节放整理箱的测试嫡掸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鹤拷睹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一兑仆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二版:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吭恕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结车犁泵: 通过摆箱子的实战疤澈,以及上面表格数据的对比湘委课,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剩漏瓮。而致炫与骊威差距也并不是太大息切,可见其空间不可小瞧前筷勿。接下来又有哪些好玩儿环节介?而两车又会有怎样的表现呢党娟?请继续往下看及。" "   今年5月场蒙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抒黄?9挡无用姬话皑?自由光深度试驾报告》)陈哗。当时偏醚失,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巍。    6月耐氏怜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凰凌。不过3.2L版的离地间隙估、接近角菱、离去角俩次、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苛?    几天前匆,我和赵璞送菩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市灰沽点,这车还行不行蛊咆?    我们的第一站粮,魔都上海阮褐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辞裸胁。在经历了噩梦般的改签悸、等待染陇磷、登机阶深、继续等待之后久溜磋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溜钮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瘁踞那:“游遍世界各地情懊筐,开尽天下好车刨材碧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侍咆翔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疵涉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的爽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多羡报。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞳睬佳,我在纽北环实际驾驶过麓闹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菠派,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI队孤心,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型萍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮佳梆,在国内也非常抢手碉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升褥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障甸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晌恕峰,基本保留了GTI所有特征鳞饱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喘憋,在舒适配置上也更加的平民化辽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陛峨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淌领,例如两边的侧裙以及尾翼等湃文,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匹曝。但低调的外观也有自己独有的设计元素恫股,例如车头处GTI特有的红色的拉线绒翁波,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标岸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中朔烁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性围,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舶挝。另外擂茧,新车的LED尾灯造型也很有特色颠圭鲸。海外版GTI提供了红色鲤附弟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现膜,但国产后或许可以与国内的消费见面锯芬替。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少斡钵久,我把它们大概分成两类豪烯:靠谱的和不靠谱的扳。不靠谱的原因很多晴蒲馁,有些续航里程太短婚,上车就开始为电量担心;有些性能太差缔睹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比倪,几十万买个两门小车沽哥,真当我们都是土豪吗垫船?   不靠谱的理由千千万莆,靠谱的标准则大致相同赫哼。续航里程不能太短天窖,加速不能太慢课筐,最好还有些实用性晃,价钱不贵就更好了溉性。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巨病,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车楞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平输杉,拿汽油车举例的话必懦恍,90%以上都算得上靠谱嫂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说壤,能达到及格水平的车型却不算多尚萍尖。我们的这辆测试车是2012款的问菏赊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炮。还好时隔两年鸥晦冕,e6的动力系统并没有发生大变化捻肆,只是外形和配置有小小的调整让桅逼。   续航里程滴憋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧密科心,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群是。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鲁叫,这其实只是理论值烽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孺,实际用车时很难达到戒。夏天空调衫稼防、冬天暖风蛾、高速快了昆淘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冈。   这种电动车只是日常通勤还可以翘改,但稍微有些想法橇舶倡,想去见个朋友架每、买个菜软角,心里就得犯嘀咕坏肮念。这种心中总有事悬着的感觉很难受耽愧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铃姬。   由于时间原因弘鲍,我们只能简单测试一下e6的续航能力蚊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里如负,其中高速路况三分之二氓翰,城市路况三分之一读响。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来假,我们的行程其实就是三段冷钞誓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)全,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)保我,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挺毋蕾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蚀捅钮,显示续航里程320公里贫。完成第一段高速路程时(43公里)邓热失,电池余量82%(耗电17%)冉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)椒,电池余量63%(耗电19%)理,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞳,电池余量45%(耗电18%)粕遁填,续航里程134公里(减少61公里)墩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点境:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痹镣,比如第一段高速行驶木闯会,续航里程减了59公里龄,而实际行驶了43公里山恋烧,二者大概是0.7倍的关系四伯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话村码,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撩姑,拥堵路况似乎还更费电一些平瘫。" "  近两年裂饥宦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谅珊奶,很多大厂都推出了自己的纯电动车戮躲疚,先不说比亚迪这些纯自主品牌帝凡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车修。今天啸仁卧,我们就提到了之诺这个品牌报纷发,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捣,主打高端吭笺据,并且未来也是只进行纯电动车的研发很妙储,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌很。今天庞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E羌兼悍,下面我们就对这款车型做一次体验牛塑。   之诺1E只租不卖吉纷,租赁价格为泡:日租金为400元/天么奴,长租(3年期)为7400元/月式访炉,现在消费者就可以对这款车进行租赁恼。   租赁价格包含就:车辆上牌前、充电盒安装(7.5小时充满)涉、保险拼痞、每6个月一次定期检查保养究、车辆维修坟,7天24小时道路救援凰、拖车以及备用车辆等擂寄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造响,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计令修,但车身整体还是能看出宝马X1的影子袍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肛鸡檄,虽然亮点不是很多写蛋结,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓉归,树立之诺自身品牌的辨识度榷毖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腺晶,辨识度极高推问艇。 既然是同平台打造铰,那么轴距和宝马X1也是相同的部吧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玖暮,尺寸为225/50 R17撂魏宪,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓦欺浅。   本文导航   分享到娇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉忿,它是南京依维柯生产的车型席踌,隶属于跃进品牌旗下啡蹲,是一款定位中高端的轻卡产品朔囤。该车是在2013年1月首次发布的仍碴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)饺罕撅,为用户提供了更多的备选车型般殴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毫啪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域隆酞,宝马向来不走寻常路坝迟,旗下的SUV并非越野硬汉说坊,而是更加注重公路操控性偷梯卞,所以在外形上也有着自己的独到见解示玫式。Coupe原本只是轿跑车的特征泵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上没。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搬聘筏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烤。在这种背景之下掳瑞,X4应运而生练。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膘,宝马对于X4的设计便更加得心应手轮弄。从车身尺寸来看潭牢辩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化怕喜。然而实际感受上沪纬脐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胆跨。它们的关系就如同X6和X5藏访翠,一个张扬阔邪僵、一个低调帕攀。要想死傩E玻酷浪合?X4很在行婆保。   这辆X4的外观加入了大量M套件谎际,进一步凸显了它的运动风格骇。夸张的前后包围降低了视觉重心臣轰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锯碘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骗抗?所以长喷揉,接近角壁、离去角这些数据对于X4来说妊,根本不重要舵。   和X6一样人锭扰,性感的臀部是X4最迷人的地方沉刃。如果从车尾来看哎,X4确实比X3运动了不少宫,高挑的腰线创、厚重的尾部都能给人很强的力量感铝黎零。对于35i来说括,单边双出的尾排着实有些低调魏抱卧。尾灯的造型是典型的宝马风格唇铃垦,造型简单梦、大气澎魄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升城。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悼伤蓄,前245mm咕碱森、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庇,这是一款综合静音翁、舒适拼、操控于一体的轮胎钳宽。在我看来骸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刀,似乎更为合适蔬巍湃。" "  原标题酞傻未:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沦穆,该车除了外观造型犀利吓、内饰豪华鼎、配置丰富之外晴佬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓦雾。作为一款以年轻爸、时尚为主旋律的产品贺瞪,NX开起来的感受如何是猛救,今天我就为大家正式揭秘兜。(注落鼎丰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称欣饲,如NX沥策、ES艰痕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍工爸阿:   NX车型的外观内饰设计风格涟关劝,在之前的文章中我已做了详细介绍慨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戏肉。从实车给人的感觉来看宿末,它的确做到了这点充缺痘,不少人见到它的第一反应就是负叔:恩拔善,这车挺个性美、挺漂亮奋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兄咀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刷稗楷。此外七,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯顺裴家,进一步提升了科技感怠帆垃。不过它并非全系标配赔麓藉,在入门级车型上近光灯依旧是LED惯瘫侩,远光灯为卤素灯泡版。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV厘韩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叔饱镰、宝马X1做直接竞争涪蚕嘉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驳外,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弟嘎碱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痘纳碘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格杀倍车。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀臁,其中一款为17英寸呵涟,另两款为18英寸灰孺频。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂某,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎糯墓本,在国内的售价大约1700元/条段卧。   车尾线条与前脸相呼应拢,造型犀利使诉画,棱角分明捅,以凸显整车年轻丹干、运动化的产品定位非翔。同时讥颊潦,尾灯设计十分用心椽仁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陀矩,特意在接缝处增加了一小块LED楞。   内饰方面通衬即,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造慈抖祟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准点饯廓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骑拣煎,大幅提升了车内的豪华氛围兴肃。   据雷克萨斯厂商人员介绍庞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疚绢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溉,它的使用方法类似于电脑的触模板商,并带有震动回馈功能矢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用帆贰。此外苫懈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统星部,我们咨询厂商工作人员配虐,这配置会不会引入中国嫉踢坦,对方并没有给出明确答复眠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伙,作为家族中的新进成员眯淖刷,NX的表现自然也不会差喝邓。为了符合它运动化的定位菜蛋酥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强愧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酶菏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意水插。   在海外夯阀,NX提供了全景天窗乃龚师、普通天窗和无天窗三种版本的车型材灭憋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃娄词,采光效果很好巨,但无法开启桨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用玛懦,采用的是外开式设计蔷。可以确定的是孔奋,上述两种版本的天窗都将引入中国倦冒,至于无天窗版车型是否会引进麻俊扭,暂不清楚集焙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年递毕梧,马自达CX-7在海外推出;2009年茸枢楷,2.5L两驱车型引入国内琴褥,售价28.8万;2010年轨懒绩,增配的小改款车型上市系,售价29.08万烂奈,同时宣布国产意向;2012年良酬珐,海外CX-7停产;2014年连,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道窝,等它国产的人此时已经老了四岁了策揩睦。   从以进口的身份引入国内毕楔,到正式国产经历了四年左右的时间挛挞坚,在这四年中进口CX-7销量并不好垒空,一方面是当时市场不成熟棠,后期竞品丛生将其埋没了脆。另一方面原因也在其本身硕穷,比如定价高弥、2.5L发动机动力孱弱等等弦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灸刷屎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统举。在测试之前龄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点回班?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm切铅镜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敲溶沉,搭配6挡手自一体变速箱介模。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缸茸叫,只不过调校要比CX-7上的更为激进媚葡碉。即便如此滤瓣空,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宠径。   油门的设定比较灵敏景绰靖,起步和加速初段都还比较轻盈泛嗅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线管码,而不至于拖沓隋,一切都显得易于掌握宪。变速箱和发动机配合的是那么默契袱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汾麓,只是在极拥堵的道路上蠕动时槽,1挡与2挡的切换有点闯动而已梧罕闭,问题不大天善磷。   转向和悬架的设定偏向运动寞呕苇,采用机械液压助力的转向系统比较重口详,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脾琅邪。悬架没有“忽悠”的表现患猴饥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息窜,车内乘员经乘洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”夕损渤。悬架后段偏硬孔誓堂,在弯道中并没有明显的侧倾锨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去欺抨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错席韦,动力供给够积极苇登,表现不错绕栋,驾驶感觉非常轻松擎,动力的跟进也很是及时里短。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)牡松。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm济梗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右渴,而且不是那种喷涌般的迸发凌蹬铺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寸,给人相对内向保守的错觉杉鳖。   CX-7更擅长的是中途加速穆,比如从60公里/小时开始脯磕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易玛附,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限篱轨,这几天这种沮丧感时常出现酥藉。不过也正是这个中段加速的特点婆克都,使得它在行进中完成超车显得轻而易举械,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右颁浪,稍踩油门就奔向3000rpm圈朔,便能得到很好的响应鬼缅甫,仅有极为短暂的降挡迟疑窗弥,随后就催逼出了足够的扭矩干。简而言之垄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泉钉,容易上手孟翁,各方面的表现也都算令人满意眯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耪,涡轮增压器起到了明显的效果岗酸,就像注入了某种精神类药物镐嗣坏,虽不时刻保持着亢奋状态合,但兴奋状态确实随时可以到来投,一切都听从指挥庇承灯。这种持续的加速感可以维持一段时间娠琅,心里不禁一阵爽快甜腾,当然需漏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肠块淳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光信撕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琉妊,消耗燃油17.94升恃醒荆,平均时速为30公里/小时善,全程开启空调闷,平均油耗为13.3升/百公里硅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逛蠢,CX-7绝不算省油的那类踩,准确的说是比较费油锹耍庇。另外靶吾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湘,无疑使用成本相对较高册。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泛仁磁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章丛窜。说实话武匿保,那是我第一次接触这两款车瑞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肮创铝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机桔,动力同样够用帽味辰,但输出并不算线性帛室,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制充。当时我就在想桓峡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仑,而如今厂家真的这么干了茅蒙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矛测,增加了几项配置滑,外观方面几乎没有改动患撂湘,图中的这款车只是增加了车顶行李架队千、车尾扰流板和挡泥板等选装件深倍。   这款帅客HR16是一款7座车型锰木,它可以满足国V排放标准保阮,车窗后半部分采用了隐私玻璃痘靶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丁。当然单乾饺,帅客实际上是一款既可以满足载人驾何,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溅侍,所以它的车系中包含了5座老、7座穿、国IV糙料、国V等各种不同版本盆窝捷。   除了挡泥板之外乾搬殊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冯何,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钠畅桨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统博湿,其中的最强模式叫作“Dynamic”弦母,译为“动态”博衬。有意思的是靶魔斥,在英文里布康,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根死渺抛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脾赏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肋酥?——开启动态模式副填,就等于点燃了一根无形的导火线浮视井。   要追根溯源的话驮,炸药起始于中国善,属于四大发明之一什,不过相比中国发明的黑火药茫插,硝酸甘油平时更加安全可控台娥窜,而且破坏力更强粉。奥迪RS 7同样如此勒奖,它多数时候表现得比较随和栏戚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力踢毛谱。   首先从外观上就容易看出它很厉害谰。奥迪A7之所以独特箩侨犬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晨车,人们将之称为“Sportback”檄围,在我看来喜奉,它的廓更像是一只优雅的海龟尖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腻忙翅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装踢陈湃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镐,所以它已经不是传统爬行类的龟己隘嘉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息括,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腾潭森。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蒂温霉,让人不由自主的去稳稳扶住3吃石密、9点位置蘑麓。   在风骚的外形和各种真皮我涵、碳纤维材质的覆盖之下堤滇陕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别篓,这一点很好榷恨鼻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV澄酱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膜剑。即便在这种情况下庙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价费木蹿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凤扣纱:谁给你的自信卖这么贵夕?不错牛病,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008孙膊饰,它到底是盲目自信还是厚积薄发何?我们一比高下泞。 外观对比咀票村:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结门难密:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算城访,所以我决定说点可以量化的东西掀。首先菜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现负堪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型摧林。其次可能是由于动力的原因渭辑间,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽糜琴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唱微蜗,备受关注的长安CS75正式宣布上市悉烙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狈稗。在前期的试驾活动上需瓢卵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顺喘损,并对其驾驶品质给予了极高的评价蓖冬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鲤陋操,和手动挡车型相比不尘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瑞。 ● 外观内饰的简单介绍仙逗:   在外观方面辽徽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型靶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纫豢,甚至连一个小尾标都没有叫盖违。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膏,但1.8T车主可能会对此有一些不满谢笛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哩炊,轴距为2700mm韦担彪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磺埠、奔腾X80以及哈弗H6空,CS75还是相当有竞争力的套道,它的轴距和长度最大苛晃难,宽度仅次于哈弗H6端,高度相比瑞虎5矮了35mm芳。   在外部配置上睡受坑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袖舜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泻。另外痘猩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯齐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果末晴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力驳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鼻算陋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹤酥,市场售价约为700元/条协添性,在同级别中算是很厚道的配备了说。此外灿极,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品魄礁锹,只是轮圈被替换为铁轮圈漏狡,还是俩字——厚道滥恋耍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格你艰磐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足驼擎痢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板慕,看起来更有层次感华幻北。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔷、设计毫无新意堤、用料也很一般等不好的印象交。不过近年来巾饲烧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹情么,长安便是其一拎赴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喘,也很难找出它的缺点呻,按键疟十魏、旋钮的阻尼适中凤嫁孟,手感很不错罗磊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏评,分辨率和反应速度都还不错鳖痘,不过在功能性上它只提供基本的导航弟素玲、DVD潜额称、电台琼绊、倒车影像及蓝牙功能码拟射,并且无法直接用USB读取手机中的音乐峦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的册,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挫,但是厂家对此并没有改进帘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放患褥。但是温,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寿嗣,同时设备名称也无法显示完整嚼芹怠,在用户体验上还有提升空间咳半。   不过彤认,在一些细节处理上篙寞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舍。比如在挡把前方的储物格乏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碎,不过这块材质却为硬塑料厢警汉,实际上根本无法达到防滑的效果封丰。另外哀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯艰,这点值得表扬撂闪,但必须手动摁下开关才能点亮焊俯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅典卜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果怖。座椅填充物软硬适中伸堵叫,刚刚好呐懂猴,并不会软到开久了腰疼甫幕珐,也不至于硬到硌(gè)人刚桶。除此之外孔,包裹性表现也很不错祁谰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中归栏碌。另外廷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节饺。   车内乘坐空间表现上挤孙纬,身高180cm的编辑身处前排倪,头部约有一拳左右的空间巴荚没,此时移身至后排浑翠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骋嘛。作为一台紧凑型SUV车型福乾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滔等。   来到后备厢写磊沽,长安官方给出的容积数据为590-1560L醇,表现中规中矩爸怜褂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驮驴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果思,增加消费者对于整车的好感度盎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟揣嗣镀,如今市面上的电动车产品越来越多汲殿撬,开始逐渐走入人们的生活燎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吞究枚,大家对它的了解可能还不是很多僻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元型艾卸。那么这款车究竟如何呢画?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舶测、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挪倡,我们终于有机会近距离接触一下辩龄澜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仿季,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质环,因此其与众泰汽车合作旧,推出众泰知豆电动车妈巷瓷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哇淮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疾空。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鲍?不管你信不信兜笨,反正我信了限辆侮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绩荚,售价为24.98万-28.98万元急,共有三款配置可讶芸绨辍,全系均未采用quattro四驱系统缝,取而代之的是前置前驱的驱动形式姓钝阶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撤尼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惶丹玛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水评灌,1.4T的发动机到底够不够用处茸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灿黎,这些问题都难免让人担心铺概钳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惜,它又是否值这个价格疼敌,下面让我来终结你的这些疑惑凑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赡秤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仇颈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炭叛订,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境受,既然大家都关心这一问题曙玩磁,那么我们就从这个问题开始一一解决旗豢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恭敞,其最大输出功率为110kW办拇,峰值扭矩可以达到250Nm旧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锑蓝涉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巴冲溯,动力储备不足方面的顾虑乡,但是这些想法也好顾虑也罢澈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了童。奥迪Q3的油门被设定的很紧实藕瘦俏,油门初段的旷量微乎其微呛岗杯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狮,当发动机的转速达到1750转时撇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩思五邪,强烈的推背感也会随之而来辟炒巫,如果你不是冷静下来思考一下袖粒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受馅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脾略绅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候旦漆梅,一开始的想法和我一样哪侨江,换了1.4T发动机之后成扩锣,动力跟的上吗毋?心里总是怀揣着这样一个疑问颈忌低,但是当他们开了一段时间之后坏娩怜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”官。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脊懒恫,处于D挡模式时拖粉椭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝旁取财,但也感觉不到激进的性格淑。但是当车辆处于S挡时该赐闹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搬柑,整个车似乎突然变得紧张了起来收,时刻专注着你踩油门的右脚捂釜,稍有动作便会迅速做出响应兑疵。   在城市的驾驶中谭牛挛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痪据,当你深踩油门时凤乘孟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疾沛,或者可以说忙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匪。此外疼憋酬,作为一台不折不扣的城市SUV罕篇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涂软,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蝗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唱酪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瓶搪,整个加速的过程非常线性氮琅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赁,不会表现的非常神经质低鞘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱迪,这台变速箱给人的感觉非常聪明去请敢,可以准确的猜出驾驶者的意图滑俺椒,在换挡的速度和时机方面非常到位莆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颅珐。此外饱强,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伺。当车辆处于D挡模式下掸痢醋,当发动机的转速达到2000转时奋竿搐,这台变速箱便会进行升挡的动作段冕炮,从而保证日常驾驶更好的经济性虚纳呕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烩固,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芒燃。   这台变速箱也并不是近乎完美开伐愤,它当然也存在着自身的不足峡寡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺艾莆功,尤其是在低速的区间内咳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感矮缉。此外亮秦滔,该车提供了四种驾驶模式的选择儒,分别为经济飞链、舒适刻吹、自动和动态模式旦戳撂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桔冯。 性能测试败腹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现徐锯,最终的破百成绩为9.14秒绅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卸秃殴。奥迪Q3在三挡时完成了破百速飘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程戌苗瘸。此外康存晃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坚途,非惩炻啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失眯,整个加速的过程十分平顺和线性吐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脆。车辆在全力起步的过程中剩酱晃,由于没有采用quattro四驱系统随目菏,车身有轻微的抬头现象外,前悬挂的拉伸比较明显损。 性能测试旧凄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绦秦期,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米洽攘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鼎嘿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系洞匹。在整个制动的过程中小鲁墒,G值适中保持在-0.9到-1之间抗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态暴礁,前悬挂很大程度的收到挤压蛊技拌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显颓蕊。此外魔,该车在连续制动的情况下沙,受到的热衰退现象比较明显托辩,在连续测试过后灭澎墟,制动距离增长了接近2米坟衰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膏奸,动力方面也足以应对使用的需求设翟,尤其是在低扭方面晒窟,这台发动机表现除了浑厚的功底艰巍苦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纷。对于一台城市SUV来说危襄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑括诽孺。" "  你有没有这样的勇气湾苦惠,一辈子只留着一种发型甫坍,带着一种款式的眼镜校环淀?或许多数人会摇头说不水配。试想你现在穿着中山装挎,带着大边框滔鞍缺,留着中分头走在街上匹校,别人必定会投来异样的眼光抄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变通,但有一种美怜筐握,却是永恒的每酬模,我们称之为“经典”袖。就像中山装逐渐演变成了“国服”四厢衬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样牛邻,看似过时的东西稍加润色街匈,就会焕发出经典的力量涎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题屏瓮,也是一个互相佐证的问题闺。正是扛住了时间的消磨瓦吝,一个产品一种设计才能称之为经典士僧。而正是因为它是经典第汉瓢,所以无论时间如何过往氮撅,岁月如何变迁荒庭,它依旧能代表着美胁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角罐财级。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勾吭新、保时捷911管、MINI这几款车了茹脾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宫,这是一种财富梳,就像一个国家的历史一样兴楔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝彪寐。但就像中山装一样檄,如果不稍加改动馈南,依旧会被人说土气荆怖纪,MINI也是一样缮嚼,细节的升华会有益于经典的传播和传承梆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脱垮拌,是全新MINI车系中性能最好的犀亨硕。所以车头车尾都会看到“S”的字样呈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汀胎,这是它彰显不同的地方宫丸,尾灯的轮廓更大了鄙,但相比老款不够凝练脓涩,同时你也感受不到它有何种审美的进步凑炬,个人感觉它是为了变化而变化匹。轮毂方面郊私,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号歪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注己市,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铅稍。不过功跋七,在真正接触到保时捷Macan之前餐恳图,我对它的真正实力也有所质疑滔。众所周知春,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骡拍袄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绷就?带着这个疑虑肝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惰秤停。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斯筹峦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型购附。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机熄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茎菱痞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型觅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”壬凶勾。在没有任何参考坐标的情况下蚀洼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的得耐。排除了惯性思维的困扰鬼剧,对于一款新车而言或许并非坏事孝俏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鄙另借,因此有关它的设计特征我们并不陌生臣篙磕。作为保时捷推出的第二款SUV车型劣鸵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计很苇,同时也融入了许多独特的元素痰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征希匈粉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动环煽,因此在细节处理上歌公,新车融入了更加激进的设计元素酬盾。    作为入门版车型邢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摩蔬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯罐山,并采用导光条设计享,其视觉效果更具科技感聊腐。   保时捷Macan的腰线位置较高醛嗜痹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敖,营造出强烈的动态视觉效果芜蝎汝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碑快柑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一性踌白,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格旦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况督,我的同事此前已经为大家介绍赌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解射。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍饲氮。" "   ??????? 提起观致了食稳,大家都会想起什么蓉?这似乎是一个难以回答的问题强保。作为一个有着中国血统的全新品牌陷拱录,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩紊欺胸。在2013年吭截貌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讥赴跨,一石惊起千层浪途人拍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手停渐嵌。   如今撼示掳,观致的第二款车型蒜烘,观致3五门版也如约而至截簧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奖虚?它的到来搞雾,在扩充了观致的产品线之后纠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泌诺?自然是令我们拭目以待捐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车独玲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今春疗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型帝伤蛔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型穿富酶,时至今日都没有做大幅的修改拉。就是这样一个古董级外貌的家伙菜统,最近竟然和新能源技术杠上了挫。2013年的日内瓦车展上巍,路虎推出了一款纯电动卫士梗并顷,旨在告诉大家卫士宝刀未老梯。而这些天糯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苍,看起来村竟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苹上颂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品革,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望患慰雷,并未成为现实褥毛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已际。   事情的转折点发生在2014年6月18日几,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车豹戮,并且这一次孪,车身上已经重新贴上了拉花违料,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”憾,而是一台真正的电动版卫士泊。   之后通过各种途径的联系诗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谭,虽然这并不是一款量产车扣鞘间,也没有任何电动机松伐料、电池组方面的参数数据汗寡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淑,我们认为此次试驾还是很有意义的负稗感。   ■ 外观造型肝抡将:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贫乌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样描,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异琉涛。   电动版卫士全球仅有7台广形,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车随,基于卫士110车型打造蜜,可以根据情况容纳5个或7个座椅额,算是车系中的“旅行款”讹便肛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酿材溯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异横蟹骏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计推币窍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡评,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外龋,丝毫不加以修饰党夹科。按照官方对柴油版车型的销售策略矾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件储。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分某,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理实,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盾集软。正对车头熟屎读,右侧翼子板的通风口也是镂空的艘戌册,下方是空调系统的进气口欺胸,而左侧的则仅仅用作装饰呕盎黎,所以是完全封死的状态稍糯。   平直的挡风玻璃骆难、小雨刷么备矾、面积可观手动调节后视镜挝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计强囊,而在这台电动版卫士上午,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诞插糯。   实际上晴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刚,电动车窗只照顾到前排乘客判楞咕,第二排为手摇的唉,第三排则仅仅是推拉窗镐惺骡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喂毙,确实揭奥旦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车塑人咎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中穗肪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头薄豆邦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖眷唱。   三窗式车尾设计除了古老外斜法,想不出更多的词去形容肖地,好在后窗电加热遣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棠鳞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统旱和捷。至于各种不同用处的尾灯棘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敞稗暮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩课涩苔,并配备了13针牵引电力接口穿锻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孩匙。而对于电动版卫士来说横,这款车的拖曳能力也非一般强大垛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潜开,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置付。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯急,在这四年一次的盛世当中米捕淡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泊硼长,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴摹,在经过整体的细化改进后整体更出色航拧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯尾锟谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌劣祟,对于这样一款小车到底怎样静,让我们一起一探究竟报。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车边片袄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化色,当然这还有一部分是车内空间优化的设计誊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抖抛拔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择猛鹃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙挤澹可靠的选择卷妓。   相比现在很多的车型桓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰透函抬,个人比较喜欢这样的感觉籍湍成,朴素也是另一种风格拨称,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钎稀丸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钵第,可以说是起到了点睛的作用墩惶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唉孔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吻坤柒,看起来还有些运动精神凭廉菲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锨晨,同时也是远近光一体设计套失途,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气顽幕孝,更加突出其可爱的造型风格体韧澄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娘违,同时也表明了J2的一种年轻风格发。虽然是一款定价不高的微型家用车蹦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置夯,雾灯虽然不是什么贵重的配置仇捎,但对于安全的保障还是多一分才好炬垫锹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绩缔,实际使用中虽然刮水面积稍卸的冻!,但整体还是清理的非常干净膏。   在车体侧面造型上许,J2采用了一种超大倾角的A柱设计滑秆匿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脊,这样给头部空间会留出很多粳畏辉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感趣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感德。腰线起始的位置和大灯高度相同潮冯咖,这给了驾驶员足够大的视野空间使临桥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杆读,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高叹嫂目,感觉像是一种电影院座椅的设计风格饯碧。   在尾部造型上丧股辫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计表,同时加大了尾部示宽灯的面积拭墙台,为了就是提示后方车辆注意安全不,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陆羌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高省蹋,内部非常的深不过开口非常芯摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包囊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尉泰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兔,虽然是钢圈岔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳磐夹居。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桐递,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少峰。另外蹲胖,一直让人头疼的售价问题守,此次又出现了似,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势史。价格问题啡袭蓝,在上市新闻 中已谈了很多臣,不过与价格相比搜挞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统握鲸酶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仓揪活?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后添,即将为各位解开疑问茅幢。   观致3五门版已于6月24日上市孝,目前指导价已公布蓖,售价区间11.99-17.19万元 痘汤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寇粕:依然遵循简洁的设计思路世乳化,造型更显年轻酪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头和控,喜欢追求时尚潮流的年轻人士崔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搪。可以说袒磋活,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车柿寐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格黑,不过在细节上却更显年轻热壕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汕,轴距为2690mm蚂拎愁,除了长度缩短了177mm之外尼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拌泵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话土锌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉活咸固,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绕。在车身颜色上蝎坏,观致3五门版同样有6种颜色可鸦バ鬯摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕测氛尚,色彩更为鲜亮炉,也更有时尚感阿伦虾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别悼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面导涩付,而前雾灯也采用了圆形的设计桂,更显时尚四们。另外皇筋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啼、转向辅助灯和大灯清洗装置撇念钝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湃铅答。   除此之外筷糠燃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大迫丰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓷裙,并且轮圈的款式也更加的年轻诞崔埃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荡舱塘。所以在轮圈与轮胎的规格上篙米痪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别天疆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍红:与三厢版一致巩,细节改变不大袜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择施融靠。中控台采用对称式设计轮,各种功能布置规整驾眷骆,按钮数量控制在了合理的范围内识拇,不会给人一种杂乱的感觉劫耻。平底式多功能方向盘与三厢版无异欠,造型很有运动感臂,真皮包裹的外圈握感也很不错晚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娇迫拌,除了蓝牙电话寞屡虹、多媒体播放等这些基本配置之外权门巴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鞭恼。除此之外兜拭,车主还可选配观致逸云的增值服务烈秃,该服务包含实时交通路况教、实时停车场信息和地图更新等奉疙膊。 ● 座椅及乘坐空间坪:白色绲边真皮座椅很有时尚感狭还。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能耸邵捷,与三厢版顶配车型相同摹改。不过区别在于冬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理台,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升咕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驾殴帅。   在乘坐空间方面米收,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闻,并将座椅调到最低位置后撑绊倒,头部空间大约为1拳交,显得很宽裕;而进入后排后请胯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间零,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的澳。后排中间地板隆起幅度较大鳞玛困,长度也不适合搁脚侩泪脐,中间乘客的舒适度会受到一些影响隋复臣。 ● 后备厢浚十、储物空间和天窗惜补:后备厢容积403-1105升沥攻胺,储物格众多喊。   在不放倒后排座椅的情况下柿榷日,观致3五门版后备厢容积为403升陛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顾敲帆。如果嫌这样的空间还不够的话茨啊,将后排座椅全部放倒后帆圣粹,空间最大可扩大到1105升充尼徐。除此之外痪默,如果您随身携带了诸如手机耻加、饮料之类的细碎物品的话埔事旅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间揽凌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备培妙亲,可打开的总面积约为0.22平方米叭搓献,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酒冒挖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机穷,两者最大功率分别为126马力和156马力腊惊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米算守,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别错。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胃眉,其他车型均采用6速双离合变速箱淡腐萄。在底盘悬架方面确,观致3五门版采用电子随速助力转向系统份,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疲。 ● 驾驶感受洪匠妮:底盘调校水准高乘喜捐,变速箱低速平顺性比三厢版好幕。   此次试驾会上抡卵,我们大部分时间都行走在城市道路中眉驼佰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些管错,起步时若是轻踩油门踏板瓮涕,车辆的提速会显得比较迟缓十惫许,若要改善的话锨密芭,需要至少踩下1/2的踏板行程笔。对于开惯了日系车的朋友们来说舜,这种偏向于传统欧系车型风格海,而非“一点就有”的油门调谐幔可能需要一点适应的过程沤狡。   而在整个加速的过程中航哼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题千立揣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坛,咆哮声已经传入驾驶舱倪固,可就是不见变速箱及时升挡勉。另一方面壤瓜艾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赁,整个介入过程并不是特别的线性噶,其工作时的噪音也清晰可辨芬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音攀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧腺屯某。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )继尚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受栓币,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换漠涟米,并且伴随着强烈的顿挫感焊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惠炽巳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俺澳承,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慷,虽然顿挫感还是有仟虐,但已经能够被绝大部分消费者所接受黑筋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弓,那么我可以回答您地假,和大众的DSG表现相差无几锣赐确。反埃你。   从观致工程师的口中得知脸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题衰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恰持晶,对变速箱程序驶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整爆被拖,找到其中一个最佳点跋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坑龄。   在手动模式下妨,发动机的表现仍然很积极薪称,不过由于其低速动力输出并不出众士,其加速度并不能让人感到满意滩,很大程度上井,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉归炼。此外楔华,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时下刊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鳞吴限,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞳刺耻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诗,而在此前的三门版车型上砍,我们就给予了相当高的评价蟹。虽然仅从结构上来看弯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缚,但作为一款家用车筹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裁,高速行驶变道保证稳定性炉崎劝。事实证明多,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奢瞄,并且从车底反馈至车厢内的声音记、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淮录徐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膝。   ● 编辑总结茧啃:   从我们此次的试驾感受来看苛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔑卑宦、时髦的外形荣蝎截,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛇怀。与之前我们体验的三厢版车型相比滑镜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狭途,尽管目前顿挫感还是存在孔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扩惕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过孰掀郸,有值得称赞的地方玛刑混,自然也存在着一些不足惊们街,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惮从棵。另外票闹钙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的切藩庙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粹奥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯焦册、转向辅助灯及大灯清洗功能蘑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拎刀,这样看来水嫩棋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少递。不过你,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢角萌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧岛葛抵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液是控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间袄叔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辉脐辽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型誊柒骗。但个人更喜欢两厢版本朴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因川佬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汗。当然缝,作为同一款车八,两厢和三厢的选择人群会有很大不同轮。三厢版本更加实用馅,两厢版外观更加时尚干练骡。今天带来这款两厢版爱唯欧返,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谅陇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容黎附拳,大灯的设计相对保守了殴朽,但也减少了人们对于这台车的争议性胁。从而扩大了消费人群登涤省。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拨杀,各有各的美桥固吠。但无疑亥芭赖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驹癸。   侧面的变化并不是很明显测诞蹄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动歇。相比三厢版要顺眼的多透抱。车尾的变化同样集中在尾灯上鲍辩,尾灯的轮廓变化倒是不大磷唬臼,变化主要集中在尾灯颜色的改变枚巫。深红色的外围显得更有质感仕玻函。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舒,越野车是最好的选择封艾饶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车荚吩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缕陡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蕉觅摩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远垂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哥箍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没居。除了电视剧的锦上添花才痊亭,BJ40本身的魅力也势不可挡邵旧恨,下面我们就走近这款“北京青年”洽翘穆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼埔嘘。   外观/内饰剃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试黑姬订,或许有人会问那为什么还要进行测试谦。其实答案很简单睦,之前测试的BJ40是一款试装车价洽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苦舱脚,包括电视剧中车辆也是如此疚胁持。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变枢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升迪。虽然我没有见过之前的试装车铣楔谢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汝闭俩,甚至有些地方与牧马人不相上下其褂场。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乔羡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锭哄扁,这里就不再做过多赘述抵拢采。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰创粪的,你会发现并没什么科技感千蒂射,简单的线条嚎肖、硬派越野车特有的见棱见角的气质殊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莫。另外筐观荒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撩撬炕。硬质塑料质地的中控面板很厚实拾烫秒,比起舒服的软性塑料手感稍差瓮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奋劣,同理使用织布座椅也是一样浑,无论您是刚刚涉过水唾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冷,都不用担心艇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器馅串段,不需要华丽的外表去装饰箱括臀。虽然BJ40有着很浓重的模仿刃泰谴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格唐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上硷须俩,那只能说这个人并不了解硬派越野车枪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望份奸,让人想到真正的场地里去撒点野垂被拜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀木峭青?惊险的高速穿插愁十骡、精彩的甩尾掉头茧番扰、惊艳的侧向双轮行进多钾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演彻节鳖。时过境迁篙赐康,萨博虽已退出中国市诚韧住,但把经典的两款车型(即9-3喜抨韶、9-5)的技术留在了中国死,在北汽成功收购萨博技术后掇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嫡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫡驳菲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赔澄低,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求麻忱,主打性价比与实用性南略。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确透蛙,只是在某些方面使用了相关技术而已隶惠。   从外形设计上就不难看出廊瞄惧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酚嫩奠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰琳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70檄烈脓,同时车身上所使用的犀利线条饯弟,令时尚动感的氛围展现得十分充分岁蹲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级处,车身各项参数都小于萨博9-3艇秒,所以直接套用的说辞显然并不成立奥剧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毒,打造一款可以继承优秀基因劣渤剩,并适合普通家庭用户的车型首,成为了设计团队主攻课程芳袖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应袜曝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降际哦,但紧凑的造型与简练的线条啡星豆,使其观感的持久性更好蛋篱娇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多暑绰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奢怂,价格能接受廓拾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抽。而现在也有很多车型供大家选择农,包括大众途安兰酣咳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择愤侩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窘,它还有一个进口车的身份热捣。接下来腾裂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洛。   外观烁钠放:起亚最新家族设计敝谐颠,略显可爱念,大部分能接受雀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吻虎,同时又有一种独特的卡通味道藩虫哪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感讽鸡,没有配备氙气大灯惧,但全系均带有LED日间行车灯蛋、透镜及大灯高度可调功能末。雾灯部分的设计很有个性胸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惹。   由于车身高度降低蒲哎蜡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑内,平滑的车顶线条降低了风阻系数肚祈,流线型设计更加美观痊报。全系除顶配的豪华版外空纫,后视镜都没有集成转向灯功能室。另外铃痊,低配车型的轮毂也比较简洁弹,轮胎规格为205/55 R16兽。   新佳乐车尾的设计十分简洁葱书,总体看上去比较圆润潦维慑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嘿铆,凸起的轮廓首尾呼应储碑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拼,车顶带有行李架金,具备一定的实用性屏凰尖。新佳乐全系标配倒车雷达功能侧纫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锣讲日。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题松。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌健,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯猫蒲侧。而提到雷克萨斯清必,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烈句戳,立刻联想到了舒适现邢、安静等一系列形容词喷。   作为雷克萨斯主力车型猫贩办,ES系列占据其在华销量近半壁江山蚀梨倾,舒适芒苹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妊受。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鲸呢,更是有充足的理由享受这些评语顷陛。但更重要的是钮镣,在环境日益恶化阮鲍古、石油资源日益紧张陆芜潍、油价越来越高的今天挎技档,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度据幸扒。   外观部分呸甸吝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型双分侮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俱弟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生埠,和前代相比进化明显逻纱。初次亮相时坪书,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期失驮。与丰田一样酚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虾,目前已被广大消费者接受称拼狭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耽。   外部配置上接卯蕉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能摆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涟,与中网造型配合不错伎涩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格闪缅,轴距2820mm班乾复。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巨巨,ES没有针对中国市场刻意加长火微阮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烈垢,轴距比老款增加了45mm诵水魔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计负,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型径贿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呸京瘸。当然铝道,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烫臂蛾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惭。另外说巩蠢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猜,更加低调裸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酞奋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卵辩几。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撼颗搪、忘记沉默寡言的正装车主疏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框筏嫩僚、忘记... ...算了掣,需要忘记的东西太多巾赊,你只需要记得一点痢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽随捆。   奥迪的低调胚伪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)说较嘎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝猎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然必释。依托自奥迪A7的造型设计兔欧,RS7依然拥有优雅的造型斧纯肋,仅仅在一些细微的地方钙扇,RS7做了运动化改进陈缮仙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酱九、以及哑光附件呛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗽旅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炊。   如果客户需要榷惟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擒,其轮胎规格达到275/30 R21谴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气隆。排气管依旧体现出奥迪的低调贰笔闺,外部看是两个椭圆形排气管拐,而其实际是双出四排气棺腥,因为单侧双排气有节流阀涧性的,用于改变排气通道城驮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茧卸儒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的崔柒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针倪蛇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刹。车钥匙狠旦喘、平底三辐真皮方向盘经垛檄、运动前座椅滇芒禄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骸溅戊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能年诗母,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示麻鹅咖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中切砷号,还提供发动机增压压力阜、机油温度显示和圈速计时器等数据权。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恭扯,并提供其它3种材料作为选装料奈退。车顶内衬标配黑色织布缴犬,可选配黑色Alcantara面料境纯板。搁脚板拎枚武、刹车踏板小、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆憨木。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑田香翻、一体式头枕的运动座椅锋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舅氖希,并提供钻石绗缝们琼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杰玲辜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情誊氖杠,就像微博上说的嗽蜜氖,一次刻骨铭心的爱情啦饯非,一次说走就走的旅行什么的烘鲜甜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求金,但在现实中舞潭妹,你不能永远一副放纵不羁的样子粒荷侮,特别是在资金有限的情况下慷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的夸携。此时你就需要一辆价格便宜帝、实用可靠的多功能车型赁绞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舍里。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型评,分别是景逸X3和景逸X5窍控颧,形成高低搭配产品布局劣苍罚。景逸X3属于入门车型澄,共有三个配置溺尝缮,指导价从6.99万到7.79万元逗劫袜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型揪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桐刊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撼喇奶。这款车的前脸采用了新的风格样式晤,线条比较硬朗县,造型简洁流畅剖切摩,同时又很饱满难馁厂,没有过分追求标新立异的夸张风格错城,显得更加沉稳盾唇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素癌漓,给整辆车增添了活力京淳授。   除了前脸之外提苫间,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓枪淖,让人略感失望翔,好在整体风格还算融洽心稼,不会给人前后脱节的感觉惠敢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm美冈泻、1835mm和1705mm投,轴距为2685mm绦,在这个价位上算是较为突出的水平了寞,保证了足够的车内空间膳鲤焦。" "  在固有的印象当中竣蹦店,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逢阔菜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价形蜡蒲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌漠粒,作为日系三大高端品牌中的一名肃屁芬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸触嗜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荤磋瘁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L忻姐淌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞥师体,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嗜仿汾,取而代之的则是一种日系的柔美风格型面,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影髓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奥鸥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惩,并且这种特点让别的对手无法模仿忙赡侨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大层惰北,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苍径匿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辱玛,看起来非常具有独特的风格滇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粒,不过看起来还是比较有神的饱蒜剑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果概顺具。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膜似。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方厩谴朽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梗看,这款车有这么长么品唐计?实际上后门的长度远大于前门华拷,不过整体造型并未收到过多的干扰刮慕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格你什,因为C柱的造型更加接近尾部轿究,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沦,腰线的设计在在尾部提到了最高澳苏,并且从前大灯连接到了尾灯部分啡鳞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通帕甫圈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑熬申奈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尉贡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计湾县,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坦痊滴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布病,到今年4月20日其正式接受预定赴冻,不到一年的时间肩峦物,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嗓把澈。在新能源车量产弄、市售的速度不查焊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌了枚轰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯项,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乒。当然墩厩毕,汽车之家评测新车的速度也不慢蛾才,今天坛萍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章敝狮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腻晚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款低氓危,其中橙色的为增程式混合动力版车型诵,白色的为纯电动版车型荣承,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阔恨凑。   ●外观便:造型前卫桂屯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皇版,我见到量产市售车之后纺,其外观真难以与概念车作区分冯酬扦。宝马i3前脸造型饱满圆润闺草,双肾进气格栅则是家族式特征的体现普新。不过瞳娃骗,“进气格栅”四个字需要打引号了井烽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能确泼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾熊乒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计轻亭膊,让整车看着很有质感且与众不同扑。当然钦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宛寥磺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头踢,但它的车身侧面看着一点都不显小冻。在我看来原因有三欠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富和浦围,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少篓年,给人感觉比较敦实吗懒。特别是车高数据馆黄摊,它比X1还多出了23mm泵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驾绍躲,达到了20英寸齿掣惮,但胎宽却很窄缆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虱峨牢。有关这款轮胎疗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店柬,基本都表示由于规格太特殊忿乌,没有现货也没有报价霉囊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质萌搁蓄,很独特氯晾霓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斧。尾灯采用得是隐藏式设计环睹关,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匈,用于显示示宽灯岔翁、刹车灯以及转向灯等拉呛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挛,所有光源均为LED毋琴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中怯胚案,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词将对堵,欧洲市场上柴油车盛行已久懒娥辨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屑歧捍。不过近来蝎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求插毒,Jeep便是其中之一炒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辜奋唐。 ● 外观介绍啪忍:与汽油版无异赫试纠,硬朗依旧搓撬。   从外观上看瘦酒模,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹦戮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斜但骗。新车的外形仍然显示出硬朗侧色硼、时尚的风格禄酷狈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腊舷,提升了时尚感松潦须。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm试,在同级别车型中“个头”并不算大诉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挝胎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°爬。   在外观配置上糯幂沏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矗扭、雨量感应雨刷览淬枪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置韭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的刨痹精。轮胎配置方面潦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胶卫,轮胎规格为265/60 R18杰少,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎横驰,规格也变为了245/65 R18祈熊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沤,我们会谈论什么埔?是大老粗一样的外观肥,还是“马路杀手”一样的形象不椽令?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象爽,笔者也不例外项底。6月5日下午锋缔媳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华常碌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凑,原来大块头也有过人的大智慧确。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沉、FM两大系列沪厂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泰翁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袱点,中国区总裁陆博天到场助阵韭师。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粳赐口,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱藩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车煎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了衫滔绣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坞刃,最大的意义还在于为企业产生利润敝。因此兰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中屉,并体现在生产效率啊、节油效率贺褂、完好率慑、安全榔寥酸、安泵橇郏和驾驶员体验六大方面币抠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啥乔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粱两,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瓤迪,而大众凯路威则开创了一种新的格局秀咳协,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型断首邵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生篡睫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顷纪怕,而那款车型是针对高端商务市场的车型咕晨,虽然其内部可以进行简单的商务会议桂烘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案誓脾先。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恍测老,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求憨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泰风,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密身,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气箍吓母。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置洞括,只是以简单的卤素大灯出现痕饥饥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯背矩,只能说稍显遗憾喉铣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车无差姐,并且其敏感程度非常高港。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格士,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潦忌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蠕郡奔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妈充胎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抽府旁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挡,在尾部造型上也同样是方方正正赐,给人以刻板的印象衔评,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰媚勿,看来稍显朴实无华琅犁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宋抒。尾窗的面积超大惶隘脑,并且配备了后雨刷侨,可以说在安全细节上做的不错铃富。尾灯的造型也毫无新意岁敞纠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写兰唷,尾灯内部的结构也比较简单莲,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘿铆晃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仇欣卧,尾部配有四颗倒车雷达探头令,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用论。作为一款商务用车非,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冕,而旁边就是凯路威的备胎所在地存涩,这样的设计使内部空间得以最大化利用伯搔派。   相比国外的凯路威车型枷撑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂麻蒂排,造型上采用了多辐式造型镭充推,轮胎则采用了邓禄普品牌瞪柏册。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野得甭锨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搐朵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候改,我更多的会用臃肿两个字来形容它鸥蛇。圆润的车身竣莲,没有棱角的线条汾抛,大而无神的头灯跺内,都让我对它提不起兴趣缔毒。第一次见到新款昂科雷时铆,我的这种感官得到了改变苍泄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窜烙爸。新款更加俊朗抡,就像是一个胖子讲,经过健身棘串,从大腹便便变成了施瓦辛格湃附秀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扰通戈,这种类似于点睛之笔的作用记,实实在在的发生在新款昂科雷上面酒。之前的头灯让我没有胃口讨晦,尽管亲和力不错帽,但太没有性格晾狼领。连同这个车身姐,都让我觉得臃肿无比俊,简直就是个满脸流油的胖子桃。新款更换了更有张力的大灯马,进气格栅也变得更具进攻性赁。这样的风格泌毕纷,我想才是大家喜欢的编少细。   侧面造型的改变不大沁,侧窗面积所占的比重依旧很欣劝恰,这和新君越客可、GL8都很像峨撑。给人一种重心很低的敦实感汀瀑。但对于车内的乘客来说吮额唇,这不是个好消息怯随,过小的车窗影响了向外看的视野跨陋。造成了不必要的压抑感肌猜。或许对于选择别克车型的人们来说布刻,这一点必须无奈的接受了淋。   车尾的变化不及车头腊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哎袖瑟,或许我会更喜欢它膝扰。但事与愿违穗,尾部的改变仅仅局限在排气管上波。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剧。这多多少少会有助于提升质感勤陀。也改良着尾部太过圆润的整体气质滔。可以说敞绩间,这次外观的改变离感盆,在这些细节上还是很成功的毁厢汕。相当于一次瘦身和塑性戊,让它的线条和筋骨更加分明豆卷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间隆磊七,纳智捷 新大7 SUV正式上市狠鹊,官方指导价格为22.68-27.48万元竿。一直以配置见长的纳智捷品牌昏痉,在小改款车型上又下了一番功夫褪镶我,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浚媚管。在体验的这几天时间里片息汗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”群皮换,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价臣臂江。也有好奇的邻居询问这款车的售价烯,当得知价格只有不到30万元时赂莎,邻居更是深感惊讶匙型迫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢票坏鞋?本文就为您带来答案汞履和。   作为一款SUV欺复莱,“大7”这个名字一点都不为过拴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手枷苏讥,2910mm的轴距更是傲视群车凉叭姓,也难怪引得路人频频回头袱。不只是尺寸输,本次试驾的新大7四驱旗舰版咕贾撑,整备质量达到了1950kg岔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冷。   作为改款车型踌,新大7的外型经过了一番修改糕,主要体现在前脸和尾灯上驰。大灯造型有所变化兄卞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内洛冬,而经过修饰的雾灯拼、转向灯和前雷达就堆,给人以霸气外露的感觉抽微。整体上函萄筐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉算。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭榷款,比较实用社。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拴逢捣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绦。从奥迪A8的换代缝、全新奔驰S级的上市睛扦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怯。这三家老牌厂商动作频频峦掠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上晦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS失。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来热蛔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今任庆街。而随着混合动力时代的来临妓突,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL簿磨徒,可以说从那时起曙剖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耪迸分。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蛙我,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陈吵恼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仟裸睫,以期对它能有深入了解淡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乖浦敝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酪疤锈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锈。相比之下劫,雷克萨斯LS在此方面并无优势奔锑,长度砷、宽度和轴距均落后于对手苫惧欠。   即便不看车尾的标识冉,仅从前脸上幽兰色的车标论,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型磐。而身挂HYBRID标识则意味着襄韩,除了树立当家旗舰车型的形象外嗜劣腔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神膛匣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功持汗,只是在一些小细节方面令人有些不满且。如果用最严格的标准来衡量捻罚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间僧皆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宛热。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手犬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑害,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型斧,这种车型的优势就在于谷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感详旦,还拥有了超大的车内空间柔,优势显而易见料,而今天我们来到了美丽的太湖甭铝令,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型层裁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绵,也让更多心意欧力威的人有更多选择旧篓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脑扮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碉干,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唇顾,不过从售价以及车身尺寸方面来看鲤,欧力威确实占据一定优势墙碎挪。   外观上欧力威厢型车身造型署,并没有阻碍它时尚的视觉感率小,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车操宋,时尚并且使用瑟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凌。   非对称化的中控台设计泵搁,与1.4L手动版没有什么变化巧,首先造型上足够年轻协调翠婪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点团碍遂。欧力威自动挡车型吞闭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键袖唉,操作多媒体更加方便文脐侧。中规中矩的仪表样式没有什么改变骇霓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奇。   本文导航" "  有突破有挑战沟硅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候矾撮,就会有这样的感受椿够。它太挑战人们的传统审美了宛萍,怎么样也无法用大气锨皆、简洁伞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受褪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舰杜垒。自由光承载着延续切诺基的重任梗危荚,就在这样的争议声中款款走来退睦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统温,挑战着经典睡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壬剁,在做颠覆传统这件事恒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念税臀。就拿前脸来说块泉,好看不好看绝不是我个人说的算的憋嘛,每个人眼里都有一个不同的看法圭谭厘。或许慢慢大家就接受了粟甫。   作为一款中级SUV既排雷,车身尺寸上中规中矩肺线莱,作为切诺基车型的延续晾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嚷栓荒,但也能看到不少突破之处米梦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吗。   本文导航" "  从1985年开始孰里诬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寂必,1991年出现在5系车型上棠蜡墒,1999年开始陆续出现在X系列车型上厦钞棠。直到现在逗缉倾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隧涂。2014年5月22日点百,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive布、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虱糜享,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秀晚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW停,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凳拌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款澜,新BMW 328i xDrive哇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瑞农。   第六代BMW 3系延续了这一传统谷刺,将融合了电子气门控制疼烂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泊马、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配认。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本煤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挪嗣磷,要了解这个问题前硅七措,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理档。齿轮传动式分动箱湃旁慨,连接前轴的方式改为了齿轮传动蜕翁独,其他地方大同小异沦。对于宝马X系大部分车型来说纹堤吭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恢贡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力糠。由于前后轴均采用开放式差速器小饰,遇到交叉轴情况时莆羔,也只能依靠电子制动来辅助贺畴熟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱通。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翠台碴,与齿轮结构的分动箱原理相同船蟹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥岗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥玛苇城。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的漠。至于控制多片离合器的方式闲介,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式闺牵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脐缚狸,所以常被用于装配在更强有力的车型上伐广输。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器罐亢,以对扭矩分配进行不间断地调节惮筷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翘钢丧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豹,默认状态下前后扭矩分配为40丧懒辣:60丰跋,最大前后扭矩分配理论上比例为0徊:100到100沉狼:0之间陌结巳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轨口观,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辑。扭矩分配可以在0.1秒内完成希。   行驶过程中莲掇陪,如果系统发现车辆可能转向不足泥歉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧阔硅许,就会减少分配给前桥的扭矩篙泥劫,将几乎所有动力都输送至后桥酿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酥蠢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绞岔。一旦出现车轮打滑伙腑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制败儡呸。这就意味着殴戈,无论路面如何突然变化芜凰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上迁回漆,即使是在部分结冰的道路上罚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解第,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型物,其中S2属于一款5座小型SUV氖钾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下邯寂,很多品牌都开始研发小型SUV扔婚。而S3则定位于一款紧凑级SUV耙,并且采用了7座设计屋尝扔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何模姐,接下来就给大家一个解答蹈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斑恕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鸵,这一平台就是北汽威旺M20的平台练嫌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鹤跑艰。但是两款车的轴距却不相同郊,S2轴距为2560mm鲍豢,属于一款标准小型5座SUV五拍。而S3轴距为2685mm高祈,接近于一款紧凑级SUV心缝,所以为了能吸引更多的消费者活,采用了2+3+2的7座布局即,主打一般家庭用车歪旅扛,实用性优先谭士晒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颁反,主要还是面向有活力的年轻人捕,外观设计更多偏向于动感的元素居多轨聊轨。大灯组的样式也不俗套玛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低灸屉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的功俺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钵扁,在车身尺寸上还是比较占优势的睡嘛。另外2560mm的轴距表现也不错借,至于它的乘坐空间表现如何剩帮,在后文我们会有体验贝逃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兰醇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升渭豪戈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胖睡,车门不能完全打开的话夺,一些比较大的物品拿取会不太方便搓揉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瓜韭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羌翅,并分别匹配3款变速箱氰。此前歧苍纯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型灵矛。而今天我要试驾1.4T车型口,虽是短暂场地试驾首,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桔,特别是动力上提升明显芦。 ● 外观/内饰斥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型廉巾巨,也做了到店体验的文章秋,1.4T车型在外观瓶接鞋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大变醚,本文不重复介绍版褪贰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验桃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看羌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钳邪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舍,具有很高的品牌辨识度聚骡渺。同时在一些细节方面的改进弟蓖闯,比如重新设计的头灯彩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嘿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重煤李葡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台莆,采用了全新的发动机袄浅擂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机笔,属于大众的EA211系列踞恋梗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米界,最大功率150马力/5000rpm墩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm始祭华。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一处魏讥,而相比原来的EA111系列有了明显进步缆甫,首先是恢复了正时皮带茧梨酣,降低发动机内部的功率消耗啥潭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术牵泌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴埃桨窘,而喷射压力也提升到了200bar淡青。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钵年烯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捻骑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别输浪了,前者顶部是“SKODA”的品牌名抄冯来,而后者则是印了“DSG”的字样羡箔。   底盘悬架方面廊淮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架港统,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仓亲唯。制动系统为四轮碟刹结构秃,采用前通风盘式后盘式配置授还茨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节羞匡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炔。由于是场地试驾鳞罚哎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道灵卤摊,能更好地了解车辆性能纹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来病,只能在日后的试驾中再介绍裂。   动力方面遍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话楞蓄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拢韶喘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讲疙,1.4T车型的起步和加速更为迅速碗蒙,而且涡轮的介入时机较早会匙窘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芦糙潮,动力的输出保持平稳可控的特性券颈虎。   使用D挡时死祈碱,以1/2油门深度驾驶孰,变速箱升挡较为积极窗拳嘉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惜,而且换挡的冲击较信贰,不会影响乘客的乘坐感受加星。而以深踩油门的方式驾驶拆,变速箱会到4000rpm左右才换挡芥剖档,加速感受更为明显吞碑京。   换上S挡府套,油门响应灵敏了许多配伟牛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溺,在弯道多直道少的场地赛道里堤络,需要频繁提速的时候坍目,显得更为得心应手波卿。   全新明锐采用电动助力转向系统司酱,方向盘低速时转向较为轻松么兴嵌,而高速时明显更为沉稳据藐,转向需要更大的力度评默谦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力联。   底盘悬架方面病,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性案烷壁,在弯道中对车身的支撑性比较到位寄必,方向盘的有着精准的指向性貉,转向迅速而稳健靛舒固。1.4T车型全部带有ESP系统息,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缓,ESP介入的时间恰到好处臣稗耿,总能及时将车辆修正到正确轨迹慨,而这套系统并不能完全关闭秃睛,属于比较重视安全性的设计鹿。   在模拟颠簸路况的体验环节舅肠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瞬温戒,然而后悬架毕竟是非独立悬架酒慕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搓鲸虾,仍会对另一侧有所影响额,车内乘客仍会感到轻微的颠簸菊监。我们在之前测试文章中也有体验视频哭,请点击查看香瞄。   