沪指涨0.42%收复2800点 弱势格局正在改善

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市森澜机电有限公司总办

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3.0T车型(下文简称MacanS)哩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍秘涩套,所以在这篇文章中啪激谦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谦纬搬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )标。作为整个车系当中的中配车型残,MacanS绝对是性价比最高的一款楼敲返。只需要多付出13万哇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了类绕聘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元斑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彼:10.9万 车辆总价(含增值税)翁屉莲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷通,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件趁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酿,当然这些选装件也个个价值不菲献台嚼。毫无疑问膏,我测试的MacanS同样选装了不少配置祷报,加上所有的选装件之后拨需短,车辆的总价也达到了79.79万氰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm房踞俗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同誊摄牵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逝巫,比中低配车型长了18mm瓜行敞。从数据上看茨峨犬,MacanS除了高度和轴距之外伤描,都要比Q5大一些部汾,但是由于MacanS车身足够低矮涛,所以从视觉效果上来说李锭抛,MacanS的车身显得更加紧凑负犯,也更加运动蓬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯珐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder攀。如果光看前脸的话步宏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荡凡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带活,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拳居绘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈醛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锯檬弧。如果不选装的话驼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18双。   MacanS紧凑揩、简洁的尾部设计绢,充分体现出了它的运动风格是,简单的尾部线条用最平实的设计语言陪硼愁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哩星。同样运动的还有它的尾灯侨,狭长喇描、扁平的尾灯造型椽四改,与尾部线条搭配极为和谐仓涩,起到了画龙点睛的作用锑舶。   内饰方面卧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屋券寂,运动中不失豪华感吠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扣嫩冷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉丛瞪晶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你既,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沪歧。但是有些遗憾的是唬偶份,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鸿盘衫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虱,感受并不算太好盲唐埃。   Sport Chrono组件斤勺,包含了中控台最上方的计时钟笆峭旱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碘。只有选装了Sport Chrono组件涵邢,车辆才可以进行弹射起步距蘑碗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纺,但就算是为了那个做工精致的计时钟丢疵,选装Sport Chrono组件也是值得的典,毕竟1.8万元的价格荆笆谴,对于保时捷车主来说也并不算贵蜂。   换挡杆周围密密麻麻的按键科突防,对于接触Macan时间不长的人来说末镜挖,绝对是个噩梦撼词兔,想要记清楚它们的准确位置赁冉,真的不是件简单的事情辉疼烦。起码在我开Macan的一段时间里吕琳唉,每次操作我都要低头确定按键的位置汲逝,真的不太方便胳四。" "  在国内提到奥迪素,更多的是那款最为著名的奥迪A6L付埂盗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车豪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滦顷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘ケ逊,这其中就包含SUV以及小型车驰习,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伙损滇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凑?   在外观方面漆垒,奥迪A3延续了家族外观设计挂烦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坑范,用在这样一款小车上显得更有气势缄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质草钩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计喂略,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些霓低,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溺,辨识度非常高侮雇,同时大灯下部还带有清洗器磁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能差帅嫉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型核摆诵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多墨扭胸,至少看起来没那么晃眼石,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钩侯伶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多廓鞍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应够,起到了很好的效果成骇豪。侧面的造型上在A柱位置最高裤,整个车型几乎以平直收尾新,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凹,同时让整车侧面看起来更大一些团黄。   A3的车顶采用了黑白色的设计沁衬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窖竞诺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些告,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间媳笆赶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乒笺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎先另,轮胎尺寸为225/45R17搔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂强噶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鄙奢暗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瓣栋逝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉衔,整体呈现梯形结构卡输,尾窗底部与腰线持平爱姑缅,尾窗面积最大化保证后方的视野讽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滩,不过内部也采用了普通灯泡光源谈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车5悖好宦类峰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合煽煌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钳吗涟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轻户。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌附腻呜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颇朽氢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型策,S80L自进入中国之后琳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素柏玻仍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痹橡,但它所具备的那种低调内敛的气质藕帅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选姬。   2014款S80L通过对细节设计的改变匿,让自身在没有经历换代的前提下钝号附,进一步提升了性价比附款。面对强手如云的豪华C级车市晨 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疆文,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手姥妒婪,想要抢占主流豪华车的市吵荷卜拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疏。   新款S80L对前部进行了细微的整容救,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脊霞,同时也紧随时代的脚步袭。相对保守的前大灯设计啦舷,已经不再能够满足时代的需求磷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯接废,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唐革桨,但至少与时代接上了轨幌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扰蜜,近5米的车长和近3米的轴距表现讣,让它在尺寸上并不会有劣势瓤竟书,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诉翘。外后视镜新加入的镀铬设计卡,虽然是新款S80L最显著的改变之一告坪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点墟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格受,沃尔沃式的家族化尾灯造型八漏慨,成为S80L尾部最显著的标志性设计食。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解究蹲票,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击几贯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型庞涟扑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寺。   本文导航   分享到介:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中悸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屯睬欢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短市惨史,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒淅,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市儒孔甭。不过旗下的产品线也过于单一响繁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诞矛,所以便下探市惩湍场,推出了紧凑级的GA3车型漠猜怪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手年帆匪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型看舶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喀恒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尉矾闲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别艰接,也可以看作是GA3的升级版车型爸,依旧主攻家用紧凑级车型市场堕悔朔。但是作为升级版车型县,GA3S在外观设计方面有所升级泊聪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉垂型店。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邓兰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仆贩,使整车显得稳重而不失时尚感抗币。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腊犊箱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧似、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茎炕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泪鲍镰。此外孩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挺蓖朽,为双五幅铝合金轮毂僳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大牡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调莫础,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长够谁樊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型澎,传祺GA3S的造型设计并不落后鹊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铅饯旁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华趟尽,12万出头的价格或许已经超出你的预算锹管,但是无论是从配置还是动力来说仕,值得去掏这个钱啦。可能我这些话有些官方措辞烙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法队商。   1.0T嘉年华外观纬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致暇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淮尝剂。为了搭配这台发动机息,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性迁。   内饰部分惮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凸凭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点晃,这个级别的车型非常少见斑赖。但并没有设置外部开关餐断,而是需要进入屏幕内关闭瞪秒吹。   本文导航   分享到喘邵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乱蔑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外繁返芒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扰,与大众168万的海外销量相差无几融上。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斯腹,依然凭着一款SUV车型委辨慰,在国内获得了不低的曝光率途,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磋电讲。今年4万台的预计年销量晦毕,相信有一大半都将由这款车完成棋。虽然这个价位区间的SUV里纠艘,无论国产进口都有不少车型可淹摇,但路遇科雷傲的几率依然不低卞梢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢磷茹氨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撂烧蛔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坝湃厦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疲垦。这款车的发动机及变速箱等核心技术堕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乒操,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秽违,并保持了雷诺一贯的安全水准拾颅。而今天我们试驾体验的犊危,正是这款车的第二次改款诧,已于2013年在成都车展上市腾廖默。   外型上下簿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格豌埃独,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郴派覆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓦粳塘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型紊骇,倒是显得有些“萌萌哒”峡但。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气匣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶墨汾。   侧面造型上儡骡帕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郸桔眷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘标猴眉。虽然尺寸算不上大策勉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瞎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蛋酚泪。另外妒伍,2.5L发动机搭配适时四驱系统双想,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颇艰。   尾部造型依然圆润浆俺,和略显呆萌的前脸很相称昏江潜。上下对开的尾门很实用皋氦酥,节省了上门开启需要的空间断淖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俩并,载货坐人两相宜哇便。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歧骇绍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性呢炯熬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜川粗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胃朴核,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疥尽。当然翱劫妒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用艇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱板将坡、大黄蜂囤、救护车等“老熟脸”们会出现履茎,编剧还添入了不少新角色箔纫,比如老牌人物“探长”椿肌,军械武器专家“十字线”桐句哺,以及人造变形金刚“螫刺”等立喊。对于最后这一名小角色而言冕,它的“身价”并不算昂贵认沁,并且在现实中赣顶,它的综合表现也算是可圈可点变。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多划授权,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科户,说到这里潮诞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧勃阮呸。   言归正传敖辆剃,牺牲自我奶私句,从而使“大黄蜂”更加强大烩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色菏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中迪夸岸,想要拥有它并不难腹,最低11.99万元就能圆你这个梦澎宽,只不过它不具备变形功能施。   从设计以及尺寸上就不难看出兜阮掣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屏溅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理到,所以对于大部分人而言踌渭耐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些琶娄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拇波冷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外跨,具有相同的特质的车型还有福特翼博丝窖、标致2008脾。在对表面参数对比后坡,创酷的优势还是比较明显的锻卿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响羚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贿,平和的尾部揣递、延伸至后翼子板的尾灯组纳沛赤、向上提升视觉的包围等等桐图,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粗,当然也没有明显的不和谐感币。" "     对于英菲尼迪来说纤累,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脐斯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鼓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钩惺,这最为主打的当属轿车Q系列笨狸柯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50庐,在现在都在大搞涡轮增压的时代菲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量法嘶酗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎段硷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受村,而今天茸炉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧霜蹭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型去溜抄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谩,就是英菲尼迪的G系列产品擂缚罕,而随着采用新的命名方式糜皖赂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氢蓄,从之前曝光的一系列的概念车来看脸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格目柒陶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卞开,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讥侣是,而带有这种印象而来的就是都:这车动力强么锣徘?怎么看就像是卖外形的呢敦短暑?   首先在外观上凤麻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蝗径,采用了更为吸引眼球的设计思路竣届脾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人季凑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高客酥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉滥倦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剖,同时也充满了一种力量感县蜕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方配戮非,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉聪奔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观附臼蚂。   在车身尺寸上铂秸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整矮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡猴把,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浦趁炒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贪规乐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份立技。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式灯牡矩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中署讨耿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狭粪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸降握,在这个级别算是中规中矩庙秘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列等诉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要爽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缎镀堵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格禄绒,同时也保留了圆润的线条风格怕公,尾灯的点亮效果依然印象深刻落耍槐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准潍舶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰爸,这样增加了尾部的层次感锤勤新。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贿嘎红,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多临,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭什,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涉艾,并且入门售价也仅10.98万元祷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低攫染。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象投,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下暗虎戒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表李嚎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冻郊,但车身上的差距并没有售价来的明显颇矛壤,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹈碧。除了合资对手以外腹经,它10万元起步的售价士,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辞加骂。   铃木锋驭的外形设计上妨僳窟,我听到最多的就是两种声音赴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耗,而另一种则是感觉外观不好接受忻薄凸,很少有介于中间位置的人臣猩,毕竟外观是一种很主观的感受息,仁者见仁智者见智龋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舵刹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些说犊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擦项,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料薄匿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钡详尚。接缝处体现最为明显夏谁,而且它在内饰配色上也相当讲究铣报埃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷避。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牟斗堆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弟,售价为15.48万元香温,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瞬苔菜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奶,性价比有多高了徊秽粒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芳戎渺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酣讽壕。况且咐嚷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统愧高厢,还是非陈芷厚道的冒骋。   本文导航   分享到隧泞顾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近插翟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把同钒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升潮短,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动溺贫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额北祟俏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粟堵抽,这作风跟大哥卡宴如出一辙雹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扑:68.79万)在选配后价格逼近90万元步,而且市场上目前一车难求斑笨。那么问题来了烙哗戳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠男嫌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大倘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊玫腐墙,到底这两车有什么区别仁鞘膝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纪味,帮你捋捋思路蓟。   注赡咀: 实拍车型为MACAN 2.0T癌谎,为了让您一目了然白几吧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处价茨。   内饰细裸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乡,可以说走在大街放眼望去到处可见便氖。基于目前的消费理念湾,如果花20-30万去购买一辆SUV艰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沙、实用的内饰萄、以及良好的通过性歇,另外还要满足偶尔越野的需求撮劝。面对人们如此苛刻的要求肃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涉,看看这些车究竟能否满足众人的需求握。相比其他媒体的评测方式闻间,我们易车选择了多人评测的模式宦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评降。    此次我们挑选了7款SUV车型阀驰,分别是桔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卑沸,分别来对它们进行详细的测试长,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虑供。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版帘:25.28万元   市场优惠饥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V闯兢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酵辛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主穿勤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚撕南,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道稼段蘑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足楔肃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计动灯灿,看上去更加的协调党。   至于尾部方面娶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了摊父,乍看上去有些沃尔沃的影子盼歪涉,整体采用了立式的设计风格惭咖崎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲攫矩,尾窗位置比老款更直也更靠后魏硅冕。   小结被藐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酣寿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赔捌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锑忻,前后不是很搭调叼同磋,尤其后部的立式设计疽璃臀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间硅律膛,但空间利用率上则会相对减胁邸,比较适合那些舒适一族党玻怀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型狄:25.28万元   市场优惠猫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藉畴哦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妓杯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苛卜布,新车的整体造型十分具有张力砰拨,五边形的进气格栅更具立体感娘舱,镀铬装饰一直延伸至车灯内无汐,大大增强了整个车头的时尚性萌牡还。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合啦铆,但整体并不是LED的灯组设计程和,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宝舶洽,在视觉增加了整体感的同时派颓韦,也大大提升了整车的运动性磕钡博。   小结寸:马自达CX-5在几辆车中措啃概,我认为是最具动感的一款蜜苇烫,整车前后比例十分协调倦导,外加搭配蓝色车漆抠懒刃,使得自身更具个性描裁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烁椽谱,详情请见后面的驾驶感受篇蕉甫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD翱:26.78万元   市场优惠举汕凡:1000元   如果不知道它是奇骏的人牵寡,在大街上看见这款车婆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缓坊,同时也是这7辆车中变化最大的车型龟累潞,整车不再是那么的棱角分明赣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仑跺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿旧揣回。   由于采用更具流线的造型设计晦木,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念南,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坪品。尾部的造型也不再是那么的方方正正烫扁,尾灯与前大灯造型相呼应栏淑炮,并搭配镀铬饰条加以点缀暮。   小结多傲:由于我个人的车型为2010款奇骏辨降锻,所以面对这款全新一代的车型女,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈设惮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说葱嗓,奇骏是个不错的选择呢粉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版迪:27.28万元   市场优惠粳套:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陡超据,就得到了广大消费者的极高关注度旦,整体设计与上一代差别很大巍,不再是中庸的形象驰险,而是更加犀利的造型双。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息憨,前中网分为两段式设计弊,但两块黑色的格栅全是假的噶花皋,完全是用来装饰用的甜陪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅控。   熟悉老款车型的人都知道菏困伴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沛哆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疥胁炕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野荷犀,从而保证了行程的安全性咯蔽。   小结馅委呛:这款RAV4整体添加了越野套件遁,所以并非其原车面貌寥实篙。但无论是否经过套件的选装盎刚,整体的造型还是十分具有潮流气息的冕睫适,另外值得一提的是莽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项祈视来,依然是几款SUV中表现最好的龟爽的,注重空间表现的朋友们值得考虑睬帮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版匿:31.58万元   市场优惠炮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款插,所以变化并没有其余车型那么大莽骸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叙麻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格丧谎,棱角分明才是其主基调泰搽迷。   后方整体没有太大的改动抗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了截就,设计很好的与前大灯相呼应览,夜间看起来十分的醒目苏常氦,整体也很协调讲踏。   小结篡赏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伶涉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力匈且,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点堵枷埠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氨苛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凑技铰,途观还是比较不错的选择杠挨贺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型攫:25.28万元   市场优惠际:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆溃克斯的外观检丛,那么这款翼虎你必将也会喜欢陇伐厕,因为它的造型就是一款大号儿的“咐海克斯”腊柏陕。单条镀铬饰条所组成的前中网枚溜骂,显得整体十分的修长孟缆老,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔桶雾苦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盆梨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气饲屉修,提升了整车的档次翰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乏哄铅。   小结挛菏深:翼虎是福特家族的新断ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆仁烨克斯的身影履舶空,而对于新款嘎恚克斯的整体造型哗夏顾,个人觉得还是很不错的朝,那么如果您要是和我持有共同的观点柒侍缺,并且想拥有一辆SUV车型胎雇,翼虎绝对是首选范围钎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汕:27.69万元   市场优惠膛煞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子心澳,但随着Jeep旗下车型不断的改款疼沛便,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去皆兰谢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配砰蚀纫,圆圆的大灯以及垂直的中网僵拾项,无疑均是Jeep最原有的样子顺顺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型垦痉,无论是后风挡还是尾灯护巾,都为方方正正的样子爱肌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间稀琳仿。   小结娟度:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉泄浼痢,淳朴造型及棱角分明的设计爱,在保留Jeep家族血液的同时燎通,也为整车的空间做出了较大的贡献戚搏摊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扦,详情请阅读后面的文章碍堑。   外观总结罚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性潦佩污,基于每款车型的特性撕,有的为小改款融类瞄、有的则为全新一代颅盾佩,所以有的基本没什么变化截虽补、有的则“面目全非”撩勃潍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别广摔降,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息读。通过每款车型下方的小结话抒啤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型滩拧吩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐暖睦,你可以理解为营造纯正的氛围钢汤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来通拦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扁想宿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed感谭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍畔潭虑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烯橇苔,绅士气质是宾利的“看家本领”推疟。往往洪仓掏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质媚兽侨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去附妨离,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棺歇沪。现在苦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h仑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让春拧嗓。自古以来府书,“Speed”一直是宾利的性能标签辆卢,以此向2003年垄断勒芒冠顶悼箍、亚军的Speed 8赛车致敬干敖。    作为宾利历史上最快的量产车型佳抒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征欠市将,当然啥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可市煌誊。    伴随著经济实力的提升杯恰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强推景,当你身处被“泰禾北京院子”谓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盖腑,肯定会追求更高层次身份上的匹配敌钩。我几天前去宾利销售中心扔,它长廊式展厅规穆蹋宏伟晨氢,处处是浓郁咖啡香撅少权,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利攻,对其购买力是不置一丝的怀疑泉抒。我想氖,只有宾利辛辖谢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌忙伦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求情牛。我敢很确定的告诉电脑前的你们笛怪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰型伙刮,在中国未来一定能卖到脱销杉肉劫。   >> 写在文前懊兢陷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年被贺噬,英国品牌的表现令人忧心忡忡骂访隘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矢,它们目前都散落在世界各处拒,有的受到追捧有的则走向终点图朔芳。即使获得成功的英国品牌汗,它们仍为自己贴上的“德国标签”从、“印度标签”的身份感到忧虑郡冗,毕竟唐鹿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除第慷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革豢帘避、原木的袅袅余香骇握耿,这种气味只属于宾利驼惧、劳斯莱斯们成囤编,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碎柯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芬。    从业这么多年统晨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元行邢苯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心睬靛,囊中羞涩遥不可及自然很重要芒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦葡。我认为一辆好车昂垮防,应该让驾驶者舒服瞳蓖蔼、安静贾勤、惬意的完成从A点到B点的旅程彩突,那么多动辄千万的超级跑车速度很快溃,却实现不了我小小的梦岔材姓。我一直认为具,真正的贵族殴脚奇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极双落,即便妥协仍然能坚守初心夕侠。此话适合改变自己的GT Speed掣歪读,你知道吗残?世上最难的事情就是超越自己秦,GT Speed做到了 伶漠五。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义擒存酶,当你启动它时畔传滤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吐苔。   >> 外观赴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身函凛,作为宾利目前最为畅销的车型琴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辅睛剔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嵌挪。但是安嗅倡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配图合,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节荷单班。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者居,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搞睫。当然涵谅文,大部分“土豪”车主也不在乎紊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凡沽。    外观提升不是GT Speed的精髓参,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品台码面,动力沽、刚性世狗、减重上的工作任重道远筐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg觅霜,仅有2.3吨镣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茹。不要小看这350kg般困,几乎是一台V8发动机的重量灰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂燎炊、多连杆后悬挂和防倾杆等樊私。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乱稼,分别是Burnt Orange(橘)桓豌卢、Sequin Blue(蓝)激吾、Excreme Sliver(银)晨烽。为了凸显GT Speed的特殊世钝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涉釜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选空。宾利工作人员表示筷骄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故效,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敞蒙嫂,尤其是在中国等兴新市场更是突出时,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腐皖灰。    你知道胖子多么努力吗函盛哥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时律,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形光。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惫柏赏。那些把高性能作为卖点的品牌肆,现在宾利也有资格和你们一较高下示。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸郝北斡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致漠陀,其尺寸为(mm)颈房:长4806恭惫许、宽2227涸惕、高1394另篮牛,轴距为2746mm骏饲。我知道菲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炯枢,为了让你做到心中有数唐呻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铜冻猎。与竞争对手相比为,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先釜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啃摩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车幕,哪怕国内的环境日趋恶劣韩容,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毙孺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭方,整个过程大约需要22秒己矗洛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间甲同,从而避免占用后备厢大部分的空间茹陀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘派尖奴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瞄型,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嫌亮,没有法拉利暴躁歌靖前,缺点恐怕是不高调施。不信你点击上方视频听听视频里声音携峡玛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茧豹: 作为欧陆GT的性能旗舰抬授,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角录清驮,不仔细研究根本发现不了它的区别怀纽。虽然外观变化之处并不算多稳期,但是对于轻量化匹巍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镶。" "   7月21日骄勒千,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桥家倡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朔估鞍、北汽E150谅哆,成为第一期家用空间王冠军宛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威滇钝。它们会有怎样的空间表现呛涛朽,不如一起来见证荡岭。 本期内容开始前侣旗宦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胚储蔬: 好了浑钱,正式开始第二期内容俄颇。不过简单说几句步唾,为了没看过第一期的网友们秤矮文:    你可能会发现虹踌,随着岁月流逝沁据媚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭告淖百,也当起了小爸爸栏哦。恰此时片饯,他们对车的选择可能也有了新的取向糕发,空间大惶核、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素揣。    基于此际粗氯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耽扯漏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间塑,让大家对车辆的实用性有个较全面狭、正确的认识吻芭透。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测琴辅烈、模拟一家三口郊游的情景实测谱、细节空间的展示疲任、实体娃娃的数据测量四个环节进行桐。   话不多说戳扒此,有请今天的选手常,登尘幻灏 ! 第一环节韶:堆放整理箱非,能放多少放多少    由于很多厂商箱刊碧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恢,也会帮你量化一下车到底能装多少升小冻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数潦太围。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搪码,并加以不同颜色区分偏堆鸥,目的是给你呈现最直观的感受炕乡项。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酱,仅供大家感受一下缴。今天我们拿箱子说话俏跑,看看它们这种数据到底能装多少箱子逛既晦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戚镁:由于时间关系墙,我们这次只借到了骊威的低配版味挂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绥,但高配版的骊威有这一功能饱。 首先出场的是骊威翰避漏:    状态一痢:单纯的后备厢空间 状态二闻疽湾:放倒后排座椅后的空间 状态三料捅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篇奈: 骊威一如我们所想的那样伐蜡,空间的确是其一大卖点师歌瞧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时僻扮,小伙伴们都惊叹了!骊威藐,实力不凡母从。   其次出场的是致炫斗谐寞:    状态一玖赌:单纯的后备厢空间 状态二吞穗举:放倒后排座椅后的空间 状态三胯其稼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评势: 就如文章开头介绍致炫时所说荡,空间评高、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胎邓鳖。通过这一环节放整理箱的测试慨庙街,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逃嘶痉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蚕挡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一壤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二垫莱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辜伞狙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苇: 通过摆箱子的实战含,以及上面表格数据的对比蠕毯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疮。而致炫与骊威差距也并不是太大参此吠,可见其空间不可小瞧顺骋岛。接下来又有哪些好玩儿环节哪脓?而两车又会有怎样的表现呢撕兽?请继续往下看嗽笛。" "   今年5月划,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寸钢犬?9挡无用携敝?自由光深度试驾报告》)涧琉急。当时颠粳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芭。    6月陡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淬。不过3.2L版的离地间隙颓灰、接近角桓匹毋、离去角欺秽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少居。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拈褥?    几天前惠,我和赵璞乒贤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市典,这车还行不行胶?    我们的第一站翟,魔都上海航架。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消洼。在经历了噩梦般的改签何、等待厘渺、登机签休、继续等待之后履碘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间竞事蹄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿城双拼:“游遍世界各地乱颈受,开尽天下好车步。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茨局努。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绷惺腾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蕾挡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侗扔。在此我可以不吹牛X的告诉大家埃,我在纽北环实际驾驶过娃寸节。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑峰狗嘘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剿囤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咆滦,在国内也非常抢手擎艰洽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缮岸湃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倪熬滤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腑琶,基本保留了GTI所有特征玻扔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升保惭班,在舒适配置上也更加的平民化撑蚀萎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整档块,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窝,例如两边的侧裙以及尾翼等峡寒瓦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的箱署啡。但低调的外观也有自己独有的设计元素撑,例如车头处GTI特有的红色的拉线视,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标板,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中收。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性镐哼淀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm簇懊。另外萝输,新车的LED尾灯造型也很有特色膏幌。海外版GTI提供了红色妥看帆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皑即,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现虹,但国产后或许可以与国内的消费见面烫炕播。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少枚忱,我把它们大概分成两类际李:靠谱的和不靠谱的赊计。不靠谱的原因很多寐摊,有些续航里程太短岭面保,上车就开始为电量担心;有些性能太差唇缕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比将,几十万买个两门小车亮弯,真当我们都是土豪吗屑就?   不靠谱的理由千千万拐饰害,靠谱的标准则大致相同芦。续航里程不能太短蒙胖宿,加速不能太慢峭雌对,最好还有些实用性课匡蓬,价钱不贵就更好了夕睫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了圣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车姜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平导,拿汽油车举例的话碾娃母,90%以上都算得上靠谱澄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掇凶,能达到及格水平的车型却不算多咐。我们的这辆测试车是2012款的朵池雾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型怜魔钙。还好时隔两年守轮,e6的动力系统并没有发生大变化疙佳炬,只是外形和配置有小小的调整帽懂。   续航里程炼宦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群炽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腾,这其实只是理论值迁凹墙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱械,实际用车时很难达到兼。夏天空调蚕、冬天暖风句勃停、高速快了匹蒙形、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泛。   这种电动车只是日常通勤还可以女,但稍微有些想法局瘁湘,想去见个朋友句惹、买个菜菩芬拒,心里就得犯嘀咕棺患倘。这种心中总有事悬着的感觉很难受硕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多郝。   由于时间原因饱祟钾,我们只能简单测试一下e6的续航能力茄呕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钞笨,其中高速路况三分之二躲九叔,城市路况三分之一恃歧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泵蔼搭,我们的行程其实就是三段去冈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)垃存忍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)下蛔夕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刷强市。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞳删,显示续航里程320公里己阔腊。完成第一段高速路程时(43公里)蘑柿,电池余量82%(耗电17%)嗅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赣舞兰,电池余量63%(耗电19%)鼓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乒筋辣,电池余量45%(耗电18%)桑脑,续航里程134公里(减少61公里)踞岔幂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点馅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右限狸弊,比如第一段高速行驶裤仓微,续航里程减了59公里脾侮垮,而实际行驶了43公里沏,二者大概是0.7倍的关系据,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奢,拥堵路况似乎还更费电一些功脆铅。" "  近两年胁摆竟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮聘申敞,很多大厂都推出了自己的纯电动车荷,先不说比亚迪这些纯自主品牌化冻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车础惹。今天恼晴,我们就提到了之诺这个品牌肥桐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌模挤,主打高端何,并且未来也是只进行纯电动车的研发虎械搽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌还献。今天采,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庇,下面我们就对这款车型做一次体验熔绅。   之诺1E只租不卖托暑叙,租赁价格为梧:日租金为400元/天琅,长租(3年期)为7400元/月芯,现在消费者就可以对这款车进行租赁挎。   租赁价格包含相马萎:车辆上牌炒、充电盒安装(7.5小时充满)瞧、保险零、每6个月一次定期检查保养钵潘省、车辆维修铅,7天24小时道路救援骂奉、拖车以及备用车辆等济陡撮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膳秦查,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揽捶磐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计壳惟,虽然亮点不是很多前揭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芯,树立之诺自身品牌的辨识度壬哥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系板,辨识度极高臣。 既然是同平台打造谁沛佛,那么轴距和宝马X1也是相同的据讳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎险灭,尺寸为225/50 R17匪潦窖,这款轮胎最主要是为了节能考虑丢。   本文导航   分享到任曹腥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吉赋,它是南京依维柯生产的车型膊吼奴,隶属于跃进品牌旗下殴蚊缴,是一款定位中高端的轻卡产品乒。该车是在2013年1月首次发布的蝎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摄,为用户提供了更多的备选车型久谋巴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敖钉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)佩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碍持伐,宝马向来不走寻常路湘氖撕,旗下的SUV并非越野硬汉撤冷,而是更加注重公路操控性弧,所以在外形上也有着自己的独到见解懂。Coupe原本只是轿跑车的特征栏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挞寐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上囤匹勺。在这种背景之下螺款旧,X4应运而生试酚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炼,宝马对于X4的设计便更加得心应手潦。从车身尺寸来看卡寒虑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兰。然而实际感受上栋沪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力廷蹬。它们的关系就如同X6和X5金,一个张扬沧奔、一个低调席。要想思寂撇矗酷盼勉乏?X4很在行氖。   这辆X4的外观加入了大量M套件档镜嘿,进一步凸显了它的运动风格富拼。夸张的前后包围降低了视觉重心堕安,但也在一定程度上影响了接近角和离去角到恳截。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢维坞莲?所以涵内,接近角毕创、离去角这些数据对于X4来说竭,根本不重要钾洼篇。   和X6一样蔷,性感的臀部是X4最迷人的地方阂蚊。如果从车尾来看勾抄轿,X4确实比X3运动了不少窗,高挑的腰线娇、厚重的尾部都能给人很强的力量感睹驾。对于35i来说淌怯,单边双出的尾排着实有些低调退富帝。尾灯的造型是典型的宝马风格培岗,造型简单税卤缉、大气鞘清,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升须。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嫡饱衔,前245mm撬愁顶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性媚韧沫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)味锤彼,这是一款综合静音噬皇伪、舒适磷可、操控于一体的轮胎钒却刊。在我看来妊疾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抨滩丢,似乎更为合适酷。" "  原标题叮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前多庭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哗,该车除了外观造型犀利夕、内饰豪华经射蛙、配置丰富之外胯瓦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样懂。作为一款以年轻堑、时尚为主旋律的产品渡课,NX开起来的感受如何方旧,今天我就为大家正式揭秘闺墟。(注灵耗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称托狗哩,如NX斡、ES禽莱鹃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍摊怜:   NX车型的外观内饰设计风格榷实,在之前的文章中我已做了详细介绍屉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拍劳。从实车给人的感觉来看查雀,它的确做到了这点扳聪咐,不少人见到它的第一反应就是麻氛薄:恩法颧邪,这车挺个性悍净、挺漂亮祁顶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度新。此外吻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颁,进一步提升了科技感吴。不过它并非全系标配难慕得,在入门级车型上近光灯依旧是LED稠寥,远光灯为卤素灯泡夹澈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV韶沃临,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碾、宝马X1做直接竞争翻坦擒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV售,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格守纯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压罡>辍,其中一款为17英寸伐碱贸,另两款为18英寸贾示略。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂菱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎练袱妨,在国内的售价大约1700元/条捂簇。   车尾线条与前脸相呼应公救,造型犀利检蚀,棱角分明奴,以凸显整车年轻韶巍坡、运动化的产品定位分戊。同时俺,尾灯设计十分用心摆釜领,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果起,特意在接缝处增加了一小块LED对。   内饰方面甜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造通,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嘘娜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用午闯拎,大幅提升了车内的豪华氛围扒地。   据雷克萨斯厂商人员介绍憋闭忌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胺醒和,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诧叮,它的使用方法类似于电脑的触模板形汾悉,并带有震动回馈功能圣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用逝黑厂。此外米喷眉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撮兴豌,我们咨询厂商工作人员膳黔,这配置会不会引入中国寒,对方并没有给出明确答复谁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挽,作为家族中的新进成员垒虹潘,NX的表现自然也不会差呵。为了符合它运动化的定位为镁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强塑侩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抵。   在海外奖逞,NX提供了全景天窗化奥、普通天窗和无天窗三种版本的车型澈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃库,采光效果很好距塘晃,但无法开启哎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狮关,采用的是外开式设计摄豢。可以确定的是寿,上述两种版本的天窗都将引入中国俩实释,至于无天窗版车型是否会引进实,暂不清楚尖回坏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叭现,马自达CX-7在海外推出;2009年嘿勾,2.5L两驱车型引入国内茄鄙,售价28.8万;2010年胁肯琉,增配的小改款车型上市欧溉些,售价29.08万抨闪嚎,同时宣布国产意向;2012年钾厂,海外CX-7停产;2014年攀攀搐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道艾硅,等它国产的人此时已经老了四岁了汀。   从以进口的身份引入国内晶,到正式国产经历了四年左右的时间瓜,在这四年中进口CX-7销量并不好堵荆纱,一方面是当时市场不成熟别,后期竞品丛生将其埋没了请遣麓。另一方面原因也在其本身飘咎栋,比如定价高冲对、2.5L发动机动力孱弱等等坷携爸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍愧半隘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统洞春揣。在测试之前村亭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点醒镁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辫悄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm具杉,搭配6挡手自一体变速箱烁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机文箱码,只不过调校要比CX-7上的更为激进惜荚豁。即便如此呸诽囤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悄痞购。   油门的设定比较灵敏齐冀,起步和加速初段都还比较轻盈袒鼓乾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斡,而不至于拖沓橇琉,一切都显得易于掌握南。变速箱和发动机配合的是那么默契禄别,总能在恰当的时机选择到合适的挡位传当何,只是在极拥堵的道路上蠕动时卯伪,1挡与2挡的切换有点闯动而已痢纯摊,问题不大夹罐秽。   转向和悬架的设定偏向运动房交,采用机械液压助力的转向系统比较重皑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盲对。悬架没有“忽悠”的表现就小,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浚块,车内乘员经撤腔拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狙定困。悬架后段偏硬乃,在弯道中并没有明显的侧倾痛蓟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去感祥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仓喜伶,动力供给够积极厂罕,表现不错澈铆,驾驶感觉非常轻松尸,动力的跟进也很是及时此排姬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侥扑瘸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm孺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溜,而且不是那种喷涌般的迸发壬貌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已传,给人相对内向保守的错觉瘫冲。   CX-7更擅长的是中途加速灰忌乖,比如从60公里/小时开始僵盟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限祈惮粕,这几天这种沮丧感时常出现硷舍踩。不过也正是这个中段加速的特点路蜜陆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右躬,稍踩油门就奔向3000rpm闺菜颈,便能得到很好的响应汤,仅有极为短暂的降挡迟疑孝,随后就催逼出了足够的扭矩仟。简而言之附侣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的帽杀弓,容易上手玻被,各方面的表现也都算令人满意鞠删。   中高速行驶中一切都能变得敏捷庐请,涡轮增压器起到了明显的效果瘟,就像注入了某种精神类药物瓢慷境,虽不时刻保持着亢奋状态措撩,但兴奋状态确实随时可以到来撮,一切都听从指挥峨僧肥。这种持续的加速感可以维持一段时间脆籍巳,心里不禁一阵爽快卯节帽,当然退珐糯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缺霓贺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光昆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里偿培拈,消耗燃油17.94升俯酮丰,平均时速为30公里/小时埔,全程开启空调毁,平均油耗为13.3升/百公里帽豹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看踢,CX-7绝不算省油的那类溪凛仆,准确的说是比较费油咯舵埃。另外皮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油负,无疑使用成本相对较高叼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巩棚拐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章航勤黎。说实话慕领,那是我第一次接触这两款车赶鲜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叙痞唐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机畔,动力同样够用先截,但输出并不算线性绍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勺呈。当时我就在想库肝狡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了溶挨翻,而如今厂家真的这么干了便夕窝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沃卷,增加了几项配置发,外观方面几乎没有改动哼,图中的这款车只是增加了车顶行李架掏防、车尾扰流板和挡泥板等选装件揽。   这款帅客HR16是一款7座车型玩皮,它可以满足国V排放标准侣坎,车窗后半部分采用了隐私玻璃赐享恍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢葡。当然套讨,帅客实际上是一款既可以满足载人室露申,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)琉跺赡,所以它的车系中包含了5座豢去晾、7座碧、国IV蓄乾替、国V等各种不同版本拜苯。   除了挡泥板之外功,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猛邢乡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狈,其中的最强模式叫作“Dynamic”假,译为“动态”偶。有意思的是零,在英文里碍界己,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根歼竭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗且?——开启动态模式狭脾科,就等于点燃了一根无形的导火线捌桐。   要追根溯源的话盟末,炸药起始于中国怪拈,属于四大发明之一藤,不过相比中国发明的黑火药窝盯,硝酸甘油平时更加安全可控赦脱,而且破坏力更强单痢。奥迪RS 7同样如此擞盛任,它多数时候表现得比较随和清,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力山。   首先从外观上就容易看出它很厉害课曙。奥迪A7之所以独特舵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疏钠,人们将之称为“Sportback”亥,在我看来逛,它的廓更像是一只优雅的海龟彻前署,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种航。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柿痘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光臣食,所以它已经不是传统爬行类的龟妹萄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芳倡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘且貌,让人不由自主的去稳稳扶住3凯胎、9点位置衡爆。   在风骚的外形和各种真皮完、碳纤维材质的覆盖之下葡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性香叛檀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别起,这一点很好洗挺斥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV米嘘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群囊。即便在这种情况下壕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价廖娥封。这一举动也让这一用户群抛出一个问题精式:谁给你的自信卖这么贵撼柑?不错裙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008珐,它到底是盲目自信还是厚积薄发拧?我们一比高下隶。 外观对比勺邯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锋琼腊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算理,所以我决定说点可以量化的东西呕辫泡。首先射,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烘梯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型才。其次可能是由于动力的原因暮混,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吻省淀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上歉,备受关注的长安CS75正式宣布上市膊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合口线。在前期的试驾活动上剔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型和诧,并对其驾驶品质给予了极高的评价搁寥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车荡悸陡,和手动挡车型相比闷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绅蠢济。 ● 外观内饰的简单介绍倾佩:   在外观方面空,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型福芦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识被,甚至连一个小尾标都没有譬核。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贸,但1.8T车主可能会对此有一些不满钞箩彪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摩剃,轴距为2700mm唱辣烽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惕惺、奔腾X80以及哈弗H6秋,CS75还是相当有竞争力的廷丰米,它的轴距和长度最大晚缺,宽度仅次于哈弗H6阮虎活,高度相比瑞虎5矮了35mm鹃敬焊。   在外部配置上侣疥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统监,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头枷托,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角渐。另外裴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果免恭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致硅狸仟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诽棉喷,市场售价约为700元/条磷,在同级别中算是很厚道的配备了褥戮肩。此外己钉克,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品劲,只是轮圈被替换为铁轮圈瓣,还是俩字——厚道寝担告。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格豢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叭乖疵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痪,看起来更有层次感祭菜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙期速、设计毫无新意寐污夯、用料也很一般等不好的印象倘开。不过近年来拾乒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹厩恫唐,长安便是其一剖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奴售,也很难找出它的缺点咀胶,按键徽咎、旋钮的阻尼适中辨,手感很不错投茅度。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏貉,分辨率和反应速度都还不错摔户巴,不过在功能性上它只提供基本的导航很苍、DVD徘、电台鳞、倒车影像及蓝牙功能陆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐熬沃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挂藐隆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嘛,但是厂家对此并没有改进卷截布,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放想滔济。但是戊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勃孝铰,同时设备名称也无法显示完整捕端,在用户体验上还有提升空间帝。   不过黑,在一些细节处理上编措贡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哩。比如在挡把前方的储物格歪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理墒衡评,不过这块材质却为硬塑料瓦垒腺,实际上根本无法达到防滑的效果芯。另外隙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯且虹姬,这点值得表扬匿,但必须手动摁下开关才能点亮才兜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果承。座椅填充物软硬适中珐彤潞,刚刚好驴湍,并不会软到开久了腰疼品肖,也不至于硬到硌(gè)人斡。除此之外某,包裹性表现也很不错紊康晃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中硅链傅。另外够躲逢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节醇补汝。   车内乘坐空间表现上喜深辅,身高180cm的编辑身处前排畅瞎,头部约有一拳左右的空间措姓滴,此时移身至后排馁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间焦。作为一台紧凑型SUV车型坷宪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钦问投。   来到后备厢师哺遂,长安官方给出的容积数据为590-1560L敢撅,表现中规中矩丢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侈纤捆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炔死,增加消费者对于整车的好感度殿配涪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蹿诞,如今市面上的电动车产品越来越多吻清,开始逐渐走入人们的生活凹谷叮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尉款,大家对它的了解可能还不是很多炒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元任拨。那么这款车究竟如何呢得拷捷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菇热孝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上觅兜,我们终于有机会近距离接触一下放肉杜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诵,因此其与众泰汽车合作抠四,推出众泰知豆电动车陪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暴步颈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识祈默昂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗房?不管你信不信募,反正我信了可樊寺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱魏妮畏,售价为24.98万-28.98万元贿刺哦,共有三款配置可盐聊僚印,全系均未采用quattro四驱系统祷,取而代之的是前置前驱的驱动形式但踩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛便,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生磋悍盯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水眉涛褐,1.4T的发动机到底够不够用敌能普,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧厦,这些问题都难免让人担心汕冬午。那么奥迪Q3到底是不是“好货”癌踌粹,它又是否值这个价格摹概,下面让我来终结你的这些疑惑长。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堤暖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乡酣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样士堪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搭屯,既然大家都关心这一问题凤屏脑,那么我们就从这个问题开始一一解决芯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔬烂接,其最大输出功率为110kW浪孺,峰值扭矩可以达到250Nm刹藤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞪霖夸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菱,动力储备不足方面的顾虑顺,但是这些想法也好顾虑也罢胖惜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了般操搐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粉楞充,油门初段的旷量微乎其微墨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点念宦埂,当发动机的转速达到1750转时脊咕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩遍,强烈的推背感也会随之而来略疼柒,如果你不是冷静下来思考一下撕幢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受睦极,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滦购。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候就和,一开始的想法和我一样譬娟,换了1.4T发动机之后巧兰捷,动力跟的上吗成?心里总是怀揣着这样一个疑问黔,但是当他们开了一段时间之后拐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”隶畏叫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辛咳,处于D挡模式时镜挖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腺,但也感觉不到激进的性格稿示。但是当车辆处于S挡时省量几,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉犁睬讼,整个车似乎突然变得紧张了起来屡呸,时刻专注着你踩油门的右脚苫认芯,稍有动作便会迅速做出响应峦绒。   在城市的驾驶中水抨曙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障十就,当你深踩油门时郴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞忍,或者可以说新娘须,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态函。此外铰泪劫,作为一台不折不扣的城市SUV夯释谰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侮十。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质椿比,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量南辞合,但是丝毫感觉不到突兀的加速感对,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆旦,整个加速的过程非常线性社安,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时特缓呐,不会表现的非常神经质脊冀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堑,这台变速箱给人的感觉非常聪明急,可以准确的猜出驾驶者的意图插靶,在换挡的速度和时机方面非常到位河。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点掠胚。此外痉拖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错峡汐恃。当车辆处于D挡模式下硷巧,当发动机的转速达到2000转时茂棘,这台变速箱便会进行升挡的动作控擦嚎,从而保证日常驾驶更好的经济性臂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应羞搓睬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娃乒。   这台变速箱也并不是近乎完美储,它当然也存在着自身的不足挪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鹅恰,尤其是在低速的区间内星,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拌捆毒。此外百,该车提供了四种驾驶模式的选择显揉,分别为经济橙瞥、舒适平、自动和动态模式愁讹穷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舱泄。 性能测试料踏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中困揣借,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粟,最终的破百成绩为9.14秒祥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陪泉。奥迪Q3在三挡时完成了破百当,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程筋米。此外皖擞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没窘,非趁嘶蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蛋坡,整个加速的过程十分平顺和线性梯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势饺蚕放。车辆在全力起步的过程中岛靖,由于没有采用quattro四驱系统师衡,车身有轻微的抬头现象毁题,前悬挂的拉伸比较明显葡卯。 性能测试瑰玩恢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中人辉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凶绵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磺倦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杰。在整个制动的过程中焙剔伞,G值适中保持在-0.9到-1之间淑壤滔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态僳痛,前悬挂很大程度的收到挤压躬痉鹊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刃耗。此外丘舅厦,该车在连续制动的情况下秽,受到的热衰退现象比较明显泊柒隘,在连续测试过后含匙巾,制动距离增长了接近2米媚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容负沦菊,动力方面也足以应对使用的需求围,尤其是在低扭方面唬彪,这台发动机表现除了浑厚的功底握肌拔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秀。对于一台城市SUV来说隙哨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烂丘擅。" "  你有没有这样的勇气凰顷花,一辈子只留着一种发型氮骚掏,带着一种款式的眼镜菇苗?或许多数人会摇头说不集讽。试想你现在穿着中山装搜,带着大边框瓣角,留着中分头走在街上关脑郊,别人必定会投来异样的眼光堕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变波视,但有一种美棉甩,却是永恒的结信,我们称之为“经典”纺。就像中山装逐渐演变成了“国服”携牌逗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样读济,看似过时的东西稍加润色赤,就会焕发出经典的力量慈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陈沦骗,也是一个互相佐证的问题吉动。正是扛住了时间的消磨芬力吾,一个产品一种设计才能称之为经典郡。而正是因为它是经典汰,所以无论时间如何过往霜衡,岁月如何变迁锭壳贾,它依旧能代表着美宛吻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侥难腑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戌、保时捷911凤靠犁、MINI这几款车了桂适采。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喂奔,这是一种财富伙笺腑,就像一个国家的历史一样苫的芒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝溉。但就像中山装一样秤胁林,如果不稍加改动堂,依旧会被人说土气趴标谜,MINI也是一样鹅搏看,细节的升华会有益于经典的传播和传承盆敖该。这款MINI COOPER S的运动元素比较多木,是全新MINI车系中性能最好的秸含摆。所以车头车尾都会看到“S”的字样锌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表袭鸥丝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部竭,这是它彰显不同的地方醚,尾灯的轮廓更大了弦,但相比老款不够凝练编句,同时你也感受不到它有何种审美的进步吨凭另,个人感觉它是为了变化而变化哄。轮毂方面纯嗅磁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捅冀赣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注壬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)馅刺。不过布,在真正接触到保时捷Macan之前哗钾,我对它的真正实力也有所质疑词尝。众所周知抚赣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凹耸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢佃驾?带着这个疑虑杰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泡闲挛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同响痛围,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型物裙睬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机份戮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骏人。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型魔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坚鄙。在没有任何参考坐标的情况下叭诉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陀揣。排除了惯性思维的困扰萄狭接,对于一款新车而言或许并非坏事吐绥加。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布偏,因此有关它的设计特征我们并不陌生冠傅。作为保时捷推出的第二款SUV车型侥皮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宽枯,同时也融入了许多独特的元素诽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征渺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动穿瓜矛,因此在细节处理上洗恢县,新车融入了更加激进的设计元素练礁。    作为入门版车型椽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胯敦,并采用导光条设计填,其视觉效果更具科技感夸。   保时捷Macan的腰线位置较高百狼挪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢磊剿,营造出强烈的动态视觉效果禽练萍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疚罕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况擅驰,我的同事此前已经为大家介绍暑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酗且凄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍康砰跑。" "   ??????? 提起观致瓶安杀,大家都会想起什么操裁贺?这似乎是一个难以回答的问题千千睹。作为一个有着中国血统的全新品牌海褂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩舍弹系。在2013年俱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上硼拣缅,一石惊起千层浪罚矩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手达默霞。   如今翠氢,观致的第二款车型灿宪,观致3五门版也如约而至伶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力豆汇?它的到来晦揪堡,在扩充了观致的产品线之后诵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敢荷?自然是令我们拭目以待衔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞭菇拉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堵浩唤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型并,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型农,时至今日都没有做大幅的修改瞬。就是这样一个古董级外貌的家伙惜彼,最近竟然和新能源技术杠上了岛挎。2013年的日内瓦车展上漓,路虎推出了一款纯电动卫士帮干欺,旨在告诉大家卫士宝刀未老胃。而这些天撩魄吐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盆泪,看起来轮体畏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了班。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拴寞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捅拖,并未成为现实茧翔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已箱捅。   事情的转折点发生在2014年6月18日恫偶死,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烈兑汤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车暗敖,并且这一次缮淀,车身上已经重新贴上了拉花实哎黑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甩卞顾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喊,而是一台真正的电动版卫士牵庭翻。   之后通过各种途径的联系世,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版牢菩滤,虽然这并不是一款量产车峦丧提,也没有任何电动机乡侧飘、电池组方面的参数数据矢孟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鸥把颁,我们认为此次试驾还是很有意义的画。   ■ 外观造型危洪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷埠倍挠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士轰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舱柔锨。   电动版卫士全球仅有7台煎膝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车楷,基于卫士110车型打造柬短,可以根据情况容纳5个或7个座椅附,算是车系中的“旅行款”袄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承矾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骑祭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袖娥瑟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡橇孤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锚俩添,丝毫不加以修饰宪。按照官方对柴油版车型的销售策略鲁璃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稠搬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稗廷鸡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嗅逆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留小吗玻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吩雀境。正对车头慧,右侧翼子板的通风口也是镂空的丧,下方是空调系统的进气口竟霸,而左侧的则仅仅用作装饰驰搂,所以是完全封死的状态苍惠喜。   平直的挡风玻璃暇雇铰、小雨刷庭、面积可观手动调节后视镜锚里,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蜕,而在这台电动版卫士上担倦溅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陆彩。   实际上霸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致麓阀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线罐郴需,电动车窗只照顾到前排乘客笛,第二排为手摇的跑腑,第三排则仅仅是推拉窗焕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林腥式赔,确实冈漆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裤教匿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中湃艇吮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抠酿厂。   三窗式车尾设计除了古老外叭绕,想不出更多的词去形容阔,好在后窗电加热脚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晾闭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统澎闭。至于各种不同用处的尾灯仑逛孙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧玲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩湿,并配备了13针牵引电力接口苍匣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咯郴。而对于电动版卫士来说崇,这款车的拖曳能力也非一般强大避善末,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡趣世菠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置煞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吞脸讳,在这四年一次的盛世当中长,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鸡玲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱读亟骸,在经过整体的细化改进后整体更出色弊陡扩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯⒙沽ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叉寺事,对于这样一款小车到底怎样陇情,让我们一起一探究竟忍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计料缆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颊抨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扑舌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格祁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哩退呐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻⒋梗可靠的选择揭鬼护。   相比现在很多的车型舶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰托,个人比较喜欢这样的感觉贿寸草,朴素也是另一种风格等,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宠粹笑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分童,可以说是起到了点睛的作用羞拧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秦劲,看起来还有些运动精神浪葛羚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瓦邵,同时也是远近光一体设计盟败,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耽里事,更加突出其可爱的造型风格粉病纶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体悲鞘,同时也表明了J2的一种年轻风格乾茂。虽然是一款定价不高的微型家用车动乡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置玖倍,雾灯虽然不是什么贵重的配置豪丝,但对于安全的保障还是多一分才好受柒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓶,实际使用中虽然刮水面积稍心弈Π拧,但整体还是清理的非常干净地胆。   在车体侧面造型上沏限辜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纳喀冀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撕纳李,这样给头部空间会留出很多舞领馆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感隙宝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蛇溺。腰线起始的位置和大灯高度相同鲜辱,这给了驾驶员足够大的视野空间乱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间块硕底,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高南碴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蜡。   在尾部造型上汹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凛,同时加大了尾部示宽灯的面积陋希酿,为了就是提示后方车辆注意安全动蓉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高滤赶,内部非常的深不过开口非常猩猩啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包菜响随。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓢剩髓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蒙褥啡,虽然是钢圈尸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳镁痘苏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少的操。另外库坦堕,一直让人头疼的售价问题苹挪,此次又出现了怯手斡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酪长。价格问题涸秃套,在上市新闻 中已谈了很多累,不过与价格相比湿咀倒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善才。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统团垢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菏降?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后届潜容,即将为各位解开疑问感秸蔼。   观致3五门版已于6月24日上市垒,目前指导价已公布渺,售价区间11.99-17.19万元 伸戈辞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍躺:依然遵循简洁的设计思路艰哎,造型更显年轻旅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匈妊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士觅恋龟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伟涩失。可以说甜俺每,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侧拎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鸽,不过在细节上却更显年轻瘫洞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm湍轨,轴距为2690mm躺狼,除了长度缩短了177mm之外恍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别令马。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉突,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掣。在车身颜色上晌柯,观致3五门版同样有6种颜色可压厮浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耿,色彩更为鲜亮略,也更有时尚感绍夯款。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茅坞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别任。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搁,而前雾灯也采用了圆形的设计呐,更显时尚平善。另外蹋藏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯评袄、转向辅助灯和大灯清洗装置飞茫即,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 艾幂。   除此之外变,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梦下辆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)久芳,并且轮圈的款式也更加的年轻饰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18殴鳞拓。所以在轮圈与轮胎的规格上剐崎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别矗膊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吉窘屎:与三厢版一致内冷,细节改变不大豢汤涝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鹅。中控台采用对称式设计凑输,各种功能布置规整锨疙飞,按钮数量控制在了合理的范围内拇暑,不会给人一种杂乱的感觉焊。平底式多功能方向盘与三厢版无异伎令赁,造型很有运动感观睫,真皮包裹的外圈握感也很不错俏棉让。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勉,除了蓝牙电话垂、多媒体播放等这些基本配置之外侠蒙遍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务欢榔刹。除此之外廉,车主还可选配观致逸云的增值服务课旦窜,该服务包含实时交通路况集弄删、实时停车场信息和地图更新等肯灯恳。 ● 座椅及乘坐空间辆:白色绲边真皮座椅很有时尚感埃棋蹭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轻搓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能匪,与三厢版顶配车型相同诚啪。不过区别在于徐踞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菇吐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搬怀娇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动案腔。   在乘坐空间方面心股娶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诫竿,并将座椅调到最低位置后悍涤,头部空间大约为1拳什,显得很宽裕;而进入后排后扣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陵。后排中间地板隆起幅度较大皑娄,长度也不适合搁脚勾恫并,中间乘客的舒适度会受到一些影响糖夺端。 ● 后备厢氏、储物空间和天窗背怠:后备厢容积403-1105升川,储物格众多汹膊。   在不放倒后排座椅的情况下盆,观致3五门版后备厢容积为403升挝搭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题薯兼椒。如果嫌这样的空间还不够的话潮釜,将后排座椅全部放倒后会昆冈,空间最大可扩大到1105升瞬翻黎。除此之外际,如果您随身携带了诸如手机拾饰、饮料之类的细碎物品的话宋挺烙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝纤涠剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仇,可打开的总面积约为0.22平方米琼澜搂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似爽伶悉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架家镀小:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嘛,两者最大功率分别为126马力和156马力驼诲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瘁宫滥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别托纶擂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棺姆绢,其他车型均采用6速双离合变速箱清彻啸。在底盘悬架方面佃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统膛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瘟络儒。 ● 驾驶感受莫词艇:底盘调校水准高亨,变速箱低速平顺性比三厢版好朔赂讳。   此次试驾会上涛啡垢,我们大部分时间都行走在城市道路中仇休,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些风茶,起步时若是轻踩油门踏板芳摹,车辆的提速会显得比较迟缓悼榔上,若要改善的话剔敢蚕,需要至少踩下1/2的踏板行程其懦举。对于开惯了日系车的朋友们来说船,这种偏向于传统欧系车型风格桃零混,而非“一点就有”的油门调星逍な可能需要一点适应的过程倘腾。   而在整个加速的过程中甩录喷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上棚,咆哮声已经传入驾驶舱扑蒲权,可就是不见变速箱及时升挡蔡镐。另一方面尸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入迹篇瀑,整个介入过程并不是特别的线性冉,其工作时的噪音也清晰可辨携葱澜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叫扰宫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受警,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侥,并且伴随着强烈的顿挫感排蔷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仑捐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迁全,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少等匿,虽然顿挫感还是有供剔煎,但已经能够被绝大部分消费者所接受嘶怕袜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的龚瀑,那么我可以回答您财,和大众的DSG表现相差无几伶堡。慕烘。   从观致工程师的口中得知裳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题接肯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下北邓,对变速箱程序擒潜拐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整燎,找到其中一个最佳点期拒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糠材舍。   在手动模式下辖,发动机的表现仍然很积极未,不过由于其低速动力输出并不出众起坞,其加速度并不能让人感到满意逻目,很大程度上骡煌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斧哪嘛。此外邵庐蘑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点黔靖,而在此前的三门版车型上狗编放,我们就给予了相当高的评价矾幌。虽然仅从结构上来看廊河绥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幌娃奠,但作为一款家用车壁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虱惊,高速行驶变道保证稳定性习。事实证明土爸萄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现性,并且从车底反馈至车厢内的声音靠灿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看微霉掣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侩。   ● 编辑总结顺哪:   从我们此次的试驾感受来看寞呈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耸赦茶、时髦的外形笺杜杰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整牌。与之前我们体验的三厢版车型相比脯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隆裳,尽管目前顿挫感还是存在泉搪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了彪错。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谈绅,有值得称赞的地方疟堵,自然也存在着一些不足蔚染,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔚。另外拆酞熔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的未。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元千,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘉乘、转向辅助灯及大灯清洗功能李揉盯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎极谜,这样看来金匙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吝铆倡。不过私刹工,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢函谈伦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧悔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驶并,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型佃橙床。但个人更喜欢两厢版本剑该栖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忻驹。当然蜗霉,作为同一款车婪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丸。三厢版本更加实用峨创,两厢版外观更加时尚干练夹斥秆。今天带来这款两厢版爱唯欧崇敢脚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辉拜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敝,大灯的设计相对保守了响百,但也减少了人们对于这台车的争议性堆。从而扩大了消费人群懊宽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好艘尘酸,各有各的美馈。但无疑为恰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的墨诡。   侧面的变化并不是很明显寺勿瓶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动萄慑宋。相比三厢版要顺眼的多薯花姆。车尾的变化同样集中在尾灯上冕,尾灯的轮廓变化倒是不大管塘毁,变化主要集中在尾灯颜色的改变祷屑。深红色的外围显得更有质感丁痕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烧勾型,越野车是最好的选择盯抡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40新顺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骡竞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力界龄陕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弦算仟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叔挥。除了电视剧的锦上添花缆锰,BJ40本身的魅力也势不可挡妊唾霞,下面我们就走近这款“北京青年”促浚视,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼漂糠。   外观/内饰赎惹囱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拷,或许有人会问那为什么还要进行测试渐港。其实答案很简单会黔脾,之前测试的BJ40是一款试装车如吧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耗抽惧,包括电视剧中车辆也是如此堆川。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糜。虽然我没有见过之前的试装车创钾肯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惫棺蹄,甚至有些地方与牧马人不相上下峡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍歇咖戮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了顺颇鸡,这里就不再做过多赘述敬硷小。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰柏,你会发现并没什么科技感镐,简单的线条缚、硬派越野车特有的见棱见角的气质探阂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹭。另外融宪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贾半。硬质塑料质地的中控面板很厚实艾掏,比起舒服的软性塑料手感稍差捻效狈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境势,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蹈吹纺,同理使用织布座椅也是一样盲耻迁,无论您是刚刚涉过水娄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨联,都不用担心然宪块。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器靖兼,不需要华丽的外表去装饰男。虽然BJ40有着很浓重的模仿架舶糕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格前诉嘎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撕,那只能说这个人并不了解硬派越野车缓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望热驳溉,让人想到真正的场地里去撒点野底虑丸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀仟枫?惊险的高速穿插珊蹦、精彩的甩尾掉头俯吃幸、惊艳的侧向双轮行进戚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盾穆朔。时过境迁探,萨博虽已退出中国市程峁鞘,但把经典的两款车型(即9-3档、9-5)的技术留在了中国雾浓慧,在北汽成功收购萨博技术后徊围藏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型授,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求磺响,主打性价比与实用性缺卯松。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确似疮喀,只是在某些方面使用了相关技术而已颅呻挂。   从外形设计上就不难看出谢惦匿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涝缝法,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰糙踩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宦呜,同时车身上所使用的犀利线条寿寸趣,令时尚动感的氛围展现得十分充分嗣仿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苟,车身各项参数都小于萨博9-3汇麓,所以直接套用的说辞显然并不成立故盖珐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出腊违妹,打造一款可以继承优秀基因备适,并适合普通家庭用户的车型憨督,成为了设计团队主攻课程栓欣逢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情篱添,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陛世镣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兴,但紧凑的造型与简练的线条动寺上,使其观感的持久性更好汤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多投,很多厂家也开始重视其了这一细分市场假涡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蛔,价格能接受畴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型潘。而现在也有很多车型供大家选择辫脱潍,包括大众途安俄娄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铅拓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诬捕,它还有一个进口车的身份苹爱。接下来可,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坝。   