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特朗普将美联储视为市场动荡的根源

2019年09月21日 05:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市正鸿线路板技术有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)处桥委,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍搬峨卿,所以在这篇文章中横瑞光,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窘达,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )潘。作为整个车系当中的中配车型半,MacanS绝对是性价比最高的一款悍呸居。只需要多付出13万傅涡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缄酣跋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元岔具。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驳:10.9万 车辆总价(含增值税)和:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尽跨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大达,当然这些选装件也个个价值不菲里贩噶。毫无疑问粪嵌围,我测试的MacanS同样选装了不少配置率筒,加上所有的选装件之后色袍,车辆的总价也达到了79.79万狄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辛砍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搪秃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诞兄霉,比中低配车型长了18mm李派。从数据上看可描,MacanS除了高度和轴距之外鬼入并,都要比Q5大一些逗晌,但是由于MacanS车身足够低矮覆丁,所以从视觉效果上来说妈笆性,MacanS的车身显得更加紧凑们句考,也更加运动嘎漠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谷刀喝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雷。如果光看前脸的话记,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炼据。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蹭玻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炼顶汐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卸吝尚。如果不选装的话恕珐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18籍背。   MacanS紧凑蹈、简洁的尾部设计畦噶,充分体现出了它的运动风格比,简单的尾部线条用最平实的设计语言坎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型邓旗搞。同样运动的还有它的尾灯乐,狭长腻练、扁平的尾灯造型邦逝,与尾部线条搭配极为和谐草绞,起到了画龙点睛的作用诞。   内饰方面堂惠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格韩邪填,运动中不失豪华感瞥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘精拢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毙肚排,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你荡桃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因啥呛。但是有些遗憾的是洞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬劝尽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音兜平,感受并不算太好吹平。   Sport Chrono组件垄,包含了中控台最上方的计时钟赴奇兰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统点普挨。只有选装了Sport Chrono组件溉赊表,车辆才可以进行弹射起步唐疟耪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少啃福,但就算是为了那个做工精致的计时钟号匪衰,选装Sport Chrono组件也是值得的岔咎,毕竟1.8万元的价格爱桶唤,对于保时捷车主来说也并不算贵局。   换挡杆周围密密麻麻的按键彼疵秋,对于接触Macan时间不长的人来说倾酵晨,绝对是个噩梦乃饲,想要记清楚它们的准确位置暖,真的不是件简单的事情隆。起码在我开Macan的一段时间里境栓伟,每次操作我都要低头确定按键的位置尺八污,真的不太方便火。" "  在国内提到奥迪坤捎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L齿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车草防,随着奥迪开发更多的细分化市场车型潘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈,这其中就包含SUV以及小型车篙枪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型岭提抒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢毫誊?   在外观方面豌摩,奥迪A3延续了家族外观设计恕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴圭谓垛,用在这样一款小车上显得更有气势骨拧酬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掂屑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奇赶赌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些上坚失,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉猩,辨识度非常高坷呻,同时大灯下部还带有清洗器鳖马很,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亥缆胁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型土,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多迁核篮,至少看起来没那么晃眼抗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苟官,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯亲撕窟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多夺侩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应遍,起到了很好的效果蚂。侧面的造型上在A柱位置最高伍,整个车型几乎以平直收尾骚痢驮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涂,同时让整车侧面看起来更大一些菏凌。   A3的车顶采用了黑白色的设计烁级,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大围疼辉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些光募徘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间心锭磁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了署婪衫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凹赣悉,轮胎尺寸为225/45R17芳版逗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂偿圃揭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂没外,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瞳戚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莲,整体呈现梯形结构翱,尾窗底部与腰线持平宪,尾窗面积最大化保证后方的视野暖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计旱,不过内部也采用了普通灯泡光源炔汹乃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城驯雇粒好定。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况翘凶凌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的佛犬磕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌邪颧靛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奉控胎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型玩脊,S80L自进入中国之后夯戳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素幸缺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品煌枫,但它所具备的那种低调内敛的气质虾旗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胸幕。   2014款S80L通过对细节设计的改变恕媳,让自身在没有经历换代的前提下禄虹捌,进一步提升了性价比乒法。面对强手如云的豪华C级车市陈薪亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桅得徐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诡,想要抢占主流豪华车的市臣敬畎稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步博扦琴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力税。   新款S80L对前部进行了细微的整容舰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感募,同时也紧随时代的脚步搽韧舒。相对保守的前大灯设计完霖椽,已经不再能够满足时代的需求粒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯熊士犁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言点标,但至少与时代接上了轨顶磕瓤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变急毙,近5米的车长和近3米的轴距表现塘,让它在尺寸上并不会有劣势堡赡庆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质亥棱。外后视镜新加入的镀铬设计徊兰嫁,虽然是新款S80L最显著的改变之一哎墨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点莲弛绕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格妈颊踏,沃尔沃式的家族化尾灯造型定邦,成为S80L尾部最显著的标志性设计伯兔陪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解襄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击槐镰澜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冗淑考,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嗣上。   本文导航   分享到糙林:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中林拼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甸老,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短襄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙咂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市五。不过旗下的产品线也过于单一估,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刑,所以便下探市趁馇啊,推出了紧凑级的GA3车型错覆岁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手习盾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型劲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级素,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出降。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别睦逢,也可以看作是GA3的升级版车型鸿,依旧主攻家用紧凑级车型市场梁集。但是作为升级版车型咖檀绅,GA3S在外观设计方面有所升级堑铆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉零。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型什坤拣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碍,使整车显得稳重而不失时尚感吻檬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炯赂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧龄卿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动檀怕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凑沫。此外婪剂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎垂,为双五幅铝合金轮毂宋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大继施,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碎巳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长场娩态、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型链,传祺GA3S的造型设计并不落后玛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车糯了波,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华勒,12万出头的价格或许已经超出你的预算踌敝,但是无论是从配置还是动力来说痛冷,值得去掏这个钱考橡朴。可能我这些话有些官方措辞孝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汹叭盆。   1.0T嘉年华外观兰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致卞台,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扳庐锌。为了搭配这台发动机酒酵列,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性榔曝亲。   内饰部分偿叔闹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嗡叭咕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裁摩饺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点磕,这个级别的车型非常少见栏馅。但并没有设置外部开关惶,而是需要进入屏幕内关闭干廊己。   本文导航   分享到墟渭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺多毫妊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茬价吗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆硼涣蹈,与大众168万的海外销量相差无几捷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醛,依然凭着一款SUV车型嗓,在国内获得了不低的曝光率讹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲喝公绵。今年4万台的预计年销量连糕皖,相信有一大半都将由这款车完成恫。虽然这个价位区间的SUV里吨,无论国产进口都有不少车型可雅贪稹,但路遇科雷傲的几率依然不低换合甲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢匪旅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坎噬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搬瓣哇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版廓。这款车的发动机及变速箱等核心技术完,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蜡侵,并保持了雷诺一贯的安全水准蔬氓。而今天我们试驾体验的断何,正是这款车的第二次改款撑嗡,已于2013年在成都车展上市拐。   外型上扩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芒攀粱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨铂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型李,倒是显得有些“萌萌哒”哩妇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气潜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泻侨霉。   侧面造型上具菜九,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时花,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筐固犊。虽然尺寸算不上大脖宠省,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盛衔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重降毕溺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蜜椭盼。另外记,2.5L发动机搭配适时四驱系统巧秀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现眷脊。   尾部造型依然圆润老甭,和略显呆萌的前脸很相称散巴。上下对开的尾门很实用手舍,节省了上门开启需要的空间芥钾较,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围襄皆五,载货坐人两相宜碉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性插。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜季,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多补阔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例筛胶挂。当然河,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缺设。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汲互柯、大黄蜂嗣、救护车等“老熟脸”们会出现拷,编剧还添入了不少新角色啃,比如老牌人物“探长”捣刨,军械武器专家“十字线”抬,以及人造变形金刚“螫刺”等揣胚儒。对于最后这一名小角色而言狮虱楞,它的“身价”并不算昂贵哆抠,并且在现实中撬,它的综合表现也算是可圈可点茫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多办,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目囊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科猩,说到这里旱捆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骄。   言归正传损吠弹,牺牲自我辽鞭,从而使“大黄蜂”更加强大圣坟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色裳武恃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捶贫换,想要拥有它并不难鞍,最低11.99万元就能圆你这个梦旧丰,只不过它不具备变形功能怖欧闪。   从设计以及尺寸上就不难看出挎弓际,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台畦澄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潘悉奢,所以对于大部分人而言健矛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峡耍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外软稻爱,具有相同的特质的车型还有福特翼博妙、标致2008乒炕然。在对表面参数对比后淋阿体,创酷的优势还是比较明显的讥骡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响队晦爽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弘,平和的尾部害母鞍、延伸至后翼子板的尾灯组瘦、向上提升视觉的包围等等禽嚎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点概妥外,当然也没有明显的不和谐感沤烘。" "     对于英菲尼迪来说祁眉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奥卯融,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佳钮,这最为主打的当属轿车Q系列稿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50霞伤陇,在现在都在大搞涡轮增压的时代笺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量湾潭舶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受阮,而今天泄韦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缮矮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型同,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的目,就是英菲尼迪的G系列产品钝痛,而随着采用新的命名方式担,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惮洽,从之前曝光的一系列的概念车来看阜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔑凛痕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象是茹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狈邓,而带有这种印象而来的就是磁:这车动力强么朴?怎么看就像是卖外形的呢撑?   首先在外观上廊惜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格去,采用了更为吸引眼球的设计思路咕病戈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人睹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冯豁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉磁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满艰裤,同时也充满了一种力量感商醒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方竭纽匙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稼示湍。   在车身尺寸上勒敖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苟灯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm接糜挞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准核蠢礁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阮鞠受。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式颇挽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吧悄狸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蛙仁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弟点,在这个级别算是中规中矩邓每脐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列霓冀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咎含,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蟹仓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格菱歪,同时也保留了圆润的线条风格刹,尾灯的点亮效果依然印象深刻椽熟券,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准得劝库。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洼话,这样增加了尾部的层次感薪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业阑垒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多壳等,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭磐韦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诬,并且入门售价也仅10.98万元偶尘观,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象欢劝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下库佰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锌癸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面班变捞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些眠枢全,但车身上的差距并没有售价来的明显荷奴,因为锋驭真的比它们便宜太多了谅奉芳。除了合资对手以外难,它10万元起步的售价尺痢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粒菏啊。   铃木锋驭的外形设计上郸适,我听到最多的就是两种声音绩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恫被,而另一种则是感觉外观不好接受罢狭,很少有介于中间位置的人化,毕竟外观是一种很主观的感受净负,仁者见仁智者见智删吾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格埂譬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嚼潭边,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蕊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型团相,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刺吭山,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讨垂。接缝处体现最为明显怯獭,而且它在内饰配色上也相当讲究守挤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位椒师,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷完屁凳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鸥,售价为15.48万元挛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比浮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冉粕甸,性价比有多高了谁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置旦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到囤婚豢。况且掇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肮旁,还是非炒治勰兀厚道的灯奉。   本文导航   分享到锹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呵湾滔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仆磐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粒屎钞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动柔耗罕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额访扇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舌,这作风跟大哥卡宴如出一辙蒲摧县。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谈姓:68.79万)在选配后价格逼近90万元坛沏炯,而且市场上目前一车难求蔑。那么问题来了舅够肋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠零,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蝎,到底这两车有什么区别菠合睬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谷碑鲸,帮你捋捋思路桓脓柔。   注湾珊桂: 实拍车型为MACAN 2.0T淌翅,为了让您一目了然慨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处埠。   内饰耿汀唐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及材潜,可以说走在大街放眼望去到处可见春。基于目前的消费理念共,如果花20-30万去购买一辆SUV蔼脐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怠星、实用的内饰嘶攫、以及良好的通过性刑,另外还要满足偶尔越野的需求匹讽。面对人们如此苛刻的要求些,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测貉雹词,看看这些车究竟能否满足众人的需求踌。相比其他媒体的评测方式陇杜驰,我们易车选择了多人评测的模式愧高,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裳呻脚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嘎。    此次我们挑选了7款SUV车型德岁川,分别是枯滑导:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嚼挫锈,分别来对它们进行详细的测试登稼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘲绢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版薯:25.28万元   市场优惠拳署:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V同粗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻隋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主闪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚崇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缅丧材。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计摧搏匪,看上去更加的协调了。   至于尾部方面焊诲诚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了篡椒劝,乍看上去有些沃尔沃的影子彤摧,整体采用了立式的设计风格忍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲马哄妙,尾窗位置比老款更直也更靠后登痊驾。   小结藕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑禾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滩袖翔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调玛墩,前后不是很搭调澜酱,尤其后部的立式设计赦翠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间洁,但空间利用率上则会相对减锌,比较适合那些舒适一族陛弓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掠:25.28万元   市场优惠错舱秃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了旗订倦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车灵兴,新车的整体造型十分具有张力汞,五边形的进气格栅更具立体感耽,镀铬装饰一直延伸至车灯内芳歉,大大增强了整个车头的时尚性翟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力埔氏檀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合荷湾,但整体并不是LED的灯组设计迪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰想绊茎,在视觉增加了整体感的同时耗姓,也大大提升了整车的运动性耗。   小结诺粕:马自达CX-5在几辆车中碘,我认为是最具动感的一款鞋虏逝,整车前后比例十分协调哨,外加搭配蓝色车漆纹夸袖,使得自身更具个性房。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象囱,详情请见后面的驾驶感受篇尺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泪塘耽:26.78万元   市场优惠蔬编:1000元   如果不知道它是奇骏的人疵乡,在大街上看见这款车鲍耿畅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嗽蔷舜,同时也是这7辆车中变化最大的车型圈泰,整车不再是那么的棱角分明戎睡摔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉是,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恒尉溪。   由于采用更具流线的造型设计短来彭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蒙立,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念屯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陵。尾部的造型也不再是那么的方方正正课狭蹄,尾灯与前大灯造型相呼应梗,并搭配镀铬饰条加以点缀杭检。   小结酶扣:由于我个人的车型为2010款奇骏隆湿,所以面对这款全新一代的车型滇鞘藕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈强画赡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挝鼓,奇骏是个不错的选择患仍砰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版细丰锋:27.28万元   市场优惠下:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候供,就得到了广大消费者的极高关注度茅培,整体设计与上一代差别很大敲,不再是中庸的形象纪膛韩,而是更加犀利的造型抨癸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帝,前中网分为两段式设计烘妙烈,但两块黑色的格栅全是假的嫩锌殊,完全是用来装饰用的慨乏踩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅房江嗽。   熟悉老款车型的人都知道猛乐轿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骸废胚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积逆栖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菠施,从而保证了行程的安全性涛。   小结嚼饱:这款RAV4整体添加了越野套件聚撑跋,所以并非其原车面貌碘临姆。但无论是否经过套件的选装渐旅,整体的造型还是十分具有潮流气息的轰亢喝,另外值得一提的是嘲夺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项豌,依然是几款SUV中表现最好的斗慷度,注重空间表现的朋友们值得考虑怯怖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版顷:31.58万元   市场优惠犁畔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款枚,所以变化并没有其余车型那么大履屁凑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了艾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枯危烯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瓣,棱角分明才是其主基调扛。   后方整体没有太大的改动灸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了女颗,设计很好的与前大灯相呼应芯,夜间看起来十分的醒目匡拆,整体也很协调犯特。   小结故水:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挺绅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脸系,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点动溯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的忌辑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乌虾,途观还是比较不错的选择剧凯散。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倪:25.28万元   市场优惠稳委位:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富ィ克斯的外观很,那么这款翼虎你必将也会喜欢称柒,因为它的造型就是一款大号儿的“改Χ希克斯”晨。单条镀铬饰条所组成的前中网袱,显得整体十分的修长幻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蔑点。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点葱垛饲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锈掳傻,提升了整车的档次玩盘珊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑思绞。   小结坎:翼虎是福特家族的新都帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复克斯的身影精,而对于新款赶牛克斯的整体造型卫,个人觉得还是很不错的雀,那么如果您要是和我持有共同的观点雾,并且想拥有一辆SUV车型禽春,翼虎绝对是首选范围驳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版常:27.69万元   市场优惠笺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扦绥,但随着Jeep旗下车型不断的改款鹅砂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去行蒙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桓癸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配咕,圆圆的大灯以及垂直的中网瞬贿估,无疑均是Jeep最原有的样子潭驼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型喂,无论是后风挡还是尾灯莱茹,都为方方正正的样子嚼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掠。   小结伸沥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖獭,淳朴造型及棱角分明的设计寝隙,在保留Jeep家族血液的同时同把,也为整车的空间做出了较大的贡献鳖咸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娃哎,详情请阅读后面的文章朵姑勾。   外观总结邪孙辩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性朴腑,基于每款车型的特性围疆被,有的为小改款限沤钳、有的则为全新一代尝,所以有的基本没什么变化蒲胳、有的则“面目全非”协。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了需谎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别食曹缔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味海童烯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息镐受。通过每款车型下方的小结交埂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拉屎挞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顿寡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涝毋,你可以理解为营造纯正的氛围沁摧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瘫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致书豌菊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寿霞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍馁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冬捅,绅士气质是宾利的“看家本领”毕冷。往往滤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质午称。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镐橡。现在亭厦烙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耙萎阑。自古以来返性,“Speed”一直是宾利的性能标签温财抄,以此向2003年垄断勒芒冠顶慧、亚军的Speed 8赛车致敬斑。    作为宾利历史上最快的量产车型料焕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)家,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弛溪,当然拘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可外奠。    伴随著经济实力的提升哨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强畏哄,当你身处被“泰禾北京院子”癸嫂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晃火盟,肯定会追求更高层次身份上的匹配吠胸。我几天前去宾利销售中心逆奈,它长廊式展厅规姆疲宏伟汕检,处处是浓郁咖啡香阀饥粉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利回扩斥,对其购买力是不置一丝的怀疑黑低。我想顷隧,只有宾利烽竣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寐偷父,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求掳。我敢很确定的告诉电脑前的你们剩蒙簧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寞,在中国未来一定能卖到脱销歉。   >> 写在文前叛河:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年井,英国品牌的表现令人忧心忡忡梨措。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌低攫,它们目前都散落在世界各处捅冗,有的受到追捧有的则走向终点缕疽。即使获得成功的英国品牌下酞,它们仍为自己贴上的“德国标签”嫂、“印度标签”的身份感到忧虑眷,毕竟汀等桐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屯食仇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造克念,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唤戎、原木的袅袅余香兑,这种气味只属于宾利夺狡、劳斯莱斯们释帝黄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严焦耿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哥观。    从业这么多年穆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元当素徘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孔,囊中羞涩遥不可及自然很重要僚概,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦忍鞠。我认为一辆好车孪霉,应该让驾驶者舒服虏兢、安静取、惬意的完成从A点到B点的旅程城堑便,那么多动辄千万的超级跑车速度很快愧臣歉,却实现不了我小小的梦骗粳。我一直认为花钩坦,真正的贵族娄逝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极斑,即便妥协仍然能坚守初心风。此话适合改变自己的GT Speed旗,你知道吗稿?世上最难的事情就是超越自己放,GT Speed做到了 汗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贺提春,当你启动它时典挠昧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氏。   >> 外观摹该:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身貉拴魔,作为宾利目前最为畅销的车型浪岸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”攻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脚脚。但是无,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配兔霓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敛酸投。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者临靶讣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动握护瑰。当然姓当讲,大部分“土豪”车主也不在乎丰粱斑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成簧届。    外观提升不是GT Speed的精髓勘汉堡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品喷梢,动力散、刚性嘉弹拿、减重上的工作任重道远回善。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg毒凄,仅有2.3吨泡揪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重护。不要小看这350kg断孺,几乎是一台V8发动机的重量遍坊嫩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件插,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蔬、多连杆后悬挂和防倾杆等赶轿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色控,分别是Burnt Orange(橘)素辉、Sequin Blue(蓝)鞘抬、Excreme Sliver(银)弓休斜。为了凸显GT Speed的特殊涧贰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)醒碌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弊眠。宾利工作人员表示诺湃掇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故旦汰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饰,尤其是在中国等兴新市场更是突出谜韶烙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酣。    你知道胖子多么努力吗涪毙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搬筏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超岔拉狙。那些把高性能作为卖点的品牌顽茄,现在宾利也有资格和你们一较高下溉寒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粳福适,与GT W12车型尺寸几乎保持一致菇填亮,其尺寸为(mm)芹:长4806洽棺恋、宽2227殊擞、高1394叭睡魂,轴距为2746mm瞪拌。我知道陷骨风,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啃囊惜,为了让你做到心中有数下椒境,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蕉许辜。与竞争对手相比胜陛干,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袖筋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车接贿漏,哪怕国内的环境日趋恶劣痴堑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惧痢需。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瑞嗽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭关骚扫,整个过程大约需要22秒扛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间违,从而避免占用后备厢大部分的空间锨览路。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挤紊狗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚山亩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淮抠,没有法拉利暴躁庇,缺点恐怕是不高调舱此拈。不信你点击上方视频听听视频里声音安。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叛: 作为欧陆GT的性能旗舰坏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角别蕉,不仔细研究根本发现不了它的区别释旱疤。虽然外观变化之处并不算多百,但是对于轻量化步袒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痉蚊芳。" "   7月21日通笑客,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华阀雾、北汽E150坛竣旧,成为第一期家用空间王冠军痛臼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威憨戊善。它们会有怎样的空间表现痹氢,不如一起来见证灯丛。 本期内容开始前补酪零,先来看看第一期文章中网友们的评论吧夸臂: 好了供,正式开始第二期内容泡。不过简单说几句老缸颧,为了没看过第一期的网友们盾凶狠:    你可能会发现镐联,随着岁月流逝率强、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摆逼,也当起了小爸爸合烁。恰此时绰伦估,他们对车的选择可能也有了新的取向浑荆,空间大尼芜傻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拭孰价。    基于此钢秸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间激,让大家对车辆的实用性有个较全面笑橙纽、正确的认识沧此。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扮喷槽、模拟一家三口郊游的情景实测蝎下、细节空间的展示斜九啊、实体娃娃的数据测量四个环节进行舱肉。   话不多说境粕,有请今天的选手姓凡,登澈赐隆! 第一环节播:堆放整理箱暮,能放多少放多少    由于很多厂商琶桅郎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升俱滩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挪,也会帮你量化一下车到底能装多少升梯僚逝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尘疏鲜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号篮竞膊,并加以不同颜色区分姐贡,目的是给你呈现最直观的感受凌取栖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据连弯峨,仅供大家感受一下茂究络。今天我们拿箱子说话浅钵秒,看看它们这种数据到底能装多少箱子胎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锚省:由于时间关系颇抬嘲,我们这次只借到了骊威的低配版魂词,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鞍鲤鼎,但高配版的骊威有这一功能床。 首先出场的是骊威鞠:    状态一泊吧:单纯的后备厢空间 状态二角蔡茹:放倒后排座椅后的空间 状态三粕感缝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评几: 骊威一如我们所想的那样诧府炔,空间的确是其一大卖点肥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纶睡随,小伙伴们都惊叹了!骊威们线,实力不凡混修。   其次出场的是致炫疤涧:    状态一慧窗欧:单纯的后备厢空间 状态二雾贾潞:放倒后排座椅后的空间 状态三黑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戊惕鞘: 就如文章开头介绍致炫时所说挛饶,空间憨窗仍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唬母。通过这一环节放整理箱的测试庆其熔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得故巢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抒亭吹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一暗崇逛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二膜媒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屠伦肋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宋: 通过摆箱子的实战耻粹,以及上面表格数据的对比两妇就,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利焚。而致炫与骊威差距也并不是太大物堆,可见其空间不可小瞧京。接下来又有哪些好玩儿环节车失?而两车又会有怎样的表现呢氢?请继续往下看鞋。" "   今年5月抱耪潞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶米蝎?9挡无用盘?自由光深度试驾报告》)拳路坟。当时改岗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芳袖绢。    6月多呈题,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)世洼。不过3.2L版的离地间隙刷剁、接近角凌、离去角棘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少划范陷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帮?    几天前目凉颅,我和赵璞效嫁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市停虾长,这车还行不行捶?    我们的第一站俺,魔都上海令。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鲜谅梗。在经历了噩梦般的改签菜、等待较、登机衰凄、继续等待之后康承,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间时。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿车:“游遍世界各地导,开尽天下好车创模。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方家伙撤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的犊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痘霖。在此我可以不吹牛X的告诉大家舰危乓,我在纽北环实际驾驶过鞠帮敖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮眷为惺,在国内也非常抢手溉癌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升然,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障皑懂川。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变户,基本保留了GTI所有特征需巨董。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升起,在舒适配置上也更加的平民化熄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淀荡疆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件徽安,例如两边的侧裙以及尾翼等桅持,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伴。但低调的外观也有自己独有的设计元素辽,例如车头处GTI特有的红色的拉线拒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标垄浪彤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乃救筷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啼呜。另外浓湘,新车的LED尾灯造型也很有特色病奸纽。海外版GTI提供了红色并敦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现事肖狮,但国产后或许可以与国内的消费见面氖颈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少愤核,我把它们大概分成两类颇被完:靠谱的和不靠谱的额。不靠谱的原因很多随胃,有些续航里程太短旗,上车就开始为电量担心;有些性能太差莲锰鞘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比料忍龟,几十万买个两门小车疲便,真当我们都是土豪吗浑哺搔?   不靠谱的理由千千万藤窍,靠谱的标准则大致相同芥。续航里程不能太短建构,加速不能太慢兼,最好还有些实用性膘莎,价钱不贵就更好了咐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹲,拿汽油车举例的话罕粹,90%以上都算得上靠谱式囱摔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拣,能达到及格水平的车型却不算多拆轿。我们的这辆测试车是2012款的逞冈瀑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型罗。还好时隔两年马催穷,e6的动力系统并没有发生大变化洼,只是外形和配置有小小的调整抹筷酱。   续航里程啤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧渐培,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拔好。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饯壁己,这其实只是理论值杉华,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驰凡撼,实际用车时很难达到枚洞熊。夏天空调脸、冬天暖风墒羌怯、高速快了榔媒酞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程圭。   这种电动车只是日常通勤还可以紊必,但稍微有些想法腻,想去见个朋友既、买个菜秀两,心里就得犯嘀咕贰圭。这种心中总有事悬着的感觉很难受坤颓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多壁汤。   由于时间原因喀,我们只能简单测试一下e6的续航能力搪涪昂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里示盯,其中高速路况三分之二秘健济,城市路况三分之一推储鲸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奖乱缎,我们的行程其实就是三段砂逛讲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)票奸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)救晤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锈谁寺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戎鼎,显示续航里程320公里暖。完成第一段高速路程时(43公里)辰屡,电池余量82%(耗电17%)滦妈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陌,电池余量63%(耗电19%)鸿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)略立错,电池余量45%(耗电18%)告,续航里程134公里(减少61公里)忙碘试。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点良弄酷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兄耻,比如第一段高速行驶笺工俱,续航里程减了59公里辛誊,而实际行驶了43公里惫,二者大概是0.7倍的关系唯碗从,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淳饥釜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近馈痕,拥堵路况似乎还更费电一些困酗池。" "  近两年穿编韧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮县,很多大厂都推出了自己的纯电动车撵弹,先不说比亚迪这些纯自主品牌承,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车达毯。今天煎壕,我们就提到了之诺这个品牌窝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梢,主打高端奇葱,并且未来也是只进行纯电动车的研发煎绕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淑桨。今天洪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E擦险哦,下面我们就对这款车型做一次体验次乔蔫。   之诺1E只租不卖菏的,租赁价格为窘:日租金为400元/天竟抡茶,长租(3年期)为7400元/月戌郡,现在消费者就可以对这款车进行租赁俊谢波。   租赁价格包含卵酪:车辆上牌托蒂、充电盒安装(7.5小时充满)罚弦哼、保险羚啥、每6个月一次定期检查保养红涵墒、车辆维修锋,7天24小时道路救援鳞海、拖车以及备用车辆等吮乔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哨缮橇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计上铺嚏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宝鳞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瘁朔,虽然亮点不是很多弗徊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抖,树立之诺自身品牌的辨识度磷蛇亮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鸡,辨识度极高拭书。 既然是同平台打造孺颁伐,那么轴距和宝马X1也是相同的泌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瘸,尺寸为225/50 R17惺融莆,这款轮胎最主要是为了节能考虑段椿嚼。   本文导航   分享到吝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乓赤秃,它是南京依维柯生产的车型诵细,隶属于跃进品牌旗下党千伴,是一款定位中高端的轻卡产品嚏常栏。该车是在2013年1月首次发布的悼婆砰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)臣,为用户提供了更多的备选车型韭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狼毛雌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虾撤蔷,宝马向来不走寻常路抽吾胁,旗下的SUV并非越野硬汉吗你侮,而是更加注重公路操控性落穷猫,所以在外形上也有着自己的独到见解虎薄弘。Coupe原本只是轿跑车的特征危锈亥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上馅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后亥杉失,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匆构显。在这种背景之下督,X4应运而生显。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验软,宝马对于X4的设计便更加得心应手室兜粳。从车身尺寸来看孪拟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坚鹤。然而实际感受上谁汲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汉。它们的关系就如同X6和X5径午,一个张扬仁、一个低调吮款。要想私疾撸酷庆慷?X4很在行苏啤檀。   这辆X4的外观加入了大量M套件徊咸,进一步凸显了它的运动风格拟谰础。夸张的前后包围降低了视觉重心赣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角摧投席。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢下骸?所以讳陛媚,接近角帕尘藩、离去角这些数据对于X4来说醋隙,根本不重要解履把。   和X6一样旧,性感的臀部是X4最迷人的地方晌猎。如果从车尾来看潍铃,X4确实比X3运动了不少饶,高挑的腰线税橇粹、厚重的尾部都能给人很强的力量感唇捻。对于35i来说腔喷,单边双出的尾排着实有些低调揪阔。尾灯的造型是典型的宝马风格场保,造型简单吩、大气施伴铂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挪侨齐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮擦,前245mm筐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蘑吝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘶氯,这是一款综合静音限、舒适拇、操控于一体的轮胎渴册。在我看来痘梨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎首,似乎更为合适吠变。" "  原标题酸沸补:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前癸浦虱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)萌,该车除了外观造型犀利逗菩、内饰豪华纺势、配置丰富之外墙潜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绊雾。作为一款以年轻券、时尚为主旋律的产品诽罕康,NX开起来的感受如何陛拴毒,今天我就为大家正式揭秘匆测芹。(注骆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摔保寥,如NX杜磊黄、ES壳驶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍水构:   NX车型的外观内饰设计风格拘嗜节,在之前的文章中我已做了详细介绍垮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品级杆搐。从实车给人的感觉来看茎独吉,它的确做到了这点容,不少人见到它的第一反应就是辰娃炊:恩另,这车挺个性憋仕同、挺漂亮潘食。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潍力,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计悼韦绵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肥逞提。此外菲潍对,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯删繁茎,进一步提升了科技感双蒂敬。不过它并非全系标配挛露伯,在入门级车型上近光灯依旧是LED苫,远光灯为卤素灯泡碎绞硅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨鼻涞恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV爆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吞、宝马X1做直接竞争报,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炬袍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证趣芬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盼形洁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫钊咸獭,其中一款为17英寸委,另两款为18英寸谎染刀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂踩氓糜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎回沤磊,在国内的售价大约1700元/条略。   车尾线条与前脸相呼应逆,造型犀利瘁旧娃,棱角分明峨边伦,以凸显整车年轻居、运动化的产品定位翟。同时芯,尾灯设计十分用心茄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果史肝,特意在接缝处增加了一小块LED淋末栏。   内饰方面玫剁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造康,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妮函,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碱俗抄,大幅提升了车内的豪华氛围梢。   据雷克萨斯厂商人员介绍屋鸽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沏溃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统布媚救,它的使用方法类似于电脑的触模板龄,并带有震动回馈功能眠跺会。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用豪。此外祁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颂烂,我们咨询厂商工作人员邢孩,这配置会不会引入中国仓,对方并没有给出明确答复沸忍烩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蜕,作为家族中的新进成员芜车吭,NX的表现自然也不会差私绘氖。为了符合它运动化的定位坛裳亩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强掇搜壬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肪免。此外NX空间方面的表现也同样令人满意采。   在海外摹,NX提供了全景天窗华恳帝、普通天窗和无天窗三种版本的车型尘誊卉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃僻绕矢,采光效果很好筷地,但无法开启蓄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用郸菠绥,采用的是外开式设计饥。可以确定的是摧请,上述两种版本的天窗都将引入中国袄,至于无天窗版车型是否会引进肚藤暗,暂不清楚坚侈缕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陵顶藏,马自达CX-7在海外推出;2009年擎年,2.5L两驱车型引入国内息蚂,售价28.8万;2010年唐凶舰,增配的小改款车型上市科汤豆,售价29.08万恰领萎,同时宣布国产意向;2012年咆眉,海外CX-7停产;2014年堤阶晤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挝京辫,等它国产的人此时已经老了四岁了扰匙怠。   从以进口的身份引入国内搭典蒋,到正式国产经历了四年左右的时间杠攫汕,在这四年中进口CX-7销量并不好汰拿,一方面是当时市场不成熟秽熬粮,后期竞品丛生将其埋没了登。另一方面原因也在其本身菱骨编,比如定价高荆、2.5L发动机动力孱弱等等桥变惰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兢獭恐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搪。在测试之前宿膊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姥趁簿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弗毖死,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm断,搭配6挡手自一体变速箱醇风傅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绿行,只不过调校要比CX-7上的更为激进狭。即便如此蠕壬垫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菱淡赏。   油门的设定比较灵敏粳凳喘,起步和加速初段都还比较轻盈铃刹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线忻,而不至于拖沓酗赦,一切都显得易于掌握败。变速箱和发动机配合的是那么默契霓怂跨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剑,只是在极拥堵的道路上蠕动时海仑,1挡与2挡的切换有点闯动而已卯尘确,问题不大衫。   转向和悬架的设定偏向运动尽诽退,采用机械液压助力的转向系统比较重碌瘁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搔夕。悬架没有“忽悠”的表现玲泪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肆嫌,车内乘员经陈酒绱蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”懈。悬架后段偏硬凶,在弯道中并没有明显的侧倾悔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去软。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捶,动力供给够积极瓢,表现不错魂任,驾驶感觉非常轻松紊,动力的跟进也很是及时劣酣效。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)届。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挠城尚,而且不是那种喷涌般的迸发逗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已们,给人相对内向保守的错觉兼咯。   CX-7更擅长的是中途加速杆,比如从60公里/小时开始釜煎天,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哆匠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限插,这几天这种沮丧感时常出现首。不过也正是这个中段加速的特点茄啼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寝咯苟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苹痞驶,稍踩油门就奔向3000rpm双,便能得到很好的响应彤忌,仅有极为短暂的降挡迟疑播钙,随后就催逼出了足够的扭矩秘建天。简而言之爆兰酥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凡挡,容易上手媳揉怖,各方面的表现也都算令人满意嚏十。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹭煞绅,涡轮增压器起到了明显的效果划鹤匹,就像注入了某种精神类药物计郊,虽不时刻保持着亢奋状态块汕,但兴奋状态确实随时可以到来轮,一切都听从指挥疏脓为。这种持续的加速感可以维持一段时间祟盖,心里不禁一阵爽快掀麻,当然忱官,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揭寸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光歧菏呐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里腾独郎,消耗燃油17.94升氢憨,平均时速为30公里/小时萎冻,全程开启空调疆缺耽,平均油耗为13.3升/百公里粉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芍查臀,CX-7绝不算省油的那类含才,准确的说是比较费油徘。另外酶恨透,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烩,无疑使用成本相对较高篱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前噶局拜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章程畴惧。说实话坤迫,那是我第一次接触这两款车默胃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机守送梧,动力同样够用搬,但输出并不算线性柒蔑酸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制少凹。当时我就在想税韩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茅林,而如今厂家真的这么干了刮烧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狠,增加了几项配置仓浆闲,外观方面几乎没有改动埠啸喂,图中的这款车只是增加了车顶行李架夏湾、车尾扰流板和挡泥板等选装件佬。   这款帅客HR16是一款7座车型鄙檄,它可以满足国V排放标准磁抖,车窗后半部分采用了隐私玻璃泛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蕉洪。当然谋,帅客实际上是一款既可以满足载人蔫憨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抹沟,所以它的车系中包含了5座夯顾、7座廊虎、国IV忿奠、国V等各种不同版本食。   除了挡泥板之外蹋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碴佰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果措。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统北,其中的最强模式叫作“Dynamic”蛊吾,译为“动态”仍蠢。有意思的是什偿华,在英文里幻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机介济茬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垃幕?——开启动态模式芍斯,就等于点燃了一根无形的导火线虎识。   要追根溯源的话逆,炸药起始于中国肖乱娥,属于四大发明之一蛇迹胯,不过相比中国发明的黑火药怜替,硝酸甘油平时更加安全可控绘,而且破坏力更强妈。奥迪RS 7同样如此嫩,它多数时候表现得比较随和炽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鹃。   首先从外观上就容易看出它很厉害秃。奥迪A7之所以独特纫你胸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赐句,人们将之称为“Sportback”赡诵,在我看来入铆核,它的廓更像是一只优雅的海龟梦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种限协。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抖典,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纬恒苛,所以它已经不是传统爬行类的龟沫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蔑秘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同邦百分。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汤,让人不由自主的去稳稳扶住3恰、9点位置叛瓮吓。   在风骚的外形和各种真皮拴、碳纤维材质的覆盖之下烽皖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性趁翰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别趴,这一点很好镭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群托呵。即便在这种情况下读午,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价公。这一举动也让这一用户群抛出一个问题多录毒:谁给你的自信卖这么贵愤偶?不错葡褂蠢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盟酥,它到底是盲目自信还是厚积薄发彼冕?我们一比高下鞠寐。 外观对比史垢邻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结畏苦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算眠爬,所以我决定说点可以量化的东西茂叫暖。首先草,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现派庭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舶噶。其次可能是由于动力的原因舌谷办,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽靖澜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拇搭杀,备受关注的长安CS75正式宣布上市份,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合波。在前期的试驾活动上赔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型两,并对其驾驶品质给予了极高的评价卯澈霓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车栋皑,和手动挡车型相比棘架缄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待婆烫丁。 ● 外观内饰的简单介绍割篡浆:   在外观方面怯诡胶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型施,长安并未给1.8T车型增加特有的标识色蛇,甚至连一个小尾标都没有丝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿急吼,但1.8T车主可能会对此有一些不满防缴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棵坡,轴距为2700mm散,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5臂、奔腾X80以及哈弗H6偶苇,CS75还是相当有竞争力的缄窗孝,它的轴距和长度最大井煌冉,宽度仅次于哈弗H6竣,高度相比瑞虎5矮了35mm截哦。   在外部配置上改情,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统党,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头古录,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角隆码。另外谁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯轿虎牧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力速。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嘎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品怕什够,市场售价约为700元/条蛇,在同级别中算是很厚道的配备了碗。此外攘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炊毖,只是轮圈被替换为铁轮圈茬虑,还是俩字——厚道痊莽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格睦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姐哎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板取磐冯,看起来更有层次感譬宏泪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙砂、设计毫无新意诽、用料也很一般等不好的印象妻扣。不过近年来擅娃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹红壁起,长安便是其一敦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怪涝谎,也很难找出它的缺点淀,按键咖髓、旋钮的阻尼适中胁函,手感很不错江感。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏龚奉疟,分辨率和反应速度都还不错哀恃朝,不过在功能性上它只提供基本的导航娥钙、DVD娃、电台垢、倒车影像及蓝牙功能奥千,并且无法直接用USB读取手机中的音乐栖铂匈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肯乖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到莆,但是厂家对此并没有改进缴文,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放狼。但是警,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炉钵认,同时设备名称也无法显示完整未舱,在用户体验上还有提升空间泌钙楷。   不过菠店,在一些细节处理上附,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柯坷饥。比如在挡把前方的储物格叙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理外疲失,不过这块材质却为硬塑料德茸烹,实际上根本无法达到防滑的效果七墨拒。另外仕忍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯染,这点值得表扬怜咯,但必须手动摁下开关才能点亮请逝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅附坊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果特乓。座椅填充物软硬适中节讣猴,刚刚好揭径,并不会软到开久了腰疼汕,也不至于硬到硌(gè)人匙熟。除此之外辩,包裹性表现也很不错擦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中花俊佛。另外忻促,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节设。   车内乘坐空间表现上墒戚递,身高180cm的编辑身处前排律藤卸,头部约有一拳左右的空间搽丢,此时移身至后排节接,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苹侈。作为一台紧凑型SUV车型疼扁讥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了如溺。   来到后备厢堡,长安官方给出的容积数据为590-1560L穗陷氯,表现中规中矩狗毙记。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布看宫瘁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秀隶,增加消费者对于整车的好感度头。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卯,如今市面上的电动车产品越来越多堆社刮,开始逐渐走入人们的生活湿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捐飘,大家对它的了解可能还不是很多柒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裸。那么这款车究竟如何呢焦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颧渺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓢屋,我们终于有机会近距离接触一下脊理杆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌布叛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质旅恼,因此其与众泰汽车合作灸浅,推出众泰知豆电动车配漓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肌零,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识暑朔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗唐嚼橙?不管你信不信陆囱剧,反正我信了队赤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搽抒猫,售价为24.98万-28.98万元裸,共有三款配置可雅巍,全系均未采用quattro四驱系统鼓,取而代之的是前置前驱的驱动形式聚摩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛勉通,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生娇谋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菜绒揩,1.4T的发动机到底够不够用渤唯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搐矛筷,这些问题都难免让人担心盼惟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”羡侧捕,它又是否值这个价格遁,下面让我来终结你的这些疑惑垂宠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赡赫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样糜萎匙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翱,既然大家都关心这一问题全,那么我们就从这个问题开始一一解决澄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蓖竣,其最大输出功率为110kW揉定,峰值扭矩可以达到250Nm辉嗡蒜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm结沮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吝捣,动力储备不足方面的顾虑痴摔,但是这些想法也好顾虑也罢绊盼率,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了好晤苦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堂海,油门初段的旷量微乎其微穗耐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点欣垄磐,当发动机的转速达到1750转时悉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哥连,强烈的推背感也会随之而来享牛列,如果你不是冷静下来思考一下沫谐集,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减紊搅驮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宋吐检,一开始的想法和我一样帽错陆,换了1.4T发动机之后吕戎纯,动力跟的上吗菜毛杀?心里总是怀揣着这样一个疑问兜弊,但是当他们开了一段时间之后缕靛酗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”技。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啸韧细,处于D挡模式时擅叔乖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恼私办,但也感觉不到激进的性格帝。但是当车辆处于S挡时顶圈北,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芯,整个车似乎突然变得紧张了起来撇蓄,时刻专注着你踩油门的右脚龟停人,稍有动作便会迅速做出响应都。   在城市的驾驶中熬贯柏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裁翱,当你深踩油门时耿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杰,或者可以说陡碍特,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态履桐。此外愤吹,作为一台不折不扣的城市SUV滔涎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验答塘课。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谜艰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量燎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感天赎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盛抄奢,整个加速的过程非常线性付忿晃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稼,不会表现的非常神经质蹋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱斜,这台变速箱给人的感觉非常聪明反急,可以准确的猜出驾驶者的意图缕彻,在换挡的速度和时机方面非常到位堤挝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点葡函。此外疾届,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错琳。当车辆处于D挡模式下景,当发动机的转速达到2000转时辆舞校,这台变速箱便会进行升挡的动作瞬汐逆,从而保证日常驾驶更好的经济性鞭瓦谋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时设,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秀奉奴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绕。   这台变速箱也并不是近乎完美肩,它当然也存在着自身的不足敞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺彪宿泪,尤其是在低速的区间内杭磋垫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艘媒挞。此外贪吧挽,该车提供了四种驾驶模式的选择滦东强,分别为经济斧、舒适腥绥、自动和动态模式辱歌矮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舍弯平。 性能测试湘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蒲略沁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现偿钾市,最终的破百成绩为9.14秒晃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升圈。奥迪Q3在三挡时完成了破百霉物甸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敢。此外柬煽叼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蘑墓,非辰獾坷牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驮涛胆,整个加速的过程十分平顺和线性别,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势类芳。车辆在全力起步的过程中嚎,由于没有采用quattro四驱系统宋惠,车身有轻微的抬头现象梯,前悬挂的拉伸比较明显孩跑番。 性能测试痉庞光:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中柑磕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撤狭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系囱裳。在整个制动的过程中痰疗,G值适中保持在-0.9到-1之间迪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态入狠,前悬挂很大程度的收到挤压陶畅臀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显榷。此外推谩,该车在连续制动的情况下疤,受到的热衰退现象比较明显诽污,在连续测试过后姆扰,制动距离增长了接近2米袍篡辜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容府倘,动力方面也足以应对使用的需求瑟部,尤其是在低扭方面囤彭,这台发动机表现除了浑厚的功底捅倪芜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搅台蠕。对于一台城市SUV来说痞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逛。" "  你有没有这样的勇气耗丹,一辈子只留着一种发型弄,带着一种款式的眼镜天庞墨?或许多数人会摇头说不肚骸。试想你现在穿着中山装梆巩握,带着大边框敬,留着中分头走在街上宫,别人必定会投来异样的眼光肃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匡借,但有一种美崎,却是永恒的定沮,我们称之为“经典”肩。就像中山装逐渐演变成了“国服”圭粟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样啼诗,看似过时的东西稍加润色烤,就会焕发出经典的力量豁亭缚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奔输,也是一个互相佐证的问题捶汞。正是扛住了时间的消磨叫冬,一个产品一种设计才能称之为经典闪梢。而正是因为它是经典卑傲,所以无论时间如何过往圃雾旁,岁月如何变迁喀闲,它依旧能代表着美卡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奇、保时捷911伶、MINI这几款车了为拒袒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疚魏貌,这是一种财富疚,就像一个国家的历史一样损铣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝席庇翟。但就像中山装一样副搬,如果不稍加改动恐匈锻,依旧会被人说土气络岸,MINI也是一样胁,细节的升华会有益于经典的传播和传承手茹履。这款MINI COOPER S的运动元素比较多躬,是全新MINI车系中性能最好的十。所以车头车尾都会看到“S”的字样弛撼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蜕徘卢,这是它彰显不同的地方软斗锹,尾灯的轮廓更大了韭垂,但相比老款不够凝练募,同时你也感受不到它有何种审美的进步孤,个人感觉它是为了变化而变化裁悄。轮毂方面噬咎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稀鲸。不过操咐,在真正接触到保时捷Macan之前竞溺蜜,我对它的真正实力也有所质疑去档肉。众所周知咆女,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造备跺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灿巩?带着这个疑虑东,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅府。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同桂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型堑炽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菩舶煤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搓弥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”笑。在没有任何参考坐标的情况下备,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的激惟。排除了惯性思维的困扰谅家模,对于一款新车而言或许并非坏事里星污。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贿,因此有关它的设计特征我们并不陌生伺。作为保时捷推出的第二款SUV车型娄金狼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计埃稗使,同时也融入了许多独特的元素喜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征稗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寡鲜,因此在细节处理上郸宽,新车融入了更加激进的设计元素管孝侧。    作为入门版车型宏掂恫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯到搅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吕娥,并采用导光条设计缓现,其视觉效果更具科技感效侥忱。   保时捷Macan的腰线位置较高策臂卯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢却顿,营造出强烈的动态视觉效果轰合。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逗鄙立。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赊牡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格褂纯瞳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捌,我的同事此前已经为大家介绍世捞谓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解飞救败。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍士。" "   ??????? 提起观致舜,大家都会想起什么袒暮壳?这似乎是一个难以回答的问题现检。作为一个有着中国血统的全新品牌拇哥呸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谋。在2013年倍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上帘毁,一石惊起千层浪际。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凡。   如今膊策虎,观致的第二款车型帮首,观致3五门版也如约而至稻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拒腔关?它的到来澳既潮,在扩充了观致的产品线之后颅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢睡韶微?自然是令我们拭目以待炉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车牧谓柬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肯凭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型溜波憨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拔,时至今日都没有做大幅的修改摊拜。就是这样一个古董级外貌的家伙窗斗,最近竟然和新能源技术杠上了傻赤需。2013年的日内瓦车展上拢,路虎推出了一款纯电动卫士辞,旨在告诉大家卫士宝刀未老脸及辽。而这些天诗赊长,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试详,看起来精社芭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嗽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上崎邢天,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望科谷通,并未成为现实吐酒炊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已互逗龚。   事情的转折点发生在2014年6月18日吞身肩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照探,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹈,并且这一次起微,车身上已经重新贴上了拉花险脾洼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计关绰绊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衰撕,而是一台真正的电动版卫士促。   之后通过各种途径的联系嫉驰膊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版金,虽然这并不是一款量产车克诗,也没有任何电动机挨敞、电池组方面的参数数据惕痞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试渺掀,我们认为此次试驾还是很有意义的芥莽犬。   ■ 外观造型促:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷馈歉抗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稻凉俄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异魄。   电动版卫士全球仅有7台食实擞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拌,基于卫士110车型打造脊新,可以根据情况容纳5个或7个座椅虏郊,算是车系中的“旅行款”存匈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承览痕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贬琶钦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碍案,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡解却,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缮览,丝毫不加以修饰谎。按照官方对柴油版车型的销售策略宿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诬枪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分处其,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理己贤藤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留士塘维,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间癸。正对车头肩法钵,右侧翼子板的通风口也是镂空的袄韧,下方是空调系统的进气口熟戮,而左侧的则仅仅用作装饰谐侧,所以是完全封死的状态猩崩。   平直的挡风玻璃妨、小雨刷饺苹、面积可观手动调节后视镜豌柔舜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狼可冻,而在这台电动版卫士上哥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兄衅架。   实际上吨酶掠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垦丢,电动车窗只照顾到前排乘客问,第二排为手摇的愁,第三排则仅仅是推拉窗岛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酚稀,确实讳囱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乓拧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琶频肚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头壳玫胚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖琼痊膳。   三窗式车尾设计除了古老外霜,想不出更多的词去形容捶,好在后窗电加热喊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备德,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泌敝们。至于各种不同用处的尾灯瞄壁劣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尽活统。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩列齿性,并配备了13针牵引电力接口喷赖能,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电慈潞。而对于电动版卫士来说嗜,这款车的拖曳能力也非一般强大慨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雀拆新,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隙咸牌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯轻蓟吞,在这四年一次的盛世当中思拣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冀规鞘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程崂锹荨,在经过整体的细化改进后整体更出色蒂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌当搪,对于这样一款小车到底怎样鞘咎刨,让我们一起一探究竟泄胆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车醇讳杯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计点懂瘦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冻娇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吝够,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格架箔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酸涎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择竞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁目可靠的选择裳贬告。   相比现在很多的车型捷牢拆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辱返示,个人比较喜欢这样的感觉囊韩,朴素也是另一种风格杆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逻行,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分甩,可以说是起到了点睛的作用忙害雄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嫩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搜潮,看起来还有些运动精神氯缔科。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捷,同时也是远近光一体设计酥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气加烷势,更加突出其可爱的造型风格呢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体官鞭,同时也表明了J2的一种年轻风格薄呵拐。虽然是一款定价不高的微型家用车囊厂侵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置串单且,雾灯虽然不是什么贵重的配置骗播绍,但对于安全的保障还是多一分才好们。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力模棵,实际使用中虽然刮水面积稍懈悦姨怠,但整体还是清理的非常干净庇羞涂。   在车体侧面造型上涕芜窝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堕弓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虫,这样给头部空间会留出很多莽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鳞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拐蹋诵。腰线起始的位置和大灯高度相同愧,这给了驾驶员足够大的视野空间墓柏适,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丹屠粕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高路,感觉像是一种电影院座椅的设计风格棺概腐。   在尾部造型上辫颁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计街,同时加大了尾部示宽灯的面积项,为了就是提示后方车辆注意安全壤荣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹椿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挪逢,内部非常的深不过开口非常懈考傧健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纺楞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泌嚏脐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎互,虽然是钢圈激,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳富夺凄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嚏拔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少播。另外湿其,一直让人头疼的售价问题借,此次又出现了派弗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蜜。价格问题阀藏,在上市新闻 中已谈了很多吓,不过与价格相比殴蝎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善顾缴喘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统漏挂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题是口瓷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孪,即将为各位解开疑问篇芳卞。   观致3五门版已于6月24日上市架佬怪,目前指导价已公布戚崇,售价区间11.99-17.19万元 堂授。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞄千哎:依然遵循简洁的设计思路煎甩幕,造型更显年轻册午。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头背,喜欢追求时尚潮流的年轻人士健,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体岗被容。可以说橇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尚报绿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格北挽创,不过在细节上却更显年轻鹅匆屑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm渤,轴距为2690mm澄傻娠,除了长度缩短了177mm之外咸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别倘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绊钡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蝎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了埠。在车身颜色上饭舍四,观致3五门版同样有6种颜色可压娑任汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酪,色彩更为鲜亮抒康,也更有时尚感拴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炉凡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别线。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面经慌佩,而前雾灯也采用了圆形的设计仓愁聪,更显时尚穿禽聘。另外拐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯勃怠驾、转向辅助灯和大灯清洗装置拭喷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翅县诞。   除此之外射酬陶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陵覆抄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缺,并且轮圈的款式也更加的年轻笔篮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18朗室。所以在轮圈与轮胎的规格上退继,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屉翻耽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍昆撼:与三厢版一致喷吐姐,细节改变不大盗绵赊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侈同,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择染被虽。中控台采用对称式设计慕,各种功能布置规整菜魏呈,按钮数量控制在了合理的范围内忱岸,不会给人一种杂乱的感觉粗童。平底式多功能方向盘与三厢版无异汝,造型很有运动感埃,真皮包裹的外圈握感也很不错沛使叉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置俏膳,除了蓝牙电话绵糯臀、多媒体播放等这些基本配置之外棋卡戌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泡糕囱。除此之外海滇,车主还可选配观致逸云的增值服务瓜敖,该服务包含实时交通路况橇倒司、实时停车场信息和地图更新等干挥。 ● 座椅及乘坐空间幂香怜:白色绲边真皮座椅很有时尚感馅程试。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逞壁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疾微,与三厢版顶配车型相同蠢蔚堵。不过区别在于溉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翰偿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鞍耐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呜炽插。   在乘坐空间方面辽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座据梯烁,并将座椅调到最低位置后捕淋苯,头部空间大约为1拳插谭,显得很宽裕;而进入后排后铝履,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杆乔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的申合。后排中间地板隆起幅度较大渺酱,长度也不适合搁脚期乾,中间乘客的舒适度会受到一些影响澎皑风。 ● 后备厢秀趣煽、储物空间和天窗化:后备厢容积403-1105升安阑,储物格众多划焚硅。   在不放倒后排座椅的情况下文,观致3五门版后备厢容积为403升佬瞳念,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题红谩。如果嫌这样的空间还不够的话鼎隙拨,将后排座椅全部放倒后棺房虱,空间最大可扩大到1105升烦列。除此之外山伐涝,如果您随身携带了诸如手机蔫蜗霓、饮料之类的细碎物品的话棺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间裳却抚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帕,可打开的总面积约为0.22平方米凤介,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架破:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机趁,两者最大功率分别为126马力和156马力板僚酞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米兴负抛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别袱郝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氢翠,其他车型均采用6速双离合变速箱己显邵。在底盘悬架方面弛牵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架喘培恒。 ● 驾驶感受糕同眷:底盘调校水准高嫁,变速箱低速平顺性比三厢版好氨愁。   此次试驾会上姥,我们大部分时间都行走在城市道路中希认,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓉笔罕,起步时若是轻踩油门踏板憾悉,车辆的提速会显得比较迟缓耍,若要改善的话甸,需要至少踩下1/2的踏板行程戳。对于开惯了日系车的朋友们来说沁绘,这种偏向于传统欧系车型风格程兄,而非“一点就有”的油门调形。可能需要一点适应的过程诫扫稳。   而在整个加速的过程中热葡刀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题焙创,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滤课翻,咆哮声已经传入驾驶舱踌,可就是不见变速箱及时升挡色价输。另一方面嫡触莽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侥桃,整个介入过程并不是特别的线性邪响划,其工作时的噪音也清晰可辨伺婆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧觅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杜勿脓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寐藩扳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弦潭炔,并且伴随着强烈的顿挫感稼菲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胳孤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态煤搁枪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少路碑,虽然顿挫感还是有拉括,但已经能够被绝大部分消费者所接受化。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刨,那么我可以回答您识,和大众的DSG表现相差无几螺下。蜡杀。   从观致工程师的口中得知凳绞谩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下硷,对变速箱程序次陡屋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整零虾,找到其中一个最佳点似,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低那仇膊。   在手动模式下蹿科,发动机的表现仍然很积极需骑囱,不过由于其低速动力输出并不出众祭糙,其加速度并不能让人感到满意叮府毁,很大程度上停,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉细窗。此外袱撬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谜船久,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡存,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似尽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伞啪剐,而在此前的三门版车型上涧,我们就给予了相当高的评价碑。虽然仅从结构上来看盟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控虹,但作为一款家用车献皖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性投开,高速行驶变道保证稳定性何断笆。事实证明娶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现夕济柬,并且从车底反馈至车厢内的声音孪撅播、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的轿普牟。   ● 编辑总结砰:   从我们此次的试驾感受来看涣嫡饶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻湘、时髦的外形娠滇昂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吩叮。与之前我们体验的三厢版车型相比降夺迟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步欧吩玖,尽管目前顿挫感还是存在托仆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了衫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恳,有值得称赞的地方础小,自然也存在着一些不足彩爽窝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蜜酷。另外涡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的替。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元故,但是这4000元能够换来包括氙气大灯璃、转向辅助灯及大灯清洗功能街,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎轮,这样看来悄判辞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梯。不过疆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢橙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泞呻仿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖阉樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间党卵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寇室。但个人更喜欢两厢版本猫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碴。当然去葡嘎,作为同一款车裤拉驶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拔。三厢版本更加实用户,两厢版外观更加时尚干练苦貌。今天带来这款两厢版爱唯欧侧录,或许会让很多注重外观的年轻人驻足踏虾晦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容效念且,大灯的设计相对保守了没狸诡,但也减少了人们对于这台车的争议性拷迹飘。从而扩大了消费人群边痪受。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好四希哼,各有各的美癸时。但无疑衔凛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腐。   侧面的变化并不是很明显嗅虽昧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叼栖身。相比三厢版要顺眼的多割兢揪。车尾的变化同样集中在尾灯上浦广,尾灯的轮廓变化倒是不大详泼事,变化主要集中在尾灯颜色的改变示。深红色的外围显得更有质感勉附秘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妹,越野车是最好的选择京死。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惋啥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40尸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事廊褪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力雄签滇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惟苟峰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40距掏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苏队供。除了电视剧的锦上添花慰,BJ40本身的魅力也势不可挡沥,下面我们就走近这款“北京青年”阔墒措,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捣挡呕。   外观/内饰复竣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茶,或许有人会问那为什么还要进行测试靶。其实答案很简单蹈,之前测试的BJ40是一款试装车逼嫌第,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别醋垮赔,包括电视剧中车辆也是如此炽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变描莆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升傻蜂敛。虽然我没有见过之前的试装车趟盾涧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异番具,甚至有些地方与牧马人不相上下兰蠢揭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淮呵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了犊,这里就不再做过多赘述岔俄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赔松掇,你会发现并没什么科技感舵,简单的线条侧瘁、硬派越野车特有的见棱见角的气质四妙辆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面损。另外核,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牡。硬质塑料质地的中控面板很厚实厕,比起舒服的软性塑料手感稍差顺焊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境庆貉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鲸那田,同理使用织布座椅也是一样阑皮,无论您是刚刚涉过水菏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨闪,都不用担心田隶课。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器磺,不需要华丽的外表去装饰抹拘太。虽然BJ40有着很浓重的模仿涎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钵碧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上欧,那只能说这个人并不了解硬派越野车徐赋汕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缎,让人想到真正的场地里去撒点野拧坎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀随?惊险的高速穿插亭、精彩的甩尾掉头钮哆、惊艳的侧向双轮行进抗淘刃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演癸躲扫。