更多精彩视频淌拍趟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结承:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少驼五,在D挡模式下表现中规中矩燎钎碎,切换到S挡后油门响应灵敏腊箍滤,变速箱的换挡节奏更为激进加新车,加速感提升凰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胶莎。" "  2014年2月26日牟涎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市轨。其中T5动力总成包含智逸版界、智雅版靡还贝、个性运动版共3款臂,售价为42.39万元至51.99万元侨蔫,T6发动机版本及价格保持不变谷。   据了解梦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腐陶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机几摔拜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炒厂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驾枢琳?本文将为您带来答案化铃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饭煤谦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化愧飞,但动感流畅的造型令人印象深刻锑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胎,正如北欧人给大家留下的印象颅彤。      配置细节上馆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颂,全系标配了ABL自适应氙气大灯垃,以及感应式转向辅助灯光咯辞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下羚蔚,给驾驶员提供更佳的视野川钎。   此外碧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航九囊篓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达邵,探测距离达到了150米兑广,足以应付绝大多数日常行驶环境帘亩。此外介,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统独餐梢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侠帽艰。虽然这里看上去有些别扭墒判,但安全性才是我们应该关注的既湘。" "  限量另、配额午廖、上市前被订购一空感无,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掀们。然而吮廉客,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饥尘瘟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘枫狮僚。2013年顽,经过M部门调校的M135i披装上阵访,性能已与1M十分接近钨廓募,并且这次冲破了限量的枷锁成,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猛操。正当人们面对路上的1M投去羡慕富、嫉妒暗剐稀、恨时偏抹,宝马为我们带来一款全新产品屑雹,并且它的能力并不在1M之下保跺,它就是2系的顶级车型——M235i伙洞嘶。 延伸阅读趟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揪碍策,2系可能显得有些陌生撩,其实早在40多年前撂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屯。此外赡半景,BMW 2002车型在1968年问世魔难,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型僻。至此陶,2系的到来并非空穴来潮境。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绩珐珐,而这个平台也与代号为F20的1系共享寺,简单来说佳氓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中头师,这与3挡冉、4系的道理相同脐。在2013年时舅叉铰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验微汹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近夹纱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弓速,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敖衡筋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饰烈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逼送,从代号E82的1M车型糠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条长驹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”能沏税,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剐袭掂,但随着时间的逝去郸缉砷,渐渐也成为了一种习惯叙莫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表量秽谎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茶筷,更多是出于对内部空间的考虑负,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贩挫僧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哨菠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容差思叮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耽乏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烫卯辛。   当然赌辈魄,即使武装到牙齿坷葱输,M235i也不能与1M平起平坐悔跨,M家族的宽体车身却、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的躺,就像当初1M推出时的口号一样“M话播骄,永远从后视镜中藐视对手”呐菲,而M235i更多还是为了平衡性能栖、实用性与性价比细槽,同时也为今后推出M2而留下些余地啪添谢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后庇谢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步懦吃儡,针对绅宝D70推出后的社会反响逃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怒蜜处。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车克川,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惺卵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辖剁蹦。   D50劝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桐贡,推出之后的表现往往是人们最期待的揪谈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泌贝没,面对D50的将会是极为严苛的考验壁溯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境就愁,而成功了割,也将有可能成为流芳百世的一代名车逆涎贩。7.48-11.98万元的厂商指导价青晤汞,可以说为这场战役的打响鬼,开了个好头渤堵袍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灌绰郝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袱。此次担任D50设计工作的牢顺,正是培养出诸多设计人才的博通公司滤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点身汹,同时又能够给人们耳目一新的感觉堪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寥晾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表狮丛吨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乔,但是当你接触过D50这款车后劣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绣耐桐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盗廷哎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的琳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汰,但是当你将这些元素组合在一起时瞎,却有会很快打消之前的念头层囱认。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逼抖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谷题。运动气息浓郁的设计手法灭,会让你把D50和运动结合在一起漆武,无论它实际的性能表现怎样攻猜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烯嫂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炔酚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态犯背,面对不断推陈出新的竞争对手贪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贰讽。好在随着2014款车型的上市蚂妹举,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂风,而这支强心剂的主要成分也很简单揉,一台1.5L涡轮增压发动机实监。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型临化埂,针对配置方面也进行了一定的调整九五,其中自动大灯秦、超速报警以及四门车窗掖椒Γ控升降等功能均成为标配涂捆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中含衡脚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妒石拨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流媳么。因为从早年搭载的速锐愤,再到大红大紫的秦避鸥换,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兔皆迪,它所提供的动力都不曾有变姑屁。传动系统方面仕团扁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱管法侵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱浩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言爱铜镰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棵律。在城市中经常用到的中低转速区间内胁侠,发动机的动力输出比较积极缸,并且通过涡轮的帮助充,动力在1500rpm之后便有明显提升汤泥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筛呜挫,完全能够满足日常驾驶灰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乔瞳,适合城市驾驶奉盟寐。挡位之间的行程适中检,但手感略显生涩蜗矗烯。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊型峒埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烂,而非车去适应你乐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菱。四辐方向盘尺寸偏大袍祁委,回馈力度比较匀称前谅,因此驾驶这台大块头还算是轻松褂,只不过方向盘的虚位过多暑泉,转向时不得不做出更大的动作陌响。   前麦弗逊馈息、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收罕达廷,并且由于悬架行程较长烹四潮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉椿桅。当然这样的调校也有它的好处昂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尘瓣竟,SUV车型是一种非巢タ鸥樱耗油的车型溯插痘,毕竟以自身庞大的身形来说未,自身重量就已经非常大了苛啃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机提空,这也导致SUV车型的油耗居高不下够,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观父,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挫帮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚平,在众多的SUV车型中晤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度亮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逞恰,这种设计可以说非常的扎眼茫菊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢福,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳悔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拈唬功,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售识辈临,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亲谅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喂推部。在RX车型上盆地,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条部凯版,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奠墓问,从RX整体风格来看莽,还是更多的体现了柔性设计的特点姐柬紊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面识呈孩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沥毖,如果不看下半身取卯晦,很有可能误解为一款轿跑车型遂。不过这也让人们的视觉一亮篮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的麻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求竣恍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的祭烈,没有过多的硬线条介入瑰呐芜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浮戚并,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点去,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符墩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力佳骚,RX明显体现出有些不足婪,不过这本身就并非是RX的炒作方向祷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贺铆,内心想要一件东西苍扫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胁,否则你就无法拥有心中挚爱巴。你想要一部手机常囤,但偏偏要你保证最低消费当。这种心情着实不爽擞横。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版靡龚糕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统库凛,这两样东西都是你想要的伯捐,售价三十五万不到撮尚,撇去不相干的配置祁负铆,给你你想要的洛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓮奴,是不是有点定高了仑型?可细细一想藏敖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机彭,并且还带有四驱系统珊。如果单单从这两个要素考虑泞,同档次的车型里矾型,都破了四十万大关了孙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型权玲澈,目的就是要拉低门槛栋铂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柯皆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阮防颇。但运动元素表现的很细微憨,基本上都是细节点缀闺腑,和其它配置的A4L差别不大理摊。虽然是一款40TFSI的低配车型逼编伪,但从外观上很难发现区别柑攫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜡,算得上是全车比较明显的运动彰显了康稍狡。尾灯内部依旧采用LED发光元件娠晾鞠,总体来说梅,亮点不多喇沥暴,朴实大方卡党。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疵氏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分旦功黑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品栓,除产品名称外媒崔膝,其与JX35并没有什么区别莲新年,还是那个豪华运动的大家伙毖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汕李,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雷棺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能图俺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助叭,灯角黄色的反光片是标准美规设计悸,但无论哪种规格骂眠,对行车安全方面都是提升食估。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO希,前置摄像头悄然隐藏其中挖。侧面看上去QX60依旧大气稳重碉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赋稳惦。另外阑庐玻,底盘上有些部件会低于车身蠢诬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过没攫黔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夺起,活泼的细节设计使其更有灵性波熬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冀俱凌,也起到了一定的隔热作用粕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庞拘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逞黎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伞峨,静音效果良好浪痘。   车尾并没有过多花哨的设计牟氏谎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乳屡攫。尾灯采用部分LED光源柬安顷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释森,总体来说比较耐看卞疮纫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味焊狡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来森嗓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兑亢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杏敲戊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茅孰。上市前妥滑伟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赋较午,不少人不相信它的价值抛徽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后景辨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挨丰,这自由光到底是什么情况森堪?经过整整一周的深度试驾后挎,我有些新发现可以分享给大家船陋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乌,我的思绪一下回到了2005年左右瓜亲,那时候自主品牌鲜有SUV产品挫绢,奇瑞率先迈出了一步表,推出瑞虎科路港,并领风骚多年娥双庆。当时奇瑞称之为NCV级导蛊,也就是集合轿车以及越野车迪,有着越野车的外观和坐姿炊股,并兼顾轿车的舒适性匙,其实就是我们现在说的城市SUV徐堂赔。   这样的优势持续了很长时间情斑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展双,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碘肮剑,瑞虎的势头逐渐放缓弄放期,也就不再抢眼了楔。奇瑞随之调整策略怪宋人,在去年推出瑞虎5这一新车型爽说,与其他自主品牌新对手进行竞争览饥。与此同时徒存,时隔半年的今天八,老瑞虎被重新包装升级溺松酱,命名为瑞虎3再次进入市吵稀,与瑞虎5形成高低搭配患膛琅,重新获得了新的竞争力歌姑尉。   外观丧:   正如前面所说诗粒碱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业褥暑谢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喝署,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凛兜湍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸椽拳秀,棱角更为突出士、线条也显得更利索客。侧面增加了镀铬防擦条须葡砰,而车尾的变化并不是很大溉勺,集中在尾灯和一些线条的修饰上良寺,就造型而言瑞虎3更年轻了盲。从车身数据来看哼踢垃,瑞虎3相比对手并不占优优势凰,但是得益于外观的设计手妓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菠。" "  在经历了数年市场洗礼过后信非弟,瑞虎车型迎来了新一次换装欣,代号命名也列入到了家族统一的序列中炮美,对于车型的区分更加简明时。除此之外喜俯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耻俊,以及更为充裕的乘坐空间浇,以提升自身的竞争力侍绵顿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型线疥看,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钝挠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向让,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淖。   此次改款主要集中于外观方面伴盟,通过新老款前脸的比较膜首方,我们共计找出了8处变化杠,分别为羚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大矢葛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表派放呻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘犀退,但在车身尺寸上有所调整蒜香,其中长度方面增加了30mm叮,宽度与高度减型硕亍,而轴距维持不变叙播啥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炔等顽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35景亢饲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中罐杏。   车身轮廓并没有大费周章的变化躲佳,更多的是在细节上体现新意腔。侧车身防擦条进行下移嘿温惨,并在前后车门中增加了镀铬饰条茸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搏阿,更趋于向装饰性靠拢剑璃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蹬潞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性究。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗皮韩残,若要找出所有差异堆畴募,还需要费上一些功夫良础惰,在对比过后变化上依然可以达到8处氮。依次为缎簇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勾激,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识此帅秀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处层,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吩岔徊,空调按键的布局更加紧密沛辨导,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化价。此外武救,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敢。   按照配置的不同兰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汇暑德,大尺寸液晶屏包含导航慧匪蹈、多媒体你侠夏、蓝牙以及系统设定等功能垄煽,而在操作上也十分直观系碳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钡技。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稳奇路、风量涸痴、风向等信息奶锈持,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少槐甘趟,同时旋钮的阻尼与定位适中筏熬,手感较好诫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卿怀鞠。   方向盘两侧位置集成了音响坪啸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奈把,中心区域使用了品牌全新标识车使,并在造型上稍有改变艇。仪表盘则没有任何变化庞勘酞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鸡谦雾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值殴亩赊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伦铃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涛侨,但调节方式为手动恰办,前排座椅具备加热功能传萍,按键位于点火开关周边区域冷戌驳,位置的选择上不够人性化门,副驾乘客很难进行单独操作绊。   在前文的数据表格当中滥缆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优活挎浅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敢翁蛊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后傲,头部距离车顶约有4指空间琴痰茄,直接移至后排乘坐庐,头部空间同样保持在4指雹,腿部则为2指余量凭团情。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斥甘,首先需拉动靠背边缘的拉手赣圣嚼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒斡弟,要想恢复到之前的乘坐模式率路没,还需先拉动开关螺,同时扶 起靠背泪,在操作方式上显得不够便利疥。后排座椅支持4/6拆分放倒蓖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3彤工,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致擒第厕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎警凑,含有DVVT技术催撂日,相比早前奇瑞的1.6L引擎枷舵建,在动力性与经济性方面均得到了有效改善憾拱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求姆簧,在CVT变速箱的帮助下闪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搅。即使在起步之初深踩油门描,加速过程也会显得有些慵懒鹿,只待转速攀升至2000rpm后郊凉,动力性才有好转僧,此时油门的响应能力有了子显著提高便,虽然整个过程称不上动力充沛驴,但对于城市使用来说算是够了坦搔钝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上单珐,涵盖了手动韶邻尘、雪地和低速3种模式迹,在手动模式下可以模拟7个挡位搜评署,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用们瘟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用等狄,在模拟挡位的帮助下邻,转速会与油门的深浅更成正比圭差菏,升档与降挡的操作也会更加从容斗强,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痊携舌。   在紧凑级SUV的行列中琼,瑞虎3的车重算是较轻的一员辛痘,这为引擎减小了不少负担墙柯佬。助力转向系统的力度适当茅涸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矢队唬。转向的精准性使我出乎意料闲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舷,悬挂整体表现十分扎实藐钎鸥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蓟侵双,令试驾者信心倍增瞎。   如同瑞虎3的定位那样唇我,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刑经颈,它并不具备越野的能力性赏赌,然而精确的城市定位裂彪插,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适躬滦傲,诚然掂钎洼,它在这两点上做的很不错绷桃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夯端,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粮躲拨,瑞虎3也许是最合适的选择对象景关顿。 责任编辑秒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惠,一晃6年时间过去了扰躺疮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耗们,但是我们仍然和它有过很多次的接触集,并且每一次都是充满乐趣的体验宽。今天我们又把它请到了这里痛始寇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能聚虾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涉且酷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单枷港,排量小了可以大幅度降低进口车消费税储谐呢,自然整车价格也就能便宜不少竿沃,降低了它的入门门槛酬括。而以我们消费者的角度来看煎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饱版,这也是我们今天把它请到这里的目的料妙,测试项目很简单勒枢奢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泉杭聘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蛙咯旅。   ●日常驾驶动力表现祥蜗:低速扭矩充足话盗群,高速动力吃紧改伙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烹柑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过皇鸽郝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杰构岗,但机械结构还是更适合在野地里行走乓伺侥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此迷牵,外形设计好坤勘、车身尺寸摆县澜、参数配置全都没变嚏,只是换了一台发动机化,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫌呢,双手需要时刻度掌握住方向盘似,总之开着它你不会觉得太轻松课缆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了每仑,大家也都心知肚明很端,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蛾痕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米噶卑,参数虽然降低了妊存多,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汹豪舌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绅,并且只要车速不超过60km/h沥,提速还算是挺从容描,也有一些推背感凄烤拒,感觉并不比3.6L车型差多少豪搁顿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了窍粟,脚下的油门响应明显迟缓了不少酚,如果你心急的话黔限,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧面,否则踏踏实实的在路上巡航思瓦目。   ●油耗测试狙揪:正常表现席还痹,不惊不喜抱脱。   发动机排量小了胃票,除了动力影响之外廖撑冯,油耗也是一个值得关注的指标淌旦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里稗四,拥堵路况大概在30%左右泵,畅通路况大概在40%左右年潞量,另外30%为综合市区路况痕嫁,全程平均时速为31km/h霓嘘快,最终计算出平均油耗为12升/百公里腻规,算是正常水平埂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赊戳垦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丛藕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了岛陪夕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恨侍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锤舰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞘起,很高硷氮旱,或许我接触的都是高配车型为富堡,包括纳智捷大7骡钵、CEO等车型桔吴匪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胜炔。今天弓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绞鸡败,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量担拔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喂壤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芦?下面等,我们就来看看详细的体验报告鸽。 可以看到搏钎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高收府非,这在于其他车型包括纳智捷大7蹈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现繁。这次试驾的优6 SUV也不例外党曙哆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坝,为了突出这款跨界SUV车型的定位酪佳,外观设计上更年轻有活力巍,对于年轻人应该有很大的吸引力透搔撅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台什誊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm矩,轴距为2720mm呐患缔,可以看出这是一款跨界风格的SUV古拭屎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品竣,最大的优势是轴距要长出20-100mm贿够,具备不错的乘坐空间酗僧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷庐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屑温,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伴弯,尺寸都是215/55 R17捣。可以看出在轮胎的型号上惋填傲,国内销售的车型都有一定的缩水烦,当然为了控制成本啥啃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现犀闷鞭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哀擞筹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美房,两侧的LED刹车灯十分扎眼较饥,不过从布局上看稍稍有些凌乱跑。" "李老板的慷慨汰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会箩铜馆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板高。下面回到主题陌泻参,从之前收集的网友问题看彩竭衬,大家最关心的有两件事儿回,一个是特斯拉的性能凌想阂,另一个是特斯拉电池的续航能力攀却酣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿回途。简单剧透一下腾推,性能方面特斯拉相当给力巫,续航能力方面我个人觉得还是不太行泪。 注康:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戊撼巍,文章中提及的“特斯拉”锤聪、“Model S”等名称均为本次测试的车型剑朴。 数据解读归:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沫,所以今天我们就先从数据说起搐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版藉瑰茎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s姑狠,而我们的实测数据为4.7s碾,比官方公布的成绩略慢虎裁刨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿夏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垮贬梦。由于采用电动机驱动祟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藤荚抡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辈裙膏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菜烈精,直到完成整个加速侮趁。电子系统和动力系统的完美配合驰舅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限犬驾署,这是大多数的同级别车型都很难做到的赊。 0-400m加速尾速穗欧速:170.124km/h 加速时间经炭寿:13.63s 由于采用了9.73孝:1的固定齿比变速箱咕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡崩逼奔,在加速曲线图中天,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屑输翰,车速和电机转速完全是等比例上升峡。这里说句题外话锯闪,官方公布的电机极限转速为16500rpm缎汗沏,最高车速为209km/h粟,通过以上三个数字粟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沽堡翻,有闲工夫的朋友可以试着算一算疥腺。 0-180km/h加速姑肝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G败,峰值甚至达到0.7G癌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巧投,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h焦敝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看邓褐驾,当车速超过150km/h后丢苏肋,车辆的加速度下滑比较明显筒透起。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘛,工作人员解释说为了保护电池泞俱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡面少。再多说一句螺坡,这个速度日常用肯定够了尘割素,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蚀,但如果是赛道恫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逝铃,有大直道的长赛道侣甫,它应该会比较吃亏阜瓤铆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讣,常会被贴上大排量浆菏、暴力机器氏赤秽、拉风外形和肌肉车等标签镰惋。这些词虽然简单疼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征篡瑟兔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陕。近日阔副素,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)农促不,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痹:科尔维特C7)傻,肌肉感十足的外形东,手动拆卸的硬顶洽缉,再加上6.2升自然吸气发动机等悲茄仟,都是它的大卖点嫉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评兽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时帘,外形变得更具攻击性判。不同于以往车型雾某,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗顽筏,只有头顶裸露在外烽,非常特别轰购莲。重新设计的6.2升自然吸气发动机弘脓款,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余发负。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戊酞练,最大功率640马力豆,峰值扭矩814N·m)体耸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手堪酿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势霉饰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为配:5.3万美元)绅骄附,几乎没有性价比可言顺献,但相信越是稀有的东西伦双,越有人喜欢啼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吞室蔼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坎敬:400-023-5599 地址策扇伪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糯禾歼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型写刃松,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠懂巨番。而这款车本网也进行过多次报道与评测祷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题翁吾逢,比如——空间与电磁安全性氯。   有朋友担心腊母,混动车型的使用空间会不会很小盎劳铩,电池电动机发电机都需要摆放位置床如,还有散热系统殴老记,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逻咆。   作为一个“热心肠”烁瓣氦,笔者决定帮一位同事搬家稳波,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碉萎噬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱踢、两个大型行李箱昧材皋、三个双肩背包其,两个电脑包话,一个猫窝勺辑固、一个全新的大睡枕搬走楞誓缄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客旱穿抠。好吧棠思涟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大韶介,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上次梳,从图上我们看出殴,在放入体积规整的水族箱水缸后绞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扦戳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肝惦,并留有一定的间隙量播新谎。   而后排在放入水族箱地柜后羌刻崇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惹嘶。得益于巨大的后排腿部空间厦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了莎寺。而后触,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怀本。当然替挖,前排的空位是为乘客准备的探齿。(为维护试驾车整洁板谎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赎。)   我是一个希望低调的企业主溃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的枢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间熬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少露,后排音响控制怜洗屉,前排座椅调节按键方眠炕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仑、空间巷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盒山,大电流产生的磁场对人的健康有影响棱。英国专家认为饰舶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钠伯剑,高于该值补熟宫,儿童将面临患病风险颈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绿马。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰⑴√牛害角独簿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脑财淋。   简单来说珊电搪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凄烷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统让,如手机唐俯藩,对讲机读、信号发射塔等埠,而低频电磁辐射离我们的生活更近答,家用电器筋忍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巨短同,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炽室。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倪,前排座位稻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量茶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丸汗,不具有权威法律依据聪轮,但既然是国家允许销售的测量器材挞棚,其测量结果绝对拥有参考价值馈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哼梆衰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鸵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赖,首先是油耗健熔算,我们在遵守法律规定的情况下吃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泛陕,而结果显示腑绒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”艘敲愤。   混动车型比普通汽油车重澈,驾驶感受会很糟吗?   确实老,混动车型由于需要布局电池乘、电动机普幌啸、发电机歪、散热系统及控制系统刷,整车质量肯定会增加剩许,但通过驾驶泥桶败,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感阔矗弥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动熄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铝覆,使用感受更接近与现代的美系车型堤浩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性对舍勿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耍,而在高速公路上寒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溜啡,取而代之的是风声与路噪声矮。而操控部分帆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了如摊,你永远不会感觉到生硬的颠簸虑梗腐,一切都是柔和与优雅蔑某,当然乐憨搔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的筹殊踏。   最后歉,我们通过以上测试嘘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性窜标笨、油耗及空间实用性上都出色表现宫板,而为此你仅需多付出几万元的代价盯苛诗,加上经销商的优惠输辨,凯美瑞尊瑞物有所值面订,而你现在需要做的飘举,就是去店里亲自去试一试长,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接规拷斯。 图/文屑畔估:丁艺   丰田汽车日前宣布刻巢替,截止2013年底妮动,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆煤牌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俗匆泡。诞生16年来据徘录,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奔、备受600余万车主的信赖和认可鞋踌猾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员魂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诲。 责任编辑葡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后饭,MINI凭借其漂亮个性的外观娃称趟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恢。2014年北京车展上洛潦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘场(点击进入上市文章)克返,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绊艾戎,同时在配置方面也有一定得提升胺伙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后愧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市连肠陌,售价区间为20.18-23.68万剖龟。虽然只有4款车型可以选择扁绰臣,但从大家的关注度上看雀凭揪,很多人对这款车给予了很高的期望冒赔。今天假,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汰矗窝,两款车虽然在级别上不同壳钞栏,但是在价格上却是非常相近熟痹篙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万风。下面鞭视,我们就来对这两款车型做一个对比墙奈醚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大虾扒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业槿妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话高乏板,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜感尚。当然酸,作为一个自主品牌辜垒,想要和这些合资车型抗争拌奠,就需要在配置上有一些诱人之处暇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别很戎,从车型尺寸上看缆,H8明显要大于东风本田CR-V店,但是价格却几乎接近仕虑蹭。如果您的自主品牌不感冒的话鳞,那就不用在纠结了衬。但是沛猩惧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辣焙,那么H8的确算是不错的选择垃,至少从轴距上就已经很让人动心了奇泛。   =============分页符=============   原标题盎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下麻,哈弗H8还是小胜镀刷,其中H8还带有液晶中控屏摔哎,而CR-V并没有配备中控屏佬冀壤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伍。这些东西的确也是非常吸引人的没。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的负,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验不婆,平且还配有ECO节能模式嫉删,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坎狠。H8还配有坡道控制系统肛靛姬,但是CR-V并没有配备这个功能陪抄溉。另外时挽拨,H8还配有三种运动模式倍磨华,一定程度上提供了多路况的脱困能力沤匣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些衬檬,当然H8属于刚刚上市的车型乃,并没有试驾车让我们来进行测试闹,以后有实车的话谰淬道,我们会进行相关测试维傅。   结语戒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章靛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的短衔漓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诬弗,某些情况下还要超过很多合资车型惦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下灯斧泥。 责任编辑奖皇:赵春晓" "从1985年开始捻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荚柿剧,1991年出现在5系车型上诗方渭,1999年开始陆续出现在X系列车型上吮外。直到现在贝你券,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配掇,提升着宝马车型的操控性和运动性藕嚏。让牵引力发挥的更加自如靖艾,下面精,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现差乘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鼎涛痰。在车载计算机的控制下脐秤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钱啃瞄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缄托,而且动力分配比例范围达0-100%衡雇,赋予车辆独特的动态表现须多。 与传统齿轮机构相比刻寄,xDrive动力传输响应速度更快岁瞥,分配比率更灵活屁哺檬,通常慧供豢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴父揭,保持车辆转向精准灵活仑模稀,初黎便、中段加速更为直接的经典后驱特性锋。而在弯道泌五、湿滑路面剖、或紧急变线等极限状态下巷愤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力型熟,增强了车辆的稳定性和循迹能力短郴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巩螺嘲,在附着力降低的情况下两筒假,更加考验着前后轴所分配到的动力欧遣编。通过一体式底盘管理系统的侦测孪荤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吉腿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舶楔,最大化的改善转向不足和转向过度肩才。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侈诚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捕祭饶。宝马4系在绕桩和紧急变线中枷耻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外帝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腊肝,更灵活狮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上譬矾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域揩,公路性轮胎打滑严重坪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预阑镜辟,还是能够胜任一般越野路面券级廷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑度辣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)昏改,宝马X1一直以其运动性示人迪前,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肚聊泊。但是不同于一般运动车型不擅长越野变瓢伶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伎,能够让车主在假期到户外撒撒欢坎踞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗财窍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瘟母桶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杉阂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣朗绦。   在消费者最关注的价格上郴蓝砂,我们分别来看两辆车搜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元清好。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挞。从售价上我们不难看出剧超第,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孝壤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惹,价格区间跨度较大挂。   外观尺寸对比廖维:   首先垮镭,从外观上来说妹翠宛,宝马X1极具动感餐。其标志性的双肾格栅已经不必多说锌超前,远远的就可以知道这是一辆宝马沛雄。而那富有动感的线条驶甜,将其外观勾勒拨农,即使是静止在那里氦瞳侠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态皖脊纺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长核卫,感觉比例似乎不那么对称庭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搐铜,而且作为一款国际范儿的车骸得架,修长的车头设计让车辆显得十分优雅损。虽然宝马X1有修长的车头垦爆,但是驾驶时却并不遮挡视线芹,仍旧能够清晰的观察前方路况撕尾。   相比之下沧辟咖,奥迪Q3的外观略显沉闷不迷绢,同样的家族式前脸显得十分稳重害。虽然不像宝马X1一样运动尾眷饶,也符合其SUV的定位问苇瓣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大颂匈,这也让奥迪Q3的样子更加传统茎额龚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势省妥舞,但是内部空间却优于奥迪Q3渐,相比来说毋萄摧,宝马X1具有更大的头部空间临,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3返角。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长檬:4477mm 长怀淮些:4385mm 宽墨康怒:1798mm 宽迸怒附:1831mm 高殊垄泡:1577mm 高柏:1608mm 轴距峭:2760mm 轴距毒热涛:2603mm 最小离地间隙倦:194mm 最小离地间隙路:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者澎公贡,宝马X1具有灵活的操控性芭提,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猩瓢盆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化闹遣断,作为一款 SAV底,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的并狠节。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向临翻门,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣踢刨骗。   实际驾驶中堆唐北,宝马X1的路感清晰奸僵腺,虽然车身不谢薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径损,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头窍,带来更多的便捷坟峭。行驶中喂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快峨胖牵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蹭、高精度直喷与电子气门三大核心技术撬磺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果动炬,在动力输出上达到高低搭配的形式惟。而宝马X1带有的ECO PRO模式录郸昆,可以帮助我们进一步节约油耗怪,让油耗能大约降低20%冬。 两车基本配置参数对比钦枢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惫弓:通风盘/后魄控透:通风盘式 前苍森:通风盘/后坪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题莆叹骂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疙,我们不仅仅需要看其运动性能黑,还需要检查其越野性能簧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统式催。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朵,为了能更好地分配轴荷纷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陛、后桥差速器前面如。正常驾驶环境下剂绿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肚污,当检测到前轮附着力减弱时率,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茄,帮助车辆脱困抵。   通过以前的测试落,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用社,对于应付难度不大的非铺装路面来说淬,这套四驱完全可以应付奶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能归拧臣,加之悬挂行程过短刚须酒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试顽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样攘恨,偏向于公路驾驶锣即握。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中趟合,动力的分配为40:60寡,在实际日常驾驶中卉良何,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的济。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颠奇胃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贤,在车辆出现转向过度时喇皆富,车辆会将更多动力传递到前轴窃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铺边酪,帮助车辆脱离失控的状态辨淳埂。在弯中逐渐加速的过程中孝,由于车身的重心靠后链,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捣合,在这种情况下侧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出细豢盟,减小前轮的负担列,使车辆获得更好的指向性井。   无论是雨天闭帽豌,还是弯曲的山路捌澄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丝。而且在大角度爬坡及碎石路段枪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力笔码。尤其是爬坡时炉浩,动力能够智能输送至前轴抖妹岁,让车辆轻松前行废。而在平时簇赁财,动力又会自动分配于偏后驱瘸,让运动性得到进一步的体现句套环。此时的感觉是类似后驱车罗非骚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瞧,让车辆行驶更平稳如欧。   相比而言屎甭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野位。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高葛,具有良好的越野视野酥轻寺,但是宝马X1的离地间隙更大澈存乌,通过性更好邵澈砂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少翻航攻,尤其是其具有更多头部空间郊,如果越野时某,可以适当调高座椅坐姿想歧筐。   =============分页符=============   原标题础匹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩某蜗小,所有的按钮也都在触手可及的位置扇淮歪,十分便于驾驶者操作乌。而且两款车型都选择了年轻碑灭墨、时尚接、富有现代感的内饰设计添蔑。   两款车的配置偶炯蜗,无论是奥迪Q3耻丝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全矩穆戳。尤其是宝马X1的iDrive畏媳侮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用很,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胖氯藉,宝马X1更加简洁操诉,而且操作一样方便吗汾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辩。即使是刚接触宝马车型的用户潦绒,也能在第一时间熟练操作负琳脯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咖痕瘫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性佃愤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冲毋缝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大傲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供癸里瑞。例如像最低配的宝马X1箔谩,虽然价格极低店靡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了歼。Q3低配也是一样纪孰,配置较低酒。不过如果您不在意像导航碑、座椅加热等配置款浚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桐脆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后痪为敌,我们进入车内来看看内部配置以及空间举怀。二者究竟谁能更胜一筹槐?首先来看两车的安全配置臀。在气囊方面罐,奥迪则更胜一筹纲,在两车装配有同等位置气囊的前提下随,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狄棵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淖勺攀,它全系标配有防爆轮胎荚,即使发生爆胎茹郎填,也可以继续行驶米。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配擅炼侨。此外防爆胎也节省了备胎空间纠钦梨,让后备箱有更多的储物空间喂匹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荒怒。从车身尺寸上来看涩欧帽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拷。然而车内乘坐空间方面贰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3史红社。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度臣贰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度台纤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题当:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养楷撅。但由于国内油品的质量不佳姑,为了更好地保护车辆发动机型猫酬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泄。而其他配件的保养周期上剂偷寡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养默沟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叮寸侵:   861元   xDrive20i被:   1036元   其余车型禄号:   965元   sDrive18i墟犊:   861元   xDrive20i私:   1036元   其余车型素授:   965元   sDrive18i康痛拼:   1609元   xDrive20i位肉融:   1784元   其余车型锯凛:   1713元   sDrive18i梅琼现:   1386元   xDrive20i喊:   1561元   其余车型侵搜:   1490元   sDrive18i卞雀:   1591元   xDrive20i擎廓:   1766元   其余车型携蹈:   1695元   sDrive18i戚堵估:   1609元   xDrive20i稍荤:   1784元   其余车型累颇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酒箔函:●隧棺炊:需要更换 ○虎蒜:常规检查鹅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中势,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拇、空气滤芯和火花塞假。花费支出大概是2691元订狄阂。4万公里时还需要更换汽油滤芯霖糯,支出大概是1382元妮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错犁,保养中也没有出现更多的费用支出峦卤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淀骡才。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氖戎搞:●酶济禾:需要更换 ○喊垮碍:常规检查甩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出核逗洞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盼鞠俺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降薪玻晦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兔,能够更好的照顾到爱车的每个细节彪瞪坤。   总结惊宽哺: 总体而言膜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动椒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洼陇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足擂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少号茨,整体内部空间与奥迪几乎相同钱古腹。而在使用保养方面唯改稀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济面。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汗殴饰,但是其配置也相应有所减少曝锭畏。作为高配车型喇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择葱。 责任编辑频卫瘦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烫典肩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霞苟搂。它足够漂亮了经溺胎,漂亮的让人感到迷茫发,这几天我们一直在法国和瑞士穿行穆箔,由于在国外泥割,我不得不比以往更谨慎的驾驶慷,没有做任何炫耀的动作物隆,但依旧接受了不少注目礼聊裳啤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芬殴锑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着艇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坤录,只好出此下策珐精炭:按住沂焱撸控器瘁板襄,“砰”后备厢盖弹开了躺沉,老头愣了一下萎费歇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢感凤,并给了老头一个友好的微笑写劝喘,关门走人了擒礁。这时我才知道潜盾购,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宦,它的曲线诱人水筒隙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处藩,但令人心动的地方是从B柱开始的芦匆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级某,曼妙的线条打动了不少欧洲男性劫。也难怪赴,差点忘了蜗奸,我们这台车选装了AMG套件欣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用崔,没套件的车感觉就差了很多哼丢。   即便如此突信,它的妆容仍是存有争议的呛截突,在我们同行的5人中就已经产生了分歧帆坪单。左派以我为代表(全部未婚)路仇卜,认为它的骚气指数接近满格妈患,尤其增加AMG套件以后篙磊黑,能骗不少小姑娘藩赖黔。右派以结婚生子的同事为主沁陀,他们认为车身不够修长堵,不够秀美高饺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瑰四,但又内藏了些许的凶狠非。   不过我们两派的意见同样有交集陇妥,那就是从侧后看去据孪撼,它的美感更胜女。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中视筐效,远远的从背面欣赏它褥淀,真是太美了脸。   =============分页符=============   原标题粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陕,它采用传统的氙气大灯拭勤地,而且依旧带有随动转向和智能远光系统监漠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少昂歌。另外施,与前包围上的空气导流口不同的是笑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绥侵酬,不得不说其达成的效果是相当不错的驳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼磊薄,但日常使用中也是在令我提心吊胆休剔,还记得开头那个故事吧四,告别老头后我驶出了停车陈省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着看,压过了一个并不大的小坑洼胺,胎壁被硌破了粹牢戊,轮胎在5分钟内全部撒气傻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用希韧,这个下马威让我措手不及瀑。   =============分页符=============   原标题变模态:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门爱丹髓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奋惫。坦白的说休,这套座椅看起来特别有型仑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色懦稗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求思煞苯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处椒杠。   眼前中控台的造型飘绰,甚至细节都与奔驰A级相同辅呐啤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凛,总让人忍不住多瞟上几眼途卯纯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吗鄙,触感细腻嘘。   =============分页符=============   原标题氮穗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳魄氢,各项按键的操作都很顺手午,但我多希望能提供翻毛材质畴认。另外抬才,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缆当其,回馈力很欣碌驯佟,而新款车型早已没有了这个感觉活兑脐,让更多人都更容易适应筐椒剧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喜团,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利徐疙,特别方便系,当然了跋拿,这并不是CLA级的专利裙,A级也同样如此兔蜗。总之对此我们是持肯定态度的口,“怀挡”显得复古化贿、特立独行昏深躬,而且省空间财辰,利大于弊劲赏枷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同怂熄,不同的是它很强调对网络的依托饯事,这几天在欧洲开了不少车柯南费,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庆聊算。几乎所有新款车型都支持与手机互联枯扛可,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酵蔫花,还可通过手机网络访问互联网荤落、下载官方APP程序和导航逝巢赶,这是国内车载系统所没能赶上的督拓猛。   =============分页符=============   原标题鲜岗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苟寐签,空间实际上是够用的粟乡,毕竟多数时间都是前排利用率高惹瓶。我同事身高179cm地,在前排头部有一拳的空间艘桓淋,在后排就显得局促了桑,后排乘客反应压抑感比较强话恭。   不过我坚信浇,对于CLA的车主来说空间是够用的跨朗,因为后排不会经常有乘客曙撵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沧谁扦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用朵孤。   =============分页符=============   原标题巳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敦煤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棚化损,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm查蛾尖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陷,配7挡双离合变速箱粪垢,带有换挡拨片放似。拧动钥匙贸,发动机被唤醒窍,车内怠速状态下的静谧性相当不错膊斡湿,我们出发了抠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通朽,不过CLA非常容易上手每纯俊,舒适模式+D挡表现得有礼有节来,整个驾驶感觉极其轻快淑,这是一辆易于驾驶的车叛缎戳,不论男性和女性都会觉得很轻松亩摄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肋瑞,转速时常被控制在2000rpm以下毛钢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嗅酸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性品,而且在低速中它的换挡依旧平顺么,并没有出现那种令人不悦的闯动虾思。   切换到运动模式帮,变速箱首先变得更为积极檀尚,整台车的性子也开始急躁起来惋,随时准备着接受挑逗娜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喀痞。油门的响应也更为灵敏另,初段就能得到不错的效果居,只不过排气声浪并不那么有气势袱匆。   至于转向半愁倦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻埔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫌榷匣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转守,那样的线性和柔顺畅灸,简而言之非常舒服勒删邪。   CLA的转向感觉则不然库抖棚,它少了些紧致的细腻感譬纳蒲,多了些轻巧搅。这套电动助力低速中没什么特点芬伞,属于偏轻那类的革违好,或许女性朋友会喜欢蚊。高速下转向逐渐变沉勿蚀存,更易于驾驶集,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上悲,比我想象的要好不少典劫嘲。   不要被AMG套件所蒙蔽告颊很,悬架的设定并没有那么生硬坑笨犀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汐煞,整个感觉还是挺舒服的羔较,回弹的特别利索武惊菱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稻递,起码我在前排开车是这样一个感觉垄攘秸,只是后排的乘客有时会说狭辅缉:颠!哎评,管不了那么多了秃蹬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惊,驾驶感觉对于这台车来说重要吞褪。   =============分页符=============   原标题衅埂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注甘凰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扣蹦痘,无法进行有效的弹射冻。起步时有将近一秒的延迟适稳汹,之后发动机全面发力葱,此时轮胎打滑非常严重乒煤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尼铂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淀酒,导致抓地力不足羚。怎么形容这个状态呢愧江,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吗浪,四肢虽然在飞快的挠地蕊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搔兔,各位想象下哥巍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溯凉绣,双离合变速箱准确的完成两次升挡端孝,换挡速度很快按毫腥,最终用三挡达到100公里/小时的速度境阔,时间为7秒整苯奉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侥态,因为看到严重的打滑时我特别无助甲顽,尝试了降低转速起步缚芯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缓井胺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缝桃皮,而且车身的支撑有效胳残,车内没有特别明显的前倾感觉外晌班。从刹车曲线来看苗,自始至终加速度都在-1g左右谭逗,最终成绩为38.46米貌,符合奔驰一贯的作风突霖刷。当然徊贾,待拿到国内的测试车后唯,我们还会进行测试琶箱胸,看看原厂的轮胎表现如何绵商。   总结氨:   从国外的销售情况来看坊,CLA是相当受欢迎的愁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瓜伶,CLA在美国同样有着相当不错的市辰坌妗,2013年后四个月销售1.2万辆卸咐卡,势头相当迅猛础崩燎,可见其受欢迎程度公。   进入国内后我想它会得到同样的关注辱倦,随着细分市场的成熟刑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车变上。奔驰CLA级赡兰苦,主打运动博苦肺、年轻摹籍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎劣,尤其选装AMG套件以后效果更甚去,相比奔驰A级导,它的吸引力显然更大雀厕侗。相比竞争品牌灯,这次奔驰走在了前面伟茂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品设。配置方面国外大多都是选装巨,比如天窗淡、轮圈样式等等爆抢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知顺。   不可否认崇,它是如此的招人喜欢九庙俯,尤其招那些打扮时尚诽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鸿嘿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机荤会,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绥假,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机稀傅淘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘尼甜睬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乖观。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型孙切嗽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烘攻夏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法邓,通过细节部分运动元素的添加没触,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格府。其外观运动套件包括进气装饰犀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等皮。   总体来看甘赔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置彩久蹋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妊,白色车身加上黑色的玻璃车顶佛双秆,看起来很有档次感霖。不过略有遗憾的是八隋橇,它的全景天窗不能打开蒋,有同行戏称热赏匹,这是专门为了看星星而设计的魄蛊危。   内饰简洁自然   与外观相同椒贿哺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围邻。全黑的内饰套、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现马猎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来常。   配色方面氏脑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恼裁饥,但通过座椅的白色缝线抄攘扛、钢琴烤漆面板白边框的搭配阑榔楔,使得内饰整齐又不显得沉闷祟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了罐插。人机交互系统方面完啡伎,V6菱仕Turbo车型并不占优势脊。   动力不错脱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机深,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱本。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型憋帽。这款车的低速扭矩较大猜,因此起步时非常容易颧享环。起步后讳,借助轻盈的车身拭,汽车随后的加速较为顺畅劫购拣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盼,这直接导致这款车的操控也是相对不错奋壕兰,在较为宽阔的路面上豪公,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作傻,感觉很有信心函。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校僳瓷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的崩竭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孩,非常方便驾驶者进出樊厘疏,但打火时抹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动计。 责任编辑敛健:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洗剔。之后的继任者是睿翼疗都式,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夺嘘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枢,并更名为马自达6阿特兹瘸,而它是否能达到前辈的高度梳,让我们由内而外的体会一下双关付。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敖税拱,配合这两侧行车灯滦,看起来霸气十足埠橇菩,隐隐的透着一股子狠劲具。图中这款车是2.0L的标准版偷虎,则采用了较为普通的卤素光源慈瓶刻,科技感差了一点绅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坷逆轰,犀利感十足武。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA常,它不同于以往的两代马自达6淡呕镣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粳弛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子九其,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胁褐翘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亮泌,轴距为2830mm容划目,与进口版本相同蔼宦。相比同级别其它几款日系车型喀翅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势篓慷暑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鹃,像是一滴在高速行进中的水滴吠,充满了流动感戮。从后边仔细观察阿特兹的背部超降,不难看出它还带着一点掀背的意思兑汞郡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯狸坤肥,配合着双边单出的排气筒化旱,更使整车的运动感一直延续到了尾部洽勿腊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坝参,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剔棺蔼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)使,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上思驹刨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镰武,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质口,其它区域大多为硬塑料籍。由于没有太多的装饰件改碘殴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价构吕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高矩,它采用的是一块电阻屏第莱,触控灵敏度还算令人满意蒜,界面的科技感以及显示效果都很一般倪,总体感觉更像是四时、五年前的产品妓维纯,唯一的优点就是操作无任何难度雄凸遁,一看就会揣梯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡本梁,所以导航功能暂不能使用迟帝太。   进入车内楷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿雌,握感也很不错宿姬匙,由左至右打满需要2.5圈帮腺纤,比大多数车型略小炮矫称。此外改痹枫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片环侈,操作便利性良好灸努,而且兼顾了驾驶乐趣握。   仪表盘采用了朴素的黑白配色输,但却一点不掉价檄渡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓷擎,其次它的表盘内圈采用了网格设计榔,多少有一些竞速的味道休,再加上白色的指针以及简洁恢绿、明快的字体嚎钢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗没、平均时速猫疚共、续航里程之外吴拭撼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP并杜。i-stop是马自达研发的自动启停技术陕细,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梗巧氛。   除了i-stop祁冻县,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凰庇。之前在新能源车型上比较常见特猫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篓激。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凄,它是以电容取代传统的电池或电瓶烂,从而为车内的用电设备供电传刚很,而非用于推动车辆前进桶。   空调面板的样式不错楔常,旋钮和显示屏都显得比较有质感桨乓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镣掠穿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慷供,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩⑵溃好铰色玩。前后排座椅均采用了真皮包裹蓉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次割。   虽然阿特兹有着不错的轴距攫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩墙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心,而在后排却只有不到一拳的头部空间瑞。令人满意的是后排的腿部空间板,坐正以后不影响翘二郎腿忌驮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定崩,不仅地板平整漏石线,而且行李箱有着不错的纵深梆喷聊,轻松放下高尔夫球包是。藏在地板下边的是一个16寸的备胎起千,以及更换轮胎所需的各种工具咳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷似、双可变气门正时四兴私、凹顶活塞+米勒循环贬类魄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肋东拍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现睡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm县较,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悲捂们。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碑播,并带有换挡拨片巧屠池,只可惜这款变速箱不带有S挡闭皮,对于主打运动的车型来说个遗憾链心。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓦阿彭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晾爱翔,日常驾驶过程中设午,为节省燃油敞,变速箱会积极升挡寄慨肋,转速经常保持在1500rpm以下蒙醇骨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应堡踢,因为这台变速箱的反应速度很快颧喇,能够很好领会驾驶者意图伍城逞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苏无。   阿特兹拥有良好的操控性啊,这首先要归功于发动机线性的动力输出乡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吞回汹,而中后段又能够拥有很好的动力表现俊雄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻昧筛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炽拍,尽管反馈的路感一般宝,但指向足够精准狮甸,能够给人很强的信心峨耐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协空釜,它的前后悬架初段偏软草辈,能够很好地吸收路面的颠簸焚毒辜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾添。可喜的是悬架的后段韧性十足拿桂暮,不会让人感觉力不从心剐肉。最重要的是澄褪闷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瘦汝卸,车头指向灵活磨顾,车尾循迹性出色痢恐硼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拌衬。   总结韶愧: 对于马自达这款即将发布的新车靶,我只能用赞不绝口来形容缉衫舷,外观和驾驶感受都可以称为上等令。如果非要给这个车挑点毛病的话古,就是在高手如林的中型车市场里蔼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盟。所以如果你是“外貌协会”的成员糜派,或者追求极致的驾驶感的话会,那么你可以期待一下这款新车蹦颇。 责任编辑挪:赵春晓" "  KTM的X-BOW侠豌,直译过来是十字弓挫兼戒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)功尖确。实际上鄙,这个模样怪异的小车胸,的确是火力十足池,足到无论是在街道上还是赛道上稗伺激,它都可以轻易干掉一辆超级跑车丸。   先来说说KTM这个公司苗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蟹桶糜,以生产越野车和跑车而闻名辱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车管沉磨,也许是工程师们精力太旺盛谩份,亦或是身在奥地利这个地方截弟,总会有些天马行空的想法馅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子阂,去生产一些别的什么机动设备饲。这几年核稳肛,除了X-BOW醒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蘑,而且都有一个共同点——惊人且极端贝似舜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铰刺混、puristic(纯粹)杭扇、radical(激进)勺看担,这是他们对于21世纪超级跑车的理解杀缕。另外还要多说一句面稠赋,这家公司的口号是ready to race巨充,时时刻刻都在准备一场竞技圣匙。   KTM的CEO曾经承认沛煞,他们希望使用21世纪的技术驶额郸,发扬柯林·查普曼的理念灌泡段,打造一台新世纪的超级跑车凛汐售。柯林·查普曼是谁胶陛?他是路特斯汽车的创始人扭虎隋,他说过最著名的一句话是青臂敝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仆阀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的香,作为汽车工程师俗鲍,他把全部精力都放在对性能梢全摄、操控和轻量化的极致追求上骚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袜鞭架,但跟进尝试者寥寥让类。看看路特斯汽车凄凉的经历稍碉骗,这其中的原因并不难理解瓷怀帮。我们很欣慰地看到衫,在新世纪辫,KTM继承了这种理念逢,并且做得更加激进骄缕。   其实X-BOW的理念很简单捶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车省幂。碳纤维单壳体车身捌骂甲、全车碳纤维组件攻、水平推杆减振器墒,这些都是方程式赛车的标准配置晦泉。由于使用轻量化材料暖欧汐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蒂衅敞。在高速行驶中郝,车辆的气动布局提供下压力读李撇,以此来提高抓地力和稳定性椭弛,这也是方程式赛车的特点红。和赛车唯一的区别慰得,就是它有全套符合法规要求的灯光牵,以及一张副驾驶座椅味。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机煽娄省,经过强化和升级后计,动力达到300马力蹦桃,和F3方程式赛车相当情,六速手动变速箱也是简单而纯粹寞磺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拿,我们不妨来看看推重比税聪。X-BOWR大概是2.6千克/马力譬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺履鹆稹,也就是说发动机需要负担的重量更少帘,动力表现自然更强函娟掀。   在踏入X-BOW车内的一刻繁钩场,恭喜你默,在旁人眼里呕,你已经像是一个职业车手了勺截盆。首先一只脚跨进驾驶舱冯星,站稳后调整重心弧糙鹊,再把另一只脚迈进来齿洛肌,双手找到合适的支撑点劫,将身体重量转移到双臂坷,身子瞬时下沉睫釜团,把自己放在座椅里蛙图蓉。来自RECARO的座椅是固定的杀甫水,完全不能调整芯,靠背角度略微向后倾斜架莆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菠梗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置青泌矗。要完成这一系列动作餐赤券,如果你是个长腿欧巴娶峰,可能会轻松点天。同样和方程式赛车一样卢纫馆,X-BOW采用快拆方向盘疾秋土,在一定程度上提高了进出车的方便性尘骇翠,不过我觉得这个功能最主要的目的稍,还是为了让它更接近赛车慈斯快。绑上四点式安全带项俱,身体没有一丝活动空间妒,因为在碰撞的时候苍炒,你不能指望安全气囊救你一命蹦铣掂,唯一的方法虚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上石。   驾驶它库蜗,你不需要有汽联颁发的运动执照线富楼,甚至不需要经过特别的训练牧删。只要你有合法的驾照兰碎拿,会熟练驾驶手动挡汽车蹈笺赡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度现。连离合器都很好掌控酷戮夸,甚至比驾驶EVO讹些七、STI这种高性能运动房车还容易技。你唯独需要的笔谋措,是练就一副有力的双臂竭茸晶,因为它完全没有转向助力藤赎舱,停在原地斡戒,方向几乎是打不动的送枢。   由于场地的原因霖姬,试驾过程不是很尽兴箍稿,并不能体验到X-BOW的全部性能撤糠。在狭小的环境中丢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胸鞍池,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挺亥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力百。因为使用水平推杆减振器侩,X-BOW的底盘可以尽可能的低沽布请,在转弯中几乎不会产生侧倾怜。多连杆悬架结构稳定步趣,可以减少轮胎不必要的运动和变化徽,保证最佳的触地面积钳皮,用尽每一分抓地力媚潞琼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凯龟滑,这一切所产生的副作用聘慈,是你的身体要承受更高的横向重力韧恰宠。   在视线上冒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闻寄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置身南模,以及转向时轮胎的变化坦。利用这个优势鲜,你可以把车开得更加精准嘘钡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙簇洗,这是任何房车都无法比拟的赎。不出个把小时妹假,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钾煎,高速掠过障碍物而毫发无损缸,那种险象环生的场面痕,我相信其它车做不到粪身,这种乐趣和成就感檄恍甫,只有X-BOW能给你浩掸本。   看到这儿晾忍伪,你可能觉得这台车并不难驯服刑鳞警,一切都很容易筋弥显。没错旁癸,X-BOW没有设置很高的上手门槛融辰举,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赶锋,但是它还有进阶的玩法僵,这就需要很高的技术和技巧了啤潍。首先蓖凭敞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脓嘿德,为了它的寿命斯唱,好好训练跟趾动作吧炒惺。漂移藕?也没问题荡胃摔,在转弯时只要加大油门经澄仟,车尾很容易就会滑动起来汾体嚷。之后能不能画出一道完美的弧线啸隙,就要看控制的技巧了洞。   除了以上这些刷,我还有一个建议嘎介。置办一套合适的行头被萄舱,至少也得有一个头盔和一副手套豪嗅,这会使你看上去更像是职业车手莆傅。当然愁塘氯,作为一台可以合法上路的跑车矩悉嘲,KTM也试着考虑过车主的感受履,推出了一款GT车型火套行。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抨倍钾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已发。无论哪种装扮斥咆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街禄,在气势上就足以压倒一切燎沟婪,而在性能上嘎辫,它也是所向披靡替,精准垛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钠抗。虽然它可以以合法的身份上街眯踞,然而对一台Ready to race的准赛车列,街道并不是唯一且最佳的选择璃,它最终的目的地恕赖焊,是要奔向一条真正的赛道崩似,在那里解开封涌哺谩,去赢得一场真正的胜利伎。   说到价钱谋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车答卑,一点都不值江。那么锚,如果说花135万灿舜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稳腑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟叔爸贪,最大化的驾驶乐趣私围,并且还可以在公路上行驶故衔墩,这样是否物有所值腔岸?答案其实显而易见病亭,值前,或者不值殿侗踏,取决于你是否真正热爱驾驶赖斜悉,热爱赛车运动镰。 责任编辑另赂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仁蒲,早已见怪不怪花须。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车隋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伟,广汽丰田出品的YARiS L致炫陶,就是一款加长版的小型两厢车透甜僧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肉县恨。 知识普及朝片:为何不叫“ 雅力士”了堡?   相信很多人都会有这样的疑问贯,从车尾的英文上来看航订棱,YARiS的标识与上一代完全一致锚绕级,但多出“L”字母芒坷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置底显。全新YARiS通过变革性的设计扰级颇、加大车内空间店棉渐、降低指导价深平涸,从而想抢夺A0级市场的份额疲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔷。不再使用“雅力士”的中文名称妨相娘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赏。   外观粉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型思,如果拥有一副出色的外观设计晨褥,那销量肯定低不了浦。广汽丰田的全新YARiS L致炫烘努叼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化洽彤狼,能让更多的人接受土枚。   =============分页符=============   原标题苹凤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蒂,所以在造型方面与海外车型有些差别伎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仇澎挞,“梯形大嘴”车头动感大气供,配合超长的轴距眯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受才券师。   =============分页符=============   原标题冉渴丸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰旅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内埃势,相信你会有两种感觉舍忻,第一卉:中控台设计非常大气饺谩卤,和丰田系列的SUV车型风格一致克缸绢。第二负和星:超大空间喜楞,后排空间完全比拼一般的A级轿车牵。   =============分页符=============   原标题方:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm短叛赏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车姥,但是空间方面完全越级的感觉淋剑豌,完全不比一般的A级车差圭辆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服橡谱。   =============分页符=============   原标题脊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾五尸辩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意试,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掏眯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿罗柯,中后段性能并不出色哀昏爆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辟,高速行驶油耗方面并不出色楼仕位。   结 语   作为一款城市代步车型慨炕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多栏,外形方面就能征服不少年轻消费者戒羚。此外烂偿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一琼裂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藕花,若果说美中不足的地方碴绩,那就是匹配的四速自动变速箱了烯。(韩威) 责任编辑潦龄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒健购扫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毛?告诉你舰虾,这是真实存在的一辆直线加速赛车蕊椒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吻惜弥,基于2014道奇Dart车型答方,型号就叫做Dodge DartPro Stock愧呜。大概意思是“超级街车”酬。虽然只是称作“Pro”列败蝎,但它的结构和普通街车已经截然不同帛替隆,一点点相似也仅限于外观上戈噶竞。一个专门设计的底盘霞,扣上一个类似“街车”的壳子逃,除了好看以外饭廉,也是为了让车子的空气动力学特性更好潦。除此以外卑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”及。   作为动力核心皖饰啼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宿。与常规的“以街车为基础改造”不同锰扰乔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鹅恭。据厂家介绍猛啤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时甩凑痪,而极速则可以达到480公里/小时杯。   Mopar没有公布具体技术细节睛柿柒,但是在上个月狠窗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哥熟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速馅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鳞藩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菜掸疵,它跑完402米还需要9.9秒脖,而末端速度“仅有”235公里/小时量。也就是如果两辆车进行一场比赛仇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颅蒋短,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半变。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭百来,当然也无法在普通街道上行驶想。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泡。 责任编辑断隋歉:赵春晓" "  4月11日戊才姬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市签,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戎巷吐。   4月的京郊春风和煦纺处,桃花盛开险,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意簧干爬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基氓期,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锰克枫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逞疤散。   然而稍微有点遗憾的是抱,由于相关环保政策末肠斥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腿风拎。   =============分页符=============   外观内饰旗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别托,最明显的一处在尾部的4X4 Logo费让,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缔暖氨,因为配置的原因陋饭夯,柴油版在一些细节把僳傻,如前格栅诧邵茧、雾灯等处精简了镀铬装饰困单。   另外唱斜信,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痴茎刨,规格为265/60 R18娠蓬,采用双五辐样式匈,与高配车型的20寸轮毂有所区分凰。   外观上劳,大切诺基给人的感觉就是硬朗狡平摊、野性相曙抛、豪放祁屑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贯辫,如果不是看到车尾的标识拴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版路哎。轮胎的使用与其它车型也是一样的铃。   =============分页符=============   内饰方面嘛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辞河,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同导陀,但是做工方面表现的比较细腻饶。各个部位间的接缝十分均匀廉,内饰表面的反光也抑制得不错纺我欺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赊败蔑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秽姆稿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捶。这台发动机由意大利VM公司制造喜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造裸,国际知名度较高累,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下青,最大输出功率为243马力(179千瓦)吮撼伎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米穷沤洗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凡热谱,采用电子挡杆设计颧,事实上垄挥骡,在菲—克集团下的很多高档产品上橡够,都采用了这样的档杆设计破窜懂。   大切诺基是个分量十足的大家伙吠室,体重高达2.4吨咯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时式嘉申,都让人觉得动力输出稍弱饭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同季掣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩那摔哄,这使得在实际驾驶过程中赋,柴油版大切提速很快怀慕卡,驾驶感受十分轻盈轻。   另外锚素售,发动机的噪声抑制也做得不错悔舞欠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大施,但却绝非印象当中轿,柴油发动机那种高振动脊、高噪声煎死,车内如“夜店”般的情况芦。   在打开ECO模式的情况下剔驰,发动机的转速在1500rpm左右的时候淑荤瘸,变速箱就会做出反应版,升挡很积极熔软荤。当车辆行驶到70km/h的时候胎灸,变速箱便会将挡位升至最高挡捻墓漆,我们在城市中使用深博,第8挡也是可以使用的傻没杆,并非摆设徒。如果关闭ECO模式拼氰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右郸膊,动力输出得到了一定的释放惶,当然小涵,噪音也会随之有所提升翻袱豆。   柴油大切的油门踏板很轻盈剩,发动机对踏板所发出的信号反应很快勤穆粒,但初段调校的有些过于灵敏了奈位,尤其是起步时硼,轻踩油门惰灯,车身就会有向前窜动的感觉僻,想要平稳的起步还是有些难度冒,如果初段能调的沉一点幻淑,感觉会更好襄点儡,驾驶者对动力的输出也更好掌控酮顽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伎步栋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闷,由于取消了空气悬架憋蒂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岛酞婚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式孺,分别为自动戏、沙地疽、雪地虑鹤、泥地和岩石爱倪,这些模式都是通过旋钮进行操作的判,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛾海,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芥钙。   此次试驾附萎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验澎,其中的体验环节有沙地挥倾、U型坑和炮弹坑三个环节擂仆。在进入沙地之前革架奈,首先将车辆选择到沙地模式估忌顺,此时车身稳定系统自动关闭搔辣。由于没有空气悬架抵泪附,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惧。   模式选择完毕之后抡,开始正式进入越野产地伞,在松软的沙地中拈,要保证车辆的行驶速度陵淘档。在沙地中行走谢拱,轮胎出现轻微打滑是很正常的技,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锰棋眠,造成更大的麻烦箩。   在U型坑的环节喂搽瓦,选择到岩石模式之后夯,分动箱启动扭矩放大挡倘建堵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍皮浩,传递到车轮上的动力会更加强劲炮慌捌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过松反。   炮弹坑对于车子本身来说渡,算是更具有难度的项目了思狮青,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惯赦。对于大切来说廉习巧,通过这样的测试还是比较轻松的亮参。在模式选择上潭噶泛,我们依旧可以选择岩石模式度,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动轮聊使,保证有附着力一侧车轮的动力输出收硕体,从而实现脱困琼。   总体而言墙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酞眷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蛇谴。在整个越野体验环节糜,对于动力的感受也是比较明显的沁彪痰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叹丘,主要还要归功于这台柴油发动机可墩,低转速扭矩输出足够大讹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松煞撂森。 责任编辑奥梁悄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蜗澎解,为您带来了多款直接竞争对手间的PK啪,以求为各位网友购车作为参考刷,本文我们继续进行吨箔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扦,作为合资品牌的A0级三厢轿车点欣,经济实用以及稳定这三点立市之本陪,谁展现得更好僳丰嗜,以下将逐一展开薄灵蛙。 外观解读滑逻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中岭械赐,这次“重生”抛开了以往的产品定位稼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型距航,接过老款颐达的市场后山糠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势互枚。   刚刚完成了小改款的阳光馅,2014款车型延续了前款的整体轮廓玲,细节之处作出的调整糠闭缔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坏模捞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型某,另外增加了反光镜转向灯离垃识、倒车雷达等外部配置灌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车联,但两车在细分定位上有所区分聪湘燎,新赛欧更经济餐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定巫晌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本词,两厢造型更具时尚特质碌错,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重峭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅连,前脸处的线条切削更是全车最多之处尽抵工,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅膊散,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾建赔,三厢车型尾部中规中矩蛊,采用常规一体灯罩的尾灯弹颅,正是这一产品区分的剪影鲁。 看完两车的造型羞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哗施。详见下表缸箔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冈啥徽,您更看好谁剿关妮?欢迎参与一下投票狠。   =============分页符=============   原标题乡弘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比猩鞘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩随礁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恢盗恭,各区域之间的串联均平滑带过漂参翠,整体风格更注重功能性疲寿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能母谩雌,并尽可能带来更多储物空间碎井。   爱唯欧的内饰布局现代感十足黄守孝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洗钳涉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镐掂千,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脊赖惨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点触。   另外纲,随着车载多媒体系统的发展毙,触摸屏更多的被普及柏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕罚弊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能猛洼官,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饭斥。 配置对比事拜懊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置磺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涪渭经,仅供各位网友参考视短。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比羚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讲黑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度轿佛皋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风莎,而车身与轴距烦鞋枚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势供,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舜概庙。   动力系统对比萄渡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抒扒匪,阳光仅提供一款1.5L发动机如短,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择年,同为四缸自然吸气版本集睫,排量的不同即动力上的差距眷胃劳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炔灿,具备重量上更轻的优势擅界崎。   两车的自动挡车型短,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱病,其平顺皑缚微、重量轻及省油的特性瘟雹,同级别车型中具备一定的优势递丧厩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下菱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT僻举季,在挡位上优势明显套,但其换档顿挫在车主之间常被提及赫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间轰隧,外观上二者均具备典型的家族特质苗疏颓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面憋饺。内饰布置阳光以实用为主感宦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缎冬贩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现何赴覆。综合本文所述姬袒,两款车型您更倾向于谁纳复俗?欢迎参与以下投票匡。 责任编辑链脾沟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辜去潮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐为,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了间假。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蚀诡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比史凉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戌跺森,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比琳侵牌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近百期。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面当,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铃瓦词,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唾红甲。也说明K3S试图走运动化的路线旗弄。   起亚全新K3S的长化诬及、宽粒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm提笔圭,而轴距更是达到了2700mm的水平惕堵律,在同级别中也属于比较突出的成绩讽戚,对空间方面肯定有着很大的帮助杜醋色。   两厢车的整体造型非常的简洁干练还去,车身线条也非常的流畅肥,有着极强的运动感獭勿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拳诗董。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别素,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用次衬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说餐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盆焙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达复乾拼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钎邦情,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的趣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅督念,加之降低的车身让骐达更加动感俊欧凑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性风。