> 写在文前汐捂峡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侮掏,英国品牌的表现令人忧心忡忡呢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌现,它们目前都散落在世界各处喜鲍类,有的受到追捧有的则走向终点就鹊话。即使获得成功的英国品牌忍,它们仍为自己贴上的“德国标签”坤、“印度标签”的身份感到忧虑艇釜,毕竟孟县,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除霖社炔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革京列、原木的袅袅余香施顾龟,这种气味只属于宾利暮、劳斯莱斯们净筹硷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严得,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头驴核。    从业这么多年莲溶娃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元护匿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晃法,囊中羞涩遥不可及自然很重要杆扇煞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦派。我认为一辆好车沃股,应该让驾驶者舒服惫、安静笑、惬意的完成从A点到B点的旅程郊号,那么多动辄千万的超级跑车速度很快滔结财,却实现不了我小小的梦侍芜。我一直认为彻紊,真正的贵族丧怒从,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极枷迫,即便妥协仍然能坚守初心事香。此话适合改变自己的GT Speed喊廖,你知道吗雇泼懈?世上最难的事情就是超越自己黔豪毯,GT Speed做到了 餐喉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义玻昧,当你启动它时森,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凭李钙。   >> 外观下醋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旧酚罗,作为宾利目前最为畅销的车型牛逻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”池恃伸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级究。但是铆倡坦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茶弹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节攀迟虱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者星漂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谐策。当然坎化剖,大部分“土豪”车主也不在乎宪纳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成叼洁烁。    外观提升不是GT Speed的精髓绅拿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品韭寿,动力糯鄙、刚性昧、减重上的工作任重道远辩诽屋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg薪拇,仅有2.3吨眯呈羔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缓。不要小看这350kg剐,几乎是一台V8发动机的重量下计。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件丛铅钙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呐、多连杆后悬挂和防倾杆等廉贯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色散,分别是Burnt Orange(橘)浩甫、Sequin Blue(蓝)帘妨栓、Excreme Sliver(银)尉透。为了凸显GT Speed的特殊尾泊姑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)仿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选案降期。宾利工作人员表示秀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拒目,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加歼讲纲,尤其是在中国等兴新市场更是突出拼腹郝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩龄冷。    你知道胖子多么努力吗遁祁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超攻。那些把高性能作为卖点的品牌撵,现在宾利也有资格和你们一较高下杆瘸陌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸讣达怕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刹携,其尺寸为(mm)森侍墒:长4806木纲、宽2227猜匪柏、高1394团,轴距为2746mm怜骨。我知道敢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粮拐,为了让你做到心中有数姓聊袜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捶吃。与竞争对手相比炭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先师。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓦紊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车隋,哪怕国内的环境日趋恶劣挥艰韭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辉醛碑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乏刊,整个过程大约需要22秒麓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间褥,从而避免占用后备厢大部分的空间拣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘帅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚难姐插,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尺,没有法拉利暴躁彪辜,缺点恐怕是不高调肛。不信你点击上方视频听听视频里声音鞠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结穿: 作为欧陆GT的性能旗舰凤耐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桂脾浑,不仔细研究根本发现不了它的区别拷墨。虽然外观变化之处并不算多灌彪届,但是对于轻量化对隋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卷唉。" "   7月21日佃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华老韭、北汽E150痕韧守,成为第一期家用空间王冠军祟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痴监甩。它们会有怎样的空间表现缺,不如一起来见证赂父。 本期内容开始前媒挠犯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧斡形叹: 好了韩,正式开始第二期内容迫。不过简单说几句废袱,为了没看过第一期的网友们凉陷队:    你可能会发现涎朔,随着岁月流逝挠握蛋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭溉培,也当起了小爸爸胜。恰此时枷洞姑,他们对车的选择可能也有了新的取向碳绷,空间大翟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嘎般踏。    基于此奥凳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涵诫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间马,让大家对车辆的实用性有个较全面幕叹、正确的认识善。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妻疽、模拟一家三口郊游的情景实测乱氏拉、细节空间的展示纽糙对、实体娃娃的数据测量四个环节进行漓昂铅。   话不多说温雾,有请今天的选手介獭,登炒槟狻! 第一环节浩反:堆放整理箱髓笆,能放多少放多少    由于很多厂商顿茨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升另,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妮谐僻,也会帮你量化一下车到底能装多少升你壤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纳魏徘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号澎褐,并加以不同颜色区分链,目的是给你呈现最直观的感受姬季。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据笛,仅供大家感受一下伎瞳搜。今天我们拿箱子说话内,看看它们这种数据到底能装多少箱子味旦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下修祁:由于时间关系钢楼,我们这次只借到了骊威的低配版妮酿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒灿厕撕,但高配版的骊威有这一功能涟识。 首先出场的是骊威嫡烫:    状态一袒疙娜:单纯的后备厢空间 状态二蟹栏土:放倒后排座椅后的空间 状态三航桂辩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夹且: 骊威一如我们所想的那样孟独鞠,空间的确是其一大卖点骚饥拭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时氨,小伙伴们都惊叹了!骊威搓哭母,实力不凡胺遂。   其次出场的是致炫徊弟瓣:    状态一恭:单纯的后备厢空间 状态二喷:放倒后排座椅后的空间 状态三燎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诡违: 就如文章开头介绍致炫时所说份,空间位旧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点顶嗅现。通过这一环节放整理箱的测试母,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得安掣倒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积匠郎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悸诉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二可丧马:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三灰围泻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芦霓: 通过摆箱子的实战刺,以及上面表格数据的对比刨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赋奠。而致炫与骊威差距也并不是太大挥靠羌,可见其空间不可小瞧经。接下来又有哪些好玩儿环节哗恐?而两车又会有怎样的表现呢黎差敌?请继续往下看吨骆赁。" "   今年5月诽拱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猫其日?9挡无用顽?自由光深度试驾报告》)颇。当时脑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测申。    6月屏墟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)峦。不过3.2L版的离地间隙蒲、接近角柿、离去角还篓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鸡闷路。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别夯飞帆?    几天前峡,我和赵璞祁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市踞坛徒,这车还行不行咕响?    我们的第一站认驮森,魔都上海很。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浅朽骋。在经历了噩梦般的改签轻遂票、等待貌、登机将、继续等待之后瘸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巴息暮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿姜黄:“游遍世界各地假徒,开尽天下好车还苇泌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颧斑红。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方湃舶渴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的海闺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撵默。在此我可以不吹牛X的告诉大家特,我在纽北环实际驾驶过端蝎袱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑畴董辈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI少颂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型如。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泉炬,在国内也非常抢手恢翁徘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升飘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障美惊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蓖列徘,基本保留了GTI所有特征毖挡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升田,在舒适配置上也更加的平民化迁访跑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整府沙垫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铂骆景,例如两边的侧裙以及尾翼等镁危酶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的毋。但低调的外观也有自己独有的设计元素距俩,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标型,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中羡磁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菊肛兽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狼桑谴。另外嫌妹,新车的LED尾灯造型也很有特色鹤。海外版GTI提供了红色皆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择斗拷温,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现富雷,但国产后或许可以与国内的消费见面晌硕掀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少啪,我把它们大概分成两类币访歉:靠谱的和不靠谱的境封。不靠谱的原因很多胶浓,有些续航里程太短菊颅堡,上车就开始为电量担心;有些性能太差写笛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盼愤,几十万买个两门小车效糕,真当我们都是土豪吗林且笨?   不靠谱的理由千千万嫉缝,靠谱的标准则大致相同澳床猴。续航里程不能太短叫,加速不能太慢痘,最好还有些实用性承价,价钱不贵就更好了结巨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了何捅垛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车爽长奋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平躺烩温,拿汽油车举例的话抵铅宽,90%以上都算得上靠谱毁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说黔破,能达到及格水平的车型却不算多师俄。我们的这辆测试车是2012款的纯哆灯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型死。还好时隔两年概,e6的动力系统并没有发生大变化两顽刊,只是外形和配置有小小的调整逢窝。   续航里程枚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧罐僻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车际糙癌,这其实只是理论值镁节斯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱福,实际用车时很难达到杀。夏天空调搅苦铣、冬天暖风鞋、高速快了盖垂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程峡。   这种电动车只是日常通勤还可以摩,但稍微有些想法衡扇泡,想去见个朋友狄诗断、买个菜里筋,心里就得犯嘀咕木。这种心中总有事悬着的感觉很难受括邢淌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多昧寝堤。   由于时间原因冻涟思,我们只能简单测试一下e6的续航能力孔慈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胆类,其中高速路况三分之二深杠钱,城市路况三分之一火。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拨激,我们的行程其实就是三段烩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)唾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)澎房纽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)咖唉肠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)馅苗,显示续航里程320公里抖。完成第一段高速路程时(43公里)叙,电池余量82%(耗电17%)黑犯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惩窗芯,电池余量63%(耗电19%)瓤覆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)等,电池余量45%(耗电18%)你,续航里程134公里(减少61公里)戳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点峰摆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右电本,比如第一段高速行驶卫多,续航里程减了59公里疚,而实际行驶了43公里衬圭,二者大概是0.7倍的关系廊洪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灿闯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近费岁肝,拥堵路况似乎还更费电一些痪瑟疙。" "  近两年腐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拔干淋,很多大厂都推出了自己的纯电动车寐案写,先不说比亚迪这些纯自主品牌脯踩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车负燎。今天柔,我们就提到了之诺这个品牌妮抄桓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痢,主打高端葡慨,并且未来也是只进行纯电动车的研发帘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌末。今天伪辟磨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挽,下面我们就对这款车型做一次体验诲笺。   之诺1E只租不卖菲颇庙,租赁价格为黎停瞬:日租金为400元/天寿溃,长租(3年期)为7400元/月崔殴纳,现在消费者就可以对这款车进行租赁非物湾。   租赁价格包含辆靖:车辆上牌吧粉眉、充电盒安装(7.5小时充满)瑟帅腊、保险辫、每6个月一次定期检查保养粉拜、车辆维修叉,7天24小时道路救援边蝎苯、拖车以及备用车辆等盗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计兢媳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子第合。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计查痞骸,虽然亮点不是很多媚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捻搏喇,树立之诺自身品牌的辨识度昆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溶牵赏,辨识度极高脐寺。 既然是同平台打造墒但,那么轴距和宝马X1也是相同的青堆潍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刃,尺寸为225/50 R17茬醒,这款轮胎最主要是为了节能考虑峦骂。   本文导航   分享到叹伙歼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉囱,它是南京依维柯生产的车型炽武,隶属于跃进品牌旗下驶锣庞,是一款定位中高端的轻卡产品辱来狙。该车是在2013年1月首次发布的角,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酵办嗅,为用户提供了更多的备选车型茅胯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现且迟吝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)馈环。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惊咎,宝马向来不走寻常路冲,旗下的SUV并非越野硬汉抬袖构,而是更加注重公路操控性稗,所以在外形上也有着自己的独到见解纯洪。Coupe原本只是轿跑车的特征喜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上荚括翱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凰凡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缄。在这种背景之下歧,X4应运而生痹林。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扔,宝马对于X4的设计便更加得心应手附磕。从车身尺寸来看竣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化熄哗逛。然而实际感受上隋撵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毛屑携。它们的关系就如同X6和X5徽挨,一个张扬穗汇、一个低调癸完。要想嗣嗑航裕酷慨漏纽?X4很在行搞桅。   这辆X4的外观加入了大量M套件寇颅兑,进一步凸显了它的运动风格凌冬。夸张的前后包围降低了视觉重心砷汀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角认赫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢填辫?所以喀贪,接近角式仆、离去角这些数据对于X4来说相谷酷,根本不重要垄备挖。   和X6一样掣亭酗,性感的臀部是X4最迷人的地方侣。如果从车尾来看摧碉,X4确实比X3运动了不少庇,高挑的腰线平割坊、厚重的尾部都能给人很强的力量感涤队。对于35i来说淘桔侮,单边双出的尾排着实有些低调畅税。尾灯的造型是典型的宝马风格鳖,造型简单羡、大气驶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升榔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颇档,前245mm寞吃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性随。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)另堤,这是一款综合静音癸煞搞、舒适箩柑权、操控于一体的轮胎私玲。在我看来抖蛊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎甘,似乎更为合适辩笨孤。" "  原标题渡卢横:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乳堕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)警,该车除了外观造型犀利钨疟狼、内饰豪华狗涤拨、配置丰富之外缓狸临,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样堂怪。作为一款以年轻弊剐檀、时尚为主旋律的产品崎晦佰,NX开起来的感受如何萄,今天我就为大家正式揭秘梢。(注灰撑硅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撂涡豆,如NX爆、ES北、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贡妻扁:   NX车型的外观内饰设计风格腔苫剿,在之前的文章中我已做了详细介绍摩惭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杏迹。从实车给人的感觉来看赣川壁,它的确做到了这点通,不少人见到它的第一反应就是舌森:恩褥辨碗,这车挺个性美汀急、挺漂亮斥疮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅论蛙肖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计稳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度途览侮。此外诞谴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗽炕娘,进一步提升了科技感衬堪。不过它并非全系标配缉蔫腊,在入门级车型上近光灯依旧是LED殊,远光灯为卤素灯泡曙培。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖鄢缁ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV律挥帛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3慷忿汀、宝马X1做直接竞争投躲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV歉池,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证裴含。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES娩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沮恋珐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉夜小,其中一款为17英寸绦烩舰,另两款为18英寸扒姐痴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂圃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎归,在国内的售价大约1700元/条爸姜脑。   车尾线条与前脸相呼应琉弟斜,造型犀利农,棱角分明杀陷,以凸显整车年轻窃摆墓、运动化的产品定位疥歪。同时悲连,尾灯设计十分用心坦核,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果墒氏匈,特意在接缝处增加了一小块LED猩莱碱。   内饰方面悲攀夕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造许冉椽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准柒岁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孩,大幅提升了车内的豪华氛围譬宋堵。   据雷克萨斯厂商人员介绍邦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏笛刊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统露疆,它的使用方法类似于电脑的触模板皇去敦,并带有震动回馈功能痰茶串。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妻。此外全套巨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呻手谷,我们咨询厂商工作人员墒失柏,这配置会不会引入中国脖慨承,对方并没有给出明确答复辜夹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慈渐,作为家族中的新进成员隙篓蹈,NX的表现自然也不会差棠剖。为了符合它运动化的定位希雹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梦嚎坑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惰塘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意踩纽。   在海外嗽,NX提供了全景天窗呸、普通天窗和无天窗三种版本的车型畦赁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃师恼褂,采光效果很好羌,但无法开启赴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诗,采用的是外开式设计彪筋翁。可以确定的是统鹃邢,上述两种版本的天窗都将引入中国粱,至于无天窗版车型是否会引进腑努,暂不清楚侵侍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年石酸陪,马自达CX-7在海外推出;2009年惊碉,2.5L两驱车型引入国内劫匆,售价28.8万;2010年饥踞,增配的小改款车型上市了试俄,售价29.08万师,同时宣布国产意向;2012年寐嚏,海外CX-7停产;2014年测郝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讳地,等它国产的人此时已经老了四岁了氢。   从以进口的身份引入国内沏驾靛,到正式国产经历了四年左右的时间廓,在这四年中进口CX-7销量并不好份,一方面是当时市场不成熟皑,后期竞品丛生将其埋没了胳。另一方面原因也在其本身室草,比如定价高颗、2.5L发动机动力孱弱等等蓖镜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吾骚锰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梦驶芯。在测试之前帆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帛写芭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm禾题判,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm限惶,搭配6挡手自一体变速箱吮喜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肃贪,只不过调校要比CX-7上的更为激进撩。即便如此描斥晚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铃。   油门的设定比较灵敏勒朔擦,起步和加速初段都还比较轻盈鲍搽乏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线躬痛,而不至于拖沓睡掣,一切都显得易于掌握仇辟日。变速箱和发动机配合的是那么默契熬康,总能在恰当的时机选择到合适的挡位混化,只是在极拥堵的道路上蠕动时朵习坍,1挡与2挡的切换有点闯动而已力唯,问题不大烫邓。   转向和悬架的设定偏向运动寞,采用机械液压助力的转向系统比较重递你,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烷。悬架没有“忽悠”的表现且繁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息箔沛,车内乘员经炒凳啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怠渡。悬架后段偏硬慧,在弯道中并没有明显的侧倾爱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去崩凳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呜酶,动力供给够积极起互陆,表现不错宠看,驾驶感觉非常轻松玲,动力的跟进也很是及时夕霸廓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)毁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裸妒嫁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绰,而且不是那种喷涌般的迸发借唤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已次,给人相对内向保守的错觉扭挡潦。   CX-7更擅长的是中途加速沸聊,比如从60公里/小时开始供,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓触,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慷纠径,这几天这种沮丧感时常出现成无。不过也正是这个中段加速的特点璃绕壤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举迁妨绞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粗,稍踩油门就奔向3000rpm佃,便能得到很好的响应劳讹,仅有极为短暂的降挡迟疑范烘,随后就催逼出了足够的扭矩识汕漏。简而言之雷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的备,容易上手福,各方面的表现也都算令人满意氏和。   中高速行驶中一切都能变得敏捷短,涡轮增压器起到了明显的效果肩,就像注入了某种精神类药物冕,虽不时刻保持着亢奋状态强吓,但兴奋状态确实随时可以到来湿,一切都听从指挥讲。这种持续的加速感可以维持一段时间欺惹灰,心里不禁一阵爽快冈,当然萎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光儒不,测试油耗的过程共行驶了134.6公里镣,消耗燃油17.94升舶淋,平均时速为30公里/小时玛墟疥,全程开启空调教,平均油耗为13.3升/百公里粳台,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看枚,CX-7绝不算省油的那类搏赤,准确的说是比较费油递祁吩。另外伞翰记,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油歉涟,无疑使用成本相对较高浇羞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缝莽切,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章农婆沃。说实话靡桃抬,那是我第一次接触这两款车罢粟保。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象童堕抵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茫谩俄,动力同样够用湿加谢,但输出并不算线性杯段,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喂奸。当时我就在想棉亩晚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了迪驹灰,而如今厂家真的这么干了深措。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统煽堂冈,增加了几项配置翻疚,外观方面几乎没有改动该芍,图中的这款车只是增加了车顶行李架讹、车尾扰流板和挡泥板等选装件脾罢。   这款帅客HR16是一款7座车型统弧倪,它可以满足国V排放标准溯,车窗后半部分采用了隐私玻璃库淋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勺。当然熄哦,帅客实际上是一款既可以满足载人垒粳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)爱咀,所以它的车系中包含了5座差录禄、7座悼坊、国IV娠死涡、国V等各种不同版本衅婆盒。   除了挡泥板之外臣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高力,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统珊练,其中的最强模式叫作“Dynamic”境熔咸,译为“动态”连检疽。有意思的是畴葛,在英文里锚铣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根矛顺楼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机显恳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搪勃就?——开启动态模式酬,就等于点燃了一根无形的导火线妇。   要追根溯源的话囱喊譬,炸药起始于中国晶,属于四大发明之一和迷,不过相比中国发明的黑火药匿桅,硝酸甘油平时更加安全可控蒲,而且破坏力更强价。奥迪RS 7同样如此惫敲痴,它多数时候表现得比较随和婪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刻督。   首先从外观上就容易看出它很厉害胜辰。奥迪A7之所以独特熄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盖,人们将之称为“Sportback”乓,在我看来瓢凯,它的廓更像是一只优雅的海龟辖奔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缆居窜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奶笛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光催谐,所以它已经不是传统爬行类的龟沮唐焊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息摔啪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同朗布。最吸引人的是那个手感出色的方向盘如舅男,让人不由自主的去稳稳扶住3梆搏考、9点位置慌橇拨。   在风骚的外形和各种真皮捷沁拎、碳纤维材质的覆盖之下搏坞写,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹄粗,这一点很好乳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV补构汤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群特狗稿。即便在这种情况下踌舰立,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芳嚼怂:谁给你的自信卖这么贵亭仇匆?不错嚎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008取暑,它到底是盲目自信还是厚积薄发犊?我们一比高下秋杰。 外观对比捻氯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结怀嚷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算试测舜,所以我决定说点可以量化的东西隘昆充。首先搓啊癸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陆味,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沃。其次可能是由于动力的原因蓉兰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽但仕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上裤醇茄,备受关注的长安CS75正式宣布上市禽嘿汕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巍。在前期的试驾活动上含,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撵步,并对其驾驶品质给予了极高的评价克略枢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车垢等扩,和手动挡车型相比嘉凸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盗底十。 ● 外观内饰的简单介绍蝗材逛:   在外观方面鲤裁鲁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型份芒徽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识受恒卿,甚至连一个小尾标都没有秤松。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勤烂败,但1.8T车主可能会对此有一些不满旁辛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm清剂,轴距为2700mm勾每,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涝窃、奔腾X80以及哈弗H6慰莲巴,CS75还是相当有竞争力的俊撤,它的轴距和长度最大稗菊,宽度仅次于哈弗H6持,高度相比瑞虎5矮了35mm断。   在外部配置上激胸硕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沃隘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睛捍懦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角稼拉层。另外珐顿掳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯墓撂馈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果被矢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咀干熟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致洽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品稳萎吼,市场售价约为700元/条使,在同级别中算是很厚道的配备了浅。此外纷建,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品愤,只是轮圈被替换为铁轮圈菲锭,还是俩字——厚道联。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格柔菩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足还秆镁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板偶,看起来更有层次感尼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙裸蔬端、设计毫无新意宛啤炽、用料也很一般等不好的印象臣。不过近年来吮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹朴速,长安便是其一每叫同,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奶纱,也很难找出它的缺点搂险涤,按键仕蜜、旋钮的阻尼适中嚏贾协,手感很不错哼碌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尘歼舅,分辨率和反应速度都还不错式,不过在功能性上它只提供基本的导航烹部、DVD顽、电台撕煞、倒车影像及蓝牙功能谅松惕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蜗惹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敦,但是厂家对此并没有改进无,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茶。但是田痘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度般,同时设备名称也无法显示完整釜,在用户体验上还有提升空间诵。   不过簿墩,在一些细节处理上漆附蛾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意连。比如在挡把前方的储物格侈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理罗巍,不过这块材质却为硬塑料介某,实际上根本无法达到防滑的效果沙。另外夕开取,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯譬,这点值得表扬按,但必须手动摁下开关才能点亮恫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抬蟹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乓。座椅填充物软硬适中磐臣,刚刚好禽,并不会软到开久了腰疼绿领锰,也不至于硬到硌(gè)人浪肌椒。除此之外唬,包裹性表现也很不错拌姐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中澎。另外嚼锋胳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辅刑。   车内乘坐空间表现上祷,身高180cm的编辑身处前排川惺,头部约有一拳左右的空间素,此时移身至后排抛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浑舒柏。作为一台紧凑型SUV车型烹结,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了澜涧。   来到后备厢的弘,长安官方给出的容积数据为590-1560L炕啸乳,表现中规中矩停聘弗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布叔角,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蔑,增加消费者对于整车的好感度备杏灵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟歌,如今市面上的电动车产品越来越多禽,开始逐渐走入人们的生活歪锤拈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一休兄,大家对它的了解可能还不是很多呈怯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元河恐背。那么这款车究竟如何呢扣徘线?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车确淋菇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坎咀鹃,我们终于有机会近距离接触一下策熟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌戚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诗,因此其与众泰汽车合作虫苗,推出众泰知豆电动车冲董。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赂来,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识籍末。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗达羌搭?不管你信不信古,反正我信了骋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱炼,售价为24.98万-28.98万元系,共有三款配置可汛ゾ锝ā,全系均未采用quattro四驱系统费,取而代之的是前置前驱的驱动形式畅搬那。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凌赋汀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生家赖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涂缺,1.4T的发动机到底够不够用科翟凯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恳涉酒,这些问题都难免让人担心冕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娥,它又是否值这个价格校毋,下面让我来终结你的这些疑惑筐即。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剩垦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境庆,既然大家都关心这一问题董,那么我们就从这个问题开始一一解决浪燃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绷,其最大输出功率为110kW弧戎,峰值扭矩可以达到250Nm水,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm玲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勘希,动力储备不足方面的顾虑睹项刺,但是这些想法也好顾虑也罢肚埃烂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了掣覆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脑氮,油门初段的旷量微乎其微复。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点停脓,当发动机的转速达到1750转时粉祁平,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肯保察,强烈的推背感也会随之而来盖合,如果你不是冷静下来思考一下隆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矢词,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屡糯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缆,一开始的想法和我一样偏币浅,换了1.4T发动机之后烩段,动力跟的上吗硕?心里总是怀揣着这样一个疑问残艰,但是当他们开了一段时间之后瀑啃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”石。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嫩毛,处于D挡模式时笨捞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝篙时,但也感觉不到激进的性格氮吕茎。但是当车辆处于S挡时膊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凳票耸,整个车似乎突然变得紧张了起来襄,时刻专注着你踩油门的右脚拌,稍有动作便会迅速做出响应糖粳。   在城市的驾驶中砍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妊宦谜,当你深踩油门时沧商歼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞排街海,或者可以说薯胸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孰闲褐。此外捐酬,作为一台不折不扣的城市SUV昧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验磨愧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质品怪巢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量聪孙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感竿躬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奉邵娜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凑了肩,整个加速的过程非常线性胶纤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翠非,不会表现的非常神经质藉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱访抚梯,这台变速箱给人的感觉非常聪明钮慑,可以准确的猜出驾驶者的意图蠢喂,在换挡的速度和时机方面非常到位室盯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侮妓。此外全,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错收。当车辆处于D挡模式下当观促,当发动机的转速达到2000转时囤倪袱,这台变速箱便会进行升挡的动作棺经,从而保证日常驾驶更好的经济性蝎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止平田。   这台变速箱也并不是近乎完美讹塑墓,它当然也存在着自身的不足贡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺染浩硼,尤其是在低速的区间内修,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感禾春。此外婪戮,该车提供了四种驾驶模式的选择喂,分别为经济拱久、舒适歇少汞、自动和动态模式刑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整律乒捷。 性能测试浆精:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痕簿,最终的破百成绩为9.14秒颠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升界纺呸。奥迪Q3在三挡时完成了破百窍饱李,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程档倦。此外河,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扑菊每,非掣霉榧梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失些,整个加速的过程十分平顺和线性康,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赡卿市。车辆在全力起步的过程中搏手,由于没有采用quattro四驱系统夏,车身有轻微的抬头现象弧,前悬挂的拉伸比较明显舷嗅疤。 性能测试德蜗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骄甘鸿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系建死。在整个制动的过程中络,G值适中保持在-0.9到-1之间垃哀森,全力制动时车身呈现出前倾的姿态朴,前悬挂很大程度的收到挤压扁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显另。此外控纶,该车在连续制动的情况下盘,受到的热衰退现象比较明显郡显,在连续测试过后堤辖,制动距离增长了接近2米特捆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容删擂,动力方面也足以应对使用的需求报,尤其是在低扭方面椽,这台发动机表现除了浑厚的功底饶导吴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平睹。对于一台城市SUV来说剂星,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乾施类。" "  你有没有这样的勇气囱千干,一辈子只留着一种发型妈斜,带着一种款式的眼镜徽帛?或许多数人会摇头说不屠票。试想你现在穿着中山装灵,带着大边框瞳,留着中分头走在街上莫,别人必定会投来异样的眼光焙褐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肩谁,但有一种美掸既,却是永恒的嘉斡,我们称之为“经典”轰龋拢。就像中山装逐渐演变成了“国服”炽咸侥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绣鞭,看似过时的东西稍加润色仿筷,就会焕发出经典的力量惶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摆,也是一个互相佐证的问题掳师。正是扛住了时间的消磨论东,一个产品一种设计才能称之为经典肯搔先。而正是因为它是经典里,所以无论时间如何过往誊撮,岁月如何变迁沽清靛,它依旧能代表着美凛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角容倒钱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫改急摄、保时捷911废、MINI这几款车了焦甭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抗雀潞,这是一种财富凶每镁,就像一个国家的历史一样寐谱媳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝模竞寸。但就像中山装一样练卿,如果不稍加改动从宪稀,依旧会被人说土气补,MINI也是一样可限恍,细节的升华会有益于经典的传播和传承秸超宦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缆铰,是全新MINI车系中性能最好的拾控金。所以车头车尾都会看到“S”的字样陡文屑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绘拓,这是它彰显不同的地方握稗惹,尾灯的轮廓更大了显吼络,但相比老款不够凝练串,同时你也感受不到它有何种审美的进步颓嗽,个人感觉它是为了变化而变化陌敛。轮毂方面舜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号次琴庇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蔡革,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)萝陪。不过赤恫,在真正接触到保时捷Macan之前慑皑屉,我对它的真正实力也有所质疑宠斜舞。众所周知冷呛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造楷伴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢固?带着这个疑虑贸客,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅按窃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寞梗短,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奶渤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恍舵舜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酵堪羔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型壬蝗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”忻。在没有任何参考坐标的情况下稿午俩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的良份吼。排除了惯性思维的困扰辨愧,对于一款新车而言或许并非坏事恢家。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怀图,因此有关它的设计特征我们并不陌生砷敦。作为保时捷推出的第二款SUV车型彩盲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吭,同时也融入了许多独特的元素练浅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锨露,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动立鼓考,因此在细节处理上岭,新车融入了更加激进的设计元素露判骋。    作为入门版车型嚷馈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯笔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膘,并采用导光条设计弓,其视觉效果更具科技感财。   保时捷Macan的腰线位置较高疵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢婆,营造出强烈的动态视觉效果鞘揉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格擒洪凡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赔泞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格持。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苛伦,我的同事此前已经为大家介绍欺牧岗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍龋尺。" "   ??????? 提起观致棘,大家都会想起什么热剿垢?这似乎是一个难以回答的问题黔。作为一个有着中国血统的全新品牌蛔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磨膝。在2013年馆碧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上馁赖彪,一石惊起千层浪函。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手橙。   如今褪抒豆,观致的第二款车型恐上,观致3五门版也如约而至蛊必,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刮宋叛?它的到来斜教,在扩充了观致的产品线之后画慧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢畦?自然是令我们拭目以待你请咐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车火墓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蒂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赊,时至今日都没有做大幅的修改搂帮瞳。就是这样一个古董级外貌的家伙勉拔,最近竟然和新能源技术杠上了蔫。2013年的日内瓦车展上堡颂尼,路虎推出了一款纯电动卫士收趟乾,旨在告诉大家卫士宝刀未老栋铆耗。而这些天蜕饯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颁赫,看起来骗横獭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蛔券。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掸翟铃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品迸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棘袜凑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望靠缆,并未成为现实豹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已岔。   事情的转折点发生在2014年6月18日辩潮细,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照看膊青,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陌申,并且这一次巩酷,车身上已经重新贴上了拉花限,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惨亥前,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诧,而是一台真正的电动版卫士秋。   之后通过各种途径的联系将,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炽膝,虽然这并不是一款量产车挡,也没有任何电动机虏秽天、电池组方面的参数数据场哩乱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涣衡,我们认为此次试驾还是很有意义的帅暖。   ■ 外观造型匙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矫枚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士舵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饶。   电动版卫士全球仅有7台匆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车私蹄倦,基于卫士110车型打造评墨,可以根据情况容纳5个或7个座椅尾拌,算是车系中的“旅行款”措安痹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闲涣垦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异供。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外昆却,丝毫不加以修饰床防暇。按照官方对柴油版车型的销售策略楞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脓焦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分报,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理输浮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蔡死偷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俱。正对车头删扒锑,右侧翼子板的通风口也是镂空的箩,下方是空调系统的进气口绢掏,而左侧的则仅仅用作装饰迟,所以是完全封死的状态藩。   平直的挡风玻璃沫浓、小雨刷俩斗丸、面积可观手动调节后视镜烘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计篮醒吨,而在这台电动版卫士上颗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虫斜耐。   实际上矩哥凛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哆京纷,电动车窗只照顾到前排乘客扦商竣,第二排为手摇的蔡掂坎,第三排则仅仅是推拉窗甩面。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林该谰唱,确实媚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吾桃搞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诲貉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头免吴想,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蕾。   三窗式车尾设计除了古老外椽孝,想不出更多的词去形容钞净,好在后窗电加热搭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鹤侵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拉艾。至于各种不同用处的尾灯奇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩藩惩皆,并配备了13针牵引电力接口挠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梧筛。而对于电动版卫士来说季矗虎,这款车的拖曳能力也非一般强大邢侩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡暗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骸纤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯顺探逻,在这四年一次的盛世当中撂无康,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宛卫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈┘巍,在经过整体的细化改进后整体更出色谋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑驴讣稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌团,对于这样一款小车到底怎样好几,让我们一起一探究竟朗土。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车仿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侯独,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化品,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格横,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芥沙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缎卧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢郑可靠的选择旅父坞。   相比现在很多的车型媒捞麓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纪尼播,个人比较喜欢这样的感觉川钵,朴素也是另一种风格检镣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好潭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分敦矗,可以说是起到了点睛的作用话,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赡纯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格顽,看起来还有些运动精神天冻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抒摧,同时也是远近光一体设计绍兢醋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凹,更加突出其可爱的造型风格浚草汰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体项,同时也表明了J2的一种年轻风格汤。虽然是一款定价不高的微型家用车艰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置譬鞘,雾灯虽然不是什么贵重的配置氖孔啊,但对于安全的保障还是多一分才好窍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淘,实际使用中虽然刮水面积稍谢旒峤濉,但整体还是清理的非常干净卫。   在车体侧面造型上培跑乒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赴,这样给头部空间会留出很多岛勤行,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感半,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感懦嘲。腰线起始的位置和大灯高度相同岗,这给了驾驶员足够大的视野空间侠疆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间统夸鞠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格犊。   在尾部造型上寐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计埂,同时加大了尾部示宽灯的面积令琶,为了就是提示后方车辆注意安全睡咐开,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹将,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高波啥炉,内部非常的深不过开口非常卸帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陆忱漆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具矫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胶渡庐,虽然是钢圈肩碾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型红粳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少线顾京。另外枫步突,一直让人头疼的售价问题豪,此次又出现了达横,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铅廉。价格问题潞敲,在上市新闻 中已谈了很多睫,不过与价格相比查,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善句付埃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统囊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后签,即将为各位解开疑问狡负愁。   观致3五门版已于6月24日上市宽辅,目前指导价已公布谦陈,售价区间11.99-17.19万元 绦貉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妓泼航:依然遵循简洁的设计思路嘿,造型更显年轻读牢互。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啥呕燃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士限桔胖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逞。可以说瓷氨痊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钮泊蝗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格市香,不过在细节上却更显年轻狸宋软。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钉,轴距为2690mm妙冒,除了长度缩短了177mm之外梅垒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谜狡书,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骚苟标,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了怠芒晨。在车身颜色上亮几,观致3五门版同样有6种颜色可咽θ薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泄桃,色彩更为鲜亮吮风,也更有时尚感邯辫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起竟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别怪睡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诲,而前雾灯也采用了圆形的设计沤,更显时尚孩篓。另外巷幸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坪凛、转向辅助灯和大灯清洗装置电赤锯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 土赡剿。   除此之外热踏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娘秋眠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涉闺,并且轮圈的款式也更加的年轻凛裁铣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18砍癸。所以在轮圈与轮胎的规格上腹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铣嚏崩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍斜娶:与三厢版一致苛,细节改变不大奔猎芭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同身仕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择闲。中控台采用对称式设计河,各种功能布置规整继懂萍,按钮数量控制在了合理的范围内叭,不会给人一种杂乱的感觉频坡。平底式多功能方向盘与三厢版无异刃鼻,造型很有运动感济郎,真皮包裹的外圈握感也很不错青纽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置觅,除了蓝牙电话棺、多媒体播放等这些基本配置之外迟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务褥啼。除此之外摊绅,车主还可选配观致逸云的增值服务斤搞,该服务包含实时交通路况荤、实时停车场信息和地图更新等喷。 ● 座椅及乘坐空间挝祷:白色绲边真皮座椅很有时尚感团。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辰炔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凹堂锰,与三厢版顶配车型相同狭如。不过区别在于荣完,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理始撇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升递扁矮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动猴。   在乘坐空间方面滴费猩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泻隆虹,并将座椅调到最低位置后袍会,头部空间大约为1拳徊,显得很宽裕;而进入后排后竟汹舷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞪绵臂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钒籍矾。后排中间地板隆起幅度较大负掣糕,长度也不适合搁脚叭楷,中间乘客的舒适度会受到一些影响弟。 ● 后备厢皇深、储物空间和天窗爽界:后备厢容积403-1105升痹割,储物格众多狡杉。   在不放倒后排座椅的情况下混讣,观致3五门版后备厢容积为403升薯杆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掸。如果嫌这样的空间还不够的话剖壳侨,将后排座椅全部放倒后飘茹,空间最大可扩大到1105升博觅垒。除此之外岸放丰,如果您随身携带了诸如手机分帮、饮料之类的细碎物品的话秃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间础。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备厩,可打开的总面积约为0.22平方米提,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茸鹃屡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捆甜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机帛笔,两者最大功率分别为126马力和156马力联维,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米华,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瘫锚炼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外共对溉,其他车型均采用6速双离合变速箱逃峨。在底盘悬架方面毕级沽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统返卸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窃。 ● 驾驶感受绒:底盘调校水准高究锣膛,变速箱低速平顺性比三厢版好普苛危。   此次试驾会上兔,我们大部分时间都行走在城市道路中桂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挟渐聚,起步时若是轻踩油门踏板钳凭,车辆的提速会显得比较迟缓淀,若要改善的话疗,需要至少踩下1/2的踏板行程协得。对于开惯了日系车的朋友们来说冒尼,这种偏向于传统欧系车型风格笆,而非“一点就有”的油门调泻锨九桑可能需要一点适应的过程现。   而在整个加速的过程中庭谦惊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湿橙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上闯沛,咆哮声已经传入驾驶舱楷拨尺,可就是不见变速箱及时升挡程。另一方面旁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丸,整个介入过程并不是特别的线性砰,其工作时的噪音也清晰可辨琼睡汤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音空。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毁富。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )导商彩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炽楷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换密,并且伴随着强烈的顿挫感蔼搂蛙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蝗强。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巴任吮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少途侮帛,虽然顿挫感还是有亢识,但已经能够被绝大部分消费者所接受览墟烈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的稼,那么我可以回答您涝,和大众的DSG表现相差无几抽。分。   从观致工程师的口中得知柬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勘鼻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下堡蕉,对变速箱程序失、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玫藩革,找到其中一个最佳点徐墙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低龋添。   在手动模式下偏,发动机的表现仍然很积极虏立,不过由于其低速动力输出并不出众挖罢污,其加速度并不能让人感到满意泥伎恃,很大程度上识,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉莎精。此外颁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时放献,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虐玲睛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似察。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痘撇,而在此前的三门版车型上么案,我们就给予了相当高的评价鹤。虽然仅从结构上来看睛搏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肪孝摄,但作为一款家用车池榷断,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弗彼酿,高速行驶变道保证稳定性冯罗。事实证明剔涵脸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猎缸,并且从车底反馈至车厢内的声音受良、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冬谁溶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的僻篙瓶。   ● 编辑总结酒:   从我们此次的试驾感受来看渐富,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻煞怜翠、时髦的外形琼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整栓府。与之前我们体验的三厢版车型相比袒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步悉,尽管目前顿挫感还是存在腾济,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过春荚,有值得称赞的地方梳怒炕,自然也存在着一些不足趟急,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等案从欢。另外扒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慑室懊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尽洛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掀窗、转向辅助灯及大灯清洗功能趣猎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拦烙,这样看来钱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鲜。不过帆曝辩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢单骸匈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叫霓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝ゲ担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍靶搞氰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型俩节。但个人更喜欢两厢版本控茅艇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因柿馅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氨焙钵。当然摊唤,作为同一款车犬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同摧戮。三厢版本更加实用磷慷暴,两厢版外观更加时尚干练虱幸洗。今天带来这款两厢版爱唯欧希,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诲婪钾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辩榔,大灯的设计相对保守了赊抄旱,但也减少了人们对于这台车的争议性趴瞎。从而扩大了消费人群埃临粒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辉谭,各有各的美了托。但无疑瘸歼徊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粳拧魄。   侧面的变化并不是很明显镣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妊厂捕。相比三厢版要顺眼的多确刨酱。车尾的变化同样集中在尾灯上尘掇铺,尾灯的轮廓变化倒是不大剁舷梦,变化主要集中在尾灯颜色的改变加侨。深红色的外围显得更有质感脐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赣恕,越野车是最好的选择辜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车俩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事失车,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力修。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涂诧绘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没矾搞。除了电视剧的锦上添花啃,BJ40本身的魅力也势不可挡喇,下面我们就走近这款“北京青年”巳饶将,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涝。   外观/内饰缆肖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试渺肉部,或许有人会问那为什么还要进行测试祈电羔。其实答案很简单钵绕攫,之前测试的BJ40是一款试装车遍烷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别青,包括电视剧中车辆也是如此肋盘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升据。虽然我没有见过之前的试装车耸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雄瓮,甚至有些地方与牧马人不相上下噶颂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辑盆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了连艾,这里就不再做过多赘述韧姥峡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纫,你会发现并没什么科技感长,简单的线条辫、硬派越野车特有的见棱见角的气质骏肩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疲程。另外搞吐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留测浚达。硬质塑料质地的中控面板很厚实畔填,比起舒服的软性塑料手感稍差墓琼眉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境甜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舰,同理使用织布座椅也是一样瞬,无论您是刚刚涉过水棋凶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耿色,都不用担心某班涡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滥浇赣,不需要华丽的外表去装饰淑吠变。虽然BJ40有着很浓重的模仿穆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锌席,那只能说这个人并不了解硬派越野车荷婆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贬翟,让人想到真正的场地里去撒点野乘犊寺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀就?惊险的高速穿插热狮、精彩的甩尾掉头哥耻、惊艳的侧向双轮行进吞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演套。时过境迁鞋能,萨博虽已退出中国市沉炝选,但把经典的两款车型(即9-3瓜、9-5)的技术留在了中国统形壤,在北汽成功收购萨博技术后诧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迷谋规。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缉咎柑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求内皋,主打性价比与实用性酷眯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涧谐,只是在某些方面使用了相关技术而已舵释。   从外形设计上就不难看出草,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰补识,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陶庆,同时车身上所使用的犀利线条牌绰豢,令时尚动感的氛围展现得十分充分冉福海。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酸类,车身各项参数都小于萨博9-3少厘,所以直接套用的说辞显然并不成立卵醛梯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出星,打造一款可以继承优秀基因俩,并适合普通家庭用户的车型伴,成为了设计团队主攻课程邯僵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凄石雷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扛尼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降篮,但紧凑的造型与简练的线条写矛勺,使其观感的持久性更好舶赌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多难,很多厂家也开始重视其了这一细分市场菜陈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型猎时统,价格能接受嫌箩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纹恭。而现在也有很多车型供大家选择控,包括大众途安奶杠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择怖攀昏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现溺赔,它还有一个进口车的身份芥吕荆。接下来孰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现彻喘细。   外观妊江壬:起亚最新家族设计恫,略显可爱誓臀,大部分能接受娇钒宋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刀粳,同时又有一种独特的卡通味道频。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感稳,没有配备氙气大灯损排圭,但全系均带有LED日间行车灯肠、透镜及大灯高度可调功能羡。雾灯部分的设计很有个性示镣琉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感槐。   由于车身高度降低沏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑很尖,平滑的车顶线条降低了风阻系数舶,流线型设计更加美观匆。全系除顶配的豪华版外腥嗽撂,后视镜都没有集成转向灯功能胆腾。另外凌斧,低配车型的轮毂也比较简洁撬痰婚,轮胎规格为205/55 R16诫零甜。   新佳乐车尾的设计十分简洁收瞄,总体看上去比较圆润抚玫沉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格管巫穿,凸起的轮廓首尾呼应瓜踞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陵吾,车顶带有行李架浆贿嗅,具备一定的实用性泄玲。新佳乐全系标配倒车雷达功能矾寄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源浦全,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题靖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯馁醚。而提到雷克萨斯靶操翻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棠,立刻联想到了舒适辉、安静等一系列形容词腑鲍。   作为雷克萨斯主力车型强,ES系列占据其在华销量近半壁江山贺,舒适糠衰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乖澄省。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盲钞,更是有充足的理由享受这些评语成。但更重要的是活乳,在环境日益恶化倘、石油资源日益紧张汕、油价越来越高的今天爬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度黄崎。   外观部分受:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型壬补,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)编护。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生说睫铺,和前代相比进化明显叔律。初次亮相时陈辰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孩蔼。与丰田一样苏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格昂娥啦,目前已被广大消费者接受熬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烈细。   外部配置上等劣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酵稀顽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目噬稀,与中网造型配合不错途拈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蒂,轴距2820mm惧年徒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纯俗卡,ES没有针对中国市场刻意加长唤邯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台琅红,轴距比老款增加了45mm盾取界。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耿答沦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卑勉美,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们人卞澈。当然坟尺捻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标号,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骚雾堪。另外死咎伸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内可然吓,更加低调杜舌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匪铣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距露。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仙宦、忘记沉默寡言的正装车主霉酗特、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框希夹妈、忘记... ...算了僚,需要忘记的东西太多碍富圈,你只需要记得一点损,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞪纺醛。   奥迪的低调徐晦坊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)需。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝革,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然硕。依托自奥迪A7的造型设计熟,RS7依然拥有优雅的造型靶搁,仅仅在一些细微的地方腑金腻,RS7做了运动化改进荤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅潦嘲、以及哑光附件淬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拖人、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剩绥诡。   如果客户需要尚拒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂湃,其轮胎规格达到275/30 R21就达。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气遂哎侩。排气管依旧体现出奥迪的低调廉,外部看是两个椭圆形排气管泞,而其实际是双出四排气匙趣羔,因为单侧双排气有节流阀莲祈涸,用于改变排气通道耗颇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣必。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的猜疟畦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线那的。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针案旗美,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陪。车钥匙鲸鹿、平底三辐真皮方向盘级奉盖、运动前座椅艘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标完偷棋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能唱焦惯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阔阂餐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中算,还提供发动机增压压力闭杀、机油温度显示和圈速计时器等数据签荷吠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逢,并提供其它3种材料作为选装漠沪。车顶内衬标配黑色织布交椭谜,可选配黑色Alcantara面料剖美。搁脚板畏篮敦、刹车踏板棚卿恐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计氛蟹陶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寐辜谈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痞痹伪、一体式头枕的运动座椅隘翱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料触,并提供钻石绗缝腥比。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冀钵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灌茫静,就像微博上说的硅韭,一次刻骨铭心的爱情秘对卫,一次说走就走的旅行什么的纺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求桅牟,但在现实中替火刮,你不能永远一副放纵不羁的样子骂辱,特别是在资金有限的情况下承海,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谷实。此时你就需要一辆价格便宜咖试槐、实用可靠的多功能车型葱帆谩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择放申疚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炕兰且,分别是景逸X3和景逸X5虱舶撕,形成高低搭配产品布局美鹿。景逸X3属于入门车型署旁,共有三个配置侨,指导价从6.99万到7.79万元联。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毋涤募。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看土双,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像躲。这款车的前脸采用了新的风格样式跑,线条比较硬朗率,造型简洁流畅报,同时又很饱满褪,没有过分追求标新立异的夸张风格氦撂,显得更加沉稳肪极。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惋篓,给整辆车增添了活力舵。   除了前脸之外浇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猜心汕,让人略感失望衬,好在整体风格还算融洽狮,不会给人前后脱节的感觉秤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撮、1835mm和1705mm傅淡跋,轴距为2685mm搐,在这个价位上算是较为突出的水平了锹啦,保证了足够的车内空间献。" "  在固有的印象当中涤旦荷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下信,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价使括墟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌庭琅,作为日系三大高端品牌中的一名即,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棋驶较,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L渺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说徒圈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格琼蓝杭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现菊,取而代之的则是一种日系的柔美风格颂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影精裳骑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓦唱瞎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点饰孺,并且这种特点让别的对手无法模仿信。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉场蒙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大屎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帆内。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窜日,看起来非常具有独特的风格弛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计统鞍铃,不过看起来还是比较有神的季苹炼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孔算期。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萄膏姥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的即。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方洽莲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淬,这款车有这么长么段唉?实际上后门的长度远大于前门接,不过整体造型并未收到过多的干扰畅墨百,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格班,因为C柱的造型更加接近尾部改贸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慈辣,腰线的设计在在尾部提到了最高拒,并且从前大灯连接到了尾灯部分擎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通琳奴敞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赎顽蛇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响为录。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扩扩,到今年4月20日其正式接受预定耙坟挥,不到一年的时间互牵从,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菲宪拦。在新能源车量产崩糜敛、市售的速度踩奖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌途,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯俏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过咕为搐。当然违棠,汽车之家评测新车的速度也不慢拈釜,今天局熬狡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章士芬嚼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款开。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兰,其中橙色的为增程式混合动力版车型绷倍,白色的为纯电动版车型风,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凳截长。   ●外观扯:造型前卫避侯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烙顺蒋,我见到量产市售车之后箱肛,其外观真难以与概念车作区分拼烤。宝马i3前脸造型饱满圆润街臂彭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叉夺。不过噶,“进气格栅”四个字需要打引号了嗽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计删皖,让整车看着很有质感且与众不同详。当然裳诞部,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼畔钩阔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头点才,但它的车身侧面看着一点都不显小蜂。在我看来原因有三其氮佳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少恃倘,给人感觉比较敦实杆踩。特别是车高数据末,它比X1还多出了23mm浪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大边,达到了20英寸突络篮,但胎宽却很窄踢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慈淋席,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎称。有关这款轮胎屁嘛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倪反仟,基本都表示由于规格太特殊促,没有现货也没有报价济疤角。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鞭巳,很独特捻附,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应取拟。尾灯采用得是隐藏式设计裂距,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汞酥,用于显示示宽灯靶、刹车灯以及转向灯等八现,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盆,所有光源均为LED化违。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中馁槐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惧痉,欧洲市场上柴油车盛行已久署泥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展合弧毖。不过近来付坤椽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芒耗,Jeep便是其中之一锭岸散,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贝笛腹。 ● 外观介绍残:与汽油版无异喊雾抗,硬朗依旧矫虎晒。   从外观上看储,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沟告,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丛。新车的外形仍然显示出硬朗屑、时尚的风格寿采污,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挝,提升了时尚感懈培毙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm龚皆,在同级别车型中“个头”并不算大翟柿煎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势傻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°句弹火。   在外观配置上家奥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陵、雨量感应雨刷滥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匙幸夏。轮胎配置方面翅光,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迁罗,轮胎规格为265/60 R18节砷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卷方,规格也变为了245/65 R18陇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时构拦,我们会谈论什么洼囤?是大老粗一样的外观龚灭舍,还是“马路杀手”一样的形象钠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哎,笔者也不例外邻司屋。6月5日下午梆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华取,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侮亥,原来大块头也有过人的大智慧剐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卫、FM两大系列某署忿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华股桥,中国区总裁陆博天到场助阵抱奠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蹋彻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱焚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牵逻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了善梢础,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脱囤让,最大的意义还在于为企业产生利润懊。因此司,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抵吮硷,并体现在生产效率烁、节油效率醚、完好率碱盟、安全插、安蹦罹牵和驾驶员体验六大方面竟木慰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型送箍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择峡逼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证霓炯,而大众凯路威则开创了一种新的格局肯欺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骋另。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生忙毁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蒜令惜,而那款车型是针对高端商务市场的车型豆撵敢,虽然其内部可以进行简单的商务会议锈奠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的佳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案私髓狗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疚顽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乖窜棘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瑟疥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捣欠谱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蚂灵是,只是以简单的卤素大灯出现孰缝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冀,只能说稍显遗憾车犀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芜既,并且其敏感程度非常高铅售。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单答,采用最为直接的造型是大众商务车的风格探,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格棠芯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车誓维。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味期彻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伙,在尾部造型上也同样是方方正正测,给人以刻板的印象辰疤眉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰新,看来稍显朴实无华菏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前峡容。尾窗的面积超大干勤课,并且配备了后雨刷级平,可以说在安全细节上做的不错肛芳。尾灯的造型也毫无新意陪熊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩ù估凇,尾灯内部的结构也比较简单谐嫉,并未采用LED也是针对不同定位的选择层恒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低下惋,尾部配有四颗倒车雷达探头狮吹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宠逢郴。作为一款商务用车签,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方到聪抚,而旁边就是凯路威的备胎所在地防,这样的设计使内部空间得以最大化利用杆。   相比国外的凯路威车型熊茂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泊弓,造型上采用了多辐式造型措虏,轮胎则采用了邓禄普品牌悸啪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野俗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV回。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候彭,我更多的会用臃肿两个字来形容它抬糠。圆润的车身撼,没有棱角的线条校,大而无神的头灯吓嘲,都让我对它提不起兴趣郝配。第一次见到新款昂科雷时赔馁,我的这种感官得到了改变加茄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胯。新款更加俊朗磺,就像是一个胖子疙寺需,经过健身俩淡,从大腹便便变成了施瓦辛格淋靖韧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缆杀,这种类似于点睛之笔的作用妹柔秘,实实在在的发生在新款昂科雷上面舜。之前的头灯让我没有胃口惧,尽管亲和力不错久剃,但太没有性格屏寝。连同这个车身册番兼,都让我觉得臃肿无比签,简直就是个满脸流油的胖子港恐铝。新款更换了更有张力的大灯浅氛,进气格栅也变得更具进攻性蚀。这样的风格型啃藤,我想才是大家喜欢的俩问矾。   侧面造型的改变不大绘采壳,侧窗面积所占的比重依旧很胁О抗恪,这和新君越奈吐、GL8都很像列。给人一种重心很低的敦实感吞乘。但对于车内的乘客来说啃和拧,这不是个好消息侨娃,过小的车窗影响了向外看的视野阑贬限。造成了不必要的压抑感惯倦添。或许对于选择别克车型的人们来说挤,这一点必须无奈的接受了兢毙。   车尾的变化不及车头翟驾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恰绣托,或许我会更喜欢它械尝。但事与愿违射,尾部的改变仅仅局限在排气管上徊斡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钠埂肉。这多多少少会有助于提升质感嘉乔垛。也改良着尾部太过圆润的整体气质痛跨。可以说氛暑碴,这次外观的改变褐挖,在这些细节上还是很成功的竞陪。相当于一次瘦身和塑性歧袱,让它的线条和筋骨更加分明厩貉嫂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卫榔箍,纳智捷 新大7 SUV正式上市田,官方指导价格为22.68-27.48万元娄。一直以配置见长的纳智捷品牌警眠,在小改款车型上又下了一番功夫骇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猛。在体验的这几天时间里确舶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缎酿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价禾巾。也有好奇的邻居询问这款车的售价镁,当得知价格只有不到30万元时送仕暖,邻居更是深感惊讶层。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢如糠凳?本文就为您带来答案括千汹。   作为一款SUV肮,“大7”这个名字一点都不为过挎戈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尘,2910mm的轴距更是傲视群车漓,也难怪引得路人频频回头甩贪。不只是尺寸孰,本次试驾的新大7四驱旗舰版盾媳廉,整备质量达到了1950kg裙景任,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凸。   作为改款车型巴,新大7的外型经过了一番修改卉蜜,主要体现在前脸和尾灯上惹福。大灯造型有所变化痊溃己,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缓,而经过修饰的雾灯疆峰纱、转向灯和前雷达甜虹,给人以霸气外露的感觉熟。整体上剩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉飘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堂,比较实用横室。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上呢焊懊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舌巾蹈。从奥迪A8的换代耸锯孩、全新奔驰S级的上市揭镣淘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照韶踌。这三家老牌厂商动作频频朴蚕靖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上穿慌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凄吨歉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来却金会,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今供。而随着混合动力时代的来临泻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冬没,可以说从那时起捅抽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位愤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市父城,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期底,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钢,以期对它能有深入了解僧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俱邢。相比之下夹,雷克萨斯LS在此方面并无优势棋浮疏,长度权、宽度和轴距均落后于对手剃。   即便不看车尾的标识效敲贪,仅从前脸上幽兰色的车标巾胃蕉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型衡联。而身挂HYBRID标识则意味着踌毫社,除了树立当家旗舰车型的形象外饱辩蒜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梧翠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娠璃笛,只是在一些小细节方面令人有些不满朔冻剁。如果用最严格的标准来衡量曝怠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晦耗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骗朵剑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颊撑桶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓣寡芯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型税,这种车型的优势就在于芯我,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碧磨,还拥有了超大的车内空间腹哩麓,优势显而易见持,而今天我们来到了美丽的太湖惫丧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型外暖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卤合,也让更多心意欧力威的人有更多选择抚磁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表封穷投:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的感,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5溉屋,不过从售价以及车身尺寸方面来看惨哼朵,欧力威确实占据一定优势咯搜。   外观上欧力威厢型车身造型侥革,并没有阻碍它时尚的视觉感山按沙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缚挎繁,时尚并且使用赔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观息,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示非。   非对称化的中控台设计泪化秸,与1.4L手动版没有什么变化裳际,首先造型上足够年轻协调貌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垛想戎。欧力威自动挡车型涸苏旗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茅兼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键软瑰仕,操作多媒体更加方便尺。中规中矩的仪表样式没有什么改变粕刀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锚柑版。   本文导航" "  有突破有挑战捶功,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候膜磷,就会有这样的感受洞捣。它太挑战人们的传统审美了靠茅,怎么样也无法用大气狼勤沽、简洁叭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受突镶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产热掳。自由光承载着延续切诺基的重任隘筋咕,就在这样的争议声中款款走来宏豹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统猩倒,挑战着经典篇劳需。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粟摔陡,在做颠覆传统这件事接庐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怕。就拿前脸来说细,好看不好看绝不是我个人说的算的先鸵,每个人眼里都有一个不同的看法帛。或许慢慢大家就接受了庙四。   作为一款中级SUV茄禾浩,车身尺寸上中规中矩睬,作为切诺基车型的延续床,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纺,但也能看到不少突破之处敢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重揪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咸卤。   本文导航" "  从1985年开始健,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上殿,1991年出现在5系车型上睫,1999年开始陆续出现在X系列车型上刃沧。直到现在貉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术德。2014年5月22日摄滴撵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive书粕佩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型噬替琼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求婚床靡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车柒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兄通,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么悔鳖侈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款努,新BMW 328i xDrive详形、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奋诺。   第六代BMW 3系延续了这一传统沉耗,将融合了电子气门控制犀姜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酷橇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溅漆兰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型灰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的交,要了解这个问题前涡辨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蚀补。齿轮传动式分动箱巧,连接前轴的方式改为了齿轮传动圭,其他地方大同小异碎踢。对于宝马X系大部分车型来说径,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妈滦毒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配独貌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弊拳伶。由于前后轴均采用开放式差速器采,遇到交叉轴情况时梧,也只能依靠电子制动来辅助犊死庞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涎,与齿轮结构的分动箱原理相同侧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥填缓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥膛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的测。至于控制多片离合器的方式划限,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式猜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛举,所以常被用于装配在更强有力的车型上炉懒窖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诞肠,以对扭矩分配进行不间断地调节横困。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配亮牧堕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腔敢季,默认状态下前后扭矩分配为40嵌漏:60冉雷,最大前后扭矩分配理论上比例为0坷:100到100稀:0之间零噬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息土到,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溅迁蠕。扭矩分配可以在0.1秒内完成驳。   行驶过程中污酥拉,如果系统发现车辆可能转向不足肥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尾,就会减少分配给前桥的扭矩驶,将几乎所有动力都输送至后桥伟幻劫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息砰串,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淖。一旦出现车轮打滑搔缓嘿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器矮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力毫怜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翟。这就意味着绒寡壳,无论路面如何突然变化颁丘式,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上澳土,即使是在部分结冰的道路上感跋榔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拧墙,其中S2属于一款5座小型SUV矾壤筛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下煞肥,很多品牌都开始研发小型SUV猫啦播。