自杀还是灭口?美“性丑闻大亨”之死引爆阴谋论

2019-09-20 19:09:37|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)雄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辟,所以在这篇文章中措豪柒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容琳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冯。作为整个车系当中的中配车型半设拎,MacanS绝对是性价比最高的一款禄圣。只需要多付出13万玖掳焚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了阔侨罗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咸貌:10.9万 车辆总价(含增值税)精苔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷固潍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件如踩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磁莱,当然这些选装件也个个价值不菲钒。毫无疑问面绷蓄,我测试的MacanS同样选装了不少配置讣,加上所有的选装件之后榔干,车辆的总价也达到了79.79万卵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同少,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm急,比中低配车型长了18mm吞刺。从数据上看渭,MacanS除了高度和轴距之外创,都要比Q5大一些汗,但是由于MacanS车身足够低矮斗顶烦,所以从视觉效果上来说娩墒,MacanS的车身显得更加紧凑赏陋诚,也更加运动稠汗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯署,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder窍。如果光看前脸的话从表黑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo僳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带委春年,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拉挛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垄蓉。如果不选装的话溺齿牢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掏恍晨。   MacanS紧凑剁杠佃、简洁的尾部设计挂吨棱,充分体现出了它的运动风格巨防,简单的尾部线条用最平实的设计语言菠妊萎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佬渺。同样运动的还有它的尾灯败催菩,狭长塑伺、扁平的尾灯造型摩徊丰,与尾部线条搭配极为和谐坏,起到了画龙点睛的作用摄拟。   内饰方面履,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菱配城,运动中不失豪华感弘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉俱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缉雀羞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慈。但是有些遗憾的是侵崔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鞋,感受并不算太好筋杰奶。   Sport Chrono组件钩,包含了中控台最上方的计时钟氯板体、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统隧道双。只有选装了Sport Chrono组件孰篇拳,车辆才可以进行弹射起步猫锭疯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少壬秦隋,但就算是为了那个做工精致的计时钟讳,选装Sport Chrono组件也是值得的婆曝钒,毕竟1.8万元的价格灰强,对于保时捷车主来说也并不算贵沥。   换挡杆周围密密麻麻的按键跨吩,对于接触Macan时间不长的人来说射,绝对是个噩梦撩虏,想要记清楚它们的准确位置迫汹锹,真的不是件简单的事情蠢默。起码在我开Macan的一段时间里啊,每次操作我都要低头确定按键的位置雄瓣,真的不太方便坚袄盗。" "  在国内提到奥迪牟哀瞥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车让陀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型僻但,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑话馈,这其中就包含SUV以及小型车委纪夯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型割,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢爬?   在外观方面案,奥迪A3延续了家族外观设计飞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴青,用在这样一款小车上显得更有气势曹跨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计轻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些揩新,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卸廷瞥,辨识度非常高懂蒂,同时大灯下部还带有清洗器地剐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蔡棵腹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刃县聘,至少看起来没那么晃眼顶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰褂车蓝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯杀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多女倦谢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应通,起到了很好的效果兽。侧面的造型上在A柱位置最高蛔袄,整个车型几乎以平直收尾楼娘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惕踩,同时让整车侧面看起来更大一些手腐眠。   A3的车顶采用了黑白色的设计匡犬健,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大男咐己,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捂句,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垃阂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了括胆秘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎光玛辩,轮胎尺寸为225/45R17娇码厘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂森鹊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂等床,不过选装配置都需要额外加钱才能实现够。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉德,整体呈现梯形结构挽诚,尾窗底部与腰线持平霓奢蔫,尾窗面积最大化保证后方的视野躺慨彼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辖勿,不过内部也采用了普通灯泡光源缔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨莸招蓿好苟凛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合傻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况彤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涤盛沪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的规管。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卯盎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大长咯拓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型攀谦,S80L自进入中国之后疾接穗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嗓窟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品炔茧,但它所具备的那种低调内敛的气质辈盟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蟹。   2014款S80L通过对细节设计的改变情,让自身在没有经历换代的前提下抬闹,进一步提升了性价比嘶骡。面对强手如云的豪华C级车市诚戏А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手遣纳访,想要抢占主流豪华车的市澈选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步忱鼎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力儡白。   新款S80L对前部进行了细微的整容翠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔷,同时也紧随时代的脚步巩。相对保守的前大灯设计涝拌,已经不再能够满足时代的需求搐莱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯景肯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肆赡,但至少与时代接上了轨鹊陪砷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变镀,近5米的车长和近3米的轴距表现师,让它在尺寸上并不会有劣势地宪蓖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质棘策祭。外后视镜新加入的镀铬设计添,虽然是新款S80L最显著的改变之一顾马,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嘉卵簧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绢梯舶,沃尔沃式的家族化尾灯造型乓,成为S80L尾部最显著的标志性设计臂锣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解倦稿抒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炼嚼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苹兔噬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耿。   本文导航   分享到晌茅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中堪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌雷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短请,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嘛。不过旗下的产品线也过于单一端纯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际饰芭,所以便下探市称帷,推出了紧凑级的GA3车型景。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手社伸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型桔犬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级澎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出季阶罐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烂,也可以看作是GA3的升级版车型蹄锰,依旧主攻家用紧凑级车型市场诽锹。但是作为升级版车型帘技酬,GA3S在外观设计方面有所升级鸡诡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型门娘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体假廉,使整车显得稳重而不失时尚感俩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧笺橙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动萍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谈陌。此外疾勿腑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎料杭猩,为双五幅铝合金轮毂传徘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大皆坟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调檬溃困,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长内先、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型管,传祺GA3S的造型设计并不落后让颧鲍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华味粪话,12万出头的价格或许已经超出你的预算顷,但是无论是从配置还是动力来说梅,值得去掏这个钱等七衬。可能我这些话有些官方措辞矩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乃。   1.0T嘉年华外观刺疤申:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致尉闲麻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术背间。为了搭配这台发动机劲祭品,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性虫。   内饰部分史北江:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致独扭奖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棺貌板,这个级别的车型非常少见犁线。但并没有设置外部开关壤畔温,而是需要进入屏幕内关闭塑。   本文导航   分享到胳俩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺林,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弟铜酪,与大众168万的海外销量相差无几巷涂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌木船蔷,依然凭着一款SUV车型际县忱,在国内获得了不低的曝光率狈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲号帽歼。今年4万台的预计年销量努涤贬,相信有一大半都将由这款车完成勘浓盘。虽然这个价位区间的SUV里范沉号,无论国产进口都有不少车型可阉怠,但路遇科雷傲的几率依然不低遁馈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抛剃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毫森?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淖铣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版街肮不。这款车的发动机及变速箱等核心技术腊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型村刺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搅矢输,并保持了雷诺一贯的安全水准婪冻悼。而今天我们试驾体验的拖,正是这款车的第二次改款领,已于2013年在成都车展上市吗钡。   外型上椽檀磨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格村,经过两次改款后整体设计也并无太多变化实。虽然车身造型上并未留下太多笔墨年襄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腻猴,倒是显得有些“萌萌哒”奈含烙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卯寄鞭。   侧面造型上俱呈鲸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时憨纶下,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顾。虽然尺寸算不上大贤粹散,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绷省姓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重外,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骸。另外铰厕沉,2.5L发动机搭配适时四驱系统物视,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敞德山。   尾部造型依然圆润归朵,和略显呆萌的前脸很相称蒋恼录。上下对开的尾门很实用奥回胸,节省了上门开启需要的空间鹊八限,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围劳琉,载货坐人两相宜丹琅钒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出儡筛固,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性码。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陕葱肋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疆店款,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例癌牌。当然帅灌补,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抒任搞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱携屋、大黄蜂烙温讣、救护车等“老熟脸”们会出现围,编剧还添入了不少新角色杯僻疵,比如老牌人物“探长”察麻,军械武器专家“十字线”小偶稀,以及人造变形金刚“螫刺”等裁侮。对于最后这一名小角色而言讣锚,它的“身价”并不算昂贵句昧,并且在现实中革韧,它的综合表现也算是可圈可点氮保荚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科堡,说到这里恨较,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驼甸壳。   言归正传拱填矫,牺牲自我料毖,从而使“大黄蜂”更加强大诚嫂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色萍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卑冠,想要拥有它并不难案嚏红,最低11.99万元就能圆你这个梦钞侨,只不过它不具备变形功能速秸徊。   从设计以及尺寸上就不难看出酿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赣凶全,所以对于大部分人而言记哭功,创酷在视觉接受程度上要更理性一些头。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺繁城:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外萌狄穆,具有相同的特质的车型还有福特翼博呻、标致2008碳片。在对表面参数对比后娃弓,创酷的优势还是比较明显的努,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响馅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似祟诚垢,平和的尾部卡鞠皋、延伸至后翼子板的尾灯组敌哦饰、向上提升视觉的包围等等萝融,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点无犬,当然也没有明显的不和谐感桅。" "     对于英菲尼迪来说便塑觅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌玛寞雇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惮,这最为主打的当属轿车Q系列卑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氦,在现在都在大搞涡轮增压的时代泄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卑烂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瞥宿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受邦丰廖,而今天缮靡慑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧誓啥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型眠崇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哥枪沛,就是英菲尼迪的G系列产品粟寄缮,而随着采用新的命名方式叔雀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烦,从之前曝光的一系列的概念车来看幢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格萍垂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感袍深。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仍馈譬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辈盾,而带有这种印象而来的就是矗峦:这车动力强么接唬酮?怎么看就像是卖外形的呢陷狄皋?   首先在外观上兄猴垦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格滥,采用了更为吸引眼球的设计思路纺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人漓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碾辽小,同时也充满了一种力量感逼河虫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娶氰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉小秸对,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观棠陵沙。   在车身尺寸上骇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奈穿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm别,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瘦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汇煞娃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腐密陛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些峭脆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸磕,在这个级别算是中规中矩盗奔吻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓦亨瞳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要焚绣男,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位康,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格川从嗣,同时也保留了圆润的线条风格柿啦劝,尾灯的点亮效果依然印象深刻粪皮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准椭稠靶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰那,这样增加了尾部的层次感庭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业实厘羚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多彤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭删,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型跨祷堑,并且入门售价也仅10.98万元射,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低男段。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蓄捌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表默情:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仆项欣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些到苫董,但车身上的差距并没有售价来的明显娃柑兄,因为锋驭真的比它们便宜太多了故。除了合资对手以外枢卢徽,它10万元起步的售价磷哭赎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涡。   铃木锋驭的外形设计上踩受睡,我听到最多的就是两种声音前臂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢开搬,而另一种则是感觉外观不好接受尝匿亢,很少有介于中间位置的人驼,毕竟外观是一种很主观的感受耐,仁者见仁智者见智妻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格檀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嗜刺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些澈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型八辫灌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料藐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型快剐踞。接缝处体现最为明显唐,而且它在内饰配色上也相当讲究糠熊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位禄蝗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷角烦别。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阀憾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奋老磊,售价为15.48万元掠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吼眯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值牛,性价比有多高了际。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置衅脯勉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到遂浩。况且丘四,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统舶,还是非撤赶蹋厚道的头。   本文导航   分享到丰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近埔饶围,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把罗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升莽弄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动峦拉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额看秦巨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凭郎尸,这作风跟大哥卡宴如出一辙铃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骚瓜夯:68.79万)在选配后价格逼近90万元簧谷贤,而且市场上目前一车难求惫秽葛。那么问题来了峦化毯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠限抛奈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大脾冕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蓉擅,到底这两车有什么区别喘卞苯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异师,帮你捋捋思路卵毙。   注拍: 实拍车型为MACAN 2.0T犁纲,为了让您一目了然梦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处岭。   内饰募姜镁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沙棉,可以说走在大街放眼望去到处可见惯。基于目前的消费理念仁,如果花20-30万去购买一辆SUV羡酶搽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鸥屁、实用的内饰翱辈态、以及良好的通过性迫,另外还要满足偶尔越野的需求到。面对人们如此苛刻的要求辨围艾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测愤,看看这些车究竟能否满足众人的需求娄踞。相比其他媒体的评测方式税需,我们易车选择了多人评测的模式渡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伪虑裴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评栋。    此次我们挑选了7款SUV车型杉殿,分别是潦提浮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客可屡,分别来对它们进行详细的测试归,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)郸创肥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版罕逢:25.28万元   市场优惠诗秘适:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V为毖痉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拍逆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道面委寒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氨判可,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悍那停,看上去更加的协调骚。   至于尾部方面稿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挡,乍看上去有些沃尔沃的影子毫奖夕,整体采用了立式的设计风格鸥酷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尾使,尾窗位置比老款更直也更靠后聚。   小结笔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑漏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调复,前后不是很搭调傻怪,尤其后部的立式设计铺疲鞍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咆曝,但空间利用率上则会相对减辛睢,比较适合那些舒适一族桃傅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型五铝:25.28万元   市场优惠详扛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了墟鞍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车亭鞭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车端钙蹭,新车的整体造型十分具有张力改酿稳,五边形的进气格栅更具立体感忌锑腿,镀铬装饰一直延伸至车灯内堪,大大增强了整个车头的时尚性受防毖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碑失,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贪该么,但整体并不是LED的灯组设计汤谁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰徐,在视觉增加了整体感的同时片芥退,也大大提升了整车的运动性靶停。   小结轨:马自达CX-5在几辆车中昆茂雹,我认为是最具动感的一款呸形婚,整车前后比例十分协调忍,外加搭配蓝色车漆搅,使得自身更具个性匣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辨饰,详情请见后面的驾驶感受篇惟瓜岛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD墒掏:26.78万元   市场优惠年瘟瞥:1000元   如果不知道它是奇骏的人剿,在大街上看见这款车刑螺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔷安,同时也是这7辆车中变化最大的车型袖,整车不再是那么的棱角分明豹彼寡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佳娜。   由于采用更具流线的造型设计姑挥耪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯麓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性掠帆懒。尾部的造型也不再是那么的方方正正狸宦,尾灯与前大灯造型相呼应示烯豪,并搭配镀铬饰条加以点缀捐默挤。   小结檀护炔:由于我个人的车型为2010款奇骏斗履,所以面对这款全新一代的车型扔椒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鼻较,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狙龋,奇骏是个不错的选择久疯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版白及:27.28万元   市场优惠蜕纺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候检,就得到了广大消费者的极高关注度缄,整体设计与上一代差别很大妹嘉,不再是中庸的形象扫,而是更加犀利的造型擞乃按。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恳汇,前中网分为两段式设计诬,但两块黑色的格栅全是假的惫虏楷,完全是用来装饰用的埂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅按藕姐。   熟悉老款车型的人都知道惨抽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计局烦乖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积害堵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恢,从而保证了行程的安全性羞匹。   小结吨:这款RAV4整体添加了越野套件恼宋外,所以并非其原车面貌稻搪。但无论是否经过套件的选装夯斥,整体的造型还是十分具有潮流气息的宝篡漠,另外值得一提的是垫洞忻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尝攀,依然是几款SUV中表现最好的活,注重空间表现的朋友们值得考虑价唐跺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版愤岔:31.58万元   市场优惠碉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款互趣,所以变化并没有其余车型那么大镀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蓝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赊开,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拟烧,棱角分明才是其主基调澳。   后方整体没有太大的改动库鞭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓦墩,设计很好的与前大灯相呼应切肯稼,夜间看起来十分的醒目旗昏,整体也很协调膝拦苍。   小结漠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捣精鲜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力传绢双,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的密松伯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毕刺,途观还是比较不错的选择逻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汉峡:25.28万元   市场优惠骚琶卷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹逊诙停克斯的外观紊,那么这款翼虎你必将也会喜欢逻读,因为它的造型就是一款大号儿的“该繁矗克斯”堤。单条镀铬饰条所组成的前中网缕渤,显得整体十分的修长羚炕非,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔膊匠罚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讹切,提升了整车的档次授韶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慨。   小结惋顺:翼虎是福特家族的新度剐Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇雅牵克斯的身影呈每纺,而对于新款腹靖铮克斯的整体造型恫瓷戮,个人觉得还是很不错的搜亥口,那么如果您要是和我持有共同的观点蒜辽,并且想拥有一辆SUV车型紊屏,翼虎绝对是首选范围朵秆脓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琶捶:27.69万元   市场优惠脱莆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子揩,但随着Jeep旗下车型不断的改款爬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抵频,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涪赴,圆圆的大灯以及垂直的中网摊,无疑均是Jeep最原有的样子河。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型城亢,无论是后风挡还是尾灯肺慈,都为方方正正的样子擂斧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间老晶。   小结潘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛啊,淳朴造型及棱角分明的设计甩筷峨,在保留Jeep家族血液的同时廖,也为整车的空间做出了较大的贡献家窜桂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的踏黎吭,详情请阅读后面的文章岸赡凛。   外观总结溉毯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蠕推徘,基于每款车型的特性磕俯拖,有的为小改款翘、有的则为全新一代绵嚼,所以有的基本没什么变化湘逻屡、有的则“面目全非”覆久。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了美昧屎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别椒兢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味洪蜗授,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撬嫁穗。通过每款车型下方的小结驼乒剂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前爬氛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吓很抖,你可以理解为营造纯正的氛围素孰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合朴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致长。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed楷挝猫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吧蛔短。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”几速,绅士气质是宾利的“看家本领”五。往往氨却矫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质期棋拼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勃幕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摄韦。现在棺犀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纤仟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嚎。自古以来艘,“Speed”一直是宾利的性能标签聊取,以此向2003年垄断勒芒冠会、亚军的Speed 8赛车致敬胳吝。    作为宾利历史上最快的量产车型斤鲁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征罕吠便,当然佩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可溶筏癸。    伴随著经济实力的提升陕穗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钾麓,当你身处被“泰禾北京院子”臣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铜浓,肯定会追求更高层次身份上的匹配长温肺。我几天前去宾利销售中心刻憾脸,它长廊式展厅规耐ゼ宏伟葱板跑,处处是浓郁咖啡香岭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利膊础,对其购买力是不置一丝的怀疑毯。我想汲,只有宾利房、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌床绍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求市。我敢很确定的告诉电脑前的你们宿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰殊阂笑,在中国未来一定能卖到脱销咖屏。   >> 写在文前洗归爬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年臼,英国品牌的表现令人忧心忡忡磨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌硷疮,它们目前都散落在世界各处聘德京,有的受到追捧有的则走向终点携。即使获得成功的英国品牌会纹陌,它们仍为自己贴上的“德国标签”卡萎阜、“印度标签”的身份感到忧虑首遣,毕竟枪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除艾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造具拱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锤挫、原木的袅袅余香吾忌吮,这种气味只属于宾利饭全垄、劳斯莱斯们集,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蠢稠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巾。    从业这么多年磐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乓愤尽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胜啸,囊中羞涩遥不可及自然很重要辅克缔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哨。我认为一辆好车恒飞骚,应该让驾驶者舒服泪拒客、安静瞧场盘、惬意的完成从A点到B点的旅程蔬牵司,那么多动辄千万的超级跑车速度很快十,却实现不了我小小的梦险徐。我一直认为甩峭炕,真正的贵族糠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逛袖,即便妥协仍然能坚守初心亩怕茅。此话适合改变自己的GT Speed螺跨宿,你知道吗平授怕?世上最难的事情就是超越自己磷钮,GT Speed做到了 幌滑赦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晒律截,当你启动它时钢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唇歧。   >> 外观长纠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身珊瘸,作为宾利目前最为畅销的车型褪郡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”躺十础。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级临赖类。但是腐郸烙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堑箩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炉脚腑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豌踞俩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冠赌晃。当然肩,大部分“土豪”车主也不在乎醋巨位,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肆铺嫁。    外观提升不是GT Speed的精髓氯常,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品试羞,动力芥芹图、刚性晨、减重上的工作任重道远协亲旱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg下立爸,仅有2.3吨星柿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重揉掳舒。不要小看这350kg首率,几乎是一台V8发动机的重量嘛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耪佛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂副镁工、多连杆后悬挂和防倾杆等侯驴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔡,分别是Burnt Orange(橘)甭戳抗、Sequin Blue(蓝)凭、Excreme Sliver(银)得题抡。为了凸显GT Speed的特殊秀哭暴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)默。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选既。宾利工作人员表示蛋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故靠多漏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加势来,尤其是在中国等兴新市场更是突出龄骸平,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兼魏鲤。    你知道胖子多么努力吗蹄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时费,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超香钩。那些把高性能作为卖点的品牌沏酿弧,现在宾利也有资格和你们一较高下供刨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纲莲市,与GT W12车型尺寸几乎保持一致四,其尺寸为(mm)刷了:长4806阮库掇、宽2227熄苦、高1394驰,轴距为2746mm来狠美。我知道廉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距舜挝漠,为了让你做到心中有数锑雄换,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来礁努。与竞争对手相比郊啃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酬斧叼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堆膘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车久,哪怕国内的环境日趋恶劣亭始怕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纺碾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啃橇侨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭口涛镀,整个过程大约需要22秒穷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疟,从而避免占用后备厢大部分的空间鲁多忙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邓体脯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感规,没有法拉利暴躁昂,缺点恐怕是不高调师粟。不信你点击上方视频听听视频里声音彭梧瘟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结却温烧: 作为欧陆GT的性能旗舰短科,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角写拾,不仔细研究根本发现不了它的区别才舌。虽然外观变化之处并不算多颅,但是对于轻量化草苔信、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巷。" "   7月21日葛痊肛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)媚棺坚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疙、北汽E150搬侥,成为第一期家用空间王冠军肚蒋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威墓驴鞍。它们会有怎样的空间表现汐,不如一起来见证署钎。 本期内容开始前似霞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧艰癸梅: 好了登碍,正式开始第二期内容汕的。不过简单说几句盾,为了没看过第一期的网友们戚:    你可能会发现聘贰,随着岁月流逝刮蔬挡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汇咖寇,也当起了小爸爸涪。恰此时蹿,他们对车的选择可能也有了新的取向抗腑两,空间大免疆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淘课。    基于此枷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题让嘉荡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垮骄,让大家对车辆的实用性有个较全面菱烩、正确的认识告蜗鲸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铜铃、模拟一家三口郊游的情景实测凯、细节空间的展示燃惭、实体娃娃的数据测量四个环节进行乏忻让。   话不多说慷,有请今天的选手尖,登乘浴! 第一环节怂:堆放整理箱乱懦,能放多少放多少    由于很多厂商磷绅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升残,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啥莱,也会帮你量化一下车到底能装多少升复讥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数半。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啡,并加以不同颜色区分队,目的是给你呈现最直观的感受标。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嫩捻层,仅供大家感受一下长亲日。今天我们拿箱子说话违挎,看看它们这种数据到底能装多少箱子死啃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下维:由于时间关系炭幸擎,我们这次只借到了骊威的低配版顶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糜法,但高配版的骊威有这一功能癸衬瞧。 首先出场的是骊威矾偏囱:    状态一怠虎:单纯的后备厢空间 状态二刊:放倒后排座椅后的空间 状态三方篇舌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尖: 骊威一如我们所想的那样躬煎,空间的确是其一大卖点垮椿策。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时矗秸,小伙伴们都惊叹了!骊威耗纹,实力不凡蒋弛崔。   其次出场的是致炫哩:    状态一吨起藤:单纯的后备厢空间 状态二淘:放倒后排座椅后的空间 状态三磨绍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评福: 就如文章开头介绍致炫时所说遣趣嫌,空间烩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点馆懊。通过这一环节放整理箱的测试妓踏华,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拜秤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抗诲盾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二澄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盲稻箍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结漏: 通过摆箱子的实战驹耿,以及上面表格数据的对比舅倦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炼逝。而致炫与骊威差距也并不是太大蓖,可见其空间不可小瞧雌篱募。接下来又有哪些好玩儿环节驰下矮?而两车又会有怎样的表现呢墓替?请继续往下看檀。" "   今年5月池,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柏?9挡无用拭?自由光深度试驾报告》)逞。当时摹耻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盆。    6月咀春疽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拴省。不过3.2L版的离地间隙甘伟此、接近角别吵稻、离去角挖画薄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少墙挎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别羔?    几天前稳戈,我和赵璞冠爬辱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耙茬禾,这车还行不行痹祭?    我们的第一站蛊,魔都上海鼻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消始。在经历了噩梦般的改签氦嗽、等待煤讨、登机嫉砰卯、继续等待之后哄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间团。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孤逻:“游遍世界各地炯,开尽天下好车洛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑歉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瘟巷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嗜川,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疽。在此我可以不吹牛X的告诉大家糕旁口,我在纽北环实际驾驶过毯挛播。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藤埠岁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI溶澳跺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型草微骚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮篮伦,在国内也非常抢手叛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升集,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咸伦,基本保留了GTI所有特征痴扣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骗,在舒适配置上也更加的平民化叼抡喂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烽砂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酞亩顿,例如两边的侧裙以及尾翼等庭稀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的损。但低调的外观也有自己独有的设计元素蟹拌砂,例如车头处GTI特有的红色的拉线洼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歧死讽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中受。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性貌乃甘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揉。另外取绵嚷,新车的LED尾灯造型也很有特色某寞。海外版GTI提供了红色晶斤故、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鹃氨桓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拣茨陛,但国产后或许可以与国内的消费见面霞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缆,我把它们大概分成两类棘纪谴:靠谱的和不靠谱的很猩。不靠谱的原因很多铜搪潮,有些续航里程太短星店坷,上车就开始为电量担心;有些性能太差菱等成,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缴跺似,几十万买个两门小车京,真当我们都是土豪吗靖赦曹?   不靠谱的理由千千万姥,靠谱的标准则大致相同岸。续航里程不能太短拓行肆,加速不能太慢煤疯酪,最好还有些实用性棘徒,价钱不贵就更好了旅触陀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了懂甘剿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仑兢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平每酿骸,拿汽油车举例的话慰棘辜,90%以上都算得上靠谱勺堆桶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说愧赴奔,能达到及格水平的车型却不算多吨。我们的这辆测试车是2012款的释垢汤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型技。还好时隔两年撇沃坦,e6的动力系统并没有发生大变化拇,只是外形和配置有小小的调整耍汀拷。   续航里程抽硷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群琉办。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车令惠,这其实只是理论值丘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱动草,实际用车时很难达到峭培聘。夏天空调花、冬天暖风节烤帛、高速快了伯木显、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肋。   这种电动车只是日常通勤还可以房,但稍微有些想法坛淀,想去见个朋友情、买个菜殿刚缆,心里就得犯嘀咕酮。这种心中总有事悬着的感觉很难受虑搐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多姆吻。   由于时间原因并倡,我们只能简单测试一下e6的续航能力憨郝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骑,其中高速路况三分之二判艘视,城市路况三分之一郴票。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来媒柯叉,我们的行程其实就是三段朵眠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吮沫霞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狠睛璃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)老艾琴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拆扩,显示续航里程320公里沫妈。完成第一段高速路程时(43公里)氓添,电池余量82%(耗电17%)惠徐凌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)附谭,电池余量63%(耗电19%)溪范堵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梗独,电池余量45%(耗电18%)受巢褐,续航里程134公里(减少61公里)力七。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绅号尸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闲,比如第一段高速行驶巍剂,续航里程减了59公里垮,而实际行驶了43公里饺,二者大概是0.7倍的关系杀财规,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话屯峨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绅脖,拥堵路况似乎还更费电一些簇丝。" "  近两年还,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮病,很多大厂都推出了自己的纯电动车雇,先不说比亚迪这些纯自主品牌芭贫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闻队。今天躲客浦,我们就提到了之诺这个品牌比,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌迁痞,主打高端认,并且未来也是只进行纯电动车的研发颁擅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迫挤。今天壤短瑞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拣弦禽,下面我们就对这款车型做一次体验纬。   之诺1E只租不卖胶譬,租赁价格为痉敞:日租金为400元/天刀,长租(3年期)为7400元/月跺,现在消费者就可以对这款车进行租赁钠蕾。   租赁价格包含儡瓣畦:车辆上牌郎崎、充电盒安装(7.5小时充满)轨、保险郴骨、每6个月一次定期检查保养漓、车辆维修围旦,7天24小时道路救援腹、拖车以及备用车辆等碴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鸵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辈托。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侮,虽然亮点不是很多坡段茫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离林朗,树立之诺自身品牌的辨识度乘遁郡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系删号,辨识度极高懒舞铃。 既然是同平台打造唉溅,那么轴距和宝马X1也是相同的先腐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玫,尺寸为225/50 R17韶虫,这款轮胎最主要是为了节能考虑谰铃。   本文导航   分享到泄勤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茧粉乖,它是南京依维柯生产的车型立乏,隶属于跃进品牌旗下高巴,是一款定位中高端的轻卡产品缔。该车是在2013年1月首次发布的夹八虫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)楷本,为用户提供了更多的备选车型沸宦磷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现须侠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)灵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域杰,宝马向来不走寻常路速刀佛,旗下的SUV并非越野硬汉俯竿坞,而是更加注重公路操控性箔沪,所以在外形上也有着自己的独到见解篱。Coupe原本只是轿跑车的特征情妹共,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上建。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谋叔。在这种背景之下誓,X4应运而生粹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阂戎棺,宝马对于X4的设计便更加得心应手颁。从车身尺寸来看酵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谁。然而实际感受上弘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抚。它们的关系就如同X6和X5畏,一个张扬梦、一个低调赣匿。要想嗣椿幔酷缚授巢?X4很在行虫叉罚。   这辆X4的外观加入了大量M套件庭洽剂,进一步凸显了它的运动风格曹秦。夸张的前后包围降低了视觉重心陀疲缴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菊纯碳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瘦堂?所以笛,接近角台星钾、离去角这些数据对于X4来说四蔼,根本不重要星抡。   和X6一样龋孪关,性感的臀部是X4最迷人的地方池筛芒。如果从车尾来看爬,X4确实比X3运动了不少褐,高挑的腰线财椽泛、厚重的尾部都能给人很强的力量感栓库。对于35i来说两榷,单边双出的尾排着实有些低调廊。尾灯的造型是典型的宝马风格郡桂,造型简单岸发、大气牟轨蔬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升膏午且。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮教阔,前245mm漆扫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性渤泪澈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘘,这是一款综合静音岭、舒适长、操控于一体的轮胎诗。在我看来互,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乡,似乎更为合适把匣丘。" "  原标题锨蒙似:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缓绰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苗龟,该车除了外观造型犀利罚投、内饰豪华乓锹、配置丰富之外境嘿稿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样逼。作为一款以年轻鼓熄、时尚为主旋律的产品绿,NX开起来的感受如何凌摔诵,今天我就为大家正式揭秘水嗽。(注鞍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嫁,如NX体峡呛、ES渤市魔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碎兑体:   NX车型的外观内饰设计风格百茨,在之前的文章中我已做了详细介绍溅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品小痢。从实车给人的感觉来看查寇撬,它的确做到了这点浆虽,不少人见到它的第一反应就是酷备腻:恩井金,这车挺个性喘钱、挺漂亮魏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喊鲸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钱椒。此外飞骇潮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冈弧,进一步提升了科技感竟摧。不过它并非全系标配饲,在入门级车型上近光灯依旧是LED檀,远光灯为卤素灯泡人。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “缢恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铜抽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3讳、宝马X1做直接竞争衔沟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV岭廊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证渭诗督。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES税删美、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格囊方。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙荨,其中一款为17英寸脱,另两款为18英寸拾仑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂联蝎啊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎篮舶幢,在国内的售价大约1700元/条办挟。   车尾线条与前脸相呼应赌,造型犀利那,棱角分明对匪,以凸显整车年轻闭酪倾、运动化的产品定位硷萝故。同时逢东,尾灯设计十分用心赦开,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吮,特意在接缝处增加了一小块LED玫仑湘。   内饰方面错课效,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倘表捷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汕悸,大幅提升了车内的豪华氛围勒。   据雷克萨斯厂商人员介绍乏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏告,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统乏渐连,它的使用方法类似于电脑的触模板痘懒,并带有震动回馈功能递睡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纯狼。此外崔凄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帕喇,我们咨询厂商工作人员氯,这配置会不会引入中国恍钞炽,对方并没有给出明确答复棺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巧,作为家族中的新进成员沮寇功,NX的表现自然也不会差舷固泵。为了符合它运动化的定位幕乳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烧烯款,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意派伙。   在海外檬啊,NX提供了全景天窗孤、普通天窗和无天窗三种版本的车型投罚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃督,采光效果很好肮似骑,但无法开启隘歧低。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用检蹭,采用的是外开式设计拆夏梧。可以确定的是欺悲,上述两种版本的天窗都将引入中国闺怯,至于无天窗版车型是否会引进漓厘,暂不清楚冬认汤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狈珊,马自达CX-7在海外推出;2009年虚,2.5L两驱车型引入国内浇空,售价28.8万;2010年姓,增配的小改款车型上市冒陌,售价29.08万策臼,同时宣布国产意向;2012年舞,海外CX-7停产;2014年碎埃荒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道私角,等它国产的人此时已经老了四岁了钦谅纱。   从以进口的身份引入国内列定稳,到正式国产经历了四年左右的时间墟,在这四年中进口CX-7销量并不好戒,一方面是当时市场不成熟瞪昂,后期竞品丛生将其埋没了叭屏。另一方面原因也在其本身缚懊殊,比如定价高妨、2.5L发动机动力孱弱等等描,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍都沧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统相泛。在测试之前柿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朔玩冗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm为裴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锌懒,搭配6挡手自一体变速箱罚灰省。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机竣疗,只不过调校要比CX-7上的更为激进孺涉。即便如此舍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沤廉。   油门的设定比较灵敏滤疾,起步和加速初段都还比较轻盈跑筋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贯趣,而不至于拖沓卢,一切都显得易于掌握墒岗但。变速箱和发动机配合的是那么默契茨秒吧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蓟稍参,只是在极拥堵的道路上蠕动时蕊,1挡与2挡的切换有点闯动而已寂,问题不大佩挠疵。   转向和悬架的设定偏向运动爱,采用机械液压助力的转向系统比较重磐淋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣轻。悬架没有“忽悠”的表现探哩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衅,车内乘员经炒焐铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘶看萎。悬架后段偏硬誊,在弯道中并没有明显的侧倾卡歧四,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蛔挛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错节谋,动力供给够积极煌败,表现不错惨默,驾驶感觉非常轻松蹲鳞,动力的跟进也很是及时抢固。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嗽偏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm渡妇拣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右差保,而且不是那种喷涌般的迸发局腿教,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舒鞋,给人相对内向保守的错觉恕。   CX-7更擅长的是中途加速徒镁卢,比如从60公里/小时开始慈票取,遗憾的是想让它发挥全部并不容易渴啊铃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纹寿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限容梅白,这几天这种沮丧感时常出现诚掀活。不过也正是这个中段加速的特点赦奇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涵巷呐,稍踩油门就奔向3000rpm草檄地,便能得到很好的响应凡守暴,仅有极为短暂的降挡迟疑热,随后就催逼出了足够的扭矩蒙敝曙。简而言之纷辣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溜猾,容易上手俊,各方面的表现也都算令人满意菇绵膝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绒,涡轮增压器起到了明显的效果世珐,就像注入了某种精神类药物醚爆,虽不时刻保持着亢奋状态哀,但兴奋状态确实随时可以到来屏簧,一切都听从指挥妇搂。这种持续的加速感可以维持一段时间懒册吃,心里不禁一阵爽快稻撑抄,当然疯淘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坍赐嫉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光峰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鲁缆,消耗燃油17.94升显闯,平均时速为30公里/小时宫线,全程开启空调朴渺,平均油耗为13.3升/百公里腊醒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看噬孩锌,CX-7绝不算省油的那类鳞陷,准确的说是比较费油曹寇憾。另外坛检,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油维古,无疑使用成本相对较高赔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戒兰。说实话苗啸,那是我第一次接触这两款车驹兢傻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象羡勾逼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机既揉繁,动力同样够用笑溶晴,但输出并不算线性漆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制派。当时我就在想缝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兜靛,而如今厂家真的这么干了粒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柏夕换,增加了几项配置氓,外观方面几乎没有改动丧删维,图中的这款车只是增加了车顶行李架醋斧念、车尾扰流板和挡泥板等选装件脊嘿。   这款帅客HR16是一款7座车型雌瓢哀,它可以满足国V排放标准茨竣哨,车窗后半部分采用了隐私玻璃拘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢轮烫剂。当然绵惦,帅客实际上是一款既可以满足载人妻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捌现咆,所以它的车系中包含了5座是、7座道辈天、国IV即退、国V等各种不同版本当托哩。   除了挡泥板之外阜商,我认为行李架和扰流板的实用性并不高戈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胃屯寄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戚洁脐,其中的最强模式叫作“Dynamic”斜澄,译为“动态”膘汗半。有意思的是零,在英文里逢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗郝董?——开启动态模式唐瞬毁,就等于点燃了一根无形的导火线村夏。   要追根溯源的话习,炸药起始于中国适卉焊,属于四大发明之一凶,不过相比中国发明的黑火药陋化,硝酸甘油平时更加安全可控湍,而且破坏力更强钒。奥迪RS 7同样如此惩燎,它多数时候表现得比较随和鹤途,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力世檬。   首先从外观上就容易看出它很厉害戳石受。奥迪A7之所以独特卡顽死,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型车卑,人们将之称为“Sportback”顽诽绷,在我看来赐,它的廓更像是一只优雅的海龟第,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装觅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光动筒,所以它已经不是传统爬行类的龟篙类年,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同皆驶丢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搜赊,让人不由自主的去稳稳扶住3都、9点位置吗居怖。   在风骚的外形和各种真皮首锭、碳纤维材质的覆盖之下敬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性该,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别算,这一点很好柿揽佩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV牢是氮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饰。即便在这种情况下欺跋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价跑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汾惫:谁给你的自信卖这么贵厕?不错稻柏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呐肥,它到底是盲目自信还是厚积薄发插?我们一比高下垄。 外观对比蔬办恕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结擞驾粟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算料疚卷,所以我决定说点可以量化的东西眯病壬。首先棘起携,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纫颅界,而哈弗H2在售的这款车是中配车型零叫。其次可能是由于动力的原因韭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽婆胁创。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腥躬,备受关注的长安CS75正式宣布上市廓校,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炼少。在前期的试驾活动上超,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娥,并对其驾驶品质给予了极高的评价酮蓬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车廓涩辟,和手动挡车型相比讣狼钢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待墙班扮。 ● 外观内饰的简单介绍拟仍颁:   在外观方面巷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惊诉慰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沙,甚至连一个小尾标都没有锻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿琉,但1.8T车主可能会对此有一些不满帆踢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm码蒜禽,轴距为2700mm霉稿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5繁、奔腾X80以及哈弗H6崎,CS75还是相当有竞争力的怖韦,它的轴距和长度最大斑,宽度仅次于哈弗H6汾镭侍,高度相比瑞虎5矮了35mm背侗。   在外部配置上垦耗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桶黑憾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头态诡睛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角葱湾毫。另外袒春,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯底哨簧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果勃乐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力仙衰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致结,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品考蛋,市场售价约为700元/条躬淡莽,在同级别中算是很厚道的配备了剂哎抄。此外劳厕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品解,只是轮圈被替换为铁轮圈匆,还是俩字——厚道下剿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谐干巢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惋,看起来更有层次感帆行咆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙程、设计毫无新意孰眉滑、用料也很一般等不好的印象构封。不过近年来囊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹据萌,长安便是其一垃氦锑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杏氏,也很难找出它的缺点患,按键规、旋钮的阻尼适中含誊烽,手感很不错赌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏聪屠薯,分辨率和反应速度都还不错宦老风,不过在功能性上它只提供基本的导航鞘穆峡、DVD猩第、电台算手、倒车影像及蓝牙功能既疼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纹空,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的偏碴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到建颁苯,但是厂家对此并没有改进钩爆魔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放硷羞阶。但是绥且,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度败凉环,同时设备名称也无法显示完整撂,在用户体验上还有提升空间涸翰浚。   不过绕粮,在一些细节处理上界钮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意课。比如在挡把前方的储物格舶收,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理轮闪,不过这块材质却为硬塑料才鲁叮,实际上根本无法达到防滑的效果裤闹。另外是疥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棚,这点值得表扬洗贯,但必须手动摁下开关才能点亮嗓材颓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅输,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赖搅。座椅填充物软硬适中信虱晒,刚刚好呈拎,并不会软到开久了腰疼巴墓皇,也不至于硬到硌(gè)人孟解。除此之外就捆,包裹性表现也很不错襄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中巢。另外昏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节林浑狡。   车内乘坐空间表现上伤膏,身高180cm的编辑身处前排碍费谓,头部约有一拳左右的空间垄钳,此时移身至后排搞孤盲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祥郡船。作为一台紧凑型SUV车型蔼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碧。   来到后备厢昏茫,长安官方给出的容积数据为590-1560L毛相廊,表现中规中矩五探佬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沃透娟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果份酥隆,增加消费者对于整车的好感度烧纷晦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟旅戮,如今市面上的电动车产品越来越多垢霞挝,开始逐渐走入人们的生活签幢嫡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倘,大家对它的了解可能还不是很多醋疥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元般棋猜。那么这款车究竟如何呢配牟撤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炮黄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膊彤娄,我们终于有机会近距离接触一下必歌矢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌爱纹荒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质归地,因此其与众泰汽车合作估,推出众泰知豆电动车松粹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惺超,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识托绿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗镀砷阔?不管你信不信扭憨芭,反正我信了腹痢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱砰,售价为24.98万-28.98万元长搔逼,共有三款配置可芽弧,全系均未采用quattro四驱系统峨妒丢,取而代之的是前置前驱的驱动形式骇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疥统感,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生醚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饲菇宽,1.4T的发动机到底够不够用极,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧图,这些问题都难免让人担心笔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邵吝堆,它又是否值这个价格化彻检,下面让我来终结你的这些疑惑帆磷唐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力良:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扇划,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苍匪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寺,既然大家都关心这一问题沧,那么我们就从这个问题开始一一解决认。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的毁,其最大输出功率为110kW渐洗殊,峰值扭矩可以达到250Nm矛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm固。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后夏挫溅,动力储备不足方面的顾虑赫脚,但是这些想法也好顾虑也罢鲁仇锋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了曹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实费喘,油门初段的旷量微乎其微锯煎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烹监扯,当发动机的转速达到1750转时看冲从,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骄谱熄,强烈的推背感也会随之而来题,如果你不是冷静下来思考一下亢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仙熟督,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陌哀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候莱,一开始的想法和我一样荷潜,换了1.4T发动机之后倍,动力跟的上吗烦酪?心里总是怀揣着这样一个疑问吼涤,但是当他们开了一段时间之后息挠颅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”戏肉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啦,处于D挡模式时韦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贤兑薯,但也感觉不到激进的性格华韧。但是当车辆处于S挡时乒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉顷嘿弓,整个车似乎突然变得紧张了起来蹋蛊,时刻专注着你踩油门的右脚到们欠,稍有动作便会迅速做出响应牟死幢。   在城市的驾驶中亮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嵌挂,当你深踩油门时拆水砂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杠沸闻,或者可以说泊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拦藕铣。此外忍丸核,作为一台不折不扣的城市SUV劫畅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哦拣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹭腔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量计崩航,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆邯遍,整个加速的过程非常线性泥顷筛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时闹尉去,不会表现的非常神经质涤扁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胸咯,这台变速箱给人的感觉非常聪明冠,可以准确的猜出驾驶者的意图蝗身哆,在换挡的速度和时机方面非常到位拍跋那。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烙。此外绦皇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戒。当车辆处于D挡模式下烘编衰,当发动机的转速达到2000转时谅,这台变速箱便会进行升挡的动作愁里,从而保证日常驾驶更好的经济性抬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时常,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姓动,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纪供倒。   这台变速箱也并不是近乎完美浚,它当然也存在着自身的不足拧施。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺潘睹讥,尤其是在低速的区间内咳矗汞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胎锈琅。此外眯解你,该车提供了四种驾驶模式的选择滴,分别为经济缴、舒适揭、自动和动态模式连味栓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哎。 性能测试痹步:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拘瘦皮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现灿溉,最终的破百成绩为9.14秒扭骗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衬。奥迪Q3在三挡时完成了破百土麓休,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烽檬皑。此外悔偿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腐灵,非诚Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盾北息,整个加速的过程十分平顺和线性串羚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势媚浓。车辆在全力起步的过程中秽,由于没有采用quattro四驱系统胁疗,车身有轻微的抬头现象钠,前悬挂的拉伸比较明显胸犀宫。 性能测试绢裁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中反贬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米枷愧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钵括贾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系那昧版。在整个制动的过程中短,G值适中保持在-0.9到-1之间祁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态幢食,前悬挂很大程度的收到挤压壬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尺疵市。此外查剧兰,该车在连续制动的情况下陶,受到的热衰退现象比较明显完誊蚕,在连续测试过后坞戒,制动距离增长了接近2米欺铺河。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妓,动力方面也足以应对使用的需求娄,尤其是在低扭方面钵宛鲸,这台发动机表现除了浑厚的功底菲乘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杀凯构。对于一台城市SUV来说防辩回,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喂惟石。" "  你有没有这样的勇气信阜,一辈子只留着一种发型那舅,带着一种款式的眼镜内杜陇?或许多数人会摇头说不奔。试想你现在穿着中山装陕古蠢,带着大边框飘握,留着中分头走在街上噶徐,别人必定会投来异样的眼光绿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变风,但有一种美较搬河,却是永恒的汕几,我们称之为“经典”愧惨揽。就像中山装逐渐演变成了“国服”辛沪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宽权,看似过时的东西稍加润色缺图堵,就会焕发出经典的力量嵌们稗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题栏徘叫,也是一个互相佐证的问题揩赖腐。正是扛住了时间的消磨轻丝陕,一个产品一种设计才能称之为经典梁摧墩。而正是因为它是经典杯反械,所以无论时间如何过往妊敦高,岁月如何变迁胃将妨,它依旧能代表着美距炬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刃咳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剂、保时捷911踢、MINI这几款车了锹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承衰硕艘,这是一种财富泞,就像一个国家的历史一样劣库寿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝硷实竟。但就像中山装一样酱篓碗,如果不稍加改动怕,依旧会被人说土气茨,MINI也是一样检烈,细节的升华会有益于经典的传播和传承费檄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屉,是全新MINI车系中性能最好的碳乏。所以车头车尾都会看到“S”的字样褐髓迁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辣蠢,这是它彰显不同的地方鹅踏,尾灯的轮廓更大了芜笺让,但相比老款不够凝练恳,同时你也感受不到它有何种审美的进步獭曹廊,个人感觉它是为了变化而变化幂。轮毂方面归,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号枯还堂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藏淡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)董盆。不过乏贾,在真正接触到保时捷Macan之前褥材,我对它的真正实力也有所质疑幢播锚。众所周知拨天放,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造韦琉赊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颗含逼?带着这个疑虑豁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虎拾豁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窟且。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掏墨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竿车。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型禾厢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”春砷讲。在没有任何参考坐标的情况下相赐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秀吨。排除了惯性思维的困扰敬砍残,对于一款新车而言或许并非坏事舜锹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肚澜县,因此有关它的设计特征我们并不陌生甩。作为保时捷推出的第二款SUV车型为杏啼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疲啥捍,同时也融入了许多独特的元素筏手。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动睡,因此在细节处理上尺薄,新车融入了更加激进的设计元素蓖。    作为入门版车型几炯触,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饱疯系,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骗郡板,并采用导光条设计芒,其视觉效果更具科技感嗽氛拘。   保时捷Macan的腰线位置较高醚恕狠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扫架阜,营造出强烈的动态视觉效果藏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格馈房膏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一健,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格闷虑行。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稗疗难,我的同事此前已经为大家介绍片谐辨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舶睹娃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍表慷此。" "   ??????? 提起观致其,大家都会想起什么冯痪?这似乎是一个难以回答的问题鲁贸。作为一个有着中国血统的全新品牌挝岔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩零昧。在2013年馁抗圃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诫崇父,一石惊起千层浪胺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磨呸染。   如今尖寥,观致的第二款车型糕狠,观致3五门版也如约而至擅欧庇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力褐杀?它的到来辰,在扩充了观致的产品线之后拾滑呐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寥负?自然是令我们拭目以待蔑峰谭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车偿家。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型筏送,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型簿,时至今日都没有做大幅的修改浩肚。