外观什巨:起亚最新家族设计虽孟锨,略显可爱板封,大部分能接受兴泉靶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格科屠,同时又有一种独特的卡通味道癌煎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感林,没有配备氙气大灯厩敲盗,但全系均带有LED日间行车灯点谈、透镜及大灯高度可调功能渴。雾灯部分的设计很有个性戊防轰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感废。   由于车身高度降低衰裙腊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伴,平滑的车顶线条降低了风阻系数巷,流线型设计更加美观洽。全系除顶配的豪华版外揣,后视镜都没有集成转向灯功能歇湍。另外探期坝,低配车型的轮毂也比较简洁韧揩玫,轮胎规格为205/55 R16伍息珊。   新佳乐车尾的设计十分简洁螺泊,总体看上去比较圆润崔篇屉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肉牟,凸起的轮廓首尾呼应感啥雀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晶,车顶带有行李架怖,具备一定的实用性讲窖。新佳乐全系标配倒车雷达功能焙驹镁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蛇嫡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题太堂碑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌杀嫂灵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谴朗槐。而提到雷克萨斯筐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样懊,立刻联想到了舒适钦、安静等一系列形容词胚。   作为雷克萨斯主力车型失寐论,ES系列占据其在华销量近半壁江山姆挨篇,舒适嗅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价江青。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秽掳,更是有充足的理由享受这些评语偿。但更重要的是法抹火,在环境日益恶化协店惕、石油资源日益紧张吹勿、油价越来越高的今天瓣侍咖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坑。   外观部分氖涛团:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灸斗入。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恐臼爆,和前代相比进化明显馁。初次亮相时投撼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啼。与丰田一样簧渭派,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抬,目前已被广大消费者接受椒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肺手斗。   外部配置上挽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目橡拾溜,与中网造型配合不错拒啤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格失季,轴距2820mm答缮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抠考坤,ES没有针对中国市场刻意加长逻怯才,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疥,轴距比老款增加了45mm南。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裸够,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型半剁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芹苫坛。当然蚂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标井,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疵。另外烯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内砍扩扒,更加低调肉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS忙雇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蜂塑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苇、忘记沉默寡言的正装车主宦呛抨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框噬贪扦、忘记... ...算了某,需要忘记的东西太多拌磋句,你只需要记得一点臀萝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孪码涡。   奥迪的低调蚂嗅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然从福。依托自奥迪A7的造型设计鸵,RS7依然拥有优雅的造型伎狸柒,仅仅在一些细微的地方温,RS7做了运动化改进嚎崇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅潍、以及哑光附件匠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炕狗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惺。   如果客户需要米,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泉堑,其轮胎规格达到275/30 R21概。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气录夏客。排气管依旧体现出奥迪的低调汗,外部看是两个椭圆形排气管讼郡馁,而其实际是双出四排气丸氖,因为单侧双排气有节流阀骏磊,用于改变排气通道瑰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣电。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咖弛眠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坚度。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针图复,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔栋车。车钥匙愁、平底三辐真皮方向盘传喘阿、运动前座椅鲍霜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呵己被。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碑袜黔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中倾,还提供发动机增压压力粪、机油温度显示和圈速计时器等数据官。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰献,并提供其它3种材料作为选装疆驼棘。车顶内衬标配黑色织布铺,可选配黑色Alcantara面料棋罚。搁脚板咐赣、刹车踏板奋矗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柯煞澈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆爸霖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惭侗扰、一体式头枕的运动座椅舵虾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纱勘惯,并提供钻石绗缝娟吮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料某技。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搞碌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垂,就像微博上说的小为顶,一次刻骨铭心的爱情帆,一次说走就走的旅行什么的承冯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剿戎,但在现实中街颇计,你不能永远一副放纵不羁的样子哭方绵,特别是在资金有限的情况下限,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坑鲸。此时你就需要一辆价格便宜督篱秀、实用可靠的多功能车型需,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择裁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型透陀,分别是景逸X3和景逸X5慰脚簿,形成高低搭配产品布局稀采。景逸X3属于入门车型同,共有三个配置鞋受瘟,指导价从6.99万到7.79万元蔷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型韶房。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看堕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瑰。这款车的前脸采用了新的风格样式海雌客,线条比较硬朗甫巴善,造型简洁流畅练惮,同时又很饱满虏棱,没有过分追求标新立异的夸张风格涎故,显得更加沉稳欧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嘛橇背,给整辆车增添了活力耻拿。   除了前脸之外驾恍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琶葡屠,让人略感失望瞥脆,好在整体风格还算融洽桓,不会给人前后脱节的感觉改。   景逸X3的长宽高分别为4382mm多、1835mm和1705mm珊辖并,轴距为2685mm拭什,在这个价位上算是较为突出的水平了借啸,保证了足够的车内空间慌烂淡。" "  在固有的印象当中芦丢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筛梗途,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌干,作为日系三大高端品牌中的一名爬扩诗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸地节,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次峭炕扛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凤填。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吕贪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现欧拎,取而代之的则是一种日系的柔美风格锤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疮袱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力轨埠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孤谰,并且这种特点让别的对手无法模仿雇复潭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妊紊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慕姬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度手。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蛋社,看起来非常具有独特的风格口赖驮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计艾,不过看起来还是比较有神的席摹惰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拣讽氛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挤闭废。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伍黔堂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉物竞,这款车有这么长么婆天?实际上后门的长度远大于前门陛,不过整体造型并未收到过多的干扰衰忻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涩,因为C柱的造型更加接近尾部付,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果攻,腰线的设计在在尾部提到了最高撂涎,并且从前大灯连接到了尾灯部分味歪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通韭氮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翔乡碱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计帮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蚕膏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布郸,到今年4月20日其正式接受预定冯,不到一年的时间菊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荡抠。在新能源车量产栓哺、市售的速度但,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讨口,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唯锻。当然插纤,汽车之家评测新车的速度也不慢惹蔫,今天娟耪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款矮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胸校,其中橙色的为增程式混合动力版车型劳赤,白色的为纯电动版车型惋搐词,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型定绰。   ●外观挖隆:造型前卫伤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陪篙,我见到量产市售车之后阜口宦,其外观真难以与概念车作区分省。宝马i3前脸造型饱满圆润踏赖臼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现看。不过贬乘投,“进气格栅”四个字需要打引号了皮按登,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颗丘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坡,让整车看着很有质感且与众不同洗痢搅。当然牵彪为,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镀蜜洛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卑宦署。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头憾,但它的车身侧面看着一点都不显小固囱懦。在我看来原因有三酣糙继,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富编,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少般,给人感觉比较敦实闪耿阜。特别是车高数据狈抬劣,它比X1还多出了23mm普。   宝马i3的轮圈虽然直径很大轮苛,达到了20英寸拧,但胎宽却很窄倾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20票,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滑壤。有关这款轮胎霉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骋菱,基本都表示由于规格太特殊侩,没有现货也没有报价味唉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质办,很独特辆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迫邻。尾灯采用得是隐藏式设计乏介泵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谎潮诬,用于显示示宽灯僚、刹车灯以及转向灯等瓢特,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芬陛,所有光源均为LED镭居。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蹦须,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疚,欧洲市场上柴油车盛行已久吞萎让,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展览。不过近来讽捞叭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求强成,Jeep便是其中之一锑适,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待悲熟幌。 ● 外观介绍肮:与汽油版无异亲捕,硬朗依旧拳废诗。   从外观上看隧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔑。新车的外形仍然显示出硬朗爆、时尚的风格闪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舵,提升了时尚感芒逻唾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm彼惰搭,在同级别车型中“个头”并不算大漆楔唾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势计普,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°邪。   在外观配置上诫罗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苗、雨量感应雨刷拴涡社、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瘫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舵。轮胎配置方面顽广暮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卞颅贰,轮胎规格为265/60 R18玩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辖哄角,规格也变为了245/65 R18圭脊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时混膛,我们会谈论什么饺?是大老粗一样的外观动,还是“马路杀手”一样的形象耻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象介,笔者也不例外肚奉。6月5日下午舶跨锈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兴秸口,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弘丹炉,原来大块头也有过人的大智慧奴垒双。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH厢、FM两大系列貌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日献,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炭拾翰,中国区总裁陆博天到场助阵幸丧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仕漠聊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颂替梁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疵比。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狄耐读,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车把,最大的意义还在于为企业产生利润偶。因此洛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中履,并体现在生产效率先提仙、节油效率壁烤、完好率推叛刷、安全策、安背疲和驾驶员体验六大方面显测。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赣稍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涧品算,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梢,而大众凯路威则开创了一种新的格局查奇温,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倒怕请。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生限蒋搅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威常并拈,而那款车型是针对高端商务市场的车型悍喝甲,虽然其内部可以进行简单的商务会议改虐撑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的角唇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拜箍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格矢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑软搓庇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的滔性潜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娟素,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密世邓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气享粉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置罐,只是以简单的卤素大灯出现傲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缆离,只能说稍显遗憾锭汤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车猜识,并且其敏感程度非常高衡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单醇康,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蒂仆华,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膊携壳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蔚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杆鲸辛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起渭,在尾部造型上也同样是方方正正市,给人以刻板的印象系翱施,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰够,看来稍显朴实无华穗鞋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前囤精垄。尾窗的面积超大香搅,并且配备了后雨刷矩某,可以说在安全细节上做的不错苗玖哀。尾灯的造型也毫无新意雌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻浴,尾灯内部的结构也比较简单独,并未采用LED也是针对不同定位的选择物菇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低槽究篱,尾部配有四颗倒车雷达探头坪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粕伟。作为一款商务用车急,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方猜,而旁边就是凯路威的备胎所在地跋较,这样的设计使内部空间得以最大化利用澳皖膏。   相比国外的凯路威车型彤舍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谩,造型上采用了多辐式造型莆,轮胎则采用了邓禄普品牌提。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仟粒颁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV残。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候末,我更多的会用臃肿两个字来形容它尽。圆润的车身涟,没有棱角的线条氨锹,大而无神的头灯巧蹄,都让我对它提不起兴趣掇巍疮。第一次见到新款昂科雷时谴揣侍,我的这种感官得到了改变俺俄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点壤。新款更加俊朗每骚垢,就像是一个胖子红膛,经过健身挡,从大腹便便变成了施瓦辛格茅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桓,这种类似于点睛之笔的作用建,实实在在的发生在新款昂科雷上面雹裂孰。之前的头灯让我没有胃口栏,尽管亲和力不错窃,但太没有性格挠季。连同这个车身猾挫,都让我觉得臃肿无比靖,简直就是个满脸流油的胖子啡。新款更换了更有张力的大灯隧全蓟,进气格栅也变得更具进攻性饶话苯。这样的风格窘袜和,我想才是大家喜欢的抖顾多。   侧面造型的改变不大聚胚,侧窗面积所占的比重依旧很型薄,这和新君越双嚏、GL8都很像迟。给人一种重心很低的敦实感狗岸。但对于车内的乘客来说鼎敦,这不是个好消息芥抖潜,过小的车窗影响了向外看的视野哼。造成了不必要的压抑感弟试。或许对于选择别克车型的人们来说嚏啦愤,这一点必须无奈的接受了撑朔哪。   车尾的变化不及车头舜司,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嚎裁,或许我会更喜欢它太伸倍。但事与愿违昆弘,尾部的改变仅仅局限在排气管上清放始。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形皑撇祥。这多多少少会有助于提升质感彼陇汉。也改良着尾部太过圆润的整体气质晒绘累。可以说奴泄呜,这次外观的改变返,在这些细节上还是很成功的函。相当于一次瘦身和塑性麻弛取,让它的线条和筋骨更加分明顿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捆,纳智捷 新大7 SUV正式上市棱贰坑,官方指导价格为22.68-27.48万元缓。一直以配置见长的纳智捷品牌氢家,在小改款车型上又下了一番功夫掣埠熊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锰辰。在体验的这几天时间里童,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”萝朴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仟。也有好奇的邻居询问这款车的售价艘,当得知价格只有不到30万元时蹈,邻居更是深感惊讶库吝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拟猫但?本文就为您带来答案痕侵蓝。   作为一款SUV稀嗜蓟,“大7”这个名字一点都不为过酿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手举据伙,2910mm的轴距更是傲视群车稿完,也难怪引得路人频频回头板竭。不只是尺寸衔侧促,本次试驾的新大7四驱旗舰版丛浪,整备质量达到了1950kg焊寝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疽狸污。   作为改款车型茎嗜,新大7的外型经过了一番修改卉沥,主要体现在前脸和尾灯上疵纹。大灯造型有所变化遂诗统,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拌,而经过修饰的雾灯伦拆饲、转向灯和前雷达蓖呜,给人以霸气外露的感觉科。整体上材磋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扇扔,比较实用乔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疯肠材。从奥迪A8的换代祁、全新奔驰S级的上市博,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照柬捍。这三家老牌厂商动作频频脓汲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剐错,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS轰藕草。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来速袖哩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今位。而随着混合动力时代的来临堕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贸还,可以说从那时起忱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位死外菱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市偏藤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期猎偏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来宦,以期对它能有深入了解襄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的身滤虾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挽牵。相比之下犁,雷克萨斯LS在此方面并无优势欢漆衔,长度斡编、宽度和轴距均落后于对手褪啼党。   即便不看车尾的标识精橡,仅从前脸上幽兰色的车标酶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型标漆晦。而身挂HYBRID标识则意味着老间,除了树立当家旗舰车型的形象外毛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神姐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撩维姬,只是在一些小细节方面令人有些不满锑。如果用最严格的标准来衡量拘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间敦库。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拖匙黎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手猾蒜路,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑旱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姆谋,这种车型的优势就在于段,兼顾了媲美轿车化的底盘质感了擒灰,还拥有了超大的车内空间滥,优势显而易见扦席立,而今天我们来到了美丽的太湖厢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型客挫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棘,也让更多心意欧力威的人有更多选择险茫汇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表彭狭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的监匠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菏磁,不过从售价以及车身尺寸方面来看畅藕,欧力威确实占据一定优势瓤忌佩。   外观上欧力威厢型车身造型挛悉疲,并没有阻碍它时尚的视觉感朵圈孤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车落,时尚并且使用粪娩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狄哎途,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示画俩芬。   非对称化的中控台设计灯抽肋,与1.4L手动版没有什么变化取,首先造型上足够年轻协调粱呕扰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点崎。欧力威自动挡车型零似食,方向盘造型依旧沿用手动挡车型继,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涂匹沥,操作多媒体更加方便校稀赡。中规中矩的仪表样式没有什么改变叫施,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乘。   本文导航" "  有突破有挑战誓茂氰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛇屏堆,就会有这样的感受咯令玖。它太挑战人们的传统审美了嫌,怎么样也无法用大气故柑、简洁卞卡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受读凳扛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产珐簿。自由光承载着延续切诺基的重任困,就在这样的争议声中款款走来登。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蜡丸籍,挑战着经典忱够。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酶矛,在做颠覆传统这件事认讽钮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寺栖绰。就拿前脸来说蕊滔跑,好看不好看绝不是我个人说的算的性港,每个人眼里都有一个不同的看法怪。或许慢慢大家就接受了沪。   作为一款中级SUV五校,车身尺寸上中规中矩随,作为切诺基车型的延续表顺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现踏骡仑,但也能看到不少突破之处帆戮累。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烧动挤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扇。   本文导航" "  从1985年开始提矛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上了,1991年出现在5系车型上杯叭,1999年开始陆续出现在X系列车型上铺籍。直到现在冻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藏拉。2014年5月22日饥钳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive级物、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悲茶闪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恒涛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尺婆梅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逆醛脓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猾揣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款豆妥,新BMW 328i xDrive检、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元购茨存。   第六代BMW 3系延续了这一传统斑,将融合了电子气门控制浩掀申、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机遁魂劣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锌秽宛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稿浚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扣下孺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钢罚,要了解这个问题前感,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理许叭。齿轮传动式分动箱拐,连接前轴的方式改为了齿轮传动咀捞,其他地方大同小异吞稠。对于宝马X系大部分车型来说甭芦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沪竣患。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配承,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吩醇顿。由于前后轴均采用开放式差速器弥瞪郝,遇到交叉轴情况时淳盗,也只能依靠电子制动来辅助藉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刚咸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构灌隋,与齿轮结构的分动箱原理相同达貌饥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥暇耐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的跨沟倾。至于控制多片离合器的方式辆兽僧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式囊硷掏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛榔驾匣,所以常被用于装配在更强有力的车型上垄叙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器梨,以对扭矩分配进行不间断地调节驹搜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氦禽蒜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩砷,默认状态下前后扭矩分配为40纤:60挽眉兴,最大前后扭矩分配理论上比例为0顷私:100到100缚诉:0之间敝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痉每稿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑础喝鹃。扭矩分配可以在0.1秒内完成姑膳辽。   行驶过程中踏背,如果系统发现车辆可能转向不足催湘极,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惩尝,就会减少分配给前桥的扭矩聚,将几乎所有动力都输送至后桥默降。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息曙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剧缎。一旦出现车轮打滑虹荚及,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器歪呛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谓涕低,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绩疏陇。这就意味着讳季,无论路面如何突然变化克,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吓,即使是在部分结冰的道路上何哗潘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解习,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型轮,其中S2属于一款5座小型SUV完,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下关赋蹄,很多品牌都开始研发小型SUV培肋。而S3则定位于一款紧凑级SUV烹绿,并且采用了7座设计茧懊韧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何愤冲,接下来就给大家一个解答嚏渭吩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型廓,这一平台就是北汽威旺M20的平台霞廉雌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计怯标陇。但是两款车的轴距却不相同痢箔描,S2轴距为2560mm赖,属于一款标准小型5座SUV勉碳琳。而S3轴距为2685mm统,接近于一款紧凑级SUV蓉萍菩,所以为了能吸引更多的消费者壳,采用了2+3+2的7座布局枪,主打一般家庭用车京缄氦,实用性优先肠墟步。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胶钉,主要还是面向有活力的年轻人彼汲萍,外观设计更多偏向于动感的元素居多鹅琶。大灯组的样式也不俗套浆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沙奈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赊玖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表食搓贤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痪,在车身尺寸上还是比较占优势的炼。另外2560mm的轴距表现也不错染遁俄,至于它的乘坐空间表现如何猛,在后文我们会有体验伞蚀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计京嘿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升福秒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肪,车门不能完全打开的话愤聊颈,一些比较大的物品拿取会不太方便勒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嵌放,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腐欠暴,并分别匹配3款变速箱漆。此前搐搐挛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嫩。而今天我要试驾1.4T车型阮碗,虽是短暂场地试驾判艘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别猫膜,特别是动力上提升明显洛。 ● 外观/内饰咕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搐衰,也做了到店体验的文章市构鼎,1.4T车型在外观贝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大净藉娥,本文不重复介绍返顷顿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验隆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逗拐摄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因深领,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等趁韩乒,具有很高的品牌辨识度吼督仆。同时在一些细节方面的改进驮拣腹,比如重新设计的头灯极、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等郸淘读,则让其显得比现款明锐更为简约稳重豪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台黄嘎,采用了全新的发动机搜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机荒步,属于大众的EA211系列颠凉惜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米案酱曹,最大功率150马力/5000rpm败稗采,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm昂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辉,而相比原来的EA111系列有了明显进步扒沉艘,首先是恢复了正时皮带亲挝,降低发动机内部的功率消耗核涂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术休鼎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴休臂每,而喷射压力也提升到了200bar匿仁啸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱老浑镐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能承。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别徽浮,前者顶部是“SKODA”的品牌名普修百,而后者则是印了“DSG”的字样疲。   底盘悬架方面士钳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构森。制动系统为四轮碟刹结构渐,采用前通风盘式后盘式配置携骏啸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垦亥函,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剃筐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目荷使。由于是场地试驾脐物,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些犀疲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道勿窘陛,能更好地了解车辆性能驾懒乳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敬讽腐,只能在日后的试驾中再介绍殊。   动力方面础宠替,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话溅簧丰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容偶晾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汰泌,1.4T车型的起步和加速更为迅速侣裙,而且涡轮的介入时机较早盯弥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉就和裙,动力的输出保持平稳可控的特性祟霉必。   使用D挡时壁,以1/2油门深度驾驶辰洞,变速箱升挡较为积极限汤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下藉缔,而且换挡的冲击较斜⒓稀,不会影响乘客的乘坐感受描新狄。而以深踩油门的方式驾驶哆,变速箱会到4000rpm左右才换挡位需俺,加速感受更为明显码氢侍。   换上S挡爽起侍,油门响应灵敏了许多蒙蚂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骋愧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鼎,在弯道多直道少的场地赛道里冕,需要频繁提速的时候茅斡缸,显得更为得心应手紊波桐。   全新明锐采用电动助力转向系统豹疯,方向盘低速时转向较为轻松闭,而高速时明显更为沉稳贩,转向需要更大的力度苏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亮。   底盘悬架方面慈唬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碳化,在弯道中对车身的支撑性比较到位贝,方向盘的有着精准的指向性赫景派,转向迅速而稳健黄。1.4T车型全部带有ESP系统哪筏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候衰攻脚,ESP介入的时间恰到好处盘撩,总能及时将车辆修正到正确轨迹氨,而这套系统并不能完全关闭沃,属于比较重视安全性的设计砂旧。   在模拟颠簸路况的体验环节襄灯邪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瘟,然而后悬架毕竟是非独立悬架士躬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况将,仍会对另一侧有所影响报堆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸份甘。我们在之前测试文章中也有体验视频胺陷阂,请点击查看蘑郊酶。   更多精彩视频捅孩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结感涎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少衬被,在D挡模式下表现中规中矩握,切换到S挡后油门响应灵敏靖,变速箱的换挡节奏更为激进小,加速感提升问,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泼菠。" "  2014年2月26日俩乒栋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钵猛。其中T5动力总成包含智逸版驴蔫、智雅版夺磨狡、个性运动版共3款侣,售价为42.39万元至51.99万元活,T6发动机版本及价格保持不变翅价虱。   据了解菩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术懂灌俯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侧镣揩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱橡熬捞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妒船沫?本文将为您带来答案辩呕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闻催,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骋慧歉,但动感流畅的造型令人印象深刻桓摊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猜,正如北欧人给大家留下的印象缮。      配置细节上读,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”认龟哎,全系标配了ABL自适应氙气大灯袭啊,以及感应式转向辅助灯光琅柿详。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颁桨,给驾驶员提供更佳的视野厕。   此外柔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铅莱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达叫,探测距离达到了150米联,足以应付绝大多数日常行驶环境傲颓。此外抨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统糕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挫皆。虽然这里看上去有些别扭那度,但安全性才是我们应该关注的蚊。" "  限量疏臣、配额煞纱咆、上市前被订购一空呈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹剃蹿感。然而禽不舷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时龄脓档,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浆。2013年可辰,经过M部门调校的M135i披装上阵让,性能已与1M十分接近蹄溅,并且这次冲破了限量的枷锁时副,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车两葱。正当人们面对路上的1M投去羡慕八淡、嫉妒技肉省、恨时瓤酷卡,宝马为我们带来一款全新产品使鸥辅,并且它的能力并不在1M之下畦恳,它就是2系的顶级车型——M235i温吓慑。 延伸阅读坏谷纫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沛蒙粟,2系可能显得有些陌生灸腊,其实早在40多年前湘瓶湘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沮睬背。此外蘑,BMW 2002车型在1968年问世瓢卵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型论急。至此靠笔,2系的到来并非空穴来潮缚涡锨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22论签,而这个平台也与代号为F20的1系共享僳狠,简单来说举夯脾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娟,这与3釜枢、4系的道理相同微。在2013年时铅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鹃好,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近败络,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讣丘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腾坏蹋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唯鼻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瓷嗽氖,从代号E82的1M车型蚕菇物,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挎阔色。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条菠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骗美摹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刮,但随着时间的逝去芬,渐渐也成为了一种习惯烧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痴脾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加响弘篮,更多是出于对内部空间的考虑乓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响推,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数去。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翅拆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芍规,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓶判诽。   当然渐售潦,即使武装到牙齿纺,M235i也不能与1M平起平坐敲,M家族的宽体车身轨溅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的玖羚,就像当初1M推出时的口号一样“M眠巢,永远从后视镜中藐视对手”接厦捌,而M235i更多还是为了平衡性能虫、实用性与性价比味,同时也为今后推出M2而留下些余地恕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后匣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酣炉佰,针对绅宝D70推出后的社会反响墟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多岛凡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纶秸澜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酞赂换,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生通弦。   D50美漆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车靡,推出之后的表现往往是人们最期待的姐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疮锹剁,面对D50的将会是极为严苛的考验关劲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境思,而成功了撅茄飞,也将有可能成为流芳百世的一代名车田。7.48-11.98万元的厂商指导价夕素滔,可以说为这场战役的打响衔,开了个好头峡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统忱参靖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格羞。此次担任D50设计工作的新,正是培养出诸多设计人才的博通公司目坝岗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捌玲马,同时又能够给人们耳目一新的感觉强翱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题荚虎砰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泥醛嗣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痪吹,但是当你接触过D50这款车后帘痹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素翘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔑萍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹领拳,但是当你将这些元素组合在一起时涩链,却有会很快打消之前的念头坑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苛醇纯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晌矾。运动气息浓郁的设计手法首派渴,会让你把D50和运动结合在一起筋,无论它实际的性能表现怎样列,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象还降。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蚀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态边,面对不断推陈出新的竞争对手涧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痴伤。好在随着2014款车型的上市溃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂踢困,而这支强心剂的主要成分也很简单想甜埠,一台1.5L涡轮增压发动机慈裸洪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型棚,针对配置方面也进行了一定的调整巧,其中自动大灯逝估掸、超速报警以及四门车窗壹逝斐耍控升降等功能均成为标配性,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中摄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汀礁搏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流互椽废。因为从早年搭载的速锐嘶瘁称,再到大红大紫的秦对,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哥播萍,它所提供的动力都不曾有变窍蛾瓢。传动系统方面股,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缸青,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱软乖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言推冒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舞。在城市中经常用到的中低转速区间内沮碱,发动机的动力输出比较积极醛,并且通过涡轮的帮助栏,动力在1500rpm之后便有明显提升忱价磁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菠,完全能够满足日常驾驶京炊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低两吮,适合城市驾驶评。挡位之间的行程适中酷媳体,但手感略显生涩起凡。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜呒砝谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车糖,而非车去适应你涛南撅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定善。四辐方向盘尺寸偏大圭秘,回馈力度比较匀称染辩掇,因此驾驶这台大块头还算是轻松嘉权暇,只不过方向盘的虚位过多痰,转向时不得不做出更大的动作前耍。   前麦弗逊撼奇妇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收触草酿,并且由于悬架行程较长衬型,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉岛。当然这样的调校也有它的好处藕览,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人庙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中聚,SUV车型是一种非惩惺撬唬耗油的车型痉摧,毕竟以自身庞大的身形来说檀革,自身重量就已经非常大了报,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机地,这也导致SUV车型的油耗居高不下蛋悼春,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观磊凭肚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题垮播,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚岗橡帮,在众多的SUV车型中溶钒啦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寿,这种设计可以说非常的扎眼筐颗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢携,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳式,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯途,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售描吠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拢澎啦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阑牌驹。在RX车型上没竟提,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胯驶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烁导,从RX整体风格来看率,还是更多的体现了柔性设计的特点纤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面穿秃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碍,如果不看下半身沥筋太,很有可能误解为一款轿跑车型芥堑伟。不过这也让人们的视觉一亮脑仕郡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恰夯梗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求司绿搏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同樊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的憋,没有过多的硬线条介入枯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汞还,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点极晃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力杭炽,RX明显体现出有些不足抄羞,不过这本身就并非是RX的炒作方向偶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境探,内心想要一件东西椒饲搓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费香,否则你就无法拥有心中挚爱貉售位。你想要一部手机廊驾,但偏偏要你保证最低消费维衅倒。这种心情着实不爽侣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肋椒菠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统甸,这两样东西都是你想要的收夸聚,售价三十五万不到啡段疮,撇去不相干的配置窖办,给你你想要的熔捶酶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元遍鹅绅,是不是有点定高了叛獭催?可细细一想棱乒菇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机癸超饱,并且还带有四驱系统十横。如果单单从这两个要素考虑竣闹,同档次的车型里够茸,都破了四十万大关了诽角。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烽荡,目的就是要拉低门槛抱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出士没。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呛呻。但运动元素表现的很细微扯,基本上都是细节点缀没,和其它配置的A4L差别不大祁。虽然是一款40TFSI的低配车型滤病匆,但从外观上很难发现区别级。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陪彻其,算得上是全车比较明显的运动彰显了客。尾灯内部依旧采用LED发光元件汗茄仇,总体来说惮市,亮点不多磺镐,朴实大方脓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后睛茅糕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分佬病。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品懈玲欢,除产品名称外相锯梗,其与JX35并没有什么区别揽捆郎,还是那个豪华运动的大家伙蓟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮浩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搜刻费。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能校经,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丹滔踢,灯角黄色的反光片是标准美规设计敢晦,但无论哪种规格舱,对行车安全方面都是提升厂骸莲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拜收,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO污佳,前置摄像头悄然隐藏其中把恰尾。侧面看上去QX60依旧大气稳重幌同佛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汰钨朽。另外淖,底盘上有些部件会低于车身加首擦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过味鹊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色访腾奥,活泼的细节设计使其更有灵性午椭姑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阂,也起到了一定的隔热作用刀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感貌扩编,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茎幕破,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毫,静音效果良好窃。   车尾并没有过多花哨的设计川,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字完悸。尾灯采用部分LED光源腹菏忙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释媒鳖,总体来说比较耐看乡肮辛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蚕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来习玩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高雹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起车吭称,就一直是大量网友关注和吐槽的对象香渤褐。上市前体,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虱客,不少人不相信它的价值寺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搜槽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涂寝隧,这自由光到底是什么情况完亥齐?经过整整一周的深度试驾后露,我有些新发现可以分享给大家鸡猎理。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膝短,我的思绪一下回到了2005年左右儒蛾农,那时候自主品牌鲜有SUV产品罢免,奇瑞率先迈出了一步环钉私,推出瑞虎盗摧司,并领风骚多年歧。当时奇瑞称之为NCV逼嘶巍,也就是集合轿车以及越野车狗,有着越野车的外观和坐姿诲粗碗,并兼顾轿车的舒适性梯茬,其实就是我们现在说的城市SUV澳跋缔。   这样的优势持续了很长时间烈拳沁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侣挛捎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品篡题,瑞虎的势头逐渐放缓痴盯,也就不再抢眼了岔冬。奇瑞随之调整策略伍承,在去年推出瑞虎5这一新车型誊,与其他自主品牌新对手进行竞争刻熬其。与此同时赣禄,时隔半年的今天耸,老瑞虎被重新包装升级刺奶胜,命名为瑞虎3再次进入市橙拧,与瑞虎5形成高低搭配谁壁辉,重新获得了新的竞争力苍滔。   外观陀啦:   正如前面所说迷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业帛斯醇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痊炔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酿筹琼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸旧昏,棱角更为突出窍蛾浆、线条也显得更利索猴蓄瘁。侧面增加了镀铬防擦条劲惩,而车尾的变化并不是很大旱赣,集中在尾灯和一些线条的修饰上领璃,就造型而言瑞虎3更年轻了爽胃。从车身数据来看粳,瑞虎3相比对手并不占优优势粟,但是得益于外观的设计稍凸牵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些顺拒胸。" "  在经历了数年市场洗礼过后翅疟,瑞虎车型迎来了新一次换装封,代号命名也列入到了家族统一的序列中弦刨穆,对于车型的区分更加简明赋识。除此之外蒙剃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计邯,以及更为充裕的乘坐空间澎,以提升自身的竞争力架蚀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型罗湿壳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用间蟹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连输仆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车矮。   此次改款主要集中于外观方面空,通过新老款前脸的比较技,我们共计找出了8处变化梁,分别为嚼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狡闺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹诰场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘黎桔,但在车身尺寸上有所调整坍,其中长度方面增加了30mm番杜,宽度与高度减械,而轴距维持不变灿琉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出牡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沁溶。   车身轮廓并没有大费周章的变化辟火集,更多的是在细节上体现新意锈。侧车身防擦条进行下移钳,并在前后车门中增加了镀铬饰条宛柏徽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痢斤,更趋于向装饰性靠拢便,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鲁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性藏逗郴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肆,若要找出所有差异秋秘,还需要费上一些功夫熔,在对比过后变化上依然可以达到8处贫疲。依次为径:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刊乔俩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识来剔僻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卿师,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灿,空调按键的布局更加紧密惠缸忻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朵。此外卯拾岸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升玲雄。   按照配置的不同巴毒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机仟侗郴,大尺寸液晶屏包含导航绵劝、多媒体窍青、蓝牙以及系统设定等功能幂纤,而在操作上也十分直观螺毙形。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当版痞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缉、风量都塑、风向等信息睫辈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少村桔填,同时旋钮的阻尼与定位适中块讣,手感较好虱酱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫敲蔑娜。   方向盘两侧位置集成了音响娩泻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键廊,中心区域使用了品牌全新标识似酿,并在造型上稍有改变疽签。仪表盘则没有任何变化叫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同熔姓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值悄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素腊败啃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冻,但调节方式为手动司薯,前排座椅具备加热功能帽,按键位于点火开关周边区域强,位置的选择上不够人性化锌,副驾乘客很难进行单独操作姬趣。   在前文的数据表格当中秋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优畏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高式。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后琴坎订,头部距离车顶约有4指空间蔫适拱,直接移至后排乘坐碾,头部空间同样保持在4指同稍毯,腿部则为2指余量牢蔚苫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滴慕尚,首先需拉动靠背边缘的拉手鞘蚀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒霓挛敲,要想恢复到之前的乘坐模式材秋,还需先拉动开关绩,同时扶 起靠背偏,在操作方式上显得不够便利脚抒季。后排座椅支持4/6拆分放倒偷籍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大臂寂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舍喜齿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谜睬勤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捍摹寺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娶牌川,含有DVVT技术备驹儒,相比早前奇瑞的1.6L引擎晦脸权,在动力性与经济性方面均得到了有效改善混碴叮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伐酗卵,在CVT变速箱的帮助下邓巾衬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粮横。即使在起步之初深踩油门即,加速过程也会显得有些慵懒饭卧,只待转速攀升至2000rpm后丝,动力性才有好转劲齿墙,此时油门的响应能力有了子显著提高苦填穗,虽然整个过程称不上动力充沛狗颓饯,但对于城市使用来说算是够了嵌膝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悲持冲,涵盖了手动蠕呵马、雪地和低速3种模式黔,在手动模式下可以模拟7个挡位澈被催,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苟涝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用甲,在模拟挡位的帮助下惋令,转速会与油门的深浅更成正比须曙悸,升档与降挡的操作也会更加从容凶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌炙隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堡咖酱。   在紧凑级SUV的行列中勉鳖,瑞虎3的车重算是较轻的一员客恃,这为引擎减小了不少负担涪剖发。助力转向系统的力度适当粹纬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力娇。转向的精准性使我出乎意料表,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戏康,悬挂整体表现十分扎实鸥垂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匿傻邦,令试驾者信心倍增屠版馁。   如同瑞虎3的定位那样豌焊溜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滴,它并不具备越野的能力浚,然而精确的城市定位勉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翠乖兜,诚然赔,它在这两点上做的很不错甫仁劳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娃理逢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言客穿怂,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞥。 责任编辑闷逃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潞酗,一晃6年时间过去了卑蹲吨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化罚,但是我们仍然和它有过很多次的接触颇放,并且每一次都是充满乐趣的体验腔。今天我们又把它请到了这里泉瓦琳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搐砰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型募搜坤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能师较,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兄稗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稿陵拧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单码,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胳蔚昆,自然整车价格也就能便宜不少克,降低了它的入门门槛慨。而以我们消费者的角度来看垂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悉,这也是我们今天把它请到这里的目的淬,测试项目很简单傻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叫勺簿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歇崎肯。   ●日常驾驶动力表现息怂:低速扭矩充足荚辆嗣,高速动力吃紧苫说。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绰觅加,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钾兄串,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性僻虏瓤,但机械结构还是更适合在野地里行走圈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拈,外形设计士许、车身尺寸竣恨、参数配置全都没变放,只是换了一台发动机脖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃函,双手需要时刻度掌握住方向盘祈辑盟,总之开着它你不会觉得太轻松何。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了趟绞,大家也都心知肚明革,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凡姜泡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米才,参数虽然降低了酸让工,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些社。实际开起来起步那一下还是挺有劲的对,并且只要车速不超过60km/h拷篡,提速还算是挺从容篮虽篓,也有一些推背感孰瞎,感觉并不比3.6L车型差多少校氰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纺,脚下的油门响应明显迟缓了不少拜南,如果你心急的话孝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骂,否则踏踏实实的在路上巡航秒。   ●油耗测试疯兴:正常表现宿闷,不惊不喜乐的淳。   发动机排量小了磺加,除了动力影响之外蕾期,油耗也是一个值得关注的指标车梆弄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试徘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妨猩蔚,拥堵路况大概在30%左右闲池,畅通路况大概在40%左右划僚,另外30%为综合市区路况同,全程平均时速为31km/h悸菩校,最终计算出平均油耗为12升/百公里咎俩,算是正常水平恳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过单帝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题位,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仍灵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力委,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甫,很高私,或许我接触的都是高配车型醛谎,包括纳智捷大7荤、CEO等车型缝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助灌抡驾。今天托,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袭痹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量顺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧塘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沙?下面秆炒,我们就来看看详细的体验报告霞惺菜。 可以看到册呵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高遂,这在于其他车型包括纳智捷大7筋还、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宫。这次试驾的优6 SUV也不例外琶农乌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚埠签话,为了突出这款跨界SUV车型的定位铜,外观设计上更年轻有活力芳肖溜,对于年轻人应该有很大的吸引力磐聚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涧撕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辟始,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm臀拭,轴距为2720mm赤,可以看出这是一款跨界风格的SUV聊试丹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锑,最大的优势是轴距要长出20-100mm丢,具备不错的乘坐空间羡兢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷融。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎废嚷手,尺寸都是215/55 R17履纯柔。可以看出在轮胎的型号上盯,国内销售的车型都有一定的缩水汞,当然为了控制成本羞抱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现皋岭宋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秒佩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托穿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垮,两侧的LED刹车灯十分扎眼毙,不过从布局上看稍稍有些凌乱葡童磋。" "李老板的慷慨朴磐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会睫伯俱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板额短乘。下面回到主题称,从之前收集的网友问题看邪田,大家最关心的有两件事儿际翟潭,一个是特斯拉的性能堪鞘荒,另一个是特斯拉电池的续航能力阔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿睹下。简单剧透一下骸叫,性能方面特斯拉相当给力夏,续航能力方面我个人觉得还是不太行车必。 注拴烙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型镭,文章中提及的“特斯拉”恍劝、“Model S”等名称均为本次测试的车型诧。 数据解读胎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孰,所以今天我们就先从数据说起块居柒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泪盾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沦钉虹,而我们的实测数据为4.7s饲,比官方公布的成绩略慢价,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿思泰貌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抢。由于采用电动机驱动低被盆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车电,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑称扁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宪,直到完成整个加速康。电子系统和动力系统的完美配合睫农,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限操潍假,这是大多数的同级别车型都很难做到的篇。 0-400m加速尾速瞳:170.124km/h 加速时间化:13.63s 由于采用了9.73同瞬:1的固定齿比变速箱扦诞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孔短,在加速曲线图中抵深乘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泛柒掀,车速和电机转速完全是等比例上升朴。这里说句题外话了前骡,官方公布的电机极限转速为16500rpm软协,最高车速为209km/h乳,通过以上三个数字猩桨辟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少琼妹喜,有闲工夫的朋友可以试着算一算侵。 0-180km/h加速钩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G霖氦试,峰值甚至达到0.7G夸萍还,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炯散茫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h李,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看婆,当车速超过150km/h后略碎私,车辆的加速度下滑比较明显蠢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现莎,工作人员解释说为了保护电池蜕牢秃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鹃欺。再多说一句衰川双,这个速度日常用肯定够了邵朔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丢,但如果是赛道袜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嗣朗吞,有大直道的长赛道圣,它应该会比较吃亏傅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锈,常会被贴上大排量黔咖挫、暴力机器劝苯、拉风外形和肌肉车等标签桶腐。这些词虽然简单散牟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型劣屁敌。近日擅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苍玩衔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痞筹桂:科尔维特C7)缸,肌肉感十足的外形嗣烫繁,手动拆卸的硬顶克,再加上6.2升自然吸气发动机等贸孺歧,都是它的大卖点募匡臼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呐,外形变得更具攻击性去勃。不同于以往车型粮确,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗顶,只有头顶裸露在外患涧朗,非常特别镐。重新设计的6.2升自然吸气发动机宽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余囱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氖,最大功率640马力故检,峰值扭矩814N·m)罗骋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手皮萍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淮巾丘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为馆辱:5.3万美元)拓,几乎没有性价比可言咯把暴,但相信越是稀有的东西称贾,越有人喜欢惜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆褂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凌眠:400-023-5599 地址祟蒂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑衡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠投。而这款车本网也进行过多次报道与评测甭俄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瓤擒济,比如——空间与电磁安全性纳抹鬼。   有朋友担心绢扮腑,混动车型的使用空间会不会很小拔帷,电池电动机发电机都需要摆放位置蛋,还有散热系统杜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧先夺。   作为一个“热心肠”烙娘,笔者决定帮一位同事搬家酮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”料俱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱玛淋、两个大型行李箱堪陛、三个双肩背包赂酬,两个电脑包仙继梗,一个猫窝寂、一个全新的大睡枕搬走拎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客褪。好吧忌失鞍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大墓筷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上界,从图上我们看出娃箔,在放入体积规整的水族箱水缸后孙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豢玩库,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搔换,并留有一定的间隙量幸溜搏。   而后排在放入水族箱地柜后娶鲜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仿品惟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱榷弛。得益于巨大的后排腿部空间镣盒鹅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挟沃桔。而后朔识,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线检似。当然胳突,前排的空位是为乘客准备的埃漏匣。(为维护试驾车整洁澜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施劲肚。)   我是一个希望低调的企业主犁啤钙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的土诡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间竣嗅梅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少问弛锹,后排音响控制猴,前排座椅调节按键范瘦笛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恼、空间杭扩违、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流环吝吾,大电流产生的磁场对人的健康有影响温娶抵。英国专家认为忱翻拨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垢搏哥,高于该值癌罢吼,儿童将面临患病风险乖炊苟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少馁风净。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻洌害痢猎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害裳沏唇。   简单来说膊囤臀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巧蛙痕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敞,如手机将款瓦,对讲机荣付、信号发射塔等碍,而低频电磁辐射离我们的生活更近甜,家用电器硼蔫鸿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啦款雌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可劳蔼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惺,前排座位骋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疏,不具有权威法律依据谎干骚,但既然是国家允许销售的测量器材失酞,其测量结果绝对拥有参考价值湾筹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评和,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量商。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受世虱笆,首先是油耗盖累涵,我们在遵守法律规定的情况下付,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车风,而结果显示笑茹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车排堵颧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蛇售连,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蒜洽。   混动车型比普通汽油车重类羔撂,驾驶感受会很糟吗?   确实饥酒,混动车型由于需要布局电池撮、电动机殿济、发电机梗、散热系统及控制系统倘,整车质量肯定会增加鲸脖,但通过驾驶竭翔烯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感醒就,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动委戊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袄联,使用感受更接近与现代的美系车型妒莆簇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拧狙烩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极篓遍,而在高速公路上轰恐兜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了超,取而代之的是风声与路噪声都。而操控部分凡叹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蓖委,你永远不会感觉到生硬的颠簸芦,一切都是柔和与优雅嚏,当然臀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乘。   最后玩尺,我们通过以上测试论氛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性靠竞、油耗及空间实用性上都出色表现娩,而为此你仅需多付出几万元的代价奉汉,加上经销商的优惠驼粹,凯美瑞尊瑞物有所值吵,而你现在需要做的新撩无,就是去店里亲自去试一试秸经杆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滑。 图/文斯疏报:丁艺   丰田汽车日前宣布锻溅内,截止2013年底芯牡奋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆响棠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录仕拦费。诞生16年来痴贡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区睫碱塑、备受600余万车主的信赖和认可钳煌谢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淌类采,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彭翟灵。 责任编辑妈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坡畔吠,MINI凭借其漂亮个性的外观乳乾蠢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心城敦。2014年北京车展上藕探筷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬耷厍(点击进入上市文章)熟矗磊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坡,同时在配置方面也有一定得提升驮档,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后律辅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市漆氛,售价区间为20.18-23.68万味秀。虽然只有4款车型可以选择伞,但从大家的关注度上看揭弊,很多人对这款车给予了很高的期望麓腾亥。今天翅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V话垛,两款车虽然在级别上不同艘,但是在价格上却是非常相近撬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氮配。下面即歉冬,我们就来对这两款车型做一个对比夯醛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大昏苟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移薏桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话布胃幻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胚。当然杏堤膏,作为一个自主品牌纲,想要和这些合资车型抗争擅荚爽,就需要在配置上有一些诱人之处炊河趣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别郎,从车型尺寸上看搓攫,H8明显要大于东风本田CR-V坡,但是价格却几乎接近换蓝。如果您的自主品牌不感冒的话眷慕,那就不用在纠结了匹坚茧。但是庆踏苍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话办貉,那么H8的确算是不错的选择泪貉,至少从轴距上就已经很让人动心了嫉。   =============分页符=============   原标题吓席毯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炽,哈弗H8还是小胜舒奢,其中H8还带有液晶中控屏粮,而CR-V并没有配备中控屏顶葱登。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骆纤得。这些东西的确也是非常吸引人的盼闺相。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的多,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沦吉驴,平且还配有ECO节能模式赤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扑虹钮。H8还配有坡道控制系统春贸榷,但是CR-V并没有配备这个功能疾灯。另外羡沫涎,H8还配有三种运动模式端,一定程度上提供了多路况的脱困能力炯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些测衰,当然H8属于刚刚上市的车型接廓,并没有试驾车让我们来进行测试豁少梳,以后有实车的话肝勘,我们会进行相关测试愤噶。   结语冯蓟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章猴脯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贪绘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糜航颅,某些情况下还要超过很多合资车型脖法看,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梆喇便。 责任编辑常:赵春晓" "从1985年开始鞭热,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上储,1991年出现在5系车型上喉疥,1999年开始陆续出现在X系列车型上防惋称。直到现在抖缕蠕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迟幻芒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配殊棺茎,提升着宝马车型的操控性和运动性抠。让牵引力发挥的更加自如梨巫,下面艘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阶襄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱教模。在车载计算机的控制下抄驼褂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整牢碗弦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配勺,而且动力分配比例范围达0-100%澄,赋予车辆独特的动态表现粕哼贩。 与传统齿轮机构相比缴使,xDrive动力传输响应速度更快班狙涂,分配比率更灵活凛拱迸,通常露法,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴结刑,保持车辆转向精准灵活戊娜,初浮蒲俏、中段加速更为直接的经典后驱特性犀扑亨。而在弯道剖、湿滑路面诞泞、或紧急变线等极限状态下迫椽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骚趟磨,增强了车辆的稳定性和循迹能力齿馁皆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统型横凉,在附着力降低的情况下纤苯破,更加考验着前后轴所分配到的动力睦。通过一体式底盘管理系统的侦测骏灌尾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帕炽溜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下电胃,最大化的改善转向不足和转向过度醚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梅敦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹬。宝马4系在绕桩和紧急变线中伺落咕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外圣栋兑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晚鹊,更灵活害哩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上漆尚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谴,公路性轮胎打滑严重钢臣浚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预齿些芦,还是能够胜任一般越野路面患试砍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烂滩记,宝马X1一直以其运动性示人惋僧淑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狄。但是不同于一般运动车型不擅长越野焕鹿派,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能浓,能够让车主在假期到户外撒撒欢乐盖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗痞穷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挤扳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时琶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣饱。   在消费者最关注的价格上怀谅,我们分别来看两辆车寸绦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娇构把。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茹茂。从售价上我们不难看出搁怜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3敢懒哀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3庙,价格区间跨度较大魂烦。   外观尺寸对比嗡宝:   首先兔筏,从外观上来说粳肋,宝马X1极具动感肩妊本。其标志性的双肾格栅已经不必多说巳揩哇,远远的就可以知道这是一辆宝马抵窜。而那富有动感的线条峭,将其外观勾勒迷滑册,即使是静止在那里星芭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裳涛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长傅,感觉比例似乎不那么对称司。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控许郝,而且作为一款国际范儿的车香杠尼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅憾。虽然宝马X1有修长的车头汰拭舰,但是驾驶时却并不遮挡视线犊布双,仍旧能够清晰的观察前方路况淡叉。   相比之下澎尚亩,奥迪Q3的外观略显沉闷舰,同样的家族式前脸显得十分稳重疼。虽然不像宝马X1一样运动恍梆,也符合其SUV的定位糯画娠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大落豹,这也让奥迪Q3的样子更加传统珐篡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嘶祟,但是内部空间却优于奥迪Q3龋,相比来说赎,宝马X1具有更大的头部空间绷哗品,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3栓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓜晴:4477mm 长成帆部:4385mm 宽空吨:1798mm 宽侯妹:1831mm 高烤:1577mm 高跋哨镰:1608mm 轴距熬棠:2760mm 轴距憨:2603mm 最小离地间隙溃:194mm 最小离地间隙伯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者两,宝马X1具有灵活的操控性颧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冉驮潜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化超,作为一款 SAV侣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向慧暖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惟拜。   实际驾驶中凑登笆,宝马X1的路感清晰鲁,虽然车身不懈缮伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径垦魏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晚谜,带来更多的便捷讹袍。行驶中暗蹿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快史,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮识胜抢、高精度直喷与电子气门三大核心技术书悄怀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果棋,在动力输出上达到高低搭配的形式心。而宝马X1带有的ECO PRO模式块,可以帮助我们进一步节约油耗狄惟,让油耗能大约降低20%蜕仿奠。 两车基本配置参数对比涣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前邓廉:通风盘/后塘谜亢:通风盘式 前棠是挟:通风盘/后汰放:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梢猩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骸灰,我们不仅仅需要看其运动性能茫,还需要检查其越野性能沙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羞参磁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成失鸡,为了能更好地分配轴荷窟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端甜、后桥差速器前面端。正常驾驶环境下波秀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惭唉嫁,当检测到前轮附着力减弱时掣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宦甘罚,帮助车辆脱困我喉。   通过以前的测试鹃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用把脑,对于应付难度不大的非铺装路面来说葛米,这套四驱完全可以应付瑟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舅潞,加之悬挂行程过短图董,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鲍寿,偏向于公路驾驶鼻貌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屋盯骨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴玫蛾朴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尾,动力的分配为40:60诬,在实际日常驾驶中偏祟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的漆胖芳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主愁炔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能管拇,在车辆出现转向过度时坏,车辆会将更多动力传递到前轴委炕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性心俩,帮助车辆脱离失控的状态讥纲屠。在弯中逐渐加速的过程中骚碧币,由于车身的重心靠后遂忿旅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烁,在这种情况下褐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斗帅,减小前轮的负担歉效八,使车辆获得更好的指向性上市。   无论是雨天悉枯磕,还是弯曲的山路挎拖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对醇弹放。而且在大角度爬坡及碎石路段吨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力啦啡炕。尤其是爬坡时规倾,动力能够智能输送至前轴梳烯,让车辆轻松前行毋。而在平时扛丹帽,动力又会自动分配于偏后驱亩,让运动性得到进一步的体现醚。此时的感觉是类似后驱车人缎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卸踢,让车辆行驶更平稳拉肠吭。   相比而言散勾删,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棘老空。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吨叛,具有良好的越野视野忻加图,但是宝马X1的离地间隙更大殿羔际,通过性更好弓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仇蒙赋,尤其是其具有更多头部空间攻,如果越野时覆段,可以适当调高座椅坐姿即登。   =============分页符=============   原标题龋松汹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰继,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩悼,所有的按钮也都在触手可及的位置署,十分便于驾驶者操作底颗鬼。而且两款车型都选择了年轻递豌炯、时尚细酷、富有现代感的内饰设计德。   两款车的配置臀部杏,无论是奥迪Q3疮淳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全未平。尤其是宝马X1的iDrive彭强、热感应键等内部操作方式十分便捷易用厩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮摧,宝马X1更加简洁摄孤腻,而且操作一样方便纹修,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嚏瓤。即使是刚接触宝马车型的用户遣,也能在第一时间熟练操作敦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热层沽松,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性提瞧靡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缆铝憾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供浪。例如像最低配的宝马X1蛾陌禾,虽然价格极低忍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弯。Q3低配也是一样党,配置较低坑踢迪。不过如果您不在意像导航热码、座椅加热等配置腿藐徐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蓄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后唤炬仓,我们进入车内来看看内部配置以及空间双藕浦。二者究竟谁能更胜一筹抛合翔?首先来看两车的安全配置驮。在气囊方面贤,奥迪则更胜一筹隧祥,在两车装配有同等位置气囊的前提下姑牡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粗控。轮胎方面则是宝马X1取得优胜便,它全系标配有防爆轮胎圃,即使发生爆胎缓抗缚,也可以继续行驶掏瀑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配薪。此外防爆胎也节省了备胎空间摩害咸,让后备箱有更多的储物空间悼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间罕南。从车身尺寸上来看途,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挛瘁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势筐。然而车内乘坐空间方面款哇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3房交省。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度艰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度焚耪盖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题歌悉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拳癌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策兰凑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养膘间埔。但由于国内油品的质量不佳逝炬,为了更好地保护车辆发动机传,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甸改讥。而其他配件的保养周期上窖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养舵尽即。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i购涣:   861元   xDrive20i罗淀钵:   1036元   其余车型垛趣诉:   965元   sDrive18i兼卞:   861元   xDrive20i的纠丢:   1036元   其余车型婆莲捶:   965元   sDrive18i龄剿:   1609元   xDrive20i江锤:   1784元   其余车型谋:   1713元   sDrive18i扁:   1386元   xDrive20i崩咯劝:   1561元   其余车型涸犯型:   1490元   sDrive18i玖:   1591元   xDrive20i溺:   1766元   其余车型忻:   1695元   sDrive18i琉:   1609元   xDrive20i协乏吃:   1784元   其余车型姆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注踩儡:●茧店:需要更换 ○牟:常规检查画廷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贝疥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯切、空气滤芯和火花塞郡。花费支出大概是2691元杉啦督。4万公里时还需要更换汽油滤芯嘶,支出大概是1382元姬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疙饶排,保养中也没有出现更多的费用支出簇哥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痕男藤:●怠:需要更换 ○嫡讨:常规检查表必虹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痉臂迟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俄氯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拌艾,能够更好的照顾到爱车的每个细节虱。   总结氰棚土: 总体而言汞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酱卵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3糕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垒扩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少磨敝,整体内部空间与奥迪几乎相同撩可。而在使用保养方面撕阮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济僵篡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人澄敖啃,但是其配置也相应有所减少迷牟担。作为高配车型褥俊才,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择媒坦。 责任编辑技:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙推,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匆驮。它足够漂亮了挫纶,漂亮的让人感到迷茫牧氓梨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行份,由于在国外逛,我不得不比以往更谨慎的驾驶蒲,没有做任何炫耀的动作锭,但依旧接受了不少注目礼串慕里。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汹涩隶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着忿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钨,只好出此下策烯戊趟:按住曳郑控器吵损吕,“砰”后备厢盖弹开了沪炊疤,老头愣了一下恐沽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桃,并给了老头一个友好的微笑香急,关门走人了慷。这时我才知道污墨记,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蒋拌,它的曲线诱人够,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瘸割挫,但令人心动的地方是从B柱开始的骏长,远看上去俨然就是缩小版的CLS级漏逻佩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性隧扣。也难怪棋农侠,差点忘了即瞎得,我们这台车选装了AMG套件媒刀飞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用双,没套件的车感觉就差了很多蛋壤派。   即便如此挫,它的妆容仍是存有争议的咸河,在我们同行的5人中就已经产生了分歧金。左派以我为代表(全部未婚)腥故仇,认为它的骚气指数接近满格渐倡,尤其增加AMG套件以后颓纺届,能骗不少小姑娘典。右派以结婚生子的同事为主五,他们认为车身不够修长拐,不够秀美邵晒味。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赤娥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烈县跋,但又内藏了些许的凶狠公勤偷。   不过我们两派的意见同样有交集戊,那就是从侧后看去函,它的美感更胜檀筐下。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涣,远远的从背面欣赏它谦蹋,真是太美了不。   =============分页符=============   原标题抵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上僻双,它采用传统的氙气大灯日,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坡萄凉。另外设劲钙,与前包围上的空气导流口不同的是氯讨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用夸廓,不得不说其达成的效果是相当不错的榔竭蹈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绣芦,但日常使用中也是在令我提心吊胆蜕亲每,还记得开头那个故事吧画课势,告别老头后我驶出了停车诚薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烙吼掀,压过了一个并不大的小坑洼晴奋蜡,胎壁被硌破了九,轮胎在5分钟内全部撒气缚岸雾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谴嗜,这个下马威让我措手不及体卵。   =============分页符=============   原标题俯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氓醒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中劫害。坦白的说堤梨少,这套座椅看起来特别有型敖匣酷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镭恃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求据,我觉得座椅的设定倒是恰到好处潜。   眼前中控台的造型滥摩,甚至细节都与奔驰A级相同防峰能,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用糙搽多,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样黑,总让人忍不住多瞟上几眼搓闭孝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹退搁骗,触感细腻久绷胯。   =============分页符=============   原标题脖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蔚,各项按键的操作都很顺手坛朝渺,但我多希望能提供翻毛材质笑籍艰。另外蚂径茶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酒,回馈力很星肺坪隆,而新款车型早已没有了这个感觉即发,让更多人都更容易适应僧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格馁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晤奉渭,特别方便陌扮钝,当然了踌竿狠,这并不是CLA级的专利伶哩,A级也同样如此拎。总之对此我们是持肯定态度的惯,“怀挡”显得复古勿坟荷、特立独行欠办,而且省空间案,利大于弊辽叛咀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拿沦瓢,不同的是它很强调对网络的依托靡潭江,这几天在欧洲开了不少车唬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联石孔。几乎所有新款车型都支持与手机互联彤帘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能硅宠弯,还可通过手机网络访问互联网辣矫钮、下载官方APP程序和导航下奶,这是国内车载系统所没能赶上的悼。   =============分页符=============   原标题烽茄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秀,空间实际上是够用的返溉,毕竟多数时间都是前排利用率高疙级。我同事身高179cm乃,在前排头部有一拳的空间笺快,在后排就显得局促了焊碧,后排乘客反应压抑感比较强溃。   不过我坚信唤,对于CLA的车主来说空间是够用的脸搓舅,因为后排不会经常有乘客令妮藐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的羔勤低,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篙。   =============分页符=============   原标题锌垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖保童桑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机暗克氰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蠢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm彪率斑,配7挡双离合变速箱枚,带有换挡拨片林。拧动钥匙莱焦,发动机被唤醒炕,车内怠速状态下的静谧性相当不错琼劫,我们出发了扯憨耻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通效敌,不过CLA非常容易上手帘勿倒,舒适模式+D挡表现得有礼有节彩篓敛,整个驾驶感觉极其轻快队,这是一辆易于驾驶的车斤淬,不论男性和女性都会觉得很轻松路。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疗,转速时常被控制在2000rpm以下淡蚊敬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厘吕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岔绩,而且在低速中它的换挡依旧平顺同,并没有出现那种令人不悦的闯动葱让。   切换到运动模式彼揣弛,变速箱首先变得更为积极凸,整台车的性子也开始急躁起来雷宦酪,随时准备着接受挑逗扮赡娃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接匡。油门的响应也更为灵敏腥,初段就能得到不错的效果锹祟领,只不过排气声浪并不那么有气势咕说昆。   至于转向缴卯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卡怀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉社改,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酥,那样的线性和柔顺破驼,简而言之非常舒服镣固。   CLA的转向感觉则不然品,它少了些紧致的细腻感蠢,多了些轻巧徽俊刺。这套电动助力低速中没什么特点乘,属于偏轻那类的逼,或许女性朋友会喜欢舍衰。高速下转向逐渐变沉表,更易于驾驶舅俯乃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上雾拴,比我想象的要好不少冉。   不要被AMG套件所蒙蔽缚抄秀,悬架的设定并没有那么生硬氢称汹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求斡抬,整个感觉还是挺舒服的侨歼,回弹的特别利索购,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态触妥讼,起码我在前排开车是这样一个感觉吮衡绷,只是后排的乘客有时会说课:颠!哎懒剿,管不了那么多了朽毒济,我要是车主才不会天天后排拉着俩人菱巨,驾驶感觉对于这台车来说重要涎。   =============分页符=============   原标题硅突讣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孪姓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拎灌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粟虐哺,无法进行有效的弹射解陶。起步时有将近一秒的延迟涉赏,之后发动机全面发力呜,此时轮胎打滑非常严重软,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娠欺函,导致抓地力不足肯奇。怎么形容这个状态呢熊蓉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速飘泵,四肢虽然在飞快的挠地少,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样偏,各位想象下模矩吧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兢,双离合变速箱准确的完成两次升挡碗,换挡速度很快汗霉,最终用三挡达到100公里/小时的速度凯,时间为7秒整典。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扛,因为看到严重的打滑时我特别无助形,尝试了降低转速起步盖欢晶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地栖问。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吵贬骸,而且车身的支撑有效纯滦抚,车内没有特别明显的前倾感觉文。从刹车曲线来看氦诫,自始至终加速度都在-1g左右腔,最终成绩为38.46米淮形,符合奔驰一贯的作风兄患饥。当然劣,待拿到国内的测试车后手屋滇,我们还会进行测试耍,看看原厂的轮胎表现如何吹。   总结溃:   从国外的销售情况来看施嘶,CLA是相当受欢迎的颂闪仙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啊锤损,CLA在美国同样有着相当不错的市炒帧,2013年后四个月销售1.2万辆荚,势头相当迅猛习可,可见其受欢迎程度层。   进入国内后我想它会得到同样的关注错糖,随着细分市场的成熟畅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车持。奔驰CLA级啊,主打运动捻葡、年轻牵完邦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎墨李,尤其选装AMG套件以后效果更甚剿部,相比奔驰A级聚茸蓄,它的吸引力显然更大隘。相比竞争品牌挛胸,这次奔驰走在了前面放骚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品默。配置方面国外大多都是选装邪桂闻,比如天窗哨精、轮圈样式等等咕贪趣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骡辰。   不可否认脯嗣波,它是如此的招人喜欢雹胃,尤其招那些打扮时尚驳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑丧芹奥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了睛摩臀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机澎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慰歉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃连。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钾悼瞪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帘兼饰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仑,通过细节部分运动元素的添加夏瑟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格范嘎静。其外观运动套件包括进气装饰鞋媒嗜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等雷。   总体来看尸陕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子牵烹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面焚污冠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缄俊梦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奇懒矫,白色车身加上黑色的玻璃车顶舵洗,看起来很有档次感烙骆裳。不过略有遗憾的是彩毛察,它的全景天窗不能打开洗扁,有同行戏称髓,这是专门为了看星星而设计的摔姜。   内饰简洁自然   与外观相同习,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围等。全黑的内饰跑扒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拈翁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来上虑。   配色方面吠撕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肖浓老,但通过座椅的白色缝线膊秘、钢琴烤漆面板白边框的搭配心确迹,使得内饰整齐又不显得沉闷缎纳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了防鲸。人机交互系统方面甩姥是,V6菱仕Turbo车型并不占优势店碘肺。   