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感入垫。形状突兀但线条流畅的尾灯氏,红灯部分占据了大部分头,白光部分呈现斗勾状咖墙非,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出说杠董。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汰枯绣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置步。能够有效帮助你快捷倒车捣瓜判。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否黔姑郸,因为外观好看主观影像比较大社笔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瘦骋,基本沿用了现款K3的设计朴祈,提供全黑色料狄涡、黑米色愤肆、黑棕色三种不同的内饰配色踩蝗。做工和用料相对也比较不错说贾。内饰除了硬质塑料及软性材质外贰暴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次砷渭稼。   骐达的内饰设计线条非常流畅吐讨,整体质感较旧款车型有所提升唇惺。内饰颜色采用黑色作为主色调磁俏,搭配银色饰板承,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比械烤司,满足不同消费者的需求隘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备多弗,多功能真皮方向盘以及定速巡航逞佃,从上面表格已经很清楚的告诉大家路巾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP袍、胎压监测等配置水。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慧刀,其中ESP俗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力械疆碗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辉勿。 =============分页符=============   原标题临隘赌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700接锈杜,整体乘坐空间相差得不太明显伪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同架。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富础小味,座椅表现方面K3S内部填充比较实盒逞,对腰部支撑方面会比较到位门骇抖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性香,其座椅表现比较软水,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窘熊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势非苍蔬。在乘坐空间是差不多的拘猜拇,K3S座椅设置得相对硬朗懒膛,而骐达设置得相对舒适艘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因默嫉惭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蔡解,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钡磋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T济农,很好的满足不同需求的消费者桨滦。起亚K3S相比起来就显得配置较少辰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巴酬许,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骸管,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同萄浆脾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论忙绕幕,详细还需看我们评测所出氰论。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题位哩络,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求每咆。   点评台显诵:随着两厢车被广大的消费者所接受困粪跨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款漏北甲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动香,如果在这两款车选择其一的话拿潘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动豆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杆呐砍。 责任编辑逛京:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卤相围,甚至有人无法确切的喊出它的名字籍。其实这款车和我们并不陌生爸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台屁跑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似福。所以出镜率不高的标致4008劣妻,确实具有太多不为人所知的身世似谁东,这使得我们有必要去了解一下这款车沙碴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路簧羚上,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拖,呈现出风尚标、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兄阮颧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鸥忍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矗岗丛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚可信、科技的感觉博们。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辈刷饲,轴距为2670mm刹然宫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫菩虹戮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造砷寸,所以在车身尺寸上它们相差不多鲍垦拇。   从车身侧面来看档,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸篙岛箍,整个车身也因此更加大气而富有力量感窜。后排提供了私密玻璃缕蔫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狙免。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蠕灯令,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凭。另外嘿兰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心费,尽管造型简单衰讣,但通过与腰线的巧妙衔接喂撵闷,使整个车身设计连为一体厦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酚浦,配合普利司通的225/55 R18轮胎史伺诞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骨穿,都具有不错的表现搭阔邢。我想应该会有不少车友会非惩樱看重这双“大脚”师。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搁盖线,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意韩穗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发喊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酸。不过标致4008在一些细节上却与之不同嘛蠢,譬如采用了大面积钢琴烤漆性熔,辅以细节上的优化棋速残。   中控面板做工不错借,按键旋钮设计很精致练墒认,且手感都较为出色啦曙沏。娱乐扩展功能也比较齐全琴吵,AUX惶、USB以及12V电源都有装备贪快。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翠刺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乱勒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错玖内,下面还有黑色钢琴漆点缀喷伯丛,凸显出了较强的质感架。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍考锋涝,若塑料饰板能换成金属材质的话洞孩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息湾。在转速表与车速表之间即,我们看到了一块显示屏蒋浆烽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息遍。 在乘坐以及车内空间方面皆,标致4008秉承了家族在这方面的优势蛾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粮宦。   后排座椅靠背很直剐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外姥侠捐,坐姿却让人觉得并不舒适撕附舍。   标致4008的行李厢内部很平整抡阔,而且后排座椅可以4/6比例放倒抽逆腥。这样它的储物能力将会得到提升兑,对于搬运一些体积较大的物品疯竭,可放倒的后排座椅显得实用亥。   =============分页符=============   在动力系统方面嫌提需,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捻络,最大功率仅为150马力境械,扭矩峰值198牛米惦耪拦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谋斗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颁屉田。 全系搭配加了CVT无级变速箱久,具备手动换挡能力窖倒。在实际道路行驶中想岗逼,CVT变速箱表现的非常平稳逻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音聘匆陇,却没有丝毫提速的感觉纱赂户。不过录坤鳞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些霜录,在平稳驾驶时超车变线很轻松饰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宠粱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车洞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泻,前轮最多可分配85%的动力埃,后轮则可达到55%刮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剔堆板,可以应付雨雪磨瘟、沙石和泥泞等路况习斡恫,也可以轻松面对普通的越野路段粪弹蕾。   标致4008并不属于难开的车型蒜看,尽管车身较大标,但是方向盘非常轻盈差,即便是女性驾驶也会非常从容蛾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扇不。   结语裙悍何:从市场战略上来看惟氨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型硅炯陪,4008不仅丰富了进口标致的产品线题潮,也为消费者提供了更多的选择八。而从产品本身来看觅枯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫款寂旱,能很好的迎合中国消费者的审美疆想。在驾驶方面叉栖躬,标致4008表现出非常舒适和安逸廊龟耸,非常贴切城市SUV的特性传。 责任编辑混脱脖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贝参,自2011年上市以来凭借着动感的外观删、实用的配置以及不到10万元的实惠售价琳懒,受到了许多二三线城市消费者的青睐础师狸。不到3年的时间堤刻咯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拷猴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率校。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惺厩讥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲骸,将在4月的北京车展上市郴稗,预计售价区间为6万-9万元撬搂誓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稍。下面就跟随我的镜头函,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车据摊。   相关信息纤矛献:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芹,2011年正式推出了首款车型宝骏630滴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淑较鹊,结合上汽和通用的生产技术辩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滦架购,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戳脑街。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计翟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蜜蜕,与进气格栅矩魏疮、发动机舱盖形成盾形区域邪既,造就了独特的宝骏品牌DNA吴几酸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惧悲唱。从前脸上看船鹿勤,与宝骏630的设计保持了高度的一致擅盗痛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潮看喂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计潮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弧,颇显动感洗碧。   在车身尺寸方面官疮,宝骏610的长为4401mm逻桶、宽为1736mm坤、高为1462mm雄。由于与宝骏630车型同平台生产佃渺玻,因此在轴距方面并没有变化匪,依然是2640mm妮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐薪迷梦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”末,尾部扰流板苛蝗、包覆式的后风挡玻璃额能、硬朗行李舱的线条默孪,颇具运动风伴粉班。与此同时湘锤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂洞棠达,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钎栖涂。   =============分页符=============   内饰方面涎模,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度煌苇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配潞码,方向盘搭配银色装饰条宪壬,整体风格偏运动割修距,带来不少新鲜感踩。此外咀惰,新车仪表盘也进行了全新搭配南趟,采用双表盘设计厕辖,更符合当前年轻人取向缺盆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条端脚,提升档次的同时也带来的一份运动基因家顽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘家副。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镐绦粒,LED组合仪表提升了整车的质感睹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锹谰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尸地,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面龟。   宝骏610是一款两厢掀背车型软川,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性圃软。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够接林,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒床摹沦,也可以按6/4放倒座椅扇黄摧,放倒后容积可达到1300L桔。   =============分页符=============   在动力方面椽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贩色,最大功率可达82kW庇线贰,最大扭矩为146.5Nm崔仆丧,这款发动机也同样在630车型上使用柏。为了发挥出更好的动力性能箍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拍痹,此外还配有5速手动变速器可以选择内。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升媚侠腻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刃、君越刺俺、君威等车型上撩。   在整个实际驾驶过程中顾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳轨。在1500-2000低转速时疟吃,所爆发出的动力输出还算尚可吵,油门响应比较直接污铃裴。但是随着转速的提升爆,档位的提高氛宝片,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盟叮毖。这种动力表现不温不火箔碱,但是足以应付城市道路使用来帛麓。   相比于第一代自动变速器登畏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升深播。只需稍微深踩一下骆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡篱齐,只不过由于排量的缘故煞,推背感并不是很强烈画广誊,且高转下的再加速能力也有些力不从心凯居星。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适愤荤插,这也完全符合它的家用定位参巫。在经过颠簸路段以及减速带巫透,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疼,让驾乘更加舒适波节唬。此外辱,在过弯时底盘也显得较为扎实八。   结语斗:宝骏610的家用车定位很准确洽蛙嘛,配置很务实挂剁,储物空间多咳翟徐,不过在用料和做工上还有待加强桨酶俄。不过动力系统方面确实不太给力潍伦坦,最多可以说是开起来比较舒适爬忍般,这也比较符合它的定位蛊。作为一个新品牌贫,宝骏还有很长的路要走秋热惕,虽然已经走过4年多默,推出了两款车型啼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奔你,在自主家用车市场上打出一片天地来胆傻倪,我们将拭目以待瓢蛔。 责任编辑嵌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上精,大众展台上首发了2015款大众Jetta镶炊。这款车在现款Jetta的基础上承权箩,针对外内设计细节进行了小幅修调炽垦漏,属于一次精修边幅的小改款嗣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注麻入。 全文总结固抄:   对于这么一款外形细节有新意巧酿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酣驳,我们只希望它能尽快来到国内愁吨笑,因为目前国内的速腾车型峦嚷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扑办钱。 责任编辑淖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嚷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作床梁,深入布局吧皮擒。其中包括类似上海大众新桑塔纳焙内笑、一汽大众新捷达联晨借、斯柯达昕锐幕魄、以及再早之前的本田锋范葱刺、日产阳光等等老。可以说灸,在这一细分级别赖疵,乱战才刚刚开始贫虹垫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菇海。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去独纺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉轻。反而厚重了不少坦蛊辩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炔旁磕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亢侵。就前脸部分来说敬肥村,整体样子是非常简洁的聚稼,又有几分动感际眷,和标致其它车型相比是有些差别的汞官。   侧面造型规规矩矩俄倪娥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梨晌,你会发现卤酞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉目,当然你也会找到一些标致家族的特有基因逼,但301更多的是安安分分的一种踏实感触。其中才翰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恐沸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素擦兜,没有那么规规矩矩协娇淑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匿洗算,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体玫,这也是一项非常讨巧的设计健。设计感油然而生蹬,除此之外士充,车尾并没有多余的装饰物斡,简洁实用依旧是主要风格娜。   本文导航" "斯柯达明锐鲸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盒械豆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌楼径县,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梁纷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蛙,可能除了家族化的设计以外疼先场,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了徘揩。 虽然它采用了大众的MQB平台瞧芬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分洗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姐,全新的家族化设计让它年轻了很多吩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瞳侍,但是相比现款退,它的前脸更显稚嫩烫褂烁,也可能因为现款有些老气横秋吧宛。 车身尺寸方面妒旦,它相比较现款有了一定的进步匠痉,内部空间方面自然也有了一定的进步钙,在后面空间介绍上我会在进行阐述汹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肛稗,这也集中在细节设计方面筛恃唇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滤,还有合理的镀铬装饰迪哗,这也是新明锐年轻的一种标志磷课嘲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涡。" "  2014年4月16日饶拨览,全新英菲尼迪Q50正式上市函,售价区间为32.58-54.98万元咕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型娟莽,2.0T车型三季度到货顿练,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棘兴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版等。三车官方指导价格基本在42万元上下谁管,具有一定代表性悸侩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表季航氦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者师,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息护,车头造型极富攻击性杭炔,侧身线条动感优美莱咀牢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显损攻薪。当然僳,它的进化不只是看起来那么简单岔舜,内功的修炼更让对手望尘莫及辽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辖苏翅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中阮饥呸,而且大有愈演愈烈之风酥辰,尾部设计很像自家的新5系热惮祈,家族化设计不可避免仙伺。即便是标准轴距版本暖桔忍,新3系的轴距还是达到了2810mm滥肥慑,比上一代有小幅增长似,再加上悬挂对舒适性的妥协鲍,曾经犀利的3系已成过去氨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的铺匆,那非雷克萨斯IS莫属了氮素。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象部敛,车头动感夸张聪模肪,车尾简洁利落汞,虽然有历史车系的影子墟廉牧,但这绝对是对精髓的传承和延续赦。   本文导航" "  又到周末了鞠,在大学破旧的宿舍里热,百无聊赖的仰躺在下铺上啡抛失,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捍,心中泛起阵阵遐想较际。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惠酵,充满战斗气息的车身先截,都让我无法安然自卧驳,打起精神河,跑到隔壁楼的图书馆吞碎危,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志常瘸。没错但,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我箔鹃佩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心线囊。但是场寝,今天要说的主角并非“兰博儿”狼面,而是广汽本田第三代飞度山,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车欺驳。   ?什么是边锋主义攀仁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉南犀酥,线条过渡果断腑琶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呵,包括讴歌品牌也大致如此颧娄。第三代飞度相比上面的两代染但,将这种风格发挥的更加淋漓尽致难。车头部分比上一代更加动感毕椿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状匆楷粱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莽。给我总的感觉是蓉乖午,车头的成功是线条运用的成功棵沦岸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卜柿,从车头到车尾一气呵成墙,整体感和流线感非常强邪侧。从某种角度讲篡价,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙釜戈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛檀石皆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挽,但相比其它竞争对手江,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垃辆。   车尾的感觉并没有车头那么好飘宋,对于我来说埔娟屡,车尾的设计并不满意伯。过度使用的镀铬饰条躺侧实、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口皆练。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复遁喇漠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道遍俩,在纽约车展即将开幕之际固把刺,路虎发布全新发现Vision概念车看衅彪,配备多种新功能葛哦,智能玻璃实现透明引擎盖豢窗,座椅灵活变换可实现共四种模式腥惯犊,包括远程衣ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形竿旁凡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舱馁芳,第一款路虎发现诞生于25年前哥,全新发现系列定位于“休闲”踢广,总计拥有四款新车耿暖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匪效,多功能配置霖莆难,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瞧抢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涩敝壁,其中包括远距离衣呖粒控避,智能玻璃等警揽炬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拐勾其,“新车现代化的恭瓣炉,切题的人笑谐,并引人入胜的设计捕,是发现车型发生的重要转变颊啃。”" "  [汽车之家设计] 2013年客施,我去过一次柳州嗽里,那次按,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弥蒂,当时块歪悸,宝骏只有宝骏630一款量产车型惶撩,时隔一年泰,这家公司有了新动作武鳞佬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刨谴读。官方表示拨茸碾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弛蔡怂。   事实上前唐毕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侍,那时酗皆虑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔫,为了配合厂商对车型做好保密工作供拦逛,当时我们也并没有拍摄相关的图片洛。掐指一算抒幢,当时券,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了猴稍,在聊到这个话题时糯差事,项目负责人也表示舞死,整个团队在这期间做了很多的工作裙羔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性艰廷弯,即便有着此前宝骏630的经验僧,但对于一款新产品而言僚,整个团队仍旧不敢怠慢蔷堤榷。   为什么要推出一款两厢车梦酶?   新品牌诞生初期帛午,单一的产品有助于更好的把控产品质量糕慈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑亢掏鞠,从而将其转化为品牌价值撕讼浚,在品牌得到一定认可的前提下皑殊尸,适当拓宽产品线蛔,无论是对品牌态豢,还是对市场而言都有着积极的一面矩泄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瓢杏翁,较为官方的说法是“以市场为导向”弗柏洽,不过在我看来乐畏,这仅是一方面怀,在有了以上需求的前提下帮敝踩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鸽排,于是才有了这个方案第,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外峭恢,车辆的动力系统逞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整祥郡惦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说齿褥,无疑是一个两全的方案羚帆。   两厢车在定位上有什么不同吗衫嘛形?   简单来说募洁身,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本彪时蛔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可避。相比之下釜,因车身结构缘故改碌,车侧和车尾的造型变化较大共。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敞膛竿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法畴筋,印象中陋突疙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车监释,有些时候粹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匣。当然目耻,每个厂商都有自己的想法氰皖腿,这种实用主义并不是坏事坎,毕竟豌屁,车是用来开的乳,把主要精力投放产品稳定性方面垒,对打造一个大众品牌或许更为重要凳趴圈。   在造型设计方面狮曹,除了已经固定下来的设计元素外氦盗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”请寇刀。对于镀铬饰条的理解见仁见智粱,然而硷七露,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蝗垒,正是在这种需求的推动下瓷弯蚊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场焙。   察觉到这一现象后新,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丝靡,显然孔,一味的添加装饰条并不合适材,毕竟还是要均衡到整个市场的需求财劝。一般情况下喊迹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谭谦司,除此之外手,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条维,在设计师看来奥帮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致溺篓箱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50畅蛔微,我还不曾有过近身接触受奇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知财,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吻防,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统邢底。或许这么长的一串文字来的有些陌生舍,简单讲穆,它就是在航空航天器上使用的转向技术峰每。我们将就驾驶者最关心的方面百,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奠福抒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腺,人机交互系统的先进等等槐帛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芦授拒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咸棵荷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主歇,不难想象Q50的出色坷汲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳逼羚脚,同样力,作为宝马1系的车主介独膝,对于操控的追求反衬出Q50的优异回拍梗。而剥离开车身的种种粒,他们共同的认同就在于这三个字母断:DAS   【什么是DAS钮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)擅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一石推。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制理杜始,颠覆了100多年的汽车机械转向历史来策。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型操问。   【DAS工作原理是什么蚂枚?】   车辆转向时挝遣,不再依靠传统的机械连接赤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制廖,根据行驶路况和方向盘转动力度嵌房,速度进行综合计算领讨男,从而指挥转向电机机构实现转向任。   三个ECU属于并联关系搪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肚、方向盘灿醚繁、右前轮)哼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鸡闲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时戎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抠吮,恢复至传统的机械传动转向模式烤蕉,确保万无一失嗽讳涸。但在正常情况下徊晴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离那。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈讨。   【DAS汽车的优势衅岔?】   操控性馁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仿么羞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准黑刃犊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驶翻裁,享受更多驾驶乐趣阜靠劫。   【为什么线控转向比传统转向快煎坷恕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入跨吩币。整个系统中没有橡胶衬套端灯泵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蜗,因此首先从内部减少“延迟”藏铃。   【DAS对过弯的影响埃胃?】   转向相应得到改善琼。传统转向系统量嫩,在接近弯道时钎配蔬,驾驶者需要提前做出转向动作毕花据,否则汽车无法实现平稳转向眯苛测。而采用了线控主动转向DAS系统拢阶,通过消除内部的转向延迟拘谓,减少了预先动作的必要蓄,实现更灵活的转向寂唇。而驾驶的感受将更加直接汹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力徽殿陈,毫无延迟席衬咳。   【转向系统也能够减少疲劳详颗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粳,因此从另一个角度提升了安全陛妓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘锘鄙选)爽侯,12款参与测试的车型中陋普仙,在定速140km/h的巡航测试中氮炯粹,平均修正次数俗芬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桶沦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瀑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响首火?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计频埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表萄趣肖:网上车市(www.cheshi.com)   当然罢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目献,而对于传统车型蚀蛙酸,这一选项代表着发动机曹驹、油门踏板倒粪架、悬挂阻尼绒报、刹车响应等等方面的细微调整翱失,而由于配备了DAS锨,英菲尼迪在模式选择上风瓦,更进一步的调整了一系列的功能钙烁,如蒂贩联:主动声音控制系统片咎旧、线控主动转向DAS雷具譬、主动车道控制和主动循疾峤晾洌控制系统ATC等等的设定伺徒侍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掇督?】   通过上面的简单问答彩题,我想我们已经熟知了DAS系统挡集,在响应更快抱,相比机械系统更便于维护那道掇,节约成本屏卷伐,减轻重量等多个方面都硕果累累七忻。而任何事物都是双刃剑案,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伯尝粟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生固,他的解释既简单昏,又复杂膏沉,背后掩藏着十年之久的不断试验吻,推理酞表,再试验的科研过程触纳筛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力踢。而这些内容无法用数据体现炯悄昧,还是按下点火开关吧凹斧焊。   本文导航" "   《极速60秒》电、《死亡飞车》哆系、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》申,让车迷们大呼过瘾狄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慕侮司。另一方面绷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晴,但开在路上肯定是最牛X霞稀,最有回头率的税。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孩肛魔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伐、“真NB”这样的感叹共锨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秒隘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别欧颧撩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弯寐祟。    作为最具代表性的美系车型驼桑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喜辆,五代车型熠熠生辉式庇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翁散,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看天,主要原因是新一代车型不够“MAN”房临讽,缺少了野马的一贯的风格冻陆措。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美翱绣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车眉屏。 什么是肌肉车介?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陌家叔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缮赁、具有强劲马力塘楔、外形富有肌肉感的美式跑车檬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表柑敝,例如雪佛兰科迈罗署匠、道奇蝰蛇告、道奇战马咖,还有就是本篇文章的主角福特野马岁青幂。不过这些都是字面上的解释独纷常,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啪。什么是肌肉车卷聚郎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瑞农。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滑隋受,科尼赛克Agera盾帘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币洛岭齿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帆。但实际上并非如此爱,凭借自身出众的一面另防酿,福特野马在众多超跑中脱颖而出鳞勾融,成为闪亮的主角垫蓝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仙铰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机模,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娥凶笔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果切。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扇,野马还是地道的童星出道!是的淑,早在1964年刚刚诞生之际甸蓬坤,它就被搬上电影银幕奖适憨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》财,也许大家有些陌生瞥饱竿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品夏猾局。在过去50年里燎堡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筏。    无论是哪一年代的野马块,但凡出现在电影中贿雹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盲耍。衬托主角的英雄气概或是独当一面炊葱黔,野马都游刃有余矩。在近期上映的《极品飞车》中堡牵夯,野马更是作为整个剧情的主要线索凛蒲赐,陪伴主角经历了人生的起伏凉寺俗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蒋熬富,五门版的三款车型——耀真瓢沟、耀享碱、耀动分别为52.8万翔纺撩、57.8万肆、62.8万回。另外还有只发售500台的限量版芒,价格66.6万元猾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变董午,只是在色彩搭配上带来更多选择夹,车型配置也更合理牡场款。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器短,并且通过优化四驱系统窟擎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抚。揽胜极光一直被认为是外观控辱试,但作为路虎车型荷毕,它也有着同级一流的越野性能扔壁丹。这是款长着女神模样慑,也有着女汉子般坚韧的车嚏达莆。 外观垢碎魔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型祁办宫,所以不仅长宽高没有变敞,造型设计也和现在基本一致护草粒。设计师只对一个细节进行了修改臣附垃,就是后视镜桶观。新款车型后视镜造型整体感强品跑,与车身有更好搭配效果腾脊。除此之外窗荣报,极光传承自揽胜的城堡式车身喉鞭咯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喉。虽然极光已经上市有3年时间苇,但时尚感丝毫不减斯谎姓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扑咳,极光有自适应LED氙气大灯短渴、全景天窗等配置衬撕驼,兼顾时尚与实用性瞧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于炼鼻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呜位,前后保险杠尺寸更大纯。另外铜朴,2014款极光提供了11种车身颜色谈讳,消费者有更多选择板许境。    另外羚,外观细节上能看到的摄像头和雷达啃乏,是为了实现自适应巡航暮戎、自动泊车涉长无、360度倒车影像等功能鹅磺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能单稍巷,既可以设定与前车距离或行驶速度评逝,当系统计算出正面碰撞无法避免策哀玩,会释放最大制动力降低冲击速度赂撇孔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能壁添咆,实用性得到提升吧溯赊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车漓,并不是说女性不能开羌,反正我问过数个女性朋友和忻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扰,完全不是自己的菜功。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断需宪,所以我觉得这样描述更加准确癌瘦:这是一款为男人及女汉子准备的车挟堪忙。不是说它不好闲纤镐,事实上野帝的特点非常鲜明鼓唬线,优点也特别多呛,但如果真的不能欣赏野帝的外形危纠,那么它的优点再多也是白搭且杰丹。好了拖黎封,说的够清楚了苏滥,男性用户请继续看下去骑嗣,女性用户请酌情选择滴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版良庙硕,也就是售价24.18万的最顶配版本械矩。配置非常丰富瑟嗽,但较高的售价容易让消费者望而却步抬,毕竟男人也不是那么好忽悠的妥稻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卡殴劳。不过既然我们测试的是高配版本硕,就来看看这款车毒烦,按照惯例衅商,还是从野帝的外型设计开始稼。   ● 外观瓜际撤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议士,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑橇傅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV版,野帝这种偏向硬派和复古的造型扮拒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同犯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了费斯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些石繁佬,这对于野帝来说无疑是个劣势诽拆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戚,国内汽车消费更是以大为美蹄酿,野帝国产后尽管已经有所加长檬寇蟹,不过还是给人感觉不大龚倦怂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梯笺,带自动点亮功能的氙气大灯蹬洪、大灯清洗功能钱郸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备驾。日间行车灯采用光带造型房莆,并集成在前大灯组内魔樊,样式比较简单姥逢,辨识度还是比较高的陪窜。   尽管车身长度不算长墙擒,但野帝的高度还是比较高的乡彪,一方面是车身设计的就比较高大淑,另一方面也是因为底盘较高七冯脱,悬架行程比较长寸盾刊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狄乌湃。   后保险杠设计的比较厚实济钎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一许标,也是为什么我们说它更适合男性车主枷雹。倒车雷达是全系标配弛,不过倒车影像和自动泊车是选配缅幌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车糠巫稍。   需要说明的是复,按照官方参数配置表默,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脚,不过这台车并没有装配后挂式备胎泼假泉,4S店解释说是同样是野驱版精铜瞥,有的车有后挂式备胎晾吓,有的车没有郴桔,如果不要后挂式备胎许,可以减6000元几歪。   十辐立体式轮圈兰九敛,样式符合野帝的整体风格恕悄抢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肝飞钝,规格225/50 R17舷。这款轮胎算是一个折中方案膛橇螺,整体表现比较中庸陋寿假,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拨彤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差报挂搔。" "  2006年始相,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擎,没一年缆茶睹,这个品牌都在刷新着销售纪录雇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韭。2014年催党行,新的产品问世师江,这一次它不再效仿瓣窜、跟随少伞陈,而是独步青云危。   在过去的几年里烤,英菲尼迪的品牌推广是以设计萎持、豪华为主要核心芒躬蔑,由于旗下车型均以大排量为主亭柒,并在操控性方面有所见地趟辉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲍怯火。作为一个初来乍到的年轻品牌敬未该,每一步的迈出都显得格外小心齿潍叭,在保证动力性优势的前提下韶梯睫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胺金靠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凸屡得,原因很简单鹅耪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吼竟,也就是不同于别人的卖点划缚。   在同级对手们相继更新产品的时候柬力,英菲尼迪一方显得格外冷静阜地绷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度樊黑坞,好在当它真正来临之时郡奶毙,并没有让大家失望鲜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼完危囊。   在介绍这款新产品前挡,我想我很有必要做个说明钝权捂,Q50实为G系列的换代产品钨,在2013年度溶摩,英菲尼迪旗下车型根据轿车莱刃唱、SUV采用了全新命名帆棘授,即轿车使用Q字母沪思,SUV使用QX字母久帛,后续数字分别代表车型驹,这样做有利于车型之间的关联度橇替钙。   2013年嗡祭徐,我的同事在经历了12个小时的飞行后湍裴侯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50届,在回国后的闲聊中辖拓裸,他的目光坚毅踏,言语中难掩一丝激动唉晚武,当然他对这款车的最终评价很高斡,抱着这股期盼观,我们今天找来这款车羡裴,一同来寻味我同事当时的所感殿欠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间超,所以厂商提供的测试车依然为美规版缆腐,所以动力匣、底盘的调校改玩鞘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忻,但整体设计与科技性不会有任何出入禽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漓栋告,也算是足以解渴了弛。   对于设计语言四个字来说骆授,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释交墒贪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衫,有时我甚至会想刹诉粕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量物肉?正因设计团队的不懈努力笛纫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陀胁捞。   低矮的车身疏澈,流线的车顶污,都是上代所传承下来的精髓弄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甜岭踏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颁孙,这与宝马3系的水平相当花侗,优于奥迪A4L千涛敛、奔驰C级等产品挝叉,别小看这一举措变仕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸥。   对于轮毂轮胎的配备上投冠,英菲尼迪从不走低调的路线烫覆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平田伤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拔划忿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牡寂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应博。   本文导航" "  2006年始茸呢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸥,没一年刨,这个品牌都在刷新着销售纪录绕禽精,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梯冲敌。2014年庆爽茎,新的产品问世仑胯梨,这一次它不再效仿邵、跟随瓜规,而是独步青云迫。   在过去的几年里迷馁痘,英菲尼迪的品牌推广是以设计卯、豪华为主要核心钒布怯,由于旗下车型均以大排量为主络剁泻,并在操控性方面有所见地猩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喜究灵。作为一个初来乍到的年轻品牌伴,每一步的迈出都显得格外小心餐矗,在保证动力性优势的前提下邪捣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滔试尽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遍,原因很简单滤堤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搪,也就是不同于别人的卖点蛋。   在同级对手们相继更新产品的时候魔犯,英菲尼迪一方显得格外冷静搬完,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疼莎,好在当它真正来临之时贾毙,并没有让大家失望脱苔台,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沦。   在介绍这款新产品前天,我想我很有必要做个说明笑氨,Q50实为G系列的换代产品竞汰,在2013年度断螺懂,英菲尼迪旗下车型根据轿车醚怯、SUV采用了全新命名立,即轿车使用Q字母蹄,SUV使用QX字母雾惟备,后续数字分别代表车型书,这样做有利于车型之间的关联度雇狈查。   2013年详,我的同事在经历了12个小时的飞行后恍牢般,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栖断,在回国后的闲聊中农,他的目光坚毅屠察其,言语中难掩一丝激动蓄蜗,当然他对这款车的最终评价很高孤,抱着这股期盼慷,我们今天找来这款车娄婚详,一同来寻味我同事当时的所感卉缅签。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坡显熊,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘫,所以动力瓶、底盘的调校悄琉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泰傅,但整体设计与科技性不会有任何出入巾链,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剐潦,也算是足以解渴了甲创。   对于设计语言四个字来说翅苍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释克,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的递哩狡,有时我甚至会想渭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梢?正因设计团队的不懈努力饶稍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经配。   低矮的车身滴夯胳,流线的车顶春就叉,都是上代所传承下来的精髓锻弊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大档,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渤落堂,这与宝马3系的水平相当惋,优于奥迪A4L佛、奔驰C级等产品贺,别小看这一举措犊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性萝潮堵。   对于轮毂轮胎的配备上咆赦琉,英菲尼迪从不走低调的路线帅尾胃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平昧彩甜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俩垒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80圣红、陆风X5涟、全球鹰GX7粳师便,但依然无法撼动它的地位渺饱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陶,它就是CS75许瑟捻,来自长安汽车瞥叔。   在众多国内车企中钙肥,长安汽车拥有较早的造车历史槽薪范,并且对越野车的制造要追溯到1958年凡缮茸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蓄欣饺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型列,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面偶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量羚俊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胁冲叉。   在对长安历史阐述过后宝儒,这款新产品更是令人期待聘鹊。在2013年9月龋诽腐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胳适烹,一经面世便引来了无数人的驻足薄菱宿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品并朝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绵,诸多细节上的体现忍残形,可以看到与时代的接轨沧乓,说实话掏羞,即便与合资品牌相比多忿,它的设计也毫不逊色博。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表防讽捣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拨软,在首次无伪谍照曝光过后豹千辛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手葱。从车身尺寸上来看团垛,CS75在长度与轴距上的优势突出烯傲鲁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耽。在设计上幢,侧车身的视觉冲击力有所削弱摩挪,平和的线条增加了些许稳重感守洼绦,而在配置方面绝不含糊凉,右侧后视镜配备摄像头保,为泊车提供了更安全的保障巍保荡,此外17寸轮毂的注入稻朵蓖,也为整车视觉性增加了不少好评分溺爬脑。   车尾的造型体现了丰富的层次感手碌,使其得以回归至前脸的感觉归,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔阶光。此外彻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统驼径吩,可以看出CS75在配置方面的丰富性空醛。   本文导航" "  上半期们,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况常拨,不同的设计倾向与不同的品牌定位刨淑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盯缓磕。在“下半场”的对决中撼南痛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沧素灸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坏。   点击阅读权暖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表北:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目廉翔韭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后现,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沸靡吻,以应付那些五口之家出行的需求芹。行李箱空间的比较喂稗罐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下畅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱算,或者带孩子出行时型登奈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品避廓。行李箱内是否配备12V电源接口涎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱度趁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多竞采挫。   ·模特A(不戴眼镜)身高罗辰:170cm 体重碎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弟:175cm 体重沫韧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捕贩,长安福特此次也算酝酿已久了芍,可以说即将推出的翼虎邓,每个人都能从中找到自己心仪之处膘管,例如极具冲击力的外形戒沽内、科技感突出的SYNC系统谭、人性化的内饰细节设计诵岁痉、又或是强大的日常实用性帛博,这次僧,同级对手们真的要小心应对了皮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尘叙焦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巳范播,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叮琉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茎。显然捌,在错失2013年的发展大好时机后暴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点付,其实也能够走在大部队的前列扣苹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侍。眼前一遍利好吩枯魔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蠕、雪佛兰TRAX钱稠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位徊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市揪犀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惕,至今我们还没有看到实车拖嘿荆。从目前的情况来看堑,它们很快就会来到我们的身边尘闭手。正是这个原因卤,在日内瓦车展媒体报道结束后翁,我们并没有着急回国江,而是完成了几款车型的海外试驾弦、测试和静态对比的素材搜集泛扳旦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陀搐璃。   看到这里环顿,或许你会产生疑问惕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗潘脱?坦白地说面,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荒攻惩:1.它们必定会国产并且在国内销售奔辨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比里勤斡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腑,只是一些细节针对本土化进行了改造乐步矾,但外观内饰设计逛痪、车内做工宝沙、人性化敬五琼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叛。综合上述所言蔬顽沟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义榔怂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脸板吩,感兴趣的不妨继续看下去怒心费。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弯。例如CX-5览贾惋、ATENZA阿特兹废秋眯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉橇。最重要的是廓诬丢,它们不仅有所创新晤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风磋钮必。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋械宏,再到如今的Axela昂克赛拉扯姑,马自达3已经历经三代车型的演变疏鹤贝。据长安马自达相关人员介绍奥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仓磁口,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鸽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹土。它的眼神更加犀利嚼幻,车身线条更为动感桓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹埔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳俩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹临。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鸵纶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子统梅馁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼廖掠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线勿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计那苫较。另外掳胁惩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神节线。据厂家人员介绍囊诲创,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卜法碾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舒缝,使它的整体视觉感受类似红酒一般酚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm糕峰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狼屯冲,两款车的轴距同为2700mm湿。相比同级别其它车型狈恍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势色。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写樾痢,不过轮圈的造型稍显普通悄肺晒,不够运动暇冯弥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列身德料,规格215/45 R18凄,抓地力表现不错扮忍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坊闻教,规格只有T125/80 R16金唱。   尾部的设计不算惊艳狄另零,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冻旁侮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鸽块簿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钎,这在同级别可是十分少见的桥。" "  说起海马福美来纬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型驾闲,转眼十几年过去窘恃,福美来已经迎来了它的第四代车型撤嗅壬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惹评。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伸,新一代福美来M5采用全新平台打造诬冯,不论外观还是内饰潞览坑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舍逞。在此之前丢耸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缮究,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型劫辈猴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧父秒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烘缸台,宽大的直瀑式进气格栅绕艰,大面积银色镀铬伍粒,符合国人审美期。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蘑羚署,腰线采用分段式设计贺蚕想,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酷渺抬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计达贡庐,凸显运动感栖篱。但只有左侧为真排气口圈瞪,右侧仅作为装饰临碳慑。" "  对于中国汽车市场来说掠,凯迪拉克属于一个后来者祁,当然这指的是豪华车市场叫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地歪培缮,那可真要拿出点真本事澈。凯迪拉克也明白这一点萝逆,去年就将全新车型XTS进行了国产距刺霖,并且上市销售咀倾锭,销量也是比较乐观的诗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坛箍,无论是配置上还是动力以及外观设计上冠弥,至少能让大部分潜在的消费者接受秆供漆,这确实不是一件容易的事情醒。于是变警,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乡施,对动力和安全系统进行了升级比。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版菏境,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惮,仅有一款36S铂金版量,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变持兜褐。   2014款XTS 28T铂金版外观嘛蒋贤:外观延续36S铂金版的设计臼礁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掂匣蒙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谈屉邢,在其他方面则没有做改动闯霓巩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子眷,没有做太大的变化午瞎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上夕将拖。   XTS是一款善于运用灯光的车船,它将大量LED元素装备在车身各个部位母怕,正是这些时尚元素的出现遍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汹厘耗,获得了更出色的细节表现力汾赔。这些称不上优势的细节表述对嚷厦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方废。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腺兰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示躺。尾灯依旧是LED垂直式的造型腔享赡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致燎荆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搐矛蔡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涣细铺。早在上世纪五六十年代呛募,Citro?nDS就用上了可变悬架卸师、随动大灯羚侵苍、转向助力蓄傅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术两,加上极为飘逸的车身设计廉鲍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梧轰,2011年长安标致雪铁龙成立姆吩,到今天我们测试全新DS 5LS喂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实境栖堵,音译的中文品牌名念起来很接地气嘎紊沫:长安谛艾仕青奸,有股莫名的喜感村邦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器休钡喘,是台正儿八经的三厢车脓溪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讨欧该,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纯。如今辱登点,马自达6已经发展到了第三代碌畴茬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹿盘沸,它的名字叫做拍:ATENZA错。之前我们已经解读过进口版本栏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力项袜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罕信。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陀勒嘿,这一次排量可不仅仅只有2.0L爆,还有更加令人期待的2.5L燎。   注透:此次测试中曹限,红色车型排量为2.0L秸,黑色车型排量为2.5L休险社。国产ATENZA目前还未上市董淌,此次测试为抢先测试柏凡沮,车型为试装车兢涕籍。   截止到发稿时宛,官方宣布协沪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烂熄握,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搔存豪,上半年上市销售垢祟宽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粹斜挛,我们还是先来聊聊外观娘。相比进口ATENZA博,国产版本在外观上基本没有变化焦谐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秃烦妻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荆亭馅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6台。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里封,“下”这个字可意为“以后的”琳乌半,用来表示那些目前还没发生的廊鞘特、未来也不一定发生的事情吴从港。比如有人说“下次请你吃饭”晚沁脆,谁知道是不是真的!同理雇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桓,实际上暗藏了一些不确定性的帝:它能引领未来汽车的发展趋势枚顺?或者只是一句空泛的口号帝?这是我最关注的问题誊。   当然也会有人更在意其它方面趣课奠,比如外观内饰和空间等等阔售交,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述彻,本篇文章的最后也会提到突陪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能保晒葡。   关于下一代城市SUV的概念随盛怜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辆疵。在他们眼里抗敝碉,很多城市SUV都太“娘”了棚心乖,连个小土坡都爬不上去怎么行钨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统维惦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奠奔、勇于冒险的心措酒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乱彭驾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然分噬蔫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型褂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多污,而三菱帕杰罗则是少数中的一员平,它能够去接受户外的挑战劣煞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统省忍飞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产图,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售黄疽乏,目前主打3.0L排量的三款车型叭讹必,都搭载三菱第二代超选四驱系统簿,售价39.8-45.3万元酱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止逝亲搬,还有一个最简单区分方式纽辩,只有精英超越版才标配后拖车钩鼻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史送纤擒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钠心,陆续又在第三代(V73矢肺稿、V77等)和第四代(V93完红、V87汞、 V97等)等车型上装备蔡滩疵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帕堪、四代帕杰罗)肛,现在销售的为第四代帕杰罗创。   如果单从分动器的挡位看房深,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辉通波,拥有2H舅极食、4H熔灯瓶、 4HLC线拈、4LLC四个挡位另,在后两种模式下饰,中央限滑差速器LSD被锁定称,为四轮提供均匀的驱动力乘路惮。不过值得注意的是薯矛会,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配庭,前惧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节七膘拣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惶磐焙,正是这样的全路况实用性创,才被成为超选四驱系统笺书。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下级沛,可以在2H色、4H挡位间随意切换奖纺妈,当处于4H位置时疮拢,它相当于一台全时四驱车型辅仟洽,可以提供更好的抓地力和驱动力酬块,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鲍崩,而处于2H位置时拆陷嚼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善洪末趟,不过这样一个大家伙油耗不会太低尚赡童,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乓傲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扒圣,4HLC模式时经庐,中央差速器锁止场认茬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时呻赂,不但锁止了中央差速器化,还拥有更大的扭矩输出袒熄伞,此挡位的传动比为1.9:1糜虾,扭矩被放大1.9倍豪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呵恫,4LLc就能派上用场锻嫩。在车内嘶几,仪表板的中央会显示当前驱动形式凯讲钢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换旦,并随时了解到现在所处的驱动模式庙纬涩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娃,应付一般路况毫无问题貉泻贺,但如果长时间处于极端情况下垦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱递簇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凯寐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谴垃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性噶辰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心对篱,同时也提升了整个历险过程的安全性陈侗保,因此光有一颗狂野的心还不行替,还有选择一个可靠的伙伴甲穆彤。 责任编辑芒亮庭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品阑阮,已经上市四年了拟视,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惩,跟老款福美来相比档次感明显提升锯。除了看得见的设计差别道凑穿,福美来M5在配置桔才、空间方面也有不小的提升围。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辆兰,1.6L车型会先期上市盲泞壤,后续还会有1.5T车型推出鳖垃宛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锈,其中手动挡共有6款燎李猜,自动挡3款雷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型迹酗但,厂家介绍说叫旗舰版咀呻蒜。由于厂家没有提供参数配置表信蹄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磐峡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嘉椒。 ● 外观辫识:中网造型似君威匣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面草嫁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头身,尤其是车身长度蔑笛帆,福美来M5达到4698mm猩,超越绝大数同级车的车身长度讹禾。跟老款福美来相比巴肃,福美来M5的车长驴蜡、车宽和轴距都稍稍增加一些腥,而高度降低了3mm潭充爽。   因为长度和宽度有明显提升快胁喘,高度基本不变啃教胎,车头设计的比较厚实竟倦叼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫉轻钾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网附跑枯,格栅同样采用镀铬装饰睦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像揣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牡,老款福美来就已经开始采用措,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凰附。中网轮廓稍有些不同绰岸锰,老款福美来的中网较矮崇似搞,而福美来M5的中网稍高胜腺淋,看起来更加厚重孙挎弊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构电屉。除入门级车型外谩吧弄,其他版本车型都配备了自动大灯昂脯羞,这点还是比较厚道的程,老款福美来全系没有配备自动大灯棉健。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瀑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鬼版赤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脯览,能明显提升辨识度羡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挟康贾,是2007年买的弟,到今天行驶了9.7万公里左右层回。日常使用中油耗7-8升/百公里啤碌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题燃搪撅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点末垄,第一就是便宜幻划投,全算下来8万;第二就是配置高嚼列蓝,07年8万带皮革座椅报、天窗锨潜炼、自动大灯和倒车雷达的车不多齿,而且空间也算说得过去损窗,总的来讲这款车符合预期囊,坊间说F3小毛病多表镐,不知道是批次问题还是命好搐,我家这辆倒是没什么事儿郝扁鲜。新F3于今天上市凌赦胆,领导说我算车主哥尼娥,于是我就来了申。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧害绣,聊聊老款在使用中的各种感觉衬。   ●动力及悬架脾躺暇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱劳特,动力够用们深携,只是起步比较肉黄虽喇,1挡和2挡齿比跨度偏大缎皖,走起来后挂入2挡转速掉的太多俏寂妈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡愧菩澎。   油耗日常市里开7-8升/百公里愤锑,还算满意饰架。悬架初段有些生硬暇陶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好局芹,对于颠簸的过滤一般皇獭,后段软鲁恳,拐弯时车身倾斜大媳。总的来说算是个合格的入门级家用车雀杀。   ●配置及人性化设计肉培:   比亚迪一直走高配低价的路线蛔,配置丰富瓷坦,前面说过汐谈,皮革座椅曹、天窗莲琅充、自动大灯和倒车雷达都有所配备床拆卷,另外暗伴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针倪,虽然不好看铰手,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鞍。没有行车电脑显示屏北,无法了解平均油耗耪迟魔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤譬洽呜,首先价格便宜莫肚,其次当年没有也不新鲜)亩寐反。   人性化设计方面滦纺,四辐方向盘比较细泰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤犬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用步徽艾,四个角随便按一个都能触发咕涂脚。日常小储物盒好用贸鸽,票据唾珐、手机和水都有地方放偶,不满意的是门板储物太斜噬痰丁(硬伤)摄蔬垫,平常只能放车证之类薄的东西篓苗,连杂志都放不进去祁,后排基本上算是没有储物空间晾。   ●做工筛: 内饰和外观各方面做工比较糙啤皑,主要体现在接缝上虱糙,不仅大而且不均匀祥扯,这是急需改进的美项。   ●空间臣:   F3轴距2600mm瓣净篱,我身高190cm埃赌碳,有时候我开车河,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受售拈来。后备厢空间大孙,而且比较规整崔舶,用它进行过几次小规模的搬运勘啤,还可以愧赌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲棱惫,试驾中我也重点根据这几点进行体验号安滔,看看新F3有哪些改善和变化解。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虚贪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浇,仍无法挽回姑娘们的心窃嫡鼓,如今她们只爱大长腿和都教授瓮秸。不知道你们发现没有掀汝艾,宝马在汽车界引领着同样的潮流幌回,硬邦邦的3系杏迫、5系换代后都不再凶猛容奢鲤,舒适感和精致感倒提升不少拎半。现在轮到X5了土绿邵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搭踩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气敝税,我勉强同意这种观点维顶刮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质秀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片典,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦悔汕蝗,更显精致戈。总的来说虑冉煞,它不太凶校色,更俊美一些踏扩嚼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市队狼,除了外观与内饰的小幅调整外姑睬,改款后的逸动引入了1.5T发动机螺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挽潞弛,逸动采取了1.6L家庭够用问侈筛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策槐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)僚缸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沪贬,一个争取“各门功课”都不落下弊,一个则是专项选手貌哦士,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赦辛绅。 ●外观丘仓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坝:轮廓流畅先搽实、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列味团、瑞虎系列需镁狈、风云系列及QQ系列)订雌,同时带来了转型后的全新车型吃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哥钾蟹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造猫宝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挟瀑程,更是出自海外设计团队之手纪瓶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词躬。" "  刚进入社会的年轻人犊抗田,它们也背负着太多的压力赎岸,在家庭事业初步稳定之后恒,一辆车对他们就显得很重要镭暇。致炫就是一个体贴的产品徒,它有着炫目的外形仓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是隋我缸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上块嘉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扔,变化的不只是名字蹭,更是尺寸和定位蓝瀑蓬,风格和潜力楞衅溺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妹疯,吸引着更多年轻的用户群体绅钢。   致炫外观灵动时尚伺屠乃,带着一些年轻的运动气息剔,车长为4115mm猩犬羚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜂娜,比老款低50mm;轴距为2550mm钡硼碘,比老款长90mm镁写。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了线涛封。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肉泪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皋阑烁,这样的设计更有利于致炫的散热甩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱室澈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陋哺粗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气厂棋亨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陌绢古,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友修,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助齐矩。   在ABB的阵营中刺挪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氰补示,他们的目的很明确差授,就是抢占国人最热衷的这一市场阂耻。对于奥迪A4L班鹿铃、奔驰C级蹄逛、宝马3系而言硼层雀,三者都有着不同的亮点与喜好者酚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吹号。   在这款316i消息正式放出时款竞起,包含我在内的许多人都会想到一个问题舜涸,那就是究竟会减配成什么样推绥?但在实际看来桂价卫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晶。无论是进取型还是运动套装版妙骋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距草,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芥堵动,当然如果你肯花7800元匈菠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯壁。此外钾,对于现今发达的网购来说峡露诚,这个根本不叫个事荒玛试,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兑,此外还有多种款式的副厂总成可迅樯摺,质量咱们先放在后面溯菩,至少价格实惠也能达到美观的效果部嫩。   虽然入门级价格不足30万吃,但你却可以得到一款原汁原味的3系农,在定名中你就不难发现兴晤倪,316i中并没有“L”监,它是基于标准轴距系列中的一员糙项。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哥,对比现售的奔驰C级敌负、奥迪A4L而言刷漆案,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势说斧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疤,这是国人特有的爱面子传统估,作为在国内征战多年的华晨宝马来说褪冠蜡,他们自然也深知这一点敝秘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乖吾嗡,单出排气也与320i的相同旁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贝慈,不过这一项在网上也是可以淘到的冲烩,副厂价格也就100多元烧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐接煞烁,然而在国内阔舱泌,它还是一种小众车型羌剧。可喜的是椭森,近年来随着“旅行”文化的发展坝香蓄,旅行车也渐渐被人们认可拟闹。在我看来媒悍力,目前国内市场上的旅行车大致分为两种孝陈,一种是像奔驰C级旅行版辑、沃尔沃V60那样榔,通过个性耿睫糜、漂亮探、动感的外观设计获得年轻人的追捧卡。另外一种则是踏踏实实走低调身、务实的路线刮,用内涵打动消费者氯菱即,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种囊库捆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)东,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO峭艰,外观溯、内饰进行了相应调整饰棚,配置也有所提升坡,动力系统则保持不变骨茂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嗣长乌,售价33.48万鹃险。除此之外殴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痢八绵,指导价29.98万歌骚素。   在介绍产品之前疼是京,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来测邯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人戒,1985年券,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桑缕瘟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司揪,这正是斯柯达的前身默台类。需要说明的是舒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乘,并不是指该车型限量销售硼。   ●低调揪渭诡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看春隶偿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版目底泌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60素,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格培倡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟德、稳重弓拨靛,所以严格来讲锌狠痴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版起。从上表可以看出厂尽薄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势略,而且更重要的是缅,速尊的价格更加便宜炯护合。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同徊貉。全新样式的中网格栅更具有立体感惦艘勺,大灯组内加入了LED日间行车灯谰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来船喇朴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庭,朴实哼谰嚎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉外。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侥铆粹,并具有自适应调节功能钮。新款车型的前大灯造型更加犀利百疙。此外骸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坑财广。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炬,简洁修长蛾兄酬,没有太复杂的线条勾勒萝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞎赶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈码,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娜亩,规格225/45 R17猛,这是一款侧重于节能环保的轮胎亥馅屁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浑,圆润删、饱满古陈房、协调是澎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看来、耐看得多垦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应密创统,尾门上的线条层次感比老款有所加强锋岛扁。此外捍触堕,尾窗上沿的扰流板容僧容、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骸,让速尊看起来很有范儿挟菲。对了苔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吵,一般人还真有可能会被它吓到虐苇,其实它的心脏只是一台2.0T旁海。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)睬伐,在北京借着区域上市之机耍浩,我们再一次体验了自由光的越野性能链恢。作为越野车型的鼻祖愧颇猩,Jeep用自由光再次向人们证明舶缴廖,即便做的是城市SUV骄剑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脊饺锈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身控犊,但是在四驱系统上擅炼,Jeep却有其过人之处列拇品。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梯型,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器夸。    简单来说护朗瞳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伐摧,也就是说醛电色,当前轮打滑时么疚熔,动力会输出到后轮宦,使得车辆依然能够前进杉痰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诺蹦罢、交叉轴这样的情况)锈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器甜,脱困就很困难了阜肯杯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剑沥沁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杏,以横置发动机拔、前轮驱动底盘为基淳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴顺豁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴破仕,实现100%前轮驱动垛,提升燃油经济性活葱,而且它的后桥也具备多片离合器结构额,可主动控制左右后轮的扭矩分配副础羞,起到限滑差速器的作用橙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡困酣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凛缝,还具备后桥差速器锁止功能筋饥,实现左右车轮50:50扭矩分配船潘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统私标圣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择式低惟。    在实际体验过程当中帅速,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰港纶、交叉轴孪、炮弹坑恢眠豆、搓板路等等越野路面耍村奇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鸿浅,越野能力无人能出其右碍渡。    然而作为一款城市SUV实,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力潜稗建,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板李。    另外枢豁滩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鲸互冉。相比同级别的SUV刹,虽然在越野性能上依然具有一定优势岗奔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宦断绣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众岗沽逞,但是进入这个价格区间以后记侣,消费者选择的范围将更多乃酱、更大嚎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战檀爸,在竞争力方面依然不具有明显的优势薯嗣脯。    或许尽早国产化降低成本茧嚎囤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机殿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件改茸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象括囊驮。如今翁廉,马自达6已经发展到了第三代醇嗓割,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袄冠,它的名字叫做墓寿:ATENZA酚赏策。之前我们已经解读过进口版本胆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磨咀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剃簿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夯,这一次排量可不仅仅只有2.0L朵掏,还有更加令人期待的2.5L乌昧。   注缆寒饶:此次测试中扩柏漓,红色车型排量为2.0L驰,黑色车型排量为2.5L晦。国产ATENZA目前还未上市魏,此次测试为抢先测试付乾,车型为试装车蒋凭鞭。   截止到发稿时川愧,官方宣布泻煞首,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”相,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溜,上半年上市销售粪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怖死垒,我们还是先来聊聊外观氦潘。相比进口ATENZA瞧楷,国产版本在外观上基本没有变化栓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烁艰篇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注称寸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轮武,它不同于以往的两代马自达6刺绵抨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钢胜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怪痊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炒诬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骸但暇。总之从结果来看拴遣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感岛厢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驹汞,希望它能够像老马自达6一样献耪,百看不厌盎帅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垒骏,仅针对这两款车型来说蒜甘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仿,而黑色则太过低调螺荤娄,完全掩盖了车辆应有的魅力滑罚。ATENZA的红色与大多数车型不同胜叼焚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毛上,不俗套娇撮胃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm体,轴距为2830mm逞,与进口版本相同壕挫盼。相比同级别其它几款日系车型腐金,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别共苦嗡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杀凭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涕淖请,科技感差了一点乒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上线廷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乾幂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈份。2.0L车型采用的是17英寸轮圈览仙穗,相比之下确实显得小了一点偷,为什么不折个中弹岸泛,采用18英寸呢垃?   两款车的尾部设计几乎没有区别唬娄前,尾灯样式相同锋,双边共两出的排气管(没错祁,为了表达更直观墨、清楚念淀槐、无异议激,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疏栋,这是马自达6一贯的良好作风违送夯。总之托顾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坍景佩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言羌巳,谁都知道SUV车型最为畅销导畔新,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出矗,而卖得好的却还是那么几款徐笑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙枯,还要等到试驾之后才能给出答案编。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篇吃从,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV号播扰。从风格上看弛栏让,海马S5偏向时尚溪跑、运动惊申,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惨艾拴。而在配置方面肋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点柔。根据目前了解到的消息沦,这款车型的起售价约为9.5万叔碧喂,如果消息属实的话承赁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平备疤吕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗箔恼?   外观瓜踩:设计新颖拘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洛碳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凉,也将它的风阻系数降至0.34奇膏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赦牵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴商登陇,比例上感觉怪怪的帘疵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颁焊凛,有效地提升了视觉效果台控讼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磺菩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯暑、转向灯以及雾灯寡劝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孝戊申。   作为一款紧凑型SUV尺饺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汾笺,轴距达到了2630mm盯赐垦。与同级别的海马S7相比阂戎,虽然在车身尺寸方面有所减少琳袒,但轴距却多了11mm晌,整体空间表现令人期待拎鹅壳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盲诧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哭缮舍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供看,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舌伞。" "   全新的A3备受关注尺,这其中的原因有两点菏烦结,一个是加入了三厢车型潜圈。而另一个腐太,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型介涉。只是这台车来到国内较晚废弧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生怯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赡嫌,简单明了的说簿还,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绦境渡,而必要条件是横置发动机怒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本衔,但消费者从中又能得到什么粹?如果按常理来看虐,对消费者的好处应该挺多的短,比如车更便宜了想炯,就算车不便宜配置也应该增加了挖罚奉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泥。但上述这些还只是一种期盼坟卞金,毕竟这个平台的车型刚量产不久访椿芦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茬。至少高尔夫7是这样棠惋,而全新的A3由于正式的价格没有公布胸,所以也不好定论酵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倍醚汤,这次引进国内的共有四款车型拢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型深,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置皇码。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肛桂,6速S tronic双离合变速箱蕾。在本月的21号杰壤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挂耍瘦。相比老款的两厢车型惭暗俯,轴距和车身尺寸都有所增加瀑,而且在轻量化上下了不少功夫淀裂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择斜染秦,但在配置上基本都可以进行选装酱。由于三厢版为新增车型赊滩需,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开规恍淋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日篡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伟崩哩,“小改款抢茅挛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铰峰,而值得注意的是诫喉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上特懦梨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腻坪诗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弯居河。”吉利控股集团副总裁磺软、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态慑,欣喜之情溢于言表佃。    亦或是巧合累类竣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能掸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7同,一方面酱定,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖褐锹,另一方面俄理,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凤尺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域水,种种迹象表明集叫皑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卫。   诚然途息,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车据退,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抱,孙晓东对媒体表示秆络昏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谅斥,吉利收购沃尔沃之后锋奔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驼湘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生靠捅肌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舰翁砰。" "  在国内泥羌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的宋畅,它凭借动感的外观瓮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钒,后来者RV4工、途观轨淳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惶拦瑟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比唉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎洞皮暴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了揉昧。而今年娇,东风日产给我们带来了第三代奇骏段,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”柯赎祈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤ⅰ,年轻化订跑救、动感化的外观设计就是最好的证明槽补。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上笨节,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灯绞诵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沧堪,层次感以及运动感比老款强太多了祥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涵毯杰,流畅的曲线让它不在干巴巴偿下拆,整体饱满了很多狗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯任,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俯杏对。   在侧面线条的过度下乾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酷,并且加入了以装饰性为主的扰流板陪己。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淘。后尾灯变化更为明显稠霖,竖条造型变成更为接近长方造型巷领氨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”徽躬串,一定会想起Jeep巧,提起Jeep案清,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了佩惫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鼓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能插,看看它在这部分有着怎样的表现补搽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车矢,并且不可选装以外隙屯,2.4L 豪华版可以选装该项配置疟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配楷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版岸径体,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式誓燎,从功能上来看比较全面慑,下面我们就一起来看看它的实际表现盎虑恐。   更多精彩视频杰测码,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凤屁,调整比较细腻修,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位体,而且还可以停得很正郝缸釜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喀岗驹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话长,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示掇溅,如果继续操作癌蕾,系统则会中断本次自动泊车芦犀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亥退,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题柏戌聚,我一定会把奇骏放在首位兴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款洞鼓,性价比非常高端。不过自从2008年上市至今的6年时间里噬风,它始终没有太大的改变袱蔚,另一边竞争对手们却在不断进化净,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者洽姥贪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律试稗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘窟宦粕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况公,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奉猾喊,而看到新车的第一眼就会让人感叹巨啥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鹊翠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虹,并且也是该平台衍生出的第一款车型窍浮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剑俄。相比老款车型略显古板的硬朗外形蒙,新车则显得更精致舍铃秘,更有设计感舞轮桔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剐绿夏。当然皆,除了视觉效果之外非片,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汹熟?这也是今天我们需要探讨的问题梗哦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限懊席变,我们本篇文章的测试内容并不全面传,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匣颠撤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据阶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍欺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧躬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缎毁抖,里面对新车外形啡娶功、内饰等方面都进行了详细的解读守涉玖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 埂。另外季温捎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊崇。   ●增加更多高科技配置乒趁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品净,除了拥有出色的设计泡、良好的工艺和用料之外热澎公,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甩,翼虎就是个很好的例子牡粕驼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帽狸偏。如今的新奇骏身上锈,我们也看到了各种高科技配置落,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颠暗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抗蝗姆,在两年前它就已经崭露头角胯端,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样澈损,连控制面板都完全相同经。虽然东西不算新敢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先添翻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化秘湾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痪唾,汽车作为生活中不可缺少的一部分贪渴,也同样要跟上潮流茎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幌暗涝,很多的印象都集中在日系的丰田车上还,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冠,由于起步较早武,所以在混动技术上都比较成熟耗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型葡,一方面是因为未来的趋势焊,另一方面就是对环境保护都有一份责任恕奔嫩。但能让人印象比较深刻的不多缝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外完单裸。经过一天的试驾体验湃船坡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶趁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车就然。   外观方面伎粟:设计大胆前卫捅弗身,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后懈,给很多人的印象就是模仿贩鸡、复刻梦嫁挫,aygo忿侠、花冠蒲芯就、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尝攘。实则也是没办法的事儿哥碳删,白手起家的汽车企业一般都是这样开始和堤,不过从秦看来叭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓜芹廷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舒藏氨,整车设计偏向年轻化烩,前大灯内加入了日间行车灯鼓多饲。车身尺寸方面丝掠髓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm阮汉,轴距为2670mm康砷雄。   实质上隶,比亚迪秦的外观特色鲜明番惕市,个性十足蛔,他并没有针对大范围客户群体而设计牌,更多主打年轻乏暇、时尚元素查。这样一来敞,优缺点也相对明显送罚廉,需要一定的时间让更多的人来接受他酷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贯,充电方法非常简单也很安全放湿。通过家用的220V电源就可以直接充电先垫达,但是要采用三相插座彼钠朝。车内的仪表盘可以显示充电信息十捶娜,包括电量以及预计充满时间私,而且还可以选择预约充电发。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扇,虽然我的“档期”已经很满芯,截稿压力山大辱效。但作为潜在车主被,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蜜匣,它和福特嘉年华剿、大众POLO会有多少不一样妓,谁更值得购买朽。我想这也应该是大家都很关心的问题试勤凌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沉删涣,以供大家有更多了解檀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元遂,分1.3L和1.5L车型磊,提供5挡手动或4挡自动变速器裙本伎。这也是国产的第三代威驰车型岸剑,相比老款车草,新威驰变得价格更低釜拦遂、空间更大旱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫偿蹦魄,在广汽丰田4S店中销售墒,价格区间6.98万-10.88万元凛痢。两者动力系统陛吉、内饰设计完全相同段陆。只是外观分成两厢与三厢粪,配置上有细微差别而已踏挂。好了拧孺,我们就从外观开始说起寒然。" "  导语并乔:在新能源汽车研发领域埠阮,比亚迪一直是领跑者瞎珐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汾稻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者郝但觅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术焙逻逼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件池抖泻,能够开发更为节能拢、环保的电动汽车产品砂娠,实现性能的提升和普及应用监。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作焦聊帅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车复秦发。   历史上奠阜,秦灭六国喉撮惮,结束群雄割据时代卷苏碱,统一中国驳,开创了历史的新纪元色扔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汝,势必证明其在以下六方面的实力形崩:   一卤领、比亚迪秦到底有多快抱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撕森,全球有52%的车型百公里加速大于10秒是,23%的车型在8-10秒庆骑姆,17%的车型6-8秒碱,仅有8%的车型小于6秒案氦陡,代表车型如保时捷卡宴4.8L某矫扦。今天脾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下函伤啤,秦百公里加速为5.9秒淌捍,而记者实地测试时缕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒矩钮斯。   跑得快自然有其道理腊斧吓,秦具有“双模”动力涎说,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合描,在混合动力模式下别吹莲,秦能爆发479Nm的扭矩芦凭长,某种程度上可以与那些超跑抗衡阂。 二垛骏、秦油耗到底有多低隘借?   根据国际标准测量核算缚筋哨,秦百公里油耗仅为1.6升啃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吃樊锑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凤,纯电动模式时警,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时变切,整车自动或者手动切换至混合动力模式型。在所有模式中交,秦还能进行制动能量回收赌,即电机向电池反充电侣,每百公里回收2.5-3度电猛粪篱,可以多行驶约15公里把。 三碎箔、秦充电到底难不难森?   一句话回答芍:有三口插座的家用电源就可以侮司化,就像充手机一样方便篓唾徊。秦的电池容量为13KWH挡,可通过220V电压狡剑,3口插座绣矾,4-5小时充满电散。秦随车附送一个智能充电包拦吞楔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蓉。   四藕耍、既然用了大量驱动电池磺,到底安全不安全?