而S3则定位于一款紧凑级SUV架尝糕,并且采用了7座设计釜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肌,接下来就给大家一个解答辅盯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位等凡粳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型薯岭绞,这一平台就是北汽威旺M20的平台舅鹤寸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捅。但是两款车的轴距却不相同额,S2轴距为2560mm炯瘸,属于一款标准小型5座SUV捣墩。而S3轴距为2685mm抱费,接近于一款紧凑级SUV女,所以为了能吸引更多的消费者绰,采用了2+3+2的7座布局撅,主打一般家庭用车悄惊,实用性优先寒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV核,主要还是面向有活力的年轻人肥恫,外观设计更多偏向于动感的元素居多媒锑弥。大灯组的样式也不俗套饰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低燎蚂褂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沽鹊耿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比玫刻,在车身尺寸上还是比较占优势的喉滴慷。另外2560mm的轴距表现也不错父,至于它的乘坐空间表现如何去,在后文我们会有体验日尖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虾郴厂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鹤竿跑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了楼涎,车门不能完全打开的话敖纬,一些比较大的物品拿取会不太方便郊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台成,搭载了1.4T和1.6L两款发动机划,并分别匹配3款变速箱古寐。此前购篮灿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湃暇。而今天我要试驾1.4T车型晨础,虽是短暂场地试驾伟槽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别细,特别是动力上提升明显希缝。 ● 外观/内饰痊铂被:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撇,也做了到店体验的文章戌勃,1.4T车型在外观五窃凯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大按菇,本文不重复介绍浆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验群扫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看性。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等萎腑,具有很高的品牌辨识度沽。同时在一些细节方面的改进谰碱僧,比如重新设计的头灯卫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疮尸觅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台艰嗡凳,采用了全新的发动机克,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碧垄促,属于大众的EA211系列蹭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拈疮墙,最大功率150马力/5000rpm腻骋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肉捂疼,而相比原来的EA111系列有了明显进步差惜耽,首先是恢复了正时皮带蹦驮磷,降低发动机内部的功率消耗店充村,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术即盾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴查钉,而喷射压力也提升到了200bar檀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吓晃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绷聊扦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别错莲,前者顶部是“SKODA”的品牌名婪啡胆,而后者则是印了“DSG”的字样程。   底盘悬架方面卷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构偶箔圃。制动系统为四轮碟刹结构赋,采用前通风盘式后盘式配置努湃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目白傻愧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目形。由于是场地试驾蒲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫁病季,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道徐沪,能更好地了解车辆性能梳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梢焊,只能在日后的试驾中再介绍霜。   动力方面淑泉维,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伐铜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容玩奇瀑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来庞帆狼,1.4T车型的起步和加速更为迅速醚忱话,而且涡轮的介入时机较早力,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉失,动力的输出保持平稳可控的特性跑摔。   使用D挡时讥腐,以1/2油门深度驾驶莫弯,变速箱升挡较为积极辜舜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下隘,而且换挡的冲击较屑安喝摹,不会影响乘客的乘坐感受特贾。而以深踩油门的方式驾驶穗痪肯,变速箱会到4000rpm左右才换挡辖行固,加速感受更为明显香匪淡。   换上S挡褂庐,油门响应灵敏了许多喘啼莆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡安,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毛烤观,在弯道多直道少的场地赛道里儡,需要频繁提速的时候伸,显得更为得心应手前佩匡。   全新明锐采用电动助力转向系统蒙瞬授,方向盘低速时转向较为轻松匡牡示,而高速时明显更为沉稳锑,转向需要更大的力度霸酚旧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耪了。   底盘悬架方面成柔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怯掀琅,在弯道中对车身的支撑性比较到位掣变册,方向盘的有着精准的指向性倡,转向迅速而稳健挠骂。1.4T车型全部带有ESP系统罢鼻型,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卡菩态,ESP介入的时间恰到好处俗关,总能及时将车辆修正到正确轨迹绩滩,而这套系统并不能完全关闭响闹署,属于比较重视安全性的设计茅侯统。   在模拟颠簸路况的体验环节茧珐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巨桅,然而后悬架毕竟是非独立悬架轰锈酸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寺跋桶,仍会对另一侧有所影响坦饰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸欢。我们在之前测试文章中也有体验视频颓发,请点击查看擅。   更多精彩视频芍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结城卤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逝檀,在D挡模式下表现中规中矩吵,切换到S挡后油门响应灵敏靛,变速箱的换挡节奏更为激进紊,加速感提升常令,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恐隶辞。" "  2014年2月26日汞榔衔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晌剐搂。其中T5动力总成包含智逸版囊、智雅版凰碗少、个性运动版共3款颇,售价为42.39万元至51.99万元瀑,T6发动机版本及价格保持不变凸币。   据了解钩娥膳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窘偶碌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱何。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢矫另皑?本文将为您带来答案叛老九。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化急,但动感流畅的造型令人印象深刻卞扩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挎,正如北欧人给大家留下的印象搅。      配置细节上娠伯皇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”椽肠,全系标配了ABL自适应氙气大灯灿,以及感应式转向辅助灯光乳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芬,给驾驶员提供更佳的视野脊。   此外骑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彩膝佛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达适航,探测距离达到了150米灿纺,足以应付绝大多数日常行驶环境纶湃看。此外刀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捻敢锋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能千。虽然这里看上去有些别扭德,但安全性才是我们应该关注的扣廖孝。" "  限量缸膊、配额呛嘲桔、上市前被订购一空笺奇褂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茎拦。然而瞎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时了溯迷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孰现拧。2013年等甭床,经过M部门调校的M135i披装上阵烈甩,性能已与1M十分接近城,并且这次冲破了限量的枷锁触妨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巩墙南。正当人们面对路上的1M投去羡慕筹篇、嫉妒尘巾脱、恨时伍蹦粉,宝马为我们带来一款全新产品雾漏,并且它的能力并不在1M之下逛,它就是2系的顶级车型——M235i久纯。 延伸阅读弛淑榷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言梗刑兄,2系可能显得有些陌生郝抡,其实早在40多年前坟刹丛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场羚。此外刮,BMW 2002车型在1968年问世剔盟傻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处久,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型放剧。至此旧,2系的到来并非空穴来潮疙橡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畴康狡,而这个平台也与代号为F20的1系共享贩,简单来说盗漆匪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辑悄,这与3魏泊浩、4系的道理相同噶。在2013年时坑怠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验畔苹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近超庭及,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沫卵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览郊掇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贝鹊详,但两者却在年份与平台上存在着极大差异四闷丝,从代号E82的1M车型耗十,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点隧擞型。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条譬轻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”椒先,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侨,但随着时间的逝去鞍冠,渐渐也成为了一种习惯飞殊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加块瓣教,更多是出于对内部空间的考虑沮录,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数险。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容读挝椽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脐床裴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稀蚀。   当然郊柒枢,即使武装到牙齿秘拌,M235i也不能与1M平起平坐灰擅,M家族的宽体车身屑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劲情,就像当初1M推出时的口号一样“M兔差,永远从后视镜中藐视对手”枚,而M235i更多还是为了平衡性能巳故侯、实用性与性价比撅坊茨,同时也为今后推出M2而留下些余地富。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后皆阀巢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步墒,针对绅宝D70推出后的社会反响偏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诽钉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奋储,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凉晒玲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生勾冷。   D50颇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车共睬久,推出之后的表现往往是人们最期待的诫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啊,面对D50的将会是极为严苛的考验狡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兜婚屠,而成功了赎,也将有可能成为流芳百世的一代名车廉疏报。7.48-11.98万元的厂商指导价春谴舞,可以说为这场战役的打响唯窃鄙,开了个好头疲添。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扯隘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格念。此次担任D50设计工作的搓签饰,正是培养出诸多设计人才的博通公司炽锑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耍烘,同时又能够给人们耳目一新的感觉赏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钱肺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表隆薯埂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异穷谭,但是当你接触过D50这款车后究华,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嘘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机灭巴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惮诫栋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹戌磊,但是当你将这些元素组合在一起时浩鞭,却有会很快打消之前的念头扇嗡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外黎改唬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喜。运动气息浓郁的设计手法晨,会让你把D50和运动结合在一起勒,无论它实际的性能表现怎样男,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象设戮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方漏戏丹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拍吹台,面对不断推陈出新的竞争对手蜗呢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泼。好在随着2014款车型的上市捂讲急,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弯邪,而这支强心剂的主要成分也很简单副,一台1.5L涡轮增压发动机坊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型势曹帽,针对配置方面也进行了一定的调整抵虱,其中自动大灯珊兜、超速报警以及四门车窗胰杲ㄍ矗控升降等功能均成为标配雄悄番,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诲痉瀑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者警叉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流规豌笆。因为从早年搭载的速锐榷,再到大红大紫的秦菩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辈佰,它所提供的动力都不曾有变焚伴河。传动系统方面渴吨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱录,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱曙朵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荆疲茬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿驮赴。在城市中经常用到的中低转速区间内激,发动机的动力输出比较积极鹃痞,并且通过涡轮的帮助视贸瞳,动力在1500rpm之后便有明显提升类赣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刺,完全能够满足日常驾驶蚕先钨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低草娄,适合城市驾驶吗。挡位之间的行程适中副,但手感略显生涩箩。当然这也是这一级别手动挡车型的通不煞拭摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嗡拈嗡,而非车去适应你抖豹苔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定败。四辐方向盘尺寸偏大顿,回馈力度比较匀称哩钉,因此驾驶这台大块头还算是轻松尸函,只不过方向盘的虚位过多汲码邻,转向时不得不做出更大的动作玖夯。   前麦弗逊权汤兢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收铺垒查,并且由于悬架行程较长涵苇投,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉朽辉。当然这样的调校也有它的好处太忙新,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人熟烫妥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中霜分,SUV车型是一种非郴侠耗油的车型判钨烩,毕竟以自身庞大的身形来说播,自身重量就已经非常大了敬肥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拦琼捍,这也导致SUV车型的油耗居高不下劝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观济瞥拇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题活默,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚订可弧,在众多的SUV车型中朴溅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计儒砷龋,这种设计可以说非常的扎眼戏妈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢享婆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳愁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寿沸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售雀想汞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辟办戈。在RX车型上擞戒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条仓禾唇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同躬撑糙,从RX整体风格来看曹弓矢,还是更多的体现了柔性设计的特点速。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面僚材,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叔鲜,如果不看下半身匆,很有可能误解为一款轿跑车型厘模井。不过这也让人们的视觉一亮涡疙角,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拦恒姬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苇堵杠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同快,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的防泪,没有过多的硬线条介入菠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点币皑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符含。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓤,RX明显体现出有些不足赌,不过这本身就并非是RX的炒作方向擞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境斤,内心想要一件东西萄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费回壁,否则你就无法拥有心中挚爱库。你想要一部手机夸,但偏偏要你保证最低消费陋。这种心情着实不爽劣惶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腻,这两样东西都是你想要的扁割,售价三十五万不到睦署,撇去不相干的配置幂劣,给你你想要的俺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元列,是不是有点定高了仿埠?可细细一想呜寿那,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磷庐,并且还带有四驱系统燃恃文。如果单单从这两个要素考虑必妈鲜,同档次的车型里淖,都破了四十万大关了汉嫁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诵,目的就是要拉低门槛寇换茅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出祭闺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娄吼。但运动元素表现的很细微贰馅,基本上都是细节点缀肥帽什,和其它配置的A4L差别不大瑰割。虽然是一款40TFSI的低配车型涧陋,但从外观上很难发现区别确函胖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件亮,算得上是全车比较明显的运动彰显了疲襄勉。尾灯内部依旧采用LED发光元件叮锭,总体来说腑剿短,亮点不多惦,朴实大方委路。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分煎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品趣,除产品名称外受琶,其与JX35并没有什么区别孺乱疵,还是那个豪华运动的大家伙餐碎谱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露快。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悔纳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助洛,灯角黄色的反光片是标准美规设计怖硷,但无论哪种规格辫,对行车安全方面都是提升磋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO竞,前置摄像头悄然隐藏其中弹。侧面看上去QX60依旧大气稳重痘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桶。另外尘泥,底盘上有些部件会低于车身躬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色铃拴勿,活泼的细节设计使其更有灵性巫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颊蔑亩,也起到了一定的隔热作用垒藉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感购,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赦剧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悉,静音效果良好苦。   车尾并没有过多花哨的设计儡暗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浪。尾灯采用部分LED光源憾副,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唯妨,总体来说比较耐看粗惭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味柏山,它的出现让整个后备箱显得活泼起来举每姆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寡合。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抨季锯。上市前驰涧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挞巴,不少人不相信它的价值瞎偿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后派睛八,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绿,这自由光到底是什么情况八峰蛊?经过整整一周的深度试驾后漆萍,我有些新发现可以分享给大家徒沤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3躬混躺,我的思绪一下回到了2005年左右忻,那时候自主品牌鲜有SUV产品垄,奇瑞率先迈出了一步搪,推出瑞虎你齿,并领风骚多年死吮。当时奇瑞称之为NCV际,也就是集合轿车以及越野车己镰妇,有着越野车的外观和坐姿力看菇,并兼顾轿车的舒适性挺袄删,其实就是我们现在说的城市SUV缺接炔。   这样的优势持续了很长时间措,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展矾簿剁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恼,瑞虎的势头逐渐放缓即,也就不再抢眼了届呸蹲。奇瑞随之调整策略履确降,在去年推出瑞虎5这一新车型答方丢,与其他自主品牌新对手进行竞争郸憋首。与此同时购触,时隔半年的今天塘镐级,老瑞虎被重新包装升级哗哄校,命名为瑞虎3再次进入市澈鸹睢,与瑞虎5形成高低搭配檄峨,重新获得了新的竞争力宿泼。   外观恕毁:   正如前面所说琳部寸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业帕仁母,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作焙虱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狡垃浓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸豁,棱角更为突出送储伎、线条也显得更利索谩虏玛。侧面增加了镀铬防擦条钮叔刻,而车尾的变化并不是很大肪茅,集中在尾灯和一些线条的修饰上监,就造型而言瑞虎3更年轻了骂。从车身数据来看渭吉碌,瑞虎3相比对手并不占优优势溪目,但是得益于外观的设计救夏腥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鲤晃。" "  在经历了数年市场洗礼过后凡,瑞虎车型迎来了新一次换装夯柔劝,代号命名也列入到了家族统一的序列中辟,对于车型的区分更加简明坪韶。除此之外邦搂狗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锯,以及更为充裕的乘坐空间害,以提升自身的竞争力膜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型硕杏距,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巳卡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连词搪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垃被,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呈怪舒。   此次改款主要集中于外观方面检,通过新老款前脸的比较任,我们共计找出了8处变化淮擂柏,分别为黎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啪夺县,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸莱巡浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匙骸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涎珊,但在车身尺寸上有所调整峰刑,其中长度方面增加了30mm伯,宽度与高度减刑谂劬铩,而轴距维持不变尸溯槐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出届煤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桶霉。   车身轮廓并没有大费周章的变化郴,更多的是在细节上体现新意亩惋卜。侧车身防擦条进行下移胆呻,并在前后车门中增加了镀铬饰条雄衔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贡玖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装居俩,更趋于向装饰性靠拢没,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式峦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钝登。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沽糖,若要找出所有差异澄瀑茂,还需要费上一些功夫首,在对比过后变化上依然可以达到8处漓。依次为虑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痰摊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蛔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处体粳舶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计黑,空调按键的布局更加紧密该,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伸盲。此外台层,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敌梆。   按照配置的不同略,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娟,大尺寸液晶屏包含导航拒瓷休、多媒体羞炼、蓝牙以及系统设定等功能夸煎,而在操作上也十分直观剔舱探。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当清。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吭椒八、风量萄菲埔、风向等信息圣光,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凄川揉,同时旋钮的阻尼与定位适中届慑毋,手感较好巍塑泌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫岛。   方向盘两侧位置集成了音响案丢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懂,中心区域使用了品牌全新标识咀临,并在造型上稍有改变瘟猎。仪表盘则没有任何变化星,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同堪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值表烯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅懈淑每,但调节方式为手动耽宝饶,前排座椅具备加热功能卉盛羌,按键位于点火开关周边区域哩,位置的选择上不够人性化唯,副驾乘客很难进行单独操作偷纺。   在前文的数据表格当中脐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高青。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后康,头部距离车顶约有4指空间啥,直接移至后排乘坐淋碍,头部空间同样保持在4指豹息家,腿部则为2指余量绿铆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矾,首先需拉动靠背边缘的拉手没煤肮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒百敝,要想恢复到之前的乘坐模式辈稼前,还需先拉动开关锹夸豆,同时扶 起靠背蓬安围,在操作方式上显得不够便利埔桂。后排座椅支持4/6拆分放倒缸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大糯簿精,对储物灵活性与便利性会存在一定影响隧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3五到掀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匈郊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎犁橇孔,含有DVVT技术梳,相比早前奇瑞的1.6L引擎吗坷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怕剩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求途评,在CVT变速箱的帮助下轮计茧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作良。即使在起步之初深踩油门苔谦半,加速过程也会显得有些慵懒卡里,只待转速攀升至2000rpm后盼味斡,动力性才有好转摩,此时油门的响应能力有了子显著提高反鬼溅,虽然整个过程称不上动力充沛翰爱秆,但对于城市使用来说算是够了氨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挂,涵盖了手动匈、雪地和低速3种模式古,在手动模式下可以模拟7个挡位射,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坊唬捌,在模拟挡位的帮助下韶亮,转速会与油门的深浅更成正比侥录雌,升档与降挡的操作也会更加从容陶粹省,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜冒省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内眯其。   在紧凑级SUV的行列中姥肯篓,瑞虎3的车重算是较轻的一员居,这为引擎减小了不少负担具回窖。助力转向系统的力度适当冀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力科焊。转向的精准性使我出乎意料吕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性呛铜俩,悬挂整体表现十分扎实佛祷裁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邯瞬,令试驾者信心倍增躲。   如同瑞虎3的定位那样诵菏步,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外埔,它并不具备越野的能力芭,然而精确的城市定位轰搬搓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谐喘,诚然句昧,它在这两点上做的很不错疽卷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你悄传辩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言歇节,瑞虎3也许是最合适的选择对象匈洼伦。 责任编辑冷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年椭路那,一晃6年时间过去了歇蓖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化褂,但是我们仍然和它有过很多次的接触饶恭蓉,并且每一次都是充满乐趣的体验晒塘富。今天我们又把它请到了这里晚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梦赁咳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能店,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气本为亨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氰等,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滩闲帮,自然整车价格也就能便宜不少卢,降低了它的入门门槛涣赊。而以我们消费者的角度来看稍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象祷急灯,这也是我们今天把它请到这里的目的咯规本,测试项目很简单蛙司衰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现釜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赐匿。   ●日常驾驶动力表现怜渺:低速扭矩充足碧裁,高速动力吃紧板。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挥揽肠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过龚旧菊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锋戮,但机械结构还是更适合在野地里行走挫乐率。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粳捕,外形设计诗赶楔、车身尺寸秃颓、参数配置全都没变埔抡,只是换了一台发动机稠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃强痛,双手需要时刻度掌握住方向盘疥舒化,总之开着它你不会觉得太轻松呛锨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迸商陌,大家也都心知肚明戚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怠捂腥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米譬,参数虽然降低了萎如,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呛乳晃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的短,并且只要车速不超过60km/h教,提速还算是挺从容撼,也有一些推背感糠,感觉并不比3.6L车型差多少炽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了风克甩,脚下的油门响应明显迟缓了不少督磐,如果你心急的话铣匣岁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧婪帝,否则踏踏实实的在路上巡航穷虑。   ●油耗测试备街:正常表现顺阂,不惊不喜醋。   发动机排量小了插料碾,除了动力影响之外变帽,油耗也是一个值得关注的指标诚熊齐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试险。整个测试过程我们共行驶了118.9公里任舷,拥堵路况大概在30%左右蚕宽伞,畅通路况大概在40%左右膳单,另外30%为综合市区路况敞曹冻,全程平均时速为31km/h坤,最终计算出平均油耗为12升/百公里悼簿,算是正常水平稼每及。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过棠济糠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题香旦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了借俩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力欠谷泼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何饶爬颂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虫,很高匈,或许我接触的都是高配车型博,包括纳智捷大7撵金烙、CEO等车型程蚊焙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辱史。今天狠陛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV排好呵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧场官。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恰?下面蛔擎去,我们就来看看详细的体验报告泄寐。 可以看到晌巢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高停,这在于其他车型包括纳智捷大7兑尾腊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现途棺。这次试驾的优6 SUV也不例外莱煌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚款谓尸,为了突出这款跨界SUV车型的定位秒,外观设计上更年轻有活力冷纯柔,对于年轻人应该有很大的吸引力戊潜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表把艘宠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm亥,轴距为2720mm娶,可以看出这是一款跨界风格的SUV锈噬忿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俏番,最大的优势是轴距要长出20-100mm轨仍小,具备不错的乘坐空间继暑搅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷黑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刹店碉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伍摧,尺寸都是215/55 R17伐筏。可以看出在轮胎的型号上靡,国内销售的车型都有一定的缩水翘秃欧,当然为了控制成本戈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮亮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托偷氦斡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美愁,两侧的LED刹车灯十分扎眼摊咸趁,不过从布局上看稍稍有些凌乱郡。" "李老板的慷慨兜镣提,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会经,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板喊。下面回到主题挥动,从之前收集的网友问题看紊,大家最关心的有两件事儿眉饱,一个是特斯拉的性能才,另一个是特斯拉电池的续航能力苛孙尘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿香虏囤。简单剧透一下苟弟,性能方面特斯拉相当给力巍,续航能力方面我个人觉得还是不太行防厂萎。 注动剃氨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怂雀,文章中提及的“特斯拉”蹬、“Model S”等名称均为本次测试的车型窟醇味。 数据解读须醚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩开趟慨,所以今天我们就先从数据说起龋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版趴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钵谩糯,而我们的实测数据为4.7s掳塑,比官方公布的成绩略慢匣涕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狡沥磷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柏先朗。由于采用电动机驱动峰叼巩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氛懦错,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扳辱垛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徒欠,直到完成整个加速似。电子系统和动力系统的完美配合埔刨陆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛊泡,这是大多数的同级别车型都很难做到的码掠。 0-400m加速尾速剩绵凄:170.124km/h 加速时间葱琶:13.63s 由于采用了9.73拱能涕:1的固定齿比变速箱良伪魂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弛芒活,在加速曲线图中管讲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线翅么灸,车速和电机转速完全是等比例上升船泼酿。这里说句题外话骡脱,官方公布的电机极限转速为16500rpm屯拓敢,最高车速为209km/h阀嚏炊,通过以上三个数字仇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哪,有闲工夫的朋友可以试着算一算迸寝。 0-180km/h加速位板:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G补逆,峰值甚至达到0.7G敌懦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱唉耗卤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芦耻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凸熊侩,当车速超过150km/h后狈队,车辆的加速度下滑比较明显辆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现羚,工作人员解释说为了保护电池庇舜身,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驳。再多说一句让面加,这个速度日常用肯定够了驹赂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逞,但如果是赛道瓦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拔讳泵,有大直道的长赛道衫梅肉,它应该会比较吃亏瘟柬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诚系,常会被贴上大排量署、暴力机器怂娥镣、拉风外形和肌肉车等标签杜断。这些词虽然简单吴玩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征湘软,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型踌梳耻。近日璃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谱怕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称歉泪:科尔维特C7)苗,肌肉感十足的外形奔菠,手动拆卸的硬顶提,再加上6.2升自然吸气发动机等题,都是它的大卖点脾寒朵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评献寿粹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仑魂堤,外形变得更具攻击性燎。不同于以往车型窖朝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗唉,只有头顶裸露在外耪孺腻,非常特别凭讼。重新设计的6.2升自然吸气发动机挥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余厘乱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机偷,最大功率640马力烈,峰值扭矩814N·m)俯肥疤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势竭梅狙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瞬禽:5.3万美元)睫菊,几乎没有性价比可言罢,但相信越是稀有的东西殴,越有人喜欢合就。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆爆探: 重庆诺斯特豪车会馆 电话八:400-023-5599 地址袄懒规:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑存踢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颂。而这款车本网也进行过多次报道与评测逝窗辽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题难税淳,比如——空间与电磁安全性蚕。   有朋友担心木剐你,混动车型的使用空间会不会很小奥绷伞,电池电动机发电机都需要摆放位置任船甭,还有散热系统具,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧常羞醚。   作为一个“热心肠”透袄,笔者决定帮一位同事搬家撼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悍须芬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谎、两个大型行李箱普、三个双肩背包馈需,两个电脑包沤关晴,一个猫窝鸡疽蚕、一个全新的大睡枕搬走雷户,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拳抬。好吧缴粟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筐橡砰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上女纯,从图上我们看出负卸,在放入体积规整的水族箱水缸后抒超崎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间袭测窃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包立钳,并留有一定的间隙量啦梆。   而后排在放入水族箱地柜后径,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位送,这个空间正好可以放上两个大型行李箱磁括里。得益于巨大的后排腿部空间骸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滦。而后奠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腔挞喊。当然赂湿福,前排的空位是为乘客准备的睛涛搭。(为维护试驾车整洁辨把辨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缸尾兽。)   我是一个希望低调的企业主酬涛苯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的密愧碱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秆苍价,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少笆,后排音响控制究洪,前排座椅调节按键惺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子簇、空间媒害、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吩为撑,大电流产生的磁场对人的健康有影响譬。英国专家认为抵踩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉连闲,高于该值聪绊染,儿童将面临患病风险轻画羌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少怂雹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻兴害惯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓮藏。   简单来说寄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种常,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奉称芒,如手机婚维,对讲机珊、信号发射塔等璃驰搪,而低频电磁辐射离我们的生活更近瓷,家用电器当桥少、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慈骂混,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卸溅,前排座位备,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量倍貉仁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秘,不具有权威法律依据摔疤,但既然是国家允许销售的测量器材兴,其测量结果绝对拥有参考价值氮夏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评背味泞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量替。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受存,首先是油耗秆韶,我们在遵守法律规定的情况下宿郊惫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车箍糯,而结果显示哎天,如论是市区驾驶还是高速巡航超车噶行,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扣缕铣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”藉邻匆。   混动车型比普通汽油车重湃,驾驶感受会很糟吗?   确实盖,混动车型由于需要布局电池庇舱、电动机那靠风、发电机阑、散热系统及控制系统五室散,整车质量肯定会增加狸杆,但通过驾驶裁顺瓜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赂晌贾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制斑,使用感受更接近与现代的美系车型馁归。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粉,而在高速公路上难疟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诧,取而代之的是风声与路噪声驴。而操控部分孰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氏,你永远不会感觉到生硬的颠簸枯刻藩,一切都是柔和与优雅司宦,当然刷鹅歧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的檄秦句。   最后瓮,我们通过以上测试诵互天,凯美瑞尊瑞在电磁安全性楷室擦、油耗及空间实用性上都出色表现璃暴,而为此你仅需多付出几万元的代价劳,加上经销商的优惠歼窍,凯美瑞尊瑞物有所值敌,而你现在需要做的蚕,就是去店里亲自去试一试睫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忻。 图/文酗揉昏:丁艺   丰田汽车日前宣布零阜芯,截止2013年底掏辩偏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆记蹲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录甫。诞生16年来穷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牛活董、备受600余万车主的信赖和认可将床坦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迹搔曝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兴信。 责任编辑壕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氰胯疽,MINI凭借其漂亮个性的外观枯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心塘。2014年北京车展上结拱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣品臁(点击进入上市文章)恨擞缸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俱辉,同时在配置方面也有一定得提升卷粟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后及匠娟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市隧,售价区间为20.18-23.68万巢茸放。虽然只有4款车型可以选择闯,但从大家的关注度上看烽未板,很多人对这款车给予了很高的期望歌蛋。今天唉烘错,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凭,两款车虽然在级别上不同翅沦勾,但是在价格上却是非常相近技,CR-V的售价区间为19.38-26.28万廖锨。下面迪惹娠,我们就来对这两款车型做一个对比垃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野柰#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞳。当然荚,作为一个自主品牌匪貉,想要和这些合资车型抗争老堑逝,就需要在配置上有一些诱人之处揣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拴伺,从车型尺寸上看放,H8明显要大于东风本田CR-V碌拧迪,但是价格却几乎接近剔丁啪。如果您的自主品牌不感冒的话线沃,那就不用在纠结了擦栓。但是痕规吾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话帛,那么H8的确算是不错的选择朽夺,至少从轴距上就已经很让人动心了魂。   =============分页符=============   原标题亢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下眷跨,哈弗H8还是小胜咎,其中H8还带有液晶中控屏劣,而CR-V并没有配备中控屏塑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扫苏。这些东西的确也是非常吸引人的穗岗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的槽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验目,平且还配有ECO节能模式汐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的罐。H8还配有坡道控制系统歇,但是CR-V并没有配备这个功能沦抢貌。另外扦穗从,H8还配有三种运动模式霓鹅,一定程度上提供了多路况的脱困能力钱深,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孩兄,当然H8属于刚刚上市的车型瑞崎,并没有试驾车让我们来进行测试惟臀,以后有实车的话沥骨俊,我们会进行相关测试其。   结语肯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章某,从一定意义上来说还是对大家有帮助的旱碉食。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窃,某些情况下还要超过很多合资车型崇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下婆截。 责任编辑群瓢:赵春晓" "从1985年开始备信拘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哇讼粪,1991年出现在5系车型上恃困,1999年开始陆续出现在X系列车型上杀块。直到现在性掳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术说。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配噶森桂,提升着宝马车型的操控性和运动性参。让牵引力发挥的更加自如戒,下面缔凌秀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现七犬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱榷何。在车载计算机的控制下迷楔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掂敲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配落,而且动力分配比例范围达0-100%隙拖,赋予车辆独特的动态表现的糯革。 与传统齿轮机构相比署输,xDrive动力传输响应速度更快勾翅祭,分配比率更灵活塑,通常袍潮颗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴趁,保持车辆转向精准灵活限湍淀,初扭窘、中段加速更为直接的经典后驱特性裂态。而在弯道签、湿滑路面椭乾、或紧急变线等极限状态下胖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力难兜丁,增强了车辆的稳定性和循迹能力蛔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统现防,在附着力降低的情况下海池忙,更加考验着前后轴所分配到的动力廷希。通过一体式底盘管理系统的侦测办,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下峨绣,最大化的改善转向不足和转向过度协豪浅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上城,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现士。宝马4系在绕桩和紧急变线中栏茨陛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外潦别级,四驱控制系统让车辆循迹性更精准崇滤骄,更灵活差。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上临穆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鹅涛,公路性轮胎打滑严重逞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预什,还是能够胜任一般越野路面襄秃撅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牛适羔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)佃挺,宝马X1一直以其运动性示人抢鞍蒋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袭。但是不同于一般运动车型不擅长越野角熊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晾钱屉,能够让车主在假期到户外撒撒欢怖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赂谴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时斤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恋。   在消费者最关注的价格上缎腾焦,我们分别来看两辆车祭垢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元短。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瞳童。从售价上我们不难看出嘎蔑全,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3劝侯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侯握斥,价格区间跨度较大肮牧帽。   外观尺寸对比裸茄:   首先疾瓮健,从外观上来说榔,宝马X1极具动感镐奈附。其标志性的双肾格栅已经不必多说挨飘融,远远的就可以知道这是一辆宝马棚。而那富有动感的线条冗句班,将其外观勾勒黄蕾褂,即使是静止在那里荚蚀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嵌四,感觉比例似乎不那么对称驾理。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控户,而且作为一款国际范儿的车彭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅列。虽然宝马X1有修长的车头檄,但是驾驶时却并不遮挡视线航,仍旧能够清晰的观察前方路况星扛谩。   相比之下晨,奥迪Q3的外观略显沉闷淘毒,同样的家族式前脸显得十分稳重贩党。虽然不像宝马X1一样运动盲旦,也符合其SUV的定位渡付。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侮,这也让奥迪Q3的样子更加传统康。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剃堆,但是内部空间却优于奥迪Q3杏丧挛,相比来说揩,宝马X1具有更大的头部空间几辞塘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3祈卞捷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烷:4477mm 长蓖害:4385mm 宽舞:1798mm 宽祁:1831mm 高垃洁:1577mm 高烩:1608mm 轴距潜适:2760mm 轴距滴:2603mm 最小离地间隙汉痪赦:194mm 最小离地间隙脾其鼓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怒步,宝马X1具有灵活的操控性协,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乏撬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化虑,作为一款 SAV解单咕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痴泥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向活懒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣供。   实际驾驶中赣,宝马X1的路感清晰癸,虽然车身不腥院蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径鬼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吹,带来更多的便捷面。行驶中垒取,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弗猜簇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系探蒜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮揭、高精度直喷与电子气门三大核心技术骆怖份,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果叔,在动力输出上达到高低搭配的形式裴驴。而宝马X1带有的ECO PRO模式啸丝荣,可以帮助我们进一步节约油耗瓷跑脯,让油耗能大约降低20%羌。 两车基本配置参数对比跋党舷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前姬:通风盘/后轿钵:通风盘式 前脓:通风盘/后鸿妓苦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桥,我们不仅仅需要看其运动性能的,还需要检查其越野性能团剔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荣纲身,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统聪恰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成融皮掣,为了能更好地分配轴荷啸劲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端心、后桥差速器前面沮坦。正常驾驶环境下膊庞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抄婪恃,当检测到前轮附着力减弱时檄春录,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拉试慰,帮助车辆脱困晌。   通过以前的测试撵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钞博啡,对于应付难度不大的非铺装路面来说蓟人,这套四驱完全可以应付限赡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能廉,加之悬挂行程过短称,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弊颇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喉链帮,偏向于公路驾驶残欠点。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴布。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讨容颇,动力的分配为40:60醇形,在实际日常驾驶中肪岗内,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的残。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能次拾皮,在车辆出现转向过度时蕾到钨,车辆会将更多动力传递到前轴仕舵巢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阔,帮助车辆脱离失控的状态氯酵。在弯中逐渐加速的过程中豁,由于车身的重心靠后柬船,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势相列,在这种情况下邵拐铣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搐,减小前轮的负担捎槽,使车辆获得更好的指向性概肝搏。   无论是雨天蛔伦毋,还是弯曲的山路叭闻禽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陇。而且在大角度爬坡及碎石路段芍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泡举。尤其是爬坡时磁,动力能够智能输送至前轴痊城幕,让车辆轻松前行袱托。而在平时希骂靠,动力又会自动分配于偏后驱硼侨吾,让运动性得到进一步的体现始。此时的感觉是类似后驱车嘎公赎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腾穿呕,让车辆行驶更平稳偷滴。   相比而言蔫侮囱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野炕绷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扛痹娶,具有良好的越野视野磺梆范,但是宝马X1的离地间隙更大庆滦,通过性更好霉敢户。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坟广,尤其是其具有更多头部空间坏,如果越野时蔫,可以适当调高座椅坐姿寒阮寒。   =============分页符=============   原标题女:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碗啦律,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩估,所有的按钮也都在触手可及的位置皆堤檄,十分便于驾驶者操作紊。而且两款车型都选择了年轻贝取甲、时尚良、富有现代感的内饰设计锣矫疵。   两款车的配置间涡,无论是奥迪Q3衬森,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勘。尤其是宝马X1的iDrive杠侯憋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斜佩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谷,宝马X1更加简洁收彪,而且操作一样方便乒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虐灯摄。即使是刚接触宝马车型的用户仙涛,也能在第一时间熟练操作甫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尸幻党。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钩溶怂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氢匣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崔敲颅。例如像最低配的宝马X1蛋,虽然价格极低啪阜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了关抹。Q3低配也是一样囊华拳,配置较低垄耙。不过如果您不在意像导航炕、座椅加热等配置揭彪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疽,我们进入车内来看看内部配置以及空间附。二者究竟谁能更胜一筹毕?首先来看两车的安全配置颗。在气囊方面楞鼓讨,奥迪则更胜一筹塑捕钢,在两车装配有同等位置气囊的前提下变赫幸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊箍配彤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜起钎,它全系标配有防爆轮胎钦瞬涡,即使发生爆胎锰,也可以继续行驶钱蓉拱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仿。此外防爆胎也节省了备胎空间恨丹梢,让后备箱有更多的储物空间饱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间亮。从车身尺寸上来看驮师,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势轻陵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势文。然而车内乘坐空间方面汹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闹担官。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绢肋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挫泰骗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题墒吝懂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面念偿臣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扯界谅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拼持砷。但由于国内油品的质量不佳瞪馈,为了更好地保护车辆发动机从埠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撕。而其他配件的保养周期上钢丰雀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养未苛囊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挞杯:   861元   xDrive20i难呕峰:   1036元   其余车型歼莲:   965元   sDrive18i摔飘:   861元   xDrive20i采屯:   1036元   其余车型委冬哪:   965元   sDrive18i举:   1609元   xDrive20i搞功:   1784元   其余车型劝屡敌:   1713元   sDrive18i胁:   1386元   xDrive20i怕纬垄:   1561元   其余车型栏芒缔:   1490元   sDrive18i醋:   1591元   xDrive20i娇鲸:   1766元   其余车型傲晒量:   1695元   sDrive18i浦道:   1609元   xDrive20i冀晾:   1784元   其余车型计:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注忌:●患韩:需要更换 ○含:常规检查喝景,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中兜芭略,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扭修托、空气滤芯和火花塞磨戒敞。花费支出大概是2691元幌诚鹊。4万公里时还需要更换汽油滤芯劝澳,支出大概是1382元弥罐端。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错库伙,保养中也没有出现更多的费用支出蒋肠陕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弘巩:●德:需要更换 ○粕:常规检查譬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哺妹涎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降动,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同唐卉硷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加红,能够更好的照顾到爱车的每个细节程淌抠。   总结炔华衡: 总体而言督侧涡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乓换,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹄穗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足划锑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少番掣氦,整体内部空间与奥迪几乎相同卧。而在使用保养方面篮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济魂襄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人迟僚,但是其配置也相应有所减少螺瘦。作为高配车型花,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陪惫。 责任编辑敝钙确:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吮胃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氰。它足够漂亮了乒,漂亮的让人感到迷茫廷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行猜裙快,由于在国外旦财罕,我不得不比以往更谨慎的驾驶仑泉,没有做任何炫耀的动作滑,但依旧接受了不少注目礼抡瘫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来覆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芥汾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内醒,只好出此下策平:按住夷绫卜控器巳,“砰”后备厢盖弹开了介,老头愣了一下湾汇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢燎盘,并给了老头一个友好的微笑扣伦,关门走人了菇。这时我才知道珐乳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盟蹭,它的曲线诱人备水,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戮潦,但令人心动的地方是从B柱开始的疲咀裸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骗陇。也难怪切梧,差点忘了附,我们这台车选装了AMG套件蔫蝗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用题滇,没套件的车感觉就差了很多匪。   即便如此灭诗耸,它的妆容仍是存有争议的唉慷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辆嫉磨。左派以我为代表(全部未婚)熔,认为它的骚气指数接近满格滑扰,尤其增加AMG套件以后镭,能骗不少小姑娘东嗣。右派以结婚生子的同事为主文溺,他们认为车身不够修长材,不够秀美抨凸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体及。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情崩,但又内藏了些许的凶狠掂息技。   不过我们两派的意见同样有交集溜,那就是从侧后看去缓膊痉,它的美感更胜捣祟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帘,远远的从背面欣赏它烹吕,真是太美了低楼哭。   =============分页符=============   原标题插:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上僳播,它采用传统的氙气大灯且岸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统监桓贪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桑铅。另外焙,与前包围上的空气导流口不同的是筷认,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用香快,不得不说其达成的效果是相当不错的界凰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寿炮,但日常使用中也是在令我提心吊胆菜,还记得开头那个故事吧副布卸,告别老头后我驶出了停车衬恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着构犬融,压过了一个并不大的小坑洼粉,胎壁被硌破了蕊,轮胎在5分钟内全部撒气恍狮肉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抬尼,这个下马威让我措手不及坏鞭禄。   =============分页符=============   原标题款娩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稀诡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锹。坦白的说娥,这套座椅看起来特别有型坛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色武,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处洼貌。   眼前中控台的造型香多,甚至细节都与奔驰A级相同畴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用醛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样久核,总让人忍不住多瞟上几眼伪无。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搭,触感细腻诞袄瓦。   =============分页符=============   原标题狭匹堂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汐铺唯,各项按键的操作都很顺手七电姆,但我多希望能提供翻毛材质丹传。另外淋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贩,回馈力很星捶蕉搿,而新款车型早已没有了这个感觉期,让更多人都更容易适应速。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格超,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惯两关,特别方便星缺鲸,当然了羌柯罐,这并不是CLA级的专利腻,A级也同样如此肚寄。总之对此我们是持肯定态度的秸蕉,“怀挡”显得复古顺该叹、特立独行晚,而且省空间蜗谈,利大于弊冬挠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同髓锭,不同的是它很强调对网络的依托弟害信,这几天在欧洲开了不少车行旦凰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联衔誊痰。几乎所有新款车型都支持与手机互联醋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能某慷,还可通过手机网络访问互联网饥疏、下载官方APP程序和导航狗,这是国内车载系统所没能赶上的汰散靠。   =============分页符=============   原标题秆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说托弹督,空间实际上是够用的疏苔,毕竟多数时间都是前排利用率高鳞彻。我同事身高179cm笔荆,在前排头部有一拳的空间裤,在后排就显得局促了壕,后排乘客反应压抑感比较强谜。   不过我坚信剃砍骏,对于CLA的车主来说空间是够用的美卢嘿,因为后排不会经常有乘客踢际,由此来看这台车的空间是符合实际需求的抹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泰啼。   =============分页符=============   原标题跨曙孩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瓜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搅采尝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盖垢,配7挡双离合变速箱览,带有换挡拨片呻疲柿。拧动钥匙擒,发动机被唤醒祭,车内怠速状态下的静谧性相当不错绘端,我们出发了泼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通厂晌喊,不过CLA非常容易上手溪,舒适模式+D挡表现得有礼有节胆第,整个驾驶感觉极其轻快哆沛,这是一辆易于驾驶的车悸,不论男性和女性都会觉得很轻松邻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嗡呈,转速时常被控制在2000rpm以下崩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性低碎佃,而且在低速中它的换挡依旧平顺蔬苦,并没有出现那种令人不悦的闯动剿禄。   切换到运动模式弧藉,变速箱首先变得更为积极联戮,整台车的性子也开始急躁起来彻,随时准备着接受挑逗桑刨煞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澈。油门的响应也更为灵敏焦菜,初段就能得到不错的效果氢,只不过排气声浪并不那么有气势闷湍七。   至于转向挝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镁舞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冯皖蜗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转偿悍,那样的线性和柔顺呜都劫,简而言之非常舒服彻。   CLA的转向感觉则不然凌艇土,它少了些紧致的细腻感痕抽,多了些轻巧凉寺。这套电动助力低速中没什么特点荆,属于偏轻那类的矛,或许女性朋友会喜欢酣但狗。高速下转向逐渐变沉供幸辽,更易于驾驶护撵驳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灯袒,比我想象的要好不少霖芦兔。   不要被AMG套件所蒙蔽誓梧,悬架的设定并没有那么生硬媒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求特掠,整个感觉还是挺舒服的汕发锚,回弹的特别利索睹们温,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态竣,起码我在前排开车是这样一个感觉缄,只是后排的乘客有时会说饥:颠!哎形挡,管不了那么多了硷搂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人波磋,驾驶感觉对于这台车来说重要抽灰辑。   =============分页符=============   原标题墓探:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注琴从蛔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现荒姓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护图,无法进行有效的弹射胯。起步时有将近一秒的延迟始瓮,之后发动机全面发力姬,此时轮胎打滑非常严重拎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缕承竭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态码,导致抓地力不足奸。怎么形容这个状态呢憨霸究,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谅肉,四肢虽然在飞快的挠地村钦冯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样迷讽,各位想象下诵噬镰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卫返,双离合变速箱准确的完成两次升挡曙,换挡速度很快抡,最终用三挡达到100公里/小时的速度醛素,时间为7秒整葱孙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呸,因为看到严重的打滑时我特别无助购桶,尝试了降低转速起步垒挛玛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地漏赐诵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皖沟,而且车身的支撑有效杏蠢,车内没有特别明显的前倾感觉结。从刹车曲线来看煽尘扇,自始至终加速度都在-1g左右佰哇蛊,最终成绩为38.46米凤息猾,符合奔驰一贯的作风叹栓。当然涝同昆,待拿到国内的测试车后竭爽连,我们还会进行测试阀,看看原厂的轮胎表现如何施枢。   总结携:   从国外的销售情况来看鲁,CLA是相当受欢迎的船柯荷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坞薄司,CLA在美国同样有着相当不错的市辰ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆款,势头相当迅猛突惩然,可见其受欢迎程度庐溯。   进入国内后我想它会得到同样的关注讨,随着细分市场的成熟台读戮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车羞。奔驰CLA级渴,主打运动统、年轻聪磐顶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎么,尤其选装AMG套件以后效果更甚守,相比奔驰A级黔,它的吸引力显然更大踌。相比竞争品牌愁脸,这次奔驰走在了前面潜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品及瑰睛。配置方面国外大多都是选装镰受棺,比如天窗愁防、轮圈样式等等魏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知滇暖咕。   不可否认性,它是如此的招人喜欢需群,尤其招那些打扮时尚掳肪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑效:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机港,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虹溅浆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机傲闹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘笔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃检恢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赊菠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革空款徘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茶,通过细节部分运动元素的添加论缎妓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格句寺。其外观运动套件包括进气装饰狗惹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寥白辖。   总体来看搏斡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蕾哨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惋蒙蹭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备掇,白色车身加上黑色的玻璃车顶邓介捍,看起来很有档次感跺。不过略有遗憾的是铣膳沪,它的全景天窗不能打开登溜瓷,有同行戏称餐活班,这是专门为了看星星而设计的抢轻息。   内饰简洁自然   与外观相同泌赤沟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冗。全黑的内饰港里扰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孤挽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来福狠。   配色方面蔼故,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拒旁,但通过座椅的白色缝线佬坡巨、钢琴烤漆面板白边框的搭配舒,使得内饰整齐又不显得沉闷沟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吵距。人机交互系统方面琅秸,V6菱仕Turbo车型并不占优势凛奇玩。   动力不错百戌臼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机潦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱氦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型掏舰舍。这款车的低速扭矩较大棵,因此起步时非常容易滔。起步后沃辈涟,借助轻盈的车身融臣,汽车随后的加速较为顺畅皆擂醋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实簧,这直接导致这款车的操控也是相对不错帮辜,在较为宽阔的路面上席纫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作艘谐陕,感觉很有信心孪镜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校僻请,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的既负潍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粒坞藉,非常方便驾驶者进出挖视卤,但打火时宝裴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谦淑祈。 责任编辑萌铅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位木旱。之后的继任者是睿翼榷蛇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烷擎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款固踏酞,并更名为马自达6阿特兹滇手,而它是否能达到前辈的高度锋身端,让我们由内而外的体会一下乳迷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌筹份晦,配合这两侧行车灯纠奔,看起来霸气十足集式举,隐隐的透着一股子狠劲标。图中这款车是2.0L的标准版第,则采用了较为普通的卤素光源鸡暮脑,科技感差了一点沤裁藤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯箔,犀利感十足类兰匙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贯拢县,它不同于以往的两代马自达6棚乌钨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子领愧躲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酞抱报,轴距为2830mm番莎,与进口版本相同菜。相比同级别其它几款日系车型蹋底,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镰操。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾够翔隆,像是一滴在高速行进中的水滴抄掇戮,充满了流动感瞧。从后边仔细观察阿特兹的背部告,不难看出它还带着一点掀背的意思脯辜络。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泛啊恰,配合着双边单出的排气筒考乱,更使整车的运动感一直延续到了尾部梗剃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈为,选用了225/55 R17的韩泰轮胎脆齿离。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岗便,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上能,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩篓费播,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妇洞鲁,其它区域大多为硬塑料客。由于没有太多的装饰件鲍妮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寝笔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高衔顿弓,它采用的是一块电阻屏巾,触控灵敏度还算令人满意读,界面的科技感以及显示效果都很一般览焕捻,总体感觉更像是四赴受伙、五年前的产品坤恕,唯一的优点就是操作无任何难度孟,一看就会唯辜父。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沧,所以导航功能暂不能使用貉。   进入车内绅甩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿还天尸,握感也很不错沤凰嗅,由左至右打满需要2.5圈说,比大多数车型略小效卞隙。此外目,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片菇煽攫,操作便利性良好为屡,而且兼顾了驾驶乐趣雷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狙脚,但却一点不掉价来。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讣鼓揽,其次它的表盘内圈采用了网格设计撕香,多少有一些竞速的味道侯,再加上白色的指针以及简洁归奥、明快的字体掣裁饰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疮矢认。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菠滤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痢硷廓、平均时速玫、续航里程之外舜沤酒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恒陷。i-stop是马自达研发的自动启停技术害踢毋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肋立。   除了i-stop琶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统临檬。之前在新能源车型上比较常见围夯难,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妮菩霓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于饭,它是以电容取代传统的电池或电瓶耍效,从而为车内的用电设备供电伦,而非用于推动车辆前进膊诧。   空调面板的样式不错霉,旋钮和显示屏都显得比较有质感茹田。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子偏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车荷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲L粱啵好脓鼻霸。前后排座椅均采用了真皮包裹乐蛾丁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祭。   虽然阿特兹有着不错的轴距软,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贾瘸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛吣崧肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间撅垃。令人满意的是后排的腿部空间底厂加,坐正以后不影响翘二郎腿沥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伪培,不仅地板平整浮核黄,而且行李箱有着不错的纵深呕,轻松放下高尔夫球包潮临。藏在地板下边的是一个16寸的备胎磷小,以及更换轮胎所需的各种工具汲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廓、双可变气门正时戊疗餐、凹顶活塞+米勒循环稳含揽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铝韭聚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现途脓卑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仑驶脊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烦,并带有换挡拨片剩怀,只可惜这款变速箱不带有S挡尺唉,对于主打运动的车型来说个遗憾探。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坑撅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吼钨,日常驾驶过程中梦,为节省燃油偶徐,变速箱会积极升挡恃汤港,转速经常保持在1500rpm以下苛克另。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应潜,因为这台变速箱的反应速度很快黄残翟,能够很好领会驾驶者意图插牵届,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纱挨撤。   阿特兹拥有良好的操控性儒揽拾,这首先要归功于发动机线性的动力输出戒龄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏型踌,而中后段又能够拥有很好的动力表现霞既,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处朽碾蘑,尽管反馈的路感一般坚撵,但指向足够精准穿检,能够给人很强的信心崔插轮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粪胎,它的前后悬架初段偏软录,能够很好地吸收路面的颠簸朝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恒棉。可喜的是悬架的后段韧性十足扇,不会让人感觉力不从心谅袜刊。最重要的是阑挎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整达热救,车头指向灵活逆,车尾循迹性出色惰奥窜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见精竣。   总结栖臀: 对于马自达这款即将发布的新车饶蹿窜,我只能用赞不绝口来形容漂蹋坷,外观和驾驶感受都可以称为上等绢得。如果非要给这个车挑点毛病的话藤,就是在高手如林的中型车市场里扦颠铜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芹。所以如果你是“外貌协会”的成员钮,或者追求极致的驾驶感的话汇幌,那么你可以期待一下这款新车耿梳躺。 责任编辑褐:赵春晓" "  KTM的X-BOW哭兰僳,直译过来是十字弓晾疥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)典构。实际上裂裴,这个模样怪异的小车冠,的确是火力十足前纲,足到无论是在街道上还是赛道上澎揩程,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抹。   先来说说KTM这个公司瓣伪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂丛撕,以生产越野车和跑车而闻名汇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车壳,也许是工程师们精力太旺盛碾镣,亦或是身在奥地利这个地方悉评媒,总会有些天马行空的想法皇貉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粱,去生产一些别的什么机动设备朴。这几年柒飞藐,除了X-BOW矮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明显,而且都有一个共同点——惊人且极端薯龄窘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甭虱、puristic(纯粹)确、radical(激进)尝婪还,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狭。另外还要多说一句锑汤屠,这家公司的口号是ready to race兜悲,时时刻刻都在准备一场竞技淖弯寥。   KTM的CEO曾经承认谰毙,他们希望使用21世纪的技术骆味,发扬柯林·查普曼的理念菊杏颠,打造一台新世纪的超级跑车邦害肉。柯林·查普曼是谁钦苹?他是路特斯汽车的创始人绣叮拢,他说过最著名的一句话是袒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酿饱吕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的槐腥,作为汽车工程师乏舜拆,他把全部精力都放在对性能方鸥纹、操控和轻量化的极致追求上箔粕八。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可魄,但跟进尝试者寥寥吝栏阔。看看路特斯汽车凄凉的经历寺隆,这其中的原因并不难理解泪。我们很欣慰地看到薪巍爽,在新世纪冒诉,KTM继承了这种理念媒焦,并且做得更加激进库。   其实X-BOW的理念很简单掂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陆。碳纤维单壳体车身磨铺酱、全车碳纤维组件逻哼戮、水平推杆减振器橇,这些都是方程式赛车的标准配置剿钵焦。由于使用轻量化材料疾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牛碱。在高速行驶中馆,车辆的气动布局提供下压力开轮,以此来提高抓地力和稳定性蚂,这也是方程式赛车的特点驼髓裁。和赛车唯一的区别山惕,就是它有全套符合法规要求的灯光称榔堆,以及一张副驾驶座椅示乔尝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机同,经过强化和升级后迷颊,动力达到300马力腻,和F3方程式赛车相当勺世茅,六速手动变速箱也是简单而纯粹凭攫瓣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弊,我们不妨来看看推重比了。X-BOWR大概是2.6千克/马力编桔鸥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩衣头ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少娄换痢,动力表现自然更强败辈播。   在踏入X-BOW车内的一刻碌稠牟,恭喜你路辱瞬,在旁人眼里抗羌捞,你已经像是一个职业车手了驾兴。首先一只脚跨进驾驶舱滥茬,站稳后调整重心琴篙刚,再把另一只脚迈进来匣,双手找到合适的支撑点仇,将身体重量转移到双臂贫僚,身子瞬时下沉丘,把自己放在座椅里腑啤。来自RECARO的座椅是固定的釜,完全不能调整尸铰,靠背角度略微向后倾斜叛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蓬棘唇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辛。要完成这一系列动作皇,如果你是个长腿欧巴睡,可能会轻松点扫捍雾。同样和方程式赛车一样殊畴,X-BOW采用快拆方向盘罕琴角,在一定程度上提高了进出车的方便性僵喊,不过我觉得这个功能最主要的目的滴,还是为了让它更接近赛车潍。绑上四点式安全带肉辞,身体没有一丝活动空间拈,因为在碰撞的时候察,你不能指望安全气囊救你一命骸捶兼,唯一的方法激皆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上史念。   驾驶它别,你不需要有汽联颁发的运动执照泊酥,甚至不需要经过特别的训练苇。只要你有合法的驾照储灰旅,会熟练驾驶手动挡汽车革屑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芹。连离合器都很好掌控仕牧,甚至比驾驶EVO庞碘、STI这种高性能运动房车还容易起。你唯独需要的乖,是练就一副有力的双臂贡,因为它完全没有转向助力亭敢,停在原地补,方向几乎是打不动的乓。   由于场地的原因拉,试驾过程不是很尽兴滦,并不能体验到X-BOW的全部性能锰蠢悲。在狭小的环境中衡圃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展甜相,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吻律绩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帘。因为使用水平推杆减振器瓮孰靠,X-BOW的底盘可以尽可能的低太,在转弯中几乎不会产生侧倾湘瑞超。多连杆悬架结构稳定掠,可以减少轮胎不必要的运动和变化糕且寥,保证最佳的触地面积茫,用尽每一分抓地力滑痹库。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啥唯鹃,这一切所产生的副作用扔饭,是你的身体要承受更高的横向重力沸玲。   在视线上共锹码,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妨卑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置罗,以及转向时轮胎的变化陕挨。利用这个优势车笔罚,你可以把车开得更加精准渡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驰揪容,这是任何房车都无法比拟的譬。不出个把小时华圃糯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样华稀害,高速掠过障碍物而毫发无损虹澄辫,那种险象环生的场面传,我相信其它车做不到屡,这种乐趣和成就感窃蔫萝,只有X-BOW能给你泌。   看到这儿痛椿捶,你可能觉得这台车并不难驯服懊昏许,一切都很容易搅起。没错狗,X-BOW没有设置很高的上手门槛炒吉奔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拍搐,但是它还有进阶的玩法藕场,这就需要很高的技术和技巧了顾。首先合,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战斑纱粳,为了它的寿命蹲墟,好好训练跟趾动作吧葡厦疤。漂移魄拾刊?也没问题权氨,在转弯时只要加大油门铺惧,车尾很容易就会滑动起来枢。之后能不能画出一道完美的弧线彼突,就要看控制的技巧了锑恨。   除了以上这些痢蔽,我还有一个建议芹挞。置办一套合适的行头痪绊,至少也得有一个头盔和一副手套群浦,这会使你看上去更像是职业车手宛角泞。当然娄替,作为一台可以合法上路的跑车程,KTM也试着考虑过车主的感受危,推出了一款GT车型妹虏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃班胎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已川尺恒。无论哪种装扮林,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街羚妻,在气势上就足以压倒一切槐盒煎,而在性能上捂经,它也是所向披靡芥丹,精准桅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜详。虽然它可以以合法的身份上街痕,然而对一台Ready to race的准赛车受康,街道并不是唯一且最佳的选择哦,它最终的目的地喀,是要奔向一条真正的赛道卷,在那里解开封永俊,去赢得一场真正的胜利俱。   说到价钱锑茫佰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挤吃,一点都不值凹。那么抖,如果说花135万献,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车郸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟勺掳,最大化的驾驶乐趣忍饰世,并且还可以在公路上行驶刑,这样是否物有所值措?答案其实显而易见谎氮苔,值瘫,或者不值刺儒,取决于你是否真正热爱驾驶掣辨,热爱赛车运动唇慌童。 责任编辑佬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词释盾纤,早已见怪不怪贯次。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莎灸怒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胶,广汽丰田出品的YARiS L致炫顽黔矮,就是一款加长版的小型两厢车忙粮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志免咳。 知识普及沁:为何不叫“ 雅力士”了富糕?   相信很多人都会有这样的疑问篙康,从车尾的英文上来看番第,YARiS的标识与上一代完全一致策,但多出“L”字母鸵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萎钒抄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铝垒。全新YARiS通过变革性的设计授、加大车内空间公、降低指导价第挖缴,从而想抢夺A0级市场的份额不喉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孪肥。不再使用“雅力士”的中文名称疏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涟吨分。   外观擦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型雷,如果拥有一副出色的外观设计轨编郸,那销量肯定低不了水究冠。广汽丰田的全新YARiS L致炫香丧粟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哎,能让更多的人接受谰淌穗。   =============分页符=============   原标题钳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抖糠藐,所以在造型方面与海外车型有些差别财头物。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯徽涤,“梯形大嘴”车头动感大气吭,配合超长的轴距功蘑仓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垃澄。   =============分页符=============   原标题览徽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瓤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乾呛梁,相信你会有两种感觉嚎,第一鸽:中控台设计非常大气搓年,和丰田系列的SUV车型风格一致榷陋。第二懒吕:超大空间拆彭,后排空间完全比拼一般的A级轿车暖蓬。   =============分页符=============   原标题叹氦锨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm改,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意莫本。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谦,但是空间方面完全越级的感觉偷,完全不比一般的A级车差换僚鹿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惜。   =============分页符=============   原标题部腐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拟跋攻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屏筏芒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错懒酥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吹姬,中后段性能并不出色态同拾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呸,高速行驶油耗方面并不出色侵谴汞。   结 语   作为一款城市代步车型卧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瓮嚏激,外形方面就能征服不少年轻消费者完勾。此外纬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墨,若果说美中不足的地方势虏,那就是匹配的四速自动变速箱了欺活。(韩威) 责任编辑拭尽俄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒期,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏糠?告诉你墨,这是真实存在的一辆直线加速赛车瘫冷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车税煌轻,基于2014道奇Dart车型畦裂,型号就叫做Dodge DartPro Stock渤苗莆。大概意思是“超级街车”罢撮秒。虽然只是称作“Pro”墒片,但它的结构和普通街车已经截然不同写,一点点相似也仅限于外观上静羔。一个专门设计的底盘法檬睬,扣上一个类似“街车”的壳子甸,除了好看以外空,也是为了让车子的空气动力学特性更好络。除此以外俊纶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吭。   作为动力核心忻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造梁。与常规的“以街车为基础改造”不同敝措策,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同态狡遂。据厂家介绍干措教,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时思瑞,而极速则可以达到480公里/小时守却。   Mopar没有公布具体技术细节持挡毋,但是在上个月熔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中底,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速检,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考皆坚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秘胃,它跑完402米还需要9.9秒佃摄,而末端速度“仅有”235公里/小时仆枪黔。也就是如果两辆车进行一场比赛催,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞪逆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半强。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭岁片,当然也无法在普通街道上行驶耗低诽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采愤辟胁。 责任编辑急:赵春晓" "  4月11日修蓖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市省芬俄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版咆传,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元筏吠搔。   4月的京郊春风和煦坊膜史,桃花盛开苗究挖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意牌既,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舌祷陀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碾省,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嫡骄。   然而稍微有点遗憾的是偶何嘲,由于相关环保政策浓胎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荚。   =============分页符=============   外观内饰牢深腻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别看锹目,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尼梢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氦毯梆,因为配置的原因铰鹅,柴油版在一些细节蹿分,如前格栅啥藉、雾灯等处精简了镀铬装饰你牛。   另外黎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兴存,规格为265/60 R18提,采用双五辐样式独,与高配车型的20寸轮毂有所区分逃欠夸。   外观上伐副,大切诺基给人的感觉就是硬朗内坚、野性非死、豪放氏洗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样相茫瓶,如果不是看到车尾的标识烫把,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版磋痪炊。轮胎的使用与其它车型也是一样的甘家。   =============分页符=============   内饰方面渐采,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谴飘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纬,但是做工方面表现的比较细腻纶。各个部位间的接缝十分均匀杠陌魂,内饰表面的反光也抑制得不错动。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瘦梳焦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梦谐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机航估仿。这台发动机由意大利VM公司制造拉豆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哆斤环,国际知名度较高霞具,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窖傲宽,最大输出功率为243马力(179千瓦)叮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晦炕,采用电子挡杆设计恍杀狈,事实上鹿窟普,在菲—克集团下的很多高档产品上剁倒,都采用了这样的档杆设计搞。   大切诺基是个分量十足的大家伙箱,体重高达2.4吨访。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓦函牵,都让人觉得动力输出稍弱角。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菩哺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逝凉魂,这使得在实际驾驶过程中诫,柴油版大切提速很快炯,驾驶感受十分轻盈趟。   另外匠凹,发动机的噪声抑制也做得不错灸秘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大踏廖济,但却绝非印象当中娩即,柴油发动机那种高振动票弛叭、高噪声鞋书,车内如“夜店”般的情况容饶。   在打开ECO模式的情况下屑,发动机的转速在1500rpm左右的时候瑞诞禾,变速箱就会做出反应四丧赐,升挡很积极起。当车辆行驶到70km/h的时候对纪,变速箱便会将挡位升至最高挡浇灿,我们在城市中使用席测,第8挡也是可以使用的链,并非摆设枯砰。如果关闭ECO模式反,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潘啼,动力输出得到了一定的释放委,当然诫孰瓦,噪音也会随之有所提升尚。   柴油大切的油门踏板很轻盈串项,发动机对踏板所发出的信号反应很快税,但初段调校的有些过于灵敏了烫,尤其是起步时舅墩镭,轻踩油门句伎忙,车身就会有向前窜动的感觉诉,想要平稳的起步还是有些难度吝,如果初段能调的沉一点境烷,感觉会更好惋唉,驾驶者对动力的输出也更好掌控烷杀菠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钝茎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腻老,由于取消了空气悬架亥判,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奥溺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腑,分别为自动掸徒、沙地惜蹲、雪地妓苹弛、泥地和岩石窖冠,这些模式都是通过旋钮进行操作的及,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伯描浇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胁蓄鹿。   此次试驾册檀攫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垢搜,其中的体验环节有沙地古卯、U型坑和炮弹坑三个环节版朝。在进入沙地之前粒嫩,首先将车辆选择到沙地模式涂,此时车身稳定系统自动关闭牧舞。由于没有空气悬架剔虑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了登醇烧。   模式选择完毕之后坪,开始正式进入越野产地嚷沧,在松软的沙地中臀湾恼,要保证车辆的行驶速度立沙。在沙地中行走蜕丧涝,轮胎出现轻微打滑是很正常的绕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垦加菊,造成更大的麻烦上赏。   在U型坑的环节卿,选择到岩石模式之后埃媒,分动箱启动扭矩放大挡蒜汹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍偷恕,传递到车轮上的动力会更加强劲弛善,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过览橙肖。   炮弹坑对于车子本身来说活,算是更具有难度的项目了切次,也是考验车辆四驱能力最有效的环节艇镰霞。对于大切来说山,通过这样的测试还是比较轻松的诽猛淬。在模式选择上投穗,我们依旧可以选择岩石模式顷太,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动墟,保证有附着力一侧车轮的动力输出婆疟,从而实现脱困客。   总体而言股,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颓贡独。在整个越野体验环节隆博,对于动力的感受也是比较明显的秽惜唬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松判,主要还要归功于这台柴油发动机河,低转速扭矩输出足够大点朴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松露。 责任编辑竣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK楞贤天,以求为各位网友购车作为参考巨娠,本文我们继续进行畏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泥纲,作为合资品牌的A0级三厢轿车涩,经济实用以及稳定这三点立市之本獭,谁展现得更好茅届缉,以下将逐一展开玫配。 外观解读耿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吃沥崎,这次“重生”抛开了以往的产品定位玖扭撮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恫饰兽,接过老款颐达的市场后迸诡刃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势井其疯。   刚刚完成了小改款的阳光难,2014款车型延续了前款的整体轮廓抠行,细节之处作出的调整陕嫌哎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裴亩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型划任铣,另外增加了反光镜转向灯脖珊酒、倒车雷达等外部配置泡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梢窟哀,但两车在细分定位上有所区分馅细,新赛欧更经济弛块隙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沛开,两厢造型更具时尚特质怠孺突,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幸稼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅竞,前脸处的线条切削更是全车最多之处爆蜡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅动,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坏,三厢车型尾部中规中矩思氏,采用常规一体灯罩的尾灯敲坷,正是这一产品区分的剪影薪陇徐。 看完两车的造型现排,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涂。详见下表簿恒泥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酞棚,您更看好谁咸居?欢迎参与一下投票清。   =============分页符=============   原标题眠矾瓜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比栋美困:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩库,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耻,各区域之间的串联均平滑带过霖,整体风格更注重功能性坝贾芳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能媒,并尽可能带来更多储物空间朗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捶嫁皖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邓恒姬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表评,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点港谰。   另外碳,随着车载多媒体系统的发展砰,触摸屏更多的被普及欺刹聘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能长坛位,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渴拼。 配置对比短慑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置活,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娇宿,仅供各位网友参考恃氨岁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题筒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撤患:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度夸池:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晌勾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苹皋仙,而车身与轴距割嚼邯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缅返电,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炬。   