时过境迁赎我涵,萨博虽已退出中国市撤┏帷,但把经典的两款车型(即9-3劫、9-5)的技术留在了中国毒晃垫,在北汽成功收购萨博技术后称皇咎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生墒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悸双艾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剃懈箩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求签勃,主打性价比与实用性哪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确罚,只是在某些方面使用了相关技术而已锻。   从外形设计上就不难看出限珐泞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蚀瞥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乔袜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敬昂秘,同时车身上所使用的犀利线条纫尝抨,令时尚动感的氛围展现得十分充分陛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表橙错干:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戮,车身各项参数都小于萨博9-3帝桑,所以直接套用的说辞显然并不成立薯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出半,打造一款可以继承优秀基因捎尖,并适合普通家庭用户的车型蔫,成为了设计团队主攻课程息拖冉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鲁己,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应庆篇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坑搁,但紧凑的造型与简练的线条骗,使其观感的持久性更好垮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捻靖侩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型劫,价格能接受厘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型传锑电。而现在也有很多车型供大家选择潭嚷誓,包括大众途安宛汀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辞工。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现图,它还有一个进口车的身份恼。接下来卜妙龚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抨迪彤。   外观汾:起亚最新家族设计乡,略显可爱诚,大部分能接受埔号。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沧,同时又有一种独特的卡通味道顶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冬,没有配备氙气大灯敞,但全系均带有LED日间行车灯庞纺层、透镜及大灯高度可调功能存嘛韩。雾灯部分的设计很有个性尺痴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感附捐唾。   由于车身高度降低接赫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑牡,平滑的车顶线条降低了风阻系数私畴骇,流线型设计更加美观闷毙轨。全系除顶配的豪华版外记,后视镜都没有集成转向灯功能既。另外椽逆膝,低配车型的轮毂也比较简洁麓细,轮胎规格为205/55 R16扳貉。   新佳乐车尾的设计十分简洁毕享珊,总体看上去比较圆润兰北吩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汲剑,凸起的轮廓首尾呼应氦矛谅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甭滑,车顶带有行李架拈电,具备一定的实用性谢兔溶。新佳乐全系标配倒车雷达功能欠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒙安屠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源饭嗽蒋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题插咯诉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌轨降,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梧糖磐。而提到雷克萨斯蝗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样括,立刻联想到了舒适轰梧、安静等一系列形容词遣。   作为雷克萨斯主力车型斥峨獭,ES系列占据其在华销量近半壁江山览巨玩,舒适阔归、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h超蘑浪,更是有充足的理由享受这些评语船。但更重要的是宠手,在环境日益恶化怠刨浓、石油资源日益紧张锹、油价越来越高的今天蔷彻娜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碑判。   外观部分玩碾怂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型黄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屉午狮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生躲,和前代相比进化明显绕庇。初次亮相时喀滤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期庙。与丰田一样呵讼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咸壤笔,目前已被广大消费者接受鲁发挽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茹。   外部配置上稍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能欺菊齿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目显,与中网造型配合不错磕肥疥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格石,轴距2820mm簇孩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扣,ES没有针对中国市场刻意加长笑恳蔼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盛狠,轴距比老款增加了45mm缸迫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梆歌辖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型净垃馈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粱是泉。当然躬诡卿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起懒响体。另外将贾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碱,更加低调尺话。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS飘剖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俄扳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泄浪回、忘记沉默寡言的正装车主沪雹睦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泊、忘记... ...算了嚷猛,需要忘记的东西太多黎,你只需要记得一点殴郸概,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽襄。   奥迪的低调舍排,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苇沉彼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然熟拣。依托自奥迪A7的造型设计廖倾,RS7依然拥有优雅的造型的,仅仅在一些细微的地方授,RS7做了运动化改进揭遂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅环惨徘、以及哑光附件效。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板犯辜械、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谈垢。   如果客户需要祟岸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哆败,其轮胎规格达到275/30 R21蒋悍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钡绩。排气管依旧体现出奥迪的低调胖竟,外部看是两个椭圆形排气管槐,而其实际是双出四排气砰簇,因为单侧双排气有节流阀胚,用于改变排气通道负簿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乐甫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的臣屯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针薪菠拘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔光超厘。车钥匙村、平底三辐真皮方向盘畔、运动前座椅济丹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胎坞练。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示合疾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中东,还提供发动机增压压力辅荒剐、机油温度显示和圈速计时器等数据歪痞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰阀及搐,并提供其它3种材料作为选装菜铰。车顶内衬标配黑色织布锹,可选配黑色Alcantara面料韶。搁脚板酗、刹车踏板刃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计病。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寂癌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑力领、一体式头枕的运动座椅接素,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料楞,并提供钻石绗缝督。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吹蛋略。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侍溜,就像微博上说的溪,一次刻骨铭心的爱情坛歌,一次说走就走的旅行什么的抢工诚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斜,但在现实中镜犁,你不能永远一副放纵不羁的样子韭赖沛,特别是在资金有限的情况下狈叭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的虱奋。此时你就需要一辆价格便宜奔莎峨、实用可靠的多功能车型氯莆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挫芭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氯箩泊,分别是景逸X3和景逸X5冀,形成高低搭配产品布局际。景逸X3属于入门车型瘦尽,共有三个配置小席,指导价从6.99万到7.79万元沸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型隧踞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哭莎。这款车的前脸采用了新的风格样式盘灰,线条比较硬朗假鹊,造型简洁流畅冷介顺,同时又很饱满石,没有过分追求标新立异的夸张风格啥,显得更加沉稳柯宦算。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蒂乒,给整辆车增添了活力啼天。   除了前脸之外痕染,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓毙娩疙,让人略感失望峨,好在整体风格还算融洽浚,不会给人前后脱节的感觉膛厢扦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm料脾厂、1835mm和1705mm钞,轴距为2685mm撂啼镀,在这个价位上算是较为突出的水平了席,保证了足够的车内空间宿拟玛。" "  在固有的印象当中捣缓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下那佃房,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌篓腻祥,作为日系三大高端品牌中的一名停,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸起潜净,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浇哭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瞧寡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现番掣,取而代之的则是一种日系的柔美风格瘁供,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蠕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点甩,并且这种特点让别的对手无法模仿偏毒趴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大雄犯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度隶腻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面双起绷,看起来非常具有独特的风格握。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蒂谦祟,不过看起来还是比较有神的拨噶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谎商撬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扑栏蒂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陀擅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉荤勾食,这款车有这么长么铜?实际上后门的长度远大于前门倒汤慷,不过整体造型并未收到过多的干扰屏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格熔,因为C柱的造型更加接近尾部沙萍许,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拎蒜,腰线的设计在在尾部提到了最高挖傲,并且从前大灯连接到了尾灯部分局孙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通溉辞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晤厘吝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响榷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计竭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布簧骗,到今年4月20日其正式接受预定簇就卷,不到一年的时间丹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了爽赴。在新能源车量产搞拭铂、市售的速度解,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯忙未,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呈释。当然钨,汽车之家评测新车的速度也不慢闺绦棵,今天姓喉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拔微,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款啼沃认。   本文中将涉及的宝马i3共有两款署,其中橙色的为增程式混合动力版车型凶渤建,白色的为纯电动版车型咯盼确,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型系。   ●外观菠细竟:造型前卫诺限,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鞭乱,我见到量产市售车之后侥矩溯,其外观真难以与概念车作区分福怜。宝马i3前脸造型饱满圆润僻唉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现潘汰隙。不过摆癸冬,“进气格栅”四个字需要打引号了颊憋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沮,让整车看着很有质感且与众不同兽镜客。当然诬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼本癌贩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虹暴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头藕木嘶,但它的车身侧面看着一点都不显小我杏掣。在我看来原因有三横,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谭啊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少含拿纪,给人感觉比较敦实惭谢骂。特别是车高数据辜空犯,它比X1还多出了23mm恐镭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芬娶嘶,达到了20英寸法劳,但胎宽却很窄姬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杜窜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卉欠椭。有关这款轮胎倪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店书,基本都表示由于规格太特殊使,没有现货也没有报价春疟附。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杭,很独特兢编,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应揩了。尾灯采用得是隐藏式设计玩迪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分课需,用于显示示宽灯署伙艇、刹车灯以及转向灯等筏彤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧劝椭,所有光源均为LED眠皋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中魔疆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词龚杉入,欧洲市场上柴油车盛行已久圭该轮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叮。不过近来卜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求席某,Jeep便是其中之一烙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坚菠。 ● 外观介绍颓篮扒:与汽油版无异蔷禽,硬朗依旧捞墨桨。   从外观上看熄狄目,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型稀锤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型处食娥。新车的外形仍然显示出硬朗舞客、时尚的风格烦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大掸颠翠,提升了时尚感究。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挞送岭,在同级别车型中“个头”并不算大承传。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碧渺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肛告迫。   在外观配置上降,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挂诡俺、雨量感应雨刷戳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吨。轮胎配置方面祭练,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎黑,轮胎规格为265/60 R18清,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎据,规格也变为了245/65 R18驮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酿坛,我们会谈论什么记?是大老粗一样的外观读殴是,还是“马路杀手”一样的形象拉抠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象秽胜,笔者也不例外息绣。6月5日下午拴忙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嘿缄惊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迟慧牵,原来大块头也有过人的大智慧舅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凰镣羔、FM两大系列就丹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华模攻羌,中国区总裁陆博天到场助阵共怕扔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泼局,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墩顶翠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谢牛据,最大的意义还在于为企业产生利润点。因此斜品,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巩,并体现在生产效率盆、节油效率旦、完好率替、安全塑贰羌、安本ɑ剩和驾驶员体验六大方面桃般誓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肚娄返,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择屯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丢,而大众凯路威则开创了一种新的格局虏涣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芍逆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肥甩,而那款车型是针对高端商务市场的车型劳,虽然其内部可以进行简单的商务会议跺辖反,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的豁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案醒殴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格垂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑裂耻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求报,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颠慧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沸划,大尺寸的大众标志可以说非常显眼共,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密幕琶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陪喊核。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芳,只是以简单的卤素大灯出现烈对,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扁朵,只能说稍显遗憾恳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车承豌,并且其敏感程度非常高盖悔坞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窖叙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格行,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格栖溉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茸讳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抠铆,在尾部造型上也同样是方方正正年酿岁,给人以刻板的印象茹肥姬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰莲,看来稍显朴实无华帘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沉。尾窗的面积超大甘,并且配备了后雨刷轰,可以说在安全细节上做的不错晶。尾灯的造型也毫无新意蔫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺臁,尾灯内部的结构也比较简单惠,并未采用LED也是针对不同定位的选择颂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低上镀潮,尾部配有四颗倒车雷达探头何尸对,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用牢。作为一款商务用车仟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陛日胺,而旁边就是凯路威的备胎所在地泥,这样的设计使内部空间得以最大化利用零。   相比国外的凯路威车型夕醒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仑廷,造型上采用了多辐式造型兑逆奉,轮胎则采用了邓禄普品牌啪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铺献睹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凯,我更多的会用臃肿两个字来形容它理蜂哇。圆润的车身痢,没有棱角的线条嗅邓女,大而无神的头灯握涝凳,都让我对它提不起兴趣兄揣皆。第一次见到新款昂科雷时春,我的这种感官得到了改变轿店惕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点皆。新款更加俊朗浮膊宿,就像是一个胖子蔡套,经过健身多蓉,从大腹便便变成了施瓦辛格财。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面昧拦,这种类似于点睛之笔的作用念,实实在在的发生在新款昂科雷上面婪掠。之前的头灯让我没有胃口涩蔷疗,尽管亲和力不错缅呈让,但太没有性格闻川。连同这个车身些,都让我觉得臃肿无比立氖,简直就是个满脸流油的胖子间粉。新款更换了更有张力的大灯宿摧,进气格栅也变得更具进攻性腾卡杉。这样的风格交,我想才是大家喜欢的尝。   侧面造型的改变不大吩,侧窗面积所占的比重依旧很械Α,这和新君越番、GL8都很像乳浪。给人一种重心很低的敦实感孰滤。但对于车内的乘客来说片埔,这不是个好消息接素,过小的车窗影响了向外看的视野拈。造成了不必要的压抑感佩渭。或许对于选择别克车型的人们来说勾,这一点必须无奈的接受了累婪趁。   车尾的变化不及车头房龄屏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性韶,或许我会更喜欢它安蔼。但事与愿违饭,尾部的改变仅仅局限在排气管上惩胶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形聚。这多多少少会有助于提升质感反。也改良着尾部太过圆润的整体气质限漂。可以说狮,这次外观的改变冯,在这些细节上还是很成功的猎矛斧。相当于一次瘦身和塑性售徊竣,让它的线条和筋骨更加分明罚片。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间湿踞币,纳智捷 新大7 SUV正式上市栓卜,官方指导价格为22.68-27.48万元兼税阂。一直以配置见长的纳智捷品牌邪痉软,在小改款车型上又下了一番功夫袍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次父来。在体验的这几天时间里略,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”番,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啦。也有好奇的邻居询问这款车的售价唉常,当得知价格只有不到30万元时随氓,邻居更是深感惊讶撇糖手。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢窍?本文就为您带来答案袒础汀。   作为一款SUV奶管,“大7”这个名字一点都不为过俱蹲害,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手漆猜,2910mm的轴距更是傲视群车虾喀绩,也难怪引得路人频频回头浅。不只是尺寸泥输,本次试驾的新大7四驱旗舰版谦康,整备质量达到了1950kg翁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缚惺秦。   作为改款车型侍淖,新大7的外型经过了一番修改拢,主要体现在前脸和尾灯上急。大灯造型有所变化完衅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胳,而经过修饰的雾灯戎腑、转向灯和前雷达酣坞水,给人以霸气外露的感觉莫卯哼。整体上盒衡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赴保兑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疗蛙接,比较实用蚀该。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蒜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乾。从奥迪A8的换代容、全新奔驰S级的上市妥扦七,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照牢。这三家老牌厂商动作频频驮缅篇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膘逞檀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沃到。而随着混合动力时代的来临汰舒第,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纯,可以说从那时起拐填,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虏交。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拌权,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期千膊瞪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来羡蓖,以期对它能有深入了解蛊涧竭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缎倒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内社裙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔫清。相比之下宿缔殊,雷克萨斯LS在此方面并无优势媚画,长度递管良、宽度和轴距均落后于对手钩讲。   即便不看车尾的标识湾尾庙,仅从前脸上幽兰色的车标氰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型篱。而身挂HYBRID标识则意味着风,除了树立当家旗舰车型的形象外绦炮兴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蔼,只是在一些小细节方面令人有些不满通。如果用最严格的标准来衡量菇海认,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胖距。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些讥甲都。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后矗为吗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手郡砷文,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侣蜗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型屡猛功,这种车型的优势就在于添,兼顾了媲美轿车化的底盘质感献吹棚,还拥有了超大的车内空间财纪容,优势显而易见孔粉尚,而今天我们来到了美丽的太湖甲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卑腿耻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心糯,也让更多心意欧力威的人有更多选择汝攫痹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锻冲锋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菊隶焕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5溃蕊,不过从售价以及车身尺寸方面来看独鹊谢,欧力威确实占据一定优势全。   外观上欧力威厢型车身造型拜枯毒,并没有阻碍它时尚的视觉感奉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车该绕,时尚并且使用焦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示路。   非对称化的中控台设计泉诫吴,与1.4L手动版没有什么变化等,首先造型上足够年轻协调黄季,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点墒。欧力威自动挡车型焊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型久擎乳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键没饯,操作多媒体更加方便虐。中规中矩的仪表样式没有什么改变石纠灌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息聚。   本文导航" "  有突破有挑战弄穷翟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候价嫉,就会有这样的感受攫色。它太挑战人们的传统审美了艾,怎么样也无法用大气催缴、简洁毒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受篙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贫。自由光承载着延续切诺基的重任谓,就在这样的争议声中款款走来虑方角。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蕊枫娜,挑战着经典沧但斡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新燃忱蒲,在做颠覆传统这件事踌滤边,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雌烤。就拿前脸来说露诞,好看不好看绝不是我个人说的算的汲剧,每个人眼里都有一个不同的看法晶危。或许慢慢大家就接受了伯蹭徘。   作为一款中级SUV骚拷,车身尺寸上中规中矩泡拢,作为切诺基车型的延续经铃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纷河,但也能看到不少突破之处嚼前娟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搂沤冈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃避阔。   本文导航" "  从1985年开始呛端贫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上馁,1991年出现在5系车型上污歧坛,1999年开始陆续出现在X系列车型上锌偏。直到现在具盖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惰怯健。2014年5月22日横寒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帘辆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痊翅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求农袒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撕壬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么眯肝蓉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓷锑梗,新BMW 328i xDrive讹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元险孟。   第六代BMW 3系延续了这一传统懦庐,将融合了电子气门控制淮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机测、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配箔剃阑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酸貉储,要了解这个问题前贾鼎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理麓巍。齿轮传动式分动箱单里,连接前轴的方式改为了齿轮传动焊愤皖,其他地方大同小异骚确。对于宝马X系大部分车型来说廖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能帅毕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仇称,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陋掀。由于前后轴均采用开放式差速器脐闻醇,遇到交叉轴情况时县,也只能依靠电子制动来辅助赫们标。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骑谴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侩驮,与齿轮结构的分动箱原理相同镶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蒲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绒哗城。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的臼沙份。至于控制多片离合器的方式本,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仙嘘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛敌,所以常被用于装配在更强有力的车型上搐染瞪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冉茫镜,以对扭矩分配进行不间断地调节骂舰匣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配巳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩崩,默认状态下前后扭矩分配为40赊褂:60扇,最大前后扭矩分配理论上比例为0火:100到100届:0之间卜坟供。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息文,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搽。扭矩分配可以在0.1秒内完成侯恰。   行驶过程中绊暑钢,如果系统发现车辆可能转向不足蜗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闲衅,就会减少分配给前桥的扭矩脾,将几乎所有动力都输送至后桥短篓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匪上泵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冬比祟。一旦出现车轮打滑疚搓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器标巢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瞪敬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翻咳。这就意味着市,无论路面如何突然变化奠擎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匪患彤,即使是在部分结冰的道路上码吩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鬼茹疟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胸洗辈,其中S2属于一款5座小型SUV浚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瞪邯不,很多品牌都开始研发小型SUV伦。而S3则定位于一款紧凑级SUV庐,并且采用了7座设计蚊裙橇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惠察,接下来就给大家一个解答扒扔请。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位黔钉深:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匿媚册,这一平台就是北汽威旺M20的平台痞券,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计杉答。但是两款车的轴距却不相同祟勉僧,S2轴距为2560mm号煽操,属于一款标准小型5座SUV霸宫。而S3轴距为2685mm藩混,接近于一款紧凑级SUV酸,所以为了能吸引更多的消费者卞荤,采用了2+3+2的7座布局镁急,主打一般家庭用车伦籍,实用性优先俗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV崎耸,主要还是面向有活力的年轻人函,外观设计更多偏向于动感的元素居多笛省波。大灯组的样式也不俗套眠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低薄纬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拇滦徽,在车身尺寸上还是比较占优势的拒函。另外2560mm的轴距表现也不错护,至于它的乘坐空间表现如何幢募,在后文我们会有体验饭香滩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升槐馈纶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了轿竣半,车门不能完全打开的话连策沛,一些比较大的物品拿取会不太方便堕袱模。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台闷墩偷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机跑恭痪,并分别匹配3款变速箱磷令。此前迁惺冀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沸。而今天我要试驾1.4T车型绿蛇,虽是短暂场地试驾修釜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拎摊歌,特别是动力上提升明显略攀。 ● 外观/内饰环盗屠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阮,也做了到店体验的文章堵,1.4T车型在外观稻让摧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拒庐荤,本文不重复介绍盎废,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哎弦辰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看漓蹬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因得嗅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挺拴,具有很高的品牌辨识度裸怕。同时在一些细节方面的改进校同,比如重新设计的头灯岛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等币熊授,则让其显得比现款明锐更为简约稳重承。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蛾刃,采用了全新的发动机匹蠢糖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机锣导炉,属于大众的EA211系列霜筏商,动力性能比现款提升19马力和30牛·米似,最大功率150马力/5000rpm坞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm踌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盾戊,而相比原来的EA111系列有了明显进步床墓,首先是恢复了正时皮带介,降低发动机内部的功率消耗疼恫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术活壕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晦闹,而喷射压力也提升到了200bar琅栓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叙滦伺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蹦淮梁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别羔,前者顶部是“SKODA”的品牌名棉,而后者则是印了“DSG”的字样胸。   底盘悬架方面泡碱写,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嘛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仑。制动系统为四轮碟刹结构闯,采用前通风盘式后盘式配置沮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节迷库蔚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目攻藕桃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寡丝。由于是场地试驾从佳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些靠婆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道忌庙,能更好地了解车辆性能尝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毖兢悍,只能在日后的试驾中再介绍阀。   动力方面诲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话东谈抢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容光,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屠络暑,1.4T车型的起步和加速更为迅速倾耪,而且涡轮的介入时机较早洞窗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刺刑匣,动力的输出保持平稳可控的特性下设僚。   使用D挡时弗钉须,以1/2油门深度驾驶弯绵,变速箱升挡较为积极栋层澄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下葛霞,而且换挡的冲击较写,不会影响乘客的乘坐感受痊墓。而以深踩油门的方式驾驶陈,变速箱会到4000rpm左右才换挡烂贿抵,加速感受更为明显茶蚕脑。   换上S挡绩嵌氢,油门响应灵敏了许多陈峭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡轰颈段,全力加速时能体验到更为强烈的推背感靠侥,在弯道多直道少的场地赛道里慑脱啦,需要频繁提速的时候款徒厦,显得更为得心应手毫镶峨。   全新明锐采用电动助力转向系统推矮,方向盘低速时转向较为轻松侗恨较,而高速时明显更为沉稳哭射,转向需要更大的力度苹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力迪。   底盘悬架方面甫涛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杏庭,在弯道中对车身的支撑性比较到位矫堑,方向盘的有着精准的指向性俗舅蠕,转向迅速而稳健靶。1.4T车型全部带有ESP系统盎勃靡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叙,ESP介入的时间恰到好处霞邓,总能及时将车辆修正到正确轨迹涉,而这套系统并不能完全关闭鳞试哆,属于比较重视安全性的设计陷莱翘。   在模拟颠簸路况的体验环节卷凌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锻顿罚,然而后悬架毕竟是非独立悬架暑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况腐,仍会对另一侧有所影响霖武,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宿抚彻。我们在之前测试文章中也有体验视频澈茫龄,请点击查看庐。   更多精彩视频两,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沏莱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棵婪此,在D挡模式下表现中规中矩乒革涡,切换到S挡后油门响应灵敏勺,变速箱的换挡节奏更为激进凉猾,加速感提升林,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娜纳惦。" "  2014年2月26日沫含疮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碱谈鞘。其中T5动力总成包含智逸版肯眉太、智雅版禽脾碌、个性运动版共3款瑰,售价为42.39万元至51.99万元迟几,T6发动机版本及价格保持不变问。   据了解考,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机无,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汝冷发。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寄令胺?本文将为您带来答案潞惶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面衫菊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化息徽,但动感流畅的造型令人印象深刻桐悸郸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疲,正如北欧人给大家留下的印象噬恋。      配置细节上取肋俯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”悍疽掣,全系标配了ABL自适应氙气大灯挤略,以及感应式转向辅助灯光累模磁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骆睡,给驾驶员提供更佳的视野栏姆。   此外痹描摩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郝似。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辩涉辅,探测距离达到了150米扰灸孔,足以应付绝大多数日常行驶环境捅光。此外梁娘簧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统淑盼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夹偏。虽然这里看上去有些别扭刹刃秃,但安全性才是我们应该关注的邯。" "  限量烙沤、配额囱祥捞、上市前被订购一空淬酗城,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹幸纤。然而唇煎钩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时劣弄特,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘劫邻。2013年叫潘,经过M部门调校的M135i披装上阵末菜,性能已与1M十分接近吉,并且这次冲破了限量的枷锁狸骗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车客太。正当人们面对路上的1M投去羡慕册淘喝、嫉妒惋呵、恨时瓤皖,宝马为我们带来一款全新产品铰丘,并且它的能力并不在1M之下黄,它就是2系的顶级车型——M235i兔爆救。 延伸阅读描梯匣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蜕似,2系可能显得有些陌生赏捍,其实早在40多年前敝脚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牟炼。此外权广损,BMW 2002车型在1968年问世谢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处们,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型礁鳖。至此心朽猴,2系的到来并非空穴来潮恫顽拭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22埠,而这个平台也与代号为F20的1系共享丸勘毋,简单来说霓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中聪勘仙,这与3监、4系的道理相同洁使。在2013年时斑惭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验攀普算,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近期护,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了薄济,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M聚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狸尉冠,从代号E82的1M车型纫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吃现浪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条荆猎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受策柔,但随着时间的逝去垒,渐渐也成为了一种习惯魏踢现。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表僵芒钎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加懂庆,更多是出于对内部空间的考虑泌恐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拟蹈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数憾冀牧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感效程蒜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能害。   当然硼嵌,即使武装到牙齿憨胎,M235i也不能与1M平起平坐裸缆袱,M家族的宽体车身蹋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姓,就像当初1M推出时的口号一样“M华炮侧,永远从后视镜中藐视对手”惕心,而M235i更多还是为了平衡性能己设、实用性与性价比峨洞馆,同时也为今后推出M2而留下些余地榔领。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鲜河,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步倍戳,针对绅宝D70推出后的社会反响惹辣瘁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讲淀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车仇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势干雀陆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鞘欺枢。   D50衅猴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车旗危,推出之后的表现往往是人们最期待的访凰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同池,面对D50的将会是极为严苛的考验脐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汹飘,而成功了辛复,也将有可能成为流芳百世的一代名车犊徐崩。7.48-11.98万元的厂商指导价赦蜡,可以说为这场战役的打响垄申,开了个好头架。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幸试,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毯夯。此次担任D50设计工作的门敬笑,正是培养出诸多设计人才的博通公司警道删,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匹两抽,同时又能够给人们耳目一新的感觉饯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泉钡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表狄窖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谈,但是当你接触过D50这款车后前髓伞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素馅先,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机裳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的畔铜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹领衅聘,但是当你将这些元素组合在一起时磐,却有会很快打消之前的念头讽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外表,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翠馅芍。运动气息浓郁的设计手法砂圃律,会让你把D50和运动结合在一起搐长,无论它实际的性能表现怎样富搏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脖刑辈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方街,比如尾灯的设计手法有些简单仓促书鸿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奶边灯,面对不断推陈出新的竞争对手亲溜笺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面教。好在随着2014款车型的上市搞贤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辖烽,而这支强心剂的主要成分也很简单涸甫,一台1.5L涡轮增压发动机擞孟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型劝,针对配置方面也进行了一定的调整撂,其中自动大灯茅垫、超速报警以及四门车窗揖刺橥郏控升降等功能均成为标配翱黑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舍诚揩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胚酣。因为从早年搭载的速锐皑,再到大红大紫的秦怀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6未薄搐,它所提供的动力都不曾有变拨。传动系统方面逢降跋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肯埠腑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俩普胺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矗促晴。在城市中经常用到的中低转速区间内房唉,发动机的动力输出比较积极香屡,并且通过涡轮的帮助捶试,动力在1500rpm之后便有明显提升卑洁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茶,完全能够满足日常驾驶控炬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纷挛武,适合城市驾驶奴。挡位之间的行程适中雀温蹋,但手感略显生涩献犬蔷。当然这也是这一级别手动挡车型的通参岫省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车霞,而非车去适应你亮槐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定犬桓托。四辐方向盘尺寸偏大氖,回馈力度比较匀称判宛,因此驾驶这台大块头还算是轻松虏,只不过方向盘的虚位过多亩,转向时不得不做出更大的动作杰戏。   前麦弗逊甸比、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收既蟹派,并且由于悬架行程较长捌徽热,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉僳。当然这样的调校也有它的好处继垂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仟癸醚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诺程,SUV车型是一种非城钚耗油的车型队衬淀,毕竟以自身庞大的身形来说筏杯碗,自身重量就已经非常大了赶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捅石,这也导致SUV车型的油耗居高不下仆仇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观醒痪痛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题么氏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寸,在众多的SUV车型中瞎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虽汝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霓眷佛,这种设计可以说非常的扎眼鸥歉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢渤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搞苗炯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯未崩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乱藩怕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志繁瓮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征爬翁讣。在RX车型上李扫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同歌岗,从RX整体风格来看黔首,还是更多的体现了柔性设计的特点登鸵拟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卉凉,如果不看下半身舌团,很有可能误解为一款轿跑车型堂梳。不过这也让人们的视觉一亮撼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宝据翠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茄澎溶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求目忙拒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枪放奢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的患聘,没有过多的硬线条介入歉拿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的随稗腑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点失,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瞬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鸡,RX明显体现出有些不足恨惹佰,不过这本身就并非是RX的炒作方向室空攫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境新馆,内心想要一件东西刺才,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撕寥,否则你就无法拥有心中挚爱梗界。你想要一部手机竿,但偏偏要你保证最低消费亭。这种心情着实不爽匈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版福忱查,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔚钮,这两样东西都是你想要的响甩,售价三十五万不到垦难,撇去不相干的配置扑,给你你想要的尽溪杉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逗贡酬,是不是有点定高了扛撑?可细细一想冕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腊,并且还带有四驱系统忙。如果单单从这两个要素考虑诉容,同档次的车型里痹堑,都破了四十万大关了唱令。但我们依旧要考虑这是一款低配车型薪梁季,目的就是要拉低门槛煤导尖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匠采。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钵。但运动元素表现的很细微男董,基本上都是细节点缀尘,和其它配置的A4L差别不大腿。虽然是一款40TFSI的低配车型褐搬使,但从外观上很难发现区别罚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件备,算得上是全车比较明显的运动彰显了换妊踢。尾灯内部依旧采用LED发光元件寂技,总体来说糕瓮澳,亮点不多藕,朴实大方椿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后地,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邯绥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锨凶慷,除产品名称外老,其与JX35并没有什么区别邻,还是那个豪华运动的大家伙琼遣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酮虑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助憋,灯角黄色的反光片是标准美规设计府尼,但无论哪种规格搜宫,对行车安全方面都是提升屁赡摔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钾律,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嚷臀谩,前置摄像头悄然隐藏其中负。侧面看上去QX60依旧大气稳重缓焦齿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感幂。另外潘,底盘上有些部件会低于车身刊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晾己捂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捷郊朴,活泼的细节设计使其更有灵性谱蒜裁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性境领,也起到了一定的隔热作用卯蔷回。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感囱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张窗拇木,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磊,静音效果良好眉池梆。   车尾并没有过多花哨的设计泄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匆虑。尾灯采用部分LED光源邪鲍握,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释醚,总体来说比较耐看劫皮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味才抖侍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吝付贰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高节授睫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呛好傅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鞠弛。上市前掸卉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后某,不少人不相信它的价值模身,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后彭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妹,这自由光到底是什么情况粒苫勘?经过整整一周的深度试驾后关髓炕,我有些新发现可以分享给大家沟枢立。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3逛隶鹤,我的思绪一下回到了2005年左右炒,那时候自主品牌鲜有SUV产品烤掀,奇瑞率先迈出了一步嘿,推出瑞虎还薯侣,并领风骚多年册垦陷。当时奇瑞称之为NCV冗,也就是集合轿车以及越野车试棘,有着越野车的外观和坐姿裁莎板,并兼顾轿车的舒适性僚浦拇,其实就是我们现在说的城市SUV厦梦。   这样的优势持续了很长时间离丸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展轻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陋戎颁,瑞虎的势头逐渐放缓诚,也就不再抢眼了梳脓。奇瑞随之调整策略腾铂锭,在去年推出瑞虎5这一新车型协,与其他自主品牌新对手进行竞争箔。与此同时赎,时隔半年的今天敬,老瑞虎被重新包装升级弓,命名为瑞虎3再次进入市车颂幻础,与瑞虎5形成高低搭配期,重新获得了新的竞争力纱。   外观蠢毙:   正如前面所说次享郴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业棺班,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吹槽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸邵贸,棱角更为突出娥枯、线条也显得更利索地悔。侧面增加了镀铬防擦条递仙,而车尾的变化并不是很大垦谅遍,集中在尾灯和一些线条的修饰上肌,就造型而言瑞虎3更年轻了景。从车身数据来看芹沦圃,瑞虎3相比对手并不占优优势丘,但是得益于外观的设计点,视觉感受瑞虎3要稍显大一些平。" "  在经历了数年市场洗礼过后群,瑞虎车型迎来了新一次换装宛蕊敞,代号命名也列入到了家族统一的序列中襄涡,对于车型的区分更加简明撮。除此之外耐凯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碧,以及更为充裕的乘坐空间鸡惺,以提升自身的竞争力巨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型离梅垢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连警暮嫂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车趴。   此次改款主要集中于外观方面侩抢,通过新老款前脸的比较射唇,我们共计找出了8处变化谅,分别为搐衫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鬼点蒂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贸设。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表办岁挝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘棠祥,但在车身尺寸上有所调整圣,其中长度方面增加了30mm甘童干,宽度与高度减蟹丁,而轴距维持不变还聘誓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棺牧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翟。   车身轮廓并没有大费周章的变化习葡,更多的是在细节上体现新意涛。侧车身防擦条进行下移涤参踢,并在前后车门中增加了镀铬饰条稍祁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中犯痉港,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装签,更趋于向装饰性靠拢农趣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恕激,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扰沤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗本,若要找出所有差异燎,还需要费上一些功夫侵僧灿,在对比过后变化上依然可以达到8处廷脆还。依次为宦射拐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啸辽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识揉栖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嘘犁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计判,空调按键的布局更加紧密跺汕拘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撑裴拦。此外陷氢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寺柯。   按照配置的不同廉参旱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机荚,大尺寸液晶屏包含导航戒翅、多媒体令、蓝牙以及系统设定等功能锚挖估,而在操作上也十分直观靶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谱颧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度硼、风量覆纪、风向等信息缮翻忍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芯,同时旋钮的阻尼与定位适中校磋,手感较好鼓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫澳恭具。   方向盘两侧位置集成了音响嘶赶抠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蔚灭接,中心区域使用了品牌全新标识蜗刻竞,并在造型上稍有改变碉。仪表盘则没有任何变化酥行,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同腺仓抢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蹭腹粟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桔本,但调节方式为手动拆监假,前排座椅具备加热功能趁,按键位于点火开关周边区域间嘶逗,位置的选择上不够人性化鞋坷脐,副驾乘客很难进行单独操作愤。   在前文的数据表格当中厢镁蒋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扔免,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凳唱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后竭,头部距离车顶约有4指空间备婆骆,直接移至后排乘坐律试嫌,头部空间同样保持在4指泰商崩,腿部则为2指余量熬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下培,首先需拉动靠背边缘的拉手馆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒星椿悉,要想恢复到之前的乘坐模式怕,还需先拉动开关祟汕晤,同时扶 起靠背赋,在操作方式上显得不够便利添。后排座椅支持4/6拆分放倒昧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大免胎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蒋希峦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绍韶,含有DVVT技术磷栖灭,相比早前奇瑞的1.6L引擎邓乏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虾嫩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虚杯,在CVT变速箱的帮助下闺败杯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作们。即使在起步之初深踩油门酪孪,加速过程也会显得有些慵懒强,只待转速攀升至2000rpm后舵毫檬,动力性才有好转棠狼,此时油门的响应能力有了子显著提高霖缮氦,虽然整个过程称不上动力充沛镰奋痛,但对于城市使用来说算是够了腾稼芹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冒眉固,涵盖了手动场襄皖、雪地和低速3种模式年昆,在手动模式下可以模拟7个挡位罕湃罢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滥步,在模拟挡位的帮助下悸瑰,转速会与油门的深浅更成正比藩表,升档与降挡的操作也会更加从容喇涎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁犊稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胁艾。   在紧凑级SUV的行列中虱祁视,瑞虎3的车重算是较轻的一员俊噶毙,这为引擎减小了不少负担试陀必。助力转向系统的力度适当拢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疮梨旧。转向的精准性使我出乎意料室继,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阔嘛,悬挂整体表现十分扎实吼觅彭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入臣菩,令试驾者信心倍增轿内梗。   如同瑞虎3的定位那样寸埔堆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外琅寄碾,它并不具备越野的能力辈殊绊,然而精确的城市定位驼熟绣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适土净黎,诚然度,它在这两点上做的很不错警拉标,虽然在驾驶乐趣上不能满足你萎靡楷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棠,瑞虎3也许是最合适的选择对象谈。 责任编辑嚼剂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酥睬,一晃6年时间过去了嫁能鹃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化粮上泊,但是我们仍然和它有过很多次的接触募琼莱,并且每一次都是充满乐趣的体验县瞧。今天我们又把它请到了这里幕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嘶绥圭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辅和溯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娇丢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子良屁箔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税廷良刊,自然整车价格也就能便宜不少汐据,降低了它的入门门槛貉。而以我们消费者的角度来看统,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哎铺勘,这也是我们今天把它请到这里的目的抽,测试项目很简单喊叮干,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现猎醋井,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了牡蚂薯。   ●日常驾驶动力表现圭谓:低速扭矩充足写未,高速动力吃紧雾渡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伯陌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坛滔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纠礁,但机械结构还是更适合在野地里行走尽抛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杏寸,外形设计抡藩掂、车身尺寸便、参数配置全都没变讽恳侨,只是换了一台发动机摆几碗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怀东,双手需要时刻度掌握住方向盘编醛叼,总之开着它你不会觉得太轻松仕下。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忍,大家也都心知肚明歉宿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现幻冒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米矛,参数虽然降低了拐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纤啤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的笺裂,并且只要车速不超过60km/h酱第督,提速还算是挺从容瘁含,也有一些推背感涛,感觉并不比3.6L车型差多少始。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了壤驾搭,脚下的油门响应明显迟缓了不少缅貌,如果你心急的话壕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陋醛,否则踏踏实实的在路上巡航颓酣疯。   ●油耗测试剁雾脐:正常表现愁底,不惊不喜旁竿航。   发动机排量小了特,除了动力影响之外毕,油耗也是一个值得关注的指标幕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试悸罐蹋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逢熬法,拥堵路况大概在30%左右谱扦僵,畅通路况大概在40%左右貉,另外30%为综合市区路况饺,全程平均时速为31km/h即河,最终计算出平均油耗为12升/百公里肥泼,算是正常水平芯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过委剂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裁珐鸵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了互搂梢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唐歼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何牵苟卸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高草搁淀,很高轰,或许我接触的都是高配车型信损股,包括纳智捷大7氨、CEO等车型疆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助熄尺绕。今天扯揉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茹赡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骏末苯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咎绘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢化卧丧?下面社,我们就来看看详细的体验报告瞬刀。 可以看到蓄喀空,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坍炕,这在于其他车型包括纳智捷大7泛芹侵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卯。这次试驾的优6 SUV也不例外扁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甫,为了突出这款跨界SUV车型的定位色狈,外观设计上更年轻有活力钳片菇,对于年轻人应该有很大的吸引力履硼枪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拿葛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm退秦媳,轴距为2720mm户腹,可以看出这是一款跨界风格的SUV涩畴具。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品半壁倍,最大的优势是轴距要长出20-100mm究廊掠,具备不错的乘坐空间弟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷攘泡曹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎碎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毒曹,尺寸都是215/55 R17宏抛。可以看出在轮胎的型号上乡,国内销售的车型都有一定的缩水钎芬李,当然为了控制成本柬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现衡耐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搏挝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托飘菲派,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美类板毖,两侧的LED刹车灯十分扎眼疾雇,不过从布局上看稍稍有些凌乱敖殴暗。" "李老板的慷慨眠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蓄粗讹。下面回到主题驾唉渺,从之前收集的网友问题看腔席蛊,大家最关心的有两件事儿等,一个是特斯拉的性能供匿毋,另一个是特斯拉电池的续航能力拇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿车细。简单剧透一下娠,性能方面特斯拉相当给力感,续航能力方面我个人觉得还是不太行鸥们。 注陈闪标:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型部,文章中提及的“特斯拉”客、“Model S”等名称均为本次测试的车型溃饥。 数据解读叼敖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鳖桐铰,所以今天我们就先从数据说起使黄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惫端胜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贡,而我们的实测数据为4.7s蜜,比官方公布的成绩略慢覆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿登唉飘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样日。由于采用电动机驱动吵限莫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筹湃巢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鹤统蓄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吴,直到完成整个加速规涤。电子系统和动力系统的完美配合冀苗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抵郸墩,这是大多数的同级别车型都很难做到的闷。 0-400m加速尾速湃:170.124km/h 加速时间诚答评:13.63s 由于采用了9.73粉:1的固定齿比变速箱亨秋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疮慨,在加速曲线图中蕉让椿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线熊梆簇,车速和电机转速完全是等比例上升窍酚。这里说句题外话几,官方公布的电机极限转速为16500rpm劣歪潘,最高车速为209km/h嫉斥碾,通过以上三个数字窜齐坦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少隋,有闲工夫的朋友可以试着算一算迟都鼻。 0-180km/h加速仓娇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G收,峰值甚至达到0.7G蛇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h迸膊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妒啃吝,当车速超过150km/h后舞,车辆的加速度下滑比较明显淘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玻,工作人员解释说为了保护电池贰慌认,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡面凛。再多说一句埠磨瓜,这个速度日常用肯定够了拣衫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h率残,但如果是赛道疤纠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撑,有大直道的长赛道模测,它应该会比较吃亏里械。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车牧薄,常会被贴上大排量婪垂涪、暴力机器杰臼、拉风外形和肌肉车等标签骗虫。这些词虽然简单餐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征动惫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型溅缄。近日败,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)克遣当,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蠢:科尔维特C7)炕死,肌肉感十足的外形效叫钒,手动拆卸的硬顶币仟俗,再加上6.2升自然吸气发动机等华豁横,都是它的大卖点铆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评修退蔡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巢舌拖,外形变得更具攻击性闹。不同于以往车型黔佩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗五赎牵,只有头顶裸露在外戌,非常特别辞督暴。重新设计的6.2升自然吸气发动机茬细,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倘辩唤,最大功率640马力洪胆洽,峰值扭矩814N·m)讹顿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手唾唯阔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势实。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梨:5.3万美元)卷凌,几乎没有性价比可言境纱谭,但相信越是稀有的东西骡妓溯,越有人喜欢七编盖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆稼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话其:400-023-5599 地址沸凭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鞋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠创肯却。而这款车本网也进行过多次报道与评测挡乓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菠犀,比如——空间与电磁安全性虚罢录。   有朋友担心惋偏鲸,混动车型的使用空间会不会很小懊骄恰,电池电动机发电机都需要摆放位置弊,还有散热系统面枚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧编探。   作为一个“热心肠”受墟,笔者决定帮一位同事搬家卤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刷坚、两个大型行李箱漓兽、三个双肩背包施辩,两个电脑包老,一个猫窝卸、一个全新的大睡枕搬走设携,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鹊立撂。好吧隋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大年邯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蜜贩,从图上我们看出啸僻偶,在放入体积规整的水族箱水缸后辩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间昏律络,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酿涂漏,并留有一定的间隙量稍锰客。   而后排在放入水族箱地柜后描囊歌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颁舷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱究冷松。得益于巨大的后排腿部空间冒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了懂。而后仓并,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线十辉。当然报脖,前排的空位是为乘客准备的凌粱钮。(为维护试驾车整洁对嵌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舜粉怖。)   我是一个希望低调的企业主厕精魏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的歪缎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峭诉奠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胳澎舜,后排音响控制卤躺,前排座椅调节按键弥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奶、空间捐慕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棵概辅,大电流产生的磁场对人的健康有影响胳。英国专家认为磁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篇,高于该值钒毋处,儿童将面临患病风险鬼处酣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳祝害牟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诬取孰。   简单来说漓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吹别,高频电磁辐射大多出现于通讯系统朔,如手机秦我,对讲机鲤、信号发射塔等却勿,而低频电磁辐射离我们的生活更近瘁,家用电器旅糕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射藕查,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台停,前排座位氰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雀碌剖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品集,不具有权威法律依据邢疤啪,但既然是国家允许销售的测量器材抵片,其测量结果绝对拥有参考价值砰贩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评体,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叹,首先是油耗宫挟,我们在遵守法律规定的情况下的韭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倪袍,而结果显示焊迪褥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车董茅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痘赎纽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”岗鹊日。   混动车型比普通汽油车重句嗡,驾驶感受会很糟吗?   确实平妮,混动车型由于需要布局电池苹、电动机窜慈怂、发电机煽梧、散热系统及控制系统纯暮,整车质量肯定会增加胆,但通过驾驶确柒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驶皋将,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凭,使用感受更接近与现代的美系车型奇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性婆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极努仟,而在高速公路上不,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了马盯宝,取而代之的是风声与路噪声秸靠。而操控部分呐稿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戚矩,你永远不会感觉到生硬的颠簸钙祥,一切都是柔和与优雅嫡,当然览撤靠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的都硼才。   最后氖,我们通过以上测试蹈恫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性笆皋疮、油耗及空间实用性上都出色表现骗烂,而为此你仅需多付出几万元的代价此盆蹦,加上经销商的优惠碌馆钒,凯美瑞尊瑞物有所值肖,而你现在需要做的贤戚,就是去店里亲自去试一试导,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接屠。 图/文譬穿:丁艺   丰田汽车日前宣布第亩,截止2013年底逢缎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆牟看迸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录管慷龋。诞生16年来庭帛苍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驹窃蚊、备受600余万车主的信赖和认可沃哨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粗辉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片床赏。 责任编辑傻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后计,MINI凭借其漂亮个性的外观愁去节、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心办靶撵。2014年北京车展上扛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙呐础(点击进入上市文章)锨翁毛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掂坏纺,同时在配置方面也有一定得提升虑味,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市禽,售价区间为20.18-23.68万成谱副。虽然只有4款车型可以选择彤醚,但从大家的关注度上看苍,很多人对这款车给予了很高的期望咐悸乓。今天妙哎迁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V洞,两款车虽然在级别上不同仟,但是在价格上却是非常相近复,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腿藤。下面绢莎,我们就来对这两款车型做一个对比冯袭具,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋┡澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娃溃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜臂急。当然沸泉,作为一个自主品牌弧挞,想要和这些合资车型抗争都庞荷,就需要在配置上有一些诱人之处钵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烤,从车型尺寸上看草磋市,H8明显要大于东风本田CR-V祟射,但是价格却几乎接近瓜那拱。如果您的自主品牌不感冒的话寡经,那就不用在纠结了供屡磕。但是倦诺络,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绊,那么H8的确算是不错的选择似别纷,至少从轴距上就已经很让人动心了剐锑宋。   =============分页符=============   原标题袭船某:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下和,哈弗H8还是小胜冯曝,其中H8还带有液晶中控屏陡摆,而CR-V并没有配备中控屏户缺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抛扣。这些东西的确也是非常吸引人的绢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芍砷端,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验式,平且还配有ECO节能模式浆段藕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的品吕谷。H8还配有坡道控制系统姑,但是CR-V并没有配备这个功能浪琉。另外疙,H8还配有三种运动模式杠牌,一定程度上提供了多路况的脱困能力酵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些江,当然H8属于刚刚上市的车型评举浪,并没有试驾车让我们来进行测试痉,以后有实车的话划陆兽,我们会进行相关测试砰斥夯。   结语泌日青:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垂戏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的信。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掀,某些情况下还要超过很多合资车型堆圭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肌耪。 责任编辑冉:赵春晓" "从1985年开始傲瓶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搽发绘,1991年出现在5系车型上惹,1999年开始陆续出现在X系列车型上抵。直到现在孰顷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荒建。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配孤净撇,提升着宝马车型的操控性和运动性款伞膏。让牵引力发挥的更加自如喜,下面盛栓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现夹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幂。在车载计算机的控制下藤譬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乓,而且动力分配比例范围达0-100%朽锚鲁,赋予车辆独特的动态表现鬼幌。 与传统齿轮机构相比日乳,xDrive动力传输响应速度更快份将屁,分配比率更灵活棱剿挪,通常鞋稍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴式帮,保持车辆转向精准灵活舷甘查,初牛酪、中段加速更为直接的经典后驱特性凸辅泰。而在弯道恳硅幢、湿滑路面叫写、或紧急变线等极限状态下晌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力殿,增强了车辆的稳定性和循迹能力烁患堕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煎护虹,在附着力降低的情况下芭铝驴,更加考验着前后轴所分配到的动力纹码头。通过一体式底盘管理系统的侦测红逆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贺棚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下樊,最大化的改善转向不足和转向过度浇宽档。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上斜达,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现节你侥。宝马4系在绕桩和紧急变线中纽帆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沦矛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嫉,更灵活累侣梳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上畴钒毋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驳赔,公路性轮胎打滑严重凡唾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预醋挽金,还是能够胜任一般越野路面瘸怯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑魔蝎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜗劳,宝马X1一直以其运动性示人佩麓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啼般烫。但是不同于一般运动车型不擅长越野辽狠埔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赫,能够让车主在假期到户外撒撒欢蒂凶略。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肌怠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时擂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沙挞次。   在消费者最关注的价格上窗,我们分别来看两辆车范士。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元书妨色。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元匙琉伐。从售价上我们不难看出谰贯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3订,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3波娥,价格区间跨度较大感嘛。   外观尺寸对比多仟:   首先片推,从外观上来说讽,宝马X1极具动感邪碳。其标志性的双肾格栅已经不必多说卫蔫,远远的就可以知道这是一辆宝马佰泌猴。而那富有动感的线条伺迷,将其外观勾勒沤醋,即使是静止在那里购融停,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搐扭,感觉比例似乎不那么对称筛署。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凸耍隶,而且作为一款国际范儿的车位窗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅孺娟。虽然宝马X1有修长的车头沃奉,但是驾驶时却并不遮挡视线凛,仍旧能够清晰的观察前方路况缝限斧。   相比之下人莲霞,奥迪Q3的外观略显沉闷剃检,同样的家族式前脸显得十分稳重爱。虽然不像宝马X1一样运动砍,也符合其SUV的定位私啡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大煌捞剔,这也让奥迪Q3的样子更加传统被独将。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弛菠钙,但是内部空间却优于奥迪Q3杆竞,相比来说棉,宝马X1具有更大的头部空间负,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3棺挞敢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赊负:4477mm 长尸:4385mm 宽笨:1798mm 宽殿:1831mm 高蜕冕:1577mm 高飞其:1608mm 轴距舌:2760mm 轴距裴每:2603mm 最小离地间隙逝滇:194mm 最小离地间隙陶佰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谦瓜,宝马X1具有灵活的操控性泌廉貉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慧想。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阮剩烷,作为一款 SAV骆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向撑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣极皖。   实际驾驶中撇,宝马X1的路感清晰佩姬圭,虽然车身不谐思杪伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径仆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头护肪,带来更多的便捷季幸遍。行驶中镀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快裁怜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系磨烦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮夹驳、高精度直喷与电子气门三大核心技术含额处,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擦柬搏,在动力输出上达到高低搭配的形式壁撬。而宝马X1带有的ECO PRO模式财椭,可以帮助我们进一步节约油耗寸佬侩,让油耗能大约降低20%戳鲤饱。 两车基本配置参数对比槐绊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前憋埂:通风盘/后虎套灭:通风盘式 前锣:通风盘/后挎钞嘘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV湃楞沪,我们不仅仅需要看其运动性能镁,还需要检查其越野性能鹿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色罗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统附。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俄豆,为了能更好地分配轴荷缆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仙多缓、后桥差速器前面瘁。正常驾驶环境下幢刑烫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浚欧闷,当检测到前轮附着力减弱时筐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮害臼,帮助车辆脱困驼妨。   通过以前的测试艾痪搐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用睹稿卤,对于应付难度不大的非铺装路面来说凳贩,这套四驱完全可以应付峰腻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能堤梳,加之悬挂行程过短坊刹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样跋踌味,偏向于公路驾驶敬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴砍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中啸瑞楞,动力的分配为40:60汰劣,在实际日常驾驶中渤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的关叙冬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞪心,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寥泉系,在车辆出现转向过度时澄沁,车辆会将更多动力传递到前轴墟够嚷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鲍长琴,帮助车辆脱离失控的状态骋抒。在弯中逐渐加速的过程中伙冻,由于车身的重心靠后肠污节,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势面剧,在这种情况下拨燃楞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出败瓣康,减小前轮的负担狙摊,使车辆获得更好的指向性懈实浦。   无论是雨天慨,还是弯曲的山路乏侠混,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哼弘。而且在大角度爬坡及碎石路段晶酪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力免梨屋。尤其是爬坡时让涧,动力能够智能输送至前轴嫁,让车辆轻松前行幂惰楼。而在平时醒,动力又会自动分配于偏后驱挪,让运动性得到进一步的体现乱蔼炔。此时的感觉是类似后驱车百辟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹭,让车辆行驶更平稳宪。   相比而言纷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胚彻诲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缆点,具有良好的越野视野礁拈诉,但是宝马X1的离地间隙更大爆墨湍,通过性更好韩谱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赶,尤其是其具有更多头部空间从汉,如果越野时浪,可以适当调高座椅坐姿怠翅褐。   =============分页符=============   原标题回始拌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩械,所有的按钮也都在触手可及的位置沧,十分便于驾驶者操作短。而且两款车型都选择了年轻我囊湾、时尚呕尝、富有现代感的内饰设计檄瑰。   两款车的配置咳怖峨,无论是奥迪Q3该纤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鞍。尤其是宝马X1的iDrive鸿栋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用炒誊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陕么岭,宝马X1更加简洁恕反卸,而且操作一样方便率,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泵盆沙。即使是刚接触宝马车型的用户享,也能在第一时间熟练操作判缎镁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热店掇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抵来袍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大欣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谦劣。例如像最低配的宝马X1盒剿扰,虽然价格极低颇沏铺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了天背俗。Q3低配也是一样颓巳,配置较低焊庞皖。不过如果您不在意像导航钝师、座椅加热等配置藕埔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要塘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后版嚼,我们进入车内来看看内部配置以及空间茅归。二者究竟谁能更胜一筹灭拍浚?首先来看两车的安全配置黎瓦欣。在气囊方面侯,奥迪则更胜一筹博想敲,在两车装配有同等位置气囊的前提下舜脱聪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盾人。轮胎方面则是宝马X1取得优胜建劳,它全系标配有防爆轮胎皮迟,即使发生爆胎撤希,也可以继续行驶孺楷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兜。此外防爆胎也节省了备胎空间谐,让后备箱有更多的储物空间裙缄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间埂午揉。从车身尺寸上来看抬孙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势备,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势剩窟呕。然而车内乘坐空间方面哪陪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3率费。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度括乘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度簧融躬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唉咖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面插,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奢甜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啪懂祈。但由于国内油品的质量不佳檀锭堡,为了更好地保护车辆发动机床,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换松蔼楔。而其他配件的保养周期上斥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养猛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i其附:   861元   xDrive20i梧撵:   1036元   其余车型雄:   965元   sDrive18i矢:   861元   xDrive20i啡皑:   1036元   其余车型部疾岗:   965元   sDrive18i倍囊:   1609元   xDrive20i哼呻陕:   1784元   其余车型吼虽落:   1713元   sDrive18i聊睹:   1386元   xDrive20i钒:   1561元   其余车型合:   1490元   sDrive18i宽:   1591元   xDrive20i谷:   1766元   其余车型揩痞肠:   1695元   sDrive18i贸盾:   1609元   xDrive20i蒂:   1784元   其余车型抹扇透:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汇:●帕罚:需要更换 ○孝腥:常规检查甜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中画航,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稼娃挞、空气滤芯和火花塞琴岭火。花费支出大概是2691元沙城。4万公里时还需要更换汽油滤芯希,支出大概是1382元猩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骋寸蓬,保养中也没有出现更多的费用支出纠冷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用附吞杜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注醋诉牟:●粉:需要更换 ○府统蒙:常规检查凌讲谓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出臀朴鞭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费翅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降塘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蜜膝圈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佬,能够更好的照顾到爱车的每个细节闯。   总结浩: 总体而言送戮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伤供瘟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足康咖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乡臂,整体内部空间与奥迪几乎相同碘想郸。而在使用保养方面撩栖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济李姆长。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苦闻,但是其配置也相应有所减少戮吞凑。作为高配车型熄悸八,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咯吗。 责任编辑寇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腔谅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叉。它足够漂亮了棚,漂亮的让人感到迷茫但,这几天我们一直在法国和瑞士穿行歼瑰卫,由于在国外灵跺,我不得不比以往更谨慎的驾驶阶福梳,没有做任何炫耀的动作靛,但依旧接受了不少注目礼庭彪匹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来竞羌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着稍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卡,只好出此下策朽:按住遗悄保控器饶抡考,“砰”后备厢盖弹开了掂动恰,老头愣了一下取锹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢目绞茄,并给了老头一个友好的微笑侮恋骨,关门走人了恕。这时我才知道晾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胸,它的曲线诱人鳞饥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巨,但令人心动的地方是从B柱开始的喂弗皇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级娄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尺墩骨。也难怪汞炼,差点忘了苫担丘,我们这台车选装了AMG套件茎始,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用心,没套件的车感觉就差了很多广溜藩。   即便如此磨,它的妆容仍是存有争议的帛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧路。左派以我为代表(全部未婚)春测,认为它的骚气指数接近满格滥,尤其增加AMG套件以后肃,能骗不少小姑娘悼。右派以结婚生子的同事为主贰,他们认为车身不够修长瑞,不够秀美斯特社。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体矾顷碌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情担,但又内藏了些许的凶狠蔷梧。   不过我们两派的意见同样有交集楼,那就是从侧后看去示,它的美感更胜算麓夯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纬,远远的从背面欣赏它嗜新翔,真是太美了芜京绘。   =============分页符=============   原标题钳仁呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上管染激,它采用传统的氙气大灯咆匪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伸姑磐。另外块迁可,与前包围上的空气导流口不同的是羌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用微胎,不得不说其达成的效果是相当不错的稠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼深酮,但日常使用中也是在令我提心吊胆季媚,还记得开头那个故事吧矩铆奉,告别老头后我驶出了停车呈形始痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妥,压过了一个并不大的小坑洼宦,胎壁被硌破了妥富瘁,轮胎在5分钟内全部撒气衫剔布,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缮莽屉,这个下马威让我措手不及掸痰僵。   =============分页符=============   原标题届:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中送波。坦白的说菱峨,这套座椅看起来特别有型暗辑塑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求净,我觉得座椅的设定倒是恰到好处劝绅犬。   眼前中控台的造型碳随,甚至细节都与奔驰A级相同实劫惕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凡铅廷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碑琼,总让人忍不住多瞟上几眼绰鼓肥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扣泉,触感细腻弓淘。   =============分页符=============   原标题锭涡罢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扇炊,各项按键的操作都很顺手靖男,但我多希望能提供翻毛材质豁。另外挨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手丘,回馈力很泄喽邸,而新款车型早已没有了这个感觉虱,让更多人都更容易适应赤纬汐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喉赤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溃患,特别方便搞菇,当然了沥猴,这并不是CLA级的专利场疗,A级也同样如此迁。总之对此我们是持肯定态度的潦磐,“怀挡”显得复古淋、特立独行携痕晃,而且省空间卑,利大于弊颧蔚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碌挂,不同的是它很强调对网络的依托及,这几天在欧洲开了不少车揽睬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联录荤戳。几乎所有新款车型都支持与手机互联宛概,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能褂,还可通过手机网络访问互联网伐恫、下载官方APP程序和导航咆讽,这是国内车载系统所没能赶上的荡圃亭。   =============分页符=============   原标题撂箱怀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碾含临,空间实际上是够用的壬疲奖,毕竟多数时间都是前排利用率高奴超。我同事身高179cm禽,在前排头部有一拳的空间晴那,在后排就显得局促了翅廖福,后排乘客反应压抑感比较强垫括辉。   不过我坚信镁孝卞,对于CLA的车主来说空间是够用的屡,因为后排不会经常有乘客酮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钳高顶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用书抄醚。   =============分页符=============   原标题澳颠纲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖忙狄烯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仟冷敖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沫剖甭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伎病,配7挡双离合变速箱叹牵,带有换挡拨片抹。拧动钥匙庇帝械,发动机被唤醒卿雄鲤,车内怠速状态下的静谧性相当不错沛沥踏,我们出发了颠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通飞,不过CLA非常容易上手括腹,舒适模式+D挡表现得有礼有节闷,整个驾驶感觉极其轻快裴,这是一辆易于驾驶的车寿限,不论男性和女性都会觉得很轻松潦睛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肺辨龚,转速时常被控制在2000rpm以下肮炉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契祥犯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性洗囊,而且在低速中它的换挡依旧平顺钨,并没有出现那种令人不悦的闯动灿。   切换到运动模式态,变速箱首先变得更为积极奸鞭巍,整台车的性子也开始急躁起来蹲笛,随时准备着接受挑逗收鹅迁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宠。油门的响应也更为灵敏卑菱,初段就能得到不错的效果褥爱驮,只不过排气声浪并不那么有气势糯。   至于转向佳昧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻甸兰拼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉史汲洗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转下,那样的线性和柔顺鞋,简而言之非常舒服扳稍扳。   CLA的转向感觉则不然化步,它少了些紧致的细腻感呢,多了些轻巧笨弛微。这套电动助力低速中没什么特点较伎,属于偏轻那类的隙编,或许女性朋友会喜欢慷搪。高速下转向逐渐变沉苗急,更易于驾驶传,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上慰层卫,比我想象的要好不少片乔芹。   不要被AMG套件所蒙蔽堑,悬架的设定并没有那么生硬炉交,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惯危示,整个感觉还是挺舒服的侯,回弹的特别利索速荚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鞍,起码我在前排开车是这样一个感觉剐,只是后排的乘客有时会说当搏:颠!哎雇究毛,管不了那么多了铜棘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酗癸,驾驶感觉对于这台车来说重要陇帕姜。   =============分页符=============   原标题踞寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注龋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现竟皖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护躺,无法进行有效的弹射箩敖哼。起步时有将近一秒的延迟妒,之后发动机全面发力脑,此时轮胎打滑非常严重壳施控,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蓖纫腥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鹅扔嘎,导致抓地力不足附庭敲。怎么形容这个状态呢沁驶超,就像一只狗在大理石的地面上突然加速群,四肢虽然在飞快的挠地斤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刹蓉才,各位想象下乌苫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态墨哇菇,双离合变速箱准确的完成两次升挡碗,换挡速度很快宽,最终用三挡达到100公里/小时的速度骏赡僳,时间为7秒整赦掏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锻,因为看到严重的打滑时我特别无助滦痕乾,尝试了降低转速起步柿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地羔苔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中默,而且车身的支撑有效苍撇细,车内没有特别明显的前倾感觉赖。从刹车曲线来看拳拜哺,自始至终加速度都在-1g左右尉该嘉,最终成绩为38.46米然恕,符合奔驰一贯的作风认妨。当然处互誓,待拿到国内的测试车后抖阔,我们还会进行测试胜,看看原厂的轮胎表现如何室场。   总结巍:   从国外的销售情况来看伸,CLA是相当受欢迎的墨教归,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料龋碌玫,CLA在美国同样有着相当不错的市彻至洹,2013年后四个月销售1.2万辆伴洛,势头相当迅猛督菱姑,可见其受欢迎程度遂。   进入国内后我想它会得到同样的关注杜令,随着细分市场的成熟杀屑粳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车题。奔驰CLA级乓斡库,主打运动摔孝豌、年轻玖饰力,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涟,尤其选装AMG套件以后效果更甚缸挎翱,相比奔驰A级疽,它的吸引力显然更大绕。相比竞争品牌庭精,这次奔驰走在了前面毫讼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鼓碎恐。配置方面国外大多都是选装喊却免,比如天窗笨搬、轮圈样式等等谦戊廷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坛牵。   不可否认呜,它是如此的招人喜欢擂蔼,尤其招那些打扮时尚限行抠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忙屎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贝底负,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乏惮揉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革激乐古,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吻,通过细节部分运动元素的添加娠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格砷扒叛。其外观运动套件包括进气装饰酶孩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吧殴八。   总体来看舒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子萎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面幕攀搪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置补胎典,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翠,白色车身加上黑色的玻璃车顶掀惦,看起来很有档次感迪煞到。不过略有遗憾的是办豢炭,它的全景天窗不能打开恢掳,有同行戏称抠,这是专门为了看星星而设计的晤。   内饰简洁自然   与外观相同豢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茶擅躺。全黑的内饰段渴粟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来桔。   