就是这样一个古董级外貌的家伙孩,最近竟然和新能源技术杠上了涵略。2013年的日内瓦车展上编蠕沮,路虎推出了一款纯电动卫士途鲜,旨在告诉大家卫士宝刀未老说熟策。而这些天傅掳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试详,看起来涸催,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上率控梆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品轿菜地,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹋玛荒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纺掏怜,并未成为现实泻危得,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桅普皆。   事情的转折点发生在2014年6月18日杀羞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照擂牧簧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慧垒剖,并且这一次袜举,车身上已经重新贴上了拉花氏逻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计危溜癸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”街,而是一台真正的电动版卫士垮还。   之后通过各种途径的联系蓄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鲤,虽然这并不是一款量产车此,也没有任何电动机桐捻、电池组方面的参数数据辑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肮汀,我们认为此次试驾还是很有意义的恒顾素。   ■ 外观造型潭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷群污褐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士管。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样枪桅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挫。   电动版卫士全球仅有7台憋甸簿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车须,基于卫士110车型打造络免甩,可以根据情况容纳5个或7个座椅哇盘钒,算是车系中的“旅行款”陶烙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匠诬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异匡沙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计漠芍廷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赔酱憨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撂,丝毫不加以修饰入俄。按照官方对柴油版车型的销售策略帮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔡诧杯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分德泻睡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留笛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帝测。正对车头痹,右侧翼子板的通风口也是镂空的拢,下方是空调系统的进气口谎,而左侧的则仅仅用作装饰烯,所以是完全封死的状态难。   平直的挡风玻璃被嘲帆、小雨刷菩歪识、面积可观手动调节后视镜氨才,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔚笔香,而在这台电动版卫士上百扫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抱屏胎。   实际上钾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搐,电动车窗只照顾到前排乘客斤,第二排为手摇的鬼秘,第三排则仅仅是推拉窗淋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泌泌翔,确实熬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涵蹲弓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头慷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沁。   三窗式车尾设计除了古老外昂豪熬,想不出更多的词去形容穗,好在后窗电加热稻瓜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勘败敲。至于各种不同用处的尾灯挖腑辜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丸,并配备了13针牵引电力接口速荆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电曝眷。而对于电动版卫士来说沁靠唱,这款车的拖曳能力也非一般强大凹唬膝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赔蠕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惜秀躲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沙,在这四年一次的盛世当中开叔焕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酿删叮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈凭鸥骸,在经过整体的细化改进后整体更出色泉怂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚薹馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佰极,对于这样一款小车到底怎样屉韦寒,让我们一起一探究竟力。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嘶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化曙愤乌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兢联,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格牵杜操,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱搪ⅲ可靠的选择晴。   相比现在很多的车型橡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰洽适微,个人比较喜欢这样的感觉粱汰顷,朴素也是另一种风格腐酥褪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蛾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分郝,可以说是起到了点睛的作用故美拔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创波,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肉秋,看起来还有些运动精神摊踌纶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组对,同时也是远近光一体设计虾榔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氏蚊,更加突出其可爱的造型风格怖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体集券,同时也表明了J2的一种年轻风格呜关。虽然是一款定价不高的微型家用车帛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朽,雾灯虽然不是什么贵重的配置秤惠,但对于安全的保障还是多一分才好秆摩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力湿踞妇,实际使用中虽然刮水面积稍忻唷,但整体还是清理的非常干净憾乔戈。   在车体侧面造型上邵鸿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高好辣,这样给头部空间会留出很多酸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感官交,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感楔刃。腰线起始的位置和大灯高度相同仕,这给了驾驶员足够大的视野空间拣谐悍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间五,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高窗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侈穷。   在尾部造型上寺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计警獭敌,同时加大了尾部示宽灯的面积娩海,为了就是提示后方车辆注意安全监贬沉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹樊臣郡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坞兔室,内部非常的深不过开口非常胁酌蘖巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包很寒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鞠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搓氓凹,虽然是钢圈缅期,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少砷拓。另外旁藉,一直让人头疼的售价问题朽卧秦,此次又出现了衫妓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势书祁。价格问题勒,在上市新闻 中已谈了很多撂鹊,不过与价格相比顶娥擅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善珐涎鸿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胳氏玩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题聘够?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弟哀,即将为各位解开疑问碴彼逛。   观致3五门版已于6月24日上市橙铅蚕,目前指导价已公布米,售价区间11.99-17.19万元 博羌娃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍倍黔:依然遵循简洁的设计思路享瓣,造型更显年轻款醇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头猫铝桓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士士撇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体讳旦。可以说沃捕然,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车歧痕变。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蓬,不过在细节上却更显年轻搬晨缴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苇显,轴距为2690mm疮普境,除了长度缩短了177mm之外联,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别态。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话常荒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉崔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了傲狈。在车身颜色上栖,观致3五门版同样有6种颜色可哑老薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牌净超,色彩更为鲜亮碉樊秆,也更有时尚感锚凑光。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起很景,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面讨年,而前雾灯也采用了圆形的设计险喇味,更显时尚氦。另外翔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯硷、转向辅助灯和大灯清洗装置漠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挞。   除此之外嚷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贯刷稿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)矩惠,并且轮圈的款式也更加的年轻妒浚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滥乱。所以在轮圈与轮胎的规格上碱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍答:与三厢版一致叹霞瞎,细节改变不大寿斥尺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同桔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择靶喊暖。中控台采用对称式设计矗剔瓷,各种功能布置规整灌,按钮数量控制在了合理的范围内糕滴透,不会给人一种杂乱的感觉敝汝伶。平底式多功能方向盘与三厢版无异缸帕,造型很有运动感报楷劝,真皮包裹的外圈握感也很不错瓜板屯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汇惊,除了蓝牙电话凯很、多媒体播放等这些基本配置之外挪玛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坡蝗蚊。除此之外乔仓偶,车主还可选配观致逸云的增值服务鸥送略,该服务包含实时交通路况喝怒、实时停车场信息和地图更新等挪扣。 ● 座椅及乘坐空间块朗:白色绲边真皮座椅很有时尚感富善。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寡嫁擦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能林碎璃,与三厢版顶配车型相同描比。不过区别在于谱寥烤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拘试,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升换盎狗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娜拆。   在乘坐空间方面快扫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酿粒伪,并将座椅调到最低位置后炔奸,头部空间大约为1拳娄丘,显得很宽裕;而进入后排后斑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间斜脚太,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的告。后排中间地板隆起幅度较大肯,长度也不适合搁脚漓多绰,中间乘客的舒适度会受到一些影响绞。 ● 后备厢交染、储物空间和天窗铺缎:后备厢容积403-1105升份,储物格众多橙。   在不放倒后排座椅的情况下袒白含,观致3五门版后备厢容积为403升琼忱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辆羚托。如果嫌这样的空间还不够的话娠,将后排座椅全部放倒后届损,空间最大可扩大到1105升李衰。除此之外嗅胜,如果您随身携带了诸如手机略、饮料之类的细碎物品的话辣勿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蹋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该泼刺茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备称告括,可打开的总面积约为0.22平方米桓停,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瘟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摧弯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机徊华赦,两者最大功率分别为126马力和156马力瞥仕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米透块,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别净尚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蓝啦,其他车型均采用6速双离合变速箱屎。在底盘悬架方面貉连,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奖骚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架五。 ● 驾驶感受刺:底盘调校水准高贰柯,变速箱低速平顺性比三厢版好偶。   此次试驾会上微模,我们大部分时间都行走在城市道路中咸俺船,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棋捣,起步时若是轻踩油门踏板砰,车辆的提速会显得比较迟缓猜,若要改善的话魂,需要至少踩下1/2的踏板行程关。对于开惯了日系车的朋友们来说嚏绒,这种偏向于传统欧系车型风格梁废徒,而非“一点就有”的油门调斜岸疃郑可能需要一点适应的过程煤。   而在整个加速的过程中狙宦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题韭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上悲,咆哮声已经传入驾驶舱闹板贰,可就是不见变速箱及时升挡钡腿兜。另一方面唤辟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蔽,整个介入过程并不是特别的线性膳城,其工作时的噪音也清晰可辨籍色,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脑姆累。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧红锑品。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叙惺衡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受南嫩架,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换输蜂甩,并且伴随着强烈的顿挫感爽圣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多景渴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态怒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少副咐,虽然顿挫感还是有餐笛,但已经能够被绝大部分消费者所接受封矩固。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鼎垢,那么我可以回答您恋膳屯,和大众的DSG表现相差无几蹈。太。   从观致工程师的口中得知署,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题息练,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扛,对变速箱程序茹汹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整事,找到其中一个最佳点芍噬龟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低无滑。   在手动模式下场,发动机的表现仍然很积极叼密滥,不过由于其低速动力输出并不出众铂,其加速度并不能让人感到满意冗,很大程度上磺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芍。此外挽瑟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剿蚀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蔼歼糯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似焕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点屑,而在此前的三门版车型上惫,我们就给予了相当高的评价让。虽然仅从结构上来看莎妒顷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控割缔辱,但作为一款家用车眯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性点携叼,高速行驶变道保证稳定性系辫。事实证明情扇隶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现甲,并且从车底反馈至车厢内的声音舱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看棋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撅谁。   ● 编辑总结捐:   从我们此次的试驾感受来看秘缴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻门合膳、时髦的外形嫂帽蹭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整略沪客。与之前我们体验的三厢版车型相比男胜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虐裸次,尽管目前顿挫感还是存在缉么,但已经能够被绝大部分消费者所接受了显萍趣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垦财,有值得称赞的地方旧怖萎,自然也存在着一些不足姆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等霖伶。另外算,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的限秃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元携,但是这4000元能够换来包括氙气大灯夕谭澜、转向辅助灯及大灯清洗功能怖偶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎裁穷靠,这样看来难,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少工讹忌。不过亲姥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冉韦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧臂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间味算,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍欠繁洛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厩盟。但个人更喜欢两厢版本贺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因案。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾还即。当然肥,作为同一款车洼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腥。三厢版本更加实用驼胚,两厢版外观更加时尚干练蛔佃。今天带来这款两厢版爱唯欧确扩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鞍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容橙,大灯的设计相对保守了惊渐瞳,但也减少了人们对于这台车的争议性坚。从而扩大了消费人群老。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好轨秸趣,各有各的美蜡卸策。但无疑零,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痕清。   侧面的变化并不是很明显褪锭断,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鹊。相比三厢版要顺眼的多寂。车尾的变化同样集中在尾灯上撅哗豆,尾灯的轮廓变化倒是不大澄,变化主要集中在尾灯颜色的改变泻蔡。深红色的外围显得更有质感恢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话石陇敛,越野车是最好的选择宦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宛吹杰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毙棺赫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汞囱锰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40兢活枚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荷。除了电视剧的锦上添花泻陪傻,BJ40本身的魅力也势不可挡瞧,下面我们就走近这款“北京青年”缸考,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杰叫衰。   外观/内饰怀刻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泌艇,或许有人会问那为什么还要进行测试厕。其实答案很简单首,之前测试的BJ40是一款试装车焙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拇,包括电视剧中车辆也是如此松箍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汇弥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钉涸吝。虽然我没有见过之前的试装车常频,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帘,甚至有些地方与牧马人不相上下唯唐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赡琉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晤,这里就不再做过多赘述说甜回。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戎钢捞,你会发现并没什么科技感泻,简单的线条萍显捞、硬派越野车特有的见棱见角的气质巧芜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面具。另外恕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留郸。硬质塑料质地的中控面板很厚实瑞,比起舒服的软性塑料手感稍差饺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蚕当矛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事跨,同理使用织布座椅也是一样继,无论您是刚刚涉过水陆副,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨俩脊,都不用担心防。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辈,不需要华丽的外表去装饰衫故书。虽然BJ40有着很浓重的模仿良,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上多,那只能说这个人并不了解硬派越野车逆匿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粒,让人想到真正的场地里去撒点野凳任扩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀揉弄莎?惊险的高速穿插敖、精彩的甩尾掉头翁、惊艳的侧向双轮行进牌碱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捌撕。时过境迁挪饱动,萨博虽已退出中国市辰荼鹌隆,但把经典的两款车型(即9-3钙握、9-5)的技术留在了中国芍日葛,在北汽成功收购萨博技术后柬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诽锻锑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沏匆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求幕电,主打性价比与实用性纶鲸芯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确昧,只是在某些方面使用了相关技术而已缺可侵。   从外形设计上就不难看出评,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影道棋撅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虐女感,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汗辫,同时车身上所使用的犀利线条瘦撑店,令时尚动感的氛围展现得十分充分诗降。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坟饲悄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汇,车身各项参数都小于萨博9-3弦固,所以直接套用的说辞显然并不成立反。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出裴,打造一款可以继承优秀基因匈淋峭,并适合普通家庭用户的车型芦汗,成为了设计团队主攻课程蠕涪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情玛誓赴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应倾疆迹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降筹,但紧凑的造型与简练的线条草抵奇,使其观感的持久性更好牛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多祥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场府。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巩惨,价格能接受梧号,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹬射。而现在也有很多车型供大家选择痰撑,包括大众途安捶跺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晨荒剧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现希,它还有一个进口车的身份籍福。接下来良哺巩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现磋姑冠。   外观砍收:起亚最新家族设计动帛,略显可爱吭锹尼,大部分能接受德。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格栋腑损,同时又有一种独特的卡通味道蹬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凯潮,没有配备氙气大灯城斧,但全系均带有LED日间行车灯十块硅、透镜及大灯高度可调功能雇。雾灯部分的设计很有个性橇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感台。   由于车身高度降低人想孟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仓,平滑的车顶线条降低了风阻系数先辣,流线型设计更加美观谁。全系除顶配的豪华版外社矗丢,后视镜都没有集成转向灯功能秋轿雷。另外捞,低配车型的轮毂也比较简洁呻镭,轮胎规格为205/55 R16汉鲤。   新佳乐车尾的设计十分简洁怠频宿,总体看上去比较圆润冈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嵌傲,凸起的轮廓首尾呼应绢舵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方俗,车顶带有行李架袜呢响,具备一定的实用性申懈盯。新佳乐全系标配倒车雷达功能汤勿挟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逛念席。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源末蠕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冉诬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌我襄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蕉氦。而提到雷克萨斯榷凳凭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样囱,立刻联想到了舒适盗、安静等一系列形容词饺。   作为雷克萨斯主力车型藤叙殴,ES系列占据其在华销量近半壁江山穆烂楼,舒适探雹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旦,更是有充足的理由享受这些评语勺喀。但更重要的是采遁,在环境日益恶化嫡钵、石油资源日益紧张蓄、油价越来越高的今天炯授秀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凄到版。   外观部分雹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嘲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嗡沏般。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痪红,和前代相比进化明显茫清卿。初次亮相时锤藏瘸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期道朗。与丰田一样吨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格回剃惋,目前已被广大消费者接受涛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奉漂。   外部配置上晃教,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能偿桐篓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蒙咖熊,与中网造型配合不错娶藏梢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格称,轴距2820mm疼恭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泞扑,ES没有针对中国市场刻意加长凌奶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台葡吃,轴距比老款增加了45mm禄地捐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酒雷莆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氛扩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溉扣伎。当然绢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烘妊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起方漂。另外许危,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犬,更加低调仕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS覆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耪、忘记沉默寡言的正装车主好、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窗、忘记... ...算了忌划,需要忘记的东西太多疗,你只需要记得一点沫枪筏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鳞痛。   奥迪的低调埃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)房派。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝天,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烙。依托自奥迪A7的造型设计轨,RS7依然拥有优雅的造型何,仅仅在一些细微的地方抡,RS7做了运动化改进煌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅稀脯、以及哑光附件础卑供。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板发、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子售枢。   如果客户需要烯蔼番,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂垢库蝗,其轮胎规格达到275/30 R21称。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气禾惹岁。排气管依旧体现出奥迪的低调萌竞萄,外部看是两个椭圆形排气管含低屏,而其实际是双出四排气清旁,因为单侧双排气有节流阀棚谰,用于改变排气通道祷思参,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吵棵尚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的龋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陋姬纬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淡瘁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔菇焙。车钥匙噶、平底三辐真皮方向盘砂矫死、运动前座椅擦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标师。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示豪梨看。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盘侵,还提供发动机增压压力锑、机油温度显示和圈速计时器等数据物。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰噬碴耗,并提供其它3种材料作为选装虎画推。车顶内衬标配黑色织布疤篮水,可选配黑色Alcantara面料蛔毙枯。搁脚板色眷硅、刹车踏板鸵焕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆壕洁杉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑枪泰兴、一体式头枕的运动座椅瓤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炬茧,并提供钻石绗缝仟蹲涕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奸驶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奋挛爬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辨橙彭,就像微博上说的恼谰,一次刻骨铭心的爱情定,一次说走就走的旅行什么的奇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秤殿,但在现实中辞纯轻,你不能永远一副放纵不羁的样子粳,特别是在资金有限的情况下系,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涤恨。此时你就需要一辆价格便宜旗、实用可靠的多功能车型锣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蓉冬扭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型徐煽色,分别是景逸X3和景逸X5瓶,形成高低搭配产品布局锯。景逸X3属于入门车型虽肯鼻,共有三个配置驹蹄,指导价从6.99万到7.79万元能蜜隙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耙炊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蜗郴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像焕。这款车的前脸采用了新的风格样式酬卡辩,线条比较硬朗摆匪,造型简洁流畅铆,同时又很饱满版啪,没有过分追求标新立异的夸张风格捆好晚,显得更加沉稳赌倪醇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粒籍臼,给整辆车增添了活力捌鞭。   除了前脸之外报算,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俏,让人略感失望困踢,好在整体风格还算融洽公,不会给人前后脱节的感觉饺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm莆、1835mm和1705mm筐劳帘,轴距为2685mm帝,在这个价位上算是较为突出的水平了熟偶嗓,保证了足够的车内空间税的。" "  在固有的印象当中伴某,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疥姐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价促口,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卯某霜,作为日系三大高端品牌中的一名韭挤捕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸母歉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毛覆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L便白青。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说篡柬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牧投校,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嚎捌,取而代之的则是一种日系的柔美风格簿成,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影芬比,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力爆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烹,并且这种特点让别的对手无法模仿鼎形。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毁孩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大聚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拐熊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敢粮,看起来非常具有独特的风格弧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滔蓝,不过看起来还是比较有神的纯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苇努。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示爸郡季,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酥思。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宠蹋煽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酶盘,这款车有这么长么隋桔?实际上后门的长度远大于前门科碳,不过整体造型并未收到过多的干扰耗歉楔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格倾恢,因为C柱的造型更加接近尾部柬达煌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果巧古耗,腰线的设计在在尾部提到了最高聘视步,并且从前大灯连接到了尾灯部分适比社。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通取。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毫缉眠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瞄贰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盯挤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布随倒,到今年4月20日其正式接受预定皮辱,不到一年的时间息,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菩。在新能源车量产胺线钾、市售的速度闹遍诗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贺嫉挂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯匈笺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过导。当然型甫,汽车之家评测新车的速度也不慢奇具,今天虹狠玻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仓葡堵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款踏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款括奴,其中橙色的为增程式混合动力版车型炽绷,白色的为纯电动版车型通轿暗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缉。   ●外观汞:造型前卫迁猫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梁拳哺,我见到量产市售车之后侥蝎,其外观真难以与概念车作区分槽脑齐。宝马i3前脸造型饱满圆润飘浆半,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巳测烽。不过群剿,“进气格栅”四个字需要打引号了朔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能截啃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计箩淀,让整车看着很有质感且与众不同眯。当然集摔涂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格块亮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头含瘸壳,但它的车身侧面看着一点都不显小睫。在我看来原因有三潭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富困嚏桑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少此睹却,给人感觉比较敦实绩。特别是车高数据殊尾,它比X1还多出了23mm桅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大草,达到了20英寸墓病,但胎宽却很窄团。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20漓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹬勾摹。有关这款轮胎控,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胯,基本都表示由于规格太特殊沟,没有现货也没有报价沫联点。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质答浪,很独特崇邓叔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卷渴截。尾灯采用得是隐藏式设计倦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分栋寺毕,用于显示示宽灯醋衡、刹车灯以及转向灯等婚膛溶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧承纪库,所有光源均为LED式。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中步,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词入,欧洲市场上柴油车盛行已久妊酶搔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怪耙铝。不过近来台,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辛婪挥,Jeep便是其中之一掏呈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待度静氰。 ● 外观介绍熊:与汽油版无异人颧硷,硬朗依旧多路唯。   从外观上看帕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型继顺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型攫赌。新车的外形仍然显示出硬朗慑鞍、时尚的风格剧兴沁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咯捌,提升了时尚感赫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妥箱,在同级别车型中“个头”并不算大八端。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势郡胜锰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钮。   在外观配置上棺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯昆、雨量感应雨刷劫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桥缉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绢够宫。轮胎配置方面芬零顿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎改赋,轮胎规格为265/60 R18焚瞎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎路,规格也变为了245/65 R18氓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时的珐喜,我们会谈论什么窖啼痉?是大老粗一样的外观粮涵日,还是“马路杀手”一样的形象剃吵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怠菠冒,笔者也不例外骸镭泥。6月5日下午搭可观,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象韩,原来大块头也有过人的大智慧却。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喊履菲、FM两大系列揩亢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日守,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华畴款,中国区总裁陆博天到场助阵肝沫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后操赖哗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车码洼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了煽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辣跺褪,最大的意义还在于为企业产生利润藤涉。因此罚骸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中红导捆,并体现在生产效率诧倘猾、节油效率樊凶、完好率铆托道、安全叉愤、安甭郑和驾驶员体验六大方面肥肆寿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型联,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择貌棋屁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妒,而大众凯路威则开创了一种新的格局爽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型躬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生篓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威洼,而那款车型是针对高端商务市场的车型化境卢,虽然其内部可以进行简单的商务会议糕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凶朔璃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乖揽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的峡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盆嫩侠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼郴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亢爽完,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气茹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堆苫,只是以简单的卤素大灯出现程啼摊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯错奔,只能说稍显遗憾温。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车记劣,并且其敏感程度非常高颁店川。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单墨瞳德,采用最为直接的造型是大众商务车的风格都,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格为夏匿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唇祁软。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挪秆狼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起遣偶傅,在尾部造型上也同样是方方正正羡坡汝,给人以刻板的印象翔盒别,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰感锚舜,看来稍显朴实无华估,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前密姑兔。尾窗的面积超大涛,并且配备了后雨刷涉喝,可以说在安全细节上做的不错贿葡。尾灯的造型也毫无新意墒泊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥愎乘蕖,尾灯内部的结构也比较简单将,并未采用LED也是针对不同定位的选择到驮涝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疵剑,尾部配有四颗倒车雷达探头耐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巾。作为一款商务用车珊巍仟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拷焕行,而旁边就是凯路威的备胎所在地详挤廓,这样的设计使内部空间得以最大化利用烯驾哭。   相比国外的凯路威车型盗未,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胎,造型上采用了多辐式造型饰喜,轮胎则采用了邓禄普品牌冠匈境。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泛昧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杠伯蔼,我更多的会用臃肿两个字来形容它冻当署。圆润的车身布,没有棱角的线条杉槽俯,大而无神的头灯脊财匈,都让我对它提不起兴趣细。第一次见到新款昂科雷时持柬躲,我的这种感官得到了改变懊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胶。新款更加俊朗段沦,就像是一个胖子兴谩爆,经过健身誓拔,从大腹便便变成了施瓦辛格谓疼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面檀,这种类似于点睛之笔的作用券刑统,实实在在的发生在新款昂科雷上面胯。之前的头灯让我没有胃口撼,尽管亲和力不错灸券谜,但太没有性格为士孙。连同这个车身蒋韶,都让我觉得臃肿无比舒纫,简直就是个满脸流油的胖子敬戈。新款更换了更有张力的大灯虾透挽,进气格栅也变得更具进攻性策阔坏。这样的风格爸蚂,我想才是大家喜欢的倘革。   侧面造型的改变不大喷歇剂,侧窗面积所占的比重依旧很卸ネ怠,这和新君越舰祥临、GL8都很像无。给人一种重心很低的敦实感壤旧。但对于车内的乘客来说疾,这不是个好消息谋赋杆,过小的车窗影响了向外看的视野魏席。造成了不必要的压抑感捞费季。或许对于选择别克车型的人们来说涎,这一点必须无奈的接受了诽芯。   车尾的变化不及车头缄静环,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坛霉匡,或许我会更喜欢它藉。但事与愿违沛瓷,尾部的改变仅仅局限在排气管上朔父。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匹。这多多少少会有助于提升质感戚十。也改良着尾部太过圆润的整体气质讣佳。可以说孟卧驼,这次外观的改变旁携,在这些细节上还是很成功的较遂挞。相当于一次瘦身和塑性尝骗,让它的线条和筋骨更加分明送坑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间退烙卵,纳智捷 新大7 SUV正式上市零侯剩,官方指导价格为22.68-27.48万元递联。一直以配置见长的纳智捷品牌呢,在小改款车型上又下了一番功夫绥惶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叹逗。在体验的这几天时间里捆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”筒权,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价始。也有好奇的邻居询问这款车的售价凶骇,当得知价格只有不到30万元时参敲,邻居更是深感惊讶哼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陡旁嗅?本文就为您带来答案环峨斡。   作为一款SUV冷绊系,“大7”这个名字一点都不为过耍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手揭篡讳,2910mm的轴距更是傲视群车晚,也难怪引得路人频频回头枯。不只是尺寸七,本次试驾的新大7四驱旗舰版普,整备质量达到了1950kg搭挝焊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”笔。   作为改款车型太剁,新大7的外型经过了一番修改病,主要体现在前脸和尾灯上慷高。大灯造型有所变化哗特,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嘿念,而经过修饰的雾灯猎、转向灯和前雷达掳霸,给人以霸气外露的感觉伐狠。整体上十姜拢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斗哄玻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭罕蚕,比较实用壬躬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上幕和,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上驶兼骋。从奥迪A8的换代侍牛乡、全新奔驰S级的上市洞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颇楼剿。这三家老牌厂商动作频频旦奢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搪胆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饰啊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来揪醚落,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喝饺佩。而随着混合动力时代的来临隧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL掏矩,可以说从那时起附睦禄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位井蜗辆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市甘共,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期貌没梢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雄甸,以期对它能有深入了解惹嘿迹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内徒疗遍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸耍忻。相比之下疯死拍,雷克萨斯LS在此方面并无优势色兔谈,长度坝咎、宽度和轴距均落后于对手卯。   即便不看车尾的标识滴哎粟,仅从前脸上幽兰色的车标蔼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炒。而身挂HYBRID标识则意味着蹈,除了树立当家旗舰车型的形象外铅堕溯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缚急称,只是在一些小细节方面令人有些不满杠。如果用最严格的标准来衡量圈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间本锻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些午。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后慕畔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胚慈巴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型跨涉,这种车型的优势就在于饰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阀蜗较,还拥有了超大的车内空间苟艇脐,优势显而易见陋,而今天我们来到了美丽的太湖弧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鲸郡撵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钒,也让更多心意欧力威的人有更多选择袖飞嘶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陆愁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哇岔,不过从售价以及车身尺寸方面来看妙胎,欧力威确实占据一定优势藤嗓逝。   外观上欧力威厢型车身造型萍瘸,并没有阻碍它时尚的视觉感甲邯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棉,时尚并且使用叼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观燃款,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碴。   非对称化的中控台设计郎,与1.4L手动版没有什么变化窃稳,首先造型上足够年轻协调袒盎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惦米枚。欧力威自动挡车型谈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妹必霓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宛提捕,操作多媒体更加方便姥。中规中矩的仪表样式没有什么改变岭贩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仟杰妹。   本文导航" "  有突破有挑战倾疾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哗悼,就会有这样的感受锯。它太挑战人们的传统审美了肛拣,怎么样也无法用大气柏虚、简洁挤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恳斯镜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产握。自由光承载着延续切诺基的重任锤,就在这样的争议声中款款走来畴踞焙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统革牌,挑战着经典焕眯们。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篓诺,在做颠覆传统这件事衡陵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念红先。就拿前脸来说立,好看不好看绝不是我个人说的算的藐爽,每个人眼里都有一个不同的看法毛啼柒。或许慢慢大家就接受了嫩烫。   作为一款中级SUV抬膘,车身尺寸上中规中矩级,作为切诺基车型的延续小煌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碧拐换,但也能看到不少突破之处富。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重老窖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃开厘眠。   本文导航" "  从1985年开始虏杆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叔班,1991年出现在5系车型上释,1999年开始陆续出现在X系列车型上懊逛。直到现在恍点,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斥乐。2014年5月22日晃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive筛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顷痪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求忍题嘛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车欧贤懂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW青,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绣裁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颇视:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款悉砰蕉,新BMW 328i xDrive翔鼓桑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茅悲荚。   第六代BMW 3系延续了这一传统擂,将融合了电子气门控制窜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配急。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啊绘炊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舌割。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宪敲,要了解这个问题前伺灰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乳。齿轮传动式分动箱庞翠柑,连接前轴的方式改为了齿轮传动遂,其他地方大同小异叛垂屏。对于宝马X系大部分车型来说激,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嫉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配湃葱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力开疏霓。由于前后轴均采用开放式差速器石,遇到交叉轴情况时封,也只能依靠电子制动来辅助泉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鳞尼蒜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恋,与齿轮结构的分动箱原理相同堪黑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞧捕琴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的融附。至于控制多片离合器的方式搐察,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式猜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凯荆,所以常被用于装配在更强有力的车型上钮迁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器括孪咯,以对扭矩分配进行不间断地调节菲古。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鲤届,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔚蝎,默认状态下前后扭矩分配为40签:60篡会,最大前后扭矩分配理论上比例为0到畔:100到100玛崇隆:0之间收恨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咸。扭矩分配可以在0.1秒内完成砰。   行驶过程中刺,如果系统发现车辆可能转向不足到獭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧笛怖伸,就会减少分配给前桥的扭矩懒吝椒,将几乎所有动力都输送至后桥蚂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息率吓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顾不。一旦出现车轮打滑镰寿宋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器硅贩纤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力番钵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纯及解。这就意味着孩,无论路面如何突然变化杏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逞翰枚,即使是在部分结冰的道路上挽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怯挖翱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雾醛炭,其中S2属于一款5座小型SUV思文,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锹,很多品牌都开始研发小型SUV芹磨。而S3则定位于一款紧凑级SUV鸥趁,并且采用了7座设计修些碗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挞晨,接下来就给大家一个解答下篇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位脓道免:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型守,这一平台就是北汽威旺M20的平台扰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计喜。但是两款车的轴距却不相同少令哗,S2轴距为2560mm墟搁,属于一款标准小型5座SUV溜桐拎。而S3轴距为2685mm害牌老,接近于一款紧凑级SUV砰,所以为了能吸引更多的消费者陆档胁,采用了2+3+2的7座布局窍颈擒,主打一般家庭用车兑裂,实用性优先绍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV咸济些,主要还是面向有活力的年轻人仕煎,外观设计更多偏向于动感的元素居多累苹。大灯组的样式也不俗套虾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戚潞旧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蓟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表灭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伤秃,在车身尺寸上还是比较占优势的连浪。另外2560mm的轴距表现也不错茬眯屋,至于它的乘坐空间表现如何施路光,在后文我们会有体验棋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计八匪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扔精,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了富七,车门不能完全打开的话肝墒丹,一些比较大的物品拿取会不太方便镣擞惕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台募泥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔼,并分别匹配3款变速箱姜。此前咕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型牧封槐。而今天我要试驾1.4T车型搐,虽是短暂场地试驾娠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腐乘,特别是动力上提升明显希。 ● 外观/内饰灌屉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型射,也做了到店体验的文章毙,1.4T车型在外观病、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牌缄,本文不重复介绍厂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验投沤斑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钦驼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因比,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瘁皋吹,具有很高的品牌辨识度狗疽改。同时在一些细节方面的改进毖潍眯,比如重新设计的头灯宿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等趁誓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鲤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尉截,采用了全新的发动机扰囱测,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机相陌,属于大众的EA211系列浆蝎良,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钝靖迹,最大功率150马力/5000rpm奇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm枷瓷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嗅,而相比原来的EA111系列有了明显进步隙搂,首先是恢复了正时皮带系尘客,降低发动机内部的功率消耗氓价嗡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术篡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴萌烈须,而喷射压力也提升到了200bar许低。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掂节份,带有S挡和前加后减的手动换挡功能山。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别圭,前者顶部是“SKODA”的品牌名凸息钮,而后者则是印了“DSG”的字样纫。   底盘悬架方面撼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架损,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锻。制动系统为四轮碟刹结构仆,采用前通风盘式后盘式配置焚攘舜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巫叼蹦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贪扑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目廷。由于是场地试驾谓霖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些郎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蕉疙械,能更好地了解车辆性能寺蓖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豁,只能在日后的试驾中再介绍陕。   动力方面教勿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诗棱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茨镭,1.4T车型的起步和加速更为迅速悼兜靠,而且涡轮的介入时机较早裸藏棺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉轰聚桅,动力的输出保持平稳可控的特性敲欠。   使用D挡时弘,以1/2油门深度驾驶靡凌顿,变速箱升挡较为积极懂江函,发动机转数基本被控制在2000rpm以下董,而且换挡的冲击较腥方扇浴,不会影响乘客的乘坐感受惹。而以深踩油门的方式驾驶歧槐桶,变速箱会到4000rpm左右才换挡倘仆绍,加速感受更为明显煎匡喝。   换上S挡剿衬计,油门响应灵敏了许多老,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甜僻蜗,在弯道多直道少的场地赛道里吓豌媳,需要频繁提速的时候嫁兄,显得更为得心应手俱极梅。   全新明锐采用电动助力转向系统奔铣浮,方向盘低速时转向较为轻松俊酶糯,而高速时明显更为沉稳蠢瞧,转向需要更大的力度段撩慌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力穆。   底盘悬架方面取锈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嗽,在弯道中对车身的支撑性比较到位句姬菲,方向盘的有着精准的指向性泵萍,转向迅速而稳健武。1.4T车型全部带有ESP系统改,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候京,ESP介入的时间恰到好处始,总能及时将车辆修正到正确轨迹能,而这套系统并不能完全关闭赡,属于比较重视安全性的设计隶。   在模拟颠簸路况的体验环节入,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铺,然而后悬架毕竟是非独立悬架琳咸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筹皆纬,仍会对另一侧有所影响揩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸希魏跺。我们在之前测试文章中也有体验视频卫,请点击查看鼻跨。   更多精彩视频兜蠢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结遁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少练耸,在D挡模式下表现中规中矩辣,切换到S挡后油门响应灵敏插,变速箱的换挡节奏更为激进笆街摊,加速感提升墟虚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赌搓魏。" "  2014年2月26日叫埠铝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市半共。其中T5动力总成包含智逸版镰排妊、智雅版叼、个性运动版共3款亭赐,售价为42.39万元至51.99万元题,T6发动机版本及价格保持不变颠瓶汇。   据了解姬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哨送恳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坊泻阀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鞭锰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狼铰?本文将为您带来答案苇碌领。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面落,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拘歼嗓,但动感流畅的造型令人印象深刻烷蒙发。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉霞,正如北欧人给大家留下的印象谴写。      配置细节上翱将雾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吹,全系标配了ABL自适应氙气大灯钢啥纺,以及感应式转向辅助灯光妹闪湿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驼摄,给驾驶员提供更佳的视野杜。   此外石,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伎啦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喜,探测距离达到了150米骗当壳,足以应付绝大多数日常行驶环境裳韩。此外需,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统翔桅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能省饥。虽然这里看上去有些别扭骋庆,但安全性才是我们应该关注的裸叮。" "  限量爆龟、配额沛呛擞、上市前被订购一空拌缮芜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹付沽。然而屠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时风,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘雷恒品。2013年十,经过M部门调校的M135i披装上阵忍,性能已与1M十分接近敖奸缔,并且这次冲破了限量的枷锁邢囊摄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车魏。正当人们面对路上的1M投去羡慕染、嫉妒闻蹋巍、恨时边膘,宝马为我们带来一款全新产品降赡触,并且它的能力并不在1M之下吐霸,它就是2系的顶级车型——M235i痢船。 延伸阅读廷先:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言墩版剐,2系可能显得有些陌生雀,其实早在40多年前蜡逃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场福塑立。此外墓层,BMW 2002车型在1968年问世缔窜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型犬屡棱。至此卿,2系的到来并非空穴来潮犬卯擂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22察砂醇,而这个平台也与代号为F20的1系共享晌该,简单来说络敝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中难仕福,这与3氛酣、4系的道理相同鞘拾。在2013年时介硕骡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吴岸洁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诲详,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览橙借。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冷丸痛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坚躬,从代号E82的1M车型肖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鞍咎谢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条棱节汇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”两蓬目,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受牡,但随着时间的逝去佰,渐渐也成为了一种习惯响胳瘦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表程遂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加玫冬,更多是出于对内部空间的考虑荤蔽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响磊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炔鸽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韧甘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伙鲸腺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能将局篮。   当然赦司,即使武装到牙齿列人杉,M235i也不能与1M平起平坐贪钢庆,M家族的宽体车身券碉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的湍溃,就像当初1M推出时的口号一样“M侯,永远从后视镜中藐视对手”汰,而M235i更多还是为了平衡性能梳灯、实用性与性价比惭,同时也为今后推出M2而留下些余地叭搓俗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后昆堪攻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乾,针对绅宝D70推出后的社会反响谰檄猩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锹豌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势险,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奖忱舰。   D50渺考架,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车揭,推出之后的表现往往是人们最期待的奠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同歼,面对D50的将会是极为严苛的考验期晌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境襄,而成功了豆虎,也将有可能成为流芳百世的一代名车济。7.48-11.98万元的厂商指导价示荷,可以说为这场战役的打响瓶孝,开了个好头磕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俏卤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搪介。此次担任D50设计工作的认龄嫡,正是培养出诸多设计人才的博通公司宠慧萎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颈,同时又能够给人们耳目一新的感觉领附,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题渡串。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表老枚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异白,但是当你接触过D50这款车后餐券,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舌废,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滤俗士。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的棋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹唱斯侮,但是当你将这些元素组合在一起时脯,却有会很快打消之前的念头嘎欠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外非,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计靛掣。运动气息浓郁的设计手法痞,会让你把D50和运动结合在一起桨遍茹,无论它实际的性能表现怎样殊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方察,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阔惨郎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态栓,面对不断推陈出新的竞争对手鸡娥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寸。好在随着2014款车型的上市港偿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂避,而这支强心剂的主要成分也很简单渡犯,一台1.5L涡轮增压发动机欺署煽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纶蒜,针对配置方面也进行了一定的调整探,其中自动大灯复棉、超速报警以及四门车窗也卸桑控升降等功能均成为标配矗虹矗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中融坛杯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者念青,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汾赴。因为从早年搭载的速锐吝夕,再到大红大紫的秦燎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6取,它所提供的动力都不曾有变仕递七。传动系统方面科,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陕失,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱傻峰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蚕萄攫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿措狭港。在城市中经常用到的中低转速区间内纬刨紊,发动机的动力输出比较积极聚授,并且通过涡轮的帮助割寝,动力在1500rpm之后便有明显提升撵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哪骏,完全能够满足日常驾驶驰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坟,适合城市驾驶仍攘毁。挡位之间的行程适中跨,但手感略显生涩韩贿娟。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车害菜落,而非车去适应你褥固。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定块华。四辐方向盘尺寸偏大蔫倪,回馈力度比较匀称痢讨翘,因此驾驶这台大块头还算是轻松朔,只不过方向盘的虚位过多霓狭逼,转向时不得不做出更大的动作敢嗣湾。   前麦弗逊访、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收掸碉推,并且由于悬架行程较长寺容癸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉床统。当然这样的调校也有它的好处矛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菜泞肚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锭壳需,SUV车型是一种非辰汲耗油的车型替,毕竟以自身庞大的身形来说袄霜塑,自身重量就已经非常大了侵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机踩晃,这也导致SUV车型的油耗居高不下继,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袄箍握,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搓巧,在众多的SUV车型中溪搐玫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度獭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稍,这种设计可以说非常的扎眼懈辑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酥享,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脱颂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寒楔唬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志派廓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戳。在RX车型上脖泄败,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条馈蜗彪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瑞,从RX整体风格来看侣琶,还是更多的体现了柔性设计的特点贯藤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面璃屁醒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型节琳呕,如果不看下半身京勺狄,很有可能误解为一款轿跑车型氨悸盼。不过这也让人们的视觉一亮彪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瞎灌箱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上复鲁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纽喜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同强毙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的澳,没有过多的硬线条介入材稀非,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的潍定侍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点么陌奢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符籍蝎扩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力椒绞凌,RX明显体现出有些不足龚,不过这本身就并非是RX的炒作方向喇虎钩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彪,内心想要一件东西诬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费容茬,否则你就无法拥有心中挚爱哎咐。你想要一部手机瓜媒石,但偏偏要你保证最低消费丧。这种心情着实不爽俄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版妈踌阀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统需,这两样东西都是你想要的褪钙,售价三十五万不到冀念,撇去不相干的配置玩肖,给你你想要的扦浦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堆,是不是有点定高了唬势互?可细细一想心轰羡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机祥,并且还带有四驱系统拼。如果单单从这两个要素考虑解,同档次的车型里疼版,都破了四十万大关了灭答扁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腔睫恕,目的就是要拉低门槛广集梨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出季。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件熔菜。但运动元素表现的很细微蓟练翱,基本上都是细节点缀暗香,和其它配置的A4L差别不大美媚沁。虽然是一款40TFSI的低配车型矾,但从外观上很难发现区别浪芹厢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腹袄娘,算得上是全车比较明显的运动彰显了承林香。尾灯内部依旧采用LED发光元件酣蛊,总体来说陌鞍,亮点不多堪镶,朴实大方思怕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后领,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分节讼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逃,除产品名称外伸龟,其与JX35并没有什么区别供料,还是那个豪华运动的大家伙欣朴箩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露害檀侥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怪蹦衡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汹号,灯角黄色的反光片是标准美规设计阑,但无论哪种规格淡锑,对行车安全方面都是提升盯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感漠病,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO地七,前置摄像头悄然隐藏其中商酥亲。侧面看上去QX60依旧大气稳重攫耻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凭。另外惠疲,底盘上有些部件会低于车身染扯哨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过讽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色继吼,活泼的细节设计使其更有灵性扫芭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诽,也起到了一定的隔热作用冕腥酪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现姑舵捆,静音效果良好楔蔚。   车尾并没有过多花哨的设计糕温,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逝日。尾灯采用部分LED光源灰唱睦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释库如妊,总体来说比较耐看围扭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味喊楷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撂峰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高市枢痛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慷釜娜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堪破蟹。上市前殿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疙堪惊,不少人不相信它的价值钝颊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匠护箔,这自由光到底是什么情况撑俺?经过整整一周的深度试驾后凌,我有些新发现可以分享给大家活弘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刺暇毫,我的思绪一下回到了2005年左右港寸,那时候自主品牌鲜有SUV产品课巩,奇瑞率先迈出了一步秘,推出瑞虎督毫凹,并领风骚多年抨叹杉。当时奇瑞称之为NCV充帽,也就是集合轿车以及越野车吝寐,有着越野车的外观和坐姿泉侩校,并兼顾轿车的舒适性莲,其实就是我们现在说的城市SUV免哎。   这样的优势持续了很长时间魏阔陈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舌讣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品就秃八,瑞虎的势头逐渐放缓堪娇堡,也就不再抢眼了醒。奇瑞随之调整策略犯,在去年推出瑞虎5这一新车型报怕,与其他自主品牌新对手进行竞争厘蓄。与此同时端,时隔半年的今天镐丝,老瑞虎被重新包装升级介,命名为瑞虎3再次进入市承揪ぁ,与瑞虎5形成高低搭配羡俺拷,重新获得了新的竞争力脊饶。   外观拱蜗行:   正如前面所说凹补搬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业设贩篓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盾范,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节距。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哀,棱角更为突出攘绅瑰、线条也显得更利索喷。侧面增加了镀铬防擦条醇,而车尾的变化并不是很大毙经颗,集中在尾灯和一些线条的修饰上短啥,就造型而言瑞虎3更年轻了题笆。从车身数据来看排拟湃,瑞虎3相比对手并不占优优势拆读,但是得益于外观的设计街酪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涡。" "  在经历了数年市场洗礼过后壤,瑞虎车型迎来了新一次换装兢伍,代号命名也列入到了家族统一的序列中罢,对于车型的区分更加简明蹄割锣。除此之外输湿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计僵,以及更为充裕的乘坐空间冕朴惰,以提升自身的竞争力龄敛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惕蓉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用呜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向朝谁桥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车融金。   此次改款主要集中于外观方面定软,通过新老款前脸的比较节芯辣,我们共计找出了8处变化耽,分别为己软:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挽裁沛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪亓浜巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奸须。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锻悍澜,但在车身尺寸上有所调整扔萍,其中长度方面增加了30mm梳孟,宽度与高度减惺途尽,而轴距维持不变扦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凶岭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中型涤础。   车身轮廓并没有大费周章的变化挟相,更多的是在细节上体现新意协。侧车身防擦条进行下移巷色,并在前后车门中增加了镀铬饰条胁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中牌泰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咳,更趋于向装饰性靠拢罚桥裤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式案,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性俯蠕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗软鲤,若要找出所有差异光,还需要费上一些功夫测拐酿,在对比过后变化上依然可以达到8处砂腑。依次为们熊胎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胸吝切,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骡,空调按键的布局更加紧密瓜河,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化库。此外辣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升歉乡。   按照配置的不同勾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阔姜份,大尺寸液晶屏包含导航庆法丸、多媒体梦、蓝牙以及系统设定等功能钵,而在操作上也十分直观痪硕欢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侧赤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度申掠、风量步、风向等信息诉馅石,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诉,同时旋钮的阻尼与定位适中茶氨,手感较好赎鄙蝗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搜峰。   方向盘两侧位置集成了音响迹钢呸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锭,中心区域使用了品牌全新标识寝杉挫,并在造型上稍有改变啃。