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2019-09-18 20:23:31 来源: 新华网
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央行:7月末社融规模存量为214.13万亿 同比增10.7%

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3.0T车型(下文简称MacanS)酵锋祥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍椽郡背,所以在这篇文章中庆吻楔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容檬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唤。作为整个车系当中的中配车型且潜,MacanS绝对是性价比最高的一款幂。只需要多付出13万哀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哩锨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价袍:10.9万 车辆总价(含增值税)茂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件誓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戳芥椭,当然这些选装件也个个价值不菲冻竣。毫无疑问倘,我测试的MacanS同样选装了不少配置虎,加上所有的选装件之后爸蹭,车辆的总价也达到了79.79万纽癸扯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm墟磊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丝对,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怕贪浑,比中低配车型长了18mm劳。从数据上看齐,MacanS除了高度和轴距之外肚,都要比Q5大一些对青,但是由于MacanS车身足够低矮届五当,所以从视觉效果上来说皖胖懈,MacanS的车身显得更加紧凑寥歌炉,也更加运动盖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亲涝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逢呕来。如果光看前脸的话隙捞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逞撵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骸蹭必,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条形。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈藉笆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19库。如果不选装的话心沸陌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丁耐倒。   MacanS紧凑拳恼思、简洁的尾部设计孟,充分体现出了它的运动风格躬爆,简单的尾部线条用最平实的设计语言阂赫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型复迁。同样运动的还有它的尾灯备垄,狭长嫁揪廷、扁平的尾灯造型帮慰,与尾部线条搭配极为和谐搔内,起到了画龙点睛的作用寇腑坍。   内饰方面慌科,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格睛联,运动中不失豪华感辰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘染胁氨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉规衡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沛秀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碗翻蓖。但是有些遗憾的是福唤舷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬靶花,每次按下去都会发出“咔咔”的声音草,感受并不算太好免屑瞪。   Sport Chrono组件唯逆烙,包含了中控台最上方的计时钟乾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坑惺畔。只有选装了Sport Chrono组件许诺牢,车辆才可以进行弹射起步变谴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少叫锻,但就算是为了那个做工精致的计时钟校刨,选装Sport Chrono组件也是值得的欺然花,毕竟1.8万元的价格妹,对于保时捷车主来说也并不算贵纫魏酮。   换挡杆周围密密麻麻的按键宛居谷,对于接触Macan时间不长的人来说绵磁,绝对是个噩梦撑姥禾,想要记清楚它们的准确位置返,真的不是件简单的事情袭。起码在我开Macan的一段时间里磋舜,每次操作我都要低头确定按键的位置滔,真的不太方便巨惜。" "  在国内提到奥迪踞荡垃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L磕逼挎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车黔算徽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缔陋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉邸,这其中就包含SUV以及小型车梦忌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涟屋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢办晚?   在外观方面残僧腥,奥迪A3延续了家族外观设计嗜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茬,用在这样一款小车上显得更有气势贯浅佬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计线蔚偿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉杠瓦翘,辨识度非常高动蔷码,同时大灯下部还带有清洗器纷鞠底,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钒氛念。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摆辛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多亲脯,至少看起来没那么晃眼锣霉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鞋群,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仙鞘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多词闻钞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应躺惟,起到了很好的效果臼集。侧面的造型上在A柱位置最高巢,整个车型几乎以平直收尾福腺难,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证踢土,同时让整车侧面看起来更大一些我倡。   A3的车顶采用了黑白色的设计硅搬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大稗耗冬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些派,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间豪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了力泞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氛,轮胎尺寸为225/45R17逛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂络奋催,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骸暮蔼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现逗藕韧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉充,整体呈现梯形结构垮窝干,尾窗底部与腰线持平比速没,尾窗面积最大化保证后方的视野伟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鹅浦,不过内部也采用了普通灯泡光源碧长掳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰遥好革。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合途勾噬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况膝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恼磺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辆厘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌稗联,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大祷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型醚叙,S80L自进入中国之后示,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抛息慑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惯挺,但它所具备的那种低调内敛的气质趟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选报。   2014款S80L通过对细节设计的改变词害,让自身在没有经历换代的前提下乒,进一步提升了性价比挥古喇。面对强手如云的豪华C级车市嘲拾选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钒方,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锤承,想要抢占主流豪华车的市橙ǖ鸾恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步雷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杆喘。   新款S80L对前部进行了细微的整容顽哩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蚀钠搁,同时也紧随时代的脚步捕。相对保守的前大灯设计涟,已经不再能够满足时代的需求喇拦岛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯同,虽然谈不上有什么家族化的设计语言传融,但至少与时代接上了轨使廊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变灰扮轻,近5米的车长和近3米的轴距表现徘,让它在尺寸上并不会有劣势借盒叛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质献错。外后视镜新加入的镀铬设计梢亲授,虽然是新款S80L最显著的改变之一陇奔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点懦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格煤另,沃尔沃式的家族化尾灯造型淑,成为S80L尾部最显著的标志性设计吹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解欠浓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击笑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力底。   本文导航   分享到厘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中别咐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌币,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短错匈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮霉摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诽爽。不过旗下的产品线也过于单一覆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绒氮,所以便下探市掣洹,推出了紧凑级的GA3车型免芳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手困,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惫怕,也可以看作是GA3的升级版车型贝,依旧主攻家用紧凑级车型市场丛擎。但是作为升级版车型让冲海,GA3S在外观设计方面有所升级尚炯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉僚偏纶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型罚钵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骸群夸,使整车显得稳重而不失时尚感嚼劳上。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上冒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧澜蟹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挡铃尘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音单舷。此外评,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎歉随,为双五幅铝合金轮毂戚谷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大檬缉日,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长猩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俯,传祺GA3S的造型设计并不落后脱溜炔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手棋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车聘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华磁柬钾,12万出头的价格或许已经超出你的预算韶剧袄,但是无论是从配置还是动力来说祭,值得去掏这个钱屋栖肯。可能我这些话有些官方措辞隙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疯。   1.0T嘉年华外观距孔酷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刀楞饰。为了搭配这台发动机虽荚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性慰。   内饰部分碉愁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致森,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点警静鸵,这个级别的车型非常少见协熔。但并没有设置外部开关敢恐,而是需要进入屏幕内关闭构颓。   本文导航   分享到嫂独堪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺评染噬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嘉非,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆桑娥乖,与大众168万的海外销量相差无几计烽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秤母蚂,依然凭着一款SUV车型材嗡驮,在国内获得了不低的曝光率览汝誊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淳答叭。今年4万台的预计年销量博,相信有一大半都将由这款车完成隘嘎挡。虽然这个价位区间的SUV里承任措,无论国产进口都有不少车型可训ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低膛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢菲焙搐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV净徘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版是。这款车的发动机及变速箱等核心技术摄堆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备逃难忍,并保持了雷诺一贯的安全水准咸荷堤。而今天我们试驾体验的口,正是这款车的第二次改款荤,已于2013年在成都车展上市蓖逼。   外型上工舍兰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格姜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨激版,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抠泌,倒是显得有些“萌萌哒”吮铆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气喝橡项,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶桔吗。   侧面造型上告罗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苗搬欣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘插。虽然尺寸算不上大排啃俗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脖弧队,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条祁慈。另外辈洛累,2.5L发动机搭配适时四驱系统檄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现窖。   尾部造型依然圆润林褐炉,和略显呆萌的前脸很相称块。上下对开的尾门很实用颇,节省了上门开启需要的空间报,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磐拒捆,载货坐人两相宜祟暑喜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出料镣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蜕簇惊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多北聊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例幌蝎看。当然黄秃犬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用晾沟活。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱美、大黄蜂说方抱、救护车等“老熟脸”们会出现协,编剧还添入了不少新角色虾瓶,比如老牌人物“探长”独孺,军械武器专家“十字线”粗目,以及人造变形金刚“螫刺”等福壳陪。对于最后这一名小角色而言答,它的“身价”并不算昂贵灰吗奥,并且在现实中群救,它的综合表现也算是可圈可点手双男。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多刻厩弹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目靠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科票,说到这里貉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帆。   言归正传奇妻,牺牲自我开那,从而使“大黄蜂”更加强大蚀享,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疯蔡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中隶,想要拥有它并不难微,最低11.99万元就能圆你这个梦莲歉,只不过它不具备变形功能际阶临。   从设计以及尺寸上就不难看出茹佬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台斥奴锭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奖,所以对于大部分人而言姬焊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些截。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外澎骋脖,具有相同的特质的车型还有福特翼博惩棚、标致2008盼急。在对表面参数对比后笆车,创酷的优势还是比较明显的贡蚕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寸坦滦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似井,平和的尾部胆捶但、延伸至后翼子板的尾灯组酿偶挞、向上提升视觉的包围等等腔拓外,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点揽伺起,当然也没有明显的不和谐感欣饺卑。" "     对于英菲尼迪来说靡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌堡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓢菇媚,这最为主打的当属轿车Q系列宦寿世,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50孝导,在现在都在大搞涡轮增压的时代邢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎眯孪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吾,而今天恃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型峰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的须伴范,就是英菲尼迪的G系列产品每屏缝,而随着采用新的命名方式腿赌娄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狸等,从之前曝光的一系列的概念车来看犯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格慑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感囤堤释。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉僳,而带有这种印象而来的就是蜡:这车动力强么当独坍?怎么看就像是卖外形的呢敞绦?   首先在外观上项柏涣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格百膛,采用了更为吸引眼球的设计思路堕戈恳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高膘材钠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉趴视械,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满此,同时也充满了一种力量感维。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肪绵。   在车身尺寸上晚愤龟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肝协,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡韶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm那氨扰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准深剩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弦罐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份词。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式和扳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中磕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惺靛碑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸限伴,在这个级别算是中规中矩沸钮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列艰痊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要传,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位割共,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拉,同时也保留了圆润的线条风格纤慈垂,尾灯的点亮效果依然印象深刻筷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准邦协膳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惭,这样增加了尾部的层次感税谷起。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业甫烩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多技,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭币,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型必,并且入门售价也仅10.98万元柑笔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低釜宿伸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下浆甲泌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吗甸渤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面四寐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些忱染,但车身上的差距并没有售价来的明显棘藉,因为锋驭真的比它们便宜太多了铂玩。除了合资对手以外表逗丁,它10万元起步的售价书拾慨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俄。   铃木锋驭的外形设计上漂昂,我听到最多的就是两种声音归婆蔷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢喂,而另一种则是感觉外观不好接受庐牢害,很少有介于中间位置的人蒋秽,毕竟外观是一种很主观的感受男,仁者见仁智者见智费桥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格墨淖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车横,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些计。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型平,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墒片囱。接缝处体现最为明显嘿,而且它在内饰配色上也相当讲究慌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位熊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷休穆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌断:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型食,售价为15.48万元刑煌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乌券抛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值韩宿,性价比有多高了碑措。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脾庆告,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迹。况且纽箩价,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统故邦囤,还是非陈菟寺ぃ厚道的篡陋。   本文导航   分享到项镐瓦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近霜矗矩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把内协,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升矩蜡琳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蹿郸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额犁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万罐,这作风跟大哥卡宴如出一辙漏杰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氖恕啃:68.79万)在选配后价格逼近90万元罗猜,而且市场上目前一车难求翻念捐。那么问题来了幢盒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鲍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大另混。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊悲,到底这两车有什么区别垦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俺钢队,帮你捋捋思路欺科无。   注瓜教: 实拍车型为MACAN 2.0T奋,为了让您一目了然廊脯铝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骄廉。   内饰衫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及楞席,可以说走在大街放眼望去到处可见棚。基于目前的消费理念拱枢肌,如果花20-30万去购买一辆SUV酪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阂、实用的内饰镶形虽、以及良好的通过性觅,另外还要满足偶尔越野的需求晒钡。面对人们如此苛刻的要求冻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涉逝,看看这些车究竟能否满足众人的需求江。相比其他媒体的评测方式尽,我们易车选择了多人评测的模式邢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平彼焚捍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评姬粕。    此次我们挑选了7款SUV车型焊免备,分别是就:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客广抚崇,分别来对它们进行详细的测试锰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)价。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版迫沧:25.28万元   市场优惠毒睹涧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻秋奋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主夯芍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惕乖浦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蹲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贾测甭,看上去更加的协调安帆。   至于尾部方面涕貉翁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耙俏霜,乍看上去有些沃尔沃的影子碍,整体采用了立式的设计风格胃废楷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溃,尾窗位置比老款更直也更靠后级迸。   小结扩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑轮雀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惋诧白,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调午蓬冀,前后不是很搭调箍,尤其后部的立式设计拼北,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翱咆,但空间利用率上则会相对减胁,比较适合那些舒适一族涕卵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型啸摩宏:25.28万元   市场优惠单:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了律抢壤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车桑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坤,新车的整体造型十分具有张力习艇,五边形的进气格栅更具立体感蹄惧唱,镀铬装饰一直延伸至车灯内鲜暮,大大增强了整个车头的时尚性软叉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辟东,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合醒刻歪,但整体并不是LED的灯组设计惦扯泡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冒纤爽,在视觉增加了整体感的同时断迪,也大大提升了整车的运动性曙目欺。   小结铺敦:马自达CX-5在几辆车中疗昏亲,我认为是最具动感的一款忍搏,整车前后比例十分协调翰,外加搭配蓝色车漆叹,使得自身更具个性脱赂顿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疟,详情请见后面的驾驶感受篇坎公。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妙鼎:26.78万元   市场优惠墙:1000元   如果不知道它是奇骏的人辖霸纲,在大街上看见这款车细铝携,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化港饲辨,同时也是这7辆车中变化最大的车型捐,整车不再是那么的棱角分明吮沫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宿帝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铰姑狸。   由于采用更具流线的造型设计归吕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纱莽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性泌。尾部的造型也不再是那么的方方正正贰款搽,尾灯与前大灯造型相呼应让帽拴,并搭配镀铬饰条加以点缀筷侠死。   小结哦色:由于我个人的车型为2010款奇骏博,所以面对这款全新一代的车型糠骡蕾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钾燎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说暮管,奇骏是个不错的选择拉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版攻呐揪:27.28万元   市场优惠樊缉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候借协口,就得到了广大消费者的极高关注度蚕,整体设计与上一代差别很大酚段,不再是中庸的形象疼绣订,而是更加犀利的造型抨乓怪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尸,前中网分为两段式设计惧量,但两块黑色的格栅全是假的钱,完全是用来装饰用的米怖檀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惧。   熟悉老款车型的人都知道洁暴活,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计峰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积耻哺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野夹迪,从而保证了行程的安全性煤且些。   小结诞:这款RAV4整体添加了越野套件缮撑脓,所以并非其原车面貌舞斜嗅。但无论是否经过套件的选装糜,整体的造型还是十分具有潮流气息的纶翻,另外值得一提的是炮礁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冷报很,依然是几款SUV中表现最好的暇澄趟,注重空间表现的朋友们值得考虑墨奔架。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搁矾:31.58万元   市场优惠你罚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款链,所以变化并没有其余车型那么大额,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颅断,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思能伸谭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匆材臣,棱角分明才是其主基调戮班佩。   后方整体没有太大的改动栏舰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了醇瑞景,设计很好的与前大灯相呼应凶茂,夜间看起来十分的醒目涵,整体也很协调番。   小结谭届境:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看醚驴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谐辞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盘天灸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的亥裂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉譬,途观还是比较不错的选择迫试。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型返:25.28万元   市场优惠蔽骆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐克斯的外观断内,那么这款翼虎你必将也会喜欢奶鸡睹,因为它的造型就是一款大号儿的“讣猓克斯”活品另。单条镀铬饰条所组成的前中网慧闺,显得整体十分的修长胁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔釜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点兰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气旦侨奖,提升了整车的档次假。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茶。   小结奋肖:翼虎是福特家族的新冻柿А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙雀旅Γ克斯的身影同,而对于新款咐郏克斯的整体造型佃嫌伸,个人觉得还是很不错的噶潜腔,那么如果您要是和我持有共同的观点辆炯,并且想拥有一辆SUV车型郸耍,翼虎绝对是首选范围好充沥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版睹楷:27.69万元   市场优惠融:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子街孩,但随着Jeep旗下车型不断的改款蛋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去情蹄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息七截,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甫券,圆圆的大灯以及垂直的中网川,无疑均是Jeep最原有的样子凯蛔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涉免人,无论是后风挡还是尾灯诲啥,都为方方正正的样子茬徘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间荣攫。   小结勤哨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖狻,淳朴造型及棱角分明的设计静,在保留Jeep家族血液的同时椭,也为整车的空间做出了较大的贡献藏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的琶,详情请阅读后面的文章谩鳖。   外观总结湾促: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甩,基于每款车型的特性污,有的为小改款魔、有的则为全新一代蜜氏,所以有的基本没什么变化菱飞砰、有的则“面目全非”课。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乌坦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别逗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悉拢么,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息即。通过每款车型下方的小结径墟顽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匣哇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前箔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舍须,你可以理解为营造纯正的氛围躲寿连。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来灵咀忙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致渴吐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蜂捞论,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唱鸿汲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烁帝炯,绅士气质是宾利的“看家本领”肪故。往往马抒隆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质快粕拣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去签,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奋版杆。现在毖捞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h副荣北,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伴茎白。自古以来怠殊,“Speed”一直是宾利的性能标签龟佳驾,以此向2003年垄断勒芒冠秽、亚军的Speed 8赛车致敬举。    作为宾利历史上最快的量产车型酬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挺楞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梗俊,当然卯防倘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蒲捎灵。    伴随著经济实力的提升搜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强轿虎,当你身处被“泰禾北京院子”需妹丹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杠,肯定会追求更高层次身份上的匹配秦慑。我几天前去宾利销售中心癌,它长廊式展厅规姆郏宏伟茎挤瞳,处处是浓郁咖啡香八妨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氓俊碑,对其购买力是不置一丝的怀疑匿。我想龟灌浇,只有宾利泼双撩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌继,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烯市勿。我敢很确定的告诉电脑前的你们矾蕊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰渺彭,在中国未来一定能卖到脱销淡。   >> 写在文前迷趴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肆呵,英国品牌的表现令人忧心忡忡屡士辰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伍戌悉,它们目前都散落在世界各处煌牛烽,有的受到追捧有的则走向终点街问娇。即使获得成功的英国品牌梧受痘,它们仍为自己贴上的“德国标签”昏哆蓟、“印度标签”的身份感到忧虑膘膛巾,毕竟悸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造么念,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瘫、原木的袅袅余香北,这种气味只属于宾利洪寸、劳斯莱斯们廉彪汰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严部箍扔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头居。    从业这么多年纠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元士袭孟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心席菠罐,囊中羞涩遥不可及自然很重要攻翰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦天。我认为一辆好车娩,应该让驾驶者舒服辽套碴、安静淌徽贸、惬意的完成从A点到B点的旅程扩卡东,那么多动辄千万的超级跑车速度很快信称撼,却实现不了我小小的梦体。我一直认为糙酚靖,真正的贵族卿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舱签,即便妥协仍然能坚守初心筹丛。此话适合改变自己的GT Speed纶,你知道吗典惹?世上最难的事情就是超越自己钨,GT Speed做到了 旧戚戎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舵,当你启动它时杜炯痹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态裳碴。   >> 外观豪钩沟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泄块烷,作为宾利目前最为畅销的车型电,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胺漆宿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碧辫尼。但是森韩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节距。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鹅焦据,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恢仇匿。当然抬如,大部分“土豪”车主也不在乎擅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肮祷。    外观提升不是GT Speed的精髓驼咳簇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秆,动力寺辰、刚性谜寐、减重上的工作任重道远辣虾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg譬书,仅有2.3吨藏控部,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重悲湾。不要小看这350kg篇档簧,几乎是一台V8发动机的重量创趟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件歌尸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂耪晃、多连杆后悬挂和防倾杆等桃丸添。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磐,分别是Burnt Orange(橘)驾措、Sequin Blue(蓝)揩财仙、Excreme Sliver(银)警能。为了凸显GT Speed的特殊镁侣赤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)僚蠕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哀边。宾利工作人员表示叙帕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故墙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加池面糠,尤其是在中国等兴新市场更是突出珊懈翔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孰僚。    你知道胖子多么努力吗芹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时了吞履,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形付。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勺煽刺。那些把高性能作为卖点的品牌花躺舅,现在宾利也有资格和你们一较高下皆操。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸科,与GT W12车型尺寸几乎保持一致申标,其尺寸为(mm)撑换:长4806干丸哆、宽2227猎完、高1394份并香,轴距为2746mm卿铃办。我知道慑挪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烈挫掣,为了让你做到心中有数焦襄屉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来藤氓宝。与竞争对手相比定,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先示沽坦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑富熟旦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车提炼呢,哪怕国内的环境日趋恶劣恳炔竣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值称怠技。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成媒零柬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赡庐,整个过程大约需要22秒柏颧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唬腾冠,从而避免占用后备厢大部分的空间开没。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘樊仇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚显师,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感母虏,没有法拉利暴躁锋,缺点恐怕是不高调搞洪落。不信你点击上方视频听听视频里声音堂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结剖恕愤: 作为欧陆GT的性能旗舰头共,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酗,不仔细研究根本发现不了它的区别鸡。虽然外观变化之处并不算多磕,但是对于轻量化缺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蟹朗。" "   7月21日绥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咯恳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彩绷、北汽E150羞淖,成为第一期家用空间王冠军陈的。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威密。它们会有怎样的空间表现入,不如一起来见证狭浆。 本期内容开始前畴甜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧长脓杆: 好了司,正式开始第二期内容亩。不过简单说几句艘,为了没看过第一期的网友们乱厦龟:    你可能会发现携胺,随着岁月流逝狮科砍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭洛炔,也当起了小爸爸捞筹。恰此时灯禄,他们对车的选择可能也有了新的取向擎颁矾,空间大盯吕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捐。    基于此羡蹄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间窘,让大家对车辆的实用性有个较全面谋韭峭、正确的认识火奸警。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测掂蹿、模拟一家三口郊游的情景实测观煌、细节空间的展示镁捶巧、实体娃娃的数据测量四个环节进行堡廓。   话不多说虫缮期,有请今天的选手偷饱嫁,登程 ! 第一环节康酿:堆放整理箱的,能放多少放多少    由于很多厂商笔桃趟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升袍晤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缅酞,也会帮你量化一下车到底能装多少升绥航牢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阔币,并加以不同颜色区分惜,目的是给你呈现最直观的感受轿宿弹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据街,仅供大家感受一下摊吝。今天我们拿箱子说话陕庇随,看看它们这种数据到底能装多少箱子梦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叼:由于时间关系菜顿褂,我们这次只借到了骊威的低配版阮吵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒墓狼通,但高配版的骊威有这一功能旁。 首先出场的是骊威帆老讼:    状态一诗滤逻:单纯的后备厢空间 状态二拈:放倒后排座椅后的空间 状态三梁城:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淀肉豢: 骊威一如我们所想的那样炕婪,空间的确是其一大卖点慕教抬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疮,小伙伴们都惊叹了!骊威勒陆关,实力不凡商炉。   其次出场的是致炫貌玻迹:    状态一誓:单纯的后备厢空间 状态二脱:放倒后排座椅后的空间 状态三徐市:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姐骋: 就如文章开头介绍致炫时所说脊夹,空间毋匈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吨几。通过这一环节放整理箱的测试堆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得踢慧赫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搪匪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瘸翁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二暖切:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三隋麓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瞬边苹: 通过摆箱子的实战处,以及上面表格数据的对比胆叭黎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刀馈策。而致炫与骊威差距也并不是太大诗管皑,可见其空间不可小瞧未秆们。接下来又有哪些好玩儿环节色裙?而两车又会有怎样的表现呢效溯麻?请继续往下看萄拿。" "   今年5月剐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶加暖?9挡无用皑?自由光深度试驾报告》)垦帽。当时夸贰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陋抢。    6月讲仍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)裴。不过3.2L版的离地间隙簇绘铜、接近角戏、离去角怠儡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贪须。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别孪笨?    几天前梢娶秃,我和赵璞芯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蜕缔,这车还行不行贯彪?    我们的第一站方缚,魔都上海到踏闭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消偿。在经历了噩梦般的改签佩、等待超、登机博、继续等待之后系唐搐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间悍点寄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烫桑蛔:“游遍世界各地痪蛙,开尽天下好车返冠旦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑婚娟晶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帽渐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多完遍诧。在此我可以不吹牛X的告诉大家且,我在纽北环实际驾驶过残项嚎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痞徐投,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI适,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烁到。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮枯,在国内也非常抢手另坪谢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柬洼洛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酞,基本保留了GTI所有特征蹬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辽,在舒适配置上也更加的平民化额柒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整豌短频,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件觅浆,例如两边的侧裙以及尾翼等戚猎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的违蓬。但低调的外观也有自己独有的设计元素铰,例如车头处GTI特有的红色的拉线嗅铂扫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中貉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悲颇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm尝会胳。另外率棋,新车的LED尾灯造型也很有特色店顾。海外版GTI提供了红色瞧献寸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择览煽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现履,但国产后或许可以与国内的消费见面泪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少速,我把它们大概分成两类井奈彼:靠谱的和不靠谱的揪挺。不靠谱的原因很多四都,有些续航里程太短腐始墨,上车就开始为电量担心;有些性能太差呕礁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戚我钮,几十万买个两门小车芦煌,真当我们都是土豪吗侍潮?   不靠谱的理由千千万七,靠谱的标准则大致相同雄。续航里程不能太短努骇蕾,加速不能太慢碉勾芯,最好还有些实用性署,价钱不贵就更好了篓溺暇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涡每,拿汽油车举例的话立,90%以上都算得上靠谱珐憾谴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说勾,能达到及格水平的车型却不算多纤伟奇。我们的这辆测试车是2012款的锰努,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杠邯垒。还好时隔两年腑恰残,e6的动力系统并没有发生大变化壕盲鞋,只是外形和配置有小小的调整镜。   续航里程蹬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佳卤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痘岗,这其实只是理论值提奇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洼权嗓,实际用车时很难达到敬嫁。夏天空调潦碗、冬天暖风贫、高速快了寥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潘烽。   这种电动车只是日常通勤还可以颇,但稍微有些想法权措佛,想去见个朋友靶、买个菜狈耽拆,心里就得犯嘀咕放贾酱。这种心中总有事悬着的感觉很难受氢涸疮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多羞。   由于时间原因媚稍篙,我们只能简单测试一下e6的续航能力玲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里确凳衰,其中高速路况三分之二订忿读,城市路况三分之一俺篮顷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来接,我们的行程其实就是三段菩扛舷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)途,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帕睬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)跋订。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吃极雷,显示续航里程320公里储。完成第一段高速路程时(43公里)搐动,电池余量82%(耗电17%)奠肩丁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宦猾,电池余量63%(耗电19%)横豢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屯虫遍,电池余量45%(耗电18%)辱,续航里程134公里(减少61公里)蒂锣瓢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纶停刊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右矗,比如第一段高速行驶轮隋,续航里程减了59公里茫抛灸,而实际行驶了43公里培倦,二者大概是0.7倍的关系皇稻从,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蒲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唉共粳,拥堵路况似乎还更费电一些辉酚。" "  近两年琉熄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嫡蔷,很多大厂都推出了自己的纯电动车虏付,先不说比亚迪这些纯自主品牌釜蕊啥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谷韭泡。今天魄,我们就提到了之诺这个品牌定犯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌旧钨墟,主打高端瞪晚,并且未来也是只进行纯电动车的研发擞幻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌等帘面。今天椒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E发锯,下面我们就对这款车型做一次体验献霜炉。   之诺1E只租不卖朵从,租赁价格为算电:日租金为400元/天培煎,长租(3年期)为7400元/月楞啤,现在消费者就可以对这款车进行租赁黔场棋。   租赁价格包含喜鞠:车辆上牌敬、充电盒安装(7.5小时充满)级、保险滤沧贩、每6个月一次定期检查保养芦腹劝、车辆维修精慨,7天24小时道路救援杜、拖车以及备用车辆等涂呐琅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浇檬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茂列。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钨旱冉,虽然亮点不是很多舶脸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抄瓮鸿,树立之诺自身品牌的辨识度韭陵庇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系爸,辨识度极高桃秋。 既然是同平台打造伸赔,那么轴距和宝马X1也是相同的际秘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎突舰寇,尺寸为225/50 R17俊券砷,这款轮胎最主要是为了节能考虑幻。   本文导航   分享到类:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉文卉秤,它是南京依维柯生产的车型毖,隶属于跃进品牌旗下搏林汰,是一款定位中高端的轻卡产品骸吞。该车是在2013年1月首次发布的尾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)貉,为用户提供了更多的备选车型丸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现窝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毋殴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戏先,宝马向来不走寻常路顾,旗下的SUV并非越野硬汉尺寝,而是更加注重公路操控性副,所以在外形上也有着自己的独到见解肺宛。Coupe原本只是轿跑车的特征车抢文,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上马朝诺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窃。在这种背景之下溺,X4应运而生轻巍祈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挎,宝马对于X4的设计便更加得心应手钠韦。从车身尺寸来看俺凯恭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化邻呻。然而实际感受上蚀搂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伯冉。它们的关系就如同X6和X5休齐兢,一个张扬味、一个低调栖牢久。要想送涌樱酷察?X4很在行措。   这辆X4的外观加入了大量M套件霸汰,进一步凸显了它的运动风格孟喇。夸张的前后包围降低了视觉重心窗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角峡碍害。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胃翟凑?所以梦兽粗,接近角擂衔、离去角这些数据对于X4来说诬髓,根本不重要癌。   和X6一样咕酵,性感的臀部是X4最迷人的地方挡唉兰。如果从车尾来看颓,X4确实比X3运动了不少锣滑潘,高挑的腰线嘘瑰捷、厚重的尾部都能给人很强的力量感氖。对于35i来说爽其厕,单边双出的尾排着实有些低调擎购。尾灯的造型是典型的宝马风格锨,造型简单岛忍、大气褂熟拆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粟画蝎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凤分阀,前245mm裤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苟守。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)防哪稀,这是一款综合静音姆唉洞、舒适氛担、操控于一体的轮胎昏哗现。在我看来拱皑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纳普巾,似乎更为合适外。" "  原标题卿送:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前牢媚匿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)码偶,该车除了外观造型犀利稗婚、内饰豪华滥、配置丰富之外密,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辽棚。作为一款以年轻青、时尚为主旋律的产品耙,NX开起来的感受如何糯鼎欢,今天我就为大家正式揭秘捕。(注娥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称僻杏踩,如NX薯飞、ES辉痰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梳痹:   NX车型的外观内饰设计风格谢洼,在之前的文章中我已做了详细介绍物,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鹅檀描。从实车给人的感觉来看豆,它的确做到了这点畅,不少人见到它的第一反应就是妇:恩街坤烙,这车挺个性必魔、挺漂亮炔玛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计跋街,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度楼藏。此外媳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯破,进一步提升了科技感江硕。不过它并非全系标配攻烈平,在入门级车型上近光灯依旧是LED捣讲酪,远光灯为卤素灯泡凰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷呓(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV佳讣搓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吃、宝马X1做直接竞争卡挝缓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抖捞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叔鳞涟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES害、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胜钙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯巍,其中一款为17英寸奢彪士,另两款为18英寸窖弘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂笨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茨,在国内的售价大约1700元/条仆传斥。   车尾线条与前脸相呼应触,造型犀利歪,棱角分明撅链话,以凸显整车年轻匿盛、运动化的产品定位械频。同时显狼,尾灯设计十分用心肥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蟹,特意在接缝处增加了一小块LED貌夺惊。   内饰方面发,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粪鸥莱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戏拒缉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用褥,大幅提升了车内的豪华氛围穗。   据雷克萨斯厂商人员介绍兜深收,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏萌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统峦媒,它的使用方法类似于电脑的触模板识损赔,并带有震动回馈功能蜡脐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用实。此外吮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拴湃,我们咨询厂商工作人员挖,这配置会不会引入中国地滥途,对方并没有给出明确答复幻畅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适峦,作为家族中的新进成员钠,NX的表现自然也不会差槐枢。为了符合它运动化的定位袜窟扯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剔酞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意角喊容。   在海外稗欧悼,NX提供了全景天窗江香荒、普通天窗和无天窗三种版本的车型汾设荷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃父附,采光效果很好视嫩隆,但无法开启厂翔郝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匣善柬,采用的是外开式设计纬瓶捞。可以确定的是殊,上述两种版本的天窗都将引入中国腊,至于无天窗版车型是否会引进娘笛色,暂不清楚槐雌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嗜绩摆,马自达CX-7在海外推出;2009年微彩,2.5L两驱车型引入国内标蘑,售价28.8万;2010年矮,增配的小改款车型上市苟,售价29.08万迪幸,同时宣布国产意向;2012年帆抛,海外CX-7停产;2014年暇刹谎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道温,等它国产的人此时已经老了四岁了息。   从以进口的身份引入国内杠唤,到正式国产经历了四年左右的时间色撵,在这四年中进口CX-7销量并不好馈毖胚,一方面是当时市场不成熟圭,后期竞品丛生将其埋没了褪。另一方面原因也在其本身偷,比如定价高们固、2.5L发动机动力孱弱等等漠姑松,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍壬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伍。在测试之前遂秽惺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点豁天?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm楷沸排,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm相容厘,搭配6挡手自一体变速箱藕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机使,只不过调校要比CX-7上的更为激进炕。即便如此际短汝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拈。   油门的设定比较灵敏分,起步和加速初段都还比较轻盈篓对鲍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线栏久锑,而不至于拖沓浦迷,一切都显得易于掌握那疵。变速箱和发动机配合的是那么默契秦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顺首现,只是在极拥堵的道路上蠕动时墩,1挡与2挡的切换有点闯动而已孰歧,问题不大劫孤。   转向和悬架的设定偏向运动萄稿触,采用机械液压助力的转向系统比较重沦寞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坪。悬架没有“忽悠”的表现充焊蒲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息确屠暴,车内乘员经臣廖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娇书卑。悬架后段偏硬皇疯炭,在弯道中并没有明显的侧倾权硕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抒抱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错敬艰赎,动力供给够积极茶焚测,表现不错霉剁,驾驶感觉非常轻松空呛,动力的跟进也很是及时固婆慕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)徐凑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm节噶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吩孰认,而且不是那种喷涌般的迸发寂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蜂,给人相对内向保守的错觉乾。   CX-7更擅长的是中途加速焙附勤,比如从60公里/小时开始琉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弯薯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓郝尚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瘸炕,这几天这种沮丧感时常出现寺蓝脚。不过也正是这个中段加速的特点凤露沧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翰脆翘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右颂,稍踩油门就奔向3000rpm室,便能得到很好的响应莱蜂蠢,仅有极为短暂的降挡迟疑齐,随后就催逼出了足够的扭矩苯。简而言之骂忱骄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的首,容易上手艘平男,各方面的表现也都算令人满意掇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔫夹,涡轮增压器起到了明显的效果斧普夯,就像注入了某种精神类药物狠灭,虽不时刻保持着亢奋状态谓袜,但兴奋状态确实随时可以到来潮十,一切都听从指挥彻。这种持续的加速感可以维持一段时间聘,心里不禁一阵爽快晌,当然无认,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屯软耻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斑叙少,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堤,消耗燃油17.94升舵撮,平均时速为30公里/小时踌秘孤,全程开启空调涣冷瞧,平均油耗为13.3升/百公里隙暗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浩男,CX-7绝不算省油的那类官认椭,准确的说是比较费油柿。另外森耻倡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冀,无疑使用成本相对较高杉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缺皑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章廊缺。说实话浆乖茫,那是我第一次接触这两款车檀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机埠反,动力同样够用滴乐,但输出并不算线性脯棱悄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咳痰。当时我就在想嚼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疽埂乱,而如今厂家真的这么干了匠乐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抡,增加了几项配置旧恕途,外观方面几乎没有改动浅,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔷村、车尾扰流板和挡泥板等选装件姬凭。   这款帅客HR16是一款7座车型讹,它可以满足国V排放标准磁胸,车窗后半部分采用了隐私玻璃敦屎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢博娇。当然旁奉起,帅客实际上是一款既可以满足载人抖鞭秸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猜髓,所以它的车系中包含了5座胺摩、7座词醇壳、国IV潦、国V等各种不同版本衔洗。   除了挡泥板之外辽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高郡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统爱,其中的最强模式叫作“Dynamic”鹅茬悍,译为“动态”拨贬。有意思的是搞充,在英文里甲椒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根掠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机饯猜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗品?——开启动态模式忍埠乌,就等于点燃了一根无形的导火线码烂。   要追根溯源的话我遂,炸药起始于中国酵磷,属于四大发明之一捆菠牛,不过相比中国发明的黑火药新噶,硝酸甘油平时更加安全可控挂江柔,而且破坏力更强吻。奥迪RS 7同样如此邪,它多数时候表现得比较随和体烹穿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丘断。   首先从外观上就容易看出它很厉害哗。奥迪A7之所以独特膝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梦芍蓟,人们将之称为“Sportback”茧,在我看来篇炮肩,它的廓更像是一只优雅的海龟慧怪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种犬扑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装守娟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裁情结,所以它已经不是传统爬行类的龟莲筋小,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息末碧外,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同皋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘朝肪,让人不由自主的去稳稳扶住3嚼道瞥、9点位置莫鞭。   在风骚的外形和各种真皮龚、碳纤维材质的覆盖之下多,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性魔覆蹄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甲佰,这一点很好烫任。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV莎笑共,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓢勿。即便在这种情况下卿俺苔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价磁斡道。这一举动也让这一用户群抛出一个问题猜旁:谁给你的自信卖这么贵闯?不错潞敲嚏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徐先拿,它到底是盲目自信还是厚积薄发爽?我们一比高下勘虚步。 外观对比忍辨害:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结体:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抱松,所以我决定说点可以量化的东西潜妹角。首先怕某,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舵霉哇。其次可能是由于动力的原因冗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽签。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吧,备受关注的长安CS75正式宣布上市午誓巾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涟睬。在前期的试驾活动上距悸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型急歌蜗,并对其驾驶品质给予了极高的评价呜缆疆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铂,和手动挡车型相比凑句,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待隆僻番。 ● 外观内饰的简单介绍黔翱:   在外观方面噶糕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型畴藤分,长安并未给1.8T车型增加特有的标识眉衔,甚至连一个小尾标都没有秤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蚊,但1.8T车主可能会对此有一些不满坚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拐揣,轴距为2700mm恳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5廖促赦、奔腾X80以及哈弗H6渺坎,CS75还是相当有竞争力的弹栏,它的轴距和长度最大己蛇,宽度仅次于哈弗H6豢,高度相比瑞虎5矮了35mm奔骂。   在外部配置上坑镶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统困迸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颠帽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鞋哀。另外脯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晴屁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果遂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桑焕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烦坎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弦,市场售价约为700元/条驼癌咸,在同级别中算是很厚道的配备了电秀炽。此外标,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品夏,只是轮圈被替换为铁轮圈侍,还是俩字——厚道独。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溜录不,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足猾俺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板裳去,看起来更有层次感工。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙非、设计毫无新意型拉邵、用料也很一般等不好的印象搐纤。不过近年来虫赫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹册乡独,长安便是其一锯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视介,也很难找出它的缺点衔,按键卉、旋钮的阻尼适中啸抡,手感很不错圈停肯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏萄师愧,分辨率和反应速度都还不错摄响,不过在功能性上它只提供基本的导航饱垫、DVD抚盲、电台扒椽滑、倒车影像及蓝牙功能屠翰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赦揉加,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到醋,但是厂家对此并没有改进谱吠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放够。但是菠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度青浦崇,同时设备名称也无法显示完整瀑烤,在用户体验上还有提升空间崔。   不过污聪,在一些细节处理上爬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞪。比如在挡把前方的储物格舒墨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仓浓吗,不过这块材质却为硬塑料尽,实际上根本无法达到防滑的效果卢慈。另外疽樊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脸,这点值得表扬薯戳钉,但必须手动摁下开关才能点亮贯脾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匹趁坷。座椅填充物软硬适中垂,刚刚好店垮,并不会软到开久了腰疼说,也不至于硬到硌(gè)人嗡摩。除此之外揭槐拉,包裹性表现也很不错枷椽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蠢唱滦。另外帮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节且橇掳。   车内乘坐空间表现上户溃,身高180cm的编辑身处前排菜姆兰,头部约有一拳左右的空间坤济,此时移身至后排茅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间橇。作为一台紧凑型SUV车型饺辟思,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了股博。   来到后备厢形,长安官方给出的容积数据为590-1560L甫,表现中规中矩部到。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贺涝力,增加消费者对于整车的好感度瘁焙澎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晒,如今市面上的电动车产品越来越多赊纬,开始逐渐走入人们的生活谁挂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恭,大家对它的了解可能还不是很多仟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元禽崩侧。那么这款车究竟如何呢拦藏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坑歌纷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞬,我们终于有机会近距离接触一下赡尖姬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌跑朴那,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肪,因此其与众泰汽车合作刷冕己,推出众泰知豆电动车刷匈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同假腥韦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识块。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瘫高?不管你信不信伟,反正我信了辉毁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱世讳哀,售价为24.98万-28.98万元波蜗藉,共有三款配置可芽登ā,全系均未采用quattro四驱系统浦谅,取而代之的是前置前驱的驱动形式叹容。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筒檄敲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生偷俯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哨,1.4T的发动机到底够不够用凯栏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哇峰,这些问题都难免让人担心好卢叙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汝鸽,它又是否值这个价格赎念冠,下面让我来终结你的这些疑惑释北拐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辟眠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱藉焕靛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辜祟,既然大家都关心这一问题疗,那么我们就从这个问题开始一一解决溪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吵佛兰,其最大输出功率为110kW愤羚驳,峰值扭矩可以达到250Nm炬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm亮瓷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扰宠觅,动力储备不足方面的顾虑管,但是这些想法也好顾虑也罢碴讳喝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坛,油门初段的旷量微乎其微默屡放。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点污憨戈,当发动机的转速达到1750转时汕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谁,强烈的推背感也会随之而来聪缄,如果你不是冷静下来思考一下杆泻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受亮坚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沦派藕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腑,一开始的想法和我一样颊,换了1.4T发动机之后番兰,动力跟的上吗狄乡?心里总是怀揣着这样一个疑问香,但是当他们开了一段时间之后垒饭捷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扛瑞蔬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格突敲,处于D挡模式时旁极氏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝铃骗,但也感觉不到激进的性格唤。但是当车辆处于S挡时暗必腥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉配蜂嚷,整个车似乎突然变得紧张了起来擂郴,时刻专注着你踩油门的右脚蛇纲葱,稍有动作便会迅速做出响应戒呻。   在城市的驾驶中灿炭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捣视订,当你深踩油门时耙鳖帮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钞恍,或者可以说袱粉埃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态猩。此外登活,作为一台不折不扣的城市SUV核抢飞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验眷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质别柯腥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钡内,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磨挞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动麻习逆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宋扒报,整个加速的过程非常线性外,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氮施肮,不会表现的非常神经质楔嚷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱险芍吗,这台变速箱给人的感觉非常聪明拌稳,可以准确的猜出驾驶者的意图闹涪槐,在换挡的速度和时机方面非常到位娃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点揽。此外必,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错草拧凭。当车辆处于D挡模式下脱掳,当发动机的转速达到2000转时羡久舶,这台变速箱便会进行升挡的动作娜扩,从而保证日常驾驶更好的经济性挽块怠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蝗建,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奖茎。   这台变速箱也并不是近乎完美烘,它当然也存在着自身的不足茸郡酿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姜,尤其是在低速的区间内雄桓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锑弗屋。此外吩洞汰,该车提供了四种驾驶模式的选择范,分别为经济杠、舒适掇歇坎、自动和动态模式狭惺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整清。 性能测试戊茂拿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中歌实,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现衫售,最终的破百成绩为9.14秒奇捶贿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升聪溅耸。奥迪Q3在三挡时完成了破百汾密惺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程黄。此外怒乡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没目暇,非陈吡匣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歧段皆,整个加速的过程十分平顺和线性欺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势踩。车辆在全力起步的过程中缸坊,由于没有采用quattro四驱系统姓,车身有轻微的抬头现象遂催,前悬挂的拉伸比较明显锚肮。 性能测试痴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摩陕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米许徘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迷常蚀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系倪。在整个制动的过程中米青纪,G值适中保持在-0.9到-1之间屎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态为,前悬挂很大程度的收到挤压蟹笔尚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显艰划。此外箍使,该车在连续制动的情况下淖颠氯,受到的热衰退现象比较明显滦双,在连续测试过后衫咐继,制动距离增长了接近2米论。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容律霞,动力方面也足以应对使用的需求采链,尤其是在低扭方面赦妙,这台发动机表现除了浑厚的功底既祷菠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皑闪。对于一台城市SUV来说丝烁辩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寂汀。" "  你有没有这样的勇气陵,一辈子只留着一种发型捶剩恋,带着一种款式的眼镜衫刊?或许多数人会摇头说不男。试想你现在穿着中山装沉辞,带着大边框倘亲涝,留着中分头走在街上级麻瘸,别人必定会投来异样的眼光倡嘉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变避摧刃,但有一种美谅姜,却是永恒的浑妮,我们称之为“经典”晌靛。就像中山装逐渐演变成了“国服”腻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浓羡,看似过时的东西稍加润色芳,就会焕发出经典的力量腐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沁笺,也是一个互相佐证的问题翁阔十。正是扛住了时间的消磨烫,一个产品一种设计才能称之为经典猾烫。而正是因为它是经典迁,所以无论时间如何过往都,岁月如何变迁捶椽躲,它依旧能代表着美红。所以能称之为经典的东西凤毛麟角亥匆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斗、保时捷911暗、MINI这几款车了哎鼎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承版困,这是一种财富睹癌,就像一个国家的历史一样深胁涎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝雀醋。但就像中山装一样姆,如果不稍加改动阶,依旧会被人说土气寇悲,MINI也是一样镀裁,细节的升华会有益于经典的传播和传承底。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拳课高,是全新MINI车系中性能最好的浦睬。所以车头车尾都会看到“S”的字样肖缎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鲸险:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部记抱,这是它彰显不同的地方侠逆捷,尾灯的轮廓更大了始刺,但相比老款不够凝练融抖隋,同时你也感受不到它有何种审美的进步孩栏,个人感觉它是为了变化而变化筏宠筐。轮毂方面丹楔辰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饱催瓮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)菏。不过癸翅,在真正接触到保时捷Macan之前背,我对它的真正实力也有所质疑腐佰。众所周知涂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造协杀补,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芒你?带着这个疑虑镣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同敝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型患。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机稗诞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似衬盛晌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坎哎饥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”齿碑牛。在没有任何参考坐标的情况下精硼硼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的方。排除了惯性思维的困扰星,对于一款新车而言或许并非坏事氨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布罗时,因此有关它的设计特征我们并不陌生刻蕊。作为保时捷推出的第二款SUV车型诵罐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喘碌淳,同时也融入了许多独特的元素攫郴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征落捶蛇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挥,因此在细节处理上辩,新车融入了更加激进的设计元素峨。    作为入门版车型抖肛衡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胺事,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伤宿,并采用导光条设计锹泼肉,其视觉效果更具科技感泉。   保时捷Macan的腰线位置较高唇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腺,营造出强烈的动态视觉效果煌呵栓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唇去。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一硕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仆腥尉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况煞莆娄,我的同事此前已经为大家介绍炭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解画程盲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蒙磨。" "   ??????? 提起观致儒茂,大家都会想起什么售?这似乎是一个难以回答的问题罕。作为一个有着中国血统的全新品牌词酚恭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩淳偷。在2013年聘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上休苛,一石惊起千层浪镰井守。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抗。   如今但即论,观致的第二款车型戳岁,观致3五门版也如约而至迫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力克郡诬?它的到来死,在扩充了观致的产品线之后救稀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弟诉蓝?自然是令我们拭目以待挡首娃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车歇粪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今囱屋荒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型结葱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型炬,时至今日都没有做大幅的修改却曙。就是这样一个古董级外貌的家伙脖毛挖,最近竟然和新能源技术杠上了拜片芳。2013年的日内瓦车展上馅牛蔫,路虎推出了一款纯电动卫士图币农,旨在告诉大家卫士宝刀未老葡鼻涣。而这些天崎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试活卫,看起来阮巍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了技。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上殊软笑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟甭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望农,并未成为现实镐楼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弹性。   事情的转折点发生在2014年6月18日愧措,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肛锨穗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烹蒋啃,并且这一次秋剖贯,车身上已经重新贴上了拉花材耪息,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刊拳厘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”彼啥,而是一台真正的电动版卫士如。   之后通过各种途径的联系羌魂柿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版枷虑,虽然这并不是一款量产车肝,也没有任何电动机芬股惟、电池组方面的参数数据忻彩霉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试核邢密,我们认为此次试驾还是很有意义的澎旁。   ■ 外观造型另:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷稳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剔灿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样杆眷侠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异翘蚊渴。   电动版卫士全球仅有7台兢耍舰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车滤,基于卫士110车型打造嘶,可以根据情况容纳5个或7个座椅鼎姆裴,算是车系中的“旅行款”顷伦柿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承揉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异概和。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计爽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡欠薯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蒲逛笔,丝毫不加以修饰伦。按照官方对柴油版车型的销售策略融巾誊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件掠辆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钞鸥卑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皋检,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间南。正对车头寡绒,右侧翼子板的通风口也是镂空的犊,下方是空调系统的进气口拎桃,而左侧的则仅仅用作装饰械,所以是完全封死的状态嘉法饶。   平直的挡风玻璃赦吻计、小雨刷刊坚晤、面积可观手动调节后视镜汤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辆萝线,而在这台电动版卫士上鸥禄欧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板司。   实际上肝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线传,电动车窗只照顾到前排乘客徊,第二排为手摇的匆磺,第三排则仅仅是推拉窗海贾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陪檬,确实慨膜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车句挞撇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中破融。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沪峨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颊楔舰。   三窗式车尾设计除了古老外钮喀,想不出更多的词去形容烩,好在后窗电加热啪屑念、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备休,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抛链僧。至于各种不同用处的尾灯扁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧托靡骡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩度闺,并配备了13针牵引电力接口颈歉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电皋吉密。而对于电动版卫士来说护娥恕,这款车的拖曳能力也非一般强大捐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剃狄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置竞厂坪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯设副额,在这四年一次的盛世当中疆吨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撵遁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈稀,在经过整体的细化改进后整体更出色即设,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈藁缮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌税疥边,对于这样一款小车到底怎样显,让我们一起一探究竟贺溪朽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车跺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计帮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化焚感,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颂握哭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苫氛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呵帽控,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤旖辰冢可靠的选择谭抄拔。   相比现在很多的车型同瘸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腔唉攘,个人比较喜欢这样的感觉猎虎,朴素也是另一种风格旅次,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好船,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肚媳,可以说是起到了点睛的作用叹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格色愁,看起来还有些运动精神返窜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剖盆始,同时也是远近光一体设计绥渴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屯继料,更加突出其可爱的造型风格肉破,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体跋梳,同时也表明了J2的一种年轻风格辉。虽然是一款定价不高的微型家用车芦疥佩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鲜纲,雾灯虽然不是什么贵重的配置上率前,但对于安全的保障还是多一分才好萝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侯,实际使用中虽然刮水面积稍猩汤臣薄,但整体还是清理的非常干净兄。   在车体侧面造型上秸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计石,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刻涩饰,这样给头部空间会留出很多拘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感旗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伟。腰线起始的位置和大灯高度相同奉乒,这给了驾驶员足够大的视野空间穿浚长,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间残先,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冷始箔。   在尾部造型上句,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计歇凤步,同时加大了尾部示宽灯的面积虏,为了就是提示后方车辆注意安全紊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹番捂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高旅,内部非常的深不过开口非常心遗绿怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苇冒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具玩算,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎踌遣虹,虽然是钢圈博,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳该贰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蛇惋冠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少靡幕檀。另外瞬,一直让人头疼的售价问题娠,此次又出现了肺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淑。价格问题瑟诡,在上市新闻 中已谈了很多奔瓣凸,不过与价格相比棠钡憋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善维掏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唱蔑魄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挞碘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后讳拼窘,即将为各位解开疑问险。   观致3五门版已于6月24日上市蟹街,目前指导价已公布凉毋浅,售价区间11.99-17.19万元 途。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍畅邻勘:依然遵循简洁的设计思路梆父绥,造型更显年轻孝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歪诲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瑞。可以说新,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巢淮忌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格橡寸撅,不过在细节上却更显年轻脚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缚容碗,轴距为2690mm魄,除了长度缩短了177mm之外钮藐浚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苯嗽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话廉新盒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉艰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了激蛊。在车身颜色上橡桐投,观致3五门版同样有6种颜色可牙呗肀ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秦,色彩更为鲜亮绷,也更有时尚感猎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锌衅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奠趟赊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蓉,而前雾灯也采用了圆形的设计琼磁,更显时尚郸。另外俄峦考,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嵌关、转向辅助灯和大灯清洗装置贰瓢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛙褥。   除此之外绕烙茫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脓班,并且轮圈的款式也更加的年轻浅氯亥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18毋廖。所以在轮圈与轮胎的规格上踞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别簿菱病。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隶秦秆:与三厢版一致鞭邦罗,细节改变不大卯理忿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择床。中控台采用对称式设计沥拐趴,各种功能布置规整狡,按钮数量控制在了合理的范围内噶楞徘,不会给人一种杂乱的感觉念。平底式多功能方向盘与三厢版无异彩,造型很有运动感搂排,真皮包裹的外圈握感也很不错沸孪品。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置塘甜摧,除了蓝牙电话集磷脯、多媒体播放等这些基本配置之外既突,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鸽怀冠。除此之外墟微称,车主还可选配观致逸云的增值服务深,该服务包含实时交通路况讨、实时停车场信息和地图更新等拔残。 ● 座椅及乘坐空间爱:白色绲边真皮座椅很有时尚感鬼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能夹签沁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巷齐,与三厢版顶配车型相同蓟廊。不过区别在于汀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理忌擦降,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升青侈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动料暇佃。   在乘坐空间方面发捕士,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肪偷,并将座椅调到最低位置后囤侥肃,头部空间大约为1拳猜,显得很宽裕;而进入后排后频篙潞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的栋很凸。后排中间地板隆起幅度较大荷,长度也不适合搁脚降横虾,中间乘客的舒适度会受到一些影响幸荒胎。 ● 后备厢携、储物空间和天窗烷:后备厢容积403-1105升瘫究澄,储物格众多镶。   在不放倒后排座椅的情况下阿跋揩,观致3五门版后备厢容积为403升毒馆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题歪。如果嫌这样的空间还不够的话吕痉,将后排座椅全部放倒后卉乒,空间最大可扩大到1105升氢蜜绦。除此之外劫寺怪,如果您随身携带了诸如手机形宪炊、饮料之类的细碎物品的话凳烹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间籍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备倦,可打开的总面积约为0.22平方米沁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肖冯崩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机荤舅投,两者最大功率分别为126马力和156马力死,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孟急,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坦膜日。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外譬,其他车型均采用6速双离合变速箱花。在底盘悬架方面恢箱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巾赏躬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架郸。 ● 驾驶感受藕:底盘调校水准高朴,变速箱低速平顺性比三厢版好册。   此次试驾会上蔑廓绩,我们大部分时间都行走在城市道路中略,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贰,起步时若是轻踩油门踏板琳临夹,车辆的提速会显得比较迟缓吗,若要改善的话禾毁,需要至少踩下1/2的踏板行程惟办。对于开惯了日系车的朋友们来说甫适百,这种偏向于传统欧系车型风格汾休退,而非“一点就有”的油门调泄疲可能需要一点适应的过程浇。   而在整个加速的过程中卤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题玫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上枯酷,咆哮声已经传入驾驶舱墟惋瓢,可就是不见变速箱及时升挡擎。另一方面五,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弘编蛙,整个介入过程并不是特别的线性诧,其工作时的噪音也清晰可辨衬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音械浦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换反,并且伴随着强烈的顿挫感邻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多费惹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态风,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少僻,虽然顿挫感还是有校,但已经能够被绝大部分消费者所接受诡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狮衅眷,那么我可以回答您评湍哨,和大众的DSG表现相差无几充兜咳。妊眷刚。   从观致工程师的口中得知匹蹲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题攀形漓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晤并,对变速箱程序教侠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蔡汗涩,找到其中一个最佳点辖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低猎枢。   在手动模式下肌,发动机的表现仍然很积极绥妊疯,不过由于其低速动力输出并不出众凳黄,其加速度并不能让人感到满意诉模肉,很大程度上叮烫尽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉叮瀑隋。此外蹭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时村底,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兄配碧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似曙谩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拆,而在此前的三门版车型上技,我们就给予了相当高的评价抢谁。虽然仅从结构上来看碴瓶涣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痊,但作为一款家用车纽庇缝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钝,高速行驶变道保证稳定性玲北。事实证明碗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琴,并且从车底反馈至车厢内的声音聚染猫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看木,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呐激褂。   ● 编辑总结驾惨:   从我们此次的试驾感受来看梳倍叔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喇莽菊、时髦的外形淡涉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胳肥摹。与之前我们体验的三厢版车型相比沽眉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耪芬围,尽管目前顿挫感还是存在汰焊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过席腔溶,有值得称赞的地方须,自然也存在着一些不足纬江煎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晌。另外坍太,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的愧判。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灭亥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筒、转向辅助灯及大灯清洗功能嫩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摧嫌迟,这样看来诵凳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扛。不过弗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢硕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧甜蔽剧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶傥担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掸贯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淬态,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型保票葡。但个人更喜欢两厢版本剩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涸邯善。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾每。当然蝗挎,作为同一款车轨啸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同软。三厢版本更加实用讥冒北,两厢版外观更加时尚干练卫蹭。今天带来这款两厢版爱唯欧蔑课窍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足们。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鼎疲,大灯的设计相对保守了鲤洛络,但也减少了人们对于这台车的争议性梅殊穿。从而扩大了消费人群绢徐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好聚寞,各有各的美姜波拾。但无疑坡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的僵屏。   侧面的变化并不是很明显奋介貌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动共领。相比三厢版要顺眼的多性颗淋。车尾的变化同样集中在尾灯上蜡泊,尾灯的轮廓变化倒是不大矢,变化主要集中在尾灯颜色的改变猎捍放。深红色的外围显得更有质感搞箍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狗,越野车是最好的选择铆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车彻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40褥稻等,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钦品,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扔杭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酸。除了电视剧的锦上添花九,BJ40本身的魅力也势不可挡囱嵌,下面我们就走近这款“北京青年”姬鼓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岗病椒。   外观/内饰持呢帘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缉,或许有人会问那为什么还要进行测试读刀。其实答案很简单夏,之前测试的BJ40是一款试装车鹃揣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别响粮料,包括电视剧中车辆也是如此挝叹吉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阮苟驴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升临涕喘。虽然我没有见过之前的试装车滩泞瓦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异承瓷锤,甚至有些地方与牧马人不相上下才。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鞭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涪寞,这里就不再做过多赘述缓鸽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挛掠凛,你会发现并没什么科技感慈吹,简单的线条夕、硬派越野车特有的见棱见角的气质纯痢孔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吠歉。另外健,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留澄边。硬质塑料质地的中控面板很厚实感,比起舒服的软性塑料手感稍差辜徘惠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境幕案,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拆,同理使用织布座椅也是一样捕,无论您是刚刚涉过水杜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨佳愁,都不用担心沥淬方。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坎,不需要华丽的外表去装饰臂橇奶。虽然BJ40有着很浓重的模仿贫充溃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晚埃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上问,那只能说这个人并不了解硬派越野车棱须。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望促欢艇,让人想到真正的场地里去撒点野蒲哦题。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀具疙?惊险的高速穿插赖、精彩的甩尾掉头挡目椽、惊艳的侧向双轮行进需饯镁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演藕睡旱。时过境迁堆,萨博虽已退出中国市嘲浮,但把经典的两款车型(即9-3竿建笔、9-5)的技术留在了中国挖涩斗,在北汽成功收购萨博技术后厢轰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生窃釜偿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型便抗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求壕,主打性价比与实用性人翘狮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确目峰漠,只是在某些方面使用了相关技术而已休肉。   从外形设计上就不难看出欠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骆技,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓜店母,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70星触标,同时车身上所使用的犀利线条革联,令时尚动感的氛围展现得十分充分盎狠尾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刨汐圃,车身各项参数都小于萨博9-3催色,所以直接套用的说辞显然并不成立鹊渴妒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纳腥憋,打造一款可以继承优秀基因蕉褐,并适合普通家庭用户的车型嫉藕趁,成为了设计团队主攻课程矮据。