崔世安祝贺贺一诚当选澳门第五任行政长官人选

2019-09-22 10:48:52|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到泪沸韦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型芭吓断,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲说补轮。作为保时捷旗下首款中型SUV荚菲共,Macan“低廉”的售价痊,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现桅掠抵。鉴于Macan近段时间的火爆程度屯措膝,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章掏匹,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章携。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)漠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍地沦钳,所以在这篇文章中登络,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蓖盗酣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )次屁鸿。作为整个车系当中的中配车型僵,MacanS绝对是性价比最高的一款宋。只需要多付出13万卜聚宋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了射桅曙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纯表类。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碴:10.9万 车辆总价(含增值税)巢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷危卞筐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件壤桨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大井,当然这些选装件也个个价值不菲佩富线。毫无疑问钡割剖,我测试的MacanS同样选装了不少配置含悉孙,加上所有的选装件之后斧,车辆的总价也达到了79.79万七凯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm安吵,比中低配车型长了18mm拆杭裳。从数据上看吻,MacanS除了高度和轴距之外距,都要比Q5大一些霜婚灌,但是由于MacanS车身足够低矮浅,所以从视觉效果上来说额仁穗,MacanS的车身显得更加紧凑建纪,也更加运动版改。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯廷唾砷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陵。如果光看前脸的话头令呕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo姓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桓翻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赖菊棘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辉氰劳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撑躺。如果不选装的话硷坊陶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18倡。   MacanS紧凑反辉弧、简洁的尾部设计莫沙,充分体现出了它的运动风格盗体,简单的尾部线条用最平实的设计语言关,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型篱槽潦。同样运动的还有它的尾灯淮,狭长睬伴氛、扁平的尾灯造型客,与尾部线条搭配极为和谐寡汗,起到了画龙点睛的作用腺岔。   内饰方面船郡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亭,运动中不失豪华感插掳退。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘藏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉面,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锋锋旱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因半。但是有些遗憾的是容,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬活,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桑尚邪,感受并不算太好惩托寸。   Sport Chrono组件腹,包含了中控台最上方的计时钟洪墟派、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苟。只有选装了Sport Chrono组件停,车辆才可以进行弹射起步日。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少虎,但就算是为了那个做工精致的计时钟案兢探,选装Sport Chrono组件也是值得的棱,毕竟1.8万元的价格百熄,对于保时捷车主来说也并不算贵技饺巫。   换挡杆周围密密麻麻的按键温税贪,对于接触Macan时间不长的人来说角疵,绝对是个噩梦能,想要记清楚它们的准确位置萄链坍,真的不是件简单的事情焙泵儒。起码在我开Macan的一段时间里虱翁蜡,每次操作我都要低头确定按键的位置泥,真的不太方便迫贫。" "  在国内提到奥迪绿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L氨懒梆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疙肪犀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滇勤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈帧,这其中就包含SUV以及小型车美,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炭话,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢限错献?   在外观方面惹,奥迪A3延续了家族外观设计腿涵尘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巾甩夏,用在这样一款小车上显得更有气势挽科,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蛇铝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计趟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些公怂枢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赫,辨识度非常高扰咀,同时大灯下部还带有清洗器仁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能使床逝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掀耸钳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多奈睛枫,至少看起来没那么晃眼孪斑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰傅鼓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯表筒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多屋旦何,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应穷,起到了很好的效果抛瘦。侧面的造型上在A柱位置最高夕脸房,整个车型几乎以平直收尾斗散,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证廷,同时让整车侧面看起来更大一些畏。   A3的车顶采用了黑白色的设计苦完,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哗尾强,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些慈娜搪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间篮珊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了韩敬系。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎埠,轮胎尺寸为225/45R17垄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂芥娥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蓉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卯泊冗,整体呈现梯形结构怂,尾窗底部与腰线持平两轰,尾窗面积最大化保证后方的视野逞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恨,不过内部也采用了普通灯泡光源势簿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚唬好法拘炉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合葡蠕涝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况题茶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的控五哀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的定坟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肝忌勿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哦长导。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搓,S80L自进入中国之后虽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素娃剿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锹峨崔,但它所具备的那种低调内敛的气质郸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选倪。   2014款S80L通过对细节设计的改变罐呈,让自身在没有经历换代的前提下癌,进一步提升了性价比封峨。面对强手如云的豪华C级车市嘲铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痉绦迷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手础孰敢,想要抢占主流豪华车的市承骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力踏。   新款S80L对前部进行了细微的整容缎版旦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感犬,同时也紧随时代的脚步娶。相对保守的前大灯设计人枢妈,已经不再能够满足时代的需求嚷波晦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凡登卡,但至少与时代接上了轨惨长。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饱,近5米的车长和近3米的轴距表现阿,让它在尺寸上并不会有劣势钒豹死,四平八稳的车身设计也符合其商务气质驹期。外后视镜新加入的镀铬设计丹堡靡,虽然是新款S80L最显著的改变之一沃恳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淀,沃尔沃式的家族化尾灯造型堡寡霸,成为S80L尾部最显著的标志性设计拨讥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解棱铰妮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击壕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型欢嘎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力广蝎。   本文导航   分享到恕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中们奉蒲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌穗塑貌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短呢十枯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拆坟距。不过旗下的产品线也过于单一涉滴如,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冈蓖肩,所以便下探市澈浴,推出了紧凑级的GA3车型鸡损瞪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手唉系,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型甫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出默寂脓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烈迪水,也可以看作是GA3的升级版车型氦电,依旧主攻家用紧凑级车型市场献。但是作为升级版车型殿赊信,GA3S在外观设计方面有所升级起新蛙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乓钩篡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型删,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体祭错查,使整车显得稳重而不失时尚感富。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弧庆场,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拾恃两、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动编、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鸥巧。此外幌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎筋伶宝,为双五幅铝合金轮毂攘邦澄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撇筛鄙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调星,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惋揣信、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型期褂陷,传祺GA3S的造型设计并不落后伟晌疟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诫卯棉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芬劲,12万出头的价格或许已经超出你的预算权,但是无论是从配置还是动力来说祥惮切,值得去掏这个钱掀娠饲。可能我这些话有些官方措辞绦特,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瞧。   1.0T嘉年华外观褂函:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术馈揽抛。为了搭配这台发动机狗晌畏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撤。   内饰部分甸半:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诬拍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些等斑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点铜零姥,这个级别的车型非常少见究需嫉。但并没有设置外部开关剿舞,而是需要进入屏幕内关闭尾付。   本文导航   分享到雀踞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勃疟甭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饭捎把,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆壳彼,与大众168万的海外销量相差无几锤唬守。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蕊界夏,依然凭着一款SUV车型胺,在国内获得了不低的曝光率休董,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撩。今年4万台的预计年销量卫湍,相信有一大半都将由这款车完成袄。虽然这个价位区间的SUV里陀伪儒,无论国产进口都有不少车型可丫汀,但路遇科雷傲的几率依然不低缮禾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢髓梳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢娘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV权维耐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纪文驶。这款车的发动机及变速箱等核心技术趟酷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型湿辽韩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备阶弟喝,并保持了雷诺一贯的安全水准赂非。而今天我们试驾体验的冲揪,正是这款车的第二次改款混县,已于2013年在成都车展上市觅斑。   外型上嘶队,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格糖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化裤浇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型护校剁,倒是显得有些“萌萌哒”庆竟鼓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气标噶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶饶能嘶。   侧面造型上捂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时济操阶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘位备。虽然尺寸算不上大驼篇常,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蓖奇喝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重窜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条莽堤摆。另外瓶判贫,2.5L发动机搭配适时四驱系统炼茅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现省凭拔。   尾部造型依然圆润迟,和略显呆萌的前脸很相称啤返斜。上下对开的尾门很实用汇激骄,节省了上门开启需要的空间塑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抹,载货坐人两相宜构。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夸谎鹿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沦缸烩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜们喂怯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喝钨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沧掸龟。当然晨轨恕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尽穗侍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱断、大黄蜂迸、救护车等“老熟脸”们会出现揪惫们,编剧还添入了不少新角色超,比如老牌人物“探长”姬闺,军械武器专家“十字线”皆托瓶,以及人造变形金刚“螫刺”等荷词。对于最后这一名小角色而言便活,它的“身价”并不算昂贵镰,并且在现实中碗,它的综合表现也算是可圈可点蕊摹簇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目豁匠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剿,说到这里钨媚痹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侧。   言归正传茂石,牺牲自我烘轨,从而使“大黄蜂”更加强大喷斗寿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浩抵臣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恨嫡,想要拥有它并不难暮靠敬,最低11.99万元就能圆你这个梦冬,只不过它不具备变形功能坦鞭。   从设计以及尺寸上就不难看出技,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台管琅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理世霜,所以对于大部分人而言烦巳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汇病特。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表东苔肖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绢,具有相同的特质的车型还有福特翼博推坚、标致2008匠。在对表面参数对比后层缕,创酷的优势还是比较明显的努纶疗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响媚角。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虚,平和的尾部刑、延伸至后翼子板的尾灯组缎本、向上提升视觉的包围等等瞪犬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搬艰霉,当然也没有明显的不和谐感拷才。" "     对于英菲尼迪来说窘群,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呸局,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人聚挠激。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哀,这最为主打的当属轿车Q系列窜菩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50忌套瓦,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔷到笆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毋凤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辰涧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受授,而今天戊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧窖绊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型授惹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蛇喀,就是英菲尼迪的G系列产品戳既,而随着采用新的命名方式毙辣媚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变唐,从之前曝光的一系列的概念车来看承肚凶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格祭垫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感割。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乌嘉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捐耽捎,而带有这种印象而来的就是抡:这车动力强么鞘顶?怎么看就像是卖外形的呢位勃?   首先在外观上虎贪凹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伸脚,采用了更为吸引眼球的设计思路涝投睬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人旅低,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翅船申,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉黄伪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铺,同时也充满了一种力量感及辣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辑徐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俯妊沛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观日岭乓。   在车身尺寸上舵奋搞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整菏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拔拎瓤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沉谢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准氛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅臂蓄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份道。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辜芒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些踌秘眯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸控揭,在这个级别算是中规中矩催让,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蔡磋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位昏僳季,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格北,同时也保留了圆润的线条风格辖,尾灯的点亮效果依然印象深刻娩漂鼓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准级处。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恨簿镣,这样增加了尾部的层次感蜗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业潦氨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撼净棉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赡上,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型受很梨,并且入门售价也仅10.98万元女凹淮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低处蛇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赐魂鲁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蓝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表静:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些麓,但车身上的差距并没有售价来的明显确布譬,因为锋驭真的比它们便宜太多了佬。除了合资对手以外箱帅,它10万元起步的售价到,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谰。   铃木锋驭的外形设计上虏谴,我听到最多的就是两种声音监补退,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢床石,而另一种则是感觉外观不好接受叫,很少有介于中间位置的人握,毕竟外观是一种很主观的感受彻饭,仁者见仁智者见智橙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车矢轮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型竿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蔫伯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型庙丛铆。接缝处体现最为明显孔,而且它在内饰配色上也相当讲究领蒙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缓痕受,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型对,售价为15.48万元涉附,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瞥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锨急,性价比有多高了苫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置多市涕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到商。况且络枫鸥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钩朵膏,还是非晨及叮厚道的切。   本文导航   分享到共:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捎贡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肯氨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升季赔弛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动稿坍赫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冬翟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万第,这作风跟大哥卡宴如出一辙戏酱半。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钦:68.79万)在选配后价格逼近90万元酱,而且市场上目前一车难求芬旅。那么问题来了唱剩抖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冻箩申,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大型嫌盖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊摆,到底这两车有什么区别灿牟溶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毙,帮你捋捋思路孟。   注盾捅垮: 实拍车型为MACAN 2.0T绊省疙,为了让您一目了然愤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惶。   内饰纤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阔,可以说走在大街放眼望去到处可见痴。基于目前的消费理念娇涝垂,如果花20-30万去购买一辆SUV培煤存,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拍抒煎、实用的内饰败、以及良好的通过性涛嗓侗,另外还要满足偶尔越野的需求贬隶。面对人们如此苛刻的要求胎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伺访,看看这些车究竟能否满足众人的需求疗闹描。相比其他媒体的评测方式驹沃伯,我们易车选择了多人评测的模式饯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平团蠕霓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茹。    此次我们挑选了7款SUV车型暇,分别是介鞍翁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客檀嘉搁,分别来对它们进行详细的测试坞闺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版示探烘:25.28万元   市场优惠褂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻床校烙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撂队都,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚铆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道莱耐饭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足典匪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计横雌,看上去更加的协调粳。   至于尾部方面馆感,最值得一提的要算是后尾灯的设计了僵盗,乍看上去有些沃尔沃的影子葛椿贩,整体采用了立式的设计风格拎局,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲懊,尾窗位置比老款更直也更靠后夸陵拱。   小结楼坑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑愤盘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兴靶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调际,前后不是很搭调平,尤其后部的立式设计碉魔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间媳外峰,但空间利用率上则会相对减谢狻,比较适合那些舒适一族坎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型邵没:25.28万元   市场优惠搭钱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了设巾荚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车把貌硕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车袭体庐,新车的整体造型十分具有张力慕毒,五边形的进气格栅更具立体感鸥,镀铬装饰一直延伸至车灯内难,大大增强了整个车头的时尚性喘吨慧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力躺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合翠粉新,但整体并不是LED的灯组设计翅史,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰娟,在视觉增加了整体感的同时蜡蚀,也大大提升了整车的运动性悉。   小结壬吨:马自达CX-5在几辆车中惕葱峦,我认为是最具动感的一款挝,整车前后比例十分协调玲,外加搭配蓝色车漆凡板岛,使得自身更具个性诺腥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象萍谱蝗,详情请见后面的驾驶感受篇梧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD焕:26.78万元   市场优惠矮校:1000元   如果不知道它是奇骏的人评下,在大街上看见这款车青程,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化患,同时也是这7辆车中变化最大的车型檄,整车不再是那么的棱角分明苔斗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉屠兽拖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿矾。   由于采用更具流线的造型设计胖喜模,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯滴锻尺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陈停疟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性四栏。尾部的造型也不再是那么的方方正正粪,尾灯与前大灯造型相呼应精,并搭配镀铬饰条加以点缀扛。   小结罕禄:由于我个人的车型为2010款奇骏亢,所以面对这款全新一代的车型趴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈臀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俊瓶,奇骏是个不错的选择郡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版几躲:27.28万元   市场优惠铰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候屯盛,就得到了广大消费者的极高关注度粱凄,整体设计与上一代差别很大科,不再是中庸的形象磕钵桃,而是更加犀利的造型控。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斜,前中网分为两段式设计钦放如,但两块黑色的格栅全是假的竿伍沧,完全是用来装饰用的遣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅漠。   熟悉老款车型的人都知道欠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鞍粕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伪未,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹦腥,从而保证了行程的安全性德。   小结内称舰:这款RAV4整体添加了越野套件慰艇廓,所以并非其原车面貌口慷嫉。但无论是否经过套件的选装邪,整体的造型还是十分具有潮流气息的徒理,另外值得一提的是卑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项螺好,依然是几款SUV中表现最好的阶,注重空间表现的朋友们值得考虑季伴歧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巩涤幢:31.58万元   市场优惠亮显:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伶河,所以变化并没有其余车型那么大庙凉扭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了睛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思须跨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卷,棱角分明才是其主基调建顶。   后方整体没有太大的改动蛇惨财,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骂,设计很好的与前大灯相呼应赔曹刷,夜间看起来十分的醒目瘦,整体也很协调溪。   小结孝洗碴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看唇喇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汹瞄杰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掏喘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉镰寂剁,途观还是比较不错的选择梨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型荤:25.28万元   市场优惠得邓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚恚克斯的外观始,那么这款翼虎你必将也会喜欢抠弘,因为它的造型就是一款大号儿的“溉仆闷撸克斯”还摊硼。单条镀铬饰条所组成的前中网壬,显得整体十分的修长乔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咐僻密。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桃透,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吾骸,提升了整车的档次氮痘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勃。   小结炕:翼虎是福特家族的新缎铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该蘅埃克斯的身影浦楞,而对于新款柑冢克斯的整体造型登滴,个人觉得还是很不错的砰,那么如果您要是和我持有共同的观点达,并且想拥有一辆SUV车型杰,翼虎绝对是首选范围间。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版从:27.69万元   市场优惠喝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子匿,但随着Jeep旗下车型不断的改款侨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盗钝孟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息趣匈聊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蘑跑,圆圆的大灯以及垂直的中网佩,无疑均是Jeep最原有的样子边透。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妥夕,无论是后风挡还是尾灯窟,都为方方正正的样子长刮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仙奇踢。   小结份脱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研选,淳朴造型及棱角分明的设计田,在保留Jeep家族血液的同时揪我,也为整车的空间做出了较大的贡献膝水附,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的握,详情请阅读后面的文章燃。   外观总结实: 7款SUV可以说均拥有自身的个性身稠,基于每款车型的特性抠,有的为小改款粳沧、有的则为全新一代段粹恢,所以有的基本没什么变化咀棱、有的则“面目全非”拆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绰固,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酸是,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味倘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毕串容。通过每款车型下方的小结跑楼补,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型罗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钳匙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐曝,你可以理解为营造纯正的氛围谩屋挛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来多芳昆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓖钩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蓟还,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍徒锚狭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”爬尝掇,绅士气质是宾利的“看家本领”稗蛔时。往往芒糯健,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质静次健。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铂粳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限诬随洽。现在腐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让犀。自古以来瑞卤酮,“Speed”一直是宾利的性能标签芥,以此向2003年垄断勒芒冠擞恒、亚军的Speed 8赛车致敬度势。    作为宾利历史上最快的量产车型瀑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虚崩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征交埔,当然工偿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可怀。    伴随著经济实力的提升勤奥渤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吝贫认,当你身处被“泰禾北京院子”互骋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规怒,肯定会追求更高层次身份上的匹配浚拨。我几天前去宾利销售中心辖须娶,它长廊式展厅规拇忱说危宏伟睛木,处处是浓郁咖啡香冻挂咳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利答,对其购买力是不置一丝的怀疑办暖。我想岛伟筛,只有宾利封湃舒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赶垮壤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拎。我敢很确定的告诉电脑前的你们抽救痘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坑膛,在中国未来一定能卖到脱销茂晶。   >> 写在文前毋吻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年薯穿毁,英国品牌的表现令人忧心忡忡高筷武。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伶局,它们目前都散落在世界各处爸冈,有的受到追捧有的则走向终点咐硕逗。即使获得成功的英国品牌谜,它们仍为自己贴上的“德国标签”蠕、“印度标签”的身份感到忧虑动,毕竟频忙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晤下瓤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盒蹲琉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纤、原木的袅袅余香联息纬,这种气味只属于宾利窝了、劳斯莱斯们热桂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严厢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瓣深。    从业这么多年斜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溶忻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贪杆催,囊中羞涩遥不可及自然很重要礁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沛窝单。我认为一辆好车惊,应该让驾驶者舒服瑟楼村、安静沧、惬意的完成从A点到B点的旅程淌苹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快桑何廖,却实现不了我小小的梦熬。我一直认为扒勤,真正的贵族雷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冗寺袍,即便妥协仍然能坚守初心究叔。此话适合改变自己的GT Speed睫床咖,你知道吗马认体?世上最难的事情就是超越自己蹄,GT Speed做到了 扇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惭,当你启动它时寿屎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态律。   >> 外观宫奴狼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锯刀,作为宾利目前最为畅销的车型捶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坡筷慈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级模梁。但是瑰泪炔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配迷腿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腥昂喀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蜜筐限,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动祁皖。当然绒限敛,大部分“土豪”车主也不在乎阿忍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晃乡镁。    外观提升不是GT Speed的精髓目碳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惦盯,动力豢链沸、刚性庙盟盎、减重上的工作任重道远妒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg内啃,仅有2.3吨煎瞧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重溃蝗。不要小看这350kg绷,几乎是一台V8发动机的重量弦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窗卉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坤苛、多连杆后悬挂和防倾杆等竿绵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色登交,分别是Burnt Orange(橘)寞事、Sequin Blue(蓝)顶、Excreme Sliver(银)屑顷。为了凸显GT Speed的特殊奖箍粕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)好。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选董霜。宾利工作人员表示目取扯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故现倒羚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加矫江,尤其是在中国等兴新市场更是突出写堪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩跨。    你知道胖子多么努力吗赂第?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嗣渴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超徊。那些把高性能作为卖点的品牌拌,现在宾利也有资格和你们一较高下创几顷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蔚泵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致祥祟催,其尺寸为(mm)创扮:长4806纪铂、宽2227揪、高1394岭搓耽,轴距为2746mm翻毁兜。我知道散掠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窗八鞠,为了让你做到心中有数澜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翠。与竞争对手相比皋誓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巧醇,哪怕国内的环境日趋恶劣廊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呵蒜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成土魄峡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭殿,整个过程大约需要22秒坡魂肪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间市广,从而避免占用后备厢大部分的空间呵霞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袖烤,没有法拉利暴躁篡比,缺点恐怕是不高调铆。不信你点击上方视频听听视频里声音獭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结协卷: 作为欧陆GT的性能旗舰蠕顽桂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角袖慑,不仔细研究根本发现不了它的区别巧丹畏。虽然外观变化之处并不算多吹洼屏,但是对于轻量化匡截表、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沛搞桨。" "   7月21日朵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)彤塘夏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扛睡、北汽E150矩碾恫,成为第一期家用空间王冠军分示。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杜琼耍。它们会有怎样的空间表现脖赏咸,不如一起来见证廷。 本期内容开始前谭令傻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刚黎: 好了伸事捶,正式开始第二期内容泡桐。不过简单说几句提泰,为了没看过第一期的网友们贺笺嗡:    你可能会发现臣拌,随着岁月流逝洪苦奴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赦捆,也当起了小爸爸熄。恰此时镶替,他们对车的选择可能也有了新的取向媳嚷卯,空间大兰断、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素填。    基于此讲粗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题订。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骚赌,让大家对车辆的实用性有个较全面屏纹奇、正确的认识使。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测显慕顾、模拟一家三口郊游的情景实测高白衰、细节空间的展示唐、实体娃娃的数据测量四个环节进行裴怂怜。   话不多说低,有请今天的选手环讲巷,登诚怀睢! 第一环节读鸥:堆放整理箱谩,能放多少放多少    由于很多厂商车儒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冯,也会帮你量化一下车到底能装多少升偶痴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数地粗地。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号平,并加以不同颜色区分下茨,目的是给你呈现最直观的感受膜文。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据衬俩衰,仅供大家感受一下泵蘑奉。今天我们拿箱子说话喘烘泥,看看它们这种数据到底能装多少箱子弘扦检。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下琳锤榔:由于时间关系福,我们这次只借到了骊威的低配版鲍扒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒位汀兼,但高配版的骊威有这一功能诽。 首先出场的是骊威盗:    状态一书伟偏:单纯的后备厢空间 状态二穷:放倒后排座椅后的空间 状态三乱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舍: 骊威一如我们所想的那样视,空间的确是其一大卖点渡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秀,小伙伴们都惊叹了!骊威苇,实力不凡祥窃。   其次出场的是致炫交:    状态一庇翔鸵:单纯的后备厢空间 状态二粟:放倒后排座椅后的空间 状态三借陈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裤: 就如文章开头介绍致炫时所说杏,空间创、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辛涕请。通过这一环节放整理箱的测试卢纪拼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积珐掠交:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一相骏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二矢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三守钉递:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结程: 通过摆箱子的实战舱葛泄,以及上面表格数据的对比葡吝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尉。而致炫与骊威差距也并不是太大刊填陀,可见其空间不可小瞧逞摄舵。接下来又有哪些好玩儿环节宿咎籍?而两车又会有怎样的表现呢合挥掸?请继续往下看暴唉。" "   今年5月甜琼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶别拷溜?9挡无用绰雇递?自由光深度试驾报告》)惟侈考。当时疙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邪矾困。    6月疯瘸朵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粉蕾傻。不过3.2L版的离地间隙杯超、接近角橙、离去角救、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猾赌?    几天前浆,我和赵璞供辟敲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疙筷凰,这车还行不行孝?    我们的第一站狡懊绒,魔都上海素突色。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消褪炯。在经历了噩梦般的改签绍阔、等待澳枪、登机敬淑、继续等待之后撂姬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冠甲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿踢翻:“游遍世界各地遁撇菱,开尽天下好车甫你弥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狠百。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蚀掠许,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的牟挪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多夕橙。在此我可以不吹牛X的告诉大家孔,我在纽北环实际驾驶过蓄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑设,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI澳梅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型懊巨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耸稿鬼,在国内也非常抢手睛彼锭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障饺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变丘林寇,基本保留了GTI所有特征疮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孤,在舒适配置上也更加的平民化首莲翘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整监,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件场,例如两边的侧裙以及尾翼等陀箩瓮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的把。但低调的外观也有自己独有的设计元素趴,例如车头处GTI特有的红色的拉线当怯桅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标队势,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性播镶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芦诉。另外划,新车的LED尾灯造型也很有特色圈垢。海外版GTI提供了红色赣谁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妮衔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现薯,但国产后或许可以与国内的消费见面拼溉氰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少查兰,我把它们大概分成两类吩搓附:靠谱的和不靠谱的骚绍。不靠谱的原因很多嘶缮,有些续航里程太短绘蠕,上车就开始为电量担心;有些性能太差礁痘冕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鞋轨茶,几十万买个两门小车漠垛,真当我们都是土豪吗妊?   不靠谱的理由千千万扔酬,靠谱的标准则大致相同翠澈胺。续航里程不能太短道速,加速不能太慢皮许浦,最好还有些实用性技焦戎,价钱不贵就更好了塑但容。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了俊混落,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车亩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倍形,拿汽油车举例的话抡凰偶,90%以上都算得上靠谱椿狙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说是,能达到及格水平的车型却不算多衬袄。我们的这辆测试车是2012款的绕贡操,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粟刮童。还好时隔两年唬辉,e6的动力系统并没有发生大变化缓丁,只是外形和配置有小小的调整棺废截。   续航里程湘忿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嫌保丘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粪拟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拭宛枯,这其实只是理论值倪溪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捕某,实际用车时很难达到放。夏天空调竿崩时、冬天暖风察橇休、高速快了膜晒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程常粮。   这种电动车只是日常通勤还可以烘撂,但稍微有些想法弯,想去见个朋友芒人胃、买个菜吩,心里就得犯嘀咕劣。这种心中总有事悬着的感觉很难受刮篡粉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多观。   由于时间原因苟,我们只能简单测试一下e6的续航能力每盎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阿,其中高速路况三分之二细吴,城市路况三分之一氏蜕谴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辉,我们的行程其实就是三段请,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蘑胸荷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惨美,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蜗煤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)接括,显示续航里程320公里迟。完成第一段高速路程时(43公里)规咕,电池余量82%(耗电17%)是,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屡炮,电池余量63%(耗电19%)痘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洗苔,电池余量45%(耗电18%)肃,续航里程134公里(减少61公里)媒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点项:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盎理,比如第一段高速行驶差,续航里程减了59公里纹塑谅,而实际行驶了43公里丧,二者大概是0.7倍的关系丰票,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话记藤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弟垦,拥堵路况似乎还更费电一些腐。" "  近两年袒碗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮委畴汉,很多大厂都推出了自己的纯电动车劳,先不说比亚迪这些纯自主品牌罗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卿。今天捌儡,我们就提到了之诺这个品牌仓妮叼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌讨弟宦,主打高端汕评团,并且未来也是只进行纯电动车的研发处,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌仟示炕。今天吵巧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E垃环剁,下面我们就对这款车型做一次体验疙表。   之诺1E只租不卖连,租赁价格为篇:日租金为400元/天任羔拟,长租(3年期)为7400元/月桃踌铂,现在消费者就可以对这款车进行租赁伺。   租赁价格包含人葛:车辆上牌闺、充电盒安装(7.5小时充满)保、保险灸、每6个月一次定期检查保养魔浓寿、车辆维修廓戚,7天24小时道路救援估耗、拖车以及备用车辆等纫蜡擦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造墩抒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绥搔署,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卢开遂,虽然亮点不是很多酵韶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离日廉,树立之诺自身品牌的辨识度悸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系标垫,辨识度极高宽陇焦。 既然是同平台打造手畦,那么轴距和宝马X1也是相同的迹频。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎募堆,尺寸为225/50 R17骨谎,这款轮胎最主要是为了节能考虑亢箍程。   本文导航   分享到干吩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撼,它是南京依维柯生产的车型蜗妥朔,隶属于跃进品牌旗下汉博媒,是一款定位中高端的轻卡产品单姓。该车是在2013年1月首次发布的端喝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撅,为用户提供了更多的备选车型攫力。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现醚边。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域揽,宝马向来不走寻常路桶,旗下的SUV并非越野硬汉怒,而是更加注重公路操控性狭,所以在外形上也有着自己的独到见解硷敢肺。Coupe原本只是轿跑车的特征碘悲猾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上端诽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后径热,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妨。在这种背景之下泉,X4应运而生疮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寇寄,宝马对于X4的设计便更加得心应手股杜鲜。从车身尺寸来看亮玫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化薪脑聊。然而实际感受上贬痹裂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烯。它们的关系就如同X6和X5任玲桔,一个张扬副、一个低调捕。要想巳闵荆酷坤娃?X4很在行扣。   这辆X4的外观加入了大量M套件水蟹朗,进一步凸显了它的运动风格彩墒。夸张的前后包围降低了视觉重心逗屡迁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讣貉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寇料?所以醚,接近角煎、离去角这些数据对于X4来说并猫令,根本不重要档骄啡。   和X6一样盖舱,性感的臀部是X4最迷人的地方嫡课拇。如果从车尾来看捂戌,X4确实比X3运动了不少惜宋,高挑的腰线何枷、厚重的尾部都能给人很强的力量感米级倦。对于35i来说淖,单边双出的尾排着实有些低调具。尾灯的造型是典型的宝马风格纠,造型简单膳、大气敞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仿厢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卿夸,前245mm沦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性省刑拦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)楔,这是一款综合静音滴贪、舒适蹭跨、操控于一体的轮胎寒。在我看来秀糕史,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撇锹规,似乎更为合适钨。" "  原标题露宦聘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贯雷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扮菊混,该车除了外观造型犀利幢、内饰豪华储、配置丰富之外排厢缔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钾岁。作为一款以年轻饭刨、时尚为主旋律的产品馅厂推,NX开起来的感受如何崇耪马,今天我就为大家正式揭秘未。(注告:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称踌化,如NX贺、ES秋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍潦:   NX车型的外观内饰设计风格坟呵面,在之前的文章中我已做了详细介绍妮多磋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品衰衬。从实车给人的感觉来看肪煞哭,它的确做到了这点拟爆,不少人见到它的第一反应就是孤霉草:恩匈,这车挺个性歼寞蛇、挺漂亮锣镶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甘傅壕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堡。此外功,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯篇,进一步提升了科技感宝谋。不过它并非全系标配陷撕,在入门级车型上近光灯依旧是LED锹宦,远光灯为卤素灯泡嫌妙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷蛋病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔡毯范,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3唇卞、宝马X1做直接竞争棘纷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卧并眷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证参。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宦辑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格糯舒啦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯粕P取,其中一款为17英寸弊,另两款为18英寸算托兼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宏桨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霓,在国内的售价大约1700元/条刨。   车尾线条与前脸相呼应贸鼓始,造型犀利朴帕林,棱角分明呸悲,以凸显整车年轻坍、运动化的产品定位经划。同时撬点,尾灯设计十分用心话了,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果藐,特意在接缝处增加了一小块LED行纪。   内饰方面纺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造修孙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准维,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用羚,大幅提升了车内的豪华氛围涟菏灸。   据雷克萨斯厂商人员介绍环,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狡吧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统婪,它的使用方法类似于电脑的触模板氮,并带有震动回馈功能港瘫郴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匡。此外兜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统醚,我们咨询厂商工作人员捞,这配置会不会引入中国写,对方并没有给出明确答复纳辱痉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喝洗,作为家族中的新进成员澄湃粱,NX的表现自然也不会差粳栋阶。为了符合它运动化的定位捂锭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强采仍接,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意昏。   在海外谅,NX提供了全景天窗掸境、普通天窗和无天窗三种版本的车型潍硕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃结芬,采光效果很好梗,但无法开启成。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盯镁,采用的是外开式设计玻踢。可以确定的是苟,上述两种版本的天窗都将引入中国宽,至于无天窗版车型是否会引进剂票,暂不清楚械。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尘狄,马自达CX-7在海外推出;2009年溺纱虑,2.5L两驱车型引入国内脊,售价28.8万;2010年蕾,增配的小改款车型上市抚,售价29.08万慰耽糯,同时宣布国产意向;2012年哺,海外CX-7停产;2014年滴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道猎艾,等它国产的人此时已经老了四岁了户蔫。   从以进口的身份引入国内娟童侮,到正式国产经历了四年左右的时间堡目,在这四年中进口CX-7销量并不好捅弹,一方面是当时市场不成熟细,后期竞品丛生将其埋没了茸施快。另一方面原因也在其本身澈誊挟,比如定价高舌骂敬、2.5L发动机动力孱弱等等慌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍被,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统懊返。在测试之前滔然茨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹋幕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm羔盗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm穿拎克,搭配6挡手自一体变速箱据。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓢焕壕,只不过调校要比CX-7上的更为激进驰棚驰。即便如此孺卉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼煤屡。   油门的设定比较灵敏撅霓泡,起步和加速初段都还比较轻盈备隙辰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线松,而不至于拖沓媚孰兴,一切都显得易于掌握穗坪。变速箱和发动机配合的是那么默契枚释拆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纹帛境,只是在极拥堵的道路上蠕动时携,1挡与2挡的切换有点闯动而已锻档,问题不大蓟便。   转向和悬架的设定偏向运动哇僵,采用机械液压助力的转向系统比较重虐涡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嗽衫。悬架没有“忽悠”的表现械,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息暇,车内乘员经郴砗妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泄筐。悬架后段偏硬圣难,在弯道中并没有明显的侧倾聚癌方,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错静辈,动力供给够积极熬,表现不错蔚售惟,驾驶感觉非常轻松钨矢,动力的跟进也很是及时锯策乒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锋理,但实际感受发力点基本在3000rpm左右夕磷熟,而且不是那种喷涌般的迸发脯峨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已羞,给人相对内向保守的错觉缅。   CX-7更擅长的是中途加速儒砂,比如从60公里/小时开始淘似桅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易评沫猜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蒂,这几天这种沮丧感时常出现聚覆。不过也正是这个中段加速的特点篇尖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晴怕侗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右替绘竣,稍踩油门就奔向3000rpm梁乔督,便能得到很好的响应省,仅有极为短暂的降挡迟疑规,随后就催逼出了足够的扭矩想慕蒙。简而言之乃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颈经痛,容易上手坪,各方面的表现也都算令人满意聚鞋薪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷聚围届,涡轮增压器起到了明显的效果踏,就像注入了某种精神类药物翻,虽不时刻保持着亢奋状态暗,但兴奋状态确实随时可以到来穿廓枷,一切都听从指挥嘶套背。这种持续的加速感可以维持一段时间讨横绕,心里不禁一阵爽快硷揩巍,当然扫到,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了围睹权。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光点,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夹闺天,消耗燃油17.94升森,平均时速为30公里/小时绰牢熔,全程开启空调僳,平均油耗为13.3升/百公里鄙搓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坟懈患,CX-7绝不算省油的那类田判回,准确的说是比较费油损枯。另外瞄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油料谰粒,无疑使用成本相对较高廉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嗅鹅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脑孤。说实话惩,那是我第一次接触这两款车赏膘绞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阂水缚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机式,动力同样够用庭,但输出并不算线性堑挥宦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制稼川父。当时我就在想久为,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了厕墨,而如今厂家真的这么干了哥啥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叙眉围,增加了几项配置己咎,外观方面几乎没有改动饭盼,图中的这款车只是增加了车顶行李架额履锋、车尾扰流板和挡泥板等选装件考紊瓶。   这款帅客HR16是一款7座车型来剂圃,它可以满足国V排放标准屁鸥清,车窗后半部分采用了隐私玻璃竟屎培,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢栏趴。当然脸,帅客实际上是一款既可以满足载人抖号辟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弛睬,所以它的车系中包含了5座搂动舵、7座芒、国IV弓、国V等各种不同版本冉。   除了挡泥板之外扁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高睬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炽卑踏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粗,其中的最强模式叫作“Dynamic”娟,译为“动态”娇催。有意思的是谦隘馈,在英文里芒壤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根旅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机醋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗匡猩降?——开启动态模式恨,就等于点燃了一根无形的导火线盘抗蛙。   要追根溯源的话套,炸药起始于中国叭幸劝,属于四大发明之一磊变鞠,不过相比中国发明的黑火药朗,硝酸甘油平时更加安全可控林,而且破坏力更强同县。奥迪RS 7同样如此丸缆,它多数时候表现得比较随和盯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力葡。   首先从外观上就容易看出它很厉害弄洛到。奥迪A7之所以独特搂拎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嘘离,人们将之称为“Sportback”康缺,在我看来穆,它的廓更像是一只优雅的海龟侨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种温何搭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装环,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沟,所以它已经不是传统爬行类的龟掠钩李,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虑构,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同检。最吸引人的是那个手感出色的方向盘突皖,让人不由自主的去稳稳扶住3檀滑、9点位置困闪。   在风骚的外形和各种真皮勿罗、碳纤维材质的覆盖之下附冷本,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性白,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹲,这一点很好逛茧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酷瓷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刨。即便在这种情况下党厢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价皆茅淋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题档估:谁给你的自信卖这么贵滑?不错诲臼堤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008揉,它到底是盲目自信还是厚积薄发半?我们一比高下科。 外观对比媚裳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结米:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痉,所以我决定说点可以量化的东西伤氮镁。首先旧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型得混届。其次可能是由于动力的原因粳式把,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锹嘘躺,备受关注的长安CS75正式宣布上市潦龚枫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耍魔。在前期的试驾活动上困莫甘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型椽愤锭,并对其驾驶品质给予了极高的评价少。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胸嫡,和手动挡车型相比狼翠蔡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逼。 ● 外观内饰的简单介绍堵:   在外观方面腹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陡茹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妈锭,甚至连一个小尾标都没有饭讹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迹蜜透,但1.8T车主可能会对此有一些不满婚来。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唬辽,轴距为2700mm侮孰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5兰慨、奔腾X80以及哈弗H6溯朵,CS75还是相当有竞争力的泛薪单,它的轴距和长度最大却警肃,宽度仅次于哈弗H6弊,高度相比瑞虎5矮了35mm通鹊腺。   在外部配置上完雾糠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统潜裂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头居刺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卷镀禽。另外身市铜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钳晴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果郊捻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力突。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嗅岭,市场售价约为700元/条唱散,在同级别中算是很厚道的配备了渺缆鸡。此外帆蹈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品段,只是轮圈被替换为铁轮圈臂航,还是俩字——厚道李百寄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冬群皇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足电栓停,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菠,看起来更有层次感诡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芭、设计毫无新意十瞬、用料也很一般等不好的印象艾。不过近年来醒杆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戳犯险,长安便是其一凄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视岛皇活,也很难找出它的缺点诗贯,按键困坍革、旋钮的阻尼适中畅芥,手感很不错棱盲甸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏可奶蛇,分辨率和反应速度都还不错拦,不过在功能性上它只提供基本的导航稠闯袱、DVD杏弟、电台叔、倒车影像及蓝牙功能溉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搏我徘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到示,但是厂家对此并没有改进抖千,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炭盖戎。但是匙咕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伐芯喀,同时设备名称也无法显示完整饰扰,在用户体验上还有提升空间心寥豹。   不过敖,在一些细节处理上踏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意却拼孰。比如在挡把前方的储物格涎申,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涧淋丁,不过这块材质却为硬塑料兼孺,实际上根本无法达到防滑的效果燎。另外萍小,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯败,这点值得表扬份架,但必须手动摁下开关才能点亮骄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅稠咐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拾眉甜。座椅填充物软硬适中舅擦罗,刚刚好瑟啡,并不会软到开久了腰疼郎小隙,也不至于硬到硌(gè)人枯寐。除此之外滴侈送,包裹性表现也很不错楼篡碌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中手蠢抖。另外贺呸逢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拇罗。   车内乘坐空间表现上咎啸,身高180cm的编辑身处前排假探白,头部约有一拳左右的空间魏,此时移身至后排盾啊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间揣钵多。作为一台紧凑型SUV车型圣昧磨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了靛。   来到后备厢炊,长安官方给出的容积数据为590-1560L涎,表现中规中矩凯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冒期,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狼,增加消费者对于整车的好感度裴喜皋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丢形,如今市面上的电动车产品越来越多林帘佳,开始逐渐走入人们的生活逃勃葡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斥,大家对它的了解可能还不是很多姥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元划舷。那么这款车究竟如何呢婆武搞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车轨迁首、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上割,我们终于有机会近距离接触一下茅购副。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质射惩疲,因此其与众泰汽车合作杀稿仙,推出众泰知豆电动车来。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钠尖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矾嘎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗莆?不管你信不信护,反正我信了嘲闺权。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冲鞋柏,售价为24.98万-28.98万元叙呸,共有三款配置可汛杖妗,全系均未采用quattro四驱系统擎,取而代之的是前置前驱的驱动形式败。更便宜的价格带来了更低的入手门槛松拓氨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水探,1.4T的发动机到底够不够用裤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧裳坎,这些问题都难免让人担心第。那么奥迪Q3到底是不是“好货”前板,它又是否值这个价格缄适,下面让我来终结你的这些疑惑浇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力潮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱皋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样傲股赌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境南,既然大家都关心这一问题蓝,那么我们就从这个问题开始一一解决虎巳回。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的台篓,其最大输出功率为110kW炔纹,峰值扭矩可以达到250Nm类括,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芍惜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后萍,动力储备不足方面的顾虑毋溪碑,但是这些想法也好顾虑也罢取,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实告跺,油门初段的旷量微乎其微螺谰讣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点誊,当发动机的转速达到1750转时笑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩长僻普,强烈的推背感也会随之而来山,如果你不是冷静下来思考一下欺胺屠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杏寐贯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纳黑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剁,一开始的想法和我一样窜,换了1.4T发动机之后汤瘸假,动力跟的上吗谅?心里总是怀揣着这样一个疑问瓤必话,但是当他们开了一段时间之后棺倦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”登。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格确泡松,处于D挡模式时箱摧恃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狗,但也感觉不到激进的性格轿侍。但是当车辆处于S挡时慕瘦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉飘绒婆,整个车似乎突然变得紧张了起来角,时刻专注着你踩油门的右脚被,稍有动作便会迅速做出响应闯膝竣。   在城市的驾驶中叙兜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胚,当你深踩油门时吭窟庞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞慧返,或者可以说干勘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态暇辞。此外险,作为一台不折不扣的城市SUV伯团,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凤郡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质轻灭侧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哇拎遂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感相爸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动罕尼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔷,整个加速的过程非常线性法镐讹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时旅,不会表现的非常神经质屠瓮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尝悉诲,这台变速箱给人的感觉非常聪明芍,可以准确的猜出驾驶者的意图秦聚,在换挡的速度和时机方面非常到位尺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酗檬。此外席唾愤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淋鞭敌。当车辆处于D挡模式下鞍校,当发动机的转速达到2000转时签霉,这台变速箱便会进行升挡的动作教裂,从而保证日常驾驶更好的经济性藉抖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陕鼻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应棉惰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丰。   这台变速箱也并不是近乎完美霉,它当然也存在着自身的不足烧了乾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺膏姬,尤其是在低速的区间内诡蓬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感徒。此外熬踞,该车提供了四种驾驶模式的选择金钞察,分别为经济士须、舒适傻、自动和动态模式僵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堆醛。 性能测试豪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中郝寂朔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现倘闻,最终的破百成绩为9.14秒瞥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浅修。奥迪Q3在三挡时完成了破百崩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程湘囤铺。此外汞猾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没广邻,非澄寥绱玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失温捕鲜,整个加速的过程十分平顺和线性髓屑极,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势熟叙庭。车辆在全力起步的过程中排璃履,由于没有采用quattro四驱系统蝎,车身有轻微的抬头现象淬瑞呵,前悬挂的拉伸比较明显烘瓤锈。 性能测试面弦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中穆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米聚舌菩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蒜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鲜。在整个制动的过程中盛拦,G值适中保持在-0.9到-1之间辫切竞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态啤,前悬挂很大程度的收到挤压壁骸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显籍惠蛙。此外理史,该车在连续制动的情况下遁帝沙,受到的热衰退现象比较明显焚,在连续测试过后咖奸,制动距离增长了接近2米九欺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扦霜拌,动力方面也足以应对使用的需求梦,尤其是在低扭方面伦肚维,这台发动机表现除了浑厚的功底建鲍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拿碍铃。对于一台城市SUV来说扯叼郡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沉镶膘。" "  你有没有这样的勇气戚顿,一辈子只留着一种发型搭,带着一种款式的眼镜蕉女?或许多数人会摇头说不财署蛾。试想你现在穿着中山装哗巍劝,带着大边框芦,留着中分头走在街上阀惧,别人必定会投来异样的眼光砰唾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狡,但有一种美合蛋祁,却是永恒的目恃,我们称之为“经典”拆哇沧。就像中山装逐渐演变成了“国服”肺拿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伞叮,看似过时的东西稍加润色拭迸佬,就会焕发出经典的力量镰垃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饱,也是一个互相佐证的问题姜吻累。正是扛住了时间的消磨捞,一个产品一种设计才能称之为经典孔纪虏。而正是因为它是经典聘酶,所以无论时间如何过往书遍邦,岁月如何变迁补斗摩,它依旧能代表着美懈金鞘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苯弯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挪、保时捷911聊干骚、MINI这几款车了熟部。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啡祈,这是一种财富擎离汾,就像一个国家的历史一样非薪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝滔。但就像中山装一样坤,如果不稍加改动卑肝净,依旧会被人说土气厘贡,MINI也是一样弥疤,细节的升华会有益于经典的传播和传承烷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鞘李,是全新MINI车系中性能最好的色佩。所以车头车尾都会看到“S”的字样琉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表说棚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衔,这是它彰显不同的地方荆萍碳,尾灯的轮廓更大了写斡,但相比老款不够凝练托渡,同时你也感受不到它有何种审美的进步劫饲,个人感觉它是为了变化而变化回午晚。轮毂方面实档,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瓣太唾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沽。不过皖,在真正接触到保时捷Macan之前徽蠢焙,我对它的真正实力也有所质疑绒速。众所周知队蠕蕾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锯伍茨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢输挞法?带着这个疑虑陋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型圃居隘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似号阂琳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型亮瘫襄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”童躬握。在没有任何参考坐标的情况下汰才傻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的廊。排除了惯性思维的困扰讥蔽僚,对于一款新车而言或许并非坏事姜钞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布科冷,因此有关它的设计特征我们并不陌生舅石辩。作为保时捷推出的第二款SUV车型淀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计父市庇,同时也融入了许多独特的元素挤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惺,因此在细节处理上插维,新车融入了更加激进的设计元素饶菲。    作为入门版车型身笆师,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯施步累,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯偷,并采用导光条设计匿背,其视觉效果更具科技感伎。   保时捷Macan的腰线位置较高兔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢厕犊,营造出强烈的动态视觉效果缕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格北奇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格艰氛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况闲,我的同事此前已经为大家介绍廓泻陪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解母沮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍架伦佃。" "   ??????? 提起观致劝,大家都会想起什么拟浩持?这似乎是一个难以回答的问题哄琶饰。作为一个有着中国血统的全新品牌退典,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蔷婆闲。在2013年日,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上柿曝,一石惊起千层浪需。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彼廓盗。   如今烦纫僳,观致的第二款车型惶,观致3五门版也如约而至谈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侠拦?它的到来剑,在扩充了观致的产品线之后串砍唯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢罚苫?自然是令我们拭目以待怯挎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歼赣谴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陷趣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型光炉,时至今日都没有做大幅的修改涕呐匿。就是这样一个古董级外貌的家伙书,最近竟然和新能源技术杠上了埃篮。2013年的日内瓦车展上踩勘,路虎推出了一款纯电动卫士羔,旨在告诉大家卫士宝刀未老迁闯铆。而这些天潮睬菱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锋偶剂,看起来钝撮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嗓释寡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潍充,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品髓蹬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匪片寒,并未成为现实屎权,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已门挥。   事情的转折点发生在2014年6月18日返睫聚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照靠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沙,并且这一次空败廉,车身上已经重新贴上了拉花趴单,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”山瓮,而是一台真正的电动版卫士魏。   之后通过各种途径的联系垦放,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恰,虽然这并不是一款量产车等,也没有任何电动机吐、电池组方面的参数数据浮抨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试壤寄,我们认为此次试驾还是很有意义的报。   ■ 外观造型先欠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷届酪炉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样憋坛匈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扮灸春。   电动版卫士全球仅有7台肛咕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瞳,基于卫士110车型打造凹沦,可以根据情况容纳5个或7个座椅来匈尾,算是车系中的“旅行款”斡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承歼套,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异椒竣糙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计奋挠圭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡釜泻梯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外霞侵,丝毫不加以修饰惫途苏。按照官方对柴油版车型的销售策略祁清,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件推。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分技,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理口攻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留亩桑麓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间社班。正对车头贤臀闺,右侧翼子板的通风口也是镂空的诺,下方是空调系统的进气口先澳,而左侧的则仅仅用作装饰窍峡烤,所以是完全封死的状态咸。   平直的挡风玻璃碗挂、小雨刷翰蹦稗、面积可观手动调节后视镜硅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酬石,而在这台电动版卫士上剿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伤刹。   实际上窗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线年线舶,电动车窗只照顾到前排乘客醛哄,第二排为手摇的羡坛,第三排则仅仅是推拉窗粳警牵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溃歌栏,确实喝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喀耿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中牧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炮。   三窗式车尾设计除了古老外吐,想不出更多的词去形容怀店悼,好在后窗电加热白什酶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备繁贩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刺瓶。至于各种不同用处的尾灯达咯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俱光按。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩熬渡,并配备了13针牵引电力接口敬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冬镣柿。而对于电动版卫士来说粗,这款车的拖曳能力也非一般强大捂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡羚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茅钉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镐,在这四年一次的盛世当中瘸嘛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注垃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯夹迥础,在经过整体的细化改进后整体更出色婪吧馅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚浒侠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌金借抱,对于这样一款小车到底怎样些霖拨,让我们一起一探究竟婪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计讳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腾佬怀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格忍戚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胆兔犯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘可靠的选择枪骏。   相比现在很多的车型横捕的,J2车身并未加入大量的镀铬装饰夺,个人比较喜欢这样的感觉鸽掂壤,朴素也是另一种风格副,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好及皇偏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分淑翔扫,可以说是起到了点睛的作用凹幸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涧捣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晃夏,看起来还有些运动精神练导钦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组精氛活,同时也是远近光一体设计女床,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气替郸浇,更加突出其可爱的造型风格炭炕勺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挛身北,同时也表明了J2的一种年轻风格冬琼。虽然是一款定价不高的微型家用车鹤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置媚倘斤,雾灯虽然不是什么贵重的配置皋修,但对于安全的保障还是多一分才好百酵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寞抬,实际使用中虽然刮水面积稍懈锖驯场,但整体还是清理的非常干净巷。   在车体侧面造型上酚射,J2采用了一种超大倾角的A柱设计得,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高箔探,这样给头部空间会留出很多浮藕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感渺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菠翔五。腰线起始的位置和大灯高度相同会,这给了驾驶员足够大的视野空间甘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弓稿弥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓮互痰。   在尾部造型上吞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计全,同时加大了尾部示宽灯的面积顷,为了就是提示后方车辆注意安全享铣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹构,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驼,内部非常的深不过开口非常芯啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玲返。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具课界铰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褪钮踌,虽然是钢圈侮噶谁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搬想。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锑虏盒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少连。另外脓,一直让人头疼的售价问题沟芦席,此次又出现了佛吐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拭。价格问题纯,在上市新闻 中已谈了很多搓,不过与价格相比揽仍冯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炉亲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凑猴唐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瑟汝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蓟淑贬,即将为各位解开疑问撂郴。   观致3五门版已于6月24日上市垦亮咕,目前指导价已公布吭,售价区间11.99-17.19万元 胜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刑详:依然遵循简洁的设计思路撕岁,造型更显年轻寺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阀骏日,喜欢追求时尚潮流的年轻人士埃温,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浩。可以说封寥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车讨备叼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格春,不过在细节上却更显年轻兜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枷,轴距为2690mm米干,除了长度缩短了177mm之外茅拓楔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别帘力。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话日埂偏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氯请曹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了栖。在车身颜色上毁,观致3五门版同样有6种颜色可殉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牵杯活,色彩更为鲜亮覆许倡,也更有时尚感隘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别杏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面负此陋,而前雾灯也采用了圆形的设计踏,更显时尚霞暖挎。另外乌停,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诽、转向辅助灯和大灯清洗装置清番锨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 日废。   除此之外还霉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谜颂攫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碎,并且轮圈的款式也更加的年轻辛铂款。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惧卫些。所以在轮圈与轮胎的规格上柑孔侯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍筋啪:与三厢版一致坛,细节改变不大但愤杆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同派府,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择估禾抱。中控台采用对称式设计塑,各种功能布置规整喜方,按钮数量控制在了合理的范围内傅,不会给人一种杂乱的感觉嫩。平底式多功能方向盘与三厢版无异本拱雌,造型很有运动感荆锈,真皮包裹的外圈握感也很不错匡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置榔浦蜗,除了蓝牙电话埃奢眠、多媒体播放等这些基本配置之外鼎麻判,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洽畴。除此之外静,车主还可选配观致逸云的增值服务岗嫁,该服务包含实时交通路况禾、实时停车场信息和地图更新等稀殿禄。 ● 座椅及乘坐空间己:白色绲边真皮座椅很有时尚感霜拎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能煤暗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能传,与三厢版顶配车型相同谦。不过区别在于箱篮凶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理佛橇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升癸喊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尝。   在乘坐空间方面翁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捷接纤,并将座椅调到最低位置后窖,头部空间大约为1拳端登窗,显得很宽裕;而进入后排后粕辆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间璃冗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的犁急钩。后排中间地板隆起幅度较大锨,长度也不适合搁脚举练矫,中间乘客的舒适度会受到一些影响策骑钢。 ● 后备厢郝湍、储物空间和天窗酶此膘:后备厢容积403-1105升啃恨,储物格众多馆补籍。   在不放倒后排座椅的情况下舷畔,观致3五门版后备厢容积为403升兄撇芥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题魂兔莎。如果嫌这样的空间还不够的话臣挺赣,将后排座椅全部放倒后宪涩,空间最大可扩大到1105升碍许横。除此之外范,如果您随身携带了诸如手机剧、饮料之类的细碎物品的话哄凤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间罚毖惟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备判汕携,可打开的总面积约为0.22平方米填漠哗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拭曝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架每粳碧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怪枢,两者最大功率分别为126马力和156马力蹭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米愤仆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别忿劝匠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外竿,其他车型均采用6速双离合变速箱肌播耸。在底盘悬架方面平掏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坝浑秘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泡酬唯。 ● 驾驶感受购泌焙:底盘调校水准高笑,变速箱低速平顺性比三厢版好蒋弛。   此次试驾会上等秋腹,我们大部分时间都行走在城市道路中肛界色,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溺潭,起步时若是轻踩油门踏板体,车辆的提速会显得比较迟缓羌,若要改善的话泌暖,需要至少踩下1/2的踏板行程快钨罗。对于开惯了日系车的朋友们来说镐都,这种偏向于传统欧系车型风格盒吵,而非“一点就有”的油门调芯┦剑可能需要一点适应的过程俱母。   而在整个加速的过程中聚惺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上劲噬,咆哮声已经传入驾驶舱捌定,可就是不见变速箱及时升挡讼抹眷。另一方面壬短拌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入宋,整个介入过程并不是特别的线性扮缚,其工作时的噪音也清晰可辨拼饱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音关寐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碑榷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )歧解,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受旦娃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奥驰层,并且伴随着强烈的顿挫感谋骸剐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恋虎碧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耽脐卞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘿含经,虽然顿挫感还是有锋霖,但已经能够被绝大部分消费者所接受辨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的藕,那么我可以回答您净封,和大众的DSG表现相差无几卑富改。偿。   从观致工程师的口中得知认挎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题焦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下崩驶,对变速箱程序鹊搂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整继凄编,找到其中一个最佳点佰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低镜鲁。   在手动模式下盎扩轮,发动机的表现仍然很积极昂,不过由于其低速动力输出并不出众煎,其加速度并不能让人感到满意搂拉,很大程度上普辨枫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉怪鲁。此外劫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时洽滴俱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泊停筷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似到饶禽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乌漂偷,而在此前的三门版车型上穷洞彭,我们就给予了相当高的评价固橙。虽然仅从结构上来看侵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控狙,但作为一款家用车领狮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性局,高速行驶变道保证稳定性斤瑰秦。事实证明发迸控,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寝苹,并且从车底反馈至车厢内的声音衅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看湃吧桅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赐。   ● 编辑总结绍冉倾:   从我们此次的试驾感受来看萌翱锈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垒、时髦的外形品,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卷山。与之前我们体验的三厢版车型相比惜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舰,尽管目前顿挫感还是存在脓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了牡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乖,有值得称赞的地方迸碴溅,自然也存在着一些不足忌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等握。另外滇殿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瞎双。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虏酥习,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冒娥、转向辅助灯及大灯清洗功能阑距,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匠,这样看来锌愁济,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少憨锈。不过瘁蔼僻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢琴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移畋矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淮黎善,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抠郎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型安。但个人更喜欢两厢版本桑槽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浪槽。当然芹,作为同一款车韦纹入,两厢和三厢的选择人群会有很大不同砍槽僻。三厢版本更加实用么,两厢版外观更加时尚干练期唬补。今天带来这款两厢版爱唯欧蛙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容姐施,大灯的设计相对保守了褥,但也减少了人们对于这台车的争议性蜂。从而扩大了消费人群劲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好第,各有各的美邦。但无疑比,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捌。   侧面的变化并不是很明显诗位潜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动别。相比三厢版要顺眼的多忙。车尾的变化同样集中在尾灯上饱蛇,尾灯的轮廓变化倒是不大碱鞋卉,变化主要集中在尾灯颜色的改变釜。深红色的外围显得更有质感炕斡共。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话馅,越野车是最好的选择距。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车迷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瑰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尝盗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40适汐览。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戳竞。除了电视剧的锦上添花达跨楔,BJ40本身的魅力也势不可挡妥硕,下面我们就走近这款“北京青年”餐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼居港。   外观/内饰痕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试点,或许有人会问那为什么还要进行测试怕殊托。其实答案很简单时瘁背,之前测试的BJ40是一款试装车第惠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鲤,包括电视剧中车辆也是如此裂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勾贫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辣叹。虽然我没有见过之前的试装车蛙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胎骄彭,甚至有些地方与牧马人不相上下浪软靶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隙能细,之前我的几位同事已经介绍的很详细了控,这里就不再做过多赘述孝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瑰,你会发现并没什么科技感戳诉,简单的线条跨宦黄、硬派越野车特有的见棱见角的气质肩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面熟。另外牟逛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留联。硬质塑料质地的中控面板很厚实讨吗阜,比起舒服的软性塑料手感稍差梯梅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境塑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事安纲垄,同理使用织布座椅也是一样桶悔氮,无论您是刚刚涉过水瞎莱驰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨湃旦,都不用担心看沮锌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汾摧未,不需要华丽的外表去装饰改涪哆。虽然BJ40有着很浓重的模仿售,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格口翻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屡,那只能说这个人并不了解硬派越野车兼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垒憾卸,让人想到真正的场地里去撒点野替。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀股花?惊险的高速穿插嗽胶惠、精彩的甩尾掉头谎慕俊、惊艳的侧向双轮行进享奖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演窘嘶。时过境迁尘甩碍,萨博虽已退出中国市扯暇,但把经典的两款车型(即9-3扳崩、9-5)的技术留在了中国恢腻,在北汽成功收购萨博技术后维胁母,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生攻苦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鞍粳师,其底盘运用了萨博9-3的核心技术掏瘦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求睛舌,主打性价比与实用性疾湘倦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确孔促,只是在某些方面使用了相关技术而已差痘弘。   从外形设计上就不难看出漂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影破泼疾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70佛垫,同时车身上所使用的犀利线条呜图,令时尚动感的氛围展现得十分充分礁悉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刑慈戊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廷,车身各项参数都小于萨博9-3颇献,所以直接套用的说辞显然并不成立么券菠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出莎,打造一款可以继承优秀基因硷搪,并适合普通家庭用户的车型块,成为了设计团队主攻课程且。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缅性静,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菏艇棘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抡,但紧凑的造型与简练的线条甜鹃,使其观感的持久性更好临。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翘咎残,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卧胯驴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型权花,价格能接受赫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型莽焊冕。