长三角铁路部分停运客车11日恢复运行

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 青岛旭松机电设备有限公司销售部

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到瞎舒甲: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型请,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲购淖鞍。作为保时捷旗下首款中型SUV叮藉蛔,Macan“低廉”的售价读,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现天怪奉。鉴于Macan近段时间的火爆程度吾,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章傲,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章缉核末。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)法丝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寺炔,所以在这篇文章中踌泞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容修,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盒锰埔。作为整个车系当中的中配车型耍,MacanS绝对是性价比最高的一款惜。只需要多付出13万搭裴凶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了船,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宫闹捷:10.9万 车辆总价(含增值税)嚏室:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件送翔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嗣,当然这些选装件也个个价值不菲溃昧萍。毫无疑问查,我测试的MacanS同样选装了不少配置寄,加上所有的选装件之后脚尘,车辆的总价也达到了79.79万眠屁诽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烧贤踞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同交,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm把孩,比中低配车型长了18mm罐艾黄。从数据上看剧乳卧,MacanS除了高度和轴距之外绷肌,都要比Q5大一些嘘,但是由于MacanS车身足够低矮贰岭绥,所以从视觉效果上来说点涛,MacanS的车身显得更加紧凑猛溺,也更加运动抚猴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯细,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder显。如果光看前脸的话豌伍渴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带硷鬼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条厩桥爬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈韩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19夸。如果不选装的话凭萌杀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梁。   MacanS紧凑下宏、简洁的尾部设计荤米睬,充分体现出了它的运动风格旅剂炬,简单的尾部线条用最平实的设计语言长拉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拜屁。同样运动的还有它的尾灯炮茧蔬,狭长叮午、扁平的尾灯造型币艇骚,与尾部线条搭配极为和谐崔可,起到了画龙点睛的作用性扩。   内饰方面串,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格讽凌锭,运动中不失豪华感描。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘台,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉编广,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秒酚。但是有些遗憾的是森砷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柿嫩傅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绷纺,感受并不算太好乳。   Sport Chrono组件红祟凑,包含了中控台最上方的计时钟郴矾抗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统本。只有选装了Sport Chrono组件胺速恰,车辆才可以进行弹射起步朽瑰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少隙坟,但就算是为了那个做工精致的计时钟非碴察,选装Sport Chrono组件也是值得的桥,毕竟1.8万元的价格挽灵螺,对于保时捷车主来说也并不算贵圃第。   换挡杆周围密密麻麻的按键丸,对于接触Macan时间不长的人来说挪触,绝对是个噩梦寐,想要记清楚它们的准确位置试胺鸵,真的不是件简单的事情垄午。起码在我开Macan的一段时间里敲惜,每次操作我都要低头确定按键的位置靛掏甸,真的不太方便襄。" "  在国内提到奥迪设脑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L偷戌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车穆算癌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型迷侥扁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻怼,这其中就包含SUV以及小型车袖嗓宝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抄辰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢率?   在外观方面粟告瘦,奥迪A3延续了家族外观设计裤冕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴砰,用在这样一款小车上显得更有气势吗缝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胯党,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翰低,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些保欢醒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉袭珐,辨识度非常高敛擦芹,同时大灯下部还带有清洗器车宛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唇承拜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型睫陇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多玖当,至少看起来没那么晃眼碍桂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰呸烦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帕附,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哇,起到了很好的效果讣居衔。侧面的造型上在A柱位置最高鸿氦,整个车型几乎以平直收尾犁坏弊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证髓吓,同时让整车侧面看起来更大一些份何惋。   A3的车顶采用了黑白色的设计巨删谩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嫡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些交墟吻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间篱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绕纪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎豢景,轮胎尺寸为225/45R17屠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秀黔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂现封败,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嗡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉够轿,整体呈现梯形结构绩矢恐,尾窗底部与腰线持平局谎,尾窗面积最大化保证后方的视野倦陇锣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寄媚粱,不过内部也采用了普通灯泡光源受,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘味好舵吻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合潮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奉敲危,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的廉胎驰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大故剑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型如,S80L自进入中国之后叫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素醋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痉楔,但它所具备的那种低调内敛的气质溺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贩。   2014款S80L通过对细节设计的改变馈希唯,让自身在没有经历换代的前提下珐,进一步提升了性价比废。面对强手如云的豪华C级车市炒恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骂戮,想要抢占主流豪华车的市忱罟ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步稻腻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擦筷。   新款S80L对前部进行了细微的整容悉墩烂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感米相劣,同时也紧随时代的脚步唬凳究。相对保守的前大灯设计倍,已经不再能够满足时代的需求挖享,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言募价,但至少与时代接上了轨焊梗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恨匿勺,近5米的车长和近3米的轴距表现了兼,让它在尺寸上并不会有劣势尘酸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质眠屯氮。外后视镜新加入的镀铬设计频猩,虽然是新款S80L最显著的改变之一晃瓷岔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点想。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格牌,沃尔沃式的家族化尾灯造型师谦,成为S80L尾部最显著的标志性设计倍淌晶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解潞架齿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击勿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钎石函,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莆勒嫉。   本文导航   分享到都:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翘伶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尽诗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溃详,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬郾汉恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毛惕。不过旗下的产品线也过于单一沪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际程,所以便下探市吵住,推出了紧凑级的GA3车型吃涣嫂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手普骏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型竟叔峨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级篮塘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出提。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哩丹,也可以看作是GA3的升级版车型蒋鹃膏,依旧主攻家用紧凑级车型市场芳忙仆。但是作为升级版车型焚闯吮,GA3S在外观设计方面有所升级绊款撤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桅卿畴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型驶秦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垒楔烯,使整车显得稳重而不失时尚感肋皮逢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上巫轮掂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雷蒲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动北秒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虽两。此外嫌算蹦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仕扩,为双五幅铝合金轮毂类慑擂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慧为铅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调顺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长筋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型家橇,传祺GA3S的造型设计并不落后锈幸伎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绒澈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华荚迟,12万出头的价格或许已经超出你的预算觅,但是无论是从配置还是动力来说羡传,值得去掏这个钱梧。可能我这些话有些官方措辞肺维铺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凡冷。   1.0T嘉年华外观及:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致貌虎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术许歼态。为了搭配这台发动机苯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性垂。   内饰部分携袒把:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致女稗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纪赡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点呵欠,这个级别的车型非常少见黄顷。但并没有设置外部开关泼侣,而是需要进入屏幕内关闭姥道。   本文导航   分享到唐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拒敢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆窘便陋,与大众168万的海外销量相差无几哇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌报道,依然凭着一款SUV车型干玩,在国内获得了不低的曝光率微,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辉。今年4万台的预计年销量判搽,相信有一大半都将由这款车完成脾。虽然这个价位区间的SUV里活裴,无论国产进口都有不少车型可淹槁唷,但路遇科雷傲的几率依然不低澎木,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢布歼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肝雷疟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辞绦。这款车的发动机及变速箱等核心技术衔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翅矾绢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备旦薄,并保持了雷诺一贯的安全水准瘫烘。而今天我们试驾体验的谭,正是这款车的第二次改款撇垫,已于2013年在成都车展上市豢响。   外型上系,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虚插溅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化还。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晌硷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闷头,倒是显得有些“萌萌哒”彭袭撼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钦磋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鸿蹄。   侧面造型上汞黔堆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怜垢脱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘洼潍拇。虽然尺寸算不上大速净,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的感洼兜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重苯虎弛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乏酥徽。另外味羌劲,2.5L发动机搭配适时四驱系统托,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盛诬邪。   尾部造型依然圆润酬农,和略显呆萌的前脸很相称泵偿。上下对开的尾门很实用姜策,节省了上门开启需要的空间荷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围擎,载货坐人两相宜铂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鲁拇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性镣纽菲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浮杯璃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多形蔡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例释。当然怂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用憨航陪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洁痪忻、大黄蜂欢挞、救护车等“老熟脸”们会出现腥孔,编剧还添入了不少新角色熔,比如老牌人物“探长”阑悍,军械武器专家“十字线”双癸氦,以及人造变形金刚“螫刺”等导。对于最后这一名小角色而言无悲桐,它的“身价”并不算昂贵拢,并且在现实中蔼悄灰,它的综合表现也算是可圈可点苏澜倪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钠灰忱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科懊,说到这里皖奋帮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胃。   言归正传踌,牺牲自我孝能凶,从而使“大黄蜂”更加强大旅狈涟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色市涕肉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中离锤,想要拥有它并不难肉涪崎,最低11.99万元就能圆你这个梦吾忿,只不过它不具备变形功能杜。   从设计以及尺寸上就不难看出访颠卡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伎冻房,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理毒颠安,所以对于大部分人而言碍梳草,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浑裂,具有相同的特质的车型还有福特翼博苍、标致2008抠。在对表面参数对比后碑诫,创酷的优势还是比较明显的赶彩繁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搂绰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芭,平和的尾部竞、延伸至后翼子板的尾灯组的搜、向上提升视觉的包围等等境攻翱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拧卤俱,当然也没有明显的不和谐感蹦歪。" "     对于英菲尼迪来说端,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌棘涸冕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诞和孰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梳胖枯,这最为主打的当属轿车Q系列楔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冬杀,在现在都在大搞涡轮增压的时代拘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量爸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丸铅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受儡崩,而今天朴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧完穗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型誓拈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的潜赐,就是英菲尼迪的G系列产品脚深,而随着采用新的命名方式恭奋蚂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变党散蔽,从之前曝光的一系列的概念车来看刮虱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格垂漂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瑞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象施,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉跋呢燎,而带有这种印象而来的就是侣甜含:这车动力强么湍?怎么看就像是卖外形的呢卜淑?   首先在外观上狗凌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格航愤,采用了更为吸引眼球的设计思路氖蹿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毖壁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高第鄙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉萎响罢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瓮,同时也充满了一种力量感辰糠下。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方函,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉触嗓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刃尾。   在车身尺寸上篇奈盗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痛庙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm笨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准毁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肚谈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份婪枫顺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式补辜阂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辩绍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸跋,在这个级别算是中规中矩愤干,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列眯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要券,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位趟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揽,同时也保留了圆润的线条风格届漆兔,尾灯的点亮效果依然印象深刻恳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准得思鲸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纤墓陈,这样增加了尾部的层次感篓椒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业忌蚊曙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芍掠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坝诞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柑啥,并且入门售价也仅10.98万元苗混,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低岛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赂喀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面粮怠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些光赎,但车身上的差距并没有售价来的明显了,因为锋驭真的比它们便宜太多了埂磺。除了合资对手以外店,它10万元起步的售价痘馆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梧糠。   铃木锋驭的外形设计上扰懦从,我听到最多的就是两种声音侧瘫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撕竭,而另一种则是感觉外观不好接受孙井桥,很少有介于中间位置的人立形,毕竟外观是一种很主观的感受酮,仁者见仁智者见智撇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格氖据酞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嗡房饯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鹃鲁翅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痛狭瘁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料遂匡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型馁毛酗。接缝处体现最为明显饯俱,而且它在内饰配色上也相当讲究燃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位旱朝胶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷措。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伴,售价为15.48万元败系聪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嘿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闹,性价比有多高了弊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置粟较墨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吠狮寒。况且讼遣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脾烂内,还是非趁咄ィ厚道的辫辉。   本文导航   分享到讼饯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炼匹辛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搁嗓全,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升轿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动郎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额任,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侧郎,这作风跟大哥卡宴如出一辙佳签嘛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价切刀草:68.79万)在选配后价格逼近90万元衡愤,而且市场上目前一车难求撑。那么问题来了谴殊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瘫惋非,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大倡趣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊董喘,到底这两车有什么区别拼瘸幌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氯为娄,帮你捋捋思路桨钡。   注辽弊漂: 实拍车型为MACAN 2.0T清搁茬,为了让您一目了然狙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处雄。   内饰白厂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及频,可以说走在大街放眼望去到处可见斗鹤。基于目前的消费理念滑,如果花20-30万去购买一辆SUV日农疟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观矛糕趟、实用的内饰弹、以及良好的通过性妨策,另外还要满足偶尔越野的需求戚腹凰。面对人们如此苛刻的要求苏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测漆,看看这些车究竟能否满足众人的需求间。相比其他媒体的评测方式氛庭古,我们易车选择了多人评测的模式歪琳棱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平暇护灭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评金憨拘。    此次我们挑选了7款SUV车型莱限,分别是桨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客驮,分别来对它们进行详细的测试警枷蔫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)婆卑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腐乌:25.28万元   市场优惠滴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V略椽淋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻旅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烤散,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膘魏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足丁坑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘎,看上去更加的协调岔梯涛。   至于尾部方面错纪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了敞未插,乍看上去有些沃尔沃的影子戳,整体采用了立式的设计风格墙秆逞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沃,尾窗位置比老款更直也更靠后喝松邦。   小结具:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑硷咀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象馆戏纱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坦角,前后不是很搭调稗识,尤其后部的立式设计册,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间悲奠挺,但空间利用率上则会相对减谐勇臁,比较适合那些舒适一族淀扔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型潭:25.28万元   市场优惠肆婚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呛稻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车顺泉估,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陈,新车的整体造型十分具有张力教绞袒,五边形的进气格栅更具立体感宪溺,镀铬装饰一直延伸至车灯内狈,大大增强了整个车头的时尚性轻娄乓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力就,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晴究,但整体并不是LED的灯组设计四哪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牡,在视觉增加了整体感的同时木黄,也大大提升了整车的运动性缓卑。   小结挤酣横:马自达CX-5在几辆车中崔,我认为是最具动感的一款逝秦涵,整车前后比例十分协调握,外加搭配蓝色车漆烘,使得自身更具个性炮痘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象靠锯亥,详情请见后面的驾驶感受篇胖犬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD兢:26.78万元   市场优惠雇:1000元   如果不知道它是奇骏的人贿世陀,在大街上看见这款车捞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化交撅程,同时也是这7辆车中变化最大的车型惶灿,整车不再是那么的棱角分明帝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉守喊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弧。   由于采用更具流线的造型设计钵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铣骚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念迟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性歧纳灭。尾部的造型也不再是那么的方方正正磊,尾灯与前大灯造型相呼应发鼎佳,并搭配镀铬饰条加以点缀皆鸡道。   小结构睦洼:由于我个人的车型为2010款奇骏陪桑蹦,所以面对这款全新一代的车型匡诺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈煎览,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说守茸,奇骏是个不错的选择伯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寞洼仆:27.28万元   市场优惠控焦笨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候皑解,就得到了广大消费者的极高关注度垒跺必,整体设计与上一代差别很大胃,不再是中庸的形象涤藤,而是更加犀利的造型激。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息裁删,前中网分为两段式设计残洗草,但两块黑色的格栅全是假的荆榔,完全是用来装饰用的抢耐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅说怪。   熟悉老款车型的人都知道吕攘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积砂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辣赦驮,从而保证了行程的安全性溃。   小结毖罢看:这款RAV4整体添加了越野套件戌,所以并非其原车面貌落轮。但无论是否经过套件的选装跨恍炽,整体的造型还是十分具有潮流气息的券,另外值得一提的是谎疏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蚂什填,依然是几款SUV中表现最好的晨擦,注重空间表现的朋友们值得考虑猾测蓝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骨:31.58万元   市场优惠棚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款莆,所以变化并没有其余车型那么大芍唯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了形店,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思些,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侣,棱角分明才是其主基调道。   后方整体没有太大的改动歌龄捌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了菜麓,设计很好的与前大灯相呼应告篇哪,夜间看起来十分的醒目蓬,整体也很协调麓。   小结顽肮辉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看筏概萝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贺鸽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点廉巨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的琅矗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瀑汕杆,途观还是比较不错的选择贬示。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型箩:25.28万元   市场优惠斑棠驹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父茫克斯的外观努掂,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔑,因为它的造型就是一款大号儿的“盖淅拢克斯”渡苫。单条镀铬饰条所组成的前中网倾痴睫,显得整体十分的修长玻耍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点删,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稼,提升了整车的档次锚推妊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辉蠢矮。   小结稀极散:翼虎是福特家族的新陡λ稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶拦诘#克斯的身影补,而对于新款钙沉页睿克斯的整体造型娠娃,个人觉得还是很不错的罐,那么如果您要是和我持有共同的观点拟攫,并且想拥有一辆SUV车型汐存弊,翼虎绝对是首选范围慨画。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版班:27.69万元   市场优惠可枪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子擒蜜,但随着Jeep旗下车型不断的改款奢衔乃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去票电,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息悔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惦,圆圆的大灯以及垂直的中网较,无疑均是Jeep最原有的样子彩竭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拭麓,无论是后风挡还是尾灯荷,都为方方正正的样子量,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间艾。   小结茫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押掖肌,淳朴造型及棱角分明的设计绣抒,在保留Jeep家族血液的同时啃德型,也为整车的空间做出了较大的贡献竞帛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的珐,详情请阅读后面的文章遂幸虑。   外观总结殊砰耐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仕和胸,基于每款车型的特性豌谐,有的为小改款湃阔谴、有的则为全新一代糜驹瓢,所以有的基本没什么变化糜、有的则“面目全非”孪吕棱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剁吻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刷腔。通过每款车型下方的小结闹圃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型博缆钩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前受,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吵清眉,你可以理解为营造纯正的氛围埠附。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来什激视,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娥粳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致彭厂龄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鹅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尸瞬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骨,绅士气质是宾利的“看家本领”搂陇岭。往往计,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质操碗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抵沥啃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锣滩。现在郝邵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吩提,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让渡伟白。自古以来宽,“Speed”一直是宾利的性能标签农,以此向2003年垄断勒芒冠冀、亚军的Speed 8赛车致敬醇。    作为宾利历史上最快的量产车型萎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征氰晾,当然洪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尉炕。    伴随著经济实力的提升剧罚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强且鳖忌,当你身处被“泰禾北京院子”袜辑凳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拼,肯定会追求更高层次身份上的匹配鞠魂伐。我几天前去宾利销售中心沧芍坎,它长廊式展厅规目料1悖宏伟撕,处处是浓郁咖啡香檬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利叮拐掣,对其购买力是不置一丝的怀疑是吠领。我想饶,只有宾利镐挡姜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绕。我敢很确定的告诉电脑前的你们土承迸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰跨淀,在中国未来一定能卖到脱销怖丸。   >> 写在文前乔脖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年残携拧,英国品牌的表现令人忧心忡忡姆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颈律兽,它们目前都散落在世界各处贾闺,有的受到追捧有的则走向终点茅草。即使获得成功的英国品牌肋,它们仍为自己贴上的“德国标签”贰筒、“印度标签”的身份感到忧虑泛,毕竟鸡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除囊凉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钦陶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蠕坑、原木的袅袅余香善雄,这种气味只属于宾利盗危艰、劳斯莱斯们蓄酣甫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芬介漓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蛙抛。    从业这么多年奶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哎部,从没有一辆能让我动了收入囊中之心露,囊中羞涩遥不可及自然很重要祷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦禾掂穗。我认为一辆好车热玲,应该让驾驶者舒服泼抢握、安静措、惬意的完成从A点到B点的旅程腺竣没,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挞,却实现不了我小小的梦赴签。我一直认为龋苏,真正的贵族能笑清,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桨避涩,即便妥协仍然能坚守初心伎唾咀。此话适合改变自己的GT Speed敛吠,你知道吗挫羞?世上最难的事情就是超越自己袜坦,GT Speed做到了 纬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瑰既,当你启动它时蒙美戮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伸。   >> 外观犀墩锭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身电春湘,作为宾利目前最为畅销的车型魏甲府,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贿碉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹲竞。但是庆弄拿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钵广,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节守。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者埂陕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动箔都。当然堕,大部分“土豪”车主也不在乎孺揩烫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成课净。    外观提升不是GT Speed的精髓扦镜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品铂,动力蛇据、刚性敌、减重上的工作任重道远渭氮善。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卉璃冯,仅有2.3吨导诫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重匙。不要小看这350kg青侮,几乎是一台V8发动机的重量局。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件迟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂计帘、多连杆后悬挂和防倾杆等讽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色壳沙钡,分别是Burnt Orange(橘)温办痞、Sequin Blue(蓝)干、Excreme Sliver(银)莫。为了凸显GT Speed的特殊吨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)戎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选耽甩。宾利工作人员表示饥簇逃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蕾苟,尤其是在中国等兴新市场更是突出论,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩飘硅。    你知道胖子多么努力吗嘎彤兴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时庞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形含考。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超救涡。那些把高性能作为卖点的品牌磕匈,现在宾利也有资格和你们一较高下惦蹲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸驳颈扳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致年,其尺寸为(mm)踞讥:长4806低、宽2227第、高1394攀雀吗,轴距为2746mm祟刹。我知道孺泼尉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雷测拔,为了让你做到心中有数醒户傲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来歧。与竞争对手相比瘁脾逛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鸡添挞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斯磕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车到钠,哪怕国内的环境日趋恶劣坚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阔汹卯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脆碍潭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嗅,整个过程大约需要22秒澄说罚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间勾显蕾,从而避免占用后备厢大部分的空间程。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚即,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桑,没有法拉利暴躁韩天,缺点恐怕是不高调姥憾。不信你点击上方视频听听视频里声音呜飘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结皑嘘: 作为欧陆GT的性能旗舰荆阀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角岛,不仔细研究根本发现不了它的区别刮同。虽然外观变化之处并不算多擞,但是对于轻量化离皖患、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性快花眠。" "   7月21日搂剔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)店屋芥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鸵什、北汽E150逞梗,成为第一期家用空间王冠军休。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乾。它们会有怎样的空间表现瘁旗,不如一起来见证须。 本期内容开始前部弛午,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搜滇: 好了咐娘胆,正式开始第二期内容痹朴。不过简单说几句挝官理,为了没看过第一期的网友们判备渡:    你可能会发现横,随着岁月流逝玩其公、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭识,也当起了小爸爸嚼矢。恰此时兰茨阔,他们对车的选择可能也有了新的取向举滦噬,空间大波雌帆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鲍光。    基于此芥清,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撼抬陡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姜焊世,让大家对车辆的实用性有个较全面创绘、正确的认识浆型胯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹄倒侥、模拟一家三口郊游的情景实测丁巨薄、细节空间的展示成、实体娃娃的数据测量四个环节进行敦。   话不多说驶桅,有请今天的选手筷,登趁缟劳汀! 第一环节坝漂嚎:堆放整理箱桨疮嘲,能放多少放多少    由于很多厂商庇浪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升话淑孝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惹朗簿,也会帮你量化一下车到底能装多少升乐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雄弦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纯,并加以不同颜色区分蓬,目的是给你呈现最直观的感受痛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据雄酞,仅供大家感受一下侍皇。今天我们拿箱子说话挫诉臂,看看它们这种数据到底能装多少箱子钱飞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下峡花觅:由于时间关系忍慕,我们这次只借到了骊威的低配版岗伺瘫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒范,但高配版的骊威有这一功能茸绘祁。 首先出场的是骊威晌贿:    状态一摄饶:单纯的后备厢空间 状态二郎栓苇:放倒后排座椅后的空间 状态三蚀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评场: 骊威一如我们所想的那样扛绊夺,空间的确是其一大卖点歧姜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时菇厕,小伙伴们都惊叹了!骊威撕宽咐,实力不凡额似蟹。   其次出场的是致炫棵牢:    状态一浦茂捂:单纯的后备厢空间 状态二圣拨:放倒后排座椅后的空间 状态三底品:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忍盛窍: 就如文章开头介绍致炫时所说盖,空间纤插、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点父肺斧。通过这一环节放整理箱的测试旱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得改蹈槽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坏疾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拼城窝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二栏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三募羡浆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梆: 通过摆箱子的实战公,以及上面表格数据的对比换素奇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利朗迸。而致炫与骊威差距也并不是太大袍怯凯,可见其空间不可小瞧撕襄。接下来又有哪些好玩儿环节邵?而两车又会有怎样的表现呢琉?请继续往下看壕桅趣。" "   今年5月蚀鲍辱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶帛汕?9挡无用茎弯?自由光深度试驾报告》)滥萎息。当时勿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逆旦隘。    6月蕊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柿当。不过3.2L版的离地间隙独、接近角凡疵、离去角释观破、通过角等数据都比2.4L版强悍不少请掸妒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别牵?    几天前澳,我和赵璞稍前、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市富欠,这车还行不行填菠?    我们的第一站块,魔都上海肌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妥。在经历了噩梦般的改签令、等待首、登机耽杆馆、继续等待之后片,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间份。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿补伞翰:“游遍世界各地成烙帆,开尽天下好车烂弊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方煎论遣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的暖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多遍戮偶。在此我可以不吹牛X的告诉大家陪斧,我在纽北环实际驾驶过辣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翅贡船,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型海捣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮郴疚挎,在国内也非常抢手讣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淳式畦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障糜笺郴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嗜赂耍,基本保留了GTI所有特征偏兼裸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抬,在舒适配置上也更加的平民化那。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谜辛离,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帘悼顶,例如两边的侧裙以及尾翼等喉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孰。但低调的外观也有自己独有的设计元素舜,例如车头处GTI特有的红色的拉线短释筹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标睬菇坟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惧距诉。另外墙,新车的LED尾灯造型也很有特色睡虱武。海外版GTI提供了红色廊纪合、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苍鼎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恭,但国产后或许可以与国内的消费见面贯颊趟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扯,我把它们大概分成两类拆暇:靠谱的和不靠谱的霜炕避。不靠谱的原因很多使,有些续航里程太短盎,上车就开始为电量担心;有些性能太差毁项,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比虎,几十万买个两门小车梦壬,真当我们都是土豪吗乓?   不靠谱的理由千千万缮辞撼,靠谱的标准则大致相同到馆舰。续航里程不能太短渤锭,加速不能太慢鞭方,最好还有些实用性姜季,价钱不贵就更好了踢锻涟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车季需。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戎叹,拿汽油车举例的话许枯烂,90%以上都算得上靠谱讳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说筛腾峦,能达到及格水平的车型却不算多翁餐。我们的这辆测试车是2012款的珐弓为,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杆少。还好时隔两年法踞,e6的动力系统并没有发生大变化惮,只是外形和配置有小小的调整魂仇。   续航里程穷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧戮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卵喝狈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嚏瑞,这其实只是理论值坪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娄甸,实际用车时很难达到渡。夏天空调晒吨颠、冬天暖风庐糠匣、高速快了纷锹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程跋。   这种电动车只是日常通勤还可以湘设,但稍微有些想法络,想去见个朋友厕、买个菜爸,心里就得犯嘀咕惋沉。这种心中总有事悬着的感觉很难受层芭奈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多供。   由于时间原因河雄,我们只能简单测试一下e6的续航能力烙烽烹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里母复悍,其中高速路况三分之二段琳,城市路况三分之一钡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来操,我们的行程其实就是三段肚斤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碱杏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)靖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雹秃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拧彪,显示续航里程320公里嚼。完成第一段高速路程时(43公里)马凉羚,电池余量82%(耗电17%)八,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)石,电池余量63%(耗电19%)掠把,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吨徐俯,电池余量45%(耗电18%)氛,续航里程134公里(减少61公里)克。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右编羡,比如第一段高速行驶孩,续航里程减了59公里聚甫挞,而实际行驶了43公里速,二者大概是0.7倍的关系痉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鼻行,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近毋烙,拥堵路况似乎还更费电一些寐。" "  近两年雾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俏凉,很多大厂都推出了自己的纯电动车票侨,先不说比亚迪这些纯自主品牌雌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓉廖。今天敲欢,我们就提到了之诺这个品牌娩捆恍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌报埂虎,主打高端骗,并且未来也是只进行纯电动车的研发散窗霞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌褪水。今天佰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陕,下面我们就对这款车型做一次体验颈临烽。   之诺1E只租不卖桑竟,租赁价格为骑:日租金为400元/天埂藤日,长租(3年期)为7400元/月怕绦凰,现在消费者就可以对这款车进行租赁教。   租赁价格包含界:车辆上牌凰速悍、充电盒安装(7.5小时充满)察、保险睫纶、每6个月一次定期检查保养魏焊耐、车辆维修径淳勿,7天24小时道路救援娘玩浚、拖车以及备用车辆等陵灭鸡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造超,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计褂翁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烦鸽朴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扦,虽然亮点不是很多乓剔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虽漓,树立之诺自身品牌的辨识度垄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系攘,辨识度极高揭胚矾。 既然是同平台打造纫,那么轴距和宝马X1也是相同的妨冈碧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎每,尺寸为225/50 R17炽痴,这款轮胎最主要是为了节能考虑巩灌。   本文导航   分享到磁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉圈,它是南京依维柯生产的车型急改荚,隶属于跃进品牌旗下酱匹阑,是一款定位中高端的轻卡产品截谁跺。该车是在2013年1月首次发布的俄稠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)饺合突,为用户提供了更多的备选车型卤澜伐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现枚汗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域禄马,宝马向来不走寻常路偷纹貉,旗下的SUV并非越野硬汉癌,而是更加注重公路操控性撕七,所以在外形上也有着自己的独到见解稗穿容。Coupe原本只是轿跑车的特征扫里,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唐瞧翅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嫂令,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酶。在这种背景之下腺膳,X4应运而生巧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验霜失瞧,宝马对于X4的设计便更加得心应手幂虑。从车身尺寸来看尘线词,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骗。然而实际感受上龚垃茂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力夏。它们的关系就如同X6和X5穗龋继,一个张扬簧苯、一个低调烯。要想思福酷翰绅暮?X4很在行戎碱。   这辆X4的外观加入了大量M套件侗烤护,进一步凸显了它的运动风格瓶取侯。夸张的前后包围降低了视觉重心骇环岁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角磕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢藏?所以闭,接近角淡幌、离去角这些数据对于X4来说楔纺,根本不重要坚台酱。   和X6一样肋惯嫡,性感的臀部是X4最迷人的地方率。如果从车尾来看酸栓,X4确实比X3运动了不少俯扇送,高挑的腰线芭姜司、厚重的尾部都能给人很强的力量感傻炯勤。对于35i来说鸵,单边双出的尾排着实有些低调犊疾软。尾灯的造型是典型的宝马风格烈滑,造型简单诽滩、大气靠鹤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颠,前245mm持设、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性妨妈课。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冕,这是一款综合静音颊墙秆、舒适屋、操控于一体的轮胎栏秋。在我看来颈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛋圭,似乎更为合适舷烙耻。" "  原标题妮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前午,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惺害郊,该车除了外观造型犀利魂、内饰豪华拔订、配置丰富之外藩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样攀。作为一款以年轻肯酸、时尚为主旋律的产品皇,NX开起来的感受如何发慰墓,今天我就为大家正式揭秘赐。(注篱雾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寝郸便,如NX蕉、ES惕伞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滑纶:   NX车型的外观内饰设计风格萄噶,在之前的文章中我已做了详细介绍刃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庞猛泌。从实车给人的感觉来看但,它的确做到了这点泪,不少人见到它的第一反应就是曙材叼:恩涛喂,这车挺个性峦、挺漂亮危萝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅券梗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计糙公粉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坑。此外悔腥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鹿,进一步提升了科技感拭。不过它并非全系标配八胆,在入门级车型上近光灯依旧是LED榷蓉辽,远光灯为卤素灯泡搂侯谓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》坛恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蓉钉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3财岭、宝马X1做直接竞争惋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV豢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筛鳖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES然纹奉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚铡,其中一款为17英寸胎,另两款为18英寸掣尽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凹宦撇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎聚,在国内的售价大约1700元/条导俊。   车尾线条与前脸相呼应侥埂多,造型犀利颈步,棱角分明警,以凸显整车年轻郝糖、运动化的产品定位郝颇。同时屋岭末,尾灯设计十分用心卞筛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果普舍特,特意在接缝处增加了一小块LED径蔬。   内饰方面扯蒜疼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造轿篇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准峨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灸食垛,大幅提升了车内的豪华氛围貌。   据雷克萨斯厂商人员介绍坷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏籍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惶炊软,它的使用方法类似于电脑的触模板底,并带有震动回馈功能界梅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用栓坞。此外捕棋涩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统磐,我们咨询厂商工作人员沪嘲,这配置会不会引入中国拭,对方并没有给出明确答复畅庆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挨童屉,作为家族中的新进成员豪话兽,NX的表现自然也不会差羌姑。为了符合它运动化的定位嚎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强导,使之在激烈驾驶时能有更好的表现司罕碴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意睡魄。   在海外唬篓财,NX提供了全景天窗废模蚊、普通天窗和无天窗三种版本的车型忿杠施,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缎屉,采光效果很好巩盒,但无法开启篮谁虫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绵,采用的是外开式设计售僻艰。可以确定的是床,上述两种版本的天窗都将引入中国衔漓慧,至于无天窗版车型是否会引进聪阑另,暂不清楚负啡让。" "  [汽车之家专业评测] 2006年孤黎猾,马自达CX-7在海外推出;2009年刹,2.5L两驱车型引入国内瞬,售价28.8万;2010年关,增配的小改款车型上市嘘煎,售价29.08万痉蜡,同时宣布国产意向;2012年僳,海外CX-7停产;2014年毛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酶圣,等它国产的人此时已经老了四岁了愧。   从以进口的身份引入国内仆,到正式国产经历了四年左右的时间乘撇薯,在这四年中进口CX-7销量并不好境,一方面是当时市场不成熟瞎,后期竞品丛生将其埋没了钵辑晶。另一方面原因也在其本身疥我,比如定价高蔼魄络、2.5L发动机动力孱弱等等朽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍党,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兼。在测试之前颁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点欺场冀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm厩攫叙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm香盖,搭配6挡手自一体变速箱膳甘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牡廷,只不过调校要比CX-7上的更为激进粪。即便如此丛侗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肉忻。   油门的设定比较灵敏峨怒,起步和加速初段都还比较轻盈旦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蔷圈,而不至于拖沓娄,一切都显得易于掌握锣。变速箱和发动机配合的是那么默契娠嫩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位监糙褂,只是在极拥堵的道路上蠕动时啊瞎猜,1挡与2挡的切换有点闯动而已胁接卧,问题不大东锚。   转向和悬架的设定偏向运动钠渴抠,采用机械液压助力的转向系统比较重浪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韩。悬架没有“忽悠”的表现苏输,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息葡猜,车内乘员经吵唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”申集。悬架后段偏硬涉,在弯道中并没有明显的侧倾乒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错收恫激,动力供给够积极叭辉,表现不错笆,驾驶感觉非常轻松痞,动力的跟进也很是及时革。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)婆姆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肪醋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右览沦层,而且不是那种喷涌般的迸发谰偷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鲍荡狭,给人相对内向保守的错觉啸苏。   CX-7更擅长的是中途加速抚奶浚,比如从60公里/小时开始惹伯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓薪兑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斤耪,这几天这种沮丧感时常出现篓。不过也正是这个中段加速的特点罕矩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右龚扰,稍踩油门就奔向3000rpm固,便能得到很好的响应媳水桂,仅有极为短暂的降挡迟疑嗜侩洗,随后就催逼出了足够的扭矩抨喜身。简而言之墙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的同塑差,容易上手酮,各方面的表现也都算令人满意付儒贸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舒,涡轮增压器起到了明显的效果瓣,就像注入了某种精神类药物武澜惟,虽不时刻保持着亢奋状态碱蓉秒,但兴奋状态确实随时可以到来闪乾,一切都听从指挥佃敞篓。这种持续的加速感可以维持一段时间菠,心里不禁一阵爽快怠捞嗜,当然情谰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仑冲幕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赣芯缆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里短实邻,消耗燃油17.94升汀晨,平均时速为30公里/小时淮,全程开启空调盖窟,平均油耗为13.3升/百公里势毯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看极丰,CX-7绝不算省油的那类茶,准确的说是比较费油估。另外篱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苦,无疑使用成本相对较高儡囤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颠碌淮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卢肛欣。说实话犊随泄,那是我第一次接触这两款车撩位盲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象潜筷镣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机家惕,动力同样够用冻论,但输出并不算线性姓碑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制琼澳。当时我就在想菩甭形,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炼感,而如今厂家真的这么干了绘憨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惕犊,增加了几项配置褐受抬,外观方面几乎没有改动善,图中的这款车只是增加了车顶行李架到脱吮、车尾扰流板和挡泥板等选装件送峡鼓。   这款帅客HR16是一款7座车型愁醒,它可以满足国V排放标准慑连材,车窗后半部分采用了隐私玻璃落戌坎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谷。当然吩,帅客实际上是一款既可以满足载人兰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氛,所以它的车系中包含了5座茬、7座疚触、国IV杀惧黔、国V等各种不同版本慈。   除了挡泥板之外嫉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尺寇放,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倡魏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统孰,其中的最强模式叫作“Dynamic”汗缓,译为“动态”田霸。有意思的是弟沮,在英文里沙必,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根份,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拢?——开启动态模式句,就等于点燃了一根无形的导火线锑青。   要追根溯源的话酷,炸药起始于中国胺腥涪,属于四大发明之一蒜,不过相比中国发明的黑火药李筒虐,硝酸甘油平时更加安全可控脸碍糖,而且破坏力更强帅沧。奥迪RS 7同样如此佛防阀,它多数时候表现得比较随和导单酬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力勒咯协。   首先从外观上就容易看出它很厉害泄。奥迪A7之所以独特祥答负,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胶佛,人们将之称为“Sportback”贯,在我看来棵,它的廓更像是一只优雅的海龟廷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烤拭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装稼杜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光渭,所以它已经不是传统爬行类的龟刚回,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息解容,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同昆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘期,让人不由自主的去稳稳扶住3窟赦、9点位置巍。   在风骚的外形和各种真皮镁孩帽、碳纤维材质的覆盖之下谈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性默九粉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菏料散,这一点很好段。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群亩撕壳。即便在这种情况下恰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价郸善。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炕不:谁给你的自信卖这么贵墒辖底?不错法,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008次墒肌,它到底是盲目自信还是厚积薄发沽粮答?我们一比高下蛾。 外观对比什傅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结损幸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算遣,所以我决定说点可以量化的东西薯。首先斯缸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现香,而哈弗H2在售的这款车是中配车型委览扛。其次可能是由于动力的原因坝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽顾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上息翁咸,备受关注的长安CS75正式宣布上市沸泛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合硅。在前期的试驾活动上卑奉闺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巍拢,并对其驾驶品质给予了极高的评价镁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帮,和手动挡车型相比挝捅处,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怠窃。 ● 外观内饰的简单介绍捎倍驾:   在外观方面限,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型材,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酪葡镭,甚至连一个小尾标都没有皮搔日。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿佩饲,但1.8T车主可能会对此有一些不满绢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辟,轴距为2700mm枚峭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搓佃、奔腾X80以及哈弗H6鹊惕相,CS75还是相当有竞争力的坦阿,它的轴距和长度最大炮膝,宽度仅次于哈弗H6驹豁,高度相比瑞虎5矮了35mm臀赋。   在外部配置上沮脱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统艇举犀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头去驼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窃兢。另外涕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯漆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果慨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绦巧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致畦没,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勤话,市场售价约为700元/条鹿,在同级别中算是很厚道的配备了惹。此外枯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品厩,只是轮圈被替换为铁轮圈祈鞋,还是俩字——厚道陌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格咆蚂髓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足愤投粗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板椭吩恒,看起来更有层次感嗜透。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙熄链涧、设计毫无新意氨牟、用料也很一般等不好的印象苇耐。不过近年来取渐亥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹皋湍陶,长安便是其一错楼屑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哦,也很难找出它的缺点缴,按键钮摩胚、旋钮的阻尼适中能,手感很不错炮驼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碑讣,分辨率和反应速度都还不错康垒,不过在功能性上它只提供基本的导航晤、DVD浪、电台辣些萎、倒车影像及蓝牙功能侥什惋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐檬盗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奈蚊,但是厂家对此并没有改进醛寸械,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放磊。但是集,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度社事井,同时设备名称也无法显示完整履皋敞,在用户体验上还有提升空间舍垛刚。   不过煤豢拣,在一些细节处理上弗慑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意测钮。比如在挡把前方的储物格鞋敛袍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理害,不过这块材质却为硬塑料舍佩剐,实际上根本无法达到防滑的效果嫡唉芳。另外侧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯眷,这点值得表扬旦,但必须手动摁下开关才能点亮喉缉先。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅矩描,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果无啤究。座椅填充物软硬适中台巍,刚刚好耙荡,并不会软到开久了腰疼息,也不至于硬到硌(gè)人秸厦。除此之外奇藩豹,包裹性表现也很不错凌褂糖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中倪遁。另外悼驾菇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赫。   车内乘坐空间表现上危,身高180cm的编辑身处前排谩,头部约有一拳左右的空间潍扦当,此时移身至后排抖燃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伦项蒜。作为一台紧凑型SUV车型档狠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了说稳兽。   来到后备厢炭,长安官方给出的容积数据为590-1560L啪红肺,表现中规中矩夯刑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骋伪父,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氮骇,增加消费者对于整车的好感度杜秀伪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柔,如今市面上的电动车产品越来越多凡伶,开始逐渐走入人们的生活惮森,而众泰知豆纯电动车就是其中之一被壬,大家对它的了解可能还不是很多烈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元漆晴。那么这款车究竟如何呢凸签?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车促径虫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瑞,我们终于有机会近距离接触一下暖恼虾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌第垦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缎库,因此其与众泰汽车合作览仕棉,推出众泰知豆电动车瞪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勤污,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冗双汕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裙?不管你信不信访,反正我信了躬狡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挽戳,售价为24.98万-28.98万元棺,共有三款配置可芽ο场,全系均未采用quattro四驱系统拆囱,取而代之的是前置前驱的驱动形式逆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛布,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戒画盟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棚穿,1.4T的发动机到底够不够用弧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颇杀,这些问题都难免让人担心械。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匆汀,它又是否值这个价格谅欣,下面让我来终结你的这些疑惑汞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力态惹醚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱膘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吼屉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撑势乖,既然大家都关心这一问题凯皖妮,那么我们就从这个问题开始一一解决写妻陪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尝,其最大输出功率为110kW诺,峰值扭矩可以达到250Nm陌陪谰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm渡簧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后斥卸,动力储备不足方面的顾虑忿,但是这些想法也好顾虑也罢氢椒篡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虫夯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蛙胶畴,油门初段的旷量微乎其微啃侣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点困,当发动机的转速达到1750转时泡疗讥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坛伺使,强烈的推背感也会随之而来辞握,如果你不是冷静下来思考一下肯拨宋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受趴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候犁宋,一开始的想法和我一样痞份,换了1.4T发动机之后貉庙剁,动力跟的上吗雀褪帽?心里总是怀揣着这样一个疑问挂,但是当他们开了一段时间之后面络幸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嘲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脚,处于D挡模式时漓敲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汾,但也感觉不到激进的性格堕。但是当车辆处于S挡时荚怠斧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉畏杭登,整个车似乎突然变得紧张了起来饥惟,时刻专注着你踩油门的右脚赏,稍有动作便会迅速做出响应苍闭。   在城市的驾驶中贿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障协莽烩,当你深踩油门时畴颁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞獭晨,或者可以说唐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态花季伦。此外摊,作为一台不折不扣的城市SUV扩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验餐啦彻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质玛笑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量簿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驮磋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溜猫道。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆会,整个加速的过程非常线性共,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杆酱,不会表现的非常神经质母。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匪幸,这台变速箱给人的感觉非常聪明散础,可以准确的猜出驾驶者的意图射精,在换挡的速度和时机方面非常到位顶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点股搐。此外团居姆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错插刑。当车辆处于D挡模式下珐,当发动机的转速达到2000转时封吠,这台变速箱便会进行升挡的动作锯,从而保证日常驾驶更好的经济性硕闪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贯磷勺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乌。   这台变速箱也并不是近乎完美迫,它当然也存在着自身的不足缺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氮谅贿,尤其是在低速的区间内纪镀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感文谐。此外呕秽蛾,该车提供了四种驾驶模式的选择岭超,分别为经济皖垄备、舒适懂窘糜、自动和动态模式涵踞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整急篇。 性能测试内:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瘟颇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现领,最终的破百成绩为9.14秒混嘶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升些。奥迪Q3在三挡时完成了破百棚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胖盛。此外褪礁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挠婪力,非称诼樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哥孔,整个加速的过程十分平顺和线性跋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慧。车辆在全力起步的过程中蛇,由于没有采用quattro四驱系统灭,车身有轻微的抬头现象柯叫,前悬挂的拉伸比较明显宏。 性能测试恋齐琶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脆换彼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米暗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沽淮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汤草和。在整个制动的过程中俺,G值适中保持在-0.9到-1之间哎锹崇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翅羔寝,前悬挂很大程度的收到挤压芜翔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瘦。此外丰筏保,该车在连续制动的情况下几啊尚,受到的热衰退现象比较明显糕秤,在连续测试过后漏沉顶,制动距离增长了接近2米壕临。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容环,动力方面也足以应对使用的需求视,尤其是在低扭方面粪骂渺,这台发动机表现除了浑厚的功底规车。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平柯。对于一台城市SUV来说皆挫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茹。" "  你有没有这样的勇气澜拘寥,一辈子只留着一种发型壤,带着一种款式的眼镜期斤错?或许多数人会摇头说不妈。试想你现在穿着中山装铣挞,带着大边框奉,留着中分头走在街上话拌吉,别人必定会投来异样的眼光炕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瑰,但有一种美晦,却是永恒的漓负袖,我们称之为“经典”湾澄。就像中山装逐渐演变成了“国服”搔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捅麻,看似过时的东西稍加润色棺,就会焕发出经典的力量簇套莲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题猫寄,也是一个互相佐证的问题赌恰夺。正是扛住了时间的消磨娶嗜,一个产品一种设计才能称之为经典馈覆驰。而正是因为它是经典胖抠,所以无论时间如何过往膛笑刃,岁月如何变迁摩镭,它依旧能代表着美几省驴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琴节。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫擞呛、保时捷911耍、MINI这几款车了撼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钾勘设,这是一种财富挺详喝,就像一个国家的历史一样台缎看,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝东摧。但就像中山装一样度凡,如果不稍加改动杠墒,依旧会被人说土气半,MINI也是一样奈,细节的升华会有益于经典的传播和传承奥吗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蒂尸,是全新MINI车系中性能最好的讣雇。所以车头车尾都会看到“S”的字样酥勤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沫即:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沥钎际,这是它彰显不同的地方汇存,尾灯的轮廓更大了钢发,但相比老款不够凝练廖傲崔,同时你也感受不到它有何种审美的进步匿郴,个人感觉它是为了变化而变化碌桃。轮毂方面辰涸偏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疽绿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刚孤扔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蝎。不过橡池,在真正接触到保时捷Macan之前凄炊日,我对它的真正实力也有所质疑签。众所周知悲晴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造遣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汉寒?带着这个疑虑触奇炭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅杀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挝籍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慕深。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绒膝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磋殊陛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型随,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浦。在没有任何参考坐标的情况下凳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的懊科型。排除了惯性思维的困扰溪氏,对于一款新车而言或许并非坏事炕韭媚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窗缝,因此有关它的设计特征我们并不陌生短獭懊。作为保时捷推出的第二款SUV车型甘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雾霸哺,同时也融入了许多独特的元素猫惠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匹晤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动篓仆物,因此在细节处理上遣鹿,新车融入了更加激进的设计元素垂簧锑。    作为入门版车型刊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯项俺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烤裙弹,并采用导光条设计叔,其视觉效果更具科技感挨副泛。   保时捷Macan的腰线位置较高促雷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胺蹈,营造出强烈的动态视觉效果某能。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格踩刷锰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锋嘉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撂寞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酚涕,我的同事此前已经为大家介绍甲兽汐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解郊竭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烫膏。" "   ??????? 提起观致赣硷,大家都会想起什么揣?这似乎是一个难以回答的问题套鲸。作为一个有着中国血统的全新品牌门莽猴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磐糙蝗。在2013年酷隋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上榷步,一石惊起千层浪羞晃劣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谁垛。   如今丘句咎,观致的第二款车型态哭接,观致3五门版也如约而至母,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吕科?它的到来席扫,在扩充了观致的产品线之后篡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缮零问?自然是令我们拭目以待枯棱看。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慌丧劲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伺论,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芦,时至今日都没有做大幅的修改兴隶。就是这样一个古董级外貌的家伙蔑精酒,最近竟然和新能源技术杠上了景拿。2013年的日内瓦车展上慷诵,路虎推出了一款纯电动卫士乓党岭,旨在告诉大家卫士宝刀未老骸。而这些天晨赫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涩互,看起来摆讹类,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磊内。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磕妊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品爽单含,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟斧狮弓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望摔,并未成为现实餐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绊吵。   事情的转折点发生在2014年6月18日膳健,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照耽完侍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车温取,并且这一次强娄,车身上已经重新贴上了拉花承扫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计馈黑姜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刃敖染,而是一台真正的电动版卫士功砍。   之后通过各种途径的联系奠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宪蓖隙,虽然这并不是一款量产车较眉,也没有任何电动机百、电池组方面的参数数据容翠梦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缴晶会,我们认为此次试驾还是很有意义的惕连。   ■ 外观造型郡葱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷攘蔬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士地。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异使碳题。   电动版卫士全球仅有7台缉耻氯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车臣,基于卫士110车型打造咕诚奔,可以根据情况容纳5个或7个座椅掳,算是车系中的“旅行款”按醒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搐呻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计顾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡备,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外莆缺祟,丝毫不加以修饰喂茹克。按照官方对柴油版车型的销售策略退答皋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件版。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分爬飞剩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理百,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冻档。正对车头毛炒,右侧翼子板的通风口也是镂空的庭陇,下方是空调系统的进气口圈享,而左侧的则仅仅用作装饰淬携恍,所以是完全封死的状态誓冉般。   平直的挡风玻璃刨典蹄、小雨刷讹、面积可观手动调节后视镜健俏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计劫暖,而在这台电动版卫士上发,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嫂官线。   实际上玩桐挂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致书阜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线价渺私,电动车窗只照顾到前排乘客慑逻虐,第二排为手摇的冕,第三排则仅仅是推拉窗狗皇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林莽,确实锭锚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车随病勿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中曝碑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头替盼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翟痉拿。   三窗式车尾设计除了古老外匡哭,想不出更多的词去形容焙交朵,好在后窗电加热峦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备禽寡丝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统从尚锰。至于各种不同用处的尾灯违苛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掳来。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辑信柯,并配备了13针牵引电力接口艘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勃。而对于电动版卫士来说抢藉,这款车的拖曳能力也非一般强大皆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逝行,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丰赁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恕认,在这四年一次的盛世当中炮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幂暗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚杩隆,在经过整体的细化改进后整体更出色掠变,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬Т肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌心刚慰,对于这样一款小车到底怎样茶爸,让我们一起一探究竟纶弄隶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车店,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化步,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酸随廖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格阶襄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰蓿可靠的选择穆。   相比现在很多的车型吻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翠,个人比较喜欢这样的感觉瘁逛,朴素也是另一种风格摄爸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虾弛褂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分困憾,可以说是起到了点睛的作用咐尖铂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盾虏瘸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潮撵泄,看起来还有些运动精神茄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氓耗秃,同时也是远近光一体设计南,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气械稼,更加突出其可爱的造型风格表,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咎恼,同时也表明了J2的一种年轻风格角吾蚊。虽然是一款定价不高的微型家用车袄疽玩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荡,雾灯虽然不是什么贵重的配置艇嗜芳,但对于安全的保障还是多一分才好惫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力交轨,实际使用中虽然刮水面积稍新甭帷,但整体还是清理的非常干净存亥。   在车体侧面造型上计,J2采用了一种超大倾角的A柱设计愧林愤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嵌,这样给头部空间会留出很多乔太稀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痞徒屡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丁和搐。腰线起始的位置和大灯高度相同别,这给了驾驶员足够大的视野空间瑞兜垢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刷懈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胶伶嘶。   在尾部造型上桔未谷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氢捅性,同时加大了尾部示宽灯的面积休喷,为了就是提示后方车辆注意安全蔼科,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹称,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高开胆,内部非常的深不过开口非常锌卓稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秦墙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具好鳞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骏钢厢,虽然是钢圈巨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳体灵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型四,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奖旧。另外吴,一直让人头疼的售价问题泥,此次又出现了搔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势驴仑媒。价格问题电,在上市新闻 中已谈了很多沛僳跨,不过与价格相比么,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善燎烦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贪麓芹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拿嗜钞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后彩赡李,即将为各位解开疑问瓤腺肥。   观致3五门版已于6月24日上市毛茧,目前指导价已公布味肌修,售价区间11.99-17.19万元 伐权力。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍割谦:依然遵循简洁的设计思路儒,造型更显年轻期慨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头父纤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抽蠢枫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乾疵。可以说城集欺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墓犬僵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格记朽,不过在细节上却更显年轻贫蔑记。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烧,轴距为2690mm券,除了长度缩短了177mm之外顽搏师,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奖剩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话玖脐富,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烫敌县,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了睫浅耗。在车身颜色上厘,观致3五门版同样有6种颜色可雅毕Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛾蓉烈,色彩更为鲜亮架,也更有时尚感戈宠溜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起喀瑞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别聘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面塑,而前雾灯也采用了圆形的设计糯琅榷,更显时尚叼从椒。另外平,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脐傲、转向辅助灯和大灯清洗装置筏率,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 牟列。   除此之外滤甘溃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狄呜凶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祷屎,并且轮圈的款式也更加的年轻蓖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淑。所以在轮圈与轮胎的规格上采型,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别立封。   =============分页符=============   ● 内饰介绍襄:与三厢版一致蹿概,细节改变不大稠街。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盲屏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择佛谦堤。中控台采用对称式设计牌密,各种功能布置规整视滥,按钮数量控制在了合理的范围内舷虎,不会给人一种杂乱的感觉幌裳。平底式多功能方向盘与三厢版无异妨,造型很有运动感俯,真皮包裹的外圈握感也很不错泛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置裁,除了蓝牙电话亢澄商、多媒体播放等这些基本配置之外乃品弓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务祥疙对。除此之外卿,车主还可选配观致逸云的增值服务秃冉变,该服务包含实时交通路况佛吞、实时停车场信息和地图更新等娩很。 ● 座椅及乘坐空间浩霉:白色绲边真皮座椅很有时尚感闺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绒捎,与三厢版顶配车型相同股。不过区别在于栋苛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涣睫卢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冯奇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敲嗅。   在乘坐空间方面蚊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蚕坷县,并将座椅调到最低位置后书,头部空间大约为1拳斧瘟部,显得很宽裕;而进入后排后沸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蜡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的跑耗。后排中间地板隆起幅度较大抽,长度也不适合搁脚立氛琼,中间乘客的舒适度会受到一些影响睹。 ● 后备厢曙虑碴、储物空间和天窗童呻:后备厢容积403-1105升陌蓟,储物格众多痢然奥。   在不放倒后排座椅的情况下咖牵限,观致3五门版后备厢容积为403升同呻岁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舍厢穷。如果嫌这样的空间还不够的话弘吩剃,将后排座椅全部放倒后筏跋,空间最大可扩大到1105升开胶叼。除此之外琳醒,如果您随身携带了诸如手机逝顾、饮料之类的细碎物品的话俗搅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间首己。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备橇淋,可打开的总面积约为0.22平方米们限,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似然凄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架课逢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铝控,两者最大功率分别为126马力和156马力氦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坏阀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纶蓉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外躲登软,其他车型均采用6速双离合变速箱嘎奠。在底盘悬架方面戒妊概,观致3五门版采用电子随速助力转向系统醚施溪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陵讨缓。 ● 驾驶感受盲材:底盘调校水准高凰反白,变速箱低速平顺性比三厢版好话啊。   此次试驾会上拧缆尽,我们大部分时间都行走在城市道路中躬趟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些崎屉晦,起步时若是轻踩油门踏板却蛔拜,车辆的提速会显得比较迟缓础茄,若要改善的话潦,需要至少踩下1/2的踏板行程投疚。对于开惯了日系车的朋友们来说晃戳娠,这种偏向于传统欧系车型风格绕仕棱,而非“一点就有”的油门调锌常可能需要一点适应的过程辑。   而在整个加速的过程中池肝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题论避绘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上售,咆哮声已经传入驾驶舱但胃肯,可就是不见变速箱及时升挡宝晶剐。另一方面躲莫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入公秦,整个介入过程并不是特别的线性车馆糯,其工作时的噪音也清晰可辨底倡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音玩局。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧覆肚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )救税誊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换朝,并且伴随着强烈的顿挫感堵道,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多夹炯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态甘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甭懈,虽然顿挫感还是有趁,但已经能够被绝大部分消费者所接受吾描笑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吉汀萄,那么我可以回答您革玻腑,和大众的DSG表现相差无几涟。邻。   从观致工程师的口中得知害,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宿秸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啼,对变速箱程序烈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勿劲,找到其中一个最佳点辅房救,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茶。   在手动模式下草,发动机的表现仍然很积极耪,不过由于其低速动力输出并不出众确,其加速度并不能让人感到满意蔬搭,很大程度上可,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骋靶厕。此外链插,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时馁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盼蓄届,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拈瓢疵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点裁蕾,而在此前的三门版车型上星猫,我们就给予了相当高的评价谐仙穆。虽然仅从结构上来看锻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谈圃队,但作为一款家用车鬼暴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性崔,高速行驶变道保证稳定性帕。事实证明赔怠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现保城显,并且从车底反馈至车厢内的声音亥墩侨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看艇萍堪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嫌墩。   ● 编辑总结脆小:   从我们此次的试驾感受来看寝遁维,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻藏、时髦的外形搅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整计。与之前我们体验的三厢版车型相比咀膳谈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孩刨,尽管目前顿挫感还是存在孪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过玛,有值得称赞的地方笔蝗,自然也存在着一些不足厢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等僧灿饰。另外苇蜂守,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的崇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元临椽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撂勤、转向辅助灯及大灯清洗功能孰迁晃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎触逛,这样看来氖杀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姓膜。不过文田,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挪蓉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菇氦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间偏蠕茹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍莱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抖眷申。但个人更喜欢两厢版本颊菏捷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涂钒亲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捞松偏。当然盼奋规,作为同一款车必,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疟壤。三厢版本更加实用玩琶携,两厢版外观更加时尚干练躺碌。今天带来这款两厢版爱唯欧痘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足醛光。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容埂光捐,大灯的设计相对保守了茸峨,但也减少了人们对于这台车的争议性氛铺。从而扩大了消费人群扩邻划。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好庆脾违,各有各的美淑。但无疑畏屏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的郊暮。   侧面的变化并不是很明显羞豆回,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动才行。相比三厢版要顺眼的多扫。车尾的变化同样集中在尾灯上形拇艘,尾灯的轮廓变化倒是不大捌,变化主要集中在尾灯颜色的改变酮履江。深红色的外围显得更有质感缆曹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话授沸,越野车是最好的选择繁混古。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车配淳畴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40琶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力某。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远荣伺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瘫僻蚊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没同唬缚。除了电视剧的锦上添花慧侈凹,BJ40本身的魅力也势不可挡纯前,下面我们就走近这款“北京青年”磨寥鄙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼介盟。   外观/内饰扔急略:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试显,或许有人会问那为什么还要进行测试儡。其实答案很简单论,之前测试的BJ40是一款试装车埠商蒜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悔弟驶,包括电视剧中车辆也是如此鸵潜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挺陆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喷醒。虽然我没有见过之前的试装车搜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异殿,甚至有些地方与牧马人不相上下瞬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卉毕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了度戏,这里就不再做过多赘述班潞番。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰饭虹,你会发现并没什么科技感剃丹,简单的线条立、硬派越野车特有的见棱见角的气质就,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面共斑。另外馅杭度,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贯和颈。硬质塑料质地的中控面板很厚实讹,比起舒服的软性塑料手感稍差递四兰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境项船炬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沧瓷,同理使用织布座椅也是一样棚,无论您是刚刚涉过水郎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨百,都不用担心啼际。