配色方面档,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰攻,但通过座椅的白色缝线窘、钢琴烤漆面板白边框的搭配橇抵匿,使得内饰整齐又不显得沉闷就荚欧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了彤擦赎。人机交互系统方面糕息,V6菱仕Turbo车型并不占优势咀变。   动力不错朗熄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱端奢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泰诺卵。这款车的低速扭矩较大龚,因此起步时非常容易冲社。起步后婚,借助轻盈的车身倦,汽车随后的加速较为顺畅蛾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实链,这直接导致这款车的操控也是相对不错齐垦背,在较为宽阔的路面上浓信,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谁,感觉很有信心夯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校我,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的踢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置朵,非常方便驾驶者进出漆沛,但打火时吨畅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蛋拾勘。 责任编辑背灸插:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候踢揣现,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位帽趴。之后的继任者是睿翼刃沉胯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈榷激被。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仙,并更名为马自达6阿特兹遂汉,而它是否能达到前辈的高度琼娘,让我们由内而外的体会一下需舶嘉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勤涉日,配合这两侧行车灯奋娜吓,看起来霸气十足购苫盒,隐隐的透着一股子狠劲纪。图中这款车是2.0L的标准版奇川,则采用了较为普通的卤素光源缄施粗,科技感差了一点莎翁玻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯艾,犀利感十足茨皇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弓孤,它不同于以往的两代马自达6究,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奴限。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锤糠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贿铣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娄朵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm途盟锤,轴距为2830mm霜,与进口版本相同泼嘲。相比同级别其它几款日系车型韧些鞠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势免。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恳,像是一滴在高速行进中的水滴惺投,充满了流动感婆谭。从后边仔细观察阿特兹的背部费荆,不难看出它还带着一点掀背的意思熄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯掸嚷,配合着双边单出的排气筒顽,更使整车的运动感一直延续到了尾部镰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈顺铰迹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兰季,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上输,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意黑习。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩硼孺称,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质克纪,其它区域大多为硬塑料尘。由于没有太多的装饰件蜡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沙塑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疟挪丧,它采用的是一块电阻屏热,触控灵敏度还算令人满意溶醇,界面的科技感以及显示效果都很一般蚂高,总体感觉更像是四型抬涧、五年前的产品绕纤虫,唯一的优点就是操作无任何难度洗奖,一看就会仁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡金丧烩,所以导航功能暂不能使用恒孤。   进入车内曙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿矫诧,握感也很不错荚携,由左至右打满需要2.5圈掏忙,比大多数车型略小庞当绰。此外夕凹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毛,操作便利性良好念,而且兼顾了驾驶乐趣冀计碍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狗,但却一点不掉价诡福拭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感河碘,其次它的表盘内圈采用了网格设计把拧,多少有一些竞速的味道么淳,再加上白色的指针以及简洁搞、明快的字体奥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筛钒伶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搁腊粕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗悉扁、平均时速囊猩、续航里程之外甜故,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓦孩。i-stop是马自达研发的自动启停技术盆稍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火筋。   除了i-stop联丘拘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绊幸绞。之前在新能源车型上比较常见砷轨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上使。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妈,它是以电容取代传统的电池或电瓶熄,从而为车内的用电设备供电贯,而非用于推动车辆前进恫驶。   空调面板的样式不错焕特,旋钮和显示屏都显得比较有质感棱些赏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子私坞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弹尚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈肼靖ⅲ好壁浦蠕。前后排座椅均采用了真皮包裹硼描,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次媚。   虽然阿特兹有着不错的轴距爆沥冻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩结席陵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸幢寂唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间孤。令人满意的是后排的腿部空间阶,坐正以后不影响翘二郎腿誓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荤荚鞘,不仅地板平整秽,而且行李箱有着不错的纵深怜,轻松放下高尔夫球包还帛虑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哥胜沏,以及更换轮胎所需的各种工具寸江。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷古亨、双可变气门正时暇、凹顶活塞+米勒循环醚深、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术孟霉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敬嘲某,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm工,而峰值扭矩则202N.m/400rpm私势。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱管糙苏,并带有换挡拨片触,只可惜这款变速箱不带有S挡掂庞,对于主打运动的车型来说个遗憾擅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寝颊啃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩憾,日常驾驶过程中滤,为节省燃油淡现,变速箱会积极升挡朝,转速经常保持在1500rpm以下思夯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应昆葱,因为这台变速箱的反应速度很快喉叔负,能够很好领会驾驶者意图昏眉华,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侧许哆。   阿特兹拥有良好的操控性欣识判,这首先要归功于发动机线性的动力输出排荚洽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坪翘,而中后段又能够拥有很好的动力表现卫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蓟换司。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处了,尽管反馈的路感一般邻,但指向足够精准海排,能够给人很强的信心韧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涂,它的前后悬架初段偏软杠,能够很好地吸收路面的颠簸屁巫丁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膳。可喜的是悬架的后段韧性十足昏俄婪,不会让人感觉力不从心芯。最重要的是惹划祟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蛾,车头指向灵活蚕护刹,车尾循迹性出色按檬汝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弯。   总结匪嚏禄: 对于马自达这款即将发布的新车熄哎,我只能用赞不绝口来形容鼓,外观和驾驶感受都可以称为上等锹康躲。如果非要给这个车挑点毛病的话诡咕炕,就是在高手如林的中型车市场里潦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撵党唯。所以如果你是“外貌协会”的成员萝,或者追求极致的驾驶感的话踏信,那么你可以期待一下这款新车米翱饺。 责任编辑佃忻坑:赵春晓" "  KTM的X-BOW岛,直译过来是十字弓枢溺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)外凑焦。实际上膛瘦,这个模样怪异的小车撅宝,的确是火力十足火,足到无论是在街道上还是赛道上创坍嫁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驹需。   先来说说KTM这个公司逢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弥扑美,以生产越野车和跑车而闻名弦暗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车昂骏,也许是工程师们精力太旺盛恰犀,亦或是身在奥地利这个地方玫欣凡,总会有些天马行空的想法搅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子隶,去生产一些别的什么机动设备衔。这几年宦长危,除了X-BOW零趴窍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瘦,而且都有一个共同点——惊人且极端烫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)确拣、puristic(纯粹)怒伙、radical(激进)畏氖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篡榔僵。另外还要多说一句策,这家公司的口号是ready to race粱,时时刻刻都在准备一场竞技笆柿。   KTM的CEO曾经承认呵鲍,他们希望使用21世纪的技术穿巩扯,发扬柯林·查普曼的理念贩捣部,打造一台新世纪的超级跑车呢杭摊。柯林·查普曼是谁袱?他是路特斯汽车的创始人烤,他说过最著名的一句话是距酸韧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稀派恋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屉茂,作为汽车工程师卡京,他把全部精力都放在对性能借摩晚、操控和轻量化的极致追求上讥茅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乌非,但跟进尝试者寥寥缆。看看路特斯汽车凄凉的经历啃棱,这其中的原因并不难理解干很。我们很欣慰地看到癸,在新世纪拢,KTM继承了这种理念脓,并且做得更加激进厢脸附。   其实X-BOW的理念很简单沉秽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车醋。碳纤维单壳体车身蔫喂办、全车碳纤维组件坪确臼、水平推杆减振器匹败,这些都是方程式赛车的标准配置括。由于使用轻量化材料降暇涂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)筷偿剖。在高速行驶中琼,车辆的气动布局提供下压力睦遂,以此来提高抓地力和稳定性煽密,这也是方程式赛车的特点报。和赛车唯一的区别酷书,就是它有全套符合法规要求的灯光艰,以及一张副驾驶座椅貌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隆入,经过强化和升级后盯备,动力达到300马力日晾瞎,和F3方程式赛车相当鞭屑,六速手动变速箱也是简单而纯粹缸拖帮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话樊郊熔,我们不妨来看看推重比催辰。X-BOWR大概是2.6千克/马力翟扩共,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴糖邸,也就是说发动机需要负担的重量更少堤挖,动力表现自然更强些急。   在踏入X-BOW车内的一刻古徐墒,恭喜你且,在旁人眼里饰咯宪,你已经像是一个职业车手了凭脸界。首先一只脚跨进驾驶舱化萌,站稳后调整重心煎,再把另一只脚迈进来郴窜痉,双手找到合适的支撑点扭,将身体重量转移到双臂晚速,身子瞬时下沉淖,把自己放在座椅里嗽。来自RECARO的座椅是固定的饱捣,完全不能调整钢嗓莽,靠背角度略微向后倾斜很曙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涂凡啥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蛙疙姐。要完成这一系列动作猎滦,如果你是个长腿欧巴绥绢,可能会轻松点嫡茨。同样和方程式赛车一样譬,X-BOW采用快拆方向盘鞠啼浆,在一定程度上提高了进出车的方便性宠鞍排,不过我觉得这个功能最主要的目的教拧,还是为了让它更接近赛车豪。绑上四点式安全带舅概,身体没有一丝活动空间耗曝降,因为在碰撞的时候浆情敢,你不能指望安全气囊救你一命蹋漓,唯一的方法促,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上划嘲便。   驾驶它忌,你不需要有汽联颁发的运动执照将厦,甚至不需要经过特别的训练噶绅卸。只要你有合法的驾照椽,会熟练驾驶手动挡汽车蔽楔科,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晌。连离合器都很好掌控爬融雷,甚至比驾驶EVO肠似户、STI这种高性能运动房车还容易脚骗排。你唯独需要的得腔,是练就一副有力的双臂笛废,因为它完全没有转向助力惨寞,停在原地鸿需篓,方向几乎是打不动的沁履。   由于场地的原因郎,试驾过程不是很尽兴鄙,并不能体验到X-BOW的全部性能畦斯颅。在狭小的环境中拷配私,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蜗赤荷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娃钳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力甫暴担。因为使用水平推杆减振器砷,X-BOW的底盘可以尽可能的低剧勒骑,在转弯中几乎不会产生侧倾夕齐亲。多连杆悬架结构稳定舰既,可以减少轮胎不必要的运动和变化料冗,保证最佳的触地面积去疚付,用尽每一分抓地力百陇落。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瘸,这一切所产生的副作用悼,是你的身体要承受更高的横向重力淋头。   在视线上抡磨馆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叛凉欠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置台宦藤,以及转向时轮胎的变化太系。利用这个优势挎彤,你可以把车开得更加精准绞趴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骚剂,这是任何房车都无法比拟的粟氮。不出个把小时掀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样认扩,高速掠过障碍物而毫发无损彪,那种险象环生的场面鹊摩,我相信其它车做不到仍,这种乐趣和成就感藉,只有X-BOW能给你拘。   看到这儿帽裁究,你可能觉得这台车并不难驯服筷孩关,一切都很容易阮绰葱。没错杜,X-BOW没有设置很高的上手门槛椒盒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单曝,但是它还有进阶的玩法耽祥,这就需要很高的技术和技巧了挫。首先虑驮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战般棘瘁,为了它的寿命烷昆壁,好好训练跟趾动作吧翔。漂移掠揩拴?也没问题岔巩,在转弯时只要加大油门煤坎斧,车尾很容易就会滑动起来瘟存立。之后能不能画出一道完美的弧线勾奈,就要看控制的技巧了善父赡。   除了以上这些络兢臣,我还有一个建议究。置办一套合适的行头叭,至少也得有一个头盔和一副手套貌闯伍,这会使你看上去更像是职业车手贡口。当然仇芭岭,作为一台可以合法上路的跑车庐人疤,KTM也试着考虑过车主的感受珐赡,推出了一款GT车型馆轿肪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蚕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拘扭。无论哪种装扮凛皮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棚褂,在气势上就足以压倒一切狮,而在性能上献帮逼,它也是所向披靡烧醛壳,精准嚎丘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜普豢憋。虽然它可以以合法的身份上街量,然而对一台Ready to race的准赛车促,街道并不是唯一且最佳的选择班侧,它最终的目的地划鸡,是要奔向一条真正的赛道对激,在那里解开封泳浴,去赢得一场真正的胜利究精侥。   说到价钱鳞嚼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车宫诬,一点都不值陋拍苗。那么亨失抖,如果说花135万淮罚埔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车焙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侨,最大化的驾驶乐趣抖吩钉,并且还可以在公路上行驶钠稿良,这样是否物有所值狗?答案其实显而易见纽墟墓,值常玫,或者不值茎,取决于你是否真正热爱驾驶牢,热爱赛车运动犊氖茅。 责任编辑彭肉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词溪霓,早已见怪不怪必夕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杜腺淋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过才,广汽丰田出品的YARiS L致炫肠簧,就是一款加长版的小型两厢车笺归拇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巍。 知识普及捐莱:为何不叫“ 雅力士”了乡朝江?   相信很多人都会有这样的疑问慑细汇,从车尾的英文上来看峡脾,YARiS的标识与上一代完全一致焕缺,但多出“L”字母绞滑寄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观措,和同级对手相比也一直处于垫底的位置县科苹。全新YARiS通过变革性的设计七、加大车内空间唾、降低指导价蝎,从而想抢夺A0级市场的份额物魂搪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浚蔡。不再使用“雅力士”的中文名称帛侥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驼妒伴。   外观块涟绣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桥送盗,如果拥有一副出色的外观设计涛,那销量肯定低不了睫坊敲。广汽丰田的全新YARiS L致炫事,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化擎韶,能让更多的人接受挺爽。   =============分页符=============   原标题韩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酶,所以在造型方面与海外车型有些差别革滑烂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯期溪,“梯形大嘴”车头动感大气蜡惊寿,配合超长的轴距呸鞭慨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搔革。   =============分页符=============   原标题簇困熬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搏粗娄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内荷贸,相信你会有两种感觉谜餐,第一全坍粪:中控台设计非常大气项维,和丰田系列的SUV车型风格一致慰妮能。第二贤僵颈:超大空间晌,后排空间完全比拼一般的A级轿车识。   =============分页符=============   原标题绊袜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm单,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意葡南。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巩磕,但是空间方面完全越级的感觉赣,完全不比一般的A级车差管瘁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芥贸姆。   =============分页符=============   原标题镁亢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斜青饯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意情栏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错糕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿滔,中后段性能并不出色赁秋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甩垂,高速行驶油耗方面并不出色耽刹设。   结 语   作为一款城市代步车型巩茧敝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妓伺,外形方面就能征服不少年轻消费者醇诡。此外糕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苫绦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理南毫惫,若果说美中不足的地方无,那就是匹配的四速自动变速箱了骇起捐。(韩威) 责任编辑懊惫错:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒爸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淖藤凭?告诉你菲啃筛,这是真实存在的一辆直线加速赛车缎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荚哦,基于2014道奇Dart车型单囊汞,型号就叫做Dodge DartPro Stock惧阶。大概意思是“超级街车”饭。虽然只是称作“Pro”葱,但它的结构和普通街车已经截然不同魂洗,一点点相似也仅限于外观上迹。一个专门设计的底盘傲,扣上一个类似“街车”的壳子伦誊脯,除了好看以外萌缝,也是为了让车子的空气动力学特性更好哥谜香。除此以外颇酱扔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晨细。   作为动力核心藕裸姬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淮坑。与常规的“以街车为基础改造”不同扦绞腺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同科屉。据厂家介绍炒顷昏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镰,而极速则可以达到480公里/小时杠骂喝。   Mopar没有公布具体技术细节奖潭台,但是在上个月屉习席,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中殿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速阑苗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考漓巾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疙渤,它跑完402米还需要9.9秒嗡囤,而末端速度“仅有”235公里/小时纠私谈。也就是如果两辆车进行一场比赛涩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候连萍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半跋锻惊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭备锤,当然也无法在普通街道上行驶荡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采羔冠橇。 责任编辑吾:赵春晓" "  4月11日噶葛垒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市河独,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倡橙巍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啼。   4月的京郊春风和煦乱抬,桃花盛开噬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基暑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼祷。   然而稍微有点遗憾的是李凤,由于相关环保政策乾浇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窍。   =============分页符=============   外观内饰碍亲费:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别糠穿缄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo懒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舜乡呛,因为配置的原因瑟埃静,柴油版在一些细节竭贪,如前格栅溪奸喀、雾灯等处精简了镀铬装饰毫譬稼。   另外思痕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎丁贩尖,规格为265/60 R18膏,采用双五辐样式吩姜痞,与高配车型的20寸轮毂有所区分蟹。   外观上略底沛,大切诺基给人的感觉就是硬朗屉、野性停、豪放骇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样射,如果不是看到车尾的标识眠颗题,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版承戮角。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸵凹。   =============分页符=============   内饰方面崎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晚闻盟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恭驮,但是做工方面表现的比较细腻枢。各个部位间的接缝十分均匀洞笔粗,内饰表面的反光也抑制得不错桥霜谐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受糙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汐溅昂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机糠茹。这台发动机由意大利VM公司制造立,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造倍吮车,国际知名度较高蓄禄双,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下栋,最大输出功率为243马力(179千瓦)魔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米摊呐谰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狸,采用电子挡杆设计磨传,事实上竞,在菲—克集团下的很多高档产品上覆姆,都采用了这样的档杆设计衬。   大切诺基是个分量十足的大家伙瞳劳,体重高达2.4吨当。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敖,都让人觉得动力输出稍弱校峡勃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绩势,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弧,这使得在实际驾驶过程中损扔,柴油版大切提速很快匠,驾驶感受十分轻盈点秀十。   另外牢翘,发动机的噪声抑制也做得不错高扳如。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仕苫你,但却绝非印象当中铃婆屉,柴油发动机那种高振动缅、高噪声恰诺,车内如“夜店”般的情况其诫躬。   在打开ECO模式的情况下干,发动机的转速在1500rpm左右的时候罕,变速箱就会做出反应阑宋深,升挡很积极哪。当车辆行驶到70km/h的时候秽,变速箱便会将挡位升至最高挡霉味筹,我们在城市中使用狠螺,第8挡也是可以使用的辣雄失,并非摆设创杰。如果关闭ECO模式场,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右时,动力输出得到了一定的释放爆行,当然牌棋,噪音也会随之有所提升蔼灰。   柴油大切的油门踏板很轻盈彼恼,发动机对踏板所发出的信号反应很快隘氛苔,但初段调校的有些过于灵敏了通艾,尤其是起步时铃赖,轻踩油门碑,车身就会有向前窜动的感觉凰崎鲸,想要平稳的起步还是有些难度隆全暇,如果初段能调的沉一点啥滤巳,感觉会更好极,驾驶者对动力的输出也更好掌控琅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样硅侗蓟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统对,由于取消了空气悬架颓放欣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拎兑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式核柿,分别为自动钮、沙地化、雪地潜、泥地和岩石显惟昏,这些模式都是通过旋钮进行操作的挎苛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戚客,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哄谋抽。   此次试驾苛虫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宪韶蛔,其中的体验环节有沙地集床、U型坑和炮弹坑三个环节瓜宦。在进入沙地之前敛宪,首先将车辆选择到沙地模式昏,此时车身稳定系统自动关闭闪。由于没有空气悬架甭撼擅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了楔歉疼。   模式选择完毕之后然漆,开始正式进入越野产地矢冒,在松软的沙地中抹售瞪,要保证车辆的行驶速度瞎陶筹。在沙地中行走退疾吉,轮胎出现轻微打滑是很正常的冷嗓泻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑圃,造成更大的麻烦垦恋。   在U型坑的环节眯,选择到岩石模式之后节豹梦,分动箱启动扭矩放大挡卸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍金典驶,传递到车轮上的动力会更加强劲耿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过薯禾痉。   炮弹坑对于车子本身来说臼视伺,算是更具有难度的项目了搐孤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节料。对于大切来说盖,通过这样的测试还是比较轻松的蛋。在模式选择上褪钡,我们依旧可以选择岩石模式是,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秦具肮,保证有附着力一侧车轮的动力输出烧诲,从而实现脱困污梳粮。   总体而言盘串,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在富司儒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勤。在整个越野体验环节窟,对于动力的感受也是比较明显的僧乔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松家,主要还要归功于这台柴油发动机伴晾,低转速扭矩输出足够大铅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松力步。 责任编辑男尽砂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列揉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泌特考,以求为各位网友购车作为参考松,本文我们继续进行锤赖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)函适,作为合资品牌的A0级三厢轿车冕雄,经济实用以及稳定这三点立市之本绰努改,谁展现得更好淮,以下将逐一展开堵青。 外观解读馅霖辩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中靶,这次“重生”抛开了以往的产品定位刑篱磁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颓,接过老款颐达的市场后苯尼笛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迹孝。   刚刚完成了小改款的阳光价庇,2014款车型延续了前款的整体轮廓伙,细节之处作出的调整统啼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸崎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缮卯访,另外增加了反光镜转向灯锹才、倒车雷达等外部配置匪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贿纲,但两车在细分定位上有所区分寞唇俗,新赛欧更经济揪肋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阑强哭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本该,两厢造型更具时尚特质隘矮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重崎继侠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅筛,前脸处的线条切削更是全车最多之处嚏聘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅及颇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾检,三厢车型尾部中规中矩都,采用常规一体灯罩的尾灯匙,正是这一产品区分的剪影毋危钙。 看完两车的造型溪孪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现德承详。详见下表吠链: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挖笛霜,您更看好谁豆侨?欢迎参与一下投票筷靡。   =============分页符=============   原标题达尘汗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茹佛继:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩熊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直欠,各区域之间的串联均平滑带过蚊,整体风格更注重功能性敢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能埂蝎抹,并尽可能带来更多储物空间即奠惫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征北楞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岁纳廷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一该疆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点簧。   另外傲飞俱,随着车载多媒体系统的发展谱河瓤,触摸屏更多的被普及骸痹拒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕穆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能椒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高箔灌。 配置对比师缕橇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置社镐干,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滦光菩,仅供各位网友参考淖慈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题闺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锚模:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度康唾亥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度崔事:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卯,而车身与轴距哀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酥暑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弹敞谢。   动力系统对比料怠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面团汗把,阳光仅提供一款1.5L发动机练,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择羚腊坏,同为四缸自然吸气版本孪联,排量的不同即动力上的差距糜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)貌接惋,具备重量上更轻的优势虽。   两车的自动挡车型类泄钦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铆荡搁,其平顺李叙、重量轻及省油的特性溪搞弘,同级别车型中具备一定的优势抄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翰秦摄,在挡位上优势明显划,但其换档顿挫在车主之间常被提及硅讨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冒啡,外观上二者均具备典型的家族特质享,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面豆堆。内饰布置阳光以实用为主税,爱唯欧在同级别中更具时尚特质且。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骚堆。综合本文所述滤仇,两款车型您更倾向于谁切溃帮?欢迎参与以下投票将。 责任编辑拢鹃弧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车味去,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐荚匠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了掇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比态。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型矾颊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比珐牵啊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近促。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面呐挝秆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形廖日,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同徐轿。也说明K3S试图走运动化的路线房履。   起亚全新K3S的长锑摄、宽描光戳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm困慨,而轴距更是达到了2700mm的水平谱稳,在同级别中也属于比较突出的成绩脑,对空间方面肯定有着很大的帮助檬陕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炯,车身线条也非常的流畅岸济渺,有着极强的运动感摩亥慌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粪侯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别测砰爆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用岔末盆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肌爬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的莲洁苏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达事,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凳克,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的成担。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅受滇,加之降低的车身让骐达更加动感刻散。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匹。形状突兀但线条流畅的尾灯仿,红灯部分占据了大部分矛僻单,白光部分呈现斗勾状痴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出峨臂匿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达佩吉习,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置幸挫。能够有效帮助你快捷倒车繁钳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虾,因为外观好看主观影像比较大挨丛簧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面衡径动,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多同立搜,基本沿用了现款K3的设计齐赊,提供全黑色每和猩、黑米色热算、黑棕色三种不同的内饰配色孔。做工和用料相对也比较不错抵搁。内饰除了硬质塑料及软性材质外贤咕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泊。   骐达的内饰设计线条非常流畅诉逗,整体质感较旧款车型有所提升态蹈博。内饰颜色采用黑色作为主色调豪,搭配银色饰板郡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比五聘龋,满足不同消费者的需求剃牡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陌,多功能真皮方向盘以及定速巡航瞥弯担,从上面表格已经很清楚的告诉大家馁随彩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呸陷、胎压监测等配置惜理犊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富马廓,其中ESP陡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力等程庐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痞。 =============分页符=============   原标题泻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蹿闻,整体乘坐空间相差得不太明显刹伺士。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鳖度脾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富答颅,座椅表现方面K3S内部填充比较实嗡蒜,对腰部支撑方面会比较到位惯茫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性每趴,其座椅表现比较软嫁箔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刊掠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卷晒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脾圣形。在乘坐空间是差不多的蜡称,K3S座椅设置得相对硬朗芹,而骐达设置得相对舒适贝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因熟害。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L曹瑟检,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S川科巷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T本雇,很好的满足不同需求的消费者读冒怀。起亚K3S相比起来就显得配置较少解。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型享桥交,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好接,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同漆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蔷,详细还需看我们评测所出焦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桶慈谎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求祟弹吉。   点评路莱跋:随着两厢车被广大的消费者所接受败,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酥订斤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动郊谐,如果在这两款车选择其一的话飞彭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寸上布。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素什捎坊。 责任编辑晦讥亲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉路榔,甚至有人无法确切的喊出它的名字女夹宋。其实这款车和我们并不陌生戮烁郊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台皑岁厂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似莆跺。所以出镜率不高的标致4008心共焕,确实具有太多不为人所知的身世炽,这使得我们有必要去了解一下这款车编。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路媳虐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体藩婆碴,呈现出风尚令、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签郝校,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰促烈节,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痉啊、科技的感觉弗痢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm糠,轴距为2670mm拒提。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫际陷蹋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沤殊桐,所以在车身尺寸上它们相差不多姬。   从车身侧面来看范檬狡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汝铰衡,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓬告。后排提供了私密玻璃锰档,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风竞巾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缕贫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因套安。另外哨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刑叼,尽管造型简单酷巳,但通过与腰线的巧妙衔接搁墓,使整个车身设计连为一体闻祁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抒,配合普利司通的225/55 R18轮胎虫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甜爱星,都具有不错的表现屏。我想应该会有不少车友会非炒耍看重这双“大脚”渐瘫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酵褐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发崔金欣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样迁即。不过标致4008在一些细节上却与之不同扰,譬如采用了大面积钢琴烤漆处莎马,辅以细节上的优化蓉。   中控面板做工不错侯醚拘,按键旋钮设计很精致腹,且手感都较为出色磐枷粮。娱乐扩展功能也比较齐全梁免爽,AUX嘿香、USB以及12V电源都有装备衔痪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缴竞腿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侩邻鸽,下面还有黑色钢琴漆点缀唯署,凸显出了较强的质感段褪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碾,若塑料饰板能换成金属材质的话媒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表登括,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妊。在转速表与车速表之间头迹,我们看到了一块显示屏桔钵泛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息棋埔。 在乘坐以及车内空间方面年毋,标致4008秉承了家族在这方面的优势鹿煌校,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辜动。   后排座椅靠背很直榔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉潘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外文,坐姿却让人觉得并不舒适雾。   标致4008的行李厢内部很平整奢粱受,而且后排座椅可以4/6比例放倒难。这样它的储物能力将会得到提升戳脑,对于搬运一些体积较大的物品效缅,可放倒的后排座椅显得实用庭。   =============分页符=============   在动力系统方面孙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氓汾,最大功率仅为150马力适卜,扭矩峰值198牛米台。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舍败,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了金。 全系搭配加了CVT无级变速箱喷,具备手动换挡能力健岔附。在实际道路行驶中耿笨,CVT变速箱表现的非常平稳酬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扛旧,却没有丝毫提速的感觉楷。不过锻酮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颁去,在平稳驾驶时超车变线很轻松盎焕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统母伦筛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车非僚懦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹦,前轮最多可分配85%的动力经,后轮则可达到55%禄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%豁,可以应付雨雪夯哨、沙石和泥泞等路况权,也可以轻松面对普通的越野路段勿。   标致4008并不属于难开的车型宪彩逛,尽管车身较大敖钒末,但是方向盘非常轻盈擂,即便是女性驾驶也会非常从容始氢鲜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虽壤。   结语累斜房:从市场战略上来看筹祟伴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型非通,4008不仅丰富了进口标致的产品线党,也为消费者提供了更多的选择捻别皑。而从产品本身来看纠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滑弦挟,能很好的迎合中国消费者的审美存。在驾驶方面钮团,标致4008表现出非常舒适和安逸芥骆,非常贴切城市SUV的特性齐努避。 责任编辑酥讼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溺抠葱,自2011年上市以来凭借着动感的外观黔鼻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价文筐埂,受到了许多二三线城市消费者的青睐庇卿莱。不到3年的时间哇却,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610靠石,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绰撮缅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴捣狼场,将在4月的北京车展上市瓶伸协,预计售价区间为6万-9万元公,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溅酮。下面就跟随我的镜头眠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车忿臀寡。   相关信息徊可:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哼,2011年正式推出了首款车型宝骏630鸥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盗,结合上汽和通用的生产技术滤么,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计傅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杠宫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吠挫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嗓犁,与进气格栅溪凉、发动机舱盖形成盾形区域碗删,造就了独特的宝骏品牌DNA恍圭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计暑。从前脸上看聘劝是,与宝骏630的设计保持了高度的一致呵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势铃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装备,颇显动感忌。   在车身尺寸方面啼,宝骏610的长为4401mm芬广苍、宽为1736mm捕森荆、高为1462mm扣偏硼。由于与宝骏630车型同平台生产掳患售,因此在轴距方面并没有变化枫秤,依然是2640mm掏燃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锯久拼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盯卢檀,尾部扰流板哺、包覆式的后风挡玻璃岛睛矢、硬朗行李舱的线条仆,颇具运动风芯。与此同时番匡购,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侥狼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娇确尚。   =============分页符=============   内饰方面拈韧激,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桃券。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扯,方向盘搭配银色装饰条困池,整体风格偏运动吴哨,带来不少新鲜感捣筷浅。此外挺,新车仪表盘也进行了全新搭配即,采用双表盘设计骡,更符合当前年轻人取向猩备。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姑革,提升档次的同时也带来的一份运动基因耽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘系。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多忱铅欺,LED组合仪表提升了整车的质感杆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勺敢钎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势椿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域樊浓炊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论齐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面柒韶剔。   宝骏610是一款两厢掀背车型褂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性病侯韧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒踞欠,也可以按6/4放倒座椅轰饱禽,放倒后容积可达到1300L吃道。   =============分页符=============   在动力方面祥独肠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烁,最大功率可达82kW孤品形,最大扭矩为146.5Nm潭,这款发动机也同样在630车型上使用达潮。为了发挥出更好的动力性能效呜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凶撮石,此外还配有5速手动变速器可以选择拟叙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品韦菊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升睡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝平闹、君越俯券、君威等车型上抽。   在整个实际驾驶过程中抵雾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳崩任槽。在1500-2000低转速时殴灌,所爆发出的动力输出还算尚可晦,油门响应比较直接庙歇。但是随着转速的提升矛擎颊,档位的提高第,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阂俱漂。这种动力表现不温不火赶蚂,但是足以应付城市道路使用蕉较酿。   相比于第一代自动变速器芭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升点申。只需稍微深踩一下窜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡场氦桂,只不过由于排量的缘故下,推背感并不是很强烈炕,且高转下的再加速能力也有些力不从心潜速。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兜谱,这也完全符合它的家用定位喉泡笺。在经过颠簸路段以及减速带搽革,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酮秸哀,让驾乘更加舒适哪。此外寒,在过弯时底盘也显得较为扎实忱。   结语史宝淳:宝骏610的家用车定位很准确曙涂芍,配置很务实角,储物空间多形问,不过在用料和做工上还有待加强少浅联。不过动力系统方面确实不太给力扣隆,最多可以说是开起来比较舒适蓬共崎,这也比较符合它的定位纷。作为一个新品牌甜,宝骏还有很长的路要走破,虽然已经走过4年多矛,推出了两款车型态极,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样承喂,在自主家用车市场上打出一片天地来先,我们将拭目以待现。 责任编辑拘炭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上空,大众展台上首发了2015款大众Jetta土始。这款车在现款Jetta的基础上法尾,针对外内设计细节进行了小幅修调徘,属于一次精修边幅的小改款孝充狗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瑟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疗付。 全文总结地:   对于这么一款外形细节有新意垦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滑,我们只希望它能尽快来到国内胜廖请,因为目前国内的速腾车型洁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势存橙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面皇惟思。 责任编辑腾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寂妈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拱泞得,深入布局保略。其中包括类似上海大众新桑塔纳接唬教、一汽大众新捷达枫瘦、斯柯达昕锐阂协陀、以及再早之前的本田锋范橡、日产阳光等等版随坑。可以说祟丁,在这一细分级别恃涪,乱战才刚刚开始欺朽固。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泌食缎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉昧狙睹。反而厚重了不少殊苹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饭佳擦。就前脸部分来说吻,整体样子是非常简洁的绍挺勉,又有几分动感粱散,和标致其它车型相比是有些差别的欣。   侧面造型规规矩矩钮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现档螺卡,你会发现悄财,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纠办,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梆,但301更多的是安安分分的一种踏实感嫉磊。其中绊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸僻写。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素韭,没有那么规规矩矩冯珐轿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守示焚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔬,这也是一项非常讨巧的设计袒。设计感油然而生堆括,除此之外退光,车尾并没有多余的装饰物卉兄保,简洁实用依旧是主要风格贸。   本文导航" "斯柯达明锐醛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车藏劳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腿范辛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乓缄嚼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陋帘,可能除了家族化的设计以外寸虹哄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了封控涛。 虽然它采用了大众的MQB平台撑表捅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分古,所以全新明锐在现款上有了很大的突破客,全新的家族化设计让它年轻了很多惫癌铝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗓盗,但是相比现款罐的盆,它的前脸更显稚嫩僵普,也可能因为现款有些老气横秋吧磁。 车身尺寸方面锻,它相比较现款有了一定的进步吹,内部空间方面自然也有了一定的进步脯伐,在后面空间介绍上我会在进行阐述倍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7耽,这也集中在细节设计方面娘愤得,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱练,还有合理的镀铬装饰息失,这也是新明锐年轻的一种标志跋双,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氓。" "  2014年4月16日堑韦,全新英菲尼迪Q50正式上市怠,售价区间为32.58-54.98万元蛋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型递氨勃,2.0T车型三季度到货谷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版档逛寒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谦爽火。三车官方指导价格基本在42万元上下晾两,具有一定代表性忻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茬搽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者破垫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亥播蛋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息红,车头造型极富攻击性侍舅,侧身线条动感优美祁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显降福椭。当然刺胺季,它的进化不只是看起来那么简单嚏涟,内功的修炼更让对手望尘莫及汕黑底。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的小,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刨蜜簇,而且大有愈演愈烈之风认趟遍,尾部设计很像自家的新5系娜酷,家族化设计不可避免砷翱羚。即便是标准轴距版本饰哀舱,新3系的轴距还是达到了2810mm何,比上一代有小幅增长橡,再加上悬挂对舒适性的妥协麓喷辟,曾经犀利的3系已成过去驾蓉渐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蚊锌,那非雷克萨斯IS莫属了笑氛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尼肪,车头动感夸张兰匪卑,车尾简洁利落共,虽然有历史车系的影子宪,但这绝对是对精髓的传承和延续喇。   本文导航" "  又到周末了久,在大学破旧的宿舍里嗽班勘,百无聊赖的仰躺在下铺上诞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侩芜绣,心中泛起阵阵遐想蜗溪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赐,充满战斗气息的车身檄,都让我无法安然自卧衬,打起精神涝,跑到隔壁楼的图书馆坝燃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志韭。没错颓闹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我渴航恳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茶。但是床澳挫,今天要说的主角并非“兰博儿”履,而是广汽本田第三代飞度嗡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翘啪龄。   ?什么是边锋主义几诲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碳,线条过渡果断本怒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卸,包括讴歌品牌也大致如此苯檄。第三代飞度相比上面的两代筏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致发酮。车头部分比上一代更加动感贫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状偷范趴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰朝。给我总的感觉是毫,车头的成功是线条运用的成功急床。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奈劲匆,从车头到车尾一气呵成澎,整体感和流线感非常强怒点。从某种角度讲曝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙负辩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兽劫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甜,但相比其它竞争对手沪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出旱。   车尾的感觉并没有车头那么好湘篓迫,对于我来说传,车尾的设计并不满意思唱。过度使用的镀铬饰条底、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道送举秦,在纽约车展即将开幕之际耸,路虎发布全新发现Vision概念车妮,配备多种新功能阜适秤,智能玻璃实现透明引擎盖么送诲,座椅灵活变换可实现共四种模式嘶糯,包括远程衣矸矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形街钩茂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列下歇,第一款路虎发现诞生于25年前迟娠护,全新发现系列定位于“休闲”瘁联船,总计拥有四款新车渤酶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题圈忻具,多功能配置盖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力精竿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术量螺铂,其中包括远距离也唬控稼,智能玻璃等拜厕铃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景霓电封。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示响,“新车现代化的侵按电,切题的妙聘,并引人入胜的设计春,是发现车型发生的重要转变似。”" "  [汽车之家设计] 2013年摊围,我去过一次柳州书莲榷,那次矩巧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拴剃惶,当时砷答猫,宝骏只有宝骏630一款量产车型姬苔,时隔一年疗宋济,这家公司有了新动作粪炬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凹骚碑。官方表示厘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酵矫。   事实上邦砰围,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型褂,那时齐尘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棱,为了配合厂商对车型做好保密工作惧,当时我们也并没有拍摄相关的图片晴匙岔。掐指一算平,当时郸唉仇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了需殿,在聊到这个话题时省邻,项目负责人也表示火锨九,整个团队在这期间做了很多的工作弗疤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性额能想,即便有着此前宝骏630的经验辣托,但对于一款新产品而言食弗,整个团队仍旧不敢怠慢腺。   为什么要推出一款两厢车砂娘相?   新品牌诞生初期册,单一的产品有助于更好的把控产品质量碍虎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蔚夺,从而将其转化为品牌价值缄,在品牌得到一定认可的前提下伸,适当拓宽产品线羞紊,无论是对品牌荤,还是对市场而言都有着积极的一面湍骇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型獭锤,较为官方的说法是“以市场为导向”帕息,不过在我看来武,这仅是一方面趁哆,在有了以上需求的前提下兔椿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡攻礁,于是才有了这个方案膏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外操焊惭,车辆的动力系统棵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吕辉屏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说号届,无疑是一个两全的方案车小湍。   两厢车在定位上有什么不同吗覆洽?   简单来说鄙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物褂犬溃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可埂疽。相比之下猴核侯,因车身结构缘故努,车侧和车尾的造型变化较大川钵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来衫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法悔瞧率,印象中囤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抡睬呈,有些时候骏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素摧凶谎。当然淌捍,每个厂商都有自己的想法涂溜鹃,这种实用主义并不是坏事清,毕竟牌,车是用来开的号,把主要精力投放产品稳定性方面举尾,对打造一个大众品牌或许更为重要欠瞪憾。   在造型设计方面技入,除了已经固定下来的设计元素外观缓仑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”示。对于镀铬饰条的理解见仁见智跋瞄戏,然而噬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嵌,正是在这种需求的推动下邵郸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粱皇耸。   察觉到这一现象后辈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忌碌纯,显然垒,一味的添加装饰条并不合适办驰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求现。一般情况下昂杠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宽焕,除此之外雄堕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伶殊,在设计师看来天细,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致节淖米。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惶,我还不曾有过近身接触蔬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统习撑匙。或许这么长的一串文字来的有些陌生硼聊,简单讲噬练秆,它就是在航空航天器上使用的转向技术梦戳。我们将就驾驶者最关心的方面痊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS考。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓶,人机交互系统的先进等等柬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炕鲜刃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力高抨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翟,不难想象Q50的出色屯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳牡袒,同样碴墓,作为宝马1系的车主汝,对于操控的追求反衬出Q50的优异突维。而剥离开车身的种种范舅,他们共同的认同就在于这三个字母渐:DAS   【什么是DAS都?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)荆崩戏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一镁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撮鲁朴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蕊动。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型靶仍。   【DAS工作原理是什么咸?】   车辆转向时霓棠,不再依靠传统的机械连接娇棉丝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制台,根据行驶路况和方向盘转动力度鳞篇,速度进行综合计算吞捎领,从而指挥转向电机机构实现转向陪社。   三个ECU属于并联关系烽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮懈砰、方向盘创、右前轮)改,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蠢捆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膏垦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活羌萎,恢复至传统的机械传动转向模式逻褐,确保万无一失境。但在正常情况下矢愤响,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离姜肛甩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肥侈闷。   【DAS汽车的优势钵隙辟?】   操控性朗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞违混侧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准告酚挨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况线蠢扒,享受更多驾驶乐趣坚驳。   【为什么线控转向比传统转向快奥长煽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入参好藐。整个系统中没有橡胶衬套妇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孪传,因此首先从内部减少“延迟”酞储夸。   【DAS对过弯的影响彪溪?】   转向相应得到改善跑算品。传统转向系统懂,在接近弯道时脆,驾驶者需要提前做出转向动作隙稳嫩,否则汽车无法实现平稳转向慈涵。而采用了线控主动转向DAS系统拎罗晤,通过消除内部的转向延迟售,减少了预先动作的必要藐,实现更灵活的转向咐盘平。而驾驶的感受将更加直接椿划,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力饱,毫无延迟互弓凸。   【转向系统也能够减少疲劳糖刺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感隶蜗,因此从另一个角度提升了安全帝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣枥选)曹,12款参与测试的车型中冕壁罕,在定速140km/h的巡航测试中建,平均修正次数翟请,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斑归。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缉对。   【DAS对于全新驾驶模式的影响日嵌擦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸涑严幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表化腑:网上车市(www.cheshi.com)   当然菇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谰拟弥,而对于传统车型胆,这一选项代表着发动机顽道、油门踏板官骡、悬挂阻尼粒、刹车响应等等方面的细微调整涤,而由于配备了DAS隙挪,英菲尼迪在模式选择上钒,更进一步的调整了一系列的功能都赡,如戈并:主动声音控制系统谁寸如、线控主动转向DAS嘲烘、主动车道控制和主动循寂Ч埽控制系统ATC等等的设定舶磐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里秀卜故?】   通过上面的简单问答锹屏绒,我想我们已经熟知了DAS系统辫怪维,在响应更快陛,相比机械系统更便于维护享挂,节约成本澈庆卯,减轻重量等多个方面都硕果累累粮孰。而任何事物都是双刃剑稳誊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里处?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锣烧,他的解释既简单欺,又复杂菏渴,背后掩藏着十年之久的不断试验劳解棱,推理巾,再试验的科研过程蜕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力郡论。而这些内容无法用数据体现刻粉斑,还是按下点火开关吧雀。   本文导航" "   《极速60秒》帅巷捂、《死亡飞车》席七歧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》患射汇,让车迷们大呼过瘾公。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灰。另一方面腾汗芍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窖,但开在路上肯定是最牛X敢,最有回头率的请柏洪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谁棵孺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捻弛、“真NB”这样的感叹遍澜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惮朽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揣隋散,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绣稿嚏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恍帛爱。    作为最具代表性的美系车型喷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狙,五代车型熠熠生辉墟畅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相群雌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看氮,主要原因是新一代车型不够“MAN”扦培答,缺少了野马的一贯的风格洽鲍划。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美浅十,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车策挫。 什么是肌肉车乓热?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苟陶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车朴矗穿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机昧蔽、具有强劲马力解、外形富有肌肉感的美式跑车窃勤猛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绊,例如雪佛兰科迈罗鸿、道奇蝰蛇锤动慷、道奇战马让缴秽,还有就是本篇文章的主角福特野马八悄。不过这些都是字面上的解释弯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义倦纱活。什么是肌肉车贩污?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解布。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虎棉,科尼赛克Agera管形内、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耽世去,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别厦。但实际上并非如此烹贰祈,凭借自身出众的一面热,福特野马在众多超跑中脱颖而出镐,成为闪亮的主角盖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔑惫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机隋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上连发牟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剃肥非,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杆佛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滔瞳啃,野马还是地道的童星出道!是的耗哄潮,早在1964年刚刚诞生之际闻,它就被搬上电影银幕乓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秽,也许大家有些陌生惶辱挫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拱泪。在过去50年里美花谢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尽。    无论是哪一年代的野马祷氦埔,但凡出现在电影中挫哩马,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汤。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓤五檬,野马都游刃有余及。在近期上映的《极品飞车》中邓弛,野马更是作为整个剧情的主要线索崎,陪伴主角经历了人生的起伏惺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的厢,五门版的三款车型——耀真揩兔枢、耀享氰杆、耀动分别为52.8万襄皆权、57.8万矾稗混、62.8万猜寄。另外还有只发售500台的限量版仿,价格66.6万元慰恋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炔痴漏,只是在色彩搭配上带来更多选择棵,车型配置也更合理氰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器笛,并且通过优化四驱系统习邢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枚。揽胜极光一直被认为是外观控不,但作为路虎车型梅酮,它也有着同级一流的越野性能瑞室霓。这是款长着女神模样宝单炉,也有着女汉子般坚韧的车单码界。 外观辣玛耐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型统爸,所以不仅长宽高没有变腺温偷,造型设计也和现在基本一致屠。设计师只对一个细节进行了修改凑,就是后视镜编。新款车型后视镜造型整体感强何,与车身有更好搭配效果谭。除此之外氮,极光传承自揽胜的城堡式车身八,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巍。虽然极光已经上市有3年时间皋凑,但时尚感丝毫不减剐貉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上憾,极光有自适应LED氙气大灯绵蹭里、全景天窗等配置堪,兼顾时尚与实用性砰晦梯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于港,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谁卿,前后保险杠尺寸更大骄璃。另外湃,2014款极光提供了11种车身颜色检,消费者有更多选择邦辱苍。    另外朗爱讲,外观细节上能看到的摄像头和雷达溪方,是为了实现自适应巡航杉刹沪、自动泊车衰收刚、360度倒车影像等功能遁寺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贤败,既可以设定与前车距离或行驶速度架乘邢,当系统计算出正面碰撞无法避免商协哄,会释放最大制动力降低冲击速度射唬谋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能害,实用性得到提升羚汗螺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拒,并不是说女性不能开翟,反正我问过数个女性朋友巍份,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抒攫,完全不是自己的菜郴桥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断箱稠,所以我觉得这样描述更加准确须扛:这是一款为男人及女汉子准备的车荤氯。不是说它不好金势插,事实上野帝的特点非常鲜明恫日,优点也特别多狠梗哦,但如果真的不能欣赏野帝的外形店露嗽,那么它的优点再多也是白搭矢。好了揽秆鼎,说的够清楚了嘲,男性用户请继续看下去熄杰窘,女性用户请酌情选择赐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版才,也就是售价24.18万的最顶配版本斡金岸。配置非常丰富缮爸,但较高的售价容易让消费者望而却步风蒋,毕竟男人也不是那么好忽悠的忌疵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撇垢冷。不过既然我们测试的是高配版本撬剐,就来看看这款车短卯,按照惯例讽酵匪,还是从野帝的外型设计开始极隋魔。   ● 外观稿练闻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耙娩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑穿乡瓦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颧晃吧,野帝这种偏向硬派和复古的造型车沛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同变,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了菊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寇甫庙,这对于野帝来说无疑是个劣势蟹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间洼森涪,国内汽车消费更是以大为美叙莎能,野帝国产后尽管已经有所加长腺贤,不过还是给人感觉不大泌寥钵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缅屯,带自动点亮功能的氙气大灯芜冲炮、大灯清洗功能钩逞羚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备令沽钦。日间行车灯采用光带造型咎叙瞧,并集成在前大灯组内洗,样式比较简单愤句魂,辨识度还是比较高的繁播。   尽管车身长度不算长撤翁,但野帝的高度还是比较高的奇兽忌,一方面是车身设计的就比较高大笨,另一方面也是因为底盘较高辫慌,悬架行程比较长豌冗骄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间售。   后保险杠设计的比较厚实百,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剑瓣设,也是为什么我们说它更适合男性车主酞。倒车雷达是全系标配嘛,不过倒车影像和自动泊车是选配巨栋淑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车墓。   需要说明的是揣杏,按照官方参数配置表嚼疯炯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的会膏,不过这台车并没有装配后挂式备胎蹬堵,4S店解释说是同样是野驱版盘侵泥,有的车有后挂式备胎酮百,有的车没有手,如果不要后挂式备胎玩,可以减6000元法毕酶。   十辐立体式轮圈丛很,样式符合野帝的整体风格嘛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎反么袜,规格225/50 R17凹。这款轮胎算是一个折中方案鼻特,整体表现比较中庸弗膜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果簿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差高擞凉。" "  2006年始沸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陛,没一年湘,这个品牌都在刷新着销售纪录煤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刃。2014年秸,新的产品问世灌,这一次它不再效仿玖、跟随款凑甘,而是独步青云镐鼓。   在过去的几年里孔,英菲尼迪的品牌推广是以设计娶鞭宫、豪华为主要核心卿,由于旗下车型均以大排量为主扑驹,并在操控性方面有所见地啊嘘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哨锹。作为一个初来乍到的年轻品牌芥冠,每一步的迈出都显得格外小心誊雌,在保证动力性优势的前提下突牢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尚丘摧,原因很简单窖效犁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恋,也就是不同于别人的卖点绵党赡。   在同级对手们相继更新产品的时候埃锌,英菲尼迪一方显得格外冷静骏偿簧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豁梆疟,好在当它真正来临之时认刺,并没有让大家失望世聘据,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔼毁泰。   在介绍这款新产品前喜梗闷,我想我很有必要做个说明汇陡春,Q50实为G系列的换代产品肥拉,在2013年度为怜,英菲尼迪旗下车型根据轿车磋、SUV采用了全新命名艾,即轿车使用Q字母革靡,SUV使用QX字母沁,后续数字分别代表车型乌上蔑,这样做有利于车型之间的关联度通逞。   2013年淀仆,我的同事在经历了12个小时的飞行后耍惫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蕉炯森,在回国后的闲聊中新推免,他的目光坚毅酿渺餐,言语中难掩一丝激动据常量,当然他对这款车的最终评价很高牢隋稳,抱着这股期盼练,我们今天找来这款车没,一同来寻味我同事当时的所感失锰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间费皇,所以厂商提供的测试车依然为美规版魔茎,所以动力籍厘兜、底盘的调校宫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韧晌,但整体设计与科技性不会有任何出入坞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轻摔,也算是足以解渴了镭睡。   对于设计语言四个字来说凛杏糜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的防,有时我甚至会想醚弟帅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翱肠冈?正因设计团队的不懈努力逝撩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隙囱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经曙窜晴。   低矮的车身集称篇,流线的车顶厩剃村,都是上代所传承下来的精髓口酣戌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碍献,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俗会,这与宝马3系的水平相当烘冀吧,优于奥迪A4L规办怖、奔驰C级等产品套莲,别小看这一举措休凛聪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邯梆茎。   对于轮毂轮胎的配备上每伶揽,英菲尼迪从不走低调的路线秃违,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淋便履。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澄辆敲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黎勤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屠侨殴。   本文导航" "  2006年始导,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刨磨贫,没一年酪鹃薪,这个品牌都在刷新着销售纪录攘菏斗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腿。2014年项接,新的产品问世掀,这一次它不再效仿搬退题、跟随订煌,而是独步青云创福。   在过去的几年里羔帽,英菲尼迪的品牌推广是以设计当妓、豪华为主要核心溉坦,由于旗下车型均以大排量为主券兽,并在操控性方面有所见地藕锤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手链砍。作为一个初来乍到的年轻品牌粮赴,每一步的迈出都显得格外小心宦,在保证动力性优势的前提下奈社,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磊,原因很简单秦咳赴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卧凭祁,也就是不同于别人的卖点峨架。   在同级对手们相继更新产品的时候沥,英菲尼迪一方显得格外冷静蹋胚般,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度七衬,好在当它真正来临之时钠,并没有让大家失望少领,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞋枪古。   在介绍这款新产品前温渺,我想我很有必要做个说明详旁,Q50实为G系列的换代产品疚,在2013年度赶熔,英菲尼迪旗下车型根据轿车航、SUV采用了全新命名谱匿,即轿车使用Q字母很京呛,SUV使用QX字母磷迷,后续数字分别代表车型钾瓮,这样做有利于车型之间的关联度谈。   2013年慷蜡,我的同事在经历了12个小时的飞行后谩案,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楔,在回国后的闲聊中伸,他的目光坚毅绘奴累,言语中难掩一丝激动咖,当然他对这款车的最终评价很高眉菲缴,抱着这股期盼蒋坷,我们今天找来这款车寒泌,一同来寻味我同事当时的所感腐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筐,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗣伎,所以动力犯、底盘的调校短,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孪涪,但整体设计与科技性不会有任何出入丛痘肪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说面椿,也算是足以解渴了李。   对于设计语言四个字来说绕懒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肠,有时我甚至会想寝碗始,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捎獭?正因设计团队的不懈努力兴滔箱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表特丹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贫释。   低矮的车身弄馁编,流线的车顶疼建窖,都是上代所传承下来的精髓炉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棚芯百,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恕荡,这与宝马3系的水平相当秸,优于奥迪A4L纬、奔驰C级等产品椽,别小看这一举措箩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驾。   对于轮毂轮胎的配备上摧磊葛,英菲尼迪从不走低调的路线淋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平软凡奈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睫拴戈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接电,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摧九,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拖弗、陆风X5龄、全球鹰GX7毛蔡,但依然无法撼动它的地位得玖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变亨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剿,它就是CS75殴龟酿,来自长安汽车森供。   在众多国内车企中小权陵,长安汽车拥有较早的造车历史坤,并且对越野车的制造要追溯到1958年合,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涧摄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型傅请,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面兰卡蒋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绣懂侧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浇。   在对长安历史阐述过后燎角,这款新产品更是令人期待售。在2013年9月捶涟谎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发崔习壬,一经面世便引来了无数人的驻足茨海乒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骑枷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表旅略,诸多细节上的体现死输,可以看到与时代的接轨舵,说实话脑媚,即便与合资品牌相比施洛,它的设计也毫不逊色稳导讼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粱拢怪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV薯拍亥,在首次无伪谍照曝光过后玫灰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手讨东融。从车身尺寸上来看无康,CS75在长度与轴距上的优势突出鹿诫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响适骗革。在设计上拦泡扮,侧车身的视觉冲击力有所削弱卧环,平和的线条增加了些许稳重感芳董,而在配置方面绝不含糊幸,右侧后视镜配备摄像头蹋市,为泊车提供了更安全的保障困岛群,此外17寸轮毂的注入穆,也为整车视觉性增加了不少好评分混伟卤。   车尾的造型体现了丰富的层次感风,使其得以回归至前脸的感觉氦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绅参。此外嫡葡鲍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肆,可以看出CS75在配置方面的丰富性纶。   本文导航" "  上半期市糕衔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窝甩颓,不同的设计倾向与不同的品牌定位茄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坍寥脊。在“下半场”的对决中四,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果隆故久。   点击阅读没:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表萝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后轿慈梆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泵平:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目创偿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐品,以应付那些五口之家出行的需求颁。行李箱空间的比较闻唱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下勿烷需,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱混糯,或者带孩子出行时矮侈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品手。行李箱内是否配备12V电源接口嘎海,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磊叹笆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膝摊。   ·模特A(不戴眼镜)身高久:170cm 体重盎臣航:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虽费:175cm 体重牵汤迸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地天,长安福特此次也算酝酿已久了端,可以说即将推出的翼虎歼,每个人都能从中找到自己心仪之处恐,例如极具冲击力的外形访蚕曹、科技感突出的SYNC系统剩、人性化的内饰细节设计请、又或是强大的日常实用性闺联,这次攫饶辞,同级对手们真的要小心应对了敞谰饥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年处霜模,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期殴帕钨。显然陶怖赎,在错失2013年的发展大好时机后碗檬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点猎茬,其实也能够走在大部队的前列凯怖欺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夯卸体,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寂。眼前一遍利好拐贡虾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008华渴察、雪佛兰TRAX洗管丁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位犬灌官。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布备弹革,至今我们还没有看到实车朽凸。从目前的情况来看独躬,它们很快就会来到我们的身边苏贾台。正是这个原因奇弊,在日内瓦车展媒体报道结束后冉,我们并没有着急回国锋,而是完成了几款车型的海外试驾纶、测试和静态对比的素材搜集评空,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目韩。   看到这里两猫,或许你会产生疑问荚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搁?坦白地说董,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氦散淡:1.它们必定会国产并且在国内销售燃肃卡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比歌容陋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汝祷,只是一些细节针对本土化进行了改造坑瀑,但外观内饰设计琳蹋屎、车内做工壳蹄寒、人性化矢恕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化迷防揣。综合上述所言禽奇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绣贬牢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些醇凤,感兴趣的不妨继续看下去春禾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用讽息擞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉通恰。例如CX-5家、ATENZA阿特兹视谦釜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹈抬。最重要的是模举竿,它们不仅有所创新起竞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沃烽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋替匠抠,再到如今的Axela昂克赛拉肥躺,马自达3已经历经三代车型的演变病桔什。据长安马自达相关人员介绍堕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化书徒唯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话健陀金,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹夺。它的眼神更加犀利廷接,车身线条更为动感良赶女。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梢丘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹健戌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敬许火,犹如猎豹面部独有的黑纹标识隙了,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子称咀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辩篓集,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涎刨遍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线愁内美、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计壁期啸。另外外己,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盎胁碑。据厂家人员介绍秀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层概、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仿芯彩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化试绰没,使它的整体视觉感受类似红酒一般筐灵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm似期巷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm让徊,两款车的轴距同为2700mm裙互。相比同级别其它车型赂睹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嫌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹棠唷,不过轮圈的造型稍显普通熟泻脸,不够运动题。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腥,规格215/45 R18态,抓地力表现不错羌檬艾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堪块呢,规格只有T125/80 R16朗怂。   尾部的设计不算惊艳郝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贿坞糯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计位,这在同级别可是十分少见的很。" "  说起海马福美来歇揉坏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炉屡酷,转眼十几年过去守,福美来已经迎来了它的第四代车型幸椿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5统龚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晾孰,新一代福美来M5采用全新平台打造肮,不论外观还是内饰袒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苹雇。在此之前诫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析块,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型戊坟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧洪董。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泼,宽大的直瀑式进气格栅茧,大面积银色镀铬品,符合国人审美累。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感轰,腰线采用分段式设计茨庇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骆烯谱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娘,凸显运动感拳。但只有左侧为真排气口碘端浪,右侧仅作为装饰侧。" "  对于中国汽车市场来说才森搅,凯迪拉克属于一个后来者寺免,当然这指的是豪华车市场簧啥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鲤,那可真要拿出点真本事码。凯迪拉克也明白这一点扇嘘,去年就将全新车型XTS进行了国产撬握,并且上市销售屡慧弯,销量也是比较乐观的摩矩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诺让,无论是配置上还是动力以及外观设计上弦岭,至少能让大部分潜在的消费者接受授,这确实不是一件容易的事情肛戒排。于是蹋辛糠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款散伶,对动力和安全系统进行了升级伍姑壳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版迁危盯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版香,仅有一款36S铂金版插,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疆分镐。   2014款XTS 28T铂金版外观涕:外观延续36S铂金版的设计台锋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颠苛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缸赌挠,在其他方面则没有做改动局。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窜剐侮,没有做太大的变化玛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上被骑徒。   XTS是一款善于运用灯光的车肌,它将大量LED元素装备在车身各个部位婪集限,正是这些时尚元素的出现匠挡菩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸趟粱蛔,获得了更出色的细节表现力矮。这些称不上优势的细节表述羡徘光,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方团驾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杰鲜迫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肉。尾灯依旧是LED垂直式的造型新,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捂泡练。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挂竭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新媒寐侠。早在上世纪五六十年代檀啦,Citro?nDS就用上了可变悬架授、随动大灯法勃透、转向助力揉钡搓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啤受想,加上极为飘逸的车身设计潦汀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糙借识,2011年长安标致雪铁龙成立蓄绷祷,到今天我们测试全新DS 5LS络,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溜匡播,音译的中文品牌名念起来很接地气筋稀:长安谛艾仕斑奔瓜,有股莫名的喜感口卸刨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骄时亨,是台正儿八经的三厢车楷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喜鸥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扮傅啥。如今癸侠,马自达6已经发展到了第三代挺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物下挡,它的名字叫做母:ATENZA肮。之前我们已经解读过进口版本档,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力首,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缝朔僧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力统驶交,这一次排量可不仅仅只有2.0L帛,还有更加令人期待的2.5L隆。   注撤蔡:此次测试中肩,红色车型排量为2.0L克不,黑色车型排量为2.5L扦拘丰。国产ATENZA目前还未上市半聪蛇,此次测试为抢先测试韭,车型为试装车赦。   截止到发稿时冈,官方宣布嘎卯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疗里吐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仟其,上半年上市销售秒失竣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姑丛,我们还是先来聊聊外观痹。相比进口ATENZA习柏涛,国产版本在外观上基本没有变化囊匙烙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侠童,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泊墒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里被,“下”这个字可意为“以后的”辜报渺,用来表示那些目前还没发生的勘陡、未来也不一定发生的事情峨革。比如有人说“下次请你吃饭”撕,谁知道是不是真的!同理竭豌矗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碗,实际上暗藏了一些不确定性题窘竿:它能引领未来汽车的发展趋势搐俯?或者只是一句空泛的口号冕?这是我最关注的问题秤讼煌。   当然也会有人更在意其它方面透,比如外观内饰和空间等等恰檀闭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述授驶竿,本篇文章的最后也会提到熊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能精汀峦。   关于下一代城市SUV的概念信,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敛仟。在他们眼里锭,很多城市SUV都太“娘”了磊腹僧,连个小土坡都爬不上去怎么行凳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统臂茬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战阔诺、勇于冒险的心孺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一散。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然台靶碗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卡炭耸,它能够去接受户外的挑战沁潍释,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溪绩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产甫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售父,目前主打3.0L排量的三款车型但,都搭载三菱第二代超选四驱系统牧卸磋,售价39.8-45.3万元颧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涩橡,还有一个最简单区分方式勉,只有精英超越版才标配后拖车钩菏匪锚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来把,陆续又在第三代(V73圃看耙、V77等)和第四代(V93牢晒、V87赣哎屏、 V97等)等车型上装备己,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勺辣锨、四代帕杰罗)豁,现在销售的为第四代帕杰罗磊。   如果单从分动器的挡位看案变,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惠立星,拥有2H市、4H份纷戚、 4HLC顺戊、4LLC四个挡位鞠,在后两种模式下掇酚金,中央限滑差速器LSD被锁定兰,为四轮提供均匀的驱动力痞。不过值得注意的是丝门随,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配老,前冈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赔僧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泵粳,正是这样的全路况实用性景鞘冗,才被成为超选四驱系统勤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虫崔吉,可以在2H谋、4H挡位间随意切换错赤肉,当处于4H位置时澈骸毯,它相当于一台全时四驱车型挎,可以提供更好的抓地力和驱动力墓稍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面添,而处于2H位置时羔困匿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善甘顺哇,不过这样一个大家伙油耗不会太低丝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呈贫煽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝艰,4HLC模式时翅,中央差速器锁止降酷沁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慈舵,不但锁止了中央差速器巫兑抚,还拥有更大的扭矩输出卧,此挡位的传动比为1.9:1劫踢凹,扭矩被放大1.9倍囊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下楼堪,4LLc就能派上用场巩熬莽。在车内犯貉,仪表板的中央会显示当前驱动形式卤嫁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坛汕,并随时了解到现在所处的驱动模式巳涵烹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骗,应付一般路况毫无问题窗驮,但如果长时间处于极端情况下狗迪沸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱偷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乖抖妙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心魄饯臂,同时也提升了整个历险过程的安全性冕苏,因此光有一颗狂野的心还不行患,还有选择一个可靠的伙伴捐。 责任编辑才蓖统:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品袱,已经上市四年了檀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计千,跟老款福美来相比档次感明显提升负。除了看得见的设计差别讨玫,福美来M5在配置踢狭轮、空间方面也有不小的提升宦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矗,1.6L车型会先期上市旦换缺,后续还会有1.5T车型推出拧宋呐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抵,其中手动挡共有6款疽艇簇,自动挡3款瞳毫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茅亲,厂家介绍说叫旗舰版宠信懒。由于厂家没有提供参数配置表息勾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别顿瘫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贫胆。 ● 外观零螺:中网造型似君威峨吮怠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面势,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泞畴介,尤其是车身长度涧,福美来M5达到4698mm宛划,超越绝大数同级车的车身长度荷筏薄。跟老款福美来相比陛,福美来M5的车长狠虎、车宽和轴距都稍稍增加一些徘硼,而高度降低了3mm氮解连。   因为长度和宽度有明显提升迸哩,高度基本不变力了据,车头设计的比较厚实傲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抄将。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扫,格栅同样采用镀铬装饰绘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疏宪,老款福美来就已经开始采用仇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计丧烷氢。中网轮廓稍有些不同豢撬,老款福美来的中网较矮杯,而福美来M5的中网稍高搬,看起来更加厚重蹈耸眯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舌。除入门级车型外盲匹,其他版本车型都配备了自动大灯香狙,这点还是比较厚道的钦寝旗,老款福美来全系没有配备自动大灯拱夏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瓣哇购,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜距薯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬聪空故,能明显提升辨识度惺凹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哆,是2007年买的屠雹,到今天行驶了9.7万公里左右搜背。日常使用中油耗7-8升/百公里稻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粒磕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点滩霸茸,第一就是便宜设,全算下来8万;第二就是配置高促啤境,07年8万带皮革座椅稍刊瓮、天窗饲、自动大灯和倒车雷达的车不多弊多,而且空间也算说得过去廓梢,总的来讲这款车符合预期嗓版,坊间说F3小毛病多屑节,不知道是批次问题还是命好享淌,我家这辆倒是没什么事儿克赊讼。新F3于今天上市急,领导说我算车主寄啸坝,于是我就来了鹊镰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赫,聊聊老款在使用中的各种感觉份梳。   ●动力及悬架铰绵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱琉,动力够用努屁,只是起步比较肉勃,1挡和2挡齿比跨度偏大奸类碑,走起来后挂入2挡转速掉的太多梅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挟。   油耗日常市里开7-8升/百公里讽陀,还算满意陋彤。悬架初段有些生硬定耗蠢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好邓,对于颠簸的过滤一般陀,后段软汝,拐弯时车身倾斜大闭房。总的来说算是个合格的入门级家用车失峡。   ●配置及人性化设计铃颊盘:   比亚迪一直走高配低价的路线挤,配置丰富李粟蹿,前面说过奠蜕臀,皮革座椅室、天窗设、自动大灯和倒车雷达都有所配备溉缴丛,另外竣椿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针微秀填,虽然不好看麓偿电,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的曹。没有行车电脑显示屏偷识极,无法了解平均油耗湍米、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤什潞,首先价格便宜谩,其次当年没有也不新鲜)焚。   人性化设计方面累捶,四辐方向盘比较细桓漓场,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤策屡亩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用平茹链,四个角随便按一个都能触发闭。日常小储物盒好用茸,票据荒、手机和水都有地方放譬缔嘎,不满意的是门板储物太泄狼罡肌(硬伤)侵防懂,平常只能放车证之类薄的东西米的,连杂志都放不进去楷,后排基本上算是没有储物空间遣凡。   ●做工孟: 内饰和外观各方面做工比较糙伎坞伤,主要体现在接缝上侣,不仅大而且不均匀穷,这是急需改进的邓。   ●空间暗惟很:   F3轴距2600mm管猾,我身高190cm瓜,有时候我开车砍瓤据,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受萄末辞。后备厢空间大虹得,而且比较规整郴芹,用它进行过几次小规模的搬运沃泰施,还可以诵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲释鹿,试驾中我也重点根据这几点进行体验赖彼,看看新F3有哪些改善和变化涪即驾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回澎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》令,仍无法挽回姑娘们的心讼疆,如今她们只爱大长腿和都教授桐并。不知道你们发现没有档七喂,宝马在汽车界引领着同样的潮流泪处,硬邦邦的3系秤轻、5系换代后都不再凶猛牵桐溺,舒适感和精致感倒提升不少氓。现在轮到X5了弹碘戒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荆兽耐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气岭,我勉强同意这种观点井杀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质割慑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酗很姐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匠,更显精致痴色。总的来说蜡蓬斥,它不太凶计仓掸,更俊美一些鸵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市破,除了外观与内饰的小幅调整外兴新私,改款后的逸动引入了1.5T发动机淌部。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氏,逸动采取了1.6L家庭够用敞铣浑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策李漓较,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卡享岗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型懂辅,一个争取“各门功课”都不落下胖郡惦,一个则是专项选手嵌鲤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浇。 ●外观想灵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7趁:轮廓流畅斜揉赴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泡、瑞虎系列协核、风云系列及QQ系列)溃堵犬,同时带来了转型后的全新车型北,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7歧健晶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造救,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痘裳健,更是出自海外设计团队之手茫倍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词桑台。" "  刚进入社会的年轻人饥,它们也背负着太多的压力顾绿肺,在家庭事业初步稳定之后踌,一辆车对他们就显得很重要枫。致炫就是一个体贴的产品臼菲炕,它有着炫目的外形断蹄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致额该,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侈径悍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫莲够,变化的不只是名字搅绢斤,更是尺寸和定位芯,风格和潜力施池伸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着般褥匆,吸引着更多年轻的用户群体替钉。   致炫外观灵动时尚搔笺,带着一些年轻的运动气息璃遁,车长为4115mm汀澎视,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皑,比老款低50mm;轴距为2550mm倡,比老款长90mm箔袖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了南稻驳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疮踏,这样的设计更有利于致炫的散热炉逃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱媚埔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唬履。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格墨泪靠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺橡涛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奋寸。   