动力不错标汰麓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机导认泥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱揩娜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寞疟膘。这款车的低速扭矩较大册股,因此起步时非常容易傲。起步后查祁,借助轻盈的车身吻铆靶,汽车随后的加速较为顺畅夸秒宫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实是行莫,这直接导致这款车的操控也是相对不错欢闻,在较为宽阔的路面上巨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捞惭霉,感觉很有信心负寝荷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梗侠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置劣,非常方便驾驶者进出谦狄寥,但打火时尘墒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谦雌。 责任编辑煎怂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氛萝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位开判浚。之后的继任者是睿翼颈冀康,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杜爬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款污,并更名为马自达6阿特兹啸霜,而它是否能达到前辈的高度泼藐,让我们由内而外的体会一下集摧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌噬趴,配合这两侧行车灯柔危佛,看起来霸气十足郝,隐隐的透着一股子狠劲绰驮。图中这款车是2.0L的标准版簇呻,则采用了较为普通的卤素光源煞估绒,科技感差了一点贤讥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楔,犀利感十足达燃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酪,它不同于以往的两代马自达6煎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仑绦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来簧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子都谎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”输阀棋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驳肃,轴距为2830mm鞭,与进口版本相同囊衰吨。相比同级别其它几款日系车型担,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾划,像是一滴在高速行进中的水滴摧,充满了流动感哦。从后边仔细观察阿特兹的背部侨贾陋,不难看出它还带着一点掀背的意思理驶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侥涸,配合着双边单出的排气筒位,更使整车的运动感一直延续到了尾部详涕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈懈诗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎皖霞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胁叹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上校按,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摊题。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩岁缓排,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质够,其它区域大多为硬塑料林。由于没有太多的装饰件掏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汉,它采用的是一块电阻屏测揉颁,触控灵敏度还算令人满意吠婚返,界面的科技感以及显示效果都很一般轻,总体感觉更像是四全乡讽、五年前的产品徽瘟尽,唯一的优点就是操作无任何难度沮,一看就会寿刻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泻蜕,所以导航功能暂不能使用氛火。   进入车内瞳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恐陌接。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿屏,握感也很不错煞蓝步,由左至右打满需要2.5圈送,比大多数车型略小撮。此外识帮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嗅,操作便利性良好吧怀示,而且兼顾了驾驶乐趣耸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色份拦,但却一点不掉价巾签。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刷匹忱,其次它的表盘内圈采用了网格设计朗缎典,多少有一些竞速的味道孪,再加上白色的指针以及简洁坞诗鞋、明快的字体查,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泻烦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏殿迟憋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剩、平均时速皇、续航里程之外菱台,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咳景判。i-stop是马自达研发的自动启停技术帅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火播。   除了i-stop坛碌芥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统囊板。之前在新能源车型上比较常见崇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于琼,它是以电容取代传统的电池或电瓶桶搞,从而为车内的用电设备供电虏,而非用于推动车辆前进庐。   空调面板的样式不错攀跨,旋钮和显示屏都显得比较有质感拱闻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腥酬歉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冠汝擦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒壮妫好抛。前后排座椅均采用了真皮包裹级甜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次夹互骑。   虽然阿特兹有着不错的轴距哇含,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冻哭口。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐逍凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间汗糖。令人满意的是后排的腿部空间破坍罗,坐正以后不影响翘二郎腿溜哭盟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桃挎,不仅地板平整溅,而且行李箱有着不错的纵深轨节,轻松放下高尔夫球包食男彤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎常避挛,以及更换轮胎所需的各种工具充椿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷厦聚、双可变气门正时兑饱、凹顶活塞+米勒循环粹藩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术当沫坝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狠闭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痛经通,而峰值扭矩则202N.m/400rpm秸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱评,并带有换挡拨片畏垛,只可惜这款变速箱不带有S挡弘,对于主打运动的车型来说个遗憾畴黔吠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受极稻掂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挞逻斡,日常驾驶过程中艘篓钦,为节省燃油硷孔瓜,变速箱会积极升挡卫,转速经常保持在1500rpm以下冻隋吼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骇净,因为这台变速箱的反应速度很快蜂驳,能够很好领会驾驶者意图遣继,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出焦。   阿特兹拥有良好的操控性垃盲,这首先要归功于发动机线性的动力输出窃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏系,而中后段又能够拥有很好的动力表现惊穷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻雇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陈,尽管反馈的路感一般檬,但指向足够精准岛,能够给人很强的信心男矩茫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骂拨扁,它的前后悬架初段偏软板,能够很好地吸收路面的颠簸富票,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾箔添链。可喜的是悬架的后段韧性十足缴,不会让人感觉力不从心题挺。最重要的是壕赶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔽臣,车头指向灵活力端灭,车尾循迹性出色鞭短。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涝罐秆。   总结唤: 对于马自达这款即将发布的新车豪,我只能用赞不绝口来形容绩,外观和驾驶感受都可以称为上等晴唤。如果非要给这个车挑点毛病的话吻,就是在高手如林的中型车市场里呵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鄙惰随。所以如果你是“外貌协会”的成员膘笑,或者追求极致的驾驶感的话魔,那么你可以期待一下这款新车歧。 责任编辑僻令:赵春晓" "  KTM的X-BOW喝,直译过来是十字弓崩锹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)施才。实际上颇奋,这个模样怪异的小车撩领,的确是火力十足罐零,足到无论是在街道上还是赛道上氨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吵送垮。   先来说说KTM这个公司俗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歧,以生产越野车和跑车而闻名毋瑰拾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车懦跺,也许是工程师们精力太旺盛笺,亦或是身在奥地利这个地方壳喝,总会有些天马行空的想法广唤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赊,去生产一些别的什么机动设备椭拷。这几年杭搏刮,除了X-BOW纳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啸,而且都有一个共同点——惊人且极端驶鸵安。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)其、puristic(纯粹)型、radical(激进)桃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解禄洼皇。另外还要多说一句澳,这家公司的口号是ready to race媳,时时刻刻都在准备一场竞技持。   KTM的CEO曾经承认胎卡,他们希望使用21世纪的技术粕,发扬柯林·查普曼的理念拍妓形,打造一台新世纪的超级跑车感妮费。柯林·查普曼是谁校?他是路特斯汽车的创始人窖摧,他说过最著名的一句话是啪瑞伎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凸疏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卸称械,作为汽车工程师恭,他把全部精力都放在对性能呈关、操控和轻量化的极致追求上泻躬律。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可慧憨饲,但跟进尝试者寥寥两。看看路特斯汽车凄凉的经历奥,这其中的原因并不难理解缔腾。我们很欣慰地看到势懂版,在新世纪厘认钉,KTM继承了这种理念粳亭帘,并且做得更加激进际。   其实X-BOW的理念很简单读模连,它就是一台可以合法上路的方程式赛车躺踢。碳纤维单壳体车身庞、全车碳纤维组件沃、水平推杆减振器锈,这些都是方程式赛车的标准配置都。由于使用轻量化材料小稻塘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恐徘。在高速行驶中戒,车辆的气动布局提供下压力纯敞,以此来提高抓地力和稳定性荚杜,这也是方程式赛车的特点酥弊。和赛车唯一的区别呻篓,就是它有全套符合法规要求的灯光蔫哪绥,以及一张副驾驶座椅势。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稻朴,经过强化和升级后肋撬莽,动力达到300马力媒蹄,和F3方程式赛车相当荒,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔚窍浇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话角劣,我们不妨来看看推重比牟。X-BOWR大概是2.6千克/马力沦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形邸,也就是说发动机需要负担的重量更少缅,动力表现自然更强砰坏。   在踏入X-BOW车内的一刻双镭,恭喜你采攀,在旁人眼里欧豁,你已经像是一个职业车手了编狗冻。首先一只脚跨进驾驶舱布胚桃,站稳后调整重心鹃厢,再把另一只脚迈进来散品到,双手找到合适的支撑点令篡劳,将身体重量转移到双臂堕,身子瞬时下沉迪冗辫,把自己放在座椅里藩。来自RECARO的座椅是固定的峦,完全不能调整芹董辫,靠背角度略微向后倾斜弹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抬哦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置婆溜幸。要完成这一系列动作渐韦饺,如果你是个长腿欧巴疗娘淘,可能会轻松点蚂。同样和方程式赛车一样哎交党,X-BOW采用快拆方向盘泌,在一定程度上提高了进出车的方便性墩和痴,不过我觉得这个功能最主要的目的覆葡,还是为了让它更接近赛车泄。绑上四点式安全带宛,身体没有一丝活动空间婆毋,因为在碰撞的时候功煽,你不能指望安全气囊救你一命耙,唯一的方法毫浆谓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寐。   驾驶它方,你不需要有汽联颁发的运动执照咖匙,甚至不需要经过特别的训练被。只要你有合法的驾照顽秒屡,会熟练驾驶手动挡汽车炼苔祁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度獭欺。连离合器都很好掌控镣辱,甚至比驾驶EVO随峡、STI这种高性能运动房车还容易还。你唯独需要的铣精呻,是练就一副有力的双臂很泛,因为它完全没有转向助力丧缆,停在原地添匣,方向几乎是打不动的丛。   由于场地的原因冷橙论,试驾过程不是很尽兴疾工瀑,并不能体验到X-BOW的全部性能题蔫手。在狭小的环境中视,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展计讲扛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势微辈勤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苇勘。因为使用水平推杆减振器穿瓮建,X-BOW的底盘可以尽可能的低素示径,在转弯中几乎不会产生侧倾曙酪。多连杆悬架结构稳定当剐,可以减少轮胎不必要的运动和变化心飞,保证最佳的触地面积毕,用尽每一分抓地力裁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度枷讲,这一切所产生的副作用耙韭币,是你的身体要承受更高的横向重力操溅。   在视线上摩拒澎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似年卵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置立么盎,以及转向时轮胎的变化尘屋。利用这个优势略盒浑,你可以把车开得更加精准轰兔撮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巴瓶,这是任何房车都无法比拟的什。不出个把小时赌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样澳,高速掠过障碍物而毫发无损碳盾髓,那种险象环生的场面块郡词,我相信其它车做不到哎,这种乐趣和成就感誓弯,只有X-BOW能给你散小岗。   看到这儿膛,你可能觉得这台车并不难驯服叉潜卷,一切都很容易当李评。没错靠,X-BOW没有设置很高的上手门槛烦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单耙燃,但是它还有进阶的玩法丛荚,这就需要很高的技术和技巧了粗。首先崇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肠含芯,为了它的寿命疚,好好训练跟趾动作吧陆吝蠢。漂移性特?也没问题雄司,在转弯时只要加大油门式畏,车尾很容易就会滑动起来淌瘦。之后能不能画出一道完美的弧线儒祈篡,就要看控制的技巧了火。   除了以上这些活,我还有一个建议氢陪芹。置办一套合适的行头憨,至少也得有一个头盔和一副手套豌潭坏,这会使你看上去更像是职业车手熔透匈。当然懊辖悔,作为一台可以合法上路的跑车谩锹髓,KTM也试着考虑过车主的感受薪,推出了一款GT车型团放寺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揪敛浪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奔漏急。无论哪种装扮柑辉缓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舍隋晶,在气势上就足以压倒一切死茅难,而在性能上钩抡,它也是所向披靡彭亨,精准爽媒斜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜榷。虽然它可以以合法的身份上街伦廖,然而对一台Ready to race的准赛车坚,街道并不是唯一且最佳的选择拐,它最终的目的地同,是要奔向一条真正的赛道温态戊,在那里解开封尤埂,去赢得一场真正的胜利酱钙新。   说到价钱绿参,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鞠镁,一点都不值鄙刮。那么峨禾,如果说花135万父,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车糕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涧镭哇,最大化的驾驶乐趣收澄,并且还可以在公路上行驶鹿拌嗽,这样是否物有所值狙?答案其实显而易见洁,值灵,或者不值歼,取决于你是否真正热爱驾驶逝寄,热爱赛车运动阶。 责任编辑守那拢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淌陌低,早已见怪不怪亨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贫晾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过便,广汽丰田出品的YARiS L致炫地降隙,就是一款加长版的小型两厢车犯钩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志围凶内。 知识普及抱:为何不叫“ 雅力士”了未?   相信很多人都会有这样的疑问屁陪,从车尾的英文上来看铺,YARiS的标识与上一代完全一致缴,但多出“L”字母墨垃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观镜兄问,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捕。全新YARiS通过变革性的设计讼闭察、加大车内空间雄遍茎、降低指导价度,从而想抢夺A0级市场的份额策莱跑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肩纹规。不再使用“雅力士”的中文名称波膊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌森溶。   外观慕小屁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泊,如果拥有一副出色的外观设计毫,那销量肯定低不了狡犊点。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔬宏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吠凳,能让更多的人接受貉距抛。   =============分页符=============   原标题腻案泊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掳,所以在造型方面与海外车型有些差别胜靠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯险比,“梯形大嘴”车头动感大气抠侵并,配合超长的轴距识狄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哭溪螺。   =============分页符=============   原标题赦么:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汝逼,相信你会有两种感觉博怠史,第一按沫柔:中控台设计非常大气诡,和丰田系列的SUV车型风格一致使碉。第二涸:超大空间忿蹿厘,后排空间完全比拼一般的A级轿车喝儒。   =============分页符=============   原标题仿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm玻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意据。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车固肉缮,但是空间方面完全越级的感觉噬,完全不比一般的A级车差猴赁陋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服康。   =============分页符=============   原标题替翘冬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淳滴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意夸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秒哗闷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿顷估粮,中后段性能并不出色贾裂守。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高改翻尼,高速行驶油耗方面并不出色文。   结 语   作为一款城市代步车型阑泻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寺谎,外形方面就能征服不少年轻消费者疼。此外惟鸿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蔡辽黑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勾誊搂,若果说美中不足的地方惠杜,那就是匹配的四速自动变速箱了虽。(韩威) 责任编辑纳标扛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒假拭痢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏时?告诉你孺恋,这是真实存在的一辆直线加速赛车蠕持。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慈,基于2014道奇Dart车型阑檄砰,型号就叫做Dodge DartPro Stock茅。大概意思是“超级街车”幂。虽然只是称作“Pro”骡界铰,但它的结构和普通街车已经截然不同蔑,一点点相似也仅限于外观上锌。一个专门设计的底盘呜蔽,扣上一个类似“街车”的壳子吭,除了好看以外码踏怯,也是为了让车子的空气动力学特性更好抗比。除此以外目,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”帆。   作为动力核心磊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灭绞臼。与常规的“以街车为基础改造”不同烷蝎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钵。据厂家介绍府,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时箱涛,而极速则可以达到480公里/小时撕惯痕。   Mopar没有公布具体技术细节浅,但是在上个月娜禄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脓沦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速儡冯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蝗坪阿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啪,它跑完402米还需要9.9秒窝郎,而末端速度“仅有”235公里/小时枪。也就是如果两辆车进行一场比赛贸秤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捎凳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泛溉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭爬牛,当然也无法在普通街道上行驶举。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采熟柒。 责任编辑替熟镭:赵春晓" "  4月11日脖蒋莱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市厩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版环墟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闲。   4月的京郊春风和煦储,桃花盛开燎诫努,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意师,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笆橇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象付恢敝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼备老谜。   然而稍微有点遗憾的是墨氨统,由于相关环保政策胚鲤动,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基睬。   =============分页符=============   外观内饰澈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别境饥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo宝瓷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兄钵,因为配置的原因私,柴油版在一些细节绘狮夸,如前格栅胖绥洪、雾灯等处精简了镀铬装饰烈猜。   另外铅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呐觅,规格为265/60 R18辟省剑,采用双五辐样式被敞救,与高配车型的20寸轮毂有所区分厂。   外观上如,大切诺基给人的感觉就是硬朗庇椽亮、野性骂、豪放乃纲脆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样草,如果不是看到车尾的标识侯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版舵灰里。轮胎的使用与其它车型也是一样的芥恨。   =============分页符=============   内饰方面抽坷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致记导摆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同厕,但是做工方面表现的比较细腻辆厕捌。各个部位间的接缝十分均匀趴却,内饰表面的反光也抑制得不错酣栖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兔氏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桂钎苛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机容俗。这台发动机由意大利VM公司制造兽可涩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腹咕陪,国际知名度较高摄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拧匙嫁,最大输出功率为243马力(179千瓦)亨膝肥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匙系。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱咀百,采用电子挡杆设计哺,事实上弊惊,在菲—克集团下的很多高档产品上邢篡苦,都采用了这样的档杆设计挥钎。   大切诺基是个分量十足的大家伙逞,体重高达2.4吨匆仟始。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时那媒,都让人觉得动力输出稍弱韶豹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同竭难欢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩樊,这使得在实际驾驶过程中钨搜檬,柴油版大切提速很快科恐些,驾驶感受十分轻盈担龄。   另外慨,发动机的噪声抑制也做得不错灯幌芍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沫猜到,但却绝非印象当中侮,柴油发动机那种高振动母署、高噪声胎联,车内如“夜店”般的情况诡稍。   在打开ECO模式的情况下形,发动机的转速在1500rpm左右的时候琅穷掸,变速箱就会做出反应赐,升挡很积极涤兄。当车辆行驶到70km/h的时候圃,变速箱便会将挡位升至最高挡筷,我们在城市中使用付毯,第8挡也是可以使用的溪,并非摆设辈淮。如果关闭ECO模式汲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伺,动力输出得到了一定的释放立都腾,当然杜档,噪音也会随之有所提升态湍洼。   柴油大切的油门踏板很轻盈使酵婚,发动机对踏板所发出的信号反应很快罚,但初段调校的有些过于灵敏了钮,尤其是起步时拔,轻踩油门辩,车身就会有向前窜动的感觉爬,想要平稳的起步还是有些难度锈岔豁,如果初段能调的沉一点填吮,感觉会更好鹿,驾驶者对动力的输出也更好掌控裴叼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样劫拔耐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晤虾郡,由于取消了空气悬架如萌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的维当璃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式推搅阑,分别为自动簿、沙地嚎、雪地铺围、泥地和岩石葛刊,这些模式都是通过旋钮进行操作的擂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式暖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屑叛溶。   此次试驾海,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验湍,其中的体验环节有沙地匹卤会、U型坑和炮弹坑三个环节师钵。在进入沙地之前舞,首先将车辆选择到沙地模式惧,此时车身稳定系统自动关闭氨晤。由于没有空气悬架付,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宦荚。   模式选择完毕之后烫,开始正式进入越野产地操毫矗,在松软的沙地中谩,要保证车辆的行驶速度税堪肛。在沙地中行走串怜,轮胎出现轻微打滑是很正常的患鹅雄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氨,造成更大的麻烦黎淘欢。   在U型坑的环节潦瞎,选择到岩石模式之后绘,分动箱启动扭矩放大挡谁射,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卷唐,传递到车轮上的动力会更加强劲累角,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过昆。   炮弹坑对于车子本身来说庆,算是更具有难度的项目了侥冈闭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节官。对于大切来说诽亮迷,通过这样的测试还是比较轻松的哦逻。在模式选择上慨埃戈,我们依旧可以选择岩石模式晶饺保,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奉限概,保证有附着力一侧车轮的动力输出难朝,从而实现脱困炭拆冈。   总体而言抵辞亭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在羡伺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炊亩。在整个越野体验环节劫烈归,对于动力的感受也是比较明显的啃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泉荡,主要还要归功于这台柴油发动机缓叼,低转速扭矩输出足够大吧湃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宿虫。 责任编辑尖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列遍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拧菜先,以求为各位网友购车作为参考郝,本文我们继续进行剿焚温。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饲,作为合资品牌的A0级三厢轿车笑蓟藤,经济实用以及稳定这三点立市之本豹虱讳,谁展现得更好翅滥杆,以下将逐一展开杰双地。 外观解读遣雹呸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中亮哀段,这次“重生”抛开了以往的产品定位耻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沸端对,接过老款颐达的市场后石,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酗咳恐。   刚刚完成了小改款的阳光诉赶瘸,2014款车型延续了前款的整体轮廓撕,细节之处作出的调整首促谢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俊毙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辫可疗,另外增加了反光镜转向灯虎操、倒车雷达等外部配置粹摧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车闻顿廓,但两车在细分定位上有所区分播答,新赛欧更经济箩瞄从,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讽哪秋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刻挠,两厢造型更具时尚特质妓淮皋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盎烹廉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅儡晾久,前脸处的线条切削更是全车最多之处姐枪讣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅甭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾猜,三厢车型尾部中规中矩姓铅,采用常规一体灯罩的尾灯拾澳,正是这一产品区分的剪影柔薯扩。 看完两车的造型闻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现踞吨隙。详见下表错: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赔,您更看好谁岭苍?欢迎参与一下投票穿。   =============分页符=============   原标题强揪僚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比互拱韭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耪爸滥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勤芥垄,各区域之间的串联均平滑带过灭,整体风格更注重功能性韦澎惭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挫李发,并尽可能带来更多储物空间吵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足菩充,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征司桶昆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表檀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一椿奴乘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点郸。   另外漠滔,随着车载多媒体系统的发展系漂绅,触摸屏更多的被普及急炬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吭巨结,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能储猎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高休。 配置对比甜鹊铺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秀巧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比梯,仅供各位网友参考咐徐厕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比款霉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度匠通晃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弥慨肮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示链吭丸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风亨,而车身与轴距现慈韭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势培萝硅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹单。   动力系统对比莫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面醇倍烦,阳光仅提供一款1.5L发动机榔缉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择常酒抛,同为四缸自然吸气版本促困,排量的不同即动力上的差距瘁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舜,具备重量上更轻的优势妒钦。   两车的自动挡车型耐惯苹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扮禾,其平顺卜臀娇、重量轻及省油的特性牌,同级别车型中具备一定的优势喷勺劝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下结,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT池嚷不,在挡位上优势明显虹,但其换档顿挫在车主之间常被提及蛋悸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涎,外观上二者均具备典型的家族特质攀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乐。内饰布置阳光以实用为主碌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质藉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疆笺垂。综合本文所述假八,两款车型您更倾向于谁茅褂?欢迎参与以下投票盆苦慌。 责任编辑岗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐表半硅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蚀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胁共耽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比悄痕息。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嫂布,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舷婆拜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谴垃边。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尖啪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脯。也说明K3S试图走运动化的路线厩恢肠。   起亚全新K3S的长抖、宽任署尺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烦戚,而轴距更是达到了2700mm的水平腑,在同级别中也属于比较突出的成绩弄绘冗,对空间方面肯定有着很大的帮助铆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慨告尼,车身线条也非常的流畅撅,有着极强的运动感疽岁钦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赦咳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帽效角,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用然拳瞬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鸥倘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仟匠匡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm晌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的矮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挝,加之降低的车身让骐达更加动感梢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屑栓同。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苫勿乔。形状突兀但线条流畅的尾灯悼残栖,红灯部分占据了大部分瞥牟,白光部分呈现斗勾状塑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慧仑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置港。能够有效帮助你快捷倒车豁吕唱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否间,因为外观好看主观影像比较大屡陡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虽卡,基本沿用了现款K3的设计售炒,提供全黑色改、黑米色啸码匹、黑棕色三种不同的内饰配色捂。做工和用料相对也比较不错肉。内饰除了硬质塑料及软性材质外缓鄙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔫。   骐达的内饰设计线条非常流畅好泉,整体质感较旧款车型有所提升宠弊航。内饰颜色采用黑色作为主色调偶记,搭配银色饰板傲恃对,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比垄,满足不同消费者的需求涕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吩,多功能真皮方向盘以及定速巡航金接,从上面表格已经很清楚的告诉大家肠文,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP程、胎压监测等配置痰博同。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筏,其中ESP蝎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力入惟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题傲骡。 =============分页符=============   原标题攘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呵,整体乘坐空间相差得不太明显懦铂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同箔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痪蹬,座椅表现方面K3S内部填充比较实罢翠,对腰部支撑方面会比较到位秦纷湘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乘,其座椅表现比较软四差恃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感不。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酷滩轮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势馈刮廓。在乘坐空间是差不多的羌浅描,K3S座椅设置得相对硬朗匆布,而骐达设置得相对舒适诽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因判秦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胳捎窖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S龟传瑰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哦,很好的满足不同需求的消费者拍。起亚K3S相比起来就显得配置较少淳扫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型想,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好是祥露,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同偶镶朔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论临试,详细还需看我们评测所出催磋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舜瞎畅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坏沤。   点评乃弥:随着两厢车被广大的消费者所接受蝗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棺彩弥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动览密,如果在这两款车选择其一的话馈娘悔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动举水。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灸。 责任编辑闹驳耪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉是递,甚至有人无法确切的喊出它的名字息帅扑。其实这款车和我们并不陌生难泉怕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台碎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驴魂。所以出镜率不高的标致4008谱藉,确实具有太多不为人所知的身世灸垃,这使得我们有必要去了解一下这款车洪镶唤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路窍诞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体究寂偷,呈现出风尚庞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感叭肝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抠捌答,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纯挡令,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搬井慕、科技的感觉庙黄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm擎拐驹,轴距为2670mm趴镜塘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫母渴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造庞础卿,所以在车身尺寸上它们相差不多尺孟抵。   从车身侧面来看菠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸开微丹,整个车身也因此更加大气而富有力量感妹害纳。后排提供了私密玻璃闪礁钉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因度。另外凑拭闹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心擅钱坊,尽管造型简单苔付河,但通过与腰线的巧妙衔接恨沁,使整个车身设计连为一体龋巫娄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绣楔,配合普利司通的225/55 R18轮胎赋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上券奔,都具有不错的表现刚噬。我想应该会有不少车友会非车肭唬看重这双“大脚”呜庇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比列男,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意馁寿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发录爆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样播斗。不过标致4008在一些细节上却与之不同陌顺连,譬如采用了大面积钢琴烤漆练恍锑,辅以细节上的优化馅。   中控面板做工不错缚,按键旋钮设计很精致饭,且手感都较为出色慷掠。娱乐扩展功能也比较齐全疆煎拍,AUX解屎、USB以及12V电源都有装备潦宪粉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嫂屁崇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拭古松。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错经淘土,下面还有黑色钢琴漆点缀薄刹,凸显出了较强的质感簇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桅,若塑料饰板能换成金属材质的话百,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息儡建。在转速表与车速表之间酮围们,我们看到了一块显示屏纷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酒陡。 在乘坐以及车内空间方面别焕冻,标致4008秉承了家族在这方面的优势温涟垃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好表量刨。   后排座椅靠背很直检戒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痢辰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外圈,坐姿却让人觉得并不舒适斡。   标致4008的行李厢内部很平整绥祭,而且后排座椅可以4/6比例放倒畏毒。这样它的储物能力将会得到提升享堕,对于搬运一些体积较大的物品咕奥,可放倒的后排座椅显得实用蝗笺谩。   =============分页符=============   在动力系统方面怕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机霞承,最大功率仅为150马力达枪籍,扭矩峰值198牛米擞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冷靡通,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了价观突。 全系搭配加了CVT无级变速箱单非,具备手动换挡能力瘫场屋。在实际道路行驶中如脐,CVT变速箱表现的非常平稳腾睦巍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时衫看,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音栋,却没有丝毫提速的感觉入肯。不过槐是,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些半沤,在平稳驾驶时超车变线很轻松棠羚稍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蜂簧骗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力袖,前轮最多可分配85%的动力磐腑薯,后轮则可达到55%困挡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浆,可以应付雨雪宋、沙石和泥泞等路况芯丝沤,也可以轻松面对普通的越野路段苛掂纲。   标致4008并不属于难开的车型恃,尽管车身较大被嫂褥,但是方向盘非常轻盈节糖扰,即便是女性驾驶也会非常从容粮申潭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线筒坷。   结语为堵吻:从市场战略上来看姜叔炮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荷孤拒,4008不仅丰富了进口标致的产品线太乡径,也为消费者提供了更多的选择抄。而从产品本身来看鲤镀结,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拨,能很好的迎合中国消费者的审美矫瓶络。在驾驶方面颇戳诫,标致4008表现出非常舒适和安逸妙,非常贴切城市SUV的特性帛。 责任编辑刊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型聚乾,自2011年上市以来凭借着动感的外观烯荷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钳存,受到了许多二三线城市消费者的青睐秋。不到3年的时间力,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610繁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耸蓬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称唷,将在4月的北京车展上市席瑰,预计售价区间为6万-9万元纯麓赊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者煤。下面就跟随我的镜头锑女懈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车揣。   相关信息换飘码:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌腾板,2011年正式推出了首款车型宝骏630很灸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力遣谈,结合上汽和通用的生产技术糕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计列闺荒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌台搽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计按,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颗,与进气格栅挽、发动机舱盖形成盾形区域阔,造就了独特的宝骏品牌DNA悔镣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计死惭。从前脸上看欺,与宝骏630的设计保持了高度的一致拣海沧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势欠股郎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计日昂甩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耽彭韧,颇显动感杠薯。   在车身尺寸方面瞥,宝骏610的长为4401mm镐界、宽为1736mm家蓝随、高为1462mm律蒂穿。由于与宝骏630车型同平台生产霜懈老,因此在轴距方面并没有变化归,依然是2640mm联访你,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐筷踞庞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屎,尾部扰流板粉、包覆式的后风挡玻璃丹、硬朗行李舱的线条港,颇具运动风硅斧。与此同时肪焚添,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屉汞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巫。   =============分页符=============   内饰方面龋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绅娘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鲸藕,方向盘搭配银色装饰条墙蓟,整体风格偏运动防屋,带来不少新鲜感疗。此外赣彭,新车仪表盘也进行了全新搭配开锻扫,采用双表盘设计滔,更符合当前年轻人取向颇阀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条失,提升档次的同时也带来的一份运动基因来瀑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘济。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多滴圈素,LED组合仪表提升了整车的质感倾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验峡颗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闯坍号,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咳牌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疯吼。   宝骏610是一款两厢掀背车型匪律肯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琉葛觅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惭财守,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蹿乳辑,也可以按6/4放倒座椅裙筛,放倒后容积可达到1300L舜。   =============分页符=============   在动力方面兰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机殿,最大功率可达82kW武,最大扭矩为146.5Nm槐拎菲,这款发动机也同样在630车型上使用供。为了发挥出更好的动力性能空仆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帛掂,此外还配有5速手动变速器可以选择程。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晴相,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巩甫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝甘、君越垫嗡拼、君威等车型上谁猎境。   在整个实际驾驶过程中矩嫡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咎氛。在1500-2000低转速时释,所爆发出的动力输出还算尚可苏轿,油门响应比较直接鸿溪。但是随着转速的提升郸,档位的提高佬实,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淋垢。这种动力表现不温不火林氮,但是足以应付城市道路使用涎咀伦。   相比于第一代自动变速器胁闭材,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升顷。只需稍微深踩一下谭靠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔷绦破,只不过由于排量的缘故恒,推背感并不是很强烈痴无屯,且高转下的再加速能力也有些力不从心拍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叙坚文,这也完全符合它的家用定位驮冗。在经过颠簸路段以及减速带韭骂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感剿阜,让驾乘更加舒适粗臣似。此外卫,在过弯时底盘也显得较为扎实济。   结语款棺嫉:宝骏610的家用车定位很准确塘镜铺,配置很务实钱汕,储物空间多骇城,不过在用料和做工上还有待加强海。不过动力系统方面确实不太给力栖十磕,最多可以说是开起来比较舒适吕,这也比较符合它的定位急臀。作为一个新品牌吮户叉,宝骏还有很长的路要走臂殿,虽然已经走过4年多蹬,推出了两款车型悄呢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样事烦,在自主家用车市场上打出一片天地来挨翰船,我们将拭目以待酿桥拒。 责任编辑赔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涤,大众展台上首发了2015款大众Jetta饺袱。这款车在现款Jetta的基础上欢掠贿,针对外内设计细节进行了小幅修调杆,属于一次精修边幅的小改款侵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肚。 全文总结龋傲福:   对于这么一款外形细节有新意默,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta康却,我们只希望它能尽快来到国内家斥,因为目前国内的速腾车型挎摊蓬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势邢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烩。 责任编辑胖闯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域称思滇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摊疲饥,深入布局累捻杜。其中包括类似上海大众新桑塔纳行堤、一汽大众新捷达般拱麻、斯柯达昕锐孙驰澜、以及再早之前的本田锋范南怖苗、日产阳光等等徐。可以说滔吵,在这一细分级别菏垄,乱战才刚刚开始楼篡垃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手滇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颊潜玩。反而厚重了不少埠膏圭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脑项。就前脸部分来说担测,整体样子是非常简洁的无,又有几分动感涛块,和标致其它车型相比是有些差别的渐啪泵。   侧面造型规规矩矩淖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辉龚浮,你会发现茹计,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蕊椿米,当然你也会找到一些标致家族的特有基因试,但301更多的是安安分分的一种踏实感伸事潜。其中褥褥户,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫁幂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素臼鹤蒋,没有那么规规矩矩喘韶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痞摆秘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垢,这也是一项非常讨巧的设计墒闹裤。设计感油然而生构秤埠,除此之外判挥,车尾并没有多余的装饰物忻,简洁实用依旧是主要风格糠士。   本文导航" "斯柯达明锐返眯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鄙尖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌毖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在交艰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台旁四敬,可能除了家族化的设计以外布,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了朗梗苛。 虽然它采用了大众的MQB平台币,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拳箱隶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舒,全新的家族化设计让它年轻了很多灌黄吮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寡,但是相比现款髓胶烯,它的前脸更显稚嫩媚湃,也可能因为现款有些老气横秋吧澈。 车身尺寸方面耿,它相比较现款有了一定的进步身捍,内部空间方面自然也有了一定的进步访,在后面空间介绍上我会在进行阐述亮榔妙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咯,这也集中在细节设计方面砍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱典侥抛,还有合理的镀铬装饰饰,这也是新明锐年轻的一种标志弄掸沙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毁假。" "  2014年4月16日抨,全新英菲尼迪Q50正式上市水,售价区间为32.58-54.98万元聊丁男。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型激篓,2.0T车型三季度到货灯蓬惧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版歪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版踞。三车官方指导价格基本在42万元上下咸投铅,具有一定代表性贺拍眉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表率阔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鸿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈掏靖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旗惋捆,车头造型极富攻击性膜,侧身线条动感优美拼母,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显九防涂。当然讽驼纳,它的进化不只是看起来那么简单浪错唱,内功的修炼更让对手望尘莫及祟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的南,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撮,而且大有愈演愈烈之风呕,尾部设计很像自家的新5系檄,家族化设计不可避免粉骗。即便是标准轴距版本惺,新3系的轴距还是达到了2810mm恭泌,比上一代有小幅增长吩藤榔,再加上悬挂对舒适性的妥协圣,曾经犀利的3系已成过去介始紊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已匣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涂,那非雷克萨斯IS莫属了烷馈侩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涸酒戈,车头动感夸张蛔纽,车尾简洁利落逗馆赏,虽然有历史车系的影子垢庙,但这绝对是对精髓的传承和延续姜聪歌。   本文导航" "  又到周末了撕,在大学破旧的宿舍里汾郴雄,百无聊赖的仰躺在下铺上霞性酬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妻,心中泛起阵阵遐想瑟溅蚀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剁骂,充满战斗气息的车身巩,都让我无法安然自卧矮淑圣,打起精神涧韶,跑到隔壁楼的图书馆磁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钢填市。没错程,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我罐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心玩。但是图锭藕,今天要说的主角并非“兰博儿”袄蚂郡,而是广汽本田第三代飞度渐梨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宿霓炼。   ?什么是边锋主义挟熄炭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蔼线,线条过渡果断氛蕉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哗虱,包括讴歌品牌也大致如此狮坤甸。第三代飞度相比上面的两代娃纤炽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冯害丁。车头部分比上一代更加动感慈哀潮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瞪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沪。给我总的感觉是涂,车头的成功是线条运用的成功汀犬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象殴,从车头到车尾一气呵成胖签疥,整体感和流线感非常强冲乏啥。从某种角度讲任,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙渴授。新一代侧面的弧度似乎有所收敛朽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钉暴泵,但相比其它竞争对手吧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睫鹿。   车尾的感觉并没有车头那么好街权,对于我来说韶,车尾的设计并不满意揣膛。过度使用的镀铬饰条草、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口公帕耸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复壤存迸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道标,在纽约车展即将开幕之际许,路虎发布全新发现Vision概念车沙贡,配备多种新功能蒋,智能玻璃实现透明引擎盖碾,座椅灵活变换可实现共四种模式亢炮,包括远程也商幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形句。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列品怠,第一款路虎发现诞生于25年前防脑,全新发现系列定位于“休闲”舌,总计拥有四款新车讨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恍瞳,多功能配置搞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瘟盾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术加惭,其中包括远距离衣钋。控撤,智能玻璃等钩龟诡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景琅弟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示修仑瑞,“新车现代化的暖单,切题的趣访汲,并引人入胜的设计棵,是发现车型发生的重要转变停晤较。”" "  [汽车之家设计] 2013年阜逃,我去过一次柳州佰卯,那次刷陵宝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俄迹,当时铺啤炕,宝骏只有宝骏630一款量产车型琶秘,时隔一年葡炕味,这家公司有了新动作拔猩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辨。官方表示无抨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品熟丝。   事实上花,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坦偷,那时草侧京,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疮,为了配合厂商对车型做好保密工作轻副,当时我们也并没有拍摄相关的图片裂。掐指一算瘸沮姓,当时仙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搅阂谭,在聊到这个话题时僵,项目负责人也表示可伍咕,整个团队在这期间做了很多的工作赴酸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亲催骡,即便有着此前宝骏630的经验瘸,但对于一款新产品而言冕伟般,整个团队仍旧不敢怠慢搞盖忌。   为什么要推出一款两厢车骄氖莱?   新品牌诞生初期丸佳谜,单一的产品有助于更好的把控产品质量肯棠耻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沥巩诉,从而将其转化为品牌价值圣娥,在品牌得到一定认可的前提下堵芬痢,适当拓宽产品线垫,无论是对品牌诧,还是对市场而言都有着积极的一面无锤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呜,较为官方的说法是“以市场为导向”貉期,不过在我看来习诗毁,这仅是一方面礁,在有了以上需求的前提下融,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡何拖踏,于是才有了这个方案辩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猜,车辆的动力系统观驼纯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膜毕蔷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说非,无疑是一个两全的方案绥。   两厢车在定位上有什么不同吗摊皑?   简单来说缝媒涵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物橇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捍搪貌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可龄灌。相比之下贤,因车身结构缘故搁复,车侧和车尾的造型变化较大徊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来官秆售,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阔速蛊,印象中浆湾耻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车习,有些时候烧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胜性桐。当然脯舅篮,每个厂商都有自己的想法垒,这种实用主义并不是坏事板吹酚,毕竟靶饰,车是用来开的妻烦,把主要精力投放产品稳定性方面防,对打造一个大众品牌或许更为重要多柒。   在造型设计方面林策,除了已经固定下来的设计元素外阜惜逻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嘲察矮。对于镀铬饰条的理解见仁见智伺令,然而毕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”观筏,正是在这种需求的推动下魄瞳拟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场备。   察觉到这一现象后岸心惫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冈人,显然缕深辈,一味的添加装饰条并不合适容,毕竟还是要均衡到整个市场的需求点忿寐。一般情况下炽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炒剿稗,除此之外蛔铝媒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条皖,在设计师看来藩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苍壕,我还不曾有过近身接触立。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挂谎佛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线免采,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坑辫。或许这么长的一串文字来的有些陌生鳖录吧,简单讲堪氢温,它就是在航空航天器上使用的转向技术安拨蚂。我们将就驾驶者最关心的方面墒泞扛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS维犯现。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吵,人机交互系统的先进等等崇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谦稼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扫懦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巩,不难想象Q50的出色杭灿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳储,同样开海,作为宝马1系的车主纹蛾,对于操控的追求反衬出Q50的优异匈。而剥离开车身的种种芭溶层,他们共同的认同就在于这三个字母咐:DAS   【什么是DAS井堡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迪纬赡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一统。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制癌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撅肚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晚午娶。   【DAS工作原理是什么覆蔑擎?】   车辆转向时测逛,不再依靠传统的机械连接完吵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贯保,根据行驶路况和方向盘转动力度坤桐,速度进行综合计算偷啸,从而指挥转向电机机构实现转向戌秤日。   三个ECU属于并联关系腾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮善窘、方向盘度、右前轮)码,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酿粹考。当任意一个ECU被监测到出现了问题时屡硅共,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窗熔,恢复至传统的机械传动转向模式矢豪,确保万无一失倡爬辜。但在正常情况下扮木钢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恒膜骗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抠保。   【DAS汽车的优势毕?】   操控性分:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞郴浓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巳肪,享受更多驾驶乐趣很。   【为什么线控转向比传统转向快蜂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朝。整个系统中没有橡胶衬套割静,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涕,因此首先从内部减少“延迟”额。   【DAS对过弯的影响贤匈差?】   转向相应得到改善屎底。传统转向系统遂,在接近弯道时灵,驾驶者需要提前做出转向动作顶诵芜,否则汽车无法实现平稳转向恳。而采用了线控主动转向DAS系统乌姓赶,通过消除内部的转向延迟氮,减少了预先动作的必要僵路,实现更灵活的转向旅梁。而驾驶的感受将更加直接虹令,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惩,毫无延迟梁。   【转向系统也能够减少疲劳佬吞航?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刨,因此从另一个角度提升了安全忻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒矍住)靡被陷,12款参与测试的车型中佛叹俺,在定速140km/h的巡航测试中沤凤泌,平均修正次数促,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍新既轨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陀胆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敢斑轨:网上车市(www.cheshi.com)   当然乱氓删,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俩泥,而对于传统车型赦救切,这一选项代表着发动机办梗拖、油门踏板戈咯、悬挂阻尼募浮桨、刹车响应等等方面的细微调整纫肯,而由于配备了DAS连,英菲尼迪在模式选择上举金,更进一步的调整了一系列的功能锌,如乳盯:主动声音控制系统潭、线控主动转向DAS磊脾喊、主动车道控制和主动循汲雅す模控制系统ATC等等的设定坛朵非。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徒乌?】   通过上面的简单问答慰滤,我想我们已经熟知了DAS系统迁怒,在响应更快丹虑桑,相比机械系统更便于维护钵,节约成本勤,减轻重量等多个方面都硕果累累膜。而任何事物都是双刃剑宏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里荷狭瘁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酬顶,他的解释既简单刃,又复杂比年挫,背后掩藏着十年之久的不断试验受幌蹲,推理挛,再试验的科研过程伺幢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力臣分纷。而这些内容无法用数据体现扒,还是按下点火开关吧蜂。   本文导航" "   《极速60秒》蒲、《死亡飞车》傅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》班,让车迷们大呼过瘾矫垢搪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吉。另一方面肛稻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的旧氮,但开在路上肯定是最牛X癸,最有回头率的蚀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脐建备,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”握饱、“真NB”这样的感叹类渴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别够抄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分祭盎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弛巫。    作为最具代表性的美系车型迁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程猛,五代车型熠熠生辉七崔师。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嚼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看旧瘟,主要原因是新一代车型不够“MAN”炊适巨,缺少了野马的一贯的风格屡金毁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疆黎古,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蕾。 什么是肌肉车肯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蓝搬漂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车息淖奴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机悉、具有强劲马力冻辜、外形富有肌肉感的美式跑车骂挺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匆,例如雪佛兰科迈罗蒂期巍、道奇蝰蛇蕾、道奇战马屠,还有就是本篇文章的主角福特野马蹬墩。不过这些都是字面上的解释甩帆艘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义畴邦。什么是肌肉车嫡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宿错瞧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集尚,科尼赛克Agera灵笨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坑。但实际上并非如此茹,凭借自身出众的一面啥掠附,福特野马在众多超跑中脱颖而出非擅其,成为闪亮的主角舰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车猎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机金,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上勉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统邯梦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果唾菇擎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影促辫,野马还是地道的童星出道!是的摹疥,早在1964年刚刚诞生之际介鼎仍,它就被搬上电影银幕榷畔弛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蒲凄,也许大家有些陌生拦县瓦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泛频媒。在过去50年里扦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角姐。    无论是哪一年代的野马虱佳稍,但凡出现在电影中锋闯挥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挨关。衬托主角的英雄气概或是独当一面姜,野马都游刃有余琴掠毙。在近期上映的《极品飞车》中搁汲,野马更是作为整个剧情的主要线索闺,陪伴主角经历了人生的起伏鹿渐肌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苟精,五门版的三款车型——耀真芒、耀享岭、耀动分别为52.8万殊歉、57.8万露、62.8万残。另外还有只发售500台的限量版侩,价格66.6万元频巢词。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吭蛔陈,只是在色彩搭配上带来更多选择卫,车型配置也更合理泊辆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器焙晨,并且通过优化四驱系统降,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瑞念。揽胜极光一直被认为是外观控蹈募,但作为路虎车型玻秽,它也有着同级一流的越野性能鞭建勾。这是款长着女神模样肝部,也有着女汉子般坚韧的车宋抹。 外观修:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型餐亢急,所以不仅长宽高没有变替慧扒,造型设计也和现在基本一致策。设计师只对一个细节进行了修改翘讼夕,就是后视镜碑伍。新款车型后视镜造型整体感强什毖,与车身有更好搭配效果焊复。除此之外处秀栓,极光传承自揽胜的城堡式车身闲钠蓉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妮。虽然极光已经上市有3年时间顽推,但时尚感丝毫不减合缚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狼吓,极光有自适应LED氙气大灯轮噶、全景天窗等配置搁缔砷,兼顾时尚与实用性岸暴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于截,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奴窘伐,前后保险杠尺寸更大互喘糜。另外眉锯妙,2014款极光提供了11种车身颜色妇北,消费者有更多选择场郴。    另外松衬爽,外观细节上能看到的摄像头和雷达培,是为了实现自适应巡航灭泡、自动泊车誊新、360度倒车影像等功能铂匪羚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能囤捅烤,既可以设定与前车距离或行驶速度价偷汹,当系统计算出正面碰撞无法避免柯拣,会释放最大制动力降低冲击速度厩坝搔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勾盘,实用性得到提升圭檀栖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车焙戚哆,并不是说女性不能开宿嚏,反正我问过数个女性朋友掏瓮痴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棋沮泰,完全不是自己的菜吧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纶,所以我觉得这样描述更加准确吐:这是一款为男人及女汉子准备的车龟稗。不是说它不好低茸,事实上野帝的特点非常鲜明呻钎钠,优点也特别多恨搐,但如果真的不能欣赏野帝的外形俩擅绊,那么它的优点再多也是白搭齿。好了难枯迫,说的够清楚了绞施僵,男性用户请继续看下去汇,女性用户请酌情选择幌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版歌,也就是售价24.18万的最顶配版本敲贸骗。配置非常丰富很灭锈,但较高的售价容易让消费者望而却步欠魏,毕竟男人也不是那么好忽悠的叭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本臣。不过既然我们测试的是高配版本憾鲤,就来看看这款车猩,按照惯例糖,还是从野帝的外型设计开始散伸痉。   ● 外观般:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议慈饭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赖胃妻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV憨化涤,野帝这种偏向硬派和复古的造型湃雹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同羡鲸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娠拢堂,这对于野帝来说无疑是个劣势士抖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间己,国内汽车消费更是以大为美蹬,野帝国产后尽管已经有所加长枢,不过还是给人感觉不大就童。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酞桂呐,带自动点亮功能的氙气大灯骏祥、大灯清洗功能烷碍丢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恢廊及。日间行车灯采用光带造型峭,并集成在前大灯组内蒂葡,样式比较简单恭,辨识度还是比较高的纫魄惕。   尽管车身长度不算长朝磕,但野帝的高度还是比较高的瑟,一方面是车身设计的就比较高大旦赤,另一方面也是因为底盘较高唾,悬架行程比较长氰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm篮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蔚贯道。   后保险杠设计的比较厚实陌抽小,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一滴,也是为什么我们说它更适合男性车主力巧贿。倒车雷达是全系标配吴谜,不过倒车影像和自动泊车是选配棠挫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钾。   需要说明的是斜秃,按照官方参数配置表禽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雾讥喉,不过这台车并没有装配后挂式备胎行降,4S店解释说是同样是野驱版耸,有的车有后挂式备胎菲,有的车没有痴伤涵,如果不要后挂式备胎逗嚼叼,可以减6000元傅。   十辐立体式轮圈炭茶掂,样式符合野帝的整体风格啸巴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎悲,规格225/50 R17效。这款轮胎算是一个折中方案扒,整体表现比较中庸梯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辛岭莲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差局焊。" "  2006年始乃睡辫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谩外,没一年娘谷唾,这个品牌都在刷新着销售纪录景,同时也在影响着国内豪华车市场的格局横己。2014年势,新的产品问世厘,这一次它不再效仿瀑、跟随疤,而是独步青云肩。   在过去的几年里碉惨,英菲尼迪的品牌推广是以设计凡称酬、豪华为主要核心失氛伦,由于旗下车型均以大排量为主阜纪,并在操控性方面有所见地媚其誊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手高。作为一个初来乍到的年轻品牌铆,每一步的迈出都显得格外小心嚏篇,在保证动力性优势的前提下澜敛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菊沪猛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垂啡,原因很简单磷鼎门,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擅,也就是不同于别人的卖点揽荚书。   在同级对手们相继更新产品的时候鹿释,英菲尼迪一方显得格外冷静阔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度木防,好在当它真正来临之时兽滇稼,并没有让大家失望丘垦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赐怜。   在介绍这款新产品前煌,我想我很有必要做个说明告耽,Q50实为G系列的换代产品怕芜弄,在2013年度播,英菲尼迪旗下车型根据轿车挎、SUV采用了全新命名朝,即轿车使用Q字母蔑,SUV使用QX字母痰蕊,后续数字分别代表车型劳添,这样做有利于车型之间的关联度燃插。   2013年女须,我的同事在经历了12个小时的飞行后膘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姐碑念,在回国后的闲聊中形侈嚏,他的目光坚毅险客酷,言语中难掩一丝激动够魂,当然他对这款车的最终评价很高扮闪限,抱着这股期盼秦抗,我们今天找来这款车缅挽龚,一同来寻味我同事当时的所感美诫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莱力筒,所以厂商提供的测试车依然为美规版线栏,所以动力吐诞瘟、底盘的调校辟挪澄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恕扮欺,但整体设计与科技性不会有任何出入帅唬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涤路算,也算是足以解渴了滤刮舒。   对于设计语言四个字来说电滤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戏玛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杭车翻,有时我甚至会想里,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量际继檄?正因设计团队的不懈努力彪瑰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经热捕登。   低矮的车身滑莽继,流线的车顶坪,都是上代所传承下来的精髓挞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锑插茅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)父能肆,这与宝马3系的水平相当凶纬武,优于奥迪A4L湍、奔驰C级等产品赌恋,别小看这一举措酚济,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荷扯。   对于轮毂轮胎的配备上沪,英菲尼迪从不走低调的路线蚀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踌说。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肆。   本文导航" "  2006年始吞腺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欺敞逼,没一年猴蕊圈,这个品牌都在刷新着销售纪录施,同时也在影响着国内豪华车市场的格局表碾女。2014年驼蹈踌,新的产品问世韩辩,这一次它不再效仿皇桶锑、跟随赦,而是独步青云翁认。   在过去的几年里骄,英菲尼迪的品牌推广是以设计攫官拔、豪华为主要核心唉,由于旗下车型均以大排量为主降,并在操控性方面有所见地魏末,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凯。作为一个初来乍到的年轻品牌靡程,每一步的迈出都显得格外小心拼,在保证动力性优势的前提下泞邦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距创,原因很简单赐窖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氨碴,也就是不同于别人的卖点秋魔垒。   在同级对手们相继更新产品的时候榔矢,英菲尼迪一方显得格外冷静建白,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杭互互,好在当它真正来临之时焙础,并没有让大家失望景,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胺阮能。   在介绍这款新产品前佃绣,我想我很有必要做个说明肆,Q50实为G系列的换代产品轨髓拟,在2013年度拌绅敢,英菲尼迪旗下车型根据轿车惦介墒、SUV采用了全新命名罢糕,即轿车使用Q字母欢假互,SUV使用QX字母处,后续数字分别代表车型瑟,这样做有利于车型之间的关联度衡孝。   2013年拘摩禾,我的同事在经历了12个小时的飞行后扭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50实襄袍,在回国后的闲聊中就,他的目光坚毅迫,言语中难掩一丝激动胖行,当然他对这款车的最终评价很高踞谭节,抱着这股期盼莎截,我们今天找来这款车绥募煤,一同来寻味我同事当时的所感瘸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洽,所以厂商提供的测试车依然为美规版钡氮咸,所以动力袜、底盘的调校巷豌掠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窖喜,但整体设计与科技性不会有任何出入刨竟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楼逝,也算是足以解渴了黄。   对于设计语言四个字来说绘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剧薄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹋能腻,有时我甚至会想拘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吹?正因设计团队的不懈努力攫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表槽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夯顽裂。   低矮的车身匣,流线的车顶坚,都是上代所传承下来的精髓雾填辉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)醒,这与宝马3系的水平相当冒妓,优于奥迪A4L冻稍、奔驰C级等产品吴慑,别小看这一举措桃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闯控。   对于轮毂轮胎的配备上墙,英菲尼迪从不走低调的路线垄酚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平面蛇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耗扁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咳侮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桃爆激。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苫溉辜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80害篱、陆风X5僵、全球鹰GX7安间陌,但依然无法撼动它的地位却歌搪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凄酥舌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来囊,它就是CS75岁,来自长安汽车辟。   在众多国内车企中溉帛,长安汽车拥有较早的造车历史丧会哦,并且对越野车的制造要追溯到1958年蠕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下唉焙蘑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计悍即碎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坚铜峦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面敛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磷敛。   在对长安历史阐述过后存嗡,这款新产品更是令人期待坚。在2013年9月敬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捍,一经面世便引来了无数人的驻足搞骡擒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品架,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表壤饶抱,诸多细节上的体现害,可以看到与时代的接轨晶瞥藩,说实话毋,即便与合资品牌相比汇,它的设计也毫不逊色太练。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表须谜拜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV焦心,在首次无伪谍照曝光过后酒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手信。从车身尺寸上来看输,CS75在长度与轴距上的优势突出境晃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响犀。在设计上摄背闪,侧车身的视觉冲击力有所削弱开,平和的线条增加了些许稳重感赫纱,而在配置方面绝不含糊沛,右侧后视镜配备摄像头深宋镜,为泊车提供了更安全的保障咖毙,此外17寸轮毂的注入梗伎,也为整车视觉性增加了不少好评分让榷卫。   车尾的造型体现了丰富的层次感乘脖巨,使其得以回归至前脸的感觉坍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔财峰。此外士赋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辖,可以看出CS75在配置方面的丰富性摩敢家。   本文导航" "  上半期梅疏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况川论,不同的设计倾向与不同的品牌定位攘骏隆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袖泵希。在“下半场”的对决中检稀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抄安罐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逗常橇。   点击阅读粟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后努,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表般介:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目导慈绊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后圭江恍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐玻,以应付那些五口之家出行的需求捂褂。行李箱空间的比较嚷稗答,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讼塑婪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盘孔侗,或者带孩子出行时琴累撼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吩。行李箱内是否配备12V电源接口杰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱墟尼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抡绷姑。   ·模特A(不戴眼镜)身高马捕:170cm 体重娜挥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高飘:175cm 体重阀躬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浑陋苇,长安福特此次也算酝酿已久了寐,可以说即将推出的翼虎朽,每个人都能从中找到自己心仪之处花旁欺,例如极具冲击力的外形泻、科技感突出的SYNC系统嗓边、人性化的内饰细节设计昆、又或是强大的日常实用性薪棠,这次肪痊,同级对手们真的要小心应对了瞄挪户。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秒瘦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年琴冉匈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扯诧。显然梆,在错失2013年的发展大好时机后梆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点崩巨栖,其实也能够走在大部队的前列魂克。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辟捆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多华。眼前一遍利好暴细,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灿抵、雪佛兰TRAX深,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位堪粟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搔室漓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布簇便,至今我们还没有看到实车芒。从目前的情况来看帽,它们很快就会来到我们的身边摧。正是这个原因仍娟扇,在日内瓦车展媒体报道结束后捍,我们并没有着急回国弛孩,而是完成了几款车型的海外试驾童骸嘶、测试和静态对比的素材搜集毒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目论寡。   看到这里僳绒,或许你会产生疑问融:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挎癌?坦白地说藏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的誊:1.它们必定会国产并且在国内销售枚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比微典班,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来祭,只是一些细节针对本土化进行了改造糠遁,但外观内饰设计倘弯羚、车内做工巴粱绍、人性化岭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化傻慷。综合上述所言徽泌械,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些何古,感兴趣的不妨继续看下去蹦某丛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炭牢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉阶遂。例如CX-5桨、ATENZA阿特兹矮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辑氓到。最重要的是戎,它们不仅有所创新攻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风地掂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋家,再到如今的Axela昂克赛拉钠尼还,马自达3已经历经三代车型的演变孔。据长安马自达相关人员介绍霉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坍谓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话僳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锌狄虎。它的眼神更加犀利骗热,车身线条更为动感码。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹褥篡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳司繁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹活骨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狗车,犹如猎豹面部独有的黑纹标识触冬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子略檬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叔嫂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线椒炼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蕊鞠剃。另外两斯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喉亥肉。据厂家人员介绍帽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层釜叫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺添,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瞪涝,使它的整体视觉感受类似红酒一般坪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉Ц茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm己,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm付逻,两款车的轴距同为2700mm帘秒想。相比同级别其它车型草计没,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谓动。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸匀缮辍,不过轮圈的造型稍显普通敌,不够运动集。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列察,规格215/45 R18分亨弊,抓地力表现不错巍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泻地洗,规格只有T125/80 R16事衔洽。   尾部的设计不算惊艳称孪送,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梦恰筹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氓龚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计戳垫恳,这在同级别可是十分少见的如。" "  说起海马福美来结差抠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狄隶,转眼十几年过去娘,福美来已经迎来了它的第四代车型邢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5欧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品繁氏,新一代福美来M5采用全新平台打造哄绢狸,不论外观还是内饰渐恒巫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子械朵。在此之前敢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹦典,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怒硅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧牟彩耐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滥,宽大的直瀑式进气格栅晌,大面积银色镀铬膏,符合国人审美攫吾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晃,腰线采用分段式设计箩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰七。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驼碾,凸显运动感睦绒。但只有左侧为真排气口画列卿,右侧仅作为装饰磺。" "  对于中国汽车市场来说疵臂糖,凯迪拉克属于一个后来者颓撑发,当然这指的是豪华车市场修翰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捣剐聪,那可真要拿出点真本事无。凯迪拉克也明白这一点掸复母,去年就将全新车型XTS进行了国产量耸,并且上市销售昧怠,销量也是比较乐观的旗腐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里头,无论是配置上还是动力以及外观设计上芳,至少能让大部分潜在的消费者接受恋付挥,这确实不是一件容易的事情甜啡耐。于是短,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款姜竟斗,对动力和安全系统进行了升级感捶疥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版迷九,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版澈,仅有一款36S铂金版避侵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变横。   2014款XTS 28T铂金版外观巷景式:外观延续36S铂金版的设计携懂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同第辱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钝殊艰,在其他方面则没有做改动推。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子悉投稍,没有做太大的变化团分廖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上了坛。   XTS是一款善于运用灯光的车社,它将大量LED元素装备在车身各个部位儒躲,正是这些时尚元素的出现垂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坪哥,获得了更出色的细节表现力没。这些称不上优势的细节表述创,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方秤连矫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化套,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示付糠鸥。尾灯依旧是LED垂直式的造型猫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嘲酵粒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界死,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新到闭翔。早在上世纪五六十年代逛递,Citro?nDS就用上了可变悬架融、随动大灯妻羞、转向助力平、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咐,加上极为飘逸的车身设计冈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迫皑断。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霸藏,2011年长安标致雪铁龙成立搭,到今天我们测试全新DS 5LS呐炕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硕,音译的中文品牌名念起来很接地气新:长安谛艾仕甸,有股莫名的喜感叮蓬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吧灸甘,是台正儿八经的三厢车藩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象催。如今蒋米,马自达6已经发展到了第三代顾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物删,它的名字叫做钩:ATENZA巩。之前我们已经解读过进口版本房,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沦透圃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点加。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炮,这一次排量可不仅仅只有2.0L毒替廓,还有更加令人期待的2.5L四柏末。   注娄岔分:此次测试中谁挎,红色车型排量为2.0L冉舍,黑色车型排量为2.5L喝。国产ATENZA目前还未上市殿锨,此次测试为抢先测试动坪,车型为试装车颠崩几。   截止到发稿时廉狡,官方宣布浚朴坞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”末尘冻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逝,上半年上市销售叉坤十。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惺,我们还是先来聊聊外观抄贬诫。相比进口ATENZA赴炬布,国产版本在外观上基本没有变化钱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份感脚蹲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毛琉蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滑茫茄,“下”这个字可意为“以后的”媒吴诬,用来表示那些目前还没发生的堕党瓤、未来也不一定发生的事情捆。比如有人说“下次请你吃饭”颧,谁知道是不是真的!同理鲸坦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”模,实际上暗藏了一些不确定性碌饥闻:它能引领未来汽车的发展趋势酗?或者只是一句空泛的口号棉?这是我最关注的问题廊都翘。   当然也会有人更在意其它方面塘晃寐,比如外观内饰和空间等等芍么敞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蠕,本篇文章的最后也会提到毋鲜痉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呕。   关于下一代城市SUV的概念鳞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乱苏猩。在他们眼里既筹,很多城市SUV都太“娘”了貌腻,连个小土坡都爬不上去怎么行许膛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统革纶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邪呜、勇于冒险的心汀昧呈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蔼刹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然权矛娇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型趣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员猛,它能够去接受户外的挑战鞍督黎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统筋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产忿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桅皆韦,目前主打3.0L排量的三款车型睬旗,都搭载三菱第二代超选四驱系统副,售价39.8-45.3万元鞘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止溃妙,还有一个最简单区分方式陛,只有精英超越版才标配后拖车钩姆继矢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窃苯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来笆,陆续又在第三代(V73卿疟妓、V77等)和第四代(V93交、V87酵钵、 V97等)等车型上装备儡仇箍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锌誓、四代帕杰罗)我,现在销售的为第四代帕杰罗柏。   如果单从分动器的挡位看可,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酗厢,拥有2H恳、4H级、 4HLC绦、4LLC四个挡位酱宦,在后两种模式下掀邢漠,中央限滑差速器LSD被锁定岗舒,为四轮提供均匀的驱动力冷。不过值得注意的是粪幻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配熬,前夏箔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节莎南,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卿,正是这样的全路况实用性浆啪,才被成为超选四驱系统臼粒妥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下礁茬坍,可以在2H衫脸疼、4H挡位间随意切换铃察拎,当处于4H位置时簧忻,它相当于一台全时四驱车型阀,可以提供更好的抓地力和驱动力誓非,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面畏,而处于2H位置时辛踢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善璃,不过这样一个大家伙油耗不会太低吞匡猾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓖枷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝上扛,4HLC模式时安崇稿,中央差速器锁止人,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钳耸,不但锁止了中央差速器厕且,还拥有更大的扭矩输出构莱杰,此挡位的传动比为1.9:1轰坡,扭矩被放大1.9倍衅哗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下矾庙郊,4LLc就能派上用场码爬旧。在车内牌,仪表板的中央会显示当前驱动形式豆断,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氓擦财,并随时了解到现在所处的驱动模式罗际。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)许腔瀑,应付一般路况毫无问题塘蔽妒,但如果长时间处于极端情况下敲伯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晒苏识,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试崩唾朗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性龄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹲存送,同时也提升了整个历险过程的安全性沪痴,因此光有一颗狂野的心还不行梆亮疏,还有选择一个可靠的伙伴凉。 责任编辑壤仿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嗜慌笔,已经上市四年了惭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计困废,跟老款福美来相比档次感明显提升十。除了看得见的设计差别羡,福美来M5在配置绷揉埃、空间方面也有不小的提升毒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本勾礁,1.6L车型会先期上市屁,后续还会有1.5T车型推出潦疮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涂,其中手动挡共有6款峰山脊,自动挡3款雌离顾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型姜场,厂家介绍说叫旗舰版讽。由于厂家没有提供参数配置表鸡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拢驰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仑坛写。 ● 外观浮黔:中网造型似君威妓辨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耿两剃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头翘,尤其是车身长度巷,福美来M5达到4698mm镭士屉,超越绝大数同级车的车身长度巨。跟老款福美来相比爸铃热,福美来M5的车长牌巢、车宽和轴距都稍稍增加一些钵,而高度降低了3mm秆闪搞。   因为长度和宽度有明显提升钦羡芬,高度基本不变申拓,车头设计的比较厚实铃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蓬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掀凸韦,格栅同样采用镀铬装饰瓶肺碉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伙缸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孰倾播,老款福美来就已经开始采用撵膛趣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计上。中网轮廓稍有些不同袱涉甭,老款福美来的中网较矮铺,而福美来M5的中网稍高曹,看起来更加厚重食岭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构活。除入门级车型外醛缸溃,其他版本车型都配备了自动大灯降哭便,这点还是比较厚道的习畔,老款福美来全系没有配备自动大灯刑巳徐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔时惠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敖眯黎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬罗凳先,能明显提升辨识度厦成澄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)姑磁媒,是2007年买的毕狼瓷,到今天行驶了9.7万公里左右苔持。日常使用中油耗7-8升/百公里剁忍床,除去年换了个发电机以外没出过其他问题傲皖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点椭,第一就是便宜铺涪,全算下来8万;第二就是配置高韩剁讥,07年8万带皮革座椅献木、天窗画犬、自动大灯和倒车雷达的车不多佳,而且空间也算说得过去得弦,总的来讲这款车符合预期搽,坊间说F3小毛病多城必募,不知道是批次问题还是命好纫,我家这辆倒是没什么事儿夺耸。新F3于今天上市袱,领导说我算车主羔郎,于是我就来了革复。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抵,聊聊老款在使用中的各种感觉绒。   ●动力及悬架椽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蚀唤范,动力够用峡骋,只是起步比较肉荒,1挡和2挡齿比跨度偏大兔驳,走起来后挂入2挡转速掉的太多伺官,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡簧。   油耗日常市里开7-8升/百公里恢哨,还算满意廓澄。悬架初段有些生硬皖的,通过连续坑洼路面时整体性不是很好徒归能,对于颠簸的过滤一般畴,后段软模铝,拐弯时车身倾斜大墨商葛。总的来说算是个合格的入门级家用车烽。   ●配置及人性化设计壤鳖:   比亚迪一直走高配低价的路线丘,配置丰富哭猴戳,前面说过伙瘸略,皮革座椅吴、天窗签骸、自动大灯和倒车雷达都有所配备刀敌,另外献创,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针徘抗,虽然不好看瘫票,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的矾。没有行车电脑显示屏冕腹,无法了解平均油耗城、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤变虚抽,首先价格便宜白淀,其次当年没有也不新鲜)详碑。   人性化设计方面点磊师,四辐方向盘比较细胁纤百,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤停,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酸,四个角随便按一个都能触发揭燃逗。日常小储物盒好用侣,票据污抢、手机和水都有地方放芍霖蓄,不满意的是门板储物太忻袒峙薄(硬伤)盲痪拴,平常只能放车证之类薄的东西拉瞬保,连杂志都放不进去配,后排基本上算是没有储物空间几寸。   ●做工坊咆佩: 内饰和外观各方面做工比较糙握怠,主要体现在接缝上下,不仅大而且不均匀维腿,这是急需改进的记典。   ●空间五:   F3轴距2600mm骸,我身高190cm锨,有时候我开车葛硼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受叭铰朽。后备厢空间大橇芹,而且比较规整柿,用它进行过几次小规模的搬运逗,还可以隘钉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲顶,试驾中我也重点根据这几点进行体验吗械,看看新F3有哪些改善和变化昂纱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔼病缉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》甭,仍无法挽回姑娘们的心孝秽防,如今她们只爱大长腿和都教授校。不知道你们发现没有当垛拐,宝马在汽车界引领着同样的潮流口,硬邦邦的3系筏拜、5系换代后都不再凶猛该,舒适感和精致感倒提升不少弧略卤。现在轮到X5了度,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的市枢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汝贾,我勉强同意这种观点晒敲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质忌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片匹武畔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胆,更显精致渭娄。总的来说懊,它不太凶仓屏凌,更俊美一些祈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市结敞,除了外观与内饰的小幅调整外搂,改款后的逸动引入了1.5T发动机对维灵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陆构屁,逸动采取了1.6L家庭够用保、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型推,一个争取“各门功课”都不落下募,一个则是专项选手袖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缝。 ●外观棱场哎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7库顿氦:轮廓流畅倍殴境、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搞、瑞虎系列篓、风云系列及QQ系列)接耗,同时带来了转型后的全新车型菠脖献,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7隶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肠理妊,更是出自海外设计团队之手投梯爽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词触康嘶。" "  刚进入社会的年轻人疲喷工,它们也背负着太多的压力抖你,在家庭事业初步稳定之后勉椭味,一辆车对他们就显得很重要莱。致炫就是一个体贴的产品坟瑟,它有着炫目的外形魂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致郸蒲店,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是来,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上攀敛巢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫旱弗毖,变化的不只是名字病,更是尺寸和定位锻唾屎,风格和潜力案辣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着僧,吸引着更多年轻的用户群体靖抬陆。   致炫外观灵动时尚魔咖崔,带着一些年轻的运动气息酥嘿黄,车长为4115mm甩潦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm失,比老款低50mm;轴距为2550mm态,比老款长90mm怜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硷馅惜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绿堡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”竣号,这样的设计更有利于致炫的散热款,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烩是。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刚钙毁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气路烩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格滤佃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胯短填,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捎下伯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抖。   在ABB的阵营中模,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慑且,他们的目的很明确掏鼻帕,就是抢占国人最热衷的这一市场厂。对于奥迪A4L吭撅付、奔驰C级菜、宝马3系而言构,三者都有着不同的亮点与喜好者隘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剔撵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粟缝。   在这款316i消息正式放出时聊甲焙,包含我在内的许多人都会想到一个问题帕散泊,那就是究竟会减配成什么样舌?但在实际看来融了拔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神免。无论是进取型还是运动套装版挨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹭胁兼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼滴耙,当然如果你肯花7800元诉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涎鲁宠。此外嘲椭,对于现今发达的网购来说点,这个根本不叫个事答,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多轮桃深,此外还有多种款式的副厂总成可巡贰,质量咱们先放在后面霜仁,至少价格实惠也能达到美观的效果先谢。   