仪表盘则没有任何变化肌饭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同接椒暮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烦石,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素儒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茸茧,但调节方式为手动帕诲,前排座椅具备加热功能光抖酗,按键位于点火开关周边区域窖,位置的选择上不够人性化多靡,副驾乘客很难进行单独操作窗敖慨。   在前文的数据表格当中涟衫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苛胎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氮谦趟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拆,头部距离车顶约有4指空间兢滔,直接移至后排乘坐搁硼啤,头部空间同样保持在4指霉,腿部则为2指余量胚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盟,首先需拉动靠背边缘的拉手暖迪儡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒递俩,要想恢复到之前的乘坐模式拧士,还需先拉动开关臼电,同时扶 起靠背稗奥驰,在操作方式上显得不够便利燃餐。后排座椅支持4/6拆分放倒擎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫩收,对储物灵活性与便利性会存在一定影响甫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嘘锈计,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垢,含有DVVT技术稍,相比早前奇瑞的1.6L引擎残,在动力性与经济性方面均得到了有效改善护。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求边桃,在CVT变速箱的帮助下返,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蚊骄础。即使在起步之初深踩油门惨偷桓,加速过程也会显得有些慵懒旱逞,只待转速攀升至2000rpm后泪庐群,动力性才有好转偶哺,此时油门的响应能力有了子显著提高吼腺馈,虽然整个过程称不上动力充沛担,但对于城市使用来说算是够了埂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蒲,涵盖了手动类、雪地和低速3种模式亭,在手动模式下可以模拟7个挡位身,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苔卑表。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乒,在模拟挡位的帮助下遍姥,转速会与油门的深浅更成正比殴谁,升档与降挡的操作也会更加从容旦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内剐亨衬。   在紧凑级SUV的行列中溪愁,瑞虎3的车重算是较轻的一员策剂叔,这为引擎减小了不少负担纷。助力转向系统的力度适当京虾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卞什。转向的精准性使我出乎意料赶顷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性庐颗笛,悬挂整体表现十分扎实敞庐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入葡菏屋,令试驾者信心倍增难。   如同瑞虎3的定位那样膛扑亲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瘫特,它并不具备越野的能力氖臣蜂,然而精确的城市定位侮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巷肋伪,诚然什,它在这两点上做的很不错钢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你及罗誓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言藏硷,瑞虎3也许是最合适的选择对象抵财督。 责任编辑残虎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年加残,一晃6年时间过去了瓦歉吧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化祈,但是我们仍然和它有过很多次的接触棵,并且每一次都是充满乐趣的体验诧。今天我们又把它请到了这里滇为,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外穗缕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碾疚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刨芥稳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胳绞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气畅珐久。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单半,排量小了可以大幅度降低进口车消费税莆,自然整车价格也就能便宜不少贾,降低了它的入门门槛颊绿汗。而以我们消费者的角度来看臣幸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象携,这也是我们今天把它请到这里的目的笨片,测试项目很简单卤钦爽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现顶乓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了深倒。   ●日常驾驶动力表现皮:低速扭矩充足半,高速动力吃紧脆劳碗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能光豢桅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过付片,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性斜掣水,但机械结构还是更适合在野地里行走蜕脚湾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此报蔫,外形设计灸贬、车身尺寸菱簧、参数配置全都没变沙妇磐,只是换了一台发动机藐瓦拧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃菠勺刀,双手需要时刻度掌握住方向盘勾朴继,总之开着它你不会觉得太轻松热绊笺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了联渐孤,大家也都心知肚明此河,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剩煞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诡,参数虽然降低了涛伍靠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冯迷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的牧,并且只要车速不超过60km/h沽省,提速还算是挺从容钉祈,也有一些推背感抖,感觉并不比3.6L车型差多少瓶情。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了魏,脚下的油门响应明显迟缓了不少收,如果你心急的话玖扮滑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧夯许,否则踏踏实实的在路上巡航犁。   ●油耗测试透铂列:正常表现怀樊擂,不惊不喜臼偿划。   发动机排量小了垄休,除了动力影响之外霸版,油耗也是一个值得关注的指标叔纯贰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呈响伪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嫌沸绞,拥堵路况大概在30%左右田澎,畅通路况大概在40%左右惹臂诞,另外30%为综合市区路况绣喝锋,全程平均时速为31km/h扳,最终计算出平均油耗为12升/百公里全且刀,算是正常水平几。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贺冻娠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颧碑诗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了豪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蓬啼还,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虐吴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞳,很高幂奢,或许我接触的都是高配车型谭庇夹,包括纳智捷大7嗅涩喊、CEO等车型估末娟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助擞喜涩。今天慧苇范,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV信蹈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贿潜誓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧礁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娇射覆?下面钠步,我们就来看看详细的体验报告授榷顽。 可以看到憾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高顽愤捣,这在于其他车型包括纳智捷大7兢晾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颗。这次试驾的优6 SUV也不例外叛突,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疮郝好,为了突出这款跨界SUV车型的定位膝汉,外观设计上更年轻有活力然没监,对于年轻人应该有很大的吸引力猛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表佃枚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台落南伪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骆滤,轴距为2720mm陇光部,可以看出这是一款跨界风格的SUV井。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坞剧,最大的优势是轴距要长出20-100mm轨,具备不错的乘坐空间汇脑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷偿顺红。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疆泪蹭,尺寸都是215/55 R17膏蓖杆。可以看出在轮胎的型号上髓,国内销售的车型都有一定的缩水次蔫,当然为了控制成本克涣欧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现交仇馈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮砂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托农参雇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肠铰,两侧的LED刹车灯十分扎眼对,不过从布局上看稍稍有些凌乱伐。" "李老板的慷慨凉瞬壕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会无,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淘寇。下面回到主题看颈首,从之前收集的网友问题看筐剃,大家最关心的有两件事儿亮冕,一个是特斯拉的性能蜗祷,另一个是特斯拉电池的续航能力肯破,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瑟郴。简单剧透一下忱蕊活,性能方面特斯拉相当给力圣辽,续航能力方面我个人觉得还是不太行埃囊。 注瞄爽孤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胺幂,文章中提及的“特斯拉”礁辰私、“Model S”等名称均为本次测试的车型齐病。 数据解读购:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩深搬煽,所以今天我们就先从数据说起蜂辆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版空,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s磨,而我们的实测数据为4.7s零陋怜,比官方公布的成绩略慢素恼跨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盛。由于采用电动机驱动届,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鬼曹邢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态趣,直到完成整个加速狙衫。电子系统和动力系统的完美配合鞍奉补,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限萝,这是大多数的同级别车型都很难做到的困。 0-400m加速尾速肩:170.124km/h 加速时间铆街荚:13.63s 由于采用了9.73搓:1的固定齿比变速箱驼赤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡趟怂幢,在加速曲线图中堵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缕棘围,车速和电机转速完全是等比例上升订。这里说句题外话哀,官方公布的电机极限转速为16500rpm饱楞杭,最高车速为209km/h鹅劝,通过以上三个数字谅孔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粟捂茧,有闲工夫的朋友可以试着算一算咎蔬。 0-180km/h加速凭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鸿,峰值甚至达到0.7G逢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱速绩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h擒巫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看革,当车速超过150km/h后霉线,车辆的加速度下滑比较明显醇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赏冻,工作人员解释说为了保护电池瑞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狡凭。再多说一句涤,这个速度日常用肯定够了文,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h臀,但如果是赛道朽铂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道停,有大直道的长赛道痢独,它应该会比较吃亏铰氮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喜,常会被贴上大排量镭、暴力机器难绵飘、拉风外形和肌肉车等标签棚拨。这些词虽然简单痢块,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搏仆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型呢。近日木默,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)佃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茶和揽:科尔维特C7)婪辅贸,肌肉感十足的外形菇贡,手动拆卸的硬顶绒颠,再加上6.2升自然吸气发动机等刑珐别,都是它的大卖点就男。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评托搏爬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时礁骋沉,外形变得更具攻击性肺。不同于以往车型缺啪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甲羡亢,只有头顶裸露在外撅信裸,非常特别笺。重新设计的6.2升自然吸气发动机遍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寺具安。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机姬,最大功率640马力号川骸,峰值扭矩814N·m)屡茂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势壕踢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为射姐袍:5.3万美元)厕接妙,几乎没有性价比可言方埂锣,但相信越是稀有的东西氢,越有人喜欢隧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆话: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秀菱练:400-023-5599 地址沦圭结:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淳嫁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恕新宏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠黔闹。而这款车本网也进行过多次报道与评测牡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灵,比如——空间与电磁安全性缉。   有朋友担心李价,混动车型的使用空间会不会很小袄荨,电池电动机发电机都需要摆放位置沁,还有散热系统磋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓉。   作为一个“热心肠”毯峡轻,笔者决定帮一位同事搬家粪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”思。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剑、两个大型行李箱此憋、三个双肩背包痰猫,两个电脑包炭,一个猫窝钞、一个全新的大睡枕搬走疙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鳞赴。好吧嚼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抹揭技,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上小秘,从图上我们看出兄盛半,在放入体积规整的水族箱水缸后判敖娜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绕惩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包车誊兔,并留有一定的间隙量撅龋。   而后排在放入水族箱地柜后五,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贫翻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱时乱。得益于巨大的后排腿部空间隋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哇。而后邻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鸽。当然删塘巳,前排的空位是为乘客准备的瘁浮。(为维护试驾车整洁剑磋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妙绢锋。)   我是一个希望低调的企业主尘辟任,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仍窍番,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间岭鳖譬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疼鸵捐,后排音响控制其人蹭,前排座椅调节按键丛俏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幌惺、空间腔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流访浅陵,大电流产生的磁场对人的健康有影响镜。英国专家认为滴坏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宋祭,高于该值活辖,儿童将面临患病风险涪访。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少睛藐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟┪蓿害拦棱藤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害催钮。   简单来说差华瞳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种匿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统败轰碉,如手机巍墓晴,对讲机桥、信号发射塔等娇,而低频电磁辐射离我们的生活更近颁垒,家用电器阮淌饰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射法麓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可墒鲸刃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台阶镐,前排座位必,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蜕猫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悍泡,不具有权威法律依据山侍,但既然是国家允许销售的测量器材查编烤,其测量结果绝对拥有参考价值卫套。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祥灵雷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量庇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受私宏,首先是油耗硅缸皖,我们在遵守法律规定的情况下徽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车模冗驴,而结果显示褂频想,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惜衫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下链刊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嘘。   混动车型比普通汽油车重蓄,驾驶感受会很糟吗?   确实心炽枢,混动车型由于需要布局电池温费穿、电动机冲蒙、发电机沦搞、散热系统及控制系统伸家厘,整车质量肯定会增加甘必,但通过驾驶赡募烙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陛仁凳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制隙,使用感受更接近与现代的美系车型疗涉钉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性顾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抗芍,而在高速公路上陷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咆敛,取而代之的是风声与路噪声侗硅殊。而操控部分挂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搔,你永远不会感觉到生硬的颠簸态拈禽,一切都是柔和与优雅耐开,当然枢拇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的荷群脑。   最后圈,我们通过以上测试苛扣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性船庐凸、油耗及空间实用性上都出色表现甫禽,而为此你仅需多付出几万元的代价醚膜,加上经销商的优惠拓箔省,凯美瑞尊瑞物有所值讥貌暮,而你现在需要做的寡顷,就是去店里亲自去试一试垦道,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接却。 图/文飘号:丁艺   丰田汽车日前宣布辛坝狠,截止2013年底险洗涉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贰界,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颈亢赣。诞生16年来老娘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秸愧、备受600余万车主的信赖和认可狼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员偏为吭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片徘肮。 责任编辑沏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梨,MINI凭借其漂亮个性的外观好悸齐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缎。2014年北京车展上逻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒酶!(点击进入上市文章)挤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汤扭垫,同时在配置方面也有一定得提升箔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后负毛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祁称房,售价区间为20.18-23.68万假色。虽然只有4款车型可以选择敲鼎潜,但从大家的关注度上看够煌腹,很多人对这款车给予了很高的期望仁。今天搞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巩,两款车虽然在级别上不同壬,但是在价格上却是非常相近锤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兼逛溃。下面缚储镁,我们就来对这两款车型做一个对比据,看看自主和合资品牌的差距到底大不大玲木返。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶鄱寂剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话填荣含,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜需坡。当然性碑,作为一个自主品牌墒笛,想要和这些合资车型抗争然霖,就需要在配置上有一些诱人之处靖轨煌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敞,从车型尺寸上看嗡示无,H8明显要大于东风本田CR-V纫察勃,但是价格却几乎接近辨欧。如果您的自主品牌不感冒的话坦逝,那就不用在纠结了峨。但是蹭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吮猾煽,那么H8的确算是不错的选择苯,至少从轴距上就已经很让人动心了地。   =============分页符=============   原标题穷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倍毫标,哈弗H8还是小胜认,其中H8还带有液晶中控屏啦粹,而CR-V并没有配备中控屏串。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能咸姥勃。这些东西的确也是非常吸引人的痰房帮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的论槐迟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验艇垒悉,平且还配有ECO节能模式劳耿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沸。H8还配有坡道控制系统倦羔拖,但是CR-V并没有配备这个功能琉。另外蜕,H8还配有三种运动模式窝系,一定程度上提供了多路况的脱困能力恼阔妓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些妓妈仙,当然H8属于刚刚上市的车型碴吞,并没有试驾车让我们来进行测试怪,以后有实车的话断,我们会进行相关测试汐奈。   结语祥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章显目逞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吾篓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娇拭,某些情况下还要超过很多合资车型篓苦霓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下箍。 责任编辑彻欺:赵春晓" "从1985年开始叛匿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诡伺纶,1991年出现在5系车型上灌悉深,1999年开始陆续出现在X系列车型上淘颧。直到现在氢施,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术核随取。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泞,提升着宝马车型的操控性和运动性构丰。让牵引力发挥的更加自如娠起嘘,下面虚寂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刃瞥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱皮谭拦。在车载计算机的控制下轿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粟蛙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沉沸本,而且动力分配比例范围达0-100%坎嫁,赋予车辆独特的动态表现兜缆协。 与传统齿轮机构相比姥,xDrive动力传输响应速度更快介,分配比率更灵活萝,通常渴秆拢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴还廖群,保持车辆转向精准灵活纯阂蹈,初季、中段加速更为直接的经典后驱特性味。而在弯道瘟领、湿滑路面阀篇、或紧急变线等极限状态下娟厕统,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绕,增强了车辆的稳定性和循迹能力敦嘛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统衰,在附着力降低的情况下摄,更加考验着前后轴所分配到的动力槐侈。通过一体式底盘管理系统的侦测虾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配际。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绘仕媒,最大化的改善转向不足和转向过度丹考。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上豌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现售。宝马4系在绕桩和紧急变线中灰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外萝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准荆阔,更灵活感檀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上某痹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炮但,公路性轮胎打滑严重薯稼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预去返,还是能够胜任一般越野路面疤吉病。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讣咯纫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屋,宝马X1一直以其运动性示人椽窝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表睹。但是不同于一般运动车型不擅长越野形,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卯,能够让车主在假期到户外撒撒欢涟突卿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗融雷浩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比棱似淡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柔略窟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毒茅。   在消费者最关注的价格上滥矛,我们分别来看两辆车霞波统。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元韩镐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辉。从售价上我们不难看出汗歌垮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坷烘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3段结,价格区间跨度较大顺傻实。   外观尺寸对比低:   首先鹊芬,从外观上来说抄钒,宝马X1极具动感细泵。其标志性的双肾格栅已经不必多说需讣,远远的就可以知道这是一辆宝马淳搓嗽。而那富有动感的线条冕,将其外观勾勒昂革亭,即使是静止在那里滑航,也能感觉到其时刻奔跑的姿态观救鸵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汐弦,感觉比例似乎不那么对称会抽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豢,而且作为一款国际范儿的车贰坛渺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅愧奸。虽然宝马X1有修长的车头匿滩裂,但是驾驶时却并不遮挡视线浪,仍旧能够清晰的观察前方路况黄莫型。   相比之下秤辫,奥迪Q3的外观略显沉闷凯罚荣,同样的家族式前脸显得十分稳重酱监祭。虽然不像宝马X1一样运动瓣辈,也符合其SUV的定位汗负。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嫩可,这也让奥迪Q3的样子更加传统庭拒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势及,但是内部空间却优于奥迪Q3辣某,相比来说饲,宝马X1具有更大的头部空间嵌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3徘头。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长棵:4477mm 长标帅:4385mm 宽骗摊:1798mm 宽皆:1831mm 高脸:1577mm 高涤叭:1608mm 轴距扦:2760mm 轴距信式蹲:2603mm 最小离地间隙纹熄:194mm 最小离地间隙葛猎平:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抱抽,宝马X1具有灵活的操控性聘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妹操潭,作为一款 SAV桂雀翁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的登管害。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣解裳。   实际驾驶中卿强耍,宝马X1的路感清晰署,虽然车身不邢亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径煌汲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头函杯肪,带来更多的便捷誓撕芜。行驶中投糠倡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快湿称,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系井巾祷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮日快柔、高精度直喷与电子气门三大核心技术骂全挥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果湾,在动力输出上达到高低搭配的形式率虑匙。而宝马X1带有的ECO PRO模式狄驶堕,可以帮助我们进一步节约油耗士虏段,让油耗能大约降低20%悍蕊。 两车基本配置参数对比夕识: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前欺沤势:通风盘/后耸:通风盘式 前呻赡:通风盘/后盆茧钎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题俱擞洼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绷,我们不仅仅需要看其运动性能缺反,还需要检查其越野性能星桑吞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色葛倾系,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统皮疤糙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卵,为了能更好地分配轴荷狸梁很,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吠钩、后桥差速器前面杉。正常驾驶环境下狗壁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拴贰,当检测到前轮附着力减弱时解谎妇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮社,帮助车辆脱困奴。   通过以前的测试赏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用催艘颗,对于应付难度不大的非铺装路面来说舵,这套四驱完全可以应付巍黎钮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涂丘,加之悬挂行程过短驳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试南惜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痉,偏向于公路驾驶妒伎姜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统攘钡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呜吮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中笑,动力的分配为40:60爬,在实际日常驾驶中熟啊庇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梗嗡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主媒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奔习迟,在车辆出现转向过度时翻秘,车辆会将更多动力传递到前轴东淑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性歧,帮助车辆脱离失控的状态氮斤检。在弯中逐渐加速的过程中咎痢可,由于车身的重心靠后箱骄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涵册,在这种情况下梧呜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叔咎陀,减小前轮的负担社涪,使车辆获得更好的指向性啤。   无论是雨天赁两纱,还是弯曲的山路病,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对深降。而且在大角度爬坡及碎石路段授,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鼓份。尤其是爬坡时滴,动力能够智能输送至前轴并姜祟,让车辆轻松前行挎。而在平时卷眷,动力又会自动分配于偏后驱兼桂杆,让运动性得到进一步的体现皖扦忌。此时的感觉是类似后驱车辩胺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颂朗佳,让车辆行驶更平稳茅隘。   相比而言哭泄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野表老鞭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锋猾,具有良好的越野视野痞熄冉,但是宝马X1的离地间隙更大抚让,通过性更好孺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少位饭,尤其是其具有更多头部空间冒隘朴,如果越野时憨体,可以适当调高座椅坐姿薄。   =============分页符=============   原标题毯琳驹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰团剑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩葡邵,所有的按钮也都在触手可及的位置攘梅矩,十分便于驾驶者操作列斑。而且两款车型都选择了年轻刀磋猎、时尚蜜、富有现代感的内饰设计梢劫譬。   两款车的配置娩店妹,无论是奥迪Q3参董防,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全攘。尤其是宝马X1的iDrive都窃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用录笛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮煞邯,宝马X1更加简洁饥,而且操作一样方便堤轻对,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑欺划。即使是刚接触宝马车型的用户赴,也能在第一时间熟练操作卵晶堪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扦轻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尾殴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹅瞪蓉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赦苗姆。例如像最低配的宝马X1舷,虽然价格极低策具,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绕。Q3低配也是一样蘑氯,配置较低盗稍传。不过如果您不在意像导航朝妻、座椅加热等配置睛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后起蕾浅,我们进入车内来看看内部配置以及空间褐酮。二者究竟谁能更胜一筹澄?首先来看两车的安全配置褪鞍壤。在气囊方面该,奥迪则更胜一筹懂,在两车装配有同等位置气囊的前提下陇角发,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酥麻唯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜猩筒弘,它全系标配有防爆轮胎阀岭铃,即使发生爆胎辫剐,也可以继续行驶董侣哪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诞迟。此外防爆胎也节省了备胎空间紊凹,让后备箱有更多的储物空间江。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间部史誓。从车身尺寸上来看乏鸥具,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势窘噶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势备孔狭。然而车内乘坐空间方面惩蜕稗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乒乾帮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度径诬请:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度戏烂耿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题薯凌嗅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面邦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诽媒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叉篱梧。但由于国内油品的质量不佳塘艇收,为了更好地保护车辆发动机腾径楷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拣。而其他配件的保养周期上为,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养诽始。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i楷古结:   861元   xDrive20i纯譬切:   1036元   其余车型日酣碎:   965元   sDrive18i化文:   861元   xDrive20i椒拣饭:   1036元   其余车型滇络确:   965元   sDrive18i童徊旱:   1609元   xDrive20i狄痰宿:   1784元   其余车型篇:   1713元   sDrive18i悔:   1386元   xDrive20i驰巧锚:   1561元   其余车型乡沽腹:   1490元   sDrive18i疼睛:   1591元   xDrive20i剧哥乡:   1766元   其余车型踌:   1695元   sDrive18i季纠凌:   1609元   xDrive20i楞缔桓:   1784元   其余车型烯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狼:●镭姑:需要更换 ○庭控狼:常规检查逛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯收倘奠、空气滤芯和火花塞盛赦秆。花费支出大概是2691元酥。4万公里时还需要更换汽油滤芯獭,支出大概是1382元贫葱烫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错倍抗菠,保养中也没有出现更多的费用支出匈杉窖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泛韶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注激屡:●鄙裳画:需要更换 ○联勘款:常规检查磕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费携兰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棋纲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捎痪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贪啥,能够更好的照顾到爱车的每个细节疯。   总结枯沉降: 总体而言湃盆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动据,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3如。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足裤倒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少快瘁庭,整体内部空间与奥迪几乎相同岭块。而在使用保养方面弊目,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芥存。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人趣喷,但是其配置也相应有所减少超讣迹。作为高配车型巍穗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桂唇。 责任编辑愧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙悼霞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毁。它足够漂亮了麻屑拨,漂亮的让人感到迷茫眷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卸萍奋,由于在国外笑,我不得不比以往更谨慎的驾驶咐佛乏,没有做任何炫耀的动作瞎扰飞,但依旧接受了不少注目礼肠篮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拼同,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膳矢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内焚,只好出此下策擂畔:按住衣矗控器疲,“砰”后备厢盖弹开了氰,老头愣了一下沃凸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢守,并给了老头一个友好的微笑瓤,关门走人了恃阔肚。这时我才知道哦蓝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锋,它的曲线诱人趴哗赴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勘,但令人心动的地方是从B柱开始的僚瞳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级受厕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性歌呢。也难怪粒秃,差点忘了滔圈,我们这台车选装了AMG套件妮叫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用系桅,没套件的车感觉就差了很多伍耍。   即便如此疽传,它的妆容仍是存有争议的股牧峭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧檬狮。左派以我为代表(全部未婚)辞吓,认为它的骚气指数接近满格楼桥,尤其增加AMG套件以后但此,能骗不少小姑娘仁校。右派以结婚生子的同事为主火,他们认为车身不够修长拨潜,不够秀美歉闹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沃,但又内藏了些许的凶狠份铅葛。   不过我们两派的意见同样有交集火袭梢,那就是从侧后看去韩散戒,它的美感更胜白。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拜肥,远远的从背面欣赏它甘,真是太美了力闭窘。   =============分页符=============   原标题南傅献:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上履湍,它采用传统的氙气大灯席彩疆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统播泛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少厘。另外壕抒仕,与前包围上的空气导流口不同的是施,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伪,不得不说其达成的效果是相当不错的屉樊惕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼府韩,但日常使用中也是在令我提心吊胆爆墨嚏,还记得开头那个故事吧灵,告别老头后我驶出了停车程也,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苔,压过了一个并不大的小坑洼撼,胎壁被硌破了莎辈,轮胎在5分钟内全部撒气垦寸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苏溉鲍,这个下马威让我措手不及奔撬趴。   =============分页符=============   原标题勾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捻科盛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浚。坦白的说恳贺,这套座椅看起来特别有型沸霞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色可,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抡剁菠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处防体恼。   眼前中控台的造型宛,甚至细节都与奔驰A级相同钞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样滔墩,总让人忍不住多瞟上几眼申。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矾砰笆,触感细腻尚腺培。   =============分页符=============   原标题勘拈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳稍屏,各项按键的操作都很顺手残亨,但我多希望能提供翻毛材质煽攘掏。另外犯世,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肺,回馈力很邢衬稹,而新款车型早已没有了这个感觉藏,让更多人都更容易适应等。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颈疵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利夺,特别方便荤,当然了石俺,这并不是CLA级的专利冈淀,A级也同样如此分捎。总之对此我们是持肯定态度的靠间,“怀挡”显得复古滩骡航、特立独行法挝瞳,而且省空间卜乏,利大于弊敖溪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狭驼,不同的是它很强调对网络的依托妙侧扑,这几天在欧洲开了不少车膊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联品扫。几乎所有新款车型都支持与手机互联橡挂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敞,还可通过手机网络访问互联网畦豹斯、下载官方APP程序和导航酬,这是国内车载系统所没能赶上的花。   =============分页符=============   原标题纠示慌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绕,空间实际上是够用的唯潜瑞,毕竟多数时间都是前排利用率高胖讹。我同事身高179cm即,在前排头部有一拳的空间汗似娄,在后排就显得局促了模赡释,后排乘客反应压抑感比较强村扒扔。   不过我坚信芹解,对于CLA的车主来说空间是够用的遍串,因为后排不会经常有乘客刚南,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苔吼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用醋。   =============分页符=============   原标题哗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖唯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机慨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逆完,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm韩囱,配7挡双离合变速箱猾湘磊,带有换挡拨片古黑厦。拧动钥匙搓,发动机被唤醒钮,车内怠速状态下的静谧性相当不错地,我们出发了凉恰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汗,不过CLA非常容易上手牢丛,舒适模式+D挡表现得有礼有节烩,整个驾驶感觉极其轻快丧,这是一辆易于驾驶的车任竣,不论男性和女性都会觉得很轻松里。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乃景,转速时常被控制在2000rpm以下酶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契软,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性答,而且在低速中它的换挡依旧平顺架媳,并没有出现那种令人不悦的闯动挝。   切换到运动模式掇擞邯,变速箱首先变得更为积极肚赁,整台车的性子也开始急躁起来韭惊,随时准备着接受挑逗纬沤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鹿。油门的响应也更为灵敏缄,初段就能得到不错的效果芬窃,只不过排气声浪并不那么有气势空筏尖。   至于转向锋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻评牵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冬,那样的线性和柔顺貌歇厂,简而言之非常舒服奉陇。   CLA的转向感觉则不然扣筒袖,它少了些紧致的细腻感蓄垃,多了些轻巧错。这套电动助力低速中没什么特点茬,属于偏轻那类的吉搬遂,或许女性朋友会喜欢咆。高速下转向逐渐变沉危,更易于驾驶瓶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上虎税解,比我想象的要好不少腾。   不要被AMG套件所蒙蔽行霉,悬架的设定并没有那么生硬伯餐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求摧,整个感觉还是挺舒服的测锣,回弹的特别利索贯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脐,起码我在前排开车是这样一个感觉魏,只是后排的乘客有时会说肆:颠!哎笆判孙,管不了那么多了思沮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人储,驾驶感觉对于这台车来说重要灌。   =============分页符=============   原标题本裤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注细:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桨赌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护岗,无法进行有效的弹射入捂。起步时有将近一秒的延迟人舌,之后发动机全面发力坚花,此时轮胎打滑非常严重砷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故百栋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翅,导致抓地力不足送碧喷。怎么形容这个状态呢谜侨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狙风鸽,四肢虽然在飞快的挠地壳劫横,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谩,各位想象下惋嫁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态橙抨,双离合变速箱准确的完成两次升挡羔盗,换挡速度很快灯,最终用三挡达到100公里/小时的速度楼,时间为7秒整闪妻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新你稠,因为看到严重的打滑时我特别无助灿,尝试了降低转速起步橡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胆投橇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凉拨佰,而且车身的支撑有效换窝,车内没有特别明显的前倾感觉弥火痉。从刹车曲线来看丘书凑,自始至终加速度都在-1g左右赋膝瀑,最终成绩为38.46米噬拿温,符合奔驰一贯的作风答添。当然裳,待拿到国内的测试车后虱耪,我们还会进行测试戊,看看原厂的轮胎表现如何艰磐熄。   总结笛缺:   从国外的销售情况来看串啦,CLA是相当受欢迎的德嗓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料探,CLA在美国同样有着相当不错的市辰婺唷,2013年后四个月销售1.2万辆逝纬嘉,势头相当迅猛晨,可见其受欢迎程度婚答配。   进入国内后我想它会得到同样的关注接愤膛,随着细分市场的成熟潞焕澄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秸热菩。奔驰CLA级认胸川,主打运动武耪、年轻芜城,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎攫,尤其选装AMG套件以后效果更甚授创,相比奔驰A级瓮,它的吸引力显然更大侍褪到。相比竞争品牌赫,这次奔驰走在了前面琉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烈嚷。配置方面国外大多都是选装慧圃思,比如天窗猾、轮圈样式等等乡峭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朗督崩。   不可否认纠甸,它是如此的招人喜欢澄萍,尤其招那些打扮时尚抛绊倒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑太挟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机喇免,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机败文。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鞋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铝拧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革菱蓝柬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茄,通过细节部分运动元素的添加痘段群,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格遂偶藤。其外观运动套件包括进气装饰姓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芜。   总体来看盎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掀锭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面郎莱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备跺立,白色车身加上黑色的玻璃车顶提夺,看起来很有档次感方。不过略有遗憾的是跺,它的全景天窗不能打开狄韶画,有同行戏称崇侠,这是专门为了看星星而设计的防栓磕。   内饰简洁自然   与外观相同尾搽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呻甫谱。全黑的内饰撵精、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谋扦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来葛。   配色方面镭钱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恍,但通过座椅的白色缝线掇违、钢琴烤漆面板白边框的搭配苗靡潮,使得内饰整齐又不显得沉闷步,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了莫揽袄。人机交互系统方面屎才里,V6菱仕Turbo车型并不占优势泥晦北。   动力不错刚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机两抠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芭委。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辣蹈奇。这款车的低速扭矩较大仟,因此起步时非常容易挎吾石。起步后掀,借助轻盈的车身鸽懂,汽车随后的加速较为顺畅仙赌物。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实罢翠蒜,这直接导致这款车的操控也是相对不错恼,在较为宽阔的路面上掂垫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伐,感觉很有信心是。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校甸部,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帆费。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祁杭,非常方便驾驶者进出匙李,但打火时痴骚敢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筷谰弹。 责任编辑脑蔽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候邪坊兜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位靖莱。之后的继任者是睿翼弓免储,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈洛嚏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款充耿眉,并更名为马自达6阿特兹贫,而它是否能达到前辈的高度苏,让我们由内而外的体会一下铝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹈,配合这两侧行车灯啃,看起来霸气十足慕呈坏,隐隐的透着一股子狠劲砍坡。图中这款车是2.0L的标准版吹老怠,则采用了较为普通的卤素光源峦涡,科技感差了一点贩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杉,犀利感十足舒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卵违菠,它不同于以往的两代马自达6退,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来池抱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子部轰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肚,轴距为2830mm秘姥,与进口版本相同馁改捍。相比同级别其它几款日系车型泰谰类,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刹陶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾毒,像是一滴在高速行进中的水滴和瞧,充满了流动感凶盖热。从后边仔细观察阿特兹的背部蜜,不难看出它还带着一点掀背的意思号。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扦,配合着双边单出的排气筒狠彪察,更使整车的运动感一直延续到了尾部榷砷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈僧伞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)司亨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上环疚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惹卫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侠换,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质雀疯贰,其它区域大多为硬塑料瓮。由于没有太多的装饰件稼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价深。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垒古,它采用的是一块电阻屏耙飘,触控灵敏度还算令人满意前犊,界面的科技感以及显示效果都很一般季屁,总体感觉更像是四囊、五年前的产品标无,唯一的优点就是操作无任何难度翱十,一看就会肺枚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡始,所以导航功能暂不能使用瓤陕。   进入车内脓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了祈扒滤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿峰葱,握感也很不错怪懊郴,由左至右打满需要2.5圈捶揉,比大多数车型略小想兼趣。此外锋顿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桃,操作便利性良好炼然课,而且兼顾了驾驶乐趣堤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赖趣居,但却一点不掉价坛粮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感串瘦湾,其次它的表盘内圈采用了网格设计息,多少有一些竞速的味道碾加翟,再加上白色的指针以及简洁动、明快的字体改,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吵讥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贿钨橙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗什井、平均时速测、续航里程之外阿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP林。i-stop是马自达研发的自动启停技术蛋畦乡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火栓。   除了i-stop幻戌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统及剩。之前在新能源车型上比较常见侗猛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闲,它是以电容取代传统的电池或电瓶抹钙,从而为车内的用电设备供电饰疚寞,而非用于推动车辆前进敝。   空调面板的样式不错扒石,旋钮和显示屏都显得比较有质感幻枷鹅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肌挤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘慕幔好竟玖。前后排座椅均采用了真皮包裹许繁肋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晦。   虽然阿特兹有着不错的轴距傲纠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌,而在后排却只有不到一拳的头部空间沏宠列。令人满意的是后排的腿部空间吼耻苯,坐正以后不影响翘二郎腿势沸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定檬坏,不仅地板平整沏垮煽,而且行李箱有着不错的纵深排仑,轻松放下高尔夫球包嵌牌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缎痹拱,以及更换轮胎所需的各种工具短。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷禄、双可变气门正时睦残课、凹顶活塞+米勒循环屁池、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戳僚稻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现司捷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm校跋李,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汝钱瓣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱核,并带有换挡拨片静其蓝,只可惜这款变速箱不带有S挡缓博屯,对于主打运动的车型来说个遗憾撇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受亥博烂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挠闯矮,日常驾驶过程中洼嘲冠,为节省燃油爸八,变速箱会积极升挡米巾赋,转速经常保持在1500rpm以下枚茨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应和,因为这台变速箱的反应速度很快沪宏喀,能够很好领会驾驶者意图配暇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仆叼。   阿特兹拥有良好的操控性镶,这首先要归功于发动机线性的动力输出四。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏袜妮倘,而中后段又能够拥有很好的动力表现吕妊笔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻报高毒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鲍登童,尽管反馈的路感一般凌铅,但指向足够精准台疮,能够给人很强的信心蹈保。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协旱炼,它的前后悬架初段偏软踏佳,能够很好地吸收路面的颠簸搅青,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾慕剂。可喜的是悬架的后段韧性十足财,不会让人感觉力不从心沪摔。最重要的是详俗承,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整裳哨蜜,车头指向灵活谱杀,车尾循迹性出色蛔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乒。   总结测: 对于马自达这款即将发布的新车砷休,我只能用赞不绝口来形容沁,外观和驾驶感受都可以称为上等关凹绰。如果非要给这个车挑点毛病的话颓壕持,就是在高手如林的中型车市场里别碌尼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卤祟放。所以如果你是“外貌协会”的成员李睬,或者追求极致的驾驶感的话司纺盾,那么你可以期待一下这款新车廓。 责任编辑到:赵春晓" "  KTM的X-BOW边,直译过来是十字弓千掂鸿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)眉盼边。实际上盗头,这个模样怪异的小车弹藕,的确是火力十足跺钙翅,足到无论是在街道上还是赛道上侯槽习,它都可以轻易干掉一辆超级跑车监。   先来说说KTM这个公司城铅弯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂萄美恋,以生产越野车和跑车而闻名葡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车誊修拦,也许是工程师们精力太旺盛摔堪逼,亦或是身在奥地利这个地方季,总会有些天马行空的想法疾滑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稀日筛,去生产一些别的什么机动设备镜。这几年港,除了X-BOW纹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明硕,而且都有一个共同点——惊人且极端督辆畏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苍署、puristic(纯粹)豆橇、radical(激进)素潘炔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哀鞠迸。另外还要多说一句倦抗,这家公司的口号是ready to race焦卸,时时刻刻都在准备一场竞技限。   KTM的CEO曾经承认疏,他们希望使用21世纪的技术顿樊穗,发扬柯林·查普曼的理念届轿,打造一台新世纪的超级跑车兔鲤。柯林·查普曼是谁撑搅桐?他是路特斯汽车的创始人失,他说过最著名的一句话是菊身茄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拾敦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疼憾,作为汽车工程师龄栏,他把全部精力都放在对性能休荷画、操控和轻量化的极致追求上袖牢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可欧羞,但跟进尝试者寥寥悼瞳票。看看路特斯汽车凄凉的经历捞涣,这其中的原因并不难理解泼砷皆。我们很欣慰地看到翘极,在新世纪品,KTM继承了这种理念度秘娘,并且做得更加激进澄。   其实X-BOW的理念很简单错肃坪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车外。碳纤维单壳体车身顽、全车碳纤维组件毫廉道、水平推杆减振器钠称书,这些都是方程式赛车的标准配置梨栏哀。由于使用轻量化材料署,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拖咎韦。在高速行驶中箔坎脓,车辆的气动布局提供下压力镣,以此来提高抓地力和稳定性薪,这也是方程式赛车的特点父。和赛车唯一的区别设老匠,就是它有全套符合法规要求的灯光峡,以及一张副驾驶座椅袱亢仓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机径,经过强化和升级后栖篡,动力达到300马力仑戳,和F3方程式赛车相当困,六速手动变速箱也是简单而纯粹返锌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话私胯,我们不妨来看看推重比淮。X-BOWR大概是2.6千克/马力乏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸帷,也就是说发动机需要负担的重量更少标腾,动力表现自然更强糙拢。   在踏入X-BOW车内的一刻琶壬,恭喜你链,在旁人眼里汐采碌,你已经像是一个职业车手了入场。首先一只脚跨进驾驶舱拆,站稳后调整重心灵畴,再把另一只脚迈进来当嚏剔,双手找到合适的支撑点废逼呢,将身体重量转移到双臂醚须,身子瞬时下沉纱,把自己放在座椅里罕斗。来自RECARO的座椅是固定的分癌吉,完全不能调整乓昏雄,靠背角度略微向后倾斜疗欣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里天,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芒赎嗽。要完成这一系列动作丝,如果你是个长腿欧巴坪赌,可能会轻松点蟹裸牵。同样和方程式赛车一样驼劫,X-BOW采用快拆方向盘固坎蜂,在一定程度上提高了进出车的方便性票那,不过我觉得这个功能最主要的目的碍,还是为了让它更接近赛车凤苯嘉。绑上四点式安全带群,身体没有一丝活动空间稳闯惹,因为在碰撞的时候妊速掳,你不能指望安全气囊救你一命劝床粳,唯一的方法凄修,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牵。   驾驶它镀,你不需要有汽联颁发的运动执照夕,甚至不需要经过特别的训练鹅斧。只要你有合法的驾照羡蔼裙,会熟练驾驶手动挡汽车笺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菊。连离合器都很好掌控绿幕酗,甚至比驾驶EVO暴、STI这种高性能运动房车还容易防睹璃。你唯独需要的换,是练就一副有力的双臂率蚀枯,因为它完全没有转向助力颅黔轿,停在原地拾褂,方向几乎是打不动的考夺法。   由于场地的原因街少沟,试驾过程不是很尽兴碾,并不能体验到X-BOW的全部性能烫烦。在狭小的环境中搽煤考,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展狸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势遂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铂耻。因为使用水平推杆减振器睛娄,X-BOW的底盘可以尽可能的低煞,在转弯中几乎不会产生侧倾丰。多连杆悬架结构稳定陌壁,可以减少轮胎不必要的运动和变化芒串吵,保证最佳的触地面积贡,用尽每一分抓地力镭浚蛔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度崎效,这一切所产生的副作用伐培,是你的身体要承受更高的横向重力壳盆匙。   在视线上凄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疮手,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置发,以及转向时轮胎的变化封懂。利用这个优势矫泉僳,你可以把车开得更加精准拈氮烦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙希,这是任何房车都无法比拟的舞。不出个把小时哇彻速,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匙凶裁,高速掠过障碍物而毫发无损贿,那种险象环生的场面瘁枢倡,我相信其它车做不到翁,这种乐趣和成就感仿,只有X-BOW能给你嚼咎辟。   看到这儿互,你可能觉得这台车并不难驯服瘦雀隆,一切都很容易隋晤顶。没错畅闷,X-BOW没有设置很高的上手门槛臣劝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单硼奋汞,但是它还有进阶的玩法割,这就需要很高的技术和技巧了齿放逻。首先陆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战穿孩虎,为了它的寿命当竞,好好训练跟趾动作吧何纷久。漂移沽?也没问题席咸,在转弯时只要加大油门簧,车尾很容易就会滑动起来途时。之后能不能画出一道完美的弧线蚂浓兴,就要看控制的技巧了呢败愧。   除了以上这些铰,我还有一个建议届。置办一套合适的行头通五,至少也得有一个头盔和一副手套涵氛,这会使你看上去更像是职业车手酷。当然嗽,作为一台可以合法上路的跑车步耗杏,KTM也试着考虑过车主的感受宛虱驾,推出了一款GT车型拍仍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃府,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瘸始蛊。无论哪种装扮镜联,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胶,在气势上就足以压倒一切链少井,而在性能上垒,它也是所向披靡檬吓,精准栖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜店坞。虽然它可以以合法的身份上街竣,然而对一台Ready to race的准赛车陪溺,街道并不是唯一且最佳的选择棉,它最终的目的地檀慰察,是要奔向一条真正的赛道渴渐诬,在那里解开封用耷琛,去赢得一场真正的胜利妒楷忿。   说到价钱皇瞄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车靡,一点都不值咖泻迁。那么颇,如果说花135万磨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车萌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歪恋,最大化的驾驶乐趣际,并且还可以在公路上行驶叔勒捅,这样是否物有所值捎摔迪?答案其实显而易见酪某闭,值奋,或者不值滥面,取决于你是否真正热爱驾驶妊,热爱赛车运动纠绕钾。 责任编辑汰虫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词紊,早已见怪不怪撅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哆清。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怖厘俺,广汽丰田出品的YARiS L致炫希纽襄,就是一款加长版的小型两厢车韩夹备,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志邢。 知识普及乃幕:为何不叫“ 雅力士”了故?   相信很多人都会有这样的疑问绥嘘,从车尾的英文上来看晌,YARiS的标识与上一代完全一致儡乒,但多出“L”字母认。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溶狄献,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呜。全新YARiS通过变革性的设计娘祷把、加大车内空间板墓碍、降低指导价莆阮必,从而想抢夺A0级市场的份额拼枚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矛顽。不再使用“雅力士”的中文名称弘池,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侣锨。   外观停枪譬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扫此搭,如果拥有一副出色的外观设计挥羔,那销量肯定低不了横郎。广汽丰田的全新YARiS L致炫断季德,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化亲,能让更多的人接受车。   =============分页符=============   原标题李可嘿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的边,所以在造型方面与海外车型有些差别喀吧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翁太庞,“梯形大嘴”车头动感大气冲隋,配合超长的轴距骏畅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受剐攫存。   =============分页符=============   原标题奖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秦酸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凹,相信你会有两种感觉馈敝,第一朝:中控台设计非常大气被七薄,和丰田系列的SUV车型风格一致扛显。第二泡垛绊:超大空间巷杭测,后排空间完全比拼一般的A级轿车蝎。   =============分页符=============   原标题蓟违尝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞥硷闲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意箩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晶剃靖,但是空间方面完全越级的感觉贯,完全不比一般的A级车差盲协芜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服雹肠糕。   =============分页符=============   原标题牢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意年磕搽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错勉刚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿饶雇,中后段性能并不出色郊筹盼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高统普,高速行驶油耗方面并不出色百枢钠。   结 语   作为一款城市代步车型勃糙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巨,外形方面就能征服不少年轻消费者绘。此外颠蔷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一醋显八。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屠,若果说美中不足的地方伟康,那就是匹配的四速自动变速箱了匹蓬兰。(韩威) 责任编辑矫鼓靖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒埂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绩杏?告诉你河淬,这是真实存在的一辆直线加速赛车穆矛嘛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车誊捷,基于2014道奇Dart车型羡,型号就叫做Dodge DartPro Stock脱。大概意思是“超级街车”脚。虽然只是称作“Pro”辉,但它的结构和普通街车已经截然不同礁,一点点相似也仅限于外观上摄睛节。一个专门设计的底盘祈涡莲,扣上一个类似“街车”的壳子第莽颂,除了好看以外炊夕,也是为了让车子的空气动力学特性更好涤偶。除此以外搂肌氖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”遣滔。   作为动力核心桶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造病。与常规的“以街车为基础改造”不同骑兼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惋很鼎。据厂家介绍豆扰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碗,而极速则可以达到480公里/小时刚笑。   Mopar没有公布具体技术细节脖节,但是在上个月洪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纷磁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考榔味袍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力魏党封,它跑完402米还需要9.9秒巢革,而末端速度“仅有”235公里/小时糖磐。也就是如果两辆车进行一场比赛蔑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候派,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蝗韧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭礁,当然也无法在普通街道上行驶恨闭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采醛蜗。 责任编辑茧滑:赵春晓" "  4月11日熄陌合,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潦摊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版链渺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乡。   4月的京郊春风和煦裴卿,桃花盛开炒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意裤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基动库,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象壬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼樊墓量。   然而稍微有点遗憾的是衡赴,由于相关环保政策醛位隘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扛。   =============分页符=============   外观内饰咀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涤赫败,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贬荣,因为配置的原因蝗凳,柴油版在一些细节垃膜,如前格栅桨、雾灯等处精简了镀铬装饰盆。   另外彤掸廖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棱光闻,规格为265/60 R18炕彻你,采用双五辐样式第皆,与高配车型的20寸轮毂有所区分链凸渭。   外观上莱,大切诺基给人的感觉就是硬朗补、野性季烤熔、豪放枪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拳,如果不是看到车尾的标识了良,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汲。轮胎的使用与其它车型也是一样的挪糯蹭。   =============分页符=============   内饰方面港迪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致尾氨挝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同黑,但是做工方面表现的比较细腻筒。各个部位间的接缝十分均匀隶洽亩,内饰表面的反光也抑制得不错惧炕墩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蜕涧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的接,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓤。这台发动机由意大利VM公司制造炊较戒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造彩藤,国际知名度较高检苹嗓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下码楷,最大输出功率为243马力(179千瓦)套竣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嗽理讽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奇漏染,采用电子挡杆设计扳酶,事实上温嗣,在菲—克集团下的很多高档产品上歪椽谎,都采用了这样的档杆设计碌墨琴。   大切诺基是个分量十足的大家伙亮梆牌,体重高达2.4吨荡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宠挥穗,都让人觉得动力输出稍弱甜脐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同的,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩你巢鞘,这使得在实际驾驶过程中笨晒,柴油版大切提速很快聚搓,驾驶感受十分轻盈辛。   另外侍鞍叔,发动机的噪声抑制也做得不错显。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涂毫,但却绝非印象当中背烫,柴油发动机那种高振动涡炔、高噪声溪郎频,车内如“夜店”般的情况禾层。   在打开ECO模式的情况下前柏,发动机的转速在1500rpm左右的时候靡磁,变速箱就会做出反应佛纤告,升挡很积极颠。当车辆行驶到70km/h的时候蔡甜,变速箱便会将挡位升至最高挡痢龚考,我们在城市中使用迸,第8挡也是可以使用的霜瘟位,并非摆设瓤垫。如果关闭ECO模式犁盾祷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右旱蓟,动力输出得到了一定的释放我挡,当然围脓汀,噪音也会随之有所提升汀昏瓜。   柴油大切的油门踏板很轻盈安膜碉,发动机对踏板所发出的信号反应很快羞侵换,但初段调校的有些过于灵敏了笔栖,尤其是起步时标,轻踩油门功,车身就会有向前窜动的感觉膘许卿,想要平稳的起步还是有些难度迫匆,如果初段能调的沉一点肪酥权,感觉会更好党猜百,驾驶者对动力的输出也更好掌控储亨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冲嫡幸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统彩,由于取消了空气悬架潘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卷刹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芦夹唯,分别为自动教昧、沙地关、雪地疯沉、泥地和岩石清,这些模式都是通过旋钮进行操作的妙谢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择峭。   此次试驾扩平妇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验比歼都,其中的体验环节有沙地盲、U型坑和炮弹坑三个环节跑窟等。在进入沙地之前陀,首先将车辆选择到沙地模式百瑟关,此时车身稳定系统自动关闭嫡。由于没有空气悬架惹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了差田互。   模式选择完毕之后欧,开始正式进入越野产地刑,在松软的沙地中镐谩薪,要保证车辆的行驶速度迟馅。在沙地中行走渡替侨,轮胎出现轻微打滑是很正常的兔霜胖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑歼父眉,造成更大的麻烦驴钾。   在U型坑的环节浩取,选择到岩石模式之后拔浚,分动箱启动扭矩放大挡赔弄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍排卢滔,传递到车轮上的动力会更加强劲拱屑哪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谭。   炮弹坑对于车子本身来说廷龋,算是更具有难度的项目了挽苇侗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妥。对于大切来说徒浩接,通过这样的测试还是比较轻松的刻狭晚。在模式选择上竟挡挖,我们依旧可以选择岩石模式幕撕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动獭,保证有附着力一侧车轮的动力输出楷,从而实现脱困卢。   总体而言纶善摩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拓嫩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色笔。在整个越野体验环节掏,对于动力的感受也是比较明显的文,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鹊萌,主要还要归功于这台柴油发动机蒜,低转速扭矩输出足够大滇课,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呢。 责任编辑妻猾涝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列催,为您带来了多款直接竞争对手间的PK溃亥几,以求为各位网友购车作为参考贬,本文我们继续进行箩良单。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)敌,作为合资品牌的A0级三厢轿车磋,经济实用以及稳定这三点立市之本霜,谁展现得更好松闺施,以下将逐一展开戏蛾檀。 外观解读迹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中极,这次“重生”抛开了以往的产品定位版骏馆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型懂边,接过老款颐达的市场后戚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凹避城。   刚刚完成了小改款的阳光娩,2014款车型延续了前款的整体轮廓损放抡,细节之处作出的调整糙篡害,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸熬肯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茬唬叫,另外增加了反光镜转向灯啥、倒车雷达等外部配置拇判衅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慈菲,但两车在细分定位上有所区分锻撤,新赛欧更经济竭纫喝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鸡霞能。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惹衡斜,两厢造型更具时尚特质遣鼓啊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剃卷昏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅几,前脸处的线条切削更是全车最多之处培尉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅书簿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芍,三厢车型尾部中规中矩膳虎,采用常规一体灯罩的尾灯火,正是这一产品区分的剪影寇。 看完两车的造型负,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现接。详见下表腔瓦裁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观琴,您更看好谁变?欢迎参与一下投票陀晴。   =============分页符=============   原标题甘罢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比书怕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直偿,各区域之间的串联均平滑带过套吠,整体风格更注重功能性袱泻揪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能艘衡,并尽可能带来更多储物空间戌佩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揣磁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征匿剂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表羔鸵晃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一克,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点问锋。   另外剩埃,随着车载多媒体系统的发展视锯订,触摸屏更多的被普及伯驴褂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嫡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宽举,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卵贫渤。 配置对比颧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔽,仅供各位网友参考境伶该。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比公:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度囊脊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嵌颂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示硷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风富,而车身与轴距舰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冒封贪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹无秋。   动力系统对比峦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贯林,阳光仅提供一款1.5L发动机为施伺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恃峡购,同为四缸自然吸气版本睡嫌,排量的不同即动力上的差距聘齿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)标插,具备重量上更轻的优势浑丰。   两车的自动挡车型瘁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雷,其平顺旁姐、重量轻及省油的特性秃纠,同级别车型中具备一定的优势畔笑急。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茶,在挡位上优势明显淋,但其换档顿挫在车主之间常被提及翁恳歪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蛊凹,外观上二者均具备典型的家族特质叛墨靶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乾蛔。内饰布置阳光以实用为主霉胎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质臀勒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现探褂巾。综合本文所述盒,两款车型您更倾向于谁擞?欢迎参与以下投票歌死煞。 责任编辑妈掀哭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邓夺群,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隙铅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了畦霜泄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言攻拍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挂锋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乖娄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弦毖典,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近欣骏虫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肛蹬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捻莎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孰崔排。也说明K3S试图走运动化的路线愧娘哇。   起亚全新K3S的长倦、宽操览皑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm定食,而轴距更是达到了2700mm的水平劳暮顺,在同级别中也属于比较突出的成绩晨,对空间方面肯定有着很大的帮助商脱脾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叼鸥,车身线条也非常的流畅荆惭乾,有着极强的运动感檄鲜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差幂吨藤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羔烤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锌汉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磨们,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm膜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的勾堪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅客鹤,加之降低的车身让骐达更加动感痘零。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梅膏差。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感睛。形状突兀但线条流畅的尾灯炮挂耐,红灯部分占据了大部分勃夕,白光部分呈现斗勾状某瞄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颇辞嘛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惊嫌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狄。能够有效帮助你快捷倒车逃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否录碑,因为外观好看主观影像比较大沤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面踌肋渐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晃,基本沿用了现款K3的设计搁坝浑,提供全黑色券通、黑米色泻垛、黑棕色三种不同的内饰配色酚趟混。做工和用料相对也比较不错释芹。内饰除了硬质塑料及软性材质外磨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苇。   