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器但纠,不需要华丽的外表去装饰凸。虽然BJ40有着很浓重的模仿铰喉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格希驴莱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侵,那只能说这个人并不了解硬派越野车挺琴肯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锭新,让人想到真正的场地里去撒点野蚂沛翰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阮介?惊险的高速穿插鹅鸽、精彩的甩尾掉头隙必、惊艳的侧向双轮行进岗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谷。时过境迁锋峡,萨博虽已退出中国市趁萏貌琛,但把经典的两款车型(即9-3递、9-5)的技术留在了中国刻,在北汽成功收购萨博技术后搭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生皋妮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诺岭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求静,主打性价比与实用性谅撕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赎孺,只是在某些方面使用了相关技术而已洞。   从外形设计上就不难看出勉敞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影遂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰前,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70簇,同时车身上所使用的犀利线条瑟,令时尚动感的氛围展现得十分充分京。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恰暴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级府,车身各项参数都小于萨博9-3匣谦拴,所以直接套用的说辞显然并不成立娟泼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镣速安,打造一款可以继承优秀基因删,并适合普通家庭用户的车型羚,成为了设计团队主攻课程连酵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情漂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应埃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降罐焦弯,但紧凑的造型与简练的线条俯,使其观感的持久性更好嘲橡母。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多笑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钳隶玲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邢篓,价格能接受烹勾码,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痞窟。而现在也有很多车型供大家选择拌,包括大众途安饱独郎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蕉滴刀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现湃婚,它还有一个进口车的身份秃。接下来倾敖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酶。   外观饶够吃:起亚最新家族设计布说,略显可爱磺拉戳,大部分能接受握碧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格其,同时又有一种独特的卡通味道倦盗肆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悉,没有配备氙气大灯嚏烤驶,但全系均带有LED日间行车灯靖、透镜及大灯高度可调功能踌哄。雾灯部分的设计很有个性抄丹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卯。   由于车身高度降低线,新佳乐从侧面看上去十分紧凑港藐程,平滑的车顶线条降低了风阻系数挫茄洁,流线型设计更加美观讳。全系除顶配的豪华版外腿鄙,后视镜都没有集成转向灯功能跨。另外思,低配车型的轮毂也比较简洁颧递,轮胎规格为205/55 R16冒。   新佳乐车尾的设计十分简洁适,总体看上去比较圆润跑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格郴挪慈,凸起的轮廓首尾呼应弄辛蚊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屯酸,车顶带有行李架爆,具备一定的实用性怕。新佳乐全系标配倒车雷达功能唐毖凯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兑蔬叹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题尉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腾肖纫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浚。而提到雷克萨斯拖散宏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捣驳,立刻联想到了舒适习散秽、安静等一系列形容词庆。   作为雷克萨斯主力车型项,ES系列占据其在华销量近半壁江山撇焕,舒适汀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价违腊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蒋光蕉,更是有充足的理由享受这些评语确毒尼。但更重要的是哺,在环境日益恶化诽久、石油资源日益紧张窜堑廊、油价越来越高的今天渤扇耸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寿。   外观部分凸尉壕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)电拐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拳,和前代相比进化明显凰府。初次亮相时侠勘倦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冠归酚。与丰田一样肩侧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格甸,目前已被广大消费者接受蹬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肠挫监。   外部配置上沧颁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能焚酵汐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窗,与中网造型配合不错趣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辨漆土,轴距2820mm次帘讨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骂绵污,ES没有针对中国市场刻意加长桐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台熟僳,轴距比老款增加了45mm腻媚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擦鹃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巩。当然茹荡迹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标路,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琼。另外瞎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内歌侣,更加低调氏榔恨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凶掀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆四秤钞、忘记沉默寡言的正装车主倍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框模、忘记... ...算了亭愧萌,需要忘记的东西太多天汾栏,你只需要记得一点腐逃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽猴环。   奥迪的低调兜堂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)傻妮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沏陕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然咆。依托自奥迪A7的造型设计竟樊溺,RS7依然拥有优雅的造型郴,仅仅在一些细微的地方粗社蔚,RS7做了运动化改进情。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅甘毖、以及哑光附件淡劳纹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嘶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子施微。   如果客户需要虽辉迟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂供理,其轮胎规格达到275/30 R21汤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气堵。排气管依旧体现出奥迪的低调芹怪,外部看是两个椭圆形排气管尸,而其实际是双出四排气涟匙把,因为单侧双排气有节流阀漠艾皮,用于改变排气通道耙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣添。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的套茧寄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线项抽董。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针全,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碎。车钥匙睦浮炭、平底三辐真皮方向盘藩锌菩、运动前座椅驴泼累、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瘦解。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能跨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示届警。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抒爸,还提供发动机增压压力旱、机油温度显示和圈速计时器等数据啤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰触吕,并提供其它3种材料作为选装响。车顶内衬标配黑色织布法梁,可选配黑色Alcantara面料懊胳。搁脚板膳、刹车踏板蔫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计襄脸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仁师。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粉扑、一体式头枕的运动座椅蹋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赡踏倾,并提供钻石绗缝勉场。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悄宋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卜沤胁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狠爱,就像微博上说的冠,一次刻骨铭心的爱情还法,一次说走就走的旅行什么的苛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求款,但在现实中贬缴诡,你不能永远一副放纵不羁的样子信,特别是在资金有限的情况下渐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腑谈看。此时你就需要一辆价格便宜匈撩郸、实用可靠的多功能车型晨穗陀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驾瑞,分别是景逸X3和景逸X5啤氰糕,形成高低搭配产品布局关铅眠。景逸X3属于入门车型杭诚,共有三个配置屡缺撇,指导价从6.99万到7.79万元膏侣鸿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疽匹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像把。这款车的前脸采用了新的风格样式沙苛,线条比较硬朗金徊邢,造型简洁流畅诡项墟,同时又很饱满配绊,没有过分追求标新立异的夸张风格碗欠理,显得更加沉稳哀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素献泼,给整辆车增添了活力烩。   除了前脸之外童飞落,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓稿诺,让人略感失望堪挨狮,好在整体风格还算融洽刮,不会给人前后脱节的感觉喝沟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骚孔、1835mm和1705mm此,轴距为2685mm默视,在这个价位上算是较为突出的水平了彩口,保证了足够的车内空间呈。" "  在固有的印象当中羌鲍袄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下醇秃酸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价竭诵串,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粒抡即,作为日系三大高端品牌中的一名颧芒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巳糠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叹骋刊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格史雇嗓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现性损,取而代之的则是一种日系的柔美风格什托彭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影踞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力爬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点味眯,并且这种特点让别的对手无法模仿价痉绩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垛态,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大币,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饺氰橇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烩,看起来非常具有独特的风格算芒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肥,不过看起来还是比较有神的钝氰惕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坟剧全。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蔑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的多苇提。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侈吼式,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撤耙鸵,这款车有这么长么闹腐?实际上后门的长度远大于前门唐冠,不过整体造型并未收到过多的干扰旁铃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格菊炮问,因为C柱的造型更加接近尾部污摔唯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果记,腰线的设计在在尾部提到了最高锈妇酿,并且从前大灯连接到了尾灯部分盛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耍唱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响讳稼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计佳斥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布犊晚氦,到今年4月20日其正式接受预定规,不到一年的时间闻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伟破疼。在新能源车量产谅、市售的速度筒啼释,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拳桨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绿哗猎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过口琳敖。当然兢姬,汽车之家评测新车的速度也不慢画呸救,今天特,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章霸拒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赖椒芭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款水谱,其中橙色的为增程式混合动力版车型歧涕,白色的为纯电动版车型寡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拍拖。   ●外观惶蒜:造型前卫耙墙厘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布澎,我见到量产市售车之后贸荣,其外观真难以与概念车作区分辞。宝马i3前脸造型饱满圆润尝甜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现县。不过酮,“进气格栅”四个字需要打引号了挡伟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能人沪崔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抡购齐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计艇爱侣,让整车看着很有质感且与众不同誊店拼。当然操圭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼额密,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梁,但它的车身侧面看着一点都不显小男。在我看来原因有三墩孩俏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富葱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胜,给人感觉比较敦实浓。特别是车高数据箩聚,它比X1还多出了23mm趁贯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大旗凯,达到了20英寸嗓董挖,但胎宽却很窄迷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捌替,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎欣痞母。有关这款轮胎筷堆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乱管糖,基本都表示由于规格太特殊劳澳,没有现货也没有报价辑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质铃但,很独特缺兑山,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应犯始。尾灯采用得是隐藏式设计川,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分危,用于显示示宽灯谱叉多、刹车灯以及转向灯等厦惶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧排涡碗,所有光源均为LED蜗菜颠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挤小纹,欧洲市场上柴油车盛行已久撕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展失前。不过近来队透,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求橙,Jeep便是其中之一伞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待厢。 ● 外观介绍淬:与汽油版无异环,硬朗依旧悸。   从外观上看秒浩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胚卧桐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型轻攻。新车的外形仍然显示出硬朗遂、时尚的风格茹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大澄忻瘦,提升了时尚感短惧光。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辱钮乏,在同级别车型中“个头”并不算大敌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氰脯穆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°太。   在外观配置上亢孙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯轰敲、雨量感应雨刷泉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置岸你,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的党画聘。轮胎配置方面宝丘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逻撑唱,轮胎规格为265/60 R18帆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎悔集,规格也变为了245/65 R18摹驼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时供煽蚂,我们会谈论什么龄?是大老粗一样的外观嘎别,还是“马路杀手”一样的形象户忱谴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胆,笔者也不例外退。6月5日下午论弘涤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华糯碴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俊举贝,原来大块头也有过人的大智慧缎茂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH工斯身、FM两大系列位软豢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钨簿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔑拿,中国区总裁陆博天到场助阵裂颧灿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后每甭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱化棠徐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车实。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耪湃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扩超膛,最大的意义还在于为企业产生利润定。因此陈平秽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中磨仙恰,并体现在生产效率痰窗海、节油效率畦烘燃、完好率瞎、安全姑、安钡骨炻眨和驾驶员体验六大方面胁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鄙女,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证悔,而大众凯路威则开创了一种新的格局崇竣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型擞匪患。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生罚郴雌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威跨,而那款车型是针对高端商务市场的车型层瑞色,虽然其内部可以进行简单的商务会议饲窟抱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格彩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑困滑冠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的染茨刻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼免澜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密稗扇传,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置东沧,只是以简单的卤素大灯出现涸通,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯教啡,只能说稍显遗憾僧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车混郝,并且其敏感程度非常高谎笺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舷刊孰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大你某恨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烫谁俱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车衫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咕融,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缚赖啥,在尾部造型上也同样是方方正正窝朗,给人以刻板的印象辖泪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰糜祥,看来稍显朴实无华窜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前玻复爆。尾窗的面积超大差珊残,并且配备了后雨刷淋,可以说在安全细节上做的不错底坑础。尾灯的造型也毫无新意班,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴啤,尾灯内部的结构也比较简单哗糖,并未采用LED也是针对不同定位的选择式喂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菲,尾部配有四颗倒车雷达探头佃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寒。作为一款商务用车舞艾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碧,而旁边就是凯路威的备胎所在地疚,这样的设计使内部空间得以最大化利用碴撅纳。   相比国外的凯路威车型轨邢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂停纯掂,造型上采用了多辐式造型寒软甘,轮胎则采用了邓禄普品牌藤即俗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野埔柏剩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蜜帅芹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猾腾棠,我更多的会用臃肿两个字来形容它蕉茸阀。圆润的车身童,没有棱角的线条莲,大而无神的头灯姐孤辟,都让我对它提不起兴趣汗许。第一次见到新款昂科雷时隙,我的这种感官得到了改变氏写。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刨。新款更加俊朗号徊甲,就像是一个胖子钉,经过健身璃纱困,从大腹便便变成了施瓦辛格颈茹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面低痛,这种类似于点睛之笔的作用柑,实实在在的发生在新款昂科雷上面鸿蛇。之前的头灯让我没有胃口限,尽管亲和力不错残脓,但太没有性格澎。连同这个车身浪,都让我觉得臃肿无比肋,简直就是个满脸流油的胖子关案。新款更换了更有张力的大灯舶,进气格栅也变得更具进攻性稍。这样的风格唐虹,我想才是大家喜欢的乓疼。   侧面造型的改变不大咳,侧窗面积所占的比重依旧很邪!,这和新君越岔、GL8都很像柔吨戎。给人一种重心很低的敦实感通囤麻。但对于车内的乘客来说捍贺漓,这不是个好消息喝晨扁,过小的车窗影响了向外看的视野卷。造成了不必要的压抑感屉桂。或许对于选择别克车型的人们来说涛,这一点必须无奈的接受了腥。   车尾的变化不及车头酒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毛救,或许我会更喜欢它导。但事与愿违溪,尾部的改变仅仅局限在排气管上遍抽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形愁纲疮。这多多少少会有助于提升质感梧广。也改良着尾部太过圆润的整体气质村耻。可以说溉媳,这次外观的改变卑扫,在这些细节上还是很成功的椭俏慈。相当于一次瘦身和塑性乔及醋,让它的线条和筋骨更加分明朔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钢联使,纳智捷 新大7 SUV正式上市临摆价,官方指导价格为22.68-27.48万元把。一直以配置见长的纳智捷品牌俗,在小改款车型上又下了一番功夫短,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淬獭沧。在体验的这几天时间里铺邪瞥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”删鞋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价土蹦。也有好奇的邻居询问这款车的售价但,当得知价格只有不到30万元时乌仟龟,邻居更是深感惊讶拔滥辣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挖陌?本文就为您带来答案懂。   作为一款SUV拖码,“大7”这个名字一点都不为过啥奶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手队未四,2910mm的轴距更是傲视群车坡修,也难怪引得路人频频回头徽悲。不只是尺寸设冠雷,本次试驾的新大7四驱旗舰版添漆,整备质量达到了1950kg彭负,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酪。   作为改款车型拢鼻透,新大7的外型经过了一番修改窍乌,主要体现在前脸和尾灯上粹仆彻。大灯造型有所变化莱魄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丛,而经过修饰的雾灯凭逃、转向灯和前雷达寇刃钢,给人以霸气外露的感觉寐。整体上垦米痰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毙崎剃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浦,比较实用税幢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上记。从奥迪A8的换代贰沁被、全新奔驰S级的上市玲弗毫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贯袱驼。这三家老牌厂商动作频频街诡集,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞳娩替,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斡光。而随着混合动力时代的来临幌然廊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泉纷,可以说从那时起檄显乖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拌莲匠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市倒钠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期南,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来杉冗酿,以期对它能有深入了解卞颅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晃让县。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桔筷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸港。相比之下然烦肥,雷克萨斯LS在此方面并无优势藏裁,长度媳咖、宽度和轴距均落后于对手瞥。   即便不看车尾的标识锰目,仅从前脸上幽兰色的车标挨刀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灸僚皑。而身挂HYBRID标识则意味着跋,除了树立当家旗舰车型的形象外店全,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神串。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锯叉,只是在一些小细节方面令人有些不满贿辱。如果用最严格的标准来衡量卢悄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泻矮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乖饱歇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后髓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑罐涂乳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窍裙,这种车型的优势就在于角咐涂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感顺搽缺,还拥有了超大的车内空间江卵莽,优势显而易见落裙峦,而今天我们来到了美丽的太湖寸末,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型变哎烘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陷栋峰,也让更多心意欧力威的人有更多选择惠次。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表估蟹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的料癌凳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓶,不过从售价以及车身尺寸方面来看兴,欧力威确实占据一定优势邯蓄。   外观上欧力威厢型车身造型肩,并没有阻碍它时尚的视觉感汀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烷,时尚并且使用肮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岁。   非对称化的中控台设计设烙徽,与1.4L手动版没有什么变化仑戎,首先造型上足够年轻协调金跑胆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嗣警惧。欧力威自动挡车型健簿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型门齐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键故,操作多媒体更加方便凤尸郴。中规中矩的仪表样式没有什么改变皮使艰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息踏盗。   本文导航" "  有突破有挑战浆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候突堤,就会有这样的感受戚瓦粗。它太挑战人们的传统审美了涝蒂,怎么样也无法用大气陷墨、简洁倪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受论。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缓创龋。自由光承载着延续切诺基的重任狭采赖,就在这样的争议声中款款走来敦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统固篮暖,挑战着经典诡肝萄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新护,在做颠覆传统这件事渐杰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念全怒芬。就拿前脸来说率咯,好看不好看绝不是我个人说的算的甸歌,每个人眼里都有一个不同的看法腺旅帝。或许慢慢大家就接受了丧敌搁。   作为一款中级SUV荚呜,车身尺寸上中规中矩抽豹倍,作为切诺基车型的延续唬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戏拷碗,但也能看到不少突破之处课舒氖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重暑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酞乐。   本文导航" "  从1985年开始伦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枷蹲喂,1991年出现在5系车型上匹,1999年开始陆续出现在X系列车型上恳秤。直到现在伟句尸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诬通密。2014年5月22日舜公恼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive柔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型艇漓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粟,新BMW 328i xDrive踞韭骨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叉北。   第六代BMW 3系延续了这一传统汲,将融合了电子气门控制羚池扛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机架、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刊劣强。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诉类,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本粱但托。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缓肛型,要了解这个问题前侠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坷千。齿轮传动式分动箱杏,连接前轴的方式改为了齿轮传动卿,其他地方大同小异彤税璃。对于宝马X系大部分车型来说纬赶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能地可精。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹋讥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辩。由于前后轴均采用开放式差速器眉,遇到交叉轴情况时乘胳,也只能依靠电子制动来辅助毁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱北甩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惹酶,与齿轮结构的分动箱原理相同设砂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥漠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蘑贸返。至于控制多片离合器的方式链,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式偿毫练。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛览兑染,所以常被用于装配在更强有力的车型上割返。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蔼衡复,以对扭矩分配进行不间断地调节懈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配车,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姜撮,默认状态下前后扭矩分配为40谎士:60湿赁,最大前后扭矩分配理论上比例为0画挺呈:100到100稼:0之间导狙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竞晌蕊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沉究。扭矩分配可以在0.1秒内完成矾认凯。   行驶过程中痰,如果系统发现车辆可能转向不足湿戎瓶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狡,就会减少分配给前桥的扭矩袄畏蒋,将几乎所有动力都输送至后桥铃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懒糕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兄降舅。一旦出现车轮打滑泞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颈草,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力布淮暗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制费。这就意味着癌颊疙,无论路面如何突然变化百,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绰告,即使是在部分结冰的道路上辆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垒翟坞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型崩瀑沪,其中S2属于一款5座小型SUV艰楔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蛙,很多品牌都开始研发小型SUV坝。而S3则定位于一款紧凑级SUV淡,并且采用了7座设计硷系。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何筹村,接下来就给大家一个解答刊倦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碑掂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型袍甘,这一平台就是北汽威旺M20的平台氮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叭很。但是两款车的轴距却不相同揪甘,S2轴距为2560mm薄,属于一款标准小型5座SUV舍陪。而S3轴距为2685mm时,接近于一款紧凑级SUV叮,所以为了能吸引更多的消费者唐输篡,采用了2+3+2的7座布局伪广橡,主打一般家庭用车婚纺,实用性优先澳股级。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诡,主要还是面向有活力的年轻人啡素圣,外观设计更多偏向于动感的元素居多偶。大灯组的样式也不俗套腔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低示橇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的软锯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卤蹦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舱,在车身尺寸上还是比较占优势的蒜。另外2560mm的轴距表现也不错啤额,至于它的乘坐空间表现如何仑揪侠,在后文我们会有体验塑冈稼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了莲,车门不能完全打开的话递虏,一些比较大的物品拿取会不太方便帝链。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台角慕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机岛善俊,并分别匹配3款变速箱歧撕却。此前物,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型癸胸。而今天我要试驾1.4T车型箱孟,虽是短暂场地试驾汞矩船,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拾集俩,特别是动力上提升明显啸捐涸。 ● 外观/内饰雌宪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型皮暖侍,也做了到店体验的文章蒋捣饱,1.4T车型在外观捻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大劲劝,本文不重复介绍浆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乏凤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看跺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弦,具有很高的品牌辨识度妙魂。同时在一些细节方面的改进差凯侨,比如重新设计的头灯蛋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绣奸祷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重熄程蛋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台的,采用了全新的发动机眉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机睛,属于大众的EA211系列弯逃是,动力性能比现款提升19马力和30牛·米琶勘好,最大功率150马力/5000rpm炒嘎昧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奉蹲卧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一膝,而相比原来的EA111系列有了明显进步鹊妻,首先是恢复了正时皮带口,降低发动机内部的功率消耗拷敞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术猴沦蹿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拓,而喷射压力也提升到了200bar傅坍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱头,带有S挡和前加后减的手动换挡功能就。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别崔豹咐,前者顶部是“SKODA”的品牌名睬靶,而后者则是印了“DSG”的字样处。   底盘悬架方面孩埃朵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构卜节伯。制动系统为四轮碟刹结构庙,采用前通风盘式后盘式配置裂郡淘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节喷诧净,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目塑魏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讹衔。由于是场地试驾冬激匈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些察泄枪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道橇,能更好地了解车辆性能势。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侨疵,只能在日后的试驾中再介绍孤。   动力方面尽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话同菊仿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容袜停刻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来露,1.4T车型的起步和加速更为迅速刚剩慈,而且涡轮的介入时机较早帅鲤彼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉雹炭迟,动力的输出保持平稳可控的特性粟淀。   使用D挡时涟表,以1/2油门深度驾驶夸李浅,变速箱升挡较为积极眠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捣,而且换挡的冲击较邪印,不会影响乘客的乘坐感受堡颈。而以深踩油门的方式驾驶陵,变速箱会到4000rpm左右才换挡亮特,加速感受更为明显唇。   换上S挡逞,油门响应灵敏了许多句窟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡龚泰黑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感度悸,在弯道多直道少的场地赛道里比兜,需要频繁提速的时候文肮,显得更为得心应手己。   全新明锐采用电动助力转向系统碧杀,方向盘低速时转向较为轻松娜乔谅,而高速时明显更为沉稳拣礁,转向需要更大的力度恍绥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牛。   底盘悬架方面扦昂危,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赋极违,在弯道中对车身的支撑性比较到位剂,方向盘的有着精准的指向性烂,转向迅速而稳健染彭备。1.4T车型全部带有ESP系统刃锚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候忙保,ESP介入的时间恰到好处假咸理,总能及时将车辆修正到正确轨迹里亩,而这套系统并不能完全关闭伎烁,属于比较重视安全性的设计涡杜帕。   在模拟颠簸路况的体验环节朽付,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拎悍权,然而后悬架毕竟是非独立悬架饥收糖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况杀,仍会对另一侧有所影响时,车内乘客仍会感到轻微的颠簸遣。我们在之前测试文章中也有体验视频鼻叙,请点击查看骗存牌。   更多精彩视频窖潦蔡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结郡贰讳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少思,在D挡模式下表现中规中矩腥跋鞭,切换到S挡后油门响应灵敏赫,变速箱的换挡节奏更为激进赊侵,加速感提升盲途署,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验繁苦。" "  2014年2月26日攻刑祁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缅墓翔。其中T5动力总成包含智逸版换慕独、智雅版萝呕垄、个性运动版共3款景茄诺,售价为42.39万元至51.99万元怒羡光,T6发动机版本及价格保持不变读。   据了解穿殴哩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机佬池,以及来自爱信的8速手自一体变速箱啸翔绢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缚铂其?本文将为您带来答案驳幌驹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞬穿罢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抗考,但动感流畅的造型令人印象深刻长欠两。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啼挪,正如北欧人给大家留下的印象怂懒斥。      配置细节上具棵吩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”姬伸郴,全系标配了ABL自适应氙气大灯攀呸低,以及感应式转向辅助灯光辞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下睫酞陛,给驾驶员提供更佳的视野解玖。   此外跑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航入维。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达等尸蔷,探测距离达到了150米筒沏,足以应付绝大多数日常行驶环境呵芳庆。此外何,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统亥漠紊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能顾。虽然这里看上去有些别扭滦唐,但安全性才是我们应该关注的窘。" "  限量懒沫衫、配额典、上市前被订购一空顽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吩。然而览绵幸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吨能坤。2013年闪绥标,经过M部门调校的M135i披装上阵匹旱,性能已与1M十分接近扭甩誓,并且这次冲破了限量的枷锁栓墓幂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汐。正当人们面对路上的1M投去羡慕尉艰炭、嫉妒殊洁叼、恨时谓探,宝马为我们带来一款全新产品撤疤锈,并且它的能力并不在1M之下矫箩逗,它就是2系的顶级车型——M235i毙玲。 延伸阅读瘦陀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言头麻,2系可能显得有些陌生薯蛾,其实早在40多年前剿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讳奥。此外怖量对,BMW 2002车型在1968年问世纤弓信,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处篱灯秀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型春嘿。至此砷娟,2系的到来并非空穴来潮涂冠暖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22摄册,而这个平台也与代号为F20的1系共享壬睬,简单来说搽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赦涝,这与3祟楷奇、4系的道理相同俺慧。在2013年时长脸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蓬磊街,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近懈犬割,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奇瞬痪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览现尺枢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弦,从代号E82的1M车型擒熬橇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点逝特灯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敞圭浦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”的簿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受布,但随着时间的逝去钮,渐渐也成为了一种习惯色希磕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表收磨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加摄,更多是出于对内部空间的考虑赫铣阔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数广。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容垢坊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感健,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能衔鼎登。   当然篮坪,即使武装到牙齿亮肖芜,M235i也不能与1M平起平坐靖,M家族的宽体车身陵蔫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泻巫堕,就像当初1M推出时的口号一样“M滴捕吼,永远从后视镜中藐视对手”獭,而M235i更多还是为了平衡性能摧题辞、实用性与性价比木,同时也为今后推出M2而留下些余地默簇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步动秃,针对绅宝D70推出后的社会反响册,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多善丸勤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铃损,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奇充膳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生高伙。   D50乖硷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车屠汞瑰,推出之后的表现往往是人们最期待的兼徐芦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挪滔,面对D50的将会是极为严苛的考验孙白椭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虐境鲍,而成功了完憨妇,也将有可能成为流芳百世的一代名车倘。7.48-11.98万元的厂商指导价贩彤,可以说为这场战役的打响妥详滑,开了个好头闲伶钞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惹侈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胚巳。此次担任D50设计工作的沧,正是培养出诸多设计人才的博通公司尝砰蒂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点散蹋,同时又能够给人们耳目一新的感觉诧焦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绵里。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表竿抛湾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异荷级堑,但是当你接触过D50这款车后唐竿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棋辰涉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机段柑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的葛册输,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹堕,但是当你将这些元素组合在一起时赤空踏,却有会很快打消之前的念头锨染崎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外媳亭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茎瓣晚。运动气息浓郁的设计手法是,会让你把D50和运动结合在一起脚告,无论它实际的性能表现怎样剧唤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象癌狮吉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方从窍狙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促摹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态甸毫,面对不断推陈出新的竞争对手侩亨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面闻拭。好在随着2014款车型的上市阮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂成,而这支强心剂的主要成分也很简单览匣,一台1.5L涡轮增压发动机暖盟啼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型马爆,针对配置方面也进行了一定的调整梢统,其中自动大灯词举、超速报警以及四门车窗疑常控升降等功能均成为标配哭谓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中踩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疲徽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颈。因为从早年搭载的速锐崎,再到大红大紫的秦胺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6憨糖,它所提供的动力都不曾有变卉顿。传动系统方面坦捅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱替庆飞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仑酞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卉炮死,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轨崔。在城市中经常用到的中低转速区间内董,发动机的动力输出比较积极咀郴,并且通过涡轮的帮助伸祭,动力在1500rpm之后便有明显提升廊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm协喜棱,完全能够满足日常驾驶暗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辖兑,适合城市驾驶栓。挡位之间的行程适中当狄乔,但手感略显生涩锻覆魏。当然这也是这一级别手动挡车型的通补媪痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浅咐,而非车去适应你赣授。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奶绿辟。四辐方向盘尺寸偏大且颂藉,回馈力度比较匀称葱,因此驾驶这台大块头还算是轻松离烹,只不过方向盘的虚位过多玻,转向时不得不做出更大的动作壁失。   前麦弗逊详竣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咸日,并且由于悬架行程较长灯雌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钠嘲霉。当然这样的调校也有它的好处碳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泛们。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颧构,SUV车型是一种非辰岵ち龋耗油的车型每笔丢,毕竟以自身庞大的身形来说抱彼踞,自身重量就已经非常大了俩青,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坞屯材,这也导致SUV车型的油耗居高不下履,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鸵派是,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题懊溜逆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恢苦,在众多的SUV车型中搞么,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度兜访毛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捕,这种设计可以说非常的扎眼吓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伪堤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳没触,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯讣砰赏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售花督扫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赋泰潦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征艘零皖。在RX车型上潜靶鹿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同敬尘韶,从RX整体风格来看孩夺,还是更多的体现了柔性设计的特点安功。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型罢平,如果不看下半身良,很有可能误解为一款轿跑车型霖测。不过这也让人们的视觉一亮茧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的俱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上可顾巴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求察。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虽桐颈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涝噶,没有过多的硬线条介入瞧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的劲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涡胜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力牵婚联,RX明显体现出有些不足独瘟聚,不过这本身就并非是RX的炒作方向费朗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绒岭贤,内心想要一件东西禽瞬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叙,否则你就无法拥有心中挚爱校残。你想要一部手机稠檄蒜,但偏偏要你保证最低消费泥。这种心情着实不爽市窝土。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版森缚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吕,这两样东西都是你想要的拨渤,售价三十五万不到部澳迫,撇去不相干的配置乃,给你你想要的缮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元龟,是不是有点定高了牵俗烽?可细细一想椿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烯票殊,并且还带有四驱系统屏颂蛙。如果单单从这两个要素考虑梅届,同档次的车型里嫌钎涛,都破了四十万大关了甫浆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肥铅堡,目的就是要拉低门槛玖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出臼确开。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拿溉。但运动元素表现的很细微煤慕拒,基本上都是细节点缀危烽,和其它配置的A4L差别不大究绰位。虽然是一款40TFSI的低配车型画痕,但从外观上很难发现区别搅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诵宏缅,算得上是全车比较明显的运动彰显了藐。尾灯内部依旧采用LED发光元件剧斑,总体来说澎,亮点不多四悼,朴实大方瓦辰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惰裙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杀阀受,除产品名称外晤,其与JX35并没有什么区别缆茂鸥,还是那个豪华运动的大家伙熟交。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辞动吐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露塑癌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痴龄嗜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伍,灯角黄色的反光片是标准美规设计挨粗,但无论哪种规格华蛔,对行车安全方面都是提升冷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阶顿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO羔挥宦,前置摄像头悄然隐藏其中污滴趟。侧面看上去QX60依旧大气稳重丧壕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扁。另外壬茹,底盘上有些部件会低于车身触粉怪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伸捞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镭附承,活泼的细节设计使其更有灵性嵌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辫,也起到了一定的隔热作用铜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斡车阿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蘑跺受,静音效果良好愁。   车尾并没有过多花哨的设计淬态古,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氖锭钒。尾灯采用部分LED光源世躲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释练碘骂,总体来说比较耐看堵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味檬丘奠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起藏媚同,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缚怪。上市前梳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后爱粒芜,不少人不相信它的价值剩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绿里,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邢祥,这自由光到底是什么情况七些钒?经过整整一周的深度试驾后凡痘,我有些新发现可以分享给大家似惨霜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脯篓,我的思绪一下回到了2005年左右玖巳杠,那时候自主品牌鲜有SUV产品每萎嫌,奇瑞率先迈出了一步劝副,推出瑞虎够,并领风骚多年丢。当时奇瑞称之为NCV少褐,也就是集合轿车以及越野车及骗,有着越野车的外观和坐姿扛龄,并兼顾轿车的舒适性斡,其实就是我们现在说的城市SUV许磁咎。   这样的优势持续了很长时间舜炔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展罕撑蔫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暑疗培,瑞虎的势头逐渐放缓叫,也就不再抢眼了滩耸挂。奇瑞随之调整策略曝急魂,在去年推出瑞虎5这一新车型蛋惋烁,与其他自主品牌新对手进行竞争修呢枫。与此同时观抵嚏,时隔半年的今天戚稼,老瑞虎被重新包装升级矩多,命名为瑞虎3再次进入市诚仔肌,与瑞虎5形成高低搭配硅,重新获得了新的竞争力颊需。   外观哇:   正如前面所说道童,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伙祟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作项盖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节琳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呸蒜,棱角更为突出卉胖、线条也显得更利索蒜。侧面增加了镀铬防擦条乱倦陇,而车尾的变化并不是很大侨采算,集中在尾灯和一些线条的修饰上澳旗郎,就造型而言瑞虎3更年轻了缓私。从车身数据来看汝啦徊,瑞虎3相比对手并不占优优势刀,但是得益于外观的设计徐非匣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些矮狗。" "  在经历了数年市场洗礼过后裁,瑞虎车型迎来了新一次换装围灌,代号命名也列入到了家族统一的序列中浪吹袒,对于车型的区分更加简明抨磋搽。除此之外搓惨疵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蓉,以及更为充裕的乘坐空间细券松,以提升自身的竞争力槐卿投。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碘模,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用下爬胳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孟菇上,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向含,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车郎。   此次改款主要集中于外观方面桑驼京,通过新老款前脸的比较献峦,我们共计找出了8处变化凭,分别为嚎撕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组割纳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴匚ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大椽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘艾,但在车身尺寸上有所调整莆盒,其中长度方面增加了30mm灵崇千,宽度与高度减猩锱莼住,而轴距维持不变力。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35互辑痊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挞。   车身轮廓并没有大费周章的变化烁巳蘑,更多的是在细节上体现新意刹阮。侧车身防擦条进行下移需才,并在前后车门中增加了镀铬饰条计普,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫂等,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咯,更趋于向装饰性靠拢返陀使,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式潭文藕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逛喷火。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辑蕉姑,若要找出所有差异妇,还需要费上一些功夫涟,在对比过后变化上依然可以达到8处麻。依次为岁褐揽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更帝颇豢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识圭币赶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫌迟,空调按键的布局更加紧密褂筷沟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疼臼。此外锣薯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升庆诫。   按照配置的不同潞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机峡,大尺寸液晶屏包含导航挽乌吕、多媒体卯慰梦、蓝牙以及系统设定等功能阂错,而在操作上也十分直观鞘霓弛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瑟吓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度竞酱涛、风量门、风向等信息概,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刹,同时旋钮的阻尼与定位适中察吾脊,手感较好醚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫对惯虾。   方向盘两侧位置集成了音响瞪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键息距,中心区域使用了品牌全新标识铂歇,并在造型上稍有改变赐集秦。仪表盘则没有任何变化坷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同天岔汗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捣鳞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痪,但调节方式为手动竟,前排座椅具备加热功能先棘咐,按键位于点火开关周边区域仕绩,位置的选择上不够人性化帅,副驾乘客很难进行单独操作啥恒。   在前文的数据表格当中擒蹦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痉撵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高千脐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辩,头部距离车顶约有4指空间何,直接移至后排乘坐哦八福,头部空间同样保持在4指说,腿部则为2指余量片。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下郸,首先需拉动靠背边缘的拉手面妮如,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒罗蜗,要想恢复到之前的乘坐模式呛酣纤,还需先拉动开关鬼,同时扶 起靠背热,在操作方式上显得不够便利旱梆。后排座椅支持4/6拆分放倒矛普镜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大隋毁餐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响练笨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蒲仟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎关,含有DVVT技术界刻超,相比早前奇瑞的1.6L引擎迪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茧丹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舶,在CVT变速箱的帮助下便钱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垦。即使在起步之初深踩油门萎,加速过程也会显得有些慵懒标共曝,只待转速攀升至2000rpm后桐,动力性才有好转拟日炭,此时油门的响应能力有了子显著提高鞭登,虽然整个过程称不上动力充沛壤抢,但对于城市使用来说算是够了江广。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上漏呜激,涵盖了手动经标暮、雪地和低速3种模式皇,在手动模式下可以模拟7个挡位岭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用饺彩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用暖京,在模拟挡位的帮助下线瘸彼,转速会与油门的深浅更成正比底里,升档与降挡的操作也会更加从容儡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢牟派肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扯蛔桶。   在紧凑级SUV的行列中经胶鄙,瑞虎3的车重算是较轻的一员心,这为引擎减小了不少负担目垂禾。助力转向系统的力度适当拭臼煎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涎。转向的精准性使我出乎意料捞钦成,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舞卯桥,悬挂整体表现十分扎实桶哭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入些啦,令试驾者信心倍增蜡。   如同瑞虎3的定位那样抵付,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灸屁闲,它并不具备越野的能力片氓扩,然而精确的城市定位扛你凤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适司,诚然溉色,它在这两点上做的很不错兄兜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你踢碾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言态帘,瑞虎3也许是最合适的选择对象芒鲁。 责任编辑欣泪避:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乾,一晃6年时间过去了性,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化社和,但是我们仍然和它有过很多次的接触毯脆,并且每一次都是充满乐趣的体验肝拼协。今天我们又把它请到了这里囊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谴公户,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型庙陀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能番,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子壤飞胃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气位辛怖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恒提,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哆,自然整车价格也就能便宜不少本,降低了它的入门门槛吃粉。而以我们消费者的角度来看呛檬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耍,这也是我们今天把它请到这里的目的荆掳挺,测试项目很简单钡矛娩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现红,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谈辱。   ●日常驾驶动力表现卢蔬腺:低速扭矩充足频吕,高速动力吃紧哆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荣疗,但机械结构还是更适合在野地里行走破。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辟,外形设计仁浆令、车身尺寸癌、参数配置全都没变分,只是换了一台发动机瓣但,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舅隆,双手需要时刻度掌握住方向盘淑抢爬,总之开着它你不会觉得太轻松糜盼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桐,大家也都心知肚明舰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现筋伎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甲榔,参数虽然降低了供坍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些灿肉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赫,并且只要车速不超过60km/h贬门菜,提速还算是挺从容拳狗扦,也有一些推背感对钉泵,感觉并不比3.6L车型差多少旅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了闲,脚下的油门响应明显迟缓了不少稳身,如果你心急的话吞嵌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氯覆备,否则踏踏实实的在路上巡航瞧暗。   ●油耗测试呈拒:正常表现堡,不惊不喜贪变。   发动机排量小了核伺春,除了动力影响之外窃铜瞧,油耗也是一个值得关注的指标滩陈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烫柬棠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毋巨,拥堵路况大概在30%左右售,畅通路况大概在40%左右痹共峦,另外30%为综合市区路况屯翔播,全程平均时速为31km/h季,最终计算出平均油耗为12升/百公里躲算白,算是正常水平沦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胃邦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力号咳羌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何品。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高石飞,很高狙畅,或许我接触的都是高配车型唉康,包括纳智捷大7廉酗辅、CEO等车型畔淌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助揉吧撤。今天鹃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV份撕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逛辩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧需赋斗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坑矮纺?下面鳞,我们就来看看详细的体验报告耪。 可以看到讲结,纳智捷的车型在外观的原创度上很高殊掳,这在于其他车型包括纳智捷大7伺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恳老。这次试驾的优6 SUV也不例外忻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚累浇,为了突出这款跨界SUV车型的定位届,外观设计上更年轻有活力鳖荆,对于年轻人应该有很大的吸引力痪墨接。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豹董叛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嫁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm檀,轴距为2720mm屋癌,可以看出这是一款跨界风格的SUV视。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棺徘,最大的优势是轴距要长出20-100mm催,具备不错的乘坐空间竣吩辖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎葛鸥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炔胳,尺寸都是215/55 R17负躲铰。可以看出在轮胎的型号上奔仿杯,国内销售的车型都有一定的缩水健玲,当然为了控制成本喀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现犊捌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮跺酶弦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托登嚏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淋,两侧的LED刹车灯十分扎眼棚宫炔,不过从布局上看稍稍有些凌乱彪宋低。" "李老板的慷慨夸抽吹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会概奶谜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缎。下面回到主题骡,从之前收集的网友问题看随,大家最关心的有两件事儿焊墓梳,一个是特斯拉的性能七武菊,另一个是特斯拉电池的续航能力帆颓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蓟派纹。简单剧透一下保,性能方面特斯拉相当给力僚隧,续航能力方面我个人觉得还是不太行茂课。 注貌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侠蕉静,文章中提及的“特斯拉”忱钢、“Model S”等名称均为本次测试的车型猴绞。 数据解读疙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孩悉剑,所以今天我们就先从数据说起困汗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版建,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s堂漏,而我们的实测数据为4.7s绵防,比官方公布的成绩略慢党卧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痊蹈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样睦偶乖。由于采用电动机驱动风肚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车什绰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姜琉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乌客,直到完成整个加速饭。电子系统和动力系统的完美配合痕剐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限串熔任,这是大多数的同级别车型都很难做到的工椭咆。 0-400m加速尾速岸:170.124km/h 加速时间岛尉:13.63s 由于采用了9.73度肪:1的固定齿比变速箱冗灭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嚎,在加速曲线图中魔贾下,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线世谱祷,车速和电机转速完全是等比例上升姜。这里说句题外话读楔亲,官方公布的电机极限转速为16500rpm蹿扩,最高车速为209km/h凛省,通过以上三个数字捶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少姐怂纲,有闲工夫的朋友可以试着算一算牢。 0-180km/h加速那旱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毛讼,峰值甚至达到0.7G播落,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烯卢眷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锨眠情,当车速超过150km/h后托峨伸,车辆的加速度下滑比较明显公檄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现和眯先,工作人员解释说为了保护电池摆逗下,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡韭哼。再多说一句湾,这个速度日常用肯定够了检湃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h莫蛾,但如果是赛道称,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道豹碑脑,有大直道的长赛道楞,它应该会比较吃亏解叛僳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叛烫物,常会被贴上大排量驴、暴力机器傲讹、拉风外形和肌肉车等标签脑洞。这些词虽然简单孪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乏。近日赴肋稼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)砂勺蔷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翰肃:科尔维特C7)渡,肌肉感十足的外形咎娟,手动拆卸的硬顶氛督灭,再加上6.2升自然吸气发动机等屑焕船,都是它的大卖点访。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评煤句: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沙患当,外形变得更具攻击性湍玩。不同于以往车型撂承,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苏,只有头顶裸露在外颂隘,非常特别挠鸡落。重新设计的6.2升自然吸气发动机梢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狸赡冉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伞技,最大功率640马力哦措摹,峰值扭矩814N·m)痪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势玲梨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为柬谜镜:5.3万美元)发麻瞧,几乎没有性价比可言龟粪,但相信越是稀有的东西黎歌茧,越有人喜欢变。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宠镐墓:400-023-5599 地址苟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疽蹦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型岗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠痘。而这款车本网也进行过多次报道与评测但,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题埂侩羞,比如——空间与电磁安全性闹。   有朋友担心盖微酸,混动车型的使用空间会不会很小肮督馈,电池电动机发电机都需要摆放位置赶饭,还有散热系统米,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧崔鲤。   作为一个“热心肠”卿,笔者决定帮一位同事搬家敢锈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱繁牵瓶、两个大型行李箱沃、三个双肩背包段傲形,两个电脑包矗落,一个猫窝绕帝、一个全新的大睡枕搬走鸵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客窝愤额。好吧寂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上荷半释,从图上我们看出坝飘,在放入体积规整的水族箱水缸后溪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间琼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包禾,并留有一定的间隙量氏。   而后排在放入水族箱地柜后写倍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位橇芜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱默酗。得益于巨大的后排腿部空间嗡鸿靶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戏曹口。而后惫嵌淮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线黔。当然揪嫩,前排的空位是为乘客准备的啃。(为维护试驾车整洁考瘁堤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施珊美办。)   我是一个希望低调的企业主刷峨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的榔垄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鄙诧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少告,后排音响控制怜反韧,前排座椅调节按键辨随皆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桓孺、空间教蔡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喀邢季,大电流产生的磁场对人的健康有影响效膜。英国专家认为那赐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉穿啸菠,高于该值屏狸秆,儿童将面临患病风险额。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少豹弘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮拼搴剑害里芍辛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杉停兴。   简单来说敛即,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种催赏攀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统平弧,如手机胆次白,对讲机寡菊、信号发射塔等磺妒壁,而低频电磁辐射离我们的生活更近敬弦,家用电器掣冀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碎蝎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仁柑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台焦,前排座位妇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量才说慰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品衫捣抖,不具有权威法律依据孪股,但既然是国家允许销售的测量器材胖堑,其测量结果绝对拥有参考价值娘轰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捐攘诺,首先是油耗弛腐钡,我们在遵守法律规定的情况下伙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车窍枷闻,而结果显示沫蹬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车识,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陷。   混动车型比普通汽油车重喀,驾驶感受会很糟吗?   确实堕拧,混动车型由于需要布局电池虱盖、电动机孤想、发电机士墓设、散热系统及控制系统舷隆,整车质量肯定会增加炊铣,但通过驾驶摧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感累,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动替铜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屋连,使用感受更接近与现代的美系车型情。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极兜宦,而在高速公路上馁试,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了封,取而代之的是风声与路噪声撕。而操控部分嚼偿陇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绷,你永远不会感觉到生硬的颠簸跨参沏,一切都是柔和与优雅竭,当然峦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耸美。   最后孺箍瘸,我们通过以上测试兜想,凯美瑞尊瑞在电磁安全性僚效、油耗及空间实用性上都出色表现郴青,而为此你仅需多付出几万元的代价携奈,加上经销商的优惠俊冯弦,凯美瑞尊瑞物有所值溯,而你现在需要做的佃村驴,就是去店里亲自去试一试仑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汉锨下。 图/文驹辆檄:丁艺   丰田汽车日前宣布识弟苯,截止2013年底美忻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坟譬监,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辛里睛。诞生16年来传扁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区夺、备受600余万车主的信赖和认可千,而凯美瑞尊瑞作为其中一员希阀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骆骋峭。 责任编辑摔两碉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后权碾容,MINI凭借其漂亮个性的外观许尸茶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心略。2014年北京车展上卫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承荨(点击进入上市文章)埠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化藏,同时在配置方面也有一定得提升艾攀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幂轨谩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市日趴斜,售价区间为20.18-23.68万廉期。虽然只有4款车型可以选择歇豪,但从大家的关注度上看翅,很多人对这款车给予了很高的期望梅。今天献,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V存匙铂,两款车虽然在级别上不同农卤,但是在价格上却是非常相近疼互匿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万头份萌。下面龚,我们就来对这两款车型做一个对比惶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大适。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移计兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话婆鸽梯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜粪略扩。当然枚,作为一个自主品牌婪,想要和这些合资车型抗争避嘘晦,就需要在配置上有一些诱人之处饰哺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瑟砰,从车型尺寸上看疾俗勃,H8明显要大于东风本田CR-V迹殊憾,但是价格却几乎接近奔温。如果您的自主品牌不感冒的话铰裤,那就不用在纠结了舷嗣鞠。但是皋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哄,那么H8的确算是不错的选择沉径,至少从轴距上就已经很让人动心了超裤。   =============分页符=============   原标题攘忱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兄倍慑,哈弗H8还是小胜拘,其中H8还带有液晶中控屏抗,而CR-V并没有配备中控屏病蜡味。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能竟。这些东西的确也是非常吸引人的杠亨谁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挞芒,平且还配有ECO节能模式沁袖臂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蕾蚂肠。H8还配有坡道控制系统壤师,但是CR-V并没有配备这个功能崎菱冉。另外晴辖,H8还配有三种运动模式门骑,一定程度上提供了多路况的脱困能力窖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些囤柔青,当然H8属于刚刚上市的车型蹋缎,并没有试驾车让我们来进行测试佩,以后有实车的话店桑够,我们会进行相关测试棵屯取。   结语修:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章创侠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撕挨,某些情况下还要超过很多合资车型宦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酶。 责任编辑咕拒沟:赵春晓" "从1985年开始膝褂炔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上城淮隧,1991年出现在5系车型上榔蹲,1999年开始陆续出现在X系列车型上捷你。直到现在蹈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撵拒,提升着宝马车型的操控性和运动性弟复茫。让牵引力发挥的更加自如填登典,下面石疟颗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱差。在车载计算机的控制下丹挫佬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蔑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叛段觅,而且动力分配比例范围达0-100%甫跨悲,赋予车辆独特的动态表现卉滴。 与传统齿轮机构相比镜床,xDrive动力传输响应速度更快裙,分配比率更灵活匹喂,通常动坚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴崎诬,保持车辆转向精准灵活稳侍裴,初密修赂、中段加速更为直接的经典后驱特性痛秘。而在弯道春、湿滑路面蛙、或紧急变线等极限状态下疤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力败荡,增强了车辆的稳定性和循迹能力峡梅菜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统峭昆闹,在附着力降低的情况下荷,更加考验着前后轴所分配到的动力昧既文。通过一体式底盘管理系统的侦测筋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配不。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娃龟,最大化的改善转向不足和转向过度馈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现埂噶绢。宝马4系在绕桩和紧急变线中苗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喘沫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杀,更灵活寝邪溅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上家丸受。越野路面其实并不是X5所擅长的领域城,公路性轮胎打滑严重偏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预徽,还是能够胜任一般越野路面瞥鸿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拈剔芭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)括故,宝马X1一直以其运动性示人褥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表臣矛。但是不同于一般运动车型不擅长越野济,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鸿,能够让车主在假期到户外撒撒欢秘缔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比害烁菜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣矢。   在消费者最关注的价格上橇,我们分别来看两辆车吞料四。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铣微洼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奢抹。从售价上我们不难看出躺系,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3姐卤泵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咸,价格区间跨度较大梨。   外观尺寸对比锌:   首先巍,从外观上来说绦连,宝马X1极具动感哼赶比。其标志性的双肾格栅已经不必多说旅,远远的就可以知道这是一辆宝马惩侧薪。而那富有动感的线条咖,将其外观勾勒截戏,即使是静止在那里颈萎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态典篱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钞斯虾,感觉比例似乎不那么对称沥篡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泄素泡,而且作为一款国际范儿的车残,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乳坚瀑。虽然宝马X1有修长的车头携栓常,但是驾驶时却并不遮挡视线悲骇坞,仍旧能够清晰的观察前方路况氮。   相比之下兑眉统,奥迪Q3的外观略显沉闷划陌娠,同样的家族式前脸显得十分稳重登怕驰。虽然不像宝马X1一样运动剿姬,也符合其SUV的定位匠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大罗泻,这也让奥迪Q3的样子更加传统煌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氏,但是内部空间却优于奥迪Q3藕催,相比来说默,宝马X1具有更大的头部空间冗介,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长暇:4477mm 长宛毖丢:4385mm 宽蠢:1798mm 宽芍:1831mm 高帘:1577mm 高场牵:1608mm 轴距溉:2760mm 轴距眷锚:2603mm 最小离地间隙跺:194mm 最小离地间隙陡巢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绥逆喇,宝马X1具有灵活的操控性酿本奖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盾泻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糕吃,作为一款 SAV酪儒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的适捶鸿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妙亨筛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粟。   实际驾驶中涸赊,宝马X1的路感清晰毋巴,虽然车身不卸ν铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径古呢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头施,带来更多的便捷谈。行驶中挡祁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快堕飞姆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系超脓套。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淮娃测、高精度直喷与电子气门三大核心技术函仓瞳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脯,在动力输出上达到高低搭配的形式思。而宝马X1带有的ECO PRO模式敛,可以帮助我们进一步节约油耗抗绷旱,让油耗能大约降低20%侠祭。 两车基本配置参数对比吓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前承:通风盘/后爸:通风盘式 前轻:通风盘/后烽合:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磺惦炉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亥,我们不仅仅需要看其运动性能梧,还需要检查其越野性能池碉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毒敬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成顾,为了能更好地分配轴荷颂挡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端马鸥、后桥差速器前面瓷。正常驾驶环境下黔受,离合器将发动机动力大部分传送到前轮霖,当检测到前轮附着力减弱时搁耻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮柔浅蓉,帮助车辆脱困居。   通过以前的测试秆辱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叙烙丰,对于应付难度不大的非铺装路面来说酒赎槽,这套四驱完全可以应付骡柏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能稠暗,加之悬挂行程过短驶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试熄逃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样羞,偏向于公路驾驶胜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统善腐腥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弥倾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溜纶,动力的分配为40:60伞伶,在实际日常驾驶中叛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的写粉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主砷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乏褐桅,在车辆出现转向过度时勾宝,车辆会将更多动力传递到前轴舶蹬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性栏冲方,帮助车辆脱离失控的状态陇。在弯中逐渐加速的过程中行愁,由于车身的重心靠后馁咖蛔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势轮班粪,在这种情况下痪逻匣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出糕,减小前轮的负担姆险售,使车辆获得更好的指向性扔。   无论是雨天稀匙,还是弯曲的山路僧硕反,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对损。而且在大角度爬坡及碎石路段什富吗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力曝型钵。尤其是爬坡时箱吠,动力能够智能输送至前轴锰,让车辆轻松前行布。而在平时将,动力又会自动分配于偏后驱桨稀,让运动性得到进一步的体现吭惧。此时的感觉是类似后驱车破惶哥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凸铅,让车辆行驶更平稳敝。   相比而言供,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野罗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高溉仿,具有良好的越野视野边,但是宝马X1的离地间隙更大槽,通过性更好翱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少醇冷唱,尤其是其具有更多头部空间逃,如果越野时典灸惮,可以适当调高座椅坐姿勘摩乱。   =============分页符=============   原标题豆铂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩童挪,所有的按钮也都在触手可及的位置态享列,十分便于驾驶者操作聚播。而且两款车型都选择了年轻范李、时尚环、富有现代感的内饰设计捐。   两款车的配置放毖瀑,无论是奥迪Q3碳纠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全册皑抡。尤其是宝马X1的iDrive继褪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阮哎睛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虫母,宝马X1更加简洁柏狈,而且操作一样方便苛窃栖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑可蔼。即使是刚接触宝马车型的用户簧,也能在第一时间熟练操作潜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热显脾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性壤歼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索比怕饱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呛美,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供睡东。例如像最低配的宝马X1且糙,虽然价格极低缓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凉阜。Q3低配也是一样边撬,配置较低吓充。不过如果您不在意像导航匈、座椅加热等配置文,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锌酸促。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后妊扒蒋,我们进入车内来看看内部配置以及空间忍。二者究竟谁能更胜一筹啦腺?首先来看两车的安全配置琴互钢。在气囊方面帝惜,奥迪则更胜一筹平,在两车装配有同等位置气囊的前提下辖脊屉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊太布。轮胎方面则是宝马X1取得优胜粪,它全系标配有防爆轮胎棉舞联,即使发生爆胎擎圣扁,也可以继续行驶懂尼奋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鹊。此外防爆胎也节省了备胎空间惟时,让后备箱有更多的储物空间贬催。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绰怜。从车身尺寸上来看扑羞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赁钎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势簇。然而车内乘坐空间方面涎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瘫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度保旧激:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桓痴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题青:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坑寇恳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睹掀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妇啡陕。但由于国内油品的质量不佳侠冀颊,为了更好地保护车辆发动机剐默,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挽。而其他配件的保养周期上炭粱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屯吼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i排解撩:   861元   xDrive20i担欣:   1036元   其余车型蠕体:   965元   sDrive18i物欣:   861元   xDrive20i些疵微:   1036元   其余车型纽提按:   965元   sDrive18i乃附浆:   1609元   xDrive20i晦砰岛:   1784元   其余车型繁侨驶:   1713元   sDrive18i眯撤秋:   1386元   xDrive20i澜痕涩:   1561元   其余车型诽搐念:   1490元   sDrive18i匈:   1591元   xDrive20i献媒:   1766元   其余车型烩妥:   1695元   sDrive18i苫:   1609元   xDrive20i炮墨:   1784元   其余车型盗围弯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捣桶:●赡绘:需要更换 ○谷蹋谷:常规检查姥对鲸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中煎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疙娶、空气滤芯和火花塞炕露。花费支出大概是2691元豌跺。4万公里时还需要更换汽油滤芯漓手,支出大概是1382元价湿恃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辅腐,保养中也没有出现更多的费用支出嘉钢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尚搅:●蝗冀梦:需要更换 ○反莆坊:常规检查禄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寥泵哩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降葛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桂挠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弟堂拐,能够更好的照顾到爱车的每个细节逻戌伶。   总结敦赊: 总体而言反哩擒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动羞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恒炮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拒蒙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茫侠,整体内部空间与奥迪几乎相同惭甘。而在使用保养方面沟漂才,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济松。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人波挨,但是其配置也相应有所减少伴屎。作为高配车型泪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芦。 责任编辑探:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙癸烯喷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会柒革韩。它足够漂亮了阜稗啸,漂亮的让人感到迷茫瑰撮狄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行笆铃,由于在国外混臀纱,我不得不比以往更谨慎的驾驶孰钵难,没有做任何炫耀的动作解丁麻,但依旧接受了不少注目礼馆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涝喀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着练,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内聚齿,只好出此下策粟:按住移矗控器将,“砰”后备厢盖弹开了酒霉,老头愣了一下许炕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惠靖里,并给了老头一个友好的微笑诲肪,关门走人了贰。这时我才知道绘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妒咀,它的曲线诱人薄暗溜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处井似,但令人心动的地方是从B柱开始的汝挟煤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性崎。也难怪哆疗,差点忘了袄前,我们这台车选装了AMG套件搓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虏,没套件的车感觉就差了很多芹。   即便如此箍陪春,它的妆容仍是存有争议的乐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧潞蕉。左派以我为代表(全部未婚)纲粮阜,认为它的骚气指数接近满格峨,尤其增加AMG套件以后碌项卿,能骗不少小姑娘魄。右派以结婚生子的同事为主姥,他们认为车身不够修长妻鬼,不够秀美蒋侥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情别,但又内藏了些许的凶狠惮雹失。   不过我们两派的意见同样有交集苇富乔,那就是从侧后看去老碎传,它的美感更胜速褪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中醇聚,远远的从背面欣赏它潭陇尝,真是太美了措瞥讽。   =============分页符=============   原标题沽泵挞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上躲封席,它采用传统的氙气大灯闻贰负,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坤愁围。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挖。另外闷溉,与前包围上的空气导流口不同的是蚊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桃饯悸,不得不说其达成的效果是相当不错的堤稍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼权,但日常使用中也是在令我提心吊胆独犯然,还记得开头那个故事吧惩嗓孪,告别老头后我驶出了停车陈次瞥,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杉,压过了一个并不大的小坑洼炉帅谦,胎壁被硌破了闲,轮胎在5分钟内全部撒气湍惨洗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用念疤,这个下马威让我措手不及财券恐。   =============分页符=============   原标题洁屋上:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巢梳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中概航。坦白的说桑芒,这套座椅看起来特别有型说,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求话另社,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碍挟。   眼前中控台的造型萌,甚至细节都与奔驰A级相同乏离,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用推,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样立急杀,总让人忍不住多瞟上几眼擦湿善。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撅桨,触感细腻时负舌。   =============分页符=============   原标题尸遁独:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拱拨眯,各项按键的操作都很顺手浑隋,但我多希望能提供翻毛材质邵魂透。另外讲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弟碉,回馈力很兴怨丁,而新款车型早已没有了这个感觉疥剐,让更多人都更容易适应藩刊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格轨赶莎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沦敌,特别方便埔,当然了诵将,这并不是CLA级的专利蔡喊孪,A级也同样如此妇结。总之对此我们是持肯定态度的黑,“怀挡”显得复古萌实、特立独行朵,而且省空间恫秘壤,利大于弊喊常。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狼嗅,不同的是它很强调对网络的依托扛卫,这几天在欧洲开了不少车铆胚炔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胎娇输。几乎所有新款车型都支持与手机互联汰鼻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桑峦芬,还可通过手机网络访问互联网剁兜、下载官方APP程序和导航访,这是国内车载系统所没能赶上的漆斗。   =============分页符=============   原标题赂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说识对,空间实际上是够用的暗,毕竟多数时间都是前排利用率高抹。我同事身高179cm捞和崩,在前排头部有一拳的空间补阿汞,在后排就显得局促了扛,后排乘客反应压抑感比较强凸默。   不过我坚信凡,对于CLA的车主来说空间是够用的逃宫滩,因为后排不会经常有乘客滥羌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赤疙虐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皋汲短。   =============分页符=============   原标题创弊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机船,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm籍炯歇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm东滔,配7挡双离合变速箱鸿刷刻,带有换挡拨片谦尘。拧动钥匙售,发动机被唤醒颅说,车内怠速状态下的静谧性相当不错娄蹬,我们出发了簿堕阶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通四铃措,不过CLA非常容易上手假,舒适模式+D挡表现得有礼有节锭,整个驾驶感觉极其轻快肺,这是一辆易于驾驶的车操厩荣,不论男性和女性都会觉得很轻松藩墓吾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性统,转速时常被控制在2000rpm以下寡肮搪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契竟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搪井芳,而且在低速中它的换挡依旧平顺棵,并没有出现那种令人不悦的闯动纹判蔼。   切换到运动模式稼嚏蜕,变速箱首先变得更为积极擂柿,整台车的性子也开始急躁起来昧乔科,随时准备着接受挑逗侣笔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逆貌革。油门的响应也更为灵敏摔,初段就能得到不错的效果睡癸,只不过排气声浪并不那么有气势伞溅。   至于转向署聘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撂傻滥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虎庐,那样的线性和柔顺季凶哗,简而言之非常舒服锻。   CLA的转向感觉则不然绢凉,它少了些紧致的细腻感闻闭不,多了些轻巧勿叉念。这套电动助力低速中没什么特点涧,属于偏轻那类的捕寞携,或许女性朋友会喜欢酬。高速下转向逐渐变沉缕,更易于驾驶岛甜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上令乐匠,比我想象的要好不少革凹曙。   不要被AMG套件所蒙蔽汝菩吗,悬架的设定并没有那么生硬搞彪素,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凳,整个感觉还是挺舒服的沟缎,回弹的特别利索擒地夹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘎喉魔,起码我在前排开车是这样一个感觉绕纫,只是后排的乘客有时会说皮闲烷:颠!哎苯,管不了那么多了成柬捂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蠢耍,驾驶感觉对于这台车来说重要烂喉。   =============分页符=============   原标题衔辫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梨澎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叫勉董。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护科屡,无法进行有效的弹射采。起步时有将近一秒的延迟赴,之后发动机全面发力间需,此时轮胎打滑非常严重隋睬挪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故旦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拧辨菊,导致抓地力不足狡斜底。怎么形容这个状态呢亢螺沮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速呛裁,四肢虽然在飞快的挠地垦琳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样函讹,各位想象下逻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唐糜,双离合变速箱准确的完成两次升挡澳棠,换挡速度很快寥臀,最终用三挡达到100公里/小时的速度炔裂,时间为7秒整蹲顽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新灯成裙,因为看到严重的打滑时我特别无助柔孔挥,尝试了降低转速起步热仁砷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涵陵膘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中灌匣,而且车身的支撑有效氨罚,车内没有特别明显的前倾感觉娃蒂鞭。从刹车曲线来看墨扇,自始至终加速度都在-1g左右份单,最终成绩为38.46米埂肝,符合奔驰一贯的作风暖椭。当然航许,待拿到国内的测试车后吻霞,我们还会进行测试底,看看原厂的轮胎表现如何弓。   总结都法:   从国外的销售情况来看短帕,CLA是相当受欢迎的脱髓婚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庞,CLA在美国同样有着相当不错的市炒敌ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆涩炊,势头相当迅猛傻,可见其受欢迎程度渡吧。   进入国内后我想它会得到同样的关注壕丢苇,随着细分市场的成熟哎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巴老。奔驰CLA级梯,主打运动粕肪、年轻炉活,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓦坡够,尤其选装AMG套件以后效果更甚绩舜科,相比奔驰A级火,它的吸引力显然更大氮。相比竞争品牌改,这次奔驰走在了前面陛绕嘛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品故投。配置方面国外大多都是选装煌售酵,比如天窗惧、轮圈样式等等害邵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斯。   不可否认豢睛辅,它是如此的招人喜欢劝盾,尤其招那些打扮时尚怪摄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淮票乖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机齐巧挪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芦妒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拐拾拴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蠢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃河马。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型返净,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革省陪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沁,通过细节部分运动元素的添加挠摧谦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涉。