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弹感,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降隘,但紧凑的造型与简练的线条锯歼,使其观感的持久性更好曙俊谷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多规,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撑胶,价格能接受贰褂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倦盖澜。而现在也有很多车型供大家选择璃酥轮,包括大众途安畦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择添。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现类怜假,它还有一个进口车的身份瘁。接下来补橇貌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妇偶曹。   外观姓虱衔:起亚最新家族设计持碗失,略显可爱珊诺,大部分能接受送痢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拐媳股,同时又有一种独特的卡通味道闷螺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感轰券,没有配备氙气大灯叼慨革,但全系均带有LED日间行车灯撇垂扦、透镜及大灯高度可调功能搅。雾灯部分的设计很有个性班里灵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感擎恋。   由于车身高度降低静腐肯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贺哼,平滑的车顶线条降低了风阻系数匠庐寝,流线型设计更加美观蕊户。全系除顶配的豪华版外完,后视镜都没有集成转向灯功能脸。另外氰,低配车型的轮毂也比较简洁冀虫,轮胎规格为205/55 R16厦肃噶。   新佳乐车尾的设计十分简洁轿,总体看上去比较圆润衬无。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汤,凸起的轮廓首尾呼应良柬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墨,车顶带有行李架携芒,具备一定的实用性芜孤。新佳乐全系标配倒车雷达功能项蔫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像股钒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源寿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题普。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌禽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯统糕械。而提到雷克萨斯降骸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样攀,立刻联想到了舒适姥搽、安静等一系列形容词惰。   作为雷克萨斯主力车型蓟,ES系列占据其在华销量近半壁江山叹,舒适哦嫡归、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涵赴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惨,更是有充足的理由享受这些评语喊。但更重要的是溺盘蚂,在环境日益恶化到、石油资源日益紧张辑钾猛、油价越来越高的今天筋闯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度色伸。   外观部分呈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型猾畦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)发亭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生爆磊轿,和前代相比进化明显斧皆吗。初次亮相时敞翘痰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期据能咸。与丰田一样锻圣本,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格海,目前已被广大消费者接受仍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刑钒。   外部配置上缓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抬皖疾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目覆场邦,与中网造型配合不错颠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格广狼笛,轴距2820mm虾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氓煎,ES没有针对中国市场刻意加长里柬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碾,轴距比老款增加了45mm娶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计椭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桑童咎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们犊。当然殊怠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纽尚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犬晃介。另外法,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内褪丝啊,更加低调冬男。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS激,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距含箩屡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆舅涣、忘记沉默寡言的正装车主半、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蹈、忘记... ...算了烘寝,需要忘记的东西太多肉,你只需要记得一点石茸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽昧。   奥迪的低调哨铜猴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钩恒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烷孤切,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然画井姬。依托自奥迪A7的造型设计效,RS7依然拥有优雅的造型龟桶刷,仅仅在一些细微的地方瓜,RS7做了运动化改进填奶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匆、以及哑光附件并懂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剂肌德、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子川。   如果客户需要化掠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舌,其轮胎规格达到275/30 R21姜宿岔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肪淬们。排气管依旧体现出奥迪的低调守圈,外部看是两个椭圆形排气管托矮肖,而其实际是双出四排气蓉,因为单侧双排气有节流阀锋堡褐,用于改变排气通道绍锚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溯剧掣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的郴卯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针波扰糜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氦掠。车钥匙拇、平底三辐真皮方向盘傲碎、运动前座椅熄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标韦肩孙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能随,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中售情,还提供发动机增压压力剩、机油温度显示和圈速计时器等数据输。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰示兜,并提供其它3种材料作为选装鞠碧论。车顶内衬标配黑色织布蔬涉,可选配黑色Alcantara面料搜弓。搁脚板勒旁敢、刹车踏板猴犀撩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计红赖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辞免。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑党、一体式头枕的运动座椅藏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料摊凌盼,并提供钻石绗缝栖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料旦畴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装幸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情布火,就像微博上说的内,一次刻骨铭心的爱情脾淡,一次说走就走的旅行什么的脑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抡催,但在现实中的晤,你不能永远一副放纵不羁的样子狼戒,特别是在资金有限的情况下磷埔坟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勤。此时你就需要一辆价格便宜么、实用可靠的多功能车型怒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择煽盗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型椭绊,分别是景逸X3和景逸X5夸,形成高低搭配产品布局沉嫡空。景逸X3属于入门车型妮掣菜,共有三个配置不凯隧,指导价从6.99万到7.79万元蹲慑狼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狙冉港。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看魔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谭韭按。这款车的前脸采用了新的风格样式泄梁,线条比较硬朗劣奇狸,造型简洁流畅淑獭祟,同时又很饱满嗓逝瑟,没有过分追求标新立异的夸张风格瓢钮啊,显得更加沉稳柔寞丧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纶铃,给整辆车增添了活力巢。   除了前脸之外嗡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赤,让人略感失望难妒纺,好在整体风格还算融洽椒虫,不会给人前后脱节的感觉餐勿寥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm竭、1835mm和1705mm彪卿,轴距为2685mm揉,在这个价位上算是较为突出的水平了搬潍,保证了足够的车内空间晌。" "  在固有的印象当中篮搏孙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尽婪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌好,作为日系三大高端品牌中的一名疥邓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窟砂桐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次椒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宿骚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现融,取而代之的则是一种日系的柔美风格催,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影楼烁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力道抚力,甚至成为了英菲尼迪的一种特点驼彻碘,并且这种特点让别的对手无法模仿猩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉砷汰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大翁狭鹅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湍蓟戈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面田田,看起来非常具有独特的风格涂镀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计魏侈,不过看起来还是比较有神的夏扫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果撕遂冗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示悲非,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方窝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杆里,这款车有这么长么秋唇萝?实际上后门的长度远大于前门瓶,不过整体造型并未收到过多的干扰纫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格栓违鼓,因为C柱的造型更加接近尾部碘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窘笔,腰线的设计在在尾部提到了最高幌盟,并且从前大灯连接到了尾灯部分擦舵让。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通东变。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讳伙陵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计说翅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计欠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布僧,到今年4月20日其正式接受预定祥,不到一年的时间膏砂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叙沥。在新能源车量产滦插乐、市售的速度唉胶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过角辽赴。当然星雇,汽车之家评测新车的速度也不慢馅参猛,今天刺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章斑痊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盲此。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鹊,其中橙色的为增程式混合动力版车型拆,白色的为纯电动版车型婆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诵蠢。   ●外观诲矩:造型前卫隧吴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妊睹伐,我见到量产市售车之后宿辫,其外观真难以与概念车作区分汞羡缝。宝马i3前脸造型饱满圆润枪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现醋吗。不过商能,“进气格栅”四个字需要打引号了肛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔑贬陕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孤吓骏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蓖磐苗,让整车看着很有质感且与众不同超甫贸。当然信,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舅坷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盒扒,但它的车身侧面看着一点都不显小颠本惦。在我看来原因有三颧里失,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富复档,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蛊恒,给人感觉比较敦实巳。特别是车高数据挫局肩,它比X1还多出了23mm噶并。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菜,达到了20英寸完病鹃,但胎宽却很窄琉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肥括,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎落拜。有关这款轮胎侗坚乃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店努改,基本都表示由于规格太特殊称响,没有现货也没有报价持诗解。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挎唯,很独特呐辖携,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鹿嗅却。尾灯采用得是隐藏式设计绞履兰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奥敛,用于显示示宽灯丧、刹车灯以及转向灯等控挝嫩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疥同,所有光源均为LED妻襄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倍锑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挤,欧洲市场上柴油车盛行已久儡款磋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展静。不过近来共替疥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谭死卸,Jeep便是其中之一片,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奈皆忻。 ● 外观介绍物:与汽油版无异上捌,硬朗依旧眷星。   从外观上看绰钦确,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型什,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挟。新车的外形仍然显示出硬朗厂鞠废、时尚的风格谎酵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恨们然,提升了时尚感嫡记。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盾椽,在同级别车型中“个头”并不算大森散。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势安秽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°随阔。   在外观配置上兼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蠢茫、雨量感应雨刷恍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置却,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的齐帛。轮胎配置方面帝怠贝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铂,轮胎规格为265/60 R18损,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鞭罕,规格也变为了245/65 R18哄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时位锰,我们会谈论什么笆咎?是大老粗一样的外观夸,还是“马路杀手”一样的形象拷迪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盆,笔者也不例外熊。6月5日下午灭潦波,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乌惯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象歧肝逃,原来大块头也有过人的大智慧赐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剂巴巩、FM两大系列馈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贯潦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骚称,中国区总裁陆博天到场助阵肋缔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伍盆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淖铅卸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了猴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恨款跑,最大的意义还在于为企业产生利润囱嫂。因此蛙累,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中旗烷很,并体现在生产效率形揽摩、节油效率嫂单、完好率对、安全屉熊碎、安备莺蹋和驾驶员体验六大方面板珐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丁帽孤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择邢仿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疙瑟,而大众凯路威则开创了一种新的格局卿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讥谱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恋稍娥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乳叉,而那款车型是针对高端商务市场的车型酷,虽然其内部可以进行简单的商务会议惩哇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案犊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格愁题,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顾沏夯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坊情,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嚼茬讹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滩饰逢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沽乓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拒独贸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞬刻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惜煎,只是以简单的卤素大灯出现伎隘采,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扦弥,只能说稍显遗憾篙措罢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车相,并且其敏感程度非常高次巩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单项米,采用最为直接的造型是大众商务车的风格杯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鹅论,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格萄馈勃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车武分围。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熬缚诫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茧形,在尾部造型上也同样是方方正正帕低瓣,给人以刻板的印象萌痉勾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氏迪,看来稍显朴实无华角,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前混胸。尾窗的面积超大亩舜费,并且配备了后雨刷街,可以说在安全细节上做的不错仙差蓄。尾灯的造型也毫无新意咐城扔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信朔∥小,尾灯内部的结构也比较简单茸勤,并未采用LED也是针对不同定位的选择卞刊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低踩汕,尾部配有四颗倒车雷达探头喊玩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汞坚退。作为一款商务用车汀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方眯幌,而旁边就是凯路威的备胎所在地疾努,这样的设计使内部空间得以最大化利用谋变。   相比国外的凯路威车型泄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阿新汀,造型上采用了多辐式造型缉茄酞,轮胎则采用了邓禄普品牌乔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV隙讲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候炽粹,我更多的会用臃肿两个字来形容它拦锣吝。圆润的车身汞,没有棱角的线条匠,大而无神的头灯始腔,都让我对它提不起兴趣充陷澳。第一次见到新款昂科雷时毋誊,我的这种感官得到了改变返距槽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点犁襄撑。新款更加俊朗竞脑,就像是一个胖子稗习,经过健身嗓筐,从大腹便便变成了施瓦辛格上透。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面为眉,这种类似于点睛之笔的作用疥副,实实在在的发生在新款昂科雷上面姬郎囤。之前的头灯让我没有胃口槽褪,尽管亲和力不错芭,但太没有性格被豪。连同这个车身窜佛,都让我觉得臃肿无比让施鞋,简直就是个满脸流油的胖子宫黄。新款更换了更有张力的大灯擎让,进气格栅也变得更具进攻性菩。这样的风格奔囊,我想才是大家喜欢的讹构。   侧面造型的改变不大丸扑,侧窗面积所占的比重依旧很蟹鞍镂А,这和新君越卸闲褂、GL8都很像咯。给人一种重心很低的敦实感登函隶。但对于车内的乘客来说栏辫,这不是个好消息舷溺哄,过小的车窗影响了向外看的视野嘛烷。造成了不必要的压抑感藩饯。或许对于选择别克车型的人们来说话,这一点必须无奈的接受了几。   车尾的变化不及车头颇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鳞霖河,或许我会更喜欢它溪旁隶。但事与愿违宛聪耙,尾部的改变仅仅局限在排气管上美。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形础。这多多少少会有助于提升质感贪峭。也改良着尾部太过圆润的整体气质哦虏部。可以说隙藉,这次外观的改变菩芥还,在这些细节上还是很成功的砷捂。相当于一次瘦身和塑性齐时,让它的线条和筋骨更加分明齿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僧鲤,纳智捷 新大7 SUV正式上市化删,官方指导价格为22.68-27.48万元充商。一直以配置见长的纳智捷品牌逗,在小改款车型上又下了一番功夫掇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次萌斧点。在体验的这几天时间里妓法,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”睦虏捣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价藏剑。也有好奇的邻居询问这款车的售价垮估,当得知价格只有不到30万元时灯,邻居更是深感惊讶新莲拭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢精?本文就为您带来答案灭。   作为一款SUV漓此,“大7”这个名字一点都不为过微苍境,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驼,2910mm的轴距更是傲视群车淳暗,也难怪引得路人频频回头槽究。不只是尺寸称撅推,本次试驾的新大7四驱旗舰版陛珐慕,整备质量达到了1950kg焦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蛊。   作为改款车型藩赊,新大7的外型经过了一番修改朔,主要体现在前脸和尾灯上信。大灯造型有所变化荚次肝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搜缔型,而经过修饰的雾灯硷坍号、转向灯和前雷达可雀,给人以霸气外露的感觉嗡。整体上颇骗须,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腾苹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稼耸赁,比较实用捎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上甸凳拒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上内栓甜。从奥迪A8的换代堤、全新奔驰S级的上市入裳斜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照快兽。这三家老牌厂商动作频频惠晤硷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上结腑币,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诲谭顽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来车海,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窍嗡。而随着混合动力时代的来临败想,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL份,可以说从那时起老曝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捎赖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来篓,以期对它能有深入了解呈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的柬贪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匪柑航。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腹。相比之下羡呈,雷克萨斯LS在此方面并无优势饶纱,长度吾钱磊、宽度和轴距均落后于对手良。   即便不看车尾的标识苦抹,仅从前脸上幽兰色的车标典,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型李偿晾。而身挂HYBRID标识则意味着兔,除了树立当家旗舰车型的形象外胆究,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神甭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桨辉,只是在一些小细节方面令人有些不满廷。如果用最严格的标准来衡量拜态,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撕钾侵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手衬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涕缅怠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型魄,这种车型的优势就在于纱伎屉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感河翘,还拥有了超大的车内空间峨顷,优势显而易见滩,而今天我们来到了美丽的太湖钞憨辅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型渡才,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心律顿,也让更多心意欧力威的人有更多选择坛恃温。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酣墟啪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睬,不过从售价以及车身尺寸方面来看笆,欧力威确实占据一定优势硷靠谜。   外观上欧力威厢型车身造型蛊头,并没有阻碍它时尚的视觉感仑掂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车败捻,时尚并且使用确天鲍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示顺。   非对称化的中控台设计啸尘,与1.4L手动版没有什么变化毖炔缓,首先造型上足够年轻协调权,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钉。欧力威自动挡车型储,方向盘造型依旧沿用手动挡车型募,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键季漏揉,操作多媒体更加方便捣蜡颈。中规中矩的仪表样式没有什么改变奸憨察,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息斥。   本文导航" "  有突破有挑战笆寸徽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候厩,就会有这样的感受姬。它太挑战人们的传统审美了苔啦,怎么样也无法用大气蹦乳、简洁并稠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受豪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产角鹃缎。自由光承载着延续切诺基的重任骚贪凡,就在这样的争议声中款款走来绞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扰撕,挑战着经典扔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晚,在做颠覆传统这件事家嫉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弊。就拿前脸来说掇,好看不好看绝不是我个人说的算的稳蜗,每个人眼里都有一个不同的看法财。或许慢慢大家就接受了甭聚毒。   作为一款中级SUV航迹拿,车身尺寸上中规中矩璃,作为切诺基车型的延续铣档沁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倒,但也能看到不少突破之处棠氦梨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抖千。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弯伞。   本文导航" "  从1985年开始娄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卜相,1991年出现在5系车型上逃,1999年开始陆续出现在X系列车型上存记。直到现在砷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赶委。2014年5月22日屡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive夺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型点,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求洼慷虱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车九胸挫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菜儡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么漠匠疥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菱秽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款操笔,新BMW 328i xDrive辟磁羡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元美。   第六代BMW 3系延续了这一传统勿顺,将融合了电子气门控制唬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痪己。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抨芦献,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的极钙卉,要了解这个问题前蕉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理圈。齿轮传动式分动箱疵黑揪,连接前轴的方式改为了齿轮传动踌,其他地方大同小异极。对于宝马X系大部分车型来说刃肺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能商。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妇妇棉。由于前后轴均采用开放式差速器唾,遇到交叉轴情况时峦傅郡,也只能依靠电子制动来辅助娩显。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱化。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构腊疚受,与齿轮结构的分动箱原理相同圈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥景单强。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥排溉镜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的红刨。至于控制多片离合器的方式惮黑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桃辽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侮,所以常被用于装配在更强有力的车型上磊搓年。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器加窃,以对扭矩分配进行不间断地调节乌将豌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配问耗轿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩什蔑,默认状态下前后扭矩分配为40殿乳华:60登,最大前后扭矩分配理论上比例为0季:100到100谰韦:0之间骆禽到。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沪冠伴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垢离划。扭矩分配可以在0.1秒内完成牵。   行驶过程中敦,如果系统发现车辆可能转向不足掏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧图翱福,就会减少分配给前桥的扭矩僳,将几乎所有动力都输送至后桥矛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息功臣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狈。一旦出现车轮打滑杭填惋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力竟渺痪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制匣。这就意味着切,无论路面如何突然变化号,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弛先,即使是在部分结冰的道路上绒耗仁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钨呐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赣轨,其中S2属于一款5座小型SUV厦搐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扒,很多品牌都开始研发小型SUV废邢钠。而S3则定位于一款紧凑级SUV镀,并且采用了7座设计纫辱嗣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闯洼沪,接下来就给大家一个解答抬酥吃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位模逃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型葱篱,这一平台就是北汽威旺M20的平台垦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恍本线。但是两款车的轴距却不相同懦缉悔,S2轴距为2560mm挺冗耗,属于一款标准小型5座SUV轻茨。而S3轴距为2685mm拼潭,接近于一款紧凑级SUV壳熊淑,所以为了能吸引更多的消费者欺,采用了2+3+2的7座布局镭蜜,主打一般家庭用车拔欧料,实用性优先贯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV图,主要还是面向有活力的年轻人枫溅嘶,外观设计更多偏向于动感的元素居多牡。大灯组的样式也不俗套揪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低彩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的发乓互。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比晃,在车身尺寸上还是比较占优势的蕉菊。另外2560mm的轴距表现也不错欣对蝎,至于它的乘坐空间表现如何把,在后文我们会有体验纲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仟桐碗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升持吞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了庞,车门不能完全打开的话舍,一些比较大的物品拿取会不太方便舵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台田舰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机房掇,并分别匹配3款变速箱畅别卧。此前典,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型访卸缎。而今天我要试驾1.4T车型稠揭,虽是短暂场地试驾如,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别输劲钎,特别是动力上提升明显港彪。 ● 外观/内饰灿庙摄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祟岸,也做了到店体验的文章老,1.4T车型在外观纪吻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坊尝,本文不重复介绍忱嫩母,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验无梯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捶尾内。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因宝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等庐将旅,具有很高的品牌辨识度鹿口。同时在一些细节方面的改进亩凑,比如重新设计的头灯栋库底、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惮沫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重费病线。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台堑,采用了全新的发动机莲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蚂经,属于大众的EA211系列勤惮伦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米溶船酱,最大功率150马力/5000rpm粱妈该,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm琉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一黄讼,而相比原来的EA111系列有了明显进步踏巫,首先是恢复了正时皮带核,降低发动机内部的功率消耗躬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术踢献颊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴概,而喷射压力也提升到了200bar叙豹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱遍炽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捣讹及,前者顶部是“SKODA”的品牌名畏腾,而后者则是印了“DSG”的字样我。   底盘悬架方面灵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勉捷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构己釜磐。制动系统为四轮碟刹结构饶屉狙,采用前通风盘式后盘式配置掏煎查。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节僵拼叛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目互,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目徽。由于是场地试驾付驹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道推喊,能更好地了解车辆性能随廖潘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来斯冉榷,只能在日后的试驾中再介绍匪拇。   动力方面计稠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话崔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容膳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汾窗,1.4T车型的起步和加速更为迅速保,而且涡轮的介入时机较早想含,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郊,动力的输出保持平稳可控的特性烷寥伦。   使用D挡时睹,以1/2油门深度驾驶鄙颧,变速箱升挡较为积极咐棵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下黑杭,而且换挡的冲击较胁付怠,不会影响乘客的乘坐感受炮粗。而以深踩油门的方式驾驶土孰雀,变速箱会到4000rpm左右才换挡耻枢,加速感受更为明显寒郊。   换上S挡饭堤,油门响应灵敏了许多介然藉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毋缎痢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糜,在弯道多直道少的场地赛道里揉,需要频繁提速的时候兽筒,显得更为得心应手粹涎峦。   全新明锐采用电动助力转向系统娜借贬,方向盘低速时转向较为轻松蝎黔,而高速时明显更为沉稳蜡错锨,转向需要更大的力度杏陌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力项禽。   底盘悬架方面彩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汉括,在弯道中对车身的支撑性比较到位荤帝乃,方向盘的有着精准的指向性亨创,转向迅速而稳健厘。1.4T车型全部带有ESP系统垒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肆仙别,ESP介入的时间恰到好处世卿戈,总能及时将车辆修正到正确轨迹嗡,而这套系统并不能完全关闭敌努,属于比较重视安全性的设计姑。   在模拟颠簸路况的体验环节叮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用目,然而后悬架毕竟是非独立悬架煤托荣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倦层确,仍会对另一侧有所影响亢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乃。我们在之前测试文章中也有体验视频沸及,请点击查看娄顾。   更多精彩视频溉尽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结计柿埃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寐欢蜂,在D挡模式下表现中规中矩奥搁渤,切换到S挡后油门响应灵敏情澜,变速箱的换挡节奏更为激进盛,加速感提升涝切急,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验套峨耽。" "  2014年2月26日墨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脓坷暴。其中T5动力总成包含智逸版嘲棠胚、智雅版凸、个性运动版共3款戈肠,售价为42.39万元至51.99万元弥,T6发动机版本及价格保持不变烂糕。   据了解剔渭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机即厕波,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陶罐蟹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢揽?本文将为您带来答案碳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面努,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化部害巴,但动感流畅的造型令人印象深刻刺卉龚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉必,正如北欧人给大家留下的印象湃角筐。      配置细节上牧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”塘柔,全系标配了ABL自适应氙气大灯谈蔑,以及感应式转向辅助灯光栋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恃奉罚,给驾驶员提供更佳的视野汇。   此外蓉订,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嫉,探测距离达到了150米攀匠睬,足以应付绝大多数日常行驶环境丰浓妻。此外肥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统褥划鹃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浓顶。虽然这里看上去有些别扭兰,但安全性才是我们应该关注的锭类侨。" "  限量冈、配额滤、上市前被订购一空捂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹愧陀胎。然而惕哇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时携煞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刷。2013年捐,经过M部门调校的M135i披装上阵渡苹彭,性能已与1M十分接近泊及炔,并且这次冲破了限量的枷锁睦蜕墨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娶扣界。正当人们面对路上的1M投去羡慕嚼互、嫉妒剔困眯、恨时露,宝马为我们带来一款全新产品盟,并且它的能力并不在1M之下策案,它就是2系的顶级车型——M235i磨奖。 延伸阅读刑甭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言措吝慰,2系可能显得有些陌生俄,其实早在40多年前金该林,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缔丰。此外涩己,BMW 2002车型在1968年问世螺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惊冷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坞晒菏。至此抡割吮,2系的到来并非空穴来潮娟骨南。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磷距玻,而这个平台也与代号为F20的1系共享侥澳坍,简单来说江堕撬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赶怒蔫,这与3燃抖盲、4系的道理相同夏蛔。在2013年时碴物萎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近聊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翘逝吐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吨潜姓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M衅伴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耪,从代号E82的1M车型锨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绰海懈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条逼步裁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”歉稼嗽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辜观谷,但随着时间的逝去老,渐渐也成为了一种习惯抨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肪肺佰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诽,更多是出于对内部空间的考虑忙辖苦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响集钙破,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卑莽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感廖四,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棘上。   当然签枪,即使武装到牙齿然伴,M235i也不能与1M平起平坐兼恕,M家族的宽体车身寥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的菠,就像当初1M推出时的口号一样“M驳,永远从后视镜中藐视对手”层款,而M235i更多还是为了平衡性能齐羡列、实用性与性价比堆猜,同时也为今后推出M2而留下些余地拣味。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桑募,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赔,针对绅宝D70推出后的社会反响翘寡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驰淀拳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势时,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生闹瞬。   D50认范屯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车貉磨,推出之后的表现往往是人们最期待的截财,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹦级,面对D50的将会是极为严苛的考验缚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境创刊,而成功了画碍钡,也将有可能成为流芳百世的一代名车唇。7.48-11.98万元的厂商指导价纷孔,可以说为这场战役的打响寇圃,开了个好头苍纽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沙杭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诺。此次担任D50设计工作的堆够,正是培养出诸多设计人才的博通公司慨类,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绿,同时又能够给人们耳目一新的感觉唬端,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题磐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表襄官:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逃差,但是当你接触过D50这款车后芜闺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鬼啃撇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毛户的。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痴嚏淌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灭通,但是当你将这些元素组合在一起时排栋表,却有会很快打消之前的念头救。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外亩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘉华。运动气息浓郁的设计手法宏,会让你把D50和运动结合在一起锣,无论它实际的性能表现怎样甲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恕祟欣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卷胆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态隆普琳,面对不断推陈出新的竞争对手嫉睹沤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蕾陵。好在随着2014款车型的上市渴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂勉,而这支强心剂的主要成分也很简单挪帕,一台1.5L涡轮增压发动机伺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撵坡沽,针对配置方面也进行了一定的调整络理,其中自动大灯羌阀、超速报警以及四门车窗揖荆控升降等功能均成为标配盾烁祥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中幌舌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陀肉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瞬懈。因为从早年搭载的速锐蹋暮,再到大红大紫的秦剿氰锹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沧,它所提供的动力都不曾有变扮恃栋。传动系统方面荆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凰镣槽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱磊闭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言暴魏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剑娃列。在城市中经常用到的中低转速区间内协,发动机的动力输出比较积极涎建,并且通过涡轮的帮助枷,动力在1500rpm之后便有明显提升泞唇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绷皆,完全能够满足日常驾驶赡父。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炕炬氯,适合城市驾驶铝托。挡位之间的行程适中稍恰返,但手感略显生涩啼。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车犯,而非车去适应你餐东。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定句。四辐方向盘尺寸偏大燃麻,回馈力度比较匀称琴菜,因此驾驶这台大块头还算是轻松挖,只不过方向盘的虚位过多骨,转向时不得不做出更大的动作赤竞拷。   前麦弗逊木、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收髓,并且由于悬架行程较长锰蜂淌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烈。当然这样的调校也有它的好处铝裸富,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夏偿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胆,SUV车型是一种非澄B橄伲耗油的车型凰,毕竟以自身庞大的身形来说漆,自身重量就已经非常大了驼官似,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脑,这也导致SUV车型的油耗居高不下邻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坪泰表,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瑞谦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炭团,在众多的SUV车型中谴煽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舰粗父。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计轮结,这种设计可以说非常的扎眼啃蹦拐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胁际残,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虚骏矗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售雹绅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志含第涣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征棉竿。在RX车型上艇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辞跑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痘时,从RX整体风格来看拟,还是更多的体现了柔性设计的特点沁纽碾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面令蜗稼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矩触,如果不看下半身昆驶局,很有可能误解为一款轿跑车型庙佳未。不过这也让人们的视觉一亮旧豌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的遁春壳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上档疾珊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求刮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纽殊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的饺畦,没有过多的硬线条介入仆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贝输募,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点渴长率,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符人竟篙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哩,RX明显体现出有些不足还搔,不过这本身就并非是RX的炒作方向忌娥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巧,内心想要一件东西冒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拧扇,否则你就无法拥有心中挚爱髓豪。你想要一部手机航,但偏偏要你保证最低消费茧锚肺。这种心情着实不爽缴钨砂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版别,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凸泪,这两样东西都是你想要的薯,售价三十五万不到邯凌,撇去不相干的配置随卡,给你你想要的羚矢苫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骇殊,是不是有点定高了光擅涎?可细细一想洼存彤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刷,并且还带有四驱系统逢洁。如果单单从这两个要素考虑体赴康,同档次的车型里苛策,都破了四十万大关了丸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型画烈焊,目的就是要拉低门槛裙怕浆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戚灸胺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件镣瘸。但运动元素表现的很细微昧椒,基本上都是细节点缀撮,和其它配置的A4L差别不大袖浓。虽然是一款40TFSI的低配车型诽负坷,但从外观上很难发现区别拣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怀磐,算得上是全车比较明显的运动彰显了容岭马。尾灯内部依旧采用LED发光元件黄份淬,总体来说汞,亮点不多必继,朴实大方圭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后被,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冲陕,除产品名称外花锻,其与JX35并没有什么区别蛾皋伟,还是那个豪华运动的大家伙萌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雇躬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蟹巳拨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芜貌戳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秽钦纠,灯角黄色的反光片是标准美规设计痹,但无论哪种规格屎,对行车安全方面都是提升痕雇斤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感躲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舵,前置摄像头悄然隐藏其中哗琼。侧面看上去QX60依旧大气稳重袜沮潍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蓝僳寥。另外刊虫,底盘上有些部件会低于车身奇匙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贬吝酒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哺,活泼的细节设计使其更有灵性推肆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奥,也起到了一定的隔热作用刀氰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现渭捻畴,静音效果良好论查。   车尾并没有过多花哨的设计绞峨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碱袱伐。尾灯采用部分LED光源愤璃雾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释橇当,总体来说比较耐看示歧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味题,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高户碍瓦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起歌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扣碗。上市前许侣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桂瓤辅,不少人不相信它的价值长收,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蓬笨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钙,这自由光到底是什么情况巫唇恢?经过整整一周的深度试驾后氯,我有些新发现可以分享给大家电党。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贝实赶,我的思绪一下回到了2005年左右拷扔,那时候自主品牌鲜有SUV产品羔肥撼,奇瑞率先迈出了一步杀,推出瑞虎蜂潞,并领风骚多年蔽搜。当时奇瑞称之为NCV别箩惩,也就是集合轿车以及越野车妈房,有着越野车的外观和坐姿垛,并兼顾轿车的舒适性镭钵廓,其实就是我们现在说的城市SUV人式。   这样的优势持续了很长时间传,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惭具牟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棺砍肃,瑞虎的势头逐渐放缓响碴叫,也就不再抢眼了腾参删。奇瑞随之调整策略伙嫌,在去年推出瑞虎5这一新车型鲍,与其他自主品牌新对手进行竞争曙湘传。与此同时红奖咎,时隔半年的今天彩凤牢,老瑞虎被重新包装升级兼染岔,命名为瑞虎3再次进入市承绽炝骸,与瑞虎5形成高低搭配斤广涣,重新获得了新的竞争力梢骄耻。   外观吵:   正如前面所说鼓儡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粗沮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辅桐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸幌岁,棱角更为突出堆、线条也显得更利索姆豌徘。侧面增加了镀铬防擦条谷其勺,而车尾的变化并不是很大磨,集中在尾灯和一些线条的修饰上碎,就造型而言瑞虎3更年轻了檄扯。从车身数据来看峡钎揪,瑞虎3相比对手并不占优优势碎,但是得益于外观的设计脑实窝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些槽粕。" "  在经历了数年市场洗礼过后美辫栏,瑞虎车型迎来了新一次换装事幂,代号命名也列入到了家族统一的序列中痪萎般,对于车型的区分更加简明市。除此之外幢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计厢,以及更为充裕的乘坐空间抢,以提升自身的竞争力廓衔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丘穗钾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赶龟边,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向关,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车龋愤。   此次改款主要集中于外观方面村诽摊,通过新老款前脸的比较玻,我们共计找出了8处变化稗文隧,分别为莽啼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组借糯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大禽澎随。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘率阿,但在车身尺寸上有所调整相,其中长度方面增加了30mm琶颓,宽度与高度减信泄人伞,而轴距维持不变搔犁艾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敝超撅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35市祈硕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中眯特。   车身轮廓并没有大费周章的变化慕吞锚,更多的是在细节上体现新意兜。侧车身防擦条进行下移犁冗拦,并在前后车门中增加了镀铬饰条凶党,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中如牧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稻及姑,更趋于向装饰性靠拢胖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酷慷教,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敛即柒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗独测,若要找出所有差异桨巷,还需要费上一些功夫镜蚊无,在对比过后变化上依然可以达到8处得菱。依次为及武:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓷刷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识的幂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计硕,空调按键的布局更加紧密巷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嘘。此外鲁赎奸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蠕馆。   按照配置的不同拔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疵沫护,大尺寸液晶屏包含导航叭、多媒体绦忙、蓝牙以及系统设定等功能材李,而在操作上也十分直观葱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度镭沫、风量柿、风向等信息朽窝媚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少息罐,同时旋钮的阻尼与定位适中阿陋,手感较好阔悔螺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫靡挺。   方向盘两侧位置集成了音响妓彭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拷,中心区域使用了品牌全新标识乃,并在造型上稍有改变颠逝洛。仪表盘则没有任何变化奇赏茨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肚婪炔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镀苦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蝎咕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅献拒却,但调节方式为手动班,前排座椅具备加热功能含涡,按键位于点火开关周边区域靶隧其,位置的选择上不够人性化武彭款,副驾乘客很难进行单独操作盯溃。   在前文的数据表格当中丛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高路谭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后枯瞧,头部距离车顶约有4指空间霉婆,直接移至后排乘坐瓷,头部空间同样保持在4指恍,腿部则为2指余量穷剔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搞,首先需拉动靠背边缘的拉手拦筛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鼻贫夯,要想恢复到之前的乘坐模式苍人豁,还需先拉动开关非街泥,同时扶 起靠背卑蚂,在操作方式上显得不够便利椽说。后排座椅支持4/6拆分放倒嫡烽焚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大董噬轰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吹凛凉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3届班让,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致工弟陛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎雄,含有DVVT技术纠碑,相比早前奇瑞的1.6L引擎堑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善浇恐佬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求箩拈兜,在CVT变速箱的帮助下勘鸵烩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拒厂。即使在起步之初深踩油门欠,加速过程也会显得有些慵懒渤,只待转速攀升至2000rpm后柔,动力性才有好转导呈,此时油门的响应能力有了子显著提高吝躲蹿,虽然整个过程称不上动力充沛俗,但对于城市使用来说算是够了信偷光。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上昆搅,涵盖了手动氦、雪地和低速3种模式捍,在手动模式下可以模拟7个挡位姥涂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用返。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹈巧罕,在模拟挡位的帮助下戌收,转速会与油门的深浅更成正比施,升档与降挡的操作也会更加从容贤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骋。   在紧凑级SUV的行列中岔,瑞虎3的车重算是较轻的一员晃百凑,这为引擎减小了不少负担牢汀。助力转向系统的力度适当卸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力全蘑看。转向的精准性使我出乎意料骑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酵,悬挂整体表现十分扎实洪挎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涪备,令试驾者信心倍增徽娟缺。   如同瑞虎3的定位那样酮馆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钦诗贬,它并不具备越野的能力抗日,然而精确的城市定位川,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蝗,诚然楔,它在这两点上做的很不错迪评,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言但屋舵,瑞虎3也许是最合适的选择对象拷。 责任编辑蹄敦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年羚汕,一晃6年时间过去了岁吭蛋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卞懒釜,但是我们仍然和它有过很多次的接触良敲尝,并且每一次都是充满乐趣的体验迪。今天我们又把它请到了这里殴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杆愧蕊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宏策,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子匆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气敌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单祈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哎敬粟,自然整车价格也就能便宜不少矫,降低了它的入门门槛隘。而以我们消费者的角度来看匆偿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象艇簿,这也是我们今天把它请到这里的目的渡势,测试项目很简单材匆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现农,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唇。   ●日常驾驶动力表现蔷:低速扭矩充足拿,高速动力吃紧愤红农。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能邻榔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过柔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饺去沸,但机械结构还是更适合在野地里行走碉集。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胚,外形设计狠、车身尺寸长绷、参数配置全都没变袜仟老,只是换了一台发动机媚速,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雇艘,双手需要时刻度掌握住方向盘换屏,总之开着它你不会觉得太轻松氓屁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蛔撬,大家也都心知肚明枯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耿诫戊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贯麓吞,参数虽然降低了翱枷且,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的愁愤尚,并且只要车速不超过60km/h匈,提速还算是挺从容劝拔,也有一些推背感萄,感觉并不比3.6L车型差多少摆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了募,脚下的油门响应明显迟缓了不少侯颓萍,如果你心急的话穆挝孔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炭焚,否则踏踏实实的在路上巡航闭。   ●油耗测试米丧酪:正常表现川,不惊不喜玻晨哎。   发动机排量小了弦,除了动力影响之外床莫间,油耗也是一个值得关注的指标恕蹦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试玩绦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里埂瘸觅,拥堵路况大概在30%左右敲通勺,畅通路况大概在40%左右耻,另外30%为综合市区路况筋箔,全程平均时速为31km/h碉缉倾,最终计算出平均油耗为12升/百公里己,算是正常水平迫镜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过览啊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题咸伎毛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了隘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力珐潭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蝎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脆拎,很高碉慨,或许我接触的都是高配车型低,包括纳智捷大7钞、CEO等车型提峡暴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洼目。今天瑰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV铆烁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量环,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惫皖公。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夯?下面阂梗捅,我们就来看看详细的体验报告拭沛四。 可以看到钙棉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绦描驮,这在于其他车型包括纳智捷大7似盲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啊贩樊。这次试驾的优6 SUV也不例外团,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抬币,为了突出这款跨界SUV车型的定位帛泻,外观设计上更年轻有活力畔,对于年轻人应该有很大的吸引力羞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表梯贤入:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蜡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缴祭铰,轴距为2720mm讨,可以看出这是一款跨界风格的SUV氖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茧,最大的优势是轴距要长出20-100mm岗摧,具备不错的乘坐空间男,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷想擒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孤顶吩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎禾棉,尺寸都是215/55 R17车。可以看出在轮胎的型号上还衅唾,国内销售的车型都有一定的缩水烹四,当然为了控制成本糕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮湃倍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托漓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巩饥榔,两侧的LED刹车灯十分扎眼清彩巴,不过从布局上看稍稍有些凌乱高防其。" "李老板的慷慨娠蒋拌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绕乘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板劝汞。下面回到主题拣飘凭,从之前收集的网友问题看绩,大家最关心的有两件事儿糠,一个是特斯拉的性能衅,另一个是特斯拉电池的续航能力诉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脚闷。简单剧透一下刹,性能方面特斯拉相当给力肝顾痛,续航能力方面我个人觉得还是不太行翻阮肃。 注捶惩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弘荤,文章中提及的“特斯拉”刊、“Model S”等名称均为本次测试的车型坪。 数据解读实:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩习,所以今天我们就先从数据说起阮炒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版领,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寄冒,而我们的实测数据为4.7s菱,比官方公布的成绩略慢蕉殊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿眯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氖。由于采用电动机驱动森,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车糙家,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑湃架,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徘,直到完成整个加速版。电子系统和动力系统的完美配合浆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汝缸,这是大多数的同级别车型都很难做到的镭。 0-400m加速尾速链滔咕:170.124km/h 加速时间似:13.63s 由于采用了9.73捌侯:1的固定齿比变速箱叔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拦蟹,在加速曲线图中绷涛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线方,车速和电机转速完全是等比例上升肯涡。这里说句题外话擒,官方公布的电机极限转速为16500rpm扣岭,最高车速为209km/h釜贿,通过以上三个数字泞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少品呜,有闲工夫的朋友可以试着算一算古蓄性。 0-180km/h加速唯膜去:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尝郊,峰值甚至达到0.7G诞勤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嗅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看径封丢,当车速超过150km/h后乃,车辆的加速度下滑比较明显啃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现混纫甸,工作人员解释说为了保护电池沸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疲。再多说一句佛畦弥,这个速度日常用肯定够了佰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鲤寞,但如果是赛道滑嘛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔼,有大直道的长赛道诲,它应该会比较吃亏巩绒似。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车快,常会被贴上大排量绰睹、暴力机器态荤、拉风外形和肌肉车等标签逗涂嗓。这些词虽然简单省绍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晤雾卡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恼费卡。近日涕公毋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)协促,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阜:科尔维特C7)定感,肌肉感十足的外形石,手动拆卸的硬顶纯破拿,再加上6.2升自然吸气发动机等灿,都是它的大卖点尾匿戈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评项: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盒须泄,外形变得更具攻击性衫纪履。不同于以往车型灰杏肌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仿归落,只有头顶裸露在外七,非常特别烹典卿。重新设计的6.2升自然吸气发动机卸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余避。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机祷堡,最大功率640马力蹋甘,峰值扭矩814N·m)仇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手试,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势屁文。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为类卸坟:5.3万美元)眷梯辫,几乎没有性价比可言势,但相信越是稀有的东西瘦贺脊,越有人喜欢经颇觅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骄俩湃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狙管池:400-023-5599 地址钦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑食悉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型特,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠襄。而这款车本网也进行过多次报道与评测堵善,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题镀,比如——空间与电磁安全性酪筛。   有朋友担心脱票,混动车型的使用空间会不会很小安崛疃骸,电池电动机发电机都需要摆放位置亮,还有散热系统岛瑟殴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涎沦。   作为一个“热心肠”撕,笔者决定帮一位同事搬家恍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坷尺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱储粪、两个大型行李箱贝零捂、三个双肩背包摧径教,两个电脑包辜,一个猫窝盛泌、一个全新的大睡枕搬走概唯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客距凰侍。好吧梦损坦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哄桂淑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舍,从图上我们看出图戮巨,在放入体积规整的水族箱水缸后耽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间砍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叔,并留有一定的间隙量鄙。   而后排在放入水族箱地柜后保嚷可,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位迁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滩墙卧。得益于巨大的后排腿部空间客楞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了踌授。而后彤陌肃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线马夸。当然揭,前排的空位是为乘客准备的姐浚。(为维护试驾车整洁狼拳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捻款。)   我是一个希望低调的企业主旁陡氖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捂膘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘶赫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钎驳冠,后排音响控制弟魔,前排座椅调节按键爆踞备,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子松嘲峡、空间渺搐瓜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流禾,大电流产生的磁场对人的健康有影响垃。英国专家认为辽赣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铂,高于该值聚阜补,儿童将面临患病风险逝切郸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坛挡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝粒害钙谰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害暴赋污。   简单来说扫锭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呸光顿,如手机疥肩佬,对讲机焦鼻按、信号发射塔等妊缎,而低频电磁辐射离我们的生活更近斑佰,家用电器节荒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溪辟卸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可慨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酒椭,前排座位贡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沉避潦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胎诡藤,不具有权威法律依据乳穗姑,但既然是国家允许销售的测量器材漠,其测量结果绝对拥有参考价值般。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鞍射田,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吼陌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陵荷纲,首先是油耗龚位洁,我们在遵守法律规定的情况下深曹即,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车探含,而结果显示坦狙梧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侩呛臣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挫群悼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咆。   混动车型比普通汽油车重甲囊,驾驶感受会很糟吗?   确实木备,混动车型由于需要布局电池斧、电动机私届、发电机纹保、散热系统及控制系统趴坪,整车质量肯定会增加通肪,但通过驾驶贝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感算恋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动霖降,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阿苹膳,使用感受更接近与现代的美系车型淖齐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性困按,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匠阂拷,而在高速公路上祈爬苗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了视起刹,取而代之的是风声与路噪声棉掣。而操控部分瓣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了微衰,你永远不会感觉到生硬的颠簸啊饲塘,一切都是柔和与优雅礁,当然恨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墙伺经。   最后史味,我们通过以上测试靖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贝竟、油耗及空间实用性上都出色表现紊,而为此你仅需多付出几万元的代价汾署,加上经销商的优惠肮抨辽,凯美瑞尊瑞物有所值鹿儡,而你现在需要做的法价,就是去店里亲自去试一试汞宽煽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接懂秆读。 图/文械:丁艺   丰田汽车日前宣布娶抗绷,截止2013年底蘑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆新淘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乏。诞生16年来涩闹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疤、备受600余万车主的信赖和认可喊距,而凯美瑞尊瑞作为其中一员暇硅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蒜。 责任编辑闹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拇,MINI凭借其漂亮个性的外观羡寂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寂凯攘。2014年北京车展上勾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴辆摹(点击进入上市文章)饭清崔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化概衫,同时在配置方面也有一定得提升广诡诉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市草,售价区间为20.18-23.68万航摩策。虽然只有4款车型可以选择列,但从大家的关注度上看豌汝,很多人对这款车给予了很高的期望洁。今天苔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V螺糠,两款车虽然在级别上不同踢逗卷,但是在价格上却是非常相近苟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驰。下面归婪,我们就来对这两款车型做一个对比响羌八,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拌砂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨磕势裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纫兢认,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彼。当然貉感,作为一个自主品牌泌释薄,想要和这些合资车型抗争厢虽,就需要在配置上有一些诱人之处斡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别匙蜗,从车型尺寸上看犬,H8明显要大于东风本田CR-V泼躲耸,但是价格却几乎接近虐厘缮。如果您的自主品牌不感冒的话跨恼,那就不用在纠结了淋。但是颂澜冻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话递,那么H8的确算是不错的选择唯捌,至少从轴距上就已经很让人动心了仁。   =============分页符=============   原标题罢喀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粗埂,哈弗H8还是小胜量焊汀,其中H8还带有液晶中控屏铣,而CR-V并没有配备中控屏峡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能川潜。这些东西的确也是非常吸引人的溺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胯煎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验彻递翔,平且还配有ECO节能模式氮茂肥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的堤槐寺。H8还配有坡道控制系统铺脓,但是CR-V并没有配备这个功能钝舵惋。另外厦掀锤,H8还配有三种运动模式僚板峡,一定程度上提供了多路况的脱困能力副吮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脓,当然H8属于刚刚上市的车型焦,并没有试驾车让我们来进行测试伯,以后有实车的话娩,我们会进行相关测试犁。   结语旗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章守,从一定意义上来说还是对大家有帮助的踩惨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翻鹤响,某些情况下还要超过很多合资车型哥梅凸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烷害。 责任编辑伸冉晶:赵春晓" "从1985年开始怂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗣,1991年出现在5系车型上矫眯,1999年开始陆续出现在X系列车型上念。直到现在完村,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漏聚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配斡添莱,提升着宝马车型的操控性和运动性某炼。让牵引力发挥的更加自如舒,下面苇瘟横,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱睬较。在车载计算机的控制下缮烦论,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整丸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配衡套焙,而且动力分配比例范围达0-100%磷翔舌,赋予车辆独特的动态表现景颓。 与传统齿轮机构相比械惜,xDrive动力传输响应速度更快衡,分配比率更灵活蚕赎,通常炊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仁,保持车辆转向精准灵活陛汕,初非、中段加速更为直接的经典后驱特性成绿。而在弯道撩捕、湿滑路面时幌撑、或紧急变线等极限状态下噶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赴馅,增强了车辆的稳定性和循迹能力算。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统本,在附着力降低的情况下希,更加考验着前后轴所分配到的动力括娩。通过一体式底盘管理系统的侦测玲筐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配焙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碍道飞,最大化的改善转向不足和转向过度铜捂褂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上秘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蓉店吮。宝马4系在绕桩和紧急变线中搽膜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伺姥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辛摩,更灵活内赦火。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浓局茶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胺溜沫,公路性轮胎打滑严重豢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预危胺,还是能够胜任一般越野路面届霉涛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鹅,宝马X1一直以其运动性示人彤端,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咳琉啃。但是不同于一般运动车型不擅长越野汐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能箩宋坞,能够让车主在假期到户外撒撒欢锋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呵搞惩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比聚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时灿钾卸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣么。   在消费者最关注的价格上珐叛创,我们分别来看两辆车淋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挤担日。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元许搔汕。从售价上我们不难看出浇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3葡井,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胚釜,价格区间跨度较大仁瓦。   外观尺寸对比风罗丁:   首先乌,从外观上来说柯宝胯,宝马X1极具动感讳。其标志性的双肾格栅已经不必多说鞠,远远的就可以知道这是一辆宝马铜捌李。而那富有动感的线条蚂速搓,将其外观勾勒挫,即使是静止在那里乘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态徽凌期。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酚密劳,感觉比例似乎不那么对称痰惯勾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控藤琴,而且作为一款国际范儿的车帝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅士。虽然宝马X1有修长的车头青停,但是驾驶时却并不遮挡视线拦,仍旧能够清晰的观察前方路况狼沛。   相比之下兽椭即,奥迪Q3的外观略显沉闷计,同样的家族式前脸显得十分稳重痞赴探。虽然不像宝马X1一样运动啥,也符合其SUV的定位免。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缚犁,这也让奥迪Q3的样子更加传统长究贬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晚,但是内部空间却优于奥迪Q3此,相比来说桶损,宝马X1具有更大的头部空间动闺茫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3龄其诡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长故:4477mm 长懂酷:4385mm 宽竞惯掣:1798mm 宽项:1831mm 高滥臣小:1577mm 高楼旅茧:1608mm 轴距握锰模:2760mm 轴距痉:2603mm 最小离地间隙鬼殴册:194mm 最小离地间隙陛患:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者皖匡拈,宝马X1具有灵活的操控性岭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性聊料。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乌,作为一款 SAV撵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诚。   实际驾驶中季,宝马X1的路感清晰挠拣讼,虽然车身不懈舅贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径怖堂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头窜吴,带来更多的便捷赶姆菊。行驶中算才喂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系设惦茸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荷颈挖、高精度直喷与电子气门三大核心技术帝几肌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谦,在动力输出上达到高低搭配的形式盆潍彻。而宝马X1带有的ECO PRO模式脚弓,可以帮助我们进一步节约油耗受,让油耗能大约降低20%掸。 两车基本配置参数对比魂诬股: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芬攻巷:通风盘/后拿:通风盘式 前救:通风盘/后县被汲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题艰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV澎,我们不仅仅需要看其运动性能驹桓,还需要检查其越野性能吐椽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统靠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成股旦,为了能更好地分配轴荷羡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苍氨、后桥差速器前面厦陋赊。正常驾驶环境下悼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮套,当检测到前轮附着力减弱时杉钡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蹄熬,帮助车辆脱困路堵啊。   通过以前的测试考畔乌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呻碘,对于应付难度不大的非铺装路面来说泵,这套四驱完全可以应付暇翱蚊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能列,加之悬挂行程过短蚂傅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试距,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嘛,偏向于公路驾驶镐报龚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统聪篓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拍恳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中囱瓢矛,动力的分配为40:60袱,在实际日常驾驶中酱汐宿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主穿盒断,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能韭悔,在车辆出现转向过度时唉粒孝,车辆会将更多动力传递到前轴憋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性柬论琶,帮助车辆脱离失控的状态焚剃垛。在弯中逐渐加速的过程中翘庆,由于车身的重心靠后糠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势混怒寿,在这种情况下尖吵危,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出熄腔岭,减小前轮的负担篇翟,使车辆获得更好的指向性据祟涉。   无论是雨天透募,还是弯曲的山路瘦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对幢顽。而且在大角度爬坡及碎石路段郴褂长,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力佬粹悲。尤其是爬坡时恫绰,动力能够智能输送至前轴侮,让车辆轻松前行故摄。而在平时叭裁刷,动力又会自动分配于偏后驱拳盲烂,让运动性得到进一步的体现巨邵滑。此时的感觉是类似后驱车如稳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钦,让车辆行驶更平稳梗疙。   相比而言体临瓷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糙,具有良好的越野视野琼嫡,但是宝马X1的离地间隙更大台昏灯,通过性更好狗拧珐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少雀沦涵,尤其是其具有更多头部空间董嫂桓,如果越野时薄啸逞,可以适当调高座椅坐姿度茅。   =============分页符=============   原标题聊卞桔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰眉试,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩落险狼,所有的按钮也都在触手可及的位置嗓,十分便于驾驶者操作团摩。而且两款车型都选择了年轻订牧、时尚汹烈、富有现代感的内饰设计矛尘差。   两款车的配置浚,无论是奥迪Q3谁夺心,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全譬屡篱。尤其是宝马X1的iDrive桔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮划,宝马X1更加简洁辈违,而且操作一样方便梨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑才。即使是刚接触宝马车型的用户喝寡,也能在第一时间熟练操作柔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热燎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撮摩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索素,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大互,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抛瑞型。例如像最低配的宝马X1袄,虽然价格极低樊辽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了聘套。Q3低配也是一样阀,配置较低瞥。不过如果您不在意像导航粒、座椅加热等配置挞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拱阿咸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纫,我们进入车内来看看内部配置以及空间掳熬懦。二者究竟谁能更胜一筹悄拾椽?首先来看两车的安全配置掸痛。在气囊方面东巩,奥迪则更胜一筹监稍捂,在两车装配有同等位置气囊的前提下癌纳兢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊步。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拦番虹,它全系标配有防爆轮胎形母,即使发生爆胎慧拈,也可以继续行驶娇疯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配协簿敞。此外防爆胎也节省了备胎空间矫极关,让后备箱有更多的储物空间氏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间孝侧惟。从车身尺寸上来看阜粳侠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糕狈美,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掀屁宛。然而车内乘坐空间方面请忿卡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3文竣坷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倍狠汝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度衔车居:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题任商:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炉忿薯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策楷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杜岗。但由于国内油品的质量不佳少,为了更好地保护车辆发动机烫的,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纱。而其他配件的保养周期上勿目,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养相埔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钾驳:   861元   xDrive20i盒:   1036元   其余车型薯:   965元   sDrive18i屡:   861元   xDrive20i伶靠:   1036元   其余车型臀浅:   965元   sDrive18i刷:   1609元   xDrive20i爽:   1784元   其余车型无:   1713元   sDrive18i赌嘘峰:   1386元   xDrive20i奔回椭:   1561元   其余车型菩诺:   1490元   sDrive18i司:   1591元   xDrive20i戳负:   1766元   其余车型涝咀:   1695元   sDrive18i息喷:   1609元   xDrive20i酒夯:   1784元   其余车型画:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注安亨把:●嗣蹋眷:需要更换 ○炽搪讹:常规检查佃奉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯省硕撕、空气滤芯和火花塞趴竣。花费支出大概是2691元擎肪颅。4万公里时还需要更换汽油滤芯轰,支出大概是1382元谦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笨,保养中也没有出现更多的费用支出叭扭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用具芒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铺括擞:●靠奈:需要更换 ○沽:常规检查鲤江矗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费踌彭拱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降滩配姑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同笔倒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茧,能够更好的照顾到爱车的每个细节仇。   总结康: 总体而言沪熟措,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3懊慷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恳纫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少架,整体内部空间与奥迪几乎相同圭。而在使用保养方面冕暮每,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人悉达皋,但是其配置也相应有所减少歼。作为高配车型毖不腊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烽。 责任编辑含撑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会边肌啃。它足够漂亮了轻,漂亮的让人感到迷茫盎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行和冈蔼,由于在国外洽墒,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹄殿,没有做任何炫耀的动作赫舒,但依旧接受了不少注目礼砷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来功哼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扰潞嫌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内殿焚沽,只好出此下策石慷破:按住页粒控器校柑,“砰”后备厢盖弹开了亨半番,老头愣了一下厕风炼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢配,并给了老头一个友好的微笑律缝,关门走人了趁奠。这时我才知道泊抨貉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量录卡从,它的曲线诱人莽如恰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处澄,但令人心动的地方是从B柱开始的鸡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俩棋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鲜欠。也难怪炔,差点忘了显,我们这台车选装了AMG套件棚得,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汉祥,没套件的车感觉就差了很多纱古权。   即便如此贰,它的妆容仍是存有争议的却匈粟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧魂慷。左派以我为代表(全部未婚)负底,认为它的骚气指数接近满格搞,尤其增加AMG套件以后嫉簇,能骗不少小姑娘扫藐懊。右派以结婚生子的同事为主镭,他们认为车身不够修长护,不够秀美垛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓟省。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情避锚,但又内藏了些许的凶狠辖。   不过我们两派的意见同样有交集嫉,那就是从侧后看去嘉,它的美感更胜藕贯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杠殊,远远的从背面欣赏它岁哄稳,真是太美了嘲傲芒。   =============分页符=============   原标题汤丰逛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贰观,它采用传统的氙气大灯临啦滤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统膊朵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谁提拌。另外熬,与前包围上的空气导流口不同的是辈坡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茄鲸嘲,不得不说其达成的效果是相当不错的搔档。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扣刃完,但日常使用中也是在令我提心吊胆搽措,还记得开头那个故事吧蜂潜,告别老头后我驶出了停车郴拇松谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捣屑浑,压过了一个并不大的小坑洼陷,胎壁被硌破了枯徊废,轮胎在5分钟内全部撒气抹惫马,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陋,这个下马威让我措手不及冻趴。   =============分页符=============   原标题杜拢驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中擦。坦白的说桶窟艘,这套座椅看起来特别有型炬抬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茂隋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求峭胎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尚盯。   眼前中控台的造型昏栖,甚至细节都与奔驰A级相同叉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用楼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寐,总让人忍不住多瞟上几眼埂纠荷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蒙墙,触感细腻私块。   =============分页符=============   原标题幌松猩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捻非,各项按键的操作都很顺手桃,但我多希望能提供翻毛材质腹氰害。另外灸马入,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手朝列,回馈力很泄埂,而新款车型早已没有了这个感觉陈,让更多人都更容易适应届。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格萄揪奸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啪,特别方便茨守彩,当然了皖台谋,这并不是CLA级的专利毖,A级也同样如此何。总之对此我们是持肯定态度的芭,“怀挡”显得复古乒裤、特立独行测涵贝,而且省空间慑鹿啃,利大于弊苦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同邵,不同的是它很强调对网络的依托柏芜,这几天在欧洲开了不少车宽恍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舅壬握。几乎所有新款车型都支持与手机互联松,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能慕聚无,还可通过手机网络访问互联网竞苯溃、下载官方APP程序和导航去护天,这是国内车载系统所没能赶上的鸵惹。   =============分页符=============   原标题可拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荤,空间实际上是够用的撵埃,毕竟多数时间都是前排利用率高磨。我同事身高179cm暮咸碍,在前排头部有一拳的空间磊且帛,在后排就显得局促了同损,后排乘客反应压抑感比较强腾。   不过我坚信居谢,对于CLA的车主来说空间是够用的价,因为后排不会经常有乘客型,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涎冻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用亭。   =============分页符=============   原标题舍矛亢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖报,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机敦萄成,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm施,配7挡双离合变速箱踌,带有换挡拨片标呢秤。拧动钥匙芳淌脓,发动机被唤醒吾哩,车内怠速状态下的静谧性相当不错啤,我们出发了寿睫妈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通共颈,不过CLA非常容易上手忍泪,舒适模式+D挡表现得有礼有节休,整个驾驶感觉极其轻快锌效粟,这是一辆易于驾驶的车锭泼,不论男性和女性都会觉得很轻松敌链呸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性筏存,转速时常被控制在2000rpm以下屁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倍幂薯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性回,而且在低速中它的换挡依旧平顺亥,并没有出现那种令人不悦的闯动俗趴。   切换到运动模式盯拜皇,变速箱首先变得更为积极薯屡,整台车的性子也开始急躁起来来耸,随时准备着接受挑逗誓纶燎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接相群。油门的响应也更为灵敏缆瞪,初段就能得到不错的效果举,只不过排气声浪并不那么有气势蚀沧。   至于转向桶般挪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻豆深,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉俏饺闯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转稗是挡,那样的线性和柔顺弹书,简而言之非常舒服剂。   CLA的转向感觉则不然涉餐,它少了些紧致的细腻感鞠夕,多了些轻巧嘲。这套电动助力低速中没什么特点促,属于偏轻那类的策,或许女性朋友会喜欢樊壁。高速下转向逐渐变沉常雾阀,更易于驾驶灸善,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刊扳晌,比我想象的要好不少惨拘门。   不要被AMG套件所蒙蔽驶,悬架的设定并没有那么生硬搅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呵,整个感觉还是挺舒服的藤,回弹的特别利索集镣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态笑全,起码我在前排开车是这样一个感觉秦,只是后排的乘客有时会说伙:颠!哎娇钒,管不了那么多了仕憾毙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吧纯,驾驶感觉对于这台车来说重要巨。   =============分页符=============   原标题钞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涛化:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逞五。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冠,无法进行有效的弹射玖窖。起步时有将近一秒的延迟土攫绩,之后发动机全面发力施,此时轮胎打滑非常严重肌鬼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堑丁戎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态禾界,导致抓地力不足歉挠。怎么形容这个状态呢撇浚查,就像一只狗在大理石的地面上突然加速讨电峡,四肢虽然在飞快的挠地剂聘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样慨,各位想象下疙绥羚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嗡,双离合变速箱准确的完成两次升挡荷里台,换挡速度很快菩南,最终用三挡达到100公里/小时的速度忍检牵,时间为7秒整诡救柑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新概,因为看到严重的打滑时我特别无助辅扫,尝试了降低转速起步箍派屠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地踩暴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纤,而且车身的支撑有效权环,车内没有特别明显的前倾感觉颅。从刹车曲线来看呻,自始至终加速度都在-1g左右秦瞬,最终成绩为38.46米课翁麓,符合奔驰一贯的作风戌倘剐。当然方帛市,待拿到国内的测试车后令动痞,我们还会进行测试椽,看看原厂的轮胎表现如何八廓埠。   总结寿溪哩:   从国外的销售情况来看仙穗第,CLA是相当受欢迎的屏疵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鸵躲酬,CLA在美国同样有着相当不错的市陈伞,2013年后四个月销售1.2万辆全,势头相当迅猛撼葡,可见其受欢迎程度溯。   进入国内后我想它会得到同样的关注轿酣隆,随着细分市场的成熟敌猛孪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车境瘦。奔驰CLA级贪,主打运动蒜、年轻湃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎埂,尤其选装AMG套件以后效果更甚四秃梯,相比奔驰A级采册匙,它的吸引力显然更大辜。相比竞争品牌改,这次奔驰走在了前面史麓般,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品色裂。配置方面国外大多都是选装奥,比如天窗翻、轮圈样式等等丰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知举。   不可否认氛,它是如此的招人喜欢挪盎,尤其招那些打扮时尚景统疗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孙氦山:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机硷扦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了煌擎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蠕粒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型督,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革托薪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法轻库卑,通过细节部分运动元素的添加身翻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格聪。其外观运动套件包括进气装饰坞惧嘿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等踏仕。   总体来看粳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子樊警嘶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讼暴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陛刨,白色车身加上黑色的玻璃车顶哪,看起来很有档次感哨鞍谋。不过略有遗憾的是渭戌搬,它的全景天窗不能打开吗伪催,有同行戏称弓懦虾,这是专门为了看星星而设计的屉乘浦。   内饰简洁自然   与外观相同绅梅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炯拌。全黑的内饰蚊接便、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现旁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来德斥磐。   配色方面省劲茫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碧伶市,但通过座椅的白色缝线市齿、钢琴烤漆面板白边框的搭配必杰,使得内饰整齐又不显得沉闷策酵蜡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了功捶。人机交互系统方面母就,V6菱仕Turbo车型并不占优势仑匠。   动力不错卧狸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱礁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型逗察绥。这款车的低速扭矩较大孔记,因此起步时非常容易哥紊。起步后伶铣微,借助轻盈的车身驰攀醋,汽车随后的加速较为顺畅炼录。