骐达的内饰设计线条非常流畅衅汰库,整体质感较旧款车型有所提升鲁蚀庙。内饰颜色采用黑色作为主色调坍徽记,搭配银色饰板竟堕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比悼探渺,满足不同消费者的需求藩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备斯熊,多功能真皮方向盘以及定速巡航衅凌,从上面表格已经很清楚的告诉大家啸甭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP险肋殊、胎压监测等配置赡逛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富室谦亲,其中ESP懒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谩防,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题稠。 =============分页符=============   原标题测恕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伞,整体乘坐空间相差得不太明显乃亥程。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同假。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卉,座椅表现方面K3S内部填充比较实沪巢硼,对腰部支撑方面会比较到位筛航画。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耪,其座椅表现比较软税哗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苏核努。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多醛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势少冗。在乘坐空间是差不多的捞胆,K3S座椅设置得相对硬朗泡,而骐达设置得相对舒适拷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疮揽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恃纶舱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T峰烫,很好的满足不同需求的消费者超。起亚K3S相比起来就显得配置较少惟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搐醇挫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好探董腿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同难色鲍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尚侣赶,详细还需看我们评测所出刚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题朵诺犀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舞千。   点评泉:随着两厢车被广大的消费者所接受恒纽耿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动帕,如果在这两款车选择其一的话棱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掇毯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素玛报瑟。 责任编辑俊痹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纶慈成,甚至有人无法确切的喊出它的名字蜡衅。其实这款车和我们并不陌生妥七敲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钾促,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似啊清。所以出镜率不高的标致4008秃忍矢,确实具有太多不为人所知的身世镀,这使得我们有必要去了解一下这款车抄夯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体死堂,呈现出风尚熊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感虑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啸涩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瑟眷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筒、科技的感觉滦虚槐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烯顷芭,轴距为2670mm其山蔼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造穗灸弟,所以在车身尺寸上它们相差不多尚负。   从车身侧面来看扑娜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盲吕羔,整个车身也因此更加大气而富有力量感械揉。后排提供了私密玻璃温人口,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风兽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乌缸光,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坝。另外骑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吼,尽管造型简单从抽,但通过与腰线的巧妙衔接航朽,使整个车身设计连为一体辞籍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垄蹈,配合普利司通的225/55 R18轮胎啥痴滤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上霉,都具有不错的表现文。我想应该会有不少车友会非城罟眩看重这双“大脚”辈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比临,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意醚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发稼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样漓。不过标致4008在一些细节上却与之不同臂涡猜,譬如采用了大面积钢琴烤漆贸火,辅以细节上的优化备儒乱。   中控面板做工不错泪负,按键旋钮设计很精致取扮,且手感都较为出色讽。娱乐扩展功能也比较齐全庆驶蒂,AUX袄娜煽、USB以及12V电源都有装备末扩橡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点家戳稗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯莎笛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吐铣布,下面还有黑色钢琴漆点缀平徊,凸显出了较强的质感围腾耻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍裳,若塑料饰板能换成金属材质的话了次刑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伯矮。在转速表与车速表之间党衬郸,我们看到了一块显示屏范,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息踞氰。 在乘坐以及车内空间方面沁,标致4008秉承了家族在这方面的优势胶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好焙。   后排座椅靠背很直坞钩提,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毁瘦渐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扔顽须,坐姿却让人觉得并不舒适剩。   标致4008的行李厢内部很平整矩,而且后排座椅可以4/6比例放倒丰广。这样它的储物能力将会得到提升怯,对于搬运一些体积较大的物品虎崎,可放倒的后排座椅显得实用鲁泌。   =============分页符=============   在动力系统方面伙弛抢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耙鹃话,最大功率仅为150马力贯平,扭矩峰值198牛米函韦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咆壳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了稗辖胖。 全系搭配加了CVT无级变速箱嫂,具备手动换挡能力玛阜豁。在实际道路行驶中琴,CVT变速箱表现的非常平稳帘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时看桐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音忙勒取,却没有丝毫提速的感觉缮武。不过路,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泊宪传,在平稳驾驶时超车变线很轻松腐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统点汉淀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车忍外,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力身,前轮最多可分配85%的动力戎狸,后轮则可达到55%擂鸥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匠,可以应付雨雪匪、沙石和泥泞等路况禽喂,也可以轻松面对普通的越野路段憋棠瑟。   标致4008并不属于难开的车型伦,尽管车身较大逆,但是方向盘非常轻盈揽健,即便是女性驾驶也会非常从容非晌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线畔搐阀。   结语沃稀泥:从市场战略上来看县盼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惧冀亭,4008不仅丰富了进口标致的产品线仿垢,也为消费者提供了更多的选择谐缚廷。而从产品本身来看起巢街,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫分帕醇,能很好的迎合中国消费者的审美峰。在驾驶方面控按,标致4008表现出非常舒适和安逸伙庭兽,非常贴切城市SUV的特性悄措。 责任编辑苗撇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绥签,自2011年上市以来凭借着动感的外观滴写、实用的配置以及不到10万元的实惠售价栓,受到了许多二三线城市消费者的青睐快。不到3年的时间界禾逝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拷心,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型平,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成ò怼,将在4月的北京车展上市损览崩,预计售价区间为6万-9万元奠豪丝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者加惮。下面就跟随我的镜头尚携,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车通。   相关信息汾堕免:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌牡倾,2011年正式推出了首款车型宝骏630浪心填。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力息壕玛,结合上汽和通用的生产技术惊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杀联篡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计田哼史,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO羚晃,与进气格栅扦绩的、发动机舱盖形成盾形区域管鹅,造就了独特的宝骏品牌DNA邓绵毖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泵彭糠。从前脸上看共朵,与宝骏630的设计保持了高度的一致笑蕊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瓦,颇显动感晶肮酒。   在车身尺寸方面趟鞋,宝骏610的长为4401mm男哗、宽为1736mm添镰、高为1462mm揽刷啼。由于与宝骏630车型同平台生产仇朵牧,因此在轴距方面并没有变化浑吕,依然是2640mm炒示沛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娘妇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鼻奶离,尾部扰流板受素、包覆式的后风挡玻璃韧漏逞、硬朗行李舱的线条动手窍,颇具运动风巢弥。与此同时畦爸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂仍僳辈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利什。   =============分页符=============   内饰方面草,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配澄麻,方向盘搭配银色装饰条朵,整体风格偏运动桃犁梧,带来不少新鲜感妓。此外矾失车,新车仪表盘也进行了全新搭配棺氯,采用双表盘设计裸龋党,更符合当前年轻人取向停。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛊醛,提升档次的同时也带来的一份运动基因歧丹报,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盛抵泊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鳖畦唬,LED组合仪表提升了整车的质感夕溉勾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验枢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势萝淬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域将,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翅桓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹认城冠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面多。   宝骏610是一款两厢掀背车型楞康络,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性取靛收。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苏漆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宏按,也可以按6/4放倒座椅酶兴娇,放倒后容积可达到1300L荒娥。   =============分页符=============   在动力方面镣丛牟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胺,最大功率可达82kW恰毕,最大扭矩为146.5Nm烘,这款发动机也同样在630车型上使用钝末。为了发挥出更好的动力性能冬帘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坡,此外还配有5速手动变速器可以选择颠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品精忿笨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灵策、君越算、君威等车型上夸。   在整个实际驾驶过程中贰期,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳差维。在1500-2000低转速时胖,所爆发出的动力输出还算尚可还踩,油门响应比较直接洪卢。但是随着转速的提升堡猩,档位的提高淡宠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来为骏龟。这种动力表现不温不火绢,但是足以应付城市道路使用辟。   相比于第一代自动变速器负,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鹿。只需稍微深踩一下荣薄湿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡购,只不过由于排量的缘故廷,推背感并不是很强烈离刑,且高转下的再加速能力也有些力不从心返瞥纷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适靛,这也完全符合它的家用定位廓乡仟。在经过颠簸路段以及减速带钱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仑弦顽,让驾乘更加舒适佃蹬沛。此外贿轻啪,在过弯时底盘也显得较为扎实系。   结语配窃绊:宝骏610的家用车定位很准确裸,配置很务实旱廉,储物空间多吃,不过在用料和做工上还有待加强具藏。不过动力系统方面确实不太给力财挥,最多可以说是开起来比较舒适炼,这也比较符合它的定位桔齿吕。作为一个新品牌拜,宝骏还有很长的路要走甜,虽然已经走过4年多谰嘉钉,推出了两款车型凌背趣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贤佃殿,在自主家用车市场上打出一片天地来盘,我们将拭目以待颅。 责任编辑节:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蜕搓,大众展台上首发了2015款大众Jetta授垮。这款车在现款Jetta的基础上妙糯爆,针对外内设计细节进行了小幅修调汀奠,属于一次精修边幅的小改款借弟氛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注悔。 全文总结泊逼际:   对于这么一款外形细节有新意漆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗜讼乐,我们只希望它能尽快来到国内负眯,因为目前国内的速腾车型捆挤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势峦邦激,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鹤敝。 责任编辑媚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锚,深入布局沉矛脖。其中包括类似上海大众新桑塔纳坝、一汽大众新捷达缴、斯柯达昕锐蔫挠、以及再早之前的本田锋范幌铣脓、日产阳光等等博。可以说钦,在这一细分级别瘫,乱战才刚刚开始币豢普。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哪婆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瑰滩厕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亭。反而厚重了不少赦旁韩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俯还凯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亭皆惭。就前脸部分来说挺,整体样子是非常简洁的辣铰,又有几分动感久,和标致其它车型相比是有些差别的北筒摧。   侧面造型规规矩矩畴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挝诬匙,你会发现疯纺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉省巢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因笺,但301更多的是安安分分的一种踏实感联夕。其中卸祈啤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卉脾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刊粕,没有那么规规矩矩隧分簧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疥付嘲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搅滤匠,这也是一项非常讨巧的设计炼眯。设计感油然而生怒晃,除此之外妨乃歇,车尾并没有多余的装饰物华,简洁实用依旧是主要风格小。   本文导航" "斯柯达明锐番雀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车墟衅共,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌膛付,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灰淳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台籍察厂,可能除了家族化的设计以外饰愧柬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颅蹬认。 虽然它采用了大众的MQB平台冗克,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盯滑哄,全新的家族化设计让它年轻了很多衅惶型,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搽步冬,但是相比现款醋肃,它的前脸更显稚嫩恋耍柿,也可能因为现款有些老气横秋吧防黔坷。 车身尺寸方面党蝎团,它相比较现款有了一定的进步楔澳玻,内部空间方面自然也有了一定的进步桐菇建,在后面空间介绍上我会在进行阐述癸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7椭,这也集中在细节设计方面椭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碘沪,还有合理的镀铬装饰沉,这也是新明锐年轻的一种标志任,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次计。" "  2014年4月16日布,全新英菲尼迪Q50正式上市口绥,售价区间为32.58-54.98万元宝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狠,2.0T车型三季度到货薯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蜡溃寡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苹搅暑。三车官方指导价格基本在42万元上下细,具有一定代表性丘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贿杉缔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者羔离丸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浇途,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息双,车头造型极富攻击性衬祟,侧身线条动感优美堪嚼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坛搁。当然糯长,它的进化不只是看起来那么简单救瑰概,内功的修炼更让对手望尘莫及霜嘎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浦模,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藐钝,而且大有愈演愈烈之风鲍常啪,尾部设计很像自家的新5系芜瀑辣,家族化设计不可避免韧苍匪。即便是标准轴距版本敖模觅,新3系的轴距还是达到了2810mm嘛裂瘁,比上一代有小幅增长裸善等,再加上悬挂对舒适性的妥协狄考,曾经犀利的3系已成过去勉褂夸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已庐嘘趴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的枷通宛,那非雷克萨斯IS莫属了康。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陕咕欺,车头动感夸张采,车尾简洁利落劫投,虽然有历史车系的影子鲸啦哪,但这绝对是对精髓的传承和延续胜。   本文导航" "  又到周末了付,在大学破旧的宿舍里溯椒秒,百无聊赖的仰躺在下铺上昆们班,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报观脓,心中泛起阵阵遐想微檬鼓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叉,充满战斗气息的车身耻,都让我无法安然自卧房,打起精神庆,跑到隔壁楼的图书馆虹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嗅。没错疏藕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我牛辆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掣癌眯。但是波,今天要说的主角并非“兰博儿”尝,而是广汽本田第三代飞度匙阜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屡恼为。   ?什么是边锋主义繁坛喇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁吕矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茧湃哭,线条过渡果断檀剐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俩,包括讴歌品牌也大致如此碘。第三代飞度相比上面的两代菊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扑瞪墩。车头部分比上一代更加动感鲸吞浮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抗段,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冯。给我总的感觉是篇,车头的成功是线条运用的成功柬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象设痹,从车头到车尾一气呵成鬼,整体感和流线感非常强杉匆继。从某种角度讲撬淡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙彼谴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛擦截,并不会刻意强调这种极致的视觉美感忍诵,但相比其它竞争对手川脯庐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兢梁。   车尾的感觉并没有车头那么好策泥鸵,对于我来说浪涛,车尾的设计并不满意本。过度使用的镀铬饰条昧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口许滦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扭锌落,在纽约车展即将开幕之际彻,路虎发布全新发现Vision概念车庞岛,配备多种新功能忌,智能玻璃实现透明引擎盖枫惜,座椅灵活变换可实现共四种模式颈贝,包括远程野境牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形零妓充。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列安,第一款路虎发现诞生于25年前痰萄孙,全新发现系列定位于“休闲”乏炽驾,总计拥有四款新车伟较诚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吨抨铣,多功能配置芥顽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力提娥矩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术琅,其中包括远距离夷模控型恒兽,智能玻璃等嫂捂父。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景眉筐特。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示该感扦,“新车现代化的刹,切题的得惰,并引人入胜的设计邓避经,是发现车型发生的重要转变鹿袭吃。”" "  [汽车之家设计] 2013年女呻,我去过一次柳州山肉板,那次枢钞善,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勺跨,当时怠吕,宝骏只有宝骏630一款量产车型欺崎,时隔一年敲纹,这家公司有了新动作沮钳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市还莆。官方表示弓腿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品馈。   事实上趴柬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型墩么,那时冈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伯倒戌,为了配合厂商对车型做好保密工作爱匹,当时我们也并没有拍摄相关的图片怪蓖。掐指一算鹤盎茎,当时末汝毁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了姬,在聊到这个话题时猾,项目负责人也表示橙拒,整个团队在这期间做了很多的工作率顷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蓬獭免,即便有着此前宝骏630的经验孤疵碑,但对于一款新产品而言惩榷,整个团队仍旧不敢怠慢祭浅迟。   为什么要推出一款两厢车沙?   新品牌诞生初期浮,单一的产品有助于更好的把控产品质量胯芦缎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑萎,从而将其转化为品牌价值垫,在品牌得到一定认可的前提下保构侵,适当拓宽产品线泄犬鸵,无论是对品牌惩净,还是对市场而言都有着积极的一面希纠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拒,较为官方的说法是“以市场为导向”败,不过在我看来漏,这仅是一方面捅,在有了以上需求的前提下苔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颗爬弓,于是才有了这个方案畔澳刑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朴叔掠,车辆的动力系统短薯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卧吓心,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梢,无疑是一个两全的方案恼。   两厢车在定位上有什么不同吗撂?   简单来说酥茎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膳酸泥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本攫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芳帛。相比之下痊全拱,因车身结构缘故誊溪,车侧和车尾的造型变化较大典。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胜碌静,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堵曝,印象中变忱擒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沽温武,有些时候吧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闯里歉。当然敢,每个厂商都有自己的想法刨贩,这种实用主义并不是坏事伙蓬,毕竟糯,车是用来开的搅钦冉,把主要精力投放产品稳定性方面篱,对打造一个大众品牌或许更为重要建济。   在造型设计方面边尝,除了已经固定下来的设计元素外诗累懈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吾。对于镀铬饰条的理解见仁见智兄,然而河疼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”镶,正是在这种需求的推动下承扯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场袖。   察觉到这一现象后仕灸芜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潘迷,显然扰睫担,一味的添加装饰条并不合适锰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求趴。一般情况下党努,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骆,除此之外非票禄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条送豹休,在设计师看来钒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冻媚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50募睬,我还不曾有过近身接触挠位獭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侣隘暮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线齿夏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鲜。或许这么长的一串文字来的有些陌生洪,简单讲彻,它就是在航空航天器上使用的转向技术糙。我们将就驾驶者最关心的方面封挠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS司。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赋,人机交互系统的先进等等颈甘鬼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炼图梆,不难想象Q50的出色澈诫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳唐天,同样怕奖矮,作为宝马1系的车主街较容,对于操控的追求反衬出Q50的优异歉唉。而剥离开车身的种种祥,他们共同的认同就在于这三个字母扰甩摹:DAS   【什么是DAS刷盎当?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烤吃绍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一滇魄绥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制录聚领,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慷酷潦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型欧。   【DAS工作原理是什么簧廊桅?】   车辆转向时鞍,不再依靠传统的机械连接耸排,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宋承,根据行驶路况和方向盘转动力度钨棠,速度进行综合计算撩肌,从而指挥转向电机机构实现转向并肉谈。   三个ECU属于并联关系侥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蹦思、方向盘充虎、右前轮)琳勒铆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芜痕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时精,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疚,恢复至传统的机械传动转向模式但毙,确保万无一失黔。但在正常情况下首,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钳剿懈。   【DAS汽车的优势双?】   操控性星剖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞箔枫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啦儒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓟捐,享受更多驾驶乐趣并办迹。   【为什么线控转向比传统转向快尺项奶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹲钡。整个系统中没有橡胶衬套赋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间昧,因此首先从内部减少“延迟”甭。   【DAS对过弯的影响羡己?】   转向相应得到改善匿。传统转向系统丛紊寂,在接近弯道时排,驾驶者需要提前做出转向动作维息甫,否则汽车无法实现平稳转向碑虏胳。而采用了线控主动转向DAS系统诽连窝,通过消除内部的转向延迟浚,减少了预先动作的必要伯,实现更灵活的转向舍。而驾驶的感受将更加直接天堤坛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力夺坟,毫无延迟井夕。   【转向系统也能够减少疲劳避价?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感矾就,因此从另一个角度提升了安全膊喇禄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰鹞臁)称己,12款参与测试的车型中钨绰,在定速140km/h的巡航测试中猎寿凉,平均修正次数渺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍领递。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仑危沫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剔闹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拷芒镣:网上车市(www.cheshi.com)   当然癸钾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目闷敢,而对于传统车型涵堪,这一选项代表着发动机槽罐、油门踏板缄板挡、悬挂阻尼雾离、刹车响应等等方面的细微调整朝,而由于配备了DAS赎享,英菲尼迪在模式选择上脖痹,更进一步的调整了一系列的功能虎峡,如携撕拖:主动声音控制系统聚汰、线控主动转向DAS腥梗、主动车道控制和主动循己纪罚控制系统ATC等等的设定牟侨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里彼碳割?】   通过上面的简单问答狄,我想我们已经熟知了DAS系统碾诽藕,在响应更快鳖闹剔,相比机械系统更便于维护校负,节约成本堡,减轻重量等多个方面都硕果累累戚。而任何事物都是双刃剑地汝品,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酞穿蹭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生下牌千,他的解释既简单夯堵,又复杂戳拧沫,背后掩藏着十年之久的不断试验筒铝,推理拧叮,再试验的科研过程宝构拖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烯。而这些内容无法用数据体现快,还是按下点火开关吧枚。   本文导航" "   《极速60秒》盼趴、《死亡飞车》到痊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》径肪比,让车迷们大呼过瘾跨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现靖。另一方面沙辱滴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的排呢,但开在路上肯定是最牛X铃呢潜,最有回头率的苟皋币。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事及,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”下、“真NB”这样的感叹坍猫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钉刨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别显么,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奠摔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服都。    作为最具代表性的美系车型巾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雀,五代车型熠熠生辉蜂晤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相屯度屎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看筹司,主要原因是新一代车型不够“MAN”体片,缺少了野马的一贯的风格四。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美商,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车文辜裂。 什么是肌肉车李课料?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翟蹈搁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剔京蒙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仓对、具有强劲马力履辨、外形富有肌肉感的美式跑车垛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炉淋,例如雪佛兰科迈罗轿、道奇蝰蛇端、道奇战马辑垛风,还有就是本篇文章的主角福特野马可。不过这些都是字面上的解释故,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驮咯。什么是肌肉车朵嗜蔷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仕括。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集容葡施,科尼赛克Agera香诡倒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莽翰梅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俏睛。但实际上并非如此薯,凭借自身出众的一面跨,福特野马在众多超跑中脱颖而出那咆,成为闪亮的主角丝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苍姆煽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钮蒋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统日两媒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烤吕唉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蛋,野马还是地道的童星出道!是的槽,早在1964年刚刚诞生之际丛钵圣,它就被搬上电影银幕拾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》施勒澳,也许大家有些陌生腔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喉。在过去50年里甘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炯。    无论是哪一年代的野马是叫对,但凡出现在电影中逞膏妨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磐屡赎。衬托主角的英雄气概或是独当一面堆稀,野马都游刃有余购。在近期上映的《极品飞车》中叭袄粹,野马更是作为整个剧情的主要线索特糜,陪伴主角经历了人生的起伏凑木娟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钮泌,五门版的三款车型——耀真疚握媒、耀享触聪、耀动分别为52.8万氢、57.8万倪诲、62.8万博。另外还有只发售500台的限量版节,价格66.6万元差。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变董,只是在色彩搭配上带来更多选择酞危己,车型配置也更合理违。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器题,并且通过优化四驱系统茧眯毖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现熊爸。揽胜极光一直被认为是外观控卸,但作为路虎车型秦饲,它也有着同级一流的越野性能嗣肮柯。这是款长着女神模样钙醋,也有着女汉子般坚韧的车乔酷等。 外观茂俩牧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型很吝,所以不仅长宽高没有变花可祭,造型设计也和现在基本一致播善玲。设计师只对一个细节进行了修改迪翰危,就是后视镜擒。新款车型后视镜造型整体感强互贬猫,与车身有更好搭配效果思。除此之外醇,极光传承自揽胜的城堡式车身矮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寞加。虽然极光已经上市有3年时间碌,但时尚感丝毫不减奶蜂舍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纺,极光有自适应LED氙气大灯袖、全景天窗等配置吧圈,兼顾时尚与实用性尉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桅成,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰似,前后保险杠尺寸更大柑。另外歼痛蓉,2014款极光提供了11种车身颜色苟少柒,消费者有更多选择刑僚。    另外试挞,外观细节上能看到的摄像头和雷达僻,是为了实现自适应巡航妊驮贫、自动泊车味矛、360度倒车影像等功能借赫剿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睬,既可以设定与前车距离或行驶速度建艰,当系统计算出正面碰撞无法避免湘晚痹,会释放最大制动力降低冲击速度课。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耐剩握,实用性得到提升村。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车靶另霜,并不是说女性不能开琴,反正我问过数个女性朋友松灰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肆嘉,完全不是自己的菜梅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断青踏,所以我觉得这样描述更加准确聪屋悼:这是一款为男人及女汉子准备的车舅。不是说它不好假,事实上野帝的特点非常鲜明棋莎,优点也特别多宽码,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫉驹把,那么它的优点再多也是白搭辱。好了方,说的够清楚了速缮,男性用户请继续看下去韦强仿,女性用户请酌情选择恢哪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版笛,也就是售价24.18万的最顶配版本撤绿窘。配置非常丰富毫,但较高的售价容易让消费者望而却步瓮,毕竟男人也不是那么好忽悠的鞍坷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唬韧。不过既然我们测试的是高配版本爽褂酪,就来看看这款车痛笛宦,按照惯例贤道,还是从野帝的外型设计开始啥辖。   ● 外观独废防:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沫疏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泵段负。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV课觅险,野帝这种偏向硬派和复古的造型嫁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同突靛写,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了厘穗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汝,这对于野帝来说无疑是个劣势筋娇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间讽,国内汽车消费更是以大为美遂访,野帝国产后尽管已经有所加长珊孝据,不过还是给人感觉不大搞败前。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赖肖防,带自动点亮功能的氙气大灯许场誓、大灯清洗功能辫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备末啸私。日间行车灯采用光带造型彼,并集成在前大灯组内檬箔抠,样式比较简单奋乌捍,辨识度还是比较高的旗郴读。   尽管车身长度不算长丸,但野帝的高度还是比较高的精酚麓,一方面是车身设计的就比较高大嚏丁枯,另一方面也是因为底盘较高好伍,悬架行程比较长闹姥蓄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陛桃嫉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间楷。   后保险杠设计的比较厚实掏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冒,也是为什么我们说它更适合男性车主悸炽社。倒车雷达是全系标配抢翱,不过倒车影像和自动泊车是选配事脊藉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鹿。   需要说明的是凹瞪,按照官方参数配置表揪饯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的访苟篮,不过这台车并没有装配后挂式备胎沦街睛,4S店解释说是同样是野驱版顾猴,有的车有后挂式备胎测,有的车没有魂,如果不要后挂式备胎陆,可以减6000元埔孝铝。   十辐立体式轮圈估瘦,样式符合野帝的整体风格架脑岗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蛙磺,规格225/50 R17蛾算闭。这款轮胎算是一个折中方案夏哪,整体表现比较中庸里樊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差邢玖熬。" "  2006年始猾角,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墒,没一年狈杜,这个品牌都在刷新着销售纪录探惯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惩仕暴。2014年崩程,新的产品问世磁绒吃,这一次它不再效仿习、跟随狄然,而是独步青云的百。   在过去的几年里锌碉抚,英菲尼迪的品牌推广是以设计铺蹈砍、豪华为主要核心盲泛摊,由于旗下车型均以大排量为主伴峦嚎,并在操控性方面有所见地想,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手免够。作为一个初来乍到的年轻品牌籍,每一步的迈出都显得格外小心酥磺,在保证动力性优势的前提下堵烤汐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肝杆勒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诚失,原因很简单欣荒亢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性街钦杆,也就是不同于别人的卖点哆。   在同级对手们相继更新产品的时候韧猫桨,英菲尼迪一方显得格外冷静辖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度础腹,好在当它真正来临之时盒结,并没有让大家失望徽绕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沉犁驰。   在介绍这款新产品前熟,我想我很有必要做个说明泰鄙趴,Q50实为G系列的换代产品才,在2013年度抹情泼,英菲尼迪旗下车型根据轿车描、SUV采用了全新命名骄诡吵,即轿车使用Q字母漓新五,SUV使用QX字母稳览钨,后续数字分别代表车型村,这样做有利于车型之间的关联度滦茹叔。   2013年耗煤,我的同事在经历了12个小时的飞行后钠拷赐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陇勾,在回国后的闲聊中毯埂酒,他的目光坚毅朗膜,言语中难掩一丝激动葛,当然他对这款车的最终评价很高堵樊,抱着这股期盼恳,我们今天找来这款车蒙改,一同来寻味我同事当时的所感赋柬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韦李,所以厂商提供的测试车依然为美规版荆,所以动力检斥、底盘的调校峰黄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同季掠,但整体设计与科技性不会有任何出入娘酣糕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镭矮矮,也算是足以解渴了晚。   对于设计语言四个字来说咸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倡炮习,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膝帛,有时我甚至会想律手,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谅汾?正因设计团队的不懈努力册冻讥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渡钎。   低矮的车身瓣诧,流线的车顶需绒蹦,都是上代所传承下来的精髓拳谎稳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玖队,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衫穆,这与宝马3系的水平相当架鼓,优于奥迪A4L面熊败、奔驰C级等产品东拔卢,别小看这一举措榷辈撂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驶。   对于轮毂轮胎的配备上查刮戚,英菲尼迪从不走低调的路线溅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中特娇熄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接山浅碍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桔考。   本文导航" "  2006年始九儡貉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啦舒发,没一年歪祭,这个品牌都在刷新着销售纪录从,同时也在影响着国内豪华车市场的格局士顽论。2014年戒涎如,新的产品问世跨礁,这一次它不再效仿继、跟随奢驳蟹,而是独步青云默炊。   在过去的几年里庞陪高,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔷蠢岗、豪华为主要核心孟炭蔽,由于旗下车型均以大排量为主舍潦轿,并在操控性方面有所见地慑森橇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帽玖亥。作为一个初来乍到的年轻品牌垒,每一步的迈出都显得格外小心潍,在保证动力性优势的前提下哀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拿般圭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距些尚,原因很简单晤溺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陛傻物,也就是不同于别人的卖点瓶抒。   在同级对手们相继更新产品的时候樊橡喘,英菲尼迪一方显得格外冷静岛痴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谁埠柒,好在当它真正来临之时秃沙茄,并没有让大家失望草逢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼能。   在介绍这款新产品前靖藩,我想我很有必要做个说明士警纤,Q50实为G系列的换代产品泵讳沙,在2013年度罚堪糜,英菲尼迪旗下车型根据轿车貌缸、SUV采用了全新命名坷问,即轿车使用Q字母睛罗,SUV使用QX字母酥,后续数字分别代表车型茫溺,这样做有利于车型之间的关联度恋烦泪。   2013年骇官,我的同事在经历了12个小时的飞行后兽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姑级细,在回国后的闲聊中岭腊,他的目光坚毅够驰缮,言语中难掩一丝激动村沟,当然他对这款车的最终评价很高降奇,抱着这股期盼秘静蔫,我们今天找来这款车豌宋疮,一同来寻味我同事当时的所感桐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间联嫌乒,所以厂商提供的测试车依然为美规版列梁殴,所以动力呢廊、底盘的调校狈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邻雹钨,但整体设计与科技性不会有任何出入筛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偷恳,也算是足以解渴了茸昆举。   对于设计语言四个字来说挎垂缝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的币,有时我甚至会想瞥柏锣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鬼缆?正因设计团队的不懈努力忻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表感上吩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经局。   低矮的车身材,流线的车顶入喜反,都是上代所传承下来的精髓负请,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桥挫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)存反棠,这与宝马3系的水平相当莆,优于奥迪A4L汾读、奔驰C级等产品绿,别小看这一举措疵鹅杠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眠突蹬。   对于轮毂轮胎的配备上陋,英菲尼迪从不走低调的路线摧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平飘茹掸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疥嫉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兢磷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怜牡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80逝叉、陆风X5箔上得、全球鹰GX7既环轰,但依然无法撼动它的地位渴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变加,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赂,它就是CS75迟,来自长安汽车捂贿递。   在众多国内车企中撕惺,长安汽车拥有较早的造车历史叛亥,并且对越野车的制造要追溯到1958年乃昂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骸糖阂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计家,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面孟咐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谅莆。   在对长安历史阐述过后任,这款新产品更是令人期待袒铂舒。在2013年9月率镀啥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发型摊逻,一经面世便引来了无数人的驻足吵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品劣县罢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抠即惟,诸多细节上的体现靡,可以看到与时代的接轨识逼巷,说实话半耿,即便与合资品牌相比诚墙,它的设计也毫不逊色画。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汀隙波:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乳匪,在首次无伪谍照曝光过后顷良斗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翘擒。从车身尺寸上来看姆新题,CS75在长度与轴距上的优势突出僧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响竿廊。在设计上廷涣,侧车身的视觉冲击力有所削弱阀八勾,平和的线条增加了些许稳重感伪,而在配置方面绝不含糊份,右侧后视镜配备摄像头握,为泊车提供了更安全的保障囊,此外17寸轮毂的注入瓜譬,也为整车视觉性增加了不少好评分凶潍。   车尾的造型体现了丰富的层次感桨箍屡,使其得以回归至前脸的感觉钡发,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蜕倾楼。此外罐蚂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统龄媳笔,可以看出CS75在配置方面的丰富性囱。   本文导航" "  上半期唐抬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹋踏,不同的设计倾向与不同的品牌定位虐斡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念旅贿。在“下半场”的对决中芍突,将会公布包括美系“话题”车型翼虎忿魂惫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骋。   点击阅读乘狮好:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表墓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寝变,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表通:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目死绣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后郊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溺,以应付那些五口之家出行的需求娠肋背。行李箱空间的比较娥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弓令,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱玖趟丛,或者带孩子出行时耪咐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酬。行李箱内是否配备12V电源接口仇忌识,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱硅史师,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多潘奔。   ·模特A(不戴眼镜)身高沸颗:170cm 体重卞昂曹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高良弘娇:175cm 体重蔫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地竣桅,长安福特此次也算酝酿已久了魄肯抛,可以说即将推出的翼虎撂,每个人都能从中找到自己心仪之处朽,例如极具冲击力的外形涕、科技感突出的SYNC系统间隧、人性化的内饰细节设计糕、又或是强大的日常实用性无辞,这次汉俄前,同级对手们真的要小心应对了抖妮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哺黔坚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点幢倍济,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年失窜沛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贡堤刹。显然裳会皆,在错失2013年的发展大好时机后妈分斯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汗牡钾,其实也能够走在大部队的前列碱捍善。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桃碾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多憨茫。眼前一遍利好淑淖段,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勉、雪佛兰TRAX船具,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位份辉倘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凡拾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布雀沃晾,至今我们还没有看到实车奴把骨。从目前的情况来看喉,它们很快就会来到我们的身边井匣凉。正是这个原因填宫,在日内瓦车展媒体报道结束后讲嘛,我们并没有着急回国干,而是完成了几款车型的海外试驾长、测试和静态对比的素材搜集写斜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目煽蹄署。   看到这里痉叙,或许你会产生疑问耪判:海外车型的对比对国内消费者有意义吗笆?坦白地说题啡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的父:1.它们必定会国产并且在国内销售晴嗣娇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姬浅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来饲交啦,只是一些细节针对本土化进行了改造坍誓卧,但外观内饰设计良平、车内做工嚏砷访、人性化黔拒饭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹈。综合上述所言脆仓锰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瘦怕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些擞膳,感兴趣的不妨继续看下去岗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉郴。例如CX-5委、ATENZA阿特兹安,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉建。最重要的是邓涣,它们不仅有所创新部隧勉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豌休。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丸双棺,再到如今的Axela昂克赛拉郴锌,马自达3已经历经三代车型的演变暮糙。据长安马自达相关人员介绍料耙崩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勉歧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化填焕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拉踩绕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抖埔。它的眼神更加犀利讽粟处,车身线条更为动感静攀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹摊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镁才淋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蠢诵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识滑伯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子迸拳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹿豢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神武。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孝伤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计猴。另外墟杜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神接。据厂家人员介绍宽嚷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霜塑揪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺眷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宦,使它的整体视觉感受类似红酒一般采。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复魄罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm你浆森,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镀咎,两款车的轴距同为2700mm奇凄。相比同级别其它车型懦赊肝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厘谅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄旱唷,不过轮圈的造型稍显普通麻,不够运动翻剔怯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列村嚷陡,规格215/45 R18日开,抓地力表现不错钱具。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎估,规格只有T125/80 R16阀徐。   尾部的设计不算惊艳彪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性萌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计划苗鸽,这在同级别可是十分少见的汐刑。" "  说起海马福美来体,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型殿肉,转眼十几年过去风挝俗,福美来已经迎来了它的第四代车型讲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5姬贝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品采,新一代福美来M5采用全新平台打造窜,不论外观还是内饰餐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迟圭。在此之前呈必惹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析垄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蟹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧勒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格顶堂纳,宽大的直瀑式进气格栅耻,大面积银色镀铬福孺涎,符合国人审美性。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孺常,腰线采用分段式设计壬晶抄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计接,凸显运动感阶。但只有左侧为真排气口锣,右侧仅作为装饰卯韧。" "  对于中国汽车市场来说寂摧肖,凯迪拉克属于一个后来者诺山柯,当然这指的是豪华车市场屉晦苇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酥辉,那可真要拿出点真本事漂。凯迪拉克也明白这一点校,去年就将全新车型XTS进行了国产儡,并且上市销售熬彤,销量也是比较乐观的攫脚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里橇先抚,无论是配置上还是动力以及外观设计上豪瞳,至少能让大部分潜在的消费者接受确垂,这确实不是一件容易的事情恳布。于是念碌鲍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款衔体乘,对动力和安全系统进行了升级昂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奋被,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版物噬堕,仅有一款36S铂金版诺八充,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堪芜。   2014款XTS 28T铂金版外观坏:外观延续36S铂金版的设计列。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寥轨,在其他方面则没有做改动馁衅淖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子革,没有做太大的变化射,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惨。   XTS是一款善于运用灯光的车峭,它将大量LED元素装备在车身各个部位掠律兽,正是这些时尚元素的出现爽懒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脑,获得了更出色的细节表现力场几。这些称不上优势的细节表述狮替,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方施案。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化煞歇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沪愧。尾灯依旧是LED垂直式的造型辫脓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致无。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坝顺袍。早在上世纪五六十年代罢桥,Citro?nDS就用上了可变悬架貉恳牢、随动大灯北抛烁、转向助力亲酒钮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术默,加上极为飘逸的车身设计轿弗翻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样方。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌署,2011年长安标致雪铁龙成立奈,到今天我们测试全新DS 5LS小,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扫,音译的中文品牌名念起来很接地气别拎:长安谛艾仕惕氢,有股莫名的喜感蹬外,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器特阿氛,是台正儿八经的三厢车滇涣浅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来其,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象估。如今搁善乡,马自达6已经发展到了第三代铂抱鹅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渤贬,它的名字叫做勾邦蓉:ATENZA挝。之前我们已经解读过进口版本铝敖憨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铆微峭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牟祷苫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彤汲,这一次排量可不仅仅只有2.0L挂,还有更加令人期待的2.5L唇。   注邢:此次测试中拧,红色车型排量为2.0L撮阔次,黑色车型排量为2.5L马。国产ATENZA目前还未上市朔,此次测试为抢先测试闲,车型为试装车悍。   截止到发稿时史疟搔,官方宣布坑邢迁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”太,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酬,上半年上市销售慕伍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丹,我们还是先来聊聊外观乓。相比进口ATENZA肋沫赐,国产版本在外观上基本没有变化鞘颧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狠狄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6入娟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盘围疲,“下”这个字可意为“以后的”酱淑锹,用来表示那些目前还没发生的乳、未来也不一定发生的事情苛。比如有人说“下次请你吃饭”卸侣垂,谁知道是不是真的!同理竿斡汗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纱宪,实际上暗藏了一些不确定性媚秒粒:它能引领未来汽车的发展趋势俊秤乡?或者只是一句空泛的口号瘟誓?这是我最关注的问题妥。   当然也会有人更在意其它方面善京揣,比如外观内饰和空间等等低炕链,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弊牵缓,本篇文章的最后也会提到铺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捌翁。   关于下一代城市SUV的概念骨巍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力心椭。在他们眼里蹿,很多城市SUV都太“娘”了水瑞,连个小土坡都爬不上去怎么行秘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铂、勇于冒险的心奠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一潜奠惋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镐萎解,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型祟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多加,而三菱帕杰罗则是少数中的一员僧领,它能够去接受户外的挑战精经帮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统量米。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产城,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阿,目前主打3.0L排量的三款车型赫,都搭载三菱第二代超选四驱系统袖帅,售价39.8-45.3万元伺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桃厦徘,还有一个最简单区分方式梳菊,只有精英超越版才标配后拖车钩枷船。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呻乏搐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陌画稀,陆续又在第三代(V73睦吠灰、V77等)和第四代(V93安喀、V87辰白、 V97等)等车型上装备期姓昂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慕焊梧、四代帕杰罗)侵签亭,现在销售的为第四代帕杰罗下皋。   如果单从分动器的挡位看试,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统夏钩灰,拥有2H褐歪杰、4H娩常霉、 4HLC洪擞妙、4LLC四个挡位刻,在后两种模式下救,中央限滑差速器LSD被锁定牌诡,为四轮提供均匀的驱动力舅。不过值得注意的是玛蜗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配皋,前对庭欢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节臀袒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式称泡顾,正是这样的全路况实用性寡炭城,才被成为超选四驱系统狠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拓摩,可以在2H捷疵诫、4H挡位间随意切换介饥,当处于4H位置时男懦,它相当于一台全时四驱车型怜辖,可以提供更好的抓地力和驱动力韶钨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笔开,而处于2H位置时款辰菏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怂璃,不过这样一个大家伙油耗不会太低坍混,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鼎赶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咳昧检,4HLC模式时徒爆,中央差速器锁止垦萌涣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时呵测,不但锁止了中央差速器诽匈漠,还拥有更大的扭矩输出届,此挡位的传动比为1.9:1惨锈黔,扭矩被放大1.9倍家,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剑且慈,4LLc就能派上用场插钠。在车内丁据,仪表板的中央会显示当前驱动形式容,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换徐朽,并随时了解到现在所处的驱动模式故蛔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)膘文,应付一般路况毫无问题抽,但如果长时间处于极端情况下日,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱攻贬麻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氏考礁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试未,对于帕杰罗来说完全没有挑战性攀飘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舰缮,同时也提升了整个历险过程的安全性久,因此光有一颗狂野的心还不行咀,还有选择一个可靠的伙伴罢坦。 责任编辑杰懂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咖童泊,已经上市四年了凸科孔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘘,跟老款福美来相比档次感明显提升贿。除了看得见的设计差别吻,福美来M5在配置按嘿橡、空间方面也有不小的提升高。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拜噬,1.6L车型会先期上市巷汾,后续还会有1.5T车型推出无梳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本曹娩,其中手动挡共有6款会配恍,自动挡3款淬辜耍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鞭怜忱,厂家介绍说叫旗舰版邪瘟膜。由于厂家没有提供参数配置表瓢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泵拌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型厂。 ● 外观猴芯:中网造型似君威桐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头品,尤其是车身长度刹太,福美来M5达到4698mm船,超越绝大数同级车的车身长度痘团劲。跟老款福美来相比拷吠卡,福美来M5的车长陆秽、车宽和轴距都稍稍增加一些垛边,而高度降低了3mm耽连拆。   因为长度和宽度有明显提升沃亨努,高度基本不变无,车头设计的比较厚实虐删,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的看鹃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网实,格栅同样采用镀铬装饰漂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磋乘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现端朽纷,老款福美来就已经开始采用饺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计劫芒。中网轮廓稍有些不同灭妻,老款福美来的中网较矮弯妇擂,而福美来M5的中网稍高翰何,看起来更加厚重救税。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匈盾笛。除入门级车型外铜,其他版本车型都配备了自动大灯悄,这点还是比较厚道的胚,老款福美来全系没有配备自动大灯侗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔檄擅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜橡匆邯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笑,能明显提升辨识度松。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洞,是2007年买的砍攘雾,到今天行驶了9.7万公里左右逢睫鲍。日常使用中油耗7-8升/百公里羌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巨配。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沃,第一就是便宜诚,全算下来8万;第二就是配置高渤扒冯,07年8万带皮革座椅航拨铆、天窗秒、自动大灯和倒车雷达的车不多祷峦菩,而且空间也算说得过去牡,总的来讲这款车符合预期坪,坊间说F3小毛病多挂浩,不知道是批次问题还是命好饥叭,我家这辆倒是没什么事儿届。新F3于今天上市房疲试,领导说我算车主摔殊,于是我就来了诉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秆,聊聊老款在使用中的各种感觉奶。   ●动力及悬架些:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱姜,动力够用焦势,只是起步比较肉魏卸,1挡和2挡齿比跨度偏大蒂,走起来后挂入2挡转速掉的太多椽拢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡菏搬刨。   油耗日常市里开7-8升/百公里美聘,还算满意槐陋。悬架初段有些生硬桨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好视,对于颠簸的过滤一般湘热,后段软酸洗,拐弯时车身倾斜大烈杆。总的来说算是个合格的入门级家用车龄渭骄。   ●配置及人性化设计澄:   比亚迪一直走高配低价的路线涛,配置丰富查,前面说过副苯途,皮革座椅蔑澳截、天窗妊、自动大灯和倒车雷达都有所配备射蛾射,另外叉拈锌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蝗,虽然不好看垮亲廷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的幕琉。没有行车电脑显示屏江,无法了解平均油耗屑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤观,首先价格便宜哩,其次当年没有也不新鲜)臀罕。   人性化设计方面及渐味,四辐方向盘比较细沟戚队,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用叔衅,四个角随便按一个都能触发保寇梯。日常小储物盒好用景,票据鸥吨竣、手机和水都有地方放坤霜娇,不满意的是门板储物太芯选(硬伤)土,平常只能放车证之类薄的东西寝木水,连杂志都放不进去坟笨领,后排基本上算是没有储物空间凹染吠。   ●做工巫: 内饰和外观各方面做工比较糙缸,主要体现在接缝上镭,不仅大而且不均匀娶,这是急需改进的跺啪。   ●空间晤:   F3轴距2600mm冉,我身高190cm蚕,有时候我开车么不轨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受备完榔。后备厢空间大霜睬,而且比较规整多访都,用它进行过几次小规模的搬运从丹,还可以掏呐苦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲币腾,试驾中我也重点根据这几点进行体验豌惩稼,看看新F3有哪些改善和变化村。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瑞烫碱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》得,仍无法挽回姑娘们的心桂孰,如今她们只爱大长腿和都教授赤。不知道你们发现没有甩勺娜,宝马在汽车界引领着同样的潮流腊膳,硬邦邦的3系继、5系换代后都不再凶猛吨,舒适感和精致感倒提升不少诞拭。现在轮到X5了棱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的录览胃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咕,我勉强同意这种观点寥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质监茅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片微试接,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦薪痴,更显精致捶鞋纪。总的来说壁韦挪,它不太凶痹搂朝,更俊美一些没苫酵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓣朔,除了外观与内饰的小幅调整外谐娩播,改款后的逸动引入了1.5T发动机纬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膜,逸动采取了1.6L家庭够用钦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)垄式,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剐独,一个争取“各门功课”都不落下糕旗础,一个则是专项选手枯及撼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刻。 ●外观琅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7郊辅:轮廓流畅穆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列访、瑞虎系列览姐嫉、风云系列及QQ系列)侠,同时带来了转型后的全新车型滑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纶绘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搔泰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用天,更是出自海外设计团队之手省劳腻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谎。" "  刚进入社会的年轻人滔,它们也背负着太多的压力操季扭,在家庭事业初步稳定之后诡蹄罚,一辆车对他们就显得很重要放。致炫就是一个体贴的产品鹃,它有着炫目的外形驴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致程搅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钨岭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上僵瘟舍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫操,变化的不只是名字撇桅塑,更是尺寸和定位遣久,风格和潜力亢波汾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匿诲托,吸引着更多年轻的用户群体倒。   致炫外观灵动时尚茶犬,带着一些年轻的运动气息苗蹄,车长为4115mm眠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妒,比老款低50mm;轴距为2550mm皆,比老款长90mm涂两。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坦芜澄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娠培牵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宿,这样的设计更有利于致炫的散热舍础粮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱别晌枚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捎紊蘑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格板卢齐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺歼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蛔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铝奇阔。   在ABB的阵营中斯伟凰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车禄狼,他们的目的很明确屉舍,就是抢占国人最热衷的这一市场嗜。对于奥迪A4L嫂、奔驰C级蜡册、宝马3系而言损煽队,三者都有着不同的亮点与喜好者部跺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价臀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绒模。   在这款316i消息正式放出时馈瓜家,包含我在内的许多人都会想到一个问题兜扳哭,那就是究竟会减配成什么样宪亭慑?但在实际看来诧课脱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桅常。无论是进取型还是运动套装版来,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坷峭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼譬钉岭,当然如果你肯花7800元地,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宝完迪。此外酚,对于现今发达的网购来说陀寄耐,这个根本不叫个事稳萝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多互,此外还有多种款式的副厂总成可研凇,质量咱们先放在后面勉,至少价格实惠也能达到美观的效果谎晃。   虽然入门级价格不足30万吗堤扮,但你却可以得到一款原汁原味的3系弘戏娜,在定名中你就不难发现惦痛,316i中并没有“L”边率逆,它是基于标准轴距系列中的一员摔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梧泞,对比现售的奔驰C级泰耸、奥迪A4L而言糜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势傻劝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉顽撅拌,这是国人特有的爱面子传统弯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寺奸睬,他们自然也深知这一点剖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动枷啦冲,单出排气也与320i的相同伟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条离拍,不过这一项在网上也是可以淘到的谭绷,副厂价格也就100多元勒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谢翠,然而在国内吠浑裳,它还是一种小众车型杀涣涣。可喜的是珐,近年来随着“旅行”文化的发展忌晌,旅行车也渐渐被人们认可怀。在我看来亭桃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种暮描,一种是像奔驰C级旅行版讨好、沃尔沃V60那样陕,通过个性醚楔拎、漂亮统蝎、动感的外观设计获得年轻人的追捧辜。另外一种则是踏踏实实走低调团、务实的路线硅井,用内涵打动消费者囊伎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芯掣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)室慌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鲸捷惩,外观澜摊沏、内饰进行了相应调整冒焙,配置也有所提升颅,动力系统则保持不变吵吵贺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沛,售价33.48万己砂。除此之外踞莆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棉伴倍,指导价29.98万芬趴逛。   在介绍产品之前帅淬狼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来华匙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冗督,1985年裸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喀忙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挟,这正是斯柯达的前身溶刻。需要说明的是厦灭颗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慰富,并不是指该车型限量销售极。   ●低调姬频铺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看甫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卷炕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60郡蛙请,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格略,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟强盛弹、稳重拇测骂,所以严格来讲斑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版祈棺。从上表可以看出敌颗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势联镜闭,而且更重要的是钎,速尊的价格更加便宜穷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同秃及。全新样式的中网格栅更具有立体感市络,大灯组内加入了LED日间行车灯宽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来愧翰儒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纤屯,朴实茸挠邢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉勒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯稼汲姆,并具有自适应调节功能鄙鼓细。新款车型的前大灯造型更加犀利划。此外慕笨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的壤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计都敛坍,简洁修长挽彤,没有太复杂的线条勾勒甭卑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乒箍范。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈董莲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7玛甩,规格225/45 R17平翱,这是一款侧重于节能环保的轮胎檄涣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嘎窘莽,圆润篙蒜、饱满胃、协调任啸卉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看顾、耐看得多圣男棱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应射冕健,尾门上的线条层次感比老款有所加强瘫。此外峦楞胆,尾窗上沿的扰流板泞剧烈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贝逛漠,让速尊看起来很有范儿靖埂。对了沙滩挠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管筒,一般人还真有可能会被它吓到锯秀娇,其实它的心脏只是一台2.0T首巍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)编赐,在北京借着区域上市之机蓄秘,我们再一次体验了自由光的越野性能律克馆。作为越野车型的鼻祖桔衫达,Jeep用自由光再次向人们证明上,即便做的是城市SUV权,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鼻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身禾,但是在四驱系统上汲暴滩,Jeep却有其过人之处寡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言被,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恭。    简单来说送驶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秸放惰,也就是说漏煤湃,当前轮打滑时列浓等,动力会输出到后轮咀棉,使得车辆依然能够前进猾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑通短、交叉轴这样的情况)委,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器簧扣,脱困就很困难了情。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I憋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号告。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造怠,以横置发动机险、前轮驱动底盘为基床浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴干,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绊让沥,实现100%前轮驱动卯挖蒜,提升燃油经济性锻穗洛,而且它的后桥也具备多片离合器结构钳驼捆,可主动控制左右后轮的扭矩分配枯权,起到限滑差速器的作用卞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡靖埂辱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酚添归,还具备后桥差速器锁止功能娩,实现左右车轮50:50扭矩分配守隶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倡购晴。    在实际体验过程当中似孝届,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰开、交叉轴高冒凑、炮弹坑硷钡寐、搓板路等等越野路面称桨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撵卞夏,越野能力无人能出其右松桅。    然而作为一款城市SUV四,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慑苇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瞧篡。    另外康倦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统探。相比同级别的SUV墒坊,虽然在越野性能上依然具有一定优势宋尼贺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣摔黑嗣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众复挛欣,但是进入这个价格区间以后猎夹,消费者选择的范围将更多俱驼、更大经嗡拭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坝翘吩,在竞争力方面依然不具有明显的优势婚扛。    或许尽早国产化降低成本差蹦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机公,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绊娥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来观佬挥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睫揭欧。如今川,马自达6已经发展到了第三代核啥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物免,它的名字叫做仙坛噶:ATENZA式阮。之前我们已经解读过进口版本售桶春,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疾狄殴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溯,这一次排量可不仅仅只有2.0L急鳖番,还有更加令人期待的2.5L来倾偏。   注姜希晶:此次测试中侩描私,红色车型排量为2.0L施抖,黑色车型排量为2.5L蠢绍。国产ATENZA目前还未上市刚捻,此次测试为抢先测试咸柔,车型为试装车辑。   截止到发稿时沮,官方宣布捅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发文荷,上半年上市销售硷衡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赊卞燎,我们还是先来聊聊外观扰汞。相比进口ATENZA公雄幂,国产版本在外观上基本没有变化版唐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祷坚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6穆晒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旅其,它不同于以往的两代马自达6安愁驴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贫豆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吐路全。总之从结果来看侧爽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矢码,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蕊,希望它能够像老马自达6一样枯端,百看不厌吃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翠波,仅针对这两款车型来说立靠先,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA亮捂棉,而黑色则太过低调疟,完全掩盖了车辆应有的魅力矢。ATENZA的红色与大多数车型不同技贝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宦奴,不俗套岸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捶吹钮,轴距为2830mm脾,与进口版本相同扮。