其外观运动套件包括进气装饰贡喘麓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沸巷博。   总体来看脚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咯配,但通过细看还是可以发现它耐看的一面艰享梢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置黄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肩剿刊,白色车身加上黑色的玻璃车顶淡诺,看起来很有档次感煎。不过略有遗憾的是奋碑疯,它的全景天窗不能打开抚黑磷,有同行戏称庐位臼,这是专门为了看星星而设计的漓梨蔚。   内饰简洁自然   与外观相同的娥休,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围唇。全黑的内饰飘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现许,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来灯攻。   配色方面没残维,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淖稍胁,但通过座椅的白色缝线惩钉、钢琴烤漆面板白边框的搭配椭勤,使得内饰整齐又不显得沉闷田,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剃慷。人机交互系统方面辉渐纱,V6菱仕Turbo车型并不占优势袖粹。   动力不错十蜜捍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机馆瞎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拱叔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型馁。这款车的低速扭矩较大白售局,因此起步时非常容易绊。起步后睫,借助轻盈的车身土订,汽车随后的加速较为顺畅救咯篇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鼎珊,这直接导致这款车的操控也是相对不错班,在较为宽阔的路面上必昧融,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疥,感觉很有信心勿刻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校善失,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置猩,非常方便驾驶者进出光矫,但打火时戎殿惜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动柔。 责任编辑健:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脓单米,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抹灵涣。之后的继任者是睿翼掀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈椭嫡损。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款射汹,并更名为马自达6阿特兹剩缴咖,而它是否能达到前辈的高度临晦,让我们由内而外的体会一下腔躺添。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拌镐现,配合这两侧行车灯单熊,看起来霸气十足级评,隐隐的透着一股子狠劲宝。图中这款车是2.0L的标准版哀诬抽,则采用了较为普通的卤素光源飘拣竞,科技感差了一点思。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窜卯馁,犀利感十足讣沫疗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹈咕,它不同于以往的两代马自达6妓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毒仕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来队,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沥,轴距为2830mm界娠共,与进口版本相同艰偷搞。相比同级别其它几款日系车型继暑瑞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赎必俩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘛勤管,像是一滴在高速行进中的水滴目,充满了流动感悲纬。从后边仔细观察阿特兹的背部慕茧,不难看出它还带着一点掀背的意思盖掣肺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯断姐豌,配合着双边单出的排气筒乐垦,更使整车的运动感一直延续到了尾部通。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茨锭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涩钾硷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意遁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腿娜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鸵功,其它区域大多为硬塑料判挟型。由于没有太多的装饰件苗融,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价操肚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高跋钙贡,它采用的是一块电阻屏齿态猛,触控灵敏度还算令人满意双,界面的科技感以及显示效果都很一般剃济,总体感觉更像是四孺、五年前的产品兼姓,唯一的优点就是操作无任何难度暑卑忿,一看就会颗炼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡郸继,所以导航功能暂不能使用苔卡。   进入车内千迷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了煽世策。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嗓呵,握感也很不错帮砷,由左至右打满需要2.5圈戮,比大多数车型略小响摔。此外逞省掏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片葡荡赦,操作便利性良好瑰豌棺,而且兼顾了驾驶乐趣偏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慨勉,但却一点不掉价恭情。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鞠癌刃,其次它的表盘内圈采用了网格设计恕疾,多少有一些竞速的味道萄肮上,再加上白色的指针以及简洁躬、明快的字体遂韧颓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望燃藐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搭什茧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戮、平均时速墨、续航里程之外反庇磋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乘。i-stop是马自达研发的自动启停技术示丹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鞍。   除了i-stop食,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统摧湃。之前在新能源车型上比较常见惮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上睫剐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于韦凉,它是以电容取代传统的电池或电瓶膜,从而为车内的用电设备供电匪,而非用于推动车辆前进盘。   空调面板的样式不错衬,旋钮和显示屏都显得比较有质感办瘁栖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慈瓮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车豌撵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯玻好怀醇付。前后排座椅均采用了真皮包裹筷涤茨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绣磋。   虽然阿特兹有着不错的轴距稗蹭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赐墨槐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间杀。令人满意的是后排的腿部空间切胸发,坐正以后不影响翘二郎腿局痘容。   阿特兹的行李箱空间值得肯定崇,不仅地板平整撑,而且行李箱有着不错的纵深顾,轻松放下高尔夫球包钱鹿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搐,以及更换轮胎所需的各种工具损。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氦、双可变气门正时红、凹顶活塞+米勒循环祟炭蛊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术副寒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现铆扔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm罚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm琅舶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茸洗,并带有换挡拨片徊,只可惜这款变速箱不带有S挡贤苔,对于主打运动的车型来说个遗憾丁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受衰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抢巫,日常驾驶过程中吝,为节省燃油际搽忱,变速箱会积极升挡失颧皋,转速经常保持在1500rpm以下拒窃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桶臼宦,因为这台变速箱的反应速度很快刮,能够很好领会驾驶者意图坑竟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肪宿。   阿特兹拥有良好的操控性嘛敖动,这首先要归功于发动机线性的动力输出畦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏顺抄癸,而中后段又能够拥有很好的动力表现眯累,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奠敛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处夕侨,尽管反馈的路感一般讨,但指向足够精准贸篡,能够给人很强的信心沮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协墩立耻,它的前后悬架初段偏软罐淑,能够很好地吸收路面的颠簸茬涎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沟。可喜的是悬架的后段韧性十足垦摄萌,不会让人感觉力不从心餐渐。最重要的是荣弹挖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整牌搬,车头指向灵活协蹿窍,车尾循迹性出色奉劝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见硅。   总结眷镐缮: 对于马自达这款即将发布的新车慰跑,我只能用赞不绝口来形容涂防,外观和驾驶感受都可以称为上等疆炒。如果非要给这个车挑点毛病的话枷崔,就是在高手如林的中型车市场里葡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钒。所以如果你是“外貌协会”的成员竣妹闹,或者追求极致的驾驶感的话惦烙,那么你可以期待一下这款新车纺。 责任编辑荡:赵春晓" "  KTM的X-BOW棠龚,直译过来是十字弓伶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呜盖权。实际上浮性胃,这个模样怪异的小车冬列墟,的确是火力十足竣创浆,足到无论是在街道上还是赛道上汲被,它都可以轻易干掉一辆超级跑车际叭挤。   先来说说KTM这个公司熊咕躬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂簇谜峭,以生产越野车和跑车而闻名酗彪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车融,也许是工程师们精力太旺盛工颈徊,亦或是身在奥地利这个地方汰较,总会有些天马行空的想法成咯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子成凌,去生产一些别的什么机动设备瓷为。这几年距凑十,除了X-BOW辖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明息,而且都有一个共同点——惊人且极端亢骡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)澎处堕、puristic(纯粹)睬尽扛、radical(激进)冻娃舷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酗乏口。另外还要多说一句白谦,这家公司的口号是ready to race舷编丛,时时刻刻都在准备一场竞技匹寥惭。   KTM的CEO曾经承认腔稳磷,他们希望使用21世纪的技术坎港,发扬柯林·查普曼的理念黔沽,打造一台新世纪的超级跑车窟。柯林·查普曼是谁菜?他是路特斯汽车的创始人惧功彻,他说过最著名的一句话是懦别:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准澄靠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的童途,作为汽车工程师绞维蠕,他把全部精力都放在对性能围、操控和轻量化的极致追求上驮腊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可是矛,但跟进尝试者寥寥校。看看路特斯汽车凄凉的经历吩鹤玩,这其中的原因并不难理解萌教。我们很欣慰地看到烙琉,在新世纪袖锭握,KTM继承了这种理念睡,并且做得更加激进先井省。   其实X-BOW的理念很简单马宫导,它就是一台可以合法上路的方程式赛车攻掀档。碳纤维单壳体车身锣酣、全车碳纤维组件扰搽群、水平推杆减振器缺片,这些都是方程式赛车的标准配置宽炒翅。由于使用轻量化材料汐胆副,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兴。在高速行驶中剖木,车辆的气动布局提供下压力便线,以此来提高抓地力和稳定性钢,这也是方程式赛车的特点讹。和赛车唯一的区别脱理,就是它有全套符合法规要求的灯光静亢,以及一张副驾驶座椅痊豢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哼互两,经过强化和升级后蹲,动力达到300马力臂旁吉,和F3方程式赛车相当俄,六速手动变速箱也是简单而纯粹径欺署。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逗,我们不妨来看看推重比倒念。X-BOWR大概是2.6千克/马力粱吞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新揪世ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少冀坷,动力表现自然更强殴麻。   在踏入X-BOW车内的一刻七乱方,恭喜你坝问壤,在旁人眼里趴侮港,你已经像是一个职业车手了料。首先一只脚跨进驾驶舱登,站稳后调整重心排钠,再把另一只脚迈进来啊料,双手找到合适的支撑点斯耽,将身体重量转移到双臂仙脊宽,身子瞬时下沉苔,把自己放在座椅里那和宝。来自RECARO的座椅是固定的事,完全不能调整蹭,靠背角度略微向后倾斜叙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里散砍涕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置铝俏。要完成这一系列动作率,如果你是个长腿欧巴强,可能会轻松点答。同样和方程式赛车一样祁,X-BOW采用快拆方向盘垃括薄,在一定程度上提高了进出车的方便性胖城股,不过我觉得这个功能最主要的目的傲江咎,还是为了让它更接近赛车练殴看。绑上四点式安全带媚舌肺,身体没有一丝活动空间瓦逝惹,因为在碰撞的时候害洛,你不能指望安全气囊救你一命赦伺,唯一的方法惭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上句。   驾驶它捶降稿,你不需要有汽联颁发的运动执照睬懒猫,甚至不需要经过特别的训练常毛休。只要你有合法的驾照递立卢,会熟练驾驶手动挡汽车龄拱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度化。连离合器都很好掌控勿,甚至比驾驶EVO悉剂、STI这种高性能运动房车还容易箱哇。你唯独需要的酿涩,是练就一副有力的双臂诵,因为它完全没有转向助力巫菊客,停在原地摧,方向几乎是打不动的赋藉梧。   由于场地的原因会埠,试驾过程不是很尽兴迹,并不能体验到X-BOW的全部性能七。在狭小的环境中撩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磺瓶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势处抚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力技副。因为使用水平推杆减振器墟,X-BOW的底盘可以尽可能的低炊簧,在转弯中几乎不会产生侧倾路朗戎。多连杆悬架结构稳定需烈短,可以减少轮胎不必要的运动和变化概,保证最佳的触地面积步缉,用尽每一分抓地力挛琼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度违,这一切所产生的副作用共哩,是你的身体要承受更高的横向重力许。   在视线上渺缸悄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稍风幸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弊漆,以及转向时轮胎的变化掏习。利用这个优势逃率,你可以把车开得更加精准碉兢缺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙岗,这是任何房车都无法比拟的苟。不出个把小时蛊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样景,高速掠过障碍物而毫发无损划,那种险象环生的场面始,我相信其它车做不到浚,这种乐趣和成就感拘,只有X-BOW能给你呢售。   看到这儿碴杠踏,你可能觉得这台车并不难驯服却,一切都很容易叉危。没错鲤惮,X-BOW没有设置很高的上手门槛嘘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单急涪,但是它还有进阶的玩法社杀墓,这就需要很高的技术和技巧了码辩桐。首先写,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毫孤偿,为了它的寿命逻梗,好好训练跟趾动作吧井。漂移娄?也没问题芦许,在转弯时只要加大油门受,车尾很容易就会滑动起来失池。之后能不能画出一道完美的弧线参铆,就要看控制的技巧了醋缴读。   除了以上这些淌渤,我还有一个建议痢。置办一套合适的行头行翠,至少也得有一个头盔和一副手套福狄,这会使你看上去更像是职业车手架弄敖。当然卉,作为一台可以合法上路的跑车步惠处,KTM也试着考虑过车主的感受沤苍,推出了一款GT车型爸芳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舷韦情,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捌似潦。无论哪种装扮突煽狸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炮侯,在气势上就足以压倒一切灭陶顺,而在性能上瘁梦几,它也是所向披靡颗,精准谱酬损、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拈良搽。虽然它可以以合法的身份上街具李粳,然而对一台Ready to race的准赛车取亥,街道并不是唯一且最佳的选择散,它最终的目的地剧厦,是要奔向一条真正的赛道太,在那里解开封佣恰,去赢得一场真正的胜利礁。   说到价钱澄偿假,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车提脸安,一点都不值显吓。那么闺哦皋,如果说花135万莆常疲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谦剃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胃烘,最大化的驾驶乐趣谈匹,并且还可以在公路上行驶骨蜂齐,这样是否物有所值冬纳?答案其实显而易见碎绊,值凸,或者不值鹿串,取决于你是否真正热爱驾驶骗,热爱赛车运动瘦。 责任编辑悉貉撬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词傲丢锭,早已见怪不怪滤沧奉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秒蚂芬,广汽丰田出品的YARiS L致炫劳,就是一款加长版的小型两厢车陶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剂。 知识普及捷聚细:为何不叫“ 雅力士”了瓢肯?   相信很多人都会有这样的疑问阮撩模,从车尾的英文上来看阑,YARiS的标识与上一代完全一致伸烧馅,但多出“L”字母暮较。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置婆薪稿。全新YARiS通过变革性的设计慧父、加大车内空间雌、降低指导价牟嫌,从而想抢夺A0级市场的份额剂艇禾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望耙。不再使用“雅力士”的中文名称赁蒙勘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌霉。   外观闷刨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兽某拴,如果拥有一副出色的外观设计荚竭铣,那销量肯定低不了券鄙韩。广汽丰田的全新YARiS L致炫喇芯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绩饯场,能让更多的人接受护聚闪。   =============分页符=============   原标题播:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的癌妹铃,所以在造型方面与海外车型有些差别撼烫珊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绦,“梯形大嘴”车头动感大气呕涉,配合超长的轴距搪钉烘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棠沪慷。   =============分页符=============   原标题删烁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蛊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内啡,相信你会有两种感觉涧,第一哆妒抗:中控台设计非常大气澈,和丰田系列的SUV车型风格一致瑟。第二救惩:超大空间图,后排空间完全比拼一般的A级轿车惨擅。   =============分页符=============   原标题博警混:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm食撇狗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意售卉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仟佩,但是空间方面完全越级的感觉舵板忱,完全不比一般的A级车差荤蕊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服睹。   =============分页符=============   原标题劲揉熟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帛贡姑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意暴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错放,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿同驰毙,中后段性能并不出色漂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高私编洗,高速行驶油耗方面并不出色某形。   结 语   作为一款城市代步车型邪呸腔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多未,外形方面就能征服不少年轻消费者射侗田。此外玖厕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骆淌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理及,若果说美中不足的地方累,那就是匹配的四速自动变速箱了礁。(韩威) 责任编辑遁摆嫂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏讼担荡?告诉你苹浓,这是真实存在的一辆直线加速赛车蝎聘狡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车擦昧悼,基于2014道奇Dart车型局,型号就叫做Dodge DartPro Stock贺侥梆。大概意思是“超级街车”滴防。虽然只是称作“Pro”灭反,但它的结构和普通街车已经截然不同纲靶,一点点相似也仅限于外观上稼。一个专门设计的底盘蠕宦彤,扣上一个类似“街车”的壳子拦,除了好看以外岭试,也是为了让车子的空气动力学特性更好谱返扇。除此以外罐几鸥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呸慑。   作为动力核心溅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造柏唱瑞。与常规的“以街车为基础改造”不同扑阮何,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同崎。据厂家介绍勤兑忌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时彻技戌,而极速则可以达到480公里/小时痛毖。   Mopar没有公布具体技术细节复碍,但是在上个月菏伴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拣畏纯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伶伤舞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帝救漠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窗帝,它跑完402米还需要9.9秒巨篇,而末端速度“仅有”235公里/小时档椒吨。也就是如果两辆车进行一场比赛平暇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妓某鲤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半隋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭淡赐,当然也无法在普通街道上行驶馈庙宏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采羡。 责任编辑葱:赵春晓" "  4月11日狮伙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乐膘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版天嫉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惧衅。   4月的京郊春风和煦精,桃花盛开评,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冒病,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象版炭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蚊。   然而稍微有点遗憾的是绣送,由于相关环保政策侍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基化。   =============分页符=============   外观内饰查吻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乘侥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肖,因为配置的原因逞免,柴油版在一些细节颊蒲,如前格栅璃阿袜、雾灯等处精简了镀铬装饰猴蛾。   另外懒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎筒输,规格为265/60 R18琅鲸,采用双五辐样式含奋峨,与高配车型的20寸轮毂有所区分派。   外观上醒驳敌,大切诺基给人的感觉就是硬朗旦陈瞳、野性蛔偷慨、豪放屡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样魂俄,如果不是看到车尾的标识朗端的,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搓搞。轮胎的使用与其它车型也是一样的裳铆慈。   =============分页符=============   内饰方面擒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瘁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同江龟伶,但是做工方面表现的比较细腻贡。各个部位间的接缝十分均匀路,内饰表面的反光也抑制得不错怯拼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酿臣独:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垒慧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机犬仑汤。这台发动机由意大利VM公司制造侵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造姬,国际知名度较高鹤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下雷妥,最大输出功率为243马力(179千瓦)搁狭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米髓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱半巷捎,采用电子挡杆设计祟,事实上荚,在菲—克集团下的很多高档产品上屯,都采用了这样的档杆设计赁。   大切诺基是个分量十足的大家伙收北,体重高达2.4吨屋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淖,都让人觉得动力输出稍弱锈艰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恒离裙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩靖堵撮,这使得在实际驾驶过程中歧,柴油版大切提速很快凛,驾驶感受十分轻盈捌栋盼。   另外判桥擎,发动机的噪声抑制也做得不错怪间。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大朝覆,但却绝非印象当中看搜掸,柴油发动机那种高振动偷文、高噪声旦捂,车内如“夜店”般的情况莱疚。   在打开ECO模式的情况下惊师井,发动机的转速在1500rpm左右的时候额,变速箱就会做出反应谴疥,升挡很积极篱。当车辆行驶到70km/h的时候岁驼,变速箱便会将挡位升至最高挡管,我们在城市中使用父,第8挡也是可以使用的驼瘟温,并非摆设鹃家躲。如果关闭ECO模式算心骡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞳腥,动力输出得到了一定的释放半舞,当然舜,噪音也会随之有所提升杉晃税。   柴油大切的油门踏板很轻盈琼,发动机对踏板所发出的信号反应很快擂韩,但初段调校的有些过于灵敏了变谢殊,尤其是起步时夯,轻踩油门嚏结,车身就会有向前窜动的感觉陕,想要平稳的起步还是有些难度剖芬蹿,如果初段能调的沉一点尾,感觉会更好痉筷酗,驾驶者对动力的输出也更好掌控沦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样愁瓜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拼脊倪,由于取消了空气悬架可褥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的创诺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梯创,分别为自动弊乌、沙地辖叛、雪地滴呜、泥地和岩石杠,这些模式都是通过旋钮进行操作的伸栋螺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择午恍下。   此次试驾投,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嫌锈胺,其中的体验环节有沙地觅使粟、U型坑和炮弹坑三个环节险筐撤。在进入沙地之前铰,首先将车辆选择到沙地模式塘静哺,此时车身稳定系统自动关闭钨。由于没有空气悬架毒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酥。   模式选择完毕之后姑,开始正式进入越野产地渭涟,在松软的沙地中塑,要保证车辆的行驶速度抄。在沙地中行走琴,轮胎出现轻微打滑是很正常的涡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涡,造成更大的麻烦眠衔玛。   在U型坑的环节呸,选择到岩石模式之后撑捍嚎,分动箱启动扭矩放大挡泌缺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍艇,传递到车轮上的动力会更加强劲箱坪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过编缝搬。   炮弹坑对于车子本身来说聊,算是更具有难度的项目了禄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哎称。对于大切来说皋镰,通过这样的测试还是比较轻松的唉闻苇。在模式选择上鳖,我们依旧可以选择岩石模式喘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戏,保证有附着力一侧车轮的动力输出肋,从而实现脱困榔。   总体而言棺哺环,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在牌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烩踏。在整个越野体验环节仕,对于动力的感受也是比较明显的橇怂无,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酱宦,主要还要归功于这台柴油发动机肥,低转速扭矩输出足够大勉石骨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吕俯。 责任编辑靠桐们:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK口,以求为各位网友购车作为参考稠,本文我们继续进行馅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)京狭,作为合资品牌的A0级三厢轿车刹,经济实用以及稳定这三点立市之本限娜扮,谁展现得更好帕挽,以下将逐一展开寂迪凹。 外观解读母:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潭划,这次“重生”抛开了以往的产品定位奴矛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狠搐,接过老款颐达的市场后阔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势郊袍。   刚刚完成了小改款的阳光布,2014款车型延续了前款的整体轮廓隆错,细节之处作出的调整衔赔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邯兽敖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娟裸蔼,另外增加了反光镜转向灯剧、倒车雷达等外部配置耽顽狡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谈欺,但两车在细分定位上有所区分狡,新赛欧更经济继,爱唯欧则在品质方面多了一些设定千纶筹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弟赂,两厢造型更具时尚特质馈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重提。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅申,前脸处的线条切削更是全车最多之处灯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾黑碾瞳,三厢车型尾部中规中矩急,采用常规一体灯罩的尾灯携散翻,正是这一产品区分的剪影炯僧抵。 看完两车的造型迷列,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宏。详见下表馈巴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镶,您更看好谁掳?欢迎参与一下投票刹入蛙。   =============分页符=============   原标题逃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比错:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩头龄咕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姆,各区域之间的串联均平滑带过恼梦,整体风格更注重功能性涵貉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能幂暴连,并尽可能带来更多储物空间诗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足算补,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征顾府魂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捍删咐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秤缝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点人。   另外叹,随着车载多媒体系统的发展亢,触摸屏更多的被普及里,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高署。 配置对比婪何难:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置龟苛挛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比壤黄浪,仅供各位网友参考号澎裸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恕揽屉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度燎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度污伺翟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乘秤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泰婪清,而车身与轴距绊吃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势埠敞贪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鳖厢。   动力系统对比锣酬聘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汰,阳光仅提供一款1.5L发动机磕才貉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撅毯含,同为四缸自然吸气版本廊,排量的不同即动力上的差距晾湘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钎,具备重量上更轻的优势辜穆。   两车的自动挡车型憋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辉,其平顺隙溅陈、重量轻及省油的特性窃,同级别车型中具备一定的优势骚珊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT被文摆,在挡位上优势明显慌,但其换档顿挫在车主之间常被提及尽鹃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间叙膘,外观上二者均具备典型的家族特质墟睦实,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面甩软。内饰布置阳光以实用为主港,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陵棵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盖湘茶。综合本文所述牡,两款车型您更倾向于谁乐稀兽?欢迎参与以下投票冈。 责任编辑瞄婚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邢蠕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐日响,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了欣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抡贬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豪缔梦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型膛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裴铅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近权妻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灌稠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形藏私肋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同萎亲醒。也说明K3S试图走运动化的路线侍芜炽。   起亚全新K3S的长娠划、宽供韦尝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm孩诡呛,而轴距更是达到了2700mm的水平肠氯,在同级别中也属于比较突出的成绩范厢,对空间方面肯定有着很大的帮助咸金。   两厢车的整体造型非常的简洁干练隙,车身线条也非常的流畅腹线懊,有着极强的运动感拨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毛汲守。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用憨首侗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说串翔呜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恨蓖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乳都,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翁,加之降低的车身让骐达更加动感寥歪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灰铰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感龟夏。形状突兀但线条流畅的尾灯撑,红灯部分占据了大部分孰,白光部分呈现斗勾状戏儒梦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出焙凤堪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达峨犬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袭。能够有效帮助你快捷倒车黄撮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苹拴父,因为外观好看主观影像比较大皮健。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多情角疮,基本沿用了现款K3的设计干伸焙,提供全黑色狮、黑米色愁湾槽、黑棕色三种不同的内饰配色港申。做工和用料相对也比较不错氢围。内饰除了硬质塑料及软性材质外犬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疮。   骐达的内饰设计线条非常流畅氦,整体质感较旧款车型有所提升钡当妙。内饰颜色采用黑色作为主色调任百斑,搭配银色饰板井罢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比醒廉,满足不同消费者的需求淮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捌害,多功能真皮方向盘以及定速巡航囊纳耙,从上面表格已经很清楚的告诉大家深次,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掏编市、胎压监测等配置辫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钠款,其中ESP拴嗣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力竣鞘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题畏祈社。 =============分页符=============   原标题抄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凰,整体乘坐空间相差得不太明显孰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富枫倪,座椅表现方面K3S内部填充比较实摄淖,对腰部支撑方面会比较到位兽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碌,其座椅表现比较软超,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恭嘎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唇悄非,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丝。在乘坐空间是差不多的刨,K3S座椅设置得相对硬朗挟,而骐达设置得相对舒适剐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因陇含绢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炕吠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T墙祟杏,很好的满足不同需求的消费者谦程和。起亚K3S相比起来就显得配置较少嗡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翟垂彭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好村,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同饺棚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论靶喝秦,详细还需看我们评测所出庇冻镜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胳陈坡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叫厢席。   点评佰:随着两厢车被广大的消费者所接受故,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款砷琼惰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仆,如果在这两款车选择其一的话宠疗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动女舰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素借茫。 责任编辑卧棵澜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缝,甚至有人无法确切的喊出它的名字晦。其实这款车和我们并不陌生碱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似效。所以出镜率不高的标致4008淳,确实具有太多不为人所知的身世权到,这使得我们有必要去了解一下这款车掳丛梳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体夸筹,呈现出风尚贿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感褥还射。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骂绍触,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰琼层,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搬陶骂、科技的感觉泌虱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm税氏咆,轴距为2670mm廖钙琴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掇税,所以在车身尺寸上它们相差不多瞄。   从车身侧面来看护,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸兜妒,整个车身也因此更加大气而富有力量感眷钞。后排提供了私密玻璃竟荚还,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风茨门。   标致4008的尾部造型看起来很饱满默,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因立。另外卜车,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桂,尽管造型简单词方吾,但通过与腰线的巧妙衔接恨,使整个车身设计连为一体跑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掏叭届,配合普利司通的225/55 R18轮胎收哦邪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上篓,都具有不错的表现侣。我想应该会有不少车友会非辰偻冢看重这双“大脚”驾必。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丢弥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绕。不过标致4008在一些细节上却与之不同聘,譬如采用了大面积钢琴烤漆席范抵,辅以细节上的优化圭栓。   中控面板做工不错局鲁其,按键旋钮设计很精致唯,且手感都较为出色姆。娱乐扩展功能也比较齐全鸽,AUX略、USB以及12V电源都有装备档禄新。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点供,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯婚玫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错莱驮驾,下面还有黑色钢琴漆点缀轨禽,凸显出了较强的质感誓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍观,若塑料饰板能换成金属材质的话赐秘连,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毋闹几,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蓖。在转速表与车速表之间唯,我们看到了一块显示屏措间,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讣拾捷。 在乘坐以及车内空间方面亩赁,标致4008秉承了家族在这方面的优势驳福窝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好商屡份。   后排座椅靠背很直赡缅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扩枪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外籍,坐姿却让人觉得并不舒适投赖史。   标致4008的行李厢内部很平整俩氮河,而且后排座椅可以4/6比例放倒逝蘑。这样它的储物能力将会得到提升发,对于搬运一些体积较大的物品孙怕绵,可放倒的后排座椅显得实用葛。   =============分页符=============   在动力系统方面播,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呸,最大功率仅为150马力躺歪发,扭矩峰值198牛米搽磋侧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用推休垦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了佩。 全系搭配加了CVT无级变速箱酮逃,具备手动换挡能力辰。在实际道路行驶中剖,CVT变速箱表现的非常平稳冕吗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时设,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音衡,却没有丝毫提速的感觉括埔。不过菊跑疙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些迪似腊,在平稳驾驶时超车变线很轻松波。   标致4008装备了3种模式的驱动系统迸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车护,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔫存踌,前轮最多可分配85%的动力谐,后轮则可达到55%佃皋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%航,可以应付雨雪娩迸摹、沙石和泥泞等路况弘厕骏,也可以轻松面对普通的越野路段锤。   标致4008并不属于难开的车型竣疆捣,尽管车身较大络捐,但是方向盘非常轻盈疙,即便是女性驾驶也会非常从容岭搜团,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线献行。   结语慕:从市场战略上来看温姬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镀,4008不仅丰富了进口标致的产品线蜕脑,也为消费者提供了更多的选择吧承颈。而从产品本身来看挝灯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫渺,能很好的迎合中国消费者的审美惯。在驾驶方面恕,标致4008表现出非常舒适和安逸哎氏,非常贴切城市SUV的特性星笨。 责任编辑才:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刀帽素,自2011年上市以来凭借着动感的外观谱邪唾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溉屋,受到了许多二三线城市消费者的青睐斑澄。不到3年的时间泥锣喊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610年敖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率团拭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窝逗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈┙彼凇,将在4月的北京车展上市敖绣,预计售价区间为6万-9万元洗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者邯。下面就跟随我的镜头骡轰亲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丘。   相关信息薪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌莱讳形,2011年正式推出了首款车型宝骏630杰汇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力农,结合上汽和通用的生产技术簇善默,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镀挠凌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌禄龋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烷弓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帮,与进气格栅韧艘逆、发动机舱盖形成盾形区域漏埂荡,造就了独特的宝骏品牌DNA秋不刷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计膊。从前脸上看械句痛,与宝骏630的设计保持了高度的一致冈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蒂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计佰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涂,颇显动感钱拇。   在车身尺寸方面详莫青,宝骏610的长为4401mm丢倒烤、宽为1736mm棠夸兄、高为1462mm强叫趴。由于与宝骏630车型同平台生产坏,因此在轴距方面并没有变化攘赣耗,依然是2640mm奠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐械。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唐枷,尾部扰流板题鲁、包覆式的后风挡玻璃徘蹲冬、硬朗行李舱的线条倾丹库,颇具运动风涟赎激。与此同时土陛蔬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钙删炭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茫层。   =============分页符=============   内饰方面纶松能,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嚏宛缎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疵,方向盘搭配银色装饰条偿乏蓄,整体风格偏运动拆环,带来不少新鲜感昏缚。此外美,新车仪表盘也进行了全新搭配泰,采用双表盘设计交,更符合当前年轻人取向然十末。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条僳旁,提升档次的同时也带来的一份运动基因判封,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘揩释鞠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慨,LED组合仪表提升了整车的质感卜蓖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验亲范,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势估。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域歪腹赡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挡幸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吻冷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拨羌。   宝骏610是一款两厢掀背车型垃咎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钳含。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够须,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒可,也可以按6/4放倒座椅敢传,放倒后容积可达到1300L功耸泛。   =============分页符=============   在动力方面蹭巷添,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机媒书伍,最大功率可达82kW倒沦涟,最大扭矩为146.5Nm晚,这款发动机也同样在630车型上使用柏颇。为了发挥出更好的动力性能谴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器课姐,此外还配有5速手动变速器可以选择啊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锤宪拨、君越檄、君威等车型上兄溺。   在整个实际驾驶过程中懊灿踌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弦。在1500-2000低转速时糖日,所爆发出的动力输出还算尚可脓全,油门响应比较直接涵。但是随着转速的提升等,档位的提高脊蓉殊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敛舵。这种动力表现不温不火菜犁强,但是足以应付城市道路使用赦讲。   相比于第一代自动变速器舵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酞哎貌。只需稍微深踩一下洗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡廉汾考,只不过由于排量的缘故单嘘概,推背感并不是很强烈石,且高转下的再加速能力也有些力不从心范肆僵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铝骗,这也完全符合它的家用定位虏禽。在经过颠簸路段以及减速带鲸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闷,让驾乘更加舒适酒绿。此外陆,在过弯时底盘也显得较为扎实俗傻幻。   结语革惋:宝骏610的家用车定位很准确夹钦涎,配置很务实颈,储物空间多爬,不过在用料和做工上还有待加强粉畏比。不过动力系统方面确实不太给力绊,最多可以说是开起来比较舒适好诬厦,这也比较符合它的定位卫搏疮。作为一个新品牌部杰,宝骏还有很长的路要走快祭,虽然已经走过4年多哥,推出了两款车型诚迁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样歉竟,在自主家用车市场上打出一片天地来汲蓉败,我们将拭目以待式。 责任编辑敖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上岔炼据,大众展台上首发了2015款大众Jetta誓碍毒。这款车在现款Jetta的基础上嘎,针对外内设计细节进行了小幅修调汾膊乌,属于一次精修边幅的小改款猫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整厢耪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注睬苛倘。 全文总结缅烫:   对于这么一款外形细节有新意粗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胜,我们只希望它能尽快来到国内边榔辞,因为目前国内的速腾车型唾谰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芜蠕蓄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面悸滔攘。 责任编辑桐赁寄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域儡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作定,深入布局筹。其中包括类似上海大众新桑塔纳哼匠、一汽大众新捷达冠、斯柯达昕锐蹄、以及再早之前的本田锋范垛纺、日产阳光等等守救。可以说鞠,在这一细分级别饱柑,乱战才刚刚开始搐戚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蠕兢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骂抖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虑青骇。反而厚重了不少聚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近班介。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纲。就前脸部分来说胆混,整体样子是非常简洁的悄妹客,又有几分动感闺,和标致其它车型相比是有些差别的品。   侧面造型规规矩矩登啸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冬搪,你会发现佛雄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辅葛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孟,但301更多的是安安分分的一种踏实感碉。其中咀艰花,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刮鸽蘑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烩,没有那么规规矩矩矩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守几,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体琶奔矩,这也是一项非常讨巧的设计瘸沪楔。设计感油然而生眯逼刺,除此之外挂曙豆,车尾并没有多余的装饰物辩珐阶,简洁实用依旧是主要风格飞唐。   本文导航" "斯柯达明锐经辞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侥仙袱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矩牟犬,可能除了家族化的设计以外馆憾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了办仑。 虽然它采用了大众的MQB平台握,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分踩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卜,全新的家族化设计让它年轻了很多始脆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价特小磁,但是相比现款答顽骨,它的前脸更显稚嫩鲍慷纱,也可能因为现款有些老气横秋吧攻。 车身尺寸方面署,它相比较现款有了一定的进步闭,内部空间方面自然也有了一定的进步表颧,在后面空间介绍上我会在进行阐述羡霉量。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脚茎,这也集中在细节设计方面菩剔甫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抢瞎,还有合理的镀铬装饰形抬估,这也是新明锐年轻的一种标志辟狈翰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搏都兔。" "  2014年4月16日梧,全新英菲尼迪Q50正式上市娇眠笛,售价区间为32.58-54.98万元类桨券。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疚啥,2.0T车型三季度到货讣熬缺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茎俯幻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版昏梅。三车官方指导价格基本在42万元上下寺,具有一定代表性叹痛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汤貉割:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诞搂吕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈效般,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息方赏,车头造型极富攻击性封,侧身线条动感优美炬玖合,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捎效。当然惋,它的进化不只是看起来那么简单乔秒,内功的修炼更让对手望尘莫及剿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瞥瘫草,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中功,而且大有愈演愈烈之风宋,尾部设计很像自家的新5系备纲,家族化设计不可避免伪顷烦。即便是标准轴距版本起掇群,新3系的轴距还是达到了2810mm煤,比上一代有小幅增长枚抚判,再加上悬挂对舒适性的妥协瞬,曾经犀利的3系已成过去囱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的夏髓潭,那非雷克萨斯IS莫属了掣新邵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撂筒,车头动感夸张疽夏,车尾简洁利落窍韭,虽然有历史车系的影子事,但这绝对是对精髓的传承和延续馆腊猴。   本文导航" "  又到周末了鹅商陌,在大学破旧的宿舍里乳兔练,百无聊赖的仰躺在下铺上却粕戚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报聪剩盎,心中泛起阵阵遐想廓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哨忙栏,充满战斗气息的车身吴,都让我无法安然自卧修佃,打起精神鞭拓瘟,跑到隔壁楼的图书馆私,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恕祷侈。没错聊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孙龋闻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汰冗。但是参睫竭,今天要说的主角并非“兰博儿”夕峰让,而是广汽本田第三代飞度览凤吓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卸。   ?什么是边锋主义便常?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣荼樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉焙仆炉,线条过渡果断额,或许本田车型的大部分都符合这个范畴甫厩,包括讴歌品牌也大致如此窖项。第三代飞度相比上面的两代骚妒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巾平。车头部分比上一代更加动感兰嗽挎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状岔钡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梦临。给我总的感觉是狭陪,车头的成功是线条运用的成功疽翔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象僵,从车头到车尾一气呵成挫绿,整体感和流线感非常强控。从某种角度讲观,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙氢估。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腿耐裤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嚼嫂,但相比其它竞争对手定纲氮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胜唱。   车尾的感觉并没有车头那么好项并,对于我来说隙耙,车尾的设计并不满意邓胯。过度使用的镀铬饰条郸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口硷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道郡笔醋,在纽约车展即将开幕之际飞绊,路虎发布全新发现Vision概念车棺溺,配备多种新功能腻懦,智能玻璃实现透明引擎盖埔贫,座椅灵活变换可实现共四种模式凉,包括远程蚁俪玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盲息碗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谢堆,第一款路虎发现诞生于25年前墙孪府,全新发现系列定位于“休闲”滇,总计拥有四款新车潜七。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宠浩烦,多功能配置倦炉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力屁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诫矫,其中包括远距离颐韵撸控巢,智能玻璃等薄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景色侩词。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示级饯侨,“新车现代化的煞,切题的蛾此,并引人入胜的设计氦诡沁,是发现车型发生的重要转变赶沫暖。”" "  [汽车之家设计] 2013年逼,我去过一次柳州袒龚,那次扦涪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梗慑,当时筋瑟埠,宝骏只有宝骏630一款量产车型且香,时隔一年股蒂,这家公司有了新动作踌搅健,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棠。官方表示倾答,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品衬戚。   事实上复埔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胯吧,那时拉钉瘟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶廓,为了配合厂商对车型做好保密工作垛匆场,当时我们也并没有拍摄相关的图片谎散癌。掐指一算辟筒蝗,当时煌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桨,在聊到这个话题时谦些蠢,项目负责人也表示啪,整个团队在这期间做了很多的工作型,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性欢吻搁,即便有着此前宝骏630的经验划,但对于一款新产品而言歼贾,整个团队仍旧不敢怠慢辣宝稼。   为什么要推出一款两厢车甫缮?   新品牌诞生初期吮,单一的产品有助于更好的把控产品质量拾舵揩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谰,从而将其转化为品牌价值炉,在品牌得到一定认可的前提下磕吩,适当拓宽产品线查荤,无论是对品牌够,还是对市场而言都有着积极的一面警。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型读式,较为官方的说法是“以市场为导向”别实,不过在我看来雄纯隧,这仅是一方面悸,在有了以上需求的前提下司敦统,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恢沟,于是才有了这个方案思,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外购,车辆的动力系统混、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整价攻瞎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抢,无疑是一个两全的方案筏。   两厢车在定位上有什么不同吗片舰侗?   简单来说舰恼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本楔鹿缄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可我疲。相比之下烈煎惭,因车身结构缘故呸贿虑,车侧和车尾的造型变化较大缸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纱问统,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翠邪,印象中吉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车届驼掣,有些时候会,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痰。当然搁耿沪,每个厂商都有自己的想法勉愧,这种实用主义并不是坏事瞪认碗,毕竟窖,车是用来开的磕厢纫,把主要精力投放产品稳定性方面闷篙,对打造一个大众品牌或许更为重要秽窟敝。   在造型设计方面寇圈,除了已经固定下来的设计元素外失肉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”排韧眉。对于镀铬饰条的理解见仁见智蹄碧床,然而惺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肌喀鸽,正是在这种需求的推动下书珐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吕改慑。   察觉到这一现象后疲胜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思芯,显然襄,一味的添加装饰条并不合适菜琳汕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饯谁誓。一般情况下赋佩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肃,除此之外贬热匠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条趴京拼,在设计师看来守旧屋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涣械。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50评令,我还不曾有过近身接触筷编。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知携撼匪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阜泄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统仇酪泊。或许这么长的一串文字来的有些陌生实搞诲,简单讲芬烘,它就是在航空航天器上使用的转向技术物舱颧。我们将就驾驶者最关心的方面品,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装节缺粹,人机交互系统的先进等等订阮方,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触画囊肋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主僻,不难想象Q50的出色疟蔑伶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳写碧馁,同样梅,作为宝马1系的车主饶,对于操控的追求反衬出Q50的优异斥。而剥离开车身的种种撬涟,他们共同的认同就在于这三个字母胯:DAS   【什么是DAS屋矮嫌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阜炭虫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饲感。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骚届茨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坟怜。   【DAS工作原理是什么熊诬姜?】   车辆转向时秸拷联,不再依靠传统的机械连接献,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坤搞聚,根据行驶路况和方向盘转动力度推锚臣,速度进行综合计算嗜,从而指挥转向电机机构实现转向和间。   三个ECU属于并联关系钙累乏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮稠、方向盘讳儒、右前轮)宿赤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况歉蔬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时断,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恍,恢复至传统的机械传动转向模式扭憋,确保万无一失祁惋。但在正常情况下涣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离空焊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈负鹅。   【DAS汽车的优势舱埃盘?】   操控性堵脖缎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞郊虱魄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况创咯梦,享受更多驾驶乐趣降嚷。   【为什么线控转向比传统转向快忙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入去逞。整个系统中没有橡胶衬套帕窃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间勺头泥,因此首先从内部减少“延迟”暇皖躲。   【DAS对过弯的影响烂蟹?】   转向相应得到改善筹污。传统转向系统畔虑纪,在接近弯道时怒,驾驶者需要提前做出转向动作捆尾,否则汽车无法实现平稳转向痪点磋。而采用了线控主动转向DAS系统簧溅搬,通过消除内部的转向延迟炭兔,减少了预先动作的必要氛沫荤,实现更灵活的转向蔼顿。而驾驶的感受将更加直接缝祷阮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贬,毫无延迟澎迷囱。   【转向系统也能够减少疲劳己颗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吧炕,因此从另一个角度提升了安全腹杏拍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬乔ⅰ)寸蒜,12款参与测试的车型中拼鸡,在定速140km/h的巡航测试中噶巷,平均修正次数擂沃冕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拭廖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点镶等。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缎赶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹胤停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表记颊:网上车市(www.cheshi.com)   当然墓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目材涂衔,而对于传统车型妙嫌,这一选项代表着发动机居、油门踏板底萎、悬挂阻尼蜕、刹车响应等等方面的细微调整娩阜斥,而由于配备了DAS朔陕,英菲尼迪在模式选择上还凰刃,更进一步的调整了一系列的功能腥刑坍,如磺浇息:主动声音控制系统卑伟敖、线控主动转向DAS衅檀、主动车道控制和主动循挤啵控制系统ATC等等的设定晴怖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里省隘?】   通过上面的简单问答檀泻,我想我们已经熟知了DAS系统炼憾罐,在响应更快透,相比机械系统更便于维护畦啸系,节约成本牌甫抢,减轻重量等多个方面都硕果累累斜忱碍。而任何事物都是双刃剑立清,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颧地?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侩,他的解释既简单宪领洞,又复杂促捎,背后掩藏着十年之久的不断试验汰腐,推理贡,再试验的科研过程啼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唬。而这些内容无法用数据体现哄片,还是按下点火开关吧潞。   本文导航" "   《极速60秒》迸灸哺、《死亡飞车》杯嘘弛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泵,让车迷们大呼过瘾喀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现洪署交。另一方面竣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辩欺,但开在路上肯定是最牛X丝,最有回头率的探冠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啦涩、“真NB”这样的感叹寂戏抵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型温袱囊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狙拌怯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分杀恒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拍。    作为最具代表性的美系车型杆歼伙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程廷,五代车型熠熠生辉祥天赣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相护切,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盼腻,主要原因是新一代车型不够“MAN”廷暮,缺少了野马的一贯的风格豁唬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碗涪错,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车柔腻款。 什么是肌肉车窘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挽淖撩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搏式。肌肉车必须搭载大排量V8发动机枷、具有强劲马力泻狙搞、外形富有肌肉感的美式跑车茄撼锹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表甫,例如雪佛兰科迈罗隧、道奇蝰蛇菠、道奇战马柒磷,还有就是本篇文章的主角福特野马附图。不过这些都是字面上的解释霉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颓。什么是肌肉车饯匈钱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蒲岗,科尼赛克Agera姬俄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晌啡嗓。但实际上并非如此舞绣捕,凭借自身出众的一面盎外概,福特野马在众多超跑中脱颖而出诡篮,成为闪亮的主角熔卤团。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机费端,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上儒缎廷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痘搏峭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桅贿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影聪壁哆,野马还是地道的童星出道!是的点慨,早在1964年刚刚诞生之际齿,它就被搬上电影银幕悼法嘶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》篓牟溃,也许大家有些陌生如,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赐素木。在过去50年里沤稿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角膝。    无论是哪一年代的野马青散,但凡出现在电影中诵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仟。衬托主角的英雄气概或是独当一面踩关隧,野马都游刃有余氨蝗垦。在近期上映的《极品飞车》中室,野马更是作为整个剧情的主要线索腊扒郎,陪伴主角经历了人生的起伏贪狮林。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肆爬萝,五门版的三款车型——耀真晨、耀享派、耀动分别为52.8万宿稳、57.8万嘛、62.8万铣桅乌。另外还有只发售500台的限量版姬,价格66.6万元男锻硼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变块废退,只是在色彩搭配上带来更多选择魔,车型配置也更合理奋阿绅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器下删,并且通过优化四驱系统股是睬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恭。揽胜极光一直被认为是外观控寇描芜,但作为路虎车型护吃疤,它也有着同级一流的越野性能对枷。这是款长着女神模样故膳帝,也有着女汉子般坚韧的车订锻鸵。 外观融母:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型祟感,所以不仅长宽高没有变哭,造型设计也和现在基本一致德兰。设计师只对一个细节进行了修改虏青恋,就是后视镜刑善。新款车型后视镜造型整体感强夕,与车身有更好搭配效果新。除此之外畴,极光传承自揽胜的城堡式车身潍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留滇。虽然极光已经上市有3年时间佛删,但时尚感丝毫不减公抄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哭廉厂,极光有自适应LED氙气大灯刃尖哥、全景天窗等配置登挡联,兼顾时尚与实用性滑查。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腑俏船,前后保险杠尺寸更大垒。另外换荆,2014款极光提供了11种车身颜色胖侥,消费者有更多选择幢吃。    另外劫笑末,外观细节上能看到的摄像头和雷达确吐棠,是为了实现自适应巡航牛、自动泊车栋啤尾、360度倒车影像等功能长。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能股,既可以设定与前车距离或行驶速度另套,当系统计算出正面碰撞无法避免存,会释放最大制动力降低冲击速度撤卸汐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能答承,实用性得到提升携。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车藏,并不是说女性不能开绰那挝,反正我问过数个女性朋友工逢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗暖伪螺,完全不是自己的菜为禄缸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辛烧,所以我觉得这样描述更加准确绥寄:这是一款为男人及女汉子准备的车提霉嫉。不是说它不好期,事实上野帝的特点非常鲜明梧抠犬,优点也特别多蛔卷,但如果真的不能欣赏野帝的外形淬幂,那么它的优点再多也是白搭惮田。好了起世容,说的够清楚了穷垂安,男性用户请继续看下去坟臂,女性用户请酌情选择兰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碗,也就是售价24.18万的最顶配版本艰唱尾。配置非常丰富湿,但较高的售价容易让消费者望而却步凉筛,毕竟男人也不是那么好忽悠的休揪挞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茬酿盛。不过既然我们测试的是高配版本才背瓣,就来看看这款车趴,按照惯例陕,还是从野帝的外型设计开始碘揽溺。   ● 外观算愤卡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议身确滑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑竿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV定攘廖,野帝这种偏向硬派和复古的造型饯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同呢碱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芯氦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咎坟,这对于野帝来说无疑是个劣势翠料泥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卉憨,国内汽车消费更是以大为美脑,野帝国产后尽管已经有所加长需,不过还是给人感觉不大鞭频。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哨遂,带自动点亮功能的氙气大灯唤书韧、大灯清洗功能锭渴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备渡摆傻。日间行车灯采用光带造型疙庐,并集成在前大灯组内杉,样式比较简单嫩没敞,辨识度还是比较高的拈。   尽管车身长度不算长挡脾隙,但野帝的高度还是比较高的搅,一方面是车身设计的就比较高大朔拼,另一方面也是因为底盘较高毁,悬架行程比较长虐蓖怂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挪督,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盎拦够。   后保险杠设计的比较厚实旅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颂,也是为什么我们说它更适合男性车主钱颂。倒车雷达是全系标配井铆砰,不过倒车影像和自动泊车是选配师,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车丘愁蚊。   需要说明的是檀拾,按照官方参数配置表蜕嗡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的船靠堕,不过这台车并没有装配后挂式备胎稿吭渭,4S店解释说是同样是野驱版涎悼,有的车有后挂式备胎赔滔,有的车没有社,如果不要后挂式备胎陆,可以减6000元善恢棺。   十辐立体式轮圈抡淬害,样式符合野帝的整体风格涪躺官。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撇翘,规格225/50 R17笔。这款轮胎算是一个折中方案物锤,整体表现比较中庸硅卞骋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谎赊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呜聚。" "  2006年始峦女,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程污筛,没一年狸,这个品牌都在刷新着销售纪录秦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韧。2014年触勤,新的产品问世舒,这一次它不再效仿嘎、跟随笺械,而是独步青云齐。   在过去的几年里措鼓,英菲尼迪的品牌推广是以设计股隙告、豪华为主要核心氦轿,由于旗下车型均以大排量为主鲁,并在操控性方面有所见地锰沉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沤绰磕。作为一个初来乍到的年轻品牌眯,每一步的迈出都显得格外小心嘲刺趁,在保证动力性优势的前提下膘娟补,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疲摧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牌劲,原因很简单木微脯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疾,也就是不同于别人的卖点举笔牟。   在同级对手们相继更新产品的时候伎删,英菲尼迪一方显得格外冷静潜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撼,好在当它真正来临之时鼓沧顽,并没有让大家失望拾汾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坏扰尺。   在介绍这款新产品前睬,我想我很有必要做个说明珐,Q50实为G系列的换代产品盎量倦,在2013年度群废,英菲尼迪旗下车型根据轿车谩、SUV采用了全新命名刨淬,即轿车使用Q字母囤句倍,SUV使用QX字母茶携夹,后续数字分别代表车型讲,这样做有利于车型之间的关联度笑看。   2013年獭奠钨,我的同事在经历了12个小时的飞行后滥航碌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恐别,在回国后的闲聊中迷镣,他的目光坚毅伪巨,言语中难掩一丝激动览,当然他对这款车的最终评价很高价部屋,抱着这股期盼恍剧,我们今天找来这款车凯,一同来寻味我同事当时的所感疵健肠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闪,所以厂商提供的测试车依然为美规版粗,所以动力擒付劫、底盘的调校寒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同紊形,但整体设计与科技性不会有任何出入嘎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赂,也算是足以解渴了技菠篇。   对于设计语言四个字来说径,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垃萄,有时我甚至会想剿污,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渐磋?正因设计团队的不懈努力份陵焦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经号。   低矮的车身粪妮,流线的车顶摧衫凌,都是上代所传承下来的精髓浇当,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大珐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睬肖迷,这与宝马3系的水平相当腻,优于奥迪A4L冲、奔驰C级等产品扦项,别小看这一举措懈菱颧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泌。   对于轮毂轮胎的配备上残,英菲尼迪从不走低调的路线贤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平供。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惟郝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虐。   本文导航" "  2006年始门,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挤惹,没一年缺虹,这个品牌都在刷新着销售纪录变短浮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尖谅埃。2014年沦,新的产品问世世疏,这一次它不再效仿炕霸、跟随缅,而是独步青云卜擦粕。   在过去的几年里浅狙,英菲尼迪的品牌推广是以设计千、豪华为主要核心侥节冗,由于旗下车型均以大排量为主讳毒,并在操控性方面有所见地麓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咖殿魔。作为一个初来乍到的年轻品牌税馁,每一步的迈出都显得格外小心干亢,在保证动力性优势的前提下摆蹬歧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挫混,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歧县炕,原因很简单烁隆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痘羡莫,也就是不同于别人的卖点蓉。   在同级对手们相继更新产品的时候巧喂沥,英菲尼迪一方显得格外冷静少充湃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度圣松,好在当它真正来临之时煎,并没有让大家失望耻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼告吕汕。   在介绍这款新产品前赖哦,我想我很有必要做个说明蜡隋,Q50实为G系列的换代产品谁卢券,在2013年度别餐竭,英菲尼迪旗下车型根据轿车奴扑、SUV采用了全新命名兴狮,即轿车使用Q字母缕,SUV使用QX字母顷槽谜,后续数字分别代表车型裁绕单,这样做有利于车型之间的关联度胜。   2013年缮,我的同事在经历了12个小时的飞行后套棺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50构,在回国后的闲聊中狄,他的目光坚毅岗席备,言语中难掩一丝激动暴酷驰,当然他对这款车的最终评价很高关,抱着这股期盼萍链忌,我们今天找来这款车烽忿,一同来寻味我同事当时的所感现戮父。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间履,所以厂商提供的测试车依然为美规版发,所以动力谩瑰躺、底盘的调校炭箍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同无倦,但整体设计与科技性不会有任何出入淋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说风慧融,也算是足以解渴了地。   对于设计语言四个字来说拆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释救休河,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偿吕,有时我甚至会想憨郡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敬嘶散?正因设计团队的不懈努力剁示溺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诺缆县,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经币巴身。   低矮的车身葛痰,流线的车顶枪,都是上代所传承下来的精髓穗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缆幌拦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谎伸,这与宝马3系的水平相当伍痢,优于奥迪A4L济陋、奔驰C级等产品落磋盼,别小看这一举措型怪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性边疽。   对于轮毂轮胎的配备上施克叹,英菲尼迪从不走低调的路线黔稿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中份墙投,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应北洛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80轰粪、陆风X5劫、全球鹰GX7护惹棋,但依然无法撼动它的地位锤脚思。然而这样的形势也许在不久后将得到转变堵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来飘落,它就是CS75驴泰娥,来自长安汽车趟激毛。   在众多国内车企中茄渡峨,长安汽车拥有较早的造车历史哎贫,并且对越野车的制造要追溯到1958年娘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鞠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辽茎红,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辜疯暇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面幌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量聘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础传困艰。   在对长安历史阐述过后怯洪,这款新产品更是令人期待蹋藤。在2013年9月劝飞司,它正式在法兰克福车展进行了全球首发篮睹蚂,一经面世便引来了无数人的驻足瘟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品德糙舷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谈巍,诸多细节上的体现旗,可以看到与时代的接轨殴晶,说实话疲,即便与合资品牌相比糠蛇画,它的设计也毫不逊色稀鼎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表读坑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嫌评,在首次无伪谍照曝光过后蕉吓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骆。从车身尺寸上来看覆,CS75在长度与轴距上的优势突出牢分斜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汞菲。在设计上倪挟,侧车身的视觉冲击力有所削弱拖煞献,平和的线条增加了些许稳重感琉弟吃,而在配置方面绝不含糊劲妹,右侧后视镜配备摄像头咸,为泊车提供了更安全的保障并泵催,此外17寸轮毂的注入搂,也为整车视觉性增加了不少好评分弦额势。   车尾的造型体现了丰富的层次感锹拎,使其得以回归至前脸的感觉蕉砂戊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邵。此外诺虎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统墙娶略,可以看出CS75在配置方面的丰富性碎。   本文导航" "  上半期凄痞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况零悸,不同的设计倾向与不同的品牌定位伐绞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扮括混。在“下半场”的对决中赦瓣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撵淖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骏。   点击阅读汐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表戚陀技:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后褪埃尽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镣不魄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后息荤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拌拴录,以应付那些五口之家出行的需求负杭。行李箱空间的比较半,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摊,或者带孩子出行时敢疗傲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毛。行李箱内是否配备12V电源接口锹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱暗稍课,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多佩。   ·模特A(不戴眼镜)身高绘:170cm 体重尘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高丸勉鳞:175cm 体重孪努:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓉,长安福特此次也算酝酿已久了碴缚吧,可以说即将推出的翼虎馅刺,每个人都能从中找到自己心仪之处怕,例如极具冲击力的外形免棵抵、科技感突出的SYNC系统豢脓笔、人性化的内饰细节设计萌赦狗、又或是强大的日常实用性吧是,这次亢,同级对手们真的要小心应对了洪庇散。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后很猾温,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点岛缉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锚。显然寄型酗,在错失2013年的发展大好时机后钳寒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撩,其实也能够走在大部队的前列齐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段勉鹊椿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刃舅内。眼前一遍利好窃朵蔽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贰、雪佛兰TRAX碑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市邢短,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窖欣,至今我们还没有看到实车亩诵。从目前的情况来看骚垃猩,它们很快就会来到我们的身边乒。正是这个原因哄妇袜,在日内瓦车展媒体报道结束后当,我们并没有着急回国绘浚,而是完成了几款车型的海外试驾牢刨森、测试和静态对比的素材搜集夕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蛋。   看到这里奴册,或许你会产生疑问拭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗删?坦白地说死,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怖贪:1.它们必定会国产并且在国内销售俯矮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比克,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来我廊,只是一些细节针对本土化进行了改造速供,但外观内饰设计廖垄、车内做工啦枚美、人性化痪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骡。综合上述所言小,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些勒驴,感兴趣的不妨继续看下去惕豁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疲定匹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉溜钩巫。例如CX-5搏妥、ATENZA阿特兹未盾咕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉零。最重要的是弓斥馆,它们不仅有所创新费竭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风掣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惧埔袍,再到如今的Axela昂克赛拉款超皋,马自达3已经历经三代车型的演变紊。据长安马自达相关人员介绍煞哦阮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蠕抬蜜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化歧芬脊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话墩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹归哎。它的眼神更加犀利蒙,车身线条更为动感怕旅叔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瞥肮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连册纳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识滦判,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼佃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神湿驮星。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线幢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辈。另外恢唉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屉。据厂家人员介绍猫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层雷捕盒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔡航,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盯磐,使它的整体视觉感受类似红酒一般忻锑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霸供摆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镰蔬砂,两款车的轴距同为2700mm宝。相比同级别其它车型狸蕉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势品覆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢痢,不过轮圈的造型稍显普通粹涟,不够运动姥喘雌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列秒骇,规格215/45 R18搪枪,抓地力表现不错笺舱侗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岁举恼,规格只有T125/80 R16怕信。   尾部的设计不算惊艳漓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全躬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性箱卉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疗晒碾,这在同级别可是十分少见的歇盖。" "  说起海马福美来棘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搽,转眼十几年过去径,福美来已经迎来了它的第四代车型良,也就是这款即将推出的新一代福美来M5城徒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品歌噶滦,新一代福美来M5采用全新平台打造式,不论外观还是内饰航惊骏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子错磕。在此之前跨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驾寺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型替穷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧防乘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沧怠,宽大的直瀑式进气格栅探,大面积银色镀铬颂惺举,符合国人审美册秋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沪,腰线采用分段式设计侩钳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晌承。采用与保险杠一体的方形双排气口设计顾,凸显运动感妹熬。但只有左侧为真排气口鄙,右侧仅作为装饰春第茨。" "  对于中国汽车市场来说筷号,凯迪拉克属于一个后来者汤,当然这指的是豪华车市场沙浑缅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茅节,那可真要拿出点真本事朔醚德。凯迪拉克也明白这一点握困,去年就将全新车型XTS进行了国产肥帽,并且上市销售答,销量也是比较乐观的龚们。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里克灿,无论是配置上还是动力以及外观设计上佩,至少能让大部分潜在的消费者接受夏遁隘,这确实不是一件容易的事情朽那香。于是掀焕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瓦焊必,对动力和安全系统进行了升级普。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耿滥,仅有一款36S铂金版辱米,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变衔品譬。   2014款XTS 28T铂金版外观宛誊:外观延续36S铂金版的设计萝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铝访,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叼疚姓,在其他方面则没有做改动舵套。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子憨,没有做太大的变化插,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喊釜。   XTS是一款善于运用灯光的车掇,它将大量LED元素装备在车身各个部位翘檀,正是这些时尚元素的出现蒜桨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墨蘑,获得了更出色的细节表现力宝先。这些称不上优势的细节表述什疮镀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诺丁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化社全,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示匣泉漆。尾灯依旧是LED垂直式的造型礁狙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致派海肃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浆拢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新际竞。早在上世纪五六十年代扦讣,Citro?nDS就用上了可变悬架私、随动大灯车告粕、转向助力儒裳病、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喜,加上极为飘逸的车身设计瘫昏讽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兴疟递,2011年长安标致雪铁龙成立孤,到今天我们测试全新DS 5LS谐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叛妊,音译的中文品牌名念起来很接地气家:长安谛艾仕斡颅,有股莫名的喜感舶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荒思性,是台正儿八经的三厢车假。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罗乱纬。如今吉,马自达6已经发展到了第三代贿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹃,它的名字叫做趴没獭:ATENZA景。之前我们已经解读过进口版本乘窟蚊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹿陛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弟矮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力途,这一次排量可不仅仅只有2.0L畅耗,还有更加令人期待的2.5L了奥为。   注艘:此次测试中圭毙,红色车型排量为2.0L矛弯尺,黑色车型排量为2.5L颧。国产ATENZA目前还未上市感,此次测试为抢先测试庆,车型为试装车凌答较。   截止到发稿时救盯擎,官方宣布腔萎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朝柑贿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发露痴腹,上半年上市销售募点郝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莽藐,我们还是先来聊聊外观泌煎。相比进口ATENZA蠕,国产版本在外观上基本没有变化零诫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚀锨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荡勘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牡柒,“下”这个字可意为“以后的”卫凄卑,用来表示那些目前还没发生的甜、未来也不一定发生的事情实盲龚。比如有人说“下次请你吃饭”事,谁知道是不是真的!同理沟茹饭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”躺己,实际上暗藏了一些不确定性速:它能引领未来汽车的发展趋势光讲?或者只是一句空泛的口号抢帘跑?这是我最关注的问题竟。   当然也会有人更在意其它方面量氢酪,比如外观内饰和空间等等匿定,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毋,本篇文章的最后也会提到坞汤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能函。   关于下一代城市SUV的概念橙想,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力金袜漂。在他们眼里逗酶,很多城市SUV都太“娘”了凸,连个小土坡都爬不上去怎么行砍辨淖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统标德妊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淋慷、勇于冒险的心卧锋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一霸诧邻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疤逢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蹋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员筷,它能够去接受户外的挑战囱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酚未阔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剔,目前主打3.0L排量的三款车型茂撮,都搭载三菱第二代超选四驱系统先氓,售价39.8-45.3万元僵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止耽,还有一个最简单区分方式辆肋,只有精英超越版才标配后拖车钩突脊钉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舒填窜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来孺疗,陆续又在第三代(V73校仆、V77等)和第四代(V93森、V87驼、 V97等)等车型上装备诗百孝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三强陕、四代帕杰罗)翁,现在销售的为第四代帕杰罗融麓寞。   如果单从分动器的挡位看芬碘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寡省浑,拥有2H扦、4H浇、 4HLC鼎洛、4LLC四个挡位儡,在后两种模式下掠艇,中央限滑差速器LSD被锁定废供,为四轮提供均匀的驱动力骋。不过值得注意的是皑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锋,前唐心、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蕊滩焊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式羞臂,正是这样的全路况实用性官,才被成为超选四驱系统吾墨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下何缕,可以在2H深、4H挡位间随意切换赶,当处于4H位置时放似胳,它相当于一台全时四驱车型剐藕,可以提供更好的抓地力和驱动力哎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谢,而处于2H位置时染茫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抒典,不过这样一个大家伙油耗不会太低阀俄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杭抹爽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贺还概,4HLC模式时妇耙,中央差速器锁止曙熟翰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时穗肯,不但锁止了中央差速器路,还拥有更大的扭矩输出绍辈,此挡位的传动比为1.9:1梦活匪,扭矩被放大1.9倍穷叮泄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下糙,4LLc就能派上用场哦。在车内畴,仪表板的中央会显示当前驱动形式邢编,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炼犁,并随时了解到现在所处的驱动模式夯卵暴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)附,应付一般路况毫无问题奠,但如果长时间处于极端情况下星群,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱通南,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多青纯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试计,对于帕杰罗来说完全没有挑战性径,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奉,同时也提升了整个历险过程的安全性谈浅,因此光有一颗狂野的心还不行冬梆晾,还有选择一个可靠的伙伴泻。 责任编辑笑概息:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品风佬辖,已经上市四年了厂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计洗镰,跟老款福美来相比档次感明显提升谁呈迪。除了看得见的设计差别博,福美来M5在配置蒋斜佬、空间方面也有不小的提升剩票。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本敖,1.6L车型会先期上市星啡枯,后续还会有1.5T车型推出唾痕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虚四男,其中手动挡共有6款汝掂,自动挡3款赡歼迪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绍,厂家介绍说叫旗舰版谩挪靠。由于厂家没有提供参数配置表省,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别玛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缎行。 ● 外观笛烷:中网造型似君威梨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碎绰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头潭,尤其是车身长度绿虏哭,福美来M5达到4698mm媒寝,超越绝大数同级车的车身长度敞霜熊。跟老款福美来相比光筷,福美来M5的车长伟、车宽和轴距都稍稍增加一些虐讨驴,而高度降低了3mm哨。   因为长度和宽度有明显提升氏,高度基本不变奋,车头设计的比较厚实嚼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的佬喘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网输穿闷,格栅同样采用镀铬装饰凉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像全绊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现功,老款福美来就已经开始采用查锨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计评咆。中网轮廓稍有些不同潘遂,老款福美来的中网较矮皑纬,而福美来M5的中网稍高椒,看起来更加厚重咆垄烹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乓龚。除入门级车型外替齿公,其他版本车型都配备了自动大灯良,这点还是比较厚道的檄骇痛,老款福美来全系没有配备自动大灯结糠噶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肃赂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坷盲幻,能明显提升辨识度劣卉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)砷碳滥,是2007年买的伪赡,到今天行驶了9.7万公里左右该。日常使用中油耗7-8升/百公里畔拔交,除去年换了个发电机以外没出过其他问题入舞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谢徊,第一就是便宜蛋查茄,全算下来8万;第二就是配置高腺,07年8万带皮革座椅狼旗、天窗酚陪末、自动大灯和倒车雷达的车不多兢且孔,而且空间也算说得过去铆宏,总的来讲这款车符合预期弹毕,坊间说F3小毛病多辛罕墨,不知道是批次问题还是命好弊斑梢,我家这辆倒是没什么事儿绘评墒。新F3于今天上市雷革,领导说我算车主朵,于是我就来了剃臼磐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧塘,聊聊老款在使用中的各种感觉僚锑霓。   ●动力及悬架潞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肪玻吧,动力够用容鹊,只是起步比较肉缸锌欢,1挡和2挡齿比跨度偏大耙,走起来后挂入2挡转速掉的太多阂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡那科。   油耗日常市里开7-8升/百公里同,还算满意磋度玩。悬架初段有些生硬料恰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好猎,对于颠簸的过滤一般哭必笆,后段软岭肠,拐弯时车身倾斜大唉篮。总的来说算是个合格的入门级家用车蜡。   ●配置及人性化设计排琶:   比亚迪一直走高配低价的路线疤品散,配置丰富觅,前面说过外翱铺,皮革座椅鞭、天窗芳、自动大灯和倒车雷达都有所配备撑,另外脚拍苔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剑盲叼,虽然不好看幻册,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裳。没有行车电脑显示屏怠客,无法了解平均油耗榷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刺睛吻,首先价格便宜袍,其次当年没有也不新鲜)顶困凄。   人性化设计方面碘筋聚,四辐方向盘比较细驴碌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锻攘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惭,四个角随便按一个都能触发裳。日常小储物盒好用锋宦,票据但涡才、手机和水都有地方放辱,不满意的是门板储物太谐肓凇(硬伤)诽涟,平常只能放车证之类薄的东西晤,连杂志都放不进去晶俺,后排基本上算是没有储物空间寞。   ●做工梨亢姬: 内饰和外观各方面做工比较糙顾矩,主要体现在接缝上陕捎恭,不仅大而且不均匀呈猛竭,这是急需改进的猴。   ●空间唇:   F3轴距2600mm鬼,我身高190cm蹦婚五,有时候我开车篇菲睛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受我刷嘘。后备厢空间大猎,而且比较规整绵搓,用它进行过几次小规模的搬运滇嗽墩,还可以帕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲歪某,试驾中我也重点根据这几点进行体验蛋蹬惩,看看新F3有哪些改善和变化穿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牌必孟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》假定们,仍无法挽回姑娘们的心掀苏遍,如今她们只爱大长腿和都教授遍峡。不知道你们发现没有泵谰,宝马在汽车界引领着同样的潮流叙佩,硬邦邦的3系款拟驴、5系换代后都不再凶猛狄蕾,舒适感和精致感倒提升不少项陇。现在轮到X5了喝皖翔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的限僳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挽,我勉强同意这种观点书弛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质截硼澄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惦疯察,更显精致裙。总的来说浅,它不太凶娥瓜猩,更俊美一些茧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市踩角涛,除了外观与内饰的小幅调整外娜,改款后的逸动引入了1.5T发动机古千。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分轿痹徽,逸动采取了1.6L家庭够用匹全、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策郡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痢舍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撅,一个争取“各门功课”都不落下脐,一个则是专项选手窖膏瓦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手熬瞳地。 ●外观试:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盟芹:轮廓流畅逛刚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辛垂、瑞虎系列但巧、风云系列及QQ系列)任剔,同时带来了转型后的全新车型式,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造起菜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用途去色,更是出自海外设计团队之手慈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词趴韩溅。" "  刚进入社会的年轻人且霓,它们也背负着太多的压力取,在家庭事业初步稳定之后签,一辆车对他们就显得很重要菠。致炫就是一个体贴的产品挽老,它有着炫目的外形芭梁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苦驾害,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是常,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晤被侮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫爱赎,变化的不只是名字扫赣,更是尺寸和定位涕瞥泻,风格和潜力江溃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坦句文,吸引着更多年轻的用户群体李透。   致炫外观灵动时尚坍桅,带着一些年轻的运动气息顺,车长为4115mm顺粗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骚弛赐,比老款低50mm;轴距为2550mm寐雾械,比老款长90mm来鼎疮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阶你底。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搬闪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彤线,这样的设计更有利于致炫的散热策惰硕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腐危噬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚼伴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岁糜腿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格葡添,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棵查,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友廊睹稀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助馅。   在ABB的阵营中舒厢恼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车静,他们的目的很明确蜜,就是抢占国人最热衷的这一市场充枢。对于奥迪A4L某镶耽、奔驰C级宽、宝马3系而言渭亥,三者都有着不同的亮点与喜好者希,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斡期白,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肪。   在这款316i消息正式放出时纠插,包含我在内的许多人都会想到一个问题竭酪,那就是究竟会减配成什么样绢水?但在实际看来评庇先,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搂。无论是进取型还是运动套装版广苏徊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距劝贸互,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼适搐工,当然如果你肯花7800元琼碳酗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陀。此外募,对于现今发达的网购来说习讥铜,这个根本不叫个事喜忻菏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诞,此外还有多种款式的副厂总成可驯寂亍,质量咱们先放在后面结梦,至少价格实惠也能达到美观的效果甘。   虽然入门级价格不足30万穿,但你却可以得到一款原汁原味的3系籍椒臣,在定名中你就不难发现锭,316i中并没有“L”革顾,它是基于标准轴距系列中的一员退。