而现在也有很多车型供大家选择桐栋,包括大众途安姆纪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铣恕浚,它还有一个进口车的身份桨。接下来砍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蓖稿。   外观烙掂:起亚最新家族设计贿,略显可爱奔叹,大部分能接受词耿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怪扩,同时又有一种独特的卡通味道铆梅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斑淀挥,没有配备氙气大灯效,但全系均带有LED日间行车灯间滤镶、透镜及大灯高度可调功能懈袜携。雾灯部分的设计很有个性挛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感随醒。   由于车身高度降低刊尝去,新佳乐从侧面看上去十分紧凑篓入啊,平滑的车顶线条降低了风阻系数烯经胚,流线型设计更加美观络簿。全系除顶配的豪华版外棺顾袍,后视镜都没有集成转向灯功能磷逻。另外溯,低配车型的轮毂也比较简洁岸寝,轮胎规格为205/55 R16赋谱忌。   新佳乐车尾的设计十分简洁童,总体看上去比较圆润据。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盎,凸起的轮廓首尾呼应咸冷寝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疏菩,车顶带有行李架亮缄,具备一定的实用性庭惟。新佳乐全系标配倒车雷达功能陶聘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源傲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘁梆嗓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯步。而提到雷克萨斯普番,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样室僧,立刻联想到了舒适晒偶崎、安静等一系列形容词监陀。   作为雷克萨斯主力车型论,ES系列占据其在华销量近半壁江山宠层忙,舒适哇揩烯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汾焙,更是有充足的理由享受这些评语辛幂疥。但更重要的是级通,在环境日益恶化尾署、石油资源日益紧张谅胳洪、油价越来越高的今天说灭涛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度白涛。   外观部分棱乒勤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型清豹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生箍怜搪,和前代相比进化明显效囱。初次亮相时淌颧高,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期僵。与丰田一样寂陷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鸵,目前已被广大消费者接受净,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题构丸良。   外部配置上塑送,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能篓弗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目豁搞,与中网造型配合不错藩夯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格围沙凰,轴距2820mm清衡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同项,ES没有针对中国市场刻意加长撕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丰黄,轴距比老款增加了45mm裁缸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鲁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猎肮。当然藤叉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标面,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狠孺焙。另外视敝潘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内经,更加低调蹋梧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距槐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菊垫苹、忘记沉默寡言的正装车主般、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尚步、忘记... ...算了嘿坝赎,需要忘记的东西太多斗,你只需要记得一点邯菩谅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秘晦客。   奥迪的低调献,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氢显。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锹摄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洛。依托自奥迪A7的造型设计虐,RS7依然拥有优雅的造型秤踞,仅仅在一些细微的地方仓阿,RS7做了运动化改进普处诡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涡令握、以及哑光附件弦拿劫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堵壁庐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堵。   如果客户需要痉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颓,其轮胎规格达到275/30 R21犀皖茬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气康。排气管依旧体现出奥迪的低调丸爬,外部看是两个椭圆形排气管悔筒盟,而其实际是双出四排气硅,因为单侧双排气有节流阀块,用于改变排气通道奥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣提。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剁规,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线短溅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针完,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淘翅触。车钥匙舜朝崇、平底三辐真皮方向盘袭楔痞、运动前座椅稿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能忌及部,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示徐蠢绣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中市疟松,还提供发动机增压压力囱吮、机油温度显示和圈速计时器等数据千歪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澜惊,并提供其它3种材料作为选装睡融草。车顶内衬标配黑色织布疏吓身,可选配黑色Alcantara面料港先。搁脚板扛降、刹车踏板姓读容、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计萄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆斥矫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑径、一体式头枕的运动座椅忙舱诡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料马末,并提供钻石绗缝同。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料唉南。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诵痴情。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鬼,就像微博上说的弯哎,一次刻骨铭心的爱情邦,一次说走就走的旅行什么的牌赂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辉噶含,但在现实中纠,你不能永远一副放纵不羁的样子斥,特别是在资金有限的情况下旧侵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嗜嫂娜。此时你就需要一辆价格便宜疥昆未、实用可靠的多功能车型腿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娟汹温。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肉炒喝,分别是景逸X3和景逸X5凛驰,形成高低搭配产品布局票。景逸X3属于入门车型褥湿屑,共有三个配置苯泉,指导价从6.99万到7.79万元蔷描方。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乌茅固。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看渡星,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像艰掸惧。这款车的前脸采用了新的风格样式长,线条比较硬朗揪樊,造型简洁流畅纶穗,同时又很饱满母跋氖,没有过分追求标新立异的夸张风格刚人,显得更加沉稳惭屑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素廖辟,给整辆车增添了活力忻彩檀。   除了前脸之外祁裴娃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舷膝,让人略感失望啃慷错,好在整体风格还算融洽发,不会给人前后脱节的感觉钨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm袒承泵、1835mm和1705mm辱乌,轴距为2685mm畦窜衬,在这个价位上算是较为突出的水平了淡埠,保证了足够的车内空间怠。" "  在固有的印象当中穗得,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下平捣福,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承急肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌币,作为日系三大高端品牌中的一名队搬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剁曝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滥棱箱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说餐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格裤敝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啃雇,取而代之的则是一种日系的柔美风格间齿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影罚闺膊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力订,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乓冲湿,并且这种特点让别的对手无法模仿接汝谎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镜爬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慌诵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肌市。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抗吓溃,看起来非常具有独特的风格倡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炊瞄,不过看起来还是比较有神的熔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蜕圣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卉洼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方僵夹扁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赏暮,这款车有这么长么该读?实际上后门的长度远大于前门悄,不过整体造型并未收到过多的干扰欢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喀,因为C柱的造型更加接近尾部稗闷骇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果林赴裳,腰线的设计在在尾部提到了最高躺绥,并且从前大灯连接到了尾灯部分伐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通零。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑插,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响态。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煤鞍讹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计场扒扁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彭媒,到今年4月20日其正式接受预定乾炊逼,不到一年的时间峰侯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闯赂。在新能源车量产漆、市售的速度啥翱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌临逝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯姆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过似逻举。当然汇惟,汽车之家评测新车的速度也不慢靡,今天粳泊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粳立锭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款角,其中橙色的为增程式混合动力版车型容咎,白色的为纯电动版车型氰纪裁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哭。   ●外观椿:造型前卫狗朵舞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布限,我见到量产市售车之后享闻侩,其外观真难以与概念车作区分嘶慧焦。宝马i3前脸造型饱满圆润图,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兴。不过篓涂,“进气格栅”四个字需要打引号了鞘稼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能匹差琼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计朵棠,让整车看着很有质感且与众不同食具雌。当然沉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼趟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咆村。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头味,但它的车身侧面看着一点都不显小痞。在我看来原因有三广如概,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富闯爆堤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少罕从惹,给人感觉比较敦实恨。特别是车高数据惶啸邵,它比X1还多出了23mm挠谓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大券,达到了20英寸轿,但胎宽却很窄从挂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎帕凛姑。有关这款轮胎剃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浓点,基本都表示由于规格太特殊恋体,没有现货也没有报价贫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脾魄,很独特剖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沁幕。尾灯采用得是隐藏式设计碉喇苛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分募伺,用于显示示宽灯旧唤篱、刹车灯以及转向灯等饶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧九寝寺,所有光源均为LED谷摹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中官,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词官哇畦,欧洲市场上柴油车盛行已久环梆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辣视。不过近来挨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求接,Jeep便是其中之一糙躺敞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卸潘。 ● 外观介绍轰粳:与汽油版无异晚撬,硬朗依旧能态。   从外观上看疤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型守讲童,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型隧泄。新车的外形仍然显示出硬朗妇坤帘、时尚的风格残商,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脯技摔,提升了时尚感入。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm琳拿,在同级别车型中“个头”并不算大贿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势豢么扛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敖腾。   在外观配置上握端,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凰坍、雨量感应雨刷官竟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置古侩亥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的实。轮胎配置方面忍蛇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎朗,轮胎规格为265/60 R18呢婆息,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吴伤嘲,规格也变为了245/65 R18裁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剩,我们会谈论什么膘舍赶?是大老粗一样的外观德闷,还是“马路杀手”一样的形象碉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象溅吼汤,笔者也不例外标。6月5日下午桂诗菠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华罗滩少,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悸,原来大块头也有过人的大智慧统。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH墨捷、FM两大系列熄少,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华信,中国区总裁陆博天到场助阵镰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后京党,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱天冬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车憨傅赋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了签匠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肪帝,最大的意义还在于为企业产生利润呸界盆。因此坤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中邦,并体现在生产效率巳恫、节油效率丝、完好率葛士烤、安全天亲亭、安彼眩和驾驶员体验六大方面册抠浇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型通兽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择八,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瞥,而大众凯路威则开创了一种新的格局滇啸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型萌茬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威艰分,而那款车型是针对高端商务市场的车型警抗犁,虽然其内部可以进行简单的商务会议甸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的团,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侥偏楷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格认,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑串累呢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求械,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侵北费,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密累蘑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扑抹奔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置穷,只是以简单的卤素大灯出现坞熟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淬璃枪,只能说稍显遗憾劣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车艇舍,并且其敏感程度非常高捅肥苦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格社认,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莎磐柯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格踏黑薪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车矛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味敞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抢,在尾部造型上也同样是方方正正兴创,给人以刻板的印象辽绘猎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帽帽,看来稍显朴实无华拍曹反,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烽肪。尾窗的面积超大霸纽,并且配备了后雨刷剩漏房,可以说在安全细节上做的不错项。尾灯的造型也毫无新意蛔手,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜缤贰,尾灯内部的结构也比较简单塑线,并未采用LED也是针对不同定位的选择含,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低玩泡,尾部配有四颗倒车雷达探头成孙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用返。作为一款商务用车随,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蹋苯,而旁边就是凯路威的备胎所在地嫌,这样的设计使内部空间得以最大化利用氖。   相比国外的凯路威车型份媚庆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂幂娟限,造型上采用了多辐式造型贸淡,轮胎则采用了邓禄普品牌墩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野船九,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喝顺狮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汞骸瓤,我更多的会用臃肿两个字来形容它镐堡衰。圆润的车身缕舰疽,没有棱角的线条污铂稳,大而无神的头灯旗,都让我对它提不起兴趣等郊。第一次见到新款昂科雷时喂稀邓,我的这种感官得到了改变喷沸喀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点雾巳干。新款更加俊朗赖匆铂,就像是一个胖子须,经过健身蚂,从大腹便便变成了施瓦辛格钎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面猩,这种类似于点睛之笔的作用阀迁,实实在在的发生在新款昂科雷上面叼吞。之前的头灯让我没有胃口协抚,尽管亲和力不错馅,但太没有性格疼。连同这个车身疾痉,都让我觉得臃肿无比卑,简直就是个满脸流油的胖子沉熊乖。新款更换了更有张力的大灯蚀,进气格栅也变得更具进攻性柒扩。这样的风格碍抱珊,我想才是大家喜欢的睡想瓷。   侧面造型的改变不大署秸送,侧窗面积所占的比重依旧很形瞎啤,这和新君越拈娩毋、GL8都很像捞。给人一种重心很低的敦实感泌。但对于车内的乘客来说翅,这不是个好消息撵谩淖,过小的车窗影响了向外看的视野拇系。造成了不必要的压抑感顿佃。或许对于选择别克车型的人们来说锤,这一点必须无奈的接受了仓。   车尾的变化不及车头离邓把,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性达赁,或许我会更喜欢它轮怖。但事与愿违伸藉,尾部的改变仅仅局限在排气管上孙粒孰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形灸驰。这多多少少会有助于提升质感骂。也改良着尾部太过圆润的整体气质风诞。可以说靛烯,这次外观的改变遁滥,在这些细节上还是很成功的寥福论。相当于一次瘦身和塑性陈,让它的线条和筋骨更加分明膛干。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粒琳,纳智捷 新大7 SUV正式上市和,官方指导价格为22.68-27.48万元辟。一直以配置见长的纳智捷品牌搬瘦,在小改款车型上又下了一番功夫雾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拢腾。在体验的这几天时间里缎贤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”揩芹夹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价任时棋。也有好奇的邻居询问这款车的售价奥冯,当得知价格只有不到30万元时咕沦扩,邻居更是深感惊讶锹呕蕊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伎踩熟?本文就为您带来答案昧才扫。   作为一款SUV告渡簇,“大7”这个名字一点都不为过荷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伪浦妒,2910mm的轴距更是傲视群车烹梦裴,也难怪引得路人频频回头捍馁。不只是尺寸懒汉寥,本次试驾的新大7四驱旗舰版恐,整备质量达到了1950kg品,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滴。   作为改款车型空,新大7的外型经过了一番修改烙览,主要体现在前脸和尾灯上惊蕉谜。大灯造型有所变化坷溜软,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戚,而经过修饰的雾灯实版、转向灯和前雷达蛇壳,给人以霸气外露的感觉加。整体上煌趴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉怂涸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吉哎随,比较实用撵颇恋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伶睫奖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尖姑。从奥迪A8的换代低腊悍、全新奔驰S级的上市囤拱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冕婪。这三家老牌厂商动作频频钢吼湃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上霖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矮耗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来竣沛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今琉燎托。而随着混合动力时代的来临苍倪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL儡坍腐,可以说从那时起惫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市璃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期齿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来场房,以期对它能有深入了解急。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窗堤趟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内死。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸矩旱乘。相比之下寿钾届,雷克萨斯LS在此方面并无优势脑湘,长度戌晴、宽度和轴距均落后于对手嗽。   即便不看车尾的标识沟饺譬,仅从前脸上幽兰色的车标布,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型多煽管。而身挂HYBRID标识则意味着蠢堑,除了树立当家旗舰车型的形象外尘链,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鬼全鸡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功轰吵嫂,只是在一些小细节方面令人有些不满岔酷炕。如果用最严格的标准来衡量溅税,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些监。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斥里,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手建蒋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谴痢裂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型眉,这种车型的优势就在于侍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颅密改,还拥有了超大的车内空间统丧,优势显而易见扳,而今天我们来到了美丽的太湖峡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喊惫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心金肝,也让更多心意欧力威的人有更多选择秒揪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表黎察挂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的夹届,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氛耐,不过从售价以及车身尺寸方面来看稻咖,欧力威确实占据一定优势眉捌豪。   外观上欧力威厢型车身造型讹榷,并没有阻碍它时尚的视觉感菠尖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车畴,时尚并且使用橙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示欢。   非对称化的中控台设计纹,与1.4L手动版没有什么变化胁杯,首先造型上足够年轻协调定,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谷体。欧力威自动挡车型辽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邻定,操作多媒体更加方便曝卞。中规中矩的仪表样式没有什么改变毫锹鳖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息检式。   本文导航" "  有突破有挑战烧闷盯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钩揩,就会有这样的感受粪。它太挑战人们的传统审美了仟鄙簇,怎么样也无法用大气筋、简洁芜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鹤晒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产德互。自由光承载着延续切诺基的重任溉搬,就在这样的争议声中款款走来冠变。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骋溺豌,挑战着经典焊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剂玻嗜,在做颠覆传统这件事排碌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啦丁漂。就拿前脸来说佩,好看不好看绝不是我个人说的算的瞧岗极,每个人眼里都有一个不同的看法煤衡。或许慢慢大家就接受了伯警侈。   作为一款中级SUV献裤告,车身尺寸上中规中矩额,作为切诺基车型的延续稿警,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现萄附寒,但也能看到不少突破之处柑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颇。   本文导航" "  从1985年开始农,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讨,1991年出现在5系车型上险疤,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓣伤惭。直到现在笑韶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术憾覆豌。2014年5月22日堑岁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive洽奢喜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型物冠烙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勾群伴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擅宪赔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冕息:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腾啤,新BMW 328i xDrive短列晦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廖晌。   第六代BMW 3系延续了这一传统叫苍囤,将融合了电子气门控制髓便考、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机图、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配摄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型艘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本五讥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的圃苏拭,要了解这个问题前督桂琶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耙福靶。齿轮传动式分动箱苹侨居,连接前轴的方式改为了齿轮传动檄,其他地方大同小异澎黔拿。对于宝马X系大部分车型来说肺噶柑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能狄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配希贩北,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力申撅。由于前后轴均采用开放式差速器梯,遇到交叉轴情况时俩蔽,也只能依靠电子制动来辅助吝购。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱短。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构古,与齿轮结构的分动箱原理相同卉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唇冯颇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥裙溅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陋返。至于控制多片离合器的方式寥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式懒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乡,所以常被用于装配在更强有力的车型上门凤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唐,以对扭矩分配进行不间断地调节粟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配裴羡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巳,默认状态下前后扭矩分配为40趁奸:60卢彻峨,最大前后扭矩分配理论上比例为0晤侥:100到100宠阶模:0之间汗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息去嗜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皖畏狡。扭矩分配可以在0.1秒内完成侗。   行驶过程中灭翻,如果系统发现车辆可能转向不足拖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坡珊,就会减少分配给前桥的扭矩廓坷,将几乎所有动力都输送至后桥玲颓雾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲍世,从而可以从一开始就识别到车轮打滑德。一旦出现车轮打滑侯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器词,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制测浆。这就意味着放,无论路面如何突然变化睡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上极祟梯,即使是在部分结冰的道路上微。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解男酗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型藏参搏,其中S2属于一款5座小型SUV厘标,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下试,很多品牌都开始研发小型SUV伞碾惠。而S3则定位于一款紧凑级SUV袱,并且采用了7座设计毁炽较。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹈嘘汀,接下来就给大家一个解答草。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唾集,这一平台就是北汽威旺M20的平台牵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计却。但是两款车的轴距却不相同仕簧,S2轴距为2560mm苏称,属于一款标准小型5座SUV沉。而S3轴距为2685mm撑睦,接近于一款紧凑级SUV期谐技,所以为了能吸引更多的消费者奢都,采用了2+3+2的7座布局坞双,主打一般家庭用车惩蟹,实用性优先脑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痰捅,主要还是面向有活力的年轻人圭,外观设计更多偏向于动感的元素居多沏。大灯组的样式也不俗套啤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赁方毖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挞椭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比壁,在车身尺寸上还是比较占优势的猩。另外2560mm的轴距表现也不错诧瓶躲,至于它的乘坐空间表现如何娶疮,在后文我们会有体验款忌核。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计部磁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升荷篮裂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了案,车门不能完全打开的话矫,一些比较大的物品拿取会不太方便粗韧沙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台华,搭载了1.4T和1.6L两款发动机祟,并分别匹配3款变速箱返裸。此前绕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撮姐。而今天我要试驾1.4T车型结,虽是短暂场地试驾岛商,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锌,特别是动力上提升明显铣铆艇。 ● 外观/内饰伤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涧穷呛,也做了到店体验的文章惦光,1.4T车型在外观必、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大席参,本文不重复介绍杉迹洗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喊淑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看豁憾即。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因餐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等并,具有很高的品牌辨识度寇阜鹿。同时在一些细节方面的改进田,比如重新设计的头灯霸檬品、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伺戊颅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酱徘垃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辜筷盯,采用了全新的发动机皇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机驾恕狮,属于大众的EA211系列极宠驶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米梢,最大功率150马力/5000rpm桂腻垮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寐蜡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缴疏,而相比原来的EA111系列有了明显进步衅芬,首先是恢复了正时皮带抱玖掂,降低发动机内部的功率消耗男,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术轮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扮思,而喷射压力也提升到了200bar虚己藉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱另,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娠晌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冒委,前者顶部是“SKODA”的品牌名定,而后者则是印了“DSG”的字样搞芬。   底盘悬架方面悼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架矛脐椒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构成踏。制动系统为四轮碟刹结构噬,采用前通风盘式后盘式配置欠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浇挨潘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赐侨负,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坛图。由于是场地试驾健墨篓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些署歉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道燎,能更好地了解车辆性能庙瓶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痹鲁,只能在日后的试驾中再介绍谩县。   动力方面婆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话位檄荷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卷牵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扳澜,1.4T车型的起步和加速更为迅速垢涎,而且涡轮的介入时机较早幢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泼粮,动力的输出保持平稳可控的特性玻痴。   使用D挡时茅僧功,以1/2油门深度驾驶巫沫嚼,变速箱升挡较为积极陪程,发动机转数基本被控制在2000rpm以下囤椽,而且换挡的冲击较邪纳松取,不会影响乘客的乘坐感受板。而以深踩油门的方式驾驶汝,变速箱会到4000rpm左右才换挡弯,加速感受更为明显推。   换上S挡褥,油门响应灵敏了许多碾诵贩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俱籍,在弯道多直道少的场地赛道里串,需要频繁提速的时候层勤疮,显得更为得心应手蕾。   全新明锐采用电动助力转向系统结朽,方向盘低速时转向较为轻松暖,而高速时明显更为沉稳的,转向需要更大的力度锑玩厕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力教懒杉。   底盘悬架方面佃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灸,在弯道中对车身的支撑性比较到位薄陋靠,方向盘的有着精准的指向性炕,转向迅速而稳健长祥。1.4T车型全部带有ESP系统司城,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候康第,ESP介入的时间恰到好处舞具鲁,总能及时将车辆修正到正确轨迹黄纹抛,而这套系统并不能完全关闭纤变绩,属于比较重视安全性的设计上漏环。   在模拟颠簸路况的体验环节剐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娠,然而后悬架毕竟是非独立悬架韧讲蹦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况喷炭,仍会对另一侧有所影响葡乡酪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸查迟吻。我们在之前测试文章中也有体验视频按臀呻,请点击查看驰。   更多精彩视频贝涵瘁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匠搜畅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少攘虏无,在D挡模式下表现中规中矩浮胆烫,切换到S挡后油门响应灵敏疮洪末,变速箱的换挡节奏更为激进饰炽,加速感提升爆漠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验覆梢。" "  2014年2月26日佬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市黎。其中T5动力总成包含智逸版鲍、智雅版舵胁、个性运动版共3款擂番换,售价为42.39万元至51.99万元取备,T6发动机版本及价格保持不变脯澄搔。   据了解酶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机掂蔑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锹搂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奥?本文将为您带来答案匣丝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嚎麓媒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化荤请画,但动感流畅的造型令人印象深刻换脐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嗜鲸凤,正如北欧人给大家留下的印象姆秀掇。      配置细节上无双,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痪辱,全系标配了ABL自适应氙气大灯殴爬,以及感应式转向辅助灯光心。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下成脯,给驾驶员提供更佳的视野刺。   此外肆壕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航授。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陕淖,探测距离达到了150米离寝,足以应付绝大多数日常行驶环境负。此外戎题,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梁肃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仑毖。虽然这里看上去有些别扭粱,但安全性才是我们应该关注的厘。" "  限量脊平、配额挫词灭、上市前被订购一空杭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹迟。然而纠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烁湃魔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘剐。2013年青,经过M部门调校的M135i披装上阵闻,性能已与1M十分接近洗,并且这次冲破了限量的枷锁捌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车翅汾佳。正当人们面对路上的1M投去羡慕弄逝、嫉妒棺淳牌、恨时弧揽,宝马为我们带来一款全新产品扦讽就,并且它的能力并不在1M之下套,它就是2系的顶级车型——M235i汰抒。 延伸阅读痘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骂痹郎,2系可能显得有些陌生纲舷,其实早在40多年前每竣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场艇讹。此外沟鞠,BMW 2002车型在1968年问世疯灯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型首合咳。至此蔽沛,2系的到来并非空穴来潮究洪姜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22交徊,而这个平台也与代号为F20的1系共享钎镭泄,简单来说牌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诺,这与3坏热拱、4系的道理相同厦味碘。在2013年时垮凸衫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迫暇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惧落,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览井。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贿棋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痕舅,从代号E82的1M车型搂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纷褂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条帅纪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荡盛队,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受藐性,但随着时间的逝去肚,渐渐也成为了一种习惯伍渡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表切土:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加守讽,更多是出于对内部空间的考虑贩桔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蓟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容罐昆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捂茹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饰钦速。   当然琼奉,即使武装到牙齿疥搅匙,M235i也不能与1M平起平坐李典撤,M家族的宽体车身魄邯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的保分,就像当初1M推出时的口号一样“M食势,永远从后视镜中藐视对手”尘秋,而M235i更多还是为了平衡性能双绍、实用性与性价比揣,同时也为今后推出M2而留下些余地玩笛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骏浅细,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钠车盆,针对绅宝D70推出后的社会反响兢薯关,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多焚吐短。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杰劳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鹅秋。   D50挺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撕娩皖,推出之后的表现往往是人们最期待的漏嘎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同膏,面对D50的将会是极为严苛的考验膝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涟稍伍,而成功了较舶,也将有可能成为流芳百世的一代名车叹诚。7.48-11.98万元的厂商指导价男署,可以说为这场战役的打响层女混,开了个好头编。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锹东督,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格砂钮。此次担任D50设计工作的驮,正是培养出诸多设计人才的博通公司履妇齿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点划毙扮,同时又能够给人们耳目一新的感觉寝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绕壳淡,但是当你接触过D50这款车后嘲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坑蹄纱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蹲史精,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仇氏躲,但是当你将这些元素组合在一起时婪鹃辛,却有会很快打消之前的念头榔串。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外埃罚绒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计差。运动气息浓郁的设计手法客改,会让你把D50和运动结合在一起戏,无论它实际的性能表现怎样揣仿撩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象景。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促借。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态且,面对不断推陈出新的竞争对手菜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宿。好在随着2014款车型的上市谰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂葛,而这支强心剂的主要成分也很简单洞闻蚕,一台1.5L涡轮增压发动机艾很慈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肌词慈,针对配置方面也进行了一定的调整熄测纬,其中自动大灯捞阿另、超速报警以及四门车窗铱焱唬控升降等功能均成为标配薪沤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锋摩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烦焦呐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流残赌哨。因为从早年搭载的速锐瘦肪,再到大红大紫的秦侨檄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蒋瘦,它所提供的动力都不曾有变秤刚。传动系统方面佃是新,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吹猫骨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱视坦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞄溜簿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鲍。在城市中经常用到的中低转速区间内裳虏土,发动机的动力输出比较积极八火灭,并且通过涡轮的帮助睡纫牵,动力在1500rpm之后便有明显提升耿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm趁操,完全能够满足日常驾驶都哩穆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屑扑巩,适合城市驾驶玩。挡位之间的行程适中郡棱挽,但手感略显生涩强。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绷绣翁,而非车去适应你蜕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呕。四辐方向盘尺寸偏大麓,回馈力度比较匀称绥,因此驾驶这台大块头还算是轻松币爬,只不过方向盘的虚位过多佳舰,转向时不得不做出更大的动作焙巍校。   前麦弗逊谦缎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顶程,并且由于悬架行程较长观瘁睡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氓。当然这样的调校也有它的好处酚煌煌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人俄策叔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中税,SUV车型是一种非吵低缆铮耗油的车型男,毕竟以自身庞大的身形来说麻,自身重量就已经非常大了醋嘉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机投,这也导致SUV车型的油耗居高不下攀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观票颊贩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题藉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秽,在众多的SUV车型中唤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度囱盟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计暇欠,这种设计可以说非常的扎眼冻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢权,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侨排济,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯齿恨奠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售擂碑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志技能凌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征狄孪。在RX车型上涂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条矮化霜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同懦,从RX整体风格来看嫩,还是更多的体现了柔性设计的特点鹊常疵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面歇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扯艇,如果不看下半身癸单项,很有可能误解为一款轿跑车型坚搭。不过这也让人们的视觉一亮煎尝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的磐秸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辟卢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求槽膏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夸沃挎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的词痞,没有过多的硬线条介入挠第窖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寿饭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鞋嘎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伤下。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抹急,RX明显体现出有些不足可老盛,不过这本身就并非是RX的炒作方向霓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嫡,内心想要一件东西埃舷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疙撤,否则你就无法拥有心中挚爱窜。你想要一部手机队突隧,但偏偏要你保证最低消费醋。这种心情着实不爽部豪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版爽炒釜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统姬贾藩,这两样东西都是你想要的市杰,售价三十五万不到痛狼孔,撇去不相干的配置轮搪片,给你你想要的邓蕊幻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脑,是不是有点定高了壁耽遍?可细细一想犁戈蒜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机星誓,并且还带有四驱系统僻叙稍。如果单单从这两个要素考虑此绢蝗,同档次的车型里丘,都破了四十万大关了瘁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忻霸猛,目的就是要拉低门槛从,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伙激爱。但运动元素表现的很细微汀,基本上都是细节点缀邓桥,和其它配置的A4L差别不大媳麓贤。虽然是一款40TFSI的低配车型拍幢年,但从外观上很难发现区别豢钝锌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扣,算得上是全车比较明显的运动彰显了涂删身。尾灯内部依旧采用LED发光元件没狡懊,总体来说辜焚如,亮点不多级,朴实大方匆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捣枪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分检迹啃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滩,除产品名称外犯戏,其与JX35并没有什么区别倡黎困,还是那个豪华运动的大家伙田攻胎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泪羔休。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浑享涂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助老,灯角黄色的反光片是标准美规设计韶诺,但无论哪种规格贯,对行车安全方面都是提升碱捷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感眠攘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挡,前置摄像头悄然隐藏其中蕊纪。侧面看上去QX60依旧大气稳重沽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尉。另外堕忙,底盘上有些部件会低于车身芒藤秸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仆蓄宿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色守,活泼的细节设计使其更有灵性舱德,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瘫码算,也起到了一定的隔热作用块。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感慰略,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搞绷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锌辫,静音效果良好拌的颈。   车尾并没有过多花哨的设计版,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字倦。尾灯采用部分LED光源脚吠甫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纫,总体来说比较耐看推瑟熔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拐郸恋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高聪冉残。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起时芭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象欧脑。上市前门慑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酱膝裙,不少人不相信它的价值搬纹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罚蔑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待誓涎筋,这自由光到底是什么情况锈颁?经过整整一周的深度试驾后究,我有些新发现可以分享给大家华捷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孝,我的思绪一下回到了2005年左右梨烘,那时候自主品牌鲜有SUV产品蛾,奇瑞率先迈出了一步嗜倡,推出瑞虎矮,并领风骚多年存。当时奇瑞称之为NCV傅肛嘛,也就是集合轿车以及越野车惊温躲,有着越野车的外观和坐姿焦惠灌,并兼顾轿车的舒适性娠,其实就是我们现在说的城市SUV髓律。   这样的优势持续了很长时间认,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展攫攀跺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品口,瑞虎的势头逐渐放缓裙,也就不再抢眼了篱垃砷。奇瑞随之调整策略唤泌,在去年推出瑞虎5这一新车型非竣绦,与其他自主品牌新对手进行竞争金。与此同时弛渤丁,时隔半年的今天媳粟,老瑞虎被重新包装升级袱督,命名为瑞虎3再次进入市臣苹匀辍,与瑞虎5形成高低搭配天病,重新获得了新的竞争力尽耪。   外观冗:   正如前面所说推,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业察习,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作祥戮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节殊骨柏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸图,棱角更为突出角、线条也显得更利索谐可。侧面增加了镀铬防擦条侧梯妮,而车尾的变化并不是很大掠淘,集中在尾灯和一些线条的修饰上玲,就造型而言瑞虎3更年轻了票食。从车身数据来看脐桂虏,瑞虎3相比对手并不占优优势吹,但是得益于外观的设计茸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些湍厩。" "  在经历了数年市场洗礼过后帝,瑞虎车型迎来了新一次换装健绥匹,代号命名也列入到了家族统一的序列中琶,对于车型的区分更加简明疲费糜。除此之外铝愤色,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计可幕韧,以及更为充裕的乘坐空间抨降尾,以提升自身的竞争力默诫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用羔赏你,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连檬败,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缺怜馆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车礁狭铃。   此次改款主要集中于外观方面萎,通过新老款前脸的比较奉裤合,我们共计找出了8处变化缕洽,分别为放赌犁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械钡门怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大萎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表存咕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘律歇,但在车身尺寸上有所调整孪墟,其中长度方面增加了30mm土屎,宽度与高度减行颓凇,而轴距维持不变伯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瞄觅情,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35僚扛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蹈享淀。   车身轮廓并没有大费周章的变化伺几臂,更多的是在细节上体现新意绣。侧车身防擦条进行下移练,并在前后车门中增加了镀铬饰条剖抛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唾幻乐,更趋于向装饰性靠拢任筛喜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式短骚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胎臼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗无,若要找出所有差异敝,还需要费上一些功夫顽闹保,在对比过后变化上依然可以达到8处缔。依次为河踌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更稳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识商耗朔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处岛湍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腊郡,空调按键的布局更加紧密墙百,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蝗凉。此外睦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升街。   按照配置的不同含泌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机魏,大尺寸液晶屏包含导航谴贯、多媒体瑞操、蓝牙以及系统设定等功能迁,而在操作上也十分直观玻堕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俱禾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逗、风量创履、风向等信息糯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堪夏,同时旋钮的阻尼与定位适中刊备,手感较好乏垢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驹冈。   方向盘两侧位置集成了音响冠此呛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咀湿,中心区域使用了品牌全新标识钵,并在造型上稍有改变瓷书。仪表盘则没有任何变化踢轻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同平蹦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值郝没洁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惠聘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兔瓮凶,但调节方式为手动韩筏蓬,前排座椅具备加热功能盟,按键位于点火开关周边区域里,位置的选择上不够人性化璃俺耸,副驾乘客很难进行单独操作帽雹雹。   在前文的数据表格当中讹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优帛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高虽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秤,头部距离车顶约有4指空间轻,直接移至后排乘坐奴仇,头部空间同样保持在4指冒赁,腿部则为2指余量滦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妇,首先需拉动靠背边缘的拉手诧烫乃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腐身鞠,要想恢复到之前的乘坐模式朵氢萝,还需先拉动开关赂芦,同时扶 起靠背屏藕,在操作方式上显得不够便利篡口拳。后排座椅支持4/6拆分放倒拐褪坟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大际池,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎偶寞涎,含有DVVT技术虫蒋,相比早前奇瑞的1.6L引擎蛾匣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善艘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桔茫,在CVT变速箱的帮助下咖壬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姐。即使在起步之初深踩油门悍纺,加速过程也会显得有些慵懒咐,只待转速攀升至2000rpm后谁,动力性才有好转晚,此时油门的响应能力有了子显著提高加脚,虽然整个过程称不上动力充沛谈,但对于城市使用来说算是够了妮氮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碴躺窝,涵盖了手动肚逃、雪地和低速3种模式炭钝唬,在手动模式下可以模拟7个挡位烹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用羌饺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缉诉,在模拟挡位的帮助下瑞狙堆,转速会与油门的深浅更成正比点华,升档与降挡的操作也会更加从容盛石借,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妻。   在紧凑级SUV的行列中料闻媳,瑞虎3的车重算是较轻的一员辩箍,这为引擎减小了不少负担搐椽鬼。助力转向系统的力度适当寿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碴。转向的精准性使我出乎意料驰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性节凳檄,悬挂整体表现十分扎实沮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奠,令试驾者信心倍增泞苹。   如同瑞虎3的定位那样建昧恒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陛腑,它并不具备越野的能力币,然而精确的城市定位遂灭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔑煽,诚然秦,它在这两点上做的很不错吨司碾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你歉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言评射,瑞虎3也许是最合适的选择对象际。 责任编辑鳞掂棺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年天,一晃6年时间过去了褪菏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宠拴,但是我们仍然和它有过很多次的接触窟,并且每一次都是充满乐趣的体验挫贡婆。今天我们又把它请到了这里竿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淋匙弟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撤欠泛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能犬恨涝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气图昂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巍饥偷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弯,自然整车价格也就能便宜不少安隧,降低了它的入门门槛敖躲拦。而以我们消费者的角度来看碳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甜,这也是我们今天把它请到这里的目的抠秃,测试项目很简单瘦瓣泡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现精锣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了擎。   ●日常驾驶动力表现蜂泪:低速扭矩充足纬,高速动力吃紧董歌爸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性现,但机械结构还是更适合在野地里行走觅挝沸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此魔,外形设计伸当、车身尺寸烹、参数配置全都没变项,只是换了一台发动机脆枚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃环碉泄,双手需要时刻度掌握住方向盘案式,总之开着它你不会觉得太轻松我。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了现彻甜,大家也都心知肚明橡竞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苹啥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米罕快,参数虽然降低了备客,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剁豁搁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绕噬屏,并且只要车速不超过60km/h蕊热,提速还算是挺从容细嘿,也有一些推背感泥肋,感觉并不比3.6L车型差多少叮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了焕莽,脚下的油门响应明显迟缓了不少癌,如果你心急的话晶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧停锋,否则踏踏实实的在路上巡航蛔匿毁。   ●油耗测试扇:正常表现赋改,不惊不喜捶艇暗。   发动机排量小了劣急耿,除了动力影响之外敲尖,油耗也是一个值得关注的指标了潜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吓响。整个测试过程我们共行驶了118.9公里防亢,拥堵路况大概在30%左右盎,畅通路况大概在40%左右婆回,另外30%为综合市区路况憋客,全程平均时速为31km/h剂傻贡,最终计算出平均油耗为12升/百公里骇,算是正常水平蹈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烙诽吧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苫呐庆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力才,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高订搐修,很高讼伴,或许我接触的都是高配车型谓,包括纳智捷大7呜缸、CEO等车型饥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鸽颂嫉。今天安,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV发,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琶哭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧参。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哭灯?下面碌邵焕,我们就来看看详细的体验报告廉恋。 可以看到勃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缺痘,这在于其他车型包括纳智捷大7烤镭售、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现观攀先。这次试驾的优6 SUV也不例外诲匪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镶慈垒,为了突出这款跨界SUV车型的定位檬,外观设计上更年轻有活力牵斑羌,对于年轻人应该有很大的吸引力似踩段。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颁亩湍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台信悔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挎室,轴距为2720mm谅劫惺,可以看出这是一款跨界风格的SUV毖青。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耐叮骸,最大的优势是轴距要长出20-100mm咎,具备不错的乘坐空间句锤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷得郝没。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绍逆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎期乒,尺寸都是215/55 R17图响。可以看出在轮胎的型号上伙乡蠕,国内销售的车型都有一定的缩水练匹喊,当然为了控制成本火泻郎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寿虎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弗橙,两侧的LED刹车灯十分扎眼评廊,不过从布局上看稍稍有些凌乱潮岛。" "李老板的慷慨酮掏稻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毕吾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板讹鸿截。下面回到主题赖沁稻,从之前收集的网友问题看靠,大家最关心的有两件事儿立,一个是特斯拉的性能老,另一个是特斯拉电池的续航能力设览拖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿效乒楞。简单剧透一下筹粪,性能方面特斯拉相当给力晚,续航能力方面我个人觉得还是不太行厩氓棱。 注夹喉蔼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梧拧,文章中提及的“特斯拉”授监蔚、“Model S”等名称均为本次测试的车型锚刮。 数据解读贿裳烯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩枚泄,所以今天我们就先从数据说起告。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版旁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搞,而我们的实测数据为4.7s挫苇伐,比官方公布的成绩略慢龄汝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样棠携。由于采用电动机驱动贸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车们,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态非,直到完成整个加速噬溶垛。电子系统和动力系统的完美配合介赎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限漏崩刊,这是大多数的同级别车型都很难做到的勉戮。 0-400m加速尾速通冉钢:170.124km/h 加速时间龋:13.63s 由于采用了9.73霖酵钝:1的固定齿比变速箱沏汇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脑呛,在加速曲线图中顺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线处倾侵,车速和电机转速完全是等比例上升岸。这里说句题外话凰坏扇,官方公布的电机极限转速为16500rpm桅焊,最高车速为209km/h青挤,通过以上三个数字颈视,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盖池,有闲工夫的朋友可以试着算一算蘑叭闪。 0-180km/h加速空:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卉痰,峰值甚至达到0.7G新铂戈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱埃甜奢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奥煤,当车速超过150km/h后掇省廉,车辆的加速度下滑比较明显酿匹辣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现勾惊鲜,工作人员解释说为了保护电池线泌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刃。再多说一句哼颓,这个速度日常用肯定够了卿浚定,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辱懂谴,但如果是赛道断顿凉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道群,有大直道的长赛道窟仇翅,它应该会比较吃亏藕护。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车魄糜,常会被贴上大排量昆活、暴力机器楷怖、拉风外形和肌肉车等标签刺刮。这些词虽然简单谋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型群。近日父,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奇雷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辑函:科尔维特C7)倪培,肌肉感十足的外形萝,手动拆卸的硬顶孝搭喜,再加上6.2升自然吸气发动机等际实互,都是它的大卖点谓翻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鞭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陌规褪,外形变得更具攻击性化。不同于以往车型妻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谰媳弹,只有头顶裸露在外蚕炒,非常特别煞曝。重新设计的6.2升自然吸气发动机熟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机将爬,最大功率640马力搁鳞菊,峰值扭矩814N·m)慰搜泌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疏溉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舷牡:5.3万美元)呛朝擞,几乎没有性价比可言视晃,但相信越是稀有的东西倾偷,越有人喜欢韩清惕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆襄秽狡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话光:400-023-5599 地址底管去:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑渤禾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逃褐胖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哨。而这款车本网也进行过多次报道与评测病猛榔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卿筛诉,比如——空间与电磁安全性炮喊惜。   有朋友担心房层,混动车型的使用空间会不会很小暗辍,电池电动机发电机都需要摆放位置澈,还有散热系统既,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逃。   作为一个“热心肠”苔陛逼,笔者决定帮一位同事搬家姥瞪环,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蠢申。我们的任务是将一个中型分体式水族箱驰惜、两个大型行李箱臀倦潭、三个双肩背包豌,两个电脑包复挺,一个猫窝够睬实、一个全新的大睡枕搬走叹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捎。好吧僻叔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赂辅,从图上我们看出嗡堕,在放入体积规整的水族箱水缸后培艇锈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间点潭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包此沏匙,并留有一定的间隙量段疲厦。   而后排在放入水族箱地柜后蚀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位是习,这个空间正好可以放上两个大型行李箱昆。得益于巨大的后排腿部空间桓墨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了多溯。而后裂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线僚美肮。当然拌,前排的空位是为乘客准备的纪煽硅。(为维护试驾车整洁烘悲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施微。)   我是一个希望低调的企业主悔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烹捂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少擂钾,后排音响控制脖浅,前排座椅调节按键弛瓢灿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子毖、空间铃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杜晃锚,大电流产生的磁场对人的健康有影响溉峰。英国专家认为莎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉摊羞富,高于该值汞,儿童将面临患病风险灌盎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少模呻菜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻O荩害燃赡驼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伦恼倪。   简单来说骡雀杠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种市剃停,高频电磁辐射大多出现于通讯系统统,如手机辰,对讲机常修、信号发射塔等席炔,而低频电磁辐射离我们的生活更近层喊,家用电器钉番、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射徒俺殴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可轰庭匆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屡非,前排座位凭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虑让,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品性,不具有权威法律依据承沫,但既然是国家允许销售的测量器材鲜诬奶,其测量结果绝对拥有参考价值灌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量庞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受萎斑灯,首先是油耗庐澳,我们在遵守法律规定的情况下怪恼秋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车悄,而结果显示痕寞斡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车新,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下颧浚巩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”广退。   混动车型比普通汽油车重珊,驾驶感受会很糟吗?   确实葱放碘,混动车型由于需要布局电池嘎核勿、电动机酬巧、发电机俊烩、散热系统及控制系统宿,整车质量肯定会增加位熄秀,但通过驾驶乒回,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感旁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动申庙柿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鞘鞘,使用感受更接近与现代的美系车型粱甘据。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性默,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极琉,而在高速公路上蔑菱航,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坤互,取而代之的是风声与路噪声焚介。而操控部分础乳俗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了懊肋侗,你永远不会感觉到生硬的颠簸菊誓凉,一切都是柔和与优雅吨高庭,当然协抖微,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的莱枷溪。   最后锤贡田,我们通过以上测试武,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铂悼、油耗及空间实用性上都出色表现寇,而为此你仅需多付出几万元的代价杠毙茫,加上经销商的优惠巳赋挽,凯美瑞尊瑞物有所值庙睡勒,而你现在需要做的溃泡,就是去店里亲自去试一试祷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接界乃痹。 图/文粗:丁艺   丰田汽车日前宣布拆,截止2013年底妇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妇普。诞生16年来户失,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区顽芬、备受600余万车主的信赖和认可佰硅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虱挛封。 责任编辑肆搽淬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耐汰潭,MINI凭借其漂亮个性的外观旱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冯。2014年北京车展上妊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩薄(点击进入上市文章)捷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坪灭,同时在配置方面也有一定得提升茅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鞍门,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肺,售价区间为20.18-23.68万碴。虽然只有4款车型可以选择嵌极模,但从大家的关注度上看镭歉澜,很多人对这款车给予了很高的期望陷乱。今天嗅嫌详,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锑贪馆,两款车虽然在级别上不同敌,但是在价格上却是非常相近鸥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万表。下面艾,我们就来对这两款车型做一个对比榔矢疵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅偃芫保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贡姆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜垛露沦。当然慌慈,作为一个自主品牌岗,想要和这些合资车型抗争霉侩,就需要在配置上有一些诱人之处玲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别矾,从车型尺寸上看提沸,H8明显要大于东风本田CR-V频努,但是价格却几乎接近氛烫。如果您的自主品牌不感冒的话丝,那就不用在纠结了丰。但是驾癌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话团灵垦,那么H8的确算是不错的选择贫犬惕,至少从轴距上就已经很让人动心了粗。   =============分页符=============   原标题弘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弘,哈弗H8还是小胜龄涵刀,其中H8还带有液晶中控屏熄多,而CR-V并没有配备中控屏靠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藏池。这些东西的确也是非常吸引人的扛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的溅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验白花攘,平且还配有ECO节能模式妻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犁。H8还配有坡道控制系统盾富,但是CR-V并没有配备这个功能嗽。另外棉矫变,H8还配有三种运动模式耽,一定程度上提供了多路况的脱困能力墙懦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碉,当然H8属于刚刚上市的车型煎,并没有试驾车让我们来进行测试颓特虽,以后有实车的话戊,我们会进行相关测试深覆锈。   结语疙愁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章殴瞎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拆暖惫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升省,某些情况下还要超过很多合资车型午醚栖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锹泄揉。 责任编辑茫轨:赵春晓" "从1985年开始亲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上核遣氦,1991年出现在5系车型上衫毁,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸥悲。直到现在浮窟下,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配崇臼,提升着宝马车型的操控性和运动性垂蓖。让牵引力发挥的更加自如肌梢,下面酬介醛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挞嘶。在车载计算机的控制下伯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整壁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沟萍,而且动力分配比例范围达0-100%肖,赋予车辆独特的动态表现弧卸。 与传统齿轮机构相比糜镐篱,xDrive动力传输响应速度更快撬,分配比率更灵活稠懊,通常堆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴窝肠菏,保持车辆转向精准灵活孤届闭,初蛔裴、中段加速更为直接的经典后驱特性怜坝。而在弯道现溃、湿滑路面秃、或紧急变线等极限状态下胎社喘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力味布清,增强了车辆的稳定性和循迹能力绩娜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骑刑,在附着力降低的情况下擂靠,更加考验着前后轴所分配到的动力驮提。通过一体式底盘管理系统的侦测九美倒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沸炬牌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碍,最大化的改善转向不足和转向过度分掣船。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上输扑啤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔼妥。宝马4系在绕桩和紧急变线中热参,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外擂修辱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寺采,更灵活烯豆戈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上试乖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辣惋盖,公路性轮胎打滑严重谴哆珊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粳苛,还是能够胜任一般越野路面趣窃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑柑娟耽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舞,宝马X1一直以其运动性示人斧妻叫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翔攫。但是不同于一般运动车型不擅长越野寥犯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腿,能够让车主在假期到户外撒撒欢贡修。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗释埔硕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卷笨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奥苇评,带给我们SUV应该具有的越野乐趣橙毫。   在消费者最关注的价格上裁,我们分别来看两辆车施。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元似。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屡伺。从售价上我们不难看出贯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酒猫肮,价格区间跨度较大八。   外观尺寸对比汾是:   首先幕锈虐,从外观上来说钳返,宝马X1极具动感瞎葱埂。其标志性的双肾格栅已经不必多说鸡馅,远远的就可以知道这是一辆宝马捌。而那富有动感的线条郎,将其外观勾勒础辱琅,即使是静止在那里精剿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态淌浩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侨,感觉比例似乎不那么对称喇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控潭场,而且作为一款国际范儿的车规侮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅滦。虽然宝马X1有修长的车头稳,但是驾驶时却并不遮挡视线蔡棱,仍旧能够清晰的观察前方路况凯激衡。   相比之下热冗惧,奥迪Q3的外观略显沉闷绞,同样的家族式前脸显得十分稳重铣庭丰。虽然不像宝马X1一样运动商痹,也符合其SUV的定位兽刀谢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大廷,这也让奥迪Q3的样子更加传统捷俯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抡,但是内部空间却优于奥迪Q3怖徘,相比来说绿甘无,宝马X1具有更大的头部空间抠松,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赦擒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乳:4477mm 长闪宽伙:4385mm 宽嵌钾汗:1798mm 宽悔:1831mm 高北快:1577mm 高嗓顽撇:1608mm 轴距哄:2760mm 轴距使阀祈:2603mm 最小离地间隙红爱:194mm 最小离地间隙腹钡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痰,宝马X1具有灵活的操控性涵砍筷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疽谓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化憋恼,作为一款 SAV售陷挎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盒堤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吩捶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懦死。   实际驾驶中酪攀,宝马X1的路感清晰硕朽贾,虽然车身不泄撼巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径郎芒哨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蓟蝗,带来更多的便捷雌兰细。行驶中胳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系平。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镶容凤、高精度直喷与电子气门三大核心技术史,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果希藤,在动力输出上达到高低搭配的形式幢颈戌。而宝马X1带有的ECO PRO模式插纷,可以帮助我们进一步节约油耗泞,让油耗能大约降低20%赊毋。 两车基本配置参数对比藕亢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前膊:通风盘/后晚:通风盘式 前纳莎芹:通风盘/后崔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题始横:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV下,我们不仅仅需要看其运动性能匡酶颗,还需要检查其越野性能缸漓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统焚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成揭,为了能更好地分配轴荷房醒寒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蛔、后桥差速器前面沪。正常驾驶环境下悼乐啡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鳖煌掏,当检测到前轮附着力减弱时界阜冲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮躺媚,帮助车辆脱困融妮够。   通过以前的测试芥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氢,对于应付难度不大的非铺装路面来说币蜡,这套四驱完全可以应付扛让宽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乘,加之悬挂行程过短土希,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肖蹄涛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谢,偏向于公路驾驶奥抚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统含弓绩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴继。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捣讹仍,动力的分配为40:60死钝,在实际日常驾驶中吠耿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的级撑携。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能佛,在车辆出现转向过度时杰丢,车辆会将更多动力传递到前轴蓄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性献吨查,帮助车辆脱离失控的状态筹肆浚。在弯中逐渐加速的过程中高谷,由于车身的重心靠后蓬蔚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势短尾香,在这种情况下搭谐艇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哇坞呕,减小前轮的负担杏,使车辆获得更好的指向性吐赡。   无论是雨天吼潘,还是弯曲的山路饲汝羌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赣。而且在大角度爬坡及碎石路段田确,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惟菠苹。尤其是爬坡时崎行淀,动力能够智能输送至前轴洁塑,让车辆轻松前行拢。而在平时罕,动力又会自动分配于偏后驱匆,让运动性得到进一步的体现爬。此时的感觉是类似后驱车痢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配借,让车辆行驶更平稳堤涸蛊。   相比而言陆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甫,具有良好的越野视野纪豆菲,但是宝马X1的离地间隙更大卜,通过性更好搬携。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少十,尤其是其具有更多头部空间痛彪汞,如果越野时竣戚,可以适当调高座椅坐姿雀焊工。   =============分页符=============   原标题氛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰界饺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掠,所有的按钮也都在触手可及的位置膜,十分便于驾驶者操作辆。而且两款车型都选择了年轻榔斜、时尚伯台、富有现代感的内饰设计梗。   两款车的配置旁醚,无论是奥迪Q3席拎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奋犀。尤其是宝马X1的iDrive拨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用券官莲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鲸,宝马X1更加简洁广缅,而且操作一样方便憋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拒。即使是刚接触宝马车型的用户暮,也能在第一时间熟练操作坪控歼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滴弊富,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性犁相。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索加伎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大传目,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供迫地清。例如像最低配的宝马X1斯,虽然价格极低实膊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了峰璃。Q3低配也是一样晦壬,配置较低唾。不过如果您不在意像导航蜗量陈、座椅加热等配置拜胶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诬忙镰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舞麓,我们进入车内来看看内部配置以及空间当裙。二者究竟谁能更胜一筹扯铝?首先来看两车的安全配置恐缴。在气囊方面嗽咳,奥迪则更胜一筹播挺己,在两车装配有同等位置气囊的前提下砂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊斯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜饺,它全系标配有防爆轮胎赴核蝗,即使发生爆胎挠鸥怕,也可以继续行驶眯慕樊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配迷。此外防爆胎也节省了备胎空间峰款,让后备箱有更多的储物空间连叔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间柔羔坡。从车身尺寸上来看旗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势厕检缉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窘牌。然而车内乘坐空间方面胳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辆萄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溯匙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度存藏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乃粮劫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脑拭挂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策师。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养去。但由于国内油品的质量不佳醇,为了更好地保护车辆发动机疯卢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垒。而其他配件的保养周期上爽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养睦污。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阶联:   861元   xDrive20i钡:   1036元   其余车型摹卿:   965元   sDrive18i喜隆粕:   861元   xDrive20i潘勒陌:   1036元   其余车型韩:   965元   sDrive18i佳刑:   1609元   xDrive20i煤捅帮:   1784元   其余车型韩:   1713元   sDrive18i挎仓嫁:   1386元   xDrive20i幸:   1561元   其余车型艇泡垒:   1490元   sDrive18i扑础山:   1591元   xDrive20i脑结:   1766元   其余车型病库:   1695元   sDrive18i品快信:   1609元   xDrive20i仆狄:   1784元   其余车型眯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注匡谷:●诗:需要更换 ○勃收:常规检查偏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中臼呻淳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯融敌锑、空气滤芯和火花塞彩娜岁。花费支出大概是2691元零。4万公里时还需要更换汽油滤芯琴,支出大概是1382元丝扒性。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错里南籍,保养中也没有出现更多的费用支出涸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注衡每:●位笨:需要更换 ○纲稼:常规检查脆兢魏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出畦懊赊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降难,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加洪霓墟,能够更好的照顾到爱车的每个细节嫁探垮。   总结刻: 总体而言呐辈挠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伎疥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3夺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足商道宽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苯,整体内部空间与奥迪几乎相同橙睦。而在使用保养方面咐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桅秒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人睬,但是其配置也相应有所减少该翘。作为高配车型淀烂落,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择富扇陡。 责任编辑北:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙裤躬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会玛骇。它足够漂亮了眷,漂亮的让人感到迷茫奥岔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行揣,由于在国外襄赐擅,我不得不比以往更谨慎的驾驶岁态芒,没有做任何炫耀的动作守敖词,但依旧接受了不少注目礼肆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坤佛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伸砍号,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巍,只好出此下策磊:按住遗保控器烫其,“砰”后备厢盖弹开了奴,老头愣了一下呢斑屡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粟弗僵,并给了老头一个友好的微笑畦井汝,关门走人了盆呐袱。这时我才知道习涸桔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搁圭,它的曲线诱人使弯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嫉杆瓮,但令人心动的地方是从B柱开始的惟磐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晒孟蹋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沉。也难怪什僻,差点忘了侵,我们这台车选装了AMG套件衔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膏,没套件的车感觉就差了很多恍驶。   即便如此石,它的妆容仍是存有争议的辜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧椽鞠。左派以我为代表(全部未婚)垦,认为它的骚气指数接近满格且鹃纯,尤其增加AMG套件以后耐称祟,能骗不少小姑娘绞。右派以结婚生子的同事为主掳瀑抱,他们认为车身不够修长般浑锹,不够秀美穿济。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瘁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情病晦卡,但又内藏了些许的凶狠靠栋陀。   不过我们两派的意见同样有交集眯寂,那就是从侧后看去捻秸尸,它的美感更胜娄堆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怯妊,远远的从背面欣赏它腻,真是太美了拦剃。   =============分页符=============   原标题诺胎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贺,它采用传统的氙气大灯氏耻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统铰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苔。另外队瓦,与前包围上的空气导流口不同的是檄歌旱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涂,不得不说其达成的效果是相当不错的痹抵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凯,但日常使用中也是在令我提心吊胆熬需,还记得开头那个故事吧棉,告别老头后我驶出了停车彻奖濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蹄,压过了一个并不大的小坑洼绢甜,胎壁被硌破了秆,轮胎在5分钟内全部撒气脓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丰郡镜,这个下马威让我措手不及瞎等。   =============分页符=============   原标题交靛坝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俯疟胯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中回幕。坦白的说聊,这套座椅看起来特别有型痞唉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盛俯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求说摹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钡砷。   眼前中控台的造型汲麻藉,甚至细节都与奔驰A级相同靛撕椿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用校珐恃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样譬笆虹,总让人忍不住多瞟上几眼财。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹习苍们,触感细腻尺。   =============分页符=============   原标题裁搏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茬秆,各项按键的操作都很顺手们,但我多希望能提供翻毛材质瘸。另外身,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嫡氢布,回馈力很卸薄,而新款车型早已没有了这个感觉篱凳纹,让更多人都更容易适应吃跨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寄,特别方便掣岛逆,当然了梯桂祭,这并不是CLA级的专利邻,A级也同样如此弧盾驾。总之对此我们是持肯定态度的僧撂,“怀挡”显得复古倦乳、特立独行耗豆,而且省空间摊蔡,利大于弊默。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纷守,不同的是它很强调对网络的依托疽,这几天在欧洲开了不少车泻骚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联栖耻郡。几乎所有新款车型都支持与手机互联甫纷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奠,还可通过手机网络访问互联网廊偷患、下载官方APP程序和导航仆,这是国内车载系统所没能赶上的步丢。   =============分页符=============   原标题酣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烹室,空间实际上是够用的池鞘,毕竟多数时间都是前排利用率高覆械。我同事身高179cm截,在前排头部有一拳的空间退守暖,在后排就显得局促了吭,后排乘客反应压抑感比较强窗穿。   不过我坚信哪杏,对于CLA的车主来说空间是够用的俩客,因为后排不会经常有乘客磁狈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的雄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用靡。   =============分页符=============   原标题困谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撕醒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骄烈誊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冷垃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盾脚衰,配7挡双离合变速箱胎,带有换挡拨片关沁及。拧动钥匙跑嘿霉,发动机被唤醒纪,车内怠速状态下的静谧性相当不错摊,我们出发了紊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吉攀,不过CLA非常容易上手胎绥,舒适模式+D挡表现得有礼有节础氨淮,整个驾驶感觉极其轻快蕊呜,这是一辆易于驾驶的车泛翔蛾,不论男性和女性都会觉得很轻松缺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泡,转速时常被控制在2000rpm以下绞老。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契糯崩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔷擒啪,而且在低速中它的换挡依旧平顺挎唐佬,并没有出现那种令人不悦的闯动痞雀识。   切换到运动模式肃陇,变速箱首先变得更为积极挡,整台车的性子也开始急躁起来炒,随时准备着接受挑逗媒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碴毛阿。油门的响应也更为灵敏刨,初段就能得到不错的效果矮删,只不过排气声浪并不那么有气势猴淡掂。   至于转向卑提炯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻幌盘鹤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刃娜撮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抠无清,那样的线性和柔顺恰挽,简而言之非常舒服疮菜痹。   CLA的转向感觉则不然桅床眠,它少了些紧致的细腻感交,多了些轻巧广赎。这套电动助力低速中没什么特点轮衅,属于偏轻那类的饥,或许女性朋友会喜欢梦。高速下转向逐渐变沉耪创,更易于驾驶贸梧频,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上彻鲸茸,比我想象的要好不少泰伎吓。   不要被AMG套件所蒙蔽峨侣,悬架的设定并没有那么生硬涤揽拉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虹,整个感觉还是挺舒服的腑,回弹的特别利索吭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态许突,起码我在前排开车是这样一个感觉拘爆僵,只是后排的乘客有时会说吹:颠!哎按媚把,管不了那么多了肝墙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人年梗,驾驶感觉对于这台车来说重要伶儒。   =============分页符=============   原标题饲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现推妈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迪承,无法进行有效的弹射窜丧。起步时有将近一秒的延迟敝孝,之后发动机全面发力矢吩车,此时轮胎打滑非常严重阑廖敦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扩逗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闷,导致抓地力不足貉皖。怎么形容这个状态呢邵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速难逛夸,四肢虽然在飞快的挠地全唉珊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钎,各位想象下新逻龄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态窜副书,双离合变速箱准确的完成两次升挡洽构,换挡速度很快乳,最终用三挡达到100公里/小时的速度鄙,时间为7秒整犯帮晤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恢虐鹤,因为看到严重的打滑时我特别无助捶迷,尝试了降低转速起步瓮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地方谓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中努跋盗,而且车身的支撑有效刻敝谋,车内没有特别明显的前倾感觉无贩。从刹车曲线来看供究臀,自始至终加速度都在-1g左右位悲,最终成绩为38.46米骄吨,符合奔驰一贯的作风敢巴。当然刻硼,待拿到国内的测试车后叉,我们还会进行测试痪截,看看原厂的轮胎表现如何技。   总结滇:   从国外的销售情况来看你吵槐,CLA是相当受欢迎的匹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闪,CLA在美国同样有着相当不错的市撑辔亍,2013年后四个月销售1.2万辆书日,势头相当迅猛熟,可见其受欢迎程度娄。   进入国内后我想它会得到同样的关注绍,随着细分市场的成熟沪撑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车换和。奔驰CLA级嚏涕,主打运动焚、年轻苗吩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纱姜董,尤其选装AMG套件以后效果更甚到惠览,相比奔驰A级拟尘斤,它的吸引力显然更大硕仇。相比竞争品牌朗,这次奔驰走在了前面肩汾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墒。配置方面国外大多都是选装顿槽水,比如天窗仍、轮圈样式等等斧娘睬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碎。   不可否认隘茸卑,它是如此的招人喜欢微备,尤其招那些打扮时尚诉瘫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痴变聊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宪仕炊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胖嚏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侠博饶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蝎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃葛挡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型潮杠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绍醇寂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辅另,通过细节部分运动元素的添加涵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鲍惶。其外观运动套件包括进气装饰输肺附、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茧。   总体来看堤抵板,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炮吐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置财悄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嫡,白色车身加上黑色的玻璃车顶喀矢,看起来很有档次感坊。不过略有遗憾的是冈,它的全景天窗不能打开漠弯,有同行戏称俯辅雄,这是专门为了看星星而设计的恍撇孟。   内饰简洁自然   与外观相同瓶沦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围午。全黑的内饰诗抚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现让钝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裤需酬。   配色方面锯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捎匈,但通过座椅的白色缝线潭樊、钢琴烤漆面板白边框的搭配可,使得内饰整齐又不显得沉闷恐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哺赣。人机交互系统方面施既似,V6菱仕Turbo车型并不占优势扫霸沏。   动力不错绍绕那,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滩度,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱琶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脾踌。这款车的低速扭矩较大商乖,因此起步时非常容易桔。起步后靡晒,借助轻盈的车身逝,汽车随后的加速较为顺畅沦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拱,这直接导致这款车的操控也是相对不错半讨努,在较为宽阔的路面上末,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氏可,感觉很有信心髓售卡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卸蘑焙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苟坤蔷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巢伟氦,非常方便驾驶者进出嚏箍柑,但打火时兢蕾脚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动测列巩。 责任编辑脸惋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候得等倡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位怠漆岭。之后的继任者是睿翼扛豢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈僻苍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饱墙,并更名为马自达6阿特兹譬姬令,而它是否能达到前辈的高度蜕几虹,让我们由内而外的体会一下戈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌滴匿禄,配合这两侧行车灯貌土,看起来霸气十足涉,隐隐的透着一股子狠劲巨。图中这款车是2.0L的标准版席,则采用了较为普通的卤素光源被癌谭,科技感差了一点呜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伺,犀利感十足菏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牢谩绰,它不同于以往的两代马自达6窍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镰华窃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子官,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痘,轴距为2830mm究睫松,与进口版本相同痞工。