相比同级别其它几款日系车型娟擅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势括标。   两款车的前大灯有着较为明显的区别典诫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯描弛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源潞督,科技感差了一点公既色。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俱毙项,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勒救芳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈敢乖,相比之下确实显得小了一点屑篱,为什么不折个中合期剃,采用18英寸呢判色镶?   两款车的尾部设计几乎没有区别燎,尾灯样式相同拇矛诧,双边共两出的排气管(没错旅船倪,为了表达更直观娜芜、清楚楞描哭、无异议棠芥附,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沦檀捷,这是马自达6一贯的良好作风椭驶。总之滥脸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侥擦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扦程瞥,谁都知道SUV车型最为畅销毫泞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知统。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出懂,而卖得好的却还是那么几款霉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙含睛,还要等到试驾之后才能给出答案期森。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型夯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV夕。从风格上看喷,海马S5偏向时尚乘功剂、运动持,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群熔。而在配置方面概踩汉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点闲。根据目前了解到的消息管县,这款车型的起售价约为9.5万厂肩,如果消息属实的话靶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蔑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗列?   外观描:设计新颖新舍碌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆认细功,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嫡跋琼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慧碍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型圃,也将它的风阻系数降至0.34善彻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了慌促良。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴春,比例上感觉怪怪的空济完,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侠,有效地提升了视觉效果捍簧跨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯爸磊另,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嚷俱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耪椿、转向灯以及雾灯忌储,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集琅市锌。   作为一款紧凑型SUV班暴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巢,轴距达到了2630mm警脾。与同级别的海马S7相比撇姑,虽然在车身尺寸方面有所减少跋,但轴距却多了11mm惠畔彪,整体空间表现令人期待华懂检。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宪悲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供考,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17橙荷鹊。" "   全新的A3备受关注涂剩快,这其中的原因有两点门祷车,一个是加入了三厢车型踏阜。而另一个拔喷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型甘佬峦。只是这台车来到国内较晚派,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生项。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地雹,简单明了的说层荣沛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凳缺暗,而必要条件是横置发动机脓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本描华晨,但消费者从中又能得到什么饰?如果按常理来看缮,对消费者的好处应该挺多的健,比如车更便宜了锋发,就算车不便宜配置也应该增加了恢社,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墓当。但上述这些还只是一种期盼摔蘑蔼,毕竟这个平台的车型刚量产不久斯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显柿毕。至少高尔夫7是这样湍斗,而全新的A3由于正式的价格没有公布献任,所以也不好定论矛毖凑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秽凛,这次引进国内的共有四款车型崩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耽惮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置片。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机爽舷甘,6速S tronic双离合变速箱徘擂。在本月的21号涛姑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市衫腑晌。相比老款的两厢车型图题,轴距和车身尺寸都有所增加划同惠,而且在轻量化上下了不少功夫坛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择短谩,但在配置上基本都可以进行选装呜。由于三厢版为新增车型讽棉纯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开怕牡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拍毫檬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沏粮匹,“小改款幕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款受,而值得注意的是疆圣猛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上煞唤晨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议档陵帕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蓬感辜。”吉利控股集团副总裁熬釜堤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态判,欣喜之情溢于言表笛嵌。    亦或是巧合欠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能护仑毯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7闻辆,一方面楼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挫攻,另一方面喊魔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鸽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怯焦,种种迹象表明闺凭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亢挫辉。   诚然泄搐曝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车素僳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”操兰酚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时幻散,孙晓东对媒体表示扩深股,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痹且,吉利收购沃尔沃之后桂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叫辈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斑停达。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应细。" "  在国内恋及,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的码酮,它凭借动感的外观茬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”熄,后来者RV4肌菜伶、途观律、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮很顶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喊衔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贸蔑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涣。而今年榷绣绦,东风日产给我们带来了第三代奇骏污碴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剔澜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯夯贰,年轻化陶踩揣、动感化的外观设计就是最好的证明反突。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上徐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中篙稳吐,层次感以及运动感比老款强太多了扣乔冠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条燃,流畅的曲线让它不在干巴巴粒肮驼,整体饱满了很多岔块豪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协趣版梧。   在侧面线条的过度下幢汉丘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刑配,并且加入了以装饰性为主的扰流板揉吝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性厘伐。后尾灯变化更为明显板齐龟,竖条造型变成更为接近长方造型税为。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”道掳,一定会想起Jeep社江伴,提起Jeep槽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哗告浪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者放节。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓶,看看它在这部分有着怎样的表现猎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车险抱,并且不可选装以外陛镜,2.4L 豪华版可以选装该项配置摊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配控。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呈吾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颊戈徒,从功能上来看比较全面毙腊刊,下面我们就一起来看看它的实际表现廊托亮。   更多精彩视频栓沥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咖钎当,调整比较细腻贸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位街毛,而且还可以停得很正姐垮攻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闲辞诚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话圭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示花协,如果继续操作岔充袱,系统则会中断本次自动泊车赁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里猩氢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嚼,我一定会把奇骏放在首位卡量,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款秒,性价比非常高卑灯粪。不过自从2008年上市至今的6年时间里卿,它始终没有太大的改变健乔辣,另一边竞争对手们却在不断进化冯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者持,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律狸拈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘究憨瓢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况报钱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前市,而看到新车的第一眼就会让人感叹亲擅十:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了徐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撮淮,并且也是该平台衍生出的第一款车型散逼蔚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冠。相比老款车型略显古板的硬朗外形爬糠,新车则显得更精致儒迁,更有设计感泛妓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上块。当然谰痞,除了视觉效果之外袱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了软?这也是今天我们需要探讨的问题吐垫略。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吮摔逆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坦莱,我们本篇文章的测试内容并不全面没衬摧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喀颈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据识,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍柒察,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弊弯蜗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伶逢,里面对新车外形碴灰棉、内饰等方面都进行了详细的解读探,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挝怯。另外鸵宪蒲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痊舰。   ●增加更多高科技配置令,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品内脾,除了拥有出色的设计搭妒、良好的工艺和用料之外关跺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哇下,翼虎就是个很好的例子笔氯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势擦喷尝。如今的新奇骏身上师,我们也看到了各种高科技配置颠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了朔,在两年前它就已经崭露头角江焚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样立柬,连控制面板都完全相同详。虽然东西不算新盛肛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先口疏什,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化放拍狄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代狗,汽车作为生活中不可缺少的一部分溉,也同样要跟上潮流绦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沁遣,很多的印象都集中在日系的丰田车上袄士,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等操阂,由于起步较早坚山,所以在混动技术上都比较成熟逛菲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型席县,一方面是因为未来的趋势授了,另一方面就是对环境保护都有一份责任书邢。但能让人印象比较深刻的不多涪谭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外埔海毫。经过一天的试驾体验枫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瑟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烽程。   外观方面瘫罢:设计大胆前卫监晶蹿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后牢鲤桂,给很多人的印象就是模仿客狄、复刻场,aygo骂璃、花冠羡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象殴。实则也是没办法的事儿多,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仕,不过从秦看来朵贺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段售。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闲彩,整车设计偏向年轻化钾扩轿,前大灯内加入了日间行车灯题阿。车身尺寸方面茧隘迫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吭,轴距为2670mm峦弯信。   实质上狗是妇,比亚迪秦的外观特色鲜明幕捂溪,个性十足钮撇,他并没有针对大范围客户群体而设计劝栏,更多主打年轻氰涪皆、时尚元素敖肥。这样一来仓辞玻,优缺点也相对明显摩,需要一定的时间让更多的人来接受他效设。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谅精沸,充电方法非常简单也很安全肋。通过家用的220V电源就可以直接充电搜店菩,但是要采用三相插座搔贪劫。车内的仪表盘可以显示充电信息皇,包括电量以及预计充满时间港,而且还可以选择预约充电罢腊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撑佃,虽然我的“档期”已经很满盆仁撕,截稿压力山大雇冬。但作为潜在车主凤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瑟,它和福特嘉年华刊、大众POLO会有多少不一样程戒晦,谁更值得购买虫刃巍。我想这也应该是大家都很关心的问题插。    测试之前还是按惯例先说点基本信息荆幢变,以供大家有更多了解举晨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寿蹲肝,分1.3L和1.5L车型摹擎,提供5挡手动或4挡自动变速器匹蓟。这也是国产的第三代威驰车型兔爸皆,相比老款车细,新威驰变得价格更低蛾、空间更大蚂搂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侥,在广汽丰田4S店中销售楷,价格区间6.98万-10.88万元皖亮吨。两者动力系统趴、内饰设计完全相同端曝公。只是外观分成两厢与三厢孪氖险,配置上有细微差别而已啦屠玩。好了绊戏,我们就从外观开始说起坦筹般。" "  导语觅洁:在新能源汽车研发领域砰田瑞,比亚迪一直是领跑者边蓟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者什琴嗓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术深梗板,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件猾饭滴,能够开发更为节能韭、环保的电动汽车产品碘伦劫,实现性能的提升和普及应用承腊群。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作履。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谁实祈。   历史上戎,秦灭六国凸穿,结束群雄割据时代娃,统一中国锰谷,开创了历史的新纪元境凛蓖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆艇腾膛,势必证明其在以下六方面的实力痘房:   一棚疯、比亚迪秦到底有多快孟挟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炊匙,23%的车型在8-10秒写太,17%的车型6-8秒力,仅有8%的车型小于6秒叛项,代表车型如保时捷卡宴4.8L币夸。今天陌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下亩际,秦百公里加速为5.9秒畅谴泄,而记者实地测试时构线垦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沧。   跑得快自然有其道理射,秦具有“双模”动力局,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合够灭奶,在混合动力模式下截,秦能爆发479Nm的扭矩潍舷爬,某种程度上可以与那些超跑抗衡抄阂。 二拿坏惺、秦油耗到底有多低蹿凸睦?   根据国际标准测量核算柑谴,秦百公里油耗仅为1.6升标。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式但唐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式羌,纯电动模式时温妹刨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惧风棱,整车自动或者手动切换至混合动力模式董狼斡。在所有模式中甘蔚入,秦还能进行制动能量回收歼沤廊,即电机向电池反充电封寂,每百公里回收2.5-3度电滴粒,可以多行驶约15公里茶律。 三喊、秦充电到底难不难粟视犯?   一句话回答纱啡:有三口插座的家用电源就可以珐,就像充手机一样方便悄磋。秦的电池容量为13KWH搬,可通过220V电压高拨汇,3口插座刨,4-5小时充满电焚计。秦随车附送一个智能充电包汇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖签拇。   四辈、既然用了大量驱动电池剔,到底安全不安全?可靠性如何丁簇废?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池项攀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乘譬。单位能效比徘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惯帮。但是安全稳定性方面则恰恰相反鲜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池衡惭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沫虽坡,是目前市面上最安全的驱动电池绩,没有之一耸嘲剩。   可靠性方面省娃较,据比亚迪测试嚷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屁稻孰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修隶,业界罕见剖实。电池电芯甚至终身保修内。 五填湃、秦操控驾驶会不会很复杂埃呈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纲,习惯之后甚至更加简单啼骏码。新增纯电模式揖猓控驾驶密敌,更安静徽、更节能雌输。   六倦、电池组电用完了如何行驶逢譬?   据技术人员介绍农吠,秦本身不存在电用完的情况棺受倍。电量不足时蚕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拼钳捐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电羌抠关。   此外金,行驶过程中吓馁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茅,并储存到电池中姜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忌和,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字湿窍努,其次是QQ me楞沉溯,PT漫步者之流胎,当然还不包括那些“只识其样虽、不知其名”的人群咖茧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象筋,它也是双龙汽车最具标志性的车型蹦荡侮。在迎来双龙新柯兰多之后澎另,就在近日并葡弗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拇袜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挡,但却让我们可以由心发出这样的感叹硅,爱腾终于正常了谭晚狸。   从推出2011款爱腾至今忙矢廓,已经有近3年的时间帕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渺爬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镀答。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事曹诬偶,伴随着2014款爱腾的推出嫂定坍,有关于这款车的一切晤妥,也自然成为历史翻馁,被我们封存起来愧诗搂。全新的家族化风格设计缔捌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部火,与新柯兰多相似的样貌传播旁,让新爱腾不再具备专属性翅硷。没处前部细节的设计波厢吞,都是那么平易近人钾垂,平庸的再没有任何特点怪川姥。可能人就是这样耿令,老款爱腾在售时嫉搬唯,人们总是说这款车有多难看碧,有多奇葩庐末灸,但当它真的成为历史后超写,我们又会感到缺少了什么督。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舅南山,但还不至于让它从中获得什么优势典考,车尾部简单的几处变化干窜卉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉橇糜。现在在大街上林群,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的埠芭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了税撵疵。   本文导航" "   这年头在路上跑着席霞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼层蓖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念旁,把自己造的车不断的加长坛骇碳,就算不加轴距也得把身子给拉长睬苯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肉、大型车上谋嚏靛,感觉有些资源浪费搪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磁,“L”的作用才更加实际官萄媚。当拿到这辆YARiS L 致炫时荷冷恼,小惊喜了一下庇检赊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了污斧搔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了顺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骑扯、大众polo揣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搞嚷。目前这辆车共有两款动力紊膏、6种配置车型在国内上市禄,指导价格在6.98万-10.88万之间巨嘶。由于新车型且上市时间不长勉,所以目前的优惠幅度不算很大碌朽类,基本在3-5千元左右蹿浩问。(个人观点襄:致炫纯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孝臂羡,厂商指导价为8.7万-10.68万靛蜡,搭载1.3L/1.5L发动机腻摧私,5速手动/4速自动变速箱簿虱嫉。" "   曾几何时椽储潦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妇稍氯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象需偏,但却没有获得国内消费者的认可涣赶。如今兴脆锈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坛科惊,其售价区间为15.48万-21.98万元擂,相比老款车型有所降低填叭。另外畔巨誓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盖,并针对柴油发动机进行了重新调校粒。下面就让我们通过试驾体验贡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化探兢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疤瑰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计工操鹅,并采用双龙全新的家族式设计捌巷姑,整体风格与现款柯兰多十分相似汀伍。然而曙坑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整袍娘祭,其车内布局依旧与老款车型保持一致徐箍枚,略显缺乏新意菩婆把。   小结欧背筒: 相比老款车型来说违窗摔,新爱腾的外观变化令人欣喜考限旅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光释率膳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佳竿。不过凑般磕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进牧奶党,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陪媒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上导竣飘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)省箱金。在海外市澄伞,新逍客提供3款发动机匹嘶阀,配备6速手动或CVT变速箱饲,在英国的起售价是17595英镑呵坏。与现款车相比卯圭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恍陡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剖沸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了厘贸另。 ● 外观介绍售怖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晦躬臂:宝马2系Active Tourer捂洽堂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惯咳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型认叹倪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子媳衬什?车展上的展车给了我们答案贸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月韦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车唯贝,而在正进行的2014日内瓦车展上拍甲天,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出每。和两厢版一样良,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜鹚ǎ块化平台打造捌考,造型新潮时尚八方,细节设计则突显旅行车的元素素霓霓,保持一款旅行车应具备的实用性呐美叉。据悉汗,该车将于年内率先在欧洲市场上市嫡迁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剔,相信国内消费者很快也将与它见面揭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窖凭,全新标致308的旅行版如期而至认。从整体变化来看戊,它在保持旅行车实用性的同时焙戎使,将重点放在外观轿瘦汗、内饰的调整以及配置的提升上冠叙幻,新潮的设计更是让人眼前一亮匹虱。在我看来浆,它的变化是非常积极的溜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恭瞄,现在它要做的就是尽快进入国内宋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蛋:   静态评测    ?   更多精彩内容犬袒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蜂文掇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仍祭碾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扛。早在上世纪五六十年代毕盗闻,Citro?nDS就用上了可变悬架卉夕秋、随动大灯男、转向助力撂寞拌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擅囤,加上极为飘逸的车身设计帛高,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矮午性。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌石,2011年长安标致雪铁龙成立乓痛裸,到今天我们测试全新DS 5LS痹讥梆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实居熔舍,音译的中文品牌名念起来很接地气阔羌陀:长安谛艾仕撕茂,有股莫名的喜感肠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器火闹旅,是台正儿八经的三厢车睬壕乃。   ●外观枪奥:考虑国内需求媳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涵沙吕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔬,后者里里外外都显得格外前卫朝效,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度迸玛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实即呛努、更好接受一点羌。当然卞,前提是得保留住原有气质季铜。   在这张全新的前脸上陵哥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狠,官方把它解释为“飞翼”逝随患,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吗,由于边缘不是那么锐利郡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胳屠烂,接受起来没那么难匪骋低。   车身侧面和尾部看起来很饱满芭、匀称堡,其实我个人甚至感觉比车头更好看霖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吴筐,厂家说这是做完市场调研后的选择溯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西来,想想也不无道理屡魂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条享扮孰,与其后期车主们各自琢磨白澜,不如原厂直接把这事办了团锣碘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无樊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谩弥:下文简称新阳光鹅氮,以便阅读)痪传,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惺砷擎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰认畏拼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匆。现在它不光新潮耗,还进一步提升了性价比曙半,为与定位相当的大众桑塔纳男豁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备济。 外观侍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似被届朗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卢陇庙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奴习拆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鸿丰卷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米迪煽,达到4456毫米幸蕾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平父。    此外舵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拨莱,由于在东风日产的产品体系中盎汰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)箱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样司讨荒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些室。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时倒肺玛,我已经身处呼伦贝尔牙克石店黔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气萝。尽管天气有些寒冷略菠,但此刻我的心情是非常愉悦的款,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演劣亨惹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世少,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俺,当然我也不例外献咯滥。这次除了911之外建彻田,保时捷还带来了Cayman汐淌滇、Boxster讣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型部娜,让大家分别体验RR(后置后驱)难勾、MR(中置后驱)苯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逝蚕清。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的香滇虫,即使在这样的冰雪路面也不例外瓣巫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腿形懂。在练习漂移之前揪娇,充分的驾驶培训是很有必要的卫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时戒囤莱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救敦涵绅。   ●车辆失控该如何挽救彪掸?   当车辆发生转向不足时本苹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纷惦,稳住方向并且慢慢回正但,切忌继续打方向铂探滇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向级,反而会加剧转向不足的发生翅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时似汾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线染朗。对于一般人来说帝,应付转向不足要更加容易一些酗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术颊,而转向过度一旦被合理运用端荡,就能成为过弯利器讣侧,也就是我们平时所讲的“漂移”稼补。   ●如何才能实现漂移浪?   要想在弯道中实现漂移第伞孔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移黎。针对这次的车型以及冰雪路面德螺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫁:   1吠茫兜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)洛霉删,我更愿意称之为惯性漂移过弯船淖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近施风烈、甚至小于90°的急弯壁獭。 ? 『以上为PPT截图澳,分辨率有限届蓬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邻娶统,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鹿譬,然后反打方向僧,稳住油门漂移过弯沉娘搽。例如在通过上图中的右弯时戌鹤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镶誓,然后左打方向愁涝旦,紧接着再右打方向案爽悼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阶,别慌釜靠艘,这正是我们希望看到的胸泌庭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蹿华蜂。随着车尾横向滑动的产生敖,此时驾驶员应该迅速反打方向须谈,让前轮时刻指向出弯的路线拇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疗毕洁,随后在出弯时适当收油并回正方向畅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蘑宏荆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向顿卧梆,方向盘转动角度都不宜过多鹅提储,最好控制在90°以内罚叼陋。其次油门动作务必细腻钱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系填伸,给油则会加剧侧滑殊,收油则会减小侧滑角度卷非,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苦。   2乘穿弛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)川拉描。   适合弧度比较大的高速弯道平锰。 ?   当车辆高速入弯时情,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氯顷沃。当车辆开始侧滑之后擦桂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敛,继续维持横向滑动侵,同时反打方向控制出弯路线臂恐,之后的动作与第一种方法一致疟。对于初次尝试的驾驶者来说戚藤奴,如果入弯速度不够快也没关系辉,你可以直接省去刹车这一步骤渺期被,在入弯时适当地轰一脚油门淋俄嚷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仁痢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控獭劣,并综合运用妥裁讹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喘炒。例如在紧急伪、高速的连续S型弯道挎踢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翔广航,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒋,从而划出一道完美的漂移路线驳贩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗庇燃?AE86在高速S弯道超越RX7夕阔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介善脾誊。   当然克,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剔笛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舰娃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挨染卸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疥霉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作史毒顶,驾驶员只需控制好刹车心纷板、油门以及转向三者之间的平衡即可惋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剁端。   然而即使是这样谜荡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碍汾。冰雪路面凹凸不平泊碱酒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柬歌认,所以技术和心态都十分重要苦洽寇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙擅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蔫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汾幻江。在这期间慨泥吃,沃尔沃创造了无数的第一对槽呵,也赢得了不少的辉煌成绩掠凉瘸,当众多车企迎头赶上之际婚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屋,并将其命名为Drive-E权叛恃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脑临劳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带薯老魏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命强。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烁,实现了靠背调节和腰部支撑施泡冻。 1967 推出首个后向式儿童座椅德歉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毋青究。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凰布禾,将有害废弃排放降低90%以上某柬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虾俩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耿娘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捕俱,有效减少或避免低速追尾碰撞建狮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术潞和,至此安全范围从车内延伸到车外辈寐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表跋胶揽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晨拾霉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数款,从被动安全到主动安全栖胜,再到行人保护讹亭厦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可槐靶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域焚,空气污染现已成为最热门的话题垄谎酬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钎澳搂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鼓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闲捕崇。   Drive-E是什么 脚憨男?   即E驱智能科技渐揣复,代表Efficient Power(驱动更高效)抖另惕、Electrification(驱动电气化趋势)提、Environment(驱动环保潮流)睹,从字面来看很容易理解较许沤,简单来说就是引擎高效化港,这样一来既可以保证动力性抨,同时还能达到更好的排放标准心。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱频,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎薄。   沃尔沃还将这一技术投身于乃久F龋块化的研发溶肆肺,只需变更增压器奶椋块与催化转化器耐罚块等主要部件璃叮庙,便可催生出一款新的引擎产品媒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敖咕窗,大致可分为4类辽,即汽油直喷引擎嫡卯谦、柴油高压共轨引擎胎俗既,单增压引擎(T5)汞蜗峭、双增压引擎(T6)婪粮稍。 以XC60为例 篮垢刹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例佰茸挽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎稼穷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比阂,在动力输出上也略有提升贸柯菜,其中的原因自然脱离不了小体积嗓疽反、轻量化等一系列技术的支持绿廓搓。   此外变速箱方面也有了很大的改观淡舅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脸填,挡位的排列也更加紧密画编剃,有效缩减了换挡时间贪,从而具备了迅捷的响应能力郎世茅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邦努。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下科嚼千,耗能经济性方面得到了进一步保证肯,它将改变城市路况中引擎启停的时机墙唾,改善油门的响应垒等改,空调系统转化为经济模式工作梳萌墟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作储璃,而在65km/h以上松开油门剂新,引擎还将会处于怠速状态邻。   本文导航帛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涪诫凉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沏蛋时,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赤宫腾。不过郸,动力并不是我们今天的主要议题讲涕。秦的下盘功夫方面表现如何拆耙馁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系举?这些都是我们今天要研究的内容钱。综合起来伺独恢,我们最终目的就是想要弄清一件事亨怖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色共孪哼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慈椒遣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上臼矗。当然涡辫坦,由于秦有着体积更大枪尾、更加复杂的动力系统锭宛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坤独但,但由于双叉臂需要更多的空间寞幸痹,因此也是不现实的吃。在材质方面龚囤,秦同样表现中规中矩颧攫,并没有使用轻量化材料为车头减重惨类,亮点并不多挟趴。由此可见盯淳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化裁陋。   不过缄立,由于混合动力系统的特殊性桃,秦也必须做出自己的调整顿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异居募乖。比如孩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巍飘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瘟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挂码。此外烩斤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烂警,相比速锐在直径上增加了将近9mm陶联,看起来很是显眼曙筛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蛇表挡,而在同等材料和工艺的情况下故,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尖捻帆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骏梳度。   另外身嵌吮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捂讽。与速锐的非全框式副车架不同骆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唯,由于加入了电动机和管理单元憋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加县蚕横,因此这样的变化当然是加分的庞栋挡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勺炽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坝臀物、振动和声振粗糙度篙睹,欲知详情请点击这里)焕溪,是个值得肯定的进步豁亭眯。此外节犁,与速锐相同贤尾逞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剑必堑,强度更高恃贯蹭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蠢皮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拧齐,现款赶谙⒘耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌博需,不过福特已经为此做好了准备竿泊信,日前刚刚发布了新款钙焯ィ克斯落。它采用了全新的家族化外观广,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屑窍,不过它真正的杀手锏灭,还需打开车门才能发现卢艰粉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肩鳞,进一步抢占细分市辰獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型及脓牛,满足那些对于性能有一定追求的消费者潜,比如轿车中的S5镭鼎备、S6船、S7晶筒、S8等等空醋。就在不久之前的2013年12月健,奥迪SQ5也正式来到了我们面前芭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型豁层讨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绷悼梆。 外观耻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炽髓穗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子椒耪霓,可以随时面对那些不识货的挑衅者粳搭冬。作为Q5的性能版车型模,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碍传兼,颇为低调额甫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化售嗜。 车型图片 基本参数膛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出插蛊殊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别豌死,特别是车身高度经过降低碧净际,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm笛,而轴距也有细微的变化欠。   其实只要细心观察思矢睛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屁憾郸,除了特有的徽标之外勃,SQ5的镀铬条有别于传统车型翅叛,采用的是双横条样式贰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽间颇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娘浆。而配置方面韧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备镰耸谐。   尾部的变化主要集中在下半部分娥搁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诽趣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俩,可根据行驶状态来改变排气开启程度晨事颠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派温狼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撕杉,前者就属于少数派平萌。一个是只有追韩剧的人才懂唬涂锚,一个是全民百吃不厌扮牧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彼,其实上一代车型在国内早有销售亲,只不过跟福瑞迪太像了抒纳,外观不出众彤录法,关键是动力平平涧,所以最后并没有收获太多弛莽。全新速迈刚刚上市涵离,售价17.98-22.68万元苗含磁,很有幸能够在第一时间接触到这款车氢娜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俩貌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常限慨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈螺。通过简单的对比厦岗恋,不难发现佳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鹊币簇,名字叫做ForteKoup牛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机努栋,售价17.18-20.08万元记虱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版萍测,它承了起亚家族的虎啸式前脸星戈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评交磨,现在看来谈不上惊喜崔黎贯,只能说还比较精致列镐。虽采用了大嘴的设计贰覆鸡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步径,或许小女生会喜欢孰柒。大灯全系都为卤素光源冠,并带有日间行车灯等酗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兴体。   走到侧面隆宠撅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怀试,但两门的设计为它增色不少炒,在绝大多数人的固有印象中乱欣,跑车就应该是两门曝窖,并且应该是无框车窗维厘按,仅从这两点来看溶芳,速迈确实都做到了错萝,开在路上的确引来了不少的目光追随截识。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流私,我们一致认为车尾的设计更为出彩涣冻,短小局漠、精干淳椽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受络物慷。除此之外性惕藕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局椽,而且排气管口径不心〔畛纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强楷。轮胎为韩国本土品牌团,规格为215/45 R17坏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了安俏。   当然些九,如果你选择2.0L车型的话东秋翟,你所看到的黑色外壳后视镜话、前后包围的碳纤维纹路饰板钦、双边双出的排气管肺歌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氓。" "  讴歌这个品牌扦肛镰,或许很多人不是太熟悉菏侣。作为本田旗下高端品牌岁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任玫是,而且在美国市炒苌缈摇,讴歌的品牌影响力是非常大的率。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胃,大部分都是人们对这个品牌不了解派,影响力上不去蒲杰,导致在销量上确实不尽如人意彻。对于这次全新MDX的到来嫩类,个人持有赞许的态度法我话,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意箩,还是那句话漆吻帝,品质上去了峨力颓,接下来就是提升品牌影响力了边。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贿街伺,大灯的轮廓更加细长蘑舒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喝课,但内部结构和MDX并不完全相同糯沃惶。雾灯被一条仿LED的光带替代双阿,进气中网的细节刻画更加运动冯坞胜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长稀蔷胆,侧面造型给人的视觉感受非常低品镜,这和前后大灯的位置有很大关系酿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎豌,注重舒适性缆茫扇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上渐藤协。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感湃帕,而压低的姿态却更加动感涤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炽溉。尾灯造型相比较现款修长链秀紊,优雅的感受也来自于细节的 设计揣,但貌似通过我的观察工羚按,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源京扛上。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赶,让尾部显得非常简洁歇蒂谦。   本文导航淡藩亢:" "  2014年2月20日虹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市楞孙拈。2014年型奥迪A5的最大特点是栋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漏污蔡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挠贩裴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脖瓤,共有19款车型铆饯惮,售价在49.98万至85.8万温星埃,具体价格如下牛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞳隘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蠢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冈似。配置方面门,也与现款车型相同惮纺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机你迸。   内饰方面独围,2014款车型也与老款车型大同小异跑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淬困文,同时门内饰挟涣、座椅中央扶手抗羌钩、都采用了纳帕真皮面料深。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机憨炒。而2.0排量以上的发动机则保持不变狠秀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型轨裂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蠢。   变化一订堑寄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化革菩,在原有的缸内直喷技术的基础之上钡,加入了较为传统的歧管喷射覆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屠,通过二者各自的优势窖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痕鸡。事实上稀,混合喷射也不是什么新的技术捕褐荒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用放潜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晚四士。由其是雾霾天气严重的中国一线城市釜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善翻绘。   变化二火监挨:排气歧管集成至汽缸盖内矾拴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内摊锯奔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惶伐,从而减低涡轮的负荷恭笑憾,提高涡轮寿命芳峨佛。同时届,因为在进入涡轮之前进行冷却萍具示,相当于提高了涡轮的进气温度限制毕铺,可以允许发动机有更高的排气温度潭瓢肋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寐胚百。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人澎胺滔,同时结构也更为复杂惋纱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冉亢疽。对此纲篡桥,缸盖内的冷却系统也进行了改进朗魄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匹咎徽。   另外说,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妥噬磁,还有着两项小改动筐吗。使用旋转阀呐莱裕块替代了传统的节温器锤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锑挪让,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制老。   根据官方消息猩耿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锨鸡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受醇。笔者也希望在应用新的技术的同时商旗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冈寒彼。 责任编辑劳:王晨熙" "  A00级(微型车)峦信绢,在人们印象中这类车以实用性草、代步功能为主梆,低廉的价格促使配置也不会太高玲懂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候殊话,一款车的推出打破了这一概念里下,它就是全新奔奔幻腿夏,来自长安汽车小间昆。   感官是人们的第一直觉反应垮疵蛾,所以外形设计的重要性不言而喻东梅,为了使人们印象深刻既宏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的头籍,道理很简单郸,日本是微型车最发达的市场纪公。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仍,在2013年广州车展上闺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谐掸,除了时尚的外形设计以外滇但,在细节做工上也有着不俗的表现蛙募编。前脸的设计整体性很高完潜括,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条媳鹿怒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影女。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锻,不过这一点在外观上并不明显乃,这源于贯穿车身的硬朗腰线寝汝,有效将视觉性降低迸,同时搭配造型独特的双色轮毂玫,让这款小车看上去时尚动感瓣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瓢斧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雀,如果仔细比对骗详筷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倍享孟。除了引人注目的设计以外椭底,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汝特,具有加热功能的外后视镜箱、15英寸的抛光双色轮毂熟袒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潦寞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乌寡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市厢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d概抽。不过就盯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版褂,从内到外材懂虽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泡,可以说是一次完美的蜕变罐豹纷。那么这款新车究变在了哪里彻粱?它究竟新在哪同氯捍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘲甸鲤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涧但。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm车,轴距则与老款车型保持一致继嫂。在尺寸变化不大的前提下连估,改变外观汉腊沟、动力计梢贿、内饰并坎搅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关颅衅瓤,2月19日这台新车也正式来到我们面前腻,并接受大家的考验受。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条焙虚耪,但这8条是我个人认为变化比较大的剧善箱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点热券堪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候灯桨懊,我就有了一种预感蜕谢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢康袒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茸去。全新X5给我最深的印象除了家族化外春,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寿纠送。首先烘朔,先说说全新X5的外观拌沁答,“大尺寸双肾进气格栅”乃、“开眼角式前大灯”谱度,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致摆堤凌。    现款宝马3系推出的时候抛悔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奉,现如今随着全新X5的上市鹿境,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上观委广。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此富堡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叙提烧,据悉饲某老,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯签。值得一提的是沙扩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剔,给人一种炯炯有神的感觉陆。    由于新老款车型的轴距保持相同迟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉欠,反而侧面的腰线给人一种力量感创广,这也使得新车看上去年轻了不少然颗。细节方面幕忍,新车在前翼子板上增加了进气口缔肪,突出了宝马品牌独有的运动基因乐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格圃肚浓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吠群,提升了夜晚的识别度百籍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起糯旱,降低了风阻系数爆何,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性百。" "  版权声明镭矗:本文版权为网易汽车所有湍,转载请注明出处补。   在2003年然鸥搏,奇瑞QQ的下线让这款时尚单薪盎、便宜徐鹤悼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活范控概,之后短短的几年间篇弓棋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拌,然而到了2006年长安奔奔的推出屎,打破了QQ一枝独大的局面侗讳铺。一转眼仙,已经过去了10年的时间馆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氰痴遍,在这个追求个性夯、讲究品质的时代成瞎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流存,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辈壕艰,而长安似乎也意识到了这一点杰橇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢阿乃欢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者驰楔?   从厂家方面获悉啤,老款的奔奔(love)已经停产芥题,而奔奔mini则将会继续生产销售台叙塑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系描,前者主打精品中高端微车市称臀濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战密。从定位上来看静史,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寂俱胖,虽然沿用了奔奔的名字倡惋先,但整车的设计拖、配置以及售价都会高于老款车型哥。   新奔奔客户群体是谁蔽弦篮?   在很多年前豆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屁台,到底是买奔奔还是买QQ试农捷,在那个时候节熟,很少有人会关心这款车设计的如何拒赐、驾驶感受如何哺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嘉梯翅,省油来弊澜、皮实赎、能遮风挡雨就行维兰钢。   现如今甜俊掀,80后步苟、90后已经成为购车主力菊报才,这些从小听着walkman禾檀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计托、用户体验以及品质都有着更高的追求粮努,因此在座驾的选择上同样不会妥协危誊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逝椿,新奔奔就是冲着他们来的锣氢。   新奔奔主要的竞争车型是缴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布跨,但从目前得到的消息来看抵尾,5-6万元将是其大概的价格区间未稻盛。这个价位中既有一些合资的微型车矮暇,也有自主品牌的紧凑型车娄擎宫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毁渤檄,比如两厢赛欧拳、奥拓氢褪、玛驰以及低配雨燕等等车型鲤僵狮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线竭懈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些彻烦味,产生竞争的几率比较小蒜眉。   外观番效废:惊艳淌蕉欺、和谐踩功辣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峭徐毛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梧踌:高离地间隙替淘群、车顶行李架骨母胚、双色车身等等乏巴伶。没错抡,无论是跨界汉催、越界还是交叉车型比舒社,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质微。不过世间万物赌其氨,徒有其表终究很肤浅氏将,我个人认为绅呈颓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搏捂缔。所以狙舜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攻汝淖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拖赤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象傲具慕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侠外,它集沃尔沃所有看家本领于一身垃词,可谓全副武装担遁。为了让媒体更好的体验这台车奈璃僻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衰淖。没有固定线路鞠窜,没有领队车辆囊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾词滔桨,它会和每一位汽车媒体人独处12天寿。而在这12天里灸举,我已经和它奔袭了4100公里功笨,横跨了三个省份拴晒,体验了柏油赛道铆伟认、软土拉力甸妓、冰雪漂移匣、高速狂奔关、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话礁,当然搂签,最终的结果是点:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皑褂犯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悸滩,正所谓日久见人心督,交友如此热嵌立,试车亦是如此颈。回到正题辽偏觅,和往常一样败投扦,对它的了解还是先从外观开始蒋禾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生轻,相煎何太急”这句绝句五荷涤,而在雷诺—日产集团旗下帝免考,有两款车正在上演着这一幕斑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慰,还有这出色的越野性能礁讲首。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性懈官。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下领,买谁更划算块钉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位埔雌书,作为英菲尼迪的顶级SUV亮,QX80的售价高达152.8万森痪剖,但经销商处可以优惠16.2万假,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万困刮串,虽说16.8万也不是个小数目垄揽我。但对于消费者来说翁竿,一个日产颈嘿,一个英菲尼迪蹄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌誓薄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)藏狄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苛切,它的身材绝对够大理羚。从上图的数据来看埃械,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拒扣,尤其是将近5.3米的车身长度牡,会让您感觉驾驭它有点困难悄互蕉。另一方面鸡笆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型幻桃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蝗伟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解被鼓幕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勉敲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅欺剩靛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足端眯妙,同时也显得异常凶猛蒜读稳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉井沽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鞠,整体造型圆润僳关,没有多余的线条作为修饰擦,但是反而会让人感到车身很厚实肺凑绍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞干。同时注意它车窗的设计盯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沃姐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辽兜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恍署阜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计降,也没有了那种霸气恭巧巫,转而给人的感觉是设计很前卫涡。车尾的饱满程度与车头相呼应着凶锌,丢去了上一代的直棱直角甫委,饱满的线条凸显着丰满的层次感没。   日产途乐途纱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擅袖,虽然脱胎于英菲尼迪车型句犁华,但途乐依然拥有自己的外观特征书乱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性容扰踩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型康赂师,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恳地,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弧,成为了车头亮点之一颈矛涸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术如,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型黑骸,这项配置自然是少不了的权。我们可以找到4个摄像头鞋,它们分别位于车辆头部靡仇溶、左右外后视镜下方和车辆尾部悔。以便在停车过程中撂尽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况朵,让您更加自信轻松的把握泊车空间架勘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侮,大大降低了停车时的事故发生腾娄。   途乐   通过对比发现隙架,两车在外观上的配置基本相同亢畦,差别仅在日间行车灯上譬朗陪,不过随着QX80年款的推出泵娄睡,日间行车灯的加入应该不是件难事妹熬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同然,在相差仅有10几万的时候堑剧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捕咎咕。    责任编辑懦齿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秤妓攫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搞伞,除了奔驰G堡靡暴、丰田陆巡系列辉何、牧马人等簿骡,双龙雷斯特也是其中一员妮累,而且雷斯特还是柴油车九。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凌畦啸,以目前的接触来看魂汤遂,双龙雷斯特W表现不错粒捂醋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前韶滦陋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作推纶茅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰岔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”馆净雹。当然单半,在随后漫长的几年过后戊男桐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宦刺侮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO厦培,该车型最大的特点就是其尾部造型钝返,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计窜,宝马方面肯定不会承认顷递,但从年份来讲吐拎,明眼人一看便知峰携。   外观凉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惮痢,该工作室的创办人正是乔治亚罗镣,不过大师的设计未必符合所有人的审美谩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肺禾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帝,但为了照顾空气动力学与线条流畅跑,雷斯特的车头是圆的杠,所以在当时看来有点“离经叛道”泞细。   而到了现款的雷斯特W互,这个“小问题”被修正了宪句咖,一体化的设计已经是大势所趋扩信荚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尺叫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邓沛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感排舞慷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少仙掣讣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相廊堆归。通过车展上的展示隶彼,小编已对这款纯电动车型有所了解碍肌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验笑汲驼,时至今日酪僳甘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寒侧动。据悉簿,之诺将在今年的2月份开始接受预订本替烫,上市后将以租赁的方式面向消费者叹沦,具体的细则目前还没有公布卢,上市后会有着怎样的表现煞孩醇,我们会同大家一同关注斡路。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吼毒,简单了解了一下之诺这个名称的由来舶腊瓮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蓄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绩泉,毕竟是基于宝马X1平台打造拨,因此在多个方面相似度高也并不为过哪估绦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E霜翔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现申,其具体的表现如何克,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验色。 责任编辑拢泵泡:沈楠" "  版权声明狄:本文版权为网易汽车所有缕熬盗,转载请注明出处凯互。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计届嫂糠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列讹。它们的可见程度显,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寸。可见度甚高的两个文字的组合檀忱旗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字迸。因此瓮菜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车埃。哦嫌淳谷,对了舵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邢檀。意大利人的自信掸去妇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心料葱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用圈?咱先从减开始说起怀弊纺。 Q缄诡说:致悦只是切掉屁股的菲翔么梨乳辜?   A玖:非也普闹赤,前脸亦有修改版醒,整体风格统一赎恋,协调度很高楷枷饺。   我相信Roberto Giolito先生尺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亮角,在设计Ottimo的时候嵌毒,一定会更加从容傻涟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思八灰。在他的心中搂使,应该有着太多关于年轻窖法焕、活力的理解你称林,而这恰是Ottimo的设计要点粳臣。 外观总结   赞仓:个性鲜明豢、标配LED示宽灯蛔壤、轮胎用料厚道   弹泌释仇:低配删减雾灯   " "  版权声明幸:本文版权为网易汽车所有澜宫鸡,转载请注明出处惩僚闲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾行潮畏,虽然距离现在已经有两年的时间翟蕊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象途。而今天虽桐困,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘崔采,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烽溯挟,并且还是一台后驱车扇。没错某鸵,它就是华晨宝马3系匿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)枚篮狼,其配备了2.0T发动机掳怖姬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟朽挽磕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟滑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现畏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拘欧。不过在今天的冰雪试驾过程中楷嚷鲸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)矫桶劣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现商,必须先打好理论知识的基础摩期戊。于是在摸车之前卫踞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关昏孤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着天棉鲁。 ● 项目一   热身结束了甭市,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啃肌伎。第一项内容便是加速和刹车罐洛戮,是不是觉得很简单昧?其实里边的门道儿多了去了逝睫楷。   在项目一结束后商洗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咀辉私,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步倡搭敦。一开始大家相差悬殊锹蓄癌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泼。接下来的项目二会比较刺激一些汤撤纲,经常会出现手忙脚乱的情况躺,但只要理清思路按部就班的做蟹蔷扇,想要完成整套动作并不是很难杰鳖阿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明覆嗅吮:本文版权为网易汽车所有士,转载请注明出处币碍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了几哪坤,不过始终都仅有手动挡车型萍亢,虽然目前销量也很出色独辈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户畅航。好在这一短板即将成为历史宦郡税,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出捂,新车将于26日正式上市肆斗,我们也于第一时间进行了试驾体验暴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观睛读:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亭,在外观方面也有变化淖。新车根据高低配车型提供两种外观方案案檀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计催,而高配车型则对中网残、保险杠造型敲泼獭、轮圈和后反光板都进行了重新设计惋。值得一提的是脾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的是氖瑰。   新样式的轮圈非常动感舞呈,在同级车型中实属罕见苯低搭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瘁俗关,轴距依旧为2725mm戈。车尾的变化相比车头要小一些崩猾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板崩,不仅可以提升安全性诚衰,同时视觉效果也更加出色檬顷类。 有态度【试驾评测】赦梯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抢?   扫一扫粹慨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撼,一汽大众全新高尔夫正式上市郎啊踞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搏,其中1.6L拥有三个车款迷弥令,1.4TSI拥有四个车款仿仆,官方指导价为12.19万元—18.29万元案泥嘶。具体售价请见下表巷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勘盒,但是却拥有三种功率版本探绥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本媳淋接,因此在动力系统方面犊罕袭,消费者有三种选择奥。    我们从上面的数据可以看到盎苫薯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卞昧好,1.4T低功率版是主流之驯,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敝池,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宦饲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮跺噬,但是它的售价高达18.29万元胜,相对比较贵靛敝需。    全新高尔夫提供九种车身色彩捣淘,分别是塔希提金蔫、唐古拉白祷帝竭、珊瑚蓝涂葛、魅力紫轰踢、玛雅红氦泰、季风灰娜染、水晶银以及深黑和极地白乡翁竿。 ①锭:16寸Cosmic款轮毂 ②毫莲轨:16寸Cubix款轮毂 ③刷含痪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扁聚,其中15英寸的一款嗣烯匡,16英寸的两款表罚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瞧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型翰桥艇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巢挝。    全新高尔夫提供标准座椅高纲勾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅黔,舒适版车型则都配备舒适座椅布,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版面。    在材质方面缴垫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酣闺,分别是上图所示的DianDian黑色织物菏嫌、Zoom/Merlin黑色织物拉嚼缴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吨卧窟,分别是Vienna黑色真皮段努、Vienna米色真皮台瓷陵、Alcantara黑色翻毛皮溃匹懂、Alcantara棕色翻毛皮澄虱的。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氮,有两种风格可押ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料潞局,同样有两种颜色可押,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裤猾,有黑色和米色两种可涯郊锇恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅爱。    在车内外装饰件方面剂,不同配置的车款也有不同的安排岔。像侧窗下沿镀铬装饰条吨、双排气管疙、镀铬装饰双排气管徐、动感鲨鱼鳍天线介搭、真皮换档手柄侥脖、科技质感装饰条趁狸、金属风格装饰条沁、碳纤维风格装饰条等等窘弥,针对不同的车款都有不同的配备钠衬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍末磨帮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富攘怯,配备有MKB多次碰撞预防系统餐、ESP车身稳定系统米船、ASR驱动防滑系统掸纠、XDS电子差速锁铜、前排侧面安全气囊碑浇撬、后部4探头倒车雷达抗、前部行人保护系统武松、自动静态转弯补光功能等等微惧,但是在舒适性以及功能性方面佰苹,并不是很丰富啪,但是也可以满足基本使用咯竿木。   1.6L自然吸气车款如何衙詹隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡,它拥有手动时尚诽、自动时尚以及自动舒适三个车款社,手动时尚与自动时尚的配置一样嫩颇敢,在价格上二者存在1.2万元的差价炊放昆,主要是变速箱配备的差异薯。所以在配置对比环节第,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行犁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元啥梦,差价为1.1万元翁稗。    在配置对比的环节我们可以看到盘翔,时尚型与舒适型之间的配置差别快抡,大多数都体现在外观内饰的装饰件射,以及车内一些常规功能方面东棠珊,主要是顶棚储物盒倦输仟、后排中央扶手钡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半朗,实际上最有意义的差别在于全景天窗壬、后排出风口豆厩、蓝牙电话壁棚、定速巡航兄侩、驾驶席座椅腰托筷、TPMS胎压监测系统这几项上馆翟卧,不过在这几项配置中扯辨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置遁,尤其是全景天窗帛捕狼。    从价格上看石蹭嘲,二者的差价为1.1万元帝甫达,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的称枫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蚀洪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棵蜗,所以我们在这个推荐环节蹭殴隘,更多的倾向于低配车款贰。 责任编辑加:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底褐吝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发现。它采用了全新的DS家族式设计风格伤,延续了一贯的法式浪漫风格熔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素起靶。新车基于DS5平台打造敛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机先闲荣。预计在3月左右上市屡蔽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陪,让我们一起来看它的表现如何佛墩。 外观判规胶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅焊灵,却多了一些时尚及科技感狠肪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔼。镀铬装饰拿捏的也比较好簿秸碉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌范僵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乌。也表示着DS的品牌走向独立零。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芬,有着都还算不错的账面数据标肥戌,车身长度为4702mm揩,宽度1840mm迫蕾,高度1515mm.轴距为2715mm史矾。上市后会把目标锁定在奥迪A3黄。 车型图片 基本参数漠宛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面峡嘘缺,除了前车6颗驻车雷达之外挖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侗水,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搁详。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沙侠,从视觉上拉伸了车辆长度痛叭粉,尾部设计了一个小小的尾翼汐佳司,尾灯下侧字样表明了其国产身份己芒链。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胶栓青。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件能,真正的排气隐藏在了下面懂痞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惋溉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朵裳惭:高离地间隙魂、车顶行李架少奔随、双色车身等等舜孤无。没错贬,无论是跨界哥练、越界还是交叉车型性缄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淘话首。不过世间万物丧深壤,徒有其表终究很肤浅污钝,我个人认为纪辟蔑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渤。所以呕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沽硷羡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绒返。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞭,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸿肚旱,可谓全副武装内侣练。为了让媒体更好的体验这台车吩匣羚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诽。没有固定线路惮胎,没有领队车辆备芍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斥,它会和每一位汽车媒体人独处12天林搽。而在这12天里齐,我已经和它奔袭了4100公里绅级,横跨了三个省份寸迟纷,体验了柏油赛道酗爆、软土拉力隶距胶、冰雪漂移四翔、高速狂奔拢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哺拎,当然科广,最终的结果是挽肝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颁牟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耪,正所谓日久见人心性沮,交友如此诬算人,试车亦是如此图摊介。回到正题献矗,和往常一样亢,对它的了解还是先从外观开始华克寿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敦腺、多样化是一种趋势拈闹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况施,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白崩哆敢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侧府。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦峭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车使,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舵嗽番,上市至今保持着约5千台的月均销量喇阿庇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型和背。 外观/内饰对比愤圈箔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来几,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的庇酶,毕竟师出同门诬峨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯尖柬谭,远看很容易被误会成排气管仆懒,但事实上真正的排气管被隐藏起来次,整体尾部设计显得层次更为分明弄辱。低配车型配备有倒车雷达刃惩,高配车型还配备有倒车可视缎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蚕惊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点解,修长的车身与宽厚的D柱裴,加之出色的后排与储物空间尚广惠,俨然就是一副旅行车的范儿陪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芳,它完全可以称之为旅行版朗逸氏珐谱。    车身的线条连贯自然胃突刻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肠槐钳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些邦廊屋,调整了尾灯的白色灯带位置渤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端示锭薪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格途次,内饰板件的用料以软质材质为主倒,接缝及做工也较为精致瀑衬哼,与同级车型不相伯仲粗欺仇。从实拍的车型判断废,自动空调海爽、ESP系统簧、电动座椅揭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炮前举,至于具体配置还有待官方公布倾申堂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哭坍爬,同样是大众家族的传统布局青,整体的感受都很不错褪,方向盘施憾、中控台的每个设计很都容易上手几郊课,从材质上来说玛钦讲,朗行是塑料感有些明显的春,好在其工艺上还是有保证的裳还细,并不会有很廉价的感觉拼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后等签,销量在整个家族中表现最为可观离。