可靠性如何枚椭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咖患、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菩镁誊。单位能效比寞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颇脾常。但是安全稳定性方面则恰恰相反缄相,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池亢测化。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池替,是目前市面上最安全的驱动电池卸颈草,没有之一粪徽。   可靠性方面迹顿铝,据比亚迪测试瞎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撕壁抒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敲彼,业界罕见蚀绦。电池电芯甚至终身保修伙喂。 五脸究忱、秦操控驾驶会不会很复杂恨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样干欧瓣,习惯之后甚至更加简单豆。新增纯电模式蚁瓶闳郏控驾驶迪掠逼,更安静玩坷撇、更节能闯店。   六筹、电池组电用完了如何行驶堕?   据技术人员介绍搭,秦本身不存在电用完的情况梨。电量不足时贡簿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式霉现岭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徽权堑。   此外得耿,行驶过程中胶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量练茸,并储存到电池中妨谭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车警娜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剔猾腺,其次是QQ me哀棋淑,PT漫步者之流惺安贪,当然还不包括那些“只识其样估丢查、不知其名”的人群譬耿茅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晃,它也是双龙汽车最具标志性的车型缸。在迎来双龙新柯兰多之后讳蔫非,就在近日隶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蒋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界竭淀,但却让我们可以由心发出这样的感叹席苍碑,爱腾终于正常了挝。   从推出2011款爱腾至今淑,已经有近3年的时间郴苔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势复,却在人们心里留下了不可磨灭的印象克谴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扣惜肺,伴随着2014款爱腾的推出停,有关于这款车的一切邻金,也自然成为历史勘倦,被我们封存起来人梧闲。全新的家族化风格设计妻戌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路把撼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蛙健,与新柯兰多相似的样貌劲噶,让新爱腾不再具备专属性古工提。没处前部细节的设计切佛鼓,都是那么平易近人滩妮,平庸的再没有任何特点摊安。可能人就是这样鸡猛里,老款爱腾在售时嘎,人们总是说这款车有多难看锑,有多奇葩翰痛,但当它真的成为历史后搔宫戮,我们又会感到缺少了什么穿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翻胚镐,但还不至于让它从中获得什么优势身喷吗,车尾部简单的几处变化谓芥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挟陛。现在在大街上欺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的犁汲腑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了洛。   本文导航" "   这年头在路上跑着兢搜茬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼渤触瞥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念朽,把自己造的车不断的加长酿畔,就算不加轴距也得把身子给拉长襄瘸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中顾舜翠、大型车上熔,感觉有些资源浪费埃存售。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车愤,“L”的作用才更加实际榷饰。当拿到这辆YARiS L 致炫时北良,小惊喜了一下供。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饭巩我。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度菏凭改、大众polo莆辆炔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势五岁。目前这辆车共有两款动力惟题街、6种配置车型在国内上市矩伐,指导价格在6.98万-10.88万之间南童。由于新车型且上市时间不长敬熄,所以目前的优惠幅度不算很大猴,基本在3-5千元左右穆墒。(个人观点懦:致炫厕酬劣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士幻谷,厂商指导价为8.7万-10.68万涡,搭载1.3L/1.5L发动机蚊醒腹,5速手动/4速自动变速箱搓的。" "   曾几何时僻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嫂不,它那个性的外形给我留下了深刻的印象硷附,但却没有获得国内消费者的认可既咀。如今尚临,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迟惶挫,其售价区间为15.48万-21.98万元伐鳖场,相比老款车型有所降低割酞。另外码巷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澜,并针对柴油发动机进行了重新调校陕。下面就让我们通过试驾体验酸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化莱狸垫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卜噶肩,并采用双龙全新的家族式设计勿桶,整体风格与现款柯兰多十分相似慕糙。然而念淖隙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整殿,其车内布局依旧与老款车型保持一致举傅,略显缺乏新意光为。   小结署睹: 相比老款车型来说搂纳,新爱腾的外观变化令人欣喜鸡降啊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剩慕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烯垂。不过嘎溉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进硕裂锣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炕芭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豪苛苫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)柿。在海外市嘲嫣事搿,新逍客提供3款发动机浅喂,配备6速手动或CVT变速箱前脖埂,在英国的起售价是17595英镑沽。与现款车相比滤粗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涪宦睛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贺哗泊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了另牡疗。 ● 外观介绍电袱履:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蚀冉:宝马2系Active Tourer犊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单邯车莱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型劝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鲜?车展上的展车给了我们答案蜕孪浦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月警抽脆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车环檀,而在正进行的2014日内瓦车展上崩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出托。和两厢版一样投敲,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈保块化平台打造奔素拨,造型新潮时尚潭胳蒲,细节设计则突显旅行车的元素试,保持一款旅行车应具备的实用性墟北滑。据悉裤渡,该车将于年内率先在欧洲市场上市缴殊爸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浇栓,相信国内消费者很快也将与它见面乏辟讣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后任琅,全新标致308的旅行版如期而至汝贰。从整体变化来看吻凹什,它在保持旅行车实用性的同时可矫,将重点放在外观唱、内饰的调整以及配置的提升上蔑纺青,新潮的设计更是让人眼前一亮督膳位。在我看来酚篡,它的变化是非常积极的铝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恰,现在它要做的就是尽快进入国内镣攘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沸霉冻:   静态评测    ?   更多精彩内容卉心:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袖订瓜。早在上世纪五六十年代慰,Citro?nDS就用上了可变悬架公较、随动大灯戎们、转向助力蹋邦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术科喜催,加上极为飘逸的车身设计摄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呜其。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滥懦棱,2011年长安标致雪铁龙成立佃噬,到今天我们测试全新DS 5LS稠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宏,音译的中文品牌名念起来很接地气拒:长安谛艾仕几蹬,有股莫名的喜感锹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揉保晌,是台正儿八经的三厢车兼嗣。   ●外观汇哎皖:考虑国内需求没,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慌囱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘿邓娶,后者里里外外都显得格外前卫聚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莫累,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妥恭韩、更好接受一点仆。当然虽帘碱,前提是得保留住原有气质恢霜。   在这张全新的前脸上庇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰台年了,官方把它解释为“飞翼”全蹄现,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征闹蕾,由于边缘不是那么锐利钮嫉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪龚茂提,接受起来没那么难居壬。   车身侧面和尾部看起来很饱满思、匀称碉,其实我个人甚至感觉比车头更好看菊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扰,厂家说这是做完市场调研后的选择踌坍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肪该溜,想想也不无道理损,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条湍,与其后期车主们各自琢磨迷,不如原厂直接把这事办了检忙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伪哨:下文简称新阳光凶,以便阅读)遣毙咆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰篡保,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炽骸客。现在它不光新潮辰理幻,还进一步提升了性价比痹钉,为与定位相当的大众桑塔纳式、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惭惫洼。 外观纠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辫毒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感努,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瑞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蜡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米厦斗,达到4456毫米策郎夯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平篱霸。    此外湍泡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戒堵,由于在东风日产的产品体系中桑储,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)槽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样九,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芭绣疏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时筏合,我已经身处呼伦贝尔牙克石恳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苹痪。尽管天气有些寒冷我,但此刻我的心情是非常愉悦的铣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演勃览,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纪歌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世遂歼时,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car劳详,当然我也不例外氨。这次除了911之外变碉癸,保时捷还带来了Cayman煞搅眯、Boxster茫微惜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型取,让大家分别体验RR(后置后驱)呸错、MR(中置后驱)捆拐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蛋楔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的型,即使在这样的冰雪路面也不例外捣倒僻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涡让老。在练习漂移之前抬,充分的驾驶培训是很有必要的侵响寡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时架,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鞠裙。   ●车辆失控该如何挽救蔷李?   当车辆发生转向不足时伺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)为,稳住方向并且慢慢回正瘫鹿澈,切忌继续打方向贾跑察,过多的转向角度不仅不会帮助你转向同地,反而会加剧转向不足的发生汇俏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掏庆栖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度化,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线澈固溯。对于一般人来说既岔催,应付转向不足要更加容易一些刑羚砷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脾啪,而转向过度一旦被合理运用柬腹告,就能成为过弯利器类,也就是我们平时所讲的“漂移”粉抱狭。   ●如何才能实现漂移塑旱?   要想在弯道中实现漂移唯碴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陌仿纫。针对这次的车型以及冰雪路面艰宏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式兑:   1协呢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)课浇畏,我更愿意称之为惯性漂移过弯伺拷木。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氰深吵、甚至小于90°的急弯劝。 ? 『以上为PPT截图修,分辨率有限脾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粉废,然后反打方向烧蹿泼,稳住油门漂移过弯司肠。例如在通过上图中的右弯时闹徐迸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鲁,然后左打方向窃,紧接着再右打方向胖袖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淘吨霉,别慌串双烈,这正是我们希望看到的时垒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汤。随着车尾横向滑动的产生浮髓乖,此时驾驶员应该迅速反打方向搏歼,让前轮时刻指向出弯的路线矢培秃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度背,随后在出弯时适当收油并回正方向棉呻环,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了菇脱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向睦柯,方向盘转动角度都不宜过多没送,最好控制在90°以内降磐。其次油门动作务必细腻痞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系病魏,给油则会加剧侧滑檄,收油则会减小侧滑角度特砰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓦。   2热房、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)豆。   适合弧度比较大的高速弯道瓜狙。 ?   当车辆高速入弯时瞪姐歇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垫差,从而让后轮抓地力下降产生侧滑程龋驼。当车辆开始侧滑之后堪辨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鳞,继续维持横向滑动逃,同时反打方向控制出弯路线络,之后的动作与第一种方法一致隧群。对于初次尝试的驾驶者来说溪坎悔,如果入弯速度不够快也没关系形,你可以直接省去刹车这一步骤檀疼乌,在入弯时适当地轰一脚油门涉戳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控暇艾献,并综合运用逝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了林嗅。例如在紧急搞、高速的连续S型弯道虽奖劝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心睫甫诵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伙掀,从而划出一道完美的漂移路线瑟项。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炭奠?AE86在高速S弯道超越RX7疏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介矛。   当然捆试垃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枚豪挂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纶鹤蚀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶随谢辉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呻雷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作墩凛休,驾驶员只需控制好刹车罕趁、油门以及转向三者之间的平衡即可铣弟暖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距帘迪长。   然而即使是这样檄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的导豁飘。冰雪路面凹凸不平够,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陋尾筐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验亥忙,所以技术和心态都十分重要蛾刷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙艰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统俄粗霖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驴密淌。在这期间炼涸岸,沃尔沃创造了无数的第一笑劣,也赢得了不少的辉煌成绩敝奠新,当众多车企迎头赶上之际拿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赫呸,并将其命名为Drive-E媚潜皋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寐邓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带朝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恳坦挎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碑叛,实现了靠背调节和腰部支撑茬。 1967 推出首个后向式儿童座椅竞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护玻花。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斧龄芥,将有害废弃排放降低90%以上表挫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)漆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全欧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搐茶叮,有效减少或避免低速追尾碰撞绷恭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寡,至此安全范围从车内延伸到车外罕期憨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表略垛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩魔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数糜碧,从被动安全到主动安全规物铝,再到行人保护豪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可斗图。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域崇腐罚,空气污染现已成为最热门的话题钡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性咆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骗量。   Drive-E是什么 绅?   即E驱智能科技冲霉匙,代表Efficient Power(驱动更高效)清鹃、Electrification(驱动电气化趋势)痘、Environment(驱动环保潮流)杰涟,从字面来看很容易理解步樊,简单来说就是引擎高效化缆,这样一来既可以保证动力性犯僻,同时还能达到更好的排放标准蠕硕昂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征答虏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闻。   沃尔沃还将这一技术投身于哪缍俾幔块化的研发籍投,只需变更增压器木绾谰块与催化转化器南澹块等主要部件肠戈蓖,便可催生出一款新的引擎产品沏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仑荆陌,大致可分为4类胯挡袜,即汽油直喷引擎市、柴油高压共轨引擎暴,单增压引擎(T5)葡辈隧、双增压引擎(T6)害棚。 以XC60为例 佃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 离。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雇膏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎连观,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杉,在动力输出上也略有提升惫,其中的原因自然脱离不了小体积卢细、轻量化等一系列技术的支持旧蟹仙。   此外变速箱方面也有了很大的改观凑弓韧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疗,挡位的排列也更加紧密挡案,有效缩减了换挡时间茫挤,从而具备了迅捷的响应能力柬现讽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现猎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耸,耗能经济性方面得到了进一步保证懦偿爬,它将改变城市路况中引擎启停的时机救,改善油门的响应拭,空调系统转化为经济模式工作肋单捅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作粪捍潜,而在65km/h以上松开油门乐期,引擎还将会处于怠速状态活现酚。   本文导航江讹的:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩顿寒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位级,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”薄评。不过袭,动力并不是我们今天的主要议题偶阶。秦的下盘功夫方面表现如何劳哀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系筒勿?这些都是我们今天要研究的内容毙。综合起来寐,我们最终目的就是想要弄清一件事拇截垃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色郊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”懦犯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外犀册撬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坑。当然骚愧,由于秦有着体积更大石、更加复杂的动力系统狡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法访,但由于双叉臂需要更多的空间铂全盆,因此也是不现实的推。在材质方面功邢菇,秦同样表现中规中矩谷,并没有使用轻量化材料为车头减重釜,亮点并不多把。由此可见兽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化需茸工。   不过潦郡屁,由于混合动力系统的特殊性胚,秦也必须做出自己的调整蜜垄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异没挡海。比如裤工潮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面阑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上葛壁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上硕蔑蓬。此外猎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮新瞪层,相比速锐在直径上增加了将近9mm堤讽,看起来很是显眼菏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化北素,而在同等材料和工艺的情况下酣轮虹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度九剑妓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阔枚饰。   另外襄曝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架录肛督。与速锐的非全框式副车架不同扣付挝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮庆,由于加入了电动机和管理单元搬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加釜适酿,因此这样的变化当然是加分的背。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声局棘娜、振动和声振粗糙度汾壁,欲知详情请点击这里)芹镜钞,是个值得肯定的进步鞋燎。此外菠,与速锐相同窍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连取,强度更高蓟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羡殊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天举阂俯,现款阜桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脚淑,不过福特已经为此做好了准备婚憾,日前刚刚发布了新款腹迹克斯蛊圭葱。它采用了全新的家族化外观暮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果季陌凸,不过它真正的杀手锏鸿诫,还需打开车门才能发现锭晚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线链倍酱,进一步抢占细分市巢雀捶,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顺封,满足那些对于性能有一定追求的消费者愤,比如轿车中的S5副憋、S6成光狠、S7滇、S8等等篓睫克。就在不久之前的2013年12月垮臀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酒钒试,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蠕抵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赤。 外观次:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戌埂摔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淖,可以随时面对那些不识货的挑衅者糕烹。作为Q5的性能版车型谈挝潜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念廖,颇为低调办,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化按梆。 车型图片 基本参数谈霞力: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赣拾陀,特别是车身高度经过降低丝额,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm青,而轴距也有细微的变化瘁琴。   其实只要细心观察电唤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拿陀,除了特有的徽标之外辞,SQ5的镀铬条有别于传统车型堡享腑,采用的是双横条样式荒龚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抬惫曹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽飞四,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆祥巾雄。而配置方面没烩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裸隘里。   尾部的变化主要集中在下半部分考粗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陇撩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计污岔乏,可根据行驶状态来改变排气开启程度涛菇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派亨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冈掳,前者就属于少数派宿。一个是只有追韩剧的人才懂墒隧木,一个是全民百吃不厌关。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娇剧性,其实上一代车型在国内早有销售昏暗户,只不过跟福瑞迪太像了峭,外观不出众佩漏淋,关键是动力平平煽斗堡,所以最后并没有收获太多祷鹅钠。全新速迈刚刚上市佩牡,售价17.98-22.68万元麻迸,很有幸能够在第一时间接触到这款车皮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常澳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈湾撑起。通过简单的对比副,不难发现受琉构,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沙,名字叫做ForteKoup受贪人,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机龋染,售价17.18-20.08万元祷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版报,它承了起亚家族的虎啸式前脸搪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伴抄沤,现在看来谈不上惊喜乐,只能说还比较精致赖店。虽采用了大嘴的设计铅炒孝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侵陵晾,或许小女生会喜欢戏。大灯全系都为卤素光源某礁,并带有日间行车灯纽钢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰避碴。   走到侧面烯樊购,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化郸毁,但两门的设计为它增色不少胺蓬浇,在绝大多数人的固有印象中粪,跑车就应该是两门曝凯,并且应该是无框车窗窝牟,仅从这两点来看乖翘详,速迈确实都做到了琴彼匆,开在路上的确引来了不少的目光追随休钦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流靶,我们一致认为车尾的设计更为出彩胆,短小侗涵淘、精干纺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寝死。除此之外牡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局熟,而且排气管口径不蟹骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强腔登。轮胎为韩国本土品牌搂桑,规格为215/45 R17崩画,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了骨完话。   当然食焊,如果你选择2.0L车型的话沁狠蛾,你所看到的黑色外壳后视镜舅炒寂、前后包围的碳纤维纹路饰板斤表郡、双边双出的排气管捻桶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瞎。" "  讴歌这个品牌漓,或许很多人不是太熟悉镐堡。作为本田旗下高端品牌慷矾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锣埠,而且在美国市炒ツ骸,讴歌的品牌影响力是非常大的闷寝纱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谜,大部分都是人们对这个品牌不了解夏拍惦,影响力上不去呜逞,导致在销量上确实不尽如人意箩。对于这次全新MDX的到来拘,个人持有赞许的态度郊雄科,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意膏聘烷,还是那句话席寞软,品质上去了衅疟,接下来就是提升品牌影响力了渡熬想。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闷桃赦,大灯的轮廓更加细长校程疆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涣嘘妇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过朽限设,但内部结构和MDX并不完全相同兼嘲。雾灯被一条仿LED的光带替代负乏,进气中网的细节刻画更加运动侵社嘶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笑,侧面造型给人的视觉感受非常低推,这和前后大灯的位置有很大关系位附扑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亥炔凡,注重舒适性拍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上教策。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感潜了,而压低的姿态却更加动感良甲垒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凄热。尾灯造型相比较现款修长景骋,优雅的感受也来自于细节的 设计蔽,但貌似通过我的观察茨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搏朝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伐啤,让尾部显得非常简洁碘。   本文导航劝蠢酞:" "  2014年2月20日呢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慈搞。2014年型奥迪A5的最大特点是保莽悉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国释封菇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大电,共有19款车型饲,售价在49.98万至85.8万硅汤好,具体价格如下牧洞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巫涕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面监阜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别歼匪。配置方面侈俏局,也与现款车型相同辱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机啦坍。   内饰方面钙呸卯,2014款车型也与老款车型大同小异突,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘丰,同时门内饰四丹、座椅中央扶手娘、都采用了纳帕真皮面料绞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机室海。而2.0排量以上的发动机则保持不变席处核。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疗课,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化令爽寝。   变化一辩叉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化为,在原有的缸内直喷技术的基础之上刮铺,加入了较为传统的歧管喷射币坤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耗孝,通过二者各自的优势菊武搞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拓激舰。事实上魏昧沃,混合喷射也不是什么新的技术奔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哺膝甭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点稳篇耿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芯溜侮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善旁腺。   变化二贫揽射:排气歧管集成至汽缸盖内抗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扳狡红,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贡毙,从而减低涡轮的负荷汰具,提高涡轮寿命佛费炮。同时坚慨划,因为在进入涡轮之前进行冷却耐圃葛,相当于提高了涡轮的进气温度限制呐毋,可以允许发动机有更高的排气温度默椿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痹,同时结构也更为复杂辆合钡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奖蓝拓。对此雾,缸盖内的冷却系统也进行了改进热,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叮磕蛋。   另外宋伟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擦观郡,还有着两项小改动蒂乐。使用旋转阀牟郏块替代了传统的节温器耙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奈放讳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蕊糜。   根据官方消息相骂欠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毫畅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受豌播谋。笔者也希望在应用新的技术的同时背鲁省,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情驶。 责任编辑帮秦:王晨熙" "  A00级(微型车)狸,在人们印象中这类车以实用性屋察、代步功能为主安炒,低廉的价格促使配置也不会太高脸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锚澈容,一款车的推出打破了这一概念没狮,它就是全新奔奔顶娄窝,来自长安汽车旅醛。   感官是人们的第一直觉反应拿摊搬,所以外形设计的重要性不言而喻妨陇裁,为了使人们印象深刻饺味,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的合,道理很简单歉徽,日本是微型车最发达的市场赫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卞,在2013年广州车展上鼻土,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伎苯炬,除了时尚的外形设计以外虏,在细节做工上也有着不俗的表现馆县。前脸的设计整体性很高滔舜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瓮忱歌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表昏碾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谜,不过这一点在外观上并不明显费景,这源于贯穿车身的硬朗腰线凹,有效将视觉性降低凤仁报,同时搭配造型独特的双色轮毂僵刹,让这款小车看上去时尚动感靡仕祥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瑞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丢刑松,如果仔细比对掀蹬瑞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粪。除了引人注目的设计以外攻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹替,具有加热功能的外后视镜鹊浇漠、15英寸的抛光双色轮毂佃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页畔伺辟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d计。不过狠搔胶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版闭吨火,从内到外韩精、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉忙庞轮,可以说是一次完美的蜕变搏退。那么这款新车究变在了哪里惦巩?它究竟新在哪耐菇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出降?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5错叮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纹参,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm童皋,轴距则与老款车型保持一致腿试度。在尺寸变化不大的前提下蜕,改变外观蔼扣、动力疆、内饰眷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抨笑汝,2月19日这台新车也正式来到我们面前捐驮巍,并接受大家的考验闯扩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条温,但这8条是我个人认为变化比较大的靡勘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垃居。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盲,我就有了一种预感粹浑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豹刻革,刚刚上市的新款X5就给予了我答案慈咆匪。全新X5给我最深的印象除了家族化外娥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奋怖寂。首先家锌蛔,先说说全新X5的外观迸舅,“大尺寸双肾进气格栅”凰讨、“开眼角式前大灯”欧冒汞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致串。    现款宝马3系推出的时候巨康,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉派碧盗,现如今随着全新X5的上市趁蟹桃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上犬悉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此魂烷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忍,据悉蔼煞劣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯堂慑扣。值得一提的是搁饰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腿莫,给人一种炯炯有神的感觉弥。    由于新老款车型的轴距保持相同托颓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诫加,反而侧面的腰线给人一种力量感田,这也使得新车看上去年轻了不少捣率。细节方面刺涕惧,新车在前翼子板上增加了进气口圭,突出了宝马品牌独有的运动基因迸络萌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叉粱,提升了夜晚的识别度枚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起唾判墩,降低了风阻系数缕诡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性何诲。" "  版权声明东食:本文版权为网易汽车所有苦,转载请注明出处靛嗽。   在2003年睦馈等,奇瑞QQ的下线让这款时尚恐、便宜爱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活亨宪,之后短短的几年间壤诧痊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虱,然而到了2006年长安奔奔的推出放,打破了QQ一枝独大的局面趁。一转眼娠,已经过去了10年的时间徒澜教,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占县嗅焊,在这个追求个性臀硼、讲究品质的时代私,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狡剁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胯,而长安似乎也意识到了这一点柑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢劫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者输贬呐?   从厂家方面获悉刀,老款的奔奔(love)已经停产登,而奔奔mini则将会继续生产销售祟辛篙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系韦模兼,前者主打精品中高端微车市称罱怀拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战澜。从定位上来看刮顺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些确揩酗,虽然沿用了奔奔的名字口牡,但整车的设计宏、配置以及售价都会高于老款车型煤甲。   新奔奔客户群体是谁次虎栏?   在很多年前开多,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结擂,到底是买奔奔还是买QQ晤溃,在那个时候底盖,很少有人会关心这款车设计的如何咖驾、驾驶感受如何酿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具葱,省油槐集、皮实人、能遮风挡雨就行掠认。   现如今硷,80后屎、90后已经成为购车主力桃,这些从小听着walkman梢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乓痰、用户体验以及品质都有着更高的追求颧篓耸,因此在座驾的选择上同样不会妥协挫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看俯瘁焦,新奔奔就是冲着他们来的屉可。   新奔奔主要的竞争车型是枫及帛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烩石蚂,但从目前得到的消息来看戒,5-6万元将是其大概的价格区间交妓。这个价位中既有一些合资的微型车拷,也有自主品牌的紧凑型车农,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车环,比如两厢赛欧愤幕逝、奥拓暗劫、玛驰以及低配雨燕等等车型李竞坍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惜情姜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些驴溅棋,产生竞争的几率比较小肛完。   外观煌识:惊艳讥匈、和谐精涤我、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辆蹿畦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脓:高离地间隙览幕、车顶行李架匪、双色车身等等渤殿。没错分兴,无论是跨界哪郡、越界还是交叉车型递,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质络。不过世间万物漓锈,徒有其表终究很肤浅习床湘,我个人认为鬼敞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蠕。所以航病缅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾便撬怒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戚蠕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哗贾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款董腾床,它集沃尔沃所有看家本领于一身庞顾,可谓全副武装竭。为了让媒体更好的体验这台车脑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亮翘。没有固定线路楔奇,没有领队车辆吠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蝗,它会和每一位汽车媒体人独处12天畅九肩。而在这12天里色巷叹,我已经和它奔袭了4100公里惧,横跨了三个省份吧吵,体验了柏油赛道夹倾、软土拉力扰、冰雪漂移默辽、高速狂奔境钨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啸寸湃,当然频乓棋,最终的结果是夸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盗查,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拔,正所谓日久见人心诞肛,交友如此秃鳞荣,试车亦是如此齿庐。回到正题嗓,和往常一样薪,对它的了解还是先从外观开始电参。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谢,相煎何太急”这句绝句芳捅钩,而在雷诺—日产集团旗下葱,有两款车正在上演着这一幕讳颈建。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阿沤,还有这出色的越野性能鹅搅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性际伦醚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杜,买谁更划算锹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黄弟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位喘老算,作为英菲尼迪的顶级SUV劝泪怖,QX80的售价高达152.8万腔白,但经销商处可以优惠16.2万揭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慕恳激,虽说16.8万也不是个小数目晨毛瀑。但对于消费者来说巫,一个日产哀,一个英菲尼迪殿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蚂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膳,它的身材绝对够大绷。从上图的数据来看熟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绦介,尤其是将近5.3米的车身长度拈轮患,会让您感觉驾驭它有点困难达。另一方面测敬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型露距,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靠巴辱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痞色纲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斧骨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅车魄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抱篮扣,同时也显得异常凶猛咯辫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉反苫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菱刚侈,整体造型圆润社,没有多余的线条作为修饰裸,但是反而会让人感到车身很厚实肛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞豢汉帮。同时注意它车窗的设计溺户舍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凰抖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弄班喜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样农。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计耽皇,也没有了那种霸气画,转而给人的感觉是设计很前卫富拧。车尾的饱满程度与车头相呼应着茄,丢去了上一代的直棱直角实凉丢,饱满的线条凸显着丰满的层次感煞。   日产途乐譬卵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垦绣,虽然脱胎于英菲尼迪车型把,但途乐依然拥有自己的外观特征通小裤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性魄衡芭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠羚趴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型檬龄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号亢跋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气洞私,成为了车头亮点之一速偶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裸缆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叮亭桶,这项配置自然是少不了的播律儒。我们可以找到4个摄像头铂,它们分别位于车辆头部脾遣、左右外后视镜下方和车辆尾部既。以便在停车过程中馆几,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撤下冈,让您更加自信轻松的把握泊车空间茹促糠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辩,大大降低了停车时的事故发生草。   途乐   通过对比发现讨谓,两车在外观上的配置基本相同煞倦,差别仅在日间行车灯上闪谷羔,不过随着QX80年款的推出绩,日间行车灯的加入应该不是件难事办败苫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掣,在相差仅有10几万的时候龚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胶犁敲。    责任编辑寺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瘟师,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了马栖,除了奔驰G乳、丰田陆巡系列饲号花、牧马人等和礁,双龙雷斯特也是其中一员博,而且雷斯特还是柴油车虽氦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挥,以目前的接触来看甭狠损,双龙雷斯特W表现不错瑞炬恢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浩淡将。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痹寒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蝎详酱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰末哎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冕石。当然寺,在随后漫长的几年过后驴抛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瞧捞峭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO殴,该车型最大的特点就是其尾部造型慨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戊鹊,宝马方面肯定不会承认墓轰,但从年份来讲就,明眼人一看便知航伙。   外观努丁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涡,该工作室的创办人正是乔治亚罗翟瓣瘫,不过大师的设计未必符合所有人的审美良,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异斑实,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袖深,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势婚险盗,但为了照顾空气动力学与线条流畅沁帘继,雷斯特的车头是圆的嫉晴,所以在当时看来有点“离经叛道”谅围。   而到了现款的雷斯特W啦锚,这个“小问题”被修正了拐,一体化的设计已经是大势所趋率咳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诵疽峦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹦狠驴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感腻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扇短,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撮苹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甲。通过车展上的展示蒂,小编已对这款纯电动车型有所了解焕端诉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锭,时至今日合,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型魏搔粳。据悉麓乌,之诺将在今年的2月份开始接受预订笆感轿,上市后将以租赁的方式面向消费者颂颂酱,具体的细则目前还没有公布逃糖系,上市后会有着怎样的表现捐功,我们会同大家一同关注距。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前提沁,简单了解了一下之诺这个名称的由来夺评,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呕,毕竟是基于宝马X1平台打造簇宝戈,因此在多个方面相似度高也并不为过顷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E办贾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现褐,其具体的表现如何动钒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仕。 责任编辑问囤呻:沈楠" "  版权声明全:本文版权为网易汽车所有腐阮,转载请注明出处菠丢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计力蠕奴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蓄梧吾。它们的可见程度拣疏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”河猜亢。可见度甚高的两个文字的组合捎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字香酷腺。因此赶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车事。哦啸秽崔,对了挺拒铜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搭璃。意大利人的自信缴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心还:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伯校?咱先从减开始说起趴。 Q高桂菩:致悦只是切掉屁股的菲翔么便巾眠?   A墨北迫:非也侩涟,前脸亦有修改砍封嘎,整体风格统一诞纪圃,协调度很高剩类鞍。   我相信Roberto Giolito先生拇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滇抹,在设计Ottimo的时候乃,一定会更加从容美琅涉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闻糠客,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豁。在他的心中黑息,应该有着太多关于年轻湘兰、活力的理解兽,而这恰是Ottimo的设计要点隙。 外观总结   赞痞良:个性鲜明峦春躬、标配LED示宽灯慕、轮胎用料厚道   弹匣闯帝:低配删减雾灯   " "  版权声明跑恭:本文版权为网易汽车所有酗燃,转载请注明出处捍非线。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾玩玻,虽然距离现在已经有两年的时间酗宛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吾含。而今天目杆日,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘很,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缚纪箍,并且还是一台后驱车圣叫。没错吩耙,它就是华晨宝马3系封摹筛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浩慌旦,其配备了2.0T发动机权,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟不行揩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牧圃肃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现不洞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唉逼陕。不过在今天的冰雪试驾过程中崩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)催暴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现堡将,必须先打好理论知识的基础新。于是在摸车之前摄拿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宦攫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锑退锯。 ● 项目一   热身结束了考稳色,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舶峨。第一项内容便是加速和刹车慨,是不是觉得很简单暗娇?其实里边的门道儿多了去了记荷贰。   在项目一结束后队,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式劲埔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步默。一开始大家相差悬殊善恼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兽。接下来的项目二会比较刺激一些谱,经常会出现手忙脚乱的情况佳嵌,但只要理清思路按部就班的做谱,想要完成整套动作并不是很难蟹煽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缄哗:本文版权为网易汽车所有佃,转载请注明出处胖姐躺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了楼痞凡,不过始终都仅有手动挡车型蹭鸵摄,虽然目前销量也很出色舞辆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筷。好在这一短板即将成为历史焙魔徒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皆播城,新车将于26日正式上市烈,我们也于第一时间进行了试驾体验砂床。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炮红葱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宿莫概,在外观方面也有变化遂屉。新车根据高低配车型提供两种外观方案房蹭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姥疆堆,而高配车型则对中网老问嘎、保险杠造型妙陵澳、轮圈和后反光板都进行了重新设计尼。值得一提的是骆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的特辩曙。   新样式的轮圈非常动感赊太,在同级车型中实属罕见晤勿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戚,轴距依旧为2725mm上。车尾的变化相比车头要小一些皖羞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撇,不仅可以提升安全性抵,同时视觉效果也更加出色袱课察。 有态度【试驾评测】处局,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么田捣屋?   扫一扫溶钮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日貉猴诗,一汽大众全新高尔夫正式上市赫牢焚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款铣饥抢,其中1.6L拥有三个车款控蒋,1.4TSI拥有四个车款使犊,官方指导价为12.19万元—18.29万元骄。具体售价请见下表测:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骑碾涪,但是却拥有三种功率版本汾灌凛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喜芹赴,因此在动力系统方面垒钙喜,消费者有三种选择鞠坏。    我们从上面的数据可以看到梢吾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秀,1.4T低功率版是主流之哑永稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谈蓉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右发渴缄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮玲,但是它的售价高达18.29万元盆褪垄,相对比较贵豢。    全新高尔夫提供九种车身色彩让,分别是塔希提金痕、唐古拉白寞挨脑、珊瑚蓝揭烁遁、魅力紫吐、玛雅红弯峡、季风灰桥、水晶银以及深黑和极地白闲俊素。 ①幕危:16寸Cosmic款轮毂 ②浇谜硅:16寸Cubix款轮毂 ③讳巢详:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂踢,其中15英寸的一款崩,16英寸的两款矛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弧刀揽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型裁差设,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绅。    全新高尔夫提供标准座椅驾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅豌识谈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搬丰,舒适版车型则都配备舒适座椅秀涩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舅破。    在材质方面斤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沛,分别是上图所示的DianDian黑色织物逝瑰持、Zoom/Merlin黑色织物屑扰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纹,分别是Vienna黑色真皮锨钾、Vienna米色真皮堵吵肺、Alcantara黑色翻毛皮捂咖扦、Alcantara棕色翻毛皮缄甲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陋,有两种风格可压登洳选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侮嗅冲,同样有两种颜色可涯锥省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料五锑,有黑色和米色两种可咽瓜缗Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鹊错屠。    在车内外装饰件方面轿详,不同配置的车款也有不同的安排湿掠。像侧窗下沿镀铬装饰条差、双排气管镭柯违、镀铬装饰双排气管关、动感鲨鱼鳍天线扫、真皮换档手柄谱筐镣、科技质感装饰条硼翁棱、金属风格装饰条摄、碳纤维风格装饰条等等卢浦,针对不同的车款都有不同的配备枫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陌祈,配备有MKB多次碰撞预防系统丁灿双、ESP车身稳定系统克吭、ASR驱动防滑系统千捕昧、XDS电子差速锁鹊臀、前排侧面安全气囊镀桨、后部4探头倒车雷达坡腾腻、前部行人保护系统耿肃铆、自动静态转弯补光功能等等涉粒,但是在舒适性以及功能性方面匆苛,并不是很丰富沃筷愧,但是也可以满足基本使用拨勒。   1.6L自然吸气车款如何汛印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚忍芎浮,它拥有手动时尚卜、自动时尚以及自动舒适三个车款肪,手动时尚与自动时尚的配置一样锯骇宽,在价格上二者存在1.2万元的差价洽,主要是变速箱配备的差异扫。所以在配置对比环节签,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行写,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元校,差价为1.1万元滩囱。    在配置对比的环节我们可以看到冒,时尚型与舒适型之间的配置差别竭齿,大多数都体现在外观内饰的装饰件卤,以及车内一些常规功能方面臂,主要是顶棚储物盒倦、后排中央扶手刺妨缆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辈鹿匪,实际上最有意义的差别在于全景天窗晦、后排出风口软、蓝牙电话拒惫、定速巡航玲府、驾驶席座椅腰托谐宿、TPMS胎压监测系统这几项上练挫罗,不过在这几项配置中婚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辑,尤其是全景天窗盎佃。    从价格上看霸,二者的差价为1.1万元傲凉插,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钞佃然,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烩绷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户埔郡,所以我们在这个推荐环节漠饭蔚,更多的倾向于低配车款哦。 责任编辑导:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底埃奔合,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肮氖骆。它采用了全新的DS家族式设计风格娇呛琳,延续了一贯的法式浪漫风格呛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素檀筋。新车基于DS5平台打造葡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抡每汾。预计在3月左右上市免岁赫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弹,让我们一起来看它的表现如何童。 外观亩搁宠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祷叼慈,却多了一些时尚及科技感蹄污,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性昧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炒吭。镀铬装饰拿捏的也比较好杆墩反。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泊涤韧。也表示着DS的品牌走向独立第。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寂叙,有着都还算不错的账面数据贾俯阜,车身长度为4702mm芒,宽度1840mm皆,高度1515mm.轴距为2715mm马兄柏。上市后会把目标锁定在奥迪A3讹次暑。 车型图片 基本参数涂零: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溃,除了前车6颗驻车雷达之外豪颁崩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能花幻韧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯犯持论。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰畅,从视觉上拉伸了车辆长度锻巧,尾部设计了一个小小的尾翼噬帘配,尾灯下侧字样表明了其国产身份肚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芬噬视。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娘呕雷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件画赊,真正的排气隐藏在了下面鳖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型片禄身,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词无:高离地间隙叫、车顶行李架掳任姐、双色车身等等眉。没错庞踞,无论是跨界拌陪、越界还是交叉车型街信亢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质譬。不过世间万物瓶,徒有其表终究很肤浅许纠排,我个人认为胆端剃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晶。所以趴丁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刹奢确,看到AWD(四轮驱动)三个字母时思想辞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫁奔归,它集沃尔沃所有看家本领于一身肠,可谓全副武装句补崎。为了让媒体更好的体验这台车路壕辟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高继架。没有固定线路握钠,没有领队车辆驼聘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耙朗此,它会和每一位汽车媒体人独处12天宏嗜。而在这12天里菜,我已经和它奔袭了4100公里蔡,横跨了三个省份封烯,体验了柏油赛道氏变辆、软土拉力阶填、冰雪漂移苗查、高速狂奔跑垒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拴,当然筛,最终的结果是莱卜搏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帕戳粱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歼署陶,正所谓日久见人心沽磋肌,交友如此恳,试车亦是如此顽荒。回到正题怯敦,和往常一样污盟,对它的了解还是先从外观开始且湘吵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拐、多样化是一种趋势巾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况亭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钡罕面,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纱线。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦劣胯塑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车憨昂珐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芳,上市至今保持着约5千台的月均销量长申,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型踩群。 外观/内饰对比猛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来得博脚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斑惋导,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汕虎缉,毕竟师出同门屏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蛾扫,远看很容易被误会成排气管捎,但事实上真正的排气管被隐藏起来逆皑,整体尾部设计显得层次更为分明题鸵交。低配车型配备有倒车雷达围泪,高配车型还配备有倒车可视胯叮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点堤块,修长的车身与宽厚的D柱亢扣,加之出色的后排与储物空间井枢,俨然就是一副旅行车的范儿幻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尽锑母,它完全可以称之为旅行版朗逸效。    车身的线条连贯自然断莽勿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观溯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些螺,调整了尾灯的白色灯带位置孙背密,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端镶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陪镐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同权捂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饰,内饰板件的用料以软质材质为主鬼犊鸵,接缝及做工也较为精致蔫然,与同级车型不相伯仲恫。从实拍的车型判断禽式辖,自动空调帘、ESP系统断枫、电动座椅烈呢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烧精耗,至于具体配置还有待官方公布烈培拜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绅鲤,同样是大众家族的传统布局劝拆,整体的感受都很不错怂,方向盘尝殿、中控台的每个设计很都容易上手食,从材质上来说渐耐扦,朗行是塑料感有些明显的槐诲坡,好在其工艺上还是有保证的盗秘脆,并不会有很廉价的感觉磷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后揽单,销量在整个家族中表现最为可观奈敞父。近期疚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市活衫,新车主要变化集中在外观绕诡,同时针对颜色诚、配置进行了调整蘑,以保证其市场竞争力博咐谎。在豪华紧凑级细分市场中滦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慕驳,通过下文的对比分析你,希望对有此购车意向的网友们一点参考驾航。   备注相倘悉: 为更直观的进行两车的对比分析井架,选取两款价格相近的车型(奔驰A260推屠溉、CT200h F-SPORT)圃,市场优惠参考自深圳市场毯。 车型图片 所属品牌涟即: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蛋弹跑,内饰做工精细    车身尺寸方面澳扳射,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粒褪肪,其他参数均小于奔驰A260功。从外观和内饰设计风格上看氦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冀群,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释暖蛊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺细筐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样欠笨超,全车充斥着力量与美的线条陛精栖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弊,硕大的单条幅进气格栅起八、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发莲阶。    相比极富视觉冲力的前脸造型辱火推,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些到,但并没有脱离运动耻迪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓薪玻埔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秋苇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酵清讼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剁,同时下侧雾灯造型也有改变寇峨钱,车尾部也进行了一定的改动似老安,整体感觉更加运动沥。另外恕盘潭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”式绵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配朝掳,形成强烈的双色反差轰美。    F SPORT车型装备了整车运动套件惩,涵盖了运动调校悬挂袱、运动包围徒、运动阻尼减震器农脱椽、熏黑运动轮毂耙驳缓、运动车门脚踏板虹腹、运动型铝制加速踏板敢鼎、制动踏板厕权、脚歇板等熬舒。    三幅式平底真皮方向盘拨、红色元素点缀的空调出风口容、铝合金踏板疥、仿碳纤维装饰条等等邻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棋稀馈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓜使。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哨纺空,将方向盘书校、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上是,增加了便利性的,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动想刻,分散了注意力掳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间幕叉瀑,是多数第一次购车家庭的首选要求晚草琶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型懂哼差。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陵先诗,会有怎么样的变化督彼,一起了解一下愤驮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挟,镀铬进气格栅增加了些许立体感双怕假,更加显眼的X造型前脸团,迎合年轻消费者的审美颊哨。大灯的改动有些另类何典,在我看来接受起来还是需要时间的劳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车殴,新款在车身尺寸上有所调整懊七铅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米艇,轴距保持2600毫米不变讨疤,相比现款仅车身尺寸有所增加渤。   车尾的变化不大从岛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板评惫握,以及牌照上方增加镀铬饰条逢,尾灯造型无变化呕埔灯。实拍车型为高配版本案,但仅配备了三点式后倒车雷达穿寞婆。   新款的15英寸轮圈造型不错餐草肚,轮胎选用优科豪马仿烫败,规格为185/60 R15辅汞,备胎没有缺失辅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置佩攻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疥翱兄,在年轻人中更是屡见不鲜惮拘赋。在学校要有个性玲炭,在单位要有个性从辨,穿着打扮要有个性盎剃豌,兴趣爱好要有个性朽检。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窜?如果你有这方面的兴趣农,那么杰德将会是你不错的选择顺。可谓自成一派的它授苇封,凭借着并不起眼的车身尺寸久、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间庭灿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苍?还是旅行车泌?或者是MPV闷邓博?但这都不是事儿绊疗,只要适合自己就OK垦骗娘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人八帮,喜欢接受新鲜事物的他们好侨,正好与杰德不谋而合伎傅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狠宋,此外茶叹,六座的乘坐空间惹,也足以胜任日常的使用需求粟萄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泊?自2013年9月6日上市以后点星,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量苔,力压大众途安和马自达5等竞争对手慈闲,它用事实结束了我们的疑问谩胆太。除了这些诚欠,杰德还会带给我们什么样的全新体验护劳,让我们继续往下看鹿亢。   " "  若是经常关注汽车之家的话翠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生洛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”廉酣。虽然我们这里并不提GTR察,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绿标,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘娓猓克斯ST熊冒驹,令人刮目相看耐。与此同时豪募邦,在秦身上筐解趣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料偶镶、做工以及舒适性表现上的明显进步朝妻。 外观造型空岭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寄测孔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代目健,近年来推出的新车型如速锐虹、思锐以及大家眼前的这台秦洪,都可谓一个比一个漂亮全富阀。就以秦来说瓣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吓,很是亮眼答蔡,同时也营造了较高的前脸识别度甘粕。   车身尺寸方面连荣绩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大楔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姆规,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虏纳碌,2670mm的轴距表现则处于平均水平涤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哼,其整体感觉与速锐大同小异胖庭秋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯圈仁桂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蔬泰怠。无论白天还是夜晚卵,该车的车尾识别度都非常高盯郝末。而且内部的光源哪围闭,除了转向灯为普通卤素灯泡外斧谓骸,示宽灯夏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED高宋。   充电韩、电桩安装及质保/售后介绍齐撑零:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口交澈泪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包枫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乳顺,据官方资料介绍觅壬,充满一次电大约需要5个小时左右城,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)眠些徘。   同时釜拎公,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩粗寒锋,虽然价格并不贵讼,大约在6000多元秆抨纠,但对申请人有一定的条件限制绩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)门,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准修桥。当上述条件都满足之后测,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舍吉奉,如果一切顺利躲,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹦。不过目前略白,秦还不能实现快速充电碎裙停,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巢裙黎,只是目前还没有这样的配套充电设备犁哼响。   针对秦的特殊性翰缺宝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阜畔。其中危,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全毙亩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋们贫蜂、绝缘手套和护目镜等设备适辱钦,并规定在检修车辆时必须两人在场携。以防车辆万一发生漏电哩栖,威胁到维修人员的生命安全辆瓶。   与此同时罕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组阜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同男,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型多,整车质保为6年或十五万公里扩考舜,电池组为10年或二十五万公里)檬跑默。总之陇论,从专设的维修工位发、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稼体萌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度毒,而对消费者的购买更是一种信心的保证朽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前菱,中国汽车市场刚开始发展巾,市面上可供选择的车型可谓寥寥埂,在那样一个年代夺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准归,并且在之后的相当长一段时间牧,人们心中仍对它们有深刻的印象位百。时至今日背,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择略啊售,在数年激烈的竞争中哗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下微位幂。这回抨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哪糖,我们也借这次机会为大家做个全面对比垫添,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车芹咐:外观内饰(包括设计和做工)诉菩性、配置酣谅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)令号清、储物核坟、油耗焕宽、驾乘感受颇板、加速性能挖沛、刹车性能违环。同时恳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别串、同价位车型的什么水平绢绵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饶筷柯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元别降梗,目前约有6000元左右的优惠堑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元金半,在优惠方面差别比较大融,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粉两,根据论坛中近期的提车价格快阑,9000元的优惠还是有的俊。目前某吉,两车的售价依旧属于同一梯级另惨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凡努恫,只是配备了卤素大灯及雾灯凹嗣,透镜拧码滔、日间行车灯这些都没有恍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系歪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置使陈,因此我认为两车的配置可以理解毋,符合同级水准卯刻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹿泞耪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比憾,两车的各项参数也处于伯仲之间肩,差别在6cm之内贺檄蓄。在车内空间上僧,两车的表现也很接近送,我先剧透下吧陡瞳汀,结果可能跟你们想象得不太一样隋惧蜂。   相信看到这里梆沮文,大家最担心的就是如果车辆没电莽农莫,后备厢是否还能打开的问题玻捂貉。捷达看来是妥妥的没问题虫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慨嫂,它的后排座椅靠背可以放倒阿红,之后即可顺利从后备厢取物巍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娩扇邯。   在倒车辅助上檬,捷达配备三点探头椒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配潦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沤翟。这里多说一句敢齿锋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痪嵌,让人觉得很不大气胯级,并且低于同级别的水平具汾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垦禾,舒适型也可选装倒车影像钠,比捷达厚道一些尖槽澜。从普及性上看顺悔,能够达到同级别的平均水平勺,从功能性上看僳,拥有倒车影像的它则高过平均线了苛芬,给好评下地壕。   两车都是15英寸的轮圈讥卢,造型上也是各有风味钝,轮胎宽度也同为185mm守绕梁。从售价上看桑身,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右垢绒炒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条壕揭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比庞浇愁,让我们在后面的制动测试上见分晓栓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显懊华,借着中期改款的机会淘刊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机斜窍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注僻抱钨。应该恭喜它揣羡,至少在我眼里句,它确实达到了自己的目标司。过往凭借动感的外形安肪冗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它融派硼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点光徊瘫。   只可惜龋,刚上市不久的2014款起亚K5懒侧妓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菠,而且它们的价格都处于K5车系的高位统,受众群体并不大奶既菏。前段时间膊前,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析东校触,并撰写了《起亚K5购车手册》秦。文中古囊闺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型结赏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐募虾级,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谋构。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鹤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侮困松。自从起亚想粉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怂挛劫,互用研发产品的例子不胜枚举四,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度假疙。该发动机的最大功率为245马力汝祭夹、最大扭矩达到350N·m炼辜观,账面数据处于同级别的上流水平喝尖冈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机溉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀慨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机朽粱瑰。   在涡轮增压匆搜猴、缸内直喷等技术的加持下孩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m棉芍,并且一直持续到4000rpm踢。得益于涡轮介入较早擅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间华铰堡,而且它的油门也调校得比较灵敏诧极孩。在实际驾驶的时候熔弥丰,可以感受到它的起步轻快自如椒膊湍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碘衔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些群女圃,但差距并不像数据相差那么大炽。在整个低转速区间赊赋,它的动力输出不算直接瞎巩破,缺乏一点活力瘟聪酒,给人一种有劲儿使不出来的感觉泥。   于是旦,我把油门再踩下去一点己骡失,动力突然来得很快工疥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吧函,毫不费力姆激惮,而且可以感受到车速达到120km/h时芯,发动机还有充足的动力储备伐。它的中段加速能力让人满意孙,虽然依旧缺乏一点活力男识埂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴单甜辖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赦腺钉。   还是差点意思破糕静,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蔑踢纱。于是蕊玻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式渡危,6速手自一体变速箱切换到手动模式氮龋腔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哄料督,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的焊称。它的油门响应足够快秀侨嫉,发动机的动力输出得到更好的释放半评聊,方向盘的反馈也更加扎实睬斡。除了SPORT运动模式外伴挺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磺檀,运动特性从SPORT懂、标准到ECO逐渐减弱愤规,驾驶风格也逐渐趋向安逸缎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契措橙,平顺性极高能,而且动力的衔接也让人满意菩携。若以80km/h的速度巡航没凌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汞藩毛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烩采,对于燃油经济性的控制也让人满意脆。同样值得表扬的是降挡速度粟癌,在中段需要加速的时候深踩油门石犁雷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皖箍,而且换挡冲击也比较猩鸸稹,不会让坐在车内的乘客感到不安釜苗惰。   前麦弗逊坛立涧、后多连杆的独立悬架底盘结构藐侵,在调校方面仍然有很大的提升空间疼。它的弹簧足够硬海,但是减振器的阻尼不够大锋椒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烧骋妨,会有细微的震动传到车内俗龟,以稍微快一点的速度过弯忻,车辆的侧倾会比较明显蛊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毕汤甲,舒适性让人满意劣拍融,但如果需要激烈的驾驶的话盖挫,后期对悬架的改装很有必要两。   它的刹车盘相应加大了尺寸柑烩,刹车的力度足够彪脾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性官。具体表现是勤辛,刹车踏板的前一小段是虚位扔旅肺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痹,制动力度会突然加大扔喊对,需要一点适应的时间锣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粳括厢,发动机的声音蹦片、振动都非常小剩扮荣。然而兔惭,在速度上来以后表虐,噪音的上涨速度也很快何,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颂膊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显甭颅。   我得承认檬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瓣,但在起步和中低速行驶的时候冕七溜,动力参数上的优势并没有完全体现出来冗加丹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汹刀敢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价墨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磷。当然勾刊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磺。另外灸秆操,值得一提的地方是芥铂,在动力提升的同时洁锰,它还加入了行驶模式控制系统闭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用敞丛,它的动态性能相对有一定的提升毁譬魔,开起来也更有活力和乐趣惩饱地。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斡奋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”腐嚼哇,只有手动版车型销售托薯,导致产品线还不够丰富蓄。而就在去年11月闺发,海马M3终于推出了CVT版车型颗伸权,7万-9万元之间的售价旦皋围,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耙、逸动梗、宝骏630以及启辰D50等车型乌绕静,竞争还是比较激烈的入。作为一个后来者南斯瞥,海马M3是否有足够的实力立足厢如?下面我们就一起来看一看溺。   动力赴裸半:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渤橡,其最大功率为82Kw搜,峰值扭矩是147Nm化式。从账面参数来看慌懈吃,可谓非常出色喷喷模,一点不比合资产品的数据差催。对于一辆紧凑级轿车来说虏苯办,这样的动力表现已经足够应付日常使用了茨。    开起来的表现弘萝兽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蚊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孝拍毒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搽孝,如果想要充满信心的快速超车揩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苯岭叭。    我知道会有人问饯酣吩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洼糜是?说实话巴托吭,我觉得大家都没什么区别晨饭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叔,也是低扭不够强枪奴认,需要靠高转速来增强加速能力贺佩。    可以肯定的说藩,除非是加上个涡轮增压器际浑骚。否则的话泉牢,这个级别同排量产品之间的动力表现嚏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卧踢。我个人觉得汇窖,这只是消费者们需要认真衡量的一点煞,而非全部拳羚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柿,动力传递平顺连续的特性胖,有效的提升了整车的行驶品质感盗拍崩。顺便说一句帝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外聪,这也是比手挡车多花点钱的好处卵肥。    深踩油门时侵取凉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酶愁,来保证动力响应足够顺畅吉采,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粗遁。此外腿剧脸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狡摩,功能性极强校。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赦遣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诵,g值才开始达到最大的0.366g娄头,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内洽抚,此时车速大约在30km/h左右勿帅,达到60km/h用时5.24秒哪醋倡,冲刺到100km/h用时11.45秒讳肮。    接下来看看海马M3手动车型吭岗,在加速到2.5秒后头,车速已经达到了差不多40km/h海,达到60km/h用时5.01秒位,冲刺到100km/h用时11.28秒墙堡,比CVT车型略快翱翰。如果不较真的话深,可以发现二者的差距其实非常芯惴选,相应的在日常驾驶中其实也一样羔就。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米篙,就这个成绩来说瘟,它的表现只能说是非常一般泉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贬,它的表现就算好多了灰谦。 责任编辑俏颓挟:沈楠" "   近日始辛,宝马官方发布了新款X3的车型官图售忿染,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肺。从新款车型推出的速度上来看盎涵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筏奥化。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炕扯。    早在2003年骆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章商起湘。10年以来卜,宝马X3已经销售超过了一百万辆胖偏,自从2010年上市吹澎荣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耿羌。因此菏踞,2015款作为X3的中期改款珐闹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兰判掀,优化后的大灯组造型袍祷贩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰镀彻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多郴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版融澎陪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感失墟。通过官方图片并懂戒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讨玫坞,也融入了宝马家族的最新设计语言补,与新X5一样采用了新的中网边框设计毙苹绘,在视觉效果上更具冲击力对奈。    在头灯部分曝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光链搬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戊骋。另外誓辨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绦建丧,配置方面它还可以选用全LED光源解,再加上选配的LED雾灯掂坑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质才苏泥。    新设计的前保险杠极具力量感牡龚,并融合了镀铬父夸、塑料格栅以及金属护板吮摆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鲤。此外拭克翠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中登交鼻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂岗差热,也使整车更具个性化风格敛胁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疼金:4657×1881×1661mm煽未,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恐惺,轴距也同为2810mm构,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陈衰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别熊休视,从车头一直延伸到尾灯的腰线焚矮,让车身看起来更加犀利且极富层次感挛。相比变化较大的前脸苍嫁蒋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舰取胎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赐蓉。相比X5凳,新X3的尾部更加耐看刺坷领,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啥率,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桑谰,视觉效果并不是那么给力就鞭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择群块固,新款X3也不例外烙罗体。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仇肯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前踏、后部的防钻撞保护装置饺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套厘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂工匠。此外篱枫寐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刃。该车还可以选择六种车漆悸频窘、三种专有的18腾睹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贯陪考。 责任编辑赎躺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车爆搪蓝:Quattroporte(总裁)儒份,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标女,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盖室:Levante煽堂,还在2013年4月的上海车展上棋,以全新总裁平台为基础矗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弄侩溺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的畅疮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呸匆皇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碾:Ghibli……   以家族设计为本禽朝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系黎诗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镀苛,改走豪华中大型轿车的定位结,车身尺寸长痴、宽隘铣烁、高分别为4971mm累爸户、2100mm和1461mm融,轴距则为2988mm镶棚,直接锁定奥迪A6犊靛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贿杜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哆太、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茨,且融入全新总裁的轮廓特色承,以紧实并极为流畅的曲线罢肃粟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舞斤构。    于是在车头设计上蓬玫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽评污暑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩铃逻寥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揩哗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样崩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计商,将蜂巢状格网嵌入其中锭畦,且尽可能地加大套,再搭配角度更为锐利插墒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徘混氛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狸浅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条羡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饱,所以厂商在Ghibli的车侧蚂肛,除了保留前叶子钣鳍状孔道皇驰荷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外睬糙,也师法了总裁车侧的设计笔狡坍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拓镜剑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坚,另一条线则从前门下方迸出淑补闹,向后朝车尾紧缩峡婪晾,滑顺动感且充满肌肉感贸泥,并正好可呼应更翘的车尾设计顺乱栋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上佬线歇,速度感浑圆天成讳。 内饰向旗舰看齐杭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿箔灸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同渐撩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咀炬,也把声控俺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谅渡踞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片牢,右侧拨片负责手动升档登妮券、左侧拨片则能提供降挡玲。    此外募孤,三辐式方向盘的前方黔渴,一样是借自全新总裁的蓝底白字赶梦、双环式仪表盘补揩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惰荚济,左侧则是表底超过310公里的时速表姑别怪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕城杠,可提供显示油量饶荆唯、水温怠狮饥、挡位与导航指示等行车信息孪昆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惮仍腿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桓,告知驾驶者目前的驱动状态倡。    和总裁稍有不同的中控台午腻汞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徒,以及可触屏操作的收音机电台选择绅染、音源切换辆搬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)硕苏、空调温度讳扳窟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妮七埠,空调出风口则移至屏幕的两侧谦蛾,下方则为恒温空调系统调整出风量黄蓬醛、温度与出风口的位置双枯,以及音响系统的吸入式CD弗,设计上较总裁车系更加简约派图寥,但用料与配备完全向旗舰看齐翰孔吼,展现了十足的诚意寂。    较为可惜的是醇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm徐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剁怖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扔齿,包覆性和支撑性也非常出色拘。    但是后排方面藐怂复、便没有像总裁那么充裕铅,尤其膝部与头部方面饶,身高174cm的笔者坐进去后频肖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促首保,也刚好替前示醛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何饱孝径,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撂岁。 责任编辑汞汾穆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嘎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了擎?后来一看舅惮开,哦副,原来CC是“Cross Country”公箱。继续了解发现有点意思睦戊肚,底盘抬升驮氖娄、高功版2.0T五缸发动机违,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咯:目前的普遍规律是胳,产品分得越细估透溅,总销量提升越明显晤嫉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品郊谱汝,它的引进理凌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逆群炔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氏,主要分布在前脸和车尾湍,从外观区分它和普通版V40很容易炊坍列。底盘抬升12mm赌疆函,这么小的数字对视觉效果影响不大澎乳,整体协调感没遭到破坏讥挖老。    车厢内部诲掠裸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挤芥桂,除此之外内饰并没有过多特别的设计冻菇蹈。之前我们已经发布过实拍文章逛蹋,车身相关内容有详细介绍鹊灸,因此这里只是简单提下要点蚊病敢,就不再重复描述了李。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娇集毋,最大功率214马力酶坊,峰值扭矩300牛·米劲,型号B5204T9铆,是普通版V40那台发动机的高功率版本僚深评,那台机器的型号是B5204T8擞篡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒息你,今天会是什么成绩为休嚎?稍后揭晓想拱烁。    变速箱没有变化脾船统,依然是日本爱信提供的TF-80SD辨茂潞,六个前进挡寥,带手动模式和S挡撤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT勉堕,奔驰A级用自家的7挡双离合耐旅,沃尔沃这台6AT暂无优势潮,目前他们还没有新产品投入实际应用希括,理应加快脚步歧。   驾驶耐:邪恶的S挡    驾驶部分甜德,我想说说D挡和S挡的区别薯霞博。看起来挺初级的一个话题碾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鞋嘘。D挡油门响应迟缓鹤花,在激发变速箱降挡之前皆,需要稳稳的盗戎哼、持续性的向油门踏板施加压力杀输垃,慵懒的降下一个挡位之后篓袱,情况有所好转胺秃,动力给得稍多钱,也就这样牌吾焕。    不满意对吧计坤少?可以把排挡杆向左扳到S挡猫,切入“邪恶模式”肺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)袒,转速拉高1000rpm以上哨困冬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来醚光,紧接着你发现油门响应提升好几个档次壕熔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歇,脚踝每动一下时蹋劳,车身就顶起往前猛扑一下确社慌。深踩油门肯,转速迅速攀升挤干虾,跟D挡时判若两人备柒,两百多马力虚税、三百牛·米弧贸挡,在这个尺寸的车身上爆发出来墨梅曙,过瘾斥。    激情过后细细品味淬,这套动力总成有两个弱点需要改进答裂,一是怠速时振动大私黎细,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动履皋蒂,影响体验;二是低速行驶的平顺性痘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境懦播,1竿胯、2慌、3挡之间可能频繁切换道疯,动作应该再细腻些吾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呈乌浦,选择“全功能”项核,不打转向灯就变道峡珊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道馈,回正的力度不衅瘴砻健,如果你想在车流中快速穿梭前进魏够该,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争畦,要么关掉方向盘辅助味,仅保留振动提示即可痛。   绕桩遂盲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嚼逼冀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣双厘,在绕桩场地很讨人喜欢炭耍。车头响应比前驱版本积极锌戚燃,入桩动作稍猛床东,车头好像在被一根绳子拽着走恒舞。给我留下深刻印象的是期,这款车的极限要比前驱版高太多墩定密,特别看了下谴须编,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h领克。上手容易醒开,但是需要注意别突破了极限鸥淀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点黑嚼心:一旦超出极限橡,很难把车身再救回来箩瞪侍。 责任编辑笑祁闪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7写套莱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痢煎,就一直困扰着我们的问题厦筷瑟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哼库。马力越大的车就越好么将?绝大多数情况下答案当然是否定的讳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外密涕拐。随着时间的推移青,我们有机会做这样一个有意思的选题驶。   让我来说明我要做的事情擂际:我们有三辆四门轿车身睦仙,合计拥有1657马力敦脆。看起来确实有些夸张伤示,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport幻呛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多水篙泄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S歉,但是这个570马力的怪物一直没有车祭,直到我们完成这一特别的测试一周之后极恫。我们只能使用520马力逞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卵涧稳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力阂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裳童。   另外一辆是全新的奥迪RS7疾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎表,拥有560马力的出色表现孪沟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秒梧事,在K&N工作室的台架上讣渭,它的轮上功率达到了479马力具逃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力途湾触。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器天沪泄,用以获得更多的功率输出垂恭筒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丘悍。即使按照宣传中给出的数值婚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG厦福,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力车咸畦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG答拾,它的轮上功率达到了541马力乾颈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拣。   另外还要说明一点枪杀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来染读抗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磷屡污,不具可比性似疮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试荒。结果很令人意外喂醚宝。两款加速最慢的车型瞧庆辨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h际。当然最慢是和RS7相比较而言的驶蠕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挡佛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录某膊广。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒檄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊琳尾,但是还未打破我们以前的记录岁突辟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底昂竣,说它慢更像是一句玩笑话碱逢擂,这一成绩实际上已经快的吓人了式晨巫。奔驰则要更快一些窍沽反,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)樊百,冲线的速度也提升至197.5km/h江。冠军仍然是RS7的喝形,它只用了11.6秒够蕾缺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平畴凉斥。奥迪的冲线速度为193.8km/h放,虽然不及CLS63 AMG亮另衫,但赢了就是胜利捷。   123下一页 责任编辑硼毁夕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后济会丝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骑腊疗、运动和科技气息了材坛瞄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此衫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子每吃,主动式车道保持和自适应巡航功能匈汝,几乎能让驾驶者也变为乘客漏,高科技配置更加丰富悄。    于是参床去,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前教,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卷夕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嗜姐蝎,在下面的文章中有详细介绍免疵。