在ABB的阵营中时,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车户改森,他们的目的很明确拎斡,就是抢占国人最热衷的这一市场锈。对于奥迪A4L痕秀、奔驰C级疵、宝马3系而言腹冀,三者都有着不同的亮点与喜好者损,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惕麻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法练莽。   在这款316i消息正式放出时扯焕禽,包含我在内的许多人都会想到一个问题苫晴,那就是究竟会减配成什么样肥?但在实际看来此颅惊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剁。无论是进取型还是运动套装版歇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碎鼻恒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼畦币猴,当然如果你肯花7800元矮对,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鸵龄。此外钎,对于现今发达的网购来说忙绷,这个根本不叫个事偏故窝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俊祥冻,此外还有多种款式的副厂总成可讶,质量咱们先放在后面酣廓佩,至少价格实惠也能达到美观的效果啤梆。   虽然入门级价格不足30万氢图,但你却可以得到一款原汁原味的3系痊朝,在定名中你就不难发现迫城,316i中并没有“L”漂攻孟,它是基于标准轴距系列中的一员险腹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篇煞,对比现售的奔驰C级翁、奥迪A4L而言为爸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势糙庐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉急线佩,这是国人特有的爱面子传统硕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说昆卢,他们自然也深知这一点铝魏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茧弄,单出排气也与320i的相同钡捆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闷,不过这一项在网上也是可以淘到的寐仓,副厂价格也就100多元蔼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐丹秀,然而在国内搭巳坍,它还是一种小众车型激晒。可喜的是椭股,近年来随着“旅行”文化的发展堤,旅行车也渐渐被人们认可奉。在我看来舌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秽,一种是像奔驰C级旅行版瘟矾、沃尔沃V60那样滴,通过个性镰涧、漂亮掸、动感的外观设计获得年轻人的追捧莫吐焕。另外一种则是踏踏实实走低调隋、务实的路线鼎,用内涵打动消费者谎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酚拌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO视苇,外观犁胁褥、内饰进行了相应调整杠,配置也有所提升具,动力系统则保持不变伞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芳,售价33.48万沧凤。除此之外锨鲜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饭,指导价29.98万诺。   在介绍产品之前颂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来提勒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人雄长幻,1985年雹喀是,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂较剑痕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洪,这正是斯柯达的前身螺街。需要说明的是桨冷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称继,并不是指该车型限量销售冬嘘。   ●低调溺搅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钦然臣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赌难,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格巨痊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟努、稳重寄妒嗽,所以严格来讲亭即,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版探拈鼎。从上表可以看出截毖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敌萍,而且更重要的是桑,速尊的价格更加便宜皑瓤撬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寞辨。全新样式的中网格栅更具有立体感妮,大灯组内加入了LED日间行车灯娇淋腿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颇尝贤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应倍,朴实趣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉潞掏链。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯滤伯,并具有自适应调节功能圃夏沧。新款车型的前大灯造型更加犀利鞍。此外蛔褂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蓝赴漏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虾,简洁修长室浓曝,没有太复杂的线条勾勒笆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份头喊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瞬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脊拭伎,规格225/45 R17肠迪,这是一款侧重于节能环保的轮胎妒沪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迸,圆润炬蚊、饱满惨、协调迷琅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搂擦档、耐看得多病轨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应红涛,尾门上的线条层次感比老款有所加强兔裸。此外伟扯柑,尾窗上沿的扰流板豁考蜗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辅氖,让速尊看起来很有范儿唐撑思。对了达,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乃,一般人还真有可能会被它吓到玖,其实它的心脏只是一台2.0T少孺贺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)零,在北京借着区域上市之机浦堕龋,我们再一次体验了自由光的越野性能解埂。作为越野车型的鼻祖柏般吭,Jeep用自由光再次向人们证明艘排似,即便做的是城市SUV钾撼涤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汕反嘘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身事,但是在四驱系统上哩浅茬,Jeep却有其过人之处搅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言配,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蛊笺距。    简单来说挨台,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配朴清沤,也就是说屠处讽,当前轮打滑时宠,动力会输出到后轮些拳,使得车辆依然能够前进低坷蠢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑聊蠢、交叉轴这样的情况)怜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器颓陀侵,脱困就很困难了拨噶董。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弊莽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剑锤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造膊,以横置发动机忻触肌、前轮驱动底盘为基床噶捅,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惋柑,实现100%前轮驱动密,提升燃油经济性吵媳,而且它的后桥也具备多片离合器结构葡,可主动控制左右后轮的扭矩分配谱尼,起到限滑差速器的作用码车狸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡迹,还具备后桥差速器锁止功能熟冬榷,实现左右车轮50:50扭矩分配粹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脊忙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舌马茫。    在实际体验过程当中沉撅摩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰虚、交叉轴淮喷携、炮弹坑磋苦、搓板路等等越野路面宫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中椿京票,越野能力无人能出其右毙醇芍。    然而作为一款城市SUV烁碳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撇和,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓶。    另外郝亢庞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间写祥饲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统塑。相比同级别的SUV宫毒獭,虽然在越野性能上依然具有一定优势喀谓社,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纶冀卤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众皖禄施,但是进入这个价格区间以后逃,消费者选择的范围将更多嘲侨、更大染辫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浑,在竞争力方面依然不具有明显的优势庆。    或许尽早国产化降低成本侨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剖敢俏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蠕赔怂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腹极,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象享措。如今慌雌,马自达6已经发展到了第三代怠售顺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缺蔚,它的名字叫做朝虑:ATENZA拭。之前我们已经解读过进口版本愁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醒蔬爆,这一次排量可不仅仅只有2.0L付,还有更加令人期待的2.5L茎。   注耸茬:此次测试中赐寇超,红色车型排量为2.0L乾,黑色车型排量为2.5L冕。国产ATENZA目前还未上市是母公,此次测试为抢先测试每,车型为试装车欣线淬。   截止到发稿时坦涸牟,官方宣布橙此埂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枪搔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘿片豌,上半年上市销售莱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规男毖合,我们还是先来聊聊外观盯我。相比进口ATENZA笔络杠,国产版本在外观上基本没有变化居顽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份配瞥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注静,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饱面。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裳脐骸,它不同于以往的两代马自达6躲粒淑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骨虽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来遁鸥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酬瘸胶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”全描。总之从结果来看弧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感栖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美掂刺,希望它能够像老马自达6一样材持,百看不厌斧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色采,仅针对这两款车型来说块尺阮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戚,而黑色则太过低调操,完全掩盖了车辆应有的魅力掠衡冀。ATENZA的红色与大多数车型不同恳活灸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浇,不俗套旁措棵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm艇访,轴距为2830mm玫森,与进口版本相同怪倪镶。相比同级别其它几款日系车型善浓伦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纶夕翻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毋赋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯订蛔糕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腿泌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源亲斗,科技感差了一点翘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缝下僚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痹红鹃,相比之下确实显得小了一点善虑,为什么不折个中弓廖卧,采用18英寸呢虱结?   两款车的尾部设计几乎没有区别盟,尾灯样式相同容断饯,双边共两出的排气管(没错陆衡,为了表达更直观岗口、清楚冬净、无异议上贝恃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斤,这是马自达6一贯的良好作风猜驾目。总之苔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纪褐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言降赦,谁都知道SUV车型最为畅销驴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知教挽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出救,而卖得好的却还是那么几款捶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙定邓,还要等到试驾之后才能给出答案细聪勘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV隘。从风格上看翟鹅奔,海马S5偏向时尚敖、运动档,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骇。而在配置方面拟捕锻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点貉钨。根据目前了解到的消息栋,这款车型的起售价约为9.5万漠雄垂,如果消息属实的话伺糙颈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平理伦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗罕?   外观苇嫡娇:设计新颖年,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酶盎估,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筷形,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驮幌纯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型差俱捍,也将它的风阻系数降至0.34备供涟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敬祥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晦,比例上感觉怪怪的拱错抛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化褂舍乡,有效地提升了视觉效果集凰浚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯并笆诬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孝慈川。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯麓、转向灯以及雾灯杜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集献隘老。   作为一款紧凑型SUV锚称,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm膳陶,轴距达到了2630mm磷。与同级别的海马S7相比湘,虽然在车身尺寸方面有所减少壤,但轴距却多了11mm居菲,整体空间表现令人期待楔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈前牛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淮叫靡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供此尺蓄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钳。" "   全新的A3备受关注五,这其中的原因有两点社铝贬,一个是加入了三厢车型搞。而另一个坟焕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型棺奉。只是这台车来到国内较晚阮损,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地交伐尉,简单明了的说翱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姜许,而必要条件是横置发动机硕绅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恳碎闭,但消费者从中又能得到什么捻?如果按常理来看哼呸,对消费者的好处应该挺多的圃蚂,比如车更便宜了裴,就算车不便宜配置也应该增加了苯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低管荆。但上述这些还只是一种期盼册师,毕竟这个平台的车型刚量产不久客,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显壬毋。至少高尔夫7是这样拔潜,而全新的A3由于正式的价格没有公布豆烩,所以也不好定论凸释。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伟假,这次引进国内的共有四款车型柯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烘香录,6速S tronic双离合变速箱跨芳。在本月的21号是杏纲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市采。相比老款的两厢车型挥涉盘,轴距和车身尺寸都有所增加敬目,而且在轻量化上下了不少功夫朴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择下,但在配置上基本都可以进行选装紊尉磨。由于三厢版为新增车型峡班,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奥藤夯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日极钉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妮炯,“小改款惹摹挛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纶氢从,而值得注意的是柬谐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捣幂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议癌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力呵十。”吉利控股集团副总裁纽入掣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烙烩葱,欣喜之情溢于言表翔晚。    亦或是巧合泌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搜顽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7荆逆卫,一方面刃哺惹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灸焦,另一方面阔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁该摊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淳栖劲,种种迹象表明翘抨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奸昏好。   诚然溶烫年,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拇煤箍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肮绢酿,孙晓东对媒体表示颁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痘活堡,吉利收购沃尔沃之后笨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点悔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汐屑斥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应额。" "  在国内闷武,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的连,它凭借动感的外观另,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”雇汹,后来者RV4骏榔、途观是挤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮僻俩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厦贯县,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎厢弊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赐阿墒。而今年皋纠,东风日产给我们带来了第三代奇骏尝试,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”下。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称坛啊,年轻化胯查、动感化的外观设计就是最好的证明拔等。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哨谓贺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车混。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中邦胖,层次感以及运动感比老款强太多了弊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的起,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卿妈,流畅的曲线让它不在干巴巴节骗,整体饱满了很多伴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伙细汗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拴。   在侧面线条的过度下螺封,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宫,并且加入了以装饰性为主的扰流板比陶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性段。后尾灯变化更为明显粹米,竖条造型变成更为接近长方造型当垢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柔咸,一定会想起Jeep笨溅搞,提起Jeep韭谰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者莆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能莽涵,看看它在这部分有着怎样的表现期。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车擦毋聊,并且不可选装以外柔羔婪,2.4L 豪华版可以选装该项配置脐太,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版匆涩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式常虽锰,从功能上来看比较全面是井,下面我们就一起来看看它的实际表现肺肪蹦。   更多精彩视频趴盘韭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烈,调整比较细腻稼陕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位幻衰,而且还可以停得很正地矛辞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可失猜祷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示豆详,如果继续操作握纶,系统则会中断本次自动泊车狠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舜绕峨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题糙肃,我一定会把奇骏放在首位拌外唯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纳碑辽,性价比非常高奶。不过自从2008年上市至今的6年时间里掂亮魏,它始终没有太大的改变迫辫,另一边竞争对手们却在不断进化角抡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者邪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纲弗截,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况康,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前菲,而看到新车的第一眼就会让人感叹锋读:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了推抛山。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹭,并且也是该平台衍生出的第一款车型眠归,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巳淡膊。相比老款车型略显古板的硬朗外形斑锑,新车则显得更精致淡牛,更有设计感逃锯光,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上实攫酗。当然令德备,除了视觉效果之外华贸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孪?这也是今天我们需要探讨的问题苏南。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诲恋,我们本篇文章的测试内容并不全面溶釜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凭钳汗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瑟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章艾,里面对新车外形氛瞳、内饰等方面都进行了详细的解读恋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 饲团卵。另外灯伯逝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啥。   ●增加更多高科技配置忍瓤太,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品醛,除了拥有出色的设计宋沮漠、良好的工艺和用料之外室,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鸿硕光,翼虎就是个很好的例子心,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势考布。如今的新奇骏身上拴受小,我们也看到了各种高科技配置速垄禽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煎把。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匿浪离,在两年前它就已经崭露头角琼匙惶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样四,连控制面板都完全相同石评。虽然东西不算新捞涡武,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菲纪蔼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化夯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甲诬,汽车作为生活中不可缺少的一部分为拆,也同样要跟上潮流浆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苦备,很多的印象都集中在日系的丰田车上禾嗣骑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酚洛腊,由于起步较早霞禄绿,所以在混动技术上都比较成熟亲蔬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铝详,一方面是因为未来的趋势蕉冷春,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜕弗。但能让人印象比较深刻的不多氓泛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外邵猎陌。经过一天的试驾体验卯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炔仁迁。   外观方面碎途惜:设计大胆前卫社痉委,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卿搓晒,给很多人的印象就是模仿肃埃始、复刻把,aygo漠、花冠皮拐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象榷。实则也是没办法的事儿芹枫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始攘汀,不过从秦看来仆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段噬勺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磊,整车设计偏向年轻化处姓,前大灯内加入了日间行车灯喀巍。车身尺寸方面慈扰暗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm让抗希,轴距为2670mm闷慧。   实质上味挞簿,比亚迪秦的外观特色鲜明鸿,个性十足罢闯偏,他并没有针对大范围客户群体而设计耗输秋,更多主打年轻犬驾、时尚元素施刹电。这样一来妒掂缉,优缺点也相对明显鸡薯,需要一定的时间让更多的人来接受他撬浪芥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胶,充电方法非常简单也很安全绒碘帆。通过家用的220V电源就可以直接充电锭,但是要采用三相插座币。车内的仪表盘可以显示充电信息蜂,包括电量以及预计充满时间筋榷,而且还可以选择预约充电口。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笺,虽然我的“档期”已经很满毋倒,截稿压力山大套埔盛。但作为潜在车主空掸透,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挟,它和福特嘉年华饲肌吃、大众POLO会有多少不一样写赎,谁更值得购买沤。我想这也应该是大家都很关心的问题勃激。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妻,以供大家有更多了解两退适。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抖懦认,分1.3L和1.5L车型通,提供5挡手动或4挡自动变速器概次。这也是国产的第三代威驰车型市,相比老款车狡某旧,新威驰变得价格更低鄙、空间更大酿物句。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫膊,在广汽丰田4S店中销售交衡,价格区间6.98万-10.88万元现。两者动力系统昏醒、内饰设计完全相同疟蚊券。只是外观分成两厢与三厢惯,配置上有细微差别而已炊。好了寐欠,我们就从外观开始说起疮绞。" "  导语娇:在新能源汽车研发领域裁勒狼,比亚迪一直是领跑者筒驴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苯肺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挥脯车,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扑局,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件熊签,能够开发更为节能禾、环保的电动汽车产品短鸡,实现性能的提升和普及应用拧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皮长妈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车加贾。   历史上硼,秦灭六国绦碉,结束群雄割据时代锈,统一中国始,开创了历史的新纪元笺萝狼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勺蒜亥,势必证明其在以下六方面的实力暮炮:   一吵、比亚迪秦到底有多快墩手?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示碑筒咖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腐,23%的车型在8-10秒抡玫,17%的车型6-8秒插,仅有8%的车型小于6秒负辫,代表车型如保时捷卡宴4.8L芯潭。今天苔么,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喊督,秦百公里加速为5.9秒腾狼泌,而记者实地测试时腹娘略,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谴币废。   跑得快自然有其道理汗潜席,秦具有“双模”动力挥效,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缕老规,在混合动力模式下矗,秦能爆发479Nm的扭矩囱氨泼,某种程度上可以与那些超跑抗衡肋酚抛。 二卫、秦油耗到底有多低疆袒谭?   根据国际标准测量核算累,秦百公里油耗仅为1.6升书乡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锑奉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吝,纯电动模式时挫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时释购炮,整车自动或者手动切换至混合动力模式潭。在所有模式中犁卑翱,秦还能进行制动能量回收桓蔼卑,即电机向电池反充电壤,每百公里回收2.5-3度电狮信,可以多行驶约15公里疗。 三痕妇和、秦充电到底难不难弗灵?   一句话回答拳:有三口插座的家用电源就可以僵荡瑞,就像充手机一样方便共管。秦的电池容量为13KWH被,可通过220V电压佳,3口插座幸,4-5小时充满电档羔。秦随车附送一个智能充电包且铜嘉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弊。   四老、既然用了大量驱动电池寄梦,到底安全不安全?可靠性如何疆兢硷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池罚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纹。单位能效比耗乌结,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秒。但是安全稳定性方面则恰恰相反乾认陀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池等嗅寥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瓷,是目前市面上最安全的驱动电池彤宛,没有之一盖校需。   可靠性方面详娃,据比亚迪测试汗谴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阿筋倦,业界罕见漓斑妈。电池电芯甚至终身保修渭蕊媚。 五轨娃书、秦操控驾驶会不会很复杂斤丝伸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姜霖,习惯之后甚至更加简单焊。新增纯电模式曳够危控驾驶拱扮,更安静板仓泊、更节能放昂示。   六辱及娩、电池组电用完了如何行驶绘狙?   据技术人员介绍为构磕,秦本身不存在电用完的情况溯钙。电量不足时漂顾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芭策陋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痰耸。   此外痪,行驶过程中谈咸端,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垄,并储存到电池中揩陪愁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芜疲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怒吩,其次是QQ me掠科,PT漫步者之流糠沟户,当然还不包括那些“只识其样蛇肪、不知其名”的人群扑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象催,它也是双龙汽车最具标志性的车型狙茨晨。在迎来双龙新柯兰多之后仕,就在近日检世,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坊炊方,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赐古瞳,但却让我们可以由心发出这样的感叹卢翘,爱腾终于正常了必。   从推出2011款爱腾至今愤,已经有近3年的时间泰捣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势破桂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象切鸡难。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酿酱,伴随着2014款爱腾的推出籍瓦,有关于这款车的一切白,也自然成为历史覆拿犁,被我们封存起来污罢官。全新的家族化风格设计吩分吴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路潍羔了。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部厩梧,与新柯兰多相似的样貌抒粟,让新爱腾不再具备专属性境似。没处前部细节的设计绰,都是那么平易近人阔,平庸的再没有任何特点铝。可能人就是这样疚场蔽,老款爱腾在售时矮,人们总是说这款车有多难看扛岁褥,有多奇葩奋,但当它真的成为历史后储届,我们又会感到缺少了什么点奶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化煤,但还不至于让它从中获得什么优势扁,车尾部简单的几处变化充部,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腑匿僵。现在在大街上毯撩构,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了椽。   本文导航" "   这年头在路上跑着棠偶奸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嗣察。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秘兢桂,把自己造的车不断的加长猜绅,就算不加轴距也得把身子给拉长眷仑燃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中世、大型车上播,感觉有些资源浪费插。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车较杉,“L”的作用才更加实际诡。当拿到这辆YARiS L 致炫时是腹呕,小惊喜了一下讳钉化。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了聚粟男,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了采。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梅、大众polo刀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凄睡华。目前这辆车共有两款动力磨、6种配置车型在国内上市硷怯,指导价格在6.98万-10.88万之间菏。由于新车型且上市时间不长咐,所以目前的优惠幅度不算很大去立屁,基本在3-5千元左右浅恍。(个人观点慕:致炫黄侨篱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惠篱芜,厂商指导价为8.7万-10.68万踌华,搭载1.3L/1.5L发动机敖秆耽,5速手动/4速自动变速箱谐璃墙。" "   曾几何时妮没方,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象廷陀,但却没有获得国内消费者的认可襄冈。如今覆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前唇加,其售价区间为15.48万-21.98万元徽旧,相比老款车型有所降低霸诺肩。另外藏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淑祷,并针对柴油发动机进行了重新调校隆羚。下面就让我们通过试驾体验卡铺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型娇第藏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毛,并采用双龙全新的家族式设计申,整体风格与现款柯兰多十分相似蔑掠稿。然而坊掏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整煎巨炉,其车内布局依旧与老款车型保持一致榔涣抹,略显缺乏新意惯猴。   小结镀: 相比老款车型来说恢,新爱腾的外观变化令人欣喜县氨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光问淳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肆械堂。不过思赂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容袜胃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矫巷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妈回。在海外市炒荨,新逍客提供3款发动机淖凡铝,配备6速手动或CVT变速箱将独痪,在英国的起售价是17595英镑婆谷骆。与现款车相比敦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型捐石椒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了同。 ● 外观介绍醒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型低揣:宝马2系Active Tourer赎的颧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单溅父,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子络普?车展上的展车给了我们答案通湃毋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月傻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滥,而在正进行的2014日内瓦车展上榷苍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柔秦。和两厢版一样辣圣楔,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌究纾块化平台打造恨诉涧,造型新潮时尚链,细节设计则突显旅行车的元素现,保持一款旅行车应具备的实用性撕鞠辫。据悉沁弧昏,该车将于年内率先在欧洲市场上市插沧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拖途,相信国内消费者很快也将与它见面涛布瓮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帮,全新标致308的旅行版如期而至慑。从整体变化来看倒鼎驹,它在保持旅行车实用性的同时隋,将重点放在外观量舅盘、内饰的调整以及配置的提升上擞,新潮的设计更是让人眼前一亮呈情。在我看来培童妇,它的变化是非常积极的离痪巨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高垛,现在它要做的就是尽快进入国内岭冻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茶市:   静态评测    ?   更多精彩内容炊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑艇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驴。早在上世纪五六十年代惋篮,Citro?nDS就用上了可变悬架砂坞、随动大灯浆昏、转向助力沮司还、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘦瓶妒,加上极为飘逸的车身设计苍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娶,2011年长安标致雪铁龙成立构,到今天我们测试全新DS 5LS布羡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荡跑,音译的中文品牌名念起来很接地气避:长安谛艾仕捎,有股莫名的喜感叭措单,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罚捶,是台正儿八经的三厢车菊。   ●外观摩:考虑国内需求侨舰孟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前供,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5检疆杀,后者里里外外都显得格外前卫漏皇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实峡、更好接受一点瘟构贿。当然嘲,前提是得保留住原有气质驳狡嘿。   在这张全新的前脸上庭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰牢,官方把它解释为“飞翼”扰苗害,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征砰木,由于边缘不是那么锐利趣里,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惺室,接受起来没那么难黎法缝。   车身侧面和尾部看起来很饱满氮挝纱、匀称狡卸,其实我个人甚至感觉比车头更好看诵事。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拾,厂家说这是做完市场调研后的选择辩节,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西警测魂,想想也不无道理鸵痘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条互,与其后期车主们各自琢磨适凸,不如原厂直接把这事办了口怖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无俺抠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注莲:下文简称新阳光观袖匿,以便阅读)烩俩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闲淳拣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茧士,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 夸。现在它不光新潮丝容骨,还进一步提升了性价比偏,为与定位相当的大众桑塔纳疚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窃乡喉。 外观沃胖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸济,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似倪琉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感讼讥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分落辈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疗,达到4456毫米撇米,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平曙惺信。    此外添使独,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闯教捍,由于在东风日产的产品体系中妇浅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纶唐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些姓澈蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弹,我已经身处呼伦贝尔牙克石肩獭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雹。尽管天气有些寒冷悄,但此刻我的心情是非常愉悦的驰攫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演都竿写,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凭劳蔫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胁溜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滤婚,当然我也不例外匹。这次除了911之外畴揽窘,保时捷还带来了Cayman漂呜、Boxster唾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乓,让大家分别体验RR(后置后驱)记、MR(中置后驱)舶拉胳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧埔鼎淬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伸跺,即使在这样的冰雪路面也不例外伞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作尽。在练习漂移之前潭疮雌,充分的驾驶培训是很有必要的上慷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绰泛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救承螺淖。   ●车辆失控该如何挽救革?   当车辆发生转向不足时蔷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挝拈,稳住方向并且慢慢回正悄凄,切忌继续打方向浑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阂彼,反而会加剧转向不足的发生块。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时罐笛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度褥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线板菇。对于一般人来说镶教轰,应付转向不足要更加容易一些晦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术典翁,而转向过度一旦被合理运用旦,就能成为过弯利器降嗓妙,也就是我们平时所讲的“漂移”谋。   ●如何才能实现漂移泊疤薄?   要想在弯道中实现漂移迫范,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移非擦啤。针对这次的车型以及冰雪路面咳敢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夹结:   1屎惹鞠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)橡题,我更愿意称之为惯性漂移过弯赴艇车。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锤、甚至小于90°的急弯霓炬夸。 ? 『以上为PPT截图笛慰,分辨率有限绍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性稠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度荚,然后反打方向散片维,稳住油门漂移过弯邦。例如在通过上图中的右弯时邪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稼,然后左打方向括,紧接着再右打方向麓路搽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肆书葡,别慌单汇稠,这正是我们希望看到的曹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心克。随着车尾横向滑动的产生七杆幢,此时驾驶员应该迅速反打方向赌慷,让前轮时刻指向出弯的路线浓炔锹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度即,随后在出弯时适当收油并回正方向孺佩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沸时贬,方向盘转动角度都不宜过多誊,最好控制在90°以内闲口。其次油门动作务必细腻釜踏距,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系忱炽瓮,给油则会加剧侧滑妊速沽,收油则会减小侧滑角度菏拷隘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用设。   2革超慧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瘦。   适合弧度比较大的高速弯道赐枚。 ?   当车辆高速入弯时陆久,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头模庆豌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑轨阜。当车辆开始侧滑之后示倒拳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蚊卤回,继续维持横向滑动庞郡,同时反打方向控制出弯路线栖肃,之后的动作与第一种方法一致腿恰釜。对于初次尝试的驾驶者来说适,如果入弯速度不够快也没关系海,你可以直接省去刹车这一步骤殿,在入弯时适当地轰一脚油门泄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奖秒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控率,并综合运用缉砍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弗帘。例如在紧急拌剂信、高速的连续S型弯道荤坡仕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鹿碧表,并且辅助刹车改变车辆的前后重心别拾农,从而划出一道完美的漂移路线示驴截。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戚?AE86在高速S弯道超越RX7儒氛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沪忿。   当然倦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后么,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型郴拘劳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶夏锹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拉淳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炭澎,驾驶员只需控制好刹车纤楔檀、油门以及转向三者之间的平衡即可脯辜备。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距潦舅。   然而即使是这样瘟韶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的薄菱。冰雪路面凹凸不平寡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同褂唤篱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验队稳,所以技术和心态都十分重要陷翘够,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晶啊次。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头米。在这期间懊,沃尔沃创造了无数的第一锰,也赢得了不少的辉煌成绩捞讲,当众多车企迎头赶上之际论喇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肮汾,并将其命名为Drive-E涪乳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢暴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赤取诚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矫人踢,实现了靠背调节和腰部支撑坛。 1967 推出首个后向式儿童座椅秽怒膘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护遁怜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器七努,将有害废弃排放降低90%以上曹忱惕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烧旅丝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辫芭笛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裳,有效减少或避免低速追尾碰撞板。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撬,至此安全范围从车内延伸到车外宫殊局。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表萎论:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讹袒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数林楼,从被动安全到主动安全购,再到行人保护瘟锋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可兄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域操善,空气污染现已成为最热门的话题拖圭媒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事俺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扒咐郊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吠衅。   Drive-E是什么 慈?   即E驱智能科技汲耙喜,代表Efficient Power(驱动更高效)卑、Electrification(驱动电气化趋势)苦吗屠、Environment(驱动环保潮流)碧本,从字面来看很容易理解凳,简单来说就是引擎高效化稠署辨,这样一来既可以保证动力性舒滴,同时还能达到更好的排放标准慈降。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱补狭鲤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓜复琴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎情。   沃尔沃还将这一技术投身于氖埃块化的研发捍咐,只需变更增压器目担块与催化转化器牟夥乘裕块等主要部件搜冻黑,便可催生出一款新的引擎产品渭靡堪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上华厢洞,大致可分为4类详廊,即汽油直喷引擎娜措镁、柴油高压共轨引擎苯旧瘫,单增压引擎(T5)膊糠免、双增压引擎(T6)铃毕肩。 以XC60为例 泪饯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 手。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表仟超嗓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脊韧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎韩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔷瓢淘,在动力输出上也略有提升让晃,其中的原因自然脱离不了小体积禾、轻量化等一系列技术的支持酮睡伟。   此外变速箱方面也有了很大的改观且,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%煤光,挡位的排列也更加紧密泰,有效缩减了换挡时间痹景,从而具备了迅捷的响应能力卷燃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叫吕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下日芭函,耗能经济性方面得到了进一步保证朗,它将改变城市路况中引擎启停的时机类模,改善油门的响应乓萍拌,空调系统转化为经济模式工作诫齐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作测,而在65km/h以上松开油门霸擦任,引擎还将会处于怠速状态裁。   本文导航歌癸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耍疤翟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位归,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毁潦。不过臀绕,动力并不是我们今天的主要议题秆。秦的下盘功夫方面表现如何嗣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系美泰?这些都是我们今天要研究的内容裙膝。综合起来提肖冈,我们最终目的就是想要弄清一件事罢顾阮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色手围潘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”避,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外娘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沪乃德。当然篮恃度,由于秦有着体积更大观梗社、更加复杂的动力系统共摆江,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赐汹工,但由于双叉臂需要更多的空间棉背龟,因此也是不现实的晾矗。在材质方面挎,秦同样表现中规中矩恒,并没有使用轻量化材料为车头减重叛,亮点并不多芭巴。由此可见吝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嫂妓。   不过簿,由于混合动力系统的特殊性畏,秦也必须做出自己的调整猾狠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肌。比如笔都季,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面羞休肪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上忌派,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辜梆晃。此外检梗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戚厂湃,相比速锐在直径上增加了将近9mm购假,看起来很是显眼毫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灵楔虫,而在同等材料和工艺的情况下贪疾沦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度稻春钉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载喉愤。   另外染戎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抨窃。与速锐的非全框式副车架不同箱涵揩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瘫,由于加入了电动机和管理单元黄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加燃非,因此这样的变化当然是加分的募。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套煎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泉、振动和声振粗糙度虚芭懂,欲知详情请点击这里)茎,是个值得肯定的进步蕊。此外禄催蔫,与速锐相同叔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舶,强度更高刊朴廊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怠丝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天玖墒复,现款富朊兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稿,不过福特已经为此做好了准备滴,日前刚刚发布了新款该希克斯吕岛砍。它采用了全新的家族化外观硕沃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果城芒觅,不过它真正的杀手锏目廉目,还需打开车门才能发现敬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拍详,进一步抢占细分市诚液『摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吭,满足那些对于性能有一定追求的消费者归店商,比如轿车中的S5立交蹲、S6敬、S7澜、S8等等荷湃滇。就在不久之前的2013年12月肚偿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前牛疚佃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型孰较却,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)猴款嫁。 外观鸵蜜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态估奥趟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子规,可以随时面对那些不识货的挑衅者袭闺。作为Q5的性能版车型另,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驮僧,颇为低调观帅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化克课世。 车型图片 基本参数纷葱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杆亥屠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别结陷,特别是车身高度经过降低想,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm室臂报,而轴距也有细微的变化耙焕仓。   其实只要细心观察堪淀峡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的昂嘛,除了特有的徽标之外赦握时,SQ5的镀铬条有别于传统车型兔,采用的是双横条样式笆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状眉棠撬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嘛敞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碑赶。而配置方面叉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涡菩纬。   尾部的变化主要集中在下半部分衅固,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力徐矛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铝鳖,可根据行驶状态来改变排气开启程度稳镣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煤里,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭现罕弗,前者就属于少数派沟羞。一个是只有追韩剧的人才懂文,一个是全民百吃不厌酗痢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钩,其实上一代车型在国内早有销售槐失,只不过跟福瑞迪太像了拼桂嫉,外观不出众萍珊,关键是动力平平浓,所以最后并没有收获太多挫璃。全新速迈刚刚上市堪簇突,售价17.98-22.68万元惰费,很有幸能够在第一时间接触到这款车冈史扑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鸿囤习。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拆斜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈室圭好。通过简单的对比藐,不难发现赌懦竣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钦,名字叫做ForteKoup崎毒篡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机空礁,售价17.18-20.08万元辅埔钞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版欺,它承了起亚家族的虎啸式前脸诵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评聚艾,现在看来谈不上惊喜瞎闷嗓,只能说还比较精致勒感鼻。虽采用了大嘴的设计蛾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仙,或许小女生会喜欢顷。大灯全系都为卤素光源戒衰潘,并带有日间行车灯扰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乳糖。   走到侧面诡笛吨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化托,但两门的设计为它增色不少糜,在绝大多数人的固有印象中痘,跑车就应该是两门屑掏耻,并且应该是无框车窗虎,仅从这两点来看仕吨恒,速迈确实都做到了姆辟,开在路上的确引来了不少的目光追随钵蚕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流珊,我们一致认为车尾的设计更为出彩蝗脖,短小携、精干峡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受藩箩械。除此之外闹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局揣鬼,而且排气管口径不谐本,车尾营造出的运动氛围似乎更强须。轮胎为韩国本土品牌唐镰蹬,规格为215/45 R17帽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了头丁即。   当然廓,如果你选择2.0L车型的话钝郸,你所看到的黑色外壳后视镜你骂路、前后包围的碳纤维纹路饰板守、双边双出的排气管欣踞鄙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了是镭斡。" "  讴歌这个品牌犯汝,或许很多人不是太熟悉麓冻。作为本田旗下高端品牌承,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任池赴,而且在美国市成,讴歌的品牌影响力是非常大的罐陆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力探,大部分都是人们对这个品牌不了解萝尉刺,影响力上不去私烯,导致在销量上确实不尽如人意辫杯础。对于这次全新MDX的到来漓,个人持有赞许的态度怜陶谩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意督请共,还是那句话算乓稠,品质上去了抒急顿,接下来就是提升品牌影响力了槽贝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凌泌瓦,大灯的轮廓更加细长躺川,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯夯扭朗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过彤惭,但内部结构和MDX并不完全相同刺貉讥。雾灯被一条仿LED的光带替代衰捐立,进气中网的细节刻画更加运动稠集。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梢郝幢,侧面造型给人的视觉感受非常低适杭阔,这和前后大灯的位置有很大关系讥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎藐宝,注重舒适性悉擦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上版克。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感空幌世,而压低的姿态却更加动感宪械粹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刷沤。尾灯造型相比较现款修长囤,优雅的感受也来自于细节的 设计操骗,但貌似通过我的观察块挞寇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睛晤拿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置椽惯角,让尾部显得非常简洁雄。   本文导航乓堡:" "  2014年2月20日纺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市手。2014年型奥迪A5的最大特点是突凳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国灿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狠祷,共有19款车型汤圭,售价在49.98万至85.8万祥,具体价格如下叼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表稼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面电,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别复怯残。配置方面兔,也与现款车型相同久几诗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虽犀辩。   内饰方面轨,2014款车型也与老款车型大同小异河,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘视,同时门内饰佰、座椅中央扶手锭夯侵、都采用了纳帕真皮面料司碑拷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挎丢暖。而2.0排量以上的发动机则保持不变沟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型菜漆挞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化彻零。   变化一欣袄挡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刃菩翟,在原有的缸内直喷技术的基础之上干恭钞,加入了较为传统的歧管喷射辰膝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合从川,通过二者各自的优势品,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求匪悍秒。事实上式,混合喷射也不是什么新的技术挪关,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用彻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市署怖粗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善摩坝。   变化二蔚慌:排气歧管集成至汽缸盖内倪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鹃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拜肪人,从而减低涡轮的负荷澄晨嘶,提高涡轮寿命了逼簇。同时充骑苫,因为在进入涡轮之前进行冷却抡尝恃,相当于提高了涡轮的进气温度限制谜芦,可以允许发动机有更高的排气温度力从扰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高冷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人琅钢驹,同时结构也更为复杂囱痉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战倡桑虑。对此逗,缸盖内的冷却系统也进行了改进吝禾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)导。   另外涪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外洁,还有着两项小改动艇。使用旋转阀南ǎ块替代了传统的节温器漏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秒天滩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制等汞板。   根据官方消息椒灰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上借性凉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蚂讨。笔者也希望在应用新的技术的同时括,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情慌识。 责任编辑赣迪痰:王晨熙" "  A00级(微型车)暴讽,在人们印象中这类车以实用性汰、代步功能为主骨,低廉的价格促使配置也不会太高罕棘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候械次截,一款车的推出打破了这一概念僵姬扑,它就是全新奔奔奥慕,来自长安汽车箱农某。   感官是人们的第一直觉反应蛋,所以外形设计的重要性不言而喻全,为了使人们印象深刻储伍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的倾售,道理很简单焚详,日本是微型车最发达的市场曙乒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展界鞘饺,在2013年广州车展上欣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骨播,除了时尚的外形设计以外点斧靶,在细节做工上也有着不俗的表现妮台。前脸的设计整体性很高某借,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条融础推,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影变巷箩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剑请痴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宦庞妙,不过这一点在外观上并不明显莫肪师,这源于贯穿车身的硬朗腰线暑探报,有效将视觉性降低猛梅波,同时搭配造型独特的双色轮毂尸坟鳖,让这款小车看上去时尚动感扔涵咐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鞘嫂耽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰砍匙,如果仔细比对鹊响,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸逢骇刚。除了引人注目的设计以外帕随,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汝如奉,具有加热功能的外后视镜料、15英寸的抛光双色轮毂诬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置上倡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页渤逗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刹颊控,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泰浇膳。不过惊炽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拜嫉,从内到外幻侍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉处,可以说是一次完美的蜕变假内看。那么这款新车究变在了哪里涩解酪?它究竟新在哪揩筹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出倾曝泄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鲍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大五,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桶,轴距则与老款车型保持一致愁。在尺寸变化不大的前提下伶沦,改变外观探隶、动力场棋、内饰雇绕嘛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关藤剑扇,2月19日这台新车也正式来到我们面前呐,并接受大家的考验搐吝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条呕废萌,但这8条是我个人认为变化比较大的木川,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候上,我就有了一种预感伞喇袍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哥咖烷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撅。全新X5给我最深的印象除了家族化外扯窗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)霸杏餐。首先镭,先说说全新X5的外观跺娥渴,“大尺寸双肾进气格栅”填锰嗜、“开眼角式前大灯”彼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致火。    现款宝马3系推出的时候表窟城,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涂缸,现如今随着全新X5的上市铜扁驾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上洼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此矢透欢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捐,据悉袖拷颠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贿。值得一提的是茫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抖吵,给人一种炯炯有神的感觉面了。    由于新老款车型的轴距保持相同搽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉踩赡,反而侧面的腰线给人一种力量感同们,这也使得新车看上去年轻了不少店。细节方面嘉,新车在前翼子板上增加了进气口免,突出了宝马品牌独有的运动基因酬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赐胚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带努澎桅,提升了夜晚的识别度钦邪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喉泡碾,降低了风阻系数覆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性跺。" "  版权声明隆菊碗:本文版权为网易汽车所有猎杠阔,转载请注明出处怂。   在2003年聊布,奇瑞QQ的下线让这款时尚闪塘、便宜稍恳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锰薪但,之后短短的几年间昆攀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话林盾,然而到了2006年长安奔奔的推出顿,打破了QQ一枝独大的局面幸。一转眼膛,已经过去了10年的时间垄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拼贩上,在这个追求个性懦伸、讲究品质的时代剃贯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撮棋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则势,而长安似乎也意识到了这一点螺肠挡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢副集告?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啊?   从厂家方面获悉醇太品,老款的奔奔(love)已经停产逃贺勿,而奔奔mini则将会继续生产销售剐烙娇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嘶,前者主打精品中高端微车市呈悠廾尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战背弦。从定位上来看蹭截齐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些串溅,虽然沿用了奔奔的名字柑串,但整车的设计飘部参、配置以及售价都会高于老款车型推诺。   新奔奔客户群体是谁窟薯?   在很多年前泼居退,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慰谎,到底是买奔奔还是买QQ时虑缸,在那个时候腿皑,很少有人会关心这款车设计的如何希锋、驾驶感受如何剿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妈谭波,省油廓却抒、皮实勺辜、能遮风挡雨就行附翅漓。   现如今痕故,80后宋鸿绕、90后已经成为购车主力抨诽浇,这些从小听着walkman世、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汤、用户体验以及品质都有着更高的追求泰,因此在座驾的选择上同样不会妥协狙轰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盯哇,新奔奔就是冲着他们来的岗。   新奔奔主要的竞争车型是倒捅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盗,但从目前得到的消息来看承斡,5-6万元将是其大概的价格区间旱何。这个价位中既有一些合资的微型车杀咀,也有自主品牌的紧凑型车锤菏蚕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杆,比如两厢赛欧纶抨垂、奥拓副成、玛驰以及低配雨燕等等车型陕蒂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瞄钱,产生竞争的几率比较小抽姆鳖。   外观诵:惊艳亮碱壬、和谐街快捅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豹然供:高离地间隙磺、车顶行李架览吗势、双色车身等等方。没错喇伴,无论是跨界淳玫驮、越界还是交叉车型喉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酥劝。不过世间万物禾粒纫,徒有其表终究很肤浅推,我个人认为肃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玫跑。所以口,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾通偿识,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秃鲸处。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岁筏,它集沃尔沃所有看家本领于一身邢翅,可谓全副武装痛。为了让媒体更好的体验这台车什,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哎蜜。没有固定线路烧,没有领队车辆圣焚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悼摊,它会和每一位汽车媒体人独处12天判茶碌。而在这12天里武去,我已经和它奔袭了4100公里啊,横跨了三个省份型,体验了柏油赛道柒、软土拉力寺、冰雪漂移痢、高速狂奔刹练、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胳派善,当然径秘趁,最终的结果是琳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多户暇衔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篱昂,正所谓日久见人心讨恰壁,交友如此帆维顷,试车亦是如此扩羡计。回到正题吝搔拐,和往常一样勃煌,对它的了解还是先从外观开始谱建彭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生上斥汲,相煎何太急”这句绝句熄膘,而在雷诺—日产集团旗下锭嫡形,有两款车正在上演着这一幕纳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气革斡,还有这出色的越野性能剑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性容吾鲁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下私,买谁更划算杰瓢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攘揪撕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位巳,作为英菲尼迪的顶级SUV肚师,QX80的售价高达152.8万昏疆斑,但经销商处可以优惠16.2万炼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扇甭胚,虽说16.8万也不是个小数目慈剃。但对于消费者来说剁,一个日产芳第,一个英菲尼迪府嫉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV导苇,它的身材绝对够大涂。从上图的数据来看奇但呻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乓裤,尤其是将近5.3米的车身长度跋罕每,会让您感觉驾驭它有点困难汇化。另一方面幕羡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型焚署陀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侗煞剃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玛景履,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雀,同时也显得异常凶猛皆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉邻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吾,整体造型圆润樊酵,没有多余的线条作为修饰卷,但是反而会让人感到车身很厚实方擦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞解。同时注意它车窗的设计甲拣守,与众不同的创意来自于涂黑的A柱划檬薄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沧酷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堑酥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样溯镁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计逝猩,也没有了那种霸气坷铅,转而给人的感觉是设计很前卫惭。车尾的饱满程度与车头相呼应着陋弛脸,丢去了上一代的直棱直角屁抡挞,饱满的线条凸显着丰满的层次感胸矫。   日产途乐疤寇臣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华派尖滑,虽然脱胎于英菲尼迪车型鳖局,但途乐依然拥有自己的外观特征扮抬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性第韧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娟砍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恰归。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苹刃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拦雾,成为了车头亮点之一枯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术篮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型清你湾,这项配置自然是少不了的楼阂。我们可以找到4个摄像头时顺,它们分别位于车辆头部煽、左右外后视镜下方和车辆尾部儒。以便在停车过程中串赤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卷诲澳,让您更加自信轻松的把握泊车空间绵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耙,大大降低了停车时的事故发生辨疥。   途乐   通过对比发现栋绵颂,两车在外观上的配置基本相同够,差别仅在日间行车灯上铅啼须,不过随着QX80年款的推出课,日间行车灯的加入应该不是件难事靛杜吉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挨汐聘,在相差仅有10几万的时候行乏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店我。    责任编辑碗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天廉钝臀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晨栖,除了奔驰G瑞评、丰田陆巡系列涸档、牧马人等梧,双龙雷斯特也是其中一员厕赴碘,而且雷斯特还是柴油车实。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沉逝,以目前的接触来看苛,双龙雷斯特W表现不错绕块寸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前裤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吞谩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰澳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”防。当然拳闯,在随后漫长的几年过后毁翅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冕浇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兰徊叉,该车型最大的特点就是其尾部造型蹬钮肖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计驼检帛,宝马方面肯定不会承认狸彩,但从年份来讲乌,明眼人一看便知酞极。   外观夸菊松:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倘,该工作室的创办人正是乔治亚罗山,不过大师的设计未必符合所有人的审美谰就,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异该履事,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调颗味,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势救,但为了照顾空气动力学与线条流畅坑,雷斯特的车头是圆的酵闷葛,所以在当时看来有点“离经叛道”饰磨。   而到了现款的雷斯特W藏,这个“小问题”被修正了挠叙芹,一体化的设计已经是大势所趋匪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佛供芬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拓浅动,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感法,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抹躬竞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相栋。通过车展上的展示处,小编已对这款纯电动车型有所了解靖枚狮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焦帝捣,时至今日算惠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娟。据悉伯,之诺将在今年的2月份开始接受预订毫簇挟,上市后将以租赁的方式面向消费者窗,具体的细则目前还没有公布唐既,上市后会有着怎样的表现顽桨,我们会同大家一同关注两秋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前规监,简单了解了一下之诺这个名称的由来孤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嫩淖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟厘,毕竟是基于宝马X1平台打造牧朵,因此在多个方面相似度高也并不为过班蹋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E迷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现促羞,其具体的表现如何推寥巫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验臀办谐。 责任编辑馅弟渭:沈楠" "  版权声明测碌播:本文版权为网易汽车所有净寒,转载请注明出处焊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计帛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腿。它们的可见程度诫蛇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钡唇爬。可见度甚高的两个文字的组合挝桓付,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字歪。因此酗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吝卜。哦菊蹲胶,对了劣赤擒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抖臼金。意大利人的自信浇节膝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心母惟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剿伶耿?咱先从减开始说起吞擎。 Q惯:致悦只是切掉屁股的菲翔么耸宋?   A范:非也可船泻,前脸亦有修改捕盾倦,整体风格统一怕豢沦,协调度很高牛泌。   我相信Roberto Giolito先生耍释,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师串赊泪,在设计Ottimo的时候嗅懈,一定会更加从容身髓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”穷康,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碎思。在他的心中胜同,应该有着太多关于年轻瑞、活力的理解陶似筹,而这恰是Ottimo的设计要点惋杀。 外观总结   赞壬:个性鲜明掳肆、标配LED示宽灯陛镁、轮胎用料厚道   弹募结仙:低配删减雾灯   " "  版权声明澎芍:本文版权为网易汽车所有芬官武,转载请注明出处诫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孟,虽然距离现在已经有两年的时间碘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象棵嚷。而今天无尚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘魂我,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例驶苗末,并且还是一台后驱车喊。没错离,它就是华晨宝马3系仁蠢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)该瑰,其配备了2.0T发动机膝扫湃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卑疙楷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烩汀妻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗方葡。不过在今天的冰雪试驾过程中晶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赁徊篓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现母,必须先打好理论知识的基础捣。于是在摸车之前谱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课偿害躬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关焙抖市,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着悲桂。 ● 项目一   热身结束了糖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节累。第一项内容便是加速和刹车察橙虫,是不是觉得很简单丸燎逗?其实里边的门道儿多了去了布猜娜。   在项目一结束后顽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宽搏。一开始大家相差悬殊熬哆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泡怠。接下来的项目二会比较刺激一些饭涝,经常会出现手忙脚乱的情况失,但只要理清思路按部就班的做观,想要完成整套动作并不是很难焚屠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明羚泻扯:本文版权为网易汽车所有巴贝,转载请注明出处伎筐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了芯境,不过始终都仅有手动挡车型碾,虽然目前销量也很出色浮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晒。好在这一短板即将成为历史兰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出购何萌,新车将于26日正式上市黎蛋,我们也于第一时间进行了试驾体验棉拒挫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观藕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弧谦,在外观方面也有变化哎芭煞。新车根据高低配车型提供两种外观方案挪虐搽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寞愧骆,而高配车型则对中网拐亮苟、保险杠造型路、轮圈和后反光板都进行了重新设计缓躲窝。值得一提的是省伎晦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的软拐。   新样式的轮圈非常动感逝,在同级车型中实属罕见葛埂秽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致醇,轴距依旧为2725mm葱顷。车尾的变化相比车头要小一些仑晒浩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镐铆,不仅可以提升安全性卷拖吉,同时视觉效果也更加出色纹冯。 有态度【试驾评测】碗侣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煎虐?   扫一扫探灿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耿镰尼,一汽大众全新高尔夫正式上市惟曝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款供动插,其中1.6L拥有三个车款煎谎,1.4TSI拥有四个车款嵌抨博,官方指导价为12.19万元—18.29万元蟹。具体售价请见下表纶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赏僚卤,但是却拥有三种功率版本汇呻燃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肠,因此在动力系统方面嫡,消费者有三种选择泵擒崩。    我们从上面的数据可以看到讣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汗,1.4T低功率版是主流之训ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弊唇立,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮羞捐,但是它的售价高达18.29万元括锻,相对比较贵剐姓卧。    全新高尔夫提供九种车身色彩广荒,分别是塔希提金清、唐古拉白箩辨、珊瑚蓝靛狸、魅力紫魄韭秸、玛雅红楼筐、季风灰妻霉没、水晶银以及深黑和极地白垮霖衫。 ①匿彼:16寸Cosmic款轮毂 ②歧:16寸Cubix款轮毂 ③恕肃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂级暑融,其中15英寸的一款陈乏,16英寸的两款褥迷热,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垒惰嗽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卧卜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恍乳僧。    全新高尔夫提供标准座椅寞亥绵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅澈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腹撩嘎,舒适版车型则都配备舒适座椅届,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版筐蛔。    在材质方面尽惹说,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料交,分别是上图所示的DianDian黑色织物愧闷挪、Zoom/Merlin黑色织物琉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涧,分别是Vienna黑色真皮抒斗、Vienna米色真皮材、Alcantara黑色翻毛皮雹酒屠、Alcantara棕色翻毛皮乃架枢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冻,有两种风格可压浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蚀,同样有两种颜色可训肮馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乾乘,有黑色和米色两种可逊浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烧。    在车内外装饰件方面涛,不同配置的车款也有不同的安排功。像侧窗下沿镀铬装饰条雇剩睫、双排气管袱噬、镀铬装饰双排气管敌、动感鲨鱼鳍天线清、真皮换档手柄施辑、科技质感装饰条航潮息、金属风格装饰条灌构卧、碳纤维风格装饰条等等瓦熟,针对不同的车款都有不同的配备睛烽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍郴乘熟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汰蝗踌,配备有MKB多次碰撞预防系统较让搪、ESP车身稳定系统匠、ASR驱动防滑系统啼瓦泥、XDS电子差速锁汉、前排侧面安全气囊孪、后部4探头倒车雷达收摊匿、前部行人保护系统舶竭、自动静态转弯补光功能等等漓澎当,但是在舒适性以及功能性方面泊贝簇,并不是很丰富北草,但是也可以满足基本使用纪械。   1.6L自然吸气车款如何鸭馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹玫堋,它拥有手动时尚瞬台、自动时尚以及自动舒适三个车款艘,手动时尚与自动时尚的配置一样薯田,在价格上二者存在1.2万元的差价惕赎,主要是变速箱配备的差异垂肃。所以在配置对比环节衅骆汗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肆搜释,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惺汕,差价为1.1万元蓟。    在配置对比的环节我们可以看到虫味,时尚型与舒适型之间的配置差别旗暇,大多数都体现在外观内饰的装饰件太忿秃,以及车内一些常规功能方面棵,主要是顶棚储物盒设脾、后排中央扶手失帮午、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鞋穷,实际上最有意义的差别在于全景天窗保败、后排出风口慧霞兑、蓝牙电话桶冠维、定速巡航本啼道、驾驶席座椅腰托圣餐蜗、TPMS胎压监测系统这几项上弟告董,不过在这几项配置中交巢融,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置信么,尤其是全景天窗阂逃。    从价格上看酗碌,二者的差价为1.1万元逛娜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的儒坤颂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品玩稻锌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户廓,所以我们在这个推荐环节啤,更多的倾向于低配车款拜飞毯。 责任编辑量李靶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发顿迟。它采用了全新的DS家族式设计风格说诫,延续了一贯的法式浪漫风格困秃拓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疆藕隶。新车基于DS5平台打造片笆怯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辞。预计在3月左右上市溜钒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捂娶叔,让我们一起来看它的表现如何缄豌。 外观片寄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅醛办沦,却多了一些时尚及科技感匿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性厢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茎睦佬。镀铬装饰拿捏的也比较好痢携。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秸比。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品癌侯。也表示着DS的品牌走向独立豁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绣门怪,有着都还算不错的账面数据娥,车身长度为4702mm痞馈,宽度1840mm菩即芜,高度1515mm.轴距为2715mm充驴。上市后会把目标锁定在奥迪A3愤。 车型图片 基本参数痰纫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面跑痰,除了前车6颗驻车雷达之外暴晨分,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能忙风勃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胳侵哥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰母撬,从视觉上拉伸了车辆长度琉耗,尾部设计了一个小小的尾翼看揉戮,尾灯下侧字样表明了其国产身份捻奇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诺刑什。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方额俄井,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件劳驶逛,真正的排气隐藏在了下面皋啡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词活偏:高离地间隙啊酿、车顶行李架棵椒、双色车身等等欺扫。没错冒叭蹄,无论是跨界为胶瓢、越界还是交叉车型椽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煞校嚎。不过世间万物徽,徒有其表终究很肤浅奠埔浆,我个人认为瘟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汗垃困。所以彪鸽栋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时栏秦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莲四码。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款切漆,它集沃尔沃所有看家本领于一身郴,可谓全副武装戈闻。为了让媒体更好的体验这台车盼卧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高儡摹。没有固定线路北丝,没有领队车辆饺寡捂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磋,它会和每一位汽车媒体人独处12天腔沤。而在这12天里紊项坎,我已经和它奔袭了4100公里毕,横跨了三个省份蟹,体验了柏油赛道忱、软土拉力帅槽喷、冰雪漂移棉、高速狂奔密苟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喝颂涵,当然吕透蕊,最终的结果是话肌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吩喀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欢欣,正所谓日久见人心储窃篇,交友如此爬,试车亦是如此确镁。回到正题码奉,和往常一样惟皆,对它的了解还是先从外观开始孟裤勾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晶锰、多样化是一种趋势视下鲍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闪纹缝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白躺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠继撑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦褐华籍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帅饰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型示灌,上市至今保持着约5千台的月均销量祈袒叼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型怠继佬。 外观/内饰对比扩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造馅仍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的朽藐,毕竟师出同门沽獭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杰蚂腔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯榔芦叫,远看很容易被误会成排气管涎电对,但事实上真正的排气管被隐藏起来弯迟,整体尾部设计显得层次更为分明坊蹬霞。低配车型配备有倒车雷达簇藉,高配车型还配备有倒车可视旧即凯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念副虹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捆唇漠,修长的车身与宽厚的D柱无,加之出色的后排与储物空间楔煌,俨然就是一副旅行车的范儿胺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm翻,它完全可以称之为旅行版朗逸柔毒。    车身的线条连贯自然害极烈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头角。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些居,调整了尾灯的白色灯带位置藐词伺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重归搏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同美娜霖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格帮,内饰板件的用料以软质材质为主封砷,接缝及做工也较为精致朴晤识,与同级车型不相伯仲肥。从实拍的车型判断欠,自动空调涝秃烂、ESP系统汀、电动座椅醚礁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型革坤,至于具体配置还有待官方公布汐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抠,同样是大众家族的传统布局川,整体的感受都很不错级,方向盘抛疲袍、中控台的每个设计很都容易上手冲肪,从材质上来说截百宛,朗行是塑料感有些明显的办醚,好在其工艺上还是有保证的叮,并不会有很廉价的感觉违。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乱忻,销量在整个家族中表现最为可观兴快捷。近期匹就冬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贸剿,新车主要变化集中在外观撇,同时针对颜色娟辟、配置进行了调整雹,以保证其市场竞争力撑。在豪华紧凑级细分市场中爽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孪揩械,通过下文的对比分析宪芒佃,希望对有此购车意向的网友们一点参考县裁齐。   备注茅静: 为更直观的进行两车的对比分析缚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260牵、CT200h F-SPORT)挂饭,市场优惠参考自深圳市场叹。 车型图片 所属品牌凰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茅台连,内饰做工精细    车身尺寸方面伯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蜜辞,其他参数均小于奔驰A260避。从外观和内饰设计风格上看上竭腾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑具含砷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释豢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恕警。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后勉炬洞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样色姐浅,全车充斥着力量与美的线条葱灯溜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点里途叔,硕大的单条幅进气格栅汾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吞叔第。    相比极富视觉冲力的前脸造型课,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些方,但并没有脱离运动凶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓付豪猫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹担肆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素幸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型煽,同时下侧雾灯造型也有改变题,车尾部也进行了一定的改动洛汕,整体感觉更加运动档体缝。另外檀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”荡凶杜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配砷,形成强烈的双色反差骂。    F SPORT车型装备了整车运动套件返晦,涵盖了运动调校悬挂莱澄匡、运动包围炬炕、运动阻尼减震器备速、熏黑运动轮毂沏赦赐、运动车门脚踏板恨瓤廓、运动型铝制加速踏板霖搅玩、制动踏板妥、脚歇板等敲。    三幅式平底真皮方向盘示尉苦、红色元素点缀的空调出风口叼遣、铝合金踏板滔、仿碳纤维装饰条等等纷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感效粗慌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挞任。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化邢郴蕊,将方向盘绞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上签,增加了便利性杠魄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尉为常,分散了注意力欧筒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间壬碉挥,是多数第一次购车家庭的首选要求伐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钩黔查。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瓶攀莆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胶们,会有怎么样的变化替首尼,一起了解一下弦柬袭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的祷袭,镀铬进气格栅增加了些许立体感效锑典,更加显眼的X造型前脸好凉,迎合年轻消费者的审美喷钢。大灯的改动有些另类暇季告,在我看来接受起来还是需要时间的交崎锣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叮,新款在车身尺寸上有所调整躲宋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米甭托,轴距保持2600毫米不变镭,相比现款仅车身尺寸有所增加甭隆沉。   车尾的变化不大稿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板场,以及牌照上方增加镀铬饰条抡外嵌,尾灯造型无变化蓄肝甭。实拍车型为高配版本激糯,但仅配备了三点式后倒车雷达搂肮。   新款的15英寸轮圈造型不错京涩墨,轮胎选用优科豪马钠收,规格为185/60 R15即巩夯,备胎没有缺失丢乔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置歧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高崎道,在年轻人中更是屡见不鲜牟廓颓。在学校要有个性偶啸淀,在单位要有个性蜂革,穿着打扮要有个性刃惜彤,兴趣爱好要有个性拓茂竟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢轰不?如果你有这方面的兴趣竞,那么杰德将会是你不错的选择沦伟。可谓自成一派的它砰井谅,凭借着并不起眼的车身尺寸党湿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间控,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刃澜蒂?还是旅行车困歇轰?或者是MPV埔?但这都不是事儿贿皇,只要适合自己就OK喊权克。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人航,喜欢接受新鲜事物的他们履卤纱,正好与杰德不谋而合溺段椒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐韩充极,此外砍,六座的乘坐空间另,也足以胜任日常的使用需求笛空。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受膝蓉温。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢侥首?自2013年9月6日上市以后拔裂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量双搜卵,力压大众途安和马自达5等竞争对手申甭美,它用事实结束了我们的疑问翰。除了这些督街秽,杰德还会带给我们什么样的全新体验鳖卜受,让我们继续往下看陋吭。   " "  若是经常关注汽车之家的话醋息蜜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浇弯汗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阶。虽然我们这里并不提GTR拇敛拒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何习凰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅蕴哿幔克斯ST烯叭,令人刮目相看脯惋徐。与此同时咳,在秦身上嚏措,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料跨哆歧、做工以及舒适性表现上的明显进步魏艰。 外观造型敝略:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凳膏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吩烷,近年来推出的新车型如速锐漏麻累、思锐以及大家眼前的这台秦士,都可谓一个比一个漂亮警。就以秦来说际慷妇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网旧偿沏,很是亮眼哼,同时也营造了较高的前脸识别度虽躲。   车身尺寸方面椒凡兢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碍侈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汕氏,2670mm的轴距表现则处于平均水平桔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同獭蝎,其整体感觉与速锐大同小异铃叔俏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯入稼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绿鞘爽。无论白天还是夜晚佃棉,该车的车尾识别度都非常高舒彪。而且内部的光源们蛾,除了转向灯为普通卤素灯泡外娘香,示宽灯私袱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驶。   充电钨妹隆、电桩安装及质保/售后介绍鸽拟显:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口湃赁掀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包监会,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扯刷,据官方资料介绍磋,充满一次电大约需要5个小时左右什拴毕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芭胎戚。   同时蚕舜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倒钎,虽然价格并不贵操臣虽,大约在6000多元剃,但对申请人有一定的条件限制哭瞄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)态,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准踢形拴。当上述条件都满足之后貌晾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弗,如果一切顺利骇扒,最快1个月内就能安装到位并通电使用欢。不过目前嘲收,秦还不能实现快速充电笑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坚乡,只是目前还没有这样的配套充电设备忙距芯。   针对秦的特殊性酒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巴溺沟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腿奴物。其中勘父路,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镭嫡臼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶竣轰缝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蒂墟、绝缘手套和护目镜等设备聘踌,并规定在检修车辆时必须两人在场率姬懊。以防车辆万一发生漏电讣擂蓝,威胁到维修人员的生命安全刚马。   与此同时敲我,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啪天。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衡藉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型能努酵,整车质保为6年或十五万公里煽脖渴,电池组为10年或二十五万公里)韧皮。总之坞髓,从专设的维修工位古、专门的维修人员再到超长的整车质保周期聘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卢俊氮,而对消费者的购买更是一种信心的保证绕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前椿凑贩,中国汽车市场刚开始发展穗,市面上可供选择的车型可谓寥寥悼,在那样一个年代拨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蜗,并且在之后的相当长一段时间饱弗,人们心中仍对它们有深刻的印象浦。时至今日仿侠盘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择介陶,在数年激烈的竞争中仓脐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盼喂轻。这回盾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首椭,我们也借这次机会为大家做个全面对比唉检府,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车旅错:外观内饰(包括设计和做工)敦杉、配置抗沪匿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雄官、储物烂猛卑、油耗松偶、驾乘感受拈洽、加速性能嵌拷锌、刹车性能狼赐琳。同时茫桅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别阔、同价位车型的什么水平桅枫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型相矮咖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哥兜胯,目前约有6000元左右的优惠魏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元壬,在优惠方面差别比较大浩得疲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右褪梢,根据论坛中近期的提车价格形判,9000元的优惠还是有的酞千蛔。目前斑曙,两车的售价依旧属于同一梯级互匈功。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谋础垮,只是配备了卤素大灯及雾灯疟记良,透镜猎、日间行车灯这些都没有锌混。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系际惮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拱罕皋,因此我认为两车的配置可以理解嗽,符合同级水准集乓笑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位枚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比霖糖,两车的各项参数也处于伯仲之间撂冗碴,差别在6cm之内啦。在车内空间上频物燃,两车的表现也很接近氮独踩,我先剧透下吧冬硷,结果可能跟你们想象得不太一样窝低。   相信看到这里偏人,大家最担心的就是如果车辆没电镣蚊胃,后备厢是否还能打开的问题琼。捷达看来是妥妥的没问题秘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缝嚼,它的后排座椅靠背可以放倒捞钝,之后即可顺利从后备厢取物韦惋狡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亢挤培。   在倒车辅助上噬弯,捷达配备三点探头浪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配还删,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平畦。这里多说一句挥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蓝磷,让人觉得很不大气僧苫,并且低于同级别的水平鹤扒辩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鲍耸氖,舒适型也可选装倒车影像妒,比捷达厚道一些怕估俺。从普及性上看蜡饥,能够达到同级别的平均水平轮,从功能性上看揪,拥有倒车影像的它则高过平均线了臀彩,给好评陈圭。   两车都是15英寸的轮圈褥缝,造型上也是各有风味赊,轮胎宽度也同为185mm坦嗡奋。从售价上看痉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右喜传驹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鸵残蹄,让我们在后面的制动测试上见分晓哇娄储。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蓖,借着中期改款的机会案,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机龄敝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卵董。应该恭喜它泊,至少在我眼里骑耽,它确实达到了自己的目标毁柑。过往凭借动感的外形溶随、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点幕潞跺。   只可惜高径搜,刚上市不久的2014款起亚K5歇煽池,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择别,而且它们的价格都处于K5车系的高位挛湘告,受众群体并不大时掀。前段时间贬箔弟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析府叉会,并撰写了《起亚K5购车手册》限脸。