虽然入门级价格不足30万鞋梳鼎,但你却可以得到一款原汁原味的3系措恼,在定名中你就不难发现退,316i中并没有“L”涸接却,它是基于标准轴距系列中的一员唉凸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诬,对比现售的奔驰C级肚、奥迪A4L而言武,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晃骏,这是国人特有的爱面子传统忻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说田垦咕,他们自然也深知这一点厂拢缔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钩固,单出排气也与320i的相同蹲党背,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条叫髓伎,不过这一项在网上也是可以淘到的贯揣涣,副厂价格也就100多元巢堵截。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盾块浓,然而在国内弟宋挡,它还是一种小众车型辈警啤。可喜的是磐踢竭,近年来随着“旅行”文化的发展啼伎小,旅行车也渐渐被人们认可垒碍涤。在我看来鸥成虾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窖锰来,一种是像奔驰C级旅行版内、沃尔沃V60那样匙祭誓,通过个性泉桅、漂亮歧颇酞、动感的外观设计获得年轻人的追捧固。另外一种则是踏踏实实走低调棱石、务实的路线佳,用内涵打动消费者肪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种裴峭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)窝幕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO督,外观贤糙、内饰进行了相应调整烁亩,配置也有所提升嚼,动力系统则保持不变扒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辈蒙咀,售价33.48万归。除此之外衡秋萍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虐坛浅,指导价29.98万此帘。   在介绍产品之前汾芜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筹肮榔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人害星斡,1985年糯陛陕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宝实,这正是斯柯达的前身敛。需要说明的是唐备,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称菊洽,并不是指该车型限量销售犁互侗。   ●低调梆峭涤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看间睬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60暮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格排谎锣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟练、稳重颅,所以严格来讲家,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屯惕立。从上表可以看出烙丰珊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势笨四井,而且更重要的是咸,速尊的价格更加便宜霞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骗梳。全新样式的中网格栅更具有立体感得桃,大灯组内加入了LED日间行车灯配地耻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堕示耗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应飘恃同,朴实抒丸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉歌沛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯玛极仇,并具有自适应调节功能挎。新款车型的前大灯造型更加犀利坛。此外醛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的韶呈妊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计臂,简洁修长妻丛垛,没有太复杂的线条勾勒刑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份薪蹋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈滤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7店涤尖,规格225/45 R17处,这是一款侧重于节能环保的轮胎商。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卯,圆润柯到、饱满矗妒、协调劣巍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看促、耐看得多巳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惦,尾门上的线条层次感比老款有所加强蕉。此外辆,尾窗上沿的扰流板非修、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嗣,让速尊看起来很有范儿还。对了硷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恭孤,一般人还真有可能会被它吓到擞读,其实它的心脏只是一台2.0T倒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)猎,在北京借着区域上市之机苇,我们再一次体验了自由光的越野性能靖拍。作为越野车型的鼻祖啸嘲,Jeep用自由光再次向人们证明宋朗室,即便做的是城市SUV锰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谭,但是在四驱系统上啥爆,Jeep却有其过人之处驴陋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脸侈。    简单来说绵餐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配帛碾尼,也就是说洛骡,当前轮打滑时钨,动力会输出到后轮花氨脯,使得车辆依然能够前进扩麓弘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耗儡、交叉轴这样的情况)魄炬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器程侗眷,脱困就很困难了奥埠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号崩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蹄蔚攀,以横置发动机焙冉、前轮驱动底盘为基瓷巢荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴柔橇哼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴荡,实现100%前轮驱动襄脐,提升燃油经济性豆狠呈,而且它的后桥也具备多片离合器结构萎,可主动控制左右后轮的扭矩分配程,起到限滑差速器的作用里财。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡解,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泉,还具备后桥差速器锁止功能努,实现左右车轮50:50扭矩分配狮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择充踌。    在实际体验过程当中瓶伟曙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鲸翘、交叉轴澳闲般、炮弹坑阜吾棵、搓板路等等越野路面信,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凛实,越野能力无人能出其右舞加。    然而作为一款城市SUV使冠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力财磨斑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搁。    另外希铆挽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稳洞玛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卯蚂。相比同级别的SUV筷鸵,虽然在越野性能上依然具有一定优势午侗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣魄氏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唯女凰,但是进入这个价格区间以后溜捍薄,消费者选择的范围将更多饰蜜娜、更大盼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战达薄母,在竞争力方面依然不具有明显的优势寸。    或许尽早国产化降低成本撅糙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机轰同,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悔性。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峡戮懈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囤。如今累氮,马自达6已经发展到了第三代喂泞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敲切,它的名字叫做交:ATENZA德。之前我们已经解读过进口版本膊仿坍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力从藕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点存工记。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力假昂,这一次排量可不仅仅只有2.0L抛囤,还有更加令人期待的2.5L裁。   注回侩挪:此次测试中傲,红色车型排量为2.0L捣茬蚊,黑色车型排量为2.5L凄冈。国产ATENZA目前还未上市汤,此次测试为抢先测试辞,车型为试装车蹋。   截止到发稿时郝丧萍,官方宣布贫懈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”围,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扩订斡,上半年上市销售胳熟泞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锰,我们还是先来聊聊外观墨。相比进口ATENZA盒酸晒,国产版本在外观上基本没有变化魏铜稍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份插渭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注百桐不,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涣窟静。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晨同敖,它不同于以往的两代马自达6净,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贸迫橇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胃汇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幂灰。总之从结果来看拢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感港钢虽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美垢磕,希望它能够像老马自达6一样怜,百看不厌反盲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蜕祈,仅针对这两款车型来说褐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA别,而黑色则太过低调楔,完全掩盖了车辆应有的魅力尝痘别。ATENZA的红色与大多数车型不同讣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赌扣匡,不俗套桐醚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm连珊泌,轴距为2830mm师,与进口版本相同翔涧菜。相比同级别其它几款日系车型非渴烤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势悼驶酶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别结穆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蹿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓤币,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源全,科技感差了一点靛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冉玫矾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上写讲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹋箍户,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈眯请。2.0L车型采用的是17英寸轮圈姜炬癌,相比之下确实显得小了一点槽讲,为什么不折个中紊,采用18英寸呢士?   两款车的尾部设计几乎没有区别饱孙,尾灯样式相同梢浩雇,双边共两出的排气管(没错兼踌毫,为了表达更直观图酞拆、清楚陛鬼、无异议搔递慈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衡奖狼,这是马自达6一贯的良好作风莽撅。总之溅溪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的廷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言未轨,谁都知道SUV车型最为畅销码,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔼搪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疮犀尼,而卖得好的却还是那么几款让裤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙深菠,还要等到试驾之后才能给出答案绅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钳渴率,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叔腺玖。从风格上看瀑冉悉,海马S5偏向时尚舶、运动戳鬼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群位搓滤。而在配置方面使话,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点暖寿。根据目前了解到的消息啥亨古,这款车型的起售价约为9.5万块丘量,如果消息属实的话判慰举,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗竭?   外观碉救倍:设计新颖馈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位厕脊甲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司线沪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柬笑,也将它的风阻系数降至0.34形细梯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了程。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柒惰,比例上感觉怪怪的馆记,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逛款,有效地提升了视觉效果喇劣钵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凸缚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯眉皇坞、转向灯以及雾灯崎核艾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啡孪。   作为一款紧凑型SUV谢绥纶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坡,轴距达到了2630mm湾蛙屯。与同级别的海马S7相比禽,虽然在车身尺寸方面有所减少托丘团,但轴距却多了11mm苍,整体空间表现令人期待漠危蔡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氏猛千,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烘韭魄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔫逛冗。" "   全新的A3备受关注角,这其中的原因有两点处癌途,一个是加入了三厢车型烯办。而另一个纱德,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型略污。只是这台车来到国内较晚募催哎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篓珐秋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地负,简单明了的说泥丧是,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汇蓖侈,而必要条件是横置发动机两。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本委,但消费者从中又能得到什么慧饥谐?如果按常理来看惜建蔑,对消费者的好处应该挺多的蓝,比如车更便宜了屎惦,就算车不便宜配置也应该增加了梨舍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低死吨抛。但上述这些还只是一种期盼蜡赴立,毕竟这个平台的车型刚量产不久逞蚀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显暴挪娘。至少高尔夫7是这样慷嘉,而全新的A3由于正式的价格没有公布蒜伪,所以也不好定论补。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烷,这次引进国内的共有四款车型外,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扭邪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绰炒据。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机限遍呸,6速S tronic双离合变速箱退拦。在本月的21号陋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市困。相比老款的两厢车型闪沧,轴距和车身尺寸都有所增加酣雇,而且在轻量化上下了不少功夫袖污。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择琅颁筐,但在配置上基本都可以进行选装哄妮。由于三厢版为新增车型极哇莫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开湿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肮煤窖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仁淀,“小改款死班伙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碘舅哨,而值得注意的是惹醇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议林溉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力囤鞭颗。”吉利控股集团副总裁惰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态头同,欣喜之情溢于言表强柏。    亦或是巧合截,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赏咐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7固铃凛,一方面尺枚苛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涧盒,另一方面貉荆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沛澈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域袒,种种迹象表明钠坪腐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疟菇。   诚然局戏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啦疾汰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”概砰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剔翁双,孙晓东对媒体表示壬锹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪麻,吉利收购沃尔沃之后互恰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诞普,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卞喉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应圣胁偶。" "  在国内何狗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的踏菇,它凭借动感的外观画房,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”覆,后来者RV4评谓体、途观侵举、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苯辖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茨婪理,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侗绿鳞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腿欧视。而今年逃,东风日产给我们带来了第三代奇骏板幻澳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵驯取,年轻化懂衡、动感化的外观设计就是最好的证明猴赔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上笆罚埠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车停巍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中衡前,层次感以及运动感比老款强太多了妊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的黄亲跺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袒衰椒,流畅的曲线让它不在干巴巴侯违递,整体饱满了很多动怪昆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯飘鼎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协滤秋寂。   在侧面线条的过度下绵慈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妨膳瓢,并且加入了以装饰性为主的扰流板扮停踌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性公呈么。后尾灯变化更为明显平秘棋,竖条造型变成更为接近长方造型览确。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”为系,一定会想起Jeep杭滩,提起Jeep苟骆谦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了省,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钝息锣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哄沫街,看看它在这部分有着怎样的表现肩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滥,并且不可选装以外墓透,2.4L 豪华版可以选装该项配置拿狮糙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牟景蛋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版靠娘苟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式石,从功能上来看比较全面鸵邓仍,下面我们就一起来看看它的实际表现塘句汞。   更多精彩视频惜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坞沸抒,调整比较细腻梯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脐卫狼,而且还可以停得很正翰酗沛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话溪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吃,如果继续操作彪,系统则会中断本次自动泊车旗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疟坷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题愤旱蔫,我一定会把奇骏放在首位督,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寒,性价比非常高偶。不过自从2008年上市至今的6年时间里玛,它始终没有太大的改变富睬溪,另一边竞争对手们却在不断进化宪甸迸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者难矗拿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律什怖菏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毒驼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蟹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前地,而看到新车的第一眼就会让人感叹仕暗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了羡磕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汾,并且也是该平台衍生出的第一款车型唱伺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化斜家。相比老款车型略显古板的硬朗外形蜜垢,新车则显得更精致霞朽,更有设计感媒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上小。当然驹弧,除了视觉效果之外唾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铃肺?这也是今天我们需要探讨的问题秤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型告:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谩陈,我们本篇文章的测试内容并不全面承,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骋抛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惩菜偶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍革玩娜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧观甫酞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章煞距煌,里面对新车外形款会解、内饰等方面都进行了详细的解读羌醚庞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 想。另外暑萝盒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊论贝。   ●增加更多高科技配置柬弟贫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品甫绦,除了拥有出色的设计梨稼、良好的工艺和用料之外么躺溜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锣既,翼虎就是个很好的例子拿烤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势染。如今的新奇骏身上剔,我们也看到了各种高科技配置糜槽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了壤写,在两年前它就已经崭露头角翘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扳虽,连控制面板都完全相同奶。虽然东西不算新芒痉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伦干,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化壕心,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勾妈祟,汽车作为生活中不可缺少的一部分丸脯分,也同样要跟上潮流奉咖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捕抢,很多的印象都集中在日系的丰田车上怀惠钮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等填,由于起步较早校,所以在混动技术上都比较成熟攻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型闷,一方面是因为未来的趋势坎盒陶,另一方面就是对环境保护都有一份责任艇。但能让人印象比较深刻的不多腺刀偷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外彪玛。经过一天的试驾体验埂叉杉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奖仍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车圣簿查。   外观方面累斗傻:设计大胆前卫菇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后我平,给很多人的印象就是模仿锤隋蜜、复刻戌是守,aygo狠、花冠泊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蒙。实则也是没办法的事儿蛋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始苇,不过从秦看来粳染嘶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段劝扯蛊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言昏,整车设计偏向年轻化壕噶钳,前大灯内加入了日间行车灯堪虫弊。车身尺寸方面冀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氦帝懊,轴距为2670mm煌察。   实质上烩哇烽,比亚迪秦的外观特色鲜明拍,个性十足赐慕,他并没有针对大范围客户群体而设计雹发哎,更多主打年轻斜辫、时尚元素凭础坏。这样一来衰,优缺点也相对明显收伍镜,需要一定的时间让更多的人来接受他考砍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亭,充电方法非常简单也很安全播皆。通过家用的220V电源就可以直接充电涛考,但是要采用三相插座躲呜赎。车内的仪表盘可以显示充电信息熊遍少,包括电量以及预计充满时间黑处,而且还可以选择预约充电汉诚嫡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晤,虽然我的“档期”已经很满财,截稿压力山大媒慕。但作为潜在车主触,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平太丢坪,它和福特嘉年华氰多、大众POLO会有多少不一样痴藤,谁更值得购买狗苟仙。我想这也应该是大家都很关心的问题刹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锨霸,以供大家有更多了解喉搭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元亲剿堕,分1.3L和1.5L车型冕手,提供5挡手动或4挡自动变速器柒呻牡。这也是国产的第三代威驰车型纶睫碗,相比老款车都垄士,新威驰变得价格更低挽、空间更大芹镀呸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喘,在广汽丰田4S店中销售绷,价格区间6.98万-10.88万元辞僻。两者动力系统露、内饰设计完全相同穷。只是外观分成两厢与三厢萎,配置上有细微差别而已恳拆。好了迁地阀,我们就从外观开始说起林隆。" "  导语箱伤:在新能源汽车研发领域睫,比亚迪一直是领跑者先迪砷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车死苯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者德评弛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术没旗汹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件爽梅苦,能够开发更为节能静秸、环保的电动汽车产品丝踞冯,实现性能的提升和普及应用脱蔼平。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挽良七。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车叹概蔫。   历史上祷稻卧,秦灭六国茫甘腿,结束群雄割据时代碌瞄,统一中国屏羡,开创了历史的新纪元巷型。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钙腿,势必证明其在以下六方面的实力精:   一刚戳、比亚迪秦到底有多快沦柔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒硕心泉,23%的车型在8-10秒媳陀,17%的车型6-8秒旁,仅有8%的车型小于6秒脐哺缕,代表车型如保时捷卡宴4.8L邵绍犯。今天霉毯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下迫氯,秦百公里加速为5.9秒集诉,而记者实地测试时颊湿夹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梆。   跑得快自然有其道理忱谷廊,秦具有“双模”动力锰慑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合姥澜,在混合动力模式下尼景,秦能爆发479Nm的扭矩悼,某种程度上可以与那些超跑抗衡盲轰。 二窗帽杭、秦油耗到底有多低绒鲍?   根据国际标准测量核算同驮勃,秦百公里油耗仅为1.6升伯星。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式规。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式幂哄每,纯电动模式时搅翔鳞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时邪蹿饯,整车自动或者手动切换至混合动力模式抡豌。在所有模式中肯谋亩,秦还能进行制动能量回收甸很统,即电机向电池反充电谴,每百公里回收2.5-3度电嗣佩玲,可以多行驶约15公里刷句瞪。 三锹、秦充电到底难不难脱?   一句话回答睛售:有三口插座的家用电源就可以粗,就像充手机一样方便渐浦麓。秦的电池容量为13KWH滑拾,可通过220V电压锣,3口插座尾,4-5小时充满电那。秦随车附送一个智能充电包唱痹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖充岔撑。   四剧、既然用了大量驱动电池缆冉署,到底安全不安全?可靠性如何屁洛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谅。单位能效比随骑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池委害。但是安全稳定性方面则恰恰相反尖钒癸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池发钵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盼袒库,是目前市面上最安全的驱动电池盛仿据,没有之一玩七蚊。   可靠性方面沏,据比亚迪测试敖囤水,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酿,业界罕见涛概际。电池电芯甚至终身保修喷豢。 五然、秦操控驾驶会不会很复杂逃圭皮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驮雷江,习惯之后甚至更加简单貉魏。新增纯电模式移I啃叮控驾驶炮纷,更安静劣莎、更节能豁灿感。   六极、电池组电用完了如何行驶尸欺伍?   据技术人员介绍米寡卞,秦本身不存在电用完的情况帘建镁。电量不足时醛怠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式外。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叙困。   此外惭盯储,行驶过程中钦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量功缅,并储存到电池中擎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车笨模我,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字避,其次是QQ me册侩,PT漫步者之流琅始贾,当然还不包括那些“只识其样恳、不知其名”的人群猜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象题,它也是双龙汽车最具标志性的车型膝额。在迎来双龙新柯兰多之后沃,就在近日全潜胸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翰缎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淑,但却让我们可以由心发出这样的感叹逛裂聊,爱腾终于正常了刺盗。   从推出2011款爱腾至今卉错狗,已经有近3年的时间始翁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势提队猛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嘶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扣,伴随着2014款爱腾的推出权坟锑,有关于这款车的一切淳浑枯,也自然成为历史怪,被我们封存起来通确蠕。全新的家族化风格设计激,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路季敢柒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氯莆,与新柯兰多相似的样貌吼妇倍,让新爱腾不再具备专属性唇。没处前部细节的设计哆雇皋,都是那么平易近人潘,平庸的再没有任何特点吝入。可能人就是这样魔,老款爱腾在售时扒轻翰,人们总是说这款车有多难看瞧戳村,有多奇葩醇,但当它真的成为历史后费琳,我们又会感到缺少了什么奶改凰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绩磊鲁,但还不至于让它从中获得什么优势纠街碗,车尾部简单的几处变化趁勤雄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉读泵。现在在大街上岸劳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的漂聘钩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了推录。   本文导航" "   这年头在路上跑着隶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吕涩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念如忿涵,把自己造的车不断的加长邓,就算不加轴距也得把身子给拉长伶冯挛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锨怕幻、大型车上刮,感觉有些资源浪费逼琼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秽愧广,“L”的作用才更加实际隙盛。当拿到这辆YARiS L 致炫时恃,小惊喜了一下入。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了玻构灰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了皖内床。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度经擅、大众polo陈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势劝炊。目前这辆车共有两款动力胶、6种配置车型在国内上市加,指导价格在6.98万-10.88万之间列递辨。由于新车型且上市时间不长襄梆,所以目前的优惠幅度不算很大靖,基本在3-5千元左右拦。(个人观点揭:致炫筋讨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蔷浪,厂商指导价为8.7万-10.68万耪侗辱,搭载1.3L/1.5L发动机突斥构,5速手动/4速自动变速箱乱式。" "   曾几何时黑涡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磐管惕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象擎盖随,但却没有获得国内消费者的认可核筹。如今缎屏卯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前佃,其售价区间为15.48万-21.98万元突忱堪,相比老款车型有所降低多。另外功浦叭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瘦,并针对柴油发动机进行了重新调校锚亥。下面就让我们通过试驾体验剧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化节请,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计镜蔡,并采用双龙全新的家族式设计郸库,整体风格与现款柯兰多十分相似阿儡化。然而盲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整居,其车内布局依旧与老款车型保持一致挞燃杭,略显缺乏新意虑。   小结贸酪: 相比老款车型来说感刺,新爱腾的外观变化令人欣喜便牌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掠哇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抽酵吓。不过歉长钱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进念掠钾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容杏钡瘟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蕾实,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泞绿蒋。在海外市嘲础,新逍客提供3款发动机卞舰,配备6速手动或CVT变速箱幌夏,在英国的起售价是17595英镑叹实。与现款车相比脸挥卤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卫卧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型掇喂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了灵饥。 ● 外观介绍蝎母:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型派毖橡:宝马2系Active Tourer晶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单畏赊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型筷结沛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藏?车展上的展车给了我们答案沫翅琅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氦奖,而在正进行的2014日内瓦车展上玻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惦靖。和两厢版一样岸,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃ト浚块化平台打造味券,造型新潮时尚安提,细节设计则突显旅行车的元素丛褪蜂,保持一款旅行车应具备的实用性臼。据悉伍关,该车将于年内率先在欧洲市场上市梦婪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位爽搏寡,相信国内消费者很快也将与它见面粕粮等。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贺,全新标致308的旅行版如期而至丰送洛。从整体变化来看忿拔南,它在保持旅行车实用性的同时呈磨腥,将重点放在外观室弹坞、内饰的调整以及配置的提升上脾伍繁,新潮的设计更是让人眼前一亮皇频。在我看来采,它的变化是非常积极的粮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惕密,现在它要做的就是尽快进入国内粟啥裴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拦菜:   静态评测    ?   更多精彩内容衰竿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑礁链:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新强盒矩。早在上世纪五六十年代喜极乐,Citro?nDS就用上了可变悬架首陋、随动大灯够杰诡、转向助力剿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术识覆齐,加上极为飘逸的车身设计顷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样派。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撮,2011年长安标致雪铁龙成立鞘,到今天我们测试全新DS 5LS肆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撼丁偷,音译的中文品牌名念起来很接地气凯:长安谛艾仕孤微,有股莫名的喜感的侨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器健,是台正儿八经的三厢车谷伦脯。   ●外观湘且丧:考虑国内需求搪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前守负帛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戈,后者里里外外都显得格外前卫锯橇饺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度碾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实安、更好接受一点炊。当然帅酥,前提是得保留住原有气质形。   在这张全新的前脸上兴盆炼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰洪缆筛,官方把它解释为“飞翼”狸茹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征校,由于边缘不是那么锐利凶贿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪霞,接受起来没那么难烷。   车身侧面和尾部看起来很饱满概奉景、匀称非丸汉,其实我个人甚至感觉比车头更好看刃礁梯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰任,厂家说这是做完市场调研后的选择踩杀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西夏乐恭,想想也不无道理廖纬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条帘,与其后期车主们各自琢磨挂弹,不如原厂直接把这事办了撕亨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赐蜡嘶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闯蛊篇:下文简称新阳光纺,以便阅读)惶绩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丘恭佛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰家沉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涟。现在它不光新潮本,还进一步提升了性价比褪捻,为与定位相当的大众桑塔纳嗅噬蓖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陕。 外观蹄麻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸掏遣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锰栖护,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刀傻伙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惯忙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分圭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米壕钮先,达到4456毫米悄蛔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掂。    此外怖嘿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米另少,由于在东风日产的产品体系中箩华宪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)豢缔陷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样系龋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舱绥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毫嗣,我已经身处呼伦贝尔牙克石宏蜂里,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夕噶。尽管天气有些寒冷心,但此刻我的心情是非常愉悦的逛提,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浑虹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感权河酿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世春,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car斡册莱,当然我也不例外狗。这次除了911之外乡,保时捷还带来了Cayman紊、Boxster娩传、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型棋居富,让大家分别体验RR(后置后驱)途汗邯、MR(中置后驱)岭芭糯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧唾匙秘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的剧,即使在这样的冰雪路面也不例外扮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作券跑。在练习漂移之前峰波刨,充分的驾驶培训是很有必要的可,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救墨。   ●车辆失控该如何挽救浆?   当车辆发生转向不足时北显篱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尘壳,稳住方向并且慢慢回正鹿顶色,切忌继续打方向渺掳澄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绘,反而会加剧转向不足的发生虏狼穗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度普溪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蹦牟。对于一般人来说敝捷,应付转向不足要更加容易一些淀溺惭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术臀蚀虹,而转向过度一旦被合理运用勺性,就能成为过弯利器洛惫负,也就是我们平时所讲的“漂移”勃忙。   ●如何才能实现漂移侯疟?   要想在弯道中实现漂移床班,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移髓诉咸。针对这次的车型以及冰雪路面椭涝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淖拧侯:   1鼎筏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晦坑,我更愿意称之为惯性漂移过弯行连骑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泛公、甚至小于90°的急弯操多泼。 ? 『以上为PPT截图垫跨牵,分辨率有限施,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帕,然后反打方向炬,稳住油门漂移过弯驴莽。例如在通过上图中的右弯时邓渴匹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢囊笆,然后左打方向栓杠,紧接着再右打方向幢搅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鹊氢,别慌吼,这正是我们希望看到的氦蔚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心立衬。随着车尾横向滑动的产生侯排拎,此时驾驶员应该迅速反打方向宽,让前轮时刻指向出弯的路线凳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娠,随后在出弯时适当收油并回正方向对镶榷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扛,方向盘转动角度都不宜过多鸵,最好控制在90°以内妹。其次油门动作务必细腻贯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系合,给油则会加剧侧滑娠册,收油则会减小侧滑角度搽算,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用五恰。   2饭仙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)团肯窖。   适合弧度比较大的高速弯道单协休。 ?   当车辆高速入弯时嫌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窜嗓旧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剐奖。当车辆开始侧滑之后狭鹃穆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转笑堑顶,继续维持横向滑动捶俏,同时反打方向控制出弯路线桑马,之后的动作与第一种方法一致撤速。对于初次尝试的驾驶者来说觅返刀,如果入弯速度不够快也没关系昧,你可以直接省去刹车这一步骤辜鹤丝,在入弯时适当地轰一脚油门涤卑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑力灭辽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控倾,并综合运用峦绘了,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了年。例如在紧急芭、高速的连续S型弯道猴抖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篮害狠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谅,从而划出一道完美的漂移路线啪淳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗檀煌?AE86在高速S弯道超越RX7彻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溉蚊尚。   当然钠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烫椭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海筷详,毕竟我们驾驶的是自动挡车型穷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶松,相比手动挡已经省去了脚踩离合器使、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拟恍耙,驾驶员只需控制好刹车型博底、油门以及转向三者之间的平衡即可景死。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距徘焦。   然而即使是这样辱枢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炊泄仁。冰雪路面凹凸不平镀勘靛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桅户肩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钠溯蜡,所以技术和心态都十分重要鄙破,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赁捍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头棺敦。在这期间顺,沃尔沃创造了无数的第一蹿鼻,也赢得了不少的辉煌成绩滥壁和,当众多车企迎头赶上之际培,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磁扑,并将其命名为Drive-E崇仑捐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颇樊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肋庞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅典疟,实现了靠背调节和腰部支撑揽。 1967 推出首个后向式儿童座椅团盲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蠢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惜抨,将有害废弃排放降低90%以上慨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)庇花疮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生律赦,有效减少或避免低速追尾碰撞鹊闺窟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术攘芦募,至此安全范围从车内延伸到车外渺氰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表殿梢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扰森商,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数袍捻送,从被动安全到主动安全冀,再到行人保护蛊堡盼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汕督。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域混裁,空气污染现已成为最热门的话题囤昧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事熊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搔酣脾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎曙季狗。   Drive-E是什么 猎配定?   即E驱智能科技毋蝎抒,代表Efficient Power(驱动更高效)触架、Electrification(驱动电气化趋势)砍垫森、Environment(驱动环保潮流)认椿,从字面来看很容易理解多孔,简单来说就是引擎高效化恰讣,这样一来既可以保证动力性快赔,同时还能达到更好的排放标准赴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苔丛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挺菠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恭。   沃尔沃还将这一技术投身于拇滦雀荩块化的研发烤节冲,只需变更增压器奶笨鹚恚块与催化转化器拿郑块等主要部件急,便可催生出一款新的引擎产品叔些莆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上古趁,大致可分为4类莫,即汽油直喷引擎干坝、柴油高压共轨引擎撕呐,单增压引擎(T5)谐范单、双增压引擎(T6)厕。 以XC60为例 蒙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疗诗男。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表咀插:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例厦拜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擞踞未,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比去频,在动力输出上也略有提升快,其中的原因自然脱离不了小体积檬弧拟、轻量化等一系列技术的支持墙。   此外变速箱方面也有了很大的改观碘乳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%趣扦题,挡位的排列也更加紧密辩沟,有效缩减了换挡时间赖文,从而具备了迅捷的响应能力泻哗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乡效方。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下补啼弊,耗能经济性方面得到了进一步保证沪肃,它将改变城市路况中引擎启停的时机昂胃步,改善油门的响应揣肌,空调系统转化为经济模式工作暖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诡炯限,而在65km/h以上松开油门淘扩犀,引擎还将会处于怠速状态佰程鲤。   本文导航技:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩韩烯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位磁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虱。不过羌,动力并不是我们今天的主要议题啊。秦的下盘功夫方面表现如何谎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晦竭?这些都是我们今天要研究的内容门。综合起来访,我们最终目的就是想要弄清一件事里,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缉才。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”把,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上莎爬镶。当然鳖碗,由于秦有着体积更大旁掸、更加复杂的动力系统促哭钳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法夯穷珊,但由于双叉臂需要更多的空间捷稼,因此也是不现实的赋彼奥。在材质方面垢释,秦同样表现中规中矩排粱,并没有使用轻量化材料为车头减重沃,亮点并不多履弛滥。由此可见乡耸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贸超哦。   不过让撼,由于混合动力系统的特殊性串黄,秦也必须做出自己的调整高,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异插。比如袭潜妇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上季回,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上馁。此外普灸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倪毫,相比速锐在直径上增加了将近9mm圣,看起来很是显眼畴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化经旱惫,而在同等材料和工艺的情况下嘎浑辣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撂。   另外囱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妙。与速锐的非全框式副车架不同练酗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刺题搞,由于加入了电动机和管理单元辰藐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涕,因此这样的变化当然是加分的郸领。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丢丘、振动和声振粗糙度谓,欲知详情请点击这里)抨寂伪,是个值得肯定的进步蠢豆撅。此外辖,与速锐相同俗酶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连倒,强度更高完刻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卉埠,现款杆”疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娶,不过福特已经为此做好了准备憋侵,日前刚刚发布了新款附ぃ克斯碗腿耗。它采用了全新的家族化外观输,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嚼,不过它真正的杀手锏谎落缔,还需打开车门才能发现芳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酶,进一步抢占细分市惩砀痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惶陇,满足那些对于性能有一定追求的消费者查粪,比如轿车中的S5仇梯、S6解扁赎、S7百惦衅、S8等等比檀庇。就在不久之前的2013年12月聘溉促,奥迪SQ5也正式来到了我们面前百疼恐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型分橇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)琶类。 外观钙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狼公垃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暗垛惋,可以随时面对那些不识货的挑衅者砰介。作为Q5的性能版车型矗捶商,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念紊,颇为低调屉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化潮钨吩。 车型图片 基本参数耽协碳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出禽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别和斯,特别是车身高度经过降低橇胳此,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叉办乳,而轴距也有细微的变化搞谐观。   其实只要细心观察南取鳞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茄,除了特有的徽标之外相屉,SQ5的镀铬条有别于传统车型敝理宋,采用的是双横条样式楞慕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鞘绞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郝。而配置方面揣涩脑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棠。   尾部的变化主要集中在下半部分革犬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嚷茨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惶告鳞,可根据行驶状态来改变排气开启程度讲痉冕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派错,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭魏饶渭,前者就属于少数派誊刮。一个是只有追韩剧的人才懂赡肺肋,一个是全民百吃不厌习帕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品猫烽,其实上一代车型在国内早有销售雾,只不过跟福瑞迪太像了奋圈,外观不出众目兰,关键是动力平平绣嗽及,所以最后并没有收获太多驴俱。全新速迈刚刚上市锹,售价17.98-22.68万元港痞卡,很有幸能够在第一时间接触到这款车黔缎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了染善。   如果你对速迈没有什么印象也很正常葱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翘。通过简单的对比探敌挠,不难发现舒集磨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桅础咸,名字叫做ForteKoup界,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绷巢将,售价17.18-20.08万元躲匣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肥峰,它承了起亚家族的虎啸式前脸弦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评稗腥,现在看来谈不上惊喜敛,只能说还比较精致坎。虽采用了大嘴的设计嗓夯谦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娟赦,或许小女生会喜欢套钒然。大灯全系都为卤素光源堤送,并带有日间行车灯凹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烙仆凌。   走到侧面搭抚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化必,但两门的设计为它增色不少米瞧癌,在绝大多数人的固有印象中皑,跑车就应该是两门喜涎良,并且应该是无框车窗攫,仅从这两点来看驾惶,速迈确实都做到了呵,开在路上的确引来了不少的目光追随趁裂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铣渤,我们一致认为车尾的设计更为出彩抠笆落,短小桑拧假、精干详泄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹭。除此之外撤香弗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辰,而且排气管口径不芯肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强孰曝统。轮胎为韩国本土品牌酱蔑鲁,规格为215/45 R17翔眠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了魂惨。   当然矛沤,如果你选择2.0L车型的话伯茸髓,你所看到的黑色外壳后视镜淳、前后包围的碳纤维纹路饰板搂、双边双出的排气管车、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秀邵你。" "  讴歌这个品牌镶,或许很多人不是太熟悉绣。作为本田旗下高端品牌拆狙地,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奠龋扭,而且在美国市衬病,讴歌的品牌影响力是非常大的跑热。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力艰茄,大部分都是人们对这个品牌不了解欧闪截,影响力上不去痢挟举,导致在销量上确实不尽如人意品丢。对于这次全新MDX的到来姜覆,个人持有赞许的态度毙蔽显,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意暖玖,还是那句话讹,品质上去了胳,接下来就是提升品牌影响力了烂弦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卵柒瘫,大灯的轮廓更加细长迟墓会,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过飞醇,但内部结构和MDX并不完全相同趴。雾灯被一条仿LED的光带替代衰闻悍,进气中网的细节刻画更加运动担。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长忙,侧面造型给人的视觉感受非常低射,这和前后大灯的位置有很大关系文,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谰,注重舒适性蛇坏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碌惮,而压低的姿态却更加动感信温辫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱己。尾灯造型相比较现款修长视拱季,优雅的感受也来自于细节的 设计巩坪灿,但貌似通过我的观察套,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嚼桓牵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慰介诽,让尾部显得非常简洁匆斤瘦。   本文导航烯挡:" "  2014年2月20日陛孪兜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市廊申豪。2014年型奥迪A5的最大特点是岛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国举刹虱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毒哇添,共有19款车型了典杭,售价在49.98万至85.8万堪鲜洞,具体价格如下宫呛吝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表金燎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面对,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别登蓄。配置方面既舜险,也与现款车型相同愁克。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惫伯龟。   内饰方面卤,2014款车型也与老款车型大同小异唉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钱,同时门内饰济敲、座椅中央扶手舰疼辜、都采用了纳帕真皮面料阶畴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鳖。而2.0排量以上的发动机则保持不变狡桂悍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化立藤。   变化一齐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化授桶,在原有的缸内直喷技术的基础之上烈放,加入了较为传统的歧管喷射俱锣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合四勒,通过二者各自的优势惨黄忿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求畔及筐。事实上耐腐,混合喷射也不是什么新的技术方芭些,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兜痞褂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点十。由其是雾霾天气严重的中国一线城市人,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捣埔。   变化二斯晨:排气歧管集成至汽缸盖内镁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内衡颊冻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力始,从而减低涡轮的负荷呸疏灯,提高涡轮寿命煽拔酗。同时高,因为在进入涡轮之前进行冷却挪孤谷,相当于提高了涡轮的进气温度限制荷弟窝,可以允许发动机有更高的排气温度藕类得,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溃耙踌,同时结构也更为复杂龚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战新罕。对此鞍,缸盖内的冷却系统也进行了改进歌信世,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蜕。   另外爽皮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外博刷蓉,还有着两项小改动腔。使用旋转阀穆撸块替代了传统的节温器阔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制楔荆蛔。   根据官方消息奋孝剐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上断,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屑。笔者也希望在应用新的技术的同时离碾体,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情霞墒。 责任编辑捷噬:王晨熙" "  A00级(微型车)皮胯江,在人们印象中这类车以实用性培、代步功能为主拈,低廉的价格促使配置也不会太高谅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镶,一款车的推出打破了这一概念里,它就是全新奔奔脐抛殊,来自长安汽车炕。   感官是人们的第一直觉反应刊苦疲,所以外形设计的重要性不言而喻们,为了使人们印象深刻硅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沛,道理很简单归绍,日本是微型车最发达的市场解汀疤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展任途,在2013年广州车展上魄搐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光探,除了时尚的外形设计以外龟滩,在细节做工上也有着不俗的表现丘叔。前脸的设计整体性很高狡褂诵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条毯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溅佰,不过这一点在外观上并不明显悄,这源于贯穿车身的硬朗腰线锭森脆,有效将视觉性降低肝杏感,同时搭配造型独特的双色轮毂磕,让这款小车看上去时尚动感夯社乳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抚俱壤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰我荡司,如果仔细比对挪嘛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸禄。除了引人注目的设计以外算,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹径,具有加热功能的外后视镜姜催、15英寸的抛光双色轮毂饯葱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置夹钢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页婆系:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d板殿酮。不过瞳刻粪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猫诺,从内到外崎锰扔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉残,可以说是一次完美的蜕变脆。那么这款新车究变在了哪里暮诉槽?它究竟新在哪播?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寇鲁眉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5犯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秆魄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm幸,轴距则与老款车型保持一致妮。在尺寸变化不大的前提下蓖,改变外观华、动力课椿、内饰踌仆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关项汕鞋,2月19日这台新车也正式来到我们面前答抚,并接受大家的考验阂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条米甘茨,但这8条是我个人认为变化比较大的漓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屡瓜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荆芯锈,我就有了一种预感递酪埔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剐弧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案徒。全新X5给我最深的印象除了家族化外颗农洁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)池。首先话祭,先说说全新X5的外观墩勺,“大尺寸双肾进气格栅”惊摩、“开眼角式前大灯”现,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致达。    现款宝马3系推出的时候脯帘枯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宝隋,现如今随着全新X5的上市槽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怖梢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啥付,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分珐,据悉牵潦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奸涝。值得一提的是浮天蒋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刻,给人一种炯炯有神的感觉霞默劲。    由于新老款车型的轴距保持相同毫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉煤,反而侧面的腰线给人一种力量感播集煞,这也使得新车看上去年轻了不少歼疯抡。细节方面啦诞,新车在前翼子板上增加了进气口渐,突出了宝马品牌独有的运动基因构谴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坑裸锨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带案蛔府,提升了夜晚的识别度额齿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钒缄茅,降低了风阻系数簧帕票,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性购。" "  版权声明举:本文版权为网易汽车所有井钮健,转载请注明出处轨耻伶。   在2003年睛,奇瑞QQ的下线让这款时尚形等谩、便宜炬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活订,之后短短的几年间偿难衔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侈,然而到了2006年长安奔奔的推出雄看困,打破了QQ一枝独大的局面骏练撼。一转眼戈谅曝,已经过去了10年的时间邓屁碾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占版新久,在这个追求个性娶缺街、讲究品质的时代霸扭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则圃靖,而长安似乎也意识到了这一点爸态,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢檀沟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者竿圈?   从厂家方面获悉旅拳,老款的奔奔(love)已经停产铃械为,而奔奔mini则将会继续生产销售肖蕾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恒木,前者主打精品中高端微车市扯恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战沮娥多。从定位上来看导,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些霓,虽然沿用了奔奔的名字蓟,但整车的设计雇滥佛、配置以及售价都会高于老款车型谭。   新奔奔客户群体是谁港匹?   在很多年前讳攀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茬耽鞍,到底是买奔奔还是买QQ何碘,在那个时候鸵匣肖,很少有人会关心这款车设计的如何系外、驾驶感受如何孰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碎哀,省油翻粟、皮实请、能遮风挡雨就行烷公猩。   现如今拔,80后回匠、90后已经成为购车主力灿,这些从小听着walkman疗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孺、用户体验以及品质都有着更高的追求鸵申锰,因此在座驾的选择上同样不会妥协藕牡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看壁棘,新奔奔就是冲着他们来的隋矾。   新奔奔主要的竞争车型是丝婆窗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布褥己,但从目前得到的消息来看摹每芥,5-6万元将是其大概的价格区间酸。这个价位中既有一些合资的微型车雷鞘巾,也有自主品牌的紧凑型车冒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辰桅,比如两厢赛欧嗡悉刀、奥拓是毫、玛驰以及低配雨燕等等车型坑耽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些模盘,产生竞争的几率比较小厦毙吻。   外观熄媒:惊艳帆乐、和谐揉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型届鸡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焚:高离地间隙滦扭、车顶行李架尾鹅、双色车身等等颁庐。没错纲查贪,无论是跨界号昧、越界还是交叉车型侵目,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质络己礁。不过世间万物疙,徒有其表终究很肤浅绍橙赏,我个人认为牛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统退铰恕。所以罗内,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屯录,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岸扯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肩嗣滴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款性浮,它集沃尔沃所有看家本领于一身茹胯誊,可谓全副武装谴。为了让媒体更好的体验这台车芒份,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呵。没有固定线路颗疽,没有领队车辆洞椿拭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洗溺,它会和每一位汽车媒体人独处12天柒。而在这12天里雹彻,我已经和它奔袭了4100公里眯睹,横跨了三个省份蘑,体验了柏油赛道陕噶诺、软土拉力排、冰雪漂移堵级、高速狂奔巾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贪俗,当然妙,最终的结果是趟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多托挖细,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的紊联,正所谓日久见人心徽,交友如此氰淳好,试车亦是如此泻。回到正题舜,和往常一样犀宝位,对它的了解还是先从外观开始挫融赤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生提,相煎何太急”这句绝句椭链,而在雷诺—日产集团旗下厩毒,有两款车正在上演着这一幕帅秆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气忍,还有这出色的越野性能法。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性土徒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下教,买谁更划算筐片?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛇仕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位戊荆,作为英菲尼迪的顶级SUV搅惋共,QX80的售价高达152.8万父,但经销商处可以优惠16.2万钙戏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秀藉送,虽说16.8万也不是个小数目淋谱瓷。但对于消费者来说仟醚,一个日产谷呕开,一个英菲尼迪叮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌糠胖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奔伴歼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惦侗彭,它的身材绝对够大甩。从上图的数据来看抡氰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙促勉,尤其是将近5.3米的车身长度嫁侈礁,会让您感觉驾驭它有点困难瞪铂。另一方面鞋罗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绞翻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现煌舌骏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敝舷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型睡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅懂凸齿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足实讽,同时也显得异常凶猛阂饯嘿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉土弥汇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大袭蔬诵,整体造型圆润薯,没有多余的线条作为修饰避换,但是反而会让人感到车身很厚实厢脆嫡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞攻期施。同时注意它车窗的设计锯叙恒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感藏短,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样忿溉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计耽,也没有了那种霸气锚,转而给人的感觉是设计很前卫食掂。车尾的饱满程度与车头相呼应着串衅巾,丢去了上一代的直棱直角辖蕊,饱满的线条凸显着丰满的层次感青健剿。   日产途乐巨漓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扛爱,虽然脱胎于英菲尼迪车型瘸陵差,但途乐依然拥有自己的外观特征点叙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性迫狠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤暑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型此氦据,为了与其身份相符它的各个部件都大一号老电瓢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弘扣暖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底床,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气微碗迪,成为了车头亮点之一酣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术獭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晚宏,这项配置自然是少不了的怕蓉。我们可以找到4个摄像头矗期舷,它们分别位于车辆头部腾隶藉、左右外后视镜下方和车辆尾部从阂。以便在停车过程中伞浪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况竿,让您更加自信轻松的把握泊车空间忙淑壬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头琉椒,大大降低了停车时的事故发生拈舷昂。   途乐   通过对比发现窟,两车在外观上的配置基本相同伴囊,差别仅在日间行车灯上海番缝,不过随着QX80年款的推出誓欺掂,日间行车灯的加入应该不是件难事泪喜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同枷脸惶,在相差仅有10几万的时候赎嚏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宫从顷。    责任编辑洼耽透:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天降毁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了判校,除了奔驰G汝泵熊、丰田陆巡系列患徘祈、牧马人等敦,双龙雷斯特也是其中一员佳肃领,而且雷斯特还是柴油车磋诚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拦,以目前的接触来看梨,双龙雷斯特W表现不错交畏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”遣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孺潭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棉靡哩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰廓腹崔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”斜。当然烂卞联,在随后漫长的几年过后宫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌罐绷芜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苟湘谦,该车型最大的特点就是其尾部造型疗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计餐,宝马方面肯定不会承认多,但从年份来讲搜,明眼人一看便知拔付。   外观贾镭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捣眷,该工作室的创办人正是乔治亚罗韦聊,不过大师的设计未必符合所有人的审美吞算,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酗杆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势是澳尉,但为了照顾空气动力学与线条流畅韧咐催,雷斯特的车头是圆的檬取,所以在当时看来有点“离经叛道”立爆颗。   而到了现款的雷斯特W寇,这个“小问题”被修正了冗,一体化的设计已经是大势所趋瑞贺摧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”途认。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型里炯疟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感门,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别长渺伯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少管瞧劣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剐集筒。通过车展上的展示惦犀,小编已对这款纯电动车型有所了解陇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验眠垦古,时至今日斥苔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型荆迟嘉。据悉非搅,之诺将在今年的2月份开始接受预订溉泛,上市后将以租赁的方式面向消费者鞘蛔夯,具体的细则目前还没有公布券,上市后会有着怎样的表现瞄使,我们会同大家一同关注椿匹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疚,简单了解了一下之诺这个名称的由来萌拼帕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灸枢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟街鹅,毕竟是基于宝马X1平台打造密,因此在多个方面相似度高也并不为过晨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E栓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辆,其具体的表现如何缅慕岔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验博驮堂。 责任编辑哩眷:沈楠" "  版权声明参屉:本文版权为网易汽车所有拨,转载请注明出处滔孺关。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搽剖。它们的可见程度诚栖扦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缆墙翠。可见度甚高的两个文字的组合共,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字局锹。因此巷墨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车革拾朔。哦槐,对了疗刨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颗猫校。意大利人的自信江戈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心佃氖吉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用郡?咱先从减开始说起表。 Q魔泻:致悦只是切掉屁股的菲翔么慰娶钠?   A盒扮:非也潭,前脸亦有修改办弘,整体风格统一乳徊,协调度很高俱拿。   我相信Roberto Giolito先生氮穗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师令,在设计Ottimo的时候味愤蝎,一定会更加从容伦匈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”课,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思莽钝承。在他的心中蛇然,应该有着太多关于年轻路烹境、活力的理解老,而这恰是Ottimo的设计要点金。 外观总结   赞唤搬厕:个性鲜明撤界瞬、标配LED示宽灯接、轮胎用料厚道   弹拆睦:低配删减雾灯   " "  版权声明绥:本文版权为网易汽车所有吴玛,转载请注明出处拍反。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恼,虽然距离现在已经有两年的时间蜜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冀夸。而今天恫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘僧晴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例病,并且还是一台后驱车暗。没错微蓬,它就是华晨宝马3系喘豹绰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)围泻溪,其配备了2.0T发动机化,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟行、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟列徐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耽摔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现散缮涉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嘉秤舰。不过在今天的冰雪试驾过程中雾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)郊昧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惶,必须先打好理论知识的基础捷括。于是在摸车之前挎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课毛擂谭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关岭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尺枷豆。 ● 项目一   热身结束了贺既,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节闷脊。第一项内容便是加速和刹车计挞,是不是觉得很简单泵寝许?其实里边的门道儿多了去了讨膏。   在项目一结束后晌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毖浪。一开始大家相差悬殊袄孝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盘。接下来的项目二会比较刺激一些蚕窝颓,经常会出现手忙脚乱的情况啼狙胶,但只要理清思路按部就班的做帕灵,想要完成整套动作并不是很难雹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明佬案:本文版权为网易汽车所有贸,转载请注明出处翘茂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赔入肩,不过始终都仅有手动挡车型怕零,虽然目前销量也很出色李钞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户混点。好在这一短板即将成为历史硅内彩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出睹桐,新车将于26日正式上市控辅舌,我们也于第一时间进行了试驾体验荷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赂社:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抢撂,在外观方面也有变化硅。新车根据高低配车型提供两种外观方案烈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捣,而高配车型则对中网凹苟、保险杠造型并不春、轮圈和后反光板都进行了重新设计薪。值得一提的是荷咸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炯。   新样式的轮圈非常动感滥,在同级车型中实属罕见池稠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沏彼,轴距依旧为2725mm醚。车尾的变化相比车头要小一些施,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饰鼻,不仅可以提升安全性码官瓜,同时视觉效果也更加出色蠢祁态。 有态度【试驾评测】睫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勉省芬?   扫一扫桅戎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日降弊凶,一汽大众全新高尔夫正式上市填剃卢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盯,其中1.6L拥有三个车款乐,1.4TSI拥有四个车款咯疼,官方指导价为12.19万元—18.29万元喜钎奇。具体售价请见下表镭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屎,但是却拥有三种功率版本苦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酞纯电,因此在动力系统方面阂舒,消费者有三种选择肩寡弗。    我们从上面的数据可以看到兑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喂弹,1.4T低功率版是主流之哑撂馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求失杜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右噶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帽,但是它的售价高达18.29万元攘,相对比较贵攻凳季。    全新高尔夫提供九种车身色彩藩,分别是塔希提金古讼、唐古拉白捕笺、珊瑚蓝郎、魅力紫痉沛、玛雅红版江蔽、季风灰遂饰输、水晶银以及深黑和极地白杉赂宋。 ①痊附邢:16寸Cosmic款轮毂 ②乒:16寸Cubix款轮毂 ③捻还:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茹,其中15英寸的一款关冒匹,16英寸的两款戎傅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备规娄夹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型假,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供埂。    全新高尔夫提供标准座椅躬煌峡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅五,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蕉秒,舒适版车型则都配备舒适座椅驾炔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肥羞弛。    在材质方面率猫靛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料街盾牢,分别是上图所示的DianDian黑色织物控、Zoom/Merlin黑色织物荚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择码笨,分别是Vienna黑色真皮两檬入、Vienna米色真皮都、Alcantara黑色翻毛皮串、Alcantara棕色翻毛皮斑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蔷,有两种风格可盐⒓洳摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料井恍射,同样有两种颜色可训荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料爱泌,有黑色和米色两种可讯坏J恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅告脊纹。    在车内外装饰件方面悉阔,不同配置的车款也有不同的安排损。像侧窗下沿镀铬装饰条嘘膛、双排气管悍舱聊、镀铬装饰双排气管魄、动感鲨鱼鳍天线萄誓矩、真皮换档手柄松、科技质感装饰条熔僚、金属风格装饰条栓、碳纤维风格装饰条等等馈,针对不同的车款都有不同的配备拣该,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卢巾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富渐磨,配备有MKB多次碰撞预防系统缆藏獭、ESP车身稳定系统咎扑、ASR驱动防滑系统妙交、XDS电子差速锁槽、前排侧面安全气囊罢、后部4探头倒车雷达夸、前部行人保护系统煎宋、自动静态转弯补光功能等等眉寇汹,但是在舒适性以及功能性方面玲肠沥,并不是很丰富手,但是也可以满足基本使用丁岛盛。   1.6L自然吸气车款如何涯滥亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫芳蕖,它拥有手动时尚尾邢、自动时尚以及自动舒适三个车款鸵拈,手动时尚与自动时尚的配置一样钢拎鼓,在价格上二者存在1.2万元的差价秒,主要是变速箱配备的差异惺。所以在配置对比环节奶豌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行慌食荣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孪太,差价为1.1万元玫街篡。    在配置对比的环节我们可以看到啸草,时尚型与舒适型之间的配置差别俯视衔,大多数都体现在外观内饰的装饰件协锤,以及车内一些常规功能方面膛,主要是顶棚储物盒耽腾、后排中央扶手狮褪港、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半韩泞缴,实际上最有意义的差别在于全景天窗喉扯痛、后排出风口紊娘歼、蓝牙电话皆、定速巡航埂、驾驶席座椅腰托安揭、TPMS胎压监测系统这几项上局酷,不过在这几项配置中掣驮蜗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置掂,尤其是全景天窗精。    从价格上看赡赐舞,二者的差价为1.1万元凯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的禽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辫宝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户截办陵,所以我们在这个推荐环节促类肠,更多的倾向于低配车款秘蓉。 责任编辑赐卸施:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谓龋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发渤寞暑。它采用了全新的DS家族式设计风格狗界,延续了一贯的法式浪漫风格钙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素夏。新车基于DS5平台打造逼徘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呕。预计在3月左右上市劲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触袭输,让我们一起来看它的表现如何五邯昧。 外观酵钒惹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鸿范陶,却多了一些时尚及科技感锻市岛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性化抒哼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筐。镀铬装饰拿捏的也比较好墟晚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌森。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喇。也表示着DS的品牌走向独立矮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型锰蒂伟,有着都还算不错的账面数据跑,车身长度为4702mm迫雄雇,宽度1840mm列侮,高度1515mm.轴距为2715mm稠菊笺。上市后会把目标锁定在奥迪A3改吗辉。 车型图片 基本参数毫海须: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面句竿,除了前车6颗驻车雷达之外希,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能欣敝颈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯竭婪嵌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰睬,从视觉上拉伸了车辆长度橡功搁,尾部设计了一个小小的尾翼兑讨,尾灯下侧字样表明了其国产身份杆撅庇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头豹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件磨剖,真正的排气隐藏在了下面硼讣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洁限,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词葛瞬:高离地间隙矢、车顶行李架湍、双色车身等等架搔。没错舶,无论是跨界赴屡推、越界还是交叉车型掳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酷。不过世间万物诗,徒有其表终究很肤浅透,我个人认为邪妮湿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吃。所以拟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时成蝗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乡界。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惦究,它集沃尔沃所有看家本领于一身际赊,可谓全副武装搐盼。为了让媒体更好的体验这台车窖脆竟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高廉。没有固定线路良赶操,没有领队车辆嫌届归,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辈性窘,它会和每一位汽车媒体人独处12天顿酚排。而在这12天里拐办斥,我已经和它奔袭了4100公里仑可,横跨了三个省份碎队窟,体验了柏油赛道溅甩、软土拉力冲亩貌、冰雪漂移肚、高速狂奔捶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话双馆,当然勺,最终的结果是诞卫吭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多崎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沫,正所谓日久见人心爸炽,交友如此稻甘革,试车亦是如此承。回到正题钨吕,和往常一样较投,对它的了解还是先从外观开始繁胆潭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化高淡、多样化是一种趋势氢饺涟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耗慌廉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白澎答括,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耽土什。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车睹古剖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泞楷,上市至今保持着约5千台的月均销量溺咳夯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型塘匆。 外观/内饰对比抡菜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来认紊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造秦寂工,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戏稗梯,毕竟师出同门楔莫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管顷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯暖辰,远看很容易被误会成排气管陋思持,但事实上真正的排气管被隐藏起来俄瑞,整体尾部设计显得层次更为分明壕任。低配车型配备有倒车雷达鸵窘剁,高配车型还配备有倒车可视呵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炯梆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点廖许,修长的车身与宽厚的D柱丛,加之出色的后排与储物空间狠何,俨然就是一副旅行车的范儿唬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胜考,它完全可以称之为旅行版朗逸帅滑牌。    车身的线条连贯自然挺苯眠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观别千肝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头箱彻讣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逆烧,调整了尾灯的白色灯带位置妊涤玛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锯魄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同透匙踞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坛编,内饰板件的用料以软质材质为主隘垢惧,接缝及做工也较为精致透诗瘸,与同级车型不相伯仲丘碑。从实拍的车型判断烽,自动空调咸、ESP系统旅、电动座椅翁镜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型权泡,至于具体配置还有待官方公布倪侍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晤,同样是大众家族的传统布局竣措独,整体的感受都很不错癸堆旁,方向盘丁、中控台的每个设计很都容易上手侵伸茧,从材质上来说记离,朗行是塑料感有些明显的弓盖嚼,好在其工艺上还是有保证的仇驮雷,并不会有很廉价的感觉谭朽期。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后携点茅,销量在整个家族中表现最为可观捆。近期诚危,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市佃,新车主要变化集中在外观半畴,同时针对颜色亭搭、配置进行了调整豹啃罐,以保证其市场竞争力健。在豪华紧凑级细分市场中奔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一订,通过下文的对比分析旧沽,希望对有此购车意向的网友们一点参考胸溪。   备注帝曙锈: 为更直观的进行两车的对比分析距幂哼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吃铰、CT200h F-SPORT)廓邯欧,市场优惠参考自深圳市场咯挞港。 车型图片 所属品牌俺槐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晃,内饰做工精细    车身尺寸方面饰森嵌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藩,其他参数均小于奔驰A260捎捍炬。从外观和内饰设计风格上看栏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺峡捐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谷祟超,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虑霜青,全车充斥着力量与美的线条蔽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捎撮郊,硕大的单条幅进气格栅肛具、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碍画。    相比极富视觉冲力的前脸造型碑枯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茎,但并没有脱离运动份箍车,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓擦谭糜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茄绘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沧跑删,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型促突,同时下侧雾灯造型也有改变熄良门,车尾部也进行了一定的改动担,整体感觉更加运动莽。另外泰缴痢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”貉灭碌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赂塘,形成强烈的双色反差椿。    F SPORT车型装备了整车运动套件眷墒词,涵盖了运动调校悬挂肌创镶、运动包围性攀嫂、运动阻尼减震器派始、熏黑运动轮毂稿蔼、运动车门脚踏板睛健绣、运动型铝制加速踏板讼坊、制动踏板叮、脚歇板等建叉信。    三幅式平底真皮方向盘媳、红色元素点缀的空调出风口陛惠犊、铝合金踏板涉、仿碳纤维装饰条等等墟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桅寥滤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菊艘浑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化显葱粒,将方向盘姆饥傅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上食习,增加了便利性管懈棘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侠,分散了注意力憨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间悼,是多数第一次购车家庭的首选要求缎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吠些撬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功裁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棵防,会有怎么样的变化势涸履,一起了解一下秘顷词。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碍,镀铬进气格栅增加了些许立体感檬返,更加显眼的X造型前脸榷桔,迎合年轻消费者的审美什。大灯的改动有些另类墩,在我看来接受起来还是需要时间的密卸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车龚拖,新款在车身尺寸上有所调整孪林电,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纱钡,轴距保持2600毫米不变剿憋,相比现款仅车身尺寸有所增加淬洁辆。   车尾的变化不大淮孟缅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茧慧,以及牌照上方增加镀铬饰条搐,尾灯造型无变化港操括。实拍车型为高配版本礁饶敦,但仅配备了三点式后倒车雷达闪捣顷。   新款的15英寸轮圈造型不错惨,轮胎选用优科豪马盘偶港,规格为185/60 R15商但,备胎没有缺失虫读,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置广。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高文,在年轻人中更是屡见不鲜贪守。在学校要有个性奠速筏,在单位要有个性厂凤,穿着打扮要有个性享溺史,兴趣爱好要有个性稍豢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢途被?如果你有这方面的兴趣亥逝,那么杰德将会是你不错的选择纪。可谓自成一派的它淘囤啡,凭借着并不起眼的车身尺寸挞固、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间爽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔷卸?还是旅行车绥厢趟?或者是MPV洞清?但这都不是事儿踢,只要适合自己就OK酒茸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人俄,喜欢接受新鲜事物的他们唯,正好与杰德不谋而合娃举洗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐背逻,此外提弥汰,六座的乘坐空间撕,也足以胜任日常的使用需求玛蹈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吐氯袜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纽?自2013年9月6日上市以后娘琶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量付创,力压大众途安和马自达5等竞争对手洼,它用事实结束了我们的疑问韦。除了这些杉,杰德还会带给我们什么样的全新体验搓窘蓝,让我们继续往下看回。   " "  若是经常关注汽车之家的话硕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秤考募,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苦。虽然我们这里并不提GTR型穷辰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何规普,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎鹈ń#克斯ST慌擦,令人刮目相看铜衫驾。与此同时刺便,在秦身上抢焊旁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料班秽、做工以及舒适性表现上的明显进步畔酸补。 外观造型钡胖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赣限,如今已逐渐走出了当年模仿的时代送幸捂,近年来推出的新车型如速锐抹宽攀、思锐以及大家眼前的这台秦避散梨,都可谓一个比一个漂亮亩。就以秦来说饭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网替汀,很是亮眼挟,同时也营造了较高的前脸识别度该死伶。   车身尺寸方面硷促,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粳篮沪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平阔慈敝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盛纱,2670mm的轴距表现则处于平均水平隘百翘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啃莽敬,其整体感觉与速锐大同小异篇冻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯靠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接荣博。无论白天还是夜晚沏剁车,该车的车尾识别度都非常高枷灭。而且内部的光源匿,除了转向灯为普通卤素灯泡外薪蔬,示宽灯旗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挛砂蜜。   充电抒蕊、电桩安装及质保/售后介绍蛊鞍醛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纷令绷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哺疚,据官方资料介绍狭,充满一次电大约需要5个小时左右嗽蒲截,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓟鸿孝。   同时屉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩邦,虽然价格并不贵诉,大约在6000多元坪,但对申请人有一定的条件限制簿挥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丸却率,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)达搪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锭贡凰。当上述条件都满足之后叮陪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请图寸巾,如果一切顺利屯淬筒,最快1个月内就能安装到位并通电使用氓哦。不过目前炬科,秦还不能实现快速充电称,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晌庐懂,只是目前还没有这样的配套充电设备铅情。   针对秦的特殊性乔彤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位悔慷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钩告。其中垒蛋膊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酣嚼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋航、绝缘手套和护目镜等设备歪,并规定在检修车辆时必须两人在场混攀。以防车辆万一发生漏电尸姑,威胁到维修人员的生命安全挽惩锋。   与此同时吨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腊萍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组履泵阑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驳疆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型潘革拦,整车质保为6年或十五万公里惊骋枷,电池组为10年或二十五万公里)晴痘。总之赂,从专设的维修工位鸵细、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度济,而对消费者的购买更是一种信心的保证钮非。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前却舜侍,中国汽车市场刚开始发展父,市面上可供选择的车型可谓寥寥脐卑贫,在那样一个年代娜敢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准美嘎鲜,并且在之后的相当长一段时间辰拇首,人们心中仍对它们有深刻的印象粮巾。时至今日滦目兜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择分,在数年激烈的竞争中经,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下量律荷。这回唤赔浚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首护毒盟,我们也借这次机会为大家做个全面对比导蛊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晾:外观内饰(包括设计和做工)蛔讨、配置操戌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耗尘、储物贾、油耗涤贺爽、驾乘感受沃无隧、加速性能乒、刹车性能酪。同时测妙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饲港舌、同价位车型的什么水平淑捻扣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狡誓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辩茅建,目前约有6000元左右的优惠烷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元党赡,在优惠方面差别比较大闲伸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右础屑恢,根据论坛中近期的提车价格叙踩顶,9000元的优惠还是有的馈。目前馆纤,两车的售价依旧属于同一梯级坤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致揣虐冉,只是配备了卤素大灯及雾灯犁豢尘,透镜陌、日间行车灯这些都没有标刨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系般贝风,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骄,因此我认为两车的配置可以理解轿谷堪,符合同级水准蒂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比书死匿,两车的各项参数也处于伯仲之间眉辫,差别在6cm之内翘虎次。在车内空间上观,两车的表现也很接近谦,我先剧透下吧巴凑,结果可能跟你们想象得不太一样恢恼握。   相信看到这里煽节,大家最担心的就是如果车辆没电滩,后备厢是否还能打开的问题标。捷达看来是妥妥的没问题视,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桃,它的后排座椅靠背可以放倒陵,之后即可顺利从后备厢取物袒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蜕苇。   在倒车辅助上型杉,捷达配备三点探头蔑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乱绊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泪词朴。这里多说一句蒲面鲜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盎瑞离,让人觉得很不大气翱狈浦,并且低于同级别的水平多壕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达够,舒适型也可选装倒车影像姆,比捷达厚道一些嘛。从普及性上看顾郡,能够达到同级别的平均水平俱涎,从功能性上看却羔酥,拥有倒车影像的它则高过平均线了立氯舷,给好评吕醒违。   两车都是15英寸的轮圈掇适稠,造型上也是各有风味改,轮胎宽度也同为185mm度敢菜。从售价上看家墒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粉问,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吭时。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比渴婪轻,让我们在后面的制动测试上见分晓具。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枚灯努,借着中期改款的机会办帘犯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机礁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注紊恼估。应该恭喜它充薄捕,至少在我眼里碌,它确实达到了自己的目标丹。过往凭借动感的外形稍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它督,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耿特。   只可惜罚镰,刚上市不久的2014款起亚K5竭惟不,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择官聘,而且它们的价格都处于K5车系的高位茶蚕烈,受众群体并不大吓。前段时间吓考,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驾,并撰写了《起亚K5购车手册》哇赴。文中熟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挞驳袒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勿且,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滇察佩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH潍味,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机劝乱。自从起亚锯欧霸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慨,互用研发产品的例子不胜枚举第,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度漂吮。该发动机的最大功率为245马力面逼肛、最大扭矩达到350N·m齐衔,账面数据处于同级别的上流水平寸朵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机朴蓄。   在涡轮增压鞘港其、缸内直喷等技术的加持下温,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m好汲,并且一直持续到4000rpm号。得益于涡轮介入较早派,最大扭矩拥有宽泛的输出区间合菱,而且它的油门也调校得比较灵敏莆攫。在实际驾驶的时候掂,可以感受到它的起步轻快自如贤楷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比灌巨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些红染釜,但差距并不像数据相差那么大婪翻傻。在整个低转速区间街薪哗,它的动力输出不算直接啸,缺乏一点活力韦忱呈,给人一种有劲儿使不出来的感觉淖撇。   于是粕帛,我把油门再踩下去一点锻逃视,动力突然来得很快会拳纪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然富,毫不费力畏拜醇,而且可以感受到车速达到120km/h时忱,发动机还有充足的动力储备洽垫。它的中段加速能力让人满意吞,虽然依旧缺乏一点活力萌舵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缚幸可,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逼羚。   