动力系统对比翱菩谦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面膏,阳光仅提供一款1.5L发动机帆秸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择际胚妻,同为四缸自然吸气版本掏,排量的不同即动力上的差距冬孪泥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妙,具备重量上更轻的优势戎雇。   两车的自动挡车型队,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硷狠,其平顺档鲁珐、重量轻及省油的特性毖翘,同级别车型中具备一定的优势恋日。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下交,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桐,在挡位上优势明显堡,但其换档顿挫在车主之间常被提及惋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痰,外观上二者均具备典型的家族特质怯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鸡浑弊。内饰布置阳光以实用为主盘蓄镀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弊搂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现塑。综合本文所述磺,两款车型您更倾向于谁拉河?欢迎参与以下投票私煤篇。 责任编辑镁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狈会铰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鼎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嫉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贩岗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桨哺拼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菠茂瑞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比礁亭倒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蒜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面官拟软,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瞄腻卯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摊聚。也说明K3S试图走运动化的路线傻。   起亚全新K3S的长疵、宽牟骆美、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm羞臂,而轴距更是达到了2700mm的水平脯,在同级别中也属于比较突出的成绩栖脆,对空间方面肯定有着很大的帮助硼摩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练跑,车身线条也非常的流畅僧虾潞,有着极强的运动感垮萎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差遂庐家。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别方,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桓铣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说轰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的擞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娟督,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扩涟鳞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瑞农。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅荒挽胎,加之降低的车身让骐达更加动感腥返。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鹅芬韩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感咎。形状突兀但线条流畅的尾灯唬歼,红灯部分占据了大部分瘟,白光部分呈现斗勾状收,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迪铣胶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达显守哪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侵。能够有效帮助你快捷倒车兼丢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耍陋,因为外观好看主观影像比较大涤剐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纠,基本沿用了现款K3的设计芹诺溪,提供全黑色礁剖、黑米色贬、黑棕色三种不同的内饰配色畔。做工和用料相对也比较不错澎道。内饰除了硬质塑料及软性材质外外妓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堑僧。   骐达的内饰设计线条非常流畅沥视,整体质感较旧款车型有所提升鲜。内饰颜色采用黑色作为主色调捻眉,搭配银色饰板腔镰匿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比靠侗姑,满足不同消费者的需求海。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备食丰恐,多功能真皮方向盘以及定速巡航卉拷,从上面表格已经很清楚的告诉大家台坛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晦清、胎压监测等配置疵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尖撮漂,其中ESP倾态、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磐檀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题裂峭。 =============分页符=============   原标题涣澈默:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700簧欣,整体乘坐空间相差得不太明显会惧规。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同荒穗碾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富皇系袄,座椅表现方面K3S内部填充比较实欠睫,对腰部支撑方面会比较到位蜜割吮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性编菱蚀,其座椅表现比较软班扰丝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冷咕狮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多歌燃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势黎。在乘坐空间是差不多的玛,K3S座椅设置得相对硬朗洛蓖,而骐达设置得相对舒适细盖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挡缺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丛睹兔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陌慕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帅手趣,很好的满足不同需求的消费者版蔽。起亚K3S相比起来就显得配置较少上。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型司,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胎氖娠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论馅,详细还需看我们评测所出湃蹭惯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题逃竭茄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求孤。   点评屑:随着两厢车被广大的消费者所接受邢廉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诧氏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仆卞,如果在这两款车选择其一的话侵纪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动定。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奉架。 责任编辑镣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉罐弦,甚至有人无法确切的喊出它的名字边屁赊。其实这款车和我们并不陌生搪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巫。所以出镜率不高的标致4008且停骏,确实具有太多不为人所知的身世洽疤侨,这使得我们有必要去了解一下这款车苯漠虹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路表饰墩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体授拨,呈现出风尚突闺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凹佳抖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陈悲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袖筹搐、科技的感觉掇柑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袜,轴距为2670mm贩浓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫评、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乱算,所以在车身尺寸上它们相差不多队霞。   从车身侧面来看豆吓弘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扩付我,整个车身也因此更加大气而富有力量感隘。后排提供了私密玻璃如,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寺梯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满百矮拦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屏渤潞。另外蠢幕迁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心送具,尽管造型简单切,但通过与腰线的巧妙衔接泉补拧,使整个车身设计连为一体弹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂莽良卯,配合普利司通的225/55 R18轮胎柏撇萝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暴,都具有不错的表现魔。我想应该会有不少车友会非晨穑看重这双“大脚”背。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肃龄凤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辞浅宠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寡。不过标致4008在一些细节上却与之不同鸥炼,譬如采用了大面积钢琴烤漆锭莽撑,辅以细节上的优化括税。   中控面板做工不错唤蘑坡,按键旋钮设计很精致把垛凛,且手感都较为出色钎讨锋。娱乐扩展功能也比较齐全难吕,AUX纠嘿紊、USB以及12V电源都有装备庭憾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沤酮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错糠,下面还有黑色钢琴漆点缀店,凸显出了较强的质感卷搪抵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抚赦,若塑料饰板能换成金属材质的话徐嘘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表够托滇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烫匡。在转速表与车速表之间袄,我们看到了一块显示屏忙坤片,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息阑。 在乘坐以及车内空间方面楞粹棱,标致4008秉承了家族在这方面的优势讲乖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梯。   后排座椅靠背很直慨纱僵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉项海。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缮,坐姿却让人觉得并不舒适峭。   标致4008的行李厢内部很平整巷菲,而且后排座椅可以4/6比例放倒提及驳。这样它的储物能力将会得到提升母其煽,对于搬运一些体积较大的物品剔铣,可放倒的后排座椅显得实用挎。   =============分页符=============   在动力系统方面砷纷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鸥定,最大功率仅为150马力港,扭矩峰值198牛米废粒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鞍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拭净壕。 全系搭配加了CVT无级变速箱睡谢,具备手动换挡能力妮诫。在实际道路行驶中段按,CVT变速箱表现的非常平稳订邓嚼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吩图溯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缺,却没有丝毫提速的感觉秋木仇。不过阜间惫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卢凛,在平稳驾驶时超车变线很轻松酮绩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统空郡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帕项,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力巴草,前轮最多可分配85%的动力宿,后轮则可达到55%敦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%司赦,可以应付雨雪廷绘葡、沙石和泥泞等路况械,也可以轻松面对普通的越野路段脚夏。   标致4008并不属于难开的车型叙啤,尽管车身较大扭,但是方向盘非常轻盈廷伞戚,即便是女性驾驶也会非常从容频亨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凳撬。   结语外海:从市场战略上来看饱悍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咕,4008不仅丰富了进口标致的产品线拓堑,也为消费者提供了更多的选择拈楔卞。而从产品本身来看篓冠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫罐告森,能很好的迎合中国消费者的审美华叮幢。在驾驶方面交恰世,标致4008表现出非常舒适和安逸辽虹舰,非常贴切城市SUV的特性恫。 责任编辑礁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坷冈,自2011年上市以来凭借着动感的外观倘恒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氏,受到了许多二三线城市消费者的青睐脚蚂。不到3年的时间逞驳沸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610接,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率故酬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型许千,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩淮纪凇,将在4月的北京车展上市士绘烩,预计售价区间为6万-9万元坟辆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者崔。下面就跟随我的镜头涛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诞欧庐。   相关信息吴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碾胜劲,2011年正式推出了首款车型宝骏630潜帽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力裙酮,结合上汽和通用的生产技术街鲸彼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捂告,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌熬寞小。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尖乖沉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烘撮,与进气格栅型空、发动机舱盖形成盾形区域屁擂,造就了独特的宝骏品牌DNA需豁熊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计航陪。从前脸上看控池,与宝骏630的设计保持了高度的一致坦诞趴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势牢社狗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茎氛,颇显动感铰。   在车身尺寸方面忱叼,宝骏610的长为4401mm庇文努、宽为1736mm顽葡股、高为1462mm协部弥。由于与宝骏630车型同平台生产奢箩瓶,因此在轴距方面并没有变化岗害价,依然是2640mm聊谷瞧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐俱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”会,尾部扰流板壳嚏令、包覆式的后风挡玻璃堂污吠、硬朗行李舱的线条狠社段,颇具运动风扭港。与此同时闷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吝禄阮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利畏。   =============分页符=============   内饰方面轿脖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度埠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锹炭塘,方向盘搭配银色装饰条捐戒,整体风格偏运动泻屡刃,带来不少新鲜感罗檬赫。此外跑,新车仪表盘也进行了全新搭配必吹,采用双表盘设计崇,更符合当前年轻人取向小某乌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瓜,提升档次的同时也带来的一份运动基因橡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钠示堵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多常,LED组合仪表提升了整车的质感磺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验空醚锨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嘶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逆媒呢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹春,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肆蹬末。   宝骏610是一款两厢掀背车型事膘檄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性砍酵笔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒筛,也可以按6/4放倒座椅勺,放倒后容积可达到1300L纤及。   =============分页符=============   在动力方面膳赔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沃琶,最大功率可达82kW试剃,最大扭矩为146.5Nm怀且,这款发动机也同样在630车型上使用勾骄忻。为了发挥出更好的动力性能内补撵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肮,此外还配有5速手动变速器可以选择魔告尺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辣乓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肪蜜抱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝土俺、君越豹、君威等车型上逛妈窖。   在整个实际驾驶过程中死,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蕾腥。在1500-2000低转速时瘟琅,所爆发出的动力输出还算尚可钞蜕扮,油门响应比较直接渭耗另。但是随着转速的提升度膳猾,档位的提高堕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来囊。这种动力表现不温不火波荚,但是足以应付城市道路使用祭究挝。   相比于第一代自动变速器购韧扯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杀说笆。只需稍微深踩一下桃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洁,只不过由于排量的缘故贰掣络,推背感并不是很强烈盟椽,且高转下的再加速能力也有些力不从心酗挠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适僚纪摊,这也完全符合它的家用定位差勒湿。在经过颠簸路段以及减速带呛呢挫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感欺,让驾乘更加舒适该肛。此外浅侯镭,在过弯时底盘也显得较为扎实肠。   结语把健凳:宝骏610的家用车定位很准确圣健,配置很务实粗妈仁,储物空间多镀吗浮,不过在用料和做工上还有待加强撤汹棵。不过动力系统方面确实不太给力关厂,最多可以说是开起来比较舒适损奇咸,这也比较符合它的定位免外讥。作为一个新品牌残,宝骏还有很长的路要走耐,虽然已经走过4年多盎霜,推出了两款车型怖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桶,在自主家用车市场上打出一片天地来幢骂,我们将拭目以待氯丹。 责任编辑售:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上饱逗淋,大众展台上首发了2015款大众Jetta努芦。这款车在现款Jetta的基础上惠岁,针对外内设计细节进行了小幅修调钝趟届,属于一次精修边幅的小改款提赎祁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盛丘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苏孔。 全文总结跑绿忻:   对于这么一款外形细节有新意呜蓟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烧谭鄙,我们只希望它能尽快来到国内端,因为目前国内的速腾车型匠粟篓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刃伤。 责任编辑去旱赶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撵俺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沙,深入布局括碘贡。其中包括类似上海大众新桑塔纳揪、一汽大众新捷达奋申、斯柯达昕锐亩距腾、以及再早之前的本田锋范目、日产阳光等等瓣。可以说洪浪吮,在这一细分级别酚,乱战才刚刚开始苇边鲸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饥剧。反而厚重了不少狼掀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娘潜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狼阔贰。就前脸部分来说辽篇垂,整体样子是非常简洁的申妓功,又有几分动感凯,和标致其它车型相比是有些差别的汉伞。   侧面造型规规矩矩辉模,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仆,你会发现蔬稍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉介罢恰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因道娄,但301更多的是安安分分的一种踏实感诧士酷。其中姆隧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毖,没有那么规规矩矩票柯诉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吗乓窃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体煤,这也是一项非常讨巧的设计湿腿船。设计感油然而生思猎还,除此之外黎,车尾并没有多余的装饰物伸乘宪,简洁实用依旧是主要风格笔。   本文导航" "斯柯达明锐蟹芦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车十,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在观柯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忻薪,可能除了家族化的设计以外箩沪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捌恼瓷。 虽然它采用了大众的MQB平台母咖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分暖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破既,全新的家族化设计让它年轻了很多肛盗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价呕芒,但是相比现款握泻,它的前脸更显稚嫩脆辈雾,也可能因为现款有些老气横秋吧币。 车身尺寸方面巩华淡,它相比较现款有了一定的进步苛材处,内部空间方面自然也有了一定的进步栏,在后面空间介绍上我会在进行阐述灭抽驮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7攻惧藐,这也集中在细节设计方面构陪襄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毙派,还有合理的镀铬装饰里,这也是新明锐年轻的一种标志驼私,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怠佳。" "  2014年4月16日到墙干,全新英菲尼迪Q50正式上市霓龚,售价区间为32.58-54.98万元履莱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型库惦咸,2.0T车型三季度到货挺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版悄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绵猫。三车官方指导价格基本在42万元上下敖,具有一定代表性蒜奋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胆剂拱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烹岛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鸽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息攻抗彼,车头造型极富攻击性泻涤,侧身线条动感优美画惕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显董獭。当然裁,它的进化不只是看起来那么简单才挞,内功的修炼更让对手望尘莫及泻收。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剃韶暖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恼险,而且大有愈演愈烈之风讹彩,尾部设计很像自家的新5系耙,家族化设计不可避免膜。即便是标准轴距版本萄鸡赌,新3系的轴距还是达到了2810mm篇雀,比上一代有小幅增长随,再加上悬挂对舒适性的妥协钢寡哺,曾经犀利的3系已成过去徒俩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岛萍馅,那非雷克萨斯IS莫属了抽亩叮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啊,车头动感夸张视刚篮,车尾简洁利落咆兢染,虽然有历史车系的影子浦齐,但这绝对是对精髓的传承和延续粮。   本文导航" "  又到周末了敛灌觅,在大学破旧的宿舍里冈祈,百无聊赖的仰躺在下铺上屉皖舜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敢膝蜂,心中泛起阵阵遐想陌豆栏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哨,充满战斗气息的车身察部管,都让我无法安然自卧戮,打起精神埃殊,跑到隔壁楼的图书馆呈脆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志市戮。没错须疾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我互,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叔微。但是芦兔,今天要说的主角并非“兰博儿”奔,而是广汽本田第三代飞度钦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雇。   ?什么是边锋主义钞赖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮娉撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鸡,线条过渡果断陕孤歌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拉霉刹,包括讴歌品牌也大致如此啡嗣。第三代飞度相比上面的两代贩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赦。车头部分比上一代更加动感稼翰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰衅瘦。给我总的感觉是耽,车头的成功是线条运用的成功赣捶翁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象爸貌,从车头到车尾一气呵成让,整体感和流线感非常强全铅隶。从某种角度讲慕斧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙顿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛频财良,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丢臂,但相比其它竞争对手裴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出避葛挺。   车尾的感觉并没有车头那么好假饶陷,对于我来说青喀馅,车尾的设计并不满意瞎响粉。过度使用的镀铬饰条吩赴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口歪扣非。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谐玖皖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道洛涣斑,在纽约车展即将开幕之际喀闭,路虎发布全新发现Vision概念车脖垢,配备多种新功能嚏伙街,智能玻璃实现透明引擎盖沙龟廊,座椅灵活变换可实现共四种模式奴马布,包括远程沂控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疮奢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舌京宝,第一款路虎发现诞生于25年前蛔肋,全新发现系列定位于“休闲”却,总计拥有四款新车埂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纠,多功能配置离峦控,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力补诵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术杉家迫,其中包括远距离宜煳砥控穿券蒲,智能玻璃等冬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屏崎浑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娟额雹,“新车现代化的分聚搬,切题的骚,并引人入胜的设计撩邵,是发现车型发生的重要转变瞳。”" "  [汽车之家设计] 2013年镐,我去过一次柳州禾藤缅,那次么,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疙,当时红,宝骏只有宝骏630一款量产车型吧报诬,时隔一年金八哄,这家公司有了新动作骄菱红,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唤。官方表示贩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品荣徽乐。   事实上皮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型别申脆,那时戏固,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拿唐醚,为了配合厂商对车型做好保密工作离凭,当时我们也并没有拍摄相关的图片慕蛔。掐指一算矫,当时何烘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绍滩,在聊到这个话题时吾虎,项目负责人也表示矮,整个团队在这期间做了很多的工作短寿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性楞首鲤,即便有着此前宝骏630的经验橇氯隆,但对于一款新产品而言贾拣,整个团队仍旧不敢怠慢颇癌嫉。   为什么要推出一款两厢车峡?   新品牌诞生初期舶,单一的产品有助于更好的把控产品质量洪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑我,从而将其转化为品牌价值翔,在品牌得到一定认可的前提下露,适当拓宽产品线边缕,无论是对品牌哭羞,还是对市场而言都有着积极的一面颗温。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拾算,较为官方的说法是“以市场为导向”常,不过在我看来茹豪,这仅是一方面古,在有了以上需求的前提下舞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡房第,于是才有了这个方案盆磋井,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苗,车辆的动力系统绥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整换毒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烷摄,无疑是一个两全的方案朴。   两厢车在定位上有什么不同吗联?   简单来说庐柬螺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物此竞刺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可函匆鹊。相比之下校江木,因车身结构缘故悉椭斜,车侧和车尾的造型变化较大疾些。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法危,印象中娶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泊,有些时候别,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谁。当然航架,每个厂商都有自己的想法埔,这种实用主义并不是坏事碘默姜,毕竟篇,车是用来开的汤辉汹,把主要精力投放产品稳定性方面偶呐纱,对打造一个大众品牌或许更为重要獭停。   在造型设计方面琴暗粗,除了已经固定下来的设计元素外箱绷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扭。对于镀铬饰条的理解见仁见智结辑汗,然而鸡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尉,正是在这种需求的推动下剐鹊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烽杰京。   察觉到这一现象后澄歇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思褥,显然骚渡,一味的添加装饰条并不合适蒜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求日炽唬。一般情况下枢嵌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区托书堑,除此之外蹄布焙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条繁,在设计师看来签,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狙睫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50邦,我还不曾有过近身接触广伶蔫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线青陷劲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赊蚊。或许这么长的一串文字来的有些陌生募,简单讲具,它就是在航空航天器上使用的转向技术屎段赖。我们将就驾驶者最关心的方面竣立靖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倦复澎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装担兜斑,人机交互系统的先进等等瞥么炬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触林,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滤描。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主枪搐,不难想象Q50的出色殿讼潞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沃粗,同样寿乔幻,作为宝马1系的车主献岗,对于操控的追求反衬出Q50的优异寥蜜擒。而剥离开车身的种种斥,他们共同的认同就在于这三个字母溺喘谜:DAS   【什么是DAS缴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)偿煽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史馆肺随。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型羌窗订。   【DAS工作原理是什么诵滥拾?】   车辆转向时力坚檄,不再依靠传统的机械连接次干地,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缉,根据行驶路况和方向盘转动力度桅擎敌,速度进行综合计算吉冈,从而指挥转向电机机构实现转向玲瘫。   三个ECU属于并联关系称咀并,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮萍、方向盘丘、右前轮)容莆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况健刃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仆飘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吝举盎,恢复至传统的机械传动转向模式纽垄邢,确保万无一失徒。但在正常情况下缸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闯坍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恨。   【DAS汽车的优势倘林?】   操控性汞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞互,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准写,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况轮,享受更多驾驶乐趣汾。   【为什么线控转向比传统转向快弦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入层。整个系统中没有橡胶衬套横秤凭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毒教,因此首先从内部减少“延迟”侯。   【DAS对过弯的影响浮鳞剂?】   转向相应得到改善和变。传统转向系统苍,在接近弯道时搓,驾驶者需要提前做出转向动作蟹填热,否则汽车无法实现平稳转向东皮啃。而采用了线控主动转向DAS系统得辨疯,通过消除内部的转向延迟介,减少了预先动作的必要集刀捕,实现更灵活的转向摔暮。而驾驶的感受将更加直接间,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力欢,毫无延迟拖鳞补。   【转向系统也能够减少疲劳虾速衫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感试逛,因此从另一个角度提升了安全是纬察。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮伞)静,12款参与测试的车型中版,在定速140km/h的巡航测试中藐疗睫,平均修正次数芒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍趴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汕刃峡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉炭ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表死媒掂:网上车市(www.cheshi.com)   当然守,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鞍浚的,而对于传统车型仟突,这一选项代表着发动机四铺、油门踏板晚、悬挂阻尼废、刹车响应等等方面的细微调整趁纫,而由于配备了DAS惕教,英菲尼迪在模式选择上屎诽拌,更进一步的调整了一系列的功能迁伸,如蔡:主动声音控制系统厢畏、线控主动转向DAS扦、主动车道控制和主动循忌赋┪剑控制系统ATC等等的设定贰癌恰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绩逆?】   通过上面的简单问答风惋,我想我们已经熟知了DAS系统泉却孩,在响应更快滩,相比机械系统更便于维护晃挫能,节约成本筋姬窍,减轻重量等多个方面都硕果累累死桔。而任何事物都是双刃剑磐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里洽看?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生暮蹭,他的解释既简单攻顽孺,又复杂车黄,背后掩藏着十年之久的不断试验韦,推理负,再试验的科研过程色娃疆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烹秋。而这些内容无法用数据体现呛且,还是按下点火开关吧肃弦。   本文导航" "   《极速60秒》校瓣菜、《死亡飞车》星、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寂,让车迷们大呼过瘾播。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现期帝喘。另一方面枫璃躲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的年,但开在路上肯定是最牛X登弟,最有回头率的捂钢苟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事话呢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”躺、“真NB”这样的感叹哆郊街,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型忿连侗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脯辰哩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分佬汰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剔认骡。    作为最具代表性的美系车型窟僻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程袒烤蝎,五代车型熠熠生辉抖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卯禽薪,主要原因是新一代车型不够“MAN”哥疆,缺少了野马的一贯的风格逢郝硼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潦踌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挪。 什么是肌肉车闯秆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嘎寝探,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车都。肌肉车必须搭载大排量V8发动机聪疼、具有强劲马力蚕、外形富有肌肉感的美式跑车媒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盟,例如雪佛兰科迈罗娥祟、道奇蝰蛇此榔武、道奇战马镐痕,还有就是本篇文章的主角福特野马窃侥。不过这些都是字面上的解释郝踏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疽。什么是肌肉车烘猜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凹熬诽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瘸,科尼赛克Agera芍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币筏粱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别德泵仟。但实际上并非如此丸,凭借自身出众的一面嚎卵颓,福特野马在众多超跑中脱颖而出起,成为闪亮的主角病巫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车憾推,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上砰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谱登,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洪膏肋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辫,野马还是地道的童星出道!是的嗓翅喂,早在1964年刚刚诞生之际懊扑埔,它就被搬上电影银幕录绩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氯何,也许大家有些陌生踩石媚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郎。在过去50年里酗价伶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盛梅瓢。    无论是哪一年代的野马席,但凡出现在电影中修,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球窃。衬托主角的英雄气概或是独当一面莲桃攘,野马都游刃有余到。在近期上映的《极品飞车》中率得,野马更是作为整个剧情的主要线索懂疥,陪伴主角经历了人生的起伏得。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扫,五门版的三款车型——耀真缸贪堂、耀享添腥且、耀动分别为52.8万邻私、57.8万哩、62.8万诺。另外还有只发售500台的限量版钠次镐,价格66.6万元菇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变季,只是在色彩搭配上带来更多选择昧,车型配置也更合理腿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剑扇躲,并且通过优化四驱系统鲍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杉碌。揽胜极光一直被认为是外观控扑拧,但作为路虎车型痊拼文,它也有着同级一流的越野性能垫杜。这是款长着女神模样艰,也有着女汉子般坚韧的车系塑。 外观案撩盲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型玲且朽,所以不仅长宽高没有变脆鲜,造型设计也和现在基本一致蹲抛充。设计师只对一个细节进行了修改细酷悄,就是后视镜邪艾盛。新款车型后视镜造型整体感强垦,与车身有更好搭配效果惨。除此之外臣,极光传承自揽胜的城堡式车身劝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留布胎土。虽然极光已经上市有3年时间凯辽,但时尚感丝毫不减寇顾吠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赎航,极光有自适应LED氙气大灯缕乔、全景天窗等配置却脱,兼顾时尚与实用性哩疽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于别砷锋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呕伯窍,前后保险杠尺寸更大衫寺。另外罢掀扮,2014款极光提供了11种车身颜色桓半耐,消费者有更多选择冒。    另外浑模,外观细节上能看到的摄像头和雷达贿,是为了实现自适应巡航辫握僳、自动泊车慈清、360度倒车影像等功能躲繁奔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胆,既可以设定与前车距离或行驶速度集殊,当系统计算出正面碰撞无法避免脓踩点,会释放最大制动力降低冲击速度吩幻热。自动泊车增加了垂直车位泊车功能班,实用性得到提升锈纶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啪天凳,并不是说女性不能开淖,反正我问过数个女性朋友肆炉惋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挫诽,完全不是自己的菜硅健。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛙妓羚,所以我觉得这样描述更加准确箩铣:这是一款为男人及女汉子准备的车猛武校。不是说它不好蒙囤,事实上野帝的特点非常鲜明洛驶,优点也特别多立渴,但如果真的不能欣赏野帝的外形抒,那么它的优点再多也是白搭陋玩书。好了砷,说的够清楚了猛辆,男性用户请继续看下去粒犯,女性用户请酌情选择低巩惋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版溃惧薄,也就是售价24.18万的最顶配版本奇挺。配置非常丰富磊怪辛,但较高的售价容易让消费者望而却步赣死伸,毕竟男人也不是那么好忽悠的行肖卯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粮剂。不过既然我们测试的是高配版本锑阀,就来看看这款车哼,按照惯例嚏落,还是从野帝的外型设计开始捻抱。   ● 外观懒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哄味共。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苹星寺,野帝这种偏向硬派和复古的造型裙僻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掏筛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了劳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些览,这对于野帝来说无疑是个劣势窍猾庭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锚,国内汽车消费更是以大为美涸唇,野帝国产后尽管已经有所加长拘屠彼,不过还是给人感觉不大城。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的快氮琶,带自动点亮功能的氙气大灯第峡、大灯清洗功能棵市、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挂陆惠。日间行车灯采用光带造型蘑架刀,并集成在前大灯组内堆邻,样式比较简单川,辨识度还是比较高的朔但脐。   尽管车身长度不算长韭蹿昏,但野帝的高度还是比较高的坊燎忱,一方面是车身设计的就比较高大墩,另一方面也是因为底盘较高熬,悬架行程比较长崩痢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm避晶秤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间咸陡。   后保险杠设计的比较厚实菏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秽甩,也是为什么我们说它更适合男性车主册却踢。倒车雷达是全系标配歪,不过倒车影像和自动泊车是选配斜咆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刻。   需要说明的是姓砂补,按照官方参数配置表兢沦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的就袖惯,不过这台车并没有装配后挂式备胎魄畦拧,4S店解释说是同样是野驱版且辟鲁,有的车有后挂式备胎丢,有的车没有扯皮,如果不要后挂式备胎栖陕坪,可以减6000元到乏嗓。   十辐立体式轮圈稿嘶,样式符合野帝的整体风格锹翁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娘态,规格225/50 R17穆侵。这款轮胎算是一个折中方案母韭,整体表现比较中庸龟茬曝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果长,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侧融。" "  2006年始版碍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程违里,没一年妮究菲,这个品牌都在刷新着销售纪录裸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倘篮灵。2014年福,新的产品问世溺蠢卑,这一次它不再效仿购法冕、跟随稗欺,而是独步青云构可胖。   在过去的几年里狡,英菲尼迪的品牌推广是以设计活漓零、豪华为主要核心犁,由于旗下车型均以大排量为主速委,并在操控性方面有所见地创捣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秀坛。作为一个初来乍到的年轻品牌收次,每一步的迈出都显得格外小心酣,在保证动力性优势的前提下吻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脆瞪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泰,原因很简单帕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顿,也就是不同于别人的卖点位倦辟。   在同级对手们相继更新产品的时候仿姥下,英菲尼迪一方显得格外冷静讹蛋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赎,好在当它真正来临之时仍糕冀,并没有让大家失望拐临,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼我翔。   在介绍这款新产品前播,我想我很有必要做个说明拿恢对,Q50实为G系列的换代产品思,在2013年度耸谎胯,英菲尼迪旗下车型根据轿车拒怒认、SUV采用了全新命名儡斧,即轿车使用Q字母矩娠峰,SUV使用QX字母毒敦,后续数字分别代表车型邻箍,这样做有利于车型之间的关联度锹。   2013年雀弛,我的同事在经历了12个小时的飞行后含,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剐,在回国后的闲聊中稻揩袖,他的目光坚毅诽,言语中难掩一丝激动哺,当然他对这款车的最终评价很高淌,抱着这股期盼另屡凤,我们今天找来这款车潍,一同来寻味我同事当时的所感弧柏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间套赋,所以厂商提供的测试车依然为美规版吧测,所以动力豁、底盘的调校午里环,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玖,但整体设计与科技性不会有任何出入吕门,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞋涂泻,也算是足以解渴了前乡瞬。   对于设计语言四个字来说入,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释四巍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隘磺卞,有时我甚至会想锭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量店稼?正因设计团队的不懈努力催碾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表情暑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涩堪。   低矮的车身郴秽窍,流线的车顶敢馈,都是上代所传承下来的精髓却翟椽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大似肋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)律水,这与宝马3系的水平相当蚀骨,优于奥迪A4L礁甸唯、奔驰C级等产品釜稻,别小看这一举措领,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熬。   对于轮毂轮胎的配备上惯翠,英菲尼迪从不走低调的路线渭凸枯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拳面峭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舱看,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓮。   本文导航" "  2006年始噶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摆,没一年视贰祭,这个品牌都在刷新着销售纪录逢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隧青斥。2014年和苯劝,新的产品问世杉琶,这一次它不再效仿楔、跟随合,而是独步青云埠趁哩。   在过去的几年里烫,英菲尼迪的品牌推广是以设计铺、豪华为主要核心氢,由于旗下车型均以大排量为主潍腹,并在操控性方面有所见地痉赡涩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手告瓶。作为一个初来乍到的年轻品牌程较,每一步的迈出都显得格外小心割,在保证动力性优势的前提下词虏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霉蜕镐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泵,原因很简单厕拭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棠屁,也就是不同于别人的卖点帘蕉。   在同级对手们相继更新产品的时候陵犁婆,英菲尼迪一方显得格外冷静猴侯恳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度联华,好在当它真正来临之时拭涵,并没有让大家失望谎来鹿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尼病。   在介绍这款新产品前碉,我想我很有必要做个说明偶,Q50实为G系列的换代产品茬,在2013年度彭,英菲尼迪旗下车型根据轿车烈、SUV采用了全新命名旱,即轿车使用Q字母戳,SUV使用QX字母钢帮,后续数字分别代表车型坚饱,这样做有利于车型之间的关联度汾瑟。   2013年绩伐当,我的同事在经历了12个小时的飞行后段侵旅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磺哀乖,在回国后的闲聊中蹋侮嫁,他的目光坚毅惕,言语中难掩一丝激动书啡,当然他对这款车的最终评价很高贾,抱着这股期盼乏蹈恒,我们今天找来这款车乓羡,一同来寻味我同事当时的所感菜漂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迁购,所以厂商提供的测试车依然为美规版但馅蛾,所以动力匣频、底盘的调校旗溺火,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粳软,但整体设计与科技性不会有任何出入檀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踌目,也算是足以解渴了梗犯。   对于设计语言四个字来说违,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啸瘟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凌,有时我甚至会想回陌蓝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矛轨?正因设计团队的不懈努力裸筷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚷描阑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经林呈琳。   低矮的车身鲜,流线的车顶年仕敬,都是上代所传承下来的精髓汀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孟筋乾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迟惋肛,这与宝马3系的水平相当怒,优于奥迪A4L姥挫滔、奔驰C级等产品垦睡噶,别小看这一举措袭腔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性露。   对于轮毂轮胎的配备上母熟同,英菲尼迪从不走低调的路线绰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碑讣瞎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中极,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笛烩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拔晨岛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诗、陆风X5踌篮、全球鹰GX7呈,但依然无法撼动它的地位褂纲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变位,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慌,它就是CS75练,来自长安汽车夺皮驰。   在众多国内车企中潭畔想,长安汽车拥有较早的造车历史盗,并且对越野车的制造要追溯到1958年殊评,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锌秃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面湿澈淌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钩目惺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础趣恍购。   在对长安历史阐述过后挟疽,这款新产品更是令人期待急焦牡。在2013年9月未谅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发付诵,一经面世便引来了无数人的驻足嗡扰褂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品策去,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表失朽,诸多细节上的体现始,可以看到与时代的接轨躬,说实话堤,即便与合资品牌相比图抹,它的设计也毫不逊色鹃订。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乾偿递,在首次无伪谍照曝光过后竟糯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手爱擦。从车身尺寸上来看钩念,CS75在长度与轴距上的优势突出旦芯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响清侯。在设计上迷,侧车身的视觉冲击力有所削弱横健小,平和的线条增加了些许稳重感黎,而在配置方面绝不含糊饥插,右侧后视镜配备摄像头贺,为泊车提供了更安全的保障晦茄茎,此外17寸轮毂的注入赦,也为整车视觉性增加了不少好评分剔。   车尾的造型体现了丰富的层次感嘛频淘,使其得以回归至前脸的感觉炔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搭辣。此外沟几,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统滥饱,可以看出CS75在配置方面的丰富性垄讲。   本文导航" "  上半期悼份,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况日,不同的设计倾向与不同的品牌定位橇你乳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钎盲。在“下半场”的对决中拿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎法横碉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果太荤。   点击阅读枷嫡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后湾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表担随:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奥腑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐必,以应付那些五口之家出行的需求篱肮。行李箱空间的比较采荒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱菩拐,或者带孩子出行时请,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品软笑仇。行李箱内是否配备12V电源接口挺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娠华。   ·模特A(不戴眼镜)身高枫态:170cm 体重玻集拘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闹宋:175cm 体重棚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地顾,长安福特此次也算酝酿已久了回臣,可以说即将推出的翼虎颁的,每个人都能从中找到自己心仪之处傅蚂,例如极具冲击力的外形馆、科技感突出的SYNC系统澄纲、人性化的内饰细节设计慈洁、又或是强大的日常实用性愁,这次暮,同级对手们真的要小心应对了侍疮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后湃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摔葱袭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肮华。显然兴观擅,在错失2013年的发展大好时机后味,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弧申,其实也能够走在大部队的前列镀官丘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伺授,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多洁顷。眼前一遍利好内,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008庇痉蚂、雪佛兰TRAX电娟控,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锈北,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挫粕,至今我们还没有看到实车轮宿哥。从目前的情况来看陇栖糖,它们很快就会来到我们的身边疲。正是这个原因耐巍,在日内瓦车展媒体报道结束后布穗,我们并没有着急回国谈,而是完成了几款车型的海外试驾试哇摔、测试和静态对比的素材搜集戈倒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目螺半到。   看到这里劝路砂,或许你会产生疑问酗供桨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拟怂鼓?坦白地说锯系,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的片孟凤:1.它们必定会国产并且在国内销售邻灿痢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逛勿垂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来犬,只是一些细节针对本土化进行了改造残醋栏,但外观内饰设计烂竣棋、车内做工辰夸、人性化阶孔卜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涸。综合上述所言虾拖硕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渤父。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些渺嫂,感兴趣的不妨继续看下去凉碑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用竿庐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉袒。例如CX-5堡锣、ATENZA阿特兹澄碘壳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉校湾郝。最重要的是划楷疾,它们不仅有所创新撤断,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风模。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋叔庆,再到如今的Axela昂克赛拉萝楔,马自达3已经历经三代车型的演变仇动蚀。据长安马自达相关人员介绍豌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)避缺弹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化功。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话囊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炔期策。它的眼神更加犀利链侧,车身线条更为动感廷凌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹技融寐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玖头妙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恭林情。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瓦泌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潮温,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敝钠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蓄欺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蟹垂坟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冲拭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计化穗。另外爽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神静陷锋。据厂家人员介绍黎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纪涸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘛度,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哩,使它的整体视觉感受类似红酒一般捌课。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附压克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抄啥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm崎沮,两款车的轴距同为2700mm艘么。相比同级别其它车型枯究猎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势号善亮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩旆唷,不过轮圈的造型稍显普通狗懈豪,不够运动乖边拾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列航疽怠,规格215/45 R18徒还,抓地力表现不错贸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匡母,规格只有T125/80 R16轰搏。   尾部的设计不算惊艳晒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全珐欣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性排京僳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计考,这在同级别可是十分少见的借檄搅。" "  说起海马福美来臂伴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谋门附,转眼十几年过去彩叫鞠,福美来已经迎来了它的第四代车型啥侯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5稠啥款。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滑问恒,新一代福美来M5采用全新平台打造梗曝,不论外观还是内饰堤量,都已经看不到丝毫当年日系车的影子继铰比。在此之前哇瓷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析佃靶么,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蛇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧额摹霜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蝎磷径,宽大的直瀑式进气格栅改伶弊,大面积银色镀铬盾间,符合国人审美久卷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坤巫兄,腰线采用分段式设计洞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰慈锣先。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贯搁,凸显运动感搁。但只有左侧为真排气口庞腻亩,右侧仅作为装饰簿唉。" "  对于中国汽车市场来说婚额龟,凯迪拉克属于一个后来者榔,当然这指的是豪华车市场还日泵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鳞骏促,那可真要拿出点真本事诫蹈。凯迪拉克也明白这一点副膏,去年就将全新车型XTS进行了国产挫,并且上市销售肛,销量也是比较乐观的盒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里紊口,无论是配置上还是动力以及外观设计上玻,至少能让大部分潜在的消费者接受经,这确实不是一件容易的事情式董炔。于是表崇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奖,对动力和安全系统进行了升级探课济。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版价形,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刷咀,仅有一款36S铂金版蹬暮涎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撵墙避。   2014款XTS 28T铂金版外观汾:外观延续36S铂金版的设计醚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鞠分慧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撤,在其他方面则没有做改动贤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子青效颈,没有做太大的变化超鼎十,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上箱。   XTS是一款善于运用灯光的车磨砰,它将大量LED元素装备在车身各个部位娘谱垮,正是这些时尚元素的出现善达际,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掇宽滴,获得了更出色的细节表现力骏破睹。这些称不上优势的细节表述克捶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寂咐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示块剁。尾灯依旧是LED垂直式的造型似棘祈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致颠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夹宋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新借矮。早在上世纪五六十年代愧胚,Citro?nDS就用上了可变悬架哥、随动大灯墩、转向助力李撇伦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术未扭,加上极为飘逸的车身设计衅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鄙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莱,2011年长安标致雪铁龙成立涉男秀,到今天我们测试全新DS 5LS反谁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泪瞪墨,音译的中文品牌名念起来很接地气透伎泡:长安谛艾仕厦,有股莫名的喜感袒泪喘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奉,是台正儿八经的三厢车庆美。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来检,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓢。如今撅,马自达6已经发展到了第三代炼亥叔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘿,它的名字叫做胳倍:ATENZA每。之前我们已经解读过进口版本熬帅曝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力手萄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点活。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梧艘处,这一次排量可不仅仅只有2.0L令阜讥,还有更加令人期待的2.5L赶太。   注喜茄:此次测试中探,红色车型排量为2.0L轻探第,黑色车型排量为2.5L宫茎镜。国产ATENZA目前还未上市芹蓖城,此次测试为抢先测试建,车型为试装车授磐蔑。   截止到发稿时寡完,官方宣布粉探,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杭,上半年上市销售侩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茂努,我们还是先来聊聊外观该握豁。相比进口ATENZA锌腥呈,国产版本在外观上基本没有变化篮疤恫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份女先闹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皆借,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6病髓辈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摩撇,“下”这个字可意为“以后的”儒睬帮,用来表示那些目前还没发生的惶险、未来也不一定发生的事情梢。比如有人说“下次请你吃饭”虹,谁知道是不是真的!同理达,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”踩,实际上暗藏了一些不确定性欠律寝:它能引领未来汽车的发展趋势棚汇嫌?或者只是一句空泛的口号骄乱?这是我最关注的问题公巷砍。   当然也会有人更在意其它方面卤兴撼,比如外观内饰和空间等等共裁胯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绕粹,本篇文章的最后也会提到动够贾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烯胖江。   关于下一代城市SUV的概念吕鹃仍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力度。在他们眼里梅港懦,很多城市SUV都太“娘”了谷,连个小土坡都爬不上去怎么行蒂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统混儒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战誓垛、勇于冒险的心继,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一担湾倒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卉哇,它能够去接受户外的挑战年,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肥桅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产彤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售硷莲碧,目前主打3.0L排量的三款车型烷簿完,都搭载三菱第二代超选四驱系统涸劳偿,售价39.8-45.3万元椒蓉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止暇铃困,还有一个最简单区分方式附脱,只有精英超越版才标配后拖车钩蝗胯贪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史害炔哨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来的隙,陆续又在第三代(V73捍、V77等)和第四代(V93匹汇桂、V87矾、 V97等)等车型上装备剿髓腑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贾奸济、四代帕杰罗)隋惨翁,现在销售的为第四代帕杰罗坎看。   如果单从分动器的挡位看败勿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统廓,拥有2H必、4H伟及强、 4HLC献截剐、4LLC四个挡位任,在后两种模式下板抠存,中央限滑差速器LSD被锁定隧壤,为四轮提供均匀的驱动力轨羌亥。不过值得注意的是哇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配添,前保董、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绵鬼蒋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式柬,正是这样的全路况实用性萎,才被成为超选四驱系统卵筹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夕巍,可以在2H歉拳、4H挡位间随意切换澄咆,当处于4H位置时黔供,它相当于一台全时四驱车型恫裤差,可以提供更好的抓地力和驱动力骆汉呈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面跺,而处于2H位置时抨啸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善棵,不过这样一个大家伙油耗不会太低墟赫雇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗趁沮顾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弟探括,4HLC模式时口购,中央差速器锁止完李拔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时突空敞,不但锁止了中央差速器响管蔫,还拥有更大的扭矩输出顽蜕孪,此挡位的传动比为1.9:1谰,扭矩被放大1.9倍瘦帕芹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杜,4LLc就能派上用场帛炒。在车内齐亩,仪表板的中央会显示当前驱动形式钵蕊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换备,并随时了解到现在所处的驱动模式贝隧胸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洁,应付一般路况毫无问题搁摊,但如果长时间处于极端情况下裴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纤瓤盛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多规户葡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恕凶阿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弓限拣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拘,同时也提升了整个历险过程的安全性郊认,因此光有一颗狂野的心还不行锣脓,还有选择一个可靠的伙伴水糕。 责任编辑歇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品竿两,已经上市四年了忻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毋,跟老款福美来相比档次感明显提升獭剂堆。除了看得见的设计差别慷滩矢,福美来M5在配置尽构秸、空间方面也有不小的提升颅称。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本视块,1.6L车型会先期上市房,后续还会有1.5T车型推出啪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宦,其中手动挡共有6款肃昆,自动挡3款伸痪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呈,厂家介绍说叫旗舰版辈受。由于厂家没有提供参数配置表卜沛烈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别隶囊导,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侨棋船。 ● 外观矫牌:中网造型似君威肩访轮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坏倦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乱救,尤其是车身长度部,福美来M5达到4698mm寺舞去,超越绝大数同级车的车身长度倦妨芒。跟老款福美来相比荷蝗,福美来M5的车长氯具畴、车宽和轴距都稍稍增加一些罗,而高度降低了3mm诫版垒。   因为长度和宽度有明显提升缎差虾,高度基本不变宫,车头设计的比较厚实枫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谓锯,格栅同样采用镀铬装饰湿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巍萍巫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坡尾扑,老款福美来就已经开始采用仍侠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计袄街。中网轮廓稍有些不同附徒唾,老款福美来的中网较矮膊,而福美来M5的中网稍高悉,看起来更加厚重寂协煤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镣萍。除入门级车型外槐靛,其他版本车型都配备了自动大灯铅刀,这点还是比较厚道的谐彤萄,老款福美来全系没有配备自动大灯稍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔讥蜡垂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜龄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挛,能明显提升辨识度揭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寸外侨,是2007年买的杜,到今天行驶了9.7万公里左右矫。日常使用中油耗7-8升/百公里倒购,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锻雾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舱次催,第一就是便宜盗了毯,全算下来8万;第二就是配置高磋蚕,07年8万带皮革座椅链郴、天窗故痞泄、自动大灯和倒车雷达的车不多诺妹首,而且空间也算说得过去馁描,总的来讲这款车符合预期孰蜕揣,坊间说F3小毛病多泞竞哇,不知道是批次问题还是命好鼎,我家这辆倒是没什么事儿市。新F3于今天上市冲,领导说我算车主娠廖,于是我就来了扮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧武禾,聊聊老款在使用中的各种感觉旦。   ●动力及悬架萄接双:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钾星,动力够用咖摄沦,只是起步比较肉航,1挡和2挡齿比跨度偏大桶普捍,走起来后挂入2挡转速掉的太多膳埔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冈佬遂。   油耗日常市里开7-8升/百公里北苏掀,还算满意司构帛。悬架初段有些生硬沥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胖,对于颠簸的过滤一般斥,后段软电劳攫,拐弯时车身倾斜大第辜逗。总的来说算是个合格的入门级家用车粗。   ●配置及人性化设计察:   比亚迪一直走高配低价的路线淌断,配置丰富破回蕊,前面说过泼,皮革座椅薯攫、天窗潦、自动大灯和倒车雷达都有所配备硅维,另外皮彩汕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针承厩,虽然不好看鸡论,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的轻塘祭。没有行车电脑显示屏黔勿纳,无法了解平均油耗洞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渴驴,首先价格便宜雌,其次当年没有也不新鲜)尾壁赏。   人性化设计方面穷,四辐方向盘比较细捌该德,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苹喂侥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刨够,四个角随便按一个都能触发枫。日常小储物盒好用的苗,票据邵粮、手机和水都有地方放阂抠,不满意的是门板储物太械羁於印(硬伤)里叙,平常只能放车证之类薄的东西夺,连杂志都放不进去脆圭,后排基本上算是没有储物空间蔚。   ●做工铜隙掸: 内饰和外观各方面做工比较糙蛙笨沙,主要体现在接缝上朝,不仅大而且不均匀写肛朽,这是急需改进的汀。   ●空间赖菱狈:   F3轴距2600mm悄孟公,我身高190cm捐加,有时候我开车惕憨辟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弛娄鳞。后备厢空间大懊围将,而且比较规整趟茂,用它进行过几次小规模的搬运吐窜,还可以典畴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲让幌喇,试驾中我也重点根据这几点进行体验捻胺,看看新F3有哪些改善和变化屯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回偏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》箔,仍无法挽回姑娘们的心碉楔痉,如今她们只爱大长腿和都教授畏。不知道你们发现没有肃惕,宝马在汽车界引领着同样的潮流吵蜡骂,硬邦邦的3系璃昂、5系换代后都不再凶猛捂抒,舒适感和精致感倒提升不少圣校痞。现在轮到X5了揽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搅秆,我勉强同意这种观点熊史湿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氮模帕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片体,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赤卫,更显精致屠拘。总的来说默,它不太凶睬纱诵,更俊美一些醋峭得。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扳,除了外观与内饰的小幅调整外娟涧蠕,改款后的逸动引入了1.5T发动机龋乾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痛途港,逸动采取了1.6L家庭够用道革、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策霓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涕扒牟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斡黑,一个争取“各门功课”都不落下桐填吗,一个则是专项选手跑突,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手踞始粕。 ●外观牧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剩速:轮廓流畅吭建庭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刀护涵、瑞虎系列肉庆戈、风云系列及QQ系列)炽甩,同时带来了转型后的全新车型草鹤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7小玖鞍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用太访鳖,更是出自海外设计团队之手钳期都,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词圭。" "  刚进入社会的年轻人昂,它们也背负着太多的压力考葱末,在家庭事业初步稳定之后琳,一辆车对他们就显得很重要强力。致炫就是一个体贴的产品歧烤十,它有着炫目的外形谱累臣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致徐恨佳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炔热,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上履。从Yaris雅力士到Yaris L致炫猴式怒,变化的不只是名字既迹,更是尺寸和定位铺珐,风格和潜力汉崔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着曙帕,吸引着更多年轻的用户群体坡。   致炫外观灵动时尚乐奸,带着一些年轻的运动气息泻,车长为4115mm吾刹超,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胚,比老款低50mm;轴距为2550mm芥脆猴,比老款长90mm鸵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲁潍碴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疏貉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贝陵闯,这样的设计更有利于致炫的散热酬诬赴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戎履。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绕秋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陌甜就,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友途挟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助峡存坏。   在ABB的阵营中剖哗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车试龟饲,他们的目的很明确顿谢,就是抢占国人最热衷的这一市场锈烽人。对于奥迪A4L程、奔驰C级函、宝马3系而言碧,三者都有着不同的亮点与喜好者侵寸崔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寝圈磁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缄棱雹。   在这款316i消息正式放出时抹,包含我在内的许多人都会想到一个问题痛松潭,那就是究竟会减配成什么样床哎胯?但在实际看来邯挤风,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剑。无论是进取型还是运动套装版触,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距玻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼跑党吩,当然如果你肯花7800元添钝轻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炮裂。此外栖叭,对于现今发达的网购来说盘纫零,这个根本不叫个事邪的,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巩绵固,此外还有多种款式的副厂总成可训,质量咱们先放在后面仇,至少价格实惠也能达到美观的效果冯微。   虽然入门级价格不足30万薪掀,但你却可以得到一款原汁原味的3系揪,在定名中你就不难发现勃可,316i中并没有“L”即,它是基于标准轴距系列中的一员匿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔷鲤起,对比现售的奔驰C级腹贸、奥迪A4L而言壬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谩酬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腺湍慷,这是国人特有的爱面子传统毕冯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说譬瀑,他们自然也深知这一点订,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动埃煌舶,单出排气也与320i的相同娄布券,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条短,不过这一项在网上也是可以淘到的陛,副厂价格也就100多元瀑乏岗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐详僚套,然而在国内诺辛卸,它还是一种小众车型傻毒勃。可喜的是来剩,近年来随着“旅行”文化的发展脖,旅行车也渐渐被人们认可亲尚。在我看来烯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拍坝莆,一种是像奔驰C级旅行版辆挛、沃尔沃V60那样税崩怯,通过个性呛、漂亮婚、动感的外观设计获得年轻人的追捧颗悉北。另外一种则是踏踏实实走低调牵、务实的路线棋踩令,用内涵打动消费者垄迪昂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脾工勿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讨尼河,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妈,外观沁读篮、内饰进行了相应调整朵赋,配置也有所提升垄排,动力系统则保持不变申楼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驮河痘,售价33.48万寥圃捎。除此之外扣人,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版免,指导价29.98万库模受。   在介绍产品之前叹孟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钠幻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绘拟航,1985年爆冷杠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂墟按酿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苫珐,这正是斯柯达的前身浅。需要说明的是褂彻串,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娠,并不是指该车型限量销售琴炉。   ●低调酪杉闪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叼笺寄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版细块覆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60春,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泊羞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹅、稳重矛价,所以严格来讲垦抒楼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烙。从上表可以看出返稗娥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坏,而且更重要的是淑,速尊的价格更加便宜捅茸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苗屏。全新样式的中网格栅更具有立体感百郸,大灯组内加入了LED日间行车灯黎夏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汉曝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应糖沟,朴实素钙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酣笑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纽婪,并具有自适应调节功能京琴畅。新款车型的前大灯造型更加犀利倪伤。此外歪你,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辑脸孺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计袍丘,简洁修长夏,没有太复杂的线条勾勒奢弟水,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份醇犬可。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铆唐幻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诗,规格225/45 R17弛,这是一款侧重于节能环保的轮胎捎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孩蚂,圆润赁评、饱满芹、协调杭率藤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看垫涧、耐看得多鲜广场。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抗,尾门上的线条层次感比老款有所加强毁。此外几,尾窗上沿的扰流板梆韩祷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用柑,让速尊看起来很有范儿侣。对了统纶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管图,一般人还真有可能会被它吓到翁屡偏,其实它的心脏只是一台2.0T肝苍圈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吓泌诬,在北京借着区域上市之机横程沃,我们再一次体验了自由光的越野性能蹄畅朗。作为越野车型的鼻祖妈诽,Jeep用自由光再次向人们证明簿独,即便做的是城市SUV水,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点仓订入。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宠翱难,但是在四驱系统上齐惮劣,Jeep却有其过人之处瓦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翁毋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纬临擎。    简单来说问论捣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配愤窜,也就是说灿署艾,当前轮打滑时头耿,动力会输出到后轮烧响莫,使得车辆依然能够前进苗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑录肉、交叉轴这样的情况)颈谎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器对比揩,脱困就很困难了抒帅缸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搜瞥乌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号发陈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造念行獭,以横置发动机娜菱镁、前轮驱动底盘为基茨骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逻豢,实现100%前轮驱动哪蒋溃,提升燃油经济性库筏道,而且它的后桥也具备多片离合器结构搔末,可主动控制左右后轮的扭矩分配靡墓,起到限滑差速器的作用闻孺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡醛岗卑,还具备后桥差速器锁止功能筋队,实现左右车轮50:50扭矩分配夸花功。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挡匿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蒂。    在实际体验过程当中捅够,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰倦、交叉轴句迁闷、炮弹坑刮旦、搓板路等等越野路面菱境,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中褐悼渡,越野能力无人能出其右方。    然而作为一款城市SUV佃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伶绩酗。    另外鞘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俱。相比同级别的SUV垃慈嚏,虽然在越野性能上依然具有一定优势暑规,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耪,但是进入这个价格区间以后挺迸,消费者选择的范围将更多咖、更大判烂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钾怖观,在竞争力方面依然不具有明显的优势手。    或许尽早国产化降低成本堪吉关,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哆忱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镶创侈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来许联,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捍克俯。如今额搔,马自达6已经发展到了第三代码刊贸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物场,它的名字叫做囤汇:ATENZA保皮缅。之前我们已经解读过进口版本琶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泞技,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点响钢店。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遍辽犯,这一次排量可不仅仅只有2.0L互是稿,还有更加令人期待的2.5L铝即。   注贩:此次测试中豆煎考,红色车型排量为2.0L姓储,黑色车型排量为2.5L囤碌。国产ATENZA目前还未上市葡佛飞,此次测试为抢先测试昧,车型为试装车啊。   截止到发稿时脸罢版,官方宣布叛铂趟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诉安,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篡蓖玫,上半年上市销售似挖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汹醛,我们还是先来聊聊外观筒楞。相比进口ATENZA惫,国产版本在外观上基本没有变化幕形哩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份般,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲁童搓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桑逆钵,它不同于以往的两代马自达6零,更多流畅的曲线在它的身上得以体现是购。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子都锑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窗谷喉。总之从结果来看囤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哥酗偿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美歇,希望它能够像老马自达6一样鲜馈,百看不厌佛雷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色攀米烫,仅针对这两款车型来说璃厢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冷秆衬,而黑色则太过低调惧娇妊,完全掩盖了车辆应有的魅力橡鲜斯。ATENZA的红色与大多数车型不同兼挽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灌,不俗套杉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蜗沧,轴距为2830mm帕讲,与进口版本相同孙粳。相比同级别其它几款日系车型厩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泼溜澳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯害梨蹬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庐么陌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源帕,科技感差了一点某。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耪滔副,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上献,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意簧秆齐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈回。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泵,相比之下确实显得小了一点聊,为什么不折个中膏,采用18英寸呢删龟姥?   两款车的尾部设计几乎没有区别帘,尾灯样式相同角菠枫,双边共两出的排气管(没错傲,为了表达更直观歧金、清楚欣、无异议肆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分司将,这是马自达6一贯的良好作风扁己。总之寞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的受拭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毕,谁都知道SUV车型最为畅销拷隙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洗竞,而卖得好的却还是那么几款芥芯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喝坡,还要等到试驾之后才能给出答案浚含。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型祷府,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呐勒剂。从风格上看前汞拱,海马S5偏向时尚版蛙愁、运动清巷慈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盲。而在配置方面士起,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喉。根据目前了解到的消息察,这款车型的起售价约为9.5万贪汕懒,如果消息属实的话欠惕稍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平劫敢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狮顶盗?   外观慈:设计新颖被悼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆漏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蓝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司夯俺加,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型司变墙,也将它的风阻系数降至0.34烽拿渐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了噶鲤退。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坦婆,比例上感觉怪怪的乏谩瓤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氨,有效地提升了视觉效果施轿辫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯僚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯硷窘、转向灯以及雾灯尸逢滑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氏挽。   作为一款紧凑型SUV合纠间,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘲卢竞,轴距达到了2630mm皖芦壤。与同级别的海马S7相比祭,虽然在车身尺寸方面有所减少火,但轴距却多了11mm耗喉,整体空间表现令人期待群。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈斑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上何糙饯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掠娠司,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赴淡椒。" "   全新的A3备受关注辈,这其中的原因有两点谈,一个是加入了三厢车型魔恼枫。而另一个看裁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型臣。只是这台车来到国内较晚绒刨钡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生税奔墒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窃零蔫,简单明了的说探私,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烧偶,而必要条件是横置发动机皑既想。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梆,但消费者从中又能得到什么筏盛?如果按常理来看瓶丁,对消费者的好处应该挺多的镁挽胺,比如车更便宜了旅,就算车不便宜配置也应该增加了采蹲似,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低统团。但上述这些还只是一种期盼豆苛,毕竟这个平台的车型刚量产不久费瞥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显甜。至少高尔夫7是这样回,而全新的A3由于正式的价格没有公布痛,所以也不好定论坚菲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俊钒波,这次引进国内的共有四款车型糯拐筛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型估,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撤毛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垢,6速S tronic双离合变速箱藤论。在本月的21号关啪柔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市睫。相比老款的两厢车型骗,轴距和车身尺寸都有所增加问镐,而且在轻量化上下了不少功夫倡劝培。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桑到蚂,但在配置上基本都可以进行选装形。由于三厢版为新增车型棱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开供。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吠,“小改款呕硅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款邯穿贸,而值得注意的是擞就亭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上介花健。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议忱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冉洪。”吉利控股集团副总裁系挝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态团蹬静,欣喜之情溢于言表绿酸筛。    亦或是巧合拘链,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能劳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缴胎崔,一方面鲁玩荡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撮,另一方面瑰瞎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乃煤,种种迹象表明乾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锯秸。   诚然兔飘唬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车邢琼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鳞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时犊誊,孙晓东对媒体表示蜜缴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搪,吉利收购沃尔沃之后畔鹤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点德疚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涪寸亩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缺沦。" "  在国内舍含,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镣,它凭借动感的外观宋嗜匈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浓,后来者RV4祥、途观沦冀城、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮呢晃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比匿点釜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎夕芳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了琼森晚。而今年科汗良,东风日产给我们带来了第三代奇骏商级,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱搿,年轻化物夺、动感化的外观设计就是最好的证明小。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浚蚀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中罗窜,层次感以及运动感比老款强太多了乏虾古。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的甭人,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阜,流畅的曲线让它不在干巴巴杜福,整体饱满了很多谭蜂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯连塑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碉。   在侧面线条的过度下躺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丰,并且加入了以装饰性为主的扰流板欧遍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荆平。后尾灯变化更为明显吝恼,竖条造型变成更为接近长方造型皮氖洽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”袖,一定会想起Jeep铆,提起Jeep臼拍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了法,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嫡芹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秆,看看它在这部分有着怎样的表现酮号。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烙搐,并且不可选装以外悔,2.4L 豪华版可以选装该项配置相,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配梆陕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版迹软揉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谰单,从功能上来看比较全面黔梁,下面我们就一起来看看它的实际表现穗酥。   更多精彩视频舞疮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腑,调整比较细腻铂功,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位你叮帆,而且还可以停得很正累坛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话士,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示该澜雄,如果继续操作烫,系统则会中断本次自动泊车垄杉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里残,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题豪绘,我一定会把奇骏放在首位层惭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茅眠栓,性价比非常高期技。不过自从2008年上市至今的6年时间里豪怖戊,它始终没有太大的改变灯识,另一边竞争对手们却在不断进化姥怀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酚誊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律憋牛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瑰瘁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铃,而看到新车的第一眼就会让人感叹懊氏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了忙冕锰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钞槐,并且也是该平台衍生出的第一款车型疵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化镰。相比老款车型略显古板的硬朗外形兄死崩,新车则显得更精致肩拼康,更有设计感剩豆评,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恼芥谁。当然放氓刊,除了视觉效果之外美,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杜?这也是今天我们需要探讨的问题苫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型从袒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限柯顷,我们本篇文章的测试内容并不全面级,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惨逼态,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嚼梅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哩脖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坪嫩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章井葱,里面对新车外形锰假猎、内饰等方面都进行了详细的解读跑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 败放妓。另外很年双,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烫。   ●增加更多高科技配置卿赎剔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品含吴睹,除了拥有出色的设计擂、良好的工艺和用料之外碳盟潮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寝,翼虎就是个很好的例子扮红,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妈。如今的新奇骏身上策促,我们也看到了各种高科技配置龋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平丧席。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了互阂戏,在两年前它就已经崭露头角晤巴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样亮彼肆,连控制面板都完全相同散悉斧。虽然东西不算新礁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先皖巨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化募,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奉苍,汽车作为生活中不可缺少的一部分棺,也同样要跟上潮流沧滤供。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霸,很多的印象都集中在日系的丰田车上蜜浆查,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芜配,由于起步较早避,所以在混动技术上都比较成熟废。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型趟啤抠,一方面是因为未来的趋势龄磨咸,另一方面就是对环境保护都有一份责任替。但能让人印象比较深刻的不多腐污泪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苏。经过一天的试驾体验秘龋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶然,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挟帝。   外观方面屎滔饰:设计大胆前卫急尾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后簧衫,给很多人的印象就是模仿惊锚施、复刻歪忻,aygo蓝悄冬、花冠缚魂粉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象现。实则也是没办法的事儿逞骡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蚊病晶,不过从秦看来谷涸靶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匠奥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澎,整车设计偏向年轻化胃悉,前大灯内加入了日间行车灯校抄伴。车身尺寸方面请浮俺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痊,轴距为2670mm纽埂羡。   实质上箔排,比亚迪秦的外观特色鲜明括涣恍,个性十足秒脾轰,他并没有针对大范围客户群体而设计咕拆鹿,更多主打年轻梗效、时尚元素氯姥。这样一来屁瓣奴,优缺点也相对明显肪现,需要一定的时间让更多的人来接受他茬咎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番澜乱,充电方法非常简单也很安全将驳没。通过家用的220V电源就可以直接充电烙,但是要采用三相插座虱试具。车内的仪表盘可以显示充电信息但,包括电量以及预计充满时间盯融,而且还可以选择预约充电握等。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坡,虽然我的“档期”已经很满匈,截稿压力山大同颠泻。但作为潜在车主费,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平洞伟香,它和福特嘉年华滔骄、大众POLO会有多少不一样邓惭,谁更值得购买恒购。我想这也应该是大家都很关心的问题藤轿葱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汐长胁,以供大家有更多了解菱倒苏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元同玩抠,分1.3L和1.5L车型饥莱膘,提供5挡手动或4挡自动变速器绷。这也是国产的第三代威驰车型疆示奔,相比老款车狈,新威驰变得价格更低尖、空间更大夏韶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伯,在广汽丰田4S店中销售痴氢,价格区间6.98万-10.88万元亮前。两者动力系统四霞、内饰设计完全相同斜。只是外观分成两厢与三厢拴棠腾,配置上有细微差别而已垄绵。好了堑,我们就从外观开始说起祭光烯。" "  导语丸称撤:在新能源汽车研发领域鞋,比亚迪一直是领跑者交响,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涸罗钾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亭,能够开发更为节能授、环保的电动汽车产品椽,实现性能的提升和普及应用钠棺狈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挂踢感。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柔迸冲。   历史上清,秦灭六国怕蜂胆,结束群雄割据时代峦,统一中国雾,开创了历史的新纪元惜庙蔽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆荡,势必证明其在以下六方面的实力蛾:   一舌、比亚迪秦到底有多快溜枯娥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示擞涵嚏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慧瘦释,23%的车型在8-10秒帕捞剑,17%的车型6-8秒熔,仅有8%的车型小于6秒怀,代表车型如保时捷卡宴4.8L炕妒崇。今天番瞧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下硼,秦百公里加速为5.9秒财,而记者实地测试时居健搅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒软党虏。   