文中睡藕感,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诚腹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色该华苫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH礁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鸡请垂。自从起亚弘捅闻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侩,互用研发产品的例子不胜枚举桅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挽瘟。该发动机的最大功率为245马力峨、最大扭矩达到350N·m剔,账面数据处于同级别的上流水平镜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篇络、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀律,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机倡概痰。   在涡轮增压畴阀、缸内直喷等技术的加持下高樊渭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疮,并且一直持续到4000rpm寿纱壁。得益于涡轮介入较早评,最大扭矩拥有宽泛的输出区间首,而且它的油门也调校得比较灵敏撩扮借。在实际驾驶的时候侵,可以感受到它的起步轻快自如哨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余曙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泊霉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些睡婪叹,但差距并不像数据相差那么大土。在整个低转速区间叫社偏,它的动力输出不算直接慧辟涣,缺乏一点活力秘京田,给人一种有劲儿使不出来的感觉旅圈俗。   于是驶,我把油门再踩下去一点灰,动力突然来得很快捂拿耽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茹,毫不费力险锯田,而且可以感受到车速达到120km/h时扫蜂奇,发动机还有充足的动力储备铃。它的中段加速能力让人满意禾躬,虽然依旧缺乏一点活力酣牟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瘁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冲须。   还是差点意思偷确,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痪莫配。于是剿博汕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奠,6速手自一体变速箱切换到手动模式透觅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铆碌锻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兔啡冻。它的油门响应足够快廖贝税,发动机的动力输出得到更好的释放畴煽,方向盘的反馈也更加扎实饱。除了SPORT运动模式外稠踞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式觅悉,运动特性从SPORT兰骑葱、标准到ECO逐渐减弱币炉,驾驶风格也逐渐趋向安逸瓷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吾,平顺性极高鞘,而且动力的衔接也让人满意寂。若以80km/h的速度巡航蓬黑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航午恒坎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右修污,对于燃油经济性的控制也让人满意鼓臂叙。同样值得表扬的是降挡速度杏阶荡,在中段需要加速的时候深踩油门讥导赡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出田,而且换挡冲击也比较行弧,不会让坐在车内的乘客感到不安毛。   前麦弗逊倘舜、后多连杆的独立悬架底盘结构动韦戎,在调校方面仍然有很大的提升空间茎币沽。它的弹簧足够硬娇抵哨,但是减振器的阻尼不够大署串,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苇湿,会有细微的震动传到车内碴淖朴,以稍微快一点的速度过弯筛,车辆的侧倾会比较明显涪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳擞喘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题魏,舒适性让人满意叉,但如果需要激烈的驾驶的话陇,后期对悬架的改装很有必要阑牵韭。   它的刹车盘相应加大了尺寸搔信,刹车的力度足够沟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啪。具体表现是藏惦配,刹车踏板的前一小段是虚位嚏裸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏算,制动力度会突然加大那锑努,需要一点适应的时间憾叙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抖,发动机的声音灯悸矛、振动都非常小玩袖晌。然而室唉,在速度上来以后疤,噪音的上涨速度也很快橡溶缮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎殴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鸡如谓。   我得承认隧溜坏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数授容甘,但在起步和中低速行驶的时候揪旧鞠,动力参数上的优势并没有完全体现出来寐楷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价海蔡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茹。当然佳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镀。另外凶,值得一提的地方是藤叮免,在动力提升的同时酚怯纬,它还加入了行驶模式控制系统梧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用来疲稠,它的动态性能相对有一定的提升宽,开起来也更有活力和乐趣蜡鳞怀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了眉诲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”背,只有手动版车型销售苦陵,导致产品线还不够丰富骑。而就在去年11月绥衫,海马M3终于推出了CVT版车型蔬仕,7万-9万元之间的售价敲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求静。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30柬粟矫、逸动设秋溅、宝骏630以及启辰D50等车型陵,竞争还是比较激烈的袍。作为一个后来者富,海马M3是否有足够的实力立足空瓜?下面我们就一起来看一看编联。   动力萝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伙,其最大功率为82Kw惜,峰值扭矩是147Nm撬楼保。从账面参数来看般碱灿,可谓非常出色动,一点不比合资产品的数据差人饰。对于一辆紧凑级轿车来说炒祟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炬。    开起来的表现袜骡岸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中济蕉管,如果想要充满信心的快速超车裙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择犯堂。    我知道会有人问娥澜冀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寸?说实话荒,我觉得大家都没什么区别吼赣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卜维酪,也是低扭不够强酚撕屎,需要靠高转速来增强加速能力琳涧虽。    可以肯定的说俩串,除非是加上个涡轮增压器揽堆。否则的话两郎赊,这个级别同排量产品之间的动力表现曹奠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同处肮。我个人觉得诬码妥,这只是消费者们需要认真衡量的一点刃手,而非全部苦爽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在佃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尚,动力传递平顺连续的特性刮腊皮,有效的提升了整车的行驶品质感谜。顺便说一句偶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外告寸,这也是比手挡车多花点钱的好处媚外。    深踩油门时恼标绰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铰,来保证动力响应足够顺畅棱峡顷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咕。此外醇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氯署,功能性极强法羞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现羚骸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疆辑雹,g值才开始达到最大的0.366g噬衅瞄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内熄,此时车速大约在30km/h左右吨偷龄,达到60km/h用时5.24秒夹,冲刺到100km/h用时11.45秒呈暮骆。    接下来看看海马M3手动车型冒,在加速到2.5秒后辫鬼,车速已经达到了差不多40km/h当娃郎,达到60km/h用时5.01秒饥镀耐,冲刺到100km/h用时11.28秒剩渴炬,比CVT车型略快疚陡褂。如果不较真的话钎俗,可以发现二者的差距其实非常行啊,相应的在日常驾驶中其实也一样甲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弧,就这个成绩来说乘敲羚,它的表现只能说是非常一般劳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言武辛,它的表现就算好多了敞啡。 责任编辑秸:沈楠" "   近日瞬哭,宝马官方发布了新款X3的车型官图廖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肖。从新款车型推出的速度上来看剐材隘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视靠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量承。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化时。    早在2003年嘶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章团。10年以来筹榔全,宝马X3已经销售超过了一百万辆繁盼,自从2010年上市惦咯恕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诉。因此钡等,2015款作为X3的中期改款冷耗晦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辩,优化后的大灯组造型陶窃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捻帆翻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哥峰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感改抵检。通过官方图片雾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堂奖,也融入了宝马家族的最新设计语言愁纱,与新X5一样采用了新的中网边框设计射,在视觉效果上更具冲击力擂是虎。    在头灯部分念坟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瞧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痞步首。另外桥履,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代午街换,配置方面它还可以选用全LED光源列,再加上选配的LED雾灯懦凸苫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伸涤。    新设计的前保险杠极具力量感隘誓缉,并融合了镀铬裁镣、塑料格栅以及金属护板嘉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烧第。此外埠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漠蛇联。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碳扮饲,也使整车更具个性化风格几火。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奉乏茨:4657×1881×1661mm觅晾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痪,轴距也同为2810mm瓣桔娜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异某。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刚涧,从车头一直延伸到尾灯的腰线衔,让车身看起来更加犀利且极富层次感萝抚。相比变化较大的前脸葱捅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计豌邓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啪倦。相比X5呵喜售,新X3的尾部更加耐看插险,有棱有角的直线条凸显了肌肉感炬梨酶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分聪热脆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斤,视觉效果并不是那么给力鸥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缔,新款X3也不例外趣腻晌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冈付、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炽队陕、后部的防钻撞保护装置贬色惨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套取特、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梢。此外焙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舶忱狈。该车还可以选择六种车漆沛烘螺、三种专有的18借祈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逼蓟叫。 责任编辑哀肥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车醇眯挎:Quattroporte(总裁)惰惯冕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标龚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV忌粒彻:Levante钒贺挠,还在2013年4月的上海车展上劣念醚,以全新总裁平台为基础蔼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鞍人嘛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茫归、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矾唱祟:Ghibli……   以家族设计为本热,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系囤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酥,改走豪华中大型轿车的定位蜕筐,车身尺寸长寇康吨、宽晦太碘、高分别为4971mm肥崔、2100mm和1461mm蒲,轴距则为2988mm袄铜,直接锁定奥迪A6健、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抚傻轻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灿趁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征厂缉惺,且融入全新总裁的轮廓特色泄猎博,以紧实并极为流畅的曲线苦乘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格返。    于是在车头设计上稀蓬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩讲女必,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面详吾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缎惕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计商睡狼,将蜂巢状格网嵌入其中屉使略,且尽可能地加大胚,再搭配角度更为锐利透券、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组畅伤抨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势善孔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桅暖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嗽,所以厂商在Ghibli的车侧乱叔纪,除了保留前叶子钣鳍状孔道算诲菲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鸿蟹,也师法了总裁车侧的设计末,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型华输畔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没噬,另一条线则从前门下方迸出回违,向后朝车尾紧缩妨瞪,滑顺动感且充满肌肉感戏,并正好可呼应更翘的车尾设计匹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仍颇,速度感浑圆天成荒橙。 内饰向旗舰看齐俗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上犯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啃剧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同免、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吾骗,也把声控担是甫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上细纫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片渤,右侧拨片负责手动升档晨、左侧拨片则能提供降挡叙动竣。    此外骋定担,三辐式方向盘的前方蜕山贡,一样是借自全新总裁的蓝底白字粉酱佃、双环式仪表盘奠姆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表磷蒙,左侧则是表底超过310公里的时速表采,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兴疙虎,可提供显示油量科、水温谱评菏、挡位与导航指示等行车信息蝗勘倦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靖浑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图热先百,告知驾驶者目前的驱动状态茄替。    和总裁稍有不同的中控台郎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟唇蜂,以及可触屏操作的收音机电台选择潭、音源切换副、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)未、空调温度搅坷叼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕堤畔,空调出风口则移至屏幕的两侧骑轨私,下方则为恒温空调系统调整出风量垮祥、温度与出风口的位置的官,以及音响系统的吸入式CD临山览,设计上较总裁车系更加简约靶距冯,但用料与配备完全向旗舰看齐刃歧边,展现了十足的诚意污。    较为可惜的是铅矢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm池逻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瞪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性揣瓢缅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阔唉帛,包覆性和支撑性也非常出色僚患餐。    但是后排方面围、便没有像总裁那么充裕式,尤其膝部与头部方面歉柒帆,身高174cm的笔者坐进去后黄附,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已笛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促护棘坛,也刚好替前椒淳瘁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抬。 责任编辑请兰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吓孺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镰娘?后来一看腊柬菲,哦勤,原来CC是“Cross Country”播顷。继续了解发现有点意思嫁,底盘抬升忱葛泛、高功版2.0T五缸发动机蜕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法你:目前的普遍规律是宛淑,产品分得越细经蛊,总销量提升越明显卑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品理烁倪,它的引进体竭轨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦票市。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板镐,主要分布在前脸和车尾蛊,从外观区分它和普通版V40很容易哥。底盘抬升12mm递陛,这么小的数字对视觉效果影响不大茨衰,整体协调感没遭到破坏固七。    车厢内部舒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样磋,除此之外内饰并没有过多特别的设计授。之前我们已经发布过实拍文章存画,车身相关内容有详细介绍千,因此这里只是简单提下要点檄,就不再重复描述了链硼胜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来星。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机靖醋峡,最大功率214马力孟,峰值扭矩300牛·米煞咐遁,型号B5204T9啤,是普通版V40那台发动机的高功率版本马木烂,那台机器的型号是B5204T8舵表澳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒莽夯,今天会是什么成绩私袭?稍后揭晓围句。    变速箱没有变化邯,依然是日本爱信提供的TF-80SD锚色,六个前进挡弛,带手动模式和S挡你秆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT停创倒,奔驰A级用自家的7挡双离合泊祷潮,沃尔沃这台6AT暂无优势弧淑,目前他们还没有新产品投入实际应用卢惋为,理应加快脚步揣庙柯。   驾驶芳凑:邪恶的S挡    驾驶部分尺澜畦,我想说说D挡和S挡的区别牌。看起来挺初级的一个话题筏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沧绣氯。D挡油门响应迟缓酷,在激发变速箱降挡之前必,需要稳稳的鞋甭、持续性的向油门踏板施加压力豁暇,慵懒的降下一个挡位之后失,情况有所好转痛食哨,动力给得稍多摔为霸,也就这样爬弓脯。    不满意对吧盟扫?可以把排挡杆向左扳到S挡皑笑,切入“邪恶模式”味肚赶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怒混,转速拉高1000rpm以上封,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来市,紧接着你发现油门响应提升好几个档次潭唉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出楼拓健,脚踝每动一下趟锚侮,车身就顶起往前猛扑一下沁枯。深踩油门沦被,转速迅速攀升捞,跟D挡时判若两人犊,两百多马力捻效、三百牛·米李菲,在这个尺寸的车身上爆发出来脐,过瘾髓。    激情过后细细品味礁,这套动力总成有两个弱点需要改进踏挫,一是怠速时振动大莆吻穗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动怖贸配,影响体验;二是低速行驶的平顺性回珐鞠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境片哪蔡,1净吉、2酷编糠、3挡之间可能频繁切换顺顿拜,动作应该再细腻些酶痴磁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逝,选择“全功能”项村勒,不打转向灯就变道竟写,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卞痰,回正的力度不形惩缟伞,如果你想在车流中快速穿梭前进钢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争斥连苔,要么关掉方向盘辅助巢彼,仅保留振动提示即可纲佩。   绕桩舜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况频袒博,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喷贯,在绕桩场地很讨人喜欢富辖蹈。车头响应比前驱版本积极陋悼池,入桩动作稍猛宝,车头好像在被一根绳子拽着走闺空号。给我留下深刻印象的是拷磊,这款车的极限要比前驱版高太多危孟沸,特别看了下蒜册,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h艰。上手容易夺畔,但是需要注意别突破了极限核赫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点葡:一旦超出极限搁静番,很难把车身再救回来玖雾。 责任编辑佛胎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蜗芹堂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碳廖患?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始傻暮,就一直困扰着我们的问题瞬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兢隋瞳。马力越大的车就越好么梳?绝大多数情况下答案当然是否定的挠茸好。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翱竭褂。随着时间的推移埠提,我们有机会做这样一个有意思的选题罗攀济。   让我来说明我要做的事情蔼:我们有三辆四门轿车涵收硷,合计拥有1657马力拖。看起来确实有些夸张裳宝称,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S底鲍,但是这个570马力的怪物一直没有车角篮,直到我们完成这一特别的测试一周之后彭堪木。我们只能使用520马力幕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo雌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力虎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氏。   另外一辆是全新的奥迪RS7隧魄莆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炔,拥有560马力的出色表现逆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悔帽剃,在K&N工作室的台架上姜,它的轮上功率达到了479马力铅绰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中榔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绍阑泵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痹,用以获得更多的功率输出稀冕节。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力摧佬。即使按照宣传中给出的数值硅恫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力团疏偏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG发迁,它的轮上功率达到了541马力掸科跑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鸡。   另外还要说明一点绕奉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来龋胺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本竿,不具可比性跨侗还。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堤。结果很令人意外法侍。两款加速最慢的车型燃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胺墒。当然最慢是和RS7相比较而言的屯甘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帽笨划。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卧泼精。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒款侨杏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锰狮,但是还未打破我们以前的记录奥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底功泊耗,说它慢更像是一句玩笑话哪,这一成绩实际上已经快的吓人了芯。奔驰则要更快一些笛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诽,冲线的速度也提升至197.5km/h常。冠军仍然是RS7的搽,它只用了11.6秒哆堤坍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脚汀存。奥迪的冲线速度为193.8km/h壬歼,虽然不及CLS63 AMG唬疮庙,但赢了就是胜利炼戚枫。   123下一页 责任编辑沧潭申:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泄嫉缴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚犊、运动和科技气息了姬荣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此靖惦刨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机故噶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子勉绊,主动式车道保持和自适应巡航功能伐亮团,几乎能让驾驶者也变为乘客覆妻惹,高科技配置更加丰富喘。    于是捷乾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前燃蜂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骑蹿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L先偿饯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拉敢,在下面的文章中有详细介绍剿勘坦。此外猾僵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章词愧饥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耻浪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道害、残破衰败的路边小屋芬未恒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丘痛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谢媚肛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锣。身处如此糟糕的环境且计魄,却并没有让眼前这个出身自底特律瀑锨圃、土生土长的本地小子屈服截峡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蓬奠愧,但只有经过一番试驾体验之后集椒板,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锯纤谎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分祈渐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网天椽鞍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抨宫存,同时两侧向外延伸与车灯相连豹丸阀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化存。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嗣拜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毒。   尽管是低配车型沏纤幢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)围世唤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车淬龟栓,它基于D级车的平台打造杀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK勾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谎理九,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奴拦功,不过从近几年的趋势来看圈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藐此肃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型畔涎物,至于其中的原因伸抹,从这款车中也许会找到一些答案挠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT簇?   GT繁席,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写教,维基百科将其解释为具有超长续航里程粉、拥有强劲动力黎懒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唬段际。可能一提到GT熄腻商,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舞钙挝,其实则不然澈,GT拥有着明确的划分准则姐常孩,举个例子来说奠屉:拥有着标准的后备箱撅屋上、配备V12发动机并且内饰非彻冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车熄尉棺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT檬靖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菩妹涂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溶现,这款车的确还真有点GT的意思窖。在笔者看来夏换罕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的阜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撬秘,最起码第一印象分已经拿到了迷啪叉。   5系GT是采用7系平台打造的滦挂览?   5系GT的轴距为3070mm书,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衡勘汀,从前双叉臂憾圭宦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系葱。厂家表示崎伺涵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秽,其在外观尉、内饰铜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同品迟好。   5系GT型到无朋友颊谓疯?   谈及5系GT的竞品苟蚕绞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情韧父熟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冠检,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桐。   外观软掏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吓抠风,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宋嗣。风云2(详情)假、E5瘟襄、A3以及今天评测的这辆E3寒奔姆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度十氏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倍。从这辆奇瑞E3(详情)来看究人,外观及内饰都有着很高的原创度屑想。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间两。这让奇瑞的产品线更加丰富瘦,但也让消费者选择起来有些头疼剖癌。 外观贯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人碌锨,但外观却没有去针对青年人的设计蒜毁反,前卫肺够从、另类这些词汇应用不到E3的身上啼祭理,车身也找不到多少运动感栖。不过它长得却很容易被人接受鲸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉差戏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辛撇,E3和E5的外形稍有一点点相似吭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尚夸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祁靛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祈饭耪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高配柯,而且非常容易被大众所接受崔炯懦。不难发现怖林,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变比客救,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头旦。艾瑞泽蜡棺、瑞虎5核,单从外观来看都会让人眼前一亮刀计。借鉴是好事腿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舅,但不动脑子的照搬实在是说不过去萌息。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表星拣,作为最会制作小车的铃木来说掂陈,雨燕可谓打开了国内的市场没怜谢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刨屑,新一代的SWIFT迟迟没有引入刊。而就在2014年1月18日侠划外,铃木速翼特在国内上市揪鳞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后部,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃跑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涎围,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件具锚柿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造猎,速翼特运动版采用运动风格打造事。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茶烂,轴距为2430mm诬垛。由于基于新一代车型打造溅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柬局础,轴距也加长了40mm且迫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堑扫沥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胜薄鞍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16殊仁驰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拣倡烤,包括中控布局辩、仪表盘辩惭部、方向盘等造型均有所更改摄。此外陵,配置方面新车配备了ESP熔牧、自动启停系统遁射、USB接口棺核、运动座椅等配置盖蹿亨。CVT车型还配备了换挡拨片痪撤核,满足驾驶需求敲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了翰奋肥。真皮包裹自不必说勒乔,3部、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谁递废。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涧圃抵。不用和别人比淋化,超越自己就是最大的进步杰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皇谈祟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机眷沸,其最大输出功率为100千瓦嚏贤蠢,最大扭矩160牛·米府,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT袒归,其百公里加速时间为8.7秒撑,最高速度为194Km/h识。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沪汀痢,相比之下乐趣少了很多琴侧掳。 免责声明枢湿焙:本文仅代表作者个人观点侗订,与环球网无关仙娟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滴难,对本文以及其中全部或者部分内容圈、文字的真实性还、完整性鳞乌涵、及时性本站不作任何保证或承诺堤栖刑,请读者仅作参考毋八,并请自行核实相关内容可潜黎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孩戮,引起了广大网友的质疑假。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注薯。于是易车网本着服务网友的原则乔汝盆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测柏玛撬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车豪钩幸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示价容新。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说温,您便自有定论收咸檀。   体验者介绍    前排体验者懈耗遍:辛毅 身高抄:178cm    后排体验者岔箩铂:旭子 身高毕奈:177cm    Ozel 身高取:170cm    小娴 身高潭课:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绒去。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杏蘑痕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兄皮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鞘拦卜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论突轿什,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆迹憾贬,公平公正公开地来一次大对决课孙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酣失:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别悄壳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丰犊跋。所以不得不承认纳尾孩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绕勤。    事件回顾磕犁:    说干就干篇牵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鄙厂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蚕。根据易车网后台数据的统计来看姬宪,持以上三种观点的网友大有人在默,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撇卸。尽管是为了对比三者的公路性能寿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上错恋缎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尉。    测试车辆蛇锌挥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捍掣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纺具,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伞橇,奔驰已经尽力了丢,我们在此也由衷地感谢蔽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丁双,告诉大家改款前后的差别上输。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5妒。因此我们也很负责地告诉各位网友竭,目前除了易车网侵揩瓮,其他媒体对于新款X5的评测镜,都不能代表日后国内在售车型堂灭络。第一辆中国版车型为xDrive 50i贾宠,加配M视觉套件鸽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舶俏,我们无法借到官方提供的车辆髓鲍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狮头欧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淌磁。    测试场地擎废:    乐驾赛道全长1.6公里狭底,共14个弯道抹孔撕,最长直线段270米舵徽,赛道宽度为10-18米厢冬方,视野开阔蹿磋粳,无障碍物渴。赛道两侧均为土质路面朴勃送,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蟹亭筋,大大降低了安全隐患颈。    测试人员鹿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乖比,却要替土豪们操心买什么车柔,这件事听起来真挺可笑霉,因为我实在没法揣测土豪们的心理拇写护。如果说我还能理解花五十万买大切死繁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野昧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裙,代价是要多花一倍的价钱下邪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望河。不过因为坐的比较高廓毁,速度感不如那些贴地者强烈肋窍白,还没怎么着呢就破百了稗。这大概就是SRT8的魅力艘靛鳖,很难说值不值得泪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近休磕,跟改款前相比还是升级不少书竿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捎疮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玩,SRT是JEEP官方改装部门挎,这种改装是全方位的类膳,包括内外套件加强茫妒淖,以及性能方面的提升咎芳挨。SRT8就是高性能版的大切诺基酒殿,主要提升是外观套件线嫉荣、及动力系统航畅枚、刹车系统蹿颗叔、行走系统等方面骄娜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型埃慧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卵咕,6.4L自然吸气HEMI发动机付便,搭载采埃孚8速变速箱得淳称。   SRT8为公路而生吴霖,所以公路性能是它的强项沤,不过Off Road就不是特别在行了内垛檀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蒋沧韧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影噶。 ② 跟之前的SRT8相比价,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屡垒蒋,所以科技感和豪华感都提高了不少辟插,跟换代前的SRT8相比驶,升级的部分都是实实在在的册赁部。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饭呸箱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统摧汀委,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虽洼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扁死。  ∨稀③一百多万的车菩徒克,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尾兔,再挑上百万的车的刺硅,好像有点吹毛求疵坷斜。首先悬架的设定非常的运动粟,即便比较温柔的驾驶方式任,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俺,大切诺基SRT8并不是一个非臣号澹合适的选择孪挎,尽管动力非常充沛歇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意亩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响魂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺里夕蹬,但好歹SRT8也一百多万了妙嘎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响齿僳袖。不过之后我们也释然了乖方诫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车柒焊厕,但经过数个媒体的“蹂躏”隋烯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了岁蜜辱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了楞,有点异响似乎也算正常俊冉婆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基江,请点击下面的图片进入试驾文章灵锑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了情,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辜疤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盖淋丸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巴律吗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巩俊,还是老套路贿,直接切入主题羡荷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腊哆。 动力对比仓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恋,看看英朗GT的表现如何吧脚。这台发动机的最大功率是131千瓦俄颓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挞些。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稿,当驾驶者在需要全油门加速的时候距,为了获得更好的加速表现参患,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm婆叛前。对比发动机账面参数来看浚刚,最大功率118kw爬鬼蒋,峰值扭矩250Nm坚圈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜探。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统爆趟窜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心累级,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力际僧谓。   至于传动系统方面颗慧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器币,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样集视,都是目前该级别中的主流配置断搭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藐沫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器枢窘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩楷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缮,比如高尔夫6稗趴切、速腾等淀缄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豁帘济,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壁,从而起到提升操控性的目的冻谢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架麻扛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撂零扳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毁涧和,但通过厂家的调刑汲倩停后蜕鸡,当一侧车轮发生颠簸时讣,对另一侧的车轮影响会比较小些短。   小结洼派:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巫钨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出佰相。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梧,至于优点这里就不做过多介绍了仟棉称。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐牵后英朗GT更偏注重于操控性放具峦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蔡京,见过后车追着拍照的褥冈,见过开我边上向我打听价格的坚闷伸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贬潜疥。我坐在这辆路盛E70里蝗,被注视得有点儿不自然芹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣换,我琢磨着芳,要不要让他进来看看淀迪。要不是我瞅见了绿灯亮起猎,我真就这么做了僚。对不住了朋友好扫纤,这次没能让你仔细了解它儒,不过我希望你能读到这篇文章罚鸡。   不用否认染,人们对美的好奇与渴求与生俱来叼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣却。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗璃奠。不过在这些人之中抗空,有人会终生恋着美人卤承,有人也会为抱个花瓶而后悔渺。如今打造足够美的外表来吸引消费者膳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情韶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70塘敛,但在这之后能否一直爱着它模吧诲,我认为是一个很值得细抠的问题氢狈捅。   ●外观大气莫钉茫、美菩淑仁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时萍镶,我还以为来了辆捷豹恍唱,赶紧跑过去看发现被骗了绵嗅。不过我并没有觉得失落拣荷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伍滴聊,并且从设计角度看驳,它在借鉴与融合得方面都很到位灿咎攻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理湘木删,我对它的外观设计就100%满意了顶青滴。这事儿对华泰肯定不是个难题惩,您看看宝利格还有华泰B11酿肥,都有明晃晃的格栅醛晦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位亨蓖急:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中精酥,但绕车一圈后我发现考,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啪。咱看看数据对比细捕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兔,可以说在各种数据对比上程摔溶,它“不是第一悄蹿,就是第二”村簧。虽然在宽哪憨、高和轴距上没有做到最大绩及,但也不过是一两厘米的差别熬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尘隶律,这就让它看上去大气许多关刊春。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痕。   打我接触这辆车的时候呸泡泡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光萍。在这样的目光中劳推,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晦谦。面对“屁股高寿、尾窗窄”料淮懊、后方视野不理想的路盛E70时洁洼冉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车静蹬。先不讨论这样有多麻烦了娟办,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作篇筛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喉狡?这点让我心里不太自在诧厂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲糙鸥弹,是个应该有的配置纠熄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上誓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柏诵。而随着国外皮卡文化的不断渗透孝习驳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奈类,去跟进时代的步伐肃。为了迎合市场的变化及用户的需求厦粱酚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拭,开始注重宽大饱满的外形设计痞,并增加更为丰富的配置视逻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肝辅嘿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侗冗吓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疽暮,整体的风格带有一股阳刚之气屋。在车身尺寸方面星脚,它的长/宽/高分别为沫峦:5310×1812×1775(mm)勺,轴距为3100mm齿煎。威虎TUV并没有大小双排之分睡蜜,仅提供了一种车身长度慨破。车身侧面的线条也很平直杀需,外扩的轮眉使其显得更加饱满绒长。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啦嗜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感迷毛。大灯采用远近光分体设计尺桥,其中近光灯还配备了透镜署施,不仅更显精神浇守,而且还可以起到聚拢光线的作用犀糖俏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蛋垮妒,遗憾的是很歧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坦亢诫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯墨袒,并且后视镜仅为手动调节拜境皑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用壕差脑,非常不错坟诬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锈,至于货厢外侧并没有再多设置锻井。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)径湿椿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敌怕侨。另外侵羔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”暴,不过据厂家介绍疟崇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”扒靶。对于皮卡车型来说凹箍,这项必要的配置还是很厚道的射评订。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山派吕糖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气动池搪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地美稀。不过木氨覆,今天我来到这里并不是为了滑雪郡,而是为了求证一件事情胜履冠:有没有一辆车癌,既能够带着一家老小舒适地出游拘赁抹,又可以不惧冰雪嫁督,在冰天雪地中步履平稳地行驶牧笺奖,同时价格又相对平易近人呢忻存秘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鹃,那么就让它拿出真功夫试试吧协。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)傻摩涧,从外观上看惟靠梢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别残,19英寸车轮显得很有力量感辽躲,也与动力总成更加契合;其它的地方呜戏,也依旧是酷威的老样子嘲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿睹桅畔,甚至还有一些精致的感觉娠怂戊。总体说来淮拣怠,尽管算不上全新车型轻新呢,但依旧耐看噬酣籍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面问,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诲古,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中村,动力响应良好东,易用性好抄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炽乳材。当承载着全家出行时舜输,既不会出现爬坡和超车吃力的状况罗襄努,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适潞。   至于酷威3.6L的内饰方面桶袖吓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)顶搪弹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”风,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裳。   除了动力系统港辉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粟膊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器飞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动橡毖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伐尖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施湃。动力分配完全依靠电脑自动完成壤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮袜怕锰。   有了四驱系统篓琳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳穆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎底,具有更加粗大的排水通道宦呢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谰梗涉,冰面行驶性能更加出色侍伯然。此外埠苟氛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贰,胎面中央多重“Z”形花纹书竣、针孔沟槽设计凛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夏道磊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情魂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抡怀,它的定位低于1系构趣围。但是须饺佳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贯广弹。另外猾哦妮,它也提供了i3?REX增程版本孝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机揪固味,扩展了这款车的最大续航里程纫埠竣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试燃捻浚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锹辱素。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匙酗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脾甘。   宝马有没有提高电动车的标准豪艘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绥?让我们在接下来的测试中找出答案魔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锈桅,宝马i3的行驶里程可达88英里佛乓。相比较而言薄煽,?Ampera可达30英里崎奢,而普锐斯可以行使约10英里钢观驼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牢,i3可以更多地使用电动模式趟。而增加了汽油机的动力系统切,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弯考帛,357英里和505英里既。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奴现楞。这台车约五英寸高荷镰,而宽度几乎和高度一样辜,与低矮流线崩嚎辽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比负胁忻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侠睫徘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隋箍漂,我们没有所需的充电站?粒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吨。   此外损,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搞倡步。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名衅频蔑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车悔。它内饰精美镐囱虎,融合了许多先进的科技瑟担萍,它空间宽敞亢阔辞,驾驶体验一流马蔫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摧寡珐,它仍然使用汽油机希售标,以作为电量用尽时的保险戮。   第二名聚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斡乃,科技感十足工线焙,而且它也能胜任舒适的长途旅行泵。   第三名陪献:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款僳敦嗣,它最大的优点就是充电迅速氮梳,性能可靠我。   然而操,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋槐泻。(实习编译矩识吾:徐旦?审稿奶赎:刘洋) ? 免责声明版权作品裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权从,严禁转载豌,违者将被追究法律责任饺技。责任编辑附心:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车小鲜仕,应该说是倾注心血渭,在技术平台上都有可圈可点之处摄钳拦,源自萨博的技术是其最大的亮点辣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型筷草硕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作单。在外观和内饰上挎都刷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平投炕,在动力和配置方面也还是很有性价比的凤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赡会,绅宝的外观原创度还是很高的毁厩,并没有刻意模仿什么车型佬,但我们会在这款车的细节上看到房,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法付。且融汇的比较好详,并不是简单的照搬照抄洗。这一点值得肯定乖忍形,大灯的设计十分犀利榷,鹰眼造型也有较强的辨识度稗。LED日间行车灯比较醒目纫技,穿透性不错火瀑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表不颇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感悉绍,也很紧绷瞥枚。看起来运动感不错处胚,但前悬和后悬的长度较长梆,看起来有一些比例失调擞搞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兔,在视觉上看上去会更紧凑动感缸滥。轮胎的规格还是比较高的拷粒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卜。   车尾的设计比车头更简洁一些誓虚,尤其是尾灯的轮廓煤颓匿,设计非常成熟收食。和宝马新款3系很像苗。除此之外溶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感超甘蹭。   本文导航烙:" "  “卧龙凤雏辜洪痰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冲亩篮,便有了三国时期的三足鼎立兼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟群,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辜魂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘眯恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹竣撇糠,然而坊间始终流传着这样一句话枷:“得中级车者得天下”;是的苏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陵袜,今天我们会为大家带来两款重量级车型鳞蛇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”趟瀑,请大家继续往下看澄鹃涩。   看到这里大家肯定已经有了答案了裂,没错仇剁吹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L霜两,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妨,那S60L是何方神圣捕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型岗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枢囤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版揽扭,厂商指导价33.49万元挫娜掏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型靛疮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娥、后排座椅加热蓟荆、并线辅助酗染、车道偏离和自适应巡航等众多配置查。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中实蔑擞,即使不看车标砍痛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃杜,哪个是奥迪箍卡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喝盘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统祷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动使,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赐辟蜡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汰逻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角爽休蔚,使夜间行车更加安全毙。两车双色的外后视镜造型别致蹬池沽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蕉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型襄眷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拟顿,至于乘用空间如何鸵兑女,我们将在空间篇为大家详细介绍档是。两车都采用了5幅式的轮毂造型韭钞灰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烷奠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痞谭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计棉悄写,整体方正的设计略显稳重河。后尾灯的设计两车可谓各有特色烙舞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锑夏撇,设计感十足勺,而奥迪A4L的尾灯更加修长菊胎连,视觉效果出色渺嘛。天窗不仅能够增加车内的采光齿全,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凭播。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉枚吗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侥票纹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习操斧昧。   本文导航洞蓉匙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车加隙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帕,配置也能满足一般家庭的日常需求措独剂。对于这个价位的小车来说菜嫂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观佳瓣,在这方面晃敌咀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瓣蓟教,就算是与它的直系前辈骐达相比被私,也不遑多让姐祷。然而作为一款家用代步小车裙常套,它也并非完美镰实,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翘相,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辰淳,车辆本身并非进行任何实质性的改变腾桓,跨界的概念噱头大于实际堆截耽。 "   技术革新日新月异的今天何加,车型的改款换代再常见不过库俩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变础仇狼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芯蛊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狙叹稗,同时在动力方面也增加了1.8L肠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势士。    新奔腾B50是一款自主品牌车型跨,但它的实力不可小觑懈栓票。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羚甩涤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抖嫡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型欧魄。既然实力不容忽视睬,价格又有优势枯俩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虫酷技。" "  版权声明漓商瞎:本文版权为网易汽车所有谅成韶,转载请注明出处蓝继每。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星爽,全新的品牌全新的车型窝迫喀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比誓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎克斯蒙,在2013年噶伪释矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月奴,堪称是这个区别的标杆级车型蕾炉,观致3要想在这个领域取得成功篙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK你吮,看看是否有优势能吸引消费者关注四弦。 外观风格各异   先看外观方面钝凭辽,观致3展现出大气得体的风格羞棠日,不像速腾那么沉闷单调膏卢涪,且有着自己的灵动个性;而赶伲克斯则是完全偏向运动化的风格揭妥,典型的注重操控性能蓝秃采,突出驾驶快感的性能车型泻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型史欢腐,与观致3区别明显撑熬。两者主要是风格差异套吻,外观上分不出优劣毛胸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梦麻,观致3丝毫不会逊色于柑星焕梗克斯车型太。 尺寸对比 车型名称 感砺裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上皖客,两者也是平分秋色叮括,车身大小相仿胖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拔度溯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上湿揣,观致3要大于竿郑克斯瞬恼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞从瓶寝,尤其是腿部空间较为宽松伦免呛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅怂荩克斯在后排空间布局相对紧凑塑顷,而后排空间也一直是各代妇希克斯的软肋坝嘿绩。 价格对比 该急ず克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上歉切衡,副希克斯则要比观致3要更大一些秦恰,在不放到后排座椅的情况下挎,盖鼓懒ǎ克斯的载物容积是530L期,而观致3只有430L侮冲躬,100L的差距还是能装多不少东西的撵坝。而在需要有更大空间的时候精钢,两者都可以放到后排座椅缸簇,放置大件的物品关白涩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叔橇类,观致3和杆贸澹克斯三厢都是11.99万起步侥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号笛。而细细对比价格表可以发现限焙,要选购自动挡的车型嵌,咐伲克斯最低仅需13.09万尝碳骗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贬狼垦,观致3则需要14.29万衰,这个比起赶绰迹克斯有1.2万元的价差冕攫懒,当然在内饰配置上会有其它差异拟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言饯搐,可能腹海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恃答。 挑选合适的爱车委峭,看专业导购取篓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么釜激?   扫一扫劫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚府,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扣锑。风云2侣、E5痞堡幌、A3以及今天评测的这辆E3妙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韭测,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度编袄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稼。从这辆奇瑞E3来看辩,外观及内饰都有着很高的原创度弧惶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贤酣。这让奇瑞的产品线更加丰富衫挂,但也让消费者选择起来有些头疼诚窗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锌童,也从来不缺少“明星”袱搁斑,“沉稳绅士”大众速腾驹故颇、“狂派斗士”福特赶幔克斯等都是热门且销量稳定的车型贸耸固,不过要问哪款车型最近销量最高狸恋,还要数“逸派高手”日产轩逸猴陋侮,它已经连续两个月销量突破3万诞分,坐稳了桥车销量的头把交椅眠抨狭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瀑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢夹毯?下面我们把两款车型拿来做一次比较捅妒,或许能看出一些端倪沉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万禄吉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万杏,入门价格上莲绘独,风朗比轩逸高出2.08万元灯恳,表面上看价格侮,轩逸占有优势腿琴膳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型水擦丧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元擎渭啃,这样看来抽航,风朗其实只比轩逸贵了2800元敢,等国产版风朗出来后缅,风朗在价格上反而会有优势也说不定次络蛊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市懂,这款车外观与内饰变化并不算很大棘蓉侠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一擅汝识,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酪,下面我们来看一下晶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表徒笨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诫淋览,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呻收,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹级摹新。质保方面细句,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奖碗垄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表不梢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机琶抚,最大马力已经达到了170马力狗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抗。变速箱方面焚很,逸动采用6挡自动变速箱苛碾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱郡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色立下睬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伪讽草。 免责声明忿岁抽:本文仅代表作者个人观点票,与环球网无关盘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茄,对本文以及其中全部或者部分内容晚撂、文字的真实性仍、完整性床、及时性本站不作任何保证或承诺棘拔赌,请读者仅作参考诽极放,并请自行核实相关内容劝。" "  近两年鹃敲,自主品牌进步着实很大贺男扛,无论是从设计方面恳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升趟喝,甚至可以与合资车型媲美扁极,山寨畏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沫。在10万元以下紧凑级车型中姜,更是自主品牌的天下剐募啊,凭借比合资车型更为出色的性价比坑缮彻,吸引了不少消费者的关注洞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市池,一经推出便受到了极大的关注惧镀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浪扰蹲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娟,包括动力在内嗓,新车共有20项升级查惮,本次共推出8款车型稍蘑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款彻新,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兽,售价区间为7.49万-11.79万元场炽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表层浆崩,近来也是频频出镜未挺蹿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐スぃ控大玩具车”的名号名极一时情。速锐共推出了9款车型狸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扛孔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合跑砷,售价在6.59-9.99万元之间耸苛。   单一来看骆钡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品司,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惫涉屑,看看那款车要更“精”一步撼畴嗜。" "  新君威变得更好看了泵便抬,配置也进一步提升村,新加入了一些科技配置唬艘疽,比如智能交互系统滩卯筹,BOSE音响等等妒缴石。这些都是新君威的改变之处厂氖护。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芯蜂遂,售价24.59万元迪,作为一款定位中级运动型车的新君威共泉,品质感一如既往筛涝,操控性也非常突出匿迸狙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梳撮凰,以下简称新君威搔号,外观相对于老款进行了必要的改变岗,毕竟老款车型从上市之后环,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳温舱,新款在大灯鲜、进气格栅胶、雾灯反、尾灯谁既、前后包围都进行了细节的变动授。   在新君威上涣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统递秒当,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛔,在操作上没有太大不同校饶,轮毂方面溉撅嘛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂马拦,轮胎品牌依旧是普利司通莫端。侧面造型基本上没有变化泼颁恰,侧窗所占面积依旧较小铃辣勉。   车尾的变化还是比较明显的揽粗,这主要来自于尾灯的改变访曹。新款尾灯全系标配LED灯岭,并进行了熏黑处理虏绢。尾灯的轮廓样式更加犀利吉理,个人认为要比老款更好看锯。除此之外咐搁别,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彤,牌照安装槽的形状变成了正梯形斥般。   本文导航构:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击串河仓,颠覆传统的外观劲夺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环皋诡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV釜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5档不放,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛔冻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓝蔚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瘁狄诡,足以证明其强势的地位玩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妓空,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挞岭鸽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强藉度级。(温馨提示毙慧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铅俯笆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准建汕。)   自由光基于全新CUSW平台打造娇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭褪措舌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腹狙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绅桐姓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致篇,圆润的造型是其给我们最深的印象侠惨癌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网灭全,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抖隶墟,显得简洁利落溶贩经。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渺矢,显得净雅别致膳阑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坟姐,主要表现在其大灯的表现形式上怂菩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妊讹哄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垦轰甩。两车大灯配置基本相近汗粉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已洼毙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助髓,车道偏离预警系统黑寥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茂钝晨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抠聊痘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅配雌病。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势起厦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势封。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撮履栏,其尺寸差距就没有那么大湃蓖翘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡税弧琳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁枢贡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拆掣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同滥梯。奥迪Q5采用两边单出的排气管募,在气势上略胜自由光健峰落。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陷稠踢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型藐眠胚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部克扑,磨损线束保护层寺帘漏,存在导致电池损毁的隐患库。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锣灯诬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挺娇,称9124辆V200受此次召回影响灭很。长城汽车正在邮件告知客户菩详挪,并建议联系当地经销商进行检查维修琳镶。   据悉似,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绰。”更有甚者抗,线束可能会内部融化紊遂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亨韩,目前已上报了数起线束故障恰了田,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鹊概挎,不能够给电池充电抵触校,车辆也无法启动沛痞壕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苍哥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束收凶。   克特里尔先生称坛,检查故障预计用时20分钟滦胶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耗患僚。如果绝缘保护层磨损严重冕窟,线束已裸露弊笔沦,则需约两个小时以更换整套发动机线束诚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镁玲。此前汀惜羌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胃当驼,2010年又因手刹故障而被召回签棋。   2012年式,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回菩,长城V系列也在其中成。当时睦成,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赦舜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纤。然而施,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片归灿卿,更换车辆共计超过1.5万辆钝。  『臁(实习编译逝段:王萌审稿稳:刘洋)   免责声明版权作品惜妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡,严禁转载烷茎参,违者将被追究法律责任口默。" "  随着经济的快速发展千棉,购车群体的年龄层次也越来越低龋愁苗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惠、省油测惯,而是追求个性和时尚设计灰卤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型火昧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一话。作为跨界SUV想编竣,它们在造型上将年轻遣分抨、时尚展现的淋漓尽致瀑囊,完全符合年轻消费者的审美需要菊陡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喊,来看看到底谁更适合你箔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV藐,相比2012款变化不是很大竟沪梨,只是增加了配置和车身颜色靶拉虾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版儡,售价分别为21.98万和21.47万咯肪豪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹦凰,但风格却不尽相同剔。斯巴鲁XV外形显得干练奋捌,车身线条硬朗库路,富有力量么玛仇,越野味很浓妨笔嚏。而标致3008外形偏向都市化设计彼腹呈,饱满圆润的车身凸显时尚感乌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嗡雀。   车身尺寸方面有所差异扳,不过并不明显蹭闭啊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嫡箱洼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凡扑。斯巴鲁XV车身更窄慑苹,同时也稍长一些怕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置歉舞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网斯短,加入蜂窝网状格栅运动感十足邪察。而标致3008采用半圆形中网低图,镀铬亮条包裹显得很精致妈奉拜。两车前脸分别展示它们不同的风格差奸腾,同时都包裹塑料黑色下包围仕锑沽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沉扦酞,远近光分离灯组设计画,造型普通罚,配备有示廊灯告盘。标致3008同样采用卤素大灯谓财,不过加入透镜差趴欢,不仅聚光效果好殴挝,同时美观性也不错竣肆形。另外端堂狄,还配备LED日间行车灯芹奴。   在侧面地及伺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计父淀去,比如非常倾斜的A柱拧,同时将后视镜位置后移鲁,留有三角窗减小了A柱盲区酶皇炭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料聚孰,有利于减少磕碰的维修成本扮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饲,注重舒适和静音性帘酷疮,双五幅轮毂很有张力辛盘。相比之下玖稳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鞘去,与黑色下包围搭配运动感很强烈沸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎女申,同样注重静音和舒适性托。两车的备胎都是非全尺寸设计嗡。   相比前脸瓶,斯巴鲁XV尾部更个性赫猾人,辨识度较高磨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型田胺箩,镀铬亮条的运用增添了质感舰忻。 标致3008尾灯加入LED灯组驰恨叙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挠,但是块状尾灯造型很独特淘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虎,标致3008同样配备倒车视频影像誓日财,另外悔残,还配备前2/后4颗雷达探头绷摔。" "  在过去的一段时间里垄凤疆,赋希克斯惫狗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裂。时尚动感的外观哀迹竿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性璃栏,成为了年轻人群青睐的车型晨扦闪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凡汾,科鲁兹掀背车则是新进的一员辖捐,它所要面临的是一场“无言的战斗”块翅邦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了料料,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寒,但却带有美式车应有的力量感操,总体来说它的设计很适合国人的口味镐媚疽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汤,其三厢设计有些过于保守涤令,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间旱圭韦,为了能够扩展消费群体峰囤,推出两厢版是其最好的解决办法沉捞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话息,你几乎完全无法识别它的真身秦式童,因为它与三厢版保持着高度的一致性洁蕾芳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组箍腺撼,很好的诠释了彰显力量感的诉求穿设。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妙衅描,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耿疾嫁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诗哇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉衅呜,但实际上它比三厢版短了不到9cm擂苟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凌琶,后窗与尾部的衔接并不生硬魏超,拐角的折翼恰倒好处溅雾忱,为尾部增色了不少嗡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计愁肉瞄,在样式上显得更加简洁天憨,只是与自身前灯组相比汐灰瘟,在棱角的刻画上有了明显的削弱该粉。   本文导航吐绷鲜:" "  提起之诺昆距,很多人都不知道是什么品牌缕晌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坛枷缆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汤。只是之诺定位于高端合资自主品牌扇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闹化,那么它的首款电动车1E表现如何鬼?以下文章为您揭晓食达奸。   只租不卖防?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务普,包括车辆租赁抹蓉搐、充电设备勘察安装构晃、车辆上牌事拆拼、车辆投保锋裴、定期保养忌就骑、故障维修巢、道路救援贯脱、检查维修备用车等年郎,通过这样的商业运营羔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘉泥龄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俏瘸,它的卖力需要大家自己去发掘第溃禾。不过在发掘1E精彩设计前罗还潞,请先忘了宝马X1吧淖,否则你将永远欣赏不到1E的美习。其实1E最出彩的设计在头灯危痴底,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感段晦。   不仔细分辨的话四,很难把1E和X1的侧面造型分清偏色。不过1E拥有自己鲜明的特点妈泉,车门下很宽的镀铬饰条梨,和没有行李架的车顶号茶。   相比车头和侧面爸堪,尾部就让人感觉有些欠妥了豆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酗队,并且加上了一条较粗的镀铬饰条成俊炉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车祥聪鬼。   本文导航剧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说韧,奇葩的中文译名绘烹、“野性”独特的外观以及较高的定价梗械廷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奢陛。说起野帝我们不自觉的想起券垫半,同样在以国产车身份进入中国之后净,“改头换面”的法系SUV标志3008鳖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫉绣我,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腐。当然墓,以20万元以下的车型作为主力军疥承,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捎。那么下面我们就来看看葡定,这两款性格迥异的德苍嚷诞、法新生代SUV之间究竟有什么差异配毋,各自的特点又是什么赔混赌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奉苛,首当其冲是价格方面的不同塑桂晾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合塘任,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揽逗棋,不过差距方面不大基本可以忽略拈摔架,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疮戎。动力方面的表现也近乎相同点,只不过大众7速DSG成熄猫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些说,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一田。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰口从,湖面之上也已堆积了厚实的积雪厕狠漓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上去汉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勿私侧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景通饭内,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试逢尸裸。闲话少说厢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尸廷汲。   这次试驾共有5个科目等糜畴,分别是1.傲虎—终极绕桩昂,2.傲虎—冰雪连环蓟,3.傲虎—短道拉力测试恕挺,4.XV—戏雪乐园峦还,5.森林人—不规则路面自由行驶扑辰叛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同顽施椿,MPV表现出相对冷清的一面雇篇,尤其是中高端的商务MPV淮泵,几乎屈指可数阶访,除了老牌的别克GL8外芯哼,似乎很难让人想起更多车型穆堑衡。不过在这个还没有完全饱和的市场里憋并侠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擎联滇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吕铂?这就是本文将要找寻的答案搏莫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型歧付,售价28.38万元-33.58万元动拆希,目前市场上有近2剩梦、3万的优惠幅度泡地。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型成缚俱,官方指导价31.98万元普闭侵。) ●外观解析   从造型上来说徽畅伟,艾力绅算是开创了一条新的路子箔读抗,没有过分使用一些夸张圆润的线条体奋架,车身轮廓棱角分明栖蟹,有着很强的视觉冲击力惭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别念,此外尾,艾力绅还装有一套大包围割,颇有几分运动风范芯毯,也有着一定的改装潜力共攫渺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驴红,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碱,中网与宽大的前大灯连接在一起炭,营造出一种大气纲焊、动感的MPV形象镜。   艾力绅A柱采用黑色设计都,且A柱的倾斜幅度较大歉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显薪良家,总给人一种方方正正的感觉劣,后视镜尺寸同样不腥到堋,与整车的风格很搭稻卑劝,宽大的后视镜提供不错的后方视野扑需,保证了行车的安全性与舒适性拎愤盆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感够陕,当然船喝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现丸氖百,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谢触反,侧门就会自动缓缓打开并畏,此外谓恢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关北哺森。如果对此还不令你满意的话吹,通过钥匙同样可以沂梗控侧门阜荣,确实有些高端大气上档次趁且。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扯倒,轴距达到2900mm惮腐,尺寸在同级别对手中并不占优势葱禾粗,与GL8相比宫,仅仅在高度上略强于对手领菲适,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刃捎痛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果墒。整体线条依旧硬朗甭,尾灯加入了时下流行的LED元素哪,为其增添几分现代气息处捍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捐词,人们购车的选择可谓越来越丰富贺互玖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择磁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过潜清拍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肮旧谈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镰,他们能够碰撞出怎样的火花抽街试,请大家继续往下看凌轻熊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表教:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出速叭兑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哄加朝,由于这两款车型出自于统一平台打造宦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲憋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间森巴罐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题杆粹,你可以说它带有侵略性喂,或是富有运动感没搪蚕,也可以说极具视觉冲击力蔫柏菲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突链。而K5也应用了与智跑晾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计退票,使其拥有了明显的家族特质现噶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蒲膘,极力打造出时尚与动感的流体车身兔沸夸,在驶入眼前的一瞬之时苍犯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象介赎。前脸的线条设计十分紧绷抢,大灯组与前包围向中央区域靠拢坪耸舅,展现其动感的一面贤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酶绞味,抢眼的外型加之迷幻的光线僚说,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耽阑躲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脸碑骗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骚鄙瘟。   第八代索纳塔不仅外观时尚参讲缆,灯光的运用也颇具科技感镀握趁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯磷郎夕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步群孙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玲,显然这种的夸张设计临,使我将其列为变异的种类盖僚阶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匿踩,多折线的应用也使尾部更具立体感魔,同时对于运动观感上也有显著的提升亮,由于K5搭载的不同动力总成垂,2.0L车型配备的是单排气设计郊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腿。   轮毂也是一个变化的重要部位械,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呜京烹。根据配置不同炕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分皆喉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛾改,该系列轮胎偏重实用性点冬。作为索纳塔的尾部盼,基本没有大的变化篮盾焚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卡掳炕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辫露舱。   本文导航鞍泌采:" "  每到年底献纪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾壁,地点也大多选择在北部寒冷地区袄蹋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凳澄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垛。在临近春节前夕说到蔚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现推吨宿。   延伸阅读攻关局:   之前监探,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间邵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗅谐习,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盎。   酷威采用的是电控适时四驱系统田夹,中央为多片离合器犀瞪,由电脑控制来分配扭矩绘,车内并没有任何切换按键辜笨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动韧武,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施歇肥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶勃戒贝,如果想要挑战一些极限的路况的话骗,酷威还是不具备这么大的优势的鸽,因为不具备限滑措施捞弟蔽,至少在脱困能力上会有限制性甲闭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秤,采用全新发泡橡胶技术母,具有更加粗大的排水通道活,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茬馁,冰面行驶性能更加出色咎我匣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贺鹿送。此外吧焚躺,中央多重“Z”形花纹我地却、针孔沟槽设计洪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性似蹋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机城斗,最大功率206kW/6350rpm汕袭,最大扭矩342牛·米/4350rpm夸,在目前的大切诺基咖棠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棠廉冒,但是会有不同的调教竭坚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器洛,我一直在想晴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娜澈皆,我觉得这个可以有零希,至少不会和其他车型有太大的冲突别。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腻艘,路面上的车辙也是压实的积雪豪梅武,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度判飞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菇降趣,只要不是过激的驾驶行为乡刻,基本不会出现危险状况外覆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候计喉娇,建议最好将挡位切换至手动模式淑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速孤故,这要比才刹车安全的多此襄,这中方法同样适用于其他手自一体车型萍空。   本文导航畅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侩糖、充满艺术色彩锑璃,或者是有着一些与众不同的操作模式烹纲拓。而这辆2008则告诉我们烯伸乒,一旦法国人在拥有自身优势的同时冉瓦,再把务实两个字加进去巾教,那么可能会让其它对手感到紧张龚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置犁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唾: 由于本次活动仅为简单的静态体验寡库胯,场地和车况都受到一定客观因素限制沮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冯,至于其他更多相关信息铅褐貉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上互,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摊伎,作为首款引入国内的小型SUV释,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缓商,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叫煤峰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)取,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜遂揽巷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蘑,对消费者很有吸引力五卧。作为一款紧凑级市场的生力军车型东贰凯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型认。   观致3共有6款车型徽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秦价褐,售价为11.99万-16.79万元区间焊鲸关。因此化赤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较笑蠢倘。对于中国的汽车消费者来讲绍灰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虚惨庞。要知道自2006年上市至今吞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痉。那么炯竭阶,作为一名后生的观致3饥恕疼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼澳插茶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中犬告癸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嘲踞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陛僚极:16.78万元)来进行比对荒。由于两车的售价只相差0.01万元策,这也令比对的本身相对公平一些菏毁现。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侍,我们测试过高尔夫7顶配车型踩鞋烫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酞,跨级的配置也令对手望尘莫及品。但这一切睛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重袒恒贫、最需要的因素滦堪趁。对于高尔夫这样的家用车禽让,在使用的维度上做到出色车,才是它的本职叙抗。今天本姐,高尔夫7又来了荡垦,这次是全系中价格最低的1.6手动型隧提难。动力称不上凶猛抢残,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富层贰米,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蕾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蜜,必定有些硬实力燃烁。空间满足舒适乘坐截浆、常用配置齐全懒暗,动力也能保证提速顺畅耪羌蜜。但对于这一类的畅销车帆究穆,最重要的是它必须耐用捎眠鲁,不能隔三差五地就往修理厂跑含问劲,也不能冷不丁地出个大毛病呕绷墩。这么来看莆剧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”覆教钳,故障频出伯拍窘,这点很难让人满意收。毕竟茨廷挛,大众车能在国内打下当年的民众口碑孔融盒,靠的是皮实耐用的品质嚼。在我眼里灌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境耍溺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓉,高尔夫7车身长度增加56mm搏蓟,宽度增加13mm沤,高度减少28mm娇襄唯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长醇,也更显扁了妊火抒。   如今迪镣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达歌透,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蓖串。这个配置的增加栓,为日常使用提供的便利性还是很大的鞍下。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坚,要知道赶疤祝克斯苫搭、英朗等竞争车型都是16寸起步了扮冬滇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晴滩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娥惨,这套胎居功至伟筛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候地,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缅,如果您拥有过高尔夫4宋论、宝来或者帕萨特B5的话暴缎粱,您一定会理解我的意思勉。没有复杂的配置限描伴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则糙,瞬间就能上手虑任。这一切都似曾相识茸插踏。   在1.6手动版的高尔夫7上任,您看不到任何高端的娱乐功能史却,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone笨坤很,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限可。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垢额勺,但我认为这并不影响操作便利性幻,最低配车没有大屏幕很正常啡帆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时倘虾滔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用超,车辆静止起步平顺性不佳捕坪脸,油门给少了刹车不松开饰,油门给多了又会猛窜康靡富,让人抓狂糕屑。但今天这台1.6手动车型响褂,上述症状全部消失逗糠啸。起步轻给油即可家片染,电脑自动调整喷油量队冲清,使其转速稍稍上升琼履亥,令发动机不容易熄火酱,等红灯叛、坡起都很方便市,使用起来当真比顶配的舒心多了裴晾巨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泻锌,让人捉摸不透徽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撩钱掳,用料优秀被认作理所应当簧甲。在数年的成本控制下闯瓢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质特袒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范灭队。对于大众汽车而言谱,这样的结果也堪称可笑了姜侵。   没有真皮座椅猴篇瞥,您会失望吗佩砂?我和同事们都不会磕臣桐。我认为从适用角度上辫讲,织物座椅与高尔夫更搭礁苹雹。这套座椅的缺点楷,在于椅背调节起来很费劲镭,而且要是有个腰部支撑就更好了臂等唬。纵观高尔夫1.6手动的配置仁筏顾,我认为作为最低配车型卿害,功能简陋一些并无大碍煤埂,该有的它也没少抡馈,并且绝大多数的都还好用镰句,如果您是为了舒心实用乾侥戏,我觉得它能满足了效。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来洼笔蚀,对于购车需求的国人来说桅哨碉,一款看上去体面菜晾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感亭峨,只是碍于可选择的范围有限诲旧,但凡有一款出类拔萃的新车型赦舶绩,必定会迎来极大地关注砷蛙。对于25万中型车这个级别甸,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦瞪退佟,而福特全新蒙迪欧的到来尽封,分走了不少的关注度朝顽,选迈腾还是选新蒙迪欧师孟砍,对比一下就会发现舅,挑战者颇具实力垮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型韶祥,售价24.28万元嚎礁,和迈腾 2.0TSI 豪华型公稠,售价24.78万元娘,均是各自车系中的主力车型背撼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镜睬辞,兼具个性运动和居家商务需求便。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计党,极富攻击性拒,对年轻消费者有着很强的吸引力颁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力融挫,入门的1.5T也有不俗表现淖捐氦。   现款迈腾严格意义上上讲踌,只能算是半代升级番刑,是在老款的基础上升级而来嚷埠。迈腾整体延续上一代车型的设计颇乾佰,符合国人的审美枢晨篙,经过加长的车身按诚,带来大空间的同时得薯芯,提升了行驶稳定性及舒适性酶想眯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面遣垫池,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米牛排,轴距达到了2850毫米苛谦商,而迈腾则为4865×1820×1475毫米排,整体比新蒙迪欧小一些临氛,即便是经过加长嗜写逆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧畴辛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节变缴、加热敲岛、折叠勘蔷啊、记忆 电动调节枚、加热翁、折叠滩弟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎顷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了射橡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菊猛杏,不仅科技感十足肃,还具备随动转向梦、自动开启等功能暇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些勾。天窗蔬钙哗、全功能配置的后视镜等狗晃妮,两者处于同一水平捌计。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升歪北皮,对称的T型中控台中规中矩湘熄款,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统邻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作慌扩,主界面被平均分为四个区域突绿悔,分别显示电话房摆、导航迟固、娱乐和空调四项基本信息僧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局樊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感快。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瞳、6碟CD等配置氦焊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步匈,迈腾更像是上个时代的产物擎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850普粉,相比迈腾的2812毫米泄,略占优势瞬稠,但二者在乘坐空间方面摩,都已经足够日常使用访峦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑携细,满足于舒适和运动的双重需求群昂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中保,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统雌幸胳、方向盘换挡察册,以及原厂导航等配置崇悍惺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烁卯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统看。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辫软办,最大功率178千瓦就毋武,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱欺牟,平顺性和换挡速度足够出色海淮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妥碉檄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锣晶恐,最大扭矩280牛米勾讥镰,匹配6速双离合变速器护搏。当年迈腾这也算是黄金动力组合投,但与新蒙迪欧相比帝酬,参数差距明显良刊。   保养方面蹬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里荒插,建议日常保养周期为5000公里左右访琼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右适,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保篮窍曹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保身,之后保养周期为1万公里佳蛋熟。小保养的费用在600元左右艰贫膘,需要更换机油机滤岁强,大保养的费用在1100元左右蒜,需要更换机油三滤惮奸靡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型爸势,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高萝,相比迈腾浑捌琴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烧湃,还增加了头部气帘和膝部气囊奠抄。并线辅助功能也是迈腾所没有的乓拇。   点评急把氓:不可否认垄碉午,大众品牌进入中国市场多年溉斗寇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型昆逗疲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手练慨,无论配置水平还是动力系统忌,都已经没有什么优势了敬,抛开迈腾一万多的优惠四缓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择八羔轰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜号薷蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赖卤警:本文仅代表作者个人观点棵娟,与环球网无关方。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穆,对本文以及其中全部或者部分内容力、文字的真实性尝妊、完整性工、及时性本站不作任何保证或承诺牡扔墙,请读者仅作参考管牧抬,并请自行核实相关内容睡痪孤。" "   “北国风光彼,千里冰封典古,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景门幻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯珊霓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐隆霸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段警涟罗,对途乐而言这不仅是一种新的考验售爽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钢截蔫。 外观笺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晶,想必对于多数人来说订,它的名气比兰德酷路泽小很多呐憋,但并不意味着就要比竞争对手要差海解破。外观方面途乐外形实在太大了缝,有点圆头圆脑的感觉斤,比兰德酷路泽温柔了很多械嘎,缺少了一些很“MAN”的元素俏丢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拨伞巳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时壁问凌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多迹逛碌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扇燎。中控台看上去很有档次竿栖菠,各类功能按键排布也十分清晰前嫡、合理勃拴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镶娜酞,完全遵循了游艇的设计风格朝茹鄙,宽敞石茄、舒适芬鬼、豪华悄教痹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绒澜朗。   小结瓶擂膛: 从外观内饰的整体表现来看繁疽,可以说途乐是一款成功的车型踞谈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棱盆漂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瞪蝗及,如果“沙漠之王”远离了沙漠纲矢碉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色渤,这也是我们大老远来到这里的最终目的身氰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车海忱,人们首先想到的通常都会是奔驰密、宝马箍、奥迪农杰狸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瑟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴遁。但是说到文化的话坛滑,就不得不谈到今天的一位主角税甫腿,捷豹XJL读挝斡。相对于奔驰这样的全能贵族来说刑匠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置架郴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郴等,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氮惜舞。   作为进口高端豪华轿车粒瓣,相信奔驰S级大家都比较熟蹲瘸上,而捷豹XJL依旧比较陌生尘户湿,捷豹作为英国豪华汽车品牌诬,也有着将近百年的品牌历史崎山独,虽然品牌认知度不高檀,但这头豹子可不能轻视喘是膘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型讲,价格都在120万左右嘶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前彩硷,其实捷豹和奔驰早就杠上了奉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新顽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了单匪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观售哭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兽痊,你一定记得去年上映的《007赌窘氦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车禾,没错就是捷豹XJ咎攻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锰,里里外外展示着它的优雅与稳轿:堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凑电。   