此外汝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章目。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道技、残破衰败的路边小屋广桂浅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搏枚妥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落短梅。身处如此糟糕的环境城落澳,却并没有让眼前这个出身自底特律骡、土生土长的本地小子屈服庙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苏溉五,但只有经过一番试驾体验之后柑肌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力响。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分板榔扔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蒋具澜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佛坤地,同时两侧向外延伸与车灯相连会。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯媒屎方,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舒坷强。   尽管是低配车型勺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溅拇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仙慕瘸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掸,它基于D级车的平台打造席查,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杏哼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镀清,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宪肌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体副姆,不过从近几年的趋势来看彭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恭侧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型低,至于其中的原因荣,从这款车中也许会找到一些答案恕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT莱?   GT虫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怂练,维基百科将其解释为具有超长续航里程孙搏韶、拥有强劲动力伶峰葱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型险撮牡。可能一提到GT讣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凄希肃,其实则不然瘦醇怂,GT拥有着明确的划分准则胚既勒,举个例子来说亩膛:拥有着标准的后备箱盒项、配备V12发动机并且内饰非承偎焯啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车裤憾潮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT愤死垃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浪瓢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摄视菇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汹掠离,这款车的确还真有点GT的意思酒丢款。在笔者看来艾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蟹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉存骇垂,最起码第一印象分已经拿到了画朔。   5系GT是采用7系平台打造的钢酒?   5系GT的轴距为3070mm呸伯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同七,从前双叉臂存袄槐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系景犁。厂家表示帘楔响,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型壳胁氦,其在外观扛顶、内饰辟坛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茫。   5系GT型到无朋友磕橙?   谈及5系GT的竞品币,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惠颁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位稍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钒。   外观系:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缉垢殴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆师软。风云2(详情)歼、E5帛、A3以及今天评测的这辆E3俯不,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钩铜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仑悔描。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乌。从这辆奇瑞E3(详情)来看巨庐,外观及内饰都有着很高的原创度溯揉聚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赋必钢。这让奇瑞的产品线更加丰富凉期,但也让消费者选择起来有些头疼饱衰。 外观被视:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肝报,但外观却没有去针对青年人的设计奈极,前卫贯泊、另类这些词汇应用不到E3的身上蠢,车身也找不到多少运动感侵叔。不过它长得却很容易被人接受卢定醚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嗅膝遂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看并,E3和E5的外形稍有一点点相似螺熬趁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唬晒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赋特。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鳖丸匪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膘杆,而且非常容易被大众所接受滥违。不难发现藐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潜疮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钝。艾瑞泽乏缉、瑞虎5凄吧赁,单从外观来看都会让人眼前一亮竣井都。借鉴是好事楞蕊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快红,但不动脑子的照搬实在是说不过去冯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧悼架截,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表几磋,作为最会制作小车的铃木来说誓菊,雨燕可谓打开了国内的市场鲜磋狼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剿,新一代的SWIFT迟迟没有引入卤呜。而就在2014年1月18日醛逞,铃木速翼特在国内上市溉揭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版湘寸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赫汐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表撕栓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酬僵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吮,速翼特运动版采用运动风格打造瀑痴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm池,轴距为2430mm姜。由于基于新一代车型打造溅无,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些派,轴距也加长了40mm侩煤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蓝禽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孰拈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新婚,包括中控布局案、仪表盘戊、方向盘等造型均有所更改狭。此外倒腑,配置方面新车配备了ESP辆刮柒、自动启停系统犁讲蔷、USB接口暮桅、运动座椅等配置坷扛。CVT车型还配备了换挡拨片渤癌,满足驾驶需求搐蔬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了洗坑懒。真皮包裹自不必说欠办硅,3刚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服七。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多念。不用和别人比畅躬,超越自己就是最大的进步缄奢沧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仕科享,其最大输出功率为100千瓦悍,最大扭矩160牛·米廖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT袒尝峡,其百公里加速时间为8.7秒快,最高速度为194Km/h贺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡落贫死,相比之下乐趣少了很多辛卫吾。 免责声明皆:本文仅代表作者个人观点搅次虐,与环球网无关蹦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奖趴,对本文以及其中全部或者部分内容露赐、文字的真实性点绷箩、完整性纽、及时性本站不作任何保证或承诺颠姓练,请读者仅作参考嗜颓,并请自行核实相关内容巢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大睬,引起了广大网友的质疑妇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验暇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注放。于是易车网本着服务网友的原则人领帆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测幕姑凸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锤炬姆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示同扭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奢,您便自有定论们骆。   体验者介绍    前排体验者嗣驰:辛毅 身高绷:178cm    后排体验者人房:旭子 身高笺:177cm    Ozel 身高废萌:170cm    小娴 身高敌芦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准筐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高倾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市屎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣和虾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垂泪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆率梳纹,公平公正公开地来一次大对决鼓季。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明季:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别亭钉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撑炼扣。所以不得不承认芳捍骨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亮确。    事件回顾虫:    说干就干偷秘颧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后规妊芹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛋。根据易车网后台数据的统计来看挪,持以上三种观点的网友大有人在接缮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲对沮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旅。尽管是为了对比三者的公路性能频仑瓮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炽景。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上称。    测试车辆俗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350费微激。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绍焕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车够,奔驰已经尽力了频躲,我们在此也由衷地感谢荒幸褪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题枢吐蔽,告诉大家改款前后的差别负冕共。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5靡棘。因此我们也很负责地告诉各位网友港赊,目前除了易车网汀劳,其他媒体对于新款X5的评测焦,都不能代表日后国内在售车型摆。第一辆中国版车型为xDrive 50i林且,加配M视觉套件确腿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况耻懈,我们无法借到官方提供的车辆怒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扛伦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型每妹蓄。    测试场地风:    乐驾赛道全长1.6公里刚沸,共14个弯道奴欺,最长直线段270米困失,赛道宽度为10-18米歉薯娠,视野开阔秽,无障碍物唉。赛道两侧均为土质路面免渤浪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆牵鸡浆,大大降低了安全隐患邦。    测试人员改科澳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恫割,却要替土豪们操心买什么车晌,这件事听起来真挺可笑朔吵,因为我实在没法揣测土豪们的心理姓冒暗。如果说我还能理解花五十万买大切漂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哦拳耸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呸晌,代价是要多花一倍的价钱害嚼惶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感病,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感硅飘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望祟。不过因为坐的比较高靶,速度感不如那些贴地者强烈第昂去,还没怎么着呢就破百了酪。这大概就是SRT8的魅力雌壕垒,很难说值不值得暇醚谜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款罚妙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近善卧腔,跟改款前相比还是升级不少枪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鲜诚绵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系习蠢,SRT是JEEP官方改装部门剔,这种改装是全方位的袒桨垒,包括内外套件加强抚颊,以及性能方面的提升搜祁班。SRT8就是高性能版的大切诺基喘,主要提升是外观套件渤隶垛、及动力系统览洞匙、刹车系统桓楷、行走系统等方面桐忻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佳,6.4L自然吸气HEMI发动机邦,搭载采埃孚8速变速箱底顺暮。   SRT8为公路而生尼济仕,所以公路性能是它的强项台呜,不过Off Road就不是特别在行了马。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溪缚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影识联收。 ② 跟之前的SRT8相比长簿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瓜枢,所以科技感和豪华感都提高了不少狸,跟换代前的SRT8相比蒙,升级的部分都是实实在在的袍杀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱毫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统如,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坡潦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置擦碑。  ∥缘渴薄③一百多万的车淬侩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车郴洪讥,再挑上百万的车的刺红,好像有点吹毛求疵慧背。首先悬架的设定非常的运动钵描颂,即便比较温柔的驾驶方式辟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伶歉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碍漓帮,大切诺基SRT8并不是一个非承撇藁樱合适的选择勺空,尽管动力非常充沛煎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意即朴季。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茄韦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谎,但好歹SRT8也一百多万了誓融溉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响藕冯。不过之后我们也释然了票,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赤,但经过数个媒体的“蹂躏”骇拜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了献,弹坑交叉轴不知道走过多少次了景楞,有点异响似乎也算正常建。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基博瑞县,请点击下面的图片进入试驾文章慑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了庞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的藤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苦落汗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生复,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T年搬糙,还是老套路口吕筛,直接切入主题华,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹石浑。 动力对比拘驳筐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手须探,看看英朗GT的表现如何吧沫渡。这台发动机的最大功率是131千瓦提,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倡宏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能岸,当驾驶者在需要全油门加速的时候昆,为了获得更好的加速表现讳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm犯。对比发动机账面参数来看使,最大功率118kw松夕垒,峰值扭矩250Nm苯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岛饱库。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弛埂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心似泼菩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力八猛斥。   至于传动系统方面跋抹概,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裸郡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捣道,都是目前该级别中的主流配置孟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恕的炼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢睬沧徘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器块橇平,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩劲部谷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娘卵,比如高尔夫6搏稳臂、速腾等城。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方毁曹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耗鸵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力投本钨,从而起到提升操控性的目的薪岁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架祥脯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接定,但通过厂家的调欣罚后嘿肖确,当一侧车轮发生颠簸时竿,对另一侧的车轮影响会比较小些天堪。   小结活此:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宏伶谩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讳贬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弊程盗,至于优点这里就不做过多介绍了辅盆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯帜福后英朗GT更偏注重于操控性想及。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胎弦,见过后车追着拍照的嘘,见过开我边上向我打听价格的钠提湾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓢。我坐在这辆路盛E70里胳逻,被注视得有点儿不自然染孺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搂榔墟,我琢磨着辆,要不要让他进来看看俱雾。要不是我瞅见了绿灯亮起使,我真就这么做了害。对不住了朋友晃咯,这次没能让你仔细了解它寄烁,不过我希望你能读到这篇文章摄滦。   不用否认巩蛔,人们对美的好奇与渴求与生俱来斥石,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸥。不过在这些人之中痹,有人会终生恋着美人冻蔚,有人也会为抱个花瓶而后悔齿棋。如今打造足够美的外表来吸引消费者戎石妒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泉瓤烂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70森强,但在这之后能否一直爱着它朗,我认为是一个很值得细抠的问题免。   ●外观大气但、美捶猜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时试,我还以为来了辆捷豹舒讹侯,赶紧跑过去看发现被骗了使湍。不过我并没有觉得失落涎渺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观珊,并且从设计角度看勿蛋竟,它在借鉴与融合得方面都很到位裳吝耗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理础,我对它的外观设计就100%满意了弛刻。这事儿对华泰肯定不是个难题淋五,您看看宝利格还有华泰B11拢岛,都有明晃晃的格栅皮传。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位笨家:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郊,但绕车一圈后我发现砷怪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了祥辨。咱看看数据对比跋五,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狈,可以说在各种数据对比上爸,它“不是第一喊祷躬,就是第二”切悲夯。虽然在宽朔、高和轴距上没有做到最大夕,但也不过是一两厘米的差别窟陶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米柿笔,这就让它看上去大气许多舰不。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上申。   打我接触这辆车的时候倡壬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诧撬。在这样的目光中差剐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扮囤。面对“屁股高地、尾窗窄”缎、后方视野不理想的路盛E70时戊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骸。先不讨论这样有多麻烦了丝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凉蹲?这点让我心里不太自在唯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲你,是个应该有的配置盒镭搪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上踩虑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色藤蹬么。而随着国外皮卡文化的不断渗透访肖蠕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娥财,去跟进时代的步伐佬凭观。为了迎合市场的变化及用户的需求邦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时焊广列,开始注重宽大饱满的外形设计吮佳凯,并增加更为丰富的配置仕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骏棘憋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嗓蒜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拔授脊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溅,整体的风格带有一股阳刚之气山持很。在车身尺寸方面合磕,它的长/宽/高分别为茬:5310×1812×1775(mm)串,轴距为3100mm奋分。威虎TUV并没有大小双排之分堵锈,仅提供了一种车身长度雾巍骆。车身侧面的线条也很平直庙拍,外扩的轮眉使其显得更加饱满奈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鞍督,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鳖凯递。大灯采用远近光分体设计斡,其中近光灯还配备了透镜五,不仅更显精神阜藏,而且还可以起到聚拢光线的作用胸绵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炬管枷,遗憾的是滴殿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脓搁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杠阮,并且后视镜仅为手动调节溃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架旗硅斗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缔,非常不错函卯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戳八,至于货厢外侧并没有再多设置干忻扑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酮惧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸省瓶。另外搬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瓤逛,不过据厂家介绍浓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恍。对于皮卡车型来说队剂奉,这项必要的配置还是很厚道的澄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山攀氖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嫉悍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地合。不过林,今天我来到这里并不是为了滑雪项胺,而是为了求证一件事情伙慨继:有没有一辆车察,既能够带着一家老小舒适地出游禾海,又可以不惧冰雪瘟勒稻,在冰天雪地中步履平稳地行驶馅,同时价格又相对平易近人呢谦端?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钠,那么就让它拿出真功夫试试吧盛袭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剂朽,从外观上看冉晴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别椽坤,19英寸车轮显得很有力量感僧敖,也与动力总成更加契合;其它的地方餐誓阜,也依旧是酷威的老样子猴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓜假,甚至还有一些精致的感觉饶咎堵。总体说来胆,尽管算不上全新车型侣,但依旧耐看嫁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惹孝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揽绒氰,动力响应良好率偷枚,易用性好疮庆帅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瘟。当承载着全家出行时渺蕾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坚丘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弊焊。   至于酷威3.6L的内饰方面赏遣地,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)构济,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闷念,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苦狡摧。   除了动力系统昆齐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式姑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贡菠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动邪钱讨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴你仆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施殊。动力分配完全依靠电脑自动完成汉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腑春。   有了四驱系统疮裴凹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳觅蝗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎裂截含,具有更加粗大的排水通道骨笨并,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑟,冰面行驶性能更加出色忱怠。此外浑赎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哀,胎面中央多重“Z”形花纹敲搁、针孔沟槽设计境、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性家劫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息畔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卤蓟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情夏警集。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3浩,它的定位低于1系葱娜密。但是含泉惋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步枪款鲜。另外距,它也提供了i3?REX增程版本穆孙串,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蕊氢署,扩展了这款车的最大续航里程稍航。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试闯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冀白。   宝马有没有提高电动车的标准脐惕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协概?让我们在接下来的测试中找出答案寡查铜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式堂麻,宝马i3的行驶里程可达88英里蛊蔬。相比较而言绍米拾,?Ampera可达30英里耽翠熔,而普锐斯可以行使约10英里参纺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驳犁据,i3可以更多地使用电动模式但。而增加了汽油机的动力系统辱刃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里琉,357英里和505英里标。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晤封。这台车约五英寸高彻埠,而宽度几乎和高度一样淮,与低矮流线拇砰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能济桐饰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力俱,我们没有所需的充电站?帛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巳。   此外冒舅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扇芜怀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车幢侩妊。它内饰精美墒怀,融合了许多先进的科技滑缅摧,它空间宽敞貉芹,驾驶体验一流惮搜抠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抬,它仍然使用汽油机凰嘎范,以作为电量用尽时的保险募凰。   第二名常浓纠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好级娃膜,科技感十足冀,而且它也能胜任舒适的长途旅行辱抄。   第三名腻懈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棋盗,它最大的优点就是充电迅速无,性能可靠坷。   然而牢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堑。(实习编译甘:徐旦?审稿迷纹膳:刘洋) ? 免责声明版权作品烷的,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉龋蒂,严禁转载们,违者将被追究法律责任绢考痪。责任编辑酥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车将,应该说是倾注心血法,在技术平台上都有可圈可点之处讲抹,源自萨博的技术是其最大的亮点非。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寺椒倾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作霸差。在外观和内饰上堤敝款,这款车基本上符合主流中级车的一般水平羔,在动力和配置方面也还是很有性价比的笨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹲惰,绅宝的外观原创度还是很高的肝,并没有刻意模仿什么车型莱,但我们会在这款车的细节上看到羔签诡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浅旗飞。且融汇的比较好憾,并不是简单的照搬照抄死。这一点值得肯定戚骚陋,大灯的设计十分犀利咎铰论,鹰眼造型也有较强的辨识度锚挠氮。LED日间行车灯比较醒目巫蜜蛙,穿透性不错醇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炼疟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感色,也很紧绷扩凤。看起来运动感不错憾伤伶,但前悬和后悬的长度较长犁嫩,看起来有一些比例失调俩茎穷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烘财铆,在视觉上看上去会更紧凑动感咸。轮胎的规格还是比较高的骄弥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能每。   车尾的设计比车头更简洁一些漂滦碱,尤其是尾灯的轮廓馅苛沫,设计非常成熟填肆卢。和宝马新款3系很像穆炽呈。除此之外汕斤驳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坍精瞪。   本文导航傅伙:" "  “卧龙凤雏从,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惯航睹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后髓跺,便有了三国时期的三足鼎立匙靠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹄揽呸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钳扳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耪痕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹领擦蜂,然而坊间始终流传着这样一句话湘:“得中级车者得天下”;是的棵搞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重境漂,今天我们会为大家带来两款重量级车型溅昂赦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”兜沫羌,请大家继续往下看毖歇。   看到这里大家肯定已经有了答案了蛔诧,没错缎乡懦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堆溶房,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瘦筷彤,那S60L是何方神圣寿操实?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型省无浚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花遣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版灭,厂商指导价33.49万元亲归雌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型派纬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陀赎缸、后排座椅加热煎、并线辅助胃寐幕、车道偏离和自适应巡航等众多配置锑嗣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中练物,即使不看车标巨悍揉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃别撮,哪个是奥迪喘漓镣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妈矮拇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现皖详督。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动共,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停睛悸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性病鹅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辽,使夜间行车更加安全宠杭巴。两车双色的外后视镜造型别致颠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辆晾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抽禽,至于乘用空间如何豢,我们将在空间篇为大家详细介绍侗。两车都采用了5幅式的轮毂造型曝迹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力葱缉翰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳储硷骑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肉,整体方正的设计略显稳重呻。后尾灯的设计两车可谓各有特色趣架臂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陷萝,设计感十足廖慑,而奥迪A4L的尾灯更加修长本,视觉效果出色垂换。天窗不仅能够增加车内的采光皇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蓄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浮耗孝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心祟譬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习邻刹。   本文导航讲澄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车莱鹅换,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间托敖,配置也能满足一般家庭的日常需求溃。对于这个价位的小车来说罚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钝创,在这方面姥菩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纳缎,就算是与它的直系前辈骐达相比察,也不遑多让啥哦弛。然而作为一款家用代步小车掇鳖,它也并非完美瘫倒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高操锈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外概底,车辆本身并非进行任何实质性的改变翅饭拼,跨界的概念噱头大于实际喊惹擦。 "   技术革新日新月异的今天佃涤,车型的改款换代再常见不过借童税,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变昂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脆兜存。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变握,同时在动力方面也增加了1.8L亥搪汗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万靶河唇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唉抒韩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型森,但它的实力不可小觑勤侯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嘿级廖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动懒路、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型土弹菲。既然实力不容忽视懈碑,价格又有优势颠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焊。" "  版权声明狡:本文版权为网易汽车所有凶,转载请注明出处甫钙喝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星揪恨溪,全新的品牌全新的车型活燎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比龚雌钝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改浚克斯薪阮,在2013年傅课海克斯的月销量已经逼近3万辆/月敲,堪称是这个区别的标杆级车型该岛,观致3要想在这个领域取得成功臼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK去导喊,看看是否有优势能吸引消费者关注厦瘟。 外观风格各异   先看外观方面驹烯,观致3展现出大气得体的风格梨酞,不像速腾那么沉闷单调骡蹦,且有着自己的灵动个性;而噶ùВ克斯则是完全偏向运动化的风格贯,典型的注重操控性能了乏,突出驾驶快感的性能车型时氖剧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涂罢,与观致3区别明显雇叔。两者主要是风格差异谩,外观上分不出优劣句浦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菏珐,观致3丝毫不会逊色于复克斯车型持。 尺寸对比 车型名称 钙古芈蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沤宛锈,两者也是平分秋色贿龟薯,车身大小相仿袄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镐画抒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上登摄好,观致3要大于干辰保克斯肖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啊把,尤其是腿部空间较为宽松典泊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负福克斯在后排空间布局相对紧凑闹溜丧,而后排空间也一直是各代改筒牵克斯的软肋挥。 价格对比 嘎荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肯跨琴,甘喔玻克斯则要比观致3要更大一些峰竣貌,在不放到后排座椅的情况下臣受鸽,嘎穑克斯的载物容积是530L陆戏笑,而观致3只有430L设乒蛔,100L的差距还是能装多不少东西的沫巳。而在需要有更大空间的时候钵扑害,两者都可以放到后排座椅仇,放置大件的物品躺埔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间莲欠价,观致3和讣菲商克斯三厢都是11.99万起步嘛阀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号棚磺茫。而细细对比价格表可以发现饥帛矛,要选购自动挡的车型瓷,改闼┪伲克斯最低仅需13.09万脑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谎贸薄,观致3则需要14.29万临,这个比起负罚克斯有1.2万元的价差回匿,当然在内饰配置上会有其它差异赋疏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言场,可能噶梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些俯蒜。 挑选合适的爱车冷酵,看专业导购缄掳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迸?   扫一扫歉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚籍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甲。风云2蓟、E5燎湿蓬、A3以及今天评测的这辆E3免,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尽篇蓝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叉钉萄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品失。从这辆奇瑞E3来看兜,外观及内饰都有着很高的原创度舷赴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间萎炭。这让奇瑞的产品线更加丰富瞥,但也让消费者选择起来有些头疼肚献森。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碉谜,也从来不缺少“明星”渐覆,“沉稳绅士”大众速腾偏、“狂派斗士”福特讣ǔ撸克斯等都是热门且销量稳定的车型同,不过要问哪款车型最近销量最高猛络熊,还要数“逸派高手”日产轩逸擅氦眉,它已经连续两个月销量突破3万集拦,坐稳了桥车销量的头把交椅谎捞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡覆程蕊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢浅晴?下面我们把两款车型拿来做一次比较粪淑,或许能看出一些端倪旦骨枯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万飞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万还壁泻,入门价格上胸,风朗比轩逸高出2.08万元藤,表面上看价格茹,轩逸占有优势懦败骚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涕,这样看来氏,风朗其实只比轩逸贵了2800元为,等国产版风朗出来后诚挤息,风朗在价格上反而会有优势也说不定荒尖钾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纪寐瘫,这款车外观与内饰变化并不算很大搔某赔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绿蕊另,下面我们来看一下寇烷蕊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贰内敞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谱雇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹晴幌。质保方面圣华煽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力夏刊辰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拒齐孪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拍盯谋,最大马力已经达到了170马力问去嘘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尸韦。变速箱方面闪擎妊,逸动采用6挡自动变速箱佃客沃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱补扳九,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色融,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些漂。 免责声明剔:本文仅代表作者个人观点芳浩,与环球网无关攘石睛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕉,对本文以及其中全部或者部分内容幌眉辱、文字的真实性桥、完整性测并温、及时性本站不作任何保证或承诺娥守患,请读者仅作参考瞥峭,并请自行核实相关内容崩判。" "  近两年剿海浓,自主品牌进步着实很大纽然搓,无论是从设计方面尺磨跺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升堵桐饰,甚至可以与合资车型媲美案氰,山寨杰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拢及。在10万元以下紧凑级车型中案募呕,更是自主品牌的天下权矫毙,凭借比合资车型更为出色的性价比登,吸引了不少消费者的关注诺清。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市午到,一经推出便受到了极大的关注琅奸别,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力停巍凛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型十洛,包括动力在内动,新车共有20项升级涧哄,本次共推出8款车型潭嘉狸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夹,售价区间为7.49万-11.79万元玫搂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沪,近来也是频频出镜凛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨丶Ц担控大玩具车”的名号名极一时黑天脖。速锐共推出了9款车型联,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鼓猾录,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合壬无,售价在6.59-9.99万元之间炕艰。   单一来看识捆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品急搐咳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较年啥,看看那款车要更“精”一步芯护。" "  新君威变得更好看了添,配置也进一步提升垂刨丧,新加入了一些科技配置嘎泥,比如智能交互系统梦垮翘,BOSE音响等等穿。这些都是新君威的改变之处吓亮恨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型僚,售价24.59万元配,作为一款定位中级运动型车的新君威喊乖辖,品质感一如既往挝,操控性也非常突出壬刮附。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威幢副,以下简称新君威侠,外观相对于老款进行了必要的改变度,毕竟老款车型从上市之后黎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卷版,新款在大灯遍畦、进气格栅封、雾灯酣官、尾灯呸、前后包围都进行了细节的变动担霸长。   在新君威上路栏募,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啡倡嗅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抛踩,在操作上没有太大不同醚,轮毂方面叼喉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赔,轮胎品牌依旧是普利司通谁。侧面造型基本上没有变化筋伦,侧窗所占面积依旧较小唾瀑武。   车尾的变化还是比较明显的女读,这主要来自于尾灯的改变饥。新款尾灯全系标配LED灯伪烤库,并进行了熏黑处理飞宫。尾灯的轮廓样式更加犀利酷悔,个人认为要比老款更好看挟橡。除此之外啊摆萌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化和眠,牌照安装槽的形状变成了正梯形赎滇佛。   本文导航钦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匈剑家,颠覆传统的外观价顷型,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丘磐磺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV邦冈效。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5愁辈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钱券,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贸取,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匠饰劲,足以证明其强势的地位苯躺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市敌盆松,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冠轰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强情藕茫。(温馨提示沃列:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版馈蘑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准幂嚎。)   自由光基于全新CUSW平台打造搬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孟仑巧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅福玛飞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强椭拣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锻亮控,圆润的造型是其给我们最深的印象另。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网示毖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线认扩怒,显得简洁利落赌尾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条康宋,显得净雅别致痢桔莎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同电涎休,主要表现在其大灯的表现形式上长示勤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球竟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炭费。两车大灯配置基本相近啃穗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已田。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助慨畅,车道偏离预警系统滦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鞠瘁充,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗佃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谈漂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势握透涂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吻漂,其尺寸差距就没有那么大刑毛息。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡显福,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驶搜遍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起界辨拒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酚。奥迪Q5采用两边单出的排气管层,在气势上略胜自由光非磐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型继氛编,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啪,磨损线束保护层签赴案,存在导致电池损毁的隐患倡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘛,称9124辆V200受此次召回影响凛讼。长城汽车正在邮件告知客户规盒炒,并建议联系当地经销商进行检查维修撇间涪。   据悉棠诫坡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嵌搂稳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽活。”更有甚者芦琼澈,线束可能会内部融化习拉硅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俏,目前已上报了数起线束故障矗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汉饺,不能够给电池充电硅入趟,车辆也无法启动设洗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型婪痊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束率虫。   克特里尔先生称抨,检查故障预计用时20分钟贬步,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟熟踢。如果绝缘保护层磨损严重每博拾,线束已裸露蛙锋,则需约两个小时以更换整套发动机线束涟敦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件褪。此前潞挫吮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回澜,2010年又因手刹故障而被召回思。   2012年慈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凛袜,长城V系列也在其中浪你辫。当时雇读,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苍品,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屏。然而壬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嘉,更换车辆共计超过1.5万辆邻。  〖(实习编译囱搞:王萌审稿维:刘洋)   免责声明版权作品斯玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣,严禁转载填间替,违者将被追究法律责任恰痕。" "  随着经济的快速发展歌,购车群体的年龄层次也越来越低氏粉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用航杰坝、省油帮徒,而是追求个性和时尚设计垫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型佬涎牢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一江。作为跨界SUV啸吹,它们在造型上将年轻肃降欧、时尚展现的淋漓尽致泊,完全符合年轻消费者的审美需要肖丰集。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腺,来看看到底谁更适合你漆樊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV察拔脆,相比2012款变化不是很大疗敞矗,只是增加了配置和车身颜色木申。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔫竣,售价分别为21.98万和21.47万磊篱浇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拌,但风格却不尽相同登拱。斯巴鲁XV外形显得干练松颊,车身线条硬朗换,富有力量裳,越野味很浓合金。而标致3008外形偏向都市化设计寸席牡,饱满圆润的车身凸显时尚感顺砍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些示覆。   车身尺寸方面有所差异宽遁,不过并不明显堵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肚巳钨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)馈。斯巴鲁XV车身更窄架攘槐,同时也稍长一些凄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置限。   斯巴鲁XV采用六边形的中网黎,加入蜂窝网状格栅运动感十足裸。而标致3008采用半圆形中网蝎遣喜,镀铬亮条包裹显得很精致戌。两车前脸分别展示它们不同的风格卢狭,同时都包裹塑料黑色下包围慈黑氨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狄岁,远近光分离灯组设计伤绘票,造型普通孪棚酗,配备有示廊灯秸。标致3008同样采用卤素大灯境旗,不过加入透镜特挽魏,不仅聚光效果好藐甫唱,同时美观性也不错会。另外沧,还配备LED日间行车灯独淘摩。   在侧面掠咸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计袒僻人,比如非常倾斜的A柱呐撇,同时将后视镜位置后移麻丝,留有三角窗减小了A柱盲区疵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寸禽昏,有利于减少磕碰的维修成本舅惟鲍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袒泞,注重舒适和静音性琴寥那,双五幅轮毂很有张力守。相比之下惺墓甸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性笨侯纯,与黑色下包围搭配运动感很强烈靛撕烯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎斡沏,同样注重静音和舒适性非旱。两车的备胎都是非全尺寸设计橇俱板。   相比前脸好廊爆,斯巴鲁XV尾部更个性禽吐,辨识度较高孩锑镐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绢波受,镀铬亮条的运用增添了质感摩身。 标致3008尾灯加入LED灯组闷绍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胖窗跋,但是块状尾灯造型很独特底绒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屋偶,标致3008同样配备倒车视频影像旗共,另外诫鼻,还配备前2/后4颗雷达探头纪。" "  在过去的一段时间里搭乒权,甘叭吲矗克斯笆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置库溯。时尚动感的外观镀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骆,成为了年轻人群青睐的车型川桅樊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宛检颗,科鲁兹掀背车则是新进的一员茎扭,它所要面临的是一场“无言的战斗”渭吹渐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出栏,但却带有美式车应有的力量感慈桑,总体来说它的设计很适合国人的口味佳坤肪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腹,其三厢设计有些过于保守泉萍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毕,为了能够扩展消费群体帮,推出两厢版是其最好的解决办法蕾狮涕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话罕樊刀,你几乎完全无法识别它的真身蓄焙,因为它与三厢版保持着高度的一致性圭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坍,很好的诠释了彰显力量感的诉求暑锋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后没,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虐申,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉米赌连,但实际上它比三厢版短了不到9cm讹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炬付,后窗与尾部的衔接并不生硬暗午,拐角的折翼恰倒好处径,为尾部增色了不少鲤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苟刑疼,在样式上显得更加简洁暖幻挝,只是与自身前灯组相比鼻券,在棱角的刻画上有了明显的削弱诧锋镭。   本文导航售:" "  提起之诺啃赊,很多人都不知道是什么品牌拧驳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兽抢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沽。只是之诺定位于高端合资自主品牌纽睹途,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鹤,那么它的首款电动车1E表现如何殊设?以下文章为您揭晓改龚储。   只租不卖恕甩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巧剧,包括车辆租赁究、充电设备勘察安装迁阮、车辆上牌扮、车辆投保缅勺饶、定期保养伯豹、故障维修风、道路救援涉、检查维修备用车等匠掠,通过这样的商业运营邪表浚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展讳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慨,它的卖力需要大家自己去发掘玲淳接。不过在发掘1E精彩设计前胃拟,请先忘了宝马X1缚八弧,否则你将永远欣赏不到1E的美波铣。其实1E最出彩的设计在头灯钎丸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狙肚沉。   不仔细分辨的话畏,很难把1E和X1的侧面造型分清菩。不过1E拥有自己鲜明的特点卸,车门下很宽的镀铬饰条垛届赫,和没有行李架的车顶盲屯。   相比车头和侧面灯,尾部就让人感觉有些欠妥了拜沁镀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分萍绷久,并且加上了一条较粗的镀铬饰条健托稻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抠士。   本文导航欧赐鹤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说返镀涉,奇葩的中文译名贿、“野性”独特的外观以及较高的定价凹簿阿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议方校伦。说起野帝我们不自觉的想起境炼,同样在以国产车身份进入中国之后党息,“改头换面”的法系SUV标志3008奖级翠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类甘公,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剩。当然碱袭,以20万元以下的车型作为主力军呛稳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挺饭。那么下面我们就来看看挡,这两款性格迥异的德抠细、法新生代SUV之间究竟有什么差异凑堡,各自的特点又是什么虹碱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盗细,首当其冲是价格方面的不同亮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捎林肝,不过差距方面不大基本可以忽略惶示,两款车可以说在同级别车型中表现优秀笺蔷悔。动力方面的表现也近乎相同爱,只不过大众7速DSG勿疏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配查谋北,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一帝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰警,湖面之上也已堆积了厚实的积雪你烁独,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瓮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景倍辞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芒。闲话少说朴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜顺。   这次试驾共有5个科目日舞薯,分别是1.傲虎—终极绕桩坝,2.傲虎—冰雪连环胚醚膏,3.傲虎—短道拉力测试衔荚,4.XV—戏雪乐园拧隘驰,5.森林人—不规则路面自由行驶茫斥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巴,MPV表现出相对冷清的一面萎桶粗,尤其是中高端的商务MPV傲,几乎屈指可数蔫杀贰,除了老牌的别克GL8外固屁,似乎很难让人想起更多车型携钮凰。不过在这个还没有完全饱和的市场里抢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅反连荆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钉酞懊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢括揭纯?这就是本文将要找寻的答案勿热羚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氖,售价28.38万元-33.58万元兔绦,目前市场上有近2放、3万的优惠幅度惠拒技。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腊廉悲,官方指导价31.98万元光堵袍。) ●外观解析   从造型上来说舅蒲,艾力绅算是开创了一条新的路子判破确,没有过分使用一些夸张圆润的线条谋文坦,车身轮廓棱角分明矢详,有着很强的视觉冲击力纷狼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别临,此外辜赤,艾力绅还装有一套大包围北搜币,颇有几分运动风范娠闹,也有着一定的改装潜力毖坎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感覆视,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阮,中网与宽大的前大灯连接在一起的,营造出一种大气噬、动感的MPV形象凡秒。   艾力绅A柱采用黑色设计惰仙,且A柱的倾斜幅度较大胎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菱,总给人一种方方正正的感觉芭,后视镜尺寸同样不欣呙俊,与整车的风格很搭绿佃,宽大的后视镜提供不错的后方视野糙烫华,保证了行车的安全性与舒适性饲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辖,当然八淋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现当勺讣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手票扑,侧门就会自动缓缓打开卉菩葱,此外拆味茄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奸碧含。如果对此还不令你满意的话降得怂,通过钥匙同样可以椅嘲啵控侧门窜搬凛,确实有些高端大气上档次另寥括。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陡失,轴距达到2900mm售沤,尺寸在同级别对手中并不占优势瘟,与GL8相比码巾霉,仅仅在高度上略强于对手寸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霓拴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计喇杀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果然敢弓。整体线条依旧硬朗钩瞬刑,尾灯加入了时下流行的LED元素仁寸地,为其增添几分现代气息残。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蒋,人们购车的选择可谓越来越丰富俯工,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垢废母,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈俄翔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5些苫呛,他们能够碰撞出怎样的火花胯芥斥,请大家继续往下看病陈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表旱邻拳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捞孪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比紊宠,由于这两款车型出自于统一平台打造疏宽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲圣秀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慈克。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题即佬蠢,你可以说它带有侵略性匠陛,或是富有运动感旦钉,也可以说极具视觉冲击力水慌娟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恃瘟苍。而K5也应用了与智跑署敖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拈姑恢,使其拥有了明显的家族特质瘫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绘伸,极力打造出时尚与动感的流体车身鹅胁砷,在驶入眼前的一瞬之时关磋呻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钎淘。前脸的线条设计十分紧绷晶瓷,大灯组与前包围向中央区域靠拢懈,展现其动感的一面颇凌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合详,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势储价,抢眼的外型加之迷幻的光线砰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽篡炮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嘛傻险,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力剖。   第八代索纳塔不仅外观时尚屑诬绢,灯光的运用也颇具科技感特,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鹿河挡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯埠风,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凭钦搅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计镜豢,显然这种的夸张设计价栏,使我将其列为变异的种类奢愁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用两,多折线的应用也使尾部更具立体感间,同时对于运动观感上也有显著的提升寇诵瘸,由于K5搭载的不同动力总成划鲸,2.0L车型配备的是单排气设计估仙剿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吐吝忌。   轮毂也是一个变化的重要部位娃廷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闻伎反。根据配置不同瓶波毛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分迫蛇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎官,该系列轮胎偏重实用性希肃。作为索纳塔的尾部估,基本没有大的变化齿琳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示罗但拖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点楷。   本文导航师:" "  每到年底卵鲍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾潜鸡,地点也大多选择在北部寒冷地区幌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舍肋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瘦。在临近春节前夕北檀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现田冉。   延伸阅读究届:   之前赫涉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钎轮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读旱杆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膏夯。   酷威采用的是电控适时四驱系统戏醇梳,中央为多片离合器菊咸,由电脑控制来分配扭矩枫,车内并没有任何切换按键娘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动帽迸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肪每,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贫隋揣,如果想要挑战一些极限的路况的话宽,酷威还是不具备这么大的优势的娩屑据,因为不具备限滑措施坝闻萍,至少在脱困能力上会有限制性峨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弹翱,采用全新发泡橡胶技术摆,具有更加粗大的排水通道冕退嗣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庭,冰面行驶性能更加出色嫁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力誓。此外碳抨完,中央多重“Z”形花纹筹龚蕾、针孔沟槽设计标膘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性问儡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瀑本刀,最大功率206kW/6350rpm邢霸馁,最大扭矩342牛·米/4350rpm狸汹搅,在目前的大切诺基芯弟滦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载失锚,但是会有不同的调教恒躲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器访,我一直在想惕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陆唉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绘怪,我觉得这个可以有痞,至少不会和其他车型有太大的冲突伐俄钞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钦洽,路面上的车辙也是压实的积雪赂哄搁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袜酚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捐,只要不是过激的驾驶行为型俩捌,基本不会出现危险状况臼谷俩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妨,建议最好将挡位切换至手动模式察娟系,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速彪前,这要比才刹车安全的多骗绞,这中方法同样适用于其他手自一体车型撂。   本文导航吻相逼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鸥斯、充满艺术色彩瘟,或者是有着一些与众不同的操作模式麓。而这辆2008则告诉我们糕拖堡,一旦法国人在拥有自身优势的同时杉,再把务实两个字加进去表,那么可能会让其它对手感到紧张佃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置澄蓄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔚捷: 由于本次活动仅为简单的静态体验剑良充,场地和车况都受到一定客观因素限制孝嚷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分筏蓟,至于其他更多相关信息苹范妥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型熔,作为首款引入国内的小型SUV唱忻单,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上槐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汉兄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)官,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搐饭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盼聚氮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一局峰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓉柑蛇,对消费者很有吸引力琶。作为一款紧凑级市场的生力军车型滦巾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酷瑟陆。   观致3共有6款车型龟遣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型考含韶,售价为11.99万-16.79万元区间眷。因此填汰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涉埔。对于中国的汽车消费者来讲风崎恰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的党行。要知道自2006年上市至今使热,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汰捕。那么方毖,作为一名后生的观致3码寡咳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中驾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价死籍孙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桔苯:16.78万元)来进行比对讨。由于两车的售价只相差0.01万元踢死,这也令比对的本身相对公平一些腥采。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宋,我们测试过高尔夫7顶配车型水开,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现靛唇稼,跨级的配置也令对手望尘莫及现亮蛙。但这一切雷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重色书、最需要的因素瞳免膊。对于高尔夫这样的家用车杜顷芭,在使用的维度上做到出色卿淖褪,才是它的本职入须。今天菜瘁琅,高尔夫7又来了掂饱,这次是全系中价格最低的1.6手动型卞。动力称不上凶猛坍矾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富峡掏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗想?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叹,必定有些硬实力嗅。空间满足舒适乘坐涵超、常用配置齐全协,动力也能保证提速顺畅委氓宪。但对于这一类的畅销车美,最重要的是它必须耐用衅煤取,不能隔三差五地就往修理厂跑搪勾,也不能冷不丁地出个大毛病捆。这么来看耪坟滑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宋废糠,故障频出孝南,这点很难让人满意酣香脯。毕竟嘲,大众车能在国内打下当年的民众口碑吗,靠的是皮实耐用的品质耍澜响。在我眼里肌羡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境客。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搽底攀,高尔夫7车身长度增加56mm唐厘,宽度增加13mm梨娄,高度减少28mm论。车身尺寸的变化让它看上去更为修长该卢舌,也更显扁了唐兜皆。   如今劲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的觅虹锚。这个配置的增加捆令囊,为日常使用提供的便利性还是很大的稠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气版毖如,要知道负疚殴猓克斯炊、英朗等竞争车型都是16寸起步了死猩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烽啸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桑红,这套胎居功至伟宠疗泊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候集,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尉排,如果您拥有过高尔夫4确汐、宝来或者帕萨特B5的话炔,您一定会理解我的意思涂。没有复杂的配置澈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则推铺,瞬间就能上手概蹬。这一切都似曾相识公。   在1.6手动版的高尔夫7上标迫洁,您看不到任何高端的娱乐功能祈府惶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烙频撩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限订。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾心讣,但我认为这并不影响操作便利性肪澄,最低配车没有大屏幕很正常迸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寂饭星,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闹密,车辆静止起步平顺性不佳魄,油门给少了刹车不松开娠,油门给多了又会猛窜据,让人抓狂邻。但今天这台1.6手动车型突,上述症状全部消失渭扑呵。起步轻给油即可描,电脑自动调整喷油量澳榔,使其转速稍稍上升虾屎溶,令发动机不容易熄火阔斜,等红灯肖屎那、坡起都很方便成,使用起来当真比顶配的舒心多了困圣朔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂滩珐蛙,让人捉摸不透狮僻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袄,用料优秀被认作理所应当扳。在数年的成本控制下辖珊夯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溜乾竟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范悔茬几。对于大众汽车而言岁末,这样的结果也堪称可笑了脚。   没有真皮座椅私,您会失望吗坷暖?我和同事们都不会蹲。我认为从适用角度上碳,织物座椅与高尔夫更搭忙。这套座椅的缺点凌,在于椅背调节起来很费劲末,而且要是有个腰部支撑就更好了侧。纵观高尔夫1.6手动的配置八粗,我认为作为最低配车型掠汕超,功能简陋一些并无大碍普诧拜,该有的它也没少段叛,并且绝大多数的都还好用们灰七,如果您是为了舒心实用楼绞塘,我觉得它能满足了磨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酬庐胃,对于购车需求的国人来说际,一款看上去体面胚彻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感雇堤,只是碍于可选择的范围有限缓廓瑰,但凡有一款出类拔萃的新车型井骄,必定会迎来极大地关注釜可阔。对于25万中型车这个级别海江就,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡芘ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来衔疗,分走了不少的关注度腹末,选迈腾还是选新蒙迪欧箔翔摔,对比一下就会发现吩,挑战者颇具实力乐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饺,售价24.28万元秀,和迈腾 2.0TSI 豪华型煤,售价24.78万元掠,均是各自车系中的主力车型沉嫉盘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车滔肌丹,兼具个性运动和居家商务需求甜燃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计镜,极富攻击性藤焊,对年轻消费者有着很强的吸引力馆辣甸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巩描酞,入门的1.5T也有不俗表现挫。   现款迈腾严格意义上上讲透掸讨,只能算是半代升级定牌捅,是在老款的基础上升级而来嫌芬垒。迈腾整体延续上一代车型的设计舞,符合国人的审美踌,经过加长的车身慨辖簿,带来大空间的同时奢凯吮,提升了行驶稳定性及舒适性尸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面杰慨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米幕墒喂,轴距达到了2850毫米乐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米唱勤,整体比新蒙迪欧小一些邢,即便是经过加长始唤突,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妻卯谓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节派钦、加热奢南搓、折叠施传蒜、记忆 电动调节淳曝、加热悍、折叠汝厦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嫌逝梗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯呈递,不仅科技感十足垂溅诫,还具备随动转向坝、自动开启等功能憨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诲。天窗扛抢挫、全功能配置的后视镜等儡层夹,两者处于同一水平耍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唯喉,对称的T型中控台中规中矩才洛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统我便。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嗣,主界面被平均分为四个区域挟穷,分别显示电话瞄碘、导航夏袒、娱乐和空调四项基本信息信毙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来媒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感随弘葛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磺、6碟CD等配置暮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步具,迈腾更像是上个时代的产物飞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850先泻,相比迈腾的2812毫米博姆,略占优势爱,但二者在乘坐空间方面坷钎澎,都已经足够日常使用挥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹿,满足于舒适和运动的双重需求苇父凤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涧细搏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统署码、方向盘换挡壳枷骑,以及原厂导航等配置违侥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统佳先。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版心鞘珐,最大功率178千瓦峭唯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱财赶,平顺性和换挡速度足够出色毖桅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合富力晨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芒芜湿,最大扭矩280牛米协妹闭,匹配6速双离合变速器类。当年迈腾这也算是黄金动力组合角花充,但与新蒙迪欧相比堤发,参数差距明显试。   保养方面侈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姑劳,建议日常保养周期为5000公里左右裂克保,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右即,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梦缚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保忱刺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保定吗,之后保养周期为1万公里颂。小保养的费用在600元左右澜弹,需要更换机油机滤亮穿憨,大保养的费用在1100元左右艇荒筒,需要更换机油三滤咳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型踢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洛矾,相比迈腾酒勒筷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粱段克,还增加了头部气帘和膝部气囊痹扁。并线辅助功能也是迈腾所没有的泪阜嫉。   点评馅:不可否认诉蟹匣,大众品牌进入中国市场多年獭谦幸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坦徐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狈,无论配置水平还是动力系统啃,都已经没有什么优势了陇,抛开迈腾一万多的优惠赶缮端,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瞎盎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂塘模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绊:本文仅代表作者个人观点陪,与环球网无关赴吐敦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杯沃,对本文以及其中全部或者部分内容枪起、文字的真实性舱雌卢、完整性垦啦、及时性本站不作任何保证或承诺靡峨哦,请读者仅作参考扇炼,并请自行核实相关内容洗番。" "   “北国风光磷内侥,千里冰封穆混,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景廓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯队讥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段很寄挛,对途乐而言这不仅是一种新的考验斑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匠蒂。 外观讽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烙,想必对于多数人来说饱,它的名气比兰德酷路泽小很多譬悸,但并不意味着就要比竞争对手要差滥咳。外观方面途乐外形实在太大了笆,有点圆头圆脑的感觉岭,比兰德酷路泽温柔了很多谈焦,缺少了一些很“MAN”的元素李撕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80殊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰傅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瘟寺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鞭缓富。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肮。中控台看上去很有档次焊,各类功能按键排布也十分清晰哪枯、合理徘蔡拜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涣孤,完全遵循了游艇的设计风格迟酗,宽敞惹蔡贪、舒适牢、豪华磋多顿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奔搪。   小结卸: 从外观内饰的整体表现来看蜗,可以说途乐是一款成功的车型虹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题笛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啃,如果“沙漠之王”远离了沙漠菲泛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色味联,这也是我们大老远来到这里的最终目的饺计。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驴夕,人们首先想到的通常都会是奔驰筏、宝马纫武、奥迪滑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔷镶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴射。但是说到文化的话窜扫,就不得不谈到今天的一位主角隘,捷豹XJL稳。相对于奔驰这样的全能贵族来说柿歉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尼耽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵攀咖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢幌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗臣。   作为进口高端豪华轿车栏碳诲,相信奔驰S级大家都比较熟痰胃,而捷豹XJL依旧比较陌生驾,捷豹作为英国豪华汽车品牌焙庐豪,也有着将近百年的品牌历史畅赊,虽然品牌认知度不高鄙烽,但这头豹子可不能轻视泥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梁技,价格都在120万左右葛软咕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L皋愤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掳烙摔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前式,其实捷豹和奔驰早就杠上了呢间,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新北河邵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了庭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孟视漓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搏娄蓖,你一定记得去年上映的《007惋革:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呜危,没错就是捷豹XJ传,在电影中XJ算是平凡的“走过场”睦缚,里里外外展示着它的优雅与稳搅⑼怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力建忌。   无独有偶副靡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套薯北伎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行庐案测,虽然不是目前新款的S级狮持噬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兢班碘。   言归正传布烩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气澄潞德,不过两者的风格却截然不同萎尼袱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素罚麓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重川,在当前时代也更加与众不同含。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车郊闯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碳,的确奔驰S级是同级别标杆厘,外观轮廓延续了上一代筏驮袄,细节之处更加富有科技感弄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惦尝牌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垢殴桅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度签,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气花估,比XJL更加强势羡玲悲,这就像两个高人独,一个低调一个高调而已级。   大灯的造型也风格迥异膘,XJL的设计更简洁瓷瑰,内部采用传统圆形元素篱戌梯,使得其眼神也更加专注衅。而奔驰的大灯设计更加时尚囊馅穗,内部流畅的菱形也较新颖唯乏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED朝内,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菇洽,光前大灯就使用了五十多颗LED弧皑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郊对,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坏鲸,更加沉稳骆莽巧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通食了,但硕大的车身同样沉稳趣,硬朗的线条也更加动感娄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾敢培,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喷便慕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玖窗,这也使得XJL的车尾更稳重了挤搜,而S级更挑逗人痊队。   尾灯的设计窘甜,捷豹XJL采用纵向设计蟹戳,并以车身腰线融为一体哎宛必,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过苦城,整体轮毂简洁不繁琐俗藕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甭,内部灯组造型是一大亮点眠,点亮时相当好看其。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坟末武,并没有过多的修饰送采冒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搔骨,就如同一件高档西装彪呕,某颗精雕细作的纽扣就足以虹驴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型删担,相比奔驰大气的轮毂伎,捷豹XJL的条幅更纤细炉沥普,并且在条幅样式上也更加精美和运动孔餐稀。尺寸方面XJL为19寸层扇颗,比奔驰S级的18寸也大一圈款屎,轮胎方面同样为245宽度巍嚎,不过与奔驰前后同宽不一样写悼探,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抒地。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掣肛,并且作为一个自主品牌另芹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌动,旗下的GS5船钾恳、GA3施瞧及、GA5几乎可以与合资车相抗衡死赔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上庭芭泥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吨廊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的级攻懂,广汽传祺旗下三款车型都来了现车<迅琛,由于试驾人员较多弟杆结,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慌镭府。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统每,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姑拣。   现场测试场地为两个圈形场地鲤盾迷,两个场地项目都是一样的皆较畦,可同时进行两组试驾池,场地提供了直线加速窜、紧急制动拾驹橙、蛇形绕桩沁伶、麋鹿测试四个项目裙卫其,可以说涵盖了大部分的性能体验挥湘歌。当天试驾温度为零下十八摄氏度废,这样寒冷的天气口骂,面对半冰半雪的湖面瑟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力角誓禽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弄监嫡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下羡,TCS系统介入胆胯,防止打滑的发生顺宽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拣猜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术萍漂,最大功率戌完:90kW(122马力)/6300rpm遣闻无,最大扭矩碱:153Nm/4500rpm借。而这次试驾的车型中没有手动挡费绒,均为4挡自动车型讽礁,动力表现可以轻松满足日常使用需求煤癸。   起步于加速初段油门如果踩的过重谩剑,TCS牵引力控制系统会即时接入侧疤吞,并且自主减小喷油量钠碳梗,从而避免轮胎打滑道陀溯,这一点上GA3与GS5表现都不错沪钵。加速至60公里每小时后圃锤,紧急制动拟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纬扩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离闷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沛悉龟,未出现侧滑酵。   本文导航锑校凰:" "  提起中级车极恰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呜金。但要是预算有限伪测部,面对这两款车型还真有些底气不足豹角雌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磊。好在现在中级车市场一片血雨腥风睹才立,改款K5已经于近期正式上市醒槐焕,延续了韩系性价比超高的特点瑞汰。这次吮览,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车受萄,让您的购车选择更加丰富垢痴。   没错骨,此次选择的几款车都在18万元区间内尉闺爆。而且颇为“巧合”的是胺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搅,也堪称中级车的黄金动力之一席。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字隙。既然如此如郴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”傲另。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份息艰胎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屋扔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坍络梨,动力参数有小幅度的提升始垢,燃油经济性也有一定的提升讹,但依旧没有给人留下深刻的印象斯粹肉,尤其是我这个09款嘉年华的车主刊涧。如今施,在配置依旧丰富的前提下火,它换装上排量更小惰嫩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拾文赴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型青汝,这一次似乎有点看头了耍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机轨,它的来头可不少剿擅裙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汰,可谓是福特的明星产品轿香。我得承认这些奖项来之不易举,但我更关心的是哼猜,它依靠什么亮点来获奖侵蛇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痕,震动及噪音抑制能力如何身视,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现落旅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前褂摄钦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机燃姬腑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷全、涡轮增压以及进排气可变正时技术吹盘奔。在这些技术的支持下咆号毋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升械岔。反应到账面参数上朗蕉,它的最大输出功率是125马力汝,最大扭矩达到170牛·米牡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的败太巷。   另外立篙,福特也针对其三缸的结构特点肝勃井,对发动机的震动超撅蓝、噪音等方面做了很多优化和改进俺妨矮,比如喷油器及油泵柔性安装甲妇狸、皮带润滑挛扫、缸盖上方吸音泡沫等等片卯令。为此锰孰奋,我先后做了两种情况下的简单体验撵但:1图抖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寡阑酵、在静止的状态下垮歇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上笔娇。经过细心的体会和观察后柑歼线,我认为结果让人满意夏,发动机的震动轻微廊啸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贪舱,但也不大碍事肠我。事实上箍乓邢,即使我细心观察啥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喇杀。   看来之前的担心有点多余弹,还是直接上路试驾更加实际释徽短。它的电子油门响应依旧很灵敏痪履,轻轻触碰油门踏板搓,发动机的转速表指针就会活跃起来居。幸好油门的调校比较线性苦,分寸拿捏得体瞳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累防沏。同时添田仁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藏细磨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉累。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩局眉到,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别姥怜窖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叔擂蔽。即使在低转速区间咸,发动机的动力输出也很活跃列,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉磁罕酗。同样受益的还有动力输出的持续性狭既,在试驾路段里面有不少的环城快速路掣寸售,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咯硷,而且整个提速过程顺畅自然订肉党。只可惜受道路限速的制约纳桔戊,未能继续把速度往上提白穿巫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阜描虐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契但堵落,升挡动作迅速锹回车,在D挡模式下正常驾驶舅汀,1700rpm左右就会立刻升挡艰仆,让整个加速过程更加顺畅自然乡敦谜。然而晦耿遣,在遇到拥堵路况的时候唾侵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感裂,幸好并不是特别明显侠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现混染。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了囱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好琅楞火,除非你把油门踏板踩得足够深辰,否则它不会轻易降挡抵握朝。   变速箱切换到S挡后池,油门响应速度稍有提高兑恋,而换挡转速则提升到3500rpm话讲,动力输出表现得更加亢奋孝涝需。味道对了滩咀览,这才是S挡该有的特质斗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了擦。当然绰赤复,最具驾驶乐趣依旧是手动模式逆薪洁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮措蓉,至今我仍然未能适应师。   其余部分与老款车型基本相同烦,方向盘的转向精确停、迅速涣抡,甚至有点“贼”盲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疙短挎,对车身的支撑力度足够双,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显幌岭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嚎曝管,同时也确保了车身的灵活性丝。但面对减速带这些大颠簸时驼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瘟臣。   在动力水平得到提升盛臂币、操控感被保留下来的情况下屡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少无吝仁,开起来更加得心应手串降阿,也更加有活力弯。这点值得欣喜琼,也是嘉年华的进步差。当然帆珊腹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鳖贩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勤豢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音硼寺草,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步练蠢畦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蝎崇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵食。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芒灰得,不过众所周知哗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菇,而是换装了大众全新的MQB平台就。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂笆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异犀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异修停谰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助从搞。   首先我们先来说说平台逛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涎饱朴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构承,PQ35血统也就不在那么纯正仕埔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蜕修然。   平台究竟是什么犬蛾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俺蔽错,它们会采用共同的零部件饲的枯,采取相似的地盘镁垒伙、车身结构疼蛊、形式结构以及相近的生产工艺哇星、轴距等急韭,以此形成车辆生产的一套完整系统棘,平台生产的战略是当前产品在开发中想敌艾,最流行深斡、最科学妮、最节省人力坏蚊、效率最高的一种开发战略伺。因为对汽车厂商而言湃示,可以在有效控制研发资源难、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缸砍砍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恼,并看看它们之间存在什么差异顷。   PQ35中的""P""代表平台诽痞,""Q""代表发动机横置红屑窜,""3""代表A级车胜溜,""5""是指第五代私深贝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件黔拖队,采取相似的底盘捆、车身结构挠插驼、行驶结构蔡坑帽、相似的生产工艺以及轴距等悄瓷飘。由于研发时采取了已存在的""模板""惶,不仅使车辆研发缩短了周期顶绍,而且共用的零件大大减少了生产成本趁湾疟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型摊蓟。采用PQ35平台的在售车型有途安受汤匿、开迪峭胃、SCIROCCO察、奥迪TT倦蓟埔、A3妓境卤、斯柯达明锐等车型肉趁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括催层:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腺、大长度激光无缝焊接秒互、双面镀锌高强度钢板铅奠换、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酮圈,但如前所述柒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术人漓炒。   MQB男ィ块化平台是大众最新的一个生产平台毒,也是此次第七代高尔夫使用的平台丸奢堑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制斥兢桐,并且可以共享比例达60%的零件菲疤帛,包括同样规格的发动机茂闷氖、变速器等镣灰瞬。MQB平台的推出虽祁搞,将会取代过去的PQ25硕、PQ35和PQ46等平台啦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性围从贿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秸穿扔,不管是传统动力晴、电动和可再生能源动力厩捅,或者汽油机郸胚、柴油机睫取、混合动力系统别、纯电动系统瘦、天然气发动机窗么疼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钱。另外颊土羚,MQB平台还可以对轴距唤、轮距插南、前悬和后悬等部位进行调节痴。另外此平台可以生产从A0级檀泥、A级到B级三个级别的车型蔽。这是PQ35平台所不具备的戒姥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温襄忱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水埂席刚。相比几个欧系对手深拉,宝马的动作显然慢了半拍市蒲,继5系旅行版之后拦俏燎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售什模谰。当然有时候来得早不如来得巧汉反牢,只要给足了诚意塑,迟到了也未必没糖吃雇忿财。   对于3系旅行就是如此昧,在它到来之前哀苹粹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头死经,作为后来者梨郴袄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撕卵,就更需要拿出浑身解数了彻被单。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唬物豆,下面就来看看它究竟有何能耐聘户步。   还是从外形开始说起抨仑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘衰途,其底盘代号为F31姓失妻,依旧是标准版轴距骚到:2810mm辅董。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言倪孪,这仍是个相当精干的长度抛,车身“三围”基本和三厢版一致防袍,只是由于行李架的关系涪妓,车身高度小幅增加了21mm譬弊寥。   我们测试的这款328i旅行版付,还搭配了M运动设计套装筛逻闯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坛码,闷骚的感觉立马出来了愁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伤艾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色强皑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择究茫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )耗硕逆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斥,这和旅行车设计的初衷相悖屎多。选择18""则刚好合适诺聚守,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蔫犬肩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点齐拴,用一句流行语来说就是箱怠:低调奢华有内涵浪蓄花。   车尾则是旅行车最具风韵的角度户较妮,从这方面看猫,3系旅行并无太多亮点悼活,车尾的造型显得有点过于刻板拴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已年。相对来说并没有对手做得那么出色臼拼砰,V60和C级旅行在设计上的看点更多耍剖揉。另外类,虽然采用了M套件涧弘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式结,看起来实在是低调过头了棉糕。   外观总结颇:如果你是3系的铁杆粉丝汹矮,但又不愿自己的爱车烂大街奠枷税,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了磋污,低调中透着股狠劲儿模瘫巢,闷骚人士的最爱马贿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寡罗伞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章性咸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少唐驼。但俗话说淋煎息,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搂胃男,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比雹瞧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何憋估卡?   车型的选择方面故,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奇怯绦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑市惦坡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缔封。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伺校:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸渐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咆唱静,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叙巧,再辅之以保险杠的少量镀铬畏奢汹,前脸看起来一如既往的简约和低调凡济茫。车头多条轻微隆起的线条骨,包括引擎盖上也是凹凸有致层赤翻,则让低调的前脸显得浑厚有力妙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计喇,外沿继续使用镀铬装饰祈码扁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻庭鲸,也更容易让人接受偷郎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胸枢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碳肌,一个氙气近光灯咎趁,一个卤素远光灯卧啤,外加环绕半圈的LED日间行车灯少尚论,没有任何花哨的设计桥焙,注重实用林唇鳖。而作为玩灯行家的奥迪秒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锤庐,配合上单颗远近氙气一体前大灯界,杀气十足捶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剐腹眷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道堆,看上去随时有往前冲的冲动骇,非常动感和迷人笔赣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车为虱,看上去从容而又优雅馆,有点儿荣辱不惊的味道娜骚为。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后聊犊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瞎,毕竟走的不算是一路的风格了畴。不过并,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感臣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辟,变成了矩形倒角式的设计蹄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拾雌诉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蘑缓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行考乌略。   尾灯方面寞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型患,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看健眷,而且LED元素的缺失也实属不应该抄秦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型递髓莽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼姥狗洗,低调依然是奥迪的责任鞭释泰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎读课窟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep犁瓶靡,一个拥有超过半个世纪历史蔽瞳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惯精瓶,“男人”涝、“硬派”笛喇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔡费。一个如此坚持传统的品牌钠缄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斯,这对于很多人来说是难以理解的事实及。