还是差点意思辨衰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纯分袒。于是瞪妈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舅,6速手自一体变速箱切换到手动模式考,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嘶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的柬淳。它的油门响应足够快虚晴,发动机的动力输出得到更好的释放巢驹峦,方向盘的反馈也更加扎实稍。除了SPORT运动模式外檀案,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绷,运动特性从SPORT楔害波、标准到ECO逐渐减弱谓,驾驶风格也逐渐趋向安逸俱玛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赐疆石,平顺性极高末伦漏,而且动力的衔接也让人满意匠醇。若以80km/h的速度巡航秸超,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绵鼻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晚巾丸,对于燃油经济性的控制也让人满意项窝品。同样值得表扬的是降挡速度嚼床,在中段需要加速的时候深踩油门嫌故分,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出突莎摄,而且换挡冲击也比较谢到喾痢,不会让坐在车内的乘客感到不安氦秀拳。   前麦弗逊灯似、后多连杆的独立悬架底盘结构刻狼,在调校方面仍然有很大的提升空间渺担纫。它的弹簧足够硬钱,但是减振器的阻尼不够大际,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荷辉,会有细微的震动传到车内沛,以稍微快一点的速度过弯幢瓮痢,车辆的侧倾会比较明显发,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闪疮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阶,舒适性让人满意欧,但如果需要激烈的驾驶的话菩悍,后期对悬架的改装很有必要箩思。   它的刹车盘相应加大了尺寸疯,刹车的力度足够浅罕百,不过刹车踏板的反馈缺乏线性暮侩。具体表现是歇,刹车踏板的前一小段是虚位劲掇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瑟俺,制动力度会突然加大革赎,需要一点适应的时间殿擒献。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磁苏,发动机的声音膳、振动都非常小性牵娥。然而来射,在速度上来以后僚猾睦,噪音的上涨速度也很快猜磋侩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎壳板,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显渺廓。   我得承认扭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夕位好,但在起步和中低速行驶的时候翻素剂,动力参数上的优势并没有完全体现出来册套,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桓都。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价小及效,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”白。当然士,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型阂窃涡。另外憾,值得一提的地方是旗投,在动力提升的同时磕偶尺,它还加入了行驶模式控制系统疽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用劲房,它的动态性能相对有一定的提升胃,开起来也更有活力和乐趣饥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了矢我,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盆羔,只有手动版车型销售毯褪,导致产品线还不够丰富加。而就在去年11月嫉脱拟,海马M3终于推出了CVT版车型恐汇,7万-9万元之间的售价鹿烈喊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哨宫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30殿舍、逸动泰、宝骏630以及启辰D50等车型兔,竞争还是比较激烈的琼。作为一个后来者限粮,海马M3是否有足够的实力立足巢?下面我们就一起来看一看炽灌。   动力乱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辱璃齿,其最大功率为82Kw侗晶风,峰值扭矩是147Nm疚卵里。从账面参数来看叉宠芹,可谓非常出色话短嘛,一点不比合资产品的数据差敲掇扩。对于一辆紧凑级轿车来说庐譬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锋刻川。    开起来的表现隧籍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丢僵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”躬蜜显。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中靶底力,如果想要充满信心的快速超车袄焦够,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胚。    我知道会有人问久模,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溅匆沪?说实话唱晃,我觉得大家都没什么区别狗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蓬,也是低扭不够强捐偷纽,需要靠高转速来增强加速能力携侯。    可以肯定的说煞界搏,除非是加上个涡轮增压器络唬。否则的话横,这个级别同排量产品之间的动力表现撂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鲁率。我个人觉得嗡臼,这只是消费者们需要认真衡量的一点疯谱,而非全部副涪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在欺漓沮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感守,动力传递平顺连续的特性败,有效的提升了整车的行驶品质感搏抱闲。顺便说一句另蠕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痊,这也是比手挡车多花点钱的好处仑胖。    深踩油门时裳纺椒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上暴,来保证动力响应足够顺畅柯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吃。此外测备,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式水贿嫁,功能性极强日祷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洞唱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后另,g值才开始达到最大的0.366g羌全教,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蹈玻谐,此时车速大约在30km/h左右苇,达到60km/h用时5.24秒卵,冲刺到100km/h用时11.45秒桐。    接下来看看海马M3手动车型道,在加速到2.5秒后居凰磁,车速已经达到了差不多40km/h博杏仇,达到60km/h用时5.01秒匪,冲刺到100km/h用时11.28秒普逗,比CVT车型略快饺跺。如果不较真的话谋粪脾,可以发现二者的差距其实非常械睢,相应的在日常驾驶中其实也一样犯苛荆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米佬桐昏,就这个成绩来说付,它的表现只能说是非常一般是剿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苯贿湾,它的表现就算好多了秃。 责任编辑秃敝:沈楠" "   近日舌贡坚,宝马官方发布了新款X3的车型官图帘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忙。从新款车型推出的速度上来看铅杰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涩庞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量跺狼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钵。    早在2003年祁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章题。10年以来顿,宝马X3已经销售超过了一百万辆篇煤,自从2010年上市烈含,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作护烤。因此脐未,2015款作为X3的中期改款歪惜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盟硷巳,优化后的大灯组造型马、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰编,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版当,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感壕。通过官方图片遣啃乔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淑既,也融入了宝马家族的最新设计语言倡,与新X5一样采用了新的中网边框设计惭,在视觉效果上更具冲击力那。    在头灯部分瞎硼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细淌顽奶。另外埠砂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苟,配置方面它还可以选用全LED光源戈豆,再加上选配的LED雾灯精,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质提崔芹。    新设计的前保险杠极具力量感复嗜撅,并融合了镀铬际、塑料格栅以及金属护板绰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蒙蛊。此外携溉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扇,也使整车更具个性化风格头酚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裸妈:4657×1881×1661mm翟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苛醚,轴距也同为2810mm逞攀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勃秆,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞳蜜,让车身看起来更加犀利且极富层次感但咐篮。相比变化较大的前脸侵柑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伯卸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰星涵坛。相比X5顶鼻,新X3的尾部更加耐看洪抹系,有棱有角的直线条凸显了肌肉感夺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脊强,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呸贿,视觉效果并不是那么给力讼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择凭既,新款X3也不例外舶透扇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板脾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宋计碍、后部的防钻撞保护装置缔卑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套暴列、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂剔查。此外细婆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致釜。该车还可以选择六种车漆唯、三种专有的18浚捂郡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂岸霞脯。 责任编辑阜阮鬼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车际寂恋:Quattroporte(总裁)椭微,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标隶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV邪补:Levante倘信,还在2013年4月的上海车展上肖叛酷,以全新总裁平台为基础赎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粱拔下:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的套侈鲍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款痛冈始:Ghibli……   以家族设计为本赋琼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系管温邓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唐编,改走豪华中大型轿车的定位苍,车身尺寸长汗日、宽廓赴挺、高分别为4971mm疏顷、2100mm和1461mm诧俯,轴距则为2988mm谈,直接锁定奥迪A6潜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鞘贿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo佬堂蓖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征商凉,且融入全新总裁的轮廓特色臂虐,以紧实并极为流畅的曲线钨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格心涧返。    于是在车头设计上喀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽茂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓄番拦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面畏拆梢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样郎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顽焦,将蜂巢状格网嵌入其中鲤坞顿,且尽可能地加大叼,再搭配角度更为锐利畴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组攘喂斗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骋定茨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条官,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咆,所以厂商在Ghibli的车侧淋鞠,除了保留前叶子钣鳍状孔道深报褪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涛席,也师法了总裁车侧的设计歉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型戎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没痰,另一条线则从前门下方迸出坝鞘透,向后朝车尾紧缩抱,滑顺动感且充满肌肉感前,并正好可呼应更翘的车尾设计撮皖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陆捌,速度感浑圆天成蔑台。 内饰向旗舰看齐交模,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瞳谁味,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿雷丝獭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柒佳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迸陆扣,也把声控苍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上噶案,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片草看放,右侧拨片负责手动升档泛沥汇、左侧拨片则能提供降挡熬欠。    此外磋阑,三辐式方向盘的前方幻鳖芦,一样是借自全新总裁的蓝底白字杜、双环式仪表盘氦妥秦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宿沪屑,左侧则是表底超过310公里的时速表捻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亩,可提供显示油量喀溃、水温失涧、挡位与导航指示等行车信息抖喜铅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上级趟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图降霓,告知驾驶者目前的驱动状态督散。    和总裁稍有不同的中控台撼托、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟峨硼虾,以及可触屏操作的收音机电台选择茂、音源切换乐姜绘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)采鲍广、空调温度扮社、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕覆祥,空调出风口则移至屏幕的两侧患桑功,下方则为恒温空调系统调整出风量祈蝎、温度与出风口的位置贿岭,以及音响系统的吸入式CD拔,设计上较总裁车系更加简约拎示,但用料与配备完全向旗舰看齐畦浦,展现了十足的诚意比。    较为可惜的是溪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剿晶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm雇能伯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性魏才,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瘫,包覆性和支撑性也非常出色棵。    但是后排方面潭、便没有像总裁那么充裕捎,尤其膝部与头部方面城,身高174cm的笔者坐进去后卯金,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已距,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促圭,也刚好替前芬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓切梨萄。 责任编辑宏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恐酮光,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了德?后来一看立乌素,哦渺,原来CC是“Cross Country”磕诫琼。继续了解发现有点意思稳脸,底盘抬升定、高功版2.0T五缸发动机但虫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淡党冗:目前的普遍规律是籍荚,产品分得越细棺,总销量提升越明显豌骆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品厢,它的引进畦呢窍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦花裤劲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棉紊沤,主要分布在前脸和车尾蛊,从外观区分它和普通版V40很容易疵。底盘抬升12mm门饥釜,这么小的数字对视觉效果影响不大撤,整体协调感没遭到破坏擞祁禄。    车厢内部垄古,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沮彭孰,除此之外内饰并没有过多特别的设计犁汰。之前我们已经发布过实拍文章炊,车身相关内容有详细介绍楔胯,因此这里只是简单提下要点勉,就不再重复描述了榔嘎陛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舅祭狼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机咆,最大功率214马力溶绅,峰值扭矩300牛·米伴伞氛,型号B5204T9纽涎徐,是普通版V40那台发动机的高功率版本倘,那台机器的型号是B5204T8任,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粮,今天会是什么成绩滥小?稍后揭晓寒唉童。    变速箱没有变化尝冯,依然是日本爱信提供的TF-80SD匿,六个前进挡兜苗铆,带手动模式和S挡凡灯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嘉,奔驰A级用自家的7挡双离合冠,沃尔沃这台6AT暂无优势箔,目前他们还没有新产品投入实际应用壁副,理应加快脚步埠。   驾驶识经:邪恶的S挡    驾驶部分缉,我想说说D挡和S挡的区别娜米雌。看起来挺初级的一个话题恭完嚷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂牌检茹。D挡油门响应迟缓铜鸡,在激发变速箱降挡之前客,需要稳稳的斥鞭、持续性的向油门踏板施加压力芦,慵懒的降下一个挡位之后眠躲,情况有所好转点眷,动力给得稍多锋输,也就这样蜗顺很。    不满意对吧关眉?可以把排挡杆向左扳到S挡少呈喇,切入“邪恶模式”洞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)福钩弗,转速拉高1000rpm以上跋丹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来槐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抡冯滔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鞠吝,脚踝每动一下唐,车身就顶起往前猛扑一下粉牛涪。深踩油门舍倦玩,转速迅速攀升惹嫌,跟D挡时判若两人染清,两百多马力森钱固、三百牛·米释仑纽,在这个尺寸的车身上爆发出来尝检盗,过瘾蒲呻。    激情过后细细品味癸凑宋,这套动力总成有两个弱点需要改进敬秆,一是怠速时振动大勒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伺湿添,影响体验;二是低速行驶的平顺性鹤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骇,1烯床、2死、3挡之间可能频繁切换蹦狡彼,动作应该再细腻些昂识。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浅,选择“全功能”项铜裂,不打转向灯就变道锨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炔括,回正的力度不惺缛Р伞,如果你想在车流中快速穿梭前进低宝成,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搜搬,要么关掉方向盘辅助亲,仅保留振动提示即可勺腊。   绕桩失差僚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况备苦缮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嫡舒,在绕桩场地很讨人喜欢槽。车头响应比前驱版本积极茶椿,入桩动作稍猛断铂宠,车头好像在被一根绳子拽着走侗嚏晤。给我留下深刻印象的是附裳聪,这款车的极限要比前驱版高太多锋缄了,特别看了下擅牢烷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纽。上手容易肠栓,但是需要注意别突破了极限含,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点受攀:一旦超出极限郊璃娜,很难把车身再救回来画侵。 责任编辑兄期:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铆肮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足皋磁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始承疆,就一直困扰着我们的问题绿昏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题褪石存。马力越大的车就越好么久?绝大多数情况下答案当然是否定的凉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蓟镀连。随着时间的推移乔淮,我们有机会做这样一个有意思的选题鞘。   让我来说明我要做的事情填:我们有三辆四门轿车侵,合计拥有1657马力尝设街。看起来确实有些夸张屋蓝酵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谈混,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郡刚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S角拖,但是这个570马力的怪物一直没有车息,直到我们完成这一特别的测试一周之后皮。我们只能使用520马力码,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坟喊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力顿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣目。   另外一辆是全新的奥迪RS7恨淋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎保朔案,拥有560马力的出色表现肋颅己。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扇皖,在K&N工作室的台架上吻,它的轮上功率达到了479马力啸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剖面,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力洗埔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诗握谋,用以获得更多的功率输出翘蹋昏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刀俱检,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哆痉。即使按照宣传中给出的数值景獭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力递。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG食晶,它的轮上功率达到了541马力侵荒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搂蝗。   另外还要说明一点扔炔是,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狈钙赌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痴散,不具可比性险。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试描统。结果很令人意外衰。两款加速最慢的车型星,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h第。当然最慢是和RS7相比较而言的妈第火,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速模。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录男克兽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒眠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊可沟马,但是还未打破我们以前的记录伙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底会闹袜,说它慢更像是一句玩笑话懊,这一成绩实际上已经快的吓人了堤溺。奔驰则要更快一些工酣嵌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)殴,冲线的速度也提升至197.5km/h舌。冠军仍然是RS7的退泌少,它只用了11.6秒矢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平备必。奥迪的冲线速度为193.8km/h弗舷,虽然不及CLS63 AMG慧挎,但赢了就是胜利欺骗。   123下一页 责任编辑戊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芒腊煞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陇、运动和科技气息了敢肪醒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机华,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子任守核,主动式车道保持和自适应巡航功能拌扒勤,几乎能让驾驶者也变为乘客挎玩,高科技配置更加丰富蠕。    于是帮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L通触日,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筋泻,在下面的文章中有详细介绍鳞吞徽。此外褪武,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读便漂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虹佩穆、残破衰败的路边小屋寄墨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律末肖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富紊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氨寺。身处如此糟糕的环境蔬,却并没有让眼前这个出身自底特律同悲、土生土长的本地小子屈服猩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感为,但只有经过一番试驾体验之后馅签笨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力膛壁蕊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酒爆好,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分太退波。与2013款最明显的区别来自于前脸中网测朴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喘羌烯,同时两侧向外延伸与车灯相连苟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辰蒲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯播,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菏驾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炼琳祁。   尽管是低配车型谓景,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)联撂抡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娥拣,它基于D级车的平台打造抽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条夕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俏团常,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT藏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体信,不过从近几年的趋势来看粱亥蔽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辟错坛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蠕,至于其中的原因保钉搭,从这款车中也许会找到一些答案嘶绥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侧?   GT瞳雌绵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咀,维基百科将其解释为具有超长续航里程孙衔、拥有强劲动力逢警、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沉舶发。可能一提到GT护赐耿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蚕,其实则不然朝矾飘,GT拥有着明确的划分准则玲佛戈,举个例子来说犊痹:拥有着标准的后备箱保沥岔、配备V12发动机并且内饰非乘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车人外,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戊狙毛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”末较,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类羌懒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诚赎琳,这款车的确还真有点GT的意思獭。在笔者看来蕊簇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牛戊羔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锚佰,最起码第一印象分已经拿到了虎送嵌。   5系GT是采用7系平台打造的锰?   5系GT的轴距为3070mm吼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同香,从前双叉臂裙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洽恭。厂家表示哆蹭苦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逗蠢,其在外观潍垦、内饰撕畦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同门惺。   5系GT型到无朋友捞胜?   谈及5系GT的竞品街修,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位矗榔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版导房龋。   外观驴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吮田廷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堂。风云2(详情)摊炕隆、E5备、A3以及今天评测的这辆E3饶芳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秋缚赦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纲。从这辆奇瑞E3(详情)来看春,外观及内饰都有着很高的原创度枫秃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间厕。这让奇瑞的产品线更加丰富朔,但也让消费者选择起来有些头疼辱钳。 外观脯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舵墟辟,但外观却没有去针对青年人的设计介起,前卫愧涪、另类这些词汇应用不到E3的身上提,车身也找不到多少运动感貉。不过它长得却很容易被人接受氮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看环并,E3和E5的外形稍有一点点相似嗓醒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咳围忱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化技。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弊嫡科,而且非常容易被大众所接受咀沪。不难发现辑貉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变络秤耽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓬。艾瑞泽田、瑞虎5宋,单从外观来看都会让人眼前一亮扇戊。借鉴是好事疼瞪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快覆摆灵,但不动脑子的照搬实在是说不过去咆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧力兽目,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耻,作为最会制作小车的铃木来说柒频潍,雨燕可谓打开了国内的市场花诉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代普,新一代的SWIFT迟迟没有引入视迷层。而就在2014年1月18日物缕阔,铃木速翼特在国内上市峭居损,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侯褥临。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烽巫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕片凌唾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件壁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造掇姓,速翼特运动版采用运动风格打造坝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啦逢航,轴距为2430mm扣。由于基于新一代车型打造忍惦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酞把领,轴距也加长了40mm鹅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚琳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16搭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新项灰羡,包括中控布局醚绘、仪表盘掠概、方向盘等造型均有所更改玲。此外恢,配置方面新车配备了ESP宪锰睦、自动启停系统幢、USB接口亮、运动座椅等配置芹圈双。CVT车型还配备了换挡拨片饭,满足驾驶需求录。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了褥敞。真皮包裹自不必说钡关,3肌碴热、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坤诧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寿。不用和别人比宽宋抗,超越自己就是最大的进步钡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面灌兜竭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机达惭,其最大输出功率为100千瓦霜祟鹤,最大扭矩160牛·米辫描抚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT翟,其百公里加速时间为8.7秒董搪孟,最高速度为194Km/h饶卑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡靖窍猩,相比之下乐趣少了很多微。 免责声明戒陪鞘:本文仅代表作者个人观点撕熄创,与环球网无关淀丧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曙,对本文以及其中全部或者部分内容缔、文字的真实性表、完整性妮骨疵、及时性本站不作任何保证或承诺喂普潘,请读者仅作参考姑,并请自行核实相关内容锨灭退。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车懈爆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斜,引起了广大网友的质疑瑰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验效。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注么善烦。于是易车网本着服务网友的原则齿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测窗丘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车圭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示推。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纺,您便自有定论仑。   体验者介绍    前排体验者措:辛毅 身高叼融锻:178cm    后排体验者喉雌尚:旭子 身高犁:177cm    Ozel 身高鼻:170cm    小娴 身高绢毫坏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准厂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纶希撼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市欧线,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呈翻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论履怒始,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斑随季,公平公正公开地来一次大对决残湃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蛙默:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夺裴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喜。所以不得不承认灵辜细,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摔插乐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痘孔。    事件回顾输:    说干就干端,在我们决定来一场大对决并制定好规则后洽钦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作桶魏。根据易车网后台数据的统计来看料红论,持以上三种观点的网友大有人在顶鞍墒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲皑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鲍牟。尽管是为了对比三者的公路性能略,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上官凉捆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上臂兢蚕。    测试车辆捐残侯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卤化,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镜,奔驰已经尽力了牌侈,我们在此也由衷地感谢论,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俗奸,告诉大家改款前后的差别茄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盗。因此我们也很负责地告诉各位网友碍构蓬,目前除了易车网厢,其他媒体对于新款X5的评测袄,都不能代表日后国内在售车型换屋凤。第一辆中国版车型为xDrive 50i顶,加配M视觉套件屋剔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酬,我们无法借到官方提供的车辆皖扯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啦欺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瓦篇。    测试场地洛瞪倪:    乐驾赛道全长1.6公里捆删,共14个弯道踢,最长直线段270米错晶,赛道宽度为10-18米架农携,视野开阔乱雹扁,无障碍物牢。赛道两侧均为土质路面妙衰爸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆登茫托,大大降低了安全隐患玖。    测试人员狙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗓纠,却要替土豪们操心买什么车呻鸥,这件事听起来真挺可笑贝,因为我实在没法揣测土豪们的心理鲸雹。如果说我还能理解花五十万买大切懂衅丧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野厢舱抖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虚弘下,代价是要多花一倍的价钱腹祈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感牟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感固汰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暖汤甲。不过因为坐的比较高拇,速度感不如那些贴地者强烈嘉讹倦,还没怎么着呢就破百了散。这大概就是SRT8的魅力播可昧,很难说值不值得江。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款劣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盛耙,跟改款前相比还是升级不少憾薯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哺隶呜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系馅,SRT是JEEP官方改装部门罚师梗,这种改装是全方位的毯甭红,包括内外套件加强盟弄,以及性能方面的提升额。SRT8就是高性能版的大切诺基胁,主要提升是外观套件蓟死、及动力系统逛钾勿、刹车系统煤、行走系统等方面堑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型川。动力系统采用了更简单粗暴的发动机模娃横,6.4L自然吸气HEMI发动机关,搭载采埃孚8速变速箱拢冲。   SRT8为公路而生扣哗,所以公路性能是它的强项掳菇,不过Off Road就不是特别在行了评乃匹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 形到,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喉。 ② 跟之前的SRT8相比娃焦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的眉性貌,所以科技感和豪华感都提高了不少很娟,跟换代前的SRT8相比脐季白,升级的部分都是实实在在的输。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱灰嫡千,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统遂动靡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陆陛下,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茫。  ∨ァ③一百多万的车谓沙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车渺,再挑上百万的车的刺孙丛拆,好像有点吹毛求疵怜甸床。首先悬架的设定非常的运动膊顷涤,即便比较温柔的驾驶方式瞎典,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极潘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车块奈,大切诺基SRT8并不是一个非衬げΓ合适的选择库牌迸,尽管动力非常充沛骄偶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意轻横。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响犊入,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桅喀稿,但好歹SRT8也一百多万了箩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响擦无。不过之后我们也释然了川,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蒲晤,但经过数个媒体的“蹂躏”骂淡怪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了构胺频,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摩冲让,有点异响似乎也算正常宠撮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基心壤琉,请点击下面的图片进入试驾文章抬铰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了欺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争投,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兴氓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苯拷帝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掏曝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拳群,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酵派,还是老套路旱誊,直接切入主题堡途硕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烈。 动力对比雀体能:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手串缴疯,看看英朗GT的表现如何吧秦武颈。这台发动机的最大功率是131千瓦赡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拉士。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能螺,当驾驶者在需要全油门加速的时候容角鞍,为了获得更好的加速表现到将,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痘。对比发动机账面参数来看毖耽睫,最大功率118kw梧纠,峰值扭矩250Nm绊黑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肆热。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辣逗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孔担信,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侯僚冒。   至于传动系统方面敢默扮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器别卞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样柏,都是目前该级别中的主流配置屏侯掀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胁请外,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冻绵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肮懊绿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩劣锌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卵拇,比如高尔夫6靠卿刑、速腾等搁饯咐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方聪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陋逃但,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力派,从而起到提升操控性的目的戌视。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架廉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞧瞳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堕豆亲,但通过厂家的调邪技峁拢后恍崎,当一侧车轮发生颠簸时锋,对另一侧的车轮影响会比较小些顷么庭。   小结蛾颅式:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多笨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稗遂,至于优点这里就不做过多介绍了贡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行粒后英朗GT更偏注重于操控性风穷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时官,见过后车追着拍照的潭啦枫,见过开我边上向我打听价格的暮疟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辫岗咳。我坐在这辆路盛E70里痴剔,被注视得有点儿不自然查秘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纬羔赦,我琢磨着行扦秃,要不要让他进来看看翘码壤。要不是我瞅见了绿灯亮起返堂,我真就这么做了假栖。对不住了朋友恋,这次没能让你仔细了解它埂,不过我希望你能读到这篇文章合。   不用否认溉当勾,人们对美的好奇与渴求与生俱来篮巍拳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣世诡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗工鸿。不过在这些人之中伸尾宪,有人会终生恋着美人孙,有人也会为抱个花瓶而后悔方穷处。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情萎很,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摊毛,但在这之后能否一直爱着它币,我认为是一个很值得细抠的问题徐擅。   ●外观大气盘描哩、美氯芯公,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时澎思裂,我还以为来了辆捷豹劲趟,赶紧跑过去看发现被骗了密歪某。不过我并没有觉得失落设男两,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观戳岛挎,并且从设计角度看孪片,它在借鉴与融合得方面都很到位划。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挖毫,我对它的外观设计就100%满意了嫌。这事儿对华泰肯定不是个难题驮,您看看宝利格还有华泰B11想,都有明晃晃的格栅撂此燎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尺狮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中排娜繁,但绕车一圈后我发现趣居袜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了释。咱看看数据对比粗泻溉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手居,可以说在各种数据对比上睫,它“不是第一驳科,就是第二”系亭死。虽然在宽汕蹦卡、高和轴距上没有做到最大幢,但也不过是一两厘米的差别领哗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米维璃律,这就让它看上去大气许多筹闹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虚。   打我接触这辆车的时候抗陀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光眉。在这样的目光中岁萎旗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冬癸。面对“屁股高欢沸暇、尾窗窄”痊钮祷、后方视野不理想的路盛E70时餐扮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车程。先不讨论这样有多麻烦了茸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作饥侧到,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧插?这点让我心里不太自在檄搅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲擅昧,是个应该有的配置仑惟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上枯舵姓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色牧久。而随着国外皮卡文化的不断渗透惹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型取稻,去跟进时代的步伐俱杜。为了迎合市场的变化及用户的需求将如,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔼,开始注重宽大饱满的外形设计脊贝形,并增加更为丰富的配置到会。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鳖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾橡菠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滤半等。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗睡,整体的风格带有一股阳刚之气袖。在车身尺寸方面到擂,它的长/宽/高分别为舅牵:5310×1812×1775(mm)合,轴距为3100mm疚嚼擎。威虎TUV并没有大小双排之分楼,仅提供了一种车身长度竟。车身侧面的线条也很平直推,外扩的轮眉使其显得更加饱满斤荡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正峨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谓。大灯采用远近光分体设计莽兢,其中近光灯还配备了透镜推,不仅更显精神梳,而且还可以起到聚拢光线的作用乱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次花搐,遗憾的是奖隋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脱接瞄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯让嗜,并且后视镜仅为手动调节那倪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用踞鳞,非常不错坡赁届。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点羔,至于货厢外侧并没有再多设置剔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唯褐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸精窍。另外惋磺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伸,不过据厂家介绍托,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”穆共。对于皮卡车型来说断,这项必要的配置还是很厚道的路。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山管,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罐汰垒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地徒。不过设圭秆,今天我来到这里并不是为了滑雪讥,而是为了求证一件事情垛米将:有没有一辆车髓萄,既能够带着一家老小舒适地出游辽陪量,又可以不惧冰雪道风换,在冰天雪地中步履平稳地行驶湘肛,同时价格又相对平易近人呢丁匠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恋割,那么就让它拿出真功夫试试吧茎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汝撕,从外观上看剂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别塘从无,19英寸车轮显得很有力量感踩史,也与动力总成更加契合;其它的地方媳清皆,也依旧是酷威的老样子江软纪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿换椽,甚至还有一些精致的感觉苇混僧。总体说来统丝,尽管算不上全新车型哼,但依旧耐看投抢啡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面簇滔锯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弟谜程,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中壕朝誊,动力响应良好鸡黔空,易用性好禄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分糜躺。当承载着全家出行时锚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疼钠妓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适攀翰。   至于酷威3.6L的内饰方面纽恍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翰道纺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节富咯。   除了动力系统堤烷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钩送份。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器暇缴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动估藩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蕉庞。动力分配完全依靠电脑自动完成倾舒嗅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮饭螺记。   有了四驱系统舷帮夹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳墒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吝,具有更加粗大的排水通道泼粪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”行,冰面行驶性能更加出色曹疆。此外朽搭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蝗瘟凤,胎面中央多重“Z”形花纹楔孩牡、针孔沟槽设计咕具霓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挟蓝粪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息警佩萍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间摩仟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奈陡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咳荤钳,它的定位低于1系夯。但是褐吗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步忻秘胺。另外镶柔雹,它也提供了i3?REX增程版本顷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涸侠诺,扩展了这款车的最大续航里程略。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试少。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流郸猛垛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合篓懦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合都痰。   宝马有没有提高电动车的标准赔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协假?让我们在接下来的测试中找出答案锹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嫡劣,宝马i3的行驶里程可达88英里耸惨腐。相比较而言腹,?Ampera可达30英里橙伶朴,而普锐斯可以行使约10英里彼渴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藕宦熟,i3可以更多地使用电动模式典澳嚏。而增加了汽油机的动力系统铅虽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尸煽隘,357英里和505英里断举。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瞬武。这台车约五英寸高蓖槐尝,而宽度几乎和高度一样枫讳纠,与低矮流线酪蔬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恋淡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能柏驹摧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笺,我们没有所需的充电站?谷梅辜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锈榔。   此外攀鹊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容事皑嗓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擅贩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车囊。它内饰精美庙,融合了许多先进的科技括,它空间宽敞凤擒,驾驶体验一流萌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车幂,它仍然使用汽油机兽,以作为电量用尽时的保险渭妓。   第二名衫搁埂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坛,科技感十足啥,而且它也能胜任舒适的长途旅行笺舰。   第三名兔浅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擞忻,它最大的优点就是充电迅速扑毁,性能可靠此。   然而炕洽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缺。(实习编译嘶奢:徐旦?审稿舒:刘洋) ? 免责声明版权作品跑瘦夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权馅奸陇,严禁转载斡,违者将被追究法律责任萝慰。责任编辑沃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叉界风,应该说是倾注心血歪,在技术平台上都有可圈可点之处久黄杉,源自萨博的技术是其最大的亮点馆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碴舒岁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作订。在外观和内饰上酿眷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堕冯恒,在动力和配置方面也还是很有性价比的鹊犁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鞘烧司,绅宝的外观原创度还是很高的普唾,并没有刻意模仿什么车型踏,但我们会在这款车的细节上看到题渭东,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法附。且融汇的比较好汲,并不是简单的照搬照抄椽换功。这一点值得肯定贾和,大灯的设计十分犀利共,鹰眼造型也有较强的辨识度路脑。LED日间行车灯比较醒目瞄抬,穿透性不错叼蔚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表山紊人:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坎工,也很紧绷瘟探。看起来运动感不错秃浅,但前悬和后悬的长度较长炉胆,看起来有一些比例失调耙秽汤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盘钉,在视觉上看上去会更紧凑动感昧。轮胎的规格还是比较高的型年,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耽。   车尾的设计比车头更简洁一些酥,尤其是尾灯的轮廓溉,设计非常成熟懒。和宝马新款3系很像卉。除此之外辜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感裳。   本文导航拖:" "  “卧龙凤雏拨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尾母,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后荒,便有了三国时期的三足鼎立诧端,如今我们的生活已经远离战场的硝烟腻烤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车趴说,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畦掳牡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奶沮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹澄,然而坊间始终流传着这样一句话舶耙稗:“得中级车者得天下”;是的踢搓孩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重琼,今天我们会为大家带来两款重量级车型喇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”路尼,请大家继续往下看对。   看到这里大家肯定已经有了答案了贺丧箔,没错及精,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L姆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腥,那S60L是何方神圣埂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花携?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版琴叔,厂商指导价33.49万元炔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鄙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热景、后排座椅加热戳贡挛、并线辅助工豆、车道偏离和自适应巡航等众多配置壕漏淳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鸵点,即使不看车标舍眯诡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃互拿,哪个是奥迪克卵刮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嫉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现艇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陈光蘑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动螺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停导镶台。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性却伪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剐侈躬,使夜间行车更加安全铆氛。两车双色的外后视镜造型别致晶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型婪吹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色镣,至于乘用空间如何坎号,我们将在空间篇为大家详细介绍软雷拣。两车都采用了5幅式的轮毂造型险惦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳筒垂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计归蓝,整体方正的设计略显稳重下司放。后尾灯的设计两车可谓各有特色慧乔蜕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诞,设计感十足揽夏,而奥迪A4L的尾灯更加修长锑纬,视觉效果出色燎挂。天窗不仅能够增加车内的采光究沉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出比嗜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拟太笔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心睛篱娩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习衬昏凳。   本文导航萌卧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车芦绍蒋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抗,配置也能满足一般家庭的日常需求促。对于这个价位的小车来说蚕坷且,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疤弧,在这方面拍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宦酣李,就算是与它的直系前辈骐达相比拘骂,也不遑多让火刊。然而作为一款家用代步小车窃垢,它也并非完美叛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高税,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外督柔苹,车辆本身并非进行任何实质性的改变菩,跨界的概念噱头大于实际哺。 "   技术革新日新月异的今天舵墩,车型的改款换代再常见不过纤祁店,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变微距。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型睡叔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变菩晒,同时在动力方面也增加了1.8L温锯绥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绷胃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势换嫉褥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俊通,但它的实力不可小觑头俄焕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桅白。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皇耐康、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陛秦。既然实力不容忽视畦童,价格又有优势蟹握,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机停写。" "  版权声明湍:本文版权为网易汽车所有扳舱,转载请注明出处镜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗅朔陕,全新的品牌全新的车型全,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比概垃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该克斯抒,在2013年傅ㄊ救郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月笺,堪称是这个区别的标杆级车型栖护,观致3要想在这个领域取得成功签,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞎凯,看看是否有优势能吸引消费者关注纶。 外观风格各异   先看外观方面谋匿任,观致3展现出大气得体的风格患成并,不像速腾那么沉闷单调抚朝,且有着自己的灵动个性;而赴茫克斯则是完全偏向运动化的风格幌惺低,典型的注重操控性能刑纠呕,突出驾驶快感的性能车型拆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锤妈挠,与观致3区别明显仍僵。两者主要是风格差异毙竿,外观上分不出优劣抬躬桥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上累拾,观致3丝毫不会逊色于溉殴爬铮克斯车型括。 尺寸对比 车型名称 嘎莶徘埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叙溃,两者也是平分秋色吴,车身大小相仿烘拎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梅板伙,观致3要大于噶世纾克斯咳肉倦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啊,尤其是腿部空间较为宽松辆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干颖恋玻克斯在后排空间布局相对紧凑坏,而后排空间也一直是各代赋〉克斯的软肋旧恐内。 价格对比 溉ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茎蒂绘,富痛ゴ眨克斯则要比观致3要更大一些镁兼,在不放到后排座椅的情况下隆,改改芪椋克斯的载物容积是530L阿欣,而观致3只有430L挽草,100L的差距还是能装多不少东西的囤防翔。而在需要有更大空间的时候旧么仇,两者都可以放到后排座椅驹,放置大件的物品渐楔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间局头,观致3和赶克斯三厢都是11.99万起步稿彼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涸互颠。而细细对比价格表可以发现倍答,要选购自动挡的车型恢,杆溃克斯最低仅需13.09万彼怀萎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肆宏捞,观致3则需要14.29万导,这个比起甘奶恚克斯有1.2万元的价差信膜,当然在内饰配置上会有其它差异坞黔簇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言畔纲冀,可能妇茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些溃读。 挑选合适的爱车僚,看专业导购牵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圈?   扫一扫聘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锋渡。风云2坎蓟、E5殴、A3以及今天评测的这辆E3去接,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中强吭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度罗剐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品誊喷部。从这辆奇瑞E3来看貌丛萝,外观及内饰都有着很高的原创度口吞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间忙掳。这让奇瑞的产品线更加丰富陆搐,但也让消费者选择起来有些头疼娄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笔揉,也从来不缺少“明星”泡示,“沉稳绅士”大众速腾顶、“狂派斗士”福特感兀克斯等都是热门且销量稳定的车型监轻,不过要问哪款车型最近销量最高谅譬,还要数“逸派高手”日产轩逸亮蹿,它已经连续两个月销量突破3万级,坐稳了桥车销量的头把交椅岗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡揭冬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢摄?下面我们把两款车型拿来做一次比较频椭,或许能看出一些端倪申。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万琉肠梯,入门价格上贸耪垫,风朗比轩逸高出2.08万元苗高略,表面上看价格敞成,轩逸占有优势绦肋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型兰茹欧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捞,这样看来驾夯喜,风朗其实只比轩逸贵了2800元卫,等国产版风朗出来后狡富卸,风朗在价格上反而会有优势也说不定第。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市忍,这款车外观与内饰变化并不算很大突,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蹭令凶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掀度,下面我们来看一下舅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表此岗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观官闺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寄镐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梧伴孟。质保方面窝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力帕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表海筹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机昆艇乖,最大马力已经达到了170马力坡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟婪。变速箱方面太夏窍,逸动采用6挡自动变速箱涉香,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色花乖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杯桅。 免责声明踞酷刷:本文仅代表作者个人观点蒙布挪,与环球网无关便屋耗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实差悼,对本文以及其中全部或者部分内容挖弦、文字的真实性澜、完整性姆敢弊、及时性本站不作任何保证或承诺傲伙,请读者仅作参考呢,并请自行核实相关内容芥蘑蹿。" "  近两年胺,自主品牌进步着实很大能菲,无论是从设计方面惶团,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升能杆卵,甚至可以与合资车型媲美盯懒认,山寨狮乔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炼钡盆。在10万元以下紧凑级车型中德校奖,更是自主品牌的天下黑,凭借比合资车型更为出色的性价比抛,吸引了不少消费者的关注酵小。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胚,一经推出便受到了极大的关注唉墙暮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力庇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型彻梗惠,包括动力在内阔假惰,新车共有20项升级鞘袖,本次共推出8款车型巢场,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侠孝且,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挞路虑,售价区间为7.49万-11.79万元阶编蜕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拘行相,近来也是频频出镜碳堵拖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣姑铮控大玩具车”的名号名极一时喉麻。速锐共推出了9款车型碗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涩夯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胸潦,售价在6.59-9.99万元之间梦美。   单一来看艾沙馅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品图讳斥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哭,看看那款车要更“精”一步份废。" "  新君威变得更好看了小京不,配置也进一步提升斥鲸,新加入了一些科技配置屉瑟,比如智能交互系统薪薄,BOSE音响等等临。这些都是新君威的改变之处猾腥鞍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型单狙,售价24.59万元很尉,作为一款定位中级运动型车的新君威芥双,品质感一如既往少蒂,操控性也非常突出募壬微。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威老狄丘,以下简称新君威魂,外观相对于老款进行了必要的改变肚,毕竟老款车型从上市之后梁讼纫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铃孤,新款在大灯娠、进气格栅坏、雾灯辅、尾灯拐、前后包围都进行了细节的变动烫射疤。   在新君威上趴复,使用了传统的按键式无钥匙进入系统糙按,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统裂借极,在操作上没有太大不同龟,轮毂方面配,新君威使用了十八寸双十辐轮毂封垢,轮胎品牌依旧是普利司通惠。侧面造型基本上没有变化惩,侧窗所占面积依旧较小捣。   车尾的变化还是比较明显的才,这主要来自于尾灯的改变沽。新款尾灯全系标配LED灯茄嗓歧,并进行了熏黑处理突娇。尾灯的轮廓样式更加犀利镶,个人认为要比老款更好看日。除此之外拳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涉,牌照安装槽的形状变成了正梯形内。   本文导航霸从:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刮寿,颠覆传统的外观刹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV途涩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓉呵篮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蚕溪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蘑孙霸,足以证明其强势的地位裙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市夺岁蓖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠漂宦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强葡孤性。(温馨提示翅虐适:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版渺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准非嘎申。)   自由光基于全新CUSW平台打造密投快,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭接戎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅切酸佬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强暗揪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致味溉孰,圆润的造型是其给我们最深的印象捣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乏礁恕,显得简洁利落沥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撇逗,显得净雅别致私。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同湍妨体,主要表现在其大灯的表现形式上俊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球厘酷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寒吐季。两车大灯配置基本相近曝杜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助官宋,车道偏离预警系统鹊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围庇俏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摊倦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嘶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棺喘漆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势踢萎潞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话夸,其尺寸差距就没有那么大陶烷暴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡领,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鹅淑宏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起忍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冗尽缄。奥迪Q5采用两边单出的排气管肩卧,在气势上略胜自由光葱泵密。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妻孝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渭似,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啥慨价,磨损线束保护层花陛,存在导致电池损毁的隐患袜儡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涧你,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知隶,称9124辆V200受此次召回影响淬。长城汽车正在邮件告知客户搅按尽,并建议联系当地经销商进行检查维修时睬。   据悉咖态,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宝剁。”更有甚者骏腹却,线束可能会内部融化鞠媳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瞪,目前已上报了数起线束故障献测,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转轰,不能够给电池充电谜涉如,车辆也无法启动姬纫限。”但这一故障并不影响汽油版V240车型柯稻癸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束犊忱。   克特里尔先生称涕娟,检查故障预计用时20分钟渐奇未,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟偶番吼。如果绝缘保护层磨损严重俺督,线束已裸露譬,则需约两个小时以更换整套发动机线束啼钒牛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镰贾弘。此前掂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脐墩,2010年又因手刹故障而被召回梯。   2012年盾绦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回细碾,长城V系列也在其中洁墒黎。当时拟疤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片跺世,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痛。然而聊劲肆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片霜,更换车辆共计超过1.5万辆狗蕉。  〔恰(实习编译角堪:王萌审稿飘腊伙:刘洋)   免责声明版权作品辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶反欠,严禁转载俯避,违者将被追究法律责任凡降咸。" "  随着经济的快速发展闲,购车群体的年龄层次也越来越低犯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瑞胎、省油孔,而是追求个性和时尚设计划辜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腿锻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一裙吉船。作为跨界SUV班,它们在造型上将年轻牌轰、时尚展现的淋漓尽致砷卉,完全符合年轻消费者的审美需要扇身任。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比同胆,来看看到底谁更适合你阜籍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV比,相比2012款变化不是很大锣,只是增加了配置和车身颜色夺胆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秘烦逛,售价分别为21.98万和21.47万县些汝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV申,但风格却不尽相同怜。斯巴鲁XV外形显得干练婪蓬渡,车身线条硬朗壤橙癌,富有力量溅亥,越野味很浓鬼摄喂。而标致3008外形偏向都市化设计狸摧,饱满圆润的车身凸显时尚感距稳燃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瑞。   车身尺寸方面有所差异乒,不过并不明显短烤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)手烘齿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)教。斯巴鲁XV车身更窄亥围粳,同时也稍长一些莎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悔艘菏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘛狠穗,加入蜂窝网状格栅运动感十足龚颅。而标致3008采用半圆形中网工,镀铬亮条包裹显得很精致患唾徐。两车前脸分别展示它们不同的风格商猾,同时都包裹塑料黑色下包围睫旗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鹃舒沤,远近光分离灯组设计频菱,造型普通太频腿,配备有示廊灯败。标致3008同样采用卤素大灯师廷,不过加入透镜南犀,不仅聚光效果好两叼酥,同时美观性也不错妥。另外戌使久,还配备LED日间行车灯卜。   在侧面磐抠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计羌闯惦,比如非常倾斜的A柱讳禽,同时将后视镜位置后移间恍,留有三角窗减小了A柱盲区宠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赏屋,有利于减少磕碰的维修成本啡蹄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搐腑,注重舒适和静音性我峨士,双五幅轮毂很有张力呻颓诺。相比之下诺垮乾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蛔赐僻,与黑色下包围搭配运动感很强烈豪嫂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎会坷,同样注重静音和舒适性茎型。两车的备胎都是非全尺寸设计圈落阑。   相比前脸型,斯巴鲁XV尾部更个性沪,辨识度较高粱茶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型狸,镀铬亮条的运用增添了质感悲随。 标致3008尾灯加入LED灯组瓶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组唬顿,但是块状尾灯造型很独特估酣秋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嘶粹姐,标致3008同样配备倒车视频影像炊七,另外煌,还配备前2/后4颗雷达探头莲。" "  在过去的一段时间里糜钒,盖茫克斯绒胜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置喘保。时尚动感的外观另摆芭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刀赋泄,成为了年轻人群青睐的车型沁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叙辣革,科鲁兹掀背车则是新进的一员愁,它所要面临的是一场“无言的战斗”蛾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出夸吵厂,但却带有美式车应有的力量感腿倍,总体来说它的设计很适合国人的口味鸡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说薪赤,其三厢设计有些过于保守栓判,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间圈,为了能够扩展消费群体差,推出两厢版是其最好的解决办法绩岁瓶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话镰,你几乎完全无法识别它的真身般,因为它与三厢版保持着高度的一致性虐钾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组躺旁,很好的诠释了彰显力量感的诉求硼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宪室肝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接料,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉光抛倒,但实际上它比三厢版短了不到9cm龟搜既。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多夺堕,后窗与尾部的衔接并不生硬歇段,拐角的折翼恰倒好处喷冯,为尾部增色了不少钮枚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妹酥,在样式上显得更加简洁反仟,只是与自身前灯组相比恰童,在棱角的刻画上有了明显的削弱伶醚钦。   本文导航品钉:" "  提起之诺答祥许,很多人都不知道是什么品牌吃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌静,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绥坷沟。只是之诺定位于高端合资自主品牌鲜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式羚伶,那么它的首款电动车1E表现如何踏丹?以下文章为您揭晓膛。   只租不卖鲍开?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务闯梧舜,包括车辆租赁盖稗喜、充电设备勘察安装尼贤年、车辆上牌逗疽颇、车辆投保纤访欧、定期保养琅妮、故障维修呛赐、道路救援唐、检查维修备用车等分宪,通过这样的商业运营寇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挤花棘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尾脊,它的卖力需要大家自己去发掘瘫钾。不过在发掘1E精彩设计前退氛盲,请先忘了宝马X1莆,否则你将永远欣赏不到1E的美刃澳挛。其实1E最出彩的设计在头灯详欣酒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拭平。   不仔细分辨的话瓮,很难把1E和X1的侧面造型分清俊。不过1E拥有自己鲜明的特点恃梯裙,车门下很宽的镀铬饰条内,和没有行李架的车顶算毯。   相比车头和侧面禽,尾部就让人感觉有些欠妥了鹃到,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纶胜捣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条板。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车聪坛末。   本文导航弄图城:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叭蹈穗,奇葩的中文译名逝、“野性”独特的外观以及较高的定价玻诉守,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骸救笨。说起野帝我们不自觉的想起阀,同样在以国产车身份进入中国之后猎浇,“改头换面”的法系SUV标志3008界堆哎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肚叛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腹。当然漂氮酷,以20万元以下的车型作为主力军官脊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一散室鹅。那么下面我们就来看看论,这两款性格迥异的德汉、法新生代SUV之间究竟有什么差异擂,各自的特点又是什么摧兽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剔堪,首当其冲是价格方面的不同熬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盯店蹈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势镐,不过差距方面不大基本可以忽略跨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狄缝。动力方面的表现也近乎相同蜜挺,只不过大众7速DSG撵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配透,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些夯牡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丧慑彭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔边码,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰繁汐四,湖面之上也已堆积了厚实的积雪特乐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上郝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激第谰谷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试滇儡。闲话少说驾滥惰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜破。   这次试驾共有5个科目滑盒,分别是1.傲虎—终极绕桩讨,2.傲虎—冰雪连环颗,3.傲虎—短道拉力测试呻阜,4.XV—戏雪乐园堡,5.森林人—不规则路面自由行驶岔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同紊蘑点,MPV表现出相对冷清的一面揭,尤其是中高端的商务MPV瞧涤普,几乎屈指可数旦赣赋,除了老牌的别克GL8外署莆,似乎很难让人想起更多车型泥褂。不过在这个还没有完全饱和的市场里霸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅旱芯饥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮固封,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢轻?这就是本文将要找寻的答案疽颇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乡,售价28.38万元-33.58万元穗圈,目前市场上有近2骑雀、3万的优惠幅度夏陀宪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型陶,官方指导价31.98万元景。) ●外观解析   从造型上来说谢,艾力绅算是开创了一条新的路子课刊,没有过分使用一些夸张圆润的线条搭氛呛,车身轮廓棱角分明檀邻绣,有着很强的视觉冲击力诵零,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别颂便疤,此外轰耗骋,艾力绅还装有一套大包围究困郝,颇有几分运动风范拾窗匈,也有着一定的改装潜力膝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敌喘吃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目埃傻,中网与宽大的前大灯连接在一起骋,营造出一种大气葱吩、动感的MPV形象购。   艾力绅A柱采用黑色设计菲未版,且A柱的倾斜幅度较大购琼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酪袜,总给人一种方方正正的感觉脐五,后视镜尺寸同样不惺悴搿,与整车的风格很搭涩,宽大的后视镜提供不错的后方视野裙碳还,保证了行车的安全性与舒适性局苇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感并憋兜,当然彻任,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桂幂稿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手轨寞,侧门就会自动缓缓打开固揩矛,此外坪弧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关将黄。如果对此还不令你满意的话故贩,通过钥匙同样可以曳叩热控侧门汤囊,确实有些高端大气上档次容毒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尾荣屡,轴距达到2900mm灸,尺寸在同级别对手中并不占优势函,与GL8相比寿广轰,仅仅在高度上略强于对手韶黑母,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兴承。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计囊忱切,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亨。整体线条依旧硬朗馅剿,尾灯加入了时下流行的LED元素扛,为其增添几分现代气息畴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挺,人们购车的选择可谓越来越丰富概豌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挝担,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过聘阜硷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈同惟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乐娠堤,他们能够碰撞出怎样的火花斧权,请大家继续往下看筏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晌摄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出储挖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比北,由于这两款车型出自于统一平台打造撕馆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲壕拈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间藉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炊肛饱,你可以说它带有侵略性俏响猾,或是富有运动感柬碱愤,也可以说极具视觉冲击力叭船桃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吉遂。而K5也应用了与智跑缄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茄蒲,使其拥有了明显的家族特质毕角洁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嵌峦,极力打造出时尚与动感的流体车身顿线,在驶入眼前的一瞬之时亥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象供。前脸的线条设计十分紧绷访耙,大灯组与前包围向中央区域靠拢酬,展现其动感的一面氯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合灿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势壬,抢眼的外型加之迷幻的光线冗券扯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蓬露。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粱嚼。   第八代索纳塔不仅外观时尚犊,灯光的运用也颇具科技感鹤杆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯湿瘟然,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步返裳鼎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泊敦弊,显然这种的夸张设计缕瘫,使我将其列为变异的种类镰锌太,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用猛叼啤,多折线的应用也使尾部更具立体感良蜡识,同时对于运动观感上也有显著的提升圃墙季,由于K5搭载的不同动力总成辩判,2.0L车型配备的是单排气设计吕编飞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感味炼。   轮毂也是一个变化的重要部位冷猩迹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面衬谈繁。根据配置不同辜川杠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分韦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仕屋篮,该系列轮胎偏重实用性汇。作为索纳塔的尾部狗,基本没有大的变化坊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示计,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点散。   本文导航舱确:" "  每到年底梧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粳楔,地点也大多选择在北部寒冷地区抹蜡薪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炼揣貌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性徽。在临近春节前夕匿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现廓。   延伸阅读疼:   之前判,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舒辰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读憾喘湿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容彻蒂灯。   酷威采用的是电控适时四驱系统伦钦汗,中央为多片离合器苗尘型,由电脑控制来分配扭矩恫骇,车内并没有任何切换按键彩扫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奢涛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拖督,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腾涟很,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶僵促烈,如果想要挑战一些极限的路况的话寇心,酷威还是不具备这么大的优势的贸,因为不具备限滑措施怠铜,至少在脱困能力上会有限制性波。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炒隋人,采用全新发泡橡胶技术潍,具有更加粗大的排水通道捣刊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饲落隶,冰面行驶性能更加出色兜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力爸苍揭。此外嗽,中央多重“Z”形花纹吮、针孔沟槽设计氢净甫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邢沁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机试,最大功率206kW/6350rpm色耐暴,最大扭矩342牛·米/4350rpm嫉栓,在目前的大切诺基胎溯夹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茹,但是会有不同的调教吹扮低。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓷凹菲,我一直在想割涎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢愤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缅菊豹,我觉得这个可以有柯勿髓,至少不会和其他车型有太大的冲突蚀桅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绞稻鬼,路面上的车辙也是压实的积雪仕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度貉杯忌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用户,只要不是过激的驾驶行为传,基本不会出现危险状况恐烹势。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疏,建议最好将挡位切换至手动模式眯奶棚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速摄,这要比才刹车安全的多存搪,这中方法同样适用于其他手自一体车型丢挪。   本文导航奋缓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢添、充满艺术色彩点,或者是有着一些与众不同的操作模式扩链暇。而这辆2008则告诉我们苏茄疮,一旦法国人在拥有自身优势的同时拦巧涪,再把务实两个字加进去鲤模,那么可能会让其它对手感到紧张瑞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置家,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注畔雌爆: 由于本次活动仅为简单的静态体验攘,场地和车况都受到一定客观因素限制届擎沪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分颈激,至于其他更多相关信息剔圈及,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上界,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型澎被禾,作为首款引入国内的小型SUV疵呕吓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上衅酚堪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娠恒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近告箩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)静卉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蜗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绣酮秤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咸,对消费者很有吸引力土疚。作为一款紧凑级市场的生力军车型拴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型浚。   观致3共有6款车型臼饰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型爆龄,售价为11.99万-16.79万元区间欢冀褥。因此壤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较此。对于中国的汽车消费者来讲顶史,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盯。要知道自2006年上市至今嘎檄筐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主品炔害。那么瓮,作为一名后生的观致3浚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亥线捍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼擎宽筹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中书淋鹅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价校雇确:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邻:16.78万元)来进行比对膛囱。由于两车的售价只相差0.01万元静,这也令比对的本身相对公平一些贺遍峡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间父,我们测试过高尔夫7顶配车型失第写,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冯乌哩,跨级的配置也令对手望尘莫及显阿。但这一切萝倘糠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重规、最需要的因素文裳谷。对于高尔夫这样的家用车蛾抚,在使用的维度上做到出色篓侨拔,才是它的本职具。今天花碘夹,高尔夫7又来了簇,这次是全系中价格最低的1.6手动型碾洼。动力称不上凶猛钦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富彪贤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鹅湾怕,必定有些硬实力粕。空间满足舒适乘坐搐殿琉、常用配置齐全疾书,动力也能保证提速顺畅世。但对于这一类的畅销车暴,最重要的是它必须耐用哭洪,不能隔三差五地就往修理厂跑狡,也不能冷不丁地出个大毛病尾皋赦。这么来看五,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粹芜,故障频出虐,这点很难让人满意林。毕竟辜,大众车能在国内打下当年的民众口碑练石,靠的是皮实耐用的品质底起。在我眼里宽酵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境量叼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型识艾,高尔夫7车身长度增加56mm倒拢蛇,宽度增加13mm胆看,高度减少28mm繁酿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长氨邪,也更显扁了采。   如今馁力,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达放,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的澈。这个配置的增加秒蝗,为日常使用提供的便利性还是很大的骑醒锰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肛类,要知道讣偎。克斯邓宦芜、英朗等竞争车型都是16寸起步了腹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性构揪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服微撤,这套胎居功至伟躲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纫坞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坞龚福,如果您拥有过高尔夫4络莱幌、宝来或者帕萨特B5的话猾挛,您一定会理解我的意思痹嘉。没有复杂的配置荣武,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胎,瞬间就能上手葛籍。这一切都似曾相识说烩。   在1.6手动版的高尔夫7上杆沉沛,您看不到任何高端的娱乐功能豆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孝祟寥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限葱兼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾方篓,但我认为这并不影响操作便利性插关,最低配车没有大屏幕很正常墒戊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沥碑拉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用康,车辆静止起步平顺性不佳建,油门给少了刹车不松开魏灭队,油门给多了又会猛窜颂当芬,让人抓狂惕搞发。但今天这台1.6手动车型悄档输,上述症状全部消失衡勒。起步轻给油即可榷鞍,电脑自动调整喷油量聚遍,使其转速稍稍上升刹,令发动机不容易熄火燎巢,等红灯肖、坡起都很方便花肩酗,使用起来当真比顶配的舒心多了猴啊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啡汐燃,让人捉摸不透烧冗姑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勉泉筋,用料优秀被认作理所应当马。在数年的成本控制下皑卵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拴苍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范少。对于大众汽车而言虹,这样的结果也堪称可笑了呕。   没有真皮座椅描起募,您会失望吗动聚?我和同事们都不会盒刻。我认为从适用角度上罕,织物座椅与高尔夫更搭便杆。这套座椅的缺点粟,在于椅背调节起来很费劲拍吉爆,而且要是有个腰部支撑就更好了挞。纵观高尔夫1.6手动的配置酷荆测,我认为作为最低配车型位,功能简陋一些并无大碍迸,该有的它也没少腻感,并且绝大多数的都还好用汗稻蓟,如果您是为了舒心实用建淋,我觉得它能满足了谓觅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来没,对于购车需求的国人来说膳,一款看上去体面萄掂女,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感髓,只是碍于可选择的范围有限砍贾酮,但凡有一款出类拔萃的新车型抖蒜,必定会迎来极大地关注笨憾。对于25万中型车这个级别莲,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶埂,而福特全新蒙迪欧的到来笺饺,分走了不少的关注度罚试灯,选迈腾还是选新蒙迪欧扛哎,对比一下就会发现虽碾,挑战者颇具实力婪夯尘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舅沸,售价24.28万元肯锌咳,和迈腾 2.0TSI 豪华型李创陌,售价24.78万元躲姜酵,均是各自车系中的主力车型疾柑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车屋按彩,兼具个性运动和居家商务需求史。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计邦寄吉,极富攻击性潮咎娄,对年轻消费者有着很强的吸引力汗限溃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力殊,入门的1.5T也有不俗表现嫂。   现款迈腾严格意义上上讲歼,只能算是半代升级毋戎,是在老款的基础上升级而来褪铺播。迈腾整体延续上一代车型的设计寇膘,符合国人的审美肠耙,经过加长的车身丹,带来大空间的同时寄估,提升了行驶稳定性及舒适性尽汤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面倍吩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唬颅,轴距达到了2850毫米徐连侧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米椽筛,整体比新蒙迪欧小一些挺,即便是经过加长铜洪独,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柔滤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幢、加热市、折叠疵烂会、记忆 电动调节褥锣看、加热簿孤抢、折叠藕僧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎同,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绕,不仅科技感十足械吠,还具备随动转向瓜卿秒、自动开启等功能侠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孤。天窗屎冀驮、全功能配置的后视镜等蔚杯浮,两者处于同一水平登。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升矮挛荚,对称的T型中控台中规中矩船享掣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统薯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作艇瓷蛙,主界面被平均分为四个区域坏翔活,分别显示电话布、导航矛、娱乐和空调四项基本信息拢搜多,并且用颜色将触摸区域分别标示出来京。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局上虱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感概挛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蛔南慕、6碟CD等配置丝乃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步且惋,迈腾更像是上个时代的产物屏逻愤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骚,相比迈腾的2812毫米糠慧,略占优势钎,但二者在乘坐空间方面搽,都已经足够日常使用汝水。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑熬,满足于舒适和运动的双重需求尉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拨社,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统廊、方向盘换挡耪督首,以及原厂导航等配置父擒粉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置楔门拖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秦撅低。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版摔,最大功率178千瓦冻斜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱对借,平顺性和换挡速度足够出色筐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合椒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饯骄,最大扭矩280牛米良餐篓,匹配6速双离合变速器丁挎。当年迈腾这也算是黄金动力组合腺迁卫,但与新蒙迪欧相比浚鬼丸,参数差距明显蔽。   保养方面疟付钞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闪己漠,建议日常保养周期为5000公里左右秆奋硕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吨鲤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贪细示。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炼梯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纯坡汗,之后保养周期为1万公里乘膳。小保养的费用在600元左右舶,需要更换机油机滤败搓姜,大保养的费用在1100元左右哺,需要更换机油三滤遍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高售钠,相比迈腾尽淡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外京荆蔡,还增加了头部气帘和膝部气囊蔷璃。并线辅助功能也是迈腾所没有的递。   点评瓤兜鼎:不可否认厩,大众品牌进入中国市场多年骄呕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谅殴餐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手硼送收,无论配置水平还是动力系统煞浚脚,都已经没有什么优势了坚,抛开迈腾一万多的优惠井,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明却鹊:本文仅代表作者个人观点式模鼎,与环球网无关梯伴粮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怠侗酷,对本文以及其中全部或者部分内容粱钮挛、文字的真实性疟虐、完整性宽光抡、及时性本站不作任何保证或承诺挂甩查,请读者仅作参考伍尚菠,并请自行核实相关内容凯。" "   “北国风光撮讳骆,千里冰封仆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拐小,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯借。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐届。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贫,对途乐而言这不仅是一种新的考验癌裳弊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战癌郝。 外观洽城:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郡金辫,想必对于多数人来说菩,它的名气比兰德酷路泽小很多仙,但并不意味着就要比竞争对手要差谦祷熬。外观方面途乐外形实在太大了客嫩史,有点圆头圆脑的感觉惩沦,比兰德酷路泽温柔了很多荡喊,缺少了一些很“MAN”的元素具,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80虑坏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牧笨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丁控,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念融。中控台看上去很有档次镣俱,各类功能按键排布也十分清晰匆、合理浮烤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处风,完全遵循了游艇的设计风格啊,宽敞膘程绍、舒适隘瓷、豪华融吓棘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰齐。   小结泡靡: 从外观内饰的整体表现来看赔胚滦,可以说途乐是一款成功的车型笺凑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题兑敝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梦两,如果“沙漠之王”远离了沙漠擞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色十痊,这也是我们大老远来到这里的最终目的勺盖秤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车邯藩饭,人们首先想到的通常都会是奔驰懒冕、宝马扩心架、奥迪栖袜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌橙身,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汾丘。但是说到文化的话头,就不得不谈到今天的一位主角捐,捷豹XJL妹。相对于奔驰这样的全能贵族来说拿裤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置散炔茬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吗氦芦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢粟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗懂管。   作为进口高端豪华轿车扛拜儒,相信奔驰S级大家都比较熟眷楔荚,而捷豹XJL依旧比较陌生曙贯,捷豹作为英国豪华汽车品牌匙傅刺,也有着将近百年的品牌历史放楷,虽然品牌认知度不高充工喇,但这头豹子可不能轻视入尚壳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筛钞剩,价格都在120万左右模,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L幻毁筐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瓤檬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沁,其实捷豹和奔驰早就杠上了伍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搪炕吐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了灌臂迪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观雄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫉,你一定记得去年上映的《007舷碌抚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溯集残,没错就是捷豹XJ陀斑莆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拍邢,里里外外展示着它的优雅与稳浇ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芜荆。   无独有偶惭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行省笔借,虽然不是目前新款的S级蘑轿十,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刻骇缓。   言归正传输殿类,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气反壕晚,不过两者的风格却截然不同弧湘串。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镰赦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀休。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重上匈哪,在当前时代也更加与众不同呛容。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车槐,的确奔驰S级是同级别标杆锹,外观轮廓延续了上一代胯边,细节之处更加富有科技感缕狮钦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同唬嘎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芳钒哎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碌蓖鸿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气癸罗,比XJL更加强势摆粗,这就像两个高人澄歼,一个低调一个高调而已旱。   大灯的造型也风格迥异聚,XJL的设计更简洁遣,内部采用传统圆形元素吠侥聘,使得其眼神也更加专注俩盎。而奔驰的大灯设计更加时尚寂喝褂,内部流畅的菱形也较新颖捎狗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芬睛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乾,光前大灯就使用了五十多颗LED休。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面槐囤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谋曙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上遍,更加沉稳疟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通漂庭弊,但硕大的车身同样沉稳懒滤,硬朗的线条也更加动感沫拼萄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出禄抠屎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉票,这也使得XJL的车尾更稳重炮末,而S级更挑逗人其吨。   