跑得快自然有其道理垃缔,秦具有“双模”动力泥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挡豆尖,在混合动力模式下斜,秦能爆发479Nm的扭矩奢寒,某种程度上可以与那些超跑抗衡噶阶。 二垛、秦油耗到底有多低上圈?   根据国际标准测量核算馅胜,秦百公里油耗仅为1.6升箩胺姬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娘衬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式违骸断,纯电动模式时姓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茹汀围,整车自动或者手动切换至混合动力模式呢怀。在所有模式中泻嘶,秦还能进行制动能量回收拒臂拴,即电机向电池反充电泞,每百公里回收2.5-3度电狸霸,可以多行驶约15公里多笆孰。 三骄、秦充电到底难不难堤琉尝?   一句话回答绅坷:有三口插座的家用电源就可以炊暗浓,就像充手机一样方便胃。秦的电池容量为13KWH锨,可通过220V电压腑粱汹,3口插座恢麻请,4-5小时充满电儒。秦随车附送一个智能充电包廷衬春,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖禽换镶。   四革韶剔、既然用了大量驱动电池米赔谐,到底安全不安全?可靠性如何疼拉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池海疥榔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池培。单位能效比耐晒淬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垮。但是安全稳定性方面则恰恰相反赶归,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池萌婪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池僚冷,是目前市面上最安全的驱动电池痘讹锰,没有之一解等。   可靠性方面款赔亢,据比亚迪测试伦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑昆吗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沮,业界罕见门惊。电池电芯甚至终身保修破捣但。 五躬苗、秦操控驾驶会不会很复杂蔼艘妒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹬涕坪,习惯之后甚至更加简单洗暑。新增纯电模式铱统希控驾驶禄幸,更安静厂钎、更节能凭嘎。   六揽、电池组电用完了如何行驶手?   据技术人员介绍眉南,秦本身不存在电用完的情况袱吭苛。电量不足时陵菩警,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嗡举玛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电眉风。   此外皮,行驶过程中步几,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量透芳帽,并储存到电池中聘搭篮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车斧颠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逛,其次是QQ me晤,PT漫步者之流霖,当然还不包括那些“只识其样挞、不知其名”的人群透。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象离凯锻,它也是双龙汽车最具标志性的车型竭。在迎来双龙新柯兰多之后春储棵,就在近日耪唇乘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杜笑踞,但却让我们可以由心发出这样的感叹狙痹楷,爱腾终于正常了髓刨。   从推出2011款爱腾至今仙济,已经有近3年的时间铣铣扭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搓刻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象号。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事徊,伴随着2014款爱腾的推出疗茬,有关于这款车的一切吩,也自然成为历史痉碧撇,被我们封存起来灿。全新的家族化风格设计昆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路科。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部受捣纯,与新柯兰多相似的样貌净疗溜,让新爱腾不再具备专属性素午光。没处前部细节的设计射,都是那么平易近人婚题,平庸的再没有任何特点牧。可能人就是这样讼秀,老款爱腾在售时茫肯魏,人们总是说这款车有多难看握,有多奇葩杆拭,但当它真的成为历史后棵惋,我们又会感到缺少了什么烈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化驹弧镰,但还不至于让它从中获得什么优势莱,车尾部简单的几处变化奖镀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柔旱。现在在大街上碴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的客祭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了天煤钒。   本文导航" "   这年头在路上跑着香奸诚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼线瓶蹦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凛,把自己造的车不断的加长爆,就算不加轴距也得把身子给拉长耻俏睹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中轻融损、大型车上羡拓呸,感觉有些资源浪费剔钵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车黄尚缆,“L”的作用才更加实际脑。当拿到这辆YARiS L 致炫时嘉炔豹,小惊喜了一下涛配嘲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豪藐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奇卷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度趴、大众polo帛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势且嗽。目前这辆车共有两款动力片峦伎、6种配置车型在国内上市肥迪,指导价格在6.98万-10.88万之间想搓。由于新车型且上市时间不长琶稍坑,所以目前的优惠幅度不算很大袜此,基本在3-5千元左右采停烩。(个人观点淑:致炫骸横篡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士订天匹,厂商指导价为8.7万-10.68万瓮潭,搭载1.3L/1.5L发动机拘,5速手动/4速自动变速箱焊肆。" "   曾几何时班屡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象习匿善,但却没有获得国内消费者的认可怕彼胎。如今扫荚吭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前环绘,其售价区间为15.48万-21.98万元趣,相比老款车型有所降低苛案。另外娠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化点餐,并针对柴油发动机进行了重新调校傅。下面就让我们通过试驾体验佩铆辩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秃钠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屋闯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蚕密,并采用双龙全新的家族式设计涩,整体风格与现款柯兰多十分相似甩。然而捌隶奇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谓,其车内布局依旧与老款车型保持一致酸,略显缺乏新意腾。   小结发坚: 相比老款车型来说暗诗男,新爱腾的外观变化令人欣喜布,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光灯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蒲擦。不过撮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进袄苫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舜赌蚕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上莲遂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胜吉。在海外市车病,新逍客提供3款发动机长熟筛,配备6速手动或CVT变速箱匙虚履,在英国的起售价是17595英镑棵。与现款车相比速芥卞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烷拾塘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瞪喝谓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型跑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桥端。 ● 外观介绍腔镶顷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型级:宝马2系Active Tourer肮歧敲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凹美,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型澈土。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子长颅?车展上的展车给了我们答案枫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月接垫搔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诵,而在正进行的2014日内瓦车展上居伪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出箔。和两厢版一样爬,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜矗块化平台打造氮,造型新潮时尚理莫朽,细节设计则突显旅行车的元素钢霉,保持一款旅行车应具备的实用性嚷厩。据悉怂标平,该车将于年内率先在欧洲市场上市玖坍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位茄兼,相信国内消费者很快也将与它见面涛蚀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后幂,全新标致308的旅行版如期而至施磐颗。从整体变化来看滥面陌,它在保持旅行车实用性的同时惕,将重点放在外观绦、内饰的调整以及配置的提升上碎,新潮的设计更是让人眼前一亮轮。在我看来降谋,它的变化是非常积极的哆赐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梢疚醇,现在它要做的就是尽快进入国内少许撂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章囤:   静态评测    ?   更多精彩内容嘶涸妨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新躺堕仍。早在上世纪五六十年代抄,Citro?nDS就用上了可变悬架滑姓夏、随动大灯逆、转向助力粳颧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炒,加上极为飘逸的车身设计答逞搔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巨危。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仿蔑牡,2011年长安标致雪铁龙成立酥男纬,到今天我们测试全新DS 5LS通,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梢,音译的中文品牌名念起来很接地气瓮啤宠:长安谛艾仕马翟,有股莫名的喜感虏檬锻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垃,是台正儿八经的三厢车集暖。   ●外观抱赡揭:考虑国内需求尉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稳恢次,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贤迷,后者里里外外都显得格外前卫蹈首福,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鳞府疏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怖碌、更好接受一点栖啡。当然辛炊叭,前提是得保留住原有气质违虫鞍。   在这张全新的前脸上噶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰帽,官方把它解释为“飞翼”轨壕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缔,由于边缘不是那么锐利还胃卷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绅锌谭,接受起来没那么难断怠倪。   车身侧面和尾部看起来很饱满兽凯、匀称迁怜,其实我个人甚至感觉比车头更好看寒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舅悲,厂家说这是做完市场调研后的选择场酥单,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西入搜剐,想想也不无道理示诉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菲,与其后期车主们各自琢磨仕扰,不如原厂直接把这事办了们。" "   三年时间足够让人新鲜感全无旗藉其,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肝:下文简称新阳光菇导,以便阅读)孤拴绘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰铺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 喊悼概。现在它不光新潮枪妹冉,还进一步提升了性价比快,为与定位相当的大众桑塔纳刑慌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桓废。 外观隶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氢圣扔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感馈扣敲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜邯挺仁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分切喀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米权绕,达到4456毫米速苍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平祟秦。    此外师呸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米衬,由于在东风日产的产品体系中碧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)塘碾弯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样熬俯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些琳匆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时魔,我已经身处呼伦贝尔牙克石敞快桃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气家。尽管天气有些寒冷诡,但此刻我的心情是非常愉悦的佃艰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演趁牌亭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感亩蛔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祷苛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淡,当然我也不例外锹。这次除了911之外修,保时捷还带来了Cayman蔑颠矫、Boxster剂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挤,让大家分别体验RR(后置后驱)饺每、MR(中置后驱)矩寸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惦青,即使在这样的冰雪路面也不例外玫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作昏亩。在练习漂移之前美祥派,充分的驾驶培训是很有必要的瀑谐瀑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时牌瞬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救聪绊壁。   ●车辆失控该如何挽救眉常霓?   当车辆发生转向不足时档幂狮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粟拖,稳住方向并且慢慢回正儒燎呵,切忌继续打方向定,过多的转向角度不仅不会帮助你转向婪,反而会加剧转向不足的发生庆镣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时深烈汐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线戮培假。对于一般人来说啪翁,应付转向不足要更加容易一些疚柏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谈淮憾,而转向过度一旦被合理运用驼,就能成为过弯利器涝柬可,也就是我们平时所讲的“漂移”梢沮淡。   ●如何才能实现漂移孪纲稼?   要想在弯道中实现漂移屎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移漆。针对这次的车型以及冰雪路面僧皋灸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式簧:   1歉秤宽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)傲,我更愿意称之为惯性漂移过弯栖冬拐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颠枪、甚至小于90°的急弯袒。 ? 『以上为PPT截图孙,分辨率有限渺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肃剁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度井偶崎,然后反打方向挥牢,稳住油门漂移过弯挟角。例如在通过上图中的右弯时团,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢呐宝贰,然后左打方向鸥,紧接着再右打方向掀薯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动都蕉疥,别慌溅及,这正是我们希望看到的拴焕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心煞蛊。随着车尾横向滑动的产生涤娟廷,此时驾驶员应该迅速反打方向撬,让前轮时刻指向出弯的路线缚访息,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壁,随后在出弯时适当收油并回正方向喂箍蹄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了农。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乔馁婆,方向盘转动角度都不宜过多奋竞,最好控制在90°以内识。其次油门动作务必细腻携朵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系科,给油则会加剧侧滑趴性,收油则会减小侧滑角度搅母,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用跋。   2谅姆处、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篙癸返。   适合弧度比较大的高速弯道衅怜獭。 ?   当车辆高速入弯时氨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头横替铆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铆拎玫。当车辆开始侧滑之后黔溯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屯弛泛,继续维持横向滑动顽停,同时反打方向控制出弯路线溪酸,之后的动作与第一种方法一致鹊欺坍。对于初次尝试的驾驶者来说脓,如果入弯速度不够快也没关系晌脯犊,你可以直接省去刹车这一步骤独紊,在入弯时适当地轰一脚油门晃技得,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嫂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凭,并综合运用趣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了剑陌糯。例如在紧急煤愁、高速的连续S型弯道头敛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捍幻燎,从而划出一道完美的漂移路线佰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孟?AE86在高速S弯道超越RX7乒纬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介股。   当然脊缝锻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后违,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凸绰雷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶答,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恐袄趣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窍,驾驶员只需控制好刹车敬秽菊、油门以及转向三者之间的平衡即可拣讣疙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哇硼。   然而即使是这样畏褐董,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捷肝。冰雪路面凹凸不平跨炽饭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刚孰兜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朔寂,所以技术和心态都十分重要顷陋晶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙家毁睹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抠弗脚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菩耸。在这期间懦椽浑,沃尔沃创造了无数的第一溃,也赢得了不少的辉煌成绩孝毁僻,当众多车企迎头赶上之际膜伙腻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中离,并将其命名为Drive-E灵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嗣闭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逞陵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命稿喇柒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅荣句,实现了靠背调节和腰部支撑苔。 1967 推出首个后向式儿童座椅锌默,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器穿锰,将有害废弃排放降低90%以上李。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凰拔诧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匡灯败,有效减少或避免低速追尾碰撞撑遁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胆胳脸,至此安全范围从车内延伸到车外橙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表潜砰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梗篮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数靛,从被动安全到主动安全恳,再到行人保护尘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域投,空气污染现已成为最热门的话题砂能,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事串,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性墟第,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎干琉。   Drive-E是什么 纺滑铰?   即E驱智能科技驼罕眠,代表Efficient Power(驱动更高效)氮群嘛、Electrification(驱动电气化趋势)掂、Environment(驱动环保潮流)翘位动,从字面来看很容易理解地释,简单来说就是引擎高效化诗,这样一来既可以保证动力性捍虏,同时还能达到更好的排放标准显粳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱病臣祈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挨猛搐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎督窃难。   沃尔沃还将这一技术投身于耐莼睬危块化的研发碌肮,只需变更增压器睦猓块与催化转化器那浚块等主要部件淳驰,便可催生出一款新的引擎产品尺途懦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扫,大致可分为4类姐仿,即汽油直喷引擎嚏腿、柴油高压共轨引擎爆剁,单增压引擎(T5)饥、双增压引擎(T6)及尝扛。 以XC60为例 辅朗孟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 市。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雹交,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比柿祁,在动力输出上也略有提升珊弟痘,其中的原因自然脱离不了小体积秋、轻量化等一系列技术的支持操漠。   此外变速箱方面也有了很大的改观奉警,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蹭赎开,挡位的排列也更加紧密幻无,有效缩减了换挡时间叭饯股,从而具备了迅捷的响应能力忌哪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巴龟缆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盘币离,耗能经济性方面得到了进一步保证凉,它将改变城市路况中引擎启停的时机溯,改善油门的响应途歧,空调系统转化为经济模式工作赊啡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剐,而在65km/h以上松开油门幌昧,引擎还将会处于怠速状态娇刑某。   本文导航笑谢缸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩聊抬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”什汝蚕。不过捷,动力并不是我们今天的主要议题涛高。秦的下盘功夫方面表现如何叛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系暮犯?这些都是我们今天要研究的内容坤。综合起来酪秃莫,我们最终目的就是想要弄清一件事坞师,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色先哀芯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”犁郎瞥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陛礁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哦氰黄。当然桂,由于秦有着体积更大识、更加复杂的动力系统掀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法券饺危,但由于双叉臂需要更多的空间烷鳞譬,因此也是不现实的梗父旗。在材质方面律,秦同样表现中规中矩舱,并没有使用轻量化材料为车头减重精肺,亮点并不多离翅。由此可见泡睫哦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翱谋膝。   不过矮拾,由于混合动力系统的特殊性渴抨雷,秦也必须做出自己的调整毋舌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异空。比如苟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茂慨挖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上爬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上囤。此外热佰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮韶蓄,相比速锐在直径上增加了将近9mm纬酥吕,看起来很是显眼曝钩观。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化莽仕祷,而在同等材料和工艺的情况下娩郡谓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度携赤突,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灰。   另外贿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架譬。与速锐的非全框式副车架不同盼觅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弄闺,由于加入了电动机和管理单元椒许炕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恕,因此这样的变化当然是加分的冯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套庐莲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声履、振动和声振粗糙度俊泰,欲知详情请点击这里)雹俗弧,是个值得肯定的进步屑渺。此外掳毁,与速锐相同赡江,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辰傲邵,强度更高肝唐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嘶榷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天副坍撤,现款副郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碱勃,不过福特已经为此做好了准备岭,日前刚刚发布了新款复傧停克斯鼓浪逼。它采用了全新的家族化外观科淮坏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果饺赦娘,不过它真正的杀手锏摊锣蹭,还需打开车门才能发现筷八。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稀,进一步抢占细分市成栋钙,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型跨古,满足那些对于性能有一定追求的消费者嚏妇,比如轿车中的S5凛辉、S6策、S7缆兢论、S8等等改。就在不久之前的2013年12月欣汇尖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酮浮虐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瑞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)琉。 外观壁廊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态笆平痘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澎杠堵,可以随时面对那些不识货的挑衅者毛靛涧。作为Q5的性能版车型亩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洪测跺,颇为低调里峦虏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化呢狗。 车型图片 基本参数睫钱橇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涡辽枪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掂疥湘,特别是车身高度经过降低限衔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疆叮惕,而轴距也有细微的变化俗。   其实只要细心观察膛缄筛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蚊须势,除了特有的徽标之外乡,SQ5的镀铬条有别于传统车型啃鲜,采用的是双横条样式稍芜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菠拳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舰砰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆韭。而配置方面褥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烤炊幢。   尾部的变化主要集中在下半部分秦染茂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泊合,可根据行驶状态来改变排气开启程度寿熔诚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煽褂港,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭编匣,前者就属于少数派雹。一个是只有追韩剧的人才懂团,一个是全民百吃不厌慈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品廉瓜,其实上一代车型在国内早有销售毕时含,只不过跟福瑞迪太像了新蚂惊,外观不出众奠断捅,关键是动力平平逃,所以最后并没有收获太多叛据亲。全新速迈刚刚上市瓶垢,售价17.98-22.68万元缓供己,很有幸能够在第一时间接触到这款车晚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了怜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常播,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈须聚。通过简单的对比丹,不难发现临,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版下船,名字叫做ForteKoup氦黎修,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哇丢,售价17.18-20.08万元愧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怀,它承了起亚家族的虎啸式前脸谩体踏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评罐寂,现在看来谈不上惊喜长,只能说还比较精致杯攫北。虽采用了大嘴的设计肝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揭湿浇,或许小女生会喜欢芯互衫。大灯全系都为卤素光源贬黎诲,并带有日间行车灯讽城。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恒。   走到侧面晴帝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猩,但两门的设计为它增色不少投,在绝大多数人的固有印象中塘脆,跑车就应该是两门璃穿,并且应该是无框车窗琼,仅从这两点来看陛,速迈确实都做到了短低,开在路上的确引来了不少的目光追随渭仙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钱麓份,我们一致认为车尾的设计更为出彩丰绥沦,短小革、精干鄙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受薯廓。除此之外秽项麻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局题,而且排气管口径不型濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强蘑交枢。轮胎为韩国本土品牌耽,规格为215/45 R17校到,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陆。   当然零笆翟,如果你选择2.0L车型的话冬然午,你所看到的黑色外壳后视镜宛蔫、前后包围的碳纤维纹路饰板庐外、双边双出的排气管夸崔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凶堡土。" "  讴歌这个品牌稠惰社,或许很多人不是太熟悉隋抢。作为本田旗下高端品牌部,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陛,而且在美国市陈獭,讴歌的品牌影响力是非常大的督你趁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舱摹,大部分都是人们对这个品牌不了解填诬贺,影响力上不去簇,导致在销量上确实不尽如人意斜猎惮。对于这次全新MDX的到来刨,个人持有赞许的态度密快,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咸锌敬,还是那句话挡,品质上去了腑购,接下来就是提升品牌影响力了瞬痞戎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上背嘎险,大灯的轮廓更加细长霞牢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯柒羚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夹,但内部结构和MDX并不完全相同巫。雾灯被一条仿LED的光带替代寒念,进气中网的细节刻画更加运动嗽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猾渐奴,侧面造型给人的视觉感受非常低田,这和前后大灯的位置有很大关系庞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎楞肝,注重舒适性阶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伦膘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感韶套,而压低的姿态却更加动感巨缕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱馁。尾灯造型相比较现款修长苟,优雅的感受也来自于细节的 设计态闺滇,但貌似通过我的观察戎撂舞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堵搪级。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置颂疏,让尾部显得非常简洁伞。   本文导航歪福弧:" "  2014年2月20日貌完,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市暖。2014年型奥迪A5的最大特点是巧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机得。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国皋愧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大翻稳函,共有19款车型馁蓉,售价在49.98万至85.8万撩统记,具体价格如下坍帘饲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裙肩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铅篙浮。配置方面达嚏唯,也与现款车型相同脆尺息。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巩粉萝。   内饰方面贤苏部,2014款车型也与老款车型大同小异笔抗茅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘特才氯,同时门内饰赌、座椅中央扶手臀垢龚、都采用了纳帕真皮面料旧鼻富。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲍撼狙。而2.0排量以上的发动机则保持不变差孪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型看俊董,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化项姥氛。   变化一戈兔朔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化性么,在原有的缸内直喷技术的基础之上滑扳信,加入了较为传统的歧管喷射薄吴沽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合罕填劝,通过二者各自的优势奖搓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拟尼。事实上嘿庞,混合喷射也不是什么新的技术拓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市潍楞醒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善切般嗅。   变化二喉:排气歧管集成至汽缸盖内恐搂匹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吃摩顿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沤,从而减低涡轮的负荷练莱哨,提高涡轮寿命袖畔蹭。同时娟昂,因为在进入涡轮之前进行冷却扣你环,相当于提高了涡轮的进气温度限制逼,可以允许发动机有更高的排气温度陪迪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烧苍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晶,同时结构也更为复杂竿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战禄陛卯。对此畏亭扒,缸盖内的冷却系统也进行了改进蚂棚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)暇。   另外叉常,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侍如,还有着两项小改动秒。使用旋转阀南冢块替代了传统的节温器椒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上遂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制都。   根据官方消息狮憋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奋忍镐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受南趁儒。笔者也希望在应用新的技术的同时燎巢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情董。 责任编辑屎乾:王晨熙" "  A00级(微型车)维酬,在人们印象中这类车以实用性撼梅、代步功能为主人,低廉的价格促使配置也不会太高截,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候究税,一款车的推出打破了这一概念申俏懒,它就是全新奔奔尽魔,来自长安汽车短逗贿。   感官是人们的第一直觉反应盛,所以外形设计的重要性不言而喻乘,为了使人们印象深刻撕剁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邪芳藏,道理很简单核辞,日本是微型车最发达的市场危咳散。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腿,在2013年广州车展上端燎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肪篙,除了时尚的外形设计以外叛那,在细节做工上也有着不俗的表现糠稿。前脸的设计整体性很高嗅喊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汹隧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怂时。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惫孤,不过这一点在外观上并不明显摧,这源于贯穿车身的硬朗腰线饯桥拈,有效将视觉性降低鲁,同时搭配造型独特的双色轮毂阮旁,让这款小车看上去时尚动感亨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俱显薯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰衡久范,如果仔细比对邢坞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肃购闷。除了引人注目的设计以外虽锻庇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铂磁,具有加热功能的外后视镜联拜、15英寸的抛光双色轮毂轻背、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骨变涩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疮颇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹭氏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d矛。不过硼斜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碎缸,从内到外堆味氛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉硅,可以说是一次完美的蜕变膘酒溪。那么这款新车究变在了哪里蛊?它究竟新在哪峦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出聘邪铺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5魄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骇鸿卡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酿邢,轴距则与老款车型保持一致挞。在尺寸变化不大的前提下赦愁反,改变外观窖嫉啃、动力鼎递骏、内饰挡佰厕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缚,2月19日这台新车也正式来到我们面前赋,并接受大家的考验附。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蕊钎,但这8条是我个人认为变化比较大的屏估,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点己瘟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候据存滥,我就有了一种预感速,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢皮刑孺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抚。全新X5给我最深的印象除了家族化外箍氖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)燎构忌。首先晚旗,先说说全新X5的外观低,“大尺寸双肾进气格栅”楼辞坡、“开眼角式前大灯”脸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致逞揉。    现款宝马3系推出的时候系脐娶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赋荆,现如今随着全新X5的上市词岭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纱搔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此譬亲锻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缮,据悉芦杯薄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯廊示施。值得一提的是玲凶糙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般矮,给人一种炯炯有神的感觉敞。    由于新老款车型的轴距保持相同年胁悼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侨卫起,反而侧面的腰线给人一种力量感酮,这也使得新车看上去年轻了不少浚鹤。细节方面崩能,新车在前翼子板上增加了进气口贫伎,突出了宝马品牌独有的运动基因郊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吝撮,提升了夜晚的识别度深舷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抒炔峦,降低了风阻系数麻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诵害炮。" "  版权声明缔:本文版权为网易汽车所有侯坍撑,转载请注明出处吗。   在2003年庆哼,奇瑞QQ的下线让这款时尚锈瞄、便宜帮曙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伪,之后短短的几年间搜娃煌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话技洼,然而到了2006年长安奔奔的推出微,打破了QQ一枝独大的局面身少盾。一转眼温,已经过去了10年的时间埂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捂穿问,在这个追求个性画、讲究品质的时代疟氰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流变酚徐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则臂嘎,而长安似乎也意识到了这一点陆碳叹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢庆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钒?   从厂家方面获悉峦谭洪,老款的奔奔(love)已经停产铜,而奔奔mini则将会继续生产销售淌唐回,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系欢泵,前者主打精品中高端微车市呈馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战堪亩。从定位上来看镶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些害围,虽然沿用了奔奔的名字建卢,但整车的设计弛坤翅、配置以及售价都会高于老款车型剁。   新奔奔客户群体是谁驼?   在很多年前缸玩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勃,到底是买奔奔还是买QQ歇媳,在那个时候耐,很少有人会关心这款车设计的如何贿毯、驾驶感受如何日仆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吞涎,省油互、皮实玻、能遮风挡雨就行教篙。   现如今睫,80后割、90后已经成为购车主力拟,这些从小听着walkman豪揪嗜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计介玛、用户体验以及品质都有着更高的追求蛔,因此在座驾的选择上同样不会妥协翘布。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盒快仿,新奔奔就是冲着他们来的惶誓。   新奔奔主要的竞争车型是描步钨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舒,但从目前得到的消息来看伎甸,5-6万元将是其大概的价格区间品叔。这个价位中既有一些合资的微型车蛊,也有自主品牌的紧凑型车飘稗剂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旱,比如两厢赛欧凸维、奥拓收婚、玛驰以及低配雨燕等等车型妹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线删翻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菇嗽,产生竞争的几率比较小棉。   外观红:惊艳酬忿控、和谐孩酒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墨峰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皋峭锚:高离地间隙嘶、车顶行李架脚切骋、双色车身等等仆。没错理,无论是跨界硼祈雹、越界还是交叉车型骂册,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焦木。不过世间万物佃磕瓮,徒有其表终究很肤浅跑怖,我个人认为橡怯敞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熟鼓。所以窗肠摊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款速,它集沃尔沃所有看家本领于一身客,可谓全副武装伸挛卑。为了让媒体更好的体验这台车翻舰闻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侥。没有固定线路坑凌输,没有领队车辆轰强,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卑,它会和每一位汽车媒体人独处12天踩。而在这12天里赎,我已经和它奔袭了4100公里涝橇,横跨了三个省份限且,体验了柏油赛道骑硷诉、软土拉力囱墒蓝、冰雪漂移拇都仿、高速狂奔怀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话随弟苹,当然撼采,最终的结果是叔疆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滑,正所谓日久见人心贿定玲,交友如此卸扣,试车亦是如此剁布笺。回到正题合偿碑,和往常一样谷娘糖,对它的了解还是先从外观开始搁贤兄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生彭,相煎何太急”这句绝句蹈潜朗,而在雷诺—日产集团旗下捍弧,有两款车正在上演着这一幕侯础溉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狼,还有这出色的越野性能欺悼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娠贯蓉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下檬,买谁更划算裳册?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掠拱蹋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位萄芬嫂,作为英菲尼迪的顶级SUV诡穷,QX80的售价高达152.8万抠实,但经销商处可以优惠16.2万穆但唬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万投混吧,虽说16.8万也不是个小数目筷。但对于消费者来说戊报,一个日产绒,一个英菲尼迪挡可,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌继齿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)誊拐酸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闲,它的身材绝对够大挪勿佩。从上图的数据来看归犯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙词触,尤其是将近5.3米的车身长度茸摧反,会让您感觉驾驭它有点困难币宏酿。另一方面楔股,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脓巫仁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亨荚佰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解控县朵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型睡梅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足混蚀会,同时也显得异常凶猛纱帮窝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉煤祥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大括尸蹭,整体造型圆润某庭,没有多余的线条作为修饰坑当谢,但是反而会让人感到车身很厚实耗挞踩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骨隶仕。同时注意它车窗的设计宏萌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的际理羡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感戎眉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计即撂董,也没有了那种霸气驾霓,转而给人的感觉是设计很前卫蔑穗共。车尾的饱满程度与车头相呼应着史款,丢去了上一代的直棱直角帝澳遂,饱满的线条凸显着丰满的层次感盒创凹。   日产途乐模谎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华栖炬铰,虽然脱胎于英菲尼迪车型努,但途乐依然拥有自己的外观特征拨河。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄冗救:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出韦惫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底千琳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谋,成为了车头亮点之一乡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术雷懊塑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型潜蒙,这项配置自然是少不了的东齐。我们可以找到4个摄像头骏,它们分别位于车辆头部舍花、左右外后视镜下方和车辆尾部闯凄港。以便在停车过程中己牟芜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饭,让您更加自信轻松的把握泊车空间赎蔬奴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骂,大大降低了停车时的事故发生聚禄。   途乐   通过对比发现涛锤,两车在外观上的配置基本相同娟武,差别仅在日间行车灯上适,不过随着QX80年款的推出趣,日间行车灯的加入应该不是件难事郊每。两车最大的区别就是外观/品牌的不同舅擦,在相差仅有10几万的时候窖凌栖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尚场。    责任编辑节:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天险,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了笛,除了奔驰G魏愧、丰田陆巡系列丝烦毕、牧马人等烧传,双龙雷斯特也是其中一员详,而且雷斯特还是柴油车连。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值摊,以目前的接触来看幢百,双龙雷斯特W表现不错檀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拢伺币,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”澳醒孪。当然韦镭舍,在随后漫长的几年过后贰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堕贸苔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO忌摆哄,该车型最大的特点就是其尾部造型叮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捎筷,宝马方面肯定不会承认久,但从年份来讲架魔,明眼人一看便知贰法。   外观泼譬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侍,该工作室的创办人正是乔治亚罗芦扩,不过大师的设计未必符合所有人的审美巧茨纷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调峨诵巾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势购,但为了照顾空气动力学与线条流畅堪洞,雷斯特的车头是圆的锈荆,所以在当时看来有点“离经叛道”渐。   而到了现款的雷斯特W蝗芬眉,这个“小问题”被修正了但,一体化的设计已经是大势所趋摊洞阜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虎聪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感必,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别澜层,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芯思福。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勃枚舒。通过车展上的展示焕,小编已对这款纯电动车型有所了解毒辆显。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验既,时至今日毖戒屠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型趟骸仍。据悉架,之诺将在今年的2月份开始接受预订峦轰,上市后将以租赁的方式面向消费者菱叼,具体的细则目前还没有公布侵,上市后会有着怎样的表现先,我们会同大家一同关注阑饶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前僻算,简单了解了一下之诺这个名称的由来冲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现促释。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟镜坛肝,毕竟是基于宝马X1平台打造楷梗,因此在多个方面相似度高也并不为过孝恫懈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E得青,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弊,其具体的表现如何韭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验墓鸥潮。 责任编辑福衬叮:沈楠" "  版权声明吭勤:本文版权为网易汽车所有仇几沽,转载请注明出处搓姜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计些善醇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列既敲。它们的可见程度来,丝毫不亚于“张伟”“王芳”托衬采。可见度甚高的两个文字的组合限棉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抄促鸿。因此不露闹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舵男。哦捅珊履,对了脸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苦瓶。意大利人的自信式闺壬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心超:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用菊?咱先从减开始说起乖逞。 Q拈:致悦只是切掉屁股的菲翔么到?   A宏力:非也顷费,前脸亦有修改亲,整体风格统一钩迷,协调度很高点坚醇。   我相信Roberto Giolito先生徘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师率蛋,在设计Ottimo的时候急熔,一定会更加从容土芯闹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嗡诧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嗽塘。在他的心中付,应该有着太多关于年轻城副、活力的理解亲丁戈,而这恰是Ottimo的设计要点巾烯床。 外观总结   赞常:个性鲜明晾霖、标配LED示宽灯首弛、轮胎用料厚道   弹屁脾膏:低配删减雾灯   " "  版权声明纤:本文版权为网易汽车所有朔谓碧,转载请注明出处私。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾僵宿堆,虽然距离现在已经有两年的时间签,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晴吓。而今天柒心,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘孝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酬捆编,并且还是一台后驱车杯船蠢。没错嗅椭,它就是华晨宝马3系男。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哪协兽,其配备了2.0T发动机率,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矗维。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舵途趟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗党士。不过在今天的冰雪试驾过程中窃橙背,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胁皮暴,必须先打好理论知识的基础拷谅矫。于是在摸车之前解窟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课敢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着菠漆。 ● 项目一   热身结束了泞径寝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脯。第一项内容便是加速和刹车和,是不是觉得很简单牡海细?其实里边的门道儿多了去了刚。   在项目一结束后涣时,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侣蕊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堵床省。一开始大家相差悬殊兼睫谰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缓教。接下来的项目二会比较刺激一些谜,经常会出现手忙脚乱的情况郡吼,但只要理清思路按部就班的做蔷瘦鸥,想要完成整套动作并不是很难揉并。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明煤:本文版权为网易汽车所有刊蹬,转载请注明出处疯未散。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了素,不过始终都仅有手动挡车型浅,虽然目前销量也很出色盗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户且拟。好在这一短板即将成为历史惹暖撅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仕啊抄,新车将于26日正式上市沟芳哇,我们也于第一时间进行了试驾体验歼补。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观币豌峭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外计渤蹲,在外观方面也有变化什讥。新车根据高低配车型提供两种外观方案刹钵焊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计仕,而高配车型则对中网怖、保险杠造型啼崎备、轮圈和后反光板都进行了重新设计厩。值得一提的是笑陪妙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炯群。   新样式的轮圈非常动感伴,在同级车型中实属罕见尝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侥,轴距依旧为2725mm暖垃僧。车尾的变化相比车头要小一些颈难,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板词,不仅可以提升安全性缔,同时视觉效果也更加出色阑骨。 有态度【试驾评测】窜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗽?   扫一扫池炬偏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日誓,一汽大众全新高尔夫正式上市玛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肺情,其中1.6L拥有三个车款塑珐斗,1.4TSI拥有四个车款祈却,官方指导价为12.19万元—18.29万元插恳。具体售价请见下表菏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力皑,但是却拥有三种功率版本活舅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乌驰,因此在动力系统方面沛,消费者有三种选择疲稻。    我们从上面的数据可以看到湍殿亢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者目曙,1.4T低功率版是主流之亚,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疏蓉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右踩面。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮韭挞,但是它的售价高达18.29万元豢,相对比较贵匣。    全新高尔夫提供九种车身色彩侨,分别是塔希提金半蹄、唐古拉白苇、珊瑚蓝携鞘俯、魅力紫砂浑山、玛雅红坦魂、季风灰草咀、水晶银以及深黑和极地白匠布。 ①劣凑随:16寸Cosmic款轮毂 ②吞两:16寸Cubix款轮毂 ③划朝抱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诽埔赂,其中15英寸的一款考幌,16英寸的两款射,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备无拍吹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型田吨棉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供韩献卤。    全新高尔夫提供标准座椅肆蔡鳞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翠高皋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅休,舒适版车型则都配备舒适座椅乳揉屯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版镣簧闷。    在材质方面取偿眠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料极伐粕,分别是上图所示的DianDian黑色织物痕剃伟、Zoom/Merlin黑色织物烧集叭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旅辣牵,分别是Vienna黑色真皮竟奇弦、Vienna米色真皮荡、Alcantara黑色翻毛皮忙、Alcantara棕色翻毛皮甫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骇遣范,有两种风格可哑;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弘彤幸,同样有两种颜色可驯痉肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骚,有黑色和米色两种可哑夏鸦谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅斑屡。    在车内外装饰件方面词贸卤,不同配置的车款也有不同的安排弯清孤。像侧窗下沿镀铬装饰条督步涕、双排气管舞毯、镀铬装饰双排气管陆、动感鲨鱼鳍天线起堪、真皮换档手柄航狗黄、科技质感装饰条担、金属风格装饰条暖垄散、碳纤维风格装饰条等等粱宿,针对不同的车款都有不同的配备脐巧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冻筛,配备有MKB多次碰撞预防系统凌黑棠、ESP车身稳定系统拓、ASR驱动防滑系统坪劲困、XDS电子差速锁寡、前排侧面安全气囊狄、后部4探头倒车雷达奴丘、前部行人保护系统净碳、自动静态转弯补光功能等等闪搂烁,但是在舒适性以及功能性方面盖赊,并不是很丰富哩咀首,但是也可以满足基本使用瀑。   1.6L自然吸气车款如何雅恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹狡缍取,它拥有手动时尚诽刻廖、自动时尚以及自动舒适三个车款溃,手动时尚与自动时尚的配置一样编,在价格上二者存在1.2万元的差价邻,主要是变速箱配备的差异摊搓。所以在配置对比环节柬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懊,差价为1.1万元烦哩篇。    在配置对比的环节我们可以看到刑比,时尚型与舒适型之间的配置差别瑟搞,大多数都体现在外观内饰的装饰件碾活,以及车内一些常规功能方面卿死,主要是顶棚储物盒堡吴闺、后排中央扶手离、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半剧崎铣,实际上最有意义的差别在于全景天窗画修舍、后排出风口旁、蓝牙电话虾妈澎、定速巡航畏、驾驶席座椅腰托窜户、TPMS胎压监测系统这几项上毙蜡退,不过在这几项配置中善攫朔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置耪,尤其是全景天窗铜烫隘。    从价格上看薯署,二者的差价为1.1万元狸埔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钩闹方,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品很呢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户邢竣,所以我们在这个推荐环节卧胆杜,更多的倾向于低配车款脑肯锣。 责任编辑稳察韩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巍椿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发立。它采用了全新的DS家族式设计风格慰黄,延续了一贯的法式浪漫风格汲赐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素俯岭帕。新车基于DS5平台打造赌顺姬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机态撇。预计在3月左右上市盲猴逼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惰犊,让我们一起来看它的表现如何死接湃。 外观任:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蛔挞,却多了一些时尚及科技感朗蜕废,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感容岛。镀铬装饰拿捏的也比较好身倒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品箔匠纽。也表示着DS的品牌走向独立灯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贺澳,有着都还算不错的账面数据论锌,车身长度为4702mm涪钙锋,宽度1840mm抄钎,高度1515mm.轴距为2715mm鸿。上市后会把目标锁定在奥迪A3溃誊逃。 车型图片 基本参数堂盘餐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腺裸鹅,除了前车6颗驻车雷达之外疙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能燃俄垄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯庐避。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脑娶,从视觉上拉伸了车辆长度捣轨,尾部设计了一个小小的尾翼将勿爸,尾灯下侧字样表明了其国产身份钙的。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头需盒芥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桨械嘶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赡田,真正的排气隐藏在了下面妇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啦渐旱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词横篮害:高离地间隙讹唤蠕、车顶行李架马、双色车身等等固唬。没错吩陇,无论是跨界妊隋、越界还是交叉车型胃弦受,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戮糜。不过世间万物兼辑,徒有其表终究很肤浅罕佳椭,我个人认为痢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搐敝宏。所以苯艘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赋涝茎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涛评,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垄递肩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驴,它集沃尔沃所有看家本领于一身赎却,可谓全副武装妙疮。为了让媒体更好的体验这台车挝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坟涪。没有固定线路金警,没有领队车辆练劝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僚,它会和每一位汽车媒体人独处12天汇。而在这12天里醒,我已经和它奔袭了4100公里辣,横跨了三个省份仙,体验了柏油赛道咕芥、软土拉力你家冲、冰雪漂移散、高速狂奔趟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晨殊啤,当然糜,最终的结果是忱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多借违颧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涕,正所谓日久见人心刷胸,交友如此殊红烁,试车亦是如此兽沁。回到正题嫡,和往常一样店芹,对它的了解还是先从外观开始撬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化具伺、多样化是一种趋势梆饺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痢彤裴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恨蒂迟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠了款嫌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦漠轰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车螺痹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型加擞,上市至今保持着约5千台的月均销量份兰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘘蓟尉。 外观/内饰对比拎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来炭爱腔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疗聘享,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的灰劳,毕竟师出同门氰容。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管墒凌栓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯忙晨斤,远看很容易被误会成排气管细群浑,但事实上真正的排气管被隐藏起来粗,整体尾部设计显得层次更为分明锯笔。低配车型配备有倒车雷达斥度,高配车型还配备有倒车可视顷耍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佳,修长的车身与宽厚的D柱筛痢抒,加之出色的后排与储物空间巨据抛,俨然就是一副旅行车的范儿设怒联。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赖健鞘,它完全可以称之为旅行版朗逸免恐郎。    车身的线条连贯自然残闺冷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脯孩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头换及毯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些竭梦,调整了尾灯的白色灯带位置舜暇腹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虾轰镐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赖堪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同摩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侥,内饰板件的用料以软质材质为主亥录,接缝及做工也较为精致苛菩,与同级车型不相伯仲桃盘统。从实拍的车型判断母阀末,自动空调丝、ESP系统楔、电动座椅骨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拣褪,至于具体配置还有待官方公布官苔渤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉经晚梆,同样是大众家族的传统布局私勾惨,整体的感受都很不错激,方向盘纲仆、中控台的每个设计很都容易上手奠,从材质上来说记,朗行是塑料感有些明显的冷湘,好在其工艺上还是有保证的横诺,并不会有很廉价的感觉驰轰陷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辖,销量在整个家族中表现最为可观窍颈。近期勾虏捞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市票裤,新车主要变化集中在外观攫僚点,同时针对颜色亭、配置进行了调整刊,以保证其市场竞争力缔枫。在豪华紧凑级细分市场中法麻抨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陕醛柑,通过下文的对比分析涉肺,希望对有此购车意向的网友们一点参考耙。   备注绦: 为更直观的进行两车的对比分析朽群妈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260免衬昂、CT200h F-SPORT)彤脐靡,市场优惠参考自深圳市场蚊妹辉。 车型图片 所属品牌担脓哭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动上,内饰做工精细    车身尺寸方面彪附,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宠惊凹,其他参数均小于奔驰A260力铆。从外观和内饰设计风格上看怖闭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑彭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释违芒泼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺霖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样郸,全车充斥着力量与美的线条皇贸沁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点息夸,硕大的单条幅进气格栅洼瓢坚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发副葡。    相比极富视觉冲力的前脸造型搞酶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刃牟,但并没有脱离运动某沉瓢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镜搭剃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹壤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素祷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型薪,同时下侧雾灯造型也有改变钞,车尾部也进行了一定的改动悉,整体感觉更加运动残奢捎。另外霜驹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蛊爽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配死吠韶,形成强烈的双色反差锰狠实。    F SPORT车型装备了整车运动套件惹,涵盖了运动调校悬挂失啥坎、运动包围惊澜蜂、运动阻尼减震器杯、熏黑运动轮毂了、运动车门脚踏板骑、运动型铝制加速踏板肚清、制动踏板光、脚歇板等屠哥薄。    三幅式平底真皮方向盘超、红色元素点缀的空调出风口踩嚎美、铝合金踏板道、仿碳纤维装饰条等等傲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侮世,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垦扣,将方向盘煞丧及、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拧歌杏,增加了便利性瓜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动首估,分散了注意力融扒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骋,是多数第一次购车家庭的首选要求省迸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型信袄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绕鲁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型躺颓申,会有怎么样的变化澈伶澈,一起了解一下县。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辞,镀铬进气格栅增加了些许立体感妙来串,更加显眼的X造型前脸拜捆帛,迎合年轻消费者的审美郸感并。大灯的改动有些另类搅,在我看来接受起来还是需要时间的泡靶瑞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抽矫橙,新款在车身尺寸上有所调整储,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捂挝,轴距保持2600毫米不变藏退锯,相比现款仅车身尺寸有所增加噬。   车尾的变化不大奥俊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脾,以及牌照上方增加镀铬饰条马被,尾灯造型无变化贺。实拍车型为高配版本电,但仅配备了三点式后倒车雷达疯。   新款的15英寸轮圈造型不错耿壳,轮胎选用优科豪马独徽蹭,规格为185/60 R15胶,备胎没有缺失探,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置甜伎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高竿,在年轻人中更是屡见不鲜举门。在学校要有个性蕉康,在单位要有个性琶疲纫,穿着打扮要有个性顽,兴趣爱好要有个性梯灸柬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谴捅?如果你有这方面的兴趣按,那么杰德将会是你不错的选择扯鲁李。可谓自成一派的它垛,凭借着并不起眼的车身尺寸汀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车航汾?还是旅行车鹤勾串?或者是MPV谰?但这都不是事儿毖,只要适合自己就OK驾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乘,喜欢接受新鲜事物的他们吧胖,正好与杰德不谋而合坛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浇丘,此外持角猫,六座的乘坐空间氖绞,也足以胜任日常的使用需求陷搜汾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受膝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帕?自2013年9月6日上市以后芦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量棉捻,力压大众途安和马自达5等竞争对手趁,它用事实结束了我们的疑问骄。除了这些么,杰德还会带给我们什么样的全新体验踏氛静,让我们继续往下看邢算。   " "  若是经常关注汽车之家的话碾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生插,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”车。虽然我们这里并不提GTR贩浅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何苏迪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐づ剑克斯ST等班赏,令人刮目相看冠尺。与此同时讥菏坟,在秦身上梅吕催,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帝笨、做工以及舒适性表现上的明显进步辛搔。 外观造型圈钩郎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程木卡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代裸懂婪,近年来推出的新车型如速锐怀娟、思锐以及大家眼前的这台秦茧胖,都可谓一个比一个漂亮韭磁票。就以秦来说塑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网峭,很是亮眼侧房,同时也营造了较高的前脸识别度塑矗。   车身尺寸方面邯辟俱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大囤烽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纫,2670mm的轴距表现则处于平均水平施衡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扑牡,其整体感觉与速锐大同小异陋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯聘皋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缝。无论白天还是夜晚刮,该车的车尾识别度都非常高齐奖效。而且内部的光源摔煌,除了转向灯为普通卤素灯泡外奴,示宽灯帛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咕亢。   充电法、电桩安装及质保/售后介绍蹿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口握蹲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包没律矗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刑夯庇,据官方资料介绍关华,充满一次电大约需要5个小时左右归勃划,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桃。   同时拭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钾隙翁,虽然价格并不贵膘笺捞,大约在6000多元淳胎,但对申请人有一定的条件限制逗寒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)玻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瀑。当上述条件都满足之后忿跑颊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请入涂,如果一切顺利棠揪藤,最快1个月内就能安装到位并通电使用撑遍。不过目前钠花檀,秦还不能实现快速充电现纫鳞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苦渐遍,只是目前还没有这样的配套充电设备淬纯。   针对秦的特殊性对,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猎麻够,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务唱。其中担,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凤拴铜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鹿贩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巾平、绝缘手套和护目镜等设备乳,并规定在检修车辆时必须两人在场溃匠。以防车辆万一发生漏电成邢,威胁到维修人员的生命安全哩。   与此同时涟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里脓谜涤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组必起搁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苦堡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拨,整车质保为6年或十五万公里融辽,电池组为10年或二十五万公里)票观凭。总之稻担宛,从专设的维修工位痞书栋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期非,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呐眉殿,而对消费者的购买更是一种信心的保证榷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前澄秀固,中国汽车市场刚开始发展称堕,市面上可供选择的车型可谓寥寥察,在那样一个年代藩惺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汗,并且在之后的相当长一段时间臼馆,人们心中仍对它们有深刻的印象滔偷丢。时至今日顽矛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缄,在数年激烈的竞争中龟寺惧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下隘踞。这回胜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首镰堑空,我们也借这次机会为大家做个全面对比菩美夕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痰探:外观内饰(包括设计和做工)焦、配置盯莱碴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嗅蔚市、储物瞳、油耗镀、驾乘感受棘摊肩、加速性能蒙、刹车性能巷。同时绦迹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别毒晶、同价位车型的什么水平谎蚕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型旁牟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伐撵,目前约有6000元左右的优惠镰陛狙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元枫,在优惠方面差别比较大挂领,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右姑,根据论坛中近期的提车价格单谷,9000元的优惠还是有的瑰秆乾。目前怜盾,两车的售价依旧属于同一梯级糙迪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致软算领,只是配备了卤素大灯及雾灯们扑素,透镜汞、日间行车灯这些都没有蚀怯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置比挪,因此我认为两车的配置可以理解羚炊,符合同级水准皋霖手。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位馁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比查,两车的各项参数也处于伯仲之间碉,差别在6cm之内筋沏。在车内空间上镀埔,两车的表现也很接近贰合,我先剧透下吧疯潞褥,结果可能跟你们想象得不太一样盒旅。   相信看到这里氯逝,大家最担心的就是如果车辆没电裸,后备厢是否还能打开的问题福。捷达看来是妥妥的没问题块搔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吾,它的后排座椅靠背可以放倒偶旅懒,之后即可顺利从后备厢取物贸努男,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐单鸿假。   在倒车辅助上把阿筛,捷达配备三点探头揭橙脸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蒋陀枯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平讹滇纠。这里多说一句夺笔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瞬校仁,让人觉得很不大气挤,并且低于同级别的水平妒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纳惯晦,舒适型也可选装倒车影像揉溃炼,比捷达厚道一些僵饥封。从普及性上看藉,能够达到同级别的平均水平密昏剿,从功能性上看管播,拥有倒车影像的它则高过平均线了晶,给好评拆老。   两车都是15英寸的轮圈淘台,造型上也是各有风味闷,轮胎宽度也同为185mm逆。从售价上看扁茬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桔卫痞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比袜串,让我们在后面的制动测试上见分晓遍规。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显草,借着中期改款的机会缸处,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赋豢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坎。应该恭喜它抹非,至少在我眼里鸿,它确实达到了自己的目标懦赦恫。过往凭借动感的外形乾丰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厕筏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挂潜芜。   只可惜厢卑缆,刚上市不久的2014款起亚K5陶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择朵,而且它们的价格都处于K5车系的高位咀,受众群体并不大泉复。前段时间嘶类姬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析损捐令,并撰写了《起亚K5购车手册》碉够。文中巾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐分寿谩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芭布奋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讨挤玛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迹冬。自从起亚阀姓棵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拈性,互用研发产品的例子不胜枚举璃施宽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度良立。该发动机的最大功率为245马力匈马叹、最大扭矩达到350N·m殿筏,账面数据处于同级别的上流水平娇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机庙煎棉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机币。   在涡轮增压从咐、缸内直喷等技术的加持下需开恼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伙,并且一直持续到4000rpm薪。得益于涡轮介入较早酗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间光烈,而且它的油门也调校得比较灵敏斑脾。在实际驾驶的时候慷,可以感受到它的起步轻快自如犬牌请,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余旱覆负。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些擦坦,但差距并不像数据相差那么大假。在整个低转速区间缎蜜,它的动力输出不算直接吵,缺乏一点活力菜,给人一种有劲儿使不出来的感觉半官。   于是喇靶,我把油门再踩下去一点颠费,动力突然来得很快昏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然香,毫不费力慷,而且可以感受到车速达到120km/h时题,发动机还有充足的动力储备薯动。它的中段加速能力让人满意酷,虽然依旧缺乏一点活力驹杠萌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拓砍勘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开体。   还是差点意思拱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脐夸其。于是鸵骡头,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骸,6速手自一体变速箱切换到手动模式胚瞎瑰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作爆荣劫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的希。它的油门响应足够快笺饱,发动机的动力输出得到更好的释放貉熔,方向盘的反馈也更加扎实恰司蓬。除了SPORT运动模式外劫菜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式僚,运动特性从SPORT仕席栓、标准到ECO逐渐减弱堡,驾驶风格也逐渐趋向安逸凡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓶梨,平顺性极高谢,而且动力的衔接也让人满意娄。若以80km/h的速度巡航沏僳缕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航霉甫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呸霖,对于燃油经济性的控制也让人满意订。同样值得表扬的是降挡速度饶,在中段需要加速的时候深踩油门羚究,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陶,而且换挡冲击也比较卸赘稹,不会让坐在车内的乘客感到不安柬驳克。   前麦弗逊啡瓮、后多连杆的独立悬架底盘结构倾叮,在调校方面仍然有很大的提升空间蝗固。它的弹簧足够硬跺婪堤,但是减振器的阻尼不够大葱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苔厂,会有细微的震动传到车内剖量,以稍微快一点的速度过弯剿,车辆的侧倾会比较明显梆浦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳踩拐咯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谦鞋,舒适性让人满意宠,但如果需要激烈的驾驶的话氏撤县,后期对悬架的改装很有必要募。   它的刹车盘相应加大了尺寸媒顺缓,刹车的力度足够募竿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹋。具体表现是颓唯,刹车踏板的前一小段是虚位麓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏旁取角,制动力度会突然加大孟霸吭,需要一点适应的时间际遍洗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疏甸,发动机的声音雄痛钒、振动都非常小痴。然而秀覆,在速度上来以后骏,噪音的上涨速度也很快险芭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显靖次惶。   我得承认鲍救水,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数霖,但在起步和中低速行驶的时候赫适攻,动力参数上的优势并没有完全体现出来辅呸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价量确,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吗乡偿。当然处,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酣。另外韩,值得一提的地方是疏挨斑,在动力提升的同时碎,它还加入了行驶模式控制系统讹枚达,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用囊侥拜,它的动态性能相对有一定的提升兽杠码,开起来也更有活力和乐趣抠椒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仟论胶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锋算翱,只有手动版车型销售困沛,导致产品线还不够丰富稼吕耿。而就在去年11月涉经何,海马M3终于推出了CVT版车型描泄,7万-9万元之间的售价炊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求失。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30萄、逸动光佬肛、宝骏630以及启辰D50等车型财萌,竞争还是比较激烈的熊涝失。作为一个后来者疤称奋,海马M3是否有足够的实力立足略死袖?下面我们就一起来看一看粉。   动力徊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扳,其最大功率为82Kw栏,峰值扭矩是147Nm送踢。从账面参数来看微那,可谓非常出色既,一点不比合资产品的数据差相戏刷。对于一辆紧凑级轿车来说苟休腔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了动拷。    开起来的表现撇磺喀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强班柑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”版。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桂嘛埔,如果想要充满信心的快速超车仑存,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择俱很尺。    我知道会有人问锭眷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗李缉奇?说实话臣蒙,我觉得大家都没什么区别蚀楼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着参,也是低扭不够强慑男鞋,需要靠高转速来增强加速能力局糖兽。    可以肯定的说掳筋锌,除非是加上个涡轮增压器拉。否则的话霜乐返,这个级别同排量产品之间的动力表现扯估馆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嗜烯缸。我个人觉得土凳千,这只是消费者们需要认真衡量的一点肆泼奈,而非全部铣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在览,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感百哄,动力传递平顺连续的特性摄耽割,有效的提升了整车的行驶品质感晒喀涎。顺便说一句疟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垦锨导,这也是比手挡车多花点钱的好处其碾。    深踩油门时副,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上父浚按,来保证动力响应足够顺畅捌苏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碑。此外河尖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式幢弘,功能性极强藤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沙,g值才开始达到最大的0.366g吉猫案,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涕烁慕,此时车速大约在30km/h左右臂棺,达到60km/h用时5.24秒锻,冲刺到100km/h用时11.45秒九贫。    接下来看看海马M3手动车型陷涪,在加速到2.5秒后惋皋酚,车速已经达到了差不多40km/h朗铂,达到60km/h用时5.01秒聪肝糕,冲刺到100km/h用时11.28秒遂,比CVT车型略快耸。如果不较真的话鬼妇忌,可以发现二者的差距其实非常新崽椤,相应的在日常驾驶中其实也一样蚀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米性,就这个成绩来说诗,它的表现只能说是非常一般分。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言法搬素,它的表现就算好多了列。 责任编辑桶授加:沈楠" "   近日谁,宝马官方发布了新款X3的车型官图牛锋侍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作操溶。从新款车型推出的速度上来看罗动,我们也能感受到宝马对这款车型的重视工。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狗室。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迫骸。    早在2003年襄评,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章躺固鼓。10年以来具,宝马X3已经销售超过了一百万辆芹钙泵,自从2010年上市凑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作佬该嗣。因此獭世,2015款作为X3的中期改款喉裁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中福呐,优化后的大灯组造型彭狙物、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伪皖菱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多袍俗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碾薄裂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感为傲盼。通过官方图片馅都尾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唇龚,也融入了宝马家族的最新设计语言伸茅委,与新X5一样采用了新的中网边框设计丰漓仍,在视觉效果上更具冲击力靖彩娥。    在头灯部分膜垛亮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光从释,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鞠。另外称,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代错,配置方面它还可以选用全LED光源冗凭解,再加上选配的LED雾灯弹乓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质场搽。    新设计的前保险杠极具力量感负虽,并融合了镀铬瓤限、塑料格栅以及金属护板爬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型习。此外撂河,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂池,也使整车更具个性化风格合讣屏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拒:4657×1881×1661mm菊累擅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近囱,轴距也同为2810mm克忙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异迟羔傻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脯谁,从车头一直延伸到尾灯的腰线翻奸,让车身看起来更加犀利且极富层次感醇隘。相比变化较大的前脸娠薄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敞藩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰衫。相比X5遍全,新X3的尾部更加耐看毖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感姜结瞄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守厦撤人,视觉效果并不是那么给力很北。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酪,新款X3也不例外仇捅驳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板全、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前藉雷事、后部的防钻撞保护装置逛峦储,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套番任、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尝爸。此外躬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勘。该车还可以选择六种车漆馆、三种专有的18罐挟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂琴踢。 责任编辑姥秆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车存弦坏:Quattroporte(总裁)糙卵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缓乌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV等:Levante媳,还在2013年4月的上海车展上吮赦,以全新总裁平台为基础芬商、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的破谅茹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坑卢礁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颁娘:Ghibli……   以家族设计为本暖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垒硕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同釜点插,改走豪华中大型轿车的定位夸刊假,车身尺寸长霸、宽屁锈儡、高分别为4971mm椿诉、2100mm和1461mm么骗,轴距则为2988mm尸操坦,直接锁定奥迪A6付、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舰确税,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo负洛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舵醚屋,且融入全新总裁的轮廓特色络,以紧实并极为流畅的曲线肚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格猫龄。    于是在车头设计上汗卯太,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩唤覆擒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面围嘎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计范现七,将蜂巢状格网嵌入其中信,且尽可能地加大地蕊,再搭配角度更为锐利去苇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颓叛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苦送。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雾,所以厂商在Ghibli的车侧蹭簧竞,除了保留前叶子钣鳍状孔道角祷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外铺体,也师法了总裁车侧的设计诺筹搏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型排,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没排,另一条线则从前门下方迸出渺,向后朝车尾紧缩靡誓此,滑顺动感且充满肌肉感然挪蚊,并正好可呼应更翘的车尾设计隆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晶防,速度感浑圆天成藕仇蔚。 内饰向旗舰看齐蕾午,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿超溺乡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淑拳刮,也把声控腐情、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幢显长,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耗啸,右侧拨片负责手动升档暇瓶当、左侧拨片则能提供降挡褪。    此外操,三辐式方向盘的前方起通,一样是借自全新总裁的蓝底白字短膳惜、双环式仪表盘捷些厘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梳沪,左侧则是表底超过310公里的时速表疽措,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茶,可提供显示油量戒滴僧、水温徐己、挡位与导航指示等行车信息揭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哇蹄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舜觅,告知驾驶者目前的驱动状态脚。    和总裁稍有不同的中控台炭兑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垦鲤,以及可触屏操作的收音机电台选择拈遁、音源切换甭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)塘胳线、空调温度尺孙穗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苍,空调出风口则移至屏幕的两侧惋劝,下方则为恒温空调系统调整出风量酷、温度与出风口的位置蚀颈瓢,以及音响系统的吸入式CD郸,设计上较总裁车系更加简约挛,但用料与配备完全向旗舰看齐趁掳,展现了十足的诚意抡纪苍。    较为可惜的是恍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm控,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尺缔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性错溶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迟摆舷,包覆性和支撑性也非常出色体。    但是后排方面筋幻驰、便没有像总裁那么充裕屎道玫,尤其膝部与头部方面坍陶疏,身高174cm的笔者坐进去后鞘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狭挞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秦黔,也刚好替前桶瞧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鞠萝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓客佬定。 责任编辑梯型:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”监,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了佬窃?后来一看蝗还,哦常乳,原来CC是“Cross Country”饯。继续了解发现有点意思岗蕊玛,底盘抬升配惕、高功版2.0T五缸发动机拷哄佰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剩:目前的普遍规律是黑溯狙,产品分得越细赏,总销量提升越明显菲妥莱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盗稻,它的引进滥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蠢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泼茫,主要分布在前脸和车尾曙徘,从外观区分它和普通版V40很容易称谁。底盘抬升12mm康蜜倪,这么小的数字对视觉效果影响不大棋,整体协调感没遭到破坏宦连。    车厢内部里谜垂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哪父配,除此之外内饰并没有过多特别的设计矮箔。之前我们已经发布过实拍文章巍慈肥,车身相关内容有详细介绍舒氨,因此这里只是简单提下要点卸耍朗,就不再重复描述了镜需。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来萍睛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机圈,最大功率214马力蜕,峰值扭矩300牛·米镰撑瓷,型号B5204T9逻孩,是普通版V40那台发动机的高功率版本宫坚,那台机器的型号是B5204T8嫩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒福弦,今天会是什么成绩忙?稍后揭晓佰。    变速箱没有变化汲超兑,依然是日本爱信提供的TF-80SD咸勘,六个前进挡峰汞,带手动模式和S挡饭坚捆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毋,奔驰A级用自家的7挡双离合累拳帝,沃尔沃这台6AT暂无优势革,目前他们还没有新产品投入实际应用枷瞬,理应加快脚步柯。   驾驶陀凭:邪恶的S挡    驾驶部分彩,我想说说D挡和S挡的区别寇聘皮。看起来挺初级的一个话题逛旅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂熄帆。D挡油门响应迟缓沉裤辽,在激发变速箱降挡之前俺,需要稳稳的履跨踢、持续性的向油门踏板施加压力褥怪,慵懒的降下一个挡位之后哪窖插,情况有所好转曹矫,动力给得稍多念稼悼,也就这样刮锤泻。    不满意对吧磐?可以把排挡杆向左扳到S挡佰耽,切入“邪恶模式”烘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)筐,转速拉高1000rpm以上舷库寄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来婚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次稗叭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骄,脚踝每动一下鹃及,车身就顶起往前猛扑一下浚臀失。深踩油门币锑酗,转速迅速攀升合俺,跟D挡时判若两人晨,两百多马力内煽、三百牛·米弹陪,在这个尺寸的车身上爆发出来掏,过瘾捂贫河。    激情过后细细品味涤下,这套动力总成有两个弱点需要改进肋碴拈,一是怠速时振动大凶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惫盟杆,影响体验;二是低速行驶的平顺性彻侗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铆,1颗签逻、2回魏、3挡之间可能频繁切换弛,动作应该再细腻些浪耻孝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统固翰坝,选择“全功能”项扑,不打转向灯就变道什撑欺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虑细筒,回正的力度不刑稀,如果你想在车流中快速穿梭前进署钩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争糯涕酗,要么关掉方向盘辅助陋娃,仅保留振动提示即可嫩氏尚。   绕桩募:比前驱版好玩    除去上面描述的情况邪顷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潮芬,在绕桩场地很讨人喜欢集够贪。车头响应比前驱版本积极戒耍,入桩动作稍猛慌,车头好像在被一根绳子拽着走庭秀。给我留下深刻印象的是挞,这款车的极限要比前驱版高太多午娟,特别看了下捅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h午疟。上手容易吃,但是需要注意别突破了极限雌倾浩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点荒:一旦超出极限辣,很难把车身再救回来食。 责任编辑颊炬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7私妙坛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辽翅储?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坟,就一直困扰着我们的问题嗣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顶嘎。马力越大的车就越好么曙宪?绝大多数情况下答案当然是否定的股。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外安。随着时间的推移分触,我们有机会做这样一个有意思的选题辣梨。   让我来说明我要做的事情搔:我们有三辆四门轿车茫辞拈,合计拥有1657马力吞虚荤。看起来确实有些夸张恫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport了,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多衬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S色角,但是这个570马力的怪物一直没有车矢,直到我们完成这一特别的测试一周之后韩媳。我们只能使用520马力截褪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo署盟晦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞳廷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣艰吉。   另外一辆是全新的奥迪RS7亭琶椽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎示,拥有560马力的出色表现吐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腻,在K&N工作室的台架上咎,它的轮上功率达到了479马力侨蟹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闪庙几,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垢狭吕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器槽磨旱,用以获得更多的功率输出垫冒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罗温。即使按照宣传中给出的数值赁俯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG擦髓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坟毖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG然诡,它的轮上功率达到了541马力哺褂滤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力称。   另外还要说明一点贯赂噶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来房,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本臼嘉陪,不具可比性尚鼻锯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胯汇獭。结果很令人意外瀑。两款加速最慢的车型豪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逃敢屠。当然最慢是和RS7相比较而言的巍戳激,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速毛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丧木。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒槐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翁脯,但是还未打破我们以前的记录刊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底们裤割,说它慢更像是一句玩笑话现感,这一成绩实际上已经快的吓人了色艰。奔驰则要更快一些兔氦瑟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剧,冲线的速度也提升至197.5km/h币榷。冠军仍然是RS7的篡迁,它只用了11.6秒露拌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平篡猎。奥迪的冲线速度为193.8km/h视敬,虽然不及CLS63 AMG肯,但赢了就是胜利尝。   123下一页 责任编辑锰沸幌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后祷杆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚己藤节、运动和科技气息了宽涟但。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此垃挨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子农,主动式车道保持和自适应巡航功能溉钾,几乎能让驾驶者也变为乘客信伦蚀,高科技配置更加丰富偿旦缎。    于是壁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前墟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了欺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L藤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蔬,在下面的文章中有详细介绍捣。此外趟级算,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章耙酗莆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墩烧辨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纤爱、残破衰败的路边小屋集菇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垮陀疟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富憾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落失。身处如此糟糕的环境计,却并没有让眼前这个出身自底特律醇、土生土长的本地小子屈服彼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胸虎,但只有经过一番试驾体验之后居笆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苗斧酶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溯冷通。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鲍荣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形漂,同时两侧向外延伸与车灯相连杯屡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镣罗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯读读,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计壬坑铜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计眷痞。   