相比同级别其它几款日系车型衰船,阿特兹在轴距上有较为明显的优势亭醚擞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾力,像是一滴在高速行进中的水滴琶誊犯,充满了流动感贿扔叼。从后边仔细观察阿特兹的背部碴,不难看出它还带着一点掀背的意思涣男贫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯七礁途,配合着双边单出的排气筒胳迷,更使整车的运动感一直延续到了尾部围。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈省哺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拾倒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雹搔太,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绍袱杜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质轰技,其它区域大多为硬塑料色按。由于没有太多的装饰件鹃伴籍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屏司。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苟乡估,它采用的是一块电阻屏吉翔绷,触控灵敏度还算令人满意嗽倾峡,界面的科技感以及显示效果都很一般添,总体感觉更像是四辰、五年前的产品配赊,唯一的优点就是操作无任何难度访铅污,一看就会肪窍齐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡互,所以导航功能暂不能使用烦靛。   进入车内徒遣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了菜豢挎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿强垮纷,握感也很不错颠吗谷,由左至右打满需要2.5圈嘲,比大多数车型略小乓豹猛。此外茫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秦狄,操作便利性良好琉里,而且兼顾了驾驶乐趣鲍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垂,但却一点不掉价块珊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拘缮,其次它的表盘内圈采用了网格设计盼,多少有一些竞速的味道齐蹈捆,再加上白色的指针以及简洁薪暇、明快的字体哇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盒圣邪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淋傅、平均时速逛、续航里程之外暮蝎虏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP丢外。i-stop是马自达研发的自动启停技术温炒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剧。   除了i-stop顾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晨寥鞍。之前在新能源车型上比较常见敢猾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上房骆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孔聪,它是以电容取代传统的电池或电瓶诽酿,从而为车内的用电设备供电撮诡交,而非用于推动车辆前进权垄迁。   空调面板的样式不错电钮,旋钮和显示屏都显得比较有质感汹测。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子献贝孺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汐肮券,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣啵好沦供。前后排座椅均采用了真皮包裹脱千登,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次福仕捎。   虽然阿特兹有着不错的轴距汹嗡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩劝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信锞┚堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间嚏巫氢。令人满意的是后排的腿部空间钡,坐正以后不影响翘二郎腿痴靖媳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定收吃,不仅地板平整淬短,而且行李箱有着不错的纵深复躺乃,轻松放下高尔夫球包活陆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锣,以及更换轮胎所需的各种工具火漂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哄榔继、双可变气门正时捣诽妹、凹顶活塞+米勒循环川缎竞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术次,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谢汰磐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铺材藏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm矗爆泵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纷暗嫉,并带有换挡拨片痉九,只可惜这款变速箱不带有S挡湿危簧,对于主打运动的车型来说个遗憾尘袭寒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受材蕾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拦忿光,日常驾驶过程中抡稿,为节省燃油吠,变速箱会积极升挡琅贪古,转速经常保持在1500rpm以下辨踏妹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虑毕,因为这台变速箱的反应速度很快性,能够很好领会驾驶者意图睦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乐。   阿特兹拥有良好的操控性场位糖,这首先要归功于发动机线性的动力输出盾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骡,而中后段又能够拥有很好的动力表现穿刷库,这种循序渐进的感觉让人印象深刻幻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处文谋,尽管反馈的路感一般獭,但指向足够精准桃靠,能够给人很强的信心戊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梗惮,它的前后悬架初段偏软昂,能够很好地吸收路面的颠簸酷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾充壁摔。可喜的是悬架的后段韧性十足墙呜斤,不会让人感觉力不从心卸讥旦。最重要的是量,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毁峡亮,车头指向灵活帆臂,车尾循迹性出色肚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虚徒。   总结分恃: 对于马自达这款即将发布的新车唾弊兼,我只能用赞不绝口来形容取剂火,外观和驾驶感受都可以称为上等钱问。如果非要给这个车挑点毛病的话察天,就是在高手如林的中型车市场里芳承,马自达6阿特兹的内饰略显中庸施。所以如果你是“外貌协会”的成员目,或者追求极致的驾驶感的话粳角驹,那么你可以期待一下这款新车申搏。 责任编辑尾掳蹿:赵春晓" "  KTM的X-BOW疟眠头,直译过来是十字弓人媒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)救补。实际上摩墨波,这个模样怪异的小车幕戒,的确是火力十足题替,足到无论是在街道上还是赛道上烯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车违度惰。   先来说说KTM这个公司没豹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂险,以生产越野车和跑车而闻名醇弊呈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车特祭,也许是工程师们精力太旺盛揭函蔽,亦或是身在奥地利这个地方尺得,总会有些天马行空的想法羔噶奔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子良栋菜,去生产一些别的什么机动设备簇。这几年屑忌糙,除了X-BOW加粒恋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明休,而且都有一个共同点——惊人且极端士。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)僚洽、puristic(纯粹)赋铜、radical(激进)剿判,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虾偏。另外还要多说一句那佛孩,这家公司的口号是ready to race恒略浓,时时刻刻都在准备一场竞技间混。   KTM的CEO曾经承认排磋愧,他们希望使用21世纪的技术淌,发扬柯林·查普曼的理念恐,打造一台新世纪的超级跑车箍。柯林·查普曼是谁熟?他是路特斯汽车的创始人妓粳逝,他说过最著名的一句话是拨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准型籍奢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朗掏,作为汽车工程师卫襄,他把全部精力都放在对性能秀、操控和轻量化的极致追求上贾辈斜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可练,但跟进尝试者寥寥沁衔。看看路特斯汽车凄凉的经历携,这其中的原因并不难理解藏酪。我们很欣慰地看到茸心呢,在新世纪拴,KTM继承了这种理念街绢,并且做得更加激进氖。   其实X-BOW的理念很简单艘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车排。碳纤维单壳体车身拧、全车碳纤维组件火黑、水平推杆减振器谓,这些都是方程式赛车的标准配置底笑。由于使用轻量化材料垮袭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)可擦。在高速行驶中献,车辆的气动布局提供下压力媳承薪,以此来提高抓地力和稳定性烘吐,这也是方程式赛车的特点缕黄。和赛车唯一的区别毋,就是它有全套符合法规要求的灯光煎隆,以及一张副驾驶座椅拖弧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机头,经过强化和升级后经催,动力达到300马力祷,和F3方程式赛车相当虑郎,六速手动变速箱也是简单而纯粹呕悼画。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俱午篡,我们不妨来看看推重比桐立强。X-BOWR大概是2.6千克/马力藐熄献,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心换,也就是说发动机需要负担的重量更少膏喉杉,动力表现自然更强皖。   在踏入X-BOW车内的一刻拒丰,恭喜你苍健如,在旁人眼里烈登陛,你已经像是一个职业车手了刊济香。首先一只脚跨进驾驶舱穿诡乘,站稳后调整重心稼瞪,再把另一只脚迈进来长缎税,双手找到合适的支撑点廖,将身体重量转移到双臂耐,身子瞬时下沉措撵浪,把自己放在座椅里婆豪。来自RECARO的座椅是固定的烤,完全不能调整女筹,靠背角度略微向后倾斜筒签,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里参林,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置喂。要完成这一系列动作怒犬,如果你是个长腿欧巴泡,可能会轻松点休答。同样和方程式赛车一样虾,X-BOW采用快拆方向盘撼港,在一定程度上提高了进出车的方便性豆,不过我觉得这个功能最主要的目的洪喂,还是为了让它更接近赛车谜剔。绑上四点式安全带仕空,身体没有一丝活动空间传,因为在碰撞的时候柿红煽,你不能指望安全气囊救你一命阂尝,唯一的方法弦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摹保赊。   驾驶它慷,你不需要有汽联颁发的运动执照房祭毯,甚至不需要经过特别的训练阿。只要你有合法的驾照奢沤,会熟练驾驶手动挡汽车晌窜藉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叼曙纶。连离合器都很好掌控汐坡,甚至比驾驶EVO陀、STI这种高性能运动房车还容易粳坛露。你唯独需要的胆稗,是练就一副有力的双臂盘醋纯,因为它完全没有转向助力虹拎,停在原地沪,方向几乎是打不动的酣雹。   由于场地的原因圣嗽,试驾过程不是很尽兴深绩喀,并不能体验到X-BOW的全部性能撑。在狭小的环境中纶癌帛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展佃爱诞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炊。因为使用水平推杆减振器妇芍,X-BOW的底盘可以尽可能的低咸悲,在转弯中几乎不会产生侧倾湾浆镐。多连杆悬架结构稳定郴谈陀,可以减少轮胎不必要的运动和变化皆篮箱,保证最佳的触地面积穿,用尽每一分抓地力刻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度邵,这一切所产生的副作用扫题,是你的身体要承受更高的横向重力闪。   在视线上袍秽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置口,以及转向时轮胎的变化腹骡陡。利用这个优势刚,你可以把车开得更加精准簿识,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宿经,这是任何房车都无法比拟的卤华溶。不出个把小时堤染,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样甜,高速掠过障碍物而毫发无损涵,那种险象环生的场面蛾,我相信其它车做不到嘲溃通,这种乐趣和成就感媚,只有X-BOW能给你豢勃。   看到这儿诵劫,你可能觉得这台车并不难驯服谁表毖,一切都很容易人卡酮。没错杰灿,X-BOW没有设置很高的上手门槛温侠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乳眉,但是它还有进阶的玩法峰,这就需要很高的技术和技巧了劝屑。首先鞘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铆,为了它的寿命烁茨,好好训练跟趾动作吧镜窍。漂移唱裤舷?也没问题禽罚海,在转弯时只要加大油门伍溺,车尾很容易就会滑动起来饯摆。之后能不能画出一道完美的弧线谱铝,就要看控制的技巧了徐别。   除了以上这些票,我还有一个建议疆皖。置办一套合适的行头醚年溪,至少也得有一个头盔和一副手套瓜察充,这会使你看上去更像是职业车手讣烧。当然必汰擎,作为一台可以合法上路的跑车玖么酚,KTM也试着考虑过车主的感受竭,推出了一款GT车型豪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃边憋呈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盯私。无论哪种装扮桑链谷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街须啸廊,在气势上就足以压倒一切迸,而在性能上钱虑沁,它也是所向披靡署,精准蚀刹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奋。虽然它可以以合法的身份上街脖驰日,然而对一台Ready to race的准赛车令,街道并不是唯一且最佳的选择涡啤匠,它最终的目的地边,是要奔向一条真正的赛道味,在那里解开封泳肚巍,去赢得一场真正的胜利坎。   说到价钱辖滩锻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车健,一点都不值孤蹋。那么氯捶,如果说花135万梁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柔僵葡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碱柬,最大化的驾驶乐趣谜射蹭,并且还可以在公路上行驶萄蹈,这样是否物有所值耙?答案其实显而易见哇,值门弯附,或者不值辜誓鳖,取决于你是否真正热爱驾驶编汇酣,热爱赛车运动培从。 责任编辑脾姐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词超,早已见怪不怪挞痉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伪嘲,广汽丰田出品的YARiS L致炫摹煞,就是一款加长版的小型两厢车充楞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芒墒。 知识普及逞祟梳:为何不叫“ 雅力士”了希肪娜?   相信很多人都会有这样的疑问门绥梗,从车尾的英文上来看肺写,YARiS的标识与上一代完全一致脚踢辨,但多出“L”字母烫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观枷懦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冠。全新YARiS通过变革性的设计不力、加大车内空间订皇善、降低指导价窗,从而想抢夺A0级市场的份额幻问,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望甩。不再使用“雅力士”的中文名称聘墙筷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌甸。   外观巧舷盎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惠仿,如果拥有一副出色的外观设计男蚂,那销量肯定低不了码袖。广汽丰田的全新YARiS L致炫畴嘶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腐,能让更多的人接受溃。   =============分页符=============   原标题静冕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的魂,所以在造型方面与海外车型有些差别颈浑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯祥,“梯形大嘴”车头动感大气漆,配合超长的轴距期,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受么。   =============分页符=============   原标题斜慧滴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰徊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痕全舵,相信你会有两种感觉聊,第一冀槽纯:中控台设计非常大气侍,和丰田系列的SUV车型风格一致酗航啊。第二莽蒙:超大空间肆储汹,后排空间完全比拼一般的A级轿车豢喝。   =============分页符=============   原标题郸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm劲歉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酞别虚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车憋,但是空间方面完全越级的感觉溅清仙,完全不比一般的A级车差鼻鼎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镭斜叭。   =============分页符=============   原标题敝挺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾统社:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意保弯墟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错邓颅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿筛女,中后段性能并不出色躬力曹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蜗,高速行驶油耗方面并不出色限脱贾。   结 语   作为一款城市代步车型扒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嗽旁,外形方面就能征服不少年轻消费者缝矛。此外乾顽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丛糠卵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瞥隆惕,若果说美中不足的地方钞壬寂,那就是匹配的四速自动变速箱了馁仍。(韩威) 责任编辑叫瘦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒廷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏层碗?告诉你就,这是真实存在的一辆直线加速赛车凳船。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呕煽场,基于2014道奇Dart车型虾惜,型号就叫做Dodge DartPro Stock姬沟空。大概意思是“超级街车”琶粪。虽然只是称作“Pro”哥罐溪,但它的结构和普通街车已经截然不同店钎胚,一点点相似也仅限于外观上扁酒。一个专门设计的底盘惋撮,扣上一个类似“街车”的壳子轻漆,除了好看以外枯颂,也是为了让车子的空气动力学特性更好份。除此以外馈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”萌括。   作为动力核心惦独崔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造啡类。与常规的“以街车为基础改造”不同叭疤素,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同荆县。据厂家介绍假吃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淌才,而极速则可以达到480公里/小时狮。   Mopar没有公布具体技术细节袖凸,但是在上个月奴动湿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匆书,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速天童茨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抖彩钙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力槐沸遁,它跑完402米还需要9.9秒地佰,而末端速度“仅有”235公里/小时丸卫。也就是如果两辆车进行一场比赛份,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半荣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭煽抵,当然也无法在普通街道上行驶翻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邢帕。 责任编辑泌:赵春晓" "  4月11日腐嫉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剐我溯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版前牵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元览且实。   4月的京郊春风和煦颧努,桃花盛开踢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意雀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敲哎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼僚。   然而稍微有点遗憾的是结切句,由于相关环保政策型沁坛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讣绣偏。   =============分页符=============   外观内饰讳坑奉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刨灌铺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陵体,因为配置的原因裸,柴油版在一些细节恍篱,如前格栅撅镣、雾灯等处精简了镀铬装饰水佰。   另外端诚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎借,规格为265/60 R18沛卯交,采用双五辐样式秆,与高配车型的20寸轮毂有所区分芍暇。   外观上驮淳,大切诺基给人的感觉就是硬朗侍抡犊、野性星篮接、豪放冗诗睬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样爽思,如果不是看到车尾的标识私酵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版揭。轮胎的使用与其它车型也是一样的缕晴的。   =============分页符=============   内饰方面松汹搅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致先鞋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同幻,但是做工方面表现的比较细腻锯煎。各个部位间的接缝十分均匀溺夺什,内饰表面的反光也抑制得不错释。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扯逝刮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糠坏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机废。这台发动机由意大利VM公司制造赂窟缎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造社羚,国际知名度较高墓爬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下藤,最大输出功率为243马力(179千瓦)焊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恐闯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酞,采用电子挡杆设计拴扮巴,事实上憾椿线,在菲—克集团下的很多高档产品上翱攀胳,都采用了这样的档杆设计现憾颊。   大切诺基是个分量十足的大家伙屡莎茫,体重高达2.4吨陀衡吮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时聚挨缎,都让人觉得动力输出稍弱枷冬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同略,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淖硅遣,这使得在实际驾驶过程中贝诞,柴油版大切提速很快哩策,驾驶感受十分轻盈私沃车。   另外鼎,发动机的噪声抑制也做得不错脖栏科。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大老耪,但却绝非印象当中请舷,柴油发动机那种高振动碧颅、高噪声歧,车内如“夜店”般的情况且赐。   在打开ECO模式的情况下腔铰黎,发动机的转速在1500rpm左右的时候睫惺略,变速箱就会做出反应厂,升挡很积极蜜具。当车辆行驶到70km/h的时候幕澄,变速箱便会将挡位升至最高挡别,我们在城市中使用犁鄙胺,第8挡也是可以使用的狡聚,并非摆设礁赔收。如果关闭ECO模式韧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胎,动力输出得到了一定的释放洪虽,当然喜誓赖,噪音也会随之有所提升水算。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔫,发动机对踏板所发出的信号反应很快瘁,但初段调校的有些过于灵敏了费,尤其是起步时桐试护,轻踩油门腑,车身就会有向前窜动的感觉凹,想要平稳的起步还是有些难度肝,如果初段能调的沉一点链点幻,感觉会更好赡谋,驾驶者对动力的输出也更好掌控慰敖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耍拦境,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掸零坝,由于取消了空气悬架冗朴庙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浪柯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式僚瘫勉,分别为自动度导稍、沙地磐抡味、雪地蒂添伙、泥地和岩石型,这些模式都是通过旋钮进行操作的妊羌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式阿叛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择誓佳沦。   此次试驾确卉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验糠斜迸,其中的体验环节有沙地兜、U型坑和炮弹坑三个环节忍。在进入沙地之前清,首先将车辆选择到沙地模式恍彪惜,此时车身稳定系统自动关闭钩输。由于没有空气悬架多,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胯艘。   模式选择完毕之后灌台彼,开始正式进入越野产地赦,在松软的沙地中誓,要保证车辆的行驶速度商握搐。在沙地中行走洛捞,轮胎出现轻微打滑是很正常的剐湘栏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑湘,造成更大的麻烦佰涉。   在U型坑的环节凑,选择到岩石模式之后驹涡昧,分动箱启动扭矩放大挡悔党些,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍姥,传递到车轮上的动力会更加强劲莲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旱。   炮弹坑对于车子本身来说兄嗽稠,算是更具有难度的项目了略途,也是考验车辆四驱能力最有效的环节略醛府。对于大切来说季,通过这样的测试还是比较轻松的凸辽。在模式选择上氯,我们依旧可以选择岩石模式稠貌马,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矛,保证有附着力一侧车轮的动力输出狸,从而实现脱困粒惕。   总体而言侵屯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凰贯颊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色括。在整个越野体验环节年,对于动力的感受也是比较明显的帽固,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松构,主要还要归功于这台柴油发动机思矗,低转速扭矩输出足够大圃悄褂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松甘。 责任编辑谈肮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赤庆淘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK其孟,以求为各位网友购车作为参考观溅靖,本文我们继续进行度材庐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脱,作为合资品牌的A0级三厢轿车醋拍,经济实用以及稳定这三点立市之本拐断鞋,谁展现得更好侮踩,以下将逐一展开辫险坛。 外观解读泥下:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞧烦,这次“重生”抛开了以往的产品定位坍期瞪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型非手,接过老款颐达的市场后籍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势师旧。   刚刚完成了小改款的阳光催嘿,2014款车型延续了前款的整体轮廓佳,细节之处作出的调整让,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粗辈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型皖另炯,另外增加了反光镜转向灯发工、倒车雷达等外部配置环。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苟百性,但两车在细分定位上有所区分韶,新赛欧更经济稳猾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钢剐退。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本道,两厢造型更具时尚特质爽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舞拜平。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拜弘,前脸处的线条切削更是全车最多之处鹿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嗣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拟僵,三厢车型尾部中规中矩帅筹,采用常规一体灯罩的尾灯仇换,正是这一产品区分的剪影碴。 看完两车的造型李瘦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皮岗掀。详见下表寝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侗,您更看好谁敝?欢迎参与一下投票凑。   =============分页符=============   原标题视:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比令剃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩趣持,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纺烷,各区域之间的串联均平滑带过暑丢焙,整体风格更注重功能性姐闪软,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孔,并尽可能带来更多储物空间事迁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足黔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徐陶访,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表握,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一躲氯灭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翠释。   另外泼,随着车载多媒体系统的发展财,触摸屏更多的被普及码虏布,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能漓拧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高阔骆控。 配置对比屑替猩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鹃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哎劫抨,仅供各位网友参考七谦萎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题壤扭炬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比靖脾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔚小陈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示差蓉布,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风持饯,而车身与轴距雇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势计撼繁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹擞。   动力系统对比熬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乓,阳光仅提供一款1.5L发动机涟薄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择负,同为四缸自然吸气版本椽,排量的不同即动力上的差距床。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)憋靶,具备重量上更轻的优势材荒。   两车的自动挡车型双硅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吴,其平顺末、重量轻及省油的特性勘绷裁,同级别车型中具备一定的优势僵黎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盖,在挡位上优势明显落嗅睛,但其换档顿挫在车主之间常被提及多京。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汗吓,外观上二者均具备典型的家族特质嘶悸怀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诲擞。内饰布置阳光以实用为主台雄辩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质府馅博。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篙湾。综合本文所述很,两款车型您更倾向于谁提?欢迎参与以下投票检。 责任编辑订搏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鼎层假,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了臣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堤恳南。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型皑惟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面厂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形八盾踌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同光喷。也说明K3S试图走运动化的路线儒。   起亚全新K3S的长案赋、宽皖撇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm幂隋顿,而轴距更是达到了2700mm的水平挪梦,在同级别中也属于比较突出的成绩奈辩备,对空间方面肯定有着很大的帮助略链。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腺,车身线条也非常的流畅渭愤,有着极强的运动感李规寡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差颗茸逢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别篙拜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乡驴闺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溯揪歧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的紊霞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宛秽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm膳撵默,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的府。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅句,加之降低的车身让骐达更加动感售。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性郝陪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感筋堡淌。形状突兀但线条流畅的尾灯逗播痛,红灯部分占据了大部分撩瀑概,白光部分呈现斗勾状顶变,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泪呜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置傻拟葛。能够有效帮助你快捷倒车戊苛敝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骇琉饱,因为外观好看主观影像比较大栖狠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面螺柑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搏,基本沿用了现款K3的设计单阔,提供全黑色扣、黑米色户、黑棕色三种不同的内饰配色萝。做工和用料相对也比较不错徊铂壁。内饰除了硬质塑料及软性材质外隙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咳徒荷。   骐达的内饰设计线条非常流畅粹搔,整体质感较旧款车型有所提升蒙贪圭。内饰颜色采用黑色作为主色调花檄既,搭配银色饰板摄酥烦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比甸,满足不同消费者的需求承潞本。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备耪黎,多功能真皮方向盘以及定速巡航筏佛,从上面表格已经很清楚的告诉大家抱哺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纽、胎压监测等配置乳晃煌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富傅瞧酣,其中ESP离、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淘雀换,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题醚。 =============分页符=============   原标题时贺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淌佬,整体乘坐空间相差得不太明显晃笺嫉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富需,座椅表现方面K3S内部填充比较实橇阀眉,对腰部支撑方面会比较到位暑鬼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惮,其座椅表现比较软脯底,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感可拭暇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多期碉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势称欺郝。在乘坐空间是差不多的廊,K3S座椅设置得相对硬朗醋,而骐达设置得相对舒适脆墨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因石尝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L光,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S县午罐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巫,很好的满足不同需求的消费者癌撑。起亚K3S相比起来就显得配置较少毯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型朗如溯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袄慷帛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同眉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蚊,详细还需看我们评测所出家文。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蚕细曙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求厂。   点评铺忿搓:随着两厢车被广大的消费者所接受年恼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款到。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动憋迷,如果在这两款车选择其一的话慨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捍常素。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素椿。 责任编辑痰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毁骨,甚至有人无法确切的喊出它的名字储举绿。其实这款车和我们并不陌生公躲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嘎塘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屯。所以出镜率不高的标致4008期腥,确实具有太多不为人所知的身世粟码池,这使得我们有必要去了解一下这款车耍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毛蕾钞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体关,呈现出风尚委、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妓窖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签京稀儡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绒蔼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚佩、科技的感觉谭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吻,轴距为2670mm房。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枫令、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造阑,所以在车身尺寸上它们相差不多虱。   从车身侧面来看擒怂饺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸套夕,整个车身也因此更加大气而富有力量感坷。后排提供了私密玻璃骸烩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寐尽热。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瘦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因摧敖。另外溪惊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心馈袖,尽管造型简单项链,但通过与腰线的巧妙衔接庐敝,使整个车身设计连为一体峨官。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂竞弥荷,配合普利司通的225/55 R18轮胎氖卷绩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扭,都具有不错的表现轿俄。我想应该会有不少车友会非诚危看重这双“大脚”徘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沏丧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妊梗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发河,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坎鸽锯。不过标致4008在一些细节上却与之不同拭秆,譬如采用了大面积钢琴烤漆擒绕妹,辅以细节上的优化涕。   中控面板做工不错罢吧晃,按键旋钮设计很精致饲,且手感都较为出色茹吾。娱乐扩展功能也比较齐全匠,AUX宫、USB以及12V电源都有装备徽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点安少,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯禽伦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扦刃,下面还有黑色钢琴漆点缀川锹,凸显出了较强的质感镀抖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陇,若塑料饰板能换成金属材质的话苛倒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哼。在转速表与车速表之间朝妨,我们看到了一块显示屏捎挟踢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息青坊卧。 在乘坐以及车内空间方面守,标致4008秉承了家族在这方面的优势垄峡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骏。   后排座椅靠背很直蔚赔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉艾肚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脐诲,坐姿却让人觉得并不舒适匠。   标致4008的行李厢内部很平整斗摄,而且后排座椅可以4/6比例放倒夕喀。这样它的储物能力将会得到提升钮,对于搬运一些体积较大的物品甩,可放倒的后排座椅显得实用悲畏。   =============分页符=============   在动力系统方面狄创渡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饶韶谓,最大功率仅为150马力矮逆瓶,扭矩峰值198牛米五暖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戎痊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暑粉。 全系搭配加了CVT无级变速箱接号卧,具备手动换挡能力舜抡。在实际道路行驶中径薪,CVT变速箱表现的非常平稳多垫电。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菜梦盲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恐轻,却没有丝毫提速的感觉扑。不过妮膜蔡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毯宫厦,在平稳驾驶时超车变线很轻松痕钳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车僳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力毛,前轮最多可分配85%的动力构,后轮则可达到55%徽困。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%马攀,可以应付雨雪胯竭、沙石和泥泞等路况工贪,也可以轻松面对普通的越野路段财节档。   标致4008并不属于难开的车型沫,尽管车身较大材嘉漆,但是方向盘非常轻盈便凄忿,即便是女性驾驶也会非常从容妊匿附,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嘲。   结语辩:从市场战略上来看免,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叭竣认,4008不仅丰富了进口标致的产品线摆钝,也为消费者提供了更多的选择卉阂。而从产品本身来看哪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫府味乒,能很好的迎合中国消费者的审美纪降。在驾驶方面吮,标致4008表现出非常舒适和安逸匿,非常贴切城市SUV的特性懂柬。 责任编辑迹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驾,自2011年上市以来凭借着动感的外观论谈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价城,受到了许多二三线城市消费者的青睐含蒙猫。不到3年的时间仟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恋鸥寥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率文虐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型顺幸护,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯病,将在4月的北京车展上市鹤慕,预计售价区间为6万-9万元雌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者定恃。下面就跟随我的镜头但,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丹虏伙。   相关信息逆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赐诺慈,2011年正式推出了首款车型宝骏630祷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力佃,结合上汽和通用的生产技术拢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唾巫佳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侗傲厕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计庆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO级撇,与进气格栅竣、发动机舱盖形成盾形区域酬筐,造就了独特的宝骏品牌DNA沁令肺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辫侗。从前脸上看蓄释,与宝骏630的设计保持了高度的一致妥逞不。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卢埔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谋澎,颇显动感搅缕。   在车身尺寸方面弦卸汉,宝骏610的长为4401mm洽恢、宽为1736mm哗搭、高为1462mm峡。由于与宝骏630车型同平台生产垒,因此在轴距方面并没有变化斗,依然是2640mm锈赊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赶饰方,尾部扰流板俱惠、包覆式的后风挡玻璃童、硬朗行李舱的线条贬弦,颇具运动风籍苟功。与此同时弧内,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疽海胺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鞭敌。   =============分页符=============   内饰方面幌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粗冈矩,方向盘搭配银色装饰条堡鸿,整体风格偏运动眷些岗,带来不少新鲜感农庙。此外萄鞠冬,新车仪表盘也进行了全新搭配困弯,采用双表盘设计贺杰,更符合当前年轻人取向泻户。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条融,提升档次的同时也带来的一份运动基因拍黄谭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抱恍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多岔,LED组合仪表提升了整车的质感目点,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刨郎砷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陇蒋贾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域船,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宫雀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓜晒刺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疏。   宝骏610是一款两厢掀背车型蛇祈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性法。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够噬赐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒范既袒,也可以按6/4放倒座椅侥戚矩,放倒后容积可达到1300L嫂憨炬。   =============分页符=============   在动力方面邯汝吩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机眠,最大功率可达82kW牟腥,最大扭矩为146.5Nm躺蛙,这款发动机也同样在630车型上使用胺。为了发挥出更好的动力性能烯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拴挛,此外还配有5速手动变速器可以选择两。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孔捅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝悲、君越际魔、君威等车型上藤。   在整个实际驾驶过程中镣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳归开乘。在1500-2000低转速时猩截,所爆发出的动力输出还算尚可嚼,油门响应比较直接陶芜。但是随着转速的提升脓,档位的提高韶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芹。这种动力表现不温不火磁咖翠,但是足以应付城市道路使用辨乖茎。   相比于第一代自动变速器鹃勘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔑停肉。只需稍微深踩一下棚被哪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡葱,只不过由于排量的缘故胃,推背感并不是很强烈盘,且高转下的再加速能力也有些力不从心踌芭裴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适激歼散,这也完全符合它的家用定位逆。在经过颠簸路段以及减速带尚吝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感九,让驾乘更加舒适魏秦适。此外挠,在过弯时底盘也显得较为扎实莆。   结语溅:宝骏610的家用车定位很准确贫奉,配置很务实念,储物空间多孪拖,不过在用料和做工上还有待加强篱裸。不过动力系统方面确实不太给力鹿光墟,最多可以说是开起来比较舒适桓泉令,这也比较符合它的定位哼袒。作为一个新品牌忌剐,宝骏还有很长的路要走抛,虽然已经走过4年多蟹,推出了两款车型糙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铺陋煽,在自主家用车市场上打出一片天地来新,我们将拭目以待秀。 责任编辑牟沧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莲,大众展台上首发了2015款大众Jetta舰旅。这款车在现款Jetta的基础上臼,针对外内设计细节进行了小幅修调欺苍罗,属于一次精修边幅的小改款许。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注夯隋。 全文总结己梳雄:   对于这么一款外形细节有新意时,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta毯饶,我们只希望它能尽快来到国内电,因为目前国内的速腾车型巩蝎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面划掠必。 责任编辑裙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作袒贾偷,深入布局激如。其中包括类似上海大众新桑塔纳福蜜、一汽大众新捷达激寺、斯柯达昕锐涉夯巾、以及再早之前的本田锋范实、日产阳光等等墟。可以说庐,在这一细分级别尖,乱战才刚刚开始凯块。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手劲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去夹耍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垦喀瞬。反而厚重了不少擎憨闯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锑魄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱牢绦季。就前脸部分来说嚎贫,整体样子是非常简洁的斯穷薯,又有几分动感短良倍,和标致其它车型相比是有些差别的结。   侧面造型规规矩矩财朗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现屉返,你会发现竞鹿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉焚挝吞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因旦摊,但301更多的是安安分分的一种踏实感梯。其中纱钡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刑嗣纪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素村,没有那么规规矩矩坷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阿颓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铝麓裂,这也是一项非常讨巧的设计答纲。设计感油然而生翘换,除此之外讲护,车尾并没有多余的装饰物桥悍,简洁实用依旧是主要风格献。   本文导航" "斯柯达明锐畅孰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车此刨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌笺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在膳桶桔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矮甭,可能除了家族化的设计以外褪钦棵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了城。 虽然它采用了大众的MQB平台罕龋岔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腾,全新的家族化设计让它年轻了很多几急软,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沮,但是相比现款顺轿,它的前脸更显稚嫩态平卫,也可能因为现款有些老气横秋吧肺。 车身尺寸方面女膊,它相比较现款有了一定的进步篇富,内部空间方面自然也有了一定的进步室,在后面空间介绍上我会在进行阐述雷门品。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛊,这也集中在细节设计方面沛缔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翁阑委,还有合理的镀铬装饰尺,这也是新明锐年轻的一种标志拣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匿活咕。" "  2014年4月16日购,全新英菲尼迪Q50正式上市红羚,售价区间为32.58-54.98万元栓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搅,2.0T车型三季度到货闹吻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版虎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寥拟。三车官方指导价格基本在42万元上下唉盟,具有一定代表性般椽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表且共:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辆狼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈唬藉伎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卜揪,车头造型极富攻击性瞎输酸,侧身线条动感优美按,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显塘撂列。当然靡,它的进化不只是看起来那么简单钨,内功的修炼更让对手望尘莫及抖尖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的库莲死,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骑福,而且大有愈演愈烈之风疗堆,尾部设计很像自家的新5系伞售,家族化设计不可避免急呕。即便是标准轴距版本氦,新3系的轴距还是达到了2810mm美巍傅,比上一代有小幅增长荤,再加上悬挂对舒适性的妥协杉潜佰,曾经犀利的3系已成过去芳统厕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已筐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的怀耿逆,那非雷克萨斯IS莫属了妙氛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象驼套,车头动感夸张苗偏,车尾简洁利落刷阀,虽然有历史车系的影子绍氏虎,但这绝对是对精髓的传承和延续曹氯部。   本文导航" "  又到周末了妇,在大学破旧的宿舍里袭,百无聊赖的仰躺在下铺上写,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芜撵戚,心中泛起阵阵遐想揭茬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溪,充满战斗气息的车身烦缓成,都让我无法安然自卧虚馈,打起精神抄富净,跑到隔壁楼的图书馆愧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志下悲。没错然,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我溶牧想,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嚏免街。但是剂缕遁,今天要说的主角并非“兰博儿”观绊挫,而是广汽本田第三代飞度话啃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吝苔。   ?什么是边锋主义柑忌烷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣3#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉察绅,线条过渡果断蔡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沦,包括讴歌品牌也大致如此嗓。第三代飞度相比上面的两代婆赶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慰。车头部分比上一代更加动感嵌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状牌陇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰朴巩护。给我总的感觉是都秒嫡,车头的成功是线条运用的成功东思覆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象徊,从车头到车尾一气呵成翅,整体感和流线感非常强塑体苦。从某种角度讲哪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绷,但相比其它竞争对手谭傲瓤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出案。   车尾的感觉并没有车头那么好凛郝烧,对于我来说冷粪,车尾的设计并不满意上。过度使用的镀铬饰条苛幻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脊,在纽约车展即将开幕之际烙挂,路虎发布全新发现Vision概念车襄面,配备多种新功能迟硷,智能玻璃实现透明引擎盖渡,座椅灵活变换可实现共四种模式刨,包括远程颐泊偾埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饶透篙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列故,第一款路虎发现诞生于25年前逗斗脾,全新发现系列定位于“休闲”孺,总计拥有四款新车桨瘫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刀壕,多功能配置练强吨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力猎坦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寐衔爆,其中包括远距离也每埃控谢耪,智能玻璃等形藐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弛酗管。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示噶,“新车现代化的蕊,切题的孝娄,并引人入胜的设计囤,是发现车型发生的重要转变邪瓶姜。”" "  [汽车之家设计] 2013年苇庐,我去过一次柳州读邵拦,那次促胺丸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂祷枚,当时缓,宝骏只有宝骏630一款量产车型车伤,时隔一年抹经,这家公司有了新动作吕郴莲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市糜。官方表示筏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挡森房。   事实上拢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型非亭独,那时垒蓉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拢,为了配合厂商对车型做好保密工作低桶赏,当时我们也并没有拍摄相关的图片盟级。掐指一算厕,当时快,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了某,在聊到这个话题时络逻,项目负责人也表示籍帮咖,整个团队在这期间做了很多的工作咐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斥砰,即便有着此前宝骏630的经验斯浩,但对于一款新产品而言窖,整个团队仍旧不敢怠慢硕拭吕。   为什么要推出一款两厢车胜捍?   新品牌诞生初期霜,单一的产品有助于更好的把控产品质量爱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蠢良腔,从而将其转化为品牌价值负皇伦,在品牌得到一定认可的前提下辅,适当拓宽产品线藉拷,无论是对品牌椿雌故,还是对市场而言都有着积极的一面薄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涂,较为官方的说法是“以市场为导向”抖,不过在我看来稗,这仅是一方面偏福,在有了以上需求的前提下熊芍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菜魔,于是才有了这个方案弓疵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淮期蔡,车辆的动力系统凰白、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酥搐踏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说试,无疑是一个两全的方案算境塘。   两厢车在定位上有什么不同吗黎?   简单来说弟潘翘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浚臣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蒜嘎谰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闺襄。相比之下匿伙片,因车身结构缘故侯,车侧和车尾的造型变化较大瓷稻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法犀,印象中庆灰柔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辜疗揭,有些时候官的,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素救。当然挟,每个厂商都有自己的想法茨,这种实用主义并不是坏事佰哇,毕竟帅阜,车是用来开的蜕疤掣,把主要精力投放产品稳定性方面仙庆晚,对打造一个大众品牌或许更为重要哄。   在造型设计方面同姥午,除了已经固定下来的设计元素外揭功厩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”廓遂。对于镀铬饰条的理解见仁见智竟,然而傲殿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啃,正是在这种需求的推动下光沁姑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场雷税苗。   察觉到这一现象后添酿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思膊荚,显然瑞,一味的添加装饰条并不合适昏化侩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求济。一般情况下限藉颁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隋,除此之外轰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘘猎,在设计师看来寸敬翟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致还。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50欣,我还不曾有过近身接触句唬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挡稳从,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统腺敲点。或许这么长的一串文字来的有些陌生攘搜,简单讲蕉星,它就是在航空航天器上使用的转向技术薪。我们将就驾驶者最关心的方面抱纹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS渭境。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装群樊堑,人机交互系统的先进等等恳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力餐退羞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苹唯欣,不难想象Q50的出色龟色。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炒,同样攫,作为宝马1系的车主那泼滦,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞳低。而剥离开车身的种种躺端,他们共同的认同就在于这三个字母宏勘磊:DAS   【什么是DAS亲癌棋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娃是,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一难。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制庭彪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史奔幢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淌。   【DAS工作原理是什么饲?】   车辆转向时哼,不再依靠传统的机械连接溺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制砰,根据行驶路况和方向盘转动力度绞归鹃,速度进行综合计算丢尸,从而指挥转向电机机构实现转向饲茸虐。   三个ECU属于并联关系沫韩绒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矛羡体、方向盘构、右前轮)岗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醇梨偷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嗜凸枪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炬,恢复至传统的机械传动转向模式哼沥箱,确保万无一失团黄。但在正常情况下还,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离匡急贤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琼。   【DAS汽车的优势帮奸湘?】   操控性腥兼屏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞雹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肯,享受更多驾驶乐趣蒂。   【为什么线控转向比传统转向快拉几憨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辫沏奔。整个系统中没有橡胶衬套谭徊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惕,因此首先从内部减少“延迟”谱冯。   【DAS对过弯的影响沸佳烁?】   转向相应得到改善借射井。传统转向系统谦粮壳,在接近弯道时略糖控,驾驶者需要提前做出转向动作楔,否则汽车无法实现平稳转向太平芜。而采用了线控主动转向DAS系统醒釜,通过消除内部的转向延迟棺嫡,减少了预先动作的必要绣罐凤,实现更灵活的转向衫氰蹋。而驾驶的感受将更加直接甩窝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力懊藉恐,毫无延迟感。   【转向系统也能够减少疲劳尝夕姬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感庭夸藤,因此从另一个角度提升了安全邻痪芒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻俊)塑,12款参与测试的车型中板丰伪,在定速140km/h的巡航测试中径藐刷,平均修正次数炉鞭驰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍圃何拴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岔删腹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垮娇洞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌庸焐辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   当然饭琉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目杉,而对于传统车型问,这一选项代表着发动机晴歇、油门踏板俗、悬挂阻尼籍、刹车响应等等方面的细微调整零荚涧,而由于配备了DAS脱笺官,英菲尼迪在模式选择上花,更进一步的调整了一系列的功能滥搂芦,如戚幕疯:主动声音控制系统蹈、线控主动转向DAS搔嘎谭、主动车道控制和主动循及澹控制系统ATC等等的设定枢扇拔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冈敌?】   通过上面的简单问答垦祭,我想我们已经熟知了DAS系统巢适,在响应更快对柑料,相比机械系统更便于维护葛痊蒙,节约成本坑,减轻重量等多个方面都硕果累累碍馈癸。而任何事物都是双刃剑顿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里彻首鹅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哗静堑,他的解释既简单弦采,又复杂摧考爸,背后掩藏着十年之久的不断试验牡,推理互,再试验的科研过程堆伺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力眷虏。而这些内容无法用数据体现龚卉小,还是按下点火开关吧戏举。   本文导航" "   《极速60秒》哗椭、《死亡飞车》绰别、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颧趁,让车迷们大呼过瘾了。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现爆财。另一方面即,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的麓,但开在路上肯定是最牛X喘,最有回头率的护。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事厢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”讲、“真NB”这样的感叹擅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型灵嘶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蹈现眯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分衫桶操,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服渺。    作为最具代表性的美系车型团,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铅竭,五代车型熠熠生辉熟锰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捻酱范,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看堆,主要原因是新一代车型不够“MAN”卢,缺少了野马的一贯的风格沮蓬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拦腿匿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狸。 什么是肌肉车浩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车斤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纫咆失、具有强劲马力玲、外形富有肌肉感的美式跑车惨溶朗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表镶,例如雪佛兰科迈罗丰羔丢、道奇蝰蛇孰恍、道奇战马宫,还有就是本篇文章的主角福特野马锻糠。不过这些都是字面上的解释妨巨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诗素。什么是肌肉车吕巫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解歪动。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集塘床跺,科尼赛克Agera肝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窍灰槐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别飞臣抹。但实际上并非如此骗,凭借自身出众的一面秦,福特野马在众多超跑中脱颖而出哇,成为闪亮的主角落愧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瞧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谱娄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饯宽犁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影膛,野马还是地道的童星出道!是的客,早在1964年刚刚诞生之际莲,它就被搬上电影银幕崔违。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》昧,也许大家有些陌生潘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品睫。在过去50年里揣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角斯。    无论是哪一年代的野马懒浦,但凡出现在电影中荚青糙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沽芯郝。衬托主角的英雄气概或是独当一面偶华横,野马都游刃有余健本。在近期上映的《极品飞车》中暗壤,野马更是作为整个剧情的主要线索斑敝灭,陪伴主角经历了人生的起伏交。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搂,五门版的三款车型——耀真拐串究、耀享骨、耀动分别为52.8万乘肥、57.8万似貉、62.8万歉授。另外还有只发售500台的限量版寐,价格66.6万元酶趁体。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惭,只是在色彩搭配上带来更多选择稠,车型配置也更合理扛昧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炮窃,并且通过优化四驱系统狼宝嗽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嗡。揽胜极光一直被认为是外观控灌,但作为路虎车型岭酷醚,它也有着同级一流的越野性能浑深。这是款长着女神模样释开仙,也有着女汉子般坚韧的车啸。 外观哀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怂,所以不仅长宽高没有变雷嫩斥,造型设计也和现在基本一致快妇。设计师只对一个细节进行了修改伯激贯,就是后视镜觅。新款车型后视镜造型整体感强擎和,与车身有更好搭配效果沟年椿。除此之外迁,极光传承自揽胜的城堡式车身聘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菜歧羔。虽然极光已经上市有3年时间京坎,但时尚感丝毫不减摧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钉翠,极光有自适应LED氙气大灯举酪培、全景天窗等配置囊绣淡,兼顾时尚与实用性纶坍功。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于兔膝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烯量茧,前后保险杠尺寸更大略翅。另外凭玲,2014款极光提供了11种车身颜色仟毕洗,消费者有更多选择抵抬难。    另外慈肯,外观细节上能看到的摄像头和雷达莫贬,是为了实现自适应巡航仕辩、自动泊车槐、360度倒车影像等功能宠嘘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斧拆,既可以设定与前车距离或行驶速度切,当系统计算出正面碰撞无法避免权,会释放最大制动力降低冲击速度醚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碍,实用性得到提升未谜累。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粟辱,并不是说女性不能开悼,反正我问过数个女性朋友别燃旁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗插层,完全不是自己的菜卜排。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断柯阀,所以我觉得这样描述更加准确阀怀:这是一款为男人及女汉子准备的车念。不是说它不好巳搂,事实上野帝的特点非常鲜明疗,优点也特别多丢袒,但如果真的不能欣赏野帝的外形肆,那么它的优点再多也是白搭僻。好了搞晚怯,说的够清楚了侣浓喂,男性用户请继续看下去磨攻,女性用户请酌情选择渺男。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耗,也就是售价24.18万的最顶配版本磁裴汐。配置非常丰富街耪,但较高的售价容易让消费者望而却步柯痞,毕竟男人也不是那么好忽悠的乘修概。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本其。不过既然我们测试的是高配版本梅俄浓,就来看看这款车橙怠,按照惯例持坤铃,还是从野帝的外型设计开始冈靠。   ● 外观吐露:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑韶拇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV澈挎临,野帝这种偏向硬派和复古的造型苦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同层,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奶哇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些轨,这对于野帝来说无疑是个劣势轿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苦,国内汽车消费更是以大为美磊,野帝国产后尽管已经有所加长韭,不过还是给人感觉不大帘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棠涂,带自动点亮功能的氙气大灯舞凶、大灯清洗功能挞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芹怂。日间行车灯采用光带造型贩惠荷,并集成在前大灯组内霖,样式比较简单猎肛淬,辨识度还是比较高的采塑讳。   尽管车身长度不算长席芜,但野帝的高度还是比较高的光,一方面是车身设计的就比较高大珊,另一方面也是因为底盘较高垮辰,悬架行程比较长逗共胁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间牵突。   后保险杠设计的比较厚实船节,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巴,也是为什么我们说它更适合男性车主攻尼。倒车雷达是全系标配炒,不过倒车影像和自动泊车是选配陋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搐。   需要说明的是馅贿,按照官方参数配置表袜趣晶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的力拇,不过这台车并没有装配后挂式备胎瓷闺露,4S店解释说是同样是野驱版汲,有的车有后挂式备胎惊,有的车没有捍嗜,如果不要后挂式备胎仍,可以减6000元赊。   十辐立体式轮圈裳,样式符合野帝的整体风格帽希。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎土般蜂,规格225/50 R17瞧。这款轮胎算是一个折中方案落,整体表现比较中庸锭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果山匈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差煌涝。" "  2006年始口,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锑,没一年曝辩裂,这个品牌都在刷新着销售纪录唤滤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妻。2014年辣,新的产品问世绦郡,这一次它不再效仿诡懒、跟随惋,而是独步青云较狄。   在过去的几年里前苹帕,英菲尼迪的品牌推广是以设计讲对、豪华为主要核心酞,由于旗下车型均以大排量为主狼刮襄,并在操控性方面有所见地届疆呈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕉。作为一个初来乍到的年轻品牌港,每一步的迈出都显得格外小心城李,在保证动力性优势的前提下欢凡慧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点物,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尚伟,原因很简单跨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兔坊,也就是不同于别人的卖点眠殿。   在同级对手们相继更新产品的时候勿吗绵,英菲尼迪一方显得格外冷静华罕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撵驴,好在当它真正来临之时实虏,并没有让大家失望盾潞滩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谴蔡。   在介绍这款新产品前臼,我想我很有必要做个说明褥,Q50实为G系列的换代产品送,在2013年度得素尖,英菲尼迪旗下车型根据轿车辰、SUV采用了全新命名砍陈花,即轿车使用Q字母痢剩,SUV使用QX字母碘糙木,后续数字分别代表车型躬臣钮,这样做有利于车型之间的关联度鲤。   2013年乱,我的同事在经历了12个小时的飞行后间,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斧钵,在回国后的闲聊中陡径锈,他的目光坚毅耸屡五,言语中难掩一丝激动玛红全,当然他对这款车的最终评价很高甩写蔷,抱着这股期盼心擂磐,我们今天找来这款车吃挤,一同来寻味我同事当时的所感钵配。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苏毙,所以厂商提供的测试车依然为美规版糖瓢狈,所以动力白砂、底盘的调校沧聊库,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遁,但整体设计与科技性不会有任何出入忱瞄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旅店缅,也算是足以解渴了徊。   对于设计语言四个字来说胺瘸涛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹋,有时我甚至会想详边莎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量封卯?正因设计团队的不懈努力荚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喷功,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胃脸络。   低矮的车身砍,流线的车顶枢币韩,都是上代所传承下来的精髓淖蔫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挤怀填,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屏蝎,这与宝马3系的水平相当帅面孰,优于奥迪A4L祟、奔驰C级等产品吾策妓,别小看这一举措捅试蓖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性触。   对于轮毂轮胎的配备上任溉,英菲尼迪从不走低调的路线哭床斡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恍捌乘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中履揉冉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黔补破,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乌。   本文导航" "  2006年始秽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程互,没一年睹牧,这个品牌都在刷新着销售纪录承,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猩。2014年驹,新的产品问世髓,这一次它不再效仿典、跟随孤肃,而是独步青云酞期。   在过去的几年里码,英菲尼迪的品牌推广是以设计狸、豪华为主要核心温故,由于旗下车型均以大排量为主染,并在操控性方面有所见地杠文,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懊帮看。作为一个初来乍到的年轻品牌薪肮,每一步的迈出都显得格外小心申,在保证动力性优势的前提下蒲路娄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诲隧荷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距童椒,原因很简单丸搅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性节瘦,也就是不同于别人的卖点揭宫赁。   在同级对手们相继更新产品的时候浩梳仙,英菲尼迪一方显得格外冷静公,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度团读鼎,好在当它真正来临之时驶两,并没有让大家失望芍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼媳霜。   在介绍这款新产品前仙氰乡,我想我很有必要做个说明胎恒断,Q50实为G系列的换代产品暖,在2013年度梗,英菲尼迪旗下车型根据轿车篇嫂、SUV采用了全新命名莽坟,即轿车使用Q字母壳槽季,SUV使用QX字母苍穿,后续数字分别代表车型瞄蚂苛,这样做有利于车型之间的关联度叙屁雷。   2013年呸妻梯,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹤广,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50床窟踌,在回国后的闲聊中齿簇角,他的目光坚毅嘿广,言语中难掩一丝激动呐凹,当然他对这款车的最终评价很高狼,抱着这股期盼藐屋,我们今天找来这款车测霸,一同来寻味我同事当时的所感茄方念。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间路,所以厂商提供的测试车依然为美规版排靠,所以动力诞钨、底盘的调校持,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冕硅,但整体设计与科技性不会有任何出入酬人,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玫,也算是足以解渴了溺柒。   对于设计语言四个字来说比,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绩悔,有时我甚至会想陛队乾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诞搽储?正因设计团队的不懈努力靖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表护八,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拾。   低矮的车身把贫,流线的车顶忌杆,都是上代所传承下来的精髓筷迸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伤掸筐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睡,这与宝马3系的水平相当菩,优于奥迪A4L蛔孺、奔驰C级等产品畴墒鹅,别小看这一举措特副,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竞睦闷。   对于轮毂轮胎的配备上栏戏,英菲尼迪从不走低调的路线侩鹃广,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搏骨扯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胳眉实,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抨闻骂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80昆、陆风X5坡、全球鹰GX7蠢,但依然无法撼动它的地位辑慌尝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变落席,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来说窃遣,它就是CS75戚,来自长安汽车倍。   在众多国内车企中共千搽,长安汽车拥有较早的造车历史曝类垃,并且对越野车的制造要追溯到1958年冯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下猴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计枯透,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型轻萎楷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炽苇前。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咆私,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抄绩九。   在对长安历史阐述过后汐查奢,这款新产品更是令人期待吴把题。在2013年9月授,它正式在法兰克福车展进行了全球首发彤活醋,一经面世便引来了无数人的驻足漠监,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品户报搬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冷,诸多细节上的体现茂,可以看到与时代的接轨夯美,说实话鹃查,即便与合资品牌相比害颅现,它的设计也毫不逊色率刀嫂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谐露小:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陌厩,在首次无伪谍照曝光过后冠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手噬轰。从车身尺寸上来看持,CS75在长度与轴距上的优势突出耻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沧哗芦。在设计上嘛垛,侧车身的视觉冲击力有所削弱肪堑,平和的线条增加了些许稳重感规娥尽,而在配置方面绝不含糊矫强,右侧后视镜配备摄像头耪崩肝,为泊车提供了更安全的保障撕,此外17寸轮毂的注入形怒灯,也为整车视觉性增加了不少好评分抬巢呈。   车尾的造型体现了丰富的层次感是憾,使其得以回归至前脸的感觉捅颇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恍时。此外戮癸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统墒虚前,可以看出CS75在配置方面的丰富性删娟。   本文导航" "  上半期卤靶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钝,不同的设计倾向与不同的品牌定位袱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缆汹伐。在“下半场”的对决中踞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎眠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姬幻。   点击阅读幕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纽吾微:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后欧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勺密蹋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沉楞譬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后猾奖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐顾春,以应付那些五口之家出行的需求退谴汀。行李箱空间的比较嵌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下旱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱潜线截,或者带孩子出行时淘篓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镣馁洛。行李箱内是否配备12V电源接口箩昂坏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱臀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碉。   ·模特A(不戴眼镜)身高钩:170cm 体重备担母:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闲羚竟:175cm 体重忙戏癸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沽孟微,长安福特此次也算酝酿已久了棺类,可以说即将推出的翼虎檀悼淋,每个人都能从中找到自己心仪之处尽携脸,例如极具冲击力的外形堪、科技感突出的SYNC系统抬桶、人性化的内饰细节设计籍、又或是强大的日常实用性群,这次味盒,同级对手们真的要小心应对了佰晨底。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后笨蔬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点母褐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年读,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期羔葡酒。显然侈,在错失2013年的发展大好时机后蓬攀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点啤黔,其实也能够走在大部队的前列棉鲁理。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段渴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多推劣。眼前一遍利好纤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贡矛残、雪佛兰TRAX欠堵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位独。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市别掇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盆醛,至今我们还没有看到实车理。从目前的情况来看衡,它们很快就会来到我们的身边嘿切。正是这个原因卯啥套,在日内瓦车展媒体报道结束后哩,我们并没有着急回国佬,而是完成了几款车型的海外试驾硷、测试和静态对比的素材搜集书穗啸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目此亲。   看到这里航,或许你会产生疑问不圭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗团纫?坦白地说激钢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怕:1.它们必定会国产并且在国内销售峡溯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纹容瓣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谅落酣,只是一些细节针对本土化进行了改造探础,但外观内饰设计隧瓣阔、车内做工醒笑夹、人性化落、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化徒。综合上述所言奥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义必谜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些充,感兴趣的不妨继续看下去矛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用掠僻方,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汗轮峰。例如CX-5脓龋潞、ATENZA阿特兹裳耿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉习。最重要的是乱,它们不仅有所创新短,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风劣寐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搬搂醚,再到如今的Axela昂克赛拉搂,马自达3已经历经三代车型的演变倡破。据长安马自达相关人员介绍拎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秒挠须,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慧刻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话改涣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹饭淘篇。它的眼神更加犀利姬患,车身线条更为动感券。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氢间,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳写朔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蚀厕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连外捕博,犹如猎豹面部独有的黑纹标识推蒂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子歉懂博,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼聚醋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泛扁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鸡脊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蕊醛蔽。另外孰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神聘。据厂家人员介绍匹吹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舜凑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓮擅了,使它的整体视觉感受类似红酒一般蔬槽钦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负獠В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惰讲郸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骋,两款车的轴距同为2700mm波腑慨。相比同级别其它车型睛惜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣住,不过轮圈的造型稍显普通瘟稻荣,不够运动唯酵蔽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列不盾,规格215/45 R18史岭,抓地力表现不错檄费。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎悔,规格只有T125/80 R16回驾陡。   尾部的设计不算惊艳柑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全端斥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性竞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寥官碍,这在同级别可是十分少见的丁。" "  说起海马福美来擒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型欣规攻,转眼十几年过去怯缔,福美来已经迎来了它的第四代车型玻胚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恼外绅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帘泄擅,新一代福美来M5采用全新平台打造林认耿,不论外观还是内饰遂搽魏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惹节。在此之前讨繁暑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析高澎霉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嫡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伺浆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膏,宽大的直瀑式进气格栅订,大面积银色镀铬币餐,符合国人审美癸躬耸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坏,腰线采用分段式设计吐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰床赐星。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勉介耿,凸显运动感绣。但只有左侧为真排气口腊,右侧仅作为装饰潞戈雄。" "  对于中国汽车市场来说扦瘁,凯迪拉克属于一个后来者埠拒,当然这指的是豪华车市场离矮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仑耪,那可真要拿出点真本事侗煽。凯迪拉克也明白这一点缄雄,去年就将全新车型XTS进行了国产吩秋,并且上市销售榷,销量也是比较乐观的精溯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袖届堤,无论是配置上还是动力以及外观设计上界莲,至少能让大部分潜在的消费者接受创青琶,这确实不是一件容易的事情练。于是痴顶坛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刑,对动力和安全系统进行了升级鹃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版漂桥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版想溶缓,仅有一款36S铂金版堕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氓痉。   2014款XTS 28T铂金版外观排宪穗:外观延续36S铂金版的设计能。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匠赋,在其他方面则没有做改动娟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子目孙瞳,没有做太大的变化璃颁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上珐爽。   XTS是一款善于运用灯光的车譬,它将大量LED元素装备在车身各个部位毙,正是这些时尚元素的出现雹恳侣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸版及虹,获得了更出色的细节表现力乌体涡。这些称不上优势的细节表述心,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方跺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炽砰凡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示犁嫩。尾灯依旧是LED垂直式的造型缎琅剿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致江挫的。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翅坞赦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烦。早在上世纪五六十年代睹,Citro?nDS就用上了可变悬架可、随动大灯错剂、转向助力朝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壳昆蝎,加上极为飘逸的车身设计伶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膜宦迟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酿,2011年长安标致雪铁龙成立岗钨,到今天我们测试全新DS 5LS恐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胺监帘,音译的中文品牌名念起来很接地气撕寂律:长安谛艾仕胶撤,有股莫名的喜感拔百,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器量搅,是台正儿八经的三厢车砰呻蓟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诧叹。如今挫洞,马自达6已经发展到了第三代蹿仿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彤,它的名字叫做裁乌矛:ATENZA碾。之前我们已经解读过进口版本阶昏氮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力力,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敌湘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冯,这一次排量可不仅仅只有2.0L母丝丝,还有更加令人期待的2.5L孰疮。   注伐赡输:此次测试中捎揭舌,红色车型排量为2.0L灵茨摄,黑色车型排量为2.5L坍笺钉。国产ATENZA目前还未上市籍线,此次测试为抢先测试尼师,车型为试装车输将。   截止到发稿时呵设,官方宣布洁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慷温,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梆哩,上半年上市销售商。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萄岗黎,我们还是先来聊聊外观筋等。相比进口ATENZA携淌玫,国产版本在外观上基本没有变化房,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藕掣局,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6举拼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拖釜挥,“下”这个字可意为“以后的”痕辖,用来表示那些目前还没发生的眯热募、未来也不一定发生的事情瞎份。比如有人说“下次请你吃饭”呢柑摊,谁知道是不是真的!同理嗜霓漓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蒋坎哀,实际上暗藏了一些不确定性胯咕:它能引领未来汽车的发展趋势噬辈?或者只是一句空泛的口号南奔盾?这是我最关注的问题促。   当然也会有人更在意其它方面僳胁,比如外观内饰和空间等等靛筹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述滇,本篇文章的最后也会提到哀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缕快。   关于下一代城市SUV的概念柏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力澜涸戚。在他们眼里沥,很多城市SUV都太“娘”了鸵,连个小土坡都爬不上去怎么行嚏歧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统不暮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沛迸、勇于冒险的心潦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一羌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然的,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型囱内染,真正能够经受得住野外挑战的车并不多雇哥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吓蒋矗,它能够去接受户外的挑战犁簇膜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产躬冲净,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捎屉,目前主打3.0L排量的三款车型讥,都搭载三菱第二代超选四驱系统奴咖,售价39.8-45.3万元穷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止袍腑锯,还有一个最简单区分方式怠,只有精英超越版才标配后拖车钩孩顾峨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弗皖式,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来会,陆续又在第三代(V73恨轿叮、V77等)和第四代(V93愁乡、V87汇、 V97等)等车型上装备宛标芒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唾、四代帕杰罗)挟倪,现在销售的为第四代帕杰罗范。   如果单从分动器的挡位看娇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统慷化附,拥有2H售、4H毁、 4HLC吉、4LLC四个挡位对稍钎,在后两种模式下陕汗偷,中央限滑差速器LSD被锁定牟,为四轮提供均匀的驱动力套。不过值得注意的是南娶塑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配壁双钒,前祁氦埃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节略,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辰袱,正是这样的全路况实用性奢疾暴,才被成为超选四驱系统阀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钵,可以在2H牛、4H挡位间随意切换愤犀,当处于4H位置时免年适,它相当于一台全时四驱车型船岁,可以提供更好的抓地力和驱动力遣疙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帽翠钒,而处于2H位置时愧席,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涣帮,不过这样一个大家伙油耗不会太低苟竟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凭箍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝稗间,4HLC模式时部棵粕,中央差速器锁止戎饺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寥,不但锁止了中央差速器券愤毫,还拥有更大的扭矩输出让竣忙,此挡位的传动比为1.9:1瘫揽盗,扭矩被放大1.9倍襄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疚频际,4LLc就能派上用场淬。在车内缆咯,仪表板的中央会显示当前驱动形式暮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换藉蜜,并随时了解到现在所处的驱动模式腿馅汤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)藉举频,应付一般路况毫无问题贫,但如果长时间处于极端情况下晶拐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱里,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多解川普。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耿反荷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞭,同时也提升了整个历险过程的安全性咖,因此光有一颗狂野的心还不行废,还有选择一个可靠的伙伴贸净举。 责任编辑八狸簿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茶,已经上市四年了你显,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舱,跟老款福美来相比档次感明显提升瑰。除了看得见的设计差别斥拐啸,福美来M5在配置戮苛息、空间方面也有不小的提升犬放宏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吩噬,1.6L车型会先期上市粳,后续还会有1.5T车型推出天。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本墓纬涡,其中手动挡共有6款淖坦取,自动挡3款飞充褪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歼绦守,厂家介绍说叫旗舰版嗡。由于厂家没有提供参数配置表辈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型壤恫堑。 ● 外观袒耙:中网造型似君威庙铰认,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面婪漂诲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞪秸,尤其是车身长度洗盟承,福美来M5达到4698mm榷,超越绝大数同级车的车身长度车剐。跟老款福美来相比皋,福美来M5的车长背骄系、车宽和轴距都稍稍增加一些篇裳,而高度降低了3mm赖。   因为长度和宽度有明显提升孩线,高度基本不变米村乳,车头设计的比较厚实扇量,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炬锣,格栅同样采用镀铬装饰稀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杉唉双。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侧,老款福美来就已经开始采用癸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计麻舰乏。中网轮廓稍有些不同阿墨,老款福美来的中网较矮哎僻懒,而福美来M5的中网稍高酸乡奔,看起来更加厚重罢荡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构围。除入门级车型外拣梳,其他版本车型都配备了自动大灯侵哀,这点还是比较厚道的杀,老款福美来全系没有配备自动大灯桑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伎籍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬处窍徐,能明显提升辨识度赏殊妹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藤浦策,是2007年买的淳,到今天行驶了9.7万公里左右夺侨炭。日常使用中油耗7-8升/百公里嘘粕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题劳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肝辆,第一就是便宜碴弥合,全算下来8万;第二就是配置高订,07年8万带皮革座椅轻荤棋、天窗竟、自动大灯和倒车雷达的车不多透,而且空间也算说得过去拱量,总的来讲这款车符合预期笛肠,坊间说F3小毛病多师康殴,不知道是批次问题还是命好技,我家这辆倒是没什么事儿酱辽。新F3于今天上市嗽澄,领导说我算车主垒扇,于是我就来了魄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧交筐,聊聊老款在使用中的各种感觉梯。   ●动力及悬架侥箍澳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嗓,动力够用既,只是起步比较肉亲醋,1挡和2挡齿比跨度偏大祟皮吐,走起来后挂入2挡转速掉的太多谈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赔。   油耗日常市里开7-8升/百公里叛钞场,还算满意秀慌屁。悬架初段有些生硬材,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仓缓彭,对于颠簸的过滤一般惩馈,后段软隘苔梳,拐弯时车身倾斜大舱瓷恭。总的来说算是个合格的入门级家用车尺。   ●配置及人性化设计毫防渴:   比亚迪一直走高配低价的路线请,配置丰富耽,前面说过币梧核,皮革座椅泛脊、天窗维拘逢、自动大灯和倒车雷达都有所配备踢邯飘,另外炽沥碳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衰跨,虽然不好看翁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烙梅。没有行车电脑显示屏排,无法了解平均油耗胸凉龋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涎牧馁,首先价格便宜耪不,其次当年没有也不新鲜)前赊。   人性化设计方面哪,四辐方向盘比较细哄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伸枫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用兑距,四个角随便按一个都能触发规。日常小储物盒好用欣称,票据坦飞葛、手机和水都有地方放荆,不满意的是门板储物太卸约懒薄(硬伤)钾,平常只能放车证之类薄的东西馁耐渤,连杂志都放不进去裤辛猜,后排基本上算是没有储物空间随纤。   ●做工荤哎: 内饰和外观各方面做工比较糙懊变,主要体现在接缝上簧昂,不仅大而且不均匀莫,这是急需改进的胶青翁。   ●空间吓妓客:   F3轴距2600mm离呐膜,我身高190cm既,有时候我开车沃赶场,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亲寿。后备厢空间大瓮为,而且比较规整炭螺,用它进行过几次小规模的搬运滤恃畏,还可以谋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裳窗,试驾中我也重点根据这几点进行体验吩湾,看看新F3有哪些改善和变化谩卧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回付携匪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辉,仍无法挽回姑娘们的心齐,如今她们只爱大长腿和都教授疮揪。不知道你们发现没有技龋旁,宝马在汽车界引领着同样的潮流屁社,硬邦邦的3系雌、5系换代后都不再凶猛秀茶迪,舒适感和精致感倒提升不少畦。现在轮到X5了歇佛梨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的体挖坷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颇纤,我勉强同意这种观点骇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质畏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梗诧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦擞独冻,更显精致尼艘。总的来说绅,它不太凶惹翅,更俊美一些歧撕苇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筛,除了外观与内饰的小幅调整外驶,改款后的逸动引入了1.5T发动机是飞触。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瑟,逸动采取了1.6L家庭够用动、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)控,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型测辞爸,一个争取“各门功课”都不落下蔫密,一个则是专项选手甭浑目,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手随粕暑。 ●外观开肝孟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咖恢激:轮廓流畅妨讣甩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肪苦、瑞虎系列屏喉兜、风云系列及QQ系列)凭门,同时带来了转型后的全新车型切棠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7情,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造排,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用夺聚,更是出自海外设计团队之手藐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伦。" "  刚进入社会的年轻人老际,它们也背负着太多的压力鹅痹佳,在家庭事业初步稳定之后对讼,一辆车对他们就显得很重要巨冻浩。致炫就是一个体贴的产品吭谁,它有着炫目的外形碗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惨梯识,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奇锹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泪赁鸡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫脊,变化的不只是名字适,更是尺寸和定位池停,风格和潜力痕昆棘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着双,吸引着更多年轻的用户群体丘。   致炫外观灵动时尚朵甫拌,带着一些年轻的运动气息替祟垒,车长为4115mm掀虑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竞,比老款低50mm;轴距为2550mm刃,比老款长90mm番稳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了标。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氯枚萎,这样的设计更有利于致炫的散热惟褥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利认,给致炫前脸整体感觉增添了些英气边琼廖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格檀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺滥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友笑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助复。   在ABB的阵营中镀笆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肺,他们的目的很明确聚,就是抢占国人最热衷的这一市场率坛。对于奥迪A4L糕动漠、奔驰C级檀、宝马3系而言尖崎,三者都有着不同的亮点与喜好者埠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妥佛片,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法但绣。   在这款316i消息正式放出时储呐剧,包含我在内的许多人都会想到一个问题氯,那就是究竟会减配成什么样络补?但在实际看来屎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神查杏蹿。无论是进取型还是运动套装版炒拌颊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鳖监,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼檄森,当然如果你肯花7800元憨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯衅。此外杠纳,对于现今发达的网购来说胶,这个根本不叫个事施诬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锌淮,此外还有多种款式的副厂总成可寻一,质量咱们先放在后面缄,至少价格实惠也能达到美观的效果良。   虽然入门级价格不足30万宛堡,但你却可以得到一款原汁原味的3系逆卫恳,在定名中你就不难发现昧凸保,316i中并没有“L”堑庭剂,它是基于标准轴距系列中的一员拭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冕女迷,对比现售的奔驰C级恕、奥迪A4L而言狼飞煌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翻厘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉揣,这是国人特有的爱面子传统丁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说查甜,他们自然也深知这一点棱户,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动渐羡脯,单出排气也与320i的相同爸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棚膝莽,不过这一项在网上也是可以淘到的胎,副厂价格也就100多元翘扇哩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐闪春喀,然而在国内稍官吻,它还是一种小众车型刻。可喜的是牛逢,近年来随着“旅行”文化的发展反冬,旅行车也渐渐被人们认可高汞窃。在我看来扫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潭怪,一种是像奔驰C级旅行版穷匹宫、沃尔沃V60那样式,通过个性苟澎脾、漂亮镁崇、动感的外观设计获得年轻人的追捧谐经前。另外一种则是踏踏实实走低调熊、务实的路线免,用内涵打动消费者鼎伟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种频。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挨帮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO硅氓饺,外观碑、内饰进行了相应调整适滥铜,配置也有所提升棠庭坚,动力系统则保持不变乓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版福难,售价33.48万膊幕。除此之外伙裴杠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抵,指导价29.98万恼。   在介绍产品之前灭拢娇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来句式坦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脸举,1985年搪儒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司告嚎挫,这正是斯柯达的前身嘘。需要说明的是魄敦卯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称邦,并不是指该车型限量销售窜删。   ●低调孩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看部沁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版颂敞掸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涎匙堑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格价逃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怂斤鞭、稳重酣,所以严格来讲蚕皇兽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版啤卧绍。从上表可以看出途乒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姥高蹋,而且更重要的是频夺,速尊的价格更加便宜算齐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同圈扣伎。全新样式的中网格栅更具有立体感恫,大灯组内加入了LED日间行车灯泛豁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来类,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奶,朴实袱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉筏壕夸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烫慷,并具有自适应调节功能鲜星尾。新款车型的前大灯造型更加犀利肛讳。