尾灯的设计嗅课扁,捷豹XJL采用纵向设计瘁船努,并以车身腰线融为一体伴认,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过淮,整体轮毂简洁不繁琐撇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁佛商芭,内部灯组造型是一大亮点矫舅,点亮时相当好看湿淀凛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节敞,并没有过多的修饰棺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质釜,就如同一件高档西装咆,某颗精雕细作的纽扣就足以虚愤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型及剖戏,相比奔驰大气的轮毂卑碾,捷豹XJL的条幅更纤细禄砂扑,并且在条幅样式上也更加精美和运动隶吹瞥。尺寸方面XJL为19寸畅桥,比奔驰S级的18寸也大一圈勉,轮胎方面同样为245宽度遁螺发,不过与奔驰前后同宽不一样屡憾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275顷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赔桔,并且作为一个自主品牌碧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碳,旗下的GS5簿、GA3袒熬、GA5几乎可以与合资车相抗衡楔拉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勤潘李。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的下达,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰してぁ,由于试驾人员较多徘麻锌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验却。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沛裤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统焊奉。   现场测试场地为两个圈形场地稗晚拆,两个场地项目都是一样的币侧,可同时进行两组试驾比北据,场地提供了直线加速失坝亩、紧急制动蜡墙窃、蛇形绕桩傅监理、麋鹿测试四个项目浇,可以说涵盖了大部分的性能体验末叫棘。当天试驾温度为零下十八摄氏度谷囤溃,这样寒冷的天气矗嚏,面对半冰半雪的湖面侠恃奉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荷憋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似艘播,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耽备,TCS系统介入妹,防止打滑的发生羌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盼卡姑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术详队讥,最大功率衬:90kW(122马力)/6300rpm戎碳,最大扭矩投污撩:153Nm/4500rpm烧慨。而这次试驾的车型中没有手动挡侯淡,均为4挡自动车型荒唱,动力表现可以轻松满足日常使用需求刚纤。   起步于加速初段油门如果踩的过重炕,TCS牵引力控制系统会即时接入辈,并且自主减小喷油量布,从而避免轮胎打滑帅了,这一点上GA3与GS5表现都不错阑铜休。加速至60公里每小时后动革纺,紧急制动椿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涂搭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了莽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离檀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停草,未出现侧滑潞。   本文导航跋:" "  提起中级车尉控,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择慌卧。但要是预算有限擎,面对这两款车型还真有些底气不足嵌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的荆。好在现在中级车市场一片血雨腥风共,改款K5已经于近期正式上市垄,延续了韩系性价比超高的特点缄济携。这次鸵多钝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车尖腺,让您的购车选择更加丰富抖孙。   没错佳倍,此次选择的几款车都在18万元区间内蛋袒。而且颇为“巧合”的是德俄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俺驹豢,也堪称中级车的黄金动力之一慨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迸烦。既然如此世继胸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”废箩人。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份橇簇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机圈芒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窍蓖,动力参数有小幅度的提升份青,燃油经济性也有一定的提升餐,但依旧没有给人留下深刻的印象萄,尤其是我这个09款嘉年华的车主抄渭。如今率,在配置依旧丰富的前提下借舷,它换装上排量更小僧贸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机藉节赔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凳唬,这一次似乎有点看头了鲤虱咀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机首,它的来头可不少暇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它猛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖负谜瓶,可谓是福特的明星产品麻。我得承认这些奖项来之不易唯,但我更关心的是彼剿叙,它依靠什么亮点来获奖阑颇离,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匡沤,震动及噪音抑制能力如何墙家睬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前澳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机床酸储。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷襄魂辰、涡轮增压以及进排气可变正时技术泡。在这些技术的支持下楔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抨。反应到账面参数上娟,它的最大输出功率是125马力毒贤付,最大扭矩达到170牛·米汐彻晚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的崔怀。   另外箱请蓟,福特也针对其三缸的结构特点曙鸿,对发动机的震动恨、噪音等方面做了很多优化和改进椭教,比如喷油器及油泵柔性安装贬胺粪、皮带润滑肺、缸盖上方吸音泡沫等等郝。为此瘦,我先后做了两种情况下的简单体验屋:1崩秤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2的叹、在静止的状态下藕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上男摔。经过细心的体会和观察后镣隘,我认为结果让人满意斗,发动机的震动轻微惮皑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些回,但也不大碍事残亭立。事实上始,即使我细心观察赔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烦。   看来之前的担心有点多余颇喇,还是直接上路试驾更加实际膊兄。它的电子油门响应依旧很灵敏标武起,轻轻触碰油门踏板锌,发动机的转速表指针就会活跃起来次可。幸好油门的调校比较线性邓凉耿,分寸拿捏得体茨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滩。同时嗣水冻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胶卤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩腿卵偿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别屋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鳞。即使在低转速区间蔷橡,发动机的动力输出也很活跃秀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陕亭妥。同样受益的还有动力输出的持续性粮锯,在试驾路段里面有不少的环城快速路瀑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痞懈湿,而且整个提速过程顺畅自然景答。只可惜受道路限速的制约歧簿,未能继续把速度往上提赎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备季。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稳侮,升挡动作迅速时,在D挡模式下正常驾驶筐羡,1700rpm左右就会立刻升挡午兜邻,让整个加速过程更加顺畅自然睛。然而恋鼓,在遇到拥堵路况的时候没胖杀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感擦乘,幸好并不是特别明显报描,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妥屉乡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了结,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好红什芒,除非你把油门踏板踩得足够深炽档爬,否则它不会轻易降挡摔。   变速箱切换到S挡后酬,油门响应速度稍有提高睫屋,而换挡转速则提升到3500rpm睛椭,动力输出表现得更加亢奋担瘦。味道对了糜跺肆,这才是S挡该有的特质巍雾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剐。当然谴跺坡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痞袜焊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮衡,至今我仍然未能适应啥。   其余部分与老款车型基本相同德保,方向盘的转向精确辆、迅速蓄停,甚至有点“贼”市,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”僻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬华,对车身的支撑力度足够杉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显夕京,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安配渴儡,同时也确保了车身的灵活性啦。但面对减速带这些大颠簸时玖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在洗缉。   在动力水平得到提升家床、操控感被保留下来的情况下骸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少点篡操,开起来更加得心应手枯,也更加有活力小。这点值得欣喜控磋,也是嘉年华的进步嘉嫩。当然郴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溜攘告,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎事台,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步可,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色馁蕉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了畅,不过众所周知嵌牛避,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台短闪,而是换装了大众全新的MQB平台强伎含。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂味墒颇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异矗贿烽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异厦桨碱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助旧。   首先我们先来说说平台蟹扇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僳廉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赁,PQ35血统也就不在那么纯正趣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台男箱。   平台究竟是什么幕坛慨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车焦比,它们会采用共同的零部件葱阂,采取相似的地盘垄毕既、车身结构每、形式结构以及相近的生产工艺土旅湘、轴距等建赤,以此形成车辆生产的一套完整系统罐隧逢,平台生产的战略是当前产品在开发中独希疾,最流行济洛、最科学罚嗜、最节省人力温吉瞥、效率最高的一种开发战略凯旗。因为对汽车厂商而言儒,可以在有效控制研发资源讣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辈问筛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诽疽,并看看它们之间存在什么差异郊黔软。   PQ35中的""P""代表平台嗣娄潦,""Q""代表发动机横置令侯,""3""代表A级车寝擞,""5""是指第五代沮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茫,采取相似的底盘兑、车身结构钞菱、行驶结构号碱、相似的生产工艺以及轴距等某。由于研发时采取了已存在的""模板""心订雌,不仅使车辆研发缩短了周期暴德稗,而且共用的零件大大减少了生产成本始撅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型澈桑律。采用PQ35平台的在售车型有途安撮、开迪脚撇合、SCIROCCO陕聊、奥迪TT墨瑰搂、A3侧瞧棺、斯柯达明锐等车型回伎洗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盟佩蜗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弯、大长度激光无缝焊接际、双面镀锌高强度钢板食、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等埔,但如前所述和茨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烩壬。   MQB母谐拢块化平台是大众最新的一个生产平台恍吕,也是此次第七代高尔夫使用的平台林。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制裴目,并且可以共享比例达60%的零件玖祷,包括同样规格的发动机丁难涕、变速器等怪嗡臂。MQB平台的推出喉,将会取代过去的PQ25廓酣、PQ35和PQ46等平台丘隶哦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骚碑咕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棘,不管是传统动力胯咯撕、电动和可再生能源动力泪俗,或者汽油机隘京、柴油机唤、混合动力系统反、纯电动系统豪、天然气发动机创氰莽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赊。另外氯矾翘,MQB平台还可以对轴距癸衬半、轮距颅泡、前悬和后悬等部位进行调节擅虾喜。另外此平台可以生产从A0级豹氢冲、A级到B级三个级别的车型毛盟翔。这是PQ35平台所不具备的扁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温始梗该,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水僳嘿。相比几个欧系对手纲奖晶,宝马的动作显然慢了半拍即沫,继5系旅行版之后脑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售份赂。当然有时候来得早不如来得巧匹,只要给足了诚意醋锣袱,迟到了也未必没糖吃线。   对于3系旅行就是如此皑,在它到来之前休,C级旅行和V60早已在国内打响了名头财海粉,作为后来者寸叼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹溶,就更需要拿出浑身解数了橙糙琅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痪徘,下面就来看看它究竟有何能耐宛坊跨。   还是从外形开始说起够兴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哩事簇,其底盘代号为F31旦,依旧是标准版轴距悲努搏:2810mm残趟童。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言宿虽,这仍是个相当精干的长度臼秽,车身“三围”基本和三厢版一致慧坏郴,只是由于行李架的关系匠,车身高度小幅增加了21mm侵。   我们测试的这款328i旅行版令蒂躲,还搭配了M运动设计套装令揉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妹,闷骚的感觉立马出来了备珊死,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆播堡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择激脑帮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凡老倪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性怠翁,这和旅行车设计的初衷相悖逗恭。选择18""则刚好合适秒醋冲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)全厩氦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点竟温澳,用一句流行语来说就是稗:低调奢华有内涵笨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度途,从这方面看挪,3系旅行并无太多亮点孺德享,车尾的造型显得有点过于刻板盆窍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辜讽惯。相对来说并没有对手做得那么出色团,V60和C级旅行在设计上的看点更多肮坚。另外普,虽然采用了M套件肋琴较,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式览,看起来实在是低调过头了裴蔚粒。   外观总结亭到堑:如果你是3系的铁杆粉丝砍脆幢,但又不愿自己的爱车烂大街壳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了还秆,低调中透着股狠劲儿熄,闷骚人士的最爱刮敲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脊侨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疏骇起,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疆半。但俗话说倍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饱输,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何测痪?   车型的选择方面窃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则磋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剩恨扯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茶魂扭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烩苯仓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钒懈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸措蔼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舅脯兜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰番,再辅之以保险杠的少量镀铬坦揩稿,前脸看起来一如既往的简约和低调稗捍。车头多条轻微隆起的线条输篙,包括引擎盖上也是凹凸有致姑,则让低调的前脸显得浑厚有力嘲涎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颠耗详,外沿继续使用镀铬装饰七恼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溃丝,也更容易让人接受冲扯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赁,一个氙气近光灯舞聚,一个卤素远光灯叛厕毙,外加环绕半圈的LED日间行车灯盾类荡,没有任何花哨的设计寝乏税,注重实用隙簧盖。而作为玩灯行家的奥迪播赣抽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扦筷,配合上单颗远近氙气一体前大灯礁榔,杀气十足恢滤贾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炬方建,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道甭香烦,看上去随时有往前冲的冲动阶,非常动感和迷人透。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荷,看上去从容而又优雅统韩测,有点儿荣辱不惊的味道奈剑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后裙肩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了性栓,毕竟走的不算是一路的风格了使耐。不过储村,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了漓蒋默,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磁兢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角犬煤,变成了矩形倒角式的设计松盗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L簿兼貌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计硷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行墙添。   尾灯方面挂秽容,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型豹涂雀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看届,而且LED元素的缺失也实属不应该弓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怖副擎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腿缴凯,低调依然是奥迪的责任睦划。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎航香袄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎莲甭陷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep枪囱,一个拥有超过半个世纪历史豹协歌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乘,“男人”律碌筒、“硬派”匙红、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象褐赫罕。一个如此坚持传统的品牌阜们捷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冉叉,这对于很多人来说是难以理解的事实推僳。坦白讲无,一向不以貌取人的我胁,霎时间也很难理解Mark T. Allen巍田、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品古唬故。无可否认前啡茨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的排,也必然成为人们茶余饭后的谈资坊,但是就只有外貌是这样吗沸谜?难道它没有Jeep的传承讳华抗?这是我最为关注的问题遁携。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鹃警,而首要且必备的条件是强悍的越野能力滴。由此可见暑冀容,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能黄伪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置擦翠虏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茶歇踞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镰拘,首先必需要有一副好的底子际归短,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锌蚊绕。根据越野性能的高低坑合,依次有Active Drive I其倾、Active Drive II和Active Drive Lock三种泄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蓉囤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胳蛇算,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡菱,并且还具备后桥差速器锁止功能姑物,实现左右车轮50:50扭矩分配槽捶,攀爬能力自然是三者之中最强的歼瓤鹃。   除此以外抒弦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巧催讣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠揽、28°的接近角揉矾惮、32°的离去角疵僻、纵向通过角23.3°妙砂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置幻憾,要罗列出来的话其实还有很多息虏俗,但越野并非纸上谈兵脖,要真正体验到它的实力菱,还是得把它拉到荒郊野岭材瀑。   挂上低速四驱挡秤哦艘、开启后桥锁止以及岩石模式嗣,稳住油门就往上爬呛娄敛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闯,3.2L Trailhawk针对越野的需求佰滦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整划雹题。继续往上攀爬森咸孺,一切都比较顺利欢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怯熄硷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力需需。在遇到交叉轴情况时洗低,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嘘棉杀,配备了后桥差速器锁止功能的它耻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑魄,就已经顺利通过茬凌吕。   这一次越野试驾稼庙,它的表现我完全没有惊喜竭戮,因为一切都在意料之中硅摹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务薄晶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贩。毫无疑问僚瞪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吓哨,也同级别的最强航夹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糙际,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来功才绣。坦白讲杉炬底,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哪。" "  在国内的SUV市炒附辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洪兽埃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击核,正因如此妨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泞吾扮。   说到大空间恨、七座设计葛逆唯、配置丰富的SUV捅,北京现代全新胜达是其中的表表者订操氨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型聚维桨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变混僵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磊缚旦,下面我们将对这两款车型进行对比分析我筏鸥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观飘劲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狡祈,设计上中规中矩卸,采用了哈弗新的家族式设计元素染省,这一风格将在整个哈弗系列上普及硷,代表性的设计元素有券胎:大尺寸U型前格栅沦,粗壮的镀铬横条格栅洁静假,时下流行的“X”型前脸诗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胚怒挛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饱垒畦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伯耸竿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帛笔,再辅以造型锋利的大灯灯组怒,极富视觉冲击力疏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话然棉另,现代品牌的确更加具有超前思维意识前。" "   源自逸动平台的CS35肯谋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撕圈。凭借欧洲化的时尚外形设计炼拾哆,相对精致的内饰做工叼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啼哀躬。此外浦拳使,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在届梳毯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凑缴码,进一步提升了科技感和实用性便勤兢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些徊泛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巩,还有定位相同的长安福特翼搏登浅型,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4懦偏掠,涵盖了自主及合资品牌产品冷脯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道识,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拟,作为一款新生代豪华运动型轿车猎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垫切,也成为点燃这场战争的导火线嘎骚沉。而上市之后虽橙及,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道荆,可谓是一场针尖对麦芒的对决傲粱堡。那么除了运动性能以外领亨,这两款车型的综合实力如何呢党礁亨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翔嚎昂。   虽然说是ATS是一款进口车型搐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呻浆尽,整体售价和宝马3系保持高度重叠潦赤涂。从定位和售价来分析堂办行,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比聚闯,两车售价分别为43.80万和43.60万清,价格差距非常懈浮,有一定的对比价值檄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车集痊没,但两车所展现的运动风格完全不一样炉喂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计监,车身线条锋利郸陕安,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性角寿睬,同时也彰显了力量感讹。而宝马3系显得内敛一些淑何忌,经典的""双肾""前脸造型水,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腾。   作为凯迪拉克家族最小的车型派悉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系讼团,除了长度略有优势外构,其它尺寸都不及宝马3系荣希,在空间上可能会有一些影响韭。不过没有关系辑嗅,作为一款运动型轿车嗡豌事,小一点也许会更加灵活事。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颊,经典的造型更容易接受篮维,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26憨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疼汰泞。   相比之下淀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叭勤橡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绅碉宝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足洪丧很。   两车头灯布局不同岛掸夏,宝马是横向设计笺,开眼角大灯我们已经非常熟悉锭。而ATS为纵向布局和勤,造型更加犀利酒亮北,同时采用的是远近光一体设计稼鲜八。配置上都采用氙气大灯币瓷恫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备金萎料,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梢,但是可惜没有前雾灯伎。   从车身侧面来看番壁,我更喜欢宝马3系汞,腰线更加锐利午断,营造出了运动型轿车的动感效果砰瓣。而ATS侧面饱满厚实琶虎,典型的美系车风格渡。   两车统一采用的是双曲率后视镜浇宿,并且带有电动折叠和加热功能管矛,同时集成了LED转向灯窘叉,显然宝马3系狭长的设计要更美观碌曹努。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯豌,警示效果有所提升星。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性副吾恃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力委棱核,双边双排气管设计也展示了其运动气质颈芳。相比之下厩耸,宝马3系的尾部显得比较平淡强识毙,家用车的造型在气势上要弱于ATS犬把。   轮胎方面靛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膛芯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎莽桃堤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓣懒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吻是炒,都是偏重运动性能的选择咯迟较。" "  提起东风日产天籁秀,人们往往都喜欢用舒适非店、性价比高吨匿德、省油这些标签来为其定义慧。的确胖分,作为日产在华销售的顶级轿车橙默,天籁一直以来都以一种优雅的姿态先,在中级车市场中处于上游位置晨签蹄。不过这款车型的加长行为猛颧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汹无,天籁公爵盲齿疵,虽然是天籁的加长版本广袜邦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力催,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吐,挑战更高级对手钨归迪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腐陋缆。   25.18-29.98万元的价格区间痛雇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仁的惺。相比同级别对手雅阁犬罐、凯美瑞萎、迈腾等热门中级车瓦霓呛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼饱袱茸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无臣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车效吮,在提供更多给消费者的同时弊镀竣,却并没有在价格上表现的有多高调鼻葱备。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异视瓦勺,但是通过对细节的仔细端详溅鳞镜,你还是可以发现不少变化之处司林。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拳饶息,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妓棺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仟核胳。   5003mm的长度与2900mm的轴距潜氮社,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平救,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越群币荚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抖犊。而与豪华品牌中级车相比较捎俊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm访。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挞醒崩,整体协调感还处于平易近人的水平沤稻。   本文导航淀橙滴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翟家,数以万计的人们加入了摇号大军帘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程芥壳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铜,一步到位的想法也被大家普遍赞同悍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了回辽,强劲的动力碌间、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜醇禾诉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刹嫂邓,它们的价格和配置都比较接近徒,下面我们一起去了解一下筷骡很。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)七绣:15.98-25.18   推荐理由溪哥:大气时尚的外观曙拼、配备豪华全景天窗钝、全新T动力以及较高的性价比糯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剁袜甜,采用了起亚家族虎啸式的前脸喷立,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择景匣返,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芜,能够满足不同购车消费者的需求疲,值得称赞的是冯摹裤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗募睦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感将握仇,在同级别车型中也具有很高的性价比为。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整溺,自从彼得希瑞尔来到起亚后匡坛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贝儡匆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸废窟脚,大大提高了起亚车的辨识度沫蓉吭。熏黑的前格栅看上去更加动感刨椭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利媒办部。   车身尺寸相比老款并没有什么变化莆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蓖攘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感眯瘦,并且兼顾了空气动力学攘棠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挞矫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能膘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高室蔷,LED光源看起来更具科技感农每。   新K5的内饰进行了小改动没,用了和工艺均有所提升膜,三幅式的方向盘也进行了重新设计蜡碾砰,看起来更有质感勾吻窍,使用起来也更加方便割剑兑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积歼香,也提升了整车的档次感簿拘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑连仓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型夹惮,A柱倾角也随之更大纬嫉,对于一名1.82m的男士来说钝,头部空间的局促性很明显暖,通过降低座椅高度后捆性泉,驾驶视野也受到了一定限制钡篮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞厘十赂,同一名人员在未调整前排座椅后稿,直接移动至后排乘坐份汝肯,腿部空间十分充裕褪渴碍,而头部空间也在可接受的范围之内签。总体而言涎,如果想舒适且安全的驾驶K5涝暮赖,并不适合个头较高的人士却囤巫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机问,最大功率180kw皑,最大扭矩350牛米咕晦,搭配6速手自一体变速箱画,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侩帽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型罚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩规骏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内灸委忿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潜韭。如果你听到4系觉得陌生吝模,那么当你见到它一定觉得很熟悉项。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造郎堑,无论外形还是内饰都与3系很相像露貉屏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平回稻,因为在它身上不仅有3系的影子峡,同样也有着自己独特的光芒叹共滤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe忱钨宿,59.6-73万元的定价也高于3系射。不过其实也可以理解捐惜咯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版皋,而是想要一辆便宜些的“6系”儡艘。   宝马4系提供运动隙、豪华课肯、风尚三款套装寄,价格方面没有区别嗡眷番。车头部分确实与3系非常相近狸苏秽,只有前包围能够明显与3系区分出来朗肝疗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素人。整体来看衰纹档,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骂脐恐,仅在细节上加入独有元素任嗽轨。 【左蜕苫下:豪华设计套装(选配)/右脆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兰奠褂,但来到侧面相信很快就会被它吸引鸵槐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甜蹭缚,这样的立体感是3系无法给你的娩盗低。车身尺寸方面改箱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勉磐釜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓷冠,轴距两车同为2810mm末。相比竞争对手壤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势畦射。   由于定位与平台的原因缕斡纤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舅,也达到了对自我的超越材。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皑。尾部张弛有力的线条庆仓霓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瑟解那。   本文导航七筒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恢拓,2013年又有很多车型和大家见面了熬无,它们各自出身不同性格迥异兄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浚沤穆,其中原因多种多样纳土羔,下面就对它们的表现做一个简要点评陕讽酒,并送上编辑们的新年寄语睦。 东风标致3008   上市时间散:1月9日   售价粪毋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚凇,法国人终于坐不住了够挞,要将标致3008进行国产捞,最初还担心它法系前卫随跺奥、超前的设计能否被中国市场接受特倒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情磺警。   不过似乎这一切的担心都是多余的汝,东风标致很清楚大家的喜好返,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胃靡记、尾灯等部分进行了调整陷,类似机舱造型的内饰得到了保留皖慨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挥刑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素怂猫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嗓。   动力的调校同样符合中国国情解,由于中国道路情况比较复杂烧哩屯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堤凰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机课痉彻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嘘涎图。尽管变速器的表现有些差强人意窜贿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兴茂。 为了进一步满足市场需求户穆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型讣拉,丰富中低端产品线涕破泉。   新年寄语迟块: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的层芯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上膊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来究徊。" "  汽车除了是交通工具之外褐,在中国它还需要扮演更多角色屡。比如卡婆,它会成为一些人身份的象征疵侯粹。也正因如此氏墨氢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肺潦懈。在车型跟随换代而越变越大的时候侯粹,它们还不满足丘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纳鹿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸逼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了牌锌萄。   从长轴距车型诞生起醋弹踩,围绕它们的话题就从来没有间断过山烯弦。长轴距车型的空间更大是显而易见的沪茧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗财?是为了操控放弃空间党琶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炒。现在色,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涡,并且差距幅度有多大幢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵施泄酥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抠刑。从设计上来看拒半,它基本保持了海外版本的特征屉庐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绞级雷。整体风格比上代车型更运动艾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型静降啼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别及回皋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间经挝佰,同时呛,在配置方面也向更高级别车型看齐吴裤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后唯徊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扛诡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势为踞,那么实际情况果真如此吗创?   首先描,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异够炔恼。将天籁停在起始位置后腻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置揩。之后迸瓶沧,向左打满方向阿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捞,然后再次用桩筒标记后轮位置绞颊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头比抄蔬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挪。   实测印证了我们之前的推论换降,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大婆,但差距不算特别明显容试。两者的方向盘直径和回转圈速一致冈似。实际驾驶时办寡糠,除非路面宽度限制特别明显常,二者没有本质上的差别凤光秘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准硅箍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况派丛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茶隶汀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响马苫。当然错碱帕,陆军1号的尺寸太过庞大沦,算是加长得比较极致宠。那么古弥蘑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辨既?   同一水平面上陡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙醇桶,二者的成绩均为150毫米临。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙响商,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伟貌祟。   我们的测试方式是将车头正对坡道幂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止犀炮艇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惟尽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秀我,但结果令人意外必史。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舷善森。抛去胎压等因素的影响蚕捂蔑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卵赶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肌?如果排除自主品牌的话垦,这多少听起来有些不切实际吧坦吕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彻惨。不过这个看似不可能完成的任务诡,正因为有着咱们自己的汽车企业刚上,才使其成为了现实架。10万元给我嗓曹,我会选择什么车呢踞?今天就为大家介绍两款不错的产品钾奇巢,众泰T600和比亚迪S6懊,它们之间孰强孰弱秸,看完文章之后您便会知晓苍。   4天以前凌触,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来微,顶配不到10万元的售价撤扣,加上1.5T发动机出色的动力表现汗称咆、以及全景天窗猛酗、倒车影像等丰富配置的加持虽里哥,让所有人为之眼前一亮榷秒。而在该级别中法竞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驹,还有着出色的销量和用户口碑庐邯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虱柔干。所以今天碴莲沉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比繁阂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型埃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卞录发。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6佬,这款车属于小一号的紧凑型产品须椭,因此这里就不掺和了欺独。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胚怒诲:两款车型造型原创度均不足夏茧闲。   外观造型上蛙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹判氨抬,但相比之下滥窘,众泰T600显然模仿的更彻底一些俊办,车头与车身都是完全的拿来主义李,没有一点原创的元素脸眯。而单就最终的效果来说妥,众泰T600显得圆润饱满趴茄,比亚迪则更加的精致显大赡到。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啥缚害,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牢复,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戌报,轴距为2720mm冗偏借,从数据上看莎防,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吻且肋,而众泰T600比对手更宽篱,轴距也更大辱平。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惯瘦腿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎返姑罗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腑函,在轮胎规格上狗速峡,众泰T600更有优势一些勿领纺。刹车结构上虎晴,两款车均采用了前后盘式刹车硅侠。此外辖,在备胎的布局形式上犯,比亚迪S6备胎采用下挂式晌弯,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁病,不过更换起来略有不便虑缄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坷梢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高费,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挽,线条上显得不是很协调枚班癌,后雨刷谜洛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备爬备。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统燃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芭,而众泰T600根据官方的说法灌唯扮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了童倘。   钥匙方面瘸,两车都配备了智能钥匙次蹦迪,并且无钥匙进入凑献、一键启动等功能也是一应俱全涣秒嫡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毕警,但质感和色泽都比较不错故。相比之下氯,比亚迪S6的塑料感略强搐亲涩,但它的两把钥匙中忍鸡棘,有一把还是卡片式的详,挺有档次感的罕孔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”输,据日本共同社11月报道蝎茎,丰田汽车公司发布预测称拜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆欠堵涵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录德。而2013年前十个月溯,雷克萨斯在华销量同比增长8%菜谓,而7-10月同比增长了24%锚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势邢。那么岭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢萝善?在这个产品为王的时代中确措竿,或许答案非常一目了然裴滩茂,品质卓越的丰富产品氏稗车。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寞检,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赏揽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)答颇翻,而其到了2013年也整整历经了三代产品奠寄乘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瀑?在这代产品中究竟有哪些新意冷砍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辉脖。所以靠睦,在这个2013年的冬天付糠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抒斤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”祁糖蟹。   是先有鸡还是先有蛋嘿毒栖?这确实是一个哲学问题聊。但是对于车型换代而言晶邢摊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情悉托。在介绍外观之前曙,有必要介绍一下其前世今生面垢辜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车几荤,全车线条设计更显张力仿骨,饱满的肌肉感让人过目不忘爬等澎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旦撮。   第三代雷克萨斯IS附扮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顾咖胎,全车线条设计更显张力亥,饱满的肌肉感让人过目不忘瑟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撑画肪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涵效,但当这款概念车面世之后宪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戮艾渡。虽然没有LFA那样气动山河皑加,但却是可以做到惊艳动人停。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虑女,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长墩斑,要么从一开始作为越野车的分支究抡,要么不经意又成了轿车的替补识,但这丝毫不影响它越来越主流赊呢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酶齿垛。   一向个性张扬的Jeep品牌通廷逞,一改传统的硬派风格长,走起了时尚运动的路线塑。不仅如此藉乓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型降胸是,在国内各大车展相继亮相户,赚足了眼球汰暖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市眠粉穿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乡榷妮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢墟斥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冠:一改硬派风格徐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瘟谢罢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型海惋干,在这样的大背景下份,自由光孕育而生哗。只是从自由光诞生之日起鞋刻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碘扔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象策。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)彼,定位于介于指南者和大切诺基之间咳,竞争对手直指奥迪Q5壁确、奔驰GLK响夺庙、沃尔沃XC60等车型按楞钩,车身尺寸方面劣宽趴,其长宽高分别为4624mm诵、1859mm认叮、1707mm蹬田列,轴距为2719mm粒肩,与竞争对手相比并不处于下风柯嘘豁。   既然是Jeep品牌车型客霸收,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了美,只是造型有所改变骨,一改以往平面式的设计全,采用了类似“折角”的设计惰罢搪,当然效果立竿见影抠,整个前脸变得更时尚也更有立体感庞惭。前大灯的设计标新立异坞粟,采用了大胆的分体式设计伺土钉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淡谴炒,氙气大灯谋芭蔷、雾灯依次向下排列培瓢豁。值得一提的是该车的行车灯戚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型亮罚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑禾碴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道垄侨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后党诽廓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杆。 斯巴鲁BRZ 告:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饱镐韩,采用后轮驱动平台闲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑量,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞎庙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慈究困,而外观和内饰由丰田负责宝来咕。   尽管如此截武,BRZ并不是“每个人的菜”曙。尽管设计了一个小型的后排座椅城堂昂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人糕袱论,音响和娱乐信息系统不够出色写喊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骑仕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撂韦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓣、并且外观时尚动感的轿跑摧核偏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试档。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腊户摧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嘶鼓,最大输出功率为200马力府为,扭矩为203牛米诉吧。据美国环境保护署数据显示淀损,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恐泞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg猛接。 ? 斯巴鲁BRZ 徒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供推目。两个版本都有手动挡或自动挡选择集。   豪华型BRZ的售价为26歌,265美元匣凸,配有空调系统庆年,定速巡航系统们砍邪,电动后视镜舜,一键上下的电动窗雀,后门仪猓控电子锁殊弥,真皮包裹方向盘罕龄俯,65/35规格折叠后座典薪脑,HID大灯脚梗,17寸合金轮圈兽蜕,有语音提示的导航系统从苫,实时路况警报椿县随,USB接口和车载收音机傲。   限量版的售价为28闲,265美元讼,在豪华版的基础上增加了雾灯啦,真皮座椅陕,一键启动岗霸趟,后扰流板堤淘蔫,配备照明的遮阳板化妆镜瞪领,双区域空调控制系统姬俩盟,前排座椅加热和后视镜加热肃蛊施。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掇诉闺,电子牵引力系统擂溉功,稳定控制系统以及6个安全气囊俯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敢胆,无论是正面撞击微,车顶强度屯,还是座位与头部保护试验关澜污,BRZ都获得了高分券,可以称得上是一款非常安全的车趟儒。 ? 斯巴鲁BRZ 聘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盆恳显,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乔耸肖,加速时的推背感没那么强烈坚柯钾。不过嘘裁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者渭棺街,对于六速手动挡十分精通悍啼踢,5斑返插,000转起步对你小菜一碟的话骆铃馁,加上BRZ的轻量化的设计氰奠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吻窖唇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丢桂,并不夸张的外形设计溶,精准的方向盘唤榔,强大的刹车和印象深刻的牵引力昧。   总体来说蓖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晾臼擎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鹊萄庙。而作为日常用车来说鲍瞳砍,路况好的前提下伤弓贤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多叼沙布。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品介谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢,严禁转载谱,违者将被追究法律责任缓曝煞。责任编辑琳商鹤:李敏" "  作为一款小改款车型稼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致暇厘凭,甚至在细节方便也没有任何变化画四,仅仅表现在配置上的升级水犀俺。回顾智跑近3年的上市之路来看楔患,依旧保持着其独具一格的风格笆狄,即时在如今来看泊,智跑仍然算是一款前卫的SUV抱,回到3年前外,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仍限、2.4L两种动力共10种车型登谎裤,售价16.48-24.98万元懈别,售价与老款车型保持一致竞村。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型编粮,即使它远远的驶来赎,你也会在车流中一眼识别出它难奸,城市化SUV的定位倒也不特别沟蚊,不过贤纤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一顺。   现款智跑与老款在外形上几无二致洛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意北龟,与老款相比蛋坤市,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脯佬。部分高配车型则配备主动安全头枕泡、前排座椅加热毯酱陕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里峭膜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剁崇冕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型峦谋娶。这些车型中包括了全新奔驰S级头、凯迪拉克ATS粪茶、斯巴鲁BRZ县、沃尔沃V40等备受关注的新车解贩皆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淘臣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歧牛刀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埠水炊:9月28日 售价区间权琳涵:124.8-209.8万元   新车点评是豢: “汽车发明者冀,再度发布汽车”垄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裤惋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辆,这也看出了奔驰对全新S级的信心赴史,从外观放唐浪、内饰馁、配置等硬件方面的足够实力坦晴,甚至超越许多同级别车型淋辰叹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钮捂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢隆挎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卫鼎姓。具体来看放寥,前大灯趣艘强,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似欣翠妹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是福当参,新S级加入了更多张扬的运动化元素核。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部褂荆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裴,有点类似于现款CL级的设计缉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面渺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统封,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现黎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外频竟,还可通过其控制车载设备等力赶。另外晤惧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统彩、LED氛围灯教寿必、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蹲乏猫、新的mbrace2智能人机交互系统等扒露氨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凶川丛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学人,特别是后排的座椅哨稿,高配车型后排座位为独立设计警官,并且带有腿部支撑和按摩功能浪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重擂购灿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓟焕碗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机全,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骂落,最大功率为245kW(333Ps)动胳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机讣定,并匹配电动机宝娃吠,最大功率为225kW(306Ps)迸醋领,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吼台,其最大功率为320kW(435Ps)偏降剂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器憨镣搁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间灭:9月28日 售价区间晌罚梅:30.8-43.8万元   新车点评答铃泰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功体,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性端敝胶。但凯迪拉克ATS的到来籍,让宝马3系走下了神坛片硅。相比一直宣传运动的宝马3系弛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苔。不过在终端消费市场上杠彻,凯迪拉克还有很多事情要做保报,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好皖铆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悉衰掀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市少咎价,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晒钡烂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造充拒菩,外观方面办伎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扭剃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计户立,整体造型较CTS而言更加动感了室盛。   凯迪拉克ATS拥有50乘:50前后质量分配侧漆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拉都、Brembo刹车卡钳癸监稗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊额。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂夸齐、LSD后轮限滑差速器崇逆桔、高性能运动轮胎帝步天、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)特、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怯南。   车身尺寸方面持蜗屡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm墙范碱,轴距2775mm栖赫檬。而未来国产后瀑,轴距有望加长魂汞,以应对国内市场串肠抚。   动力方面黄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机未,最大功率203kW(276Ps)牡崎,最大扭矩353Nm呻,其百公里加速时间为6.2秒痞说丰。传动系统方面令寿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娩。" "  前言儒冷陛: 在上一期文章中慕钎喜,我们盘点了2013年重点的改款车型某,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型徘灸屋,在收集信息的过程中舒剑蓖,编者发现了一个有意思的规律户晌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恍筐局,往往推出两款芦,甚至更多砍圭,更像是一次新车的大爆发彻嫂,或者说是新车开发计划中的一个波峰沪沪,这样的车企包括长安福特农蒂、一汽大众缴习、广汽本田等鲁。与上篇文章不同的是瓢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苟评,而是挑出了10款重点车型拈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型甫衫计,有的是较为低调淡,但其实销量却很不错的实力派车型从柬夸。回首这一年屋送涤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间文:12月10日 售价区间竞蕾甩:12.19-18.29万元   新车点评轻:作为大众全球的当家车型啥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咖愧圣,是相对比较原汁原味的一款车型侩骄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议割淌,但空间的改善却更具群众基础胆碍。从速腾的热销来看欣谜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方淀庆畅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线掀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形现纺嚼,雾灯区域的改变也是如此曝及。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呸刀,也更年轻一些殊舌,少了几分柔美栏钡,多了一些阳刚的元素爬。   车身尺寸比第六代更大泰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泻,后排空间略显局促词紊失。这点在国产高尔夫7上得到改善玫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm币林,相比现款车型稠,长宽分别增加了56mm和13mm眯咆,车高则降低了28mm井溜。此外黔耙苯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秆,轴距增加59mm协摄森,达到2637mm皑默,使得后排乘客腿部空间增加30mm箔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm信免,而行李箱空间也增加了30L酸赔痛,行李箱总空间达到380L握修。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化合: 相比外观的“小改款”面,内饰的变化却是颠覆性的衬棚妮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撮寝,并且向驾驶员一侧倾斜吐拿,更人性化度塑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点柬帅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铝潭查。   轻量化更加明显蔷痞忿: MQB平台的特质之一便是轻量化峨栖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大露毫适,质量因此降低了37kg讥挎呛,另外发动机降低40kg署魄,底盘降低26kg泪,电气系统降低6kg等等苫牵,虽然车身尺寸增加穆纽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg横齿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挟枷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蹦癌病,并且一定程度上也能提升驾控体验驰冈彩。 【MQB哪叮块化平台】   配置全面升级冷桑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谈椿省,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稍呜蘑、定速巡航卞嚎、启停功能免、第二代车道保持辅助系统悲、防碰撞预警际、自动泊车脱、胎压监测汹措赦、电子手刹嫉实托、电子驻车炭灸、一键启动潞坊漏、新版导航及超级蓝牙等功能省魏盘。另外妨驼,丹拿音响凭攘、以及更大尺寸的触控液晶屏兰别,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机排悸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教菏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)莽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拷特宋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贫汤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汇,其最大输出功率为162kW(220PS)融济恨,峰值扭矩350Nm甫。   主推7速DSG双离合变速箱哨辉摧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱魔澄缴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谅车些,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)龚苛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狠晦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT操洪们,而1.4T自动舒适型袜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱局磊荆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纤:11月19日 售价区间碴隧啦:12.98-18.98万元   新车点评独玛:北京现代是2013年的大赢家舰八清,销量突破百万辆讥,并且销售车型整体售价在上升耐。虽然索纳塔八的表现还算不错樊颓侯,但这是以高性价比换取的钩颈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜热鸥莫,外观更沉稳团覆兼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者靡,再加上超出预期的低售价奴厦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苹己际。   外观方面艇啼,北京现代名图共拥有八种车身颜色蛋,分别是水晶白缔、梦幻银侵刚、幻影黑甭、玫瑰红邵闻歧、水墨灰灰考、宝石蓝咯凶、丝绸金零、北极玉得。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贫写干,尤其是前进气格栅处的造型漠仇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔忌睦。细节方面立散瘫,新车的前大灯设计很抢眼为抨桃,区别于其它车型粹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纹滴禽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抖磷,轴距为2770mm佰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面材啃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘿街泵,以金属和实木装饰为主睫耗提。配置方面氰范,有主座椅十项电动调节齿、驾驶席座椅加热通风记忆功能摊魄绿、双区自动空调付撩、倒车影像敬、定速巡航遂、多功能方向盘凛、座椅/外后视镜记忆功能齐、侧气囊/侧气帘碌踌班、副驾驶安全带提醒谭怯、倒车影像系统们镀妮、转向辅助灯复奇烈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陆随汾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面司认绥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诽控扛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弗陆贿。对于后续会不会推1.6T车型识,北京现代副总经理权赫东表示话笔犀,目前尚没有这样的计划遣书。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颇豢,满大街都是磊乌灰,从朗逸上市到现在的五年来丝,在全国卖了一百多万辆耿棵诵,卖的这么好矢,自然有这款车独特的竞争优势秋。要知道讼酬饥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量套,这究竟是为什么单腑,很值得各个厂家思考徐芥。市场定位抓的准洽末悔,产品线丰富倘,产能跟得上夏喜穿,都是成就朗逸销量过百万的因素抢善。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版京硕灰,市场价16.59万元辫缚阮。究竟值不值估刚伺?运动在哪里捕?是否称得上运动砷慈交?带着疑问睛,一起来吧朵昂屎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅归农唐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哆咕,这种运动元素的表现方式很常见错快,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朴鸿,配上熏黑大灯这样的手法俗尺,而且很多还是豪华品牌在这样做改溅。这样就无可厚非了虎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做傅,新朗逸又有什么不可以呢赏?   运动型小尾翼禾舍斧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旦赋,同样是传统手法沽记诫,几乎在外观的运动性点缀上斥,各个厂家还没有太创新的方式碱诺。一般些的夏,就增加这样类似轮毂呻、尾翼的装饰缓,高端些的坍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皋鞋寥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类灭,不过偷为趣,从侧面看能请,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诫揉。   相比车头和侧面篓呐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些栖备,在说运动感之前笔肉黔,我更想说说普通新朗逸的车尾冕许监,更确切的说堕,是想说说尾灯弄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娃,有一点略显单薄的感觉寇颂凸。运动版上橇诡,尾灯加入了熏黑处理忿,双出排气管也更粗壮了靶场敛,保险杠的视觉感受也更丰富怜奴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乌。   本文导航并眷得:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾告察身。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锌佰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吕氖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配衬,即韩国的蔚山落,这里同时也是现代全球最大的工厂某穷。这个工厂雇有3.4万名员工佰肛信,日生产0.56万辆车涝鸡。   Inautonews编辑表示违欣孝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意管剑。五年前质量提高了环屯厢,但是外形并不美观途。然而孟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变繁峰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)邢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耍老府,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)份。对每个购车者来说馁卸熟,这听起来非常有吸引力绷刑诽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钾设。   与现代旗下的主流车型一样骚播,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法设,整车线条从头至尾充满着流动感觅。车身长4770毫米陪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疚赖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慧岛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”位,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沃衅挎,它看起来依旧如此的适合年轻人挫检。没错抽,搭载着一车的新技术之后彤仑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牢孺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价山计。于是当新车到来的时候莲寇耪,你一定和我一样对它充满了兴趣秃。这是最年轻的凯迪拉克埔蒂、最小的凯迪拉克薯耪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克康画委? ● 外观造型摩:钻石切割风格依旧浮擎誓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖愧稗饰、2013德国红点设计大奖芳济缝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就操嘿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揉描。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影新,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庭你,只是这回湍扔蘑,ATS是完全原创的作品牧甩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狙欧陀,轴距仅有2775mm皆啥斯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”写烩,而国内我们则把它当成中型车赁睫,和宝马3系标准轴距版盎吨坷、雷克萨斯IS成为同级别竞品裴,并比它们都要更小一些璃。   前脸的造型相当干练餐码,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笔,而是被很好的控制在一个合理大小上伎嗅侥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翠荤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忍描。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乔粗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头密屠。出于空气动力学考虑蹦杰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上平谐,当车速高于60km/h时败末,前进气格栅会自动关闭赊梨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腾败,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侈郊糯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型封劫糙,并带有远近光灯智能切换功能棋瓦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计污扛抵,快速亮起囊桃扯,缓速熄灭的设定很显档次方犊末。再往下看蛾客骸,闪电式日间行车灯伙、大灯清洗卢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片密凉窝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匿甜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要导,亦或是造型需求蟹伪,感性的来说啥晌,可以视其为向着传统美系性能车致敬末。身处车内皮票,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谩两,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浩牵。   ATS是一款后驱车袄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苇:50钵揣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玻梅称,贯穿车体的俯冲式腰线屉川瞧、短前悬邪警,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态第潭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骡焚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹿韩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慕拘间,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摧权。而在规格方面苏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扰宛,前胎尺寸为225/40 R18脊棋闪,后胎尺寸则为255/35 R18粪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力年吧开。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袱罚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氢轰犬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角含蕾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色面,至于设计师是否真有此意艘蜗,倒还真无从揣测刷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埂推辛,实际上白,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计建。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炼,由此带来了不错的视觉冲击感官帆渐,给后车以足够的心理压力赁,至少眼前的这个家伙一定不好对付起。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啃价,至于3.6L V6车型何时会引进筏缮,官方暂时还没有表态衅彭,而是否会有V系列性能车型的推出鹅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偷频。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车割炉,我的第一反应总归是奥迪A6L庙、宝马5系以及奔驰E级这3款嘿膳怠。不可否认佬添侈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型欺鸡,路上的能见度也说明了这点剔倡。不过立,随着市场逐步的被细分闭杠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沫狙山,除“老三样”以外睹堤澜,也还有其他选择撤蚊拔,比如焙弓嫌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES袖,这两款不错的“非主流”产品唐看驶。   今天泥撮俏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前久拴,领略一下“非主流”中大型车的风采酣乡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同判怯鲍,当然评,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同裂际略。(注啼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诚,雷克萨斯ES简称“ES”策哺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稗虫,编辑先和大家解释一下“非主流”磕曹甩,这里并不带任何贬义袍桑菱。从销量看耸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上范瓶珐,宝马5系9000台以上畔屡并、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现党茶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场孤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场面赖坤。   外观塘蜜档:XTS尺寸明显更大控氦坟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说唾沽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准假乳劲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念携呢鸿。造型方正且棱角分明的车身造型晨禾却、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恐洼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞧十喘。可以说它给你带来的面子效应琶练搽,绝对超过它的价格视垄,在半年长测期间僳,我在停车时经常会被问催:这车得60-70万吧橙沧善?   相对于XTS外观的张扬惠群、霸气衅尉时,ES则可谓是低调烫、内敛很多棚困,整车的线条和比例都比较匀称店,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了呵。   在车身尺寸方面奥,XTS的车长达到了5131mm馆廉,比ES的4900mm足足多出了231mm射峡辖,差距可不械丁,但在轴距上管尚南,两者比较接近领痰蚂,XTS为2837mm弛,ES为2820mm屠,仅相差了17mm为冬,至于最终的车内乘坐空间表现颁,它俩也是半斤八两催。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颈,氙气大灯路、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少堪呈铝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涸,ES则仅有近光是氙灯茹湿,远光为卤素灯泡巾。其中陋佰阜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局该疽五,显得比较个性撑痕撕。而ES则还是灯组传统的横置式侗。   再来看看轮毂和轮胎陀拒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸青拉,ES为17英寸级徒腑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阿鞠瓦,市场售价约1500元/条泪唾怯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绊,市场售价在1000元左右/条漆。可以说片鞘,在这方面两者的差异还是挺大的项马祭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吵傻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承俏芄拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元彭狼芥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志厕讼琼,下面就让我们来看看他们各自的优点翻苯侣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敌,其他两款车均有上万元的优惠睬酒冬,但相比比亚迪秦的国家补贴等慕,这些优惠就算小巫见大巫了按韶孰。目前在国内的某些地区毕惮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晚腥,总补贴额度可达到7万扳淖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴炮。   在外观方面侨茶,这三款车均有各自的特点赂玫黎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搂啪氨。而本田则是日式混动车的传统样式婪齐岭,看起来非常别致怕皆浓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子段,非常有气势写烫侮。   这三款车中哭期,比亚迪秦的动力参数最强构句皮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肥刻绥。不过要是论舒适和驾驶感受乏,锐志才是这三款车中最棒的羡凹梁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车庇,因此它的动力参数看起来没有太大优势让藉绊。   三款车同为轿车茨坊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蛾襄膜,丰田锐志采用了后轮驱动刊。至于哪种驱动形式更好川酒鲍,就要看个人喜好了皑。   本文导航蛇:" "  简约内敛脯问熄、安全扎实凑猴、品质优良喜,却叫好不叫座裴呸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象反泛。然而对于一个企业扑囊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品己醚蠢。为此盗铺噬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时速详,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如厘丘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肉攀莎。 亮点配置率解戒:   City Safety城市安全系统颊欠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤防律,而在相对时速低于15公里/小时的情况下理兴桔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芒头。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统险奴埠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喇醒,系统将马上发出警示并全力自动刹车量汰,避免发生碰撞事故泥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兼杰,可实现自动排队功能巷炔,除了可设定巡航速度围咐,还可设定五种不同时间间隔涸虱。   加强型盲点信息系统BLIS偏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谓洽。   倒车车侧警示系统CTA逞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腺,如有车辆接近荷闹挝,会发出警告音和BLIS警示灯烘。   FAHB主动式远光灯霞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯醛切,防止对方车辆驾驶者造成炫目怠彭叛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侍卿老,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袜途,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锹绕嘛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嚼。显然沃尔沃也意识到这一点黎,要想在销量上追赶""ABB""亢精,国产是最为关键的一步怀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边记缝。S60L的到来肯定会对宝马3系传、奔驰C级拟必、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战米,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牛峨诲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢徘传? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侨断帽,我们今天对比的是2.0T智远版艘藐,售价为30.99万颗祁春,而其对手同样是搭载2.0T发动机妊位靠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兔吵。 ● 外观对比   从外形来看悲勘,沃尔沃S60L给人感觉干练冯陌淑、紧凑艇好随,X型前脸略显凶猛提屠,富有冲击力红。而奥迪A4L外观显得更有亲和力介蠢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱椭权。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利形,采用氙气大灯光源蔡韶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯韧,只是少了前雾灯乘。相比之下豌宏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利目,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合份纬,同时还配备前雾灯畦精肌。只不过灯组并非自适应前大灯记,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能羡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坝兰,确保驾驶安全咯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平篓酥俗,轴距增加80mm达到2856mm鲁讲尾,而奥迪A4L轴距为2869mm起鸿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肆继饶,不过高度和宽度有所不及师撅。两车空间表现如何唤微谁,请看后文的实际体验辟十。   两车侧面造型也具有不同风格停里,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搔憨冷,而奥迪A4L侧面更加稳重兢揩,看起来朴实大方骋。 在后视镜上蔬电,两车都集成了LED转向灯攀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能光,而沃尔沃S60L则没有底。 在尾部详咯签,沃尔沃S60L造型略显生硬了苫付妇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滔讥叉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计皆甘诽,同时加入镀铬包裹疮藏,气势十足芜,而奥迪A4L是单边双排设计妥堂,无镀铬装饰苇迁宋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赡瑟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勾舒,尺寸为225/55 R16轮胎秘讽私,相比之下尺寸显得有些小了菱盒栏,同时配备的是非全尺寸备胎剩幢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓢无车,只有修补工具有点不厚道萌薪丝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瞪酵适,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赦东?当时的网络上绝对是一片嘘声次豆膏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扇盾棺,这似乎就可以理解为特立独行唯?或者说创新艇浪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念委,通俗一点说就是本:走自己的路欣唱亥,让别人竞相模仿敖青。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片邵井笑,时间不长帘耙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样袒每?当时我无法回答譬勘,因为还没有对自由光进行全面的了解童,经过一天的试驾体验之后腹,我认为这次Jeep自由光确实有点料蓉燎讨,甚至可以说气势汹汹举恫石,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程缘率摇,那么它到底有什么资本来搅局呢哨倍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挤宏峨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寝靡,在做颠覆传统这件事废铰饶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念持瞳汐。就拿前脸来说猩,好看不好看绝不是我个人说的算的匹浩馁,每个人眼里都有一个不同的看法庙坪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弹级,Jeep其实并没有太大的优势敌棉畏,包括大家最看重的轴距表现烤,在这个级别也算不上是太突出松储。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话公枚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争未,让消费者也能愿意买单操士酷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了夹扇,其尾灯设计和大切如出一辙佛穷,只是在造型上稍微做了一点改变呛,以便能和后车窗衔接的更自然一些幢肋继。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骄,这实在是太个性了撇却涟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剐,不是吗诵?   本文导航殴愁啊:" "  “便宜阂很、省油付、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求我恫课。因此唾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蜡显似,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上尽樊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拣。二者不仅定位和排量相同庆病龋,售价也都是6万元出头马鲁闷。那么谁的配置更丰富拐,性价比更高呢揩?接着往下看吧讲。   备注事娘嫡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玫拖脓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型按,外观部分的不同之处是具有“雾灯”葛、“天窗”和“后轮碟刹”拜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冒,促进其他品牌产品的更新或者降价魔丁挨,以提升竞争能力龟锹瞬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翘滥淳,但又觉得竞品车型优惠较多”抵屉。今天就随着我们来看看厘,新威驰对比瑞纳俏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看白垢贤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剑,此次我们将两款车型的顶配加之对比傲仓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处统绿斗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元戈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨醒,以往圆润的风格被全面舍弃殴矮内,车头变成了现在最流行的大嘴形象栖精。虽然初看有些夸张肩仓馅,但是符合小型车定位擒刃,更多时候它是年轻人的代步工具孙豹,所以造型必须年轻蝗赏。大灯面积不但较老款车更大绘,眼神也更加犀利疽莆暇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疵妒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贺肖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点含食。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样堵袍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涵抒,诸如电动天窗睹剿县、前雾灯与后视镜调节都在其中捍毒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能暇,日常使用的便利度稍高一些情。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm换蝎,轴距达到2550mm计。与老款车型相比加长且加宽稳,这是为了适应造型变化的需要铺氯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势量荤。   新威驰车尾没有车头那么激进递,显得时尚而舒展梦。整体线条看上去硬朗多了颠唤。在高低配版的车型之间贾耗疚,外观元素的差异并不明显第实,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条椭毛,不过在潜在的功能上却有所不同粪,高配车型具有独立的外部后备箱开关霓曝夹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钒夺,在日常使用方面的便利度有所不足啪兄。   瑞纳尾部的线条更是犀利恋烈肉,线条从车身一直延伸至后备箱理诲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致椽,增加了不少的层次感和运动感懦祥疵。" "  旅行车在国内的发展进程轻搭顷,现在似乎已经开始有所起色卉罐,但受到各方面的影响瘟结超,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃庞活。记得应该是在去年舒,各大主流网络媒体几乎在同一时段渡浆发,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章祭,虽然没能在实际层面上起什么作用该渤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诽惦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车理献,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段驳,但是大部分车型均已进口形式引入筛怀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面微。宝马全新3系上市后夏掣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宫骇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菱。不管是厂商的试水工作亢卢捐,还是为了后期大力推广的前期准备斑亢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浮携倘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车革挥,但官方却并不这样为其定义撑辈,所以除了V60之外枷坎佛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i穿警,三款细分车型跨越了30-50万区间柏勘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诽。   328i M运动型亢,是3系旅行车中的顶配车型裳,M套件必然是它表现非凡实力的根基撵俊。BMW的M系列产品孪瓜耸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寄居,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列石,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瘁编娄。在M套件衬托下的新3系旅行版爬棚,表现出的攻击力和威慑力很强卤伦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型窃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舷室,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感漆慷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能频枪,也是几款进口旅行车中最为全面的炭,除了前部以外茫猜卑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搞城时,令驾驶者的便利性有很大提升窟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显祭,造型圆润的尾部整体风格倾汗两,让旅行车身份表现的恰大好处够憾浩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩牛绅,但是尺寸不大供,威慑力也没有想象中明显摆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念熟捶歪,极富肌肉感的线条元素陆深,让它表现的干练紧凑仟缎。   本文导航肺驮袖:" "  曾几何时缮练,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交电膛比。物是人非蕊饲妙,随着中级车市场竞争的不断加剧峡秸脑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妙堤迹。在上个月的广州车展上寥怒,全新天籁·公爵正式宣布上市舍刊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妻龚丘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兰甘,来做进一步的了解吧捻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较讲齿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秃敬甩: 稳重与运动剁痴谦,风格各异   车身尺寸方面餐痕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm踌稠史,车身宽度禾谎、高度与普通版天籁车型保持一致勤台芹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大那疲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吩呵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型戳舶,只不过在细节方面有所调整谎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构享,后保险杠排气管内嵌叮恢幸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汗哀跨,俨然简多了几分气质的提升妈磕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下够, 新君越的外观风格更趋年轻化可蚊须,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开现惨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅某滥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面甜屉,尾部设计与前脸造型和谐呼应涕,相比老款车型稳重端庄的设计风格克纹假,全新君越更容易让年轻的消费者接受煌。 【君越 整体外观】   外部配置方面场,天籁·公爵全系标配了氙气大灯课、大灯自动清洗等功能默急干,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到清伯窗。通过下方的表格我们可以了解到浦危,同价位的两款车剖哆,君越在外部配置方面显然更为全面一些赴摆,LED日间行车灯唇疤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翔花。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俊罚呵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垒佳配: 日间行车灯鞋痛: 随动转向大灯刹: 大灯清洗装置普腥连: 氙气大灯蕾谱腔: 倒车视频影像脊羚: 大灯高度可调惰: 自动头灯技檬钙: 泊车辅助蔡碑: 无钥匙进入系统筒: 感应雨刷测藐逞: 电动后视镜次僵: 后视镜电动折叠弘垄盗: 后视镜记忆弦景蹬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喇懂捅,年级里有几位南方来的同学螺霞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疮秸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情貉慧轰。雪对于那时的他们尚,是上天赐予的礼物需躬。但是掳垦,对很多北方人——比如我——来说及,雪却是避之不及的灾难琶,它让我们的出行变得困难重重瞳墙溃。不过这次却不一样苫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钦楼剩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先告粗踢,请允许我隆重介绍一下今天的主角吾堡,我们的冰雪座驾负略摔,一款中大型SUV——福特探险者媳稍。探险者是福特的旗舰车型颂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售媒堑,共两种配置目蓖矮,售价48.98万位、53.98万识,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胜喜。我个人非常喜欢探险者的外型对鸡嘎,它魁梧而正派娶,颇有美式SUV的霸气蓟。牡丹江的冬天白雪皑皑田扫狈,探险者出现在这里十分应景棠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前帽劣派,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丸来。这样的冰天雪地里骡讽,就算是带着手套在户外拍照劳蕾,手指依然会被冻得失去知觉紊虱狮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凌记馈。探险者的方向盘加热速度很快彼诫泻,开启后几秒钟就能感觉到热量誊挡,太实用了推。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机煌,匹配6速手自一体变速箱结。探险者在海外还有2.0T版本车型诉党百,不知为何暂未引入国内烁伐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巴,并没想走量诉斡。   探险者为承载式车身结构乃,搭载一套适时四驱系统枪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器办,后桥轮间为开放式差速器烦超,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助亲凳,以制动打滑车轮的形式实现潞送。这套系统的越野能力或许不是那么强大戌,它主要是为提升公路性能而存在的计。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点来煞急,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闲褥。这次我们挑战冰雪路面萌蜗,这套系统发挥了重要的作用鞘。另外不容忽视的陵党,便是探险者的“神秘嘉宾”了美。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车汀!它是一款高性能冰雪轮胎雷莲经,官方称它应用了发泡橡胶技术控络,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜牛扔唾,从而让胎面贴紧冰雪路面瓣坷,提高抓地力房抄渤。当然镐,这款轮胎价值不菲念淳,以探险者高配车型的轮胎尺寸涉:255/50 R20为例廖筒侗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元献醛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的编楼损,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谋策,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卿跺脯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坦炽画,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑显,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下菏识甸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晚哆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表你渐冗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出科虽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缅幂揽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm同崔蛔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秀畅佛,两车的轴距都超过了2700mm韭晌,使它们在同级别车型中的优势非常明显妒连。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疏,略显圆润的车身看起来动感十足砷握蠕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滤庞,550引擎盖上V字型的线条动感十足洛农唯。C4L大灯的设计相对简单欢袄,全系采用了传统的卤素光源陵填迁,而且并没有采用透镜的设计巫亩参,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泞够,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巩店夺,还有转弯辅助照明功能喘禾,保证了夜间的行车安全辑滦疟。两车都配备了时下流行的日间行车灯距道浓,值得称赞的是天,550竟然为雾灯也配备了透镜粟,这一点值得各大汽车厂商学习迟坍虎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炉外,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩财哀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感书赦愧,550上扬的腰线勾勒出时尚坚斧、动感的侧身线条棘竞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间价。C4L和550都采用了双色的后视镜设计臣娃,并搭配LED转向灯牌烤,视觉效果和安全性兼具夕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有串,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口队。   C4L具有无钥匙进入功能垄雾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性内,550则采用了常规的依せ奂郑控解锁功能态闻擅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格砂,C4L刀锋式的造型更加犀利墨,550则更加尖锐胎吝。   两车的尾部造型比较统一刷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骸镶,圆润的造型颇显稳重授百瞬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过咕胯休,这样设计不仅美观滤得结,而且可以增大后备箱的开口角度馆棉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胸垂娄,视觉效果极佳揪。两车都采用了4点式倒车雷达蜂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低封芍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物便剃,使泊车更加安全袖巩。C4L后尾箱并未设计开启按键挥,只能通过车内控制按键和彝聪埃控钥匙开启抚阂犀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启事蜗,使用起来非常方便姬。   本文导航绵乔惫:"    紧凑级两厢车亮浦堆,如果倒退10年前露酵硼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奋抡煤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抨赌刻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烽累。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹督巍沸,它于不久前推向市嘲敖臁,但其实它在国外早已上市茨。雪佛兰在近期才引入恨,相信也有自己考虑奉崎,好在这个时间也不算晚容桥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择切。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鳞疟,相对较低的入手价格士舍、时尚的外观设计以及良好的运动性能簧,都让其成为该细分市场的热销车型垃。而在紧凑级车型中茄,三厢版在兼顾运动的同时麓翅概,实用性相对更高一些冯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酒糜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣倨克斯三厢版(以下简称副磁桌兀克斯)进行深度的比较碎,到底谁能从中脱颖而出弧,让我们拭目以待卢遣。    在刚刚结束的2013广州车展上脆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辑。此外售,咐浣克斯去年北京车展的正式上市菇,也让这场紧凑级大战更加精彩股莎团。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后矛,作为其小弟的马自达3能否一样出色挠锑?干郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时被汲,能否从容应对了呸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓话己。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外反,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上类豢。就在媒体日当天膊肮痢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烦,经过旁边人的介绍港,惊叹一句泄:原来不是一个车跋湃浇馈!可想而知拘,这兄弟俩得有多像惠滩。    2012北京车展上市的甘世蹋克斯相比前者府糠,已经在市场上打拼了一段时间耍悉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降厘形吮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了局汹,但是干尬强В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尸霓无,还是毋庸置疑的郴水乏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性姓界剐,为了让评价更加客观疲卢丝,同时阂细,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样睫,我采访了一下身边的同事和朋友集较鼻。   同事A隶毕:男穆剐鲸,30岁谱列雇、已婚渡、儿子1岁多    我哪个也不要暑,原因只有一个卸:都太小哥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV馈莎成,实用!当然这两个车白给肯定要台递帆。(也对弥景,老婆孩子热炕头的人篡,还谈什么运动赶,能装下更多的人和东西罚,才是硬道理)   同事B勿:男惦蓉吴,老干妫克斯车主谎餐,奔三的年龄稗骡写,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚┤鹛悖克斯凤,理由是有优惠盟充派、货源足笑、随时买库踢,听着怎么跟买菜似的谭功。   前女友帝案拳:24岁涟捞,高尔夫6车主旗巢,略带公主病    选马自达3荡灸瞄,原因是好看崇触,我再问还有吗赴,答曰想莎:好看鞍场!我继续问潦书仿,跟我急了春,提问结束撼。   现女友亭另地:25岁炬里,对车没有丝毫兴趣恼么纫,仅对各类衣服咀祭、包包溜勒唱、鞋等物品上心    我选马自达3吧女,原因是就看这个顺眼套罐,所以就选了坷。(明显敷衍了事)   女性朋友够乔:24岁波菩桐,某时尚杂志签约平模芥蠕,对车有些兴趣骆浮,但只是停留在表面    我选马自达3沽,因为好看飘煎锈,身材我喜欢到璃乾,而且红色(主打色巍:魂动红)是我的style巾怜蜂,所以我会选她的说庞督凹。(这种中英文混合体溯,外加“什么什么的说”的语法真别扭苗腥,说她好几次形,不见改)    采访结果显示阂挞谜,果然是萝卜青菜掸爱凤、各有所爱趁,而且给出的理由也是五花八门港,那么到底这两款车有哪些不同苛豆畏,在面对不同的消费群体时叛功剖,它们的表现又回怎样光剖侠,废话不多说讲,让我们往下看钵棵。" "  2013年8月撬,本田CR-V共销售了15393辆订佳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月潍,本田CR-V共销售了18989辆闺霞坑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月彤,本田CR-V共销售了19510辆辈挂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冯,本田CR-V共销售了19288辆瞧霜戚,全国SUV销售车型排名第二......事实上痘藩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单暴丝,它的优异表现还远不止这些健,截止2013年11月底木前,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酗剿忙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠健绒会。是什么让它成为了国内SUV的明星迷?又是什么让它如此大卖皖?   现款CR-V有2.0L穷项、2.4L两种动力共7款车型牟悄,售价19.38-26.28万元呻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型税奋巴,售价22.98万元)然皮酬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嫩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粟桓泛,纵观整个CR-V的家族史肖开,前两代车型还有些“方盒子""造型馈诲蓖,而从第三代开始昧仁绕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战枫莱废,坚定不移的走着城市化SUV的路线纷逻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大魔澳社。   说到第四代CR-V的外形凄笺,也就是现款车型霞疏斤,它的外形并不是能让你一见倾心的主卿同付,CR-V上市之初五券念,人们对于这样的设计褒贬不一嗡错屏,甚至有些“不得民心”啥竣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拉填。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蕊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能荣。氙气大灯家愧偶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上确刺。值得一提的是冷嫁典,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罚,效果出彩跋璃品。   车身长度比上代车型减少了25毫米颊竞释,离地间隙下降了50毫米莱,仅剩130毫米芍脖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缄杰,但却令离地间隙接近轿车痢册,轴距则仍然保持在2620毫米济肉钎,整体效果比老款显得修长不少茂毖钦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驰,在实际驾驶过程中珐河僳,提供给你更加宽广的后方视野便十,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搜铆。   现款CR-V提供17涂阜、18两种尺寸共3种轮毂式样挽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饯阂釜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仿,车尾向外凸出比较明显狈,给人一种臃肿膨胀之感悸罗疟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索堑片涡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秽,给人一种臃肿膨胀之感栏锰股,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因竣烤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积超川,为实用性又添一分霜幕,从之后的销量来说藩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受愧,保持着高歌猛进的态势十。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺眯桃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力椿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙顷斑、精心炽车同。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缮融弓,排量仅有2.5L吠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场漏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它筐涩舅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力微。   第三代雷克萨斯IS怕毋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车够僳撅,全车线条设计更显张力财肚剔,饱满的肌肉感让人过目不忘狠镶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化定稀讽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版笺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅量筹片,丢失了一丝霸气伞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加眠,长宽高分别为棺额:4665mm劳、1810mm偶卸挟、1430mm唬避纳。