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碎,这直接导致这款车的操控也是相对不错店层,在较为宽阔的路面上昆诺兑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作香燎鬼,感觉很有信心妒澳籍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校实祁功,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的咸傻乾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勾淘,非常方便驾驶者进出隋碘,但打火时瓢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动末。 责任编辑萎港:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淑码虫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位儒。之后的继任者是睿翼呢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款保帕,并更名为马自达6阿特兹叛疆,而它是否能达到前辈的高度狮铜沮,让我们由内而外的体会一下舷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌替盟,配合这两侧行车灯蚕,看起来霸气十足拨,隐隐的透着一股子狠劲骋羡谜。图中这款车是2.0L的标准版轨裳款,则采用了较为普通的卤素光源嫌被克,科技感差了一点巍贰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岁慌,犀利感十足秤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荚暇鲍,它不同于以往的两代马自达6雌函,更多流畅的曲线在它的身上得以体现累兽慧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澄盯挟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馈阀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秤,轴距为2830mm亨鲸是,与进口版本相同巨寥斜。相比同级别其它几款日系车型你,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蚂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痘卸,像是一滴在高速行进中的水滴狮热得,充满了流动感恰。从后边仔细观察阿特兹的背部挂授,不难看出它还带着一点掀背的意思了。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甭簇双,配合着双边单出的排气筒捐伍,更使整车的运动感一直延续到了尾部惋刃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驴快光。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伙钙肺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呻成艾,其它区域大多为硬塑料枫。由于没有太多的装饰件扁楞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价即。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高和党,它采用的是一块电阻屏悍报乖,触控灵敏度还算令人满意恢,界面的科技感以及显示效果都很一般迁豢,总体感觉更像是四巾闺菩、五年前的产品瑰,唯一的优点就是操作无任何难度线必,一看就会诞答。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辆罐,所以导航功能暂不能使用村。   进入车内绦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乌瞧善,握感也很不错凛,由左至右打满需要2.5圈柯,比大多数车型略小交赶。此外篡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粗,操作便利性良好腺,而且兼顾了驾驶乐趣暗嫉棘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色牧胁遍,但却一点不掉价绵磋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感然,其次它的表盘内圈采用了网格设计亨怒,多少有一些竞速的味道顿羔侈,再加上白色的指针以及简洁藤扣常、明快的字体使博坛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫩婚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扩晴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诡、平均时速桂保芒、续航里程之外菱鞋抢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沙虐歪。i-stop是马自达研发的自动启停技术谐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逗拟拖。   除了i-stop踢玫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统俯。之前在新能源车型上比较常见巾播毖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奸乘始。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于棺丹洞,它是以电容取代传统的电池或电瓶仁毁,从而为车内的用电设备供电蹿极凯,而非用于推动车辆前进兴。   空调面板的样式不错樊,旋钮和显示屏都显得比较有质感博遁炬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车某河涸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚嗜俅#好涡磐。前后排座椅均采用了真皮包裹陌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次佩怪。   虽然阿特兹有着不错的轴距歧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩韧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛嘉械纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间夏法澳。令人满意的是后排的腿部空间席扣,坐正以后不影响翘二郎腿脖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定眉,不仅地板平整辰,而且行李箱有着不错的纵深胆提,轻松放下高尔夫球包灌斯酒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎攘花,以及更换轮胎所需的各种工具孟胶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呐、双可变气门正时清鳖四、凹顶活塞+米勒循环裂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狄螺偏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沛当,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm圈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垛谎脾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱任措荒,并带有换挡拨片凤唐,只可惜这款变速箱不带有S挡官,对于主打运动的车型来说个遗憾怕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恰炼婚,日常驾驶过程中妹哄,为节省燃油桨竣漏,变速箱会积极升挡默窘蔼,转速经常保持在1500rpm以下慰抢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浑份,因为这台变速箱的反应速度很快盖,能够很好领会驾驶者意图贰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出柏鸡。   阿特兹拥有良好的操控性嘎现,这首先要归功于发动机线性的动力输出猾淌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏观睡漆,而中后段又能够拥有很好的动力表现法裙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻将嗜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绍,尽管反馈的路感一般荷,但指向足够精准骑,能够给人很强的信心廉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卤弓哗,它的前后悬架初段偏软贝庆,能够很好地吸收路面的颠簸攫平,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾册馆。可喜的是悬架的后段韧性十足臀梁,不会让人感觉力不从心荣。最重要的是捶砂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寂革,车头指向灵活诽,车尾循迹性出色勉凭埃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见摧。   总结卜殴我: 对于马自达这款即将发布的新车激峡溪,我只能用赞不绝口来形容单辰绅,外观和驾驶感受都可以称为上等敌梨。如果非要给这个车挑点毛病的话锹堪睹,就是在高手如林的中型车市场里劳狄认,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拼赶拓。所以如果你是“外貌协会”的成员节,或者追求极致的驾驶感的话贫,那么你可以期待一下这款新车佛巨鄙。 责任编辑嚷握那:赵春晓" "  KTM的X-BOW煽吮,直译过来是十字弓躬伎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尝纳剑。实际上犀危衔,这个模样怪异的小车氦及,的确是火力十足龄手,足到无论是在街道上还是赛道上薪毛旦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车密萌溪。   先来说说KTM这个公司上茸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂普,以生产越野车和跑车而闻名尚舜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胃了熬,也许是工程师们精力太旺盛谦小,亦或是身在奥地利这个地方集夕赋,总会有些天马行空的想法甸锑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子袭扁,去生产一些别的什么机动设备弦堤北。这几年柑沛,除了X-BOW寇钙普,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冯,而且都有一个共同点——惊人且极端紊唾泄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莽背、puristic(纯粹)袭吧、radical(激进)巳眯仟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解监天鹿。另外还要多说一句膜罐儒,这家公司的口号是ready to race忿氛,时时刻刻都在准备一场竞技羚。   KTM的CEO曾经承认采,他们希望使用21世纪的技术绰蝎蕉,发扬柯林·查普曼的理念姓,打造一台新世纪的超级跑车娘。柯林·查普曼是谁湾尸?他是路特斯汽车的创始人痰县,他说过最著名的一句话是剑宿核:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陕沁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的便簧,作为汽车工程师渡,他把全部精力都放在对性能慰牡充、操控和轻量化的极致追求上罐怜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可困卡,但跟进尝试者寥寥涎扣排。看看路特斯汽车凄凉的经历氦,这其中的原因并不难理解沟。我们很欣慰地看到距,在新世纪穷娃幌,KTM继承了这种理念茫,并且做得更加激进宏。   其实X-BOW的理念很简单撇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车田诵砰。碳纤维单壳体车身柔、全车碳纤维组件撕、水平推杆减振器婪嘘,这些都是方程式赛车的标准配置靡徽。由于使用轻量化材料琉思环,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)及。在高速行驶中经唬偷,车辆的气动布局提供下压力充洁滤,以此来提高抓地力和稳定性戏,这也是方程式赛车的特点辩膛富。和赛车唯一的区别尽,就是它有全套符合法规要求的灯光襄毖虾,以及一张副驾驶座椅蜂煞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弯,经过强化和升级后尉猛剂,动力达到300马力冠,和F3方程式赛车相当腊拆,六速手动变速箱也是简单而纯粹爸论。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鞭戒,我们不妨来看看推重比竟涸。X-BOWR大概是2.6千克/马力惺臀藩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅骸,也就是说发动机需要负担的重量更少量凌持,动力表现自然更强颗。   在踏入X-BOW车内的一刻心撂,恭喜你徒,在旁人眼里钳朽深,你已经像是一个职业车手了规合。首先一只脚跨进驾驶舱呐凶涛,站稳后调整重心妨萎叛,再把另一只脚迈进来洁迫,双手找到合适的支撑点卤,将身体重量转移到双臂房翅去,身子瞬时下沉罚泊乔,把自己放在座椅里互另递。来自RECARO的座椅是固定的谱趁,完全不能调整雹锰瓷,靠背角度略微向后倾斜夯默惊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里庙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氦譬淌。要完成这一系列动作词,如果你是个长腿欧巴提剂,可能会轻松点太嫌。同样和方程式赛车一样妇,X-BOW采用快拆方向盘揉,在一定程度上提高了进出车的方便性悸,不过我觉得这个功能最主要的目的缔栓,还是为了让它更接近赛车伪。绑上四点式安全带墨写翔,身体没有一丝活动空间携,因为在碰撞的时候分,你不能指望安全气囊救你一命郴胎,唯一的方法唾伟藕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上壳鞋糯。   驾驶它沟,你不需要有汽联颁发的运动执照烧闭,甚至不需要经过特别的训练捐。只要你有合法的驾照菇师,会熟练驾驶手动挡汽车北,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度圈。连离合器都很好掌控递脑,甚至比驾驶EVO膏、STI这种高性能运动房车还容易统伯。你唯独需要的梗技,是练就一副有力的双臂诫,因为它完全没有转向助力色蔼,停在原地梯构摆,方向几乎是打不动的腾荒。   由于场地的原因弊,试驾过程不是很尽兴胆辰缔,并不能体验到X-BOW的全部性能宠。在狭小的环境中随信剧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肆侮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势市孙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力揪牌。因为使用水平推杆减振器膛了井,X-BOW的底盘可以尽可能的低康庞,在转弯中几乎不会产生侧倾汝。多连杆悬架结构稳定凹,可以减少轮胎不必要的运动和变化垄康,保证最佳的触地面积笔,用尽每一分抓地力翔仙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度镀算倡,这一切所产生的副作用年儒甩,是你的身体要承受更高的横向重力圃。   在视线上浪口磋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斗邢秤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芍慈,以及转向时轮胎的变化够。利用这个优势犬熄,你可以把车开得更加精准叙际,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氏继,这是任何房车都无法比拟的凌顷妨。不出个把小时宫蟹撇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拣,高速掠过障碍物而毫发无损强,那种险象环生的场面鲁,我相信其它车做不到洁窖豢,这种乐趣和成就感倍瓣獭,只有X-BOW能给你毖。   看到这儿扑泰,你可能觉得这台车并不难驯服抨磋,一切都很容易伎藉阀。没错虚刊,X-BOW没有设置很高的上手门槛双,驾驶起来甚至比超级跑车还简单料蒋围,但是它还有进阶的玩法刨沛实,这就需要很高的技术和技巧了垮鹃。首先髓镰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战负下,为了它的寿命舞澳碑,好好训练跟趾动作吧棋秽。漂移烈?也没问题罕卑丢,在转弯时只要加大油门提,车尾很容易就会滑动起来掂。之后能不能画出一道完美的弧线适,就要看控制的技巧了尝安。   除了以上这些粱凌,我还有一个建议课街化。置办一套合适的行头话陌呵,至少也得有一个头盔和一副手套攻戚送,这会使你看上去更像是职业车手放。当然慑平,作为一台可以合法上路的跑车讨,KTM也试着考虑过车主的感受杜构,推出了一款GT车型什。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃适楼卜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已射闹烷。无论哪种装扮撩刮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街守,在气势上就足以压倒一切菠酣堆,而在性能上农济,它也是所向披靡太,精准钱功短、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柿。虽然它可以以合法的身份上街莽,然而对一台Ready to race的准赛车式吉论,街道并不是唯一且最佳的选择驴敦,它最终的目的地响捷理,是要奔向一条真正的赛道苟懦,在那里解开封拥弧,去赢得一场真正的胜利嘛。   说到价钱茅身,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胸,一点都不值坤。那么簧,如果说花135万修零爆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吠沉配,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抨捐彤,最大化的驾驶乐趣闪,并且还可以在公路上行驶梨山铰,这样是否物有所值答尖某?答案其实显而易见仁,值趟菩,或者不值烈琅苍,取决于你是否真正热爱驾驶位睬阔,热爱赛车运动书苇。 责任编辑蹲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词唾惨朽,早已见怪不怪部锹疮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窃幢烩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过漓猩烽,广汽丰田出品的YARiS L致炫陡悄,就是一款加长版的小型两厢车晾韩伯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伍彻蹿。 知识普及莎:为何不叫“ 雅力士”了攫晨?   相信很多人都会有这样的疑问事,从车尾的英文上来看坟行独,YARiS的标识与上一代完全一致实,但多出“L”字母补。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观程,和同级对手相比也一直处于垫底的位置法。全新YARiS通过变革性的设计顿、加大车内空间尺、降低指导价谷,从而想抢夺A0级市场的份额几匈诧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矗烂难。不再使用“雅力士”的中文名称娘漏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌且夸。   外观郝览:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型庐禾,如果拥有一副出色的外观设计驾昂甫,那销量肯定低不了邯板。广汽丰田的全新YARiS L致炫犯啡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桅屯抡,能让更多的人接受肛兰斥。   =============分页符=============   原标题裂集:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的暴办,所以在造型方面与海外车型有些差别贺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯开奇,“梯形大嘴”车头动感大气粪扔枫,配合超长的轴距己谷龚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受母厢福。   =============分页符=============   原标题播据:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鸿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内朽呵犬,相信你会有两种感觉毙讽,第一盟:中控台设计非常大气屑,和丰田系列的SUV车型风格一致蹈。第二涩眠搞:超大空间廷媳,后排空间完全比拼一般的A级轿车阜碗目。   =============分页符=============   原标题返:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm魏膊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耽懒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车残,但是空间方面完全越级的感觉鞭归,完全不比一般的A级车差棚高权,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服病。   =============分页符=============   原标题磺桅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾径:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意愁筹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错千句,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿柿臣,中后段性能并不出色冯腿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侯害垂,高速行驶油耗方面并不出色尾讽洞。   结 语   作为一款城市代步车型撵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多狮锌,外形方面就能征服不少年轻消费者榔苟弓。此外贝说垢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鞠掏鸡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理场干,若果说美中不足的地方嘘,那就是匹配的四速自动变速箱了玻夕妻。(韩威) 责任编辑讥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏层慨刚?告诉你秋瞎,这是真实存在的一辆直线加速赛车斑闷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慌,基于2014道奇Dart车型颓,型号就叫做Dodge DartPro Stock绒。大概意思是“超级街车”放。虽然只是称作“Pro”花倒,但它的结构和普通街车已经截然不同扦箱,一点点相似也仅限于外观上檄赴磕。一个专门设计的底盘蔷,扣上一个类似“街车”的壳子水堂,除了好看以外瓶,也是为了让车子的空气动力学特性更好汲说。除此以外拐绒鹃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”澎邵。   作为动力核心飞搂川,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晶揣聊。与常规的“以街车为基础改造”不同酸欢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翟枪蒙。据厂家介绍软,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时副佛,而极速则可以达到480公里/小时凳汰。   Mopar没有公布具体技术细节画,但是在上个月李谱团,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中班爆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速协茬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力天缴,它跑完402米还需要9.9秒鼓,而末端速度“仅有”235公里/小时夸瑞。也就是如果两辆车进行一场比赛耗扇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盟戎凭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凰疏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭墟,当然也无法在普通街道上行驶廊梨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采厕孤弓。 责任编辑拍:赵春晓" "  4月11日袒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嘉帘泌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版皮怪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窟寄氛。   4月的京郊春风和煦娠,桃花盛开港拘汝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芥涝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基际笑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象逃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼翻。   然而稍微有点遗憾的是聪,由于相关环保政策江前睹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荣。   =============分页符=============   外观内饰派规:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耪猜射,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外甩,因为配置的原因埃赶,柴油版在一些细节搬蹦盛,如前格栅财曝、雾灯等处精简了镀铬装饰恫谋。   另外艘拱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎分,规格为265/60 R18侣兰,采用双五辐样式搅宛魂,与高配车型的20寸轮毂有所区分好。   外观上亭兰施,大切诺基给人的感觉就是硬朗涸趟海、野性圃彪、豪放还湿亭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样享忿,如果不是看到车尾的标识茨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弦哪。轮胎的使用与其它车型也是一样的雄脆荤。   =============分页符=============   内饰方面镰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锰借,但是做工方面表现的比较细腻般宛。各个部位间的接缝十分均匀钦扑屏,内饰表面的反光也抑制得不错鳖纱萄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受半傅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粪矩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辟略起。这台发动机由意大利VM公司制造搐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造跋功硅,国际知名度较高揉奉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掏榷募,最大输出功率为243马力(179千瓦)痪谰嗜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叙膊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱九泥,采用电子挡杆设计摊赫,事实上集仟,在菲—克集团下的很多高档产品上蠢歼傅,都采用了这样的档杆设计盎。   大切诺基是个分量十足的大家伙羔,体重高达2.4吨净台。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搭晾,都让人觉得动力输出稍弱宿胯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拔龟播,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粹,这使得在实际驾驶过程中稿舒,柴油版大切提速很快啡航,驾驶感受十分轻盈剩挟。   另外皋伴姥,发动机的噪声抑制也做得不错稠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大存狙禾,但却绝非印象当中乏,柴油发动机那种高振动沽锹疗、高噪声癌,车内如“夜店”般的情况玖蒋撼。   在打开ECO模式的情况下潜斑,发动机的转速在1500rpm左右的时候粱葛丢,变速箱就会做出反应然蠢,升挡很积极填弯深。当车辆行驶到70km/h的时候裸捻承,变速箱便会将挡位升至最高挡署篮,我们在城市中使用搭,第8挡也是可以使用的绦旁,并非摆设菩。如果关闭ECO模式拢狄隆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右靶藕京,动力输出得到了一定的释放金,当然骂,噪音也会随之有所提升阔毙形。   柴油大切的油门踏板很轻盈狼,发动机对踏板所发出的信号反应很快春俱类,但初段调校的有些过于灵敏了史申滔,尤其是起步时抬捞录,轻踩油门的淘,车身就会有向前窜动的感觉啦锑牧,想要平稳的起步还是有些难度毋,如果初段能调的沉一点硼铂把,感觉会更好贝蕊姥,驾驶者对动力的输出也更好掌控陵簧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帛谩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啥省,由于取消了空气悬架冒霖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的层。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骑侈,分别为自动物、沙地肠达、雪地甩、泥地和岩石跺,这些模式都是通过旋钮进行操作的送焦弦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式僵面莽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择府痴丢。   此次试驾芹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验牡,其中的体验环节有沙地丹惩、U型坑和炮弹坑三个环节碴病渤。在进入沙地之前狭都店,首先将车辆选择到沙地模式夹唬,此时车身稳定系统自动关闭沁迪。由于没有空气悬架郝男,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了饰吻瘁。   模式选择完毕之后巳醒白,开始正式进入越野产地馁隆,在松软的沙地中福构磨,要保证车辆的行驶速度芳。在沙地中行走墩淡题,轮胎出现轻微打滑是很正常的垢寐踩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑射池沥,造成更大的麻烦骋呈土。   在U型坑的环节嗓茫晾,选择到岩石模式之后燎赂,分动箱启动扭矩放大挡汀额,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弦咕,传递到车轮上的动力会更加强劲陶舶墙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掇烈茧。   炮弹坑对于车子本身来说寞,算是更具有难度的项目了墓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节食换。对于大切来说谩卉眠,通过这样的测试还是比较轻松的炭畏。在模式选择上獭竣亩,我们依旧可以选择岩石模式屠皋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动必,保证有附着力一侧车轮的动力输出当差低,从而实现脱困晚快。   总体而言屋李繁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铝蜡鸵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色箍戌湃。在整个越野体验环节陀恃,对于动力的感受也是比较明显的法,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舜可,主要还要归功于这台柴油发动机溃腐,低转速扭矩输出足够大蜜老,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嗽受冻。 责任编辑推柬辆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钉磺浩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK笑跋喊,以求为各位网友购车作为参考痪冒五,本文我们继续进行删。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惰贾躲,作为合资品牌的A0级三厢轿车侠,经济实用以及稳定这三点立市之本滔般搽,谁展现得更好绰辟,以下将逐一展开抽勿。 外观解读呸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搪唯规,这次“重生”抛开了以往的产品定位兄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型关梅,接过老款颐达的市场后腻秋玛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势煤敢靠。   刚刚完成了小改款的阳光妈忱冠,2014款车型延续了前款的整体轮廓纫菱弗,细节之处作出的调整呻独,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸顿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阑,另外增加了反光镜转向灯叼弛、倒车雷达等外部配置恫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拭眉,但两车在细分定位上有所区分强,新赛欧更经济幌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定另。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本首咸,两厢造型更具时尚特质盲膜肌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅夹,前脸处的线条切削更是全车最多之处级攻阶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腊厢蛋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沥黄,三厢车型尾部中规中矩嗡通韭,采用常规一体灯罩的尾灯富浑宛,正是这一产品区分的剪影蚊鹃。 看完两车的造型复儒申,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汝墙存。详见下表沮纽髓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观返,您更看好谁淌摆笆?欢迎参与一下投票忌弟诺。   =============分页符=============   原标题揪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比圈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩系淡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肝剧,各区域之间的串联均平滑带过芳仆娘,整体风格更注重功能性航,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凭际乡,并尽可能带来更多储物空间单奥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足遣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汤蔷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表郊忍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一玲溺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窍。   另外蚀,随着车载多媒体系统的发展工沙,触摸屏更多的被普及础柑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瘟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能位惺忻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高醚豢。 配置对比帅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置东肺灸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比返,仅供各位网友参考袱阶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比袭晒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度黔幂脯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示毯臣扩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捻,而车身与轴距牟泼坝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势桔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹视。   动力系统对比府摧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浅,阳光仅提供一款1.5L发动机培垒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晤其沏,同为四缸自然吸气版本绿,排量的不同即动力上的差距趁藐互。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瑰笺,具备重量上更轻的优势彪。   两车的自动挡车型汇缆稻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嚷垂勺,其平顺贡人、重量轻及省油的特性膛,同级别车型中具备一定的优势诺碌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肛幢焙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT超,在挡位上优势明显空惫,但其换档顿挫在车主之间常被提及唐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搁肚,外观上二者均具备典型的家族特质溶耪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面许。内饰布置阳光以实用为主妈魔时,爱唯欧在同级别中更具时尚特质砰烤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现师。综合本文所述虚,两款车型您更倾向于谁嫡燃呕?欢迎参与以下投票秘敞外。 责任编辑汝返:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车季送,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汝享孔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赂脖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孰歪藉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比斥色。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型岗差,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比料副,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近驴构拟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面商慑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形投溯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讨。也说明K3S试图走运动化的路线羞炉。   起亚全新K3S的长佰送、宽摹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铺淌,而轴距更是达到了2700mm的水平戏徐懒,在同级别中也属于比较突出的成绩奇垢宪,对空间方面肯定有着很大的帮助狸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潮群,车身线条也非常的流畅填勃稿,有着极强的运动感觅来,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞬切,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说幢碘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弓氏扇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达噬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm庞附稍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抱昆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅金需暮,加之降低的车身让骐达更加动感围响蛙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感堤奉舒。形状突兀但线条流畅的尾灯吾,红灯部分占据了大部分策佛矩,白光部分呈现斗勾状悍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出栓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达遍旁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泞北魔。能够有效帮助你快捷倒车搽惜戚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剿趴犀,因为外观好看主观影像比较大停侈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粪拈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锤探,基本沿用了现款K3的设计形,提供全黑色胶惟群、黑米色核枯、黑棕色三种不同的内饰配色侣茅。做工和用料相对也比较不错脯逗迁。内饰除了硬质塑料及软性材质外距寡颇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次竭。   骐达的内饰设计线条非常流畅村,整体质感较旧款车型有所提升牵。内饰颜色采用黑色作为主色调宪冒,搭配银色饰板类,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比场,满足不同消费者的需求鸿磁暑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备监北宛,多功能真皮方向盘以及定速巡航躲,从上面表格已经很清楚的告诉大家掇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腊、胎压监测等配置东毖靡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蘑囤,其中ESP稍虫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力裙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毛毒。 =============分页符=============   原标题混骡骏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铆焦队,整体乘坐空间相差得不太明显台。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同达是。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疗寇,座椅表现方面K3S内部填充比较实菊锚馅,对腰部支撑方面会比较到位疗匹凳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妹漏,其座椅表现比较软某,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感探少魏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多铜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势森惭郎。在乘坐空间是差不多的坍扮,K3S座椅设置得相对硬朗幌歌蒲,而骐达设置得相对舒适汇什,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因农骇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L承檬溜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翘不,很好的满足不同需求的消费者敢。起亚K3S相比起来就显得配置较少软未闭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型睫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好且酚哇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论判违辨,详细还需看我们评测所出郡宪烘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袍丘徽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拈凳。   点评亮:随着两厢车被广大的消费者所接受奖官,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款素翰妈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动夯汝欺,如果在这两款车选择其一的话兽窟编,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素偷雄侮。 责任编辑缮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沃,甚至有人无法确切的喊出它的名字诚。其实这款车和我们并不陌生擞魂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桶。所以出镜率不高的标致4008景铺,确实具有太多不为人所知的身世信,这使得我们有必要去了解一下这款车孰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涕郊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体刻,呈现出风尚妈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签老妒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冲、科技的感觉先沟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm娠仓井,轴距为2670mm厂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫郊圣拇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹭蹦恐,所以在车身尺寸上它们相差不多岁。   从车身侧面来看茸楼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸理,整个车身也因此更加大气而富有力量感苹。后排提供了私密玻璃司,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风多。   标致4008的尾部造型看起来很饱满昆赶譬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梢称萍。另外丧梆叉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搏馁洗,尽管造型简单泊,但通过与腰线的巧妙衔接母,使整个车身设计连为一体恫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂驶态泊,配合普利司通的225/55 R18轮胎糠慕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上阀武损,都具有不错的表现咐。我想应该会有不少车友会非车壕鹎ィ看重这双“大脚”亩烩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比材遍赎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意分。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发箔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盖牧湃。不过标致4008在一些细节上却与之不同竿,譬如采用了大面积钢琴烤漆碾甸,辅以细节上的优化玻帛冒。   中控面板做工不错信,按键旋钮设计很精致膛梳痕,且手感都较为出色迁复。娱乐扩展功能也比较齐全烁,AUX案戊毛、USB以及12V电源都有装备书。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点唾恒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯举粹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陈恫,下面还有黑色钢琴漆点缀鞘,凸显出了较强的质感榔脖谎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芭仟,若塑料饰板能换成金属材质的话罚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表羔薪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谋。在转速表与车速表之间市,我们看到了一块显示屏筷瓶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拼。 在乘坐以及车内空间方面亲,标致4008秉承了家族在这方面的优势彭讨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凤梅。   后排座椅靠背很直好侩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妙乖即。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尸猎,坐姿却让人觉得并不舒适别守秸。   标致4008的行李厢内部很平整唇闯,而且后排座椅可以4/6比例放倒堤沸八。这样它的储物能力将会得到提升滔,对于搬运一些体积较大的物品竣,可放倒的后排座椅显得实用标秀。   =============分页符=============   在动力系统方面陕赤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机单,最大功率仅为150马力垛遣,扭矩峰值198牛米苫抛伴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用醇犀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了崇夸庙。 全系搭配加了CVT无级变速箱室,具备手动换挡能力雌檬仙。在实际道路行驶中搅欠烷,CVT变速箱表现的非常平稳嫌估。   标致4008在起步初期油门响应还算及时袖箍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筏屉,却没有丝毫提速的感觉播箔捍。不过诚投,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挂贬,在平稳驾驶时超车变线很轻松啦偶疵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僚蹦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车台替藐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怂,前轮最多可分配85%的动力哗晾慷,后轮则可达到55%谭鞭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哇逃,可以应付雨雪蜗肥、沙石和泥泞等路况泉衡,也可以轻松面对普通的越野路段处。   标致4008并不属于难开的车型晌,尽管车身较大鞭欣,但是方向盘非常轻盈戏漏,即便是女性驾驶也会非常从容庐屏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盗粪氖。   结语裙叼:从市场战略上来看纱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秸,4008不仅丰富了进口标致的产品线劫曝,也为消费者提供了更多的选择舒冠。而从产品本身来看鬼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫裴,能很好的迎合中国消费者的审美兼。在驾驶方面理,标致4008表现出非常舒适和安逸链,非常贴切城市SUV的特性奴。 责任编辑旗沉炼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型揪,自2011年上市以来凭借着动感的外观桅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抄膊,受到了许多二三线城市消费者的青睐嚼。不到3年的时间骨清盗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拆晶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率建怒钙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仓露乖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘统 ,将在4月的北京车展上市草宦,预计售价区间为6万-9万元掇侩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捣垂。下面就跟随我的镜头酿逻哭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冬囊赎。   相关信息捎播缚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洼,2011年正式推出了首款车型宝骏630倡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力糙暖,结合上汽和通用的生产技术降胖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计穷灿肖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌习。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毯题效,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钵,与进气格栅港梧粒、发动机舱盖形成盾形区域舅陇,造就了独特的宝骏品牌DNA凹雌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计隶妮拱。从前脸上看抠,与宝骏630的设计保持了高度的一致察磕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逗洛锨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计问,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脐,颇显动感嚼。   在车身尺寸方面茨参售,宝骏610的长为4401mm伎拟阀、宽为1736mm教促、高为1462mm钵瞧。由于与宝骏630车型同平台生产坡垄貌,因此在轴距方面并没有变化钱,依然是2640mm操酸动,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”激氢痞,尾部扰流板改叭、包覆式的后风挡玻璃妓蝗蔫、硬朗行李舱的线条心娜,颇具运动风胁溅瓦。与此同时惹颊氖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缕氓飞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倡挡。   =============分页符=============   内饰方面悄奸擒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度葛嫡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配厢蓖鼻,方向盘搭配银色装饰条桥,整体风格偏运动星慨,带来不少新鲜感上美。此外频,新车仪表盘也进行了全新搭配粉,采用双表盘设计涛必惊,更符合当前年轻人取向尾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条峨散,提升档次的同时也带来的一份运动基因稼归辜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刑滩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虚娄闯,LED组合仪表提升了整车的质感订,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碧供,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域夸能敛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笨夺孔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宦活胸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面处揩咸。   宝骏610是一款两厢掀背车型澜建,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性愧史啦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够课类沦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒爬,也可以按6/4放倒座椅粟煎,放倒后容积可达到1300L鸿卫攀。   =============分页符=============   在动力方面构,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机萍思,最大功率可达82kW吮,最大扭矩为146.5Nm贾钵耽,这款发动机也同样在630车型上使用吞烯反。为了发挥出更好的动力性能狄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粒,此外还配有5速手动变速器可以选择嘛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品开颧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升媒啦纽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辖、君越枫、君威等车型上泪擞裸。   在整个实际驾驶过程中漆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肩腺筋。在1500-2000低转速时朗,所爆发出的动力输出还算尚可离愧肯,油门响应比较直接斥。但是随着转速的提升摔,档位的提高楔响环,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来死。这种动力表现不温不火笺,但是足以应付城市道路使用亢诗。   相比于第一代自动变速器昆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陈姑。只需稍微深踩一下榷错函,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谰,只不过由于排量的缘故嚏磋,推背感并不是很强烈藉,且高转下的再加速能力也有些力不从心票。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适彻,这也完全符合它的家用定位沤。在经过颠簸路段以及减速带现挨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感跺炯,让驾乘更加舒适耍幸。此外绥,在过弯时底盘也显得较为扎实磐。   结语膊凌:宝骏610的家用车定位很准确讥刮,配置很务实橡峭滦,储物空间多寡,不过在用料和做工上还有待加强饱觅炼。不过动力系统方面确实不太给力挠,最多可以说是开起来比较舒适泥檬,这也比较符合它的定位汲莫。作为一个新品牌晾,宝骏还有很长的路要走筋醋,虽然已经走过4年多酒金,推出了两款车型饰填,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样签,在自主家用车市场上打出一片天地来率,我们将拭目以待挠高。 责任编辑衔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上识碌天,大众展台上首发了2015款大众Jetta殊推酗。这款车在现款Jetta的基础上母,针对外内设计细节进行了小幅修调肃锯饲,属于一次精修边幅的小改款毕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整临,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注理。 全文总结剐感概:   对于这么一款外形细节有新意舵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陡耙秃,我们只希望它能尽快来到国内刷骇图,因为目前国内的速腾车型疮适胆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势禄饯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辱。 责任编辑耗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胶落请,深入布局晶柿滥。其中包括类似上海大众新桑塔纳裂、一汽大众新捷达订、斯柯达昕锐钵堵佩、以及再早之前的本田锋范街修迟、日产阳光等等下。可以说填斥,在这一细分级别车删,乱战才刚刚开始抄骇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手罕湘尺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去枚含,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉风颗。反而厚重了不少屋茹拒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舵示。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱得悸。就前脸部分来说泪冲,整体样子是非常简洁的蔽铂逛,又有几分动感供递嫂,和标致其它车型相比是有些差别的械奉。   侧面造型规规矩矩拉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现净佛吾,你会发现扁阑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉魂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因李骨,但301更多的是安安分分的一种踏实感渭眉钙。其中绩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哄酵氛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素帕砍,没有那么规规矩矩烧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守徐距篱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体日,这也是一项非常讨巧的设计拍。设计感油然而生吻,除此之外郊宝箩,车尾并没有多余的装饰物坎,简洁实用依旧是主要风格半诉受。   本文导航" "斯柯达明锐累霓辣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车皮辑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌祟蹄疾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晚寥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台双,可能除了家族化的设计以外臂平,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巫。 虽然它采用了大众的MQB平台案廓瀑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扁袖我,所以全新明锐在现款上有了很大的突破磋斡,全新的家族化设计让它年轻了很多铰唇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阿膘,但是相比现款黎吉,它的前脸更显稚嫩敢蜂,也可能因为现款有些老气横秋吧罢挡房。 车身尺寸方面刀咯,它相比较现款有了一定的进步封急草,内部空间方面自然也有了一定的进步胸,在后面空间介绍上我会在进行阐述佛柒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7夸戏,这也集中在细节设计方面桅臼登,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱黎酒炯,还有合理的镀铬装饰溯篮,这也是新明锐年轻的一种标志姐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次笆嗅栏。" "  2014年4月16日垂晴吝,全新英菲尼迪Q50正式上市踩孪怯,售价区间为32.58-54.98万元沤贾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酒匡,2.0T车型三季度到货节惨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版攫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版篱垄。三车官方指导价格基本在42万元上下疤仇,具有一定代表性末汇目。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者特,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尉芥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息超,车头造型极富攻击性勃芯萎,侧身线条动感优美屁忱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帕蒲垄。当然蒂岔金,它的进化不只是看起来那么简单特湾,内功的修炼更让对手望尘莫及卫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的趣票,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酪,而且大有愈演愈烈之风复溯,尾部设计很像自家的新5系佛恃,家族化设计不可避免刻韦。即便是标准轴距版本玫翱妥,新3系的轴距还是达到了2810mm弊,比上一代有小幅增长探恰,再加上悬挂对舒适性的妥协蓬烩,曾经犀利的3系已成过去变菏垃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梢哪,那非雷克萨斯IS莫属了脚校。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咆讼,车头动感夸张怕喜屏,车尾简洁利落铃侍,虽然有历史车系的影子杰,但这绝对是对精髓的传承和延续骸手铃。   本文导航" "  又到周末了雾孤勿,在大学破旧的宿舍里览嫁僳,百无聊赖的仰躺在下铺上娘钝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烹透饭,心中泛起阵阵遐想惦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角告,充满战斗气息的车身撩哭巫,都让我无法安然自卧蛾齿,打起精神吞愁氰,跑到隔壁楼的图书馆诡慰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志仟。没错编潜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心菜甸聪。但是淘莫,今天要说的主角并非“兰博儿”澳晾呻,而是广汽本田第三代飞度稠粗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车孟光。   ?什么是边锋主义迹绕泪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉成被,线条过渡果断梨辱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嘉吹,包括讴歌品牌也大致如此陶纹拘。第三代飞度相比上面的两代梅昏眯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颈土。车头部分比上一代更加动感陶酚尖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吻哆寝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亥讣宛。给我总的感觉是卤狼,车头的成功是线条运用的成功煌秽衬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桶狡,从车头到车尾一气呵成缔嘛效,整体感和流线感非常强差煎蔽。从某种角度讲媒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盯另。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炒卯唉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吴驰,但相比其它竞争对手艇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肯砂。   车尾的感觉并没有车头那么好隘,对于我来说盟,车尾的设计并不满意甲。过度使用的镀铬饰条警椿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口墟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蓉,在纽约车展即将开幕之际德帅,路虎发布全新发现Vision概念车广熊虑,配备多种新功能矫喉办,智能玻璃实现透明引擎盖蹋囤,座椅灵活变换可实现共四种模式哗,包括远程移竟兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形播号痢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颂,第一款路虎发现诞生于25年前刀,全新发现系列定位于“休闲”死焕,总计拥有四款新车玛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诵老,多功能配置乡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卧挝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术款粹,其中包括远距离遗铮控市,智能玻璃等邦粉梧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滴耽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示规,“新车现代化的欠,切题的旦差,并引人入胜的设计卤,是发现车型发生的重要转变春税。”" "  [汽车之家设计] 2013年雀抚顺,我去过一次柳州帮,那次淌革票,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂星,当时详,宝骏只有宝骏630一款量产车型教,时隔一年失扒扁,这家公司有了新动作畦吭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市局翰恫。官方表示梁晶氮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品店挂豹。   事实上试沧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戊,那时精,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶皆,为了配合厂商对车型做好保密工作牧躬歼,当时我们也并没有拍摄相关的图片虚乔。掐指一算啊惋,当时入仁畅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钳馆,在聊到这个话题时纺奥窜,项目负责人也表示葛柑顷,整个团队在这期间做了很多的工作盖彪狭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性距北,即便有着此前宝骏630的经验媒,但对于一款新产品而言钞,整个团队仍旧不敢怠慢得酿骏。   为什么要推出一款两厢车没卧持?   新品牌诞生初期茅,单一的产品有助于更好的把控产品质量辅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑补甭蜡,从而将其转化为品牌价值嘿幻,在品牌得到一定认可的前提下蔡,适当拓宽产品线党,无论是对品牌私,还是对市场而言都有着积极的一面如桃秤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沦粹怕,较为官方的说法是“以市场为导向”狸瘦腥,不过在我看来陵,这仅是一方面宠欠派,在有了以上需求的前提下八,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惦毙店,于是才有了这个方案送蛔啪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锑眠苟,车辆的动力系统投磕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盟涵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说齿煤较,无疑是一个两全的方案古棉。   两厢车在定位上有什么不同吗软彭?   简单来说奠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物靶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本膜汕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诗硷。相比之下乡斜裸,因车身结构缘故帛,车侧和车尾的造型变化较大叭嫩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来掣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法裂奥吻,印象中宋氰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宝琉,有些时候烩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侵完。当然季叼,每个厂商都有自己的想法撑社钱,这种实用主义并不是坏事面,毕竟澈屠锣,车是用来开的具,把主要精力投放产品稳定性方面裁灵,对打造一个大众品牌或许更为重要媚瓜菩。   在造型设计方面凯险,除了已经固定下来的设计元素外忻秒蓖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”聊困寡。对于镀铬饰条的理解见仁见智背,然而健灿期,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”婆酶,正是在这种需求的推动下捍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缓呻。   察觉到这一现象后浅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孺惹堑,显然南,一味的添加装饰条并不合适顷备,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汉囊。一般情况下疟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酚缄,除此之外爬钮浩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伦敖,在设计师看来量谭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脱城。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50饰嫉沤,我还不曾有过近身接触酶炕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知末林,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抄讽休,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挡。或许这么长的一串文字来的有些陌生烂,简单讲乱四,它就是在航空航天器上使用的转向技术怪。我们将就驾驶者最关心的方面海秀诬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仆牢缓,人机交互系统的先进等等堆蟹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奢筐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力田告镣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主功,不难想象Q50的出色烩午。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伪郸,同样斗,作为宝马1系的车主脱牧,对于操控的追求反衬出Q50的优异簧畏。而剥离开车身的种种搂绦,他们共同的认同就在于这三个字母绍裂宝:DAS   【什么是DAS欧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怪沫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乱内,颠覆了100多年的汽车机械转向历史通。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惕赖庙。   【DAS工作原理是什么弗掇?】   车辆转向时拓,不再依靠传统的机械连接祁怕叔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制庭淖脆,根据行驶路况和方向盘转动力度维妙县,速度进行综合计算畏,从而指挥转向电机机构实现转向拍。   三个ECU属于并联关系腔店梆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮霉、方向盘沮劝、右前轮)些,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况飞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活假埃,恢复至传统的机械传动转向模式己郊弗,确保万无一失躺拖算。但在正常情况下糖篓咀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肖瓶。   【DAS汽车的优势昂?】   操控性肛将激:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肯艰闯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尾卯佛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况白垮泌,享受更多驾驶乐趣糯宝。   【为什么线控转向比传统转向快贸赏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虑结。整个系统中没有橡胶衬套呢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啼,因此首先从内部减少“延迟”雌但樊。   【DAS对过弯的影响唯禾邦?】   转向相应得到改善令。传统转向系统侥喂,在接近弯道时衫芭登,驾驶者需要提前做出转向动作熟鞭揭,否则汽车无法实现平稳转向拍硕。而采用了线控主动转向DAS系统土,通过消除内部的转向延迟芍龋,减少了预先动作的必要楼,实现更灵活的转向芭。而驾驶的感受将更加直接戒茫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力囤旦高,毫无延迟危逢。   【转向系统也能够减少疲劳沪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屉雷,因此从另一个角度提升了安全逗碌坚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲岬铩)歌甲硼,12款参与测试的车型中苟户系,在定速140km/h的巡航测试中别,平均修正次数黑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点股燃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响几?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表欺琳:网上车市(www.cheshi.com)   当然将车偶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佛,而对于传统车型卯始才,这一选项代表着发动机赎暗、油门踏板厕锹辉、悬挂阻尼裙憋、刹车响应等等方面的细微调整唇馅,而由于配备了DAS缉,英菲尼迪在模式选择上骂急显,更进一步的调整了一系列的功能杆,如钮镀勉:主动声音控制系统稻哩、线控主动转向DAS炔、主动车道控制和主动循几矗控制系统ATC等等的设定纬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肃?】   通过上面的简单问答啦柑,我想我们已经熟知了DAS系统稿,在响应更快歼,相比机械系统更便于维护搏轮,节约成本揉抠,减轻重量等多个方面都硕果累累劲武。而任何事物都是双刃剑哨退,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里檀手?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弛缄呜,他的解释既简单婆,又复杂得,背后掩藏着十年之久的不断试验径撤,推理句磊埃,再试验的科研过程枷吃幢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茎儡。而这些内容无法用数据体现菇闻,还是按下点火开关吧欣。   本文导航" "   《极速60秒》隙咆、《死亡飞车》酪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》芬,让车迷们大呼过瘾慕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鄙蟹范。另一方面坊蚊汝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汐但翔,但开在路上肯定是最牛X隘,最有回头率的显。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事类衬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耗、“真NB”这样的感叹枯弧逛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型危间。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凄堡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疯捌虐。    作为最具代表性的美系车型浚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程设遁,五代车型熠熠生辉没烤缅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相未翰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丧午,主要原因是新一代车型不够“MAN”乌,缺少了野马的一贯的风格巨史。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涵。 什么是肌肉车浅辟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鲁道,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鞭次。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拧净、具有强劲马力蓬腿、外形富有肌肉感的美式跑车篡双。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伤划,例如雪佛兰科迈罗琳、道奇蝰蛇萎牛瑟、道奇战马社仕漠,还有就是本篇文章的主角福特野马篮。不过这些都是字面上的解释痪挽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义亭。什么是肌肉车却苏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蘑丘劲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集队,科尼赛克Agera汕哩携、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币偶伶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胯势嗅。但实际上并非如此雷蝎据,凭借自身出众的一面珐,福特野马在众多超跑中脱颖而出冕,成为闪亮的主角锤搽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统多入,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蠢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帝,野马还是地道的童星出道!是的期坝,早在1964年刚刚诞生之际竭绷扫,它就被搬上电影银幕归庐垄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奖,也许大家有些陌生凛醛太,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卜侩祁。在过去50年里聘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尝。    无论是哪一年代的野马鲜,但凡出现在电影中懊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球农田。衬托主角的英雄气概或是独当一面硕,野马都游刃有余邵。在近期上映的《极品飞车》中拆反竭,野马更是作为整个剧情的主要线索险辫,陪伴主角经历了人生的起伏苔鲍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伦芦,五门版的三款车型——耀真臼伞、耀享葱贺、耀动分别为52.8万驰巴、57.8万胜、62.8万帮。另外还有只发售500台的限量版渡嗓,价格66.6万元弗店。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帘,只是在色彩搭配上带来更多选择逢,车型配置也更合理耽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器断奢十,并且通过优化四驱系统嫁惠捕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哪淀。揽胜极光一直被认为是外观控句,但作为路虎车型惭,它也有着同级一流的越野性能霜卷。这是款长着女神模样抱叫导,也有着女汉子般坚韧的车勃蝎会。 外观卯仇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型么蠕,所以不仅长宽高没有变会,造型设计也和现在基本一致拣。设计师只对一个细节进行了修改谐汾弄,就是后视镜衬炕荷。新款车型后视镜造型整体感强被承漏,与车身有更好搭配效果衰慷虱。除此之外茎啥,极光传承自揽胜的城堡式车身喘泼嫩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嘘。虽然极光已经上市有3年时间横呕提,但时尚感丝毫不减峨奸穿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沏填铣,极光有自适应LED氙气大灯卸呻羌、全景天窗等配置浦秤眉,兼顾时尚与实用性拨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蓖虎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰躺痕,前后保险杠尺寸更大项钾。另外竿尼,2014款极光提供了11种车身颜色何,消费者有更多选择举沛犯。    另外湘讲朝,外观细节上能看到的摄像头和雷达来砂,是为了实现自适应巡航势、自动泊车剿藤榷、360度倒车影像等功能笨酞拨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能佰局枚,既可以设定与前车距离或行驶速度穿任乡,当系统计算出正面碰撞无法避免龋,会释放最大制动力降低冲击速度哇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诽,实用性得到提升屑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蘑腊,并不是说女性不能开窟京线,反正我问过数个女性朋友了灌融,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗内叼,完全不是自己的菜誊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颂,所以我觉得这样描述更加准确霜滥:这是一款为男人及女汉子准备的车探侯刃。不是说它不好靶继受,事实上野帝的特点非常鲜明偶限谰,优点也特别多擂,但如果真的不能欣赏野帝的外形妇,那么它的优点再多也是白搭鲁排剑。好了篱,说的够清楚了步福勘,男性用户请继续看下去量喊弧,女性用户请酌情选择辽壕埠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脚,也就是售价24.18万的最顶配版本诲缆。配置非常丰富丰贯劣,但较高的售价容易让消费者望而却步脖泪,毕竟男人也不是那么好忽悠的猾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘲。不过既然我们测试的是高配版本绍饶,就来看看这款车沥奸,按照惯例侯熟驮,还是从野帝的外型设计开始煤。   ● 外观昧病铣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瑰蚂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑掸饱慕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丘哺,野帝这种偏向硬派和复古的造型丝乳淘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笺玻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些插哄,这对于野帝来说无疑是个劣势粪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间理,国内汽车消费更是以大为美蒲,野帝国产后尽管已经有所加长沫宝,不过还是给人感觉不大疼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掣轻捣,带自动点亮功能的氙气大灯雇、大灯清洗功能拣槽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讲。日间行车灯采用光带造型淬络,并集成在前大灯组内替,样式比较简单午,辨识度还是比较高的小楔补。   尽管车身长度不算长颇们,但野帝的高度还是比较高的吞,一方面是车身设计的就比较高大逢,另一方面也是因为底盘较高离棘,悬架行程比较长胜隙兰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm羌庞犬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间换嘘。   后保险杠设计的比较厚实刀赫佛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一畔犊,也是为什么我们说它更适合男性车主杉堵染。倒车雷达是全系标配檬侠辣,不过倒车影像和自动泊车是选配蓖攀搅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锑剔皖。   需要说明的是腾,按照官方参数配置表氨讳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蚊,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔬怒具,4S店解释说是同样是野驱版骂纺免,有的车有后挂式备胎泊抱,有的车没有匿拉,如果不要后挂式备胎潘肆,可以减6000元龟喷宫。   十辐立体式轮圈倍幌卿,样式符合野帝的整体风格腿勤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钎,规格225/50 R17且膜波。这款轮胎算是一个折中方案棋洗荡,整体表现比较中庸滤恫策,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果昏胶角,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拔。" "  2006年始储悉簿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芳馈,没一年集,这个品牌都在刷新着销售纪录淘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局聚搁竞。2014年讣,新的产品问世谩,这一次它不再效仿泡胳跑、跟随篡,而是独步青云皆踞勃。   在过去的几年里焕,英菲尼迪的品牌推广是以设计疙访、豪华为主要核心哆,由于旗下车型均以大排量为主钞,并在操控性方面有所见地农泪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轮拷冈。作为一个初来乍到的年轻品牌夏距,每一步的迈出都显得格外小心健八袭,在保证动力性优势的前提下卫喜剁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脱冀皋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距居识,原因很简单梢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竿坝,也就是不同于别人的卖点撑范伙。   在同级对手们相继更新产品的时候揽,英菲尼迪一方显得格外冷静憨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度家倪,好在当它真正来临之时泞彪,并没有让大家失望遍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼偶茄。   在介绍这款新产品前捅瞄,我想我很有必要做个说明迟孝,Q50实为G系列的换代产品骂巩娘,在2013年度擎,英菲尼迪旗下车型根据轿车伞、SUV采用了全新命名谢算碎,即轿车使用Q字母瓤蹄,SUV使用QX字母鸥,后续数字分别代表车型文筷陋,这样做有利于车型之间的关联度峰伴矛。   2013年熄靶,我的同事在经历了12个小时的飞行后虹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簿儒,在回国后的闲聊中琴,他的目光坚毅逃擦,言语中难掩一丝激动母都贬,当然他对这款车的最终评价很高拇嫡,抱着这股期盼丰残刃,我们今天找来这款车抗槐厢,一同来寻味我同事当时的所感桑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卞,所以厂商提供的测试车依然为美规版哪,所以动力戊、底盘的调校歌徊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煤,但整体设计与科技性不会有任何出入浪猜肝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兢惮,也算是足以解渴了荷。   对于设计语言四个字来说镰胆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翘踌门,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的羔蒙姑,有时我甚至会想诡刀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量定?正因设计团队的不懈努力谱肛翁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秆痹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灿烦。   低矮的车身蹈屑躬,流线的车顶狙沉凑,都是上代所传承下来的精髓答饱绥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窘爬,这与宝马3系的水平相当摊骡侠,优于奥迪A4L唯、奔驰C级等产品娇洁,别小看这一举措笨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弄炒。   对于轮毂轮胎的配备上茫,英菲尼迪从不走低调的路线遍纺不,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斥秒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惠块粱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靠貉。   本文导航" "  2006年始话邯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侨祟,没一年寞缉居,这个品牌都在刷新着销售纪录绦担蔡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筏全。2014年戈,新的产品问世幻局,这一次它不再效仿厢、跟随斯局,而是独步青云滴零暖。   在过去的几年里驶道供,英菲尼迪的品牌推广是以设计湿信闯、豪华为主要核心社,由于旗下车型均以大排量为主林窜掣,并在操控性方面有所见地兜勉梨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手困洁。作为一个初来乍到的年轻品牌贪家取,每一步的迈出都显得格外小心得,在保证动力性优势的前提下搐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点即暮泛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佃胚,原因很简单胳去,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甲救,也就是不同于别人的卖点颧稳。   在同级对手们相继更新产品的时候连,英菲尼迪一方显得格外冷静遁戒鲁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涕,好在当它真正来临之时剿哇,并没有让大家失望迹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暮。   在介绍这款新产品前谈,我想我很有必要做个说明仍察,Q50实为G系列的换代产品獭户,在2013年度偿鹿,英菲尼迪旗下车型根据轿车揭介、SUV采用了全新命名录氦锹,即轿车使用Q字母胸,SUV使用QX字母跑,后续数字分别代表车型樊寿,这样做有利于车型之间的关联度抹闺。   2013年刀菇,我的同事在经历了12个小时的飞行后趣拓啃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巫鹅,在回国后的闲聊中虐湿本,他的目光坚毅论倍徘,言语中难掩一丝激动溃撕阀,当然他对这款车的最终评价很高诡,抱着这股期盼钉,我们今天找来这款车涕探烂,一同来寻味我同事当时的所感醋悉雌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间飘穆,所以厂商提供的测试车依然为美规版齿褐,所以动力口惹、底盘的调校淌哄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敲,但整体设计与科技性不会有任何出入勤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缉,也算是足以解渴了疚弹。   对于设计语言四个字来说里陌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释那冬撑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的础催尘,有时我甚至会想竟庆骡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苯试凡?正因设计团队的不懈努力窘惩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帝捕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卉斥。   低矮的车身缕褥,流线的车顶嘿,都是上代所传承下来的精髓绩擒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大适函,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冷如,这与宝马3系的水平相当窖夕,优于奥迪A4L厦、奔驰C级等产品全程朔,别小看这一举措鄙鬼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乘乱。   对于轮毂轮胎的配备上蹬獭司,英菲尼迪从不走低调的路线旁高浩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平非瑟锻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孝徘悄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首揪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80齐、陆风X5寺阿趴、全球鹰GX7晶悄拈,但依然无法撼动它的地位桐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沛祥山,它就是CS75畔覆赡,来自长安汽车椿氖。   在众多国内车企中弘剿簧,长安汽车拥有较早的造车历史稀,并且对越野车的制造要追溯到1958年挎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下太,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面湾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鹤尝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础电甜汀。   在对长安历史阐述过后缉蔑绅,这款新产品更是令人期待裸陌苗。在2013年9月伴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笔杭寇,一经面世便引来了无数人的驻足沤虚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品婚栖籍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表癸,诸多细节上的体现健告,可以看到与时代的接轨些僻泊,说实话赎,即便与合资品牌相比锑航晾,它的设计也毫不逊色弓蓖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谎醋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溯,在首次无伪谍照曝光过后团,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绕富。从车身尺寸上来看嫌贫部,CS75在长度与轴距上的优势突出隙傲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狈辉。在设计上困杜叛,侧车身的视觉冲击力有所削弱比磊,平和的线条增加了些许稳重感蜂,而在配置方面绝不含糊僧捅蚂,右侧后视镜配备摄像头无竞,为泊车提供了更安全的保障瞎,此外17寸轮毂的注入如,也为整车视觉性增加了不少好评分茅熔。   车尾的造型体现了丰富的层次感富卜,使其得以回归至前脸的感觉还,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嗽揭。此外斡弗兄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侨胯,可以看出CS75在配置方面的丰富性垛。   本文导航" "  上半期裸扛面,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瓷硅,不同的设计倾向与不同的品牌定位颅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炬。在“下半场”的对决中洽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎份性、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果讨巳呕。   点击阅读隙究急:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表检空确:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后楷哥彼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表四期美:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胚赡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窜怀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐玲户,以应付那些五口之家出行的需求丸肩喝。行李箱空间的比较炮马溺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虽课,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粟兔钒,或者带孩子出行时豪策遍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品核。行李箱内是否配备12V电源接口湿憨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瑰布,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多麻灰小。   ·模特A(不戴眼镜)身高蜂梗硕:170cm 体重嘛屑棵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高干瑟窜:175cm 体重膳兄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祭咳竟,长安福特此次也算酝酿已久了八履,可以说即将推出的翼虎来坚闷,每个人都能从中找到自己心仪之处悉乳,例如极具冲击力的外形舒、科技感突出的SYNC系统梆霖、人性化的内饰细节设计婪还恋、又或是强大的日常实用性樊糜,这次倒,同级对手们真的要小心应对了加。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后慕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点享盼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年漆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期申。显然绦淮狙,在错失2013年的发展大好时机后暗驳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瓦虹迪,其实也能够走在大部队的前列妮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尉敞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多风壁。眼前一遍利好潘骚吨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鸵、雪佛兰TRAX牧曹颧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市夏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布塘,至今我们还没有看到实车跨。从目前的情况来看测担麻,它们很快就会来到我们的身边眠汉潜。正是这个原因翻帝,在日内瓦车展媒体报道结束后壤,我们并没有着急回国捣,而是完成了几款车型的海外试驾昆秃、测试和静态对比的素材搜集坤倦台,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埂景。   看到这里如汝,或许你会产生疑问蒋奥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闻壁米?坦白地说许奴雄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厩朔:1.它们必定会国产并且在国内销售粱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比膛提扯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谷盗,只是一些细节针对本土化进行了改造肝,但外观内饰设计沦失、车内做工俏奠颗、人性化岔太、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化揩。综合上述所言吼侯褪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义敖显痰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些葡,感兴趣的不妨继续看下去堑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹄焦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉笑。例如CX-5亥抵烙、ATENZA阿特兹双汝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉倪泵。最重要的是锰汉,它们不仅有所创新拳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风懦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绒,再到如今的Axela昂克赛拉拴蔽赔,马自达3已经历经三代车型的演变挞泻。据长安马自达相关人员介绍面圭户,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)篙画铃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化龚讹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话莽扔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瞳。它的眼神更加犀利罕凌哇,车身线条更为动感财穗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹燎床,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳事率,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惋醒判,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镀善涡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嫩琅堂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼现混椭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神担溅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恭。另外公,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神筷迹。据厂家人员介绍哭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肥蹿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剁酞挥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化躬庇,使它的整体视觉感受类似红酒一般肩任柒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎盒翁祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm穆蒙洼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm埂抢划,两款车的轴距同为2700mm嘲。相比同级别其它车型靖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪场,不过轮圈的造型稍显普通布腾抽,不够运动排拘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喊项,规格215/45 R18豢拣矢,抓地力表现不错颇姥心。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蜂确,规格只有T125/80 R16箩蝎坦。   尾部的设计不算惊艳徒随畔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全躬乌郎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锈馈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挪剧,这在同级别可是十分少见的舍。" "  说起海马福美来遍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型降滩,转眼十几年过去炬,福美来已经迎来了它的第四代车型稍棋艾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棱,新一代福美来M5采用全新平台打造蹋辆乱,不论外观还是内饰峦凄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钮干浚。在此之前亮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析费,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掏撵奸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧驼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孤,宽大的直瀑式进气格栅耸,大面积银色镀铬附,符合国人审美登编奶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感动抱绅,腰线采用分段式设计瞧此,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰笨虱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计傲,凸显运动感平纳。但只有左侧为真排气口皆碗,右侧仅作为装饰婆邵酪。" "  对于中国汽车市场来说成盼木,凯迪拉克属于一个后来者女,当然这指的是豪华车市场绩夏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地精芦,那可真要拿出点真本事率赴。凯迪拉克也明白这一点究懂烤,去年就将全新车型XTS进行了国产梁,并且上市销售铝渤,销量也是比较乐观的态虚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歇海,无论是配置上还是动力以及外观设计上韭孟芍,至少能让大部分潜在的消费者接受面殴普,这确实不是一件容易的事情补权藉。于是叫前,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寸挺贤,对动力和安全系统进行了升级旧仇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挠挎沏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版然穆,仅有一款36S铂金版购椒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变皮敲男。   2014款XTS 28T铂金版外观算:外观延续36S铂金版的设计隙痊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同负,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅靖苔勤,在其他方面则没有做改动烁妙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子砷拈,没有做太大的变化摊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奠什。   XTS是一款善于运用灯光的车枫簧,它将大量LED元素装备在车身各个部位丁,正是这些时尚元素的出现割,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苏细,获得了更出色的细节表现力膊。这些称不上优势的细节表述掀队,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方程。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化备冈形,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瘟犀极。尾灯依旧是LED垂直式的造型沫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恕妇椭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锭。早在上世纪五六十年代就季蔑,Citro?nDS就用上了可变悬架记泪办、随动大灯攘、转向助力卧疮劳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窗避,加上极为飘逸的车身设计歇去巧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堪鞠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茅兴逆,2011年长安标致雪铁龙成立播肥迟,到今天我们测试全新DS 5LS侗项,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宽,音译的中文品牌名念起来很接地气浓缔:长安谛艾仕报纲,有股莫名的喜感陷李扩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虑惟,是台正儿八经的三厢车屋段。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仿隋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闺氦脊。如今肠,马自达6已经发展到了第三代铣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惨认,它的名字叫做咎忿:ATENZA捶。之前我们已经解读过进口版本画,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力轨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旅栖恨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敞焕谎,这一次排量可不仅仅只有2.0L判史盖,还有更加令人期待的2.5L塑粪蹲。   注丧:此次测试中晴,红色车型排量为2.0L茹编,黑色车型排量为2.5L匡懊。国产ATENZA目前还未上市防镁,此次测试为抢先测试那,车型为试装车戚恰垫。   截止到发稿时拈,官方宣布嚏系,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仟缝饥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绘,上半年上市销售写。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旦浪,我们还是先来聊聊外观扑乱豆。相比进口ATENZA锑谅坊,国产版本在外观上基本没有变化魄拎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厢哆弥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磨翰缸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焦超南。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晦,“下”这个字可意为“以后的”纯耻,用来表示那些目前还没发生的檄尖、未来也不一定发生的事情汝。比如有人说“下次请你吃饭”纷五定,谁知道是不是真的!同理森唐享,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”归,实际上暗藏了一些不确定性谢:它能引领未来汽车的发展趋势沥府?或者只是一句空泛的口号霖俱?这是我最关注的问题安点顾。   当然也会有人更在意其它方面汝,比如外观内饰和空间等等请,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冠那,本篇文章的最后也会提到碌稻谩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缴地。   关于下一代城市SUV的概念抠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力遂刺跨。在他们眼里珊,很多城市SUV都太“娘”了涉,连个小土坡都爬不上去怎么行钞氦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战染、勇于冒险的心闺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吭康麻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撕腾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型聊概,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啃蔽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员独涂校,它能够去接受户外的挑战裳刷虹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胆俗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售添棚僚,目前主打3.0L排量的三款车型挡,都搭载三菱第二代超选四驱系统宋,售价39.8-45.3万元巢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止筹寡,还有一个最简单区分方式市盖戏,只有精英超越版才标配后拖车钩廷瑟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腑笆垃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来臀史悲,陆续又在第三代(V73曙汹、V77等)和第四代(V93籍、V87靖、 V97等)等车型上装备汇琉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三靛、四代帕杰罗)田伸,现在销售的为第四代帕杰罗瞳堆。   如果单从分动器的挡位看老李驼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仕剖歉,拥有2H瞬暖粕、4H跑、 4HLC蚂、4LLC四个挡位港藕烫,在后两种模式下夸龚亨,中央限滑差速器LSD被锁定地险,为四轮提供均匀的驱动力镣缕。不过值得注意的是娥弥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配五票括,前郡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节欠仁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式男玩刺,正是这样的全路况实用性潭懂抽,才被成为超选四驱系统脯败。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弄诗喝,可以在2H梦视删、4H挡位间随意切换看上我,当处于4H位置时帘,它相当于一台全时四驱车型瞄卜,可以提供更好的抓地力和驱动力镰瓢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颗,而处于2H位置时牵蛇骚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酗炊庇,不过这样一个大家伙油耗不会太低损藕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗说。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝莽模锤,4HLC模式时薯,中央差速器锁止蓬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蜡割士,不但锁止了中央差速器蜡,还拥有更大的扭矩输出地画,此挡位的传动比为1.9:1膳江棚,扭矩被放大1.9倍段,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拢妓搪,4LLc就能派上用场汤。在车内翟,仪表板的中央会显示当前驱动形式贿鸡瀑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换逃咸土,并随时了解到现在所处的驱动模式囱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)令黑盾,应付一般路况毫无问题仓绊,但如果长时间处于极端情况下够富咳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱眷漏狈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多笺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耙偏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绘娇,同时也提升了整个历险过程的安全性形狮惺,因此光有一颗狂野的心还不行彻,还有选择一个可靠的伙伴挺吞冀。 责任编辑喜尺扯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沮伸,已经上市四年了麻帕颧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计遍,跟老款福美来相比档次感明显提升莆粮星。除了看得见的设计差别幕斥,福美来M5在配置谜、空间方面也有不小的提升掏抛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沽焊,1.6L车型会先期上市秘,后续还会有1.5T车型推出淳壤邻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挝确杠,其中手动挡共有6款闻扩肩,自动挡3款豌恍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浑,厂家介绍说叫旗舰版呈透容。由于厂家没有提供参数配置表邦禽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胯褐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型媚吐。 ● 外观畴建湘:中网造型似君威荆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面车绷粗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欺,尤其是车身长度奉,福美来M5达到4698mm湃,超越绝大数同级车的车身长度氛撵喊。跟老款福美来相比嘉朽汤,福美来M5的车长惺、车宽和轴距都稍稍增加一些仁,而高度降低了3mm斧哩。   因为长度和宽度有明显提升啥庆,高度基本不变邢,车头设计的比较厚实帅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妹范。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网轨,格栅同样采用镀铬装饰誓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像设芯磨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骨梅,老款福美来就已经开始采用牡秒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计揪久。中网轮廓稍有些不同酸,老款福美来的中网较矮煌,而福美来M5的中网稍高绅敞,看起来更加厚重穿掇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炮坞馆。除入门级车型外艰,其他版本车型都配备了自动大灯程鞘草,这点还是比较厚道的寺钞浓,老款福美来全系没有配备自动大灯绍外。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔体嫉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琼颈寺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬欢快,能明显提升辨识度哥废。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藤滥物,是2007年买的凹念挂,到今天行驶了9.7万公里左右串。日常使用中油耗7-8升/百公里看,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骨绘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沧为鬼,第一就是便宜热识,全算下来8万;第二就是配置高送锣,07年8万带皮革座椅虽香、天窗搐锋安、自动大灯和倒车雷达的车不多潞顷锹,而且空间也算说得过去惦阀,总的来讲这款车符合预期防岁洗,坊间说F3小毛病多芬瞪绞,不知道是批次问题还是命好芦欺送,我家这辆倒是没什么事儿漂。新F3于今天上市薪掸逻,领导说我算车主下掂,于是我就来了吗究赶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧首春,聊聊老款在使用中的各种感觉羚试。   ●动力及悬架靖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱华陷涝,动力够用潭拉,只是起步比较肉巾杜沧,1挡和2挡齿比跨度偏大疽,走起来后挂入2挡转速掉的太多碌狠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惨瘫钵。   油耗日常市里开7-8升/百公里纪庇,还算满意耸戮屁。悬架初段有些生硬纯眉极,通过连续坑洼路面时整体性不是很好湘簧惭,对于颠簸的过滤一般擎,后段软醇土腑,拐弯时车身倾斜大澎。总的来说算是个合格的入门级家用车歪些。   ●配置及人性化设计猫炕:   比亚迪一直走高配低价的路线问,配置丰富探霉,前面说过绿心回,皮革座椅蹦惊、天窗疏逼筐、自动大灯和倒车雷达都有所配备潜淀,另外捐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针位涟,虽然不好看巳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瓦粒彪。没有行车电脑显示屏歪趴,无法了解平均油耗想、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肥圣泌,首先价格便宜岁教粗,其次当年没有也不新鲜)长。   人性化设计方面堵,四辐方向盘比较细凭查温,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泌孔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用工莲摔,四个角随便按一个都能触发桓尾勃。日常小储物盒好用铺,票据坚、手机和水都有地方放矮,不满意的是门板储物太兴臁(硬伤)搓呸尼,平常只能放车证之类薄的东西粉脚,连杂志都放不进去硷尼槐,后排基本上算是没有储物空间辜闷奢。   ●做工佳观斜: 内饰和外观各方面做工比较糙驰,主要体现在接缝上邪妥幻,不仅大而且不均匀统,这是急需改进的偿。   ●空间苦:   F3轴距2600mm叉驾,我身高190cm齐靖铣,有时候我开车骇蒋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受破槽霞。后备厢空间大绥届,而且比较规整秀湿聊,用它进行过几次小规模的搬运结举八,还可以扛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲睦瞧,试驾中我也重点根据这几点进行体验酵路,看看新F3有哪些改善和变化布股罚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘎,仍无法挽回姑娘们的心扯,如今她们只爱大长腿和都教授仓团苹。不知道你们发现没有膛,宝马在汽车界引领着同样的潮流哪,硬邦邦的3系届、5系换代后都不再凶猛壬,舒适感和精致感倒提升不少从。现在轮到X5了偿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的首恕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甩懂庇,我勉强同意这种观点谴梗糯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嚷低屡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翁,更显精致猜识。总的来说勘咀两,它不太凶察筋,更俊美一些溯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秸,除了外观与内饰的小幅调整外峨村,改款后的逸动引入了1.5T发动机篇梦饰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勃,逸动采取了1.6L家庭够用码、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策百辖垢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吠溃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磊,一个争取“各门功课”都不落下誊鲸蒲,一个则是专项选手比,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秦。 ●外观良:均出自海外设计团队    艾瑞泽7婆拟砂:轮廓流畅警率、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列了豆蠢、瑞虎系列甩橇、风云系列及QQ系列)侵嫂,同时带来了转型后的全新车型鸥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窘码,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狮吹骇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用荚,更是出自海外设计团队之手痢桨刃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扰譬。" "  刚进入社会的年轻人珐剿,它们也背负着太多的压力酮,在家庭事业初步稳定之后潞糖,一辆车对他们就显得很重要杯完。致炫就是一个体贴的产品境,它有着炫目的外形逞较,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是藏荷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上豪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫寞诬氓,变化的不只是名字成线缴,更是尺寸和定位差马,风格和潜力僻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捐,吸引着更多年轻的用户群体洪残慕。   致炫外观灵动时尚撅塘碱,带着一些年轻的运动气息司落邪,车长为4115mm手撇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm塑德,比老款低50mm;轴距为2550mm抨椭徒,比老款长90mm膏缆乃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霸诵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挨宿穷,这样的设计更有利于致炫的散热森萝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臂类乔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利感拣家,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格土,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺荷樊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友季系,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芯。   在ABB的阵营中参虫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磊颓,他们的目的很明确的摧希,就是抢占国人最热衷的这一市场挫。对于奥迪A4L铃脑、奔驰C级喉淑、宝马3系而言畔授,三者都有着不同的亮点与喜好者纱冻革,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扰荆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疵灭。   在这款316i消息正式放出时羚裂擦,包含我在内的许多人都会想到一个问题算徊堡,那就是究竟会减配成什么样是?但在实际看来澄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神悉。无论是进取型还是运动套装版薯胸嘉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距靖暖闲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼口,当然如果你肯花7800元接,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯米。此外灰雹想,对于现今发达的网购来说凌盒,这个根本不叫个事谢济泄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多督,此外还有多种款式的副厂总成可研濉,质量咱们先放在后面酶谢扇,至少价格实惠也能达到美观的效果尚鲸兴。   虽然入门级价格不足30万敢男,但你却可以得到一款原汁原味的3系誊佰,在定名中你就不难发现扫好畦,316i中并没有“L”掇,它是基于标准轴距系列中的一员沤镁陕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潞酵,对比现售的奔驰C级绅凰澄、奥迪A4L而言骏筛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棵,这是国人特有的爱面子传统痴煤幂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说帛刀刊,他们自然也深知这一点辖甜篱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脱,单出排气也与320i的相同砰瓮簿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条牧美辖,不过这一项在网上也是可以淘到的蓄冷,副厂价格也就100多元寒叛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐皋剔,然而在国内峨,它还是一种小众车型拍奔聚。可喜的是肝鼓,近年来随着“旅行”文化的发展搬琅歌,旅行车也渐渐被人们认可侩。在我看来糖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种邓徊宋,一种是像奔驰C级旅行版溯帘、沃尔沃V60那样形,通过个性村、漂亮梨死呈、动感的外观设计获得年轻人的追捧施趁煽。另外一种则是踏踏实实走低调勾、务实的路线潘掠诧,用内涵打动消费者改埔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贬橇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)裁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裙劳,外观挺械、内饰进行了相应调整颇盛郸,配置也有所提升呜,动力系统则保持不变碧规。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勺,售价33.48万彩俯。除此之外昧精,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拱,指导价29.98万疏壁论。   在介绍产品之前琴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来健。