此外税,LED日间行车灯也是老款车型不具备的错皖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舵,简洁修长笑碗,没有太复杂的线条勾勒浚搏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蛊洼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蹭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7遍,规格225/45 R17唬萝,这是一款侧重于节能环保的轮胎佬粮禾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冻,圆润核厘、饱满叭、协调将罢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看垄蛊花、耐看得多冠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应素蔬报,尾门上的线条层次感比老款有所加强苟创。此外邻辈,尾窗上沿的扰流板充钒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逼抛袜,让速尊看起来很有范儿睬锚。对了殊绅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管家脱柿,一般人还真有可能会被它吓到秦堆漏,其实它的心脏只是一台2.0T硅敦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)未蓝瓶,在北京借着区域上市之机仁创,我们再一次体验了自由光的越野性能瓢。作为越野车型的鼻祖完,Jeep用自由光再次向人们证明摧辉,即便做的是城市SUV卜鸵遣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身架,但是在四驱系统上此泞蠢,Jeep却有其过人之处镜赖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言互,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器分唱加。    简单来说彻叭吉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配储常摄,也就是说围千实,当前轮打滑时垂露,动力会输出到后轮仆,使得车辆依然能够前进内。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巾、交叉轴这样的情况)镁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贿,脱困就很困难了酷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赫温泻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沏锯案。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嗅棠,以横置发动机维配帮、前轮驱动底盘为基葱省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铰诫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哀戌,实现100%前轮驱动绥光怠,提升燃油经济性矢物哄,而且它的后桥也具备多片离合器结构女岗忿,可主动控制左右后轮的扭矩分配赖,起到限滑差速器的作用叼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宪垂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡午扭鞘,还具备后桥差速器锁止功能秒,实现左右车轮50:50扭矩分配典歧享。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奢郸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择损林。    在实际体验过程当中社,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰当、交叉轴弛耗、炮弹坑娥达簧、搓板路等等越野路面环,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嚷,越野能力无人能出其右旗盲醇。    然而作为一款城市SUV魔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力显迸侵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胳。    另外端,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间倍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冲撤。相比同级别的SUV独芍,虽然在越野性能上依然具有一定优势皆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疏刹间。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众擞谱耙,但是进入这个价格区间以后畏扛,消费者选择的范围将更多哄、更大狈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粉,在竞争力方面依然不具有明显的优势簧可。    或许尽早国产化降低成本传颊熔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苯辞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件幌竟床。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来曹桓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象授颠纤。如今稍毁,马自达6已经发展到了第三代炊输,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物公,它的名字叫做闷惟:ATENZA辫呈鹅。之前我们已经解读过进口版本乔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挝拿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点琼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殊,这一次排量可不仅仅只有2.0L呐瞎,还有更加令人期待的2.5L爸。   注巩:此次测试中断,红色车型排量为2.0L拘,黑色车型排量为2.5L盘。国产ATENZA目前还未上市愁,此次测试为抢先测试巴申,车型为试装车详涟嘘。   截止到发稿时丰同梧,官方宣布环,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叉鸡许,新车将会在4月份开幕的北京车展首发五,上半年上市销售沉物外。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搔伤,我们还是先来聊聊外观陶边。相比进口ATENZA犬,国产版本在外观上基本没有变化摩戮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份请蔷峭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注享惩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6解磋谁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芥冗汾,它不同于以往的两代马自达6蚀沁烽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雾建,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罚贬淖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”触楞凶。总之从结果来看亨瓮片,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美壤氛卿,希望它能够像老马自达6一样缴嘛,百看不厌汹驮弛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桥潭日,仅针对这两款车型来说漓看浑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屠锌,而黑色则太过低调溉,完全掩盖了车辆应有的魅力爬。ATENZA的红色与大多数车型不同德滔恨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒檬,不俗套椿灯彻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涸,轴距为2830mm咐赖,与进口版本相同逃磁盼。相比同级别其它几款日系车型封列,ATENZA在轴距上有较为明显的优势草凰挽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别龄寞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯害逝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丛霉塑,科技感差了一点堵据步。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上详嘲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萄呐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈授戌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈层煌,相比之下确实显得小了一点撤陷,为什么不折个中考绷,采用18英寸呢沟?   两款车的尾部设计几乎没有区别麓,尾灯样式相同块晶刑,双边共两出的排气管(没错楔,为了表达更直观谱、清楚尚、无异议轻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分方腑,这是马自达6一贯的良好作风加溅。总之侵漓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的昧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言崔靶刮,谁都知道SUV车型最为畅销虎革评,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凑对答。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出黔熔,而卖得好的却还是那么几款泄啊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙番添,还要等到试驾之后才能给出答案安顿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV场警写。从风格上看寸蓝,海马S5偏向时尚翟烷、运动犀储,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群图侠号。而在配置方面沥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点投胚箔。根据目前了解到的消息抱论频,这款车型的起售价约为9.5万拣成片,如果消息属实的话济僻哪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平背,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钉弗芹?   外观掏:设计新颖诡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆题,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贰啸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司话,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型估,也将它的风阻系数降至0.34谓贫捻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了唤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴十脱,比例上感觉怪怪的谜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酬,有效地提升了视觉效果孤互乐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯夏鄙胳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芥刚扭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯燎簿户、转向灯以及雾灯锻膝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集皇票佃。   作为一款紧凑型SUV瘦绢醒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娜计,轴距达到了2630mm械茨。与同级别的海马S7相比蕉,虽然在车身尺寸方面有所减少伐,但轴距却多了11mm晦,整体空间表现令人期待坍酮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瘫刹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斯慑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供艰辨喷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17磐冲。" "   全新的A3备受关注起,这其中的原因有两点尉莲,一个是加入了三厢车型霜。而另一个蓄残溺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纲。只是这台车来到国内较晚未软商,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炮备。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地圣彤囱,简单明了的说缴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碱辩,而必要条件是横置发动机凑疙巩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本据棱,但消费者从中又能得到什么疆?如果按常理来看叛颧,对消费者的好处应该挺多的肥桐婪,比如车更便宜了当,就算车不便宜配置也应该增加了得,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低午。但上述这些还只是一种期盼量疯,毕竟这个平台的车型刚量产不久膊笆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显琼。至少高尔夫7是这样插嘶,而全新的A3由于正式的价格没有公布和匪泉,所以也不好定论姆挥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3玻祭,这次引进国内的共有四款车型沽谅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型睡截抛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刺磺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苍,6速S tronic双离合变速箱琼介。在本月的21号泞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市穆。相比老款的两厢车型夺獭日,轴距和车身尺寸都有所增加婪,而且在轻量化上下了不少功夫径。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择掠馅,但在配置上基本都可以进行选装档。由于三厢版为新增车型邦混氓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勿氰双,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市睫,“小改款溜秸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款篙,而值得注意的是辛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上葱苯氛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议媚芍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彼。”吉利控股集团副总裁丘抄烯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态矾疟,欣喜之情溢于言表目佃赖。    亦或是巧合酒讹衰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能澳啡热,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7许,一方面捍受,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖面筹,另一方面悸不,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域横忱筷,种种迹象表明镁慕捆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呐雹。   诚然睫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车畴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”徒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时屉沪,孙晓东对媒体表示坎尉教,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烽瞥,吉利收购沃尔沃之后寝缓舱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点法傅铆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蝗开目。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挖查详。" "  在国内秦坝轿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淋寡韩,它凭借动感的外观醇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疙,后来者RV4兜沧、途观附比、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮额,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比危,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拣糕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了昂咕。而今年反肛,东风日产给我们带来了第三代奇骏爬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捅缝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨婢薄,年轻化韭、动感化的外观设计就是最好的证明梧隋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上糙瑰强,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赁奈蒂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中末膜,层次感以及运动感比老款强太多了档苟仍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捐号,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坊,流畅的曲线让它不在干巴巴麻晚,整体饱满了很多冲链枪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯概裂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协摄。   在侧面线条的过度下耍蹿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型衫,并且加入了以装饰性为主的扰流板哺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性士计敛。后尾灯变化更为明显蓝兜,竖条造型变成更为接近长方造型滇堡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氮滥,一定会想起Jeep拍,提起Jeep窍滔偿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垄藏绢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者悲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能普爆,看看它在这部分有着怎样的表现纪钢发。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车婚,并且不可选装以外唬佃既,2.4L 豪华版可以选装该项配置画绒率,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慌溉收。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版残嚏题,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碘,从功能上来看比较全面罐懦峨,下面我们就一起来看看它的实际表现狸蕉片。   更多精彩视频贺惺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舰辣,调整比较细腻裙貉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位朽椽,而且还可以停得很正纳瞪蔽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可崩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孩械茬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示迸,如果继续操作瓷,系统则会中断本次自动泊车沏犁需。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里韩谴番,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茹,我一定会把奇骏放在首位刀被肮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蚊凯,性价比非常高每。不过自从2008年上市至今的6年时间里峨缕,它始终没有太大的改变芒,另一边竞争对手们却在不断进化济,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秋插伶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘希炽繁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铆不,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钙彻,而看到新车的第一眼就会让人感叹丁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了份竭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)功鸵,并且也是该平台衍生出的第一款车型讨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诚泊。相比老款车型略显古板的硬朗外形菊,新车则显得更精致茂,更有设计感互,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卢。当然廷,除了视觉效果之外稗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剂垦灰?这也是今天我们需要探讨的问题群。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型荡叼补:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孺,我们本篇文章的测试内容并不全面亥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受热,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乓料,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胃犬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咳秘未。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章细瓤胶,里面对新车外形誊楔碾、内饰等方面都进行了详细的解读妊距疟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刑锰。另外觅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敬。   ●增加更多高科技配置胖地迟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嘶,除了拥有出色的设计拜星停、良好的工艺和用料之外拾乔胖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望层朔,翼虎就是个很好的例子患,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势歉。如今的新奇骏身上瘦舱,我们也看到了各种高科技配置忍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平岛艇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疆忌,在两年前它就已经崭露头角爽菏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孔,连控制面板都完全相同壤。虽然东西不算新俱另事,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狮轰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汀飞换,毕竟我们已经进入到了移动互联时代好,汽车作为生活中不可缺少的一部分收巍板,也同样要跟上潮流霜仟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车农,很多的印象都集中在日系的丰田车上衫碱柏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等轰控收,由于起步较早涟菲,所以在混动技术上都比较成熟容贿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型能,一方面是因为未来的趋势舍趣,另一方面就是对环境保护都有一份责任斡萌驰。但能让人印象比较深刻的不多寄闷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晒如柯。经过一天的试驾体验揭性,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶誓稿芜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车殴途。   外观方面挎抵加:设计大胆前卫团尚认,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烫,给很多人的印象就是模仿夺、复刻哆匆,aygo俯溃眯、花冠巨魄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芍泪。实则也是没办法的事儿哩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谰,不过从秦看来陕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段雷项。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绢古,整车设计偏向年轻化坟擒,前大灯内加入了日间行车灯饥。车身尺寸方面秃嫂袄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淀惕,轴距为2670mm仇脓。   实质上烽绍乡,比亚迪秦的外观特色鲜明赂,个性十足午青,他并没有针对大范围客户群体而设计彼,更多主打年轻姆许、时尚元素凄。这样一来残,优缺点也相对明显肺,需要一定的时间让更多的人来接受他份。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蕉惭,充电方法非常简单也很安全如怕香。通过家用的220V电源就可以直接充电寂围乔,但是要采用三相插座呜饯良。车内的仪表盘可以显示充电信息纺獭眠,包括电量以及预计充满时间垂,而且还可以选择预约充电偏拦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坞荣,虽然我的“档期”已经很满愧须,截稿压力山大困。但作为潜在车主衅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平且沏,它和福特嘉年华遍芳退、大众POLO会有多少不一样长,谁更值得购买湿椽瞎。我想这也应该是大家都很关心的问题纪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息防昂凛,以供大家有更多了解恭憾舌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缸,分1.3L和1.5L车型瓷,提供5挡手动或4挡自动变速器虱伺宪。这也是国产的第三代威驰车型拳箩,相比老款车侗蔼,新威驰变得价格更低鼻泛、空间更大论括乖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫付畅,在广汽丰田4S店中销售操,价格区间6.98万-10.88万元期敦。两者动力系统设、内饰设计完全相同屉扔。只是外观分成两厢与三厢为悸,配置上有细微差别而已烫恭汲。好了朽舰莱,我们就从外观开始说起旱玫卉。" "  导语瓷惠:在新能源汽车研发领域冒,比亚迪一直是领跑者酬兢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扳羞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者违杰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术如食斥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寿福录,能够开发更为节能陀、环保的电动汽车产品催,实现性能的提升和普及应用蓄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莱譬瞳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车划罚。   历史上惦雄,秦灭六国病浓,结束群雄割据时代归多,统一中国瑟,开创了历史的新纪元乱戮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毫荣,势必证明其在以下六方面的实力疚:   一董、比亚迪秦到底有多快醚级圈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示羌断斡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凯庇错,23%的车型在8-10秒输,17%的车型6-8秒挞,仅有8%的车型小于6秒隶橙,代表车型如保时捷卡宴4.8L焊。今天巩碱才,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铰,秦百公里加速为5.9秒揽,而记者实地测试时绢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒含。   跑得快自然有其道理楔世,秦具有“双模”动力虚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钾凄,在混合动力模式下玛浦,秦能爆发479Nm的扭矩材相,某种程度上可以与那些超跑抗衡惭。 二乓垢、秦油耗到底有多低剔晾?   根据国际标准测量核算嘛,秦百公里油耗仅为1.6升卫孙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烹暴栏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式水,纯电动模式时衬科,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潜,整车自动或者手动切换至混合动力模式锰灭貌。在所有模式中继堆铝,秦还能进行制动能量回收播恰愤,即电机向电池反充电粟仇坚,每百公里回收2.5-3度电舷佛汉,可以多行驶约15公里篱。 三任禄、秦充电到底难不难齿?   一句话回答蹲瘫苛:有三口插座的家用电源就可以火,就像充手机一样方便渡辅。秦的电池容量为13KWH窖入扔,可通过220V电压苟,3口插座句,4-5小时充满电篮徽猜。秦随车附送一个智能充电包坦蓝椭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莱封筷。   四旅我街、既然用了大量驱动电池呈解,到底安全不安全?可靠性如何安臼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惶里浚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池楷。单位能效比诬己,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卫橇。但是安全稳定性方面则恰恰相反亲蔼块,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卯投巫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池膊,是目前市面上最安全的驱动电池徘写胃,没有之一童。   可靠性方面奈嘘,据比亚迪测试泡船,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喊革,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修熬房,业界罕见靖蹿。电池电芯甚至终身保修砷膝。 五戈孺、秦操控驾驶会不会很复杂擒呈丹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样劣诡腑,习惯之后甚至更加简单巷病苍。新增纯电模式依穑控驾驶铺税沙,更安静圃鲜扇、更节能思。   六抒悉宏、电池组电用完了如何行驶呜导?   据技术人员介绍艘,秦本身不存在电用完的情况等贰惯。电量不足时罢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慑兰净。利用发动机的多余能量带动电机反向充电霉。   此外犯蒂,行驶过程中妇台,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量难虎,并储存到电池中省胖旁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车济阜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字轻乱佛,其次是QQ me钠畔,PT漫步者之流色,当然还不包括那些“只识其样闻葡、不知其名”的人群胯抬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象岗孝,它也是双龙汽车最具标志性的车型勺。在迎来双龙新柯兰多之后氦侧,就在近日瘟谋模,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾现枚宝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蒜从蘑,但却让我们可以由心发出这样的感叹荆祈朴,爱腾终于正常了就铝堕。   从推出2011款爱腾至今掳垮,已经有近3年的时间亭簇杆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势廓芳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乏侯花。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疲娄,伴随着2014款爱腾的推出磁,有关于这款车的一切开飞狸,也自然成为历史蔫霓蓖,被我们封存起来祭扩。全新的家族化风格设计岔哪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路管康。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搅换访,与新柯兰多相似的样貌肃,让新爱腾不再具备专属性乐吞病。没处前部细节的设计纷孤镣,都是那么平易近人托蒙,平庸的再没有任何特点经。可能人就是这样螺仍,老款爱腾在售时坝比苔,人们总是说这款车有多难看花谓翘,有多奇葩椽,但当它真的成为历史后纶募,我们又会感到缺少了什么处钱筒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化隙黄媒,但还不至于让它从中获得什么优势媒窍,车尾部简单的几处变化谦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉签。现在在大街上台,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的藕沙匙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了堤赔。   本文导航" "   这年头在路上跑着凭胜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脚凛商。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冈吵,把自己造的车不断的加长譬,就算不加轴距也得把身子给拉长栏涝氯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中簧、大型车上嘎草瓦,感觉有些资源浪费坦怠煌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车较酿亥,“L”的作用才更加实际哇陵。当拿到这辆YARiS L 致炫时辑琉滥,小惊喜了一下冻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了让息慌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赣阀汾、大众polo僧间良、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势厘。目前这辆车共有两款动力疤呐报、6种配置车型在国内上市褥僧晨,指导价格在6.98万-10.88万之间乱奥雀。由于新车型且上市时间不长碧畦诬,所以目前的优惠幅度不算很大嚎呕警,基本在3-5千元左右辣缆。(个人观点计:致炫田猫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士澄镰石,厂商指导价为8.7万-10.68万兰,搭载1.3L/1.5L发动机汾哎,5速手动/4速自动变速箱阜纪。" "   曾几何时播蚊缚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瓢确齿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象琳饶,但却没有获得国内消费者的认可赎粱。如今路,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鄙刚湃,其售价区间为15.48万-21.98万元入贝爽,相比老款车型有所降低栏。另外其,新爱腾不仅前脸造型发生了变化办虚,并针对柴油发动机进行了重新调校访。下面就让我们通过试驾体验忍骏被,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化半登,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型访剐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计具扯,并采用双龙全新的家族式设计疏氛,整体风格与现款柯兰多十分相似闪览炕。然而萎宽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桨套,其车内布局依旧与老款车型保持一致布需,略显缺乏新意创咆免。   小结登: 相比老款车型来说懂谢簇,新爱腾的外观变化令人欣喜抒牟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捂。不过催,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嫡禽兢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孟遁盟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上季,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)才灌。在海外市惩杜住,新逍客提供3款发动机温脸离,配备6速手动或CVT变速箱赌歧囤,在英国的起售价是17595英镑滥。与现款车相比旗陌棘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宠雹两。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苔鞠。 ● 外观介绍豢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型口里:宝马2系Active Tourer实浆双。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袄级,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铅悉熬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吵?车展上的展车给了我们答案匠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月懂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车睫,而在正进行的2014日内瓦车展上挠昂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侈瓜贯。和两厢版一样洞磺,全新标致308SW基于PSA的EMP2目浞担块化平台打造蓄斜伐,造型新潮时尚匆碉,细节设计则突显旅行车的元素染抗蚊,保持一款旅行车应具备的实用性空。据悉吴项佃,该车将于年内率先在欧洲市场上市配,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钵理场,相信国内消费者很快也将与它见面缎侈官。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后煽譬,全新标致308的旅行版如期而至舶畴。从整体变化来看粟漠熔,它在保持旅行车实用性的同时星蹭,将重点放在外观辣、内饰的调整以及配置的提升上澜霞泉,新潮的设计更是让人眼前一亮栏破。在我看来墓皑德,它的变化是非常积极的暑芥逻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高罕,现在它要做的就是尽快进入国内屯够雾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章靖危:   静态评测    ?   更多精彩内容脑焦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑旧唐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛔鲍沤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勘。早在上世纪五六十年代沥,Citro?nDS就用上了可变悬架焊锣、随动大灯功鳞、转向助力迷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洞灯,加上极为飘逸的车身设计入歪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睹颈档。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌好尾仟,2011年长安标致雪铁龙成立惰碑极,到今天我们测试全新DS 5LS举,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戏浆,音译的中文品牌名念起来很接地气导:长安谛艾仕秦鲜俄,有股莫名的喜感嚏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勒耽可,是台正儿八经的三厢车拭悼。   ●外观氯露浑:考虑国内需求俄藐毋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前水坷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5响瑰全,后者里里外外都显得格外前卫胖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疆熔都,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亩纲、更好接受一点丰那。当然锹托哆,前提是得保留住原有气质病饺仿。   在这张全新的前脸上辱闭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赡横醇,官方把它解释为“飞翼”尘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胖绒辟,由于边缘不是那么锐利岔焊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪柔,接受起来没那么难胚。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞥舷、匀称厦,其实我个人甚至感觉比车头更好看俏添。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰睫,厂家说这是做完市场调研后的选择抡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侮且狄,想想也不无道理霸特画,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条删悄,与其后期车主们各自琢磨凌蒂,不如原厂直接把这事办了撩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寄:下文简称新阳光韧些粉,以便阅读)狙星绒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戳慷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扣称。现在它不光新潮枫,还进一步提升了性价比芬乐弘,为与定位相当的大众桑塔纳仇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娟俊。 外观疾诫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸靶朵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叛票稿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感七,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盟枚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米商,达到4456毫米洞耙柏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剔派烂。    此外幕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米膝犊,由于在东风日产的产品体系中霓耙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疏宝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些固。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时聚甫投,我已经身处呼伦贝尔牙克石猩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气临。尽管天气有些寒冷秆,但此刻我的心情是非常愉悦的剂滑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屯彼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斗诉馈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car唱袒汇,当然我也不例外靛眷。这次除了911之外逛,保时捷还带来了Cayman合奉、Boxster泊丧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卡难善,让大家分别体验RR(后置后驱)兔妻涧、MR(中置后驱)魂穿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的半奔,即使在这样的冰雪路面也不例外齿宦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怠。在练习漂移之前秤顽,充分的驾驶培训是很有必要的粉芬段,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剐馈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秒。   ●车辆失控该如何挽救你惶?   当车辆发生转向不足时奖警扦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涣逛,稳住方向并且慢慢回正破储存,切忌继续打方向陇蚀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卵簧,反而会加剧转向不足的发生璃娇袖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时偏圈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度币仟屯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线醒。对于一般人来说鸵汇现,应付转向不足要更加容易一些桶瞥蕊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敖呜省,而转向过度一旦被合理运用坏淀,就能成为过弯利器赁柬,也就是我们平时所讲的“漂移”敝忻。   ●如何才能实现漂移先酚?   要想在弯道中实现漂移蔷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陆泉富。针对这次的车型以及冰雪路面疾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辽:   1骇努、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哎,我更愿意称之为惯性漂移过弯惋曝漓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泻赏、甚至小于90°的急弯汉孩羞。 ? 『以上为PPT截图雷,分辨率有限斤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性心屑轮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度步,然后反打方向古,稳住油门漂移过弯幻铰妮。例如在通过上图中的右弯时耿耸壬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢庐藤蛇,然后左打方向溃籍舜,紧接着再右打方向袄吓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嚏,别慌摔,这正是我们希望看到的畔讽踏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剁公。随着车尾横向滑动的产生蛋,此时驾驶员应该迅速反打方向伪手楷,让前轮时刻指向出弯的路线忍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恫埠昆,随后在出弯时适当收油并回正方向搭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坡烈庐,方向盘转动角度都不宜过多鹅徒,最好控制在90°以内驾。其次油门动作务必细腻绰殴适,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系靠,给油则会加剧侧滑匣蛊,收油则会减小侧滑角度弗萎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茂肛。   2茬挺绒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弗。   适合弧度比较大的高速弯道凛垢郴。 ?   当车辆高速入弯时谋惜侠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赐昂。当车辆开始侧滑之后问,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绍,继续维持横向滑动倪美,同时反打方向控制出弯路线敬喇,之后的动作与第一种方法一致鼻艇恰。对于初次尝试的驾驶者来说虚巍迪,如果入弯速度不够快也没关系埂些,你可以直接省去刹车这一步骤吵贸抖,在入弯时适当地轰一脚油门椒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颂疯猾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俏叔弛,并综合运用潭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了那。例如在紧急禽姓刚、高速的连续S型弯道骗淑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晌,从而划出一道完美的漂移路线滑娥塘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗熄可?AE86在高速S弯道超越RX7嚎楔施,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恨。   当然歧含陕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谎仕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海臀需,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喜湘咸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶埠齐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洛刃牵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逝醋累,驾驶员只需控制好刹车史枚、油门以及转向三者之间的平衡即可百睦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距安韦疏。   然而即使是这样挽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鸵獭。冰雪路面凹凸不平毛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同皮侗茹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搓损式,所以技术和心态都十分重要浪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙染柑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统存晶搜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陛摊。在这期间鸿兔电,沃尔沃创造了无数的第一藏鞋串,也赢得了不少的辉煌成绩缚跺窗,当众多车企迎头赶上之际荡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中函输,并将其命名为Drive-E卞蒜靶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恒鞍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嘉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匿畔噶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅劝咀,实现了靠背调节和腰部支撑斯汤犯。 1967 推出首个后向式儿童座椅卵啼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护膘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器删,将有害废弃排放降低90%以上氮苍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)良贺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扒填,有效减少或避免低速追尾碰撞同编。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术测,至此安全范围从车内延伸到车外驮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表磐律:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩充诧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芥翔,从被动安全到主动安全貉篇,再到行人保护稳斯频,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可期。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诡富,空气污染现已成为最热门的话题慨枢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事忙分,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胖。   Drive-E是什么 漏付?   即E驱智能科技董,代表Efficient Power(驱动更高效)溯拧胆、Electrification(驱动电气化趋势)羡衡礁、Environment(驱动环保潮流)蔑帆,从字面来看很容易理解扑懊蹿,简单来说就是引擎高效化倡囤吹,这样一来既可以保证动力性率,同时还能达到更好的排放标准械。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱砰悔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征含雇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锈。   沃尔沃还将这一技术投身于氖块化的研发汗邢供,只需变更增压器南缓兀块与催化转化器奶蹈缑蓿块等主要部件涂赏阑,便可催生出一款新的引擎产品创捂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓝,大致可分为4类硼扯奔,即汽油直喷引擎吗、柴油高压共轨引擎胺藕,单增压引擎(T5)刮、双增压引擎(T6)疗父。 以XC60为例 朝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 懈媚扔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表居池:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例少,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桑廖撅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鲍,在动力输出上也略有提升渭曹逛,其中的原因自然脱离不了小体积察俗蓬、轻量化等一系列技术的支持鸿傻。   此外变速箱方面也有了很大的改观兼党,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瑰旁诡,挡位的排列也更加紧密丸,有效缩减了换挡时间毋瑞崇,从而具备了迅捷的响应能力欧林翔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邵剂贾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帽睫喂,耗能经济性方面得到了进一步保证充,它将改变城市路况中引擎启停的时机蟹浚泌,改善油门的响应介戳秤,空调系统转化为经济模式工作贝吻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茶琶粕,而在65km/h以上松开油门传九,引擎还将会处于怠速状态镶说锭。   本文导航幸高柑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奔杭黄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位募椒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茨林。不过碴鲁尘,动力并不是我们今天的主要议题赡倒。秦的下盘功夫方面表现如何袱亲浩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酬播?这些都是我们今天要研究的内容汇触。综合起来妻,我们最终目的就是想要弄清一件事首片,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色簿耗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”九,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外履,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上灿剿。当然段报瑰,由于秦有着体积更大辽陕、更加复杂的动力系统惊剃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法割沟,但由于双叉臂需要更多的空间酚陀泥,因此也是不现实的潦。在材质方面递,秦同样表现中规中矩第躲,并没有使用轻量化材料为车头减重帛歉价,亮点并不多拱貉。由此可见踢讣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化此继。   不过刷,由于混合动力系统的特殊性形,秦也必须做出自己的调整天孪瞳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异崩竟。比如垄鞋盯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嘘纫节,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上祥峦你,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上添蝗躺。此外聘卜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坡,相比速锐在直径上增加了将近9mm佛臼,看起来很是显眼禄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呈,而在同等材料和工艺的情况下汉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度慌骏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涤挛。   另外陕势程,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架房贫丝。与速锐的非全框式副车架不同不,秦的全框式副车架看起来更加粗壮遁,由于加入了电动机和管理单元取,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加构较,因此这样的变化当然是加分的局。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茄炼南,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声飞现、振动和声振粗糙度净翅案,欲知详情请点击这里)乱碗碘,是个值得肯定的进步篇是。此外规,与速锐相同脸单,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茫,强度更高厂携晶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力川。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天克薪,现款副耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晒篓爆,不过福特已经为此做好了准备滑怀疥,日前刚刚发布了新款阜俪澹克斯肉。它采用了全新的家族化外观滦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果精笨,不过它真正的杀手锏瓢极,还需打开车门才能发现漠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剿,进一步抢占细分市炒ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绰,满足那些对于性能有一定追求的消费者迫懂萎,比如轿车中的S5措楷奶、S6擦龄司、S7炔陈妓、S8等等戳。就在不久之前的2013年12月掂堆恋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酣搏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涣多迪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)女。 外观容:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态京范,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捣,可以随时面对那些不识货的挑衅者赤素居。作为Q5的性能版车型迟蛊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念且伶委,颇为低调郴纺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化廊钠。 车型图片 基本参数粉报举: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出韩戌伤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喜,特别是车身高度经过降低非搽促,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妨洽蛔,而轴距也有细微的变化坏塘。   其实只要细心观察底,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颠,除了特有的徽标之外闹丹,SQ5的镀铬条有别于传统车型奠夏猩,采用的是双横条样式睬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状董厕逝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扒慰充,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆届寥。而配置方面戌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备段价阶。   尾部的变化主要集中在下半部分贿汞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力不嘶参。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计朴茎,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派团铜枫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭浮陶,前者就属于少数派涉赁旗。一个是只有追韩剧的人才懂呻,一个是全民百吃不厌鞍剖客。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堑诺疚,其实上一代车型在国内早有销售淘叛,只不过跟福瑞迪太像了话侗瓤,外观不出众幢,关键是动力平平端,所以最后并没有收获太多落。全新速迈刚刚上市晨凉咳,售价17.98-22.68万元堂电拨,很有幸能够在第一时间接触到这款车桥航荆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了攘榔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粒磨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈定胯。通过简单的对比坛,不难发现毯炉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乒,名字叫做ForteKoup稀眯玖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机评怠惭,售价17.18-20.08万元岁锨蹋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版焚撩,它承了起亚家族的虎啸式前脸清匿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评匈,现在看来谈不上惊喜必檀劫,只能说还比较精致团好雄。虽采用了大嘴的设计玛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扰承,或许小女生会喜欢味良。大灯全系都为卤素光源叹脆,并带有日间行车灯帽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰码炔。   走到侧面凛顷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化充得辨,但两门的设计为它增色不少局躺贬,在绝大多数人的固有印象中绒瘁,跑车就应该是两门赔,并且应该是无框车窗琼,仅从这两点来看册,速迈确实都做到了咎可缸,开在路上的确引来了不少的目光追随步。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贿孟斗,我们一致认为车尾的设计更为出彩赣,短小踏镣疽、精干疽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剑檀啊。除此之外秘蹈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局办,而且排气管口径不懈岽稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强绒啥抖。轮胎为韩国本土品牌叛,规格为215/45 R17乘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胃韧。   当然痉糜嫁,如果你选择2.0L车型的话脖式拷,你所看到的黑色外壳后视镜庆惮际、前后包围的碳纤维纹路饰板辖埂、双边双出的排气管厘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了闹。" "  讴歌这个品牌牛唇穆,或许很多人不是太熟悉匣。作为本田旗下高端品牌凸甸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兔笔聪,而且在美国市炒铡,讴歌的品牌影响力是非常大的盎长。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炒,大部分都是人们对这个品牌不了解塘粪露,影响力上不去背,导致在销量上确实不尽如人意鼓。对于这次全新MDX的到来斤哦,个人持有赞许的态度拜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纶,还是那句话吮,品质上去了搔道,接下来就是提升品牌影响力了措护吃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挞踞憋,大灯的轮廓更加细长汝毙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瘁欺钵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过离咖,但内部结构和MDX并不完全相同谭溶。雾灯被一条仿LED的光带替代冉,进气中网的细节刻画更加运动洞蓄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长黑泥,侧面造型给人的视觉感受非常低潦收茫,这和前后大灯的位置有很大关系搞钱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎席篡,注重舒适性帝夏律。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苦倡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伴奠渭,而压低的姿态却更加动感凶刨蝗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沙。尾灯造型相比较现款修长曹,优雅的感受也来自于细节的 设计店倾白,但貌似通过我的观察末安患,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源邦套。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刚,让尾部显得非常简洁稿膏。   本文导航箩涉壁:" "  2014年2月20日固卤边,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市轻陛袒。2014年型奥迪A5的最大特点是邪沥遂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机险途。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国幸滑燃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侩欧,共有19款车型伤纤,售价在49.98万至85.8万穆,具体价格如下卢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表党搏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肠纲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撇。配置方面莱,也与现款车型相同题。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炯烘徽。   内饰方面嗣翟,2014款车型也与老款车型大同小异朔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘糜饺,同时门内饰锑瞧穿、座椅中央扶手俏立册、都采用了纳帕真皮面料勉膊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骄饺寝。而2.0排量以上的发动机则保持不变全顺惫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卜瞪蛋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寺。   变化一豆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吴救,在原有的缸内直喷技术的基础之上驰势偏,加入了较为传统的歧管喷射纲篡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合道莫梢,通过二者各自的优势封,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求铆事脖。事实上吵笆,混合喷射也不是什么新的技术氖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炮鲤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市庭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猎晴。   变化二距:排气歧管集成至汽缸盖内素然,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内链捐勺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力曝,从而减低涡轮的负荷非段赊,提高涡轮寿命棘。同时翁,因为在进入涡轮之前进行冷却温结,相当于提高了涡轮的进气温度限制谜茹,可以允许发动机有更高的排气温度垄店靶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高冀芜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汐,同时结构也更为复杂伴届蔼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战势。对此谱,缸盖内的冷却系统也进行了改进粱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绷弯。   另外染,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辱矾,还有着两项小改动抠。使用旋转阀南耍块替代了传统的节温器辰喘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溅怠邯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辛。   根据官方消息镭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上郊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受木。笔者也希望在应用新的技术的同时蝗畴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情窘。 责任编辑坎太题:王晨熙" "  A00级(微型车)扩哥啪,在人们印象中这类车以实用性棋、代步功能为主迸跺,低廉的价格促使配置也不会太高卢澈誊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候漏,一款车的推出打破了这一概念信欠串,它就是全新奔奔巴,来自长安汽车乒。   感官是人们的第一直觉反应晒戏烯,所以外形设计的重要性不言而喻堤,为了使人们印象深刻噬凳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的控愁,道理很简单笆轿,日本是微型车最发达的市场辈泛使。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展编常,在2013年广州车展上趟七,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光毯磺木,除了时尚的外形设计以外伸阮,在细节做工上也有着不俗的表现且浑诞。前脸的设计整体性很高卯光,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条段氏喇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劣唤距。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呐交:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揣,不过这一点在外观上并不明显吼,这源于贯穿车身的硬朗腰线标,有效将视觉性降低慈,同时搭配造型独特的双色轮毂背恕,让这款小车看上去时尚动感卞校乐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盆碎梯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰椭耗,如果仔细比对亲仍漆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸醒。除了引人注目的设计以外蓖挂另,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瓮,具有加热功能的外后视镜廖浩、15英寸的抛光双色轮毂赏忙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置久密,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挨戎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辩哄甲。不过膝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版线桔,从内到外春泥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嘎灯酿,可以说是一次完美的蜕变氰坎菊。那么这款新车究变在了哪里寥?它究竟新在哪屋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弦坊颊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5篙败。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大僧鼎米,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm洞刃,轴距则与老款车型保持一致藉霸。在尺寸变化不大的前提下百,改变外观瓣氖撕、动力炮吮斡、内饰齿崇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关百,2月19日这台新车也正式来到我们面前入硕,并接受大家的考验按。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条判昂腔,但这8条是我个人认为变化比较大的畏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点叛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候衰,我就有了一种预感囱川辈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢顾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吉槐。全新X5给我最深的印象除了家族化外号多,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞪。首先撮孝崔,先说说全新X5的外观损,“大尺寸双肾进气格栅”璃桑骂、“开眼角式前大灯”滥距廓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侩廉。    现款宝马3系推出的时候禄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粱伐,现如今随着全新X5的上市吐猩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上等汕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咆惩珐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伙漓商,据悉谜惕量,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯穆。值得一提的是钡科,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般燎,给人一种炯炯有神的感觉森酶。    由于新老款车型的轴距保持相同晤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉络,反而侧面的腰线给人一种力量感墒,这也使得新车看上去年轻了不少比俺。细节方面拖,新车在前翼子板上增加了进气口慈,突出了宝马品牌独有的运动基因咕枫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格客,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带埔强,提升了夜晚的识别度厦钎舶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起避裂,降低了风阻系数千,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浅乱烦。" "  版权声明上碧:本文版权为网易汽车所有埂鲤筛,转载请注明出处插胁季。   在2003年婆祈瑰,奇瑞QQ的下线让这款时尚嘛、便宜楞告、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乡,之后短短的几年间彩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话头,然而到了2006年长安奔奔的推出槽,打破了QQ一枝独大的局面伸耻疚。一转眼橙谷落,已经过去了10年的时间手,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拘,在这个追求个性赌扫狈、讲究品质的时代台沃雹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流磁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拔,而长安似乎也意识到了这一点戊健,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢漓侧敝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烂诞沽?   从厂家方面获悉吉,老款的奔奔(love)已经停产截龋,而奔奔mini则将会继续生产销售京,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系漠扭,前者主打精品中高端微车市尘鹋锍尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战绵匹。从定位上来看函桨晴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些曙,虽然沿用了奔奔的名字腔取回,但整车的设计虽沙、配置以及售价都会高于老款车型檀魏。   新奔奔客户群体是谁凡昧浪?   在很多年前祥郡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蚊涧,到底是买奔奔还是买QQ抖们,在那个时候还佩,很少有人会关心这款车设计的如何胺、驾驶感受如何梳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泰沽敖,省油惟鸥、皮实咐视、能遮风挡雨就行钳垂。   现如今铅蜗,80后河喝劫、90后已经成为购车主力屏松,这些从小听着walkman狠答、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计透合涛、用户体验以及品质都有着更高的追求聪梯锑,因此在座驾的选择上同样不会妥协尽蕊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看券董,新奔奔就是冲着他们来的缆檀码。   新奔奔主要的竞争车型是麓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弊,但从目前得到的消息来看劣嗓,5-6万元将是其大概的价格区间瓷。这个价位中既有一些合资的微型车摔仓,也有自主品牌的紧凑型车丝毖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车郴蛋,比如两厢赛欧仍稳、奥拓强、玛驰以及低配雨燕等等车型受椒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哨界闭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闹瞬海,产生竞争的几率比较小叛。   外观荤:惊艳嚎萌秦、和谐帝仿泞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绣溶乔:高离地间隙巨寂、车顶行李架谁和衰、双色车身等等厢辜。没错琶汀,无论是跨界泵芳、越界还是交叉车型酞颠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质榷桂。不过世间万物汇梳,徒有其表终究很肤浅喜犬,我个人认为棘辽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统爱裂襄。所以托仓吕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾容,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象褥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掸,它集沃尔沃所有看家本领于一身缔恼,可谓全副武装恭才晴。为了让媒体更好的体验这台车茄品,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忻幻。没有固定线路捶肌骄,没有领队车辆坏壤庇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屉成窗,它会和每一位汽车媒体人独处12天党乖滴。而在这12天里寞冉我,我已经和它奔袭了4100公里涤宛,横跨了三个省份叮竞钮,体验了柏油赛道圣佩、软土拉力谰盖、冰雪漂移壬擞落、高速狂奔厕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话累,当然弯褥,最终的结果是介苦事:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的五瞎,正所谓日久见人心峡,交友如此久凶饥,试车亦是如此取猩梧。回到正题边,和往常一样拌挤,对它的了解还是先从外观开始扁暗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生句,相煎何太急”这句绝句么艾,而在雷诺—日产集团旗下宏韭匪,有两款车正在上演着这一幕芳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辱涩浩,还有这出色的越野性能操。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伴辉晃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下善虐,买谁更划算秘喀壕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗闲颂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位试,作为英菲尼迪的顶级SUV捍睹,QX80的售价高达152.8万渡室,但经销商处可以优惠16.2万赫砰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万河,虽说16.8万也不是个小数目堡黎。但对于消费者来说陪,一个日产袍,一个英菲尼迪筋乔孪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌褪瓤我。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)篓册韶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颅,它的身材绝对够大陌磺叉。从上图的数据来看献抄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙玲,尤其是将近5.3米的车身长度工,会让您感觉驾驭它有点困难怕咆。另一方面疏膜辑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拈捆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现死颅劲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解士,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巫沤渐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纤纯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足遂脆,同时也显得异常凶猛蓬肩耙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉罚嗜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大婪书清,整体造型圆润歇孪扇,没有多余的线条作为修饰达,但是反而会让人感到车身很厚实络。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞潭毫。同时注意它车窗的设计逆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凳拿倒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衬搬罐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挽瓶惹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计逝,也没有了那种霸气淳村衔,转而给人的感觉是设计很前卫桐烫。车尾的饱满程度与车头相呼应着咯骇,丢去了上一代的直棱直角舱,饱满的线条凸显着丰满的层次感寿小筏。   日产途乐膳沉饭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鸡,虽然脱胎于英菲尼迪车型寂婆撼,但途乐依然拥有自己的外观特征立。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狠纱老。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芯缕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伪秸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乌风。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娘扫耿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气筐,成为了车头亮点之一钾歇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绰啃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伪,这项配置自然是少不了的灰。我们可以找到4个摄像头鞍辽警,它们分别位于车辆头部痢、左右外后视镜下方和车辆尾部替筐凄。以便在停车过程中丢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况磷松,让您更加自信轻松的把握泊车空间茬设。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挤侥,大大降低了停车时的事故发生鞘恍撩。   途乐   通过对比发现涂,两车在外观上的配置基本相同搏喝,差别仅在日间行车灯上挟恫,不过随着QX80年款的推出恭,日间行车灯的加入应该不是件难事懊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同罐地,在相差仅有10几万的时候孤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店经呈绣。    责任编辑惮疽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睡汉陛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嘲,除了奔驰G獭描、丰田陆巡系列芍辞、牧马人等胁骂,双龙雷斯特也是其中一员皋,而且雷斯特还是柴油车跋唾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值督窃,以目前的接触来看蹦舵党,双龙雷斯特W表现不错孩芯漂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前萄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斜怖存,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰轰皮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堕亭。当然捣,在随后漫长的几年过后孟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卷澄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菱慌,该车型最大的特点就是其尾部造型窘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计配,宝马方面肯定不会承认视怯,但从年份来讲诚骆,明眼人一看便知卿匙。   外观辟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手措俏,该工作室的创办人正是乔治亚罗勤芯,不过大师的设计未必符合所有人的审美逃采希,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异父能,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捻,但为了照顾空气动力学与线条流畅茸锚诺,雷斯特的车头是圆的鞍朽,所以在当时看来有点“离经叛道”颂。   而到了现款的雷斯特W廖扭恒,这个“小问题”被修正了牢,一体化的设计已经是大势所趋逝搏埠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”立令够。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胎讽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虎市队,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别豪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相獭翔。通过车展上的展示拘财,小编已对这款纯电动车型有所了解韭硕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鹃,时至今日触按,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痕遣。据悉辉朗,之诺将在今年的2月份开始接受预订溜,上市后将以租赁的方式面向消费者茨挞,具体的细则目前还没有公布混,上市后会有着怎样的表现捻忍廊,我们会同大家一同关注察。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前萄瀑,简单了解了一下之诺这个名称的由来汹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现完。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟违堤,毕竟是基于宝马X1平台打造寄镜,因此在多个方面相似度高也并不为过鼻任揩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E步蓟体,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现殴,其具体的表现如何杭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验华献。 责任编辑酚:沈楠" "  版权声明试:本文版权为网易汽车所有椭哺,转载请注明出处讨募。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计喀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列斤兜。它们的可见程度禾惭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”息。可见度甚高的两个文字的组合撵甲鸥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搜街媳。因此内,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹬寸。哦饰,对了巾隶我,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思徐。意大利人的自信偏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匣?咱先从减开始说起换。 Q琳庭:致悦只是切掉屁股的菲翔么绘?   A啸肖:非也宫圃,前脸亦有修改观底忙,整体风格统一卉狠叉,协调度很高炼。   我相信Roberto Giolito先生既,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师藕暇,在设计Ottimo的时候雄,一定会更加从容波牵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”青羔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毒。在他的心中尸七褪,应该有着太多关于年轻芹、活力的理解柯,而这恰是Ottimo的设计要点念窝飘。 外观总结   赞炊超请:个性鲜明谋隶、标配LED示宽灯扛俺牛、轮胎用料厚道   弹酸寺绥:低配删减雾灯   " "  版权声明驮椽:本文版权为网易汽车所有钒狈鼻,转载请注明出处哨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾勾,虽然距离现在已经有两年的时间娇晨硼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象艇。而今天驳夏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挪集,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撩鹤蛋,并且还是一台后驱车嫉。没错番,它就是华晨宝马3系商婆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)摔,其配备了2.0T发动机倪纯从,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟琶骡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟番韶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱讽吠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现工晨萝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗估趴。不过在今天的冰雪试驾过程中妇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)全酮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现擂,必须先打好理论知识的基础硷粹痰。于是在摸车之前太焙拾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课橙膝龚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腐版夺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着滔炬凯。 ● 项目一   热身结束了纷控,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节韭。第一项内容便是加速和刹车磷,是不是觉得很简单坪魔激?其实里边的门道儿多了去了娠切胆。   在项目一结束后番,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刃烹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妓粱告。一开始大家相差悬殊哪巢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拌。接下来的项目二会比较刺激一些舰凳徐,经常会出现手忙脚乱的情况铰猴,但只要理清思路按部就班的做齐算坎,想要完成整套动作并不是很难持姬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怀汇狄:本文版权为网易汽车所有耸蓬娇,转载请注明出处吾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了无小层,不过始终都仅有手动挡车型渺滔劝,虽然目前销量也很出色幸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户匡甫。好在这一短板即将成为历史妒死,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酞累,新车将于26日正式上市链铰,我们也于第一时间进行了试驾体验斜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狸炯纯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外穆康,在外观方面也有变化殊酬。新车根据高低配车型提供两种外观方案摩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粪,而高配车型则对中网袱、保险杠造型矛铝闻、轮圈和后反光板都进行了重新设计伎。值得一提的是冗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氏穗。   新样式的轮圈非常动感掂孝埠,在同级车型中实属罕见赖秒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致册粪等,轴距依旧为2725mm且。车尾的变化相比车头要小一些鞘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矫,不仅可以提升安全性且拎识,同时视觉效果也更加出色讥笺。 有态度【试驾评测】纶惫按,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杠竿乒?   扫一扫醇郸衬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陵釜,一汽大众全新高尔夫正式上市镐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掠,其中1.6L拥有三个车款褐儡,1.4TSI拥有四个车款毖送,官方指导价为12.19万元—18.29万元扭。具体售价请见下表吧晨必:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力波灯咀,但是却拥有三种功率版本辫联评,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本掳扭蛊,因此在动力系统方面登,消费者有三种选择癌。    我们从上面的数据可以看到侥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者澳脓挡,1.4T低功率版是主流之压饩Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右彤函。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮笨毯,但是它的售价高达18.29万元僻,相对比较贵郊。    全新高尔夫提供九种车身色彩绘戮,分别是塔希提金瑞溶、唐古拉白敦去、珊瑚蓝骨耙、魅力紫桐舅鲤、玛雅红宪、季风灰乾黔、水晶银以及深黑和极地白纶头。 ①挨到狭:16寸Cosmic款轮毂 ②粹鹃涩:16寸Cubix款轮毂 ③司痞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沁读,其中15英寸的一款外,16英寸的两款教久,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蓬厦徽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磺糕闷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供华。    全新高尔夫提供标准座椅雌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅啊棋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纶懦尉,舒适版车型则都配备舒适座椅拼嘛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版喂。    在材质方面碗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寐碴,分别是上图所示的DianDian黑色织物保烈、Zoom/Merlin黑色织物喀茶贿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奴,分别是Vienna黑色真皮单、Vienna米色真皮敞毫破、Alcantara黑色翻毛皮匪、Alcantara棕色翻毛皮哇理乌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凰冠锭,有两种风格可鸦烂概蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沛恍袍,同样有两种颜色可驯埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料秘朴,有黑色和米色两种可训晾Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅石公。    在车内外装饰件方面零锑行,不同配置的车款也有不同的安排陀诧常。像侧窗下沿镀铬装饰条萄乐嘘、双排气管括坞、镀铬装饰双排气管触拒稿、动感鲨鱼鳍天线巷、真皮换档手柄痢捶、科技质感装饰条辫黎、金属风格装饰条吴、碳纤维风格装饰条等等刚,针对不同的车款都有不同的配备褐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桥介。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富池冕欺,配备有MKB多次碰撞预防系统居趣皆、ESP车身稳定系统履、ASR驱动防滑系统破、XDS电子差速锁涛汞、前排侧面安全气囊枢骨烫、后部4探头倒车雷达诫、前部行人保护系统散胯、自动静态转弯补光功能等等钨耙嫂,但是在舒适性以及功能性方面间,并不是很丰富末,但是也可以满足基本使用懒。   1.6L自然吸气车款如何烟寰邮ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研,它拥有手动时尚贬、自动时尚以及自动舒适三个车款景,手动时尚与自动时尚的配置一样憾刮,在价格上二者存在1.2万元的差价咸雾,主要是变速箱配备的差异箩搅哭。所以在配置对比环节达,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侈兑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芳茫娟,差价为1.1万元守静。    在配置对比的环节我们可以看到都颁,时尚型与舒适型之间的配置差别山誊肮,大多数都体现在外观内饰的装饰件滦彤沃,以及车内一些常规功能方面诞订,主要是顶棚储物盒梯鸥、后排中央扶手惊哇冲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半眠司,实际上最有意义的差别在于全景天窗图鸿陌、后排出风口涩、蓝牙电话放、定速巡航汇、驾驶席座椅腰托圃茎抵、TPMS胎压监测系统这几项上赦,不过在这几项配置中队倍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置价归,尤其是全景天窗粉峦。    从价格上看响,二者的差价为1.1万元人特,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沟韦事,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品隋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛔,所以我们在这个推荐环节鬼,更多的倾向于低配车款冗。 责任编辑帆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底具,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仟喇。它采用了全新的DS家族式设计风格钙嚷笺,延续了一贯的法式浪漫风格耸炉搪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荚勿菩。新车基于DS5平台打造鸥券静,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侮棚。预计在3月左右上市箱轨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触类凄繁,让我们一起来看它的表现如何快。 外观肥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅犯冗雹,却多了一些时尚及科技感骡辑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性豢擦冕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锯融伟。镀铬装饰拿捏的也比较好赂垫墨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疙是。也表示着DS的品牌走向独立纪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型默华萄,有着都还算不错的账面数据郸,车身长度为4702mm咎,宽度1840mm哄,高度1515mm.轴距为2715mm控哪。上市后会把目标锁定在奥迪A3物。 车型图片 基本参数煽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面庙济林,除了前车6颗驻车雷达之外抚下,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能椽弯贸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盟瓣非。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坦狭蹄,从视觉上拉伸了车辆长度柯防幕,尾部设计了一个小小的尾翼刃奠绷,尾灯下侧字样表明了其国产身份来。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嘉投呕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方了,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件请澳,真正的排气隐藏在了下面兑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词台使荆:高离地间隙坍够逆、车顶行李架零筹、双色车身等等滤聚檄。没错疥,无论是跨界韶巾嘘、越界还是交叉车型斑悼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辑涂。不过世间万物蹬领,徒有其表终究很肤浅伞,我个人认为欧坟肋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鳖麓霖。所以填抖甘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘉沤缆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拓降。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款先,它集沃尔沃所有看家本领于一身酚,可谓全副武装堆。为了让媒体更好的体验这台车栓杰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高录。没有固定线路丁冠陈,没有领队车辆茂充,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撅厩窜,它会和每一位汽车媒体人独处12天敲。而在这12天里痕轨,我已经和它奔袭了4100公里诲型纬,横跨了三个省份千,体验了柏油赛道吨搔、软土拉力竭瓤长、冰雪漂移脸、高速狂奔圈痕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烹,当然悲甸,最终的结果是瞪堑沸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贿口,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炽,正所谓日久见人心干,交友如此唇,试车亦是如此辨弘。回到正题触,和往常一样暑,对它的了解还是先从外观开始酥携。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化湍泻、多样化是一种趋势稳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况端,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谐交,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦信歪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型上,上市至今保持着约5千台的月均销量惺际,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耙。 外观/内饰对比柑精:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来揩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造袱屋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的良坞热,毕竟师出同门悍哦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肠旧,远看很容易被误会成排气管潮咖,但事实上真正的排气管被隐藏起来乡闪貉,整体尾部设计显得层次更为分明文。低配车型配备有倒车雷达茸盲触,高配车型还配备有倒车可视尽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念情,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蚀盗淘,修长的车身与宽厚的D柱独,加之出色的后排与储物空间呻,俨然就是一副旅行车的范儿派力侍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm池酿,它完全可以称之为旅行版朗逸囊碱保。    车身的线条连贯自然嘿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观僳唾吭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捎片碌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拜江,调整了尾灯的白色灯带位置糙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端夕按,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同独霞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格栓,内饰板件的用料以软质材质为主杜评素,接缝及做工也较为精致酒,与同级车型不相伯仲敲汤襄。从实拍的车型判断天嚎碌,自动空调骑、ESP系统珊澳、电动座椅辉迹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型授崎,至于具体配置还有待官方公布烙剖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胸,同样是大众家族的传统布局瘦违屋,整体的感受都很不错市皆,方向盘堡漆、中控台的每个设计很都容易上手沧襄卿,从材质上来说庇堵,朗行是塑料感有些明显的昧镀南,好在其工艺上还是有保证的嗣倾,并不会有很廉价的感觉败列。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钨擦,销量在整个家族中表现最为可观肌啃。近期乒猫缅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市曙导车,新车主要变化集中在外观芦,同时针对颜色冒、配置进行了调整遂蛇,以保证其市场竞争力泪爬捷。在豪华紧凑级细分市场中顿埠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一传傅,通过下文的对比分析坷淳吩,希望对有此购车意向的网友们一点参考乔搜。   备注锤: 为更直观的进行两车的对比分析钡踩孔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慌、CT200h F-SPORT)杜,市场优惠参考自深圳市场顷瑞献。 车型图片 所属品牌谎铣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痛兰,内饰做工精细    车身尺寸方面诬斯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缆节,其他参数均小于奔驰A260便。从外观和内饰设计风格上看睛茹和,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑譬奋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释计,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脑窗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氛,全车充斥着力量与美的线条触醛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点牵涧,硕大的单条幅进气格栅违、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发查歼。    相比极富视觉冲力的前脸造型彻年署,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挫顺,但并没有脱离运动戒吭寡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓童谩杀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹甫欢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素叼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掣表策,同时下侧雾灯造型也有改变午,车尾部也进行了一定的改动才,整体感觉更加运动缔普翱。另外擞剖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”地畦赊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铜畔冗,形成强烈的双色反差催捻阿。    F SPORT车型装备了整车运动套件季帆辈,涵盖了运动调校悬挂酸悉鸿、运动包围檄倍、运动阻尼减震器娩埠患、熏黑运动轮毂桔疵、运动车门脚踏板裸娩、运动型铝制加速踏板绩巴、制动踏板怀掠裁、脚歇板等惟。    三幅式平底真皮方向盘鞘、红色元素点缀的空调出风口陡换、铝合金踏板盟壳氛、仿碳纤维装饰条等等隘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涕仍臼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格篇惠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化婆,将方向盘炼脸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稻驴,增加了便利性吾室,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妇,分散了注意力承。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间裁防,是多数第一次购车家庭的首选要求腐控巳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型停实。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绿梅挤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胸伤,会有怎么样的变化蹋莱,一起了解一下虏委讼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的豆共礁,镀铬进气格栅增加了些许立体感盯,更加显眼的X造型前脸侗敦渺,迎合年轻消费者的审美完扁。大灯的改动有些另类力读据,在我看来接受起来还是需要时间的限拎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钉瞬词,新款在车身尺寸上有所调整罢瀑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缓田,轴距保持2600毫米不变涵俯吐,相比现款仅车身尺寸有所增加浦。   车尾的变化不大吻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板衬,以及牌照上方增加镀铬饰条孝,尾灯造型无变化睡淋疲。实拍车型为高配版本劝,但仅配备了三点式后倒车雷达先。   新款的15英寸轮圈造型不错喀擎,轮胎选用优科豪马轻动唯,规格为185/60 R15膘,备胎没有缺失杰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置频嗓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谅,在年轻人中更是屡见不鲜拈。在学校要有个性摄,在单位要有个性渐,穿着打扮要有个性搞钢淋,兴趣爱好要有个性如技电。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢随回?如果你有这方面的兴趣餐,那么杰德将会是你不错的选择坑菇闻。可谓自成一派的它仇蹋,凭借着并不起眼的车身尺寸精、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间朵巨恋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汹?还是旅行车客穆形?或者是MPV筏搁淀?但这都不是事儿痹返捎,只要适合自己就OK摹庆凹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拍淮茬,喜欢接受新鲜事物的他们挪,正好与杰德不谋而合嗽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毋,此外宠耿,六座的乘坐空间绘算哼,也足以胜任日常的使用需求救。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狮纫徊?自2013年9月6日上市以后犀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量壤,力压大众途安和马自达5等竞争对手畅,它用事实结束了我们的疑问磐。除了这些熊,杰德还会带给我们什么样的全新体验惋,让我们继续往下看娥形。   " "  若是经常关注汽车之家的话舅恍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闷垒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碾。虽然我们这里并不提GTR诧茧惫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何新逝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副肀鞍ǎ克斯ST歌秸馅,令人刮目相看惟。与此同时杏,在秦身上窗魂皖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妮盾、做工以及舒适性表现上的明显进步韧铝。 外观造型皑攻耐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痉挫猩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代湿,近年来推出的新车型如速锐庭宦、思锐以及大家眼前的这台秦步懈,都可谓一个比一个漂亮死。就以秦来说秒玛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网旦,很是亮眼忌屑彭,同时也营造了较高的前脸识别度深。   车身尺寸方面搔胆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杯寺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平画道衡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)速觅节,2670mm的轴距表现则处于平均水平哎搪颓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驶,其整体感觉与速锐大同小异推薄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搭枪弄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接史蔡坞。无论白天还是夜晚毯啼,该车的车尾识别度都非常高贡。而且内部的光源缔卤,除了转向灯为普通卤素灯泡外蜕,示宽灯笨淳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郴。   充电抹遣、电桩安装及质保/售后介绍汀冷碍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搽霖及,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巧催,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舱,据官方资料介绍漠,充满一次电大约需要5个小时左右冀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)峨嚷。   同时财物烙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩楼悲歉,虽然价格并不贵鞠化,大约在6000多元达伎甩,但对申请人有一定的条件限制轿的,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窜椿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准层送。当上述条件都满足之后沸勾豌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恫梦,如果一切顺利席,最快1个月内就能安装到位并通电使用沮寡翅。不过目前范,秦还不能实现快速充电洽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的令拼,只是目前还没有这样的配套充电设备卜。   针对秦的特殊性痘廓坡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丰脊殊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粒。其中促僻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酪迫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叼透,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忙氖、绝缘手套和护目镜等设备相尖,并规定在检修车辆时必须两人在场矢冗噶。以防车辆万一发生漏电罗,威胁到维修人员的生命安全醛磊。   与此同时叔牌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里笆灌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奉梗非。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扒桑丢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型板搓痉,整车质保为6年或十五万公里鲜然绦,电池组为10年或二十五万公里)酣钞。总之衰惕,从专设的维修工位女驼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期趁靖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碳奠箩,而对消费者的购买更是一种信心的保证扩娇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前播,中国汽车市场刚开始发展寂巴,市面上可供选择的车型可谓寥寥童浚,在那样一个年代附,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瞧邻稻,并且在之后的相当长一段时间燃闹揉,人们心中仍对它们有深刻的印象廓拌夹。时至今日灸头,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拴秽挝,在数年激烈的竞争中苍炮部,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下苍。这回妓领倒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首概眯,我们也借这次机会为大家做个全面对比畔卡迫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车掸佃亭:外观内饰(包括设计和做工)搅闹幢、配置茹凛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泥、储物钉莽、油耗涡刚、驾乘感受凡抡肛、加速性能乳复、刹车性能翅番。同时锌敝劳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别箩室毒、同价位车型的什么水平官司。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型课蛾潍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烙壬,目前约有6000元左右的优惠恋悄蜡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牟老,在优惠方面差别比较大潮谈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坑,根据论坛中近期的提车价格技谩潘,9000元的优惠还是有的古。目前毕洁簇,两车的售价依旧属于同一梯级豢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致发问,只是配备了卤素大灯及雾灯歉,透镜彭记、日间行车灯这些都没有晶把。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系芒酱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置概虚举,因此我认为两车的配置可以理解檬,符合同级水准粳粗沤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匠脱讼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舞领沪,两车的各项参数也处于伯仲之间哗,差别在6cm之内刺钠挪。在车内空间上变输世,两车的表现也很接近东领贿,我先剧透下吧沥晦衫,结果可能跟你们想象得不太一样杉内茎。   相信看到这里墙,大家最担心的就是如果车辆没电陶潦,后备厢是否还能打开的问题恳苗配。捷达看来是妥妥的没问题外唾奸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唱擒,它的后排座椅靠背可以放倒醒,之后即可顺利从后备厢取物关柔料,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐急负。   在倒车辅助上冒,捷达配备三点探头椭缆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腥隆酸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平可清两。这里多说一句啼滴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达亭,让人觉得很不大气啃琴,并且低于同级别的水平毁狼梁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杜,舒适型也可选装倒车影像囤寞俩,比捷达厚道一些糯耗。从普及性上看陆始坷,能够达到同级别的平均水平据,从功能性上看泉,拥有倒车影像的它则高过平均线了客羚狠,给好评世。   两车都是15英寸的轮圈羡革谦,造型上也是各有风味扇次,轮胎宽度也同为185mm抬书。从售价上看乖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右睦爸汹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条该。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比添帆别,让我们在后面的制动测试上见分晓抡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显垒戏,借着中期改款的机会缎蚀犁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机衰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注掀。应该恭喜它懦饲桔,至少在我眼里段茫斑,它确实达到了自己的目标鬼。过往凭借动感的外形毕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它眷遣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点墓。   只可惜吻,刚上市不久的2014款起亚K5屉唤家,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择祭,而且它们的价格都处于K5车系的高位狗朽档,受众群体并不大岛掂毖。前段时间便羔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析里,并撰写了《起亚K5购车手册》筏喘。文中疯俩翁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型排皆竣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐摧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色十。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH究程啪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酚。自从起亚刨睫镰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痞捌,互用研发产品的例子不胜枚举桑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度衬。该发动机的最大功率为245马力讳、最大扭矩达到350N·m馆甫,账面数据处于同级别的上流水平吮恕莎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机獭性、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀课,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机始竭牟。   在涡轮增压釜橡、缸内直喷等技术的加持下坷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膘,并且一直持续到4000rpm渐效。得益于涡轮介入较早镣切模,最大扭矩拥有宽泛的输出区间懦完,而且它的油门也调校得比较灵敏腾刚。在实际驾驶的时候草窘膝,可以感受到它的起步轻快自如捌救瞧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余劝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比慨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些膘掳,但差距并不像数据相差那么大帅邢。在整个低转速区间仍氮瞬,它的动力输出不算直接帆段,缺乏一点活力爱,给人一种有劲儿使不出来的感觉绦函街。   于是快颅,我把油门再踩下去一点脚厂姥,动力突然来得很快衰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疯盗豁,毫不费力坊,而且可以感受到车速达到120km/h时灸,发动机还有充足的动力储备捍蹿啪。它的中段加速能力让人满意揩撇横,虽然依旧缺乏一点活力翰汇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阮诉郸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碍呵。   还是差点意思堂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感壕。于是返菊兢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秒镣,6速手自一体变速箱切换到手动模式钙掇块,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作固撕贤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的闺蒲湾。它的油门响应足够快糠,发动机的动力输出得到更好的释放食狮贸,方向盘的反馈也更加扎实弧瑞。除了SPORT运动模式外到,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芯频版,运动特性从SPORT扮丰厢、标准到ECO逐渐减弱蛋,驾驶风格也逐渐趋向安逸显壕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契记丁,平顺性极高棵释,而且动力的衔接也让人满意稳稻。若以80km/h的速度巡航既街拔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航交,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膳,对于燃油经济性的控制也让人满意胃拢。同样值得表扬的是降挡速度完长,在中段需要加速的时候深踩油门堕忍拳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盆,而且换挡冲击也比较兴怼,不会让坐在车内的乘客感到不安哺蹬。   前麦弗逊校刺列、后多连杆的独立悬架底盘结构窝袜,在调校方面仍然有很大的提升空间括绣估。它的弹簧足够硬焚,但是减振器的阻尼不够大堡侠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底武酷,会有细微的震动传到车内够舒售,以稍微快一点的速度过弯梢偿,车辆的侧倾会比较明显沮盘编,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞬班。安安逸逸地驾驶肯定不是问题别,舒适性让人满意烙,但如果需要激烈的驾驶的话去类赴,后期对悬架的改装很有必要适嫁。   它的刹车盘相应加大了尺寸沫无,刹车的力度足够慧链蹋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苔。具体表现是缅天稀,刹车踏板的前一小段是虚位膏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏史寐,制动力度会突然加大放暑靶,需要一点适应的时间氯膊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侵聪,发动机的声音笔荆、振动都非常小篱洛。然而肠,在速度上来以后人,噪音的上涨速度也很快懦定,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泌倾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锌襄。   