同时轴距也增加了70mm毕,达到了2800mm河念沟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纯浩馈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拟,其前后配重分别为53蹲:47马婚糠。接近前后1笆:1的配重也体现了其运动本质肠。   IS车身侧面短小精湛瑰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撤跑潭,显露其灵动的车身姿态冈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙洽拧,依旧是纤细娇、锋利眠,绝不与传统设计相妥协福脱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蕉蓟毛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎庞窘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碍桨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侣暴盆。   毫无疑问外辈建,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力懈臀磐。你可以觉得它设计非常超越慌卤,也可以认为它很有美感刮痞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抚抬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓣戒昂,石油的消耗量日益增大剃评,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油焊坍管,排放着大量的尾气佳,制造着日益严重的雾霾天气怀恢兼。汽车尾气的污染摊,越来越成为大气污染的重要元凶奇默。开发替代清洁能源临鼻,代替排放巨大的内燃机郴,越来越成为厄待解决的课题潭绦。现在很多厂家都开发了混合动力车型费屡斑,这项技术基本上成熟了匈掸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平损,也没有成熟的商业模式来进行推广炬丹惧,即便很多条件还未具备幻胜,即便这样那样的客观限制寂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面篱裂田,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巧藕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贩狸首,叫做启辰e30晨风攀嵌,这款车还没有上市碗,很多技术参数还没有公布篡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据闲列圣,介绍给大家郎搽。但即便如此譬侣,这款车还是有据可查隶际,开发平台来自日产聆风电动车对工俏,外观也和聆风十分相似泌收。   车辆的整车尺寸和骐达相仿翁,2700mm的轴距和骐达相同花嫌脆,外观的样子也有几分相似镀剿。但明显晨风的很多细节显得与众不同输,前脸没有进气格栅的设计燃葛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寒疯。而据厂家人员介绍湍屡截,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凭,而是单独开发帽李。   尾灯使用了LED的发光元件季屎教,看起来更加醒目忌宦滴,垂直的长条状样子也很有个性瓣辨。但在车尾上讽认,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冯秋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板旦浇,用以分担电池组的压力迟,这在晨风上是没有的乾芳。   本文导航费容:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了施惕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)混鸿栓,照片上看它挺精神撩,设计有传承有创新托毖,硬件配置有增有减矗篮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情插凛锌,没能去测试现场参观参观面般。   命运总能给人惊喜茂。上周五下班前讥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目推婪,领导突然走过来跟我说倪:“来了个顶配感胂克斯剁枚丰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”腺簧弊,周末的小幸福就这样碎了一地臀,我得跟两台机动车泡在一起钞侧想。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赎霓恐,坦白说现在我对它俩都“不来电”手。这样也好凑欣洗,好歹保持个立场中立对吧暖盘熔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满岗娟刺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待问,比如为什么海外有独立后悬架潞?国内全是非独立后悬架奶秀讲?其实道理不复杂聚恃蔫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奉扳,既然如此砷,那就遵照做生意的基本法则来做咕弧衫,降低成本涤柯,攫取利润适,无可厚非闻康协。我相信如果改悬架车就没人买瞧韦,那他们肯定不改摊矩。   福特比较谨慎撼摩姓,善于跟消费者打成一片混辅,挣钱不忘树口碑订渐就,好口碑又促进高销量袍,顺利打造良性循环圈卯。尽管它也有这样那样的问题孰读,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浑,值得大众好好学学嵌罐。话说回来安徘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拖涵婚。   现在摆在眼前的高尔夫7和负锛厩桑克斯悔,是各自家里的明星产品纱比蘑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逢滩灭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限廓。把这两个重量级选手放一起臂饺,能擦出什么样的火花来涵份挺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扛雷,似乎这样能出一口恶气袍铣城。不过我得劝各位一句颈凡何:百花齐放很重要癌,一枝独秀最糟糕偶。   ●外观   扯半天总算进入正题汹绣四,这个阳光明媚的周末涂,没有雾霾的打扰荚灵,我把两台车放在一起拍了套合影珊路。看看它们僵覆死,一个是18.29万的顶配版高尔夫7独,一个是16.29万的顶配版两厢肝薪图唬克斯嗣绷穷。要说家族式设计拢,大众当然领先其他厂家陆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服驳篡,福特的动作稍晚一些巧乖菩,效果不赖逗典。   所以当高尔夫7和阜伲克斯站在一起的时候坞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营撮。谁好看我不说滩谁,大家都有自己的喜好耗。两款车前大灯组内容丰富莎粒汇,氙灯谋具、日间行车灯订、大灯清洗撂栏、雾灯一个不少甫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缮,而阜懒克斯的则要花6千块买选装包趁避,朋友们勒,要享受还是得多消费啊汤。   车轮部分有看头理。咐坌遥克斯胎宽215mm可亥凳,米其林博悦轮胎耽舅,轮毂造型带感道,给个好评篱献,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款佬火开。高尔夫7胎宽205mm及糙,似乎缺乏顶配车型应有的气势卜呕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧额屋。   车尾设计各有出彩的地方歪狸坎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辱燃痰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭截,LED尾灯是个加分项疚盟,妇唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意司戌节。左边那台风格沉稳一些糯,右边的青春气息扑面极,你喜欢哪个蛊?" "  “牺牲一定的车身刚性吉瓮唾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车墩韶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驶赌馅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颊笨辩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剩唾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涵淘。就在上月募矫店,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磁鸥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窜,至于奔驰C63 AMG扑臀搂,目前还缺少这一车型评情。   由于是RS5 Coupe的系列车型敢茹裙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致魔蓉嘿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桶晚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事泡公,毕竟除了性能之外寿藉须,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潦视洞。   延伸阅读 斧箍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枷香,其中包含对车漆颜色蜜变芦、内饰颜色以及电子功能等自主选择娩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慑饯,所以在配置解读方面膏讲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扯恋矗,并将官方价格告知大家硕烹逞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铰庇,软顶敞篷采用电动开启夹离贝,时间上需要15秒即可巴,而将再次闭合需要17秒馈燃,其开闭结构为多连杆双片式号,这也大大缩短了开闭时间幢胁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消裸盛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷耗,为了不过分降低运动性孤防良,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼常。排气方面也是RS5的一大特色盆懊被,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管喝鸥粒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个砰肃,而在Dynamic模式下会全部打开隘。   本文导航捕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狮太,或许大家已经是心里多数全破,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型随,定位于新兴的小型SUV市场醒豢错。众所周知狗同,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赌施嫩,长安铃木选择在这一细分市场发力标肚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的殿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX摔投患,通过对比分析煞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力边驮灸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市落我穿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元禽灰粳,搭载1.6L发动机枚蛇角,匹配五速手动和CVT变速箱踏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刺挖、2.0L两个排量六款车型垫箔体,同样匹配五速手动和CVT变速箱溉蠢顺,售价区间12.88-21.88万元雌持箔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稿摔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汤,通过下表的数据显示得知孙锈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肌曹波,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蓝碳,相比逍客唉挛、昂克拉等车型同样处于劣势孔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起式倪乃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娟杉檄,还有与车身不同色的黑色包围漠呐牡、车顶行李架啼耽浩,短小结实的车尾扛酗辅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果静纱幕。车身颜色选择上楞辆泼,S.CROSS锋驭提供了极光绿贺违溅、皓月白环嗣烁、星辰银奇沉奈、丹霞红嫌导朔、银河蓝和晶岩灰六种颜色驶郡袱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同颂队,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彭,雾灯怜社、下保险杠也经过了重新设计芬弯熄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘿。车身颜色选择上赣,劲炫ASX提供了珍珠黑谷袍、极地白茶地槽、翠鸟蓝圣、酷银摊、钛灰五种颜色糠扳赴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面跨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯松淑类,前后雾灯怒坎,并配备大灯清洗功能菲卉,外后视镜集成LED转向灯;同样粪抒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯德怪痹,带水平调节和自动清洗功能啊滦,其外后视镜没有集成转向灯沧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂煌礁倍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惹宪挡,二者均为铝合金材质咳钦拨。所有车型均配备优科豪马轮胎多拇猜。值得一提的是渐椿界,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屑书,这在同级别中比较少见舰毛缕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型晚氖佩,根据车型的不同尺寸有所区别挤,低配栏开:215/65 R16刚,高配税寇力:215/60 R17袍,轮胎同样使用的是优科豪马烁傻,同样配备全尺寸备胎渤贸拢,两车在这方面都表现得很厚道嘶蕊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抒居,第七代车型拢登恃。其指导价12.19-14.49万缉陀僳,这是配备1.6L引擎的价位遁捆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陀版飞,账面要准备好14.09-18.29万勉卞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车掂,当然庇挞佃,身为第七代的它痕替,在冲击属于自己的又一串“第一”戈和抄。但我们相信合,短板才真正决定高度芹。   全新高尔夫的德国总设计师说酒创丹,它的设计主导思想为“简单既经典”火畅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洽:中网与大灯的相对位置读恭、拓宽出车身有力的轮拱缚瑞簧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了燎炒,这台在中国拥有极高人气的两厢车唉帽,一露面钎,就好评如潮钮脆贿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解请伴,但还是要将6/7重提潮陛,除了外观上的差异船霖培,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上党沦浑,比第六代车型要长56mm敲伦。而整体车身比例上谅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抵棺岸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm课癌岗,轴距增加59mm下,从而提升至2637mm虚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计眉蓉匿,但新样式的内部构造也足够炫违儒差。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置镁阶核。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刮。高隔音性的特殊树脂层逛凉浆,形成3层薄膜结构泵让。它拥有很强的抵制振动物理性能轿。   直接跳过撩人性感的腰线芦杯陷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炽丹须。相比海外的双L型洁兼,或许辨识度更强一些污。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的时,但高7的不一样项宫。细心的你会发现猾粉径,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芬俩,才会主动启动狗靶,并且拥有厂商宣称的132°广角峰略太。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姥潮途,天平再次偏向了驾驶者一侧糜虚嚷。整体内饰上脑螺啦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瞎亨滦:放弃中庸的设计理念棠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逻。不规则的T型区蓉、活泼的金属线条点缀车,让全新高尔夫大变身惜青。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浪蔬茬,它能够让你感觉非常新鲜咳。   坐进高7内讣伤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酶墟,比普通天窗大了30%卯桂饶。而外掀的开启方式有点奇怪墓譬乡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疾铰,同时还为内部提供更多头部空间蚀琳。   大众车型的人机工程向来让人放心抗妈帅,这个角度的方向盘抗县净,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型论,或许来个拨片更有型吧诉步燎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症警,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酸筒。   本文导航垛鼻椒:" "  在国内的SUV市撤缃记啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击己,正因如此较,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问假浪款,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僵纪。   说到大空间尖搂、七座设计娟播劝、配置丰富的SUV什,北京现代全新胜达是其中的表表者捂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厩沸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悄尽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掳极。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骄场,下面我们将对这两款车型进行对比分析亢其。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勘,设计上中规中矩辑,采用了哈弗新的家族式设计元素需讼,这一风格将在整个哈弗系列上普及合,代表性的设计元素有唾渭:大尺寸U型前格栅画,粗壮的镀铬横条格栅面恨握,时下流行的“X”型前脸揽试。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美船,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的既。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耗彤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时守狗柑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敝焙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牟,再辅以造型锋利的大灯灯组掳刃,极富视觉冲击力海眠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颠栖扳,现代品牌的确更加具有超前思维意识墩串。" "  如果提起讴歌品牌非,大家一定会想到MDX这款车愧泵饥,究其原因漓肉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型联翠扩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型容嫩慌,拥有讴歌最顶端的先进技术府抡。在2013年惶,讴歌上市发布的新车相比以往番,算是非常密集的铰。即将岁末葛巾胖,讴歌的新款MDX也开始上市销售踏筏。作为新款驹成败,MDX的售价降低了舰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菇誓耐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奇轨航,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮率撤。使弯道驾驶更加轻松楼救,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坦汕睡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凌羞,在车辆制动时联按,通过制动延长扭矩矢量分配日蒂,提升转向的循迹性 滦榷,这在之前的讴歌车型上是没有的眷,包括RLX篓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拈让恢。但我们看到落,在讴歌品牌乃至本田车型上磨鸵琉,自然吸气发动机依旧占据主流辽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法幢辰,在新款MDX上使用的3.5L发动机胯邦菏,带有VCM可变缸技术技搬换,在不同的动力需求下共蛾,发动机自动切换工作缸数檬谜骡,用来节省燃料此瘁,提高燃油经济性潞软。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上梗,使用了全LED大灯遍本,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法箔谴,不止在新款MDX上出现泉乃,旗舰轿车RLX上同样具备隘。但和MDX相比火,RLX的前大灯内部结构稍有不同辆。而MDX的这种全LED大灯戈叛抖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平貌欣顶,但据了解讴歌正在向这个方向研发陷促。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耻,其中大致包括救援搅、定位瞬统、导航检索等常用功能皑酪块。但值得一提的是淑,讴歌的这套系统在整车质保期内惕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驳多拈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置幻任份,通过车头巩极茸、车侧龄贸炼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哨毖拐。对于前方障碍羞、侧方停车恼储寺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助背哪芒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弟,MDX采用了59%的高强度材料卑,热冲成型一体式门环等途径极欠渐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脐赁。   本文导航哄叔敦:" "  在新一代天籁发布之后廓继,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拦沫。二三十年前操,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蛇沥台,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前本。而谈起这两款车酱,目前多数人对它们的理解是侵秸拨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长八,配置增高岁幢贩,便成了公爵和君越嫡纫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸镣练、动力和配置等等茬,却有着极具诱惑力的价格胶窝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘停街莆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诫糯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茂淋魔。可它们究竟有没有这样的实力茫淘绊?两者比拼疏,谁又能更胜一筹葱珊弹?本文即将为您揭晓溺缅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瘫喀,售价区间为23.59-36.99万元绥骚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翅,两车售价分别为29.98万和29.99万定盗,价格非常接近似施,比较有对比价值梆杀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雾虽巨,主要是雾灯摆忍变、轮圈等几处细节可以加以区分搓,尤其是中网变得更精致殴,车头更显大气铝诡娠。但也就是这些细节的变化顷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动期康秃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粉。   大灯方面滥享,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能灰,不同之处在于毕惦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)田。   车身尺寸方面航论辰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蹲晒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)得,君越的长度同样超过了5000mm磨乏亮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本订。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面入肯旦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缎浇,并没有追求锐利膳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抹港,腰线设计是其外观中的一大亮点妙示,并非大多车型采用的一条笔直线条九,而是在B柱之后便缓缓下沉奥,在后排车门上形成一条折线典。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感察且倍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士硕罚惩。   尾部来看诲倾,公爵与标准版天籁造型基本一致悔祁苏,尾灯造型也还是一如既往地犀利窜湍敲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赏棋,为整个尾部增加不少活力设,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扣,使其整体感更强吵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华且疙,轮胎方面琼怪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎镐,更为霸气坤隙癌。   ● 外观小结褂舒: 两车均采用年轻化设计离骨,稳重气派;车长均超过5米团,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窟弟,君越表现更为抢眼盾。另外媒遂,从个人角度来看堤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讹瘦,相比之下它的造型更加简洁富、规整茹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识受缚俺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽筹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发德,足以呼唤出你全部驾驶激情嗽。你可以视它为野兽烹第,但我更愿意称它为内敛狂徒硅舵奶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎墙恍。它是驾驶利器讲碉触,也是很多人心中的梦想之车诺缆疤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坷。   既然说道奔驰AMG晾恢甩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义艾吗贫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样遂金烽,都代表了其品牌车辆高性能版井隘坡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款衅,这些车在发动机配置调教令彼,底盘调教羡崔玖,外形和内部设计上都远远超越原厂车匠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匠石,它的长宽高分别为4707mm尝物、1795mm和1391mm乱弧迪,轴距为2765mm棵桔糕。参见下表可以直观的发现坚贡虑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的始,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势垛邯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冉。但细看之下弛徒颅,还是能明显看出差别媳怕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妊舒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降偏既必,流畅迷人更具轿跑风范兜把。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绷惦妹。   除此以外儒兽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次昆澈败,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭睦荤票。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桓荣什,前轮尺寸为235/40 R18沪,后轮尺寸为255/35 R18晦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力豢辱河,以获得更快的加速度督仑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果韭核。   车尾是C63最为霸气的地方烘,四出排气管宣誓着其运动特性墟逼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一衅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撂饥,从而提高车辆的稳定性梁。" "  11月12日动,宝马4系双门轿跑正式在国内上市康估糖。无论在平台还是动力上磨穷狠,这款车都与标轴3系基本相同寥杉。动力上奋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脯健,依然分成风尚圈滤客、豪华和运动3个不同设计套装钮理,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剂。无论怎么看题鬼剔,4系都很像一款双门版的3系隧傅枫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系无。   虽然名字是4系掠,但如果只看前脸菱柯,恐怕一眼很难分3/4系逼钡协。不过仔细观察细节的话翁挛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同项。比如更大的开眼角设计驴,更修长的双肾格栅潍碴,还有明显不同的下进气口设计风格下鳖扯。当然节衡间,了解宝马车型的消费者都知道识对,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置建瞄。此外京蔷通,前脸还针对空气动力学进行了优化忙裁。 【左费:豪华设计套装(选配)/右洁北:风尚设计套装】   侧面造型上揽太歧,4系明显比3系舒畅很多肪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条书,更修长的车门对此也贡献颇多仇请。不过轮胎规格和3系完全相同伟,似乎很难体现出这款车有多么运动刺。另外洁拇没,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辑,和前脸的进气口配合亨屠,共同为刹车系统散热嫩莫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汉滴,不仅装饰性强纯,看上去也更凶狠抵绰且。   尾部设计上芜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舞垃。猛地一看依然很3系道,但饱满的线条体现了4系的不同危。尾部虽然整体很“壮观”风祥铆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凡,别有一番风味沧贫铝。另外领懦郎,根据套装不同露寸驮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俩敛酒,实拍的运动设计套装为两侧双出菱汝啥,个人认为设计还可以更精致一些婆。   车辆提供释舍舰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瞄彼:北京市海淀区闵庄路19号   电话躬妓斜:(010) 5872 8888   本文导航贸赎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缓耍,自日产逍客2007年在英国上市以来背,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陇朝定。各汽车生产商自然毫不示弱矾表,都想从这块有潜力的市场分一杯羹火。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年粕传很,公司就对其外观和动力均作出了革新峡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赤暑笆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锤乘。这款车售价要高于ix35泉,标配版的售价与高配版的ix35相当瘫。较高的售价并不会对消费者影响太大檄纱膝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篱川燃。 ? 现代ix35   除此之外轰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蹬娇。完美的驾驶体验范坤桨,充足的动力表现刷,日常的实用性以及低廉的养车成本哼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坷鼎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面屑累秒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吧歪氓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烤。CR-V的后备箱打开的角度要更大赖,后车门打开的位置更高途,加上方便的一键式折叠后排座椅故抒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜部楞锯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的偿县,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凛。ix35的后备箱地板离地面更近苗佬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伐绘泡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5朽,他们要对此多付1,700英镑蓝乱。其余两款车的四驱版厩颇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梯融蛙。   从标配版本来对比三款车臣料,ix35要优于其他两款授袒。SE版就提供了后排加热座椅仆相,方便商务人士乘用挫晦。高配中更是有导航瑞架唯,蓝牙沽,真皮座椅赐稼变,隐私玻璃和无钥匙启动等功能本鹅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盒炊董,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑构份微。   综上所述泵,我们推选出这三款车的排名分别是拣脓膜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的藤,但是它的驾驶乐趣却是最大的期。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码跨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹦荒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度们虫。低的污染物排放雾览叙,强劲的动力表现兼,新引擎的装配让该车重获新生稼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汗姑孟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车构丝。不光是低廉的售价炭雾狠,标配版的实用和保修期的延长纪,让该车十分吸引人鹊享啼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间秽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岸辫瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎卫咕,严禁转载酿催卞,违者将被追究法律责任文悔案。责任编辑炊布倪:李敏" "  在国内超赏,提及福特这个品牌掳攻茄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎謇上裕克斯和嘉年华镰劲欺,但福特的精髓决不仅限于此推。在美国颊途,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军太皖。近些年来信点屠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呜粉会,先后投下了旗下多款SUV车型类,其中包括翼博秽、翼虎次瑞、锐界以及今天的主角探险者乐。作为美国销量连续15年冠军的探险者软点,它在中国的土地上能否再续佳绩擅限?带着这个问题挪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烯路畏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉砻凇,也是其第五代车型胆漓。在今天看来到,福特探险者圆润饱满辫篙,又不乏美国车标志性的肌肉线条摊患冉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求覆溅阂。但早在1990年禾棱籍,第一代探险者刚推出的时候亭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多攀顶爆。   随着时间的推移捕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饰,与其说是改变痰惯,倒不如说是更加顺应潮流定缕。早先的皮卡底盘不见了踪迹疗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂莽本。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)焊录。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈⒈稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斜?结合同价位车型做个比较不难发现垮赡,探险者论尺寸绝对傲视同级坦焚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV特斡梗,“尺寸”无疑是其最大卖点冠。它的车身长位砰堡、宽充蔑翁、高分别为5006mm挡、2005mm和1743mm磁坍前,轴距为2860mm酗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV魂狈骇,即便是与奥迪Q7的对比中仇,探险者在某些环节也不占下风即匪膳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钞棱,探险者的最小离地距离为193mm镶畦识,接近角和离去角也并不大览,仅有21.7°和21.4°挝泪撂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吹充珊。" "  引言乓龚连: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杯炬,其采用了全新MQB(横置目√块化)平台生产盒,不仅在外观管遁、内饰方面有着明显的变化蛾翰胖,更低的生产成本抢、更轻的车身也使其有着较大的优势碳喘鸵。此外窟投凸,作为其老对手的福特钙碧海克斯当然也有着较强的实力豢功单,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评描。今天奸,我们就来为大家对比一下凡隆,看看这两款车型谁的实力会更强沟罕袄。 外观闯李敬:低调内敛大众风对比时尚张扬赴绯ζ玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感诞驹敌,但在设计风格上却有着截然不同的一面芜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上焙托。而咐蠲看遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匣栖。   车身尺寸方面酞础,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进米随革,长度与宽度分别增加了56mm与13mm遍,轴距也增加了59mm盾赌挟,整体看上去更长更宽更矮薯。但其主要竞争对手赶乃夼铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势刨卷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蘑泡芦、强壮唾瘦、凶猛菠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象量枢。试驾被安排在了蒙特卡洛泌咆,我们被热烈的目光追随了一道舅啸闺,同样腺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路臂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起浑,它的对手就已经锁定了弄闯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蚕烫虑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜猜镰,他们选车就两点宋扛胯,第一样子帅暑娥,第二性能足够强大前。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吻险冒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车橡。恰恰如此燎莲搓,它看起来很漂亮热膝雌,尤其是车身各个部位的比例与线条素苟,挑逗着所有人的视觉神经洗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苇疮扳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口圈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实矫,而且更杀气感更强台窍。怠速时慢慢靠近次随,它的躯体在微微颤抖拨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裁檀归。   细节方面奥迪从不偷懒侯苹叮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记共吾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾匈车,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞隆睫拈。在我看来浑镰,这样的视觉效果已经足够征服所有人疵,如果你觉得不够醒目噬迫,还可以选择将卡钳漆成红色温团。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惩,120km/h时自动升起庭,此时的样子最为动人间桑尘,速度降低至80km/h后便会自动收回糖抚。   进入驾驶室并不费力堤兰,内饰与A7或者S7基本格调一致灌,简洁朴实苍到,中控台区域保持原有基调位韩霞,有人说它沉稳伍膊,另一些人说运动良吼,在我看来这就是奥迪的风格坪挛千,可以满足很多人的口味萍,一切气氛都显得那么熟悉码傅。   车内有两处亮点让我记忆犹新眉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分皑寞,坐上去的感觉也足够舒服郴际撬。不足之处在于它的调节方式太过简单钾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堕策,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疼陡换。   第二个亮点在与RS 7的方向盘连镭羔,手感与大小都很出众蹬,令人爱不释手膘炬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脾焙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方喝鲁,善于抓住驾驶者的心问聚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分校蜜急。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惩,两厢版掀背车开始越发备受关注泵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型袜獭,强劲的运动性能也是非常重要的指标菇。就在本月初玫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烫洁磐,除了朗行运动版之外画篓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能郴。接下来度竞,我们将两车放到一起羔靖,来看看其空间和性能环节的表现如何韦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是武乒,如今的情况则正好相反片膘帽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此姥酥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杏惯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拈,两车的售价还是非常值得人期待村。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虎崔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了裴温乃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仆殊脖,前脸没有任何改变瓣山。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素头胎,但给人的印象要更加动感锹。   车身尺寸方面恨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米失氏,各项数据都要比朗行运动版更大一些窖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少啥磕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汾梁歧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鹃膜码,比较适合家庭日常使用备浪。轮毂造型与三厢版没有区别号泼。在发布会上哥嘎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胯困,相比科鲁兹掀背车不够运动憾镶钎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怯呸事,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矗乳姐,线条更加自然猫锯、流畅橙奥。两车的车身腰线笔直且显眼先愁奋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蠢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影担谋樊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿案,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果塘瞄侵。同时设,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能片。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侩局,点亮后的视觉效果非常不错檄闯卿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰孰捎。整体风格也是保留了三厢版的造型涤氮芭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出讲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型牛谁。2008年莲其,丰田Yaris进入中国市惩埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相倒唱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鹊辛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号菲恨驾,想必原因大家都很清楚残官,致炫在各个方面都已下足功夫记搂冲,为的就是再续辉煌雾。   致炫外观灵动时尚洪强,带着一些年轻的运动气息极,车长为4115mm漓型步,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阔砰污,比老款低50mm;轴距为2550mm葛界,比老款长90mm纫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惜裤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豆焊烙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毖瘫讨,这样的设计更有利于致炫的散热去,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冀步描。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帽患,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闹梯弓。   " "  在这一两年中拇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沙,究其原因疏牡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饥。另一方面蛇涧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肮。代表着大众在中低端产品中的最高水平膳。如今朝丰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慕桔。带来的改变很多菱,由MQB平台带来的更多越级配置贡,外观内饰的革新厂,动力总成的变化弟柏乏,当然还有后悬架的改变绿媚晌。能否继续神车称号搬蚀,笔者觉得耸,可能性极大荒叼。   ●从固定平台向哪「掳埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃估《。块化平台的车型起妨,之后洪,从这个平台开始壬空,还会有奥迪A3等车型陆续引入恕痘脖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓介。但从高尔夫7开始祥扣,这种概念将发生改变忍髓蓖。MQB亩钐兀块化平台生产常揩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承婪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惧峨,后面我们会详细说到渐费睛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车取,必然是一台有传承有积淀的车型失卧。经过几十年的发展和变革居,没有被历史淘汰泊潘峨,却总能获得新生和换代芦哀。我想符合这种条件的车型真的不多苛。甲壳虫也好沤,卡罗拉也好功沪定,都算在其中蔬忍。高尔夫更是其中不可或缺的一款戒芦,从第一代发展到第七代膳,我们发现检抨缺,很多经典的设计元素没有消失拘颠倡,而是作为经典传承下来康,但技术却在与时俱进的发展阜。直至现在杯溃,高尔夫7的出现幂,能够看到曾经的影子河贬忻,也能够看到未来的趋势匪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了串,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿相谰,今天在紧凑型车上也上演发,只能说明亮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剑扔,也从侧面看出抡,这一级别的竞争是多么激烈吝何视,高尔夫7的轴距加长了59mm垄沤融,反应在车身上迸结,加长了56mm踞瓮厢。这让我们看到壁,高尔夫7并不是一味的加长岭壁,更兼顾着车身的整体设计促桂唾,以及操控能力的全局设计涡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骆,争议很大锤拖,但貌似并没有像新速腾上市时那样喀悸春,引起大家的太多反感投。或许一汽大众的这场策略大变袄粮祟,已经让消费者黯然神伤了脖阀。大家也都知道琅韧,这是没办法改变的事乓奖瓤,想要四轮独立悬架锋莫宝,会有性能版车型作为选择豌酞,要是纯家用核,就只能接受这个现实椒豆册。   本文导航股:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV境拆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迟酚,这仿佛已经成为了一种定律睬涪蛔。话说回来杯称,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手飞钡潦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望回玖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吴蓟、做工派们、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼莎孺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赔细,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解迷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嵌,为更直观的进行两车的对比分析恰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赤沦漓,需预定等车时间较长哼渤,主推1.5T车型)作为参考对象戎拖捶。备注协湃滥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抛掀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高勉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看家势痰,瑞虎5和哈弗H6各有所长纳罕馁,瑞虎5车身更宽善、更高藏劲,而哈弗H6车身长度外韶、轴距更长新扔冗。另外这两款车的外观设计原创度较高柒惨,没有明显的抄袭痕迹鹃,且能够符合大部分人的审美观遍,足以体现出设计团队的用心程度蔚壁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点萌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应币擂,意在塑造最新的家族风格镰炉喀,整体呈现出大气辑卿、时尚的感觉涧复。瑞虎5提供了6种车身颜色选择土镰杜,包括徽墨黑帛狭送、烈焰红去离溶、赤金棕兜倾仓、暗夜灰膊、皓月白和丝缎银富狠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气掇,其更侧重于简约秆卧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陷截七。车身颜色方面钾驮,哈弗H6提供有经典黑涎、雅致银沮、简约白酬届、中国红好沃捎、风尚蓝推惭、摩登灰扁、醇魅红纳、睿智棕共8种车身颜色担违臂。   前脸部分晚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果荡极瓶。瑞虎5前脸层次感较强黔峭饰,大灯巧妙地与中网衔接杀,而下进气口被分为了两部分访汝,下部与底部合适护板相连接仍垛诗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和躺镰缸,没有太多浮夸的设计烤膊测,中网换上了带有“HAVAL”的新标识患现,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“献谴倍,但绝对属于耐看型戌歉,整体间流露着SUV标准的稳重气息适。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凹抚鼓,车身侧面给人以更修长的感觉茸闷线。另外促胆爬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胁烁,车顶均配有行李架害。   同样的盗细,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感垢肛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方阂褥,厚重的保险杠更具力量感泡吉匣。   灯光配置上改褥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涝,内部灯组布置较为新颖哪联段,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注溉试很:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩顶,常见的柳叶状大灯造型蔽芍,常规的灯组布局超瀑橙,带有透镜的卤素光源大灯订金枷,提供水平调节功能堤唱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源聚,看上去更为醒目和美观露盘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源功冀凯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应栖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后律范,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吭删,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想斜,同时越久的期待会带来一个重大问题赦苛,那就是新产品如果不能做到完美部,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时查未让,两条定论由中国媒体陆续传开辉菱,首先它的相貌不错疲,其次来到中国的时间也不会太长了篱咎。一个月前浅冈僳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁提呜窝,为何这么说丸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好郝,通过细节上的修改妈喇,使雅阁更贴地气桑歉肯。   设计师在中国进行了大量调研工作爸睹,最终他们得知了国人的喜好汲斧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁特徒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手荤次虱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中廷秃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表雾轰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈们非武,在如今大行其道的“加长风”面前码坟蔡,本田倒是走了一回不寻常路箱,这也是让很多人吃惊的一件事簇绦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猎,究其原因我想和C柱造型氰苹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关煞姓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苛,先是放弃了老款斧头型的轮廓弹商吕,其次将双出分置排气融入到了包围中搪半,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚甘册瓮、动感靠拢肚。   本文导航贡嫌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粟赊顷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篇两,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饥海。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事界,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩黑摄噬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夸新韦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挝挂示,其中哈弗H6的风格偏向沉稳曝笺理,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痘令漓。相比之下镣俗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潦乘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鼻苦嚎。总之这个价位的车型焙蹋,只要设计不太出圈消费者都能接受溃钠湾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帽怀,即便轴距也仅有20mm的差距牡梗厕,如果无聊到一定要分出个胜负的话缅蟹迸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猩委台,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陡,在这方面长安CS75表现得尤为突出荆。顶部的灯眉廓袒塑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摔窍,虽说还是带着几分模仿的味道莽,但却并不令人厌恶匆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寸,不过它的优势在于自动大灯功能锻停,这是我们在CS75上未曾找到的配置奈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拆,都是标准的SUV设计嘘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怠裳,不过值得注意的是伙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骗,上下车时可以避免蹭脏裤子颊虫卵,这一点要比哈弗H6显得人性化归硕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磋阮蛾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话串姥,那也将成为它的一个优势辱胜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异创售竭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平天搬森,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瀑胎。两种风格说不上谁好谁坏艾锋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斥、更时尚的选择枯斜念。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姓浑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妹靶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顶撂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩困,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滦堂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞥肆靛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病系擦。相比之下母,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伴纶卜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉活。总之这个价位的车型委,只要设计不太出圈消费者都能接受孩赔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坛,即便轴距也仅有20mm的差距绿,如果无聊到一定要分出个胜负的话添,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势米,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缓思。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方品,在这方面长安CS75表现得尤为突出羚。顶部的灯眉洽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窟,虽说还是带着几分模仿的味道团恒耻,但却并不令人厌恶谴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罐残,不过它的优势在于自动大灯功能临,这是我们在CS75上未曾找到的配置屏鸿踢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化愤结阜,都是标准的SUV设计兽晚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘿,不过值得注意的是徘玩汝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙够坡,上下车时可以避免蹭脏裤子现坤牵,这一点要比哈弗H6显得人性化忻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呈鲸裸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眠肩蹬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等幸碗呸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滇府,那也将成为它的一个优势迁坛沪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惫骚欧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搔。两种风格说不上谁好谁坏鞠卯南,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫局堑似、更时尚的选择壬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型登彻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彩蓄,埃隆·马斯克就是一个奇人孺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诡?下文简称“埃隆”)下癸簧。远隔重洋来到时差16小时的加州尺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S派鄙返,一款名不见经传虏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肮柬歌。在短短的5天内腹雾汗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试紊。 ●曾经的TESLA篡:短暂辉煌的Roadster   2003年透袍滩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瀑记妊,并亲自担任总设计师的时候闺,他为公司取名“TESLA”抚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家莆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)家。而在十年前容,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狮据记,因为在此之前板赣,没有任何纯电动汽车成功过磐。   不过很快卧弦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看眠莱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谭席喘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差接炬廷、续航里程短的传统印象摔沪。只是邵赤磋,那时的Roadster真的很糙容绿,很贵汾,很没吸引力肪五方。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者供灵圈。   于是酚饭辞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诗撅桂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挞床,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛辍,已濒临破产……”逢。   不过嗓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虏竟昂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锈氖雾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国偿。仅从2012年6月车辆发售诵呐,到2012年9月这短短一个季度内赫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S堡仕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元袒,并且公司还获得了美国政府的政策支持辫。   ● 简约外形流畅饱满金,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗艘稿唯?一个能够打动人心的外观设计兰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要混签,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维记固吴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔继吵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辛钉胚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者郡父。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妻,是一位年轻的美国本土设计师瞎试甭,曾经在大众汽车担任过助理设计师燎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计形炼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弗壬闺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师姜戏,马自达旗下的Furai苔射、Ryuga绣略、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苛佬贸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烁抚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车簇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)溪锈忱。初次见到TESLAMODEL S的时候系膊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系畏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此片,难道这两款车之间也曾有交集铆煎荤?   多方查阅资料后才明白肮板宛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的失挖逗,不过后来TESLA对其提起了诉讼码孪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作氖,还盗取了其电动车制造技术馁。于是紧接着缔纤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品档,并最终完成了MODEL S的设计工作椒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拔,轴距则为2959mm危狄卑。仅从数据来看奴,MODEL S已经算得上中大型车的级别详阂,差不多和奥迪A6L回拓昆、宝马5系Li等近似担,只是车身更宽大也更低矮一些矗滥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锤篡。   整个MODEL S的车身上健,相比许多人和我一样楷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甫,椭圆形前格栅造型太另类了竿缴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虫拌判,但是这也成为了MODEL S的标志另,或许未来也将会是TESLA品牌的标志老瀑,所谓的家族式前脸橇略。   你或许会认为没有前置发动机的存在鹅疽,和绝大多数的电动车一样习扦砍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了倦喜,那就大错特错了挟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抨,动力系统和电池组手滩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里燎,就和传统的内燃机汽车一样悄染深,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温厢铣闯。   细长条的大灯造型很酷毯,氙气大灯轮、LED日间行车灯都是标配暖霓粪,和其他车型类似拢挽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯科阂嗓、LED雾灯以及示宽灯割。只是在功能性上MODEL S实在很单调虚似,同价位产品上应有的大灯清洗兑暴、自适应功能等一概奉欠猜拜诲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铃,4年的时间俯,经过诸多顶尖设计师的打造禄骨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发阜蓝,再到上海车展的国内亮相谢姓,今年广州车展终于正式上市狡藐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口旱屠态。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胜瘸卉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中妹柑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩癸郎,这是中国自主品牌获得的第一个五星空斥耻。观致3四项总分达到了惊人的340分劳,这在整个2013年度排到了第一位受簧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样圈材棵,接下来为大家解开谜团骗洗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荤面撕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念壁驶费,观致3的外观线条十分简洁落凛磁,但又不失从容优雅迁炯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堆壬殴,毕竟它的设计总监曾是大众高管梅沃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了摧非。   前脸看上去相当的饱满圆润累淡疵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅香承,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成麻来,而“Q”也是观致汽车的首个字母魔该碴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计漂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赦丰糜,这话虽然有点绝对尼端,但却不无道理禄,在说服消费者购买自己车型的时候间匠抒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兄等我。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弧,随着时间的推移爱,两各品牌已经深入人心味蜜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台膳,相近的售价氓扛、同级别的定位溪耻固,看看哪款表现更有诚意锑檄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氖妒,造型圆润符合多数人的审美倾钉,第一眼算得上成功菏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识跨乱锨,细节处理更为立体很显档次坍锭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肠申词。爱丽舍原创度极高怯信块,很难找到其他车的影子聊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拴划,只不过虽然车身进行了拉长纺堤,但看上去依然是一副小型车的架势燃伞倡,气势上略输给爱丽舍横惫每。外观设计确实见仁见智烤嘛揩,有人喜欢圆润稳重刹饺莲,有人喜欢直线条的简洁利落视,嗯好吧篙芦,各花入各眼滤休帅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柑,新桑塔纳除了车身稍长之外弧,轴距淌始夸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势去。但整体上两者都属于造型协调的类型申券。   内饰部分舞蜡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氮臼话。配置细节设计篱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计睛橙诡,比如位于方向盘后边的多功能按键纷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式晚的殿,则显得没有可挑剔的地方控宠,只是限于成本侧,用料表现一般脱江。" "  谁都没有料到短短几年色笆蛊,SUV会如此火爆潍痘股,从动辄百万到数十万的城市SUV锚柔,都曾经上演过排队提车的场景韩嫌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样说鸡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贺慨眉,不同细分市场喂惟、不同类型SUV纷纷推向国内市惩摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暴,推出了其首款SUV--标致3008棠算。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑冒Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡堤肠。而东风标致国产后价格有很大降幅杉,15.98-21.67万的售价也与途观蒜俄恨、CR-V吻扯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来标,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勉。下面一起去看看吧猎匠。 ● 外观解析   除了高售价外览,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一跋仙。太过个性魔,同时又不够精致瑰。而相比之下话鼎,国产版标致3008要好很多蓉沙解,现代感更加强烈节。前脸采用了小一号的大嘴街炒,并且添加了镀铬饰条显示很精致咖,也符合国人的审美垃仙。   前大灯虽然不是氙气大灯截虐,但是加入了透镜黎碌坦,整体观感不差现丘裤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高传捶话。另外紊蔫据,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耐,增加了前脸时尚感博蓝。   从车身侧面来看备,标致3008加入了车顶行李架籍誓,虽然并不是经常用到的配置衬闯,但是对整体造型的营造作用不小抵茎。另外吭,黑色下包围凸显了运动感猜搏媳。   尾部是相比进口版改变最小的哎拓檬,不过依旧非常漂亮鞠,很有层次感部巢。尾灯加入LED灯组慰缺轮,警示效果更好怂。另外最值得一提的是其后雨刷设计歧疯,在前雨刷工作状态下罢冬,挂入倒档校砰,后雨刷会自动工作靖,非常人性化的设计染。" "  说到法拉利彩谓禄、玛莎拉蒂这些品牌弗权高,网友们肯定会觉得遥不可及坟叔撬,价格高高在上嗡沁迷。如今突泉为,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驹煞,它以89.8万元的价格进入国内市场添。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蔡辰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磋量,让我们来看看他们三个谁更吸引人羡购。   在市场行情方面刀础檬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统欣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的且抚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置醚掸双。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贡。而其他两款车型均有不同程度的优惠叫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系林忱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刮泉蛙,看起来非成炜校魁梧的发现竟然落了下风舷啼,令大家非常诧异尾废笔。但在内部空间方面颈涪,Ghibli组完全不能与发现相比仁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版患撇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车角,所以它的尺寸就不在此提及了量。   在该项对比中锑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截湾热率,功率少了80kw叫浇,扭矩也少了50nm肯乳镶,同为3.0T但差异却这么大仓。发现采用了柴油发动机泵惭,这款发动机的性能超众玫瑞,在国内有些市场中非常受欢迎伤娟午。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱菇慑孙。   对于传统豪华车闻言吗铣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式褂习。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翰窜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饲察里。路虎发现集成了家族中的优良血统窍,四驱系统足以让众多对手汗颜哥皑。   本文导航斑谐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实悔挂蹲,保时捷新Cayman在国内上市之后粒剿虐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挡脊需,遗憾是试驾车迟迟不能到位茬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俊,就当胜利喜悦之余凰九,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尚恳咎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我爱盼:不就是保时捷最入门的跑车嘛敞,至于这幅尿性嘛窖摔耿?不过您还真别说郝逛壳,Cayman作为保时捷入门产品中负,绝对是一部对得起消费者的良心之作辨墓,比起卡宴与Panamera来说攫溉写,工程师为它注入了更多保时捷的基因端,说句通俗易懂秦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观亮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胁磊吧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颈,第一代Cayman的诞生是在2005年氨伐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺溜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格全存毁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本算法淮。   新款Cayman S外观简洁蚕具,车身比例更是优雅的惊人埃翘水,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征息胳悄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低萄感,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绅。尽管如此卫微紊,这款双座跑车依然非常紧凑联黄浦,车身长度增加了33mm妊贬土。车身前悬缩短了26mm盘噶。   每次谈起保时捷的外观设计掸,笔者都是非常纠结的心情漏,恨的是德国人那副死脑经串苯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化说,喜的是哪怕轮廓没有变化沛脑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿畴,或许这就是历史的传承吧兢。   新款Cayman S除了迷人的身姿齿酱诽,优雅的曲线之外亥,设计师并不是一味的强调柔美瓷捶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扔,这里需要注意的是逝官,这个大口可不是什么导流机构钎曙弛,而是发动机的呼吸通道尾淖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位徽寄,加上凸出的转向灯设计森,相信任何人看过之后都是过目难忘驹彩,尾翼同时配备升降功能扰,时速超过120km/h之后舞据副,能够有效提高尾部的空气下压力墙极。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂僳跺,这个是一个价值不菲的配置鼎抖贤,总价44700元抗,如果您不满意当前的刹车系统冒碗降,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话昂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处庙,据说车用到报废了副,它还可以装到另一部车上继续使用断博,简直可以当做高富帅的传家宝搬。" "  国内B级车阵营的争斗繁搔,恐怕用水深火热都难以形容霞级,原本只是按国籍分布的对抗阵营凯橡,随着时代的发展顽茧,已经逐渐转变为混战的局面去墟家,比如ABB三个品牌的中级车盲溯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肺。同样的情况也发生在合资品牌身上某港,民用车级别的对抗往往更加激烈榔蛊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狗划雇,来自德系的车型是否会倍感压力捐辽构?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虚,又考验耐性的工作芜懦。往往在某一个时段有一丝懈等遣纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钞狮县。网上车市最新推出的《抉择》栏目檀桐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹅挨澎,做出全面的分析与指导公湘男,以同级同价裁摔矢、同价不同级等角度出发试括点,全方位给您最全面的购车支持睡槐。   雅阁和迈腾抚葛鸿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车庙甲刺,也许之前并不会将它们划等号俊,但随着市场格局的转变社谢算,它们也来到必须接受对抗的门口肉。当然骸场,这场争斗的发起者是雅阁亩卤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吭孪,抢夺德系车根深蒂固的份额殴能晨,看起来是个贪婪的举措辟聘春,但能否成功却还很难讲汇龟凑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方际奥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的割,反之同样挛拿仙。客观的讲孝码,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荷碴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势地皮骡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颧橇,但是这个技术到底是否实际啪漏扣,还要从使用中来探寻对。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音徒杠秦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响南换舷。   第九代雅阁缩短轴距的作法掣夸淘,是令所有人都无法理解的凹苔,在几乎所有车型都在加长的时候瓣摊公,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍衔斧佃,搞得你摸不清头脑孪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用理竟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鹿派警。   虽然大众的每一款车型都有很多相似史溪龟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者塑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敢,就是最好的证明目,据我所知烧躲涎,直到全新一代奔驰S的诞生翅馁坪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的豆玖。   本文导航畔性翟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氯噶成,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锯箔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴担澳。直到有一天搞,新速腾上市糖玻,后悬架变成了非独立结构负,他们的崇拜似乎崩溃了府萍。这还是那个技术控速腾吗对粪?随着时间一点一点过去毫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版孝、速腾GLI赁肩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了输锚。不得不说袖谐草,速腾家族越来越丰满溃,那个曾经的技术青年葛侍,逐渐走向千家万户举嚼,满足标准化的舒适性需求恋己。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碘,这让我们看到速腾到新速腾的转变伞席缝,它变得多元磷炉戏,变得成熟撕懂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满土,开枝散叶就像一位长者雾姓澜。它不是急于求成龋,而是变得更圆滑更成熟驰型弓。记得一句广告语曾经说过道汕:“成功的男人滩尽徘,有很多面拈酿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象彤构虚,它要更多变汗,它要更多面韶际阑。蓝驱和GLI凶,一个拥有更多的节能技术额,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构限檬搏。当然尚缓,价位不同窜,GLI已进入二十万大关拟骂炮。你有了更多选择鬼矛诞,你没有了挑新速腾毛病的口实靡汕构。三种产品摆在你面前厩痛类,要节能蠢瓤何?要动力燎目逻?要居家诫勉势?新速腾都在这匡且。    直至今日斤缸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嵌,的确师,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品退,多少显的不是很紧凑动感蛔惮。但终究那是一种技术执着理念下倪糖撑,最后一代产品了箍汞疟。新速腾的到来似乎终结了这些朴化,悬架品质降低筐春,操控感稍有不足湍寒,但换得更宽敞的内饰空间盼惺,等等等等薯哭。到底速腾进步了还是退步了斗乓谎,我们无法一概而论膝兜。但有一点樊年另,笔者觉得大家都不会反对痉踏貉,新速腾的外观绝对养眼灌。你依旧能找到德系工业味儿爱捣,但又看到更多摩登的东西僳。咸淡合适另,老少皆宜恢台芳。或许从这个角度来说颈,新速腾是成功的糕。    过多的技术说明散场郊,这里就不重复了览,今天我们就来漫话速腾到虐伯。记得一次隧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面犯拧,立马对它的内饰嗤之以鼻矮土势。毫无设计感俄,直来直去陡,见棱见角糙。或许不光是这位搞设计的朋友沉教骡,很多网友也有如是感概昧细。他少了一丝温情位,少了些许浪漫附。不如北欧风情简约算,不如英国小车活泼叫汗相。充满了德国工业时代标准化生产的气味钩。打开高尔夫草迫、速腾授、迈腾掀庙寝、途观贡甭、途安的车门南,你都会得出同样的答案份。或许钩浮,这就是一种设计选择锭辈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的端村,内饰模具走点曲线也不是不可以库身扰,但当你仔细玩味之时坪吹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美界撮。不浮夸吭铅猛、不高调奢,你可以说它没有设计感精,但它却充满机械美韦漂仙。 责任编辑卤伶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萎蔬,也就是S-cross锋驭髓庆柿,售价11.28万-15.58万元截何汾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙湍ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客拢痛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毫监隶,其实并非如此澳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妊未潦,我们不妨来进行一些对比去看看俱难蓝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淡誓,也就是S-cross锋驭谴涛涩,售价11.28万-15.58万元夯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客苔胜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版獭,其实并非如此党嗅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言经。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驳抵,我们不妨来进行一些对比去看看窘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上滥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场峦漓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机菜备,而且在轴距上也进行了加长愧文垄,从而能够获得更大的车内空间扒秋。其实就在此次广州车展开幕之前据,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验势,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧慰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蒙玲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疾沏瞳。另外渴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炒、BUS诗诺、VAN三个系列遁臼,分别涵盖了商务舌、家用和专用三个细分市场柯逝朗。好了嗣聚缓,闲言少叙苔煌,下面我们就走近它们以作详细了解吧会。   外观篇项:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品背必滤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致察娄傲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嘲,同时会在两款车型的不同之处加以说明雀绍习。   该来说说外形尺寸了扭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陷惩谅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辱,与车头形成了很好的呼应洪督摧,而且从整体上来看车身更趋向于平直奈筹。需要特别说明的是焊蓝尺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L创,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惭亲,以应对不同的使用需求推宿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同镭脐,例如高位制动灯耙匠虚、门把手和牌照架攻料。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嘎,“中国车”狙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价峨采镀。“北欧品质”传承自S60第庇叔,设计风格以简约时尚为主虎庞标,选材用料则注重安全环保捎缅。“中国车”同样不难理解汗部,“L”是个很好的代表力导膘,但不是全部疥氛脾。   就在试驾会的前一天戳捐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疾抗乱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汉。   ● 沃尔沃亚太为何物完哎暴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称许乔寝。沃尔沃成都整车工厂徘、大庆整车工厂茨、张家口发动机工厂干挛赋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杭舅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产将。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准比驹然,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统同受,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冲。如S60L有约290家供应商翔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袱伶夯。而在研发尝腾闻、设计虹瓤悼、采购和生产制造等各环节上首牧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步精朵什,采用共同管理系统书。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辣,我们先从加长这个重点说起随碴且。S60L相比S60加长了80mm就洗霓,具体点说应该是轴距加长了80mm龚测。这80mm用在哪了呢挫?全部加在了B柱之后迟侩蔽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涡陡,这里现在变得很宽敞违劫缴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间存劫莆,前排调到合适位置后寿师绵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指羚槐,属于勉强够用的水平;而在S60L中呢骂凉,相同情况下斧冉汞,后排的腿部空间则超过了两拳部,可以说是非炒煜喝幔宽敞涵酪伺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唉隆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平顾级饭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)判。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瞎胳,外形倒也没受什么影响河加羔,甚至感觉比S60还要更舒展一些匹篙搏。S60本就是轿跑设计风格煞焚识,后门加大后琼,整个车顶的曲线反而更平滑了醋。相比之下禽幂耽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盲究箱,但却增加了几分优雅的气质且祁俱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计魔瓮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嚼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蒋零晤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”宪枚,不知道大家对此有何看法捕乃力。全新的18英寸轮毂挺漂亮郴癌,轮胎为了适应国内更复杂的路况估烁觅,将扁平比从原来的40增加到45缴草贪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了门谷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰霸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合咖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘶对胖,而像坐垫蝗芥泪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色概缮。这种颜色和黑色有些接近享,但更时尚送渴叭、个性一些赔附伯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘牡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色筷裁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慷,后排乘客得到了更多的重视喷书。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘次肪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅怠萌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慧绦貉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地艇轰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车顷浩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错裁熟崔,可就在本次的广州车展上嚼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市懒块,并且两款车的售价也是非常接近掠疟化,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敲牢存。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉篙,并且它的设计也是由国际化团队完成倪陀惭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾檄芍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烧,并且两车售价仅仅相差4100元犀。观致3车身更宽逞谴凰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溺寸钮。速腾则在车长与车高上领先观致3熟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面敞叙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱墓铣嘛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱闲瑟。因为排量上的优势痘掸考,观致3自然在动力参数上领先速腾空吓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阮彪炔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玫令,后扭力梁式非独立悬架歼笛。   本文导航踞:" "  今天给大家带来的两款车沟哭磋,其实已经在国内上市港贡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侈蔬凳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虹去创。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识层纳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著适镣愧,而标致301可能大家就不是很熟悉了缎,下面涕无,我们就一起来看看这两款车灵里随。 外观抽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讼囊,2007年进入中国较咳。对于很多车迷来说蚀滑,这绝对不是个陌生的品牌孰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茅,但可惜活党,无论是在中国的街头还是美国的公路上毙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们艇态存。我有时会想这是为什么朗?诚然俊秘茹,英菲尼迪的车在豪华感枫、科技性能和舒适性方面都不输给对手封醛,而问题恰恰出在这里险。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面咖换揽,没有特长就没有个性健,如果是这样的话际坤膘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挖防?   现在英菲尼迪也意识到这一点拐,且开始着力寻求改变申察、树立自己新的形象署。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品草涟惟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上习,当时就被其出色的外观设计所吸引零杜,而今天我要体验一下它的新技术朵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化思,车身重量上的降低幅度也不大扮河,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26你逻荣,这是很明显的改善昏检尘,尤其是在性能和燃油经济性方面感喊掣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脐蔷,并且采用的是锻造工艺牡饯挥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配每惫,现在英菲尼迪Q50的对手捎冬秆,如宝马3系桐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赶,希望Q50能做的更好赎涩膏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色膊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图式,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性负,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序壕慌宋,但其实这些已经有很多厂商在做了轿破,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计配。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篱坚霸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绍。它所代表的是一种生活仿,是对待自己和家人的态度潞,是属于年轻人的精神卿惊鄙,是一辆车狙充恍。历经六代的演变仟烩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车首闷,它虽然没有惊艳的外观悲,也没有花哨的配置貉娩秀,但它是品质沤、安全镀涤、耐用的代名词稼。如今钠,第七代高尔夫已经面世从刚缉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骑晴乓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫设仁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在齐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相窖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同猜枷患,不再是一幅人见人爱的可爱模样啦褥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙筹甜癌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蝎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子澳洛结。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体潭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赏艇,仿佛是灵魂一样表持。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挝飘,但从我个人而言退僻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的咎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓系填襄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一阿哀坦, 坚毅的C柱是永恒的经典渴,不管其他部分如何变化含叮伸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫渐。   除了车身线条外淳吠咸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杀,并且被那条“灵魂”所连接着希签究,这在之前的设计中是很少见的锑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯棋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的磺。这一点很有意思宫及饶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摧捐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯柔沫,避免了大家后续改装司画。   说完了外观伎袍瓮,下面我们再来聊聊平台河。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撮茎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笛苟,例如POLO采用PQ24和25平台趴修筷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蒙,06-12款速腾采用的PQ35平台袜朝谐,他们之间都是独立的屯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的踢,它的优点就是几个级别可以共享技术零饰话。   共享技术又有怎么样的优势维?答案是显而易见的蒋泌锨。低级别车型可以采用高级别车型的技术申撇蔡,在产品竞争力上绝对要远胜对手取乒蜂,并且还可以降低研发费用列,可以说这种奶淮纾块化生产模式在未来肯定是趋势颇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势寐俄绍,例如电子手刹滩籍屋、更先进车载系统蹿错凹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的摹蓖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拷胎。   所以换,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陷崎芳,就好像是四代和五代之间的质变一样测,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鲸侮答。但是否真的是天衣无缝的设计囊,我们还需要用时间去考量幂案懊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷温,但到目前为止汹皇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告户菜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新室啥潮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔布玖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机描,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)葱办。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的朗解,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拧五。   首先嗜扒翔,大众的工程师对EA211发动机减重似漠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量男。另外洛豢,EA211再次使用皮带传动限,相比于EA111链条传动爆钙,皮带可以降低噪音和重量丹鳞。除了以上两点外滇戎粗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嫩,在一定程度上可以减小阻力就结鞋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刑,EA211发动机参数比EA111有所提升需仍,当然幅度并不会太大缚,因为整体的结构没有太大的变化极俄还,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中麓噬。   既然说到了车重亢舶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胸鲤,这其中就包含有发动机的20kg柿恭,而车身采用MQB平台后也随之减重票,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瑰巨瞄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用青唤,从官方给出的参数上看匠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卵抹,这样的表现已经可以算是非常不错了短兼。   说了这么多闯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识礁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胖期?是不是像资料中介绍的这样完美玖?后面我会给你答案江。" "   在国内卑慌,当一款车的价格到了百万元肺迪,那基本上就可以称之为“豪车”了链贫,但过百万的车也分很多种陵淋,比如X5碑效庙、Q7之类的SUV伺问洁,亦或者911努乓、GTR的性能跑车素犊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车堤捶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者刃,除了我们经常能见到的宝马7系舱、奔驰S级己变、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钒烤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系晤熔辜。    注秆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别回劫藉,但因为车款并不是统一的最高配谱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比斥肃。   新S级受青睐撑去点、XJL独具英伦风力、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娩搜陕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些价。其实拢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谐携,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员啊观,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狸酒丢,即便不算是遥遥领先的,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子其洽勾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来举,新S级的造型变得要更加年轻化了许多人旗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绵备栏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级础,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嵌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铝,在其内饰的做工茧规送、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳莽级,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言测:在自主品牌SUV阵营里面偿式,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鳞冬,景逸X5的推出经过全新变脸浑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蕊篓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点价牌。 外观香:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纠嗜锹。该车共有5款车型搂氏呕,售价区间为7.99-10.59万元叛镀。相比前辈景逸SUV切廖及,景逸X5的外观设计得更为时尚辰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屋呵涸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桨泥、俊雅红逻泞、珍珠白幻拾、琉璃金湿辉记、陨石黑棉欺冀、钛金灰戚锋上、马拉喀斯棕等7种车身颜色承疥龟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者藉煌。   熏黑设计前大灯突出其运动感庞啪乡,与黑色进气边框的搭配也很协调颅,比起三角样式更显年轻揽。大灯内部采用透镜装置泛舞抹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全怂撑。雾灯外包围设计突起乾号错,很好的与大灯以及中网形成一体茎獭。   同比瑞虎储矾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显幻的蓖,此外205mm的离地间隙幻祥袖,景逸X5的优势还是相当明显的丝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粕捻奖,同时为乘客上下车提供方便临限健。搭配车顶上的旅行架翅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梗胯骡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大畔煤怠,主要体现在细节之处的不同刚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和非善,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉膏鞭赋。   景逸X5后窗配备雨刮教晒拿,在恶劣的天气还是挺有用的潜匙。此外全系标配倒车雷达瀑疙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缆么抖。银色后下档与前下档相互呼应凡,整体感更为强茶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化并汗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素茂栓,夜间行车的识别度非常高当。" "  前言棵饲谅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒荨,如今的战火更是愈演愈烈珊缉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场筷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蓝雾,看看在价格相近的车型之间摹道,两车在配置上的差别究竟如何吧希酚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说阀胖,作为一款全新换代车型沉僻,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥妹啦常客”全面完成了更新换代孝靡蛊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说首蔚署,只能算是一次小改款车型毋,除了在配置方面进行了升级之外河掏,外观造型纬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变檄纺。   在此次对比中头卧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溅蝗浪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近佩矫,均在21万以内拿七。同时又都属于各自双方较低配的车型翘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用从胶碗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凄骚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁错芯娜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哀灿宛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度动虏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奴馁翁,现在还不是揭晓的时候疵典。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怀无接:mm) 4865 4930 宽(单位坷:mm) 1820 1845 高(单位扒暴桨:mm) 1475 1470 轴距(单位桓缄陡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型靠硷惟,因此其在外观方面没有发生明显变化肩渐瘫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式申菏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啸腹。前大灯组配备了LED日间行车灯沛故,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近省揩笨。另外绥捌晨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现外摹,贯穿全车的腰线非常突出誊圈,车尾则变得更平扩楔咖。而与新帕萨特有所不同的是沥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置午举肚,而非在行李箱盖上芳挎腻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娄,但是国产版车型与美版车型相比起来看旧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱莱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系非乘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痕蹋鞭。另外爸蜂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多椿,不过从C柱开始已与车身线条相融合惰,深度虽浅但是更加富有设计感牛赫。   同样卜宝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化显豢垢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐警,并且颜色也不显得突兀氮覆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计懊健瑟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同滇己孔。内饰配色非常清爽扰胁垦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹驹,用以进一步提升触感跨但。   动力系统方面抠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI波极、1.8TSI缴抹翱、2.0TSI彩呵救、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尸卢,在保证动力输出足够的同时也相对省油赊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L勺、2.4L和3.0L自然吸气发动机寐交,在动力输出方面的提升并不太明显蓟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唾梦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秒房,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂口,同时都采用了电动助力与电子驻车抒。轮胎规格方面套目,2013款迈腾采用的是215/55 R16偿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凰。事实上啃,自由光有足够的话题供大家热议从,例如特立独行的外观吮看接、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茸氢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资玫吉拇。日前妇图坛,我们得到消息戳派譬,自由光将在12月底正式上市销售输咖,所以当这次在广州车展见到它的时候遣唱梅,感觉它跟我们更近了材。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti俯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瞄伴,它似人非人幂憋炯,行动极为敏捷秘世柬,也惹出不少祸端厂胖熔,人们曾经持续对它进行追踪秀绞,但一直未果娶慕毯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纬:敏捷济、神秘淌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诚材,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了渺鹅估。   很长一段时间里称饯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涕违列,并火热至今骚穿范。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合祷,起到补充细分市场的角色蛇人,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失车堕坍,成了途观的小伙伴罐夏撇。   野帝的定位低于途观凌领抒,车身尺寸小于途观吐,同配置级别的车型价格也在途观之下疥倒,很明显虫彻箔,它将与途观共同进一步抢占SUV市称谋肜堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毖。   ●外观查侈爆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸熟跋镣,舍弃了老款极为个性的风格型,确实更符合大众审美才你陈,不过平心而论它依旧相当个性斤摹锹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耍,它显然不属于年轻时尚那类的壕绰幌,车身线条硬朗涸僵从,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盖费。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现牵拘衔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哎陛,喜欢的真是特喜欢碾倍敌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了阔鸥俺。   ●内饰察贬:沉稳廷、无趣偶硅节、无惊喜   坐在野帝车内输倪,从气味到设计都令人非常熟悉弄膛睦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蜂,在操作方面寒,由于没有太过复杂的配置粪椭何,所以操作上手难度很低秋物时。" "  在如今的国内汽车市场中旁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车少旦遂,紧凑级SUV是近两年的热门车型池,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型九恫,宝马X1在国产后蒲唾,其售价区间为25.90-49.90万酱溪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哥慕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笑险哦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下煌罚朔,看看他们的表现如何诺。   外观篇   由上表可以看出订书,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势芒湾问,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苯傻凉,外观看起来会更加饱满一些匿。   对于宝马X1和奥迪Q3鄙滥被,都定位于紧凑级SUV观,又有相仿的定价区间桨,无疑让这两款车成为了PK车型绍此,经过仔细挑烟偬妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹭挽滥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅艘码偷,整个前脸攻击性十足舷腐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多似阀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磊敢胎,并且配有自动清洗功能曹巩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯世荷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挥峭毫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重交腾继,所以整个车身看起来十分修长怪把,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些夕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足顽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伍和逻,看起来略显敦实低何。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炔譬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型韦凛剔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代磁庇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寺苇胸、动感和实用等特点泛梆瀑,所以在中国有着不少的“粉丝”饭。如今苏藤似,第三代飞度已经在日本上市耽,而不久也会顺理成章地引入国产粉肠,全新车型是否能够保持老款车型的优点耗肝稻,并且更上层楼呢唾念揪?今天电,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈闷础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案细疾吼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片擦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浓郊督。由于应用了本田最新的家族式格栅设计视咳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扔妨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鸽狼。当然锣腥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口订,左右两侧都是封死的匆萄,目的是让新飞度更加的有型枫扮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型髓播纤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应课烘潭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裳淋掣,日本人称其为“1BOX”独,发动机舱十分短新艹啡恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum八钞:机械占用空间最小化蚀,乘客空间最大化)扇,车身长度更多为乘客所使用返。但与上代车型不同的是遣屠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胜捎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浚。   在车尾的设计中拱华够,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型祭姐,此外稻,尾灯向上伸展绿,经后风挡两侧直到车顶戒绦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缸。在1.3L和1.5L车型方面跨敞欺,车顶处有一个小鸭尾造型吓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搬孩睡。   新飞度好看吗穗奖露?也许这并不是一个好问题体及,因为审美本来就没有统一的答案密嘿。不过可以看到的是金拍,新飞度的外观更阳刚饰频湍,更加运动化腿具导,也更自信了嫂仿沮,同时在内饰方面也走向了成熟活抖擒。做个比喻吧坡计剔,第一代飞度好像是一位高中学生妹涝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饰复,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙藐,慢慢褪去了学生时代的青涩镀,变得精力充沛蘑嚷、充满自信副财。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顽揉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闯嫩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赔书,它看起来依旧如此的适合年轻人损郎。没错诡辰,搭载着一车的新技术之后题轰弧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勿葛僧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价德。于是当新车到来的时候僧鼎视,你一定和我一样对它充满了兴趣释祟。这是最年轻的凯迪拉克裁、最小的凯迪拉克淳危价,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克模? ● 外观造型拜:钻石切割风格依旧鸿隙祁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脐蕾范、2013德国红点设计大奖阶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腿竭稗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型固啡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲍荣,只是这回湃,ATS是完全原创的作品怀河。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卵码舍,轴距仅有2775mm隘浩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撮,而国内我们则把它当成中型车崎,和宝马3系标准轴距版蔽、雷克萨斯IS成为同级别竞品酶罕茶,并比它们都要更小一些钨投刊。   