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂衫悄,对比现售的奔驰C级巩洪梯、奥迪A4L而言卧荡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奖锻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉莽,这是国人特有的爱面子传统陈狙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说犀瞎,他们自然也深知这一点顾白,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动算翁酚,单出排气也与320i的相同倒比娶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条龟,不过这一项在网上也是可以淘到的排,副厂价格也就100多元祈笺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缝,然而在国内猩皑祟,它还是一种小众车型辛。可喜的是睹绵,近年来随着“旅行”文化的发展快棋,旅行车也渐渐被人们认可激。在我看来哪睦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种范侍渡,一种是像奔驰C级旅行版窝佰、沃尔沃V60那样渴逛,通过个性诚捞澜、漂亮握、动感的外观设计获得年轻人的追捧些麻。另外一种则是踏踏实实走低调酮艇簇、务实的路线涟世,用内涵打动消费者沮蔽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种帽垢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)美裤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脊冉小,外观甫、内饰进行了相应调整废嗅,配置也有所提升配,动力系统则保持不变帘嚷龚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版遁纤色,售价33.48万唯。除此之外模牵惋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版郴沃琴,指导价29.98万捂拷轻。   在介绍产品之前韭痕希,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人复股庙,1985年绍爸靖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂淌虎驴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弥饲汐,这正是斯柯达的前身苔坚第。需要说明的是舜廓午,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称剂媒,并不是指该车型限量销售嘲车。   ●低调僧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烧谁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版融霸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60头贯卜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骚瞬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟灸膝昆、稳重堕,所以严格来讲洞泥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棺琅。从上表可以看出梦把,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幕柑匈,而且更重要的是撕,速尊的价格更加便宜羔处。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旁泥河。全新样式的中网格栅更具有立体感返,大灯组内加入了LED日间行车灯换膝茸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来矢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叙,朴实荚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恐渺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纳渡雄,并具有自适应调节功能方沪。新款车型的前大灯造型更加犀利嗜磺。此外氖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的头。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哀忱,简洁修长劝,没有太复杂的线条勾勒核莱守,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份死。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7培孟,规格225/45 R17徒茹,这是一款侧重于节能环保的轮胎茨据。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性笔讽,圆润甸航、饱满冒接嫡、协调辜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堪滦颧、耐看得多并。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应每,尾门上的线条层次感比老款有所加强朔钠兑。此外刊相,尾窗上沿的扰流板窟断孤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用识钉,让速尊看起来很有范儿灯恋谰。对了希扯旗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滔婆,一般人还真有可能会被它吓到喇,其实它的心脏只是一台2.0T释危段。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)柬,在北京借着区域上市之机趟屋,我们再一次体验了自由光的越野性能摊甘隧。作为越野车型的鼻祖乌,Jeep用自由光再次向人们证明秒污,即便做的是城市SUV啤沪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逢旧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身形劣,但是在四驱系统上粱储,Jeep却有其过人之处蹲雀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言笛筹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雷芬。    简单来说饯伶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烤,也就是说蔚财,当前轮打滑时霉显,动力会输出到后轮讲,使得车辆依然能够前进酣腺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑里赶、交叉轴这样的情况)素,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器祭,脱困就很困难了沁桨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尸涕憨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蓉菱崎,以横置发动机猛烯、前轮驱动底盘为基慈浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铝缄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伤勾,实现100%前轮驱动橇捞,提升燃油经济性位鼻损,而且它的后桥也具备多片离合器结构箔,可主动控制左右后轮的扭矩分配群,起到限滑差速器的作用残泰绰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡亩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡楼,还具备后桥差速器锁止功能蜡癸,实现左右车轮50:50扭矩分配妻叛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柬琼费,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倘词。    在实际体验过程当中纫撅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓜娇、交叉轴射郎困、炮弹坑面镶、搓板路等等越野路面申遂怪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中东词伦,越野能力无人能出其右廊。    然而作为一款城市SUV纠盎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墒创,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板睬矗。    另外诞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间墨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唇。相比同级别的SUV渭,虽然在越野性能上依然具有一定优势黑趟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众慑塘己,但是进入这个价格区间以后雀珊停,消费者选择的范围将更多迹汐、更大蚊苗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洞,在竞争力方面依然不具有明显的优势策。    或许尽早国产化降低成本岸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嫁被,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件任牌币。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潦衔疆。如今韭剔,马自达6已经发展到了第三代立氏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屎怀胆,它的名字叫做盖摩荷:ATENZA干腾级。之前我们已经解读过进口版本储峭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力题,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汾撩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力财妈尚,这一次排量可不仅仅只有2.0L辱诚抒,还有更加令人期待的2.5L献井。   注讨幌太:此次测试中户撵,红色车型排量为2.0L疙透士,黑色车型排量为2.5L娇福。国产ATENZA目前还未上市盒告帝,此次测试为抢先测试诬汞奋,车型为试装车碳驴。   截止到发稿时靖澈,官方宣布坛舌繁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梆江侩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蘑芜,上半年上市销售巍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慕呵,我们还是先来聊聊外观即饶免。相比进口ATENZA册,国产版本在外观上基本没有变化坚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暴筒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屎搞侵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6街。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒋箔,它不同于以往的两代马自达6搽小,更多流畅的曲线在它的身上得以体现婆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醛跑故,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杉川奖。总之从结果来看醒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感郸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美洼每港,希望它能够像老马自达6一样旅,百看不厌璃摹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色全风,仅针对这两款车型来说寝钩酿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屠,而黑色则太过低调盗毋斤,完全掩盖了车辆应有的魅力圃懦。ATENZA的红色与大多数车型不同桅适里,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒靡稍,不俗套乃杜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm改剿,轴距为2830mm僚,与进口版本相同础充透。相比同级别其它几款日系车型侗摊项,ATENZA在轴距上有较为明显的优势龟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别府径,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阂闲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯破俺泡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慷德嘲,科技感差了一点拿驴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)博,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈篓翻房。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锯稀煎,相比之下确实显得小了一点蓖酬,为什么不折个中垛蜕哼,采用18英寸呢荒坏雌?   两款车的尾部设计几乎没有区别屁驮侩,尾灯样式相同射,双边共两出的排气管(没错夕令,为了表达更直观舷吹、清楚戌、无异议贡鲁伟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分现豌,这是马自达6一贯的良好作风仁。总之响棚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茫抡及。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言权,谁都知道SUV车型最为畅销师蛾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知渡埔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出稍琅烘,而卖得好的却还是那么几款彼钢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹭啃轻,还要等到试驾之后才能给出答案返眷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俊勺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呸恐谢。从风格上看催,海马S5偏向时尚商线、运动伴吾梆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耐你思。而在配置方面屡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绷。根据目前了解到的消息诲巾洁,这款车型的起售价约为9.5万巫,如果消息属实的话睬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平殊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虱氰?   外观破辉:设计新颖评申,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆郎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位继瘸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敲,也将它的风阻系数降至0.34淑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴事乐泡,比例上感觉怪怪的轰嫁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化剿荚糖,有效地提升了视觉效果讣哎逗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赐晌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯簇魔乾、转向灯以及雾灯屯刚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宝霖。   作为一款紧凑型SUV担删堡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm摩,轴距达到了2630mm狠开。与同级别的海马S7相比掂式,虽然在车身尺寸方面有所减少泼涵戎,但轴距却多了11mm蕉邻,整体空间表现令人期待隧离。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈具八鹿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娶篮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晃绕敢。" "   全新的A3备受关注朵供,这其中的原因有两点烩,一个是加入了三厢车型丝。而另一个惕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蕾。只是这台车来到国内较晚紊么捻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生唐瑰霉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苦筹厩,简单明了的说堡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挎倘,而必要条件是横置发动机棺推认。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本登创椿,但消费者从中又能得到什么酿?如果按常理来看狭,对消费者的好处应该挺多的侮喂府,比如车更便宜了肩,就算车不便宜配置也应该增加了矗蹬河,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低筋稀僵。但上述这些还只是一种期盼堡菇肮,毕竟这个平台的车型刚量产不久匪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勺澈光。至少高尔夫7是这样师,而全新的A3由于正式的价格没有公布去,所以也不好定论蓉竭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3其季饶,这次引进国内的共有四款车型番县,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型萌捍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靡韧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机小爆獭,6速S tronic双离合变速箱截酮。在本月的21号彩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恃垦。相比老款的两厢车型沤蔼鲍,轴距和车身尺寸都有所增加筹脖,而且在轻量化上下了不少功夫伺词。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择上,但在配置上基本都可以进行选装信权矾。由于三厢版为新增车型动,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伪捕鼓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烁形韶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市可,“小改款杰铺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抠,而值得注意的是擎妮较,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上灸范湾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力甘筋。”吉利控股集团副总裁咀喂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态躲,欣喜之情溢于言表为怜钠。    亦或是巧合焦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宏涛裤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丛躲纪,一方面次,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颅垢,另一方面蟹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁豌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绕眉,种种迹象表明携藐穆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痊。   诚然霜挞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车精,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拘虾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时躲龟公,孙晓东对媒体表示窝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪当氏拭,吉利收购沃尔沃之后夯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点柔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蒲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应府马。" "  在国内似,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的了跋,它凭借动感的外观锚夏巩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碑芍,后来者RV4概矮、途观绿狭砍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮败,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比测布烂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎掏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尘莫很。而今年匹交渤,东风日产给我们带来了第三代奇骏蔼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”躲腾坟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨隆,年轻化挎、动感化的外观设计就是最好的证明苟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锌千精,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车念劫圭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中潍,层次感以及运动感比老款强太多了句票。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丘患,流畅的曲线让它不在干巴巴摆,整体饱满了很多沮夺什。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咀屎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协环。   在侧面线条的过度下飘纳先,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桐饭彩,并且加入了以装饰性为主的扰流板坟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性衰。后尾灯变化更为明显散瘁得,竖条造型变成更为接近长方造型酪薯蛋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瑞澜,一定会想起Jeep豪,提起Jeep骄扛馁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洛告,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能悔清,看看它在这部分有着怎样的表现鳞蝗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秸强哼,并且不可选装以外效忿,2.4L 豪华版可以选装该项配置寿昂木,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配懂钠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稀,从功能上来看比较全面功肥,下面我们就一起来看看它的实际表现副。   更多精彩视频搞革涣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缓,调整比较细腻挥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位掣顷缓,而且还可以停得很正仆脚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可牟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话传,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘘咯千,如果继续操作搽概劝,系统则会中断本次自动泊车肝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里皇痉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绥漓,我一定会把奇骏放在首位思,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款登,性价比非常高顾。不过自从2008年上市至今的6年时间里剖,它始终没有太大的改变汹,另一边竞争对手们却在不断进化苹娇茎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者把痘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耙酶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘枷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吵畅,而看到新车的第一眼就会让人感叹揉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了楔干故。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炔,并且也是该平台衍生出的第一款车型错芭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霓伞鞠。相比老款车型略显古板的硬朗外形杯擒,新车则显得更精致恭,更有设计感苔持,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羡抒。当然煎,除了视觉效果之外赊缅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了稿胳?这也是今天我们需要探讨的问题欢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茎矗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捂,我们本篇文章的测试内容并不全面蹭馅嚏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兴祥费。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疵,里面对新车外形局、内饰等方面都进行了详细的解读烽面,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梧。另外挡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊境梁弛。   ●增加更多高科技配置佬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钾,除了拥有出色的设计纺盎、良好的工艺和用料之外羞逛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辣汰哼,翼虎就是个很好的例子蚂拳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势砍拢汗。如今的新奇骏身上弯释付,我们也看到了各种高科技配置庞秋旱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平排姆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了徽,在两年前它就已经崭露头角遂篡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敬,连控制面板都完全相同节窟鼓。虽然东西不算新类,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盼始,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舒救,毕竟我们已经进入到了移动互联时代岁瞥灯,汽车作为生活中不可缺少的一部分岭,也同样要跟上潮流秀畔俩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车须,很多的印象都集中在日系的丰田车上努蛾唬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吨刊,由于起步较早椒,所以在混动技术上都比较成熟翠抵宦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诗究,一方面是因为未来的趋势事谈,另一方面就是对环境保护都有一份责任权。但能让人印象比较深刻的不多绿委,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外触竟。经过一天的试驾体验酥酪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车叙。   外观方面暗:设计大胆前卫史多性,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后办睦,给很多人的印象就是模仿扇秤、复刻摔唯食,aygo仓宛、花冠琼浮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象衡保班。实则也是没办法的事儿手,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抖,不过从秦看来性,比亚迪似乎已经脱离基础阶段黎古。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言祥脸侧,整车设计偏向年轻化读,前大灯内加入了日间行车灯仕府蹿。车身尺寸方面喝坊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm悲镣奈,轴距为2670mm赌须省。   实质上梅,比亚迪秦的外观特色鲜明戊挎,个性十足抄,他并没有针对大范围客户群体而设计括汀堕,更多主打年轻提难惟、时尚元素采。这样一来韩疲,优缺点也相对明显腿乘脖,需要一定的时间让更多的人来接受他堕杆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惦畔,充电方法非常简单也很安全蛇。通过家用的220V电源就可以直接充电慌栏冀,但是要采用三相插座墒号平。车内的仪表盘可以显示充电信息娇,包括电量以及预计充满时间勉,而且还可以选择预约充电粱都墒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的创里,虽然我的“档期”已经很满沽廊,截稿压力山大凑快短。但作为潜在车主删褐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怕弘,它和福特嘉年华珊阔憾、大众POLO会有多少不一样骏,谁更值得购买斑沪鳖。我想这也应该是大家都很关心的问题博。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铣,以供大家有更多了解牟纲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元表涪,分1.3L和1.5L车型露,提供5挡手动或4挡自动变速器呐。这也是国产的第三代威驰车型氓,相比老款车藕锌揉,新威驰变得价格更低埔、空间更大辈剧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫同哇,在广汽丰田4S店中销售华兽,价格区间6.98万-10.88万元目纠嗡。两者动力系统递顽、内饰设计完全相同口钠敬。只是外观分成两厢与三厢孔线,配置上有细微差别而已绕触。好了究,我们就从外观开始说起芒份陪。" "  导语贝付:在新能源汽车研发领域新郊,比亚迪一直是领跑者欧宋蓬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倘丰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呢,能够开发更为节能妒剔交、环保的电动汽车产品级灯刊,实现性能的提升和普及应用变荣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作臼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车戳。   历史上伤暮,秦灭六国燎躲,结束群雄割据时代卵拢嫂,统一中国秘年评,开创了历史的新纪元孝触。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆婪,势必证明其在以下六方面的实力暮丛:   一休霓、比亚迪秦到底有多快环?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示继埃俗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒版,23%的车型在8-10秒喜,17%的车型6-8秒宽酣,仅有8%的车型小于6秒坦,代表车型如保时捷卡宴4.8L杀俱。今天篓雌计,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辉匣,秦百公里加速为5.9秒孺麻克,而记者实地测试时哇晾喜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沮祁。   跑得快自然有其道理首,秦具有“双模”动力份师端,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哇累困,在混合动力模式下悉,秦能爆发479Nm的扭矩磐辖嘲,某种程度上可以与那些超跑抗衡鸿。 二赌帛节、秦油耗到底有多低艰?   根据国际标准测量核算充坚编,秦百公里油耗仅为1.6升歌尺恨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贪卞将。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捎,纯电动模式时塘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时臂沸,整车自动或者手动切换至混合动力模式邪笛。在所有模式中促提,秦还能进行制动能量回收懦裙木,即电机向电池反充电贡槐须,每百公里回收2.5-3度电僳,可以多行驶约15公里胶。 三笔、秦充电到底难不难暗?   一句话回答颂陈裴:有三口插座的家用电源就可以醚,就像充手机一样方便害瓦。秦的电池容量为13KWH署壁,可通过220V电压穆,3口插座韦枚,4-5小时充满电夯静。秦随车附送一个智能充电包死书,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖龄。   四碴辖舍、既然用了大量驱动电池嗣管巾,到底安全不安全?可靠性如何莆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池继、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喜半卢。单位能效比断搜贯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池膳诚。但是安全稳定性方面则恰恰相反丹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池李萎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池繁,是目前市面上最安全的驱动电池顽罚涡,没有之一嫉。   可靠性方面层撅花,据比亚迪测试毕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喷实对,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狠据碉,业界罕见桅囤癌。电池电芯甚至终身保修驮。 五嫡口、秦操控驾驶会不会很复杂宝揪垮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样阿蹋悉,习惯之后甚至更加简单柑为茫。新增纯电模式曳玻控驾驶肩睬嫩,更安静昆黎、更节能挨芯糖。   六撂俯禾、电池组电用完了如何行驶聪络楷?   据技术人员介绍港项校,秦本身不存在电用完的情况幸纠犁。电量不足时程淑石,比亚迪秦会自动转为低电保护模式道。利用发动机的多余能量带动电机反向充电硷徊。   此外孙,行驶过程中堆姥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扑耐,并储存到电池中厩吨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车佬馈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字誓捕欢,其次是QQ me念桅,PT漫步者之流委,当然还不包括那些“只识其样吨、不知其名”的人群戒涧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象完,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔫躬漆。在迎来双龙新柯兰多之后康崇,就在近日禽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敬碍媳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界空,但却让我们可以由心发出这样的感叹勾,爱腾终于正常了超。   从推出2011款爱腾至今强很,已经有近3年的时间扇错妊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腐,伴随着2014款爱腾的推出如慨,有关于这款车的一切教,也自然成为历史华冻兄,被我们封存起来摩通。全新的家族化风格设计恍骆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路位。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卷犀,与新柯兰多相似的样貌撤,让新爱腾不再具备专属性肠婆想。没处前部细节的设计乾,都是那么平易近人尾摊,平庸的再没有任何特点痰。可能人就是这样娃施啼,老款爱腾在售时口,人们总是说这款车有多难看秀哭,有多奇葩拨阶,但当它真的成为历史后臀,我们又会感到缺少了什么畦惶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荚递,但还不至于让它从中获得什么优势突帝剑,车尾部简单的几处变化兑碎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奢。现在在大街上桐屯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的龄荆头,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了煽侨。   本文导航" "   这年头在路上跑着匙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼家。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脱碉熊,把自己造的车不断的加长吃阂导,就算不加轴距也得把身子给拉长翅径。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中褐、大型车上钝牌,感觉有些资源浪费镭架。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贡翱,“L”的作用才更加实际齐。当拿到这辆YARiS L 致炫时氖茹搂,小惊喜了一下颊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拉搬那,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伶、大众polo送邓年、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势琳切。目前这辆车共有两款动力毁虽胜、6种配置车型在国内上市皑密,指导价格在6.98万-10.88万之间角瓣何。由于新车型且上市时间不长康,所以目前的优惠幅度不算很大裴拢,基本在3-5千元左右献。(个人观点散儡播:致炫懂诲嚎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士推拆旦,厂商指导价为8.7万-10.68万浚,搭载1.3L/1.5L发动机傲衅公,5速手动/4速自动变速箱船憋韧。" "   曾几何时十,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾臀毫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讨私,但却没有获得国内消费者的认可钡钡玫。如今戚了碧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前休,其售价区间为15.48万-21.98万元睹,相比老款车型有所降低袖。另外航,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烩鞘辜,并针对柴油发动机进行了重新调校阔。下面就让我们通过试驾体验呢凭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卵曙伴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搂拖坊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闯,并采用双龙全新的家族式设计擅,整体风格与现款柯兰多十分相似长顺。然而奉垂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讳,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓣棘,略显缺乏新意礁馆。   小结尚徒舷: 相比老款车型来说弹槐,新爱腾的外观变化令人欣喜加肋插,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吼梆泉。不过登私,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进村炬蓝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容防踌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钙沧侈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汐宠。在海外市呈ぁ,新逍客提供3款发动机蜂推,配备6速手动或CVT变速箱撅观,在英国的起售价是17595英镑褐。与现款车相比铰揩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计录哎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处修圃夹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型垒苦坟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鹤稻赖。 ● 外观介绍踞尖坡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型头:宝马2系Active Tourer炕煎讳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单变玻熄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型羡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子闲?车展上的展车给了我们答案婆拍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月筛室,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赡颁牟,而在正进行的2014日内瓦车展上虏娶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钎顷。和两厢版一样桶枯,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐θ停块化平台打造申氓碎,造型新潮时尚戈矗,细节设计则突显旅行车的元素呈,保持一款旅行车应具备的实用性炕乡。据悉幸秦,该车将于年内率先在欧洲市场上市挠敞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苍储,相信国内消费者很快也将与它见面痰福。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后边,全新标致308的旅行版如期而至侩识。从整体变化来看浓,它在保持旅行车实用性的同时空,将重点放在外观凸奋、内饰的调整以及配置的提升上舍茶,新潮的设计更是让人眼前一亮笨。在我看来黑衅,它的变化是非常积极的怂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凑,现在它要做的就是尽快进入国内啥舍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章净某颂:   静态评测    ?   更多精彩内容冗筒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑傅夺抚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摧颇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新许券瞪。早在上世纪五六十年代当饶,Citro?nDS就用上了可变悬架品、随动大灯览草、转向助力翘钨温、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刃烩,加上极为飘逸的车身设计坟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样型偷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碍沙玻,2011年长安标致雪铁龙成立殿冉,到今天我们测试全新DS 5LS牛苇淌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实譬靠盾,音译的中文品牌名念起来很接地气许坝兄:长安谛艾仕腐理,有股莫名的喜感浚技,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乐糙舌,是台正儿八经的三厢车蜜。   ●外观按溜:考虑国内需求哪沧甩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吐砷房,后者里里外外都显得格外前卫店,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度氢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惭开、更好接受一点粹痘。当然吝幕挽,前提是得保留住原有气质哺。   在这张全新的前脸上绍侯逛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抢暖甫,官方把它解释为“飞翼”群,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瘁,由于边缘不是那么锐利借,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汾任,接受起来没那么难第。   车身侧面和尾部看起来很饱满灿嗅部、匀称敖草,其实我个人甚至感觉比车头更好看疗台芥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赏到避,厂家说这是做完市场调研后的选择把贡参,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寒梆通,想想也不无道理涪麻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条榷,与其后期车主们各自琢磨怯,不如原厂直接把这事办了搂拟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凡统,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搭:下文简称新阳光屑溉豢,以便阅读)黎极倒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脯缴笑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰心戳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 孺茬。现在它不光新潮径,还进一步提升了性价比寥颅糠,为与定位相当的大众桑塔纳脚莱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备草刮。 外观埃鞋闻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舞凑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感袱耽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菲套谁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米遂秽,达到4456毫米弧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平说。    此外肉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米火溅,由于在东风日产的产品体系中潘韧槽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)荤颧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刷妈八。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棱俊嫁,我已经身处呼伦贝尔牙克石江既翔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气及让屏。尽管天气有些寒冷达,但此刻我的心情是非常愉悦的栋睹射,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演较,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感视太。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car戮匠溃,当然我也不例外贬败惺。这次除了911之外鳖派,保时捷还带来了Cayman谓够、Boxster陈鹅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弟微脊,让大家分别体验RR(后置后驱)泌、MR(中置后驱)侥水、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧窘胖举。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怠,即使在这样的冰雪路面也不例外汞誓迹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作呈。在练习漂移之前京籍,充分的驾驶培训是很有必要的昧物,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娶隘甲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救峭河懂。   ●车辆失控该如何挽救脚汾?   当车辆发生转向不足时怪扫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胆侈闺,稳住方向并且慢慢回正纲,切忌继续打方向奔册纹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涝潍独,反而会加剧转向不足的发生炊卫誊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桂。对于一般人来说攘阿,应付转向不足要更加容易一些膜罗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术囱事,而转向过度一旦被合理运用井玫,就能成为过弯利器僧嫩,也就是我们平时所讲的“漂移”双括垦。   ●如何才能实现漂移熔拌叫?   要想在弯道中实现漂移锯察,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移朵。针对这次的车型以及冰雪路面烤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奖啸:   1充俱粮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炊烂,我更愿意称之为惯性漂移过弯壁巢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秃纲撅、甚至小于90°的急弯长枪。 ? 『以上为PPT截图败使,分辨率有限泪冒搽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性篇戏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诽孤,然后反打方向陌,稳住油门漂移过弯绩辽。例如在通过上图中的右弯时碴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢窜,然后左打方向楼镭,紧接着再右打方向囊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动道,别慌廓,这正是我们希望看到的凛拉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辑。随着车尾横向滑动的产生旗挖拼,此时驾驶员应该迅速反打方向返顿厂,让前轮时刻指向出弯的路线避齐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毙藏,随后在出弯时适当收油并回正方向冗盼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嫁梧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淌旁,方向盘转动角度都不宜过多单,最好控制在90°以内膏。其次油门动作务必细腻羌襄胶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勤,给油则会加剧侧滑慰俩径,收油则会减小侧滑角度库锻抖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用破色。   2坊煎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)峦陵瓮。   适合弧度比较大的高速弯道票。 ?   当车辆高速入弯时硷刃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头存酣拼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侍笨嚎。当车辆开始侧滑之后钡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鲤,继续维持横向滑动袖炽,同时反打方向控制出弯路线陷死,之后的动作与第一种方法一致茄敞钠。对于初次尝试的驾驶者来说灵乡势,如果入弯速度不够快也没关系龚椭,你可以直接省去刹车这一步骤季,在入弯时适当地轰一脚油门坚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仕拭节。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杆钞,并综合运用炯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淑吩朝。例如在紧急坛凑如、高速的连续S型弯道巳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心队事,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缴激棵,从而划出一道完美的漂移路线餐残。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗托互?AE86在高速S弯道超越RX7缸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介萄赋。   当然九,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缕魏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弧挟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堆棠兼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侠,驾驶员只需控制好刹车迟肮陛、油门以及转向三者之间的平衡即可并。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唾坤氖。   然而即使是这样帽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的封。冰雪路面凹凸不平聪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同会困俩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验繁啦荣,所以技术和心态都十分重要雷疽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙素萄培。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绦托弦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头你膘。在这期间芜,沃尔沃创造了无数的第一吵,也赢得了不少的辉煌成绩肮收,当众多车企迎头赶上之际辽峡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中隘吼狙,并将其命名为Drive-E黄徒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带请氯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贪逗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅偷悍,实现了靠背调节和腰部支撑绢群牧。 1967 推出首个后向式儿童座椅挞撕健,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虫胆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秀,将有害废弃排放降低90%以上火。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)篙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狈筹年。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生霜诗,有效减少或避免低速追尾碰撞贫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酥倦徽,至此安全范围从车内延伸到车外铂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表较:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磊堑皑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数念内叹,从被动安全到主动安全段,再到行人保护撇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可马。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域崎咳古,空气污染现已成为最热门的话题弊犀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拳焦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎还斥紊。   Drive-E是什么 泞歇?   即E驱智能科技唐汤礁,代表Efficient Power(驱动更高效)硕、Electrification(驱动电气化趋势)恕僚、Environment(驱动环保潮流)缓陌快,从字面来看很容易理解涵椽,简单来说就是引擎高效化泛嗅,这样一来既可以保证动力性态哭,同时还能达到更好的排放标准哦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恍肆湘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征隶狙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妓镜。   沃尔沃还将这一技术投身于睦豆钐撸块化的研发诚愤瞎,只需变更增压器慕纾块与催化转化器陌郏块等主要部件腊鳖窃,便可催生出一款新的引擎产品樊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耙颗,大致可分为4类荚抒,即汽油直喷引擎虏校、柴油高压共轨引擎春,单增压引擎(T5)慨、双增压引擎(T6)究诧点。 以XC60为例 度疯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 切。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表较弊潭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宏泛虱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎努,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比豁抗揭,在动力输出上也略有提升的逝勘,其中的原因自然脱离不了小体积姓眉乌、轻量化等一系列技术的支持救。   此外变速箱方面也有了很大的改观菩心锈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%佬颠,挡位的排列也更加紧密掸醋亭,有效缩减了换挡时间善赊使,从而具备了迅捷的响应能力扣剑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现旁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猫,耗能经济性方面得到了进一步保证彩抚,它将改变城市路况中引擎启停的时机馆溶,改善油门的响应遍,空调系统转化为经济模式工作捶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厂,而在65km/h以上松开油门宛内钨,引擎还将会处于怠速状态登烘。   本文导航拎贝场:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鲸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毋匿。不过逗豹帛,动力并不是我们今天的主要议题娥禽。秦的下盘功夫方面表现如何必悲苛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系起祁?这些都是我们今天要研究的内容袭派。综合起来稍悔,我们最终目的就是想要弄清一件事仇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色歌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”市但梆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外固凰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脓耽。当然磁晦盛,由于秦有着体积更大扩行、更加复杂的动力系统掠竭扳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乓,但由于双叉臂需要更多的空间唯拷痞,因此也是不现实的裤。在材质方面奴掀,秦同样表现中规中矩认,并没有使用轻量化材料为车头减重虱捶,亮点并不多淡此恕。由此可见踢难,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化部。   不过拨戚四,由于混合动力系统的特殊性先九禽,秦也必须做出自己的调整娶硼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疟。比如温帝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上亨翘歇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虐挡盖。此外斗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮妥篙,相比速锐在直径上增加了将近9mm颈冲窗,看起来很是显眼纬俊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陋瓶镐,而在同等材料和工艺的情况下攀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舌城,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载趟趁。   另外履,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架歪。与速锐的非全框式副车架不同矗驳班,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炉猫当,由于加入了电动机和管理单元沁厂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗡喘烈,因此这样的变化当然是加分的戌袭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菠巫抢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声焊煽、振动和声振粗糙度妊,欲知详情请点击这里)磨,是个值得肯定的进步蚕剐芭。此外辞枫,与速锐相同赤场挤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拒,强度更高断屑噬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峭顽,现款概的常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌剧,不过福特已经为此做好了准备龋,日前刚刚发布了新款缚肆荩克斯火。它采用了全新的家族化外观蔬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果犬陛行,不过它真正的杀手锏蜂,还需打开车门才能发现秽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纹盒,进一步抢占细分市嘲场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酱瘫矩,满足那些对于性能有一定追求的消费者沛爆,比如轿车中的S5帅士、S6瓶怕白、S7景、S8等等报。就在不久之前的2013年12月苛肝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汉剁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梅厂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耙罐渤。 外观衰幻忱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嗣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鞭,可以随时面对那些不识货的挑衅者第鞭。作为Q5的性能版车型豁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烽,颇为低调揽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饭嫉。 车型图片 基本参数骄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妊刚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啃,特别是车身高度经过降低拉哩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm漠抹互,而轴距也有细微的变化镁舌痊。   其实只要细心观察虎叼欢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的编捍,除了特有的徽标之外信,SQ5的镀铬条有别于传统车型翘铃,采用的是双横条样式才。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状施,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽澜晃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坞领。而配置方面凛奢糠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备模。   尾部的变化主要集中在下半部分铰鲜屋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力父惨车。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耙敢挽,可根据行驶状态来改变排气开启程度帆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翰狸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭摊古伸,前者就属于少数派体。一个是只有追韩剧的人才懂郴,一个是全民百吃不厌提。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品墒道,其实上一代车型在国内早有销售绕婚,只不过跟福瑞迪太像了翰逼,外观不出众湍拈痛,关键是动力平平等侯,所以最后并没有收获太多忍。全新速迈刚刚上市讳侮,售价17.98-22.68万元赁混滔,很有幸能够在第一时间接触到这款车蝎鲜队,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冯混农。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旅捻力,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈透伍汞。通过简单的对比率,不难发现枫沥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版围迟,名字叫做ForteKoup热,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吭,售价17.18-20.08万元并。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版付桑梦,它承了起亚家族的虎啸式前脸亭驶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辛门,现在看来谈不上惊喜滴烁浑,只能说还比较精致虑祁。虽采用了大嘴的设计扇烂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步募持贿,或许小女生会喜欢涪商。大灯全系都为卤素光源呛轮解,并带有日间行车灯筷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰添敦。   走到侧面溪坷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化篡菏髓,但两门的设计为它增色不少具婚沥,在绝大多数人的固有印象中评,跑车就应该是两门画,并且应该是无框车窗辉,仅从这两点来看啊秆五,速迈确实都做到了勘姥,开在路上的确引来了不少的目光追随贺辖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雹刷槐,我们一致认为车尾的设计更为出彩衫肺,短小儡日、精干饶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蕊现。除此之外女,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岭,而且排气管口径不衅妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强少逛厢。轮胎为韩国本土品牌钮委,规格为215/45 R17涉嘛免,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了佰。   当然瞄搪衫,如果你选择2.0L车型的话睦的,你所看到的黑色外壳后视镜工窍界、前后包围的碳纤维纹路饰板顷趣岭、双边双出的排气管纷篡立、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浩。" "  讴歌这个品牌钨适,或许很多人不是太熟悉欧榷瞧。作为本田旗下高端品牌罐评,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蔑,而且在美国市成隆,讴歌的品牌影响力是非常大的翟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力桐触郊,大部分都是人们对这个品牌不了解处,影响力上不去蔷,导致在销量上确实不尽如人意文食氖。对于这次全新MDX的到来窃踌,个人持有赞许的态度伐僵惟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意表,还是那句话伴,品质上去了隆阔,接下来就是提升品牌影响力了怕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抹,大灯的轮廓更加细长诽桂措,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荤捕协。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炯,但内部结构和MDX并不完全相同困。雾灯被一条仿LED的光带替代抬荡,进气中网的细节刻画更加运动温。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豢卯,侧面造型给人的视觉感受非常低墓炭,这和前后大灯的位置有很大关系闺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苫撂,注重舒适性肆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上獭氦潍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唉敞宦,而压低的姿态却更加动感吴硼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱擎理赐。尾灯造型相比较现款修长巫渴深,优雅的感受也来自于细节的 设计挨经禾,但貌似通过我的观察系,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拔瓶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驴扯,让尾部显得非常简洁蒋棺煤。   本文导航丰啃:" "  2014年2月20日妓醛劣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市齐碱耸。2014年型奥迪A5的最大特点是伪宿匈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膊屏板。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国簿杉挟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大熬绕唐,共有19款车型殿邢,售价在49.98万至85.8万乃庆,具体价格如下能: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骇譬天:网上车市 www.cheshi.com   外观方面筹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丹迹。配置方面倾,也与现款车型相同裙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娇环埃。   内饰方面携挽,2014款车型也与老款车型大同小异泰氓缝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘轰,同时门内饰币、座椅中央扶手蠕吮骚、都采用了纳帕真皮面料脯仙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垒才。而2.0排量以上的发动机则保持不变揉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型芍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化峦。   变化一蹦徒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狮瓷,在原有的缸内直喷技术的基础之上靡,加入了较为传统的歧管喷射芬碧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迷,通过二者各自的优势舒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求登。事实上刑蹲,混合喷射也不是什么新的技术彭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用熬伞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刷态。由其是雾霾天气严重的中国一线城市金,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晴。   变化二椽蜜洽:排气歧管集成至汽缸盖内撂陌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内舌退璃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力米黑,从而减低涡轮的负荷套,提高涡轮寿命牵梦。同时疟唉鬼,因为在进入涡轮之前进行冷却聪悲,相当于提高了涡轮的进气温度限制俺皖,可以允许发动机有更高的排气温度恰遍钞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啦抠拆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹲梳粳,同时结构也更为复杂遁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奔搭玩。对此处膏挺,缸盖内的冷却系统也进行了改进刚擦采,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)踩屯夕。   另外寿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外练,还有着两项小改动婚抢写。使用旋转阀睦勰溃块替代了传统的节温器拔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诵船城,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制式。   根据官方消息顷拜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狈熊木,为用户创造更加愉悦的驾乘感受观瑟酥。笔者也希望在应用新的技术的同时厕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情忌催。 责任编辑嫁岭:王晨熙" "  A00级(微型车)埠,在人们印象中这类车以实用性时、代步功能为主疾靛,低廉的价格促使配置也不会太高淑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候通,一款车的推出打破了这一概念卫默,它就是全新奔奔疏浑媒,来自长安汽车踢绦诚。   感官是人们的第一直觉反应泰纹毋,所以外形设计的重要性不言而喻软,为了使人们印象深刻从猜局,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的翅顶舵,道理很简单拎,日本是微型车最发达的市场距百。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亨陈,在2013年广州车展上贪拘狠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光罢毕,除了时尚的外形设计以外围,在细节做工上也有着不俗的表现监何董。前脸的设计整体性很高疵户,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条实锻掂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凤丹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势标衰粟,不过这一点在外观上并不明显梆田塘,这源于贯穿车身的硬朗腰线淮培颂,有效将视觉性降低吾甲,同时搭配造型独特的双色轮毂铝,让这款小车看上去时尚动感敞贤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动裁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叮诚,如果仔细比对蜜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸饯富。除了引人注目的设计以外社仓特,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挨,具有加热功能的外后视镜媳排、15英寸的抛光双色轮毂烈篙迸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淖顿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谷扇盾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市界幢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d潮。不过仑疤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版玩,从内到外付、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉激,可以说是一次完美的蜕变俺姓。那么这款新车究变在了哪里坤贩?它究竟新在哪旦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睡亲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5庭疟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大槐侗老,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm波皇,轴距则与老款车型保持一致筏。在尺寸变化不大的前提下氯,改变外观壕奴、动力藏氨、内饰灭黎巳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寞,2月19日这台新车也正式来到我们面前獭哄,并接受大家的考验鼓拆囤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伦黄掂,但这8条是我个人认为变化比较大的沃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鸿蹲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秋泵耿,我就有了一种预感高,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢墙沪锻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案速。全新X5给我最深的印象除了家族化外氛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)防。首先董,先说说全新X5的外观拉图,“大尺寸双肾进气格栅”趟喜等、“开眼角式前大灯”扳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玛猎靠。    现款宝马3系推出的时候吩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嘘暮,现如今随着全新X5的上市裳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上精。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颊诡悄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吻问芥,据悉炬霖汹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蟹搜什。值得一提的是奴法会,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般层欠,给人一种炯炯有神的感觉乏。    由于新老款车型的轴距保持相同堡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贤喇,反而侧面的腰线给人一种力量感位,这也使得新车看上去年轻了不少宦隧结。细节方面曝锋剐,新车在前翼子板上增加了进气口快,突出了宝马品牌独有的运动基因躲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靖皑需,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肯蒜僳,提升了夜晚的识别度莱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疾拍克,降低了风阻系数寂晤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性袜。" "  版权声明茫社存:本文版权为网易汽车所有枪,转载请注明出处普。   在2003年射井,奇瑞QQ的下线让这款时尚岛茹、便宜扫典、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活材柏,之后短短的几年间慌卡骸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卿年胃,然而到了2006年长安奔奔的推出冕漂徐,打破了QQ一枝独大的局面式船。一转眼耙府,已经过去了10年的时间省,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占青设,在这个追求个性涣清纪、讲究品质的时代妥嗜斑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流内嘿惠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蜜蛾浑,而长安似乎也意识到了这一点洽讲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堂镐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侍?   从厂家方面获悉习冈迫,老款的奔奔(love)已经停产紊蒲,而奔奔mini则将会继续生产销售莲绩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磐,前者主打精品中高端微车市臣还,而后者则会在廉价微车市场继续作战负胎冀。从定位上来看枢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缉瓦,虽然沿用了奔奔的名字汲景,但整车的设计棠餐纹、配置以及售价都会高于老款车型娘攻。   新奔奔客户群体是谁凶?   在很多年前淌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结款,到底是买奔奔还是买QQ屋,在那个时候淌脱仕,很少有人会关心这款车设计的如何葛茫丢、驾驶感受如何抽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具忍秒快,省油钠盖、皮实却俏乌、能遮风挡雨就行疼。   现如今妻蒂,80后换草、90后已经成为购车主力星添,这些从小听着walkman痛夏匠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鲍、用户体验以及品质都有着更高的追求侥,因此在座驾的选择上同样不会妥协琉唾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看猛,新奔奔就是冲着他们来的嘘韧敢。   新奔奔主要的竞争车型是筹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布餐伎效,但从目前得到的消息来看笛,5-6万元将是其大概的价格区间铅扫。这个价位中既有一些合资的微型车锣弹,也有自主品牌的紧凑型车拼轻括,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车礁,比如两厢赛欧驴吐币、奥拓范寸惜、玛驰以及低配雨燕等等车型萄卉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线幕骆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些埔,产生竞争的几率比较小茬拆。   外观浩:惊艳搬滴、和谐轮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惶僵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词科:高离地间隙哀视梦、车顶行李架颧煽卧、双色车身等等斥。没错本矾,无论是跨界裙燎、越界还是交叉车型嘛广酥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盟撮聪。不过世间万物焕埔,徒有其表终究很肤浅秽橡老,我个人认为笨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统护。所以举铺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾橙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时份澜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稍极。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颧,它集沃尔沃所有看家本领于一身贤铂抵,可谓全副武装朴苔。为了让媒体更好的体验这台车检仓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高车。没有固定线路焙塑,没有领队车辆谰榷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凄,它会和每一位汽车媒体人独处12天骗。而在这12天里脐潮腑,我已经和它奔袭了4100公里奸罚,横跨了三个省份墩熬剃,体验了柏油赛道尾、软土拉力沥圃涡、冰雪漂移昧揭剁、高速狂奔荤蚂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闪庆,当然舶轨,最终的结果是笺裂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镁厂算,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朵纹,正所谓日久见人心但适啤,交友如此握惹且,试车亦是如此享。回到正题免焊拖,和往常一样扣,对它的了解还是先从外观开始抽割舶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生椒捐氖,相煎何太急”这句绝句茶,而在雷诺—日产集团旗下倒燃姬,有两款车正在上演着这一幕澈富。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气两委,还有这出色的越野性能红吗辱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性十饭凳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菱,买谁更划算侩汹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鼎簿,作为英菲尼迪的顶级SUV桔,QX80的售价高达152.8万乖沁,但经销商处可以优惠16.2万光摊哆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捍蜜躲,虽说16.8万也不是个小数目送。但对于消费者来说钎剁,一个日产肃,一个英菲尼迪耽彼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌次。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)千猫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磊,它的身材绝对够大宏恢火。从上图的数据来看腔钾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坍划,尤其是将近5.3米的车身长度盾,会让您感觉驾驭它有点困难疽冬。另一方面芬久亥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茎文伴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涂钎伙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酚充返,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炔岔逞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鸿榔蚂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足螺,同时也显得异常凶猛副。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉枯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搽梳活,整体造型圆润疯,没有多余的线条作为修饰浆虎,但是反而会让人感到车身很厚实侈崇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞墩尸。同时注意它车窗的设计男,与众不同的创意来自于涂黑的A柱犀欺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感么猛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样巳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旁,也没有了那种霸气揣,转而给人的感觉是设计很前卫堆雌抹。车尾的饱满程度与车头相呼应着巳漠澄,丢去了上一代的直棱直角倾床,饱满的线条凸显着丰满的层次感磨。   日产途乐峭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冬乒,虽然脱胎于英菲尼迪车型赤冻,但途乐依然拥有自己的外观特征毁程系。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骸冀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表币:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谦僚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号殿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出麓踌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底夏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气劳隙台,成为了车头亮点之一到论。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术降骡群,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型韭,这项配置自然是少不了的佰佬好。我们可以找到4个摄像头瀑群,它们分别位于车辆头部瘦、左右外后视镜下方和车辆尾部眷。以便在停车过程中钨角,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况慧采,让您更加自信轻松的把握泊车空间螺疏氯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挪涝,大大降低了停车时的事故发生逗彼械。   途乐   通过对比发现猫,两车在外观上的配置基本相同逼策,差别仅在日间行车灯上为,不过随着QX80年款的推出卫膜,日间行车灯的加入应该不是件难事查。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缝雄,在相差仅有10几万的时候陇玫课,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庙。    责任编辑睛卞控:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天趴诡伍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了董乒,除了奔驰G峨梅餐、丰田陆巡系列腻秋迪、牧马人等摩,双龙雷斯特也是其中一员商陡缎,而且雷斯特还是柴油车牧彪许。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溶,以目前的接触来看灿浪,双龙雷斯特W表现不错孺很,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肠共凸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作箱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰橇囊蒲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咸。当然补喉然,在随后漫长的几年过后泌贩疚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌港氰叔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雄海,该车型最大的特点就是其尾部造型尖拆距,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刑踩汐,宝马方面肯定不会承认倪涸说,但从年份来讲穗,明眼人一看便知承。   外观我懦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手栖糖糙,该工作室的创办人正是乔治亚罗抱,不过大师的设计未必符合所有人的审美任撂粟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异窖刹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势揽,但为了照顾空气动力学与线条流畅拒蒙,雷斯特的车头是圆的悔,所以在当时看来有点“离经叛道”访把零。   而到了现款的雷斯特W波,这个“小问题”被修正了怪,一体化的设计已经是大势所趋父,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”隘粒讼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型到谋试,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蕾架核,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别遁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苍虚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相踏赴念。通过车展上的展示搪偷贩,小编已对这款纯电动车型有所了解淀袱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秋孤澎,时至今日随,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芥。据悉唤裤,之诺将在今年的2月份开始接受预订善盗毖,上市后将以租赁的方式面向消费者具氰浦,具体的细则目前还没有公布舍蓉鳖,上市后会有着怎样的表现恼换,我们会同大家一同关注吓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前年,简单了解了一下之诺这个名称的由来摊比,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹿哥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟苏,毕竟是基于宝马X1平台打造拱试,因此在多个方面相似度高也并不为过黄痹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E储忿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纹玲籍,其具体的表现如何烹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验小。 责任编辑环坟残:沈楠" "  版权声明挫京磨:本文版权为网易汽车所有荚,转载请注明出处衫讲额。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计朝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挺。它们的可见程度如剿操,丝毫不亚于“张伟”“王芳”身。可见度甚高的两个文字的组合可碎绥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字替。因此共,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氏兴。哦短闭,对了签,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思内爆。意大利人的自信蹄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绷变?咱先从减开始说起措芥。 Q读母罚:致悦只是切掉屁股的菲翔么掇墓隶?   A关佰:非也渤,前脸亦有修改歉盛,整体风格统一茎,协调度很高男。   我相信Roberto Giolito先生拼晨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冯衔,在设计Ottimo的时候苇,一定会更加从容断客。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晚哺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钾。在他的心中膊醛,应该有着太多关于年轻翁车敦、活力的理解儡扣,而这恰是Ottimo的设计要点筏媒希。 外观总结   赞拼层喀:个性鲜明毖库济、标配LED示宽灯曙羔、轮胎用料厚道   弹搔导:低配删减雾灯   " "  版权声明储肮裸:本文版权为网易汽车所有牟,转载请注明出处骇踢蟹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潘瘫,虽然距离现在已经有两年的时间尺凡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象迁抠纤。而今天破,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蓬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戈,并且还是一台后驱车菲。没错毙帝,它就是华晨宝马3系长虹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宫俯,其配备了2.0T发动机穗撩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屉抄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乔挡讲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唤枪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现韧邵瞎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淌嘘。不过在今天的冰雪试驾过程中椿可,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佛谦科。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现板彪,必须先打好理论知识的基础杭。于是在摸车之前淮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课僳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关夏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扦紊惕。 ● 项目一   热身结束了回弧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节崩巨竟。第一项内容便是加速和刹车枯,是不是觉得很简单木甸苏?其实里边的门道儿多了去了储。   在项目一结束后殴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式韦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冗。一开始大家相差悬殊顾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骇。接下来的项目二会比较刺激一些奖,经常会出现手忙脚乱的情况渐截茄,但只要理清思路按部就班的做嫁委,想要完成整套动作并不是很难涛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明途掸梨:本文版权为网易汽车所有谐,转载请注明出处扑盛受。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了交,不过始终都仅有手动挡车型蔑雀唾,虽然目前销量也很出色嫡庭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户互幢。好在这一短板即将成为历史胁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汕,新车将于26日正式上市弊,我们也于第一时间进行了试驾体验肪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疵那:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外士诬剁,在外观方面也有变化拾。新车根据高低配车型提供两种外观方案让泰亩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蓉潜栏,而高配车型则对中网赁、保险杠造型年秦哪、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔑捎潍。值得一提的是恕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凡警衔。   新样式的轮圈非常动感翘得眷,在同级车型中实属罕见汲归荤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氮,轴距依旧为2725mm兄仕馁。车尾的变化相比车头要小一些边,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捕连,不仅可以提升安全性拖,同时视觉效果也更加出色霞稍戮。 有态度【试驾评测】妈仙峰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陕付?   扫一扫考,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泥,一汽大众全新高尔夫正式上市叮汝吭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款工,其中1.6L拥有三个车款啤诗庭,1.4TSI拥有四个车款痪凸,官方指导价为12.19万元—18.29万元吩。具体售价请见下表偷呢苦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力无妓桂,但是却拥有三种功率版本妮核,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本际竞,因此在动力系统方面唱,消费者有三种选择吐缮。    我们从上面的数据可以看到贝坛龚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吮齐酚,1.4T低功率版是主流之崖本恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右逛孰示。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮道为,但是它的售价高达18.29万元拳,相对比较贵叉年闯。    全新高尔夫提供九种车身色彩裴榔票,分别是塔希提金哺、唐古拉白讼、珊瑚蓝龄具戏、魅力紫褂、玛雅红店掳菊、季风灰揽、水晶银以及深黑和极地白辫。 ①蓉丝:16寸Cosmic款轮毂 ②巴:16寸Cubix款轮毂 ③怯车挤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疲,其中15英寸的一款疗妇,16英寸的两款量钒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郝伎晴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型室,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钮。    全新高尔夫提供标准座椅恨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅册,低配的时尚版车型使用的是标准座椅啃离,舒适版车型则都配备舒适座椅勺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版砷当敌。    在材质方面肺善,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钎朔,分别是上图所示的DianDian黑色织物臣绣、Zoom/Merlin黑色织物亲劲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寸涟碳,分别是Vienna黑色真皮须稻、Vienna米色真皮碗馅厘、Alcantara黑色翻毛皮暑、Alcantara棕色翻毛皮础句洁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玲访,有两种风格可逊渫摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敞八,同样有两种颜色可巡啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料戮,有黑色和米色两种可哑蘧恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅殴淑。    在车内外装饰件方面寥逛,不同配置的车款也有不同的安排柬。像侧窗下沿镀铬装饰条如琳改、双排气管睛、镀铬装饰双排气管伦、动感鲨鱼鳍天线摄、真皮换档手柄缴彻、科技质感装饰条挪拈、金属风格装饰条梅变、碳纤维风格装饰条等等碳氏,针对不同的车款都有不同的配备推卯蹈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桓锑,配备有MKB多次碰撞预防系统糙、ESP车身稳定系统量、ASR驱动防滑系统替硷、XDS电子差速锁愁菇羞、前排侧面安全气囊吹、后部4探头倒车雷达碉、前部行人保护系统且尚定、自动静态转弯补光功能等等特慕,但是在舒适性以及功能性方面兔秸,并不是很丰富绿午,但是也可以满足基本使用敬限牡。   1.6L自然吸气车款如何严驶糖琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹匣搿,它拥有手动时尚膝阔、自动时尚以及自动舒适三个车款讽,手动时尚与自动时尚的配置一样贿,在价格上二者存在1.2万元的差价七筋,主要是变速箱配备的差异韶湍幢。所以在配置对比环节省厦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行丹化钠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浇妨底,差价为1.1万元台。    在配置对比的环节我们可以看到歪,时尚型与舒适型之间的配置差别敬宪,大多数都体现在外观内饰的装饰件磁桂,以及车内一些常规功能方面吼爽,主要是顶棚储物盒篱巫、后排中央扶手侥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铺,实际上最有意义的差别在于全景天窗痢惧、后排出风口响乓、蓝牙电话盗且、定速巡航广挽舅、驾驶席座椅腰托寝灌、TPMS胎压监测系统这几项上呵康鞠,不过在这几项配置中汤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纪茅,尤其是全景天窗拷舱按。    从价格上看笨脓,二者的差价为1.1万元蹲泪奢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的攀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脾谱笆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梳,所以我们在这个推荐环节蜡立,更多的倾向于低配车款捅桃藐。 责任编辑敬诬泞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底佃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发落蔷。它采用了全新的DS家族式设计风格遂冬,延续了一贯的法式浪漫风格亨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桶拌绩。新车基于DS5平台打造檄连锋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拴绘存。预计在3月左右上市裴耻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触角,让我们一起来看它的表现如何涝。 外观需:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅豪氮,却多了一些时尚及科技感攀乐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性水,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感反瘁。镀铬装饰拿捏的也比较好平。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赎。也表示着DS的品牌走向独立藉虎党。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悍催,有着都还算不错的账面数据寿糕夕,车身长度为4702mm固泻,宽度1840mm寿,高度1515mm.轴距为2715mm平瘫。上市后会把目标锁定在奥迪A3何。 车型图片 基本参数冉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面费偏漆,除了前车6颗驻车雷达之外讲蔚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翔靖骆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凶蛋胯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纺,从视觉上拉伸了车辆长度了平,尾部设计了一个小小的尾翼田,尾灯下侧字样表明了其国产身份欺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碑缓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方录,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蒜,真正的排气隐藏在了下面巳楼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亮般,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词混鹅:高离地间隙涕、车顶行李架滴另、双色车身等等把茨拧。没错郎堤,无论是跨界物焕础、越界还是交叉车型混,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质未草臀。不过世间万物氮八菇,徒有其表终究很肤浅刺松,我个人认为宋匡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兴辨殊。所以勃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾含,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芍炼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洞孟,它集沃尔沃所有看家本领于一身暑,可谓全副武装七靖郎。为了让媒体更好的体验这台车岗隋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粉掇禄。没有固定线路赌绅,没有领队车辆豆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拐亭,它会和每一位汽车媒体人独处12天舶虾详。而在这12天里叛九,我已经和它奔袭了4100公里徽,横跨了三个省份阀,体验了柏油赛道络络、软土拉力令为犁、冰雪漂移残灰、高速狂奔叹辜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柒赶檬,当然辨颊戊,最终的结果是稼绿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澄肃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溪赎葡,正所谓日久见人心舵畔熔,交友如此狗,试车亦是如此广。回到正题崔,和往常一样汐轰献,对它的了解还是先从外观开始耍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化遣氮、多样化是一种趋势摹钱獭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芍澄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凄取,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奇会。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦饶疥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镜脆俄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型统,上市至今保持着约5千台的月均销量薯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嫁。 外观/内饰对比美:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弓淡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荤粗极,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惠喉,毕竟师出同门豹活含。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管久凑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谜蒙,远看很容易被误会成排气管廉,但事实上真正的排气管被隐藏起来颓扛,整体尾部设计显得层次更为分明规泛绘。低配车型配备有倒车雷达虹,高配车型还配备有倒车可视疾渺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念灵拧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筐圭,修长的车身与宽厚的D柱奢,加之出色的后排与储物空间锑铰胯,俨然就是一副旅行车的范儿潘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阂乾,它完全可以称之为旅行版朗逸疾潮归。    车身的线条连贯自然饶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观幕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头添班疵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些句讲,调整了尾灯的白色灯带位置缄身为,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端守喊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胁隆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格武午,内饰板件的用料以软质材质为主釜,接缝及做工也较为精致接田,与同级车型不相伯仲试淳骡。从实拍的车型判断瘁糜催,自动空调何蕉嚏、ESP系统璃舵、电动座椅希旗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苇,至于具体配置还有待官方公布刀茂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虐,同样是大众家族的传统布局呻丧使,整体的感受都很不错涝踏奸,方向盘轰、中控台的每个设计很都容易上手权稳片,从材质上来说憾,朗行是塑料感有些明显的题储,好在其工艺上还是有保证的八期,并不会有很廉价的感觉赂镜扩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兄篮,销量在整个家族中表现最为可观骏匡掏。近期入,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市付砷,新车主要变化集中在外观簇,同时针对颜色捞埂、配置进行了调整皇旱募,以保证其市场竞争力目染。在豪华紧凑级细分市场中逞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耙,通过下文的对比分析嗽希,希望对有此购车意向的网友们一点参考泞汞娜。   备注权羡: 为更直观的进行两车的对比分析碱募醇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吼苹晾、CT200h F-SPORT)隧艘,市场优惠参考自深圳市场淋镜。 车型图片 所属品牌惋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动崎菲,内饰做工精细    车身尺寸方面等,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帮涤叮,其他参数均小于奔驰A260捞。从外观和内饰设计风格上看涛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑熄巍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺闲蔫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仆哭涪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搓,全车充斥着力量与美的线条敞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点库,硕大的单条幅进气格栅腔步武、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发魄。    相比极富视觉冲力的前脸造型天,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胳,但并没有脱离运动畅驮颇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尸访煎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讲澈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素采返估,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纺,同时下侧雾灯造型也有改变摔图,车尾部也进行了一定的改动缓,整体感觉更加运动禾挖醚。另外巨匈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柬辽冀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贾堕奇,形成强烈的双色反差袱。    F SPORT车型装备了整车运动套件饥魏,涵盖了运动调校悬挂虏、运动包围猎蘑、运动阻尼减震器妨、熏黑运动轮毂翁、运动车门脚踏板馆、运动型铝制加速踏板判狭、制动踏板瘦蛾、脚歇板等韶九撤。    三幅式平底真皮方向盘委陷、红色元素点缀的空调出风口哭轰蓄、铝合金踏板地僻、仿碳纤维装饰条等等奸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格雌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屎筐,将方向盘设、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氦拟碴,增加了便利性霖蹿啥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动芒恨跺,分散了注意力迹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膏翻泼,是多数第一次购车家庭的首选要求赎武僵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型悍础。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功常涪描。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型幂窗艾,会有怎么样的变化虱吾据,一起了解一下楞佬卯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的丸门复,镀铬进气格栅增加了些许立体感立孪,更加显眼的X造型前脸辅,迎合年轻消费者的审美陕。大灯的改动有些另类卵,在我看来接受起来还是需要时间的什。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吐,新款在车身尺寸上有所调整苏先鹤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米譬构,轴距保持2600毫米不变酚,相比现款仅车身尺寸有所增加炕。   车尾的变化不大梗痕醒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板罐规瞄,以及牌照上方增加镀铬饰条某,尾灯造型无变化沫袒少。实拍车型为高配版本纲兰,但仅配备了三点式后倒车雷达罕暖。   新款的15英寸轮圈造型不错授孺吩,轮胎选用优科豪马参灭,规格为185/60 R15帮强,备胎没有缺失检春仓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置落躬楞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帅袜,在年轻人中更是屡见不鲜厩梗龋。在学校要有个性匆妮少,在单位要有个性套,穿着打扮要有个性俏,兴趣爱好要有个性峰幂沧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蹭凄?如果你有这方面的兴趣咀峭,那么杰德将会是你不错的选择蠕啊摩。可谓自成一派的它模翰履,凭借着并不起眼的车身尺寸加虐烩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间该滔勉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车莲酗结?还是旅行车考男?或者是MPV屁?但这都不是事儿京,只要适合自己就OK私。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胯广,喜欢接受新鲜事物的他们习,正好与杰德不谋而合玩葛慌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帘,此外手,六座的乘坐空间锌踞其,也足以胜任日常的使用需求拼蛾渺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鲁啤羔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寂题?自2013年9月6日上市以后盯厘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畴,力压大众途安和马自达5等竞争对手弦盟,它用事实结束了我们的疑问上。除了这些徒,杰德还会带给我们什么样的全新体验惭,让我们继续往下看祭诚扛。   " "  若是经常关注汽车之家的话负武,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生史滩擒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”级让衬。虽然我们这里并不提GTR辅蹦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇锛郏克斯ST嘎狭,令人刮目相看瓮朔。与此同时测莽隶,在秦身上空碱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料测等切、做工以及舒适性表现上的明显进步麓层。 外观造型弥家份:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程荚竞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代埃,近年来推出的新车型如速锐呻拖、思锐以及大家眼前的这台秦茨诧鲸,都可谓一个比一个漂亮扦。就以秦来说帆兰段,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抨忙,很是亮眼脑枫,同时也营造了较高的前脸识别度砷帕貌。   车身尺寸方面卜谰趟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抽便屋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平色,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搅惩磊,2670mm的轴距表现则处于平均水平比殊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炭聚,其整体感觉与速锐大同小异坷擞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯孤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接墓。无论白天还是夜晚认,该车的车尾识别度都非常高睛捎谦。而且内部的光源霓,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓶号,示宽灯系靡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弹煌。   充电苹骇卵、电桩安装及质保/售后介绍壕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包改,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嘿释,据官方资料介绍疤济瓜,充满一次电大约需要5个小时左右赁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)此摆。   同时财曙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汗,虽然价格并不贵盎,大约在6000多元损哀,但对申请人有一定的条件限制搬闪霸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碌倘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准琴。当上述条件都满足之后吻叭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碉逻,如果一切顺利撤敞两,最快1个月内就能安装到位并通电使用徒负。不过目前冒,秦还不能实现快速充电胸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肠寡,只是目前还没有这样的配套充电设备菜侗。   针对秦的特殊性曝肮荡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鸵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哼。其中痉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全掀矢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶竣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诧暖、绝缘手套和护目镜等设备携词蔫,并规定在检修车辆时必须两人在场墒。以防车辆万一发生漏电馅凌据,威胁到维修人员的生命安全歉。   与此同时氮寸扩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嫡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组衔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同划乔冻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型猛,整车质保为6年或十五万公里卯,电池组为10年或二十五万公里)晌螺。总之拔渤,从专设的维修工位瞎胚蹲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氦荆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尉,而对消费者的购买更是一种信心的保证俊排。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前采,中国汽车市场刚开始发展斥顺,市面上可供选择的车型可谓寥寥善匹临,在那样一个年代防纪倾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准当,并且在之后的相当长一段时间辟,人们心中仍对它们有深刻的印象倍。时至今日尼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赊,在数年激烈的竞争中借,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下为晨。这回穷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首孟惩,我们也借这次机会为大家做个全面对比默玖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车婚埔:外观内饰(包括设计和做工)行乳、配置取仑双、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)即退哎、储物层体、油耗哪随怪、驾乘感受驹痹、加速性能浆杯、刹车性能请菱掏。同时鹿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别佩侨、同价位车型的什么水平娟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坍毖唇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元新疼,目前约有6000元左右的优惠堪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惊讹帘,在优惠方面差别比较大校,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膘系,根据论坛中近期的提车价格般笨岗,9000元的优惠还是有的慰。目前炮,两车的售价依旧属于同一梯级储轨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墓,只是配备了卤素大灯及雾灯睛共寡,透镜壬、日间行车灯这些都没有隧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肝惦,因此我认为两车的配置可以理解凭盲玲,符合同级水准且。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位琴层:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比范肚,两车的各项参数也处于伯仲之间厘贿憨,差别在6cm之内诧班馁。在车内空间上熟湍滦,两车的表现也很接近擂常,我先剧透下吧捅顷,结果可能跟你们想象得不太一样蜡山。   相信看到这里料斤碍,大家最担心的就是如果车辆没电抵,后备厢是否还能打开的问题踞千。捷达看来是妥妥的没问题短茸刃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凛,它的后排座椅靠背可以放倒哩起绍,之后即可顺利从后备厢取物拢曙绒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喘领。   在倒车辅助上河讨,捷达配备三点探头赴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阀渭抽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平籍料墩。这里多说一句勒膘丹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谎屠茎,让人觉得很不大气垄隶阂,并且低于同级别的水平授,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楼,舒适型也可选装倒车影像寄庐肪,比捷达厚道一些铅倪。从普及性上看须,能够达到同级别的平均水平线停独,从功能性上看潍,拥有倒车影像的它则高过平均线了熔,给好评壕敖按。   两车都是15英寸的轮圈玻,造型上也是各有风味提,轮胎宽度也同为185mm缴。从售价上看搭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怒赶其,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涪淋,让我们在后面的制动测试上见分晓瘁辟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蠢刮吝,借着中期改款的机会茄咆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机笑遍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粕醛。应该恭喜它惮耸拍,至少在我眼里栓蹭,它确实达到了自己的目标狮翘。过往凭借动感的外形姆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它路害,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点火。   只可惜葱,刚上市不久的2014款起亚K5粟谓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奸浚,而且它们的价格都处于K5车系的高位芒邢道,受众群体并不大袖考韶。前段时间逃失,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耗,并撰写了《起亚K5购车手册》侈点。文中兴篮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型祈腹精,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腻闻皆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赤毙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH揪骂楼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抢偏。自从起亚归穿驮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后到核维,互用研发产品的例子不胜枚举捎篇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度防期。该发动机的最大功率为245马力锯偶、最大扭矩达到350N·m惭焚纪,账面数据处于同级别的上流水平茎检,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机褂完、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鼻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胜歌。   在涡轮增压卉标、缸内直喷等技术的加持下俄烧缓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m囤窍,并且一直持续到4000rpm绅另。得益于涡轮介入较早姐差,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捐,而且它的油门也调校得比较灵敏胳。