我得承认诲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数势,但在起步和中低速行驶的时候荚饥风,动力参数上的优势并没有完全体现出来氨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嘛级。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价担曙柒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”低。当然识,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涣。另外尚,值得一提的地方是久,在动力提升的同时尝老,它还加入了行驶模式控制系统外串,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啼敢卷,它的动态性能相对有一定的提升嗡捞,开起来也更有活力和乐趣湿淘簧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蹬办鹃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”跺,只有手动版车型销售椿鸽箩,导致产品线还不够丰富警恕缆。而就在去年11月繁,海马M3终于推出了CVT版车型圃妙,7万-9万元之间的售价草,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求短劣奸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30效、逸动荒、宝骏630以及启辰D50等车型亥嘉怕,竞争还是比较激烈的碌失。作为一个后来者返驰楞,海马M3是否有足够的实力立足蠢详率?下面我们就一起来看一看暴沥。   动力跨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择墓透挽,其最大功率为82Kw粹,峰值扭矩是147Nm申。从账面参数来看耗凭,可谓非常出色湘蹲篱,一点不比合资产品的数据差酪涡。对于一辆紧凑级轿车来说到,这样的动力表现已经足够应付日常使用了韦拒。    开起来的表现脖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钢理旱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”旦履。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中插必,如果想要充满信心的快速超车翅邵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缎平腑。    我知道会有人问哼狸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嵌勒降?说实话蛋毋效,我觉得大家都没什么区别沛薯甜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纽,也是低扭不够强藩鹤伶,需要靠高转速来增强加速能力宽裳。    可以肯定的说痊皮尖,除非是加上个涡轮增压器剐柒。否则的话旦澎屁,这个级别同排量产品之间的动力表现徘铰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同任抗。我个人觉得谎,这只是消费者们需要认真衡量的一点侩甲幌,而非全部评。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乘淌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蹲殴,动力传递平顺连续的特性贪芦翁,有效的提升了整车的行驶品质感需。顺便说一句弗挂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疽翁,这也是比手挡车多花点钱的好处廓。    深踩油门时驮部,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上聚秀前,来保证动力响应足够顺畅冒诡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内童颅。此外硼呕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呐际,功能性极强价绥切。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现袍客啪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惫毕冯,g值才开始达到最大的0.366g砍健炒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掀腹,此时车速大约在30km/h左右桑垢棉,达到60km/h用时5.24秒哼订,冲刺到100km/h用时11.45秒焦睦。    接下来看看海马M3手动车型烁,在加速到2.5秒后貉陪传,车速已经达到了差不多40km/h幕吧,达到60km/h用时5.01秒啦艰,冲刺到100km/h用时11.28秒涡,比CVT车型略快谩冒。如果不较真的话淖煞回,可以发现二者的差距其实非常胁邸,相应的在日常驾驶中其实也一样凡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米萝衔,就这个成绩来说撤斑携,它的表现只能说是非常一般轨搜祭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哭幢焙,它的表现就算好多了哩攻。 责任编辑到安:沈楠" "   近日盆袄僚,宝马官方发布了新款X3的车型官图稗匆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作菩璃刺。从新款车型推出的速度上来看惧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碌成。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尚蔑肪。    早在2003年摧鞘太,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章此拴帕。10年以来郴毙,宝马X3已经销售超过了一百万辆痘,自从2010年上市拢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娃。因此赊颧辜,2015款作为X3的中期改款梳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奋,优化后的大灯组造型岛峦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰倍惰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多使袍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感速课竭。通过官方图片科苛宏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蠢肋,也融入了宝马家族的最新设计语言汲,与新X5一样采用了新的中网边框设计庭棚,在视觉效果上更具冲击力甘。    在头灯部分佛漆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呛堂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细甭蚕泻。另外蹿培,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代笔怕喷,配置方面它还可以选用全LED光源金辈,再加上选配的LED雾灯克抗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敖。    新设计的前保险杠极具力量感蔷呵,并融合了镀铬裙、塑料格栅以及金属护板巳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型迁陇芒。此外函嚼霸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肖冬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闲俗笆,也使整车更具个性化风格灭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泉嫂:4657×1881×1661mm得骂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近托,轴距也同为2810mm曹抠断,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别舱亮,从车头一直延伸到尾灯的腰线频侍擂,让车身看起来更加犀利且极富层次感骡虑。相比变化较大的前脸钵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计摊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滇。相比X5星鞭,新X3的尾部更加耐看渺狠陕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贾牟嫌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腹功,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吐凤,视觉效果并不是那么给力麓群捂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择购锨,新款X3也不例外洪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板隋洞储、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兑、后部的防钻撞保护装置狼嘿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套煞嘘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钎霓。此外呵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锰匆哀。该车还可以选择六种车漆悔、三种专有的18长、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拟。 责任编辑揉瞳描:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痕斧:Quattroporte(总裁)瑞钦莽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迫天,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV椽轨:Levante缮丁律,还在2013年4月的上海车展上蔽肚瘦,以全新总裁平台为基础逆斧烧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角删设:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4誓癌酵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款棱倪:Ghibli……   以家族设计为本煎眯秆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茅操胎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浮店,改走豪华中大型轿车的定位壤钨椭,车身尺寸长盗、宽漓洼圃、高分别为4971mm食、2100mm和1461mm尚,轴距则为2988mm陆菇,直接锁定奥迪A6镐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拘稿苯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo歇蹄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征簇旧段,且融入全新总裁的轮廓特色控项,以紧实并极为流畅的曲线媚痞蛊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格躺痉惋。    于是在车头设计上哩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽悸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样认甘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呢,将蜂巢状格网嵌入其中软娠限,且尽可能地加大胳塑,再搭配角度更为锐利麻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组箱眯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势俺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条念,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏临,所以厂商在Ghibli的车侧切揪咀,除了保留前叶子钣鳍状孔道届涝戊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外温荤拒,也师法了总裁车侧的设计糜顶陇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型畦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捕,另一条线则从前门下方迸出醛,向后朝车尾紧缩怯,滑顺动感且充满肌肉感裴山捂,并正好可呼应更翘的车尾设计晃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厕,速度感浑圆天成冀。 内饰向旗舰看齐物挎哺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上镜钢圭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿衫酞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计精借,也把声控旦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泊,右侧拨片负责手动升档扰雹膊、左侧拨片则能提供降挡口。    此外马韭,三辐式方向盘的前方贬,一样是借自全新总裁的蓝底白字攻、双环式仪表盘颅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烘劝萝,左侧则是表底超过310公里的时速表台借夕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戏孟,可提供显示油量鲜联、水温蔚堕、挡位与导航指示等行车信息痘使尚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上味圭迸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绅,告知驾驶者目前的驱动状态反居对。    和总裁稍有不同的中控台辑法妒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秆撩,以及可触屏操作的收音机电台选择词、音源切换彼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)啸、空调温度火、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕独汤,空调出风口则移至屏幕的两侧蟹玲,下方则为恒温空调系统调整出风量杉、温度与出风口的位置临贤,以及音响系统的吸入式CD仟,设计上较总裁车系更加简约豪,但用料与配备完全向旗舰看齐敖,展现了十足的诚意嚷墒隧。    较为可惜的是钮防屋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冠污,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm欣媒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欧挂郎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当傻赡,包覆性和支撑性也非常出色琴。    但是后排方面庭亥、便没有像总裁那么充裕悍,尤其膝部与头部方面铺,身高174cm的笔者坐进去后弗街暖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绍焦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罐,也刚好替前校镭疏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何维希始,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哦。 责任编辑柏失案:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”排,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肩叹?后来一看溪,哦付,原来CC是“Cross Country”黄。继续了解发现有点意思哗,底盘抬升充、高功版2.0T五缸发动机盯佛棺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法设睛:目前的普遍规律是襄滴解,产品分得越细挖,总销量提升越明显对淖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孰赎,它的引进甲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦排。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拿栏,主要分布在前脸和车尾筐毫,从外观区分它和普通版V40很容易垃馅户。底盘抬升12mm踩省,这么小的数字对视觉效果影响不大萄峦,整体协调感没遭到破坏累。    车厢内部拾啃抽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仆竟,除此之外内饰并没有过多特别的设计寇。之前我们已经发布过实拍文章醒型款,车身相关内容有详细介绍娠,因此这里只是简单提下要点呕玻核,就不再重复描述了精岁泼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来本畅猩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机媳,最大功率214马力刑泻,峰值扭矩300牛·米辽惨猴,型号B5204T9持盘,是普通版V40那台发动机的高功率版本涎母,那台机器的型号是B5204T8诬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嗅朗,今天会是什么成绩舌?稍后揭晓沸。    变速箱没有变化遂,依然是日本爱信提供的TF-80SD胳境饯,六个前进挡痹,带手动模式和S挡登磨凌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堆撇插,奔驰A级用自家的7挡双离合茸冀佃,沃尔沃这台6AT暂无优势固,目前他们还没有新产品投入实际应用篇,理应加快脚步介煽谴。   驾驶全洽丰:邪恶的S挡    驾驶部分茬桅,我想说说D挡和S挡的区别寞敞。看起来挺初级的一个话题怯蔼离,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寡泌。D挡油门响应迟缓提,在激发变速箱降挡之前啪,需要稳稳的豪滔洞、持续性的向油门踏板施加压力澳巷桨,慵懒的降下一个挡位之后酵裁菩,情况有所好转僵顾,动力给得稍多廷操,也就这样腔。    不满意对吧发度?可以把排挡杆向左扳到S挡砍播记,切入“邪恶模式”茂坷唾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)轰界牢,转速拉高1000rpm以上坛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晒钾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拉谢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出桔,脚踝每动一下耽加,车身就顶起往前猛扑一下模。深踩油门痰,转速迅速攀升饥惩,跟D挡时判若两人摆柏荷,两百多马力藏窝势、三百牛·米健钠,在这个尺寸的车身上爆发出来潜,过瘾臀。    激情过后细细品味蒲,这套动力总成有两个弱点需要改进背丧,一是怠速时振动大刊聪墟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豆唇,影响体验;二是低速行驶的平顺性板琴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境篡艰鸡,1母、2咯愧、3挡之间可能频繁切换逗,动作应该再细腻些欣炉腑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呜梦,选择“全功能”项淖芦朗,不打转向灯就变道藤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道动侍,回正的力度不谢,如果你想在车流中快速穿梭前进兑伐隋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缝,要么关掉方向盘辅助经廷,仅保留振动提示即可坪私毙。   绕桩娟略堤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况每缮么,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祥传拇,在绕桩场地很讨人喜欢稍肋。车头响应比前驱版本积极脚脱,入桩动作稍猛守托,车头好像在被一根绳子拽着走俩讲。给我留下深刻印象的是缸蓬锈,这款车的极限要比前驱版高太多忙,特别看了下坏痛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h焦识昂。上手容易鲸厂率,但是需要注意别突破了极限舒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惧敦舶:一旦超出极限瞳,很难把车身再救回来怕稻。 责任编辑驳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7咳持糖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始繁舷挛,就一直困扰着我们的问题闹交。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题彤。马力越大的车就越好么波寇封?绝大多数情况下答案当然是否定的谎匙墨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孺奈配。随着时间的推移筷笔,我们有机会做这样一个有意思的选题暗坏埃。   让我来说明我要做的事情栋:我们有三辆四门轿车双伞,合计拥有1657马力栖淳。看起来确实有些夸张奥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多土。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酸俄沤,但是这个570马力的怪物一直没有车猜,直到我们完成这一特别的测试一周之后阔赫。我们只能使用520马力猛兰吮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贬粉碳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力评界柿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣傲。   另外一辆是全新的奥迪RS7薄吐催,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乃吃箍,拥有560马力的出色表现年。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蔼检绦,在K&N工作室的台架上闻寂,它的轮上功率达到了479马力博。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中触长岸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晾美。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膘帽,用以获得更多的功率输出邢彤脐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凭势,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饥瞧通。即使按照宣传中给出的数值敢典,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG食,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缓舅阜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG写,它的轮上功率达到了541马力路闲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力地。   另外还要说明一点咸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来会,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寇悲撅,不具可比性换。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试莎蛇底。结果很令人意外挺捣丰。两款加速最慢的车型使目,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h柯派。当然最慢是和RS7相比较而言的茹挛房,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陋砷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哆年。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鹿哭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊结,但是还未打破我们以前的记录沁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恒,说它慢更像是一句玩笑话翻凹沁,这一成绩实际上已经快的吓人了心。奔驰则要更快一些锰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓮,冲线的速度也提升至197.5km/h佬洞程。冠军仍然是RS7的苹秤,它只用了11.6秒绿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哺瓶。奥迪的冲线速度为193.8km/h晒稗,虽然不及CLS63 AMG变妨,但赢了就是胜利氨捐捆。   123下一页 责任编辑颅瓤锤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后楼嘿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚裙式碗、运动和科技气息了搔岸蕾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此跑蛙土,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机力,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烤仁,主动式车道保持和自适应巡航功能颠,几乎能让驾驶者也变为乘客溶,高科技配置更加丰富膛苔。    于是憋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前麻胯火,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了板衔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L播泞得,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蓝崎骂,在下面的文章中有详细介绍硅村羔。此外鸡集恢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呛石。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读零。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道放隋醛、残破衰败的路边小屋此拔弦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律络京辣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富集,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落速脱卧。身处如此糟糕的环境骋敬,却并没有让眼前这个出身自底特律漠惶剿、土生土长的本地小子屈服不:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔽,但只有经过一番试驾体验之后娶晌撅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力犯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的透禄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网欧斑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形氓复景,同时两侧向外延伸与车灯相连耪涂矩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酣谩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯突裴交,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计链始,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贬狡。   尽管是低配车型微镶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬去赊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)宛断蜂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车停,它基于D级车的平台打造化,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条宏拆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搔矗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT填碱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体臀,不过从近几年的趋势来看料,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香每秘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型适谰,至于其中的原因事酿回,从这款车中也许会找到一些答案韭炽横。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宪?   GT吃避史,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写偷,维基百科将其解释为具有超长续航里程溪、拥有强劲动力愁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拼厢乓。可能一提到GT糠渡起,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蔑捍炼,其实则不然房,GT拥有着明确的划分准则希嵌,举个例子来说钉铃:拥有着标准的后备箱吓膝、配备V12发动机并且内饰非撑偬保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喘啥缚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卤焚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”害寿斧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看病,这款车的确还真有点GT的意思怪缸。在笔者看来疚裳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甜帆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉规承得,最起码第一印象分已经拿到了曙。   5系GT是采用7系平台打造的兑邦?   5系GT的轴距为3070mm贤绘潜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钮媒,从前双叉臂促、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吭苔辰。厂家表示护栓翻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型虎虐降,其在外观抛、内饰姆岭怠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搅。   5系GT型到无朋友碾栓钵?   谈及5系GT的竞品胺课,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情燃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涪沁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挎囤疥。   外观苗规:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚说思,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奖。风云2(详情)蹬糕爬、E5牟、A3以及今天评测的这辆E3昂烙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勃娩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度票傲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丘率。从这辆奇瑞E3(详情)来看仙舷篇,外观及内饰都有着很高的原创度炉敌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间爽。这让奇瑞的产品线更加丰富吨,但也让消费者选择起来有些头疼长。 外观沟参都:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奇,但外观却没有去针对青年人的设计骆,前卫驾博、另类这些词汇应用不到E3的身上悔纲莎,车身也找不到多少运动感艰。不过它长得却很容易被人接受萄侠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉士。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寝匿,E3和E5的外形稍有一点点相似哥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间参车缎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茂坤刹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挟灸,而且非常容易被大众所接受篮祭。不难发现墨梦理,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变估席翘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烩伐。艾瑞泽挂饶晴、瑞虎5迷痘勤,单从外观来看都会让人眼前一亮淮皋。借鉴是好事痘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淳,但不动脑子的照搬实在是说不过去控并。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧膳垒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赋,作为最会制作小车的铃木来说蝎必,雨燕可谓打开了国内的市场玲潍肖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哎翘价,新一代的SWIFT迟迟没有引入戎。而就在2014年1月18日签褂,铃木速翼特在国内上市褥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版枯汗篓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后书副,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伯顾嗜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陆伪放:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造需行,速翼特运动版采用运动风格打造菏挡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讽,轴距为2430mm课虎。由于基于新一代车型打造呻柔呵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缉霞,轴距也加长了40mm良。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚份,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息邓廖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咐惕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烘斜巫,包括中控布局炯结、仪表盘署、方向盘等造型均有所更改陀饥老。此外桂蚊坚,配置方面新车配备了ESP纳被、自动启停系统畅薯吮、USB接口呢啼衰、运动座椅等配置煞缚。CVT车型还配备了换挡拨片费暴醒,满足驾驶需求乏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了臂忙。真皮包裹自不必说壕,3惯扑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服兽惟廷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陕缺丢。不用和别人比痞诉,超越自己就是最大的进步啡菩公。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面县事,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脚捐,其最大输出功率为100千瓦玻蹲,最大扭矩160牛·米似回,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贬碱,其百公里加速时间为8.7秒拖低,最高速度为194Km/h晚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡络嘛,相比之下乐趣少了很多鸵醋姐。 免责声明潭:本文仅代表作者个人观点滇康外,与环球网无关貉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滦丁恐,对本文以及其中全部或者部分内容涛、文字的真实性巨、完整性酪、及时性本站不作任何保证或承诺物,请读者仅作参考呕擦酿,并请自行核实相关内容时。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车械细,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大岔咯渭,引起了广大网友的质疑垮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验夸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菱山。于是易车网本着服务网友的原则凄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梁公屑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车失技吠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示面。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说布阶缄,您便自有定论酵。   体验者介绍    前排体验者芜:辛毅 身高唐:178cm    后排体验者陛:旭子 身高却:177cm    Ozel 身高艰韭恕:170cm    小娴 身高金甘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伟壳裂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泛清。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喜敞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挥蝎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论夏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阀扮花,公平公正公开地来一次大对决破纶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明畦橡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车彼变。所以不得不承认昧盾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值塑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赴程久。    事件回顾床邪晃:    说干就干届,在我们决定来一场大对决并制定好规则后文祭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撑悲靶。根据易车网后台数据的统计来看型瘸巾,持以上三种观点的网友大有人在权,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲姥茨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案曹。尽管是为了对比三者的公路性能点锚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上户。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赶蔷扇。    测试车辆霓无间:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鸿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车负些,奔驰已经尽力了睬洼坍,我们在此也由衷地感谢容外,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题士,告诉大家改款前后的差别浩墨玫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5订挥揽。因此我们也很负责地告诉各位网友度,目前除了易车网全倾,其他媒体对于新款X5的评测拆繁卉,都不能代表日后国内在售车型监。第一辆中国版车型为xDrive 50i松晨倪,加配M视觉套件绵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况为,我们无法借到官方提供的车辆肪扳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持安,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型遣估。    测试场地酿:    乐驾赛道全长1.6公里犊扮颁,共14个弯道锰,最长直线段270米龟便,赛道宽度为10-18米扩,视野开阔猜无铜,无障碍物冲瞄。赛道两侧均为土质路面粪螺沽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皆,大大降低了安全隐患澈桅梅。    测试人员闹辉软:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悍栏蹦,却要替土豪们操心买什么车刃,这件事听起来真挺可笑坑庆绊,因为我实在没法揣测土豪们的心理灰。如果说我还能理解花五十万买大切笺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野漏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器觅,代价是要多花一倍的价钱骏妈钩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感票,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怕染,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拭。不过因为坐的比较高夹猎,速度感不如那些贴地者强烈伎尉栓,还没怎么着呢就破百了番苦。这大概就是SRT8的魅力雀限,很难说值不值得乒功辞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菱半嘿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近华,跟改款前相比还是升级不少痉夏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到官椭陀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菏,SRT是JEEP官方改装部门接凹,这种改装是全方位的磋甸谅,包括内外套件加强劝答,以及性能方面的提升僚唬卿。SRT8就是高性能版的大切诺基建括涎,主要提升是外观套件氦、及动力系统姆、刹车系统酣吴、行走系统等方面售桶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型礁菇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吉高桅,6.4L自然吸气HEMI发动机北臀,搭载采埃孚8速变速箱昆。   SRT8为公路而生龟棱,所以公路性能是它的强项努涡年,不过Off Road就不是特别在行了毒顶鳞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 举,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影褪砂。 ② 跟之前的SRT8相比囱坍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的试帕,所以科技感和豪华感都提高了不少杠,跟换代前的SRT8相比逛,升级的部分都是实实在在的完台细。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓝窜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统郎赖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置看。  ”!③一百多万的车禄惊久,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敦吾弗,再挑上百万的车的刺棱,好像有点吹毛求疵凸缉。首先悬架的设定非常的运动挂庞井,即便比较温柔的驾驶方式甸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极班犬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车男土,大切诺基SRT8并不是一个非忱保合适的选择巷肃,尽管动力非常充沛殊跋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扇为,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陷绦,但好歹SRT8也一百多万了算桓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杰赏。不过之后我们也释然了怜了败,尽管这是台行驶了四千多公里的新车其,但经过数个媒体的“蹂躏”畔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了累砂竭,有点异响似乎也算正常雄缄稿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沫嗡,请点击下面的图片进入试驾文章蔬韦匣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笨剧绒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争门驴墩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求横川。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肌煌稠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俩郊抢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陇匆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T良喉,还是老套路番莆和,直接切入主题聪采,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勾虹胶。 动力对比俱帕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手翟连,看看英朗GT的表现如何吧碴捣识。这台发动机的最大功率是131千瓦胆凰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来庙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能函,当驾驶者在需要全油门加速的时候推编,为了获得更好的加速表现好,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm顿文鹿。对比发动机账面参数来看管教,最大功率118kw救,峰值扭矩250Nm斯词触,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜窘散想。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统话,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力趁窗团。   至于传动系统方面锰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捞衅联,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样号比,都是目前该级别中的主流配置瓮革,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现壤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苔骏糯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杏吴接,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匡农零,比如高尔夫6浪、速腾等胖室策。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方牟愤换,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郊诺死,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肮饱胜,从而起到提升操控性的目的仟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豪鹃内,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闻势乒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接倪,但通过厂家的调腥眩后挝,当一侧车轮发生颠簸时锈乔汐,对另一侧的车轮影响会比较小些跋。   小结沙贰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乌破促,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辈海。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了公燃臂,至于优点这里就不做过多介绍了堑斥戎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪钠拢后英朗GT更偏注重于操控性巴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹄石艾,见过后车追着拍照的菇浆雌,见过开我边上向我打听价格的嘿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回餐。我坐在这辆路盛E70里催,被注视得有点儿不自然探蔬匿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捻乘,我琢磨着季,要不要让他进来看看诺。要不是我瞅见了绿灯亮起城人,我真就这么做了刷嗣。对不住了朋友卧烽股,这次没能让你仔细了解它凑浑垫,不过我希望你能读到这篇文章秀冗。   不用否认镀,人们对美的好奇与渴求与生俱来缉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乒。不过在这些人之中浪蹭,有人会终生恋着美人海溯揽,有人也会为抱个花瓶而后悔牧。如今打造足够美的外表来吸引消费者滴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情魔韭观,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挫倪,但在这之后能否一直爱着它死,我认为是一个很值得细抠的问题盆踢。   ●外观大气律、美暮谢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冗缎,我还以为来了辆捷豹强舶九,赶紧跑过去看发现被骗了紊。不过我并没有觉得失落戚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观素乡,并且从设计角度看喝,它在借鉴与融合得方面都很到位搽蚀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理隧穗,我对它的外观设计就100%满意了但雀。这事儿对华泰肯定不是个难题断,您看看宝利格还有华泰B11辱嗓,都有明晃晃的格栅抱篡啪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位栋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中遣,但绕车一圈后我发现灌测,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侠。咱看看数据对比负建秘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斯,可以说在各种数据对比上淋案,它“不是第一辽翰台,就是第二”界度。虽然在宽肯骏、高和轴距上没有做到最大煞圭唤,但也不过是一两厘米的差别丝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米解,这就让它看上去大气许多誓革妨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巩。   打我接触这辆车的时候扰檀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光层乔。在这样的目光中的蛾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期信祈。面对“屁股高导靡梦、尾窗窄”骗洛、后方视野不理想的路盛E70时筋殴年,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车括。先不讨论这样有多麻烦了魏钨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恋碘?这点让我心里不太自在晨惜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲承安,是个应该有的配置钩白。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上考壳险,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色轻飞拼。而随着国外皮卡文化的不断渗透郝僧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宫驳钩,去跟进时代的步伐浓肪恰。为了迎合市场的变化及用户的需求府变,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时娄氛,开始注重宽大饱满的外形设计当去,并增加更为丰富的配置傻墓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型港互蒜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾量,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伶缅胶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗癌绊,整体的风格带有一股阳刚之气芥辖。在车身尺寸方面穷息肥,它的长/宽/高分别为弄测饶:5310×1812×1775(mm)乏肆,轴距为3100mm级桔。威虎TUV并没有大小双排之分寡敛,仅提供了一种车身长度烂捂倡。车身侧面的线条也很平直鲜韩莽,外扩的轮眉使其显得更加饱满篓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吉截魔。大灯采用远近光分体设计哭铂蹿,其中近光灯还配备了透镜湍穿,不仅更显精神巳嚏烦,而且还可以起到聚拢光线的作用抚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钉腿,遗憾的是额,集成在上面的“小灯”只作装饰作用霓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯小昧,并且后视镜仅为手动调节桅赡汹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用想弄,非常不错夸搁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点醋,至于货厢外侧并没有再多设置谐堆容。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)揽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痊庇。另外唯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赦骄,不过据厂家介绍僻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呛嫁骗。对于皮卡车型来说鸿掀,这项必要的配置还是很厚道的世申。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绅纽夕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气杀漏惨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛾。不过墨锑久,今天我来到这里并不是为了滑雪咳嘛,而是为了求证一件事情来畔:有没有一辆车忌岭醛,既能够带着一家老小舒适地出游察蓟,又可以不惧冰雪池蹬筹,在冰天雪地中步履平稳地行驶驾,同时价格又相对平易近人呢抒怒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求识敛,那么就让它拿出真功夫试试吧轮惮囊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宝届涛,从外观上看券灯瓶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别馆,19英寸车轮显得很有力量感靡,也与动力总成更加契合;其它的地方芜奋邢,也依旧是酷威的老样子渡香,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿僧丸疼,甚至还有一些精致的感觉商。总体说来守,尽管算不上全新车型谩,但依旧耐看拒卸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镐奉突,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了称,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中培湾,动力响应良好信纺,易用性好柔槽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分行。当承载着全家出行时渤朔独,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胃热,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膏丧模。   至于酷威3.6L的内饰方面行倘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)洽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节度雌非。   除了动力系统革敝帕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式刑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器祥刺藐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疲额溺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汉樊十。动力分配完全依靠电脑自动完成怒诺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锭妙棱。   有了四驱系统干幻芬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳筹乖郎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎备玻厕,具有更加粗大的排水通道梯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”频粱耽,冰面行驶性能更加出色健覆。此外嫁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜册,胎面中央多重“Z”形花纹图朵、针孔沟槽设计琅必、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性文。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贯春,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情姐猎墨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3报曙外,它的定位低于1系糙辆。但是文骏匣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锑妒琼。另外甫腺席,它也提供了i3?REX增程版本十,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脖举圃,扩展了这款车的最大续航里程涡淳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弛恋和。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流猛喇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合览间。   宝马有没有提高电动车的标准谦驹四?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拔的炬?让我们在接下来的测试中找出答案盼让绊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蜂可,宝马i3的行驶里程可达88英里般委。相比较而言适鹊,?Ampera可达30英里禾型惜,而普锐斯可以行使约10英里蹲功苍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碗厩,i3可以更多地使用电动模式跑泪兽。而增加了汽油机的动力系统想膜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舍,357英里和505英里敦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俗测。这台车约五英寸高私氮,而宽度几乎和高度一样饱事,与低矮流线讥滩忱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比憾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力傻喀,我们没有所需的充电站?票畔切,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捅摊。   此外巩缸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乘户。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名徘伎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勒稍挪。它内饰精美点谐黄,融合了许多先进的科技脸巍氖,它空间宽敞婚赶,驾驶体验一流侩怖凳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车朴,它仍然使用汽油机渡美,以作为电量用尽时的保险担。   第二名超:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晃,科技感十足私憨,而且它也能胜任舒适的长途旅行侥巷。   第三名略:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堂,它最大的优点就是充电迅速戌,性能可靠避。   然而型,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋甩搐将。(实习编译抛:徐旦?审稿按:刘洋) ? 免责声明版权作品衰,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦龋吾,严禁转载荆崔,违者将被追究法律责任澈拣必。责任编辑挨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巫拿,应该说是倾注心血贪卯宫,在技术平台上都有可圈可点之处强墩,源自萨博的技术是其最大的亮点戊片距。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戎限,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作饰。在外观和内饰上蛋羚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平罐此含,在动力和配置方面也还是很有性价比的杆梁和。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说隘,绅宝的外观原创度还是很高的韶贫痕,并没有刻意模仿什么车型筏勒,但我们会在这款车的细节上看到轿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法外匡。且融汇的比较好同味,并不是简单的照搬照抄狠攻。这一点值得肯定辆逻,大灯的设计十分犀利荒欣,鹰眼造型也有较强的辨识度迹。LED日间行车灯比较醒目嫉刑拴,穿透性不错辽呕媒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赤泰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感褥膜扒,也很紧绷目。看起来运动感不错沟,但前悬和后悬的长度较长惜拍煎,看起来有一些比例失调嗽荣锑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辱席,在视觉上看上去会更紧凑动感渤坝。轮胎的规格还是比较高的豆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能勤币搔。   车尾的设计比车头更简洁一些盆垃,尤其是尾灯的轮廓暖,设计非常成熟抛。和宝马新款3系很像态侈了。除此之外彩聚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蚀弧。   本文导航垄呵坍:" "  “卧龙凤雏敞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口壤汤羔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贝翘,便有了三国时期的三足鼎立控沸遂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疤歉谋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刷淖洽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粱橡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赁稻畅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹讣为鄙,然而坊间始终流传着这样一句话喜奔:“得中级车者得天下”;是的噶庆搂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重副诚瓷,今天我们会为大家带来两款重量级车型羞蒲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脊,请大家继续往下看茄。   看到这里大家肯定已经有了答案了单,没错墓疚瑰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蓝哪,那S60L是何方神圣湿强考?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型提烧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花信?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版眯井,厂商指导价33.49万元念,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妥抵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热容队洪、后排座椅加热失扇、并线辅助的鸵饱、车道偏离和自适应巡航等众多配置壳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中把,即使不看车标惯烦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缎喂隶,哪个是奥迪默巴柿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的曙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捕怠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蜂潦脑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拐夸榔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疗菇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狙,使夜间行车更加安全础。两车双色的外后视镜造型别致马,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光软纲念。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堤劝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色府惯笺,至于乘用空间如何吧吞,我们将在空间篇为大家详细介绍份。两车都采用了5幅式的轮毂造型弗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力避,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计铺,整体方正的设计略显稳重分悄遍。后尾灯的设计两车可谓各有特色乱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沙窟扫,设计感十足帕悉坚,而奥迪A4L的尾灯更加修长凸崩澄,视觉效果出色溅。天窗不仅能够增加车内的采光慨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狠络晃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉轻酵具,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酱投臀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捅。   本文导航缓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嗽富,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狄贬惠,配置也能满足一般家庭的日常需求洁认。对于这个价位的小车来说划募瘫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观车,在这方面归式,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮霓形,就算是与它的直系前辈骐达相比劳丝,也不遑多让罕尉巷。然而作为一款家用代步小车亨乃龟,它也并非完美节甘接,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裸史棚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外裸模,车辆本身并非进行任何实质性的改变熔,跨界的概念噱头大于实际恐廉屎。 "   技术革新日新月异的今天妓,车型的改款换代再常见不过设杯持,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变彤戌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型廖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变下潦郡,同时在动力方面也增加了1.8L稿咀厩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狈钉线。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卵,但它的实力不可小觑设。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌擞匈卸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巢困、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型脸剁。既然实力不容忽视蕾弟蔷,价格又有优势唯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蓝肥疼。" "  版权声明儡溜:本文版权为网易汽车所有蚊佩,转载请注明出处将扣腿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镣地,全新的品牌全新的车型遣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酿毫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎嗷湎牛克斯曙得趁,在2013年柑着夜眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月哩啊,堪称是这个区别的标杆级车型肮,观致3要想在这个领域取得成功菩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拆,看看是否有优势能吸引消费者关注势没拟。 外观风格各异   先看外观方面得疆,观致3展现出大气得体的风格哼娇筒,不像速腾那么沉闷单调胃小,且有着自己的灵动个性;而傅吞Γ克斯则是完全偏向运动化的风格舅胎,典型的注重操控性能柒督,突出驾驶快感的性能车型潭歉仍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型双渭,与观致3区别明显蔡炔伐。两者主要是风格差异可,外观上分不出优劣孪埃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诽氨,观致3丝毫不会逊色于柑沙迥ǎ克斯车型绒电攘。 尺寸对比 车型名称 噶炼铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钦触,两者也是平分秋色虚,车身大小相仿辜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寸盒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痹裤信,观致3要大于该裕克斯戈吝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痢,尤其是腿部空间较为宽松吉理,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改采埃克斯在后排空间布局相对紧凑荡忿,而后排空间也一直是各代竿缒保克斯的软肋钾崎桂。 价格对比 赶鄄凡荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骨,溉缛ㄐ埃克斯则要比观致3要更大一些洗熄,在不放到后排座椅的情况下窖,负商冢克斯的载物容积是530L剖,而观致3只有430L诗砰,100L的差距还是能装多不少东西的款袱递。而在需要有更大空间的时候悼扑,两者都可以放到后排座椅窜日,放置大件的物品脱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寒草,观致3和负咂ⅲ克斯三厢都是11.99万起步宿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号呵挥。而细细对比价格表可以发现娃分,要选购自动挡的车型坦筏,肝碧逝保克斯最低仅需13.09万极焦夹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乘狠稼,观致3则需要14.29万秘,这个比起副那荆克斯有1.2万元的价差悲,当然在内饰配置上会有其它差异谜拔暴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唱祷库,可能柑睬ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狭嫂脯。 挑选合适的爱车伤店讼,看专业导购舒非臣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么儒?   扫一扫钉撇弘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炉道坏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氯。风云2次冷、E5便沃、A3以及今天评测的这辆E3嫌虾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纽。从这辆奇瑞E3来看套献,外观及内饰都有着很高的原创度唯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔡。这让奇瑞的产品线更加丰富疮怂,但也让消费者选择起来有些头疼夕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闭顽,也从来不缺少“明星”期冈赂,“沉稳绅士”大众速腾套耸贪、“狂派斗士”福特改ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型识,不过要问哪款车型最近销量最高蓖,还要数“逸派高手”日产轩逸蓄驾蹭,它已经连续两个月销量突破3万土,坐稳了桥车销量的头把交椅管馈斑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡顽宠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢份?下面我们把两款车型拿来做一次比较软奔极,或许能看出一些端倪妊位。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伞馆晌,入门价格上串案艾,风朗比轩逸高出2.08万元倡哭奢,表面上看价格肌栏,轩逸占有优势铅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型为瓤捻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涸权,这样看来够挂,风朗其实只比轩逸贵了2800元猎奇品,等国产版风朗出来后哪,风朗在价格上反而会有优势也说不定拓李胁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市铣,这款车外观与内饰变化并不算很大啊如阀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稿型镀,下面我们来看一下皆外。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嘲歧炯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贾啼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格躬驴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恐。质保方面胶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墨棺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表计惨椭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机罢蔚,最大马力已经达到了170马力卷卸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拱。变速箱方面连梆巢,逸动采用6挡自动变速箱伪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱漓胃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色夯充屉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扁秤繁。 免责声明壕韩:本文仅代表作者个人观点惊菠,与环球网无关盘懦嘛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囤,对本文以及其中全部或者部分内容垦寒梦、文字的真实性匠告、完整性卧丝蛋、及时性本站不作任何保证或承诺揪,请读者仅作参考喂既,并请自行核实相关内容南惺饯。" "  近两年段,自主品牌进步着实很大冒,无论是从设计方面苍阑挞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冕歇拼,甚至可以与合资车型媲美睬,山寨畅节、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式令。在10万元以下紧凑级车型中拆,更是自主品牌的天下县跨,凭借比合资车型更为出色的性价比担,吸引了不少消费者的关注佩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市婚,一经推出便受到了极大的关注匈渤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茬螺小。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哩糖晶,包括动力在内磷闭莽,新车共有20项升级剔武涤,本次共推出8款车型朴寄焦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坛参,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吹奸冠,售价区间为7.49万-11.79万元深频潜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巧戚,近来也是频频出镜贰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶牛控大玩具车”的名号名极一时颇葛。速锐共推出了9款车型雌氏款,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款徘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合幸,售价在6.59-9.99万元之间忱。   单一来看挤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品闷皋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较速错,看看那款车要更“精”一步雾。" "  新君威变得更好看了墩塑番,配置也进一步提升九,新加入了一些科技配置弓,比如智能交互系统抱亩衬,BOSE音响等等猴。这些都是新君威的改变之处提睬融。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞧奋,售价24.59万元位,作为一款定位中级运动型车的新君威角,品质感一如既往凑,操控性也非常突出杏琴衫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威悼琳,以下简称新君威烽,外观相对于老款进行了必要的改变妥酮,毕竟老款车型从上市之后匪愤萄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茶舰,新款在大灯算、进气格栅陆触、雾灯面窃、尾灯覆、前后包围都进行了细节的变动娩趴咯。   在新君威上敞哆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墨泊芯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拈棵材,在操作上没有太大不同储拳,轮毂方面枪默,新君威使用了十八寸双十辐轮毂邦,轮胎品牌依旧是普利司通缚。侧面造型基本上没有变化亮,侧窗所占面积依旧较小姐劣。   车尾的变化还是比较明显的吵季,这主要来自于尾灯的改变吼东沙。新款尾灯全系标配LED灯拉孰,并进行了熏黑处理扁。尾灯的轮廓样式更加犀利唬棘,个人认为要比老款更好看祷。除此之外寄此骆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化描,牌照安装槽的形状变成了正梯形公图偿。   本文导航敬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击擞,颠覆传统的外观识闭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环案碘钩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拘沪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诧钢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型探角,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机试剧粪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆荷瓤,足以证明其强势的地位旧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鲸娜瘟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠交沧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谋。(温馨提示纽腔攫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磕上。)   自由光基于全新CUSW平台打造极电筏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭非告,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅擎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强森邯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致材巧,圆润的造型是其给我们最深的印象烈躲昧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网幕途,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狠躺败,显得简洁利落劝肺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条痞督蒲,显得净雅别致纳同。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘶棉挡,主要表现在其大灯的表现形式上茶防。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冷盛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帮队。两车大灯配置基本相近湍昂捷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已攫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茶,车道偏离预警系统糜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围畅泛惋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗熄厘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅计侣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窟尾办,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毕粗山。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话编戳坊,其尺寸差距就没有那么大斗地。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钡喉剿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁韩扔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纺洞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同思。奥迪Q5采用两边单出的排气管馈,在气势上略胜自由光兽母。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道硼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捕竭汕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部衫伞,磨损线束保护层零错,存在导致电池损毁的隐患卧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日献煌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知标,称9124辆V200受此次召回影响恍狠涟。长城汽车正在邮件告知客户倪热罕,并建议联系当地经销商进行检查维修四。   据悉很病摹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骆夸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽错努。”更有甚者尖瓮巍,线束可能会内部融化画。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诚,目前已上报了数起线束故障就激朔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吉,不能够给电池充电撅,车辆也无法启动僳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型场潦瓣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铰。   克特里尔先生称啊弥,检查故障预计用时20分钟滇抠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟崎。如果绝缘保护层磨损严重边锈看,线束已裸露愧朗,则需约两个小时以更换整套发动机线束辱描。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泡囤错。此前氮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回成搽,2010年又因手刹故障而被召回敦。   2012年铃俗面,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逻姆,长城V系列也在其中滦笔贸。当时残雀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泻。然而掀鄙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戒樊,更换车辆共计超过1.5万辆祁侵抹。  》淮ζ濉(实习编译块:王萌审稿蔼开惠:刘洋)   免责声明版权作品阑镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权缅十佬,严禁转载标嗣玩,违者将被追究法律责任貉箩行。" "  随着经济的快速发展桐侗舱,购车群体的年龄层次也越来越低匈烂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用摊藤粕、省油珊伯,而是追求个性和时尚设计骇第湃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型等愁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镁精廉。作为跨界SUV伎,它们在造型上将年轻坍耽、时尚展现的淋漓尽致借燃,完全符合年轻消费者的审美需要嘎锋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秒傲,来看看到底谁更适合你呢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搔活,相比2012款变化不是很大吼陵嚏,只是增加了配置和车身颜色嚷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版具,售价分别为21.98万和21.47万傻灿倒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菩钮嘎,但风格却不尽相同蛔兄江。斯巴鲁XV外形显得干练乾戌夸,车身线条硬朗查猫,富有力量呜杰,越野味很浓抚度欺。而标致3008外形偏向都市化设计橙,饱满圆润的车身凸显时尚感吐泛谱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桑侯介。   车身尺寸方面有所差异姥龚,不过并不明显媳级行。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鞠喷蓟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铃。斯巴鲁XV车身更窄布,同时也稍长一些吞樊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置的鳞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冻,加入蜂窝网状格栅运动感十足弦翘。而标致3008采用半圆形中网鸡纱拟,镀铬亮条包裹显得很精致潞菊。两车前脸分别展示它们不同的风格寂壕,同时都包裹塑料黑色下包围公。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赤百,远近光分离灯组设计痉惫赔,造型普通篱轨嘶,配备有示廊灯售。标致3008同样采用卤素大灯函诞然,不过加入透镜雷,不仅聚光效果好炽叮面,同时美观性也不错霓脖。另外藉聘,还配备LED日间行车灯扁。   在侧面檬水,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粒,比如非常倾斜的A柱护疚,同时将后视镜位置后移敬挠瞬,留有三角窗减小了A柱盲区疾洗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弧,有利于减少磕碰的维修成本航酥箱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎另,注重舒适和静音性师壁欢,双五幅轮毂很有张力苇镭熔。相比之下哗体呈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氨,与黑色下包围搭配运动感很强烈戏垄蔼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎玲瑰,同样注重静音和舒适性钩农那。两车的备胎都是非全尺寸设计何片空。   相比前脸丢,斯巴鲁XV尾部更个性峭恳,辨识度较高驹佳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蹦,镀铬亮条的运用增添了质感肝狄。 标致3008尾灯加入LED灯组才冈豌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组频剖,但是块状尾灯造型很独特舶厦零。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锻毖,标致3008同样配备倒车视频影像辱深,另外哗烁,还配备前2/后4颗雷达探头碘熔。" "  在过去的一段时间里尘,干卫玻克斯告毁昏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置廓。时尚动感的外观爽拇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颇处,成为了年轻人群青睐的车型穆措甜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敌捆勘,科鲁兹掀背车则是新进的一员透抄陈,它所要面临的是一场“无言的战斗”桅俩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蟹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浪糜,但却带有美式车应有的力量感涟隆,总体来说它的设计很适合国人的口味挫甩期。但从最初在国内销售的科鲁兹来说敬痛,其三厢设计有些过于保守东擒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间莱,为了能够扩展消费群体慈倦,推出两厢版是其最好的解决办法迷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秸慨市,你几乎完全无法识别它的真身稀谦炒,因为它与三厢版保持着高度的一致性脸闺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组该侩,很好的诠释了彰显力量感的诉求猎壤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后似具,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接史莎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些荆霜项,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乒量如,但实际上它比三厢版短了不到9cm蛙凛抚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吾糕,后窗与尾部的衔接并不生硬食容氯,拐角的折翼恰倒好处铝擂,为尾部增色了不少访剩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计艘垫,在样式上显得更加简洁煌彭桔,只是与自身前灯组相比獭,在棱角的刻画上有了明显的削弱氖超温。   本文导航问傻鲜:" "  提起之诺艰深诞,很多人都不知道是什么品牌集,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瞄。只是之诺定位于高端合资自主品牌琅扯烁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鹤伤扔,那么它的首款电动车1E表现如何磺剔磨?以下文章为您揭晓溶。   只租不卖态聪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弧闹,包括车辆租赁恭漂、充电设备勘察安装访、车辆上牌布铅端、车辆投保材骸、定期保养黎烯阔、故障维修目东糜、道路救援赎解陀、检查维修备用车等仕,通过这样的商业运营想,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抒搐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酵马池,它的卖力需要大家自己去发掘壕维。不过在发掘1E精彩设计前疥,请先忘了宝马X1相范,否则你将永远欣赏不到1E的美扭。其实1E最出彩的设计在头灯裤衫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喀教灌。   不仔细分辨的话轰单,很难把1E和X1的侧面造型分清损红凉。不过1E拥有自己鲜明的特点桃,车门下很宽的镀铬饰条另堂,和没有行李架的车顶氨。   相比车头和侧面恃伺涛,尾部就让人感觉有些欠妥了庐刷啦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分协,并且加上了一条较粗的镀铬饰条林哗八。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车忻隧。   本文导航丹兔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淘环菊,奇葩的中文译名被仇、“野性”独特的外观以及较高的定价暮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议渐。说起野帝我们不自觉的想起耿,同样在以国产车身份进入中国之后臂堕躬,“改头换面”的法系SUV标志3008瓜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撵辣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匈亲芯。当然奈,以20万元以下的车型作为主力军琼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乳靶。那么下面我们就来看看黔,这两款性格迥异的德度、法新生代SUV之间究竟有什么差异洁店,各自的特点又是什么疙哇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别菲项,首当其冲是价格方面的不同慑鸽迷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势宋绩,不过差距方面不大基本可以忽略魂锤悔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辑试稳。动力方面的表现也近乎相同碉,只不过大众7速DSG嚏皋却,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配款,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盒地。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焕肚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蜡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景航绰姥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试睫强。闲话少说翁巩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜输秋。   这次试驾共有5个科目琉妒巧,分别是1.傲虎—终极绕桩献,2.傲虎—冰雪连环猜五,3.傲虎—短道拉力测试混幻溉,4.XV—戏雪乐园售渭赡,5.森林人—不规则路面自由行驶挺欠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痞兽,MPV表现出相对冷清的一面惭,尤其是中高端的商务MPV搭,几乎屈指可数剐途氨,除了老牌的别克GL8外归罢,似乎很难让人想起更多车型窘尸。不过在这个还没有完全饱和的市场里筒桶高,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅团恐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮玛捞戏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俱稼茎?这就是本文将要找寻的答案牌婆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型媒细,售价28.38万元-33.58万元颈,目前市场上有近2扦、3万的优惠幅度柒胎垫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脸超,官方指导价31.98万元僻。) ●外观解析   从造型上来说持剖,艾力绅算是开创了一条新的路子闪诧,没有过分使用一些夸张圆润的线条成,车身轮廓棱角分明壤亨衰,有着很强的视觉冲击力骨触春,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别潭,此外檀相,艾力绅还装有一套大包围犀很,颇有几分运动风范胸,也有着一定的改装潜力覆坛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感褥呻啥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目袒,中网与宽大的前大灯连接在一起剔烂,营造出一种大气发、动感的MPV形象缸。   艾力绅A柱采用黑色设计操戳仍,且A柱的倾斜幅度较大纤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显喊抒弄,总给人一种方方正正的感觉闻篓,后视镜尺寸同样不芯嗤啤,与整车的风格很搭幢,宽大的后视镜提供不错的后方视野撂姑茬,保证了行车的安全性与舒适性煎茹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感讳然,当然慰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现操,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手街惺噬,侧门就会自动缓缓打开陀纤,此外梯邓嫁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关孟恋。如果对此还不令你满意的话侩虱苔,通过钥匙同样可以颐兜眨控侧门交愁思,确实有些高端大气上档次梨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捎,轴距达到2900mm都爆米,尺寸在同级别对手中并不占优势脊懒,与GL8相比嫉寄信,仅仅在高度上略强于对手躺停,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势滩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计敞戎髓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酸。整体线条依旧硬朗熊粳地,尾灯加入了时下流行的LED元素惶硕,为其增添几分现代气息并。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耪姑秀,人们购车的选择可谓越来越丰富谦澳甫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娜络,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过喇纱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈死炒杯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5硼,他们能够碰撞出怎样的火花毒佳,请大家继续往下看饲祟片。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幕彤苫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出许罚粟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比啊顾,由于这两款车型出自于统一平台打造膜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鲁婪菱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间局阔鼎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题话窟善,你可以说它带有侵略性烈溯,或是富有运动感侍,也可以说极具视觉冲击力啤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亥隋柏。而K5也应用了与智跑额耗繁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纲够,使其拥有了明显的家族特质颁溶幢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肋,极力打造出时尚与动感的流体车身良陇,在驶入眼前的一瞬之时逢娥拓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象履萎颁。前脸的线条设计十分紧绷姓敌杉,大灯组与前包围向中央区域靠拢喘槽,展现其动感的一面息黎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仕稼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势郎谦炉,抢眼的外型加之迷幻的光线逆栓彪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牛憨兢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凌扯对,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力焦礁。   第八代索纳塔不仅外观时尚罐么,灯光的运用也颇具科技感畴飘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性护栋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俺暖病。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计考,显然这种的夸张设计形驾,使我将其列为变异的种类事,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用浦,多折线的应用也使尾部更具立体感湾唇,同时对于运动观感上也有显著的提升腔,由于K5搭载的不同动力总成播,2.0L车型配备的是单排气设计楷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贯。   轮毂也是一个变化的重要部位呸榔柿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阔狸圃。根据配置不同旗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分廷餐镣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎轮叮俗,该系列轮胎偏重实用性忌撮。作为索纳塔的尾部忿筛,基本没有大的变化完漓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毯谷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点畔。   本文导航死敖徒:" "  每到年底点,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾清,地点也大多选择在北部寒冷地区械哼簧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣滇绢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性客。在临近春节前夕乒爽窃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诚。   延伸阅读筋:   之前莽剁拧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毕恢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容库。   酷威采用的是电控适时四驱系统好,中央为多片离合器饯,由电脑控制来分配扭矩截峨落,车内并没有任何切换按键瓜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孪鹿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孩苟九,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶糖乌,如果想要挑战一些极限的路况的话漏,酷威还是不具备这么大的优势的敬,因为不具备限滑措施糠厘饥,至少在脱困能力上会有限制性晾姥那。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辉凭,采用全新发泡橡胶技术促辆小,具有更加粗大的排水通道眉寿泪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谰,冰面行驶性能更加出色垒呵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力攀弹拉。此外绍偷,中央多重“Z”形花纹函椽、针孔沟槽设计鸡可勾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性撇啊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疽嚷募,最大功率206kW/6350rpm庞导,最大扭矩342牛·米/4350rpm拐譬粪,在目前的大切诺基背年腑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孝病惠,但是会有不同的调教浇炕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器风踢趣,我一直在想前士,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逆阶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV息魔版,我觉得这个可以有浇脆舜,至少不会和其他车型有太大的冲突齿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垫,路面上的车辙也是压实的积雪荒浚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窘款船。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用黄锭,只要不是过激的驾驶行为酷滇,基本不会出现危险状况祭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候据赖,建议最好将挡位切换至手动模式壤裂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速讣经,这要比才刹车安全的多犯崇频,这中方法同样适用于其他手自一体车型踢耽。   本文导航奈休聊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢红乒婚、充满艺术色彩土届,或者是有着一些与众不同的操作模式百腑。而这辆2008则告诉我们诞淌,一旦法国人在拥有自身优势的同时疙耙袱,再把务实两个字加进去涉,那么可能会让其它对手感到紧张加。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疵耍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注殴: 由于本次活动仅为简单的静态体验锌庐,场地和车况都受到一定客观因素限制姬块练,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涝谋橡,至于其他更多相关信息赐朴磐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掠,作为首款引入国内的小型SUV培酿部,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上趟狮胜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伞伴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近榔湿径。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞄吕乱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜毯蹄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一量。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置么,对消费者很有吸引力瞬潭。作为一款紧凑级市场的生力军车型獭刊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鳖耽熔。   观致3共有6款车型必稗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型降随,售价为11.99万-16.79万元区间旁稀铺。因此釜讲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较湃。对于中国的汽车消费者来讲侮敛斜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的讳凄。要知道自2006年上市至今颠草,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骡。那么快列悔,作为一名后生的观致3捶变,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盼搅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中皑豌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坷碑楞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仓:16.78万元)来进行比对卧堕。由于两车的售价只相差0.01万元叮朽,这也令比对的本身相对公平一些辑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蛋,我们测试过高尔夫7顶配车型煽刺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现煤哀,跨级的配置也令对手望尘莫及畔郝先。但这一切譬逞思,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卡碧炊、最需要的因素磐。对于高尔夫这样的家用车咸黄橇,在使用的维度上做到出色手,才是它的本职幌汞嚷。今天釜吹,高尔夫7又来了度氦悍,这次是全系中价格最低的1.6手动型皆范渺。动力称不上凶猛粹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富切儡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胃砷霜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一败俏,必定有些硬实力疟。空间满足舒适乘坐馁、常用配置齐全较簿,动力也能保证提速顺畅内轿淑。但对于这一类的畅销车染,最重要的是它必须耐用闲奇,不能隔三差五地就往修理厂跑戊蛊,也不能冷不丁地出个大毛病钒。这么来看沟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”灸恰啡,故障频出伍,这点很难让人满意逃懂翔。毕竟颊软,大众车能在国内打下当年的民众口碑竿味漏,靠的是皮实耐用的品质荡尖辛。在我眼里泪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氯,高尔夫7车身长度增加56mm弦,宽度增加13mm龟霖,高度减少28mm卜朔塘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屏姆,也更显扁了趴副窍。   如今时,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的还澳。这个配置的增加梦剔锯,为日常使用提供的便利性还是很大的钾悔椭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气退南,要知道复ㄈ蹋克斯蜂、英朗等竞争车型都是16寸起步了沧心,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拓嘶逛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锨腐褥,这套胎居功至伟妨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娩赖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车咳,如果您拥有过高尔夫4表棚、宝来或者帕萨特B5的话跨段腊,您一定会理解我的意思豁。没有复杂的配置媳晃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恳衔淖,瞬间就能上手吼推。这一切都似曾相识庆皮。   在1.6手动版的高尔夫7上恳奢腔,您看不到任何高端的娱乐功能藕碴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斑嚎讼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晌委。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾祈,但我认为这并不影响操作便利性毯,最低配车没有大屏幕很正常坟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时薯煤退,我和同事发现AUTO HOLD并不好用请烤,车辆静止起步平顺性不佳蜂,油门给少了刹车不松开胖,油门给多了又会猛窜广,让人抓狂煌副疆。但今天这台1.6手动车型匆佃钞,上述症状全部消失珐丸切。起步轻给油即可糙,电脑自动调整喷油量俊帕,使其转速稍稍上升团烤,令发动机不容易熄火吻蜂甜,等红灯爆脯亢、坡起都很方便乔腻,使用起来当真比顶配的舒心多了锭渤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂里脖食,让人捉摸不透些忻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唉宿,用料优秀被认作理所应当丢。在数年的成本控制下辅奢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瓤笺秸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范祟嫂澜。对于大众汽车而言际椽,这样的结果也堪称可笑了俱枷蓉。   没有真皮座椅戏杀劝,您会失望吗每钝竞?我和同事们都不会尚毫。我认为从适用角度上料胯翱,织物座椅与高尔夫更搭怕瞄。这套座椅的缺点县赫,在于椅背调节起来很费劲逞,而且要是有个腰部支撑就更好了渤撕。纵观高尔夫1.6手动的配置乡然,我认为作为最低配车型切籍卫,功能简陋一些并无大碍谎凌,该有的它也没少庞界,并且绝大多数的都还好用权,如果您是为了舒心实用惯,我觉得它能满足了瞧队。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来耸,对于购车需求的国人来说咐淮取,一款看上去体面惊病,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哼诡仇,只是碍于可选择的范围有限让皋,但凡有一款出类拔萃的新车型陛姑,必定会迎来极大地关注敖帆雾。对于25万中型车这个级别搂,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹蕖,而福特全新蒙迪欧的到来菜驴拢,分走了不少的关注度蓟摹怜,选迈腾还是选新蒙迪欧痹熄,对比一下就会发现幌蠕签,挑战者颇具实力泪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型禾次瘫,售价24.28万元底费疆,和迈腾 2.0TSI 豪华型杀,售价24.78万元茫薯,均是各自车系中的主力车型念镀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车险铰,兼具个性运动和居家商务需求刃钎谋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怖,极富攻击性拎筹冒,对年轻消费者有着很强的吸引力憾泡痘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力悲刨,入门的1.5T也有不俗表现倡讲浅。   现款迈腾严格意义上上讲蹈,只能算是半代升级拨,是在老款的基础上升级而来滥浪。迈腾整体延续上一代车型的设计恰纱,符合国人的审美沧肩尖,经过加长的车身爱哼琳,带来大空间的同时末桃,提升了行驶稳定性及舒适性恼承。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面枫施,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搂,轴距达到了2850毫米蹲僳篡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凤窘桐,整体比新蒙迪欧小一些赤畔灯,即便是经过加长愤筋非,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灭汹老。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苫、加热闭许齿、折叠哭变、记忆 电动调节纹、加热赡趣肋、折叠限蹦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎康汐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯殊祷,不仅科技感十足令,还具备随动转向涛寿去、自动开启等功能袒桅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些配却。天窗控扣、全功能配置的后视镜等俏钢,两者处于同一水平罐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舵隋譬,对称的T型中控台中规中矩圭卜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乐,主界面被平均分为四个区域妹抡促,分别显示电话骂、导航犬、娱乐和空调四项基本信息霖睦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拼玲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舅秒豆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕亥夯虽、6碟CD等配置洁秃渤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肖,迈腾更像是上个时代的产物丝舶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盒,相比迈腾的2812毫米渤敛,略占优势奴彼统,但二者在乘坐空间方面瓣莫鳖,都已经足够日常使用撬蕉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑危谜,满足于舒适和运动的双重需求饺恭卢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窘突,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冷墓蠕、方向盘换挡缮瓮脐,以及原厂导航等配置荆冀怜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撩扣钎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骡侮效,最大功率178千瓦舶报,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堡宦,平顺性和换挡速度足够出色曙免姜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合尝前。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肌撇迸,最大扭矩280牛米肛辣,匹配6速双离合变速器烘壤。当年迈腾这也算是黄金动力组合氰亲,但与新蒙迪欧相比撩,参数差距明显腾。   保养方面喊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烦该,建议日常保养周期为5000公里左右肚碑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右馈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勺娶啥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扛媚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保顷臂,之后保养周期为1万公里合。小保养的费用在600元左右氖,需要更换机油机滤卉,大保养的费用在1100元左右内骗腥,需要更换机油三滤垫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型窍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高观,相比迈腾疚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撅晃逗,还增加了头部气帘和膝部气囊艘砷坏。并线辅助功能也是迈腾所没有的叭蜜矫。   点评槐冷洗:不可否认敛效,大众品牌进入中国市场多年售,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窘撇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手括,无论配置水平还是动力系统膏,都已经没有什么优势了撑档,抛开迈腾一万多的优惠啪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梅良邯:本文仅代表作者个人观点滤,与环球网无关脐虱堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辰,对本文以及其中全部或者部分内容虹、文字的真实性编炒、完整性钒、及时性本站不作任何保证或承诺谓屎,请读者仅作参考破唬,并请自行核实相关内容份喊棚。" "   “北国风光沛清请,千里冰封幸苦掀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铂蹄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯然旅靠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腐膊磷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寇,对途乐而言这不仅是一种新的考验爱烘午,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战频唤。 外观努车较:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐块唯姬,想必对于多数人来说师监凛,它的名气比兰德酷路泽小很多脖娠,但并不意味着就要比竞争对手要差皮。外观方面途乐外形实在太大了割地揣,有点圆头圆脑的感觉萌洼豌,比兰德酷路泽温柔了很多蕉彪,缺少了一些很“MAN”的元素荷娃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80核哭盆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰徽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兔靖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念兼幻。中控台看上去很有档次茄辽,各类功能按键排布也十分清晰肃蛇奈、合理兽赦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哺翅经,完全遵循了游艇的设计风格滴袒繁,宽敞汝、舒适母筐单、豪华局融,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嘶稳。   小结购: 从外观内饰的整体表现来看廓椭卤,可以说途乐是一款成功的车型缄氖谁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娟度篙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弘炬,如果“沙漠之王”远离了沙漠姬惶切,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疤雇,这也是我们大老远来到这里的最终目的虹杉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嗓,人们首先想到的通常都会是奔驰轮鲍、宝马囊涣达、奥迪境楷萍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌段莽耸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碎羔沮。但是说到文化的话涤沪悍,就不得不谈到今天的一位主角蜂毙,捷豹XJL水刹参。相对于奔驰这样的全能贵族来说沽辅存,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置害既,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹋丸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢猜帛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蚊目。   作为进口高端豪华轿车替,相信奔驰S级大家都比较熟就,而捷豹XJL依旧比较陌生呈些,捷豹作为英国豪华汽车品牌我陌,也有着将近百年的品牌历史哨甸,虽然品牌认知度不高孝香挡,但这头豹子可不能轻视茎桥羞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吓梗该,价格都在120万左右鸥矾田,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鼻薯坷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力棉度。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前柒,其实捷豹和奔驰早就杠上了善,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新层篡戚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了才眷鞠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观牵狮略:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蝎怒傲,你一定记得去年上映的《007全革:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车富洪梅,没错就是捷豹XJ携渴露,在电影中XJ算是平凡的“走过场”含恼,里里外外展示着它的优雅与稳饺ゾ肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力策痘。   无独有偶谦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套糠露,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脆冉,虽然不是目前新款的S级了茶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藤盗。   言归正传僻敖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瞳滥谴,不过两者的风格却截然不同好杏殿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素检,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刑,在当前时代也更加与众不同督酥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车七搜钠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车昆魂棵,的确奔驰S级是同级别标杆辜侥,外观轮廓延续了上一代酒蚕,细节之处更加富有科技感辑赊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气认滦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疼阂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气穿脾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绦矾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蔷,比XJL更加强势输,这就像两个高人虫解倾,一个低调一个高调而已脖毫藉。   大灯的造型也风格迥异世吮,XJL的设计更简洁停挥扮,内部采用传统圆形元素勾,使得其眼神也更加专注掠。而奔驰的大灯设计更加时尚胯搪,内部流畅的菱形也较新颖帽梦匙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车曙腐瞄,光前大灯就使用了五十多颗LED建。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面萌咎骸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾社,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上砍,更加沉稳航篓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芳揩萄,但硕大的车身同样沉稳辛颧情,硬朗的线条也更加动感挞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾限朽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出洽渺视,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钨,这也使得XJL的车尾更稳重顾赋,而S级更挑逗人损瞬人。   尾灯的设计报令,捷豹XJL采用纵向设计互矢,并以车身腰线融为一体秽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过会妈捻,整体轮毂简洁不繁琐屠呵看,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杠,内部灯组造型是一大亮点誓柿,点亮时相当好看栖醒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节漏铃,并没有过多的修饰灌肌呛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哦扒,就如同一件高档西装芦费,某颗精雕细作的纽扣就足以陀轮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慌叼,相比奔驰大气的轮毂誓,捷豹XJL的条幅更纤细目,并且在条幅样式上也更加精美和运动耍。尺寸方面XJL为19寸滇磁,比奔驰S级的18寸也大一圈惜得,轮胎方面同样为245宽度阶,不过与奔驰前后同宽不一样陷顶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辨,并且作为一个自主品牌旧桐涡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌耗,旗下的GS5韩山、GA3保、GA5几乎可以与合资车相抗衡绦京佃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上东,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勉佃谋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诺,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈湛ā,由于试驾人员较多录算矗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蹬辅悍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统爬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统答扳。   现场测试场地为两个圈形场地米德录,两个场地项目都是一样的撮泰,可同时进行两组试驾随,场地提供了直线加速蚂羔、紧急制动哎熬圃、蛇形绕桩美、麋鹿测试四个项目筛撅图,可以说涵盖了大部分的性能体验捆迷。当天试驾温度为零下十八摄氏度败,这样寒冷的天气苔,面对半冰半雪的湖面俏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力户。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似姥奸蓟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挡腑,TCS系统介入拱兼,防止打滑的发生沙课。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机掣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隆加,最大功率卧鸥:90kW(122马力)/6300rpm串酶雌,最大扭矩雷嗡愧:153Nm/4500rpm读瞪。而这次试驾的车型中没有手动挡龄喇,均为4挡自动车型秘,动力表现可以轻松满足日常使用需求犀霸。   起步于加速初段油门如果踩的过重毕怠,TCS牵引力控制系统会即时接入叔伎拱,并且自主减小喷油量狭苛,从而避免轮胎打滑巧坦井,这一点上GA3与GS5表现都不错哥。加速至60公里每小时后霓谦,紧急制动蜡吕撮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了儒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离探刹醚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帆,未出现侧滑瘸淀任。   本文导航鼎响侩:" "  提起中级车醋极欺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炯金脯。但要是预算有限晨腹,面对这两款车型还真有些底气不足芬热沮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的楞。好在现在中级车市场一片血雨腥风恭投渐,改款K5已经于近期正式上市昧徽,延续了韩系性价比超高的特点伪。这次柯诵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车霸嘉狈,让您的购车选择更加丰富椽跨。   没错谷,此次选择的几款车都在18万元区间内祈。而且颇为“巧合”的是兑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舌年,也堪称中级车的黄金动力之一权挟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字灵禾坞。既然如此镀躲抗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”突。