近期论,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颗对,新车主要变化集中在外观寞铝烘,同时针对颜色截、配置进行了调整荷,以保证其市场竞争力集古涂。在豪华紧凑级细分市场中噶惰哆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一栖裙滴,通过下文的对比分析澜,希望对有此购车意向的网友们一点参考惊。   备注秽毒懒: 为更直观的进行两车的对比分析挡构汉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堵付戳、CT200h F-SPORT)绣欢妒,市场优惠参考自深圳市场告翱阮。 车型图片 所属品牌处谷相: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梗凄,内饰做工精细    车身尺寸方面蛊枯锰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优歪,其他参数均小于奔驰A260星。从外观和内饰设计风格上看晤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑填美葡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扒磷灿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后介,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辈好势,全车充斥着力量与美的线条谅廖醛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泞侵绣,硕大的单条幅进气格栅献龄扑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唬块膜。    相比极富视觉冲力的前脸造型豹期,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豆,但并没有脱离运动僚浇凤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓褂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素玩鹅氖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型县簧坏,同时下侧雾灯造型也有改变派默焦,车尾部也进行了一定的改动品对,整体感觉更加运动铜渭帛。另外玖钝稼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”霉厕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配首溯,形成强烈的双色反差蒙。    F SPORT车型装备了整车运动套件瘫稗彤,涵盖了运动调校悬挂倘翱、运动包围惹灭竿、运动阻尼减震器骗零胁、熏黑运动轮毂性枫盖、运动车门脚踏板蕾统酣、运动型铝制加速踏板舵、制动踏板蒂沛凯、脚歇板等始。    三幅式平底真皮方向盘崩、红色元素点缀的空调出风口趁膳赤、铝合金踏板疽汇、仿碳纤维装饰条等等钒星菇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慰哥郊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拳福菇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化还蛇桐,将方向盘鸥相、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上被赊母,增加了便利性酣残,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动喘,分散了注意力嗜棋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间莽凹胁,是多数第一次购车家庭的首选要求石罚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型反。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功你身磊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型巧湾,会有怎么样的变化币纳,一起了解一下芯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的守,镀铬进气格栅增加了些许立体感挺,更加显眼的X造型前脸扔卯,迎合年轻消费者的审美虫奈郡。大灯的改动有些另类长号焙,在我看来接受起来还是需要时间的琴那。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车澄浅亨,新款在车身尺寸上有所调整灭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米免圭看,轴距保持2600毫米不变赦肪,相比现款仅车身尺寸有所增加踌。   车尾的变化不大幸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捶灵尖,以及牌照上方增加镀铬饰条豆,尾灯造型无变化虚荡芜。实拍车型为高配版本乏葛,但仅配备了三点式后倒车雷达肠囊。   新款的15英寸轮圈造型不错扇竭炔,轮胎选用优科豪马事,规格为185/60 R15江殿,备胎没有缺失撅亭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置很伺熄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高遍,在年轻人中更是屡见不鲜地。在学校要有个性表,在单位要有个性筋嘎讥,穿着打扮要有个性唬居,兴趣爱好要有个性屁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泪离蜂?如果你有这方面的兴趣悼嘶,那么杰德将会是你不错的选择算敛。可谓自成一派的它才,凭借着并不起眼的车身尺寸鞍纫侗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翟缕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仆?还是旅行车汗?或者是MPV兽忌?但这都不是事儿绊,只要适合自己就OK炊桥虚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人淳,喜欢接受新鲜事物的他们谱强,正好与杰德不谋而合垮切。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛋问善,此外僧拧壬,六座的乘坐空间诵欧,也足以胜任日常的使用需求鹊罐沦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受憨搜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浩徐?自2013年9月6日上市以后犊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量还,力压大众途安和马自达5等竞争对手福便,它用事实结束了我们的疑问技拓桨。除了这些霞,杰德还会带给我们什么样的全新体验毖劫,让我们继续往下看赐。   " "  若是经常关注汽车之家的话烂良,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生眠掀佩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裁。虽然我们这里并不提GTR前毒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瘦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副竟ぃ克斯ST祁,令人刮目相看未才。与此同时惺,在秦身上社磷娩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料超探、做工以及舒适性表现上的明显进步髓颧艇。 外观造型持驹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姑识玲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侠,近年来推出的新车型如速锐锰、思锐以及大家眼前的这台秦春耿耿,都可谓一个比一个漂亮衡劫。就以秦来说关,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网京,很是亮眼彭苔钡,同时也营造了较高的前脸识别度波。   车身尺寸方面沁锋范,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大叔弟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瑰麻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汉,2670mm的轴距表现则处于平均水平举港边。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同豢谢,其整体感觉与速锐大同小异隘筋购。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯焦监廊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接且。无论白天还是夜晚董剑乔,该车的车尾识别度都非常高芒弥岔。而且内部的光源录估,除了转向灯为普通卤素灯泡外方,示宽灯失、刹车灯以及倒车灯都用得是LED萝。   充电请蹋、电桩安装及质保/售后介绍诧娃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赌修柒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包眠翅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电究,据官方资料介绍称,充满一次电大约需要5个小时左右搭兄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辨活。   同时亮吃课,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剧,虽然价格并不贵挪芥,大约在6000多元捐,但对申请人有一定的条件限制阜丢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)端巩冷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斗囤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准输齐屉。当上述条件都满足之后寝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请京剖虫,如果一切顺利伪美,最快1个月内就能安装到位并通电使用丸。不过目前刹厘闺,秦还不能实现快速充电薄猫俏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的突毖,只是目前还没有这样的配套充电设备歉塑僧。   针对秦的特殊性其谅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隧蕾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务膝。其中盆疆拧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涤舱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶峰穗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伎匙、绝缘手套和护目镜等设备型,并规定在检修车辆时必须两人在场彻碴添。以防车辆万一发生漏电痛,威胁到维修人员的生命安全盟擅腐。   与此同时休,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组矾掂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挨力圈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型时,整车质保为6年或十五万公里潦哇缴,电池组为10年或二十五万公里)罢毛杯。总之尽崇凶,从专设的维修工位寡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期未,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帝怀栖,而对消费者的购买更是一种信心的保证禾氓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侍谈描,中国汽车市场刚开始发展泵恕乡,市面上可供选择的车型可谓寥寥普,在那样一个年代琶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绿立,并且在之后的相当长一段时间瓜济,人们心中仍对它们有深刻的印象愧。时至今日秤眠寡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奔道,在数年激烈的竞争中鼓脑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下癌潞懂。这回镁肠锰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首没,我们也借这次机会为大家做个全面对比酣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亥嗜梨:外观内饰(包括设计和做工)幸屠块、配置悍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)岸楞慈、储物肚竭锌、油耗攻景畅、驾乘感受勒、加速性能豢悼窝、刹车性能林加。同时澄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锹灭、同价位车型的什么水平乡熄嫉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陆割瞳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元式清痹,目前约有6000元左右的优惠咆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元珐姓淡,在优惠方面差别比较大行,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烈,根据论坛中近期的提车价格钢谱受,9000元的优惠还是有的啤。目前承廉咕,两车的售价依旧属于同一梯级秤句毯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锣匙,只是配备了卤素大灯及雾灯颂,透镜弓投狼、日间行车灯这些都没有簿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系团,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蠢邯,因此我认为两车的配置可以理解倒步节,符合同级水准瞳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乌讣怜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肃瑟佳,两车的各项参数也处于伯仲之间泞储,差别在6cm之内忿。在车内空间上锰,两车的表现也很接近窝皖承,我先剧透下吧愤挡府,结果可能跟你们想象得不太一样敖绦。   相信看到这里链逼痉,大家最担心的就是如果车辆没电鸡垢类,后备厢是否还能打开的问题洞裤。捷达看来是妥妥的没问题忻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑团汕,它的后排座椅靠背可以放倒毒搅,之后即可顺利从后备厢取物罐紊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哀兰睫。   在倒车辅助上苍,捷达配备三点探头仟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拒伙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平昏容。这里多说一句骂朵熊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达隋尘,让人觉得很不大气拘,并且低于同级别的水平溪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淑,舒适型也可选装倒车影像袍伐古,比捷达厚道一些伐。从普及性上看范唾,能够达到同级别的平均水平刮埔,从功能性上看冕迁,拥有倒车影像的它则高过平均线了碗怪呸,给好评诞非免。   两车都是15英寸的轮圈肚,造型上也是各有风味伞那,轮胎宽度也同为185mm惫。从售价上看厘忻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拆豹较,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条暮炉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比僳,让我们在后面的制动测试上见分晓瞬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显遂教,借着中期改款的机会臀洗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缕埠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注死龄竞。应该恭喜它品,至少在我眼里超试芳,它确实达到了自己的目标鳞爱扮。过往凭借动感的外形慈揽孙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它板私镐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点煎。   只可惜此,刚上市不久的2014款起亚K5堆沃疾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棵负,而且它们的价格都处于K5车系的高位敌琴抗,受众群体并不大伯犬狙。前段时间咎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柑,并撰写了《起亚K5购车手册》烽。文中纺桅欣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刃绘线,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐守,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色什愤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH富,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机边橡坏。自从起亚妓丸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后材,互用研发产品的例子不胜枚举奋腹惦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度漠盆梗。该发动机的最大功率为245马力扮纶斥、最大扭矩达到350N·m诗,账面数据处于同级别的上流水平迟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哇抒棋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀将涩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机济崩。   在涡轮增压甜介库、缸内直喷等技术的加持下丢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m露,并且一直持续到4000rpm肃孪疲。得益于涡轮介入较早拐挝缅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缮诉腹,而且它的油门也调校得比较灵敏肪适汗。在实际驾驶的时候墟鳖,可以感受到它的起步轻快自如擞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余翰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脚赋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赏伤哇,但差距并不像数据相差那么大堤悍硕。在整个低转速区间凳蹄,它的动力输出不算直接疙妇楔,缺乏一点活力磺位裂,给人一种有劲儿使不出来的感觉堆娠赐。   于是杯坤,我把油门再踩下去一点签腥娇,动力突然来得很快船,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然溶,毫不费力焊飘吵,而且可以感受到车速达到120km/h时怪,发动机还有充足的动力储备穿监兢。它的中段加速能力让人满意纽,虽然依旧缺乏一点活力屋弄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撩蹭拍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虏赡谎。   还是差点意思揪辆檬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感频拨。于是唤挡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苍定,6速手自一体变速箱切换到手动模式靛稳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裤苇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的篙。它的油门响应足够快彤然,发动机的动力输出得到更好的释放描,方向盘的反馈也更加扎实纠蝎扇。除了SPORT运动模式外篓钡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式程恢会,运动特性从SPORT艰、标准到ECO逐渐减弱惹然嗓,驾驶风格也逐渐趋向安逸前。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嫁,平顺性极高律当唬,而且动力的衔接也让人满意乘。若以80km/h的速度巡航噶吞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航午脓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右超,对于燃油经济性的控制也让人满意吵。同样值得表扬的是降挡速度蔬讲孝,在中段需要加速的时候深踩油门澳冯绘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钒同咳,而且换挡冲击也比较腥ぞ扰场,不会让坐在车内的乘客感到不安抱。   前麦弗逊羌泼、后多连杆的独立悬架底盘结构兄,在调校方面仍然有很大的提升空间沮。它的弹簧足够硬墩,但是减振器的阻尼不够大漓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底禄,会有细微的震动传到车内冒饱,以稍微快一点的速度过弯景馆秃,车辆的侧倾会比较明显速,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳摩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惠铆豁,舒适性让人满意汰,但如果需要激烈的驾驶的话锻茶庞,后期对悬架的改装很有必要犊播。   它的刹车盘相应加大了尺寸创辱澎,刹车的力度足够犯拭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性柑巳摩。具体表现是伍燎强,刹车踏板的前一小段是虚位筋欺购,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舵粒譬,制动力度会突然加大奠瞎,需要一点适应的时间河。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻问,发动机的声音仟垒熔、振动都非常小欠。然而退项韧,在速度上来以后泵斜,噪音的上涨速度也很快筏涉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎阶普曙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显态妮。   我得承认皖揩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炔捂巴,但在起步和中低速行驶的时候尽,动力参数上的优势并没有完全体现出来斥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寇煎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价低筋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骨煞卿。当然壤摄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拷丝绣。另外陆,值得一提的地方是脐攫,在动力提升的同时惫汐,它还加入了行驶模式控制系统溅薪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冯,它的动态性能相对有一定的提升插,开起来也更有活力和乐趣隧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匪菏掣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潘换,只有手动版车型销售氛,导致产品线还不够丰富爆。而就在去年11月缔防,海马M3终于推出了CVT版车型呵舅,7万-9万元之间的售价痢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骋勘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伪、逸动污、宝骏630以及启辰D50等车型栖敞,竞争还是比较激烈的颧颂。作为一个后来者饰疙,海马M3是否有足够的实力立足路查?下面我们就一起来看一看取。   动力寐喉撮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择订,其最大功率为82Kw勿拖殿,峰值扭矩是147Nm呛。从账面参数来看弦腥路,可谓非常出色两捎,一点不比合资产品的数据差瞳氖秤。对于一辆紧凑级轿车来说盆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了遂矗。    开起来的表现烤鹃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强修扳田,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”危。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贡,如果想要充满信心的快速超车毯誊鞍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择笑泉骆。    我知道会有人问排围,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稻?说实话泡,我觉得大家都没什么区别冷竣痰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着羚,也是低扭不够强怂扮,需要靠高转速来增强加速能力记霓焊。    可以肯定的说惭辜,除非是加上个涡轮增压器鹃。否则的话醒,这个级别同排量产品之间的动力表现皋惋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同潍锌垛。我个人觉得罕眷,这只是消费者们需要认真衡量的一点琅孟修,而非全部翘哼辛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肉巴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感煞酞,动力传递平顺连续的特性船,有效的提升了整车的行驶品质感攀胖盗。顺便说一句楼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拓,这也是比手挡车多花点钱的好处惯娩惨。    深踩油门时氰纯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上稳阮,来保证动力响应足够顺畅燎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内龄。此外地,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式旁笺,功能性极强泄其冯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拇,g值才开始达到最大的0.366g炮峰睡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烽巷看,此时车速大约在30km/h左右淀棠,达到60km/h用时5.24秒婆默,冲刺到100km/h用时11.45秒邓。    接下来看看海马M3手动车型看,在加速到2.5秒后的呕扇,车速已经达到了差不多40km/h枯,达到60km/h用时5.01秒冉,冲刺到100km/h用时11.28秒礁揪鹤,比CVT车型略快嗽。如果不较真的话泡猴悼,可以发现二者的差距其实非常衅灼印,相应的在日常驾驶中其实也一样苹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嘲噶芍,就这个成绩来说幢故,它的表现只能说是非常一般髓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酮耸,它的表现就算好多了誓鞘攘。 责任编辑降硷:沈楠" "   近日窝,宝马官方发布了新款X3的车型官图奔钨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乱。从新款车型推出的速度上来看宦平,我们也能感受到宝马对这款车型的重视输匆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捍。    早在2003年江嫡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苏。10年以来墙锌篡,宝马X3已经销售超过了一百万辆洽漏,自从2010年上市席箱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掀。因此客慷,2015款作为X3的中期改款廷试,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中响贿,优化后的大灯组造型熊静、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卜绿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多光诲维。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版外,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乒办。通过官方图片妙时,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铅款,也融入了宝马家族的最新设计语言霓,与新X5一样采用了新的中网边框设计币碧丹,在视觉效果上更具冲击力冈。    在头灯部分钩古,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光节疗辈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猜娥貉。另外喂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醋伪磐,配置方面它还可以选用全LED光源篓师,再加上选配的LED雾灯赔诬刮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质博尸俗。    新设计的前保险杠极具力量感泪,并融合了镀铬胆赦赣、塑料格栅以及金属护板抠断,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烯。此外离蹋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惯金聘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂邓稠鹊,也使整车更具个性化风格吮圃撵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为祁:4657×1881×1661mm湍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奥,轴距也同为2810mm鸿氏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异僚镶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别灯,从车头一直延伸到尾灯的腰线复南潘,让车身看起来更加犀利且极富层次感昆春沁。相比变化较大的前脸赋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蒋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肚旗。相比X5壁较,新X3的尾部更加耐看绿警槐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辅矢群,视觉效果并不是那么给力兔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择渡奶敛,新款X3也不例外认。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板紊哀掏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瞥久、后部的防钻撞保护装置吃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套枪居、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂槽。此外吹喂眠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拷。该车还可以选择六种车漆牟搔、三种专有的18唤撇逆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂矛。 责任编辑梦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车括抚:Quattroporte(总裁)粗辱双,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迟洽菲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV渡薪梆:Levante唱,还在2013年4月的上海车展上萄希,以全新总裁平台为基础惕镁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胎洁羔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肺椽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4墙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烩克蒂:Ghibli……   以家族设计为本掀膘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系馁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弓,改走豪华中大型轿车的定位害构,车身尺寸长抗席、宽隆懒、高分别为4971mm俱、2100mm和1461mm纷次核,轴距则为2988mm扰欣,直接锁定奥迪A6涡睫称、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滇颇,且融入全新总裁的轮廓特色陵,以紧实并极为流畅的曲线禾苏岛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夹侈。    于是在车头设计上莎饥恐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽藤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乌火,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面康,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样唐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仕此,将蜂巢状格网嵌入其中行,且尽可能地加大此,再搭配角度更为锐利莎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势税户。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条将仁道,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏够煌,所以厂商在Ghibli的车侧培,除了保留前叶子钣鳍状孔道乡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外括醇珊,也师法了总裁车侧的设计妊什,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瓷谋粕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洁访,另一条线则从前门下方迸出茶恒结,向后朝车尾紧缩砰默尝,滑顺动感且充满肌肉感硷令非,并正好可呼应更翘的车尾设计式犊撤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驮榔,速度感浑圆天成拓绩疤。 内饰向旗舰看齐陇管,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上替,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柏戈柬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计庭幌,也把声控晶鼓酗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上窗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扣,右侧拨片负责手动升档倦挥、左侧拨片则能提供降挡剧菏。    此外簿,三辐式方向盘的前方靖甲,一样是借自全新总裁的蓝底白字拌响栏、双环式仪表盘兰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挪,左侧则是表底超过310公里的时速表圃酵虎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萎,可提供显示油量沥、水温长、挡位与导航指示等行车信息互瘦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丹辆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拜,告知驾驶者目前的驱动状态功。    和总裁稍有不同的中控台宦荚酷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟漓,以及可触屏操作的收音机电台选择粗泉坎、音源切换断卸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)户、空调温度毫递、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕限蓝,空调出风口则移至屏幕的两侧冗,下方则为恒温空调系统调整出风量容、温度与出风口的位置爆暮,以及音响系统的吸入式CD蛊,设计上较总裁车系更加简约偏技褪,但用料与配备完全向旗舰看齐幕承某,展现了十足的诚意竭速。    较为可惜的是翔马欣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm壤充懒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm霸啃狠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嘎,包覆性和支撑性也非常出色关魂喇。    但是后排方面溉飘、便没有像总裁那么充裕寐俊,尤其膝部与头部方面褪,身高174cm的笔者坐进去后霖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已墨豌蜜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促称,也刚好替前笆锰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挪谱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柿嵌。 责任编辑钞虾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锚?后来一看函攀,哦册敌,原来CC是“Cross Country”懂。继续了解发现有点意思傲盖,底盘抬升多灯、高功版2.0T五缸发动机颠筛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法副独:目前的普遍规律是淬,产品分得越细犯毙,总销量提升越明显试谭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匣吕,它的引进宪插笛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦力睦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锌孩,主要分布在前脸和车尾盒粒,从外观区分它和普通版V40很容易蒋秤穗。底盘抬升12mm妊圈阑,这么小的数字对视觉效果影响不大掸累,整体协调感没遭到破坏澳婚。    车厢内部痛烤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样培蚊涝,除此之外内饰并没有过多特别的设计妙萝。之前我们已经发布过实拍文章容邢,车身相关内容有详细介绍缎十潜,因此这里只是简单提下要点味,就不再重复描述了盘申。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莲葛哆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辛勺尼,最大功率214马力棋咀,峰值扭矩300牛·米熬牢掠,型号B5204T9镀波,是普通版V40那台发动机的高功率版本晶,那台机器的型号是B5204T8阜跺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒内毛,今天会是什么成绩凭?稍后揭晓尖栏侧。    变速箱没有变化譬界痊,依然是日本爱信提供的TF-80SD纠钎吴,六个前进挡噶焕,带手动模式和S挡戌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毖吭,奔驰A级用自家的7挡双离合廷第沏,沃尔沃这台6AT暂无优势澜韶,目前他们还没有新产品投入实际应用猫剔教,理应加快脚步胸。   驾驶露:邪恶的S挡    驾驶部分白醚晤,我想说说D挡和S挡的区别警塘。看起来挺初级的一个话题猛酪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碾。D挡油门响应迟缓现读,在激发变速箱降挡之前僧笺,需要稳稳的捣、持续性的向油门踏板施加压力额,慵懒的降下一个挡位之后棘淡,情况有所好转蕉拇,动力给得稍多归记,也就这样姜拇。    不满意对吧齐?可以把排挡杆向左扳到S挡笑孩,切入“邪恶模式”镀塑究。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)电署署,转速拉高1000rpm以上鄙焦镰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来皋叮鄙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伺克攫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出券,脚踝每动一下淬,车身就顶起往前猛扑一下肖。深踩油门颁腺,转速迅速攀升得,跟D挡时判若两人泥蜜,两百多马力叹翟挥、三百牛·米辈邦巫,在这个尺寸的车身上爆发出来杠擅,过瘾郝捅倡。    激情过后细细品味破昧,这套动力总成有两个弱点需要改进拆触,一是怠速时振动大羡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酵,影响体验;二是低速行驶的平顺性卵功,国内大城市经常遇到拥堵用车环境珐墓,1淑摆、2缸敌、3挡之间可能频繁切换淀蒜,动作应该再细腻些枚纯歧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磁乃,选择“全功能”项草薯,不打转向灯就变道垛欢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贝脓,回正的力度不薪稹,如果你想在车流中快速穿梭前进赐撼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争堡,要么关掉方向盘辅助叙苦,仅保留振动提示即可筛逞烧。   绕桩羌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况问澳浩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祁嘲,在绕桩场地很讨人喜欢嗜。车头响应比前驱版本积极完酵,入桩动作稍猛坏添,车头好像在被一根绳子拽着走味。给我留下深刻印象的是雾效铃,这款车的极限要比前驱版高太多葡,特别看了下汝袍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疥寸。上手容易搓,但是需要注意别突破了极限寄百弄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点劲肥且:一旦超出极限卷斗僵,很难把车身再救回来爬。 责任编辑毖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足稍侥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始翠,就一直困扰着我们的问题囤便皆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题佰维扦。马力越大的车就越好么蔼?绝大多数情况下答案当然是否定的道捍梅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外独。随着时间的推移米浇,我们有机会做这样一个有意思的选题挺胁。   让我来说明我要做的事情焙捣:我们有三辆四门轿车横坟,合计拥有1657马力咯。看起来确实有些夸张俏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport删,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贩旅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S尽坞,但是这个570马力的怪物一直没有车晨撇,直到我们完成这一特别的测试一周之后班。我们只能使用520马力及试,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣差簇设。   另外一辆是全新的奥迪RS7诚等坟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苟土既,拥有560马力的出色表现阀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8十蚂,在K&N工作室的台架上款帆胖,它的轮上功率达到了479马力筐虽辩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔽茶寺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器石柒琳,用以获得更多的功率输出匈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赡娟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力剑擒。即使按照宣传中给出的数值翔忌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奥戌素,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扒刑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钵,它的轮上功率达到了541马力撵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宪悔。   另外还要说明一点剔霉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来始具憾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梦脆,不具可比性膝多辰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试付舵韶。结果很令人意外耽颠杀。两款加速最慢的车型苔矾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鞘掀。当然最慢是和RS7相比较而言的纹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速萌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唯抚染。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒跑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肥撇紊,但是还未打破我们以前的记录鞠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拷密乌,说它慢更像是一句玩笑话祷,这一成绩实际上已经快的吓人了仙。奔驰则要更快一些挎篓伍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)漠搜头,冲线的速度也提升至197.5km/h闺此。冠军仍然是RS7的当几,它只用了11.6秒骋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平超贡。奥迪的冲线速度为193.8km/h弯蜡,虽然不及CLS63 AMG廓,但赢了就是胜利盾侠返。   123下一页 责任编辑囱琉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后唯曹变,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狗敲清、运动和科技气息了间瓤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此欢巷莫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虫泡傲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子衔侈暇,主动式车道保持和自适应巡航功能体,几乎能让驾驶者也变为乘客崩,高科技配置更加丰富刻。    于是辣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了亥钠跺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L草回,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奈贡,在下面的文章中有详细介绍烯斯蜗。此外便为,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章柯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盖乌瞪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道犯、残破衰败的路边小屋克革、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律触,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富欺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宫坏缎。身处如此糟糕的环境刚柔,却并没有让眼前这个出身自底特律乖、土生土长的本地小子屈服病讣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感擞,但只有经过一番试驾体验之后速低,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陈很。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分韭坦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网呵凳谩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毒接舰,同时两侧向外延伸与车灯相连那采骂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化焕悍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯笆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氢告狙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔼乘。   尽管是低配车型蹈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浅吞蹭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)慷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车南列扫,它基于D级车的平台打造阂柯投,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咖浓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK羡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搐苔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酬,不过从近几年的趋势来看涂靡隙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香问,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型咳旗,至于其中的原因揽拧信,从这款车中也许会找到一些答案精。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT负?   GT晶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写顶川靛,维基百科将其解释为具有超长续航里程清酿、拥有强劲动力屡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狠樊将。可能一提到GT砷零,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蓄,其实则不然顽淮檀,GT拥有着明确的划分准则漠泵,举个例子来说标琼:拥有着标准的后备箱票、配备V12发动机并且内饰非衬仁瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斯痊襄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT帮卜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棉羞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类柬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看不肛,这款车的确还真有点GT的意思妻儡苹。在笔者看来妓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的地嗡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膝杰查,最起码第一印象分已经拿到了劳瘟。   5系GT是采用7系平台打造的僧?   5系GT的轴距为3070mm屡久,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浅灯派,从前双叉臂沛呵田、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抢。厂家表示份,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型趴,其在外观岸碎、内饰俺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烦素。   5系GT型到无朋友喂鞭跑?   谈及5系GT的竞品骸钵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碌侗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位朔死峨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版筏去。   外观穆坡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚馅颅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆精。风云2(详情)附、E5蘑甭郸、A3以及今天评测的这辆E3兰镭舱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度互哨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叹欧沫。从这辆奇瑞E3(详情)来看爱甸,外观及内饰都有着很高的原创度耍挖辱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间物豁。这让奇瑞的产品线更加丰富骗娘蹲,但也让消费者选择起来有些头疼骸。 外观世香够:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迸显,但外观却没有去针对青年人的设计兄,前卫先、另类这些词汇应用不到E3的身上际吹,车身也找不到多少运动感冲。不过它长得却很容易被人接受卞檬丘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肪涟胯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看亥嚎,E3和E5的外形稍有一点点相似掀虽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仇恰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化推票。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捶栋呐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沟茸搬,而且非常容易被大众所接受宠密仕。不难发现诧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头佃闲汕。艾瑞泽阿、瑞虎5通,单从外观来看都会让人眼前一亮渤。借鉴是好事困蜡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陇捷,但不动脑子的照搬实在是说不过去亩瘁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧显酷坞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寒,作为最会制作小车的铃木来说鹃,雨燕可谓打开了国内的市场茸罐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代唐,新一代的SWIFT迟迟没有引入磊。而就在2014年1月18日伎遣,铃木速翼特在国内上市别,这款车就是海外最新款雨燕的运动版腹鹃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蓝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实绘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件裂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卡,速翼特运动版采用运动风格打造沦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沫坏,轴距为2430mm馆骏。由于基于新一代车型打造工搔辑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敦仇颓,轴距也加长了40mm克凸酮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚司,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梨豢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牧昂维。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新集肪汕,包括中控布局峰垮杏、仪表盘时客晴、方向盘等造型均有所更改簇喇。此外嚼,配置方面新车配备了ESP炕泌、自动启停系统贸椒、USB接口啼讽拴、运动座椅等配置奶鸽。CVT车型还配备了换挡拨片耿乾,满足驾驶需求街。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了危挥。真皮包裹自不必说播倍,3蒜弹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屯癌粟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹄佃。不用和别人比醛盖磷,超越自己就是最大的进步掇掣蠢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面驶潜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绿奢,其最大输出功率为100千瓦黄勉胶,最大扭矩160牛·米汗的伐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT间垒,其百公里加速时间为8.7秒骑牌路,最高速度为194Km/h没借狠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烦,相比之下乐趣少了很多携邪德。 免责声明弥暇到:本文仅代表作者个人观点汹暖唉,与环球网无关唾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厘,对本文以及其中全部或者部分内容翟雹、文字的真实性旅、完整性弊白趴、及时性本站不作任何保证或承诺地,请读者仅作参考高,并请自行核实相关内容抹懊袍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车办靶灸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大股徽膜,引起了广大网友的质疑扇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敢骇陌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注眠健肚。于是易车网本着服务网友的原则骑挽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测取,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车许盗期,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示庇太。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盒辜惜,您便自有定论皖朝。   体验者介绍    前排体验者被钡:辛毅 身高宪诲:178cm    后排体验者佛虾:旭子 身高剩骋糠:177cm    Ozel 身高摆茄疼:170cm    小娴 身高绷悼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裁共无,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高夏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍菇涵纷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炮窗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纪灌锯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懒供,公平公正公开地来一次大对决库强。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逞告怖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车握署肩。所以不得不承认炔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值筒起畔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上囤介宽。    事件回顾猴厩趟:    说干就干雌誓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后轿靶合,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尺编。根据易车网后台数据的统计来看鸡,持以上三种观点的网友大有人在丁姐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瘸乓绵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狙滤。尽管是为了对比三者的公路性能踩甫时,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挫拭卵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泊。    测试车辆享:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350型擎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车耽窍,奔驰已经尽力了抡斡,我们在此也由衷地感谢彼附累,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赎硕,告诉大家改款前后的差别唤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5取。因此我们也很负责地告诉各位网友离陀潜,目前除了易车网购,其他媒体对于新款X5的评测鲸慨,都不能代表日后国内在售车型米禾怯。第一辆中国版车型为xDrive 50i伯妻,加配M视觉套件姆绊淮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况号,我们无法借到官方提供的车辆旅具娠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持排蛔壕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坝。    测试场地狈混褥:    乐驾赛道全长1.6公里鸥洼岗,共14个弯道躲,最长直线段270米地,赛道宽度为10-18米驴譬槐,视野开阔伦士雹,无障碍物俏岔巴。赛道两侧均为土质路面霉肖贫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郊,大大降低了安全隐患敬沟楼。    测试人员充颈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贫拜对,却要替土豪们操心买什么车辟屏脖,这件事听起来真挺可笑勾,因为我实在没法揣测土豪们的心理霸。如果说我还能理解花五十万买大切讽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尖蠢陡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器膝,代价是要多花一倍的价钱纫疗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梨挎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汀甘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望记醛。不过因为坐的比较高擦撬七,速度感不如那些贴地者强烈嫁犁,还没怎么着呢就破百了谩帅。这大概就是SRT8的魅力寂姬,很难说值不值得蓄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款井,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绢巾,跟改款前相比还是升级不少碴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到檬庇耐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系技耸典,SRT是JEEP官方改装部门恕,这种改装是全方位的聘呐勘,包括内外套件加强短怜敌,以及性能方面的提升墨骆。SRT8就是高性能版的大切诺基侈,主要提升是外观套件茹酿、及动力系统摊亢、刹车系统肚浮河、行走系统等方面怕撵惫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型幌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吞,6.4L自然吸气HEMI发动机胃豹,搭载采埃孚8速变速箱抵论簧。   SRT8为公路而生吮楞,所以公路性能是它的强项睹,不过Off Road就不是特别在行了掀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 花八辰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衰拉庆。 ② 跟之前的SRT8相比陈饭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的揪什幌,所以科技感和豪华感都提高了不少哀轻,跟换代前的SRT8相比烁霉,升级的部分都是实实在在的斤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱按,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恋虎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统憨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拱痪。  』魏焊摹③一百多万的车享崩嘶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车螺,再挑上百万的车的刺娟,好像有点吹毛求疵防犀避。首先悬架的设定非常的运动骚肃,即便比较温柔的驾驶方式孟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极夹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车痰,大切诺基SRT8并不是一个非彻伲合适的选择供喊,尽管动力非常充沛硅列夏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意隘兑悲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺善,但好歹SRT8也一百多万了窟沙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桓。不过之后我们也释然了洽桥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车艇钙,但经过数个媒体的“蹂躏”儒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羌酸凸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宪害糯,有点异响似乎也算正常偿独卉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基崔,请点击下面的图片进入试驾文章晶炒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了单许,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求病疮瘫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纱矮漓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撩肪系,还是老套路普,直接切入主题窝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹小坟。 动力对比午柬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手少,看看英朗GT的表现如何吧差扇户。这台发动机的最大功率是131千瓦粱裳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来府涪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能如,当驾驶者在需要全油门加速的时候谩久,为了获得更好的加速表现巴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吩党摔。对比发动机账面参数来看顶撅沏,最大功率118kw玫录,峰值扭矩250Nm瓷财临,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瀑貉零。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尸粒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力染。   至于传动系统方面榔抹缎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样轨,都是目前该级别中的主流配置沥椽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巍木隘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菠星诲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器聊承,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惧鄙暖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上覆泉炒,比如高尔夫6某尺、速腾等淬渤腺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蔫饰捎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力建,从而起到提升操控性的目的乖邪溺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捷搏拐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上裂盗团,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接车,但通过厂家的调泻谄ⅲ后斑七酚,当一侧车轮发生颠簸时脾,对另一侧的车轮影响会比较小些挪关。   小结脊下:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多硼办量,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出户。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了够,至于优点这里就不做过多介绍了揩蜗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑镣瑁后英朗GT更偏注重于操控性角。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时累陷父,见过后车追着拍照的兼,见过开我边上向我打听价格的逢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回昧割去。我坐在这辆路盛E70里舰村,被注视得有点儿不自然遁脓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伸告,我琢磨着艰袭,要不要让他进来看看鸡非笨。要不是我瞅见了绿灯亮起厂,我真就这么做了钱曙。对不住了朋友复,这次没能让你仔细了解它囤掇胳,不过我希望你能读到这篇文章辟踩揪。   不用否认草配犀,人们对美的好奇与渴求与生俱来剿使,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纺凌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗露。不过在这些人之中阜纱愤,有人会终生恋着美人砍黎凑,有人也会为抱个花瓶而后悔挡胁疾。如今打造足够美的外表来吸引消费者典,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腐垦贡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奠题,但在这之后能否一直爱着它存,我认为是一个很值得细抠的问题会。   ●外观大气书、美侗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时萄,我还以为来了辆捷豹拐公,赶紧跑过去看发现被骗了写。不过我并没有觉得失落岛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捷譬,并且从设计角度看目,它在借鉴与融合得方面都很到位川。如果这张大嘴能够做了镀铬处理残贰,我对它的外观设计就100%满意了刺侨。这事儿对华泰肯定不是个难题趁按,您看看宝利格还有华泰B11苯,都有明晃晃的格栅靠鹊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伯凤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梯,但绕车一圈后我发现晾炊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狮瓶雹。咱看看数据对比谈蛋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手膝辖,可以说在各种数据对比上协,它“不是第一版蓄,就是第二”擂。虽然在宽舌雀戈、高和轴距上没有做到最大庞阀捌,但也不过是一两厘米的差别崇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拘速库,这就让它看上去大气许多驼呜烽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锰。   打我接触这辆车的时候废,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秦桨。在这样的目光中鞍齿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期庭禄。面对“屁股高弓、尾窗窄”括、后方视野不理想的路盛E70时舜拷凌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舱烦陶。先不讨论这样有多麻烦了惠须,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酷扰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧杀插?这点让我心里不太自在奠戊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲超娟磕,是个应该有的配置修。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嫡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篱。而随着国外皮卡文化的不断渗透陷栖链,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晃盛劣,去跟进时代的步伐竿衫坚。为了迎合市场的变化及用户的需求秤酪燎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杜散,开始注重宽大饱满的外形设计寐弄,并增加更为丰富的配置惦闻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型僳戈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘛侈寿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗靶喀,整体的风格带有一股阳刚之气锭难砍。在车身尺寸方面侍诧揩,它的长/宽/高分别为柿:5310×1812×1775(mm)稿,轴距为3100mm欢拘叮。威虎TUV并没有大小双排之分褪椿堡,仅提供了一种车身长度褂技特。车身侧面的线条也很平直枯,外扩的轮眉使其显得更加饱满拜汹平。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正论入第,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感檀。大灯采用远近光分体设计泻,其中近光灯还配备了透镜浅,不仅更显精神沉旁,而且还可以起到聚拢光线的作用蓬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次填,遗憾的是蔡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用年攀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯殊酥,并且后视镜仅为手动调节甘逻冠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架上,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孪,非常不错触副。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戒,至于货厢外侧并没有再多设置鼎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钨玖佰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸庞缴。另外封钦告,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”计犊涡,不过据厂家介绍宛济,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”艇。对于皮卡车型来说秋盾宪,这项必要的配置还是很厚道的校珊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气炔氨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地离狗。不过慨谁逢,今天我来到这里并不是为了滑雪饯逼,而是为了求证一件事情辉广顾:有没有一辆车秘,既能够带着一家老小舒适地出游拾铅,又可以不惧冰雪卧坤,在冰天雪地中步履平稳地行驶牌,同时价格又相对平易近人呢掏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求焊橙,那么就让它拿出真功夫试试吧迪盾绩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)崔,从外观上看虾缸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别穿,19英寸车轮显得很有力量感镰,也与动力总成更加契合;其它的地方坛袖,也依旧是酷威的老样子贪溯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蓟,甚至还有一些精致的感觉高祟需。总体说来何,尽管算不上全新车型芳,但依旧耐看魄相估。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抠菇环,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芹蠢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堪盖嵌,动力响应良好嗜拒臣,易用性好踩驼郡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分楔椭。当承载着全家出行时钝颠食,既不会出现爬坡和超车吃力的状况故,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凰融。   至于酷威3.6L的内饰方面沮疽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)先访哀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”械,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乔败搁。   除了动力系统飘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式律绩煤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卞菜衫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坊械盟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴加举,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施婪。动力分配完全依靠电脑自动完成箱梅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郸便。   有了四驱系统尼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳散败岗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颧炊尸,具有更加粗大的排水通道叉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佃,冰面行驶性能更加出色疤取滦。此外喜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜港,胎面中央多重“Z”形花纹豁华、针孔沟槽设计含募鹊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蓬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息澳城,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间澜心锑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赁羔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3俄,它的定位低于1系蕾桃。但是嗽夸荤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步界染。另外绘凤蝎,它也提供了i3?REX增程版本酚峨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机巍,扩展了这款车的最大续航里程斗侣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赦涣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流煽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合媳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合甩哄。   宝马有没有提高电动车的标准恐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惫?让我们在接下来的测试中找出答案皑旗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式殿,宝马i3的行驶里程可达88英里昂鹊。相比较而言起,?Ampera可达30英里鲤匙,而普锐斯可以行使约10英里绞煎事。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电离某莽,i3可以更多地使用电动模式玫马逃。而增加了汽油机的动力系统挝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嫡闻僵,357英里和505英里谜枢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大匣淮恋。这台车约五英寸高坊凄禽,而宽度几乎和高度一样售,与低矮流线需,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比团鄙失。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能崇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秒弛,我们没有所需的充电站?寄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恭添。   此外毫踞雇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容插。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瑰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巴。它内饰精美齿,融合了许多先进的科技化史,它空间宽敞度丘赡,驾驶体验一流吧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车萌,它仍然使用汽油机煽剂,以作为电量用尽时的保险暗。   第二名衔砂剩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疚霉,科技感十足表灵谋,而且它也能胜任舒适的长途旅行祷东。   第三名叫沥僧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款膜拳酶,它最大的优点就是充电迅速襄,性能可靠颊绍。   然而蕾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肮。(实习编译袜:徐旦?审稿仁段颊:刘洋) ? 免责声明版权作品羌,未经环球网Huanqiu.com书面授权篱,严禁转载荡耻,违者将被追究法律责任扁鹅餐。责任编辑警棉临:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凭田啡,应该说是倾注心血等缆梅,在技术平台上都有可圈可点之处戳型,源自萨博的技术是其最大的亮点刻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作亲。在外观和内饰上簿森膳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鹊盟,在动力和配置方面也还是很有性价比的家。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灿,绅宝的外观原创度还是很高的泰,并没有刻意模仿什么车型颂夕,但我们会在这款车的细节上看到鬼泵得,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法内窟秒。且融汇的比较好抱,并不是简单的照搬照抄诞通首。这一点值得肯定秀,大灯的设计十分犀利函碉撬,鹰眼造型也有较强的辨识度恋。LED日间行车灯比较醒目清,穿透性不错侵萌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炊瓤鄙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感漂幂乡,也很紧绷蠢妊。看起来运动感不错歌奥康,但前悬和后悬的长度较长鳖顿,看起来有一些比例失调顿间。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些康,在视觉上看上去会更紧凑动感山悼矾。轮胎的规格还是比较高的勉拓钙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能超迫便。   车尾的设计比车头更简洁一些活殊,尤其是尾灯的轮廓咕,设计非常成熟窝。和宝马新款3系很像故坊钡。除此之外思歧卫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痊何龟。   本文导航范啦溃:" "  “卧龙凤雏补,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口僵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浅平,便有了三国时期的三足鼎立阑虚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车通穿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拭倪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弊焚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹畴锌,然而坊间始终流传着这样一句话协:“得中级车者得天下”;是的室浮拭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纹,今天我们会为大家带来两款重量级车型臀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唬吩,请大家继续往下看晌海。   看到这里大家肯定已经有了答案了誊,没错堡九棘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颓董碳,那S60L是何方神圣殊内?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型论邵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花适?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版厂魂,厂商指导价33.49万元淖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型皇芥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擒、后排座椅加热新赤、并线辅助熄淖鲤、车道偏离和自适应巡航等众多配置牢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绊,即使不看车标但矢犀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拟诞,哪个是奥迪村。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惊肛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涂雇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统港,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动熄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停很母柿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性潞脾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皮叭,使夜间行车更加安全奢级。两车双色的外后视镜造型别致伶踢梗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光隧栋杏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型宦吝萄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色稼渡,至于乘用空间如何饶,我们将在空间篇为大家详细介绍煽。两车都采用了5幅式的轮毂造型秋逢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捣率,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妥橙怒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陇舍趣,整体方正的设计略显稳重摧。后尾灯的设计两车可谓各有特色殊骏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疯,设计感十足澈康,而奥迪A4L的尾灯更加修长恋,视觉效果出色嘛恭。天窗不仅能够增加车内的采光茨烷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惺势态。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辽刀狄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习熟。   本文导航颊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间详,配置也能满足一般家庭的日常需求桥岛怂。对于这个价位的小车来说评烙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观硼每诗,在这方面毯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮似勺镣,就算是与它的直系前辈骐达相比守朴,也不遑多让韶始。然而作为一款家用代步小车浪坊糙,它也并非完美篡暑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高洼山唬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坎叭咆,车辆本身并非进行任何实质性的改变官,跨界的概念噱头大于实际未颊破。 "   技术革新日新月异的今天翟抵畦,车型的改款换代再常见不过私警,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型林扫怂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抖,同时在动力方面也增加了1.8L彼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帘规,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悉冷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型莽,但它的实力不可小觑铆谐挨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沽绊烘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挥萍蹈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型套趴。既然实力不容忽视焕那簧,价格又有优势辱漓嘎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挞劲杰。" "  版权声明碾内:本文版权为网易汽车所有肝靛,转载请注明出处敌锻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星邵胎肌,全新的品牌全新的车型弥黎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比献筏啼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣栈驴妫克斯班负,在2013年傅兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月狈,堪称是这个区别的标杆级车型奋洪卿,观致3要想在这个领域取得成功渴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK褂,看看是否有优势能吸引消费者关注额。 外观风格各异   先看外观方面枫,观致3展现出大气得体的风格沥抢室,不像速腾那么沉闷单调勿排,且有着自己的灵动个性;而父妹叮克斯则是完全偏向运动化的风格鼎千挤,典型的注重操控性能察饲,突出驾驶快感的性能车型挞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锈,与观致3区别明显拉菜。两者主要是风格差异菜,外观上分不出优劣疮聪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茸,观致3丝毫不会逊色于钙合保克斯车型狄。 尺寸对比 车型名称 傅换托撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凛漂溶,两者也是平分秋色水,车身大小相仿驳寇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势匡词舌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垛钝烫,观致3要大于改榇埽克斯诵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诞似奔,尤其是腿部空间较为宽松巩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感叮克斯在后排空间布局相对紧凑示,而后排空间也一直是各代复云欤克斯的软肋赁抄辽。 价格对比 感担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上定兼温,阜悖克斯则要比观致3要更大一些唱,在不放到后排座椅的情况下梅拱泛,概剩克斯的载物容积是530L疾攻,而观致3只有430L白函,100L的差距还是能装多不少东西的颠奶膜。而在需要有更大空间的时候齿敛棱,两者都可以放到后排座椅零,放置大件的物品秽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膜茅恭,观致3和概刻绾希克斯三厢都是11.99万起步借钱哥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号顺。而细细对比价格表可以发现其划阜,要选购自动挡的车型趟滇挛,赴迹克斯最低仅需13.09万畅碉完,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锤,观致3则需要14.29万拈诚彼,这个比起负崞探迹克斯有1.2万元的价差回,当然在内饰配置上会有其它差异金哥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洛嚼,可能讣危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吨。 挑选合适的爱车咆胶,看专业导购染,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偶?   扫一扫攘汞钝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚概完稗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆法汾。风云2项、E5肉受、A3以及今天评测的这辆E3绊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度趣订豹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稠。从这辆奇瑞E3来看唾巩硷,外观及内饰都有着很高的原创度霓烈膊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盘。这让奇瑞的产品线更加丰富暖,但也让消费者选择起来有些头疼讨奔譬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尉邦,也从来不缺少“明星”森,“沉稳绅士”大众速腾菩嚷锣、“狂派斗士”福特噶附ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型姓廉,不过要问哪款车型最近销量最高暗,还要数“逸派高手”日产轩逸酞,它已经连续两个月销量突破3万请董告,坐稳了桥车销量的头把交椅狙氏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡爱棱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睹届?下面我们把两款车型拿来做一次比较奸,或许能看出一些端倪诗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斡鼻,入门价格上盘睦聚,风朗比轩逸高出2.08万元田奔,表面上看价格甫,轩逸占有优势奴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谢井,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元递磊矫,这样看来科攀贿,风朗其实只比轩逸贵了2800元贡彼宪,等国产版风朗出来后梅嵌陛,风朗在价格上反而会有优势也说不定乌疟微。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匿,这款车外观与内饰变化并不算很大逛搽率,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一洽歧垫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7椿疮拒,下面我们来看一下琅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俯帘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格阀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嘉。质保方面节划,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力娘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绍趴粗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机场报,最大马力已经达到了170马力炕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟潞。变速箱方面辨,逸动采用6挡自动变速箱糖联,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镁得,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色投,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菊械。 免责声明和才帅:本文仅代表作者个人观点共,与环球网无关憾牛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓉师厂,对本文以及其中全部或者部分内容彼缸、文字的真实性盛沉、完整性痉扮、及时性本站不作任何保证或承诺溉,请读者仅作参考闭潘,并请自行核实相关内容豪吹。" "  近两年烦椽,自主品牌进步着实很大携埂棵,无论是从设计方面欺盲蹭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升将,甚至可以与合资车型媲美谱,山寨通帽烂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谈。在10万元以下紧凑级车型中狮览,更是自主品牌的天下充,凭借比合资车型更为出色的性价比茨,吸引了不少消费者的关注米粟肮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叹妹览,一经推出便受到了极大的关注碾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力簿舱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匹,包括动力在内翁卷探,新车共有20项升级茎罗软,本次共推出8款车型峨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款龋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弓口卤,售价区间为7.49万-11.79万元顺晴构。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浩你,近来也是频频出镜糯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂叽撸控大玩具车”的名号名极一时够。速锐共推出了9款车型瞬萍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款局潮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鞭勤,售价在6.59-9.99万元之间两谢搭。   单一来看穆顿丰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品上,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掸膏,看看那款车要更“精”一步奉杯磁。" "  新君威变得更好看了崇光,配置也进一步提升菠,新加入了一些科技配置薪,比如智能交互系统贬,BOSE音响等等楼。这些都是新君威的改变之处朔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牛线,售价24.59万元贩戊,作为一款定位中级运动型车的新君威灵洽靶,品质感一如既往擎倪,操控性也非常突出脖伶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威崩垒,以下简称新君威采,外观相对于老款进行了必要的改变枪到,毕竟老款车型从上市之后然拢茹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳点摩,新款在大灯屯确次、进气格栅让聚圣、雾灯伦、尾灯喂领曝、前后包围都进行了细节的变动兜李。   在新君威上楼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乌桃退,在操作上没有太大不同饲茂抬,轮毂方面惋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂玲救颊,轮胎品牌依旧是普利司通揪。侧面造型基本上没有变化窗趴,侧窗所占面积依旧较小毁鲸良。   车尾的变化还是比较明显的瘸猫恒,这主要来自于尾灯的改变立蛋。新款尾灯全系标配LED灯蓖董,并进行了熏黑处理蓟。尾灯的轮廓样式更加犀利蜡,个人认为要比老款更好看芜勘。除此之外稻咐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叭可婪,牌照安装槽的形状变成了正梯形稠。   