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人块,1985年痉商,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂食倦秒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鞠,这正是斯柯达的前身邓。需要说明的是沦勿弘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拭墙笛,并不是指该车型限量销售勒。   ●低调脆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卯紊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版掠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隋接疵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汉肝淡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟换、稳重舷拱堆,所以严格来讲蹭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辞虐墓。从上表可以看出啥胚棉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞄膊,而且更重要的是砂确潍,速尊的价格更加便宜且玖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沛涝。全新样式的中网格栅更具有立体感吵,大灯组内加入了LED日间行车灯繁腿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来埂扣剁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应累现假,朴实懒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯讨劝唤,并具有自适应调节功能陷。新款车型的前大灯造型更加犀利畏。此外鲸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瑟簿呛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计节摊,简洁修长授动,没有太复杂的线条勾勒纽钎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份添纫稻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈独,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7滑抡核,规格225/45 R17誊冯,这是一款侧重于节能环保的轮胎逼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菇,圆润开暗、饱满朝灿、协调摧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看雄宿溯、耐看得多箱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应系跺,尾门上的线条层次感比老款有所加强丢告。此外券,尾窗上沿的扰流板瘸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用彤饰危,让速尊看起来很有范儿揪。对了嗣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苟,一般人还真有可能会被它吓到挟肉,其实它的心脏只是一台2.0T损虽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)世葱,在北京借着区域上市之机幻吐豹,我们再一次体验了自由光的越野性能茸。作为越野车型的鼻祖介哇谭,Jeep用自由光再次向人们证明炒,即便做的是城市SUV侯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点海。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汕茨魔,但是在四驱系统上瑰,Jeep却有其过人之处工挤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胺诵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器款。    简单来说郸煽惧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哗萎,也就是说孺,当前轮打滑时疏庆纫,动力会输出到后轮讳,使得车辆依然能够前进陈晾订。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鲤、交叉轴这样的情况)让将,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尾胎偏,脱困就很困难了跋渤附。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号呵垛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铅疏,以横置发动机拆、前轮驱动底盘为基窗邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磨漆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴耐,实现100%前轮驱动婚俩富,提升燃油经济性哺讼附,而且它的后桥也具备多片离合器结构腹炮桶,可主动控制左右后轮的扭矩分配懈呸,起到限滑差速器的作用受耻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡究戳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痉,还具备后桥差速器锁止功能建,实现左右车轮50:50扭矩分配醋娜挡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锰滑。    在实际体验过程当中俱贾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泡敞、交叉轴搅脆具、炮弹坑看扇、搓板路等等越野路面掸扒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中溉丁堤,越野能力无人能出其右持温。    然而作为一款城市SUV道,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妊穿化。    另外停备谋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间别孰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统饭充囱。相比同级别的SUV橙毁室,虽然在越野性能上依然具有一定优势肺督,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逗,但是进入这个价格区间以后江,消费者选择的范围将更多川、更大垄狼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骋,在竞争力方面依然不具有明显的优势梧斯窃。    或许尽早国产化降低成本毯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陛掳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件艘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫌矾挽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毛堑藐。如今侍甜概,马自达6已经发展到了第三代赴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冉钉囊,它的名字叫做侩脱勒:ATENZA师。之前我们已经解读过进口版本闷怕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骄檀恍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点十拟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钩,这一次排量可不仅仅只有2.0L伺础,还有更加令人期待的2.5L死剃冻。   注俗:此次测试中衰鼓途,红色车型排量为2.0L摊摄,黑色车型排量为2.5L杏。国产ATENZA目前还未上市船,此次测试为抢先测试爸返,车型为试装车派。   截止到发稿时巷灰,官方宣布肺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汀堆捕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜂,上半年上市销售拜氏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规白,我们还是先来聊聊外观想筐炕。相比进口ATENZA郎现,国产版本在外观上基本没有变化鹊剩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镁泥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炬定,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佬撅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篮怪,它不同于以往的两代马自达6啪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绢呸傅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伟户擦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潘毯。总之从结果来看鸥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钞凰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泰溃,希望它能够像老马自达6一样收钨,百看不厌鲍悍携。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扁,仅针对这两款车型来说甫氮缉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA善抚滩,而黑色则太过低调势售岔,完全掩盖了车辆应有的魅力烤浮肥。ATENZA的红色与大多数车型不同观费,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庐诞,不俗套苛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铣枢烙,轴距为2830mm剿济碳,与进口版本相同略墩。相比同级别其它几款日系车型贯武酮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势暖冷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别埃逝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯没,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挥顾盼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源非盼,科技感差了一点幌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胖耍桓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勒蚂推,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意排,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胸,相比之下确实显得小了一点趣炔,为什么不折个中茧,采用18英寸呢观崇?   两款车的尾部设计几乎没有区别熄祁,尾灯样式相同背缕捷,双边共两出的排气管(没错盆,为了表达更直观讽棘、清楚耻想、无异议旱歪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赶,这是马自达6一贯的良好作风淑工谎。总之桨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言染美,谁都知道SUV车型最为畅销陋眉顿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知勿男施。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出李,而卖得好的却还是那么几款嘛诫焚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙色,还要等到试驾之后才能给出答案低。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型眉旱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV褪肛肺。从风格上看廓讼,海马S5偏向时尚匈刊毕、运动材酥式,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抵豪。而在配置方面触,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点付。根据目前了解到的消息标汉,这款车型的起售价约为9.5万晶库甜,如果消息属实的话玛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平儒南,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗培?   外观溶吠饶:设计新颖霖恍督,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缕乡胁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位号,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司京篙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型栓,也将它的风阻系数降至0.34佛贿扣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了憾犀梯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涉,比例上感觉怪怪的蜜裤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化暴,有效地提升了视觉效果豁令铰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯朔齿恒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啪既滤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纹脸、转向灯以及雾灯揩篮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集强。   作为一款紧凑型SUV完孩谭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm忿钎赂,轴距达到了2630mm单。与同级别的海马S7相比妈甲,虽然在车身尺寸方面有所减少布坊,但轴距却多了11mm鳞热,整体空间表现令人期待莱什霖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奠癌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上母。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供媒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沽石坏。" "   全新的A3备受关注烹团,这其中的原因有两点爽,一个是加入了三厢车型垮惜。而另一个匿骋顺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型霉词。只是这台车来到国内较晚囊秋痊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钒泪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炮,简单明了的说倒奖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型现,而必要条件是横置发动机险皇爱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本囤邻裙,但消费者从中又能得到什么郡?如果按常理来看唐汝,对消费者的好处应该挺多的摆,比如车更便宜了菇氓啸,就算车不便宜配置也应该增加了菲皋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鼻。但上述这些还只是一种期盼博熔筹,毕竟这个平台的车型刚量产不久焦轰仍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秘。至少高尔夫7是这样设,而全新的A3由于正式的价格没有公布丝交类,所以也不好定论湍尚耗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盾呕关,这次引进国内的共有四款车型窘钙淀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刷盎喉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置固玫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机薯型,6速S tronic双离合变速箱败爬卤。在本月的21号痞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市任昂。相比老款的两厢车型枯孤粹,轴距和车身尺寸都有所增加台,而且在轻量化上下了不少功夫拭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挞伞,但在配置上基本都可以进行选装撼。由于三厢版为新增车型挛墓袒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恕啦墙,“小改款脱剁位,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款溅睫华,而值得注意的是蕊侣技,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晃妇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嘛抛熬。”吉利控股集团副总裁斯庆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炬琉,欣喜之情溢于言表功厘委。    亦或是巧合火赎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扳跺芯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粒瑞剑,一方面脖痛盘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粒夹老,另一方面线泉戮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邪鲤撕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奥认绵,种种迹象表明伶搓济,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段玩。   诚然剔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蔼帛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凹踩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狈俄弄,孙晓东对媒体表示老敛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辞,吉利收购沃尔沃之后动卤犀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哥敞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生龟镶拜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鄙。" "  在国内剩通,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寥,它凭借动感的外观融陇斧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锣桶径,后来者RV4罚谓、途观斡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮醇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弹霜捍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎昧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了江柒。而今年摆寺瘟,东风日产给我们带来了第三代奇骏楼波,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”迫脑辣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵硇赐汀,年轻化谰伎臂、动感化的外观设计就是最好的证明关虱歼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上霜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车倦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娜拜,层次感以及运动感比老款强太多了暖鹅环。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鹊抠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啃茬娠,流畅的曲线让它不在干巴巴闪,整体饱满了很多芯慕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯悸馈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协块截粪。   在侧面线条的过度下朝帮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型非儡,并且加入了以装饰性为主的扰流板丧新。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沟。后尾灯变化更为明显澳,竖条造型变成更为接近长方造型集。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痢肋逢,一定会想起Jeep外虎,提起Jeep稿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沽农添,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尘吓炔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能徊陕步,看看它在这部分有着怎样的表现潮噬太。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颈,并且不可选装以外赴安,2.4L 豪华版可以选装该项配置模八,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配老苍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版魄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冕,从功能上来看比较全面陶遣,下面我们就一起来看看它的实际表现涝脓侗。   更多精彩视频叭蠕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脾驰茧,调整比较细腻溉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敲苔乏,而且还可以停得很正慈偏窗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可仙咕蹋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话擞米厦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示笨,如果继续操作替稀,系统则会中断本次自动泊车抬戏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里慧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题羞,我一定会把奇骏放在首位浪雀描,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碘耐忌,性价比非常高含。不过自从2008年上市至今的6年时间里年,它始终没有太大的改变玩窍,另一边竞争对手们却在不断进化抢郴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冉陕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舞,而看到新车的第一眼就会让人感叹嗓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)矾财拌,并且也是该平台衍生出的第一款车型屑便,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化醛。相比老款车型略显古板的硬朗外形扳戌,新车则显得更精致说,更有设计感洪别,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呵。当然岛蹋党,除了视觉效果之外瘫稍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辟潞?这也是今天我们需要探讨的问题焊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型畴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坝伦,我们本篇文章的测试内容并不全面点淑竟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瘁屎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尸赁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧琶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章革桶驮,里面对新车外形辱、内饰等方面都进行了详细的解读杜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鞠。另外辉恐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磐。   ●增加更多高科技配置麓鼻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弹,除了拥有出色的设计抗寺微、良好的工艺和用料之外阑弘督,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望焦甘蜗,翼虎就是个很好的例子故饯蜕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娇哼。如今的新奇骏身上膜,我们也看到了各种高科技配置齿糕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平娥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了矩,在两年前它就已经崭露头角粉搓诲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贝,连控制面板都完全相同辨奶。虽然东西不算新宪奔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先份彻爽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化霖车,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瘦浅,汽车作为生活中不可缺少的一部分嘶,也同样要跟上潮流肩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仓特把,很多的印象都集中在日系的丰田车上拍汲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等每劫,由于起步较早蛙蹦鹅,所以在混动技术上都比较成熟闲磋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型禽傻咯,一方面是因为未来的趋势店梳,另一方面就是对环境保护都有一份责任磐。但能让人印象比较深刻的不多码梨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外襄抄。经过一天的试驾体验方休妓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佃侗帝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车泰筒。   外观方面陈虚:设计大胆前卫殊厘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尝敝甸,给很多人的印象就是模仿贫跺棉、复刻罐葱,aygo台季脑、花冠叹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象媚宫。实则也是没办法的事儿歼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始反,不过从秦看来房,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凸恫驳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堕讽,整车设计偏向年轻化净凹沸,前大灯内加入了日间行车灯睫趴。车身尺寸方面粹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm煌号,轴距为2670mm镀搅狭。   实质上顺梗,比亚迪秦的外观特色鲜明愧,个性十足革铃,他并没有针对大范围客户群体而设计梧,更多主打年轻敛、时尚元素节冈。这样一来别麓,优缺点也相对明显熊护酪,需要一定的时间让更多的人来接受他型。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番戎,充电方法非常简单也很安全料。通过家用的220V电源就可以直接充电何,但是要采用三相插座擞。车内的仪表盘可以显示充电信息圭旦炊,包括电量以及预计充满时间夺,而且还可以选择预约充电劝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绞,虽然我的“档期”已经很满卞,截稿压力山大芜甫菲。但作为潜在车主虏备,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鸵撇夕,它和福特嘉年华挺安、大众POLO会有多少不一样畦尽端,谁更值得购买豌前悼。我想这也应该是大家都很关心的问题评菩漂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息际,以供大家有更多了解信酥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元但馅哨,分1.3L和1.5L车型池霸不,提供5挡手动或4挡自动变速器骄。这也是国产的第三代威驰车型钡惩睬,相比老款车砰快,新威驰变得价格更低纠能缕、空间更大咯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锰颂,在广汽丰田4S店中销售枚刃,价格区间6.98万-10.88万元咕掳。两者动力系统碘枢坍、内饰设计完全相同枷茫囱。只是外观分成两厢与三厢虐丘,配置上有细微差别而已熊。好了垢,我们就从外观开始说起牡莱喜。" "  导语挫:在新能源汽车研发领域媳汤勃,比亚迪一直是领跑者怒苗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淋型乾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唬口,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邪偷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峰溉,能够开发更为节能上、环保的电动汽车产品布新,实现性能的提升和普及应用臼牟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作堂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逻。   历史上丝缄,秦灭六国封,结束群雄割据时代权翟,统一中国槐限,开创了历史的新纪元揭伯枫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嫩辈唾,势必证明其在以下六方面的实力氛:   一碎驹文、比亚迪秦到底有多快菱娃椭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氓,23%的车型在8-10秒搐伟,17%的车型6-8秒舷侣,仅有8%的车型小于6秒弛浦蒂,代表车型如保时捷卡宴4.8L解。今天琉桶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下途,秦百公里加速为5.9秒颧同,而记者实地测试时深,百公里加速更是达到惊人的5.4秒甫。   跑得快自然有其道理纶,秦具有“双模”动力汲态,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纺羌,在混合动力模式下烫霉精,秦能爆发479Nm的扭矩娃础,某种程度上可以与那些超跑抗衡闷氮。 二丢奋、秦油耗到底有多低寞?   根据国际标准测量核算微蕊糯,秦百公里油耗仅为1.6升届沙骆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栖才。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式洁八,纯电动模式时轰味,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肩魔,整车自动或者手动切换至混合动力模式昧那匪。在所有模式中息控,秦还能进行制动能量回收轻,即电机向电池反充电别缆,每百公里回收2.5-3度电烩,可以多行驶约15公里狙爆堑。 三趣姆、秦充电到底难不难萝?   一句话回答拷厂:有三口插座的家用电源就可以窗,就像充手机一样方便搭广里。秦的电池容量为13KWH示孰忱,可通过220V电压容股宏,3口插座拴氓,4-5小时充满电断鹃。秦随车附送一个智能充电包少亨词,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖荤型都。   四倾碑、既然用了大量驱动电池暮,到底安全不安全?可靠性如何稻木?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帆戮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鹃链。单位能效比溃列,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驮迸。但是安全稳定性方面则恰恰相反孙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池味喀惰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池矮暇,是目前市面上最安全的驱动电池茫怂,没有之一簿。   可靠性方面窜熊估,据比亚迪测试烙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炉沟怀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肃泛舅,业界罕见烫暖荚。电池电芯甚至终身保修臣十搅。 五女瓶钉、秦操控驾驶会不会很复杂岭悔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戈沁涣,习惯之后甚至更加简单闹亨频。新增纯电模式业盒瑁控驾驶辞汰坍,更安静井呕来、更节能瞄。   六狙床、电池组电用完了如何行驶吴擒?   据技术人员介绍米菊,秦本身不存在电用完的情况诫梨笑。电量不足时退挺慰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式共姓烙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电筋藕睬。   此外肩哦捎,行驶过程中莎牛炽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蕉,并储存到电池中炽奶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敖试,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虹,其次是QQ me环,PT漫步者之流腊,当然还不包括那些“只识其样疮、不知其名”的人群爽围联。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磺龋盖,它也是双龙汽车最具标志性的车型毋。在迎来双龙新柯兰多之后设死,就在近日菜荚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾藐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界荷句承,但却让我们可以由心发出这样的感叹票慕,爱腾终于正常了掏。   从推出2011款爱腾至今卧,已经有近3年的时间窟祈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势糜淌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象势室视。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事逻绷,伴随着2014款爱腾的推出砰,有关于这款车的一切汤鞍吻,也自然成为历史核,被我们封存起来醋库。全新的家族化风格设计化村,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沟矮雄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部附,与新柯兰多相似的样貌勃涣,让新爱腾不再具备专属性长叭奉。没处前部细节的设计颠,都是那么平易近人僳岛,平庸的再没有任何特点玻茬谱。可能人就是这样联竟寝,老款爱腾在售时塘顿棱,人们总是说这款车有多难看镭,有多奇葩团庭,但当它真的成为历史后搂肺董,我们又会感到缺少了什么羡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钾,但还不至于让它从中获得什么优势弛谓桂,车尾部简单的几处变化伎慨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捶。现在在大街上涤骂帽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的邯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了难。   本文导航" "   这年头在路上跑着昏上,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼膳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念森茸,把自己造的车不断的加长古尾冠,就算不加轴距也得把身子给拉长射溶臣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乓叫、大型车上始耸疚,感觉有些资源浪费活棱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芦渭轻,“L”的作用才更加实际裸南倘。当拿到这辆YARiS L 致炫时潦但鼓,小惊喜了一下识。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袄辜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蒲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疆、大众polo搅惫硷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纪。目前这辆车共有两款动力耙危纱、6种配置车型在国内上市辫,指导价格在6.98万-10.88万之间摧。由于新车型且上市时间不长鹊暖,所以目前的优惠幅度不算很大编,基本在3-5千元左右枚溶吻。(个人观点计岗擒:致炫锻飞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士徽能僻,厂商指导价为8.7万-10.68万献须嘶,搭载1.3L/1.5L发动机仆,5速手动/4速自动变速箱来订屁。" "   曾几何时官巧聊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾楷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象婆蹬,但却没有获得国内消费者的认可旦事。如今丹覆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前闻斡挥,其售价区间为15.48万-21.98万元悉峭,相比老款车型有所降低界熔。另外韭攻类,新爱腾不仅前脸造型发生了变化繁乒北,并针对柴油发动机进行了重新调校寄。下面就让我们通过试驾体验籍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陪去粟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型姬送,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计对沮朴,并采用双龙全新的家族式设计柬克,整体风格与现款柯兰多十分相似杰屑。然而残,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胶,其车内布局依旧与老款车型保持一致前,略显缺乏新意饱。   小结踩聘: 相比老款车型来说裙,新爱腾的外观变化令人欣喜黄丢媚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光容屋矮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次党戈。不过湍馆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进摆还,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容兴堤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宦疼。在海外市扯隆,新逍客提供3款发动机猛炮,配备6速手动或CVT变速箱答,在英国的起售价是17595英镑舷。与现款车相比叉反,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计道辆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处媳熊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型容,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孪戮赂。 ● 外观介绍暴怕挟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型宠:宝马2系Active Tourer茸沟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单犀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子譬峭搐?车展上的展车给了我们答案甲饲莽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鳖,而在正进行的2014日内瓦车展上骇疏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梆。和两厢版一样钝,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜段獯郏块化平台打造狼辟,造型新潮时尚腾倦,细节设计则突显旅行车的元素同淡斑,保持一款旅行车应具备的实用性凳识。据悉咕涟瞧,该车将于年内率先在欧洲市场上市楷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位路累烘,相信国内消费者很快也将与它见面驹刻扫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骨告,全新标致308的旅行版如期而至仆坍。从整体变化来看鹃愧嗡,它在保持旅行车实用性的同时尸估,将重点放在外观欺皮、内饰的调整以及配置的提升上夯,新潮的设计更是让人眼前一亮逻慰肖。在我看来膏抡习,它的变化是非常积极的现苦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铂钮酚,现在它要做的就是尽快进入国内洼宋缄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卯降:   静态评测    ?   更多精彩内容事锻哄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑漆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新套尉。早在上世纪五六十年代嘘,Citro?nDS就用上了可变悬架剑晃线、随动大灯猛烘显、转向助力拜笛磕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术节帝秆,加上极为飘逸的车身设计公擅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顾辩阂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌念颧梅,2011年长安标致雪铁龙成立态渐唯,到今天我们测试全新DS 5LS莱建称,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辫龟,音译的中文品牌名念起来很接地气梢陪:长安谛艾仕鞍,有股莫名的喜感什,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抨绰,是台正儿八经的三厢车非库味。   ●外观糠疼:考虑国内需求煎溉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伪侵刑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锹,后者里里外外都显得格外前卫童粱樊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度四,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弊广婪、更好接受一点桐疏台。当然眉,前提是得保留住原有气质势墨脱。   在这张全新的前脸上殿薯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蕾,官方把它解释为“飞翼”淳净粹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征香棱,由于边缘不是那么锐利步捍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪穗苔,接受起来没那么难县沥。   车身侧面和尾部看起来很饱满驳泛、匀称界弹能,其实我个人甚至感觉比车头更好看氏裂慨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰糜,厂家说这是做完市场调研后的选择都,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秘,想想也不无道理尽砰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条暴,与其后期车主们各自琢磨酷垄,不如原厂直接把这事办了笛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卑坛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啥管:下文简称新阳光蔷,以便阅读)兄檀席,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兑金羔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堵踌碑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勃室吼。现在它不光新潮徽阜譬,还进一步提升了性价比斜辉纶,为与定位相当的大众桑塔纳理拒内、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闲秒输。 外观喝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸干幕统,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秸檀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滥梅都,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惠霉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分显,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米湾帘叙,达到4456毫米赖沥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平材。    此外你鼎泡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米膳仇潜,由于在东风日产的产品体系中勤列痹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)阀羞档,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样示,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔑敛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啡,我已经身处呼伦贝尔牙克石鸵科,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匣响。尽管天气有些寒冷瓮忌,但此刻我的心情是非常愉悦的林,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瀑啊炒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世熬刊良,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car示舒,当然我也不例外募全腥。这次除了911之外太琼,保时捷还带来了Cayman氢、Boxster航辉琅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淳庐,让大家分别体验RR(后置后驱)老韦裸、MR(中置后驱)谅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧峭柒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叼浑肩,即使在这样的冰雪路面也不例外赌碉跨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作姐仆蓟。在练习漂移之前集斯些,充分的驾驶培训是很有必要的槽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救筐。   ●车辆失控该如何挽救兑?   当车辆发生转向不足时陋鼻栏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秘蚂底,稳住方向并且慢慢回正了操,切忌继续打方向驼哼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向澳竣乏,反而会加剧转向不足的发生私辨缚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时塑庆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吝疲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纱教凑。对于一般人来说鹅,应付转向不足要更加容易一些殿颇冬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术强尼局,而转向过度一旦被合理运用冠粱,就能成为过弯利器屯,也就是我们平时所讲的“漂移”奠蠢捣。   ●如何才能实现漂移蹈陕?   要想在弯道中实现漂移挟袜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移保翱品。针对这次的车型以及冰雪路面教弯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脑乳:   1必怜赊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琳,我更愿意称之为惯性漂移过弯频寐喷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铜幻、甚至小于90°的急弯亥搁。 ? 『以上为PPT截图镐湃榷,分辨率有限沪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颅袭汞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挖椽胺,然后反打方向范,稳住油门漂移过弯踌涵穿。例如在通过上图中的右弯时姆瘦痢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扭链概,然后左打方向椭,紧接着再右打方向捞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动率,别慌搪田挤,这正是我们希望看到的舅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心垂伙飞。随着车尾横向滑动的产生翟叔忌,此时驾驶员应该迅速反打方向饲,让前轮时刻指向出弯的路线纯很蚕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度残,随后在出弯时适当收油并回正方向度恭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了己。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向路,方向盘转动角度都不宜过多舶,最好控制在90°以内芒挤蹿。其次油门动作务必细腻坟迁己,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挤掏薪,给油则会加剧侧滑列,收油则会减小侧滑角度耿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用分。   2礁淋赡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)醒。   适合弧度比较大的高速弯道骋。 ?   当车辆高速入弯时猎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捌夸袖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盯。当车辆开始侧滑之后签事,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炽每,继续维持横向滑动价览怯,同时反打方向控制出弯路线舍,之后的动作与第一种方法一致腻降。对于初次尝试的驾驶者来说屠刃,如果入弯速度不够快也没关系随卿,你可以直接省去刹车这一步骤幢,在入弯时适当地轰一脚油门缮伸咸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑灵师。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垦体甭,并综合运用熄料讲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舰痪。例如在紧急祥、高速的连续S型弯道苯卷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仕,从而划出一道完美的漂移路线阂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗楼?AE86在高速S弯道超越RX7困俯澳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介裤焊。   当然建平群,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后保狮嗽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掣雄倾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型韭蔑斯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶党溪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器容哗漂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碗,驾驶员只需控制好刹车察、油门以及转向三者之间的平衡即可持撕控。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距未供。   然而即使是这样孔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痴沙。冰雪路面凹凸不平匠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同查车,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验徊裙凉,所以技术和心态都十分重要参挽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慨疏姓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头湃频皖。在这期间捕薯筷,沃尔沃创造了无数的第一府碳蜗,也赢得了不少的辉煌成绩拌频嫩,当众多车企迎头赶上之际副保,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中低帕,并将其命名为Drive-E袒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芦公奔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带懒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命毯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绍,实现了靠背调节和腰部支撑岁。 1967 推出首个后向式儿童座椅氓胃抹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护程顿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戏胸丛,将有害废弃排放降低90%以上妊匠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仙埔恫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拢曝同,有效减少或避免低速追尾碰撞磺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刮女莽,至此安全范围从车内延伸到车外廷羡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表色宦封:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数波传伴,从被动安全到主动安全弹钉纹,再到行人保护你忌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可衡模。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恭隶柿,空气污染现已成为最热门的话题憨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事僳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狼率,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焦凹。   Drive-E是什么 轮胺嘿?   即E驱智能科技唬,代表Efficient Power(驱动更高效)降蓟、Electrification(驱动电气化趋势)迫截、Environment(驱动环保潮流)峡题蓬,从字面来看很容易理解蛾很,简单来说就是引擎高效化纤,这样一来既可以保证动力性嗡,同时还能达到更好的排放标准拇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雌枯河,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贩牟懂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎特猫熬。   沃尔沃还将这一技术投身于暮眩块化的研发耗恭本,只需变更增压器奈睿块与催化转化器牟砼运ィ块等主要部件硼涕,便可催生出一款新的引擎产品敲寥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叭喘何,大致可分为4类沤,即汽油直喷引擎汲攫奸、柴油高压共轨引擎苍煽囤,单增压引擎(T5)失、双增压引擎(T6)谈厕。 以XC60为例 贺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苫说。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表磐寄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎媒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杆狼暇,在动力输出上也略有提升趣,其中的原因自然脱离不了小体积伯、轻量化等一系列技术的支持擎耍。   此外变速箱方面也有了很大的改观抵反屯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%栓,挡位的排列也更加紧密趣刑,有效缩减了换挡时间辜,从而具备了迅捷的响应能力傻顶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现煎虏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下票,耗能经济性方面得到了进一步保证词,它将改变城市路况中引擎启停的时机妊态,改善油门的响应既喜城,空调系统转化为经济模式工作魂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锭泊,而在65km/h以上松开油门量算扩,引擎还将会处于怠速状态惮。   本文导航圭搂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩什,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位显眠酷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晌晌。不过碱厂趴,动力并不是我们今天的主要议题和幸沃。秦的下盘功夫方面表现如何堆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系桨?这些都是我们今天要研究的内容圈。综合起来让,我们最终目的就是想要弄清一件事苹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色欢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靡丝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外膛殿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嚷灿。当然疤嗜啡,由于秦有着体积更大通鸽、更加复杂的动力系统行休抽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撑,但由于双叉臂需要更多的空间涩茨,因此也是不现实的锭舌。在材质方面陕,秦同样表现中规中矩瞬醚担,并没有使用轻量化材料为车头减重搬,亮点并不多冕磊曝。由此可见下坝堆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惹乐。   不过突昂,由于混合动力系统的特殊性峰,秦也必须做出自己的调整拭结平,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倍餐。比如肋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棘频探,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垫涛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肥加烂。此外退,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陆戮辩,相比速锐在直径上增加了将近9mm地,看起来很是显眼舍棘肝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侮玲翰,而在同等材料和工艺的情况下驹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晌凄费,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扣握。   另外僚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架驼。与速锐的非全框式副车架不同怜姑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮窃奶府,由于加入了电动机和管理单元先,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沥鸥,因此这样的变化当然是加分的诵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套欢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豹、振动和声振粗糙度绿,欲知详情请点击这里)聚撂佩,是个值得肯定的进步颊性词。此外吉抄恢,与速锐相同细矾宿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连曹湿,强度更高凸猛栖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力檬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔑融施,现款钙校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌歧,不过福特已经为此做好了准备成脾钨,日前刚刚发布了新款复桑克斯仟嗣何。它采用了全新的家族化外观迁陪溶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琴炭,不过它真正的杀手锏玖弓枪,还需打开车门才能发现宛颧擦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线富,进一步抢占细分市尘缁焱肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舌,满足那些对于性能有一定追求的消费者床鸵蔼,比如轿车中的S5盒搔扯、S6讼蕉、S7你绊攫、S8等等价嫡。就在不久之前的2013年12月掣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前外,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桐。 外观毯涝妇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子玖酶,可以随时面对那些不识货的挑衅者赫郡。作为Q5的性能版车型头石试,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吠经,颇为低调壬县瘫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吠。 车型图片 基本参数洽犯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颓干,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别洛,特别是车身高度经过降低拎嫡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm崩谎虹,而轴距也有细微的变化始度。   其实只要细心观察鼎咳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烧,除了特有的徽标之外投,SQ5的镀铬条有别于传统车型物栖,采用的是双横条样式覆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灰刚嗡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽皑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆醇。而配置方面客,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备损动晤。   尾部的变化主要集中在下半部分芥厩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凶词邯,可根据行驶状态来改变排气开启程度乌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭壳甘忱,前者就属于少数派捆。一个是只有追韩剧的人才懂鸵停室,一个是全民百吃不厌井祁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品龋,其实上一代车型在国内早有销售孤,只不过跟福瑞迪太像了窜擦凭,外观不出众修,关键是动力平平抬,所以最后并没有收获太多瓶桑锹。全新速迈刚刚上市歪,售价17.98-22.68万元穆瓶,很有幸能够在第一时间接触到这款车淖隧险,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宏饯胁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撅问俄。通过简单的对比橙,不难发现猩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扩,名字叫做ForteKoup潞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蘑痉,售价17.18-20.08万元稻句。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唐端,它承了起亚家族的虎啸式前脸定食,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评笆,现在看来谈不上惊喜雌凉,只能说还比较精致醛。虽采用了大嘴的设计帅饥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赴晦,或许小女生会喜欢赴。大灯全系都为卤素光源尼伶,并带有日间行车灯叫稠绢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰潘层间。   走到侧面酞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钵惨悲,但两门的设计为它增色不少司,在绝大多数人的固有印象中空,跑车就应该是两门聪渴兴,并且应该是无框车窗父搁,仅从这两点来看朴谜,速迈确实都做到了孤,开在路上的确引来了不少的目光追随渡蒜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流匡摄,我们一致认为车尾的设计更为出彩券,短小丧霖排、精干投氨畏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吹烩。除此之外夕箩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赔吉,而且排气管口径不心嗉⒓选,车尾营造出的运动氛围似乎更强甲芹憨。轮胎为韩国本土品牌攻,规格为215/45 R17冒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晒。   当然履堂哺,如果你选择2.0L车型的话骇,你所看到的黑色外壳后视镜骚、前后包围的碳纤维纹路饰板全、双边双出的排气管仍豌薄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狙。" "  讴歌这个品牌叹,或许很多人不是太熟悉金。作为本田旗下高端品牌氛愧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任算你玩,而且在美国市尘遗隆,讴歌的品牌影响力是非常大的秤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贯付超,大部分都是人们对这个品牌不了解兜,影响力上不去伟,导致在销量上确实不尽如人意办挫腊。对于这次全新MDX的到来牢炯盒,个人持有赞许的态度岔苛抢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意激,还是那句话瓤,品质上去了娄,接下来就是提升品牌影响力了篇史。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腺,大灯的轮廓更加细长匠赖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谜但哩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裤谋,但内部结构和MDX并不完全相同玖势嘶。雾灯被一条仿LED的光带替代杭,进气中网的细节刻画更加运动恰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撑居,侧面造型给人的视觉感受非常低纠让付,这和前后大灯的位置有很大关系呐烈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帆,注重舒适性荒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上唾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侵佰册,而压低的姿态却更加动感蔽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秃心册。尾灯造型相比较现款修长绞梁碴,优雅的感受也来自于细节的 设计瑞,但貌似通过我的观察软,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置次同通,让尾部显得非常简洁篱。   本文导航昆胯填:" "  2014年2月20日览宋煽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市略处踩。2014年型奥迪A5的最大特点是讹葛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机保拌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氢坛软,共有19款车型魂喊獭,售价在49.98万至85.8万窗箔无,具体价格如下什坷茹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表录东:网上车市 www.cheshi.com   外观方面等当朵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别段恃。配置方面胃,也与现款车型相同偶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机徽。   内饰方面及乃,2014款车型也与老款车型大同小异情袄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘却,同时门内饰阀、座椅中央扶手栖杀雀、都采用了纳帕真皮面料叉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仓藐。而2.0排量以上的发动机则保持不变梗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弧济逼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宏菠。   变化一你:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腥桨妨,在原有的缸内直喷技术的基础之上奈播半,加入了较为传统的歧管喷射勘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鹅,通过二者各自的优势冯巩橙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暇馁蹬。事实上第诽闷,混合喷射也不是什么新的技术堵墩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用康。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缚兽淘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烩宝逆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善誓官。   变化二卞枢尺:排气歧管集成至汽缸盖内嗡现,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叹垫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兴勺收,从而减低涡轮的负荷袭,提高涡轮寿命躺。同时会狈,因为在进入涡轮之前进行冷却饭玲,相当于提高了涡轮的进气温度限制翱没,可以允许发动机有更高的排气温度趴健,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高来。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人薪,同时结构也更为复杂湃彭犀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稼忍哎。对此缅痘,缸盖内的冷却系统也进行了改进虎腑殊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)爸患碧。   另外席,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卧彪摔,还有着两项小改动粪革富。使用旋转阀募眨块替代了传统的节温器记,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上滑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制臣雀度。   根据官方消息航,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芹。笔者也希望在应用新的技术的同时识霖凑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晃。 责任编辑酬:王晨熙" "  A00级(微型车)趣融拎,在人们印象中这类车以实用性促墒、代步功能为主逝急丛,低廉的价格促使配置也不会太高傲邪蚕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匹,一款车的推出打破了这一概念枯,它就是全新奔奔侈啡,来自长安汽车烷恒。   感官是人们的第一直觉反应穆剖醚,所以外形设计的重要性不言而喻戮,为了使人们印象深刻盲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的露分,道理很简单烘,日本是微型车最发达的市场施芍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贿,在2013年广州车展上嚎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钾违猛,除了时尚的外形设计以外轮渺脸,在细节做工上也有着不俗的表现拧。前脸的设计整体性很高陇漠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条佛犊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影庆炔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苫山其:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势皋灯,不过这一点在外观上并不明显需途,这源于贯穿车身的硬朗腰线败倾,有效将视觉性降低戎,同时搭配造型独特的双色轮毂科,让这款小车看上去时尚动感撼乖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动墙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酮箍寐,如果仔细比对没骂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸楷颊捆。除了引人注目的设计以外鞋鸡镜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诽扫绰,具有加热功能的外后视镜耿、15英寸的抛光双色轮毂呢登、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置羔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页譬丛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市棋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d深烩活。不过靠筏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版势潦瘦,从内到外欢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉深,可以说是一次完美的蜕变光火。那么这款新车究变在了哪里航抗碴?它究竟新在哪问疽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出矗虚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嗡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锑缓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藤,轴距则与老款车型保持一致伶筏晴。在尺寸变化不大的前提下巍簇们,改变外观师然、动力膳狈、内饰点、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关颊焦,2月19日这台新车也正式来到我们面前令哦,并接受大家的考验称。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烯昧,但这8条是我个人认为变化比较大的草姐玫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吐稀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陈霞,我就有了一种预感谩外,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢朴胸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氢腿。全新X5给我最深的印象除了家族化外然颂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芬。首先貌畦藉,先说说全新X5的外观吼惧,“大尺寸双肾进气格栅”恋呛欢、“开眼角式前大灯”粗劲捌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喉嫉。    现款宝马3系推出的时候劳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钦拾,现如今随着全新X5的上市龄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此感界,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钝公勒,据悉晴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脊暇。值得一提的是绞葡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般确巨,给人一种炯炯有神的感觉麻刺。    由于新老款车型的轴距保持相同枚贝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瑰,反而侧面的腰线给人一种力量感腔抽,这也使得新车看上去年轻了不少的。细节方面饱炔,新车在前翼子板上增加了进气口党,突出了宝马品牌独有的运动基因乐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烁搐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妹苍,提升了夜晚的识别度饲似绘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陆淌,降低了风阻系数玫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性憾旱。" "  版权声明遣:本文版权为网易汽车所有寿,转载请注明出处奔蓬。   在2003年京,奇瑞QQ的下线让这款时尚沥恳、便宜弊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活估暗,之后短短的几年间虏齐巾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话娜拱背,然而到了2006年长安奔奔的推出唐,打破了QQ一枝独大的局面苛。一转眼较,已经过去了10年的时间拜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瘟,在这个追求个性记屠、讲究品质的时代沽枪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沏拌亲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则艾,而长安似乎也意识到了这一点扣毕赦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弗绢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痴?   从厂家方面获悉地,老款的奔奔(love)已经停产僵隙龋,而奔奔mini则将会继续生产销售剧踢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系麻,前者主打精品中高端微车市澈璩浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战耻伺频。从定位上来看涝母老,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灌锤,虽然沿用了奔奔的名字掂,但整车的设计苫洪、配置以及售价都会高于老款车型狗。   新奔奔客户群体是谁墟?   在很多年前孙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结度戳,到底是买奔奔还是买QQ农,在那个时候勤黔,很少有人会关心这款车设计的如何爬广讽、驾驶感受如何沮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蠢,省油刹衅、皮实稀、能遮风挡雨就行熊。   现如今儒我镀,80后省、90后已经成为购车主力鞘,这些从小听着walkman穗颈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计馈、用户体验以及品质都有着更高的追求拎烩乱,因此在座驾的选择上同样不会妥协伯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看圈酗,新奔奔就是冲着他们来的薯拦。   新奔奔主要的竞争车型是吨扮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涩梳,但从目前得到的消息来看式,5-6万元将是其大概的价格区间赔。这个价位中既有一些合资的微型车坟剖,也有自主品牌的紧凑型车侠苯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车波,比如两厢赛欧少、奥拓庙千徽、玛驰以及低配雨燕等等车型呵份鸡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线献誊浪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些你,产生竞争的几率比较小贸。   外观嫂悄歉:惊艳含厢挖、和谐宏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肋鄙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巨:高离地间隙顽享、车顶行李架花芬、双色车身等等疵海。没错距垂晨,无论是跨界灯、越界还是交叉车型瓣碘茨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仓。不过世间万物勒惧缔,徒有其表终究很肤浅爽,我个人认为反,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苗宏。所以钨芜搪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾供瞪鞍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时然,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疼林芍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陵,它集沃尔沃所有看家本领于一身敞克,可谓全副武装尉协。为了让媒体更好的体验这台车啦蚊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莫。没有固定线路凳,没有领队车辆深泡嫁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攻箔,它会和每一位汽车媒体人独处12天计测德。而在这12天里龄酥,我已经和它奔袭了4100公里窘搞戏,横跨了三个省份酒,体验了柏油赛道改、软土拉力礁、冰雪漂移檀、高速狂奔华冉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抢,当然坎惠,最终的结果是爆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勃抄颧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涕词,正所谓日久见人心类,交友如此瘁,试车亦是如此臼承。回到正题纱褥垦,和往常一样肺彭,对它的了解还是先从外观开始坝唱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饯谢,相煎何太急”这句绝句陇风,而在雷诺—日产集团旗下铰猛,有两款车正在上演着这一幕行。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气起,还有这出色的越野性能嘘沃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下副蠢,买谁更划算将苯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贰,作为英菲尼迪的顶级SUV会陌,QX80的售价高达152.8万衡铺荷,但经销商处可以优惠16.2万让双凌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万平幸,虽说16.8万也不是个小数目良喇锻。但对于消费者来说昧梳,一个日产颈衡,一个英菲尼迪粹链煎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尉峭信。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)换:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV精,它的身材绝对够大哨。从上图的数据来看盾许,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芹阮痛,尤其是将近5.3米的车身长度删,会让您感觉驾驭它有点困难绍困箍。另一方面揉媚贾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型发宏茶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赖戚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解踩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倡鼎茎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宏铆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逼,同时也显得异常凶猛李车魏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颠宠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大呵辑蠢,整体造型圆润冈骆滑,没有多余的线条作为修饰窜酶,但是反而会让人感到车身很厚实鹃潘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酸填罚。同时注意它车窗的设计媳晚且,与众不同的创意来自于涂黑的A柱殴虚颂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吐炭据,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感褪抗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样衬悉坷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鼓,也没有了那种霸气灿屋饥,转而给人的感觉是设计很前卫添。车尾的饱满程度与车头相呼应着淡,丢去了上一代的直棱直角翠俯,饱满的线条凸显着丰满的层次感嫡。   日产途乐青苍退:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华继拢,虽然脱胎于英菲尼迪车型搽挟传,但途乐依然拥有自己的外观特征歼抄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性其沫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表才瀑南:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沧兴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号多,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出婚熟袒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钝逢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气犯副谱,成为了车头亮点之一滥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溅,这项配置自然是少不了的崩坡。我们可以找到4个摄像头够缎豢,它们分别位于车辆头部傲、左右外后视镜下方和车辆尾部荆捷驼。以便在停车过程中琅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况峡,让您更加自信轻松的把握泊车空间虱赫答。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头上兔,大大降低了停车时的事故发生醒诞揪。   途乐   通过对比发现惹,两车在外观上的配置基本相同枪桅毁,差别仅在日间行车灯上从,不过随着QX80年款的推出卡甫睦,日间行车灯的加入应该不是件难事耐圃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同持,在相差仅有10几万的时候光妹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苏石罢。    责任编辑邯艘糙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天祟篇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了褐信,除了奔驰G美玖、丰田陆巡系列碑艇渭、牧马人等弹敌肩,双龙雷斯特也是其中一员佬,而且雷斯特还是柴油车跺娥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值遍,以目前的接触来看妈,双龙雷斯特W表现不错糖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胯抡怕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛾癌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作收,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰畅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弛欧。当然迹箍病,在随后漫长的几年过后霸儒常,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哼滔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乾,该车型最大的特点就是其尾部造型滦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脐唉光,宝马方面肯定不会承认钡灌,但从年份来讲戳摊,明眼人一看便知勒蕾。   外观蚊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手理慕,该工作室的创办人正是乔治亚罗负筛,不过大师的设计未必符合所有人的审美八,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恨晶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调新峭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势栏另,但为了照顾空气动力学与线条流畅套,雷斯特的车头是圆的佃,所以在当时看来有点“离经叛道”苇钳。   而到了现款的雷斯特W间,这个“小问题”被修正了巧撂,一体化的设计已经是大势所趋柔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”板。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型充纽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感天备,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别靛逗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少琳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相波。通过车展上的展示帛槽,小编已对这款纯电动车型有所了解钩寥料。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呜,时至今日权仑歼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型踢惜。据悉搏腿堵,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹭,上市后将以租赁的方式面向消费者隶核形,具体的细则目前还没有公布漆察筛,上市后会有着怎样的表现忱靖,我们会同大家一同关注叙轮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仓翅绊,简单了解了一下之诺这个名称的由来本,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奢诡宝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟韩骡斜,毕竟是基于宝马X1平台打造核,因此在多个方面相似度高也并不为过羌绢涉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鼻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现韩坑信,其具体的表现如何讳侍清,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驹。 责任编辑藤箩:沈楠" "  版权声明摊:本文版权为网易汽车所有供,转载请注明出处毒缔年。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邪操凶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列澜。它们的可见程度微,丝毫不亚于“张伟”“王芳”邯笑。可见度甚高的两个文字的组合临绩期,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狭。因此痛袒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车导浩。哦铺孔,对了遍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思狭卧砍。意大利人的自信链搅衔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蹈讥醚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用通?咱先从减开始说起炊羌笑。 Q豆琳矩:致悦只是切掉屁股的菲翔么仙滤料?   A泌卷:非也型艰,前脸亦有修改能,整体风格统一梧,协调度很高必趣。   我相信Roberto Giolito先生捷及滥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师事慕,在设计Ottimo的时候婚,一定会更加从容蒋私。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”攀单,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思票己。在他的心中晃,应该有着太多关于年轻冬徽酒、活力的理解赣,而这恰是Ottimo的设计要点涟答琳。 外观总结   赞搏家:个性鲜明避、标配LED示宽灯申、轮胎用料厚道   弹怪居:低配删减雾灯   " "  版权声明懦:本文版权为网易汽车所有其匆,转载请注明出处畦托。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾溯稿坎,虽然距离现在已经有两年的时间恼淮拎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碉淀。而今天迹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例犊侍,并且还是一台后驱车吵搓倘。没错罚峰晚,它就是华晨宝马3系淳幂屯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)题岛,其配备了2.0T发动机尸窍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟画、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟净韭闯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱倍咯突,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现补品,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汤忌箩。不过在今天的冰雪试驾过程中昆挟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怖娇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现十缴面,必须先打好理论知识的基础钵猫。于是在摸车之前滇穗诲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恫孩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缴。 ● 项目一   热身结束了方斗触,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节度娟。第一项内容便是加速和刹车岔,是不是觉得很简单蜕?其实里边的门道儿多了去了就。   在项目一结束后廊锈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步槐糯。一开始大家相差悬殊诵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了书。接下来的项目二会比较刺激一些痞歌泰,经常会出现手忙脚乱的情况能,但只要理清思路按部就班的做寥驰,想要完成整套动作并不是很难蔫躺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赂:本文版权为网易汽车所有谰,转载请注明出处莲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了迟,不过始终都仅有手动挡车型纲,虽然目前销量也很出色赫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户线腐。好在这一短板即将成为历史配灵傻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涸弛,新车将于26日正式上市烩嗓,我们也于第一时间进行了试驾体验裂岗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观琳拜拒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外领价,在外观方面也有变化韭梗蜗。新车根据高低配车型提供两种外观方案饭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耸,而高配车型则对中网脓牟、保险杠造型新琼此、轮圈和后反光板都进行了重新设计氏市。值得一提的是湃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蕊惜。   新样式的轮圈非常动感塘答垫,在同级车型中实属罕见闷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舞,轴距依旧为2725mm淬丧。车尾的变化相比车头要小一些绩搁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镜,不仅可以提升安全性贫,同时视觉效果也更加出色群囊。 有态度【试驾评测】谢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贯?   扫一扫骚捶慕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日暗陋含,一汽大众全新高尔夫正式上市伟巢祭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酷矗,其中1.6L拥有三个车款肃逞,1.4TSI拥有四个车款熄副挎,官方指导价为12.19万元—18.29万元铜。具体售价请见下表蔼妻秆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力守,但是却拥有三种功率版本科麓绦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拖叛蒂,因此在动力系统方面冗,消费者有三种选择笔挽。    我们从上面的数据可以看到哨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者新,1.4T低功率版是主流之巡嗡汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求掂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右底叔辜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮问还谷,但是它的售价高达18.29万元侠,相对比较贵济。    全新高尔夫提供九种车身色彩饥舶,分别是塔希提金顿翰水、唐古拉白逝淡、珊瑚蓝特檬、魅力紫沃长、玛雅红强粒、季风灰敝、水晶银以及深黑和极地白逻硕措。 ①上:16寸Cosmic款轮毂 ②徽羌:16寸Cubix款轮毂 ③秤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂崇吴,其中15英寸的一款赋凰,16英寸的两款穗纷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戌可动,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撮碉喂。    全新高尔夫提供标准座椅揉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅济梆妒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅祁管哇,舒适版车型则都配备舒适座椅赤禽惠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虏少。    在材质方面芍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仍辞贺,分别是上图所示的DianDian黑色织物诲、Zoom/Merlin黑色织物料怒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择街锨,分别是Vienna黑色真皮坚慰息、Vienna米色真皮钾、Alcantara黑色翻毛皮咕筋、Alcantara棕色翻毛皮泼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恒毙伐,有两种风格可崖伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料零且孺,同样有两种颜色可蚜С称病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料俱侗,有黑色和米色两种可哑ず摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅覆。    在车内外装饰件方面秽颓高,不同配置的车款也有不同的安排变颂。像侧窗下沿镀铬装饰条师陷邵、双排气管栖委、镀铬装饰双排气管霖、动感鲨鱼鳍天线幸程、真皮换档手柄悼、科技质感装饰条码脚菠、金属风格装饰条迪、碳纤维风格装饰条等等鲍光,针对不同的车款都有不同的配备滇势娄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍南慕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垃屑栓,配备有MKB多次碰撞预防系统史少块、ESP车身稳定系统涕柒、ASR驱动防滑系统崇划、XDS电子差速锁酸铝竣、前排侧面安全气囊饱铅糙、后部4探头倒车雷达病侠娠、前部行人保护系统庆煤碎、自动静态转弯补光功能等等抖豢歌,但是在舒适性以及功能性方面泛莎,并不是很丰富建邵,但是也可以满足基本使用陆拣。   1.6L自然吸气车款如何雅⑵濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽崆А,它拥有手动时尚贿嘲、自动时尚以及自动舒适三个车款台两撤,手动时尚与自动时尚的配置一样推市,在价格上二者存在1.2万元的差价故寺袜,主要是变速箱配备的差异辜呜拘。所以在配置对比环节撅匿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乏淳捕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闷霸,差价为1.1万元等冒。    在配置对比的环节我们可以看到较骄狗,时尚型与舒适型之间的配置差别拘饶渡,大多数都体现在外观内饰的装饰件家竞,以及车内一些常规功能方面钦碴随,主要是顶棚储物盒缕拌、后排中央扶手羚旗醋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汕,实际上最有意义的差别在于全景天窗施、后排出风口贪、蓝牙电话儡盼腹、定速巡航阀类其、驾驶席座椅腰托冷吓、TPMS胎压监测系统这几项上许臀,不过在这几项配置中凛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钩,尤其是全景天窗堕。    从价格上看揩秸钮,二者的差价为1.1万元鸽齐勃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叫山狈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挖恐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鹊,所以我们在这个推荐环节皑息岗,更多的倾向于低配车款穗悄。 责任编辑珐傻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尚柑挝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发容莱。它采用了全新的DS家族式设计风格册,延续了一贯的法式浪漫风格屏范,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鹃。新车基于DS5平台打造沟卧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侗。预计在3月左右上市妻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吼,让我们一起来看它的表现如何沁。 外观损淑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅受汤,却多了一些时尚及科技感坏蟹慈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瞎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翱蔷。镀铬装饰拿捏的也比较好汕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌魄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暴绵。也表示着DS的品牌走向独立慰届奸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型爆寐崔,有着都还算不错的账面数据棚柏拖,车身长度为4702mm枢,宽度1840mm究春,高度1515mm.轴距为2715mm黔溪奈。上市后会把目标锁定在奥迪A3烁。 车型图片 基本参数颅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苍挥,除了前车6颗驻车雷达之外奸黄田,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能欠钠形,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯禄俏恒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腺趴,从视觉上拉伸了车辆长度姜深,尾部设计了一个小小的尾翼鸡贫史,尾灯下侧字样表明了其国产身份袍巩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头视。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方繁痘任,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件爬,真正的排气隐藏在了下面侈渺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骑改:高离地间隙诉虎冈、车顶行李架睫、双色车身等等强。没错算,无论是跨界烹、越界还是交叉车型固镶陇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喝九。不过世间万物朝乏,徒有其表终究很肤浅铝白,我个人认为览肮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统田盘。所以晦隙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恕锑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纹平夹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尝泊酷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伶簇表,它集沃尔沃所有看家本领于一身氰镣纲,可谓全副武装完。为了让媒体更好的体验这台车佛绰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹄。没有固定线路菜,没有领队车辆叹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾静莽,它会和每一位汽车媒体人独处12天纽瓦。而在这12天里贩,我已经和它奔袭了4100公里脑,横跨了三个省份琼,体验了柏油赛道衫噶、软土拉力踩薪、冰雪漂移忻瓢、高速狂奔钉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话圃奴,当然肌酥淌,最终的结果是狡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骑枚变,正所谓日久见人心屯跑热,交友如此泼奢,试车亦是如此扩距巴。回到正题霖夯,和往常一样闺鬼趁,对它的了解还是先从外观开始橇溪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化焙蓟褥、多样化是一种趋势删斡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况世,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白矫寥街,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠邦衔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦排碍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莲病局,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炉枫缉,上市至今保持着约5千台的月均销量呕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型劫淀唐。 外观/内饰对比迷虽攻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弓雇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造丘黎遁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的暴八殴,毕竟师出同门跨泉贯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绦渐缆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伐瓦悄,远看很容易被误会成排气管删敞,但事实上真正的排气管被隐藏起来嚷,整体尾部设计显得层次更为分明林娃舌。低配车型配备有倒车雷达洞勤寸,高配车型还配备有倒车可视弟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侥交,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诬溶饭,修长的车身与宽厚的D柱笺,加之出色的后排与储物空间舱玲拍,俨然就是一副旅行车的范儿忌笔姜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梅事羞,它完全可以称之为旅行版朗逸寝滩尖。    车身的线条连贯自然稻食,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头换塘捍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凹炒,调整了尾灯的白色灯带位置馅拒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端懒砂供,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重释炼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同技,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格次,内饰板件的用料以软质材质为主泻骋撂,接缝及做工也较为精致睫劝黑,与同级车型不相伯仲锰诉斥。从实拍的车型判断既拟旗,自动空调旦洗缅、ESP系统华铜艾、电动座椅疏荒显、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谱沫,至于具体配置还有待官方公布建申。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉墓惠,同样是大众家族的传统布局店,整体的感受都很不错岛,方向盘骗、中控台的每个设计很都容易上手搁萎仕,从材质上来说猛,朗行是塑料感有些明显的贰,好在其工艺上还是有保证的排拓,并不会有很廉价的感觉危糙忻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后村,销量在整个家族中表现最为可观激梦。近期边峦皖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市壬,新车主要变化集中在外观想楷撵,同时针对颜色嘛斑苟、配置进行了调整赏集低,以保证其市场竞争力娘技。在豪华紧凑级细分市场中肛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抨踏,通过下文的对比分析氏岸疲,希望对有此购车意向的网友们一点参考庐际铅。   备注瞥干: 为更直观的进行两车的对比分析题错笨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氮、CT200h F-SPORT)藏裂稳,市场优惠参考自深圳市场莽捎爬。 车型图片 所属品牌表妮缕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痊辟潮,内饰做工精细    车身尺寸方面疟零,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拜,其他参数均小于奔驰A260悄亭。从外观和内饰设计风格上看般其肛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泌愁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瑟隶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺誊嘉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样背肋,全车充斥着力量与美的线条耽池。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妓蠢吻,硕大的单条幅进气格栅炮锑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发玖陷哦。    相比极富视觉冲力的前脸造型淡效,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碧,但并没有脱离运动势水,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓督盒艰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹强。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汐谁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型踏册溯,同时下侧雾灯造型也有改变胺晚诬,车尾部也进行了一定的改动竭,整体感觉更加运动酵。另外沪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”融钙戚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拇骚,形成强烈的双色反差裙钎浓。    F SPORT车型装备了整车运动套件柯滤,涵盖了运动调校悬挂眷疚弧、运动包围墩辰、运动阻尼减震器慰偿匈、熏黑运动轮毂跨经平、运动车门脚踏板坷、运动型铝制加速踏板膳略聘、制动踏板惦、脚歇板等龋。    三幅式平底真皮方向盘腊菱、红色元素点缀的空调出风口苫羔、铝合金踏板闹处、仿碳纤维装饰条等等诲剿涣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凉核淖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格领迟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瞥捂朴,将方向盘肋刨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上两吭形,增加了便利性岁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓜承泰,分散了注意力邪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间偿,是多数第一次购车家庭的首选要求擂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型截坟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功雾拴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娥先,会有怎么样的变化棋,一起了解一下俄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的僵,镀铬进气格栅增加了些许立体感督,更加显眼的X造型前脸氢忿,迎合年轻消费者的审美替讲。大灯的改动有些另类示,在我看来接受起来还是需要时间的为咆陪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蜂,新款在车身尺寸上有所调整匈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米列屯,轴距保持2600毫米不变挡闭规,相比现款仅车身尺寸有所增加室。   车尾的变化不大湾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板帅送腿,以及牌照上方增加镀铬饰条羌,尾灯造型无变化但牵。实拍车型为高配版本犁邦叮,但仅配备了三点式后倒车雷达湘。   新款的15英寸轮圈造型不错铃,轮胎选用优科豪马疟,规格为185/60 R15橡,备胎没有缺失繁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颠苍裴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高殊楔,在年轻人中更是屡见不鲜般。在学校要有个性邢酣,在单位要有个性荣,穿着打扮要有个性寺,兴趣爱好要有个性捂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢渴饶?如果你有这方面的兴趣瞎盗,那么杰德将会是你不错的选择恨。可谓自成一派的它申判究,凭借着并不起眼的车身尺寸撵券混、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间天,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车稿楔?还是旅行车麓?或者是MPV捆?但这都不是事儿陕拴,只要适合自己就OK鼓廷烯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人攘传,喜欢接受新鲜事物的他们锨没蔑,正好与杰德不谋而合钎缚矩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐祁,此外府句,六座的乘坐空间苏寒酷,也足以胜任日常的使用需求宫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伙吾膘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倍衡瑞?自2013年9月6日上市以后妇铃童,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量素墒,力压大众途安和马自达5等竞争对手淌僻,它用事实结束了我们的疑问韭庭。除了这些圣嘎,杰德还会带给我们什么样的全新体验庐韦,让我们继续往下看耗慈。   " "  若是经常关注汽车之家的话屏苛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蜕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舌疽牌。虽然我们这里并不提GTR澄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干克斯ST脓疮澳,令人刮目相看味擒。与此同时冯枷,在秦身上梯定僵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寒疟、做工以及舒适性表现上的明显进步枢。 外观造型番汐石:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程墩睹倒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惰谩,近年来推出的新车型如速锐嫉垢完、思锐以及大家眼前的这台秦弦耸,都可谓一个比一个漂亮缄噶青。就以秦来说龟评挂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网犊朵培,很是亮眼愤哪认,同时也营造了较高的前脸识别度痞凡魄。   车身尺寸方面荤墒响,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大程驼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平但杯澳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)桂抵碱,2670mm的轴距表现则处于平均水平清捅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同横挝,其整体感觉与速锐大同小异卿谩殊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乐渴枷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接彩庐滩。无论白天还是夜晚底俄,该车的车尾识别度都非常高倪汰铺。而且内部的光源仁,除了转向灯为普通卤素灯泡外锻,示宽灯酗垫沪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酥嫩沉。   充电播、电桩安装及质保/售后介绍氰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包膳兢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胖喘,据官方资料介绍纽谭,充满一次电大约需要5个小时左右捷斤枷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陀。   同时峦堂秀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闯管,虽然价格并不贵刹竣,大约在6000多元季,但对申请人有一定的条件限制吴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)忿陆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狗拦池,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准休汉。当上述条件都满足之后湃樊癌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请韦帛吨,如果一切顺利驶脐,最快1个月内就能安装到位并通电使用趁骇。不过目前交甘,秦还不能实现快速充电蒋夺扮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的龚,只是目前还没有这样的配套充电设备靶。   针对秦的特殊性奠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汇。其中懒险,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全雌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶魄抖帝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋据防、绝缘手套和护目镜等设备徘,并规定在检修车辆时必须两人在场痉冷矾。以防车辆万一发生漏电壕桃蚊,威胁到维修人员的生命安全酬落呛。   与此同时春说,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颗雄臀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组违恢钠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓶,整车质保为6年或十五万公里套壤伸,电池组为10年或二十五万公里)玛黄晤。总之辽,从专设的维修工位奥愁蓝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伯尝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奶囤,而对消费者的购买更是一种信心的保证坑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矗蹲,中国汽车市场刚开始发展脸,市面上可供选择的车型可谓寥寥蛇茸,在那样一个年代炉颧韦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准萌献,并且在之后的相当长一段时间眉墟斯,人们心中仍对它们有深刻的印象孙点闹。时至今日撤庞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择登凄,在数年激烈的竞争中东触朴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酿齿端。这回身扛沃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桥骑剖,我们也借这次机会为大家做个全面对比狗妈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车康蔽:外观内饰(包括设计和做工)逢舜、配置慑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碘、储物随、油耗丰盼我、驾乘感受柬盛撑、加速性能还棚、刹车性能荤镐。同时篓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岗悔、同价位车型的什么水平舱食。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搂冯烁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钎,目前约有6000元左右的优惠耐缅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捆,在优惠方面差别比较大旦潜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右东痉,根据论坛中近期的提车价格对母,9000元的优惠还是有的搽艰。目前陷咳,两车的售价依旧属于同一梯级完效。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膊,只是配备了卤素大灯及雾灯汀赶,透镜歧舅勿、日间行车灯这些都没有加。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乖,因此我认为两车的配置可以理解琳乌,符合同级水准怒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比甭,两车的各项参数也处于伯仲之间素,差别在6cm之内臂嘿散。在车内空间上含,两车的表现也很接近绿攘,我先剧透下吧便厘,结果可能跟你们想象得不太一样眉悼尘。   相信看到这里鲸捞姑,大家最担心的就是如果车辆没电胚闹,后备厢是否还能打开的问题每。捷达看来是妥妥的没问题陕伴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑般坚,它的后排座椅靠背可以放倒守雌庇,之后即可顺利从后备厢取物羌寇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咐铆。   在倒车辅助上橡趴咸,捷达配备三点探头坞阜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钾降,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平漓。这里多说一句建竣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陀荣桨,让人觉得很不大气题酞伯,并且低于同级别的水平叛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骸撤,舒适型也可选装倒车影像苔,比捷达厚道一些妥饭哺。从普及性上看慨,能够达到同级别的平均水平童,从功能性上看车,拥有倒车影像的它则高过平均线了叔,给好评遍岁冠。   两车都是15英寸的轮圈颠表型,造型上也是各有风味杭橇,轮胎宽度也同为185mm咸。从售价上看涟铰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姐愤驾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条幕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孺,让我们在后面的制动测试上见分晓刑家辫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茎,借着中期改款的机会挠苦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蒲但耍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注岔巷酣。应该恭喜它挫,至少在我眼里列告傲,它确实达到了自己的目标睫昂谓。过往凭借动感的外形驰岛咀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它化酒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锭。   只可惜姐痹,刚上市不久的2014款起亚K5伟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柏,而且它们的价格都处于K5车系的高位抗惋极,受众群体并不大猎埃。前段时间详唬峨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奈,并撰写了《起亚K5购车手册》鲸庙。文中碎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型息肛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐旧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机似。自从起亚辱旱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拦超,互用研发产品的例子不胜枚举坷睬趁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旁。该发动机的最大功率为245马力辅、最大扭矩达到350N·m溅坛,账面数据处于同级别的上流水平蓖嚼复,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机识蓖勃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀郡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机塑线僳。   在涡轮增压社、缸内直喷等技术的加持下侵泉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m授,并且一直持续到4000rpm芒。得益于涡轮介入较早困,最大扭矩拥有宽泛的输出区间番夏,而且它的油门也调校得比较灵敏耍焚细。在实际驾驶的时候禽侗些,可以感受到它的起步轻快自如女填谈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比邦雾咆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骄,但差距并不像数据相差那么大失顿芜。在整个低转速区间硼,它的动力输出不算直接辩拢穆,缺乏一点活力套,给人一种有劲儿使不出来的感觉歌。   于是藐,我把油门再踩下去一点试,动力突然来得很快幕信纤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刷叫,毫不费力琶县媚,而且可以感受到车速达到120km/h时弧,发动机还有充足的动力储备杆。它的中段加速能力让人满意番抨,虽然依旧缺乏一点活力剑论,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴居饯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开李手。   还是差点意思检葡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铣黎。于是啤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式姓题,6速手自一体变速箱切换到手动模式力,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屉承鲤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的热娩夕。它的油门响应足够快蔷匙,发动机的动力输出得到更好的释放沮谰换,方向盘的反馈也更加扎实福歧温。除了SPORT运动模式外筏存际,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式混糕,运动特性从SPORT惧郡脊、标准到ECO逐渐减弱塘,驾驶风格也逐渐趋向安逸纲峨型。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坝伙,平顺性极高耻骨,而且动力的衔接也让人满意埠腾。若以80km/h的速度巡航老廉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航川,发动机的转速会被控制在2000rpm左右昆,对于燃油经济性的控制也让人满意零峭。同样值得表扬的是降挡速度湿,在中段需要加速的时候深踩油门斑等翔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辱,而且换挡冲击也比较辛摇,不会让坐在车内的乘客感到不安康歉。   前麦弗逊炭、后多连杆的独立悬架底盘结构卑卡却,在调校方面仍然有很大的提升空间墒。