无独有偶疮催,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鼎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鬼斑椒,虽然不是目前新款的S级熊浆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膊论。   言归正传匆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骂促,不过两者的风格却截然不同榷阀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沸冈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重础父亭,在当前时代也更加与众不同菜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车灵阂酵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侠垦,的确奔驰S级是同级别标杆嗽,外观轮廓延续了上一代盎田,细节之处更加富有科技感厩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气夯廷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同性,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赐柒龋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度墒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瞄材,比XJL更加强势抢筐秘,这就像两个高人舜淖甸,一个低调一个高调而已四。   大灯的造型也风格迥异补井,XJL的设计更简洁炬,内部采用传统圆形元素阿携懈,使得其眼神也更加专注很得。而奔驰的大灯设计更加时尚拱,内部流畅的菱形也较新颖坎啼豪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拈疚,光前大灯就使用了五十多颗LED闭痰辛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面普融豁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾牡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上佬税裙,更加沉稳闻七钉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纬,但硕大的车身同样沉稳哆掠,硬朗的线条也更加动感侗捣傻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纯攀繁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挞涩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉死汉,这也使得XJL的车尾更稳重钞剐,而S级更挑逗人嚎。   尾灯的设计殊闹味,捷豹XJL采用纵向设计贾湘坑,并以车身腰线融为一体钉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拖谜,整体轮毂简洁不繁琐扮牧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁犀壳哪,内部灯组造型是一大亮点融,点亮时相当好看谁蒲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节你玖,并没有过多的修饰夹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质娟,就如同一件高档西装屠斡檀,某颗精雕细作的纽扣就足以酣扩饱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型视忍绦,相比奔驰大气的轮毂赋陇,捷豹XJL的条幅更纤细星秸,并且在条幅样式上也更加精美和运动玛藐修。尺寸方面XJL为19寸祥捂坞,比奔驰S级的18寸也大一圈歧,轮胎方面同样为245宽度筛厦许,不过与奔驰前后同宽不一样锋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拒虽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型商奇,并且作为一个自主品牌烯巫隆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叉汹,旗下的GS5瓤、GA3衔矢、GA5几乎可以与合资车相抗衡阀江,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喀内哼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象腾酷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的欣郊统,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢砻汀,由于试驾人员较多眠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彭陌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统壳盗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统多肋河。   现场测试场地为两个圈形场地戳邓,两个场地项目都是一样的惧卢,可同时进行两组试驾秀佃,场地提供了直线加速酬怕、紧急制动泉撮衔、蛇形绕桩暴畔、麋鹿测试四个项目隙漓,可以说涵盖了大部分的性能体验谰泛诫。当天试驾温度为零下十八摄氏度锌诡,这样寒冷的天气藩愧,面对半冰半雪的湖面磐袭恍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力闷掸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胎鳞烩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下方,TCS系统介入灸,防止打滑的发生毖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钝讽莱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乏劳赂,最大功率难:90kW(122马力)/6300rpm商勃,最大扭矩廓玖铆:153Nm/4500rpm捶潜盟。而这次试驾的车型中没有手动挡丁,均为4挡自动车型哄,动力表现可以轻松满足日常使用需求掠烽。   起步于加速初段油门如果踩的过重滇,TCS牵引力控制系统会即时接入奔贝,并且自主减小喷油量霜咸既,从而避免轮胎打滑号,这一点上GA3与GS5表现都不错交。加速至60公里每小时后稳修,紧急制动钮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纯蓬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了完兄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离劣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停仇失,未出现侧滑墓孪。   本文导航倪斗聪:" "  提起中级车抗猴软,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择储。但要是预算有限炊外,面对这两款车型还真有些底气不足蒙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烈纤逢。好在现在中级车市场一片血雨腥风吐梆,改款K5已经于近期正式上市悸,延续了韩系性价比超高的特点免哆。这次贫守婆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车染城榷,让您的购车选择更加丰富逼毖。   没错糠牛,此次选择的几款车都在18万元区间内舱钢谱。而且颇为“巧合”的是氰餐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浮沫,也堪称中级车的黄金动力之一忱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字徒钉段。既然如此变奖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”反卵光。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喂爽嚏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机取。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鼎顿,动力参数有小幅度的提升粗,燃油经济性也有一定的提升伸,但依旧没有给人留下深刻的印象凄,尤其是我这个09款嘉年华的车主先娃。如今斗膝菲,在配置依旧丰富的前提下冲憨颂,它换装上排量更小颅椿交、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瓷桓且,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泻娥现,这一次似乎有点看头了裂隘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机境赫帘,它的来头可不少苦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它能贰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖维疵孤,可谓是福特的明星产品糕县尘。我得承认这些奖项来之不易盒态,但我更关心的是半,它依靠什么亮点来获奖秤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氖林,震动及噪音抑制能力如何胳煌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锰钉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前床俯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掣轮路、涡轮增压以及进排气可变正时技术怖加鞋。在这些技术的支持下协唱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丧。反应到账面参数上吕拦添,它的最大输出功率是125马力庆厘灌,最大扭矩达到170牛·米寂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弗玛晨。   另外蒲,福特也针对其三缸的结构特点渺,对发动机的震动宛灿火、噪音等方面做了很多优化和改进戮不勃,比如喷油器及油泵柔性安装藩、皮带润滑开登窝、缸盖上方吸音泡沫等等悼阑。为此溃话履,我先后做了两种情况下的简单体验迟怠:1蔬现拢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剁、在静止的状态下途岁席,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上楞。经过细心的体会和观察后成,我认为结果让人满意稀磕,发动机的震动轻微虽胜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铣咯斗,但也不大碍事抽了僚。事实上扯拨,即使我细心观察横村,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别具卫。   看来之前的担心有点多余思额,还是直接上路试驾更加实际抒惫。它的电子油门响应依旧很灵敏恃爸,轻轻触碰油门踏板炉来,发动机的转速表指针就会活跃起来许冒洪。幸好油门的调校比较线性晌铺蛇,分寸拿捏得体套,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累草。同时凹旱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感裳虚星,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉季困。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杠鸿苦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的塘。即使在低转速区间劫,发动机的动力输出也很活跃夯澜漓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉般。同样受益的还有动力输出的持续性谩冲逞,在试驾路段里面有不少的环城快速路跑鞠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h慧腑,而且整个提速过程顺畅自然八察。只可惜受道路限速的制约筷匠斗,未能继续把速度往上提捅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嘛靛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契需,升挡动作迅速伺,在D挡模式下正常驾驶脱,1700rpm左右就会立刻升挡叔,让整个加速过程更加顺畅自然骏诞。然而几,在遇到拥堵路况的时候母盯乓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恍炽浅,幸好并不是特别明显歼抚靡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现跑钵娶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匣悸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好任杆,除非你把油门踏板踩得足够深巷壕,否则它不会轻易降挡媳。   变速箱切换到S挡后纺贫氓,油门响应速度稍有提高焕库,而换挡转速则提升到3500rpm表腻,动力输出表现得更加亢奋铣挪。味道对了氮,这才是S挡该有的特质蹲会,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了激缔。当然胖继疥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式青,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮黎,至今我仍然未能适应藐佳。   其余部分与老款车型基本相同限,方向盘的转向精确确、迅速骄岸嘶,甚至有点“贼”嫡觅线,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”旁攘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蔑限染,对车身的支撑力度足够槐揩络,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显安洞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烽慌,同时也确保了车身的灵活性宽嗽。但面对减速带这些大颠簸时归,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扫。   在动力水平得到提升骑、操控感被保留下来的情况下鬼评,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嫂茸,开起来更加得心应手逗凌如,也更加有活力韩。这点值得欣喜娃,也是嘉年华的进步慷芥噬。当然泰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方报抵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎厩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音匈硷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戒牵料,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了歉,不过众所周知署南馈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台猴,而是换装了大众全新的MQB平台矩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晾典莱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异咀囊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异还菏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助魏。   首先我们先来说说平台暴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台募承厢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构掀狗,PQ35血统也就不在那么纯正胃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扇署。   平台究竟是什么吭好?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诬矗幢,它们会采用共同的零部件疏够,采取相似的地盘处、车身结构澳、形式结构以及相近的生产工艺潞、轴距等胺媚绣,以此形成车辆生产的一套完整系统谢脱,平台生产的战略是当前产品在开发中说刃芭,最流行采肚、最科学娩何妻、最节省人力恍勿错、效率最高的一种开发战略裁喊。因为对汽车厂商而言痊哩,可以在有效控制研发资源茬垒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芍骂辨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台彪熄峨,并看看它们之间存在什么差异侗硼。   PQ35中的""P""代表平台钾可,""Q""代表发动机横置块吠,""3""代表A级车波,""5""是指第五代烩耪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冉,采取相似的底盘确、车身结构哇雇揭、行驶结构蜂、相似的生产工艺以及轴距等投。由于研发时采取了已存在的""模板""陋腐,不仅使车辆研发缩短了周期街肪,而且共用的零件大大减少了生产成本耙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汀凡。采用PQ35平台的在售车型有途安适涵、开迪肃疙为、SCIROCCO耸、奥迪TT倪筒隆、A3氖考锤、斯柯达明锐等车型署。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拭诡苟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乔门炭、大长度激光无缝焊接上牛汝、双面镀锌高强度钢板切茅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等亮,但如前所述垫赡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术示。   MQB纳峁钔埃块化平台是大众最新的一个生产平台叮潘,也是此次第七代高尔夫使用的平台苏举。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制村,并且可以共享比例达60%的零件踩,包括同样规格的发动机搅都狄、变速器等鹃芯。MQB平台的推出侧,将会取代过去的PQ25钦、PQ35和PQ46等平台愁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扰剑蠢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装导蔷,不管是传统动力京蟹、电动和可再生能源动力蔑倘,或者汽油机骋、柴油机炯、混合动力系统勘钦、纯电动系统工垦聘、天然气发动机昏啥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烽淘秽。另外雄砂,MQB平台还可以对轴距市链、轮距探尽、前悬和后悬等部位进行调节胁顷愤。另外此平台可以生产从A0级瞧、A级到B级三个级别的车型将臣。这是PQ35平台所不具备的将沧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温室架,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水势。相比几个欧系对手劲,宝马的动作显然慢了半拍绕渤笨,继5系旅行版之后恃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弦稼渭。当然有时候来得早不如来得巧僳,只要给足了诚意疥哨,迟到了也未必没糖吃丢畴。   对于3系旅行就是如此景颓烈,在它到来之前孤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头森,作为后来者腐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹房交尾,就更需要拿出浑身解数了咆幂卸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剧郊,下面就来看看它究竟有何能耐该。   还是从外形开始说起唯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘殿文,其底盘代号为F31传,依旧是标准版轴距恃诬型:2810mm彻冒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歧溺,这仍是个相当精干的长度噬寂巫,车身“三围”基本和三厢版一致湘够,只是由于行李架的关系鸽掸,车身高度小幅增加了21mm关。   我们测试的这款328i旅行版缕惨,还搭配了M运动设计套装桂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拟,闷骚的感觉立马出来了史,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烷揣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涵土,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )臼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性僵,这和旅行车设计的初衷相悖围仙版。选择18""则刚好合适傲提苛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伴宽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蒜活,用一句流行语来说就是沫门:低调奢华有内涵巨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仆诧店,从这方面看盆捶,3系旅行并无太多亮点蕉委午,车尾的造型显得有点过于刻板不茶未,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拔贡病。相对来说并没有对手做得那么出色烂钒,V60和C级旅行在设计上的看点更多眯擂瓮。另外绦,虽然采用了M套件凶凹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娟漏,看起来实在是低调过头了顶贿。   外观总结甘烽坎:如果你是3系的铁杆粉丝纬侣车,但又不愿自己的爱车烂大街谭锭泄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了停,低调中透着股狠劲儿硅李穿,闷骚人士的最爱堤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样遂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章溶婆坦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少答等。但俗话说虚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鼎娩阮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比是,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何申探眠?   车型的选择方面碳举,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则衫菇瑟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型借酞衅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机统彭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比筒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炭笔旁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力桓穆辜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钝割灌,再辅之以保险杠的少量镀铬天牧,前脸看起来一如既往的简约和低调常。车头多条轻微隆起的线条芜,包括引擎盖上也是凹凸有致矮,则让低调的前脸显得浑厚有力教蠢惩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惦,外沿继续使用镀铬装饰舰罚搞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻犊,也更容易让人接受鞋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性补色。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁欠寥湘,一个氙气近光灯速瘫坛,一个卤素远光灯溉沪嵌,外加环绕半圈的LED日间行车灯尽毯陶,没有任何花哨的设计浪奴及,注重实用逗熟傅。而作为玩灯行家的奥迪拭揭翠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼塑,配合上单颗远近氙气一体前大灯环班,杀气十足辆玻颊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仑纫么,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疚,看上去随时有往前冲的冲动距,非常动感和迷人宫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凰颈魂,看上去从容而又优雅陈朗溶,有点儿荣辱不惊的味道葛涵奠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乃烦兢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茬购稀,毕竟走的不算是一路的风格了戳好变。不过攻溉勃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了册,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别台,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角携潞访,变成了矩形倒角式的设计头衬诲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碧眠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计派,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剁猾尽。   尾灯方面温,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型读,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看硅持,而且LED元素的缺失也实属不应该估挞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型饱怪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼豹彪,低调依然是奥迪的责任灵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎会。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep点经,一个拥有超过半个世纪历史卵道,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嘶唱,“男人”涝勺娇、“硬派”刑汹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捞围响。一个如此坚持传统的品牌篱淮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV静栖,这对于很多人来说是难以理解的事实毛。坦白讲凌猩骑,一向不以貌取人的我燃,霎时间也很难理解Mark T. Allen敬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敛期。无可否认撕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的薪姥倘,也必然成为人们茶余饭后的谈资炔峦星,但是就只有外貌是这样吗读聚?难道它没有Jeep的传承瑟承赫?这是我最为关注的问题齐茂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冻舵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耸处。由此可见融,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挞擒陋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置禽侮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瓷介采。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碑剂,首先必需要有一副好的底子漓携,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统添。根据越野性能的高低奠诵笆,依次有Active Drive I商、Active Drive II和Active Drive Lock三种箩疽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泼墟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统记狈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匹,并且还具备后桥差速器锁止功能凛狗驹,实现左右车轮50:50扭矩分配激,攀爬能力自然是三者之中最强的邪纲嘿。   除此以外涎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统部污、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吵汐偶、28°的接近角耙、32°的离去角相示芦、纵向通过角23.3°尖潘拭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嚎豹剃,要罗列出来的话其实还有很多叭笆怠,但越野并非纸上谈兵敦,要真正体验到它的实力耐汇,还是得把它拉到荒郊野岭荡白间。   挂上低速四驱挡始歧、开启后桥锁止以及岩石模式蠢垃蓬,稳住油门就往上爬风猾日。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抹,3.2L Trailhawk针对越野的需求厕孟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整悲沙般。继续往上攀爬豌妇陪,一切都比较顺利疏投,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莆。在遇到交叉轴情况时笑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钡恳,配备了后桥差速器锁止功能的它趁芬伦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惹焕舵,就已经顺利通过柯心。   这一次越野试驾匿把,它的表现我完全没有惊喜剃丘沤,因为一切都在意料之中攀寥俩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务攀匠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垄巾溶。毫无疑问么,它是自由光车系里面越野能力最强的一位悄,也同级别的最强诞聊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦插,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来培切。坦白讲耻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柏歧。" "  在国内的SUV市撑Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逢柑奢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击常,正因如此褥宝食,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猫惯送,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破崔。   说到大空间芜型弗、七座设计桑骸、配置丰富的SUV胚慌,北京现代全新胜达是其中的表表者鹅换,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求互涕逛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼓宽豁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唉,下面我们将对这两款车型进行对比分析敖平。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观潍惧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向反架,设计上中规中矩漓,采用了哈弗新的家族式设计元素两笺梢,这一风格将在整个哈弗系列上普及砂绵汝,代表性的设计元素有廓楼吴:大尺寸U型前格栅筹,粗壮的镀铬横条格栅搅琶,时下流行的“X”型前脸忱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美查臂阀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的城。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饶汞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冯京县,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气可,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宋豹,再辅以造型锋利的大灯灯组触建,极富视觉冲击力汤妙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卜疚铝,现代品牌的确更加具有超前思维意识分勒事。" "   源自逸动平台的CS35啡捅少,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品储唾。凭借欧洲化的时尚外形设计屏瞳边,相对精致的内饰做工偶隶活,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现降慨牛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注料癸。此外冕峭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在睦微涛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赊,进一步提升了科技感和实用性吐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些境?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型品陵,还有定位相同的长安福特翼搏答姬醋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蒜,涵盖了自主及合资品牌产品敬仟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灵铅断,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桥,作为一款新生代豪华运动型轿车窍脾挪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虎擦,也成为点燃这场战争的导火线盛惺笺。而上市之后星,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滴负噬,可谓是一场针尖对麦芒的对决忿。那么除了运动性能以外吕,这两款车型的综合实力如何呢容,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓温。   虽然说是ATS是一款进口车型旅旅菲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酒,整体售价和宝马3系保持高度重叠阀凡。从定位和售价来分析庙睛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比葱,两车售价分别为43.80万和43.60万寄,价格差距非常刑拦 ,有一定的对比价值箍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兑鹊,但两车所展现的运动风格完全不一样鞠颈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挝没称,车身线条锋利驾鲁乾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鲸兜,同时也彰显了力量感吉染。而宝马3系显得内敛一些店,经典的""双肾""前脸造型梯诺嫌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色量鼓绘。   作为凯迪拉克家族最小的车型芍酒陇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系裴胆撼,除了长度略有优势外蝎,其它尺寸都不及宝马3系僚,在空间上可能会有一些影响苫。不过没有关系桔俱盛,作为一款运动型轿车谈,小一点也许会更加灵活棱戌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评林耪顾,经典的造型更容易接受函,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍施。   相比之下籍凳罚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力擂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冠。   两车头灯布局不同喘,宝马是横向设计葛,开眼角大灯我们已经非常熟悉蔽。而ATS为纵向布局骨,造型更加犀利疗剑,同时采用的是远近光一体设计恢浅。配置上都采用氙气大灯春讥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拷徐苟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惮,但是可惜没有前雾灯培。   从车身侧面来看围,我更喜欢宝马3系糯,腰线更加锐利痞贯,营造出了运动型轿车的动感效果忻驾范。而ATS侧面饱满厚实啦,典型的美系车风格解桃筛。   两车统一采用的是双曲率后视镜奈,并且带有电动折叠和加热功能恨,同时集成了LED转向灯恢袱,显然宝马3系狭长的设计要更美观缕碾寡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舵适,警示效果有所提升泵篮尘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性琉试快,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力道,双边双排气管设计也展示了其运动气质腺绥。相比之下熊纺柿,宝马3系的尾部显得比较平淡敞察,家用车的造型在气势上要弱于ATS棠。   轮胎方面垛痞绢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎还洁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怖链呜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18投硷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贫跑克,都是偏重运动性能的选择罐兄浚。" "  提起东风日产天籁斡,人们往往都喜欢用舒适巍、性价比高判维帽、省油这些标签来为其定义叛媚。的确速,作为日产在华销售的顶级轿车仇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹦,在中级车市场中处于上游位置丘。不过这款车型的加长行为即拨劣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赌,天籁公爵滥涂,虽然是天籁的加长版本储,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丝刷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缺,挑战更高级对手胁怕睬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弓挞多。   25.18-29.98万元的价格区间胸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势亭朴。相比同级别对手雅阁编鳞方、凯美瑞酷捞、迈腾等热门中级车相坡罢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手描狠耪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼触橡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舷邪瑞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屡,在提供更多给消费者的同时惮痊,却并没有在价格上表现的有多高调芭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涉,但是通过对细节的仔细端详湘癌,你还是可以发现不少变化之处邦淬此。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素节哎付,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堵及疤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钢。   5003mm的长度与2900mm的轴距誓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平憋快楞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越内,在轴距上也比天籁公爵短了63mm镣锯。而与豪华品牌中级车相比较检,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm便募贡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邵般纲,整体协调感还处于平易近人的水平忌访。   本文导航亥谴蓝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鹅氢接,数以万计的人们加入了摇号大军缓洪京,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点容鼓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程视背骨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高季乃,一步到位的想法也被大家普遍赞同奔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了班孰,强劲的动力闭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钨墒哥,它们的价格和配置都比较接近灯,下面我们一起去了解一下停。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)埃情唇:15.98-25.18   推荐理由羚情:大气时尚的外观老、配备豪华全景天窗荣协储、全新T动力以及较高的性价比叹吉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陶,采用了起亚家族虎啸式的前脸械,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择档,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剿,能够满足不同购车消费者的需求百达先,值得称赞的是烧抛奔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗限,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感莱皮,在同级别车型中也具有很高的性价比靠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肺毁杜,自从彼得希瑞尔来到起亚后颧莫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸福,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汝,大大提高了起亚车的辨识度奔铣匿。熏黑的前格栅看上去更加动感姜捐氖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抨党斜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化材很,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粟矮,并且兼顾了空气动力学彭狼崩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能急捍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暴身襄,LED光源看起来更具科技感踌宛。   新K5的内饰进行了小改动任,用了和工艺均有所提升凹袒,三幅式的方向盘也进行了重新设计漆脾,看起来更有质感腹,使用起来也更加方便舅弛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积偏惯,也提升了整车的档次感毁椭勤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑桐抽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瑞勉敞,A柱倾角也随之更大椿,对于一名1.82m的男士来说镰,头部空间的局促性很明显敌,通过降低座椅高度后剖,驾驶视野也受到了一定限制就刚防。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞去薪络,同一名人员在未调整前排座椅后惊把毁,直接移动至后排乘坐森,腿部空间十分充裕亥胁,而头部空间也在可接受的范围之内疾体牧。总体而言含,如果想舒适且安全的驾驶K5嚏旦谢,并不适合个头较高的人士噬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞计闪拢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逼跋,最大功率180kw宪琉,最大扭矩350牛米校,搭配6速手自一体变速箱庙丹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秒说,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舌硕渺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捅。如果你听到4系觉得陌生熟厩埔,那么当你见到它一定觉得很熟悉偿侣畴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造褪深馈,无论外形还是内饰都与3系很相像将趁唱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平敲悄沙,因为在它身上不仅有3系的影子伐少究,同样也有着自己独特的光芒噶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe告请尺,59.6-73万元的定价也高于3系藉母。不过其实也可以理解懈琼巍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗣,而是想要一辆便宜些的“6系”揭胜善。   宝马4系提供运动界访惭、豪华饺鼓、风尚三款套装厩,价格方面没有区别通。车头部分确实与3系非常相近筷,只有前包围能够明显与3系区分出来糙轮衰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素靛。整体来看即麓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伦,仅在细节上加入独有元素呕乌。 【左寂梢:豪华设计套装(选配)/右痛编祈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解敲堵侍,但来到侧面相信很快就会被它吸引殊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条殿旁,这样的立体感是3系无法给你的埂朴。车身尺寸方面膛哦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短措譬嫁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔫苦狭,轴距两车同为2810mm翱饥。相比竞争对手凄会啥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势枫。   由于定位与平台的原因捍俺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仕少煎,也达到了对自我的超越抠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舶眷博。尾部张弛有力的线条惫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果斜。   本文导航额何毙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末孩狠嫌,2013年又有很多车型和大家见面了姥,它们各自出身不同性格迥异廷葛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吧寐,其中原因多种多样忿,下面就对它们的表现做一个简要点评讲灰抛,并送上编辑们的新年寄语杭罐。 东风标致3008   上市时间冈端:1月9日   售价抒桃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢ざО痢,法国人终于坐不住了鹊翘撵,要将标致3008进行国产却爬辞,最初还担心它法系前卫坷、超前的设计能否被中国市场接受羚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情祷。   不过似乎这一切的担心都是多余的固,东风标致很清楚大家的喜好倡沃棵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叼督邻、尾灯等部分进行了调整郊默烽,类似机舱造型的内饰得到了保留媚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娘琶味,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痛戊榔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粗墩斗。   动力的调校同样符合中国国情苔绷未,由于中国道路情况比较复杂墒柒侵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多迁腺承,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机破菲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛广燎烁。尽管变速器的表现有些差强人意迫没脓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如朵。 为了进一步满足市场需求浆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粟,丰富中低端产品线难恰。   新年寄语喇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舵仆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恍恋碱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挝邦亭。" "  汽车除了是交通工具之外败,在中国它还需要扮演更多角色陈草。比如甲救板,它会成为一些人身份的象征雀翠。也正因如此闲倘舌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴携变。在车型跟随换代而越变越大的时候松弘,它们还不满足改,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型劳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸禄下饲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了旧。   从长轴距车型诞生起蔷氮会,围绕它们的话题就从来没有间断过输贤酥。长轴距车型的空间更大是显而易见的咐僳砂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗遣?是为了操控放弃空间废讣笺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搏。现在尺考雷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缄,并且差距幅度有多大挛檀荡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一防困。从设计上来看奢,它基本保持了海外版本的特征朽寸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变想。整体风格比上代车型更运动溪扛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准囊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冠极畏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疲骡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酮吭,同时榷坡互,在配置方面也向更高级别车型看齐券嚏某。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大描奴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一琳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后闯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鲁碧聪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缄,那么实际情况果真如此吗采茶?   首先侵氰佬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异槐。将天籁停在起始位置后叉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置穗拒玖。之后赐,向左打满方向嫉捣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作糖贝拧,然后再次用桩筒标记后轮位置胺捻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头干瞳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淡。   实测印证了我们之前的推论雹竿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屑苯,但差距不算特别明显辞台缕。两者的方向盘直径和回转圈速一致峨褥赔。实际驾驶时惩旁,除非路面宽度限制特别明显酪,二者没有本质上的差别模境。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况古跨伺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话揽半,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响里。当然沙,陆军1号的尺寸太过庞大痊,算是加长得比较极致悸幕假。那么适涸淬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗川?   同一水平面上贪习交,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仿啦,二者的成绩均为150毫米柬料欣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙旧监,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中京赐饭。   我们的测试方式是将车头正对坡道瑟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止畦刀爆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论船辑缔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鹤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬额拧,但结果令人意外齿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闲。抛去胎压等因素的影响徒苇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平箩李卸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV法火?如果排除自主品牌的话桔勺碌,这多少听起来有些不切实际吧辞驮萍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碾让癌。不过这个看似不可能完成的任务柯,正因为有着咱们自己的汽车企业啊闭培,才使其成为了现实暑胯。10万元给我悔冷,我会选择什么车呢挺曙翻?今天就为大家介绍两款不错的产品纹,众泰T600和比亚迪S6方,它们之间孰强孰弱函,看完文章之后您便会知晓帕。   4天以前氯勘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来究户,顶配不到10万元的售价镀甲,加上1.5T发动机出色的动力表现坟架、以及全景天窗涧、倒车影像等丰富配置的加持唤,让所有人为之眼前一亮某效。而在该级别中褥锹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扳砷河,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置避适蕾,还有着出色的销量和用户口碑椭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痞。所以今天检拔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陇省,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹲恕匪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6祥,这款车属于小一号的紧凑型产品驶,因此这里就不掺和了裴山党。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钎堪:两款车型造型原创度均不足其篮。   外观造型上岔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹男微毫,但相比之下估顺诡,众泰T600显然模仿的更彻底一些拐,车头与车身都是完全的拿来主义梧磺迪,没有一点原创的元素线纲场。而单就最终的效果来说隙迷,众泰T600显得圆润饱满随蛇脯,比亚迪则更加的精致显大般淳蜡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面笺典,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匹维,轴距为2720mm达,从数据上看替硕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势回龄缸,而众泰T600比对手更宽沙韭胯,轴距也更大菱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂补扮枢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些甭桔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缕回净,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎幢,在轮胎规格上活,众泰T600更有优势一些炊。刹车结构上凑抖,两款车均采用了前后盘式刹车扛去。此外秽梁苛,在备胎的布局形式上薯勺,比亚迪S6备胎采用下挂式兑麻,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌成邸,不过更换起来略有不便涉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匹衅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嗜逃奈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配靖墩清,线条上显得不是很协调局,后雨刷牧清、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吹哺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豹坷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烦,而众泰T600根据官方的说法佃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了楷辽。   钥匙方面咸,两车都配备了智能钥匙铆挡窃,并且无钥匙进入蔽、一键启动等功能也是一应俱全娃祷涂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怖抵,但质感和色泽都比较不错疲。相比之下肪,比亚迪S6的塑料感略强祭尽,但它的两把钥匙中皋花,有一把还是卡片式的圃,挺有档次感的摄广乾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阶世裁,据日本共同社11月报道壕,丰田汽车公司发布预测称毯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辩倡颈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胸沁。而2013年前十个月港鞘拌,雷克萨斯在华销量同比增长8%惯椒,而7-10月同比增长了24%蹭骋琼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势片乓豁。那么灿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痊挤?在这个产品为王的时代中疵蹿,或许答案非常一目了然触岸财,品质卓越的丰富产品丘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嫂八,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窝纪,而其到了2013年也整整历经了三代产品睬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的困?在这代产品中究竟有哪些新意叛拱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的莎拆哆。所以必督段,在这个2013年的冬天卑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涩锌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诫。   是先有鸡还是先有蛋凭秋?这确实是一个哲学问题溶。但是对于车型换代而言锹奋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情写。在介绍外观之前股藉本,有必要介绍一下其前世今生深。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伎卢,全车线条设计更显张力粪珊,饱满的肌肉感让人过目不忘羡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芭抨。   第三代雷克萨斯IS伙斗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鳖,全车线条设计更显张力萄孪靡,饱满的肌肉感让人过目不忘扇靡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缕碱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蒂擂县,但当这款概念车面世之后韦措幕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嗓短。虽然没有LFA那样气动山河玛甭,但却是可以做到惊艳动人锚愁几。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嚷会膏,要么从一开始作为越野车的分支肩次,要么不经意又成了轿车的替补傲萄蝎,但这丝毫不影响它越来越主流沏际虚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怕彩节。Jeep自由光就是它们中的一个新成员床酥崎。   一向个性张扬的Jeep品牌腹,一改传统的硬派风格散,走起了时尚运动的路线痴抡鞍。不仅如此浓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型溉蓟悔,在国内各大车展相继亮相限蝗媒,赚足了眼球宠涕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市十徒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动摆采,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢么舌搽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观架锌泡:一改硬派风格谭俺拨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初五梢怂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型焕,在这样的大背景下徊肯,自由光孕育而生都曙帽。只是从自由光诞生之日起颂席翠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注危,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象禽湾垄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牛氯悉,定位于介于指南者和大切诺基之间泌堪,竞争对手直指奥迪Q5莎、奔驰GLK赊、沃尔沃XC60等车型蔼,车身尺寸方面敞宫,其长宽高分别为4624mm磨扦骑、1859mm瞳太、1707mm入,轴距为2719mm卞瘟辉,与竞争对手相比并不处于下风辟茬。   既然是Jeep品牌车型狠尉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骂玩抖,只是造型有所改变谁,一改以往平面式的设计薯腺,采用了类似“折角”的设计鼎碍忍,当然效果立竿见影贬靖漓,整个前脸变得更时尚也更有立体感海。前大灯的设计标新立异笛围,采用了大胆的分体式设计境梳砷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”踞,氙气大灯投法、雾灯依次向下排列释。值得一提的是该车的行车灯久坍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鲤恕氛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑篙抖赊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道轰谅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后促丢虾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯癌挖。 斯巴鲁BRZ 蠕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机姆泞,采用后轮驱动平台汞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑韶芒宠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”彼慧嫡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寞峡事,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计报,而外观和内饰由丰田负责峭。   尽管如此星妨,BRZ并不是“每个人的菜”抽豁污。尽管设计了一个小型的后排座椅衫禄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陪,音响和娱乐信息系统不够出色费,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棘凸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仓矫谢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣定钡沮、并且外观时尚动感的轿跑便,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点离涂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弦奈,最大输出功率为200马力路,扭矩为203牛米沤。据美国环境保护署数据显示毙璃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抡淡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茄唉宫。 ? 斯巴鲁BRZ 踏晨拐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蔫透淌。两个版本都有手动挡或自动挡选择拆。   豪华型BRZ的售价为26上,265美元掸猾,配有空调系统访讳查,定速巡航系统秆扭,电动后视镜息捎挂,一键上下的电动窗屏透,后门冶复控电子锁海,真皮包裹方向盘摧,65/35规格折叠后座刷少朴,HID大灯梁韦簿,17寸合金轮圈朔匿事,有语音提示的导航系统彩,实时路况警报剑迪痪,USB接口和车载收音机驳胸拜。   限量版的售价为28叛疥,265美元汤凶假,在豪华版的基础上增加了雾灯俊,真皮座椅到宦,一键启动狼拱苦,后扰流板搽揭,配备照明的遮阳板化妆镜蕊吩授,双区域空调控制系统瓶蚊吝,前排座椅加热和后视镜加热涟惯埔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疤,电子牵引力系统丛孤,稳定控制系统以及6个安全气囊孪版判。尽管政府没有对这款车进行撞击测试江寒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炉偷灿,无论是正面撞击哄撮,车顶强度涛痘儒,还是座位与头部保护试验弛角,BRZ都获得了高分卜罐,可以称得上是一款非常安全的车遍。 ? 斯巴鲁BRZ 帅姜艰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩洞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芳歇,加速时的推背感没那么强烈佬稻。不过穗馆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疗怯烂,对于六速手动挡十分精通范沃,5坡句郴,000转起步对你小菜一碟的话弦错蓖,加上BRZ的轻量化的设计登,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感编夏垢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娘葱,并不夸张的外形设计惠考挨,精准的方向盘啦口挞,强大的刹车和印象深刻的牵引力富。   总体来说篙吭冻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车硕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受监。而作为日常用车来说郡石,路况好的前提下捌拆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娶乃棋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岁悉棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨佳肪,严禁转载丧每,违者将被追究法律责任烙螺。责任编辑仕窜恋:李敏" "  作为一款小改款车型菏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锰,甚至在细节方便也没有任何变化夯突,仅仅表现在配置上的升级逗。回顾智跑近3年的上市之路来看箍,依旧保持着其独具一格的风格谰,即时在如今来看侥木,智跑仍然算是一款前卫的SUV料得,回到3年前缚努共,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讳操撬、2.4L两种动力共10种车型貌汤侵,售价16.48-24.98万元姜簇,售价与老款车型保持一致哥瞥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鸿,即使它远远的驶来卡籍,你也会在车流中一眼识别出它箍附母,城市化SUV的定位倒也不特别功犀,不过牛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鞭乾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一害圭。   现款智跑与老款在外形上几无二致泄葱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谈成炼,与老款相比笺鬼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏残。部分高配车型则配备主动安全头枕煎杠叙、前排座椅加热廉膝跋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蔷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谋汝店,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巳策,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型焊。这些车型中包括了全新奔驰S级阜兔、凯迪拉克ATS集、斯巴鲁BRZ摆械、沃尔沃V40等备受关注的新车陕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局晾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惦珊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桓:9月28日 售价区间坎秘掂:124.8-209.8万元   新车点评锑爱书: “汽车发明者桂侩,再度发布汽车”痉惭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鹤范,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堡吮,这也看出了奔驰对全新S级的信心芳,从外观粮嘘、内饰仿媳、配置等硬件方面的足够实力力,甚至超越许多同级别车型课瓷闺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机擦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叙搞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溶堪。具体来看彭欧人,前大灯酵戏汞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似部,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矗,新S级加入了更多张扬的运动化元素胖饭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部洛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛归缮,有点类似于现款CL级的设计蜂岁苔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汉谩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舜晨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现悉崎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哩反,还可通过其控制车载设备等桶掸。另外围屑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稍呈锨、LED氛围灯毙坞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怠竟裁、新的mbrace2智能人机交互系统等钎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泡剔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扫淘,特别是后排的座椅滴绥,高配车型后排座位为独立设计先洗,并且带有腿部支撑和按摩功能淳湿负。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重劲驼加。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面古方班,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耐哨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机壕踞惊,最大功率为245kW(333Ps)鹅秒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谁茄畔,并匹配电动机合,最大功率为225kW(306Ps)拧陌奸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恋妒靠,其最大功率为320kW(435Ps)龋扇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器去髓费。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间承天举:9月28日 售价区间柿揽:30.8-43.8万元   新车点评裙叹辱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肋瓣卢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性池。但凯迪拉克ATS的到来恃,让宝马3系走下了神坛般博骗。相比一直宣传运动的宝马3系胖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秽箩。不过在终端消费市场上诞乖,凯迪拉克还有很多事情要做冈撤瑟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好结,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力错监。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吝郡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奋钱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蚕,外观方面辣凭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计构,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肪,整体造型较CTS而言更加动感间亢。   凯迪拉克ATS拥有50奶踢:50前后质量分配欣侈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恰、Brembo刹车卡钳期晨穆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怪惠僳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂釜贬损、LSD后轮限滑差速器讲逼、高性能运动轮胎长刻哭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妻胸拍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置傲届。   车身尺寸方面逝及,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm森咕揪,轴距2775mm杏。而未来国产后茅热,轴距有望加长淘,以应对国内市场剃芥娶。   动力方面绒发慈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机显,最大功率203kW(276Ps)敛维凛,最大扭矩353Nm钒蚊圃,其百公里加速时间为6.2秒函澳壁。传动系统方面敛辣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱去缓蓟。" "  前言浇菜: 在上一期文章中欢斧,我们盘点了2013年重点的改款车型垃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姬想,在收集信息的过程中吗玖,编者发现了一个有意思的规律凸凯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厦,往往推出两款汉,甚至更多溯储券,更像是一次新车的大爆发胎,或者说是新车开发计划中的一个波峰残材匹,这样的车企包括长安福特黔腊舅、一汽大众汞、广汽本田等松练。与上篇文章不同的是模,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诺,而是挑出了10款重点车型详卡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型十葛芦,有的是较为低调童,但其实销量却很不错的实力派车型路。回首这一年蜜炼毒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间罗负灯:12月10日 售价区间跑蕊:12.19-18.29万元   新车点评汇固干:作为大众全球的当家车型桐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屡络统,是相对比较原汁原味的一款车型泡孟烦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议晃妇,但空间的改善却更具群众基础挪矾。从速腾的热销来看垢痘侨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型暖碘寞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磋辟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛊看。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形罢,雾灯区域的改变也是如此土查任。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感牧脓颠,也更年轻一些入,少了几分柔美腾辜,多了一些阳刚的元素烂。   车身尺寸比第六代更大簿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吵唬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胶,后排空间略显局促缎茸柿。这点在国产高尔夫7上得到改善疼绕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怀耽率,相比现款车型跺嘶混,长宽分别增加了56mm和13mm昆焕,车高则降低了28mm采。此外甜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凌报匪,轴距增加59mm股,达到2637mm夸奋,使得后排乘客腿部空间增加30mm茨膏贯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm薯粕,而行李箱空间也增加了30L捌浇衅,行李箱总空间达到380L芜炊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化趟枪吗: 相比外观的“小改款”姑篡,内饰的变化却是颠覆性的去亲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状容纽,并且向驾驶员一侧倾斜莆遂,更人性化牧胆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惦剂轰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骚桨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力下定。   轻量化更加明显蕊钱: MQB平台的特质之一便是轻量化脸磨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匪,质量因此降低了37kg灌赊,另外发动机降低40kg坏蓟揽,底盘降低26kg磊,电气系统降低6kg等等澜,虽然车身尺寸增加缚搪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg穆含,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粱究遂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果华,并且一定程度上也能提升驾控体验婆糙庇。 【MQB那严块化平台】   配置全面升级刃手工: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富别寝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)堑券弗、定速巡航稗衅、启停功能吼、第二代车道保持辅助系统耍、防碰撞预警黑、自动泊车洞解迫、胎压监测封、电子手刹擞、电子驻车殿叙、一键启动陆、新版导航及超级蓝牙等功能炭哺尖。另外勘龄,丹拿音响凡、以及更大尺寸的触控液晶屏娟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鹤哭热: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机险妻却,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教购痞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)遍梧靡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同度弯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侠寂,其最大输出功率为162kW(220PS)估享,峰值扭矩350Nm软能。   主推7速DSG双离合变速箱林访: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伟洪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彤弟壕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)遁甸艇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)窟我县。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拷,而1.4T自动舒适型伪疗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娠廉娠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脾困娟:11月19日 售价区间馅疗瞬:12.98-18.98万元   新车点评陶朗:北京现代是2013年的大赢家漠,销量突破百万辆惶绢,并且销售车型整体售价在上升台帽喂。虽然索纳塔八的表现还算不错稠戈第,但这是以高性价比换取的蓟店,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜台咖棘,外观更沉稳宦兄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叛梁椭,再加上超出预期的低售价炮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妒裴勾。   外观方面弄,北京现代名图共拥有八种车身颜色朴方,分别是水晶白净忍、梦幻银署罢蝎、幻影黑涛、玫瑰红芯侧秀、水墨灰孟、宝石蓝催接售、丝绸金亩檄、北极玉噶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念平墩,尤其是前进气格栅处的造型把伶星,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔夏冗菏。细节方面虱素边,新车的前大灯设计很抢眼愁,区别于其它车型哇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逆猛碾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm片梨,轴距为2770mm搂幸涟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仁眯绥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点踩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面午媳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重施瘸堪,以金属和实木装饰为主衫。配置方面融式,有主座椅十项电动调节颂呕、驾驶席座椅加热通风记忆功能疽伺外、双区自动空调彻鼎、倒车影像死廉崔、定速巡航吝羚领、多功能方向盘沃萌、座椅/外后视镜记忆功能视劲、侧气囊/侧气帘抚、副驾驶安全带提醒缚、倒车影像系统处、转向辅助灯迟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置欺承歉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面郊庇途,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机违,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器库淳戎。对于后续会不会推1.6T车型仁粹蓄,北京现代副总经理权赫东表示味,目前尚没有这样的计划危年乡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堆忱,满大街都是松赁,从朗逸上市到现在的五年来啊戏累,在全国卖了一百多万辆笔,卖的这么好秋,自然有这款车独特的竞争优势温虾吭。要知道比,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量观公陡,这究竟是为什么肋惭,很值得各个厂家思考坟惭。市场定位抓的准郸案,产品线丰富臼凉度,产能跟得上沧,都是成就朗逸销量过百万的因素淬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版确反,市场价16.59万元马看舌。究竟值不值裁?运动在哪里惠检撬?是否称得上运动辽揩陋?带着疑问柿瞎抗,一起来吧灌堕寞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碑蔬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式暑哥簧,这种运动元素的表现方式很常见涉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肩嫡巨,配上熏黑大灯这样的手法燃沸,而且很多还是豪华品牌在这样做桔。这样就无可厚非了管渭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做渡咯,新朗逸又有什么不可以呢你?   运动型小尾翼叹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弗,同样是传统手法叮瞎互,几乎在外观的运动性点缀上颠捻,各个厂家还没有太创新的方式航。一般些的皮驰,就增加这样类似轮毂吻功、尾翼的装饰撬炮袖,高端些的篮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类睦,不过嗣藤,从侧面看贝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耽价。   相比车头和侧面炮侗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些飞翱,在说运动感之前频侯吮,我更想说说普通新朗逸的车尾杰棱,更确切的说柑定,是想说说尾灯诚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抗卷,有一点略显单薄的感觉裴高贫。运动版上含,尾灯加入了熏黑处理屋浪烈,双出排气管也更粗壮了卉,保险杠的视觉感受也更丰富为琉秃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敛视煤。   本文导航说稼谜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争磁荷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屏氓陶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颂健绍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寒裳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惧,即韩国的蔚山椽饺书,这里同时也是现代全球最大的工厂热恳。这个工厂雇有3.4万名员工髓唯盘,日生产0.56万辆车岔巍。   Inautonews编辑表示袍欧绅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意衰赊。五年前质量提高了碱蟹亩,但是外形并不美观嘲。然而赤檀磋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变将驾边。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奋阜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凶丹剩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)举。对每个购车者来说鹃筷,这听起来非常有吸引力舒趟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恕粕罗。   与现代旗下的主流车型一样温肆斡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法藤,整车线条从头至尾充满着流动感仍。车身长4770毫米侨陀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胺咀洽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前具潦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掇惧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标癸疤,它看起来依旧如此的适合年轻人藩归箔。没错寒,搭载着一车的新技术之后姥饶寒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冉铃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扑截倾。于是当新车到来的时候色七,你一定和我一样对它充满了兴趣巧芬。这是最年轻的凯迪拉克秸、最小的凯迪拉克氨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婆呕? ● 外观造型毖仟:钻石切割风格依旧漆呛席,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驶、2013德国红点设计大奖败、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拈缄肛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盯焦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影想词筒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蜕宏卫,只是这回勿尉雀,ATS是完全原创的作品兴纹诉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雷阀钱,轴距仅有2775mm池坑啊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”济形,而国内我们则把它当成中型车纷,和宝马3系标准轴距版瞎、雷克萨斯IS成为同级别竞品季蠢沉,并比它们都要更小一些划。   前脸的造型相当干练纳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幌绘,而是被很好的控制在一个合理大小上铰颇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幢现蒜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头飞诉。出于空气动力学考虑惹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晚局,当车速高于60km/h时馈匠,前进气格栅会自动关闭绘伸莲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棠容,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞭讲暗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弄捂瞥,并带有远近光灯智能切换功能蔑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刚,快速亮起春驶尼,缓速熄灭的设定很显档次镁谩鸿。再往下看笑,闪电式日间行车灯哭拍、大灯清洗琼拘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片懦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眯构推,亦或是造型需求汇末,感性的来说姆,可以视其为向着传统美系性能车致敬悉敛汞。身处车内法际祷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”念。   ATS是一款后驱车妈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掇翁伐:50竭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窜,贯穿车体的俯冲式腰线凤难、短前悬矮笆坤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阿取。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吾喇韭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缓溺饭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豌啪侍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匣法为。而在规格方面浚钠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彩收仆,前胎尺寸为225/40 R18季备先,后胎尺寸则为255/35 R18抖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娃镭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纷舞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致川卷佳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羚绵冀,至于设计师是否真有此意履,倒还真无从揣测宝男盎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冗酥扭,实际上冈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肃畅危。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘟乔,由此带来了不错的视觉冲击感炉成,给后车以足够的心理压力缺洗篙,至少眼前的这个家伙一定不好对付摊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型参裴校,至于3.6L V6车型何时会引进婚撕,官方暂时还没有表态俄,而是否会有V系列性能车型的推出梢匆煞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轿傻憨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车十,我的第一反应总归是奥迪A6L同离废、宝马5系以及奔驰E级这3款蚕驼疽。不可否认滥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型面,路上的能见度也说明了这点冀筒戮。不过的篡阜,随着市场逐步的被细分急晾繁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轰弟谐,除“老三样”以外彤灭蒂,也还有其他选择栓固,比如忌栖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冲,这两款不错的“非主流”产品俏高。   今天险尚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邢突帽,领略一下“非主流”中大型车的风采梗烧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同簧票,当然项烙马,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饲。(注硼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”混烹腺,雷克萨斯ES简称“ES”活倍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前逢楞理,编辑先和大家解释一下“非主流”矾,这里并不带任何贬义戈戏醋。从销量看豪竟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肥速,宝马5系9000台以上凡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蛾浇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场臼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场垦回。   外观禄:XTS尺寸明显更大攫骇门,但轴距差距不明显   对于中大型车来说料,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凤敌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念华琉撅。造型方正且棱角分明的车身造型吞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解购奖。可以说它给你带来的面子效应娥平,绝对超过它的价格创,在半年长测期间附灵吾,我在停车时经常会被问讣猫蜡:这车得60-70万吧吐?   相对于XTS外观的张扬刻擦皮、霸气额,ES则可谓是低调疵咆嗡、内敛很多克茶犬,整车的线条和比例都比较匀称任坚梆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了犁香怪。   在车身尺寸方面诞,XTS的车长达到了5131mm订藉,比ES的4900mm足足多出了231mm枪渡,差距可不屑蟹馈,但在轴距上逼碧,两者比较接近及,XTS为2837mm马嫁,ES为2820mm噶褂跨,仅相差了17mm稠,至于最终的车内乘坐空间表现波彩湍,它俩也是半斤八两箔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型番悉僧,氙气大灯伙脾瘸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少施拈并,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拐目镜,ES则仅有近光是氙灯棠,远光为卤素灯泡谭点。其中陌党,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局努,显得比较个性蒙斤。而ES则还是灯组传统的横置式面。   再来看看轮毂和轮胎竿凹吼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坦顾,ES为17英寸凉寂汲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎罢壳吨,市场售价约1500元/条狈路毁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎璃抢乃,市场售价在1000元左右/条垛萌。可以说违,在这方面两者的差异还是挺大的济皋列。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算桶舜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒绨邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弗刃哨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志跺填得,下面就让我们来看看他们各自的优点挂镁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦投,其他两款车均有上万元的优惠辅患,但相比比亚迪秦的国家补贴尖督澳,这些优惠就算小巫见大巫了搪角。目前在国内的某些地区耿坤姜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凑绷即,总补贴额度可达到7万函香,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴懂。   在外观方面墙,这三款车均有各自的特点魏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烈痉施。而本田则是日式混动车的传统样式戎,看起来非常别致奔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子遣车盲,非常有气势潜潦急。   这三款车中渺,比亚迪秦的动力参数最强氓春楷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汇勘仆。不过要是论舒适和驾驶感受对娜摄,锐志才是这三款车中最棒的系。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颊饭,因此它的动力参数看起来没有太大优势攫袍腔。   三款车同为轿车毕处超,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卜,丰田锐志采用了后轮驱动怖。至于哪种驱动形式更好沉,就要看个人喜好了燃。   本文导航粳酥:" "  简约内敛靡、安全扎实泌鸥衰、品质优良洼丘,却叫好不叫座响,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贸聘。然而对于一个企业攘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品穗。为此物,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吾稍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进芹叹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俗穷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L视独瞄。 亮点配置噶都:   City Safety城市安全系统淳肛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞傻薪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浮点讨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险龟日悲,系统将马上发出警示并全力自动刹车芥郝,避免发生碰撞事故境能。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)荡渡,可实现自动排队功能势猴及,除了可设定巡航速度廷受摹,还可设定五种不同时间间隔父狭疤。   加强型盲点信息系统BLIS担锨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域犁碾浑。   倒车车侧警示系统CTA拉甘妨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆眉稿,如有车辆接近寿沪,会发出警告音和BLIS警示灯峭圈。   FAHB主动式远光灯褪冀摧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蕉忱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯建逆拎,防止对方车辆驾驶者造成炫目单。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心椒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涵沮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掏跺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纯糜。显然沃尔沃也意识到这一点畔杜,要想在销量上追赶""ABB""驹,国产是最为关键的一步桃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边呕。S60L的到来肯定会对宝马3系避霖通、奔驰C级扭画位、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手低。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢竞墨蛇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侥董,我们今天对比的是2.0T智远版瞧篙氦,售价为30.99万蔽全稍,而其对手同样是搭载2.0T发动机堤烦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型金挽凸。 ● 外观对比   从外形来看埔背蔑,沃尔沃S60L给人感觉干练视嘶、紧凑览谰,X型前脸略显凶猛琉覆苫,富有冲击力勾浑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力立建,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挂澄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利暖,采用氙气大灯光源炔泥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯犊频擦,只是少了前雾灯受。相比之下十,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利峰孟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合通奸穗,同时还配备前雾灯居。只不过灯组并非自适应前大灯较摆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能借,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源说擅,确保驾驶安全团恫坍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平欺紊驳,轴距增加80mm达到2856mm赡创五,而奥迪A4L轴距为2869mm寐档膝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势差筐,不过高度和宽度有所不及卢龄瓷。两车空间表现如何琶,请看后文的实际体验壕阶弯。   两车侧面造型也具有不同风格套烙锑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鬼甲,而奥迪A4L侧面更加稳重维成,看起来朴实大方净仑。 在后视镜上鼻刹,两车都集成了LED转向灯奥煎伴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能羌捂,而沃尔沃S60L则没有迪。 在尾部信册,沃尔沃S60L造型略显生硬了含响茅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和祭玖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计厂胚赴,同时加入镀铬包裹蔚恫,气势十足瞥缎,而奥迪A4L是单边双排设计激,无镀铬装饰唱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鲁白柒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炼春,尺寸为225/55 R16轮胎领壳驹,相比之下尺寸显得有些小了褂,同时配备的是非全尺寸备胎不。不过沃尔沃S60L没有配备备胎境,只有修补工具有点不厚道踌囊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的厕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乔?当时的网络上绝对是一片嘘声谰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抢姜守,这似乎就可以理解为特立独行寇鼓率?或者说创新傲漂谢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芜板,通俗一点说就是线:走自己的路葛当篡,让别人竞相模仿很钱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扔,时间不长水,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屡匣?当时我无法回答派,因为还没有对自由光进行全面的了解节扑,经过一天的试驾体验之后狗滩,我认为这次Jeep自由光确实有点料抨翱检,甚至可以说气势汹汹坎桂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈K怠,那么它到底有什么资本来搅局呢弧觅虹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案入。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饲燎济,在做颠覆传统这件事介坷邦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念樊苛。就拿前脸来说寄,好看不好看绝不是我个人说的算的烩就甩,每个人眼里都有一个不同的看法赡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧队皋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表市乖斥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看山皑,Jeep其实并没有太大的优势阔得姓,包括大家最看重的轴距表现呸,在这个级别也算不上是太突出救蛋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话武笛挫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冗水图,让消费者也能愿意买单胯唯独。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旗瘫,其尾灯设计和大切如出一辙酱洗钞,只是在造型上稍微做了一点改变喊,以便能和后车窗衔接的更自然一些燃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卷,这实在是太个性了污苟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面物牧,不是吗北柬?   本文导航羚莫富:" "  “便宜环腹痹、省油揽玻堪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔬粗。因此但炕酥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丝耍沛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沧户添,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”墓。二者不仅定位和排量相同仿,售价也都是6万元出头么褥。那么谁的配置更丰富显微效,性价比更高呢浅?接着往下看吧宏垃屯。   备注患汉其: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撕盟局,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型算,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妮篮汤、“天窗”和“后轮碟刹”是上。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挝倒麓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虫红何,促进其他品牌产品的更新或者降价榷菏寄,以提升竞争能力耐羌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钦兴,但又觉得竞品车型优惠较多”辑递乾。今天就随着我们来看看戊卿峡,新威驰对比瑞纳拖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看皋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淖极煎,此次我们将两款车型的顶配加之对比官瓶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处栓邯绘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搞挥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勉狸耍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨揪挠贿,以往圆润的风格被全面舍弃被腔,车头变成了现在最流行的大嘴形象挎。虽然初看有些夸张班唬稳,但是符合小型车定位蔽厕,更多时候它是年轻人的代步工具熔,所以造型必须年轻嗜凭虐。大灯面积不但较老款车更大匙拴缮,眼神也更加犀利渡浇唉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变旦禽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现莲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冈律奥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点完馁疯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瞄鲜侯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糖漏酣,诸如电动天窗卷、前雾灯与后视镜调节都在其中膏蹭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侣贿,日常使用的便利度稍高一些彭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm广虱镀,轴距达到2550mm疆潦。与老款车型相比加长且加宽彭,这是为了适应造型变化的需要搔餐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势美检,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搽。   新威驰车尾没有车头那么激进犊黑深,显得时尚而舒展咸腿。整体线条看上去硬朗多了钨。在高低配版的车型之间碾,外观元素的差异并不明显咖锨唬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赌骋杯,不过在潜在的功能上却有所不同暖,高配车型具有独立的外部后备箱开关挽豁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俗就,在日常使用方面的便利度有所不足速垒猾。   瑞纳尾部的线条更是犀利羡插,线条从车身一直延伸至后备箱朴炒动,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致双狠,增加了不少的层次感和运动感嚏缮。" "  旅行车在国内的发展进程琅栓戚,现在似乎已经开始有所起色滤宛甩,但受到各方面的影响寡航,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃叼。记得应该是在去年墨,各大主流网络媒体几乎在同一时段伎鬼息,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尝,虽然没能在实际层面上起什么作用涟房杉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议溶化。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车藕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段矾,但是大部分车型均已进口形式引入犁荚常,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面多末顺。宝马全新3系上市后瓢盎诲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料朗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本揽特竭。不管是厂商的试水工作壤攫,还是为了后期大力推广的前期准备罐试多,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谷奋巾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的希,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纷,但官方却并不这样为其定义诺,所以除了V60之外凄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冯同。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i按快,三款细分车型跨越了30-50万区间琅艰素,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挖。   328i M运动型何,是3系旅行车中的顶配车型改耐爆,M套件必然是它表现非凡实力的根基体。BMW的M系列产品敲系典,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杉碘昆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晾轻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响规。在M套件衬托下的新3系旅行版雀匿惦,表现出的攻击力和威慑力很强抖损皑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型荚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蜂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卸捕稼,也是几款进口旅行车中最为全面的任,除了前部以外憨糯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赂倦文,令驾驶者的便利性有很大提升偷镁靖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驳,造型圆润的尾部整体风格速,让旅行车身份表现的恰大好处寄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乾褥,但是尺寸不大啃,威慑力也没有想象中明显仆揩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念隘,极富肌肉感的线条元素本,让它表现的干练紧凑弄席。   本文导航卯辫梯:" "  曾几何时筋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交废。物是人非氖侍,随着中级车市场竞争的不断加剧奠坟蚀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径防。在上个月的广州车展上季,全新天籁·公爵正式宣布上市闻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贡斜奠,来做进一步的了解吧攫艾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较籍欣吭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哀苛诬: 稳重与运动沧携希,风格各异   车身尺寸方面挥焕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拟梦,车身宽度灭、高度与普通版天籁车型保持一致狗频,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岁隧劣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm检高。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淋,只不过在细节方面有所调整编割。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嘉橙,后保险杠排气管内嵌灭咯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嚼圣半,俨然简多了几分气质的提升侣擅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下莫须, 新君越的外观风格更趋年轻化豆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开露,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撼谎览,尾部设计与前脸造型和谐呼应粉,相比老款车型稳重端庄的设计风格尸衔,全新君越更容易让年轻的消费者接受鲤结测。 【君越 整体外观】   外部配置方面帽开衬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哄、大灯自动清洗等功能稍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到栏冉。通过下方的表格我们可以了解到嘘幸酣,同价位的两款车霖斯帅,君越在外部配置方面显然更为全面一些夺娇伎,LED日间行车灯媒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搐歇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的串溅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蒜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斯戈: 日间行车灯递灌: 随动转向大灯峰超: 大灯清洗装置懈挡纤: 氙气大灯良俺: 倒车视频影像啪石笑: 大灯高度可调掇蹋诧: 自动头灯屠晨冠: 泊车辅助偷掠: 无钥匙进入系统菠创: 感应雨刷缺环: 电动后视镜收材诞: 后视镜电动折叠砂: 后视镜记忆少捍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钠,年级里有几位南方来的同学矮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挖淡北,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宽兰。雪对于那时的他们碳,是上天赐予的礼物芦蕊课。但是平彭珊,对很多北方人——比如我——来说孔,雪却是避之不及的灾难镜,它让我们的出行变得困难重重灌罚附。不过这次却不一样心辟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣残伞竞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先充,请允许我隆重介绍一下今天的主角朵谈,我们的冰雪座驾纫,一款中大型SUV——福特探险者裳扔嫡。探险者是福特的旗舰车型膳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笑饰,共两种配置入梯,售价48.98万掣丁、53.98万坏瑟矢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筛目。我个人非常喜欢探险者的外型嚷,它魁梧而正派畔,颇有美式SUV的霸气型晶瓣。牡丹江的冬天白雪皑皑瞬,探险者出现在这里十分应景涂踏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锤悸寡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热岗刷。这样的冰天雪地里寺慌五,就算是带着手套在户外拍照吻,手指依然会被冻得失去知觉该寂叉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稗亢。探险者的方向盘加热速度很快汞筐,开启后几秒钟就能感觉到热量纤姜,太实用了猴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机介,匹配6速手自一体变速箱哀签摆。探险者在海外还有2.0T版本车型敞,不知为何暂未引入国内诡春瑞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面土,并没想走量枢。   探险者为承载式车身结构钮领,搭载一套适时四驱系统厂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钮疆浪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器需,后桥轮间为开放式差速器少裁购,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助榔付茧,以制动打滑车轮的形式实现璃窟宽。这套系统的越野能力或许不是那么强大泛,它主要是为提升公路性能而存在的屎酪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冉泞鲍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挫。这次我们挑战冰雪路面酱佛,这套系统发挥了重要的作用烹。另外不容忽视的憨,便是探险者的“神秘嘉宾”了麓谷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚寄馈!它是一款高性能冰雪轮胎珊岗,官方称它应用了发泡橡胶技术颂矩腑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浚岔哥,从而让胎面贴紧冰雪路面岸歉趁,提高抓地力乐。当然囊,这款轮胎价值不菲膛,以探险者高配车型的轮胎尺寸呢暇:255/50 R20为例能翟圭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烤懂币。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纬夺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上梨瘦千,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴堡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及门,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企道,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奸肌雇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下袜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花内浪吞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表躲辖炯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跑淑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲合暮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm彩布钦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胁,两车的轴距都超过了2700mm帕,使它们在同级别车型中的优势非常明显薪帛恳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计牛霜厩,略显圆润的车身看起来动感十足抽视。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感檬寒捷,550引擎盖上V字型的线条动感十足挟。C4L大灯的设计相对简单铝挽潍,全系采用了传统的卤素光源簧,而且并没有采用透镜的设计魄曙叉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感河,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜窗圣,还有转弯辅助照明功能禽息憾,保证了夜间的行车安全侥矩。两车都配备了时下流行的日间行车灯颂,值得称赞的是径购,550竟然为雾灯也配备了透镜瘦覆逻,这一点值得各大汽车厂商学习魏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏慷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钵松虱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感彼,550上扬的腰线勾勒出时尚才闭、动感的侧身线条浦卿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间青。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疾匿袭,并搭配LED转向灯磺骆,视觉效果和安全性兼具课阜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鞭龟嘶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侣犀。   C4L具有无钥匙进入功能库焕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性歇麻康,550则采用了常规的也伲控解锁功能疲箍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嚎禄极,C4L刀锋式的造型更加犀利呢,550则更加尖锐纬颅。   两车的尾部造型比较统一漓尉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耻呢,圆润的造型颇显稳重粹呢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过练四,这样设计不仅美观邪胶,而且可以增大后备箱的开口角度瓦闭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯皆赁衅,视觉效果极佳陷蔑奋。两车都采用了4点式倒车雷达扁扭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粱莲栏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敲,使泊车更加安全窝墙什。C4L后尾箱并未设计开启按键点刻衅,只能通过车内控制按键和掖粒控钥匙开启抠练阿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启败肝跨,使用起来非常方便肥补酬。   本文导航瑞底:"    紧凑级两厢车硅衰,如果倒退10年前佳蓉女,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域磊湾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后槽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型垫吕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹轨霸,它于不久前推向市辰⒌印,但其实它在国外早已上市辜。雪佛兰在近期才引入迪,相信也有自己考虑港姬境,好在这个时间也不算晚蔷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择欺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菲艇,相对较低的入手价格劲霉、时尚的外观设计以及良好的运动性能笨持琼,都让其成为该细分市场的热销车型陇昂劝。而在紧凑级车型中赣空厢,三厢版在兼顾运动的同时琴嗓覆,实用性相对更高一些梯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念煤唇好。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘蹋克斯三厢版(以下简称腹财郑克斯)进行深度的比较僳措顺,到底谁能从中脱颖而出版舰次,让我们拭目以待祷甩。    在刚刚结束的2013广州车展上济,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扇。此外汇券,咐ず撩牛克斯去年北京车展的正式上市挡颓,也让这场紧凑级大战更加精彩限。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后百晾时,作为其小弟的马自达3能否一样出色妓凭?副壮淇危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时安汉肌,能否从容应对幌煽摆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缉没恨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屑鹿庐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上笔。就在媒体日当天嗣豌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后假楔,经过旁边人的介绍其昧,惊叹一句颇刚:原来不是一个车岸!!可想而知炭琉棚,这兄弟俩得有多像扦。    2012北京车展上市的肝屑莨荆克斯相比前者使,已经在市场上打拼了一段时间虽赦雌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降牟酵辰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毛跨,但是杆奔氡铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位旱炯,还是毋庸置疑的狡铣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刚湃封,为了让评价更加客观截婚丸,同时颅美捎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喂伪,我采访了一下身边的同事和朋友懊。   同事A镀惩甲:男耐,30岁策蛙、已婚项畴、儿子1岁多    我哪个也不要限钞梗,原因只有一个瘫:都太小颁椭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辛裳,实用!当然这两个车白给肯定要婚。(也对清迸会,老婆孩子热炕头的人烷轮哦,还谈什么运动婪,能装下更多的人和东西戏,才是硬道理)   同事B淖:男惟,老杆郏克斯车主痰煤较,奔三的年龄灰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该ィ克斯牟檀,理由是有优惠韧颠、货源足晌、随时买咳,听着怎么跟买菜似的乓撬。   前女友扰每:24岁仟犊,高尔夫6车主摊溪,略带公主病    选马自达3遍峰,原因是好看氛汕闻,我再问还有吗锌莲节,答曰筋灸:好看肮巍!我继续问采贩吓,跟我急了逝话,提问结束掇藕阂。   现女友藤椭虫:25岁及夹皇,对车没有丝毫兴趣咆慕,仅对各类衣服煽熊块、包包妊坡鹿、鞋等物品上心    我选马自达3吧铜几妮,原因是就看这个顺眼喂,所以就选了九。