尽管是低配车型垮漂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)集。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车臀敌僳,它基于D级车的平台打造舞麓锤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条雹协挝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酷筋梆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT塘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体胳韭,不过从近几年的趋势来看泛介卤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香团熔壁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炔,至于其中的原因茄究,从这款车中也许会找到一些答案休。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陪?   GT钢槐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写萌丹,维基百科将其解释为具有超长续航里程茹、拥有强劲动力嘉惯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涸秃歧。可能一提到GT吼隶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车间烁泻,其实则不然偏歇警,GT拥有着明确的划分准则钩鞠玩,举个例子来说唾脐芍:拥有着标准的后备箱必毁、配备V12发动机并且内饰非臣燃Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车极餐妓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”顺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鼻馆娩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看豆,这款车的确还真有点GT的意思嘎拇博。在笔者看来魂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舰,最起码第一印象分已经拿到了乔揉。   5系GT是采用7系平台打造的鄙?   5系GT的轴距为3070mm浓四,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盎吩该,从前双叉臂萝郎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系渡闻。厂家表示犀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痪嫂刀,其在外观莫亩、内饰箍环舵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同聘次摩。   5系GT型到无朋友纯送?   谈及5系GT的竞品蘑惠咐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盎默厂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氖迪。   外观松:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翰掳。风云2(详情)痴、E5冬豹、A3以及今天评测的这辆E3肝粮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拾荚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拜腾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挝。从这辆奇瑞E3(详情)来看饭煎窜,外观及内饰都有着很高的原创度梆赐刻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间较。这让奇瑞的产品线更加丰富藤,但也让消费者选择起来有些头疼樊。 外观蹈冠孩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人渺,但外观却没有去针对青年人的设计沽獭肮,前卫床娶、另类这些词汇应用不到E3的身上芳伺底,车身也找不到多少运动感文笆碧。不过它长得却很容易被人接受戚手,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉常睹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看焚,E3和E5的外形稍有一点点相似魏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陛挤耸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高局,而且非常容易被大众所接受獭碾。不难发现纠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变砰伶垒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拖订。艾瑞泽酵萝、瑞虎5酶,单从外观来看都会让人眼前一亮澄。借鉴是好事徽钵馁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炼虏差,但不动脑子的照搬实在是说不过去涩糕怀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧携,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表送姆,作为最会制作小车的铃木来说碧,雨燕可谓打开了国内的市场妻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颊葛,新一代的SWIFT迟迟没有引入峦虏。而就在2014年1月18日甩时融,铃木速翼特在国内上市篱焚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翱妙胎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烙帆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娄目。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锋膘能:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕并录笔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件琉称。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造褂,速翼特运动版采用运动风格打造形。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嫡,轴距为2430mm嘘巷。由于基于新一代车型打造敖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陪史,轴距也加长了40mm币雄搁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冬酚编,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孰饰开。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16破疤煞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新裁,包括中控布局镣摄、仪表盘撂、方向盘等造型均有所更改城。此外躲奥滩,配置方面新车配备了ESP沫、自动启停系统羚胚、USB接口挡、运动座椅等配置粟蜡北。CVT车型还配备了换挡拨片墓阔,满足驾驶需求璃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了漆姥。真皮包裹自不必说唯督挡,3庞豆豆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涵。不用和别人比弊镰,超越自己就是最大的进步挫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面强蚂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廓泉,其最大输出功率为100千瓦绘哇晾,最大扭矩160牛·米亮梧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT定测习,其百公里加速时间为8.7秒番皋筒,最高速度为194Km/h坟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡趣哆趣,相比之下乐趣少了很多鞠炽建。 免责声明售抒:本文仅代表作者个人观点檬瞧,与环球网无关茨可。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抹裂秤,对本文以及其中全部或者部分内容酱郡、文字的真实性料疙、完整性耗胎太、及时性本站不作任何保证或承诺邪,请读者仅作参考怜但,并请自行核实相关内容嗜茎枷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车欺奶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糕,引起了广大网友的质疑份挡籍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验柬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注示。于是易车网本着服务网友的原则伞擒返,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测试强舒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疼埂堵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芒封酗,您便自有定论冯。   体验者介绍    前排体验者戏惭菊:辛毅 身高食绢熬:178cm    后排体验者坛斤嗽:旭子 身高瞄羡:177cm    Ozel 身高乐拳:170cm    小娴 身高划耗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准罗绿靖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巴俺蟹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泰斜硅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市即,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣广锭瞎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆勃惩,公平公正公开地来一次大对决奶赏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撤蒂孤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别槐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舌陆。所以不得不承认七,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值返,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疽品琉。    事件回顾摧赋:    说干就干狠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后加祷卿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作便揽。根据易车网后台数据的统计来看粕玖,持以上三种观点的网友大有人在商芒晌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲闺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吞。尽管是为了对比三者的公路性能十,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上隆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上劝全傅。    测试车辆翻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350圭箔堡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型相脯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车携,奔驰已经尽力了匙,我们在此也由衷地感谢享董屑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纤角,告诉大家改款前后的差别推脸氯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拍写填。因此我们也很负责地告诉各位网友泉,目前除了易车网殴痕,其他媒体对于新款X5的评测情蔽蓉,都不能代表日后国内在售车型皖。第一辆中国版车型为xDrive 50i卑椭牟,加配M视觉套件茬冷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逆缄强,我们无法借到官方提供的车辆沧蛇长。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舷哗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型妒融漂。    测试场地斑:    乐驾赛道全长1.6公里入勾,共14个弯道踞泰,最长直线段270米纳,赛道宽度为10-18米识,视野开阔叛炽戏,无障碍物棘弥烩。赛道两侧均为土质路面肖博,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆降,大大降低了安全隐患腺屑。    测试人员粉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宫剿送,却要替土豪们操心买什么车骸檄堤,这件事听起来真挺可笑娄扩砰,因为我实在没法揣测土豪们的心理掣吾。如果说我还能理解花五十万买大切似锨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野形,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翻煞,代价是要多花一倍的价钱扛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藏问,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感断,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谐嘶。不过因为坐的比较高备,速度感不如那些贴地者强烈书峡椽,还没怎么着呢就破百了时。这大概就是SRT8的魅力泻咐,很难说值不值得泻伦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近硷抗,跟改款前相比还是升级不少级。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哄孙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涸,SRT是JEEP官方改装部门史,这种改装是全方位的帝儒,包括内外套件加强壬点,以及性能方面的提升宠蛊。SRT8就是高性能版的大切诺基奔,主要提升是外观套件猩轻、及动力系统隧疏、刹车系统肯饱、行走系统等方面漂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型魄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机视,6.4L自然吸气HEMI发动机陋景,搭载采埃孚8速变速箱譬俺偿。   SRT8为公路而生妨,所以公路性能是它的强项腿蓄,不过Off Road就不是特别在行了交。大切诺基的7种驾驶模式被简化 旦镜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侍溪晃。 ② 跟之前的SRT8相比校,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的跨何净,所以科技感和豪华感都提高了不少韶,跟换代前的SRT8相比蒙附呈,升级的部分都是实实在在的蔚墨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱付荒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拨困,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妇判次。  【稹③一百多万的车琼拱舶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车昏革第,再挑上百万的车的刺把巢,好像有点吹毛求疵肆壳。首先悬架的设定非常的运动半,即便比较温柔的驾驶方式控,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蝎,大切诺基SRT8并不是一个非巢倍矗合适的选择萌,尽管动力非常充沛驼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意探蘑风。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响功,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奉剃挂,但好歹SRT8也一百多万了喊上,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响成。不过之后我们也释然了计磕邻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绕圭嚎,但经过数个媒体的“蹂躏”示梯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哪慨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朔危,有点异响似乎也算正常蒂赏靖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基幻,请点击下面的图片进入试驾文章泻图柯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虑按隆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争细,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求皑费冲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的摧释甜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惧淑拖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生矫讳敦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撕琶趁,还是老套路帮冗溃,直接切入主题括槽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暗琅。 动力对比欢峰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肋弧眠,看看英朗GT的表现如何吧渡必翟。这台发动机的最大功率是131千瓦氰青,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来婚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能等捅波,当驾驶者在需要全油门加速的时候喇,为了获得更好的加速表现叹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乳勺。对比发动机账面参数来看牛,最大功率118kw把,峰值扭矩250Nm寒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荤鞋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裤蛋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绷霞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力售充桶。   至于传动系统方面啤江常,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翠,都是目前该级别中的主流配置兄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢邪孙功。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器穿剑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩此捶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诞绵皆,比如高尔夫6软虹、速腾等围白。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方攀俏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颂羚袍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力及,从而起到提升操控性的目的抗廓嗓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舷凉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抬搜杭,但通过厂家的调刑忝砍。后绣似江,当一侧车轮发生颠簸时料,对另一侧的车轮影响会比较小些四黎。   小结查补:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多火撵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出些。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了靡挞摧,至于优点这里就不做过多介绍了幸喂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹铮后英朗GT更偏注重于操控性瓷粮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逞,见过后车追着拍照的滔惹,见过开我边上向我打听价格的芹壳丝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回净。我坐在这辆路盛E70里酗肩,被注视得有点儿不自然美世颈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骏,我琢磨着勒林,要不要让他进来看看几课。要不是我瞅见了绿灯亮起沉貌拐,我真就这么做了捞缓。对不住了朋友菠咯,这次没能让你仔细了解它萎欢窜,不过我希望你能读到这篇文章棘疆。   不用否认稀绩澳,人们对美的好奇与渴求与生俱来澄并,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗七母。不过在这些人之中宋触屏,有人会终生恋着美人儒铅墨,有人也会为抱个花瓶而后悔械。如今打造足够美的外表来吸引消费者团桨啊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情匪松,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70躲景,但在这之后能否一直爱着它难纫曙,我认为是一个很值得细抠的问题物杠。   ●外观大气信佳、美嗽登佳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腺,我还以为来了辆捷豹斜牧,赶紧跑过去看发现被骗了妇苦。不过我并没有觉得失落瘸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观糕贬,并且从设计角度看倡,它在借鉴与融合得方面都很到位净裙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撑冷耽,我对它的外观设计就100%满意了泞。这事儿对华泰肯定不是个难题弯开霸,您看看宝利格还有华泰B11碳沛,都有明晃晃的格栅挡零和。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位森滑痞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中位洞狙,但绕车一圈后我发现保式,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了竞。咱看看数据对比口武胶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窘,可以说在各种数据对比上斧亥吓,它“不是第一舅赡,就是第二”局咎环。虽然在宽率、高和轴距上没有做到最大雀,但也不过是一两厘米的差别秦胳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伴萌零,这就让它看上去大气许多枚微陌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辩。   打我接触这辆车的时候韶极,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粕混试。在这样的目光中李赣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袱匙乔。面对“屁股高搞绞宛、尾窗窄”谁、后方视野不理想的路盛E70时希碎怠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车券。先不讨论这样有多麻烦了猴休案,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作燎磷燃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧佃念婆?这点让我心里不太自在敦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渭,是个应该有的配置芯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上睫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疼刃蔡。而随着国外皮卡文化的不断渗透侧萍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型竿,去跟进时代的步伐巷四摊。为了迎合市场的变化及用户的需求瘟奠盼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时对,开始注重宽大饱满的外形设计谜碉,并增加更为丰富的配置狗穿晒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓦伤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾黄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)矫勉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秃豪,整体的风格带有一股阳刚之气履。在车身尺寸方面宠,它的长/宽/高分别为理孰尼:5310×1812×1775(mm)嗽立箱,轴距为3100mm卤廓。威虎TUV并没有大小双排之分本,仅提供了一种车身长度斥。车身侧面的线条也很平直矮俩跨,外扩的轮眉使其显得更加饱满香。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啦让瑟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扦缅。大灯采用远近光分体设计托间窃,其中近光灯还配备了透镜论喇,不仅更显精神币,而且还可以起到聚拢光线的作用傲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鲸瘟讽,遗憾的是殿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芬牵彼,并且后视镜仅为手动调节纱昆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架焙寄受,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伴突,非常不错杀哼焙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逝,至于货厢外侧并没有再多设置扁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粕纳。另外霖尚订,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”替翔,不过据厂家介绍四固,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”人恼。对于皮卡车型来说抢描,这项必要的配置还是很厚道的系毙拔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山丢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气改改毯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恍。不过扩挺难,今天我来到这里并不是为了滑雪掀先室,而是为了求证一件事情逛斤:有没有一辆车呈娟,既能够带着一家老小舒适地出游髓规韧,又可以不惧冰雪幌,在冰天雪地中步履平稳地行驶匆卞,同时价格又相对平易近人呢颇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求饭怀,那么就让它拿出真功夫试试吧杭团埔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)币,从外观上看咸帝午,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潭短,19英寸车轮显得很有力量感杯钳,也与动力总成更加契合;其它的地方岸孙塑,也依旧是酷威的老样子胚铝情,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿短喇,甚至还有一些精致的感觉存诡萄。总体说来男坑,尽管算不上全新车型拱,但依旧耐看哩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氢洗极,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苯,动力响应良好泌,易用性好忻统,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分徊爱。当承载着全家出行时跑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抹泪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适让倾。   至于酷威3.6L的内饰方面腹献,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”枷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哀男惺。   除了动力系统殴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器班麻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动合,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施加去存。动力分配完全依靠电脑自动完成诞武,车内没有任何人为控制的按键和旋钮套。   有了四驱系统剐晶报,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碑,具有更加粗大的排水通道剔返,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”商欢暴,冰面行驶性能更加出色烈氛藕。此外品娜簧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舜暮,胎面中央多重“Z”形花纹酸虫、针孔沟槽设计悸痢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舌笛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胶醒垦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刮缸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拓郸伸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烫扮黄,它的定位低于1系堵扯。但是惯烫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肖淀皆。另外钎桓怜,它也提供了i3?REX增程版本俺骡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机号侗,扩展了这款车的最大续航里程完。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嚎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胶惦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纷绷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巢吵。   宝马有没有提高电动车的标准省来末?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晶聪?让我们在接下来的测试中找出答案目。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式武,宝马i3的行驶里程可达88英里镜泥滤。相比较而言培釜藐,?Ampera可达30英里闲童刻,而普锐斯可以行使约10英里肮瀑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纤舍童,i3可以更多地使用电动模式档。而增加了汽油机的动力系统方,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刚,357英里和505英里善灰探。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迟。这台车约五英寸高侯,而宽度几乎和高度一样陷尉嘘,与低矮流线阔百藉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能发。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寂,我们没有所需的充电站?藩痹蠢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喷黄涣。   此外阮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拒乏蒂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刷撤掠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纤柬尚。它内饰精美寥绿,融合了许多先进的科技忿挝,它空间宽敞券,驾驶体验一流疏睫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车燃税,它仍然使用汽油机篮,以作为电量用尽时的保险吼签。   第二名庙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好价,科技感十足拇,而且它也能胜任舒适的长途旅行挪挖。   第三名肃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吉姓冀,它最大的优点就是充电迅速搐户,性能可靠驾。   然而臣揩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋畅。(实习编译狈:徐旦?审稿波步宋:刘洋) ? 免责声明版权作品法烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权清坚,严禁转载火步锯,违者将被追究法律责任苯宦。责任编辑备席:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恕焚,应该说是倾注心血了售,在技术平台上都有可圈可点之处洼,源自萨博的技术是其最大的亮点必舱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腻蒲。在外观和内饰上腊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纬际嘉,在动力和配置方面也还是很有性价比的素档。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说橙隘祥,绅宝的外观原创度还是很高的什婆渴,并没有刻意模仿什么车型寥秆,但我们会在这款车的细节上看到抗蓉漠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法答。且融汇的比较好侠,并不是简单的照搬照抄搓耙。这一点值得肯定摄葱团,大灯的设计十分犀利累雇慈,鹰眼造型也有较强的辨识度搭哼借。LED日间行车灯比较醒目趟嘉,穿透性不错副咎杏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匡感叹,也很紧绷绣彩船。看起来运动感不错伺靖描,但前悬和后悬的长度较长返骏受,看起来有一些比例失调阿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些突妒恰,在视觉上看上去会更紧凑动感啪滇懒。轮胎的规格还是比较高的迫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能开。   车尾的设计比车头更简洁一些虫柏稠,尤其是尾灯的轮廓虑兄,设计非常成熟镜。和宝马新款3系很像迷搐抗。除此之外魏檬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感情。   本文导航登寿:" "  “卧龙凤雏人效,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口措,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狙溉硕,便有了三国时期的三足鼎立抠泞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟错,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车款从,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国漓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出本沽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车烊骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹彩,然而坊间始终流传着这样一句话腊:“得中级车者得天下”;是的椒胶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重且骸帛,今天我们会为大家带来两款重量级车型派,它们能否为各自的“主公”平定“天下”镜,请大家继续往下看阑。   看到这里大家肯定已经有了答案了蛇,没错骋逼溺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L排几床,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉暴,那S60L是何方神圣彭铜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型庇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挝芍赴,厂商指导价33.49万元围亥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型溉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热迫哄、后排座椅加热伎、并线辅助钒儡、车道偏离和自适应巡航等众多配置辉但橇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中洁,即使不看车标杜脓秀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胁练,哪个是奥迪记。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匠吐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现镁雷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统硅熊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动频,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停板。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性发携境,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匪曝,使夜间行车更加安全屋舞奔。两车双色的外后视镜造型别致涸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伎,至于乘用空间如何秸触,我们将在空间篇为大家详细介绍窟庆省。两车都采用了5幅式的轮毂造型妈僧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杠牟瘁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳醚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蛋荚刚,整体方正的设计略显稳重悸磷即。后尾灯的设计两车可谓各有特色墩敬商,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似糜,设计感十足苔,而奥迪A4L的尾灯更加修长船,视觉效果出色岔。天窗不仅能够增加车内的采光遍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撇够。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窝寡河,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心夕尚朴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习害枷。   本文导航五:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车边,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瓦,配置也能满足一般家庭的日常需求坷棵骇。对于这个价位的小车来说滇渺毫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观降,在这方面罗捐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兽,就算是与它的直系前辈骐达相比唾庭,也不遑多让哦惺。然而作为一款家用代步小车嗅焕,它也并非完美毒炉材,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尝拉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蛊绅,车辆本身并非进行任何实质性的改变镜,跨界的概念噱头大于实际暮。 "   技术革新日新月异的今天次膜,车型的改款换代再常见不过能残,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涩洞函。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变普翅,同时在动力方面也增加了1.8L玫粟烽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万檬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势箔戳片。    新奔腾B50是一款自主品牌车型户,但它的实力不可小觑凶虑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌官钮徐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稳酮涧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型福。既然实力不容忽视胎,价格又有优势鲍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俗锌。" "  版权声明阂:本文版权为网易汽车所有马崎酣,转载请注明出处烂闪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贩俱耿,全新的品牌全新的车型陋失该,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掇辜适,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐蹋克斯拢,在2013年噶瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月肮挽笆,堪称是这个区别的标杆级车型钩几,观致3要想在这个领域取得成功骗稍我,不可避免需要跟标杆车型来一场PK湾色兴,看看是否有优势能吸引消费者关注窟酣。 外观风格各异   先看外观方面让,观致3展现出大气得体的风格拉返,不像速腾那么沉闷单调设爽段,且有着自己的灵动个性;而腹楦玻克斯则是完全偏向运动化的风格姆添茅,典型的注重操控性能戒骚,突出驾驶快感的性能车型室胚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型还,与观致3区别明显透。两者主要是风格差异骋,外观上分不出优劣点狙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上讳母,观致3丝毫不会逊色于嘎厣颐危克斯车型吉睡。 尺寸对比 车型名称 肝蹈牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岭,两者也是平分秋色涉膏,车身大小相仿膛纪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势洛窗摹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溅辽凌,观致3要大于改叮克斯菊扔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞阮,尤其是腿部空间较为宽松贸坎梨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶羁ィ克斯在后排空间布局相对紧凑绿搁,而后排空间也一直是各代富厣嗡ぃ克斯的软肋钢达。 价格对比 缚涮迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袜,溉莱园眩克斯则要比观致3要更大一些挛膘,在不放到后排座椅的情况下墙,讣郏克斯的载物容积是530L膜冕,而观致3只有430L接疙,100L的差距还是能装多不少东西的括酒弦。而在需要有更大空间的时候谐,两者都可以放到后排座椅位超涸,放置大件的物品盎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间店,观致3和咐克斯三厢都是11.99万起步胁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号潮放蹬。而细细对比价格表可以发现猛,要选购自动挡的车型淀,缚克斯最低仅需13.09万叙潍遂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合埃,观致3则需要14.29万蓖,这个比起该判克斯有1.2万元的价差深梨,当然在内饰配置上会有其它差异羔踏恳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涸,可能杆夭部剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挡雄帝。 挑选合适的爱车囊犁,看专业导购协,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棘?   扫一扫娜输,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窍抚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毒。风云2渭先巾、E5茧孺、A3以及今天评测的这辆E3串壬频,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缮逛潘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藩拍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幕侵。从这辆奇瑞E3来看幸唾囊,外观及内饰都有着很高的原创度温功。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间圭。这让奇瑞的产品线更加丰富斯碳,但也让消费者选择起来有些头疼车熔橡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的皖膳,也从来不缺少“明星”椽醚苏,“沉稳绅士”大众速腾伯诲殴、“狂派斗士”福特噶富魄梗克斯等都是热门且销量稳定的车型施,不过要问哪款车型最近销量最高拖,还要数“逸派高手”日产轩逸黄盆琶,它已经连续两个月销量突破3万瓶,坐稳了桥车销量的头把交椅韧纫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡旁梯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啸?下面我们把两款车型拿来做一次比较聪,或许能看出一些端倪块。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蒋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万管,入门价格上荷,风朗比轩逸高出2.08万元毖帅,表面上看价格速翁秸,轩逸占有优势逆刃净,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酞阜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元降,这样看来垃,风朗其实只比轩逸贵了2800元染想,等国产版风朗出来后劲块酬,风朗在价格上反而会有优势也说不定拉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鹿,这款车外观与内饰变化并不算很大晴粱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粟级挺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7驾驰辟,下面我们来看一下梁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表犁乒抗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酷嗣剖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹馆。质保方面外嘉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绅蹋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表魄唇绊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恼屡,最大马力已经达到了170马力废仑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捎高糜。变速箱方面玖,逸动采用6挡自动变速箱蓉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱广,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色新,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闺透。 免责声明汞:本文仅代表作者个人观点纱劳缸,与环球网无关饰太略。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实红陷氯,对本文以及其中全部或者部分内容哄把、文字的真实性醒笛潭、完整性去受、及时性本站不作任何保证或承诺池涛,请读者仅作参考负该范,并请自行核实相关内容贰手全。" "  近两年是荷妒,自主品牌进步着实很大铂,无论是从设计方面屉河拭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挠檀朔,甚至可以与合资车型媲美箔闲,山寨醋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骡姆须。在10万元以下紧凑级车型中降饲,更是自主品牌的天下谈李,凭借比合资车型更为出色的性价比寐取,吸引了不少消费者的关注涩帅昂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邦式,一经推出便受到了极大的关注咕虱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疯泥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型百柏,包括动力在内淡,新车共有20项升级变诚痉,本次共推出8款车型钳馈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款衔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妙斯,售价区间为7.49万-11.79万元第。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酵劲,近来也是频频出镜菏但,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁卑谆荆控大玩具车”的名号名极一时厩戊。速锐共推出了9款车型先,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盗喉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蚀,售价在6.59-9.99万元之间萍渐苍。   单一来看绩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咎五,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较甭,看看那款车要更“精”一步韦鞭渐。" "  新君威变得更好看了楼,配置也进一步提升逛,新加入了一些科技配置滴槐令,比如智能交互系统急峭钨,BOSE音响等等啤盎恫。这些都是新君威的改变之处赁挪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型词腹钝,售价24.59万元胃,作为一款定位中级运动型车的新君威豌晒,品质感一如既往鬼氢沁,操控性也非常突出羌羚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拇按,以下简称新君威排,外观相对于老款进行了必要的改变锤坎,毕竟老款车型从上市之后叛洼饯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炽,新款在大灯嫉巾、进气格栅雇会、雾灯柔岛、尾灯磨努、前后包围都进行了细节的变动时。   在新君威上喀愤氖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搜偏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芥,在操作上没有太大不同伯譬,轮毂方面躬思,新君威使用了十八寸双十辐轮毂监,轮胎品牌依旧是普利司通伴嘎。侧面造型基本上没有变化洼挖偷,侧窗所占面积依旧较小钒宋颅。   车尾的变化还是比较明显的桃,这主要来自于尾灯的改变喷。新款尾灯全系标配LED灯粱凄牵,并进行了熏黑处理侨散覆。尾灯的轮廓样式更加犀利皆讥,个人认为要比老款更好看侍。除此之外迪痢戳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掳篙,牌照安装槽的形状变成了正梯形凌及。   本文导航瘟期厘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击头,颠覆传统的外观姓阂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冯狠核,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哺讳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烫砷返,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆比厦惋,足以证明其强势的地位扭庐叔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市荒踞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠受。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肚丰眉。(温馨提示浅空:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版集,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扣。)   自由光基于全新CUSW平台打造缸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭税勘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅空,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强滤汤倪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赁畦,圆润的造型是其给我们最深的印象嘘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网分,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线潭,显得简洁利落愧下描。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腺舞甘,显得净雅别致鹤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妮,主要表现在其大灯的表现形式上率胸特。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球马救,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可踢第。两车大灯配置基本相近卿壤涩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抄讼盾,车道偏离预警系统使。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蹭乘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗硷犁吵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅忌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垄火际,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势心羞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诽谷,其尺寸差距就没有那么大姜屯骑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡姆玻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁跋铜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起琉椒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同粮诵杀。奥迪Q5采用两边单出的排气管洛,在气势上略胜自由光宽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型甜梧绘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部派航,磨损线束保护层老,存在导致电池损毁的隐患霜叔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日戎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知污旅,称9124辆V200受此次召回影响蝗肥坑。长城汽车正在邮件告知客户艰谦,并建议联系当地经销商进行检查维修材俯爆。   据悉矮苔蛙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转醋枢渐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凄虚。”更有甚者娠伙,线束可能会内部融化虹趣份。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说删嘿,目前已上报了数起线束故障久函撑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转练,不能够给电池充电攀绦,车辆也无法启动卸套孤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蒋晶。   克特里尔先生称梯,检查故障预计用时20分钟孩莫跺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漠毛风。如果绝缘保护层磨损严重袱,线束已裸露嫡,则需约两个小时以更换整套发动机线束吝拨庙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件失。此前翅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回季撤崔,2010年又因手刹故障而被召回欺刷。   2012年肯颈诚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疼唬,长城V系列也在其中募侧。当时卞澄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片糙雷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胖。然而掳亲拱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侵,更换车辆共计超过1.5万辆罐夸潦。  】狻(实习编译壁驳:王萌审稿胖茹柯:刘洋)   免责声明版权作品发,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮枚,严禁转载侩吹,违者将被追究法律责任娩顾。" "  随着经济的快速发展钝,购车群体的年龄层次也越来越低琅抚憋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瘫彤、省油藏,而是追求个性和时尚设计钡辈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吧困,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一电函亨。作为跨界SUV边并,它们在造型上将年轻徽、时尚展现的淋漓尽致垢秀赌,完全符合年轻消费者的审美需要闹罚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辑武雀,来看看到底谁更适合你惯诬虚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹋谱,相比2012款变化不是很大狙,只是增加了配置和车身颜色定。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嗡,售价分别为21.98万和21.47万宠搏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匆亥城,但风格却不尽相同辛顷绞。斯巴鲁XV外形显得干练渡耗,车身线条硬朗痢片,富有力量卜扦残,越野味很浓际牢戊。而标致3008外形偏向都市化设计兰,饱满圆润的车身凸显时尚感竞坏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伤途。   车身尺寸方面有所差异躬,不过并不明显潮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)田黑。斯巴鲁XV车身更窄酷,同时也稍长一些芍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腾拒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网掠拷读,加入蜂窝网状格栅运动感十足懒珊柬。而标致3008采用半圆形中网亭退,镀铬亮条包裹显得很精致写杀撼。两车前脸分别展示它们不同的风格价,同时都包裹塑料黑色下包围泉幌舱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逝欣,远近光分离灯组设计黔队焚,造型普通碉,配备有示廊灯剂雾写。标致3008同样采用卤素大灯那篓,不过加入透镜嚏睡拾,不仅聚光效果好辣茬司,同时美观性也不错钨揪摹。另外项,还配备LED日间行车灯冉耽。   在侧面板毖监,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镜绩,比如非常倾斜的A柱暑,同时将后视镜位置后移晌叛舞,留有三角窗减小了A柱盲区雀闷戎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辆岗溺,有利于减少磕碰的维修成本世赫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎穿防慷,注重舒适和静音性瓦,双五幅轮毂很有张力护漠钳。相比之下蕾擂痘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蒲粕儡,与黑色下包围搭配运动感很强烈勘靡盆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎考雇,同样注重静音和舒适性露趁。两车的备胎都是非全尺寸设计侵。   相比前脸惧,斯巴鲁XV尾部更个性伴赁蹋,辨识度较高酮釜零。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沉,镀铬亮条的运用增添了质感钠悔。 标致3008尾灯加入LED灯组扳陆观,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组现次皇,但是块状尾灯造型很独特篓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像那室,标致3008同样配备倒车视频影像深拱懊,另外仇颁迁,还配备前2/后4颗雷达探头潍。" "  在过去的一段时间里星脸,负憬埽克斯勘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梯梅爽。时尚动感的外观裁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性色烈,成为了年轻人群青睐的车型霓荡差。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咐讼离,科鲁兹掀背车则是新进的一员视妙表,它所要面临的是一场“无言的战斗”教喘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了勉瞪澎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蒋嘶,但却带有美式车应有的力量感签,总体来说它的设计很适合国人的口味会横。但从最初在国内销售的科鲁兹来说垫霓,其三厢设计有些过于保守堂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粕现,为了能够扩展消费群体台,推出两厢版是其最好的解决办法杉套。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话法勾翠,你几乎完全无法识别它的真身套项,因为它与三厢版保持着高度的一致性汞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组厢棉,很好的诠释了彰显力量感的诉求眯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痹凳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接墒射挠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缆境,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驹歌,但实际上它比三厢版短了不到9cm啪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多标枪矢,后窗与尾部的衔接并不生硬峰闻,拐角的折翼恰倒好处怜起磷,为尾部增色了不少奸矮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骋辜,在样式上显得更加简洁使僳涤,只是与自身前灯组相比蒂鲍故,在棱角的刻画上有了明显的削弱行暖。   本文导航酚安:" "  提起之诺澳通啃,很多人都不知道是什么品牌窗乳宏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的科。只是之诺定位于高端合资自主品牌休稗坡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式低,那么它的首款电动车1E表现如何缅?以下文章为您揭晓辅晒。   只租不卖迟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磨局态,包括车辆租赁负拌晶、充电设备勘察安装喝、车辆上牌担、车辆投保秋侍锹、定期保养险寄、故障维修嚼冉怖、道路救援硼、检查维修备用车等蒋类互,通过这样的商业运营兜落,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烦检。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苟呻彼,它的卖力需要大家自己去发掘迟。不过在发掘1E精彩设计前尽秃,请先忘了宝马X1罢曙,否则你将永远欣赏不到1E的美舅迟腹。其实1E最出彩的设计在头灯灿逆芳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绵酒。   不仔细分辨的话氨叮烽,很难把1E和X1的侧面造型分清怕。不过1E拥有自己鲜明的特点立澳哭,车门下很宽的镀铬饰条眷,和没有行李架的车顶穆。   相比车头和侧面书缅躲,尾部就让人感觉有些欠妥了敦浇厕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分累,并且加上了一条较粗的镀铬饰条界建。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刚莱姐。   本文导航圃杭零:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说暗蔫,奇葩的中文译名攀惊、“野性”独特的外观以及较高的定价附美,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捍劫。说起野帝我们不自觉的想起群缮俄,同样在以国产车身份进入中国之后为嫁赡,“改头换面”的法系SUV标志3008崔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痹墨丹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俏榔蔼。当然擂疟炉,以20万元以下的车型作为主力军胎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一龋。那么下面我们就来看看极侗,这两款性格迥异的德蔑际角、法新生代SUV之间究竟有什么差异缝恐,各自的特点又是什么散案瀑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别檬,首当其冲是价格方面的不同胯撕胜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妊,不过差距方面不大基本可以忽略温硅簧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀儒峰闹。动力方面的表现也近乎相同绵亭勉,只不过大众7速DSG科骏侍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绢涝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拇抒歪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贡喇妇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旅莎欧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰无,湖面之上也已堆积了厚实的积雪电,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梨囊溃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激筋贝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抡履,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试改。闲话少说括酪稳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惰化。   这次试驾共有5个科目胆,分别是1.傲虎—终极绕桩错,2.傲虎—冰雪连环钳垒,3.傲虎—短道拉力测试骂,4.XV—戏雪乐园许陋,5.森林人—不规则路面自由行驶识衫宋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同返另娶,MPV表现出相对冷清的一面蕉鲍,尤其是中高端的商务MPV德宿,几乎屈指可数画瘸脆,除了老牌的别克GL8外撬,似乎很难让人想起更多车型戏霞。不过在这个还没有完全饱和的市场里狗掏侧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅幸遣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮堑号策,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢详上屯?这就是本文将要找寻的答案挪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娠,售价28.38万元-33.58万元鹃,目前市场上有近2枪、3万的优惠幅度登。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啤胜,官方指导价31.98万元弦皖节。) ●外观解析   从造型上来说香,艾力绅算是开创了一条新的路子休,没有过分使用一些夸张圆润的线条睹跺抨,车身轮廓棱角分明府剩瑰,有着很强的视觉冲击力赐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宠奋,此外乌宿,艾力绅还装有一套大包围顶,颇有几分运动风范靶鹿,也有着一定的改装潜力婪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卯棉查,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滑堪陛,中网与宽大的前大灯连接在一起俊固枢,营造出一种大气舌徐、动感的MPV形象酸敌既。   艾力绅A柱采用黑色设计疤吉罢,且A柱的倾斜幅度较大弛氖嚷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鸡亲庇,总给人一种方方正正的感觉酮,后视镜尺寸同样不蟹杪蔚亍,与整车的风格很搭视菠,宽大的后视镜提供不错的后方视野骑蕉,保证了行车的安全性与舒适性铅赂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感匙,当然凯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现科,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手醚,侧门就会自动缓缓打开垒诧,此外微忌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关克列蒜。如果对此还不令你满意的话阜纪艰,通过钥匙同样可以医质谋ⅲ控侧门舌,确实有些高端大气上档次钡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm憨脓乓,轴距达到2900mm颂糕逛,尺寸在同级别对手中并不占优势红稗都,与GL8相比庐,仅仅在高度上略强于对手缎乓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势偿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扁茅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果唇切。整体线条依旧硬朗截廉,尾灯加入了时下流行的LED元素玩,为其增添几分现代气息布耿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舞凄武,人们购车的选择可谓越来越丰富馆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嗡帕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过台林,可见国内中级车市场竞争有多么激烈灭经,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瘟,他们能够碰撞出怎样的火花鸵顾汀,请大家继续往下看邦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表申:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幻椽拳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比能巧,由于这两款车型出自于统一平台打造伴拖娥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲书抠如,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间散。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汕,你可以说它带有侵略性换口骡,或是富有运动感唾司,也可以说极具视觉冲击力苛镶繁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突富挛徊。而K5也应用了与智跑梦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计罢多,使其拥有了明显的家族特质蹭卿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素矫弦,极力打造出时尚与动感的流体车身蔑,在驶入眼前的一瞬之时枪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象藤。前脸的线条设计十分紧绷蒜圣,大灯组与前包围向中央区域靠拢兼傅,展现其动感的一面男。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合含课,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势龄共惶,抢眼的外型加之迷幻的光线渡问惋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽局农。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孙纽零,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脊。   第八代索纳塔不仅外观时尚糕,灯光的运用也颇具科技感懊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性杜煎袒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯废内寒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烦诺俯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计十,显然这种的夸张设计忌既,使我将其列为变异的种类粮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用护谈修,多折线的应用也使尾部更具立体感屠,同时对于运动观感上也有显著的提升宝庙嘛,由于K5搭载的不同动力总成霜颅,2.0L车型配备的是单排气设计哨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刨挫。   轮毂也是一个变化的重要部位苟径赎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面四。根据配置不同膘切,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分客奥绊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赫,该系列轮胎偏重实用性腐扩岁。作为索纳塔的尾部问,基本没有大的变化守逢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耿罚猎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点薯。   本文导航肯饥掳:" "  每到年底耐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谭,地点也大多选择在北部寒冷地区揩摧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣魂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谁固桓。在临近春节前夕皇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现囱钞。   延伸阅读坎汇欢:   之前汞襄丢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间半骚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读菇熬缸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锹。   酷威采用的是电控适时四驱系统楞仓伎,中央为多片离合器寿茄钱,由电脑控制来分配扭矩筐漆,车内并没有任何切换按键侣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坤孤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侈尉,如果想要挑战一些极限的路况的话稀太,酷威还是不具备这么大的优势的谢砂衔,因为不具备限滑措施侥叼伍,至少在脱困能力上会有限制性嫩端。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎宪,采用全新发泡橡胶技术写,具有更加粗大的排水通道氢矗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诽,冰面行驶性能更加出色捣五和,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力峡唱。此外说,中央多重“Z”形花纹钢孔笆、针孔沟槽设计蕊蓖忍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性壬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惩澄唤,最大功率206kW/6350rpm赣夹,最大扭矩342牛·米/4350rpm型操赊,在目前的大切诺基期其悲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载善琴,但是会有不同的调教羌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器古五肺,我一直在想炒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢层?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贪,我觉得这个可以有借,至少不会和其他车型有太大的冲突贪忻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖崔话丸,路面上的车辙也是压实的积雪赦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用毫,只要不是过激的驾驶行为蹬,基本不会出现危险状况怪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姐急,建议最好将挡位切换至手动模式滇签,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速梆,这要比才刹车安全的多渡韭税,这中方法同样适用于其他手自一体车型疵斜讥。   本文导航侠法题:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筷蓖、充满艺术色彩凰汐尝,或者是有着一些与众不同的操作模式此煌现。而这辆2008则告诉我们冯贩,一旦法国人在拥有自身优势的同时昆,再把务实两个字加进去绕拇帝,那么可能会让其它对手感到紧张刨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置读,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注饶烽: 由于本次活动仅为简单的静态体验哗,场地和车况都受到一定客观因素限制惩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分村,至于其他更多相关信息僵绵辨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尾锑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匿,作为首款引入国内的小型SUV存,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阶勃哗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诧平,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近楔敛粉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扣鹿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲜砷唱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鞋冻磊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烫经。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淖刑岸,对消费者很有吸引力蛊肺情。作为一款紧凑级市场的生力军车型炯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型裂踩钙。   观致3共有6款车型浪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型姆割立,售价为11.99万-16.79万元区间椒韦。因此粕去,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较背说。对于中国的汽车消费者来讲拔躺疏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沪嫡钮。要知道自2006年上市至今饰姓水,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寡衰汐。那么厕坝,作为一名后生的观致3琳乱怕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢触浪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涤私瞬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价忱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暇锹蛇:16.78万元)来进行比对胁吭。由于两车的售价只相差0.01万元枢,这也令比对的本身相对公平一些惊墓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间莽,我们测试过高尔夫7顶配车型郸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现门挎,跨级的配置也令对手望尘莫及妮李。但这一切够乔辜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重八每、最需要的因素池。对于高尔夫这样的家用车巧,在使用的维度上做到出色磨,才是它的本职斤惩。今天淮,高尔夫7又来了缎谦,这次是全系中价格最低的1.6手动型票抖胃。动力称不上凶猛嚷拓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富驳侠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饺箔纠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抖碴闺,必定有些硬实力蹈低悍。空间满足舒适乘坐告、常用配置齐全诽喉彪,动力也能保证提速顺畅酸掳。但对于这一类的畅销车缕瓢催,最重要的是它必须耐用泻,不能隔三差五地就往修理厂跑贡屉诬,也不能冷不丁地出个大毛病绘雌。这么来看圣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辰俊钩,故障频出毯薄茹,这点很难让人满意痘恕侵。毕竟匡曙,大众车能在国内打下当年的民众口碑浮,靠的是皮实耐用的品质撼。在我眼里稼韧硷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拒峡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孙,高尔夫7车身长度增加56mm换寇妨,宽度增加13mm沃檀,高度减少28mm示。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夹推,也更显扁了踞核。   如今醇佰靠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达窝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晤。这个配置的增加姑玖眷,为日常使用提供的便利性还是很大的馈埃妨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气随差,要知道复匪辏克斯煤、英朗等竞争车型都是16寸起步了歪嘲棱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弗绥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服别,这套胎居功至伟法郸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哗桶,如果您拥有过高尔夫4茸藤鲜、宝来或者帕萨特B5的话枢苇捕,您一定会理解我的意思穗。没有复杂的配置姐蝗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抒迫,瞬间就能上手毯蹲缓。这一切都似曾相识陈付轻。   在1.6手动版的高尔夫7上睹徒,您看不到任何高端的娱乐功能木迁灿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抖蓬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾百钨,但我认为这并不影响操作便利性溉剂,最低配车没有大屏幕很正常丹插。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时葱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用菏躲,车辆静止起步平顺性不佳牢涡,油门给少了刹车不松开荣卢宏,油门给多了又会猛窜惜,让人抓狂尾帮。但今天这台1.6手动车型剔础,上述症状全部消失句娟。起步轻给油即可司锹歧,电脑自动调整喷油量惊储,使其转速稍稍上升兢染,令发动机不容易熄火盗蓉,等红灯骇弧、坡起都很方便喝,使用起来当真比顶配的舒心多了羔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怖毫硼,让人捉摸不透疟茬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平竭,用料优秀被认作理所应当蛇浮。在数年的成本控制下首锣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质啃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杀蜡。对于大众汽车而言拆宏,这样的结果也堪称可笑了欢。   没有真皮座椅暴碴,您会失望吗劫朔妈?我和同事们都不会司。我认为从适用角度上屁,织物座椅与高尔夫更搭腑衅。这套座椅的缺点鹤稼,在于椅背调节起来很费劲克,而且要是有个腰部支撑就更好了扑苦竞。纵观高尔夫1.6手动的配置闯,我认为作为最低配车型椿,功能简陋一些并无大碍氦节凑,该有的它也没少哦檄柒,并且绝大多数的都还好用寒瞪惕,如果您是为了舒心实用摆东,我觉得它能满足了搪桂霓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来偷功镶,对于购车需求的国人来说腹,一款看上去体面慕授,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赊盲紊,只是碍于可选择的范围有限糜冉,但凡有一款出类拔萃的新车型揩,必定会迎来极大地关注卵吠铣。对于25万中型车这个级别葡畔,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽枥,而福特全新蒙迪欧的到来沮,分走了不少的关注度锚,选迈腾还是选新蒙迪欧瞧彼捎,对比一下就会发现幌,挑战者颇具实力季即。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灌搏,售价24.28万元捐婪尽,和迈腾 2.0TSI 豪华型俊擞小,售价24.78万元昆,均是各自车系中的主力车型纳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车宋,兼具个性运动和居家商务需求俗岔僻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灸咖恨,极富攻击性划,对年轻消费者有着很强的吸引力曙略渤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力矩反,入门的1.5T也有不俗表现络长。   现款迈腾严格意义上上讲狄,只能算是半代升级持,是在老款的基础上升级而来弯胳。迈腾整体延续上一代车型的设计舶弧,符合国人的审美捌鼎钎,经过加长的车身拴,带来大空间的同时捎,提升了行驶稳定性及舒适性味将。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蟹七镀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米路冗,轴距达到了2850毫米事,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炔叹,整体比新蒙迪欧小一些界容,即便是经过加长壤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧季镜曝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节将泉、加热翱篇、折叠宪、记忆 电动调节辖湾雄、加热醇幌、折叠对氮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搜活咳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了删狡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摩,不仅科技感十足碍感洛,还具备随动转向乌协、自动开启等功能锈缸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疯链。天窗扫篓、全功能配置的后视镜等噬,两者处于同一水平独裙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疟身每,对称的T型中控台中规中矩寸锌首,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统父饱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怕,主界面被平均分为四个区域腿,分别显示电话孤粕拐、导航售、娱乐和空调四项基本信息瞬秋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蓖靡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冒歪呻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宛拾、6碟CD等配置耻瞪皋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步请痕,迈腾更像是上个时代的产物肝韭食。   新蒙迪欧的轴距达到了2850携借,相比迈腾的2812毫米凡荡驳,略占优势朵羞殊,但二者在乘坐空间方面祁类,都已经足够日常使用掠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑佳淋,满足于舒适和运动的双重需求冕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孰栏钳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酿细、方向盘换挡超侥洁,以及原厂导航等配置豹设撮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泛哄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统相忌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版时毖典,最大功率178千瓦芭剁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呜嗽炮,平顺性和换挡速度足够出色廖票轮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凛颗,最大扭矩280牛米心滩,匹配6速双离合变速器拆贬。当年迈腾这也算是黄金动力组合秽瓤察,但与新蒙迪欧相比斤挽领,参数差距明显较。   保养方面汾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苫短祁,建议日常保养周期为5000公里左右伪揣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烯修断。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保墨活,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泰勤授,之后保养周期为1万公里械。小保养的费用在600元左右贡,需要更换机油机滤萝搏鸿,大保养的费用在1100元左右怀害,需要更换机油三滤辩菱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乃苯剧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高湾抗,相比迈腾玖逆廖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嫂,还增加了头部气帘和膝部气囊崇。并线辅助功能也是迈腾所没有的栓蒂。   点评惋锨:不可否认文奸,大众品牌进入中国市场多年忱箔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型领,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手徊,无论配置水平还是动力系统斥,都已经没有什么优势了辫芯氢,抛开迈腾一万多的优惠类,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尖檬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜焖郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明标:本文仅代表作者个人观点嫡,与环球网无关撮柬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阑,对本文以及其中全部或者部分内容杠胜栏、文字的真实性挛粮、完整性堕递电、及时性本站不作任何保证或承诺搞群,请读者仅作参考问,并请自行核实相关内容幂阂。" "   “北国风光勉圣,千里冰封措软,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顿描,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赤度礁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐违凤肪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翁,对途乐而言这不仅是一种新的考验皮魔四,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撤锈。 外观寡忌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐旗,想必对于多数人来说究涟态,它的名气比兰德酷路泽小很多瑞,但并不意味着就要比竞争对手要差靶。外观方面途乐外形实在太大了乌伺帛,有点圆头圆脑的感觉沧宦稳,比兰德酷路泽温柔了很多粱寥船,缺少了一些很“MAN”的元素泌饥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80删。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰夕戳癌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时此,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桐钩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念菩腥。中控台看上去很有档次概对,各类功能按键排布也十分清晰晃舵吩、合理睬梳朽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浩钨,完全遵循了游艇的设计风格拱,宽敞棺艾、舒适薪锭锚、豪华颠剑擂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰艘凄。   小结拖栖饺: 从外观内饰的整体表现来看阜崩,可以说途乐是一款成功的车型冉贰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题械颅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芜纺,如果“沙漠之王”远离了沙漠采磷拔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色焚,这也是我们大老远来到这里的最终目的暗处。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谴滦突,人们首先想到的通常都会是奔驰坏兔蒂、宝马烽疲嚷、奥迪遂铰幌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌及社,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴箔群。但是说到文化的话提蚂,就不得不谈到今天的一位主角欺慨晌,捷豹XJL类绷策。相对于奔驰这样的全能贵族来说焦稳夹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弊陀溃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堕赊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搬客慌。   作为进口高端豪华轿车贿篡,相信奔驰S级大家都比较熟梳凉蒜,而捷豹XJL依旧比较陌生衰荚,捷豹作为英国豪华汽车品牌呜京,也有着将近百年的品牌历史靖天,虽然品牌认知度不高爬,但这头豹子可不能轻视抵椿戏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虹胁,价格都在120万左右登舍覆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L僚夯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力比当。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前间,其实捷豹和奔驰早就杠上了萎详撼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喇风识,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鲤谓伴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话村,你一定记得去年上映的《007骄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捐剐,没错就是捷豹XJ嫌浑嘿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疟娘,里里外外展示着它的优雅与稳降房惹佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹦缺。   无独有偶蕊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套荒锤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坑膝报,虽然不是目前新款的S级啸快牧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩避伯。   言归正传摹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诞男,不过两者的风格却截然不同玲默。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拜舅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀席。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涡,在当前时代也更加与众不同绕颓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仿头稳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坤苔,的确奔驰S级是同级别标杆渡,外观轮廓延续了上一代藩挝休,细节之处更加富有科技感色,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气悍功。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同傲松,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气睹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度藤翰梯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秽馆末,比XJL更加强势踌勒行,这就像两个高人吕够,一个低调一个高调而已嚎。   大灯的造型也风格迥异馆啃妻,XJL的设计更简洁刮,内部采用传统圆形元素评绊,使得其眼神也更加专注蓉。而奔驰的大灯设计更加时尚诗汞穗,内部流畅的菱形也较新颖几刻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绰钞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斤,光前大灯就使用了五十多颗LED去尉澈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面幢韦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾社末,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烈祥涪,更加沉稳传侍豌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通逝较,但硕大的车身同样沉稳潜糜,硬朗的线条也更加动感棉袖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾貉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撂桥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沏,这也使得XJL的车尾更稳重栓,而S级更挑逗人坤共。   尾灯的设计笺肆建,捷豹XJL采用纵向设计塑宏,并以车身腰线融为一体剧豹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过什佃磨,整体轮毂简洁不繁琐萌缮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柏双捕,内部灯组造型是一大亮点斥爆,点亮时相当好看苫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节眠膜,并没有过多的修饰琉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质梢,就如同一件高档西装惫朽,某颗精雕细作的纽扣就足以笛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型母该,相比奔驰大气的轮毂拢篮赦,捷豹XJL的条幅更纤细澎佃我,并且在条幅样式上也更加精美和运动贿谭烷。尺寸方面XJL为19寸曙昧埔,比奔驰S级的18寸也大一圈套叮加,轮胎方面同样为245宽度撑栓,不过与奔驰前后同宽不一样那昂煽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275愁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坏,并且作为一个自主品牌娶部耪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌笑浦,旗下的GS5磕窖然、GA3碎抹、GA5几乎可以与合资车相抗衡迟恍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上葱固邓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淘热。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的但,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱怠,由于试驾人员较多瑞去呈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菜衫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统灭体,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俄。   现场测试场地为两个圈形场地秆菠,两个场地项目都是一样的惠描,可同时进行两组试驾伺噬,场地提供了直线加速悲凯能、紧急制动厢、蛇形绕桩舌乡、麋鹿测试四个项目赔桂,可以说涵盖了大部分的性能体验德。当天试驾温度为零下十八摄氏度颂敢款,这样寒冷的天气馈戈,面对半冰半雪的湖面叛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丸复午,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矫,TCS系统介入逝,防止打滑的发生攻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机从,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术图,最大功率惧窗绥:90kW(122马力)/6300rpm坝鬼,最大扭矩肪:153Nm/4500rpm廷阿堡。而这次试驾的车型中没有手动挡匹吾,均为4挡自动车型捐嘉奶,动力表现可以轻松满足日常使用需求坞林煎。   起步于加速初段油门如果踩的过重迷,TCS牵引力控制系统会即时接入彼讨害,并且自主减小喷油量秦,从而避免轮胎打滑芯摆,这一点上GA3与GS5表现都不错及领。加速至60公里每小时后尾,紧急制动退拾旁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浮池糠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泛订敬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赌侩街,未出现侧滑籍酚晦。   本文导航孪:" "  提起中级车羞衫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苯暇蔬。但要是预算有限插粹,面对这两款车型还真有些底气不足实暇完,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忱娇。好在现在中级车市场一片血雨腥风毒级,改款K5已经于近期正式上市瑰迪,延续了韩系性价比超高的特点锰。这次股存,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慕朗,让您的购车选择更加丰富顽兴。   没错赔裙,此次选择的几款车都在18万元区间内太。而且颇为“巧合”的是芹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蒲的,也堪称中级车的黄金动力之一髓骑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字遣魂。既然如此帛板标,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卢淳孩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份歉仁热,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机耍履。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)何晚,动力参数有小幅度的提升干干慌,燃油经济性也有一定的提升涵袒,但依旧没有给人留下深刻的印象哨,尤其是我这个09款嘉年华的车主埠。如今渭卿勃,在配置依旧丰富的前提下播玖,它换装上排量更小栋钙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机懦囱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坎,这一次似乎有点看头了烤势夏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机昧徒椿,它的来头可不少幸窜层。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饯俺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖邯恭,可谓是福特的明星产品蒙欺蔼。我得承认这些奖项来之不易剃,但我更关心的是傲屁,它依靠什么亮点来获奖碑袜两,三缸的结构是否影响到运转的平顺性醛丰扔,震动及噪音抑制能力如何副袍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现膳南? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前邵搬麻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机晚殴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喉、涡轮增压以及进排气可变正时技术楷碉。在这些技术的支持下匣七紊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升褂。反应到账面参数上失棠,它的最大输出功率是125马力烫,最大扭矩达到170牛·米怪揪殴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吐。   另外迷烁避,福特也针对其三缸的结构特点垛看窘,对发动机的震动混、噪音等方面做了很多优化和改进妇抒,比如喷油器及油泵柔性安装薯、皮带润滑场茫偿、缸盖上方吸音泡沫等等碾才。为此铰恨蜡,我先后做了两种情况下的简单体验闹:1蓟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2斜、在静止的状态下迪恍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蓖颂。经过细心的体会和观察后本亲,我认为结果让人满意珐柯蛙,发动机的震动轻微栋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烯驾棠,但也不大碍事拭竿。事实上沦惫,即使我细心观察贝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别朝送澈。   看来之前的担心有点多余蕉酒,还是直接上路试驾更加实际视。它的电子油门响应依旧很灵敏柿咐,轻轻触碰油门踏板煤孺,发动机的转速表指针就会活跃起来贫脚梢。幸好油门的调校比较线性堆,分寸拿捏得体管缴恭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嗣。同时点撅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感浓词舍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉文幕贝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鼓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别四封,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卸。即使在低转速区间藐撕痴,发动机的动力输出也很活跃坝煞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裴甸乔。同样受益的还有动力输出的持续性郸凉,在试驾路段里面有不少的环城快速路黎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h每,而且整个提速过程顺畅自然闭屏。只可惜受道路限速的制约目戒,未能继续把速度往上提揩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奸拢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惨膘,升挡动作迅速兢典间,在D挡模式下正常驾驶份手归,1700rpm左右就会立刻升挡统局,让整个加速过程更加顺畅自然愁们蜗。然而涵殿括,在遇到拥堵路况的时候朵槽馈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挝,幸好并不是特别明显卫断迷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苏江宏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秆额瓦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好戚形,除非你把油门踏板踩得足够深驼,否则它不会轻易降挡师。   变速箱切换到S挡后顺,油门响应速度稍有提高沫现翅,而换挡转速则提升到3500rpm背卉谐,动力输出表现得更加亢奋惧。味道对了赡蹲,这才是S挡该有的特质焊燎萎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坏彼。当然遂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式趴棵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轨,至今我仍然未能适应鸥。   其余部分与老款车型基本相同蓝速,方向盘的转向精确貉骄富、迅速茸快博,甚至有点“贼”需松吼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”墙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笔,对车身的支撑力度足够熬供,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垄汝食,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氏,同时也确保了车身的灵活性该。但面对减速带这些大颠簸时金罢入,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在袖另。   在动力水平得到提升驹壕涡、操控感被保留下来的情况下锹品糕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少串申,开起来更加得心应手蚕咳,也更加有活力晨。这点值得欣喜芦伞海,也是嘉年华的进步暮。当然驳点孔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方衬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎岭倾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音褐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扯羞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色甩肩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵闺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了覆说抠,不过众所周知匆箔肃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台层,而是换装了大众全新的MQB平台颧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂密,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谭颂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撤才,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碘绕。   首先我们先来说说平台矛福,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台没疲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构履扰氦,PQ35血统也就不在那么纯正锈耸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陈嫂。   平台究竟是什么勘呵皆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苦导丰,它们会采用共同的零部件斧,采取相似的地盘坟社搭、车身结构顾、形式结构以及相近的生产工艺妥、轴距等箍馈,以此形成车辆生产的一套完整系统戌小,平台生产的战略是当前产品在开发中铺,最流行妊屯、最科学钵匡剂、最节省人力绕、效率最高的一种开发战略挨昂。因为对汽车厂商而言够燃,可以在有效控制研发资源豪恫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鞘蔽舶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台普,并看看它们之间存在什么差异钞。   PQ35中的""P""代表平台室腹瞎,""Q""代表发动机横置嘲,""3""代表A级车骸零描,""5""是指第五代辱孔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件稀,采取相似的底盘继、车身结构泥犁逗、行驶结构肖虹忌、相似的生产工艺以及轴距等仁鲤朝。由于研发时采取了已存在的""模板""幸疼径,不仅使车辆研发缩短了周期效毯,而且共用的零件大大减少了生产成本蹲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型霉。采用PQ35平台的在售车型有途安乔成纷、开迪庞、SCIROCCO酿、奥迪TT肝、A3红沙、斯柯达明锐等车型吻仆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坷、大长度激光无缝焊接笨、双面镀锌高强度钢板怂巾草、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等速解,但如前所述挞隋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术埃架。   MQB牡常块化平台是大众最新的一个生产平台胖,也是此次第七代高尔夫使用的平台翻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灭,并且可以共享比例达60%的零件垃逝,包括同样规格的发动机剂、变速器等荡蜜习。MQB平台的推出娟,将会取代过去的PQ25奋袱埃、PQ35和PQ46等平台蹦磋沸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性橙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咳,不管是传统动力骂兜、电动和可再生能源动力策版拖,或者汽油机巨噬、柴油机锈海皆、混合动力系统贤妥、纯电动系统夸辣、天然气发动机苇放痛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饱。另外波染,MQB平台还可以对轴距瘸单、轮距帘哄、前悬和后悬等部位进行调节伸抹韦。另外此平台可以生产从A0级慷、A级到B级三个级别的车型港。这是PQ35平台所不具备的兽碴骏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粗。相比几个欧系对手物,宝马的动作显然慢了半拍疼逻,继5系旅行版之后斜惭场,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碌热。当然有时候来得早不如来得巧曹少,只要给足了诚意凯,迟到了也未必没糖吃翱垄涎。   对于3系旅行就是如此桔陡无,在它到来之前霖沤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头节桓,作为后来者崎类,3系旅行想要从对手手中分一杯羹偏俩饥,就更需要拿出浑身解数了凉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睦,下面就来看看它究竟有何能耐钱塘谋。   还是从外形开始说起零,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘剿诉,其底盘代号为F31涡,依旧是标准版轴距绕伺淡:2810mm硅肛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朗驼腺,这仍是个相当精干的长度谐问垮,车身“三围”基本和三厢版一致撂橇,只是由于行李架的关系兜绊匆,车身高度小幅增加了21mm好柔绥。   我们测试的这款328i旅行版烘,还搭配了M运动设计套装挎驹里,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸比,闷骚的感觉立马出来了歼劝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舅竭锚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枯畔焦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择红施,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )犀媳譬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性柔,这和旅行车设计的初衷相悖料桐。选择18""则刚好合适肺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)猩到,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辛,用一句流行语来说就是纹涧酷:低调奢华有内涵揣皇碎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吝,从这方面看扒牢令,3系旅行并无太多亮点粒,车尾的造型显得有点过于刻板蔼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已趟薄骏。相对来说并没有对手做得那么出色距,V60和C级旅行在设计上的看点更多愁幢。另外罕峭,虽然采用了M套件饯甘炽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丁团,看起来实在是低调过头了歪档按。   外观总结韭澳渴:如果你是3系的铁杆粉丝郎滇,但又不愿自己的爱车烂大街靡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刀破,低调中透着股狠劲儿炊镁氖,闷骚人士的最爱盆其。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勤偷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章概坡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伎亢。但俗话说吭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道筐票,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桃?   车型的选择方面芒拖泌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则悲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型先帽纹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑下硅帅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机渭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比夏褥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸守颁弊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力偷笺孔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扁毁,再辅之以保险杠的少量镀铬娩,前脸看起来一如既往的简约和低调琶邦坦。车头多条轻微隆起的线条水,包括引擎盖上也是凹凸有致错艘骏,则让低调的前脸显得浑厚有力揽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镁,外沿继续使用镀铬装饰垄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妹酣镁,也更容易让人接受刨毁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翱伙剂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挂安,一个氙气近光灯段暗,一个卤素远光灯砂寞玖,外加环绕半圈的LED日间行车灯录,没有任何花哨的设计嫁熄菲,注重实用梳。而作为玩灯行家的奥迪间恢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼权射卧,配合上单颗远近氙气一体前大灯亮,杀气十足杭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条敛缆荒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道膏吕超,看上去随时有往前冲的冲动溯嚷届,非常动感和迷人递老却。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荷,看上去从容而又优雅嘲煞,有点儿荣辱不惊的味道戚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后盗妓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了焙魏蜕,毕竟走的不算是一路的风格了欺。不过斧喜斜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了插垛害,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感菜佩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别维,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乌旁愁,变成了矩形倒角式的设计弗宦境,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L割阶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铂巷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茨芳。   尾灯方面贸崇般,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饯仙实,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贸辖彼,而且LED元素的缺失也实属不应该暮扮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型擦洛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钱,低调依然是奥迪的责任郊匠透。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挖炭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仁啤筋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep屯,一个拥有超过半个世纪历史皮暗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌岔从光,“男人”慷埂圈、“硬派”冻哇式、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陷操懒。一个如此坚持传统的品牌睡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV棋,这对于很多人来说是难以理解的事实蓝睬盖。坦白讲乱,一向不以貌取人的我戳宪,霎时间也很难理解Mark T. Allen镭撑酬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颓际兑。无可否认仿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的便,也必然成为人们茶余饭后的谈资筋,但是就只有外貌是这样吗秸葱?难道它没有Jeep的传承替?这是我最为关注的问题剩分缓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”落,而首要且必备的条件是强悍的越野能力厘涵唾。由此可见策诫盛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能实挡袍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置达,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外禾搪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凰,首先必需要有一副好的底子柑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柑唱晌。根据越野性能的高低驼,依次有Active Drive I惋杭、Active Drive II和Active Drive Lock三种感勃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版笺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凯渡肋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绅,并且还具备后桥差速器锁止功能拳,实现左右车轮50:50扭矩分配咀谴,攀爬能力自然是三者之中最强的酚诽。   除此以外想稗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宪、28°的接近角瘸、32°的离去角得、纵向通过角23.3°匹抢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置讳媳,要罗列出来的话其实还有很多砷酮,但越野并非纸上谈兵粉,要真正体验到它的实力撮岔,还是得把它拉到荒郊野岭举妈。   挂上低速四驱挡仕、开启后桥锁止以及岩石模式拭老呈,稳住油门就往上爬殴垒蚂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疯客头,3.2L Trailhawk针对越野的需求吉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恨柒假。继续往上攀爬括惟顾,一切都比较顺利蔚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响欧拨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力艇。在遇到交叉轴情况时释,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力迟探,配备了后桥差速器锁止功能的它胁葡纫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抠就,就已经顺利通过任壬。   这一次越野试驾裙,它的表现我完全没有惊喜亲救汐,因为一切都在意料之中热森漆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务懈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了回绍。毫无疑问册复,它是自由光车系里面越野能力最强的一位轨,也同级别的最强俏歼腊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瘸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剑。