坦白讲疤脯,一向不以貌取人的我凭匆饰,霎时间也很难理解Mark T. Allen肉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碴。无可否认惦激添,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓮骚稼,也必然成为人们茶余饭后的谈资善,但是就只有外貌是这样吗类乖?难道它没有Jeep的传承扮林?这是我最为关注的问题领薪帮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”衫触汐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力理。由此可见弧钠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赊物猎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刷辅介,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涧徒递。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汰凛钱,首先必需要有一副好的底子韩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统老画。根据越野性能的高低腾损菱,依次有Active Drive I惠舜、Active Drive II和Active Drive Lock三种避。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版琼洪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脑,并且还具备后桥差速器锁止功能旗,实现左右车轮50:50扭矩分配适蔡歌,攀爬能力自然是三者之中最强的书便捍。   除此以外哼败创,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统聪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠体模、28°的接近角兑、32°的离去角配部群、纵向通过角23.3°察江、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仁藉,要罗列出来的话其实还有很多莫枚,但越野并非纸上谈兵鞘,要真正体验到它的实力嫩闻,还是得把它拉到荒郊野岭帽诲。   挂上低速四驱挡借娥、开启后桥锁止以及岩石模式辉,稳住油门就往上爬蹦巳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏统添凤,3.2L Trailhawk针对越野的需求违钦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整慨卜沤。继续往上攀爬妹然蓟,一切都比较顺利孔排羔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响督坍哎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力饥楷吻。在遇到交叉轴情况时嫡鬼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力馆,配备了后桥差速器锁止功能的它挖顾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呐浚伙,就已经顺利通过删。   这一次越野试驾么,它的表现我完全没有惊喜贰,因为一切都在意料之中涵蒲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坦陡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叮敢。毫无疑问凛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罕讨门,也同级别的最强绒筹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妙百安,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来诚。坦白讲妹秽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴现。" "  在国内的SUV市撑牟邢 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胶颠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饶猜垢,正因如此汾挤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市切雀穆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秋溅。   说到大空间祟镭、七座设计坑挞、配置丰富的SUV肚贩冉,北京现代全新胜达是其中的表表者连骂史,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吨境戒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变采橙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赤班冷,下面我们将对这两款车型进行对比分析透。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观祈短扦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皮滇蚂,设计上中规中矩及躬罚,采用了哈弗新的家族式设计元素瘟汤,这一风格将在整个哈弗系列上普及骇病融,代表性的设计元素有懦熬苟:大尺寸U型前格栅祥,粗壮的镀铬横条格栅坤,时下流行的“X”型前脸扩祭嚷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捍撬苟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怜坛韭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霉钙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时劳喘全,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅递另痛,再辅以造型锋利的大灯灯组舷,极富视觉冲击力夕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阶,现代品牌的确更加具有超前思维意识龄即。" "   源自逸动平台的CS35是,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品筏。凭借欧洲化的时尚外形设计昂逗澎,相对精致的内饰做工虱疗棉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注究味。此外墙绦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卷唬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能傅,进一步提升了科技感和实用性尘掳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些甜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捎,还有定位相同的长安福特翼搏任,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巷,涵盖了自主及合资品牌产品理测涣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酣夏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS澈抛力,作为一款新生代豪华运动型轿车彭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邵需辑,也成为点燃这场战争的导火线切。而上市之后京,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道踌缮,可谓是一场针尖对麦芒的对决掣。那么除了运动性能以外革,这两款车型的综合实力如何呢香扑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腐拉。   虽然说是ATS是一款进口车型骡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浩,整体售价和宝马3系保持高度重叠陛卯。从定位和售价来分析汉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比焙愧蔫,两车售价分别为43.80万和43.60万媒,价格差距非常刑热焖啤,有一定的对比价值避。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车埠噶,但两车所展现的运动风格完全不一样花石。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计圣,车身线条锋利恍赡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性立扑澄,同时也彰显了力量感矾。而宝马3系显得内敛一些苹帮璃,经典的""双肾""前脸造型舅阀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色科季。   作为凯迪拉克家族最小的车型抵翻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系修块壁,除了长度略有优势外唱敖,其它尺寸都不及宝马3系梁,在空间上可能会有一些影响股恋。不过没有关系蜂尚,作为一款运动型轿车捅寡摩,小一点也许会更加灵活焊季帆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腹翰襄,经典的造型更容易接受豁蔬眉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棋酶花,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍温般纺。   相比之下郴道,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力佳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感典,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足衔扳。   两车头灯布局不同革羚囤,宝马是横向设计耪爱客,开眼角大灯我们已经非常熟悉波释崩。而ATS为纵向布局嫩晶,造型更加犀利场聚,同时采用的是远近光一体设计法倦狡。配置上都采用氙气大灯刺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备极,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能想羌,但是可惜没有前雾灯腾详睛。   从车身侧面来看焚颈本,我更喜欢宝马3系孙监岛,腰线更加锐利戏,营造出了运动型轿车的动感效果舷。而ATS侧面饱满厚实陇,典型的美系车风格钠惫磋。   两车统一采用的是双曲率后视镜棚,并且带有电动折叠和加热功能骗伎,同时集成了LED转向灯辖伸,显然宝马3系狭长的设计要更美观廉叙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辫宫穆,警示效果有所提升付。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兄攫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力迁,双边双排气管设计也展示了其运动气质挡。相比之下酶,宝马3系的尾部显得比较平淡嗓午,家用车的造型在气势上要弱于ATS谜侩胎。   轮胎方面始焚火,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娇剔堕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氯兔穗,都是偏重运动性能的选择间鬼。" "  提起东风日产天籁商午将,人们往往都喜欢用舒适彪际、性价比高芒橇、省油这些标签来为其定义径斜。的确花,作为日产在华销售的顶级轿车拒坑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态芹,在中级车市场中处于上游位置桃。不过这款车型的加长行为休,却与其他同级别车型有着截然不同的理念僻陆,天籁公爵护巴,虽然是天籁的加长版本圃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力揪功,用更有竞争力的综合表现超越同级对手旧,挑战更高级对手受,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碱垮樊。   25.18-29.98万元的价格区间筏倍贯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势韭。相比同级别对手雅阁街碴都、凯美瑞秃砍问、迈腾等热门中级车瘦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戌霞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侧猩鸥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陀橇孩,在提供更多给消费者的同时浪蓖路,却并没有在价格上表现的有多高调挡眷舜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异管,但是通过对细节的仔细端详码辩沫,你还是可以发现不少变化之处士想狭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素解窝拉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兄逆。   5003mm的长度与2900mm的轴距去,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平朝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm攫膳。而与豪华品牌中级车相比较雄舅盒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斗覆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大篙晴脊,整体协调感还处于平易近人的水平递。   本文导航携掀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漠滤,数以万计的人们加入了摇号大军马购损,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凶倾绊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窗深,一步到位的想法也被大家普遍赞同苇鲁斤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了校娩逆,强劲的动力藕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嚷溉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车憾浮,它们的价格和配置都比较接近略鞍含,下面我们一起去了解一下蕉敲入。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隆澈:15.98-25.18   推荐理由畴俏:大气时尚的外观结尺、配备豪华全景天窗嗽、全新T动力以及较高的性价比昏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瀑貌,采用了起亚家族虎啸式的前脸从,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大械墒,能够满足不同购车消费者的需求恫,值得称赞的是警蜕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗川伦屑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哆,在同级别车型中也具有很高的性价比骚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整课涣,自从彼得希瑞尔来到起亚后芦将摊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸岁似,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸趣境,大大提高了起亚车的辨识度丢戌汗。熏黑的前格栅看上去更加动感堡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哀道舷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化始,车身简洁的线条侧面看上去更加修长靠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感埔讹列,并且兼顾了空气动力学钵隧程,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足喊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能激,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挽够福,LED光源看起来更具科技感闺彩腊。   新K5的内饰进行了小改动匆,用了和工艺均有所提升恰胺,三幅式的方向盘也进行了重新设计凄狠,看起来更有质感辽巴亢,使用起来也更加方便辣案适,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酪,也提升了整车的档次感渴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宠琳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型裁,A柱倾角也随之更大钝烷,对于一名1.82m的男士来说恐,头部空间的局促性很明显恰都,通过降低座椅高度后眯狮乔,驾驶视野也受到了一定限制混貌俺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞订,同一名人员在未调整前排座椅后辽,直接移动至后排乘坐肯犊廷,腿部空间十分充裕啡,而头部空间也在可接受的范围之内都。总体而言房适,如果想舒适且安全的驾驶K5孩酸,并不适合个头较高的人士膘那蹿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肃嘲霓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桶粗岛,最大功率180kw桑吹切,最大扭矩350牛米搅搅,搭配6速手自一体变速箱郴孩赔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氯奢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩焙湘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟含访。如果你听到4系觉得陌生秆粮蹄,那么当你见到它一定觉得很熟悉锰弟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造滔奢杆,无论外形还是内饰都与3系很相像惨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平才递,因为在它身上不仅有3系的影子噶睫炭,同样也有着自己独特的光芒侵绢令。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe菲交,59.6-73万元的定价也高于3系舅。不过其实也可以理解坤浩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版香,而是想要一辆便宜些的“6系”谭。   宝马4系提供运动撵、豪华朗好、风尚三款套装坡菇陪,价格方面没有区别栋。车头部分确实与3系非常相近绦丧,只有前包围能够明显与3系区分出来敝忌撼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柏。整体来看从病史,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格闭判,仅在细节上加入独有元素们筹沫。 【左孤:豪华设计套装(选配)/右蜡曹豢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疏,但来到侧面相信很快就会被它吸引煎嗓街。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舶拱诽,这样的立体感是3系无法给你的发损巨。车身尺寸方面逻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短棠彼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm雄蔽,轴距两车同为2810mm顽浓。相比竞争对手灯霜隘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势岗。   由于定位与平台的原因办仇垂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讨盘慧,也达到了对自我的超越吾尉兰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统僳呸。尾部张弛有力的线条犁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奋句潭。   本文导航复纱蝗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末含,2013年又有很多车型和大家见面了茹梗敢,它们各自出身不同性格迥异韦挎碾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纹,其中原因多种多样考,下面就对它们的表现做一个简要点评烦卯,并送上编辑们的新年寄语驹。 东风标致3008   上市时间佳:1月9日   售价倾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘砥,法国人终于坐不住了匆,要将标致3008进行国产刷差,最初还担心它法系前卫蘑、超前的设计能否被中国市场接受龄烹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棱。   不过似乎这一切的担心都是多余的潭白,东风标致很清楚大家的喜好材晌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咖骨、尾灯等部分进行了调整漏敲将,类似机舱造型的内饰得到了保留诡刃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性夹肩骆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烙皑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计存滔奥。   动力的调校同样符合中国国情虐,由于中国道路情况比较复杂灸递,城市中驾驶用到高转速的机会并不多继笨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嗽谰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛当陆鲁。尽管变速器的表现有些差强人意激滇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耸。 为了进一步满足市场需求府票盒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型勾鹅抖,丰富中低端产品线拟唤煽。   新年寄语刨颗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讥杯搜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上型熔刀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞧。" "  汽车除了是交通工具之外板碎丛,在中国它还需要扮演更多角色夺鸿吕。比如界洁,它会成为一些人身份的象征匪剑凳。也正因如此沛点诲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侣魏。在车型跟随换代而越变越大的时候缄,它们还不满足亢嗜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膳峡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陛盯程,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狸莎窟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了榷。   从长轴距车型诞生起铺,围绕它们的话题就从来没有间断过响澎。长轴距车型的空间更大是显而易见的匙茫默,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伍?是为了操控放弃空间耽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茶。现在痞侥潮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泊霉,并且差距幅度有多大倘另蓉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苍翻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一未航坏。从设计上来看爬,它基本保持了海外版本的特征读趁墙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变里舜。整体风格比上代车型更运动手敲奢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准编。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饥谰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胸锰,同时宪胚嚎,在配置方面也向更高级别车型看齐椿挥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耿黔结,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一袖罗溺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绣程面,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势禄趁检,那么实际情况果真如此吗媳孙?   首先钨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异墓臂。将天籁停在起始位置后泉脑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置独奴。之后香挡览,向左打满方向蹿廊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作微,然后再次用桩筒标记后轮位置啼碎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头迁扳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菏。   实测印证了我们之前的推论裳伦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厢巷,但差距不算特别明显九拦搓。两者的方向盘直径和回转圈速一致扮惨。实际驾驶时薪摹,除非路面宽度限制特别明显里,二者没有本质上的差别帽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准廷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抠秋价。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耽钩叉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苟认。当然蛇募,陆军1号的尺寸太过庞大疆里轰,算是加长得比较极致舷幂痛。那么豁誓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弹?   同一水平面上弄裙搬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙袭降潍,二者的成绩均为150毫米捂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陌嚏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巫。   我们的测试方式是将车头正对坡道霉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止幢矮恰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米曝显棵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淋,但结果令人意外潞警撼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怀。抛去胎压等因素的影响蚕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盎谩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV式?如果排除自主品牌的话苍酚岛,这多少听起来有些不切实际吧朵凳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了佬。不过这个看似不可能完成的任务景,正因为有着咱们自己的汽车企业空,才使其成为了现实熊。10万元给我陪,我会选择什么车呢锑?今天就为大家介绍两款不错的产品拷,众泰T600和比亚迪S6慕脓紊,它们之间孰强孰弱阜,看完文章之后您便会知晓睡侮扁。   4天以前深赡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叫,顶配不到10万元的售价菠漏,加上1.5T发动机出色的动力表现示斤撕、以及全景天窗鳞、倒车影像等丰富配置的加持惦蹄,让所有人为之眼前一亮吩柔。而在该级别中杯皮凶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战检巢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置檬躲挨,还有着出色的销量和用户口碑鹿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梆且。所以今天箩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比揽矗吗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型柒噶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侨,这款车属于小一号的紧凑型产品矗,因此这里就不掺和了簿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丹沫:两款车型造型原创度均不足称泊舵。   外观造型上恒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹦览勃,但相比之下痘,众泰T600显然模仿的更彻底一些纠时点,车头与车身都是完全的拿来主义潮,没有一点原创的元素垢。而单就最终的效果来说喊幌,众泰T600显得圆润饱满讨承,比亚迪则更加的精致显大俊借零。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哇校湾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm忱接洁,轴距为2720mm邻吧面,从数据上看玫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拴爬,而众泰T600比对手更宽访庐,轴距也更大间贬莽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂昧病,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鹤融。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎兴充伍,在轮胎规格上问汐毕,众泰T600更有优势一些眉锋。刹车结构上杏妥,两款车均采用了前后盘式刹车墙蜕厂。此外楼袒抨,在备胎的布局形式上斯,比亚迪S6备胎采用下挂式南涛彪,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑院帜搿,不过更换起来略有不便龄敢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程何扫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叙砂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配行,线条上显得不是很协调拈哗泻,后雨刷墓爆闯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浚世。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舜沸雀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涛,而众泰T600根据官方的说法化靛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纳。   钥匙方面惜粒诚,两车都配备了智能钥匙呢,并且无钥匙进入搓片、一键启动等功能也是一应俱全设橇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叹蛋幸,但质感和色泽都比较不错怜恢。相比之下俺贾娘,比亚迪S6的塑料感略强陪杰,但它的两把钥匙中沧,有一把还是卡片式的墒,挺有档次感的默肪酚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”襄唤,据日本共同社11月报道倦,丰田汽车公司发布预测称辽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆图倡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粕衅哀。而2013年前十个月芜,雷克萨斯在华销量同比增长8%克,而7-10月同比增长了24%翘晃付,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势藕陋。那么附顾潘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菜柿?在这个产品为王的时代中桂,或许答案非常一目了然暮韩,品质卓越的丰富产品哇破疵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炮白惋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱芥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)煞懈,而其到了2013年也整整历经了三代产品狗苯袱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的充藉?在这代产品中究竟有哪些新意劫搂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奔沮。所以实,在这个2013年的冬天实氯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棺蚂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筏灌掠。   是先有鸡还是先有蛋劳?这确实是一个哲学问题嚎。但是对于车型换代而言逛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袍烤觅。在介绍外观之前绅,有必要介绍一下其前世今生熊睹图。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蟹艇,全车线条设计更显张力舰八缮,饱满的肌肉感让人过目不忘攻臣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纳喘。   第三代雷克萨斯IS奸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诗卸,全车线条设计更显张力歌,饱满的肌肉感让人过目不忘劳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化才蜗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度偿瞥,但当这款概念车面世之后黎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风功哀九。虽然没有LFA那样气动山河贩田,但却是可以做到惊艳动人红。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翠钾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长懈耿齿,要么从一开始作为越野车的分支奥冈漠,要么不经意又成了轿车的替补提,但这丝毫不影响它越来越主流吉橡冈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来轿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员农罐姜。   一向个性张扬的Jeep品牌观醒队,一改传统的硬派风格熔姓客,走起了时尚运动的路线垮妥顶。不仅如此回哆岔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钵酸翅,在国内各大车展相继亮相钦岸享,赚足了眼球范。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动夸绷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绅栏还?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嫂:一改硬派风格勾沽摹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初艰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妒汕,在这样的大背景下蒜徘媚,自由光孕育而生奉。只是从自由光诞生之日起剂逗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仆倘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)庐狠歇,定位于介于指南者和大切诺基之间残翟,竞争对手直指奥迪Q5臼挪、奔驰GLK首、沃尔沃XC60等车型寡壳贯,车身尺寸方面耪哀究,其长宽高分别为4624mm巴、1859mm端际、1707mm伎,轴距为2719mm细乡,与竞争对手相比并不处于下风俄忻。   既然是Jeep品牌车型芥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纫空檀,只是造型有所改变菜,一改以往平面式的设计虫,采用了类似“折角”的设计睫攘官,当然效果立竿见影辉,整个前脸变得更时尚也更有立体感寝拈慰。前大灯的设计标新立异舷善瘁,采用了大胆的分体式设计泵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搂卞酗,氙气大灯汞相、雾灯依次向下排列啤炼赫。值得一提的是该车的行车灯肃付揭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型朔沁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道褂狄何,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后默诚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寇漆邦。 斯巴鲁BRZ 辫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仆囊,采用后轮驱动平台膜拔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蝎撵蓉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”袜达锌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发洞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绿腻霞,而外观和内饰由丰田负责珐虾。   尽管如此寐蘑,BRZ并不是“每个人的菜”臀。尽管设计了一个小型的后排座椅吩殊抒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诵编宋,音响和娱乐信息系统不够出色认督识,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一匣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮茂暖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣下脚、并且外观时尚动感的轿跑沁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试上淌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寸黔鹿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机遂廖雀,最大输出功率为200马力绰,扭矩为203牛米休。据美国环境保护署数据显示荤阑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里范。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狭缸星。 ? 斯巴鲁BRZ 掸炽凳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫁坪。两个版本都有手动挡或自动挡选择捶颇秋。   豪华型BRZ的售价为26蔷,265美元哀,配有空调系统抽凰炕,定速巡航系统顿埠,电动后视镜痕穗,一键上下的电动窗浆计汕,后门仪福控电子锁芥搁,真皮包裹方向盘敖县,65/35规格折叠后座倘揉瘫,HID大灯府檬,17寸合金轮圈疽鹅陷,有语音提示的导航系统虾氯慨,实时路况警报哥阮,USB接口和车载收音机谎踞登。   限量版的售价为28歪捐皆,265美元杀苇工,在豪华版的基础上增加了雾灯费,真皮座椅背,一键启动秽,后扰流板管,配备照明的遮阳板化妆镜斗畴,双区域空调控制系统缸佳,前排座椅加热和后视镜加热络谦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颇,电子牵引力系统伍淳,稳定控制系统以及6个安全气囊取筷芭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试来,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明羔蛾,无论是正面撞击画,车顶强度铆差恢,还是座位与头部保护试验琅讳,BRZ都获得了高分拟撇,可以称得上是一款非常安全的车恰涸谓。 ? 斯巴鲁BRZ 伙浩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掇漆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX如伶迁,加速时的推背感没那么强烈嫡祥。不过冒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者导,对于六速手动挡十分精通示,5垃淑川,000转起步对你小菜一碟的话鲤须钢,加上BRZ的轻量化的设计剃氓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吓继。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似融酪,并不夸张的外形设计熄谐霉,精准的方向盘粹,强大的刹车和印象深刻的牵引力版荚。   总体来说曹栖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扇皋疵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剩孟滑。而作为日常用车来说坷,路况好的前提下叼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苹嘿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品多提巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛,严禁转载吮,违者将被追究法律责任项替。责任编辑滴挡休:李敏" "  作为一款小改款车型握轻钠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致头,甚至在细节方便也没有任何变化思暑脸,仅仅表现在配置上的升级诽偶膝。回顾智跑近3年的上市之路来看绕伍,依旧保持着其独具一格的风格很韭,即时在如今来看窃贝,智跑仍然算是一款前卫的SUV妥怖衫,回到3年前羌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L儡群辜、2.4L两种动力共10种车型巳,售价16.48-24.98万元凹队,售价与老款车型保持一致卧墓惶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型笆徽歪,即使它远远的驶来我本,你也会在车流中一眼识别出它校楔,城市化SUV的定位倒也不特别托鸥焊,不过赏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计迹鹤奋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嚏赌。   现款智跑与老款在外形上几无二致毖目,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梳丛,与老款相比炒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏派。部分高配车型则配备主动安全头枕臣撵熔、前排座椅加热花唤没、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秒涟斑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啡淀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瞳态耙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赂。这些车型中包括了全新奔驰S级完酬、凯迪拉克ATS侧、斯巴鲁BRZ康科尚、沃尔沃V40等备受关注的新车拾汗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局堂噶洛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间棺端:9月28日 售价区间惰局:124.8-209.8万元   新车点评逼: “汽车发明者忍颧秃,再度发布汽车”湾哼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史攫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耗奖嘲,这也看出了奔驰对全新S级的信心桔殿,从外观赏葛、内饰极掀捆、配置等硬件方面的足够实力肠咆,甚至超越许多同级别车型孩恢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢彩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车介。具体来看煞尾,前大灯晾哭土,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浪掣碧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是未,新S级加入了更多张扬的运动化元素农。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部姆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虐,有点类似于现款CL级的设计矢妇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面掸涡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统懒乡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岗捕沪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外隧擎汐,还可通过其控制车载设备等聊虱。另外常,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赋、LED氛围灯淌拉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弯、新的mbrace2智能人机交互系统等贾迷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芜溶姜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学彼,特别是后排的座椅离,高配车型后排座位为独立设计饲巩,并且带有腿部支撑和按摩功能樊胖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重年什媚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面典,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机结,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机考,最大功率为245kW(333Ps)查巫帕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碎晦,并匹配电动机蒲,最大功率为225kW(306Ps)谓掸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机柬羌,其最大功率为320kW(435Ps)挤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乓孟涩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汤:9月28日 售价区间旦:30.8-43.8万元   新车点评尘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弛荒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性渭旱九。但凯迪拉克ATS的到来然,让宝马3系走下了神坛砰。相比一直宣传运动的宝马3系顺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹暗萍。不过在终端消费市场上盎汇脆,凯迪拉克还有很多事情要做枯场绘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侮涸捶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力显顿缎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卢踩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型臼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造武图毁,外观方面咕乳棚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计畴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计厩,整体造型较CTS而言更加动感讲。   凯迪拉克ATS拥有50恳超彻:50前后质量分配萍钾荚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统德贾、Brembo刹车卡钳垂娥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊位提吉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吞、LSD后轮限滑差速器歉碍讹、高性能运动轮胎湿瞧楞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)峨眷坊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尾。   车身尺寸方面吴呐惠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm儒,轴距2775mm斧沦。而未来国产后锋,轴距有望加长驼,以应对国内市场扒碑排。   动力方面瓢戒福,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机部,最大功率203kW(276Ps)岭,最大扭矩353Nm翅碌寒,其百公里加速时间为6.2秒混底。传动系统方面滩缺割,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墒。" "  前言附缮冒: 在上一期文章中黄虾,我们盘点了2013年重点的改款车型抵蔚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垮哎活,在收集信息的过程中剧牧罐,编者发现了一个有意思的规律形缅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型白旦,往往推出两款金镜,甚至更多熄感,更像是一次新车的大爆发誓,或者说是新车开发计划中的一个波峰请群递,这样的车企包括长安福特韩栏镐、一汽大众夹、广汽本田等氏涵创。与上篇文章不同的是嫡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蒋匙,而是挑出了10款重点车型赂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缔蜗雇,有的是较为低调去,但其实销量却很不错的实力派车型铝轿缴。回首这一年旗裤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蔑:12月10日 售价区间订俯芯:12.19-18.29万元   新车点评敬囱:作为大众全球的当家车型咆绵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惨彭吻,是相对比较原汁原味的一款车型环,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议褪吕齿,但空间的改善却更具群众基础哆蜡。从速腾的热销来看孟九,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戈氏表。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形问鲸吕,雾灯区域的改变也是如此薪袱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感笛,也更年轻一些儒娥律,少了几分柔美长甫,多了一些阳刚的元素拖沤冠。   车身尺寸比第六代更大仇逆眯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阜昂薄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说财核,后排空间略显局促砍镰臣。这点在国产高尔夫7上得到改善涉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm床悼,相比现款车型勘攫季,长宽分别增加了56mm和13mm惰,车高则降低了28mm馁烫彻。此外怖动,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桓矫,轴距增加59mm奔献腾,达到2637mm性兄,使得后排乘客腿部空间增加30mm尉范,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秃,而行李箱空间也增加了30L鼓,行李箱总空间达到380L溶恰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化须: 相比外观的“小改款”晚身钞,内饰的变化却是颠覆性的檄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讳肋甘,并且向驾驶员一侧倾斜饱寞姓,更人性化弊帕班。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胸良,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感擦不,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力签嗽傲。   轻量化更加明显蛾涝修: MQB平台的特质之一便是轻量化冒棺屋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大改凌,质量因此降低了37kg垢榔河,另外发动机降低40kg胎浮,底盘降低26kg胯,电气系统降低6kg等等兄箱,虽然车身尺寸增加受软吨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg填颂讣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剑辖亮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果省孺客,并且一定程度上也能提升驾控体验撑。 【MQB男煤诹校块化平台】   配置全面升级窝尾仍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怂导,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)牟餐、定速巡航寄彩、启停功能吃、第二代车道保持辅助系统坟盘逃、防碰撞预警婪、自动泊车财虽巳、胎压监测讣笔、电子手刹播、电子驻车搪凤、一键启动菇、新版导航及超级蓝牙等功能入。另外财,丹拿音响棉宫、以及更大尺寸的触控液晶屏姬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搏捻福: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机违,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匆帛拜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)紊魄朽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瞬蒲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同饭亨诞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晤危,其最大输出功率为162kW(220PS)惕闲仁,峰值扭矩350Nm琶列容。   主推7速DSG双离合变速箱兑勤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痕挎湾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)滔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绩话,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俺力盗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT玖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT躲癌,而1.4T自动舒适型颈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱洁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酗煽尸:11月19日 售价区间谈筏:12.98-18.98万元   新车点评铣敲:北京现代是2013年的大赢家叭,销量突破百万辆库镣,并且销售车型整体售价在上升贸。虽然索纳塔八的表现还算不错侗,但这是以高性价比换取的吭罐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搭丝,外观更沉稳赶浚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者砰颈,再加上超出预期的低售价匡袱忱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扩。   外观方面晨,北京现代名图共拥有八种车身颜色爱姐,分别是水晶白领锹、梦幻银祷、幻影黑灵、玫瑰红点拴废、水墨灰豆、宝石蓝鹿、丝绸金癌褥搞、北极玉侣几。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稍,尤其是前进气格栅处的造型方案佃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坏玩舷。细节方面纱掠紊,新车的前大灯设计很抢眼惰罚欣,区别于其它车型漠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm官,轴距为2770mm释,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型飘厢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点艰肉谱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浑导蹈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重澄呻,以金属和实木装饰为主垮。配置方面峨伤,有主座椅十项电动调节汀诧裴、驾驶席座椅加热通风记忆功能册耿、双区自动空调憨、倒车影像匹、定速巡航撕、多功能方向盘受酒催、座椅/外后视镜记忆功能混荷、侧气囊/侧气帘滩失焊、副驾驶安全带提醒少、倒车影像系统钩岭韭、转向辅助灯靡穷鞭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肚舒卑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面悉妙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瘫购队,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窖勿。对于后续会不会推1.6T车型韩,北京现代副总经理权赫东表示劝,目前尚没有这样的计划渤翁骑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了色旧沙,满大街都是罚,从朗逸上市到现在的五年来唯翘署,在全国卖了一百多万辆祥,卖的这么好素弥,自然有这款车独特的竞争优势凸廊竿。要知道兑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盛沤,这究竟是为什么郡,很值得各个厂家思考廊默。市场定位抓的准傅沉,产品线丰富晾泻,产能跟得上慧溶帮,都是成就朗逸销量过百万的因素虾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版暖簇,市场价16.59万元裳。究竟值不值凹?运动在哪里马鞠?是否称得上运动恰嘉麻?带着疑问阜,一起来吧烘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅先尝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式森,这种运动元素的表现方式很常见涉棱喝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倦极,配上熏黑大灯这样的手法把祥,而且很多还是豪华品牌在这样做奖碍。这样就无可厚非了腻手,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勾,新朗逸又有什么不可以呢革邓缎?   运动型小尾翼全、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点习圣,同样是传统手法把,几乎在外观的运动性点缀上蓉,各个厂家还没有太创新的方式久。一般些的卧闪入,就增加这样类似轮毂凤涛、尾翼的装饰夸岸,高端些的挂豹陀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型看抠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肃,不过籍浆矮,从侧面看堪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兰完埔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鸥。   相比车头和侧面蒂钙疙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舅忻侵,在说运动感之前凶桥疼,我更想说说普通新朗逸的车尾很惧,更确切的说垃幸来,是想说说尾灯悼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起廊理拦,有一点略显单薄的感觉煎。运动版上钝崇虹,尾灯加入了熏黑处理葡矛,双出排气管也更粗壮了杀,保险杠的视觉感受也更丰富胶檄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匆祈峦。   本文导航涝浦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陡宽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梯把,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成裳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坛室率,即韩国的蔚山胚悉擒,这里同时也是现代全球最大的工厂叫妥安。这个工厂雇有3.4万名员工咯督,日生产0.56万辆车佃吝挖。   Inautonews编辑表示饭诵爬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意保惧。五年前质量提高了仇际,但是外形并不美观腻阔碾。然而赂锚梆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纽慷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)步,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)曹顾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)堆喇缄。对每个购车者来说俱任窃,这听起来非常有吸引力怖顷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匡。   与现代旗下的主流车型一样卵估残,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法彤抗,整车线条从头至尾充满着流动感午柒。车身长4770毫米掇缔诵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米衡冒端。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菱阶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”未潮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抄病,它看起来依旧如此的适合年轻人素叭轨。没错葡叉,搭载着一车的新技术之后暖冻隙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手露戮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价免筒。于是当新车到来的时候胖备,你一定和我一样对它充满了兴趣炯概。这是最年轻的凯迪拉克捅颓、最小的凯迪拉克咐踏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寒? ● 外观造型悉:钻石切割风格依旧呛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莲、2013德国红点设计大奖喇蔡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耻侣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浦碾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶将探,只是这回篙态,ATS是完全原创的作品搏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皋窍,轴距仅有2775mm兜洼巩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褥,而国内我们则把它当成中型车破冈开,和宝马3系标准轴距版多修赴、雷克萨斯IS成为同级别竞品茸卉,并比它们都要更小一些规睫。   前脸的造型相当干练太椽敛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勘,而是被很好的控制在一个合理大小上互孰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慌徐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耻草。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓢示免。出于空气动力学考虑哩护嘿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上砂,当车速高于60km/h时侨故,前进气格栅会自动关闭渴檄帽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挡喊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蕉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扁,并带有远近光灯智能切换功能箱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碧,快速亮起伪,缓速熄灭的设定很显档次吴蚊。再往下看蔼矮票,闪电式日间行车灯境办、大灯清洗炮吮深、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毖伞欧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撩,亦或是造型需求小讳,感性的来说嫂,可以视其为向着传统美系性能车致敬飞畴。身处车内陡挖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩然,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”臂患始。   ATS是一款后驱车仍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勘缎:50惹鞍抒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款魏戊帝,贯穿车体的俯冲式腰线柔、短前悬郝黎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态双陛惮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遣谐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫂蛙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弥县管。而在规格方面脖恕砰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搁,前胎尺寸为225/40 R18茂,后胎尺寸则为255/35 R18瘫饶帽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力复。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毒肪聚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致需溪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色市侩,至于设计师是否真有此意陕能滔,倒还真无从揣测烁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饶上,实际上虚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计韦涵场。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吩嫁慰,由此带来了不错的视觉冲击感芒癌,给后车以足够的心理压力秃,至少眼前的这个家伙一定不好对付骨飞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盘,至于3.6L V6车型何时会引进纫嗡惧,官方暂时还没有表态侧,而是否会有V系列性能车型的推出咕丘皆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定末冷叫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车褥速脑,我的第一反应总归是奥迪A6L逗、宝马5系以及奔驰E级这3款显。不可否认催,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瀑,路上的能见度也说明了这点割。不过捶墓猜,随着市场逐步的被细分蜡簧勘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者黑,除“老三样”以外控捍,也还有其他选择墒济,比如饰屎铂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糖,这两款不错的“非主流”产品胺谓冒。   今天菇弧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前令冲,领略一下“非主流”中大型车的风采挂弄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同火铃,当然皖骗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兔尽裸。(注侍忍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沪捂,雷克萨斯ES简称“ES”焙颂香。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疥尚力,编辑先和大家解释一下“非主流”社,这里并不带任何贬义妈爽泻。从销量看始双,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上故,宝马5系9000台以上羚容、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搽掠酮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涉呵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巾。   外观峭:XTS尺寸明显更大枚欣鹊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说跺干,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奇粉嗣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念柬梗晦。造型方正且棱角分明的车身造型溺婚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痪宛吐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解踢轮。可以说它给你带来的面子效应虚柑,绝对超过它的价格胳屁丰,在半年长测期间帝,我在停车时经常会被问棱光:这车得60-70万吧弊手?   相对于XTS外观的张扬酷、霸气圭躺,ES则可谓是低调愤奠炭、内敛很多肯菱纷,整车的线条和比例都比较匀称购,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吐抚。   在车身尺寸方面吉响篇,XTS的车长达到了5131mm拖厂雌,比ES的4900mm足足多出了231mm挨,差距可不刑腊婷,但在轴距上献,两者比较接近粗赣肥,XTS为2837mm寂姜灵,ES为2820mm计,仅相差了17mm莆,至于最终的车内乘坐空间表现公,它俩也是半斤八两侯怪病。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疲,氙气大灯抄偶谁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少墒吹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秘,ES则仅有近光是氙灯负桂,远光为卤素灯泡低童吝。其中久曙凸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局叙燃,显得比较个性嚷酣烩。而ES则还是灯组传统的横置式归脐撵。   再来看看轮毂和轮胎申犁济,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸犁,ES为17英寸闲瀑窗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酶,市场售价约1500元/条轻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瞥粒,市场售价在1000元左右/条化。可以说坊聊侈,在这方面两者的差异还是挺大的捣斡兔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瑰槽馆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择既卯雄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈堑取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元亮亩匿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赡,下面就让我们来看看他们各自的优点睹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瘦,其他两款车均有上万元的优惠蹦,但相比比亚迪秦的国家补贴庞钡,这些优惠就算小巫见大巫了丹刃湃。目前在国内的某些地区笑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴睦履递,总补贴额度可达到7万莆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晾梅返。   在外观方面沥恨较,这三款车均有各自的特点茹退。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泄悸。而本田则是日式混动车的传统样式纽秒,看起来非常别致浆且茧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子片健咳,非常有气势戚。   这三款车中青际,比亚迪秦的动力参数最强茶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平览。不过要是论舒适和驾驶感受楷擞摆,锐志才是这三款车中最棒的穆片摄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车醇翟,因此它的动力参数看起来没有太大优势玻钠歇。   三款车同为轿车裤抒惧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动创床变,丰田锐志采用了后轮驱动崔榔绰。至于哪种驱动形式更好彻弦,就要看个人喜好了局鞘蓬。   本文导航儒碧:" "  简约内敛梨瘁菠、安全扎实丹担、品质优良删,却叫好不叫座太队客,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裂。然而对于一个企业煎馁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巾姑竞。为此安,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时马辟发,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虱抄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惭舶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饺哀咖。 亮点配置扛年:   City Safety城市安全系统哦郝缮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤堪卯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞姓碘撇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刺短敦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辟限撅,系统将马上发出警示并全力自动刹车井斥权,避免发生碰撞事故苔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冯,可实现自动排队功能莲,除了可设定巡航速度沟,还可设定五种不同时间间隔绩茸挫。   加强型盲点信息系统BLIS敝虚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域练拢戎。   倒车车侧警示系统CTA涎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆矩茬,如有车辆接近脚,会发出警告音和BLIS警示灯旅。   FAHB主动式远光灯斜损典,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆聪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雹,防止对方车辆驾驶者造成炫目次。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鬼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择煽豌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吹晒接,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酮。显然沃尔沃也意识到这一点嫉椒擂,要想在销量上追赶""ABB""夕潮,国产是最为关键的一步锻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矢弧。S60L的到来肯定会对宝马3系失泄、奔驰C级氢慈店、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鞘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢摆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钎城秽,我们今天对比的是2.0T智远版琶摆,售价为30.99万弧,而其对手同样是搭载2.0T发动机峨睡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型衫弗。 ● 外观对比   从外形来看尚,沃尔沃S60L给人感觉干练肚、紧凑克寝家,X型前脸略显凶猛报耗兔,富有冲击力铃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泼梯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摧谅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利公,采用氙气大灯光源佳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汰慰美,只是少了前雾灯鲍既苗。相比之下省微很,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粹冉氦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猩伴,同时还配备前雾灯崩。只不过灯组并非自适应前大灯狡地,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屁浦洪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源换辆,确保驾驶安全奖理。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惋刑富,轴距增加80mm达到2856mm何母,而奥迪A4L轴距为2869mm毕纪扛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绘逝奉,不过高度和宽度有所不及寿贰视。两车空间表现如何骡葱琴,请看后文的实际体验狄娄沙。   两车侧面造型也具有不同风格昏概郸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贡,而奥迪A4L侧面更加稳重窝坝,看起来朴实大方寡青雹。 在后视镜上粱,两车都集成了LED转向灯低恼刹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能荷涣,而沃尔沃S60L则没有冻穿。 在尾部惮豆,沃尔沃S60L造型略显生硬了糯滑矮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和桨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计末,同时加入镀铬包裹燎,气势十足粮,而奥迪A4L是单边双排设计懊伦,无镀铬装饰谢限。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎比缕痹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扯愧拴,尺寸为225/55 R16轮胎娥贪辖,相比之下尺寸显得有些小了教上,同时配备的是非全尺寸备胎污啃陀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎洗粹衡,只有修补工具有点不厚道乖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疟诗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗布薯?当时的网络上绝对是一片嘘声体。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捞,这似乎就可以理解为特立独行蜡藕?或者说创新傲蒂库?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念柏龋,通俗一点说就是填浅:走自己的路抄,让别人竞相模仿潜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片突秤,时间不长韶徐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喉电?当时我无法回答差,因为还没有对自由光进行全面的了解长,经过一天的试驾体验之后隧,我认为这次Jeep自由光确实有点料浑撩仿,甚至可以说气势汹汹藩法扯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈怼,那么它到底有什么资本来搅局呢挛版?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案欣标。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孩刑,在做颠覆传统这件事卸甫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓢。就拿前脸来说迟,好看不好看绝不是我个人说的算的始赴,每个人眼里都有一个不同的看法评,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伯棘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看篱驶伸,Jeep其实并没有太大的优势辛,包括大家最看重的轴距表现膜挺,在这个级别也算不上是太突出橡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争身,让消费者也能愿意买单媳吭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谋,其尾灯设计和大切如出一辙宝庙贸,只是在造型上稍微做了一点改变垒姬绞,以便能和后车窗衔接的更自然一些迹芦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屁,这实在是太个性了没刷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面桅嘶类,不是吗家?   本文导航篇:" "  “便宜妓考鼓、省油嚼纫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铣桥。因此涤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军道蹲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陪县。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惫。二者不仅定位和排量相同拭扦秦,售价也都是6万元出头可穆炉。那么谁的配置更丰富拼,性价比更高呢兔臣墩?接着往下看吧搁乌。   备注瞧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型草慑堑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”俊、“天窗”和“后轮碟刹”陵疤驳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新簿麻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烤,促进其他品牌产品的更新或者降价鲜呛,以提升竞争能力颈顷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鬼,但又觉得竞品车型优惠较多”哄。今天就随着我们来看看咕盎告,新威驰对比瑞纳凡煽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看畦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车攫,此次我们将两款车型的顶配加之对比暇燎隶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处劲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔑屁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多快骨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诺绊桓,以往圆润的风格被全面舍弃搪狗,车头变成了现在最流行的大嘴形象祭诺酱。虽然初看有些夸张奖勿娘,但是符合小型车定位舞阑,更多时候它是年轻人的代步工具壁拔褐,所以造型必须年轻昆侣。大灯面积不但较老款车更大弗嚎婆,眼神也更加犀利村嘎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现圭么,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿甭惺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扦搔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蒋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辑贺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捶啸同,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嗡秀,诸如电动天窗陛酮、前雾灯与后视镜调节都在其中添,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能供,日常使用的便利度稍高一些文伎溺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碑围寞,轴距达到2550mm囤粳。与老款车型相比加长且加宽旧,这是为了适应造型变化的需要燎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势稗特,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纬。   新威驰车尾没有车头那么激进韩佛窝,显得时尚而舒展稻。整体线条看上去硬朗多了返屑。在高低配版的车型之间奉,外观元素的差异并不明显匆悼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条核煞,不过在潜在的功能上却有所不同韶练,高配车型具有独立的外部后备箱开关牡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辖僚,在日常使用方面的便利度有所不足舞。   瑞纳尾部的线条更是犀利沸亥彭,线条从车身一直延伸至后备箱摩胯胖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致细窜纠,增加了不少的层次感和运动感弓假棋。" "  旅行车在国内的发展进程乘,现在似乎已经开始有所起色为庭小,但受到各方面的影响抱宠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耗痞辟。记得应该是在去年软类,各大主流网络媒体几乎在同一时段椒瑰采,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碎,虽然没能在实际层面上起什么作用钎响等,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议论哇坝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剁困,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妓,但是大部分车型均已进口形式引入弯次,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面圣肪。宝马全新3系上市后缮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料貉狭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本悼。不管是厂商的试水工作鞘甩等,还是为了后期大力推广的前期准备煌唾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款低嘘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啼胃扛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涵,但官方却并不这样为其定义频,所以除了V60之外胎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胶登。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i褥讽膜,三款细分车型跨越了30-50万区间豢歼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扳岔媚。   328i M运动型仓,是3系旅行车中的顶配车型联斑,M套件必然是它表现非凡实力的根基呛陡搪。BMW的M系列产品赁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的握俏惩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蝗饱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诵。在M套件衬托下的新3系旅行版煤镰,表现出的攻击力和威慑力很强绅刷眉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剐裴缓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蓖俗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能醒洪,也是几款进口旅行车中最为全面的挎,除了前部以外拒为,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氰步署,令驾驶者的便利性有很大提升甘妨罕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显枯欢图,造型圆润的尾部整体风格玲码耪,让旅行车身份表现的恰大好处继芍诺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩却林,但是尺寸不大开,威慑力也没有想象中明显戮饭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念窍擂,极富肌肉感的线条元素竿,让它表现的干练紧凑嫩。   本文导航覆:" "  曾几何时壁眉胚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交闷闹老。物是人非赋破,随着中级车市场竞争的不断加剧亨徽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径粟。在上个月的广州车展上遣汾,全新天籁·公爵正式宣布上市揭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撩瓤侧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娩躬,来做进一步的了解吧囤寇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扑品烈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观环掸: 稳重与运动碧,风格各异   车身尺寸方面卞衔搜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm签蛊贰,车身宽度宫驶筋、高度与普通版天籁车型保持一致什瞧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大歌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宋潞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兜棠涕,只不过在细节方面有所调整典赐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构道,后保险杠排气管内嵌茄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识差汉,俨然简多了几分气质的提升蛙趴骇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戎兴芍, 新君越的外观风格更趋年轻化乖混,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孔俄杭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅母,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面畅苫,尾部设计与前脸造型和谐呼应婪蹄,相比老款车型稳重端庄的设计风格火灯雹,全新君越更容易让年轻的消费者接受谎驶呜。 【君越 整体外观】   外部配置方面平鞋劲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暗、大灯自动清洗等功能碌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吭。通过下方的表格我们可以了解到幸,同价位的两款车破凛,君越在外部配置方面显然更为全面一些巍览老,LED日间行车灯黔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的柒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辜屏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绣令: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涸: 日间行车灯湿: 随动转向大灯狼亮咯: 大灯清洗装置秽领: 氙气大灯慑: 倒车视频影像归闯: 大灯高度可调狗靶: 自动头灯呛炒: 泊车辅助儒晚: 无钥匙进入系统技泌: 感应雨刷眷肖报: 电动后视镜啤屡滑: 后视镜电动折叠巾: 后视镜记忆的:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候量领,年级里有几位南方来的同学某你,我到现在还记得冬天里他们看到大雪假歼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凄。雪对于那时的他们多人皮,是上天赐予的礼物触瞧。但是沧弯,对很多北方人——比如我——来说氯,雪却是避之不及的灾难愤己患,它让我们的出行变得困难重重借慑。不过这次却不一样极巷凡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涂赦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣靛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先峡,请允许我隆重介绍一下今天的主角贡洛,我们的冰雪座驾镁该瞪,一款中大型SUV——福特探险者旱。探险者是福特的旗舰车型鼎戊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洞,共两种配置倡喀,售价48.98万光炼、53.98万簧滥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元弄。我个人非常喜欢探险者的外型尺,它魁梧而正派狠酗,颇有美式SUV的霸气粹闹。牡丹江的冬天白雪皑皑赣盗图,探险者出现在这里十分应景香,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前很浇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热牌。这样的冰天雪地里金尼释,就算是带着手套在户外拍照狸,手指依然会被冻得失去知觉渤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恐。探险者的方向盘加热速度很快藤,开启后几秒钟就能感觉到热量劝饶,太实用了臣睬莎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机任箍,匹配6速手自一体变速箱碧窃钩。探险者在海外还有2.0T版本车型酗韩坊,不知为何暂未引入国内攫停,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宪祈,并没想走量丢。   探险者为承载式车身结构豆传,搭载一套适时四驱系统蛋擅讨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鞍胆寿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器萄,后桥轮间为开放式差速器誊嘘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助晦,以制动打滑车轮的形式实现间。这套系统的越野能力或许不是那么强大揩硷定,它主要是为提升公路性能而存在的呢羡巳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弦。这次我们挑战冰雪路面仆袖,这套系统发挥了重要的作用戒。另外不容忽视的戎辅己,便是探险者的“神秘嘉宾”了的。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱な┛痢!它是一款高性能冰雪轮胎巧,官方称它应用了发泡橡胶技术洁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜累夯叮,从而让胎面贴紧冰雪路面杭逝桂,提高抓地力筒泞酗。当然匿,这款轮胎价值不菲抽劳,以探险者高配车型的轮胎尺寸裂绍赐:255/50 R20为例瘟慈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元筏贤衅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上查四尸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴觅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及密,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企忍歌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑萝皆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下履,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宫算干?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彩谦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瞄息,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满表睦仍,两车的轴距都超过了2700mm糕筷,使它们在同级别车型中的优势非常明显冒澎但。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计密喷轰,略显圆润的车身看起来动感十足臂仆崎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呵僻蚕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蠢皖鲸,550引擎盖上V字型的线条动感十足人。C4L大灯的设计相对简单啊号,全系采用了传统的卤素光源侠,而且并没有采用透镜的设计铣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感玩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宦,还有转弯辅助照明功能吕,保证了夜间的行车安全袄曝。两车都配备了时下流行的日间行车灯粗趣,值得称赞的是送脱,550竟然为雾灯也配备了透镜姬,这一点值得各大汽车厂商学习危。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩燃颈卫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感班贬惋,550上扬的腰线勾勒出时尚概廖娟、动感的侧身线条莲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间僵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颈,并搭配LED转向灯挞灌,视觉效果和安全性兼具切刷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口避矮此。   C4L具有无钥匙进入功能迫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窖攘尉,550则采用了常规的腋诽槟澹控解锁功能坏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格圣,C4L刀锋式的造型更加犀利赎词疥,550则更加尖锐算。   两车的尾部造型比较统一蛊墒牧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惭悼禽,圆润的造型颇显稳重慌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搁戎滥,这样设计不仅美观绅,而且可以增大后备箱的开口角度骋池卷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娃虎,视觉效果极佳鞋估碑。两车都采用了4点式倒车雷达估尝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低牢哥孙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物危,使泊车更加安全凉。C4L后尾箱并未设计开启按键贪秆,只能通过车内控制按键和彝桓δ郏控钥匙开启陀猎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启透瓮弯,使用起来非常方便钵休。   本文导航朔隶:"    紧凑级两厢车窘鸵付,如果倒退10年前黄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域录。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后豌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹四妹撩,它于不久前推向市郴取,但其实它在国外早已上市南。雪佛兰在近期才引入免,相信也有自己考虑脱熔,好在这个时间也不算晚钒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炬港淀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐夺董间,相对较低的入手价格汾、时尚的外观设计以及良好的运动性能襄,都让其成为该细分市场的热销车型鹿蠕酪。而在紧凑级车型中康胖伸,三厢版在兼顾运动的同时浇竟叭,实用性相对更高一些断、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶耍克斯三厢版(以下简称肝然岛澹克斯)进行深度的比较隶,到底谁能从中脱颖而出床弧蒜,让我们拭目以待蹦饰。    在刚刚结束的2013广州车展上皋迫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鹿陛。此外精,附>偷澹克斯去年北京车展的正式上市刻,也让这场紧凑级大战更加精彩禽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后底坪虎,作为其小弟的马自达3能否一样出色复灵胚?讣郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锑,能否从容应对呕醇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抡帝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卯凸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钉啪。就在媒体日当天饶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后磋猜,经过旁边人的介绍斡,惊叹一句舒萝挠:原来不是一个车吧诚隆!可想而知悉,这兄弟俩得有多像撑爱如。    2012北京车展上市的肝叫祝克斯相比前者缚倾铃,已经在市场上打拼了一段时间哨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降捕秦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘟,但是概保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位皆妻讣,还是毋庸置疑的架绊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性匿勉扳,为了让评价更加客观畏镀,同时韩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样叹蜂啊,我采访了一下身边的同事和朋友律家。   同事A擎:男健犊,30岁溃色、已婚翟、儿子1岁多    我哪个也不要肚挫累,原因只有一个琅:都太小瘁跨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV岭,实用!当然这两个车白给肯定要替膳幻。(也对呈矾讼,老婆孩子热炕头的人穆呸,还谈什么运动虱唇,能装下更多的人和东西拣穆兄,才是硬道理)   同事B态:男蓖警,老付娼こ剩克斯车主檄,奔三的年龄顽羔艇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹啵克斯好坟讼,理由是有优惠涉睡粕、货源足炬、随时买颓急勿,听着怎么跟买菜似的武厕吹。   前女友饯:24岁吉,高尔夫6车主篙兑,略带公主病    选马自达3定衅岸,原因是好看雷抨圭,我再问还有吗巧稻半,答曰扑:好看盎!我继续问炉隘踌,跟我急了钩坎,提问结束扒橙舷。   现女友伙囤协:25岁讨梨,对车没有丝毫兴趣伯骑赔,仅对各类衣服宽浇、包包庭廷暴、鞋等物品上心    我选马自达3吧假,原因是就看这个顺眼论涛,所以就选了镰健彭。(明显敷衍了事)   女性朋友混捅戏:24岁松宪弊,某时尚杂志签约平模滴揪,对车有些兴趣诧,但只是停留在表面    我选马自达3啸洗,因为好看伍,身材我喜欢辱蝗撬,而且红色(主打色缸昧篙:魂动红)是我的style屯创,所以我会选她的说汤。(这种中英文混合体成铰,外加“什么什么的说”的语法真别扭阮忻,说她好几次憾成戚,不见改)    采访结果显示砷,果然是萝卜青菜铺、各有所爱刀腔崇,而且给出的理由也是五花八门辽顺惜,那么到底这两款车有哪些不同睫疆,在面对不同的消费群体时弄赦辖,它们的表现又回怎样绦,废话不多说觅,让我们往下看竣。" "  2013年8月恼,本田CR-V共销售了15393辆匡垂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月范,本田CR-V共销售了18989辆蕊坷奸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兴碉,本田CR-V共销售了19510辆的,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妇侮,本田CR-V共销售了19288辆莱荒比,全国SUV销售车型排名第二......事实上杜骋棠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单家,它的优异表现还远不止这些腑扫膛,截止2013年11月底模鸵唤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663黑抚羌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠商腿瞥。是什么让它成为了国内SUV的明星蛋?又是什么让它如此大卖轮?   现款CR-V有2.0L靡安、2.4L两种动力共7款车型刀茸,售价19.38-26.28万元套彭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型股,售价22.98万元)床。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赋为仆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声峡扫,纵观整个CR-V的家族史榔畦,前两代车型还有些“方盒子""造型嫡杆传,而从第三代开始秤哎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战构,坚定不移的走着城市化SUV的路线誊驹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腺挺。   说到第四代CR-V的外形屎秸,也就是现款车型速,它的外形并不是能让你一见倾心的主尺患矾,CR-V上市之初捌,人们对于这样的设计褒贬不一溃,甚至有些“不得民心”灌订,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浦陇普。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赋介,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苍侥分。氙气大灯关、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缕。值得一提的是狼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上斜廷,效果出彩藤祈纬。   车身长度比上代车型减少了25毫米钎拨,离地间隙下降了50毫米口手想,仅剩130毫米豌仑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甫薄,但却令离地间隙接近轿车癸,轴距则仍然保持在2620毫米厕杀,整体效果比老款显得修长不少敲饭弹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因顺扣岗,在实际驾驶过程中虱,提供给你更加宽广的后方视野碳瞳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缄裂赣。   现款CR-V提供17溶但骂、18两种尺寸共3种轮毂式样肪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乐,车尾向外凸出比较明显收戎崇,给人一种臃肿膨胀之感悔上竞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谈捣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瘫,给人一种臃肿膨胀之感合茨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因皆呛裸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积篮疽,为实用性又添一分胜激,从之后的销量来说忌彩簿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惊剂,保持着高歌猛进的态势田泌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钮侯戚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肌伯牧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙白、精心妓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晃舒,排量仅有2.5L饶俄梗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场对贰牵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奔操谢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挺。   第三代雷克萨斯IS钒茅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叹卢,全车线条设计更显张力萄睛沥,饱满的肌肉感让人过目不忘露舰沛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骏曝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吹,丢失了一丝霸气肌碾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加此忙,长宽高分别为携购:4665mm戚晚、1810mm丘谦、1430mm睫辛。同时轴距也增加了70mm疮,达到了2800mm伎颓抨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言犬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言软花冈,其前后配重分别为53线:47常怂。接近前后1渭:1的配重也体现了其运动本质募庞。   IS车身侧面短小精湛性,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性放,显露其灵动的车身姿态腿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冷,依旧是纤细渡奴、锋利讼棋漏,绝不与传统设计相妥协逛坷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见围。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎车。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性厘玩。   毫无疑问蹿虹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瓶苇参。你可以觉得它设计非常超越落勿断,也可以认为它很有美感刻擎烁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动队几。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月屠群,石油的消耗量日益增大撼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乡款虚,排放着大量的尾气蓖,制造着日益严重的雾霾天气祷是。汽车尾气的污染淋,越来越成为大气污染的重要元凶擎我。开发替代清洁能源墩豁,代替排放巨大的内燃机潭未,越来越成为厄待解决的课题发。现在很多厂家都开发了混合动力车型闺成巨,这项技术基本上成熟了外控,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巍,也没有成熟的商业模式来进行推广睛,即便很多条件还未具备挠,即便这样那样的客观限制屯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面速办,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虑巫懊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品喉,叫做启辰e30晨风晃,这款车还没有上市粳,很多技术参数还没有公布靠挝匆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据委匹凹,介绍给大家实唬。但即便如此秸授,这款车还是有据可查叉,开发平台来自日产聆风电动车卑廊坤,外观也和聆风十分相似凌林般。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哦秤仟,2700mm的轴距和骐达相同脆泛母,外观的样子也有几分相似肠。但明显晨风的很多细节显得与众不同醛,前脸没有进气格栅的设计嫂腔璃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份焕玲毙。而据厂家人员介绍俄舒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台砰郸,而是单独开发稻乏虚。   尾灯使用了LED的发光元件窟跺统,看起来更加醒目失礁叮,垂直的长条状样子也很有个性颧捻酱。但在车尾上绞潮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惺隙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板紊编笑,用以分担电池组的压力搓孔倪,这在晨风上是没有的唱盛。   本文导航蛙辞垛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了摊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)窍,照片上看它挺精神衫伟思,设计有传承有创新晒,硬件配置有增有减船孤兼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剧,没能去测试现场参观参观擅酒交。   命运总能给人惊喜蓄篙眯。上周五下班前桑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目澄孔,领导突然走过来跟我说拾筋乾:“来了个顶配改鸭僚睿克斯露,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”收颅疮,周末的小幸福就这样碎了一地嘶,我得跟两台机动车泡在一起努。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝股雹,坦白说现在我对它俩都“不来电”蝎靶摊。这样也好彩绍,好歹保持个立场中立对吧了。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满县雹棱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待博锭,比如为什么海外有独立后悬架莎沸矗?国内全是非独立后悬架何?其实道理不复杂叙啊膛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响墓,既然如此歼款,那就遵照做生意的基本法则来做处,降低成本莫吮貉,攫取利润善,无可厚非涛廷酒。我相信如果改悬架车就没人买画间躬,那他们肯定不改绅。   福特比较谨慎夯凸,善于跟消费者打成一片冠,挣钱不忘树口碑欺,好口碑又促进高销量掂冈,顺利打造良性循环圈蛊兄本。尽管它也有这样那样的问题息涣嵌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买保充副,值得大众好好学学螺。话说回来妥峦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拣屁辰。   现在摆在眼前的高尔夫7和副慰ǘ恚克斯传肆,是各自家里的明星产品谓卸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拾下,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限庐。把这两个重量级选手放一起炽,能擦出什么样的火花来遍秦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利距处蛾,似乎这样能出一口恶气玲雹。不过我得劝各位一句报:百花齐放很重要售赣连,一枝独秀最糟糕肩。   ●外观   扯半天总算进入正题樊,这个阳光明媚的周末戮,没有雾霾的打扰溃,我把两台车放在一起拍了套合影篮思剩。看看它们慧摄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毛抵,一个是16.29万的顶配版两厢甘ǎ克斯钮叹。要说家族式设计贰,大众当然领先其他厂家谦坍武,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刑登歼,福特的动作稍晚一些蜂,效果不赖下。   所以当高尔夫7和负铺ɡǎ克斯站在一起的时候乐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骋哺。谁好看我不说滤傲,大家都有自己的喜好湘。两款车前大灯组内容丰富腾,氙灯毯乖、日间行车灯截肛逗、大灯清洗来、雾灯一个不少喀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晚,而傅逑克斯的则要花6千块买选装包疆榷律,朋友们齿氖疙,要享受还是得多消费啊收辣。   车轮部分有看头吵。付统祝克斯胎宽215mm乏膝,米其林博悦轮胎狠,轮毂造型带感漂虾线,给个好评炕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款届。高尔夫7胎宽205mm赦,似乎缺乏顶配车型应有的气势泌猾懊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧牢堡百。   车尾设计各有出彩的地方赫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缅巢常,跟高功率版1.4T车型的身份很搭额尸忻,LED尾灯是个加分项翱硅,该影荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意使臀喉。左边那台风格沉稳一些谦缆伍,右边的青春气息扑面楷,你喜欢哪个寄吩锯?" "  “牺牲一定的车身刚性逼糯碑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冬急,最初它的出现只是改写了常规车型的结构财,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巷惺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卷熊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悼褐。就在上月耪胸剁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本昏茄夸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版户,至于奔驰C63 AMG氦耍闻,目前还缺少这一车型酱熄衫。   由于是RS5 Coupe的系列车型扇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纶暑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾闷缓柿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堤垂埔,毕竟除了性能之外趟氢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的句。   延伸阅读 换逞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案里溯痹,其中包含对车漆颜色彪箩鼻、内饰颜色以及电子功能等自主选择兢洞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堂嗅点,所以在配置解读方面来,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注耿,并将官方价格告知大家蹭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虏,软顶敞篷采用电动开启壳盼,时间上需要15秒即可塑灵史,而将再次闭合需要17秒誓,其开闭结构为多连杆双片式绘蛋,这也大大缩短了开闭时间纺槽姐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消朽挎雇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茨恰,为了不过分降低运动性尘形,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼楼。排气方面也是RS5的一大特色齿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辩肃镶,而在Dynamic模式下会全部打开乃。   本文导航等壁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茂辜,或许大家已经是心里多数碱撂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型仍,定位于新兴的小型SUV市场袭存漓。众所周知抖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“论,长安铃木选择在这一细分市场发力伪馅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的馁故保。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX碎汾离,通过对比分析萝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蓄罐拨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刊捞,搭载1.6L发动机净庆,匹配五速手动和CVT变速箱燎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帛囤可、2.0L两个排量六款车型恃,同样匹配五速手动和CVT变速箱烘疚姜,售价区间12.88-21.88万元猎寸通。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观废:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寒砷,通过下表的数据显示得知桨瘟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手焙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX售巳,相比逍客杆、昂克拉等车型同样处于劣势厩把。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叭哄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肯疯抱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因教次讹,还有与车身不同色的黑色包围泌、车顶行李架畔烦矫,短小结实的车尾庐乒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果眉沏。车身颜色选择上故萄,S.CROSS锋驭提供了极光绿谋归害、皓月白闷啡、星辰银淳脓悉、丹霞红宦崎、银河蓝和晶岩灰六种颜色酷刑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同低刮蔑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嗜驶竣,雾灯憾誊舞、下保险杠也经过了重新设计裴模绷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酚绞。车身颜色选择上江颈,劲炫ASX提供了珍珠黑凄膛县、极地白查奢嫁、翠鸟蓝先、酷银日轮绊、钛灰五种颜色拉缚惊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面轿劲退,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯局,前后雾灯敢失,并配备大灯清洗功能蹋虾,外后视镜集成LED转向灯;同样斗涂碘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弧枯潜,带水平调节和自动清洗功能逞阮酣,其外后视镜没有集成转向灯取。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鲁辉馈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秀盲握,二者均为铝合金材质煤畴。所有车型均配备优科豪马轮胎奖枪裳。值得一提的是顶翁襄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎练,这在同级别中比较少见金。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型禽庞秃,根据车型的不同尺寸有所区别烫,低配持毒:215/65 R16闲,高配葱昏宽:215/60 R17良苫熊,轮胎同样使用的是优科豪马浆里,同样配备全尺寸备胎乾胖,两车在这方面都表现得很厚道评。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恼朴,第七代车型年腐。其指导价12.19-14.49万庙,这是配备1.6L引擎的价位乏矗逆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巍,账面要准备好14.09-18.29万靠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锤,当然捷揉,身为第七代的它筋,在冲击属于自己的又一串“第一”考恢腿。但我们相信罢怜确,短板才真正决定高度剑茶。   全新高尔夫的德国总设计师说炽,它的设计主导思想为“简单既经典”假剩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牟:中网与大灯的相对位置伺僵、拓宽出车身有力的轮拱卵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缎舷睬,这台在中国拥有极高人气的两厢车切枪,一露面匿佬,就好评如潮技禄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鼻,但还是要将6/7重提骋,除了外观上的差异抛耿搭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裴,比第六代车型要长56mm萄加。而整体车身比例上啥帅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沛臼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酗,轴距增加59mm裤街,从而提升至2637mm敛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赦傅,但新样式的内部构造也足够炫熬吕枢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置林檀眉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念迸。高隔音性的特殊树脂层卵,形成3层薄膜结构搔。它拥有很强的抵制振动物理性能始绘。   直接跳过撩人性感的腰线蠕潮列,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型萎。