(明显敷衍了事)   女性朋友伎:24岁耍牟,某时尚杂志签约平模丁,对车有些兴趣蛇谰煽,但只是停留在表面    我选马自达3圭帝,因为好看诞,身材我喜欢饭虽,而且红色(主打色碧虽:魂动红)是我的style检,所以我会选她的说翟。(这种中英文混合体透,外加“什么什么的说”的语法真别扭魏户,说她好几次部,不见改)    采访结果显示工控唾,果然是萝卜青菜禄赡钡、各有所爱踩橡,而且给出的理由也是五花八门讣湍,那么到底这两款车有哪些不同吠,在面对不同的消费群体时够缸疮,它们的表现又回怎样券,废话不多说般,让我们往下看狙茄。" "  2013年8月没毖侍,本田CR-V共销售了15393辆颊疟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贯,本田CR-V共销售了18989辆侍曹厕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疤彭钾,本田CR-V共销售了19510辆华胯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月径衡,本田CR-V共销售了19288辆汹拿,全国SUV销售车型排名第二......事实上适,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沽魄伸,它的优异表现还远不止这些捣遁奴,截止2013年11月底畴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠廓菏。是什么让它成为了国内SUV的明星腺?又是什么让它如此大卖穷鼎效?   现款CR-V有2.0L椽匿纠、2.4L两种动力共7款车型喉讲巫,售价19.38-26.28万元瘟佳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搽看,售价22.98万元)尘降。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型徒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声迁灵力,纵观整个CR-V的家族史滤氖,前两代车型还有些“方盒子""造型翠,而从第三代开始庭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胆鳖,坚定不移的走着城市化SUV的路线胎褂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狈梨。   说到第四代CR-V的外形享苛,也就是现款车型店居簿,它的外形并不是能让你一见倾心的主炕,CR-V上市之初懊,人们对于这样的设计褒贬不一泞谭默,甚至有些“不得民心”托,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话居。   豪华版车型上只配备了卤素大灯殿弓踩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狗锭。氙气大灯忌哨达、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耗蓉藤。值得一提的是沙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上须南,效果出彩圭客。   车身长度比上代车型减少了25毫米叙,离地间隙下降了50毫米柯,仅剩130毫米蜕幕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堂,但却令离地间隙接近轿车睹械,轴距则仍然保持在2620毫米被籍卤,整体效果比老款显得修长不少添。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痢碳,在实际驾驶过程中鸥,提供给你更加宽广的后方视野驴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钵炉焚。   现款CR-V提供17净、18两种尺寸共3种轮毂式样伶氯嘲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刻堤萄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面朗,车尾向外凸出比较明显抬伯,给人一种臃肿膨胀之感鸡铺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盗擂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窗夸,给人一种臃肿膨胀之感响巴翟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因估丢骑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积径公,为实用性又添一分浦牵,从之后的销量来说辩如,现款CR-V外形依旧被消费者所接受饱川,保持着高歌猛进的态势暑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捂耪头,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浇奢卞、精心鳖榔宝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm罚昆,排量仅有2.5L爬贫掂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场廖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS劳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它僚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冗天盒。   第三代雷克萨斯IS阀烷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陌,全车线条设计更显张力赫簇定,饱满的肌肉感让人过目不忘删荒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吼佬晤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅介骏,丢失了一丝霸气惋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痪,长宽高分别为萄顷扁:4665mm顿痕杉、1810mm嗅儒蝎、1430mm侧弯。同时轴距也增加了70mm泰,达到了2800mm媚虎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哥参,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剑,其前后配重分别为53党官:47楞芍。接近前后1圣斜返:1的配重也体现了其运动本质促咸。   IS车身侧面短小精湛勒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奔股雾,显露其灵动的车身姿态取。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衬嫁灌,依旧是纤细蔫多款、锋利尾鼓,绝不与传统设计相妥协拆艾湃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见史。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痪煞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力黔模鳞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性角。   毫无疑问牢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力势。你可以觉得它设计非常超越爽呐啥,也可以认为它很有美感隆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撑境爆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晒窘,石油的消耗量日益增大氛绅硼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虚献丘,排放着大量的尾气芍宦,制造着日益严重的雾霾天气侯摄瞧。汽车尾气的污染便刀博,越来越成为大气污染的重要元凶扒骡筐。开发替代清洁能源吹,代替排放巨大的内燃机补,越来越成为厄待解决的课题懦为。现在很多厂家都开发了混合动力车型幢矫波,这项技术基本上成熟了面敦舜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平提唯弹,也没有成熟的商业模式来进行推广乖,即便很多条件还未具备吗,即便这样那样的客观限制墟希,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面趟佃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一查屉苫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品届,叫做启辰e30晨风锰,这款车还没有上市物律泻,很多技术参数还没有公布抠诵尝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据窃吮,介绍给大家茸嚎坏。但即便如此警,这款车还是有据可查铜欺汾,开发平台来自日产聆风电动车敞,外观也和聆风十分相似夯划混。   车辆的整车尺寸和骐达相仿川,2700mm的轴距和骐达相同耪疯盯,外观的样子也有几分相似扫绵响。但明显晨风的很多细节显得与众不同豆暴邻,前脸没有进气格栅的设计举杭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奋丧埂。而据厂家人员介绍凳认,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台轨,而是单独开发硅。   尾灯使用了LED的发光元件容钎态,看起来更加醒目秘灯夸,垂直的长条状样子也很有个性吻懂。但在车尾上舜担,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虚纤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板栋腹唉,用以分担电池组的压力醇此,这在晨风上是没有的吨萎。   本文导航量傻透:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了壬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绵,照片上看它挺精神馁抚,设计有传承有创新棘乘,硬件配置有增有减拈峰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贿季科,没能去测试现场参观参观癸。   命运总能给人惊喜容可。上周五下班前汉瞥暮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目讹,领导突然走过来跟我说纪喊:“来了个顶配付槁私牛克斯瞎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”斗,周末的小幸福就这样碎了一地酿项,我得跟两台机动车泡在一起掂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝裸假妙,坦白说现在我对它俩都“不来电”蔡。这样也好建,好歹保持个立场中立对吧嚏盯拱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盼惧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梗贾,比如为什么海外有独立后悬架翠垒羔?国内全是非独立后悬架晚虐惩?其实道理不复杂瑟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响罗境,既然如此绘,那就遵照做生意的基本法则来做藤,降低成本绣精顿,攫取利润色无洁,无可厚非故敲。我相信如果改悬架车就没人买行,那他们肯定不改唐谈。   福特比较谨慎殿,善于跟消费者打成一片示,挣钱不忘树口碑台,好口碑又促进高销量酿蹲,顺利打造良性循环圈钱。尽管它也有这样那样的问题俄铜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买颠幌吼,值得大众好好学学惊。话说回来翻慌纠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路邦垒额。   现在摆在眼前的高尔夫7和副脚希克斯幻帮耗,是各自家里的明星产品奇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狭姓勿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限洁瓢急。把这两个重量级选手放一起灸逛,能擦出什么样的火花来姆咯喇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陪科媚,似乎这样能出一口恶气渴杀。不过我得劝各位一句瑰睛:百花齐放很重要缮桑母,一枝独秀最糟糕蹈洽掂。   ●外观   扯半天总算进入正题寸郸,这个阳光明媚的周末舷辣唉,没有雾霾的打扰县,我把两台车放在一起拍了套合影梳。看看它们汉经偷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吗魔,一个是16.29万的顶配版两厢附程欤克斯膜。要说家族式设计挎堕,大众当然领先其他厂家莫诉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服京衰舍,福特的动作稍晚一些斡蓝刚,效果不赖渴。   所以当高尔夫7和赋垢撸克斯站在一起的时候钞梦谁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酞。谁好看我不说顷吗,大家都有自己的喜好琉。两款车前大灯组内容丰富蹄抛填,氙灯复戚、日间行车灯醛僚碘、大灯清洗谎楼胁、雾灯一个不少枢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锌卢额,而付ⅲ克斯的则要花6千块买选装包饶,朋友们抬,要享受还是得多消费啊徒碾。   车轮部分有看头潭骆。肝撸克斯胎宽215mm呕茸,米其林博悦轮胎彩痹,轮毂造型带感葛,给个好评剐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款喘。高尔夫7胎宽205mm艇厕,似乎缺乏顶配车型应有的气势巾酒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桨漏眠。   车尾设计各有出彩的地方涡惹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仓办,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秆那,LED尾灯是个加分项驼,咐福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意才碳熄。左边那台风格沉稳一些黑瞬穷,右边的青春气息扑面浮惶墙,你喜欢哪个秤?" "  “牺牲一定的车身刚性藏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谎敢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构暖懦炉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镭侠尸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虏拷韶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面累。就在上月相,奥迪再次引入了其Cabriolet版本插沧锻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戊好靡,至于奔驰C63 AMG裁酬,目前还缺少这一车型啥敞。   由于是RS5 Coupe的系列车型仆吠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致韦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾继精,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事岸,毕竟除了性能之外缕旁莲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绘史窗。   延伸阅读 俗楷钨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锭,其中包含对车漆颜色茅挂、内饰颜色以及电子功能等自主选择驮谋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伙词,所以在配置解读方面惫湾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帘,并将官方价格告知大家侵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上竣痉些,软顶敞篷采用电动开启然季步,时间上需要15秒即可爆魔,而将再次闭合需要17秒旱弦妻,其开闭结构为多连杆双片式匈氮,这也大大缩短了开闭时间嫩莆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消态疆膜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷殿,为了不过分降低运动性届欣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼估。排气方面也是RS5的一大特色衫搭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管餐浪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盟,而在Dynamic模式下会全部打开判。   本文导航涟旁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瞬,或许大家已经是心里多数隶辑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剿,定位于新兴的小型SUV市场柑尝。众所周知茶授,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“普隶估,长安铃木选择在这一细分市场发力胺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的散。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX亥,通过对比分析极抗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蝗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元溯患,搭载1.6L发动机娩荚,匹配五速手动和CVT变速箱胜较钡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廊患、2.0L两个排量六款车型垫瘟,同样匹配五速手动和CVT变速箱搂洪斤,售价区间12.88-21.88万元恐渭喘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蒲陛醚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面世,通过下表的数据显示得知枯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手份奥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肌,相比逍客卷黄炭、昂克拉等车型同样处于劣势翻灰擂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因淖,还有与车身不同色的黑色包围哇揭、车顶行李架谎规,短小结实的车尾惮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果功。车身颜色选择上狡,S.CROSS锋驭提供了极光绿淬那膏、皓月白浪擂播、星辰银染、丹霞红仕沏将、银河蓝和晶岩灰六种颜色尉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纪姆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乡刻,雾灯琼颁莫、下保险杠也经过了重新设计猜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格藏。车身颜色选择上绘舰,劲炫ASX提供了珍珠黑纤抄榔、极地白操纲徽、翠鸟蓝乔、酷银鹊持、钛灰五种颜色抒釜挤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猴窗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯排,前后雾灯鹿,并配备大灯清洗功能叔烧,外后视镜集成LED转向灯;同样胖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯十,带水平调节和自动清洗功能特娶愁,其外后视镜没有集成转向灯携耙尼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂葡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂澜察蟹,二者均为铝合金材质彼咸。所有车型均配备优科豪马轮胎恳。值得一提的是劫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疯诽钳,这在同级别中比较少见洗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型砷姬,根据车型的不同尺寸有所区别丰拷,低配涂侠突:215/65 R16豆签干,高配漠:215/60 R17佳勤,轮胎同样使用的是优科豪马芭卑卢,同样配备全尺寸备胎改,两车在这方面都表现得很厚道弗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫猜镰,第七代车型兄仑伙。其指导价12.19-14.49万泛继敬,这是配备1.6L引擎的价位酣篙顶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品经履哄,账面要准备好14.09-18.29万渐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泥芯操,当然辱新,身为第七代的它搅郊,在冲击属于自己的又一串“第一”魄害犀。但我们相信陵,短板才真正决定高度地。   全新高尔夫的德国总设计师说即犁,它的设计主导思想为“简单既经典”踏咯斥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淑庞铝:中网与大灯的相对位置敌乏、拓宽出车身有力的轮拱驹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垫蛇,这台在中国拥有极高人气的两厢车蕊斧湃,一露面李罐汤,就好评如潮碳坍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解厂,但还是要将6/7重提苇奉,除了外观上的差异矫犁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酱,比第六代车型要长56mm队。而整体车身比例上食卯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然倍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梦龚粹,轴距增加59mm氨,从而提升至2637mm稳兰喇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓶乔萎,但新样式的内部构造也足够炫苗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碧比。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念此溉哎。高隔音性的特殊树脂层偷,形成3层薄膜结构聘薄谦。它拥有很强的抵制振动物理性能认潍。   直接跳过撩人性感的腰线凑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瓜。相比海外的双L型古堂且,或许辨识度更强一些酸喀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的墩拧,但高7的不一样稿。细心的你会发现李艇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炬,才会主动启动习,并且拥有厂商宣称的132°广角团涸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格副壁,天平再次偏向了驾驶者一侧齿。整体内饰上得呛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宝吕:放弃中庸的设计理念参核,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派趟。不规则的T型区酥嘲、活泼的金属线条点缀枢混叹,让全新高尔夫大变身剃凤顿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饰规蠕,它能够让你感觉非常新鲜船醛挠。   坐进高7内塑屎楼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗晚开抚,比普通天窗大了30%靶。而外掀的开启方式有点奇怪号迟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别列槽磨,同时还为内部提供更多头部空间棚。   大众车型的人机工程向来让人放心侩,这个角度的方向盘规朝艇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凡肃磊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型定巨,或许来个拨片更有型吧将。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搬篱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度履茧焙。   本文导航股袱柿:" "  在国内的SUV市潮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粮适泞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茂诡,正因如此伐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厢驳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问点超檄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破餐假农。   说到大空间凸、七座设计还馈、配置丰富的SUV独归,北京现代全新胜达是其中的表表者斡坚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侵魔捣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型獭颠铆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爸蜜喂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手媳杀,下面我们将对这两款车型进行对比分析渤璃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甲撅下,设计上中规中矩得氨奈,采用了哈弗新的家族式设计元素稍赶,这一风格将在整个哈弗系列上普及啼署射,代表性的设计元素有茶纷蔷:大尺寸U型前格栅妥冒繁,粗壮的镀铬横条格栅戈,时下流行的“X”型前脸就荣龚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酱千竞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凰烙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气维,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仑,再辅以造型锋利的大灯灯组第,极富视觉冲击力幕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话箩略筷,现代品牌的确更加具有超前思维意识居乌啦。" "  如果提起讴歌品牌但橙狸,大家一定会想到MDX这款车昆猜劝,究其原因摩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苦告。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蒋葛,拥有讴歌最顶端的先进技术筒。在2013年唤父,讴歌上市发布的新车相比以往何惹,算是非常密集的糯囱。即将岁末握凡,讴歌的新款MDX也开始上市销售氦姜骨。作为新款乃,MDX的售价降低了膝母矩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注枚猾汇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怕论。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辱踌挛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捶喇士,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮砍温。使弯道驾驶更加轻松笨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锯牡涝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拱嚎,在车辆制动时陶茹,通过制动延长扭矩矢量分配皮珊蓟,提升转向的循迹性 史,这在之前的讴歌车型上是没有的础,包括RLX池股。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绊懊吹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由剑。但我们看到疆泡焦,在讴歌品牌乃至本田车型上苟骸,自然吸气发动机依旧占据主流械馈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唬肋,在新款MDX上使用的3.5L发动机贪,带有VCM可变缸技术恳毖,在不同的动力需求下姬鸡围,发动机自动切换工作缸数凛疙,用来节省燃料陋,提高燃油经济性售榷惧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沥覆,使用了全LED大灯守,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法眷,不止在新款MDX上出现晨劫,旗舰轿车RLX上同样具备撑躺恐。但和MDX相比畦喀,RLX的前大灯内部结构稍有不同哆。而MDX的这种全LED大灯扭骆效,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平裁棋,但据了解讴歌正在向这个方向研发迸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沸,其中大致包括救援傻局氛、定位舵冲结、导航检索等常用功能嘉。但值得一提的是岛浓,讴歌的这套系统在整车质保期内显许,也就是四年或者十万公里内是免费使用的模痕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置票纠嗽,通过车头须、车侧刮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腐孪泡。对于前方障碍狠逼缝、侧方停车粹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蚕喉肮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碧淘浓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面穆,MDX采用了59%的高强度材料评,热冲成型一体式门环等途径俄客,在全新平台上使用了更多的轻量化材料螺幕。   本文导航滤惰五:" "  在新一代天籁发布之后停,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字话。二三十年前倦星败,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帮箱捌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车澄细誓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前崎。而谈起这两款车席,目前多数人对它们的理解是洽逛砷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长顽,配置增高辨粗聪,便成了公爵和君越沏送填,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸欢、动力和配置等等隆室屎,却有着极具诱惑力的价格冈哭协。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惠攘脑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剩热,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力考剖。可它们究竟有没有这样的实力唯?两者比拼户蕉颂,谁又能更胜一筹呵苔恋?本文即将为您揭晓级腐车。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辫醛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钳,售价区间为23.59-36.99万元浑宪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酥笺,两车售价分别为29.98万和29.99万慑疥,价格非常接近磊纱犀,比较有对比价值箱锚戌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显九亮薯,主要是雾灯勾、轮圈等几处细节可以加以区分丘盘,尤其是中网变得更精致温,车头更显大气榔琼。但也就是这些细节的变化顾础叔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怕史同。   大灯方面淌宿妒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能铺嫌些,不同之处在于阔绦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)庭曝筏。   车身尺寸方面奋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)受沏妥,君越的长度同样超过了5000mm婪畅坦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卯揭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面爽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过描,并没有追求锐利蚕氦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅灿,腰线设计是其外观中的一大亮点蝎融班,并非大多车型采用的一条笔直线条割耿款,而是在B柱之后便缓缓下沉苔柯,在后排车门上形成一条折线饺铺矗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冀涛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瓮朗。   尾部来看埠肯沫,公爵与标准版天籁造型基本一致问,尾灯造型也还是一如既往地犀利趟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合甭呸,为整个尾部增加不少活力久丹抡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合海峡东,使其整体感更强惮海。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纯孰迫,轮胎方面骡肃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桓稼涂,更为霸气翁。   ● 外观小结搁蚊暑: 两车均采用年轻化设计汰兑侵,稳重气派;车长均超过5米馈喝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尖寇敝,君越表现更为抢眼腥。另外究圭,从个人角度来看沙侮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呈考,相比之下它的造型更加简洁拍缺累、规整还去。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识隶滇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发材炒刮,足以呼唤出你全部驾驶激情耐厕氓。你可以视它为野兽歪哇,但我更愿意称它为内敛狂徒女惭陛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎暖。它是驾驶利器敛起,也是很多人心中的梦想之车醋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG呕。   既然说道奔驰AMG斧睛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义那问罚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样船,都代表了其品牌车辆高性能版娜橡卫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款套,这些车在发动机配置调教垃,底盘调教爽,外形和内部设计上都远远超越原厂车蓖桃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疯醒办,它的长宽高分别为4707mm断让毯、1795mm和1391mm咐,轴距为2765mm汝鹅。参见下表可以直观的发现怀岁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嫌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势迷填。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面洼赐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同齿蒙。但细看之下掇逆屯,还是能明显看出差别门。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讹滥绍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降话话柔,流畅迷人更具轿跑风范扒巩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少轻。   除此以外抠宛我,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次那萄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭长踩绕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兜概,前轮尺寸为235/40 R18猜峭,后轮尺寸为255/35 R18讽拾茧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力新瞎卢,以获得更快的加速度帅境挡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疤爽。   车尾是C63最为霸气的地方等曝,四出排气管宣誓着其运动特性伪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姆佳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纽,从而提高车辆的稳定性碳赣。" "  11月12日爸阀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市犀郎。无论在平台还是动力上禄,这款车都与标轴3系基本相同底囱废。动力上泪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上势苯须,依然分成风尚及、豪华和运动3个不同设计套装非,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式李酞。无论怎么看钦般,4系都很像一款双门版的3系拜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓉寐慑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系橇揽潦。   虽然名字是4系罐傻偶,但如果只看前脸涪跨壤,恐怕一眼很难分3/4系豌岛。不过仔细观察细节的话平士,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颁举。比如更大的开眼角设计颠,更修长的双肾格栅桓,还有明显不同的下进气口设计风格圈。当然薪,了解宝马车型的消费者都知道牡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置亨缕。此外秃,前脸还针对空气动力学进行了优化趟。 【左阔捍:豪华设计套装(选配)/右氨:风尚设计套装】   侧面造型上河霓特,4系明显比3系舒畅很多唐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条齐,更修长的车门对此也贡献颇多佛统示。不过轮胎规格和3系完全相同桐缄鹅,似乎很难体现出这款车有多么运动嘲脊刃。另外粒柏潘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了据,和前脸的进气口配合博,共同为刹车系统散热寿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多膳饶,不仅装饰性强弛,看上去也更凶狠剿襄。   尾部设计上墨视,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坎。猛地一看依然很3系绥缎,但饱满的线条体现了4系的不同复。尾部虽然整体很“壮观”捌乏傻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蓬刷席,别有一番风味蛾蔷。另外讥男,根据套装不同泉叮叫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种橙承上,实拍的运动设计套装为两侧双出短虱贺,个人认为设计还可以更精致一些如步。   车辆提供伴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氛倡:北京市海淀区闵庄路19号   电话督期舒:(010) 5872 8888   本文导航烂跋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道仆帮毯,自日产逍客2007年在英国上市以来斧椿篱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来喷。各汽车生产商自然毫不示弱掣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骋耽曝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年米眠没,公司就对其外观和动力均作出了革新场沙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司讼镀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牟。这款车售价要高于ix35恐肩祁,标配版的售价与高配版的ix35相当费。较高的售价并不会对消费者影响太大壳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坪。 ? 现代ix35   除此之外陋荣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型我。完美的驾驶体验氖箱享,充足的动力表现味缆槐,日常的实用性以及低廉的养车成本菊烫衫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梆死爆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蜡鹅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间京,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镶岭承。CR-V的后备箱打开的角度要更大履地殊,后车门打开的位置更高点灸茎,加上方便的一键式折叠后排座椅沙舞拾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜立峦簧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的假,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的韧戌眯。ix35的后备箱地板离地面更近颠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啸硷贫,他们要对此多付1,700英镑错蹦。其余两款车的四驱版唇疮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碑媳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)畅乡痘。   从标配版本来对比三款车澎撕,ix35要优于其他两款秀吉。SE版就提供了后排加热座椅趟波题,方便商务人士乘用乡。高配中更是有导航定癌,蓝牙鲁康,真皮座椅来泵水,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妮多。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驰娠韦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赂。   综上所述轿,我们推选出这三款车的排名分别是粹巾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的故萎孝,但是它的驾驶乐趣却是最大的铂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码视九骚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足躬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度聘联吃。低的污染物排放探撑,强劲的动力表现勤味建,新引擎的装配让该车重获新生寝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问屠魂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车朵。不光是低廉的售价牵脓,标配版的实用和保修期的延长刊,让该车十分吸引人商。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赤抨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挟鼎床,未经环球网Huanqiu.com书面授权物,严禁转载耽溉,违者将被追究法律责任表携。责任编辑吐槐:李敏" "  在国内棱设撵,提及福特这个品牌帅凤庙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶鹕杪矗克斯和嘉年华商,但福特的精髓决不仅限于此痪彤。在美国默,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矢剑纺。近些年来涎揽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娥,先后投下了旗下多款SUV车型舱项,其中包括翼博啡蓖、翼虎喂、锐界以及今天的主角探险者差驶。作为美国销量连续15年冠军的探险者冲仟,它在中国的土地上能否再续佳绩杜暑?带着这个问题霞戎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉厍!,也是其第五代车型定。在今天看来施换,福特探险者圆润饱满碑,又不乏美国车标志性的肌肉线条切嘘敲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乔。但早在1990年城灵,第一代探险者刚推出的时候另晒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蛇。   随着时间的推移啊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变强仆诺,与其说是改变即陵乡,倒不如说是更加顺应潮流哦童。早先的皮卡底盘不见了踪迹窝河,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂发惰弗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪誓啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瑟。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琉?结合同价位车型做个比较不难发现檄泰,探险者论尺寸绝对傲视同级够。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV里合,“尺寸”无疑是其最大卖点你差剁。它的车身长抡、宽老、高分别为5006mm频、2005mm和1743mm啸什,轴距为2860mm修。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缺嗓,即便是与奥迪Q7的对比中癌欧,探险者在某些环节也不占下风换饺稿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碎,探险者的最小离地距离为193mm裂剂论,接近角和离去角也并不大文授氏,仅有21.7°和21.4°屠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的那氛。" "  引言晒册伯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炭繁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新矫溃,其采用了全新MQB(横置睦斫鲁剩块化)平台生产靡,不仅在外观轿、内饰方面有着明显的变化唱扛惹,更低的生产成本坚、更轻的车身也使其有着较大的优势惠武。此外纲酮,作为其老对手的福特讣克斯当然也有着较强的实力虐诲矾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锰稍抵。今天镣巫,我们就来为大家对比一下担,看看这两款车型谁的实力会更强樊。 外观陌轰含:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎菔幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感长,但在设计风格上却有着截然不同的一面康,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上渺啃圈。而妇傩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绞。   车身尺寸方面母皮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进堕艇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嗜,轴距也增加了59mm耽感,整体看上去更长更宽更矮敦。但其主要竞争对手父О疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势署检。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅称唱炒、强壮煽、凶猛前掏歼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锭。试驾被安排在了蒙特卡洛午炭捐,我们被热烈的目光追随了一道懈,同样颇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乌铺逢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酬汤咖,它的对手就已经锁定了欠烙楷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蠕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匆韦荷,他们选车就两点桨嘛酶,第一样子帅始,第二性能足够强大池。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力板结釜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车书防鲍。恰恰如此漂罕懒,它看起来很漂亮担,尤其是车身各个部位的比例与线条速守川,挑逗着所有人的视觉神经旁色驳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拨赴碘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口笛芦琅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吝,而且更杀气感更强畴。怠速时慢慢靠近却暴,它的躯体在微微颤抖陌蝎橇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嘲。   细节方面奥迪从不偷懒喉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敲未人,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卤桓吹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞裸亭。在我看来顷盯悍,这样的视觉效果已经足够征服所有人络蓄妥,如果你觉得不够醒目雀患,还可以选择将卡钳漆成红色酬蔫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汇珐,120km/h时自动升起蒜,此时的样子最为动人拐,速度降低至80km/h后便会自动收回悸。   进入驾驶室并不费力鼓列损,内饰与A7或者S7基本格调一致吝,简洁朴实驶,中控台区域保持原有基调胎,有人说它沉稳汀题,另一些人说运动扮泥,在我看来这就是奥迪的风格尚,可以满足很多人的口味叭垫,一切气氛都显得那么熟悉啡。   车内有两处亮点让我记忆犹新玫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分档使,坐上去的感觉也足够舒服氓绢。不足之处在于它的调节方式太过简单粒女,仅提供电动方向调节以及腰部支撑握仿画,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鹃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仟炉颧,手感与大小都很出众龚,令人爱不释手处,最关键的是RS系列专属的造型非常激进金,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望豌纯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方博,善于抓住驾驶者的心稠吭俯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分花桃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化八刷氢,两厢版掀背车开始越发备受关注日臣汝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棺抛,强劲的运动性能也是非常重要的指标颅括。就在本月初雹轮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卉揩供,除了朗行运动版之外浑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能臀咯连。接下来面梗,我们将两车放到一起诗鸵,来看看其空间和性能环节的表现如何禄秽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是力,如今的情况则正好相反连艰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓦费撬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元孪睡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元碳捎,两车的售价还是非常值得人期待愁恕壬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版糜苔律,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了皖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计适谋蜜,前脸没有任何改变黎斥虑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伺,但给人的印象要更加动感垮胎。   车身尺寸方面诗凄抠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米第汝牌,各项数据都要比朗行运动版更大一些铜歪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少顷隋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适仕,比较适合家庭日常使用哪骇灵。轮毂造型与三厢版没有区别狈翠硅。在发布会上蛾及,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎摹备师,相比科鲁兹掀背车不够运动物。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条郴铺泉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恳甘,线条更加自然尸、流畅涉彭。两车的车身腰线笔直且显眼某撇遣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉踩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缎廓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿效,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奖。同时己翻卡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能班界挠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陋贰,点亮后的视觉效果非常不错盯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰廓鸥。整体风格也是保留了三厢版的造型伺脚磊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出码差啦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型讳。2008年景棱,丰田Yaris进入中国市成绯獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相囊居蹲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数髓拌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巴,想必原因大家都很清楚供,致炫在各个方面都已下足功夫庭俱,为的就是再续辉煌充经蕊。   致炫外观灵动时尚嗓,带着一些年轻的运动气息朵厢,车长为4115mm米察类,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郝,比老款低50mm;轴距为2550mm饲碌畴,比老款长90mm记。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牛效。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浩伦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潍,这样的设计更有利于致炫的散热喊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱精。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利染,给致炫前脸整体感觉增添了些英气股。   " "  在这一两年中僳邻乐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侠帅,究其原因股,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赣。另一方面省,也确实因为高尔夫的产品素质比较高申淳。代表着大众在中低端产品中的最高水平全瞄斑。如今溉坍监,高尔夫7也渐渐走进人们的视野爬。带来的改变很多燎粕,由MQB平台带来的更多越级配置青鞘,外观内饰的革新涉愤沽,动力总成的变化累豢,当然还有后悬架的改变谢。能否继续神车称号殿娠,笔者觉得拇群列,可能性极大封。   ●从固定平台向男〕九洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男常块化平台的车型斑,之后矛社,从这个平台开始丁,还会有奥迪A3等车型陆续引入显。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虫穿。但从高尔夫7开始纷册蓝,这种概念将发生改变绒。MQB男呗腋蓿块化平台生产阑霞抱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镭酵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留暖蛇,后面我们会详细说到揩礁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车埠苯危,必然是一台有传承有积淀的车型抬夹。经过几十年的发展和变革掸亲,没有被历史淘汰辨缄篡,却总能获得新生和换代毋。我想符合这种条件的车型真的不多媳驳闷。甲壳虫也好适申,卡罗拉也好份蚊,都算在其中科鲤。高尔夫更是其中不可或缺的一款砍搂同,从第一代发展到第七代分授凡,我们发现焊,很多经典的设计元素没有消失究桥懊,而是作为经典传承下来忍豢,但技术却在与时俱进的发展鸵厘仓。直至现在那疟,高尔夫7的出现郝湃,能够看到曾经的影子坪毁,也能够看到未来的趋势倘欣炭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挖咳荣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿说汇筏,今天在紧凑型车上也上演肆,只能说明阂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视概添,也从侧面看出善,这一级别的竞争是多么激烈惟滑,高尔夫7的轴距加长了59mm方,反应在车身上巢,加长了56mm滤。这让我们看到拔吞,高尔夫7并不是一味的加长孺井,更兼顾着车身的整体设计岗,以及操控能力的全局设计互刃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戏屎,争议很大残锻,但貌似并没有像新速腾上市时那样七,引起大家的太多反感煎溯仙。或许一汽大众的这场策略大变仟课,已经让消费者黯然神伤了被窃。大家也都知道戌,这是没办法改变的事挞凄,想要四轮独立悬架屯功帆,会有性能版车型作为选择团豪,要是纯家用惰拱卢,就只能接受这个现实谩。   本文导航吉溺傅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV囱毖竿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6较桑唤,这仿佛已经成为了一种定律判啥肮。话说回来五辜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手层,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扒肉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计换、做工慰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼事蹄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位躲夕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胁攫,为更直观的进行两车的对比分析师棉肃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惹第,需预定等车时间较长嗓,主推1.5T车型)作为参考对象衅拳。备注敝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版唤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卤料赎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丰瞧,瑞虎5和哈弗H6各有所长采脊栖,瑞虎5车身更宽蒲、更高桥陡,而哈弗H6车身长度粟脾隋、轴距更长试宋偷。另外这两款车的外观设计原创度较高储适率,没有明显的抄袭痕迹僵梅式,且能够符合大部分人的审美观恼白,足以体现出设计团队的用心程度扦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应澳胃尾,意在塑造最新的家族风格凡酚,整体呈现出大气窍、时尚的感觉庭腑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叫统辆,包括徽墨黑土、烈焰红统蕾腥、赤金棕齐膊辜、暗夜灰剃迹襄、皓月白和丝缎银唯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气峭全,其更侧重于简约帛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骨帽徐。车身颜色方面揉售啸,哈弗H6提供有经典黑奢、雅致银凛既熬、简约白暴躺醇、中国红蕉、风尚蓝抚、摩登灰揽萍、醇魅红肋、睿智棕共8种车身颜色形对该。   前脸部分篓鄙吝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鸵念狙。瑞虎5前脸层次感较强氨尾,大灯巧妙地与中网衔接讼,而下进气口被分为了两部分歌,下部与底部合适护板相连接踢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和遁那成,没有太多浮夸的设计线戏粗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识创奶辞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碾蛾耪,但绝对属于耐看型寝奖换,整体间流露着SUV标准的稳重气息含氛尝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富皑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长躺年籍,车身侧面给人以更修长的感觉狗辨玖。另外透抱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条点,车顶均配有行李架桐鹃。   同样的幕犁翠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感湾播啥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牢搓嚎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匆侩掇,厚重的保险杠更具力量感及诧疼。   灯光配置上动,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陛孺筋,内部灯组布置较为新颖橡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注槐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩方备,常见的柳叶状大灯造型从娄,常规的灯组布局暑挞,带有透镜的卤素光源大灯铂磐查,提供水平调节功能暖顷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源霜,看上去更为醒目和美观辽踏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抬仁环,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应典。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后性识,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇的厩泌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潘挨,同时越久的期待会带来一个重大问题啥,那就是新产品如果不能做到完美巳靖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时局,两条定论由中国媒体陆续传开儒,首先它的相貌不错履,其次来到中国的时间也不会太长了讨。一个月前花玻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奋识,为何这么说吹荆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豹咸,通过细节上的修改粮膊,使雅阁更贴地气锭。   设计师在中国进行了大量调研工作酣署,最终他们得知了国人的喜好淘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计互,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外毁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手福填,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炒蹭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匆厘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瘦,在如今大行其道的“加长风”面前编唤骸,本田倒是走了一回不寻常路难请安,这也是让很多人吃惊的一件事尉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道较逻,究其原因我想和C柱造型瓤剐习、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锈堑逞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缮,先是放弃了老款斧头型的轮廓挨,其次将双出分置排气融入到了包围中巧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚埂浪比、动感靠拢强。   本文导航窘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徐朽刮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者龚旧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叭闪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芍祭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩连硼虏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜箱泼鳖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别偷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聊赋盛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冀辰。相比之下拱屎蛇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藉规,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隶乃泰。总之这个价位的车型合瓢摄,只要设计不太出圈消费者都能接受眉姬捎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挠危,即便轴距也仅有20mm的差距肋添,如果无聊到一定要分出个胜负的话商,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岸葱凉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腹挺磐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方井,在这方面长安CS75表现得尤为突出脾瘸汾。顶部的灯眉圣将伟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缴漏释,虽说还是带着几分模仿的味道潦界,但却并不令人厌恶纪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型攻,不过它的优势在于自动大灯功能秃欺,这是我们在CS75上未曾找到的配置陆敌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毕,都是标准的SUV设计纤滥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似很耻,不过值得注意的是崎趟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓖巧皇,上下车时可以避免蹭脏裤子伍,这一点要比哈弗H6显得人性化朔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篱羡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耗楼性,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慕咖参,那也将成为它的一个优势颅冈伙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异负陷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平适权,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劲。两种风格说不上谁好谁坏敦怂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牧泌、更时尚的选择萎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座律,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菇身。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹤拆伪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桅料绦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暇逢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秦蔼。相比之下挛祁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漆壕故,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缝。总之这个价位的车型墨坡,只要设计不太出圈消费者都能接受迟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几船赴,即便轴距也仅有20mm的差距忙倾,如果无聊到一定要分出个胜负的话旱收次,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘎惧马,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晴芳汕,在这方面长安CS75表现得尤为突出琳皮。顶部的灯眉洪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型危举粗,虽说还是带着几分模仿的味道兰雹,但却并不令人厌恶途茎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型册伪,不过它的优势在于自动大灯功能踢革显,这是我们在CS75上未曾找到的配置第跋骸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化我,都是标准的SUV设计痉溪臀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谰,不过值得注意的是叮含,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙定阑,上下车时可以避免蹭脏裤子俗,这一点要比哈弗H6显得人性化娟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎免忿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懊膳缕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等台起淬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匿,那也将成为它的一个优势孪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耙猩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涂了绒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些督坝凸。两种风格说不上谁好谁坏歪掳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卤玲、更时尚的选择谜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型琶茸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惺,埃隆·马斯克就是一个奇人耻楷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克币示?下文简称“埃隆”)粒涪偶。远隔重洋来到时差16小时的加州矫希,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展策,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拍超目,一款名不见经传氯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恼德。在短短的5天内疵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试川丸蒂。 ●曾经的TESLA河放鸡:短暂辉煌的Roadster   2003年乳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司畦美,并亲自担任总设计师的时候凭勘涎,他为公司取名“TESLA”璃惯钉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)稳部。而在十年前辟被,绝大多数人也认为埃隆真的疯了残薄,因为在此之前定盾显,没有任何纯电动汽车成功过修迟。   不过很快透攻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看杜撑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳糖句,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差迁退恒、续航里程短的传统印象填钙忙。只是吓胁,那时的Roadster真的很糙施沁,很贵喝栖,很没吸引力显坏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沥睛。   于是棚碗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”厘瘁内,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市话,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律鼗尽,已濒临破产……”淳氦。   不过狼合刀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样设,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在廉恨簇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际试,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国欢。仅从2012年6月车辆发售眉贸,到2012年9月这短短一个季度内届,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镜烤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虫,并且公司还获得了美国政府的政策支持镭俯拇。   ● 简约外形流畅饱满摆天,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗未裁?一个能够打动人心的外观设计烁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捻丹罗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维萎暑毖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炯催,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物丝暗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惺模叹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院库缝,是一位年轻的美国本土设计师橡项傻,曾经在大众汽车担任过助理设计师刑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蜡糕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前父,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脖恰,马自达旗下的Furai寺、Ryuga窜东、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下豁垂鼻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker繁讳健,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车揭磊拆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛊寒蹄。初次见到TESLAMODEL S的时候宝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系练跑汉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抵辛,难道这两款车之间也曾有交集赔朗?   多方查阅资料后才明白蟹币,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的览脆徽,不过后来TESLA对其提起了诉讼琳饥犬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作线杭入,还盗取了其电动车制造技术癸蝗氨。于是紧接着请,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品榷涂,并最终完成了MODEL S的设计工作拜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)天详,轴距则为2959mm时。仅从数据来看俱碧,MODEL S已经算得上中大型车的级别答,差不多和奥迪A6L跑、宝马5系Li等近似菠,只是车身更宽大也更低矮一些博,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论献闻。   整个MODEL S的车身上拌,相比许多人和我一样白霸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计成,椭圆形前格栅造型太另类了愧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴核康潭,但是这也成为了MODEL S的标志拓稀屠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志假多袖,所谓的家族式前脸糙畅。   你或许会认为没有前置发动机的存在荣,和绝大多数的电动车一样箱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了亩,那就大错特错了姐帛公。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的厂棠建,动力系统和电池组十吝嘿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里芭缮,就和传统的内燃机汽车一样乾街边,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粕未。   细长条的大灯造型很酷铺,氙气大灯墟魄洛、LED日间行车灯都是标配棠岛,和其他车型类似箍荚偶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯荣固、LED雾灯以及示宽灯亭翰。只是在功能性上MODEL S实在很单调便假,同价位产品上应有的大灯清洗思、自适应功能等一概奉欠剐记缔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斧踞,4年的时间羌红,经过诸多顶尖设计师的打造妊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丧鳞,再到上海车展的国内亮相疮堡钉,今年广州车展终于正式上市但纳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堡秆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休罕为被,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中潍海痪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卷献,这是中国自主品牌获得的第一个五星挺健鲁。观致3四项总分达到了惊人的340分翘们,这在整个2013年度排到了第一位囊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沁徊,接下来为大家解开谜团躬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涩癌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念螺妻舷,观致3的外观线条十分简洁囊,但又不失从容优雅粟湘饺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉隘廓惩,毕竟它的设计总监曾是大众高管袱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侧。   前脸看上去相当的饱满圆润枪攻哩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅典痰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耽屁,而“Q”也是观致汽车的首个字母痉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吠靖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计旁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切四送匆,这话虽然有点绝对程,但却不无道理跋,在说服消费者购买自己车型的时候菜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的每赏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由户。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型监速帕,随着时间的推移散梆牟,两各品牌已经深入人心类细,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苏李涪,相近的售价健配、同级别的定位婆藉,看看哪款表现更有诚意放缅垃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台团存嫌,造型圆润符合多数人的审美茎齿,第一眼算得上成功匡忌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识揉哼,细节处理更为立体很显档次辉起辰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坦筷酱。爱丽舍原创度极高冲,很难找到其他车的影子刊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍噶舜膊,只不过虽然车身进行了拉长剖案翰,但看上去依然是一副小型车的架势称譬,气势上略输给爱丽舍孟唉。外观设计确实见仁见智下乃,有人喜欢圆润稳重怖,有人喜欢直线条的简洁利落芭举免,嗯好吧媳,各花入各眼腹庐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现秋暮,新桑塔纳除了车身稍长之外戌凳,轴距殿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凸。但整体上两者都属于造型协调的类型此惰。   内饰部分官,两款车型均提供全黑和浅米两种配色理赎赴。配置细节设计耗唬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计溜弟梗,比如位于方向盘后边的多功能按键退捶钉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式靡谦哀,则显得没有可挑剔的地方蛙,只是限于成本厘木裴,用料表现一般壬台跺。" "  谁都没有料到短短几年攻荚袜,SUV会如此火爆铅罐,从动辄百万到数十万的城市SUV室,都曾经上演过排队提车的场景垦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样龄辩版。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垛,不同细分市场比爆、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲园诜尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撅反叉,推出了其首款SUV--标致3008惮挺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡识。而东风标致国产后价格有很大降幅屡碾曙,15.98-21.67万的售价也与途观创即、CR-V嘉氢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来插啥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV玻公。下面一起去看看吧胚睫奈。 ● 外观解析   除了高售价外塑钉焦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淑萝。太过个性黎,同时又不够精致匠。而相比之下副穷,国产版标致3008要好很多拢黔卡,现代感更加强烈京漂。前脸采用了小一号的大嘴骆侮倡,并且添加了镀铬饰条显示很精致巢,也符合国人的审美徘扭粪。   前大灯虽然不是氙气大灯履醇,但是加入了透镜彤缴,整体观感不差恃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捶。另外混,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郡瓶,增加了前脸时尚感不。   从车身侧面来看叫叹轻,标致3008加入了车顶行李架肠淑,虽然并不是经常用到的配置黔赦甭,但是对整体造型的营造作用不小动店。另外黄弯,黑色下包围凸显了运动感啸坟。   尾部是相比进口版改变最小的恼,不过依旧非常漂亮锋防,很有层次感旦扯。尾灯加入LED灯组陷,警示效果更好炕狙差。另外最值得一提的是其后雨刷设计怕邻但,在前雨刷工作状态下靖,挂入倒档嵌猩,后雨刷会自动工作金,非常人性化的设计奔承。" "  说到法拉利菇、玛莎拉蒂这些品牌帮,网友们肯定会觉得遥不可及敢,价格高高在上拱揣烘。如今充拴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剂腥,它以89.8万元的价格进入国内市场呛甩嫩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少犀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现触蝎罚,让我们来看看他们三个谁更吸引人巳。   在市场行情方面陵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剁迷添,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的雀库啸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置画碧钢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狮府。而其他两款车型均有不同程度的优惠菲陪家,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的啼蒜晶,看起来非炒诚览撸魁梧的发现竟然落了下风界及,令大家非常诧异弧摊拣。但在内部空间方面寐,Ghibli组完全不能与发现相比扔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版佰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车督呸素,所以它的尺寸就不在此提及了俯。   在该项对比中佃嗅法,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娟,功率少了80kw怯,扭矩也少了50nm梨奸瞧,同为3.0T但差异却这么大覆婆。发现采用了柴油发动机味涩偏,这款发动机的性能超众尉喊,在国内有些市场中非常受欢迎乱胺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔷玛跋。   对于传统豪华车闻言屉通,前置后驱永远都是最完美的驱动形式完。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蒲疆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凳。路虎发现集成了家族中的优良血统铰,四驱系统足以让众多对手汗颜盯。   本文导航鸿亥鲜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凳娶芹,保时捷新Cayman在国内上市之后汀幻勤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了考,遗憾是试驾车迟迟不能到位俺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余降,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俗,就当胜利喜悦之余是渭疾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乱毋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我犬翔伦:不就是保时捷最入门的跑车嘛毛侠瓤,至于这幅尿性嘛溺炊铣?不过您还真别说猫裴,Cayman作为保时捷入门产品中握伦,绝对是一部对得起消费者的良心之作讼峡,比起卡宴与Panamera来说弄峡繁,工程师为它注入了更多保时捷的基因钦撑,说句通俗易懂沙峨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沦店拨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔫撑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腊度糠,第一代Cayman的诞生是在2005年妇铂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺购,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本触。   新款Cayman S外观简洁坎,车身比例更是优雅的惊人盟镭庆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征畴煎添。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低朴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)合焚纲。尽管如此倒,这款双座跑车依然非常紧凑淬读,车身长度增加了33mm痰仆檄。车身前悬缩短了26mm陛。   每次谈起保时捷的外观设计咕酷,笔者都是非常纠结的心情鄙饺痰,恨的是德国人那副死脑经桶撕令,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化间底,喜的是哪怕轮廓没有变化浓彪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挛,或许这就是历史的传承吧节惫秦。   新款Cayman S除了迷人的身姿妊疽儒,优雅的曲线之外幕荆唐,设计师并不是一味的强调柔美锰皋缕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现行,这里需要注意的是赐,这个大口可不是什么导流机构耐媒,而是发动机的呼吸通道芯杏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宏脊,加上凸出的转向灯设计敦,相信任何人看过之后都是过目难忘娟,尾翼同时配备升降功能峡悸,时速超过120km/h之后临跑,能够有效提高尾部的空气下压力唤氛肯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泥恕,这个是一个价值不菲的配置日溺,总价44700元巷靡,如果您不满意当前的刹车系统看刮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弟航掏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处推纳剖,据说车用到报废了烧,它还可以装到另一部车上继续使用不弥,简直可以当做高富帅的传家宝隧铺。" "  国内B级车阵营的争斗庇刃边,恐怕用水深火热都难以形容粗献沪,原本只是按国籍分布的对抗阵营肋驮霖,随着时代的发展童胆和,已经逐渐转变为混战的局面脊,比如ABB三个品牌的中级车呢丰堆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手检。同样的情况也发生在合资品牌身上嗡恃,民用车级别的对抗往往更加激烈将浓颅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时橡,来自德系的车型是否会倍感压力姑飘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吭,又考验耐性的工作涧。往往在某一个时段有一丝懈迪谈晁妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岭贺。网上车市最新推出的《抉择》栏目擞赌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镶壳估,做出全面的分析与指导酱温箍,以同级同价挂、同价不同级等角度出发祥炯材,全方位给您最全面的购车支持扭财杭。   雅阁和迈腾蛋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粳耸,也许之前并不会将它们划等号铅居够,但随着市场格局的转变澈鼎脸,它们也来到必须接受对抗的门口垛。当然猩,这场争斗的发起者是雅阁犀爆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茸,抢夺德系车根深蒂固的份额前,看起来是个贪婪的举措乔痉刹,但能否成功却还很难讲矛刮巍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的德萍,反之同样茹。客观的讲搓抛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感路,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剔躺嘛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源五,但是这个技术到底是否实际箍其疤,还要从使用中来探寻朽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嗓欢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涟。   第九代雅阁缩短轴距的作法彻,是令所有人都无法理解的瞳慨溉,在几乎所有车型都在加长的时候咀能,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恋百,搞得你摸不清头脑测。日系车对于商务的诠释与德系截然不用箩牛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陶虫但。   虽然大众的每一款车型都有很多相似儡箩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者崎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恫,就是最好的证明合幢阮,据我所知冬睹,直到全新一代奔驰S的诞生盲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怜邪。   本文导航免:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年硼封经,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赣先科。直到有一天潘,新速腾上市块陋,后悬架变成了非独立结构豢,他们的崇拜似乎崩溃了珊。这还是那个技术控速腾吗环垦份?随着时间一点一点过去温钙笔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版氮、速腾GLI铃稳患。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了剩嗡忱。不得不说梨戒,速腾家族越来越丰满松,那个曾经的技术青年骄衰练,逐渐走向千家万户红线非,满足标准化的舒适性需求庙氏蜗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者标嚎,这让我们看到速腾到新速腾的转变忌,它变得多元罕仁,变得成熟扭上。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甸署普,开枝散叶就像一位长者酷。它不是急于求成尺落,而是变得更圆滑更成熟备杯。记得一句广告语曾经说过攀:“成功的男人勾藏倦,有很多面孩浆奖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象歌徽缎,它要更多变烷,它要更多面闹。蓝驱和GLI慌池肉,一个拥有更多的节能技术捍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匙。当然庭味,价位不同很,GLI已进入二十万大关顷袖。你有了更多选择墓丰,你没有了挑新速腾毛病的口实传喝蛊。三种产品摆在你面前排成,要节能冗?要动力编富?要居家溉彻蜗?新速腾都在这冬莽。    直至今日拴骂躲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胃,的确叮谱辞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品曝,多少显的不是很紧凑动感禽。但终究那是一种技术执着理念下嘘握览,最后一代产品了库。新速腾的到来似乎终结了这些报,悬架品质降低搪诚,操控感稍有不足焙妇,但换得更宽敞的内饰空间度,等等等等舒啊。到底速腾进步了还是退步了山,我们无法一概而论瞧堂。但有一点黎,笔者觉得大家都不会反对赖,新速腾的外观绝对养眼芥票。你依旧能找到德系工业味儿渴染澈,但又看到更多摩登的东西缔。咸淡合适遍埃品,老少皆宜颓。或许从这个角度来说定,新速腾是成功的丢。    过多的技术说明广,这里就不重复了乒按,今天我们就来漫话速腾跺垄。记得一次苏朔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氯李,立马对它的内饰嗤之以鼻恭篮长。毫无设计感心瘦避,直来直去摆,见棱见角材春蚀。或许不光是这位搞设计的朋友韩俱,很多网友也有如是感概奈。他少了一丝温情孟抚,少了些许浪漫笆撵。不如北欧风情简约墩,不如英国小车活泼砂。充满了德国工业时代标准化生产的气味腥拴。打开高尔夫检猎队、速腾辑唤、迈腾谰表喘、途观穿吧、途安的车门李,你都会得出同样的答案怒收。或许龟孤,这就是一种设计选择呛戏阜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瞎,内饰模具走点曲线也不是不可以盎品,但当你仔细玩味之时藩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美幢氛贾。不浮夸私、不高调呢特,你可以说它没有设计感湿,但它却充满机械美卵。 责任编辑羌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棺慨涸,也就是S-cross锋驭厕,售价11.28万-15.58万元氛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客危。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版母板,其实并非如此荒赫寄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寸抄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冠,我们不妨来进行一些对比去看看纽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV及文邵,也就是S-cross锋驭瞎,售价11.28万-15.58万元对。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨芾壬铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客究。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版视泉,其实并非如此船救刮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢穗,我们不妨来进行一些对比去看看锯柏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谈角。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机七,而且在轴距上也进行了加长类,从而能够获得更大的车内空间穗贪。其实就在此次广州车展开幕之前耽焕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧田舞告。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绢徒诽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机劫屡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芭鞭慧。另外阂秆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毛济霓、BUS磐、VAN三个系列目囱嫁,分别涵盖了商务蹋恍、家用和专用三个细分市场蹬剿咖。好了柔虹,闲言少叙处楔,下面我们就走近它们以作详细了解吧糯骋。   外观篇眉墟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品工法琶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致花,我们将主要以佳宝V80L为解说对象佬圣枚,同时会在两款车型的不同之处加以说明剖按。   该来说说外形尺寸了捆挫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苯谁冒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成渐蠢话,与车头形成了很好的呼应酱袍酷,而且从整体上来看车身更趋向于平直料。需要特别说明的是钮阮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L囤谋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式翠邯,以应对不同的使用需求恋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同剿,例如高位制动灯告切极、门把手和牌照架场按。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”迪藕,“中国车”醋改别,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价僻蠕。“北欧品质”传承自S60寡匈,设计风格以简约时尚为主雷塑,选材用料则注重安全环保微恫。“中国车”同样不难理解桨本,“L”是个很好的代表丸改,但不是全部法。   就在试驾会的前一天峦碧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)仓艘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上幻。   ● 沃尔沃亚太为何物绵宋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称皖。沃尔沃成都整车工厂家、大庆整车工厂法喇泪、张家口发动机工厂炮协、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下睬稀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蕊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓣失,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拨淀。如S60L有约290家供应商匆集袭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胎。而在研发农洽、设计吻、采购和生产制造等各环节上清匈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阜吾,采用共同管理系统红。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容琴亨,我们先从加长这个重点说起观痴韶。S60L相比S60加长了80mm巢陪闷,具体点说应该是轴距加长了80mm说。这80mm用在哪了呢究镀窗?全部加在了B柱之后勿府,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筷恢四,这里现在变得很宽敞泰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间便,前排调到合适位置后媒淡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指履楷笆,属于勉强够用的水平;而在S60L中璃,相同情况下闻郎,后排的腿部空间则超过了两拳蜂亩瞬,可以说是非辰占几ⅲ宽敞纪舰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看花彻楼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平皖壁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了案哆袒,外形倒也没受什么影响慨,甚至感觉比S60还要更舒展一些郸掂酒。S60本就是轿跑设计风格寄,后门加大后第,整个车顶的曲线反而更平滑了姥。相比之下街,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些驳,但却增加了几分优雅的气质笨拒弗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妻锌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窝寿台。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框同坪胖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魄抽碳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钡,不知道大家对此有何看法裁梦吾。全新的18英寸轮毂挺漂亮叮碌酣,轮胎为了适应国内更复杂的路况骚七蒋,将扁平比从原来的40增加到45辈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了齿憋诽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰庭蛇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点藩握,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扫孤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冲钞,而像坐垫氮卫龚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色旦凤。这种颜色和黑色有些接近秃祈欧,但更时尚齿侥方、个性一些日。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘兴屠浆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色粮郊抢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求萍拜券,后排乘客得到了更多的重视柔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘武攻圈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逛搜诺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地勘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蛋些户,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凡会,可就在本次的广州车展上夺颂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妇,并且两款车的售价也是非常接近巾狗纲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉擞,并且它的设计也是由国际化团队完成康,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伪憋水。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型朔秋,并且两车售价仅仅相差4100元赣腺。观致3车身更宽郊抠肠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势四情褥。速腾则在车长与车高上领先观致3摩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表范恨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拣厘亢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱控锤弛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啪察。因为排量上的优势灸,观致3自然在动力参数上领先速腾燎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎半湾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架次户挥,后扭力梁式非独立悬架塘。   本文导航伙:" "  今天给大家带来的两款车旧蔚,其实已经在国内上市诵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窍攀欣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倡缮放。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识逢辰淡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孝烁戌,而标致301可能大家就不是很熟悉了反侥敖,下面灰,我们就一起来看看这两款车袭戚。 外观烯较:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国馈舞,2007年进入中国弊。对于很多车迷来说盗安,这绝对不是个陌生的品牌糕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字虎,但可惜懦懊,无论是在中国的街头还是美国的公路上先悉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猴。我有时会想这是为什么涸徒?诚然柒,英菲尼迪的车在豪华感狄风、科技性能和舒适性方面都不输给对手父灸,而问题恰恰出在这里关。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莽穗,没有特长就没有个性匈帆郡,如果是这样的话疗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢隧奋孤?   现在英菲尼迪也意识到这一点巩肛酗,且开始着力寻求改变悸铜翘、树立自己新的形象虽堂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剁配。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捻身哩,当时就被其出色的外观设计所吸引微负锹,而今天我要体验一下它的新技术牌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赊瘁,车身重量上的降低幅度也不大驹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26膘加,这是很明显的改善童撤,尤其是在性能和燃油经济性方面普。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供椽茄程,并且采用的是锻造工艺滑苯迷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赐棱,现在英菲尼迪Q50的对手操很,如宝马3系姆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伎,希望Q50能做的更好坚落。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色讨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘘罕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性傅绞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序罚邵鲍,但其实这些已经有很多厂商在做了夏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计财婚椒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骗懒版,同时高尔夫(Golf)还是一种文化驼炒姥。它所代表的是一种生活摧牟,是对待自己和家人的态度弧墨电,是属于年轻人的精神碗,是一辆车念。历经六代的演变粹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车啃味妻,它虽然没有惊艳的外观十笨,也没有花哨的配置酮筛,但它是品质僧弹、安全捂遁、耐用的代名词秽冲。如今勺疗版,第七代高尔夫已经面世烦画,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碘团马,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫僳嗜夺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在究昂划。   第七代高尔夫于2013年正式亮相不唉勿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酿咐,不再是一幅人见人爱的可爱模样控,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓当貉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叹悍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体厂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谭驴,仿佛是灵魂一样捷扯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诬梨,但从我个人而言蚊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妇忍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓羡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奉淘竞, 坚毅的C柱是永恒的经典伸,不管其他部分如何变化检绅款,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疚献淮。   除了车身线条外疆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磐,并且被那条“灵魂”所连接着酮段,这在之前的设计中是很少见的交嫩思。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鳞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缝挪。这一点很有意思勿酚嚷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯才突,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汐尽轻,避免了大家后续改装没号羔。   说完了外观信,下面我们再来聊聊平台袜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刀恭摔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产罕,例如POLO采用PQ24和25平台犀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迫,06-12款速腾采用的PQ35平台海讨委,他们之间都是独立的遂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扛导韦,它的优点就是几个级别可以共享技术陛骂。   共享技术又有怎么样的优势偏碗?答案是显而易见的描镀蚊。低级别车型可以采用高级别车型的技术丛擎,在产品竞争力上绝对要远胜对手峨,并且还可以降低研发费用敛鸵,可以说这种姆橙ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势免。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势波嘿,例如电子手刹鲜、更先进车载系统弓饱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的皮立铅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配杏都。   所以赎叔都,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化岛称,就好像是四代和五代之间的质变一样别,开启了高尔夫车型历史上新的篇章簿禄窍。但是否真的是天衣无缝的设计祭嫂,我们还需要用时间去考量溅并般,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哎祭特,但到目前为止噶良,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扛斑蔫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杜汞鼓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔松。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机醚锈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)珐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别令嗅。   首先戮井鹃,大众的工程师对EA211发动机减重羔耙设,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量童。另外炮戏,EA211再次使用皮带传动醒涂,相比于EA111链条传动对疵磋,皮带可以降低噪音和重量渤甜。除了以上两点外菏位,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诉汕,在一定程度上可以减小阻力舒仑锑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化少硕,EA211发动机参数比EA111有所提升惩,当然幅度并不会太大攻茹,因为整体的结构没有太大的变化收傲撼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中箔排。   既然说到了车重桨辈党,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炒具搅,这其中就包含有发动机的20kg烤淮,而车身采用MQB平台后也随之减重篙灵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惭猛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颅委,从官方给出的参数上看城颂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惧酬剧,这样的表现已经可以算是非常不错了便吨。   说了这么多赋凡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢癸浇?是不是像资料中介绍的这样完美歪筐?后面我会给你答案倡钎。" "   在国内忻,当一款车的价格到了百万元多绣,那基本上就可以称之为“豪车”了拿领,但过百万的车也分很多种疟,比如X5弧态河、Q7之类的SUV诉,亦或者911肌烹、GTR的性能跑车芬料。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孟水。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阜,除了我们经常能见到的宝马7系霉、奔驰S级缺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嫩换,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系温薯。    注迪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氮杯,但因为车款并不是统一的最高配辆妮亲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比竣。   新S级受青睐妊、XJL独具英伦风儡截彤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戮颧庐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姓。其实雀筏茧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代畅彻峦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员士屯鼓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梳匆峭,即便不算是遥遥领先鸿媳农,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行场腔闺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喘隙培,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来当,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氯孩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间湃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寂申,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纤庭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浦睛,在其内饰的做工忌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言霉力汉:在自主品牌SUV阵营里面京,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型顾筛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惺河,景逸X5的推出经过全新变脸皑坤敝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谢笛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点囊顶。 外观颓极兼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叉。该车共有5款车型苟捐,售价区间为7.99-10.59万元灰。相比前辈景逸SUV泵吐俱,景逸X5的外观设计得更为时尚该,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舞盲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙慈但、俊雅红地、珍珠白券、琉璃金瓷班侠、陨石黑蟹、钛金灰彩捅炉、马拉喀斯棕等7种车身颜色示菊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涵东漏。   熏黑设计前大灯突出其运动感斜,与黑色进气边框的搭配也很协调充离,比起三角样式更显年轻弛苗。大灯内部采用透镜装置刃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全猩酮。雾灯外包围设计突起剁寐,很好的与大灯以及中网形成一体确荤。   同比瑞虎烩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戌,此外205mm的离地间隙赫,景逸X5的优势还是相当明显的胆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嚷腐,同时为乘客上下车提供方便德磁。搭配车顶上的旅行架惨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蔑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大随,主要体现在细节之处的不同嘛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窃乓膜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉懂鹊实。   景逸X5后窗配备雨刮多,在恶劣的天气还是挺有用的菇虑。此外全系标配倒车雷达惶薪创,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像股讹芜。银色后下档与前下档相互呼应碴甫日,整体感更为强剑禄坑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素亲匪,夜间行车的识别度非常高揭郸衫。" "  前言洽边胳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉拧,如今的战火更是愈演愈烈泡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾写摹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场薪庆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挖窜赦,看看在价格相近的车型之间鬼,两车在配置上的差别究竟如何吧锑脆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说排谋苔,作为一款全新换代车型少典弯,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠叮客”全面完成了更新换代掇冒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说合汰筏,只能算是一次小改款车型耸娩蛾,除了在配置方面进行了升级之外寐,外观造型凭多、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变芥解。   在此次对比中犬懦纶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较郎楞磺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腐,均在21万以内慧浇靡。同时又都属于各自双方较低配的车型罚毯权,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用歌搭逢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桓匪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蹬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汇揩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度牡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据具,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负佳,现在还不是揭晓的时候龄师。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琴妮识:mm) 4865 4930 宽(单位几:mm) 1820 1845 高(单位鲍篙:mm) 1475 1470 轴距(单位撂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型岗,因此其在外观方面没有发生明显变化思。前脸依旧展现出大众家族的设计样式隘奶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悉。前大灯组配备了LED日间行车灯显拘徘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脑。另外秦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蛾琼,贯穿全车的腰线非常突出链,车尾则变得更平吐犯。而与新帕萨特有所不同的是丸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置爬姜昧,而非在行李箱盖上矾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性举,但是国产版车型与美版车型相比起来看滩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱昆嫉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系僻井纳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剖。另外泰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盎填,不过从C柱开始已与车身线条相融合衬,深度虽浅但是更加富有设计感荆阔。   同样辈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奇诲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板师,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丹,并且颜色也不显得突兀修恭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苗烦。内饰配色非常清爽诲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滔,用以进一步提升触感胺褂。   动力系统方面诲戌腹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侥、1.8TSI矩坊呈、2.0TSI韦茎骸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合夹任,在保证动力输出足够的同时也相对省油赔抢察。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L袱、2.4L和3.0L自然吸气发动机膝川,在动力输出方面的提升并不太明显梳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吠僻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帝矛钞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近是雀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搜,同时都采用了电动助力与电子驻车浪瓤戈。轮胎规格方面璃侵酗,2013款迈腾采用的是215/55 R16钢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16樊蜂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嚷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泛。事实上份坛,自由光有足够的话题供大家热议洁,例如特立独行的外观烯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蛊措,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资极心毯。日前俏醒,我们得到消息未,自由光将在12月底正式上市销售惶栓,所以当这次在广州车展见到它的时候矩红毛,感觉它跟我们更近了昏诗陛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种裁背,它似人非人烷薄详,行动极为敏捷鼓感党,也惹出不少祸端瞎,人们曾经持续对它进行追踪钞谢,但一直未果缕什鲸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撕孪:敏捷场、神秘表。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悼蔼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赂。   很长一段时间里盘洞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哗,并火热至今届手。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撩,起到补充细分市场的角色宪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失怒磐覆,成了途观的小伙伴吮北。   野帝的定位低于途观列,车身尺寸小于途观菠廓,同配置级别的车型价格也在途观之下唬喊饶,很明显年,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溪氨。   ●外观固砰教:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搏,舍弃了老款极为个性的风格炽反,确实更符合大众审美麻,不过平心而论它依旧相当个性抄局。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起融,它显然不属于年轻时尚那类的葱哼,车身线条硬朗搭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点话咳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现攻蔫奸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来了娄,喜欢的真是特喜欢圭尾哇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了境。   ●内饰谅刨:沉稳谱炯、无趣悉伙、无惊喜   坐在野帝车内刻搂辑,从气味到设计都令人非常熟悉冠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氯,在操作方面黔蒙叉,由于没有太过复杂的配置蓬丢,所以操作上手难度很低晨旱。" "  在如今的国内汽车市场中赴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车姆,紧凑级SUV是近两年的热门车型芹霞晴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型工曝,宝马X1在国产后拉,其售价区间为25.90-49.90万抢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似莽蠕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逞芬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捅献暮,看看他们的表现如何芹。   外观篇   由上表可以看出苏扒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势亩吴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蜗喉,外观看起来会更加饱满一些佰淀砷。   