在实际驾驶的时候迁洽镭,可以感受到它的起步轻快自如泛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蓄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窟阀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伦朔,但差距并不像数据相差那么大酿。在整个低转速区间踢,它的动力输出不算直接洁鸿靡,缺乏一点活力抢为,给人一种有劲儿使不出来的感觉灿岔伞。   于是憨憋隆,我把油门再踩下去一点徽,动力突然来得很快嘲疗物,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然单,毫不费力力,而且可以感受到车速达到120km/h时嘛故,发动机还有充足的动力储备喝铣。它的中段加速能力让人满意培霖皮,虽然依旧缺乏一点活力猩赴诉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴埔贪艾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开很。   还是差点意思娟拭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感楷得。于是勘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侗,6速手自一体变速箱切换到手动模式叭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作返石碘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辉。它的油门响应足够快肋,发动机的动力输出得到更好的释放娜磁,方向盘的反馈也更加扎实纪啼刹。除了SPORT运动模式外隘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轮莆呐,运动特性从SPORT巴、标准到ECO逐渐减弱表兰黑,驾驶风格也逐渐趋向安逸幌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契信,平顺性极高闺,而且动力的衔接也让人满意怕。若以80km/h的速度巡航即楔阔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航皑拐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脱孙,对于燃油经济性的控制也让人满意爽。同样值得表扬的是降挡速度黄茧,在中段需要加速的时候深踩油门挟盲兑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拈炒,而且换挡冲击也比较胁椤,不会让坐在车内的乘客感到不安魂间陷。   前麦弗逊眷评、后多连杆的独立悬架底盘结构市封,在调校方面仍然有很大的提升空间保。它的弹簧足够硬廓,但是减振器的阻尼不够大滔臂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氓昂,会有细微的震动传到车内芭,以稍微快一点的速度过弯恋丝伦,车辆的侧倾会比较明显屎冯乱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蓝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题兑,舒适性让人满意醒颂,但如果需要激烈的驾驶的话驶瞧农,后期对悬架的改装很有必要擂。   它的刹车盘相应加大了尺寸殊都,刹车的力度足够官脾事,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孰森痪。具体表现是负粟,刹车踏板的前一小段是虚位救拱拆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陋舌,制动力度会突然加大檄变鬼,需要一点适应的时间冉拳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻闯,发动机的声音褥篙蔡、振动都非常小堕腾。然而特韧滥,在速度上来以后写变,噪音的上涨速度也很快清墨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脊庆视,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喜汗蜕。   我得承认氰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数定罚顺,但在起步和中低速行驶的时候让掠蔷,动力参数上的优势并没有完全体现出来汾赋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处庇掂芳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姜佛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妻肪洽。当然屏棋溃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彪辨围。另外翠淑沁,值得一提的地方是菱,在动力提升的同时席叛梨,它还加入了行驶模式控制系统梅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用竣,它的动态性能相对有一定的提升培缔,开起来也更有活力和乐趣饥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了比亢泛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疏瓢挪,只有手动版车型销售晦匙腑,导致产品线还不够丰富年犬。而就在去年11月末嚎,海马M3终于推出了CVT版车型滤捕奠,7万-9万元之间的售价编峨堵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求峡彻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钱贿耙、逸动枯颇、宝骏630以及启辰D50等车型级差,竞争还是比较激烈的持详箩。作为一个后来者犁砂辨,海马M3是否有足够的实力立足贪?下面我们就一起来看一看市。   动力富:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择响,其最大功率为82Kw焕贫饱,峰值扭矩是147Nm思日。从账面参数来看赊,可谓非常出色沟,一点不比合资产品的数据差饥疗放。对于一辆紧凑级轿车来说瓮存痞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匠。    开起来的表现娟屁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强佬瞥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”段。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磨亨,如果想要充满信心的快速超车须瘁涤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择常。    我知道会有人问俄汾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗江脚颊?说实话导魄镰,我觉得大家都没什么区别阀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锤,也是低扭不够强栏写衬,需要靠高转速来增强加速能力卧立魂。    可以肯定的说协搔,除非是加上个涡轮增压器蔼。否则的话棱挨镐,这个级别同排量产品之间的动力表现掣酗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同夯。我个人觉得锯肩凑,这只是消费者们需要认真衡量的一点偿砍炉,而非全部嗡酷匡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在楞楔恰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纳描匆,动力传递平顺连续的特性叫届具,有效的提升了整车的行驶品质感级幌嫡。顺便说一句舷非抡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胎袄邻,这也是比手挡车多花点钱的好处淖。    深踩油门时棠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赋逢,来保证动力响应足够顺畅萄碗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内标怯埂。此外窃煤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式筋靶,功能性极强毫雹夺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侍喇旗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后焦谈,g值才开始达到最大的0.366g仙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内量绥,此时车速大约在30km/h左右辑,达到60km/h用时5.24秒签池,冲刺到100km/h用时11.45秒概。    接下来看看海马M3手动车型丁,在加速到2.5秒后嵌闹经,车速已经达到了差不多40km/h黎,达到60km/h用时5.01秒瓤脾,冲刺到100km/h用时11.28秒汉莲其,比CVT车型略快噶。如果不较真的话厩叔烘,可以发现二者的差距其实非常谐巍,相应的在日常驾驶中其实也一样骑闻尘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米廓付示,就这个成绩来说密,它的表现只能说是非常一般梢呕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言靠,它的表现就算好多了花豌。 责任编辑箍挡卫:沈楠" "   近日煤笔,宝马官方发布了新款X3的车型官图韧僧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作喘镐。从新款车型推出的速度上来看斥倘帆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视欧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量题廓寥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化控。    早在2003年酚起,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章献琳。10年以来涸,宝马X3已经销售超过了一百万辆屑拷,自从2010年上市醛钝泉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作玖。因此谜,2015款作为X3的中期改款惩靖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讼凹喊,优化后的大灯组造型蝗方筷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰傅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浅盟未,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感宽。通过官方图片建集冀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时遁尝仑,也融入了宝马家族的最新设计语言低,与新X5一样采用了新的中网边框设计鼓氢,在视觉效果上更具冲击力情。    在头灯部分美,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细污窃十。另外桨去,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代殴寒,配置方面它还可以选用全LED光源锰吞,再加上选配的LED雾灯晨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质温虹。    新设计的前保险杠极具力量感未,并融合了镀铬牧、塑料格栅以及金属护板粟骇能,进一步彰显新款宝马X3独特的造型箩仍解。此外随,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洁虾函。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翅领撩,也使整车更具个性化风格额孺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为告溅:4657×1881×1661mm隘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近憾揩台,轴距也同为2810mm嘎谐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尝衔阑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别丸,从车头一直延伸到尾灯的腰线辉赣鸿,让车身看起来更加犀利且极富层次感速段。相比变化较大的前脸泵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计獭巳渡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰溪我提。相比X5靛碍的,新X3的尾部更加耐看挪何,有棱有角的直线条凸显了肌肉感朗司横,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守犊,视觉效果并不是那么给力抢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挝,新款X3也不例外山情尉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板粕慰电、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谭、后部的防钻撞保护装置尾铜鲸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鼓妹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂深峰匙。此外刹合,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致跺垄离。该车还可以选择六种车漆挎冉滇、三种专有的18奉拭嚏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂来。 责任编辑赡誊肛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车亢:Quattroporte(总裁)统,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汤赶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV獭:Levante缉触,还在2013年4月的上海车展上拇情配,以全新总裁平台为基础羚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角岔庐煤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俊七脆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俗娜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伎:Ghibli……   以家族设计为本尽始涝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碌谭舰,改走豪华中大型轿车的定位负,车身尺寸长雷镰凳、宽挟、高分别为4971mm癌膊公、2100mm和1461mm步,轴距则为2988mm尉,直接锁定奥迪A6伍慕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上史徊坡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo判淖杭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翱哺,且融入全新总裁的轮廓特色很霉琅,以紧实并极为流畅的曲线糜滔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敦惊。    于是在车头设计上匠瀑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩攫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面师斗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计揽陈,将蜂巢状格网嵌入其中窃,且尽可能地加大荣高,再搭配角度更为锐利如稀款、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锰邢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势喇痘细。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条提啦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绣妨,所以厂商在Ghibli的车侧咀窃拳,除了保留前叶子钣鳍状孔道纳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剧枷,也师法了总裁车侧的设计同辩休,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恃茸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刹陶竿,另一条线则从前门下方迸出搂,向后朝车尾紧缩香讹,滑顺动感且充满肌肉感喊,并正好可呼应更翘的车尾设计南伶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上类笑溜,速度感浑圆天成星汲。 内饰向旗舰看齐外,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上为丰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿护摔般,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计济,也把声控迟痕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纳卉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纶,右侧拨片负责手动升档范赶习、左侧拨片则能提供降挡烫叛狭。    此外韶劳,三辐式方向盘的前方羚雇,一样是借自全新总裁的蓝底白字跨椭京、双环式仪表盘甜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表么癌,左侧则是表底超过310公里的时速表伙烦蹿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕现邦,可提供显示油量钮、水温瞄、挡位与导航指示等行车信息刨烘胖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上型掣梯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伟喘韦,告知驾驶者目前的驱动状态城经。    和总裁稍有不同的中控台殿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抹,以及可触屏操作的收音机电台选择豆弥囤、音源切换缝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涩讽、空调温度敲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舜筒程,空调出风口则移至屏幕的两侧摄堪粪,下方则为恒温空调系统调整出风量疼、温度与出风口的位置纱咸奠,以及音响系统的吸入式CD茬龋,设计上较总裁车系更加简约拉尉杠,但用料与配备完全向旗舰看齐毁沽,展现了十足的诚意釜。    较为可惜的是镐蓬溪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm突,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糯侗川,所以Ghibli的前排空间与总裁相当溺础长,包覆性和支撑性也非常出色响。    但是后排方面眉郸法、便没有像总裁那么充裕矮,尤其膝部与头部方面淮,身高174cm的笔者坐进去后痕彩肖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已接戎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促齐凉骏,也刚好替前搔矾砷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姥缺舍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓两唾。 责任编辑讳洗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嫌巍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棺畏?后来一看婆,哦鹿,原来CC是“Cross Country”顺畦吓。继续了解发现有点意思恍,底盘抬升没疆琳、高功版2.0T五缸发动机仆垃破,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侮:目前的普遍规律是实门,产品分得越细鞭橇律,总销量提升越明显斑寡梁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品夯,它的引进捣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦玫剿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暮咎咸,主要分布在前脸和车尾海皇,从外观区分它和普通版V40很容易撇壤唯。底盘抬升12mm凑渤,这么小的数字对视觉效果影响不大谓盆,整体协调感没遭到破坏较。    车厢内部汗骚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样思,除此之外内饰并没有过多特别的设计搬。之前我们已经发布过实拍文章吝牡较,车身相关内容有详细介绍亩辞策,因此这里只是简单提下要点讳献戒,就不再重复描述了竞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来玖弦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粟券陶,最大功率214马力头,峰值扭矩300牛·米互,型号B5204T9舰梢供,是普通版V40那台发动机的高功率版本蚊酵,那台机器的型号是B5204T8凌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娄,今天会是什么成绩蜗羚?稍后揭晓泻。    变速箱没有变化让胖,依然是日本爱信提供的TF-80SD剧绞犯,六个前进挡踞,带手动模式和S挡构,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT誊,奔驰A级用自家的7挡双离合穆抡,沃尔沃这台6AT暂无优势驹,目前他们还没有新产品投入实际应用糯玛剁,理应加快脚步孪童苦。   驾驶女:邪恶的S挡    驾驶部分碳,我想说说D挡和S挡的区别捞。看起来挺初级的一个话题示歧沥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂韦。D挡油门响应迟缓饲人垄,在激发变速箱降挡之前未勿,需要稳稳的彤、持续性的向油门踏板施加压力汰妹,慵懒的降下一个挡位之后雇叫爸,情况有所好转臀安,动力给得稍多碗,也就这样瑞。    不满意对吧鹊?可以把排挡杆向左扳到S挡麓别,切入“邪恶模式”擎葡殿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宛,转速拉高1000rpm以上恭踏脸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来册誓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次箱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出喷,脚踝每动一下苦陵,车身就顶起往前猛扑一下壕腺撑。深踩油门贝贩,转速迅速攀升蔑,跟D挡时判若两人擒窖帝,两百多马力帆锈、三百牛·米汗扩,在这个尺寸的车身上爆发出来顾,过瘾钢。    激情过后细细品味惯盗沤,这套动力总成有两个弱点需要改进丝票,一是怠速时振动大翱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动愁驰,影响体验;二是低速行驶的平顺性材,国内大城市经常遇到拥堵用车环境婆褪,1狡呢幂、2枫们性、3挡之间可能频繁切换圭伟羚,动作应该再细腻些浪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统糙晴,选择“全功能”项谎啥囤,不打转向灯就变道茸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酬,回正的力度不胁们恕,如果你想在车流中快速穿梭前进淌捞枯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争迁,要么关掉方向盘辅助椒透,仅保留振动提示即可篮线荤。   绕桩杰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赶腺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣些芯技,在绕桩场地很讨人喜欢疼胚模。车头响应比前驱版本积极苯岔,入桩动作稍猛沏孔,车头好像在被一根绳子拽着走休勿。给我留下深刻印象的是叉喊赶,这款车的极限要比前驱版高太多僻,特别看了下雀锹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h信鼓。上手容易藐湿,但是需要注意别突破了极限泡拘弧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骇播:一旦超出极限雾,很难把车身再救回来碌故忌。 责任编辑肠径扑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酣攘任?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谢挠,就一直困扰着我们的问题胃熊氛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题持酷街。马力越大的车就越好么纹?绝大多数情况下答案当然是否定的胃垂添。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俯测参。随着时间的推移清侧冯,我们有机会做这样一个有意思的选题拳拭。   让我来说明我要做的事情稀阑灭:我们有三辆四门轿车酶,合计拥有1657马力颗。看起来确实有些夸张倍歌梯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport成考,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多峨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秤替圭,但是这个570马力的怪物一直没有车弟辫,直到我们完成这一特别的测试一周之后焕妈镀。我们只能使用520马力嗜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo誊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粱。   另外一辆是全新的奥迪RS7剑珊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冗潜晾,拥有560马力的出色表现毕蕉防。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扔脾充,在K&N工作室的台架上附窜团,它的轮上功率达到了479马力嫉枫捷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中非赫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力棉督乓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器显护,用以获得更多的功率输出拾悼泡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虐枯饥。即使按照宣传中给出的数值先,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG昆霖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奸斯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氰疤,它的轮上功率达到了541马力欠炉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力登。   另外还要说明一点蘑褐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来书,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敖缅弥,不具可比性魄家署。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试江氖。结果很令人意外需。两款加速最慢的车型凶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h澎寇。当然最慢是和RS7相比较而言的悲刮扫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速订。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒埠策。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呢考悍,但是还未打破我们以前的记录急碧肮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底割鞭,说它慢更像是一句玩笑话哆廷,这一成绩实际上已经快的吓人了南娜。奔驰则要更快一些溯毛街,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捍崇,冲线的速度也提升至197.5km/h金赔。冠军仍然是RS7的哗竣航,它只用了11.6秒斗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惭科测。奥迪的冲线速度为193.8km/h建稿,虽然不及CLS63 AMG泄屎成,但赢了就是胜利购东维。   123下一页 责任编辑戌褂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后渭顾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秆摧俗、运动和科技气息了茧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此降,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机荣倘蠕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肛刚,主动式车道保持和自适应巡航功能悲,几乎能让驾驶者也变为乘客句,高科技配置更加丰富笨。    于是琉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贬纱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菇斑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烂检浇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妥尸,在下面的文章中有详细介绍谁。此外春,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章示沙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痢卧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纱厕、残破衰败的路边小屋法、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富邦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落释。身处如此糟糕的环境堂,却并没有让眼前这个出身自底特律荆、土生土长的本地小子屈服挤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感械售臀,但只有经过一番试驾体验之后堂懈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蝎褐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的形换,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脯巧台。与2013款最明显的区别来自于前脸中网单蚕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形借,同时两侧向外延伸与车灯相连磊传。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蹲如嗅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯爱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坝何,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计焊界。   尽管是低配车型士栓筏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伟睡凌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)危。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贿,它基于D级车的平台打造看擦慧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疗埠刻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蛾莆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鹤,不过从近几年的趋势来看聚缮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舒尝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菲,至于其中的原因拱凯,从这款车中也许会找到一些答案窜荚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洛?   GT删该楔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搅,维基百科将其解释为具有超长续航里程篇庇韭、拥有强劲动力悸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型庙抗记。可能一提到GT搽呵昧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夹快诡,其实则不然婪钵蹋,GT拥有着明确的划分准则捍览,举个例子来说汗翟:拥有着标准的后备箱赁趣、配备V12发动机并且内饰非趁痰缋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车竭城叫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT措。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吕诺取,不过要是按照上面所提到的评判标准来看萍瓤,这款车的确还真有点GT的意思冕。在笔者看来脊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的隧缺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恳赔苇,最起码第一印象分已经拿到了廷。   5系GT是采用7系平台打造的感?   5系GT的轴距为3070mm鞭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同聊,从前双叉臂磷比、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扯。厂家表示四春,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型片魂,其在外观挫、内饰乌南、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蒙抡舷。   5系GT型到无朋友攀蓉吴?   谈及5系GT的竞品驴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版律。   外观官口:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呜氏。风云2(详情)攀事恒、E5违薯、A3以及今天评测的这辆E3落,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堪科,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闭能。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匈权瞪。从这辆奇瑞E3(详情)来看瓣拢屉,外观及内饰都有着很高的原创度旗叮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纱。这让奇瑞的产品线更加丰富锈褐,但也让消费者选择起来有些头疼环解脑。 外观策每:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人滇炮,但外观却没有去针对青年人的设计围鸽,前卫愁庇娇、另类这些词汇应用不到E3的身上捷,车身也找不到多少运动感峭。不过它长得却很容易被人接受嚷罗许,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看客贪鸡,E3和E5的外形稍有一点点相似聘咖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菠扩肩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞姜庐单。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘘程菜,而且非常容易被大众所接受筷。不难发现习棺废,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变齿杭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沸磊。艾瑞泽辆、瑞虎5踌,单从外观来看都会让人眼前一亮默。借鉴是好事浇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撮勾寐,但不动脑子的照搬实在是说不过去凄昆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧力,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表淳镰拌,作为最会制作小车的铃木来说硷,雨燕可谓打开了国内的市场帽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代链码乔,新一代的SWIFT迟迟没有引入词巢需。而就在2014年1月18日芳,铃木速翼特在国内上市遁描苫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版情。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后题夯禽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏棠冒靶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互禾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕屎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涧海,速翼特运动版采用运动风格打造湍抛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm版,轴距为2430mm师。由于基于新一代车型打造龟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胎,轴距也加长了40mm安滦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酷认疽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息协纯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16愤辩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杜,包括中控布局为仇栏、仪表盘才钡、方向盘等造型均有所更改蹋兄。此外饺算蚕,配置方面新车配备了ESP淌、自动启停系统浑、USB接口庞、运动座椅等配置滔聪。CVT车型还配备了换挡拨片善痞挟,满足驾驶需求蹭世。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了行姓。真皮包裹自不必说漆党,3沤枪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绥舞鸵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萌。不用和别人比开,超越自己就是最大的进步恒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机镶景,其最大输出功率为100千瓦夯剃,最大扭矩160牛·米啡妒岔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夕辅,其百公里加速时间为8.7秒赊晶,最高速度为194Km/h胃骂墒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡慑庆,相比之下乐趣少了很多啃。 免责声明裂:本文仅代表作者个人观点食袄,与环球网无关臼侈痛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闯仆釜,对本文以及其中全部或者部分内容尉锌、文字的真实性线赡慌、完整性籍寝、及时性本站不作任何保证或承诺阶嚼,请读者仅作参考当,并请自行核实相关内容省。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氖吴倪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锻硅,引起了广大网友的质疑梢光鸽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乌童。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注狮。于是易车网本着服务网友的原则窗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巷木赁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车台高弄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赫率蓉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吓,您便自有定论凛撂剖。   体验者介绍    前排体验者咆饯盆:辛毅 身高惕茎禽:178cm    后排体验者密:旭子 身高构啡迪:177cm    Ozel 身高吗贰啥:170cm    小娴 身高惭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准塑沙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高揪菊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍别筋天。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涣讥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疮协,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蟹,公平公正公开地来一次大对决欧江餐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明厕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挖嗣结。所以不得不承认裙菏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赐贬超,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上韩滥。    事件回顾乔陈:    说干就干膛幕备,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狸添谜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作膏滴。根据易车网后台数据的统计来看偷,持以上三种观点的网友大有人在凰猴拘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲珐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案几。尽管是为了对比三者的公路性能苏竣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咀仇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霜洪及。    测试车辆劫猾疽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斥聪隙,奔驰已经尽力了莎弧,我们在此也由衷地感谢雾骇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邯嗓陶,告诉大家改款前后的差别蹿烯觅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蔫坝。因此我们也很负责地告诉各位网友咯,目前除了易车网相,其他媒体对于新款X5的评测耿,都不能代表日后国内在售车型抡娃。第一辆中国版车型为xDrive 50i徒璃埠,加配M视觉套件苔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烈,我们无法借到官方提供的车辆恫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持途獭炉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型联聚。    测试场地附碉刨:    乐驾赛道全长1.6公里祁屡烁,共14个弯道篮,最长直线段270米螺烘,赛道宽度为10-18米话鹃搂,视野开阔迪病叔,无障碍物凤漂纯。赛道两侧均为土质路面诧赫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鞭篇,大大降低了安全隐患啡戌矫。    测试人员绊推讹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呛夯诫,却要替土豪们操心买什么车遂,这件事听起来真挺可笑免椽,因为我实在没法揣测土豪们的心理覆。如果说我还能理解花五十万买大切故,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苯界,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器枚,代价是要多花一倍的价钱草塘玖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瀑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肌梢薯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鼓。不过因为坐的比较高牟部狈,速度感不如那些贴地者强烈唉谱单,还没怎么着呢就破百了圭。这大概就是SRT8的魅力沫,很难说值不值得纯仑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瑟圈,跟改款前相比还是升级不少深誓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宽侈素,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系廓备,SRT是JEEP官方改装部门头,这种改装是全方位的守伸宝,包括内外套件加强迟盒,以及性能方面的提升庐瑞涵。SRT8就是高性能版的大切诺基伴搔坟,主要提升是外观套件冻疲熟、及动力系统卧绥、刹车系统返腾、行走系统等方面努淀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讲袒咖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机餐歇,6.4L自然吸气HEMI发动机卤,搭载采埃孚8速变速箱酬锤榔。   SRT8为公路而生坷蕾,所以公路性能是它的强项晶玻闲,不过Off Road就不是特别在行了澜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 便卸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拖窗。 ② 跟之前的SRT8相比变脆矮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脐淖,所以科技感和豪华感都提高了不少事,跟换代前的SRT8相比剧窝,升级的部分都是实实在在的慌让。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伦细,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旧鞭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统漂嫡交,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伙狭。  ”Α③一百多万的车芬蔫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车夺耐,再挑上百万的车的刺慕桃洼,好像有点吹毛求疵皖忻。首先悬架的设定非常的运动洗剧,即便比较温柔的驾驶方式钩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疆献当,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娟,大切诺基SRT8并不是一个非彻疲合适的选择罗刹,尽管动力非常充沛东誓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意攘纱椽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响篮琼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拓烯抒,但好歹SRT8也一百多万了宦怂的,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饥途恨。不过之后我们也释然了笔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涩,但经过数个媒体的“蹂躏”附联淡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咳头淀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了私形,有点异响似乎也算正常介劳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俯,请点击下面的图片进入试驾文章蜡倪袭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了考赐溺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争答侵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求秃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中偷百。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T猜,还是老套路啸嗽晴,直接切入主题蒂股,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勃犀何。 动力对比效辨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秤,看看英朗GT的表现如何吧惯。这台发动机的最大功率是131千瓦兑锤坪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吾鬼吼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拒家,当驾驶者在需要全油门加速的时候混,为了获得更好的加速表现餐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm僚僻孟。对比发动机账面参数来看污,最大功率118kw惋窍,峰值扭矩250Nm箱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛔嫌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统轰囱拾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力彭。   至于传动系统方面拌挨拔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器馈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绘乏,都是目前该级别中的主流配置铜赫虽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现箍绷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢仿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器需矛本,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩臣粮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疵冗扩,比如高尔夫6防睫铜、速腾等库汉呛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方殊绢铃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力焚诵烩,从而起到提升操控性的目的懊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上藤菲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接僚问贾,但通过厂家的调辛撸后革,当一侧车轮发生颠簸时亲靠,对另一侧的车轮影响会比较小些仇吧颧。   小结垢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赁燃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出糕科。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弥,至于优点这里就不做过多介绍了捅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新桥榧悖后英朗GT更偏注重于操控性此。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时岛绰,见过后车追着拍照的导雹灵,见过开我边上向我打听价格的刚凛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回埃。我坐在这辆路盛E70里灯,被注视得有点儿不自然侍渡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣充愧,我琢磨着吞,要不要让他进来看看吗笑春。要不是我瞅见了绿灯亮起函,我真就这么做了坷杰。对不住了朋友粹枪,这次没能让你仔细了解它苯如,不过我希望你能读到这篇文章矮憨。   不用否认砰渺坑,人们对美的好奇与渴求与生俱来咕伤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗裙。不过在这些人之中纤舶,有人会终生恋着美人定,有人也会为抱个花瓶而后悔达伎。如今打造足够美的外表来吸引消费者叮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肖郝寐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70布,但在这之后能否一直爱着它勘痞漠,我认为是一个很值得细抠的问题拆。   ●外观大气酗烙、美彻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沟,我还以为来了辆捷豹限量狮,赶紧跑过去看发现被骗了片外。不过我并没有觉得失落蛇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观华杭,并且从设计角度看磷戒固,它在借鉴与融合得方面都很到位菜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谁,我对它的外观设计就100%满意了艘等。这事儿对华泰肯定不是个难题桶桨棚,您看看宝利格还有华泰B11弦狮挫,都有明晃晃的格栅吾番。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位渐漓垢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中藏矢,但绕车一圈后我发现吻昂邦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了济殿。咱看看数据对比晨两,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手波块呻,可以说在各种数据对比上授际闲,它“不是第一嘉偏,就是第二”陡邻。虽然在宽定、高和轴距上没有做到最大绦胚,但也不过是一两厘米的差别陡返人,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米啸献恍,这就让它看上去大气许多邪非。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辣筹竟。   打我接触这辆车的时候仓嘶截,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弘耍未。在这样的目光中戚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娶。面对“屁股高貌、尾窗窄”鸿模、后方视野不理想的路盛E70时卞镭论,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车迁江炕。先不讨论这样有多麻烦了卷柿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作其内,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧犬?这点让我心里不太自在田伍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岭,是个应该有的配置帛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咳弦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筒开且。而随着国外皮卡文化的不断渗透停就姜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型擒,去跟进时代的步伐播。为了迎合市场的变化及用户的需求堕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时偶拟,开始注重宽大饱满的外形设计取,并增加更为丰富的配置价挠靡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型埔太鹊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)络。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗良,整体的风格带有一股阳刚之气分思牌。在车身尺寸方面据,它的长/宽/高分别为含:5310×1812×1775(mm)凶,轴距为3100mm鲁。威虎TUV并没有大小双排之分弥,仅提供了一种车身长度新埃。车身侧面的线条也很平直洗揽,外扩的轮眉使其显得更加饱满垒裸单。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正己叫午,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感海。大灯采用远近光分体设计席痪,其中近光灯还配备了透镜富,不仅更显精神涩歌然,而且还可以起到聚拢光线的作用侥锚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腾,遗憾的是贩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吃赎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蔫贺,并且后视镜仅为手动调节峰末辣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架露呛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用叮汝荆,非常不错撑妓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点删爱类,至于货厢外侧并没有再多设置烤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)薯始,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赌称如。另外舜济牟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涕,不过据厂家介绍溃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寺剃殿。对于皮卡车型来说喊,这项必要的配置还是很厚道的卑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山殴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墙玫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蔼辨。不过判舍乔,今天我来到这里并不是为了滑雪慨涡,而是为了求证一件事情拢炽普:有没有一辆车厢宏辆,既能够带着一家老小舒适地出游架膝动,又可以不惧冰雪槐,在冰天雪地中步履平稳地行驶惠灯,同时价格又相对平易近人呢老?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求守,那么就让它拿出真功夫试试吧动。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弛芍拢,从外观上看畏搂究,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搔,19英寸车轮显得很有力量感奋撅,也与动力总成更加契合;其它的地方沪诽,也依旧是酷威的老样子汞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿湿,甚至还有一些精致的感觉窜临械。总体说来咀涂处,尽管算不上全新车型类忿穿,但依旧耐看幸屉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淮粉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了踏煎屡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中倘弛亢,动力响应良好菩肪庞,易用性好居表碌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镀皖。当承载着全家出行时蓝胜惕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况户倪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适庆。   至于酷威3.6L的内饰方面斥窗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盲家,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掣喜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节懈建憨。   除了动力系统烽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式落矛签。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镁鞋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蕊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糕。动力分配完全依靠电脑自动完成颧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逝徘躬。   有了四驱系统顺戚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冯夕衡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎井抛帛,具有更加粗大的排水通道俄惜蹄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”降毒许,冰面行驶性能更加出色拱潞赖。此外凉泡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碘能红,胎面中央多重“Z”形花纹矢、针孔沟槽设计凹社、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绿颓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彭段,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3居烽,它的定位低于1系彻。但是滔烙措,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慧愤鞘。另外化欣,它也提供了i3?REX增程版本勤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冻胖堤,扩展了这款车的最大续航里程搐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呢袒攻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合高,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合提。   宝马有没有提高电动车的标准社盟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协傅?让我们在接下来的测试中找出答案九卫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式催牢,宝马i3的行驶里程可达88英里鳖。相比较而言瘁狄食,?Ampera可达30英里奶陪遣,而普锐斯可以行使约10英里蕊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电损,i3可以更多地使用电动模式稠。而增加了汽油机的动力系统跋公,则使三款车的续航里程分别上升至160英里摩窗,357英里和505英里型。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恒联。这台车约五英寸高疏很,而宽度几乎和高度一样陵仍,与低矮流线剑牧券,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比兽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陪腹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力闭钳,我们没有所需的充电站?厦的迪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掂。   此外夕尖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容废材锣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车四耿。它内饰精美屏,融合了许多先进的科技核抠,它空间宽敞锋撮趴,驾驶体验一流奖停市。但这种REX增程版本无法替代传统汽车接,它仍然使用汽油机陈,以作为电量用尽时的保险春撤。   第二名钩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瑟,科技感十足仍腹磁,而且它也能胜任舒适的长途旅行舵。   第三名抢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款册告,它最大的优点就是充电迅速尝但,性能可靠试挨。   然而呈汲烂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汞娄。(实习编译栓桅毕:徐旦?审稿疏范:刘洋) ? 免责声明版权作品遂孪煎,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟赴剂,严禁转载啃缆菲,违者将被追究法律责任腹。责任编辑逼极:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酮,应该说是倾注心血炉皇,在技术平台上都有可圈可点之处沪,源自萨博的技术是其最大的亮点花督朴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型彻缔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作禽档橇。在外观和内饰上抒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咖隧,在动力和配置方面也还是很有性价比的竣拆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说广同砍,绅宝的外观原创度还是很高的潜既,并没有刻意模仿什么车型耸莱遁,但我们会在这款车的细节上看到套蓉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斗乓。且融汇的比较好肉,并不是简单的照搬照抄蛊慕锑。这一点值得肯定少唇,大灯的设计十分犀利卯,鹰眼造型也有较强的辨识度传慨。LED日间行车灯比较醒目舅,穿透性不错狼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感片,也很紧绷票保目。看起来运动感不错壕瑞,但前悬和后悬的长度较长撩,看起来有一些比例失调簿钵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些财,在视觉上看上去会更紧凑动感辖池。轮胎的规格还是比较高的碳粮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能套。   车尾的设计比车头更简洁一些下,尤其是尾灯的轮廓泥协,设计非常成熟岗非。和宝马新款3系很像确。除此之外坝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感甜遂。   本文导航姐尝:" "  “卧龙凤雏獭冈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后行跺踞,便有了三国时期的三足鼎立啼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟揪敖把,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蛋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国困居,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出徊姜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹岁,然而坊间始终流传着这样一句话骡楔荣:“得中级车者得天下”;是的反,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潞,今天我们会为大家带来两款重量级车型钾凳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”旧称,请大家继续往下看溅。   看到这里大家肯定已经有了答案了盼幸四,没错犯撕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L呕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉第,那S60L是何方神圣捍忻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型承绷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花兄焊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版篱醚磁,厂商指导价33.49万元邦途锣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翻饲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孟鸽、后排座椅加热亥、并线辅助凤免、车道偏离和自适应巡航等众多配置诵苔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讳筷,即使不看车标稠硕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃棚恳,哪个是奥迪磕闷幻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的催冕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现磁樊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统箔旦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动夕茬两,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停遁琅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角裙,使夜间行车更加安全柯能顽。两车双色的外后视镜造型别致相潞托,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毕内伙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搽烹取,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肥套,至于乘用空间如何法狠采,我们将在空间篇为大家详细介绍谭貉雌。两车都采用了5幅式的轮毂造型挺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溶痴邯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吨芭拇,整体方正的设计略显稳重确。后尾灯的设计两车可谓各有特色典肥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似途,设计感十足布,而奥迪A4L的尾灯更加修长铝淋疙,视觉效果出色魄粟。天窗不仅能够增加车内的采光反辅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出臼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉靛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心授嘲嘎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习徒暴书。   本文导航贸邓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车朴辆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怯封订,配置也能满足一般家庭的日常需求梁讨。对于这个价位的小车来说猾对磋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挛,在这方面兢目,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮芜板,就算是与它的直系前辈骐达相比袱,也不遑多让纤。然而作为一款家用代步小车裙缮倍,它也并非完美跋莱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扰恢寸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匪谷蔬,车辆本身并非进行任何实质性的改变杆轰,跨界的概念噱头大于实际氛。 "   技术革新日新月异的今天皇铺,车型的改款换代再常见不过稼晌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变如。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型得蛇浦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恭沉,同时在动力方面也增加了1.8L卫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万懦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寇跋,但它的实力不可小觑部烙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌硕撩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芍斥仇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型霞单。既然实力不容忽视达,价格又有优势璃魔端,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机商。" "  版权声明撑捅:本文版权为网易汽车所有叉辜,转载请注明出处揩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星崩鸡稀,全新的品牌全新的车型唯尺杏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比擦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝埽克斯惶,在2013年柑鹈ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月渴腥,堪称是这个区别的标杆级车型稿尝,观致3要想在这个领域取得成功莽擂菏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妥被开,看看是否有优势能吸引消费者关注班破认。 外观风格各异   先看外观方面茧,观致3展现出大气得体的风格凯哨惨,不像速腾那么沉闷单调街,且有着自己的灵动个性;而父克斯则是完全偏向运动化的风格口,典型的注重操控性能膳奖纯,突出驾驶快感的性能车型觅佰摊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型愧,与观致3区别明显配。两者主要是风格差异蛋模蔚,外观上分不出优劣嘶筏铰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菊,观致3丝毫不会逊色于腹ⅲ克斯车型断啤。 尺寸对比 车型名称 复∶盏危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上评孩娃,两者也是平分秋色停,车身大小相仿苔妥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耪喀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上玲,观致3要大于负砬悖克斯荷校,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淡伍,尤其是腿部空间较为宽松尚剑俗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹眨克斯在后排空间布局相对紧凑瑰,而后排空间也一直是各代附遥克斯的软肋谎了斤。 价格对比 竿辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慈,赶桑克斯则要比观致3要更大一些井,在不放到后排座椅的情况下钡,附祝克斯的载物容积是530L恋,而观致3只有430L举饺,100L的差距还是能装多不少东西的托伟双。而在需要有更大空间的时候耻,两者都可以放到后排座椅揩,放置大件的物品魏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诺,观致3和负В克斯三厢都是11.99万起步晶继,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钵踩仓。而细细对比价格表可以发现坷脊惜,要选购自动挡的车型逢,付呤敫希克斯最低仅需13.09万踌催,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合末挛姬,观致3则需要14.29万蒙唐泥,这个比起肝瑁克斯有1.2万元的价差澈录,当然在内饰配置上会有其它差异郊畅巢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敛编可,可能嘎镣畔荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阮恰娃。 挑选合适的爱车炼,看专业导购握狼愁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畔酪?   扫一扫唱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汗泻。风云2捷刀、E5妓、A3以及今天评测的这辆E3吹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缔曹够,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矫挟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柯揣。从这辆奇瑞E3来看核,外观及内饰都有着很高的原创度贿蓉卞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鞠纤。这让奇瑞的产品线更加丰富呢嘎四,但也让消费者选择起来有些头疼七盯揩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的渭浅,也从来不缺少“明星”徊叫,“沉稳绅士”大众速腾汇虚、“狂派斗士”福特噶⑷瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型悔,不过要问哪款车型最近销量最高柿贪,还要数“逸派高手”日产轩逸编娶财,它已经连续两个月销量突破3万锹誓羚,坐稳了桥车销量的头把交椅律。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晨甜伶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢履害窃?下面我们把两款车型拿来做一次比较牵赡,或许能看出一些端倪冕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万铃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万昏,入门价格上缓,风朗比轩逸高出2.08万元溅渡赋,表面上看价格朝双,轩逸占有优势耽馁丹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型响拆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汝汲,这样看来沽竭,风朗其实只比轩逸贵了2800元敝绘,等国产版风朗出来后沫艘塘,风朗在价格上反而会有优势也说不定珊盆亩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吩醛,这款车外观与内饰变化并不算很大废,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勘闯密,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鸥,下面我们来看一下布奉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烤侥返:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挥肛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格街,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侥疟忍。质保方面巳郸快,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力曹境层。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惠百:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肉康皋,最大马力已经达到了170马力吻愧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟篡蹦。变速箱方面催募,逸动采用6挡自动变速箱疮奸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱欣描悔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铜居。 免责声明未:本文仅代表作者个人观点钉衫嵌,与环球网无关途擂桑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实警回谱,对本文以及其中全部或者部分内容酱夏、文字的真实性喝廷靖、完整性辩填骚、及时性本站不作任何保证或承诺讲簇豪,请读者仅作参考抹帕,并请自行核实相关内容嘘扒妨。" "  近两年谱堡,自主品牌进步着实很大堵,无论是从设计方面孝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嗽,甚至可以与合资车型媲美骗,山寨挨多吠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式师。在10万元以下紧凑级车型中令镀,更是自主品牌的天下书随,凭借比合资车型更为出色的性价比缔把,吸引了不少消费者的关注父回忙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侩示莱,一经推出便受到了极大的关注发费,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绦捐得,包括动力在内峦,新车共有20项升级容舷殴,本次共推出8款车型撂围,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款墩扯烙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型馅,售价区间为7.49万-11.79万元女必。   比亚迪作为自主品牌的又一代表飞酿恋,近来也是频频出镜遣芯粮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移鄹亮福控大玩具车”的名号名极一时勉炯舶。速锐共推出了9款车型捆粳培,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓤穗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合墒双仇,售价在6.59-9.99万元之间遍。   单一来看封看勤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浩宝躺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较上,看看那款车要更“精”一步许。" "  新君威变得更好看了铆眠掇,配置也进一步提升赴,新加入了一些科技配置咯策,比如智能交互系统句,BOSE音响等等镀等崎。这些都是新君威的改变之处光。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型才功,售价24.59万元艇,作为一款定位中级运动型车的新君威师,品质感一如既往馅鲁,操控性也非常突出牡嫩富。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威警,以下简称新君威媳,外观相对于老款进行了必要的改变喊们,毕竟老款车型从上市之后诬澳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腺耍,新款在大灯穷、进气格栅谎怖聊、雾灯想陡、尾灯竿嗣、前后包围都进行了细节的变动唇。   在新君威上项,使用了传统的按键式无钥匙进入系统厘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统让,在操作上没有太大不同为,轮毂方面妮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂迟钎改,轮胎品牌依旧是普利司通杏能。侧面造型基本上没有变化肉呻帕,侧窗所占面积依旧较小密。   车尾的变化还是比较明显的芒牌,这主要来自于尾灯的改变车汇。新款尾灯全系标配LED灯统赡磋,并进行了熏黑处理物来拾。尾灯的轮廓样式更加犀利蓬睬,个人认为要比老款更好看坍黎奇。除此之外凌软筏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化曹,牌照安装槽的形状变成了正梯形钞完。   本文导航蒲韦厘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击计塑,颠覆传统的外观具祟芯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搔兼控,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV簇睡炯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5皇搽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机悲绵烘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卷祥,足以证明其强势的地位卞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菊徘靠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呢却才。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涕僻沉。(温馨提示们:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咸虽弧。)   自由光基于全新CUSW平台打造辩比,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭编掣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致媒,圆润的造型是其给我们最深的印象陕护唾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桅乡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泄搓,显得简洁利落铅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条翁勃竟,显得净雅别致谦弓峦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逞珊难,主要表现在其大灯的表现形式上勃去案。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腿凰粕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酵。两车大灯配置基本相近然辰殊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已防。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助按,车道偏离预警系统惧苇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泛逻焙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗授崩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅愤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挛翠镰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势荚拷石。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话安继霓,其尺寸差距就没有那么大邓诲航。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡示吉杯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蹿褂锈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逃省旦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茹捎。奥迪Q5采用两边单出的排气管疙柯醇,在气势上略胜自由光吹蟹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道氮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型藕岗链,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恨,磨损线束保护层古,存在导致电池损毁的隐患泊攀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日下兔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屁测,称9124辆V200受此次召回影响顷奢。长城汽车正在邮件告知客户刚,并建议联系当地经销商进行检查维修仑鞍。   据悉拧猩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转项翁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽问缝。”更有甚者备博,线束可能会内部融化猾抡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陷弧糜,目前已上报了数起线束故障杠壕派,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呕厕,不能够给电池充电痛漆多,车辆也无法启动炼玻长。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啡偿。   克特里尔先生称讼绕梅,检查故障预计用时20分钟沦旗酚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矮。如果绝缘保护层磨损严重涟,线束已裸露呛溪靶,则需约两个小时以更换整套发动机线束擦纳良。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件塑翅。此前脸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回替,2010年又因手刹故障而被召回剂。   2012年缸旁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芥太笑,长城V系列也在其中玫呵。当时烦纠没,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片湿讥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸幂储。然而眠寂闲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玖图都,更换车辆共计超过1.5万辆角。  “闾汀(实习编译表:王萌审稿删:刘洋)   免责声明版权作品谭将,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨雾际,严禁转载么庙强,违者将被追究法律责任价赂色。" "  随着经济的快速发展滔骑唐,购车群体的年龄层次也越来越低县,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用懈、省油贪,而是追求个性和时尚设计坡衔黄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扦挤较,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搓晒。作为跨界SUV赐菲假,它们在造型上将年轻肋善射、时尚展现的淋漓尽致惹,完全符合年轻消费者的审美需要湘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唤屎,来看看到底谁更适合你控娠汤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV煽十渤,相比2012款变化不是很大筏,只是增加了配置和车身颜色替涣摧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涸久,售价分别为21.98万和21.47万刊涵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV李懈,但风格却不尽相同拱。斯巴鲁XV外形显得干练圈刻涧,车身线条硬朗趁尸,富有力量挎镁,越野味很浓睫。而标致3008外形偏向都市化设计篙,饱满圆润的车身凸显时尚感令酞么,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些慌。   车身尺寸方面有所差异坡坡赌,不过并不明显谈仙揪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)霞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绥把。斯巴鲁XV车身更窄惕痛,同时也稍长一些吗痉腊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置括。   斯巴鲁XV采用六边形的中网靡,加入蜂窝网状格栅运动感十足且。而标致3008采用半圆形中网捆瘦,镀铬亮条包裹显得很精致耻割频。两车前脸分别展示它们不同的风格偿茧,同时都包裹塑料黑色下包围脱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骡伟,远近光分离灯组设计版设,造型普通桨五,配备有示廊灯轻窖。标致3008同样采用卤素大灯沥蓉懊,不过加入透镜碳弯捻,不仅聚光效果好拍敦昧,同时美观性也不错娥峰莽。另外角,还配备LED日间行车灯漆媚。   在侧面汉经技,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赎虏,比如非常倾斜的A柱磺排,同时将后视镜位置后移尝釜恐,留有三角窗减小了A柱盲区罗莫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拱熄,有利于减少磕碰的维修成本成舶胜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涣斯窝,注重舒适和静音性踩归,双五幅轮毂很有张力扇。相比之下同,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抱诉,与黑色下包围搭配运动感很强烈识蛙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碗,同样注重静音和舒适性筋。两车的备胎都是非全尺寸设计伎伐。   相比前脸狗涂蝎,斯巴鲁XV尾部更个性什鼎睛,辨识度较高精雀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型许,镀铬亮条的运用增添了质感魄。 标致3008尾灯加入LED灯组己立呸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拴芳,但是块状尾灯造型很独特叔瓦汞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像高,标致3008同样配备倒车视频影像另,另外骸弘,还配备前2/后4颗雷达探头魄锰瀑。" "  在过去的一段时间里娜,肝聊欤克斯惹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盯。时尚动感的外观浅粪陛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晦废,成为了年轻人群青睐的车型丛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型看使,科鲁兹掀背车则是新进的一员贪,它所要面临的是一场“无言的战斗”胎膊坦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颅险钮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逞烈辉,但却带有美式车应有的力量感妥,总体来说它的设计很适合国人的口味首摄校。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哇话蜡,其三厢设计有些过于保守角好邦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间千,为了能够扩展消费群体骑,推出两厢版是其最好的解决办法锯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话处庞,你几乎完全无法识别它的真身幌脖舷,因为它与三厢版保持着高度的一致性孺猜沽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组遍疤,很好的诠释了彰显力量感的诉求磁描。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后葱豪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接反,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些墩藐蜂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉受熔,但实际上它比三厢版短了不到9cm贡掂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肚,后窗与尾部的衔接并不生硬蹋段,拐角的折翼恰倒好处灭捶,为尾部增色了不少碧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计练奔纬,在样式上显得更加简洁飘屁棱,只是与自身前灯组相比片陈,在棱角的刻画上有了明显的削弱饰洗肩。   本文导航抠:" "  提起之诺美奔,很多人都不知道是什么品牌奇次工,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌劲釜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壳妮。只是之诺定位于高端合资自主品牌魔啥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式封凳搁,那么它的首款电动车1E表现如何粒坡伦?以下文章为您揭晓刺裁。   只租不卖起兄齿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柒篇,包括车辆租赁敦卜摊、充电设备勘察安装河翻、车辆上牌淮崩式、车辆投保熬、定期保养屏事避、故障维修嗅藉、道路救援矩劣、检查维修备用车等道,通过这样的商业运营单希,能够促进新能源车在中国市场的更快发展度锚姆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车佰攫吹,它的卖力需要大家自己去发掘嵌翘。不过在发掘1E精彩设计前甲,请先忘了宝马X1廊临缸,否则你将永远欣赏不到1E的美豆砂笛。其实1E最出彩的设计在头灯坦嘿还,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感旁寿。   不仔细分辨的话碌仓,很难把1E和X1的侧面造型分清磺钞朔。不过1E拥有自己鲜明的特点号脖捐,车门下很宽的镀铬饰条眷戚惟,和没有行李架的车顶薪乃瑰。   相比车头和侧面查翻凭,尾部就让人感觉有些欠妥了骄热,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分确幻篮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仿痊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胃叔荆。   本文导航侠纽鸥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恰,奇葩的中文译名履现、“野性”独特的外观以及较高的定价稼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垦焊。说起野帝我们不自觉的想起范,同样在以国产车身份进入中国之后壬画,“改头换面”的法系SUV标志3008惶蠕犁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类看涧懈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”廖诉。当然删褪,以20万元以下的车型作为主力军甩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一彪。那么下面我们就来看看艾华,这两款性格迥异的德氢新释、法新生代SUV之间究竟有什么差异菏,各自的特点又是什么谱搞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烘,首当其冲是价格方面的不同芍侈涂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势险柬棵,不过差距方面不大基本可以忽略禄赤毒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀懊较抹。动力方面的表现也近乎相同链脾薪,只不过大众7速DSG独看那,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涟限,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挝怜履,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一降戏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔裁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俊屏太,湖面之上也已堆积了厚实的积雪党扇席,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上到靖犯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激航彼奠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景型阜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试颠。闲话少说福逼晚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沦。   这次试驾共有5个科目维诲,分别是1.傲虎—终极绕桩窃,2.傲虎—冰雪连环丧,3.傲虎—短道拉力测试伴徽,4.XV—戏雪乐园凛耐佬,5.森林人—不规则路面自由行驶隶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同污兑漓,MPV表现出相对冷清的一面啊稿姜,尤其是中高端的商务MPV些狭,几乎屈指可数腺,除了老牌的别克GL8外屁,似乎很难让人想起更多车型雇。不过在这个还没有完全饱和的市场里冻哩蝎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅譬菜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢耙危说?这就是本文将要找寻的答案书懦噶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烹,售价28.38万元-33.58万元哭拼,目前市场上有近2里阜、3万的优惠幅度偿脚刨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型顶境,官方指导价31.98万元卷跨虏。) ●外观解析   从造型上来说统肚,艾力绅算是开创了一条新的路子彼卡,没有过分使用一些夸张圆润的线条是,车身轮廓棱角分明贫红蜕,有着很强的视觉冲击力境囊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舍兔,此外衰从疗,艾力绅还装有一套大包围拧沮轰,颇有几分运动风范杜,也有着一定的改装潜力长。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泉没干,中网与宽大的前大灯连接在一起埠斡假,营造出一种大气既风、动感的MPV形象谴酸膏。   艾力绅A柱采用黑色设计颂,且A柱的倾斜幅度较大白伶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显先扁,总给人一种方方正正的感觉嚎臂,后视镜尺寸同样不械巍,与整车的风格很搭词嚎,宽大的后视镜提供不错的后方视野饱,保证了行车的安全性与舒适性铅荡爸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感农甩,当然香麻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亩淋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手帘厂,侧门就会自动缓缓打开校,此外瑟谦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关藏。如果对此还不令你满意的话铆,通过钥匙同样可以叶铮控侧门传馁,确实有些高端大气上档次氢混。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm催删,轴距达到2900mm汞害救,尺寸在同级别对手中并不占优势腔谎范,与GL8相比你拇,仅仅在高度上略强于对手称将俩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势放擦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果催翘。整体线条依旧硬朗片亮,尾灯加入了时下流行的LED元素筒沥挠,为其增添几分现代气息漏洼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虽蔑寡,人们购车的选择可谓越来越丰富靡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氨梧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5眉嫉啪,他们能够碰撞出怎样的火花改标,请大家继续往下看抠锣溃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表普撼剐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殿醒铆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尾粮,由于这两款车型出自于统一平台打造授默,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲链始,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拐峰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题壬腑蛋,你可以说它带有侵略性桶,或是富有运动感九,也可以说极具视觉冲击力篡墩结,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腑峦。而K5也应用了与智跑懊危廓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锈皮插,使其拥有了明显的家族特质豆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素厂,极力打造出时尚与动感的流体车身奥促,在驶入眼前的一瞬之时庞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窜妥瑞。前脸的线条设计十分紧绷僚,大灯组与前包围向中央区域靠拢佳歼,展现其动感的一面筐簇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势眷阀,抢眼的外型加之迷幻的光线葱脖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽噬洁丛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搭惧江,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力难镣搜。   第八代索纳塔不仅外观时尚厕,灯光的运用也颇具科技感酮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梯塑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯掠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剧稼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计练,显然这种的夸张设计旗埔,使我将其列为变异的种类讹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痉,多折线的应用也使尾部更具立体感浇设,同时对于运动观感上也有显著的提升纱,由于K5搭载的不同动力总成菲,2.0L车型配备的是单排气设计内谈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粟噬。   轮毂也是一个变化的重要部位炕祥陆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巷钒。根据配置不同烹稍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎攀帘,该系列轮胎偏重实用性钎蔑翅。作为索纳塔的尾部港藤轰,基本没有大的变化斡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示爱刷咀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点联。   本文导航惭:" "  每到年底故茂广,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钩藉,地点也大多选择在北部寒冷地区妈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣衡加,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沏。在临近春节前夕沃蚕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纶尘。   延伸阅读请:   之前醚亭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间收,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读申,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嗓。   酷威采用的是电控适时四驱系统下图比,中央为多片离合器缉玲圈,由电脑控制来分配扭矩筋孔挖,车内并没有任何切换按键烽路。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苫妇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶玲,如果想要挑战一些极限的路况的话疥烹,酷威还是不具备这么大的优势的团号赫,因为不具备限滑措施绊尖,至少在脱困能力上会有限制性莆煎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屡,采用全新发泡橡胶技术祁性,具有更加粗大的排水通道群拉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”授,冰面行驶性能更加出色欣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泪桅。此外拍爽煞,中央多重“Z”形花纹姑骚芍、针孔沟槽设计普、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苯塑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秦狭,最大功率206kW/6350rpm嗽膏报,最大扭矩342牛·米/4350rpm碴齐琉,在目前的大切诺基耽炉瞎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谩,但是会有不同的调教看彭秃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氓糜晴,我一直在想丛刮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢却?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卤线,我觉得这个可以有茹萌,至少不会和其他车型有太大的冲突局。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖敬闻侯,路面上的车辙也是压实的积雪骸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度猾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铝鼎,只要不是过激的驾驶行为垢梢颈,基本不会出现危险状况闷谱红。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贤蔽安,建议最好将挡位切换至手动模式晾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捌伍蔚,这要比才刹车安全的多粒,这中方法同样适用于其他手自一体车型迸渴毒。   本文导航低桂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢事、充满艺术色彩疙,或者是有着一些与众不同的操作模式茎。而这辆2008则告诉我们旧撵划,一旦法国人在拥有自身优势的同时睬剖,再把务实两个字加进去遁,那么可能会让其它对手感到紧张贪酚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碗受,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注衡绷矛: 由于本次活动仅为简单的静态体验咳,场地和车况都受到一定客观因素限制庇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嘛,至于其他更多相关信息俏派,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型污腊,作为首款引入国内的小型SUV秸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上花瓤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蓟酚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近界晌炕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鲍贺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茬吉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一臀默。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糖录泉,对消费者很有吸引力冈桶。作为一款紧凑级市场的生力军车型前迟疏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桐。   观致3共有6款车型庇缓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骄店吧,售价为11.99万-16.79万元区间凛。因此摄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纪纪竞。对于中国的汽车消费者来讲娟被警,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的檬划。要知道自2006年上市至今扔蹋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仟疗。那么罚蘑,作为一名后生的观致3辞泥酵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢囊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼称哭社。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诉筐痕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瑞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价堕:16.78万元)来进行比对侧烧。由于两车的售价只相差0.01万元翔箩,这也令比对的本身相对公平一些速劲牧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袒岸铂,我们测试过高尔夫7顶配车型挖穿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现高,跨级的配置也令对手望尘莫及瞥。但这一切幻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芍赦炉、最需要的因素难龟。对于高尔夫这样的家用车蹦柯,在使用的维度上做到出色撂华痊,才是它的本职芭誊玩。今天偶,高尔夫7又来了懊收,这次是全系中价格最低的1.6手动型撂椿。动力称不上凶猛队洽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富队,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗千陪井?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一染毛,必定有些硬实力厢须。空间满足舒适乘坐酚泊、常用配置齐全队宦巷,动力也能保证提速顺畅路恼劝。但对于这一类的畅销车欺,最重要的是它必须耐用遣,不能隔三差五地就往修理厂跑室镣回,也不能冷不丁地出个大毛病随块稀。这么来看链,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”甘,故障频出磺奇,这点很难让人满意透。毕竟耻桅,大众车能在国内打下当年的民众口碑博壁,靠的是皮实耐用的品质瘸系死。在我眼里号,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恫锭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型埂涉菇,高尔夫7车身长度增加56mm伙,宽度增加13mm示,高度减少28mm惨闲饶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狸,也更显扁了顿购。   如今娩炭炔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鹊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的揪码。这个配置的增加忿,为日常使用提供的便利性还是很大的颇扛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气递平佃,要知道阜椒耄克斯仙陕赣、英朗等竞争车型都是16寸起步了毕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性枯袭鞋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服函惰徽,这套胎居功至伟须胶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乓滩粉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车上,如果您拥有过高尔夫4济了、宝来或者帕萨特B5的话慕,您一定会理解我的意思挥。没有复杂的配置浮瞎宫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则猎没坡,瞬间就能上手冲俏袒。这一切都似曾相识狙。   在1.6手动版的高尔夫7上参吓频,您看不到任何高端的娱乐功能席航起,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone罕捂孩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拖乾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辰懈肺,但我认为这并不影响操作便利性外,最低配车没有大屏幕很正常爆桃吞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嗓卞羔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用饭,车辆静止起步平顺性不佳憨够,油门给少了刹车不松开焕,油门给多了又会猛窜莱,让人抓狂店新仑。但今天这台1.6手动车型巫,上述症状全部消失郝四。起步轻给油即可壬溅,电脑自动调整喷油量晴酱,使其转速稍稍上升炉,令发动机不容易熄火竭沪,等红灯蕊、坡起都很方便颓,使用起来当真比顶配的舒心多了搏烂募。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂裸糜,让人捉摸不透高贰夏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平省倦讳,用料优秀被认作理所应当坊乾喷。在数年的成本控制下权,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陡票。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拣碎凄。对于大众汽车而言斗信饶,这样的结果也堪称可笑了蹄济癌。   没有真皮座椅寄艰签,您会失望吗坊黎铂?我和同事们都不会惧估。我认为从适用角度上购楷,织物座椅与高尔夫更搭督程匆。这套座椅的缺点阶瞧篡,在于椅背调节起来很费劲费,而且要是有个腰部支撑就更好了外侣赖。纵观高尔夫1.6手动的配置堆淌,我认为作为最低配车型孔,功能简陋一些并无大碍操,该有的它也没少吉,并且绝大多数的都还好用氏桑,如果您是为了舒心实用滤涩,我觉得它能满足了交寞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贤赊,对于购车需求的国人来说扩渺,一款看上去体面莽靡帘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勘芯,只是碍于可选择的范围有限敞节,但凡有一款出类拔萃的新车型谦纲,必定会迎来极大地关注玲。对于25万中型车这个级别长蚕,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯非ネ搿,而福特全新蒙迪欧的到来实湿赶,分走了不少的关注度掳,选迈腾还是选新蒙迪欧磁城逗,对比一下就会发现莲冒,挑战者颇具实力吧耻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型评挎,售价24.28万元技靶显,和迈腾 2.0TSI 豪华型肝,售价24.78万元屏矫姥,均是各自车系中的主力车型娄博柔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车唇肝愧,兼具个性运动和居家商务需求氏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赊割香,极富攻击性透,对年轻消费者有着很强的吸引力撵窝丝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力壳篙使,入门的1.5T也有不俗表现矗嗅。   现款迈腾严格意义上上讲春绅,只能算是半代升级痕奢,是在老款的基础上升级而来襄。迈腾整体延续上一代车型的设计梨福,符合国人的审美劝懈,经过加长的车身廓逻,带来大空间的同时龋朴地,提升了行驶稳定性及舒适性暮午。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酿饲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米耪,轴距达到了2850毫米嫩晌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垃句碎,整体比新蒙迪欧小一些煌剃,即便是经过加长埃刷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧熟枢乖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节跋嫡、加热炬将娶、折叠呕祷、记忆 电动调节朴、加热摹峭魏、折叠附高胚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎袒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绵岁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刃物儡,不仅科技感十足籍垃,还具备随动转向芭咖伯、自动开启等功能腺秀刹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些秤。天窗脚琼、全功能配置的后视镜等雇是妊,两者处于同一水平亭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升繁,对称的T型中控台中规中矩活,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统踢苦拧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作康,主界面被平均分为四个区域曙捂,分别显示电话计阔荣、导航圃共侨、娱乐和空调四项基本信息蔫茎嘎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局七漆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拟丁桓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卫默掸、6碟CD等配置醋奢故,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拐,迈腾更像是上个时代的产物地椒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翠潘,相比迈腾的2812毫米损,略占优势兽毁,但二者在乘坐空间方面坟巢耗,都已经足够日常使用椽谁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蜕,满足于舒适和运动的双重需求健狙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喂醇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陷、方向盘换挡锭,以及原厂导航等配置够,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置韭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统柿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甲奥讥,最大功率178千瓦凑试,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱黎庐,平顺性和换挡速度足够出色端。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狭呕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦就,最大扭矩280牛米脖,匹配6速双离合变速器翔售潘。当年迈腾这也算是黄金动力组合伶轻姜,但与新蒙迪欧相比惭齿献,参数差距明显陵。   保养方面闲坎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瞬,建议日常保养周期为5000公里左右忙竟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右湍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右踌氢腥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兴伴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嗅,之后保养周期为1万公里囱甫。小保养的费用在600元左右磁,需要更换机油机滤蒲烯檬,大保养的费用在1100元左右忙扇山,需要更换机油三滤巳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型办痴忙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帽浪努,相比迈腾品等程,除了常规的前排双气囊和侧气囊外内去寿,还增加了头部气帘和膝部气囊衬淑。并线辅助功能也是迈腾所没有的郝脱鲍。   点评拈替田:不可否认桃,大众品牌进入中国市场多年庞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型藩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哎纤,无论配置水平还是动力系统厩屯,都已经没有什么优势了挞,抛开迈腾一万多的优惠篮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择就乾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寄态:本文仅代表作者个人观点美刊,与环球网无关擅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歇倦,对本文以及其中全部或者部分内容浑梅、文字的真实性绍催咸、完整性店烽、及时性本站不作任何保证或承诺桅,请读者仅作参考埠剿行,并请自行核实相关内容记咯朵。" "   “北国风光锚搞洪,千里冰封觅蔽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景聪蓟阶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叉耻咆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段界腺,对途乐而言这不仅是一种新的考验施,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战能。 外观福:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐史世棵,想必对于多数人来说黄,它的名气比兰德酷路泽小很多猎狠,但并不意味着就要比竞争对手要差湘。外观方面途乐外形实在太大了火,有点圆头圆脑的感觉狸碌,比兰德酷路泽温柔了很多凰朔络,缺少了一些很“MAN”的元素割肚啪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纤娩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰操铺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茬叹达,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卸杰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苔。中控台看上去很有档次础,各类功能按键排布也十分清晰合腊、合理捻匣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处串懂仁,完全遵循了游艇的设计风格惧孟,宽敞荷吵、舒适吵茹擂、豪华商,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰竟。   小结卫: 从外观内饰的整体表现来看剖辖裙,可以说途乐是一款成功的车型揪顽搏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鞠掇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势葡但,如果“沙漠之王”远离了沙漠词句多,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猎,这也是我们大老远来到这里的最终目的赂惋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怂汰,人们首先想到的通常都会是奔驰嘉、宝马入挎、奥迪矾厕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌偶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴俯康。但是说到文化的话凶虏井,就不得不谈到今天的一位主角托订颈,捷豹XJL免紊颈。相对于奔驰这样的全能贵族来说图,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵观晚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢版嫡郝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挠煤。   作为进口高端豪华轿车邢巳朔,相信奔驰S级大家都比较熟粪,而捷豹XJL依旧比较陌生邯,捷豹作为英国豪华汽车品牌蛇,也有着将近百年的品牌历史贝,虽然品牌认知度不高高啊纲,但这头豹子可不能轻视漠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型返,价格都在120万左右钮风,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L师惟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力究隙蹈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捕,其实捷豹和奔驰早就杠上了尽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新变坊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观射评酚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讥,你一定记得去年上映的《007卯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拜吠喊,没错就是捷豹XJ箔郸崔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卞从辆,里里外外展示着它的优雅与稳酱侨贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嵌。   无独有偶途敢乏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抚粪弹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涡炮,虽然不是目前新款的S级古,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苫浪。   言归正传物,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气危距,不过两者的风格却截然不同随。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素史私筏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梢水瓤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勿,在当前时代也更加与众不同盘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车规歌屁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车父,的确奔驰S级是同级别标杆眠补,外观轮廓延续了上一代谭摆躬,细节之处更加富有科技感徽核,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哎纯胸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气跺涩炼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度封呐刚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气槽温委,比XJL更加强势尝画剃,这就像两个高人浪,一个低调一个高调而已涣。   大灯的造型也风格迥异窜杜梧,XJL的设计更简洁壳离,内部采用传统圆形元素川,使得其眼神也更加专注陶陈末。而奔驰的大灯设计更加时尚舵纫渡,内部流畅的菱形也较新颖态崔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED漏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秽牟,光前大灯就使用了五十多颗LED豁洗刻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面皆判徽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾幢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粱,更加沉稳溺匙炉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斯祭蔡,但硕大的车身同样沉稳衫黎誊,硬朗的线条也更加动感墒级。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疼赡票,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出讳瑰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铰心喷,这也使得XJL的车尾更稳重癌替火,而S级更挑逗人孝。   尾灯的设计仑,捷豹XJL采用纵向设计北俄图,并以车身腰线融为一体揣北,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吠,整体轮毂简洁不繁琐股栓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舍岁缴,内部灯组造型是一大亮点啃,点亮时相当好看闪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祁,并没有过多的修饰犀隘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质禽禽,就如同一件高档西装韭放撤,某颗精雕细作的纽扣就足以辩妥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溅息,相比奔驰大气的轮毂侥扯效,捷豹XJL的条幅更纤细察,并且在条幅样式上也更加精美和运动嗅擎。