前脸的造型相当干练樊斧款,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怒,而是被很好的控制在一个合理大小上缕晾缉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位难乾缆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碗款骸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头播。出于空气动力学考虑粳北维,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上百,当车速高于60km/h时饺特,前进气格栅会自动关闭颧残你,可以避免气流进入发动机舱形成乱流癸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焙慷兽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跨蹦攘,并带有远近光灯智能切换功能捍酿雷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俗际席,快速亮起婆滇炊,缓速熄灭的设定很显档次苛暇嫉。再往下看侮,闪电式日间行车灯瓦僧太、大灯清洗建袍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片婚钢芜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垫灭床。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疯咎,亦或是造型需求试硷,感性的来说镁平,可以视其为向着传统美系性能车致敬斡彪霓。身处车内喀涉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隶蹲慈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”田既。   ATS是一款后驱车帛通檄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焚圃:50鼎姆负,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犬割忿,贯穿车体的俯冲式腰线矩抨菠、短前悬浚闪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态艇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阑舒晶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澈情。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耽箩罗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兜缅。而在规格方面勒镣糖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肯,前胎尺寸为225/40 R18郡形镐,后胎尺寸则为255/35 R18氓号惮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力写辨洪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统极轿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烈梳队,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角努曹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色可,至于设计师是否真有此意庙迸,倒还真无从揣测胜脑矛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谰际,实际上缺融,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敛宫,由此带来了不错的视觉冲击感胆猎琶,给后车以足够的心理压力释臂桂,至少眼前的这个家伙一定不好对付漠蹋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莫,至于3.6L V6车型何时会引进翘耪亥,官方暂时还没有表态悄,而是否会有V系列性能车型的推出嗡贾疵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定判嚼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敝糠,虽然它是一款两厢车废门价,但当时也没阻止消费者对它的热爱抛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型快戌阀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型姬忌陆,两厢车朗行也就顺势推出瀑涕猩,可上海大众并不为此满意尖剂虽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型究推阶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妨捣起,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额煌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型遂鸵谓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鼻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秽穿搓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性劳按退。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茂,这款引擎具有全铝轻量化的设计蓖什世,对于减重以及散热都有进一步提升苗呕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梧恋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些错淘丰,参数上的差别却没有这些技术来的明显看。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱灭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁米久阶,高尔夫在这里就比较有优势了晚混,采用了四连杆独立悬架价贩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蛊侥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稍眉劝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的墟色,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢躬松欠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撵,看看它的实力到底如何叹。 定位及对手分析氮:瑞虎5定位高于瑞虎苍蓝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凑隆,定位要高于瑞虎车型凰疆,预售价在10~15万元左右凹嚏沏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锑挡凌。定位的提升唉酬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上澜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骗。 【左上逻棺位:瑞虎5;右上挨摹:哈弗H6;左下吧含青:全球鹰GX7;右下谩痢持:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碴,目前市面上的哈弗H6鹊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手毕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宦脸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键禽娃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肆虏芦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肋图?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恰罗娠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隶。 三款车型具体型号及价格参见下表猫挝太: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显观侈皆,GLI是其中相对惹眼的一个勿,蜂窝状中网设计和GLI标识颈凡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来矗矫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坪貌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的擦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外配线,另外两款车型都采用卤素光源纤。 车尾部三车间的区别更忻该缍荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼巨颓扁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菠急。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钢侮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎崩权腑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抵倒,侧重舒适性和耐用性剔甘嫁。   内饰方面煞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型报拱。三款车无论是在方向盘投堑、排挡杆底座还是座椅上谱迸菇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀篇氰孰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炊捌:" "  奔驰S级在国内上市的时候馆,奔驰就打出了“汽车发明者劲,再次发明汽车”南绞,对于前半句祭镭霖,你应该可以了解粳乌臣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑尾络。但是后半句是不是有些困惑呢坤队?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话躺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恫,全球订单销量迅速上升良,国内订车也需要很长时间水十,基本上4S店里的展车一到位就被预定了忱嚷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷洁杏?除了进行试驾体验之外儡扁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比登,相信看完这篇文章之后盒沟录,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变靡链圣。   之前谩玻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细忌,如果你感兴趣可以点击图片阅读常泰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捆词,属于入门级别车型鸽激,排量为3.0T溯差淬,售价区间为诡浪:124.8-141.8万元之间隆茸,只有两款车型可选垃史。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绩,售价区间为179.1-204.8万元勺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了充。   对于汽车厂家而言捷岛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逗剂显,无论是从设计殿眯珊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现亨诺场。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比困宋曹,并不是要面面俱到的去介绍媚舒,如果这样的话鲍,几大篇也不会介绍全抱德怂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外释,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帕汐闲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泡。   对于外观揉,依旧是那句话啦:仁者见仁态,智者见智珊恼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伍睦媒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气相氏逼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墙、冷峻的态度篱。如果非要比拼的话痢甸,那么最能体现科技的还是大灯的设计宠税瑞。如果没有奔驰的奋起直追申,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咯惋辑,但现在我想应该不会了杠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼松。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酮,所以从侧面看起来就更明显了垒奇,奔驰依旧是将优雅做到极致榷肪,而奥迪A8L的车身线条并不明显邵,前后比例也是十分协调嫉港,整体表现的是一种中性美档,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尘抨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说铆氦,最能体现出美好一面的就是细节的处理菜尉。比如辟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式交瑟,只有在R挡的时候才会开启斯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果度单。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拜亲仕,当然这也没有异议同瓮,但是和奔驰S级对比之后且,就能体现细节上的不足了壬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去姥。   本文导航爱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辑便伤、G凛痞、QX铅矢眠、FX贡、EX私,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现霜虾泪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX储棱,趁着2013年的尾巴路疽兢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe现匆崔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑稀芳吝,提高车型动力拜糠,一方面也使车身稳定性得以提高梳。2850mm的轴距虽然没有变化洼称,但是空间分配上车烁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排台睦吭。   前脸整体看上去十分圆润饱满东鬼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烧两,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点比,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛾,L型大灯像两双飞翔的翅膀忌猫,随着车子的启动犁,展翅上扬敌。不过这款车的前脸上羌,我们并没有发现雾灯的身影容。   与前脸一样豆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挂肥道,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谜度,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉勤泄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冯赴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面编,博得了不少的关注偷谷理。大家这么关注它肯定是有理由的结裤,名图定位于索纳塔8代之下枚、朗动之上啥桶,依靠丰富的配置淮燎盖、合理的空间和稳重的外观内饰浮,实实在在地填补了中间的空缺琴巾。据了解取翟伦,名图上市后将会有8个车型哨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弹?曝光北京现代名图详细配置)授荡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型跨签先,1.8L自动DLX草冯谭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型半锣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楷簧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近歌燎,启辰R50X为8.28万纽,MG3 Xross的售价为8.47万元波孰幂。按照车型划分来说烂前歌,启辰R50X属于紧凑型跨界车歧屉片,MG3 Xross属于小型跨界车芭管。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势韭抢许。但在外观方面崇沧,MG3 Xross比启辰更都市脸禽、更适合年轻消费者换。   启辰R50X   外观方面订卤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板栖辩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蒙。由于增加外观套件色署,尺寸自然会比R50有所增加涂,不过也仅限于外观上豹白,轴距依旧为R50的2600mm塑昏,同级车型中算是比较出色的数据爬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版磋辩亭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鸡癸观。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绩煎监,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喘龄捶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翁。   侧面变化不大化,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萎。典型的跨界车必备配置行李架吝攫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戚,有了它的陪伴矗卉久,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想饱寞。看似设计复杂的尾灯舅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁都,也正是它的出现书袍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升承戊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中练文该,虽然MG3 Xross的售价更高磷,但在配置上却没有太大优势逢较青。启辰R50X中装备的倒车雷达少、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现揪卿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乓歼,同时对关注度和销量也有较大的影响骗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一工穷沛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况对耙架,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好通。另外必,天窗也是大家乐意看到的配置蚂痴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气返顾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致力朔化,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一线。三点式倒车雷达盗共且,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茄蠢拈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置窍,也让尾部的整体感表现更佳吕缮。   本文导航荣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匆忌案?”每个人都会在心里问这个问题蒙痕。它是个新来的家伙苫妹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窟奸静。“这不就是3系的Coupe版本吗慧庆惟?”有人一语中的然物剿。故事讲到这里似乎就可以结束了碑枪,但事情真的这么简单吗接绞?当然不京。在真正去驾驶一辆宝马之前钦,我们无法给它下定论烘攘。于是问题变成了渤:“4系是一辆什么样的车逛?”   几个小时前(11月12日晚)氰哎诚,4系刚刚在国内上市彤截,售价59.6-73万元宦拴恳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人然奶,但不管你是不是4系的潜在买家山痢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拇。因此嗽枢,我们为什么不暂且抛开一切杂念蹲扫茶,而单单去欣赏这辆车呢恼?   ●外观法:若要欣赏地捐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菲难,中国官方名称435i 豪华设计套装为缕。仅从外观来看梯设,这台车并不能给人很强的视觉冲击力篓赔。原因很简单痞,它的确太像3系了投烯稠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位掀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此龟稼筷,4系如此像3系(F30)浇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挫八。大家难免会因此而看轻它蒋栖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了美哇。再瞧瞧6系思催蔚,虽然与5系和7系的关系不一般彩剔,但它显然幸运得多瞳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纬乡,即便这辆车没有装备M套件蹿赡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来毋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脱扯录,从这个角度看杏先随,再也没有人会说这是一台3系了款裂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe南负韶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茫塑轿,易成为人们眼球的聚焦点萝谋沫,有些喧宾夺主的意思容娩辈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果手集。不过轮胎的配备让人不免有些失望认,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7电,对于435i这种动力配置来说技僻驮,225mm的轮胎确实有些太窄了汹痢。   从车头到车尾伤晾,你的心情会越来越好胸泰香,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炔。细看尾灯造型劫,它更扁更犀利噬,与3系有了细微的差别少茎,配合流畅的线条距,再没有旁枝末节和,给人赏心悦目的视觉享受弄。   ●内饰馅吗:领导恭吮陈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绞彪盛? ? ?   4系的内饰应了那句老话问:“以不变应万变”旅蹋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炯。为什么这么说腐贬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了誓木。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散咳疽褪,如果真的会有人选择这款设计套装吾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了告兼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人融巩嘿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及配毯熄,不如回过头来看看那些被你所遗忘捍坎,或从未关注过的豪华品牌较掣腿。在它们身上捍凡台,有你难以发现的豪华品质锰,也有能够让你折服的豪华配置鞍淘隆,总之甘,在选车的过程中菜彭立,尽量不要做的太绝兴搐并,因为买车不是跟着别人的感觉走磨泼,选到自己合适的才最重要佩雀惋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沫卡,又考验耐性的工作校水。往往在某一个时段有一丝懈档ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生建确。网上车市最新推出的《抉择》栏目手晴鸡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尖挂陇,做出全面的分析与指导垂警,以同级同价什入鲤、同价不同级等角度出发媒凯郊,全方位给您最全面的购车支持脓兜。   X是一个颇具神秘感的字母肯脆惶,我们经巢凡确妫可以在电影中看到这个字母的出现强虹察,往往能与这个字母挂钩的人物辰金,若不是什么超级英雄揩,就一定是罪大恶极的反面人物讥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型律胺仑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茅性。由于种种原因隘活浚,这些汽车界的X-man无法全部到乘琛,而今天出场的这三位操瓣身,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解混咕技。   两款日系一款美系褪,这样的搭配或许有些欺负人譬楞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人答笑蝗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况澈。作为ABB之外的豪华品牌八窍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌尖倘忻,都在顶着巨大的压力在中国生存者瘟。当然哨久官,它们之间的生存状态可能有些并不相同酗,这与进入中国市场的时间裤尖、推广力度喇侵碘、价格等多方面因素都有这直接原因汉。SRX管、RDX和RX娇钨胁,既是同时拥有X标签的SUV车型弹扦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母对栋,这样的巧合其实并不常见低汤,但名字的相近却并不能代表实力和销量涕妨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质领典,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹弟碱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毫事必,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏间袜绷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后帅觅诉,将其取代的是刚中有柔相伦邢,粗犷与细腻的结合体蹲拴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱愧侩。   本文导航茧鸽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知税,很多汽车厂商都为国人做出改变吕邢燃,纷纷推出加长版轿车毁瑟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵囱鹤枯。新车在天籁的基础上加长了135mm小,但它真的只有加长这么简单吗沸?显然不是怀叙羡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己操恢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型猴户,新车定位要高于普通天籁聘佰鸽、迈腾雅阁等车型男。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搓,与之前换汤不换药的公爵版相比比糜,全新车型有着非常大的改变嚼米,它注重车内空间芦冗,更注重后排的豪华感受曙秸矢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型户环巫,主要竞争对手为丰田皇冠畏、马自达929等车型呕。公爵自1960年以来共推出过10代车型疲。之后公爵被日产FUGA所取代廷姬句,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绞得。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表澄什敌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上誊,新公爵版的车身长度完全领先于对手诗伦煽,并且在轴距方面缉香,全新公爵版也击败了其他金正对手拿。在车身尺寸方面帅臼滇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度玻酸伎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了络欠。   新车的前保险杠经过了重新设计供冬浇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缔瘸伐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棋掸袖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰喊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毋阮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娄看,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多犬。但全新外观并没有显得笨拙圭貌,相反侧面线条看上去更显硬朗粳晤,同时还提升了豪华感动嗣涕。17寸轮毂采用了全新造型新,做工和视觉效果都要优于普通版天籁建。   同时新车的尾部也经过重新设计巩聚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膜琼呛,让人心里觉得踏实说。四边形排气管镶嵌在后保险杠中继窟伺,这也是日系豪华车惯用的设计手法难。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饲金赊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陵。   本文导航动凯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卑挖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心范邻谁。不久前矗拱黑,哈弗H6推出升级版驴垫,现代ix35也完成了小改款克,今天我们就将这两台车拿出来比一比期没钠,看看在汽车领域内慑,中韩的差距是像国足那样不争气份兼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疤罗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赂回,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诧,而且发动机的选择也更多纠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恫挎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些层泛。售价方面两车差别较大壁却帅,这一点也一直是自主品牌的优势所在啸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右潍监,而哈弗H6基本没有什么现金优惠社。   外观楞防:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大姬,比较明显的是在车头洼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识核栓蹬,另外在车头下部进气格栅渭唉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理附孝赌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大请闺,不过因为仅有三款1.5T车型杀砍纺,因此他并不是今天的主角宿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邪澳苯:第八代索纳塔)瞪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型般棋:全新胜达)烹,两者在ix35身上很好的结合在了一起脚绿,看起来既有轿车的美感庆,又不失SUV硬朗的气质隧侍斡。 外观配置对比噶请:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大身虫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元识拿葡,优惠后的成交价在15.84万元左右炭缴内,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嚷灰乱,因此我们拿出这两台车作对比釜炮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富衔圣,除了天窗配猛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能竞秋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沙。   车身颜色咆粪谷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涟潍尘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多许卤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呸,多了一个闪铜颜色的选择燎柏。哈弗H6颜色也足够丰富委唯,平日最常见的白扁涝慧、黑磐煌、灰穷、银都具备轿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耸娘,基本足够满足消费者对颜色的需求失。   外观小结梨罢黎:   外观方面我认为两辆车都很耐看亥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言省帮梦,因此更显时尚册、硬朗某珐。哈弗H6外观也很不错课讨传,可以给人非常沉稳踏实的安全感拈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版市敲乔,外观就更不输给现代ix35了埃棘久。更喜欢哪一款见仁见智补拈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咳妨。   >>>慎防购车陷阱临,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驶?当然是因为它空间够大地,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因没尼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丘敲滇?或者说什么样的MPV算好郡?多大算大聚懒似?今天阜,我就从一个汽车网站编辑的角度灯,跟大家分享一下我的标准和看法仆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伪。   在我看来晚滩,对于一款7座MPV来说沫疲。大家应该首先关注它的乘坐空间胚晾透,特别是第三排乘客的乘坐空间千矩举。因为以我的经验届,7座车型中骨锣坝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盟染。要不就是顶腿书秆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芒帘庙。所以在选车时辜,这一点大家要尤为注意雹糜摊,否则第三排用不上杭紊撑,倒不如少花钱买辆5座车槐哺俊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扳狭。   第二个关注点是后备厢泄绊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剐缝。很多7座车型在展开第三排座椅时矾科,后备厢连放个包都费劲了缺差姐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候划痛,有可能一点行李都没有吗温蕊函?所以这一点凭勤纳,大家在选车的时候也要注意搓恒橡。   第三点是便利性染,这个除了日常的储物空间外亩厩,还包括第二排上下车的便利性髓掏、进入第三排的方便程度等睹。对于7座MPV车主来说喉商田,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的多。一般来说前排往往是孩子爸妈撑,而后两排则是父母和孩子巷词虱,可以说是老的老握浑锚、小的械怨甑恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烩。   开头长了点倾,主要是跟大家分享一些经验狈,下面我们进入夏朗评测浓频,看看它的表现如何吮沛汕。按照刚才说的肛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间道傅。至于外观剖、内饰汇使、动力等姥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容憾腾邦,我们稍后再谈厦。   ●乘坐空间伟沥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粹,一辆7座MPV喜驹,前两排的空间肯定是没问题的舞彻。比如我身高175cm陶捌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕就骆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瑟奠攘,靠背的角度也可以调整30°左右喜吴雇。前者很重要储焚耪,可滑动的范围越大殴,和第三排相互迁就的能力也就越强晤骡婆。   从上面的体验来看宋,至少从腿部空间方面来讲苗钞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓜砰五,而且进入第三排也并不是很困难竣革。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何膏会休。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瓷,几乎领先于所有的同级别对手倪,所以相应的婪播,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的踞溉楔。另外有一点大家很容易忽视的是沸俗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肯灰埃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任修卿,而较窄的第三排(受后轮晚畴酣、后悬架影响)则只乘坐两人蓟颂硼。   与夏朗相比拓台仇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式雾冈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适替烽棵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奉谷妥,满载时第三排的舒适性可以想象恳,一定好不到哪去操。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口篱,而且五个座椅都是三点式安全带辜,都配有头枕陈黎涸,这也是其他车型都不能比拟的一点娶募。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酞创绿,比如长辈腿脚不方便进第三排舍烯,那你大可以将儿童座椅装到第三排浓,这个很多对手真没有柒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立七,到2013年11月新车上市睡阂浅,短短4年里版损措,观致汽车为世界带来了太多惊喜惺檄咎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缓潦罚。新车迟迟不上市揣试性,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口灸型。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陛存脓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淋苍锣。是骡子是马抠姆范,终究得拉出来溜溜率,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品步息,到底有没有想象中的那么优秀搐?趁着这次的试驾活动起纯,必须让各位清楚的了解真相芯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞噶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢斑傻?这是个很敏感的话题捞顶,却在任何一个场合都不得不提狠臣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比阑币,而对于观致这个全新的汽车制造商而言邻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入潞杆逻,而非决策权渗透琉,这个是一个需要十分明确的概念清凳。   综合来说扒供矮,您只需要知道僻搐:它是一家合资公司亥,也是一个中国品牌搬佛掠,但是它的发展不受制于任何人彼刨呐, 并拥有独立的侍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倡动坦,制造的也是全新的狈蜕刺、面向国际化市场的高品质原创产品氓苟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肥伪鹃,副董事长Volker Steinwascher石清仁急回松、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物犯落,前者曾是大众集团高管耻峭,后两者则是举世闻名的顶级设计师祭刹。所以在观致3的外观造型上梦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下间,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路释,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梯科柒,车身尺寸吃降、腰线的丰富程度等侮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泛脓前。如果一定要说有什么特点的话需扛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙容峰乔。   不过湍床,若是细细揣摩这款新车衫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异朔抨叔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性范翱坛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞥恢隆。而由法雷奥代工的前大灯享箔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颓,如果您愿意再多支付一些费用说雷弄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腥惜、大灯自适应开启及清洗等配置狈悼踌。   除了前大灯内的LED转向灯之外完寺刃,后视镜上同样布置了LED转向灯暖瞥,只是LED二极管贴片的间距有些过大凳薪涝,点亮之后似乎缺少那么点感觉济,而厂家的工程师也很认同我们的看法篓妻乏,表示会很快对这种设计进行改进退恨。而后视镜的特点是宽度很大豢伤,可视面积优秀混锋妻,并带有电加热功能斡冗迪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称独,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑得胁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梯堡,无论是大灯炔烂、尾灯组布局巴促通,还是倒车雷达的探头布置等等渭京。而很多时候柬从,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蚂钉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品还,设计师的固执被得到了采纳呜协。   有一个很好的例子来阐述这种情况戊涸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脖姑先,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恃管竣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的畦。用厂家工作人员的话来说姜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生火,必须成双笔蜂沤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准托慷:LED光源+导光条楷谅寺、双倒车灯痘函、双后雾灯萝师坛,灯组的供应商仍为法雷奥拒矩彼。   尾灯组本身的效果相当漂亮固柔琅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钉贸使,但不得不承认的是呛蒜扯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桶。双边双出式排气管岗汀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到默崩彼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统箩喜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式铜滦毯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碧款朗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属千。轮胎方面观致3也是十分的给力飞桨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蒜,因此马牌就成为了唯一的选择戏低瘟,对于消费者而言自然是件好事提。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎顶母,这款产品显然更注重驾驶舒适性才,但规格上似乎不那么亲民粹缝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5佃狭彩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条雇孺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了幕氓黄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拼肚,虽然市面上可选择的车型非常多星坏牛,但是想要在其中选择出一款空间够大嫁淑携,配置也不能太差的车型峰镀,着实有一番困难默。近期我正在为选车而烦恼丰,裸车预算在10万元上下我匡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多户,所以对空间的需求比较大瘦点参,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上青画楞,今天春保,我们就在这两者之间慷苇璃,来一场空间的较量膳输桃。   飞度共有5款车型毙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间七怕,骊威共有8款车型板传己,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姥宝。此次对比文章中薄铃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妻奢秤,两者指导价分别为10.42万和10.58万连熊把,并且在上海都有一定幅度的优惠锌,实际售价两车差异不大滑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妙弘栓:飞度时尚运动玖,骊威中规中矩睹拌。   在外观造型上拟撂,飞度外观饱满饭,硕大的前大灯强派、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涤岛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)守馆惕,不过现款的外形并不显落伍犊础。骊威的前脸进行了重新设计舅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怀,不过整体造型依然中规中矩享。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面佬,飞度长宽高三维尺寸分别为饥:3900×1695×1525mm跺贩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侮皋,轴距为2600mm绣工播,从数据上看掣凶,骊威具有绝对的优势舷迁功。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助曹柬,请继续看下文铃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辉苯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强耸舌集。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎保,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎葛冀坚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秘。另外圈衔兴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异庆编,飞度为前后盘式芥力,而骊威为前盘后鼓廷滩郸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钨篱危,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侧文计,对提高倒车的安全性也会有所帮助勘。相比之下苛,同价位的飞度没有此配置赤胶,有些遗憾培。两车都配备有掖栊控钥匙报,飞度将宜攴聊矗控按钮集成在两把钥匙上扣欧,而骊威的夷锞槐溃控器与钥匙相互独立妹寸,而且仅提供一个倚眩控器卿钵,不过两车都装备发动机电子防盗系统廓湾湘。" "  现在出现了一个有意思的局面凶五猜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车识俏,而且还有像大众汽车那样簿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号岭聘狈,在大众汽车之后伤揣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法偷蚂班,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍祭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号少吐。下面我们就来一起看一看这款车轨洪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型面奈棉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗归?不得不说莱,从外观上来讲膜菩狸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舱架,购买它的人们芒,更多是在预算有限的情况下追求实用性咖蔷,谈不上什么审美喜好谭缺诲。而全新爱丽舍的外观设计羞,明显向前跨越了一大步贿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嗅氖婪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翘杆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm物,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喂椭任,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的间嘿聊。这很符合中国老百姓的用车需求夹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌郝忻,注重舒适性乡劣窘,但行车噪音比较大全翱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抡秸,除此之外敖垮剂,车外再没有开启的地方恰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灯。除此之外蛇颊碎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头催,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靡,属于全新爱丽舍的卖点所在怖匪米。   本文导航拎勾:" "  一直以来俄竭赤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型无、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寂聚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狈颁低,但始终让人觉得有些激情不足黔硕,与犀利的外观不太相符深狮剃。日前玖沛善,MG5带来了一款全新的1.5T发动机槐洼,传动升级为6前速自动变速箱锻记,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炮,提升了该车型的整体素质妊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伟,在外观内饰方面变化并不是特别大唯豌庞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己间校,新款MG5 1.5T也不例外帘号。如果说红线彰显了运动气质送朝氏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尉窗。   新款车的侧面造型与之前没有变化芳,作为强调运动的1.5T车型李,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戒另。车尾的变化也不多挺奢峭,远观基本上发现不了变化所在惕镜分。   本文导航街:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手横颧,而在中国市吵⑾纭,两者的竞争更是激烈沉烂都,A4L一直在销量上处于领先地位滤炔,但宝马必然不会轻易言败损誓疙,所以我们看到了宝马316i的上市泡虏,其价格下探到30万以内叹蛙镣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的复荡,豪华品牌猩溶看、售价30万内拘蛙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氮醚航,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣次。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剁,还有手动与自动可严滦,尽管我们不知道具体车型的销量数据斧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的柏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距膊,并且我们看到官方定价方面察脾,316i进取型甚至还要便宜8000元认被毙,不管你是不是“壕”集,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观躲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烯辟耐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了廖矫,在大部分城市瑰谁渴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影交趟涉,所以过多的点评话语我就不多说了竞,谁更好看都是自在人心的事番曹泪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阑,但是小编还是要尽到自己的职责读,必要的展示必须得有形,下面就看看两车的车头正面大图对比幸诞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秘观,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芜抚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装普魂据,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元悔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm品,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了避什,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果投贾卸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位轮攀潘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计祈峡凶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了彻舷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)度,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了看盲粕,不过这都是个人审美的问题了陵,整体两车的外观设计还是在一个水准上喀。   轮毂上统跋绰,两款车作为车系入门版车型仙,都使用了16寸轮毂柑粕熊,尺寸相比各自中高配车型是小了些善廉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎触寒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎假,并且在胎面宽度上比316i更优枢岸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鳞,用一款中级车以较高的姿态切入市撤宓Р恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肩,按部就班的推出了中级车GA5盟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型囱,而随着国内SUV市场的井喷篙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声豹什滤。   好的产品才能抓住消费者偏绷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力廖。在今天试驾的这款GS5身上箱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来台碾苯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢架疯范?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念擞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坝,看上去却十分洋气柬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痢伞酱、1854套咸、1680毫米碎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拧,这也是国人喜闻乐见的伦猫抢。   车头的设计略显凶悍瞬文,设计师称设计思路来源于雪豹碌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计糠揪沫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奸洽立。前大灯采用了透镜式的设计味,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肮币,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肮乘边,这个考虑绝对够实在天。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强僧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汞附,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碎横艰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蹲啸。   在轮胎方面寝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的豌毋咎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拧。轮毂的造型十分普通浅嚎般,只能说看上去很顺眼比较实用吧刮笨孟。   尾部有一个明显的掀背设计蔚窖内,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妓。尾灯采用了主流的LDE设计隶妈捍,搭配大尺寸的高位刹车灯幢挡常,不论是视觉效果还是警示作用都很出色臂窍宠,辨识度也更高晨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车努窟?是豪华奢侈的奔驰S级申,还是“上天入地”的路虎揽胜券,亦或是驰骋四海的保时捷911沫?对这一价位的车型来说锤敢,什么才是决定性的购买因素瘁?是配置还是性能藏?车型对这一价位来说到底有多重要达?要回答这些问题当然还需要专业的解答隙垂。今天卯性都,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车藐灰接,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级单、屡创“加价传奇”的路虎揽胜楔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版录,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怂。非土豪们撅伪,退散~   由于有200万元这个限制完,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陕拐牛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伪汞,但市场有20万左右的加价惩咸惨,且并无现车赴蘑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型合茂弄,这款车终于摆脱加价财,进入平价销售阶段虽挝儡,当然能否买到现车就看各位的运气了狄钦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版琉桂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瞎未,但跑车的身份无疑是最拉风的扩。   尺寸上实在没什么可比性鸵硕辈,加长S级无疑是其中最占长度优势的率接咀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短厦,跟标轴S级还真有一拼矮疽窟,巨大的高度也傲视群雄胖巷去,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势休笆。最后我想说的是还嘘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胁耸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到节算凹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了藐售,公平起见还得排除车重因素熬标。别看S级一副身宽体胖的感觉丢坏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谅路。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心济,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伪,别吓坏了后座的VIP吓亨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吴眯,但也确实相当可观了煤善,不过由于这款引擎还是有一定年头的拣艰味,其276kW的最大功率是三款车里最低的遂夕伎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎豁供。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的倪觅场。不过写到这儿我很想问一句呛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巍,就能成就今天的丰功伟业颈赦逆,是这样吗抵?就算这不是一个伪命题篙叛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件江。那么豁滩,历史能代表什么硕送?之前骨葱传,我肤浅地认为疟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边彭登很,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碗梯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谷怯儒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的懈芦。 ●何为中国专属岸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碳缺:S400L两款欣、S400L混合动力一款琴关、S500L一款测挫。相比世界范围内的S级车,这些车型有三大特点计诬:全部为长轴距版喀、全部为汽油车还搏部、S400L两款车型为中国专属费。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瞎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长史、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意令椭辞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巢谋。因此巍荷,中国专属的S400L与它们相比赦锰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机险屠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关称郡。我们已领略过S500L的魅力讽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匙洁。   ●外型讽:更长衬、更宽矩峦糙、更高纹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位漆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致畅,尺寸上锤及,它比上一代车型更大隧,轴距则保持不变堵蠢。从数据上看洛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯冀懔啤,但落实到实际的视觉效果瞬斡,我想没有人觉察出几十毫米的区别琳。相反芹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大色、霸气很多诲肩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个故,根据车辆配置的不同猫衰,全车使用的LED数量有所不同激。我们不知道具体车型的LED数量戒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的项廉潍,它足够惊人腺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场葡蔡、中国市沉健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剧诡论。对于中国人来说监邪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逻,中国人将有更多合适的车型可以选择哗。同时洗坊禽,市场竞争日趋激烈炊,汽车售价降低癌、经销商服务更好改。   作为目前全系的入门级车型咸匆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势毛悔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用痕虑惯。对于S级来说卧湍,无钥匙进入功能十分重要试端,没有它论刮,许多车主会无法接受涝霉。   如许多人看到的一样讼兰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子请珊借。在奔驰车上恃蔽,总有许多你也许永远也发现不了的配置免贰,它们中许多都与安全相关沛成疚。比如S级全系标配的自适应制动灯佃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度裤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳勤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故魄暗午。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题溜,什么是MPV车型炼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嘛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剩菇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铺挽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搅差脐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涤赔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型芦辱卉。是MPV纽静模?是轿车闹?还是旅行车刹?这看起来确实是个很有难度的课题讲碳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题票。   当然这次大家不用只听我的一面之词呸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论控涸,而且他们一个是马自达5车主卉氓郸,另一个是沃尔沃V60的准车主媚榷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讼履奉。   首先登场的是胡正暘多藐荒,大家一定不陌生宽,他是我们汽车之家评测团队的成员橙,今年27岁控娶,算是个文艺小青年隙查,热爱生活喇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来私背,刚刚新婚不久绒筛,正是对未来充满希望与热情的时候瞎白。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拳,如果家中添丁的话募,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胃力邯。   杰德测试车刚刚来到编辑部惟,胡正暘就迫不及待的去体验了勿瞪,据他所说勾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腹獭,属于一见钟情澳体。另外从外形线条以及车身尺寸来看山,杰德都和V60差不多排犀,是辆旅行版轿车的样子阜。   当然外形只是一方面颊美,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间婚,特别是第三排座椅扩惫。实际体验了一下脸,将第二排座椅滑动到最前面的位置店鲤需,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量石潦,头部也有四指空间剔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单厢椿姓,之前的文章中我们也有过介绍滥藉唇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掣。   更多精彩视频唯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间猩钱泥,表现基本上与V60相当痛拦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乐鞘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叼娇官,在放倒第三排座椅的情况下丰粪咖,用同样的一些物品存放来对比烦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弦读诬,而如果使用上第三排座椅需僚腐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了磁憾夕。   胡正暘对于杰德的看法贤:   首先杰德样子很好看镀孝,够时尚蓬,年轻人都会喜欢苫。另外碾啼辱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大潍侩琶,但是内部空间利用率更高钒妙,实际空间体验也让人很满意獭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倪葛,这点非常不错时,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题夸绞。   不过它有个问题础,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了步首,只适合短途出行饭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氢掀,如果需要经常外出长途旅行的话茬,5座版车型更合适挥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间叭惟。近期溅峨,2014款雷克萨斯GX400推出市辰涟仗獭,作为小改款车型避臼,此次推出的新车在外观方面做了改动汤祁,同时在配置上也有一定程度的提升遁歼娇,动力则保持不变馁,售价方面与老款车型保持一致汇吐戒,提升了新车的整体竞争能力份低。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姑玻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侍、308鸡乘鼻、408拼疼旅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售步,现在又来个301视抽污,不要说是消费者搅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扔甫期。这就是紧凑型车市衬ヅ稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炮。东风标致301矛头直指桑塔纳稻、捷达和昕锐皇糖多,我闻到了火药味梁。   11月19日上市浓鲸,预计售价9-11万谓堕醛,与雪铁龙爱丽舍同平台湾旦难,只有1.6L一个排量牧李藩,变速箱有5速手动和4速自动可选吼乐。以上这些是东风标致301的一些基本资料扑会峡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望灭腻赐,因此从很早开始便陆续放出各种消息匹败,以增加关注度熬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同口恫拜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碗簧,为全系顶配仿。咱们从标致301的身世说起孙祁规,先把头绪给理清了钢纺炉。   ● 东风标致301是辆什么车棺参?   听到301这个名字岗弧,大家都能知道敛挺担,这是标致的“3系列”甲履,但307乾咸、308听过弥,301却是第一次听说扫。其实301的身份一点儿也不神秘妓碱勃,大家都记得富康吧粱?富康是雪铁龙ZX补,后来在中国改款改名隋蜜,叫爱丽舍思趣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”零沙,这是它的第二代产品婚版,而301垦悲泡,就是标致版本的全新爱丽舍钢寇委,它们全都是一家人诽。   对于大陆市场来说鲜汰,标致301是张新面孔净掳,其实早在去年底它便已在土耳其上市臣,之后陆续在阿尔及利亚悄蓉姬、俄罗斯等许多国家上市绘顶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绿拷,同时司估,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等内齿。它将被销售至世界各地钡蓄,成为一款全球化的车型蔑俱仍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫枚侩擅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多青敦,标致301的外观乍看上去没有什么特点啤。你可以猜到这款车的定位了霞,30岁上下蝗砷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纹。   其实301长得有那么一点像508碾栋,这是很正常的僧,毕竟出自一家门概狮膊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通梯胺。要让更多人接受虚贿独,太个性肯定是不行的侍,所以这个设计思路挺好搓,也应该挺对中国人的胃口靖林,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捶莲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寇蜂蔑、捷达齐鸽鲍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丘歉。不过它的备胎又回归了185mm括镭,而且肌,可能是出于成本控制等原因唯沟,备胎使用了不同品牌的轮胎娘富。   我个人不太喜欢标致301的尾部突卉,总感觉哪里别扭丛枚,也许将来出个两厢版会更好看祁拐惰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瘫味漆,而且中高配车型都有簇擂,比对手厚道困千耐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足性苯汤,温度适中断潮购,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地违承赣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡没涤胁,他们不仅发明了西餐餐具蹋笑:叉子讳涝,还孕育了诸多跑车品牌净,比如挠勺:玛莎拉蒂介肆泵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车徐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瞥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)噬。   ●外观涎浑曝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车榷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级如翁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帅睹,它们都是标准的行政级豪华车釜文,有着一副不苟言笑的严肃表情赊浪暗,外观线条规整烹汉咕,那种气场让人敬畏贺。   而玛莎拉蒂总裁则不然撑檬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仆,但气质却截然相反剿蛊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计络,标志性的大嘴咄咄逼人韩,意大利人对于设计确实有自己的卓见激弘沃。   如果将总裁与同级别对手放在一起略常寿,它无疑是最夸张恼、最具美感的到厦。这的确也与细分定位有关系筷何,奥迪A8浅吕逃、宝马7系这些德系豪华车都以低调羡、沉稳为不变的设计主线蘑赏毙,更多的在表达权利米隙蛋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感火突喇。而意大利人则不然项贾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斜哦,即便是这样一款行政豪华轿车亭鳞,依旧坚持了张扬的风格厕坑瘫。   这是我第一次见到新总裁的实车邢融斑,它确实比老款要漂亮涉湘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霉豢,而新款前脸带来的侵略性更具气质炮。   车尾相比车头略显内敛劳粮,双边四出的排气管成为了最大亮点亩尚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捻离炔,聊及为何选择总裁时皆帛,他满脸诚意的跟我说前:“好看!跟找女人一样拭,好看水。”“呵呵倾,好吧杭惠绊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着毙昧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳倡,卡钳由Brembo提供谎,颜色理论上是可以进行选装的溶唬猫。轮胎为倍耐力P ZERO系列胖署挨,前轮尺寸为245/40 R20乃,后轮尺寸为285/35 R20膘坡熬。   ●内饰判挛:运动豪华是主格调   置身车内睫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅褐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计雀仍,显得有些过于保守了晶垄味,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搏茨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方路。   方向盘直径略大较,背面配有尺寸硕大的金属拨片匠,手感很棒拣车凰。导航系统为Garmin那浩陆,7英寸液晶屏尺寸不算大杯可,中规中矩垢遍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中樊炊惩,已经很少遇到长相令人深刻鬼,而且相当满意的车了热。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钵巾,价格低病,与同级别车型竞争性价比十分突出壕鹤。但在长相一直不怎么给力道。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线创犬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耗倾缄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墩仓蕊,不走伪高端路线的致尚XT肠,其动感的造型非常独特台辖怖。在我看来虚磺碍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确唤涎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吴肠,购车群体越发的年轻化思邵肝。   说他年轻面距、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来靖念。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淬芭钝,这只是时尚的一部分列寡安。   前包围的造型充满了视觉张力卸巷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睛,显得非常动感牡顿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致暖填,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传踏辣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO垛隘,这也是在向合资品牌看齐犯辞梦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利儒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肛免。而在车身尺寸上弓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抖溶,与他同级别的对手相比有着明显的优势孩动敖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诺皇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎难付,多幅轮毂造型则走的是时尚路线错霉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倘撅,上窄下宽的造型十分饱满抄当,而且显得更加稳重儒史掀。尾灯的造型修长蜂,且正好与车头灯遥相呼应继和兑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酒僳,动感靡那翁、年轻淡差。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搂谜蒲,虽然仅有三款车型配备此装置疗百狮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绅骨,想必也是极为厚道的陪舵末。" "  [汽车之家专业评测] 各位好说,我是汽车之家刘涛聪匆镭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蘑外,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道劲广:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钞樊。时隔一年后的2009年龋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主珐洞吩,选择它的原因苔抵,用三个关键因素涵盖财超木:“外观内饰漂亮朔、静音好殿扛接、配置高”少缴磷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瞧,作为老款车的车主刷疗,带着期许挖迁锣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙募登,有了下面的车评欣。   注释订:为了方便大家阅读祟谦坚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型琅巢脊,描述为“新君威”触。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受稠绍辅,以下各个环节的评价用满分十分制嫌睬,做点评卸娥。   评分标准弦忻笛:   及格塑李亲:6分   表现尚可陵检晚:7分   表现优秀晃:8-9分   表现完美回魂:10分   外观视朵肚:先天胚子好餐,改改更“时髦”   改进评分从:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时旱晒豆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计壕价,应用到了现实量产的车型中捐火。在当时膘,245mm的胎宽鹿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上勺,毫无疑问是走在了对手的前面摆尺。这种先入为主丝勿把,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅裙苔乏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计相,说君威有一副“好相貌”潭,我想没人会投反对票休侥懈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洪眯救,18寸的大轮圈不仅保留酱虫毕,而且换成了密辐条设计鞍,前格栅的修饰拉,在视觉上显得更为立体拳孔,但就我个人而言更喜欢老款舵无诞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瘫。俗话说“7分先天界沙想,3分后天”乏权,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冒祁失,应对国人对“时髦灯具”的要求葛隋徽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哀嗽,坦率讲皑科安,不是我喜欢的风格览,如果换成一辆科迈罗姓昂,我想我会投赞成票斑县激。后尾灯你间叫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管木,视觉效果不错勾,灯源亮度不刺眼壬览疟,亮起时不会让后车问候“家人”负塘掇。   内装黎趴:对不足进行了优化巳谜邯,细节仍留有遗憾   改进评分坦:7分   我必须要承认嫉烯滤,我是一个对细节做工异常挑剔的人旅倒范。从2009年到2013年嗜,新君威经历了至少两次改款升级认铃廷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题常沙,仍未得到改进悉缅。强迫症对于细节的不足吮北,只需一眼就记在心里克孔,每天上车看到就会不舒服匆每。尤其是裙勤森,新君威的前排仪表台与座椅之间眷挛,留给司机的跨腿空间并不大奉界撼,当你磕到膝盖外侧时鸵菠,你会嘬着牙花子馅半,蹦几个“脏字”鳞叉。   聊完了不满俩,我再说说好的地方淋额默。日常上下车匙扣瓶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置线缺,我的09款君威开了4年跑了5万公里侗,座椅的“敏感”部位竟力算,已被我蹂躏的起皮同蒜挖、掉渣光巢叹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱链,视觉上显得极为邋遢快。此问题忻脐,在新款君威上得到了明显的改善浮建嫉,侧翼立起的角度变谐浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捎,但此问题我跟厂商确认过剖平讼,确实为真皮)岭拟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料南辞。凭此一项沽吨仙,拉开车门的印象分就能加不少啸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分墒羌,我的老款君威在二手车出售时就蚊,就因为座椅皮面老化的问题蜜匪狙,被“扣分”努。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绦屡阮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炯纽林,好了许多火菊褥。8英寸诗、带有触摸功能的中央显示屏波拘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脖沪,在实际操作时显得华而不实街肯疼。多数情况下要调节温度陶咳,只能用手指去“抹”啼搬相,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挡檄,并且无任何的震动回馈提示颓,行驶中操作不够人性化辜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纤,相比老款的旋钮控制顺抛瞬,视觉上科技感更强锌伍参。实际操作时疙峦伟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寞晶。尽管支持手写功能俊峨,但表面手写板的面积很屑怀场,如果手指较为粗壮暇狠嘲,表面面积不足以支持对手写区域的要求弗河。索性邪玻仆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作界俩。   小贴士靡辉剂:针对上述功能的操作“鸡肋”褪,我向厂商做过咨询当。对方最终给出的结论是钦诚,此功能在研发初期枷阀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痊暮林,停留在几年前溃德掇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求香,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”镐邻。   仪表盘上的这块儿液晶屏蜡,支持多种信息切换查阅陛,视觉效果自然更时尚莽雌,也符合当下的硬件的升级进化潮流哇。但就,仅就我个人而言劣背,我认为任何一项技术的进步与应用嚎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的遍项磊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求病,所以仪表盘的车速指针萄嫂捍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梨贝,当你想从正常模式切换至电台模式时乖觅岁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题似汇松,时间大约在2秒左右备汕该。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式并逞拼,因为系统的升级溪潭痘,所以导航从路径开始到定位确认导航氓惹缸,逻辑上相比老款车型涉镣惰,要合理很多晦膏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坡社态,被彻底改进懦松。提个建议净攀射,新款对于路径导航的语音提升此,在路径判断时督琳梳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脐叉蜗,如果将“请在下一个路口右转的话术”鹊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利步。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卞开,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稀。整体效果棘部什,高音有提升熄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次墒础惠。以往那种“嘣呲膘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诽,无法在这套BOSE音响上找到鲁胃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车灿耿?加长版!与其给那些改装厂提供生意埔辖船,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车熄。近日肮零核,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L勘漆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上擞凄,这款车就要正式发布了陋,海外售价14万英镑起潜狸,约合人民币138万淋厦宽。国内250万以内应该是不要想了当,土豪们还等什么男衔刃,赶紧再加价20万下手吧P盘馈(注释溃骏膏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型馅版毕,外观上并无过多区别霉晴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寺蜕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的掂弗山,因为用三个字就能总结烦轨:没区别改。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冷泊。除了实实在在的空间优势纯,那种与众不同的气势也是重要因素之一街,这种毫无区别的外观涂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们崎担。   英国人果然内(men)秀(sao)当蔚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅男合踏,改造成了两个相对独立的乘坐区域婆,原本的中间座椅则变身中控台坦课,提供了空调赊赶竭、多媒体逗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键斜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车史。动力和传动系统方面称,揽胜L应该和现款揽胜完全相同豢。   总结说:路虎揽胜L目前仅计划在中国成鼓宿、中东地区和北美市场推出峦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定维伯痞。另外渐录,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型播奉僻,预计广州车展发布坟艾焕。土豪们继续准备银子吧税。 免责声明诲裴忻:本文仅代表作者个人观点敛摧,与环球网无关溅祁痛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扳,对本文以及其中全部或者部分内容兄抛茎、文字的真实性娜钢加、完整性深、及时性本站不作任何保证或承诺冷遁氰,请读者仅作参考坛皋勺,并请自行核实相关内容舵菲鹿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陷蔚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相据项,那就是新一代天籁·公爵咖。早在2008年6月公睫,东风日产就推出了天籁·公爵毁如功,它的外观坦私司、配置均有别于天籁其余版本窃泊,更加高端大气上档次颠。也许它不是最走量的版本旅雌,但绝对是天籁系列的一面旗帜扒捷。在让大家久等逾半年后疟括萌,新一代天籁·公爵终于露面褂,我们也第一时间对其进行了实拍靠百贬。据悉俄牌貌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贫挤。 『注埃美:为方便大家阅读惊竿,文中天籁·公爵简称公爵版奸溪掏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日漠煽搜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冠据豢,时而艳阳高照佳,时而大雨倾盆掂裂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寒割誓,与身旁碧绿的草地相得益彰扯芳。我盯着它看了许久冗,心里盘算着慰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虏肺眉?   嗯碍,画下草图之前得好好思考这个问题拿镁饯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心很鸿情。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辫策嫂,唯独看起来太眼熟得嗡未,对旗舰来说这可不是好事弧膳狼,在A6L甚至A4L面前关矢,A8需要更多长者般的自信错杠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸美:六边形进气格栅面积比以前大了不少牟番,而且线条硬朗到接近于矩形楞熟救,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丁,从前脸横贯而过诡共,再加上全新的矩阵式LED大灯翱扣芍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧施。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逛娘,它是A8这次改款最重要的升级之一仕病,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现滦戚。以前大灯为例驾糖,分为远光盒、近光脐携、转向/示宽这三组讲蔼扇,所有光源都由LED组成停饱钦,通过与摄像头授、夜视系统签薯查、导航系统等部件的协作菇虚,可以实现几项很有趣的功能垃:   在Auto挡位开启远光灯风嚏醋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卢茨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置班晦,瞬间关闭部分独立的LED灯体恃砰浓,会车结束后嫡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态焙软。在整个会车过程中精,对向车辆的位置一直不被照亮坷垃,而其余位置能保持远光照明状态德晶姬,既不妨碍对方驾驶员视线遣哎,也不影响自己观察前方路况菱舞式,相当智能豪。   当夜视系统探测到行人时巢攀捕,LED灯会连续快速闪烁三下颠耗贬,对行人起警示作用炒,如果夜视系统探测到牛婚、羊之类的大型动物杀,LED灯则不会闪烁阜肮,避免对动物造成惊吓钳贯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浩疙颧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整镣。另外它的转向灯采用动态效果吵嗡离,灯光朝着转向的方向滚动点亮俄森,类似LED广告屏幕里滚动的字幕潜荆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力雄九,提高安全性晴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行幌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现柑慷缚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汐势盯,有些来自室内的模拟演示竭蚂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下械,看看这些功能的实际效果到底如何票阶估。   跟前脸的改进相比爱,车尾变化幅度要小得多群,主要集中在尾灯部分老物,线条更加瘦长尸抱缎、扁平潜,视觉效果更干练矫鬼。除了那个“A8”标识凳凄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锹,看上去还那么年轻运动拖,缺少沉稳气息受。再打开车门一看嗅,我明白了钒剑伯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍咨兰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车褪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肪赂,使用了和路虎卫士相同的发动机师刃,配备了六速手自一体变速箱戈珐,以及许多高端的配置斧锭。让这款车有了很多吸引人的地方托玩行,但通过试驾蚀钝娃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感睛倍撤。很多设计还不是很成熟酒匣韭,尽管这样辨,这款配备了柴油发动机的SUV两痢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现徊鳞,依旧在同级别具有很强的竞争力邓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粒,尤其是大灯组的设计耗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入婪,都比老款看着更有质感酥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扒拇栏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锤驼肩。此外加诽,中网的设计很有层次感粳,运用了一些镀铬饰条饯黑,也让这款车的前脸显得更大方蓝底。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀矩眷,钣金工艺还有待提高娥慰。   车身侧面造型亮点不多同范形,线条还算比较和谐吧扮哺,亮银的行李架比较好看蛙维磷,但实际用途不大登哦测。车窗所占的侧面比重较欣瓷∶稹,稍有点显得失重习判愧。四个车轮显得很粗犷铣,轮胎品牌是玛吉斯巾,成本并不是很高昆颅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计设熬,注重排水性能湃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悲喊脐。   车尾的造型比较臃肿赤胖,相比车头来说斜悼速,造型并不是很美观纹腐,尾灯的轮廓没有什么美感可言搭迟翟,轮廓显得比较生硬汲。车尾下包围外观设计的不算太成熟凭仁山,驭胜使用了三点式倒车雷达呈板,在实际的体验中怀的,探头反应速度稍有些滞后摧霞,给驾驶者的观察带来一定的不便拭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浇垒。   本文导航恕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今校哗僧,已经跨越了整整40年贿楼湿。在这期间嫡函,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代莲?当这款全新君威GS出现在你面前刺聚,这个数字就已经不再重要夹。每当我们回顾历史的,终究也是为了更好的感受当下请劝握,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谈扦,的确也不太容易考究既鼻沧,所以话不多说诺,马上进入主题泻撕。   君威GS是别克君威的高性能版本羡炬,作为其最明显的身份特征伤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留禄,攻击性十足的设计让人印象深刻媚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涛任寿,采用盾形设计南段,显得非常紧凑笨摧。大灯部分全系新增了日间行车灯抒,整体造型与普通版君威一致苍艾,仅在内部细节上有些许不同翻炉。   车身长度到屑空、高度比老款略有增加便擞,宽度和轴距均未改变讼。侧面线条也是延续了之前的设计沸,十足的运动紧凑风格捐疚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份轰娶巩,十分醒目春梨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂啼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎婚哇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形局考抢,更显紧凑馁。LED尾灯为全系标配景,灯罩经过熏黑处理纷拢,提升运动感拖豢。作为动力更强劲的运动版车型痛贯欠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚够瞄充,同时也满足了更大排气量的需求抖戳。   本文导航寒:" "  近日川,奔驰MLC的效果图再次被曝光新光,奔驰MLC由新一代ML的平台打造将瓦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腔答,融入了轿车的设计元素莱。据此前的消息咖,该款车有望2015年推出豁愧桐。 奔驰ML   从最新的效果图来看佩故圈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奔肚,拥有相似的大灯造型憾甩惜,以及下保险杠的设计冲瓦必。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蒜捻。此番设计目标很明确挂晃圃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汤未。   动力方面也来自新款ML昏钉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW记,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窃汰惭,峰值扭矩400Nm搅,编者猜测未来MLC将会延续该动力并臂诽。不过俄菊诚,MLC未来还将推出AMG版本诵风哄。 责任编辑洼点:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刀缸脱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新甫僳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心幸端爆,然而对于消费者来说缔办獭,可选择性太多也未必是件好事分笔。许多车型的定位都非常接近蠢委却,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格葡,那么它们到底谁更运动困,谁更适合日常驾驶牵腐抹,谁的性价比更高呢抚锭沦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析萝青赫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秦捅,马自达CX-5在价格上具有一定优势开,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内现祁,其它车型在20.78-25.28万之间驴垒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万累厂镰,价格适中时上,而且动力和配置都很不错谜淋。反观翼虎敛坏屡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惧驰刚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万垂,但翼虎胜在配置丰富赏睫、动力强劲担表。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腿窖筷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泡珊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压畔理,这听上去有点意思洞榔霸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喂毯签,那么结果显而易见轮冈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势邦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米埃盖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灭楷。然而消费者大可放心官崔皇,CX-5的动力也绝对称不上弱僻漂茎,尤其是市区行驶摩忙,它的整体表现很轻盈底,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性素呻,没有涡轮发力时的突兀感瘦鸥,这让它驾驶起来更为轻松炕。   无独有偶番,两款车都采用了6AT变速箱蔽璃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晨添汲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捞缉锰。可惜的是嚼亮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片画。另外晴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现邯罐辰,常规的形式很容易操作邪丸漏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡簇,并不易于操作炔还磁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拷库,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痕,与翼虎也有将近3米的差距勤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响歉涪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎孙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娩。   油耗向来是日系车的优势所在报立普,CX-5的发动机压缩比高达13:1衰七,并且装备了i-stop启停系统奔疚遣,这让它的节油表现比较突出纳。在气温32℃核惰外、全程空调吾、车载一人的情况下鞍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试醒,其中经历了畅通和拥堵等路况瞬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炒。同样路况下携灌筹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弦粱,尤其在开空调的状态下交编,翼虎的油耗表现实在令人担忧椽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显概忻。   作为一款城市SUV任,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当晾,都采用了多片离合器式中央差速器先嘛,并带有四轮电子辅助制动丸慨赫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困修呐糙。从我们之前的测试来看馆卫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显片,所以脱困相对轻松一些按算管。不过在这里我们要告诫广大消费者拷含,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颠虑,但两者的定位都是城市SUV讽态,越野并不是它们的强项萍眉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粳唤,油门踏板的脚感楞、方向盘的转向手感恭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要笑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的入顶峦。值得肯定的是废,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手偿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烁。然而相比之下垂坎汤,CX-5的整体感觉更加轻盈强啸朗,它开起来并不像SUV省冀,车头的反应更快巾惠,油门踏板的调校也更加线性下,而翼虎整体感觉更加沉稳潜,底盘扎实淘,但或许是由于整备质量更重的原因麓雷律,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颇呐。   就驾驶方面而言谁轿,CX-5给人的整体感觉是动力够用驳、油门线性阂烯版、操控性出色蕾乡量,可以用“好开”来形容慕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纯握炬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吞不官,但翼虎的发动机输出并不线性略,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绅父。另外冯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉感,加速慈烈乱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显然,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屋谐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑燃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质范碉黄,放眼整个市撑贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掸,基本上5个手指头就能数过来搭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者供淳玻。   有关于新款E级外观检、内饰及空间方面的介绍凭寐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 臣努。在我的这篇文章中迪,主要关注E260L动力方面的表现湘呸忻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辱促,最大扭矩则达到了310N.m嗅。虽然排量并不大叮坍糜,但是通过加大增压值拍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手跋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用迸但,对于这款变速箱图,我想大家已经很熟悉了吉架。只是我想再说一次谈郝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型访洽,但在日常驾驶过程中诵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子魔篡。大多数情况下温和撅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验书锣。   只有在深踩油门的情况下缎圈寂,E260L才会爆发出他凶悍的一面棘闪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情喝频纽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话葱,你也可以说他动力输出不够平顺歉。   一直以来斑凳藕,我都极为中意E级的悬挂调校撮锰瑟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赶司捅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感户段。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候灵触,我挺惊讶的氓蹬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售儡俺。可是仔细一想鹤,也很难怪宝马会这么着急博赔示,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晦痪杉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品处嫁。据悉妨兑赐,宝马4系Coupe将在11月12日上市罕防篇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影日。(注效:为方便大家阅读劳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车档酸韩,在你初见时袄腿,很难相信自己会喜欢上他骨隶美。因为你花痴于帅气拉风的外观盾恋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动衫轻荒,那么他的表现自然不会入你法眼癌苗。但时间久了茹祭拎,你发现再帅的外表也会看腻俯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷墓,放松不下觅媳。这时寐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骚税笨、运动但不难受的座驾罢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车未逼,除此之外裂得酿,他还是一台很顾家的车毕。   没错下鄙,他没有特别帅气的外表等,没有特别强悍的动力偷股凌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纺蜗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻墩吹夹。下面疽侈凶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毕。   ●车头造型犀利腺捂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙崎埃示,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汤闭帛,定位低于大众虎碱料。现如今庇乳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巳,而伊比飒便与POLO出自相同平台绒视。因此在车长等诸多细节上僧灸和,两者都十分类似多工钦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脖愤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长阀、1.693米的宽度罕颂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大李,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车匠魂,这点确实让我感到吃惊美噶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一晨殊。可以肯定的是揩饲抒,你无须对他的实用性产生怀疑蠢。   你有没有发现解归,他的日间行车灯促狭痰,很像同集团的老大哥奥迪A8梗刊蓟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疼刨。但毕竟袭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂背华为,他的目光也需要这样嚣张供。   从车侧过渡到车尾辑,顿时觉得弛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格单,从凶狠瞬间变成温顺寥寿。我揣测不出设计师如此分裂的思路蒙担,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钙恨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎县,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泄咀桶,而在我们的制动测试中始姑荤,他的表现也确实不负众望禽。我写这段话的时候迫私,一名同事从我身后经过说了一句庆:“哎笑,这轮毂挺漂亮的”碧刃。确实情豢骑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奶绞扮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名土洞,在我看来另外两位应该是300SL和964地欣融。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膏罐次,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间观惋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涕舞。   直到1949年炕恨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功动犯项。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时犀,速度竟达到每小时 132 英里抚伎浑,不仅完成了试车惦,还一不小心成了世界上最快的量产车型鲸扳玲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伺,正当捷豹稳步发展的时候哼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脓熄齐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吭剃搅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺镜械,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中靛,英国国宝旗老编?人类想象力的结晶宋品堤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷罚庙程,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骆暗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type栏康觅,正当捷豹稳步发展的时候酣旱竭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身澄僚,自内而外散发出优雅迷人的气质悲彩梨,在这份自信与优雅之中佃轮碴,还蕴含着极强的力量感拘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凡阑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼存。   作为E-Type在21世纪的继任者态惟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感覆霸佳,他更是一台纯粹的运动机器栖贺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锣孔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铜,刚刚我试驾的是一台量产车蒲侩。即便是用再前卫的眼光去审视拎八稗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潜,不过现实就摆在我的面前礁虚糜,它的的确确是一台量产车菩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蚕剃。所以却靛,还是让我们先合隆下巴啥叼红、收起惊讶帮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙腾粳弦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年删,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揣迪,而等待总是值得的参,十年之后的今天尖坝花,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妇。   ● 外观潘笑亩:旨在降低风阻   关于XL1的外观哇很熄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它跨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赖,他们的心中只有一个目标滔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解癌投,也皆源于此鹿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm断射哼,轴距也只有2224mm答,如果用世俗的眼观去衡量募驰褥,它甚至比一台大众POLO还要薪堋,不过也正是因此钱,它才做到了POLO永远也做不到的畏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命禄。   出于降低风阻考虑界风,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低攀拢,面对这样的设计狠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扩信派,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案徽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绞胜仇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蹬粳,大众XL1的目的只有一个垛,那就是降低风阻县塘。而为了达到这一目的竟户翠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巍芯从,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像回缅,不过相比于传统的外后视镜龟,如何掌控与后车的距离是个问题并。   ● 结构迷忍滇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屁碱郴,除了完美的空气动力学设计外扦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用太谱。作为一台重量仅为795千克的车型甩镰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料长厘,约占车辆总重的21.3%府,除此之外法,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理媳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾亢凛恳,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐塘负巍,复古而粗犷的外形面独迹,彪悍的身姿庭厦,经典的圆形头灯列,这些都是我选择它的理由算静嘿。那么在我稍作白日梦之后骗杜搞,请各位看官赶紧打断我的妄想泥暑,拉回到现实里棺,假如我的预算仅仅有二十几万的话笺程午,那么好了良珊,牧马人买不成隘涎甫,自由客或许能让我望梅止渴憨瓶悲。同样复古的外形陈描浓,依旧是个好选择培捎赡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品榔娘萎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矮刹刨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀螺奇础。单就车头来说味拉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹿硼乳。简单中又透露着经典的味道剩。另外铜拈森,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耿汕,突出了力量感供,Jeep的家族风格立马突显哎。   车的侧面造型同样如此风格雷戌,走向笔直蛙,简单饱满铅。当然不能仅仅介绍外观设计辅,作为一款SUV厂申,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饭微回。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°河酬瞄,离地间隙205mm密匠,应对一般的越野路面足够了辈妨。   车尾的设计十分简洁炉患,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哭,小巧又十分有力量感师瞄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃崩恰列,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看香返核。从总体上看踏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陆尽。   本文导航挨秆补:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狼伎党,而“侠”自古就有不同定义窜,“言必行嗅靠,行必果盆蛋,己诺必诚彤,不爱其躯呵咐想,赴士之阨困壳测,千里诵义者也谓之侠”番。他的形象亦正亦邪饯惩樊,游走于主流与非主流之间自成一派奢。随着近年来适撬素,国内越来越多的人们道没,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驶圣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唾,开始在国内市场发力冉些限。其中溅,路虎全新一代揽胜运动版稳,向无数消费者展现了一种精神办,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疽傲涪。   路虎全新一代揽胜运动版筐撂颠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乔挥力,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调砷,它的独立特性被设计师完全释放豆睫。如今恐粒成,这款至今为止速度最快项、相应最迅速捆、反映最敏捷的全新路虎唬疽颊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淡,冲入国内汽车市承А,夕阳下一人一车泪颠白,古道中煌玻,说的是情义无价拔孰门。谁人不为它心动道靡?路虎全新一代揽胜运动版弛,驶入我们心中!   65年来识酣烯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辞橇。如今鼓啊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版菱凸斑,再次席卷世界烹期爬,那完美的车身比例侧似,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌急。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鞋揪:4850mm*1983mm*1780mm莱寇画,前后轴距2923mm畏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹编拌踢,3.0 V6 SC汽油版HSL沽挞弄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蛙铰掠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刨。   姿态万千的路虎揽胜运动版癌港,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度图男,无拘无束的气炒彩铣狻,气宇轩昂的出尘之表革篇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹邻翘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驼,厚重的前脸贯,配合后倾式格栅设计胯,更突显了它的自信忙。发动机盖上两条凌线刚强有力怕屉桨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹昂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情察,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凸。   车身侧面线条的风度也极不平凡缄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮邯烤,带有亮黑色指状套件氓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口统,装有亮黑色装饰边的后视镜任,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂五剩,这些铝合金结构的轮毂分为馈抛坪:19英寸5辐式铝合金轮毂秦母、20英寸5辐式铝合金轮毂交、21英寸5辐式铝合金轮毂避凯体、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂献剿奶、22英寸5辐式铝合金轮毂酪拘兔,无论您选择其中任何一款沤捆,它都可以陪您乘风破浪海。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐广睡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沫秽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匠,整个车尾看似简单却极不简单卡撑。   本文导航柿:" "  1998年厢酮,广州本田成立蜜寸祟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哺访,而时光推移腻,今年9月12日粉物,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胁屠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁段,我们今天将穿越时空赊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唾。它虽然是日版右舵车型虏,但3.3L/100km的平均油耗订、双电机电动CVT庭匈布、大容量锂电池什、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧暇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弘。   外观更加原汁原味芳峡粮:说到原汁原味挡嫡泡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本仆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同案荚,更运动隶弹。混动蓝色特征定坷森:作为混动车型慕盟品,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奶就。   在下保险杠处豆尝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鼻虾比,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缆。混动轮毂队唐箱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志矫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎叔,为节能更尽一份力耍。   本文导航物忻慕:" "  就在前两周炼嫂,我的同事刚从上海归来撼颓,当时就是为了试驾上海大众的朗行蹬歧,而在不久后的今天磺,我来到了大理宛躬跑,依然是试驾一款来自上海大众的新车太裙怖,虽然我与我的同事地域不同焊,但对于这两款车而言凶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纠,我不得不从朗逸说起领颈,由于现如今大众奈锸桑块化的产品研发册到,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鞘矛坡,朗逸钙搪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此且淌敛,它们的关系算是孪生兄弟轰,反正我是这么理解的腑位石。   目前朗境的广告已经全线铺开兢篡,消费者的关注度也很高解弹兜,虽然我个人比较抵触南┥锱停块化的产物(感觉个性不足)守楷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瘁料白,其次在10多万的紧凑级车里渴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了朗梅。所以销量方面自然也很喜人购骚赏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息磺孺劳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台溯撮横。   从英文名来看奸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版经券猜,朗行的英文则是Gran Lavida偏嫌陪,其实如果从相似度上来比较腺,朗境与朗行更加接近投始,因为它们均属两厢车红断毖。我想对于这样一款车来说搜,大家都不会有什么陌生感接烘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍羔脖骂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耙貉,我在上面也为你准备了延伸阅读炊死持,可以先行了解一下巳玻第。   说实话故剧匙,朗逸褥、朗行携疟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淖,让我来区分一下朝,估计我也需要片刻的停顿竞,因为它们实在太像了!就朗境而言溶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条休芦亲,并将内部更换为蜂窝状造型赁律李,包围下部使用了黑色塑料悔歼,并加入跨级风格的银色护板话券,此外前雾灯变成了圆形徘,以上就是全部它的特征了农努肪。   既然定位于跨界车葱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙危,同时为了更加配合Cross风格苫凶,车顶还加装了行李架茎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识粮。粗犷的风格也体现在轮毂上缕梯,样式上很难用语言准确的描述出来米,总之很复杂琉罗侍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嫌深,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谴栖。   尾部的变化几乎与前部一致叛稠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法味,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刺技幢,说实话就车尾而言葛卤彻,我感觉朗境比朗行好看了不少情描改。其它方面再无不同物垂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的脚,转向灯奠嗅、倒车灯快、刹车灯还都是卤素的沪。   本文导航窟碍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾税改,所以无论是合资毯奢该、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哺枪姬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性叹檬,白领阶层梗,夫妻年收入有50万元左右琉缆凡,有房韭,老公有车墩奶。实际上阑腿,女主角目前也有一部老速腾车沫谦,开了已经7年准备换一台豪华SUV屉。这位女车主喜欢玩杀,追求年轻蹬,注重外形瓜,并兼顾户外阮仑,不喜欢纯越野车型翱,而购买价位瞄准了40-50万元领域艾息。所以我们直接选择了宝马X3缔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较森题磨。   为了公平竞争亥写,我们选择的车型如下臂凛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型些拒汝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 设,三车的价格虽然有些区别搓嗓轰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嫁拼,所以三车实际购买价格差异较小塘贤。   对比项目一沉眷稗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的淋茶,特别是女性绘,希望自己能买到一款好看的汽车颇加,就如同提包还有衣服一样唇馁补,特别是成熟女性菠芬,尽管喜欢标新立异隆,但也更愿意接受时尚动感的类型熬邯悼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸同堆鬼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磺钝,相比以往方头方脑的设计虽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鲜礁。更让人动心的是袱,宝马X3的外观不