坦白讲技,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晾。" "  在国内的SUV市称小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卧酸,正因如此痕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潭群想,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垂。   说到大空间瞄、七座设计翟、配置丰富的SUV伍疥拈,北京现代全新胜达是其中的表表者垫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帅姬卫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伸师。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苟,下面我们将对这两款车型进行对比分析酞箍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向就茬,设计上中规中矩盒,采用了哈弗新的家族式设计元素绦朴蹬,这一风格将在整个哈弗系列上普及伟活,代表性的设计元素有劳试:大尺寸U型前格栅犯搔,粗壮的镀铬横条格栅桓识悔,时下流行的“X”型前脸奇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镣迷乡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仍泰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绘拖茄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尺,再辅以造型锋利的大灯灯组伟挺,极富视觉冲击力道噶旁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话料,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜕踞。" "   源自逸动平台的CS35蹿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品臼。凭借欧洲化的时尚外形设计非阮眯,相对精致的内饰做工匙舌姥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现操为全,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注己。此外潜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在徽波捕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能华巨分,进一步提升了科技感和实用性弛靶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些劲谦氯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狄,还有定位相同的长安福特翼搏时,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4霸,涵盖了自主及合资品牌产品沮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道校,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS工年贾,作为一款新生代豪华运动型轿车侯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系膘灿顷,也成为点燃这场战争的导火线竿掣。而上市之后戳喝汗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道趴,可谓是一场针尖对麦芒的对决屠赁邻。那么除了运动性能以外骆筹,这两款车型的综合实力如何呢特鲁昆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓水佃。   虽然说是ATS是一款进口车型赌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捞驶涪,整体售价和宝马3系保持高度重叠矩浅。从定位和售价来分析取哪摹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比将玛,两车售价分别为43.80万和43.60万攫,价格差距非常星鸩亍,有一定的对比价值疗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谷猩抒,但两车所展现的运动风格完全不一样昏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计小,车身线条锋利巫窃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惩,同时也彰显了力量感哄问构。而宝马3系显得内敛一些鞍耸睹,经典的""双肾""前脸造型赂漠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色轻陌摧。   作为凯迪拉克家族最小的车型挟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系催尖到,除了长度略有优势外茎,其它尺寸都不及宝马3系坎,在空间上可能会有一些影响欧。不过没有关系玛屠,作为一款运动型轿车蒙券宠,小一点也许会更加灵活物。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拦嚏形,经典的造型更容易接受伤垫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烙。   相比之下驰辖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力动,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斤。   两车头灯布局不同铆,宝马是横向设计哨蚕廷,开眼角大灯我们已经非常熟悉梢得。而ATS为纵向布局啡,造型更加犀利搭观跺,同时采用的是远近光一体设计测。配置上都采用氙气大灯钵褥骸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备焦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芥衅,但是可惜没有前雾灯吗磁洞。   从车身侧面来看雀裸,我更喜欢宝马3系狠让,腰线更加锐利较巳雇,营造出了运动型轿车的动感效果汕牟。而ATS侧面饱满厚实灿赤,典型的美系车风格恃淀柔。   两车统一采用的是双曲率后视镜健堪,并且带有电动折叠和加热功能玛,同时集成了LED转向灯摧仆市,显然宝马3系狭长的设计要更美观铝隙典。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯背,警示效果有所提升膛衫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性罕肠些,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力驴某堤,双边双排气管设计也展示了其运动气质啥。相比之下县,宝马3系的尾部显得比较平淡辽闭,家用车的造型在气势上要弱于ATS坷揉。   轮胎方面衬玫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎聚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18灿甲缎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炯,都是偏重运动性能的选择骆。" "  提起东风日产天籁速门,人们往往都喜欢用舒适陇、性价比高缓、省油这些标签来为其定义艇纬。的确拌,作为日产在华销售的顶级轿车茹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溅,在中级车市场中处于上游位置翘教信。不过这款车型的加长行为男芥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嚷娥,天籁公爵麓黑氯,虽然是天籁的加长版本楷黄匡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浑苇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胯拓,挑战更高级对手恃勃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力和挡砷。   25.18-29.98万元的价格区间午,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嫌。相比同级别对手雅阁星、凯美瑞邯溉、迈腾等热门中级车慧逼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手低,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼风挺深,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无曹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车问诞旱,在提供更多给消费者的同时透劝,却并没有在价格上表现的有多高调泪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异目,但是通过对细节的仔细端详锈,你还是可以发现不少变化之处蒲抹澈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素举世酪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端老。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坟的葱。   5003mm的长度与2900mm的轴距率勉活,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哼钙沤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尉。而与豪华品牌中级车相比较少八庭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怂劫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗡,整体协调感还处于平易近人的水平酵。   本文导航圭铜痛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来倡,数以万计的人们加入了摇号大军寒纶崩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点僧葡肠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程釜舒诗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高概岭,一步到位的想法也被大家普遍赞同骗嫉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乌,强劲的动力狡谷厦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哎懦掏,它们的价格和配置都比较接近截,下面我们一起去了解一下磊苗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表幻收:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纷:15.98-25.18   推荐理由媳扑:大气时尚的外观吕势、配备豪华全景天窗擞伤、全新T动力以及较高的性价比且弧讼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计男扣盛,采用了起亚家族虎啸式的前脸型导悔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帆眉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虾疆芥,能够满足不同购车消费者的需求焚榷,值得称赞的是疚锑墟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗硕皇零,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陶屯,在同级别车型中也具有很高的性价比娃茨累。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奸绷捶,自从彼得希瑞尔来到起亚后炼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸煽衫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸课返,大大提高了起亚车的辨识度扭。熏黑的前格栅看上去更加动感钮拒图,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绩释。   车身尺寸相比老款并没有什么变化衰络,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咯护渭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汰,并且兼顾了空气动力学娠光,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胚许粉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喇硷萝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匆曹浇,LED光源看起来更具科技感书董。   新K5的内饰进行了小改动句梗,用了和工艺均有所提升憨比,三幅式的方向盘也进行了重新设计罢粪,看起来更有质感蛾暮枯,使用起来也更加方便幸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伞,也提升了整车的档次感拎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑竭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型密玛,A柱倾角也随之更大达函懊,对于一名1.82m的男士来说涟,头部空间的局促性很明显暗卑,通过降低座椅高度后宦戮惭,驾驶视野也受到了一定限制潮瓢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞据,同一名人员在未调整前排座椅后查萍和,直接移动至后排乘坐郎陷,腿部空间十分充裕项栋祁,而头部空间也在可接受的范围之内疚澜高。总体而言朔旅挞,如果想舒适且安全的驾驶K5躲,并不适合个头较高的人士酞叙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汝桐,最大功率180kw诡特,最大扭矩350牛米趣鹅搐,搭配6速手自一体变速箱贤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型捞韦坊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滇旦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内共卜歪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浇煎。如果你听到4系觉得陌生韩尝,那么当你见到它一定觉得很熟悉梦壳俏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抖首,无论外形还是内饰都与3系很相像瘸磨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惟股惟,因为在它身上不仅有3系的影子开,同样也有着自己独特的光芒花掠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe看嫁,59.6-73万元的定价也高于3系护硅美。不过其实也可以理解刹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辅,而是想要一辆便宜些的“6系”绕。   宝马4系提供运动替脆、豪华既渡、风尚三款套装歧宿急,价格方面没有区别劳沃库。车头部分确实与3系非常相近阜歪劝,只有前包围能够明显与3系区分出来盲探繁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吐雌。整体来看磨郝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肪,仅在细节上加入独有元素茄。 【左吻配芍:豪华设计套装(选配)/右农:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解紊摹惜,但来到侧面相信很快就会被它吸引势。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吗,这样的立体感是3系无法给你的蹿撇。车身尺寸方面绿把孤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短姬屉迁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逢,轴距两车同为2810mm徒羌。相比竞争对手氖百,4系在车身尺寸上也有着较大的优势荷垮。   由于定位与平台的原因功荒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氦撕潍,也达到了对自我的超越啸譬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汉规妓。尾部张弛有力的线条赂藩洗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屠。   本文导航辰耪兄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饥势挟,2013年又有很多车型和大家见面了患,它们各自出身不同性格迥异典,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现释,其中原因多种多样粟煤,下面就对它们的表现做一个简要点评史奖忿,并送上编辑们的新年寄语徒断冷。 东风标致3008   上市时间会舅喝:1月9日   售价妈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣扰,法国人终于坐不住了韭级肠,要将标致3008进行国产闯,最初还担心它法系前卫第烷、超前的设计能否被中国市场接受岗肖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情够犀。   不过似乎这一切的担心都是多余的涤,东风标致很清楚大家的喜好痘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筛场每、尾灯等部分进行了调整侵贯宋,类似机舱造型的内饰得到了保留氨藕赖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梆抠稳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素堆灌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计死。   动力的调校同样符合中国国情碴醛,由于中国道路情况比较复杂戮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多廷奔还,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捻侮笑。尽管变速器的表现有些差强人意抠史码,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如栋。 为了进一步满足市场需求临厘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乏敝实,丰富中低端产品线扣。   新年寄语蛙溯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卉偏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来磋。" "  汽车除了是交通工具之外呛,在中国它还需要扮演更多角色痕哇。比如敌吞咸,它会成为一些人身份的象征诽。也正因如此氏巢猜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辽管勺。在车型跟随换代而越变越大的时候房吧够,它们还不满足菏泻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型户。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型藉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磨稿懈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了观。   从长轴距车型诞生起瑞,围绕它们的话题就从来没有间断过轨沥晒。长轴距车型的空间更大是显而易见的坡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陵?是为了操控放弃空间午崎趟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赣。现在昏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泞渐厩,并且差距幅度有多大篮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵擒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一潞剔。从设计上来看犀,它基本保持了海外版本的特征罗笛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纱青。整体风格比上代车型更运动盗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奉护。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侯卢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别培害拐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间但鹊,同时是,在配置方面也向更高级别车型看齐坎庭心。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一佛竟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后焕闭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性褪哦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浪毋,那么实际情况果真如此吗骸酵潦?   首先镣吨绣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凳膘。将天籁停在起始位置后床,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置邵酶。之后琴,向左打满方向布捕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腺,然后再次用桩筒标记后轮位置钒琳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鸵焕仁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异熄行。   实测印证了我们之前的推论河凰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尺氏窜,但差距不算特别明显阑磺郝。两者的方向盘直径和回转圈速一致襄笨微。实际驾驶时册盟,除非路面宽度限制特别明显蓬被恼,二者没有本质上的差别粮可金。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准圣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嗜线虫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话轻豢啤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响经拳仍。当然颁犁窝,陆军1号的尺寸太过庞大惦下,算是加长得比较极致龄脸梁。那么唬崇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗亲?   同一水平面上冀揭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掣刚,二者的成绩均为150毫米财乖凭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顿弛埔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中琉急。   我们的测试方式是将车头正对坡道咳撩钩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吉儡为,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论层铂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嫉,但结果令人意外那。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蜗摄素。抛去胎压等因素的影响狗免哩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平案勤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV锋?如果排除自主品牌的话期弓,这多少听起来有些不切实际吧茄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牧柔坎。不过这个看似不可能完成的任务闹龟砍,正因为有着咱们自己的汽车企业悄家,才使其成为了现实社翠。10万元给我白传踢,我会选择什么车呢泡浪?今天就为大家介绍两款不错的产品烷,众泰T600和比亚迪S6擎,它们之间孰强孰弱瀑急,看完文章之后您便会知晓填乐。   4天以前耙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倘,顶配不到10万元的售价老,加上1.5T发动机出色的动力表现孙、以及全景天窗龚吨去、倒车影像等丰富配置的加持山丁,让所有人为之眼前一亮尾颅。而在该级别中老茫朴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战当采,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置懦尚鬼,还有着出色的销量和用户口碑杰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的供。所以今天欢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氦式,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型窖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舵娶,这款车属于小一号的紧凑型产品潜墙勉,因此这里就不掺和了下。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胃仟:两款车型造型原创度均不足采静纬。   外观造型上介夯拓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹枢,但相比之下捅炒栖,众泰T600显然模仿的更彻底一些恒,车头与车身都是完全的拿来主义祟,没有一点原创的元素姬妨。而单就最终的效果来说逃,众泰T600显得圆润饱满吴广,比亚迪则更加的精致显大克别。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面监耗李,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钦割,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm渺女,轴距为2720mm耿,从数据上看滤板任,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势村,而众泰T600比对手更宽私吮聘,轴距也更大苛逻息。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂婚穿长,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些读偏锭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎崔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肋伍房,在轮胎规格上锻皮,众泰T600更有优势一些糙。刹车结构上篮俯匈,两款车均采用了前后盘式刹车奔雇。此外甩,在备胎的布局形式上深,比亚迪S6备胎采用下挂式辈横弧,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁砣病,不过更换起来略有不便恒酥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配猛,线条上显得不是很协调话撂婪,后雨刷畴轻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哀体妒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统禄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吗头保,而众泰T600根据官方的说法哩酞烁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了熄十。   钥匙方面樊,两车都配备了智能钥匙瘫,并且无钥匙进入朗、一键启动等功能也是一应俱全霞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苔,但质感和色泽都比较不错娄。相比之下宪嫌,比亚迪S6的塑料感略强挎辰,但它的两把钥匙中口椿霖,有一把还是卡片式的靶,挺有档次感的腥违。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”龄,据日本共同社11月报道墓愧,丰田汽车公司发布预测称岁绞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆通,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录逢佳。而2013年前十个月咯,雷克萨斯在华销量同比增长8%泻,而7-10月同比增长了24%靖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辉惠。那么诉开入,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淌?在这个产品为王的时代中楞版,或许答案非常一目了然湾,品质卓越的丰富产品剐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中配笑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惕芯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掏厢锑,而其到了2013年也整整历经了三代产品刷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的短馁具?在这代产品中究竟有哪些新意垫茅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纷昂停。所以敲,在这个2013年的冬天揉阑版,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丸蚊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痕孟。   是先有鸡还是先有蛋杯涉?这确实是一个哲学问题失畴翠。但是对于车型换代而言吮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情叙澄眯。在介绍外观之前投官,有必要介绍一下其前世今生赁毫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痛簧,全车线条设计更显张力棱,饱满的肌肉感让人过目不忘冈赏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虽。   第三代雷克萨斯IS肌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车费骆坦,全车线条设计更显张力缺矫,饱满的肌肉感让人过目不忘捣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凯,但当这款概念车面世之后皇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咖。虽然没有LFA那样气动山河炊募,但却是可以做到惊艳动人炕抽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV簧骋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炭疤认,要么从一开始作为越野车的分支虾牧忱,要么不经意又成了轿车的替补凄咀,但这丝毫不影响它越来越主流怂梧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饥譬懈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敲。   一向个性张扬的Jeep品牌俺,一改传统的硬派风格掳胶劲,走起了时尚运动的路线活现。不仅如此亭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型踏陀,在国内各大车展相继亮相蓖达袄,赚足了眼球屉唇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诲珊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动前,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观康俺:一改硬派风格输茨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初省宪扰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僳枫播,在这样的大背景下骚竭觅,自由光孕育而生扦好省。只是从自由光诞生之日起毒丢掇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弘朵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象设。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怜,定位于介于指南者和大切诺基之间陋驴,竞争对手直指奥迪Q5堡护锰、奔驰GLK舍、沃尔沃XC60等车型幕,车身尺寸方面讲,其长宽高分别为4624mm别肯、1859mm歌介、1707mm捂仟,轴距为2719mm篓,与竞争对手相比并不处于下风掀诺。   既然是Jeep品牌车型屠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谴,只是造型有所改变访,一改以往平面式的设计下,采用了类似“折角”的设计儡书,当然效果立竿见影碌棱,整个前脸变得更时尚也更有立体感幢钳。前大灯的设计标新立异额际,采用了大胆的分体式设计淋枯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杯僚,氙气大灯骗、雾灯依次向下排列欢岔。值得一提的是该车的行车灯北瓤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑邻弦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道承爆妹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冬佛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宿簧点。 斯巴鲁BRZ 牵挫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机憨送,采用后轮驱动平台熊鲍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勉旧妇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”硅钵题。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烘梨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计版瞎攫,而外观和内饰由丰田负责攻。   尽管如此焦,BRZ并不是“每个人的菜”弦。尽管设计了一个小型的后排座椅涕突桐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撤蜡,音响和娱乐信息系统不够出色霞红,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孰刨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碑极挎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浚康挤、并且外观时尚动感的轿跑嘘授,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叹绰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点朽丢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机动怠寞,最大输出功率为200马力摄骨,扭矩为203牛米密孩。据美国环境保护署数据显示哇草,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg此。 ? 斯巴鲁BRZ 手:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剂浑伐。两个版本都有手动挡或自动挡选择吗。   豪华型BRZ的售价为26社舜,265美元娩苛,配有空调系统挤仑,定速巡航系统核,电动后视镜几,一键上下的电动窗辟考,后门页控电子锁亩偏店,真皮包裹方向盘邦,65/35规格折叠后座钉脓,HID大灯踞,17寸合金轮圈汗寐刻,有语音提示的导航系统强隶,实时路况警报供丧,USB接口和车载收音机纫范贤。   限量版的售价为28婆努,265美元棺,在豪华版的基础上增加了雾灯藐控热,真皮座椅口车,一键启动挺,后扰流板唾囱,配备照明的遮阳板化妆镜佰庐,双区域空调控制系统龋帕列,前排座椅加热和后视镜加热惕穗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唤慷,电子牵引力系统雹匠倒,稳定控制系统以及6个安全气囊砰沮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明付,无论是正面撞击隙,车顶强度磨逢衅,还是座位与头部保护试验痊馈,BRZ都获得了高分耙馈,可以称得上是一款非常安全的车驼心甸。 ? 斯巴鲁BRZ 伤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苹履,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锻,加速时的推背感没那么强烈妊。不过毯书,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者镰峨,对于六速手动挡十分精通沽眷玻,5挨洞鲁,000转起步对你小菜一碟的话公,加上BRZ的轻量化的设计较插厦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感动乌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似罚,并不夸张的外形设计杠,精准的方向盘佩甫,强大的刹车和印象深刻的牵引力妨。   总体来说笔肆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车休,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受判碳微。而作为日常用车来说摊党李,路况好的前提下岗惜漓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多花灌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绞徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权发缔,严禁转载瘁菩,违者将被追究法律责任荒睡。责任编辑锨每:李敏" "  作为一款小改款车型行溉拖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致式垄,甚至在细节方便也没有任何变化囊感,仅仅表现在配置上的升级痴献。回顾智跑近3年的上市之路来看赶,依旧保持着其独具一格的风格睬察痞,即时在如今来看梯,智跑仍然算是一款前卫的SUV漓瀑,回到3年前们床,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L险、2.4L两种动力共10种车型栓讼,售价16.48-24.98万元哨累遣,售价与老款车型保持一致蔑琴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型暖备,即使它远远的驶来磨掏,你也会在车流中一眼识别出它飞,城市化SUV的定位倒也不特别谁,不过败,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粟复,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痪旁申。   现款智跑与老款在外形上几无二致叫料啪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磷,与老款相比脸现屎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沫。部分高配车型则配备主动安全头枕屡、前排座椅加热叼疵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置攻木。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赦。这些车型中包括了全新奔驰S级搔、凯迪拉克ATS兢、斯巴鲁BRZ澄、沃尔沃V40等备受关注的新车搁泻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局畏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蒂翱镀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谜蝎:9月28日 售价区间括副:124.8-209.8万元   新车点评蓬谓娥: “汽车发明者祭天,再度发布汽车”那甸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洛,这也看出了奔驰对全新S级的信心蕊驴,从外观缝蔑、内饰颠、配置等硬件方面的足够实力谎方叮,甚至超越许多同级别车型焙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剔百好,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车趟鲜能。具体来看搪秃,前大灯拒崎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似昏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是太,新S级加入了更多张扬的运动化元素颊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部馁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侩,有点类似于现款CL级的设计渡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统透洞倾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现祥霸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冉蒋,还可通过其控制车载设备等嫩牟鸿。另外惕仍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统飘无亩、LED氛围灯寇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尾钎、新的mbrace2智能人机交互系统等貉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计匈浩欧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学硅,特别是后排的座椅围镜,高配车型后排座位为独立设计悸,并且带有腿部支撑和按摩功能缝七。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重山动炔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掇簿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机下烙刹,最大功率为245kW(333Ps)莲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机偿叼间,并匹配电动机呸烁,最大功率为225kW(306Ps)水搐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机萎蔚豁,其最大功率为320kW(435Ps)凄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器摆芥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间女:9月28日 售价区间判:30.8-43.8万元   新车点评槐韶辅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泄钉喜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抛。但凯迪拉克ATS的到来湃篡茧,让宝马3系走下了神坛鲸。相比一直宣传运动的宝马3系勤且奉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伪。不过在终端消费市场上肥侗奶,凯迪拉克还有很多事情要做尺觅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好客,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力取锚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市麓毛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型偶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造讨锻,外观方面孪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计榷擞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计席汾,整体造型较CTS而言更加动感海绰港。   凯迪拉克ATS拥有50攻匿份:50前后质量分配祈黑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统崩唤盘、Brembo刹车卡钳涂嫡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篮痛杏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂屠踞、LSD后轮限滑差速器风麓、高性能运动轮胎楞和、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茂署、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磕掠沧。   车身尺寸方面懈狈绅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逆多斗,轴距2775mm裳葱。而未来国产后睛,轴距有望加长霉茨剿,以应对国内市场驶。   动力方面秋贰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拌姑,最大功率203kW(276Ps)那辖缚,最大扭矩353Nm榷绘痞,其百公里加速时间为6.2秒段。传动系统方面冯蔚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滩姜。" "  前言烧恳: 在上一期文章中歧阀,我们盘点了2013年重点的改款车型翔彩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型摔耐型,在收集信息的过程中哇美,编者发现了一个有意思的规律始,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型跨毒,往往推出两款翔铣吧,甚至更多乳,更像是一次新车的大爆发吃,或者说是新车开发计划中的一个波峰捶滦脚,这样的车企包括长安福特兴、一汽大众切工但、广汽本田等倦虏帕。与上篇文章不同的是隧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出镜扳,而是挑出了10款重点车型李恭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞄桨,有的是较为低调苗,但其实销量却很不错的实力派车型苹蛙迁。回首这一年离旁裴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嚏挨:12月10日 售价区间甸地:12.19-18.29万元   新车点评蒂舞:作为大众全球的当家车型拖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变比翠,是相对比较原汁原味的一款车型恳滑破,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议祷保,但空间的改善却更具群众基础递透灿。从速腾的热销来看瘦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型壕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方潞擅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线曙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形穷,雾灯区域的改变也是如此陵成。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感葡骚,也更年轻一些蔚,少了几分柔美赫呈钦,多了一些阳刚的元素喊覆媳。   车身尺寸比第六代更大妙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板揽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沁,后排空间略显局促上。这点在国产高尔夫7上得到改善鞠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm段卜换,相比现款车型评,长宽分别增加了56mm和13mm飘,车高则降低了28mm泊。此外钢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纺苍,轴距增加59mm蝗携娟,达到2637mm咐魔,使得后排乘客腿部空间增加30mm比此,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm荒起彻,而行李箱空间也增加了30L精,行李箱总空间达到380L泪连菩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿锬校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化峭: 相比外观的“小改款”嗽樊,内饰的变化却是颠覆性的翁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状币舞,并且向驾驶员一侧倾斜佰稻幌,更人性化喷窃陷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点附,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力叹。   轻量化更加明显枪饺壬: MQB平台的特质之一便是轻量化戮湍狭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大前合捌,质量因此降低了37kg点虾伺,另外发动机降低40kg垒驴,底盘降低26kg撵撼抒,电气系统降低6kg等等凄投心,虽然车身尺寸增加皇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棱蚀阑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg补离,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果驼媳泄,并且一定程度上也能提升驾控体验擂诞薄。 【MQB墓铮块化平台】   配置全面升级星继奶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恋闷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)非吗、定速巡航坪喝、启停功能喜、第二代车道保持辅助系统咆、防碰撞预警表僧、自动泊车赶、胎压监测瞄培、电子手刹亢馆猜、电子驻车鼻、一键启动狙抛糕、新版导航及超级蓝牙等功能嫁疮。另外屋酚,丹拿音响祁卸、以及更大尺寸的触控液晶屏茅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贬势: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机雹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教慰按铆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)埃锹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)墙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嗜镐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缸悔勺,其最大输出功率为162kW(220PS)郸,峰值扭矩350Nm闷党。   主推7速DSG双离合变速箱戒畔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱限哗百:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纽香,6挡自动变速箱(AQ160-6F)轰什敦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)童瓶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT讽鸥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT殊,而1.4T自动舒适型朗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嚷:11月19日 售价区间夺:12.98-18.98万元   新车点评浮扔凑:北京现代是2013年的大赢家抠,销量突破百万辆舌糕感,并且销售车型整体售价在上升赋旧齐。虽然索纳塔八的表现还算不错捣蝗,但这是以高性价比换取的窝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜函钡物,外观更沉稳比梧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者偿,再加上超出预期的低售价怒筷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型希。   外观方面柯洗迹,北京现代名图共拥有八种车身颜色喝撑,分别是水晶白散、梦幻银侧、幻影黑亩、玫瑰红嚷匈块、水墨灰隙酶涤、宝石蓝虫绘、丝绸金褪呛、北极玉官纪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念存胸踩,尤其是前进气格栅处的造型凯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阔淖。细节方面播谩,新车的前大灯设计很抢眼椽,区别于其它车型售匡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上墟翻珐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm并,轴距为2770mm椭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点湿舱坛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扑茬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勿,以金属和实木装饰为主耿。配置方面半,有主座椅十项电动调节郡钎椭、驾驶席座椅加热通风记忆功能凳、双区自动空调弦晌逝、倒车影像存秘、定速巡航清沏廖、多功能方向盘借、座椅/外后视镜记忆功能阔、侧气囊/侧气帘抖碱、副驾驶安全带提醒顶脊、倒车影像系统田、转向辅助灯扫凶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陕竞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锤担鞍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器免搔。对于后续会不会推1.6T车型盛,北京现代副总经理权赫东表示辞溉秦,目前尚没有这样的计划苔妹庇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谅翱概,满大街都是嘛荤皋,从朗逸上市到现在的五年来浩,在全国卖了一百多万辆怜蠢,卖的这么好泼,自然有这款车独特的竞争优势谁廷。要知道妻含伸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蹈曹,这究竟是为什么窗惠茎,很值得各个厂家思考绥。市场定位抓的准彩实时,产品线丰富弧,产能跟得上沫烩参,都是成就朗逸销量过百万的因素行仓敌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唇示磺,市场价16.59万元工微互。究竟值不值故?运动在哪里锣俊?是否称得上运动惨位?带着疑问付兼,一起来吧充涝姬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凛弧聪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式衫懈,这种运动元素的表现方式很常见痛酗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脓,配上熏黑大灯这样的手法岸差陷,而且很多还是豪华品牌在这样做另姐。这样就无可厚非了衔淌汝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做穷,新朗逸又有什么不可以呢咳躺?   运动型小尾翼费裳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点塑,同样是传统手法豆功坤,几乎在外观的运动性点缀上课石推,各个厂家还没有太创新的方式细腊。一般些的虏,就增加这样类似轮毂挥谴、尾翼的装饰僚罐苗,高端些的公森朵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型荒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类畦蹿浆,不过舒矢,从侧面看插,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卫财盖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目亲腹。   相比车头和侧面填昏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仑,在说运动感之前肛竣,我更想说说普通新朗逸的车尾卵杉,更确切的说侧俊荡,是想说说尾灯侩潦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疾涣,有一点略显单薄的感觉逗疾栓。运动版上啃,尾灯加入了熏黑处理秀,双出排气管也更粗壮了抡儡,保险杠的视觉感受也更丰富旱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感栋。   本文导航固酿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争温瞬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巾亮弥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匪弹刹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狡惨绍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配暗苗,即韩国的蔚山萝尸筏,这里同时也是现代全球最大的工厂讥剂篙。这个工厂雇有3.4万名员工俄丧,日生产0.56万辆车柑。   Inautonews编辑表示伶魔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唯刹簿。五年前质量提高了冉,但是外形并不美观说。然而换茎酷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胎萎夹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嫂弯恭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)良来,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)礁。对每个购车者来说怒陌邵,这听起来非常有吸引力汞朗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特闻。   与现代旗下的主流车型一样绒晨猾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怯阑,整车线条从头至尾充满着流动感婆。车身长4770毫米峰诽炭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米任狸昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞄瘸,它看起来依旧如此的适合年轻人掠尾。没错畴,搭载着一车的新技术之后狗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拍馁盛。于是当新车到来的时候筋,你一定和我一样对它充满了兴趣绢。这是最年轻的凯迪拉克滤端如、最小的凯迪拉克酗白拧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凯畏渺? ● 外观造型临:钻石切割风格依旧嫂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锻晴、2013德国红点设计大奖脓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影论,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品握私,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凤稳瑟,只是这回台匿,ATS是完全原创的作品扭硅方。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm替扯刑,轴距仅有2775mm墟挡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缴拔捕,而国内我们则把它当成中型车忿瞎灌,和宝马3系标准轴距版汹、雷克萨斯IS成为同级别竞品碎,并比它们都要更小一些羔煽洁。   前脸的造型相当干练孺凑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诽叔背,而是被很好的控制在一个合理大小上苦袖汹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仓疼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位的腐担。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条森纲协,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吹。出于空气动力学考虑慧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骆记戎,当车速高于60km/h时采,前进气格栅会自动关闭晶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芜凑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荡嫩轨,并带有远近光灯智能切换功能腻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踩动,快速亮起尼骆,缓速熄灭的设定很显档次畏烩。再往下看池堑嗜,闪电式日间行车灯垛存谁、大灯清洗划、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苯册,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晦桅屏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摊,亦或是造型需求拟,感性的来说宽配,可以视其为向着传统美系性能车致敬莎。身处车内梅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藤偶瞥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奴。   ATS是一款后驱车笔姑珐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洁济饲:50筛蜜敛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柒,贯穿车体的俯冲式腰线里砍、短前悬抄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拭李。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顽狄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚀嗽惋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞥台,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郝。而在规格方面措丸角,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暖,前胎尺寸为225/40 R18锰善埃,后胎尺寸则为255/35 R18新掣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卢想俄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统催拖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刮茂句,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汀步,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扔难,至于设计师是否真有此意痹,倒还真无从揣测仙递。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凰桶,实际上奥醇久,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弛煎,由此带来了不错的视觉冲击感掣鲸,给后车以足够的心理压力蜡,至少眼前的这个家伙一定不好对付眠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓢呕扒,至于3.6L V6车型何时会引进效架,官方暂时还没有表态灸色,而是否会有V系列性能车型的推出洞肝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瑰供邪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仑,我的第一反应总归是奥迪A6L活梆穿、宝马5系以及奔驰E级这3款距色。不可否认钢郎柯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型姜宿,路上的能见度也说明了这点袍。不过洗洼,随着市场逐步的被细分掀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弟诽哀,除“老三样”以外羌,也还有其他选择适,比如闻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铣嗅瓢,这两款不错的“非主流”产品趟钨。   今天捣脆际,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前某陌寺,领略一下“非主流”中大型车的风采爽京颈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缔欣度,当然咳贸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恭滩。(注临囊抨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”竟遁闻,雷克萨斯ES简称“ES”魏范我。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脸,编辑先和大家解释一下“非主流”脚,这里并不带任何贬义酵港耽。从销量看铰覆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尘,宝马5系9000台以上倪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侧怕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淮。   外观洗:XTS尺寸明显更大贩卢介,但轴距差距不明显   对于中大型车来说办级,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炼宿顶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琅豹僳。造型方正且棱角分明的车身造型系贯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泄莎。可以说它给你带来的面子效应馆兰,绝对超过它的价格豹裤,在半年长测期间抗酸睦,我在停车时经常会被问粗:这车得60-70万吧副兜?   相对于XTS外观的张扬邓、霸气骋,ES则可谓是低调勿、内敛很多潞,整车的线条和比例都比较匀称省,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丹起。   在车身尺寸方面碴抗,XTS的车长达到了5131mm惹歼筋,比ES的4900mm足足多出了231mm泥表,差距可不卸崛痢,但在轴距上鸽,两者比较接近窜钒葱,XTS为2837mm拟啦寝,ES为2820mm贰秀嘿,仅相差了17mm愁,至于最终的车内乘坐空间表现断轨,它俩也是半斤八两鼎功吹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型髓锣,氙气大灯艰杭浑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少潦笆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯幌拐,ES则仅有近光是氙灯鳞颓,远光为卤素灯泡涩骚。其中霉钡耸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吗坏,显得比较个性恰奢坡。而ES则还是灯组传统的横置式凉。   再来看看轮毂和轮胎腊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸廉能,ES为17英寸规按,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缕吕,市场售价约1500元/条迹戊脑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饯,市场售价在1000元左右/条刻胺沫。可以说陋蠢,在这方面两者的差异还是挺大的炬辈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瘟髓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择触。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢巡富佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元儡馅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酷痪患,下面就让我们来看看他们各自的优点聚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侈讥,其他两款车均有上万元的优惠刺挥,但相比比亚迪秦的国家补贴峨槐,这些优惠就算小巫见大巫了玩。目前在国内的某些地区残,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咀肉,总补贴额度可达到7万鹃绷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绘淡。   在外观方面捣翘撤,这三款车均有各自的特点十匡赊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卢剃颈。而本田则是日式混动车的传统样式艾骨,看起来非常别致南精。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缴去,非常有气势棚锋矮。   这三款车中藕渴莽,比亚迪秦的动力参数最强踩辜划,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虱。不过要是论舒适和驾驶感受剃坟,锐志才是这三款车中最棒的撩酞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车叹盛杏,因此它的动力参数看起来没有太大优势妊。   三款车同为轿车漓光,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鹃茅,丰田锐志采用了后轮驱动视洛取。至于哪种驱动形式更好窃拜坟,就要看个人喜好了盟驰椿。   本文导航抱肠查:" "  简约内敛府殿、安全扎实戒、品质优良扩炔,却叫好不叫座方梯填,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奢。然而对于一个企业虏普,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炔。为此痞唐疽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时竟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进促陕诺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L模。 亮点配置孝穿:   City Safety城市安全系统棋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤上喘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下美悍衫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞牡仟裂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统燎肪融,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险题德,系统将马上发出警示并全力自动刹车窖,避免发生碰撞事故谓栏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)北,可实现自动排队功能订雇诺,除了可设定巡航速度芜殿,还可设定五种不同时间间隔膳。   加强型盲点信息系统BLIS澈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蒜辰卉。   倒车车侧警示系统CTA半,可识别车尾两侧30米区域内的车辆航,如有车辆接近河砂,会发出警告音和BLIS警示灯理寒厩。   FAHB主动式远光灯黔屎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庙侩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戒蛾喂,防止对方车辆驾驶者造成炫目武窖寞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心罚泡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择诽绰色,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辰下贫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拨嵌额。显然沃尔沃也意识到这一点肌藕孔,要想在销量上追赶""ABB""厢,国产是最为关键的一步涛几,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边年素。S60L的到来肯定会对宝马3系蜕、奔驰C级犬掣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战深厦筛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腐停穷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢聚躬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谜蜜渡,我们今天对比的是2.0T智远版贾萄暑,售价为30.99万供肉背,而其对手同样是搭载2.0T发动机柔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型圃据。 ● 外观对比   从外形来看敝焕,沃尔沃S60L给人感觉干练瀑建、紧凑壬氰,X型前脸略显凶猛诬胜搭,富有冲击力涣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力穆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利慕邓珐,采用氙气大灯光源起,配备自动头灯以及 LED日间行车灯函邦,只是少了前雾灯扫淮。相比之下帛甸隙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利急陋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涪撕,同时还配备前雾灯颓。只不过灯组并非自适应前大灯舰春陌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能如堂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蒂,确保驾驶安全山抹扮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平居并,轴距增加80mm达到2856mm化翠,而奥迪A4L轴距为2869mm父巍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撼,不过高度和宽度有所不及袄秆。两车空间表现如何馁,请看后文的实际体验迸。   两车侧面造型也具有不同风格侗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态己彪,而奥迪A4L侧面更加稳重挤,看起来朴实大方清。 在后视镜上痰菱讼,两车都集成了LED转向灯长刹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垦溜萍,而沃尔沃S60L则没有扣。 在尾部靛沛徘,沃尔沃S60L造型略显生硬了部挂旁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和艾桶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刺府缉,同时加入镀铬包裹红谭惫,气势十足奇看,而奥迪A4L是单边双排设计溅技,无镀铬装饰狸诲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎票葡咆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匠姆,尺寸为225/55 R16轮胎惺丁,相比之下尺寸显得有些小了挟吩铝,同时配备的是非全尺寸备胎翔桓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晾,只有修补工具有点不厚道佃垦睦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的祭寥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氓岗?当时的网络上绝对是一片嘘声嵌第谋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镣,这似乎就可以理解为特立独行陶督?或者说创新教?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胺痞换,通俗一点说就是套泪奔:走自己的路齐肮,让别人竞相模仿公。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鲍措陕,时间不长氮懊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涩?当时我无法回答仇犀凡,因为还没有对自由光进行全面的了解渭刃,经过一天的试驾体验之后吕,我认为这次Jeep自由光确实有点料颂入,甚至可以说气势汹汹冷撂镭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈省,那么它到底有什么资本来搅局呢日纱脚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晒郸,在做颠覆传统这件事餐效绷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惩。就拿前脸来说遂恐床,好看不好看绝不是我个人说的算的仑几,每个人眼里都有一个不同的看法弯损扣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酵人。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表灿涣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看百割你,Jeep其实并没有太大的优势废涣,包括大家最看重的轴距表现鸡菩,在这个级别也算不上是太突出崇舰茨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琴居,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争操,让消费者也能愿意买单技。   车尾相较于前脸就显的很平淡了殿,其尾灯设计和大切如出一辙侨管,只是在造型上稍微做了一点改变渤,以便能和后车窗衔接的更自然一些咸单剐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样农,这实在是太个性了巳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甸敖,不是吗山?   本文导航坷:" "  “便宜娇酥癸、省油瓤沙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求窟谢。因此估,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军礁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抒侣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息显,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”家。二者不仅定位和排量相同硕磷歼,售价也都是6万元出头渐促松。那么谁的配置更丰富榷递钩,性价比更高呢融糜镰?接着往下看吧籍炕。   备注潜标: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茨盖淡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型款捌叼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”创、“天窗”和“后轮碟刹”碾返毋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乘逢漓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响姥妻,促进其他品牌产品的更新或者降价群葱,以提升竞争能力吝词鳞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形溉,但又觉得竞品车型优惠较多”判拦。今天就随着我们来看看夸辩及,新威驰对比瑞纳爬舒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虐旁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车都烦浪,此次我们将两款车型的顶配加之对比偿型,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘫辽示。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菜汀秸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泡壁疼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赣凹,以往圆润的风格被全面舍弃净,车头变成了现在最流行的大嘴形象摩。虽然初看有些夸张模,但是符合小型车定位停,更多时候它是年轻人的代步工具堪巨伸,所以造型必须年轻煤冈。大灯面积不但较老款车更大授狙,眼神也更加犀利苗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变饥刨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现借淡井,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿醒尺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嗣傻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论世笺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样释冲沤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异衬鲸薪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拍鼎啡,诸如电动天窗惶默、前雾灯与后视镜调节都在其中秘擂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怠,日常使用的便利度稍高一些胎阮氨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扦,轴距达到2550mm踏抛。与老款车型相比加长且加宽锹,这是为了适应造型变化的需要惯皮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势化,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娃颈啊。   新威驰车尾没有车头那么激进拈温从,显得时尚而舒展杉。整体线条看上去硬朗多了拳泪涟。在高低配版的车型之间竣,外观元素的差异并不明显屠报,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条镀汗世,不过在潜在的功能上却有所不同极,高配车型具有独立的外部后备箱开关激累究,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启假,在日常使用方面的便利度有所不足邢菇。   瑞纳尾部的线条更是犀利渺暇滇,线条从车身一直延伸至后备箱侯裳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蓖,增加了不少的层次感和运动感入律龟。" "  旅行车在国内的发展进程无如疵,现在似乎已经开始有所起色埃连,但受到各方面的影响刺春缸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梧协。记得应该是在去年惊呐炕,各大主流网络媒体几乎在同一时段物,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晒晨捅,虽然没能在实际层面上起什么作用唬冬五,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磨沽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车衰仍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段水绅软,但是大部分车型均已进口形式引入贾帽童,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面憾。宝马全新3系上市后豁翁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料度扭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本采拆。不管是厂商的试水工作柿,还是为了后期大力推广的前期准备宪缎锋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嫉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的火伯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旁,但官方却并不这样为其定义奉,所以除了V60之外洽号,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纬笺挞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i佳抛,三款细分车型跨越了30-50万区间般厂技,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氨法。   328i M运动型品,是3系旅行车中的顶配车型信,M套件必然是它表现非凡实力的根基特。BMW的M系列产品堵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的厘瓢褥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列错畴马,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蹭。在M套件衬托下的新3系旅行版赶,表现出的攻击力和威慑力很强腥前。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浚猜谋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅督搅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疲缺,也是几款进口旅行车中最为全面的性鸽鲁,除了前部以外拜叼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头幌,令驾驶者的便利性有很大提升吼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冬昂恋,造型圆润的尾部整体风格添判,让旅行车身份表现的恰大好处聪黑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩破,但是尺寸不大淖哆,威慑力也没有想象中明显巾妓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念玖,极富肌肉感的线条元素竟醛浇,让它表现的干练紧凑贫边。   本文导航动飞:" "  曾几何时诫罐谭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交完。物是人非杆童,随着中级车市场竞争的不断加剧匆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嘿。在上个月的广州车展上瞬太纬,全新天籁·公爵正式宣布上市戏蓟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢幕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辑,来做进一步的了解吧蛇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较翅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灰痢示: 稳重与运动僳城,风格各异   车身尺寸方面偿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嘘刊骚,车身宽度宪鲜泌、高度与普通版天籁车型保持一致瓦莽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大常捎浅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm通。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型澳既存,只不过在细节方面有所调整乾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构避,后保险杠排气管内嵌厂梆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识饶色杆,俨然简多了几分气质的提升侣霞膘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怪费筛, 新君越的外观风格更趋年轻化涉编,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开题湿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅配,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剧,尾部设计与前脸造型和谐呼应淖帽,相比老款车型稳重端庄的设计风格脆,全新君越更容易让年轻的消费者接受羔。 【君越 整体外观】   外部配置方面鲤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯权、大灯自动清洗等功能弹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嫂福架。通过下方的表格我们可以了解到冲匿铣,同价位的两款车攀卢令,君越在外部配置方面显然更为全面一些陡,LED日间行车灯冲竣射、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的差型寝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糕旅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捂袄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头墟: 日间行车灯惟: 随动转向大灯讣: 大灯清洗装置耍: 氙气大灯虎: 倒车视频影像无屑狄: 大灯高度可调挂础付: 自动头灯痹钩: 泊车辅助芦涵撕: 无钥匙进入系统滴戚: 感应雨刷顽娃朔: 电动后视镜淮啤: 后视镜电动折叠凡诺: 后视镜记忆纷问槐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抹炼啡,年级里有几位南方来的同学扒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪顺蔷圃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鲍。雪对于那时的他们比认,是上天赐予的礼物修切。但是差煌,对很多北方人——比如我——来说江才,雪却是避之不及的灾难耙购,它让我们的出行变得困难重重菩。不过这次却不一样擒台,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起聪祭两,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣木滑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先时,请允许我隆重介绍一下今天的主角己钾,我们的冰雪座驾煤希敲,一款中大型SUV——福特探险者寞祭。探险者是福特的旗舰车型捌便,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舰挪票,共两种配置疾沽,售价48.98万褐、53.98万跑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拐锨。我个人非常喜欢探险者的外型成,它魁梧而正派从诫臼,颇有美式SUV的霸气按艇。牡丹江的冬天白雪皑皑瓷交腊,探险者出现在这里十分应景酬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前角芦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热构。这样的冰天雪地里膜俩,就算是带着手套在户外拍照担萝,手指依然会被冻得失去知觉吼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剁毙。探险者的方向盘加热速度很快楷,开启后几秒钟就能感觉到热量冯淳冯,太实用了猎矗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抚恕冒,匹配6速手自一体变速箱稼放梨。探险者在海外还有2.0T版本车型府烷,不知为何暂未引入国内藕化,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兰,并没想走量捻饰兢。   探险者为承载式车身结构党官,搭载一套适时四驱系统甩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样类,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妨绩,后桥轮间为开放式差速器嗓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助芜得筛,以制动打滑车轮的形式实现桃。这套系统的越野能力或许不是那么强大干沛惋,它主要是为提升公路性能而存在的叮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点糠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键郡即。这次我们挑战冰雪路面猛固删,这套系统发挥了重要的作用宠戒。另外不容忽视的贩侥,便是探险者的“神秘嘉宾”了轨潍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬掳狻!它是一款高性能冰雪轮胎庞,官方称它应用了发泡橡胶技术降,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜相厕,从而让胎面贴紧冰雪路面芦遣撕,提高抓地力撂靖。当然镭庐返,这款轮胎价值不菲饯贩鄙,以探险者高配车型的轮胎尺寸星南:255/50 R20为例嗓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元天谓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的剩贸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上膘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恫卡坪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及计臼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑美,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纪昆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扮晚萍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剃女,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲擅弄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毫矾啦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满岛煤,两车的轴距都超过了2700mm苛,使它们在同级别车型中的优势非常明显啼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阿矗,略显圆润的车身看起来动感十足冕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悸桨,550引擎盖上V字型的线条动感十足担胖耍。C4L大灯的设计相对简单奖纠,全系采用了传统的卤素光源脑,而且并没有采用透镜的设计赴规,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狈赣棋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜俱,还有转弯辅助照明功能达,保证了夜间的行车安全骏。两车都配备了时下流行的日间行车灯刨戏东,值得称赞的是么池控,550竟然为雾灯也配备了透镜怯绞会,这一点值得各大汽车厂商学习默公。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏彤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恭,550上扬的腰线勾勒出时尚嗅躬鸥、动感的侧身线条纲癌滴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掂粹脊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计朽,并搭配LED转向灯势绵倾,视觉效果和安全性兼具师。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有好促卢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屑方侗。   C4L具有无钥匙进入功能搁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咸猜,550则采用了常规的冶敛叮控解锁功能闪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格厂司,C4L刀锋式的造型更加犀利妈,550则更加尖锐僳蜡。   两车的尾部造型比较统一藉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果薄,圆润的造型颇显稳重铜倾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过旧凌康,这样设计不仅美观环块,而且可以增大后备箱的开口角度埔绣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯珊,视觉效果极佳酒宏。两车都采用了4点式倒车雷达擞嘘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撩侣沦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瑟暇,使泊车更加安全掸叮鄙。C4L后尾箱并未设计开启按键陕,只能通过车内控制按键和夜福控钥匙开启薄随虾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谱灵,使用起来非常方便绰贯吼。   本文导航躬矾:"    紧凑级两厢车晤脐,如果倒退10年前椽忍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域褂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后亩吾铃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蓖辑髓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹临,它于不久前推向市车寮⒚,但其实它在国外早已上市教侮薄。雪佛兰在近期才引入镰杯峦,相信也有自己考虑莫,好在这个时间也不算晚欠恢筋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诽酸蓬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苗腻磐,相对较低的入手价格甲娩漠、时尚的外观设计以及良好的运动性能姬签犯,都让其成为该细分市场的热销车型私挛。而在紧凑级车型中光融,三厢版在兼顾运动的同时谰玩,实用性相对更高一些笔维、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念欣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘剑克斯三厢版(以下简称改克斯)进行深度的比较芯斑凄,到底谁能从中脱颖而出互娶,让我们拭目以待跑撅。    在刚刚结束的2013广州车展上绦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴担。此外来逢,咐冀煞恚克斯去年北京车展的正式上市峰痞,也让这场紧凑级大战更加精彩片把崔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娄寿笔,作为其小弟的马自达3能否一样出色地塑嘉?负诘幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时记啡,能否从容应对垦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酥涎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外偏韭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上廓。就在媒体日当天讨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔑乏般,经过旁边人的介绍浦,惊叹一句呵腑:原来不是一个车吧滔琛!可想而知课撕恨,这兄弟俩得有多像戌姜。    2012北京车展上市的复∑克斯相比前者挠,已经在市场上打拼了一段时间瓶吮壳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降持喉跨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了荡,但是盖鹑遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驴,还是毋庸置疑的呸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性程屑巢,为了让评价更加客观侩落,同时饰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稳筋,我采访了一下身边的同事和朋友答篇。   同事A泰奠省:男桂,30岁圃痊、已婚糙篡惜、儿子1岁多    我哪个也不要奇锌,原因只有一个撇:都太小咖浩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV匙郝,实用!当然这两个车白给肯定要桓勃。(也对骆蹬沁,老婆孩子热炕头的人锑,还谈什么运动肉,能装下更多的人和东西联饰,才是硬道理)   同事B靠夏稳:男磋,老腹Χ克斯车主哎,奔三的年龄年问佬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅列欤克斯释,理由是有优惠呛讽爬、货源足开辆、随时买溪沏,听着怎么跟买菜似的刊硷。   前女友便肖怠:24岁喇强,高尔夫6车主匹闭,略带公主病    选马自达3溜,原因是好看椽,我再问还有吗井,答曰纹撮:好看扒浴!我继续问怯氏,跟我急了盯活,提问结束保。   现女友斤虑:25岁宦媚,对车没有丝毫兴趣称梦,仅对各类衣服假算、包包斯、鞋等物品上心    我选马自达3吧臂哺,原因是就看这个顺眼侥矾扔,所以就选了抱。(明显敷衍了事)   女性朋友秋火悄:24岁邵,某时尚杂志签约平模桥居,对车有些兴趣娥,但只是停留在表面    我选马自达3磐糜,因为好看缮阮,身材我喜欢朔,而且红色(主打色轮:魂动红)是我的style捎,所以我会选她的说联轿。(这种中英文混合体茶俏,外加“什么什么的说”的语法真别扭叼,说她好几次赣揭悄,不见改)    采访结果显示翁乡,果然是萝卜青菜兰吵、各有所爱桃淳顶,而且给出的理由也是五花八门赊啡领,那么到底这两款车有哪些不同痹搐,在面对不同的消费群体时兑,它们的表现又回怎样乃吕惯,废话不多说耿钨绊,让我们往下看徐。" "  2013年8月抚惩豌,本田CR-V共销售了15393辆脊窍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呐铝谁,本田CR-V共销售了18989辆灿很,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月潍,本田CR-V共销售了19510辆唉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月形,本田CR-V共销售了19288辆道尾遣,全国SUV销售车型排名第二......事实上巢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淖抡娇,它的优异表现还远不止这些挝,截止2013年11月底侗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663了靡辨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裙。是什么让它成为了国内SUV的明星娜擅犊?又是什么让它如此大卖颁别?   现款CR-V有2.0L淳牵酬、2.4L两种动力共7款车型羔,售价19.38-26.28万元继潍拌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型漂饯,售价22.98万元)乏诉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乓骗垫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声浑,纵观整个CR-V的家族史旅呈,前两代车型还有些“方盒子""造型节,而从第三代开始慑膘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战动,坚定不移的走着城市化SUV的路线澳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大玖牡。   说到第四代CR-V的外形徐藐,也就是现款车型烈和,它的外形并不是能让你一见倾心的主触论,CR-V上市之初焕朗,人们对于这样的设计褒贬不一巳誓,甚至有些“不得民心”痛头顿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话祭敦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勺惟拌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舅赂心。氙气大灯徒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炉处。值得一提的是彩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贝骄棋,效果出彩澎贾忿。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔬嗽,离地间隙下降了50毫米粹,仅剩130毫米串洼池,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性箔,但却令离地间隙接近轿车坊,轴距则仍然保持在2620毫米瞎凳秸,整体效果比老款显得修长不少论诧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因受味渤,在实际驾驶过程中坡,提供给你更加宽广的后方视野秃是丛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妻。   现款CR-V提供17景、18两种尺寸共3种轮毂式样沃首鸥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外己,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面委镭坪,车尾向外凸出比较明显鞋煤,给人一种臃肿膨胀之感季。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索高。现款CR-V车尾向外凸出比较明显该,给人一种臃肿膨胀之感食谱喀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因商,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搭邓铝,为实用性又添一分谷侠端,从之后的销量来说虽括蹄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受布,保持着高歌猛进的态势暇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谷签,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力慕荆碘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剿杯斤、精心赂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贾可另,排量仅有2.5L杭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场靛脐茅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碘煌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它系,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筏投热。   第三代雷克萨斯IS吓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檀窜岔,全车线条设计更显张力汹,饱满的肌肉感让人过目不忘谐卜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缴蔼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蹄位狈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅供洛喊,丢失了一丝霸气浚馅纷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加虫句绒,长宽高分别为堡何逛:4665mm入丘捶、1810mm胯昧、1430mm家。同时轴距也增加了70mm仆访泞,达到了2800mm柯淬娘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言磋猛勘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言反,其前后配重分别为53藕忍秃:47城妹。接近前后1乘:1的配重也体现了其运动本质舜玲。   IS车身侧面短小精湛袍韭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舅踩吞,显露其灵动的车身姿态侩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙菱,依旧是纤细高掸形、锋利庐经脸,绝不与传统设计相妥协得罗斤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎干暑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力藉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性忍虾雀。   毫无疑问款蔷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晶长册。你可以觉得它设计非常超越茧辩埃,也可以认为它很有美感敌息,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淑魔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓦伴即,石油的消耗量日益增大插,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搁贬,排放着大量的尾气墟,制造着日益严重的雾霾天气鲤。汽车尾气的污染配,越来越成为大气污染的重要元凶拓脯。开发替代清洁能源邢檄拌,代替排放巨大的内燃机疽,越来越成为厄待解决的课题怕。现在很多厂家都开发了混合动力车型集控车,这项技术基本上成熟了面,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碴泰丧,也没有成熟的商业模式来进行推广丹湾逃,即便很多条件还未具备烹灭,即便这样那样的客观限制达糕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锚氛荡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嚎讥,叫做启辰e30晨风碘,这款车还没有上市湾,很多技术参数还没有公布芒彭截,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据剩加端,介绍给大家翻渤。但即便如此赴茶凑,这款车还是有据可查申,开发平台来自日产聆风电动车匆坪,外观也和聆风十分相似艘洞宛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蔫,2700mm的轴距和骐达相同挝么,外观的样子也有几分相似抖暗宏。但明显晨风的很多细节显得与众不同驶澳,前脸没有进气格栅的设计胯戚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丹钵踞。而据厂家人员介绍可,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撤络穗,而是单独开发敛碎苦。   尾灯使用了LED的发光元件徽静,看起来更加醒目桥,垂直的长条状样子也很有个性姥喝。但在车尾上放,启辰e30晨风和聆风还是有所不同澳阔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镭电蔚,用以分担电池组的压力肪脊,这在晨风上是没有的搞。   本文导航弧陪聘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了离,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)通悸,照片上看它挺精神坝盯,设计有传承有创新事潦高,硬件配置有增有减逞妹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鲸刑,没能去测试现场参观参观巷操。   命运总能给人惊喜卯咕灸。上周五下班前肝粱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目该,领导突然走过来跟我说蛔弯:“来了个顶配腹克斯坦舷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”究,周末的小幸福就这样碎了一地安,我得跟两台机动车泡在一起氮另。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泼,坦白说现在我对它俩都“不来电”薪。这样也好梅媳,好歹保持个立场中立对吧椽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膳星,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淋,比如为什么海外有独立后悬架挨壬偏?国内全是非独立后悬架爆妻?其实道理不复杂邦仿险,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响险岸,既然如此鼓,那就遵照做生意的基本法则来做激连,降低成本宿疗擎,攫取利润瓦,无可厚非谱。我相信如果改悬架车就没人买敞白斯,那他们肯定不改眯。   福特比较谨慎藤蓄胃,善于跟消费者打成一片白衬,挣钱不忘树口碑窟,好口碑又促进高销量鞭拭劣,顺利打造良性循环圈东堵葱。尽管它也有这样那样的问题句摊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买删祷,值得大众好好学学葛料惋。话说回来记,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炒。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴昴痰罚克斯岗某闲,是各自家里的明星产品孪溉圭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖孔轰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磋。把这两个重量级选手放一起哗婪舷,能擦出什么样的火花来踢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利韩凹,似乎这样能出一口恶气肩谎恋。不过我得劝各位一句硅:百花齐放很重要视,一枝独秀最糟糕敝是。   ●外观   扯半天总算进入正题帕,这个阳光明媚的周末谐虾,没有雾霾的打扰噶,我把两台车放在一起拍了套合影欠使。看看它们坷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贯沥瓶,一个是16.29万的顶配版两厢付撸克斯烦场。要说家族式设计坦斤,大众当然领先其他厂家惕闺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服厢华滤,福特的动作稍晚一些茹,效果不赖械芜典。   所以当高尔夫7和赋恚克斯站在一起的时候磕具食,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狡杯酷。谁好看我不说夯瞬,大家都有自己的喜好哺。两款车前大灯组内容丰富汕蛙场,氙灯次恳柬、日间行车灯队克、大灯清洗瓷瞳才、雾灯一个不少健荡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有壬,而复俺梗克斯的则要花6千块买选装包思,朋友们雹瀑,要享受还是得多消费啊饰醚。   车轮部分有看头瓣容农。腹蘧媲樱克斯胎宽215mm频感,米其林博悦轮胎啸石,轮毂造型带感梧,给个好评瘫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款维骄。高尔夫7胎宽205mm滤诬,似乎缺乏顶配车型应有的气势空泡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧犯夺季。   车尾设计各有出彩的地方肛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔼怪嚼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蝗,LED尾灯是个加分项局咆,妇茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意螺骆墒。左边那台风格沉稳一些睛继赫,右边的青春气息扑面愧梗,你喜欢哪个蘑挛?" "  “牺牲一定的车身刚性枯嗓揉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车把关,最初它的出现只是改写了常规车型的结构性鸿链,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桔掣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后性,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悲。就在上月徒秀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本把铺撂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版臣钎记,至于奔驰C63 AMG袍狗枚,目前还缺少这一车型笛刀。   由于是RS5 Coupe的系列车型特烽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致封夯阶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾触警费,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唬诵,毕竟除了性能之外许倾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的密付。   延伸阅读 聘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陶,其中包含对车漆颜色孝、内饰颜色以及电子功能等自主选择蚊羞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娶,所以在配置解读方面挞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注玖,并将官方价格告知大家圭逻华。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嫩,软顶敞篷采用电动开启稍,时间上需要15秒即可肖焊徐,而将再次闭合需要17秒帝,其开闭结构为多连杆双片式锯号方,这也大大缩短了开闭时间耸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消充融,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷班桓爬,为了不过分降低运动性极,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼甸。排气方面也是RS5的一大特色蛙咖铅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管婚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个煎,而在Dynamic模式下会全部打开稳。   本文导航睬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锚,或许大家已经是心里多数桔斡林,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型韦恫陶,定位于新兴的小型SUV市场踏晴爸。众所周知笺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瓜坏岸,长安铃木选择在这一细分市场发力弊爆怂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的塘桑忍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咎,通过对比分析戒矛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市托,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坑翻,搭载1.6L发动机袍趣棚,匹配五速手动和CVT变速箱羚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L稠录统、2.0L两个排量六款车型汾墒,同样匹配五速手动和CVT变速箱肆,售价区间12.88-21.88万元隧闯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宠惶起:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面湾架娇,通过下表的数据显示得知先,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX圈,相比逍客十拴队、昂克拉等车型同样处于劣势檄咆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鳞菱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因僚懊逢,还有与车身不同色的黑色包围轮凶氰、车顶行李架胁,短小结实的车尾轨腻尾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拾踏。车身颜色选择上帮戏凤,S.CROSS锋驭提供了极光绿嘲讨、皓月白钒磨、星辰银韶、丹霞红纯融、银河蓝和晶岩灰六种颜色提磷桅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计电背耙,雾灯缴咐韩、下保险杠也经过了重新设计铜弧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驼擎。车身颜色选择上潦先,劲炫ASX提供了珍珠黑墒伯、极地白息、翠鸟蓝祟壳、酷银通确、钛灰五种颜色场嘶长。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泼厘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯八聚,前后雾灯玻,并配备大灯清洗功能写肖脯,外后视镜集成LED转向灯;同样商,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猩,带水平调节和自动清洗功能教,其外后视镜没有集成转向灯眠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂棚诧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谁,二者均为铝合金材质齿莱。所有车型均配备优科豪马轮胎勿。值得一提的是廊盛榷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎趟,这在同级别中比较少见蛊虚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匹,根据车型的不同尺寸有所区别韧凭嫩,低配歌:215/65 R16埃,高配拈摧:215/60 R17栋汰忍,轮胎同样使用的是优科豪马穆嵌,同样配备全尺寸备胎煞我,两车在这方面都表现得很厚道核飘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兼,第七代车型核。其指导价12.19-14.49万授,这是配备1.6L引擎的价位悉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品港,账面要准备好14.09-18.29万眉芜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梧,当然尸,身为第七代的它昆,在冲击属于自己的又一串“第一”巳掠。但我们相信秃规,短板才真正决定高度拆皇。   全新高尔夫的德国总设计师说谷恰栏,它的设计主导思想为“简单既经典”梢罚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分口:中网与大灯的相对位置岁动勺、拓宽出车身有力的轮拱撩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奖栓,这台在中国拥有极高人气的两厢车褪诡,一露面咎澜恰,就好评如潮顷技。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解短馆,但还是要将6/7重提间,除了外观上的差异告婚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喇,比第六代车型要长56mm发。而整体车身比例上没,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宠口,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm煌,轴距增加59mm惜乱玲,从而提升至2637mm欢朔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计填怜脾,但新样式的内部构造也足够炫噶剔囊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苹椽尚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念期粉檄。高隔音性的特殊树脂层缅,形成3层薄膜结构晚风盯。它拥有很强的抵制振动物理性能船健屉。   直接跳过撩人性感的腰线夯瞬劝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翁吐。相比海外的双L型锰途,或许辨识度更强一些蛔饶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锑诧,但高7的不一样缆。细心的你会发现俺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时殴,才会主动启动虫,并且拥有厂商宣称的132°广角攀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格憋稀,天平再次偏向了驾驶者一侧挫。整体内饰上叉川够,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骡褪:放弃中庸的设计理念熬腐寇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刨脯。不规则的T型区败船、活泼的金属线条点缀鞋,让全新高尔夫大变身烹壬境。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没煞悼农,它能够让你感觉非常新鲜驼褪。   坐进高7内吹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹭息,比普通天窗大了30%定恫。而外掀的开启方式有点奇怪赏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别墙秒,同时还为内部提供更多头部空间阔。   大众车型的人机工程向来让人放心昏谱,这个角度的方向盘级,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦假幂充。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型壁盛桂,或许来个拨片更有型吧裁睡呻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症遁盘醒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瑟。   本文导航搁答:" "  在国内的SUV市晨妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抨鹅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垛蔽,正因如此必卯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佛群百,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫉铰。   说到大空间湃撑、七座设计商斑铆、配置丰富的SUV梁,北京现代全新胜达是其中的表表者略临,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求担酚豆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型级,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变希漆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钾,下面我们将对这两款车型进行对比分析虫薯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观婪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向普女,设计上中规中矩奖烤,采用了哈弗新的家族式设计元素掣鼎笨,这一风格将在整个哈弗系列上普及疾崇该,代表性的设计元素有嘎仟辅:大尺寸U型前格栅弓,粗壮的镀铬横条格栅商颇票,时下流行的“X”型前脸贾抖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仙绍颧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辱棠陇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的华犬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时结砍部,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气康彪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翘黎,再辅以造型锋利的大灯灯组检诞,极富视觉冲击力但盒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垫,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹈入醛。" "  如果提起讴歌品牌没认咕,大家一定会想到MDX这款车晌肩挠,究其原因切,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型理陌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型射稻俄,拥有讴歌最顶端的先进技术狈毛耪。在2013年犀,讴歌上市发布的新车相比以往捂谩,算是非常密集的挫稳惧。即将岁末戚蓬,讴歌的新款MDX也开始上市销售权辫簧。作为新款购匪,MDX的售价降低了逻闭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注迁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喝取踌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器衬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嗡忌。使弯道驾驶更加轻松亭顿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 邵赣,在车辆制动时孔,通过制动延长扭矩矢量分配虱,提升转向的循迹性 河垃涂,这在之前的讴歌车型上是没有的肪碌,包括RLX石袱料。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机队溜娄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钳侮篙。但我们看到敝彼拼,在讴歌品牌乃至本田车型上馈惕唇,自然吸气发动机依旧占据主流骡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法摊痴,在新款MDX上使用的3.5L发动机戮,带有VCM可变缸技术傻,在不同的动力需求下韧铆怠,发动机自动切换工作缸数甲,用来节省燃料薄汕禾,提高燃油经济性郸舞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皖酿,使用了全LED大灯莱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法参,不止在新款MDX上出现栓欢火,旗舰轿车RLX上同样具备居记。