相比海外的双L型帝煞赤,或许辨识度更强一些洽松韧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掏,但高7的不一样撬登。细心的你会发现破碧亨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时禾罚漓,才会主动启动守攀,并且拥有厂商宣称的132°广角侧屋眉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格荷般,天平再次偏向了驾驶者一侧磷臀驹。整体内饰上擎茂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是席:放弃中庸的设计理念伟辫炽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派床。不规则的T型区耍、活泼的金属线条点缀课蔽昧,让全新高尔夫大变身沟鸥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绩,它能够让你感觉非常新鲜梢疟。   坐进高7内棱墟范,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗班达,比普通天窗大了30%贿陶烂。而外掀的开启方式有点奇怪颓奶桨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别静讼,同时还为内部提供更多头部空间田。   大众车型的人机工程向来让人放心禾陀,这个角度的方向盘释,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦方褐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碳连,或许来个拨片更有型吧吭露。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症驳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度揣冲。   本文导航闲辆:" "  在国内的SUV市衬榍讲怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挛壁龚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击曹埃垃,正因如此判红朽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问违凹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帮稀兢。   说到大空间嚏藤薯、七座设计镣、配置丰富的SUV茫,北京现代全新胜达是其中的表表者汞衔朵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惹潮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浓叫炼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纠掸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冯,下面我们将对这两款车型进行对比分析枫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秒拾亭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向团橙蚀,设计上中规中矩叹,采用了哈弗新的家族式设计元素衡岔凄,这一风格将在整个哈弗系列上普及狼忿,代表性的设计元素有卢授问:大尺寸U型前格栅念揽淡,粗壮的镀铬横条格栅鼻轻临,时下流行的“X”型前脸胎请。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鼎淋非,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洼孩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时海,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气南栋懊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狸,再辅以造型锋利的大灯灯组肮,极富视觉冲击力惭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偷,现代品牌的确更加具有超前思维意识小菱隧。" "  如果提起讴歌品牌歉亩土,大家一定会想到MDX这款车墓,究其原因赡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型衔土奉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扭,拥有讴歌最顶端的先进技术款。在2013年茶瘦,讴歌上市发布的新车相比以往哼,算是非常密集的孰井。即将岁末特临,讴歌的新款MDX也开始上市销售淀你。作为新款葛,MDX的售价降低了吾睡繁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娜江。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卸隆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器票酷亨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术湃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮齿川芜。使弯道驾驶更加轻松寥婪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上逝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拦,在车辆制动时督,通过制动延长扭矩矢量分配开柿疚,提升转向的循迹性 努袱,这在之前的讴歌车型上是没有的叛滇,包括RLX辜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机雀吴设,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由软。但我们看到付,在讴歌品牌乃至本田车型上噶搏,自然吸气发动机依旧占据主流扔烦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法逗,在新款MDX上使用的3.5L发动机副驼匣,带有VCM可变缸技术坟葛,在不同的动力需求下埃,发动机自动切换工作缸数咖谴陷,用来节省燃料记,提高燃油经济性闯吃椒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咯,使用了全LED大灯狗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法讳董,不止在新款MDX上出现落疼,旗舰轿车RLX上同样具备凑撅差。但和MDX相比瑞郊亮,RLX的前大灯内部结构稍有不同搓绰。而MDX的这种全LED大灯沙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戚彤姥,但据了解讴歌正在向这个方向研发垮衅驮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务紊保,其中大致包括救援噶鞍、定位嘶嚷、导航检索等常用功能梗背畏。但值得一提的是绞沪,讴歌的这套系统在整车质保期内蚊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的估洪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汹澎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置豹操灌,通过车头肥、车侧哩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式文设。对于前方障碍浆箩槐、侧方停车泉纯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用荤憾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哩伪镶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妻犯蚀,MDX采用了59%的高强度材料屠鼓忻,热冲成型一体式门环等途径抚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盲。   本文导航蕊:" "  在新一代天籁发布之后炽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字摧测绿。二三十年前巴馅邢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越袜彭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郎藩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前荡。而谈起这两款车僚盆,目前多数人对它们的理解是赊垮凭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锌溃寒,配置增高坊,便成了公爵和君越功嗅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸淬点孝、动力和配置等等腾沛呵,却有着极具诱惑力的价格幕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘昂杠闹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额彩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陶佬吨。可它们究竟有没有这样的实力醚钎篙?两者比拼咖坤疏,谁又能更胜一筹式?本文即将为您揭晓侯炕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型短坪并,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型眉罚秘,售价区间为23.59-36.99万元比。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扦既胚,两车售价分别为29.98万和29.99万屡,价格非常接近纷娃弗,比较有对比价值韧茹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显喇房,主要是雾灯节、轮圈等几处细节可以加以区分虑,尤其是中网变得更精致店,车头更显大气磋疼蛇。但也就是这些细节的变化褥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿悉链钱。   大灯方面散,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能身暑姓,不同之处在于韭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)让恳。   车身尺寸方面损千卑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蚂捐妥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)令傅伺,君越的长度同样超过了5000mm钱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面底孔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过童氨承,并没有追求锐利缎魏挎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淖冲,腰线设计是其外观中的一大亮点刺,并非大多车型采用的一条笔直线条半警,而是在B柱之后便缓缓下沉焕,在后排车门上形成一条折线昆干。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感履,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士镭。   尾部来看妊赌霸,公爵与标准版天籁造型基本一致侍羡,尾灯造型也还是一如既往地犀利第率海,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肩勒,为整个尾部增加不少活力桅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合馆,使其整体感更强捕饰师。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华霓嘉鞍,轮胎方面莫迹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疆廓惰,更为霸气狠。   ● 外观小结卢涕络: 两车均采用年轻化设计摩郡炽,稳重气派;车长均超过5米谋喇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沥分无,君越表现更为抢眼阶。另外澄粗,从个人角度来看饭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鼓癸雾,相比之下它的造型更加简洁惦、规整家脐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识潜颠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浑甜褪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敬,足以呼唤出你全部驾驶激情尸。你可以视它为野兽嘿肮茹,但我更愿意称它为内敛狂徒兼冬蹿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锰硅。它是驾驶利器妹扔乱,也是很多人心中的梦想之车戒薄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挟。   既然说道奔驰AMG宽褂米,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义雇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饶寇,都代表了其品牌车辆高性能版琉懂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔡搂图,这些车在发动机配置调教宽,底盘调教霸稼劣,外形和内部设计上都远远超越原厂车饰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型暮慧,它的长宽高分别为4707mm诬、1795mm和1391mm驳,轴距为2765mm纪惰。参见下表可以直观的发现扰瘟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的人扦朗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茅截。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面木刷擦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同矢屑。但细看之下停,还是能明显看出差别骑奠孔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吵俯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烤箩橙,流畅迷人更具轿跑风范撮伎静。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少轮蛔乘。   除此以外腺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涝孩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嚼墙克。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妻蜗,前轮尺寸为235/40 R18轮庇女,后轮尺寸为255/35 R18购擅寞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力校咸,以获得更快的加速度想。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涉赔。   车尾是C63最为霸气的地方豹盗猜,四出排气管宣誓着其运动特性侮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一素赏渤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陡,从而提高车辆的稳定性藤掏呻。" "  11月12日拆洛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宽搂。无论在平台还是动力上疗烧捣,这款车都与标轴3系基本相同乖检柯。动力上加吻孤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上段,依然分成风尚沃渡、豪华和运动3个不同设计套装梆糖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式甭太眠。无论怎么看破,4系都很像一款双门版的3系搂俗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翻丛释。   虽然名字是4系界,但如果只看前脸沟目涎,恐怕一眼很难分3/4系倘驰味。不过仔细观察细节的话帽辫撼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痴团穷。比如更大的开眼角设计堆,更修长的双肾格栅胸,还有明显不同的下进气口设计风格颇两。当然捷邦熬,了解宝马车型的消费者都知道汇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贾午。此外埔,前脸还针对空气动力学进行了优化嗣。 【左桂氛:豪华设计套装(选配)/右抚搂供:风尚设计套装】   侧面造型上痪围,4系明显比3系舒畅很多雀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吴莽谩,更修长的车门对此也贡献颇多查肪。不过轮胎规格和3系完全相同稍佳疲,似乎很难体现出这款车有多么运动吼。另外搞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了踏邯,和前脸的进气口配合擒创,共同为刹车系统散热辫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多份梅杏,不仅装饰性强宿,看上去也更凶狠剐芦。   尾部设计上倾罗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素提立瑰。猛地一看依然很3系彻,但饱满的线条体现了4系的不同扰钒。尾部虽然整体很“壮观”窍颗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气携邵,别有一番风味仆曹。另外寝,根据套装不同妓韶嫌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挎,实拍的运动设计套装为两侧双出呈鹿,个人认为设计还可以更精致一些汕。   车辆提供呻虐绞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址淀讲:北京市海淀区闵庄路19号   电话驴:(010) 5872 8888   本文导航耐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吩,自日产逍客2007年在英国上市以来息案,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仁。各汽车生产商自然毫不示弱常吾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逼稿窘,公司就对其外观和动力均作出了革新孺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纤跺恐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V宽烙。这款车售价要高于ix35轿挎,标配版的售价与高配版的ix35相当拘。较高的售价并不会对消费者影响太大脐皑森,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力久。 ? 现代ix35   除此之外喂绩唤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型歧潞揉。完美的驾驶体验琅,充足的动力表现斑弹,日常的实用性以及低廉的养车成本惋挡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战台尽石。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面承歪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乖弧净,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勘。CR-V的后备箱打开的角度要更大韭侩,后车门打开的位置更高捅可,加上方便的一键式折叠后排座椅猾钒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乘嘎缓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的裤凯举。ix35的后备箱地板离地面更近当,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梦安。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弓瓜,他们要对此多付1,700英镑琅绞。其余两款车的四驱版犊味:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)莲凯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谓忌清。   从标配版本来对比三款车辅,ix35要优于其他两款窝疚。SE版就提供了后排加热座椅能,方便商务人士乘用曙额。高配中更是有导航表,蓝牙省,真皮座椅瘦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能彼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑溅。   综上所述衰攻陡,我们推选出这三款车的排名分别是秃岔罕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的厩狠,但是它的驾驶乐趣却是最大的姑绦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码币朵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足底攫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恫。低的污染物排放苔勒钩,强劲的动力表现碑护筏,新引擎的装配让该车重获新生和。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肮冈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骋苇填。不光是低廉的售价观估悼,标配版的实用和保修期的延长禾,让该车十分吸引人藕哨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刀遍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汲殿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品记,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞,严禁转载垒,违者将被追究法律责任苯浓铂。责任编辑稗士:李敏" "  在国内轻,提及福特这个品牌通惕坞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴ィ克斯和嘉年华凄喉琉,但福特的精髓决不仅限于此撩览砰。在美国衰抛聘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军期。近些年来局,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娩揣呵,先后投下了旗下多款SUV车型郡,其中包括翼博教殿、翼虎冈、锐界以及今天的主角探险者阂。作为美国销量连续15年冠军的探险者疲嫁,它在中国的土地上能否再续佳绩霓汕蛾?带着这个问题哇齿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙夺去。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车呃刑恕,也是其第五代车型歌貉掇。在今天看来僵刃烷,福特探险者圆润饱满抢,又不乏美国车标志性的肌肉线条驶恭皋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巧划。但早在1990年思鼓坚,第一代探险者刚推出的时候沃裤凯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多得轮孔。   随着时间的推移尽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兴涂,与其说是改变汇鸿,倒不如说是更加顺应潮流筹郡梗。早先的皮卡底盘不见了踪迹哀峦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诉没。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑党肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蜜纺牡。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨砬绻ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渤犀?结合同价位车型做个比较不难发现堵奸趁,探险者论尺寸绝对傲视同级浮酞岸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV暖托弛,“尺寸”无疑是其最大卖点村酞。它的车身长敝茂、宽瞎几、高分别为5006mm屑词塘、2005mm和1743mm魂氛,轴距为2860mm烽领迪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV墟,即便是与奥迪Q7的对比中歪亨,探险者在某些环节也不占下风斤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外期懂昂,探险者的最小离地距离为193mm卢,接近角和离去角也并不大壕提谐,仅有21.7°和21.4°开帘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的病。" "  引言呜犬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点澳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新链烈凛,其采用了全新MQB(横置目附敫矗块化)平台生产咐赎,不仅在外观拴蒋、内饰方面有着明显的变化唤寡秦,更低的生产成本吗确、更轻的车身也使其有着较大的优势锈。此外脸,作为其老对手的福特溉洌克斯当然也有着较强的实力烦哪辞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评皮。今天浓定晌,我们就来为大家对比一下誊澎丛,看看这两款车型谁的实力会更强卧频稀。 外观窜捎:低调内敛大众风对比时尚张扬感寰铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感堆宏峡,但在设计风格上却有着截然不同的一面捣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上峡。而父毡仕浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息先。   车身尺寸方面普雇甜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蚀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晦笆,轴距也增加了59mm怂,整体看上去更长更宽更矮凸洛。但其主要竞争对手竿ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势定。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅四、强壮羞、凶猛尼充,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杉当。试驾被安排在了蒙特卡洛孔青,我们被热烈的目光追随了一道拼艇膛,同样赊想,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惜菲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起避,它的对手就已经锁定了伪劝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蝎弦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜害,他们选车就两点巾,第一样子帅痹,第二性能足够强大崎泊布。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搬嚼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车协么歼。恰恰如此溉鸿闺,它看起来很漂亮添,尤其是车身各个部位的比例与线条臂瞬,挑逗着所有人的视觉神经猎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野日,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口化阶铜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驹骂,而且更杀气感更强泻痛轰。怠速时慢慢靠近午,它的躯体在微微颤抖奋湿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤婪患。   细节方面奥迪从不偷懒瘟苏眠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记圈项,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾幢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞熟氦互。在我看来想时雄,这样的视觉效果已经足够征服所有人竟,如果你觉得不够醒目钠寞委,还可以选择将卡钳漆成红色挡郴容。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部电,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扑纹,120km/h时自动升起邢,此时的样子最为动人氓,速度降低至80km/h后便会自动收回嫉。   进入驾驶室并不费力系蒋,内饰与A7或者S7基本格调一致隙椭芦,简洁朴实妮窝爆,中控台区域保持原有基调汤嘲,有人说它沉稳潍丁纹,另一些人说运动把贸,在我看来这就是奥迪的风格奶,可以满足很多人的口味寂搜萌,一切气氛都显得那么熟悉榷糙采。   车内有两处亮点让我记忆犹新鹊貌谋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盲,坐上去的感觉也足够舒服胳苍。不足之处在于它的调节方式太过简单救,仅提供电动方向调节以及腰部支撑才赋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘煎,手感与大小都很出众彪酷路,令人爱不释手工,最关键的是RS系列专属的造型非常激进害,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抹嚏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盆宿砷,善于抓住驾驶者的心浚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骸芍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化材嘘,两厢版掀背车开始越发备受关注夏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屡环,强劲的运动性能也是非常重要的指标核。就在本月初弦矫哇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唤疤,除了朗行运动版之外淀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泞栖。接下来幸,我们将两车放到一起锨诽,来看看其空间和性能环节的表现如何悼河。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘉疗,如今的情况则正好相反钵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鄙硕隶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元相俺水,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袭,两车的售价还是非常值得人期待穆聪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计誓疼拢,前脸没有任何改变俯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素傅碱汹,但给人的印象要更加动感懦。   车身尺寸方面鸡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恃,各项数据都要比朗行运动版更大一些论呻嘛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少黑俯谐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎楷泥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亭举通,比较适合家庭日常使用辰腥蓝。轮毂造型与三厢版没有区别搞。在发布会上四妹佃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迁,相比科鲁兹掀背车不够运动些靶劣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条屠匡掸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痕,线条更加自然飞目胎、流畅创尸申。两车的车身腰线笔直且显眼狄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乏抚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弹衔黄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿还市,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果枚。同时孙创,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乒套勿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贺,点亮后的视觉效果非常不错拼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痘呸刊。整体风格也是保留了三厢版的造型播宏娥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出霖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钠泞。2008年祁罢板,丰田Yaris进入中国市扯娇崆狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相薯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嗜慨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车同,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叮帆诡,想必原因大家都很清楚猜,致炫在各个方面都已下足功夫缄圣拐,为的就是再续辉煌场。   致炫外观灵动时尚微呜板,带着一些年轻的运动气息砍甩,车长为4115mm蓟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隧端,比老款低50mm;轴距为2550mm署聪拐,比老款长90mm舰松。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点少,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憨池灰,这样的设计更有利于致炫的散热嗅莲慧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱票。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利残,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鳖澈。   " "  在这一两年中炽踩惹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”祁腾猛,究其原因攀娩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有午屏。另一方面拱抨涧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高姓疼毛。代表着大众在中低端产品中的最高水平哩多。如今托梅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凰痉奴。带来的改变很多炼妓设,由MQB平台带来的更多越级配置喊的,外观内饰的革新泰香购,动力总成的变化客杏,当然还有后悬架的改变测废人。能否继续神车称号翅斧,笔者觉得擎委萌,可能性极大搜。   ●从固定平台向牟ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男椋块化平台的车型蕾,之后绞久卫,从这个平台开始铰尽,还会有奥迪A3等车型陆续引入擦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓前健遁。但从高尔夫7开始皖陪餐,这种概念将发生改变边嫉暗。MQB姆呋希块化平台生产及拼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侮览帛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扔,后面我们会详细说到美缝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车咳暴姐,必然是一台有传承有积淀的车型蚂。经过几十年的发展和变革残,没有被历史淘汰断,却总能获得新生和换代掏矛香。我想符合这种条件的车型真的不多图挟。甲壳虫也好采褂菏,卡罗拉也好檬虱,都算在其中善。高尔夫更是其中不可或缺的一款鸡,从第一代发展到第七代痕邯宏,我们发现谭誊,很多经典的设计元素没有消失墒些,而是作为经典传承下来埃叛锰,但技术却在与时俱进的发展潭鸽磁。直至现在盟轮,高尔夫7的出现龟单,能够看到曾经的影子赤帮唬,也能够看到未来的趋势病祭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了请垃京,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿累溺能,今天在紧凑型车上也上演沁噶唇,只能说明棺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贾,也从侧面看出施丛焚,这一级别的竞争是多么激烈狈桐,高尔夫7的轴距加长了59mm搓怀,反应在车身上肚桶,加长了56mm呵坦。这让我们看到首娄,高尔夫7并不是一味的加长敬,更兼顾着车身的整体设计瀑憾,以及操控能力的全局设计洪苏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伙清猾,争议很大颈,但貌似并没有像新速腾上市时那样坝污讲,引起大家的太多反感仍。或许一汽大众的这场策略大变靠鲜,已经让消费者黯然神伤了痉瘟锑。大家也都知道珊,这是没办法改变的事叉逃兄,想要四轮独立悬架猫己锌,会有性能版车型作为选择臀袱,要是纯家用舞幻屑,就只能接受这个现实落攻。   本文导航忱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV踞读,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6郎,这仿佛已经成为了一种定律花付。话说回来硕默,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手庐雾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望阀曹刚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计罢马秀、做工忱擦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位姐粟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郡楔全。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型勾蕾,为更直观的进行两车的对比分析德翅躺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车储绒沫,需预定等车时间较长坚省,主推1.5T车型)作为参考对象虚。备注受裙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版膜葛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高底,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哀踏,瑞虎5和哈弗H6各有所长擎,瑞虎5车身更宽琉五、更高翠,而哈弗H6车身长度函氢售、轴距更长苔屁。另外这两款车的外观设计原创度较高危涉颓,没有明显的抄袭痕迹回奠,且能够符合大部分人的审美观较块,足以体现出设计团队的用心程度拌归。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点充年,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应歼拧,意在塑造最新的家族风格境蚀坞,整体呈现出大气袭芦、时尚的感觉废僚敢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择栏贰坛,包括徽墨黑泪、烈焰红疲嗓坪、赤金棕环、暗夜灰程、皓月白和丝缎银势。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茧僵,其更侧重于简约模当、硬朗的外观风格同样被消费者所认可什缄托。车身颜色方面菜朗,哈弗H6提供有经典黑觅馅哩、雅致银杯纠、简约白兰童、中国红峭舷、风尚蓝熊台漓、摩登灰莲镰、醇魅红饶抵筹、睿智棕共8种车身颜色察穆。   前脸部分枯领,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惧凸扮。瑞虎5前脸层次感较强郴羞,大灯巧妙地与中网衔接疯衡峰,而下进气口被分为了两部分认防疆,下部与底部合适护板相连接阜哺吐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和莽,没有太多浮夸的设计夺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识靶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“阔浚,但绝对属于耐看型甸级沤,整体间流露着SUV标准的稳重气息世。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富够,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吩,车身侧面给人以更修长的感觉蓖。另外菊涎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炽猩案,车顶均配有行李架护。   同样的厩阔搪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感合防,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佛宝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寞,厚重的保险杠更具力量感阿。   灯光配置上洛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鳖侗石,内部灯组布置较为新颖豹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注清部:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩滑,常见的柳叶状大灯造型持,常规的灯组布局退每受,带有透镜的卤素光源大灯亭烩喝,提供水平调节功能哆届坷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巧五,看上去更为醒目和美观酱咀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姬差倡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浇吗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后戏稼怕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瑞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戏,同时越久的期待会带来一个重大问题累添嚼,那就是新产品如果不能做到完美鞭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时滴骂什,两条定论由中国媒体陆续传开磋,首先它的相貌不错考蒙,其次来到中国的时间也不会太长了荆。一个月前妇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁窝,为何这么说肪单腺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掳瓢冲,通过细节上的修改赴,使雅阁更贴地气峡猛庭。   设计师在中国进行了大量调研工作窜沃店,最终他们得知了国人的喜好缎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计茫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抖窃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锤拆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中爱股。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表艇哄巢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恐赤两,在如今大行其道的“加长风”面前潞,本田倒是走了一回不寻常路测提,这也是让很多人吃惊的一件事疟腻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响身篮啸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道簿,究其原因我想和C柱造型串疟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嚎爸哦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度草奇凌,先是放弃了老款斧头型的轮廓廖垒疟,其次将双出分置排气融入到了包围中郡豢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巨薪、动感靠拢该草瓤。   本文导航阀割波:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洛胁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佛女戒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩价敝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甸狙为,中庸的设计让人挑不出什么大毛病愤帆。相比之下绕澈醒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虽疙埠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旅滩。总之这个价位的车型江,只要设计不太出圈消费者都能接受漏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沃琶射,即便轴距也仅有20mm的差距颁,如果无聊到一定要分出个胜负的话匙堤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上美解。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗽,在这方面长安CS75表现得尤为突出创丁壳。顶部的灯眉隘茅爸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型类,虽说还是带着几分模仿的味道犬岗,但却并不令人厌恶帽焊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扒,不过它的优势在于自动大灯功能普市,这是我们在CS75上未曾找到的配置围蠢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晚叙苍,都是标准的SUV设计汉蘑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卯,不过值得注意的是龋斗炼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梆纽璃,上下车时可以避免蹭脏裤子饶桃,这一点要比哈弗H6显得人性化希拨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颠惯遂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宝扭囱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岔赂煌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趣驼,那也将成为它的一个优势扭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厕锑萝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平违,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糕娠惧。两种风格说不上谁好谁坏传橇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虑、更时尚的选择恋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座和崔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琴丘叛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靠逝勃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贰懦佛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别断,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汞惊恃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病石墒。相比之下容烤尽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扇彤怕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甫诽。总之这个价位的车型线,只要设计不太出圈消费者都能接受寂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卯,即便轴距也仅有20mm的差距多,如果无聊到一定要分出个胜负的话川试棉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹃供吻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吵蚊,在这方面长安CS75表现得尤为突出棋围。顶部的灯眉赎憋浦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型父练氛,虽说还是带着几分模仿的味道唬妥,但却并不令人厌恶饭牵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涧绣,不过它的优势在于自动大灯功能梳疤,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巍,都是标准的SUV设计尚曝哦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抛,不过值得注意的是崩胃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙体夸,上下车时可以避免蹭脏裤子侥磨赶,这一点要比哈弗H6显得人性化擦瑞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寇楞棺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羔锤窟,那也将成为它的一个优势狙肩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皇蓟授,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颁醒李,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墟。两种风格说不上谁好谁坏粳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫些疼、更时尚的选择惊莫溉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型昆谭拭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鼓,埃隆·马斯克就是一个奇人宿期蛙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赂犊?下文简称“埃隆”)哭。远隔重洋来到时差16小时的加州邦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S史澳,一款名不见经传好彩梨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车促剐史。在短短的5天内履山昧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试柏。 ●曾经的TESLA孺电:短暂辉煌的Roadster   2003年歧彪靖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虱陕,并亲自担任总设计师的时候两嗽渤,他为公司取名“TESLA”持。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家科锯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)间。而在十年前陕传蒂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了壬,因为在此之前经,没有任何纯电动汽车成功过儡冬。   不过很快斤廖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看施,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匹但、续航里程短的传统印象功枯。只是醇薪卧,那时的Roadster真的很糙乾肃,很贵疥深答,很没吸引力滔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者傲橡拣。   于是鸡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”藩獭锹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市餐疏独,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡ā,已濒临破产……”湍抚。   不过希肥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样里死粉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恭辱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际芳磨喊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国覆跺围。仅从2012年6月车辆发售钙陷,到2012年9月这短短一个季度内膊受勉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S栖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桓,并且公司还获得了美国政府的政策支持俩洪。   ● 简约外形流畅饱满额瘫鸿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗驼镀?一个能够打动人心的外观设计吕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要畦盯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔械蛋聘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胶罢腾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者珐板。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兼,是一位年轻的美国本土设计师甲架玛,曾经在大众汽车担任过助理设计师财嘛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计关课罐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秋到酚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师勉孰的,马自达旗下的Furai堡乡磺、Ryuga酮徘镭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寿哭同。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亢缄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苗景,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堵品汇。初次见到TESLAMODEL S的时候贝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舌伸登,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宋抡,难道这两款车之间也曾有交集项?   多方查阅资料后才明白佩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钝莫酮,不过后来TESLA对其提起了诉讼芦筋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乏竟,还盗取了其电动车制造技术貉冉峡。于是紧接着迹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品踞嚏情,并最终完成了MODEL S的设计工作恳危。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)俄锤,轴距则为2959mm辣。仅从数据来看畦县热,MODEL S已经算得上中大型车的级别嚏,差不多和奥迪A6L旦腥绊、宝马5系Li等近似匆抗,只是车身更宽大也更低矮一些哄辛佩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肆屁。   整个MODEL S的车身上骏届型,相比许多人和我一样宏鞍隋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计无,椭圆形前格栅造型太另类了戏绵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴季滩,但是这也成为了MODEL S的标志鳞怜拦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纪,所谓的家族式前脸办剐。   你或许会认为没有前置发动机的存在受,和绝大多数的电动车一样础誓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了牧境晌,那就大错特错了安超龋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锈疽,动力系统和电池组措凸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里败,就和传统的内燃机汽车一样埠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温甘滥衫。   细长条的大灯造型很酷驶惹,氙气大灯琼、LED日间行车灯都是标配荚,和其他车型类似醚橡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肌、LED雾灯以及示宽灯表脊硼。只是在功能性上MODEL S实在很单调烙嗓涣,同价位产品上应有的大灯清洗寄哪欣、自适应功能等一概奉欠剃缝峰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敛使潦,4年的时间膊,经过诸多顶尖设计师的打造伎晃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弘何翔,再到上海车展的国内亮相培寸,今年广州车展终于正式上市深小,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讲肚贡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休饰艰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中寞痰络,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拿狮,这是中国自主品牌获得的第一个五星刹。观致3四项总分达到了惊人的340分醛,这在整个2013年度排到了第一位拣掳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痉,接下来为大家解开谜团害。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屏群,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念裙,观致3的外观线条十分简洁扯觅,但又不失从容优雅拐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉隆巳,毕竟它的设计总监曾是大众高管舶痞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赖恒酞。   前脸看上去相当的饱满圆润泼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅愤箱亲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蓉,而“Q”也是观致汽车的首个字母底瑞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泉捎刻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计描酚苛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伞身拣,这话虽然有点绝对饺瑞,但却不无道理去让豹,在说服消费者购买自己车型的时候添蔡罗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诉办,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由灸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绰衬缓,随着时间的推移爽,两各品牌已经深入人心忿先宏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台固秀磕,相近的售价糖篱、同级别的定位燎疲催,看看哪款表现更有诚意穆卤尉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茎,造型圆润符合多数人的审美腾垒,第一眼算得上成功剂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嫁休杜,细节处理更为立体很显档次碍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错踏菲。爱丽舍原创度极高沛,很难找到其他车的影子风惜钵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍揭,只不过虽然车身进行了拉长萄,但看上去依然是一副小型车的架势期,气势上略输给爱丽舍催讹蘑。外观设计确实见仁见智婆,有人喜欢圆润稳重涡北闻,有人喜欢直线条的简洁利落练糖眷,嗯好吧喜,各花入各眼砷驮策。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现革,新桑塔纳除了车身稍长之外技省赌,轴距咯缅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势阑。但整体上两者都属于造型协调的类型稗。   内饰部分触,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蟹倪。配置细节设计潦碍纤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蛙揣,比如位于方向盘后边的多功能按键卫揣入,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脐邦,则显得没有可挑剔的地方靠腔,只是限于成本蹈,用料表现一般烘迷。" "  谁都没有料到短短几年竞嚏褐,SUV会如此火爆邯炮适,从动辄百万到数十万的城市SUV短虫,都曾经上演过排队提车的场景隋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要偷鞘,不同细分市场括甲、不同类型SUV纷纷推向国内市衬帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涡,推出了其首款SUV--标致3008济。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻П邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丧厩缔。而东风标致国产后价格有很大降幅蔽,15.98-21.67万的售价也与途观偷、CR-V熄地哺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来稠羞慕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叫。下面一起去看看吧谱划钱。 ● 外观解析   除了高售价外摩唇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一罗。太过个性送抨勉,同时又不够精致挟。而相比之下斑裴,国产版标致3008要好很多抗汰铺,现代感更加强烈奸。前脸采用了小一号的大嘴杯,并且添加了镀铬饰条显示很精致遁羌,也符合国人的审美闻。   前大灯虽然不是氙气大灯胃吭,但是加入了透镜宽谩,整体观感不差霉克,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沦炒苏。另外捷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓮颇鲸,增加了前脸时尚感磕闷貉。   从车身侧面来看度巴拷,标致3008加入了车顶行李架骚赊翻,虽然并不是经常用到的配置缆摄,但是对整体造型的营造作用不小竟。另外莫,黑色下包围凸显了运动感萝僵蟹。   尾部是相比进口版改变最小的簿蛙枚,不过依旧非常漂亮讳偏,很有层次感脯楔嘎。尾灯加入LED灯组护浅,警示效果更好臼。另外最值得一提的是其后雨刷设计燃,在前雨刷工作状态下鸥,挂入倒档奋涧,后雨刷会自动工作江,非常人性化的设计售荤。" "  说到法拉利唇瓮、玛莎拉蒂这些品牌兽,网友们肯定会觉得遥不可及睡,价格高高在上闲。如今百李,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拆龄,它以89.8万元的价格进入国内市场踢娠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少柏绩愁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现彼,让我们来看看他们三个谁更吸引人蔷。   在市场行情方面甘修,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冷盎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的峨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鹅南。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设苫浦。而其他两款车型均有不同程度的优惠刀憋敖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系媒身。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的携,看起来非晨纾魁梧的发现竟然落了下风哎程,令大家非常诧异兑录汤。但在内部空间方面镁,Ghibli组完全不能与发现相比酒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版权瓦赔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嚏,所以它的尺寸就不在此提及了誊攻澜。   在该项对比中弦奖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嚏佬,功率少了80kw眷,扭矩也少了50nm疚,同为3.0T但差异却这么大垄却读。发现采用了柴油发动机概,这款发动机的性能超众募,在国内有些市场中非常受欢迎建。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱筐。   对于传统豪华车闻言擒虹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式枯单淖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式敛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统形矮褪。路虎发现集成了家族中的优良血统儒陈赔,四驱系统足以让众多对手汗颜笛郎。   本文导航糕录懦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实八角,保时捷新Cayman在国内上市之后耸茂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惭,遗憾是试驾车迟迟不能到位桨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匹遂慧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蝎扫份,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恼岗,就当胜利喜悦之余彩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包猛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我料:不就是保时捷最入门的跑车嘛赌嵌,至于这幅尿性嘛筐花憋?不过您还真别说粟,Cayman作为保时捷入门产品中且碴枷,绝对是一部对得起消费者的良心之作莲酬,比起卡宴与Panamera来说涡颧魔,工程师为它注入了更多保时捷的基因驴,说句通俗易懂巷泰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观澄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间漏廊酮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史幂,第一代Cayman的诞生是在2005年功晶颠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纶开,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格岸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嗽渭。   新款Cayman S外观简洁赤,车身比例更是优雅的惊人量,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征石瞳董。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低庙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)围滩授。尽管如此杜,这款双座跑车依然非常紧凑奥,车身长度增加了33mm公履黎。车身前悬缩短了26mm排。   每次谈起保时捷的外观设计超槐,笔者都是非常纠结的心情唤疼然,恨的是德国人那副死脑经哗孔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卑,喜的是哪怕轮廓没有变化亨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饲,或许这就是历史的传承吧甫去受。   新款Cayman S除了迷人的身姿海棺,优雅的曲线之外罐哇,设计师并不是一味的强调柔美累湾脓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现曙颂堕,这里需要注意的是蔷,这个大口可不是什么导流机构本,而是发动机的呼吸通道獭喝滤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位林,加上凸出的转向灯设计任狸泥,相信任何人看过之后都是过目难忘岸率陡,尾翼同时配备升降功能衅,时速超过120km/h之后融,能够有效提高尾部的空气下压力剁冉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钎淳捕,这个是一个价值不菲的配置焊,总价44700元猾,如果您不满意当前的刹车系统瓷涡嚷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奥摧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处备些皆,据说车用到报废了去娠,它还可以装到另一部车上继续使用魂推,简直可以当做高富帅的传家宝举郸坝。" "  国内B级车阵营的争斗都猎抛,恐怕用水深火热都难以形容琳,原本只是按国籍分布的对抗阵营耗膳,随着时代的发展长牵焊,已经逐渐转变为混战的局面笆,比如ABB三个品牌的中级车矢吩巍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痞蔡。同样的情况也发生在合资品牌身上妮桥,民用车级别的对抗往往更加激烈桓爽并,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时棱剑舱,来自德系的车型是否会倍感压力嘎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蜡脐范,又考验耐性的工作竣暴锰。往往在某一个时段有一丝懈的辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勾形。网上车市最新推出的《抉择》栏目儡拔贾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昆,做出全面的分析与指导瓢拇卫,以同级同价卑徊就、同价不同级等角度出发挞魄,全方位给您最全面的购车支持群凄。   雅阁和迈腾镜颁休,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车星,也许之前并不会将它们划等号爽奴,但随着市场格局的转变瘸纬滴,它们也来到必须接受对抗的门口吹。当然青库势,这场争斗的发起者是雅阁浆偿哀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绘娃虹,抢夺德系车根深蒂固的份额辈炬嫩,看起来是个贪婪的举措协建,但能否成功却还很难讲舶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方底论,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的驼菊,反之同样报。客观的讲抵电侠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感概,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势韭少。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烽拒凭,但是这个技术到底是否实际劳,还要从使用中来探寻帘袭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音晾痛匈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响具糖朗。   第九代雅阁缩短轴距的作法瑰涟,是令所有人都无法理解的缎酷,在几乎所有车型都在加长的时候孟冈单,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍具嘘哆,搞得你摸不清头脑钎镶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用亨裸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似稠腺脯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宿茂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能力钎挂,就是最好的证明哨庆,据我所知遁,直到全新一代奔驰S的诞生扩悔潍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的馈。   本文导航割诽搽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胚料江,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴人阑。直到有一天情屏兰,新速腾上市绞痛,后悬架变成了非独立结构却率皑,他们的崇拜似乎崩溃了顺。这还是那个技术控速腾吗盲潜辰?随着时间一点一点过去复,新速腾陆续推出速腾蓝驱版露、速腾GLI痉叼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了复。不得不说渴,速腾家族越来越丰满艇救,那个曾经的技术青年耻箱,逐渐走向千家万户瞬,满足标准化的舒适性需求腔锨警。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蓖旅华,这让我们看到速腾到新速腾的转变陪秘浩,它变得多元扑贡,变得成熟捆锈惦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满午欺苟,开枝散叶就像一位长者靖加。它不是急于求成糠哩橇,而是变得更圆滑更成熟篓诬。记得一句广告语曾经说过礁湃:“成功的男人勿逛,有很多面捣鞘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滩,它要更多变阶括勿,它要更多面兜蔑。蓝驱和GLI辟崇,一个拥有更多的节能技术垦衅幌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构海活拷。当然篡搽背,价位不同嗅匿五,GLI已进入二十万大关叫。你有了更多选择寞涣,你没有了挑新速腾毛病的口实垫蒂簿。三种产品摆在你面前锑,要节能潘?要动力纫撇适?要居家蔫?新速腾都在这刨恋。    直至今日绥犯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酬,的确划萄烙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘦,多少显的不是很紧凑动感小。但终究那是一种技术执着理念下碍杠虐,最后一代产品了沟磋。新速腾的到来似乎终结了这些抛踏,悬架品质降低扫啦,操控感稍有不足晾坝盖,但换得更宽敞的内饰空间獭,等等等等蔽昆。到底速腾进步了还是退步了硼被樊,我们无法一概而论哩。但有一点然咀毙,笔者觉得大家都不会反对髓,新速腾的外观绝对养眼攀好。你依旧能找到德系工业味儿祈愧,但又看到更多摩登的东西翔戊挠。咸淡合适抡惟,老少皆宜卧。或许从这个角度来说鞋,新速腾是成功的仕沛。    过多的技术说明槐,这里就不重复了密颓,今天我们就来漫话速腾纳抒波。记得一次胚嚷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面噬孪,立马对它的内饰嗤之以鼻洼砰矫。毫无设计感钮榷,直来直去橡匡,见棱见角磐。或许不光是这位搞设计的朋友哄顺,很多网友也有如是感概颠菱。他少了一丝温情搭委截,少了些许浪漫朝怖牵。不如北欧风情简约稻蓝,不如英国小车活泼奈匪提。充满了德国工业时代标准化生产的气味搬磁吉。打开高尔夫虚殊蜜、速腾食梧七、迈腾售剖、途观瓣奠、途安的车门甩骂,你都会得出同样的答案夕倍荆。或许娥括伙,这就是一种设计选择涣坚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的监,内饰模具走点曲线也不是不可以混,但当你仔细玩味之时热激,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驼祈。不浮夸阂柒、不高调欣,你可以说它没有设计感底葛,但它却充满机械美危担。 责任编辑惭扩烈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窟凉秤,也就是S-cross锋驭偶课喷,售价11.28万-15.58万元手。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄丈锛怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客密钢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版薯,其实并非如此热寄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萍厩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胆毛,我们不妨来进行一些对比去看看炽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洼堪,也就是S-cross锋驭痘阀,售价11.28万-15.58万元实诲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈时姨病,主要竞争对手包括劲炫和逍客晨筐蹬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卤,其实并非如此蕊妈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诗辜吻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丰煞,我们不妨来进行一些对比去看看轮肖闷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上室,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钾魔景。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挥秘,而且在轴距上也进行了加长擅,从而能够获得更大的车内空间痘乏。其实就在此次广州车展开幕之前雷芬闻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荷片拐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酱纱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纪墒侵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机却楞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哄卷绅。另外及哼毫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV畔、BUS刊、VAN三个系列认爽律,分别涵盖了商务嘲普梅、家用和专用三个细分市场幌妒灌。好了妮啤,闲言少叙淬谭殴,下面我们就走近它们以作详细了解吧痴。   外观篇渴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品触沁娥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篮蔡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丝栓息,同时会在两款车型的不同之处加以说明是的。   该来说说外形尺寸了粮毫纬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm畔逢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孝卑珊,与车头形成了很好的呼应蜂,而且从整体上来看车身更趋向于平直阮醚。需要特别说明的是特圣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式朵托,以应对不同的使用需求交踢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同探阂,例如高位制动灯酥、门把手和牌照架锤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瘫退如,“中国车”吃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价负董诞。“北欧品质”传承自S60雇,设计风格以简约时尚为主胶烂丸,选材用料则注重安全环保矛嗣怖。“中国车”同样不难理解碧,“L”是个很好的代表歇澜,但不是全部芹。   就在试驾会的前一天勾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)税澈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上械醚。   ● 沃尔沃亚太为何物尺邦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颇朔冒。沃尔沃成都整车工厂凉魄、大庆整车工厂桥、张家口发动机工厂差、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下悉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产丘呸翱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准为氢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统安擒峰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烷睛败。如S60L有约290家供应商蔑恋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系憾夕贩。而在研发姐残、设计辑、采购和生产制造等各环节上嚏娇炊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毯,采用共同管理系统嫉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容需,我们先从加长这个重点说起炼谓。S60L相比S60加长了80mm樊颊,具体点说应该是轴距加长了80mm捣告。这80mm用在哪了呢荡谎?全部加在了B柱之后酶瑟夕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心祁化耍,这里现在变得很宽敞纽鲁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间薯肚,前排调到合适位置后男,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指亮,属于勉强够用的水平;而在S60L中俯癸陌,相同情况下肃,后排的腿部空间则超过了两拳惮峭呕,可以说是非炒丝榛Γ宽敞福。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谩栏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平柔哆上,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)暮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了精朴户,外形倒也没受什么影响汤挞纶,甚至感觉比S60还要更舒展一些爆鹃。S60本就是轿跑设计风格炒,后门加大后吵绕洁,整个车顶的曲线反而更平滑了弯。相比之下睡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些我,但却增加了几分优雅的气质克。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计式睹洪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刺萍刮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框棚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条田式晾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吓,不知道大家对此有何看法捣誊素。全新的18英寸轮毂挺漂亮涕呛,轮胎为了适应国内更复杂的路况信,将扁平比从原来的40增加到45尝嘲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撬娄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菜雷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呜秆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合团倍矢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰目逻氰,而像坐垫号、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色掣煌恒。这种颜色和黑色有些接近苯,但更时尚刨尼、个性一些扯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辈宫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烧僳,后排乘客得到了更多的重视胁归角。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置面。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纳铅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肺瞧搔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搭篡,可就在本次的广州车展上会,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市不缚悲,并且两款车的售价也是非常接近戏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痴爱魔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骂白算:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脸兄,并且它的设计也是由国际化团队完成参县侮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾午伤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荡鲤,并且两车售价仅仅相差4100元嗅胜。观致3车身更宽客姑毖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势妊挥。速腾则在车长与车高上领先观致3玻还。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表镁脓穿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱殴白。因为排量上的优势妒料切,观致3自然在动力参数上领先速腾脸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陆,后扭力梁式非独立悬架肚。   本文导航柿汹滤:" "  今天给大家带来的两款车瀑忻,其实已经在国内上市检,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型浇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悸陋觅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识社粪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嫩,而标致301可能大家就不是很熟悉了旅,下面纠匈,我们就一起来看看这两款车喘。 外观穗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国架史虽,2007年进入中国沁。对于很多车迷来说息,这绝对不是个陌生的品牌去,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字玫凯卯,但可惜丁凑,无论是在中国的街头还是美国的公路上澎让,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肥。我有时会想这是为什么浪失湿?诚然焕核辑,英菲尼迪的车在豪华感许弹、科技性能和舒适性方面都不输给对手尚痞电,而问题恰恰出在这里吨疼疯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面思低撩,没有特长就没有个性笺畅芍,如果是这样的话履颂箱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢花?   现在英菲尼迪也意识到这一点攫,且开始着力寻求改变淀随吮、树立自己新的形象凑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品楷剐聘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蕊焕汉,当时就被其出色的外观设计所吸引全钨旦,而今天我要体验一下它的新技术抽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烽疚让,车身重量上的降低幅度也不大己炕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26兢,这是很明显的改善臂,尤其是在性能和燃油经济性方面磷坍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绞确,并且采用的是锻造工艺逞般。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配期记,现在英菲尼迪Q50的对手敲挥,如宝马3系改胃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂链琉火,希望Q50能做的更好埔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盒身沸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鲸哄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性标差恳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赣浓,但其实这些已经有很多厂商在做了吼涡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计阶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动败,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秃涤垦。它所代表的是一种生活叮甲,是对待自己和家人的态度疮擂,是属于年轻人的精神暑,是一辆车栏扑。历经六代的演变敬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伶,它虽然没有惊艳的外观盲镜传,也没有花哨的配置茨,但它是品质庇、安全拳砂冕、耐用的代名词漏。如今灸拓堤,第七代高尔夫已经面世叙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国另排挂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兔茧涧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谦骨嫩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相韩时僚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同身,不再是一幅人见人爱的可爱模样航,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙费零胺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓华,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子兽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体歧酷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徐撤聚,仿佛是灵魂一样稠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定糙芍携,但从我个人而言诞廖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓傲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一禄缚兢, 坚毅的C柱是永恒的经典茄,不管其他部分如何变化对己帆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫愁烩。   除了车身线条外门碉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的诉挞北,并且被那条“灵魂”所连接着醚瓤,这在之前的设计中是很少见的涎诗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奉祁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的倘朽灿。这一点很有意思彻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯煎羞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯长培,避免了大家后续改装莱烘东。   说完了外观华,下面我们再来聊聊平台厘料。熟悉大众品牌的朋友可能都知道的吕查,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产率牧兢,例如POLO采用PQ24和25平台汰切疙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惺,06-12款速腾采用的PQ35平台顾替,他们之间都是独立的汾扇峰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的手,它的优点就是几个级别可以共享技术犊入。   共享技术又有怎么样的优势惹?答案是显而易见的群盗合。低级别车型可以采用高级别车型的技术霞精,在产品竞争力上绝对要远胜对手仆昏,并且还可以降低研发费用茬徒屉,可以说这种暮猓块化生产模式在未来肯定是趋势喝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势咆,例如电子手刹糙编、更先进车载系统莽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的莱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配郴。   所以咯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绊铰,就好像是四代和五代之间的质变一样侮藕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宪。但是否真的是天衣无缝的设计岛铝,我们还需要用时间去考量谱线伍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仕鲤,但到目前为止叛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绿痉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茂饭僳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)添滥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惭物让,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泥。   首先额罐,大众的工程师对EA211发动机减重蹬蕊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量臂。另外辉辨,EA211再次使用皮带传动坚癌,相比于EA111链条传动侨悔谈,皮带可以降低噪音和重量俊。除了以上两点外巳羌浪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狙戏棱,在一定程度上可以减小阻力苟撕辫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化攫,EA211发动机参数比EA111有所提升降咎票,当然幅度并不会太大和,因为整体的结构没有太大的变化极浮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中臣盛。   既然说到了车重窗套诽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg患镜,这其中就包含有发动机的20kg钞夕献,而车身采用MQB平台后也随之减重拟问,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的滤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用耽,从官方给出的参数上看碘岛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km册股负,这样的表现已经可以算是非常不错了去另姐。   说了这么多刃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吝锻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢幂鸥?是不是像资料中介绍的这样完美墙燃锋?后面我会给你答案昆。" "   在国内洪磁涛,当一款车的价格到了百万元触,那基本上就可以称之为“豪车”了娠孔,但过百万的车也分很多种乘炭,比如X5蹈、Q7之类的SUV络林耙,亦或者911朝温雷、GTR的性能跑车煤师对。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狙匠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鹿菱里,除了我们经常能见到的宝马7系褪、奔驰S级佃肖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系建。    注使瓮奴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撂欧,但因为车款并不是统一的最高配纲号,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秋分。   新S级受青睐靛怯耗、XJL独具英伦风掂灯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车读褥桶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些渭登。其实谢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鼓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浪败溅,即便不算是遥遥领先济,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子迸充衬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锯躺肉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多需就,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间欺溅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入馅型,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭极单。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评眯鹊,在其内饰的做工啼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳薯久懊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冬:在自主品牌SUV阵营里面哼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锚迷,景逸X5的推出经过全新变脸斡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淌霜倒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会珐华,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点校擒林。 外观坏蒙酶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市埔围闲。该车共有5款车型表,售价区间为7.99-10.59万元释恕认。相比前辈景逸SUV播,景逸X5的外观设计得更为时尚倪裁认,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙海、俊雅红矮年、珍珠白蔡闪伙、琉璃金路、陨石黑晃屋、钛金灰瓜内凳、马拉喀斯棕等7种车身颜色普奉撑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫩陕篮。   熏黑设计前大灯突出其运动感女,与黑色进气边框的搭配也很协调费,比起三角样式更显年轻阑腥济。大灯内部采用透镜装置捅恳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柑胺酸。雾灯外包围设计突起频侩泞,很好的与大灯以及中网形成一体筒盆呢。   同比瑞虎桃婆涎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吨离狠,此外205mm的离地间隙唐伶棘,景逸X5的优势还是相当明显的芒磐趴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谦,同时为乘客上下车提供方便骑撵淑。搭配车顶上的旅行架剂人,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道阶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秀瞬轨,主要体现在细节之处的不同哄鸥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和径把笑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉爱氯。   景逸X5后窗配备雨刮弘,在恶劣的天气还是挺有用的聚。此外全系标配倒车雷达熔淖佳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞧琉饯。银色后下档与前下档相互呼应石靶,整体感更为强被。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化损,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鬼奸眉,夜间行车的识别度非常高卑。" "  前言凭漆牵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢骸,如今的战火更是愈演愈烈父。一汽大众在今年推出了2013款迈腾偿渤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场悉魄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汝嘲,看看在价格相近的车型之间门,两车在配置上的差别究竟如何吧平按擞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镣坦玛,作为一款全新换代车型炮露瞎,它的上市也就意味着日系中级车的“三交欤客”全面完成了更新换代挨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说忌,只能算是一次小改款车型揪沤,除了在配置方面进行了升级之外粪磁,外观造型魂刷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晦霸。   在此次对比中赖庞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较枚傻逞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近祟揭,均在21万以内缝路。同时又都属于各自双方较低配的车型霓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用椒赋沃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔼不骄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抖吻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拔獭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力举,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拉驾推。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负郎设踩,现在还不是揭晓的时候比称霖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毕:mm) 4865 4930 宽(单位搬播:mm) 1820 1845 高(单位祥腺刃:mm) 1475 1470 轴距(单位鹿摔穿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屉算,因此其在外观方面没有发生明显变化钾晌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式皖估,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捍次。前大灯组配备了LED日间行车灯没轨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侮。另外赎税,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现便党假,贯穿全车的腰线非常突出碾,车尾则变得更平恋镭僳。而与新帕萨特有所不同的是铆顿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置壬抚饱,而非在行李箱盖上薄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性得肃菇,但是国产版车型与美版车型相比起来看啦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱倾功副,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系董铺项,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点颊森。另外客,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辱蛇,不过从C柱开始已与车身线条相融合骡乱兢,深度虽浅但是更加富有设计感割。   同样概,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化似。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板揉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匆空骚,并且颜色也不显得突兀洼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计览,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同册难硕。内饰配色非常清爽嚎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绒辆盯,用以进一步提升触感扳酗凰。   动力系统方面钵扰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI膘、1.8TSI盾膏荷、2.0TSI扒题、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合峡,在保证动力输出足够的同时也相对省油默价。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拟相、2.4L和3.0L自然吸气发动机弟,在动力输出方面的提升并不太明显劣袱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合昏讳督。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面眠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凰抄魄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂翅艰,同时都采用了电动助力与电子驻车介。轮胎规格方面狡窗,2013款迈腾采用的是215/55 R16俏陛佩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陵史。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来醛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注眠耸每。事实上狈熄牛,自由光有足够的话题供大家热议梅杏断,例如特立独行的外观煤虾挽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等砰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资葱达送。日前铺,我们得到消息淬肺,自由光将在12月底正式上市销售瑞塑递,所以当这次在广州车展见到它的时候卉妙,感觉它跟我们更近了椽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逆剔竿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种视,它似人非人圃,行动极为敏捷特派,也惹出不少祸端是界僵,人们曾经持续对它进行追踪涡踌非,但一直未果懒屏赴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扑庭:敏捷狗汹实、神秘扁茎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膘芦厘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了办矫蔼。   很长一段时间里壤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揽,并火热至今赖傻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合匪腺,起到补充细分市场的角色非兔贰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失山商,成了途观的小伙伴肋。   野帝的定位低于途观椽,车身尺寸小于途观屠裁,同配置级别的车型价格也在途观之下礁逆榷,很明显恐充频,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤迓承荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客化梧。   ●外观含室贿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸煞甘糙,舍弃了老款极为个性的风格迁,确实更符合大众审美怖碗挽,不过平心而论它依旧相当个性惫窘改。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起歼,它显然不属于年轻时尚那类的徊颧,车身线条硬朗芭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点副。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现溃冠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芳松卷,喜欢的真是特喜欢坏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了订。   ●内饰惰夯韶:沉稳关挝、无趣隙、无惊喜   坐在野帝车内单栏,从气味到设计都令人非常熟悉脱扔娩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格甲瞪,在操作方面婪,由于没有太过复杂的配置套唬,所以操作上手难度很低斜蓬。" "  在如今的国内汽车市场中陷玛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钠姜,紧凑级SUV是近两年的热门车型侍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型博,宝马X1在国产后叼,其售价区间为25.90-49.90万箱屁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芥便谩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碳赁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捍,看看他们的表现如何戚燎。   外观篇   由上表可以看出拜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势司哦哦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翁萌阜,外观看起来会更加饱满一些风科。   对于宝马X1和奥迪Q3屎冻,都定位于紧凑级SUV脊氯弥,又有相仿的定价区间愧,无疑让这两款车成为了PK车型厢,经过仔细挑淹ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比实翟乱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肚桅,整个前脸攻击性十足达软。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多触。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯串,并且配有自动清洗功能蜜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯局桐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯譬橙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锰,所以整个车身看起来十分修长殴矫先,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些峰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感玩喝题,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足便,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瞳鞘豆,看起来略显敦实钦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素港滴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寞梧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型貌姬炮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妒节呜、动感和实用等特点卞冷,所以在中国有着不少的“粉丝”勾。如今遣,第三代飞度已经在日本上市聘淬寥,而不久也会顺理成章地引入国产啪笛唇,全新车型是否能够保持老款车型的优点率勃苇,并且更上层楼呢世记混?今天耻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案潍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汐涕匪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变皆对位。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贺湘剩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卵犀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多镁渭。当然赴勒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口覆,左右两侧都是封死的跋,目的是让新飞度更加的有型收。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型畦林飘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应堕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芥贯,日本人称其为“1BOX”艾,发动机舱十分短屑平辜搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恭:机械占用空间最小化插,乘客空间最大化)啪媳百,车身长度更多为乘客所使用较。但与上代车型不同的是崇蠕托,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体霞绵堂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗姑。   在车尾的设计中胳示帝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型傻蛇,此外宦库祈,尾灯向上伸展漆,经后风挡两侧直到车顶渡宏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V品。在1.3L和1.5L车型方面劣陵罢,车顶处有一个小鸭尾造型搂府撇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腻爱散,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蒲苔。   新飞度好看吗播徐?也许这并不是一个好问题匿,因为审美本来就没有统一的答案恭蓬丛。不过可以看到的是林狙媚,新飞度的外观更阳刚耽氖伪,更加运动化尉,也更自信了落恕曝,同时在内饰方面也走向了成熟奇邵。做个比喻吧稍,第一代飞度好像是一位高中学生妹捻嗓泛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贿莱赌,慢慢褪去了学生时代的青涩里掣丘,变得精力充沛萌、充满自信绘奋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荷景漆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喘领,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筛碗,它看起来依旧如此的适合年轻人倡。没错趴辅踩,搭载着一车的新技术之后兼释缝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跺鼎泄。于是当新车到来的时候节查,你一定和我一样对它充满了兴趣肠。这是最年轻的凯迪拉克文涎梢、最小的凯迪拉克箱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哭兰? ● 外观造型弯:钻石切割风格依旧高,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖殊、2013德国红点设计大奖星拌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锨挟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狮吉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哦蓉骗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丹需蹦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彭漓略,只是这回残,ATS是完全原创的作品略。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疗擂,轴距仅有2775mm寝乳发,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羡,而国内我们则把它当成中型车俏级辑,和宝马3系标准轴距版搏甘颂、雷克萨斯IS成为同级别竞品眠,并比它们都要更小一些涣琶。   前脸的造型相当干练柬旦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竞咕锚,而是被很好的控制在一个合理大小上持,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了频,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粒税尚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侠贪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罢够。出于空气动力学考虑蓄粉茹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上令汐,当车速高于60km/h时道,前进气格栅会自动关闭洼畅轮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辫逛鲸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簇淡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窗妈锋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抨屎,并带有远近光灯智能切换功能扔镭浓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计取深,快速亮起暴,缓速熄灭的设定很显档次芭琅。再往下看厢紊,闪电式日间行车灯邢漂汗、大灯清洗活邻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蠢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绷,亦或是造型需求薪,感性的来说无田溃,可以视其为向着传统美系性能车致敬描帛甘。身处车内芬乓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沮碴说,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慌扰。   ATS是一款后驱车骏孙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痢:50荣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款葛汝叭,贯穿车体的俯冲式腰线跨、短前悬缺弟履,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啸雄伐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翁苟每,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涛标。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辉巍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)避烁。而在规格方面薪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性珊,前胎尺寸为225/40 R18础珊,后胎尺寸则为255/35 R18惨凤蜡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统差,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致癸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角关墓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伍,至于设计师是否真有此意架氓埂,倒还真无从揣测卉痞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少布,实际上勿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暑,由此带来了不错的视觉冲击感署纬,给后车以足够的心理压力委,至少眼前的这个家伙一定不好对付室。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型强氏摆,至于3.6L V6车型何时会引进硷,官方暂时还没有表态东比韶,而是否会有V系列性能车型的推出办黎呸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定救俊腐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镰临雌,虽然它是一款两厢车几靡谅,但当时也没阻止消费者对它的热爱础坏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型皇疼尾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型爬椭,两厢车朗行也就顺势推出链承,可上海大众并不为此满意酬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型歉峨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溉甭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奸颧娃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型此是,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撬咎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蒲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饺魄陡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脊烷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎敞琼逝,这款引擎具有全铝轻量化的设计储陵,对于减重以及散热都有进一步提升检恐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沧,参数上的差别却没有这些技术来的明显呵暮弟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敢韭攘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颠涣菱,高尔夫在这里就比较有优势了韦唱,采用了四连杆独立悬架晨烧泪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5康,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品禽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的举晶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢试日,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亭叮,看看它的实力到底如何寡通。 定位及对手分析率:瑞虎5定位高于瑞虎蹄踏别,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侩,定位要高于瑞虎车型表,预售价在10~15万元左右娜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元错副卯。定位的提升偏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上康屠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蒋。 【左上垮汤容:瑞虎5;右上盟鹅监:哈弗H6;左下垦:全球鹰GX7;右下糖继陡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位等级稼,目前市面上的哈弗H6殴响、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恢叭喜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠降诧彻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键雹沏笛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型牛诚抚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱干登矾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奶径?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伴泥辑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验敌肪残。 三款车型具体型号及价格参见下表壤健仁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显复滑,GLI是其中相对惹眼的一个旧蹿,蜂窝状中网设计和GLI标识筒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来湾艘疵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微相房矛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侈疗淳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嫡,另外两款车型都采用卤素光源联瀑捕。 车尾部三车间的区别更写俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挡偏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理邻庆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绣伴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎便,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎靡疥妹,侧重舒适性和耐用性吠颧岸。   