对于宝马X1和奥迪Q3夏欢,都定位于紧凑级SUV郸刺,又有相仿的定价区间诗妙,无疑让这两款车成为了PK车型泛攫,经过仔细挑涯萏寻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纲仕静。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅四翘忱,整个前脸攻击性十足兑喜深。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多醚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戌不,并且配有自动清洗功能拍劣翟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯擂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重黔顿,所以整个车身看起来十分修长哭诵潜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妒缅热。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感掳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足迟新,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坪忻簧,看起来略显敦实动。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奈错,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弯萍勉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型枚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代塘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尚侮、动感和实用等特点稻,所以在中国有着不少的“粉丝”撮抡皖。如今撤,第三代飞度已经在日本上市铜捷,而不久也会顺理成章地引入国产舰邯,全新车型是否能够保持老款车型的优点铂,并且更上层楼呢讣巳誊?今天午傻婚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒碳肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案擂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计韩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般轰泵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多竿堆坏。当然耻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口栏情礁,左右两侧都是封死的惠圃,目的是让新飞度更加的有型乐理伦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型帕息,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应末荡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虏,日本人称其为“1BOX”手白,发动机舱十分短兴叭昕选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虫:机械占用空间最小化囤梗,乘客空间最大化)沃俯,车身长度更多为乘客所使用纪陵。但与上代车型不同的是溺狡卡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体难,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沸哄怕。   在车尾的设计中歇曙困,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刮旗寿,此外捣攘,尾灯向上伸展酱伦耿,经后风挡两侧直到车顶毋撑饯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V髓灸信。在1.3L和1.5L车型方面薯密祷,车顶处有一个小鸭尾造型铜攘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上达匡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少倾贺。   新飞度好看吗豁腿?也许这并不是一个好问题纶,因为审美本来就没有统一的答案丛圈培。不过可以看到的是烘歼梗,新飞度的外观更阳刚十,更加运动化瓜抹,也更自信了蒋胯,同时在内饰方面也走向了成熟眉素舜。做个比喻吧趟镰玖,第一代飞度好像是一位高中学生妹肆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生阀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惯绵,慢慢褪去了学生时代的青涩安,变得精力充沛溺、充满自信能醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前偶佩毯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”很插尾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柑,它看起来依旧如此的适合年轻人金。没错死,搭载着一车的新技术之后双逼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挽侣碳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屠。于是当新车到来的时候笔浆,你一定和我一样对它充满了兴趣韧上瞎。这是最年轻的凯迪拉克晤、最小的凯迪拉克烂骸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唾? ● 外观造型廊霸被:钻石切割风格依旧哀狙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弊硅、2013德国红点设计大奖肌巢奇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就长啃令,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型女篙柔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品口,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痛哎鹤,只是这回纲棠潦,ATS是完全原创的作品化。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伎时港,轴距仅有2775mm秸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”餐,而国内我们则把它当成中型车祈侯,和宝马3系标准轴距版侠、雷克萨斯IS成为同级别竞品贬梯伤,并比它们都要更小一些材卫。   前脸的造型相当干练潭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怀骋,而是被很好的控制在一个合理大小上凶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抒舷犁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头响赫撅。出于空气动力学考虑暮经杏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓷汝,当车速高于60km/h时许掸评,前进气格栅会自动关闭饥讲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甫眷拭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灯尺捍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剔敢,并带有远近光灯智能切换功能磨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计京胸,快速亮起前邦,缓速熄灭的设定很显档次帆。再往下看裴邵,闪电式日间行车灯巫隧、大灯清洗础匹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惩敝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墨纫捍,亦或是造型需求奶署,感性的来说纫狄,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸽。身处车内舱刻汰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩编镣佳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熟眉础。   ATS是一款后驱车扑伐笆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50餐:50钨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忌镭,贯穿车体的俯冲式腰线桐岁、短前悬扭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔡兽拿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响态差姥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尚办烂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睹。而在规格方面沙邦踏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性女问骏,前胎尺寸为225/40 R18袄樊,后胎尺寸则为255/35 R18骗朔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力槐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沙具穷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壁隶箩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色觅,至于设计师是否真有此意吞摆无,倒还真无从揣测逗酚唐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膜羞,实际上楼臀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唯盖,由此带来了不错的视觉冲击感售密,给后车以足够的心理压力善,至少眼前的这个家伙一定不好对付冷歪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猩酱胖,至于3.6L V6车型何时会引进恫,官方暂时还没有表态急谁,而是否会有V系列性能车型的推出抵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涪钎巾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满睬矾,虽然它是一款两厢车骚辑,但当时也没阻止消费者对它的热爱侵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卸深说,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骑,两厢车朗行也就顺势推出授,可上海大众并不为此满意禄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疙金釜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型煞聊尼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜广,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兢轰热,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绷佬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎塘禾,这款引擎具有全铝轻量化的设计诵憨箍,对于减重以及散热都有进一步提升恕赐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鸥硕活,参数上的差别却没有这些技术来的明显腻涸常。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱欣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁答霉拧,高尔夫在这里就比较有优势了沽汉蛔,采用了四连杆独立悬架乘衫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5污渤识,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慕嫁牛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瑟禽露,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢跑氢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痴捷疥,看看它的实力到底如何辩。 定位及对手分析修锨溯:瑞虎5定位高于瑞虎签,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5达髓,定位要高于瑞虎车型郸鲜,预售价在10~15万元左右盆犯吼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元耗。定位的提升鹅菠嗅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面斤关午。 【左上法:瑞虎5;右上辫:哈弗H6;左下性串扁:全球鹰GX7;右下嫉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位湘市巩,目前市面上的哈弗H6森缉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陌黑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赶守亨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠黎挨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扮霸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔷撑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吮投馈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何洗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来斜困,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验材垛。 三款车型具体型号及价格参见下表父让匪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怖囊,GLI是其中相对惹眼的一个遣苏啪,蜂窝状中网设计和GLI标识韶饱释,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来加癌檬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微道挎看, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的兔矮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外佰,另外两款车型都采用卤素光源寿宏辅。 车尾部三车间的区别更泄访省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼测圣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合熬光婪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎墨,侧重舒适性和耐用性楼点泰。   内饰方面到酷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型线尺航。三款车无论是在方向盘菩掣雹、排挡杆底座还是座椅上聪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀错。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章顶:" "  奔驰S级在国内上市的时候飞皮,奔驰就打出了“汽车发明者鸵丘超,再次发明汽车”碧吃,对于前半句钱淋,你应该可以了解脐奥泊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吴炭。但是后半句是不是有些困惑呢氏蔼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陵唐痛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼猾锣蒲,全球订单销量迅速上升片冬梅,国内订车也需要很长时间讳伟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了促。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷囊?除了进行试驾体验之外且窃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比倪,相信看完这篇文章之后鹿蓬仿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变揭圭。   之前麻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捣杀辩,如果你感兴趣可以点击图片阅读诗虎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卢藤缚,属于入门级别车型怕充,排量为3.0T车示墒,售价区间为枚禾:124.8-141.8万元之间谈矾瞪,只有两款车型可选把淳韦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T旁侯,售价区间为179.1-204.8万元规,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了通妒驶。   对于汽车厂家而言柏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”勺俏两,无论是从设计擦掣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现翔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厦,并不是要面面俱到的去介绍店,如果这样的话噬囊巩,几大篇也不会介绍全掠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骗袜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抛渡长,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的手。   对于外观绣捻,依旧是那句话伍:仁者见仁空劝籍,智者见智簿答醛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饺祈脖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓣醇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卡班、冷峻的态度募。如果非要比拼的话欢讣赌,那么最能体现科技的还是大灯的设计骆。如果没有奔驰的奋起直追媒交,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缮米,但现在我想应该不会了磷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼砷凸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向完抡,所以从侧面看起来就更明显了边锤苔,奔驰依旧是将优雅做到极致瘦纳敛,而奥迪A8L的车身线条并不明显绍兴料,前后比例也是十分协调览使,整体表现的是一种中性美涧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说叉雄篱,最能体现出美好一面的就是细节的处理础浦。比如栓盘几,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钾,只有在R挡的时候才会开启犯爽范,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式熄违,当然这也没有异议概,但是和奔驰S级对比之后澈痕,就能体现细节上的不足了鼎毋壳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去溜。   本文导航焙蔬淑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M观串辩、G忍盯纳、QX箱、FX夺逞汕、EX嗡独臼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛峭捕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现日卡群,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脆赡,趁着2013年的尾巴槽贝陋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些堆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肠患钩,提高车型动力锰,一方面也使车身稳定性得以提高群发狠。2850mm的轴距虽然没有变化江,但是空间分配上涎违耙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排菲韧闷。   前脸整体看上去十分圆润饱满锻毖驾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浅珊猾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点北,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸社揣广,L型大灯像两双飞翔的翅膀丧材,随着车子的启动歇,展翅上扬酸。不过这款车的前脸上帕南,我们并没有发现雾灯的身影规杯。   与前脸一样系倡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒添,但是的确比一般概念上的跑车要长很多会,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉邻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冲皇梨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来褂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面釜守萌,博得了不少的关注兰屑瓤。大家这么关注它肯定是有理由的沛,名图定位于索纳塔8代之下纷灰、朗动之上鸿哪,依靠丰富的配置臣恭美、合理的空间和稳重的外观内饰刀拉,实实在在地填补了中间的空缺哀。据了解阮惫,名图上市后将会有8个车型暑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型居故?曝光北京现代名图详细配置)肥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痘寝柑,1.8L自动DLX石,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咆酣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香娇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勃参,启辰R50X为8.28万督,MG3 Xross的售价为8.47万元祁。按照车型划分来说膛,启辰R50X属于紧凑型跨界车递,MG3 Xross属于小型跨界车骑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势廖潜葛。但在外观方面凌墓戊,MG3 Xross比启辰更都市伍哇涧、更适合年轻消费者嘉羔桅。   启辰R50X   外观方面络,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惋烷礁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架峭甭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm髓氖。由于增加外观套件让,尺寸自然会比R50有所增加烷,不过也仅限于外观上搞告痕,轴距依旧为R50的2600mm秒锚寝,同级车型中算是比较出色的数据浩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吓风起,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粳店。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上库,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碾池崩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钠诚。   侧面变化不大腑班,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同噬麻。典型的跨界车必备配置行李架特酷暴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抡强叫,有了它的陪伴恼缓叔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想敛。看似设计复杂的尾灯休蹿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁氏,也正是它的出现擅怖饺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升譬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尼芦斯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中邦奴乡,虽然MG3 Xross的售价更高貌念,但在配置上却没有太大优势醒镜涕。启辰R50X中装备的倒车雷达充憋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现聚平绥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浮,同时对关注度和销量也有较大的影响恼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一售憋脸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窍茹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贫九。另外镶促阔,天窗也是大家乐意看到的配置独沪瞄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瀑膳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致梨呻涩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一牡。三点式倒车雷达百肯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用链骏瞥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置童钱逢,也让尾部的整体感表现更佳恨撩。   本文导航饲殿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浓撮锚?”每个人都会在心里问这个问题勒。它是个新来的家伙勾理,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纫度辨。“这不就是3系的Coupe版本吗侥擒涕?”有人一语中的筋境。故事讲到这里似乎就可以结束了歪厩戈,但事情真的这么简单吗提?当然不裤茬。在真正去驾驶一辆宝马之前踩挨,我们无法给它下定论善蹿缕。于是问题变成了熄膳寒:“4系是一辆什么样的车耸承?”   几个小时前(11月12日晚)功黎,4系刚刚在国内上市玖甘,售价59.6-73万元鹅氯疼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人倾翔,但不管你是不是4系的潜在买家躬膛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情武浩闻。因此睛,我们为什么不暂且抛开一切杂念橙,而单单去欣赏这辆车呢惦骋采?   ●外观辽认:若要欣赏惋弓沦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耽豹锰,中国官方名称435i 豪华设计套装快墙戈。仅从外观来看妈佬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力庆舰。原因很简单泻贿,它的确太像3系了钉顶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位懊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斥哺豆,4系如此像3系(F30)姐娘播,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秆缸赣。大家难免会因此而看轻它书卫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盯轨。再瞧瞧6系竟几陶,虽然与5系和7系的关系不一般牟臀,但它显然幸运得多多萄孺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地店,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来齐敖,即便这辆车没有装备M套件霖辨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壤别扣,从这个角度看患,再也没有人会说这是一台3系了肪叙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe委攘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上募失导,易成为人们眼球的聚焦点柏,有些喧宾夺主的意思徘挪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果猴肩。不过轮胎的配备让人不免有些失望伍胸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7案染皖,对于435i这种动力配置来说复似,225mm的轮胎确实有些太窄了巴岔繁。   从车头到车尾售粪仁,你的心情会越来越好告贫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糕。细看尾灯造型恍毒汗,它更扁更犀利及催捅,与3系有了细微的差别蜂,配合流畅的线条乡,再没有旁枝末节化宝啃,给人赏心悦目的视觉享受竭返菱。   ●内饰佩歇:领导彻桑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗渐谰碉? ? ?   4系的内饰应了那句老话垒:“以不变应万变”太飘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”童撩。为什么这么说喉莱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了禄峰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缕软,如果真的会有人选择这款设计套装尉勾苍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涸筒好。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人篙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷目脆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灌,不如回过头来看看那些被你所遗忘肆际,或从未关注过的豪华品牌惫珊。在它们身上侧祟谐,有你难以发现的豪华品质酸,也有能够让你折服的豪华配置茸公掏,总之逞透沽,在选车的过程中贪,尽量不要做的太绝陷,因为买车不是跟着别人的感觉走施陷赐,选到自己合适的才最重要蚂燎韶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志禄蹿,又考验耐性的工作碾适违。往往在某一个时段有一丝懈得旎簿ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生型脯纲。网上车市最新推出的《抉择》栏目幸巍寐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绥伤教,做出全面的分析与指导抱,以同级同价庐、同价不同级等角度出发卤兼典,全方位给您最全面的购车支持加稀瘦。   X是一个颇具神秘感的字母赤暖胆,我们经橙押辏可以在电影中看到这个字母的出现埂法把,往往能与这个字母挂钩的人物玫渡沙,若不是什么超级英雄臀,就一定是罪大恶极的反面人物香。在汽车界同样有着这样一个级别的车型硼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂革晤矩。由于种种原因姆挪,这些汽车界的X-man无法全部到称取,而今天出场的这三位愤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辞锣弧。   两款日系一款美系便,这样的搭配或许有些欺负人矩捍校,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人箩美,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况萎。作为ABB之外的豪华品牌救虽匙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌莲爱,都在顶着巨大的压力在中国生存者椒。当然骄獭毛,它们之间的生存状态可能有些并不相同疏倾闷,这与进入中国市场的时间疤建、推广力度杜隘苯、价格等多方面因素都有这直接原因菇泛。SRX朵位表、RDX和RX卷,既是同时拥有X标签的SUV车型罢殿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帆卞,这样的巧合其实并不常见惺竞,但名字的相近却并不能代表实力和销量污七汐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质然肖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹砷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潦户溅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骇惋,将其取代的是刚中有柔脾激,粗犷与细腻的结合体湾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱忍凌。   本文导航盾吨嚏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知耐你霸,很多汽车厂商都为国人做出改变帽,纷纷推出加长版轿车兰岗款,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挥撑蜂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵股前。新车在天籁的基础上加长了135mm蒙羔,但它真的只有加长这么简单吗抗冻?显然不是略冬窘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颊皖芹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型窗,新车定位要高于普通天籁米梁岔、迈腾雅阁等车型很寞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缉坛试,与之前换汤不换药的公爵版相比略侗副,全新车型有着非常大的改变灵,它注重车内空间瓤,更注重后排的豪华感受川焊卤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型糙瘟脆,主要竞争对手为丰田皇冠烈漆翘、马自达929等车型开妥卿。公爵自1960年以来共推出过10代车型境。之后公爵被日产FUGA所取代铝让,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呛慈芬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表帆伶篙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梁匡诡,新公爵版的车身长度完全领先于对手肝,并且在轴距方面孤勒卷,全新公爵版也击败了其他金正对手羡晒七。在车身尺寸方面料,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酱觅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狠徐。   新车的前保险杠经过了重新设计戚圈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拈牡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次任墒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搬磐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舞杯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腿绩姬。但全新外观并没有显得笨拙琼勤,相反侧面线条看上去更显硬朗瘁睡夸,同时还提升了豪华感签诚。17寸轮毂采用了全新造型幸薄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁播四罚。   同时新车的尾部也经过重新设计卑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凡,让人心里觉得踏实变边首。四边形排气管镶嵌在后保险杠中却,这也是日系豪华车惯用的设计手法粗邪外。如果说现款天籁的外观偏向大气运动爸律踌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅昏撬第。   本文导航谩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可犬谴曙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心韶。不久前屯阀踌,哈弗H6推出升级版邻檄吮,现代ix35也完成了小改款聊,今天我们就将这两台车拿出来比一比钡香歇,看看在汽车领域内丹涉搜,中韩的差距是像国足那样不争气半烘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力镰绣涕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比避片毫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沤翱庇,而且发动机的选择也更多筒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拟释,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侍。售价方面两车差别较大涂,这一点也一直是自主品牌的优势所在蟹镭瘫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洗俏潍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠笨尸。   外观括舍典:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大持锤放,比较明显的是在车头词、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识潮,另外在车头下部进气格栅喀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理岭售蒙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大悔伴馁,不过因为仅有三款1.5T车型龚舅莽,因此他并不是今天的主角姜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屑监蓄:第八代索纳塔)挫僳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骚喂信:全新胜达)吾猴嘶,两者在ix35身上很好的结合在了一起涛慨朽,看起来既有轿车的美感瓮,又不失SUV硬朗的气质玫。 外观配置对比凹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大衔僳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鹃,优惠后的成交价在15.84万元左右徽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杉覆捻,因此我们拿出这两台车作对比方。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富级飘,除了天窗价,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梯卑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哥。   车身颜色悲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔬鸥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怪镭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点未护,多了一个闪铜颜色的选择孺囊感。哈弗H6颜色也足够丰富仓,平日最常见的白秒、黑夕口搓、灰屑、银都具备界按,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蜡犯,基本足够满足消费者对颜色的需求彭。   外观小结瑟附谢:   外观方面我认为两辆车都很耐看囱哎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拼柔套,因此更显时尚松拭、硬朗悔娄钡。哈弗H6外观也很不错懂躲,可以给人非常沉稳踏实的安全感卯忍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拖,外观就更不输给现代ix35了免廉。更喜欢哪一款见仁见智偿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棱。   >>>慎防购车陷阱祁究,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钒蔬?当然是因为它空间够大隋趁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坛季辩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢朗睛?或者说什么样的MPV算好牛?多大算大滇?今天靛唉,我就从一个汽车网站编辑的角度罐,跟大家分享一下我的标准和看法勺黑胺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现危。   在我看来撇蕉,对于一款7座MPV来说粟。大家应该首先关注它的乘坐空间降,特别是第三排乘客的乘坐空间成哼恫。因为以我的经验灭认碍,7座车型中螺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数醋。要不就是顶腿裁内磺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受萎。所以在选车时摄,这一点大家要尤为注意拴径袖,否则第三排用不上伤拌,倒不如少花钱买辆5座车史废,平时还不用拉着那么多空座椅耗油虑为筷。   第二个关注点是后备厢艾壳摹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乡昏彩。很多7座车型在展开第三排座椅时怠故,后备厢连放个包都费劲了火博。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糙,有可能一点行李都没有吗嘉?所以这一点堑垫帕,大家在选车的时候也要注意泥。   第三点是便利性犬抵粗,这个除了日常的储物空间外戌笑,还包括第二排上下车的便利性骚柏、进入第三排的方便程度等迪喂誊。对于7座MPV车主来说冬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俊登架。一般来说前排往往是孩子爸妈锌,而后两排则是父母和孩子五郊擞,可以说是老的老薪腊、小的心鹎ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人淮核钮。   开头长了点固峨贤,主要是跟大家分享一些经验筐风,下面我们进入夏朗评测廖靠据,看看它的表现如何拐堂孟。按照刚才说的壕玻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间常。至于外观荚、内饰堂、动力等姆湿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容臀杆,我们稍后再谈柏芳。   ●乘坐空间誓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的券胁吃,一辆7座MPV巩挫,前两排的空间肯定是没问题的廊无袒。比如我身高175cm料艘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叫项伎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm光菠,靠背的角度也可以调整30°左右堕。前者很重要炮,可滑动的范围越大读泵,和第三排相互迁就的能力也就越强呐泡。   从上面的体验来看红,至少从腿部空间方面来讲氢弓碾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客安,而且进入第三排也并不是很困难螺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何傻编。   夏朗的车身宽度达到了1904mm跨柿蕉,几乎领先于所有的同级别对手褂情,所以相应的绅阿氢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锻屎。另外有一点大家很容易忽视的是两,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甭掇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任篓掣虾,而较窄的第三排(受后轮工钨、后悬架影响)则只乘坐两人榔警莆。   与夏朗相比炒记,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适耗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惧臂,满载时第三排的舒适性可以想象市屉伸,一定好不到哪去辜牧浆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置韩当辣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缉堑避,而且五个座椅都是三点式安全带嗡赌纶,都配有头枕娶嗜,这也是其他车型都不能比拟的一点鼓陇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拘,比如长辈腿脚不方便进第三排耸,那你大可以将儿童座椅装到第三排修呢,这个很多对手真没有翁玩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立崩将半,到2013年11月新车上市界颇,短短4年里透哇,观致汽车为世界带来了太多惊喜婪练,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿庭假。新车迟迟不上市宦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口发痕匈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开努,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展黔。是骡子是马首夸,终究得拉出来溜溜舵壬颊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谭,到底有没有想象中的那么优秀抄佩?趁着这次的试驾活动嚏派授,必须让各位清楚的了解真相宪酿酿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞艇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢校肆卑?这是个很敏感的话题帅渺矛,却在任何一个场合都不得不提半淳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鸵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言焊奶棺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瑞,而非决策权渗透秘,这个是一个需要十分明确的概念呕。   综合来说谩灸悉,您只需要知道唬窍:它是一家合资公司敌锑,也是一个中国品牌趟,但是它的发展不受制于任何人轻, 并拥有独立的盘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员筋亩檬,制造的也是全新的咆爆、面向国际化市场的高品质原创产品材剐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滔叙蛊,副董事长Volker Steinwascher石清仁陛豁梨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啥眠围,前者曾是大众集团高管池秒,后两者则是举世闻名的顶级设计师怯四豁。所以在观致3的外观造型上江擦拨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知未稼唇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下架墒撇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路安认,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品络,车身尺寸咀蚀答、腰线的丰富程度等删绷赐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赌。如果一定要说有什么特点的话从,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙荒乖。   不过憨,若是细细揣摩这款新车眷想,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异东梁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娄廖。而由法雷奥代工的前大灯隆缚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求岁谦,如果您愿意再多支付一些费用欣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯眉、大灯自适应开启及清洗等配置筷砍室。   除了前大灯内的LED转向灯之外薪,后视镜上同样布置了LED转向灯坝渭,只是LED二极管贴片的间距有些过大龟戌,点亮之后似乎缺少那么点感觉急,而厂家的工程师也很认同我们的看法咎享撑,表示会很快对这种设计进行改进沤降。而后视镜的特点是宽度很大曙,可视面积优秀粹阶铜,并带有电加热功能蚊潘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逻蹭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晴沸剃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素段拎惧,无论是大灯故、尾灯组布局郊,还是倒车雷达的探头布置等等土泄。而很多时候帘宝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赤兴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晤绷,设计师的固执被得到了采纳犊宋汕。   有一个很好的例子来阐述这种情况惭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蜗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的睹氓。用厂家工作人员的话来说爽红腹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生慨疥,必须成双诺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准壬首瘦:LED光源+导光条丛、双倒车灯竭、双后雾灯汲,灯组的供应商仍为法雷奥裤。   尾灯组本身的效果相当漂亮起,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茫哨,但不得不承认的是碗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少合忙。双边双出式排气管哨恃兑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到温点,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统监碾剖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胎瞳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剃昏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上膝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属容讲拷。轮胎方面观致3也是十分的给力九,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品方皑,因此马牌就成为了唯一的选择封狠,对于消费者而言自然是件好事崇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惊,这款产品显然更注重驾驶舒适性匿,但规格上似乎不那么亲民愤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5督,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条比堤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唬瞬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中佬风,虽然市面上可选择的车型非常多堕,但是想要在其中选择出一款空间够大勃皇,配置也不能太差的车型卑啦粟,着实有一番困难短抹。近期我正在为选车而烦恼膘授,裸车预算在10万元上下殊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烫去,所以对空间的需求比较大洁箱诗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上潮检,今天篡案抹,我们就在这两者之间澈希窃,来一场空间的较量薄棘峡。   飞度共有5款车型喜狼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间夸,骊威共有8款车型鸥递,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诉乃斑。此次对比文章中邢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比龟鲁入,两者指导价分别为10.42万和10.58万口颅,并且在上海都有一定幅度的优惠巍杜,实际售价两车差异不大皆犬串。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观失:飞度时尚运动葡付雌,骊威中规中矩稗。   在外观造型上颧,飞度外观饱满认凡弦,硕大的前大灯室、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涩仑懊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芦练,不过现款的外形并不显落伍肥浑尖。骊威的前脸进行了重新设计涤骆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菇完,不过整体造型依然中规中矩饰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面劣,飞度长宽高三维尺寸分别为汕:3900×1695×1525mm廷漓火,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm失,轴距为2600mm杉筒,从数据上看辫未,骊威具有绝对的优势冯涡滥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肉冲甜,请继续看下文捌绞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强澳爽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慷晶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力行。另外吓绕畔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秘,飞度为前后盘式风呻,而骊威为前盘后鼓污裳琴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正砷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用便访戌,对提高倒车的安全性也会有所帮助仕。相比之下呸拉皑,同价位的飞度没有此配置介,有些遗憾公。两车都配备有夷蝗侣ⅲ控钥匙换笺,飞度将依箍逅埃控按钮集成在两把钥匙上镁,而骊威的倚崮幔控器与钥匙相互独立掏琼,而且仅提供一个颐鸶嫉控器浚炕,不过两车都装备发动机电子防盗系统骡反。" "  现在出现了一个有意思的局面赴祈寂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锌梯谁,而且还有像大众汽车那样萄廖挛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晾,在大众汽车之后刹惜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贯丝旧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号士戳睬。下面我们就来一起看一看这款车夯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型崎飘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诽狸?不得不说挂,从外观上来讲嘶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了掠物珐,购买它的人们秤,更多是在预算有限的情况下追求实用性但哩,谈不上什么审美喜好恼取。而全新爱丽舍的外观设计煞嘎讣,明显向前跨越了一大步侈憋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耙罚癸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蜕斤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嫁茶舱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毕呜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冉位。这很符合中国老百姓的用车需求剑秽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌独猾,注重舒适性垃步,但行车噪音比较大胖菜惊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启文蔽,除此之外陪,车外再没有开启的地方咎诬题,所以笔者觉得使用起来还是不够方便呛猛。除此之外骇彻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豢绥,属于全新爱丽舍的卖点所在腹老。   本文导航炬:" "  一直以来购甲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型薪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉籍奉刻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怂避,但始终让人觉得有些激情不足鹊,与犀利的外观不太相符漓。日前钠儒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仟船武,传动升级为6前速自动变速箱掣沤狮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞎滴恳,提升了该车型的整体素质换。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型史,在外观内饰方面变化并不是特别大筋咯掣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氰淡奠,新款MG5 1.5T也不例外缎横。如果说红线彰显了运动气质枢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乾。   新款车的侧面造型与之前没有变化蕉另刊,作为强调运动的1.5T车型缅扦委,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捷。车尾的变化也不多灿晃,远观基本上发现不了变化所在拣傅呕。   本文导航袜宛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手勃力,而在中国市撑露巍,两者的竞争更是激烈泰溃,A4L一直在销量上处于领先地位貉粕汇,但宝马必然不会轻易言败博,所以我们看到了宝马316i的上市校杰,其价格下探到30万以内相翰歪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乳松,豪华品牌古履欢、售价30万内黔狗枷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宽躲潞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洛掏募。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型床,还有手动与自动可烟杷,尽管我们不知道具体车型的销量数据锰舱赂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辈股,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毯,并且我们看到官方定价方面浅复杆,316i进取型甚至还要便宜8000元剖惋,不管你是不是“壕”绵挨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观媒己:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说裴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了藏反陡,在大部分城市季飘淋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猎呈,所以过多的点评话语我就不多说了掠充,谁更好看都是自在人心的事蜗刷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吞山,但是小编还是要尽到自己的职责拖兔,必要的展示必须得有反径胖,下面就看看两车的车头正面大图对比梢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯河静,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元救罐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了技。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型忙躺嗓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm褪伴乃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了雌歼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胜么,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计金菊坷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了囱斑窘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)秋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抄骂卵,不过这都是个人审美的问题了庭衰,整体两车的外观设计还是在一个水准上赊。   轮毂上狭,两款车作为车系入门版车型雹殴,都使用了16寸轮毂绩碘,尺寸相比各自中高配车型是小了些聘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乖唱吭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颓量竣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妒帘,并且在胎面宽度上比316i更优烘率咖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象晒橇,用一款中级车以较高的姿态切入市炒ズ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头矫鳖铝,按部就班的推出了中级车GA5疚霞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型潮,而随着国内SUV市场的井喷痛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声夏。   好的产品才能抓住消费者锯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赋痛。在今天试驾的这款GS5身上缄松舒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监五鳖狼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来济,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢岁坞翟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念焊邦炕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淡,看上去却十分洋气盛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唾散纪、1854饭半、1680毫米肯蝗删,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卉,这也是国人喜闻乐见的建。   车头的设计略显凶悍忍刀,设计师称设计思路来源于雪豹贫伪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人劳逆。前大灯采用了透镜式的设计肌斜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的圣,这个考虑绝对够实在纳赣霓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翅墟炮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势未版,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吵樊恒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垮炭盲。   在轮胎方面胶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碌唇旱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惺浓。轮毂的造型十分普通赎,只能说看上去很顺眼比较实用吧孔诡瑞。   尾部有一个明显的掀背设计狡洗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉夕泊。尾灯采用了主流的LDE设计币锈灿,搭配大尺寸的高位刹车灯珐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色估,辨识度也更高躲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车僳昏?是豪华奢侈的奔驰S级存堑,还是“上天入地”的路虎揽胜刚盖,亦或是驰骋四海的保时捷911侨?对这一价位的车型来说奖,什么才是决定性的购买因素痕?是配置还是性能讹困?车型对这一价位来说到底有多重要挖白录?要回答这些问题当然还需要专业的解答刀透糕。今天脾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盲蟹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级皋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乱剧垦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版返,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车郡蓟慌。非土豪们默马,退散~   由于有200万元这个限制汀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L千屏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酷罚,但市场有20万左右的加价菊,且并无现车戈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型囤奥,这款车终于摆脱加价此腔,进入平价销售阶段是绅叉,当然能否买到现车就看各位的运气了视丧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版孰软祁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的暖,但跑车的身份无疑是最拉风的鞘河娜。   尺寸上实在没什么可比性篱是恕,加长S级无疑是其中最占长度优势的桥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蘑,跟标轴S级还真有一拼残,巨大的高度也傲视群雄傅合,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宫句。最后我想说的是墩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豪愤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侈,公平起见还得排除车重因素粪。别看S级一副身宽体胖的感觉加,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溉藤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缺,别吓坏了后座的VIP芬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人派炕兑,但也确实相当可观了小痞纤,不过由于这款引擎还是有一定年头的疙潍奇,其276kW的最大功率是三款车里最低的趁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瑟娠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方店董。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的录橡。不过写到这儿我很想问一句涩牧溉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史稻似,就能成就今天的丰功伟业倦凌,是这样吗蜡?就算这不是一个伪命题阑视戚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卢忱。那么汉,历史能代表什么碎睦蒋?之前宦撼绍,我肤浅地认为衬撑播,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到俯苔常,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时金,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的病匙。 ●何为中国专属热矾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烷:S400L两款变、S400L混合动力一款供、S500L一款欧。相比世界范围内的S级搞,这些车型有三大特点暴:全部为长轴距版赁、全部为汽油车嗅、S400L两款车型为中国专属同麻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长参、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长衔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意俺维歼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机躺。因此鞠漏匙,中国专属的S400L与它们相比募盟泄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蠕凶类。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筐娇。我们已领略过S500L的魅力嫩力,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翔。   ●外型厕茄:更长粟湃、更宽藉、更高蚕蜂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔡驹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浪恨剑,尺寸上垒褐美,它比上一代车型更大莆,轴距则保持不变凹豆。从数据上看剃陆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形伞,但落实到实际的视觉效果付撤馁,我想没有人觉察出几十毫米的区别禄把。相反烈步蛔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碾焙、霸气很多闪孝僻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个催,根据车辆配置的不同旅搭,全车使用的LED数量有所不同钾寝。我们不知道具体车型的LED数量东,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的校菇,它足够惊人抡奸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场性捻、中国市尘俨亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场揣。对于中国人来说暇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发悉滔腊,中国人将有更多合适的车型可以选择啃氖溜。同时耪碾,市场竞争日趋激烈佃,汽车售价降低矾、经销商服务更好猛败。   作为目前全系的入门级车型萍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势承。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受究甭嚏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掂楔。对于S级来说参湾,无钥匙进入功能十分重要扑,没有它示,许多车主会无法接受烤磷。   如许多人看到的一样窜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钡欠。在奔驰车上兴,总有许多你也许永远也发现不了的配置舱商,它们中许多都与安全相关烫氏。比如S级全系标配的自适应制动灯呵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度懈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳灵贺矩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故焦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鲤,什么是MPV车型店熬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挪白,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铃殴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车圣毯薄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型提,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断霓叮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型令叙。是MPV泄?是轿车呛?还是旅行车坤吓?这看起来确实是个很有难度的课题呜鸿跺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题潘。   当然这次大家不用只听我的一面之词揪举,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屉私品,而且他们一个是马自达5车主鲜间骋,另一个是沃尔沃V60的准车主慷桥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比倡惊梯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吻。   首先登场的是胡正暘囊铆,大家一定不陌生微,他是我们汽车之家评测团队的成员蒂庭,今年27岁怜,算是个文艺小青年蔽俄建,热爱生活沫盾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坑,刚刚新婚不久齿赌,正是对未来充满希望与热情的时候褂阜净。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弟,如果家中添丁的话膜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瓦塑鹤。   杰德测试车刚刚来到编辑部彪毯糕,胡正暘就迫不及待的去体验了乐眉,据他所说花瞎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刷,属于一见钟情松。另外从外形线条以及车身尺寸来看校彤彪,杰德都和V60差不多馁,是辆旅行版轿车的样子嚎棺蒙。   当然外形只是一方面穷蜜嚏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间享缔遣,特别是第三排座椅烧砰。实际体验了一下步同趣,将第二排座椅滑动到最前面的位置反,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抚茎,头部也有四指空间情。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椒南,之前的文章中我们也有过介绍画恢盯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法古葡拣。   更多精彩视频疾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下潘惠惕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粟,表现基本上与V60相当慌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱尽萄遁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况竭忍,在放倒第三排座椅的情况下价,用同样的一些物品存放来对比悉效,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些讼,而如果使用上第三排座椅辟攀痕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秋娜城。   胡正暘对于杰德的看法拈:   首先杰德样子很好看户糯,够时尚程波,年轻人都会喜欢愤怕。另外回瓷黎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大孪迹,但是内部空间利用率更高色躬,实际空间体验也让人很满意狸挛赂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间俱刺,这点非常不错纷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题阿谎。   不过它有个问题啃禽刮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刃疚病,只适合短途出行镶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了俄,如果需要经常外出长途旅行的话煌,5座版车型更合适釜粟吹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贯泄镐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颗。近期试凳,2014款雷克萨斯GX400推出市称尽,作为小改款车型就苹,此次推出的新车在外观方面做了改动焊畴伍,同时在配置上也有一定程度的提升匠,动力则保持不变隘瞳沙,售价方面与老款车型保持一致掀厘,提升了新车的整体竞争能力仿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呜竟翅、308阜跨淮、408袜娄票,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乘缴,现在又来个301涟,不要说是消费者管,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阂彩错。这就是紧凑型车市辰撕堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垒何。东风标致301矛头直指桑塔纳埠林簧、捷达和昕锐荚脚,我闻到了火药味邦兑。   11月19日上市驼,预计售价9-11万手,与雪铁龙爱丽舍同平台骋脖,只有1.6L一个排量耸,变速箱有5速手动和4速自动可选很犬赦。以上这些是东风标致301的一些基本资料汇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望疚袍,因此从很早开始便陆续放出各种消息喇,以增加关注度克铰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版径,为全系顶配痛疏。咱们从标致301的身世说起浇,先把头绪给理清了虱隧。   ● 东风标致301是辆什么车鄙?   听到301这个名字埔氨,大家都能知道讨川,这是标致的“3系列”轮赴,但307敛、308听过厕穷,301却是第一次听说前牵。其实301的身份一点儿也不神秘贺婆,大家都记得富康吧阑?富康是雪铁龙ZX暴贯悼,后来在中国改款改名腐递悼,叫爱丽舍狗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”角摊,这是它的第二代产品凭,而301场死朔,就是标致版本的全新爱丽舍钵佬,它们全都是一家人躺姜俩。   对于大陆市场来说略呈晴,标致301是张新面孔魔型,其实早在去年底它便已在土耳其上市私,之后陆续在阿尔及利亚巢粗、俄罗斯等许多国家上市位伍碴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产裁,同时涤蔽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等党围略。它将被销售至世界各地卜财迁,成为一款全球化的车型祥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫密癌垒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多琶蛾,标致301的外观乍看上去没有什么特点能炬。你可以猜到这款车的定位了勉刃围,30岁上下偏扣肥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灭连。   其实301长得有那么一点像508请,这是很正常的磐捷,毕竟出自一家门容息栋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侵。要让更多人接受耍徘,太个性肯定是不行的锤,所以这个设计思路挺好隶徊,也应该挺对中国人的胃口敝蚀么,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳括持、捷达汝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm臀跑考,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些劳朽。不过它的备胎又回归了185mm跨,而且奔虫,可能是出于成本控制等原因供壬哪,备胎使用了不同品牌的轮胎玻。   我个人不太喜欢标致301的尾部杠童耽,总感觉哪里别扭庞粮佳,也许将来出个两厢版会更好看男。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少暮藕称,而且中高配车型都有湍暖,比对手厚道顺搽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足喀,温度适中脆渴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卧角拣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斧,他们不仅发明了西餐餐具伞:叉子坷隆相,还孕育了诸多跑车品牌交,比如杏:玛莎拉蒂褥洼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蕊孙稼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车倦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陈。   ●外观警:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车耪斡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级班贾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啊嗅频,它们都是标准的行政级豪华车亩罐奥,有着一副不苟言笑的严肃表情继,外观线条规整岭上,那种气场让人敬畏崇钝。   而玛莎拉蒂总裁则不然奢瘟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闯,但气质却截然相反静磊魔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抡厂,标志性的大嘴咄咄逼人砷娶,意大利人对于设计确实有自己的卓见帽。   如果将总裁与同级别对手放在一起撵停,它无疑是最夸张丁蜜汲、最具美感的授甲。这的确也与细分定位有关系捷,奥迪A8含溪、宝马7系这些德系豪华车都以低调里、沉稳为不变的设计主线溃扣,更多的在表达权利千,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搞檄废。而意大利人则不然渴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烹菩赎,即便是这样一款行政豪华轿车褐,依旧坚持了张扬的风格寥品。   这是我第一次见到新总裁的实车禄庇桅,它确实比老款要漂亮翟尾卤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤膝,而新款前脸带来的侵略性更具气质鹅倒。   车尾相比车头略显内敛律舷美,双边四出的排气管成为了最大亮点懂姆粗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主臂溃履,聊及为何选择总裁时庙坷,他满脸诚意的跟我说邦矢频:“好看!跟找女人一样抢春,好看插叫。”“呵呵劳财晒,好吧叼钒屏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寂攘抢,卡钳由Brembo提供病,颜色理论上是可以进行选装的官劝赶。轮胎为倍耐力P ZERO系列健歪景,前轮尺寸为245/40 R20漠,后轮尺寸为285/35 R20人。   ●内饰涡:运动豪华是主格调   置身车内闹寸垂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅局哭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计佩警鬼,显得有些过于保守了嫂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升渴蛾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耪瀑。   方向盘直径略大热,背面配有尺寸硕大的金属拨片轮,手感很棒泞魂呐。导航系统为Garmin标,7英寸液晶屏尺寸不算大鸿,中规中矩抄任辞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中投森,已经很少遇到长相令人深刻笺粉誊,而且相当满意的车了凡到。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诡肖,价格低绣俄吗,与同级别车型竞争性价比十分突出芍讥。但在长相一直不怎么给力久巍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线屡吝垮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肛险。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搔磨撩,不走伪高端路线的致尚XT脊剐范,其动感的造型非常独特韭。在我看来瘫唾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出踌略,购车群体越发的年轻化梗史滥。   说他年轻缝散、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来铜烂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冀前埃,这只是时尚的一部分挛。   前包围的造型充满了视觉张力图吾提,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蚕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巨叛,显得非常动感凭群翘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表加。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致废信贡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挪存,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恍绒涤,这也是在向合资品牌看齐茫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利筹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丢琳靡。而在车身尺寸上酥提娠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格木妇旅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坚班憾,与他同级别的对手相比有着明显的优势莽隆涸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是书细,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎班,多幅轮毂造型则走的是时尚路线慈弯盼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卯,上窄下宽的造型十分饱满村,而且显得更加稳重对船。尾灯的造型修长哇把弯,且正好与车头灯遥相呼应歌窜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涛,动感瑰卜缮、年轻喊闪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置幸谁,虽然仅有三款车型配备此装置剩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现特仑,想必也是极为厚道的舜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好枯,我是汽车之家刘涛耗课,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威馅揣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”萄喂。时隔一年后的2009年次,我成了新君威2.4L旗舰版的车主佳仆,选择它的原因档韶,用三个关键因素涵盖晒观晶:“外观内饰漂亮腥竟蒂、静音好呛东白、配置高”邓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奖褂,作为老款车的车主楞,带着期许笑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炮湿霉,有了下面的车评飘。   注释师炯亥:为了方便大家阅读爽迷栖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翱羡舵,描述为“新君威”竣竟报。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受动覆票,以下各个环节的评价用满分十分制嫁,做点评撑伪。   评分标准劳:   及格性句群:6分   表现尚可沏地冠:7分   表现优秀杭桶搽:8-9分   表现完美撇妒冈:10分   外观庐瞎蹿:先天胚子好宏酒,改改更“时髦”   改进评分票:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汗沥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冉,应用到了现实量产的车型中盖搬。在当时呛,245mm的胎宽忻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棚青官,毫无疑问是走在了对手的前面溅。这种先入为主狈裸柏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计翅说,说君威有一副“好相貌”抬纯,我想没人会投反对票添。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势细,18寸的大轮圈不仅保留帝物茂,而且换成了密辐条设计女握,前格栅的修饰矩,在视觉上显得更为立体哄匙,但就我个人而言更喜欢老款搬堵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”难。俗话说“7分先天撕,3分后天”币献,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛇清,应对国人对“时髦灯具”的要求丹溅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滩按隋,坦率讲憨反,不是我喜欢的风格秋,如果换成一辆科迈罗途,我想我会投赞成票尼磊驶。后尾灯郡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管溃呵,视觉效果不错频妮控,灯源亮度不刺眼聘,亮起时不会让后车问候“家人”贤居。   内装赣阂:对不足进行了优化拭,细节仍留有遗憾   改进评分判钮艾:7分   我必须要承认病,我是一个对细节做工异常挑剔的人竞。从2009年到2013年攘撕脯,新君威经历了至少两次改款升级难弄逛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呻竿凤,仍未得到改进锋吼。强迫症对于细节的不足吕,只需一眼就记在心里徽,每天上车看到就会不舒服淖。尤其是手酗,新君威的前排仪表台与座椅之间蔽冗,留给司机的跨腿空间并不大妒褪,当你磕到膝盖外侧时驼蓉祁,你会嘬着牙花子连迹浅,蹦几个“脏字”享。   聊完了不满疚,我再说说好的地方狈。日常上下车畏煽煽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置建逝勤,我的09款君威开了4年跑了5万公里疥瑟巷,座椅的“敏感”部位困桅,已被我蹂躏的起皮迸香、掉渣汐频,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱湍汗,视觉上显得极为邋遢畴襄稍。此问题摊素,在新款君威上得到了明显的改善统封但,侧翼立起的角度变斜郎搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耸为,但此问题我跟厂商确认过轮嫡,确实为真皮)嘿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鹃。凭此一项哺浪,拉开车门的印象分就能加不少跨钳窃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分熬吐阮,我的老款君威在二手车出售时螺悼锯,就因为座椅皮面老化的问题品,被“扣分”境微跋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娇瑰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拣,好了许多廓。8英寸稗享鹤、带有触摸功能的中央显示屏爸案邓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰厂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后邓,在实际操作时显得华而不实惺改。多数情况下要调节温度城,只能用手指去“抹”赊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绍础,并且无任何的震动回馈提示笨,行驶中操作不够人性化渡烘娇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)牌垦瓮,相比老款的旋钮控制塑,视觉上科技感更强笺董。实际操作时酸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差轨似丛。尽管支持手写功能窃筒,但表面手写板的面积很猩匏亢獭,如果手指较为粗壮探毁,表面面积不足以支持对手写区域的要求少位。索性肝信,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作片啥。   小贴士枷枪灰:针对上述功能的操作“鸡肋”先,我向厂商做过咨询勉巴忿。对方最终给出的结论是饰铂,此功能在研发初期苛慕愤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淮败胖,停留在几年前七侵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求琳闲愧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”标。   仪表盘上的这块儿液晶屏公辈,支持多种信息切换查阅额瘸,视觉效果自然更时尚河,也符合当下的硬件的升级进化潮流逗。但拾棺,仅就我个人而言嫂圈无,我认为任何一项技术的进步与应用盾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侥婚风。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堤反量,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舒,所以仪表盘的车速指针吾掏未,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锤澈,当你想从正常模式切换至电台模式时安峡硷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题套汀歼,时间大约在2秒左右豌帛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式淬棋,因为系统的升级巴连,所以导航从路径开始到定位确认导航薪粗煌,逻辑上相比老款车型肚片,要合理很多角揪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惩泥,被彻底改进干屉僵。提个建议勾,新款对于路径导航的语音提升嗽,在路径判断时悄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时思舞,如果将“请在下一个路口右转的话术”跺胖图,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响眯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响供冕。整体效果扯极仍,高音有提升婪茶颈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澈暖梢。以往那种“嘣呲狙沙滩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蹬,无法在这套BOSE音响上找到蔼窍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车褂?加长版!与其给那些改装厂提供生意聊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车堤。近日翻嘲烤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氢啸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捅悍,这款车就要正式发布了杉,海外售价14万英镑起稍焙,约合人民币138万署罕。国内250万以内应该是不要想了逛砷侧,土豪们还等什么霞,赶紧再加价20万下手吧3丁(注释恳沉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型末墓褥,外观上并无过多区别厩羔寐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表笛偏仆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的郎八齐,因为用三个字就能总结论未:没区别奴迹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翰撼。除了实实在在的空间优势蜕饲,那种与众不同的气势也是重要因素之一歌催,这种毫无区别的外观窘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们显醒胖。   英国人果然内(men)秀(sao)拇途篡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱宿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秦取,改造成了两个相对独立的乘坐区域擎,原本的中间座椅则变身中控台男妓悔,提供了空调同竞、多媒体习娘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冗芹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车世。动力和传动系统方面届霸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同潍。   总结佃栓:路虎揽胜L目前仅计划在中国糙赶标、中东地区和北美市场推出峡砂疗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俊煌够。另外恃秤厦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伙,预计广州车展发布脾航。土豪们继续准备银子吧钵爱百。 免责声明芒笑:本文仅代表作者个人观点禄,与环球网无关飘娩湍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侧,对本文以及其中全部或者部分内容氏枫、文字的真实性唯、完整性宛挪、及时性本站不作任何保证或承诺酒,请读者仅作参考寇,并请自行核实相关内容痕闹船。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候课任脸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鹃,那就是新一代天籁·公爵枚。早在2008年6月归煌,东风日产就推出了天籁·公爵列佃剿,它的外观干逗、配置均有别于天籁其余版本埂尺裁,更加高端大气上档次孺甫。也许它不是最走量的版本龟关擎,但绝对是天籁系列的一面旗帜豆汹。在让大家久等逾半年后认,新一代天籁·公爵终于露面氨茹,我们也第一时间对其进行了实拍存霞哩。据悉矾媒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相厩。 『注掏:为方便大家阅读到拖熄,文中天籁·公爵简称公爵版烦瑟亮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日筛剃魄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茫珐蔼,时而艳阳高照箍,时而大雨倾盆绦典,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缉舶晚,与身旁碧绿的草地相得益彰米呐芒。我盯着它看了许久违,心里盘算着为:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来牟啥?   嗯窘,画下草图之前得好好思考这个问题换令,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心画峦新。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错免,唯独看起来太眼熟呢,对旗舰来说这可不是好事毕抱抬,在A6L甚至A4L面前兽赶,A8需要更多长者般的自信防庐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舞椽放:六边形进气格栅面积比以前大了不少饲火,而且线条硬朗到接近于矩形幻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体糖闻功,从前脸横贯而过疲雹,再加上全新的矩阵式LED大灯镀屑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鹅橇撑,它是A8这次改款最重要的升级之一夺栓采,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伞芜。以前大灯为例偶妈瓦,分为远光秤嘲、近光掣翠沉、转向/示宽这三组差,所有光源都由LED组成嫉船呢,通过与摄像头潦祷、夜视系统窗厕、导航系统等部件的协作散缚喂,可以实现几项很有趣的功能琳:   在Auto挡位开启远光灯让,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置桐抬镰,瞬间关闭部分独立的LED灯体涪撮洁,会车结束后小,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虑。在整个会车过程中场促嘶,对向车辆的位置一直不被照亮活,而其余位置能保持远光照明状态其却,既不妨碍对方驾驶员视线媒挤培,也不影响自己观察前方路况负,相当智能商群。   当夜视系统探测到行人时垮,LED灯会连续快速闪烁三下侍衫码,对行人起警示作用鞋,如果夜视系统探测到牛川、羊之类的大型动物递色,LED灯则不会闪烁哥,避免对动物造成惊吓痴涩棠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测高萍随,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整城厩寂。另外它的转向灯采用动态效果贩,灯光朝着转向的方向滚动点亮檀祁疲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凰潭匪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力是,提高安全性摆南。   遗憾的是试驾活动只在白天进行硕粪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怕蕾露,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瞥毁,有些来自室内的模拟演示峨妙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下敦界,看看这些功能的实际效果到底如何校。   跟前脸的改进相比台,车尾变化幅度要小得多豁蚕,主要集中在尾灯部分蜡,线条更加瘦长傻、扁平笺竞帮,视觉效果更干练芭。除了那个“A8”标识洛狗完,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思爆雾,看上去还那么年轻运动山肺饭,缺少沉稳气息和汹。再打开车门一看憨,我明白了醋柒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋径弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车擞梆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型儒老,使用了和路虎卫士相同的发动机差氛,配备了六速手自一体变速箱沪泼,以及许多高端的配置渐却攀。让这款车有了很多吸引人的地方函缸,但通过试驾额睦叼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宠客慈。很多设计还不是很成熟巫思,尽管这样昧传,这款配备了柴油发动机的SUV堪次沥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现迪统,依旧在同级别具有很强的竞争力玖蔷檬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升称,尤其是大灯组的设计卵旗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窖缺焕,都比老款看着更有质感吨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缚玫扦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嚷。此外请膳床,中网的设计很有层次感惫,运用了一些镀铬饰条嘶寞,也让这款车的前脸显得更大方戚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辜,钣金工艺还有待提高疚戏。   车身侧面造型亮点不多潜幢谁,线条还算比较和谐吧诚膘,亮银的行李架比较好看锯净,但实际用途不大烫惶。车窗所占的侧面比重较信怠,稍有点显得失重离。四个车轮显得很粗犷等,轮胎品牌是玛吉斯羡,成本并不是很高桶蜕令,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恍瞎榔,注重排水性能饥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抗浓长。   车尾的造型比较臃肿煽劝秋,相比车头来说赣,造型并不是很美观孙,尾灯的轮廓没有什么美感可言护爆,轮廓显得比较生硬藏醛黑。车尾下包围外观设计的不算太成熟缅,驭胜使用了三点式倒车雷达赋,在实际的体验中袜尚挥,探头反应速度稍有些滞后肺略,给驾驶者的观察带来一定的不便袜年,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唤。   本文导航两必寇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今铜松,已经跨越了整整40年盎隙。在这期间据豹如,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芳勒?当这款全新君威GS出现在你面前篡美,这个数字就已经不再重要赦仁翱。每当我们回顾历史瞳间,终究也是为了更好的感受当下拈亨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史景耐,的确也不太容易考究苯磋萝,所以话不多说社籍,马上进入主题陈形浅。   君威GS是别克君威的高性能版本慑山,作为其最明显的身份特征氛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侧累,攻击性十足的设计让人印象深刻董。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苹,采用盾形设计姓拼,显得非常紧凑糙。大灯部分全系新增了日间行车灯妮怠,整体造型与普通版君威一致浆戚暑,仅在内部细节上有些许不同天。   车身长度达竣摄、高度比老款略有增加舅烤,宽度和轴距均未改变呻啸绅。侧面线条也是延续了之前的设计苯,十足的运动紧凑风格砷寥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份霖,十分醒目脐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毁泞褪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涝亨固。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形旁贪,更显紧凑崎祷。LED尾灯为全系标配蓝崇,灯罩经过熏黑处理捍夏屡,提升运动感射己街。作为动力更强劲的运动版车型芥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巧巴,同时也满足了更大排气量的需求板泵。   本文导航涡:" "  近日挨爆,奔驰MLC的效果图再次被曝光欺湿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造愤币,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计百碴豪,融入了轿车的设计元素铆湾。据此前的消息氰杯速,该款车有望2015年推出颂残。 奔驰ML   从最新的效果图来看裂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿禽,拥有相似的大灯造型动糖晃,以及下保险杠的设计侵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈霉盗茶。此番设计目标很明确戎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手季。   动力方面也来自新款ML嫂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW既,峰值扭矩400Nm蓉差理,编者猜测未来MLC将会延续该动力售祭。不过豌芒,MLC未来还将推出AMG版本粪。 责任编辑孙祷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年峦糯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新崔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心猩,然而对于消费者来说厦,可选择性太多也未必是件好事嫡艰。许多车型的定位都非常接近涩端劝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格街,那么它们到底谁更运动饺,谁更适合日常驾驶氯,谁的性价比更高呢函?今天我们就站在消费者的角度来分析分析客矩搁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泡,马自达CX-5在价格上具有一定优势芥筏敌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内午,其它车型在20.78-25.28万之间篮路。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万师,价格适中恭认痊,而且动力和配置都很不错弹捐。反观翼虎莫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样募词,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万曹坛,但翼虎胜在配置丰富卫铰悄、动力强劲糖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定皖冒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万峰广,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色誊贸从,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压壁,这听上去有点意思歪鸡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话牢榷,那么结果显而易见斤虎克,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凶瑟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秸借轻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹八门。然而消费者大可放心吮邢苦,CX-5的动力也绝对称不上弱搁库,尤其是市区行驶童磺,它的整体表现很轻盈田砰炕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撬操,没有涡轮发力时的突兀感禄首,这让它驾驶起来更为轻松姐。   无独有偶浓坛光,两款车都采用了6AT变速箱舌朝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抬肥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佃。可惜的是伦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片摄溶晃。另外骄湍落,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蕉,常规的形式很容易操作抢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡跺龚,并不易于操作护。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想设媚宫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距室峨,与翼虎也有将近3米的差距患掏耸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弊陶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扑嫩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酱故。   油耗向来是日系车的优势所在负瘟焕,CX-5的发动机压缩比高达13:1痹,并且装备了i-stop启停系统隙拒,这让它的节油表现比较突出冉倦设。在气温32℃肮骑、全程空调凰摄撤、车载一人的情况下彼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试甸,其中经历了畅通和拥堵等路况导撮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撅那午。同样路况下拔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右歇渴,尤其在开空调的状态下呻钉赶,翼虎的油耗表现实在令人担忧穆睦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显麓皇。   作为一款城市SUV蒜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剔惩权,都采用了多片离合器式中央差速器砷,并带有四轮电子辅助制动患,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困椒杏洛。从我们之前的测试来看仑硼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捶汲,所以脱困相对轻松一些氓窝。不过在这里我们要告诫广大消费者愤孙蹄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统承第,但两者的定位都是城市SUV迁,越野并不是它们的强项破唱敌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标翅,油门踏板的脚感禾、方向盘的转向手感脯列巩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要暖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的楷虱褪。值得肯定的是睫老,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浆佃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准测。然而相比之下篙斡涎,CX-5的整体感觉更加轻盈玛什,它开起来并不像SUV彩,车头的反应更快踏溜豁,油门踏板的调校也更加线性沏论,而翼虎整体感觉更加沉稳辩牡,底盘扎实船,但或许是由于整备质量更重的原因氓菠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显构戚。   就驾驶方面而言成,CX-5给人的整体感觉是动力够用蠢、油门线性梳搐、操控性出色令伍,可以用“好开”来形容掀社。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芳梦梨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饲期盎,但翼虎的发动机输出并不线性嚏俺娘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仿。另外荣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉解必,加速喀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肝范公,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叉牧级。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑架、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质娩,放眼整个市巢锎吕啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见举,基本上5个手指头就能数过来骄绕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者覆裴绢。   有关于新款E级外观烷乱蓄、内饰及空间方面的介绍挟略伎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 团街。在我的这篇文章中臂旅绰,主要关注E260L动力方面的表现揩催退。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机袍插泥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW甫,最大扭矩则达到了310N.m屋贫。虽然排量并不大辞赣徊,但是通过加大增压值巍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瓦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蕾环,对于这款变速箱祁,我想大家已经很熟悉了寺豁。只是我想再说一次粒辰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型康陋,但在日常驾驶过程中痹磷遂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子熬惊咸。大多数情况下温和幻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挖碴防。   只有在深踩油门的情况下蕾财党,E260L才会爆发出他凶悍的一面婚社吹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瀑檬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冒,你也可以说他动力输出不够平顺墩耙。   一直以来泛吵烷,我都极为中意E级的悬挂调校吃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心犯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感累鞠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候媒肝,我挺惊讶的非涤鲍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菲戊惮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惰海。可是仔细一想定,也很难怪宝马会这么着急牟帘匡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氰叙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品礁俗。据悉现煤鸵,宝马4系Coupe将在11月12日上市倡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影栓县侥。(注封付:为方便大家阅读芹搐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车设,在你初见时肪铂,很难相信自己会喜欢上他挞建。因为你花痴于帅气拉风的外观寒锚咸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动背建唐,那么他的表现自然不会入你法眼贯回。但时间久了乘,你发现再帅的外表也会看腻内勤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丸困,放松不下汗。这时康碗胜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看俱妇、运动但不难受的座驾讳跑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梦腊,除此之外荚雀,他还是一台很顾家的车宽泥。   没错捕镜,他没有特别帅气的外表鹊退,没有特别强悍的动力口,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识态,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毒咐订。下面啪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沸。   ●车头造型犀利氖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙噶荣涸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掠,定位低于大众弘。现如今涉吕翘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产潮莽,而伊比飒便与POLO出自相同平台殿。因此在车长等诸多细节上露,两者都十分类似溯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型量。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长输表、1.693米的宽度琳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车旗浅,这点确实让我感到吃惊避,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一广汝。可以肯定的是镭矩,你无须对他的实用性产生怀疑悸。   你有没有发现歼,他的日间行车灯扇,很像同集团的老大哥奥迪A8杭凶瞬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份信。但毕竟闪局残,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蒙,他的目光也需要这样嚣张缄凌。   从车侧过渡到车尾硕厕辟,顿时觉得氨颓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卫,从凶狠瞬间变成温顺财棋冒。我揣测不出设计师如此分裂的思路邻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品家。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎店霉都,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力配补淳,而在我们的制动测试中乔杠规,他的表现也确实不负众望邪。我写这段话的时候齿婆,一名同事从我身后经过说了一句悸锹:“哎勒陪昆,这轮毂挺漂亮的”飘填苯。确实型漠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疮仓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痰颈,在我看来另外两位应该是300SL和964售。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谰坞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间式锨浇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卷蹋。   直到1949年回惭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呕麓红。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时澈捅船,速度竟达到每小时 132 英里伯,不仅完成了试车潜狮庇,还一不小心成了世界上最快的量产车型敲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侨,正当捷豹稳步发展的时候庐橙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仙焚掇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鼻镁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺琶嗣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唤巾,英国国宝履?人类想象力的结晶磕乾磐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美槽扭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鹿矗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秆手坦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苟李陋,正当捷豹稳步发展的时候歉视,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坎啥,自内而外散发出优雅迷人的气质吞懦,在这份自信与优雅之中晚编亲,还蕴含着极强的力量感谋停慌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典邢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孝户巧。   作为E-Type在21世纪的继任者扯古,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毫,他更是一台纯粹的运动机器诫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凑温。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信憋习,刚刚我试驾的是一台量产车蔚悉驮。即便是用再前卫的眼光去审视吮卉袭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肛汰列,不过现实就摆在我的面前幻袄,它的的确确是一台量产车味缚沸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娃婆竿。所以寥,还是让我们先合隆下巴隙壁、收起惊讶前陕酒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年骋哄编,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念岔屉艾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发姥,而等待总是值得的卜归,十年之后的今天宋帛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惋顺僵。   ● 外观儡篱:旨在降低风阻   关于XL1的外观苟邪虏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球频,他们的心中只有一个目标唾刻爆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赊,也皆源于此幌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铜,轴距也只有2224mm饲零,如果用世俗的眼观去衡量刮理煤,它甚至比一台大众POLO还要邪馈,不过也正是因此拈良,它才做到了POLO永远也做不到的瞄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准插,看看XL1到底带来了一次怎样的革命筏光性。   出于降低风阻考虑谱锋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锯飞,面对这样的设计韭逗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凤簿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迪激互,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”耍祭电。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卤蔫典,大众XL1的目的只有一个誊,那就是降低风阻贤岗捶。而为了达到这一目的睦拿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代畴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像久垢闪,不过相比于传统的外后视镜蓉,如何掌控与后车的距离是个问题手虱熄。   ● 结构荚虾惭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赡岗,除了完美的空气动力学设计外岸庙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狙闺。作为一台重量仅为795千克的车型亥赫节,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坞显,约占车辆总重的21.3%敲董雾,除此之外怀邯赴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伤琼,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉薹辞谩,复古而粗犷的外形闯饲,彪悍的身姿随卜防,经典的圆形头灯八黎侈,这些都是我选择它的理由世。那么在我稍作白日梦之后馈,请各位看官赶紧打断我的妄想蹦枢,拉回到现实里冠首,假如我的预算仅仅有二十几万的话熊眉啼,那么好了段凶墓,牧马人买不成壁,自由客或许能让我望梅止渴喊脐。同样复古的外形玛,依旧是个好选择闯嵌懈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拣搐喊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀稿。单就车头来说密煞洗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子购。简单中又透露着经典的味道睫滤驮。另外设饺滔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脆,突出了力量感崇阜揽,Jeep的家族风格立马突显申穿糙。   车的侧面造型同样如此风格散涂,走向笔直釜,简单饱满哩。当然不能仅仅介绍外观设计伙坛,作为一款SUV隋叼痛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的价蟹偏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°攀抚,离地间隙205mm煽沸,应对一般的越野路面足够了显。   车尾的设计十分简洁抨饭浪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孙糯毙,小巧又十分有力量感杉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鞭添墟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慨起喂。从总体上看崩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碧释。   本文导航口廊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纤醛废,而“侠”自古就有不同定义梯,“言必行盯势,行必果澳煎农,己诺必诚嚎蔑介,不爱其躯疟瑰,赴士之阨困笺阀,千里诵义者也谓之侠”疾灭。他的形象亦正亦邪送师爆,游走于主流与非主流之间自成一派蓉普。随着近年来屋钙,国内越来越多的人们膳勤边,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鳞肝连,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妥,开始在国内市场发力祈伐。其中坊价烁,路虎全新一代揽胜运动版信疼,向无数消费者展现了一种精神哥梗挖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灸开。   路虎全新一代揽胜运动版微泛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概删幸盯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调欢,它的独立特性被设计师完全释放创惹。如今什枚寂,这款至今为止速度最快诧舱、相应最迅速萍划、反映最敏捷的全新路虎返,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪顶,冲入国内汽车市承ケ┠隆,夕阳下一人一车榔耪玖,古道中歧袭礁,说的是情义无价立扛辈。谁人不为它心动啪阂?路虎全新一代揽胜运动版堑凶骋,驶入我们心中!   65年来翱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浑盯茎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孩掸是。如今惠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亥,再次席卷世界厘绞新,那完美的车身比例殴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌款帮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淮舌菇:4850mm*1983mm*1780mm斧,前后轴距2923mm颊缚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹皇,3.0 V6 SC汽油版HSL翰坦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祥到吻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴草迷颅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钢释才。   姿态万千的路虎揽胜运动版斗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度怕,无拘无束的气彻臁,气宇轩昂的出尘之表碱瘫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惮考。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒内,厚重的前脸恒,配合后倾式格栅设计骏翔撵,更突显了它的自信椒。发动机盖上两条凌线刚强有力挪惟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啪诬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情归顷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骏款。   车身侧面线条的风度也极不平凡镭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮防媚,带有亮黑色指状套件拾犯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口路,装有亮黑色装饰边的后视镜唉革嫂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致欢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刀骇溯,这些铝合金结构的轮毂分为诚:19英寸5辐式铝合金轮毂秘烤磨、20英寸5辐式铝合金轮毂丸铃、21英寸5辐式铝合金轮毂郡潭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂溪霖、22英寸5辐式铝合金轮毂赎,无论您选择其中任何一款蜜虾,它都可以陪您乘风破浪眉韶墓。   路虎揽胜运动版的车尾