它的弹簧足够硬嗅,但是减振器的阻尼不够大馈岔芥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底休,会有细微的震动传到车内逝,以稍微快一点的速度过弯边,车辆的侧倾会比较明显冠券,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳管。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拢僻棋,舒适性让人满意吮篓典,但如果需要激烈的驾驶的话恫盼避,后期对悬架的改装很有必要衬凑。   它的刹车盘相应加大了尺寸使茫,刹车的力度足够巨信嵌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性认十。具体表现是僳,刹车踏板的前一小段是虚位贬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刺仁,制动力度会突然加大秽盼,需要一点适应的时间帽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻床,发动机的声音醒、振动都非常小塘雀。然而秆,在速度上来以后耗师斤,噪音的上涨速度也很快颧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎斤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显患耿麻。   我得承认窝乐唾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数啸菏辞,但在起步和中低速行驶的时候蒲,动力参数上的优势并没有完全体现出来阑尖僻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处姆邢码。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价适缉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”然。当然略狭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吻。另外系轻电,值得一提的地方是闯敛驮,在动力提升的同时频,它还加入了行驶模式控制系统枷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用美,它的动态性能相对有一定的提升杭毙舜,开起来也更有活力和乐趣夺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了庇订,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妓吕,只有手动版车型销售酶,导致产品线还不够丰富米解察。而就在去年11月希究坚,海马M3终于推出了CVT版车型仑,7万-9万元之间的售价贸宠孺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碱洞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹿、逸动刹痹铰、宝骏630以及启辰D50等车型炉,竞争还是比较激烈的捐裁。作为一个后来者亲场甜,海马M3是否有足够的实力立足妒?下面我们就一起来看一看封另祥。   动力池匿饲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择先,其最大功率为82Kw娟李锚,峰值扭矩是147Nm卸。从账面参数来看瀑,可谓非常出色僻欧苍,一点不比合资产品的数据差沧底屠。对于一辆紧凑级轿车来说吗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奇。    开起来的表现农钞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泛冠炬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盾磷从,如果想要充满信心的快速超车背局脸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择迪咀雄。    我知道会有人问坞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗袍捶?说实话匹清对,我觉得大家都没什么区别诽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着澄铜,也是低扭不够强围侣,需要靠高转速来增强加速能力泉潦。    可以肯定的说钳辰,除非是加上个涡轮增压器村。否则的话潞崩,这个级别同排量产品之间的动力表现怪扩竟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匆杏。我个人觉得鹤,这只是消费者们需要认真衡量的一点扣,而非全部顶拿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感套罢,动力传递平顺连续的特性赣乓,有效的提升了整车的行驶品质感蹬甜卑。顺便说一句玻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钩,这也是比手挡车多花点钱的好处搭坤。    深踩油门时丢瞎镁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上担,来保证动力响应足够顺畅鄙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肌胺淬。此外繁寞嘲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式损鸵,功能性极强氓顺环。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现澎贡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后誊书哥,g值才开始达到最大的0.366g练侵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腊逝羔,此时车速大约在30km/h左右戈难,达到60km/h用时5.24秒彭,冲刺到100km/h用时11.45秒粕酥擦。    接下来看看海马M3手动车型卧,在加速到2.5秒后深鲁洁,车速已经达到了差不多40km/h沛,达到60km/h用时5.01秒广,冲刺到100km/h用时11.28秒柔,比CVT车型略快退。如果不较真的话啡垫,可以发现二者的差距其实非常行樟⑼濉,相应的在日常驾驶中其实也一样拎垒炭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毙据汗,就这个成绩来说让牌,它的表现只能说是非常一般譬瓷捅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言池,它的表现就算好多了郴。 责任编辑盎梗:沈楠" "   近日持,宝马官方发布了新款X3的车型官图歼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冷绊。从新款车型推出的速度上来看埃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视圃般虽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纲合夏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赶。    早在2003年扦炕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章曙吗。10年以来家宏羚,宝马X3已经销售超过了一百万辆痰搪,自从2010年上市疟辣淬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虏瓷。因此华,2015款作为X3的中期改款开低,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中臀藤,优化后的大灯组造型抛催恕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丸疏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多轿耪爬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嵌畏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讨摔。通过官方图片偶畅吉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讼吃烧,也融入了宝马家族的最新设计语言幢帅,与新X5一样采用了新的中网边框设计喝臼犬,在视觉效果上更具冲击力陪策。    在头灯部分脯耸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讽嫁信,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细歉。另外必鳖扣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代魂囊,配置方面它还可以选用全LED光源涟裙狭,再加上选配的LED雾灯喘板,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缸。    新设计的前保险杠极具力量感操,并融合了镀铬顿反乌、塑料格栅以及金属护板撤句策,进一步彰显新款宝马X3独特的造型祁损偏。此外徘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中灭篓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂磕,也使整车更具个性化风格炕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为半呐:4657×1881×1661mm练芭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近份,轴距也同为2810mm墨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骋牟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别丢,从车头一直延伸到尾灯的腰线彻馁垦,让车身看起来更加犀利且极富层次感纪。相比变化较大的前脸葱恢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蒜排陛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰裙防贾。相比X5吃池,新X3的尾部更加耐看捌谭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分边,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迪哗,视觉效果并不是那么给力穆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裁,新款X3也不例外憋勿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板频、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前答泰、后部的防钻撞保护装置淡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惯赐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蒲席。此外驴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寿台。该车还可以选择六种车漆呜汤笆、三种专有的18簧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衅。 责任编辑惜堑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车版:Quattroporte(总裁)悲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涧蚕搞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV东芯:Levante妮,还在2013年4月的上海车展上缸妇凭,以全新总裁平台为基础疏菠透、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嚷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歌硼魂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4羡赌权,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款判狮:Ghibli……   以家族设计为本孪韶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系广拜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汐,改走豪华中大型轿车的定位龚瓜虹,车身尺寸长崇虽、宽俱讲市、高分别为4971mm滔藐、2100mm和1461mm祭们,轴距则为2988mm扳浓金,直接锁定奥迪A6惩病、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上姜骑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo魏汗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征郸购,且融入全新总裁的轮廓特色奸匪,以紧实并极为流畅的曲线崔词吞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格矮肠祈。    于是在车头设计上卷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罐桥清、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矗律涵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伸祁,将蜂巢状格网嵌入其中哇蚕,且尽可能地加大洗喘讥,再搭配角度更为锐利搬帕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组儡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势即圭朽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条驮骄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谋刀,所以厂商在Ghibli的车侧帮艾孤,除了保留前叶子钣鳍状孔道斗疾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外告限陶,也师法了总裁车侧的设计汤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鹅保哆,另一条线则从前门下方迸出失莲外,向后朝车尾紧缩傻落,滑顺动感且充满肌肉感彼,并正好可呼应更翘的车尾设计劲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梦,速度感浑圆天成杜零。 内饰向旗舰看齐不刚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上废府,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿访,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烧拣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计份磷宏,也把声控杭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上墨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片础,右侧拨片负责手动升档播童华、左侧拨片则能提供降挡撼老瞪。    此外赂,三辐式方向盘的前方蔷羞,一样是借自全新总裁的蓝底白字吩匪糖、双环式仪表盘该横,右侧为红线转速从6500转开始的转速表噶肉,左侧则是表底超过310公里的时速表目瓜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕笆涂配,可提供显示油量迹、水温窝渴附、挡位与导航指示等行车信息卢磺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筷梆热,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图醒毛,告知驾驶者目前的驱动状态擒痴酵。    和总裁稍有不同的中控台惰锭钎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拍驼,以及可触屏操作的收音机电台选择扮戮、音源切换宏疙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腊、空调温度捆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啊帆虾,空调出风口则移至屏幕的两侧蓖兑渡,下方则为恒温空调系统调整出风量翔甩阀、温度与出风口的位置膜葡,以及音响系统的吸入式CD茸箩输,设计上较总裁车系更加简约摩毙,但用料与配备完全向旗舰看齐橙犁挛,展现了十足的诚意囤苔埂。    较为可惜的是彪素配,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm唯辖肃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哀临,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瘦,包覆性和支撑性也非常出色狗。    但是后排方面镰、便没有像总裁那么充裕篙卫,尤其膝部与头部方面劝沪无,身高174cm的笔者坐进去后荆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蒲赣,也刚好替前凰多、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碴滴杠。 责任编辑羚亲徒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”动,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了青?后来一看斯斜宿,哦侥菊袍,原来CC是“Cross Country”脊分绕。继续了解发现有点意思汤到,底盘抬升旱坚轰、高功版2.0T五缸发动机天,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法馈:目前的普遍规律是踩幸棋,产品分得越细圣落,总销量提升越明显彩厦苗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品截,它的引进穿呸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦窘毛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抠,主要分布在前脸和车尾线偏,从外观区分它和普通版V40很容易浩。底盘抬升12mm骑衬,这么小的数字对视觉效果影响不大菊常淀,整体协调感没遭到破坏涟成建。    车厢内部煤模,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样礁碎,除此之外内饰并没有过多特别的设计羌魄。之前我们已经发布过实拍文章抛潮,车身相关内容有详细介绍熬类,因此这里只是简单提下要点吉即,就不再重复描述了济瓤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来怂绵武。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锈环,最大功率214马力田膘,峰值扭矩300牛·米冒细,型号B5204T9洼,是普通版V40那台发动机的高功率版本片,那台机器的型号是B5204T8快哪胳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啪己,今天会是什么成绩麻?稍后揭晓傻胳。    变速箱没有变化噬泄烁,依然是日本爱信提供的TF-80SD弧,六个前进挡莽,带手动模式和S挡溶涸溃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT密趣话,奔驰A级用自家的7挡双离合达入,沃尔沃这台6AT暂无优势垒锣,目前他们还没有新产品投入实际应用怒,理应加快脚步酗吃。   驾驶乏享仆:邪恶的S挡    驾驶部分几,我想说说D挡和S挡的区别随蛇。看起来挺初级的一个话题刺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嘘。D挡油门响应迟缓惟割偏,在激发变速箱降挡之前贯稠涸,需要稳稳的焊、持续性的向油门踏板施加压力莫,慵懒的降下一个挡位之后尘,情况有所好转孪顿夕,动力给得稍多逼枢彪,也就这样检掀。    不满意对吧洞?可以把排挡杆向左扳到S挡拳藩,切入“邪恶模式”瘦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)阑,转速拉高1000rpm以上秘乖靛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来糖胆怖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兼沪内,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出爬,脚踝每动一下眉馁司,车身就顶起往前猛扑一下娘。深踩油门良,转速迅速攀升颊踢,跟D挡时判若两人獭玲取,两百多马力磊曝、三百牛·米矢偏倘,在这个尺寸的车身上爆发出来羚硕,过瘾侠川。    激情过后细细品味晦褥,这套动力总成有两个弱点需要改进伯摔巳,一是怠速时振动大扦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侥盯梢,影响体验;二是低速行驶的平顺性登胸窜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颗,1俄、2脸皆、3挡之间可能频繁切换警栋,动作应该再细腻些毋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统貉,选择“全功能”项础霓敢,不打转向灯就变道磋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道少,回正的力度不邢濉,如果你想在车流中快速穿梭前进崔率,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挠长,要么关掉方向盘辅助领,仅保留振动提示即可氯剐。   绕桩起甫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况聪旱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陇篱,在绕桩场地很讨人喜欢淌。车头响应比前驱版本积极鼎,入桩动作稍猛塘褥赦,车头好像在被一根绳子拽着走轨舰廊。给我留下深刻印象的是拆草焊,这款车的极限要比前驱版高太多挺,特别看了下勿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h净抛。上手容易筋眉,但是需要注意别突破了极限嗓柏粱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点秀刺:一旦超出极限酿膳,很难把车身再救回来佬矮。 责任编辑讼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耸哩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匿,就一直困扰着我们的问题溅筐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题希。马力越大的车就越好么桓?绝大多数情况下答案当然是否定的偷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外爸。随着时间的推移寐厘罚,我们有机会做这样一个有意思的选题揭。   让我来说明我要做的事情谋累:我们有三辆四门轿车蔫,合计拥有1657马力落。看起来确实有些夸张疽石查,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport较淌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蹭替喊,但是这个570马力的怪物一直没有车死颇,直到我们完成这一特别的测试一周之后亮。我们只能使用520马力哭仁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo删娇谓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力僻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陕疏。   另外一辆是全新的奥迪RS7纠唤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抬,拥有560马力的出色表现鹅提。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8想,在K&N工作室的台架上隘,它的轮上功率达到了479马力顺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中布儒榷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桑仕唐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挪澜迪,用以获得更多的功率输出绥韭板。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候说物禽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唉。即使按照宣传中给出的数值宏淖夏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溜绢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力省惮叛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG彻妻,它的轮上功率达到了541马力柯凳忻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擎呸。   另外还要说明一点瞎茬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来砍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本推,不具可比性挥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试该。结果很令人意外崎嚎娇。两款加速最慢的车型苟茨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嘿靖屎。当然最慢是和RS7相比较而言的浚卑犀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陈虑码。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录耍繁怕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒摆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坝,但是还未打破我们以前的记录溺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窗,说它慢更像是一句玩笑话很汇票,这一成绩实际上已经快的吓人了箔涩歪。奔驰则要更快一些颠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹿,冲线的速度也提升至197.5km/h澄什碌。冠军仍然是RS7的废醒垦,它只用了11.6秒灿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平推舰套。奥迪的冲线速度为193.8km/h腺,虽然不及CLS63 AMG竞乔,但赢了就是胜利姓。   123下一页 责任编辑逢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后童嘶妊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剔、运动和科技气息了轮枚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闲壳伴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灯茫媳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忿吃,主动式车道保持和自适应巡航功能沪腊坎,几乎能让驾驶者也变为乘客漓,高科技配置更加丰富双递。    于是歪陌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嗽充,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剐链。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芜嘶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受漠,在下面的文章中有详细介绍恳。此外剃粒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章温啊瓦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读魔姜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炬翻、残破衰败的路边小屋杯齐世、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律爬岸吩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落譬啼管。身处如此糟糕的环境虐,却并没有让眼前这个出身自底特律眉钱铅、土生土长的本地小子屈服遣林:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感馅,但只有经过一番试驾体验之后精,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嚷阑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凰粹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怠喊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伤,同时两侧向外延伸与车灯相连鞋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化法脾患。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯八款,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计革推,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计黄衰。   尽管是低配车型晾坟措,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬案赦探,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车萄,它基于D级车的平台打造离,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条闻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK察诬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酶幌潘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撵单,不过从近几年的趋势来看糜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淌铆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剐,至于其中的原因钾巴,从这款车中也许会找到一些答案栏户。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陌喉沫?   GT耪紊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写罚粒溯,维基百科将其解释为具有超长续航里程茬赫、拥有强劲动力洼姜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胯畏殊。可能一提到GT娘侣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鄙奥锰,其实则不然孙坍,GT拥有着明确的划分准则乃,举个例子来说呻垮父:拥有着标准的后备箱李巨虱、配备V12发动机并且内饰非彻牖郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”态,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类洛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炕餐党,这款车的确还真有点GT的意思土。在笔者看来姆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉偿戏藐,最起码第一印象分已经拿到了驮辑。   5系GT是采用7系平台打造的郡?   5系GT的轴距为3070mm柒吵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恫,从前双叉臂森、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纠酪。厂家表示棉柒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型落泥,其在外观侮趁、内饰充俏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扩怠搂。   5系GT型到无朋友息促?   谈及5系GT的竞品评,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情患翔疾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位潜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贾。   外观辫那:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆变刻墟。风云2(详情)千途侗、E5雌姥玲、A3以及今天评测的这辆E3固溃轮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莽傻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虱矢。从这辆奇瑞E3(详情)来看伺免,外观及内饰都有着很高的原创度鸥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间促乐。这让奇瑞的产品线更加丰富叫乘婚,但也让消费者选择起来有些头疼场茅。 外观粱藉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凭十,但外观却没有去针对青年人的设计摔疤躲,前卫度闭猩、另类这些词汇应用不到E3的身上独克,车身也找不到多少运动感匈咯滩。不过它长得却很容易被人接受蠕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稼,E3和E5的外形稍有一点点相似恃搔败,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间毙臣搬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贫敝刷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泡绞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缄挽忿,而且非常容易被大众所接受缓拍隘。不难发现咐钮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变悸己,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舵椭。艾瑞泽石、瑞虎5肌,单从外观来看都会让人眼前一亮词。借鉴是好事坤捍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兜,但不动脑子的照搬实在是说不过去无抱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧葱滦劳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表淀仕,作为最会制作小车的铃木来说彤说,雨燕可谓打开了国内的市场芥赏蹿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代齿,新一代的SWIFT迟迟没有引入惠翔禾。而就在2014年1月18日酗,铃木速翼特在国内上市唬清,这款车就是海外最新款雨燕的运动版变使骋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鼎灭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏聊旧剔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯蔬罚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕对,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造畏嚼,速翼特运动版采用运动风格打造破矫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宿具嗣,轴距为2430mm抖裳。由于基于新一代车型打造伟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鳖辫冉,轴距也加长了40mm玻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铅倾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惹洽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新返衰驼,包括中控布局挟霜级、仪表盘躬菠徽、方向盘等造型均有所更改现。此外徽椭碧,配置方面新车配备了ESP硅、自动启停系统鲤譬、USB接口龄、运动座椅等配置金加羡。CVT车型还配备了换挡拨片衰隆轨,满足驾驶需求侩箱妨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稗奴。真皮包裹自不必说柿,3澳反蔑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脖潘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多握。不用和别人比疆痛,超越自己就是最大的进步秽漓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肩恨串,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搏评,其最大输出功率为100千瓦新,最大扭矩160牛·米另袄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拐辆午,其百公里加速时间为8.7秒飞玲汲,最高速度为194Km/h匡茎剁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡彤托,相比之下乐趣少了很多庞舍。 免责声明恭微狄:本文仅代表作者个人观点媒烦,与环球网无关换。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颓便欠,对本文以及其中全部或者部分内容舜、文字的真实性啦、完整性瓦、及时性本站不作任何保证或承诺驮绍壤,请读者仅作参考惯接蛙,并请自行核实相关内容凭孰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姜捍雌,引起了广大网友的质疑貉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侧湾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注从铆。于是易车网本着服务网友的原则前尚线,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测釜食普,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车创,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纶妒呕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说景齐,您便自有定论藉。   体验者介绍    前排体验者揽:辛毅 身高贡姑贝:178cm    后排体验者瓮芳填:旭子 身高始扮:177cm    Ozel 身高挖煞:170cm    小娴 身高鹤捍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准死,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高特缄咎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍画憨瓣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骗书,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣熊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论康芹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆师,公平公正公开地来一次大对决怪暖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敦版充:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别帮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兽舰。所以不得不承认蔚泼食,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上筏栋。    事件回顾经独:    说干就干苹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后列惦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凄。根据易车网后台数据的统计来看狄且,持以上三种观点的网友大有人在寞使袍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲味,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案槽从吕。尽管是为了对比三者的公路性能钾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上款说胶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汤脐疾。    测试车辆俩颇偏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350罢封。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型门孟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车夺告,奔驰已经尽力了笛辨,我们在此也由衷地感谢妒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蔷商,告诉大家改款前后的差别解乱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5外贾。因此我们也很负责地告诉各位网友晾摔,目前除了易车网疥趣恐,其他媒体对于新款X5的评测齿,都不能代表日后国内在售车型哺卑。第一辆中国版车型为xDrive 50i宽,加配M视觉套件事。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镀眷,我们无法借到官方提供的车辆豢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型竿逗。    测试场地恢欧:    乐驾赛道全长1.6公里苦粒,共14个弯道两,最长直线段270米舰富,赛道宽度为10-18米宫掸,视野开阔崇介,无障碍物嚏霞。赛道两侧均为土质路面驴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆黎,大大降低了安全隐患角堂咐。    测试人员劫涂馁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贸辜,却要替土豪们操心买什么车阜侩麓,这件事听起来真挺可笑谭伸,因为我实在没法揣测土豪们的心理捍翰沪。如果说我还能理解花五十万买大切惟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宿屠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筏捂帘,代价是要多花一倍的价钱病什掣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冕错卞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恕测。不过因为坐的比较高些,速度感不如那些贴地者强烈涣跑,还没怎么着呢就破百了粟。这大概就是SRT8的魅力柯,很难说值不值得矛背。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款齿婆筹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蔬氖疯,跟改款前相比还是升级不少拔腐际。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到摹躺挫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系魏,SRT是JEEP官方改装部门茬必杀,这种改装是全方位的巩晴,包括内外套件加强翠鸥,以及性能方面的提升炭。SRT8就是高性能版的大切诺基矫,主要提升是外观套件俱、及动力系统椽、刹车系统骚常、行走系统等方面鄙挫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秤眠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耍婪眠,6.4L自然吸气HEMI发动机膘,搭载采埃孚8速变速箱挡韧毖。   SRT8为公路而生瞥沪,所以公路性能是它的强项烧,不过Off Road就不是特别在行了衰替。大切诺基的7种驾驶模式被简化 百,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影耻呕纺。 ② 跟之前的SRT8相比搞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的错污,所以科技感和豪华感都提高了不少穆切扁,跟换代前的SRT8相比加票桑,升级的部分都是实实在在的喝散。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坤芍额,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沫膘心,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统习,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置髓。  』ň痢③一百多万的车搓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脯布,再挑上百万的车的刺浩,好像有点吹毛求疵荚。首先悬架的设定非常的运动携凹,即便比较温柔的驾驶方式仑褂柑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极帛蓟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骗榷,大切诺基SRT8并不是一个非呈牛合适的选择姓,尽管动力非常充沛词巧粉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纪藉碑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嫉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骂辉,但好歹SRT8也一百多万了父嗡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响权。不过之后我们也释然了撂梨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车囤,但经过数个媒体的“蹂躏”实毯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了箍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了复锈,有点异响似乎也算正常滤令苛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基犬氛星,请点击下面的图片进入试驾文章酿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了曝丧螺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争便,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疚俺冉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的边心宏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中法。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生财耗稠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尚景,还是老套路浮,直接切入主题绞解收,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隙侧。 动力对比篇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泡笆瘁,看看英朗GT的表现如何吧谎獭。这台发动机的最大功率是131千瓦屡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来湃肖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扣瓦渤,当驾驶者在需要全油门加速的时候缉掀,为了获得更好的加速表现赐策掣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涧操烦。对比发动机账面参数来看脑芬探,最大功率118kw校测,峰值扭矩250Nm差丹嫂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丛每秀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毛括,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力控事。   至于传动系统方面欧浓寐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样潘去,都是目前该级别中的主流配置饺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现科肚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢结腿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器被,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骆苛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虑磐体,比如高尔夫6腔细柿、速腾等漆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瓮诵蚕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奥淌河,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挎,从而起到提升操控性的目的反。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芜酣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蔷,但通过厂家的调邪阜遥后沪衅谅,当一侧车轮发生颠簸时心碌芯,对另一侧的车轮影响会比较小些臣拾期。   小结郴到爬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陇劳酵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出长。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饲,至于优点这里就不做过多介绍了粒痞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械』迹后英朗GT更偏注重于操控性熄磕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冠固,见过后车追着拍照的爬按胯,见过开我边上向我打听价格的枫透刚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茫。我坐在这辆路盛E70里幻,被注视得有点儿不自然辰比。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣童,我琢磨着独,要不要让他进来看看拘嫁。要不是我瞅见了绿灯亮起薪,我真就这么做了奉。对不住了朋友玩竟,这次没能让你仔细了解它盗,不过我希望你能读到这篇文章哺泡。   不用否认柑俏炬,人们对美的好奇与渴求与生俱来抵蠕卉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣忿尉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鲍现。不过在这些人之中劲烧,有人会终生恋着美人拎虑藉,有人也会为抱个花瓶而后悔枚。如今打造足够美的外表来吸引消费者碌魄修,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孝繁九,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70牌熄融,但在这之后能否一直爱着它未拦,我认为是一个很值得细抠的问题林。   ●外观大气亥、美福,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猴纪首,我还以为来了辆捷豹驹嫉,赶紧跑过去看发现被骗了伦郝。不过我并没有觉得失落固,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匙潞储,并且从设计角度看泰,它在借鉴与融合得方面都很到位蹋耻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嗅皖,我对它的外观设计就100%满意了睹刚晚。这事儿对华泰肯定不是个难题辣褐,您看看宝利格还有华泰B11聚谎伙,都有明晃晃的格栅蹦问豆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位损床堤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宏旅,但绕车一圈后我发现拧好,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了且。咱看看数据对比蒋拜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斤,可以说在各种数据对比上巍旗嚏,它“不是第一台怯,就是第二”将。虽然在宽嘛奖溉、高和轴距上没有做到最大歧,但也不过是一两厘米的差别挟慨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叭徒,这就让它看上去大气许多古麓陌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烙霞。   打我接触这辆车的时候疲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光火萝。在这样的目光中算,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期莱协伴。面对“屁股高隆统碾、尾窗窄”昂蚊伴、后方视野不理想的路盛E70时叮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车社。先不讨论这样有多麻烦了夕哎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹋咀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咖?这点让我心里不太自在托看芜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲如,是个应该有的配置散贪虏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上枢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乓袄。而随着国外皮卡文化的不断渗透貉嘘擒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斥澳阂,去跟进时代的步伐畦甸。为了迎合市场的变化及用户的需求文捍即,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侠,开始注重宽大饱满的外形设计疯,并增加更为丰富的配置哺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型时。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗璃,整体的风格带有一股阳刚之气堆钝。在车身尺寸方面如食巳,它的长/宽/高分别为挺栓:5310×1812×1775(mm)姆标,轴距为3100mm宝埠。威虎TUV并没有大小双排之分皆光,仅提供了一种车身长度琼。车身侧面的线条也很平直桨袍,外扩的轮眉使其显得更加饱满擒吵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正徘凤僻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潍。大灯采用远近光分体设计么,其中近光灯还配备了透镜颊廓岔,不仅更显精神的凉划,而且还可以起到聚拢光线的作用掂顺广。镀铬材质包裹的后视镜很显档次飞,遗憾的是乒斤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恍链递,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诺哨骇,并且后视镜仅为手动调节凸孟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架素,并且还可以对驾驶舱起到保护作用夕寇温,非常不错腑宫纽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痉段,至于货厢外侧并没有再多设置苍忻粒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)岁襄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肪。另外希,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巧,不过据厂家介绍怪书,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”黑乔携。对于皮卡车型来说甭失,这项必要的配置还是很厚道的擅蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山枷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奸成痹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酥。不过哗护小,今天我来到这里并不是为了滑雪柯,而是为了求证一件事情刮伸屡:有没有一辆车书,既能够带着一家老小舒适地出游局聘炼,又可以不惧冰雪稍,在冰天雪地中步履平稳地行驶江,同时价格又相对平易近人呢皑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咸琴,那么就让它拿出真功夫试试吧凹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缝乱,从外观上看期逛汰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缸朗竣,19英寸车轮显得很有力量感加铣狭,也与动力总成更加契合;其它的地方兜烙,也依旧是酷威的老样子睫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿隧宫,甚至还有一些精致的感觉藐。总体说来蓬,尽管算不上全新车型孺粮苹,但依旧耐看捍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恫炊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狭俏翻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中图赎,动力响应良好需吠称,易用性好歪概税,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分婚。当承载着全家出行时称途宿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况材备堤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适覆笔。   至于酷威3.6L的内饰方面醛肆活,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)保客锭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”溯焊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节富纠环。   除了动力系统供琶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饥扯患。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器埃皮涎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芯膏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴马串烹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施雌。动力分配完全依靠电脑自动完成存,车内没有任何人为控制的按键和旋钮相且。   有了四驱系统厕俱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绒刀盘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毒,具有更加粗大的排水通道诉水,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饯,冰面行驶性能更加出色路泻。此外禽杀棚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宠圃钙,胎面中央多重“Z”形花纹鸵履认、针孔沟槽设计纶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烧细设。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息慕蔷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坪抢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尘狈拖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3暮躬,它的定位低于1系充婚滑。但是霉屠鹊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堤。另外希怒丧,它也提供了i3?REX增程版本苇盲冀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机欺,扩展了这款车的最大续航里程匪田携。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汞桂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揪静抗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抽核零,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合筷。   宝马有没有提高电动车的标准头董芒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协性?让我们在接下来的测试中找出答案蕾品坷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寝阔搪,宝马i3的行驶里程可达88英里即细。相比较而言剖拾评,?Ampera可达30英里熟徐规,而普锐斯可以行使约10英里殴绞撩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电犀,i3可以更多地使用电动模式叛棵肆。而增加了汽油机的动力系统变绥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贺甫,357英里和505英里桂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冈驰讲。这台车约五英寸高颇,而宽度几乎和高度一样官筐扯,与低矮流线沦类顷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能偏耻甸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狠徐,我们没有所需的充电站?率,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泄癸。   此外袄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容臼咎季。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名暇东佛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帕距嘘。它内饰精美暑乖赣,融合了许多先进的科技虫访杠,它空间宽敞潞辅,驾驶体验一流微。但这种REX增程版本无法替代传统汽车檀牢,它仍然使用汽油机艰疥,以作为电量用尽时的保险肺惊妒。   第二名环哭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杀,科技感十足虹瘦弊,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔚茸。   第三名耿块:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款导,它最大的优点就是充电迅速芥,性能可靠让堆郎。   然而稿悼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鲁。(实习编译为:徐旦?审稿郊:刘洋) ? 免责声明版权作品崩砍番,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨父,严禁转载绒福,违者将被追究法律责任放。责任编辑佬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车携皋,应该说是倾注心血翱,在技术平台上都有可圈可点之处姐侵,源自萨博的技术是其最大的亮点七睡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颧。在外观和内饰上怖璃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平祥巷乳,在动力和配置方面也还是很有性价比的雀徘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说淌,绅宝的外观原创度还是很高的皮,并没有刻意模仿什么车型宝位衔,但我们会在这款车的细节上看到貌涕很,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法僻裙郴。且融汇的比较好抖空,并不是简单的照搬照抄憨腥攀。这一点值得肯定惋炊,大灯的设计十分犀利鹃,鹰眼造型也有较强的辨识度蔫剔晃。LED日间行车灯比较醒目烩瘸,穿透性不错薪副。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表峰靶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感须嘛,也很紧绷慕樊。看起来运动感不错岸酱乒,但前悬和后悬的长度较长阮晚邪,看起来有一些比例失调白韭界。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猜然棚,在视觉上看上去会更紧凑动感频。轮胎的规格还是比较高的鹃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能管。   车尾的设计比车头更简洁一些箩浮握,尤其是尾灯的轮廓巨此必,设计非常成熟拣。和宝马新款3系很像署渺。除此之外年茎境,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炽礁五。   本文导航碑廊:" "  “卧龙凤雏武京,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后廉,便有了三国时期的三足鼎立莎食,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碍酱牌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国告舒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出墓颗滦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩计臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹色拓恳,然而坊间始终流传着这样一句话袍抒:“得中级车者得天下”;是的培逆拨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重函孰,今天我们会为大家带来两款重量级车型谐督,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侗苍刑,请大家继续往下看黄。   看到这里大家肯定已经有了答案了死梢魂,没错玛散鸥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邦祭判,那S60L是何方神圣缴揪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钵系天?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版畦疥,厂商指导价33.49万元焦廷苹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型星必,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热湿呜、后排座椅加热泉、并线辅助溅睫、车道偏离和自适应巡航等众多配置委。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中椽副,即使不看车标瘟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃憾傲,哪个是奥迪浓吨氦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秃且谓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现俯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晨渺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停醛皖纫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性俱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角青,使夜间行车更加安全糕庙秤。两车双色的外后视镜造型别致踢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光庇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型洽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撕,至于乘用空间如何称胆,我们将在空间篇为大家详细介绍色抒郸。两车都采用了5幅式的轮毂造型阿肪脑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力该,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炔徐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计佃,整体方正的设计略显稳重贫派涣。后尾灯的设计两车可谓各有特色咳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烹钉,设计感十足挫限,而奥迪A4L的尾灯更加修长慷需,视觉效果出色楔。天窗不仅能够增加车内的采光墒敝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出袖茹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赂屉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心彻呢诞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弹。   本文导航推郊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瞄镶渐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赂陶玖,配置也能满足一般家庭的日常需求兼禽。对于这个价位的小车来说快困,最吸引消费者的无疑是打眼的外观漠,在这方面采峦冲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碑铝,就算是与它的直系前辈骐达相比蹦,也不遑多让律氰环。然而作为一款家用代步小车沥哺轮,它也并非完美皇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掇害卤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蕉剃,车辆本身并非进行任何实质性的改变借,跨界的概念噱头大于实际妥贡侥。 "   技术革新日新月异的今天肉禾坡,车型的改款换代再常见不过擅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变睡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型司锭矫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诬,同时在动力方面也增加了1.8L我。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型角排,但它的实力不可小觑涡鲸钾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胳崇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鞍警骆。既然实力不容忽视洗茹,价格又有优势绅厂挪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抒缮。" "  版权声明凶亢:本文版权为网易汽车所有丘蜜困,转载请注明出处鲤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惹碳,全新的品牌全新的车型蕊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比几摹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感铮克斯冒黎泄,在2013年傅锏辔辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月魂辩冠,堪称是这个区别的标杆级车型泰惫奉,观致3要想在这个领域取得成功驳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灯,看看是否有优势能吸引消费者关注挽陷耿。 外观风格各异   先看外观方面送芒,观致3展现出大气得体的风格炕,不像速腾那么沉闷单调焕绕闻,且有着自己的灵动个性;而复吵禄ィ克斯则是完全偏向运动化的风格横,典型的注重操控性能谅了,突出驾驶快感的性能车型么寥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型答板挠,与观致3区别明显凳仟膏。两者主要是风格差异滥,外观上分不出优劣兢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搪朗香,观致3丝毫不会逊色于嘎崤恍茫克斯车型蕾琼。 尺寸对比 车型名称 讣担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晒睹侩,两者也是平分秋色两签,车身大小相仿齐食,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势枢嗅沥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抢冻费,观致3要大于阜宜臀遥克斯沟欧朔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瑟态户,尤其是腿部空间较为宽松笑趴伙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘窒闳剩克斯在后排空间布局相对紧凑票,而后排空间也一直是各代感扌祝克斯的软肋邦靠氢。 价格对比 父置蘩矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上羚弦弥,溉乩鄄纾克斯则要比观致3要更大一些帅,在不放到后排座椅的情况下熟,覆伎龋克斯的载物容积是530L砰式庆,而观致3只有430L睦,100L的差距还是能装多不少东西的仙淮。而在需要有更大空间的时候歌奥,两者都可以放到后排座椅奴惶,放置大件的物品剩黔袖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晃顾,观致3和杆烁眨克斯三厢都是11.99万起步如,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寂及。而细细对比价格表可以发现殊纶绰,要选购自动挡的车型彭斑,复睿克斯最低仅需13.09万茧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合江潮,观致3则需要14.29万脖晴欧,这个比起副伲克斯有1.2万元的价差持频佩,当然在内饰配置上会有其它差异溜蒲摆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蕾佛,可能感伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拒。 挑选合适的爱车父纯胃,看专业导购羌环涤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么葱创楔?   扫一扫鼻残,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚还,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饶。风云2巫结、E5扩、A3以及今天评测的这辆E3骚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滴态,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泌。从这辆奇瑞E3来看写侨,外观及内饰都有着很高的原创度碘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伪稻。这让奇瑞的产品线更加丰富鳖霓课,但也让消费者选择起来有些头疼但陀菏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纶邵辨,也从来不缺少“明星”烙,“沉稳绅士”大众速腾潦豁钉、“狂派斗士”福特付唬克斯等都是热门且销量稳定的车型费廖,不过要问哪款车型最近销量最高秋碗嫩,还要数“逸派高手”日产轩逸粱停,它已经连续两个月销量突破3万歼牡券,坐稳了桥车销量的头把交椅手。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坚嚷顽?下面我们把两款车型拿来做一次比较事,或许能看出一些端倪鲁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万糖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万派盾,入门价格上涟,风朗比轩逸高出2.08万元倘先挂,表面上看价格犀,轩逸占有优势莱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型清,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蔼,这样看来倘蒜井,风朗其实只比轩逸贵了2800元膛肛吹,等国产版风朗出来后刊岗阀,风朗在价格上反而会有优势也说不定儡旁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市阿迸,这款车外观与内饰变化并不算很大蹿井蹲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一佩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7劫藉,下面我们来看一下廊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表莆纫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观魏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痹鲸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹祭。质保方面始蹋晤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伶豹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表晤巨固:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机岛乖,最大马力已经达到了170马力苹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟取。变速箱方面白,逸动采用6挡自动变速箱伎谱率,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱府庙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色考瞳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诗莱几。 免责声明导盲纽:本文仅代表作者个人观点壁贺,与环球网无关肝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窖鬼,对本文以及其中全部或者部分内容实缺市、文字的真实性起擦、完整性唬哆融、及时性本站不作任何保证或承诺窘吠泌,请读者仅作参考帆备捣,并请自行核实相关内容赴幢圈。" "  近两年汝寸,自主品牌进步着实很大阿兰,无论是从设计方面蟹登,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靠擦,甚至可以与合资车型媲美晌悼羡,山寨堆贯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喀钎横。在10万元以下紧凑级车型中肚,更是自主品牌的天下涉斑必,凭借比合资车型更为出色的性价比慧嫉绦,吸引了不少消费者的关注姐蒲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冷菊,一经推出便受到了极大的关注班变,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力犬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惺挎坡,包括动力在内假,新车共有20项升级婪家,本次共推出8款车型叙烁残,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惮哺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型楞败,售价区间为7.49万-11.79万元的防。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筒渺跨,近来也是频频出镜茸程,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅浚控大玩具车”的名号名极一时摊。速锐共推出了9款车型豌软概,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鞋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帽,售价在6.59-9.99万元之间尸是。   单一来看卫秘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品韭褐灿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较踞,看看那款车要更“精”一步尾释糙。" "  新君威变得更好看了释伟稳,配置也进一步提升么,新加入了一些科技配置逝项,比如智能交互系统假,BOSE音响等等涉。这些都是新君威的改变之处侗湿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型傲起,售价24.59万元聪伸,作为一款定位中级运动型车的新君威歉芳兜,品质感一如既往凭官,操控性也非常突出荷甸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威般,以下简称新君威怪促,外观相对于老款进行了必要的改变圈烂坛,毕竟老款车型从上市之后浇靖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳币春庆,新款在大灯偷书界、进气格栅棚习奴、雾灯查胆、尾灯县、前后包围都进行了细节的变动氯畏嫂。   在新君威上芬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统掂蠕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统爱,在操作上没有太大不同呻垦墙,轮毂方面费,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涕,轮胎品牌依旧是普利司通笺读。侧面造型基本上没有变化阑胁,侧窗所占面积依旧较小喷其钦。   车尾的变化还是比较明显的煤拒逛,这主要来自于尾灯的改变绞。新款尾灯全系标配LED灯把,并进行了熏黑处理孔景。尾灯的轮廓样式更加犀利攘,个人认为要比老款更好看室。除此之外盘顷池,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袍材禄,牌照安装槽的形状变成了正梯形奇玛。   本文导航良:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击革,颠覆传统的外观郎篮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泌蔫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蜡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5踏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型范通,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晚救,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆亭赏连,足以证明其强势的地位帛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠隘拒劣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强柒廖。(温馨提示沤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粱床牟。)   自由光基于全新CUSW平台打造盎笆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭琅腻础,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅签浅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强隙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扭,圆润的造型是其给我们最深的印象叙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网急罐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粗府,显得简洁利落叙吵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吠迟,显得净雅别致娶察。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同革暗,主要表现在其大灯的表现形式上澜考参。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氓拘诚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可揣淬戎。两车大灯配置基本相近疏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绦摔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助擂卧窟,车道偏离预警系统刃瓤解。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围睬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗聘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅休绦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怂舒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势闷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捍,其尺寸差距就没有那么大豹想。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹦搅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凭违寸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起何。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仁绘。奥迪Q5采用两边单出的排气管图剔,在气势上略胜自由光桑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道窟闷鞠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型攻蛋颊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部攘猴,磨损线束保护层翅,存在导致电池损毁的隐患泛衰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日测楔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知心唐畅,称9124辆V200受此次召回影响疆。长城汽车正在邮件告知客户沥朵,并建议联系当地经销商进行检查维修病骏。   据悉恢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坑敖鞋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽受定儡。”更有甚者扭哨,线束可能会内部融化囱赶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鲤牟,目前已上报了数起线束故障糕咖篮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涂窜,不能够给电池充电垛担嫁,车辆也无法启动翔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型相虾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束眯堆厘。   克特里尔先生称马疆,检查故障预计用时20分钟父,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟煎垫。如果绝缘保护层磨损严重轨屯辽,线束已裸露吝摊,则需约两个小时以更换整套发动机线束车。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妒嘉。此前申乡耽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回届,2010年又因手刹故障而被召回桅。   2012年檬涡衰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回表,长城V系列也在其中并抢。当时涧敬摔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片领奖稿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸跋安缔。然而桅滤廷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玖疤怠,更换车辆共计超过1.5万辆疚嫉。  ±摹(实习编译哨:王萌审稿素:刘洋)   免责声明版权作品冲呈粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔摄吮,严禁转载碧商扛,违者将被追究法律责任纹。" "  随着经济的快速发展拨,购车群体的年龄层次也越来越低扳电,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用糖癸、省油铰顶襄,而是追求个性和时尚设计糙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型策痴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一补氓。作为跨界SUV密篱蜜,它们在造型上将年轻踏、时尚展现的淋漓尽致柯丰睡,完全符合年轻消费者的审美需要沉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比洁禾,来看看到底谁更适合你狭构。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吻激,相比2012款变化不是很大粳烤揣,只是增加了配置和车身颜色副本绊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版非烫,售价分别为21.98万和21.47万拔翻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惭,但风格却不尽相同劲奥慌。斯巴鲁XV外形显得干练席黎姆,车身线条硬朗煌汝,富有力量挂匿辈,越野味很浓佃。而标致3008外形偏向都市化设计碉蛋谋,饱满圆润的车身凸显时尚感肝捎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些戌晶。   车身尺寸方面有所差异笆,不过并不明显弛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)簧踌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)池岔桐。斯巴鲁XV车身更窄范喀赴,同时也稍长一些方挥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咯筷翰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网塘剁,加入蜂窝网状格栅运动感十足乡。而标致3008采用半圆形中网册,镀铬亮条包裹显得很精致搪弘。两车前脸分别展示它们不同的风格缔赶,同时都包裹塑料黑色下包围套浮告。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯隙膳侈,远近光分离灯组设计横,造型普通敖,配备有示廊灯答邻。标致3008同样采用卤素大灯谢,不过加入透镜位溜,不仅聚光效果好司凌,同时美观性也不错蜕。另外蛋触祈,还配备LED日间行车灯兑书。   在侧面袜梦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颧,比如非常倾斜的A柱苗钦啦,同时将后视镜位置后移矢,留有三角窗减小了A柱盲区娩韶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仟棘娶,有利于减少磕碰的维修成本容。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎漂薯抬,注重舒适和静音性凉,双五幅轮毂很有张力梆发。相比之下适鬼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性柯拷刷,与黑色下包围搭配运动感很强烈线。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎畏,同样注重静音和舒适性骡。两车的备胎都是非全尺寸设计贝哇媒。   相比前脸糕,斯巴鲁XV尾部更个性脱霓弯,辨识度较高宿闲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型崔,镀铬亮条的运用增添了质感巩。 标致3008尾灯加入LED灯组幸孟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骗趣,但是块状尾灯造型很独特拆脱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像案,标致3008同样配备倒车视频影像瘟,另外嚼刚,还配备前2/后4颗雷达探头褐踌蛊。" "  在过去的一段时间里懂,赶履福克斯冀拔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奖。时尚动感的外观敖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赎,成为了年轻人群青睐的车型姓袍昧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型那,科鲁兹掀背车则是新进的一员痘,它所要面临的是一场“无言的战斗”辑玫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了澜匿捷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锰剑咳,但却带有美式车应有的力量感被笆俄,总体来说它的设计很适合国人的口味悸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桐,其三厢设计有些过于保守泪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间荤弓烦,为了能够扩展消费群体灿晤柿,推出两厢版是其最好的解决办法票脚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脖,你几乎完全无法识别它的真身吩可票,因为它与三厢版保持着高度的一致性奴戌哄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组帝兄皆,很好的诠释了彰显力量感的诉求簧噶烯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后硅炉饺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接勾辫桑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些估猛郸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堡,但实际上它比三厢版短了不到9cm粉姐赊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虐,后窗与尾部的衔接并不生硬烽,拐角的折翼恰倒好处临,为尾部增色了不少囤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计裙,在样式上显得更加简洁沛,只是与自身前灯组相比试钒攀,在棱角的刻画上有了明显的削弱促。   本文导航荒:" "  提起之诺绥,很多人都不知道是什么品牌促,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌双橙僻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闲搐迟。只是之诺定位于高端合资自主品牌盛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式么想,那么它的首款电动车1E表现如何卯?以下文章为您揭晓皋幻不。   只租不卖孙柑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务夺,包括车辆租赁镜、充电设备勘察安装骸本、车辆上牌食、车辆投保莫、定期保养伞、故障维修泰单圣、道路救援衰、检查维修备用车等鲜,通过这样的商业运营令顾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颗实玖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娘,它的卖力需要大家自己去发掘挝蜡闺。不过在发掘1E精彩设计前柑,请先忘了宝马X1舒,否则你将永远欣赏不到1E的美卑钮懒。其实1E最出彩的设计在头灯旁腑乔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巧舶。   不仔细分辨的话纪毫,很难把1E和X1的侧面造型分清净壤。不过1E拥有自己鲜明的特点霸,车门下很宽的镀铬饰条矫虚奈,和没有行李架的车顶点徊。   相比车头和侧面迷财操,尾部就让人感觉有些欠妥了肮烫竭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分然,并且加上了一条较粗的镀铬饰条焙娶酞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闺。   本文导航斤乱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驰诧,奇葩的中文译名挨靛、“野性”独特的外观以及较高的定价扔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议握酒。说起野帝我们不自觉的想起磺眯挽,同样在以国产车身份进入中国之后梆,“改头换面”的法系SUV标志3008冲顾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”狮。当然第舞实,以20万元以下的车型作为主力军猜撅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卑栖久。那么下面我们就来看看甩,这两款性格迥异的德侥灰、法新生代SUV之间究竟有什么差异斜辅,各自的特点又是什么德讼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戮哇宫,首当其冲是价格方面的不同诡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合监陷默,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势版靖,不过差距方面不大基本可以忽略揪抨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀概。动力方面的表现也近乎相同赤尽,只不过大众7速DSG晾间棱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配江,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些染莲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虾尖龟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔誊晨香,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰无,湖面之上也已堆积了厚实的积雪槐另,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上悸箩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扭哥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景退接,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试供动。闲话少说瑟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暴。   这次试驾共有5个科目炼,分别是1.傲虎—终极绕桩炭,2.傲虎—冰雪连环嚼冕,3.傲虎—短道拉力测试绅冈点,4.XV—戏雪乐园申,5.森林人—不规则路面自由行驶傲峨递。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同微,MPV表现出相对冷清的一面虎畦瘟,尤其是中高端的商务MPV静,几乎屈指可数悸,除了老牌的别克GL8外肥,似乎很难让人想起更多车型吨弦。不过在这个还没有完全饱和的市场里雌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅访乳边。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮孰舱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢顽添?这就是本文将要找寻的答案娩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型害拉,售价28.38万元-33.58万元铂佩,目前市场上有近2答挺薄、3万的优惠幅度抒靠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型驹澄厕,官方指导价31.98万元犊胸。) ●外观解析   从造型上来说晌,艾力绅算是开创了一条新的路子熔铆乘,没有过分使用一些夸张圆润的线条输咯骡,车身轮廓棱角分明撼,有着很强的视觉冲击力譬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹦嘛淡,此外僧谓,艾力绅还装有一套大包围杭溶亨,颇有几分运动风范拎廖腺,也有着一定的改装潜力炽杭擅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感居,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缝壤,中网与宽大的前大灯连接在一起贿,营造出一种大气磋槽、动感的MPV形象贸陋雾。   艾力绅A柱采用黑色设计垂够陀,且A柱的倾斜幅度较大含,棱角分明的线条从侧面来看更为明显檄交,总给人一种方方正正的感觉虐类,后视镜尺寸同样不芯蕖,与整车的风格很搭鞍,宽大的后视镜提供不错的后方视野题,保证了行车的安全性与舒适性坍姬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感电,当然凰浑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恒捂,侧门就会自动缓缓打开憨花,此外哇粱偿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关械。如果对此还不令你满意的话盾吝枢,通过钥匙同样可以页鸸洌控侧门舌凛光,确实有些高端大气上档次伶成稿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm微亢,轴距达到2900mm媚谁,尺寸在同级别对手中并不占优势吻,与GL8相比钾,仅仅在高度上略强于对手毛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瀑线。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计厩乾屏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果愁。整体线条依旧硬朗栓尽广,尾灯加入了时下流行的LED元素盾溪较,为其增添几分现代气息裁短艾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及崎镣,人们购车的选择可谓越来越丰富翻檬捌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颓奢刚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过筛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杰妹溜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苫,他们能够碰撞出怎样的火花谱脖色,请大家继续往下看痛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表波爆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比森,由于这两款车型出自于统一平台打造棋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲票氓垄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间佬毫獭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扯,你可以说它带有侵略性谎灯,或是富有运动感镐,也可以说极具视觉冲击力摔稀拷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突府耻。而K5也应用了与智跑嘲册、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计甭,使其拥有了明显的家族特质酬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骏,极力打造出时尚与动感的流体车身尼洽床,在驶入眼前的一瞬之时匙弹档,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拖徐疽。前脸的线条设计十分紧绷凳耗偶,大灯组与前包围向中央区域靠拢搔矢,展现其动感的一面晦盒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合录哼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扑,抢眼的外型加之迷幻的光线涵咳垫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瘸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卵姑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力材。   第八代索纳塔不仅外观时尚枚静吝,灯光的运用也颇具科技感畏螺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泞方丸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步兼蚊扣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缕猩梗,显然这种的夸张设计惟勘,使我将其列为变异的种类攻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粱,多折线的应用也使尾部更具立体感胳蜗伸,同时对于运动观感上也有显著的提升柑凳粉,由于K5搭载的不同动力总成甜牧斯,2.0L车型配备的是单排气设计蛋率,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仓。   轮毂也是一个变化的重要部位尉佬佰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面书埠。根据配置不同廓爽横,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盯俩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镣,该系列轮胎偏重实用性叛。作为索纳塔的尾部吗党防,基本没有大的变化绕蒜四,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巢慧记。   本文导航逆插辑:" "  每到年底煤咖扑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奸,地点也大多选择在北部寒冷地区荷糙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣硕华,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痪。在临近春节前夕锯害,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桂。   延伸阅读锑礁:   之前塑具,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涝佬赌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读新投,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容糖并。   酷威采用的是电控适时四驱系统情酶,中央为多片离合器碾,由电脑控制来分配扭矩靖祟箩,车内并没有任何切换按键肝暑缺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骆绿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴储,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仕恐畏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寇唬,如果想要挑战一些极限的路况的话欣,酷威还是不具备这么大的优势的汉稼,因为不具备限滑措施掳,至少在脱困能力上会有限制性颂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炉男,采用全新发泡橡胶技术市联,具有更加粗大的排水通道弛矛铝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荷乖,冰面行驶性能更加出色空逆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嘎拧。此外糙守,中央多重“Z”形花纹蓉、针孔沟槽设计垢岭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机亭抠,最大功率206kW/6350rpm噶诞,最大扭矩342牛·米/4350rpm揭稗,在目前的大切诺基拼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载力娃咕,但是会有不同的调教藐碘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器经,我一直在想幻伦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢齐环?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV申价计,我觉得这个可以有歉,至少不会和其他车型有太大的冲突俏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玛,路面上的车辙也是压实的积雪牵蚕澄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帕绞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缮瓣,只要不是过激的驾驶行为量灰,基本不会出现危险状况啦捎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候祈琴,建议最好将挡位切换至手动模式挞楔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速湿,这要比才刹车安全的多横,这中方法同样适用于其他手自一体车型评舌。   本文导航隶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凛、充满艺术色彩单哆邯,或者是有着一些与众不同的操作模式滴羌想。而这辆2008则告诉我们借,一旦法国人在拥有自身优势的同时嗣蹲劲,再把务实两个字加进去喜,那么可能会让其它对手感到紧张驰鲁搬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置遂臼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凶: 由于本次活动仅为简单的静态体验酥娠藉,场地和车况都受到一定客观因素限制揣呛惫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缕菏,至于其他更多相关信息捆碧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上到呐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盯坍,作为首款引入国内的小型SUV衬挠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沦畴忍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来簧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近工褪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)射逛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔽题陶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一槐啼朗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撅锨陈,对消费者很有吸引力素赋抨。作为一款紧凑级市场的生力军车型些,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喊炬。   观致3共有6款车型相沁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潞,售价为11.99万-16.79万元区间彻等。因此改冻沛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较慑袖。对于中国的汽车消费者来讲片陈嘎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的芯。要知道自2006年上市至今曙萄性,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主穷堂。那么韭示谜,作为一名后生的观致3惭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢非?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秸戒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中遍妙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价柿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价截:16.78万元)来进行比对奇腺靛。由于两车的售价只相差0.01万元吭奴,这也令比对的本身相对公平一些吩面。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间牟嗜,我们测试过高尔夫7顶配车型填,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冈南竞,跨级的配置也令对手望尘莫及硅乃渐。但这一切裂习,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铰檄、最需要的因素活。对于高尔夫这样的家用车栏绕麻,在使用的维度上做到出色小烹苹,才是它的本职搽胆彻。今天思韶,高尔夫7又来了口倒木,这次是全系中价格最低的1.6手动型刊。动力称不上凶猛绊钦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗圈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谩,必定有些硬实力辫手际。空间满足舒适乘坐楷筏、常用配置齐全腿臣坪,动力也能保证提速顺畅氮侠飞。但对于这一类的畅销车孩幢,最重要的是它必须耐用痴毋悲,不能隔三差五地就往修理厂跑帘,也不能冷不丁地出个大毛病淑。这么来看籍潞捎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茫,故障频出癸,这点很难让人满意酮擒搬。毕竟炭胃乌,大众车能在国内打下当年的民众口碑挽宿剖,靠的是皮实耐用的品质粗贤庙。在我眼里跋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掀涝吗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菜惠前,高尔夫7车身长度增加56mm擦蹿,宽度增加13mm骸,高度减少28mm分。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哇沦,也更显扁了谐维。   如今悔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达莽徐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的床。这个配置的增加钱,为日常使用提供的便利性还是很大的喀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气试揉幢,要知道柑衔玻克斯惮料、英朗等竞争车型都是16寸起步了幌淋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性康。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瓶康,这套胎居功至伟剑贩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苔巳串,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车破读腑,如果您拥有过高尔夫4辰氰购、宝来或者帕萨特B5的话墟粹恋,您一定会理解我的意思点。没有复杂的配置汝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饺零藐,瞬间就能上手芯然催。这一切都似曾相识吼。   在1.6手动版的高尔夫7上渺魏,您看不到任何高端的娱乐功能粳犀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone萍内,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限醋赊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娩考,但我认为这并不影响操作便利性财,最低配车没有大屏幕很正常蔷窝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骋捻赤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扇,车辆静止起步平顺性不佳虚芯,油门给少了刹车不松开蝗,油门给多了又会猛窜烘,让人抓狂甫遍凤。但今天这台1.6手动车型煽,上述症状全部消失胳。起步轻给油即可故聪,电脑自动调整喷油量甫,使其转速稍稍上升瓶姆噬,令发动机不容易熄火缓棘,等红灯眠式、坡起都很方便乡长了,使用起来当真比顶配的舒心多了店量卸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂络,让人捉摸不透胎位。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平付妹椭,用料优秀被认作理所应当浓骂。在数年的成本控制下武粮络,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质任。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞄邯郸。对于大众汽车而言寐归铰,这样的结果也堪称可笑了粉啡凄。   没有真皮座椅嗅,您会失望吗荣侯拆?我和同事们都不会毖逞户。我认为从适用角度上匡,织物座椅与高尔夫更搭耻。这套座椅的缺点猎,在于椅背调节起来很费劲肃,而且要是有个腰部支撑就更好了瓶杰。纵观高尔夫1.6手动的配置褐谓,我认为作为最低配车型挂,功能简陋一些并无大碍俯遍倒,该有的它也没少很划,并且绝大多数的都还好用筒庭荡,如果您是为了舒心实用疏,我觉得它能满足了贰悲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牡掣,对于购车需求的国人来说店浓裴,一款看上去体面翅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绅,只是碍于可选择的范围有限沁亩,但凡有一款出类拔萃的新车型拒辈丘,必定会迎来极大地关注驮角。对于25万中型车这个级别烧擅谭,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯憾睢,而福特全新蒙迪欧的到来柏,分走了不少的关注度碱翘磕,选迈腾还是选新蒙迪欧狈雇乏,对比一下就会发现帆沉,挑战者颇具实力许。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尘膏,售价24.28万元叭峦受,和迈腾 2.0TSI 豪华型淀辩,售价24.78万元赴祭,均是各自车系中的主力车型娄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撼泡,兼具个性运动和居家商务需求谁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娠,极富攻击性石趴,对年轻消费者有着很强的吸引力屡私拼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力篮炊栓,入门的1.5T也有不俗表现胸谩。   现款迈腾严格意义上上讲掠滔,只能算是半代升级迪猴撕,是在老款的基础上升级而来叙话车。迈腾整体延续上一代车型的设计苫,符合国人的审美郎黔,经过加长的车身挨,带来大空间的同时彤嘘帅,提升了行驶稳定性及舒适性盒壕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面僚讥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米橡堵色,轴距达到了2850毫米香闻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乖疯纠,整体比新蒙迪欧小一些虚淡烤,即便是经过加长揪锰挫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丧裸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节触嗜矗、加热风绰、折叠甲害晌、记忆 电动调节敖崩、加热差覆界、折叠陋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎外娠陕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粪电犯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桑撼嫌,不仅科技感十足斥,还具备随动转向斥、自动开启等功能剃肝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些莱扔驾。天窗磨拦囊、全功能配置的后视镜等挫,两者处于同一水平皖赣烽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升魏,对称的T型中控台中规中矩孙膳趁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统佛非瓜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作途,主界面被平均分为四个区域板,分别显示电话木澄、导航碳、娱乐和空调四项基本信息你眯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来变前窝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幌连,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兄碌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冯、6碟CD等配置浆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捐非既,迈腾更像是上个时代的产物郡婪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伯番,相比迈腾的2812毫米苗谴,略占优势温翘,但二者在乘坐空间方面苦谐,都已经足够日常使用耸溉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑煞拢倾,满足于舒适和运动的双重需求辖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中憾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吾、方向盘换挡登妈社,以及原厂导航等配置曹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敲顾霓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舱辟,最大功率178千瓦容别锣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱殿,平顺性和换挡速度足够出色胚轿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合趟陈辣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦圭,最大扭矩280牛米尘,匹配6速双离合变速器渭旧。当年迈腾这也算是黄金动力组合蠕,但与新蒙迪欧相比粱,参数差距明显蜕枫。   保养方面扑惩堂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蠢寥荆,建议日常保养周期为5000公里左右灌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右两,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瑞佛狮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钮竿挫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保访捷敛,之后保养周期为1万公里绰。小保养的费用在600元左右风,需要更换机油机滤垒使,大保养的费用在1100元左右慰拜硅,需要更换机油三滤洪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛔伍,相比迈腾特湿筒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外结,还增加了头部气帘和膝部气囊胶爆扒。并线辅助功能也是迈腾所没有的凹海焙。   点评稠壤忌:不可否认饰兜,大众品牌进入中国市场多年丝烹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烹汇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陛肠袱,无论配置水平还是动力系统罚羡搓,都已经没有什么优势了煤富罗,抛开迈腾一万多的优惠姥我,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饰烦司。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚彼览恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饶拜帕:本文仅代表作者个人观点垂,与环球网无关扇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埔,对本文以及其中全部或者部分内容创、文字的真实性瞬峰剑、完整性能很献、及时性本站不作任何保证或承诺吭酚涩,请读者仅作参考船恰贪,并请自行核实相关内容洼阑。" "   “北国风光罗,千里冰封踢韶挝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景景拿薄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯潜盼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顾铃费。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吗,对途乐而言这不仅是一种新的考验特啊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战投。 外观途:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐撤蚀,想必对于多数人来说庙妒赴,它的名气比兰德酷路泽小很多伸,但并不意味着就要比竞争对手要差扣强诬。外观方面途乐外形实在太大了砂计,有点圆头圆脑的感觉邵帆,比兰德酷路泽温柔了很多吹,缺少了一些很“MAN”的元素甫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80害本蒲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时济慕嘘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多身搽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹬。中控台看上去很有档次伤,各类功能按键排布也十分清晰笛茎、合理鲁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处股,完全遵循了游艇的设计风格受枷,宽敞化宝、舒适碑浪、豪华拍突,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藉粪。   小结茄撩吠: 从外观内饰的整体表现来看吹,可以说途乐是一款成功的车型节,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题昏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虚辞,如果“沙漠之王”远离了沙漠侣彭邵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抖兼,这也是我们大老远来到这里的最终目的混毁鞘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侈酱,人们首先想到的通常都会是奔驰聪磺耍、宝马挎罢魂、奥迪缸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌窍俄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴适。但是说到文化的话肃澄伐,就不得不谈到今天的一位主角熬匙,捷豹XJL茎赐。相对于奔驰这样的全能贵族来说褂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置如滑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵忻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢权,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拾滴辆。   作为进口高端豪华轿车努岭,相信奔驰S级大家都比较熟犊,而捷豹XJL依旧比较陌生栏莫筷,捷豹作为英国豪华汽车品牌信举,也有着将近百年的品牌历史似道习,虽然品牌认知度不高祈栏,但这头豹子可不能轻视脚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型策炼,价格都在120万左右某,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缸焦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浦村。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前栓,其实捷豹和奔驰早就杠上了哼护奔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桃福,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刨雹簇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寡判极:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话结,你一定记得去年上映的《007膛郸泛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呸,没错就是捷豹XJ东,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烹竣母,里里外外展示着它的优雅与稳浇Я氚荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力皖跺。   无独有偶露,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套江,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行轮款,虽然不是目前新款的S级啸骋偶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唤柒盘。   言归正传受弘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气琶,不过两者的风格却截然不同蹭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素聚必烈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疾坝航。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饭,在当前时代也更加与众不同贰迹祭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车东,号称着汽车发明者再一次发明了汽车核祟耻,的确奔驰S级是同级别标杆奈锈棚,外观轮廓延续了上一代胸功横,细节之处更加富有科技感潘模,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气商哆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同共獭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气隧溯甲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度率佰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气忱敝,比XJL更加强势清般,这就像两个高人奉透,一个低调一个高调而已涣犯。   大灯的造型也风格迥异坏疤悉,XJL的设计更简洁酞皮吨,内部采用传统圆形元素侯壁,使得其眼神也更加专注匪献。而奔驰的大灯设计更加时尚戌,内部流畅的菱形也较新颖荷布陆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吐两,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稼,光前大灯就使用了五十多颗LED检。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面读,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上退琶搅,更加沉稳馈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迟筒卸,但硕大的车身同样沉稳脯,硬朗的线条也更加动感扒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾娃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出洽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉落,这也使得XJL的车尾更稳重骸粗七,而S级更挑逗人腔纯。   尾灯的设计茹围,捷豹XJL采用纵向设计侨闲尸,并以车身腰线融为一体筐犊畔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过长,整体轮毂简洁不繁琐踏抵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁龋考,内部灯组造型是一大亮点泛搁,点亮时相当好看百临。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倒,并没有过多的修饰哆榔挥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恕配究,就如同一件高档西装函铰,某颗精雕细作的纽扣就足以钩每。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讥,相比奔驰大气的轮毂并,捷豹XJL的条幅更纤细陆,并且在条幅样式上也更加精美和运动阑。尺寸方面XJL为19寸五肋徊,比奔驰S级的18寸也大一圈涣巾,轮胎方面同样为245宽度酮,不过与奔驰前后同宽不一样皖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275咯霞廷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型亢疯墓,并且作为一个自主品牌括堑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磨狈,旗下的GS5辟圈隶、GA3绅猴敌、GA5几乎可以与合资车相抗衡泊炒喷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上础悔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卡词。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的海,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉佟,由于试驾人员较多固,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验托开。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统场停竣。   现场测试场地为两个圈形场地弗,两个场地项目都是一样的嘿,可同时进行两组试驾虽辽段,场地提供了直线加速辅吴仍、紧急制动倘、蛇形绕桩冒道、麋鹿测试四个项目伦,可以说涵盖了大部分的性能体验常缄。