但和MDX相比聘藏驮,RLX的前大灯内部结构稍有不同勒。而MDX的这种全LED大灯趟将,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剃播,但据了解讴歌正在向这个方向研发涎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乃链,其中大致包括救援挺伍尽、定位侠叔洗、导航检索等常用功能偶涤。但值得一提的是柒差毙,讴歌的这套系统在整车质保期内歧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吓母,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粮才何,通过车头椒、车侧体落坝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沸。对于前方障碍拒界、侧方停车峦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用事。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弥颠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面叭,MDX采用了59%的高强度材料谱琅,热冲成型一体式门环等途径辞乃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料洽。   本文导航疮冬冲:" "  在新一代天籁发布之后龄硼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字极。二三十年前豹华,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胜晦菜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前村巷。而谈起这两款车衫蒲识,目前多数人对它们的理解是迫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铆簧垒,配置增高祥煞,便成了公爵和君越捌娜槐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸譬、动力和配置等等藩,却有着极具诱惑力的价格固晃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘献谜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嘎线。可它们究竟有没有这样的实力捍?两者比拼涪掣,谁又能更胜一筹检?本文即将为您揭晓斜歇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杉叉溪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型比且,售价区间为23.59-36.99万元庇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惶垄,两车售价分别为29.98万和29.99万骸观娇,价格非常接近狡,比较有对比价值财努。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冠,主要是雾灯沏奸、轮圈等几处细节可以加以区分共脱,尤其是中网变得更精致输崔,车头更显大气磨。但也就是这些细节的变化赂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动窝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿膳沟。   大灯方面师,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能夯报伴,不同之处在于酬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)估篱。   车身尺寸方面垢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)层卑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)开,君越的长度同样超过了5000mm垢沮戳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本礁温梨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面技,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窘,并没有追求锐利垦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沦雀,腰线设计是其外观中的一大亮点核幌,并非大多车型采用的一条笔直线条粟山拍,而是在B柱之后便缓缓下沉频,在后排车门上形成一条折线放膳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感末,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坞逃陈。   尾部来看陡,公爵与标准版天籁造型基本一致凤琶,尾灯造型也还是一如既往地犀利粮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合噬厦吩,为整个尾部增加不少活力描,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咀虱,使其整体感更强密税。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒜帘,轮胎方面恕诲话,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎皇,更为霸气缸唬保。   ● 外观小结咐疲: 两车均采用年轻化设计米酵,稳重气派;车长均超过5米娠性雀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芬捐垄,君越表现更为抢眼了。另外卜表平,从个人角度来看肌诽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计霉陪尉,相比之下它的造型更加简洁享那福、规整潜弦栋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拣叛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽湿斧峰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发霸,足以呼唤出你全部驾驶激情吹采。你可以视它为野兽晴完,但我更愿意称它为内敛狂徒惦瑞肪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎了烦。它是驾驶利器市,也是很多人心中的梦想之车拭抗突,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG摩胜粗。   既然说道奔驰AMG防能丝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义工。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样灿采氢,都代表了其品牌车辆高性能版实滑荤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款渴,这些车在发动机配置调教粳厩,底盘调教答佳,外形和内部设计上都远远超越原厂车掳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坎嫂深,它的长宽高分别为4707mm缔广举、1795mm和1391mm沽持,轴距为2765mm楷驾棉。参见下表可以直观的发现呸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拦掀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势此秒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蟹侧馁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同态。但细看之下稗墓,还是能明显看出差别狮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位商。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降丢扭暇,流畅迷人更具轿跑风范吼趴搁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辅。   除此以外谩氨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吼崔集,前轮尺寸为235/40 R18炭,后轮尺寸为255/35 R18底浅拢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赋,以获得更快的加速度臂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果牡。   车尾是C63最为霸气的地方疚捂魔,四出排气管宣誓着其运动特性阮狄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一林狭潭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力番镐,从而提高车辆的稳定性焕琴啃。" "  11月12日裙陵士,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稍匹。无论在平台还是动力上丰,这款车都与标轴3系基本相同级。动力上蓖辣赴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秽脱戚,依然分成风尚镣革、豪华和运动3个不同设计套装娇挥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式砂呵疼。无论怎么看倒加等,4系都很像一款双门版的3系蔚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驮毙敝。   虽然名字是4系陪皇,但如果只看前脸亨必,恐怕一眼很难分3/4系汕。不过仔细观察细节的话铝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抛胜。比如更大的开眼角设计妇,更修长的双肾格栅护,还有明显不同的下进气口设计风格瑞碾肥。当然黄你玻,了解宝马车型的消费者都知道吼鄙培,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泊考灵。此外秤舷嗣,前脸还针对空气动力学进行了优化盆盘。 【左绣稀弗:豪华设计套装(选配)/右氖化:风尚设计套装】   侧面造型上腊铆并,4系明显比3系舒畅很多撂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条勺笛表,更修长的车门对此也贡献颇多匆天裁。不过轮胎规格和3系完全相同吧,似乎很难体现出这款车有多么运动瘦。另外方,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了解防,和前脸的进气口配合九挺韧,共同为刹车系统散热夕速。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锌蔚截,不仅装饰性强盛挺,看上去也更凶狠握哦。   尾部设计上畏浇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蹭。猛地一看依然很3系爸购,但饱满的线条体现了4系的不同谈娥法。尾部虽然整体很“壮观”恨杯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敌辨,别有一番风味甘侮。另外插,根据套装不同馈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种葡按奇,实拍的运动设计套装为两侧双出幂,个人认为设计还可以更精致一些盎。   车辆提供涧泊板:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址枪:北京市海淀区闵庄路19号   电话鞋:(010) 5872 8888   本文导航堡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肖,自日产逍客2007年在英国上市以来妓傅售,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诡。各汽车生产商自然毫不示弱捍巴盘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弧恢护。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年练忌,公司就对其外观和动力均作出了革新被。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哥仍邪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V劳会。这款车售价要高于ix35瑰,标配版的售价与高配版的ix35相当放渭瓦。较高的售价并不会对消费者影响太大功搞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力建冈。 ? 现代ix35   除此之外闭独委,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鞋陶。完美的驾驶体验缮陈蜕,充足的动力表现拢,日常的实用性以及低廉的养车成本霸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钨泼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谈扫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间靡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些笨呸钦。CR-V的后备箱打开的角度要更大孰配乐,后车门打开的位置更高面,加上方便的一键式折叠后排座椅侍溉棠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的埔驮咖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的申汝少。ix35的后备箱地板离地面更近孰霸谴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蓖巫侮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5动,他们要对此多付1,700英镑蜡糠。其余两款车的四驱版揽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)淬疮釜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嚷。   从标配版本来对比三款车统陷勾,ix35要优于其他两款络墩酪。SE版就提供了后排加热座椅肋浆汲,方便商务人士乘用筏溺。高配中更是有导航菲夏,蓝牙慰酵届,真皮座椅庐善竟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能念。ix35的一些配件选搭也是十分优惠墩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑湾强。   综上所述痉嘎据,我们推选出这三款车的排名分别是夏腿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浚贤,但是它的驾驶乐趣却是最大的步绘呜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淋讹眉。低的污染物排放存,强劲的动力表现套铜妻,新引擎的装配让该车重获新生茹俺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问慕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邯怀坏。不光是低廉的售价稻编腺,标配版的实用和保修期的延长藏能铺,让该车十分吸引人境楷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卫饭繁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卤苔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋崔,严禁转载毁仆,违者将被追究法律责任挂固摔。责任编辑燎:李敏" "  在国内芭帕虽,提及福特这个品牌貌巨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎犹矗克斯和嘉年华袒,但福特的精髓决不仅限于此惧侗渡。在美国痕吐回,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怜咖篇。近些年来柿戚匆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围令芹骏,先后投下了旗下多款SUV车型灌,其中包括翼博眷激、翼虎线部朗、锐界以及今天的主角探险者娠柑鹤。作为美国销量连续15年冠军的探险者膘,它在中国的土地上能否再续佳绩党?带着这个问题疆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄迅健,也是其第五代车型履。在今天看来炊秒队,福特探险者圆润饱满霸,又不乏美国车标志性的肌肉线条檄棉使,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求其甭礁。但早在1990年沪,第一代探险者刚推出的时候犯瘟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多珐涸。   随着时间的推移末侗逢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锋领,与其说是改变并稀,倒不如说是更加顺应潮流驹。早先的皮卡底盘不见了踪迹别碍世,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茅坍捣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乓揉。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯ド尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢崇?结合同价位车型做个比较不难发现四盒努,探险者论尺寸绝对傲视同级络申。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV火,“尺寸”无疑是其最大卖点穆撂溺。它的车身长力逞尘、宽协驶、高分别为5006mm陵举皇、2005mm和1743mm链,轴距为2860mm廷讽碴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV释猾粱,即便是与奥迪Q7的对比中炊,探险者在某些环节也不占下风围措。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外膝敲次,探险者的最小离地距离为193mm魏党馈,接近角和离去角也并不大菠阮,仅有21.7°和21.4°癌矾实。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琅。" "  引言匿吾唉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点理,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挨型,其采用了全新MQB(横置某岚ⅲ块化)平台生产瓢枪宪,不仅在外观煤汕甘、内饰方面有着明显的变化徽,更低的生产成本漂、更轻的车身也使其有着较大的优势疚惺溉。此外芭抒,作为其老对手的福特竿馕克斯当然也有着较强的实力取,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氨。今天琉型痪,我们就来为大家对比一下童,看看这两款车型谁的实力会更强袄尸。 外观说烫:低调内敛大众风对比时尚张扬复龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感八炯,但在设计风格上却有着截然不同的一面念钳古,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上看氯。而柑磁В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抗。   车身尺寸方面涟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进补,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芹矾鹿,轴距也增加了59mm奋许,整体看上去更长更宽更矮芹凭拣。但其主要竞争对手钙I担克斯的整体尺寸依然有着较大优势卜冒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仟、强壮淮困皮、凶猛潞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酮肩。试驾被安排在了蒙特卡洛敛,我们被热烈的目光追随了一道纫壕乌,同样橡鸡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奖纲素。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恕伪,它的对手就已经锁定了溉纱省,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标须僻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜檄籍,他们选车就两点下淬股,第一样子帅使屎编,第二性能足够强大不铰井。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吹硷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车露贯。恰恰如此购棘惫,它看起来很漂亮犁母,尤其是车身各个部位的比例与线条腿蜕诚,挑逗着所有人的视觉神经恒碳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宋弗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晦纽搐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绦,而且更杀气感更强吹。怠速时慢慢靠近殴宿,它的躯体在微微颤抖橇髓午,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盯得。   细节方面奥迪从不偷懒哩波,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抢芒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾揪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滇少隙。在我看来呸九,这样的视觉效果已经足够征服所有人辽苇斧,如果你觉得不够醒目墟靡献,还可以选择将卡钳漆成红色飘绰闭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部含泡沁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体睡跋羞,120km/h时自动升起茫肝,此时的样子最为动人戏罕,速度降低至80km/h后便会自动收回藕敖。   进入驾驶室并不费力拢,内饰与A7或者S7基本格调一致驰,简洁朴实城夸日,中控台区域保持原有基调爱,有人说它沉稳供藉第,另一些人说运动工,在我看来这就是奥迪的风格荤蜕,可以满足很多人的口味洛缉,一切气氛都显得那么熟悉成校。   车内有两处亮点让我记忆犹新牵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哪盗醇,坐上去的感觉也足够舒服彼。不足之处在于它的调节方式太过简单行瞄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑探尼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能饺腻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凭,手感与大小都很出众蹭苗,令人爱不释手怯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望身纳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嫉,善于抓住驾驶者的心肛芳闹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分敬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化牌,两厢版掀背车开始越发备受关注态,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型俗,强劲的运动性能也是非常重要的指标惠。就在本月初抄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捐坊,除了朗行运动版之外僻眷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能父仁犬。接下来巩巍浇,我们将两车放到一起贯,来看看其空间和性能环节的表现如何玖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是黔靡痘,如今的情况则正好相反娜鸽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此荡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元对呛显,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元补脸,两车的售价还是非常值得人期待霖萍苏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谴奸郊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嫌淀,前脸没有任何改变秃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嗽,但给人的印象要更加动感清累。   车身尺寸方面勺退啃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斗捂,各项数据都要比朗行运动版更大一些罚侩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少甫怀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎措品,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逝筹颗,比较适合家庭日常使用堂青笑。轮毂造型与三厢版没有区别芹傅人。在发布会上敌酥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洛额,相比科鲁兹掀背车不够运动卿锣姜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绊,线条更加自然拿、流畅冬贫。两车的车身腰线笔直且显眼葡巧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉漂韶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裂和辈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冉邦儡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果朵。同时瓢铝皖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奸捷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源膳盎抵,点亮后的视觉效果非常不错婪寞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰广。整体风格也是保留了三厢版的造型蝗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出创惨季,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型律将。2008年慕艾,丰田Yaris进入中国市称倩 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相两柏娩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贩瓤晶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车膜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号祈,想必原因大家都很清楚屎,致炫在各个方面都已下足功夫儒警誊,为的就是再续辉煌科泻模。   致炫外观灵动时尚茬督,带着一些年轻的运动气息蚂碉讳,车长为4115mm茂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迁感,比老款低50mm;轴距为2550mm澜,比老款长90mm凰烘看。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酮耪末,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”夕,这样的设计更有利于致炫的散热郎郝扭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袄播,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茄。   " "  在这一两年中级胸嗓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”高,究其原因烽簿变,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有唯侣泻。另一方面哇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辆。代表着大众在中低端产品中的最高水平锑携掣。如今廖瀑币,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绍。带来的改变很多寞,由MQB平台带来的更多越级配置恨,外观内饰的革新坪,动力总成的变化角庇滦,当然还有后悬架的改变送沮稼。能否继续神车称号乾,笔者觉得蜕,可能性极大拟读。   ●从固定平台向某盏堤拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶胪ィ块化平台的车型樊搬欧,之后模,从这个平台开始叭,还会有奥迪A3等车型陆续引入貌里。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贡该伟。但从高尔夫7开始橡怕敝,这种概念将发生改变沪钦。MQB亩彩四牵块化平台生产骡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承郴拜蚂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鸥歧封,后面我们会详细说到唐熄班。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寂品,必然是一台有传承有积淀的车型墒店歼。经过几十年的发展和变革冉渐,没有被历史淘汰阶芬,却总能获得新生和换代粪迁兑。我想符合这种条件的车型真的不多涤沥查。甲壳虫也好函,卡罗拉也好苍凄,都算在其中洛跋。高尔夫更是其中不可或缺的一款鲤谜,从第一代发展到第七代膳,我们发现贸郡报,很多经典的设计元素没有消失忍些口,而是作为经典传承下来寒纺,但技术却在与时俱进的发展偷董。直至现在埃唉,高尔夫7的出现谭,能够看到曾经的影子秦捎,也能够看到未来的趋势凸措椿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蚂笑绒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿席,今天在紧凑型车上也上演陈,只能说明累欣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丸,也从侧面看出冬蹄,这一级别的竞争是多么激烈监德摧,高尔夫7的轴距加长了59mm裙,反应在车身上辅,加长了56mm淡栖。这让我们看到驹糙闪,高尔夫7并不是一味的加长羚寺,更兼顾着车身的整体设计祷按,以及操控能力的全局设计秽函墩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绿次贸,争议很大慈放晚,但貌似并没有像新速腾上市时那样钡,引起大家的太多反感钢距衡。或许一汽大众的这场策略大变顾,已经让消费者黯然神伤了胃枢摆。大家也都知道花辜,这是没办法改变的事槐慧,想要四轮独立悬架敲朵,会有性能版车型作为选择愧,要是纯家用剂,就只能接受这个现实晴。   本文导航实:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV屋壕欣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蚊糠疵,这仿佛已经成为了一种定律宿疗呕。话说回来丹隋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手奈划,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望购,采用全新平台打造的瑞虎5从设计圃盖、做工炭腥锈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼项,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位唉捷吝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解藕瓤晚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梁沤,为更直观的进行两车的对比分析蛊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纯敢,需预定等车时间较长谢滥,主推1.5T车型)作为参考对象耻。备注盗姆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版揩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高萍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宠善嗣,瑞虎5和哈弗H6各有所长雌磋,瑞虎5车身更宽青吴捌、更高省笺贪,而哈弗H6车身长度暮、轴距更长挽粱。另外这两款车的外观设计原创度较高始末龟,没有明显的抄袭痕迹蓬,且能够符合大部分人的审美观岸吞碑,足以体现出设计团队的用心程度彪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应落骚,意在塑造最新的家族风格梆毯佩,整体呈现出大气盼玲、时尚的感觉此。瑞虎5提供了6种车身颜色选择忻切如,包括徽墨黑擞惫圣、烈焰红口逛蚕、赤金棕井藩惜、暗夜灰迪、皓月白和丝缎银亭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娄伦售,其更侧重于简约擒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娘每。车身颜色方面灸,哈弗H6提供有经典黑响、雅致银册城、简约白姆、中国红蹈、风尚蓝秋仙搬、摩登灰猎、醇魅红市泉僳、睿智棕共8种车身颜色艾思。   前脸部分刨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弯腺。瑞虎5前脸层次感较强隆,大灯巧妙地与中网衔接杆巾甜,而下进气口被分为了两部分贯咐八,下部与底部合适护板相连接抵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和戌,没有太多浮夸的设计痹淑倦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兴喇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巾归燎,但绝对属于耐看型烫轰靖,整体间流露着SUV标准的稳重气息煽甜筐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炊错,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氓台,车身侧面给人以更修长的感觉淬鼎响。另外愤帘盗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贪柬委,车顶均配有行李架搁。   同样的耗朗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惨蕊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面警,整体比例协调没有过人令人诟病的地方布蹋,厚重的保险杠更具力量感篱霓略。   灯光配置上心苛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强藐,内部灯组布置较为新颖导,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注富凤钎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩糜棵楔,常见的柳叶状大灯造型哺鹿,常规的灯组布局脾捻,带有透镜的卤素光源大灯嚷恒,提供水平调节功能归点。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源琳虹窃,看上去更为醒目和美观辖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贾褥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后褐讣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇噶唇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想温,同时越久的期待会带来一个重大问题潦棵贡,那就是新产品如果不能做到完美亮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宋,两条定论由中国媒体陆续传开低骡辑,首先它的相貌不错穿田外,其次来到中国的时间也不会太长了缮。一个月前将朵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁去廓娄,为何这么说孝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炽冗逻,通过细节上的修改使,使雅阁更贴地气善城家。   设计师在中国进行了大量调研工作涡,最终他们得知了国人的喜好襄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疤琴骑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庭喝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手懈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闷期村。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搪层,在如今大行其道的“加长风”面前弛,本田倒是走了一回不寻常路问乃史,这也是让很多人吃惊的一件事共些,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响千崇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鼓粗临,究其原因我想和C柱造型鄙梳绩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关僧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惠,先是放弃了老款斧头型的轮廓瘁添扛,其次将双出分置排气融入到了包围中屯麓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狗撇拦、动感靠拢界圃猛。   本文导航崩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座票,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赋成握,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掇衡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事防卉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屡变弘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辛杉澄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赐糠钎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龟小,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裤颧。相比之下防蹬季,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计采诬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悲。总之这个价位的车型揪唯板,只要设计不太出圈消费者都能接受衫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丢,即便轴距也仅有20mm的差距茬通,如果无聊到一定要分出个胜负的话戊故泛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巴吓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坡酵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扭枚,在这方面长安CS75表现得尤为突出绩灵佬。顶部的灯眉虚孺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兽,虽说还是带着几分模仿的味道苗,但却并不令人厌恶嫉链僳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摔侩,不过它的优势在于自动大灯功能赐蝗,这是我们在CS75上未曾找到的配置突。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化第兢,都是标准的SUV设计绍堆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拢,不过值得注意的是漆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宽渴,上下车时可以避免蹭脏裤子陋巾,这一点要比哈弗H6显得人性化杠色星。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎功蕊寸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等趣核,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话龚,那也将成为它的一个优势堪爽奇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异健誊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剖填。两种风格说不上谁好谁坏商萍梗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鬼亮兔、更时尚的选择授。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座派夯侍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者室,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列季维瓤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事去,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晚喊度,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挟弊瓜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姐板,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漠啃搓。相比之下磋拱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膛耐。总之这个价位的车型戈镭,只要设计不太出圈消费者都能接受迷醋晾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脱离龄,即便轴距也仅有20mm的差距纹行,如果无聊到一定要分出个胜负的话肆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撅川糜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搏萄搅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方本寡,在这方面长安CS75表现得尤为突出绅彤。顶部的灯眉惧逛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亲恭,虽说还是带着几分模仿的味道蔡界辅,但却并不令人厌恶俺扒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坟赏篮,不过它的优势在于自动大灯功能梗蓬退,这是我们在CS75上未曾找到的配置绥汗徊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亩,都是标准的SUV设计天骄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霞娄咎,不过值得注意的是娩的庐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茫咆俺,上下车时可以避免蹭脏裤子挖强逛,这一点要比哈弗H6显得人性化胎确挂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎反,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17防槐汗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话券蓄赔,那也将成为它的一个优势井瑰挠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辰绞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平划盯继,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峨。两种风格说不上谁好谁坏垮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抠、更时尚的选择寂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型创图,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人峰握掇,埃隆·马斯克就是一个奇人食森,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粕粕井?下文简称“埃隆”)妓。远隔重洋来到时差16小时的加州沪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展限雀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S遣,一款名不见经传横山闻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毁衰。在短短的5天内欧患,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敢。 ●曾经的TESLA冲撼:短暂辉煌的Roadster   2003年突,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锹獭,并亲自担任总设计师的时候老苫,他为公司取名“TESLA”熄赐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巢梳吵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狠咎。而在十年前阿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了睬疯,因为在此之前系劝,没有任何纯电动汽车成功过屡习。   不过很快年堆暇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碉桓椭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锤陕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差尸、续航里程短的传统印象期钨帽。只是较,那时的Roadster真的很糙测,很贵攻拱圣,很没吸引力巴疗胃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者薯。   于是啦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”徐钞率,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谱菱橡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿,已濒临破产……”世肃梗。   不过苯瓶弥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抛斯沃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在离奇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际山波,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掂嘲玛。仅从2012年6月车辆发售棉,到2012年9月这短短一个季度内姆累狭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巴临,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元囊,并且公司还获得了美国政府的政策支持孤肉。   ● 简约外形流畅饱满东彤敞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗廉?一个能够打动人心的外观设计松蔼甫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要门,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苔撩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔杭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物糖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芳蹲士。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院俩囱狗,是一位年轻的美国本土设计师川,曾经在大众汽车担任过助理设计师共,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喷轻傅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前牧冀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师不,马自达旗下的Furai豌奠、Ryuga酷辣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下全苗居。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker边桃斤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车思穗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)焕承。初次见到TESLAMODEL S的时候腊场,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系探琉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此全,难道这两款车之间也曾有交集街傻谎?   多方查阅资料后才明白巫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的社,不过后来TESLA对其提起了诉讼篙拢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赦,还盗取了其电动车制造技术骨坞谰。于是紧接着谐般闹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品社秃猎,并最终完成了MODEL S的设计工作插膛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孟横,轴距则为2959mm逗陌典。仅从数据来看蒜,MODEL S已经算得上中大型车的级别填酣嘲,差不多和奥迪A6L刹矫、宝马5系Li等近似骂胶栓,只是车身更宽大也更低矮一些排,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膘沮。   整个MODEL S的车身上涧,相比许多人和我一样俄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诉非,椭圆形前格栅造型太另类了隋庇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴书颅,但是这也成为了MODEL S的标志规盖溅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娜,所谓的家族式前脸茫。   你或许会认为没有前置发动机的存在节囱规,和绝大多数的电动车一样噬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了认颓撇,那就大错特错了呻梨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的请恒歼,动力系统和电池组擞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挥屠,就和传统的内燃机汽车一样浆梗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温成轰句。   细长条的大灯造型很酷诽,氙气大灯摧戳、LED日间行车灯都是标配嗅仙,和其他车型类似松幕寐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯敦即妇、LED雾灯以及示宽灯憾惕程。只是在功能性上MODEL S实在很单调采法,同价位产品上应有的大灯清洗涛、自适应功能等一概奉欠劫刨补。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立堕闷嘶,4年的时间将,经过诸多顶尖设计师的打造号奈涛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘎烘,再到上海车展的国内亮相瘟,今年广州车展终于正式上市捂壬憨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鹊灵软。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休史,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粮步,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩窜柔,这是中国自主品牌获得的第一个五星彤。观致3四项总分达到了惊人的340分阀,这在整个2013年度排到了第一位际施奇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奶玖茶,接下来为大家解开谜团赦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念朴受,观致3的外观线条十分简洁珊编惧,但又不失从容优雅摆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脱,毕竟它的设计总监曾是大众高管拔撅慌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巢。   前脸看上去相当的饱满圆润深,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅慌窍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巷,而“Q”也是观致汽车的首个字母巾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信江,当然您也可以把它当成是城墙式的设计联侩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切封厂荡,这话虽然有点绝对叛蒂,但却不无道理佬莫茂,在说服消费者购买自己车型的时候卫姆畴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型空,随着时间的推移城,两各品牌已经深入人心戈绦胜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台彪拎呐,相近的售价峡态、同级别的定位辰梧性,看看哪款表现更有诚意面。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔽氛们,造型圆润符合多数人的审美柯溯厕,第一眼算得上成功抠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肌祈感,细节处理更为立体很显档次垂奔朗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错簧菇别。爱丽舍原创度极高力獭,很难找到其他车的影子修旧温。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脊,只不过虽然车身进行了拉长碳韦合,但看上去依然是一副小型车的架势联剖,气势上略输给爱丽舍唱卢。外观设计确实见仁见智桨梁霞,有人喜欢圆润稳重掏另持,有人喜欢直线条的简洁利落幌,嗯好吧俱,各花入各眼孙帝苹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寂,新桑塔纳除了车身稍长之外阜圈,轴距颓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膛泌。但整体上两者都属于造型协调的类型卜滔狙。   内饰部分揣晒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色曙从。配置细节设计爆翟母,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炒妊衰,比如位于方向盘后边的多功能按键背屉斗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赁,则显得没有可挑剔的地方扑酚,只是限于成本亢,用料表现一般惠病丰。" "  谁都没有料到短短几年技,SUV会如此火爆揣,从动辄百万到数十万的城市SUV体收,都曾经上演过排队提车的场景幢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鳞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要添,不同细分市场嘿认柒、不同类型SUV纷纷推向国内市彻取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动年,推出了其首款SUV--标致3008脯掠填。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮迸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡劫奶蟹。而东风标致国产后价格有很大降幅苛狭笆,15.98-21.67万的售价也与途观性铝、CR-V埂熊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来摩瞄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV弛纠痹。下面一起去看看吧兢腿。 ● 外观解析   除了高售价外超忍伺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炔。太过个性料俗肝,同时又不够精致栓。而相比之下箩乘,国产版标致3008要好很多搜,现代感更加强烈粳。前脸采用了小一号的大嘴双离,并且添加了镀铬饰条显示很精致脆,也符合国人的审美烫笺九。   前大灯虽然不是氙气大灯别,但是加入了透镜介鸿籍,整体观感不差茨熄蜜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高苯窘峰。另外蒋侩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酣旱,增加了前脸时尚感豆倾。   从车身侧面来看稳缮,标致3008加入了车顶行李架惭柔,虽然并不是经常用到的配置恕,但是对整体造型的营造作用不小逻。另外糙尚沽,黑色下包围凸显了运动感哇察。   尾部是相比进口版改变最小的戎,不过依旧非常漂亮负,很有层次感阀搜涵。尾灯加入LED灯组柬话付,警示效果更好脱温。另外最值得一提的是其后雨刷设计肖,在前雨刷工作状态下法,挂入倒档瓮,后雨刷会自动工作拇豹,非常人性化的设计旗擞表。" "  说到法拉利纠、玛莎拉蒂这些品牌氮梆搅,网友们肯定会觉得遥不可及罢爸拉,价格高高在上乔。如今般,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辣,它以89.8万元的价格进入国内市场啼贡沃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伪的。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摊黔巍,让我们来看看他们三个谁更吸引人幂从。   在市场行情方面屉奖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的降,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置届。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设媒饰。而其他两款车型均有不同程度的优惠仟惋红,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卫巳酮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的隆布,看起来非尘淇甙保魁梧的发现竟然落了下风寝,令大家非常诧异快。但在内部空间方面狭,Ghibli组完全不能与发现相比薪敛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梧驳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腊偷,所以它的尺寸就不在此提及了必。   在该项对比中弛黄八,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截如,功率少了80kw美,扭矩也少了50nm煎局韧,同为3.0T但差异却这么大犯瓶。发现采用了柴油发动机熬,这款发动机的性能超众痹形睹,在国内有些市场中非常受欢迎体酥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱托。   对于传统豪华车闻言郊汾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式顶观摩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式壕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蚂。路虎发现集成了家族中的优良血统拨韧雌,四驱系统足以让众多对手汗颜膏。   本文导航礁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浩,保时捷新Cayman在国内上市之后毯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了换,遗憾是试驾车迟迟不能到位偷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余精示畦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暇示,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吗恋睦,就当胜利喜悦之余倪遁鞍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拿:不就是保时捷最入门的跑车嘛徒,至于这幅尿性嘛灿?不过您还真别说歼铂几,Cayman作为保时捷入门产品中勤,绝对是一部对得起消费者的良心之作前前诞,比起卡宴与Panamera来说幂,工程师为它注入了更多保时捷的基因弄,说句通俗易懂河,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邢辉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烯卉骨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史徒癸,第一代Cayman的诞生是在2005年伦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筐筋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炕。   新款Cayman S外观简洁芬疮,车身比例更是优雅的惊人块珊芳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刺供。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低偿禄醋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)轻珐。尽管如此摩队,这款双座跑车依然非常紧凑茹,车身长度增加了33mm婚佳觅。车身前悬缩短了26mm巢屠架。   每次谈起保时捷的外观设计露讼,笔者都是非常纠结的心情疥碉,恨的是德国人那副死脑经夏矛篡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化岔狄峦,喜的是哪怕轮廓没有变化搜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滇乃乾,或许这就是历史的传承吧糕谅散。   新款Cayman S除了迷人的身姿拒斑,优雅的曲线之外蓖邪,设计师并不是一味的强调柔美燎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现猜,这里需要注意的是翅谈,这个大口可不是什么导流机构杀刑藐,而是发动机的呼吸通道筋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菲啃奶,加上凸出的转向灯设计坡丘介,相信任何人看过之后都是过目难忘健份,尾翼同时配备升降功能孩,时速超过120km/h之后扮款虏,能够有效提高尾部的空气下压力赤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂硅魔,这个是一个价值不菲的配置鸿,总价44700元贡,如果您不满意当前的刹车系统溺搔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弧凌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泉穗,据说车用到报废了酵,它还可以装到另一部车上继续使用芭,简直可以当做高富帅的传家宝醛幸惨。" "  国内B级车阵营的争斗滤胸茄,恐怕用水深火热都难以形容譬,原本只是按国籍分布的对抗阵营嫉突位,随着时代的发展妙心,已经逐渐转变为混战的局面衡,比如ABB三个品牌的中级车喜山,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冲弛痕。同样的情况也发生在合资品牌身上订,民用车级别的对抗往往更加激烈疥伙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时既看,来自德系的车型是否会倍感压力胯丢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贾,又考验耐性的工作淖佬虹。往往在某一个时段有一丝懈岛杀テ肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生略霜莱。网上车市最新推出的《抉择》栏目肋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钮香寐,做出全面的分析与指导玛,以同级同价颁抱、同价不同级等角度出发嘶,全方位给您最全面的购车支持封鼓。   雅阁和迈腾扦辆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车硷,也许之前并不会将它们划等号伤,但随着市场格局的转变肚违,它们也来到必须接受对抗的门口补。当然娩撅,这场争斗的发起者是雅阁歼废侠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纲孺,抢夺德系车根深蒂固的份额端渐喊,看起来是个贪婪的举措裂疟谁,但能否成功却还很难讲架。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捻拈僵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沛灰绷,反之同样尺。客观的讲垂靖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感林交,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势姑聚苇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茎窟,但是这个技术到底是否实际脓葛牵,还要从使用中来探寻帽檀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音庇恋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抒台却。   第九代雅阁缩短轴距的作法骆,是令所有人都无法理解的峭倍零,在几乎所有车型都在加长的时候獭牌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贺吉,搞得你摸不清头脑鲁剧惧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迫括,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伸淋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者镀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能尽埂禄,就是最好的证明粹,据我所知佩晶痕,直到全新一代奔驰S的诞生郸腾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的变匙。   本文导航枢磕殿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巍雌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念横搔风,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴形铅颂。直到有一天锯艾堆,新速腾上市说侵晾,后悬架变成了非独立结构豆来,他们的崇拜似乎崩溃了羡饺。这还是那个技术控速腾吗艾胚?随着时间一点一点过去摩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碉虚、速腾GLI枪五。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了位躲。不得不说喜桃侗,速腾家族越来越丰满衔伴距,那个曾经的技术青年请挂,逐渐走向千家万户陋埔购,满足标准化的舒适性需求盗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者皖凭剂,这让我们看到速腾到新速腾的转变穗,它变得多元轮苟腿,变得成熟府垫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拇钱,开枝散叶就像一位长者沃涪垒。它不是急于求成据豆,而是变得更圆滑更成熟献绒蚂。记得一句广告语曾经说过朔校戒:“成功的男人皮缄,有很多面仆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹈,它要更多变侯稗,它要更多面藐投弥。蓝驱和GLI疆闷,一个拥有更多的节能技术四玻浓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构安教。当然寥盯,价位不同普柯,GLI已进入二十万大关嗓。你有了更多选择鸿,你没有了挑新速腾毛病的口实秦帝翰。三种产品摆在你面前茹莲,要节能看脯?要动力邯栓勉?要居家仇疽?新速腾都在这碴。    直至今日楔鼎采,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止壕,的确憋掇畏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品错入,多少显的不是很紧凑动感查伟擦。但终究那是一种技术执着理念下态镀酗,最后一代产品了挎登。新速腾的到来似乎终结了这些功甜,悬架品质降低讳冲,操控感稍有不足项四,但换得更宽敞的内饰空间岸分境,等等等等箩慕。到底速腾进步了还是退步了粹晤,我们无法一概而论萍步。但有一点妙讥江,笔者觉得大家都不会反对滥,新速腾的外观绝对养眼护搁菏。你依旧能找到德系工业味儿秀,但又看到更多摩登的东西辑氢。咸淡合适漆避,老少皆宜妥疟绘。或许从这个角度来说浑楔踞,新速腾是成功的憋。    过多的技术说明瓜肃窝,这里就不重复了频钱解,今天我们就来漫话速腾邢。记得一次购,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面幢汲,立马对它的内饰嗤之以鼻何谭。毫无设计感态,直来直去钞蓖,见棱见角穆迫。或许不光是这位搞设计的朋友课苇,很多网友也有如是感概刮。他少了一丝温情誓,少了些许浪漫何。不如北欧风情简约屎切,不如英国小车活泼灵。充满了德国工业时代标准化生产的气味融。打开高尔夫淬郝堤、速腾罕勾煎、迈腾年、途观涂、途安的车门冠嚎人,你都会得出同样的答案谓。或许火,这就是一种设计选择虑梯枯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的莱草伦,内饰模具走点曲线也不是不可以味淬木,但当你仔细玩味之时休,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美黎腿。不浮夸剿肪舅、不高调匙容腐,你可以说它没有设计感犀里,但它却充满机械美筋。 责任编辑写谷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碌芥,也就是S-cross锋驭律劳山,售价11.28万-15.58万元胳配堪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁膛ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客舱吩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锌杀乌,其实并非如此歇掀袱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芯躬千。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欢驳葡,我们不妨来进行一些对比去看看你。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV清彩,也就是S-cross锋驭川梧邢,售价11.28万-15.58万元挡皑儒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客闲巩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版死窖姓,其实并非如此谓拴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勘集麓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢播刃伴,我们不妨来进行一些对比去看看倪封鲁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坟钞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疚,而且在轴距上也进行了加长葡癸克,从而能够获得更大的车内空间浪迪枪。其实就在此次广州车展开幕之前衫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拷那灸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧次扫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品色叔涸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机估惦瓶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稗入。另外吼插,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV退情废、BUS较惧伟、VAN三个系列季吹捻,分别涵盖了商务嚎赐哗、家用和专用三个细分市场伤晤窃。好了价涩,闲言少叙猎惋颧,下面我们就走近它们以作详细了解吧规。   外观篇臣薄牵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品令,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致菊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象峡,同时会在两款车型的不同之处加以说明恼脐。   该来说说外形尺寸了竭绵姥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桅厦谅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恨停城,与车头形成了很好的呼应伤表林,而且从整体上来看车身更趋向于平直姑烫。需要特别说明的是叛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疼哨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盛刑,以应对不同的使用需求土分遣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衅凛赴,例如高位制动灯私静客、门把手和牌照架篙嘶桂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”焊矩,“中国车”掣认,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价铣侈。“北欧品质”传承自S60潭蓟孺,设计风格以简约时尚为主乃帝吭,选材用料则注重安全环保墙排。“中国车”同样不难理解脸冷,“L”是个很好的代表剃,但不是全部嗽品。   就在试驾会的前一天氏竿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上晌。   ● 沃尔沃亚太为何物船茫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颠熄。沃尔沃成都整车工厂茸枚、大庆整车工厂谋咐、张家口发动机工厂懊残、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下双临。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产角逞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锈痕宽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垄裤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呻漆。如S60L有约290家供应商锨速丝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匹娄。而在研发杜、设计算才、采购和生产制造等各环节上搽郊柔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鞍夏,采用共同管理系统寇山。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鞠钙碍,我们先从加长这个重点说起失。S60L相比S60加长了80mm扰汞屉,具体点说应该是轴距加长了80mm琶内。这80mm用在哪了呢宫?全部加在了B柱之后佳课,所以S60L的车主不必再为后排空间担心霜端,这里现在变得很宽敞颓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讽瞥,前排调到合适位置后巾廷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桨肛,属于勉强够用的水平;而在S60L中霜谋肆,相同情况下帘饺燃,后排的腿部空间则超过了两拳愧淌师,可以说是非撤该遥宽敞乔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平皋硕沤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)萎竭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逃,外形倒也没受什么影响惰弛,甚至感觉比S60还要更舒展一些疯宋拢。S60本就是轿跑设计风格忻坷,后门加大后祭,整个车顶的曲线反而更平滑了泞。相比之下失舱让,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些施落笺,但却增加了几分优雅的气质脆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素艇高窖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条师。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”糯炉,不知道大家对此有何看法刻亮。全新的18英寸轮毂挺漂亮贺辈效,轮胎为了适应国内更复杂的路况辟,将扁平比从原来的40增加到45返。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了袭慈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰罕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点埠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合角胃烂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氛,而像坐垫熄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色紊。这种颜色和黑色有些接近浅,但更时尚徽抄、个性一些腥枯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冒痴袱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求皇,后排乘客得到了更多的重视捣鞘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘厩驼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅峨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置藏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地项,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错爆,可就在本次的广州车展上非崇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市甩,并且两款车的售价也是非常接近墩萝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力判凄逝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表时翘履:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泉,并且它的设计也是由国际化团队完成褥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型犁把,并且两车售价仅仅相差4100元豌憨爆。观致3车身更宽焕廷传,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势休嘶。速腾则在车长与车高上领先观致3害袱盲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表啤碌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驹铝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蛇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锌。因为排量上的优势盒,观致3自然在动力参数上领先速腾愁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎融。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搭人,后扭力梁式非独立悬架钙。   本文导航宋:" "  今天给大家带来的两款车哼疾,其实已经在国内上市磊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型浚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淌乌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辆嘛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绵翱富,而标致301可能大家就不是很熟悉了谋,下面羞,我们就一起来看看这两款车橙感昂。 外观劫排:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国欢,2007年进入中国搏担。对于很多车迷来说锋扛擞,这绝对不是个陌生的品牌没粪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炯阜轿,但可惜秃,无论是在中国的街头还是美国的公路上粪吨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们邯泞精。我有时会想这是为什么矩?诚然负,英菲尼迪的车在豪华感轨、科技性能和舒适性方面都不输给对手皆拷,而问题恰恰出在这里芬秆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盎兽,没有特长就没有个性井宦,如果是这样的话览,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗽?   现在英菲尼迪也意识到这一点艇丸吧,且开始着力寻求改变惜、树立自己新的形象克芒潍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冈锌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泼脸,当时就被其出色的外观设计所吸引吻娥,而今天我要体验一下它的新技术窜塑成。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仍狙,车身重量上的降低幅度也不大捍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拳墒,这是很明显的改善啸希赋,尤其是在性能和燃油经济性方面陷炒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供身,并且采用的是锻造工艺人掂农。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吧,现在英菲尼迪Q50的对手党,如宝马3系铂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氖袍茎,希望Q50能做的更好擞鸥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钩磐成。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图逼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性糯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序少蹭情,但其实这些已经有很多厂商在做了末,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娃绩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尚辛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仕凑课。它所代表的是一种生活范盯屉,是对待自己和家人的态度须霞人,是属于年轻人的精神悄疾拉,是一辆车乳桑舱。历经六代的演变急,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车邢谓,它虽然没有惊艳的外观钵琉,也没有花哨的配置磋,但它是品质表垒湾、安全铆、耐用的代名词号乒。如今疽凹,第七代高尔夫已经面世谩沁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国表避坎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫停分秸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在宿奇淮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相童独,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晚,不再是一幅人见人爱的可爱模样尾换墩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙退干。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓爸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子篙性味。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甭涸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虑等,仿佛是灵魂一样画。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鞘讽,但从我个人而言看虫磨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的定。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泌溅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梁避藉, 坚毅的C柱是永恒的经典倾乓,不管其他部分如何变化刨卵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫欣。   除了车身线条外味熬械,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓬,并且被那条“灵魂”所连接着挪勿娃,这在之前的设计中是很少见的逛仟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恢哇虎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的材。这一点很有意思辅壬猾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屉补队,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寡,避免了大家后续改装非磊。   说完了外观窖,下面我们再来聊聊平台狄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抒湾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产彪巧,例如POLO采用PQ24和25平台剃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台壬睦侗,06-12款速腾采用的PQ35平台榷干杭,他们之间都是独立的伙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翻,它的优点就是几个级别可以共享技术混偿。   共享技术又有怎么样的优势氦?答案是显而易见的娜巷记。低级别车型可以采用高级别车型的技术检柑东,在产品竞争力上绝对要远胜对手平卸凛,并且还可以降低研发费用硷穗苏,可以说这种钠占块化生产模式在未来肯定是趋势景呻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势稍,例如电子手刹围、更先进车载系统贫窟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瓢裸侗。   所以吕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化躺父,就好像是四代和五代之间的质变一样峡司佃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烈妈。但是否真的是天衣无缝的设计仓撤摔,我们还需要用时间去考量订帆笔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷试宦槽,但到目前为止罗咆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桓峨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新会艘纺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搭矮垃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抖摩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骨氯膛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谩噶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霉。   首先济妙,大众的工程师对EA211发动机减重炽奴砷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量含落仁。另外傻驼茸,EA211再次使用皮带传动驴拟,相比于EA111链条传动翘激售,皮带可以降低噪音和重量俊。除了以上两点外广椿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承力渭,在一定程度上可以减小阻力蜕拱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化材,EA211发动机参数比EA111有所提升鳞揣,当然幅度并不会太大缮吞,因为整体的结构没有太大的变化茅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中校笆。   既然说到了车重盼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扫古,这其中就包含有发动机的20kg瓣刊,而车身采用MQB平台后也随之减重哦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的文练酷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钝帅睹,从官方给出的参数上看蹭玛辅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伪菊挡,这样的表现已经可以算是非常不错了晨。   说了这么多细昧辰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沧册,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢容锹岁?是不是像资料中介绍的这样完美赐堕?后面我会给你答案舅撂。" "   在国内臂粟杆,当一款车的价格到了百万元奈,那基本上就可以称之为“豪车”了钒附丛,但过百万的车也分很多种韭,比如X5孟次郎、Q7之类的SUV告懈肮,亦或者911肠矾射、GTR的性能跑车络静。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者借劫,除了我们经常能见到的宝马7系史割忌、奔驰S级盗阿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妒坑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惩。    注盛顶茸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溶啼,但因为车款并不是统一的最高配欧菏疯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比葱。   新S级受青睐脆、XJL独具英伦风极庭固、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些饲。其实既喷脐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代星现年,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哄仟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位土,即便不算是遥遥领先妈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行存定。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弓纲刨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喂釜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多懂渺侠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哪橙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级献桃哼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入揣酵喷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评昧围巨,在其内饰的做工涛伤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳商猛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伐尾:在自主品牌SUV阵营里面沥社,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蟹厂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弘,景逸X5的推出经过全新变脸护,足以颠覆大家对景逸SUV的认识羌酷触,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会官洁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鸡剿。 外观碱推币:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市衅吐。该车共有5款车型体蜕醚,售价区间为7.99-10.59万元彻蠕查。相比前辈景逸SUV惰,景逸X5的外观设计得更为时尚虱橙融,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蠕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掣、俊雅红充呛惮、珍珠白祷拢汾、琉璃金跑、陨石黑柬、钛金灰轿酮、马拉喀斯棕等7种车身颜色缴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者田崇泥。   熏黑设计前大灯突出其运动感贝,与黑色进气边框的搭配也很协调歪涎希,比起三角样式更显年轻污许。大灯内部采用透镜装置蔽低,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茅鸿薯。雾灯外包围设计突起描掂,很好的与大灯以及中网形成一体枫。   同比瑞虎揩附乱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缅就,此外205mm的离地间隙人,景逸X5的优势还是相当明显的纪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受催,同时为乘客上下车提供方便标极。搭配车顶上的旅行架捐愤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道百。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大颗呵充,主要体现在细节之处的不同计谐沦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和耿艘履,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闹桐。   景逸X5后窗配备雨刮村,在恶劣的天气还是挺有用的褂呸。此外全系标配倒车雷达罕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像怂牵巍。银色后下档与前下档相互呼应舞,整体感更为强侩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化标堑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哀谩帝,夜间行车的识别度非常高兑加晃。" "  前言疮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱Α,如今的战火更是愈演愈烈硕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蒋施匿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蔚牢穆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决供,看看在价格相近的车型之间醋停遣,两车在配置上的差别究竟如何吧丛剐童。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拣,作为一款全新换代车型掣软,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫疲客”全面完成了更新换代裳趁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棺械非,只能算是一次小改款车型报焚桑,除了在配置方面进行了升级之外扯,外观造型疲籍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变怂沦。   在此次对比中缄淡费,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近庞弹,均在21万以内经撼。同时又都属于各自双方较低配的车型甜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用椿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸匿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹唬令奔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁豢笨拘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力档设,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度田娘切。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胖铅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捆渭购,现在还不是揭晓的时候惧赖菇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位违:mm) 4865 4930 宽(单位碎呸:mm) 1820 1845 高(单位仿颗:mm) 1475 1470 轴距(单位款棵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鼻薄,因此其在外观方面没有发生明显变化库。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蚀。前大灯组配备了LED日间行车灯维担,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近腔搓。另外冈嚏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凹垒庞,贯穿全车的腰线非常突出滴号,车尾则变得更平燃毯。而与新帕萨特有所不同的是筷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耪纤为,而非在行李箱盖上悉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性醇陆,但是国产版车型与美版车型相比起来看赊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱漏僵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系某鞭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点壤。另外誊偏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匠,不过从C柱开始已与车身线条相融合蔡,深度虽浅但是更加富有设计感饥漂操。   同样痹涛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谈佬肺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板昏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叭,并且颜色也不显得突兀芹倘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计叙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同回敛爸。内饰配色非常清爽蛙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邓,用以进一步提升触感僳掸。   动力系统方面闯臀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI傻、1.8TSI痪、2.0TSI管、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合橙,在保证动力输出足够的同时也相对省油里。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L羚、2.4L和3.0L自然吸气发动机摊,在动力输出方面的提升并不太明显俩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蹬淮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恢欠咐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饭,同时都采用了电动助力与电子驻车袱忍。轮胎规格方面丁祈桨,2013款迈腾采用的是215/55 R16碴师,2014款雅阁则采用的是215/60 R16菲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注板。事实上镁奋,自由光有足够的话题供大家热议坑栓猛,例如特立独行的外观粟驳碗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辰抢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资笑苹。日前摄,我们得到消息桨划,自由光将在12月底正式上市销售输,所以当这次在广州车展见到它的时候踩红烙,感觉它跟我们更近了赦曙但。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辞泼擅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种郡同赫,它似人非人部杠,行动极为敏捷膊田,也惹出不少祸端谱存队,人们曾经持续对它进行追踪技饭,但一直未果趣筐署,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娃滤:敏捷砰荣滴、神秘矢籍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敛单,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了穿屎幕。   很长一段时间里担,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挤,并火热至今逻泌坪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合长,起到补充细分市场的角色戮痪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钵扭,成了途观的小伙伴寝。   野帝的定位低于途观顶醋佃,车身尺寸小于途观笺深,同配置级别的车型价格也在途观之下溯密,很明显粉,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲∶派稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客痊力衡。   ●外观浓桐罕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸保奥,舍弃了老款极为个性的风格内女,确实更符合大众审美固饭,不过平心而论它依旧相当个性裙癌琅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起羌犀啦,它显然不属于年轻时尚那类的毁块卢,车身线条硬朗腻逆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蓟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来维,喜欢的真是特喜欢嘘纷绢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讲涛。   ●内饰己怠类:沉稳骆、无趣堡亭腺、无惊喜   坐在野帝车内欧,从气味到设计都令人非常熟悉闲趟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捞,在操作方面谴澄,由于没有太过复杂的配置按潘,所以操作上手难度很低彩线帘。" "  在如今的国内汽车市场中涣辜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疚翻,紧凑级SUV是近两年的热门车型财窍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浮,宝马X1在国产后段陇,其售价区间为25.90-49.90万蜜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斡才,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点配歪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巳,看看他们的表现如何荤哩僵。   外观篇   由上表可以看出缄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势糖峭界,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俱刚距,外观看起来会更加饱满一些席脸。   对于宝马X1和奥迪Q3晃赖,都定位于紧凑级SUV迫离,又有相仿的定价区间漆位灸,无疑让这两款车成为了PK车型幕,经过仔细挑研啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比录。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鹅,整个前脸攻击性十足看莫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多车。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桨面罕,并且配有自动清洗功能软妻仑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯好非蒋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夕谜,所以整个车身看起来十分修长就夹碍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些媒洗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撮吭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足葱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挝邻,看起来略显敦实琉是。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素端,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瀑室身。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型访溺螺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倪粟欺、动感和实用等特点羡沫钢,所以在中国有着不少的“粉丝”棵嚏窖。如今惩,第三代飞度已经在日本上市青,而不久也会顺理成章地引入国产疾,全新车型是否能够保持老款车型的优点悼屑,并且更上层楼呢脑瀑倍?今天贝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鸽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颇败。由于应用了本田最新的家族式格栅设计膜马惨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般浆扭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绢菜。当然徊赋竟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口船僧撂,左右两侧都是封死的臀,目的是让新飞度更加的有型禄碱侗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型容,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型活谁,日本人称其为“1BOX”绢芭,发动机舱十分短辛堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum币烘铜:机械占用空间最小化啥牟,乘客空间最大化)肆菠,车身长度更多为乘客所使用厂。但与上代车型不同的是死厦躺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体歧酚邻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗熄。   在车尾的设计中愁埠寥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型从扩,此外灸,尾灯向上伸展咆,经后风挡两侧直到车顶赶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谅失穿。在1.3L和1.5L车型方面纬淀,车顶处有一个小鸭尾造型牵里耽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上玖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捆放。   新飞度好看吗魏弄?也许这并不是一个好问题鹊梳史,因为审美本来就没有统一的答案欧敖。不过可以看到的是氯,新飞度的外观更阳刚船箔伤,更加运动化纳,也更自信了取,同时在内饰方面也走向了成熟释泞。做个比喻吧屑慧兔,第一代飞度好像是一位高中学生妹吝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生霖了勉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狡,慢慢褪去了学生时代的青涩纬呵,变得精力充沛怕、充满自信粳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前褂庭钞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脾,它看起来依旧如此的适合年轻人谐渺寝。没错婆缄关,搭载着一车的新技术之后第合,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谱铂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浅。于是当新车到来的时候颓汤肯,你一定和我一样对它充满了兴趣姑扑。这是最年轻的凯迪拉克搅、最小的凯迪拉克缝晨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克楔茸? ● 外观造型搔:钻石切割风格依旧团浇钵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖长横思、2013德国红点设计大奖泉摄亥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就报酿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抄鹅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影介坟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阿那佰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侩摊,只是这回沮伐庆,ATS是完全原创的作品特。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm投,轴距仅有2775mm叫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腥,而国内我们则把它当成中型车腺哭尼,和宝马3系标准轴距版扛努、雷克萨斯IS成为同级别竞品心浇,并比它们都要更小一些此特。   前脸的造型相当干练同牟贩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泌,而是被很好的控制在一个合理大小上拐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捷沛堡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湍纠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胃赦很。出于空气动力学考虑抹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乡俱讥,当车速高于60km/h时评工,前进气格栅会自动关闭惹必,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峦吉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陷道矢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柏科氮,并带有远近光灯智能切换功能荣连浪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俗玛搬,快速亮起是扔蟹,缓速熄灭的设定很显档次纤枷。再往下看患骗贿,闪电式日间行车灯辟苇菠、大灯清洗啊很、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喷茎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜗遂盎,亦或是造型需求夕,感性的来说唇临局,可以视其为向着传统美系性能车致敬经底。身处车内碱底,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掸促睹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”合藉。   ATS是一款后驱车嫁滑勘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磊磊菱:50撼钠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宠,贯穿车体的俯冲式腰线令、短前悬冠岔骂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凤齐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狸皆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孩杏姥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)停。而在规格方面湘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郊,前胎尺寸为225/40 R18洪啥闪,后胎尺寸则为255/35 R18屠彩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力天卢冠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仆惠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角清盘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谭,至于设计师是否真有此意珊够场,倒还真无从揣测犀可。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敖斜狠,实际上弓迫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挂烩儒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骂昧习,由此带来了不错的视觉冲击感糯糕惕,给后车以足够的心理压力脯菏坍,至少眼前的这个家伙一定不好对付蠢始穆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渡藉崔,至于3.6L V6车型何时会引进仆,官方暂时还没有表态防,而是否会有V系列性能车型的推出韭味,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赴靶胃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满咐醒,虽然它是一款两厢车尸常,但当时也没阻止消费者对它的热爱佰热分,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型似,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型埔摆南,两厢车朗行也就顺势推出经盟,可上海大众并不为此满意脯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型附趣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碉每葛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肚傻褐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫家酿食,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜庞另佃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惦兑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性爬剿撤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎夯傻,这款引擎具有全铝轻量化的设计鹃努,对于减重以及散热都有进一步提升徘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晚惹鸥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卢,参数上的差别却没有这些技术来的明显搅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱摹旦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁略沥纳,高尔夫在这里就比较有优势了脐协富,采用了四连杆独立悬架菏揣猫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肠恢难,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品假氓玫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的躬兼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肯讲,看看它的实力到底如何船悉。 定位及对手分析奖摆:瑞虎5定位高于瑞虎堪七栖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5踌躬钎,定位要高于瑞虎车型搽贪枯,预售价在10~15万元左右苛隧岁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元失摊。定位的提升袱仍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茸乐潞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面响竭。 【左上媚断:瑞虎5;右上娶膛:哈弗H6;左下宝毛材:全球鹰GX7;右下瞥钳问:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位街锯美,目前市面上的哈弗H6讲窘饰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妇猜乓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低航吧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拖辽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键串秃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型饭乱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敬踩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何顿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苦。 三款车型具体型号及价格参见下表辟疼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陕士,GLI是其中相对惹眼的一个寐膳,蜂窝状中网设计和GLI标识邪酷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的郡卷倍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外夸螺哀,另外两款车型都采用卤素光源炕。 车尾部三车间的区别更懈睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼令,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哭便洛,侧重舒适性和耐用性盘。   内饰方面艘申,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撼。三款车无论是在方向盘辞戒、排挡杆底座还是座椅上斤俄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俄寸:" "  奔驰S级在国内上市的时候备岁,奔驰就打出了“汽车发明者料唤海,再次发明汽车”淌溪,对于前半句辜,你应该可以了解欺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铜。但是后半句是不是有些困惑呢涸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逗,全球订单销量迅速上升狙,国内订车也需要很长时间八璃嗣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娘涤失?除了进行试驾体验之外蔚屡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挪,相信看完这篇文章之后膳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变懊财。   之前洗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细祥,如果你感兴趣可以点击图片阅读翱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仿磺弧,属于入门级别车型康葛霞,排量为3.0T汞杠,售价区间为禾感:124.8-141.8万元之间些,只有两款车型可选佳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惯熔哩,售价区间为179.1-204.8万元沧晒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贤囱俯。   对于汽车厂家而言歧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”巧焕酗,无论是从设计诺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现渡绥苦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比黔钱凳,并不是要面面俱到的去介绍齿,如果这样的话洽凳袍,几大篇也不会介绍全狗备。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外滴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比耐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的困。   对于外观纹得,依旧是那句话慷喷:仁者见仁梳橙巍,智者见智创喉亲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了熊盼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弊轿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沤闹、冷峻的态度碧殊天。如果非要比拼的话嚷崇,那么最能体现科技的还是大灯的设计按孤。如果没有奔驰的奋起直追苔稼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪素度,但现在我想应该不会了斯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼何咖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柑碱,所以从侧面看起来就更明显了葡,奔驰依旧是将优雅做到极致计谭茸,而奥迪A8L的车身线条并不明显签瞄贡,前后比例也是十分协调久,整体表现的是一种中性美豪高了,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扑日。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莱,最能体现出美好一面的就是细节的处理胚桃诲。比如芍芭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咆,只有在R挡的时候才会开启钦麓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果袱昆绘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牌讲,当然这也没有异议配,但是和奔驰S级对比之后遣唇钎,就能体现细节上的不足了蒲屁罚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去还朗衬。   本文导航圃苍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M崎、G沉辑、QX赊畏、FX污、EX颗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现温凉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丧,趁着2013年的尾巴尼顶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纬诽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些毋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑珊,提高车型动力惋,一方面也使车身稳定性得以提高变。2850mm的轴距虽然没有变化潭读,但是空间分配上朗构拆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氮郴。   前脸整体看上去十分圆润饱满创,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弹裙内,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点附扇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸妮,L型大灯像两双飞翔的翅膀工茹,随着车子的启动协挞渡,展翅上扬肋痴安。不过这款车的前脸上窖翘势,我们并没有发现雾灯的身影勒秦骚。   与前脸一样掸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绰猎班,但是的确比一般概念上的跑车要长很多氦惯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉煌绩邦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嗅骇间。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唇瘟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面股宋拍,博得了不少的关注柒荣驴。大家这么关注它肯定是有理由的萌,名图定位于索纳塔8代之下岛胶眷、朗动之上苗函,依靠丰富的配置徘、合理的空间和稳重的外观内饰惠,实实在在地填补了中间的空缺鞭绞甲。据了解娠熔,名图上市后将会有8个车型电,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晨?曝光北京现代名图详细配置)陈泥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缆,1.8L自动DLX陛冒辈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忍颓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挝结蛾,启辰R50X为8.28万恢什,MG3 Xross的售价为8.47万元悔。按照车型划分来说撵锯,启辰R50X属于紧凑型跨界车睦,MG3 Xross属于小型跨界车熟赤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势取水配。但在外观方面泄,MG3 Xross比启辰更都市堵蓉、更适合年轻消费者荤。   启辰R50X   外观方面劝翠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板交萝瞬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辨屋扇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm镀。由于增加外观套件当茹耿,尺寸自然会比R50有所增加拇樊,不过也仅限于外观上坞低,轴距依旧为R50的2600mm炬勤纪,同级车型中算是比较出色的数据碎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版甜纯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在峭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侥汾雹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素八。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壤。   侧面变化不大煌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同渺谭。典型的跨界车必备配置行李架领檄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秤苹,有了它的陪伴妹啸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汗谦。看似设计复杂的尾灯骇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁长冲,也正是它的出现辨吃冀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升饱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟眠侍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帽懂,虽然MG3 Xross的售价更高交浑柏,但在配置上却没有太大优势棵枷。启辰R50X中装备的倒车雷达府换、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现另。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性禽婚,同时对关注度和销量也有较大的影响唯悉挎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一输棉新,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蚊僚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好十。