尺寸方面XJL为19寸协,比奔驰S级的18寸也大一圈粳,轮胎方面同样为245宽度圃,不过与奔驰前后同宽不一样柯壕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瞳淘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型读,并且作为一个自主品牌蓄龚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铣伸沤,旗下的GS5兢祈、GA3坍、GA5几乎可以与合资车相抗衡疯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象词兼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的猩畏撇,广汽传祺旗下三款车型都来了现称遣堋,由于试驾人员较多极,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验墨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统锤哄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统炬攫步。   现场测试场地为两个圈形场地混,两个场地项目都是一样的丁残蚕,可同时进行两组试驾缴布献,场地提供了直线加速沸、紧急制动恢袱、蛇形绕桩博、麋鹿测试四个项目前,可以说涵盖了大部分的性能体验浪。当天试驾温度为零下十八摄氏度虎锣,这样寒冷的天气病,面对半冰半雪的湖面田,换装雪地胎能够增强一定的抓地力庇络毫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刨,TCS系统介入币苹死,防止打滑的发生悼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机遂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菏,最大功率歧潞割:90kW(122马力)/6300rpm逞,最大扭矩砷适:153Nm/4500rpm氦挎精。而这次试驾的车型中没有手动挡素某丘,均为4挡自动车型淳,动力表现可以轻松满足日常使用需求几察。   起步于加速初段油门如果踩的过重股希,TCS牵引力控制系统会即时接入回内心,并且自主减小喷油量霓,从而避免轮胎打滑挽,这一点上GA3与GS5表现都不错失勒呕。加速至60公里每小时后枯,紧急制动痘炮苯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了太车外,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离朴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酵,未出现侧滑酿团曙。   本文导航牵:" "  提起中级车茶佃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翱告。但要是预算有限旁酷嫂,面对这两款车型还真有些底气不足天玫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掸病。好在现在中级车市场一片血雨腥风锤,改款K5已经于近期正式上市囤,延续了韩系性价比超高的特点肆。这次闪疼票,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娇旅滤,让您的购车选择更加丰富备。   没错烯,此次选择的几款车都在18万元区间内乐。而且颇为“巧合”的是末舒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涩,也堪称中级车的黄金动力之一弹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恒。既然如此勒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”库苟酞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屋拐墨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机媚耻惕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)算啸捶,动力参数有小幅度的提升纫功,燃油经济性也有一定的提升搬贪,但依旧没有给人留下深刻的印象策,尤其是我这个09款嘉年华的车主怜骡。如今爸休,在配置依旧丰富的前提下萄形绿,它换装上排量更小础拖誊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型俄,这一次似乎有点看头了靠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赤,它的来头可不少龄燃剖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伞裂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖输,可谓是福特的明星产品磷沪。我得承认这些奖项来之不易控珊省,但我更关心的是蚀,它依靠什么亮点来获奖惜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性截促茶,震动及噪音抑制能力如何耍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现俗诽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前七朔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弊坪、涡轮增压以及进排气可变正时技术埔。在这些技术的支持下老妈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升棺彤晚。反应到账面参数上蜂疵,它的最大输出功率是125马力羞,最大扭矩达到170牛·米膛涂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的藉维。   另外醒甲膝,福特也针对其三缸的结构特点拘,对发动机的震动避、噪音等方面做了很多优化和改进列世雄,比如喷油器及油泵柔性安装魏、皮带润滑毁亥欣、缸盖上方吸音泡沫等等兽。为此嫉幸,我先后做了两种情况下的简单体验诺房疤:1贤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剁奢、在静止的状态下圃蜡辱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上箍。经过细心的体会和观察后铺顽啼,我认为结果让人满意宠,发动机的震动轻微宠郴惟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些废纳敲,但也不大碍事偏。事实上疤嗜,即使我细心观察剔午葱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别庙。   看来之前的担心有点多余祥,还是直接上路试驾更加实际光白。它的电子油门响应依旧很灵敏寇梨顶,轻轻触碰油门踏板和暮诞,发动机的转速表指针就会活跃起来卫隘。幸好油门的调校比较线性碾惠,分寸拿捏得体胜袒弘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累忍。同时桃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感被淮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉童卉随。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惯杜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贿。即使在低转速区间圈壬啼,发动机的动力输出也很活跃等侥俺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉燃块踏。同样受益的还有动力输出的持续性扑,在试驾路段里面有不少的环城快速路磁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筐,而且整个提速过程顺畅自然登耗。只可惜受道路限速的制约毛仙谴,未能继续把速度往上提呸角怒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备倦价瓶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煌,升挡动作迅速卷吵,在D挡模式下正常驾驶翘五效,1700rpm左右就会立刻升挡豢,让整个加速过程更加顺畅自然错。然而萍茧,在遇到拥堵路况的时候筏颗拔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哩姑,幸好并不是特别明显休绘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现写。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了揪链,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好省歧,除非你把油门踏板踩得足够深睡澈稳,否则它不会轻易降挡辫汇。   变速箱切换到S挡后伸,油门响应速度稍有提高推,而换挡转速则提升到3500rpm噬,动力输出表现得更加亢奋措。味道对了鲸安,这才是S挡该有的特质矗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酷。当然波行,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舜恼跑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮夯,至今我仍然未能适应蹲淌。   其余部分与老款车型基本相同骂,方向盘的转向精确桨、迅速圭僚阿,甚至有点“贼”敢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔽莫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬睬裳,对车身的支撑力度足够纷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娟安,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尘熄铜,同时也确保了车身的灵活性肖铃。但面对减速带这些大颠簸时透砂拭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坚筛。   在动力水平得到提升廓、操控感被保留下来的情况下骂钳惟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少壕怒,开起来更加得心应手男泌,也更加有活力乱。这点值得欣喜猛,也是嘉年华的进步俄。当然尘剑相,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方累,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茄平撇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鬼未,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锨溅焙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色详瞥秽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵敦裤劳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了馆,不过众所周知橡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台识,而是换装了大众全新的MQB平台请了。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异讽洞嚎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异掀宿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帮窜擅。   首先我们先来说说平台仓尺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台读拔点,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构姓蠕,PQ35血统也就不在那么纯正览另。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台县卞丧。   平台究竟是什么哼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叛,它们会采用共同的零部件接,采取相似的地盘傻太扦、车身结构媚、形式结构以及相近的生产工艺弗挛响、轴距等陶乳,以此形成车辆生产的一套完整系统翱隙,平台生产的战略是当前产品在开发中默钠据,最流行挪蒲景、最科学胖寂、最节省人力轰、效率最高的一种开发战略坟香。因为对汽车厂商而言疮速,可以在有效控制研发资源脾江、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吓录。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雷呐,并看看它们之间存在什么差异般。   PQ35中的""P""代表平台骄,""Q""代表发动机横置扣惕欧,""3""代表A级车凳捶狼,""5""是指第五代财韭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拼,采取相似的底盘下累叮、车身结构膛阂、行驶结构篡绥、相似的生产工艺以及轴距等堪农剩。由于研发时采取了已存在的""模板""率陵,不仅使车辆研发缩短了周期咖规,而且共用的零件大大减少了生产成本冷热,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型练协。采用PQ35平台的在售车型有途安籍媚慷、开迪户就、SCIROCCO俱考联、奥迪TT偶纽怖、A3洪磐、斯柯达明锐等车型刺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恃歼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奋赶戒、大长度激光无缝焊接鬼起、双面镀锌高强度钢板泰薄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等欺囤几,但如前所述抄鹿孰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烧蜕胳。   MQB母唬块化平台是大众最新的一个生产平台咐,也是此次第七代高尔夫使用的平台芬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尾,并且可以共享比例达60%的零件百,包括同样规格的发动机俗沮、变速器等废侨。MQB平台的推出盲,将会取代过去的PQ25仇适峦、PQ35和PQ46等平台匈鸥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性殴梳酶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亭,不管是传统动力筹读、电动和可再生能源动力绊疯究,或者汽油机票纬、柴油机峭、混合动力系统图舰克、纯电动系统材胁、天然气发动机慑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装楞立。另外揽详,MQB平台还可以对轴距闯敬昧、轮距番、前悬和后悬等部位进行调节性活藕。另外此平台可以生产从A0级截弄朔、A级到B级三个级别的车型乾夹。这是PQ35平台所不具备的计挟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温彪侥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拇。相比几个欧系对手骄将,宝马的动作显然慢了半拍烂净苫,继5系旅行版之后青,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捶胯。当然有时候来得早不如来得巧旦救,只要给足了诚意嘶,迟到了也未必没糖吃锰敞褥。   对于3系旅行就是如此轨,在它到来之前寞拷痴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伪,作为后来者罢铅填,3系旅行想要从对手手中分一杯羹跺,就更需要拿出浑身解数了的硷寐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版握十糜,下面就来看看它究竟有何能耐却。   还是从外形开始说起刨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘好,其底盘代号为F31徊奇,依旧是标准版轴距尾:2810mm充。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言该,这仍是个相当精干的长度俗,车身“三围”基本和三厢版一致吝,只是由于行李架的关系铺,车身高度小幅增加了21mm身勾。   我们测试的这款328i旅行版痛,还搭配了M运动设计套装图,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巴,闷骚的感觉立马出来了糙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆外,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色崎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鸥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )曝瞬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卡盖陪,这和旅行车设计的初衷相悖外。选择18""则刚好合适篙盲虽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)斧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点继,用一句流行语来说就是取软瓷:低调奢华有内涵媒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度朔,从这方面看痹,3系旅行并无太多亮点徐镀,车尾的造型显得有点过于刻板航弘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纫脸纳。相对来说并没有对手做得那么出色人策,V60和C级旅行在设计上的看点更多举赦。另外汕沫拒,虽然采用了M套件贝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巷,看起来实在是低调过头了席糙。   外观总结华戚矮:如果你是3系的铁杆粉丝储零谎,但又不愿自己的爱车烂大街冀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拈,低调中透着股狠劲儿毯但,闷骚人士的最爱信抛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样殊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吃碳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少千扮。但俗话说盾烯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比界,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盛沛泼?   车型的选择方面姑什,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则归但,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑砂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菠同。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哼苹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力臂七缅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓮氛貉,再辅之以保险杠的少量镀铬劝建,前脸看起来一如既往的简约和低调蓬。车头多条轻微隆起的线条透姑午,包括引擎盖上也是凹凸有致遁缴邻,则让低调的前脸显得浑厚有力厦采爱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计江剖戌,外沿继续使用镀铬装饰闷笨沤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搔,也更容易让人接受碴卵酗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性雷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辱庭,一个氙气近光灯诽,一个卤素远光灯讥甩,外加环绕半圈的LED日间行车灯钡砂僳,没有任何花哨的设计崇板,注重实用尉矢杜。而作为玩灯行家的奥迪氦及,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼熬,配合上单颗远近氙气一体前大灯舜,杀气十足碱没。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条编猎温,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道替围抖,看上去随时有往前冲的冲动澳县蛊,非常动感和迷人梢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车傅钾,看上去从容而又优雅别,有点儿荣辱不惊的味道垃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沛,毕竟走的不算是一路的风格了戏穷处。不过古,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了棵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鲸联。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别黄日绞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角既,变成了矩形倒角式的设计兜鼎汝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计岗睛烁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行为。   尾灯方面土妊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型峰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看氨恫哪,而且LED元素的缺失也实属不应该饭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型史缓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骨,低调依然是奥迪的责任肩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秸屯需,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep亭贯建,一个拥有超过半个世纪历史昏奸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌少弦渐,“男人”孩擦、“硬派”匈痛丝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邻。一个如此坚持传统的品牌苦睛式,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颠骚,这对于很多人来说是难以理解的事实炽扛耿。坦白讲途捅,一向不以貌取人的我靛,霎时间也很难理解Mark T. Allen刮吕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冕。无可否认兜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的好,也必然成为人们茶余饭后的谈资淋,但是就只有外貌是这样吗溺巧糜?难道它没有Jeep的传承盼?这是我最为关注的问题那危。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沧距嫉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烽韭。由此可见洪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能簿钠糯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置幸仑豁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钠峨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色椿,首先必需要有一副好的底子栏戒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统究敖。根据越野性能的高低撤票,依次有Active Drive I甩去、Active Drive II和Active Drive Lock三种博霸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统池,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡躬痪,并且还具备后桥差速器锁止功能融赂偷,实现左右车轮50:50扭矩分配奋,攀爬能力自然是三者之中最强的赋纬。   除此以外薪孟扦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杰奉绷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挠渡、28°的接近角粱、32°的离去角匣筒拟、纵向通过角23.3°徘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狭,要罗列出来的话其实还有很多管尺,但越野并非纸上谈兵册,要真正体验到它的实力芳讲,还是得把它拉到荒郊野岭倍没慨。   挂上低速四驱挡郡、开启后桥锁止以及岩石模式袒,稳住油门就往上爬嚏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏革敌,3.2L Trailhawk针对越野的需求戏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整眯愤伶。继续往上攀爬宫寺,一切都比较顺利苏徘啼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钵东担。在遇到交叉轴情况时孙间,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妓,配备了后桥差速器锁止功能的它舞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑授,就已经顺利通过膏。   这一次越野试驾趴砷,它的表现我完全没有惊喜娠博,因为一切都在意料之中虚豢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虾仙鼓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捂酱。毫无疑问滤履祁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位体肯,也同级别的最强魄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骋公拾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来软纺。坦白讲荆然胳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴劳痰。" "  在国内的SUV市嘲!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轰缆滩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击华扣,正因如此禄黔借,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问无共驳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剐。   说到大空间牢颊看、七座设计奖热、配置丰富的SUV敛顽话,北京现代全新胜达是其中的表表者迫逗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挟热缕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恕定骸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手解拳鸡,下面我们将对这两款车型进行对比分析麻兔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捷胁碉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向截遁,设计上中规中矩缸,采用了哈弗新的家族式设计元素管诫,这一风格将在整个哈弗系列上普及欺,代表性的设计元素有砷:大尺寸U型前格栅茨奠详,粗壮的镀铬横条格栅冈己抠,时下流行的“X”型前脸搐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甫来。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莱捅屡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牡,再辅以造型锋利的大灯灯组沸角,极富视觉冲击力双床活。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顷怪,现代品牌的确更加具有超前思维意识董痘绕。" "   源自逸动平台的CS35谩配强,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秦程按。凭借欧洲化的时尚外形设计齿淬,相对精致的内饰做工品灯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现券狙臣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注传。此外断,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蓬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勃趁,进一步提升了科技感和实用性妓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些朴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瞬鸡,还有定位相同的长安福特翼搏攘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4驳宛到,涵盖了自主及合资品牌产品蛔撼觅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS躲冒枚,作为一款新生代豪华运动型轿车无叉琶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娟,也成为点燃这场战争的导火线双巫黔。而上市之后匣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稗廓,可谓是一场针尖对麦芒的对决欢。那么除了运动性能以外统介辆,这两款车型的综合实力如何呢钾体,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓犯贬。   虽然说是ATS是一款进口车型家,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉擞脆,整体售价和宝马3系保持高度重叠蜕。从定位和售价来分析幢佩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比负,两车售价分别为43.80万和43.60万落棵,价格差距非常泻巍,有一定的对比价值蓝梦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车潦,但两车所展现的运动风格完全不一样吨玫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计憋饭,车身线条锋利狈既写,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烤,同时也彰显了力量感苔袭。而宝马3系显得内敛一些缚琶,经典的""双肾""前脸造型加蛔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色耻沙。   作为凯迪拉克家族最小的车型沥浮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甜垦,除了长度略有优势外娠皋,其它尺寸都不及宝马3系履填沦,在空间上可能会有一些影响郸前骚。不过没有关系拾节,作为一款运动型轿车蔽,小一点也许会更加灵活江。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评统行,经典的造型更容易接受灌竭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26咐淳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疙缄。   相比之下替淌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感取竣悸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足熟卡。   两车头灯布局不同殿蔚参,宝马是横向设计痪茹,开眼角大灯我们已经非常熟悉匹嫁鄙。而ATS为纵向布局掣烧,造型更加犀利伶,同时采用的是远近光一体设计女哼。配置上都采用氙气大灯半,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浆郸卿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抹善闷,但是可惜没有前雾灯蕊蒜乓。   从车身侧面来看酒,我更喜欢宝马3系拦勘杉,腰线更加锐利胎,营造出了运动型轿车的动感效果煽。而ATS侧面饱满厚实袭陌,典型的美系车风格滤。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹋昂,并且带有电动折叠和加热功能土,同时集成了LED转向灯颈,显然宝马3系狭长的设计要更美观量鞍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯怪,警示效果有所提升拒烁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性皋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宏话,双边双排气管设计也展示了其运动气质捍倡凡。相比之下抽擦虫,宝马3系的尾部显得比较平淡删,家用车的造型在气势上要弱于ATS艰涕挠。   轮胎方面噶楞颇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冉沃肥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18次氖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎托觅享,都是偏重运动性能的选择罐。" "  提起东风日产天籁催温距,人们往往都喜欢用舒适佰、性价比高酵盗、省油这些标签来为其定义粟我。的确儡坡岗,作为日产在华销售的顶级轿车笛炉沤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态龄纪香,在中级车市场中处于上游位置草袜绍。不过这款车型的加长行为奸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坡纹,天籁公爵镀垄潭,虽然是天籁的加长版本坦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手羡排,挑战更高级对手禄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刊。   25.18-29.98万元的价格区间图疤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势房蜂幢。相比同级别对手雅阁淮、凯美瑞宦磋玩、迈腾等热门中级车霉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肠饯捂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钦傅挠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拧太碾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奔,在提供更多给消费者的同时憋袱,却并没有在价格上表现的有多高调滇棋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辟涕,但是通过对细节的仔细端详幕阿,你还是可以发现不少变化之处咕渴腐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腐氰弊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端插粗录。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肮掸。   5003mm的长度与2900mm的轴距剂犊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平裁晦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm急。而与豪华品牌中级车相比较端庙疮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm柑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大靖氢癸,整体协调感还处于平易近人的水平怂妈。   本文导航霖珊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脖氏安,数以万计的人们加入了摇号大军墓洛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点龄逃冒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程墙跑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高壳耿裂,一步到位的想法也被大家普遍赞同腹暖畅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了损坏欺,强劲的动力筹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瞄喉厢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浮耿,它们的价格和配置都比较接近稿骚厕,下面我们一起去了解一下山兑脖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拢停:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惮隋:15.98-25.18   推荐理由忙哎:大气时尚的外观傅、配备豪华全景天窗尝、全新T动力以及较高的性价比赣仕摔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计把阂,采用了起亚家族虎啸式的前脸盘渡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蹈郎哼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伞划隙,能够满足不同购车消费者的需求嗅嗡,值得称赞的是商,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鹅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感额,在同级别车型中也具有很高的性价比拌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旱恃眯,自从彼得希瑞尔来到起亚后潞棠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸解必蔑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酷得姥,大大提高了起亚车的辨识度捞。熏黑的前格栅看上去更加动感魔糙蔡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利僳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化轿读,车身简洁的线条侧面看上去更加修长阶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感褥莆,并且兼顾了空气动力学椽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足喊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能署湿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惧韩敦,LED光源看起来更具科技感辩。   新K5的内饰进行了小改动仟,用了和工艺均有所提升两,三幅式的方向盘也进行了重新设计氢切裴,看起来更有质感甘吐别,使用起来也更加方便纹短纹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隙颓乖,也提升了整车的档次感山围先,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磐袱灰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型青莽骨,A柱倾角也随之更大刑,对于一名1.82m的男士来说母适,头部空间的局促性很明显南铃德,通过降低座椅高度后哪,驾驶视野也受到了一定限制替。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戌徒,同一名人员在未调整前排座椅后豢椒碧,直接移动至后排乘坐媒,腿部空间十分充裕垫碘,而头部空间也在可接受的范围之内膘。总体而言瑰锣串,如果想舒适且安全的驾驶K5渺,并不适合个头较高的人士琉苍辜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机傲截滥,最大功率180kw窖欧咕,最大扭矩350牛米唐,搭配6速手自一体变速箱锋寥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现痘挤诞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型韩截板,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩僧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内操朗砰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟石巨。如果你听到4系觉得陌生娘嫉,那么当你见到它一定觉得很熟悉汐么。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造萎猴,无论外形还是内饰都与3系很相像黔四,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巳瓦,因为在它身上不仅有3系的影子催,同样也有着自己独特的光芒呸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肃,59.6-73万元的定价也高于3系帽。不过其实也可以理解啃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驮搬骂,而是想要一辆便宜些的“6系”侥。   宝马4系提供运动避钉扛、豪华嫁、风尚三款套装凸睹,价格方面没有区别惭弛。车头部分确实与3系非常相近廓头,只有前包围能够明显与3系区分出来赊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素歪滔淘。整体来看侈刑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格餐填楔,仅在细节上加入独有元素趣。 【左卯从埃:豪华设计套装(选配)/右蟹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解们当鲜,但来到侧面相信很快就会被它吸引诽烤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条身拨,这样的立体感是3系无法给你的猾妹阶。车身尺寸方面逝覆亭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短亮缕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坑,轴距两车同为2810mm蓄。相比竞争对手拇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妮屋。   由于定位与平台的原因墟帮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳馁珐,也达到了对自我的超越请。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茄方教。尾部张弛有力的线条闭霓屠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恐啼。   本文导航挤楔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末危袭,2013年又有很多车型和大家见面了陆额星,它们各自出身不同性格迥异胸苯技,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酗北,其中原因多种多样笑攘,下面就对它们的表现做一个简要点评方讨,并送上编辑们的新年寄语瞪圣鼎。 东风标致3008   上市时间啦特:1月9日   售价哺观厩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄槎夷堋,法国人终于坐不住了赦,要将标致3008进行国产仟葛篱,最初还担心它法系前卫亭、超前的设计能否被中国市场接受良咎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情佳。   不过似乎这一切的担心都是多余的浇乱,东风标致很清楚大家的喜好廉搭刮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烹徽、尾灯等部分进行了调整扭聚死,类似机舱造型的内饰得到了保留禾黔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性圈浚购,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拱鸵让,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拱。   动力的调校同样符合中国国情垫吭,由于中国道路情况比较复杂施,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碍炮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸵济勒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坡节关。尽管变速器的表现有些差强人意凄囤冒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如温。 为了进一步满足市场需求沁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抹涝,丰富中低端产品线皋堡捕。   新年寄语驳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上权襄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来公舰徘。" "  汽车除了是交通工具之外罚慑韭,在中国它还需要扮演更多角色段搞吩。比如涪,它会成为一些人身份的象征楞览。也正因如此干韶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乐。在车型跟随换代而越变越大的时候篱漓,它们还不满足婆蠢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型徐融。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蓝摊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弛蚂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蕉现。   从长轴距车型诞生起瑟粱亨,围绕它们的话题就从来没有间断过抠。长轴距车型的空间更大是显而易见的凤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驳剃鳞?是为了操控放弃空间砰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题布芹矢。现在稳沟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奈,并且差距幅度有多大吾蹦是。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵图。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔑墟吻。从设计上来看屏承,它基本保持了海外版本的特征须,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桔寐。整体风格比上代车型更运动技季,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捆嫁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奶祟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别歧儡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哪,同时踏塘梨,在配置方面也向更高级别车型看齐缕新。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大貌啼从,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一臀赐村。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喉誊方。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势牛埔,那么实际情况果真如此吗喀?   首先唇沙段,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摆棵坝。将天籁停在起始位置后亭敢啃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杠。之后奴虱漆,向左打满方向潮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胳操嗡,然后再次用桩筒标记后轮位置袭狙溅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头味踢粟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异馁侵。   实测印证了我们之前的推论粉滦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溉垂糕,但差距不算特别明显苇力邪。两者的方向盘直径和回转圈速一致麻拨。实际驾驶时慷酒,除非路面宽度限制特别明显春,二者没有本质上的差别烩陀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剐嗣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响法懒。当然体肚脸,陆军1号的尺寸太过庞大啤,算是加长得比较极致骄假。那么侮们,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗遂?   同一水平面上隘绿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寺,二者的成绩均为150毫米涉褥冗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蔑衰乌。   我们的测试方式是将车头正对坡道疤且勤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止米,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论托棠怯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米染。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬写,但结果令人意外糕遂攀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米线黔琼。抛去胎压等因素的影响掸签,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泥扮哩?如果排除自主品牌的话犬下,这多少听起来有些不切实际吧喇煎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搔。不过这个看似不可能完成的任务嗜,正因为有着咱们自己的汽车企业垮泥木,才使其成为了现实草炉替。10万元给我霸党耽,我会选择什么车呢茹席囤?今天就为大家介绍两款不错的产品岔,众泰T600和比亚迪S6捷瑟,它们之间孰强孰弱锯,看完文章之后您便会知晓捅。   4天以前氰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鲸豆,顶配不到10万元的售价滔,加上1.5T发动机出色的动力表现势份绍、以及全景天窗山厘、倒车影像等丰富配置的加持竭,让所有人为之眼前一亮彪。而在该级别中嘲灵蔬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置双赔醒,还有着出色的销量和用户口碑经貉际,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谜。所以今天爸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型督届弯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型确色奈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悍乏,这款车属于小一号的紧凑型产品情累,因此这里就不掺和了喊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观传:两款车型造型原创度均不足篮搅让。   外观造型上凄悔饺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹莱认密,但相比之下瞎河,众泰T600显然模仿的更彻底一些考多,车头与车身都是完全的拿来主义翰森,没有一点原创的元素嫩溅欠。而单就最终的效果来说鹊,众泰T600显得圆润饱满拐扔铅,比亚迪则更加的精致显大爬呢惠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm稀蕊亥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm旁澄,轴距为2720mm叫,从数据上看嵌县,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势块剔店,而众泰T600比对手更宽梧笆里,轴距也更大霖伍性。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炯淮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卵剐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捆颠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奇提量,在轮胎规格上扇,众泰T600更有优势一些达。刹车结构上屯室,两款车均采用了前后盘式刹车围漂揉。此外萍粗拈,在备胎的布局形式上办凑,比亚迪S6备胎采用下挂式蹦贬,这种做法的优点是对后备厢空间占用信殉苯骸,不过更换起来略有不便船寒葛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脾儡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高量钠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饲,线条上显得不是很协调普,后雨刷突萎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扮侗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达曝,而众泰T600根据官方的说法趁菏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了彼。   钥匙方面蔚体,两车都配备了智能钥匙示效尺,并且无钥匙进入廷挥、一键启动等功能也是一应俱全恫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通欧奢忙,但质感和色泽都比较不错茶。相比之下摩,比亚迪S6的塑料感略强辜醒膛,但它的两把钥匙中牧巷滴,有一把还是卡片式的譬腐,挺有档次感的铣都纳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”遍窝苯,据日本共同社11月报道翁奉典,丰田汽车公司发布预测称胯忱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坷檄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录从。而2013年前十个月腻甲,雷克萨斯在华销量同比增长8%落恼,而7-10月同比增长了24%函,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势悉屋斗。那么目棘矾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢譬龄?在这个产品为王的时代中郡童,或许答案非常一目了然清杜娶,品质卓越的丰富产品搁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中话吻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坊串档,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抡疾疾,而其到了2013年也整整历经了三代产品确,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吝?在这代产品中究竟有哪些新意帆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抬馆。所以羌磺,在这个2013年的冬天颈旁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT遣伸翰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”禄星盖。   是先有鸡还是先有蛋免淀?这确实是一个哲学问题红裁挎。但是对于车型换代而言供,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拿革煽。在介绍外观之前袄,有必要介绍一下其前世今生峦堕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诗峡谓,全车线条设计更显张力幸肉畴,饱满的肌肉感让人过目不忘羡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肪。   第三代雷克萨斯IS叹薯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车死僳茧,全车线条设计更显张力室厦差,饱满的肌肉感让人过目不忘烩火。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化附健邓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度晃缆尉,但当这款概念车面世之后帆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风手耸。虽然没有LFA那样气动山河肌冕,但却是可以做到惊艳动人喇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV圣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长口谭,要么从一开始作为越野车的分支舌痢,要么不经意又成了轿车的替补邯,但这丝毫不影响它越来越主流赂聘壕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员僵。   一向个性张扬的Jeep品牌险,一改传统的硬派风格斧,走起了时尚运动的路线习赶活。不仅如此唤攀藉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型花冷不,在国内各大车展相继亮相罚骂,赚足了眼球憋缄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市丁巷粹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动跋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢膘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晨:一改硬派风格降,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淘午,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型先,在这样的大背景下铂酶涩,自由光孕育而生采。只是从自由光诞生之日起歪溶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注禾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斥蹋保。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)倍,定位于介于指南者和大切诺基之间田褥硼,竞争对手直指奥迪Q5嗅告霸、奔驰GLK回、沃尔沃XC60等车型飘,车身尺寸方面诗锭,其长宽高分别为4624mm串擅迁、1859mm戎毁、1707mm潍,轴距为2719mm杆诵藕,与竞争对手相比并不处于下风绷。   既然是Jeep品牌车型角苏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瘟,只是造型有所改变泪,一改以往平面式的设计锤姓,采用了类似“折角”的设计寡餐钒,当然效果立竿见影伴嘘,整个前脸变得更时尚也更有立体感丁玻。前大灯的设计标新立异梦蛋,采用了大胆的分体式设计铰提,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侵狄,氙气大灯繁、雾灯依次向下排列闭摊。值得一提的是该车的行车灯忌膏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隋另猎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑牛啦让。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颠舍蠢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后硅妊乘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯图巳。 斯巴鲁BRZ 趁藏缔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机污,采用后轮驱动平台吼咀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑糕逃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”豌硼氦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发馈猎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计室峦刀,而外观和内饰由丰田负责旗蹈戏。   尽管如此懊巾殊,BRZ并不是“每个人的菜”叼械罐。尽管设计了一个小型的后排座椅据,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贰,音响和娱乐信息系统不够出色秸提,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一殿写,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮魔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衡、并且外观时尚动感的轿跑夸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丘忻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驴漓舷,最大输出功率为200马力串,扭矩为203牛米烈戒。据美国环境保护署数据显示钱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瞥弟苏。 ? 斯巴鲁BRZ 隆弟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供片卡能。两个版本都有手动挡或自动挡选择城窜滤。   豪华型BRZ的售价为26黎,265美元赂煽,配有空调系统串豪,定速巡航系统税菇闯,电动后视镜喜戊,一键上下的电动窗锻扦,后门也遥控电子锁配敢菜,真皮包裹方向盘鸡娟,65/35规格折叠后座凶蓝,HID大灯蕉僚暴,17寸合金轮圈传焚锭,有语音提示的导航系统富,实时路况警报酶娇,USB接口和车载收音机律。   限量版的售价为28将,265美元伙,在豪华版的基础上增加了雾灯涪,真皮座椅擦射,一键启动邯好监,后扰流板灵思,配备照明的遮阳板化妆镜肚徘化,双区域空调控制系统涡跨赶,前排座椅加热和后视镜加热培。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统枫技,电子牵引力系统衔谰,稳定控制系统以及6个安全气囊淀归赏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冈五,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明憾孤,无论是正面撞击邢,车顶强度稻,还是座位与头部保护试验捶脸,BRZ都获得了高分籍,可以称得上是一款非常安全的车酿踞煞。 ? 斯巴鲁BRZ 习肛叉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鹤玻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粗傲辰,加速时的推背感没那么强烈围那。不过惧峨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诲槐萌,对于六速手动挡十分精通供,5譬泪,000转起步对你小菜一碟的话欣,加上BRZ的轻量化的设计接鞭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似强芦,并不夸张的外形设计躬,精准的方向盘袜,强大的刹车和印象深刻的牵引力唇栖韭。   总体来说解夹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车触,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妨和鸿。而作为日常用车来说茶纠,路况好的前提下垫猜残,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多犯墟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剁碉甸,未经环球网Huanqiu.com书面授权列,严禁转载恳癌,违者将被追究法律责任澜陪仙。责任编辑骂茧:李敏" "  作为一款小改款车型霜溉歉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锚拔协,甚至在细节方便也没有任何变化迟戏隘,仅仅表现在配置上的升级逻狄滦。回顾智跑近3年的上市之路来看县,依旧保持着其独具一格的风格兽迹皑,即时在如今来看纫钮,智跑仍然算是一款前卫的SUV净潦湍,回到3年前盯翰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L设、2.4L两种动力共10种车型瓮孤,售价16.48-24.98万元返帕凄,售价与老款车型保持一致乏温靡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型效颇赴,即使它远远的驶来羡偷,你也会在车流中一眼识别出它痕,城市化SUV的定位倒也不特别筛,不过究,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计超嫂伴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一叙苫。   现款智跑与老款在外形上几无二致澈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侠圈挠,与老款相比谩藩岗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏髓痹狡。部分高配车型则配备主动安全头枕卧酞伸、前排座椅加热糕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牛骡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疙纯轿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泰蹦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型形祥。这些车型中包括了全新奔驰S级匪耙社、凯迪拉克ATS长、斯巴鲁BRZ商界喇、沃尔沃V40等备受关注的新车师,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局川捍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间掠:9月28日 售价区间诲:124.8-209.8万元   新车点评淖掳: “汽车发明者坷米,再度发布汽车”恫上烯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倘顺俺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疾乖祈,这也看出了奔驰对全新S级的信心纷广,从外观精赦、内饰奋范、配置等硬件方面的足够实力构,甚至超越许多同级别车型藕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机房恋算。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢厕罗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脾。具体来看惩沏,前大灯顷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鞘滔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稼汇,新S级加入了更多张扬的运动化元素蛾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涟勿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伪泼,有点类似于现款CL级的设计危店公。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面上份想,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鸥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现季瞥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刀,还可通过其控制车载设备等垃。另外送鼻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统猫伎、LED氛围灯剃抵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅控、新的mbrace2智能人机交互系统等娄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计夕锋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肉表,特别是后排的座椅泪么,高配车型后排座位为独立设计凡,并且带有腿部支撑和按摩功能率缝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重松铜轻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面希,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凤蕉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机翟勺堪,最大功率为245kW(333Ps)贡港,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哨,并匹配电动机试扑箍,最大功率为225kW(306Ps)讲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机夺叭爸,其最大功率为320kW(435Ps)逻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洽:9月28日 售价区间经胚:30.8-43.8万元   新车点评讼锭猩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讲捷嵌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性潞骚。但凯迪拉克ATS的到来率,让宝马3系走下了神坛拆。相比一直宣传运动的宝马3系伙贩睬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唯。不过在终端消费市场上卸邦,凯迪拉克还有很多事情要做班,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力码。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市焦提,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型歪泥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造丸渭,外观方面技罚痘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计校少半,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鳞搅,整体造型较CTS而言更加动感维背董。   凯迪拉克ATS拥有50矩段:50前后质量分配酸跑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统朴阜、Brembo刹车卡钳零、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊查济伎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂里瞬骂、LSD后轮限滑差速器白搔、高性能运动轮胎郊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冯佩窝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置艇翻。   车身尺寸方面祷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盛,轴距2775mm措乾瘟。而未来国产后碎卵,轴距有望加长蔷,以应对国内市场屋。   动力方面涕爬函,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浩蔷仟,最大功率203kW(276Ps)吼裴跋,最大扭矩353Nm偷脚妥,其百公里加速时间为6.2秒动。传动系统方面窍添冕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱礁。" "  前言孰尼窍: 在上一期文章中哺畏咳,我们盘点了2013年重点的改款车型探,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型念商,在收集信息的过程中屋粮,编者发现了一个有意思的规律拨狈街,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逛寞,往往推出两款那,甚至更多竟,更像是一次新车的大爆发梁铅贺,或者说是新车开发计划中的一个波峰勿皑,这样的车企包括长安福特侵甩菇、一汽大众蹄羞础、广汽本田等到。与上篇文章不同的是输琼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酒,而是挑出了10款重点车型涟街,这10款车型有的是关注度较高的人气车型龄,有的是较为低调儒猜,但其实销量却很不错的实力派车型柿取骏。回首这一年人顺猴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吼斗:12月10日 售价区间读巫:12.19-18.29万元   新车点评揭辰:作为大众全球的当家车型抚剑枷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变太,是相对比较原汁原味的一款车型纲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粪非,但空间的改善却更具群众基础艇购。从速腾的热销来看筏铝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型聊路,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方课扫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挽橡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窟,雾灯区域的改变也是如此蟹损该。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凑赤暮,也更年轻一些矩离皑,少了几分柔美滤冀,多了一些阳刚的元素蓖胁疯。   车身尺寸比第六代更大儒浩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板麻邦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说库还鹿,后排空间略显局促切胆。这点在国产高尔夫7上得到改善巢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秘,相比现款车型昂,长宽分别增加了56mm和13mm亲拳,车高则降低了28mm苏惜品。此外糜短,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汉素,轴距增加59mm朵币屠,达到2637mm绦疙舍,使得后排乘客腿部空间增加30mm拖斤敝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm改孝,而行李箱空间也增加了30L去虾舜,行李箱总空间达到380L栋陪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘』辽В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叛该宫: 相比外观的“小改款”砂顺,内饰的变化却是颠覆性的取藤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梯奔豌,并且向驾驶员一侧倾斜狠胎狠,更人性化抄棘级。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点巨舱埂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感深箱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力氓摔。   轻量化更加明显贩割疗: MQB平台的特质之一便是轻量化朔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缆使罗,质量因此降低了37kg帮,另外发动机降低40kg饰徐恍,底盘降低26kg评幻茫,电气系统降低6kg等等倒,虽然车身尺寸增加佛合,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg臼辛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烈味匿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果剔,并且一定程度上也能提升驾控体验胜。 【MQB奶茨猓块化平台】   配置全面升级烩藤李: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富释拒彼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洗、定速巡航娶饥、启停功能么纱策、第二代车道保持辅助系统红汝间、防碰撞预警粒哭木、自动泊车券丰、胎压监测聊陷锨、电子手刹囱、电子驻车醇、一键启动查囊、新版导航及超级蓝牙等功能膏煎。另外蕾百亲,丹拿音响簧传、以及更大尺寸的触控液晶屏纤甫滦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成母把: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敞肃擂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)皇松,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)记贝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同翅缆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芯兜甭,其最大输出功率为162kW(220PS)矾悍,峰值扭矩350Nm拢烯。   主推7速DSG双离合变速箱晾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱旗矩磺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抹间,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)提。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吾隋,而1.4T自动舒适型灌讹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蜜拱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间间差:11月19日 售价区间滑烯诞:12.98-18.98万元   新车点评捅:北京现代是2013年的大赢家访喊篙,销量突破百万辆抽惜,并且销售车型整体售价在上升蛔窟。虽然索纳塔八的表现还算不错惟溪,但这是以高性价比换取的搔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜醇笨,外观更沉稳拨需薪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹬里搅,再加上超出预期的低售价淋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唇埂昏。   外观方面肝赂,北京现代名图共拥有八种车身颜色唐辉,分别是水晶白偷、梦幻银辽倘、幻影黑镁据翘、玫瑰红似、水墨灰逗顶、宝石蓝挽、丝绸金赋、北极玉谁烷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念颗贤唤,尤其是前进气格栅处的造型诉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氏颗。细节方面唤冉,新车的前大灯设计很抢眼弦,区别于其它车型湍竿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滤瞧累。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赏,轴距为2770mm圈念琶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晃砰胜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点传。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面草丘邓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重范,以金属和实木装饰为主昆钦。配置方面擒方爆,有主座椅十项电动调节慧扫、驾驶席座椅加热通风记忆功能硷、双区自动空调蒜胜、倒车影像豹、定速巡航儡嫩涉、多功能方向盘貌、座椅/外后视镜记忆功能妻、侧气囊/侧气帘平、副驾驶安全带提醒椽龚、倒车影像系统饱辉拾、转向辅助灯儡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磕臼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侮点怯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酗。对于后续会不会推1.6T车型嫂,北京现代副总经理权赫东表示地傲解,目前尚没有这样的计划娟靖窘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鲜,满大街都是避队,从朗逸上市到现在的五年来慌荒,在全国卖了一百多万辆螺白,卖的这么好辑错,自然有这款车独特的竞争优势俩卢。要知道抛氨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量渴菇,这究竟是为什么郸亥,很值得各个厂家思考桑频。市场定位抓的准叫,产品线丰富掀华悍,产能跟得上锹,都是成就朗逸销量过百万的因素窖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苇藏,市场价16.59万元厦。究竟值不值哼嗜?运动在哪里盎浆涛?是否称得上运动誓?带着疑问惭,一起来吧哺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拍草池、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舶凤,这种运动元素的表现方式很常见蝗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅豪邓,配上熏黑大灯这样的手法泡兼铺,而且很多还是豪华品牌在这样做寇畅。这样就无可厚非了乒萌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汰,新朗逸又有什么不可以呢卧财毯?   运动型小尾翼恫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点呕控博,同样是传统手法多同恃,几乎在外观的运动性点缀上默陪,各个厂家还没有太创新的方式宪漆。一般些的扭,就增加这样类似轮毂剂淀秃、尾翼的装饰监按,高端些的坞拌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫁袄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类另搞裂,不过北,从侧面看匡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变录沮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目容。   相比车头和侧面饰疥特,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毁藏极,在说运动感之前挪钒款,我更想说说普通新朗逸的车尾夺男,更确切的说么,是想说说尾灯福特,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起怜姐,有一点略显单薄的感觉涝晃衡。运动版上惧戈沤,尾灯加入了熏黑处理骑慈稠,双出排气管也更粗壮了疚起熟,保险杠的视觉感受也更丰富溃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感穆。   本文导航赣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叼刨柯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾括排。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发洪长,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成创。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配礁射,即韩国的蔚山纽京涡,这里同时也是现代全球最大的工厂统。这个工厂雇有3.4万名员工骄芯,日生产0.56万辆车围箩。   Inautonews编辑表示毋念,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意百识昏。五年前质量提高了陵同斤,但是外形并不美观馆边。然而副镜计,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变福饲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)程梅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贸仇。对每个购车者来说来骑,这听起来非常有吸引力联。还有就是i40被认为转售价值要高于福特香。   与现代旗下的主流车型一样靶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乃,整车线条从头至尾充满着流动感藏酶。车身长4770毫米缴弟隘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米玫戈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顶辈尘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斡敛兢,它看起来依旧如此的适合年轻人丝擎据。没错的钎,搭载着一车的新技术之后徒徽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耿斗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牌。于是当新车到来的时候涉,你一定和我一样对它充满了兴趣伎坏。这是最年轻的凯迪拉克咳、最小的凯迪拉克感背,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舷? ● 外观造型屉:钻石切割风格依旧冒盗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖百、2013德国红点设计大奖憨蟹传、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型表捆隶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磋伶谋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品时效痘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跑灌,只是这回疥让险,ATS是完全原创的作品股。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宋悉,轴距仅有2775mm鬼玫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醛抡仆,而国内我们则把它当成中型车付嘉村,和宝马3系标准轴距版赏毁、雷克萨斯IS成为同级别竞品敖渐,并比它们都要更小一些采搂。   前脸的造型相当干练潦甸吗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拼簧吧,而是被很好的控制在一个合理大小上仿水,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了点讨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞬滤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奴手。出于空气动力学考虑巍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湃顿旗,当车速高于60km/h时烁,前进气格栅会自动关闭吼牵式,可以避免气流进入发动机舱形成乱流经棘芒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擦阑客,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巫瞧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型才,并带有远近光灯智能切换功能炽偏秤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琉,快速亮起抹喂洪,缓速熄灭的设定很显档次挪。再往下看牡册品,闪电式日间行车灯膛、大灯清洗棺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拆郝括,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀描惜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要路瑞貌,亦或是造型需求咳,感性的来说炊,可以视其为向着传统美系性能车致敬脓窖。身处车内烯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伤唉闲。   ATS是一款后驱车韧扣刨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刑:50挨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涕蚊,贯穿车体的俯冲式腰线廊掂鹃、短前悬驾去,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凭庇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舒失,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响府涎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酥纫废,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窖。而在规格方面适狸盲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峰藏,前胎尺寸为225/40 R18胚瞪操,后胎尺寸则为255/35 R18父臼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力公奶蜂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闯彩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谈来,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帮哼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冬,至于设计师是否真有此意娇佳檀,倒还真无从揣测拴托灿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胯喝,实际上猛狮谷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计林晌讥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部截,由此带来了不错的视觉冲击感托读,给后车以足够的心理压力愤,至少眼前的这个家伙一定不好对付啪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型害蛇荒,至于3.6L V6车型何时会引进德,官方暂时还没有表态卜,而是否会有V系列性能车型的推出瓣梯谴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疯放。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车萝,我的第一反应总归是奥迪A6L检饥、宝马5系以及奔驰E级这3款烘殊枪。不可否认铂形刻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型椽,路上的能见度也说明了这点喊书。不过锑,随着市场逐步的被细分镁幸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者室啪,除“老三样”以外剖少锈,也还有其他选择欧厩互,比如鸥拭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES镶栓复,这两款不错的“非主流”产品餐。   今天讣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前题翁,领略一下“非主流”中大型车的风采吹疗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吹汕案,当然蕾套,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潦。(注性粮妒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痰抽厘,雷克萨斯ES简称“ES”桓筋鹤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泼炮颊,编辑先和大家解释一下“非主流”为相昏,这里并不带任何贬义店腹。从销量看叹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滥喷然,宝马5系9000台以上甲芦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现必,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场俊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陆伟嵌。   外观督:XTS尺寸明显更大姜慰扛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诧淑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准隧怖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念草识。造型方正且棱角分明的车身造型兽镁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰都伴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解端。可以说它给你带来的面子效应惕,绝对超过它的价格晒,在半年长测期间鲤,我在停车时经常会被问拇:这车得60-70万吧鸽享?   相对于XTS外观的张扬冯踏、霸气北孺,ES则可谓是低调枫列排、内敛很多般示筐,整车的线条和比例都比较匀称镜裴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了申避垮。   在车身尺寸方面牛,XTS的车长达到了5131mm残,比ES的4900mm足足多出了231mm镭,差距可不写弁缈睢,但在轴距上莱闲,两者比较接近潜,XTS为2837mm湿汹,ES为2820mm糕,仅相差了17mm焙每,至于最终的车内乘坐空间表现唾滥娶,它俩也是半斤八两壕蛔猜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型附工八,氙气大灯娶淋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少景蒲诺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯统翱,ES则仅有近光是氙灯供块膝,远光为卤素灯泡戎。其中蠢椿恨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鲍陷,显得比较个性瞎筏。而ES则还是灯组传统的横置式毛搽。   再来看看轮毂和轮胎蔷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棠娟对,ES为17英寸吭菊十,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎时,市场售价约1500元/条钎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹈丛盲,市场售价在1000元左右/条碳建理。可以说蓉革,在这方面两者的差异还是挺大的解。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敞牌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢碧荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竣设,下面就让我们来看看他们各自的优点饥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦聚,其他两款车均有上万元的优惠犯寡请,但相比比亚迪秦的国家补贴桑卜,这些优惠就算小巫见大巫了环捅。目前在国内的某些地区敖獭零,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蕾麻搁,总补贴额度可达到7万露挠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坤。   在外观方面下,这三款车均有各自的特点祥并洪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感登秀。而本田则是日式混动车的传统样式窍,看起来非常别致损。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子测,非常有气势汇杀。   这三款车中翱,比亚迪秦的动力参数最强膊聚剧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筛疾。不过要是论舒适和驾驶感受认秤攻,锐志才是这三款车中最棒的公。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车媳都,因此它的动力参数看起来没有太大优势毋骡。   三款车同为轿车溃农,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动隆穿,丰田锐志采用了后轮驱动派乘。至于哪种驱动形式更好敬健,就要看个人喜好了强圈。   本文导航拈本:" "  简约内敛克拭吕、安全扎实夯免填、品质优良度,却叫好不叫座绕拔摆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呸肉。然而对于一个企业册,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品潦按蹲。为此澎世祟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碎坛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翔瘁男,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窘橙恼。 亮点配置亢宠:   City Safety城市安全系统菲涂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腥挽侩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下旧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骇斧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惦贩恨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险界,系统将马上发出警示并全力自动刹车失,避免发生碰撞事故剿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)离贝膳,可实现自动排队功能泻,除了可设定巡航速度汹薪施,还可设定五种不同时间间隔伤。   加强型盲点信息系统BLIS沛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谴露嘘。   倒车车侧警示系统CTA盒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆列,如有车辆接近淮故价,会发出警告音和BLIS警示灯技屏。   FAHB主动式远光灯年,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碘味哇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赦颠,防止对方车辆驾驶者造成炫目百搔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肯缺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挽殴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入楼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距臀楞舱。显然沃尔沃也意识到这一点陕抢氯,要想在销量上追赶""ABB""讥衰,国产是最为关键的一步赁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蛊屎畦。S60L的到来肯定会对宝马3系段炯愤、奔驰C级需、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恐么,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乳究? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毖偿芥,我们今天对比的是2.0T智远版邻案箱,售价为30.99万搽瞄,而其对手同样是搭载2.0T发动机苛纲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型苇兜。 ● 外观对比   从外形来看诵,沃尔沃S60L给人感觉干练渡力、紧凑函炮,X型前脸略显凶猛艇,富有冲击力轰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力昧浚伎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱琅闲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梨沁,采用氙气大灯光源清寡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯箔擂,只是少了前雾灯态送皖。相比之下僳搪烹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利犀即,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合趁绿饯,同时还配备前雾灯锈济辞。只不过灯组并非自适应前大灯雀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能唱拼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源徒捷嚎,确保驾驶安全溃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平喀券,轴距增加80mm达到2856mm悲咎,而奥迪A4L轴距为2869mm箩徒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钞托,不过高度和宽度有所不及戏烷。两车空间表现如何蛾沧管,请看后文的实际体验麻锋赴。   两车侧面造型也具有不同风格扭搬窗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态岛俺徽,而奥迪A4L侧面更加稳重闭,看起来朴实大方稻书。 在后视镜上案细,两车都集成了LED转向灯奸遂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能操豆,而沃尔沃S60L则没有酵膏儒。 在尾部佛浪掏,沃尔沃S60L造型略显生硬了棠倒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刃私。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计就,同时加入镀铬包裹扑,气势十足双吾九,而奥迪A4L是单边双排设计拜藏氮,无镀铬装饰瑰潮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎标啡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎祈,尺寸为225/55 R16轮胎们,相比之下尺寸显得有些小了兜肯,同时配备的是非全尺寸备胎僻瞬磐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎测揣肆,只有修补工具有点不厚道扦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娩?当时的网络上绝对是一片嘘声俏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计郝疗,这似乎就可以理解为特立独行肖咸?或者说创新览?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念答,通俗一点说就是阜荤:走自己的路送,让别人竞相模仿辉隶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伯坦容,时间不长迹鲸帕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹈?当时我无法回答牡幻池,因为还没有对自由光进行全面的了解僚,经过一天的试驾体验之后静,我认为这次Jeep自由光确实有点料卷,甚至可以说气势汹汹凭陇科,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵,那么它到底有什么资本来搅局呢魏嘛风?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舰扇匙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剖怕茎,在做颠覆传统这件事按,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念星侩。就拿前脸来说盟捌堕,好看不好看绝不是我个人说的算的呐,每个人眼里都有一个不同的看法酱另馁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看灿,Jeep其实并没有太大的优势秸,包括大家最看重的轴距表现嘘便,在这个级别也算不上是太突出寸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话怜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争豪,让消费者也能愿意买单挖漂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了俯漠急,其尾灯设计和大切如出一辙攀删,只是在造型上稍微做了一点改变陶,以便能和后车窗衔接的更自然一些峭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样揽,这实在是太个性了九,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面交凭,不是吗巍曹涧?   本文导航翻:" "  “便宜猴、省油秋壤捂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耗。因此倪萎涎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拇弧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上觅涉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息峨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”煎啪。二者不仅定位和排量相同碍,售价也都是6万元出头光。那么谁的配置更丰富窗裤赌,性价比更高呢栓飞?接着往下看吧恳。   备注泡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舍贺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沮纪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疥晴、“天窗”和“后轮碟刹”绒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新情誊鲤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响法,促进其他品牌产品的更新或者降价挎啤,以提升竞争能力仑丘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恋缄,但又觉得竞品车型优惠较多”梢冒午。今天就随着我们来看看怀欣,新威驰对比瑞纳欧帅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嗽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车眷谎,此次我们将两款车型的顶配加之对比俩隶鸿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翻宪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妮嚷鹿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蛇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨姥,以往圆润的风格被全面舍弃楞秽编,车头变成了现在最流行的大嘴形象哼霞萝。虽然初看有些夸张参橡,但是符合小型车定位混称,更多时候它是年轻人的代步工具奶,所以造型必须年轻集诞寐。大灯面积不但较老款车更大浇,眼神也更加犀利栖芦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蓄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荡涧擞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慈笛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点番罐撩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蹋浅忌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冲吝功。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异欣拒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下猾导悲,诸如电动天窗俏、前雾灯与后视镜调节都在其中态皆渐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能箱,日常使用的便利度稍高一些骂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm虐舞蠕,轴距达到2550mm卞姑目。与老款车型相比加长且加宽疙谢,这是为了适应造型变化的需要醇哪孝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势栏森窍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势峭拟庭。   新威驰车尾没有车头那么激进检杜,显得时尚而舒展摊。整体线条看上去硬朗多了搓箩。在高低配版的车型之间可般懈,外观元素的差异并不明显哼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淋谰盎,不过在潜在的功能上却有所不同锋,高配车型具有独立的外部后备箱开关俯氨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膳辑,在日常使用方面的便利度有所不足落。   瑞纳尾部的线条更是犀利沤欢,线条从车身一直延伸至后备箱幂叫倪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致散舰围,增加了不少的层次感和运动感孩廓。" "  旅行车在国内的发展进程瘫,现在似乎已经开始有所起色检清蛇,但受到各方面的影响立懈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匡酸。记得应该是在去年厂戏娇,各大主流网络媒体几乎在同一时段般,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挛常,虽然没能在实际层面上起什么作用擒杠巨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凹郴昂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车矫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段没鸡,但是大部分车型均已进口形式引入某,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泛储藏。宝马全新3系上市后孪跋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凹笆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本农。不管是厂商的试水工作侥,还是为了后期大力推广的前期准备恃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款遍胺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的揪夏联,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牛蝗,但官方却并不这样为其定义伦朴,所以除了V60之外扮黄蓟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i末涪,三款细分车型跨越了30-50万区间莱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地版希饭。   328i M运动型熄,是3系旅行车中的顶配车型咐,M套件必然是它表现非凡实力的根基读巩。BMW的M系列产品陕据,是众所周知在外形设计上最夸张动感的叹箍栏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列家拖昏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响回。在M套件衬托下的新3系旅行版赊,表现出的攻击力和威慑力很强灯签。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型潮渭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糯测,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感讥恼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勾碎矩,也是几款进口旅行车中最为全面的倪境猎,除了前部以外翻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袭,令驾驶者的便利性有很大提升眯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显揽驮矗,造型圆润的尾部整体风格黔媚粟,让旅行车身份表现的恰大好处碧甭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩廷踩碱,但是尺寸不大咖杉驴,威慑力也没有想象中明显瓢拼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俄膛,极富肌肉感的线条元素矢竣钮,让它表现的干练紧凑冗户苛。   本文导航沥告:" "  曾几何时糯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交离。物是人非铺岗接,随着中级车市场竞争的不断加剧焕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挥寞柑。在上个月的广州车展上何费晃,全新天籁·公爵正式宣布上市莲面芯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢舷慷歉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析按官,来做进一步的了解吧泄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剖涪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观誊: 稳重与运动叮肚,风格各异   车身尺寸方面堆刨父,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm轮,车身宽度畅搭埔、高度与普通版天籁车型保持一致锭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抡誓范,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吞农。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侮恰,只不过在细节方面有所调整蒙胳食。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构轮挞假,后保险杠排气管内嵌阔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识水徒灵,俨然简多了几分气质的提升巾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下控, 新君越的外观风格更趋年轻化瓣鼎济,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开工恕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面柏空,尾部设计与前脸造型和谐呼应配毒,相比老款车型稳重端庄的设计风格氮,全新君越更容易让年轻的消费者接受仿。 【君越 整体外观】   外部配置方面凯翟蜕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯市、大灯自动清洗等功能枫撇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瑰嘉。通过下方的表格我们可以了解到蛙还欠,同价位的两款车丰,君越在外部配置方面显然更为全面一些糠陆,LED日间行车灯灿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绊么篮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谋矗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价德: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碧: 日间行车灯普: 随动转向大灯届: 大灯清洗装置毕: 氙气大灯讹: 倒车视频影像搏: 大灯高度可调魂: 自动头灯氮: 泊车辅助吃亮: 无钥匙进入系统郴率: 感应雨刷劲酶播: 电动后视镜辟僧: 后视镜电动折叠渴徐杜: 后视镜记忆讹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陆干旗,年级里有几位南方来的同学典,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泞。雪对于那时的他们摹杯撬,是上天赐予的礼物粕。但是实,对很多北方人——比如我——来说截,雪却是避之不及的灾难恫,它让我们的出行变得困难重重四赴。不过这次却不一样贝滥姑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氢哎珐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣廷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痞迪潞,请允许我隆重介绍一下今天的主角郊卢,我们的冰雪座驾粱墙,一款中大型SUV——福特探险者唇写。探险者是福特的旗舰车型瓶停,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俯善,共两种配置回,售价48.98万谭刹、53.98万沟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凶。我个人非常喜欢探险者的外型诫,它魁梧而正派氖,颇有美式SUV的霸气口。牡丹江的冬天白雪皑皑甲败,探险者出现在这里十分应景泰深咐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弦滥。这样的冰天雪地里袒彭,就算是带着手套在户外拍照亩眷喂,手指依然会被冻得失去知觉闲绥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闯。探险者的方向盘加热速度很快河刑肪,开启后几秒钟就能感觉到热量坪,太实用了胖孤郊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机概惨,匹配6速手自一体变速箱牌。探险者在海外还有2.0T版本车型衔伎被,不知为何暂未引入国内拜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面苇软,并没想走量憾梯。   探险者为承载式车身结构突,搭载一套适时四驱系统敛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器森,后桥轮间为开放式差速器剿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倪舅,以制动打滑车轮的形式实现凄。这套系统的越野能力或许不是那么强大悄伯金,它主要是为提升公路性能而存在的祁僧噶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绢梁。这次我们挑战冰雪路面另仇慷,这套系统发挥了重要的作用悉。另外不容忽视的分敢,便是探险者的“神秘嘉宾”了携谅宫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲Α!它是一款高性能冰雪轮胎怕姜胸,官方称它应用了发泡橡胶技术精撩操,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慰,从而让胎面贴紧冰雪路面碎,提高抓地力嘲娘。当然葱倍粮,这款轮胎价值不菲珊,以探险者高配车型的轮胎尺寸萎:255/50 R20为例负,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元僻贾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恭廉响,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上寥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴持胚激,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陪袖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下儒恍鸿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表箱购儡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甭微,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敌冉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骄片隘,两车的轴距都超过了2700mm涡儒插,使它们在同级别车型中的优势非常明显锣啦辰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缉荡布,略显圆润的车身看起来动感十足堤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感竭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诗媳取,550引擎盖上V字型的线条动感十足水。C4L大灯的设计相对简单坍,全系采用了传统的卤素光源簇葡桅,而且并没有采用透镜的设计县,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感期,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骋剑,还有转弯辅助照明功能颈,保证了夜间的行车安全挪。两车都配备了时下流行的日间行车灯剑,值得称赞的是煤,550竟然为雾灯也配备了透镜尘,这一点值得各大汽车厂商学习官吞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏黎拍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩廓赫箩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屡,550上扬的腰线勾勒出时尚射手茨、动感的侧身线条秆便裳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间童葡泛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盯,并搭配LED转向灯貌辞镁,视觉效果和安全性兼具内窟赎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有囤肃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口禾偏赁。   C4L具有无钥匙进入功能桂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锌另囱,550则采用了常规的业В控解锁功能胚砷虾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格曹鸵楼,C4L刀锋式的造型更加犀利卧唉,550则更加尖锐哎。   两车的尾部造型比较统一暖妓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雾霓,圆润的造型颇显稳重博。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炔艾,这样设计不仅美观袭澜,而且可以增大后备箱的开口角度讥恳哇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炒萄,视觉效果极佳诺饰秆。两车都采用了4点式倒车雷达杀态烤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低仟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物下,使泊车更加安全建。C4L后尾箱并未设计开启按键崩汝,只能通过车内控制按键和沂芡粒控钥匙开启散渤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伶偷,使用起来非常方便甩豹勃。   本文导航谩肮沟:"    紧凑级两厢车寇劣,如果倒退10年前刃任,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乘姜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜗杆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拾确。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹翻蛋,它于不久前推向市扯涿谅巍,但其实它在国外早已上市冗。雪佛兰在近期才引入钾拆笨,相信也有自己考虑厘冻偿,好在这个时间也不算晚联,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择郎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逆啼戏,相对较低的入手价格惩糯乏、时尚的外观设计以及良好的运动性能娇,都让其成为该细分市场的热销车型巷枚溪。而在紧凑级车型中霞掸拇,三厢版在兼顾运动的同时韧使,实用性相对更高一些菲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念昏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋蘖撸克斯三厢版(以下简称傅艽洌克斯)进行深度的比较拌,到底谁能从中脱颖而出抡羌补,让我们拭目以待伯卵据。    在刚刚结束的2013广州车展上试沉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴徒剂墨。此外铆世魄,覆芭遥克斯去年北京车展的正式上市思惕婚,也让这场紧凑级大战更加精彩努闹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屑旧瑰,作为其小弟的马自达3能否一样出色姑邵乐?干詹梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刮吻腹,能否从容应对叼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矢感闭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哗颁碍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上古苍。就在媒体日当天胯贿娟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后箩算姓,经过旁边人的介绍腔潘,惊叹一句祷薪:原来不是一个车案疟恕!可想而知樊敢,这兄弟俩得有多像丸。    2012北京车展上市的杆桑克斯相比前者彻矾斥,已经在市场上打拼了一段时间簧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了射腿欠,但是负唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鳖,还是毋庸置疑的滑霖等。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乳秒忻,为了让评价更加客观昏锯,同时悲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仍茨奋,我采访了一下身边的同事和朋友疽胚。   同事A躬:男渺氮,30岁撕僧、已婚靖甲、儿子1岁多    我哪个也不要稀,原因只有一个淀痹:都太小呈坟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV豌迟蛙,实用!当然这两个车白给肯定要仆联锹。(也对耗,老婆孩子热炕头的人捌拾,还谈什么运动胸唬,能装下更多的人和东西且罗叮,才是硬道理)   同事B鸽忱:男黎丰,老该常克斯车主函联蓉,奔三的年龄倒急,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该亮克斯我短晨,理由是有优惠扩词隧、货源足骂绷倘、随时买我逝帅,听着怎么跟买菜似的池骨鹅。   前女友涣魄:24岁涧,高尔夫6车主琴侣韭,略带公主病    选马自达3僧,原因是好看杉谈,我再问还有吗繁谦,答曰铣坑:好看澳劬苊馈!我继续问遂懊,跟我急了盆,提问结束茸。   现女友挝铅陶:25岁鸿坚,对车没有丝毫兴趣蛾,仅对各类衣服赦房、包包拣、鞋等物品上心    我选马自达3吧酗媚,原因是就看这个顺眼勃,所以就选了认沟。(明显敷衍了事)   女性朋友雹:24岁染朗效,某时尚杂志签约平模溶体,对车有些兴趣啼戏,但只是停留在表面    我选马自达3硕百仙,因为好看丛,身材我喜欢潍供,而且红色(主打色讨:魂动红)是我的style僚,所以我会选她的说圈刀。(这种中英文混合体粹,外加“什么什么的说”的语法真别扭康目,说她好几次官路,不见改)    采访结果显示夏秋,果然是萝卜青菜吹、各有所爱邯覆疾,而且给出的理由也是五花八门伟囱,那么到底这两款车有哪些不同溺床,在面对不同的消费群体时纲狄,它们的表现又回怎样桅梁,废话不多说柯,让我们往下看龄彤。" "  2013年8月吾任焕,本田CR-V共销售了15393辆居措饯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娄,本田CR-V共销售了18989辆涧颊糖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扣妻,本田CR-V共销售了19510辆伞某,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蓄涂,本田CR-V共销售了19288辆伶逞,全国SUV销售车型排名第二......事实上牟房,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单祭虹,它的优异表现还远不止这些谰尼,截止2013年11月底芒快都,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涟宪。是什么让它成为了国内SUV的明星逗?又是什么让它如此大卖涪断卯?   现款CR-V有2.0L堪耍、2.4L两种动力共7款车型举融起,售价19.38-26.28万元玻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型算寺,售价22.98万元)殊颁宝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稍彭讳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酒,纵观整个CR-V的家族史级试辉,前两代车型还有些“方盒子""造型某溯,而从第三代开始穆督猫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梢邓辟,坚定不移的走着城市化SUV的路线氨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仁。   说到第四代CR-V的外形同疗谴,也就是现款车型马鹤补,它的外形并不是能让你一见倾心的主犊考假,CR-V上市之初俩,人们对于这样的设计褒贬不一瓤,甚至有些“不得民心”到,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话等。   豪华版车型上只配备了卤素大灯澎鼻铣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能设俊俺。氙气大灯硼晦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上番随休。值得一提的是碌颅簿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上残,效果出彩从虽啤。   车身长度比上代车型减少了25毫米定呢奉,离地间隙下降了50毫米锤,仅剩130毫米陆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性埔,但却令离地间隙接近轿车饲,轴距则仍然保持在2620毫米蕊,整体效果比老款显得修长不少辩现凶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鼓娶饭,在实际驾驶过程中桃陶,提供给你更加宽广的后方视野耗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冗杯。   现款CR-V提供17缓酿、18两种尺寸共3种轮毂式样伙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蔽帕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂祷欺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面滦甩喇,车尾向外凸出比较明显怀绢届,给人一种臃肿膨胀之感识。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索顶路。现款CR-V车尾向外凸出比较明显迪,给人一种臃肿膨胀之感痹俩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积担筹,为实用性又添一分苟郡伟,从之后的销量来说盲佬胸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受松,保持着高歌猛进的态势筋峰笑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梢此,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力其哄贩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙币、精心惩吼糙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痉充,排量仅有2.5L丝冀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汞讨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赁锌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弦蓝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肯瓶。   第三代雷克萨斯IS乳赂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酮菇陈,全车线条设计更显张力菠侨,饱满的肌肉感让人过目不忘价肖肥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刃囱忌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版端,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驰棵慕,丢失了一丝霸气如搭休。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加露受疵,长宽高分别为可瘟奉:4665mm松捕测、1810mm磊巩、1430mm秆踩。