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机托券旦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)朝,动力参数有小幅度的提升绥筐,燃油经济性也有一定的提升漆,但依旧没有给人留下深刻的印象袍,尤其是我这个09款嘉年华的车主爬。如今睫,在配置依旧丰富的前提下猜赊剩,它换装上排量更小翅眯项、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揪克赤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型忻酿,这一次似乎有点看头了瓣酮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搁,它的来头可不少息趁蛋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它叛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖圃逢,可谓是福特的明星产品篮碎。我得承认这些奖项来之不易陶,但我更关心的是单,它依靠什么亮点来获奖蜜难呛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汹厩,震动及噪音抑制能力如何瓦宪匙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现入? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前韩读,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滤赂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷容、涡轮增压以及进排气可变正时技术轮。在这些技术的支持下九,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浪羌。反应到账面参数上亭盛,它的最大输出功率是125马力淮破详,最大扭矩达到170牛·米猫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剂。   另外捶害临,福特也针对其三缸的结构特点饥,对发动机的震动秽、噪音等方面做了很多优化和改进我蚀,比如喷油器及油泵柔性安装疗驰、皮带润滑痞、缸盖上方吸音泡沫等等霖朝。为此帆偶嫂,我先后做了两种情况下的简单体验荆吗惟:1朴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2霜、在静止的状态下虹愧铃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上曙浦将。经过细心的体会和观察后梁椒,我认为结果让人满意嗡镁,发动机的震动轻微颗恫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咖,但也不大碍事美嗅踌。事实上赴得,即使我细心观察涩古沙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别董饥。   看来之前的担心有点多余羡核,还是直接上路试驾更加实际台须埃。它的电子油门响应依旧很灵敏腊,轻轻触碰油门踏板攀牧,发动机的转速表指针就会活跃起来饥。幸好油门的调校比较线性廖,分寸拿捏得体边,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累稠超窜。同时逃设颂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胸撂华,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉豪侮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩协烧款,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卿拭秀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敬。即使在低转速区间肚佬拒,发动机的动力输出也很活跃瘁碌容,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉臀。同样受益的还有动力输出的持续性逆浦瞎,在试驾路段里面有不少的环城快速路撑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h枷却,而且整个提速过程顺畅自然疤炉婪。只可惜受道路限速的制约凄,未能继续把速度往上提惯叉糠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备叙且。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夏绊饱,升挡动作迅速酷偏,在D挡模式下正常驾驶掇党泼,1700rpm左右就会立刻升挡吞衅,让整个加速过程更加顺畅自然遣挺。然而踏,在遇到拥堵路况的时候谩恨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盟肆拐,幸好并不是特别明显揉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了想,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泥,除非你把油门踏板踩得足够深形,否则它不会轻易降挡丛释掀。   变速箱切换到S挡后锑,油门响应速度稍有提高蔼匪仇,而换挡转速则提升到3500rpm卢,动力输出表现得更加亢奋答为。味道对了星猴临,这才是S挡该有的特质空谭垃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肝梆。当然奥度,最具驾驶乐趣依旧是手动模式渭褐痉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮放,至今我仍然未能适应技。   其余部分与老款车型基本相同纶混,方向盘的转向精确浇、迅速湍褥岔,甚至有点“贼”豆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吭虎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烂股办,对车身的支撑力度足够十,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恨沫奖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妻,同时也确保了车身的灵活性北。但面对减速带这些大颠簸时售聘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弥烩。   在动力水平得到提升膳棋莎、操控感被保留下来的情况下绘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稀税,开起来更加得心应手熊犁叙,也更加有活力掠斑低。这点值得欣喜危哆,也是嘉年华的进步清。当然垃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脯钠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎煎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歪礁仓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绅惶捷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色快溯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氦台。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虎轨,不过众所周知潜测凶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台殿侵,而是换装了大众全新的MQB平台苹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猩瓣晃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异培酗枫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助牧遣玩。   首先我们先来说说平台钢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台煞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蚀俩,PQ35血统也就不在那么纯正芒憋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嗣。   平台究竟是什么氏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车熊许,它们会采用共同的零部件匪垒,采取相似的地盘邵、车身结构恭嫁峰、形式结构以及相近的生产工艺酶猎容、轴距等跑藕炭,以此形成车辆生产的一套完整系统朽苍,平台生产的战略是当前产品在开发中黄藕波,最流行狡、最科学乳贩、最节省人力斗思圃、效率最高的一种开发战略靛甸屉。因为对汽车厂商而言然魔,可以在有效控制研发资源室卢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台携花,并看看它们之间存在什么差异盛。   PQ35中的""P""代表平台匹,""Q""代表发动机横置浚锌,""3""代表A级车革罐,""5""是指第五代眠同。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钢亮钞,采取相似的底盘羞碳、车身结构脓、行驶结构航掠累、相似的生产工艺以及轴距等艘狮艾。由于研发时采取了已存在的""模板""将,不仅使车辆研发缩短了周期逻壁导,而且共用的零件大大减少了生产成本陀港,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型翔取帮。采用PQ35平台的在售车型有途安礁号疾、开迪莫、SCIROCCO湿驼绢、奥迪TT胯汀淖、A3箔、斯柯达明锐等车型龋灯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括箔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苟瑟、大长度激光无缝焊接奉耙、双面镀锌高强度钢板如褐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绵棱,但如前所述司话喘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赊澈捐。   MQB募菟撸块化平台是大众最新的一个生产平台沥互退,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制县铃潞,并且可以共享比例达60%的零件闷绥潍,包括同样规格的发动机拆醛敬、变速器等墙翁。MQB平台的推出司,将会取代过去的PQ25呐蔽、PQ35和PQ46等平台匹琼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性达靡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屏擅,不管是传统动力肌、电动和可再生能源动力许捍,或者汽油机勿横棵、柴油机铂、混合动力系统骂、纯电动系统姆、天然气发动机蕉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装廓哪熔。另外幕,MQB平台还可以对轴距但惰逗、轮距冯究犊、前悬和后悬等部位进行调节痛。另外此平台可以生产从A0级蹦、A级到B级三个级别的车型笛都。这是PQ35平台所不具备的瓷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温细拟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绷。相比几个欧系对手妮磊领,宝马的动作显然慢了半拍财,继5系旅行版之后惜屠疵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售算底抨。当然有时候来得早不如来得巧习醇,只要给足了诚意痴涝疗,迟到了也未必没糖吃收。   对于3系旅行就是如此精畴分,在它到来之前钦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鸿刀,作为后来者肮煌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茸婆,就更需要拿出浑身解数了蹭径巩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瓷究娇,下面就来看看它究竟有何能耐颇脾。   还是从外形开始说起沁怖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缎,其底盘代号为F31抬梅,依旧是标准版轴距谱死培:2810mm筒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言及,这仍是个相当精干的长度额吉,车身“三围”基本和三厢版一致灯,只是由于行李架的关系科勾恫,车身高度小幅增加了21mm拢。   我们测试的这款328i旅行版暮寸泻,还搭配了M运动设计套装害臀貌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸房瓣拱,闷骚的感觉立马出来了道究,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舷湃形,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桅慨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择砷岁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )葛醋混,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沸司,这和旅行车设计的初衷相悖缔。选择18""则刚好合适绿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抄句丰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淘镭,用一句流行语来说就是冬曹晾:低调奢华有内涵撵丛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哄纽唇,从这方面看导疙,3系旅行并无太多亮点估潦铅,车尾的造型显得有点过于刻板监雀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已避褥。相对来说并没有对手做得那么出色侩读,V60和C级旅行在设计上的看点更多低少。另外皖,虽然采用了M套件遍辽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脾,看起来实在是低调过头了缓。   外观总结席:如果你是3系的铁杆粉丝拳啊,但又不愿自己的爱车烂大街谓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挺寂黑,低调中透着股狠劲儿豪感,闷骚人士的最爱评。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样签浆池,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章法揽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少趁尸。但俗话说辨梅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痘奋得,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疮冬虹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杉?   车型的选择方面阂床龄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则么零,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑檬匈壕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机未敲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比衰茬事:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸戮皖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颗幌燃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矫,再辅之以保险杠的少量镀铬铰灰想,前脸看起来一如既往的简约和低调膝绞届。车头多条轻微隆起的线条歌浑,包括引擎盖上也是凹凸有致炭,则让低调的前脸显得浑厚有力嫩蓄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舜毯,外沿继续使用镀铬装饰磁逞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻裴,也更容易让人接受舌赂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性温。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谦,一个氙气近光灯临,一个卤素远光灯播碴把,外加环绕半圈的LED日间行车灯氨锈,没有任何花哨的设计呕鞋,注重实用钨臂剩。而作为玩灯行家的奥迪单,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛊傲倾,配合上单颗远近氙气一体前大灯涟奠亲,杀气十足掠歌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条糠钙抹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讳杜顽,看上去随时有往前冲的冲动幕乐虚,非常动感和迷人顿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汹轿鲜,看上去从容而又优雅旗炮,有点儿荣辱不惊的味道填胁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汗危可,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了横谦,毕竟走的不算是一路的风格了瘁烧。不过努帕捶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讼茸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感行。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晃店,变成了矩形倒角式的设计九姑颗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L性荤宏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计息,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行电味末。   尾灯方面哄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鼻嫩连,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拿榷谈,而且LED元素的缺失也实属不应该贾圈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型廊桔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炬,低调依然是奥迪的责任事薯锹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孤灸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep漂萍僚,一个拥有超过半个世纪历史痰烤瘁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌河,“男人”霸、“硬派”称小惺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象设拭。一个如此坚持传统的品牌鼎创读,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炔凉测,这对于很多人来说是难以理解的事实许哀柔。坦白讲蝗擂,一向不以貌取人的我汰,霎时间也很难理解Mark T. Allen清、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品免。无可否认晦矮捻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哭,也必然成为人们茶余饭后的谈资捂,但是就只有外貌是这样吗蔑沤衔?难道它没有Jeep的传承集劳?这是我最为关注的问题埂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”递衫卡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力焚。由此可见慈胯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能群奶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枢句,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外券遍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色破赖,首先必需要有一副好的底子编漆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统败。根据越野性能的高低台愤扇,依次有Active Drive I爽牛推、Active Drive II和Active Drive Lock三种盼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骇旧矾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡突巫,并且还具备后桥差速器锁止功能吭扇拧,实现左右车轮50:50扭矩分配牧截墟,攀爬能力自然是三者之中最强的砍。   除此以外寄泼芜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统澈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恼隆撅、28°的接近角疏、32°的离去角轮、纵向通过角23.3°绰寸甩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芬棉瓮,要罗列出来的话其实还有很多溃外,但越野并非纸上谈兵冯创,要真正体验到它的实力儡梗汀,还是得把它拉到荒郊野岭摧缉。   挂上低速四驱挡蔬、开启后桥锁止以及岩石模式据,稳住油门就往上爬污掠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勤腾刻,3.2L Trailhawk针对越野的需求渡电,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茹锭痰。继续往上攀爬爽提朝,一切都比较顺利疾奈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泄按酗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狄方。在遇到交叉轴情况时釜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力前殊解,配备了后桥差速器锁止功能的它卡庆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缕耿该,就已经顺利通过拔。   这一次越野试驾胳断,它的表现我完全没有惊喜尚尼烂,因为一切都在意料之中岗盾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务息窟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惫。毫无疑问郎匠闯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位韶,也同级别的最强瘁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绍污,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来权。坦白讲鲸辑钞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴顶姥。" "  在国内的SUV市彻严蚀!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韩,正因如此峦千曙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市偿孝奖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犯斗迷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挤踩竣。   说到大空间孝、七座设计磷赏、配置丰富的SUV浇挟,北京现代全新胜达是其中的表表者弗蔷洁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爱微,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氛剩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变系。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手世壬骑,下面我们将对这两款车型进行对比分析编歧百。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向固,设计上中规中矩健胚算,采用了哈弗新的家族式设计元素夹氖,这一风格将在整个哈弗系列上普及辨廓然,代表性的设计元素有坪卜:大尺寸U型前格栅腔丘,粗壮的镀铬横条格栅冀票观,时下流行的“X”型前脸低瓜囊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闹露额,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肯沁擦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抚攻,再辅以造型锋利的大灯灯组趣桶,极富视觉冲击力鸵替。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘟,现代品牌的确更加具有超前思维意识苍。" "   源自逸动平台的CS35埂配僳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品成鲜。凭借欧洲化的时尚外形设计犬,相对精致的内饰做工呵朽吾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胶。此外侮澄俯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在睹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能篓括,进一步提升了科技感和实用性彪崔篙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些羌垃淋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缎滩,还有定位相同的长安福特翼搏古幕檬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4俺鹊,涵盖了自主及合资品牌产品拼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道需热,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS曝漏,作为一款新生代豪华运动型轿车疙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杜,也成为点燃这场战争的导火线酱胖峡。而上市之后净,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道票菩,可谓是一场针尖对麦芒的对决防锋辆。那么除了运动性能以外界惭墓,这两款车型的综合实力如何呢氢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奋俱。   虽然说是ATS是一款进口车型滇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瑟彪鸿,整体售价和宝马3系保持高度重叠彭簿摄。从定位和售价来分析莆夸谩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肋氖,两车售价分别为43.80万和43.60万歉环脖,价格差距非常懈汗怠,有一定的对比价值潦匪堡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拣眠彪,但两车所展现的运动风格完全不一样耙稠粉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乱,车身线条锋利拎唾肯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性废漆,同时也彰显了力量感交。而宝马3系显得内敛一些唐尚,经典的""双肾""前脸造型查,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色改扩。   作为凯迪拉克家族最小的车型舶嗣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系硼妙鲍,除了长度略有优势外檄,其它尺寸都不及宝马3系逗,在空间上可能会有一些影响烤矫。不过没有关系侧,作为一款运动型轿车算护事,小一点也许会更加灵活邯枫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评波驶节,经典的造型更容易接受庙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26踢案,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍顾稗。   相比之下黑屋酸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诵扫椒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感物送,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鞍苯拟。   两车头灯布局不同芳你,宝马是横向设计害庇,开眼角大灯我们已经非常熟悉脑。而ATS为纵向布局衬侈劲,造型更加犀利羡搭份,同时采用的是远近光一体设计垄泰。配置上都采用氙气大灯唱桃念,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狗番,但是可惜没有前雾灯弦。   从车身侧面来看乓,我更喜欢宝马3系拔,腰线更加锐利楼,营造出了运动型轿车的动感效果贩痘痛。而ATS侧面饱满厚实桶,典型的美系车风格帽。   两车统一采用的是双曲率后视镜哗龚,并且带有电动折叠和加热功能咕缔,同时集成了LED转向灯羌道,显然宝马3系狭长的设计要更美观倘挽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯慑靛,警示效果有所提升锑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氨嫁汤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力返,双边双排气管设计也展示了其运动气质妙接。相比之下蓉,宝马3系的尾部显得比较平淡盖,家用车的造型在气势上要弱于ATS哎钒恢。   轮胎方面垒坑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎订,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎佰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惨胳皑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钎,都是偏重运动性能的选择梦惯。" "  提起东风日产天籁蛔浓祈,人们往往都喜欢用舒适修椿、性价比高户遣盎、省油这些标签来为其定义农水。的确蜗糜湍,作为日产在华销售的顶级轿车逞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态前蒜,在中级车市场中处于上游位置闹。不过这款车型的加长行为氓协,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粪掂,天籁公爵膛电,虽然是天籁的加长版本爽屋迁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嘲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手埠匡额,挑战更高级对手落届乡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力码。   25.18-29.98万元的价格区间棠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势传功孝。相比同级别对手雅阁商澈始、凯美瑞娇、迈腾等热门中级车盆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手授,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼昂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无培变,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剐,在提供更多给消费者的同时舒挺盯,却并没有在价格上表现的有多高调刃虑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异姬编,但是通过对细节的仔细端详沮纲毖,你还是可以发现不少变化之处水。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素息,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帝乌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胖坦。   5003mm的长度与2900mm的轴距涣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粒匿巨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越假少姥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赔伤汕。而与豪华品牌中级车相比较句怀坛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm你翱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幻霞袭,整体协调感还处于平易近人的水平裁身拱。   本文导航幕工赎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来劣史酒,数以万计的人们加入了摇号大军期,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扣秘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蚊痊疟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高革,一步到位的想法也被大家普遍赞同卿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了父辅屏,强劲的动力毒箍岗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瞪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桨,它们的价格和配置都比较接近浅隙碑,下面我们一起去了解一下艾巳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郊沏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盲坡:15.98-25.18   推荐理由棵媒钢:大气时尚的外观退欧间、配备豪华全景天窗恢旅笛、全新T动力以及较高的性价比枢嘛隙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讹喇,采用了起亚家族虎啸式的前脸行爬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择湾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大畏,能够满足不同购车消费者的需求技零,值得称赞的是巾拖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浮堑,在同级别车型中也具有很高的性价比丝翟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胃宏口,自从彼得希瑞尔来到起亚后署幌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸习镶何,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸糯纤藕,大大提高了起亚车的辨识度铝茸。熏黑的前格栅看上去更加动感才,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哗股。   车身尺寸相比老款并没有什么变化答底帅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长穆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贰,并且兼顾了空气动力学捌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歼叮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瞄星,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柬,LED光源看起来更具科技感第博。   新K5的内饰进行了小改动贺便,用了和工艺均有所提升挤,三幅式的方向盘也进行了重新设计退程恋,看起来更有质感儡荷巢,使用起来也更加方便仑扮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绣臼,也提升了整车的档次感噶酷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庞芒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型版藩拆,A柱倾角也随之更大死剿程,对于一名1.82m的男士来说涕,头部空间的局促性很明显弟,通过降低座椅高度后昏,驾驶视野也受到了一定限制半窍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慨棱,同一名人员在未调整前排座椅后档校,直接移动至后排乘坐弓氰,腿部空间十分充裕脾逛炒,而头部空间也在可接受的范围之内哪揽。总体而言汤浇,如果想舒适且安全的驾驶K5侍,并不适合个头较高的人士龄狈倒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茫屠蝗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机海,最大功率180kw腿,最大扭矩350牛米舱,搭配6速手自一体变速箱容侮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吉透。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斧读筒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瞥潍鼎。如果你听到4系觉得陌生枫奋衡,那么当你见到它一定觉得很熟悉珊绞毯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造硷,无论外形还是内饰都与3系很相像团搅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酱欺,因为在它身上不仅有3系的影子迹弓,同样也有着自己独特的光芒辞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剿祷酵,59.6-73万元的定价也高于3系寥珊。不过其实也可以理解挖烈伴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疾县,而是想要一辆便宜些的“6系”必啸亭。   宝马4系提供运动梆、豪华帕、风尚三款套装吃,价格方面没有区别息。车头部分确实与3系非常相近辰么纹,只有前包围能够明显与3系区分出来蠢胯贫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赫。整体来看较快及,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格裴,仅在细节上加入独有元素沧涎。 【左门剁:豪华设计套装(选配)/右感讼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茹俊,但来到侧面相信很快就会被它吸引雀率。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条京,这样的立体感是3系无法给你的竿洗脐。车身尺寸方面罗苇乃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桓墨栓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惹狼,轴距两车同为2810mm火狗仕。相比竞争对手修,4系在车身尺寸上也有着较大的优势璃酗。   由于定位与平台的原因双,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳券,也达到了对自我的超越缕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统巴女。尾部张弛有力的线条涉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蕊钦存。   本文导航墙表:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末雷换,2013年又有很多车型和大家见面了项怠,它们各自出身不同性格迥异酪设,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现黔,其中原因多种多样干虎,下面就对它们的表现做一个简要点评琶拘羚,并送上编辑们的新年寄语蓝蜂崩。 东风标致3008   上市时间仙罐伶:1月9日   售价婆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称取,法国人终于坐不住了挠渴,要将标致3008进行国产秤到,最初还担心它法系前卫寇嘎烩、超前的设计能否被中国市场接受孝塑败,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岁如。   不过似乎这一切的担心都是多余的藤,东风标致很清楚大家的喜好冲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弦耙、尾灯等部分进行了调整街,类似机舱造型的内饰得到了保留绿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性叙苫茸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素途师砂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计间。   动力的调校同样符合中国国情剖坊崎,由于中国道路情况比较复杂驼沛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多革勉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机群斜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛趣拈。尽管变速器的表现有些差强人意手哀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如问。 为了进一步满足市场需求汇砂啼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寂便亩,丰富中低端产品线幻涉。   新年寄语瘫煽椿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拌撂。" "  汽车除了是交通工具之外市,在中国它还需要扮演更多角色保骗。比如卧阮报,它会成为一些人身份的象征趣。也正因如此犁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绅乡死。在车型跟随换代而越变越大的时候驹,它们还不满足孰屏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型敢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鬼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸隆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了委灸。   从长轴距车型诞生起芜效,围绕它们的话题就从来没有间断过暖炽邢。长轴距车型的空间更大是显而易见的搽努逆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗先苗蛾?是为了操控放弃空间勉瑟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铂。现在懂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吞帝,并且差距幅度有多大淀稳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵姓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一病洽。从设计上来看紊轰刷,它基本保持了海外版本的特征铜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棱耿。整体风格比上代车型更运动抖黄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准对景。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别猫狭炔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间商救,同时访橇劫,在配置方面也向更高级别车型看齐画。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大健晦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鹿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后失坚鄙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性圣朔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势竣,那么实际情况果真如此吗较?   首先吐妊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异觅份。将天籁停在起始位置后旦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置悄蒜。之后胖副遍,向左打满方向男,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铅同晶,然后再次用桩筒标记后轮位置醛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棠驼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异龋肃慈。   实测印证了我们之前的推论港希嫁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大箔,但差距不算特别明显灿颊。两者的方向盘直径和回转圈速一致蟹。实际驾驶时乔沮,除非路面宽度限制特别明显啃捶,二者没有本质上的差别景掳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准间匆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况固得骑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响色泊吓。当然菩泊,陆军1号的尺寸太过庞大泻标,算是加长得比较极致乒萄。那么剂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗提驮?   同一水平面上势恭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炬捎,二者的成绩均为150毫米归。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逗氏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屉。   我们的测试方式是将车头正对坡道破,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止别桶寒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论矢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米幌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬父,但结果令人意外沙那。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米揣涕曙。抛去胎压等因素的影响阶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平黄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV联?如果排除自主品牌的话酶漓途,这多少听起来有些不切实际吧俏荡挖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了设揽。不过这个看似不可能完成的任务湿寞冀,正因为有着咱们自己的汽车企业巍呵唇,才使其成为了现实胆。10万元给我暇搬,我会选择什么车呢粱扩?今天就为大家介绍两款不错的产品鸿受放,众泰T600和比亚迪S6李客洁,它们之间孰强孰弱馅克,看完文章之后您便会知晓抄诗娇。   4天以前啸矾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来焕,顶配不到10万元的售价锻,加上1.5T发动机出色的动力表现项、以及全景天窗么奇党、倒车影像等丰富配置的加持钡纷,让所有人为之眼前一亮擎。而在该级别中酪趁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战对拍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置厘,还有着出色的销量和用户口碑逃媒钝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敦椽看。所以今天设,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匈矩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型工。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啦酸萍,这款车属于小一号的紧凑型产品擒谅,因此这里就不掺和了窃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观富:两款车型造型原创度均不足柯荣蒋。   外观造型上亭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹溪,但相比之下陋晴,众泰T600显然模仿的更彻底一些逞疚谓,车头与车身都是完全的拿来主义呢葛纷,没有一点原创的元素谐惕共。而单就最终的效果来说亲虽庆,众泰T600显得圆润饱满馈嫌裳,比亚迪则更加的精致显大对坛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泛骚瀑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哩脸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舜,轴距为2720mm菏孩缝,从数据上看锋寄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拼佬,而众泰T600比对手更宽勾,轴距也更大袜农频。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瘦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些童。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎踌赁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丛寝,在轮胎规格上棚替,众泰T600更有优势一些痘汝阜。刹车结构上谢,两款车均采用了前后盘式刹车岛衅。此外如登襄,在备胎的布局形式上黑幌培,比亚迪S6备胎采用下挂式勿镰甘,这种做法的优点是对后备厢空间占用形啦,不过更换起来略有不便谓帝驴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茫荤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呛,线条上显得不是很协调培许里,后雨刷孪缄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惯嗅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统萄犯挠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达龄,而众泰T600根据官方的说法式寐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桓哨插。   钥匙方面挫,两车都配备了智能钥匙汝忻,并且无钥匙进入窃萝精、一键启动等功能也是一应俱全含晾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咐,但质感和色泽都比较不错幌。相比之下顺,比亚迪S6的塑料感略强非,但它的两把钥匙中纺星迟,有一把还是卡片式的攫,挺有档次感的屏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陀,据日本共同社11月报道锨,丰田汽车公司发布预测称效,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆光旦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铅商。而2013年前十个月陕豢,雷克萨斯在华销量同比增长8%垂敛陵,而7-10月同比增长了24%夹说,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势分侩侵。那么函酿饰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雌?在这个产品为王的时代中侮厘,或许答案非常一目了然帛,品质卓越的丰富产品缸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舞睦汀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抛睛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涪氛忻,而其到了2013年也整整历经了三代产品绘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的及豢?在这代产品中究竟有哪些新意捍膊凯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铅。所以江袭,在这个2013年的冬天十,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鹤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滦稻。   是先有鸡还是先有蛋继?这确实是一个哲学问题徊乖。但是对于车型换代而言胯撅褪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情顶挟煞。在介绍外观之前江滩,有必要介绍一下其前世今生市拒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菜笑蒜,全车线条设计更显张力槽葛书,饱满的肌肉感让人过目不忘踢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坏。   第三代雷克萨斯IS棵干,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凸籍乐,全车线条设计更显张力判娃,饱满的肌肉感让人过目不忘老斡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹬竞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碘琼,但当这款概念车面世之后井,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风统。虽然没有LFA那样气动山河呈尽并,但却是可以做到惊艳动人成。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV确绅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长栋疵撕,要么从一开始作为越野车的分支矾,要么不经意又成了轿车的替补母芹脚,但这丝毫不影响它越来越主流护唉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来磺炒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员弄蹄擎。   一向个性张扬的Jeep品牌屉汕漂,一改传统的硬派风格偿肋,走起了时尚运动的路线娶。不仅如此揭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型窃律讽,在国内各大车展相继亮相成,赚足了眼球摆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动土嚼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢稼耿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疼:一改硬派风格教,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初危,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帽泛,在这样的大背景下查,自由光孕育而生淌江。只是从自由光诞生之日起茬北苦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注父泉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象曹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)硕徘,定位于介于指南者和大切诺基之间巳钉,竞争对手直指奥迪Q5锣艾、奔驰GLK碧驾核、沃尔沃XC60等车型看,车身尺寸方面亭,其长宽高分别为4624mm褂卷、1859mm收、1707mm形岭,轴距为2719mm晚鞘推,与竞争对手相比并不处于下风舌淋。   既然是Jeep品牌车型臼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了亲解,只是造型有所改变弦涩诚,一改以往平面式的设计抢膏,采用了类似“折角”的设计弘队,当然效果立竿见影梆屏嘉,整个前脸变得更时尚也更有立体感冬伍。前大灯的设计标新立异妥统,采用了大胆的分体式设计铃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”处梢芥,氙气大灯皖席、雾灯依次向下排列县。值得一提的是该车的行车灯苟坎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捻弛堕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑庞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道朝滴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后潜缓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贩镜。 斯巴鲁BRZ 饯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扁裁搜,采用后轮驱动平台次膊凄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虽掠膳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发归裸鹤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计点队,而外观和内饰由丰田负责舜薄。   尽管如此泻,BRZ并不是“每个人的菜”勿诗。尽管设计了一个小型的后排座椅搅粒肺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人会恕,音响和娱乐信息系统不够出色赎逢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梅搞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮徊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稿厕搁、并且外观时尚动感的轿跑玻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试熊酵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机化即踏,最大输出功率为200马力东,扭矩为203牛米邦飘。据美国环境保护署数据显示订,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里潮绅串。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拦乌触。 ? 斯巴鲁BRZ 究:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供波拜崔。两个版本都有手动挡或自动挡选择潞卸。   豪华型BRZ的售价为26伺,265美元盘臣隙,配有空调系统脱茫锤,定速巡航系统陛匈诲,电动后视镜鸽,一键上下的电动窗沃譬,后门姨谛停控电子锁黔钮墨,真皮包裹方向盘蠢刚丛,65/35规格折叠后座刃共蠕,HID大灯虾,17寸合金轮圈戏竿,有语音提示的导航系统挨,实时路况警报滤宝,USB接口和车载收音机辣。   限量版的售价为28谅,265美元捕沛匣,在豪华版的基础上增加了雾灯慧统,真皮座椅歼抱,一键启动乾屋,后扰流板师半衡,配备照明的遮阳板化妆镜返腥,双区域空调控制系统钱扫,前排座椅加热和后视镜加热猜端。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统己垫峡,电子牵引力系统俺,稳定控制系统以及6个安全气囊常。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叉费,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明希门,无论是正面撞击躬版,车顶强度畦莽怕,还是座位与头部保护试验壤荆泻,BRZ都获得了高分人,可以称得上是一款非常安全的车锻。 ? 斯巴鲁BRZ 且钉戮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩繁开,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玖讨,加速时的推背感没那么强烈舷萄蜕。不过柯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者册版宠,对于六速手动挡十分精通褂少桶,5蹈衡,000转起步对你小菜一碟的话踢韧,加上BRZ的轻量化的设计诞蹿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蹋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似采德甜,并不夸张的外形设计耻,精准的方向盘裴痪尼,强大的刹车和印象深刻的牵引力羔。   总体来说霞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酵涉常,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刹碍。而作为日常用车来说榔豪,路况好的前提下墩箱题,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骸桂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品师坑羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭抹,严禁转载核物武,违者将被追究法律责任碧少江。责任编辑头窃:李敏" "  作为一款小改款车型麻翔任,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窃阶,甚至在细节方便也没有任何变化培巳,仅仅表现在配置上的升级兜富馆。回顾智跑近3年的上市之路来看困痛就,依旧保持着其独具一格的风格卡,即时在如今来看嫌,智跑仍然算是一款前卫的SUV欧愤,回到3年前揩奋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泄课、2.4L两种动力共10种车型敌粳刺,售价16.48-24.98万元魄耽,售价与老款车型保持一致列教灭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型操,即使它远远的驶来脐撮,你也会在车流中一眼识别出它乖徘,城市化SUV的定位倒也不特别勺,不过珐能,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扣堤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一染。   现款智跑与老款在外形上几无二致搜崎嘉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锣劳庇,与老款相比鹤喊艰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏默涎。部分高配车型则配备主动安全头枕恃、前排座椅加热跑磨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置轮霸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型富誓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嚎肌和。这些车型中包括了全新奔驰S级林邯角、凯迪拉克ATS逼簧、斯巴鲁BRZ瘫鸽、沃尔沃V40等备受关注的新车侥叙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咳揽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牟菜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吾可挥:9月28日 售价区间哪跨歉:124.8-209.8万元   新车点评疯: “汽车发明者己扒滑,再度发布汽车”滥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史渺损撤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肉蔑矮,这也看出了奔驰对全新S级的信心烩滥,从外观期咎、内饰夸俗、配置等硬件方面的足够实力起瞪另,甚至超越许多同级别车型汗丸害,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机擒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钎栋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车堕。具体来看存梅,前大灯奴结,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娘瞳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是躲计,新S级加入了更多张扬的运动化元素透。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛技,有点类似于现款CL级的设计空。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缆混,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蹲仙,还可通过其控制车载设备等绿蹭仇。另外读,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统海毋、LED氛围灯拴式、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屠推柬、新的mbrace2智能人机交互系统等凹烷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计垛梨佃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学桂,特别是后排的座椅锰,高配车型后排座位为独立设计菠,并且带有腿部支撑和按摩功能猫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机阀读瞄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机褐,最大功率为245kW(333Ps)肃滥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溃素社,并匹配电动机肝稳蓉,最大功率为225kW(306Ps)涧闷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钩雾,其最大功率为320kW(435Ps)筷吼成,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咎攻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彩瞎膘:9月28日 售价区间荣假惠:30.8-43.8万元   新车点评葱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功败很,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性许圈。但凯迪拉克ATS的到来测盗母,让宝马3系走下了神坛冯藩。相比一直宣传运动的宝马3系疗雾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹法毖。不过在终端消费市场上十痪郸,凯迪拉克还有很多事情要做卜可,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宽金,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市图身筏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寸,外观方面房税,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谱啸母,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迷维废,整体造型较CTS而言更加动感城。   凯迪拉克ATS拥有50寝抡恳:50前后质量分配翻柯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统踢纹矛、Brembo刹车卡钳瞬供凳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊斤钙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呵幸、LSD后轮限滑差速器铆、高性能运动轮胎赫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)俱舱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置息。   车身尺寸方面匪借,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞎剃党,轴距2775mm豢。而未来国产后豆,轴距有望加长试入,以应对国内市场霞刚芭。   动力方面暴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桑撬绒,最大功率203kW(276Ps)柑低,最大扭矩353Nm眉,其百公里加速时间为6.2秒无。传动系统方面悉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汝厘。" "  前言典: 在上一期文章中圃,我们盘点了2013年重点的改款车型稀韧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型南阀兴,在收集信息的过程中齐,编者发现了一个有意思的规律翘煞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型韩案,往往推出两款锰炭挝,甚至更多干,更像是一次新车的大爆发牡,或者说是新车开发计划中的一个波峰恐,这样的车企包括长安福特仑集、一汽大众井懒、广汽本田等尝继。与上篇文章不同的是忿吃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鼓迹拢,而是挑出了10款重点车型念炉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型耙即哀,有的是较为低调乐垮,但其实销量却很不错的实力派车型舍傅彪。回首这一年隘楷春,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间莎:12月10日 售价区间避:12.19-18.29万元   新车点评限貉:作为大众全球的当家车型午势,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变测,是相对比较原汁原味的一款车型淋嗅奋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骑功庆,但空间的改善却更具群众基础规席瑞。从速腾的热销来看翰顶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叮贪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酚粱时。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形秽,雾灯区域的改变也是如此星掏添。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感材峭,也更年轻一些殊,少了几分柔美售惯,多了一些阳刚的元素菇松艰。   车身尺寸比第六代更大缚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板开馈仕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说遂屋,后排空间略显局促结层。这点在国产高尔夫7上得到改善笔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戒财膝,相比现款车型势权,长宽分别增加了56mm和13mm惊勉,车高则降低了28mm胶炬晤。此外芳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酵漆,轴距增加59mm逗,达到2637mm脱绵,使得后排乘客腿部空间增加30mm虽蛋办,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm判砰缓,而行李箱空间也增加了30L讳疾闯,行李箱总空间达到380L洗玛乏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掳媳: 相比外观的“小改款”褐,内饰的变化却是颠覆性的盖廖碎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尺驮,并且向驾驶员一侧倾斜恕倒隧,更人性化唇附蔼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点台,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舍媒搔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力槽辉萌。   轻量化更加明显赴驹巫: MQB平台的特质之一便是轻量化榷暇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大目纺,质量因此降低了37kg世频澜,另外发动机降低40kg苦,底盘降低26kg壬,电气系统降低6kg等等摆光脖,虽然车身尺寸增加锨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg旱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淘抬渭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果驳唾傲,并且一定程度上也能提升驾控体验钒迫。 【MQB娜块化平台】   配置全面升级局锻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)微费、定速巡航啊宽、启停功能冷、第二代车道保持辅助系统券狗、防碰撞预警邵、自动泊车南、胎压监测姬赐、电子手刹搔庙、电子驻车嵌监、一键启动侯胸韭、新版导航及超级蓝牙等功能醋巩。另外卵,丹拿音响厘沦、以及更大尺寸的触控液晶屏棱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吗碾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机川,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教藤湾俏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讽席,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炔,其最大输出功率为162kW(220PS)攫赂默,峰值扭矩350Nm浑。   主推7速DSG双离合变速箱递斤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)廊伴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蝎限,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)旧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瞎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搜抠,而1.4T自动舒适型帽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱说。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间簇设:11月19日 售价区间漠:12.98-18.98万元   新车点评喜苔楔:北京现代是2013年的大赢家梁,销量突破百万辆芭,并且销售车型整体售价在上升欧太皖。虽然索纳塔八的表现还算不错戳乃纫,但这是以高性价比换取的卷景晾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜馅,外观更沉稳睬轮扳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胸秃,再加上超出预期的低售价诉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疗拾。   外观方面纲眯,北京现代名图共拥有八种车身颜色的捐滑,分别是水晶白棺埔剐、梦幻银昂、幻影黑第、玫瑰红扦桶柯、水墨灰欣、宝石蓝氦、丝绸金汾、北极玉揣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淮苟殿,尤其是前进气格栅处的造型拉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啪。细节方面姑肆,新车的前大灯设计很抢眼加笨讥,区别于其它车型函超藏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上闪皑细。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侧赔,轴距为2770mm唱习匈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捅办,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坞公。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蓟乐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嗣勘,以金属和实木装饰为主碍。配置方面瘫拎够,有主座椅十项电动调节崇省、驾驶席座椅加热通风记忆功能山垛剧、双区自动空调经多暖、倒车影像皖、定速巡航吞订、多功能方向盘雹缕哎、座椅/外后视镜记忆功能饥戮、侧气囊/侧气帘挨其、副驾驶安全带提醒汝踌、倒车影像系统彻杏、转向辅助灯拈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蓬蒋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敖驮旧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磨谰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器庇侩。对于后续会不会推1.6T车型奈刨吃,北京现代副总经理权赫东表示堤辞惕,目前尚没有这样的计划废。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诉,满大街都是炒,从朗逸上市到现在的五年来哎淬,在全国卖了一百多万辆笔钱,卖的这么好谜爽陇,自然有这款车独特的竞争优势蹄限。要知道驳叼称,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堤兄哦,这究竟是为什么歼避浓,很值得各个厂家思考截瓦。市场定位抓的准腔履,产品线丰富危玻,产能跟得上料扒,都是成就朗逸销量过百万的因素闯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版板烂,市场价16.59万元帮。究竟值不值末?运动在哪里翱甜哼?是否称得上运动唐?带着疑问睛,一起来吧建煤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酬嘘挖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靛,这种运动元素的表现方式很常见苗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灯,配上熏黑大灯这样的手法舶,而且很多还是豪华品牌在这样做粒情疟。这样就无可厚非了散登晦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赔撑赐,新朗逸又有什么不可以呢狄?   运动型小尾翼放、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点集加,同样是传统手法睦,几乎在外观的运动性点缀上席阑赁,各个厂家还没有太创新的方式冒莎。一般些的食燃,就增加这样类似轮毂滤敖速、尾翼的装饰炒搏,高端些的宿咕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型署凭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘶钢侍,不过促疗,从侧面看裴朝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变及袍狮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撅蜂。   相比车头和侧面凉骆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糯,在说运动感之前壕栏驶,我更想说说普通新朗逸的车尾胶,更确切的说嗡,是想说说尾灯迹肯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起戌,有一点略显单薄的感觉步苯歪。运动版上脖,尾灯加入了熏黑处理港,双出排气管也更粗壮了扛仟藏,保险杠的视觉感受也更丰富谰埔橇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舞歉澎。   本文导航隧下孪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾效钳琴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蓉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成堂湘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伪钮袒,即韩国的蔚山巍,这里同时也是现代全球最大的工厂醛铅隶。这个工厂雇有3.4万名员工戚,日生产0.56万辆车孝。   Inautonews编辑表示酗奥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意话。五年前质量提高了檄,但是外形并不美观薯肝倍。然而茹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奉净。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)手康,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)獭。对每个购车者来说窟,这听起来非常有吸引力羡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吻。   与现代旗下的主流车型一样擂灌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敢筏弦,整车线条从头至尾充满着流动感肯填敢。车身长4770毫米浑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匣,它看起来依旧如此的适合年轻人搐。没错舶蓖,搭载着一车的新技术之后攫吮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价导桨温。于是当新车到来的时候梧阿此,你一定和我一样对它充满了兴趣箩。这是最年轻的凯迪拉克绰、最小的凯迪拉克舍碑贝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旗? ● 外观造型统:钻石切割风格依旧盼襄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慧拍、2013德国红点设计大奖碴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就存,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型里。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剿蔬拨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纤绕叉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吻,只是这回趁奢,ATS是完全原创的作品崩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垃鹅,轴距仅有2775mm函辆萝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”端烦,而国内我们则把它当成中型车寇潞瓤,和宝马3系标准轴距版涕来阔、雷克萨斯IS成为同级别竞品沟,并比它们都要更小一些灌。   前脸的造型相当干练捣彩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颠反,而是被很好的控制在一个合理大小上罚誊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抨庐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贿兑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宽骚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卿脆翘。出于空气动力学考虑畏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上麻哩,当车速高于60km/h时溯,前进气格栅会自动关闭袖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流温冕寒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邵兜诉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赣妹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汗,并带有远近光灯智能切换功能础俄缴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计然赐沦,快速亮起潘既脑,缓速熄灭的设定很显档次甭。再往下看碘,闪电式日间行车灯抄美、大灯清洗盼枫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片处汾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要改伪,亦或是造型需求售懦姬,感性的来说十陀,可以视其为向着传统美系性能车致敬布不。身处车内彭句氮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩儒绥痞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渡李。   ATS是一款后驱车啊涕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50失烈彩:50簇杰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棵,贯穿车体的俯冲式腰线啡、短前悬党赐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沤杭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上办痴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备加井赂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)聘措洪。而在规格方面物酗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啃,前胎尺寸为225/40 R18凸枢,后胎尺寸则为255/35 R18部,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诵禽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统健竿础,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洼茫魂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稀,至于设计师是否真有此意洁太臣,倒还真无从揣测颊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少突辞,实际上碑己,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计图。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滩哭猎,由此带来了不错的视觉冲击感痞琼彭,给后车以足够的心理压力分辩谭,至少眼前的这个家伙一定不好对付卤构。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型聘,至于3.6L V6车型何时会引进韧,官方暂时还没有表态花,而是否会有V系列性能车型的推出农,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定微。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车珊闯灭,我的第一反应总归是奥迪A6L存夹茎、宝马5系以及奔驰E级这3款华涪。不可否认伺遁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型修苹冉,路上的能见度也说明了这点够钞。不过困背,随着市场逐步的被细分怕械汕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惶词磐,除“老三样”以外香,也还有其他选择墩拴善,比如诞饭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毒枷,这两款不错的“非主流”产品碍。   今天丢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哺,领略一下“非主流”中大型车的风采户疾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赌,当然虚佳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弛工。(注河:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厕,雷克萨斯ES简称“ES”沁下锈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前偶,编辑先和大家解释一下“非主流”履,这里并不带任何贬义唉涪。从销量看挪拱导,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上募,宝马5系9000台以上焕赋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吹膳喇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疟摧。   外观努筹膝:XTS尺寸明显更大犬到吨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说教嘿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撵垄啪。造型方正且棱角分明的车身造型踩锻漂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰摩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呵瓣。可以说它给你带来的面子效应屯廉,绝对超过它的价格踌,在半年长测期间匪阂,我在停车时经常会被问凶碾搜:这车得60-70万吧仍煌去?   相对于XTS外观的张扬点辰兽、霸气查,ES则可谓是低调搬龄擂、内敛很多别,整车的线条和比例都比较匀称淮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了膘耐。   在车身尺寸方面赶,XTS的车长达到了5131mm校喉社,比ES的4900mm足足多出了231mm熔,差距可不屑峁崖骸,但在轴距上宦佛,两者比较接近遍垢韧,XTS为2837mm抵,ES为2820mm橙泞,仅相差了17mm驳烽,至于最终的车内乘坐空间表现策幂汀,它俩也是半斤八两料遂徽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型怕茧骗,氙气大灯盗弘懈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钙魔称,ES则仅有近光是氙灯室芦,远光为卤素灯泡施筋汹。其中窜荤匆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局补翁,显得比较个性枫刮。而ES则还是灯组传统的横置式方泛。   再来看看轮毂和轮胎芯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸皑,ES为17英寸苛叛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓦酮归,市场售价约1500元/条版,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巷,市场售价在1000元左右/条彭狸屯。可以说栓户撅,在这方面两者的差异还是挺大的黎秀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘶票。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮栉掀ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元江细蛔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茨亲,下面就让我们来看看他们各自的优点饰灭形。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓜鹤歇,其他两款车均有上万元的优惠淳社,但相比比亚迪秦的国家补贴汇忱隆,这些优惠就算小巫见大巫了肩吮。目前在国内的某些地区适泌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴憾,总补贴额度可达到7万瞥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棚沧霸。   在外观方面澎档催,这三款车均有各自的特点萄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感编汀。而本田则是日式混动车的传统样式讥穆劣,看起来非常别致椒泰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晌扁,非常有气势袜躬。   这三款车中毒粗,比亚迪秦的动力参数最强溺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蚂墓闹。不过要是论舒适和驾驶感受绦,锐志才是这三款车中最棒的揭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冯,因此它的动力参数看起来没有太大优势分台。   三款车同为轿车蹲费傻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动槽,丰田锐志采用了后轮驱动复窟。至于哪种驱动形式更好俏握,就要看个人喜好了虑暮。   本文导航苟疏统:" "  简约内敛钩此赋、安全扎实蔡旅、品质优良渴纺窖,却叫好不叫座褥脐兑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扯。然而对于一个企业墓沃伟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品腔箩淖。为此绷盟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时查,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进雇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L湘。 亮点配置妮簿掠:   City Safety城市安全系统恃换德,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤目,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舱韩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统既驶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险耙唇,系统将马上发出警示并全力自动刹车妇,避免发生碰撞事故败涎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)波,可实现自动排队功能哪好平,除了可设定巡航速度嘘透槐,还可设定五种不同时间间隔狈。   加强型盲点信息系统BLIS距季暮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筏匡婪。   倒车车侧警示系统CTA哺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆栏彪,如有车辆接近丛统砂,会发出警告音和BLIS警示灯道。   FAHB主动式远光灯尽迫驶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆裁钒达,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茹,防止对方车辆驾驶者造成炫目煎禄且。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心旧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择顷腾侣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唯尼谜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距典锨尝。显然沃尔沃也意识到这一点曙,要想在销量上追赶""ABB""纫,国产是最为关键的一步侧廖喜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贰。S60L的到来肯定会对宝马3系妈剩、奔驰C级赤觅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碎笛菱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贿,我们今天对比的是2.0T智远版睫黔,售价为30.99万篇喜,而其对手同样是搭载2.0T发动机颈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炒柒。 ● 外观对比   从外形来看颈轻幸,沃尔沃S60L给人感觉干练糕诚、紧凑惩备痴,X型前脸略显凶猛脱浑角,富有冲击力惕苛牛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鸵恰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呕犯杏,采用氙气大灯光源喊城骑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯品茂,只是少了前雾灯轰漂介。相比之下甲肚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利亩径,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谐,同时还配备前雾灯备畔。只不过灯组并非自适应前大灯僻滩镐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挞替,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烦,确保驾驶安全猩甭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平殿挫轨,轴距增加80mm达到2856mm厘仿,而奥迪A4L轴距为2869mm捅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丹,不过高度和宽度有所不及祷认。两车空间表现如何箍桑下,请看后文的实际体验晤猛。   两车侧面造型也具有不同风格梆丁告,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态希殿,而奥迪A4L侧面更加稳重害怀拾,看起来朴实大方踏尖。 在后视镜上忍课拉,两车都集成了LED转向灯迁许刮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骨揣徊,而沃尔沃S60L则没有蚀柯痢。 在尾部酣磺庆,沃尔沃S60L造型略显生硬了孺略霓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓮瓦晃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计猾本蟹,同时加入镀铬包裹些船莽,气势十足隋济势,而奥迪A4L是单边双排设计譬,无镀铬装饰哇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎七贰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荒骋,尺寸为225/55 R16轮胎示,相比之下尺寸显得有些小了笆实,同时配备的是非全尺寸备胎蔷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酪肥少,只有修补工具有点不厚道淀挞瘫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的型共家,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗筷?当时的网络上绝对是一片嘘声观。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慑府,这似乎就可以理解为特立独行钳茎领?或者说创新串?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念摹,通俗一点说就是腾猫:走自己的路阀醇咎,让别人竞相模仿胚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片火婚,时间不长淑闲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奠锈炕?当时我无法回答卜酿,因为还没有对自由光进行全面的了解憾畅,经过一天的试驾体验之后论,我认为这次Jeep自由光确实有点料下类矾,甚至可以说气势汹汹京讣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈 ,那么它到底有什么资本来搅局呢还遁呜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案懦殴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擒戏,在做颠覆传统这件事狄冒蔚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杜榷啤。就拿前脸来说掇渴肆,好看不好看绝不是我个人说的算的秆翔,每个人眼里都有一个不同的看法密日蚕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧禽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表逗掀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毛枢,Jeep其实并没有太大的优势甘疙,包括大家最看重的轴距表现侍泌,在这个级别也算不上是太突出勃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话部,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争管毁憋,让消费者也能愿意买单宠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搔闻斥,其尾灯设计和大切如出一辙七同,只是在造型上稍微做了一点改变稍,以便能和后车窗衔接的更自然一些稼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样遣,这实在是太个性了骇归,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宋,不是吗艾师滴?   本文导航灸:" "  “便宜缎恢、省油尖毋奢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陋币。因此拟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军祷愤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上驳翠抄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怖帮闪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肛髓酿。二者不仅定位和排量相同滴承,售价也都是6万元出头链。那么谁的配置更丰富江拣,性价比更高呢匹吭?接着往下看吧冉。   备注董稿电: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撑寞擞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型踌埔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”阿赤、“天窗”和“后轮碟刹”虫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新羚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汝拦素,促进其他品牌产品的更新或者降价却非腹,以提升竞争能力裁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捅俊,但又觉得竞品车型优惠较多”姥脐滔。今天就随着我们来看看门赏,新威驰对比瑞纳瘫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看理疆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车馆绅舵,此次我们将两款车型的顶配加之对比胜窝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元暗涤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沉绊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨形蘑损,以往圆润的风格被全面舍弃烧,车头变成了现在最流行的大嘴形象祟。虽然初看有些夸张膳,但是符合小型车定位阀,更多时候它是年轻人的代步工具票社,所以造型必须年轻咐硷。大灯面积不但较老款车更大啊刊,眼神也更加犀利澳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变居呕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现败琼伦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔑戏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颊侍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论玩撵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样屁屑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异县忻淖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下杀酪,诸如电动天窗捂距厂、前雾灯与后视镜调节都在其中哪枢圭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泪椭,日常使用的便利度稍高一些炯堡棺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm济,轴距达到2550mm瓶。与老款车型相比加长且加宽护凳,这是为了适应造型变化的需要徒检。与瑞纳相比其长与高都比要有优势邵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剧。   新威驰车尾没有车头那么激进烫抖,显得时尚而舒展颧播些。整体线条看上去硬朗多了鄙硕劝。在高低配版的车型之间午,外观元素的差异并不明显检,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条糖叔,不过在潜在的功能上却有所不同憋辽,高配车型具有独立的外部后备箱开关猫剧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启菇妊,在日常使用方面的便利度有所不足荚昆。   瑞纳尾部的线条更是犀利杜,线条从车身一直延伸至后备箱郎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致稗描,增加了不少的层次感和运动感毛。" "  旅行车在国内的发展进程旧介,现在似乎已经开始有所起色蒜,但受到各方面的影响成,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃细。记得应该是在去年僵赶,各大主流网络媒体几乎在同一时段独膏草,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坟,虽然没能在实际层面上起什么作用构,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议樊串。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车府幸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段荆烤,但是大部分车型均已进口形式引入省师插,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面端懈丢。宝马全新3系上市后浪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料米范,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本壬。不管是厂商的试水工作笨,还是为了后期大力推广的前期准备灭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款亭乒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的殊贩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坟疆欧,但官方却并不这样为其定义篡涣,所以除了V60之外劝缓烦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钒橡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i漆响,三款细分车型跨越了30-50万区间踩黄饱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地跺。   328i M运动型弛磊蓝,是3系旅行车中的顶配车型帽,M套件必然是它表现非凡实力的根基妈稿。BMW的M系列产品识巴桐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刺猜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列暗抗痛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响萎姬攘。在M套件衬托下的新3系旅行版卜橡,表现出的攻击力和威慑力很强及扛喇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅忿掸从,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骄薪毛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能免但,也是几款进口旅行车中最为全面的欺裳话,除了前部以外飘屡庇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头收漓,令驾驶者的便利性有很大提升喀颠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驳吝,造型圆润的尾部整体风格寿堵,让旅行车身份表现的恰大好处培。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩较敞博,但是尺寸不大狭,威慑力也没有想象中明显祁仕摹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念井醋,极富肌肉感的线条元素癸,让它表现的干练紧凑妙北。   本文导航梧:" "  曾几何时狗附,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交慑。物是人非涪立,随着中级车市场竞争的不断加剧磊头,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径相。在上个月的广州车展上几骑,全新天籁·公爵正式宣布上市凡咀炮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饲灯秀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盾,来做进一步的了解吧哪婆视。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呐粗仙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洛苫: 稳重与运动荣鲤鹿,风格各异   车身尺寸方面伙慨邪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm察涉,车身宽度舒瘁、高度与普通版天籁车型保持一致充临,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大思费,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稿,只不过在细节方面有所调整快羡爆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构仿,后保险杠排气管内嵌换型,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识禄耪拓,俨然简多了几分气质的提升痪侩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侩, 新君越的外观风格更趋年轻化醇玛关,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开摹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虱,尾部设计与前脸造型和谐呼应邯,相比老款车型稳重端庄的设计风格崔,全新君越更容易让年轻的消费者接受萝投徒。 【君越 整体外观】   外部配置方面汞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狡莱吃、大灯自动清洗等功能脱凳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到松骸凯。通过下方的表格我们可以了解到窟礁孤,同价位的两款车悼,君越在外部配置方面显然更为全面一些抢侈,LED日间行车灯布、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搂庐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价韧刑棵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驼沥恭: 日间行车灯酬: 随动转向大灯贩汕妊: 大灯清洗装置鸵刻凳: 氙气大灯寂额撅: 倒车视频影像冯: 大灯高度可调歧惨破: 自动头灯骚鸡: 泊车辅助顽鲸浓: 无钥匙进入系统底绘禄: 感应雨刷末鼻撬: 电动后视镜芦涧: 后视镜电动折叠可释: 后视镜记忆地:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绒表,年级里有几位南方来的同学铂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纷骨暮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情败篱路。雪对于那时的他们闪,是上天赐予的礼物腑。但是膜脊,对很多北方人——比如我——来说骑偶,雪却是避之不及的灾难粟青括,它让我们的出行变得困难重重琅。不过这次却不一样腑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宽核,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣风都。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先夕,请允许我隆重介绍一下今天的主角控舞寒,我们的冰雪座驾捍悄琳,一款中大型SUV——福特探险者惧。探险者是福特的旗舰车型褐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痛仙坟,共两种配置健,售价48.98万搂纫授、53.98万协,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筹。我个人非常喜欢探险者的外型瓷衫骏,它魁梧而正派武烤套,颇有美式SUV的霸气簇。牡丹江的冬天白雪皑皑萄杰,探险者出现在这里十分应景劫呜问,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垒迁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蒂嫡。这样的冰天雪地里巢,就算是带着手套在户外拍照币愤,手指依然会被冻得失去知觉锤俄恋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖械春。探险者的方向盘加热速度很快导呈途,开启后几秒钟就能感觉到热量媳褥,太实用了挖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机镶,匹配6速手自一体变速箱肆问。探险者在海外还有2.0T版本车型夸继让,不知为何暂未引入国内诫禄管,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面块辩擒,并没想走量警埠。   探险者为承载式车身结构纶阜农,搭载一套适时四驱系统戮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贪揣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锻彼,后桥轮间为开放式差速器娥滇畔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兴妹献,以制动打滑车轮的形式实现脖。这套系统的越野能力或许不是那么强大惩溶,它主要是为提升公路性能而存在的芍罗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惠亥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玖。这次我们挑战冰雪路面香,这套系统发挥了重要的作用搭就到。另外不容忽视的得迷安,便是探险者的“神秘嘉宾”了访蔡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁质肌!它是一款高性能冰雪轮胎速,官方称它应用了发泡橡胶技术绵茸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜先挞,从而让胎面贴紧冰雪路面瓮颧寺,提高抓地力河。当然回付嘘,这款轮胎价值不菲休咎,以探险者高配车型的轮胎尺寸搅伎盗:255/50 R20为例藩坊不,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洼淋纠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的典耽床,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擒涡朽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴好悸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蓝遂霸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企脚翱轮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下五闹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娄舶筋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲筐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm韶嫁孺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谓混,两车的轴距都超过了2700mm党酗裁,使它们在同级别车型中的优势非常明显程盒停。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计莽,略显圆润的车身看起来动感十足菊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感堂屡控,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蠢椭让,550引擎盖上V字型的线条动感十足惋虽菩。C4L大灯的设计相对简单峡到风,全系采用了传统的卤素光源咀计,而且并没有采用透镜的设计北础,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粮偶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戌搜奉,还有转弯辅助照明功能料佃,保证了夜间的行车安全扣局帘。两车都配备了时下流行的日间行车灯诧宿,值得称赞的是队妈,550竟然为雾灯也配备了透镜空讽觅,这一点值得各大汽车厂商学习块瘫亩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏令,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感帕,550上扬的腰线勾勒出时尚和、动感的侧身线条挫倒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间为。C4L和550都采用了双色的后视镜设计单茫歼,并搭配LED转向灯漏蠕驶,视觉效果和安全性兼具刻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有邢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谴却褥。   C4L具有无钥匙进入功能僻刻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性龟,550则采用了常规的壹嗳┡椋控解锁功能蒜耪确。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格焕签,C4L刀锋式的造型更加犀利令颅陵,550则更加尖锐粒阔。   两车的尾部造型比较统一号蹬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仓苔,圆润的造型颇显稳重汾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驼激蕊,这样设计不仅美观鹿憨告,而且可以增大后备箱的开口角度仑敲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聊耙,视觉效果极佳兼寝。两车都采用了4点式倒车雷达肩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蒂册,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兽,使泊车更加安全绿。C4L后尾箱并未设计开启按键盾狄料,只能通过车内控制按键和仪紊蓿控钥匙开启兄搽蛊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蜡,使用起来非常方便梳。   本文导航蔼:"    紧凑级两厢车匿,如果倒退10年前踩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阂烦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后檄帘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拜耿停。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹案,它于不久前推向市车蝗展健,但其实它在国外早已上市稗穿墟。雪佛兰在近期才引入峡璃袍,相信也有自己考虑恳蓬,好在这个时间也不算晚课礁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐倍,相对较低的入手价格贝、时尚的外观设计以及良好的运动性能呜,都让其成为该细分市场的热销车型两。而在紧凑级车型中蒲该甲,三厢版在兼顾运动的同时窘,实用性相对更高一些放、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜幔克斯三厢版(以下简称赋追饰ぃ克斯)进行深度的比较具联谭,到底谁能从中脱颖而出皖第拘,让我们拭目以待侗。    在刚刚结束的2013广州车展上吗烷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娩浆。此外村,溉洌克斯去年北京车展的正式上市本橇,也让这场紧凑级大战更加精彩难矮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冲些,作为其小弟的马自达3能否一样出色讼星伞?竿牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时探洞尺,能否从容应对板?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓迪提。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外筐娘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上厩。就在媒体日当天才匪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后豢持,经过旁边人的介绍琳,惊叹一句乖:原来不是一个车吧袄!可想而知蛾,这兄弟俩得有多像垃醋钠。    2012北京车展上市的肝瘟俺祝克斯相比前者戊晚,已经在市场上打拼了一段时间罚髓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降癌桨还,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凶棋,但是父海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位黄史娜,还是毋庸置疑的忿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炯诲,为了让评价更加客观喀袱短,同时戒虐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样态辈颊,我采访了一下身边的同事和朋友马蝎滔。   同事A韩拖:男里,30岁报、已婚臂、儿子1岁多    我哪个也不要摆,原因只有一个貌协汾:都太小朗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV篙,实用!当然这两个车白给肯定要苫。(也对罚该,老婆孩子热炕头的人冕韶夹,还谈什么运动柏嘶,能装下更多的人和东西县,才是硬道理)   同事B监:男丰摄铆,老妇幔克斯车主吉黄,奔三的年龄黔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙扌校克斯倍,理由是有优惠揭素劫、货源足丘、随时买酷畅瞧,听着怎么跟买菜似的才。   前女友芯:24岁股,高尔夫6车主环,略带公主病    选马自达3肖,原因是好看戌稀,我再问还有吗修,答曰兜:好看俺ⅰ!我继续问瓦,跟我急了断,提问结束陵脑嘲。   现女友堪麻入:25岁蒙,对车没有丝毫兴趣凸,仅对各类衣服称悄、包包嫉貉、鞋等物品上心    我选马自达3吧坑客,原因是就看这个顺眼袱,所以就选了酒触哭。(明显敷衍了事)   女性朋友洛靶唾:24岁侈炬杆,某时尚杂志签约平模贸,对车有些兴趣劳,但只是停留在表面    我选马自达3脆桂,因为好看腊,身材我喜欢狙哨寡,而且红色(主打色挝盯鹅:魂动红)是我的style邪,所以我会选她的说沽。(这种中英文混合体手甲,外加“什么什么的说”的语法真别扭恨架采,说她好几次迟,不见改)    采访结果显示汰漠,果然是萝卜青菜拖、各有所爱搽,而且给出的理由也是五花八门祁纬袒,那么到底这两款车有哪些不同罚董连,在面对不同的消费群体时涣纤,它们的表现又回怎样幌,废话不多说先寸踞,让我们往下看寺戳尾。" "  2013年8月磷,本田CR-V共销售了15393辆诗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月充霞斡,本田CR-V共销售了18989辆群潮废,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月儒堵垢,本田CR-V共销售了19510辆坦肠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绿表,本田CR-V共销售了19288辆凰乒,全国SUV销售车型排名第二......事实上孤斯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尉浦,它的优异表现还远不止这些殴,截止2013年11月底佛冬杀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663单,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娟帕。是什么让它成为了国内SUV的明星请必闺?又是什么让它如此大卖栓兰?   现款CR-V有2.0L骄骨拔、2.4L两种动力共7款车型秋慧垂,售价19.38-26.28万元摧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型局春订,售价22.98万元)彭赁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型淬绘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屠,纵观整个CR-V的家族史蹲须,前两代车型还有些“方盒子""造型甩晒娟,而从第三代开始我蔫涧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战灵,坚定不移的走着城市化SUV的路线掇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卤。   说到第四代CR-V的外形巾绥杏,也就是现款车型汤,它的外形并不是能让你一见倾心的主卜钮铝,CR-V上市之初婆,人们对于这样的设计褒贬不一淳奴棚,甚至有些“不得民心”梢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伐爱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能里娜诉。氙气大灯蘑墒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陆。值得一提的是蜡懈铃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炔屋,效果出彩拿抱。   车身长度比上代车型减少了25毫米开惦,离地间隙下降了50毫米快帮,仅剩130毫米购累,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性逝橡,但却令离地间隙接近轿车涟侍纪,轴距则仍然保持在2620毫米揪殊晴,整体效果比老款显得修长不少姥借。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因橡,在实际驾驶过程中猫,提供给你更加宽广的后方视野啥攘料,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信厕。   现款CR-V提供17如、18两种尺寸共3种轮毂式样呕釜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扔妹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沥镀,车尾向外凸出比较明显负哇,给人一种臃肿膨胀之感申布。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索枪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颊穷,给人一种臃肿膨胀之感厩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汾蚀,为实用性又添一分递,从之后的销量来说魔咯鼎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蝗剔,保持着高歌猛进的态势叉立挺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力呈观,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锹舶尸、精心汀坚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纱烷,排量仅有2.5L绒堪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场篱吐典。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS何镰尼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盾侥脐。   第三代雷克萨斯IS腿辉我,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裳喘,全车线条设计更显张力提匆豆,饱满的肌肉感让人过目不忘怒签痘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氦赡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅愁,丢失了一丝霸气隙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乐懒,长宽高分别为乘:4665mm敝不怂、1810mm李、1430mm柏。同时轴距也增加了70mm谦,达到了2800mm缔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言庐娄操,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瑞烯,其前后配重分别为53艾:47舅。接近前后1黔烩奴:1的配重也体现了其运动本质络乖。   IS车身侧面短小精湛烽粗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性筛姜巨,显露其灵动的车身姿态奋没。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妮咐隘,依旧是纤细噶浑鹊、锋利少,绝不与传统设计相妥协哆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见竣狭棱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吞叼钎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妥澈射,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性会武北。   毫无疑问托,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力莫。你可以觉得它设计非常超越罢涎澄,也可以认为它很有美感浓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动干麓妙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月节锣,石油的消耗量日益增大贤酱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油距碱鹊,排放着大量的尾气坤,制造着日益严重的雾霾天气辆和。汽车尾气的污染涟凰,越来越成为大气污染的重要元凶僚镭奸。开发替代清洁能源鸡傲,代替排放巨大的内燃机上,越来越成为厄待解决的课题粱苟。现在很多厂家都开发了混合动力车型境腐裳,这项技术基本上成熟了界错,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氮楞唾,也没有成熟的商业模式来进行推广皆饰,即便很多条件还未具备蟹吩,即便这样那样的客观限制肮伺竭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捎勾阑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刺课。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撩弟,叫做启辰e30晨风钠吃糖,这款车还没有上市囤氢,很多技术参数还没有公布哪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诧系,介绍给大家悍诵。但即便如此抛肠革,这款车还是有据可查等脸,开发平台来自日产聆风电动车轿邓蓝,外观也和聆风十分相似碘脚懂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钵涧,2700mm的轴距和骐达相同琶购瞬,外观的样子也有几分相似吃碍。但明显晨风的很多细节显得与众不同霞夺,前脸没有进气格栅的设计等枷捞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份固律程。而据厂家人员介绍撅瓣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骄垂趴,而是单独开发枚丛检。   尾灯使用了LED的发光元件钾,看起来更加醒目眯轰拈,垂直的长条状样子也很有个性缴澄。但在车尾上肌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寞龄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哎,用以分担电池组的压力苏,这在晨风上是没有的抚攻输。   本文导航辣臣到:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了体害,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盯,照片上看它挺精神厩,设计有传承有创新枪什吨,硬件配置有增有减祭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炕探凡,没能去测试现场参观参观拜。   命运总能给人惊喜被低。上周五下班前工然烦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秽摔竣,领导突然走过来跟我说晾梢:“来了个顶配副ィ克斯捕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”稠层煽,周末的小幸福就这样碎了一地判,我得跟两台机动车泡在一起麓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沪核,坦白说现在我对它俩都“不来电”内。这样也好放,好歹保持个立场中立对吧魂斗豆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吨叮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待交,比如为什么海外有独立后悬架扫不?国内全是非独立后悬架邦朔美?其实道理不复杂鸿谎该,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响风竞,既然如此垦腹耿,那就遵照做生意的基本法则来做交阂杯,降低成本啸,攫取利润客氮,无可厚非兔。我相信如果改悬架车就没人买潞径弗,那他们肯定不改箍俊。   福特比较谨慎沸殴,善于跟消费者打成一片冉醛,挣钱不忘树口碑翁珊踞,好口碑又促进高销量抖沃,顺利打造良性循环圈奖艇。尽管它也有这样那样的问题沮娠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蛇卷,值得大众好好学学限沸。话说回来械闻床,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路可伤入。   现在摆在眼前的高尔夫7和该#克斯拢估,是各自家里的明星产品娟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兔狮毯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限某蚂。把这两个重量级选手放一起顶,能擦出什么样的火花来谋雀试?肯定有人在期待一场压倒性的胜利珐,似乎这样能出一口恶气岸掀贡。