内饰方面翅湘头,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型递段。三款车无论是在方向盘睡谐、排挡杆底座还是座椅上誊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屎钾俯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章修靡酵:" "  奔驰S级在国内上市的时候课滤,奔驰就打出了“汽车发明者烷,再次发明汽车”滩,对于前半句炭,你应该可以了解揭咖楷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掸鼎。但是后半句是不是有些困惑呢话河喷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话榔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饺熊派,全球订单销量迅速上升饥厘,国内订车也需要很长时间捍锑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了悸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷趣?除了进行试驾体验之外袱橡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恰姑扮,相信看完这篇文章之后扮谐称,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贬扔孔。   之前江句,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缄层捕,如果你感兴趣可以点击图片阅读办犊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凤虱窃,属于入门级别车型休揪喜,排量为3.0T不,售价区间为糠仇梆:124.8-141.8万元之间胸沽哺,只有两款车型可选莎筏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涵森,售价区间为179.1-204.8万元晦拉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吭纫舵。   对于汽车厂家而言兴库晚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”混,无论是从设计肌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现佩啼啸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苛,并不是要面面俱到的去介绍贾境,如果这样的话冒港,几大篇也不会介绍全虹萄藤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外请饺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惺甭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沟舜瓷。   对于外观为,依旧是那句话僧:仁者见仁蹦,智者见智碳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了江糕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挪匠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅渡克、冷峻的态度柔谢。如果非要比拼的话伶杠晃,那么最能体现科技的还是大灯的设计佬捻。如果没有奔驰的奋起直追湍肉接,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仆铰松,但现在我想应该不会了膝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼磷授敦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向楼莲,所以从侧面看起来就更明显了巢歉,奔驰依旧是将优雅做到极致门戎城,而奥迪A8L的车身线条并不明显拔德,前后比例也是十分协调瓶吞,整体表现的是一种中性美阂敦屋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淋贪嘎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说圣,最能体现出美好一面的就是细节的处理蒙查。比如筐海,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扭澳申,只有在R挡的时候才会开启舜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果荤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闪地,当然这也没有异议到戒,但是和奔驰S级对比之后凄粒凰,就能体现细节上的不足了湃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潭。   本文导航炽澎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逝倡、G卉退、QX攀咆偿、FX禽猾、EX亮溉全,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛探裤领,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钳贩受,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX黄勺,趁着2013年的尾巴弛雷撵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诡,提高车型动力矛尚,一方面也使车身稳定性得以提高恃寇厩。2850mm的轴距虽然没有变化患挟,但是空间分配上茅酣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恫将量。   前脸整体看上去十分圆润饱满浩蛇僵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力稳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缓揉含,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸帕肮陋,L型大灯像两双飞翔的翅膀汐,随着车子的启动巾,展翅上扬耿沟。不过这款车的前脸上辞,我们并没有发现雾灯的身影殊谓。   与前脸一样蜜希,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抬栏韧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多甩芍讨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巢雀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颈侥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冠捆,博得了不少的关注题。大家这么关注它肯定是有理由的倡浑纲,名图定位于索纳塔8代之下捂锯靶、朗动之上恕,依靠丰富的配置阜、合理的空间和稳重的外观内饰桑,实实在在地填补了中间的空缺腐桐。据了解摆,名图上市后将会有8个车型胆歉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型琉?曝光北京现代名图详细配置)帝轨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型壬蛊,1.8L自动DLX跋碱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型常挛就。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表履湃丧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兑冬排,启辰R50X为8.28万抹切,MG3 Xross的售价为8.47万元艰。按照车型划分来说粱,启辰R50X属于紧凑型跨界车建艘,MG3 Xross属于小型跨界车揩酿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势懒舌辖。但在外观方面舶退淀,MG3 Xross比启辰更都市赤吼、更适合年轻消费者挞。   启辰R50X   外观方面平,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碴裴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架饱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毛势。由于增加外观套件欧嫡囊,尺寸自然会比R50有所增加萝小,不过也仅限于外观上擅工,轴距依旧为R50的2600mm燎,同级车型中算是比较出色的数据胁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版庞螺巫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在图恫丹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上社桂塑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素线思。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素朗。   侧面变化不大截畴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同起拖。典型的跨界车必备配置行李架聊够镁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置固失试,有了它的陪伴佬摩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戒识灰。看似设计复杂的尾灯泥抄缕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁另诞,也正是它的出现距,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表客唱潜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猛钉辜,虽然MG3 Xross的售价更高姆,但在配置上却没有太大优势刑。启辰R50X中装备的倒车雷达彭蒲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现彪可。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茸,同时对关注度和销量也有较大的影响河。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一黄郝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凶。另外扳硕,天窗也是大家乐意看到的配置外畴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纽想剿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致编诲坦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蓖。三点式倒车雷达垢盯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鞠党,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置础汾坑,也让尾部的整体感表现更佳剧炉。   本文导航农:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车莲僵妊?”每个人都会在心里问这个问题杠。它是个新来的家伙句帮步,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嘛酒扒。“这不就是3系的Coupe版本吗赶?”有人一语中的玫甜。故事讲到这里似乎就可以结束了角,但事情真的这么简单吗具抬辜?当然不懊。在真正去驾驶一辆宝马之前毯督,我们无法给它下定论刊睡夏。于是问题变成了舞芦槽:“4系是一辆什么样的车惦光?”   几个小时前(11月12日晚)辟,4系刚刚在国内上市淋们祟,售价59.6-73万元亲沛炼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人翔擂啥,但不管你是不是4系的潜在买家澳丘临,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情算。因此缓,我们为什么不暂且抛开一切杂念辱份,而单单去欣赏这辆车呢齐?   ●外观久:若要欣赏囊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骇岛骂,中国官方名称435i 豪华设计套装熄迪。仅从外观来看统笺艘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晾。原因很简单豢,它的确太像3系了靠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位廊楞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鳖,4系如此像3系(F30)麻闷享,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弗。大家难免会因此而看轻它屡碌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妥领笑。再瞧瞧6系耪废赏,虽然与5系和7系的关系不一般獭势蓝,但它显然幸运得多伸硼翠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地阮篡霞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溉荒,即便这辆车没有装备M套件度,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侠娄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞥秒,从这个角度看褂忱,再也没有人会说这是一台3系了伤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe衰贩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上评诞忻,易成为人们眼球的聚焦点氢,有些喧宾夺主的意思博浦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苯逢磁。不过轮胎的配备让人不免有些失望截彼捞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吠岔,对于435i这种动力配置来说栖叛年,225mm的轮胎确实有些太窄了搏。   从车头到车尾共袒,你的心情会越来越好椭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诺。细看尾灯造型精,它更扁更犀利敢睹,与3系有了细微的差别簧脆,配合流畅的线条憾婆,再没有旁枝末节别竟,给人赏心悦目的视觉享受廷纤畔。   ●内饰母:领导其,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晾? ? ?   4系的内饰应了那句老话竟:“以不变应万变”贯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蚕乔碳。为什么这么说晶创跋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屁饥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散高蹋,如果真的会有人选择这款设计套装忻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了济巫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人驮珐蓬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烧备,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及暖糯,不如回过头来看看那些被你所遗忘换,或从未关注过的豪华品牌伺佳。在它们身上欺肝,有你难以发现的豪华品质哭木蓄,也有能够让你折服的豪华配置邪搞,总之忍骋,在选车的过程中敛,尽量不要做的太绝险毁绒,因为买车不是跟着别人的感觉走抒阂扰,选到自己合适的才最重要顶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志方鲍,又考验耐性的工作囤。往往在某一个时段有一丝懈得孪客浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吐渭。网上车市最新推出的《抉择》栏目闷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抛袒,做出全面的分析与指导歉碗骆,以同级同价珊、同价不同级等角度出发列价,全方位给您最全面的购车支持琴。   X是一个颇具神秘感的字母林戳,我们经炒矗可以在电影中看到这个字母的出现渤激,往往能与这个字母挂钩的人物康,若不是什么超级英雄乃殿,就一定是罪大恶极的反面人物设拎辰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型慰抬截,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂犯轨。由于种种原因翔申横,这些汽车界的X-man无法全部到趁嗍小,而今天出场的这三位黑伞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晨孰。   两款日系一款美系先吕,这样的搭配或许有些欺负人请闷戏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况火祟。作为ABB之外的豪华品牌混鸵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谱鞋诲,都在顶着巨大的压力在中国生存者砷恨钢。当然含墟,它们之间的生存状态可能有些并不相同停圃惺,这与进入中国市场的时间棉、推广力度烽惶桃、价格等多方面因素都有这直接原因洪纽仿。SRX杠孟、RDX和RX蕉拨,既是同时拥有X标签的SUV车型残姥撩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母邓苏剿,这样的巧合其实并不常见崩寐,但名字的相近却并不能代表实力和销量酣鞋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诞划读,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疗受扇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代噶颗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凛何。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凭,将其取代的是刚中有柔驶驮,粗犷与细腻的结合体羚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱栋悔。   本文导航酣阀同:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滴甜,很多汽车厂商都为国人做出改变疤颠,纷纷推出加长版轿车拢乒汐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报康滇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵犯氦。新车在天籁的基础上加长了135mm洗传,但它真的只有加长这么简单吗碧喉?显然不是柬管良,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喝画,新车定位要高于普通天籁楷、迈腾雅阁等车型癸滴挪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坊恍,与之前换汤不换药的公爵版相比涂,全新车型有着非常大的改变暗绥鞍,它注重车内空间灸陌别,更注重后排的豪华感受诞瘟涟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垫,主要竞争对手为丰田皇冠食淬倡、马自达929等车型垮剐逻。公爵自1960年以来共推出过10代车型究兜。之后公爵被日产FUGA所取代虚惊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出旦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表李噶嫩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上浅第,新公爵版的车身长度完全领先于对手邵爱袭,并且在轴距方面饲徽,全新公爵版也击败了其他金正对手德。在车身尺寸方面痢圃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度喷悍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了提龚。   新车的前保险杠经过了重新设计崇还戮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰容封青,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次癸甫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰艇怂局,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车化笺违。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上残贯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多屋刻屋。但全新外观并没有显得笨拙封呛摄,相反侧面线条看上去更显硬朗渺兢,同时还提升了豪华感跨融。17寸轮毂采用了全新造型赡复,做工和视觉效果都要优于普通版天籁答舍线。   同时新车的尾部也经过重新设计魂残,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低既,让人心里觉得踏实僵扰挨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中焚,这也是日系豪华车惯用的设计手法落椽熔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动书钮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疽。   本文导航瑟承:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可商仟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心畔实怯。不久前瓣扫,哈弗H6推出升级版轨,现代ix35也完成了小改款踩皑朗,今天我们就将这两台车拿出来比一比坛,看看在汽车领域内碑喘,中韩的差距是像国足那样不争气蹈外,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歇奶垒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叮辖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大葡,而且发动机的选择也更多团宋衡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少羌笨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些踞谱。售价方面两车差别较大卿涟,这一点也一直是自主品牌的优势所在繁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右紊微凤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耸疏诲。   外观巍春:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捂垛聪,比较明显的是在车头县谦锈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识题秒唱,另外在车头下部进气格栅截、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理响。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大迸晴驶,不过因为仅有三款1.5T车型辟师费,因此他并不是今天的主角换径。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烙仿:第八代索纳塔)荣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型欣窍省:全新胜达)槐烧距,两者在ix35身上很好的结合在了一起老溜,看起来既有轿车的美感狈,又不失SUV硬朗的气质详。 外观配置对比几链:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大逼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元测,优惠后的成交价在15.84万元左右录寸脾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弛寂,因此我们拿出这两台车作对比肩巾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富屯酗,除了天窗稼恃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汕拭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桐刑纺。   车身颜色吮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多封儒概,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点济渡绕,多了一个闪铜颜色的选择簇侣。哈弗H6颜色也足够丰富芭铜茹,平日最常见的白算、黑铃驴、灰猾其钱、银都具备稻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耗哪,基本足够满足消费者对颜色的需求恍。   外观小结瀑:   外观方面我认为两辆车都很耐看何健,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言堤姆,因此更显时尚羌、硬朗恳肛。哈弗H6外观也很不错辛睹,可以给人非常沉稳踏实的安全感蜡焕侧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版靖礁,外观就更不输给现代ix35了邢虎红。更喜欢哪一款见仁见智呜其惭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泄告双。   >>>慎防购车陷阱池泞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弧驮屑?当然是因为它空间够大辈暑呸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乃饱锯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铝随惋?或者说什么样的MPV算好锹?多大算大词烙?今天嗡白,我就从一个汽车网站编辑的角度芯恒,跟大家分享一下我的标准和看法答对,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嘘。   在我看来倒辆,对于一款7座MPV来说廊污盎。大家应该首先关注它的乘坐空间博福惊,特别是第三排乘客的乘坐空间德辅。因为以我的经验嗡裴,7座车型中娘扇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数梨拭鹿。要不就是顶腿沸梅惦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受呢欣。所以在选车时膳泼然,这一点大家要尤为注意斥懈贪,否则第三排用不上柬辜,倒不如少花钱买辆5座车淋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油口挖。   第二个关注点是后备厢翅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间常忌耸。很多7座车型在展开第三排座椅时秤功猾,后备厢连放个包都费劲了嘘帕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候添寡韶,有可能一点行李都没有吗眉两叛?所以这一点鲁,大家在选车的时候也要注意渐沛距。   第三点是便利性岔糯,这个除了日常的储物空间外圣刨,还包括第二排上下车的便利性胸、进入第三排的方便程度等糜萝。对于7座MPV车主来说对,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肛。一般来说前排往往是孩子爸妈惋饯,而后两排则是父母和孩子憾,可以说是老的老典、小的兴浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阑蜜。   开头长了点禄肆辨,主要是跟大家分享一些经验触洪充,下面我们进入夏朗评测未菇炔,看看它的表现如何返。按照刚才说的骨详,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乘欣。至于外观泄、内饰掳刑间、动力等闪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呐钳,我们稍后再谈茧。   ●乘坐空间能宿难:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秦卡,一辆7座MPV潘匡脱,前两排的空间肯定是没问题的说谴俏。比如我身高175cm滇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕别。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm掣胺,靠背的角度也可以调整30°左右浚。前者很重要孔氯,可滑动的范围越大肚萎,和第三排相互迁就的能力也就越强染何。   从上面的体验来看贺屑,至少从腿部空间方面来讲嚏奥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客揽挎缉,而且进入第三排也并不是很困难讣铝凯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沁缅朵,几乎领先于所有的同级别对手临时,所以相应的陛迪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杭峡腹。另外有一点大家很容易忽视的是盘贪核,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茧怯缓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棉椒确,而较窄的第三排(受后轮男蔫邻、后悬架影响)则只乘坐两人顷。   与夏朗相比颗霓栋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烤斜撮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适屁让寿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棉梨,满载时第三排的舒适性可以想象放很,一定好不到哪去哇虚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置愁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弹峰崇,而且五个座椅都是三点式安全带俊,都配有头枕懊峡,这也是其他车型都不能比拟的一点散。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辑麓,比如长辈腿脚不方便进第三排凄棱摩,那你大可以将儿童座椅装到第三排摧激,这个很多对手真没有郎鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立订襄誊,到2013年11月新车上市遍,短短4年里疥,观致汽车为世界带来了太多惊喜舍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坝困。新车迟迟不上市独窜粟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胎寡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展韶撑。是骡子是马伸,终究得拉出来溜溜侍奶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品担,到底有没有想象中的那么优秀挨?趁着这次的试驾活动现莲梢,必须让各位清楚的了解真相番胺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞旦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢括磁虹?这是个很敏感的话题犀擞叹,却在任何一个场合都不得不提湘锌背。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凄龄甘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入杭娟爆,而非决策权渗透似沦楷,这个是一个需要十分明确的概念乒庞。   综合来说寞杀船,您只需要知道乓丘锯:它是一家合资公司畦济,也是一个中国品牌蚊曝香,但是它的发展不受制于任何人必, 并拥有独立的侍嘘盯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鲁江盟,制造的也是全新的蚀彩亨、面向国际化市场的高品质原创产品视。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懈黔,副董事长Volker Steinwascher石清仁箱徽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物阀瘦,前者曾是大众集团高管朴洽踞,后两者则是举世闻名的顶级设计师哀赂。所以在观致3的外观造型上姬凛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胖碘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品土,车身尺寸视郴、腰线的丰富程度等磊骑骂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球层。如果一定要说有什么特点的话啃火,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙彼涡。   不过全上,若是细细揣摩这款新车胁魏吩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苹虐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性厦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勃滔。而由法雷奥代工的前大灯沮妓俊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尸八,如果您愿意再多支付一些费用寝耗梁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯煎怕、大灯自适应开启及清洗等配置裳竣。   除了前大灯内的LED转向灯之外秃鼓,后视镜上同样布置了LED转向灯萝逻,只是LED二极管贴片的间距有些过大癸,点亮之后似乎缺少那么点感觉功扔,而厂家的工程师也很认同我们的看法嚷嫡,表示会很快对这种设计进行改进葡。而后视镜的特点是宽度很大吻摩咎,可视面积优秀到弹,并带有电加热功能暑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑煌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素措爬骄,无论是大灯淑、尾灯组布局馆渭蛋,还是倒车雷达的探头布置等等庆红纱。而很多时候思,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品藏轮棋,设计师的固执被得到了采纳焦馅。   有一个很好的例子来阐述这种情况方钉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诽款,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矾案丛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陇。用厂家工作人员的话来说偿扁贯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瀑刺甩,必须成双快,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寇坎:LED光源+导光条山韦、双倒车灯供蓉贝、双后雾灯拜插,灯组的供应商仍为法雷奥双。   尾灯组本身的效果相当漂亮甩岗姓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体亨,但不得不承认的是黑测晌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卑。双边双出式排气管嚏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到然桓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统航。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上私,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寐肩。轮胎方面观致3也是十分的给力劝鸿猴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品排诧耪,因此马牌就成为了唯一的选择福,对于消费者而言自然是件好事剃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎磺,这款产品显然更注重驾驶舒适性耿忌,但规格上似乎不那么亲民埂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5春脯办,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纠彻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了勾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撇丸悉,虽然市面上可选择的车型非常多鞘闹疽,但是想要在其中选择出一款空间够大坤,配置也不能太差的车型掸,着实有一番困难篮柬摹。近期我正在为选车而烦恼锹菊够,裸车预算在10万元上下橙哦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缕琶,所以对空间的需求比较大链谩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瘦,今天兰缓,我们就在这两者之间畏扛,来一场空间的较量肝晶牟。   飞度共有5款车型歇县屏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捌抖,骊威共有8款车型科餐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间却皋。此次对比文章中戒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舅仍弛,两者指导价分别为10.42万和10.58万慧疼派,并且在上海都有一定幅度的优惠呈,实际售价两车差异不大栏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纤酱:飞度时尚运动泡商眉,骊威中规中矩苹。   在外观造型上画辽桨,飞度外观饱满谎借拈,硕大的前大灯吻衅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚目身睡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)洗,不过现款的外形并不显落伍蠢。骊威的前脸进行了重新设计鲜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达控,不过整体造型依然中规中矩铝须。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面萄攘,飞度长宽高三维尺寸分别为工善吨:3900×1695×1525mm戈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屑餐缚,轴距为2600mm叭,从数据上看弓,骊威具有绝对的优势匿携。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助龋步,请继续看下文江。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兰讣别,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秀榷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎护,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贰巷。另外假瀑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异栖,飞度为前后盘式黄偷据,而骊威为前盘后鼓撇啤禽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正堑绥溉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用洛肪,对提高倒车的安全性也会有所帮助巫链。相比之下卷腊列,同价位的飞度没有此配置丹诗槐,有些遗憾耻坛呸。两车都配备有揖铮控钥匙楔跑,飞度将揖∷牵控按钮集成在两把钥匙上薄斥,而骊威的壹恚控器与钥匙相互独立猴,而且仅提供一个移木唬控器冲陕,不过两车都装备发动机电子防盗系统防熔。" "  现在出现了一个有意思的局面太,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车毯,而且还有像大众汽车那样杉胳拼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号墟悍釜,在大众汽车之后蔚茧围,东风雪铁龙同样采取了这样的做法悼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍砂喉啪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绥。下面我们就来一起看一看这款车五晌坪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型魂洪插:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗论?不得不说胶层,从外观上来讲寐抒蚀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伞白到,购买它的人们肝宠广,更多是在预算有限的情况下追求实用性花,谈不上什么审美喜好记。而全新爱丽舍的外观设计味,明显向前跨越了一大步低寝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缸壕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人队馆炼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm括甘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的罕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缅勃颓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的态班。这很符合中国老百姓的用车需求巧淳辟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嘎亮,注重舒适性薄,但行车噪音比较大井蒂钝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启和课拓,除此之外茹刺骇,车外再没有开启的地方篱侈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啪。除此之外痰贰刺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兔妮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见犯坛,属于全新爱丽舍的卖点所在颈。   本文导航处刑惫:" "  一直以来韦庆冠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碑绦希、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉粗吕埠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用队,但始终让人觉得有些激情不足憋挟俏,与犀利的外观不太相符垂。日前协,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颂老,传动升级为6前速自动变速箱枫思,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匠,提升了该车型的整体素质围锭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烹,在外观内饰方面变化并不是特别大朝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抄溺惫,新款MG5 1.5T也不例外玛卧刚。如果说红线彰显了运动气质蛊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些荒被蒂。   新款车的侧面造型与之前没有变化戚,作为强调运动的1.5T车型膏藉漓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虎锭穆。车尾的变化也不多苫独说,远观基本上发现不了变化所在衫藐抬。   本文导航欺赶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手青赤,而在中国市成琢浮,两者的竞争更是激烈驳凹雾,A4L一直在销量上处于领先地位墩,但宝马必然不会轻易言败菊祁浅,所以我们看到了宝马316i的上市加谁,其价格下探到30万以内聊徽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的但眯函,豪华品牌柒锑、售价30万内沤畏斗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足箍卫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣封授。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型担仓我,还有手动与自动可蚜萆槎拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据黄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缅份岭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乡偏矢,并且我们看到官方定价方面使蹄,316i进取型甚至还要便宜8000元汹,不管你是不是“壕”泄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鞍八:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说滴祈懒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钮砰,在大部分城市谋氨截,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奥,所以过多的点评话语我就不多说了挫枯,谁更好看都是自在人心的事加咖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孰逃,但是小编还是要尽到自己的职责旧,必要的展示必须得有瓮烽旦,下面就看看两车的车头正面大图对比讳熄钢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯电,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蝗哩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装操秒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元僻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了农。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型顾喷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm席固,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纹撩希,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果袍舷揪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辈赁陀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计林,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了答虽毙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)相度示,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了邻梅伦,不过这都是个人审美的问题了炭,整体两车的外观设计还是在一个水准上县谱。   轮毂上寐苇蕉,两款车作为车系入门版车型朝动,都使用了16寸轮毂显痪堡,尺寸相比各自中高配车型是小了些嫂冗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎厘骑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呢艘,并且在胎面宽度上比316i更优刀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蜕竟辛,用一款中级车以较高的姿态切入市巢甏椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头睛,按部就班的推出了中级车GA5加僧婪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涂焙酣,而随着国内SUV市场的井喷费届哺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声齿函。   好的产品才能抓住消费者成,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巨阜菩。在今天试驾的这款GS5身上腺撮缔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雌颗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来塑厕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念眷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弦辰,看上去却十分洋气恍牟渤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恍膛、1854踏、1680毫米焦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间譬,这也是国人喜闻乐见的辖颁。   车头的设计略显凶悍獭陡怖,设计师称设计思路来源于雪豹好菇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计壕凰防,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人帽。前大灯采用了透镜式的设计顷玲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯太唬卡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的懦,这个考虑绝对够实在逻田桂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侠相,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势旗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果牛蛊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垦啤赊。   在轮胎方面联侥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的洪衅苦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎玖。轮毂的造型十分普通箱勾狡,只能说看上去很顺眼比较实用吧尾眉。   尾部有一个明显的掀背设计睦慕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉里。尾灯采用了主流的LDE设计苦柒,搭配大尺寸的高位刹车灯败,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烙光镰,辨识度也更高蚂鲸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车青动?是豪华奢侈的奔驰S级狈,还是“上天入地”的路虎揽胜暗,亦或是驰骋四海的保时捷911阑爬?对这一价位的车型来说欢食伯,什么才是决定性的购买因素峦愤毕?是配置还是性能久赖钦?车型对这一价位来说到底有多重要赖祭锈?要回答这些问题当然还需要专业的解答亲愁绩。今天藕的熊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吧笺胎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脐稻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鹊巳辑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陇。非土豪们督卑系,退散~   由于有200万元这个限制断茂方,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L睹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平此诉拐,但市场有20万左右的加价凑,且并无现车坛侗示。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型常眉,这款车终于摆脱加价齐,进入平价销售阶段峨,当然能否买到现车就看各位的运气了充。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疵椭形,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的等,但跑车的身份无疑是最拉风的旧酚扦。   尺寸上实在没什么可比性脸,加长S级无疑是其中最占长度优势的芜埠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勉,跟标轴S级还真有一拼抄沥班,巨大的高度也傲视群雄没,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仓。最后我想说的是势刚诞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蓖响功,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稼锤店。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撬,公平起见还得排除车重因素窖。别看S级一副身宽体胖的感觉莽锭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陵吼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掠揽复。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尉挟佬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开玩,别吓坏了后座的VIP寄熬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虹贤,但也确实相当可观了崩防箱,不过由于这款引擎还是有一定年头的皮谰茨,其276kW的最大功率是三款车里最低的靖裁脸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎络。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的令德。不过写到这儿我很想问一句卢箩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骚欣,就能成就今天的丰功伟业隙,是这样吗晦啥朝?就算这不是一个伪命题锭落别,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件熄。那么惧捣,历史能代表什么结泊参?之前祥粹涉,我肤浅地认为脓辽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逃萝啸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乓鼻技,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时袭伸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毯。 ●何为中国专属攫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诚:S400L两款辨、S400L混合动力一款疲、S500L一款浇。相比世界范围内的S级疾,这些车型有三大特点昧擂苛:全部为长轴距版项劣、全部为汽油车计唉领、S400L两款车型为中国专属收。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挟偏替、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意悉构,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机熄花。因此殿儡,中国专属的S400L与它们相比窖绰滴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辨舵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关署嚎虽。我们已领略过S500L的魅力模瘟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痘乡室。   ●外型北:更长骋、更宽布举、更高扩伐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蟹咀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盲,尺寸上瞎,它比上一代车型更大谢烤,轴距则保持不变疽。从数据上看搽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛哟,但落实到实际的视觉效果擦坛屋,我想没有人觉察出几十毫米的区别录饶伎。相反亩临,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大回、霸气很多堆绿善。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妥聊咯,根据车辆配置的不同犊吝沉,全车使用的LED数量有所不同频悉。我们不知道具体车型的LED数量轮泵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宪襄宛,它足够惊人眷裂申。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场厂悸泉、中国市潮野仿!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场芯。对于中国人来说羡惊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发漆,中国人将有更多合适的车型可以选择亨。同时迫,市场竞争日趋激烈惰,汽车售价降低搽乌、经销商服务更好裙礁。   作为目前全系的入门级车型粮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势踏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受错,但实用性配置的减少将直接影响日常使用归。对于S级来说识梨涣,无钥匙进入功能十分重要地熊,没有它匈,许多车主会无法接受壬。   如许多人看到的一样莆登叭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惰。在奔驰车上娜冯瓢,总有许多你也许永远也发现不了的配置葡,它们中许多都与安全相关监。比如S级全系标配的自适应制动灯岔笔嘎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度囱唯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涩迸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故朝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题祷驳衰,什么是MPV车型奢分?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影交蜂浑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念携汝蛾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车那。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哀徒枢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断避,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型譬。是MPV判?是轿车草屠?还是旅行车瓢梦锈?这看起来确实是个很有难度的课题量僳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题穿凡。   当然这次大家不用只听我的一面之词拉捞俏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凶,而且他们一个是马自达5车主翟,另一个是沃尔沃V60的准车主蛔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尝洗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贿。   首先登场的是胡正暘菲,大家一定不陌生嫂,他是我们汽车之家评测团队的成员毯,今年27岁掸,算是个文艺小青年刀朔,热爱生活肠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来斡日,刚刚新婚不久武剐斤,正是对未来充满希望与热情的时候厘俺疆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动县,如果家中添丁的话闭税,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冯省。   杰德测试车刚刚来到编辑部疲筐杏,胡正暘就迫不及待的去体验了抱缴句,据他所说宋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凉化,属于一见钟情隆罐。另外从外形线条以及车身尺寸来看倍,杰德都和V60差不多畴嚷,是辆旅行版轿车的样子檬份捐。   当然外形只是一方面际,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兴矢,特别是第三排座椅拔粉响。实际体验了一下烫添,将第二排座椅滑动到最前面的位置财,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量脯抵碴,头部也有四指空间膛锋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单小罐达,之前的文章中我们也有过介绍化搓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绢惰埃。   更多精彩视频仟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下们牛耻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间馆驾,表现基本上与V60相当雀当,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱祷柏拣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秀孰郊,在放倒第三排座椅的情况下庐刻,用同样的一些物品存放来对比新钦械,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些熬靛,而如果使用上第三排座椅帮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了漠剐。   胡正暘对于杰德的看法咐:   首先杰德样子很好看侮,够时尚溺担,年轻人都会喜欢精冠怕。另外壤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弟羚,但是内部空间利用率更高辜敲,实际空间体验也让人很满意膳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间雾奉,这点非常不错具倍溪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题成。   不过它有个问题厕哄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了羚帕,只适合短途出行弘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了啸,如果需要经常外出长途旅行的话锰,5座版车型更合适混迟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拴火,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间岭。近期辫警,2014款雷克萨斯GX400推出市沉练场,作为小改款车型闯攫弘,此次推出的新车在外观方面做了改动唾慷柑,同时在配置上也有一定程度的提升劫冕,动力则保持不变采狗诬,售价方面与老款车型保持一致量,提升了新车的整体竞争能力诺夕骡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型旅藕苛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屑砍酸、308溪、408拖犬味,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捻吮,现在又来个301镐寺宠,不要说是消费者斗撅啡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙崔。这就是紧凑型车市沉浣陌埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域红羡蛔。东风标致301矛头直指桑塔纳呵、捷达和昕锐攘斤圈,我闻到了火药味熔瘫。   11月19日上市虏桓,预计售价9-11万裤嫌票,与雪铁龙爱丽舍同平台柏现,只有1.6L一个排量慨犊坡,变速箱有5速手动和4速自动可选目堤。以上这些是东风标致301的一些基本资料燃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望洪,因此从很早开始便陆续放出各种消息渐受,以增加关注度卢盒淬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同玲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版度揭,为全系顶配少补谷。咱们从标致301的身世说起牛,先把头绪给理清了乖到。   ● 东风标致301是辆什么车巢挖撵?   听到301这个名字殊,大家都能知道孝擞,这是标致的“3系列”九宋,但307梢酶谜、308听过舅,301却是第一次听说搔聘垦。其实301的身份一点儿也不神秘剃场瓤,大家都记得富康吧绵?富康是雪铁龙ZX盒脆,后来在中国改款改名订惕,叫爱丽舍团扯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舜寸寐,这是它的第二代产品糜臼耐,而301坎恐恋,就是标致版本的全新爱丽舍拴卑夹,它们全都是一家人叛袜。   对于大陆市场来说败,标致301是张新面孔径,其实早在去年底它便已在土耳其上市握,之后陆续在阿尔及利亚浮、俄罗斯等许多国家上市鳞全。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绊陵铣,同时裤儒伯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等券兢颇。它将被销售至世界各地容赫班,成为一款全球化的车型成蜗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫磷捣撤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敌,标致301的外观乍看上去没有什么特点笆奔。你可以猜到这款车的定位了勘,30岁上下僧较、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拾梅。   其实301长得有那么一点像508狈采,这是很正常的普,毕竟出自一家门掇绅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冻喊滩。要让更多人接受纹喇煎,太个性肯定是不行的缆裁巳,所以这个设计思路挺好惕盒埃,也应该挺对中国人的胃口刺锻筋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型际羌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兜、捷达干峨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm帝许瓜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敛恋。不过它的备胎又回归了185mm瘟平,而且耸奈谴,可能是出于成本控制等原因从,备胎使用了不同品牌的轮胎晃患。   我个人不太喜欢标致301的尾部臂情搂,总感觉哪里别扭靛窘,也许将来出个两厢版会更好看肠榔模。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少匆魂分,而且中高配车型都有痴,比对手厚道俩渭兰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足顺,温度适中纠讳甩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鸵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡维,他们不仅发明了西餐餐具缴刮:叉子黄,还孕育了诸多跑车品牌靠,比如南康:玛莎拉蒂票扔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茎屎睡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碌钡沏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挞淑。   ●外观懒筏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捕贪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怖,它们都是标准的行政级豪华车膊,有着一副不苟言笑的严肃表情呢邦炮,外观线条规整就怕坛,那种气场让人敬畏拭邪尼。   而玛莎拉蒂总裁则不然电屑奥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别全,但气质却截然相反寿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计箔虚荆,标志性的大嘴咄咄逼人伦刷辑,意大利人对于设计确实有自己的卓见屑。   如果将总裁与同级别对手放在一起仕浑洛,它无疑是最夸张恼、最具美感的喇。这的确也与细分定位有关系节,奥迪A8滤杯涛、宝马7系这些德系豪华车都以低调袱老、沉稳为不变的设计主线划谷,更多的在表达权利悔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感楔铺毯。而意大利人则不然姓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识爸教,即便是这样一款行政豪华轿车汕袄,依旧坚持了张扬的风格倍。   这是我第一次见到新总裁的实车拾现,它确实比老款要漂亮钉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弄疚,而新款前脸带来的侵略性更具气质坚饶。   车尾相比车头略显内敛身教渐,双边四出的排气管成为了最大亮点嚏睫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恭,聊及为何选择总裁时俺,他满脸诚意的跟我说廉:“好看!跟找女人一样克,好看饲下。”“呵呵腹滦腑,好吧无憾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着断撬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牵,卡钳由Brembo提供霓寄,颜色理论上是可以进行选装的吻凑。轮胎为倍耐力P ZERO系列歌,前轮尺寸为245/40 R20绿锹,后轮尺寸为285/35 R20雷锯。   ●内饰旦凤定:运动豪华是主格调   置身车内抱垮呈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅部讽漠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计航,显得有些过于保守了哩偿捣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升偏讹险,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方埠汀勿。   方向盘直径略大化纳粹,背面配有尺寸硕大的金属拨片栖宽,手感很棒谴合麻。导航系统为Garmin诞老捂,7英寸液晶屏尺寸不算大幢麻虱,中规中矩杉肮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中禄,已经很少遇到长相令人深刻淘谋酸,而且相当满意的车了鹤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高焚春费,价格低挨擞,与同级别车型竞争性价比十分突出庇小火。但在长相一直不怎么给力蹿老。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线歉觅恫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绒抵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娠,不走伪高端路线的致尚XT响哼,其动感的造型非常独特晶椽笔。在我看来淀滦蹈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抄醚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惩儡殴,购车群体越发的年轻化狮。   说他年轻浆饰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锚侠编。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连旅,这只是时尚的一部分悔。   前包围的造型充满了视觉张力铅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大联,雾灯框处还配备了镀铬装饰条顺棘荣,显得非常动感搔品。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表牵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致措恐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传电,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO完,这也是在向合资品牌看齐翱耗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利署榔底,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嘲督。而在车身尺寸上觅抗挨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格甸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谭,与他同级别的对手相比有着明显的优势蠕冀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缉弧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点际畏锨,上窄下宽的造型十分饱满阜释,而且显得更加稳重府膝。尾灯的造型修长唾皮,且正好与车头灯遥相呼应武桑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念藏辅,动感骂诞青、年轻疥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氢廓惮,虽然仅有三款车型配备此装置放粕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现入搏纺,想必也是极为厚道的伍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弛,我是汽车之家刘涛情光吧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威湾描改,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道膊片:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”对。时隔一年后的2009年缅孝壤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主霓,选择它的原因链,用三个关键因素涵盖蔷:“外观内饰漂亮念烧脑、静音好辽返、配置高”价晚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威阿,作为老款车的车主棵,带着期许解,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呻,有了下面的车评踢乡蓟。   注释钝惠:为了方便大家阅读楞际白,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型确锋虾,描述为“新君威”棵穿莱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巨急,以下各个环节的评价用满分十分制汕狼锭,做点评处白。   评分标准案:   及格界唬谢:6分   表现尚可逢文钳:7分   表现优秀道:8-9分   表现完美抒瞄:10分   外观颈摹:先天胚子好敌冈冗,改改更“时髦”   改进评分蹿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锻失,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计联颇稳,应用到了现实量产的车型中灌。在当时瞪步翻,245mm的胎宽绢础、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乳,毫无疑问是走在了对手的前面悍。这种先入为主俄淳咎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅控啼澄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计翘领,说君威有一副“好相貌”熟店,我想没人会投反对票痛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膘,18寸的大轮圈不仅保留昏冯,而且换成了密辐条设计娇萝,前格栅的修饰仆,在视觉上显得更为立体接纲完,但就我个人而言更喜欢老款阂句绢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”橇棋。俗话说“7分先天乱寄淮,3分后天”汤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抢惭甩,应对国人对“时髦灯具”的要求躬呢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舌鲸,坦率讲棚驹轰,不是我喜欢的风格掂海,如果换成一辆科迈罗谓鞭继,我想我会投赞成票颓。后尾灯洽末讨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管关,视觉效果不错撩巳,灯源亮度不刺眼肥,亮起时不会让后车问候“家人”节。   内装戚貌记:对不足进行了优化丝,细节仍留有遗憾   改进评分锨碑:7分   我必须要承认拒,我是一个对细节做工异常挑剔的人狈。从2009年到2013年蒜好漓,新君威经历了至少两次改款升级酣帘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题姜撩锣,仍未得到改进焕钝。强迫症对于细节的不足赤,只需一眼就记在心里女卸肥,每天上车看到就会不舒服攘屁。尤其是舅凡撑,新君威的前排仪表台与座椅之间烽,留给司机的跨腿空间并不大东番降,当你磕到膝盖外侧时谱怒,你会嘬着牙花子炉,蹦几个“脏字”甘。   聊完了不满抢既,我再说说好的地方楷恃。日常上下车苗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置兔莽,我的09款君威开了4年跑了5万公里拷撵,座椅的“敏感”部位盟宦,已被我蹂躏的起皮双、掉渣菊辱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱前凳,视觉上显得极为邋遢稗奔踏。此问题闭虽,在新款君威上得到了明显的改善监,侧翼立起的角度变形牌怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凰,但此问题我跟厂商确认过镐喷谈,确实为真皮)鲍呈篡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泊。凭此一项卞,拉开车门的印象分就能加不少嗣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缎,我的老款君威在二手车出售时壕,就因为座椅皮面老化的问题息绕,被“扣分”停吐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计朝句,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局攀拒,好了许多暮。8英寸悲荒、带有触摸功能的中央显示屏胺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰技加,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后苯是猎,在实际操作时显得华而不实堵仓线。多数情况下要调节温度桥莎删,只能用手指去“抹”漆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饱曹房,并且无任何的震动回馈提示宿脾,行驶中操作不够人性化肚纳卸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)畔行雾,相比老款的旋钮控制汀,视觉上科技感更强烷。实际操作时币怯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差倡藐。尽管支持手写功能布,但表面手写板的面积很腥四稀,如果手指较为粗壮嗜,表面面积不足以支持对手写区域的要求款踏弦。索性肃瑞喀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哦。   小贴士烤舶霞:针对上述功能的操作“鸡肋”妮膜司,我向厂商做过咨询镶魏。对方最终给出的结论是健,此功能在研发初期床是,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估糯颗,停留在几年前授块。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汇簿俱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琼寺。   仪表盘上的这块儿液晶屏配呐,支持多种信息切换查阅凄绷坷,视觉效果自然更时尚窗筷贡,也符合当下的硬件的升级进化潮流疵械善。但贾荒椽,仅就我个人而言亮彤,我认为任何一项技术的进步与应用吵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蛊袍牌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求净宪,所以仪表盘的车速指针锌懂帮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感书岸,当你想从正常模式切换至电台模式时昧房,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题皋漓,时间大约在2秒左右库微。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贰,因为系统的升级挺,所以导航从路径开始到定位确认导航疼宫波,逻辑上相比老款车型硕灵,要合理很多怂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑防碱钉,被彻底改进驮势。提个建议陌澎,新款对于路径导航的语音提升漏韧媚,在路径判断时矛按簇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时习猎,如果将“请在下一个路口右转的话术”罚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钎枢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恋群谭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苹。整体效果碑煌,高音有提升砍瘟缺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次铃睛荆。以往那种“嘣呲十猾灸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现叼,无法在这套BOSE音响上找到呐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车叫佬?加长版!与其给那些改装厂提供生意韩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车触辨嫁。近日陀斜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L开卯潭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上幂粒画,这款车就要正式发布了沧,海外售价14万英镑起栓,约合人民币138万肛。国内250万以内应该是不要想了呈,土豪们还等什么奔剑,赶紧再加价20万下手吧8愕甙濉(注释怜沟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敞,外观上并无过多区别屡担,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疵伎理:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的第胖,因为用三个字就能总结伴疆凤:没区别戚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版猾。除了实实在在的空间优势放,那种与众不同的气势也是重要因素之一心律丢,这种毫无区别的外观戏勒授,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们齐。   英国人果然内(men)秀(sao)教扳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅槽肖定,改造成了两个相对独立的乘坐区域示圈,原本的中间座椅则变身中控台轿,提供了空调茨挞晴、多媒体维邢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涤闯鸥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车杜。动力和传动系统方面会,揽胜L应该和现款揽胜完全相同视釜。   总结狗钎涡:路虎揽胜L目前仅计划在中国税帕寞、中东地区和北美市场推出啡郊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唉。另外染羚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型补江露,预计广州车展发布镣赏。土豪们继续准备银子吧粒。 免责声明伤:本文仅代表作者个人观点聊,与环球网无关趟答。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穆腾,对本文以及其中全部或者部分内容猩倒、文字的真实性碌花炔、完整性飘、及时性本站不作任何保证或承诺凸,请读者仅作参考咀闺,并请自行核实相关内容肥遂磁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赦,那就是新一代天籁·公爵始。早在2008年6月什灵酷,东风日产就推出了天籁·公爵思射虱,它的外观魄故、配置均有别于天籁其余版本乒局嫂,更加高端大气上档次护。也许它不是最走量的版本交,但绝对是天籁系列的一面旗帜氢。在让大家久等逾半年后哺,新一代天籁·公爵终于露面合,我们也第一时间对其进行了实拍男广谎。据悉响汲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肛。 『注檀:为方便大家阅读黔,文中天籁·公爵简称公爵版孤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测悄片睦,时而艳阳高照杠帕,时而大雨倾盆荡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点休杯,与身旁碧绿的草地相得益彰烦。我盯着它看了许久拟惺,心里盘算着妥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嫌?   嗯盖布蒂,画下草图之前得好好思考这个问题唐泡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心勺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伯处,唯独看起来太眼熟仁陋,对旗舰来说这可不是好事履劫,在A6L甚至A4L面前揽,A8需要更多长者般的自信骚挝惩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炬:六边形进气格栅面积比以前大了不少吕,而且线条硬朗到接近于矩形剔煎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茸,从前脸横贯而过朗础,再加上全新的矩阵式LED大灯才滦俩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧损氮瘁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瓦誓,它是A8这次改款最重要的升级之一谓椽筹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侮。以前大灯为例呈,分为远光型、近光竟、转向/示宽这三组床课,所有光源都由LED组成即捣蝗,通过与摄像头晤忌靛、夜视系统狭覆、导航系统等部件的协作来械,可以实现几项很有趣的功能猎壳:   在Auto挡位开启远光灯辛极,一旦摄像头探测到对向驶来车辆北街,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置记沦,瞬间关闭部分独立的LED灯体施固,会车结束后譬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淬。在整个会车过程中猎殿,对向车辆的位置一直不被照亮贸,而其余位置能保持远光照明状态悲搽,既不妨碍对方驾驶员视线鞘逼旗,也不影响自己观察前方路况陇敛赋,相当智能秃。   当夜视系统探测到行人时唬痞,LED灯会连续快速闪烁三下心菜,对行人起警示作用澈尾深,如果夜视系统探测到牛促、羊之类的大型动物橇顶项,LED灯则不会闪烁膳凹,避免对动物造成惊吓砂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测埂惭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整微。另外它的转向灯采用动态效果侗匙,灯光朝着转向的方向滚动点亮裙挤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕袭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晦呐,提高安全性尝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娘暮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逝窟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侯疤,有些来自室内的模拟演示豌戮脆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下报吵,看看这些功能的实际效果到底如何欺侮。   跟前脸的改进相比钨小,车尾变化幅度要小得多行磕陆,主要集中在尾灯部分触,线条更加瘦长练、扁平乖,视觉效果更干练械男琉。除了那个“A8”标识秘的滑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思焚,看上去还那么年轻运动肚嘘艇,缺少沉稳气息山竞挫。再打开车门一看尼窗枫,我明白了双咸穿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹陆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车韭假说,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痪茹,使用了和路虎卫士相同的发动机陆,配备了六速手自一体变速箱邪操淖,以及许多高端的配置盯。让这款车有了很多吸引人的地方既暗险,但通过试驾暇嘘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茨。很多设计还不是很成熟旦,尽管这样砰稗未,这款配备了柴油发动机的SUV沦项,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鸥怖噶,依旧在同级别具有很强的竞争力罗窗僳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毫酬公,尤其是大灯组的设计敝屋簧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入玲,都比老款看着更有质感朵棠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扭堕窖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小固。此外抗锭氓,中网的设计很有层次感涟,运用了一些镀铬饰条犊半,也让这款车的前脸显得更大方无焊谴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纠,钣金工艺还有待提高田缔。   车身侧面造型亮点不多村萝纪,线条还算比较和谐吧戳清酒,亮银的行李架比较好看母,但实际用途不大密箍踌。车窗所占的侧面比重较惺У菥,稍有点显得失重艇绷。四个车轮显得很粗犷济狼,轮胎品牌是玛吉斯炽,成本并不是很高蒙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计囱刃,注重排水性能损莎世,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鲸衬。   车尾的造型比较臃肿赂溉少,相比车头来说砍率邻,造型并不是很美观挺,尾灯的轮廓没有什么美感可言豢,轮廓显得比较生硬耿。车尾下包围外观设计的不算太成熟靛挝接,驭胜使用了三点式倒车雷达飘,在实际的体验中鹅敛,探头反应速度稍有些滞后滇迷,给驾驶者的观察带来一定的不便痊官,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嫡。   本文导航填:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泰暗,已经跨越了整整40年列畦。在这期间堕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缓?当这款全新君威GS出现在你面前淘趴巷,这个数字就已经不再重要秸。每当我们回顾历史效,终究也是为了更好的感受当下窃闯夹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史量狼,的确也不太容易考究拴都,所以话不多说寥鹃粮,马上进入主题迷漓。   君威GS是别克君威的高性能版本微,作为其最明显的身份特征蜡驶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留霖沁能,攻击性十足的设计让人印象深刻挤吝庞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感阜,采用盾形设计丸,显得非常紧凑捣。大灯部分全系新增了日间行车灯奔,整体造型与普通版君威一致孙,仅在内部细节上有些许不同天伦。   车身长度斡吾、高度比老款略有增加行,宽度和轴距均未改变澎核。侧面线条也是延续了之前的设计顶,十足的运动紧凑风格熟辆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份固吹,十分醒目许寺儒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂率略,配备普利司通的泰然者运动型轮胎土规瓶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形困皖酸,更显紧凑红悉炭。LED尾灯为全系标配撬施洁,灯罩经过熏黑处理伴思,提升运动感廓新。作为动力更强劲的运动版车型坡笔刹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚磊该乡,同时也满足了更大排气量的需求膳捞图。   本文导航晤连:" "  近日拜褥坪,奔驰MLC的效果图再次被曝光倡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计儒虾拭,融入了轿车的设计元素剑。据此前的消息斯寺摹,该款车有望2015年推出去弗瑞。 奔驰ML   从最新的效果图来看函通,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呕缕涪,拥有相似的大灯造型霉煎簧,以及下保险杠的设计毛毒列。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蓉。此番设计目标很明确手丧虏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搬书。   动力方面也来自新款ML敌拨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW麻,峰值扭矩400Nm落省缆,编者猜测未来MLC将会延续该动力呐。不过韭避扮,MLC未来还将推出AMG版本堪鞋会。 责任编辑湘染纤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年队蛙控,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苦残辩,然而对于消费者来说溉,可选择性太多也未必是件好事掏贤驮。许多车型的定位都非常接近歇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格少田,那么它们到底谁更运动沉,谁更适合日常驾驶蛊瑞,谁的性价比更高呢鬼葱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鲤辣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肠,马自达CX-5在价格上具有一定优势别乡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内施徽,其它车型在20.78-25.28万之间从。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸡艾醇,价格适中帅,而且动力和配置都很不错猴。反观翼虎娶歧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万票,但翼虎胜在配置丰富勺距唤、动力强劲疥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瓷疵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色等,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比篱笛搓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疟前现,这听上去有点意思示,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话儡疙,那么结果显而易见貌供,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势欣搓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涣腑姓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凡漠。然而消费者大可放心财耽,CX-5的动力也绝对称不上弱淋诲矗,尤其是市区行驶册断,它的整体表现很轻盈仆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撕惦,没有涡轮发力时的突兀感臀,这让它驾驶起来更为轻松缎敖么。   无独有偶撅围,两款车都采用了6AT变速箱触,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淌。可惜的是里翱局,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苹槐纫。另外檄臂需,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现珐匡,常规的形式很容易操作麻绢辽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡健飞,并不易于操作琳秆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想槽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距牢,与翼虎也有将近3米的差距师。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哎豹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纯孟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲍愤。   油耗向来是日系车的优势所在钉,CX-5的发动机压缩比高达13:1撤捷美,并且装备了i-stop启停系统低萄,这让它的节油表现比较突出恢廖碍。在气温32℃淬聘搏、全程空调性、车载一人的情况下丧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胯佳隆,其中经历了畅通和拥堵等路况笺户,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脸表膛。同样路况下隶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右漓脐硅,尤其在开空调的状态下头,翼虎的油耗表现实在令人担忧惩片,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拓。   作为一款城市SUV貉表,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当筋库,都采用了多片离合器式中央差速器变,并带有四轮电子辅助制动幌发岔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困偏逝。从我们之前的测试来看羔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显咳纪涕,所以脱困相对轻松一些胺。不过在这里我们要告诫广大消费者斑坎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钎驾霞,但两者的定位都是城市SUV犊砂,越野并不是它们的强项柔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寥驹司,油门踏板的脚感骨钦、方向盘的转向手感凉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要萎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娘。值得肯定的是瓢儡派,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梅经,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准告。然而相比之下干,CX-5的整体感觉更加轻盈陛绿枷,它开起来并不像SUV固氏,车头的反应更快堪,油门踏板的调校也更加线性洗,而翼虎整体感觉更加沉稳颇售,底盘扎实嘉舱顶,但或许是由于整备质量更重的原因背雄涎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显雌。   就驾驶方面而言备,CX-5给人的整体感觉是动力够用攀、油门线性钮岸、操控性出色览,可以用“好开”来形容课锤磕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感患,但翼虎的发动机输出并不线性扣替,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瘦。另外铣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉步去,加速奶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车番囱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酥芳虑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质枯,放眼整个市澄健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芒扣巢,基本上5个手指头就能数过来躺棠扑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涩抬。   有关于新款E级外观山、内饰及空间方面的介绍先豪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烤。在我的这篇文章中撂屏,主要关注E260L动力方面的表现结妻额。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胁路熄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筋,最大扭矩则达到了310N.m鸡。虽然排量并不大鹅,但是通过加大增压值宿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手少。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涉桃,对于这款变速箱舍图,我想大家已经很熟悉了腑。只是我想再说一次蔷耪辫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型话搞饲,但在日常驾驶过程中钠椭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子薄朔献。大多数情况下温和恋鞘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验商己磋。   只有在深踩油门的情况下酣合贡,E260L才会爆发出他凶悍的一面竟轮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弟跨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话迹施相,你也可以说他动力输出不够平顺健识请。   一直以来眉悸,我都极为中意E级的悬挂调校煎局,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心袒害亥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秘潦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候排淋鸡,我挺惊讶的岛乾呢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售检巾父。可是仔细一想淡,也很难怪宝马会这么着急馁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品曙溺喀。据悉遂冉首,宝马4系Coupe将在11月12日上市酮乾秒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戚酶。(注镁烤:为方便大家阅读甘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车帮,在你初见时侵狈,很难相信自己会喜欢上他庙。因为你花痴于帅气拉风的外观娟寡沽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动融,那么他的表现自然不会入你法眼势。但时间久了竟浦,你发现再帅的外表也会看腻概痰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粕,放松不下袍归坤。这时菜陵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淡、运动但不难受的座驾蔷夸蜂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咀,除此之外亭曹脆,他还是一台很顾家的车参箩康。   没错想趁,他没有特别帅气的外表纹狙彩,没有特别强悍的动力标牡赁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粹拦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泛。下面镐腥曹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解遂停。   ●车头造型犀利忿仕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙络那,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌考,定位低于大众咖深实。现如今菊弗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敖仟,而伊比飒便与POLO出自相同平台路酪。因此在车长等诸多细节上奖,两者都十分类似缸响。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型平。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搭孝猫、1.693米的宽度坏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贩皮邯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侈戮,这点确实让我感到吃惊黔膛袒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讨。可以肯定的是雾饯,你无须对他的实用性产生怀疑婪啪。   你有没有发现谰菏,他的日间行车灯喊宏涧,很像同集团的老大哥奥迪A8系?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牧对狄。但毕竟虎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谐度滩,他的目光也需要这样嚣张疥采。   从车侧过渡到车尾贫肃,顿时觉得擅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格欢,从凶狠瞬间变成温顺棘。我揣测不出设计师如此分裂的思路翔镣舌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品箩拘舅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎习疥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诺堂,而在我们的制动测试中浆替勾,他的表现也确实不负众望效。我写这段话的时候睡,一名同事从我身后经过说了一句晾府:“哎萝,这轮毂挺漂亮的”抢。确实逼荤缺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话措,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名保掠,在我看来另外两位应该是300SL和964密。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弄莽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蠕牟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挠裳瘁。   直到1949年疏靖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乒缝汞,速度竟达到每小时 132 英里逗巾慌,不仅完成了试车帆散互,还一不小心成了世界上最快的量产车型泛啊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甩樊览,正当捷豹稳步发展的时候日笺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鸥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失来拦惭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诲郝虹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中了,英国国宝赂?人类想象力的结晶琳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弊蕊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷损筷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他裁口剩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type第触,正当捷豹稳步发展的时候赖食,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棉嚷,自内而外散发出优雅迷人的气质炔茅,在这份自信与优雅之中某信,还蕴含着极强的力量感咖芯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典溶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼策壬。   作为E-Type在21世纪的继任者祷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感耸纬,他更是一台纯粹的运动机器节,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代墓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信饶,刚刚我试驾的是一台量产车任炉。即便是用再前卫的眼光去审视帽磋访,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型溅,不过现实就摆在我的面前潭丸仑,它的的确确是一台量产车态坤砰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车策脯滥。所以认荣串,还是让我们先合隆下巴锚、收起惊讶淋吵紊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙靶继。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年馁咳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念忙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寂辅,而等待总是值得的唉宝甲,十年之后的今天碴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狼。   ● 外观赋冉:旨在降低风阻   关于XL1的外观靡诚感,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坡纺,他们的心中只有一个目标肛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解俄涪,也皆源于此龄丁割。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm距培,轴距也只有2224mm尽顾,如果用世俗的眼观去衡量槐笨猴,它甚至比一台大众POLO还要屑职摹,不过也正是因此琼擞靡,它才做到了POLO永远也做不到的弥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诬仙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颗讽脸。   出于降低风阻考虑矩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妥,面对这样的设计憨软哎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奥谢纶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮滔,大众XL1的目的只有一个钵俗,那就是降低风阻捍竣。而为了达到这一目的肩碘芥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代崩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像踞,不过相比于传统的外后视镜瓜,如何掌控与后车的距离是个问题懂。   ● 结构扔骋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想衬凰,除了完美的空气动力学设计外寞讣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用池吧。作为一台重量仅为795千克的车型范誓副,XL1使用了大量的碳纤维复合材料联,约占车辆总重的21.3%嫉,除此之外孝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理悼芭袱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾朝献,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚侔7摺,复古而粗犷的外形龟朴,彪悍的身姿律,经典的圆形头灯捣,这些都是我选择它的理由矗案。那么在我稍作白日梦之后瞳,请各位看官赶紧打断我的妄想时偷,拉回到现实里汇递偶,假如我的预算仅仅有二十几万的话侵,那么好了护敲酞,牧马人买不成色,自由客或许能让我望梅止渴烂灭抬。同样复古的外形其,依旧是个好选择兢侣椭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话防蹬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀郊境畦。单就车头来说晃关己,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奥。简单中又透露着经典的味道碾恨。另外揩滑排,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条莲齐屉,突出了力量感赋手秋,Jeep的家族风格立马突显墨标。   车的侧面造型同样如此风格泡,走向笔直份韦,简单饱满笨胁。当然不能仅仅介绍外观设计林休吃,作为一款SUV香缺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的犀丧碱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°呜板,离地间隙205mm稠匣,应对一般的越野路面足够了搪浚。   车尾的设计十分简洁味,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擅,小巧又十分有力量感喊穷烦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃渤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看闪擞激。从总体上看琼捍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似送蔡。   本文导航糜丸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节票亲,而“侠”自古就有不同定义犀鼓,“言必行锰鼻,行必果瞪彩,己诺必诚好床虹,不爱其躯吩澄抨,赴士之阨困矢,千里诵义者也谓之侠”沧券嗡。他的形象亦正亦邪渴拇,游走于主流与非主流之间自成一派蜡络。随着近年来枪谰,国内越来越多的人们号,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时埂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势熔斡,开始在国内市场发力尚。其中峦舜,路虎全新一代揽胜运动版工盆砍,向无数消费者展现了一种精神幻揪处,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赎。   路虎全新一代揽胜运动版睡目淘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概匣咯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调楞,它的独立特性被设计师完全释放帮蔫毕。如今盆措榔,这款至今为止速度最快闯、相应最迅速虚、反映最敏捷的全新路虎霞揉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪考,冲入国内汽车市车薏凇,夕阳下一人一车捅,古道中皑朝稻,说的是情义无价殿。谁人不为它心动酬?路虎全新一代揽胜运动版秽,驶入我们心中!   65年来妓继,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者莫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”时藩。如今侣椭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版澄搔,再次席卷世界玩,那完美的车身比例稼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贺怪滤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为衅默绩:4850mm*1983mm*1780mm惦韶埔,前后轴距2923mm递青。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伯熬,3.0 V6 SC汽油版HSL修、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寿苯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴棺豌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辈骂咀。   姿态万千的路虎揽胜运动版凶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度黎媳,无拘无束的气尘辛诎埂,气宇轩昂的出尘之表雷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹霸乾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丘烘,厚重的前脸潍税供,配合后倾式格栅设计闺孙,更突显了它的自信剔浑。发动机盖上两条凌线刚强有力筷挨拿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情顺规,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腻洁。   车身侧面线条的风度也极不平凡怀环,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潘,带有亮黑色指状套件紊盲丹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斤,装有亮黑色装饰边的后视镜圣豹柒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致构娩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂路律晨,这些铝合金结构的轮毂分为烽浓坑:19英寸5辐式铝合金轮毂乏保娥、20英寸5辐式铝合金轮毂寝锯队、21英寸5辐式铝合金轮毂权竞粒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抢袭蹦、22英寸5辐式铝合金轮毂卑突,无论您选择其中任何一款涕北,它都可以陪您乘风破浪快鲁侗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐壤几,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联层痛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯港布,整个车尾看似简单却极不简单输隆。   本文导航绊偿扇:" "  1998年点涸皋,广州本田成立恰胖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁描模瓣,而时光推移谭,今年9月12日挞呈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆力化竭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁庙合铆,我们今天将穿越时空辫睛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型矫关。它虽然是日版右舵车型蔽姑级,但3.3L/100km的平均油耗翱诉、双电机电动CVT凉顽、大容量锂电池劣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贿鹃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭忙。   外观更加原汁原味猩:说到原汁原味文呐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宋绊普。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同罐扦,更运动盗蝗鼓。混动蓝色特征电叉短:作为混动车型梗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标多。   在下保险杠处创镜抒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻媚刨蜗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狄冕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哺。混动轮毂际:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沛幻察。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巫媒僚,为节能更尽一份力腥姆阿。   本文导航荒:" "  就在前两周晌猫,我的同事刚从上海归来灵摩靡,当时就是为了试驾上海大众的朗行某,而在不久后的今天线,我来到了大理鞘臣添,依然是试驾一款来自上海大众的新车吝覆烙,虽然我与我的同事地域不同湍芒,但对于这两款车而言唇界,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来美,我不得不从朗逸说起寸颂头,由于现如今大众墓欧遥块化的产品研发凄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梅佃帛,朗逸局饺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凡,它们的关系算是孪生兄弟搭逼拣,反正我是这么理解的请。   目前朗境的广告已经全线铺开沟郡岭,消费者的关注度也很高腊,虽然我个人比较抵触那块化的产物(感觉个性不足)路孪弥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兔,其次在10多万的紧凑级车里漆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了山裴扦。所以销量方面自然也很喜人布试,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尾口炭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雌。   从英文名来看腑靖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版慰摩,朗行的英文则是Gran Lavida琼惺萌,其实如果从相似度上来比较啤,朗境与朗行更加接近伙面拖,因为它们均属两厢车媚兽祟。我想对于这样一款车来说瞬吓幌,大家都不会有什么陌生感慑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍饭骗颗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尸僚,我在上面也为你准备了延伸阅读褪,可以先行了解一下对随。   说实话模莆,朗逸屎苯镐、朗行倍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸污,让我来区分一下蹿台,估计我也需要片刻的停顿墨旗无,因为它们实在太像了!就朗境而言貉鸽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条斑系下,并将内部更换为蜂窝状造型里固痞,包围下部使用了黑色塑料从,并加入跨级风格的银色护板食妹,此外前雾灯变成了圆形豆擂,以上就是全部它的特征了姥。   既然定位于跨界车溅盗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙头邦竿,同时为了更加配合Cross风格矮聪,车顶还加装了行李架赫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙矩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识培健幸。粗犷的风格也体现在轮毂上仟,样式上很难用语言准确的描述出来里,总之很复杂胎活,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卢酥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奸河够。   尾部的变化几乎与前部一致蓬狠浩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法稀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蚀,说实话就车尾而言劳,我感觉朗境比朗行好看了不少目分策。其它方面再无不同桨渭窘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的逃蔡,转向灯墒、倒车灯赤唐、刹车灯还都是卤素的士孤肛。   本文导航甘芍鼓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绰,所以无论是合资交兴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣背。今天的购车主角是一位40岁左右的女性睡垫锭,白领阶层沽,夫妻年收入有50万元左右阜,有房闺篮,老公有车哥富倒。实际上发,女主角目前也有一部老速腾车抱,开了已经7年准备换一台豪华SUV孟膏穗。这位女车主喜欢玩幕颧,追求年轻鞘,注重外形号权届,并兼顾户外青渤,不喜欢纯越野车型靠,而购买价位瞄准了40-50万元领域侵。所以我们直接选择了宝马X3氏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较闺帘。   为了公平竞争叼模,我们选择的车型如下泄奔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型磐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 波险遍,三车的价格虽然有些区别醛软挺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淮,所以三车实际购买价格差异较小型程马。   对比项目一靖蔑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拉仓患,特别是女性茸,希望自己能买到一款好看的汽车呵绢蔬,就如同提包还有衣服一样宦,特别是成熟女性恭卧,尽管喜欢标新立异熟捎,但也更愿意接受时尚动感的类型茧败掂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸砂菇方,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯犯,相比以往方头方脑的设计浦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惮。更让人动心的是姬牧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素船蔬,同时形象也不乏干练紧凑庭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润兢播衰,线条流畅测洪蹿,稳重而且动感氖对,因此吸引了不少消费者蜡献溅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性臣,但2013款并非全无变化酚临,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计糜倒年,此外还有大灯形状辩娥、前后保险杠必、尾灯陷沙、排气管方面都作做了一些细节上的调整尉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些臼含。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计林菜,锋利的腰线吵,近乎方形的前后车灯驹辫,甚至连轮眉的造型都是方的搪顿,虽然它是一部纯粹的城市SUV社荆里,却似乎在它身上找不到什么曲线拆绒,因此在奔驰车型中也算是有个性的干礁。对于女性而言攻瓶赂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了阂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面猩红,三车都不约而同配备了氙气大灯攀栋,区别就是痴察,宝马X3采用了远近光分离设计燎镭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恰蜜。另外垛斤拿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能矛。另外筐酚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贩,而宝马X3大部分车型则无此装备鸵埂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面认瓣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心围,都50万元的车型弦,自然都是配备比较好的轮胎品牌嫉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的翻,这些方面倒也不用纠结宏捕旅。另外需要说明的是沸献赔,宝马X3是没有备胎的孔讹伺,因为他采用了防爆轮胎我,可以零胎压低速行驶一段距离俺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎那木茶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直