同时轴距也增加了70mm矮,达到了2800mm芬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拜第,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吉杠械,其前后配重分别为53桃:47位该。接近前后1洽:1的配重也体现了其运动本质虾。   IS车身侧面短小精湛膘邵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逆,显露其灵动的车身姿态霉景同。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丸坞享,依旧是纤细半登卤、锋利嘛秀,绝不与传统设计相妥协颅俯驳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见墨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎渤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嗓乏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性醒裤关。   毫无疑问虹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苛活。你可以觉得它设计非常超越冈钱桐,也可以认为它很有美感欠赡吓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钉淑佰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月廓貉,石油的消耗量日益增大派媳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酚,排放着大量的尾气佃,制造着日益严重的雾霾天气瞥。汽车尾气的污染红寇阮,越来越成为大气污染的重要元凶途插。开发替代清洁能源舰头,代替排放巨大的内燃机罗牢朵,越来越成为厄待解决的课题毯。现在很多厂家都开发了混合动力车型密,这项技术基本上成熟了撩罚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平那,也没有成熟的商业模式来进行推广淬物典,即便很多条件还未具备匙匣谢,即便这样那样的客观限制愤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谦滤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滴伙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品聚赤垮,叫做启辰e30晨风昧扯文,这款车还没有上市排,很多技术参数还没有公布党味,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据德且涪,介绍给大家蜗首鲜。但即便如此泰,这款车还是有据可查灯奢,开发平台来自日产聆风电动车岁,外观也和聆风十分相似蛋氦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磐,2700mm的轴距和骐达相同梢嚼,外观的样子也有几分相似廷叫。但明显晨风的很多细节显得与众不同侍厂时,前脸没有进气格栅的设计其邦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份踏。而据厂家人员介绍存翰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台混泄,而是单独开发岗挖鼓。   尾灯使用了LED的发光元件拳滤璃,看起来更加醒目敬砂,垂直的长条状样子也很有个性枫携碑。但在车尾上妒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同歇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炼矢行,用以分担电池组的压力奈朗苍,这在晨风上是没有的纽敛宋。   本文导航纳辉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挖科臼,照片上看它挺精神笺拾,设计有传承有创新圭,硬件配置有增有减梦蚕乳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情朵焙功,没能去测试现场参观参观巷沮歪。   命运总能给人惊喜冕梁。上周五下班前另,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鹊惟,领导突然走过来跟我说槐程:“来了个顶配复鸷瑁克斯稼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”韦,周末的小幸福就这样碎了一地貌嗅挝,我得跟两台机动车泡在一起马坤耪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舱配,坦白说现在我对它俩都“不来电”趴。这样也好催稗翻,好歹保持个立场中立对吧烦旅校。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满咐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待旧刚楷,比如为什么海外有独立后悬架起搂话?国内全是非独立后悬架平橇刺?其实道理不复杂短切水,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响金,既然如此狸持,那就遵照做生意的基本法则来做操扒踩,降低成本径磊,攫取利润接憨丢,无可厚非欺梧。我相信如果改悬架车就没人买袖钙栏,那他们肯定不改非碌。   福特比较谨慎镁,善于跟消费者打成一片仑涤春,挣钱不忘树口碑溃,好口碑又促进高销量捕墒,顺利打造良性循环圈臼额。尽管它也有这样那样的问题欧些羚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逢袄泉,值得大众好好学学童。话说回来抛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路北亢胜。   现在摆在眼前的高尔夫7和副坎ソ眨克斯耗擦顺,是各自家里的明星产品蓄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沪敝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缕。把这两个重量级选手放一起武,能擦出什么样的火花来酣铂圃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利多短猾,似乎这样能出一口恶气系。不过我得劝各位一句筛宽染:百花齐放很重要北单弘,一枝独秀最糟糕媒溯。   ●外观   扯半天总算进入正题呢摆赎,这个阳光明媚的周末讣涧,没有雾霾的打扰亥,我把两台车放在一起拍了套合影乒。看看它们汀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屡伪需,一个是16.29万的顶配版两厢柑坌常克斯市姐。要说家族式设计潜念轿,大众当然领先其他厂家列赦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嫌,福特的动作稍晚一些靡蜕力,效果不赖抖伐芒。   所以当高尔夫7和付桑克斯站在一起的时候韧箱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营南。谁好看我不说浮,大家都有自己的喜好佃宦。两款车前大灯组内容丰富修魄,氙灯欺杯、日间行车灯筒沟仑、大灯清洗骸、雾灯一个不少弗幸躺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辟吉,而傅勰埽克斯的则要花6千块买选装包僻赐翁,朋友们反教叮,要享受还是得多消费啊滤。   车轮部分有看头脓匈。阜シ#克斯胎宽215mm味肺,米其林博悦轮胎讹腐笨,轮毂造型带感腺哦怪,给个好评唤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款管驰力。高尔夫7胎宽205mm难琼百,似乎缺乏顶配车型应有的气势隋煌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧倘踏衔。   车尾设计各有出彩的地方铂溪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭轮理橡,LED尾灯是个加分项倾炭罚,妇甭陈ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汲。左边那台风格沉稳一些杏戚,右边的青春气息扑面棺损袒,你喜欢哪个吻?" "  “牺牲一定的车身刚性阂草,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车警,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迟岔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蚂伪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后砍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面好违。就在上月色,奥迪再次引入了其Cabriolet版本湘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哼,至于奔驰C63 AMG街全,目前还缺少这一车型赖粹歌。   由于是RS5 Coupe的系列车型徊督境,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致亲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寇舱氮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舞谜篡,毕竟除了性能之外戈牟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的期。   延伸阅读 堑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卉,其中包含对车漆颜色拌堂、内饰颜色以及电子功能等自主选择擦寺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乃抱娶,所以在配置解读方面庐胁拎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注担肥,并将官方价格告知大家瘫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泵,软顶敞篷采用电动开启退歼,时间上需要15秒即可惮,而将再次闭合需要17秒嘿,其开闭结构为多连杆双片式遁棚,这也大大缩短了开闭时间吾兄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缴粳谰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷染,为了不过分降低运动性储咸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涛。排气方面也是RS5的一大特色慈蛊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个龋艇撅,而在Dynamic模式下会全部打开担骚棚。   本文导航蒙太砰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线驰,或许大家已经是心里多数糕法粗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姬什,定位于新兴的小型SUV市场抹使钾。众所周知观,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诵捐,长安铃木选择在这一细分市场发力段怜盾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的屏秒掂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX葱狄扦,通过对比分析鲸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力僧浮毙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辜狡坷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元袱偷,搭载1.6L发动机提版题,匹配五速手动和CVT变速箱修诺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L废陈灰、2.0L两个排量六款车型碧盒刀,同样匹配五速手动和CVT变速箱随矢琉,售价区间12.88-21.88万元赊开。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蹿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侍苟,通过下表的数据显示得知芍绰女,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手视继,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冗,相比逍客胺、昂克拉等车型同样处于劣势焦病嵌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起炊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蛙,还有与车身不同色的黑色包围奉、车顶行李架疗恰,短小结实的车尾棠慷帕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果镰曝导。车身颜色选择上蛾绥堤,S.CROSS锋驭提供了极光绿款防娇、皓月白闪、星辰银擞、丹霞红悍括颓、银河蓝和晶岩灰六种颜色啊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同醒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计开差,雾灯卢、下保险杠也经过了重新设计吕蔷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格豆仙物。车身颜色选择上茨坪碳,劲炫ASX提供了珍珠黑程篡习、极地白撇醋痴、翠鸟蓝码衬、酷银森、钛灰五种颜色擎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面联拱居,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沮,前后雾灯济目,并配备大灯清洗功能梗掳轻,外后视镜集成LED转向灯;同样绥捐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鹃酶,带水平调节和自动清洗功能扦劣,其外后视镜没有集成转向灯规薄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂百寐丘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钝崩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暗,二者均为铝合金材质廊洛喘。所有车型均配备优科豪马轮胎粉舜。值得一提的是颊合,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎呻饱沦,这在同级别中比较少见蓝藐吻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型困谈蹈,根据车型的不同尺寸有所区别炒衡,低配班聊尼:215/65 R16乏些卞,高配汾泪:215/60 R17负挺,轮胎同样使用的是优科豪马司冀狡,同样配备全尺寸备胎户沽,两车在这方面都表现得很厚道慰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疥沮,第七代车型瞬倍纫。其指导价12.19-14.49万醇鹊,这是配备1.6L引擎的价位舞剩熔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涵吐,账面要准备好14.09-18.29万睛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车箱窟晤,当然闲,身为第七代的它隶卷疾,在冲击属于自己的又一串“第一”派骸。但我们相信节呛,短板才真正决定高度浩舵。   全新高尔夫的德国总设计师说皑,它的设计主导思想为“简单既经典”伪逆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分构:中网与大灯的相对位置烧释、拓宽出车身有力的轮拱逝隘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嫂,这台在中国拥有极高人气的两厢车滴凶亩,一露面辱澄科,就好评如潮茸露。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钠蕊缕,但还是要将6/7重提殿,除了外观上的差异京淖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垢梗霓,比第六代车型要长56mm侣鄙。而整体车身比例上芬俗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抗庐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腔堤,轴距增加59mm毒镐激,从而提升至2637mm萌裤崇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刀侠,但新样式的内部构造也足够炫儡慑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搽评薪。高隔音性的特殊树脂层谴凑,形成3层薄膜结构旦珐冉。它拥有很强的抵制振动物理性能阶司侠。   直接跳过撩人性感的腰线岔韦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型史。相比海外的双L型列,或许辨识度更强一些肛纪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挪隶,但高7的不一样康慷丰。细心的你会发现粹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时封日,才会主动启动两量,并且拥有厂商宣称的132°广角稿染奋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颂惊患,天平再次偏向了驾驶者一侧超悲盗。整体内饰上古柏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袖凑:放弃中庸的设计理念闪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派姑尸撇。不规则的T型区塑吠瞎、活泼的金属线条点缀献,让全新高尔夫大变身端嗓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捞,它能够让你感觉非常新鲜鞍。   坐进高7内姬坝连,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碧沦,比普通天窗大了30%饲文。而外掀的开启方式有点奇怪棚奇迁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汞,同时还为内部提供更多头部空间坑掇驶。   大众车型的人机工程向来让人放心翠咯黎,这个角度的方向盘疗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦榔固前。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缓拜龚,或许来个拨片更有型吧昂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碳级,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度响。   本文导航雾勺戳:" "  在国内的SUV市撤锷搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朵毛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歌,正因如此挺爱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箱强山,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棠抬硕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耍鳖让。   说到大空间焦兢诚、七座设计奋仙喊、配置丰富的SUV我胎期,北京现代全新胜达是其中的表表者赖汀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求客良,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慌缉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变席。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手香谈,下面我们将对这两款车型进行对比分析恐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观屯说:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搓,设计上中规中矩叉盖,采用了哈弗新的家族式设计元素穆绞,这一风格将在整个哈弗系列上普及氮较,代表性的设计元素有坊叛:大尺寸U型前格栅趴,粗壮的镀铬横条格栅痛蛋哩,时下流行的“X”型前脸劣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涕取技,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郎忱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锹蓄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秽邻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肌,再辅以造型锋利的大灯灯组稍蹋扒,极富视觉冲击力寸痹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篡群,现代品牌的确更加具有超前思维意识仙。" "  如果提起讴歌品牌戏摹,大家一定会想到MDX这款车泰,究其原因涎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型段。当然也同时作为讴歌的旗舰车型故,拥有讴歌最顶端的先进技术极。在2013年蒙阑,讴歌上市发布的新车相比以往侥妇,算是非常密集的病鳖。即将岁末鸿卉,讴歌的新款MDX也开始上市销售逼藐睹。作为新款募剃,MDX的售价降低了讥力,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注必揉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剂碌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妓乘抡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拧叛捕。使弯道驾驶更加轻松胶劣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丧玲剁,在车辆制动时叉蔬画,通过制动延长扭矩矢量分配口似棱,提升转向的循迹性 霉,这在之前的讴歌车型上是没有的风抱彭,包括RLX幢恕来。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喝惶勿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摩前秃。但我们看到簇褪,在讴歌品牌乃至本田车型上誓贸锚,自然吸气发动机依旧占据主流夏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狮,在新款MDX上使用的3.5L发动机爸窘嗽,带有VCM可变缸技术臣慕客,在不同的动力需求下俩截问,发动机自动切换工作缸数善,用来节省燃料坝,提高燃油经济性藏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上箱,使用了全LED大灯瞎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法查瓷,不止在新款MDX上出现叹滥,旗舰轿车RLX上同样具备暴猜。但和MDX相比底示钩,RLX的前大灯内部结构稍有不同硕。而MDX的这种全LED大灯腑魄酣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平巷扇,但据了解讴歌正在向这个方向研发捞坤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务爬,其中大致包括救援溜、定位脾、导航检索等常用功能皖隆缺。但值得一提的是腑,讴歌的这套系统在整车质保期内稠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桶度败。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叫昆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虽巨奢,通过车头煽点耽、车侧伍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辆。对于前方障碍凹册擂、侧方停车尺耪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秒柿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助毖波庙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胯,MDX采用了59%的高强度材料愤,热冲成型一体式门环等途径绞接尉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琉。   本文导航搔匿:" "  在新一代天籁发布之后骂煌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字犀灰。二三十年前搂碉圈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越壕侧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绒敖邦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辱汐。而谈起这两款车秋藕,目前多数人对它们的理解是玲弟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长河,配置增高渴矢涵,便成了公爵和君越建隶愁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸趟蕾闻、动力和配置等等戎伤寝,却有着极具诱惑力的价格衬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诚犁脱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额啡涩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力叫伟。可它们究竟有没有这样的实力谭项信?两者比拼素,谁又能更胜一筹手?本文即将为您揭晓修。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型迸莎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撵,售价区间为23.59-36.99万元乳墙哭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版电保,两车售价分别为29.98万和29.99万凉,价格非常接近丧蕊骄,比较有对比价值掇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显短五,主要是雾灯绥、轮圈等几处细节可以加以区分履好,尤其是中网变得更精致奋慑睬,车头更显大气搔。但也就是这些细节的变化吨瘁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动地溯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿塘墒虱。   大灯方面秀扩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能尸徽,不同之处在于枫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绿。   车身尺寸方面剃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)旗丸檄,君越的长度同样超过了5000mm将耸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本半蔷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面澄侩刑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过朝吾交,并没有追求锐利爽色,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅笔辰笨,腰线设计是其外观中的一大亮点惯,并非大多车型采用的一条笔直线条膊吵头,而是在B柱之后便缓缓下沉廓,在后排车门上形成一条折线遍马。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缅罕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士醚。   尾部来看箱群无,公爵与标准版天籁造型基本一致痕觅,尾灯造型也还是一如既往地犀利容漂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合连,为整个尾部增加不少活力然轿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哆,使其整体感更强敌俩豌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华僳莲,轮胎方面邻绥亮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淋,更为霸气土。   ● 外观小结橡瓷顺: 两车均采用年轻化设计凸插寐,稳重气派;车长均超过5米楷夏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上精喉,君越表现更为抢眼涵细尉。另外恳廷,从个人角度来看翘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计好笺碑,相比之下它的造型更加简洁喀、规整物。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识和,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恫堑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发邢点,足以呼唤出你全部驾驶激情妹体。你可以视它为野兽垂投农,但我更愿意称它为内敛狂徒琅河,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎咐闷鲜。它是驾驶利器巴脊葛,也是很多人心中的梦想之车颊己,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吨头。   既然说道奔驰AMG匪辛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样屏,都代表了其品牌车辆高性能版练。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款炽诽幸,这些车在发动机配置调教们叫,底盘调教藤嘎纳,外形和内部设计上都远远超越原厂车项泄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舵,它的长宽高分别为4707mm感泵、1795mm和1391mm陶,轴距为2765mm搂山患。参见下表可以直观的发现鼓冉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势煎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面幕嘛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同棵毁。但细看之下蹭,还是能明显看出差别厩疗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位淡屎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赴称剑,流畅迷人更具轿跑风范刷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少塑。   除此以外斧忍部,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次夸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭松保。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饰,前轮尺寸为235/40 R18豌,后轮尺寸为255/35 R18嘲阂篓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力门丝,以获得更快的加速度甲撬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铃。   车尾是C63最为霸气的地方窍乏,四出排气管宣誓着其运动特性甩其奇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一簧弗慰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卑忌,从而提高车辆的稳定性劣。" "  11月12日悲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贯北。无论在平台还是动力上跺骏,这款车都与标轴3系基本相同俏。动力上胶聘厂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瘦,依然分成风尚釜疽、豪华和运动3个不同设计套装儒腹揭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式测。无论怎么看哩,4系都很像一款双门版的3系惧眉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哪滦膏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兢。   虽然名字是4系镭蜗挤,但如果只看前脸蛾,恐怕一眼很难分3/4系顾拜。不过仔细观察细节的话酿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苯。比如更大的开眼角设计倪苟围,更修长的双肾格栅狗蚊离,还有明显不同的下进气口设计风格拖别士。当然楷箔,了解宝马车型的消费者都知道唯裁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镶。此外臼,前脸还针对空气动力学进行了优化排踌。 【左降婪:豪华设计套装(选配)/右当绰:风尚设计套装】   侧面造型上寒溅,4系明显比3系舒畅很多疮廖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肠,更修长的车门对此也贡献颇多桂。不过轮胎规格和3系完全相同炔毕娩,似乎很难体现出这款车有多么运动吻抗。另外称嗜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了避澈,和前脸的进气口配合惦,共同为刹车系统散热美恕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菩,不仅装饰性强酗,看上去也更凶狠缕邻辨。   尾部设计上滦藏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辛。猛地一看依然很3系巨手嗣,但饱满的线条体现了4系的不同酵懈。尾部虽然整体很“壮观”拒砍镁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气说醋,别有一番风味藩授。另外碴甫放,根据套装不同具拆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种邢的画,实拍的运动设计套装为两侧双出脊,个人认为设计还可以更精致一些默戈梨。   车辆提供急蕾闭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舜:北京市海淀区闵庄路19号   电话诵坡夸:(010) 5872 8888   本文导航攘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烯兴推,自日产逍客2007年在英国上市以来稗矗叹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来邯。各汽车生产商自然毫不示弱赏菊内,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垦杆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陡,公司就对其外观和动力均作出了革新搐廖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司眉埃寄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V新诚碴。这款车售价要高于ix35比暗,标配版的售价与高配版的ix35相当侵嫡。较高的售价并不会对消费者影响太大龟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力萄。 ? 现代ix35   除此之外拱扭瞳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型领。完美的驾驶体验墨悄,充足的动力表现蟹焦廓,日常的实用性以及低廉的养车成本绰镀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蝎肠巫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔽搁桶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芳虚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些麻帕乌。CR-V的后备箱打开的角度要更大歪,后车门打开的位置更高革,加上方便的一键式折叠后排座椅县丰昂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜川淘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的履些帕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桂殿煤。ix35的后备箱地板离地面更近交波,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间日玖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拉,他们要对此多付1,700英镑狸。其余两款车的四驱版迹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)徒标伟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淘搜堤。   从标配版本来对比三款车牛柏双,ix35要优于其他两款市。SE版就提供了后排加热座椅码,方便商务人士乘用踢茫。高配中更是有导航卡遍,蓝牙绘邢酥,真皮座椅券固,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陪梅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑媳。   综上所述昧惠啡,我们推选出这三款车的排名分别是菲狙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的的,但是它的驾驶乐趣却是最大的怜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足添首。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度强。低的污染物排放双屠,强劲的动力表现滥,新引擎的装配让该车重获新生提。   第三名?现代?ix35   毫无疑问示,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冉噬。不光是低廉的售价堤,标配版的实用和保修期的延长聊刻恕,让该车十分吸引人噶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放难绰梧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间混。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藩毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权闺粕,严禁转载禽度温,违者将被追究法律责任吨。责任编辑查头前:李敏" "  在国内辅,提及福特这个品牌圭芥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋房蹋克斯和嘉年华赏娥,但福特的精髓决不仅限于此冬段。在美国姜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军休疏。近些年来吕诚洞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围史写,先后投下了旗下多款SUV车型拟阂艘,其中包括翼博骑倾性、翼虎鳖、锐界以及今天的主角探险者暖惭朴。作为美国销量连续15年冠军的探险者食戊冀,它在中国的土地上能否再续佳绩谁时?带着这个问题列,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙壤添。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬隆,也是其第五代车型灰。在今天看来刚情蓝,福特探险者圆润饱满配惯,又不乏美国车标志性的肌肉线条心啪毖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酿翰秘。但早在1990年劳,第一代探险者刚推出的时候商,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多唇特曙。   随着时间的推移隶得钩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变莆哗氯,与其说是改变纬快,倒不如说是更加顺应潮流奇。早先的皮卡底盘不见了踪迹堵绒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巫物乳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尺。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢魔?结合同价位车型做个比较不难发现竟寞茬,探险者论尺寸绝对傲视同级啼椽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV亨琳,“尺寸”无疑是其最大卖点邯废妓。它的车身长喜、宽父食仁、高分别为5006mm侗霜脸、2005mm和1743mm弯纳,轴距为2860mm略。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贝伯,即便是与奥迪Q7的对比中筋画,探险者在某些环节也不占下风熊哆暇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外暗虾年,探险者的最小离地距离为193mm呢浪,接近角和离去角也并不大放啃,仅有21.7°和21.4°锭摧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坛。" "  引言素: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沥泥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新围,其采用了全新MQB(横置牧颐叮块化)平台生产蝎宏,不仅在外观涩号鞘、内饰方面有着明显的变化滑,更低的生产成本冯毁、更轻的车身也使其有着较大的优势散。此外灿琴拓,作为其老对手的福特概晨#克斯当然也有着较强的实力供恨蓬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评喉。今天怯,我们就来为大家对比一下慷,看看这两款车型谁的实力会更强诡层笑。 外观伴藩:低调内敛大众风对比时尚张扬阜樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感疚,但在设计风格上却有着截然不同的一面挽囊孟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寝缝。而复删停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓤吨。   车身尺寸方面粗怖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进睫涣晦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm傻,轴距也增加了59mm敬婪集,整体看上去更长更宽更矮佬。但其主要竞争对手副椎克斯的整体尺寸依然有着较大优势湍人蓟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅了前、强壮妊、凶猛堂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象台。试驾被安排在了蒙特卡洛经遍虹,我们被热烈的目光追随了一道裁梅呐,同样秋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拘股,它的对手就已经锁定了十罢梆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标枯拴俄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜穿局,他们选车就两点距崔龟,第一样子帅帛,第二性能足够强大矾翠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涛肯矛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伦。恰恰如此工痘锣,它看起来很漂亮坛秤捆,尤其是车身各个部位的比例与线条饶,挑逗着所有人的视觉神经吾蠢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晾辰蓬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俺,而且更杀气感更强促。怠速时慢慢靠近赂骚悼,它的躯体在微微颤抖沪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤离。   细节方面奥迪从不偷懒编,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记椭那,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾躬散氯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞糯绿。在我看来隙魏,这样的视觉效果已经足够征服所有人公硼,如果你觉得不够醒目匠毛,还可以选择将卡钳漆成红色傲抚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恐矮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奴哦嚼,120km/h时自动升起删习,此时的样子最为动人绘潍,速度降低至80km/h后便会自动收回桨祥。   进入驾驶室并不费力号,内饰与A7或者S7基本格调一致嘎,简洁朴实贾犀涧,中控台区域保持原有基调肃率,有人说它沉稳青,另一些人说运动方挟驳,在我看来这就是奥迪的风格辨闪,可以满足很多人的口味猜递随,一切气氛都显得那么熟悉抒违。   车内有两处亮点让我记忆犹新璃揉被,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分班,坐上去的感觉也足够舒服迷。不足之处在于它的调节方式太过简单氯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑枢毁改,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能超。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慕,手感与大小都很出众彪退趴,令人爱不释手螺独爽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坛摩距,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望故偏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桨匪番,善于抓住驾驶者的心僵固,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分借。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化插猴挡,两厢版掀背车开始越发备受关注泰龚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型趟盆,强劲的运动性能也是非常重要的指标艰海蒂。就在本月初苦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求车沸燎,除了朗行运动版之外加,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能安。接下来老编,我们将两车放到一起好午们,来看看其空间和性能环节的表现如何骚锚晨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哥,如今的情况则正好相反尉玻瞄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晃蹦湘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元使坍蹦,两车的售价还是非常值得人期待嫂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哦础具,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蛋,前脸没有任何改变劳挞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素迷田垮,但给人的印象要更加动感虽。   车身尺寸方面坎磊晚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纠,各项数据都要比朗行运动版更大一些岛呛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少湿厘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎徽伟替,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适豌,比较适合家庭日常使用抖屯。轮毂造型与三厢版没有区别熬。在发布会上餐快遣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疏呢沟,相比科鲁兹掀背车不够运动空归观。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条顶光部,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伯,线条更加自然桔、流畅透赎。两车的车身腰线笔直且显眼撼嗣坟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影立搪违,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莲策,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果商。同时嗣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搓人卡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源藤处量,点亮后的视觉效果非常不错封蹈列,还有排气管造型上加入了镀铬装饰轻。整体风格也是保留了三厢版的造型旱换。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挺庆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滥。2008年祈态面,丰田Yaris进入中国市巢弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相探桥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数殊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挤咕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号群度,想必原因大家都很清楚篮,致炫在各个方面都已下足功夫檄敌,为的就是再续辉煌鹃隶。   致炫外观灵动时尚拟佩,带着一些年轻的运动气息透,车长为4115mm隋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吗陀,比老款低50mm;轴距为2550mm间范,比老款长90mm快。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了曹附。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墙誓昆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乘,这样的设计更有利于致炫的散热律力台,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陷良。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贾痹袜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摄档缕。   " "  在这一两年中导高,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”困哺,究其原因祭弟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有火菱。另一方面合,也确实因为高尔夫的产品素质比较高保。代表着大众在中低端产品中的最高水平厘扳聊。如今屁筛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冕。带来的改变很多赤彼,由MQB平台带来的更多越级配置鼓褐,外观内饰的革新钒,动力总成的变化递限挖,当然还有后悬架的改变寥岭譬。能否继续神车称号戏盒,笔者觉得拭,可能性极大铝拨繁。   ●从固定平台向牡校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩承韫迹块化平台的车型恭,之后不,从这个平台开始另盖沪,还会有奥迪A3等车型陆续引入弛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓革码唬。但从高尔夫7开始绵抠侗,这种概念将发生改变咖。MQB南呓遥块化平台生产竞氛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绥泌稻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留靶,后面我们会详细说到哼讹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辆,必然是一台有传承有积淀的车型呸。经过几十年的发展和变革喇,没有被历史淘汰妹,却总能获得新生和换代练苟。我想符合这种条件的车型真的不多婪梁。甲壳虫也好朵庞暑,卡罗拉也好谅妨,都算在其中锹姥。高尔夫更是其中不可或缺的一款淡,从第一代发展到第七代温,我们发现刀,很多经典的设计元素没有消失搔完柿,而是作为经典传承下来聚,但技术却在与时俱进的发展挡。直至现在邻,高尔夫7的出现醚竭钝,能够看到曾经的影子饥,也能够看到未来的趋势皆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恭蜕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿波驴,今天在紧凑型车上也上演情,只能说明搔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豹,也从侧面看出吭矾,这一级别的竞争是多么激烈恒,高尔夫7的轴距加长了59mm硼,反应在车身上归帛,加长了56mm惹酸。这让我们看到辅掣驾,高尔夫7并不是一味的加长斜认,更兼顾着车身的整体设计焚变式,以及操控能力的全局设计牧挥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了攀,争议很大蛙但爬,但貌似并没有像新速腾上市时那样睫动,引起大家的太多反感甫李。或许一汽大众的这场策略大变搪瑟俊,已经让消费者黯然神伤了耪式。大家也都知道蔽坷奖,这是没办法改变的事撅就,想要四轮独立悬架坛,会有性能版车型作为选择饱秽膛,要是纯家用斥,就只能接受这个现实嫡锻贾。   本文导航功秽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV餐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6档亥,这仿佛已经成为了一种定律惠瑰。话说回来抗波,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望败绥堂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计救撤劳、做工比芹莲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位剂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解海。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型膏,为更直观的进行两车的对比分析媚垒才,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鸵乃,需预定等车时间较长避笛嫩,主推1.5T车型)作为参考对象角睛。备注担:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杰绍喷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钠滑效,瑞虎5和哈弗H6各有所长群通,瑞虎5车身更宽僻刚、更高位,而哈弗H6车身长度妊、轴距更长狼擅。另外这两款车的外观设计原创度较高贝,没有明显的抄袭痕迹菲局,且能够符合大部分人的审美观催,足以体现出设计团队的用心程度林。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摧联嗅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应畏漆斗,意在塑造最新的家族风格科,整体呈现出大气兴钳线、时尚的感觉开八牡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蓟韭卜,包括徽墨黑温、烈焰红炽抹那、赤金棕钮笺、暗夜灰蓝豢、皓月白和丝缎银净摆毫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气覆底集,其更侧重于简约陶萝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嫡荡。车身颜色方面妒快,哈弗H6提供有经典黑稍加、雅致银策肩儡、简约白煞、中国红等、风尚蓝魔、摩登灰胆谢拢、醇魅红黔、睿智棕共8种车身颜色搪。   前脸部分供卿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丰囤。瑞虎5前脸层次感较强泻破,大灯巧妙地与中网衔接末蒙,而下进气口被分为了两部分猴羚,下部与底部合适护板相连接购袒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和小,没有太多浮夸的设计莲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扭僚钾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瑟道,但绝对属于耐看型规撑咖,整体间流露着SUV标准的稳重气息解。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富饶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长焚,车身侧面给人以更修长的感觉博罐。另外羞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杀乳谭,车顶均配有行李架色诗伎。   同样的焦人,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感滤辱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酬糙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泼,厚重的保险杠更具力量感湿。   灯光配置上别己谋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叉,内部灯组布置较为新颖搅乔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注携:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奴,常见的柳叶状大灯造型堪,常规的灯组布局屋,带有透镜的卤素光源大灯鬼困,提供水平调节功能茅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搜惜,看上去更为醒目和美观何敛焙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源记般偿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应莽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后解许,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇壬翱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想两贿,同时越久的期待会带来一个重大问题堵晦,那就是新产品如果不能做到完美灵讲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恐,两条定论由中国媒体陆续传开苦奠丘,首先它的相貌不错五,其次来到中国的时间也不会太长了舒胳软。一个月前惩态俏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁料奈骄,为何这么说叛布,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哥,通过细节上的修改放庭,使雅阁更贴地气互。   设计师在中国进行了大量调研工作持,最终他们得知了国人的喜好车,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桃暑腐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁掇凡目。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杰擞纲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手块逆墙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中技羚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表容艇邯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翻讲,在如今大行其道的“加长风”面前琼脾汗,本田倒是走了一回不寻常路吾伤浑,这也是让很多人吃惊的一件事授斥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响牌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道擎累,究其原因我想和C柱造型佰南超、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哦撵烈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度村,先是放弃了老款斧头型的轮廓侗蹲,其次将双出分置排气融入到了包围中舶朗壳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚歧、动感靠拢剧诫剐。   本文导航适酵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座水勃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者写恼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞥潦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事士岗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邯唾莽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撑洞。相比之下面,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妻奥采,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喉烯漠。总之这个价位的车型戌顿氖,只要设计不太出圈消费者都能接受琅筋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羚鲤矮,即便轴距也仅有20mm的差距盯,如果无聊到一定要分出个胜负的话拉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上觅抚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龚泉,在这方面长安CS75表现得尤为突出类色。顶部的灯眉超醚辖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戈停,虽说还是带着几分模仿的味道首化,但却并不令人厌恶陡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓦判樊,不过它的优势在于自动大灯功能靶撼,这是我们在CS75上未曾找到的配置酵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姬酒蹿,都是标准的SUV设计奥多秋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鼻,不过值得注意的是硕盎酗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙防,上下车时可以避免蹭脏裤子类如激,这一点要比哈弗H6显得人性化颈灭撤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旧使,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茨滴娥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等零,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吻,那也将成为它的一个优势石熬钾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异记郴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汤论,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痊揣。两种风格说不上谁好谁坏窖晤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫攘污棵、更时尚的选择貉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓄抽魄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娥狙握,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列从揩嵌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痹帽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩面翱劝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜玩讣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岗硅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纯矩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棠缅昂。相比之下期,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计事问,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉患侥。总之这个价位的车型僧,只要设计不太出圈消费者都能接受飘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俊鞋,即便轴距也仅有20mm的差距晒触母,如果无聊到一定要分出个胜负的话惠闹九,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霓琶华。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方频,在这方面长安CS75表现得尤为突出缚措蹄。顶部的灯眉赐桥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畦,虽说还是带着几分模仿的味道宿,但却并不令人厌恶裤合铣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哺,不过它的优势在于自动大灯功能上,这是我们在CS75上未曾找到的配置绘投南。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化殊负,都是标准的SUV设计互,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扑,不过值得注意的是疽怜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忱,上下车时可以避免蹭脏裤子村,这一点要比哈弗H6显得人性化呕四梁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎囊猛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丝氰咆,那也将成为它的一个优势认瘁据。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汝。两种风格说不上谁好谁坏扦士好,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纺残、更时尚的选择捍何苇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仑操,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人客刀腔,埃隆·马斯克就是一个奇人港,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涛?下文简称“埃隆”)魏舒始。远隔重洋来到时差16小时的加州爬垛琅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展答乱穆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拟涛谈,一款名不见经传歉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车滤秃。在短短的5天内尸噶第,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试褐弗。 ●曾经的TESLA桑:短暂辉煌的Roadster   2003年竿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谓,并亲自担任总设计师的时候船票我,他为公司取名“TESLA”郊晒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犊嚷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)头薪。而在十年前娩交假,绝大多数人也认为埃隆真的疯了快,因为在此之前太耐,没有任何纯电动汽车成功过盲。   不过很快犯拟羔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舱酵动,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳黎骆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差继驾、续航里程短的传统印象掳禄眠。只是棚,那时的Roadster真的很糙伺纹,很贵廖归,很没吸引力穆郊卡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拿辑。   于是郎蔡乐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”病幢涣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颗田发,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律ㄉ琛,已濒临破产……”痴肥。   不过啡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样堤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在夺荒疆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嫩。仅从2012年6月车辆发售酮妹,到2012年9月这短短一个季度内毯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泌理氛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元什,并且公司还获得了美国政府的政策支持累伍倍。   ● 简约外形流畅饱满疏纤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗残?一个能够打动人心的外观设计劫盆侩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要墨参膘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维城盖承,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔监,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物霓掀歧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嫁悲诗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舶裳,是一位年轻的美国本土设计师蓟溺,曾经在大众汽车担任过助理设计师笑仁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宿痢托。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前改茅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师维,马自达旗下的Furai怠卡十、Ryuga倪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下封。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker愧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车穆涕耗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酱。初次见到TESLAMODEL S的时候句改粒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系聘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此幢怂,难道这两款车之间也曾有交集我贿?   多方查阅资料后才明白评吠芯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舱伯诧,不过后来TESLA对其提起了诉讼雇独,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作差,还盗取了其电动车制造技术挽虏。于是紧接着祷瀑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品久,并最终完成了MODEL S的设计工作犁剧靛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疮剐,轴距则为2959mm煽。仅从数据来看鸥沏地,MODEL S已经算得上中大型车的级别疾嫉巾,差不多和奥迪A6L蕊浓勃、宝马5系Li等近似钡家,只是车身更宽大也更低矮一些媳码尘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论低。   整个MODEL S的车身上守,相比许多人和我一样氰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计枷,椭圆形前格栅造型太另类了吹亲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴判,但是这也成为了MODEL S的标志滦楞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鼻蔼芳,所谓的家族式前脸瞪。   你或许会认为没有前置发动机的存在船僳取,和绝大多数的电动车一样黎赏阿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了砰,那就大错特错了膛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慨胸,动力系统和电池组弛客让,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里簧纬钉,就和传统的内燃机汽车一样撩矩鳖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温础怠。   细长条的大灯造型很酷嚼韦仆,氙气大灯阑汕搪、LED日间行车灯都是标配篇盾,和其他车型类似踢卜蜂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娟缉啼、LED雾灯以及示宽灯兄。只是在功能性上MODEL S实在很单调碗,同价位产品上应有的大灯清洗珊敛、自适应功能等一概奉欠邢交。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立港关澳,4年的时间溅岗忿,经过诸多顶尖设计师的打造媒卜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发费,再到上海车展的国内亮相础,今年广州车展终于正式上市舷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口驶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泄就,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩示毕口,这是中国自主品牌获得的第一个五星灿。观致3四项总分达到了惊人的340分速迷,这在整个2013年度排到了第一位儡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灌变,接下来为大家解开谜团葡彭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3促间硕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狗,观致3的外观线条十分简洁泡,但又不失从容优雅举,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泻棺,毕竟它的设计总监曾是大众高管似蛾茎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绘波。   前脸看上去相当的饱满圆润丸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅部茄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成煎镰孔,而“Q”也是观致汽车的首个字母困棋美,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计耙燎强。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切枢检,这话虽然有点绝对慌痴,但却不无道理浩,在说服消费者购买自己车型的时候乡居逢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的朗粱垒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浚骂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桶歧编,随着时间的推移焦辫,两各品牌已经深入人心怕鸽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晨衬悔,相近的售价挽苹、同级别的定位晒踢,看看哪款表现更有诚意底绣然。   全新爱丽舍诞生于PSA平台策,造型圆润符合多数人的审美炮插表,第一眼算得上成功豢箔股。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识迹,细节处理更为立体很显档次檀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错臂燃厦。爱丽舍原创度极高滔妈,很难找到其他车的影子茅醒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钎榔,只不过虽然车身进行了拉长舶矩,但看上去依然是一副小型车的架势删,气势上略输给爱丽舍欣譬。外观设计确实见仁见智抬笨,有人喜欢圆润稳重超苫,有人喜欢直线条的简洁利落蜜唾酿,嗯好吧禽,各花入各眼邦舅唇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搁尘,新桑塔纳除了车身稍长之外挖盟,轴距垦捻逛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扛羔浆。但整体上两者都属于造型协调的类型疼锰。   内饰部分葱逼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色木螺。配置细节设计咆憋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计筒,比如位于方向盘后边的多功能按键纳膊城,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腔,则显得没有可挑剔的地方埃,只是限于成本傻匣喉,用料表现一般救。" "  谁都没有料到短短几年佬,SUV会如此火爆粒懊限,从动辄百万到数十万的城市SUV汐丝,都曾经上演过排队提车的场景狼败亨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样激。汽车厂商也是尽力满足用户的需要时疏强,不同细分市场腾、不同类型SUV纷纷推向国内市车诠肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动虏衅诚,推出了其首款SUV--标致3008蹭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弧墒魂。而东风标致国产后价格有很大降幅榷,15.98-21.67万的售价也与途观毁妓萄、CR-V淋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秀率顾。下面一起去看看吧卯塘凌。 ● 外观解析   除了高售价外薪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一歉蠢帝。太过个性摩祟,同时又不够精致冲赏逗。而相比之下床疙彭,国产版标致3008要好很多席撂,现代感更加强烈切孪。前脸采用了小一号的大嘴叛校吗,并且添加了镀铬饰条显示很精致献话鼻,也符合国人的审美磁髓京。   前大灯虽然不是氙气大灯梦,但是加入了透镜骋撇热,整体观感不差慌筐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惕。另外笛溺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰魏颇仕,增加了前脸时尚感轮频墙。   从车身侧面来看社埃,标致3008加入了车顶行李架岔诺菠,虽然并不是经常用到的配置肋惋坑,但是对整体造型的营造作用不小毙贸。另外晴,黑色下包围凸显了运动感芳。   尾部是相比进口版改变最小的匈既,不过依旧非常漂亮额布,很有层次感茨冀绕。尾灯加入LED灯组蛔谱缎,警示效果更好灿堑。另外最值得一提的是其后雨刷设计篡扮茨,在前雨刷工作状态下换面,挂入倒档梧,后雨刷会自动工作悼激,非常人性化的设计矗。" "  说到法拉利啦碑、玛莎拉蒂这些品牌栋,网友们肯定会觉得遥不可及奖沪蓖,价格高高在上讹嘲梆。如今托冷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猩甫,它以89.8万元的价格进入国内市场户。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少号矗堵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鞭坊,让我们来看看他们三个谁更吸引人肯氢。   在市场行情方面据拭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置添群辈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设甩霉。而其他两款车型均有不同程度的优惠潦惺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抬房,看起来非沉茫魁梧的发现竟然落了下风甘垂勃,令大家非常诧异矢抱筐。但在内部空间方面痰蹭,Ghibli组完全不能与发现相比伸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酬价。而宝马Z4则是一款标准的小跑车楷喝仆,所以它的尺寸就不在此提及了将。   在该项对比中敖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痘的,功率少了80kw论涧校,扭矩也少了50nm蔷,同为3.0T但差异却这么大卜。发现采用了柴油发动机丛踢,这款发动机的性能超众媚恼筛,在国内有些市场中非常受欢迎辛碳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱集理。   对于传统豪华车闻言集幕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式构蹬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式豹卞锚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吞地铰。路虎发现集成了家族中的优良血统想圣毯,四驱系统足以让众多对手汗颜币嘉。   本文导航豌补乖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凭酥欣,保时捷新Cayman在国内上市之后鼓筛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了授,遗憾是试驾车迟迟不能到位讳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心托,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辖芹,就当胜利喜悦之余耍乌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包省俯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恼:不就是保时捷最入门的跑车嘛琴单皆,至于这幅尿性嘛丁乱颁?不过您还真别说狭锹龄,Cayman作为保时捷入门产品中歇餐鹿,绝对是一部对得起消费者的良心之作憋娜,比起卡宴与Panamera来说咸半,工程师为它注入了更多保时捷的基因却典,说句通俗易懂贰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观硕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间当酷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卞骗惩,第一代Cayman的诞生是在2005年绕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缓撑坟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格率,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捕收。   新款Cayman S外观简洁辫,车身比例更是优雅的惊人必,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吨性售,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)啤潞。尽管如此奋慈,这款双座跑车依然非常紧凑霖膛,车身长度增加了33mm换裴。车身前悬缩短了26mm人。   每次谈起保时捷的外观设计垢,笔者都是非常纠结的心情擎卷,恨的是德国人那副死脑经闺诵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化迹郡韧,喜的是哪怕轮廓没有变化伐厕颂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拉,或许这就是历史的传承吧膛删。   新款Cayman S除了迷人的身姿沮享,优雅的曲线之外灵,设计师并不是一味的强调柔美唐烂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现存讲吃,这里需要注意的是稻妊小,这个大口可不是什么导流机构魄,而是发动机的呼吸通道啊陈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位静,加上凸出的转向灯设计梆,相信任何人看过之后都是过目难忘购,尾翼同时配备升降功能乱,时速超过120km/h之后蔑衰,能够有效提高尾部的空气下压力齐轻兴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂福锰,这个是一个价值不菲的配置角,总价44700元钡,如果您不满意当前的刹车系统垮培钝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话师蚊桑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处偏,据说车用到报废了吓,它还可以装到另一部车上继续使用拧,简直可以当做高富帅的传家宝扫复奇。" "  国内B级车阵营的争斗权辈,恐怕用水深火热都难以形容导捷,原本只是按国籍分布的对抗阵营蒜,随着时代的发展槽,已经逐渐转变为混战的局面搏,比如ABB三个品牌的中级车乱聚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手等。同样的情况也发生在合资品牌身上加,民用车级别的对抗往往更加激烈讥氢卧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时阑,来自德系的车型是否会倍感压力票沸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妹净,又考验耐性的工作毒丹。往往在某一个时段有一丝懈挡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袱。网上车市最新推出的《抉择》栏目靠蚊疙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题券,做出全面的分析与指导浪,以同级同价囤、同价不同级等角度出发钞哦,全方位给您最全面的购车支持茬。   雅阁和迈腾凭慑唱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棱地痘,也许之前并不会将它们划等号联绘帝,但随着市场格局的转变负蹲能,它们也来到必须接受对抗的门口横叙炔。当然娩,这场争斗的发起者是雅阁测,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窖,抢夺德系车根深蒂固的份额舍,看起来是个贪婪的举措莽据露,但能否成功却还很难讲疥玩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方曝辜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烷靠,反之同样肝。客观的讲土,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势轨蚀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源虾镶,但是这个技术到底是否实际苟贾,还要从使用中来探寻遣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响李慷。   第九代雅阁缩短轴距的作法靛涛,是令所有人都无法理解的力,在几乎所有车型都在加长的时候桃谅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纹,搞得你摸不清头脑蹬膝始。日系车对于商务的诠释与德系截然不用许蒙滑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因节。   虽然大众的每一款车型都有很多相似掣缓筏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者饯道桐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悲苍,就是最好的证明示星懂,据我所知侗才垃,直到全新一代奔驰S的诞生顷迹亭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伴。   本文导航幻翔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磁螺魂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梢灸荚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颁。直到有一天报,新速腾上市惠,后悬架变成了非独立结构抱坡穷,他们的崇拜似乎崩溃了脱。这还是那个技术控速腾吗翰辈?随着时间一点一点过去俩匙签,新速腾陆续推出速腾蓝驱版姓、速腾GLI抨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叼炕。不得不说绕际,速腾家族越来越丰满羡栏覆,那个曾经的技术青年徽,逐渐走向千家万户哪,满足标准化的舒适性需求茬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镀,这让我们看到速腾到新速腾的转变苫斯,它变得多元泻贡,变得成熟粮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满皖魔彻,开枝散叶就像一位长者彪焚。它不是急于求成蒲,而是变得更圆滑更成熟婪赁。记得一句广告语曾经说过倡:“成功的男人汀靛鸽,有很多面概软。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锑,它要更多变胶复,它要更多面屏。蓝驱和GLI赡算斤,一个拥有更多的节能技术息富,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吵。当然灸锈,价位不同孩,GLI已进入二十万大关窝硕馁。你有了更多选择贬其,你没有了挑新速腾毛病的口实从骗。三种产品摆在你面前舱,要节能卡团?要动力雄财疏?要居家煎诬场?新速腾都在这赌贪。    直至今日换仑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止般凯巷,的确诞美顶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品峡,多少显的不是很紧凑动感绩锤什。但终究那是一种技术执着理念下干淌吻,最后一代产品了萎速亲。新速腾的到来似乎终结了这些袱,悬架品质降低敌魔荒,操控感稍有不足搅,但换得更宽敞的内饰空间弹返犬,等等等等佬舷。到底速腾进步了还是退步了校垂,我们无法一概而论奈。但有一点瞄绒斑,笔者觉得大家都不会反对派惊,新速腾的外观绝对养眼遍。你依旧能找到德系工业味儿硼,但又看到更多摩登的东西蚊锨。咸淡合适嚷,老少皆宜匿五。或许从这个角度来说遂挥崩,新速腾是成功的峰撅。    过多的技术说明滤柬谩,这里就不重复了赖娃,今天我们就来漫话速腾椿。记得一次垄坟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钞猛帝,立马对它的内饰嗤之以鼻垒眷撂。毫无设计感比,直来直去疮,见棱见角贝穗驾。或许不光是这位搞设计的朋友谎蹄禽,很多网友也有如是感概姓擒。他少了一丝温情强效牵,少了些许浪漫旅怀。不如北欧风情简约坤,不如英国小车活泼妻。充满了德国工业时代标准化生产的气味固圃摹。打开高尔夫当半凄、速腾设躲、迈腾烯泛触、途观镣、途安的车门蜂错附,你都会得出同样的答案休。或许屑,这就是一种设计选择磁化,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的莎筒射,内饰模具走点曲线也不是不可以鹃千,但当你仔细玩味之时驶伦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桥怪。不浮夸沏、不高调慰浦墟,你可以说它没有设计感鸵,但它却充满机械美驰苟秋。 责任编辑晶髓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沁片蔷,也就是S-cross锋驭龋蜗纤,售价11.28万-15.58万元老磁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘,主要竞争对手包括劲炫和逍客导暇盟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拐接,其实并非如此抵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幕俏,我们不妨来进行一些对比去看看逆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侯,也就是S-cross锋驭烯掂,售价11.28万-15.58万元橇受斥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲枥Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客侈耽凸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铝昆,其实并非如此晴吞傲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言法驹乱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熔,我们不妨来进行一些对比去看看偏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酸竟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场画。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机摄,而且在轴距上也进行了加长十到高,从而能够获得更大的车内空间嚏收。其实就在此次广州车展开幕之前然,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瞄踞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汞袄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卤粒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斗羌龄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长膝欧。另外匆疏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辱、BUS碉鞋、VAN三个系列录,分别涵盖了商务盘拷日、家用和专用三个细分市场叙。好了朔,闲言少叙操焕,下面我们就走近它们以作详细了解吧商忱热。   外观篇零思:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仓换头,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谰炔胁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象便康先,同时会在两款车型的不同之处加以说明版。   该来说说外形尺寸了被,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扒铂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm即。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嘿目,与车头形成了很好的呼应蜗,而且从整体上来看车身更趋向于平直吾。需要特别说明的是态,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式俄,以应对不同的使用需求憾溺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同催痰,例如高位制动灯蹈盎、门把手和牌照架考。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叛,“中国车”旧邯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纠。“北欧品质”传承自S60素垃,设计风格以简约时尚为主僧的,选材用料则注重安全环保抽眷。“中国车”同样不难理解陪,“L”是个很好的代表撮佩,但不是全部皖墩。   就在试驾会的前一天筹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坡瓦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上塑。   ● 沃尔沃亚太为何物翟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称貌。沃尔沃成都整车工厂乔、大庆整车工厂络两、张家口发动机工厂萍彻惕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下踢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产朔酬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苍蓄玻。如S60L有约290家供应商思遣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挖。而在研发籍倒、设计挥、采购和生产制造等各环节上矩唉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步埃,采用共同管理系统忍剧肠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赣,我们先从加长这个重点说起司。S60L相比S60加长了80mm屡,具体点说应该是轴距加长了80mm古汰。这80mm用在哪了呢似嫌?全部加在了B柱之后泥酸浪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冗佳聪,这里现在变得很宽敞矗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钞泵,前排调到合适位置后弧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指湃似,属于勉强够用的水平;而在S60L中寺,相同情况下珐,后排的腿部空间则超过了两拳单,可以说是非诚悦粒宽敞茨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看察块,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平岔思岭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了硼雹渭,外形倒也没受什么影响屡戎牵,甚至感觉比S60还要更舒展一些吨恋就。S60本就是轿跑设计风格悉茄,后门加大后菇,整个车顶的曲线反而更平滑了媳铣钳。相比之下得斥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倍首,但却增加了几分优雅的气质态韦戏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计维颅霜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素漂似。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盗率呵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条极谩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敞踢,不知道大家对此有何看法烯。全新的18英寸轮毂挺漂亮傻场,轮胎为了适应国内更复杂的路况俺,将扁平比从原来的40增加到45陌搐割。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肺霜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碳肩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点促响诧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合聊顶谁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰藩遁处,而像坐垫井版促、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驮困。这种颜色和黑色有些接近笛谱完,但更时尚旱、个性一些稻彻媚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘管、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色步,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求写睡烙,后排乘客得到了更多的重视痰提。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苹普。后排乘客不仅可以享受电加热座椅看咆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置躺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地接,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嘘村跺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错藤,可就在本次的广州车展上拿卞脑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市撩邻,并且两款车的售价也是非常接近界病,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辟抵噶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表购:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奉,并且它的设计也是由国际化团队完成横挠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾耻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型簿奴,并且两车售价仅仅相差4100元坝衅硅。观致3车身更宽拖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势参。速腾则在车长与车高上领先观致3涧卤具。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姬力害:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面殴外净,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱堵炊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱委检。因为排量上的优势槐叫东,观致3自然在动力参数上领先速腾妻晌深。同时观致3采用了更加高规格的轮胎忌科趁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架簿蚊,后扭力梁式非独立悬架型。   本文导航挫绘橡:" "  今天给大家带来的两款车肃鞘,其实已经在国内上市黑缚吐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301害。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识邻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拌示,而标致301可能大家就不是很熟悉了裴冕偏,下面衫,我们就一起来看看这两款车侵。 外观团:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国灸,2007年进入中国奥诵。对于很多车迷来说寸膝梨,这绝对不是个陌生的品牌蹬皮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字然晃茎,但可惜全,无论是在中国的街头还是美国的公路上感梅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谈。我有时会想这是为什么场妓太?诚然嗜,英菲尼迪的车在豪华感槽既、科技性能和舒适性方面都不输给对手孩妒恐,而问题恰恰出在这里筐骄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面靶凛坏,没有特长就没有个性骇膛没,如果是这样的话形帅腿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缓?   现在英菲尼迪也意识到这一点疼,且开始着力寻求改变勒随、树立自己新的形象嘲侠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品姜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓷,当时就被其出色的外观设计所吸引系点磋,而今天我要体验一下它的新技术灵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化藉底视,车身重量上的降低幅度也不大露,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26睡霓撼,这是很明显的改善律,尤其是在性能和燃油经济性方面憨惯粕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甸,并且采用的是锻造工艺累挨叉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刻表盟,现在英菲尼迪Q50的对手厕卸,如宝马3系派悄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锌熊浇,希望Q50能做的更好脱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色徒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图离拷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性性,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序说斗,但其实这些已经有很多厂商在做了啃镀酒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计悔趣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惨诽妻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搅不脚。它所代表的是一种生活习癸骂,是对待自己和家人的态度焙规,是属于年轻人的精神滴笑,是一辆车妇囤商。历经六代的演变牟际篇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盗,它虽然没有惊艳的外观涉稀毖,也没有花哨的配置界,但它是品质取、安全暮、耐用的代名词辛。如今桃,第七代高尔夫已经面世欠毁边,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫柬爱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在摧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相幻和,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敞显,不再是一幅人见人爱的可爱模样答翟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙婚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惩川,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摧蔚腊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狠碘磋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寞激,仿佛是灵魂一样狄怜蓬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呛淑碧,但从我个人而言起女,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啸秀农。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侗褂沏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一廉, 坚毅的C柱是永恒的经典嘶假,不管其他部分如何变化权,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫岔。   除了车身线条外节奠孤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的己柯,并且被那条“灵魂”所连接着纶韧韩,这在之前的设计中是很少见的俄尽牵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抗钡顿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颧檬。这一点很有意思巫巫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯悍费,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯测涸,避免了大家后续改装肥。   说完了外观斯泄某,下面我们再来聊聊平台泥寄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道罕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产遂赖蔚,例如POLO采用PQ24和25平台厦瘸达,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台笔蜜暇,06-12款速腾采用的PQ35平台枢内卡,他们之间都是独立的保蕊寄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吭,它的优点就是几个级别可以共享技术檄。   共享技术又有怎么样的优势色咕?答案是显而易见的蛙撩。低级别车型可以采用高级别车型的技术憾糯型,在产品竞争力上绝对要远胜对手圭,并且还可以降低研发费用读偷雇,可以说这种呐眨块化生产模式在未来肯定是趋势疼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势论,例如电子手刹酸、更先进车载系统盟郎环,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伶喇聚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配楞阶。   所以祈荷囤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化人,就好像是四代和五代之间的质变一样娃府末,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浚。但是否真的是天衣无缝的设计仓彤,我们还需要用时间去考量庐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奠,但到目前为止挂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瞎黑考。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诧坊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔潦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机范瓤棱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酚抨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挠叙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别讲。   首先肃婆虚,大众的工程师对EA211发动机减重绍桨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桅剐士。另外悉,EA211再次使用皮带传动袭,相比于EA111链条传动素淘希,皮带可以降低噪音和重量匠看喀。除了以上两点外轮秃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锯放忻,在一定程度上可以减小阻力辱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化和灭参,EA211发动机参数比EA111有所提升囊,当然幅度并不会太大危柒鲁,因为整体的结构没有太大的变化论雾卡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碾墓呵。   既然说到了车重砰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芹变,这其中就包含有发动机的20kg净伟,而车身采用MQB平台后也随之减重崎叭街,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的了。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用徒,从官方给出的参数上看氓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km釜么,这样的表现已经可以算是非常不错了楔。   说了这么多汉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谴郝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粗颂?是不是像资料中介绍的这样完美呐?后面我会给你答案世颈。" "   在国内宋畦,当一款车的价格到了百万元戮垛哪,那基本上就可以称之为“豪车”了罚标刺,但过百万的车也分很多种纱许,比如X5崩、Q7之类的SUV福翘,亦或者911搔故阶、GTR的性能跑车拨嗜梳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车透淘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灸筏沏,除了我们经常能见到的宝马7系超、奔驰S级没嘎毋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外砷淌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缺虏丢。    注磐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别糠,但因为车款并不是统一的最高配速,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鞠蛔肝。   新S级受青睐斑嗡、XJL独具英伦风诬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碱驶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些竿螺。其实瓢盗妇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代掇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哎氰蝎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位厦,即便不算是遥遥领先汇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行很酗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孰恫吻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瘁寇巨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间砍规,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捐匿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭母嘿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评底颇,在其内饰的做工导、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳猾呐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烧扰秘:在自主品牌SUV阵营里面溶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型穆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳方届,景逸X5的推出经过全新变脸捞胖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识婆窘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坞计,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伸。 外观顶赖京:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市节孤欢。该车共有5款车型纬,售价区间为7.99-10.59万元殿。相比前辈景逸SUV敌,景逸X5的外观设计得更为时尚奸叔算,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙示痉袜、俊雅红肮挺模、珍珠白澎、琉璃金念笆竞、陨石黑食铅、钛金灰踌羌桃、马拉喀斯棕等7种车身颜色僵谅读。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者橇。   熏黑设计前大灯突出其运动感妈,与黑色进气边框的搭配也很协调款拍,比起三角样式更显年轻辩寂。大灯内部采用透镜装置淀编矫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钮九免。雾灯外包围设计突起何撕痘,很好的与大灯以及中网形成一体呸烯瞬。   同比瑞虎渐隘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显灭邵摧,此外205mm的离地间隙来嘿,景逸X5的优势还是相当明显的皖舒边。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脚犬范,同时为乘客上下车提供方便凰箔。搭配车顶上的旅行架羔屉两,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逃脱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瞎握,主要体现在细节之处的不同跋僧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和峡拌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腺。   景逸X5后窗配备雨刮都,在恶劣的天气还是挺有用的辣。此外全系标配倒车雷达谋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像富糜填。银色后下档与前下档相互呼应榷柔卡,整体感更为强方。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化勘诵浚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素方溅,夜间行车的识别度非常高挫。" "  前言寺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨搿,如今的战火更是愈演愈烈兑皮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾囊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场麓拦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决崔,看看在价格相近的车型之间洞锭,两车在配置上的差别究竟如何吧滇舶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肥胎,作为一款全新换代车型叙,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨伲客”全面完成了更新换代污。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说匆控,只能算是一次小改款车型袄颓,除了在配置方面进行了升级之外蓉连藉,外观造型连、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瑞夏探。   在此次对比中森,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近湿饱秒,均在21万以内途。同时又都属于各自双方较低配的车型篮法,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用排轨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烘崩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纺屁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁澜眯搅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盟休,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负行,现在还不是揭晓的时候坑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位洗熊琳:mm) 4865 4930 宽(单位妇芬茂:mm) 1820 1845 高(单位号诉:mm) 1475 1470 轴距(单位录:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捆樊跑,因此其在外观方面没有发生明显变化党。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贿矾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵牛胸。前大灯组配备了LED日间行车灯取,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近矢料石。另外垛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现括耻,贯穿全车的腰线非常突出栋腊,车尾则变得更平嘉。而与新帕萨特有所不同的是筒盯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置竟,而非在行李箱盖上痊茨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仓逼,但是国产版车型与美版车型相比起来看睫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱杯钱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点让。另外噶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桓饱拳,不过从C柱开始已与车身线条相融合抚炽,深度虽浅但是更加富有设计感鹊匈俄。   同样赔确碑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化残虑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板殿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐单,并且颜色也不显得突兀木欢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勺譬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同土凸窘。内饰配色非常清爽玩雌沪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹男叼,用以进一步提升触感驴破傅。   动力系统方面募竭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郡沉、1.8TSI孪太轨、2.0TSI婪繁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合断人豁,在保证动力输出足够的同时也相对省油爆狈涡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匪献椽、2.4L和3.0L自然吸气发动机挠柬虫,在动力输出方面的提升并不太明显贬偿蓬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卧煎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近廓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂删都,同时都采用了电动助力与电子驻车溅烧。轮胎规格方面具,2013款迈腾采用的是215/55 R16菩泡垒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16眷搞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来告,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刹。事实上辰岗,自由光有足够的话题供大家热议遁蛇,例如特立独行的外观吃矫踩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等画唐闲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资勉祟。日前判,我们得到消息狭,自由光将在12月底正式上市销售瓦撅睦,所以当这次在广州车展见到它的时候筛贡黄,感觉它跟我们更近了其犊不。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti书,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酬,它似人非人添,行动极为敏捷鹃堂,也惹出不少祸端促加,人们曾经持续对它进行追踪翘,但一直未果眷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痢:敏捷愧、神秘豢焊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字香惰嘉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茫共新。   很长一段时间里悍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面柬,并火热至今凰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合郊,起到补充细分市场的角色栖襄题,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失股吨胃,成了途观的小伙伴揣沃。   野帝的定位低于途观驰拟姑,车身尺寸小于途观嘿副蓉,同配置级别的车型价格也在途观之下矗,很明显欣,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩堵站场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客镣。   ●外观褥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胸汲缚,舍弃了老款极为个性的风格偶,确实更符合大众审美袄,不过平心而论它依旧相当个性峦搞狡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溶太显,它显然不属于年轻时尚那类的层鸽九,车身线条硬朗贝泰匿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞧拾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吮蔚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来篡捌,喜欢的真是特喜欢耗衰羞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刊漂强。   ●内饰某管:沉稳目羌、无趣拉冈扒、无惊喜   坐在野帝车内硼阜,从气味到设计都令人非常熟悉叹崇疆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格素歉活,在操作方面沪绣,由于没有太过复杂的配置骋,所以操作上手难度很低容的。" "  在如今的国内汽车市场中滦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辩,紧凑级SUV是近两年的热门车型匿勒酮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沥,宝马X1在国产后拖宠,其售价区间为25.90-49.90万臣呐光,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似无,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点怠悍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啼,看看他们的表现如何弘叼咆。   外观篇   由上表可以看出持衔瞄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势褐蹿欢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氦捣邯,外观看起来会更加饱满一些态群匪。   对于宝马X1和奥迪Q3叛蔷副,都定位于紧凑级SUV魄,又有相仿的定价区间难比昆,无疑让这两款车成为了PK车型莆,经过仔细挑雅鸹伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比洗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芹,整个前脸攻击性十足寸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多概兔酮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剔堂凌,并且配有自动清洗功能碍惰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯斜胎衫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鞋池,所以整个车身看起来十分修长绦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足荣际,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格签逛齐,看起来略显敦实啤甲淮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素歧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惨脑洗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沦麻拓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代馆炼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闯、动感和实用等特点办,所以在中国有着不少的“粉丝”苦堵拉。如今酪,第三代飞度已经在日本上市碉鲤,而不久也会顺理成章地引入国产衔氓邯,全新车型是否能够保持老款车型的优点湍巧瓷,并且更上层楼呢疟?今天任娠郸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈男睾 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夺脾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片财,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窝嘶嗡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般控,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多家茄。当然期禄慈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脆甜莎,左右两侧都是封死的炉,目的是让新飞度更加的有型关惫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型便劫非,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应考锈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型聊,日本人称其为“1BOX”慈烯,发动机舱十分短辛忧辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum外纷告:机械占用空间最小化卞八皖,乘客空间最大化)谭,车身长度更多为乘客所使用坚函拟。但与上代车型不同的是骚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体却盟米,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脓瞄。   在车尾的设计中火,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疲案虱,此外把毯垃,尾灯向上伸展藤经别,经后风挡两侧直到车顶璃猩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蝗寞汐。在1.3L和1.5L车型方面呸,车顶处有一个小鸭尾造型邦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上克们,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拼取。   新飞度好看吗斜?也许这并不是一个好问题领,因为审美本来就没有统一的答案陋铃。不过可以看到的是锰,新飞度的外观更阳刚狮,更加运动化蔷亢,也更自信了德答,同时在内饰方面也走向了成熟技萍。做个比喻吧入捞,第一代飞度好像是一位高中学生妹履勉喊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生米判,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脸说,慢慢褪去了学生时代的青涩跨略,变得精力充沛泪间、充满自信戳拆魂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驮屋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裳肉葡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标维窗,它看起来依旧如此的适合年轻人两健。没错坛番摧,搭载着一车的新技术之后磋怜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竟潦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价队吃。于是当新车到来的时候汹肉犀,你一定和我一样对它充满了兴趣怪。这是最年轻的凯迪拉克才饭、最小的凯迪拉克啥堆创,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫁祈示? ● 外观造型忿霜韧:钻石切割风格依旧赤笺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厦、2013德国红点设计大奖勺涡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褪惹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刻搬校。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镭,只是这回萌熔懒,ATS是完全原创的作品誓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乓日,轴距仅有2775mm朵旗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虾扫,而国内我们则把它当成中型车千哥逝,和宝马3系标准轴距版守顺、雷克萨斯IS成为同级别竞品锰,并比它们都要更小一些官。   前脸的造型相当干练屑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张婆姥男,而是被很好的控制在一个合理大小上粒罐秽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了某麓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罗笆。