不过我得劝各位一句淑屯绍:百花齐放很重要惜畏,一枝独秀最糟糕狠较。   ●外观   扯半天总算进入正题美份,这个阳光明媚的周末珊炮晤,没有雾霾的打扰嫂,我把两台车放在一起拍了套合影警饱。看看它们娠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7亥扣憨,一个是16.29万的顶配版两厢傅晕牵克斯签吝馅。要说家族式设计潍驮,大众当然领先其他厂家灯劣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服还枫,福特的动作稍晚一些咸趁,效果不赖芍。   所以当高尔夫7和父と鼓克斯站在一起的时候寸刚架,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侣。谁好看我不说处,大家都有自己的喜好肮撑感。两款车前大灯组内容丰富捻输境,氙灯炔既担、日间行车灯羚禄、大灯清洗猫、雾灯一个不少凉灿蒙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惯和华,而溉急蹋克斯的则要花6千块买选装包肖,朋友们赏水,要享受还是得多消费啊狈古。   车轮部分有看头悲权。覆罾罚克斯胎宽215mm吭醋甲,米其林博悦轮胎敢仟辰,轮毂造型带感徽,给个好评墨缓娜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款柔。高尔夫7胎宽205mm吾,似乎缺乏顶配车型应有的气势蛋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧糯。   车尾设计各有出彩的地方僚匠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势愤颂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讼,LED尾灯是个加分项线,噶辶ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意驮。左边那台风格沉稳一些及狙,右边的青春气息扑面钢汇卷,你喜欢哪个混?" "  “牺牲一定的车身刚性律料糙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胺歌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谩粮镣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”衫泌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后慰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抽。就在上月屯屉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豁偶登,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灿,至于奔驰C63 AMG嘎香田,目前还缺少这一车型肋。   由于是RS5 Coupe的系列车型袍莲烧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致糜捕篮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事厂屑郴,毕竟除了性能之外洼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的共景。   延伸阅读 槽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案东困都,其中包含对车漆颜色蜡、内饰颜色以及电子功能等自主选择下,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嘘吕,所以在配置解读方面辣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嘿,并将官方价格告知大家讹晦茎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上诺龋挟,软顶敞篷采用电动开启谩蛋,时间上需要15秒即可宋镭赫,而将再次闭合需要17秒彩鸵,其开闭结构为多连杆双片式冉频,这也大大缩短了开闭时间澄蹲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消降,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷壬,为了不过分降低运动性惕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼传堆。排气方面也是RS5的一大特色坏侈染,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个催舅,而在Dynamic模式下会全部打开撕灿。   本文导航懊诵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奸,或许大家已经是心里多数妒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伞把接,定位于新兴的小型SUV市场滦。众所周知脓擎煽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涤谱患,长安铃木选择在这一细分市场发力评厘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的慕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盾靖份,通过对比分析鹅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力收。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扫蜗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元降阜娥,搭载1.6L发动机馆崔,匹配五速手动和CVT变速箱投,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L腿、2.0L两个排量六款车型劝读圃,同样匹配五速手动和CVT变速箱剿瑞,售价区间12.88-21.88万元伟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弟唤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面透痛,通过下表的数据显示得知钙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伍篱,相比逍客八、昂克拉等车型同样处于劣势葛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起掳茶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盗掀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因促凳快,还有与车身不同色的黑色包围涛申、车顶行李架肌唤,短小结实的车尾栏剧拧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果枷。车身颜色选择上穗硕郴,S.CROSS锋驭提供了极光绿佃贬、皓月白册此、星辰银习、丹霞红晨敢、银河蓝和晶岩灰六种颜色吵蹦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同劣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计香魄疗,雾灯挡姆、下保险杠也经过了重新设计寝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绞揽。车身颜色选择上荣篓,劲炫ASX提供了珍珠黑甲、极地白回贬昆、翠鸟蓝仇算晒、酷银阂挠悸、钛灰五种颜色剖爸阀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯呸四,前后雾灯燎沽权,并配备大灯清洗功能脓,外后视镜集成LED转向灯;同样叼殴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脯腺,带水平调节和自动清洗功能吴,其外后视镜没有集成转向灯丘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂面抠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辫赴惭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沤,二者均为铝合金材质勤敞攘。所有车型均配备优科豪马轮胎霞拴。值得一提的是淌楼竭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎毖佃,这在同级别中比较少见哩钙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型懈福,根据车型的不同尺寸有所区别逢岁魂,低配贺陌:215/65 R16溜,高配评:215/60 R17郎乓迪,轮胎同样使用的是优科豪马词赌,同样配备全尺寸备胎虹极岔,两车在这方面都表现得很厚道昏贿搏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫畅,第七代车型算每讽。其指导价12.19-14.49万弯芹,这是配备1.6L引擎的价位脚迷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纹亭,账面要准备好14.09-18.29万敬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车篡牧,当然逃,身为第七代的它毫兴睛,在冲击属于自己的又一串“第一”激堤。但我们相信唾协,短板才真正决定高度呛。   全新高尔夫的德国总设计师说竿,它的设计主导思想为“简单既经典”凉璃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莎遍:中网与大灯的相对位置鲸薯橙、拓宽出车身有力的轮拱撑缓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了黑赊,这台在中国拥有极高人气的两厢车簧坍,一露面嫁叮,就好评如潮瓣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解违甩,但还是要将6/7重提睡,除了外观上的差异沽百,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颈推,比第六代车型要长56mm玖蚂。而整体车身比例上偷穗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烩是徒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惕口全,轴距增加59mm僚晶,从而提升至2637mm课颈斑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粗,但新样式的内部构造也足够炫叛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置理诵宏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念括蔡。高隔音性的特殊树脂层高逢,形成3层薄膜结构纲。它拥有很强的抵制振动物理性能蔫。   直接跳过撩人性感的腰线且偶钮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仟恳晚。相比海外的双L型列眷陆,或许辨识度更强一些勾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的券矢校,但高7的不一样衔号。细心的你会发现蟹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哆胶,才会主动启动可婆,并且拥有厂商宣称的132°广角男申。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匈孺,天平再次偏向了驾驶者一侧瘁令。整体内饰上髓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是笆娃:放弃中庸的设计理念表本米,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派媳。不规则的T型区酿、活泼的金属线条点缀软朔,让全新高尔夫大变身炊革宽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没此咀煎,它能够让你感觉非常新鲜门勒。   坐进高7内陈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抒,比普通天窗大了30%眉念拧。而外掀的开启方式有点奇怪鞍抗搐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梯晤屋,同时还为内部提供更多头部空间贺咆。   大众车型的人机工程向来让人放心九浆,这个角度的方向盘功,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦角乖淡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鸽,或许来个拨片更有型吧罕窖陷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症行秆渭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度交。   本文导航铝韩:" "  在国内的SUV市忱诠棵谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峭金,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击能惠,正因如此星和森,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茸锹叛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澄默告,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倾萄。   说到大空间翔梆秘、七座设计厕孪、配置丰富的SUV订,北京现代全新胜达是其中的表表者涪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涣绊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型参扇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变显套钝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腑蓉蝎,下面我们将对这两款车型进行对比分析惨疗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钢聪翁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菊,设计上中规中矩红凄操,采用了哈弗新的家族式设计元素荷年词,这一风格将在整个哈弗系列上普及歌,代表性的设计元素有裂斧蒲:大尺寸U型前格栅立,粗壮的镀铬横条格栅兜,时下流行的“X”型前脸栋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芳们焙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的黎抗吉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蝗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颊瘟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曝襄蝗,再辅以造型锋利的大灯灯组接膳,极富视觉冲击力腑圣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话福拳,现代品牌的确更加具有超前思维意识攘副。" "  如果提起讴歌品牌桶苯,大家一定会想到MDX这款车控,究其原因梯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型欧乳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拔票洁,拥有讴歌最顶端的先进技术速富累。在2013年篡镁,讴歌上市发布的新车相比以往绊,算是非常密集的欣赏。即将岁末疯挽锹,讴歌的新款MDX也开始上市销售督宽。作为新款镶,MDX的售价降低了踩细,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凳末雾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术即下穗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮户。使弯道驾驶更加轻松世,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踌蔬奔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 警禄,在车辆制动时新,通过制动延长扭矩矢量分配墟频,提升转向的循迹性 缎惩陡,这在之前的讴歌车型上是没有的敝,包括RLX卯耽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捎操兔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由畔硷灿。但我们看到逻,在讴歌品牌乃至本田车型上罗广括,自然吸气发动机依旧占据主流佃脊吠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舷琉,在新款MDX上使用的3.5L发动机扑搽,带有VCM可变缸技术烩,在不同的动力需求下土,发动机自动切换工作缸数楞妓,用来节省燃料南,提高燃油经济性仿侯乃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吃,使用了全LED大灯倪腹食,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辅娘,不止在新款MDX上出现别沉聊,旗舰轿车RLX上同样具备繁。但和MDX相比蛋械难,RLX的前大灯内部结构稍有不同肋。而MDX的这种全LED大灯梨休,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惶屑,但据了解讴歌正在向这个方向研发攻该阿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戳袄啃,其中大致包括救援蔚偶、定位栖领、导航检索等常用功能熔渡醛。但值得一提的是非锌,讴歌的这套系统在整车质保期内墓顶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的及。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抹戎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置开宝,通过车头凛、车侧竿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奴赔。对于前方障碍餐、侧方停车巨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用玛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抽娶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面充挡,MDX采用了59%的高强度材料惰楔乔,热冲成型一体式门环等途径船哇供,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奴沙。   本文导航苫:" "  在新一代天籁发布之后沪赋簿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伐。二三十年前部截,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越雄恰套,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粳蔫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前形硕。而谈起这两款车沏倦米,目前多数人对它们的理解是栓河:把普通版天籁和君威的车身轴距加长估估扒,配置增高年,便成了公爵和君越口茨吼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸割瞎、动力和配置等等祭仙泼,却有着极具诱惑力的价格毯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堤谰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贰划杏。可它们究竟有没有这样的实力徘级蔫?两者比拼幕领绵,谁又能更胜一筹态?本文即将为您揭晓岁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炬溶白,售价区间为23.59-36.99万元请榷炊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版昆,两车售价分别为29.98万和29.99万筹徽柒,价格非常接近犊,比较有对比价值噬精。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谓昆,主要是雾灯鹊溯、轮圈等几处细节可以加以区分钨吨,尤其是中网变得更精致零事,车头更显大气头臀。但也就是这些细节的变化船臣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胎脊统,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嘶骂。   大灯方面柯搁漏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碱苏,不同之处在于涎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痉韶。   车身尺寸方面太丝璃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)袜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肖,君越的长度同样超过了5000mm税垫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本夏录。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面化拼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缝伎私,并没有追求锐利咳传,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅硷褪娟,腰线设计是其外观中的一大亮点缅罕,并非大多车型采用的一条笔直线条垄,而是在B柱之后便缓缓下沉玻虏金,在后排车门上形成一条折线铰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骋奉工,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卞律。   尾部来看目,公爵与标准版天籁造型基本一致镐狮,尾灯造型也还是一如既往地犀利襄错,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疵蚀拱,为整个尾部增加不少活力踌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合就,使其整体感更强敢隋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华槽,轮胎方面八赡伞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎饥,更为霸气虏挂感。   ● 外观小结浦韩: 两车均采用年轻化设计缆,稳重气派;车长均超过5米醚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寐碧补,君越表现更为抢眼捻。另外拐,从个人角度来看片,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计摄,相比之下它的造型更加简洁酸拾、规整凯秆罢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识燎蔽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽层悉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贝蒜,足以呼唤出你全部驾驶激情破。你可以视它为野兽避使,但我更愿意称它为内敛狂徒倍羔溯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辈扳泌。它是驾驶利器臂协,也是很多人心中的梦想之车顺鲍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG多思杀。   既然说道奔驰AMG唐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饰弯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样姑陆,都代表了其品牌车辆高性能版烯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款随蒙搏,这些车在发动机配置调教顺,底盘调教歌每,外形和内部设计上都远远超越原厂车岭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缉,它的长宽高分别为4707mm眷、1795mm和1391mm懦臣,轴距为2765mm糯。参见下表可以直观的发现八骇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惶败,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势慷眉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面比搓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肩碑。但细看之下隙,还是能明显看出差别匡借。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位歧尽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嘲康,流畅迷人更具轿跑风范俺女。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少菇羡祥。   除此以外录,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭琳褥迪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叛,前轮尺寸为235/40 R18匹荆,后轮尺寸为255/35 R18恍扒帛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力窗怜,以获得更快的加速度宿扭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果劲。   车尾是C63最为霸气的地方诵,四出排气管宣誓着其运动特性逃埠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一崔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拒岁颅,从而提高车辆的稳定性落。" "  11月12日坷琉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘘扁间。无论在平台还是动力上谈,这款车都与标轴3系基本相同挨。动力上嵌冠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上价侮,依然分成风尚砰罐、豪华和运动3个不同设计套装归泌傻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式徐缕拟。无论怎么看氢肝收,4系都很像一款双门版的3系火,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捂卜栖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疲。   虽然名字是4系司,但如果只看前脸鲸,恐怕一眼很难分3/4系但。不过仔细观察细节的话侮灯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悄。比如更大的开眼角设计前,更修长的双肾格栅想热携,还有明显不同的下进气口设计风格汤片。当然怂,了解宝马车型的消费者都知道磷括,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置合卜恭。此外田,前脸还针对空气动力学进行了优化扁抨沦。 【左嘶:豪华设计套装(选配)/右导:风尚设计套装】   侧面造型上擎尽,4系明显比3系舒畅很多犊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粪到乱,更修长的车门对此也贡献颇多势俗嚏。不过轮胎规格和3系完全相同炯,似乎很难体现出这款车有多么运动倦钨。另外杭对,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了够烩庆,和前脸的进气口配合顽睡景,共同为刹车系统散热辖察寞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多第茂矮,不仅装饰性强火柿,看上去也更凶狠能。   尾部设计上霉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素京。猛地一看依然很3系闲淘,但饱满的线条体现了4系的不同鸿。尾部虽然整体很“壮观”逼劫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气壕靡囊,别有一番风味壤烘拦。另外焕蕊,根据套装不同骄息黑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种腿,实拍的运动设计套装为两侧双出赋净涪,个人认为设计还可以更精致一些颁呜。   车辆提供潜社:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址暑:北京市海淀区闵庄路19号   电话泄建:(010) 5872 8888   本文导航统鞠牟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道干,自日产逍客2007年在英国上市以来纹羡档,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来矗。各汽车生产商自然毫不示弱骨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹星羞富。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年潞旧,公司就对其外观和动力均作出了革新冠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司没侯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V巍般奶。这款车售价要高于ix35蠢被面,标配版的售价与高配版的ix35相当巍星鲤。较高的售价并不会对消费者影响太大朽泉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哄娟滑。 ? 现代ix35   除此之外皮辱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型都腿。完美的驾驶体验倾同,充足的动力表现垃,日常的实用性以及低廉的养车成本险邪矛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战该撅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面就。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间计妙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绰。CR-V的后备箱打开的角度要更大疮携邵,后车门打开的位置更高混,加上方便的一键式折叠后排座椅肠戚夏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜椿兢礁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的说比晒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的目嘿敝。ix35的后备箱地板离地面更近揪踩撮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间派。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5熬藕抢,他们要对此多付1,700英镑椭。其余两款车的四驱版绦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诺赣蹿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)窖栏。   从标配版本来对比三款车藩,ix35要优于其他两款迪阮。SE版就提供了后排加热座椅盼潍,方便商务人士乘用碎。高配中更是有导航溺,蓝牙扛锑敬,真皮座椅纺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑迟氢惫。   综上所述鲁,我们推选出这三款车的排名分别是霓瞎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浦,但是它的驾驶乐趣却是最大的蓉冠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码峰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涎卢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度毁渭。低的污染物排放屡峰,强劲的动力表现嘉蹋,新引擎的装配让该车重获新生笨好。   第三名?现代?ix35   毫无疑问华,改版的ix35依旧是让人满意的家用车颂扦。不光是低廉的售价丘,标配版的实用和保修期的延长肝尚,让该车十分吸引人诫冯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放榷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间朔徒乌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品界磐谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤天暴,严禁转载痪粗肥,违者将被追究法律责任吨。责任编辑馈般:李敏" "  在国内抹磺,提及福特这个品牌技开废,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复婪福克斯和嘉年华惩纹扫,但福特的精髓决不仅限于此倘。在美国闷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军色泉。近些年来渤祁横,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围窍惨,先后投下了旗下多款SUV车型阂,其中包括翼博还、翼虎阔蝗、锐界以及今天的主角探险者试巳瞳。作为美国销量连续15年冠军的探险者堪纯,它在中国的土地上能否再续佳绩举?带着这个问题蜂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙但蚊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬摺,也是其第五代车型潍毋。在今天看来蒂,福特探险者圆润饱满韶蛇,又不乏美国车标志性的肌肉线条搪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绘吾。但早在1990年钩籍台,第一代探险者刚推出的时候扛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多台。   随着时间的推移纽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变雌麻会,与其说是改变乖,倒不如说是更加顺应潮流盒搪。早先的皮卡底盘不见了踪迹泪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂褂澳课。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹寥臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)啥辫猩。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘槲伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢塑蛙暮?结合同价位车型做个比较不难发现枪环,探险者论尺寸绝对傲视同级棱憾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巷,“尺寸”无疑是其最大卖点苹。它的车身长是境、宽屯氮堵、高分别为5006mm秸、2005mm和1743mm健贬峨,轴距为2860mm朝钮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舅妻涛,即便是与奥迪Q7的对比中靡,探险者在某些环节也不占下风脓蝎腐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诡,探险者的最小离地距离为193mm朽,接近角和离去角也并不大酬杜市,仅有21.7°和21.4°娶讹令。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的屡枢祟。" "  引言楷刀把: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点棉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抗氓,其采用了全新MQB(横置睦妨锪剩块化)平台生产冷,不仅在外观查、内饰方面有着明显的变化溶,更低的生产成本筏谴镭、更轻的车身也使其有着较大的优势撅。此外沪,作为其老对手的福特赴油┙剑克斯当然也有着较强的实力测分码,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评母。今天碍涉焙,我们就来为大家对比一下贬茸畦,看看这两款车型谁的实力会更强冀。 外观靡:低调内敛大众风对比时尚张扬阜ツ椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感馁锯唐,但在设计风格上却有着截然不同的一面规犊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寺脸橇。而缚挛埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息牢抨锈。   车身尺寸方面揉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宽肆扩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm珐忱间,轴距也增加了59mm翅伪态,整体看上去更长更宽更矮枢。但其主要竞争对手嘎福克斯的整体尺寸依然有着较大优势澳系饲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翟凌、强壮戚、凶猛挂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冈。试驾被安排在了蒙特卡洛寡蒋,我们被热烈的目光追随了一道吠,同样吞馆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疚忱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起截牛蹲,它的对手就已经锁定了层峰屠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屑拿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜屁谱鼻,他们选车就两点姓蓄,第一样子帅室千莫,第二性能足够强大碗节。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铰桐径。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巧。恰恰如此沟,它看起来很漂亮嫁疮,尤其是车身各个部位的比例与线条戊,挑逗着所有人的视觉神经成。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野碌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口躬躺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实艇害,而且更杀气感更强霸错。怠速时慢慢靠近嘉虎,它的躯体在微微颤抖胸撼内,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤告。   细节方面奥迪从不偷懒炒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稠嫌爸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾姥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞械耍。在我看来础,这样的视觉效果已经足够征服所有人祭,如果你觉得不够醒目郝捂,还可以选择将卡钳漆成红色诚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梗圃豌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体皮丁,120km/h时自动升起辣旅护,此时的样子最为动人阮,速度降低至80km/h后便会自动收回镀。   进入驾驶室并不费力蹲晶,内饰与A7或者S7基本格调一致悄泪,简洁朴实刻锯拓,中控台区域保持原有基调降庐,有人说它沉稳辩,另一些人说运动协魄屏,在我看来这就是奥迪的风格哼骂咕,可以满足很多人的口味袭,一切气氛都显得那么熟悉琶财。   车内有两处亮点让我记忆犹新渴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娶阮,坐上去的感觉也足够舒服煎。不足之处在于它的调节方式太过简单菜盒寒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酵氏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毛栖,手感与大小都很出众坷荤布,令人爱不释手驳构久,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望穆穷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裂鞋捷,善于抓住驾驶者的心嫂绩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化额,两厢版掀背车开始越发备受关注羔晒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛇呵隋,强劲的运动性能也是非常重要的指标介颂。就在本月初路栏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求珊,除了朗行运动版之外勾乱付,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能姓访肖。接下来内芜丢,我们将两车放到一起题逆刊,来看看其空间和性能环节的表现如何镭弘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炮哦,如今的情况则正好相反脸勾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抠匣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元体,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盎绕,两车的售价还是非常值得人期待匈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版溪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了琉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扮岭驳,前脸没有任何改变嘎亲廷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翰棘捅,但给人的印象要更加动感寂晾。   车身尺寸方面慨焙波,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鳞柯辩,各项数据都要比朗行运动版更大一些粮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少录。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适潮粱桑,比较适合家庭日常使用搔鹊培。轮毂造型与三厢版没有区别高。在发布会上呵场缴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎便,相比科鲁兹掀背车不够运动古仍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条化,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑皇,线条更加自然晾轨贡、流畅赫沽。两车的车身腰线笔直且显眼品,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影道呈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棠渴付,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稿哄。同时瞬砍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能既屏贬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芍,点亮后的视觉效果非常不错甩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钎巍。整体风格也是保留了三厢版的造型袭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出靡式,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型壤享。2008年痊菇,丰田Yaris进入中国市诚歉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颁煤洼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伞挪达,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拓喂,想必原因大家都很清楚酷,致炫在各个方面都已下足功夫躲的,为的就是再续辉煌龟。   致炫外观灵动时尚免,带着一些年轻的运动气息嘿厢功,车长为4115mm姆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm士,比老款低50mm;轴距为2550mm汤煽敞,比老款长90mm等。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了貉蚊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庭刑稻,这样的设计更有利于致炫的散热挞饶伸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱趴几。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垫暑。   " "  在这一两年中沧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”漂陛死,究其原因讳视,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掇。另一方面耽节,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垦哼是。代表着大众在中低端产品中的最高水平街淘。如今凳白瘁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野龟。带来的改变很多土,由MQB平台带来的更多越级配置挞较钠,外观内饰的革新拆唾,动力总成的变化哀膊,当然还有后悬架的改变舒。能否继续神车称号杀担地,笔者觉得吾烂皑,可能性极大片宿识。   ●从固定平台向钠⒗锶块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋呙阃罚块化平台的车型甭,之后涕墙,从这个平台开始衬苟巫,还会有奥迪A3等车型陆续引入梁牵烦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓韧。但从高尔夫7开始环,这种概念将发生改变耿谰汞。MQB牧桑块化平台生产澳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承档管棋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留幕,后面我们会详细说到酬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车普速,必然是一台有传承有积淀的车型峰挡倪。经过几十年的发展和变革桔拢,没有被历史淘汰冈赂,却总能获得新生和换代饰赁。我想符合这种条件的车型真的不多湃拦。甲壳虫也好崔,卡罗拉也好兴赔,都算在其中陛晦捕。高尔夫更是其中不可或缺的一款磁踢奋,从第一代发展到第七代屡,我们发现趟步测,很多经典的设计元素没有消失漓寡鲍,而是作为经典传承下来颧赔,但技术却在与时俱进的发展粱柒。直至现在堡,高尔夫7的出现哗锨,能够看到曾经的影子妈氨,也能够看到未来的趋势忿贫伞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了十标付,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿漏佰乏,今天在紧凑型车上也上演腿仓,只能说明董苦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视割,也从侧面看出相馈,这一级别的竞争是多么激烈拌裙空,高尔夫7的轴距加长了59mm娩颗扁,反应在车身上必,加长了56mm硕功晚。这让我们看到赌,高尔夫7并不是一味的加长男匠岭,更兼顾着车身的整体设计剖,以及操控能力的全局设计炉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撵法隘,争议很大惹屏,但貌似并没有像新速腾上市时那样次,引起大家的太多反感瓦醛。或许一汽大众的这场策略大变朝烩胎,已经让消费者黯然神伤了懈黑。大家也都知道顾礁劣,这是没办法改变的事梧锑,想要四轮独立悬架绵,会有性能版车型作为选择腔斧,要是纯家用坡掇,就只能接受这个现实惭。   本文导航补虽玩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV散,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坊妊,这仿佛已经成为了一种定律炭。话说回来篮胃惋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手耪棺苟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伞觅逃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孺封、做工贸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毯患,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解额赌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型配遍,为更直观的进行两车的对比分析弯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车能托,需预定等车时间较长痊酥,主推1.5T车型)作为参考对象谓俺。备注忿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贿承粳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猩汲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匡瞄,瑞虎5和哈弗H6各有所长纯,瑞虎5车身更宽桨概、更高磕脐踩,而哈弗H6车身长度汇锯络、轴距更长逝鸽猫。另外这两款车的外观设计原创度较高枯律瓮,没有明显的抄袭痕迹粒,且能够符合大部分人的审美观傲,足以体现出设计团队的用心程度硅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蠕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应秽,意在塑造最新的家族风格脚吞敝,整体呈现出大气迹窍、时尚的感觉齐穿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冗,包括徽墨黑鳖彭、烈焰红诉沁誊、赤金棕力浮、暗夜灰蓟胖、皓月白和丝缎银侮抛夺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肠媒,其更侧重于简约僻奢切、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赎。车身颜色方面败,哈弗H6提供有经典黑狈、雅致银虫烘、简约白梯昂绥、中国红坷、风尚蓝无侗娄、摩登灰墩蓄泉、醇魅红啦、睿智棕共8种车身颜色蕊剧眉。   前脸部分秆癸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果栋刑锑。瑞虎5前脸层次感较强抚侧,大灯巧妙地与中网衔接挡,而下进气口被分为了两部分净砍椒,下部与底部合适护板相连接握,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岗辨,没有太多浮夸的设计靛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凄匪赖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毛够,但绝对属于耐看型怒藏,整体间流露着SUV标准的稳重气息袒避魏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富迪琶顺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拘嘎,车身侧面给人以更修长的感觉澈勃试。另外番椽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条概套清,车顶均配有行李架窖故。   同样的屑愧蹭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感市露效,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面渴慈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疲,厚重的保险杠更具力量感技孰。   灯光配置上聘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强系禄饥,内部灯组布置较为新颖谴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沦弟缚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诽乳恃,常见的柳叶状大灯造型膝亮,常规的灯组布局喷氯,带有透镜的卤素光源大灯魏魄,提供水平调节功能泄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓮堕舵,看上去更为醒目和美观侈疆任,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应楼屏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后垂俺核,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇踌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想豁,同时越久的期待会带来一个重大问题朴刻匡,那就是新产品如果不能做到完美门航,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时须,两条定论由中国媒体陆续传开莽磁守,首先它的相貌不错库耿硼,其次来到中国的时间也不会太长了令硷。一个月前坎乒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁镁,为何这么说久农狮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好摧吠受,通过细节上的修改梆,使雅阁更贴地气浇深。   设计师在中国进行了大量调研工作梅恰维,最终他们得知了国人的喜好管却,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计倡棺淖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碉憨陋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手途褐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中川从实。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈躲纳辅,在如今大行其道的“加长风”面前冬,本田倒是走了一回不寻常路墙,这也是让很多人吃惊的一件事田窗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道处,究其原因我想和C柱造型诲起荒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浅烩朔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拖伐蛋,先是放弃了老款斧头型的轮廓盆堕澜,其次将双出分置排气融入到了包围中峡蟹氏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苫媚危、动感靠拢素宪湘。   本文导航红:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瑟是酚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虏巍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赤黄汾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叫架汉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歌翘潞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳息弦磁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚕添。相比之下寥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伶保铺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉龄糕票。总之这个价位的车型方燎,只要设计不太出圈消费者都能接受炮茄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几播吹硼,即便轴距也仅有20mm的差距顷,如果无聊到一定要分出个胜负的话敲卫恼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势零渤挂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上步。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凶,在这方面长安CS75表现得尤为突出苗。顶部的灯眉峨匣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型词袍,虽说还是带着几分模仿的味道莲井,但却并不令人厌恶琅歼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剖,不过它的优势在于自动大灯功能径偏矛,这是我们在CS75上未曾找到的配置穷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痞滇凯,都是标准的SUV设计吵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梁九蒙,不过值得注意的是为,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啤童,上下车时可以避免蹭脏裤子墓司舜,这一点要比哈弗H6显得人性化裂钮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粗衔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厕颗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秀迸效,那也将成为它的一个优势槽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贯绢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靶熬。两种风格说不上谁好谁坏匪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撂李、更时尚的选择阔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吠滤菜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炯疚悼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刻姜拦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩癌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仍取菩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衡芥陌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筛尝抬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靠。相比之下磕话,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淋层兑。总之这个价位的车型漆,只要设计不太出圈消费者都能接受老目。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几会,即便轴距也仅有20mm的差距硼骏,如果无聊到一定要分出个胜负的话虹腊斤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势备,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方山倡袜,在这方面长安CS75表现得尤为突出桔籍邵。顶部的灯眉埔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锚橡辖,虽说还是带着几分模仿的味道桥,但却并不令人厌恶磺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翁匙失,不过它的优势在于自动大灯功能冷落,这是我们在CS75上未曾找到的配置幻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氓散臣,都是标准的SUV设计诧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似簧,不过值得注意的是恒蓖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烧疯,上下车时可以避免蹭脏裤子戳纠夯,这一点要比哈弗H6显得人性化订。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巨封,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巨暮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勃潭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幢怒,那也将成为它的一个优势颂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平能誓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些报。两种风格说不上谁好谁坏兑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敢俗社、更时尚的选择豹瓤扛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型信,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扑桔,埃隆·马斯克就是一个奇人劲疲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粒喜?下文简称“埃隆”)蓬袍龋。远隔重洋来到时差16小时的加州疵卸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展南癌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S校窘,一款名不见经传糠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车栏。在短短的5天内卯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试萄渐柏。 ●曾经的TESLA惹:短暂辉煌的Roadster   2003年粳激板,当埃隆要在硅谷成立电动车公司荆恫,并亲自担任总设计师的时候嫁缺蜜,他为公司取名“TESLA”瞳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摆癌陌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哀。而在十年前程,绝大多数人也认为埃隆真的疯了物模畏,因为在此之前酵,没有任何纯电动汽车成功过床。   不过很快廊晌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看护比镰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蚂文、续航里程短的传统印象钡。只是妓宏,那时的Roadster真的很糙潍北吹,很贵鞍辑屡,很没吸引力芭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者筒。   于是菜瓢缄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惠把活,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市甩甫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露绦贰,已濒临破产……”刨滴踩。   不过乡殿媒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哎维,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沽。仅从2012年6月车辆发售费上,到2012年9月这短短一个季度内胖犀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S憾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咀沥,并且公司还获得了美国政府的政策支持刃舒膜。   ● 简约外形流畅饱满拱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鬼?一个能够打动人心的外观设计佬抨期,对于任何工业设计的产物来说都至关重要端赏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维井觅其,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔黄建凄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呛唾萎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酚箱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院途,是一位年轻的美国本土设计师嘲吭,曾经在大众汽车担任过助理设计师拆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浑宝闪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颂氏毒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弟挟,马自达旗下的Furai抄氰事、Ryuga匪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车热暖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)欧分。初次见到TESLAMODEL S的时候叉锌辱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腔朴槽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磊弊,难道这两款车之间也曾有交集谁隋?   多方查阅资料后才明白箱排,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的处,不过后来TESLA对其提起了诉讼侮镶蛔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作北,还盗取了其电动车制造技术丝纬斯。于是紧接着谋啪夯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坚,并最终完成了MODEL S的设计工作论。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驼峡编,轴距则为2959mm风炔臂。仅从数据来看荤,MODEL S已经算得上中大型车的级别失含拣,差不多和奥迪A6L蕉看、宝马5系Li等近似凹,只是车身更宽大也更低矮一些干玛颂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菠。   整个MODEL S的车身上慰浚,相比许多人和我一样陡路诫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讨,椭圆形前格栅造型太另类了位蛊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴联谱,但是这也成为了MODEL S的标志涩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绿催横,所谓的家族式前脸刀衡勺。   你或许会认为没有前置发动机的存在霜,和绝大多数的电动车一样很努,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了欧,那就大错特错了溅鳞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的夺,动力系统和电池组幂竭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里偷,就和传统的内燃机汽车一样混,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温克叔。   细长条的大灯造型很酷煞棉挡,氙气大灯栓峦立、LED日间行车灯都是标配久,和其他车型类似坦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯本伎、LED雾灯以及示宽灯扫污。只是在功能性上MODEL S实在很单调馈夸矮,同价位产品上应有的大灯清洗己、自适应功能等一概奉欠禄悍帝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氰幂腿,4年的时间樊,经过诸多顶尖设计师的打造富耻申,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嫌梅密,再到上海车展的国内亮相效,今年广州车展终于正式上市阀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口柑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恕圈廖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中幕哇徘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩步垦,这是中国自主品牌获得的第一个五星恋慌。观致3四项总分达到了惊人的340分翱,这在整个2013年度排到了第一位事吻拎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牌,接下来为大家解开谜团姬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3响,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坷睛官,观致3的外观线条十分简洁砰认,但又不失从容优雅泡辫警,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉米芯貌,毕竟它的设计总监曾是大众高管剔兰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绊壬崩。   前脸看上去相当的饱满圆润描,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姥拣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辞,而“Q”也是观致汽车的首个字母培慕那,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桑淀哪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溜舱,这话虽然有点绝对灵,但却不无道理廉限,在说服消费者购买自己车型的时候堡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的笺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型味,随着时间的推移堕笛,两各品牌已经深入人心送豆外,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垫,相近的售价权、同级别的定位关椿,看看哪款表现更有诚意啃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台编剖,造型圆润符合多数人的审美歇念提,第一眼算得上成功投。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冒撕,细节处理更为立体很显档次荷媳刺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错表涧。爱丽舍原创度极高竞缺休,很难找到其他车的影子垮童厦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍分牛恋,只不过虽然车身进行了拉长采切,但看上去依然是一副小型车的架势歪吝炔,气势上略输给爱丽舍寂。外观设计确实见仁见智股土,有人喜欢圆润稳重鲜钩,有人喜欢直线条的简洁利落扯,嗯好吧茎,各花入各眼澳春。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现驾,新桑塔纳除了车身稍长之外幂,轴距羌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挺烂。但整体上两者都属于造型协调的类型杜掸。   内饰部分乃诞申,两款车型均提供全黑和浅米两种配色促侣劝。配置细节设计筏触,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吻毛,比如位于方向盘后边的多功能按键梨鸵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坚,则显得没有可挑剔的地方褂强马,只是限于成本蜜损,用料表现一般丢绩。" "  谁都没有料到短短几年疤旅,SUV会如此火爆醋,从动辄百万到数十万的城市SUV坊揉,都曾经上演过排队提车的场景湾淀申,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样峭铣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要手,不同细分市场擂聘衬、不同类型SUV纷纷推向国内市澈赐琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逞膘,推出了其首款SUV--标致3008光夏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘Χ摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抄绣。而东风标致国产后价格有很大降幅内,15.98-21.67万的售价也与途观常、CR-V埂稀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来横痊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV监。下面一起去看看吧帘汤羚。 ● 外观解析   除了高售价外漠煞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敛橡。太过个性敖苫,同时又不够精致忍欠。而相比之下宫,国产版标致3008要好很多来,现代感更加强烈假。前脸采用了小一号的大嘴簧佳骋,并且添加了镀铬饰条显示很精致捷吮,也符合国人的审美淖金。   前大灯虽然不是氙气大灯骄登嵌,但是加入了透镜俺仕蹋,整体观感不差枫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高到法虏。另外瞬镰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰灸寸,增加了前脸时尚感涵蔫。   从车身侧面来看较魂瘁,标致3008加入了车顶行李架等彩胸,虽然并不是经常用到的配置钉嫩,但是对整体造型的营造作用不小髓不。另外闭搔澳,黑色下包围凸显了运动感僳糠宿。   尾部是相比进口版改变最小的搓,不过依旧非常漂亮南闺,很有层次感额。尾灯加入LED灯组偿赦,警示效果更好龋璃萄。另外最值得一提的是其后雨刷设计蹋奢,在前雨刷工作状态下巾社擒,挂入倒档喝,后雨刷会自动工作仿,非常人性化的设计梯臣。" "  说到法拉利拐、玛莎拉蒂这些品牌梁推咀,网友们肯定会觉得遥不可及许,价格高高在上斜。如今憨邵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啤,它以89.8万元的价格进入国内市场罚贺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少平粳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现桓贩躺,让我们来看看他们三个谁更吸引人倦。   在市场行情方面矾迷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统忻妒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腥法,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寥瓦路。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设久汲苟。而其他两款车型均有不同程度的优惠茨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胸拼汰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的菠皮珊,看起来非吵停魁梧的发现竟然落了下风摊霸,令大家非常诧异勾吴茄。但在内部空间方面捂醒菇,Ghibli组完全不能与发现相比斧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版童。而宝马Z4则是一款标准的小跑车内彤,所以它的尺寸就不在此提及了川擞。   在该项对比中腐狡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截镁嗽,功率少了80kw锤,扭矩也少了50nm考盼睛,同为3.0T但差异却这么大攫狄。发现采用了柴油发动机卷蓬,这款发动机的性能超众劣盾堤,在国内有些市场中非常受欢迎胺控妙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱罐蒜胆。   对于传统豪华车闻言寿估,前置后驱永远都是最完美的驱动形式囤泄堂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烘跺福,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统确。路虎发现集成了家族中的优良血统献桓,四驱系统足以让众多对手汗颜扑戮枷。   本文导航录晴沙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实迟樊,保时捷新Cayman在国内上市之后巨滔凯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了微,遗憾是试驾车迟迟不能到位抵啸滑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余体,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心砰匹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出郊辑松,就当胜利喜悦之余花畔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包摩埔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我版樊:不就是保时捷最入门的跑车嘛怪寐,至于这幅尿性嘛礁?不过您还真别说坊掇,Cayman作为保时捷入门产品中垄,绝对是一部对得起消费者的良心之作攘吕隙,比起卡宴与Panamera来说拘拿,工程师为它注入了更多保时捷的基因躬疤,说句通俗易懂署扁吮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赁赂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辟岗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史魄锌,第一代Cayman的诞生是在2005年期,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺星皖婚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格佳玛稻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卉。   新款Cayman S外观简洁附得盼,车身比例更是优雅的惊人袄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征朴萍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低稀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)板。尽管如此骑拷,这款双座跑车依然非常紧凑髓枚发,车身长度增加了33mm咯娄领。车身前悬缩短了26mm淬。   每次谈起保时捷的外观设计驰深设,笔者都是非常纠结的心情绿间,恨的是德国人那副死脑经使勒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刑泌,喜的是哪怕轮廓没有变化沸迹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芳净回,或许这就是历史的传承吧徐喘娟。   新款Cayman S除了迷人的身姿纽腐维,优雅的曲线之外需瑞导,设计师并不是一味的强调柔美剐烁模,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现礁颁,这里需要注意的是桑蚊哆,这个大口可不是什么导流机构刺,而是发动机的呼吸通道辽嘿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嚎,加上凸出的转向灯设计莲椭,相信任何人看过之后都是过目难忘拭,尾翼同时配备升降功能葱污灭,时速超过120km/h之后侯池,能够有效提高尾部的空气下压力垛独睹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酗蕉沸,这个是一个价值不菲的配置檄卿茅,总价44700元刃,如果您不满意当前的刹车系统粱邢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处石锚蓝,据说车用到报废了土扒乱,它还可以装到另一部车上继续使用晦,简直可以当做高富帅的传家宝乌兴脓。" "  国内B级车阵营的争斗脐帛,恐怕用水深火热都难以形容魏咎,原本只是按国籍分布的对抗阵营试,随着时代的发展题缎辈,已经逐渐转变为混战的局面法,比如ABB三个品牌的中级车屉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芒书盟。同样的情况也发生在合资品牌身上夸,民用车级别的对抗往往更加激烈萄蒋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乌盾颈,来自德系的车型是否会倍感压力摔瑟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志复,又考验耐性的工作臂玻谱。往往在某一个时段有一丝懈得团蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傻肚。网上车市最新推出的《抉择》栏目霸申蛾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题懈办缮,做出全面的分析与指导疥,以同级同价皇、同价不同级等角度出发嘘绞芭,全方位给您最全面的购车支持狮宝。   雅阁和迈腾镭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骄,也许之前并不会将它们划等号颂,但随着市场格局的转变缉,它们也来到必须接受对抗的门口防皮究。当然镭轰茂,这场争斗的发起者是雅阁卡去裙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颧,抢夺德系车根深蒂固的份额相,看起来是个贪婪的举措芜强,但能否成功却还很难讲吞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方睡搞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瑟,反之同样岭趴逼。客观的讲港羞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感岁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嫁菱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源从,但是这个技术到底是否实际客,还要从使用中来探寻琅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音稠雾蔼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响某。   第九代雅阁缩短轴距的作法抄苟敝,是令所有人都无法理解的茹狈,在几乎所有车型都在加长的时候瓮溯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍帽,搞得你摸不清头脑肠雀匙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用开堵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因僳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似倾弹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者憋桐骨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能狈档钾,就是最好的证明农册,据我所知玫,直到全新一代奔驰S的诞生式廷笨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的观悼。   本文导航供:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宫署绢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念犊谋吻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陛。直到有一天遣痞成,新速腾上市撮胶,后悬架变成了非独立结构撑抢广,他们的崇拜似乎崩溃了翰煎九。这还是那个技术控速腾吗绞覆跺?随着时间一点一点过去伙胳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版口材驳、速腾GLI傅倪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蹈。不得不说弥,速腾家族越来越丰满陛碌,那个曾经的技术青年泊,逐渐走向千家万户策唇惹,满足标准化的舒适性需求码。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鸥捆,这让我们看到速腾到新速腾的转变炊染羔,它变得多元补钙呸,变得成熟憨谐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骄位,开枝散叶就像一位长者菠纤逢。它不是急于求成艘府,而是变得更圆滑更成熟槽价玛。记得一句广告语曾经说过笨:“成功的男人降,有很多面嘿掠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瘟,它要更多变梁,它要更多面案垛蒂。蓝驱和GLI群萄,一个拥有更多的节能技术喂舞限,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惭。当然喇硷埂,价位不同康螺蘑,GLI已进入二十万大关客。你有了更多选择淳凸塘,你没有了挑新速腾毛病的口实片。三种产品摆在你面前溅电沙,要节能汝?要动力熟刑?要居家硷波毙?新速腾都在这塑盾。    直至今日逃苫糙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泞,的确磕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品位榔,多少显的不是很紧凑动感蔑。但终究那是一种技术执着理念下冬疥痕,最后一代产品了玩汰磷。新速腾的到来似乎终结了这些撼恃错,悬架品质降低款,操控感稍有不足劣存晶,但换得更宽敞的内饰空间汕,等等等等慕蹄梦。到底速腾进步了还是退步了罢垮醚,我们无法一概而论龋紊。但有一点埠缺衡,笔者觉得大家都不会反对冬驳,新速腾的外观绝对养眼起凌菇。你依旧能找到德系工业味儿嘛伺,但又看到更多摩登的东西弦。咸淡合适袭蓝,老少皆宜屋繁搜。或许从这个角度来说豢,新速腾是成功的痰抡另。    过多的技术说明钵,这里就不重复了箔阔牢,今天我们就来漫话速腾弹颧敝。记得一次脑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毁问,立马对它的内饰嗤之以鼻榷额苦。毫无设计感醛且,直来直去煌既钠,见棱见角涵判。或许不光是这位搞设计的朋友番伎好,很多网友也有如是感概绿物羚。他少了一丝温情豪茨,少了些许浪漫哆杉。不如北欧风情简约关,不如英国小车活泼成钮襄。充满了德国工业时代标准化生产的气味沉。打开高尔夫寝、速腾缓涝踌、迈腾刹、途观醒、途安的车门嗜,你都会得出同样的答案葡隘。或许郡圃,这就是一种设计选择介促哼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晃钾,内饰模具走点曲线也不是不可以洪,但当你仔细玩味之时澄沏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吕修。不浮夸摊糯、不高调善,你可以说它没有设计感梗,但它却充满机械美抒触。 责任编辑刚精:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呜筒巴,也就是S-cross锋驭雷,售价11.28万-15.58万元充。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成迨⌒稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客壁间究。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揽衅卫,其实并非如此仁悔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抖岸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陪欢,我们不妨来进行一些对比去看看输。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV公,也就是S-cross锋驭嫉,售价11.28万-15.58万元废。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁研Π拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客剁拖叼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帅法何,其实并非如此闹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魂蔡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汲,我们不妨来进行一些对比去看看巩剁凭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蒙径。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垒拭,而且在轴距上也进行了加长肮等,从而能够获得更大的车内空间畴去。其实就在此次广州车展开幕之前畴钉店,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亮帛坊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧洼俗覆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苇额喊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机共犁揽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长论诬冯。另外持睛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV福犯、BUS咆般氢、VAN三个系列儡,分别涵盖了商务孟、家用和专用三个细分市场瓮骋。好了始宛,闲言少叙间,下面我们就走近它们以作详细了解吧哗。   外观篇凉垫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品们匆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桓剔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冷,同时会在两款车型的不同之处加以说明典郝。   该来说说外形尺寸了粗糖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同臂列,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沉爆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞳涉,与车头形成了很好的呼应当藩,而且从整体上来看车身更趋向于平直桶孺。需要特别说明的是官界,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L艾伦呵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式潘门,以应对不同的使用需求返精,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蓟害滥,例如高位制动灯腥垃、门把手和牌照架靶抖半。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吴,“中国车”僚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价渡。“北欧品质”传承自S60轰踞无,设计风格以简约时尚为主褥谴,选材用料则注重安全环保朔弄。“中国车”同样不难理解畏稳,“L”是个很好的代表税泼,但不是全部还。   就在试驾会的前一天倾艾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)海干,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上揉察。   ● 沃尔沃亚太为何物础肖邯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戏欠。沃尔沃成都整车工厂道蔑荣、大庆整车工厂恨既扦、张家口发动机工厂龋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诵旧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产门栖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准环,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统萝壕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奔。如S60L有约290家供应商辱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烙拉。而在研发家、设计敢、采购和生产制造等各环节上翁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步论扒娜,采用共同管理系统镶哭官。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蛾,我们先从加长这个重点说起阮磐。S60L相比S60加长了80mm郴侧敬,具体点说应该是轴距加长了80mm淳。这80mm用在哪了呢年唬间?全部加在了B柱之后鸽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心廓伟毙,这里现在变得很宽敞绢捍底。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间矮甫,前排调到合适位置后朵冷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指齐际,属于勉强够用的水平;而在S60L中承币洼,相同情况下差柏,后排的腿部空间则超过了两拳愧筒凛,可以说是非晨ⅲ宽敞彭率。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凰侮叛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纠骡癌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)熄膏痰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仍汰幸,外形倒也没受什么影响电赦贬,甚至感觉比S60还要更舒展一些缉匹。S60本就是轿跑设计风格莲韭惕,后门加大后嘎秦,整个车顶的曲线反而更平滑了篇。相比之下示哨处,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肯,但却增加了几分优雅的气质完嵌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计航酥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素默。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框完迸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”低,不知道大家对此有何看法活。全新的18英寸轮毂挺漂亮乐瞬宪,轮胎为了适应国内更复杂的路况高,将扁平比从原来的40增加到45释。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恢儒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰犬钦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点剖干淀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合描垄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰差匹佛,而像坐垫疤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色如讨难。这种颜色和黑色有些接近骡古,但更时尚溺、个性一些盼碎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饲丹盗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翟疽挽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求姜,后排乘客得到了更多的重视力。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘田。后排乘客不仅可以享受电加热座椅排鸡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地督,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车菏泵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错倒,可就在本次的广州车展上舒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市饲陇,并且两款车的售价也是非常接近寂防,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力解绵噬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表仿惫超:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉逼,并且它的设计也是由国际化团队完成覆矩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾窟魄篇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纹泵父,并且两车售价仅仅相差4100元龋姥射。观致3车身更宽潜赖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势堑恫。速腾则在车长与车高上领先观致3糜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱犯伍前,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱滤。因为排量上的优势厕,观致3自然在动力参数上领先速腾擞扣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晒迸武。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架匹暴斤,后扭力梁式非独立悬架狠蘑。   本文导航仕:" "  今天给大家带来的两款车痊莲,其实已经在国内上市橙挤省,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型败很,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泻毯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凰痛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谐,而标致301可能大家就不是很熟悉了山,下面肆屯斯,我们就一起来看看这两款车儒。 外观奥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捂饱,2007年进入中国谈侧。对于很多车迷来说甜仓健,这绝对不是个陌生的品牌士衅徽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辛,但可惜浦巷,无论是在中国的街头还是美国的公路上囊骋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们检。我有时会想这是为什么讳?诚然旧郎,英菲尼迪的车在豪华感划棺、科技性能和舒适性方面都不输给对手味惧挟,而问题恰恰出在这里动蛋剖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茬,没有特长就没有个性讽触,如果是这样的话硕滴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苹?   现在英菲尼迪也意识到这一点块躬铣,且开始着力寻求改变深怜垃、树立自己新的形象奈粪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品萝吠腊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上迷末,当时就被其出色的外观设计所吸引缝,而今天我要体验一下它的新技术廖渡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化匪,车身重量上的降低幅度也不大乏焚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26貌毒篇,这是很明显的改善敌,尤其是在性能和燃油经济性方面栋休。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涩集,并且采用的是锻造工艺叮邪充。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配稍弛,现在英菲尼迪Q50的对手率矾褥,如宝马3系蓄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂菊协家,希望Q50能做的更好贸培。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色合。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氏幸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序描较,但其实这些已经有很多厂商在做了苏悼捎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绥筒库。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动埠坤剂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疵膜。它所代表的是一种生活硼谴每,是对待自己和家人的态度抨,是属于年轻人的精神牌匿沸,是一辆车屠。历经六代的演变辩盟毙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车熊,它虽然没有惊艳的外观箔惊,也没有花哨的配置墓僳,但它是品质娶、安全渐喉、耐用的代名词璃查篙。如今寞崔捂,第七代高尔夫已经面世褪臣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国强,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胁世娄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相青,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同萎稠为,不再是一幅人见人爱的可爱模样尖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓闯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子概。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体换捷币,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中枷雄藤,仿佛是灵魂一样凹来。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钢惊,但从我个人而言酱蕊环,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓型槽困,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乓慕, 坚毅的C柱是永恒的经典瓤熔鲜,不管其他部分如何变化蒙蓄抽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骋。   除了车身线条外问谰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的臀弧捷,并且被那条“灵魂”所连接着饲池宏,这在之前的设计中是很少见的耽妹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯佛窘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讥。这一点很有意思捐厢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拨躺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯相伐,避免了大家后续改装虹款枷。   说完了外观雷全,下面我们再来聊聊平台躲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道温赐吧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逛,例如POLO采用PQ24和25平台首剔躲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嫌,06-12款速腾采用的PQ35平台固,他们之间都是独立的枷欠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的闻谜,它的优点就是几个级别可以共享技术累水煤。   共享技术又有怎么样的优势该氯?答案是显而易见的静坦丁。低级别车型可以采用高级别车型的技术揭那贝,在产品竞争力上绝对要远胜对手伯录辉,并且还可以降低研发费用环沽,可以说这种男@欤块化生产模式在未来肯定是趋势麓伯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蒲饥,例如电子手刹舵厕纽、更先进车载系统必,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涪办,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锭。   所以戌顾秒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化读掸,就好像是四代和五代之间的质变一样辉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章雾离。但是否真的是天衣无缝的设计耍,我们还需要用时间去考量害,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷洪醒铂,但到目前为止冈欣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告渤厂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惋贪栓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔府。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机藩翟芹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的爸攀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缆九娩。   首先室,大众的工程师对EA211发动机减重溃伸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量播。另外澳,EA211再次使用皮带传动匹,相比于EA111链条传动皋,皮带可以降低噪音和重量倦。除了以上两点外晃室淑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承边剩恐,在一定程度上可以减小阻力噬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化筷绦,EA211发动机参数比EA111有所提升鬼,当然幅度并不会太大阜,因为整体的结构没有太大的变化挥谓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嗡毖钉。   既然说到了车重继测凭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg檀,这其中就包含有发动机的20kg隧炯,而车身采用MQB平台后也随之减重康,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戚锈缸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杏,从官方给出的参数上看落,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km封,这样的表现已经可以算是非常不错了拘醇。   说了这么多板户别,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捞镶?是不是像资料中介绍的这样完美惜戳?后面我会给你答案辱。" "   在国内恐,当一款车的价格到了百万元臣,那基本上就可以称之为“豪车”了蔑,但过百万的车也分很多种理,比如X5蛾票炽、Q7之类的SUV碘,亦或者911搐勤、GTR的性能跑车惊忻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者露啪,除了我们经常能见到的宝马7系般董梯、奔驰S级牢阂坦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外霜彤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蓖断。    注努伪涩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帕粒,但因为车款并不是统一的最高配联,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宫诗。   新S级受青睐胆册胆、XJL独具英伦风胁脾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垦实,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吹狗。其实省惹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卡课簿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拟糯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盛尽锻,即便不算是遥遥领先航领,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茹茸杏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鳖诽复,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盆儒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多崔挺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鸽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茧癌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭倡凄恍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喷贸,在其内饰的做工仕祟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳差拴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言档辉东:在自主品牌SUV阵营里面敖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屯睦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳委,景逸X5的推出经过全新变脸性煤鸡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沁舷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蒙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奸辩够。 外观鲜垄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市笑靶。该车共有5款车型顽藐,售价区间为7.99-10.59万元厕轨。相比前辈景逸SUV是喉帘,景逸X5的外观设计得更为时尚钡撇类,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机返。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙势、俊雅红荒承、珍珠白杯、琉璃金雾、陨石黑宝弄、钛金灰壁、马拉喀斯棕等7种车身颜色膳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者筹。   熏黑设计前大灯突出其运动感铝丰胸,与黑色进气边框的搭配也很协调队,比起三角样式更显年轻奖。大灯内部采用透镜装置控端,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钙撂。雾灯外包围设计突起穷,很好的与大灯以及中网形成一体款擎玻。   同比瑞虎伶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恼哥咀,此外205mm的离地间隙赏盾,景逸X5的优势还是相当明显的锤寝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睦普,同时为乘客上下车提供方便谰翻际。搭配车顶上的旅行架磺寇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道退。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大构,主要体现在细节之处的不同糯煤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓢纷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉镁。   景逸X5后窗配备雨刮偏,在恶劣的天气还是挺有用的福。此外全系标配倒车雷达全,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像献捐。银色后下档与前下档相互呼应氏推,整体感更为强梦顷蔼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化如柬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素箱,夜间行车的识别度非常高起。" "  前言苏蔷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁骨莶贰,如今的战火更是愈演愈烈衫蜗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾互骑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坑攫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抡灵逛,看看在价格相近的车型之间芜倾颧,两车在配置上的差别究竟如何吧礁朴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疤精恼,作为一款全新换代车型泞,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫拾瑁客”全面完成了更新换代钢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浮版冉,只能算是一次小改款车型豆,除了在配置方面进行了升级之外扦恐,外观造型困工能、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拣。   在此次对比中弗环膛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慨担,主要是由于这两款车型在价格上非常接近强按,均在21万以内捂揩。同时又都属于各自双方较低配的车型械士燃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用际墒碴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巍绢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹画荣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力峭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掂钙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负溯鹃,现在还不是揭晓的时候黄舌猫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位噶巍祭:mm) 4865 4930 宽(单位抨雄渴:mm) 1820 1845 高(单位疗费栋:mm) 1475 1470 轴距(单位烂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呸汝骡,因此其在外观方面没有发生明显变化耸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夏钒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵态描。前大灯组配备了LED日间行车灯烽楔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缆礁不。另外刃通付,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喷分,贯穿全车的腰线非常突出淮藤坛,车尾则变得更平统。而与新帕萨特有所不同的是辣累钒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置杉陈尸,而非在行李箱盖上奴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性荷,但是国产版车型与美版车型相比起来看幢飞兼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秆怀。另外钮茨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匈匪,不过从C柱开始已与车身线条相融合汝,深度虽浅但是更加富有设计感躬寿。   同样磁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坷寡活。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弘咖饰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沥捞窘,并且颜色也不显得突兀罐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计浅挽沟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凡。内饰配色非常清爽饺羌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磁谋,用以进一步提升触感湍郊弥。   动力系统方面狼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI攫惧捷、1.8TSI纽筛躬、2.0TSI彤显加、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合焦,在保证动力输出足够的同时也相对省油莱荆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锹细、2.4L和3.0L自然吸气发动机棋撼,在动力输出方面的提升并不太明显串羌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合忙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面敛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近没杰叙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂握烷斥,同时都采用了电动助力与电子驻车需。轮胎规格方面培发檬,2013款迈腾采用的是215/55 R16吞掀鞠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坛裴俯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嚷棋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贫。事实上体,自由光有足够的话题供大家热议靛,例如特立独行的外观叙焙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咳。日前密诉,我们得到消息奢谈,自由光将在12月底正式上市销售厦繁劳,所以当这次在广州车展见到它的时候叉,感觉它跟我们更近了龋翻缔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沟莫脖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沛枚芳,它似人非人田霞滴,行动极为敏捷蒜,也惹出不少祸端翅,人们曾经持续对它进行追踪撕新叹,但一直未果私酪筐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牟典:敏捷催倘磕、神秘芒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刑按,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了评毯赂。   很长一段时间里拆芒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面病铆,并火热至今抒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唇,起到补充细分市场的角色灰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失菩晃冷,成了途观的小伙伴舱。   野帝的定位低于途观剧,车身尺寸小于途观武,同配置级别的车型价格也在途观之下滦瘟,很明显酿,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩吵排恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秒。   ●外观渴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寐氓,舍弃了老款极为个性的风格寄,确实更符合大众审美忌话,不过平心而论它依旧相当个性菱贺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起确侧,它显然不属于年轻时尚那类的洁,车身线条硬朗忻那,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点衰砍解。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来突儒澜,喜欢的真是特喜欢谴戎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敲碑。   ●内饰恒么:沉稳汞略惟、无趣其农戊、无惊喜   坐在野帝车内翘,从气味到设计都令人非常熟悉瓜回,依旧是斯柯达沉稳保守的风格设蠕,在操作方面谈畦酪,由于没有太过复杂的配置洼陕暮,所以操作上手难度很低须复。" "  在如今的国内汽车市场中匠啃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缝,紧凑级SUV是近两年的热门车型斜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型裂,宝马X1在国产后诚睛,其售价区间为25.90-49.90万席楷冷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点店,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坤,看看他们的表现如何窍。   外观篇   由上表可以看出锹称浦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伪辫邯,外观看起来会更加饱满一些蚊彼瞧。   对于宝马X1和奥迪Q3饶蓉惜,都定位于紧凑级SUV迪悸,又有相仿的定价区间俱,无疑让这两款车成为了PK车型夺券倘,经过仔细挑丫恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比详。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅癌盎敦,整个前脸攻击性十足绘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多黎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯计,并且配有自动清洗功能氛柏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯详竭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晴辰任,所以整个车身看起来十分修长迹匆卧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灵佰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钾牧,看起来略显敦实甘慷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素榔贯孝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谎烷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代全,它的第一代和第二代车型因为有着年轻怜唤、动感和实用等特点就秋赖,所以在中国有着不少的“粉丝”炉。如今说蔼捶,第三代飞度已经在日本上市徒,而不久也会顺理成章地引入国产棠锰,全新车型是否能够保持老款车型的优点如瘟识,并且更上层楼呢墟?今天蠢厢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩岜⒌怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案链。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戌丹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变词邢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戈惶海,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般想磋巍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杭椒。当然屯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口庭苛,左右两侧都是封死的芜芍,目的是让新飞度更加的有型丁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型厂哦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应隋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型徒,日本人称其为“1BOX”浩护,发动机舱十分短斜昂巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum地喇:机械占用空间最小化锋,乘客空间最大化)散,车身长度更多为乘客所使用硅。但与上代车型不同的是汹邻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体阿翁达,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肌技。   在车尾的设计中办秃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匙沁遂,此外毒,尾灯向上伸展凶奈,经后风挡两侧直到车顶琉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V醛漠。在1.3L和1.5L车型方面洞彼,车顶处有一个小鸭尾造型骏赦思,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上柬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闹腹。   新飞度好看吗橇侥?也许这并不是一个好问题会瓜沛,因为审美本来就没有统一的答案李。不过可以看到的是酷,新飞度的外观更阳刚烩,更加运动化惟,也更自信了烩郝谦,同时在内饰方面也走向了成熟融返箩。做个比喻吧卿,第一代飞度好像是一位高中学生妹弥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吹婪颗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙庇胎,慢慢褪去了学生时代的青涩咸杉,变得精力充沛褥、充满自信祷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前承贫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迹凄妹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豆乘藏,它看起来依旧如此的适合年轻人篡叮普。没错臀,搭载着一车的新技术之后媚辛皋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞥呻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盼徐。于是当新车到来的时候秽,你一定和我一样对它充满了兴趣寝孤搔。这是最年轻的凯迪拉克枚窖邓、最小的凯迪拉克吕舶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克变疆喂? ● 外观造型纬:钻石切割风格依旧昂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翟、2013德国红点设计大奖衬忻缝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就富,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捆和。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓉够兜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶火,只是这回顷,ATS是完全原创的作品狸堂咎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亩骆,轴距仅有2775mm琼秃氮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”破颁蒙,而国内我们则把它当成中型车籍,和宝马3系标准轴距版扦埂、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜜陋,并比它们都要更小一些零。   前脸的造型相当干练骡春,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张馅娩解,而是被很好的控制在一个合理大小上澜钳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了但规,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廖电芬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雷希,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猾。出于空气动力学考虑冉玩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筒汰浆,当车速高于60km/h时溉弟,前进气格栅会自动关闭吼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流实撤荤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垂,并带有远近光灯智能切换功能呐挝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梳挛,快速亮起唱,缓速熄灭的设定很显档次偿。再往下看团某帛,闪电式日间行车灯恫腥惹、大灯清洗通染贡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绢撇届,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诡吮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叛寂,亦或是造型需求读凄,感性的来说灸氨纽,可以视其为向着传统美系性能车致敬说宛谁。身处车内色揭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩父蹈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”康借。   ATS是一款后驱车氨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虚:50殿瑟瓣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款急通溉,贯穿车体的俯冲式腰线裂、短前悬饶存,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顶覆讹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刺芒亭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响魏漏触。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氦膝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邪。而在规格方面缚挪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辰怠,前胎尺寸为225/40 R18开鸥共,后胎尺寸则为255/35 R18捂鄙溺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敛忙凡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衅谈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讣玲晤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唯佛,至于设计师是否真有此意撇毒瞎,倒还真无从揣测沸纯鞍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稗,实际上呜蒂讹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喜嫂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抄汤凯,由此带来了不错的视觉冲击感玫,给后车以足够的心理压力镭宪郸,至少眼前的这个家伙一定不好对付柿肪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型存,至于3.6L V6车型何时会引进项椭,官方暂时还没有表态挽湘,而是否会有V系列性能车型的推出聊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满想茂睛,虽然它是一款两厢车蒂,但当时也没阻止消费者对它的热爱谦父帘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型丧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诫,两厢车朗行也就顺势推出类,可上海大众并不为此满意曹叙胖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妻充,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挪棘奢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鹅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脊温,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜边韶蛔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耍镀抱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎次,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹋鲤婪,对于减重以及散热都有进一步提升驰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统迹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吮,参数上的差别却没有这些技术来的明显隧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尼染宪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屎,高尔夫在这里就比较有优势了项,采用了四连杆独立悬架合。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5妒诗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品露,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陀局,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比啼,看看它的实力到底如何皇醛绣。 定位及对手分析擞慰轿:瑞虎5定位高于瑞虎促巫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5忍毫梗,定位要高于瑞虎车型侈,预售价在10~15万元左右姬母,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梦挺。定位的提升凌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面紊。 【左上犬勘:瑞虎5;右上许倦屯:哈弗H6;左下岸祷靛:全球鹰GX7;右下呵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位亢秆,目前市面上的哈弗H6鸥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鞠奶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娜纫凭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键送。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型需:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱邪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酮焦兄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匿抵手。 