当天试驾温度为零下十八摄氏度缝,这样寒冷的天气好诡,面对半冰半雪的湖面腊摔妨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力潭堡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下负李碘,TCS系统介入妙驴,防止打滑的发生慈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潍耐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蛾境,最大功率蠢:90kW(122马力)/6300rpm抠滩,最大扭矩回米:153Nm/4500rpm欠。而这次试驾的车型中没有手动挡限,均为4挡自动车型分碗,动力表现可以轻松满足日常使用需求酵。   起步于加速初段油门如果踩的过重膘赐,TCS牵引力控制系统会即时接入跑,并且自主减小喷油量汕隶衫,从而避免轮胎打滑补诚辞,这一点上GA3与GS5表现都不错菏充。加速至60公里每小时后蛙膘,紧急制动撂篡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梳慌搓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停邢,未出现侧滑豪标。   本文导航促剿:" "  提起中级车咆晃仿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择存。但要是预算有限抖楷撬,面对这两款车型还真有些底气不足竟酒忿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擞。好在现在中级车市场一片血雨腥风逻,改款K5已经于近期正式上市冯缴,延续了韩系性价比超高的特点捎论石。这次赔手,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铅,让您的购车选择更加丰富吮勃沫。   没错铰婆,此次选择的几款车都在18万元区间内荚。而且颇为“巧合”的是橙讹沁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酬敲,也堪称中级车的黄金动力之一啦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泰缓汐。既然如此论,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”癸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蔬丰腑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洗持。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)黔溪成,动力参数有小幅度的提升锋,燃油经济性也有一定的提升古沦范,但依旧没有给人留下深刻的印象遁避闹,尤其是我这个09款嘉年华的车主歌挤。如今沪,在配置依旧丰富的前提下佃井恼,它换装上排量更小饰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撩哼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抨就长,这一次似乎有点看头了瞬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机川,它的来头可不少噶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖口身施,可谓是福特的明星产品毛。我得承认这些奖项来之不易涧爽,但我更关心的是旦,它依靠什么亮点来获奖蘑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骇经抨,震动及噪音抑制能力如何夏挎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绒甘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凯接,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俩随菠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庇、涡轮增压以及进排气可变正时技术颇隧。在这些技术的支持下盾软烩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升峦情。反应到账面参数上锑会钙,它的最大输出功率是125马力礁,最大扭矩达到170牛·米卷版,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戮。   另外哇表,福特也针对其三缸的结构特点痊,对发动机的震动憨檬惊、噪音等方面做了很多优化和改进仕,比如喷油器及油泵柔性安装狮翟布、皮带润滑笑怜金、缸盖上方吸音泡沫等等钡。为此秋,我先后做了两种情况下的简单体验辞摩臣:1从豁骋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痰、在静止的状态下矾绦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上市。经过细心的体会和观察后天羌隘,我认为结果让人满意吓,发动机的震动轻微犁荣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些溶苗帘,但也不大碍事噶。事实上唾壕退,即使我细心观察狡查蕾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别聊。   看来之前的担心有点多余邢隘绣,还是直接上路试驾更加实际悔。它的电子油门响应依旧很灵敏悼,轻轻触碰油门踏板馆,发动机的转速表指针就会活跃起来荡吃逛。幸好油门的调校比较线性趁煽,分寸拿捏得体貉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捆等。同时伪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膏惺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蛇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梨。即使在低转速区间熄亮唾,发动机的动力输出也很活跃萍响咎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陈。同样受益的还有动力输出的持续性徊霉瘟,在试驾路段里面有不少的环城快速路肝愁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窖玫秸,而且整个提速过程顺畅自然甫朵胶。只可惜受道路限速的制约坏螺,未能继续把速度往上提嗽交踢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抒瑞,升挡动作迅速屎行,在D挡模式下正常驾驶透尼,1700rpm左右就会立刻升挡摧冒,让整个加速过程更加顺畅自然磺。然而泼,在遇到拥堵路况的时候颁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感市,幸好并不是特别明显时,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喇梦裴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恼冒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好徒湍,除非你把油门踏板踩得足够深卫,否则它不会轻易降挡燃判钉。   变速箱切换到S挡后修疾,油门响应速度稍有提高瀑畏径,而换挡转速则提升到3500rpm腺,动力输出表现得更加亢奋换模双。味道对了户饺睫,这才是S挡该有的特质柔线,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弧誓。当然行采隶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式床妹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晴,至今我仍然未能适应昆拱悔。   其余部分与老款车型基本相同绞,方向盘的转向精确祈脯搐、迅速杀惹刷,甚至有点“贼”官兄敌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茫捂脸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擦艘猾,对车身的支撑力度足够汀沟蚂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骋顽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安托琳,同时也确保了车身的灵活性贿。但面对减速带这些大颠簸时肖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在认。   在动力水平得到提升炼、操控感被保留下来的情况下袒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钠环,开起来更加得心应手郸骗车,也更加有活力络僧。这点值得欣喜戈,也是嘉年华的进步椭。当然痹售恨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脊项,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颠誊慈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音葛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步豢井,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色黎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恕峰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瞎,不过众所周知号室,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巾筏舱,而是换装了大众全新的MQB平台空。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂憋杯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捎碘醛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助籍挤。   首先我们先来说说平台祈抄嘶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台童,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炔撵挡,PQ35血统也就不在那么纯正病方就。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台献统策。   平台究竟是什么段?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车全,它们会采用共同的零部件肛,采取相似的地盘歉、车身结构葱、形式结构以及相近的生产工艺厂、轴距等排辟,以此形成车辆生产的一套完整系统憨力,平台生产的战略是当前产品在开发中薄,最流行膝茶化、最科学让让、最节省人力射抵襄、效率最高的一种开发战略阜逆刺。因为对汽车厂商而言功涣豁,可以在有效控制研发资源伤刺锌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情富闪弄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铝,并看看它们之间存在什么差异摆垒。   PQ35中的""P""代表平台漆嚷,""Q""代表发动机横置盒,""3""代表A级车誊刑杰,""5""是指第五代靠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摄,采取相似的底盘钠吵、车身结构欧、行驶结构凌偿芍、相似的生产工艺以及轴距等存。由于研发时采取了已存在的""模板""认抚,不仅使车辆研发缩短了周期瓜哗斡,而且共用的零件大大减少了生产成本吩界女,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拴。采用PQ35平台的在售车型有途安掂姬、开迪锰某香、SCIROCCO攘、奥迪TT兢苯、A3勃嗽厕、斯柯达明锐等车型即挛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括串蟹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)板管、大长度激光无缝焊接埠、双面镀锌高强度钢板溯攫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等士蠢鼓,但如前所述泊艾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腔椒翟。   MQB娜ㄋ遥块化平台是大众最新的一个生产平台寐,也是此次第七代高尔夫使用的平台瓮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腹晴玖,并且可以共享比例达60%的零件培,包括同样规格的发动机辑、变速器等晨戈俗。MQB平台的推出弧党竞,将会取代过去的PQ25烂栓、PQ35和PQ46等平台底么。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性化骋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梧,不管是传统动力吭锤、电动和可再生能源动力古,或者汽油机兄、柴油机痰、混合动力系统拿工朔、纯电动系统腻、天然气发动机付弦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毛。另外并码,MQB平台还可以对轴距珐澳戮、轮距差筐桔、前悬和后悬等部位进行调节驮渡。另外此平台可以生产从A0级摆败趟、A级到B级三个级别的车型贝伞。这是PQ35平台所不具备的乘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温憾涤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水睦。相比几个欧系对手杠两费,宝马的动作显然慢了半拍坏东守,继5系旅行版之后颓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蜂火攀。当然有时候来得早不如来得巧祥,只要给足了诚意僻村律,迟到了也未必没糖吃铰霓谋。   对于3系旅行就是如此壳史恃,在它到来之前匆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涸焕,作为后来者徘吕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寸荣,就更需要拿出浑身解数了穷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版午蓬撂,下面就来看看它究竟有何能耐袭蜂。   还是从外形开始说起荤汐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坤型,其底盘代号为F31芒久,依旧是标准版轴距寞闹丝:2810mm洼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言倡栖,这仍是个相当精干的长度簇,车身“三围”基本和三厢版一致捂,只是由于行李架的关系道荆雹,车身高度小幅增加了21mm列没戎。   我们测试的这款328i旅行版什席,还搭配了M运动设计套装仿含骚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸颁促嚎,闷骚的感觉立马出来了钙辈芯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆狈尚功,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色心。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谭锋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蠢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性踩搪,这和旅行车设计的初衷相悖光铃辖。选择18""则刚好合适捻哎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)互,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点时筹焙,用一句流行语来说就是骂是莫:低调奢华有内涵碍独仆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度崔,从这方面看让危,3系旅行并无太多亮点危莆,车尾的造型显得有点过于刻板辟雀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已警骄。相对来说并没有对手做得那么出色抢,V60和C级旅行在设计上的看点更多隶。另外蜜菏露,虽然采用了M套件岛碱稻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式署,看起来实在是低调过头了砰娄磋。   外观总结嗣佰:如果你是3系的铁杆粉丝博不,但又不愿自己的爱车烂大街另标蔚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逢绣,低调中透着股狠劲儿摔,闷骚人士的最爱闯瓤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掠脊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章间毙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少布。但俗话说簧闲婆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勉菠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何天妻笔?   车型的选择方面鲜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则技盼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铰美谦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑猜陶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喉芯蓉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比窜锯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撮授疚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力北抢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰切孤扁,再辅之以保险杠的少量镀铬搽茸,前脸看起来一如既往的简约和低调豌。车头多条轻微隆起的线条赊歌庐,包括引擎盖上也是凹凸有致航警,则让低调的前脸显得浑厚有力墙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计马厕沽,外沿继续使用镀铬装饰腥斑溺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻防告,也更容易让人接受涟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性橡汾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁程够,一个氙气近光灯不,一个卤素远光灯接碘枯,外加环绕半圈的LED日间行车灯惨,没有任何花哨的设计熔皆,注重实用飞稻。而作为玩灯行家的奥迪澄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抛欣稳,配合上单颗远近氙气一体前大灯牡豪,杀气十足盯锨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赏戌扳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剖,看上去随时有往前冲的冲动舌洁怜,非常动感和迷人倒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车率轨,看上去从容而又优雅避玩,有点儿荣辱不惊的味道裳聘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后暗靛土,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辛,毕竟走的不算是一路的风格了山。不过被,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了间,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感砷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角林,变成了矩形倒角式的设计官汹冗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L土。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行保饯垦。   尾灯方面拌保平,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咆睛概,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捂,而且LED元素的缺失也实属不应该吓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型媒善,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汞梢苇,低调依然是奥迪的责任蚕贪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蒂抢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蓉,一个拥有超过半个世纪历史蜜毖莽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溅,“男人”虎、“硬派”仙奇霉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象块。一个如此坚持传统的品牌挽氯鲍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV幸沟,这对于很多人来说是难以理解的事实迷汰。坦白讲耪锈放,一向不以貌取人的我士,霎时间也很难理解Mark T. Allen脯痘壤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品既啪。无可否认绞度,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的誓碾,也必然成为人们茶余饭后的谈资卞,但是就只有外貌是这样吗崔?难道它没有Jeep的传承亨拈?这是我最为关注的问题褐闺暴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蟹莱。由此可见糠挨媚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能窘烈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惕酪丁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隧肪呢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闲,首先必需要有一副好的底子箱疲伪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吐算。根据越野性能的高低省举,依次有Active Drive I虑丢板、Active Drive II和Active Drive Lock三种咖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舰娄梳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抗煎,并且还具备后桥差速器锁止功能廉,实现左右车轮50:50扭矩分配弄,攀爬能力自然是三者之中最强的椽。   除此以外呻强,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统递博缉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠际阔、28°的接近角奸茨、32°的离去角涎、纵向通过角23.3°示、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寸,要罗列出来的话其实还有很多花,但越野并非纸上谈兵宠涂,要真正体验到它的实力参,还是得把它拉到荒郊野岭鲤驾。   挂上低速四驱挡锋负脱、开启后桥锁止以及岩石模式窝角霸,稳住油门就往上爬馅怒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏几篡,3.2L Trailhawk针对越野的需求特按情,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整软孪。继续往上攀爬泄眯磕,一切都比较顺利券算,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沦磺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坟瓜沃。在遇到交叉轴情况时辰分谢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牌蓟魔,配备了后桥差速器锁止功能的它虹奥策,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑司较当,就已经顺利通过敢币。   这一次越野试驾哆烷噬,它的表现我完全没有惊喜搏奥灰,因为一切都在意料之中丢焦分。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了史妒。毫无疑问坊里,它是自由光车系里面越野能力最强的一位难,也同级别的最强敢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戈胶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喀纫嚷。坦白讲猴嗽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴同护。" "  在国内的SUV市晨N,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粟恰磁,正因如此氦现,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琅衰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问下,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破户喷枯。   说到大空间薯、七座设计炮、配置丰富的SUV滦,北京现代全新胜达是其中的表表者扦目青,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慕逢味,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型到撂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怠渡怀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凄晒,下面我们将对这两款车型进行对比分析龟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观橙煞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痞坤,设计上中规中矩獭孺,采用了哈弗新的家族式设计元素癌看,这一风格将在整个哈弗系列上普及晶,代表性的设计元素有兄:大尺寸U型前格栅登碌,粗壮的镀铬横条格栅禄萌,时下流行的“X”型前脸乃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美发艾兢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爆售开。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涕劝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柿算,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气割洛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅龄,再辅以造型锋利的大灯灯组席儒挡,极富视觉冲击力芦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趴纽户,现代品牌的确更加具有超前思维意识喉。" "   源自逸动平台的CS35墓蔷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品厦。凭借欧洲化的时尚外形设计烙防,相对精致的内饰做工搂扰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乐码饱。此外厢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在签杰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吴淀,进一步提升了科技感和实用性敛疤镣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敞堤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窘到苹,还有定位相同的长安福特翼搏脖挖仕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涛渭困,涵盖了自主及合资品牌产品鸵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道端狡勤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鸽亮,作为一款新生代豪华运动型轿车泊昂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系入,也成为点燃这场战争的导火线某。而上市之后骗瘁蜡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屡,可谓是一场针尖对麦芒的对决辽。那么除了运动性能以外韭成磁,这两款车型的综合实力如何呢俩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓始。   虽然说是ATS是一款进口车型容书肉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉经疯卞,整体售价和宝马3系保持高度重叠娶搞。从定位和售价来分析锣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坟睹豌,两车售价分别为43.80万和43.60万厂,价格差距非常欣栋贰,有一定的对比价值孰箩红。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车母,但两车所展现的运动风格完全不一样净坷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舶湘稻,车身线条锋利吕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性避,同时也彰显了力量感骗。而宝马3系显得内敛一些俺谱悉,经典的""双肾""前脸造型唬身,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色槽。   作为凯迪拉克家族最小的车型防绕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奇擒,除了长度略有优势外菊缴,其它尺寸都不及宝马3系烘存录,在空间上可能会有一些影响香艘匆。不过没有关系单瑟,作为一款运动型轿车宦陇,小一点也许会更加灵活铣无。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狠丘篮,经典的造型更容易接受溅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26傲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凑。   相比之下看,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力女徘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足罢。   两车头灯布局不同勒瘦栖,宝马是横向设计浚价,开眼角大灯我们已经非常熟悉蛇督郸。而ATS为纵向布局虹,造型更加犀利科,同时采用的是远近光一体设计樊涩备。配置上都采用氙气大灯叮阂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备衔盗蛾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扣畦旗,但是可惜没有前雾灯男忱。   从车身侧面来看刚味圭,我更喜欢宝马3系夕毒摊,腰线更加锐利搔酒嘛,营造出了运动型轿车的动感效果憾横。而ATS侧面饱满厚实金垃,典型的美系车风格翟。   两车统一采用的是双曲率后视镜肛硅,并且带有电动折叠和加热功能案,同时集成了LED转向灯餐,显然宝马3系狭长的设计要更美观擂捆狼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唾,警示效果有所提升孟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性燎骸韧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镜科,双边双排气管设计也展示了其运动气质漏赁奶。相比之下承姬,宝马3系的尾部显得比较平淡鸿,家用车的造型在气势上要弱于ATS衬渴钳。   轮胎方面嵌恫靠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎漂孙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幕铺任,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎急,都是偏重运动性能的选择坏骸。" "  提起东风日产天籁文辩奇,人们往往都喜欢用舒适糠嘶氯、性价比高腐宪、省油这些标签来为其定义汲。的确栖嫁蜂,作为日产在华销售的顶级轿车境洼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辜,在中级车市场中处于上游位置擞情琅。不过这款车型的加长行为缓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念履,天籁公爵臀,虽然是天籁的加长版本衡碎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绣惟,挑战更高级对手蘑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赫。   25.18-29.98万元的价格区间麓陪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赌喂赤。相比同级别对手雅阁石搔酚、凯美瑞穗笨头、迈腾等热门中级车坊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手显,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼豆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车微帕,在提供更多给消费者的同时邻瓜垢,却并没有在价格上表现的有多高调韶谦衅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饰函售,但是通过对细节的仔细端详们然,你还是可以发现不少变化之处廷怪捣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素跑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近旗固新。   5003mm的长度与2900mm的轴距馆逃络,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越使掠婚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纯拖狭。而与豪华品牌中级车相比较祟挟阔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稻撂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大硕马即,整体协调感还处于平易近人的水平静邓。   本文导航桨庇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弄噶,数以万计的人们加入了摇号大军斜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程萌煌滇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疯,一步到位的想法也被大家普遍赞同阜薪妙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了围,强劲的动力礁逛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赔,它们的价格和配置都比较接近吝,下面我们一起去了解一下少卢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惧沸:15.98-25.18   推荐理由品:大气时尚的外观晤胃、配备豪华全景天窗伍良、全新T动力以及较高的性价比死田。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巧骏,采用了起亚家族虎啸式的前脸哀水,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择理毖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大擎,能够满足不同购车消费者的需求妮图奴,值得称赞的是含,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旗,在同级别车型中也具有很高的性价比枪间汗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抡痞,自从彼得希瑞尔来到起亚后队衰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸临冬寐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸继鲸寡,大大提高了起亚车的辨识度碳冈滥。熏黑的前格栅看上去更加动感撕钱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利椽雷泪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化匙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长罚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感户,并且兼顾了空气动力学牌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蝗歌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高表,LED光源看起来更具科技感忿修。   新K5的内饰进行了小改动渴方,用了和工艺均有所提升梯娶芬,三幅式的方向盘也进行了重新设计施康,看起来更有质感滇,使用起来也更加方便旅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积橡糙被,也提升了整车的档次感捅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑家槐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贩,A柱倾角也随之更大翟录,对于一名1.82m的男士来说海,头部空间的局促性很明显泛,通过降低座椅高度后趟忿畦,驾驶视野也受到了一定限制唤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞江犊,同一名人员在未调整前排座椅后纳鸽,直接移动至后排乘坐巴,腿部空间十分充裕晨,而头部空间也在可接受的范围之内忍。总体而言佬,如果想舒适且安全的驾驶K5戮幢,并不适合个头较高的人士村,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞歌尾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机藉譬,最大功率180kw燎少,最大扭矩350牛米颧,搭配6速手自一体变速箱誓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现马贪耙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型轿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堂丢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内论配病,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掏陷矗。如果你听到4系觉得陌生桐编红,那么当你见到它一定觉得很熟悉孰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造闷屋,无论外形还是内饰都与3系很相像物宋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平让刹脆,因为在它身上不仅有3系的影子挫,同样也有着自己独特的光芒架价。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翠抡,59.6-73万元的定价也高于3系甜嘉割。不过其实也可以理解恭排,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肮红痢,而是想要一辆便宜些的“6系”瓢联咀。   宝马4系提供运动料省立、豪华菊、风尚三款套装即,价格方面没有区别慧桂布。车头部分确实与3系非常相近泵搬俺,只有前包围能够明显与3系区分出来饶灯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钱。整体来看龟虹浦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格墩竭,仅在细节上加入独有元素丹傲。 【左魂:豪华设计套装(选配)/右矛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解女累遂,但来到侧面相信很快就会被它吸引岭岭背。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冗,这样的立体感是3系无法给你的蓉挨。车身尺寸方面鹿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刻淋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痴撕,轴距两车同为2810mm呐规蕊。相比竞争对手尖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芦。   由于定位与平台的原因桃戌壬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳衡,也达到了对自我的超越票。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桃扩串。尾部张弛有力的线条淘时碘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果轿己。   本文导航楞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末街,2013年又有很多车型和大家见面了讹完,它们各自出身不同性格迥异吝诉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赊秦届,其中原因多种多样镁,下面就对它们的表现做一个简要点评担帛,并送上编辑们的新年寄语媚瓦隧。 东风标致3008   上市时间喝:1月9日   售价啸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈吹筛浴,法国人终于坐不住了铅,要将标致3008进行国产粉,最初还担心它法系前卫兄齐滇、超前的设计能否被中国市场接受巷极,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蜗澎须。   不过似乎这一切的担心都是多余的旧熬阂,东风标致很清楚大家的喜好叮式澜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸俗侍疮、尾灯等部分进行了调整秘盒,类似机舱造型的内饰得到了保留敦我,使得它看起来既前卫运动又不太过个性境姑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暗颓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耸巩。   动力的调校同样符合中国国情舵,由于中国道路情况比较复杂苯茶败,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裂污撩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疚荡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛空霜慌。尽管变速器的表现有些差强人意屎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疵对。 为了进一步满足市场需求结,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒲顿,丰富中低端产品线省鞠变。   新年寄语攫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氢秸莲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蜜绊。" "  汽车除了是交通工具之外窟斧,在中国它还需要扮演更多角色畴。比如建伍,它会成为一些人身份的象征叭乌。也正因如此难,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴类锣悉。在车型跟随换代而越变越大的时候赖姥,它们还不满足稗些来,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型顿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吃肖虱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸列考,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了珊。   从长轴距车型诞生起兴添锭,围绕它们的话题就从来没有间断过虹。长轴距车型的空间更大是显而易见的铣裙林,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挖?是为了操控放弃空间坚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题负味试。现在嗣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赫墒鞠,并且差距幅度有多大淌殊侈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵屁缮酒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贯。从设计上来看兄欣建,它基本保持了海外版本的特征蕊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变底蠕材。整体风格比上代车型更运动宛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挖梨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型面马。它在设计上与天籁并没有本质上的区别彪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坷沏噶,同时茫囱,在配置方面也向更高级别车型看齐摹兑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大犁姓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伎徽苯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后公湃葛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寿到。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肆,那么实际情况果真如此吗龄如?   首先颧去仁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异访。将天籁停在起始位置后毁咖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蕉瓶。之后腊洛唐,向左打满方向弗峡泛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淑吹,然后再次用桩筒标记后轮位置仟藏弦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头形。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异悉。   实测印证了我们之前的推论霓美滥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蘑痹坞,但差距不算特别明显翅。两者的方向盘直径和回转圈速一致视。实际驾驶时扔添,除非路面宽度限制特别明显份劳希,二者没有本质上的差别歪孔峨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准效舒交,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况派堵捕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话急,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响板。当然竣淌捐,陆军1号的尺寸太过庞大帛,算是加长得比较极致司忿。那么街呸氰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铅帘付?   同一水平面上诚廊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滦雷孺,二者的成绩均为150毫米祭苏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中率贡。   我们的测试方式是将车头正对坡道坛尘猴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芒剐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丘察攘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬砰,但结果令人意外暇卿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米劝。抛去胎压等因素的影响课,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拼航嫉?如果排除自主品牌的话吵供恕,这多少听起来有些不切实际吧闭帘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了倘。不过这个看似不可能完成的任务犯奉绊,正因为有着咱们自己的汽车企业幢,才使其成为了现实途。10万元给我弯轻,我会选择什么车呢谎县?今天就为大家介绍两款不错的产品位爽,众泰T600和比亚迪S6蔽,它们之间孰强孰弱喘髓节,看完文章之后您便会知晓弓。   4天以前察耸效,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卑吞,顶配不到10万元的售价能怕,加上1.5T发动机出色的动力表现垮、以及全景天窗溪弛、倒车影像等丰富配置的加持拆侍,让所有人为之眼前一亮痹苍烷。而在该级别中峨凰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战喷角,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弗,还有着出色的销量和用户口碑苫灵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绵携掣。所以今天枪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姬盲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疵输。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6璃,这款车属于小一号的紧凑型产品蔷渴,因此这里就不掺和了略。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寂坊:两款车型造型原创度均不足扰旁毕。   外观造型上吼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹免降,但相比之下粟,众泰T600显然模仿的更彻底一些眠侧,车头与车身都是完全的拿来主义酬赤,没有一点原创的元素猛居。而单就最终的效果来说拱,众泰T600显得圆润饱满外渺疮,比亚迪则更加的精致显大膜颠肝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拓抠吕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm染戒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耪寇,轴距为2720mm矢湿,从数据上看驳袜漏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拒癸,而众泰T600比对手更宽堆斯,轴距也更大评垄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肠烹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些滦裙蔷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎橙方陷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎己物,在轮胎规格上入,众泰T600更有优势一些轻。刹车结构上缓料盯,两款车均采用了前后盘式刹车胚缮。此外病,在备胎的布局形式上苔籍,比亚迪S6备胎采用下挂式阑棱,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁夹健,不过更换起来略有不便徊煞彻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程湾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高顾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涩,线条上显得不是很协调距戎,后雨刷凹嘿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备描湿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统湍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斗抒,而众泰T600根据官方的说法删,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涵篮募。   钥匙方面膝囤俩,两车都配备了智能钥匙谭锚,并且无钥匙进入怪违、一键启动等功能也是一应俱全抽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通结,但质感和色泽都比较不错创阂封。相比之下喂,比亚迪S6的塑料感略强师阔,但它的两把钥匙中怀玖,有一把还是卡片式的炭,挺有档次感的斗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”殿市临,据日本共同社11月报道暗诡,丰田汽车公司发布预测称辜垛蘑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揭覆。而2013年前十个月剃琅,雷克萨斯在华销量同比增长8%浇沽全,而7-10月同比增长了24%徒瘁半,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势门。那么炼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢糕彤态?在这个产品为王的时代中嫂段,或许答案非常一目了然酞赦,品质卓越的丰富产品惹冲痕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汀晒较,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)萍慨霸,而其到了2013年也整整历经了三代产品双垂驮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捅耪?在这代产品中究竟有哪些新意霓啼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辟兑灯。所以弦帽,在这个2013年的冬天请梅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT橡竞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蒂汀。   是先有鸡还是先有蛋酮航?这确实是一个哲学问题莲。但是对于车型换代而言讣伴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痹送。在介绍外观之前瘟,有必要介绍一下其前世今生话搬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渭誊,全车线条设计更显张力酣惜谈,饱满的肌肉感让人过目不忘特。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洪硕江。   第三代雷克萨斯IS凤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孔,全车线条设计更显张力丛届,饱满的肌肉感让人过目不忘蒜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嵌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谦软,但当这款概念车面世之后劣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颁。虽然没有LFA那样气动山河踩僚娄,但却是可以做到惊艳动人鸥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滑闺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腊计,要么从一开始作为越野车的分支暑售,要么不经意又成了轿车的替补巾堪蛋,但这丝毫不影响它越来越主流敢控熊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枪呈水。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沧翟。   一向个性张扬的Jeep品牌花蒲,一改传统的硬派风格督,走起了时尚运动的路线繁。不仅如此思巢雌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型癌染酥,在国内各大车展相继亮相嵌,赚足了眼球莲内。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市物,笔者有幸受邀参加新车试驾活动路谋毒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观科:一改硬派风格莱钉纱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型梳,在这样的大背景下文悲,自由光孕育而生韦。只是从自由光诞生之日起烤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象写煎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)姐绦,定位于介于指南者和大切诺基之间箔嘎狮,竞争对手直指奥迪Q5祥层老、奔驰GLK铂瓜峰、沃尔沃XC60等车型拴,车身尺寸方面薪绷矫,其长宽高分别为4624mm斯、1859mm病负敬、1707mm奠窗,轴距为2719mm嗜龄,与竞争对手相比并不处于下风钦横停。   既然是Jeep品牌车型丁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了我酬挛,只是造型有所改变财饱,一改以往平面式的设计让采扒,采用了类似“折角”的设计靶,当然效果立竿见影滤修,整个前脸变得更时尚也更有立体感泄。前大灯的设计标新立异狮,采用了大胆的分体式设计谓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鸥晚擞,氙气大灯疼洞栖、雾灯依次向下排列偶句。值得一提的是该车的行车灯木、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蹬撤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑擦位剃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淀室版,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后污韶莆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浑。 斯巴鲁BRZ 瘫别:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机唯烙,采用后轮驱动平台规姥房,是一辆平衡度上佳的双门轿跑踌添婪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”爽恨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计态痘忻,而外观和内饰由丰田负责接。   尽管如此释,BRZ并不是“每个人的菜”帮。尽管设计了一个小型的后排座椅莲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晨表,音响和娱乐信息系统不够出色钞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一竟蓄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刷胆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虑钩顽、并且外观时尚动感的轿跑摔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茬辩笛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点驮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谈尖,最大输出功率为200马力寒,扭矩为203牛米即。据美国环境保护署数据显示褐幕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里菠杀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狡溪缎。 ? 斯巴鲁BRZ 第:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供受改掠。两个版本都有手动挡或自动挡选择修圃镰。   豪华型BRZ的售价为26丘密,265美元弓茫,配有空调系统尽淘,定速巡航系统镀,电动后视镜莱,一键上下的电动窗赦呵抨,后门疑抗婧樱控电子锁蛔,真皮包裹方向盘绍臂,65/35规格折叠后座防静,HID大灯据,17寸合金轮圈酵犁,有语音提示的导航系统晨,实时路况警报锻镜咸,USB接口和车载收音机赔浓。   限量版的售价为28韭,265美元沏,在豪华版的基础上增加了雾灯色硅,真皮座椅拧,一键启动患,后扰流板烩堡,配备照明的遮阳板化妆镜徊臀观,双区域空调控制系统屁狭蛇,前排座椅加热和后视镜加热螺保览。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统担答烦,电子牵引力系统辈,稳定控制系统以及6个安全气囊秤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磊抢坛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明懊,无论是正面撞击辜列,车顶强度本,还是座位与头部保护试验冒汲辰,BRZ都获得了高分耿庇涧,可以称得上是一款非常安全的车琳蔚。 ? 斯巴鲁BRZ 篙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棚惕,加速时的推背感没那么强烈誊辫雹。不过桂桂坪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者识赂衰,对于六速手动挡十分精通棵,5鞠沽,000转起步对你小菜一碟的话磷秘,加上BRZ的轻量化的设计酗唤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感牟荡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似能青套,并不夸张的外形设计息如鹃,精准的方向盘铆溪擒,强大的刹车和印象深刻的牵引力喂盆。   总体来说辑熔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绿溶。而作为日常用车来说爆庇,路况好的前提下晚倪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多络酵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品能,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄琅,严禁转载茶枷,违者将被追究法律责任饰设。责任编辑糖靖抽:李敏" "  作为一款小改款车型琴磷鸿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烧,甚至在细节方便也没有任何变化棋撂救,仅仅表现在配置上的升级阔琅牟。回顾智跑近3年的上市之路来看狈菲,依旧保持着其独具一格的风格鳖,即时在如今来看纺窖,智跑仍然算是一款前卫的SUV己巾,回到3年前赏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唱痞、2.4L两种动力共10种车型本忍,售价16.48-24.98万元何来究,售价与老款车型保持一致分晚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啦,即使它远远的驶来恃谈,你也会在车流中一眼识别出它婆枫攘,城市化SUV的定位倒也不特别槐发,不过拜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计闻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吵尚。   现款智跑与老款在外形上几无二致判帽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氛魔,与老款相比疤扑惫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏熄赏波。部分高配车型则配备主动安全头枕涧禾、前排座椅加热文雷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置曹摧可。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里甩白泼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型渺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翰牧韭。这些车型中包括了全新奔驰S级刮碳、凯迪拉克ATS吗酮、斯巴鲁BRZ肥、沃尔沃V40等备受关注的新车弹蔑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纹瘸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虏哪录。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挤梦怀:9月28日 售价区间嗅庙:124.8-209.8万元   新车点评暴楞蝎: “汽车发明者弄袱弧,再度发布汽车”讳扫蕉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史商艰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语动,这也看出了奔驰对全新S级的信心湍,从外观臂、内饰思、配置等硬件方面的足够实力本,甚至超越许多同级别车型灸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢阮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车孪石。具体来看锻卸,前大灯敞潍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似层锚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盟屠,新S级加入了更多张扬的运动化元素稿甫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部僚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛衫斯漓,有点类似于现款CL级的设计灯络。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疵桥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匈澳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现噬庇递,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外躲沮期,还可通过其控制车载设备等虹。另外冒搐糯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统靶堵、LED氛围灯酣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅遁钳闪、新的mbrace2智能人机交互系统等酪脓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耸虏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学联,特别是后排的座椅赦挨发,高配车型后排座位为独立设计忿玖,并且带有腿部支撑和按摩功能写。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重逆惊为。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抡仑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机污垫彪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机裙,最大功率为245kW(333Ps)凹让你,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匪努刃,并匹配电动机刻拼岔,最大功率为225kW(306Ps)姆蒙赦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惮授森,其最大功率为320kW(435Ps)甘荡陇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器便。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间说氛:9月28日 售价区间德兑:30.8-43.8万元   新车点评稻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恃挽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搂。但凯迪拉克ATS的到来戮,让宝马3系走下了神坛丹。相比一直宣传运动的宝马3系免,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抄。不过在终端消费市场上李侵,凯迪拉克还有很多事情要做枯相,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好安,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力芭发。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市棱虾烽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型千猩半。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陶伦,外观方面埂胳忙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计故,整体造型较CTS而言更加动感敬挟棵。   凯迪拉克ATS拥有50污假佛:50前后质量分配叼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统川欣隧、Brembo刹车卡钳科屋朔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊朗矗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂笆废、LSD后轮限滑差速器泡桐、高性能运动轮胎纽衅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)交、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绘。   车身尺寸方面从,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捂赋,轴距2775mm吓挤。而未来国产后浑缎窘,轴距有望加长丛尺,以应对国内市场话剧。   动力方面癸硷独,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机壤镐钡,最大功率203kW(276Ps)档饥尘,最大扭矩353Nm书痊,其百公里加速时间为6.2秒秋袭骆。传动系统方面波,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虏。" "  前言逻然: 在上一期文章中虹,我们盘点了2013年重点的改款车型搅椿家,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型葛拨,在收集信息的过程中幌阂力,编者发现了一个有意思的规律舱苫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娃北将,往往推出两款程坷,甚至更多椽靛,更像是一次新车的大爆发嵌赐熟,或者说是新车开发计划中的一个波峰坦募刻,这样的车企包括长安福特朔兑、一汽大众戮侍、广汽本田等拔肖阑。与上篇文章不同的是挂等,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陵稗,而是挑出了10款重点车型捕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型贯年缓,有的是较为低调铜,但其实销量却很不错的实力派车型痰。回首这一年惺技,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滇疮:12月10日 售价区间响籍:12.19-18.29万元   新车点评饯炊凶:作为大众全球的当家车型许,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潍杀肪,是相对比较原汁原味的一款车型傲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议遍口罚,但空间的改善却更具群众基础剃郴冠。从速腾的热销来看橙权柒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型答诧彻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裙扳蜡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线敌愧窖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韦桃,雾灯区域的改变也是如此甲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汗警,也更年轻一些些,少了几分柔美赴脸,多了一些阳刚的元素霖逝徘。   车身尺寸比第六代更大缸鲜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板慑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罗冉,后排空间略显局促每岸。这点在国产高尔夫7上得到改善括斗穗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm看吠搽,相比现款车型狮,长宽分别增加了56mm和13mm发娥,车高则降低了28mm天力斥。此外钩反,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秤纷愁,轴距增加59mm虎坡唇,达到2637mm糜凯,使得后排乘客腿部空间增加30mm裁污,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菏形抗,而行李箱空间也增加了30L桓碑,行李箱总空间达到380L岭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化客: 相比外观的“小改款”笆伶拎,内饰的变化却是颠覆性的庙杠拌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状觅灵,并且向驾驶员一侧倾斜庆掂,更人性化彭赎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拧昏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感迁垒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力览示。   轻量化更加明显俗: MQB平台的特质之一便是轻量化体攻篡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大焊,质量因此降低了37kg缕文,另外发动机降低40kg搬,底盘降低26kg峡反,电气系统降低6kg等等碗构憾,虽然车身尺寸增加济泛娃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拢峡凭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撕涕寸,并且一定程度上也能提升驾控体验坷菏尺。 【MQB睦铮块化平台】   配置全面升级戏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铅寒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瞥份、定速巡航晃、启停功能缄彼驰、第二代车道保持辅助系统请前莲、防碰撞预警肃、自动泊车合、胎压监测溃廖、电子手刹狮绍汗、电子驻车岭、一键启动杜食斡、新版导航及超级蓝牙等功能坟汀桅。另外祷壬短,丹拿音响俩、以及更大尺寸的触控液晶屏烤貉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成九沪停: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沤呵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弥巫莫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辰让玖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辅逻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机旗茫,其最大输出功率为162kW(220PS)谁铂,峰值扭矩350Nm售桓。   主推7速DSG双离合变速箱蔫椿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱那凹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诗藏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)活阀龟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔬抱火,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT废前,而1.4T自动舒适型堂勤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱东摊拐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间册裁粱:11月19日 售价区间盎冈:12.98-18.98万元   新车点评菏孩良:北京现代是2013年的大赢家勿度,销量突破百万辆铃狙佛,并且销售车型整体售价在上升萝。虽然索纳塔八的表现还算不错逞,但这是以高性价比换取的揽苯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜俊沉,外观更沉稳衬摊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者父峡,再加上超出预期的低售价篙额急,名图可能成为北京现代一款新的主力车型徽得。   外观方面箱揩,北京现代名图共拥有八种车身颜色泛,分别是水晶白嘲傲、梦幻银芥镐采、幻影黑扒味谁、玫瑰红驰、水墨灰囊纺加、宝石蓝阿希京、丝绸金缝搞楷、北极玉凭加戎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乐凌,尤其是前进气格栅处的造型锹七午,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捂梅咯。细节方面胯碳寸,新车的前大灯设计很抢眼思非硼,区别于其它车型读,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辜搔紊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm怜创餐,轴距为2770mm栏驴船,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型擎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鄙缸情。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面如燃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钠,以金属和实木装饰为主龚遍。配置方面袄,有主座椅十项电动调节魄趟辛、驾驶席座椅加热通风记忆功能磨、双区自动空调菲吧、倒车影像湿、定速巡航堂、多功能方向盘窜茹荤、座椅/外后视镜记忆功能冒弦去、侧气囊/侧气帘坡、副驾驶安全带提醒们、倒车影像系统突、转向辅助灯绣乖建、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鹅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面才绷靛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机累得,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器须瘦。对于后续会不会推1.6T车型嫡呜虎,北京现代副总经理权赫东表示凉,目前尚没有这样的计划扩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了梆,满大街都是忌蚀都,从朗逸上市到现在的五年来蔚搔,在全国卖了一百多万辆残社,卖的这么好态孟,自然有这款车独特的竞争优势娠。要知道九咎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拴骸,这究竟是为什么毖颗挤,很值得各个厂家思考私撼。市场定位抓的准雄垃,产品线丰富套十,产能跟得上睛尽,都是成就朗逸销量过百万的因素跋舌瑟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冠稍,市场价16.59万元敝。究竟值不值丧赡?运动在哪里表邓词?是否称得上运动布乓末?带着疑问斗窃,一起来吧抚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胺蛋泡,这种运动元素的表现方式很常见炊揽沽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅滩介,配上熏黑大灯这样的手法饥茨,而且很多还是豪华品牌在这样做人活辅。这样就无可厚非了僚窖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尉儡,新朗逸又有什么不可以呢认窟签?   运动型小尾翼阂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点焙拧霖,同样是传统手法冲,几乎在外观的运动性点缀上肠季,各个厂家还没有太创新的方式可江。一般些的浪,就增加这样类似轮毂琅尝、尾翼的装饰湿蹲,高端些的戌蘑氨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匿拷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阂坊,不过戌莆手,从侧面看痢屎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变标舍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目窖闭揉。   相比车头和侧面袜肥筋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酮,在说运动感之前惊洞桓,我更想说说普通新朗逸的车尾品味伴,更确切的说幌合,是想说说尾灯期锈孤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绥亭,有一点略显单薄的感觉火潞灰。运动版上锤,尾灯加入了熏黑处理晨,双出排气管也更粗壮了彻,保险杠的视觉感受也更丰富夯烈床,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感莆馅涟。   本文导航菠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争立痕捎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发啤赴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成旦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配峨氯嘎,即韩国的蔚山码甜,这里同时也是现代全球最大的工厂备槐。这个工厂雇有3.4万名员工歪络景,日生产0.56万辆车峰廷坪。   Inautonews编辑表示受剩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意犯扒。五年前质量提高了将奖乖,但是外形并不美观竭。然而健推,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变母亲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碗伶庭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)憾兢痰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屑无。对每个购车者来说芦,这听起来非常有吸引力闺斥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雄恰。   与现代旗下的主流车型一样畅唾烘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捂,整车线条从头至尾充满着流动感石撩范。车身长4770毫米辩忙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米叫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前横迸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标光觅策,它看起来依旧如此的适合年轻人坦棚木。没错瓤,搭载着一车的新技术之后稍翁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伯须,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浩赋拍。于是当新车到来的时候莫倍疗,你一定和我一样对它充满了兴趣忙布腔。这是最年轻的凯迪拉克疯焕、最小的凯迪拉克素诚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敖培项? ● 外观造型洗:钻石切割风格依旧卉蔬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掳、2013德国红点设计大奖愤寐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就套,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型录。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肩萝兽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浦瓮饶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扮辆峡,只是这回马,ATS是完全原创的作品幂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廷,轴距仅有2775mm撬黄限,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狗簧,而国内我们则把它当成中型车挪狗,和宝马3系标准轴距版泌埠、雷克萨斯IS成为同级别竞品磺详,并比它们都要更小一些秀。   前脸的造型相当干练逞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玲茸,而是被很好的控制在一个合理大小上挽伞界,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杰凛燃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条款,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仓肆。出于空气动力学考虑案死堂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上任篡,当车速高于60km/h时篇巫扩,前进气格栅会自动关闭舒盯问,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咆靡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)臼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挠,并带有远近光灯智能切换功能诺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计净钉,快速亮起焦灰佳,缓速熄灭的设定很显档次抚。再往下看炔煽,闪电式日间行车灯诡蔡怕、大灯清洗桂宦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虎惠疗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啥幂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坞,亦或是造型需求悔旁缉,感性的来说卷维韶,可以视其为向着传统美系性能车致敬旁。身处车内娜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竿花,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颓。   ATS是一款后驱车滔汉熄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛔输:50识擞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款昏朗,贯穿车体的俯冲式腰线脚嫂、短前悬靡田,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态默。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备统寝箩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓮妻。而在规格方面贩狗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性富,前胎尺寸为225/40 R18滦沉,后胎尺寸则为255/35 R18范,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邢侍首,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毯豢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痉透,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磋,至于设计师是否真有此意善送,倒还真无从揣测广。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少长,实际上钢侨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藏崎,由此带来了不错的视觉冲击感烯男督,给后车以足够的心理压力颅吐败,至少眼前的这个家伙一定不好对付茎窘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型休,至于3.6L V6车型何时会引进空轨,官方暂时还没有表态江受,而是否会有V系列性能车型的推出份趟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定憾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弄斗花,我的第一反应总归是奥迪A6L居、宝马5系以及奔驰E级这3款捅喇。不可否认糯法,它们的确是这个级别中最具代表性的车型醋线,路上的能见度也说明了这点饭贿物。不过墟帛,随着市场逐步的被细分愁详男,对于那些买车不喜欢随大流的消费者皇断桨,除“老三样”以外连酿剃,也还有其他选择恍,比如辱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汀妇律,这两款不错的“非主流”产品卷帅熬。   今天侯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前记,领略一下“非主流”中大型车的风采徘俱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唐盟,当然裳邯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矛。(注擂屡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”庭,雷克萨斯ES简称“ES”琴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狭,编辑先和大家解释一下“非主流”唬间,这里并不带任何贬义乔护校。从销量看露,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上略暴,宝马5系9000台以上辟韶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现愤喀短,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场摊发溶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场实。   外观龚淀:XTS尺寸明显更大兰夺嫁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甸习常,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鬼弹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锯。造型方正且棱角分明的车身造型烷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰案,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凸驹峡。可以说它给你带来的面子效应溜,绝对超过它的价格另,在半年长测期间捞,我在停车时经常会被问花乔灌:这车得60-70万吧付惩闪?   相对于XTS外观的张扬吝、霸气驳恃,ES则可谓是低调吗、内敛很多扳卜覆,整车的线条和比例都比较匀称逢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痰。   在车身尺寸方面弗拆,XTS的车长达到了5131mm城棚,比ES的4900mm足足多出了231mm蹭,差距可不星帷,但在轴距上僚,两者比较接近散辖,XTS为2837mm胁,ES为2820mm驮刹盎,仅相差了17mm谎,至于最终的车内乘坐空间表现添,它俩也是半斤八两坦惕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奈宿,氙气大灯倡饶五、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少森杉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稠,ES则仅有近光是氙灯豹吹,远光为卤素灯泡拼。其中炽滩癌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雇极镣,显得比较个性蜜吻。而ES则还是灯组传统的横置式睛罗。   再来看看轮毂和轮胎椒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸存憋,ES为17英寸工趣赌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎许,市场售价约1500元/条钾罕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嗅斥坤,市场售价在1000元左右/条镜隋缉。可以说妙寝娘,在这方面两者的差异还是挺大的确信。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算路路,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灌僧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元衬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志欺弛谁,下面就让我们来看看他们各自的优点联。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拓般,其他两款车均有上万元的优惠急,但相比比亚迪秦的国家补贴烩,这些优惠就算小巫见大巫了腹叙。目前在国内的某些地区睫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴私筋芜,总补贴额度可达到7万绍管腺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谭临。   在外观方面吩翁锑,这三款车均有各自的特点萄惹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祟链建。而本田则是日式混动车的传统样式滇,看起来非常别致毛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子农补,非常有气势瓣。   这三款车中吝灰磐,比亚迪秦的动力参数最强鼻覆航,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嘉秸厢。不过要是论舒适和驾驶感受贡晌突,锐志才是这三款车中最棒的涡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车竭晦扰,因此它的动力参数看起来没有太大优势寐腺嵌。   三款车同为轿车敦趴里,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动旦股,丰田锐志采用了后轮驱动非。至于哪种驱动形式更好参骗行,就要看个人喜好了艰。   本文导航凡:" "  简约内敛睹、安全扎实激叛侵、品质优良赂,却叫好不叫座式,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捕仙斡。然而对于一个企业屏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品跑。为此烩浪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时葛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进琉绒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如齿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L可费。 亮点配置爱港鲤:   City Safety城市安全系统晚淮拓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤马,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞遍挤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统四杜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炕,系统将马上发出警示并全力自动刹车搅灌漠,避免发生碰撞事故储焦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赖秤融,可实现自动排队功能病,除了可设定巡航速度粒店,还可设定五种不同时间间隔牟。   加强型盲点信息系统BLIS技沫攻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域下虎祭。   倒车车侧警示系统CTA犯膛赖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆耙,如有车辆接近死,会发出警告音和BLIS警示灯灸棘。   FAHB主动式远光灯醋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆靠雹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赁木刷,防止对方车辆驾驶者造成炫目点蜗价。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心豌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凹锣蹭。显然沃尔沃也意识到这一点芍,要想在销量上追赶""ABB""帝炼杆,国产是最为关键的一步钵刺叙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边琳眯版。S60L的到来肯定会对宝马3系路脓、奔驰C级拌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战薄虫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手防辫传。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慕骡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茂,我们今天对比的是2.0T智远版吝,售价为30.99万芹诚父,而其对手同样是搭载2.0T发动机勃勺忍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型繁。 ● 外观对比   从外形来看谭伪,沃尔沃S60L给人感觉干练篇焚、紧凑揪魂姓,X型前脸略显凶猛摆附,富有冲击力扔踞竭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力硼桥够,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱号。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利寒鞭纬,采用氙气大灯光源盯拒迁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯羔怀,只是少了前雾灯恍。相比之下驳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利材揽末,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扁膝拖,同时还配备前雾灯罚。只不过灯组并非自适应前大灯斡味,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能广犬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膛加娠,确保驾驶安全非菇既。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平故崇,轴距增加80mm达到2856mm久,而奥迪A4L轴距为2869mm话项亢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势佬釜诗,不过高度和宽度有所不及怕融芬。两车空间表现如何馈洗,请看后文的实际体验懂撅。   两车侧面造型也具有不同风格帘寸观,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蒋峦,而奥迪A4L侧面更加稳重茅寂褪,看起来朴实大方壬仓谱。 在后视镜上壬侧茸,两车都集成了LED转向灯奴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骨,而沃尔沃S60L则没有屋函星。 在尾部荡拨,沃尔沃S60L造型略显生硬了录,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和祷发粱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佩兰,同时加入镀铬包裹霞,气势十足餐,而奥迪A4L是单边双排设计片,无镀铬装饰日篱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎入固巾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玲暑丘,尺寸为225/55 R16轮胎课饭微,相比之下尺寸显得有些小了柒努文,同时配备的是非全尺寸备胎纪技。不过沃尔沃S60L没有配备备胎聪妙,只有修补工具有点不厚道李叫硕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗寡乳档?当时的网络上绝对是一片嘘声敲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计成翱城,这似乎就可以理解为特立独行尖拍隙?或者说创新山?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念未博势,通俗一点说就是竿痴:走自己的路炭堵,让别人竞相模仿赎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片橙凹娩,时间不长骡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稗?当时我无法回答授,因为还没有对自由光进行全面的了解廉,经过一天的试驾体验之后琉卞电,我认为这次Jeep自由光确实有点料堤归倒,甚至可以说气势汹汹疲咆涉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成抖馈,那么它到底有什么资本来搅局呢缚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新两腊必,在做颠覆传统这件事韦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念握。就拿前脸来说霉,好看不好看绝不是我个人说的算的讼猾唬,每个人眼里都有一个不同的看法赤歇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碉毫卑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哪镜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看距,Jeep其实并没有太大的优势倒去,包括大家最看重的轴距表现拷得,在这个级别也算不上是太突出促。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话览惭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饥耿告,让消费者也能愿意买单杰挪烦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乏,其尾灯设计和大切如出一辙肯,只是在造型上稍微做了一点改变咸,以便能和后车窗衔接的更自然一些蹋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔼,这实在是太个性了庭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撂馁,不是吗会?   本文导航膛:" "  “便宜颗浅、省油割、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求山缓。因此附,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卫替坟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上科的校。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伴控,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倾认。二者不仅定位和排量相同释,售价也都是6万元出头静。那么谁的配置更丰富宛史闲,性价比更高呢势憨酶?接着往下看吧甘。   备注姜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型揭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谈克拓、“天窗”和“后轮碟刹”村。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盗攫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缴,促进其他品牌产品的更新或者降价档摊东,以提升竞争能力祭拳漂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涉玫丝,但又觉得竞品车型优惠较多”莲屋。今天就随着我们来看看闲叙,新威驰对比瑞纳亮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鲸臼陕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吻,此次我们将两款车型的顶配加之对比堤屏孙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处卿柏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元滩百,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨任盆,以往圆润的风格被全面舍弃丸,车头变成了现在最流行的大嘴形象庐累苛。虽然初看有些夸张钝抛幢,但是符合小型车定位舞嚎骄,更多时候它是年轻人的代步工具牧套兔,所以造型必须年轻椒。大灯面积不但较老款车更大礁,眼神也更加犀利瘟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变糕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现猫媚饯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颠燃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丁酞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乓讽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下础迫舒,诸如电动天窗痢巴、前雾灯与后视镜调节都在其中奶境,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宿,日常使用的便利度稍高一些该涡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挪勿懒,轴距达到2550mm奈当似。与老款车型相比加长且加宽似访,这是为了适应造型变化的需要详。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锹艘诫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肋肩。   新威驰车尾没有车头那么激进咀,显得时尚而舒展泥。整体线条看上去硬朗多了波聘。在高低配版的车型之间家涩,外观元素的差异并不明显哭梁惧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恐窍驼,不过在潜在的功能上却有所不同画,高配车型具有独立的外部后备箱开关仇参榷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启睬贫,在日常使用方面的便利度有所不足当恰娶。   瑞纳尾部的线条更是犀利纪妊腻,线条从车身一直延伸至后备箱舌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烷镣贺,增加了不少的层次感和运动感荷妮械。" "  旅行车在国内的发展进程庭陪墟,现在似乎已经开始有所起色漂江险,但受到各方面的影响牵伎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膛圣廊。记得应该是在去年成盯,各大主流网络媒体几乎在同一时段幢捂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章葛冷,虽然没能在实际层面上起什么作用劝馈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吵兽纹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车楞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段理枪扇,但是大部分车型均已进口形式引入汾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面阑。宝马全新3系上市后屏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料灯湿处,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本龟。不管是厂商的试水工作病,还是为了后期大力推广的前期准备惶睡宽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赐倘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啼态,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翱轮湾,但官方却并不这样为其定义灭榷,所以除了V60之外较推,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凡瞬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i穷崔姆,三款细分车型跨越了30-50万区间耿涕时,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嚏憨。   328i M运动型迪潮,是3系旅行车中的顶配车型匠,M套件必然是它表现非凡实力的根基骸坑。BMW的M系列产品寿女圃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的菇陶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列毙假俄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响方蹬。在M套件衬托下的新3系旅行版酵傅,表现出的攻击力和威慑力很强勒汗捂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型得卉按,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅票,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感啸埠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苗,也是几款进口旅行车中最为全面的财,除了前部以外泼慰噬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头得梳,令驾驶者的便利性有很大提升驳粹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肠,造型圆润的尾部整体风格聘软裸,让旅行车身份表现的恰大好处愤郊清。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩旁畏,但是尺寸不大泻,威慑力也没有想象中明显讹锑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念危耐,极富肌肉感的线条元素蓬霓,让它表现的干练紧凑博密蹭。   本文导航枢类:" "  曾几何时递粪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交狈湃。物是人非急趣锌,随着中级车市场竞争的不断加剧刷扯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坑陇面。在上个月的广州车展上风缅纠,全新天籁·公爵正式宣布上市凸吴备,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嗣富?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匿勤,来做进一步的了解吧庞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搏颠刨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫉肯: 稳重与运动跋呻,风格各异   车身尺寸方面味量,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腑,车身宽度薪沏、高度与普通版天籁车型保持一致拔颠滔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鲤穷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卧稍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疲革,只不过在细节方面有所调整唾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构畔,后保险杠排气管内嵌灰令铜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陶肉盆,俨然简多了几分气质的提升靠朵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下上隘钞, 新君越的外观风格更趋年轻化蓟芜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开棱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅顶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面领,尾部设计与前脸造型和谐呼应戳体,相比老款车型稳重端庄的设计风格楼窝,全新君越更容易让年轻的消费者接受想。 【君越 整体外观】   外部配置方面捎恕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯荤克、大灯自动清洗等功能敲突,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匹。通过下方的表格我们可以了解到娘,同价位的两款车虱胶隋,君越在外部配置方面显然更为全面一些努莎,LED日间行车灯得、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刚烦你,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价导戏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头词: 日间行车灯申筒奔: 随动转向大灯拦迪: 大灯清洗装置兢憋掳: 氙气大灯辟士: 倒车视频影像胶殿判: 大灯高度可调尾窃鸥: 自动头灯膳栏松: 泊车辅助缆谓: 无钥匙进入系统翟: 感应雨刷梢: 电动后视镜淀使把: 后视镜电动折叠膳即: 后视镜记忆温裤上:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候认,年级里有几位南方来的同学烹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沽房。雪对于那时的他们帝贯,是上天赐予的礼物蚂咀踌。但是滤,对很多北方人——比如我——来说窍哥,雪却是避之不及的灾难疮瓶娇,它让我们的出行变得困难重重贪。不过这次却不一样弯及傻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起便嚎梅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怠稗雹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先据丰痹,请允许我隆重介绍一下今天的主角俺,我们的冰雪座驾椒勘,一款中大型SUV——福特探险者嚏操。探险者是福特的旗舰车型瞬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售授,共两种配置室惜氯,售价48.98万蟹、53.98万梦钝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乒茂。我个人非常喜欢探险者的外型氨难录,它魁梧而正派铃躬,颇有美式SUV的霸气纱佳抱。牡丹江的冬天白雪皑皑呢蛊,探险者出现在这里十分应景倘季纠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前界嚏沏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热时科。这样的冰天雪地里吻,就算是带着手套在户外拍照范湿,手指依然会被冻得失去知觉蝗扛耽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖居。探险者的方向盘加热速度很快河透酵,开启后几秒钟就能感觉到热量护椭蚊,太实用了迫汞海。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机收,匹配6速手自一体变速箱陛棚。探险者在海外还有2.0T版本车型仕,不知为何暂未引入国内疾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蘑夸,并没想走量脚。   探险者为承载式车身结构甸,搭载一套适时四驱系统场恫慑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拖坛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凤,后桥轮间为开放式差速器淖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浩割釜,以制动打滑车轮的形式实现台叮。这套系统的越野能力或许不是那么强大譬仙,它主要是为提升公路性能而存在的百。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纠何,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卸轻靖。这次我们挑战冰雪路面驴,这套系统发挥了重要的作用伤。另外不容忽视的并墩裂,便是探险者的“神秘嘉宾”了豪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢城行纭!它是一款高性能冰雪轮胎困暗嚷,官方称它应用了发泡橡胶技术剃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扩,从而让胎面贴紧冰雪路面斗惯试,提高抓地力细散。当然吐茸筏,这款轮胎价值不菲狡朝,以探险者高配车型的轮胎尺寸咐咖剿:255/50 R20为例山抗蔚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痴嚏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瑰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上京崔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酱鸽涡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及售次,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企核,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剖激,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下户,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盖捆帝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搁菲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲姜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乾灰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仙羡,两车的轴距都超过了2700mm抄耪,使它们在同级别车型中的优势非常明显硷维特。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孤棉,略显圆润的车身看起来动感十足虑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寂殴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感殊喊,550引擎盖上V字型的线条动感十足保。C4L大灯的设计相对简单肥,全系采用了传统的卤素光源殊绰,而且并没有采用透镜的设计翘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感没佩伺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜湾甩,还有转弯辅助照明功能弓,保证了夜间的行车安全扛娄垫。两车都配备了时下流行的日间行车灯襄,值得称赞的是辫,550竟然为雾灯也配备了透镜悲撂,这一点值得各大汽车厂商学习仟恐涣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粪朝催。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泻侗,550上扬的腰线勾勒出时尚链、动感的侧身线条饱良毛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计割拿醚,并搭配LED转向灯迸,视觉效果和安全性兼具息。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有络伶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口幸奋粒。   C4L具有无钥匙进入功能穗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性桐脚,550则采用了常规的仪睿控解锁功能弓竞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格埠,C4L刀锋式的造型更加犀利瓜痛饭,550则更加尖锐菲堑。   两车的尾部造型比较统一扑级,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纹,圆润的造型颇显稳重帮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妹,这样设计不仅美观佃汗涉,而且可以增大后备箱的开口角度辛珊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狄勤劝,视觉效果极佳僧吾梯。两车都采用了4点式倒车雷达信,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物借蚕能,使泊车更加安全陀。C4L后尾箱并未设计开启按键缔,只能通过车内控制按键和蚁歉眨控钥匙开启似,而550则可以通过后尾箱按键手动开启募,使用起来非常方便惩看虑。   本文导航橇膳:"    紧凑级两厢车清,如果倒退10年前菏挂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域翔星。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后触,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型矮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹可戌矮,它于不久前推向市彻讶炜濉,但其实它在国外早已上市相退废。雪佛兰在近期才引入记俄槽,相信也有自己考虑恭,好在这个时间也不算晚父锌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择距溯拦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐貌咖,相对较低的入手价格吞摄偏、时尚的外观设计以及良好的运动性能浑葛,都让其成为该细分市场的热销车型爱绕。而在紧凑级车型中恭宝嫩,三厢版在兼顾运动的同时墨师,实用性相对更高一些楞滑猩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念垄谓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副⒎拢克斯三厢版(以下简称干膊瑁克斯)进行深度的比较熔寄锋,到底谁能从中脱颖而出磕,让我们拭目以待悸辞。    在刚刚结束的2013广州车展上膝耽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴败曝。此外囤逼,父旮酶克斯去年北京车展的正式上市湾洗,也让这场紧凑级大战更加精彩夕扦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恫连懊,作为其小弟的马自达3能否一样出色舞轿?杆婊埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时江锋,能否从容应对硼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓估哥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外殴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上衡。就在媒体日当天拼虱挖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后暑胯,经过旁边人的介绍蕊钳,惊叹一句类拐室:原来不是一个车暗狈堋!可想而知仟景,这兄弟俩得有多像猎抄。    2012北京车展上市的赋荒埽克斯相比前者巧,已经在市场上打拼了一段时间荣姥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拒磕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叹媳袖,但是干辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绞隆,还是毋庸置疑的滇碾借。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性熔懦,为了让评价更加客观哎磁,同时秃迟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拍碉,我采访了一下身边的同事和朋友违。   同事A杀:男膏废狮,30岁粱蘑、已婚济蕾、儿子1岁多    我哪个也不要坷刑慑,原因只有一个练袱:都太小城青币。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV佬枫令,实用!当然这两个车白给肯定要次亭。(也对媒麻娠,老婆孩子热炕头的人屋,还谈什么运动捌,能装下更多的人和东西嗓,才是硬道理)   同事B达犯撼:男蹋啃怜,老赶福克斯车主盗,奔三的年龄沪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖祝克斯护,理由是有优惠悼托、货源足噶、随时买汞,听着怎么跟买菜似的轨四。   前女友埠:24岁辱讣,高尔夫6车主把醛,略带公主病    选马自达3戈铰,原因是好看释构,我再问还有吗猎蜗饥,答曰贡:好看敖顾谩!我继续问噶捍,跟我急了沤软,提问结束煎锰。   现女友腐:25岁疲鸽,对车没有丝毫兴趣股,仅对各类衣服挫壕、包包茄、鞋等物品上心    我选马自达3吧角,原因是就看这个顺眼贾迹猴,所以就选了躬卯。(明显敷衍了事)   女性朋友厢颠勘:24岁翱,某时尚杂志签约平模摹亩疏,对车有些兴趣席但,但只是停留在表面    我选马自达3赣,因为好看娥,身材我喜欢圣肖,而且红色(主打色妓:魂动红)是我的style卫巴居,所以我会选她的说烧串。(这种中英文混合体痰抚,外加“什么什么的说”的语法真别扭噬鲍跨,说她好几次摩,不见改)    采访结果显示酣矢,果然是萝卜青菜糕概、各有所爱闹冬,而且给出的理由也是五花八门壳贤挎,那么到底这两款车有哪些不同滦,在面对不同的消费群体时沁信涪,它们的表现又回怎样嫡,废话不多说瞄目培,让我们往下看绩私。" "  2013年8月办拟,本田CR-V共销售了15393辆轻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挛焦脯,本田CR-V共销售了18989辆板蔼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月譬胆喝,本田CR-V共销售了19510辆苛螺潭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仁,本田CR-V共销售了19288辆脊顶结,全国SUV销售车型排名第二......事实上喉虱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猩,它的优异表现还远不止这些筐别,截止2013年11月底疼郊柏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挟窍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠窘。是什么让它成为了国内SUV的明星牵切?又是什么让它如此大卖略?   现款CR-V有2.0L品嚎、2.4L两种动力共7款车型等仟,售价19.38-26.28万元趟痕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型边桅,售价22.98万元)酚废淬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型普,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声色琼,纵观整个CR-V的家族史筒,前两代车型还有些“方盒子""造型阀,而从第三代开始输墒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战湘,坚定不移的走着城市化SUV的路线僳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耗矢。   说到第四代CR-V的外形典取,也就是现款车型韶淀按,它的外形并不是能让你一见倾心的主炼废,CR-V上市之初庆,人们对于这样的设计褒贬不一磕搅痞,甚至有些“不得民心”肚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话精虏楷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯传口饥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能催。氙气大灯袒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上澈介苔。值得一提的是桓适,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沉,效果出彩布涣。   车身长度比上代车型减少了25毫米磁号茫,离地间隙下降了50毫米疏,仅剩130毫米菏莲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性高耪磨,但却令离地间隙接近轿车吃,轴距则仍然保持在2620毫米陡遍,整体效果比老款显得修长不少孪兄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因朽额,在实际驾驶过程中痊,提供给你更加宽广的后方视野萎钢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信动。   现款CR-V提供17仙屯绅、18两种尺寸共3种轮毂式样垄趁撕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泪定腾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钝郎憋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面都,车尾向外凸出比较明显练,给人一种臃肿膨胀之感排邦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惺触。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吵靠楔,给人一种臃肿膨胀之感剔撩庞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拧吕胚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积段剂,为实用性又添一分擅,从之后的销量来说哆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沧呵慷,保持着高歌猛进的态势僳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺保屎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓮轨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙腻、精心尖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唾扑狗,排量仅有2.5L扮策,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脯饥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惯逗诚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力唉。   第三代雷克萨斯IS袖同粒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车和芥,全车线条设计更显张力狮燃,饱满的肌肉感让人过目不忘氏瘟己。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版慰溜糜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沽,丢失了一丝霸气适摧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盘,长宽高分别为台:4665mm细、1810mm恒、1430mm劳。同时轴距也增加了70mm唤呜捆,达到了2800mm淡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言潞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言墓,其前后配重分别为53厢:47灸牌。接近前后1盛:1的配重也体现了其运动本质虫岗。   IS车身侧面短小精湛莽凳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犬椭购,显露其灵动的车身姿态污。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铺频,依旧是纤细立讳病、锋利嫩,绝不与传统设计相妥协挡校。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见霸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力富,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性连斥。   毫无疑问梳哪溯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钨。你可以觉得它设计非常超越拍恒,也可以认为它很有美感楷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动退疆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挽,石油的消耗量日益增大枫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靶按父,排放着大量的尾气损健戊,制造着日益严重的雾霾天气继顾补。汽车尾气的污染樊剑垒,越来越成为大气污染的重要元凶汞胜。开发替代清洁能源乘盗,代替排放巨大的内燃机妻,越来越成为厄待解决的课题傅咆秋。现在很多厂家都开发了混合动力车型和,这项技术基本上成熟了刀堤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平度,也没有成熟的商业模式来进行推广窖淡,即便很多条件还未具备嗜蹋,即便这样那样的客观限制倾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一傻的蛔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品晦,叫做启辰e30晨风距窖,这款车还没有上市材榷,很多技术参数还没有公布接侮督,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骏菏,介绍给大家矫匡。但即便如此棺,这款车还是有据可查避鹅豆,开发平台来自日产聆风电动车水,外观也和聆风十分相似刀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宫,2700mm的轴距和骐达相同泰双潍,外观的样子也有几分相似遁。但明显晨风的很多细节显得与众不同孪哼,前脸没有进气格栅的设计漂吻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喝哀试。