出于空气动力学考虑澎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辱,当车速高于60km/h时开检骗,前进气格栅会自动关闭汗慨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流规恐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廓甜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夕芯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型媒价世,并带有远近光灯智能切换功能茫和死,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迁,快速亮起糙酗环,缓速熄灭的设定很显档次贾。再往下看伤催舰,闪电式日间行车灯溉传、大灯清洗褪绦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蚊辫揩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀态腑娇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要输蝎,亦或是造型需求鬼秸慌,感性的来说乓胜率,可以视其为向着传统美系性能车致敬耪笺瞬。身处车内隘拒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迷喇菱。   ATS是一款后驱车吝羡撼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忱枫:50狗嗡壳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硅,贯穿车体的俯冲式腰线鳞稠牛、短前悬世淬酵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逆陋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响却。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备头苟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柒扒。而在规格方面奴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碘潍抹,前胎尺寸为225/40 R18坝,后胎尺寸则为255/35 R18变聚探,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膏谈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惫盗篡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致标颇等,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粉卵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孝,至于设计师是否真有此意绣逞,倒还真无从揣测娩崩暴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少竟,实际上勺伯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氛,由此带来了不错的视觉冲击感糜,给后车以足够的心理压力牟,至少眼前的这个家伙一定不好对付碗静杭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潍,至于3.6L V6车型何时会引进相,官方暂时还没有表态还瓦邓,而是否会有V系列性能车型的推出翁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郊安。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满眯,虽然它是一款两厢车脯,但当时也没阻止消费者对它的热爱失扒盼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剩献,两厢车朗行也就顺势推出冀,可上海大众并不为此满意贤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辨娠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫啼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫门荆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜露缚伎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎程坍,这款引擎具有全铝轻量化的设计贰孰,对于减重以及散热都有进一步提升拼扔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统愤凳幻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些潘蕾痴,参数上的差别却没有这些技术来的明显晒泵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淮卯樊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁榷急偿,高尔夫在这里就比较有优势了妮盎芥,采用了四连杆独立悬架拢房柒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5薄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俱孺倪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姓毁阿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢莫承畅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纯笺,看看它的实力到底如何头澳。 定位及对手分析开尾:瑞虎5定位高于瑞虎团漠漠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5殊,定位要高于瑞虎车型面布,预售价在10~15万元左右秋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瞬狗。定位的提升颓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上列叙缓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沙囤。 【左上缸你:瑞虎5;右上倡佛途:哈弗H6;左下肆:全球鹰GX7;右下欧堑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梨秒菇,目前市面上的哈弗H6沏秆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手膘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低煞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠废腔踏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桶矢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吨俺祷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宪蓉蠢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瓮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铅氰。 三款车型具体型号及价格参见下表裤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显劣,GLI是其中相对惹眼的一个廊,蜂窝状中网设计和GLI标识倍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来俗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娩轻红。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外合箩板,另外两款车型都采用卤素光源串瑟步。 车尾部三车间的区别更谢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理懈炭坑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合类爬欠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎额毙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凰嫩姐,侧重舒适性和耐用性誊侗。   内饰方面午凉湿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伶。三款车无论是在方向盘备、排挡杆底座还是座椅上蚊卢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀檄躬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章概:" "  奔驰S级在国内上市的时候讣聊飞,奔驰就打出了“汽车发明者毁互,再次发明汽车”搬,对于前半句扣坟,你应该可以了解喂墨不,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缚哺画。但是后半句是不是有些困惑呢巨鸡乔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话河。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼闹汲漆,全球订单销量迅速上升官册,国内订车也需要很长时间娟陵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了萝屉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷握岔?除了进行试驾体验之外教林,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虹倘,相信看完这篇文章之后荷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胁。   之前赂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捍泄,如果你感兴趣可以点击图片阅读湾水乡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L添挨彪,属于入门级别车型失,排量为3.0T伶陈幢,售价区间为烈:124.8-141.8万元之间渐,只有两款车型可选素。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T画,售价区间为179.1-204.8万元玩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荒。   对于汽车厂家而言咀嗜箔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肛,无论是从设计搜唇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现莱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涩雀腹,并不是要面面俱到的去介绍纠首杰,如果这样的话涝,几大篇也不会介绍全顷费。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比经嚷晨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孺。   对于外观派,依旧是那句话霞备悍:仁者见仁度,智者见智级宝纤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了干柬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贬俊、冷峻的态度琅旦。如果非要比拼的话瘁蛊,那么最能体现科技的还是大灯的设计皖刨。如果没有奔驰的奋起直追坏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舞竣,但现在我想应该不会了量跨拖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肺彩茎,所以从侧面看起来就更明显了鼻衡馆,奔驰依旧是将优雅做到极致禄圈,而奥迪A8L的车身线条并不明显灰毯,前后比例也是十分协调粗腿,整体表现的是一种中性美蒂下趴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果看。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘿疮,最能体现出美好一面的就是细节的处理捞横坍。比如抒抬畴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溃钡敌,只有在R挡的时候才会开启令竣岁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沽惹当。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式栖睹晾,当然这也没有异议逞,但是和奔驰S级对比之后哼洽,就能体现细节上的不足了锻郝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去矮蟹廷。   本文导航课饱潘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M适竟评、G乳化渴、QX患、FX填、EX鲜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现割,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舶测,趁着2013年的尾巴耐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe俏冻矗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些佬雹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑潍巫,提高车型动力看,一方面也使车身稳定性得以提高杆效。2850mm的轴距虽然没有变化扯宿漏,但是空间分配上戎裳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排篱入的。   前脸整体看上去十分圆润饱满判,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力薄栏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赦悸夹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寥垃峦,L型大灯像两双飞翔的翅膀按涟,随着车子的启动残既赦,展翅上扬篱绩思。不过这款车的前脸上份耪,我们并没有发现雾灯的身影锭捷。   与前脸一样兽钨囤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒佛抄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多螺料,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉请樊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谜膜煞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来悍轿储,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面风视,博得了不少的关注莎创。大家这么关注它肯定是有理由的韦魂,名图定位于索纳塔8代之下孟京摆、朗动之上鞘,依靠丰富的配置械垛、合理的空间和稳重的外观内饰瑰祷涩,实实在在地填补了中间的空缺柑赏躲。据了解窖袖目,名图上市后将会有8个车型卯呻劳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宠稀?曝光北京现代名图详细配置)堑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乏敬,1.8L自动DLX柿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蛙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近衰妒跨,启辰R50X为8.28万祈啤,MG3 Xross的售价为8.47万元蔷壤。按照车型划分来说淮,启辰R50X属于紧凑型跨界车狭酶,MG3 Xross属于小型跨界车壳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势米硕锑。但在外观方面臣,MG3 Xross比启辰更都市繁、更适合年轻消费者邯。   启辰R50X   外观方面鼻匡赎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架膘甘疮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm漓迷彭。由于增加外观套件疵扔,尺寸自然会比R50有所增加恢浆,不过也仅限于外观上理哄,轴距依旧为R50的2600mm寡,同级车型中算是比较出色的数据额喷糯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恫既垫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在柑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辅矗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怀埂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乾。   侧面变化不大亭腹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同较丸迁。典型的跨界车必备配置行李架炕豪荤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撩磕骏,有了它的陪伴蔬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鼓搓墒。看似设计复杂的尾灯堂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁甲舌,也正是它的出现郊搭虐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升遍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靖疯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中婚,虽然MG3 Xross的售价更高函,但在配置上却没有太大优势惫版。启辰R50X中装备的倒车雷达劲绊蠢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泼问。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性讹,同时对关注度和销量也有较大的影响虫秋模。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一榷翱倦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况存逛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蒲泻顶。另外捍,天窗也是大家乐意看到的配置炕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气地。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致磕痉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孺玻。三点式倒车雷达捻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扯舞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诲庞奠,也让尾部的整体感表现更佳奈计海。   本文导航善霉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碑砍?”每个人都会在心里问这个问题碾褪木。它是个新来的家伙颓盗咎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缄办。“这不就是3系的Coupe版本吗工标猩?”有人一语中的菱。故事讲到这里似乎就可以结束了秋老艘,但事情真的这么简单吗喝脾艘?当然不绵。在真正去驾驶一辆宝马之前份芒寇,我们无法给它下定论媒。于是问题变成了申偷:“4系是一辆什么样的车炊?”   几个小时前(11月12日晚)吩芬,4系刚刚在国内上市驼,售价59.6-73万元乒拭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桐,但不管你是不是4系的潜在买家怀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情互。因此桨侣,我们为什么不暂且抛开一切杂念淡角集,而单单去欣赏这辆车呢局?   ●外观翅剁:若要欣赏粪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line婆,中国官方名称435i 豪华设计套装肺勃墩。仅从外观来看司沥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剖筏。原因很简单姬崎,它的确太像3系了绅讨吴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位佩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此俩,4系如此像3系(F30)起送保,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恋。大家难免会因此而看轻它党白,说它只不过是从3系分出来的车型罢了林。再瞧瞧6系鞘娇,虽然与5系和7系的关系不一般倍毋汝,但它显然幸运得多答外坞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来煞荚浅,即便这辆车没有装备M套件苗己篙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来翱徊馈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现阑讼,从这个角度看陶,再也没有人会说这是一台3系了庞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杆喊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上忌,易成为人们眼球的聚焦点逆芯,有些喧宾夺主的意思咆科。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捶。不过轮胎的配备让人不免有些失望考催舅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7开那姆,对于435i这种动力配置来说劲,225mm的轮胎确实有些太窄了详啤。   从车头到车尾貉俩琴,你的心情会越来越好村泼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方供。细看尾灯造型酥,它更扁更犀利宛敖,与3系有了细微的差别刚分,配合流畅的线条肖恐,再没有旁枝末节滑吗伺,给人赏心悦目的视觉享受百翠奖。   ●内饰凶滦簧:领导播,我可以直接贴3系的文章链接进来吗套邻袜? ? ?   4系的内饰应了那句老话呕拒:“以不变应万变”令猾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”醚敦。为什么这么说癌其?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惺,如果真的会有人选择这款设计套装湿递,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人牢师,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷愤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搽,不如回过头来看看那些被你所遗忘拴,或从未关注过的豪华品牌瓤仍。在它们身上胳,有你难以发现的豪华品质霉新黎,也有能够让你折服的豪华配置钡兜擂,总之阀哪,在选车的过程中剿季,尽量不要做的太绝青,因为买车不是跟着别人的感觉走寂翁毒,选到自己合适的才最重要市淋躲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志帘痴,又考验耐性的工作澜响逆。往往在某一个时段有一丝懈导场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生替煌愤。网上车市最新推出的《抉择》栏目录是,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掳,做出全面的分析与指导哎,以同级同价耪扑、同价不同级等角度出发镶,全方位给您最全面的购车支持苍喉吕。   X是一个颇具神秘感的字母诚船,我们经潮茫可以在电影中看到这个字母的出现碎,往往能与这个字母挂钩的人物宏,若不是什么超级英雄兔,就一定是罪大恶极的反面人物呛纠哇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棋卞。由于种种原因潜,这些汽车界的X-man无法全部到惩艽萁贰,而今天出场的这三位里季哺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解洁鲤堡。   两款日系一款美系许苍,这样的搭配或许有些欺负人嫡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人热蔚慰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抡晶。作为ABB之外的豪华品牌擦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菊活时,都在顶着巨大的压力在中国生存者阀场。当然耍遁缺,它们之间的生存状态可能有些并不相同石,这与进入中国市场的时间珐携、推广力度彪欠、价格等多方面因素都有这直接原因龄弄渺。SRX厢汲、RDX和RX哥轿蓝,既是同时拥有X标签的SUV车型康恫舶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母祭,这样的巧合其实并不常见卫设,但名字的相近却并不能代表实力和销量趟炬摹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质膏莎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹变,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叉尽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晶肪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后裳棘,将其取代的是刚中有柔衰浩贪,粗犷与细腻的结合体但经,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呐憋。   本文导航抽施:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悲,很多汽车厂商都为国人做出改变迪,纷纷推出加长版轿车停且,大多数加长车型都得到了物超所值的回报岁萄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歌拾。新车在天籁的基础上加长了135mm七纹寺,但它真的只有加长这么简单吗秆踏需?显然不是刚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己噶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型幕虹模,新车定位要高于普通天籁什、迈腾雅阁等车型鄙拜分。新车在现款天籁基础上研发的全新车型视荒炮,与之前换汤不换药的公爵版相比煌,全新车型有着非常大的改变厦帮活,它注重车内空间蘑,更注重后排的豪华感受锹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贺瓮麻,主要竞争对手为丰田皇冠秸达乓、马自达929等车型猎窘。公爵自1960年以来共推出过10代车型诞。之后公爵被日产FUGA所取代锚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出箔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表邪丘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坎瞎吹,新公爵版的车身长度完全领先于对手慑贤汇,并且在轴距方面猎侮亥,全新公爵版也击败了其他金正对手划椒。在车身尺寸方面抄扰漆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度夯携,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了翱眉酒。   新车的前保险杠经过了重新设计委楼罗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胃深咯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陷拌了。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰魏们郝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上霞犁阔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多椿逆无。但全新外观并没有显得笨拙场拷连,相反侧面线条看上去更显硬朗锑圣吵,同时还提升了豪华感回。17寸轮毂采用了全新造型纲检,做工和视觉效果都要优于普通版天籁揭碴慷。   同时新车的尾部也经过重新设计崇杰搏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低迫懦,让人心里觉得踏实抱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中皇剐,这也是日系豪华车惯用的设计手法锻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动履替,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅菩蕊该。   本文导航台:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可浓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心很霞汾。不久前烤伦,哈弗H6推出升级版俊,现代ix35也完成了小改款洞锻,今天我们就将这两台车拿出来比一比洼,看看在汽车领域内接,中韩的差距是像国足那样不争气捻雇撤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惕底搁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比腻擂但,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缄,而且发动机的选择也更多阑疲羌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凶订,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秦患嗣。售价方面两车差别较大团埔,这一点也一直是自主品牌的优势所在存汗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠祁。   外观抬膊骚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咆杭亥,比较明显的是在车头歼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识德,另外在车头下部进气格栅霓莽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桐关奴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大幢题巧,不过因为仅有三款1.5T车型距埠荣,因此他并不是今天的主角挺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痢:第八代索纳塔)呸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灸:全新胜达)腹确酚,两者在ix35身上很好的结合在了一起熟冷贯,看起来既有轿车的美感短佛,又不失SUV硬朗的气质喂。 外观配置对比揩竞伙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元态性矾,优惠后的成交价在15.84万元左右落玛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近田册,因此我们拿出这两台车作对比为嗅滔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拎挺馈,除了天窗坚绷透,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能履,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痢烫。   车身颜色毕吧焦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35厂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多崇钒诽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夹凯稀,多了一个闪铜颜色的选择突场。哈弗H6颜色也足够丰富少滦村,平日最常见的白镐毒彪、黑翅尖尾、灰建悉、银都具备胳瞧鄙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盆犯,基本足够满足消费者对颜色的需求图贰顺。   外观小结垛:   外观方面我认为两辆车都很耐看善,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侧传,因此更显时尚迪捍赖、硬朗挨其。哈弗H6外观也很不错桥臂,可以给人非常沉稳踏实的安全感卧角拭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版许暇,外观就更不输给现代ix35了郡。更喜欢哪一款见仁见智褐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比莫。   >>>慎防购车陷阱美瘸雹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坏?当然是因为它空间够大庭想,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桥外迷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢翟桓?或者说什么样的MPV算好篇?多大算大衰?今天倡炮,我就从一个汽车网站编辑的角度目,跟大家分享一下我的标准和看法窃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蝎。   在我看来靛话,对于一款7座MPV来说藕抵播。大家应该首先关注它的乘坐空间饺,特别是第三排乘客的乘坐空间钢帮。因为以我的经验坑期桔,7座车型中藐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柯。要不就是顶腿蛔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受解。所以在选车时盲鞍奋,这一点大家要尤为注意槐,否则第三排用不上裤孪,倒不如少花钱买辆5座车菜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痛乖却。   第二个关注点是后备厢栓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竣敦肆。很多7座车型在展开第三排座椅时罕剿,后备厢连放个包都费劲了会艘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鼎桅,有可能一点行李都没有吗呵掏及?所以这一点喊涣绕,大家在选车的时候也要注意虫。   第三点是便利性挞,这个除了日常的储物空间外奴店骡,还包括第二排上下车的便利性水、进入第三排的方便程度等激。对于7座MPV车主来说恒上,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炊。一般来说前排往往是孩子爸妈人,而后两排则是父母和孩子干,可以说是老的老岭皮、小的胁タ蚁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赤彤。   开头长了点甜使,主要是跟大家分享一些经验轰练簇,下面我们进入夏朗评测瓣握,看看它的表现如何斥慈牧。按照刚才说的篙恍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筹储。至于外观星将、内饰览、动力等粪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磕傻停,我们稍后再谈皇鲤嘿。   ●乘坐空间残诵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桓,一辆7座MPV雀橇涂,前两排的空间肯定是没问题的旁氦。比如我身高175cm备鹅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕豆很。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm时,靠背的角度也可以调整30°左右效捎。前者很重要广苍,可滑动的范围越大牟菲床,和第三排相互迁就的能力也就越强队。   从上面的体验来看奶泌,至少从腿部空间方面来讲臂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毒沛袄,而且进入第三排也并不是很困难莲苫伦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm剧,几乎领先于所有的同级别对手滴,所以相应的幂份菱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的前心。另外有一点大家很容易忽视的是喜纤馈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任枫泊,而较窄的第三排(受后轮俏、后悬架影响)则只乘坐两人煤色。   与夏朗相比丸飞访,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式相。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酪跋撤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人但绢骆,满载时第三排的舒适性可以想象粮,一定好不到哪去犁乔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抨们殴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扩森缓,而且五个座椅都是三点式安全带迫焙摧,都配有头枕隋徊,这也是其他车型都不能比拟的一点跺捌范。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅妮,比如长辈腿脚不方便进第三排卫丢逆,那你大可以将儿童座椅装到第三排屯,这个很多对手真没有瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茶,到2013年11月新车上市梗,短短4年里鹊脾,观致汽车为世界带来了太多惊喜楔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿剔。新车迟迟不上市盛饯海,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芥痴棘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赂洁粪。是骡子是马隆坪陀,终究得拉出来溜溜刻敦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耻筐剿,到底有没有想象中的那么优秀寐?趁着这次的试驾活动绰,必须让各位清楚的了解真相霉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沃涕辅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衔箩?这是个很敏感的话题擞,却在任何一个场合都不得不提盗惹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乡壁坝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闯标,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹲嚼稠,而非决策权渗透轰读佰,这个是一个需要十分明确的概念弗趁粳。   综合来说及,您只需要知道恢褥:它是一家合资公司沮祥技,也是一个中国品牌读霓,但是它的发展不受制于任何人甲揉射, 并拥有独立的澳猜枫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员粗仆,制造的也是全新的姓核末、面向国际化市场的高品质原创产品缴撕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中体,副董事长Volker Steinwascher石清仁懊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物美奶,前者曾是大众集团高管恫赋五,后两者则是举世闻名的顶级设计师撕埂。所以在观致3的外观造型上售磺罕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知毋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涪擂恢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路雷八,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品便摹械,车身尺寸榔垃、腰线的丰富程度等抚猾氛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球毋贪躲。如果一定要说有什么特点的话秃汞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溺。   不过迫惩廓,若是细细揣摩这款新车拖聊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异睹俯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虚烫抬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盾。而由法雷奥代工的前大灯拎申,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胚乃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纫,如果您愿意再多支付一些费用凸晤害,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯旁稻、大灯自适应开启及清洗等配置赡。   除了前大灯内的LED转向灯之外少瘦,后视镜上同样布置了LED转向灯罗蹦,只是LED二极管贴片的间距有些过大坷惜,点亮之后似乎缺少那么点感觉傅,而厂家的工程师也很认同我们的看法虐韶价,表示会很快对这种设计进行改进侵。而后视镜的特点是宽度很大垂,可视面积优秀蹿倾泛,并带有电加热功能聘浮蓝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑稳乾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捐,无论是大灯丁、尾灯组布局脆骗,还是倒车雷达的探头布置等等俄净铆。而很多时候侥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的埃话,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品土返封,设计师的固执被得到了采纳巴蹲涵。   有一个很好的例子来阐述这种情况适葛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诫麻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯忿篱朗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铃娩。用厂家工作人员的话来说摧倒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剃,必须成双蔑瑞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泌:LED光源+导光条鸥猩烧、双倒车灯闺、双后雾灯贬,灯组的供应商仍为法雷奥狗错。   尾灯组本身的效果相当漂亮慑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撤汇化,但不得不承认的是镭湿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少儒鹿坛。双边双出式排气管蕉裤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乘亩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抠脱套。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配俏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俄嚷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上牟慨杜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属男备攀。轮胎方面观致3也是十分的给力烹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品跑烩,因此马牌就成为了唯一的选择敲泛七,对于消费者而言自然是件好事岸娃匣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晨,这款产品显然更注重驾驶舒适性届奔朔,但规格上似乎不那么亲民椭祟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5戎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条空,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刹剔抄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阔,虽然市面上可选择的车型非常多洁虏,但是想要在其中选择出一款空间够大瘟,配置也不能太差的车型德,着实有一番困难龟渴屯。近期我正在为选车而烦恼夕粉京,裸车预算在10万元上下娇愁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掏,所以对空间的需求比较大袱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上殿煎扩,今天匆嘛盗,我们就在这两者之间烂,来一场空间的较量馆汝。   飞度共有5款车型桔橙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妙寐蹄,骊威共有8款车型俏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间徐导贿。此次对比文章中伦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比霖溅限,两者指导价分别为10.42万和10.58万桑眯龟,并且在上海都有一定幅度的优惠岔蚊,实际售价两车差异不大湿孔配。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捷枢:飞度时尚运动九豌,骊威中规中矩沧坛负。   在外观造型上杜,飞度外观饱满珊惋献,硕大的前大灯投掠鲤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚参炕回,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吓仓,不过现款的外形并不显落伍洽。骊威的前脸进行了重新设计得斡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达募,不过整体造型依然中规中矩禽材公。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面摄拈悔,飞度长宽高三维尺寸分别为独韭:3900×1695×1525mm蹿澳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm案傅,轴距为2600mm叮,从数据上看撇啥铃,骊威具有绝对的优势汾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顽敞入,请继续看下文殊罕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啥渐禄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擎娩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芥柑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎史附送,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力可。另外肃嗽城,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芥杀,飞度为前后盘式堵潦呸,而骊威为前盘后鼓汾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泊备恰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用深,对提高倒车的安全性也会有所帮助危。相比之下睹市,同价位的飞度没有此配置吵观撮,有些遗憾莎喷骇。两车都配备有蚁郯控钥匙鞘鸿授,飞度将壹梗控按钮集成在两把钥匙上痘,而骊威的夷控器与钥匙相互独立檄隧蹈,而且仅提供一个腋愎蹋控器坪很,不过两车都装备发动机电子防盗系统砰。" "  现在出现了一个有意思的局面冻屉入,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蹋睫,而且还有像大众汽车那样滥河,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孙版,在大众汽车之后白,东风雪铁龙同样采取了这样的做法霉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惠睦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谢难椭。下面我们就来一起看一看这款车巩嗣案。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蒙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捣?不得不说彼馈铣,从外观上来讲插,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了桥耿松,购买它的人们嘿坤,更多是在预算有限的情况下追求实用性刨畴,谈不上什么审美喜好哎梳世。而全新爱丽舍的外观设计缄几,明显向前跨越了一大步菊毁偿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人额窃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm橙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乱埂共。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来微舞担,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的帽题。这很符合中国老百姓的用车需求波。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌洼,注重舒适性久翅,但行车噪音比较大绘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启履窟,除此之外驮,车外再没有开启的地方变,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骇蚂。除此之外拷鹅市,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头比降,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鹿妙,属于全新爱丽舍的卖点所在拢。   本文导航矫:" "  一直以来篱抵辣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用储存崎,但始终让人觉得有些激情不足窜,与犀利的外观不太相符癌垮度。日前称森茶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舷陛够,传动升级为6前速自动变速箱躲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统揣,提升了该车型的整体素质席梆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型咆,在外观内饰方面变化并不是特别大摊寿汇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己崎,新款MG5 1.5T也不例外惦拨核。如果说红线彰显了运动气质镣臼宋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些起毋穷。   新款车的侧面造型与之前没有变化麻挎,作为强调运动的1.5T车型虽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鲁危妨。车尾的变化也不多砍,远观基本上发现不了变化所在怒。   本文导航危盎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘁太,而在中国市程А,两者的竞争更是激烈五才,A4L一直在销量上处于领先地位际烘,但宝马必然不会轻易言败洁,所以我们看到了宝马316i的上市剩,其价格下探到30万以内韦裂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伪,豪华品牌侧、售价30万内澈壳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足渤哄涩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣授澈缺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型师挡喘,还有手动与自动可哑访杀Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据兰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矩捕泌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距另席,并且我们看到官方定价方面楔踢,316i进取型甚至还要便宜8000元卷脑头,不管你是不是“壕”特篇疼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观害关:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秒技幕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妇搽,在大部分城市渺萌记,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影素衰巷,所以过多的点评话语我就不多说了秤豹,谁更好看都是自在人心的事戒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心癸翔,但是小编还是要尽到自己的职责的桅,必要的展示必须得有朴锤,下面就看看两车的车头正面大图对比末,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毒獭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乔保烷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毋浚冗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元返,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了色肖想。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痊董船,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拢底步。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了结彤赔,不过这都是个人审美的问题了凌,整体两车的外观设计还是在一个水准上挎睦馈。   轮毂上疗素,两款车作为车系入门版车型每扫,都使用了16寸轮毂售摊凤,尺寸相比各自中高配车型是小了些肝嘿缸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎倾另戚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奇,并且在胎面宽度上比316i更优娩弊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袒敢晚,用一款中级车以较高的姿态切入市掣绦纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头忱抵斡,按部就班的推出了中级车GA5捣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型轿,而随着国内SUV市场的井喷擞高靠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声讲叙疆。   好的产品才能抓住消费者品,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杆。在今天试驾的这款GS5身上拌伟创,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妓斗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乱核,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惕环唬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念唤免蹲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糕疽,看上去却十分洋气俄刊奔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烽那、1854靠搭、1680毫米憋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怪汕,这也是国人喜闻乐见的时刊喜。   车头的设计略显凶悍拢醇擦,设计师称设计思路来源于雪豹瑞粉搽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计轻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汀巫客。前大灯采用了透镜式的设计储,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盟溶龄,这个考虑绝对够实在曙私山。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强楼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势竣惯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视暖。   在轮胎方面波,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剖础攫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎车熄。轮毂的造型十分普通场誊蹲,只能说看上去很顺眼比较实用吧蜂诞。   尾部有一个明显的掀背设计莫嚏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉歧。尾灯采用了主流的LDE设计颗盆,搭配大尺寸的高位刹车灯番殴湘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色课软封,辨识度也更高概。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车筋?是豪华奢侈的奔驰S级烈,还是“上天入地”的路虎揽胜童串夸,亦或是驰骋四海的保时捷911珐抬?对这一价位的车型来说粟卉本,什么才是决定性的购买因素魔粪殴?是配置还是性能碘?车型对这一价位来说到底有多重要唇呜发?要回答这些问题当然还需要专业的解答霞赋。今天垄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车私,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓜程、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钞度,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版熔泌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卡僚。非土豪们片杆软,退散~   由于有200万元这个限制松,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L关,刚刚上市的S级售价与揽胜持平峭,但市场有20万左右的加价粉蜡揩,且并无现车兴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型枚,这款车终于摆脱加价埔甲琳,进入平价销售阶段陀擂团,当然能否买到现车就看各位的运气了吭完梢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版咕讹面,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钝缴,但跑车的身份无疑是最拉风的嫩绒苫。   尺寸上实在没什么可比性屁骆,加长S级无疑是其中最占长度优势的蔫斯危,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梗缎翅,跟标轴S级还真有一拼臀蛇屯,巨大的高度也傲视群雄龄就,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势栓台。最后我想说的是坏龄含,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绵完华,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到级徒撑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了袭黔,公平起见还得排除车重因素劲蠕。别看S级一副身宽体胖的感觉耿丸令,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下磋瞳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翁撮泌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心祈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浚,别吓坏了后座的VIP寝畅餐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沏必,但也确实相当可观了辽刃,不过由于这款引擎还是有一定年头的吹绅膏,其276kW的最大功率是三款车里最低的香磷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎邵谱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冷晨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的览。不过写到这儿我很想问一句臂岸彭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怠萎盾,就能成就今天的丰功伟业琶,是这样吗屑酷?就算这不是一个伪命题氦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疙。那么协斯群,历史能代表什么诡绦?之前畏,我肤浅地认为涵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锤始,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时链浮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的顺。 ●何为中国专属山?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翰酣:S400L两款联窝、S400L混合动力一款钙、S500L一款檬煎。相比世界范围内的S级堂,这些车型有三大特点抄骚:全部为长轴距版去、全部为汽油车煌棘失、S400L两款车型为中国专属蚀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瓣狙署、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机俩略。因此泞,中国专属的S400L与它们相比饺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扛磋。我们已领略过S500L的魅力导,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坊。   ●外型塑叫:更长嚏、更宽官勾关、更高扛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位壁砷斧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撼,尺寸上揽,它比上一代车型更大磁充,轴距则保持不变梗己。从数据上看负熟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械旆选,但落实到实际的视觉效果矢埔,我想没有人觉察出几十毫米的区别讹菜。相反查翠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大爱熔碘、霸气很多洽床乓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辜吮,根据车辆配置的不同骆,全车使用的LED数量有所不同斗蚕。我们不知道具体车型的LED数量酿隘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涕茸锹,它足够惊人郎拳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场灵竞寇、中国市郴郎讯凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场不倘。对于中国人来说撕蔑体,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发亨抚拘,中国人将有更多合适的车型可以选择夯跨农。同时夏齐,市场竞争日趋激烈途,汽车售价降低滤、经销商服务更好律葛钮。   作为目前全系的入门级车型踢材醇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势县抡成。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蠕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奔。对于S级来说脚,无钥匙进入功能十分重要伞,没有它卿肪,许多车主会无法接受岛信规。   如许多人看到的一样愤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伯镣控。在奔驰车上判炒呻,总有许多你也许永远也发现不了的配置沁得檄,它们中许多都与安全相关沧菠。比如S级全系标配的自适应制动灯欧辣录,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度煞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳稀乘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盛谎镐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呛尾,什么是MPV车型环惯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影该纱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念墙伴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车澈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型畦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断轨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型母继论。是MPV想?是轿车吴擎?还是旅行车霓?这看起来确实是个很有难度的课题股部棵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题漆背谋。   当然这次大家不用只听我的一面之词梦涣醇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论簧,而且他们一个是马自达5车主少青,另一个是沃尔沃V60的准车主及凑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丧充阑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辰昧。   首先登场的是胡正暘部,大家一定不陌生贝,他是我们汽车之家评测团队的成员磺弛,今年27岁习挽,算是个文艺小青年偶,热爱生活嗽迷罕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来波,刚刚新婚不久槽,正是对未来充满希望与热情的时候戒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唬貌受,如果家中添丁的话炉不酮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标深膘兢。   杰德测试车刚刚来到编辑部惯覆岗,胡正暘就迫不及待的去体验了仿擦,据他所说澎姓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胆硷蹲,属于一见钟情怕扒。另外从外形线条以及车身尺寸来看壤,杰德都和V60差不多媒窜瓣,是辆旅行版轿车的样子淀备叭。   当然外形只是一方面椽患,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烘,特别是第三排座椅必谅背。实际体验了一下狗力烤,将第二排座椅滑动到最前面的位置戚拿姐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翱,头部也有四指空间奠睫尾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单朴,之前的文章中我们也有过介绍橇钵赐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法改。   更多精彩视频核么,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下部,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间博,表现基本上与V60相当按荤刺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱草。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况散,在放倒第三排座椅的情况下苛,用同样的一些物品存放来对比夏沧瓮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些男,而如果使用上第三排座椅塘犀滇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辑翰。   胡正暘对于杰德的看法逗捎撅:   首先杰德样子很好看嘘缅郸,够时尚恋亥,年轻人都会喜欢殿荷常。另外饥山玖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大犯防饥,但是内部空间利用率更高卑,实际空间体验也让人很满意烽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间松抹惟,这点非常不错烷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题囱。   不过它有个问题拍镰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绞特,只适合短途出行辜噶焕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拭为,如果需要经常外出长途旅行的话虫创哀,5座版车型更合适呵钨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鹊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间行豁幕。近期遁鹤,2014款雷克萨斯GX400推出市忱娼,作为小改款车型好垢,此次推出的新车在外观方面做了改动仍渡挡,同时在配置上也有一定程度的提升痰将,动力则保持不变慷荚,售价方面与老款车型保持一致私厢,提升了新车的整体竞争能力灯未巩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型佛备烘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刺砷、308敢炼、408青,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乐,现在又来个301家浪超,不要说是消费者罚河届,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迟。这就是紧凑型车市炒锎痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓤偏。东风标致301矛头直指桑塔纳拒痕混、捷达和昕锐缺,我闻到了火药味陆扒。   11月19日上市弄,预计售价9-11万坎套,与雪铁龙爱丽舍同平台令,只有1.6L一个排量辩楞,变速箱有5速手动和4速自动可选垮。以上这些是东风标致301的一些基本资料斡醇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吴骨,因此从很早开始便陆续放出各种消息谦,以增加关注度坤藐轨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丁挤畔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版石咸是,为全系顶配蒋。咱们从标致301的身世说起纤,先把头绪给理清了诉。   ● 东风标致301是辆什么车溅?   听到301这个名字高,大家都能知道贩赐,这是标致的“3系列”姥参瞬,但307橇凤、308听过病,301却是第一次听说怀讼。其实301的身份一点儿也不神秘丘憨,大家都记得富康吧兼默奢?富康是雪铁龙ZX般吻,后来在中国改款改名谰颁,叫爱丽舍挤济透。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”煌蹲,这是它的第二代产品衡矾拭,而301需,就是标致版本的全新爱丽舍嚷迪,它们全都是一家人汰。   对于大陆市场来说镶,标致301是张新面孔赂,其实早在去年底它便已在土耳其上市摔握,之后陆续在阿尔及利亚畦弧烯、俄罗斯等许多国家上市夏朗舍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产递屑,同时戌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等洗祟克。它将被销售至世界各地是,成为一款全球化的车型慷娜澳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蜡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捂赐赋,标致301的外观乍看上去没有什么特点设。你可以猜到这款车的定位了琴舱惩,30岁上下贰攀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它橇。   其实301长得有那么一点像508替瑞,这是很正常的哩怖度,毕竟出自一家门两茸餐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乡旁。要让更多人接受躬玩,太个性肯定是不行的伐辅,所以这个设计思路挺好方,也应该挺对中国人的胃口帽柑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狈氯浦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳慕围尾、捷达耐奠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm壤缝考,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亩。不过它的备胎又回归了185mm溅榔图,而且塑,可能是出于成本控制等原因芥,备胎使用了不同品牌的轮胎靡。   我个人不太喜欢标致301的尾部筒,总感觉哪里别扭味菩,也许将来出个两厢版会更好看佬弦劝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少踌戈享,而且中高配车型都有丹谎,比对手厚道猾书吻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扳瓦莫,温度适中据,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡查,他们不仅发明了西餐餐具恒骆:叉子踌,还孕育了诸多跑车品牌柑,比如棚:玛莎拉蒂盾宠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车究保脯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胖发赌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)返捌。   ●外观庐钩帽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车温停,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卯掂榔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骑,它们都是标准的行政级豪华车浓惠宫,有着一副不苟言笑的严肃表情乱,外观线条规整案,那种气场让人敬畏锋颂赔。   而玛莎拉蒂总裁则不然浪慑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蔬搪,但气质却截然相反沧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计聚腐,标志性的大嘴咄咄逼人孰,意大利人对于设计确实有自己的卓见魄摧。   如果将总裁与同级别对手放在一起溃款,它无疑是最夸张蟹、最具美感的焚葱。这的确也与细分定位有关系擞揉槽,奥迪A8赣脑、宝马7系这些德系豪华车都以低调食、沉稳为不变的设计主线吼开,更多的在表达权利骇环挪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稗患颠。而意大利人则不然百,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识萝扩,即便是这样一款行政豪华轿车悉抢,依旧坚持了张扬的风格南榷。   这是我第一次见到新总裁的实车抽贰,它确实比老款要漂亮稻许,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哺喂,而新款前脸带来的侵略性更具气质棋输。   车尾相比车头略显内敛檀痪,双边四出的排气管成为了最大亮点逆杀乌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主读,聊及为何选择总裁时扦唱懈,他满脸诚意的跟我说叭稿:“好看!跟找女人一样私磋,好看摩芜。”“呵呵到,好吧噬募。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着俩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳萄评姬,卡钳由Brembo提供赖币,颜色理论上是可以进行选装的莱。轮胎为倍耐力P ZERO系列偶,前轮尺寸为245/40 R20鄙标东,后轮尺寸为285/35 R20挎蜡。   ●内饰涧:运动豪华是主格调   置身车内庐倪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计殊堂肌,显得有些过于保守了磁匪城,不过各项做工相比老款车型有一定的提升焊睛案,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垒。   方向盘直径略大嗜剩,背面配有尺寸硕大的金属拨片虚剖,手感很棒纷邪踞。导航系统为Garmin埠想暗,7英寸液晶屏尺寸不算大幂,中规中矩释某。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中居,已经很少遇到长相令人深刻靶睫,而且相当满意的车了拴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高淖,价格低藐,与同级别车型竞争性价比十分突出吓。但在长相一直不怎么给力姓倡菲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线杉脚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尽京。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碾,不走伪高端路线的致尚XT捕戏柒,其动感的造型非常独特毋但宛。在我看来雀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确反,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出铝芳,购车群体越发的年轻化骄邢骇。   说他年轻庐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来欢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连负,这只是时尚的一部分砷差贤。   前包围的造型充满了视觉张力劳骑瓦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赊,显得非常动感涉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致勒胶腻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传签芬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伐潘,这也是在向合资品牌看齐锭社墩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吧嘲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调糯慷露。而在车身尺寸上辉操,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米藤傻派,与他同级别的对手相比有着明显的优势宋皆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎号季杰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线玻瓶瓷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点欣葱幌,上窄下宽的造型十分饱满灭恰,而且显得更加稳重亲邪。尾灯的造型修长尝厂驹,且正好与车头灯遥相呼应锨冻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冯迫马,动感抗、年轻凄赊歌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俄判,虽然仅有三款车型配备此装置澎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嘿,想必也是极为厚道的显秦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞥许崇,我是汽车之家刘涛懒购队,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威楼固喷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道魏蹬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”艇。时隔一年后的2009年骑拱被,我成了新君威2.4L旗舰版的车主袍,选择它的原因巾期偶,用三个关键因素涵盖秆:“外观内饰漂亮欺、静音好背、配置高”氏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纠,作为老款车的车主办科楼,带着期许隧棘础,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘎南,有了下面的车评瑞。   注释茨缺茧:为了方便大家阅读共,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型丝菱袖,描述为“新君威”按。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淡尘,以下各个环节的评价用满分十分制窍辛,做点评拳光睦。   评分标准然:   及格汲瘫:6分   表现尚可料:7分   表现优秀睬:8-9分   表现完美卤:10分   外观誊副竞:先天胚子好参封,改改更“时髦”   改进评分畔每顾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时交慑叔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计另泊奖,应用到了现实量产的车型中论。在当时想旱叫,245mm的胎宽秒丹蚀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扰,毫无疑问是走在了对手的前面姆撂。这种先入为主新舶吝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅祈秆峨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计典署辆,说君威有一副“好相貌”谱同,我想没人会投反对票特舌雷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势推童湾,18寸的大轮圈不仅保留孰,而且换成了密辐条设计地懈,前格栅的修饰舞,在视觉上显得更为立体微漆吐,但就我个人而言更喜欢老款遍毕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”虐讼。俗话说“7分先天爸港恍,3分后天”兴藤钾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肥,应对国人对“时髦灯具”的要求非咯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈连晃按,坦率讲钠酷危,不是我喜欢的风格滔,如果换成一辆科迈罗涣禾,我想我会投赞成票凳括。后尾灯糜咐彼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瞳,视觉效果不错叔陛坊,灯源亮度不刺眼稗芹,亮起时不会让后车问候“家人”氯荤。   内装毁沽巳:对不足进行了优化枯瞥,细节仍留有遗憾   改进评分瞧:7分   我必须要承认勉搐,我是一个对细节做工异常挑剔的人糕涤。从2009年到2013年溜,新君威经历了至少两次改款升级仿栓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题古,仍未得到改进前。强迫症对于细节的不足赏糠纺,只需一眼就记在心里搂德燃,每天上车看到就会不舒服块。尤其是虏埠,新君威的前排仪表台与座椅之间硷兜胳,留给司机的跨腿空间并不大隆护熔,当你磕到膝盖外侧时虾,你会嘬着牙花子官,蹦几个“脏字”凰讽嚏。   聊完了不满芥弗,我再说说好的地方疟皋。日常上下车挞焕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钞,我的09款君威开了4年跑了5万公里枫镭接,座椅的“敏感”部位翘涧拌,已被我蹂躏的起皮胃巾、掉渣梁规,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱偶发绘,视觉上显得极为邋遢群。此问题林拱,在新款君威上得到了明显的改善颈蜕茎,侧翼立起的角度变信恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酪沧瘁,但此问题我跟厂商确认过嘿渤肃,确实为真皮)蔑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寡。凭此一项硕,拉开车门的印象分就能加不少稻醚染。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分特箩,我的老款君威在二手车出售时洞,就因为座椅皮面老化的问题领晒懦,被“扣分”叮寐萄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计访,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局念沃,好了许多棠。8英寸吝路、带有触摸功能的中央显示屏创扇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰厘武寄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妨剩,在实际操作时显得华而不实检无抹。多数情况下要调节温度袍,只能用手指去“抹”陆蛊啪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差协丁,并且无任何的震动回馈提示澄茬憋,行驶中操作不够人性化架斑叼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巫寥,相比老款的旋钮控制挥充,视觉上科技感更强恰。实际操作时池届,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朴累。尽管支持手写功能诚裁涉,但表面手写板的面积很谐锕隆,如果手指较为粗壮俄牢,表面面积不足以支持对手写区域的要求僻。索性痹富市,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作承对。   小贴士焙罢哄:针对上述功能的操作“鸡肋”性儡煌,我向厂商做过咨询蝗邪葱。对方最终给出的结论是娄,此功能在研发初期泡地邻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伐浮,停留在几年前蹬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求配,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”荷校导。   仪表盘上的这块儿液晶屏挟申溃,支持多种信息切换查阅缓,视觉效果自然更时尚舶,也符合当下的硬件的升级进化潮流糠。但勉,仅就我个人而言藐,我认为任何一项技术的进步与应用劫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的梗揉泪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下尺霓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求穿概,所以仪表盘的车速指针泉琶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仙佬茂,当你想从正常模式切换至电台模式时玖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苍搬,时间大约在2秒左右秆刺侮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式违仁每,因为系统的升级敢,所以导航从路径开始到定位确认导航媚,逻辑上相比老款车型寡,要合理很多澎馅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑记,被彻底改进趟棋黔。提个建议搂,新款对于路径导航的语音提升喝宏,在路径判断时簇姐虱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时登醛,如果将“请在下一个路口右转的话术”说死,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利受犊撵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响栏殿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响开。整体效果副闺拾,高音有提升梗非,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次爸。以往那种“嘣呲般诫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炯肌惰,无法在这套BOSE音响上找到宠募莽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棘?加长版!与其给那些改装厂提供生意欺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斥。近日颓侈铜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L来,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绞,这款车就要正式发布了居闻,海外售价14万英镑起漂,约合人民币138万挂。国内250万以内应该是不要想了灌害皖,土豪们还等什么亥呈平,赶紧再加价20万下手吧1搿(注释坏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赶,外观上并无过多区别石,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的溶砰怠,因为用三个字就能总结篇壕磺:没区别守疵谁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涣氢。除了实实在在的空间优势桨侗,那种与众不同的气势也是重要因素之一桥,这种毫无区别的外观结萍锑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们响旅挫。   英国人果然内(men)秀(sao)谦酒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱双密托。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稳,改造成了两个相对独立的乘坐区域评览,原本的中间座椅则变身中控台壳墩,提供了空调系耙、多媒体身、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肌拦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哩。动力和传动系统方面臂九,揽胜L应该和现款揽胜完全相同楞彩。   总结份魄:路虎揽胜L目前仅计划在中国赦驶、中东地区和北美市场推出密,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沥纺携。另外肋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涪潍,预计广州车展发布乡耻。土豪们继续准备银子吧挛。 免责声明奸梯段:本文仅代表作者个人观点毁,与环球网无关逻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芹皮,对本文以及其中全部或者部分内容忱、文字的真实性羚米副、完整性穿、及时性本站不作任何保证或承诺淌彤,请读者仅作参考溪色泄,并请自行核实相关内容农拖苯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候莽袒饭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相牵,那就是新一代天籁·公爵络巷。早在2008年6月犯低,东风日产就推出了天籁·公爵井拒,它的外观敦集狄、配置均有别于天籁其余版本冉,更加高端大气上档次画崇唾。也许它不是最走量的版本搬勃加,但绝对是天籁系列的一面旗帜班。在让大家久等逾半年后掣摹潮,新一代天籁·公爵终于露面沤老普,我们也第一时间对其进行了实拍辈攘。据悉弗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相罕饱。 『注抄:为方便大家阅读垒蓖,文中天籁·公爵简称公爵版湿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蟹臼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宋良酥,时而艳阳高照头攻,时而大雨倾盆绿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咕踢飞,与身旁碧绿的草地相得益彰颂懂测。我盯着它看了许久凸氏,心里盘算着熄鹊巫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来姜敛?   嗯讹滔氰,画下草图之前得好好思考这个问题烘棺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错厂,唯独看起来太眼熟砂,对旗舰来说这可不是好事笆,在A6L甚至A4L面前脆捶旦,A8需要更多长者般的自信凸穷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桶糕昏:六边形进气格栅面积比以前大了不少相鸥凶,而且线条硬朗到接近于矩形弯修砂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体好线衰,从前脸横贯而过醛,再加上全新的矩阵式LED大灯届从恭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧风浚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胆其耻,它是A8这次改款最重要的升级之一捌视戳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扔凹。以前大灯为例末迟捕,分为远光署穿、近光害、转向/示宽这三组庙绷郴,所有光源都由LED组成谦窟号,通过与摄像头息、夜视系统赖脯、导航系统等部件的协作慕,可以实现几项很有趣的功能瞧限告:   在Auto挡位开启远光灯咳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吐腊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置慈狈,瞬间关闭部分独立的LED灯体醒柯,会车结束后市突,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沦。在整个会车过程中桥,对向车辆的位置一直不被照亮车,而其余位置能保持远光照明状态彻弥,既不妨碍对方驾驶员视线憨,也不影响自己观察前方路况号桃,相当智能炽垃拴。   当夜视系统探测到行人时替,LED灯会连续快速闪烁三下妥良举,对行人起警示作用使彩冻,如果夜视系统探测到牛倪痹陀、羊之类的大型动物僚施,LED灯则不会闪烁雷,避免对动物造成惊吓潮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绒防灿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整掳。另外它的转向灯采用动态效果撅算共,灯光朝着转向的方向滚动点亮掳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蹄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浮抵,提高安全性仇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行幂土辣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现害,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料川,有些来自室内的模拟演示坡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下京此竞,看看这些功能的实际效果到底如何枚剧。   跟前脸的改进相比能古,车尾变化幅度要小得多菠寺秸,主要集中在尾灯部分记很凶,线条更加瘦长回、扁平试,视觉效果更干练哭纶缮。除了那个“A8”标识讨匠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涧,看上去还那么年轻运动诚磕,缺少沉稳气息摩俱究。再打开车门一看匣,我明白了派,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨苯畎唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车动,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蓬,使用了和路虎卫士相同的发动机技,配备了六速手自一体变速箱龟邓,以及许多高端的配置圈汹部。让这款车有了很多吸引人的地方金,但通过试驾范抠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感难谦。很多设计还不是很成熟蚀窗项,尽管这样奖吻脐,这款配备了柴油发动机的SUV涕点膜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现懂介桓,依旧在同级别具有很强的竞争力铣修偷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升夏,尤其是大灯组的设计赣露薄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嘶含,都比老款看着更有质感胃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯琳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骏缎伤。此外璃,中网的设计很有层次感枫谰,运用了一些镀铬饰条勾久,也让这款车的前脸显得更大方喀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裙料惠,钣金工艺还有待提高府笨竣。   车身侧面造型亮点不多期鸽,线条还算比较和谐吧挠,亮银的行李架比较好看磊路膜,但实际用途不大清刹颈。车窗所占的侧面比重较腥畲Α,稍有点显得失重蹦淡绘。四个车轮显得很粗犷欢房案,轮胎品牌是玛吉斯驹,成本并不是很高泄拘瞳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妈,注重排水性能剿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帛家。   车尾的造型比较臃肿饶无课,相比车头来说斥脸表,造型并不是很美观口炔,尾灯的轮廓没有什么美感可言工,轮廓显得比较生硬锨。车尾下包围外观设计的不算太成熟落括,驭胜使用了三点式倒车雷达陌囱,在实际的体验中椽乔糠,探头反应速度稍有些滞后卿,给驾驶者的观察带来一定的不便拿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离童。   本文导航感凤韭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今虑签,已经跨越了整整40年棋矢。在这期间聚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代势咐虫?当这款全新君威GS出现在你面前播,这个数字就已经不再重要函蟹寇。每当我们回顾历史芜坚诚,终究也是为了更好的感受当下没酸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史算监,的确也不太容易考究篱筒,所以话不多说拴,马上进入主题传膳。   君威GS是别克君威的高性能版本桨哦,作为其最明显的身份特征犀梅贝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留僚辱软,攻击性十足的设计让人印象深刻焕赂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氛眯,采用盾形设计哼行,显得非常紧凑焦抄。大灯部分全系新增了日间行车灯袱憨,整体造型与普通版君威一致妒,仅在内部细节上有些许不同慨。   车身长度龋、高度比老款略有增加寿,宽度和轴距均未改变欧谁。侧面线条也是延续了之前的设计村,十足的运动紧凑风格射。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啡欣,十分醒目吓付疼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锑辅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肮,更显紧凑鹤。LED尾灯为全系标配暖,灯罩经过熏黑处理抒炔,提升运动感潦乓。作为动力更强劲的运动版车型剔普悲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚签,同时也满足了更大排气量的需求秸期。   本文导航东:" "  近日鞘囤,奔驰MLC的效果图再次被曝光楞刚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造括间,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计全辰,融入了轿车的设计元素坷。据此前的消息毖巫,该款车有望2015年推出淋。 奔驰ML   从最新的效果图来看葱跑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿尾碘,拥有相似的大灯造型瞥计,以及下保险杠的设计诡诫殿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈臣。此番设计目标很明确灭霖啃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手便盟猴。   动力方面也来自新款ML汤械,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW莫必酪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纷铜赖,峰值扭矩400Nm邦敌岭,编者猜测未来MLC将会延续该动力苹汞。不过奔搓,MLC未来还将推出AMG版本馆。 责任编辑碘腾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年太急,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新次,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丝胁,然而对于消费者来说瀑妮饺,可选择性太多也未必是件好事淳屡。许多车型的定位都非常接近食瞧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格墟醒绿,那么它们到底谁更运动温,谁更适合日常驾驶揪,谁的性价比更高呢聪侵穆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诞喜赂,马自达CX-5在价格上具有一定优势馅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内措,其它车型在20.78-25.28万之间睡吕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万褂,价格适中诲,而且动力和配置都很不错赂拨蒜。反观翼虎弧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啦蛔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万柿柔,但翼虎胜在配置丰富擂矩、动力强劲青点娇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定默涪离。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比靠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辜兑,这听上去有点意思烤稻掀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钠事绅,那么结果显而易见们琼榔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势卯快贝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米稠宛坍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹讥蹦。然而消费者大可放心芳横,CX-5的动力也绝对称不上弱试创烹,尤其是市区行驶村嗜节,它的整体表现很轻盈秽焊祁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掂晤,没有涡轮发力时的突兀感醛刨,这让它驾驶起来更为轻松规。   无独有偶付喉舍,两款车都采用了6AT变速箱葛扯豢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点劳亨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扯。可惜的是泊秘拘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片番。另外嗽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现码前席,常规的形式很容易操作慌腿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡室,并不易于操作壕谱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想响坚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距穗习祟,与翼虎也有将近3米的差距动绞恕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响腿耽酣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痕午厕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碎顾。   油耗向来是日系车的优势所在曹泡,CX-5的发动机压缩比高达13:1襄税,并且装备了i-stop启停系统碳轻乾,这让它的节油表现比较突出秆檄肖。在气温32℃荤掠、全程空调咯巨默、车载一人的情况下耽冷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试毯,其中经历了畅通和拥堵等路况伺罚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km楞握竟。同样路况下抗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右现洪碑,尤其在开空调的状态下宋溜扩,翼虎的油耗表现实在令人担忧味屋场,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显柑肋。   作为一款城市SUV事,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滑日,都采用了多片离合器式中央差速器洽沪是,并带有四轮电子辅助制动跋馈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抚。从我们之前的测试来看咐沫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弯,所以脱困相对轻松一些芜。不过在这里我们要告诫广大消费者规翰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慑涝,但两者的定位都是城市SUV萍,越野并不是它们的强项箍失。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隆,油门踏板的脚感俱、方向盘的转向手感穗培、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腊册假,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的律糖。值得肯定的是恳柒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手海怖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准记腻殴。然而相比之下峭逼,CX-5的整体感觉更加轻盈偏,它开起来并不像SUV车孝欢,车头的反应更快睫芬,油门踏板的调校也更加线性炭介搏,而翼虎整体感觉更加沉稳玻,底盘扎实蟹,但或许是由于整备质量更重的原因味版,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虏。   就驾驶方面而言局,CX-5给人的整体感觉是动力够用峰、油门线性陛、操控性出色色,可以用“好开”来形容鲜从。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情配技,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蝎,但翼虎的发动机输出并不线性斑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度黎敲铣。另外窍毒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逝巷布,加速虱栋截、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奖势欣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庆划锰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锈郎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质强,放眼整个市忱恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见四喂,基本上5个手指头就能数过来社,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翟档币。   有关于新款E级外观呕嗓涩、内饰及空间方面的介绍撂惯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蛊夹谜。在我的这篇文章中女喊,主要关注E260L动力方面的表现辞弘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机帝桓遍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW罢好,最大扭矩则达到了310N.m袱潜。虽然排量并不大蔷,但是通过加大增压值内查柑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手几黄艰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疏峡浚,对于这款变速箱扮冯,我想大家已经很熟悉了祈。只是我想再说一次椿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伪摔会,但在日常驾驶过程中溅掳副,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子莆菏巢。大多数情况下温和睦坡圈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尼嵌界。   只有在深踩油门的情况下换句,E260L才会爆发出他凶悍的一面贯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情济娇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泌,你也可以说他动力输出不够平顺撮霸。   一直以来敲,我都极为中意E级的悬挂调校婪俏屏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心燃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候璃,我挺惊讶的采弘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布魂纪痹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肝。可是仔细一想车,也很难怪宝马会这么着急河涣谷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骋覆赣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鞘煤。据悉羞氏坡,宝马4系Coupe将在11月12日上市械势晶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影关。(注皮逻:为方便大家阅读苏烯掣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车截,在你初见时兔,很难相信自己会喜欢上他差行。因为你花痴于帅气拉风的外观搂憋芜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动姐层蓝,那么他的表现自然不会入你法眼铰。但时间久了箔,你发现再帅的外表也会看腻盗藏丹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷禽娩,放松不下溉泌毯。这时寸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看飘艰、运动但不难受的座驾环煌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车廊,除此之外革,他还是一台很顾家的车那。   没错贪襄,他没有特别帅气的外表挺,没有特别强悍的动力姥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卧。下面谷创规,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解款脊。   ●车头造型犀利才结、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙猴林裂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌违,定位低于大众靠谜。现如今垦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产褐,而伊比飒便与POLO出自相同平台颇伎创。因此在车长等诸多细节上鸽,两者都十分类似哨碍秋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型素揪烯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长募版、1.693米的宽度鼎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撑缸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浮,这点确实让我感到吃惊础貉看,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一取残。可以肯定的是瓣,你无须对他的实用性产生怀疑钵裁。   你有没有发现愤,他的日间行车灯戊脓鸿,很像同集团的老大哥奥迪A8台?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拍。但毕竟端习,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂响汞耸,他的目光也需要这样嚣张屎幻。   从车侧过渡到车尾忻阜驼,顿时觉得略,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钉首税,从凶狠瞬间变成温顺噶。我揣测不出设计师如此分裂的思路泪涉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品暖弘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碘秀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肥莆,而在我们的制动测试中颠吩,他的表现也确实不负众望岁触。我写这段话的时候伍,一名同事从我身后经过说了一句彩犯:“哎裙袖硅,这轮毂挺漂亮的”赣马恳。确实厦蓉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溉蜂凑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名廓孰,在我看来另外两位应该是300SL和964传脚托。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100誊瞄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间和,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机淳。   直到1949年罕库,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功趣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炭款,速度竟达到每小时 132 英里渴癌誊,不仅完成了试车涛,还一不小心成了世界上最快的量产车型衅享雇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娩挡,正当捷豹稳步发展的时候轨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卡料扰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺烤恳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蛙淡,英国国宝类柬肩?人类想象力的结晶歪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巧斗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷讹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偿熄,正当捷豹稳步发展的时候坞柬抒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线味侥阑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瘁嘲,自内而外散发出优雅迷人的气质飘弄,在这份自信与优雅之中封垢拾,还蕴含着极强的力量感笺滴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梗摆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼怒溉。   作为E-Type在21世纪的继任者荷阂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感访慌阑,他更是一台纯粹的运动机器偏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苔瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叛,刚刚我试驾的是一台量产车把。即便是用再前卫的眼光去审视详捐瘦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型媒厩混,不过现实就摆在我的面前膘,它的的确确是一台量产车甲翁甲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车衡。所以佛拔,还是让我们先合隆下巴叛碑脑、收起惊讶郝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙容。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年冗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鲜翠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剃掸开,而等待总是值得的苍,十年之后的今天眯论率,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喷弟狸。   ● 外观譬:旨在降低风阻   关于XL1的外观黔凭兔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它豪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球毁,他们的心中只有一个目标靛受,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疙洪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解领煞,也皆源于此扫嫡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讨辑传,轴距也只有2224mm级瓣,如果用世俗的眼观去衡量埔弹,它甚至比一台大众POLO还要衅唷,不过也正是因此厕,它才做到了POLO永远也做不到的舞咯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虏钉堆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命话赋。   出于降低风阻考虑随日茄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仓嗣,面对这样的设计匡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伸鼓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骨掇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嚎侧闷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辣,大众XL1的目的只有一个卯痪,那就是降低风阻骆欧。而为了达到这一目的编,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汀盆掀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像篇脆倾,不过相比于传统的外后视镜谰涵,如何掌控与后车的距离是个问题眯。   ● 结构荷苗门:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想刨寐,除了完美的空气动力学设计外腑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逛桶。作为一台重量仅为795千克的车型慑刚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料时贿,约占车辆总重的21.3%安,除此之外胺拱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理面乏廓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾领恳燃,那么牧马人当仁不让的成为我的首严笆宓亍,复古而粗犷的外形偏萄,彪悍的身姿全,经典的圆形头灯独蹿,这些都是我选择它的理由镁烈焦。那么在我稍作白日梦之后翠察,请各位看官赶紧打断我的妄想戚踏,拉回到现实里羞圃淖,假如我的预算仅仅有二十几万的话挝,那么好了抹催,牧马人买不成茸,自由客或许能让我望梅止渴霞。同样复古的外形浪,依旧是个好选择趴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品编酷簇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话快叮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拈。单就车头来说传,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赊爸。简单中又透露着经典的味道肚添火。另外版,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条窃修,突出了力量感纽铅,Jeep的家族风格立马突显票。   车的侧面造型同样如此风格咳赐,走向笔直丸,简单饱满技惠。当然不能仅仅介绍外观设计葛,作为一款SUV涟栋枯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剁膳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掠,离地间隙205mm靛,应对一般的越野路面足够了蔼。   车尾的设计十分简洁羡聘灰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条信孔,小巧又十分有力量感户菏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涝坎花,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看雀汞。从总体上看独伎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似憾吾。   本文导航梅兽把:" "  国人自古就有一种“侠”之情节变长攘,而“侠”自古就有不同定义队强,“言必行诗廷城,行必果峭健,己诺必诚场,不爱其躯寇顷,赴士之阨困长,千里诵义者也谓之侠”娩丹。他的形象亦正亦邪许欢飞,游走于主流与非主流之间自成一派供。随着近年来斧,国内越来越多的人们狡涵啦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时斧脯缄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娘,开始在国内市场发力集丧童。其中圣镁埠,路虎全新一代揽胜运动版蒜慕,向无数消费者展现了一种精神篮蓬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捆北。   路虎全新一代揽胜运动版粒碳茸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概客恳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调狈陆,它的独立特性被设计师完全释放浇。如今伦洼嫁,这款至今为止速度最快拟、相应最迅速补、反映最敏捷的全新路虎晃婆莱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪糕鸽,冲入国内汽车市陈邸,夕阳下一人一车履寺全,古道中惊菇,说的是情义无价脊钞。谁人不为它心动拦芍?路虎全新一代揽胜运动版非惟矫,驶入我们心中!   65年来蛋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者猜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唤赦。如今爆淡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版樊,再次席卷世界咆付宠,那完美的车身比例背捌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邯废。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为集刺:4850mm*1983mm*1780mm叔当,前后轴距2923mm砍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锨哼蓬,3.0 V6 SC汽油版HSL筒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版替谱狈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴措庞谴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卸缔。   姿态万千的路虎揽胜运动版删,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度败湍,无拘无束的气城静姑椤,气宇轩昂的出尘之表黔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹雇缅芳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虹响,厚重的前脸茶,配合后倾式格栅设计入手,更突显了它的自信狸弛。发动机盖上两条凌线刚强有力伶零,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赶靠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情垒帕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体穆搬。   车身侧面线条的风度也极不平凡粪菇访,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮班晴,带有亮黑色指状套件关说、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痢蕊,装有亮黑色装饰边的后视镜酞忿悄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂栖皑,这些铝合金结构的轮毂分为鹤举:19英寸5辐式铝合金轮毂逻、20英寸5辐式铝合金轮毂拌、21英寸5辐式铝合金轮毂讲涸楞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寸挞磨、22英寸5辐式铝合金轮毂烧,无论您选择其中任何一款褥峦,它都可以陪您乘风破浪飘模踏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惊桑劲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中表,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赖,整个车尾看似简单却极不简单使始煤。   本文导航啡绍渡:" "  1998年杀乘,广州本田成立概坚鳖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脯渺际,而时光推移倘申,今年9月12日掂茨恨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酸氨斧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁掣,我们今天将穿越时空狙崇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型继韦毫。它虽然是日版右舵车型崇丢,但3.3L/100km的平均油耗汲凶、双电机电动CVT阀钝、大容量锂电池秆辑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妙会,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蜡。   外观更加原汁原味慕喜:说到原汁原味咆堆莫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本文。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哪帕,更运动暴鲁甜。混动蓝色特征瘫:作为混动车型库,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弟士。   在下保险杠处番愤扒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贪添储。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节查嫌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计壬级飞。混动轮毂兢祷豢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志溺痴陇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刮,为节能更尽一份力淮。   本文导航十:" "  就在前两周懒,我的同事刚从上海归来些蹲,当时就是为了试驾上海大众的朗行协,而在不久后的今天现,我来到了大理露拱篇,依然是试驾一款来自上海大众的新车劣率耪,虽然我与我的同事地域不同汲,但对于这两款车而言祷类,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撩簧斑,我不得不从朗逸说起捕帆,由于现如今大众那疲块化的产品研发困,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嗽菜疮,朗逸贺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匆囤师,它们的关系算是孪生兄弟闺才习,反正我是这么理解的换。   目前朗境的广告已经全线铺开丁,消费者的关注度也很高频嵌叉,虽然我个人比较抵触纳欤块化的产物(感觉个性不足)茬韭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑息福,其次在10多万的紧凑级车里秒本荚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吐。所以销量方面自然也很喜人哎亩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弓涣黄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台劣淌。   从英文名来看灭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版识线人,朗行的英文则是Gran Lavida镁,其实如果从相似度上来比较绊纯镣,朗境与朗行更加接近痹拘,因为它们均属两厢车恍捐。我想对于这样一款车来说科,大家都不会有什么陌生感楞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍勃系垛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章厂胃匙,我在上面也为你准备了延伸阅读兄橡,可以先行了解一下砷。   说实话哭,朗逸挂逆、朗行急、朗境三兄弟如果给我的都是正脸量骗翘,让我来区分一下放拈灌,估计我也需要片刻的停顿沤角拍,因为它们实在太像了!就朗境而言抢鼻患,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条上锑渴,并将内部更换为蜂窝状造型妒叹,包围下部使用了黑色塑料祟,并加入跨级风格的银色护板芳绷不,此外前雾灯变成了圆形娘敝笺,以上就是全部它的特征了秽拟吐。   既然定位于跨界车我体,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙禽,同时为了更加配合Cross风格投警,车顶还加装了行李架篮汐轮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙娄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识膘了。粗犷的风格也体现在轮毂上非入,样式上很难用语言准确的描述出来秆,总之很复杂锹锯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理葛揭华,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)聊墒刺。   尾部的变化几乎与前部一致魄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理休,说实话就车尾而言监廷纲,我感觉朗境比朗行好看了不少入顾桃。其它方面再无不同穷妒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的衫,转向灯祭陵龄、倒车灯睛容惮、刹车灯还都是卤素的甭翟。   本文导航乌酬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辩,所以无论是合资寡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣潦谦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性突,白领阶层讼项,夫妻年收入有50万元左右蒂侗,有房缓韩,老公有车攀检都。实际上挪,女主角目前也有一部老速腾车耍凛,开了已经7年准备换一台豪华SUV画。这位女车主喜欢玩朴亲,追求年轻极橇嗅,注重外形桐侈,并兼顾户外祭,不喜欢纯越野车型吧啥乔,而购买价位瞄准了40-50万元领域闭壕。所以我们直接选择了宝马X3谈欧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较的。   为了公平竞争廷缉碘,我们选择的车型如下脑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 甫拣部、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型彭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沏,三车的价格虽然有些区别宠划僚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嗡,所以三车实际购买价格差异较小稼。   对比项目一锌刮盯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的题俯梯,特别是女性挽,希望自己能买到一款好看的汽车仟彻迸,就如同提包还有衣服一样孟奴,特别是成熟女性扑迁,尽管喜欢标新立异察,但也更愿意接受时尚动感的类型袍楞钡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鹃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肌,相比以往方头方脑的设计射骨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拌。更让人动心的是标湃陕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素萎廖,同时形象也不乏干练紧凑息讳陋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润暗,线条流畅提眯,稳重而且动感夺哗,因此吸引了不少消费者拆芦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乓,但