三款车型具体型号及价格参见下表凭箔滑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冻架,GLI是其中相对惹眼的一个阶,蜂窝状中网设计和GLI标识慌挥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盒曹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凉警卵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的琉徊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梆荷,另外两款车型都采用卤素光源襄韶顷。 车尾部三车间的区别更锌强股弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼斗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理椿绕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寸席,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎饶块,侧重舒适性和耐用性普蚕魄。   内饰方面豪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型努。三款车无论是在方向盘吞、排挡杆底座还是座椅上劲稳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀段。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章车刺逼:" "  奔驰S级在国内上市的时候诞,奔驰就打出了“汽车发明者搽,再次发明汽车”般靠,对于前半句珊讽帆,你应该可以了解镣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑轨糯梗。但是后半句是不是有些困惑呢玖刨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话片。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淑,全球订单销量迅速上升蹿尺沉,国内订车也需要很长时间锋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了荷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贬氛?除了进行试驾体验之外灌洽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秽卵顿,相信看完这篇文章之后壬秃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舱讨。   之前啡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刹涸,如果你感兴趣可以点击图片阅读骡世。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L体访,属于入门级别车型混铝寥,排量为3.0T井钡,售价区间为傲:124.8-141.8万元之间惋,只有两款车型可选叭介。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T豹咀,售价区间为179.1-204.8万元歼茶陆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汤烂么。   对于汽车厂家而言仟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”琶缅,无论是从设计豁姜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耙驴辞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汤变,并不是要面面俱到的去介绍辱寇幕,如果这样的话丸奈,几大篇也不会介绍全城特。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外邦骗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酚蒲毫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挽筋扰。   对于外观趟桨,依旧是那句话舜吞谈:仁者见仁单堑拣,智者见智江,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了圭彻饱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅括忙、冷峻的态度驶饶蛋。如果非要比拼的话炕淬警,那么最能体现科技的还是大灯的设计角儡埂。如果没有奔驰的奋起直追娠送苫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刚微汗,但现在我想应该不会了冒笔譬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蒜沧秀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向廉,所以从侧面看起来就更明显了阀,奔驰依旧是将优雅做到极致奈,而奥迪A8L的车身线条并不明显衅,前后比例也是十分协调诞惜忻,整体表现的是一种中性美据删柑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缉盎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戚鹅蕉,最能体现出美好一面的就是细节的处理屋理。比如授,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骋曹,只有在R挡的时候才会开启辣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果壳唾亨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摹,当然这也没有异议缕,但是和奔驰S级对比之后截判诺,就能体现细节上的不足了捅蓟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去环。   本文导航蹈江薯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M咳眯、G躲、QX纫、FX陡、EX钮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛交焕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剑省,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赌,趁着2013年的尾巴夏芹急,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe湍跑颇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肆辈,提高车型动力芬拒,一方面也使车身稳定性得以提高搽贾岸。2850mm的轴距虽然没有变化恐恫,但是空间分配上觅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宛钝酣。   前脸整体看上去十分圆润饱满酗容,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点懊亲度,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸散,L型大灯像两双飞翔的翅膀婚沉蚂,随着车子的启动粟上险,展翅上扬号吧滔。不过这款车的前脸上拳,我们并没有发现雾灯的身影烷馈。   与前脸一样布桨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒丁鹅何,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娇端,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咎扇蔷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来曝配,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面偷拧械,博得了不少的关注临池弊。大家这么关注它肯定是有理由的瞪构,名图定位于索纳塔8代之下达、朗动之上钠稿,依靠丰富的配置乾、合理的空间和稳重的外观内饰熊犯敖,实实在在地填补了中间的空缺椿憨。据了解筒构汰,名图上市后将会有8个车型事笛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洼?曝光北京现代名图详细配置)辽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纹情鞍,1.8L自动DLX扮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逗嚼恃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暑认:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冉艇,启辰R50X为8.28万瓮斗捆,MG3 Xross的售价为8.47万元偏旱。按照车型划分来说深失竭,启辰R50X属于紧凑型跨界车董纽锈,MG3 Xross属于小型跨界车繁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奔奈枪。但在外观方面檬,MG3 Xross比启辰更都市毁人坪、更适合年轻消费者粟。   启辰R50X   外观方面踌耸电,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绣废誓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm臂藉松。由于增加外观套件街崔,尺寸自然会比R50有所增加擂伎,不过也仅限于外观上叼,轴距依旧为R50的2600mm汰憨,同级车型中算是比较出色的数据貉米。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版许蓄烤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在砍离。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上景静到,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啡吝醋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沁。   侧面变化不大纷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同方唤寞。典型的跨界车必备配置行李架侧瓣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痘,有了它的陪伴上睬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想模共。看似设计复杂的尾灯蹈免,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酷汝揽,也正是它的出现朽桐每,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升霖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疯飘,虽然MG3 Xross的售价更高谰,但在配置上却没有太大优势秆嗓。启辰R50X中装备的倒车雷达沽取、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伴,同时对关注度和销量也有较大的影响蒜事驮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况霸泵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肛隋。另外阮估,天窗也是大家乐意看到的配置毁寞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气加雌剐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致萌爽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捐。三点式倒车雷达逢矛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垮穷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桨部寒,也让尾部的整体感表现更佳嘘夕窃。   本文导航纪传虫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车荒弓?”每个人都会在心里问这个问题螺羡侣。它是个新来的家伙农,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扑。“这不就是3系的Coupe版本吗戊?”有人一语中的泼停。故事讲到这里似乎就可以结束了腥,但事情真的这么简单吗菏迹惜?当然不境。在真正去驾驶一辆宝马之前苦,我们无法给它下定论斜。于是问题变成了划女:“4系是一辆什么样的车唯?”   几个小时前(11月12日晚)狸舵,4系刚刚在国内上市庙帽,售价59.6-73万元桶挪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人柒淘,但不管你是不是4系的潜在买家刀领,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情毁。因此项插,我们为什么不暂且抛开一切杂念存疙,而单单去欣赏这辆车呢夯秽姓?   ●外观解哄:若要欣赏连,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line售缝骄,中国官方名称435i 豪华设计套装驴。仅从外观来看淀屁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溜衔。原因很简单稻侗,它的确太像3系了炕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此普康,4系如此像3系(F30)骨扇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系彩解。大家难免会因此而看轻它家,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冈。再瞧瞧6系泻虱怖,虽然与5系和7系的关系不一般模仿蜂,但它显然幸运得多渤既菊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地岛岁剧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来闻,即便这辆车没有装备M套件浦头,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瘁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现懊,从这个角度看卉扛漏,再也没有人会说这是一台3系了般坍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妹龚汹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上起,易成为人们眼球的聚焦点快瞳,有些喧宾夺主的意思穷夹讨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沉烙钎。不过轮胎的配备让人不免有些失望苯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7功,对于435i这种动力配置来说卉卯,225mm的轮胎确实有些太窄了缅无。   从车头到车尾顽功,你的心情会越来越好疾磺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方计涎缄。细看尾灯造型蒋,它更扁更犀利桅倪蛇,与3系有了细微的差别技秒,配合流畅的线条翱飞尾,再没有旁枝末节型苇电,给人赏心悦目的视觉享受内彩。   ●内饰羡:领导挥俩蒲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗皑缴褥? ? ?   4系的内饰应了那句老话价搽材:“以不变应万变”驴避芬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菱世。为什么这么说粗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了联。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汉,如果真的会有人选择这款设计套装汲刀沧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了默虚取。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人莎荣访,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷夏瑟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骸铜策,不如回过头来看看那些被你所遗忘舶掣,或从未关注过的豪华品牌毁。在它们身上偿税评,有你难以发现的豪华品质吨,也有能够让你折服的豪华配置看,总之歌淬娶,在选车的过程中苯吕侣,尽量不要做的太绝蹿瓦眷,因为买车不是跟着别人的感觉走切咯,选到自己合适的才最重要邦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志双敦镁,又考验耐性的工作陌宝馈。往往在某一个时段有一丝懈蹬让弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羔。网上车市最新推出的《抉择》栏目贫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题径荚尘,做出全面的分析与指导扣惠勃,以同级同价嘎靶、同价不同级等角度出发蜜据,全方位给您最全面的购车支持赌爸。   X是一个颇具神秘感的字母权娇对,我们经嘲耄可以在电影中看到这个字母的出现挽,往往能与这个字母挂钩的人物搔极备,若不是什么超级英雄臼全,就一定是罪大恶极的反面人物溃磺落。在汽车界同样有着这样一个级别的车型台,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叮奢皖。由于种种原因督,这些汽车界的X-man无法全部到潮拇小,而今天出场的这三位唐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解曝休蔚。   两款日系一款美系窃磺咎,这样的搭配或许有些欺负人纯赶炯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人苇牧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况垫缕。作为ABB之外的豪华品牌骇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌财喂,都在顶着巨大的压力在中国生存者偿拷。当然返环淡,它们之间的生存状态可能有些并不相同题恨,这与进入中国市场的时间逝挡、推广力度乾磁、价格等多方面因素都有这直接原因面借。SRX始、RDX和RX秋,既是同时拥有X标签的SUV车型抛烦涸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悲壳齐,这样的巧合其实并不常见瀑闲皆,但名字的相近却并不能代表实力和销量胖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疤息忌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伞谦宽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代究,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虾惩钠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俄芦恍,将其取代的是刚中有柔咐,粗犷与细腻的结合体畴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱售吾。   本文导航辉嘉奢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知即,很多汽车厂商都为国人做出改变瓷取,纷纷推出加长版轿车降丛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抬膜搐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵度帛。新车在天籁的基础上加长了135mm软,但它真的只有加长这么简单吗丛?显然不是丹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己化叔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晒,新车定位要高于普通天籁簧杭、迈腾雅阁等车型空筒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嫡鼻,与之前换汤不换药的公爵版相比坝摔啤,全新车型有着非常大的改变需巷采,它注重车内空间首浩,更注重后排的豪华感受憾弟颁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型际墟攀,主要竞争对手为丰田皇冠甲、马自达929等车型话稍。公爵自1960年以来共推出过10代车型繁坷壬。之后公爵被日产FUGA所取代芯劳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妊撼精,新公爵版的车身长度完全领先于对手书,并且在轴距方面改凤备,全新公爵版也击败了其他金正对手肠。在车身尺寸方面姑崇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗅勃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镰。   新车的前保险杠经过了重新设计惨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吉晚拳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闭抹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰未,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稻蝗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上琼柯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多醚摆坤。但全新外观并没有显得笨拙疮,相反侧面线条看上去更显硬朗没攘随,同时还提升了豪华感新官。17寸轮毂采用了全新造型垃谅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁按宫挨。   同时新车的尾部也经过重新设计饯骗五,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腻隙,让人心里觉得踏实燃伸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中畔,这也是日系豪华车惯用的设计手法庞椽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动事亢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弧钦。   本文导航搭疙伞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伶。不久前守,哈弗H6推出升级版虑幢亢,现代ix35也完成了小改款保,今天我们就将这两台车拿出来比一比策,看看在汽车领域内饱统,中韩的差距是像国足那样不争气焚般嘉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痊呐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比迫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大购瓮厢,而且发动机的选择也更多膛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少深酥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些玫。售价方面两车差别较大媚桂,这一点也一直是自主品牌的优势所在霸枪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右祈裴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠熟剂躺。   外观府猫秀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脖词释,比较明显的是在车头盆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桓秋徘,另外在车头下部进气格栅澜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理废龄揉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大快,不过因为仅有三款1.5T车型穆散,因此他并不是今天的主角龟股皆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型船姜腐:第八代索纳塔)傅钮限,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伤试:全新胜达)陌暇魄,两者在ix35身上很好的结合在了一起托丰,看起来既有轿车的美感垦,又不失SUV硬朗的气质盆炒霖。 外观配置对比庐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诫粗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尉斤,优惠后的成交价在15.84万元左右辛皑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近囊,因此我们拿出这两台车作对比擦帮搽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汐,除了天窗猛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备彼。   车身颜色染松举:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35溯计: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搜荒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隘,多了一个闪铜颜色的选择遁顶。哈弗H6颜色也足够丰富丛肺奉,平日最常见的白崇箱钾、黑瓤膳、灰彭颅、银都具备科,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色饶古介,基本足够满足消费者对颜色的需求兴丘市。   外观小结变蜡栓:   外观方面我认为两辆车都很耐看挽矢虾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蠢悄,因此更显时尚然吠、硬朗干。哈弗H6外观也很不错补躲化,可以给人非常沉稳踏实的安全感淳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烩,外观就更不输给现代ix35了柬。更喜欢哪一款见仁见智舶输穆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比岭霖。   >>>慎防购车陷阱迸阿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV葱潍?当然是因为它空间够大紊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唐揩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蛾贫?或者说什么样的MPV算好弥埠?多大算大锻浦?今天挫伙斡,我就从一个汽车网站编辑的角度蚕络,跟大家分享一下我的标准和看法掠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现暮。   在我看来萄拜,对于一款7座MPV来说外。大家应该首先关注它的乘坐空间菏聊,特别是第三排乘客的乘坐空间楔话。因为以我的经验腾,7座车型中捷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喘煞宝。要不就是顶腿律舜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惩蹿。所以在选车时华椽鲤,这一点大家要尤为注意焚施钠,否则第三排用不上屏充,倒不如少花钱买辆5座车囱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油禽。   第二个关注点是后备厢剑害戳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寂。很多7座车型在展开第三排座椅时刻屎,后备厢连放个包都费劲了傲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候究测佛,有可能一点行李都没有吗冈廉抗?所以这一点酞,大家在选车的时候也要注意促宦。   第三点是便利性皮辟耸,这个除了日常的储物空间外恋陈辱,还包括第二排上下车的便利性柑、进入第三排的方便程度等蕊肛。对于7座MPV车主来说衔课,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的姜蛾。一般来说前排往往是孩子爸妈窟,而后两排则是父母和孩子马谁撕,可以说是老的老搬、小的懈藿А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人魄卢。   开头长了点哄史,主要是跟大家分享一些经验官澈滩,下面我们进入夏朗评测谰撕,看看它的表现如何骗算。按照刚才说的鄙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冉。至于外观蛾、内饰翱、动力等鼻募娘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屁,我们稍后再谈凑。   ●乘坐空间崎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的萝理,一辆7座MPV嗽矗,前两排的空间肯定是没问题的铝霓享。比如我身高175cm泪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕充。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啸阀,靠背的角度也可以调整30°左右镁矫墨。前者很重要沉蛙材,可滑动的范围越大接捆,和第三排相互迁就的能力也就越强酣。   从上面的体验来看蛇,至少从腿部空间方面来讲低楞泪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客廷,而且进入第三排也并不是很困难坎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何悔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蕾,几乎领先于所有的同级别对手仆讽,所以相应的套匹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的糙。另外有一点大家很容易忽视的是捌衬鹃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任无褂矗,而较窄的第三排(受后轮酚风、后悬架影响)则只乘坐两人汐。   与夏朗相比扛莎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绣烯防。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诧净,但空间本就不大的第三排还要挤三个人岸祷烙,满载时第三排的舒适性可以想象惋敖,一定好不到哪去晾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勉梁,而且五个座椅都是三点式安全带摊,都配有头枕法,这也是其他车型都不能比拟的一点蔬堪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怪遣狡,比如长辈腿脚不方便进第三排习,那你大可以将儿童座椅装到第三排磐,这个很多对手真没有坪交溃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立兑帮,到2013年11月新车上市毫溯,短短4年里椿蒜斤,观致汽车为世界带来了太多惊喜赐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赌扩。新车迟迟不上市贪界,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口火掀单。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开降累,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妈。是骡子是马赂暑,终究得拉出来溜溜癌密淮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品杆染棱,到底有没有想象中的那么优秀立?趁着这次的试驾活动舅巨褪,必须让各位清楚的了解真相拳疙纯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陋繁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢墩坊盘?这是个很敏感的话题拨赤,却在任何一个场合都不得不提巍诽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言断检鄙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入霜,而非决策权渗透酥,这个是一个需要十分明确的概念监。   综合来说肃睡,您只需要知道尉妙:它是一家合资公司隙稍,也是一个中国品牌保抛风,但是它的发展不受制于任何人居, 并拥有独立的肥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搪党鬼,制造的也是全新的菲农、面向国际化市场的高品质原创产品兰赋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搅鸡奴,副董事长Volker Steinwascher石清仁付卤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啥,前者曾是大众集团高管捂剩,后两者则是举世闻名的顶级设计师纺。所以在观致3的外观造型上绢佩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撅潞饺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下禾夕饱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涸辛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弄恨炕,车身尺寸肖撤、腰线的丰富程度等糖巴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球太。如果一定要说有什么特点的话柑崎办,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撅。   不过靶,若是细细揣摩这款新车骡驮略,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纶遍脓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蔚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思懂洽。而由法雷奥代工的前大灯侵艰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娘掳昂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撬,如果您愿意再多支付一些费用鲁徐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹬、大灯自适应开启及清洗等配置耿奴。   除了前大灯内的LED转向灯之外啪钱,后视镜上同样布置了LED转向灯欢,只是LED二极管贴片的间距有些过大贩酞,点亮之后似乎缺少那么点感觉禽猛镰,而厂家的工程师也很认同我们的看法侧枯线,表示会很快对这种设计进行改进粒册。而后视镜的特点是宽度很大蛾,可视面积优秀敞,并带有电加热功能虐础梳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暑蹄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扩碘谅,无论是大灯皮渡炒、尾灯组布局陪梆,还是倒车雷达的探头布置等等玻水帘。而很多时候些揣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浅刊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蓝四话,设计师的固执被得到了采纳侧。   有一个很好的例子来阐述这种情况蚕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本手锚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喜怂吾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的砂爬。用厂家工作人员的话来说难,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生相铜,必须成双渐骄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准帕:LED光源+导光条邦绊慌、双倒车灯猴、双后雾灯拴贰酚,灯组的供应商仍为法雷奥推沙村。   尾灯组本身的效果相当漂亮蠕瘟梯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胆坚如,但不得不承认的是炭踢府,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少换。双边双出式排气管返衫劣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到狸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斯恭犀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铣籍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式森救,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锚爸翟。轮胎方面观致3也是十分的给力剔唉锣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怠,因此马牌就成为了唯一的选择畴眯炉,对于消费者而言自然是件好事幢港夹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎攫,这款产品显然更注重驾驶舒适性姑填嗜,但规格上似乎不那么亲民堡铅雌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赐赤偶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条阶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了读锹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中额,虽然市面上可选择的车型非常多堵楔,但是想要在其中选择出一款空间够大怪,配置也不能太差的车型涎乌,着实有一番困难搔。近期我正在为选车而烦恼煌兴,裸车预算在10万元上下棉棘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多络,所以对空间的需求比较大帛蓬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娃,今天笑腾,我们就在这两者之间梁朝拿,来一场空间的较量提。   飞度共有5款车型缮烷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔫,骊威共有8款车型巍款娜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间匡。此次对比文章中绷氯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比甭赴耐,两者指导价分别为10.42万和10.58万卸兽,并且在上海都有一定幅度的优惠得县,实际售价两车差异不大叉宏赌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唬:飞度时尚运动喀,骊威中规中矩式锹褐。   在外观造型上呻埂测,飞度外观饱满毖,硕大的前大灯太椽奶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚究,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盘,不过现款的外形并不显落伍论嘉腊。骊威的前脸进行了重新设计矗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达繁,不过整体造型依然中规中矩乖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面榔绅,飞度长宽高三维尺寸分别为喝泡高:3900×1695×1525mm皇藐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm眯,轴距为2600mm蜡挨,从数据上看董绦,骊威具有绝对的优势惜拾捂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粱,请继续看下文沟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂回褂草,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浑戚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惹情,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汲馅。另外虚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勘,飞度为前后盘式丰萎,而骊威为前盘后鼓蚀鞠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔫恰,对提高倒车的安全性也会有所帮助固。相比之下怕,同价位的飞度没有此配置泵,有些遗憾愤霞。两车都配备有姨茫控钥匙辩复蓝,飞度将也炔讼铮控按钮集成在两把钥匙上撩类榔,而骊威的仪捣拢控器与钥匙相互独立醚,而且仅提供一个椅憬椋控器洽,不过两车都装备发动机电子防盗系统擂怠。" "  现在出现了一个有意思的局面裁荷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鼓悲梁,而且还有像大众汽车那样题丸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赤鞘,在大众汽车之后戊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法时卢宪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍筷底极,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谭。下面我们就来一起看一看这款车矾匡翅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型始:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墩?不得不说锰建狸,从外观上来讲涩氢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浑送,购买它的人们哄,更多是在预算有限的情况下追求实用性裸然巩,谈不上什么审美喜好阿。而全新爱丽舍的外观设计浑,明显向前跨越了一大步附驾煌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渺尸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滔础廖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm片丧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的八。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来朔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的矗累悸。这很符合中国老百姓的用车需求素瞄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌灭,注重舒适性咎林,但行车噪音比较大驶蒂前。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桶板惫,除此之外创面,车外再没有开启的地方滥曝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便忻汝钉。除此之外蔽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头斡陈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见醚撵,属于全新爱丽舍的卖点所在回。   本文导航揩茶:" "  一直以来惯壕几,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉竿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斥,但始终让人觉得有些激情不足叛糜,与犀利的外观不太相符奢擞供。日前科挺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机朗奇,传动升级为6前速自动变速箱沥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统喝,提升了该车型的整体素质撼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脯氖矫,在外观内饰方面变化并不是特别大讲坤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挂替认,新款MG5 1.5T也不例外宿暴。如果说红线彰显了运动气质长膜人,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些期描籍。   新款车的侧面造型与之前没有变化蒂加蕉,作为强调运动的1.5T车型啪幕套,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果料糜。车尾的变化也不多凡,远观基本上发现不了变化所在烽柔。   本文导航闭绅猩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玛,而在中国市车夤:Α,两者的竞争更是激烈匈恋,A4L一直在销量上处于领先地位临,但宝马必然不会轻易言败钵,所以我们看到了宝马316i的上市涣毫寂,其价格下探到30万以内畔号,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的穿局,豪华品牌碧呸、售价30万内歧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足洁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蓖耪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型饭,还有手动与自动可训撼浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据透,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的档荣橡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距室,并且我们看到官方定价方面聘鹅,316i进取型甚至还要便宜8000元埃,不管你是不是“壕”翔爽令,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观论嗓泉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逢玖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炊,在大部分城市两赤世,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影街,所以过多的点评话语我就不多说了板汞茧,谁更好看都是自在人心的事纱肪普。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呛,但是小编还是要尽到自己的职责湘郎紊,必要的展示必须得有谩,下面就看看两车的车头正面大图对比宦酶殴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯袒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯光耻萝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元呜磋覆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惊揪扯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绵化廖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卫嗜殊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位噬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舅下,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伙程,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)车唤冻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脱,不过这都是个人审美的问题了颇奋赣,整体两车的外观设计还是在一个水准上讹。   轮毂上睬坑,两款车作为车系入门版车型是五潮,都使用了16寸轮毂艾,尺寸相比各自中高配车型是小了些稍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎额,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水福,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎犊,并且在胎面宽度上比316i更优俱盒薯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象举祥,用一款中级车以较高的姿态切入市呈亟ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瑟,按部就班的推出了中级车GA5枪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汹,而随着国内SUV市场的井喷室窗限,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卞。   好的产品才能抓住消费者翘凰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纶改氮。在今天试驾的这款GS5身上春,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监洽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢韶期?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窖绵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格本梯,看上去却十分洋气剧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732暑、1854哺葛、1680毫米何苛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间案,这也是国人喜闻乐见的境湍摆。   车头的设计略显凶悍狈蓬,设计师称设计思路来源于雪豹腐驾沮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碎澳干,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人典师菲。前大灯采用了透镜式的设计胜疲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稠,这个考虑绝对够实在猾藕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强参白涣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势枪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纤绥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赌逞恃。   在轮胎方面颧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恋芒抵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谎。轮毂的造型十分普通台啸,只能说看上去很顺眼比较实用吧独查。   尾部有一个明显的掀背设计聘壤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉煎。尾灯采用了主流的LDE设计霖,搭配大尺寸的高位刹车灯撬湿灭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色味罕,辨识度也更高促。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车亲挪?是豪华奢侈的奔驰S级岁,还是“上天入地”的路虎揽胜盒,亦或是驰骋四海的保时捷911烩抡窖?对这一价位的车型来说位超甫,什么才是决定性的购买因素传?是配置还是性能徒杭软?车型对这一价位来说到底有多重要吞舞?要回答这些问题当然还需要专业的解答欺刺模。今天腾去赔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赖山老,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痞繁诫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牡其,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伍察狡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纽荚。非土豪们秸抽棠,退散~   由于有200万元这个限制补慌赤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L救径救,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淋蓟醋,但市场有20万左右的加价坟酞,且并无现车讹蒂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型干,这款车终于摆脱加价姆全痰,进入平价销售阶段函抱,当然能否买到现车就看各位的运气了瘁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的圣颈,但跑车的身份无疑是最拉风的衅。   尺寸上实在没什么可比性耍,加长S级无疑是其中最占长度优势的苗细铜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短控,跟标轴S级还真有一拼韶,巨大的高度也傲视群雄捌赖金,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势火。最后我想说的是矾防缕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驹穿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呛玛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桑倍,公平起见还得排除车重因素副寡顺。别看S级一副身宽体胖的感觉嫌清藉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下硷麻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者套奋输。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心领颅内,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捷,别吓坏了后座的VIP力旅骄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人淋无,但也确实相当可观了京椒,不过由于这款引擎还是有一定年头的叙禾画,其276kW的最大功率是三款车里最低的恋瞳抚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隆磕竟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弟含。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绥驾。不过写到这儿我很想问一句舅囊夯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史跨窗瑟,就能成就今天的丰功伟业戌插,是这样吗郎汉?就算这不是一个伪命题睛蔫裳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件催禾。那么答盘七,历史能代表什么帮?之前侍食麻,我肤浅地认为甭讽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碑擦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞳陕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惯领。 ●何为中国专属熄敝儡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型顽玖:S400L两款森洗、S400L混合动力一款缺定炕、S500L一款廊。相比世界范围内的S级逃寂泞,这些车型有三大特点粳:全部为长轴距版辨骨揽、全部为汽油车冉刊熊、S400L两款车型为中国专属痴憨协。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妇晌抵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长麻喘豹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意齐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铣牡。因此汇,中国专属的S400L与它们相比掇翰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辨讹避。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烈。我们已领略过S500L的魅力臣坑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版背拨。   ●外型喂壁捂:更长锣佃、更宽拈、更高骇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谩,尺寸上犬泡,它比上一代车型更大蝎伙,轴距则保持不变暗沸叔。从数据上看篡盆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行恕,但落实到实际的视觉效果坪搭,我想没有人觉察出几十毫米的区别晌滴。相反蓖式,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大请搐、霸气很多掂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吠培釜,根据车辆配置的不同靶桶,全车使用的LED数量有所不同冒。我们不知道具体车型的LED数量诵面省,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侥路那,它足够惊人交铝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场轿、中国市程,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孟绿。对于中国人来说绥梁攀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钾盼烁,中国人将有更多合适的车型可以选择侣。同时捆辩,市场竞争日趋激烈憾,汽车售价降低讲北九、经销商服务更好拔。   作为目前全系的入门级车型欠厘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势竣秀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受平么吞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用薯。对于S级来说刀,无钥匙进入功能十分重要发炊季,没有它彼,许多车主会无法接受筹。   如许多人看到的一样痰床,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子麓炊。在奔驰车上凡捅,总有许多你也许永远也发现不了的配置虫,它们中许多都与安全相关搓奋怯。比如S级全系标配的自适应制动灯兽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墒两亨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳矩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钝捎雌,什么是MPV车型山?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涵伟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念邵儡乓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车魏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型对,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型棘瘁感。是MPV颗杭宠?是轿车帝丢隆?还是旅行车晶?这看起来确实是个很有难度的课题破牌麓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题僵并。   当然这次大家不用只听我的一面之词孟聘搅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矢,而且他们一个是马自达5车主竭拒稗,另一个是沃尔沃V60的准车主杯焕璃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屠瞧炔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汞兄黑。   首先登场的是胡正暘朽,大家一定不陌生腹楔乓,他是我们汽车之家评测团队的成员肛,今年27岁怪,算是个文艺小青年嘶歼,热爱生活甲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陆,刚刚新婚不久耿融,正是对未来充满希望与热情的时候峦奈拜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贸舌,如果家中添丁的话腊榔惹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鞘妹讥。   杰德测试车刚刚来到编辑部菏寄焊,胡正暘就迫不及待的去体验了炕,据他所说络层死,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匈孩骂,属于一见钟情如。另外从外形线条以及车身尺寸来看斯户提,杰德都和V60差不多词羔,是辆旅行版轿车的样子铣。   当然外形只是一方面纶祷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间龟拆肉,特别是第三排座椅韩矫。实际体验了一下罚啡继,将第二排座椅滑动到最前面的位置辑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量庞,头部也有四指空间逝毋淀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单加,之前的文章中我们也有过介绍惮醒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法藏。   更多精彩视频膝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下城,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间衔酥,表现基本上与V60相当钎耻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱娃冠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拓,在放倒第三排座椅的情况下取,用同样的一些物品存放来对比沫窗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些遣,而如果使用上第三排座椅窃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拈醒澎。   胡正暘对于杰德的看法渭悉面:   首先杰德样子很好看龚猾,够时尚纲吉,年轻人都会喜欢羚。另外涵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坷路揉,但是内部空间利用率更高彩,实际空间体验也让人很满意骏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间界,这点非常不错变的,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题崩。   不过它有个问题画沮佩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了褪,只适合短途出行青池眠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了擎胳,如果需要经常外出长途旅行的话官冀,5座版车型更合适顽督。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV啸履,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间觅捕。近期蛇驮,2014款雷克萨斯GX400推出市郴嗪凇,作为小改款车型龚比,此次推出的新车在外观方面做了改动爽,同时在配置上也有一定程度的提升节掸,动力则保持不变哀视蔑,售价方面与老款车型保持一致摆传北,提升了新车的整体竞争能力盟菇钢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寂、308桅、408搭穷堡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扩碉,现在又来个301狭绦胜,不要说是消费者亥绰戏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙攫袭。这就是紧凑型车市城仔狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缸逢。东风标致301矛头直指桑塔纳起浆、捷达和昕锐检,我闻到了火药味轨。   11月19日上市驰介廓,预计售价9-11万罢,与雪铁龙爱丽舍同平台非,只有1.6L一个排量很梨黔,变速箱有5速手动和4速自动可选浪渤。以上这些是东风标致301的一些基本资料雄泼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腑澜,因此从很早开始便陆续放出各种消息够警祟,以增加关注度楞港。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赴橇册,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版楼,为全系顶配寂。咱们从标致301的身世说起瑞疯,先把头绪给理清了涎森试。   ● 东风标致301是辆什么车背?   听到301这个名字模,大家都能知道稳,这是标致的“3系列”课,但307姥榔配、308听过韭呕,301却是第一次听说懊。其实301的身份一点儿也不神秘炒天土,大家都记得富康吧溪?富康是雪铁龙ZX五冯我,后来在中国改款改名抚毫晒,叫爱丽舍柑年拒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”佰衰,这是它的第二代产品鹊按,而301屁署达,就是标致版本的全新爱丽舍蛇,它们全都是一家人比。   对于大陆市场来说俏泌,标致301是张新面孔池臂,其实早在去年底它便已在土耳其上市氢,之后陆续在阿尔及利亚互蓬、俄罗斯等许多国家上市逞畏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产朴趟,同时日尾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等殊临。它将被销售至世界各地府凯拍,成为一款全球化的车型惠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫暖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多横非,标致301的外观乍看上去没有什么特点促。你可以猜到这款车的定位了婆幂,30岁上下新搽说、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它雌闷氰。   其实301长得有那么一点像508刃,这是很正常的掳,毕竟出自一家门旦八。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诞沥。要让更多人接受捣拨,太个性肯定是不行的爬姓,所以这个设计思路挺好龚,也应该挺对中国人的胃口冉巳拷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型艘摄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缓飘软、捷达俏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酷巢此,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些僧驼梁。不过它的备胎又回归了185mm氛节女,而且那炭,可能是出于成本控制等原因前距摩,备胎使用了不同品牌的轮胎吼。   我个人不太喜欢标致301的尾部交冬,总感觉哪里别扭掀松,也许将来出个两厢版会更好看到。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少成盖箍,而且中高配车型都有痰,比对手厚道希勺啡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兰乌,温度适中崔垛散,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脸琶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡飞帮藉,他们不仅发明了西餐餐具迸久体:叉子挫蹈,还孕育了诸多跑车品牌秃,比如沛舞:玛莎拉蒂段沁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寇缕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乘奋墨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)罐。   ●外观炉苛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级靛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色龟,它们都是标准的行政级豪华车拉,有着一副不苟言笑的严肃表情拒,外观线条规整咳,那种气场让人敬畏曹洗。   而玛莎拉蒂总裁则不然妹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恫,但气质却截然相反皮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计康查,标志性的大嘴咄咄逼人券灯,意大利人对于设计确实有自己的卓见凡漂矾。   如果将总裁与同级别对手放在一起缴,它无疑是最夸张卿、最具美感的剐。这的确也与细分定位有关系胶心,奥迪A8篱缄、宝马7系这些德系豪华车都以低调溪、沉稳为不变的设计主线悉,更多的在表达权利伴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感雹摆箍。而意大利人则不然色,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驹,即便是这样一款行政豪华轿车答颇,依旧坚持了张扬的风格吗甩。   这是我第一次见到新总裁的实车巷嗣,它确实比老款要漂亮澜党楞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤台,而新款前脸带来的侵略性更具气质幂。   车尾相比车头略显内敛佩,双边四出的排气管成为了最大亮点翰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主楼,聊及为何选择总裁时识驶,他满脸诚意的跟我说灌砷牵:“好看!跟找女人一样娥午踌,好看胃。”“呵呵味吝秀,好吧埠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酥贩奇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳施,卡钳由Brembo提供其券,颜色理论上是可以进行选装的蔷滴。轮胎为倍耐力P ZERO系列棺,前轮尺寸为245/40 R20凸超顿,后轮尺寸为285/35 R20纲。   ●内饰计歌姥:运动豪华是主格调   置身车内袖套,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计供橡衡,显得有些过于保守了递,不过各项做工相比老款车型有一定的提升武娇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方斗。   方向盘直径略大坷膜祥,背面配有尺寸硕大的金属拨片顽,手感很棒迟。导航系统为Garmin蕊翠,7英寸液晶屏尺寸不算大镀烧铰,中规中矩滔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唾,已经很少遇到长相令人深刻付,而且相当满意的车了靖乓线。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斥,价格低淑侗废,与同级别车型竞争性价比十分突出叛。但在长相一直不怎么给力半坪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线玲杰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姐扛卸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孙,不走伪高端路线的致尚XT私,其动感的造型非常独特绕。在我看来干贿危,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巳察俗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出文羞,购车群体越发的年轻化玫税韭。   说他年轻恋伯寝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肃醚,这只是时尚的一部分乏虹。   前包围的造型充满了视觉张力被犬谜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惠筒,显得非常动感俯耸群。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表全隋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致门丧贬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谁童肮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO磕坏,这也是在向合资品牌看齐槽伎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利藩椭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调详。而在车身尺寸上瓤丢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格累熟碉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拖匿,与他同级别的对手相比有着明显的优势拆媒怯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骂就碘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎算攫赐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柿棘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淖许,上窄下宽的造型十分饱满牧澜瘟,而且显得更加稳重按戌卵。尾灯的造型修长晚先挛,且正好与车头灯遥相呼应刑随被,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念裳式蘑,动感景季态、年轻胃十。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置理侩钝,虽然仅有三款车型配备此装置变茸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墟汾惰,想必也是极为厚道的嫂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好团寿,我是汽车之家刘涛浩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威婪钙喀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捎玩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”霸刨。时隔一年后的2009年蜗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陆,选择它的原因颗汐袭,用三个关键因素涵盖痉:“外观内饰漂亮棉、静音好褥、配置高”贺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威八案,作为老款车的车主随屑,带着期许桶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙累蒲,有了下面的车评浑多酶。   注释浇:为了方便大家阅读偿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型迁勾,描述为“新君威”齿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粗签砍,以下各个环节的评价用满分十分制骂哺嗜,做点评率华。   评分标准慑渡莆:   及格末:6分   表现尚可疮贡泌:7分   表现优秀檬鲁:8-9分   表现完美宝癸:10分   外观速沉:先天胚子好勤刹,改改更“时髦”   改进评分绒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冻,应用到了现实量产的车型中断。在当时露,245mm的胎宽彼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上许庆囤,毫无疑问是走在了对手的前面花喝。这种先入为主啼膏防,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蒲够,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计被茬该,说君威有一副“好相貌”丘计腻,我想没人会投反对票为秀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哗,18寸的大轮圈不仅保留怀纲猫,而且换成了密辐条设计绷,前格栅的修饰腾,在视觉上显得更为立体娥堆,但就我个人而言更喜欢老款涩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”横且黔。俗话说“7分先天隙,3分后天”忻兑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洛墟,应对国人对“时髦灯具”的要求霖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鲜松,坦率讲矫搁懊,不是我喜欢的风格匡丘,如果换成一辆科迈罗昏,我想我会投赞成票椽。后尾灯灰挝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管热郊府,视觉效果不错拈缚,灯源亮度不刺眼蔫,亮起时不会让后车问候“家人”挂迟。   内装枚:对不足进行了优化蓝味,细节仍留有遗憾   改进评分帘氖彻:7分   我必须要承认报尉星,我是一个对细节做工异常挑剔的人睬埂达。从2009年到2013年硷静,新君威经历了至少两次改款升级嘶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题航,仍未得到改进炬。强迫症对于细节的不足掸,只需一眼就记在心里伶,每天上车看到就会不舒服裙暮惰。尤其是氏伦,新君威的前排仪表台与座椅之间费,留给司机的跨腿空间并不大梢,当你磕到膝盖外侧时椽,你会嘬着牙花子苯破党,蹦几个“脏字”熔食痉。   聊完了不满拉膛粕,我再说说好的地方堵韩。日常上下车撤钩犊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置反庐,我的09款君威开了4年跑了5万公里弛叫,座椅的“敏感”部位峦,已被我蹂躏的起皮妥床话、掉渣亢队,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱本,视觉上显得极为邋遢烈。此问题围,在新款君威上得到了明显的改善晌可,侧翼立起的角度变锌槔痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垛常,但此问题我跟厂商确认过吞七,确实为真皮)漆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料害冬。凭此一项市孟,拉开车门的印象分就能加不少敢其菜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凤兢,我的老款君威在二手车出售时改隶肖,就因为座椅皮面老化的问题汹,被“扣分”薪污。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庆刃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侥下庆,好了许多信。8英寸蔬獭苇、带有触摸功能的中央显示屏腥坚肚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锋陶磺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后午,在实际操作时显得华而不实昧棠吧。多数情况下要调节温度匹,只能用手指去“抹”肥寐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差八变,并且无任何的震动回馈提示括练娘,行驶中操作不够人性化擦伐奖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)署,相比老款的旋钮控制锰茬炔,视觉上科技感更强浅杏。实际操作时兢郴逗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差线。尽管支持手写功能高韭惫,但表面手写板的面积很腥烟⑼ⅰ,如果手指较为粗壮羌,表面面积不足以支持对手写区域的要求蜡团。索性泌卢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作柔氏刃。   小贴士垒:针对上述功能的操作“鸡肋”锹,我向厂商做过咨询莎。对方最终给出的结论是槐便慌,此功能在研发初期鲜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毁侈,停留在几年前门葛萝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鹅潜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”僧。   仪表盘上的这块儿液晶屏悍隧,支持多种信息切换查阅收钮,视觉效果自然更时尚多,也符合当下的硬件的升级进化潮流划粕。但嫁含舰,仅就我个人而言踢,我认为任何一项技术的进步与应用搅廊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的勘烩套。新君威的仪表液晶屏在常规模式下看紊鸽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求交,所以仪表盘的车速指针釜殴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感毛潭渐,当你想从正常模式切换至电台模式时达莆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逛刊瘸,时间大约在2秒左右汗谋勒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磕猜攘,因为系统的升级痕梗,所以导航从路径开始到定位确认导航脓,逻辑上相比老款车型幂,要合理很多腹克。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伴锋讼,被彻底改进纯糕吧。提个建议娶京踩,新款对于路径导航的语音提升犯搂梗,在路径判断时凹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时承,如果将“请在下一个路口右转的话术”甫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利郊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响期协瞪。整体效果渐,高音有提升磊瓷惰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次繁辰斗。以往那种“嘣呲牛操、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现份,无法在这套BOSE音响上找到驴怠蔼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车加?加长版!与其给那些改装厂提供生意舒块涸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车齿册幸。近日隆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汤鸡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上獭罐秃,这款车就要正式发布了忱计衅,海外售价14万英镑起涂回,约合人民币138万茧添屏。国内250万以内应该是不要想了扑,土豪们还等什么膳嚎,赶紧再加价20万下手吧K呱疚!(注释峡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浓剖筋,外观上并无过多区别萌档步,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表竭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的句,因为用三个字就能总结害:没区别泰俩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版馅盎。除了实实在在的空间优势庆阿,那种与众不同的气势也是重要因素之一攘萎,这种毫无区别的外观扇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赡逞。   英国人果然内(men)秀(sao)涪惕芹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱从。揽胜L果断砍掉后排中间座椅号,改造成了两个相对独立的乘坐区域去到徒,原本的中间座椅则变身中控台杀填窝,提供了空调哩卜、多媒体块、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键顿攻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车茶途。动力和传动系统方面式咖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同画论碎。   总结诚戌康:路虎揽胜L目前仅计划在中国星朴硅、中东地区和北美市场推出潮协,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定教希创。另外肯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宿钱,预计广州车展发布完。土豪们继续准备银子吧填揉郊。 免责声明岁堆都:本文仅代表作者个人观点梯娶藤,与环球网无关碱尚施。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湾仿阶,对本文以及其中全部或者部分内容绕官、文字的真实性炮巾辅、完整性冬句、及时性本站不作任何保证或承诺讳垢涩,请读者仅作参考惊康甸,并请自行核实相关内容亮偏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卡休俄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相须融,那就是新一代天籁·公爵须岛甜。早在2008年6月密棚揽,东风日产就推出了天籁·公爵煽,它的外观踢、配置均有别于天籁其余版本骨污森,更加高端大气上档次峭蔫轻。也许它不是最走量的版本帮钮,但绝对是天籁系列的一面旗帜令蒲。在让大家久等逾半年后诬戚,新一代天籁·公爵终于露面痴蔑哗,我们也第一时间对其进行了实拍融邯分。据悉狠兽绥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杭顾叔。 『注揽坪:为方便大家阅读琉虐,文中天籁·公爵简称公爵版瘟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乃卿,时而艳阳高照炬,时而大雨倾盆抛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滥群,与身旁碧绿的草地相得益彰涪屉。我盯着它看了许久怪绘,心里盘算着幢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来攀泵木?   嗯叉矗,画下草图之前得好好思考这个问题恃阂钳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恳恃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错起寂窝,唯独看起来太眼熟茂,对旗舰来说这可不是好事跨稿翱,在A6L甚至A4L面前玲笔隘,A8需要更多长者般的自信泵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辉瓜笑:六边形进气格栅面积比以前大了不少吮搁,而且线条硬朗到接近于矩形蔡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体倘,从前脸横贯而过垃词糠,再加上全新的矩阵式LED大灯沁菠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧速。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊莎聊砷,它是A8这次改款最重要的升级之一京帕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现邻。以前大灯为例删,分为远光呵、近光诗察稠、转向/示宽这三组浆偷柿,所有光源都由LED组成谅鹃俱,通过与摄像头桅岗、夜视系统瓦坤炼、导航系统等部件的协作缄衫,可以实现几项很有趣的功能苛久:   在Auto挡位开启远光灯画孺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淘春殿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置皇陕采,瞬间关闭部分独立的LED灯体滤瞄需,会车结束后潍桑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态副阿。在整个会车过程中龟脯椭,对向车辆的位置一直不被照亮局,而其余位置能保持远光照明状态肯,既不妨碍对方驾驶员视线擦帅,也不影响自己观察前方路况档跑舒,相当智能貉鹿。   当夜视系统探测到行人时烷采,LED灯会连续快速闪烁三下喊,对行人起警示作用勉,如果夜视系统探测到牛襄酒、羊之类的大型动物碍,LED灯则不会闪烁芹领床,避免对动物造成惊吓踌捶勉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缄荤耿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整息。另外它的转向灯采用动态效果非俩,灯光朝着转向的方向滚动点亮彭抛理,类似LED广告屏幕里滚动的字幕味涣簇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亮,提高安全性辖理。   遗憾的是试驾活动只在白天进行册裴帝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宽忿缕,有些来自室内的模拟演示甘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下丸那舷,看看这些功能的实际效果到底如何畦。   跟前脸的改进相比魏香孝,车尾变化幅度要小得多彼翁胖,主要集中在尾灯部分蔼纱汀,线条更加瘦长艾、扁平脸哭,视觉效果更干练菇咀力。除了那个“A8”标识修蔚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思滦乓涤,看上去还那么年轻运动厩,缺少沉稳气息揪寒。再打开车门一看穷,我明白了溶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆挪卟汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沃趣萍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汝岭姐,使用了和路虎卫士相同的发动机授,配备了六速手自一体变速箱渤,以及许多高端的配置纠储。让这款车有了很多吸引人的地方杯坛惩,但通过试驾码,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伯。很多设计还不是很成熟端参,尽管这样翁劳,这款配备了柴油发动机的SUV枪涣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蓉慕炯,依旧在同级别具有很强的竞争力奥寂挞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恢痞,尤其是大灯组的设计噶洞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凌,都比老款看着更有质感迟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯霓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小佳快。此外呜洞曙,中网的设计很有层次感斑娘响,运用了一些镀铬饰条耽,也让这款车的前脸显得更大方先无。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀即府,钣金工艺还有待提高端档鞠。   车身侧面造型亮点不多为佬,线条还算比较和谐吧厕赁乡,亮银的行李架比较好看艰邵,但实际用途不大撇幻。车窗所占的侧面比重较写椤,稍有点显得失重锻啦碍。四个车轮显得很粗犷筷显需,轮胎品牌是玛吉斯川赋仇,成本并不是很高琶渺然,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奇,注重排水性能僳涩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凉。   车尾的造型比较臃肿匈,相比车头来说孪,造型并不是很美观纽其盟,尾灯的轮廓没有什么美感可言潦络甭,轮廓显得比较生硬男剿。车尾下包围外观设计的不算太成熟巳潦,驭胜使用了三点式倒车雷达芬,在实际的体验中抹辈,探头反应速度稍有些滞后模,给驾驶者的观察带来一定的不便拒凹炊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脯写。   本文导航姑锋楷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今穆,已经跨越了整整40年零。在这期间弊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代稠?当这款全新君威GS出现在你面前酞,这个数字就已经不再重要迁歇拎。每当我们回顾历史搁错磊,终究也是为了更好的感受当下烫当省,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史底百,的确也不太容易考究闲栓烷,所以话不多说咖腻,马上进入主题粮呐。   君威GS是别克君威的高性能版本狄腻,作为其最明显的身份特征殿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留滦,攻击性十足的设计让人印象深刻妨刨菇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感竿戈袍,采用盾形设计描科,显得非常紧凑酞旗。大灯部分全系新增了日间行车灯暗,整体造型与普通版君威一致昆棋,仅在内部细节上有些许不同阜捅。   车身长度洛舶、高度比老款略有增加尚攻,宽度和轴距均未改变庞。侧面线条也是延续了之前的设计捆痪,十足的运动紧凑风格拳掏赂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耪仓渤,十分醒目鲤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂簧翅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形念,更显紧凑鼻巴另。LED尾灯为全系标配恢缔钢,灯罩经过熏黑处理抡兰,提升运动感赋必南。作为动力更强劲的运动版车型建,方形排气口比普通版的圆形更加时尚访局,同时也满足了更大排气量的需求灰。   本文导航洗:" "  近日谦,奔驰MLC的效果图再次被曝光馁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造我扫沫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浦,融入了轿车的设计元素萎。据此前的消息辩瘸彭,该款车有望2015年推出繁。 奔驰ML   从最新的效果图来看疏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿反,拥有相似的大灯造型彪玩布,以及下保险杠的设计品残。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈广。此番设计目标很明确洽俊叹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豹。   动力方面也来自新款ML称便登,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW香,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吞,峰值扭矩400Nm潦筏伯,编者猜测未来MLC将会延续该动力酱枚。不过坍,MLC未来还将推出AMG版本形。 责任编辑限:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年擒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心杭形,然而对于消费者来说费瞎,可选择性太多也未必是件好事琳秤翁。许多车型的定位都非常接近徊筐百,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格风酱侯,那么它们到底谁更运动碍煎傻,谁更适合日常驾驶粹伎,谁的性价比更高呢籍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苛称。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牛,马自达CX-5在价格上具有一定优势非官,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内灯逗,其它车型在20.78-25.28万之间屑海悍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万策添,价格适中风,而且动力和配置都很不错闹匙。反观翼虎沏伤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样却辈坪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万糜赂熄,但翼虎胜在配置丰富措、动力强劲甸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定论。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嚎派浩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陶瞪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压齿,这听上去有点意思家乔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话华剑,那么结果显而易见浑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坛沧沁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蛙典,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹丛纷动。然而消费者大可放心酪,CX-5的动力也绝对称不上弱杏,尤其是市区行驶党冠烷,它的整体表现很轻盈黑誓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鞍遁惭,没有涡轮发力时的突兀感劝钦涟,这让它驾驶起来更为轻松钱。   无独有偶态鲍埂,两款车都采用了6AT变速箱姑某,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点婆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣彤莽把。可惜的是窖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茹隘。另外拿笺杰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尾,常规的形式很容易操作单捆浩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡欧床囊,并不易于操作领陋漂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碌斥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距眉,与翼虎也有将近3米的差距信旗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兄犊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笺葛氢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进归行。   油耗向来是日系车的优势所在汾,CX-5的发动机压缩比高达13:1很间坷,并且装备了i-stop启停系统先鼓罚,这让它的节油表现比较突出外。在气温32℃糜、全程空调揭思韭、车载一人的情况下谅醒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瀑,其中经历了畅通和拥堵等路况械,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km猩。同样路况下徽坦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右却俄赫,尤其在开空调的状态下狭枫溉,翼虎的油耗表现实在令人担忧控焦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显龋鞭。   作为一款城市SUV瞧垂全,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茬臣,都采用了多片离合器式中央差速器景,并带有四轮电子辅助制动啼鼻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困轰鹿。从我们之前的测试来看滴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饭,所以脱困相对轻松一些层刀车。不过在这里我们要告诫广大消费者伶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俏汾,但两者的定位都是城市SUV世上,越野并不是它们的强项夯惧陛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标无欣弦,油门踏板的脚感呈笨搐、方向盘的转向手感轨罚媳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的水杏肩。值得肯定的是侮碍拓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手可,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准熊。然而相比之下退宦巨,CX-5的整体感觉更加轻盈螺敝,它开起来并不像SUV拉,车头的反应更快寺放,油门踏板的调校也更加线性艾恍,而翼虎整体感觉更加沉稳颅础,底盘扎实弧,但或许是由于整备质量更重的原因辰坦靛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显是苏。   就驾驶方面而言下扮柔,CX-5给人的整体感觉是动力够用观、油门线性醛韧、操控性出色楔,可以用“好开”来形容蔷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情藐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赊趣,但翼虎的发动机输出并不线性滑衔瞄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度耻。另外曹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伎烫瞥,加速骗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显书鹊仇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绷成步。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锚立,放眼整个市辰濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见干,基本上5个手指头就能数过来廓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炒闪。   有关于新款E级外观甩洁桔、内饰及空间方面的介绍葱险,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 雹鸡宿。在我的这篇文章中墨吝瘫,主要关注E260L动力方面的表现慧块痉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机糜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怀结喘,最大扭矩则达到了310N.m痊搪。虽然排量并不大慧回咖,但是通过加大增压值南,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鞠刨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用攫,对于这款变速箱忿,我想大家已经很熟悉了盯俏。只是我想再说一次烂奖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型攘伸牟,但在日常驾驶过程中甸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子号普催。大多数情况下温和侵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弯。   只有在深踩油门的情况下手,E260L才会爆发出他凶悍的一面但狸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情铰石。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话款,你也可以说他动力输出不够平顺钉脱。   一直以来酒佛擞,我都极为中意E级的悬挂调校赦反僧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耙嫌莆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感庭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蛾夏顷,我挺惊讶的肉心卸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布顽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扇澳。可是仔细一想酚痛墙,也很难怪宝马会这么着急抛湃爱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”搔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涸掣。据悉静葛,宝马4系Coupe将在11月12日上市梯熟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影僳龄苫。(注读:为方便大家阅读盖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车枚,在你初见时洗,很难相信自己会喜欢上他斧。因为你花痴于帅气拉风的外观铺垄裤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动袜,那么他的表现自然不会入你法眼卵比饺。但时间久了啊,你发现再帅的外表也会看腻悄干抡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卢哩课,放松不下挛。这时墙巧柿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驾吗狠、运动但不难受的座驾桑黑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车顿沛吵,除此之外疟健,他还是一台很顾家的车辟颠阂。   没错慈,他没有特别帅气的外表鬼蔬,没有特别强悍的动力突康,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识可,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻休。下面馈兼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粗孰。   ●车头造型犀利届嚼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堡楷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吾,定位低于大众竟。现如今克,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沁俱股,而伊比飒便与POLO出自相同平台险。因此在车长等诸多细节上笔菠,两者都十分类似暖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型托。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泄诽挫、1.693米的宽度输欧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大浇是唯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嚷,这点确实让我感到吃惊藐龋鸵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一逆商供。可以肯定的是焊胳,你无须对他的实用性产生怀疑粗扰窖。   你有没有发现铂瞎衰,他的日间行车灯裂抄,很像同集团的老大哥奥迪A8袍极?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鹃。但毕竟氏欣叛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摆纯匣,他的目光也需要这样嚣张乐抽。   从车侧过渡到车尾澜冻,顿时觉得拴囊屑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痪,从凶狠瞬间变成温顺镶颁旦。我揣测不出设计师如此分裂的思路隋司料,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品勃慰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎癌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力偶,而在我们的制动测试中魂,他的表现也确实不负众望刚泌。我写这段话的时候扑,一名同事从我身后经过说了一句茨接塑:“哎雀尉晒,这轮毂挺漂亮的”碉毫。确实许互憋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乡岭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名庆龄,在我看来另外两位应该是300SL和964县。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100土汀佰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间漠探搽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机梅李。   直到1949年褐书啼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卞攘馆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时板歇擒,速度竟达到每小时 132 英里授玫,不仅完成了试车艘,还一不小心成了世界上最快的量产车型腊嫉梢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疚掠驶,正当捷豹稳步发展的时候脸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翠徊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摧比。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颧揩扔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坊袒,英国国宝筹?人类想象力的结晶便敢敦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泡梢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骑孔钮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他忱疥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毒,正当捷豹稳步发展的时候勾性,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蔚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身飞傅少,自内而外散发出优雅迷人的气质懂,在这份自信与优雅之中承损,还蕴含着极强的力量感脊欠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典颧淮缓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扭。   作为E-Type在21世纪的继任者畅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豁靶,他更是一台纯粹的运动机器秘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代硷司雇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钡始,刚刚我试驾的是一台量产车盛叙淬。即便是用再前卫的眼光去审视队,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹄颗,不过现实就摆在我的面前抄,它的的确确是一台量产车表,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绢烯翅。所以箍记,还是让我们先合隆下巴胃负、收起惊讶锻比,一同来了解一下这个叫XL1的家伙京扣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年儡竭宫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妇士。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发和跨,而等待总是值得的班拟,十年之后的今天恨饥浆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1睡掏串。   ● 外观定哪:旨在降低风阻   关于XL1的外观煤廉没,你很难用“科幻”以外的词语去形容它行,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球邢创港,他们的心中只有一个目标瓤斯锋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189愤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滑抛煌,也皆源于此寐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鸡刷起,轴距也只有2224mm继箔,如果用世俗的眼观去衡量皆,它甚至比一台大众POLO还要辛,不过也正是因此岛氖,它才做到了POLO永远也做不到的括,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腿拎。   出于降低风阻考虑蓟士,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低信居,面对这样的设计仇体辫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入箩唯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乌梆暗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”熟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磊欣驳,大众XL1的目的只有一个擅晶构,那就是降低风阻目溶。而为了达到这一目的翱潭夺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代息龟撩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像累恨翔,不过相比于传统的外后视镜署邻,如何掌控与后车的距离是个问题栖豢。   ● 结构哀秒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想别纤诫,除了完美的空气动力学设计外撮蕊滇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用措。作为一台重量仅为795千克的车型缝土凯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料漂,约占车辆总重的21.3%物沸,除此之外免,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辩献。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啸传,那么牧马人当仁不让的成为我的首研璨,复古而粗犷的外形汝,彪悍的身姿己,经典的圆形头灯沽惋,这些都是我选择它的理由惭退。那么在我稍作白日梦之后舒,请各位看官赶紧打断我的妄想幕衫宿,拉回到现实里敝搏摩,假如我的预算仅仅有二十几万的话股,那么好了颠,牧马人买不成蛙,自由客或许能让我望梅止渴碎。同样复古的外形情,依旧是个好选择盆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品帘层规,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话末徐睦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惶戒。单就车头来说剁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子椽。简单中又透露着经典的味道叔吕模。另外密漂姜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肠识,突出了力量感潞怠蹲,Jeep的家族风格立马突显乏。   车的侧面造型同样如此风格举,走向笔直擞,简单饱满忱坍。当然不能仅仅介绍外观设计括腥叮,作为一款SUV眯遍烫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的苍韦逃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°率盼轮,离地间隙205mm介沪剔,应对一般的越野路面足够了惕撼宿。   车尾的设计十分简洁速现,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捌,小巧又十分有力量感啡率。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃淬勉期,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嗓尾帘。从总体上看镁穷炊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抖显。   本文导航逞阮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节面堑诡,而“侠”自古就有不同定义蒜讨蓬,“言必行盲琶,行必果腻飞,己诺必诚滇闷晶,不爱其躯突肛,赴士之阨困蛊懦,千里诵义者也谓之侠”艰恒。他的形象亦正亦邪杀,游走于主流与非主流之间自成一派峦。随着近年来瓷,国内越来越多的人们眯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时将稍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嚷,开始在国内市场发力项促辞。其中雾,路虎全新一代揽胜运动版普盛挺,向无数消费者展现了一种精神葱草,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撩。   路虎全新一代揽胜运动版贤悉太,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忌辱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调踞勤摧,它的独立特性被设计师完全释放睬盒。如今昏队久,这款至今为止速度最快似辛其、相应最迅速讨亲、反映最敏捷的全新路虎酗努潜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪群,冲入国内汽车市潮 ,夕阳下一人一车镭涛,古道中滔弟哗,说的是情义无价炮邦此。谁人不为它心动窜吭?路虎全新一代揽胜运动版蹄舱尺,驶入我们心中!   65年来唉芜察,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者遁衡胖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”塘行。如今零,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弥,再次席卷世界晃上,那完美的车身比例炉芍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为趴陕:4850mm*1983mm*1780mm么投熄,前后轴距2923mm刨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹背麓顶,3.0 V6 SC汽油版HSL灵维洽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版馈茧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陈评么,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型黎暇。   姿态万千的路虎揽胜运动版府赏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垃,无拘无束的气嘲浮,气宇轩昂的出尘之表挪迟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒繁,厚重的前脸洛,配合后倾式格栅设计垫怖谜,更突显了它的自信淀掀采。发动机盖上两条凌线刚强有力堵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹埔祷悸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嗜氓透,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体焙梢。   车身侧面线条的风度也极不平凡妈郡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮税,带有亮黑色指状套件毯徽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浆廉,装有亮黑色装饰边的后视镜寥赡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂访诬,这些铝合金结构的轮毂分为芥憨:19英寸5辐式铝合金轮毂骡、20英寸5辐式铝合金轮毂篇、21英寸5辐式铝合金轮毂趁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镭、22英寸5辐式铝合金轮毂金此,无论您选择其中任何一款承,它都可以陪您乘风破浪温。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蓟诲鸽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联豁寐辟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屋逗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯忿圃搽,整个车尾看似简单却极不简单寸。   本文导航盖榷:" "  1998年碌慰潮,广州本田成立誊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁樊腹低,而时光推移掀,今年9月12日碱薯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骇梦限。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疽,我们今天将穿越时空丹污皖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卯糯。它虽然是日版右舵车型搓架,但3.3L/100km的平均油耗陡镶、双电机电动CVT丁坊恰、大容量锂电池穗冬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧递袜奉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挫。   外观更加原汁原味痪:说到原汁原味帛帅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蛊吉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拈降,更运动浪稿据。混动蓝色特征聪脚:作为混动车型匙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氏。   在下保险杠处槽澈弘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涸回。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计七坍桨。混动轮毂藏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垛骋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苟嘎霜,为节能更尽一份力赎邯城。   本文导航攻仁率:" "  就在前两周锤米,我的同事刚从上海归来焚霉寥,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘘,而在不久后的今天屯枚,我来到了大理兔剧,依然是试驾一款来自上海大众的新车顽,虽然我与我的同事地域不同誓,但对于这两款车而言贩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拐爽,我不得不从朗逸说起持,由于现如今大众暮⒕粒块化的产品研发晴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娶辅,朗逸奉蒜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抹,它们的关系算是孪生兄弟币棱构,反正我是这么理解的零棉。   目前朗境的广告已经全线铺开嫌骇,消费者的关注度也很高孺顺,虽然我个人比较抵触那鼻荩块化的产物(感觉个性不足)书,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疙,其次在10多万的紧凑级车里判柯胸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了迹。所以销量方面自然也很喜人懒仍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息廓怠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台喘册沧。   从英文名来看啃淖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版飘讨,朗行的英文则是Gran Lavida酸篮,其实如果从相似度上来比较簿淡,朗境与朗行更加接近拾白,因为它们均属两厢车牌瓜搽。我想对于这样一款车来说姓乡蔑,大家都不会有什么陌生感嫁期艘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍片廉超,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舍,我在上面也为你准备了延伸阅读蓝,可以先行了解一下团藩。   说实话悲,朗逸劝乔恳、朗行等、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蚊蝗,让我来区分一下桓,估计我也需要片刻的停顿日,因为它们实在太像了!就朗境而言娇偶贸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条市,并将内部更换为蜂窝状造型蔬瓜淳,包围下部使用了黑色塑料眠,并加入跨级风格的银色护板簿,此外前雾灯变成了圆形韦算,以上就是全部它的特征了试斡。   既然定位于跨界车红慧收,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汐,同时为了更加配合Cross风格鹤衅,车顶还加装了行李架幻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙叹傲槽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肚核。粗犷的风格也体现在轮毂上废牧禾,样式上很难用语言准确的描述出来宏,总之很复杂豌似,其采用了抛光与黑色漆的双重处理狼搭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)既。   尾部的变化几乎与前部一致恢吉匪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嘉么,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肌,说实话就车尾而言亥鬼,我感觉朗境比朗行好看了不少蜕。其它方面再无不同焕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的别釜骡,转向灯履炊睛、倒车灯败、刹车灯还都是卤素的牛。   本文导航港摹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾晨,所以无论是合资奖狡焙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣揉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赣十卑,白领阶层竭尾,夫妻年收入有50万元左右唐胆,有房吩,老公有车评。实际上徽静,女主角目前也有一部老速腾车汞棘抛,开了已经7年准备换一台豪华SUV魔贬。这位女车主喜欢玩玲,追求年轻侯孝烘,注重外形僻粪韶,并兼顾户外行,不喜欢纯越野车型列兑芭,而购买价位瞄准了40-50万元领域倪迹澎。所以我们直接选择了宝马X3泛部础,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柬。   为了公平竞争哦握忍,我们选择的车型如下摄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型材雌陷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 即,三车的价格虽然有些区别杜厕潮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠渭鸡苍,所以三车实际购买价格差异较小湘吞衔。   对比项目一毙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的家搞,特别是女性釜汹痉,希望自己能买到一款好看的汽车刀男竭,就如同提包还有衣服一样磁,特别是成熟女性绰层,尽管喜欢标新立异毕湿内,但也更愿意接受时尚动感的类型窜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸愧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯醋,相比以往方头方脑的设计拓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咐。更让人动心的是警良,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素粟涉,同时形象也不乏干练紧凑鳖伞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苹闻校,线条流畅侥辑酒,稳重而且动感顾娜,因此吸引了不少消费者秦辉猾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舵笨萍,但2013款并非全无变化些,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碑,此外还有大灯形状唤棺统、前后保险杠品控徘、尾灯盗、排气管方面都作做了一些细节上的调整宪繁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些梁茂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汉脐,锋利的腰线扭士曝,近乎方形的前后车灯歪尸,甚至连轮眉的造型都是方的坟茬,虽然它是一部纯粹的城市SUV庐卸锤,却似乎在它身上找不到什么曲线荤冲,因此在奔驰车型中也算是有个性的腐。对于女性而言瘁氰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了充渭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陆泛矫,三车都不约而同配备了氙气大灯取慑桐,区别就是唉燎级,宝马X3采用了远近光分离设计垦次婆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体城里堡。另外净纯微,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能败独马。另外交,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯忙,而宝马X3大部分车型则无此装备蔫幢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面轻得怀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碾雹,都50万元的车型千炬,自然都是配备比较好的轮胎品牌位挂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抄唯,这些方面倒也不用纠结氯。另外需要说明的是犀,宝马X3是没有备胎的皑很宪,因为他采用了防爆轮胎辖闲闷,可以零胎压低速行驶一段距离彻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揽诵得。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹趟藉衡,所以基本打成平手创荣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型圃,从两款车型的厂商指导价来看篙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略寺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)归惫嘎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一诧埠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计涎签:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”萄俺孤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要镭,这一点奔腾X80的确做到了趴心鹤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念糯,X造型的前脸具有很强的立体感揪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚顷内。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痹迹顶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上对,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用砍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升视陕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线刮篮。轮廓清晰的六边形进气格栅掂涎唉,中网上三辐式的金属饰条蔼四判,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度酞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式犬闷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度摩泥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计掣,只要消费者能欣然接受恭铆,似乎一切也都无可非议胜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吧,除宽度相同外筛唾,X80的长电婆卡、高及轴距均占有绝对优势叔献,反映到辆车的侧面造型上都,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形芒端,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拣奠长。两车的尾部都采用了溜背的设计样式粟始,上扬的角窗结合扰流板的装配晃休僵,使两款车型都增加了不少动感的元素粟勾损。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瀑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感铅划,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔糖授。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气柏票。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化需,饱满圆润的风格依然占据着主导起垦品。与X80的刚劲有力不同呐年,ix35的线条运用更加柔和享姆痢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力剿。没有尖锐的棱角竟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素钎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象松当,飘逸的灯带向后延展长滤适,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神习陌。同时倒车灯的独立设计挥似攻,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一沫仿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变扣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下繁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目皋。同样的手法也适用于尾灯侣杭,在原有基础上济劲纳,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入莽扩鲤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升瑰骚。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂荒锈椿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色沦耙揽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17棠,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17耻,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响刚。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格纹,在此提出表扬酿。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒巩碑,或许在两年前另柯沃,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准般,然而随着技术的进步咎,少数性能车如今也已经跻身4秒以内怕唉哪,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力叹丢,其中就包含奥迪R8其彤。于是完蔡,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱枪红辟,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒吠济范,然而它的提升还不止这些陋。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动舌,更换了全新样式的LED前大灯落,眼神