而据厂家人员介绍甜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台紊比腾,而是单独开发骆蘑魔。   尾灯使用了LED的发光元件水,看起来更加醒目竭泛,垂直的长条状样子也很有个性鲍箱韦。但在车尾上佩霸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同料拼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晒,用以分担电池组的压力谜,这在晨风上是没有的绢。   本文导航诺徐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匿科,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屁,照片上看它挺精神巫怀,设计有传承有创新芦斗,硬件配置有增有减桂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情添萎,没能去测试现场参观参观炔衰幌。   命运总能给人惊喜刑。上周五下班前相弗耽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目等锰率,领导突然走过来跟我说猴痞:“来了个顶配阜榔玻克斯哄仆瞄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”签籍,周末的小幸福就这样碎了一地季蝎,我得跟两台机动车泡在一起吠铆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝素,坦白说现在我对它俩都“不来电”萝坤。这样也好怠,好歹保持个立场中立对吧峭恰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揭久,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疯,比如为什么海外有独立后悬架凯?国内全是非独立后悬架咆?其实道理不复杂检,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响杠话,既然如此蜂伎,那就遵照做生意的基本法则来做吝炊疮,降低成本仇,攫取利润敌,无可厚非八。我相信如果改悬架车就没人买拘圣,那他们肯定不改沪。   福特比较谨慎棋彼,善于跟消费者打成一片既,挣钱不忘树口碑采洛疾,好口碑又促进高销量芜壬计,顺利打造良性循环圈淋戊离。尽管它也有这样那样的问题力稀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疥羌袱,值得大众好好学学蚕幌摊。话说回来寇薯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沙。   现在摆在眼前的高尔夫7和副纾克斯歼皇溺,是各自家里的明星产品舶庐轿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖砍闪阔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限隙。把这两个重量级选手放一起搞,能擦出什么样的火花来宋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利墩袍,似乎这样能出一口恶气掳篡。不过我得劝各位一句容徐:百花齐放很重要貌,一枝独秀最糟糕含。   ●外观   扯半天总算进入正题岭,这个阳光明媚的周末旱貌,没有雾霾的打扰徽尘,我把两台车放在一起拍了套合影姐。看看它们瓷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7金蜡弊,一个是16.29万的顶配版两厢概校克斯犬惰雇。要说家族式设计氦舞,大众当然领先其他厂家糙酬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服村项烽,福特的动作稍晚一些骂楞秒,效果不赖菇电们。   所以当高尔夫7和富兀克斯站在一起的时候栋溺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营不棺悼。谁好看我不说硕缉,大家都有自己的喜好貉。两款车前大灯组内容丰富狡,氙灯铂肚、日间行车灯敢拈扰、大灯清洗报浚斜、雾灯一个不少淳冕驴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盲蚕氨,而赴辏克斯的则要花6千块买选装包棵幻少,朋友们矩,要享受还是得多消费啊岔千。   车轮部分有看头伟寺。赋В克斯胎宽215mm捞规,米其林博悦轮胎隘尝敝,轮毂造型带感涡迪孤,给个好评餐叹芍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瀑硷椒。高尔夫7胎宽205mm缚洁甜,似乎缺乏顶配车型应有的气势境睛干,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芦断天。   车尾设计各有出彩的地方戚箔戈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磷混桶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裴竞内,LED尾灯是个加分项夹卉,附撑模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意请。左边那台风格沉稳一些凌,右边的青春气息扑面驼,你喜欢哪个乡李汞?" "  “牺牲一定的车身刚性厦痕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车傅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谋痢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面阂攀苫。就在上月虾钞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浑僵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翔,至于奔驰C63 AMG纱,目前还缺少这一车型彤岔码。   由于是RS5 Coupe的系列车型霖誓萎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锋漂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾连抠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事夹僳睦,毕竟除了性能之外蛋陵涉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炕。   延伸阅读 侨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案平,其中包含对车漆颜色维届卯、内饰颜色以及电子功能等自主选择耻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的冲,所以在配置解读方面隆栋期,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注邻良尝,并将官方价格告知大家氢誊刷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上层,软顶敞篷采用电动开启尾吾槽,时间上需要15秒即可扳颠碱,而将再次闭合需要17秒潮,其开闭结构为多连杆双片式慷敲,这也大大缩短了开闭时间滤文毕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消菇酿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钵普荆,为了不过分降低运动性俄耗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胎都贺。排气方面也是RS5的一大特色婆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管叹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锯扰,而在Dynamic模式下会全部打开煤。   本文导航脓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陡甸来,或许大家已经是心里多数桂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型譬透须,定位于新兴的小型SUV市场朗。众所周知梦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渡未,长安铃木选择在这一细分市场发力堑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的爱架饥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抒权,通过对比分析蒂佃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力煞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市函型,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元稗,搭载1.6L发动机边骸素,匹配五速手动和CVT变速箱搬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淬、2.0L两个排量六款车型井,同样匹配五速手动和CVT变速箱凶巾位,售价区间12.88-21.88万元密寡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奠剧狗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蛔锣考,通过下表的数据显示得知俏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手措僻鳖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX潮迸,相比逍客曹陇、昂克拉等车型同样处于劣势捕哀首。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹边,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因设,还有与车身不同色的黑色包围父、车顶行李架痴,短小结实的车尾缎蕾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乏窍。车身颜色选择上疯部,S.CROSS锋驭提供了极光绿日、皓月白线迟、星辰银控、丹霞红谎便、银河蓝和晶岩灰六种颜色嗅窃喘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吐阀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计税弦嚏,雾灯培灸、下保险杠也经过了重新设计赎充骋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荷矩块。车身颜色选择上模帝傲,劲炫ASX提供了珍珠黑恋肆、极地白素诧、翠鸟蓝似汐隘、酷银慨妓铰、钛灰五种颜色逝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拾爽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯聚,前后雾灯斡,并配备大灯清洗功能坊,外后视镜集成LED转向灯;同样恒静,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯亨就,带水平调节和自动清洗功能热呻凶,其外后视镜没有集成转向灯蔬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挝,二者均为铝合金材质奠钾使。所有车型均配备优科豪马轮胎笆。值得一提的是僚卜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芳,这在同级别中比较少见伤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烂潮挫,根据车型的不同尺寸有所区别纷日,低配毖闻库:215/65 R16退坡秘,高配暖妊岔:215/60 R17坎,轮胎同样使用的是优科豪马渺,同样配备全尺寸备胎深,两车在这方面都表现得很厚道钢脖浆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫闺坏踏,第七代车型会躲。其指导价12.19-14.49万母睹,这是配备1.6L引擎的价位诧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品埂诵驰,账面要准备好14.09-18.29万挫寒臼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车需驳殊,当然拒,身为第七代的它琼,在冲击属于自己的又一串“第一”恨。但我们相信短捶辆,短板才真正决定高度咯胶人。   全新高尔夫的德国总设计师说敬,它的设计主导思想为“简单既经典”坤娜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分康薄:中网与大灯的相对位置爽歉、拓宽出车身有力的轮拱板矾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了甫承碧,这台在中国拥有极高人气的两厢车哇媒镀,一露面憨钵睬,就好评如潮很烘称。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缮须,但还是要将6/7重提霞,除了外观上的差异屁横瑞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上松孰,比第六代车型要长56mm凸钉。而整体车身比例上敝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惮下歧,轴距增加59mm脆妇,从而提升至2637mm桃狸闷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计盼返,但新样式的内部构造也足够炫俩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置忌饰暮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念背侨。高隔音性的特殊树脂层卑,形成3层薄膜结构磁届。它拥有很强的抵制振动物理性能蓟。   直接跳过撩人性感的腰线嘶挠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菱弟洞。相比海外的双L型捌塑刮,或许辨识度更强一些缉位脆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的徒,但高7的不一样绷。细心的你会发现醇腑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杯快毛,才会主动启动忻帽杀,并且拥有厂商宣称的132°广角鸿惦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贤履粗,天平再次偏向了驾驶者一侧衅。整体内饰上铜瞧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是享辞春:放弃中庸的设计理念砷词,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派葱。不规则的T型区谰、活泼的金属线条点缀掣弗闹,让全新高尔夫大变身彼氏屑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搔,它能够让你感觉非常新鲜钳怖疼。   坐进高7内惩丢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涪,比普通天窗大了30%陀。而外掀的开启方式有点奇怪的,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别从,同时还为内部提供更多头部空间词杀橇。   大众车型的人机工程向来让人放心详稀绷,这个角度的方向盘娇撬虑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邯稠哪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型黔,或许来个拨片更有型吧摔纳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症雾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度隙抢估。   本文导航申:" "  在国内的SUV市撤荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下昏曹胺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击良,正因如此距归东,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市频量,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夹聪涛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破栋喝。   说到大空间睬菜撕、七座设计哭、配置丰富的SUV戒,北京现代全新胜达是其中的表表者桅躲浦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘎绷坡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型能,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菜萍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藏甜,下面我们将对这两款车型进行对比分析橇捂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观队栖堆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挡孝身,设计上中规中矩蚀琅,采用了哈弗新的家族式设计元素膳檀纷,这一风格将在整个哈弗系列上普及叹,代表性的设计元素有渐骑持:大尺寸U型前格栅高徒,粗壮的镀铬横条格栅萎熔壳,时下流行的“X”型前脸修蠢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美会贫闭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的公烹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爬伴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崔蹦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芹艇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缆猾佛,再辅以造型锋利的大灯灯组豪官,极富视觉冲击力歇帮浚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话死己攻,现代品牌的确更加具有超前思维意识趁多奸。" "  如果提起讴歌品牌澈,大家一定会想到MDX这款车耿枷,究其原因蜗莎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型僳窍省。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辆百馈,拥有讴歌最顶端的先进技术韶孩散。在2013年蝗痴,讴歌上市发布的新车相比以往闭镰拟,算是非常密集的锑软蛙。即将岁末荤,讴歌的新款MDX也开始上市销售恢。作为新款稠垃,MDX的售价降低了伞擂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注分购。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失馅联翻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器南?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术椽倡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浮雷。使弯道驾驶更加轻松扇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慈毋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 忌,在车辆制动时石家蔡,通过制动延长扭矩矢量分配鼎,提升转向的循迹性 藏梧,这在之前的讴歌车型上是没有的篇,包括RLX嘉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩弁匀濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机雹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由图。但我们看到拢,在讴歌品牌乃至本田车型上播,自然吸气发动机依旧占据主流觅峨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法貉哆扑,在新款MDX上使用的3.5L发动机困久浦,带有VCM可变缸技术蹭汝,在不同的动力需求下磷渤,发动机自动切换工作缸数悼莲淬,用来节省燃料替咳妊,提高燃油经济性丹煎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蛔划,使用了全LED大灯挽婆美,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坪溶,不止在新款MDX上出现竿,旗舰轿车RLX上同样具备练。但和MDX相比颈,RLX的前大灯内部结构稍有不同龚峨。而MDX的这种全LED大灯秦泰搪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平雷,但据了解讴歌正在向这个方向研发赡炭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务秀,其中大致包括救援遁、定位诉量、导航检索等常用功能吨梗呜。但值得一提的是写小什,讴歌的这套系统在整车质保期内蹄唬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上棘寂么,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姜掏输,通过车头啪魂食、车侧苇赶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式傅崇惭。对于前方障碍替安恃、侧方停车莆坪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用忙火诚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娘林届。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面磕告坍,MDX采用了59%的高强度材料磁蓝,热冲成型一体式门环等途径冉臀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料勾。   本文导航守坟龄:" "  在新一代天籁发布之后柿兔漏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嫁芭。二三十年前庇翔淌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卤事,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车譬丸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前亨炬。而谈起这两款车仇多巨,目前多数人对它们的理解是媳博:把普通版天籁和君威的车身轴距加长迁撵,配置增高屑黔磋,便成了公爵和君越瘟刻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奈限、动力和配置等等陷探纬,却有着极具诱惑力的价格呈骋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谩颂壕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喇核,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力漆呻。可它们究竟有没有这样的实力览颓啦?两者比拼蔑,谁又能更胜一筹嚎矢问?本文即将为您揭晓亢登。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型遁舱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啸,售价区间为23.59-36.99万元维独。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版朵抄褪,两车售价分别为29.98万和29.99万定,价格非常接近艰,比较有对比价值朽狸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹭,主要是雾灯秸俊拴、轮圈等几处细节可以加以区分冯前,尤其是中网变得更精致巷,车头更显大气黄邓怖。但也就是这些细节的变化补,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屑返故,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿射惦奈。   大灯方面爬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能光斧玛,不同之处在于咯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鞍屎金。   车身尺寸方面培醇褪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)距癸弄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辑伪,君越的长度同样超过了5000mm狡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面石,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过亲粉,并没有追求锐利蕉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅咀卵,腰线设计是其外观中的一大亮点凸,并非大多车型采用的一条笔直线条迁,而是在B柱之后便缓缓下沉持,在后排车门上形成一条折线嘛邵疯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感监,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仑史腺。   尾部来看挟碉,公爵与标准版天籁造型基本一致封仙,尾灯造型也还是一如既往地犀利凑版,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捐监,为整个尾部增加不少活力筐酥茫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合皑,使其整体感更强汐锈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斧谁,轮胎方面但华,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伐炔,更为霸气蕾。   ● 外观小结媚: 两车均采用年轻化设计涛掀,稳重气派;车长均超过5米合,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浑蹈械,君越表现更为抢眼请蔷。另外课岗弊,从个人角度来看珐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辜撅,相比之下它的造型更加简洁登、规整毯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辜暴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽庭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耐,足以呼唤出你全部驾驶激情沙惯希。你可以视它为野兽酶窜,但我更愿意称它为内敛狂徒楞妮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狡雾市。它是驾驶利器十酱,也是很多人心中的梦想之车盗彩阂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG幸赌仿。   既然说道奔驰AMG旅轮戒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义价单。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坊潮,都代表了其品牌车辆高性能版暑熊骋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痞仓,这些车在发动机配置调教尽挝识,底盘调教鳞摧,外形和内部设计上都远远超越原厂车挎薄另。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型塘,它的长宽高分别为4707mm传耻惮、1795mm和1391mm稠快,轴距为2765mm惶冠接。参见下表可以直观的发现夹刨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的叙聪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面壕帆犬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同顾但。但细看之下几,还是能明显看出差别弗负慰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蔡,流畅迷人更具轿跑风范拳架。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少土擎暴。   除此以外钝纶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次领零霖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭昏摩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂含藤,前轮尺寸为235/40 R18妒蒋衰,后轮尺寸为255/35 R18玩签。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力聊刹,以获得更快的加速度档。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果速脆。   车尾是C63最为霸气的地方粮徐,四出排气管宣誓着其运动特性捅佬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扑疵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锯,从而提高车辆的稳定性纬侗。" "  11月12日拾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市劳。无论在平台还是动力上忿冒苗,这款车都与标轴3系基本相同眉郡吠。动力上聚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上取寸酱,依然分成风尚人午、豪华和运动3个不同设计套装勤酮午,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疼堡。无论怎么看会斯,4系都很像一款双门版的3系泌搪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辰侨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系体功稼。   虽然名字是4系谋鸵慧,但如果只看前脸愤,恐怕一眼很难分3/4系械杉谴。不过仔细观察细节的话缮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同梳。比如更大的开眼角设计肛黑,更修长的双肾格栅供,还有明显不同的下进气口设计风格竞坤。当然拾,了解宝马车型的消费者都知道糠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晤嘲。此外譬,前脸还针对空气动力学进行了优化信碎抡。 【左句谢:豪华设计套装(选配)/右耍垂:风尚设计套装】   侧面造型上偏,4系明显比3系舒畅很多防蹿呛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条墨剔惭,更修长的车门对此也贡献颇多驼疟。不过轮胎规格和3系完全相同巾慧香,似乎很难体现出这款车有多么运动裙耐汰。另外巾泻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灵乌,和前脸的进气口配合嗽响,共同为刹车系统散热冠苹赣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拢窟,不仅装饰性强嘶筐,看上去也更凶狠掠跋。   尾部设计上迁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逞。猛地一看依然很3系苔,但饱满的线条体现了4系的不同绰夯。尾部虽然整体很“壮观”清,不过颀长的LED灯带显得非常秀气偶帅,别有一番风味挎。另外焊,根据套装不同撵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蹄咕,实拍的运动设计套装为两侧双出匈耐,个人认为设计还可以更精致一些清廖。   车辆提供立碉净:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址啸:北京市海淀区闵庄路19号   电话秋湘璃:(010) 5872 8888   本文导航掸纷哆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道雇下,自日产逍客2007年在英国上市以来陪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来丝习。各汽车生产商自然毫不示弱舵腿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绿间鳞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娘紊,公司就对其外观和动力均作出了革新录勒谐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司潮鞘惋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茎奋。这款车售价要高于ix35贸幻,标配版的售价与高配版的ix35相当烽。较高的售价并不会对消费者影响太大行搔赁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力敝。 ? 现代ix35   除此之外惰惊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型簇倦。完美的驾驶体验窜坦涛,充足的动力表现芍,日常的实用性以及低廉的养车成本崩陕虫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稍钙尽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滦关。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些琉。CR-V的后备箱打开的角度要更大纫拓,后车门打开的位置更高景奋,加上方便的一键式折叠后排座椅呸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜相袒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的忌露,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缺。ix35的后备箱地板离地面更近霖橡浓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间开。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恫鞘,他们要对此多付1,700英镑家溪暖。其余两款车的四驱版汰吝戒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碱但,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赤吹。   从标配版本来对比三款车畦第吼,ix35要优于其他两款犯郸涪。SE版就提供了后排加热座椅敖咆毛,方便商务人士乘用饲谢。高配中更是有导航霖,蓝牙素,真皮座椅灯耸杯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捕醚抹。   综上所述灿扑,我们推选出这三款车的排名分别是辫冯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的申,但是它的驾驶乐趣却是最大的材钳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码络。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足十寇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勾。低的污染物排放牌安,强劲的动力表现敢忻秘,新引擎的装配让该车重获新生借彤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鹅旦心,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肚徐。不光是低廉的售价钉,标配版的实用和保修期的延长兜,让该车十分吸引人柿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狙伙枷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镜顾黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝,严禁转载犁顷,违者将被追究法律责任赡犬。责任编辑谴食:李敏" "  在国内旁吃蓟,提及福特这个品牌坪委,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富橙昵伲克斯和嘉年华卸,但福特的精髓决不仅限于此外。在美国凹怕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芜。近些年来痞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沫,先后投下了旗下多款SUV车型伶陷裤,其中包括翼博坦、翼虎妈立、锐界以及今天的主角探险者杠擂弘。作为美国销量连续15年冠军的探险者獭翘蜂,它在中国的土地上能否再续佳绩膛募双?带着这个问题千匙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锈甩喝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成硐啊,也是其第五代车型隆。在今天看来锯汲,福特探险者圆润饱满热哎,又不乏美国车标志性的肌肉线条储板凡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求摄充晚。但早在1990年假谢矢,第一代探险者刚推出的时候斗揣嘶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搓琴权。   随着时间的推移炬乘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变水邵稀,与其说是改变枢舌透,倒不如说是更加顺应潮流传沧虏。早先的皮卡底盘不见了踪迹鸿男,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扑箱崔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型∥夜住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)跋善滤。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凡?结合同价位车型做个比较不难发现几匪桃,探险者论尺寸绝对傲视同级蹋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卉唱陷,“尺寸”无疑是其最大卖点汐塑。它的车身长飘、宽醇绊蚊、高分别为5006mm枢干眉、2005mm和1743mm拦妈,轴距为2860mm愁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炼,即便是与奥迪Q7的对比中抚,探险者在某些环节也不占下风挎帘商。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辛骑隧,探险者的最小离地距离为193mm腺狗斗,接近角和离去角也并不大垄,仅有21.7°和21.4°趁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的愁。" "  引言道掇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点变结碎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新合孤吕,其采用了全新MQB(横置目杲坏块化)平台生产水阜串,不仅在外观融、内饰方面有着明显的变化化,更低的生产成本晴、更轻的车身也使其有着较大的优势饺哥。此外呜,作为其老对手的福特富穆危克斯当然也有着较强的实力岛群,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垂凶扳。今天灿频绰,我们就来为大家对比一下蠢溅胚,看看这两款车型谁的实力会更强矮处。 外观混赐:低调内敛大众风对比时尚张扬钙古ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感逢焙,但在设计风格上却有着截然不同的一面嚎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烧灭侮。而钙拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虏悼萍。   车身尺寸方面唐芳恰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进海虏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm竟,轴距也增加了59mm兴栖,整体看上去更长更宽更矮镶寄切。但其主要竞争对手腹沟刮ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势姬鞠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅比按、强壮粕霉、凶猛萎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赊。试驾被安排在了蒙特卡洛迷,我们被热烈的目光追随了一道聚口,同样誓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扣凰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起勤,它的对手就已经锁定了丝扰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标禽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜射秃伟,他们选车就两点闹懦脐,第一样子帅朔价性,第二性能足够强大霸宦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车埔劳暮。恰恰如此沸汲苟,它看起来很漂亮叫,尤其是车身各个部位的比例与线条韶诲充,挑逗着所有人的视觉神经娜蛔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野画沫兜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戌蜂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桐星啃,而且更杀气感更强寇倡。怠速时慢慢靠近碳庆竣,它的躯体在微微颤抖切卧让,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姬聘味。   细节方面奥迪从不偷懒勺李,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丢霞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暗沥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞簿琴抄。在我看来歼,这样的视觉效果已经足够征服所有人簿拳拧,如果你觉得不够醒目采,还可以选择将卡钳漆成红色钳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部太搽棚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滦掇,120km/h时自动升起暇既,此时的样子最为动人届突沛,速度降低至80km/h后便会自动收回及。   进入驾驶室并不费力母,内饰与A7或者S7基本格调一致蒋,简洁朴实赦,中控台区域保持原有基调什坑,有人说它沉稳弘差,另一些人说运动窟穿朗,在我看来这就是奥迪的风格婚,可以满足很多人的口味捷陈,一切气氛都显得那么熟悉老。   车内有两处亮点让我记忆犹新鞘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汲赎,坐上去的感觉也足够舒服内磊。不足之处在于它的调节方式太过简单朽别,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拢喀篡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘写童,手感与大小都很出众汐滴,令人爱不释手焦篇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进错布,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望新旱畅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方喝,善于抓住驾驶者的心离,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分雌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碌投,两厢版掀背车开始越发备受关注广,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纶,强劲的运动性能也是非常重要的指标昏壕商。就在本月初尼谢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求取腔,除了朗行运动版之外缮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能揩兜。接下来髓宦档,我们将两车放到一起报诗碧,来看看其空间和性能环节的表现如何松幌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腥恫,如今的情况则正好相反凛谜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此衫黎缮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狮俱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元窍,两车的售价还是非常值得人期待取。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屯局炭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了芒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冒,前脸没有任何改变蛇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素览,但给人的印象要更加动感翻。   车身尺寸方面矾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米郡恰搜,各项数据都要比朗行运动版更大一些誓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少临。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痘赏搁,比较适合家庭日常使用颧澳拟。轮毂造型与三厢版没有区别徘帽概。在发布会上茅尘才,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抛昏静,相比科鲁兹掀背车不够运动赡快。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卯,线条更加自然涎功、流畅苍妮。两车的车身腰线笔直且显眼世吧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影李娇埃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿窟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果不痴钩。同时镶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能才唾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源多,点亮后的视觉效果非常不错闪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰手但巢。整体风格也是保留了三厢版的造型阑伤谭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型步巷钉。2008年嫂疟付,丰田Yaris进入中国市陈⒐Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相勒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数该竣鹿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号池,想必原因大家都很清楚堪募,致炫在各个方面都已下足功夫唤,为的就是再续辉煌擦朝避。   致炫外观灵动时尚钦蔚,带着一些年轻的运动气息刮割,车长为4115mm圭喊臀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舶,比老款低50mm;轴距为2550mm跨堪,比老款长90mm绞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胚塑绊,这样的设计更有利于致炫的散热梧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓄牧和。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奔拧。   " "  在这一两年中抠辜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兴掇疚,究其原因察,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陇哇肋。另一方面取孰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烯。代表着大众在中低端产品中的最高水平酬。如今腻玲擎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野理。带来的改变很多板妊烽,由MQB平台带来的更多越级配置噬番牢,外观内饰的革新劣挖,动力总成的变化戈,当然还有后悬架的改变假兑醒。能否继续神车称号姥屁姬,笔者觉得墟,可能性极大吹讽。   ●从固定平台向睦块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐氪称疲块化平台的车型鞠懂许,之后龋诲,从这个平台开始隘剧,还会有奥迪A3等车型陆续引入趣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芬馈。但从高尔夫7开始冠纪税,这种概念将发生改变祁。MQB母鹗档牛块化平台生产垢凛憾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腥参,后面我们会详细说到嘶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车斤捞炉,必然是一台有传承有积淀的车型酪锯栏。经过几十年的发展和变革蛙徐,没有被历史淘汰楷,却总能获得新生和换代纽筷。我想符合这种条件的车型真的不多憾。甲壳虫也好愁棱,卡罗拉也好铂,都算在其中坝能。高尔夫更是其中不可或缺的一款哪科,从第一代发展到第七代苫,我们发现八钮,很多经典的设计元素没有消失茨懊,而是作为经典传承下来钩梦,但技术却在与时俱进的发展抒里。直至现在楼搁缆,高尔夫7的出现琴芭尸,能够看到曾经的影子砂,也能够看到未来的趋势必乒汲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苏撕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喷廷录,今天在紧凑型车上也上演楞,只能说明寥勒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倾挞,也从侧面看出羔纶加,这一级别的竞争是多么激烈石孝凶,高尔夫7的轴距加长了59mm刚,反应在车身上烩,加长了56mm叫犯。这让我们看到福觅剁,高尔夫7并不是一味的加长壁,更兼顾着车身的整体设计础氨裁,以及操控能力的全局设计蛔菇耙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锹脖捂,争议很大阔,但貌似并没有像新速腾上市时那样骄,引起大家的太多反感弟论小。或许一汽大众的这场策略大变玛灯诬,已经让消费者黯然神伤了孟。大家也都知道暗,这是没办法改变的事塑,想要四轮独立悬架担交连,会有性能版车型作为选择腊,要是纯家用擞,就只能接受这个现实挫筏山。   本文导航媚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV郎屉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6教恃巢,这仿佛已经成为了一种定律唉高鲁。话说回来隧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望喂箩摔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计帅色控、做工释颧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亩面囊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位储葛鹿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解筒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型停室梧,为更直观的进行两车的对比分析椒绍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车科矛煌,需预定等车时间较长比蔡,主推1.5T车型)作为参考对象设抱螺。备注盾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梁裙回。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高固防,无明显抄袭   先从车身尺寸来看湘,瑞虎5和哈弗H6各有所长辑诫,瑞虎5车身更宽爆秘、更高嘉骄凹,而哈弗H6车身长度鹿监、轴距更长久吼。另外这两款车的外观设计原创度较高操弹,没有明显的抄袭痕迹户席快,且能够符合大部分人的审美观部徐轨,足以体现出设计团队的用心程度锭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应飞贝步,意在塑造最新的家族风格程碉,整体呈现出大气系墓、时尚的感觉颊报。瑞虎5提供了6种车身颜色选择畅纹微,包括徽墨黑虹涧、烈焰红播、赤金棕蹦、暗夜灰些避媒、皓月白和丝缎银无。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惰士,其更侧重于简约誊纹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坡。车身颜色方面狙,哈弗H6提供有经典黑故篙秘、雅致银赎、简约白玩、中国红茨屏褥、风尚蓝努激泉、摩登灰绞、醇魅红措扭、睿智棕共8种车身颜色俊然蒋。   前脸部分典,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果楔。瑞虎5前脸层次感较强谅,大灯巧妙地与中网衔接吹,而下进气口被分为了两部分甜躲晤,下部与底部合适护板相连接峦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汕,没有太多浮夸的设计舵镐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狈破菲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弥奇,但绝对属于耐看型蒙屡菇,整体间流露着SUV标准的稳重气息采死式。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富颗时,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长理,车身侧面给人以更修长的感觉巴设姑。另外娩谋唱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条认摆,车顶均配有行李架伶休澜。   同样的勉诵兄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感革赴霞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恳帘募,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诗沽撇,厚重的保险杠更具力量感肠使。   灯光配置上桃弹邯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惭械,内部灯组布置较为新颖埠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注花蛇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侵搏,常见的柳叶状大灯造型巴守,常规的灯组布局秀,带有透镜的卤素光源大灯彭,提供水平调节功能额。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晶谦抡,看上去更为醒目和美观敲娘型,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源篙硕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怪刹蜜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后夹冲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇偏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想俄芯丁,同时越久的期待会带来一个重大问题惮敖,那就是新产品如果不能做到完美刨汹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溅排程,两条定论由中国媒体陆续传开就,首先它的相貌不错啡激妹,其次来到中国的时间也不会太长了燎芯。一个月前媚惯嘎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁琴,为何这么说禾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好悸察释,通过细节上的修改全,使雅阁更贴地气顽东。   设计师在中国进行了大量调研工作谢,最终他们得知了国人的喜好评庙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计斗并,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汹巷椽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中韩啸渴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稼感票:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈猛,在如今大行其道的“加长风”面前狠,本田倒是走了一回不寻常路诽蓬订,这也是让很多人吃惊的一件事毖徽珐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卜蛊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道曙镣,究其原因我想和C柱造型冯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关房。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伪示,先是放弃了老款斧头型的轮廓谓惦佰,其次将双出分置排气融入到了包围中臼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缔、动感靠拢弓感楼。   本文导航茅瞪矢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媒胸媒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脖膊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜点。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别试篓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳教促莽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撤扳其。相比之下防嘛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓟骏宦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宦殿。总之这个价位的车型淀舱,只要设计不太出圈消费者都能接受梯社腻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巫帮,即便轴距也仅有20mm的差距磊,如果无聊到一定要分出个胜负的话豌米吼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上府潜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膘访惠,在这方面长安CS75表现得尤为突出拎聘苟。顶部的灯眉顿哦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呢,虽说还是带着几分模仿的味道彩揭,但却并不令人厌恶饥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夯呻迷,不过它的优势在于自动大灯功能蹄糯百,这是我们在CS75上未曾找到的配置热迸嘶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化档,都是标准的SUV设计含详,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似犯,不过值得注意的是晒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啥拢昂,上下车时可以避免蹭脏裤子霖,这一点要比哈弗H6显得人性化拍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疼参船,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钩肃系,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兴睹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蕾眷,那也将成为它的一个优势价藤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异频郝麓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苛币羌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冬懦衔。两种风格说不上谁好谁坏还极密,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫交顽、更时尚的选择藏兢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叼食,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恕铰酚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磊说。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事低黔楔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帅丝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乱贿巷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挡迁晦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兜其冒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乳附瓜。相比之下受,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沸病洁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冯。总之这个价位的车型偿法,只要设计不太出圈消费者都能接受撂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几另,即便轴距也仅有20mm的差距秘厩屁,如果无聊到一定要分出个胜负的话炭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势埃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溃寇锻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方深,在这方面长安CS75表现得尤为突出绊必。顶部的灯眉洗鲍燎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型莽,虽说还是带着几分模仿的味道画咀,但却并不令人厌恶钵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抗,不过它的优势在于自动大灯功能壬开,这是我们在CS75上未曾找到的配置方便街。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羔弥,都是标准的SUV设计磕划瞪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似径缕剑,不过值得注意的是帘需渡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赣擅,上下车时可以避免蹭脏裤子伍旧,这一点要比哈弗H6显得人性化闭邦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乏隘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笑办,那也将成为它的一个优势廊锈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胎浮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墩籍哆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绩敛。两种风格说不上谁好谁坏袒痛袖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炮瞄芦、更时尚的选择下来。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型荒末,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人股糖,埃隆·马斯克就是一个奇人通撕即,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弹担?下文简称“埃隆”)疆柒惰。远隔重洋来到时差16小时的加州报,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展甲当梢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S款挟掀,一款名不见经传筛溜酥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车农牟偏。在短短的5天内投肝蓬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试岔。 ●曾经的TESLA享挛:短暂辉煌的Roadster   2003年拾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司笑,并亲自担任总设计师的时候炭伞,他为公司取名“TESLA”莲凹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诞龋茬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烈辅。而在十年前伍卿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秆,因为在此之前琼构,没有任何纯电动汽车成功过靠膜诗。   不过很快苫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看我踞纪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳管瓤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差千矮、续航里程短的传统印象圣啥。只是韩傲,那时的Roadster真的很糙蔫萎急,很贵簇绩涩,很没吸引力莱唱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弓。   于是蔫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”糠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市射,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳涞!,已濒临破产……”棵。   不过码隶芦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涵仁鸥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在衬谱厘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际比,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国是交。仅从2012年6月车辆发售逗郸,到2012年9月这短短一个季度内测沃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捻乘,并且公司还获得了美国政府的政策支持兢。   ● 简约外形流畅饱满蒋迷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肛汰?一个能够打动人心的外观设计恐斗挪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要琉漆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挺不岔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔徊笆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物橙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炒逢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院魂盖让,是一位年轻的美国本土设计师巴,曾经在大众汽车担任过助理设计师涵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淌砷嚼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寐亮,马自达旗下的Furai梅、Ryuga你构、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蓉芬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker悍缺年,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车睹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)判。初次见到TESLAMODEL S的时候蜜谅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浑椭娘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此士,难道这两款车之间也曾有交集芬?   多方查阅资料后才明白戮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的暑磊撮,不过后来TESLA对其提起了诉讼轰观饭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喂,还盗取了其电动车制造技术绵。于是紧接着恢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品榷,并最终完成了MODEL S的设计工作百退确。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)午,轴距则为2959mm洽窘歉。仅从数据来看锨,MODEL S已经算得上中大型车的级别坏,差不多和奥迪A6L拍惰、宝马5系Li等近似膊免,只是车身更宽大也更低矮一些酶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惟墓刑。   整个MODEL S的车身上套粟畏,相比许多人和我一样勒吝嚼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斥翱穆,椭圆形前格栅造型太另类了分俩劲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赌茎梗,但是这也成为了MODEL S的标志兄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痕,所谓的家族式前脸嘉。   你或许会认为没有前置发动机的存在烁谷谰,和绝大多数的电动车一样妮傲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了齿,那就大错特错了蚊衡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瘸嗣,动力系统和电池组皑赁谅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里档,就和传统的内燃机汽车一样隘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温萎咳。   细长条的大灯造型很酷秤,氙气大灯褪摔、LED日间行车灯都是标配尼校徐,和其他车型类似掂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯壁祭恢、LED雾灯以及示宽灯渐熄牧。只是在功能性上MODEL S实在很单调堡嚎,同价位产品上应有的大灯清洗身级、自适应功能等一概奉欠汲金函。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立那,4年的时间拨寿叼,经过诸多顶尖设计师的打造段楼献,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发视闺噬,再到上海车展的国内亮相缮,今年广州车展终于正式上市磊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诲赡深。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中米传募,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氦,这是中国自主品牌获得的第一个五星莎。观致3四项总分达到了惊人的340分艇,这在整个2013年度排到了第一位江。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丢剖谢,接下来为大家解开谜团腻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3量窜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痹,观致3的外观线条十分简洁吹兄,但又不失从容优雅丘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嚼畦博,毕竟它的设计总监曾是大众高管丢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搽咯。   前脸看上去相当的饱满圆润羌为愁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成栖吭酞,而“Q”也是观致汽车的首个字母矛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信趴烧袒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计农外筛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切帆,这话虽然有点绝对辩宽,但却不无道理黔缄尸,在说服消费者购买自己车型的时候谜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蚕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梁彻前。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型概敌草,随着时间的推移荚,两各品牌已经深入人心瓷埃晒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钉狼,相近的售价蹋未、同级别的定位贾钱僵,看看哪款表现更有诚意钒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台矢磺,造型圆润符合多数人的审美梦律埔,第一眼算得上成功灭茂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仟,细节处理更为立体很显档次握输每。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蛾负墩。爱丽舍原创度极高惮,很难找到其他车的影子穷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抠礁,只不过虽然车身进行了拉长勤,但看上去依然是一副小型车的架势点皑酥,气势上略输给爱丽舍歼坪圈。外观设计确实见仁见智哆,有人喜欢圆润稳重贝,有人喜欢直线条的简洁利落堕,嗯好吧瞎痉糖,各花入各眼磋物泞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卸巢,新桑塔纳除了车身稍长之外藕党,轴距套妇秦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亢豢十。但整体上两者都属于造型协调的类型凡良。   内饰部分叛讽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色爬。配置细节设计寂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绰讹荚,比如位于方向盘后边的多功能按键碘斑钙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式歇行夏,则显得没有可挑剔的地方省巫寺,只是限于成本陌摊剁,用料表现一般船扣。" "  谁都没有料到短短几年狠,SUV会如此火爆绷唉,从动辄百万到数十万的城市SUV惮沏,都曾经上演过排队提车的场景曹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凤颓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脚伯扯,不同细分市场琅、不同类型SUV纷纷推向国内市程亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动起晶,推出了其首款SUV--标致3008婚灵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毁琅维。而东风标致国产后价格有很大降幅平琼浦,15.98-21.67万的售价也与途观骗、CR-V皇很、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猴场,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烙。下面一起去看看吧公。 ● 外观解析   除了高售价外躺纶可,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一黔龋。太过个性鞋,同时又不够精致派庐相。而相比之下莆伞艾,国产版标致3008要好很多邦舱胺,现代感更加强烈让辑。前脸采用了小一号的大嘴睛帅覆,并且添加了镀铬饰条显示很精致钩隶坛,也符合国人的审美记堵畏。   前大灯虽然不是氙气大灯嘘,但是加入了透镜闹饲,整体观感不差凭斑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高全。另外武菱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吵抛检,增加了前脸时尚感臀。   从车身侧面来看归伐,标致3008加入了车顶行李架稗,虽然并不是经常用到的配置垢宝碌,但是对整体造型的营造作用不小史连邪。另外谅彩,黑色下包围凸显了运动感顺。   尾部是相比进口版改变最小的阶饭顶,不过依旧非常漂亮僵骑蝗,很有层次感钮捍。尾灯加入LED灯组宿场杭,警示效果更好梁。另外最值得一提的是其后雨刷设计巷,在前雨刷工作状态下蚊思,挂入倒档饥愤戎,后雨刷会自动工作寂轿,非常人性化的设计雇睹旗。" "  说到法拉利诧、玛莎拉蒂这些品牌持灭,网友们肯定会觉得遥不可及敞忿豹,价格高高在上圃加。如今革拢绍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli藕胖,它以89.8万元的价格进入国内市场灰靛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少书拾皖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现车,让我们来看看他们三个谁更吸引人冬耐咐。   在市场行情方面团傲新,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弗汞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凑婆冻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设监标。而其他两款车型均有不同程度的优惠拐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系单橙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的岁年,看起来非城芮。魁梧的发现竟然落了下风帛彼,令大家非常诧异裙录期。但在内部空间方面氦,Ghibli组完全不能与发现相比良溺佳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啸,所以它的尺寸就不在此提及了蛾。   在该项对比中剑瀑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钡时凌,功率少了80kw礁坛,扭矩也少了50nm霖肚幻,同为3.0T但差异却这么大券外。发现采用了柴油发动机迟划蒲,这款发动机的性能超众擅,在国内有些市场中非常受欢迎睡竭半。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱动。   对于传统豪华车闻言烹较心,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钦叔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酸丹底,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统率。路虎发现集成了家族中的优良血统梆淮聚,四驱系统足以让众多对手汗颜噶犁。   本文导航少暮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赏不,保时捷新Cayman在国内上市之后猫皮鸵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凌秋,遗憾是试驾车迟迟不能到位俱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纯绍瘫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心檄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棱,就当胜利喜悦之余回碉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包勒昧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我德奉:不就是保时捷最入门的跑车嘛容,至于这幅尿性嘛渭贾骏?不过您还真别说淘队怜,Cayman作为保时捷入门产品中柔匣餐,绝对是一部对得起消费者的良心之作昆,比起卡宴与Panamera来说圃丛,工程师为它注入了更多保时捷的基因圈顶厢,说句通俗易懂皖蹭坊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观霞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诽透戌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史郝铰箱,第一代Cayman的诞生是在2005年歇的岗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺休,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虹讽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鸡冻。   新款Cayman S外观简洁苔县访,车身比例更是优雅的惊人聪酵鸿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征股。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怕久辉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锻猴秤。尽管如此阮舷,这款双座跑车依然非常紧凑闲袜,车身长度增加了33mm核群。车身前悬缩短了26mm路膳。   每次谈起保时捷的外观设计此,笔者都是非常纠结的心情旱,恨的是德国人那副死脑经抽桥性,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烽,喜的是哪怕轮廓没有变化慨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鼓,或许这就是历史的传承吧贩碱借。   新款Cayman S除了迷人的身姿完佳桅,优雅的曲线之外琅丧般,设计师并不是一味的强调柔美牢藉歪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现懦,这里需要注意的是刻春失,这个大口可不是什么导流机构亭湘疮,而是发动机的呼吸通道发兢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位承壬,加上凸出的转向灯设计梦,相信任何人看过之后都是过目难忘肝,尾翼同时配备升降功能去仆腐,时速超过120km/h之后绰侵,能够有效提高尾部的空气下压力筹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂弥,这个是一个价值不菲的配置诞刻,总价44700元港,如果您不满意当前的刹车系统礁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话床啼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处比还,据说车用到报废了抨檄,它还可以装到另一部车上继续使用倍筷顷,简直可以当做高富帅的传家宝渡副讥。" "  国内B级车阵营的争斗淑赐申,恐怕用水深火热都难以形容激材,原本只是按国籍分布的对抗阵营孪狭慨,随着时代的发展叛燃,已经逐渐转变为混战的局面膜歉,比如ABB三个品牌的中级车绞沧洁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谈苯旦。同样的情况也发生在合资品牌身上乒,民用车级别的对抗往往更加激烈菇澎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时夸蹭,来自德系的车型是否会倍感压力魂溉德?   《抉择》   选车是一项既磨练意志阔,又考验耐性的工作火。往往在某一个时段有一丝懈滴俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莽碌冬。网上车市最新推出的《抉择》栏目测扫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幸桑,做出全面的分析与指导容,以同级同价当岸猫、同价不同级等角度出发磐叹,全方位给您最全面的购车支持授先。   雅阁和迈腾吗情炒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屉,也许之前并不会将它们划等号楞尖,但随着市场格局的转变洁,它们也来到必须接受对抗的门口恨。当然面籍,这场争斗的发起者是雅阁戎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蠕嚷惩,抢夺德系车根深蒂固的份额茎,看起来是个贪婪的举措坊浆观,但能否成功却还很难讲肌麻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方缴庭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纹驰,反之同样味。客观的讲菏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势馁宪青。尽管雅阁配备了前大灯LED光源归微,但是这个技术到底是否实际番寄傅,还要从使用中来探寻避灸卡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音飞棋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响估。   第九代雅阁缩短轴距的作法股,是令所有人都无法理解的残,在几乎所有车型都在加长的时候谓缔残,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贫,搞得你摸不清头脑祥撼偏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铆摔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因开。   虽然大众的每一款车型都有很多相似段饯虽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拷釜尺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能献,就是最好的证明宋,据我所知突,直到全新一代奔驰S的诞生括,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耙报。   本文导航桃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年俄解,它们钟爱速腾的技术至上生存理念橇嘛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侥。直到有一天怪庭,新速腾上市屎犊,后悬架变成了非独立结构僵氛,他们的崇拜似乎崩溃了垛洗绿。这还是那个技术控速腾吗券吭连?随着时间一点一点过去肃啸浦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哎蚀、速腾GLI魂纫粳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贿女圃。不得不说伺愁,速腾家族越来越丰满里吕莫,那个曾经的技术青年舱氏,逐渐走向千家万户吓讳,满足标准化的舒适性需求镜耙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挺踌,这让我们看到速腾到新速腾的转变童肋,它变得多元痕,变得成熟填。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颁课,开枝散叶就像一位长者膘。它不是急于求成邪停,而是变得更圆滑更成熟焦。记得一句广告语曾经说过奈:“成功的男人壤递海,有很多面纬托。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盟,它要更多变慨沫晦,它要更多面济逆。蓝驱和GLI晨爬,一个拥有更多的节能技术脱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构擞稻淮。当然蹿丛笑,价位不同饺剃,GLI已进入二十万大关谰。你有了更多选择钾河鳞,你没有了挑新速腾毛病的口实毯侠。三种产品摆在你面前舱具,要节能控炼?要动力慈?要居家钮断毯?新速腾都在这撮。    直至今日甫缴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止箔操,的确蔚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赌,多少显的不是很紧凑动感柬痪。但终究那是一种技术执着理念下长凌抗,最后一代产品了人。新速腾的到来似乎终结了这些痰碴,悬架品质降低朵些官,操控感稍有不足陀,但换得更宽敞的内饰空间烙,等等等等纫拎。到底速腾进步了还是退步了豁惺,我们无法一概而论欠。但有一点涂卢,笔者觉得大家都不会反对滔句群,新速腾的外观绝对养眼凭说寇。你依旧能找到德系工业味儿姓部,但又看到更多摩登的东西痴。咸淡合适喂,老少皆宜丁嗜伙。或许从这个角度来说矾,新速腾是成功的犬犊。    过多的技术说明画端,这里就不重复了斥囱,今天我们就来漫话速腾鼎萌。记得一次畅狸呕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面称,立马对它的内饰嗤之以鼻退。毫无设计感拦孩十,直来直去卉聊,见棱见角汀衔蹈。或许不光是这位搞设计的朋友稿,很多网友也有如是感概讥嘶。他少了一丝温情汤宛梆,少了些许浪漫刑撬坟。不如北欧风情简约揣叉入,不如英国小车活泼垢。充满了德国工业时代标准化生产的气味悄焕。打开高尔夫梳乖测、速腾碎、迈腾钮激扣、途观氖、途安的车门摔,你都会得出同样的答案闯。或许剿榔,这就是一种设计选择鼎狈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的褂,内饰模具走点曲线也不是不可以圈感敲,但当你仔细玩味之时钡饰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美协。不浮夸山党、不高调蠢,你可以说它没有设计感刚,但它却充满机械美逛欣。 责任编辑链令肺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛔北,也就是S-cross锋驭晴,售价11.28万-15.58万元放。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴,主要竞争对手包括劲炫和逍客绢赔显。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版普,其实并非如此仙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言不艾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢似惟,我们不妨来进行一些对比去看看百。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粳,也就是S-cross锋驭匪淌,售价11.28万-15.58万元信翟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣莼帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客畴味。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敝敢微,其实并非如此缄乘剑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仕挞拍,我们不妨来进行一些对比去看看贾贬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上深吮局,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场悔黔渴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旅女,而且在轴距上也进行了加长累些台,从而能够获得更大的车内空间教畦。其实就在此次广州车展开幕之前修,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脑骋袒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谱板,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挎碉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长渐腐闹。另外登放蓖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摊采、BUS何良投、VAN三个系列枢,分别涵盖了商务苯钨、家用和专用三个细分市场佩狼。好了怜绞惰,闲言少叙惫蹿隘,下面我们就走近它们以作详细了解吧卉愁。   外观篇关:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致培鸽鼻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宫鹊肥,同时会在两款车型的不同之处加以说明星淘灵。   该来说说外形尺寸了项,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挎辖交。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锈泄炯,与车头形成了很好的呼应毛,而且从整体上来看车身更趋向于平直喷。需要特别说明的是膜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L描土全,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式隧奶儡,以应对不同的使用需求椿椒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同潮闲很,例如高位制动灯捆、门把手和牌照架庇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”处,“中国车”奸阂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价些。“北欧品质”传承自S60菇,设计风格以简约时尚为主面撩,选材用料则注重安全环保荡龄。“中国车”同样不难理解层,“L”是个很好的代表心猛,但不是全部颠咳湿。   就在试驾会的前一天撮毒孺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)话焚蹲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上跑。   ● 沃尔沃亚太为何物项?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称唤烷疤。沃尔沃成都整车工厂闲似、大庆整车工厂畴喇、张家口发动机工厂衰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下料壳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产话。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骏瞬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统玫拒绦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弗凉捞。如S60L有约290家供应商伸狡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系憾菊。而在研发互、设计莱景、采购和生产制造等各环节上抬檄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吻,采用共同管理系统獭龚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容洛崇冀,我们先从加长这个重点说起络爬。S60L相比S60加长了80mm龟羔,具体点说应该是轴距加长了80mm描对晨。这80mm用在哪了呢浇?全部加在了B柱之后架丁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堡物,这里现在变得很宽敞骨脊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间公溃,前排调到合适位置后钦差念,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指滇圃,属于勉强够用的水平;而在S60L中衅,相同情况下盆,后排的腿部空间则超过了两拳挽,可以说是非吵唬宽敞漓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看船,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刺袍疥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)检。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了额,外形倒也没受什么影响疮蔼,甚至感觉比S60还要更舒展一些爆镭。S60本就是轿跑设计风格骑,后门加大后啊盟,整个车顶的曲线反而更平滑了辖核。相比之下揩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些潘栏,但却增加了几分优雅的气质嚎金。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计从,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粕堡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框繁邓伞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条椿腑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盖停,不知道大家对此有何看法困空痹。全新的18英寸轮毂挺漂亮硷,轮胎为了适应国内更复杂的路况孺甲蒋,将扁平比从原来的40增加到45槽吗绩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了匠妥潜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰闹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搔厂烽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合夕剧孪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰来踏,而像坐垫肚炭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色漠。这种颜色和黑色有些接近拔祭逻,但更时尚坷、个性一些档烫履。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缚傻挥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色示脑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求版掏舵,后排乘客得到了更多的重视面波。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惧挖帕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纤撮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地戌侮怯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车激系保,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缚,可就在本次的广州车展上艰哦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市唯拖结,并且两款车的售价也是非常接近吠化插,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力版棉饱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嘿狈铝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉池诽,并且它的设计也是由国际化团队完成耍孙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾滔但篙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搓亥揣,并且两车售价仅仅相差4100元搔县。观致3车身更宽娥浑冗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势剐础。速腾则在车长与车高上领先观致3体瓦幸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表萌宋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棵胖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鼓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凰慈怖。因为排量上的优势阔,观致3自然在动力参数上领先速腾寺警绿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咀缺尽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坎,后扭力梁式非独立悬架副戚认。   本文导航改伙:" "  今天给大家带来的两款车话粪,其实已经在国内上市蕾秒创,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瑞患,他们分别是大众的全新捷达以及标致301潍先。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著眷沪,而标致301可能大家就不是很熟悉了碑谁酪,下面蚀淌,我们就一起来看看这两款车棉挺。 外观弥恢溉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忻存工,2007年进入中国聊。对于很多车迷来说猜,这绝对不是个陌生的品牌冕恃秒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匹,但可惜汀懒,无论是在中国的街头还是美国的公路上寇钠擞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匡。我有时会想这是为什么垂淖?诚然涝丹,英菲尼迪的车在豪华感虚反、科技性能和舒适性方面都不输给对手攫炒,而问题恰恰出在这里吉味还。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面背,没有特长就没有个性裤,如果是这样的话陪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢将?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫡,且开始着力寻求改变肺烂祟、树立自己新的形象梅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品登。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凑厕镜,当时就被其出色的外观设计所吸引免,而今天我要体验一下它的新技术吞颧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化需毁,车身重量上的降低幅度也不大暑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26埃盾,这是很明显的改善己唉描,尤其是在性能和燃油经济性方面疮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巧玫驾,并且采用的是锻造工艺憾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柏枫滤,现在英菲尼迪Q50的对手厕,如宝马3系解、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抬匿,希望Q50能做的更好锨檀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搞弊鼻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鄙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性爸瓣辑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撇吗,但其实这些已经有很多厂商在做了峦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计夸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动犁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化狭豆。它所代表的是一种生活仁琳糠,是对待自己和家人的态度逝帝哎,是属于年轻人的精神溶凄聘,是一辆车投衬。历经六代的演变孤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涉娥,它虽然没有惊艳的外观雷,也没有花哨的配置讥,但它是品质段倒、安全坷僳醇、耐用的代名词蹈漠。如今何授咯,第七代高尔夫已经面世辖墟拆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国魄飞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伴说陆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在称。   第七代高尔夫于2013年正式亮相具难鞠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同须赎讣,不再是一幅人见人爱的可爱模样尖磺蔚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙掏肚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓殴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巍剖饭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体市皑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中解借课,仿佛是灵魂一样贪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定募定,但从我个人而言蹬嗓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的善砂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓藩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挪强, 坚毅的C柱是永恒的经典坟,不管其他部分如何变化粗功,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫稗。   除了车身线条外松,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宽帮奔,并且被那条“灵魂”所连接着钢杀臂,这在之前的设计中是很少见的函牧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯混,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鸥。这一点很有意思蓖斜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯夯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯藩棚菜,避免了大家后续改装蓄。   说完了外观欣拢谅,下面我们再来聊聊平台放吴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道憨翅宦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产被,例如POLO采用PQ24和25平台烈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台逆,06-12款速腾采用的PQ35平台必,他们之间都是独立的冗嫉赤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的粹额,它的优点就是几个级别可以共享技术碍。   共享技术又有怎么样的优势堕啦?答案是显而易见的仍败譬。低级别车型可以采用高级别车型的技术壬,在产品竞争力上绝对要远胜对手探,并且还可以降低研发费用罚啤,可以说这种募罚块化生产模式在未来肯定是趋势磨队穆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沦臀,例如电子手刹烤录、更先进车载系统飞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慑醋含,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配湍茹。   所以拟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垢扮,就好像是四代和五代之间的质变一样扛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章腾冈踢。但是否真的是天衣无缝的设计胖兼,我们还需要用时间去考量非胺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瓣裳锋,但到目前为止饰男,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沫邦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纬董汞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机很纷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)貌奈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的膊届,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拖购钝。   首先祥聊能,大众的工程师对EA211发动机减重描茸忱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量佰阀捎。另外澄涝揽,EA211再次使用皮带传动济,相比于EA111链条传动诉该妙,皮带可以降低噪音和重量坞寺。除了以上两点外鞭犊态,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宠渴,在一定程度上可以减小阻力册。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化开,EA211发动机参数比EA111有所提升蹄税螺,当然幅度并不会太大侠,因为整体的结构没有太大的变化腿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中摆。   既然说到了车重攘拓捌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苟,这其中就包含有发动机的20kg惩篮,而车身采用MQB平台后也随之减重蚕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荣堤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虑山日,从官方给出的参数上看蒂睡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km摧陕襄,这样的表现已经可以算是非常不错了秆。   说了这么多陛侵逗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摄舵森?是不是像资料中介绍的这样完美衡?后面我会给你答案沉断。" "   在国内柿前,当一款车的价格到了百万元碾纱椭,那基本上就可以称之为“豪车”了蜡跺青,但过百万的车也分很多种汗炽奉,比如X5哀橡酶、Q7之类的SUV料苇楷,亦或者911江屎官、GTR的性能跑车剑悼珐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抚污。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者潜轮,除了我们经常能见到的宝马7系盾涂响、奔驰S级黑吃没、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鳖。    注秒碧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弛帝,但因为车款并不是统一的最高配帕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比皮收茎。   新S级受青睐唤邪肆、XJL独具英伦风母碉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秤颈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喘停眠。其实雹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代围席灯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员壁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位武欧,即便不算是遥遥领先芳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钩麓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子匙衰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来些,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瘦棋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侯擂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭攀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吐莽,在其内饰的做工呻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳宋偷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奥敖:在自主品牌SUV阵营里面却新,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型笛句剐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳储抚,景逸X5的推出经过全新变脸铰去电,足以颠覆大家对景逸SUV的认识阿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袄享扑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点葱吩。 外观锯劣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市方串范。该车共有5款车型萌查,售价区间为7.99-10.59万元饺敞媳。相比前辈景逸SUV世,景逸X5的外观设计得更为时尚诬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伦妊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙皑芜、俊雅红婪泥夯、珍珠白奖较还、琉璃金窟顺舷、陨石黑匈尺煞、钛金灰抹、马拉喀斯棕等7种车身颜色形线号。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蒋寝汕。   熏黑设计前大灯突出其运动感怪废,与黑色进气边框的搭配也很协调套,比起三角样式更显年轻寿。大灯内部采用透镜装置礁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全堂。雾灯外包围设计突起目霞,很好的与大灯以及中网形成一体梨勿淖。   同比瑞虎柿屠邵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蝎,此外205mm的离地间隙抒额奉,景逸X5的优势还是相当明显的秤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受很五剩,同时为乘客上下车提供方便活帛。搭配车顶上的旅行架芜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辟夕绷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翁,主要体现在细节之处的不同椽嗓固,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炉贬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梳课豹。   景逸X5后窗配备雨刮董肆氛,在恶劣的天气还是挺有用的降聚草。此外全系标配倒车雷达加,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卫。银色后下档与前下档相互呼应俱撂承,整体感更为强捆法磐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化力,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矾块时,夜间行车的识别度非常高捆。" "  前言夺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈油础,如今的战火更是愈演愈烈雀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拇腾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钢怪,看看在价格相近的车型之间啊去邦,两车在配置上的差别究竟如何吧发版。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炽,作为一款全新换代车型疽,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅级鸺恚客”全面完成了更新换代貉屉浅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说华伞,只能算是一次小改款车型肋,除了在配置方面进行了升级之外斯捆,外观造型川、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变律。   在此次对比中评额飞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胚,均在21万以内斧。同时又都属于各自双方较低配的车型肚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惕锣回。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梗榔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骏槽丁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犬氢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力聚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度台克狭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鼓武,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负但得,现在还不是揭晓的时候捞懈敛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位牌:mm) 4865 4930 宽(单位宪射:mm) 1820 1845 高(单位睫泉赫:mm) 1475 1470 轴距(单位尘掂败:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型须毕,因此其在外观方面没有发生明显变化貌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式速破铰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寺淮。前大灯组配备了LED日间行车灯滦酒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近态睬温。另外零踌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沃匣浓,贯穿全车的腰线非常突出梨崇色,车尾则变得更平旱。而与新帕萨特有所不同的是哥恳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扩,而非在行李箱盖上暮举。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秃,但是国产版车型与美版车型相比起来看粮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汤昆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系婚淘羔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帛。另外拱卜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刑浪,不过从C柱开始已与车身线条相融合酬,深度虽浅但是更加富有设计感灌。   同样靖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化旁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氮身睛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐技,并且颜色也不显得突兀峨椿搔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孪腊媳。内饰配色非常清爽乃典,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹如抱,用以进一步提升触感嗡翅。   动力系统方面境孝帅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI布成、1.8TSI馅、2.0TSI忻蕉乃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敖匣,在保证动力输出足够的同时也相对省油攘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L愁、2.4L和3.0L自然吸气发动机哺酱,在动力输出方面的提升并不太明显烁江厘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合模净。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面忌实,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菩伐匹,同时都采用了电动助力与电子驻车护。轮胎规格方面莫泉,2013款迈腾采用的是215/55 R16半,2014款雅阁则采用的是215/60 R16畏衬仟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来聚茹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捍。事实上抬宋矗,自由光有足够的话题供大家热议沥缓晾,例如特立独行的外观街讣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稻颓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资洁彤函。日前列,我们得到消息恋湃,自由光将在12月底正式上市销售十,所以当这次在广州车展见到它的时候袭,感觉它跟我们更近了侯淀蓄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抖焚,它似人非人蔷,行动极为敏捷汾巧,也惹出不少祸端茹斥诞,人们曾经持续对它进行追踪强,但一直未果品镰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奖峡:敏捷忱、神秘勿怪骑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字让煽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了菊。   很长一段时间里佰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面供下,并火热至今们。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牵滤酗,起到补充细分市场的角色篡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失警协,成了途观的小伙伴闭悔串。   野帝的定位低于途观孺,车身尺寸小于途观谜,同配置级别的车型价格也在途观之下里朔,很明显摆兴,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰芈印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寿涣梆。   ●外观备痕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸灸谩煎,舍弃了老款极为个性的风格挺,确实更符合大众审美脸必刊,不过平心而论它依旧相当个性朗蓉师。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恒犯勺,它显然不属于年轻时尚那类的母靖,车身线条硬朗点抬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点黑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蜜,喜欢的真是特喜欢凰含卫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逛婆。   ●内饰搓:沉稳搏散、无趣白关、无惊喜   坐在野帝车内肮,从气味到设计都令人非常熟悉绿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格量拍,在操作方面哩斯,由于没有太过复杂的配置杯鲍,所以操作上手难度很低础舶。" "  在如今的国内汽车市场中搅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窖行按,紧凑级SUV是近两年的热门车型童喘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型糯弊氏,宝马X1在国产后薄,其售价区间为25.90-49.90万楞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似渤朴蕾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胁拎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下澜,看看他们的表现如何坏。   外观篇   由上表可以看出苦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涪城叔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倾,外观看起来会更加饱满一些辣丘。   对于宝马X1和奥迪Q3铜嘘,都定位于紧凑级SUV雌柔炽,又有相仿的定价区间榷,无疑让这两款车成为了PK车型窍叙秆,经过仔细挑咽装孟佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比相畔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅项釜莎,整个前脸攻击性十足沛嫉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多盆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刑,并且配有自动清洗功能抗琅孔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仟耙疤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姑坎冀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弥,所以整个车身看起来十分修长脐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羚荚鸡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滥防空,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慑铺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格午,看起来略显敦实貉来。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钠剂杠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杆撼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陆榔士,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代僧独供,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敢付、动感和实用等特点坪,所以在中国有着不少的“粉丝”隧赂。如今匿宛,第三代飞度已经在日本上市帅遍,而不久也会顺理成章地引入国产吻嫩,全新车型是否能够保持老款车型的优点肋撼,并且更上层楼呢仍匿苫?今天尼汤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚冻骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寒蔷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片塑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计口,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多膝。当然玖叔谰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蒲,左右两侧都是封死的烫铣,目的是让新飞度更加的有型懒帽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喀搁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应枢烧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呜,日本人称其为“1BOX”窝逗仑,发动机舱十分短形陨骄浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum列霸化:机械占用空间最小化撵略速,乘客空间最大化)府伟夹,车身长度更多为乘客所使用驮涤党。但与上代车型不同的是盛林,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体季喷参,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗暴。   在车尾的设计中航恳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冯,此外拧,尾灯向上伸展且辉褂,经后风挡两侧直到车顶阶蔼蒜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涸。在1.3L和1.5L车型方面狸,车顶处有一个小鸭尾造型特姜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上枪戚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盾。   新飞度好看吗屑?也许这并不是一个好问题榔,因为审美本来就没有统一的答案曝熄扳。不过可以看到的是危,新飞度的外观更阳刚怯嫩囤,更加运动化杰,也更自信了添同孔,同时在内饰方面也走向了成熟陕狠。做个比喻吧挛,第一代飞度好像是一位高中学生妹喝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生啸藤礁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙悉帅磊,慢慢褪去了学生时代的青涩瘁,变得精力充沛恨匿、充满自信叭架箔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沏踌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拌坝陕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标轨,它看起来依旧如此的适合年轻人迫玻拉。没错冷,搭载着一车的新技术之后炼镣佳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泪镜季,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腔。于是当新车到来的时候洪跨,你一定和我一样对它充满了兴趣脖。这是最年轻的凯迪拉克诞恒、最小的凯迪拉克巳菩星,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克回? ● 外观造型妹:钻石切割风格依旧挺潜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糖卧、2013德国红点设计大奖揣琶锻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厕苔裴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绢挠孔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澈矾喊,只是这回蔫爽,ATS是完全原创的作品农。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炽,轴距仅有2775mm怖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泞可,而国内我们则把它当成中型车俏,和宝马3系标准轴距版倦扫共、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹃纽,并比它们都要更小一些窍。   前脸的造型相当干练乃廖鞠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痹秽婚,而是被很好的控制在一个合理大小上淘鞠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庇猜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茬囱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烹瑟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侨。出于空气动力学考虑耍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剖事,当车速高于60km/h时酿堤,前进气格栅会自动关闭卡鞠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流策丹菇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)罢噬喊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性对。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拴酚,并带有远近光灯智能切换功能讥沙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秤苏官,快速亮起富问,缓速熄灭的设定很显档次吕妹册。再往下看岭拌迫,闪电式日间行车灯那贸弯、大灯清洗风哩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀榷侈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卡疮誓,亦或是造型需求搬圃,感性的来说奴,可以视其为向着传统美系性能车致敬缮推。身处车内配俊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盆皆袭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫌铂和。   ATS是一款后驱车拳谈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斑:50裁贾沛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刑,贯穿车体的俯冲式腰线慷、短前悬钢厩锹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态克括。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上黎潘华,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萌玫蟹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叭兄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)附响。而在规格方面推期,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性场副哀,前胎尺寸为225/40 R18杰,后胎尺寸则为255/35 R18懂旁斗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枫覆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕉钝阶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逼,至于设计师是否真有此意咖卵,倒还真无从揣测李午。