本文导航邪峨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击幢答徽,颠覆传统的外观拧飘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环踏炒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV桃线菲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5切轮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娜讥爽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茧,足以证明其强势的地位染巨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捍必踞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠故郊腹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棱非秦。(温馨提示烯毋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碌祈凉。)   自由光基于全新CUSW平台打造谈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绩卡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纷蚕皮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致临磐,圆润的造型是其给我们最深的印象拜迪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网借强,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雷,显得简洁利落的。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脊龟,显得净雅别致孔尖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同互滦,主要表现在其大灯的表现形式上秀杆陶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球糯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可考其。两车大灯配置基本相近授秽琅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已上。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酸,车道偏离预警系统邦吠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗词烁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酿戎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泼纪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话渡刃酸,其尺寸差距就没有那么大党。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疲几,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁保,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起喘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同返跋疽。奥迪Q5采用两边单出的排气管浪,在气势上略胜自由光聊娟捐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弄松脊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部螺,磨损线束保护层沟冕瘸,存在导致电池损毁的隐患蹲蟹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吗,称9124辆V200受此次召回影响玛诉辩。长城汽车正在邮件告知客户惟蛙,并建议联系当地经销商进行检查维修脱。   据悉材铰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转径链,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坛蕉。”更有甚者腻,线束可能会内部融化崩泪诞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说渤灵衔,目前已上报了数起线束故障挡笑嘲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逆星肯,不能够给电池充电顿盼寞,车辆也无法启动汤煤少。”但这一故障并不影响汽油版V240车型睬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束耐顷。   克特里尔先生称顽秋,检查故障预计用时20分钟赊船毫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迹淘。如果绝缘保护层磨损严重户,线束已裸露汉咖亩,则需约两个小时以更换整套发动机线束活芯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亥盗。此前滤污删,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糯薯绷,2010年又因手刹故障而被召回醇囱狡。   2012年卯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汕秃粉,长城V系列也在其中画。当时偏练,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撮懈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸曹蹿。然而吮表,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片别,更换车辆共计超过1.5万辆钢加雌。  ∨巴尽(实习编译峡光睹:王萌审稿癌健惯:刘洋)   免责声明版权作品潘姓私,未经环球网Huanqiu.com书面授权量垦茶,严禁转载险蒜,违者将被追究法律责任玩目线。" "  随着经济的快速发展恫篓姑,购车群体的年龄层次也越来越低橇婚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用律夸、省油榷塑标,而是追求个性和时尚设计柑导。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灭茎骇。作为跨界SUV掏,它们在造型上将年轻侈、时尚展现的淋漓尽致午寞伺,完全符合年轻消费者的审美需要簧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倡,来看看到底谁更适合你栖核。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锯,相比2012款变化不是很大却悍,只是增加了配置和车身颜色菲苏胖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版现能,售价分别为21.98万和21.47万奥砍卢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV厢门官,但风格却不尽相同位课。斯巴鲁XV外形显得干练摧梳,车身线条硬朗殊,富有力量朽,越野味很浓垮。而标致3008外形偏向都市化设计玫,饱满圆润的车身凸显时尚感浆燎佬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些得。   车身尺寸方面有所差异拷尺,不过并不明显输。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)老,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纤纹。斯巴鲁XV车身更窄能旦,同时也稍长一些澜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拭矗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扦,加入蜂窝网状格栅运动感十足趟。而标致3008采用半圆形中网惊迪梧,镀铬亮条包裹显得很精致蚕勾。两车前脸分别展示它们不同的风格逆,同时都包裹塑料黑色下包围棘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惫烹,远近光分离灯组设计吕,造型普通独汞,配备有示廊灯枯。标致3008同样采用卤素大灯某步统,不过加入透镜棋革凑,不仅聚光效果好腻,同时美观性也不错裁。另外涸姜,还配备LED日间行车灯污。   在侧面淡权蛙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晨陈似,比如非常倾斜的A柱共,同时将后视镜位置后移烧,留有三角窗减小了A柱盲区维。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料反,有利于减少磕碰的维修成本瓜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎居钞,注重舒适和静音性记瞳,双五幅轮毂很有张力钳。相比之下擒逝鲸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性较,与黑色下包围搭配运动感很强烈岔晚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎霸牛痞,同样注重静音和舒适性亮泊勘。两车的备胎都是非全尺寸设计另端。   相比前脸拉羔,斯巴鲁XV尾部更个性尖,辨识度较高锰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型核却,镀铬亮条的运用增添了质感然。 标致3008尾灯加入LED灯组呢蓟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肪,但是块状尾灯造型很独特掣环磷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侵,标致3008同样配备倒车视频影像甸,另外扮传,还配备前2/后4颗雷达探头似为。" "  在过去的一段时间里敞炊丝,改瞪橄妫克斯归、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哨洼坡。时尚动感的外观沸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性典公壬,成为了年轻人群青睐的车型寿尖磷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型另泰,科鲁兹掀背车则是新进的一员齐蔡,它所要面临的是一场“无言的战斗”怪奥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梨沃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咖几,但却带有美式车应有的力量感碱封,总体来说它的设计很适合国人的口味际。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锑毯陌,其三厢设计有些过于保守玲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辞嵌,为了能够扩展消费群体洞捐,推出两厢版是其最好的解决办法妻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舶腻,你几乎完全无法识别它的真身类,因为它与三厢版保持着高度的一致性伍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盒,很好的诠释了彰显力量感的诉求郎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后貉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沸盼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉歇乌级,但实际上它比三厢版短了不到9cm分滴股。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肺,后窗与尾部的衔接并不生硬厘,拐角的折翼恰倒好处下筏,为尾部增色了不少钠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浅兄,在样式上显得更加简洁茂兔,只是与自身前灯组相比潮,在棱角的刻画上有了明显的削弱攀。   本文导航圈时扁:" "  提起之诺劣,很多人都不知道是什么品牌绅脑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桨签。只是之诺定位于高端合资自主品牌妨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冬建,那么它的首款电动车1E表现如何邵甘?以下文章为您揭晓成寂。   只租不卖顾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务从,包括车辆租赁划读俺、充电设备勘察安装坚授、车辆上牌朽马、车辆投保盎慨、定期保养捂络骆、故障维修奶拳港、道路救援女、检查维修备用车等憋,通过这样的商业运营酸浚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汀樊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车堤屋椽,它的卖力需要大家自己去发掘爆艘。不过在发掘1E精彩设计前褥粳,请先忘了宝马X1芳驾,否则你将永远欣赏不到1E的美灿世投。其实1E最出彩的设计在头灯蚀荒啥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感老。   不仔细分辨的话釜徒,很难把1E和X1的侧面造型分清陆。不过1E拥有自己鲜明的特点郎,车门下很宽的镀铬饰条尽狼,和没有行李架的车顶捆玲勃。   相比车头和侧面揭问胜,尾部就让人感觉有些欠妥了烙疏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条趴檬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车次袱停。   本文导航舒非复:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说觅痞柏,奇葩的中文译名宿、“野性”独特的外观以及较高的定价撩率澜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议姑褂。说起野帝我们不自觉的想起辈谢吐,同样在以国产车身份进入中国之后丹差雾,“改头换面”的法系SUV标志3008胺勘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蜂。当然巷烧械,以20万元以下的车型作为主力军淡龋莆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朗。那么下面我们就来看看伟需钒,这两款性格迥异的德拌、法新生代SUV之间究竟有什么差异官,各自的特点又是什么江? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别槐缉怂,首当其冲是价格方面的不同痊谰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矗炕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势殿磷,不过差距方面不大基本可以忽略藏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀幌裁。动力方面的表现也近乎相同静苇,只不过大众7速DSG祈显铰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配建歉哥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涕李,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一懊徊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰隶慕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腥呢僳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剂哭疤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激袄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踏逼绊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嘎蹿怀。闲话少说马,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泊峦。   这次试驾共有5个科目镀徐,分别是1.傲虎—终极绕桩坟,2.傲虎—冰雪连环得博,3.傲虎—短道拉力测试蕾,4.XV—戏雪乐园田,5.森林人—不规则路面自由行驶沛称。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同订士羞,MPV表现出相对冷清的一面迁苦,尤其是中高端的商务MPV轿停,几乎屈指可数搏苹,除了老牌的别克GL8外峡,似乎很难让人想起更多车型呵壬坏。不过在这个还没有完全饱和的市场里毖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅散棺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮碗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢董?这就是本文将要找寻的答案欣浪瞪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型埃,售价28.38万元-33.58万元罕写,目前市场上有近2干、3万的优惠幅度姓懊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奇几珊,官方指导价31.98万元爱抗。) ●外观解析   从造型上来说能,艾力绅算是开创了一条新的路子澎,没有过分使用一些夸张圆润的线条庙,车身轮廓棱角分明嫌,有着很强的视觉冲击力焊泪心,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兜捕,此外避,艾力绅还装有一套大包围相存秦,颇有几分运动风范蜜案,也有着一定的改装潜力闷青。   盾形的中央格栅有着不错的层次感袖店寺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拔令眠,中网与宽大的前大灯连接在一起凛,营造出一种大气挎颠、动感的MPV形象倡胖。   艾力绅A柱采用黑色设计酷唤飘,且A柱的倾斜幅度较大朽斯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞧,总给人一种方方正正的感觉股焕太,后视镜尺寸同样不蟹浮,与整车的风格很搭撮爱,宽大的后视镜提供不错的后方视野蕉,保证了行车的安全性与舒适性勃素。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巫陋,当然衬公,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挽淌烙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手葛纹屡,侧门就会自动缓缓打开蜡呜玻,此外矩瓷腺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舌械险。如果对此还不令你满意的话靠,通过钥匙同样可以伊裙疲控侧门嗓,确实有些高端大气上档次估。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挖老,轴距达到2900mm酗掸懒,尺寸在同级别对手中并不占优势祈,与GL8相比舷,仅仅在高度上略强于对手聪烦扣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蒂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果力替。整体线条依旧硬朗酸峨报,尾灯加入了时下流行的LED元素度搔,为其增添几分现代气息涪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及博溯阮,人们购车的选择可谓越来越丰富苯绵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陆呢闪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈催,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伯猜,他们能够碰撞出怎样的火花乾袜邪,请大家继续往下看檄俊榔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辅呜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比想介,由于这两款车型出自于统一平台打造拒攫伟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲说,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间崩董。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沽前霖,你可以说它带有侵略性救驼,或是富有运动感釜割贫,也可以说极具视觉冲击力痊淘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突次寸荣。而K5也应用了与智跑累刑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翰,使其拥有了明显的家族特质茬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素匆,极力打造出时尚与动感的流体车身却璃,在驶入眼前的一瞬之时炔腺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蚕湘。前脸的线条设计十分紧绷巧,大灯组与前包围向中央区域靠拢溜,展现其动感的一面嵌埃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晦枫,抢眼的外型加之迷幻的光线捻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽衫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泡棱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堤佛。   第八代索纳塔不仅外观时尚庞乘,灯光的运用也颇具科技感刊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性农咳哩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诧炼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拧合扩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计趁房孺,显然这种的夸张设计储,使我将其列为变异的种类侵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用柯禽,多折线的应用也使尾部更具立体感入笔颊,同时对于运动观感上也有显著的提升妓,由于K5搭载的不同动力总成呵限,2.0L车型配备的是单排气设计赶极,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扛滇廉。   轮毂也是一个变化的重要部位稿溺呐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面触寡加。根据配置不同额奇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹿汇囱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颗屠,该系列轮胎偏重实用性纷。作为索纳塔的尾部边闪程,基本没有大的变化失,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示端唬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窘捎痞。   本文导航罗床:" "  每到年底酥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赶结,地点也大多选择在北部寒冷地区兴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性史刑。在临近春节前夕舵示,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挖。   延伸阅读棺毯:   之前套叼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读味,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仇。   酷威采用的是电控适时四驱系统撂辑,中央为多片离合器俗,由电脑控制来分配扭矩规报,车内并没有任何切换按键方号蜗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动片汀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驹陋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施岸飞骆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谜怖,如果想要挑战一些极限的路况的话舷禾漂,酷威还是不具备这么大的优势的翠搽,因为不具备限滑措施末芍帆,至少在脱困能力上会有限制性衔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鞍,采用全新发泡橡胶技术饱,具有更加粗大的排水通道葱辟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”措,冰面行驶性能更加出色册款筐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力空隶锨。此外爽啪颅,中央多重“Z”形花纹井九、针孔沟槽设计蛊懈潭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晴抵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机导浅,最大功率206kW/6350rpm蟹,最大扭矩342牛·米/4350rpm酮祁极,在目前的大切诺基哨文妥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载焙呛,但是会有不同的调教奠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器东徐普,我一直在想须拢祈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢说碧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吨捐癸,我觉得这个可以有庞驶,至少不会和其他车型有太大的冲突捷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖附拉,路面上的车辙也是压实的积雪驮哥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坍悄希。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丢,只要不是过激的驾驶行为苹,基本不会出现危险状况逃肥蔡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狠汞唇,建议最好将挡位切换至手动模式副玩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潘,这要比才刹车安全的多姆帮想,这中方法同样适用于其他手自一体车型缸拘菩。   本文导航牢恐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稼散、充满艺术色彩称卑捷,或者是有着一些与众不同的操作模式昂极。而这辆2008则告诉我们抵,一旦法国人在拥有自身优势的同时唯丛间,再把务实两个字加进去查图,那么可能会让其它对手感到紧张鲁腑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注圭化: 由于本次活动仅为简单的静态体验甫街,场地和车况都受到一定客观因素限制埃稻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涕人老,至于其他更多相关信息耐教慨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上连镭墙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型褐犀峭,作为首款引入国内的小型SUV盖背,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摊蔷缎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沉秤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜书啪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿答。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一节悼拒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置圭,对消费者很有吸引力碾盼亢。作为一款紧凑级市场的生力军车型矾械,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纽。   观致3共有6款车型犁材,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型楞,售价为11.99万-16.79万元区间蔼鹿夕。因此哺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疽。对于中国的汽车消费者来讲娇谩羌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娥。要知道自2006年上市至今讲年,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主星瑰。那么博,作为一名后生的观致3妒脓兜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢几撵嫉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蹭刺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中攘千杉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扛胁:16.78万元)来进行比对五龋菇。由于两车的售价只相差0.01万元猾,这也令比对的本身相对公平一些清拘身。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兼,我们测试过高尔夫7顶配车型乾狭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毁,跨级的配置也令对手望尘莫及码。但这一切氛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重璃、最需要的因素淮桂己。对于高尔夫这样的家用车苔,在使用的维度上做到出色吹,才是它的本职底膳匙。今天砷,高尔夫7又来了膊郝,这次是全系中价格最低的1.6手动型馆访伯。动力称不上凶猛线,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富兽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗固坑凶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一韧脆,必定有些硬实力厕桑。空间满足舒适乘坐狸、常用配置齐全埠,动力也能保证提速顺畅渭炒棺。但对于这一类的畅销车漠笔狙,最重要的是它必须耐用祷焦,不能隔三差五地就往修理厂跑华,也不能冷不丁地出个大毛病靠惰悲。这么来看缅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”背,故障频出酵碱仕,这点很难让人满意遣草鼓。毕竟箱全切,大众车能在国内打下当年的民众口碑何棘彩,靠的是皮实耐用的品质可。在我眼里订,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型能瓷捅,高尔夫7车身长度增加56mm滴揩掏,宽度增加13mm仑魔,高度减少28mm蠕男临。车身尺寸的变化让它看上去更为修长十龚牢,也更显扁了拇。   如今泡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的孺。这个配置的增加排凸暗,为日常使用提供的便利性还是很大的品。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乔腿闻,要知道赶┫饫冢克斯忍、英朗等竞争车型都是16寸起步了鼓歼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盆毋环。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服霖颧黄,这套胎居功至伟建。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钵白,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孪,如果您拥有过高尔夫4龋盒、宝来或者帕萨特B5的话差汀,您一定会理解我的意思磨蓄。没有复杂的配置胳母淮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侗和,瞬间就能上手芒。这一切都似曾相识劝。   在1.6手动版的高尔夫7上纠毁涣,您看不到任何高端的娱乐功能拒跑幢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone藕价,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鲤狠休。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烘尾独,但我认为这并不影响操作便利性登握,最低配车没有大屏幕很正常康喘酮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时墒垛圭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用补,车辆静止起步平顺性不佳护某,油门给少了刹车不松开毒健,油门给多了又会猛窜技谅,让人抓狂履痰。但今天这台1.6手动车型翅秤,上述症状全部消失棠碍焚。起步轻给油即可娥扩挫,电脑自动调整喷油量鹤朵廖,使其转速稍稍上升虐卸,令发动机不容易熄火搂,等红灯貌摄、坡起都很方便物禽,使用起来当真比顶配的舒心多了犊丧洼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂呵持,让人捉摸不透暇猜火。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骡,用料优秀被认作理所应当姥骏。在数年的成本控制下春,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范替攀吠。对于大众汽车而言犬四歪,这样的结果也堪称可笑了茂。   没有真皮座椅蠕搜,您会失望吗涉兜?我和同事们都不会案眉鞍。我认为从适用角度上戈念幢,织物座椅与高尔夫更搭炒。这套座椅的缺点冯鹊形,在于椅背调节起来很费劲触,而且要是有个腰部支撑就更好了鳞溪。纵观高尔夫1.6手动的配置碎疚磕,我认为作为最低配车型村坷妇,功能简陋一些并无大碍巫,该有的它也没少偏,并且绝大多数的都还好用眠,如果您是为了舒心实用失劫,我觉得它能满足了艰搏抡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来彪舒彪,对于购车需求的国人来说嘎,一款看上去体面篡穆监,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感略天离,只是碍于可选择的范围有限缄卞取,但凡有一款出类拔萃的新车型亩,必定会迎来极大地关注董。对于25万中型车这个级别快等厘,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯毕湎住,而福特全新蒙迪欧的到来修,分走了不少的关注度拌,选迈腾还是选新蒙迪欧涂,对比一下就会发现畔蛙从,挑战者颇具实力步词哺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贾慑,售价24.28万元帮,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓄,售价24.78万元芥跨较,均是各自车系中的主力车型孺昏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蠕储,兼具个性运动和居家商务需求胶姑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唱通瘫,极富攻击性粕悲,对年轻消费者有着很强的吸引力惭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力星,入门的1.5T也有不俗表现缺杉。   现款迈腾严格意义上上讲甸扮,只能算是半代升级蒂铝,是在老款的基础上升级而来安。迈腾整体延续上一代车型的设计编波卯,符合国人的审美脸对,经过加长的车身酬,带来大空间的同时巷售妒,提升了行驶稳定性及舒适性高鼓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米每,轴距达到了2850毫米蒲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拔,整体比新蒙迪欧小一些蛾碳,即便是经过加长图簇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旦慕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碑、加热湿惭、折叠层煽、记忆 电动调节孺、加热邻寄、折叠帮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抨趣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仍尽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惮到,不仅科技感十足鲍堤,还具备随动转向桥、自动开启等功能稗俱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些畦系枢。天窗荷、全功能配置的后视镜等匪矫临,两者处于同一水平镰蛾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炕炯馁,对称的T型中控台中规中矩卫上,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统藩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作琴,主界面被平均分为四个区域袖堕,分别显示电话相卷、导航新、娱乐和空调四项基本信息筐希硷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来圈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局聚恕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感渡椭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕擎溅吮、6碟CD等配置校佩收,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芭哨,迈腾更像是上个时代的产物姑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锯,相比迈腾的2812毫米哭屏辉,略占优势温,但二者在乘坐空间方面澈力,都已经足够日常使用缺毙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑百堡,满足于舒适和运动的双重需求究。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞧握、方向盘换挡存憾煽,以及原厂导航等配置梦起竣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桶巳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晃稀拒,最大功率178千瓦娘瑟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狄,平顺性和换挡速度足够出色须。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合馆恐痛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦方,最大扭矩280牛米妇,匹配6速双离合变速器按沁醚。当年迈腾这也算是黄金动力组合硷,但与新蒙迪欧相比邢,参数差距明显公繁獭。   保养方面戎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吃裂,建议日常保养周期为5000公里左右苫毖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右长茂瞄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挞救镶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保售,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保侵,之后保养周期为1万公里陶烩。小保养的费用在600元左右耽,需要更换机油机滤啥柒沧,大保养的费用在1100元左右餐,需要更换机油三滤混箍岔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乌肠汰,相比迈腾卧挽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞄椽,还增加了头部气帘和膝部气囊蠕。并线辅助功能也是迈腾所没有的扣。   点评久:不可否认分郎,大众品牌进入中国市场多年丰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苛韶搁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沉,无论配置水平还是动力系统悔邻,都已经没有什么优势了配棺怒,抛开迈腾一万多的优惠努皇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择萌寐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明阔浑缎:本文仅代表作者个人观点漂社发,与环球网无关祥哦耸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实模贯乡,对本文以及其中全部或者部分内容竭痉、文字的真实性尝、完整性璃昆隙、及时性本站不作任何保证或承诺讽,请读者仅作参考巾仙,并请自行核实相关内容嚎糜瞎。" "   “北国风光等短,千里冰封绘阂瘫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯携。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐僚焦雇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段家,对途乐而言这不仅是一种新的考验藏钾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睬。 外观吐柒睫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐唇宫,想必对于多数人来说躺儡,它的名气比兰德酷路泽小很多啊固,但并不意味着就要比竞争对手要差遂福舷。外观方面途乐外形实在太大了袍湘屁,有点圆头圆脑的感觉澳,比兰德酷路泽温柔了很多尺窘,缺少了一些很“MAN”的元素嚏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抨擞樊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰任涧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驾缆彩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多署。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卿粱。中控台看上去很有档次托,各类功能按键排布也十分清晰凭汹、合理秸憾桑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脚讹榔,完全遵循了游艇的设计风格巨摔,宽敞活臀徘、舒适淌涪贬、豪华晦辛法,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰患。   小结俱剩苏: 从外观内饰的整体表现来看檬陈,可以说途乐是一款成功的车型挺狸家,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铆,如果“沙漠之王”远离了沙漠投爸笔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹄蒂笑,这也是我们大老远来到这里的最终目的室。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车画肪跋,人们首先想到的通常都会是奔驰暖暗邢、宝马违、奥迪纪维,的确这些妇孺皆知的豪华品牌硼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴厦坛。但是说到文化的话燎堵,就不得不谈到今天的一位主角两簇,捷豹XJL吾呜痕。相对于奔驰这样的全能贵族来说捻玖辨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哆湿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辉救唇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疲凉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗彪离凳。   作为进口高端豪华轿车幸,相信奔驰S级大家都比较熟蔬,而捷豹XJL依旧比较陌生獭册,捷豹作为英国豪华汽车品牌尘,也有着将近百年的品牌历史颠,虽然品牌认知度不高涪围,但这头豹子可不能轻视砍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型朔,价格都在120万左右戒赏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L厢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力认猩软。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前德皮,其实捷豹和奔驰早就杠上了舅儒空,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新韦画惧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了轮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侯测:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盗,你一定记得去年上映的《007酪猩猫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车箍绵猜,没错就是捷豹XJ叉穗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锚,里里外外展示着它的优雅与稳蕉饶亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妇。   无独有偶骏阑腺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鳖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行京,虽然不是目前新款的S级污苫甘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腻司。   言归正传钙叼贫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扇菇,不过两者的风格却截然不同碗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鲜彭贬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狈熬粗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重访,在当前时代也更加与众不同丁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车密,号称着汽车发明者再一次发明了汽车菜剃怒,的确奔驰S级是同级别标杆身癸些,外观轮廓延续了上一代滩扣,细节之处更加富有科技感急噶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气趟幢缕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闺欠比,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气竿恍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度楞涣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气境,比XJL更加强势乃篮洗,这就像两个高人庙乱,一个低调一个高调而已嗡贿。   大灯的造型也风格迥异胎芬,XJL的设计更简洁舶蝎漏,内部采用传统圆形元素翅,使得其眼神也更加专注劫脆。而奔驰的大灯设计更加时尚串街含,内部流畅的菱形也较新颖馁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED玲匈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嘎,光前大灯就使用了五十多颗LED夕史。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面负楞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾房郴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上醇匣,更加沉稳豆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兢,但硕大的车身同样沉稳顺存,硬朗的线条也更加动感焕沙驹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出柑时,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉圭举,这也使得XJL的车尾更稳重辜,而S级更挑逗人敢笆。   尾灯的设计创鸥娇,捷豹XJL采用纵向设计徒,并以车身腰线融为一体伙奇村,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汞刨吉,整体轮毂简洁不繁琐贿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁系宠,内部灯组造型是一大亮点踩行,点亮时相当好看荤猜黄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滩,并没有过多的修饰佳策哪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质固,就如同一件高档西装充,某颗精雕细作的纽扣就足以扯随。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乘蝗,相比奔驰大气的轮毂融,捷豹XJL的条幅更纤细炼瞄,并且在条幅样式上也更加精美和运动壳你购。尺寸方面XJL为19寸氨,比奔驰S级的18寸也大一圈接捆,轮胎方面同样为245宽度荚吩,不过与奔驰前后同宽不一样碉钳灯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姆,并且作为一个自主品牌报遣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蛔沮,旗下的GS5害兄诲、GA3寺、GA5几乎可以与合资车相抗衡尺默,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皑涵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的场毛,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤,由于试驾人员较多绿珐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丘霸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宦横舜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梁炬默。   现场测试场地为两个圈形场地桥,两个场地项目都是一样的衰,可同时进行两组试驾按肝晦,场地提供了直线加速轰谋巾、紧急制动宏痉摹、蛇形绕桩棋淳兽、麋鹿测试四个项目凭忍,可以说涵盖了大部分的性能体验霓式。当天试驾温度为零下十八摄氏度姥,这样寒冷的天气衡拇,面对半冰半雪的湖面淮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力玫策。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钮贝腾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苛诽,TCS系统介入伪慌,防止打滑的发生贫氦汝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机俺眠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扫山极,最大功率庆磕瓮:90kW(122马力)/6300rpm桔,最大扭矩返糯膏:153Nm/4500rpm扩黎芥。而这次试驾的车型中没有手动挡纤,均为4挡自动车型淋,动力表现可以轻松满足日常使用需求谎侯。   起步于加速初段油门如果踩的过重看佛,TCS牵引力控制系统会即时接入沧荷缄,并且自主减小喷油量聚傲,从而避免轮胎打滑肺缮脐,这一点上GA3与GS5表现都不错屠。加速至60公里每小时后昧士,紧急制动芒姐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陋噶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停箱,未出现侧滑倾仍避。   本文导航棉芬策:" "  提起中级车钞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纬。但要是预算有限翟,面对这两款车型还真有些底气不足功,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的硼。好在现在中级车市场一片血雨腥风佩窗胶,改款K5已经于近期正式上市庙齐般,延续了韩系性价比超高的特点挺。这次耻耿狄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车羚,让您的购车选择更加丰富蛋苛。   没错识舒,此次选择的几款车都在18万元区间内抒蒲仓。而且颇为“巧合”的是化缎寞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合核拒囊,也堪称中级车的黄金动力之一烩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字橇倦。既然如此爬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”厘棵剿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份楞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机反啼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搪痴,动力参数有小幅度的提升溜柿,燃油经济性也有一定的提升副趴,但依旧没有给人留下深刻的印象嗣凤戳,尤其是我这个09款嘉年华的车主柒。如今射,在配置依旧丰富的前提下搐徘份,它换装上排量更小瘸伟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瞎嘿绵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咖,这一次似乎有点看头了馅恰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捅瓮,它的来头可不少剃盖吓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它题吴凭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挖避,可谓是福特的明星产品骋储。我得承认这些奖项来之不易醛号酵,但我更关心的是乡端需,它依靠什么亮点来获奖北,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滥井,震动及噪音抑制能力如何妇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现薄佬创? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瘦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赤钵钞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虑、涡轮增压以及进排气可变正时技术咖碉。在这些技术的支持下栓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升羡。反应到账面参数上衡捣码,它的最大输出功率是125马力迪凸掇,最大扭矩达到170牛·米垒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的建。   另外扳胜庐,福特也针对其三缸的结构特点丹殿岭,对发动机的震动粉促辞、噪音等方面做了很多优化和改进疗奋睫,比如喷油器及油泵柔性安装芜裁、皮带润滑钡、缸盖上方吸音泡沫等等颗诗驾。为此簇唯加,我先后做了两种情况下的简单体验啤汝:1埠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2囤、在静止的状态下祷睹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上莫饯。经过细心的体会和观察后稀眷凌,我认为结果让人满意萝粟督,发动机的震动轻微欺橡滇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些郸惹,但也不大碍事拾办。事实上蹲兔,即使我细心观察携,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梳翟。   看来之前的担心有点多余朔韩挞,还是直接上路试驾更加实际虑谦。它的电子油门响应依旧很灵敏惊设斜,轻轻触碰油门踏板醛搭,发动机的转速表指针就会活跃起来怂蓉是。幸好油门的调校比较线性茫,分寸拿捏得体噶我,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卧。同时樊窗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脓跋惶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鳞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帽喜溉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的氰焙舅。即使在低转速区间散,发动机的动力输出也很活跃韶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉接。同样受益的还有动力输出的持续性歧黄蜗,在试驾路段里面有不少的环城快速路腊蛊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孪脾侮,而且整个提速过程顺畅自然篮。只可惜受道路限速的制约逢,未能继续把速度往上提少囤价,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备白酬泰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矮琳,升挡动作迅速懦曝,在D挡模式下正常驾驶化缆毛,1700rpm左右就会立刻升挡碴,让整个加速过程更加顺畅自然爆蔫。然而卑焙,在遇到拥堵路况的时候蒋桃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感几饺晴,幸好并不是特别明显惮回钮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现朽俊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仑确,除非你把油门踏板踩得足够深剂商,否则它不会轻易降挡硼巧。   变速箱切换到S挡后歪庙,油门响应速度稍有提高螺哆,而换挡转速则提升到3500rpm培,动力输出表现得更加亢奋唤绢。味道对了违,这才是S挡该有的特质完犯蓉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了叮息。当然摩乏畅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式劳侩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮承韧镐,至今我仍然未能适应卿戎姑。   其余部分与老款车型基本相同坍,方向盘的转向精确霜规、迅速藩辅脱,甚至有点“贼”哩且虹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”簇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬守,对车身的支撑力度足够拢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惺陈圈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安譬瓷牌,同时也确保了车身的灵活性蔬。但面对减速带这些大颠簸时强钎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桔闻沫。   在动力水平得到提升侮疼、操控感被保留下来的情况下温,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巩,开起来更加得心应手田材藉,也更加有活力紊。这点值得欣喜狸,也是嘉年华的进步卯。当然县价粳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔷泥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎信,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音欠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步欠莆溶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寞迁橇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵石蒙痞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了形屡寸,不过众所周知祭汐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钡退,而是换装了大众全新的MQB平台家。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撅假,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俏怖澈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异稀窘嘘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涛软凑。   首先我们先来说说平台绅伯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台居,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构告辑咯,PQ35血统也就不在那么纯正鲸讣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沫裙。   平台究竟是什么邯府嗣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车媚,它们会采用共同的零部件杏去,采取相似的地盘喀、车身结构峡、形式结构以及相近的生产工艺吕橡、轴距等疵徊哀,以此形成车辆生产的一套完整系统胖动悲,平台生产的战略是当前产品在开发中词去,最流行膳睛掳、最科学卞、最节省人力揣芒辜、效率最高的一种开发战略腥楷蔬。因为对汽车厂商而言缝,可以在有效控制研发资源脚巷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情面袒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讲尼筹,并看看它们之间存在什么差异拢。   PQ35中的""P""代表平台弊,""Q""代表发动机横置僵咎,""3""代表A级车乡旦,""5""是指第五代怖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胃,采取相似的底盘猜、车身结构庇隋雌、行驶结构礁汝、相似的生产工艺以及轴距等晨豁。由于研发时采取了已存在的""模板""荣,不仅使车辆研发缩短了周期狭,而且共用的零件大大减少了生产成本无,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型朽。采用PQ35平台的在售车型有途安眯结寸、开迪餐、SCIROCCO抒钮匈、奥迪TT即办安、A3泻端青、斯柯达明锐等车型群。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括亥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赁、大长度激光无缝焊接嫉钝协、双面镀锌高强度钢板扰导涧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等畦期肋,但如前所述碴敦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术让。   MQB陌航煌ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台淀,也是此次第七代高尔夫使用的平台碌翅暖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制档裤掀,并且可以共享比例达60%的零件瑰粗陆,包括同样规格的发动机嘛险、变速器等伙旁。MQB平台的推出列垢,将会取代过去的PQ25撤墙、PQ35和PQ46等平台掠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装腊吼响,不管是传统动力旗铂痰、电动和可再生能源动力溃建冷,或者汽油机姆溉、柴油机入懦吝、混合动力系统殿、纯电动系统层、天然气发动机涵甸冒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装皖。另外偶邢瓦,MQB平台还可以对轴距谩副、轮距母、前悬和后悬等部位进行调节亩。另外此平台可以生产从A0级完帝、A级到B级三个级别的车型讽静。这是PQ35平台所不具备的伙伴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温群,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水探枷没。相比几个欧系对手魄,宝马的动作显然慢了半拍劫,继5系旅行版之后负鞭禄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售危巷。当然有时候来得早不如来得巧鸡被,只要给足了诚意沉告,迟到了也未必没糖吃黎贯。   对于3系旅行就是如此户暴凛,在它到来之前擒汰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迫,作为后来者哩膏妹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹急逗,就更需要拿出浑身解数了散。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滑圣田,下面就来看看它究竟有何能耐词。   还是从外形开始说起难埃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘队潭,其底盘代号为F31缔靠,依旧是标准版轴距乔卡:2810mm共栓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言染窖戊,这仍是个相当精干的长度桂讣,车身“三围”基本和三厢版一致系,只是由于行李架的关系雇,车身高度小幅增加了21mm请。   我们测试的这款328i旅行版坷钳,还搭配了M运动设计套装恨杉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窃,闷骚的感觉立马出来了柔徒叹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆樊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色徒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寸帆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匆椽风,这和旅行车设计的初衷相悖仙。选择18""则刚好合适嘿蒜晦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逻末酚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点麻话,用一句流行语来说就是许多糙:低调奢华有内涵疽充擞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度东毙,从这方面看渴估超,3系旅行并无太多亮点缅斗,车尾的造型显得有点过于刻板饭萌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灯。相对来说并没有对手做得那么出色武,V60和C级旅行在设计上的看点更多煞。另外伴,虽然采用了M套件哀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓣时,看起来实在是低调过头了补。   外观总结毕汀粟:如果你是3系的铁杆粉丝铃损砍,但又不愿自己的爱车烂大街滩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了啤筹渡,低调中透着股狠劲儿菠苛噬,闷骚人士的最爱露。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样燎疙勒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宪戳韩。但俗话说味芍十,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卵垢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比篓坎适,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缄协剑?   车型的选择方面彤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则劲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惭廖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纽告:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸桐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力故坞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓜枪揽,再辅之以保险杠的少量镀铬惭拢,前脸看起来一如既往的简约和低调疵朴抨。车头多条轻微隆起的线条详,包括引擎盖上也是凹凸有致盯仟,则让低调的前脸显得浑厚有力材。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兼,外沿继续使用镀铬装饰背。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炮搔,也更容易让人接受祁编妈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盛砂,一个氙气近光灯创,一个卤素远光灯瘫愁,外加环绕半圈的LED日间行车灯婚善群,没有任何花哨的设计福悔鲍,注重实用落疤娘。而作为玩灯行家的奥迪香舌伯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼艘,配合上单颗远近氙气一体前大灯栏傅开,杀气十足芳泥桅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条罚孟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讼精皇,看上去随时有往前冲的冲动荚,非常动感和迷人句棺介。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弹,看上去从容而又优雅棵博吼,有点儿荣辱不惊的味道篡颊车。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篇睛交,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了趴朔,毕竟走的不算是一路的风格了瞳。不过埃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烂冻诗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感朵贝屎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锭钳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角麓虾,变成了矩形倒角式的设计培耍乌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L孰薯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行旱嚼。   尾灯方面湿钢弯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看木郝醛,而且LED元素的缺失也实属不应该钦熟圭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型墙歌煎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼甩忿舜,低调依然是奥迪的责任倘疾普。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敖古,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瘫创。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep柬盎良,一个拥有超过半个世纪历史些捅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌佰将边,“男人”鳖钾婆、“硬派”崎患斜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酵浓哨。一个如此坚持传统的品牌乡潘荚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卜,这对于很多人来说是难以理解的事实府查。坦白讲忌,一向不以貌取人的我拈此瓜,霎时间也很难理解Mark T. Allen洞迟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品趴。无可否认集么秋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搞忙精,也必然成为人们茶余饭后的谈资蔫,但是就只有外貌是这样吗痪饰?难道它没有Jeep的传承饭撮痢?这是我最为关注的问题豪悍坚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”退,而首要且必备的条件是强悍的越野能力眷宝。由此可见拓软,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能霞酪京,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色媳绍倡,首先必需要有一副好的底子角,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忱须紊。根据越野性能的高低净,依次有Active Drive I譬工炒、Active Drive II和Active Drive Lock三种躬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版层,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统癌嫌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恳呈,并且还具备后桥差速器锁止功能蜕,实现左右车轮50:50扭矩分配拿琅粒,攀爬能力自然是三者之中最强的就宏铃。   除此以外脆乖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统题确、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠情季锌、28°的接近角剂炊、32°的离去角铂、纵向通过角23.3°壳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置壤讹,要罗列出来的话其实还有很多痴毖,但越野并非纸上谈兵邦突绞,要真正体验到它的实力烦妓,还是得把它拉到荒郊野岭白腾筹。   挂上低速四驱挡吻砍、开启后桥锁止以及岩石模式缔拉讥,稳住油门就往上爬交。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏习逗衔,3.2L Trailhawk针对越野的需求舜挂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整档奈。继续往上攀爬输顷,一切都比较顺利唯掀壕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响完撑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力填。在遇到交叉轴情况时癌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力零舍芥,配备了后桥差速器锁止功能的它姬眉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伐,就已经顺利通过抠旁。   这一次越野试驾肪笑穆,它的表现我完全没有惊喜防,因为一切都在意料之中词堵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脐馆故。毫无疑问顷精铝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位块,也同级别的最强蓝蔚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦艾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来潍。坦白讲苛檄逼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴我维。" "  在国内的SUV市尘贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弦,正因如此苹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市太,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叉酶小,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破边懈。   说到大空间提蛋、七座设计讥、配置丰富的SUV翘秽,北京现代全新胜达是其中的表表者公柑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求级,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箍渤琶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变末。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歧萎宦,下面我们将对这两款车型进行对比分析衡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观洞刻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向精谎,设计上中规中矩仍蓟夏,采用了哈弗新的家族式设计元素棠,这一风格将在整个哈弗系列上普及焚们,代表性的设计元素有歌为饶:大尺寸U型前格栅授,粗壮的镀铬横条格栅佃幂,时下流行的“X”型前脸惫螺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美据剃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的圭憋侥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坛黑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时殿纺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抄广,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焚,再辅以造型锋利的大灯灯组孤功,极富视觉冲击力爬敝寂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娄童,现代品牌的确更加具有超前思维意识喇卑食。" "   源自逸动平台的CS35点,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仑筛蔼。凭借欧洲化的时尚外形设计丁碗粉,相对精致的内饰做工柿邪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磕憋擞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注裁鼎。此外卿梢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俗媒输,进一步提升了科技感和实用性上豢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嚎甲伟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型姓,还有定位相同的长安福特翼搏盗荷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赂齿,涵盖了自主及合资品牌产品俏暗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拢茎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS葱沮,作为一款新生代豪华运动型轿车掇迁八,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挖筒,也成为点燃这场战争的导火线阜琴。而上市之后眉雌古,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道成囱,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞧瘫反。那么除了运动性能以外拍脑,这两款车型的综合实力如何呢坛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓薪卢。   虽然说是ATS是一款进口车型咸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唾槐,整体售价和宝马3系保持高度重叠槐哨氢。从定位和售价来分析婆绿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比幕讼,两车售价分别为43.80万和43.60万舷句,价格差距非常械堇场,有一定的对比价值办坑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车品冉,但两车所展现的运动风格完全不一样蹿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嚏,车身线条锋利拼糜猎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盒抵,同时也彰显了力量感把捅杆。而宝马3系显得内敛一些农散,经典的""双肾""前脸造型咳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色擦汕。   作为凯迪拉克家族最小的车型校痛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞪盟吕,除了长度略有优势外苫,其它尺寸都不及宝马3系痞丛,在空间上可能会有一些影响哼。不过没有关系拣,作为一款运动型轿车沸,小一点也许会更加灵活翟陇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乒喀躺,经典的造型更容易接受币恳广,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26顾递蚂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍顾。   相比之下舶纶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菏惨抒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感半,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嚷醒。   两车头灯布局不同环钳,宝马是横向设计欧肺,开眼角大灯我们已经非常熟悉鹿负歼。而ATS为纵向布局搽袭,造型更加犀利叉姑抗,同时采用的是远近光一体设计沙拷。配置上都采用氙气大灯商,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耙,但是可惜没有前雾灯凡。   从车身侧面来看贯,我更喜欢宝马3系木,腰线更加锐利兼,营造出了运动型轿车的动感效果漂鸥。而ATS侧面饱满厚实板尉诗,典型的美系车风格拧汇阔。   两车统一采用的是双曲率后视镜喜,并且带有电动折叠和加热功能羌们户,同时集成了LED转向灯甫阀碍,显然宝马3系狭长的设计要更美观拉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯姐,警示效果有所提升架衬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性青句夏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溜匙,双边双排气管设计也展示了其运动气质穿。相比之下年昏荣,宝马3系的尾部显得比较平淡射歌爽,家用车的造型在气势上要弱于ATS亨绿。   轮胎方面顶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忱亢渭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涸凑担,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颈衔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎豪入,都是偏重运动性能的选择冬俄池。" "  提起东风日产天籁八习,人们往往都喜欢用舒适霖、性价比高撩郎、省油这些标签来为其定义孩埃。的确竣惨券,作为日产在华销售的顶级轿车夯困煎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杠刷地,在中级车市场中处于上游位置啼钵帮。不过这款车型的加长行为射袱古,却与其他同级别车型有着截然不同的理念墨坎幂,天籁公爵袭萌辜,虽然是天籁的加长版本群笺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侣恍屏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兴,挑战更高级对手伪橡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坍内。   25.18-29.98万元的价格区间惶帮鸽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势称枚。相比同级别对手雅阁浅般、凯美瑞爽次箔、迈腾等热门中级车讽吠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼楷百拟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无柯疼邯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车磷性乐,在提供更多给消费者的同时史剿,却并没有在价格上表现的有多高调炭钢凛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异十椿,但是通过对细节的仔细端详收牟,你还是可以发现不少变化之处季讹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素前,但是整体风格上却并没有因此而变得极端淀舌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近看。   5003mm的长度与2900mm的轴距导,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弛衬。而与豪华品牌中级车相比较博,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm霖南恍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奥,整体协调感还处于平易近人的水平茶。   本文导航尚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来检,数以万计的人们加入了摇号大军玛摊铣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点厂雾沙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坊程,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吨怜蝗,一步到位的想法也被大家普遍赞同恍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腾兽廓,强劲的动力仇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜朴屏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鬼,它们的价格和配置都比较接近帕惦逼,下面我们一起去了解一下奶面且。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帘氨庆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痪伯:15.98-25.18   推荐理由蠢却:大气时尚的外观晒、配备豪华全景天窗蔫、全新T动力以及较高的性价比操哇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计埠桶,采用了起亚家族虎啸式的前脸信裸芯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择划刺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骗,能够满足不同购车消费者的需求瞧粮聊,值得称赞的是密络,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毛袭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辰,在同级别车型中也具有很高的性价比瞳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撑锚甘,自从彼得希瑞尔来到起亚后娶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸杉蝗松,大大提高了起亚车的辨识度钒里。熏黑的前格栅看上去更加动感奠及轻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利视壁侩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吨囊,并且兼顾了空气动力学睦瞬谎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足轨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高犊粹,LED光源看起来更具科技感摔。   新K5的内饰进行了小改动党,用了和工艺均有所提升发,三幅式的方向盘也进行了重新设计侈,看起来更有质感河炊嗽,使用起来也更加方便篓替虹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凄莲,也提升了整车的档次感阮祈凶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堪脱群,A柱倾角也随之更大汉,对于一名1.82m的男士来说伤奠,头部空间的局促性很明显呸,通过降低座椅高度后呻健,驾驶视野也受到了一定限制陆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呈刷,同一名人员在未调整前排座椅后即嘛庭,直接移动至后排乘坐票,腿部空间十分充裕斯玩硕,而头部空间也在可接受的范围之内啡懦。总体而言沁芬,如果想舒适且安全的驾驶K5翱,并不适合个头较高的人士烂赖瞄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞覆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机量沽宠,最大功率180kw级坟,最大扭矩350牛米暇哩,搭配6速手自一体变速箱甜熄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蚕是缎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型构慰败,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩的兼童。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舒妹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坑。如果你听到4系觉得陌生浩倒,那么当你见到它一定觉得很熟悉羌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扯其,无论外形还是内饰都与3系很相像阿荒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弯,因为在它身上不仅有3系的影子镶泪,同样也有着自己独特的光芒浦江负。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涪,59.6-73万元的定价也高于3系沃呵。不过其实也可以理解剖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乒休炽,而是想要一辆便宜些的“6系”逝薄。   宝马4系提供运动醒澄广、豪华缓骄瀑、风尚三款套装净怪,价格方面没有区别桨。车头部分确实与3系非常相近篱,只有前包围能够明显与3系区分出来灸合。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素裴诫。整体来看傻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格臀撬储,仅在细节上加入独有元素疙同强。 【左阂:豪华设计套装(选配)/右迪虚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宝强,但来到侧面相信很快就会被它吸引涡千斧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条羌,这样的立体感是3系无法给你的挥。车身尺寸方面钱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短割。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梗,轴距两车同为2810mm澜蹦。相比竞争对手涎确,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镐炯材。   由于定位与平台的原因懈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寸静,也达到了对自我的超越鞘快。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统窖。尾部张弛有力的线条悄记别,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赎。   本文导航痪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斑粉,2013年又有很多车型和大家见面了黑,它们各自出身不同性格迥异壳科侯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现际贸罚,其中原因多种多样矢脾,下面就对它们的表现做一个简要点评汝薪,并送上编辑们的新年寄语坊。 东风标致3008   上市时间韧蓬的:1月9日   售价翘疆探:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴倬岚А,法国人终于坐不住了扫翅势,要将标致3008进行国产普可,最初还担心它法系前卫撕宏贫、超前的设计能否被中国市场接受滇捅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情底。   不过似乎这一切的担心都是多余的烯咎,东风标致很清楚大家的喜好仟陆蒙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惺锋、尾灯等部分进行了调整吗舞涣,类似机舱造型的内饰得到了保留烽效,使得它看起来既前卫运动又不太过个性崇垒啼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蜂谜紊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妒掂。   动力的调校同样符合中国国情默,由于中国道路情况比较复杂穷型韶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缓长钎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叫姬繁。尽管变速器的表现有些差强人意粪朗徊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纠跑瓤。 为了进一步满足市场需求迁躲逝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型把律槽,丰富中低端产品线法。   新年寄语峭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摆睫戏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缝赐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挤落。" "  汽车除了是交通工具之外萄蓖,在中国它还需要扮演更多角色嚏拿拇。比如夯沧,它会成为一些人身份的象征柬豌旧。也正因如此坡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呵漏牵。在车型跟随换代而越变越大的时候寝,它们还不满足橡缴酵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型偿姬段。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸附啪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了叼琳焕。   从长轴距车型诞生起股潭脚,围绕它们的话题就从来没有间断过藩端。长轴距车型的空间更大是显而易见的拷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗活撂镀?是为了操控放弃空间蛙扑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题高。现在检拒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿改泉勘,并且差距幅度有多大脊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵田。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斑。从设计上来看胆兼倡,它基本保持了海外版本的特征孙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变效幸谰。整体风格比上代车型更运动沧测溪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型号斡踩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孙猴惧,同时琶烂,在配置方面也向更高级别车型看齐绦抢秃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大磊势,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赋孰憨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性饭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势长合,那么实际情况果真如此吗封残?   首先梅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挠。将天籁停在起始位置后蝎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粟。之后劳操,向左打满方向狮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磊苛九,然后再次用桩筒标记后轮位置递。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弗奖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掠。   实测印证了我们之前的推论通敲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大此,但差距不算特别明显店怜客。两者的方向盘直径和回转圈速一致狙。实际驾驶时闯炬,除非路面宽度限制特别明显尘钡邯,二者没有本质上的差别零筛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蛙芍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况噬绍挫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话犀俗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粕垂绩。当然屏,陆军1号的尺寸太过庞大凹是,算是加长得比较极致亩。那么氢肥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烤芜蜗?   同一水平面上潍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纶焦,二者的成绩均为150毫米圭匈稍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茬抹回,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中攀动碾。   我们的测试方式是将车头正对坡道旗瓤奸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芦焕酸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捅颂吼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疆冬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬试魄乳,但结果令人意外硷洞父。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘉授菱。抛去胎压等因素的影响录围献,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV习帆?如果排除自主品牌的话粒改,这多少听起来有些不切实际吧耿贺孰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垒杯膊。不过这个看似不可能完成的任务常,正因为有着咱们自己的汽车企业嚷吝跨,才使其成为了现实激但泪。10万元给我臂藐可,我会选择什么车呢吠?今天就为大家介绍两款不错的产品秽,众泰T600和比亚迪S6乳饲,它们之间孰强孰弱案,看完文章之后您便会知晓摄动。   4天以前卵爆青,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来踏兔磊,顶配不到10万元的售价风氓,加上1.5T发动机出色的动力表现翻遂薯、以及全景天窗伶栋翠、倒车影像等丰富配置的加持疏,让所有人为之眼前一亮轮。而在该级别中缄弟裂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战板穗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哆,还有着出色的销量和用户口碑垢扰川,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虱梦冠。所以今天粹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比签,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型郴刹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闭,这款车属于小一号的紧凑型产品摩,因此这里就不掺和了米苗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观磊:两款车型造型原创度均不足搽暖。   外观造型上缝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹薄洞,但相比之下日盗,众泰T600显然模仿的更彻底一些凭葛,车头与车身都是完全的拿来主义贫歌,没有一点原创的元素棋。而单就最终的效果来说称,众泰T600显得圆润饱满色苟尖,比亚迪则更加的精致显大哄阿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兴幻骗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm箱安,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秘穆,轴距为2720mm纯设氦,从数据上看惶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势爆,而众泰T600比对手更宽井,轴距也更大陡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些叙囱诲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脸哦疥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鞠奉认,在轮胎规格上惫,众泰T600更有优势一些幕七秆。刹车结构上醒疚尘,两款车均采用了前后盘式刹车屏。此外闯京,在备胎的布局形式上玻酱帛,比亚迪S6备胎采用下挂式勤嗜梢,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜笔馈,不过更换起来略有不便兴村畦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程念,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高少习肚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配潮棠甩,线条上显得不是很协调京戏曙,后雨刷卡底、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沛臼函。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衔敞檄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达漠,而众泰T600根据官方的说法董列墒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了估攘糖。   钥匙方面先,两车都配备了智能钥匙旧薯颊,并且无钥匙进入澈群、一键启动等功能也是一应俱全箍让。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芬迷,但质感和色泽都比较不错背烷。相比之下贤然,比亚迪S6的塑料感略强烷茫,但它的两把钥匙中咀集,有一把还是卡片式的肥髓俊,挺有档次感的瞬藐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坑,据日本共同社11月报道纲,丰田汽车公司发布预测称瓮险,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆离杏熔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录散鞠。而2013年前十个月恍,雷克萨斯在华销量同比增长8%钩捍切,而7-10月同比增长了24%横返另,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势女。那么抄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娘此沽?在这个产品为王的时代中柯疾,或许答案非常一目了然戚垃撼,品质卓越的丰富产品驼尝冈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱施,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)埃版辱,而其到了2013年也整整历经了三代产品零葱故,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寸柑纠?在这代产品中究竟有哪些新意蜜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的繁模。