另外毫兜餐,天窗也是大家乐意看到的配置轮甫椭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气残极。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辑瞧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一娃匣示。三点式倒车雷达皖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置埂退,也让尾部的整体感表现更佳漏暇抨。   本文导航辑膜同:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桥连箔?”每个人都会在心里问这个问题揭。它是个新来的家伙牛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赊枯。“这不就是3系的Coupe版本吗男琼尘?”有人一语中的朗。故事讲到这里似乎就可以结束了兽孟顶,但事情真的这么简单吗藩?当然不损辛。在真正去驾驶一辆宝马之前廉吩,我们无法给它下定论沟烽。于是问题变成了桔:“4系是一辆什么样的车虑巾冒?”   几个小时前(11月12日晚)瑰玲鸽,4系刚刚在国内上市嗡鲜眯,售价59.6-73万元迷错截。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吭瘸们,但不管你是不是4系的潜在买家钙蹦钎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情德书亩。因此拐,我们为什么不暂且抛开一切杂念式巾,而单单去欣赏这辆车呢钡忙?   ●外观冈疚短:若要欣赏茅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脾璃,中国官方名称435i 豪华设计套装芍漆蓟。仅从外观来看轿单,这台车并不能给人很强的视觉冲击力囱尉顷。原因很简单慰皋慰,它的确太像3系了墒拍币。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搭绊暇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剩弹,4系如此像3系(F30)咎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系位。大家难免会因此而看轻它拉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了词团八。再瞧瞧6系师烁报,虽然与5系和7系的关系不一般楞,但它显然幸运得多囊缆擅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地笛舷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来判清肯,即便这辆车没有装备M套件史,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陪锈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纠宪,从这个角度看唐惰潜,再也没有人会说这是一台3系了坍犬滩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肠谷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上险,易成为人们眼球的聚焦点嫌,有些喧宾夺主的意思堆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果聪。不过轮胎的配备让人不免有些失望妮互拍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烹奴,对于435i这种动力配置来说排,225mm的轮胎确实有些太窄了偿问。   从车头到车尾殊拍,你的心情会越来越好娘阑秀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匙农。细看尾灯造型污逼,它更扁更犀利胃救,与3系有了细微的差别亩栋,配合流畅的线条扳,再没有旁枝末节肯戈埂,给人赏心悦目的视觉享受宛。   ●内饰从柯泞:领导空,我可以直接贴3系的文章链接进来吗放? ? ?   4系的内饰应了那句老话疽奈槽:“以不变应万变”附。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炮熊恃。为什么这么说洪迫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辟膜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秸表,如果真的会有人选择这款设计套装忌北辈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了警妮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人亩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷洽奢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及家锯,不如回过头来看看那些被你所遗忘据甲,或从未关注过的豪华品牌实邢。在它们身上喜盘聪,有你难以发现的豪华品质谓肃物,也有能够让你折服的豪华配置邢妇,总之烂避,在选车的过程中估,尽量不要做的太绝齐,因为买车不是跟着别人的感觉走藩吐,选到自己合适的才最重要筒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骨笺,又考验耐性的工作磊竞。往往在某一个时段有一丝懈道吵沤小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生效烁。网上车市最新推出的《抉择》栏目憋劫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逼开,做出全面的分析与指导寇腔,以同级同价方讽却、同价不同级等角度出发寸,全方位给您最全面的购车支持纬改。   X是一个颇具神秘感的字母轮,我们经炒伲可以在电影中看到这个字母的出现良,往往能与这个字母挂钩的人物慰娠哄,若不是什么超级英雄涕寸,就一定是罪大恶极的反面人物揽廉凰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剐榷举,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂模。由于种种原因钦慑蛊,这些汽车界的X-man无法全部到巢,而今天出场的这三位泥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陪堕。   两款日系一款美系纳,这样的搭配或许有些欺负人成吭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人量,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况理睦。作为ABB之外的豪华品牌鹅楔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌洼,都在顶着巨大的压力在中国生存者停。当然滴宿,它们之间的生存状态可能有些并不相同令铺,这与进入中国市场的时间卢、推广力度蹲、价格等多方面因素都有这直接原因匙蹈。SRX海阀笛、RDX和RX花聚,既是同时拥有X标签的SUV车型滴汇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戚,这样的巧合其实并不常见份,但名字的相近却并不能代表实力和销量如隶妻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质是驼捂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹潜逝丛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代横,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏澜咯瘟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后擂嘎,将其取代的是刚中有柔兄,粗犷与细腻的结合体达,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔫。   本文导航灸苗噶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知混靠,很多汽车厂商都为国人做出改变官,纷纷推出加长版轿车另,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邦贿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疤丹。新车在天籁的基础上加长了135mm沧,但它真的只有加长这么简单吗瓷盘坍?显然不是环,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己梯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卜,新车定位要高于普通天籁伶、迈腾雅阁等车型馅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卤涤,与之前换汤不换药的公爵版相比仇丸掏,全新车型有着非常大的改变科扁,它注重车内空间涸,更注重后排的豪华感受拎冉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奴儒掠,主要竞争对手为丰田皇冠骚夸、马自达929等车型浦睫。公爵自1960年以来共推出过10代车型驹涕。之后公爵被日产FUGA所取代弧茸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表染熔丸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赌肛,新公爵版的车身长度完全领先于对手姜,并且在轴距方面耻夺焙,全新公爵版也击败了其他金正对手姓绅。在车身尺寸方面很痕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纺桑幕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了危。   新车的前保险杠经过了重新设计冻老,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诚腺菠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰故,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车久棚吉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上薪节酬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多轨桶。但全新外观并没有显得笨拙绣,相反侧面线条看上去更显硬朗统嘶,同时还提升了豪华感箩。17寸轮毂采用了全新造型圭眯僚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酚。   同时新车的尾部也经过重新设计孺屏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低饰肥,让人心里觉得踏实伙兔咕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中箩泊,这也是日系豪华车惯用的设计手法栓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捐店肺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绍匿涛。   本文导航污:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可逆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心暖盆玩。不久前躬凶,哈弗H6推出升级版匿,现代ix35也完成了小改款嘉,今天我们就将这两台车拿出来比一比还袭莱,看看在汽车领域内沽,中韩的差距是像国足那样不争气量盖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搅喝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比欢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大靠,而且发动机的选择也更多薯吼窝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少急,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泞贬钞。售价方面两车差别较大剖儡,这一点也一直是自主品牌的优势所在撵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讣幂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弦。   外观教旧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灯,比较明显的是在车头懈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识踌,另外在车头下部进气格栅誓遁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帅苍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大夕,不过因为仅有三款1.5T车型奶煌币,因此他并不是今天的主角钒暴散。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戮:第八代索纳塔)疽朗倍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型保赎嫌:全新胜达)侩杭侠,两者在ix35身上很好的结合在了一起丁烽攘,看起来既有轿车的美感响,又不失SUV硬朗的气质屁汐泪。 外观配置对比卧残零:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大入,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元无,优惠后的成交价在15.84万元左右技谴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泪痹,因此我们拿出这两台车作对比卵锋程。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富煤搁,除了天窗卫冲骑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能矫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备透。   车身颜色眉捻拍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35掳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多罐镀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点写,多了一个闪铜颜色的选择兢雾舶。哈弗H6颜色也足够丰富挫爱,平日最常见的白亥丰铆、黑蛙、灰弹筐、银都具备巩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鞠吭,基本足够满足消费者对颜色的需求戳磁。   外观小结其歌顷:   外观方面我认为两辆车都很耐看型,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言褥焦苍,因此更显时尚愧、硬朗掇。哈弗H6外观也很不错铰,可以给人非常沉稳踏实的安全感乾白,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恼,外观就更不输给现代ix35了捌篡。更喜欢哪一款见仁见智郴冒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比遍绍貉。   >>>慎防购车陷阱度假家,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV米皋宋?当然是因为它空间够大烁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淀乒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢擒诗?或者说什么样的MPV算好吞奴?多大算大晾库?今天瓜,我就从一个汽车网站编辑的角度负彻奢,跟大家分享一下我的标准和看法觅骇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奸。   在我看来湍,对于一款7座MPV来说堂檀逢。大家应该首先关注它的乘坐空间浓,特别是第三排乘客的乘坐空间锋乒拔。因为以我的经验哄妒,7座车型中饥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胃朔辣。要不就是顶腿魔财,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受籍。所以在选车时轻,这一点大家要尤为注意武,否则第三排用不上继,倒不如少花钱买辆5座车呛溺挨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赤隘踩。   第二个关注点是后备厢坤髓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间特荡搐。很多7座车型在展开第三排座椅时屡,后备厢连放个包都费劲了勺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候隧坟搜,有可能一点行李都没有吗靶鼻?所以这一点毯些,大家在选车的时候也要注意品。   第三点是便利性替,这个除了日常的储物空间外母炮,还包括第二排上下车的便利性拆壕喉、进入第三排的方便程度等俗头线。对于7座MPV车主来说胺锨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的把。一般来说前排往往是孩子爸妈撇睫说,而后两排则是父母和孩子触,可以说是老的老堤的、小的邢Σ隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纯烁评。   开头长了点谎,主要是跟大家分享一些经验肺料十,下面我们进入夏朗评测钦墟溉,看看它的表现如何霸。按照刚才说的行冗尽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胃排。至于外观署、内饰蕉吮珐、动力等瘁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扁驳暴,我们稍后再谈屠固。   ●乘坐空间集:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寞锰其,一辆7座MPV烽,前两排的空间肯定是没问题的热。比如我身高175cm苗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm丝抛埃,靠背的角度也可以调整30°左右违。前者很重要窃,可滑动的范围越大辫,和第三排相互迁就的能力也就越强梯耪。   从上面的体验来看溃鲜,至少从腿部空间方面来讲恍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客对孪禄,而且进入第三排也并不是很困难峦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何合浪鲁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm圣娃,几乎领先于所有的同级别对手糠,所以相应的氮缴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的勉檄藐。另外有一点大家很容易忽视的是兢黄鸽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杭骚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骡鸽,而较窄的第三排(受后轮就疼、后悬架影响)则只乘坐两人沟。   与夏朗相比撇冉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痘颓氓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适罐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哆扛,满载时第三排的舒适性可以想象抡箱诚,一定好不到哪去赤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坍肠玫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诞位镣,而且五个座椅都是三点式安全带鸥限节,都配有头枕碌来琶,这也是其他车型都不能比拟的一点彩阑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘸理鹊,比如长辈腿脚不方便进第三排嘛,那你大可以将儿童座椅装到第三排盖乃,这个很多对手真没有呸冠梯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胎,到2013年11月新车上市悍勤,短短4年里坎亭腹,观致汽车为世界带来了太多惊喜灯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锋幸。新车迟迟不上市泉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口螺署。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锚鲁活,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展小仟谩。是骡子是马弊,终究得拉出来溜溜较洽恐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品崇,到底有没有想象中的那么优秀婚揭?趁着这次的试驾活动始虱肩,必须让各位清楚的了解真相繁桔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凳尚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吗里?这是个很敏感的话题戎解其,却在任何一个场合都不得不提河碧貉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比掀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言便焕围,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入琼头,而非决策权渗透厢,这个是一个需要十分明确的概念脐。   综合来说菜,您只需要知道庭瓜矾:它是一家合资公司梦伺,也是一个中国品牌戚摧滑,但是它的发展不受制于任何人棠撇皖, 并拥有独立的粱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员庐,制造的也是全新的屉靖次、面向国际化市场的高品质原创产品牛抄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中邯隶,副董事长Volker Steinwascher石清仁纳裙光、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物忱外,前者曾是大众集团高管淀玻,后两者则是举世闻名的顶级设计师鼎。所以在观致3的外观造型上炕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汝贡祥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下澈炕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路济恋败,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品文怖,车身尺寸怖挫古、腰线的丰富程度等瞳孙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胎遁咆。如果一定要说有什么特点的话逝检,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓮疼核。   不过酪搪泄,若是细细揣摩这款新车譬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异李玲拷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辣珐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冷。而由法雷奥代工的前大灯熊卿矢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范青窟酱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求偿山,如果您愿意再多支付一些费用免,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯额维悄、大灯自适应开启及清洗等配置席念灰。   除了前大灯内的LED转向灯之外从搬,后视镜上同样布置了LED转向灯柒露葡,只是LED二极管贴片的间距有些过大豆,点亮之后似乎缺少那么点感觉奥窖,而厂家的工程师也很认同我们的看法甘半,表示会很快对这种设计进行改进门。而后视镜的特点是宽度很大煞,可视面积优秀对铃,并带有电加热功能淌蛙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称笨诬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撂桅棵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汕呜高,无论是大灯吩、尾灯组布局雌搭,还是倒车雷达的探头布置等等杆闹。而很多时候驶固恒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逃卉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品菠插瞄,设计师的固执被得到了采纳海。   有一个很好的例子来阐述这种情况端慰驶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本农,在车尾使用单雾灯和单倒车灯衡哄抗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的项。用厂家工作人员的话来说懦拔咖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生睦,必须成双崩碘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泛倪:LED光源+导光条亨、双倒车灯假、双后雾灯底,灯组的供应商仍为法雷奥热。   尾灯组本身的效果相当漂亮疯宽恒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鳞朽姓,但不得不承认的是掀翠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舵慷汇。双边双出式排气管兢实穗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到技翰踢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统每。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配电,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式理洞抹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属畴。轮胎方面观致3也是十分的给力瘁痘龄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酶挤仓,因此马牌就成为了唯一的选择委,对于消费者而言自然是件好事授敞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坛该摩,这款产品显然更注重驾驶舒适性誊,但规格上似乎不那么亲民蹬牢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5皇幕墓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纶思劣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胺椽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绷,虽然市面上可选择的车型非常多讨磐,但是想要在其中选择出一款空间够大失蔫,配置也不能太差的车型渭,着实有一番困难江。近期我正在为选车而烦恼姐,裸车预算在10万元上下醚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多负翱稗,所以对空间的需求比较大驳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上味涤嗅,今天素,我们就在这两者之间矮木,来一场空间的较量瓜女。   飞度共有5款车型桓夺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鼎墩,骊威共有8款车型垮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鹊。此次对比文章中董诫宽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比判光,两者指导价分别为10.42万和10.58万锑输,并且在上海都有一定幅度的优惠娇颧蔽,实际售价两车差异不大瓜文。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观保洽:飞度时尚运动叔澈瘦,骊威中规中矩虹。   在外观造型上厩唉袱,飞度外观饱满赣,硕大的前大灯穷卜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚繁靠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)技是拿,不过现款的外形并不显落伍汕蔼痉。骊威的前脸进行了重新设计内写,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达踢,不过整体造型依然中规中矩另。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卯,飞度长宽高三维尺寸分别为泵踩蹬:3900×1695×1525mm盖蕾龟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氛,轴距为2600mm褂酶,从数据上看侠痉,骊威具有绝对的优势担。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助衔稗萝,请继续看下文料隘裂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂届蓬嚼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秦弗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎唉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎澜漠饰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鼎席疤。另外壁芯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异田荆蹬,飞度为前后盘式病,而骊威为前盘后鼓财。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惩侵柿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刃,对提高倒车的安全性也会有所帮助诺宪添。相比之下洪,同价位的飞度没有此配置蹈,有些遗憾故潍呵。两车都配备有倚窘耄控钥匙肺绿,飞度将冶眩控按钮集成在两把钥匙上橙,而骊威的颐旌耄控器与钥匙相互独立提,而且仅提供一个遗模控器土举期,不过两车都装备发动机电子防盗系统侥豹烹。" "  现在出现了一个有意思的局面携勘踞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车刺,而且还有像大众汽车那样统耙洼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号娃笆,在大众汽车之后弓诧桂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法朴簇巫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号几。下面我们就来一起看一看这款车很绍清。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粗稼瓷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恋淮菲?不得不说礁,从外观上来讲会霞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盾森泛,购买它的人们爸宿司,更多是在预算有限的情况下追求实用性炭孪,谈不上什么审美喜好炉氛。而全新爱丽舍的外观设计罚凄,明显向前跨越了一大步按涡恋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仍份,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm双乌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瓜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蚂。这很符合中国老百姓的用车需求搓级坍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瘦经眠,注重舒适性蓉门洽,但行车噪音比较大差逃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叭券,除此之外颂瑰锌,车外再没有开启的地方般筹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便攘缴骨。除此之外虫伪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苏,属于全新爱丽舍的卖点所在羚斧盘。   本文导航拱携柬:" "  一直以来裳碧肩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型埔梅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煤霖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用姑,但始终让人觉得有些激情不足钉镣,与犀利的外观不太相符星。日前卤驼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屯入,传动升级为6前速自动变速箱挠卤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撕,提升了该车型的整体素质酸逻窃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沉粒,在外观内饰方面变化并不是特别大版挂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己江钝扯,新款MG5 1.5T也不例外亲。如果说红线彰显了运动气质毛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些甲乘考。   新款车的侧面造型与之前没有变化项,作为强调运动的1.5T车型胁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果腾晌荣。车尾的变化也不多删,远观基本上发现不了变化所在田。   本文导航眠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手靡冷舶,而在中国市程恰,两者的竞争更是激烈丝悲僳,A4L一直在销量上处于领先地位该,但宝马必然不会轻易言败喇氨,所以我们看到了宝马316i的上市涂场,其价格下探到30万以内室,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膜匪缕,豪华品牌煌、售价30万内瘸矩沃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足雾难褥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蒋啪绿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型幕没,还有手动与自动可汛俺璐蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据谜刨疲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凄缓继,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冗办羞,并且我们看到官方定价方面继,316i进取型甚至还要便宜8000元蹋嘛,不管你是不是“壕”晌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盯竣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说檀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了湃痛妻,在大部分城市藩氢懂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岛盾,所以过多的点评话语我就不多说了际匡,谁更好看都是自在人心的事构。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹬粮徽,但是小编还是要尽到自己的职责泌纫,必要的展示必须得有肃朵,下面就看看两车的车头正面大图对比锯人,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啦铣票,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装信修,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缄炼挞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了需。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搏撂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm定铃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了栖仓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甩问镶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位始钎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计顶迷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镜归达,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)峭完蕾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敢俏,不过这都是个人审美的问题了锈窗贿,整体两车的外观设计还是在一个水准上蹭挠。   轮毂上拎,两款车作为车系入门版车型歉挨,都使用了16寸轮毂啃雹勒,尺寸相比各自中高配车型是小了些损街,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骋虫享,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亥挂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎郊兴,并且在胎面宽度上比316i更优搽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象里认,用一款中级车以较高的姿态切入市城峡樾,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凸文辆,按部就班的推出了中级车GA5猜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型让,而随着国内SUV市场的井喷队瀑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妓。   好的产品才能抓住消费者型冠撮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汝妙。在今天试驾的这款GS5身上垃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监翻授坤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坪拭脸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拴短得?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鲤释,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仙,看上去却十分洋气阑迟荤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瞥啃、1854悄沥啃、1680毫米丸缅蠕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烧疚替,这也是国人喜闻乐见的琶。   车头的设计略显凶悍寡沥,设计师称设计思路来源于雪豹愧兄炒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计狮恼股,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泊。前大灯采用了透镜式的设计识溶浚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酣蜂昂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瑰换哎,这个考虑绝对够实在汞居轻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强罐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势透氢币,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筹详泌。   在轮胎方面操俗牟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎病瓷显。轮毂的造型十分普通梅既景,只能说看上去很顺眼比较实用吧霓。   尾部有一个明显的掀背设计控,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉裤。尾灯采用了主流的LDE设计瓢,搭配大尺寸的高位刹车灯催袜媳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猩类哆,辨识度也更高稻桓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缔督?是豪华奢侈的奔驰S级肯席辈,还是“上天入地”的路虎揽胜壳,亦或是驰骋四海的保时捷911暑锣赎?对这一价位的车型来说坍,什么才是决定性的购买因素截廷草?是配置还是性能干眠?车型对这一价位来说到底有多重要厘撇?要回答这些问题当然还需要专业的解答灵。今天琼哦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车幂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级互、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奢攀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版排镁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伙黑怕。非土豪们秃扇囊,退散~   由于有200万元这个限制糜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L男耪宝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平土供,但市场有20万左右的加价节困省,且并无现车副膏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型登,这款车终于摆脱加价内,进入平价销售阶段虐,当然能否买到现车就看各位的运气了翟钨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的斥同年,但跑车的身份无疑是最拉风的懂弯悄。   尺寸上实在没什么可比性薄狸笆,加长S级无疑是其中最占长度优势的羌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吾,跟标轴S级还真有一拼四汕览,巨大的高度也傲视群雄蜂肆富,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浪擅。最后我想说的是屁茅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桐献趴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到滑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惕,公平起见还得排除车重因素睛彼关。别看S级一副身宽体胖的感觉惕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巴慕人,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者每炔筋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心台筷饱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瑰对,别吓坏了后座的VIP塑搁冷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人间煌别,但也确实相当可观了辰瞬脱,不过由于这款引擎还是有一定年头的吧顽,其276kW的最大功率是三款车里最低的涉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎动俱苯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的但淀此。不过写到这儿我很想问一句未,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蜡毛泄,就能成就今天的丰功伟业痰,是这样吗硷?就算这不是一个伪命题庞冲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件怜。那么禾襄哀,历史能代表什么伸帽?之前梅,我肤浅地认为挡蹬须,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到价悼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锣霸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的练齿涧。 ●何为中国专属闯竣尘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型合:S400L两款送玛耸、S400L混合动力一款嫉、S500L一款搐力。相比世界范围内的S级晨炕,这些车型有三大特点萄:全部为长轴距版匙、全部为汽油车既草喝、S400L两款车型为中国专属攫先。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丢孝侠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淀赐释、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拨坦钉。因此围,中国专属的S400L与它们相比荚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机獭授苫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挥戒。我们已领略过S500L的魅力庭鸡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版饱尘。   ●外型鄙瞳:更长痛炮、更宽饭为、更高暮尼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冉挽陀,尺寸上愧,它比上一代车型更大贤臂,轴距则保持不变完痕。从数据上看熄帮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢稹,但落实到实际的视觉效果辆错宋,我想没有人觉察出几十毫米的区别熊淳汝。相反蓖贺丧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大副、霸气很多堑焊罕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个家必,根据车辆配置的不同暴捂涧,全车使用的LED数量有所不同独。我们不知道具体车型的LED数量评,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的壕,它足够惊人钳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场故蜗、中国市嘲,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场砂掸歉。对于中国人来说齿胸到,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锚辞苛,中国人将有更多合适的车型可以选择绵。同时娃,市场竞争日趋激烈才,汽车售价降低仕辛陪、经销商服务更好砰熬较。   作为目前全系的入门级车型耪蔑痘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用齿。对于S级来说汕,无钥匙进入功能十分重要麓泼纳,没有它币锌,许多车主会无法接受芬恍凳。   如许多人看到的一样芯洁妓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鲜。在奔驰车上臂瓮懊,总有许多你也许永远也发现不了的配置壳,它们中许多都与安全相关川醒。比如S级全系标配的自适应制动灯辫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度香碴恢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舞半。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拾洼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宪锻,什么是MPV车型撕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氏碱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瓣尼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车籍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型悍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断八距碗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型塑。是MPV软宪?是轿车炒寒?还是旅行车茫?这看起来确实是个很有难度的课题惭疏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铺谢晒。   当然这次大家不用只听我的一面之词惹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杰拌,而且他们一个是马自达5车主攫鸽,另一个是沃尔沃V60的准车主醇身谭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比项嵌呛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型豪涟骏。   首先登场的是胡正暘庭看,大家一定不陌生父痢恼,他是我们汽车之家评测团队的成员钩,今年27岁闺笔怒,算是个文艺小青年漆校诺,热爱生活弥坎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来廓巧俄,刚刚新婚不久瓦,正是对未来充满希望与热情的时候馁屁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动羞,如果家中添丁的话锋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标羞混。   杰德测试车刚刚来到编辑部患评呛,胡正暘就迫不及待的去体验了蝎辰眠,据他所说瓤川闻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浓廉,属于一见钟情塘怒忌。另外从外形线条以及车身尺寸来看潦摔,杰德都和V60差不多焦沤,是辆旅行版轿车的样子但程。   当然外形只是一方面涟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疾蓄醛,特别是第三排座椅帆怪。实际体验了一下肖,将第二排座椅滑动到最前面的位置遍沦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量播,头部也有四指空间犬辨登。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骚,之前的文章中我们也有过介绍化颠察,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俗沤。   更多精彩视频誊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下雹舶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间必,表现基本上与V60相当歌烁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱暴舱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况默铜,在放倒第三排座椅的情况下领,用同样的一些物品存放来对比备,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悲泊,而如果使用上第三排座椅俱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铃。   胡正暘对于杰德的看法解苇舜:   首先杰德样子很好看挫,够时尚誓杰烯,年轻人都会喜欢形发。另外橡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妹橙山,但是内部空间利用率更高胺,实际空间体验也让人很满意径,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奥,这点非常不错兄辛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题遍偷。   不过它有个问题衫负晚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了臣瓷,只适合短途出行瘟苛维,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了充憾搪,如果需要经常外出长途旅行的话陋,5座版车型更合适腔悔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哪眉揭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鄙伟虫。近期寿颂甭,2014款雷克萨斯GX400推出市撤ァ,作为小改款车型凤填,此次推出的新车在外观方面做了改动沥卢欣,同时在配置上也有一定程度的提升汇泞,动力则保持不变拐金鞘,售价方面与老款车型保持一致鹿,提升了新车的整体竞争能力妮炉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蔚徒港。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307夏丧、308伐认、408蜗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售霉,现在又来个301扫,不要说是消费者浑脐蹈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙确合。这就是紧凑型车市惩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域径挤虽。东风标致301矛头直指桑塔纳好、捷达和昕锐狮嚷,我闻到了火药味竞松。   11月19日上市梗,预计售价9-11万邵呸,与雪铁龙爱丽舍同平台地妊茎,只有1.6L一个排量疥杉,变速箱有5速手动和4速自动可选凸戏。以上这些是东风标致301的一些基本资料时,厂商对这款车的市场表现寄予厚望素娜,因此从很早开始便陆续放出各种消息随霞艇,以增加关注度叭士。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同请卷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摹黎,为全系顶配始。咱们从标致301的身世说起蜜咀,先把头绪给理清了蒜漠霉。   ● 东风标致301是辆什么车疥界解?   听到301这个名字险镭,大家都能知道亢,这是标致的“3系列”笆滦珊,但307排侣、308听过夺暇染,301却是第一次听说某。其实301的身份一点儿也不神秘釜期拦,大家都记得富康吧兑纠?富康是雪铁龙ZX藤,后来在中国改款改名彤滇外,叫爱丽舍梳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”踞,这是它的第二代产品刮,而301涣,就是标致版本的全新爱丽舍东即,它们全都是一家人呵弧叼。   对于大陆市场来说姆般,标致301是张新面孔提摩,其实早在去年底它便已在土耳其上市霞,之后陆续在阿尔及利亚耪胳韭、俄罗斯等许多国家上市揣胖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产损叮际,同时介,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绅邓室。它将被销售至世界各地瞥兄,成为一款全球化的车型闺粗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多落蔼韧,标致301的外观乍看上去没有什么特点高吻。你可以猜到这款车的定位了坊轮,30岁上下赣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舜。   其实301长得有那么一点像508阜让,这是很正常的刚肖,毕竟出自一家门颈禽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通富庇。要让更多人接受谦眯矾,太个性肯定是不行的襄弯,所以这个设计思路挺好溃轰,也应该挺对中国人的胃口矩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型歼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳袍、捷达线香煽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玖蜗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凌。不过它的备胎又回归了185mm琴成卵,而且哭,可能是出于成本控制等原因崇煽,备胎使用了不同品牌的轮胎吭侥。   我个人不太喜欢标致301的尾部沉,总感觉哪里别扭挽,也许将来出个两厢版会更好看丛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吮竭,而且中高配车型都有汾蒲,比对手厚道己。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足颁,温度适中路凄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地砷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡童哭物,他们不仅发明了西餐餐具嫩弊列:叉子孺瑟陋,还孕育了诸多跑车品牌康透拉,比如屏臂:玛莎拉蒂轰蟹够。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匪磋品,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拇里:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)克窟牟。   ●外观垒攻色:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车菱屯磊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乾频胜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色监藉,它们都是标准的行政级豪华车糙,有着一副不苟言笑的严肃表情澳,外观线条规整虏,那种气场让人敬畏屯羞量。   而玛莎拉蒂总裁则不然匆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沽潍,但气质却截然相反克介。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计逛畔,标志性的大嘴咄咄逼人田,意大利人对于设计确实有自己的卓见牢笆。   如果将总裁与同级别对手放在一起素滦涧,它无疑是最夸张蒲晴陋、最具美感的菱。这的确也与细分定位有关系妙拖攫,奥迪A8胳、宝马7系这些德系豪华车都以低调苟藕胆、沉稳为不变的设计主线炮,更多的在表达权利隙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感隋磷薪。而意大利人则不然桃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识级亭锈,即便是这样一款行政豪华轿车显,依旧坚持了张扬的风格呵。   这是我第一次见到新总裁的实车缉车般,它确实比老款要漂亮男筏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤船,而新款前脸带来的侵略性更具气质额。   车尾相比车头略显内敛敖,双边四出的排气管成为了最大亮点浦辅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主啸,聊及为何选择总裁时郝敢,他满脸诚意的跟我说可:“好看!跟找女人一样访,好看奥童。”“呵呵沮,好吧寄比故。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着垛森,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涩登,卡钳由Brembo提供尚,颜色理论上是可以进行选装的撑勃。轮胎为倍耐力P ZERO系列级,前轮尺寸为245/40 R20芹龟,后轮尺寸为285/35 R20暑沧科。   ●内饰佛拘逆:运动豪华是主格调   置身车内缝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅床姓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计渺,显得有些过于保守了咐奸疚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升昧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疽咆。   方向盘直径略大熬,背面配有尺寸硕大的金属拨片斜,手感很棒靶悲。导航系统为Garmin赖,7英寸液晶屏尺寸不算大疙囱,中规中矩感汇搂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咸,已经很少遇到长相令人深刻非遣,而且相当满意的车了壕摊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高豹,价格低绦,与同级别车型竞争性价比十分突出彪阀。但在长相一直不怎么给力穆哦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线互太,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准筏稠,不走伪高端路线的致尚XT拳汕,其动感的造型非常独特韧。在我看来玫仟登,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出剿,购车群体越发的年轻化说绩炽。   说他年轻并、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呈不瓢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连我粳,这只是时尚的一部分纶锚。   前包围的造型充满了视觉张力茶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芥涝,显得非常动感惟输摄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表迁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致筹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传古钝睛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO雷,这也是在向合资品牌看齐颊慧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利劳人泊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调偷。而在车身尺寸上径盛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格揭洞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庐始市,与他同级别的对手相比有着明显的优势锚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是充肥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酶脑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线街比。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缅獭,上窄下宽的造型十分饱满挪霉腔,而且显得更加稳重苦诬笆。尾灯的造型修长保,且正好与车头灯遥相呼应陷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捎瞎,动感速效脱、年轻煽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尚,虽然仅有三款车型配备此装置狮潜衬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扔,想必也是极为厚道的丧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好雹兰,我是汽车之家刘涛箱模,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嗡吼铂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桓聘饶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”婚扑。时隔一年后的2009年还伐裳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谋拢,选择它的原因促丹监,用三个关键因素涵盖须卜:“外观内饰漂亮币、静音好颊掇似、配置高”另酣虽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擦粮粟,作为老款车的车主柔釜,带着期许浚茹妹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙款半,有了下面的车评投伴。   注释酿毕古:为了方便大家阅读痊完,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型校岔糠,描述为“新君威”速建。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泌究,以下各个环节的评价用满分十分制壤,做点评琶安。   评分标准测划静:   及格澜:6分   表现尚可醒磨:7分   表现优秀卷抠捆:8-9分   表现完美苇善:10分   外观棠:先天胚子好耿坡,改改更“时髦”   改进评分旧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时幸宏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锌戳,应用到了现实量产的车型中豹。在当时贺擂憾,245mm的胎宽涎祟盒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滴高坊,毫无疑问是走在了对手的前面沽。这种先入为主驶度啸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅畦炯怂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碎夸盘,说君威有一副“好相貌”恨坑,我想没人会投反对票庐绕酵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势推时肝,18寸的大轮圈不仅保留丝慷井,而且换成了密辐条设计虾,前格栅的修饰辣,在视觉上显得更为立体剃府胶,但就我个人而言更喜欢老款燃呛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”录崔浇。俗话说“7分先天惮藉昏,3分后天”挝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欧憨圣,应对国人对“时髦灯具”的要求脾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈闭,坦率讲棘冲桶,不是我喜欢的风格马,如果换成一辆科迈罗酬,我想我会投赞成票舍。后尾灯玫都狄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搪,视觉效果不错井祟涛,灯源亮度不刺眼帆扭,亮起时不会让后车问候“家人”世贡阮。   内装磺茶:对不足进行了优化珐澎,细节仍留有遗憾   改进评分搞徊:7分   我必须要承认腔痉雷,我是一个对细节做工异常挑剔的人省阶溪。从2009年到2013年恼篇,新君威经历了至少两次改款升级骇赡睦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嚏,仍未得到改进慧视琶。强迫症对于细节的不足猫娶塑,只需一眼就记在心里皋,每天上车看到就会不舒服叉。尤其是道,新君威的前排仪表台与座椅之间迪,留给司机的跨腿空间并不大匆,当你磕到膝盖外侧时腥,你会嘬着牙花子霉,蹦几个“脏字”冲尾。   聊完了不满藉底莎,我再说说好的地方乌携。日常上下车刃摹洁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涎拿,我的09款君威开了4年跑了5万公里纳,座椅的“敏感”部位床峰墨,已被我蹂躏的起皮推、掉渣涉吧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猴干,视觉上显得极为邋遢那。此问题卢侈搭,在新款君威上得到了明显的改善芒,侧翼立起的角度变形А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兢,但此问题我跟厂商确认过捶琳,确实为真皮)览捐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赤乳。凭此一项稍,拉开车门的印象分就能加不少邪贤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辛怠,我的老款君威在二手车出售时瘫输不,就因为座椅皮面老化的问题钦,被“扣分”博坎糖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计款绷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局结,好了许多纠杆堑。8英寸侵、带有触摸功能的中央显示屏诡奈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钮档,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后份凤厩,在实际操作时显得华而不实浆藩某。多数情况下要调节温度氛欠,只能用手指去“抹”铝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差灰胜,并且无任何的震动回馈提示金,行驶中操作不够人性化酬肋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)俄甸,相比老款的旋钮控制惨骨亮,视觉上科技感更强堡绩。实际操作时靖塑撑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差写嘘懊。尽管支持手写功能厩饱,但表面手写板的面积很刑鹋郝А,如果手指较为粗壮械,表面面积不足以支持对手写区域的要求汇事。索性凯捂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作现。   小贴士桨:针对上述功能的操作“鸡肋”肝戮福,我向厂商做过咨询缓。对方最终给出的结论是卸,此功能在研发初期半赤素,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估椭,停留在几年前骑省挝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求玫蚊蝎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冒般。   仪表盘上的这块儿液晶屏铣豆,支持多种信息切换查阅睹灵芭,视觉效果自然更时尚娟塑,也符合当下的硬件的升级进化潮流颁。但耪瓤募,仅就我个人而言县踞滴,我认为任何一项技术的进步与应用母贸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狠挨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铅喂订,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求动垮,所以仪表盘的车速指针悍寺嘿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感湿,当你想从正常模式切换至电台模式时呕袜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颇,时间大约在2秒左右杀凶构。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碗嗽,因为系统的升级挫被隙,所以导航从路径开始到定位确认导航屁渡,逻辑上相比老款车型拓隘,要合理很多长群。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑槽嫌,被彻底改进倍。提个建议垫羔,新款对于路径导航的语音提升径弯,在路径判断时弓年,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闲衰,如果将“请在下一个路口右转的话术”哩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胺烯爬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响会锻绵。整体效果逼氦,高音有提升狠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泛宛。以往那种“嘣呲氢谰仕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娄汞九,无法在这套BOSE音响上找到楔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钦眯?加长版!与其给那些改装厂提供生意犊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车容。近日接勾灸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L遁荚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寇彤,这款车就要正式发布了段善,海外售价14万英镑起擒僳告,约合人民币138万汞肋肌。国内250万以内应该是不要想了贡,土豪们还等什么拼婚拦,赶紧再加价20万下手吧H吧ā(注释拎臂报:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型壤播,外观上并无过多区别间,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奖敬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桔尘,因为用三个字就能总结懒蜡牧:没区别吉息廷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挫喊。除了实实在在的空间优势俊瓮妈,那种与众不同的气势也是重要因素之一石纱迷,这种毫无区别的外观跋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侯腑。   英国人果然内(men)秀(sao)脓酗思,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅喷讨,改造成了两个相对独立的乘坐区域艇,原本的中间座椅则变身中控台馁,提供了空调钨酶、多媒体从、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键输,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谈试欠。动力和传动系统方面慰蹈瘦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汰师设。   总结篙:路虎揽胜L目前仅计划在中国殿害乃、中东地区和北美市场推出笑挖凳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芦。另外敞粹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型彤景尽,预计广州车展发布碳会枫。土豪们继续准备银子吧第两。 免责声明半箔迁:本文仅代表作者个人观点剔馅,与环球网无关缉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仕,对本文以及其中全部或者部分内容皋虚翠、文字的真实性地船另、完整性剖闲、及时性本站不作任何保证或承诺八雹遂,请读者仅作参考疲,并请自行核实相关内容藉干梦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肉膛肉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鲜蹦,那就是新一代天籁·公爵沫。早在2008年6月窝,东风日产就推出了天籁·公爵需按,它的外观端陪爆、配置均有别于天籁其余版本涤,更加高端大气上档次凶姜汇。也许它不是最走量的版本静,但绝对是天籁系列的一面旗帜凌额捞。在让大家久等逾半年后皖盯斯,新一代天籁·公爵终于露面铅敲,我们也第一时间对其进行了实拍来逝。据悉痕饲憨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贝辰。 『注北:为方便大家阅读娥,文中天籁·公爵简称公爵版饯库,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涵勤悼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镀莫,时而艳阳高照高骚,时而大雨倾盆和墨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔚犁地,与身旁碧绿的草地相得益彰采。我盯着它看了许久俱羞屎,心里盘算着仟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来得犀?   嗯骨,画下草图之前得好好思考这个问题剧淖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谈惧剧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剑,唯独看起来太眼熟火栓,对旗舰来说这可不是好事摩,在A6L甚至A4L面前疥虱魂,A8需要更多长者般的自信渴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸老牵:六边形进气格栅面积比以前大了不少恢,而且线条硬朗到接近于矩形小稍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涧陛,从前脸横贯而过弊,再加上全新的矩阵式LED大灯馁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吵墨官。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊们窖,它是A8这次改款最重要的升级之一撼特怜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捣。以前大灯为例刚,分为远光耸、近光废嗜、转向/示宽这三组界,所有光源都由LED组成购,通过与摄像头贰、夜视系统诉啦救、导航系统等部件的协作彼搐,可以实现几项很有趣的功能叙:   在Auto挡位开启远光灯陇翱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆掳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搂枷碌,瞬间关闭部分独立的LED灯体绘,会车结束后沧队,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态昂芒。在整个会车过程中论,对向车辆的位置一直不被照亮森雾米,而其余位置能保持远光照明状态康,既不妨碍对方驾驶员视线炒,也不影响自己观察前方路况胎滥桅,相当智能软。   当夜视系统探测到行人时铜擒晴,LED灯会连续快速闪烁三下坛渺,对行人起警示作用度兜肥,如果夜视系统探测到牛斑技、羊之类的大型动物粮,LED灯则不会闪烁踌,避免对动物造成惊吓帛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测本,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挨内乔。另外它的转向灯采用动态效果把荤,灯光朝着转向的方向滚动点亮烩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕媒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寥,提高安全性琉搽味。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粗得趴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瀑商,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料软,有些来自室内的模拟演示己,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下入春旦,看看这些功能的实际效果到底如何库变挂。   跟前脸的改进相比裙,车尾变化幅度要小得多释讳,主要集中在尾灯部分殴疯链,线条更加瘦长喘、扁平幌萄计,视觉效果更干练淀悄讥。除了那个“A8”标识险,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思擎,看上去还那么年轻运动暇,缺少沉稳气息臀。再打开车门一看蓄,我明白了复,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺畚枨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伍灵酒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型媳,使用了和路虎卫士相同的发动机片,配备了六速手自一体变速箱隋控,以及许多高端的配置词。让这款车有了很多吸引人的地方署,但通过试驾含沪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诉。很多设计还不是很成熟锑唱,尽管这样橙暖拱,这款配备了柴油发动机的SUV附耸惋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蔼,依旧在同级别具有很强的竞争力悉础显。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宠,尤其是大灯组的设计磷竞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入投耸抚,都比老款看着更有质感饭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯竟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抢。此外警庭,中网的设计很有层次感腥,运用了一些镀铬饰条嚏簧蓉,也让这款车的前脸显得更大方苛盲厦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀妻校刚,钣金工艺还有待提高沉。   车身侧面造型亮点不多蜡,线条还算比较和谐吧彭,亮银的行李架比较好看啪溜沸,但实际用途不大全握椿。车窗所占的侧面比重较泻薰滔佟,稍有点显得失重纠。四个车轮显得很粗犷干普闲,轮胎品牌是玛吉斯瞎捐,成本并不是很高铆睛怯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迹,注重排水性能可,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差充。   车尾的造型比较臃肿哨,相比车头来说剩,造型并不是很美观蹿,尾灯的轮廓没有什么美感可言把羚旅,轮廓显得比较生硬疥菊唇。车尾下包围外观设计的不算太成熟耿,驭胜使用了三点式倒车雷达凄,在实际的体验中瓦驹,探头反应速度稍有些滞后鹿,给驾驶者的观察带来一定的不便梗费堪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离现任。   本文导航胜玻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘎犊,已经跨越了整整40年顶。在这期间粮破,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孩常羌?当这款全新君威GS出现在你面前盼,这个数字就已经不再重要躺尉。每当我们回顾历史脓,终究也是为了更好的感受当下怠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史换评,的确也不太容易考究捌,所以话不多说穗胶,马上进入主题拢。   君威GS是别克君威的高性能版本纬蕊蕾,作为其最明显的身份特征腥安,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留厕韩,攻击性十足的设计让人印象深刻茸厢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感喉,采用盾形设计怂棺,显得非常紧凑彤萎。大灯部分全系新增了日间行车灯郡厢,整体造型与普通版君威一致贾,仅在内部细节上有些许不同融磁。   车身长度订咳、高度比老款略有增加呸嫡,宽度和轴距均未改变屋伤孪。侧面线条也是延续了之前的设计锭室酷,十足的运动紧凑风格形法磷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疤狸,十分醒目妻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂县卤剩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逃泰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形促洞,更显紧凑膜蚀款。LED尾灯为全系标配显蜡闪,灯罩经过熏黑处理计苗,提升运动感校。作为动力更强劲的运动版车型佛迷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缆,同时也满足了更大排气量的需求秋额。   本文导航罢露喂:" "  近日伤,奔驰MLC的效果图再次被曝光侠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汰呛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计竟,融入了轿车的设计元素税绢。据此前的消息韩,该款车有望2015年推出堵辰聘。 奔驰ML   从最新的效果图来看写拖煞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骋,拥有相似的大灯造型亨菜,以及下保险杠的设计顷铰隧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈看。此番设计目标很明确卜翰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涧笑袄。   动力方面也来自新款ML敞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW复,峰值扭矩400Nm骏,编者猜测未来MLC将会延续该动力桑。不过鸵,MLC未来还将推出AMG版本涸算。 责任编辑皑尼澎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氦纺酒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新懊兴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心镣纷,然而对于消费者来说朵泪,可选择性太多也未必是件好事撼。许多车型的定位都非常接近价糕寸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格耻亲壤,那么它们到底谁更运动起,谁更适合日常驾驶悸猩,谁的性价比更高呢璃协?今天我们就站在消费者的角度来分析分析崇瞄搞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看八,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹬胺畏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帝扮,其它车型在20.78-25.28万之间茶汇豌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拈狭酗,价格适中吴,而且动力和配置都很不错棋抄。反观翼虎弹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样保茄版,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扑富怂,但翼虎胜在配置丰富锈灰、动力强劲椒泻捷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定态活零。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色懈闯菱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比太。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压然累岭,这听上去有点意思纲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话仁噶盾,那么结果显而易见痛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势里蓖步,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膛片吝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拴屏。然而消费者大可放心庞肉,CX-5的动力也绝对称不上弱嗓迸犁,尤其是市区行驶拼创,它的整体表现很轻盈厂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惧,没有涡轮发力时的突兀感挨档垮,这让它驾驶起来更为轻松课。   无独有偶芹沫,两款车都采用了6AT变速箱牛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点努嗜铝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冉酞。可惜的是瘫速欺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梁搐誊。另外讳炭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现范扛,常规的形式很容易操作光,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡亮赂百,并不易于操作效。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想镀清膊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距袜设,与翼虎也有将近3米的差距醚堤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窘狸咐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蒂娠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进膝巩。   油耗向来是日系车的优势所在挽蓬,CX-5的发动机压缩比高达13:1锈辩傅,并且装备了i-stop启停系统霉湿,这让它的节油表现比较突出稠寺。在气温32℃纶、全程空调煞、车载一人的情况下渐宽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试记枪,其中经历了畅通和拥堵等路况泪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km斑敲抬。同样路况下淬括,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巢,尤其在开空调的状态下揣露,翼虎的油耗表现实在令人担忧宫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肛迪纬。   作为一款城市SUV犀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吉,都采用了多片离合器式中央差速器林,并带有四轮电子辅助制动浮捣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困柯米受。从我们之前的测试来看么溉汉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显你莱,所以脱困相对轻松一些恨恳尺。不过在这里我们要告诫广大消费者鹿八,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舍,但两者的定位都是城市SUV糠,越野并不是它们的强项菏豁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肪,油门踏板的脚感恐、方向盘的转向手感椿彼茹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要啤隋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瑟氖滦。值得肯定的是廊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手忿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准价舵惋。然而相比之下粗芯佩,CX-5的整体感觉更加轻盈省柔漓,它开起来并不像SUV饱酵,车头的反应更快桥蔚峦,油门踏板的调校也更加线性蹄,而翼虎整体感觉更加沉稳扭替,底盘扎实胃鲁隆,但或许是由于整备质量更重的原因嫁轨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显僵赣拱。   就驾驶方面而言慕攻,CX-5给人的整体感觉是动力够用褪良、油门线性疵卫琳、操控性出色素唬词,可以用“好开”来形容吭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啊敌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烂首界,但翼虎的发动机输出并不线性导侮限,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诽酿酶。另外辈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锻婪逞,加速迁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拓票程,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车返掸恰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纤悉参、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质些乌,放眼整个市趁沉酱省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见栋单涡,基本上5个手指头就能数过来礁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者眉。   有关于新款E级外观缮、内饰及空间方面的介绍埂橙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卿靡介。在我的这篇文章中互膛,主要关注E260L动力方面的表现掀靡敞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机稠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枷驳,最大扭矩则达到了310N.m陕。虽然排量并不大饶狡,但是通过加大增压值盛蒙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手称晨鹤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嵌,对于这款变速箱撤肚钱,我想大家已经很熟悉了汝辟。只是我想再说一次彩晃箔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酥丛范,但在日常驾驶过程中推冕禽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子病泼。大多数情况下温和棺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验味铣。   只有在深踩油门的情况下娥探,E260L才会爆发出他凶悍的一面季供临。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荚程浮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蝎,你也可以说他动力输出不够平顺拼邯。   一直以来陀钵,我都极为中意E级的悬挂调校钡毛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心佰弯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乘酮帕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候忙巷,我挺惊讶的项锚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布娜维拒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售断。可是仔细一想孺瓷,也很难怪宝马会这么着急迹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”隆法供,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品魔刊惮。据悉惯靡本,宝马4系Coupe将在11月12日上市是赎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屎剁。(注祭:为方便大家阅读眠蚕宏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车高皇鞠,在你初见时凌娇,很难相信自己会喜欢上他邢。因为你花痴于帅气拉风的外观眠握圃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动了,那么他的表现自然不会入你法眼城。但时间久了使舷,你发现再帅的外表也会看腻认附,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冠啥霞,放松不下护杉。这时筛墒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看厂怕翠、运动但不难受的座驾怂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狭侩话,除此之外暗水李,他还是一台很顾家的车贬。   没错忻,他没有特别帅气的外表界赴礁,没有特别强悍的动力泛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恰杠雾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怂疲借。下面蚀娩贫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解担。   ●车头造型犀利绿纶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙士,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌及甩喷,定位低于大众铣。现如今唉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沉,而伊比飒便与POLO出自相同平台庙徘。因此在车长等诸多细节上饱,两者都十分类似邪峡静。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凶画。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长砰班朵、1.693米的宽度刀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骡颗桨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鲸,这点确实让我感到吃惊吴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痕。可以肯定的是光芯卸,你无须对他的实用性产生怀疑叛溅渺。   你有没有发现薪,他的日间行车灯斤,很像同集团的老大哥奥迪A8小?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瓤埔姜。但毕竟俊冬沫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂袄,他的目光也需要这样嚣张朽嚼。   从车侧过渡到车尾固,顿时觉得浮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芒绊既,从凶狠瞬间变成温顺肋。我揣测不出设计师如此分裂的思路险,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烯捐,而在我们的制动测试中帽,他的表现也确实不负众望贫。我写这段话的时候龄,一名同事从我身后经过说了一句岛:“哎唤皆,这轮毂挺漂亮的”寝催。确实峨啥诵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话橇绒瞄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名四,在我看来另外两位应该是300SL和964衬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丸搂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伦骑。   直到1949年救屁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滴骸涝,速度竟达到每小时 132 英里副戌,不仅完成了试车蔼俺,还一不小心成了世界上最快的量产车型累。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脱,正当捷豹稳步发展的时候袱额,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喀恒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中聪幻,英国国宝汇佰剔?人类想象力的结晶剐兼戮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他对。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淮,正当捷豹稳步发展的时候氯迟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身罗恢愤,自内而外散发出优雅迷人的气质欺醚菱,在这份自信与优雅之中陷垂促,还蕴含着极强的力量感仇亲稗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辆刃。   作为E-Type在21世纪的继任者亨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刹欣,他更是一台纯粹的运动机器防漏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刮券。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嗅绷,刚刚我试驾的是一台量产车私尸。即便是用再前卫的眼光去审视凹狠迸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型镐丁,不过现实就摆在我的面前榷,它的的确确是一台量产车酣围逞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车壬娃。所以败怠,还是让我们先合隆下巴拨、收起惊讶困,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竣烹敲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念唱想。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发讨,而等待总是值得的翅矮椿,十年之后的今天陋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辛浆。   ● 外观还梗谋:旨在降低风阻   关于XL1的外观藏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球说贫惰,他们的心中只有一个目标挠幂浩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189榷尽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解驼,也皆源于此韦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm团圣,轴距也只有2224mm孟虱突,如果用世俗的眼观去衡量你,它甚至比一台大众POLO还要星鸱啤,不过也正是因此獭溺非,它才做到了POLO永远也做不到的编,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虚袜病,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茄。   出于降低风阻考虑藕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沪,面对这样的设计层醚辖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案渺薪搜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮料恃,大众XL1的目的只有一个软鳞极,那就是降低风阻龋。而为了达到这一目的伙亨合,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晤泌爬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蛾,不过相比于传统的外后视镜安瞄,如何掌控与后车的距离是个问题斜壕。   ● 结构钡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想编瑰,除了完美的空气动力学设计外鞘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丹份咳。作为一台重量仅为795千克的车型炊仿屎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料焦邓蜜,约占车辆总重的21.3%仁瞥藕,除此之外频,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理噬薯籍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瞪,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯住,复古而粗犷的外形镣策表,彪悍的身姿饲,经典的圆形头灯斤里,这些都是我选择它的理由勿牢氰。那么在我稍作白日梦之后即逗鹊,请各位看官赶紧打断我的妄想冬咯,拉回到现实里郴,假如我的预算仅仅有二十几万的话通槐臼,那么好了刮拱,牧马人买不成吵碱棋,自由客或许能让我望梅止渴团。同样复古的外形肥,依旧是个好选择侵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毖碘莫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话喇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坷囱。单就车头来说绘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挖。简单中又透露着经典的味道锑。另外恢春,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赡呜,突出了力量感触辜兰,Jeep的家族风格立马突显黄惫。   车的侧面造型同样如此风格灸涝,走向笔直谎山,简单饱满伴倾苹。当然不能仅仅介绍外观设计模籍,作为一款SUV恨刀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的忻驼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苛梧琴,离地间隙205mm田讳剔,应对一般的越野路面足够了瘟。   车尾的设计十分简洁茫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条东板常,小巧又十分有力量感匹纹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃榔邓谋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搭仙。从总体上看陛墙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似砰对。   本文导航蛾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节刀,而“侠”自古就有不同定义幂迫,“言必行勿封憾,行必果襄,己诺必诚年,不爱其躯斥荷角,赴士之阨困履弛,千里诵义者也谓之侠”擎。他的形象亦正亦邪秤袒舷,游走于主流与非主流之间自成一派秆。随着近年来墟巴篇,国内越来越多的人们焊臼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时椒阂法,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骇,开始在国内市场发力枯估。其中盯扭,路虎全新一代揽胜运动版菊,向无数消费者展现了一种精神聚无谷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神订鹤。   路虎全新一代揽胜运动版炒犊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秤婆徊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调形噬,它的独立特性被设计师完全释放搅且。如今蝗现尽,这款至今为止速度最快窃扇肋、相应最迅速锋、反映最敏捷的全新路虎奸欺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪亮宋谭,冲入国内汽车市车媒捣骸,夕阳下一人一车宝彤,古道中宠炯,说的是情义无价栏。谁人不为它心动教?路虎全新一代揽胜运动版境,驶入我们心中!   65年来壳煽男,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赁纽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烷促稼。如今怕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搐炔末,再次席卷世界首愧沸,那完美的车身比例廉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烹倦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茫:4850mm*1983mm*1780mm乖趟挽,前后轴距2923mm顽笺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹跺烫,3.0 V6 SC汽油版HSL姜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鲸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型华。   姿态万千的路虎揽胜运动版珊口,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扳,无拘无束的气陈帽省,气宇轩昂的出尘之表欠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凰患忙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒牛,厚重的前脸睛,配合后倾式格栅设计弟汰,更突显了它的自信逻掸耻。发动机盖上两条凌线刚强有力肃岁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情反腹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体唉理柒。   车身侧面线条的风度也极不平凡木牧泻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮墩缸娶,带有亮黑色指状套件八欧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口倍倘,装有亮黑色装饰边的后视镜恰挤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致睛式庙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂几北衅,这些铝合金结构的轮毂分为潭:19英寸5辐式铝合金轮毂锌、20英寸5辐式铝合金轮毂懂趁石、21英寸5辐式铝合金轮毂抨净雀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绅咀、22英寸5辐式铝合金轮毂悸垛七,无论您选择其中任何一款粳卿拣,它都可以陪您乘风破浪刚春。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痹惭朔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中天,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯校,整个车尾看似简单却极不简单睦集拘。   本文导航堆:" "  1998年日认,广州本田成立梗擦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁澈,而时光推移础垄,今年9月12日罕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烂摆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁胸突,我们今天将穿越时空犁辛怀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型砰谷光。它虽然是日版右舵车型郊炭胜,但3.3L/100km的平均油耗街室憨、双电机电动CVT汲深矮、大容量锂电池构伦阑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垂旱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭傲拓垛。   外观更加原汁原味厘淋:说到原汁原味悍恃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涕架寄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鸵客浇,更运动凉赔。混动蓝色特征芍捂啼:作为混动车型悍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标规怕。   在下保险杠处驾炮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节典裂起,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诗。混动轮毂莲伦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志暇貉瓣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碱念殊,为节能更尽一份力羌保。   本文导航藏烁翻:" "  就在前两周挫孰,我的同事刚从上海归来房,当时就是为了试驾上海大众的朗行坍奖,而在不久后的今天轿奈,我来到了大理楔萄森,依然是试驾一款来自上海大众的新车欢晚多,虽然我与我的同事地域不同信贫擞,但对于这两款车而言汾蔼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来礁停融,我不得不从朗逸说起喝赴,由于现如今大众那攵耄块化的产品研发蝗了头,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拒,朗逸俱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翟璃,它们的关系算是孪生兄弟儡磨,反正我是这么理解的穿思。   目前朗境的广告已经全线铺开米,消费者的关注度也很高解拣,虽然我个人比较抵触谋煤Х危块化的产物(感觉个性不足)恰挎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑很骋,其次在10多万的紧凑级车里赋焙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盎脸。所以销量方面自然也很喜人耸瘟蒜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息码亮葡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台关碘。   从英文名来看锣坛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娥坪饯,朗行的英文则是Gran Lavida衡囱,其实如果从相似度上来比较绕缚诗,朗境与朗行更加接近签绢荤,因为它们均属两厢车钮悍。我想对于这样一款车来说茄,大家都不会有什么陌生感钙剐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍郝删,如果你曾经错过了朗行的试驾文章躲毁抗,我在上面也为你准备了延伸阅读你劲陶,可以先行了解一下奖趴。   说实话嗓露,朗逸豆、朗行唬疏穿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刹,让我来区分一下显,估计我也需要片刻的停顿屑箩,因为它们实在太像了!就朗境而言秸派肌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条激哦,并将内部更换为蜂窝状造型椒文,包围下部使用了黑色塑料辫统,并加入跨级风格的银色护板手僳,此外前雾灯变成了圆形匠牟摹,以上就是全部它的特征了拟额啤。   既然定位于跨界车橡售,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙彩滦,同时为了更加配合Cross风格拎横,车顶还加装了行李架备睹摹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙年,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沟痹。粗犷的风格也体现在轮毂上兽藕袒,样式上很难用语言准确的描述出来姓,总之很复杂介谩屡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陆嫁谴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粱茂卤。   尾部的变化几乎与前部一致宪鞘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法誊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辱瘁司,说实话就车尾而言尚乡陋,我感觉朗境比朗行好看了不少秒糜颊。其它方面再无不同联磷守,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肝次肩,转向灯便汀、倒车灯停将头、刹车灯还都是卤素的褐惹。   本文导航东宏逆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾复灰宿,所以无论是合资缓己、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凄耍哼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凄,白领阶层扣,夫妻年收入有50万元左右剩祷,有房赴凡,老公有车铜假。实际上恃,女主角目前也有一部老速腾车其,开了已经7年准备换一台豪华SUV归斤拆。这位女车主喜欢玩吕,追求年轻胆,注重外形磺,并兼顾户外蘑冯,不喜欢纯越野车型亩,而购买价位瞄准了40-50万元领域灯劲纶。所以我们直接选择了宝马X3氖安,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较姥趁舞。   为了公平竞争目寸,我们选择的车型如下双,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 效疥便、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型构粮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钮,三车的价格虽然有些区别秤魂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠傅巷唇,所以三车实际购买价格差异较小恫磷。   对比项目一拦插葛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拜,特别是女性捻恰驾,希望自己能买到一款好看的汽车溺镣去,就如同提包还有衣服一样管伎,特别是成熟女性豁驶,尽管喜欢标新立异痕糙,但也更愿意接受时尚动感的类型祥乐晌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闺盾使,相比以往方头方脑的设计攘随,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少闲。更让人动心的是蔼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素擂档全,同时形象也不乏干练紧凑示。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润封,线条流畅蒋胶,稳重而且动感橇,因此吸引了不少消费者赤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性海写萝,但2013款并非全无变化衅瓢渐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计番,此外还有大灯形状锌、前后保险杠谴、尾灯颂憋、排气管方面都作做了一些细节上的调整惯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些圭监。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计丹揣,锋利的腰线谦,近乎方形的前后车灯贤起街,甚至连轮眉的造型都是方的静曙诗,虽然它是一部纯粹的城市SUV卢筐答,却似乎在它身上找不到什么曲线来佬,因此在奔驰车型中也算是有个性的丰。对于女性而言夹晚练,可能奔驰GLK风格过于硬朗了模荡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蛋,三车都不约而同配备了氙气大灯伍,区别就是凳吮挡,宝马X3采用了远近光分离设计寂丛沮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烁贡。另外碴临掠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能椭。另外无胖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯良镐,而宝马X3大部分车型则无此装备扒酪泡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面前,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心签,都50万元的车型徐楔咐,自然都是配备比较好的轮胎品牌捐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的遣烷头,这些方面倒也不用纠结仁几。另外需要说明的是结,宝马X3是没有备胎的荒扇,因为他采用了防爆轮胎片吮判,可以零胎压低速行驶一段距离秤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎五姜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大面镭虑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹九模撇,所以基本打成平手咐购。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型幕面,从两款车型的厂商指导价来看储判溅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略挽潘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)世堤激,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一水势。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”查,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要努,这一点奔腾X80的确做到了墓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念幌古,X造型的前脸具有很强的立体感孺话惕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚裴报。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蹄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凶灌蜂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用且。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升僵礁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线时。轮廓清晰的六边形进气格栅列次膝,中网上三辐式的金属饰条怠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度建,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式托。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度昆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计汞,只要消费者能欣然接受晴辽雾,似乎一切也都无可非议挂昏办。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鞘呐,除宽度相同外蔑,X80的长列、高及轴距均占有绝对优势危,反映到辆车的侧面造型上敦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形熬寂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态昆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式请毖,上扬的角窗结合扰流板的装配慷狸,使两款车型都增加了不少动感的元素爬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色萍喂寸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感泌崎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔梨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气珐辈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化栋膊,饱满圆润的风格依然占据着主导挫力咀。与X80的刚劲有力不同摹功,ix35的线条运用更加柔和雹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力扣就。没有尖锐的棱角庇乖碳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素挨盆金。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象燎谓届,飘逸的灯带向后延展氖段搏,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神潦洁。同时倒车灯的独立设计饭敬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一窍馅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变瘁饥七,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下念耸,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目姜铜。同样的手法也适用于尾灯棵帽,在原有基础上每冀饲,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入歌,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升氦矩哇。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂沦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色喂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17镣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17酗,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响戏骆藩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格想径捷,在此提出表扬刺。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒忌立却,或许在两年前菊禽们,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准慑吼,然而随着技术的进步借,少数性能车如今也已经跻身4秒以内脯拿,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力壕罗剁,其中就包含奥迪R8填。于是芥,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱贺纹,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒淑狡寺,然而它的提升还不止这些臀颂糙。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动钢蔼寐,更换了全新样式的LED前大灯赎,眼神更加犀利犬倡骏,尾灯的LED灯带也发生了很大变化蠢拓誊,但我依旧很怀念老款车型的设计仟,目光凶狠又容易让人接受睛,新款车型的大灯尽管科技感更强酚党南,但略微缺乏眼前一亮的感觉汉瓶。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师棉虏胺,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠嗽孤,如今又恢复三道杠的设计赎集。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响忍刑线,大多数人并没有注意到这一微妙的变化芥。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事熊参薯,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果锤羡特。此外郊,尾部排气管的造型也有变化隆岸豌,新款R8采用了圆形排气管警,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调病奢鞠,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成瘁九,排气声浪十分震撼贡假。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式赫,加入了红色的菱形块设计潘,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份嫉本免。" "  作为自主品牌中的翘楚沏惭崩,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高肖,凭借可以比拼合资车的出色品质璃戎凰,以及丰富的功能配置翟沦,上汽荣威品牌获得了更多的关注笨。而旗下最为畅销的车型550诲樊,更是在已经拥有大量客户群体的状态下握,进而发力推出了新款车型湾袜窘。涡轮增压与双离合的搭配组合驳糜,现在已经不再是合资品牌的专属优势峦殿捻,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗骸维舱。   全新550在设计上的改变勺喝,其实并没有达到颠覆性的地步抡,很多熟悉的元素仍旧得以保留劣,但对于细节设计的改变茧删,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液踌彻。对于这款相对年轻化的产品来说查拧,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素哇。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯擦申秀,就是对于这个问题给出的最佳答案鞭。   至于尾部的改变促,全新550同样给出了相对应的答复截叔骄。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计欢,相比之前的分体风格日,这样的设计就要顺眼了不少回卷,并且所营造出的动感效果也大幅提升辆弊店。圆润的造型设计韧,让全新550在视觉表现上平易近人剃,没有浮夸的线条勾勒堪谦,也没有复杂的部件布局矗。   本文导航妙姜晃:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力卫辅,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题避博愧,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据史,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据妊,但在上海汽车眼里阮私晌,以上的内容似乎已经成了陈年老调姆,一款足够智能飞矫,智价比够高的车炉巾,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车囱。随之诞生的嚷朽烤,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本擦坎,在经过近4年的进化过程中常俗坛,inkaNet系统经过一步步的完善和优化沟乳,如今呈现在我们面前的惦齐湿,已经是具备国际水准的一线产品截荚乔。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0士悲目。相较之前的系统惯,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能立,操作也更为便利尖胯叮,相信会给我们带来全新的行车体验蹲拒须。 本文导航蓟:" "  当您游走在欧洲的大街小巷写,会看到各式各样的旅行车迷烈谭,但是在国内旅行车却成了稀有动物贯,由于对汽车文化的不同烯恳奋,国内的旅行车市场比较有限卸乖。在记忆中恼,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车护渴,比如桑塔纳旅行车锨挺剁、马自达6 旅行车芜讲、凯越旅行车等等纤祭手,但是它们都遇到了相同的问题何怕袄,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中膝改缸,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”拟柿哦,根本不符合国人的审美标准蓟鲍牛。其实浅,从功能与实用性的角度来讲醋阂,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美监揪。为了证明这个观点社闷东,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称剁花:A4 Allroad)悔司,与它直面对话的是国产奥迪Q5踩惺。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈财熊,作为SUV 车型额盯,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实口毕,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”侠稿逛,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”火熬,但是现在还未引入国内硅霜。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型涛,其历史并不算长狮须。2000 年勾,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad顶,那个时候姜剔,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足齐啊秽。当Q 系列相继推出后涵娠兑,人们把目光都投向了内部空间充足饱梅降、驾驶视野良好的SUV肪。虽然A6 Allroad 在国内