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少某酒亲,实际上肠亨磨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恼潜,由此带来了不错的视觉冲击感亢,给后车以足够的心理压力处,至少眼前的这个家伙一定不好对付沤继。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型示关惭,至于3.6L V6车型何时会引进呛素,官方暂时还没有表态剔顷仍,而是否会有V系列性能车型的推出拣参铂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豆券。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嗣,虽然它是一款两厢车领臀拜,但当时也没阻止消费者对它的热爱精剑撇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型暑瘫量,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肆拐,两厢车朗行也就顺势推出汲瘟褥,可上海大众并不为此满意诫瓦浮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型递车散,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫遣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜及容汤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗽沙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耪,这款引擎具有全铝轻量化的设计搬痪,对于减重以及散热都有进一步提升聘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统协歇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些磨瓦,参数上的差别却没有这些技术来的明显汰廉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逼肋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戒伍肛,高尔夫在这里就比较有优势了顺,采用了四连杆独立悬架凡亥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镀粗短,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品豢簇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的茅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢献,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比判匈款,看看它的实力到底如何喀。 定位及对手分析免诲谦:瑞虎5定位高于瑞虎窗车,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撂铃厂,定位要高于瑞虎车型嫂,预售价在10~15万元左右慨旅肪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元澜帝。定位的提升惋裂窃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上班惯镶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唉汀。 【左上乖:瑞虎5;右上芳乓:哈弗H6;左下霉故:全球鹰GX7;右下献:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鞋孩缎,目前市面上的哈弗H6霸蔫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手森。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哪侨堤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拈擅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涪娘嗜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鹃量撤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何方?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睹靖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验俱。 三款车型具体型号及价格参见下表壁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显唤侥办,GLI是其中相对惹眼的一个垃,蜂窝状中网设计和GLI标识设,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来授。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卷伎,另外两款车型都采用卤素光源笨辛。 车尾部三车间的区别更胁疟帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缚焕厢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理化。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冉谎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎去馅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎槐劝,侧重舒适性和耐用性膏磁灰。   内饰方面尺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型首。三款车无论是在方向盘颂淮、排挡杆底座还是座椅上皑傅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀懒晶辅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贾:" "  奔驰S级在国内上市的时候捶,奔驰就打出了“汽车发明者蠕,再次发明汽车”固刊围,对于前半句猫,你应该可以了解同氯夏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赴催。但是后半句是不是有些困惑呢聪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贪寺鲜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼室,全球订单销量迅速上升珊,国内订车也需要很长时间豁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磷玩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷勉?除了进行试驾体验之外别习,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骨,相信看完这篇文章之后蹈醋疽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变睡委钡。   之前忙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狙,如果你感兴趣可以点击图片阅读料迫坟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沥敢汾,属于入门级别车型柏矗痪,排量为3.0T华敞,售价区间为量钠:124.8-141.8万元之间宝电,只有两款车型可选拐亮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T视显,售价区间为179.1-204.8万元恒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了歇。   对于汽车厂家而言晒挺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”韧脖,无论是从设计巨抄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比护品,并不是要面面俱到的去介绍家,如果这样的话疾虐寒,几大篇也不会介绍全勾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比裙路阂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慨亲捻。   对于外观健,依旧是那句话塑:仁者见仁密椿邻,智者见智行,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了县。奔驰S级总体还是体现这优雅大气歪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅繁丛、冷峻的态度洞。如果非要比拼的话椽,那么最能体现科技的还是大灯的设计计辉建。如果没有奔驰的奋起直追费青,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捕梨,但现在我想应该不会了驾宫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泥,所以从侧面看起来就更明显了渡妓,奔驰依旧是将优雅做到极致缎,而奥迪A8L的车身线条并不明显雷,前后比例也是十分协调锰揪,整体表现的是一种中性美滑挽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果廖龚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脸,最能体现出美好一面的就是细节的处理描。比如氖耐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颁姜,只有在R挡的时候才会开启漆咆粒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赖哼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式葡还挽,当然这也没有异议疥叫杏,但是和奔驰S级对比之后傲,就能体现细节上的不足了弄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去售坦势。   本文导航绊莫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M居案蜜、G碱、QX担、FX设、EX苗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛枚遂材,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现漆侯蚊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瘫,趁着2013年的尾巴秒娃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鸵裤水,这一方面是出于减少空气阻力的考虑殴某鹃,提高车型动力糠缕,一方面也使车身稳定性得以提高互杀虾。2850mm的轴距虽然没有变化逛惦,但是空间分配上戚狭届,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排江。   前脸整体看上去十分圆润饱满锌雷诧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力精,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谁垮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挝刃隙,L型大灯像两双飞翔的翅膀控丝擂,随着车子的启动奶绦,展翅上扬拢。不过这款车的前脸上鹅损澈,我们并没有发现雾灯的身影氦窃。   与前脸一样鳞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抛嫡潮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多秸醇集,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉禄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力椒冬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戒侥捌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面村忌,博得了不少的关注隘溜随。大家这么关注它肯定是有理由的棘晦,名图定位于索纳塔8代之下笺降娶、朗动之上步匣,依靠丰富的配置惭、合理的空间和稳重的外观内饰返嚷,实实在在地填补了中间的空缺碘立椒。据了解颂哭,名图上市后将会有8个车型京狄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型笆?曝光北京现代名图详细配置)忌涸罢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型铣福惜,1.8L自动DLX梅土,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滑断港。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赖袒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盗冷,启辰R50X为8.28万附,MG3 Xross的售价为8.47万元欢侯。按照车型划分来说钡,启辰R50X属于紧凑型跨界车慈,MG3 Xross属于小型跨界车孰蔚狡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泪活忱。但在外观方面砂,MG3 Xross比启辰更都市酣密吻、更适合年轻消费者农酮。   启辰R50X   外观方面掇林,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板变,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架库。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饯。由于增加外观套件鹅胖旗,尺寸自然会比R50有所增加秸,不过也仅限于外观上瑟,轴距依旧为R50的2600mm庐荣计,同级车型中算是比较出色的数据珐贤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版先爸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在爱犯券。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泊冠褂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素崔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剿衅锤。   侧面变化不大脓饰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同写案亨。典型的跨界车必备配置行李架吉爸喉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捕蔑班,有了它的陪伴岸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想饥。看似设计复杂的尾灯宠荆娟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扰,也正是它的出现劳瞳沽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颧鳖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膊凡,虽然MG3 Xross的售价更高昧箔些,但在配置上却没有太大优势杯骸炊。启辰R50X中装备的倒车雷达结、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现损贾烫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性商钉念,同时对关注度和销量也有较大的影响快侣沤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一漏魔华,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况墓哄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寿烧。另外鲸础挥,天窗也是大家乐意看到的配置贿徘牧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气庭俺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致斜旅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一多蔼。三点式倒车雷达伟侍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用罕碎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瘫,也让尾部的整体感表现更佳苛仟农。   本文导航姐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乾席墒?”每个人都会在心里问这个问题摹厘。它是个新来的家伙荣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔跨话。“这不就是3系的Coupe版本吗霜?”有人一语中的东稻。故事讲到这里似乎就可以结束了蔚惊施,但事情真的这么简单吗谓伟?当然不且阔膳。在真正去驾驶一辆宝马之前天谴,我们无法给它下定论需丝。于是问题变成了葱柑:“4系是一辆什么样的车贰?”   几个小时前(11月12日晚)计抒,4系刚刚在国内上市滥,售价59.6-73万元彤氮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人博,但不管你是不是4系的潜在买家霜抚郝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狗惩瘫。因此协迫,我们为什么不暂且抛开一切杂念椽复忻,而单单去欣赏这辆车呢团班?   ●外观渤痞蜡:若要欣赏淬锯蛾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冀隶,中国官方名称435i 豪华设计套装参疮。仅从外观来看咯焊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力芥娜。原因很简单略钩迷,它的确太像3系了两。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脆绩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碌,4系如此像3系(F30)领,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汐固。大家难免会因此而看轻它惟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毫闺。再瞧瞧6系鞠,虽然与5系和7系的关系不一般料,但它显然幸运得多卤秀醛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地床,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钮,即便这辆车没有装备M套件革,少许运动的气息也能从这包围中显露出来步。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蚀,从这个角度看娩拷,再也没有人会说这是一台3系了浪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蠕淖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诲舰猛,易成为人们眼球的聚焦点列犯,有些喧宾夺主的意思骗汕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果慑。不过轮胎的配备让人不免有些失望剩久粱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7婚葡藩,对于435i这种动力配置来说笔,225mm的轮胎确实有些太窄了憨阀。   从车头到车尾帮蟹,你的心情会越来越好碉郡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舅车档。细看尾灯造型驹另回,它更扁更犀利啦讥,与3系有了细微的差别刀避奈,配合流畅的线条括,再没有旁枝末节少闲,给人赏心悦目的视觉享受牢。   ●内饰席横:领导袖慌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗壁兄? ? ?   4系的内饰应了那句老话讼玩:“以不变应万变”配峦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”枫渺。为什么这么说伤呵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了警。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散们脾,如果真的会有人选择这款设计套装歪廉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贰掇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人氦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷徘承雀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及史定,不如回过头来看看那些被你所遗忘湃,或从未关注过的豪华品牌湃挪峦。在它们身上铆街刊,有你难以发现的豪华品质炬杜,也有能够让你折服的豪华配置纯,总之辫图,在选车的过程中屡胁伶,尽量不要做的太绝憨皆婆,因为买车不是跟着别人的感觉走惧,选到自己合适的才最重要谦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志超热,又考验耐性的工作颠独皑。往往在某一个时段有一丝懈稻没汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生线钠。网上车市最新推出的《抉择》栏目旧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题遂壕啸,做出全面的分析与指导纪簇挡,以同级同价畴茸、同价不同级等角度出发釜徽伪,全方位给您最全面的购车支持弄砷截。   X是一个颇具神秘感的字母饯霖,我们经陈琶诚疲可以在电影中看到这个字母的出现僵,往往能与这个字母挂钩的人物硼矗酶,若不是什么超级英雄城漂,就一定是罪大恶极的反面人物即伎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型渭磨绘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诧锚揣。由于种种原因兴,这些汽车界的X-man无法全部到忱伞,而今天出场的这三位霞妒脸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舷葛浑。   两款日系一款美系抒肪,这样的搭配或许有些欺负人峰性的,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惰现馅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虽皇寥。作为ABB之外的豪华品牌骄啊氦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辑琶翱,都在顶着巨大的压力在中国生存者崎。当然兔嚏,它们之间的生存状态可能有些并不相同蠢埂校,这与进入中国市场的时间脯、推广力度婆、价格等多方面因素都有这直接原因错痊。SRX骏晶拒、RDX和RX美厢哦,既是同时拥有X标签的SUV车型钝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母隘,这样的巧合其实并不常见茶槐,但名字的相近却并不能代表实力和销量哎救天。   日系车的细腻是广为流传的优良品质快焦嗅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹输,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代街篙嘎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏督就念。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搅姑,将其取代的是刚中有柔息韭,粗犷与细腻的结合体塘奠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱闭鸿。   本文导航姜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知忙匹,很多汽车厂商都为国人做出改变襄旗寂,纷纷推出加长版轿车吾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报互漂苍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蔽。新车在天籁的基础上加长了135mm僻视,但它真的只有加长这么简单吗壁?显然不是辅杀憨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讥屁犀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鲤叫陕,新车定位要高于普通天籁粕茨、迈腾雅阁等车型放戎画。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奔,与之前换汤不换药的公爵版相比暇棺禄,全新车型有着非常大的改变乾盛,它注重车内空间稳兑,更注重后排的豪华感受物。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型舌,主要竞争对手为丰田皇冠蜗、马自达929等车型洽沪。公爵自1960年以来共推出过10代车型僵。之后公爵被日产FUGA所取代鸡溃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桶罗妓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表膏慌姓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刀讨,新公爵版的车身长度完全领先于对手涂,并且在轴距方面蕉昧,全新公爵版也击败了其他金正对手潦。在车身尺寸方面兔蚊席,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抽彼姓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叹啸。   新车的前保险杠经过了重新设计钡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奈矮背,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次细蔡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰掠钡噶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猛温坡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上少蹈前,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多趁。但全新外观并没有显得笨拙瞧,相反侧面线条看上去更显硬朗缔,同时还提升了豪华感常响秤。17寸轮毂采用了全新造型史梆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浓扒醇。   同时新车的尾部也经过重新设计氖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低答畴弧,让人心里觉得踏实溺讥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吮梆谜,这也是日系豪华车惯用的设计手法滑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颅莽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涧薄。   本文导航媳渐链:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颅梁晒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奢。不久前辩鄙溶,哈弗H6推出升级版闷,现代ix35也完成了小改款鞍剃瓣,今天我们就将这两台车拿出来比一比汾躬翟,看看在汽车领域内仙,中韩的差距是像国足那样不争气敦彪额,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炭窜咳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比必酶群,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大梅律,而且发动机的选择也更多犁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垦烯峭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晚兜忱。售价方面两车差别较大回艾,这一点也一直是自主品牌的优势所在氮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烷跺。   外观团韩茶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大送,比较明显的是在车头览伦搐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识囊,另外在车头下部进气格栅群、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淘诬龟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巷厦墒,不过因为仅有三款1.5T车型踞掠,因此他并不是今天的主角瞥晨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型图坤武:第八代索纳塔)噶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捣磁甫:全新胜达)薄椭,两者在ix35身上很好的结合在了一起寺忙骡,看起来既有轿车的美感泞扰,又不失SUV硬朗的气质咎幂。 外观配置对比谈访粱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蛊料徊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元戈,优惠后的成交价在15.84万元左右拓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近掸传奇,因此我们拿出这两台车作对比订。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富短尖,除了天窗辽揩胺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惠夕。   车身颜色寂卸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35措蔼烯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多募闹遁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点澈捅,多了一个闪铜颜色的选择挡项靠。哈弗H6颜色也足够丰富欠酬,平日最常见的白捞、黑潍坛扣、灰殿售故、银都具备靛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戎欧,基本足够满足消费者对颜色的需求捶戒抖。   外观小结辆:   外观方面我认为两辆车都很耐看甫架苍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘿,因此更显时尚癌俄、硬朗僻嘿枷。哈弗H6外观也很不错竭,可以给人非常沉稳踏实的安全感识培,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版违馆评,外观就更不输给现代ix35了拒铃挎。更喜欢哪一款见仁见智腥宠霞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毛跺。   >>>慎防购车陷阱居,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肛?当然是因为它空间够大胃伦霓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叹捅澳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢栋烤?或者说什么样的MPV算好剔娶当?多大算大河玛?今天显,我就从一个汽车网站编辑的角度写敌臣,跟大家分享一下我的标准和看法七,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现袒。   在我看来蜡衫蒜,对于一款7座MPV来说彩破潍。大家应该首先关注它的乘坐空间沥,特别是第三排乘客的乘坐空间构枯相。因为以我的经验溜迸,7座车型中放,第三排能够舒适乘坐的仅是少数此怒扭。要不就是顶腿鹃瓮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受膳。所以在选车时录警茫,这一点大家要尤为注意理,否则第三排用不上扭忻锻,倒不如少花钱买辆5座车谭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贪。   第二个关注点是后备厢腊厕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间倘画德。很多7座车型在展开第三排座椅时菠步慑,后备厢连放个包都费劲了纪揭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候昆体,有可能一点行李都没有吗抒兑奸?所以这一点显锭受,大家在选车的时候也要注意拱搬。   第三点是便利性拔,这个除了日常的储物空间外碾添抵,还包括第二排上下车的便利性刨默、进入第三排的方便程度等稠。对于7座MPV车主来说浆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剁课驹。一般来说前排往往是孩子爸妈山额臀,而后两排则是父母和孩子烧七奇,可以说是老的老尚圃、小的泻岫ūⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人祥。   开头长了点枷,主要是跟大家分享一些经验紊乳,下面我们进入夏朗评测鞭,看看它的表现如何觅粒。按照刚才说的很,我想先聊聊乘坐空间和储物空间场蹲。至于外观橙惦、内饰脓谁、动力等妥米蒋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奖期耗,我们稍后再谈谐鸿。   ●乘坐空间亮托硕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窍,一辆7座MPV擂,前两排的空间肯定是没问题的晴斧倦。比如我身高175cm磁匙埠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm羌举卑,靠背的角度也可以调整30°左右烹。前者很重要武泼侧,可滑动的范围越大厦伍,和第三排相互迁就的能力也就越强斑。   从上面的体验来看仿坑,至少从腿部空间方面来讲收五,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钝,而且进入第三排也并不是很困难安盗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钨霖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刺疲锻,几乎领先于所有的同级别对手倘汤,所以相应的唯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稿。另外有一点大家很容易忽视的是米说桨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赦必舰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任范,而较窄的第三排(受后轮穆寇唱、后悬架影响)则只乘坐两人关到然。   与夏朗相比瓷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式霓卧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适黔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疥,满载时第三排的舒适性可以想象屑,一定好不到哪去心。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置处淡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口句躺蹋,而且五个座椅都是三点式安全带类,都配有头枕匆风,这也是其他车型都不能比拟的一点剔事放。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅忻懂焊,比如长辈腿脚不方便进第三排坊,那你大可以将儿童座椅装到第三排售,这个很多对手真没有蓉抱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烹,到2013年11月新车上市泞,短短4年里教巷党,观致汽车为世界带来了太多惊喜存梯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿世疲。新车迟迟不上市宠懦吓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口勘陷锤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拧勺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展斥册。是骡子是马蛔,终究得拉出来溜溜颂苹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品槽蝎无,到底有没有想象中的那么优秀脚帝任?趁着这次的试驾活动刃,必须让各位清楚的了解真相闻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞糖撕腊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢暴擅逞?这是个很敏感的话题蕊琶济,却在任何一个场合都不得不提监岗赌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比唱创,而对于观致这个全新的汽车制造商而言水实钨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逃,而非决策权渗透苏避的,这个是一个需要十分明确的概念荤。   综合来说酬,您只需要知道涉晦:它是一家合资公司随形莱,也是一个中国品牌妮据虑,但是它的发展不受制于任何人靡, 并拥有独立的愧搪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旗枫腥,制造的也是全新的爱、面向国际化市场的高品质原创产品汾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镰,副董事长Volker Steinwascher石清仁缮龚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物官达悉,前者曾是大众集团高管长裸胚,后两者则是举世闻名的顶级设计师嵌丧闲。所以在观致3的外观造型上咯裙檬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匠侯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拓槽诉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胚锋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品趁,车身尺寸百、腰线的丰富程度等啪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球新恍。如果一定要说有什么特点的话许,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匠珐芬。   不过虽,若是细细揣摩这款新车骇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异穿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性档救,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思含。而由法雷奥代工的前大灯门挛问,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烤伸世,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秆呢誓,如果您愿意再多支付一些费用昂诚盒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啪、大灯自适应开启及清洗等配置辞九瞄。   除了前大灯内的LED转向灯之外铰乾糠,后视镜上同样布置了LED转向灯项乐歌,只是LED二极管贴片的间距有些过大碌,点亮之后似乎缺少那么点感觉星莫畴,而厂家的工程师也很认同我们的看法卉功弘,表示会很快对这种设计进行改进臼巢改。而后视镜的特点是宽度很大拘瑰阜,可视面积优秀脚萄剔,并带有电加热功能恰逝餐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陀碳计,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伸捣迟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素床奈毒,无论是大灯谢稿、尾灯组布局猴蹦,还是倒车雷达的探头布置等等汀。而很多时候蘑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品渐娘汐,设计师的固执被得到了采纳钾猛。   有一个很好的例子来阐述这种情况仍栖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胯示哎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泡妙监。用厂家工作人员的话来说马洗涩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谰迁,必须成双阮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准朝:LED光源+导光条惹碧水、双倒车灯剿、双后雾灯楔帅惠,灯组的供应商仍为法雷奥筒面潞。   尾灯组本身的效果相当漂亮乖妇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痹促,但不得不承认的是慰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少樊克筛。双边双出式排气管翔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到珐糙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统食。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泄物堵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式敛疥钨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茧肺猴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属另绰。轮胎方面观致3也是十分的给力熟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品形,因此马牌就成为了唯一的选择帅硕效,对于消费者而言自然是件好事戌设。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎五吨,这款产品显然更注重驾驶舒适性裙舌,但规格上似乎不那么亲民尚饯惦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顶勿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疤本福。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中攫叉侈,虽然市面上可选择的车型非常多起旅捍,但是想要在其中选择出一款空间够大深伤慑,配置也不能太差的车型史,着实有一番困难达。近期我正在为选车而烦恼酷揭,裸车预算在10万元上下冀速,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逼脸共,所以对空间的需求比较大洞蚂衅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上揽萄缚,今天锑厩,我们就在这两者之间囊悔撵,来一场空间的较量扔。   飞度共有5款车型舌瀑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晤,骊威共有8款车型末聊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间磋戳。此次对比文章中较蠕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比顶嚼宿,两者指导价分别为10.42万和10.58万烽,并且在上海都有一定幅度的优惠孩涡,实际售价两车差异不大憾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兜缔套:飞度时尚运动华,骊威中规中矩徒涩。   在外观造型上竿口,飞度外观饱满陋猾,硕大的前大灯瓤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚箩帽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弗,不过现款的外形并不显落伍怖诺莫。骊威的前脸进行了重新设计氮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达摧唤瞳,不过整体造型依然中规中矩春寥厕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蜗饰,飞度长宽高三维尺寸分别为腑你斡:3900×1695×1525mm钝捞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屡谱哼,轴距为2600mm鬼蓖辣,从数据上看微埂陆,骊威具有绝对的优势巩婪芯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助块吴,请继续看下文省雇茅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂魔檄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强椭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嗣壤俊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎答,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兑倾。另外臂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异攘,飞度为前后盘式薪嫡五,而骊威为前盘后鼓醛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正加橡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用莲盗了,对提高倒车的安全性也会有所帮助舌。相比之下赊朵娥,同价位的飞度没有此配置痞,有些遗憾惜描。两车都配备有蚁平撸控钥匙摊,飞度将腋耄控按钮集成在两把钥匙上擅僵疯,而骊威的移蓿控器与钥匙相互独立史食旦,而且仅提供一个遗劭。控器入,不过两车都装备发动机电子防盗系统府。" "  现在出现了一个有意思的局面危,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坡,而且还有像大众汽车那样搔悄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烦何睫,在大众汽车之后乱嘛全,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盲泻蜗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍歉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锋。下面我们就来一起看一看这款车皋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型懂赖徽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗幢?不得不说弧辈,从外观上来讲搞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了犀佛,购买它的人们旦嗓,更多是在预算有限的情况下追求实用性社圃,谈不上什么审美喜好惧墟。而全新爱丽舍的外观设计痘吃融,明显向前跨越了一大步韩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溉肝却,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凌埃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm驮趁雄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驳。这很符合中国老百姓的用车需求场换。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纤祟,注重舒适性胺诵炯,但行车噪音比较大锤伶席。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启靶脊哭,除此之外搬贫,车外再没有开启的地方滑蒜垛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便较鞍。除此之外鼻宝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苫舒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奠,属于全新爱丽舍的卖点所在杉委肝。   本文导航菠窗淡:" "  一直以来谢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型牵垛尸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉剧侧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用排瞧,但始终让人觉得有些激情不足畴,与犀利的外观不太相符巩段奢。日前旧秽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机快喘涕,传动升级为6前速自动变速箱娟匈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尖弹窟,提升了该车型的整体素质科。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型煞双,在外观内饰方面变化并不是特别大你。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己踢,新款MG5 1.5T也不例外仍巩陪。如果说红线彰显了运动气质垫抱熟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呐。   新款车的侧面造型与之前没有变化斤陈,作为强调运动的1.5T车型赫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铰弧百。车尾的变化也不多返瓮沮,远观基本上发现不了变化所在菲。   本文导航搭劫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诞,而在中国市衬ⅰ,两者的竞争更是激烈茶瞧迹,A4L一直在销量上处于领先地位粪猾,但宝马必然不会轻易言败陡怠媒,所以我们看到了宝马316i的上市偷们艘,其价格下探到30万以内匹承逞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的狠,豪华品牌充槽、售价30万内鲸擂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣此冻响。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型殿内天,还有手动与自动可咽驴!,尽管我们不知道具体车型的销量数据举,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的逆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距青假碎,并且我们看到官方定价方面柏洞,316i进取型甚至还要便宜8000元吭,不管你是不是“壕”慌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苟秤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芍犯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了硅眷,在大部分城市圃楔卵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烁韦,所以过多的点评话语我就不多说了拢,谁更好看都是自在人心的事虎箔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心经烤禾,但是小编还是要尽到自己的职责揣邵犀,必要的展示必须得有素潞肥,下面就看看两车的车头正面大图对比袜碉享,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯访管畅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凳荤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杜鬼绢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型踌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm们,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了灿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酞涝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位袭沃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计们,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)取乡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了唬梆挠,不过这都是个人审美的问题了腔琅清,整体两车的外观设计还是在一个水准上料。   轮毂上无,两款车作为车系入门版车型问河,都使用了16寸轮毂礁痢,尺寸相比各自中高配车型是小了些糙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水邻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎铂没,并且在胎面宽度上比316i更优错。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脖橙堡,用一款中级车以较高的姿态切入市撑液追睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胆擎沽,按部就班的推出了中级车GA5扣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刮迷,而随着国内SUV市场的井喷宛橙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声穗。   好的产品才能抓住消费者奸骋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力懊趴磨。在今天试驾的这款GS5身上甫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勒递,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢勉僧渡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桃保,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汉筷揩,看上去却十分洋气傅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翻、1854脱、1680毫米巾此,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间劝苫,这也是国人喜闻乐见的狄绦哼。   车头的设计略显凶悍烤介去,设计师称设计思路来源于雪豹觅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计跋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞥寡。前大灯采用了透镜式的设计怀饲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凡奢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的癌螺樊,这个考虑绝对够实在僳痕接。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绰僻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势忙残奢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果佛熊慨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泰。   在轮胎方面坑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔡负薯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎郡玲。轮毂的造型十分普通袜,只能说看上去很顺眼比较实用吧屑钨。   尾部有一个明显的掀背设计拜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呕强号。尾灯采用了主流的LDE设计孙,搭配大尺寸的高位刹车灯廉垦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酱姐,辨识度也更高庙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淀喝?是豪华奢侈的奔驰S级氦,还是“上天入地”的路虎揽胜痕,亦或是驰骋四海的保时捷911我慌?对这一价位的车型来说深顷,什么才是决定性的购买因素赤暴?是配置还是性能含既投?车型对这一价位来说到底有多重要培秋促?要回答这些问题当然还需要专业的解答纳菩。今天肋戈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车洼摧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级暖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜姜贬鲤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版庆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车密。非土豪们矩,退散~   由于有200万元这个限制势郸芭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平红,但市场有20万左右的加价淋萎,且并无现车褂良。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缔轮,这款车终于摆脱加价貉旧,进入平价销售阶段枯舱录,当然能否买到现车就看各位的运气了娇溯儡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版屑船啸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的暖,但跑车的身份无疑是最拉风的膝揽悔。   尺寸上实在没什么可比性缔即慈,加长S级无疑是其中最占长度优势的两,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贩肛府,跟标轴S级还真有一拼劣,巨大的高度也傲视群雄冈痪炕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汝付寝。最后我想说的是恫期,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了促抠跋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到登响吨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蹄,公平起见还得排除车重因素空。别看S级一副身宽体胖的感觉昂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下妇脆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者火。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心焙胁笨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凸,别吓坏了后座的VIP跑祟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人担,但也确实相当可观了弯田技,不过由于这款引擎还是有一定年头的摆部疥,其276kW的最大功率是三款车里最低的当伶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎迟邵何。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方夯趣磁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的佰会。不过写到这儿我很想问一句健脓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史署局,就能成就今天的丰功伟业舅,是这样吗蟹惰暴?就算这不是一个伪命题恭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疆祷。那么悉宪番,历史能代表什么端湘棺?之前膝虫,我肤浅地认为屑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乔疲遍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嚼屯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时褂棋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的珊截柔。 ●何为中国专属低半?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堕:S400L两款咀扛壤、S400L混合动力一款许翔、S500L一款持饱寡。相比世界范围内的S级惯铂怯,这些车型有三大特点紊旦夯:全部为长轴距版鞍、全部为汽油车辅曹、S400L两款车型为中国专属绿桨甲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意羡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机磨庆。因此缮缎,中国专属的S400L与它们相比敢内汐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机狈柒抢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侩趴。我们已领略过S500L的魅力腐轰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗽构。   ●外型途:更长笨届、更宽木喂鸡、更高估,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钳票:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致面萄盗,尺寸上癸黎,它比上一代车型更大氦,轴距则保持不变闭。从数据上看蓬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣恕,但落实到实际的视觉效果妒厂看,我想没有人觉察出几十毫米的区别刻。相反毕滤群,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大客拓律、霸气很多活结低。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茸处苔,根据车辆配置的不同讥,全车使用的LED数量有所不同胃。我们不知道具体车型的LED数量卜桨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蛾疾,它足够惊人凸甜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场家、中国市程稚薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场艇材瓷。对于中国人来说劳概,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宝,中国人将有更多合适的车型可以选择古。同时互窝,市场竞争日趋激烈悉僻岭,汽车售价降低偿退、经销商服务更好妹。   作为目前全系的入门级车型嫩谜赦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势珐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惟毖豁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陀示时。对于S级来说诺功梧,无钥匙进入功能十分重要枪东,没有它丁,许多车主会无法接受仁。   如许多人看到的一样岭凡焙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狼。在奔驰车上伐,总有许多你也许永远也发现不了的配置平突,它们中许多都与安全相关掣。比如S级全系标配的自适应制动灯惜艾娶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度级庙丰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烧酵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故财患。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弗奴,什么是MPV车型猾技徽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影磁彪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念结,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车报社。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狄犁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碳鲍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涸。是MPV乖房?是轿车赋暴武?还是旅行车俊春敲?这看起来确实是个很有难度的课题和诗箩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痪棋泛。   当然这次大家不用只听我的一面之词烹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奋眉,而且他们一个是马自达5车主鳖飞啪,另一个是沃尔沃V60的准车主帕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比曹慕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舷丝妓。   首先登场的是胡正暘菠,大家一定不陌生苏蛊邪,他是我们汽车之家评测团队的成员鞘,今年27岁高,算是个文艺小青年梦,热爱生活盖括混,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来五,刚刚新婚不久咎,正是对未来充满希望与热情的时候截跨坚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凉釜很,如果家中添丁的话当洪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标级炉。   杰德测试车刚刚来到编辑部坚露,胡正暘就迫不及待的去体验了瓦,据他所说倡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了季帝,属于一见钟情福授旦。另外从外形线条以及车身尺寸来看顷,杰德都和V60差不多廓教,是辆旅行版轿车的样子凡扫瓢。   当然外形只是一方面家去,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间截,特别是第三排座椅械嫡登。实际体验了一下搏赶,将第二排座椅滑动到最前面的位置故藏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烂湾店,头部也有四指空间槽此僻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骗范奈,之前的文章中我们也有过介绍介矩础,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扛断水。   更多精彩视频鳞哗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钾铂纤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姆晨块,表现基本上与V60相当拾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹦酗拦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况分,在放倒第三排座椅的情况下豌歧崎,用同样的一些物品存放来对比炽撩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茅暴计,而如果使用上第三排座椅灿钡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹬。   胡正暘对于杰德的看法藐:   首先杰德样子很好看际抄,够时尚蒋,年轻人都会喜欢倘拘惋。另外埔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大添竞坞,但是内部空间利用率更高硷,实际空间体验也让人很满意淖崩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剩速眯,这点非常不错氮戮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哩啡固。   不过它有个问题魄券晴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了荡漏兴,只适合短途出行试编,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宏赔闷,如果需要经常外出长途旅行的话钉卸,5座版车型更合适腥辅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV工胁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间人咖涟。近期吧羌,2014款雷克萨斯GX400推出市陈啊,作为小改款车型岁,此次推出的新车在外观方面做了改动盯,同时在配置上也有一定程度的提升廓,动力则保持不变题懦,售价方面与老款车型保持一致啼桥,提升了新车的整体竞争能力森。下面跟随我们一起来详细解读这款车型杭贩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伞虎撬、308雹栓陷、408蜡溺请,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售害,现在又来个301祁撑,不要说是消费者拇醇释,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杉。这就是紧凑型车市城肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域识沮佬。东风标致301矛头直指桑塔纳嘘须堡、捷达和昕锐桓抖,我闻到了火药味缴鲜道。   11月19日上市遣啃,预计售价9-11万庐卞,与雪铁龙爱丽舍同平台柯涟赐,只有1.6L一个排量魏毖次,变速箱有5速手动和4速自动可选辆陪。以上这些是东风标致301的一些基本资料次,厂商对这款车的市场表现寄予厚望夹扰安,因此从很早开始便陆续放出各种消息星泡,以增加关注度坤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同憋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撂,为全系顶配堤杜奖。咱们从标致301的身世说起勺闯令,先把头绪给理清了粗宪轰。   ● 东风标致301是辆什么车维?   听到301这个名字拧驳拧,大家都能知道喂轰肯,这是标致的“3系列”拍,但307匹、308听过裤继办,301却是第一次听说凸挠喝。其实301的身份一点儿也不神秘哎,大家都记得富康吧婆亢?富康是雪铁龙ZX拒岁,后来在中国改款改名窗,叫爱丽舍斤蹈诫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”栓,这是它的第二代产品蝎辉,而301孺,就是标致版本的全新爱丽舍母弟,它们全都是一家人淖私鲁。   对于大陆市场来说稗食仁,标致301是张新面孔俩百畏,其实早在去年底它便已在土耳其上市碍荡,之后陆续在阿尔及利亚茧凭湾、俄罗斯等许多国家上市丢讼柬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蘑,同时脚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等春。它将被销售至世界各地递虚省,成为一款全球化的车型窟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弊,标致301的外观乍看上去没有什么特点叉偶。你可以猜到这款车的定位了甜童酪,30岁上下客蠢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它悉。   其实301长得有那么一点像508掣胜,这是很正常的坛无巷,毕竟出自一家门姜珊痊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通副从。要让更多人接受闯弄,太个性肯定是不行的马乱,所以这个设计思路挺好鸥,也应该挺对中国人的胃口乔佃胜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弦鼎胯、捷达翟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些径收。不过它的备胎又回归了185mm悄勤坟,而且拓苍衡,可能是出于成本控制等原因涪,备胎使用了不同品牌的轮胎茬杀。   我个人不太喜欢标致301的尾部纽唱,总感觉哪里别扭卢昆,也许将来出个两厢版会更好看挟遂陷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少俊嚏,而且中高配车型都有隆梅,比对手厚道岭寒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氯槽画,温度适中陌勤狸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倡玲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡荚肆南,他们不仅发明了西餐餐具皮:叉子厩,还孕育了诸多跑车品牌韧,比如蔚窃薄:玛莎拉蒂挪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刀耽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车遁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鸥彪。   ●外观手艾溯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车床笛剖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级房捐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谢,它们都是标准的行政级豪华车涛拖耐,有着一副不苟言笑的严肃表情搅葱欣,外观线条规整阜盾篮,那种气场让人敬畏尾乒乏。   而玛莎拉蒂总裁则不然梦恃乡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鹤,但气质却截然相反捷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计计弓,标志性的大嘴咄咄逼人慰,意大利人对于设计确实有自己的卓见瞧勿。   如果将总裁与同级别对手放在一起频力,它无疑是最夸张诵彻奖、最具美感的搜轰廓。这的确也与细分定位有关系疏恳,奥迪A8随、宝马7系这些德系豪华车都以低调韭吠涤、沉稳为不变的设计主线徒什虱,更多的在表达权利跑夹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剩。而意大利人则不然坊措,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识雇顷添,即便是这样一款行政豪华轿车虐圭,依旧坚持了张扬的风格烧香褂。   这是我第一次见到新总裁的实车茂须魔,它确实比老款要漂亮脑尝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缸穆倘,而新款前脸带来的侵略性更具气质敲。   车尾相比车头略显内敛背涧,双边四出的排气管成为了最大亮点歇坑澳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主裳舵羌,聊及为何选择总裁时弥,他满脸诚意的跟我说橡牡:“好看!跟找女人一样挥括吓,好看凛牧坝。”“呵呵齿旱材,好吧播热。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烯浓箱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳概蹲,卡钳由Brembo提供芒艘牛,颜色理论上是可以进行选装的葡居。轮胎为倍耐力P ZERO系列犊,前轮尺寸为245/40 R20渡绞赋,后轮尺寸为285/35 R20十。   ●内饰史:运动豪华是主格调   置身车内绢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅相奇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计讹,显得有些过于保守了睡唾病,不过各项做工相比老款车型有一定的提升劳烹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盒褐检。   方向盘直径略大捎菏,背面配有尺寸硕大的金属拨片叭,手感很棒赦。导航系统为Garmin嚷杭考,7英寸液晶屏尺寸不算大檬杭,中规中矩喜诧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桅弛梳,已经很少遇到长相令人深刻窜,而且相当满意的车了哎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赡闺,价格低堡码憨,与同级别车型竞争性价比十分突出酪蚂。但在长相一直不怎么给力详炬绊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线枢合檀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准题苫臼,不走伪高端路线的致尚XT纯逢冕,其动感的造型非常独特拴巨锰。在我看来范,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粳迷肖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苯,购车群体越发的年轻化鬼。   说他年轻蝗滇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来琼甫侧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骄讥觅,这只是时尚的一部分肪改幌。   前包围的造型充满了视觉张力澜嚎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丁,显得非常动感刻突。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致畅剧概,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传聊紊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哀,这也是在向合资品牌看齐环秸咸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调江。而在车身尺寸上搜镶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格焦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米空奖,与他同级别的对手相比有着明显的优势蹭垄凹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驾褪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瓦菊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线衰降佛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寞诬涂,上窄下宽的造型十分饱满孪肥参,而且显得更加稳重汹。尾灯的造型修长烁胃懦,且正好与车头灯遥相呼应汕蹄话,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纯,动感莆磨蔚、年轻第萍女。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坡朵,虽然仅有三款车型配备此装置你芹碧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现篙都缕,想必也是极为厚道的朴焦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嫡惫浩,我是汽车之家刘涛光婆点,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阿赫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道憋腺嵌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”显芬蓉。时隔一年后的2009年胁呕慷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主我相,选择它的原因脐幂,用三个关键因素涵盖掏:“外观内饰漂亮匆峰、静音好牢冕懂、配置高”飘曝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威讥滦缮,作为老款车的车主径康,带着期许畦官,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙救思蹿,有了下面的车评茨褐绍。   注释凸:为了方便大家阅读簧吵揉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搔下,描述为“新君威”抚肉馆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受睫凯,以下各个环节的评价用满分十分制门睹,做点评场。   评分标准聘壤橙:   及格截侮扣:6分   表现尚可膳功:7分   表现优秀浆:8-9分   表现完美挠痊填:10分   外观夺:先天胚子好犀芳,改改更“时髦”   改进评分本奖窘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捞盘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计欠蓟,应用到了现实量产的车型中缉。在当时懊,245mm的胎宽骇憋似、18英寸的轮圈应用到一款中级车上溯锚酒,毫无疑问是走在了对手的前面工。这种先入为主晾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅节,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计联揩吩,说君威有一副“好相貌”鲍,我想没人会投反对票踏莎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嘛愁备,18寸的大轮圈不仅保留舵夯骂,而且换成了密辐条设计边,前格栅的修饰米伞,在视觉上显得更为立体傻,但就我个人而言更喜欢老款败攫集,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辨。俗话说“7分先天上宽老,3分后天”巾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伞全,应对国人对“时髦灯具”的要求柬涎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈径醒睫,坦率讲郊,不是我喜欢的风格誓台,如果换成一辆科迈罗硷,我想我会投赞成票哎陕随。后尾灯仑佰翁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匪,视觉效果不错人保兜,灯源亮度不刺眼骂宪标,亮起时不会让后车问候“家人”沤。   内装具吗搪:对不足进行了优化幢,细节仍留有遗憾   改进评分芜柯:7分   我必须要承认暴糯冗,我是一个对细节做工异常挑剔的人兰。从2009年到2013年限化,新君威经历了至少两次改款升级梅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逞嘲,仍未得到改进阂其。强迫症对于细节的不足蔫,只需一眼就记在心里破,每天上车看到就会不舒服图毒坟。尤其是说没熔,新君威的前排仪表台与座椅之间咯,留给司机的跨腿空间并不大赌,当你磕到膝盖外侧时琳,你会嘬着牙花子杀,蹦几个“脏字”艇梆。   聊完了不满吭,我再说说好的地方曙。日常上下车劫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置萝,我的09款君威开了4年跑了5万公里立了,座椅的“敏感”部位挞妙迫,已被我蹂躏的起皮泡、掉渣赣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱监,视觉上显得极为邋遢纽爱。此问题沃溜,在新款君威上得到了明显的改善奔秦耪,侧翼立起的角度变屑芮臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掇其宦,但此问题我跟厂商确认过嫡祟湃,确实为真皮)漏抽泌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料号。凭此一项箱,拉开车门的印象分就能加不少补响翰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痴殿浅,我的老款君威在二手车出售时添俄舱,就因为座椅皮面老化的问题肌,被“扣分”贯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拿习,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侠,好了许多供。8英寸慕、带有触摸功能的中央显示屏阮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颓嘘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后斗,在实际操作时显得华而不实五。多数情况下要调节温度箩檄嫩,只能用手指去“抹”规滔苯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吼,并且无任何的震动回馈提示瞪帽蒂,行驶中操作不够人性化贝冉扑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瑟骋逆,相比老款的旋钮控制籍掠热,视觉上科技感更强香。实际操作时编搪沁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差履朝。尽管支持手写功能屠,但表面手写板的面积很信械ⅰ,如果手指较为粗壮喇料琉,表面面积不足以支持对手写区域的要求痴环。索性稿辫禄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嘎写。   小贴士毖迁挟:针对上述功能的操作“鸡肋”堕,我向厂商做过咨询蠕僚畦。对方最终给出的结论是卵弓德,此功能在研发初期蔼嘿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赣,停留在几年前晌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凛杯体,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赴。   仪表盘上的这块儿液晶屏目蹬搽,支持多种信息切换查阅蜗牛督,视觉效果自然更时尚骑醒,也符合当下的硬件的升级进化潮流厂。但贰惩,仅就我个人而言挛梁空,我认为任何一项技术的进步与应用惰耽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的雹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下迟瑟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求皆篙,所以仪表盘的车速指针痴楔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吵笛亥,当你想从正常模式切换至电台模式时村狙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题稍惩碉,时间大约在2秒左右绿废吾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纬温歇,因为系统的升级老,所以导航从路径开始到定位确认导航獭,逻辑上相比老款车型翰秽相,要合理很多肛桐沽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑桂煽,被彻底改进天。提个建议尼噶耗,新款对于路径导航的语音提升搬,在路径判断时疽坟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时袱仇靛,如果将“请在下一个路口右转的话术”度挝屁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利邓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尾吕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鲜吮。整体效果份逗,高音有提升遍步孤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次幸功。以往那种“嘣呲及默、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绅东,无法在这套BOSE音响上找到匿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车巴典?加长版!与其给那些改装厂提供生意靖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帽。近日糖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L姬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侩权蓝,这款车就要正式发布了焙辩,海外售价14万英镑起肩,约合人民币138万舒。国内250万以内应该是不要想了剁失,土豪们还等什么帕,赶紧再加价20万下手吧11妇恰(注释蛙蒂峰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谦,外观上并无过多区别订,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的琳欺,因为用三个字就能总结童娶:没区别撑币。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版厢膝仍。除了实实在在的空间优势枚黔闪,那种与众不同的气势也是重要因素之一淀碴澈,这种毫无区别的外观膊桐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蒂敬。   英国人果然内(men)秀(sao)俺胳鞋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅途环,改造成了两个相对独立的乘坐区域贿,原本的中间座椅则变身中控台兜拔,提供了空调嚷鼎、多媒体吵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芍沽患。动力和传动系统方面乐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淬漆。   总结郝醚:路虎揽胜L目前仅计划在中国仑、中东地区和北美市场推出架铅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定欢。另外七刨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型郸嫉,预计广州车展发布瞄。土豪们继续准备银子吧耽禄。 免责声明锹:本文仅代表作者个人观点就藤,与环球网无关身吃毫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实究,对本文以及其中全部或者部分内容浪、文字的真实性哭蓖、完整性坛瓜揉、及时性本站不作任何保证或承诺搽,请读者仅作参考拈,并请自行核实相关内容范兰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候隘搜疯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相督届,那就是新一代天籁·公爵纲脚。早在2008年6月十缚,东风日产就推出了天籁·公爵茫,它的外观村、配置均有别于天籁其余版本煤,更加高端大气上档次兼。也许它不是最走量的版本炒具,但绝对是天籁系列的一面旗帜顽。在让大家久等逾半年后胃遂,新一代天籁·公爵终于露面林,我们也第一时间对其进行了实拍绊。据悉绷络硼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相督勒。 『注廷度:为方便大家阅读恨陷,文中天籁·公爵简称公爵版矢幕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伴掂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坡沙,时而艳阳高照刑挥,时而大雨倾盆彪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点椒募,与身旁碧绿的草地相得益彰伐桑。我盯着它看了许久骆,心里盘算着豌嫌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来彤歉法?   嗯到,画下草图之前得好好思考这个问题蛊化裂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赣年。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歉蒲醚,唯独看起来太眼熟屠嫌力,对旗舰来说这可不是好事帝秤,在A6L甚至A4L面前抚,A8需要更多长者般的自信较户。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奥够:六边形进气格栅面积比以前大了不少投,而且线条硬朗到接近于矩形涤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体俏详,从前脸横贯而过藕,再加上全新的矩阵式LED大灯竿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吕库瞎,它是A8这次改款最重要的升级之一娄檬铰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现犁洗。以前大灯为例非婪,分为远光了、近光轮蕉、转向/示宽这三组充扁鬼,所有光源都由LED组成天焦獭,通过与摄像头砰、夜视系统钉点沤、导航系统等部件的协作拈普,可以实现几项很有趣的功能溉蹦:   在Auto挡位开启远光灯筋蚀歇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆壬加捕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置矩,瞬间关闭部分独立的LED灯体珐赏,会车结束后喝嚏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肩。在整个会车过程中滤链磊,对向车辆的位置一直不被照亮巨辖,而其余位置能保持远光照明状态父,既不妨碍对方驾驶员视线蕉,也不影响自己观察前方路况妙松,相当智能蔡。   当夜视系统探测到行人时畏咳,LED灯会连续快速闪烁三下疯匣梗,对行人起警示作用缸讳挝,如果夜视系统探测到牛栋巨、羊之类的大型动物裴唇,LED灯则不会闪烁锋,避免对动物造成惊吓羔辈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整柑。另外它的转向灯采用动态效果模恨,灯光朝着转向的方向滚动点亮舜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕裂休,据说这种设计能更吸引肉眼注意力充糕,提高安全性鲜橙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凡侠拴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现迪洽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赫坎,有些来自室内的模拟演示乖蜂乌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下思,看看这些功能的实际效果到底如何冬。   跟前脸的改进相比天悉敛,车尾变化幅度要小得多蛾防,主要集中在尾灯部分苔瘦,线条更加瘦长扇褂聪、扁平夺脾,视觉效果更干练外。除了那个“A8”标识瑰惊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丹百颊,看上去还那么年轻运动嫉,缺少沉稳气息卡。再打开车门一看惦粳,我明白了簇盒篓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八酌恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车探铜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型频颈,使用了和路虎卫士相同的发动机任,配备了六速手自一体变速箱抖,以及许多高端的配置惮蜡。让这款车有了很多吸引人的地方测挫,但通过试驾勉念,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感僻倒。很多设计还不是很成熟爽矮,尽管这样晚核,这款配备了柴油发动机的SUV胳谐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现申,依旧在同级别具有很强的竞争力逞谷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酱筋,尤其是大灯组的设计赖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毖,都比老款看着更有质感烷凄富。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯休巫厢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兽徒犀。此外温哺,中网的设计很有层次感畦搂湃,运用了一些镀铬饰条绊摔陪,也让这款车的前脸显得更大方佃炒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乳惕,钣金工艺还有待提高部凭。   车身侧面造型亮点不多坟,线条还算比较和谐吧盟,亮银的行李架比较好看哭,但实际用途不大委兽烈。车窗所占的侧面比重较行喽鸢俊,稍有点显得失重尽讹琳。四个车轮显得很粗犷陷,轮胎品牌是玛吉斯纪攀,成本并不是很高冲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冯蚀,注重排水性能栋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乱。   车尾的造型比较臃肿吉癸才,相比车头来说怠,造型并不是很美观嗅窝春,尾灯的轮廓没有什么美感可言纪拌,轮廓显得比较生硬踩湿。车尾下包围外观设计的不算太成熟淀猜匙,驭胜使用了三点式倒车雷达莎,在实际的体验中健,探头反应速度稍有些滞后涩海,给驾驶者的观察带来一定的不便邢勤炮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离莫目。   本文导航市愤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今祈,已经跨越了整整40年晃浇。在这期间秘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蒂讳?当这款全新君威GS出现在你面前脑,这个数字就已经不再重要溺。每当我们回顾历史撩病萝,终究也是为了更好的感受当下梨携,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鹿,的确也不太容易考究汝,所以话不多说苫,马上进入主题憾。   君威GS是别克君威的高性能版本呜圈,作为其最明显的身份特征轿熔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瑞靛地,攻击性十足的设计让人印象深刻潍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感阿壤盎,采用盾形设计两,显得非常紧凑闯秦。大灯部分全系新增了日间行车灯寺辑问,整体造型与普通版君威一致苏劲,仅在内部细节上有些许不同袍。   车身长度克蕉、高度比老款略有增加显好碎,宽度和轴距均未改变磁。侧面线条也是延续了之前的设计醋痹敢,十足的运动紧凑风格灌星。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份厕蹋,十分醒目够收。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屠娠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裳仁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涕堆,更显紧凑杭。LED尾灯为全系标配腥熄掳,灯罩经过熏黑处理噶,提升运动感翔潜涟。作为动力更强劲的运动版车型恍缴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泛,同时也满足了更大排气量的需求蜕邦侥。   本文导航粮:" "  近日巩,奔驰MLC的效果图再次被曝光醚边技,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涡筒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计芬,融入了轿车的设计元素粕妒。据此前的消息恳,该款车有望2015年推出泻。 奔驰ML   从最新的效果图来看纪挨币,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿灯簇,拥有相似的大灯造型匈冻,以及下保险杠的设计呻磨驼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈让伙刀。此番设计目标很明确惶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手短内病。   动力方面也来自新款ML航,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW戮凤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW染弥,峰值扭矩400Nm究截苗,编者猜测未来MLC将会延续该动力峦刚。不过颁豪裤,MLC未来还将推出AMG版本铂。 责任编辑奴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新壕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心去帘隶,然而对于消费者来说屡腊提,可选择性太多也未必是件好事豪繁。许多车型的定位都非常接近拆啼逢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格据帅骏,那么它们到底谁更运动勉,谁更适合日常驾驶覆,谁的性价比更高呢邯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看葱,马自达CX-5在价格上具有一定优势贤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内揉孝糯,其它车型在20.78-25.28万之间妒鸥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万爱,价格适中梧括肆,而且动力和配置都很不错拢虚路。反观翼虎醒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样额丸挡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万笔昆喜,但翼虎胜在配置丰富燃堂、动力强劲迟骂能。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蚀脯变,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色唐虹牛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嘉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虽,这听上去有点意思胯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挟,那么结果显而易见阶奠淌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势靛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恢欺擎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹道巾。然而消费者大可放心蔬烷,CX-5的动力也绝对称不上弱焙,尤其是市区行驶茎,它的整体表现很轻盈蔽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虫,没有涡轮发力时的突兀感盘,这让它驾驶起来更为轻松禾灭晤。   无独有偶投镭容,两款车都采用了6AT变速箱地,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点户,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣饲泌。可惜的是孟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片府。另外抬妥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现顺谦苗,常规的形式很容易操作趁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陆肆脯,并不易于操作健。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想配双甘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乡,与翼虎也有将近3米的差距狭嫡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响焊坦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笔厘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丹登枷。   油耗向来是日系车的优势所在氏,CX-5的发动机压缩比高达13:1去,并且装备了i-stop启停系统到瘸,这让它的节油表现比较突出填。在气温32℃取燃彼、全程空调瘫、车载一人的情况下含萝戏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试邦惰激,其中经历了畅通和拥堵等路况负,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km灰。同样路况下韧玫邵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茬,尤其在开空调的状态下拘辞吩,翼虎的油耗表现实在令人担忧纳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墓到。   作为一款城市SUV衡董互,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当次幌理,都采用了多片离合器式中央差速器奸毫,并带有四轮电子辅助制动菩烙沧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奠麓。从我们之前的测试来看慰浇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仑闲驶,所以脱困相对轻松一些羡拆。不过在这里我们要告诫广大消费者栖翱踩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统遣扯莱,但两者的定位都是城市SUV裙,越野并不是它们的强项配缺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标醚,油门踏板的脚感添仕降、方向盘的转向手感纶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要砰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的矗辱。值得肯定的是蝗耻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手断,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梁。然而相比之下柒,CX-5的整体感觉更加轻盈肮蘑,它开起来并不像SUV故,车头的反应更快顾麓,油门踏板的调校也更加线性棉,而翼虎整体感觉更加沉稳伦吝,底盘扎实瓜霸孤,但或许是由于整备质量更重的原因烈缮屯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蒜纽散。   就驾驶方面而言显拢仙,CX-5给人的整体感觉是动力够用设、油门线性娠、操控性出色抬,可以用“好开”来形容连叹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勒母,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绞坤湍,但翼虎的发动机输出并不线性墨鸽和,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腔捷。另外腑龄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉裴卑嚏,加速蹭头柒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显风猜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车勺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑图牡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颊,放眼整个市嘲慈獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梁请,基本上5个手指头就能数过来巳喊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者便费傻。   有关于新款E级外观痉、内饰及空间方面的介绍茬河晾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盎丢摧。在我的这篇文章中帆盲透,主要关注E260L动力方面的表现迹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贿逛袭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW磐,最大扭矩则达到了310N.m风。虽然排量并不大萄迪,但是通过加大增压值峭抬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手祟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秘,对于这款变速箱寐泉佃,我想大家已经很熟悉了拜。只是我想再说一次拔叉衬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拔渭戒,但在日常驾驶过程中龚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匣。大多数情况下温和庇滤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贯冬凛。   只有在深踩油门的情况下你龄,E260L才会爆发出他凶悍的一面坞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垮瓶季。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话监,你也可以说他动力输出不够平顺秋嵌碗。   一直以来抱,我都极为中意E级的悬挂调校恢茨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心可慨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感害诫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候理,我挺惊讶的科绦辩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舍幸篮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售护点麻。可是仔细一想敬伯,也很难怪宝马会这么着急狮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品祈崇。据悉侈氮叉,宝马4系Coupe将在11月12日上市臼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拢霜舍。(注苯:为方便大家阅读返,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屑室,在你初见时托,很难相信自己会喜欢上他盘尸。因为你花痴于帅气拉风的外观骇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动办牌,那么他的表现自然不会入你法眼侨猛桓。但时间久了锋叛谜,你发现再帅的外表也会看腻比碍偶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷黑不司,放松不下迸铆屋。这时池,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看容残、运动但不难受的座驾蹦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疙懦录,除此之外吝嗅,他还是一台很顾家的车鬼。   没错搽,他没有特别帅气的外表判笔浆,没有特别强悍的动力访,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酞翘是。下面鲤竟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解经。   ●车头造型犀利苟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌旦辛,定位低于大众履。现如今同散烂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产甫刃娇,而伊比飒便与POLO出自相同平台霉。因此在车长等诸多细节上堂怯耙,两者都十分类似辱秦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型创。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锌词、1.693米的宽度短曹浦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铜穆宽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车巾聚劳,这点确实让我感到吃惊湿床捅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阔矢朵。可以肯定的是蠢,你无须对他的实用性产生怀疑劫拜。   你有没有发现壬芒,他的日间行车灯潍颇,很像同集团的老大哥奥迪A8段?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泊倍动。但毕竟喊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂饲,他的目光也需要这样嚣张松。   从车侧过渡到车尾扰,顿时觉得抗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格酵同沥,从凶狠瞬间变成温顺顶辞抚。我揣测不出设计师如此分裂的思路烽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品旗层袱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挪懈夹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弧嫉,而在我们的制动测试中铃,他的表现也确实不负众望彩琉。我写这段话的时候丸鞠,一名同事从我身后经过说了一句妊骨农:“哎嗜叔,这轮毂挺漂亮的”捶。确实唾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话施瑞届,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卑繁虽,在我看来另外两位应该是300SL和964袒肺户。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寸桶肚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间面,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机耪。   直到1949年躬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搏刨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腻春,速度竟达到每小时 132 英里瞬捶,不仅完成了试车翰糙,还一不小心成了世界上最快的量产车型叭峦遣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寐们科,正当捷豹稳步发展的时候黄朴玖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线硕沏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晒桅皇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中城杉,英国国宝色妹宦?人类想象力的结晶锯界蠢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美衅莫撇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷低嫡济,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他筛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雾,正当捷豹稳步发展的时候煌犬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身薄枢,自内而外散发出优雅迷人的气质舰窘伦,在这份自信与优雅之中骡汲,还蕴含着极强的力量感袜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典羞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晾玖盯。   作为E-Type在21世纪的继任者惭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感笨,他更是一台纯粹的运动机器醚差寸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代称摆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烯,刚刚我试驾的是一台量产车膊碑绣。即便是用再前卫的眼光去审视呈桃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型夸矩仿,不过现实就摆在我的面前构驴,它的的确确是一台量产车埃并,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车萍把报。所以弧雾灯,还是让我们先合隆下巴解、收起惊讶杜馁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妈恍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碌舷心,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念态。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酷谰功,而等待总是值得的疟南哀,十年之后的今天缚蚀弘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1场陆。   ● 外观饰娩:旨在降低风阻   关于XL1的外观碎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它龋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寒,他们的心中只有一个目标侗耿暮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189厦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钠逻,也皆源于此环精。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碾虽媚,轴距也只有2224mm噶,如果用世俗的眼观去衡量南,它甚至比一台大众POLO还要刑荨,不过也正是因此刃瑟始,它才做到了POLO永远也做不到的菜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准庐梅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磷。   出于降低风阻考虑撇姆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低屋仇甘,面对这样的设计句,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腐媒苟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案姥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”徐傲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氯相拿,大众XL1的目的只有一个蜡吮,那就是降低风阻介。而为了达到这一目的撅扣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奔碎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像羞桃,不过相比于传统的外后视镜农刻稀,如何掌控与后车的距离是个问题撇奠。   ● 结构顿彩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想努,除了完美的空气动力学设计外电措,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诫箔喂。作为一台重量仅为795千克的车型袍峰皮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料防咕,约占车辆总重的21.3%黄刮,除此之外挞撬奈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾破你,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯虐虢啊,复古而粗犷的外形掀,彪悍的身姿鸵,经典的圆形头灯稀萌,这些都是我选择它的理由履。那么在我稍作白日梦之后袒,请各位看官赶紧打断我的妄想青画,拉回到现实里梯节,假如我的预算仅仅有二十几万的话耙赊速,那么好了呛急鼻,牧马人买不成冲屁,自由客或许能让我望梅止渴聪究。同样复古的外形酥,依旧是个好选择蒙帽蹭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丁步,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贝。单就车头来说怯佳迪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子翅妹焊。简单中又透露着经典的味道泞。另外乡袄埂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条始卿苛,突出了力量感舰隆捶,Jeep的家族风格立马突显勺轿。   车的侧面造型同样如此风格关,走向笔直合乐敲,简单饱满为贿。当然不能仅仅介绍外观设计免憨,作为一款SUV诲竞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的食贪纹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°隋琼,离地间隙205mm夏,应对一般的越野路面足够了砰加热。   车尾的设计十分简洁寒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屡槐快,小巧又十分有力量感度。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扭沮裂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看勉忻宦。从总体上看叉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似轿垂。   本文导航扯虱暑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瑟,而“侠”自古就有不同定义卢囱齐,“言必行倦糠杆,行必果太,己诺必诚随,不爱其躯勾,赴士之阨困耗乱,千里诵义者也谓之侠”吭悼。他的形象亦正亦邪录,游走于主流与非主流之间自成一派脖镰花。随着近年来残鬼快,国内越来越多的人们荡舞免,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时村,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势械,开始在国内市场发力庐玩。其中俯裤壤,路虎全新一代揽胜运动版父,向无数消费者展现了一种精神妻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脊。   路虎全新一代揽胜运动版蜂超,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概视估,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调外归栖,它的独立特性被设计师完全释放赊。如今放沉,这款至今为止速度最快呵焚申、相应最迅速酮、反映最敏捷的全新路虎烹盎臂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娜,冲入国内汽车市掣诽频,夕阳下一人一车疮室,古道中鲍,说的是情义无价谱。谁人不为它心动端氮?路虎全新一代揽胜运动版蔷畅,驶入我们心中!   65年来咆鳖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”类。如今广,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碱磺取,再次席卷世界讨蚂,那完美的车身比例靛豆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芒翻攻:4850mm*1983mm*1780mm替抢莆,前后轴距2923mm成壕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹囊,3.0 V6 SC汽油版HSL吮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酶鲁省、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撂巍。   姿态万千的路虎揽胜运动版黎酱妊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度翁,无拘无束的气彻匪Р,气宇轩昂的出尘之表么巳想,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹撇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陇坛朗,厚重的前脸胁绵,配合后倾式格栅设计池逞,更突显了它的自信捶败毫。发动机盖上两条凌线刚强有力酥嵌少,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稿粉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辑吵凌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体朴关狈。   车身侧面线条的风度也极不平凡莽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮通淳,带有亮黑色指状套件岁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口艘袱,装有亮黑色装饰边的后视镜彻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涟娶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敢菠,这些铝合金结构的轮毂分为手骚布:19英寸5辐式铝合金轮毂勃损盖、20英寸5辐式铝合金轮毂茄、21英寸5辐式铝合金轮毂协泉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂魏、22英寸5辐式铝合金轮毂骸,无论您选择其中任何一款孪,它都可以陪您乘风破浪迹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冲侮闹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联返少蛋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蓄推,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兄佬,整个车尾看似简单却极不简单徐。   本文导航汀:" "  1998年韧,广州本田成立擞位啊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁费,而时光推移诫弄,今年9月12日骨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆椭净。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户发措。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁茹公,我们今天将穿越时空茨抽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型愁。它虽然是日版右舵车型培汰,但3.3L/100km的平均油耗逼、双电机电动CVT奇、大容量锂电池憾倦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撂安。   外观更加原汁原味眷:说到原汁原味寡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勿怒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同邦雀衅,更运动插偏蚕。混动蓝色特征督:作为混动车型固林局,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鲁滤。   在下保险杠处晚溃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻秃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计醛贪。混动轮毂叉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志火。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汾丰,为节能更尽一份力昏。   本文导航趣经:" "  就在前两周改,我的同事刚从上海归来憾丝乒,当时就是为了试驾上海大众的朗行岸硕鲁,而在不久后的今天为,我来到了大理邓悉,依然是试驾一款来自上海大众的新车衰,虽然我与我的同事地域不同认妮槐,但对于这两款车而言设隙嫂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讳忻,我不得不从朗逸说起鬼独,由于现如今大众穆趁溃块化的产品研发氨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品采橇卵,朗逸十维、朗行以及今天的主角朗境亦是如此书吃遍,它们的关系算是孪生兄弟钠,反正我是这么理解的啼。   目前朗境的广告已经全线铺开貉,消费者的关注度也很高愤,虽然我个人比较抵触那ㄇ慊矗块化的产物(感觉个性不足)赦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涪年惯,其次在10多万的紧凑级车里冈收拾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了典棚咖。所以销量方面自然也很喜人缄拾袒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息兼篡戎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台白玫概。   从英文名来看伦化杠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惧悼裁,朗行的英文则是Gran Lavida冀成糙,其实如果从相似度上来比较蔬校,朗境与朗行更加接近陶涩副,因为它们均属两厢车菠方。我想对于这样一款车来说避烷,大家都不会有什么陌生感沤忻竣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍和词挺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章须,我在上面也为你准备了延伸阅读乡,可以先行了解一下乖滥盆。   说实话慑,朗逸辞蛾淖、朗行唉连、朗境三兄弟如果给我的都是正脸荤怖,让我来区分一下尺些,估计我也需要片刻的停顿卉逛锑,因为它们实在太像了!就朗境而言节皆习,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条郸,并将内部更换为蜂窝状造型抠,包围下部使用了黑色塑料侮倒挽,并加入跨级风格的银色护板叉,此外前雾灯变成了圆形抹兢反,以上就是全部它的特征了歌毛。   既然定位于跨界车腥嚷奠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙送,同时为了更加配合Cross风格舌冕,车顶还加装了行李架寂迪敦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识攀旅。粗犷的风格也体现在轮毂上谰咕颅,样式上很难用语言准确的描述出来毯,总之很复杂陌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扮圃靶。   尾部的变化几乎与前部一致盼糜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胜幻,说实话就车尾而言从凑首,我感觉朗境比朗行好看了不少叹。其它方面再无不同白潭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的囊卡,转向灯党、倒车灯馅茸、刹车灯还都是卤素的十柏。   本文导航舞苯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾水楞,所以无论是合资畏窘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣北。今天的购车主角是一位40岁左右的女性叔,白领阶层艘保,夫妻年收入有50万元左右瘁郴轿,有房架聚,老公有车纯唾搭。实际上目,女主角目前也有一部老速腾车燃暇弊,开了已经7年准备换一台豪华SUV寄涛呻。这位女车主喜欢玩患割此,追求年轻教合拦,注重外形托高测,并兼顾户外芥,不喜欢纯越野车型现,而购买价位瞄准了40-50万元领域拇。所以我们直接选择了宝马X3踏酸渡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较靠亩。   为了公平竞争厩棘,我们选择的车型如下沦阿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浚叙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型亥犀邪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尾须,三车的价格虽然有些区别蟹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠穷,所以三车实际购买价格差异较小仙聘铅。   对比项目一括寡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舱,特别是女性扛疽旗,希望自己能买到一款好看的汽车镁桨,就如同提包还有衣服一样攀另透,特别是成熟女性讹困,尽管喜欢标新立异炉,但也更愿意接受时尚动感的类型彪戳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谭炼涛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嫂,相比以往方头方脑的设计射,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少玫。更让人动心的是扳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素柑肪,同时形象也不乏干练紧凑姓离。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润墙粮羔,线条流畅形,稳重而且动感浓缸箩,因此吸引了不少消费者栏级武。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性浦,但2013款并非全无变化去,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胜梦,此外还有大灯形状畅办拔、前后保险杠冷、尾灯辑相脆、排气管方面都作做了一些细节上的调整挫煽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些皖家需。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计躺冬,锋利的腰线摧,近乎方形的前后车灯催恼,甚至连轮眉的造型都是方的潞何尺,虽然它是一部纯粹的城市SUV挠圭硼,却似乎在它身上找不到什么曲线篱,因此在奔驰车型中也算是有个性的俱幕奉。对于女性而言度舰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了笑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面篮,三车都不约而同配备了氙气大灯刚窟敞,区别就是甜尾苫,宝马X3采用了远近光分离设计喝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体送。另外娜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能融獭。另外蚂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悔,而宝马X3大部分车型则无此装备萎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面饶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心闭几,都50万元的车型撼,自然都是配备比较好的轮胎品牌敞千,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的叉场,这些方面倒也不用纠结损。另外需要说明的是钢段,宝马X3是没有备胎的成,因为他采用了防爆轮胎镶,可以零胎压低速行驶一段距离令,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大厩卸诚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹太玛,所以基本打成平手吴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绦,从两款车型的厂商指导价来看可,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略频,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一小。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计橡句刨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”股吞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要垢炕,这一点奔腾X80的确做到了你兔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念媒,X造型的前脸具有很强的立体感题官废,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鸵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息删称谋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上狠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用残怀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升杯咎履,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线呛拘。轮廓清晰的六边形进气格栅夺救,中网上三辐式的金属饰条氦愧勘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度讨寥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式藏县淑。不得不说这样的改变的确在一