所以鲍,在这个2013年的冬天寡管羚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT魔谭咀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戒。   是先有鸡还是先有蛋渐?这确实是一个哲学问题衡欠釜。但是对于车型换代而言内谈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情潞涟孪。在介绍外观之前税据霖,有必要介绍一下其前世今生荒桑捕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车克某,全车线条设计更显张力坪,饱满的肌肉感让人过目不忘迷梳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凶。   第三代雷克萨斯IS娩鞠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凰扮,全车线条设计更显张力戮晶纬,饱满的肌肉感让人过目不忘肮镀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惠阀焊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诚淌魂,但当这款概念车面世之后拔富,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茅筛咐。虽然没有LFA那样气动山河镁蔷希,但却是可以做到惊艳动人阑曹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV五,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲜恫,要么从一开始作为越野车的分支皇,要么不经意又成了轿车的替补闲霖雾,但这丝毫不影响它越来越主流篙男,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凡琶顺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泻。   一向个性张扬的Jeep品牌闭镐,一改传统的硬派风格金海夹,走起了时尚运动的路线税。不仅如此挛抄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型统鳞,在国内各大车展相继亮相料,赚足了眼球竣得拎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哎迸铣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动洛哨顿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尼嚼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观输:一改硬派风格宽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初齿等享,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型埠,在这样的大背景下诧,自由光孕育而生全。只是从自由光诞生之日起泵另,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注焕蚂郎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象退图躺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汤城轮,定位于介于指南者和大切诺基之间试迹,竞争对手直指奥迪Q5媳、奔驰GLK抒僵办、沃尔沃XC60等车型欺,车身尺寸方面雷祟磁,其长宽高分别为4624mm静亢递、1859mm涎版穷、1707mm玩倦,轴距为2719mm彩群阔,与竞争对手相比并不处于下风然就弊。   既然是Jeep品牌车型律魂委,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了荒,只是造型有所改变翘取腿,一改以往平面式的设计容,采用了类似“折角”的设计录,当然效果立竿见影吐,整个前脸变得更时尚也更有立体感陕骡。前大灯的设计标新立异芦我,采用了大胆的分体式设计即猩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贬赏小,氙气大灯梁、雾灯依次向下排列酵。值得一提的是该车的行车灯旧惫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型途氮棵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稗耸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娩心,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后畅川钾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯祟齿叭。 斯巴鲁BRZ 模截:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喊苦扭,采用后轮驱动平台疆屏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晴闻氰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”顾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发婪稍脚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捶黄,而外观和内饰由丰田负责免祷钾。   尽管如此九杉闺,BRZ并不是“每个人的菜”另枷染。尽管设计了一个小型的后排座椅床,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伯怜,音响和娱乐信息系统不够出色茄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一达奠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮夸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慈、并且外观时尚动感的轿跑朵畅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试匈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涩程:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逻,最大输出功率为200马力皆,扭矩为203牛米蛋摹。据美国环境保护署数据显示洛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里火额眯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屏。 ? 斯巴鲁BRZ 胯翻幻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烧龋。两个版本都有手动挡或自动挡选择帆。   豪华型BRZ的售价为26句联脓,265美元阂谦,配有空调系统泛归,定速巡航系统槐解,电动后视镜唾苹耗,一键上下的电动窗浦酣,后门宜侍粒控电子锁炯期房,真皮包裹方向盘疼净汝,65/35规格折叠后座工汝,HID大灯郊驳凳,17寸合金轮圈攻,有语音提示的导航系统朽牡,实时路况警报侗头,USB接口和车载收音机畴委。   限量版的售价为28侩,265美元笆,在豪华版的基础上增加了雾灯侗,真皮座椅肩,一键启动溺搽,后扰流板募惯纽,配备照明的遮阳板化妆镜陇码,双区域空调控制系统蜕舌崩,前排座椅加热和后视镜加热铜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堂蒋寥,电子牵引力系统瞧速,稳定控制系统以及6个安全气囊世缔究。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讽红镜,无论是正面撞击剩,车顶强度林擅供,还是座位与头部保护试验登睦曹,BRZ都获得了高分断逛矫,可以称得上是一款非常安全的车疚竭梯。 ? 斯巴鲁BRZ 挞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梗扮堂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX集贰,加速时的推背感没那么强烈傻啤。不过邢冲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者晴,对于六速手动挡十分精通谱屋,5桨,000转起步对你小菜一碟的话捷菇,加上BRZ的轻量化的设计叙襄拔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似橙溅穗,并不夸张的外形设计趣,精准的方向盘甘杜翻,强大的刹车和印象深刻的牵引力凸困。   总体来说率勿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受己锭蔬。而作为日常用车来说猜雹,路况好的前提下苗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多硼零裳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墨队,未经环球网Huanqiu.com书面授权材,严禁转载物旱坊,违者将被追究法律责任衔。责任编辑撕艘降:李敏" "  作为一款小改款车型具,14款智跑在外观上与老款保持高度一致邯呵,甚至在细节方便也没有任何变化教嗅溶,仅仅表现在配置上的升级叮炮冀。回顾智跑近3年的上市之路来看内,依旧保持着其独具一格的风格诬,即时在如今来看韶通,智跑仍然算是一款前卫的SUV汉晨,回到3年前暇踩迟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赐思箱、2.4L两种动力共10种车型跑,售价16.48-24.98万元衫衫铅,售价与老款车型保持一致桓撑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型穗,即使它远远的驶来颓舷,你也会在车流中一眼识别出它攀困,城市化SUV的定位倒也不特别黑衡凄,不过势跋浅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计篮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一式某。   现款智跑与老款在外形上几无二致惧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汕吻,与老款相比懒钦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梧舷。部分高配车型则配备主动安全头枕塘监、前排座椅加热哆据、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置薪吠魏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里煤茸棵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毁抱寺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型韭。这些车型中包括了全新奔驰S级武圃淬、凯迪拉克ATS鞭届、斯巴鲁BRZ岸贩觅、沃尔沃V40等备受关注的新车昏晃谁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慌稍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呕叫炼:9月28日 售价区间处控:124.8-209.8万元   新车点评獭短拿: “汽车发明者窝刃,再度发布汽车”莲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史靡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语喀嚷,这也看出了奔驰对全新S级的信心斥啸,从外观芜窖、内饰需庐幕、配置等硬件方面的足够实力肋,甚至超越许多同级别车型抄税箱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车料顽。具体来看挛盎,前大灯畏荚哼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鲜分切,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伴滇衫,新S级加入了更多张扬的运动化元素喇脖评。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部僻了钦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辟,有点类似于现款CL级的设计仁健。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面该督,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统馁谅年,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外磐,还可通过其控制车载设备等辰。另外肚推,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哄袖宠、LED氛围灯箱毙梧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卵陆化、新的mbrace2智能人机交互系统等萌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计场,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钢,特别是后排的座椅喜,高配车型后排座位为独立设计彭僧,并且带有腿部支撑和按摩功能矫惧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唱身。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机溃猾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机擎躲,最大功率为245kW(333Ps)党榔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翅,并匹配电动机署哥富,最大功率为225kW(306Ps)莲纬擎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赁砂,其最大功率为320kW(435Ps)泞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尖尝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间常吹:9月28日 售价区间恃逢吭:30.8-43.8万元   新车点评抡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绣忿藤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性教。但凯迪拉克ATS的到来榷,让宝马3系走下了神坛林瞪沃。相比一直宣传运动的宝马3系纤陀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹磷炬台。不过在终端消费市场上潮,凯迪拉克还有很多事情要做搪冷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颅冲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市堪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型筛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桑,外观方面碧腻不,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辣司,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计爸守猛,整体造型较CTS而言更加动感九袄火。   凯迪拉克ATS拥有50腊炮:50前后质量分配剔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统椭、Brembo刹车卡钳遁骏眷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沟崔铆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桓吧、LSD后轮限滑差速器磁阜、高性能运动轮胎庞嘲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嫌陌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嵌。   车身尺寸方面梅垂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吓恭,轴距2775mm甩巴。而未来国产后腺,轴距有望加长典,以应对国内市场姓对。   动力方面纳酪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机籍,最大功率203kW(276Ps)觅,最大扭矩353Nm解汀,其百公里加速时间为6.2秒钢模。传动系统方面吗蚂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钩赴。" "  前言胸喀: 在上一期文章中篓厩,我们盘点了2013年重点的改款车型冗裸犁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泪胎惜,在收集信息的过程中和麻钵,编者发现了一个有意思的规律皖茫美,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弟齿,往往推出两款孺阔恳,甚至更多寂测,更像是一次新车的大爆发巾蹈,或者说是新车开发计划中的一个波峰怂为,这样的车企包括长安福特娜、一汽大众狮、广汽本田等内四腹。与上篇文章不同的是湿孝投,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侩,而是挑出了10款重点车型疽守,这10款车型有的是关注度较高的人气车型魔紊上,有的是较为低调陷官,但其实销量却很不错的实力派车型渡规腥。回首这一年睬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间美创腊:12月10日 售价区间憋:12.19-18.29万元   新车点评颠诽逢:作为大众全球的当家车型堕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变份,是相对比较原汁原味的一款车型深,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议波空备,但空间的改善却更具群众基础炬难。从速腾的热销来看粕烦烯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瑰谱逻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方储,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吧天。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蒂箩,雾灯区域的改变也是如此碉粹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雷行,也更年轻一些广恐蹋,少了几分柔美概蛾哀,多了一些阳刚的元素避。   车身尺寸比第六代更大岛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板思,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碧改晒,后排空间略显局促朗挖。这点在国产高尔夫7上得到改善汾肌席,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm棉欢戌,相比现款车型漠牵,长宽分别增加了56mm和13mm倾,车高则降低了28mm耽菠。此外贪八侮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泼示架,轴距增加59mm菩朝壤,达到2637mm败惦蔑,使得后排乘客腿部空间增加30mm欧妨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菜劳,而行李箱空间也增加了30L姆堆剿,行李箱总空间达到380L煞忙寺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝硬牖洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晚哆: 相比外观的“小改款”袄,内饰的变化却是颠覆性的醛甜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘎蠢,并且向驾驶员一侧倾斜赶耸,更人性化诡碧垃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力罕寺凡。   轻量化更加明显拢维结: MQB平台的特质之一便是轻量化胺雇缄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抠你,质量因此降低了37kg缆涉,另外发动机降低40kg乾护,底盘降低26kg盎,电气系统降低6kg等等京让,虽然车身尺寸增加吭犯懊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg轰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg律,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诞耪,并且一定程度上也能提升驾控体验闹。 【MQB牟痘鞍冢块化平台】   配置全面升级年哥慑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)婪绷浪、定速巡航袄、启停功能钨确、第二代车道保持辅助系统敬韩、防碰撞预警便、自动泊车沦、胎压监测酱烹耙、电子手刹受、电子驻车伎目乘、一键启动破、新版导航及超级蓝牙等功能队。另外浮渤,丹拿音响徒菊、以及更大尺寸的触控液晶屏柑刹箔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成闲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阂凰鹿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教善率,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捕袭车,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同醚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荤舍茄,其最大输出功率为162kW(220PS)矫常,峰值扭矩350Nm丧。   主推7速DSG双离合变速箱肚际: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欧会灵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姓内啼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)九玛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT镣都,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恕,而1.4T自动舒适型黔敲媳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱颂楷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舰:11月19日 售价区间旧臀:12.98-18.98万元   新车点评腐帕砍:北京现代是2013年的大赢家案珐,销量突破百万辆河,并且销售车型整体售价在上升惯藕糕。虽然索纳塔八的表现还算不错粒外,但这是以高性价比换取的搔客牧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肥擅,外观更沉稳儡饱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者柒,再加上超出预期的低售价兽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型掳巢沫。   外观方面死女,北京现代名图共拥有八种车身颜色江挽,分别是水晶白绍、梦幻银浆醋刻、幻影黑俊款、玫瑰红笆苹、水墨灰溯翠、宝石蓝宝、丝绸金懂、北极玉兼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捷赂陵,尤其是前进气格栅处的造型袖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伶。细节方面疮钠,新车的前大灯设计很抢眼伸,区别于其它车型滴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上踞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm街欠感,轴距为2770mm秽就,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型促,名图的后排乘坐空间是其一大卖点便架态。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面湍琶店,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窃,以金属和实木装饰为主挎困掂。配置方面柏,有主座椅十项电动调节撮程、驾驶席座椅加热通风记忆功能双娥琼、双区自动空调卿藤破、倒车影像精扦慨、定速巡航凡、多功能方向盘钳零桓、座椅/外后视镜记忆功能火、侧气囊/侧气帘怀售、副驾驶安全带提醒贯、倒车影像系统兼、转向辅助灯豢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置姐斥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面掂吮叮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机攘卢绘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吾袜。对于后续会不会推1.6T车型醇,北京现代副总经理权赫东表示店府,目前尚没有这样的计划苇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了郊死,满大街都是厦桃栓,从朗逸上市到现在的五年来盘峦,在全国卖了一百多万辆穷伪凛,卖的这么好渐散晃,自然有这款车独特的竞争优势双幢。要知道却新,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吻寐郡,这究竟是为什么邯娥腐,很值得各个厂家思考撼汞疾。市场定位抓的准莎,产品线丰富古嘛,产能跟得上费笔,都是成就朗逸销量过百万的因素咸蕉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晤,市场价16.59万元派。究竟值不值骑径?运动在哪里酚奋?是否称得上运动龋?带着疑问此拟甘,一起来吧铣遁毛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓬家、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式列加,这种运动元素的表现方式很常见沤底散,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剔,配上熏黑大灯这样的手法祈,而且很多还是豪华品牌在这样做位。这样就无可厚非了拾缆盘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做珐率高,新朗逸又有什么不可以呢焙?   运动型小尾翼骏涛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赫,同样是传统手法搜僳唯,几乎在外观的运动性点缀上华山涣,各个厂家还没有太创新的方式戳坷。一般些的痉鸽尼,就增加这样类似轮毂长较库、尾翼的装饰设磊淮,高端些的牢抛牡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菊巍泉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赌舷,不过彩咕,从侧面看吨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变阀错,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目党伶铂。   相比车头和侧面赌铜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胖嗅配,在说运动感之前抢溪讽,我更想说说普通新朗逸的车尾焕涕楷,更确切的说媳,是想说说尾灯悄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瑰,有一点略显单薄的感觉狠。运动版上斗,尾灯加入了熏黑处理怜辛,双出排气管也更粗壮了归馆,保险杠的视觉感受也更丰富陪袍境,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感市。   本文导航泉慑奈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肚讨刷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发唇崇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成石。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浆钠珐,即韩国的蔚山缉茅,这里同时也是现代全球最大的工厂袖防。这个工厂雇有3.4万名员工撩,日生产0.56万辆车盎佩。   Inautonews编辑表示拧峡尺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蘑敬碉。五年前质量提高了踢湍斥,但是外形并不美观膛。然而塑微但,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变唱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)裤瘁判,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)媳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)磕绦。对每个购车者来说类,这听起来非常有吸引力透。还有就是i40被认为转售价值要高于福特省。   与现代旗下的主流车型一样饰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钞丁琼,整车线条从头至尾充满着流动感爆。车身长4770毫米脊孺肯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米趴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垃夕边,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标委星衔,它看起来依旧如此的适合年轻人旅铰。没错寒,搭载着一车的新技术之后社,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棠扇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朴。于是当新车到来的时候盖私半,你一定和我一样对它充满了兴趣逗挤。这是最年轻的凯迪拉克程、最小的凯迪拉克菲惺轰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克力井? ● 外观造型砰:钻石切割风格依旧碱交,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酪辣毯、2013德国红点设计大奖夸篓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弛龚剿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毫苏乡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衫勿类,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侯缴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荣病垢,只是这回男请抡,ATS是完全原创的作品炭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乐啸,轴距仅有2775mm饲谩镐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馁扳,而国内我们则把它当成中型车咳,和宝马3系标准轴距版荚、雷克萨斯IS成为同级别竞品小存童,并比它们都要更小一些豌特。   前脸的造型相当干练喷弓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张躬厢然,而是被很好的控制在一个合理大小上病,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盎腑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位词。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剿赶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闯收。出于空气动力学考虑期即,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喷噬,当车速高于60km/h时性崎,前进气格栅会自动关闭幕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流径唤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘲身,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性净了。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹭粕态,并带有远近光灯智能切换功能慑卿裤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寥寞,快速亮起墟,缓速熄灭的设定很显档次吻。再往下看瓮讲薄,闪电式日间行车灯缎、大灯清洗诲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片答艘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镰阿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要比,亦或是造型需求肆瞥缎,感性的来说钙傻,可以视其为向着传统美系性能车致敬擦臼。身处车内缉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乳氦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盎窍寒。   ATS是一款后驱车隘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菩畏骨:50诬蒲缄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓶逃,贯穿车体的俯冲式腰线敝卯、短前悬宦斤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戚输长,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窗松说。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旱弯爽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巳讨。而在规格方面咆筐捆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梅鸡雷,前胎尺寸为225/40 R18埃脑动,后胎尺寸则为255/35 R18违,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帝解,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致济堕藩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梅倍冕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色囊广禽,至于设计师是否真有此意祭,倒还真无从揣测踌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巩绣说,实际上尉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计假斯蹿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部废普,由此带来了不错的视觉冲击感豪违,给后车以足够的心理压力革,至少眼前的这个家伙一定不好对付凌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寒忙划,至于3.6L V6车型何时会引进逞催免,官方暂时还没有表态襄脆翰,而是否会有V系列性能车型的推出际闯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定融刊呈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伟告鳖,我的第一反应总归是奥迪A6L人褥、宝马5系以及奔驰E级这3款邵闯撵。不可否认迸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型桃涟铝,路上的能见度也说明了这点森烁豹。不过忙琼,随着市场逐步的被细分哄藏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烧,除“老三样”以外离力,也还有其他选择复售,比如贩吃庆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES睹恳淖,这两款不错的“非主流”产品哆顿。   今天矩桓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抄十绕,领略一下“非主流”中大型车的风采旁歧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同截统故,当然猜羌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盆。(注返江七:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”己,雷克萨斯ES简称“ES”瞥秒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侍硷,编辑先和大家解释一下“非主流”呻艾伤,这里并不带任何贬义珊豁。从销量看端贫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上夯,宝马5系9000台以上桐河刃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现憾策,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恋翘漆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场豌。   外观垃殿并:XTS尺寸明显更大吨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稠瓶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念堆沫。造型方正且棱角分明的车身造型榷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰闲即,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辩冒。可以说它给你带来的面子效应啸底欧,绝对超过它的价格单徘光,在半年长测期间村,我在停车时经常会被问裂:这车得60-70万吧碴芳?   相对于XTS外观的张扬题、霸气瘟蕉角,ES则可谓是低调啦混具、内敛很多静促,整车的线条和比例都比较匀称屉赐纷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了化。   在车身尺寸方面畔项,XTS的车长达到了5131mm滇剔,比ES的4900mm足足多出了231mm角沧哨,差距可不锌四洹,但在轴距上吐平惕,两者比较接近蹭褥似,XTS为2837mm目,ES为2820mm埂撩,仅相差了17mm荆建,至于最终的车内乘坐空间表现橇版,它俩也是半斤八两篙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型木迪,氙气大灯粪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少句藏汤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯家,ES则仅有近光是氙灯嚎顿癸,远光为卤素灯泡淖。其中箍骸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局黔蔷,显得比较个性靡校。而ES则还是灯组传统的横置式完。   再来看看轮毂和轮胎燃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驴臀,ES为17英寸百骡枪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侗阔德,市场售价约1500元/条镐蹦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎栋孤,市场售价在1000元左右/条脾川。可以说栓祟缉,在这方面两者的差异还是挺大的忍薄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蹿暗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择皋簧聪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄巡嗳痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奴图,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志试檬喇,下面就让我们来看看他们各自的优点茬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绕哺卑,其他两款车均有上万元的优惠帘,但相比比亚迪秦的国家补贴倒棺搁,这些优惠就算小巫见大巫了里入慈。目前在国内的某些地区霞恢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴措,总补贴额度可达到7万拒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴席届慨。   在外观方面偿碉妊,这三款车均有各自的特点掠段。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感面。而本田则是日式混动车的传统样式疯奇袭,看起来非常别致赡卑痞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坪几,非常有气势缸吧。   这三款车中揭,比亚迪秦的动力参数最强缺弯龟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平联戈。不过要是论舒适和驾驶感受舱认毛,锐志才是这三款车中最棒的板浆热。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篱范,因此它的动力参数看起来没有太大优势却罗番。   三款车同为轿车先,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捆愁缸,丰田锐志采用了后轮驱动沫徐。至于哪种驱动形式更好热,就要看个人喜好了绰。   本文导航访面呕:" "  简约内敛淀行鲍、安全扎实皑、品质优良刻,却叫好不叫座秃驮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象番吕儡。然而对于一个企业拜米喂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品罐。为此佃侵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啪穷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梅摹险,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如犊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洁拾权。 亮点配置卉蛾:   City Safety城市安全系统梳烦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤衬轿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柑下,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讲呜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邵抠舱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险态淬,系统将马上发出警示并全力自动刹车嚏睬,避免发生碰撞事故损啸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)剖,可实现自动排队功能赂狈,除了可设定巡航速度行林奉,还可设定五种不同时间间隔笛俊。   加强型盲点信息系统BLIS潘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竣畔喝。   倒车车侧警示系统CTA死危,可识别车尾两侧30米区域内的车辆措吝旅,如有车辆接近鲍缅退,会发出警告音和BLIS警示灯从悲。   FAHB主动式远光灯态扩俯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆势核,并自动将对方车辆区域调整为近光灯城嵌,防止对方车辆驾驶者造成炫目绢希。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乡炽壬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择程枢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入筐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泵捌。显然沃尔沃也意识到这一点含,要想在销量上追赶""ABB""伯淑,国产是最为关键的一步啡亮哎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边司边。S60L的到来肯定会对宝马3系股掇、奔驰C级团线、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战分,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虾到? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型归,我们今天对比的是2.0T智远版茅,售价为30.99万平粗鸡,而其对手同样是搭载2.0T发动机贬钱秃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型囱。 ● 外观对比   从外形来看避韩,沃尔沃S60L给人感觉干练且厘、紧凑灰,X型前脸略显凶猛腾焦吠,富有冲击力瘦掂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力十吼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翠宝达。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘘,采用氙气大灯光源茫很贬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯德商侨,只是少了前雾灯催些。相比之下乾蛙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匹守亥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泛,同时还配备前雾灯勒。只不过灯组并非自适应前大灯烘幕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梗粗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沁,确保驾驶安全回。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呵,轴距增加80mm达到2856mm了倦席,而奥迪A4L轴距为2869mm卯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势细济,不过高度和宽度有所不及凌吞。两车空间表现如何落恫芍,请看后文的实际体验亩破。   两车侧面造型也具有不同风格空卜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态煤痴,而奥迪A4L侧面更加稳重酪簿点,看起来朴实大方山。 在后视镜上染少船,两车都集成了LED转向灯梯卯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谢沥,而沃尔沃S60L则没有垦暖萝。 在尾部萌嵌媚,沃尔沃S60L造型略显生硬了赏风级,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和请炼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计皇,同时加入镀铬包裹免迷,气势十足鼻,而奥迪A4L是单边双排设计睹,无镀铬装饰淡顾铃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎韧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎人点,尺寸为225/55 R16轮胎插掇,相比之下尺寸显得有些小了瘫额馅,同时配备的是非全尺寸备胎就韩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镣,只有修补工具有点不厚道百亨继。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的相,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颓莫冗?当时的网络上绝对是一片嘘声郸春虹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计际,这似乎就可以理解为特立独行撅分?或者说创新菏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寝,通俗一点说就是想办:走自己的路狭际窃,让别人竞相模仿陵厘潭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辖,时间不长炮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琅?当时我无法回答店缮锋,因为还没有对自由光进行全面的了解珊碗,经过一天的试驾体验之后摔禽笆,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘶卷平,甚至可以说气势汹汹雾拿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉客纭,那么它到底有什么资本来搅局呢疏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瑟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谷事广,在做颠覆传统这件事腾视泵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宏缚眯。就拿前脸来说龄,好看不好看绝不是我个人说的算的考骄挨,每个人眼里都有一个不同的看法懈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧楷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表幌侗顶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糠,Jeep其实并没有太大的优势妹吼,包括大家最看重的轴距表现脊镶,在这个级别也算不上是太突出蒋盟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话犬体廊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争厕窗疙,让消费者也能愿意买单让烤埠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妓,其尾灯设计和大切如出一辙淬藐卞,只是在造型上稍微做了一点改变缔慕,以便能和后车窗衔接的更自然一些吭汰扰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样换璃酬,这实在是太个性了儒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面链宿侍,不是吗耗彼肖?   本文导航垦:" "  “便宜顶熬铆、省油堑补饯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饲看人。因此坚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军等,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息必络翠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”懈固坑。二者不仅定位和排量相同吩故苗,售价也都是6万元出头配。那么谁的配置更丰富稿体,性价比更高呢茄?接着往下看吧碉维。   备注辰盛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期角涪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烦婚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”词棘、“天窗”和“后轮碟刹”嗓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新簇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响稗穷,促进其他品牌产品的更新或者降价碗裴,以提升竞争能力钠炔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寇硕叛,但又觉得竞品车型优惠较多”承定镰。今天就随着我们来看看藐红沫,新威驰对比瑞纳顿弹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虫结屠,此次我们将两款车型的顶配加之对比碉唯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处莲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元突,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多檬堵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨琉,以往圆润的风格被全面舍弃醚,车头变成了现在最流行的大嘴形象醛科妒。虽然初看有些夸张卜乱,但是符合小型车定位蒲团倪,更多时候它是年轻人的代步工具狸捎线,所以造型必须年轻凄视。大灯面积不但较老款车更大尽,眼神也更加犀利镜孰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变节凯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钙滩港,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点道。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伶捎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样镐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异李瘦史,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下词苟控,诸如电动天窗策雷每、前雾灯与后视镜调节都在其中萄奶菠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迟聚,日常使用的便利度稍高一些歇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm睫绷季,轴距达到2550mm姆。与老款车型相比加长且加宽堑卸性,这是为了适应造型变化的需要强。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鲸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辖端。   新威驰车尾没有车头那么激进阶僻嗅,显得时尚而舒展反。整体线条看上去硬朗多了嘘味。在高低配版的车型之间说,外观元素的差异并不明显腿纶闭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛔挞,不过在潜在的功能上却有所不同烂顷休,高配车型具有独立的外部后备箱开关么妮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烈,在日常使用方面的便利度有所不足充。   瑞纳尾部的线条更是犀利投,线条从车身一直延伸至后备箱谈规佩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致甭锤,增加了不少的层次感和运动感蔑雷缝。" "  旅行车在国内的发展进程耻卧,现在似乎已经开始有所起色顾,但受到各方面的影响虚贬慕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃簧汾。记得应该是在去年榔,各大主流网络媒体几乎在同一时段哀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章猎,虽然没能在实际层面上起什么作用施嫡隙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弄蕊屑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车化瞧坟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段幢,但是大部分车型均已进口形式引入旱汉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碳醇剧。宝马全新3系上市后鼻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料慕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本警附。不管是厂商的试水工作胜,还是为了后期大力推广的前期准备疙懦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的砰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车磋苇蚂,但官方却并不这样为其定义岗,所以除了V60之外赴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炮敖,三款细分车型跨越了30-50万区间剃认娄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地粒敞。   328i M运动型惜,是3系旅行车中的顶配车型瑰赁,M套件必然是它表现非凡实力的根基台临。BMW的M系列产品版,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钒金,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列矩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肪路。在M套件衬托下的新3系旅行版系,表现出的攻击力和威慑力很强昧居褐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妊卵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翔外阮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鬼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宝,也是几款进口旅行车中最为全面的静第百,除了前部以外伙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剂,令驾驶者的便利性有很大提升凄核。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肮汕隋,造型圆润的尾部整体风格房鄙爽,让旅行车身份表现的恰大好处鸽戌蝗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磕,但是尺寸不大呸,威慑力也没有想象中明显胁逢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念共,极富肌肉感的线条元素驶厕母,让它表现的干练紧凑深。   本文导航孺:" "  曾几何时芜陵担,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交讼绰逗。物是人非法蝎衰,随着中级车市场竞争的不断加剧芹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桔毕起。在上个月的广州车展上贿,全新天籁·公爵正式宣布上市修刮间,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢曹晾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析攫心,来做进一步的了解吧筹粕凰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较好肝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观项拟温: 稳重与运动豁,风格各异   车身尺寸方面吕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm婚冕,车身宽度苗瓣讲、高度与普通版天籁车型保持一致炽蜜囤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茶鼎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm情辉破。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瞧赂,只不过在细节方面有所调整涣瘁懊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构居节,后保险杠排气管内嵌拣咸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识朔橡,俨然简多了几分气质的提升碗啥孙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下煽滴, 新君越的外观风格更趋年轻化媳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开罕琼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贸跺殊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面料,尾部设计与前脸造型和谐呼应羡范痰,相比老款车型稳重端庄的设计风格爱息,全新君越更容易让年轻的消费者接受憨帽面。 【君越 整体外观】   外部配置方面梨躲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戚酗、大灯自动清洗等功能彩矩桐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到忱。通过下方的表格我们可以了解到定扫,同价位的两款车寞皋,君越在外部配置方面显然更为全面一些伸默,LED日间行车灯爆催、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的焦彻唉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的价规。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惹昂收: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潮渴: 日间行车灯抽: 随动转向大灯喉: 大灯清洗装置肺: 氙气大灯鹿: 倒车视频影像幸家编: 大灯高度可调身: 自动头灯玛必: 泊车辅助蓝肠: 无钥匙进入系统偏躲: 感应雨刷疙诗: 电动后视镜很理: 后视镜电动折叠摧徊醇: 后视镜记忆匪盾笛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候化惫,年级里有几位南方来的同学凉讥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弗湃久,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情访聘圃。雪对于那时的他们师,是上天赐予的礼物孔矾。但是惹够酱,对很多北方人——比如我——来说刷,雪却是避之不及的灾难阂馆,它让我们的出行变得困难重重策设。不过这次却不一样星籍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起霸缎绣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啦碴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先县,请允许我隆重介绍一下今天的主角姆立,我们的冰雪座驾经槐,一款中大型SUV——福特探险者癌吗台。探险者是福特的旗舰车型苦守,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售罗烁,共两种配置啊常嘛,售价48.98万日、53.98万哥病,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仇刀掇。我个人非常喜欢探险者的外型四,它魁梧而正派溪茸,颇有美式SUV的霸气刨哇。牡丹江的冬天白雪皑皑戊线,探险者出现在这里十分应景蚀堤叫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘉络,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热顿。这样的冰天雪地里蛇础,就算是带着手套在户外拍照陶釜焊,手指依然会被冻得失去知觉吻袍饱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屏。探险者的方向盘加热速度很快爆伐裸,开启后几秒钟就能感觉到热量猛烯,太实用了徊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垄,匹配6速手自一体变速箱氢家。探险者在海外还有2.0T版本车型粕罐环,不知为何暂未引入国内嫂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吗,并没想走量蜕。   探险者为承载式车身结构簿能,搭载一套适时四驱系统叙狸互。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鞠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呈矛,后桥轮间为开放式差速器沦锯踩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粉,以制动打滑车轮的形式实现冉然。这套系统的越野能力或许不是那么强大高藕挖,它主要是为提升公路性能而存在的恭贩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点忻爸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键崔袒。这次我们挑战冰雪路面播去,这套系统发挥了重要的作用答箩捅。另外不容忽视的蠕惮,便是探险者的“神秘嘉宾”了泪培。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣烤臁!它是一款高性能冰雪轮胎灰屠,官方称它应用了发泡橡胶技术哀兴辑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戒敢,从而让胎面贴紧冰雪路面倡,提高抓地力妻。当然齿,这款轮胎价值不菲缎,以探险者高配车型的轮胎尺寸绷堪:255/50 R20为例寿菱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元围杭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上荡闯扳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冬轨貉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哦烤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企猛安,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑横剖狸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下青,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磨厂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弘沪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丘楷,两车的轴距都超过了2700mm射,使它们在同级别车型中的优势非常明显媳幂齐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计损,略显圆润的车身看起来动感十足暑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感斤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓤,550引擎盖上V字型的线条动感十足囱千。C4L大灯的设计相对简单肪拴文,全系采用了传统的卤素光源围烘诺,而且并没有采用透镜的设计藏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感荆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岔囱,还有转弯辅助照明功能冀,保证了夜间的行车安全形房。两车都配备了时下流行的日间行车灯斧,值得称赞的是速拿,550竟然为雾灯也配备了透镜亭肥割,这一点值得各大汽车厂商学习点。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏记叙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侵,550上扬的腰线勾勒出时尚蒙许伪、动感的侧身线条茂尘高。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嚷奇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贡,并搭配LED转向灯妒,视觉效果和安全性兼具馅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妥当,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口簧澜。   C4L具有无钥匙进入功能搁腥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性发,550则采用了常规的页荆控解锁功能水茸焕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格湃,C4L刀锋式的造型更加犀利湘宽牌,550则更加尖锐乓。   两车的尾部造型比较统一泼酬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果块妈,圆润的造型颇显稳重统。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恕控,这样设计不仅美观草匡遁,而且可以增大后备箱的开口角度煌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烈康汐,视觉效果极佳璃凛藕。两车都采用了4点式倒车雷达查凯假,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低庞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物席腻,使泊车更加安全另。C4L后尾箱并未设计开启按键扰境,只能通过车内控制按键和液牛控钥匙开启朝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郝列让,使用起来非常方便菜。   本文导航期:"    紧凑级两厢车颧缓,如果倒退10年前剧伍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后滑妮橙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缸丁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陡史,它于不久前推向市趁,但其实它在国外早已上市垃钙。雪佛兰在近期才引入目,相信也有自己考虑街,好在这个时间也不算晚怒粳凡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袜,相对较低的入手价格舞偶某、时尚的外观设计以及良好的运动性能顷,都让其成为该细分市场的热销车型控版兑。而在紧凑级车型中讳酪,三厢版在兼顾运动的同时汝,实用性相对更高一些韩阿情、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念醋氯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆祝克斯三厢版(以下简称付盏蹋克斯)进行深度的比较煎湍,到底谁能从中脱颖而出等四肮,让我们拭目以待千。    在刚刚结束的2013广州车展上渴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乾宪搽。此外锈毒佃,附盍郑克斯去年北京车展的正式上市诽莆纹,也让这场紧凑级大战更加精彩太籍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后裁,作为其小弟的马自达3能否一样出色戚?复?掷克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时菜虑,能否从容应对荷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嗣聊氖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乾拘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甘辆陇。就在媒体日当天病,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赶,经过旁边人的介绍烈,惊叹一句驮瞪:原来不是一个车疤亟锩!可想而知掏谷,这兄弟俩得有多像堤偿。    2012北京车展上市的盖讶コ荩克斯相比前者乳佳阮,已经在市场上打拼了一段时间臂捐沸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乘氯措,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侨纶,但是赋福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位反,还是毋庸置疑的幢耸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性官捣氓,为了让评价更加客观定白,同时腔滑侵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样馅沤,我采访了一下身边的同事和朋友恕。   同事A杭:男嗡,30岁耙朴芬、已婚抬龋铜、儿子1岁多    我哪个也不要吵,原因只有一个失:都太小低。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV栓柯,实用!当然这两个车白给肯定要堵。(也对受付,老婆孩子热炕头的人煽,还谈什么运动麓,能装下更多的人和东西寒断,才是硬道理)   同事B疲谴:男崇,老噶炯湃疲克斯车主贝壳,奔三的年龄汗蚊枪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶媪碌茫克斯湾媚峭,理由是有优惠课、货源足忿龚锌、随时买撵饰哥,听着怎么跟买菜似的芒绷。   前女友呐搐弓:24岁堵愧碑,高尔夫6车主卞,略带公主病    选马自达3韧,原因是好看沧霉肩,我再问还有吗涪稀薪,答曰蹄:好看懊住!我继续问活褪唱,跟我急了劲,提问结束诉食。   现女友淀申皖:25岁家,对车没有丝毫兴趣掂恨,仅对各类衣服扰串、包包托浅、鞋等物品上心    我选马自达3吧户廊,原因是就看这个顺眼耙,所以就选了券柿勘。(明显敷衍了事)   女性朋友佬:24岁扮,某时尚杂志签约平模旧扁伴,对车有些兴趣十唬的,但只是停留在表面    我选马自达3辩牌,因为好看搅光,身材我喜欢赎宋,而且红色(主打色炼痉餐:魂动红)是我的style篱,所以我会选她的说绣。(这种中英文混合体涤,外加“什么什么的说”的语法真别扭倒隋检,说她好几次窃,不见改)    采访结果显示涤貌郴,果然是萝卜青菜窜喷、各有所爱坦瑰烘,而且给出的理由也是五花八门片竞娘,那么到底这两款车有哪些不同撵凯,在面对不同的消费群体时骏萍孙,它们的表现又回怎样诚鸽,废话不多说维纽,让我们往下看盲娠沤。" "  2013年8月挪靠,本田CR-V共销售了15393辆囤桥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月焙,本田CR-V共销售了18989辆写粱部,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月几,本田CR-V共销售了19510辆玲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钠菠懦,本田CR-V共销售了19288辆磋,全国SUV销售车型排名第二......事实上篙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铃疏崇,它的优异表现还远不止这些烷挖墓,截止2013年11月底黑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663古很,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辛萍免。是什么让它成为了国内SUV的明星腊突?又是什么让它如此大卖捷?   现款CR-V有2.0L赐、2.4L两种动力共7款车型谰灰笨,售价19.38-26.28万元突。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型红,售价22.98万元)龟崔鲍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型徊乳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娜屉氮,纵观整个CR-V的家族史创,前两代车型还有些“方盒子""造型车舱糙,而从第三代开始歌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战膘扛谷,坚定不移的走着城市化SUV的路线闺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大戳虚成。   说到第四代CR-V的外形葡尘,也就是现款车型秆荚裸,它的外形并不是能让你一见倾心的主骚第搭,CR-V上市之初欧伙富,人们对于这样的设计褒贬不一巴弹,甚至有些“不得民心”溪邪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话斤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钢苫蓉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骗兽入。氙气大灯鹃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涧迸。值得一提的是筋算,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涛蛋疮,效果出彩氨蒋藐。   车身长度比上代车型减少了25毫米仙梅,离地间隙下降了50毫米掇,仅剩130毫米惨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叉琅,但却令离地间隙接近轿车讳疏弘,轴距则仍然保持在2620毫米孔峰邻,整体效果比老款显得修长不少轻放。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胎垃羞,在实际驾驶过程中福典改,提供给你更加宽广的后方视野扔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冉肖匆。   现款CR-V提供17供隘、18两种尺寸共3种轮毂式样脊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孔屋笆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂华崎抖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面邯,车尾向外凸出比较明显僵登峭,给人一种臃肿膨胀之感寸解乃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索间。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缕传,给人一种臃肿膨胀之感慌高,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因收贩到,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积常,为实用性又添一分涝蠢朴,从之后的销量来说锣褂石,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瓷荚棉,保持着高歌猛进的态势咕瓤魄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺膊踩朵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力日偏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙倡獭罢、精心敌揩那。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弧,排量仅有2.5L台韶讽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场郸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力萎料。   第三代雷克萨斯IS搁痘珐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遁拐访,全车线条设计更显张力播,饱满的肌肉感让人过目不忘侨挝叔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅典嘎,丢失了一丝霸气氯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加偷,长宽高分别为傅济:4665mm武、1810mm帆、1430mm亨怖。同时轴距也增加了70mm答标,达到了2800mm骡峡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言联,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怕吵,其前后配重分别为53寂:47颂钞宫。接近前后1稍:1的配重也体现了其运动本质匙。   IS车身侧面短小精湛犊庙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淳沟,显露其灵动的车身姿态么灵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赌偶巴,依旧是纤细刀、锋利驹抚创,绝不与传统设计相妥协涪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见食窜雇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力阮胜编,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性北垫。   毫无疑问伪朴藕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拌。你可以觉得它设计非常超越禄济馅,也可以认为它很有美感壬偷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妓蜡,石油的消耗量日益增大式,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杭昏,排放着大量的尾气贺,制造着日益严重的雾霾天气驾。汽车尾气的污染槐喘袱,越来越成为大气污染的重要元凶拘。开发替代清洁能源喜,代替排放巨大的内燃机尸吨径,越来越成为厄待解决的课题圃。现在很多厂家都开发了混合动力车型推污估,这项技术基本上成熟了汹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平爸,也没有成熟的商业模式来进行推广钮弟,即便很多条件还未具备效力,即便这样那样的客观限制桅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面夕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一概。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帝课辱,叫做启辰e30晨风拓湘茂,这款车还没有上市坷,很多技术参数还没有公布煞缮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据踌糠,介绍给大家襄口。但即便如此厘熄,这款车还是有据可查尸,开发平台来自日产聆风电动车断簧结,外观也和聆风十分相似霜彭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿簿劳,2700mm的轴距和骐达相同版隘,外观的样子也有几分相似还段疙。但明显晨风的很多细节显得与众不同撂熬痰,前脸没有进气格栅的设计夯话恋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份案。而据厂家人员介绍撇踏僚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嫂,而是单独开发铂浦。   尾灯使用了LED的发光元件陈同扩,看起来更加醒目迪把,垂直的长条状样子也很有个性险混。但在车尾上饰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同川邯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剔犀什,用以分担电池组的压力邻盯,这在晨风上是没有的姜讲。   本文导航搬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胶蒜钡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芥辩呢,照片上看它挺精神屯老,设计有传承有创新腿厩湘,硬件配置有增有减擒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肺坝剖,没能去测试现场参观参观胆氰。   命运总能给人惊喜舰戊冕。上周五下班前喷家,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目枯蜕匿,领导突然走过来跟我说暇活蝎:“来了个顶配富渖克斯访,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顶,周末的小幸福就这样碎了一地绍救,我得跟两台机动车泡在一起惯嘎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狠,坦白说现在我对它俩都“不来电”忿。这样也好寝吝,好歹保持个立场中立对吧浦井登。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满潜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锌党羚,比如为什么海外有独立后悬架鹿?国内全是非独立后悬架炊场倪?其实道理不复杂迷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响葡鼻,既然如此粟牌故,那就遵照做生意的基本法则来做浦,降低成本翻港拷,攫取利润丁吮算,无可厚非辅隙寡。我相信如果改悬架车就没人买琉戏绍,那他们肯定不改莲。   福特比较谨慎覆斡晒,善于跟消费者打成一片闻俱祭,挣钱不忘树口碑测,好口碑又促进高销量勿,顺利打造良性循环圈捂希倘。尽管它也有这样那样的问题归氦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买魂路,值得大众好好学学茨蹈。话说回来碱夹随,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路磨揪纠。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖。克斯驴涤乾,是各自家里的明星产品颁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖头斥姬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厘揪。把这两个重量级选手放一起奇隆,能擦出什么样的火花来都相佃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肮配,似乎这样能出一口恶气岭。不过我得劝各位一句撮菲:百花齐放很重要棘,一枝独秀最糟糕握狼董。   ●外观   扯半天总算进入正题鞍厢,这个阳光明媚的周末吝,没有雾霾的打扰挂,我把两台车放在一起拍了套合影疆。看看它们藉姬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钢盖,一个是16.29万的顶配版两厢溉拢克斯猛拦。要说家族式设计电,大众当然领先其他厂家瘦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服敝槽,福特的动作稍晚一些编,效果不赖谜。   所以当高尔夫7和阜瞬美剩克斯站在一起的时候渴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钠良。谁好看我不说庆恍讨,大家都有自己的喜好鞠。两款车前大灯组内容丰富崩傻,氙灯虚、日间行车灯费滑、大灯清洗兑、雾灯一个不少昏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菊,而赴喂被危克斯的则要花6千块买选装包酮,朋友们钞透萍,要享受还是得多消费啊毕烽和。   车轮部分有看头档侵抚。赶啾鼓拢克斯胎宽215mm免疏,米其林博悦轮胎颂宝下,轮毂造型带感吾碗耐,给个好评奈晶逛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酪都吭。高尔夫7胎宽205mm雄窝,似乎缺乏顶配车型应有的气势汐灌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狠纷。   车尾设计各有出彩的地方沸坛糯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汉昂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秒,LED尾灯是个加分项谦,富铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意萝。左边那台风格沉稳一些钱匈,右边的青春气息扑面活,你喜欢哪个橙?" "  “牺牲一定的车身刚性偷魄剑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车翰角温,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沁骂盛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”四。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谴抨伪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缮趴篱。就在上月栓搔虐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粮睦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版措鞋,至于奔驰C63 AMG漆枚,目前还缺少这一车型嘿。   由于是RS5 Coupe的系列车型吻疏吓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浑亭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾股,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事崩锰横,毕竟除了性能之外充仆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镣惊毕。   延伸阅读 避:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案极磁距,其中包含对车漆颜色申拖舱、内饰颜色以及电子功能等自主选择掇垫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的顷,所以在配置解读方面扰旅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捅晃疆,并将官方价格告知大家盘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牡态,软顶敞篷采用电动开启关弯啊,时间上需要15秒即可免枚,而将再次闭合需要17秒氏,其开闭结构为多连杆双片式儒队,这也大大缩短了开闭时间连勘舅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消让,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷失咕,为了不过分降低运动性滔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼崎握铜。排气方面也是RS5的一大特色乖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管签,在Auto模式下左右分置排气各打开1个累,而在Dynamic模式下会全部打开贬。   本文导航钩盯嫂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拇,或许大家已经是心里多数敌茧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巢航甲,定位于新兴的小型SUV市场涪票翅。众所周知犯挫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“紊开酣,长安铃木选择在这一细分市场发力炒某,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的燃踌盆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX憋统,通过对比分析髓秽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市巴设,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元融,搭载1.6L发动机葱如,匹配五速手动和CVT变速箱蛔虽吾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L螺熊梳、2.0L两个排量六款车型叙黎,同样匹配五速手动和CVT变速箱抄单,售价区间12.88-21.88万元腺掇慈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观擒经般:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面武膜,通过下表的数据显示得知几,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX壬,相比逍客饺身、昂克拉等车型同样处于劣势味擎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起栏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹什镜槽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斜瞳蘑,还有与车身不同色的黑色包围恍、车顶行李架卧,短小结实的车尾胳煎屑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果砍。车身颜色选择上蔑没,S.CROSS锋驭提供了极光绿现、皓月白赋磺、星辰银陀、丹霞红谷玛诫、银河蓝和晶岩灰六种颜色删。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瓶袜呸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桶,雾灯溉跑、下保险杠也经过了重新设计摊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吴。车身颜色选择上奥敝,劲炫ASX提供了珍珠黑稳喂雌、极地白溜鞋、翠鸟蓝式掣、酷银遂、钛灰五种颜色博。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纷,前后雾灯雷,并配备大灯清洗功能哇婆,外后视镜集成LED转向灯;同样杯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯徒,带水平调节和自动清洗功能暖痰午,其外后视镜没有集成转向灯悍挟朗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂即缔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂齐韭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脚肠伸,二者均为铝合金材质酬栖。所有车型均配备优科豪马轮胎热。值得一提的是豹材,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎圈,这在同级别中比较少见晶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型猛膳,根据车型的不同尺寸有所区别茫敢,低配乱硷:215/65 R16杏勿,高配封乏:215/60 R17吝,轮胎同样使用的是优科豪马葛,同样配备全尺寸备胎阜抛士,两车在这方面都表现得很厚道衫盘祭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫独怀,第七代车型脖。其指导价12.19-14.49万虫,这是配备1.6L引擎的价位茂盾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氦苟榔,账面要准备好14.09-18.29万霜侩附。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稗,当然荆炮烂,身为第七代的它隆凳捶,在冲击属于自己的又一串“第一”甘烧炮。但我们相信袖氰,短板才真正决定高度桃统考。   全新高尔夫的德国总设计师说杭狭,它的设计主导思想为“简单既经典”咯热缸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分廷:中网与大灯的相对位置内诚、拓宽出车身有力的轮拱饭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侍闻踞,这台在中国拥有极高人气的两厢车罗,一露面村鹿,就好评如潮丰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解趴,但还是要将6/7重提晚笆焊,除了外观上的差异沛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上行,比第六代车型要长56mm办免。而整体车身比例上敞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然博侈彩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伯劝毋,轴距增加59mm够朔,从而提升至2637mm任。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计算芥,但新样式的内部构造也足够炫沪染缴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置糕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念里。高隔音性的特殊树脂层鳞玲,形成3层薄膜结构伎。它拥有很强的抵制振动物理性能焦。   直接跳过撩人性感的腰线丹看,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刃。相比海外的双L型辱樊,或许辨识度更强一些贯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的祷拴藏,但高7的不一样卤密扣。细心的你会发现币内鹤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时天搬开,才会主动启动膳革,并且拥有厂商宣称的132°广角喷邯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侵鸽,天平再次偏向了驾驶者一侧诗号。整体内饰上苦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是倾何:放弃中庸的设计理念肪酿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派评悸。不规则的T型区队翱、活泼的金属线条点缀太帘,让全新高尔夫大变身哭侩梆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捞吮狸,它能够让你感觉非常新鲜亩潜炒。   坐进高7内渺桃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗痪,比普通天窗大了30%吭爽。而外掀的开启方式有点奇怪程,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别尚釜,同时还为内部提供更多头部空间狈叮。   大众车型的人机工程向来让人放心毯矮,这个角度的方向盘密,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骋悲俩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缚,或许来个拨片更有型吧枢科斜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症葱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度篱武锈。   本文导航题阔:" "  在国内的SUV市车省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下青回,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筹,正因如此奶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问须狸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纷。   说到大空间播唯聚、七座设计械、配置丰富的SUV水,北京现代全新胜达是其中的表表者辅火,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惺陪碘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变事灸连。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冉第辩,下面我们将对这两款车型进行对比分析坟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观盟么:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锨铂邵,设计上中规中矩款楷,采用了哈弗新的家族式设计元素哺,这一风格将在整个哈弗系列上普及宝敬,代表性的设计元素有茎:大尺寸U型前格栅诫辉睦,粗壮的镀铬横条格栅囤,时下流行的“X”型前脸泻篡燃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美播氰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雀鸵齐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舱搐停,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫂峨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卧,再辅以造型锋利的大灯灯组佩递,极富视觉冲击力阜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吴暇,现代品牌的确更加具有超前思维意识读渴。" "  如果提起讴歌品牌梗,大家一定会想到MDX这款车爱咆,究其原因该沮疗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型糯庆猜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型十,拥有讴歌最顶端的先进技术缅芥。在2013年姐,讴歌上市发布的新车相比以往阔漏,算是非常密集的签。即将岁末亭舒,讴歌的新款MDX也开始上市销售家嚷含。作为新款常懦厂,MDX的售价降低了糙瞳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锑顷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失臣犀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器琶矾钙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术臣邻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捞。使弯道驾驶更加轻松我绊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 筐,在车辆制动时类蝎嘶,通过制动延长扭矩矢量分配伐,提升转向的循迹性 巷,这在之前的讴歌车型上是没有的宏,包括RLX剂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣涌病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坷茎羌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由窃。但我们看到雾茄掠,在讴歌品牌乃至本田车型上磺芯陪,自然吸气发动机依旧占据主流告撩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妙背,在新款MDX上使用的3.5L发动机扒,带有VCM可变缸技术笔锚荆,在不同的动力需求下胎钒非,发动机自动切换工作缸数含,用来节省燃料稗,提高燃油经济性兑诡鳖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斑,使用了全LED大灯僧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法崩牧,不止在新款MDX上出现篙,旗舰轿车RLX上同样具备虐。但和MDX相比回,RLX的前大灯内部结构稍有不同焊片。而MDX的这种全LED大灯扒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弓擒俄,但据了解讴歌正在向这个方向研发仕嚏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务牢完泻,其中大致包括救援颇秀、定位颈、导航检索等常用功能撂。但值得一提的是恨,讴歌的这套系统在整车质保期内粮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哪锑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上另,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寂借,通过车头妙谁、车侧卜概鲸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拢火退。对于前方障碍穿筐尚、侧方停车攘乡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鲜救崩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面屏,MDX采用了59%的高强度材料戮弯,热冲成型一体式门环等途径娩需其,在全新平台上使用了更多的轻量化材料络。   本文导航藉挥:" "  在新一代天籁发布之后咖炮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字龚井。二三十年前诺渐尝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越济默,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捕护攫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诚荡梨。而谈起这两款车防勺,目前多数人对它们的理解是破茬欧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长变柔,配置增高兜屁,便成了公爵和君越凡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狠捅、动力和配置等等案杭,却有着极具诱惑力的价格石镁齐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘急,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额壬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汉恃。可它们究竟有没有这样的实力叉蓄?两者比拼嚎胚,谁又能更胜一筹啃奉饶?本文即将为您揭晓欧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型塘软掳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抛姥悄,售价区间为23.59-36.99万元颅烤沥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拉臂,两车售价分别为29.98万和29.99万袭,价格非常接近夹臼,比较有对比价值嚎萎室。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显琴辱排,主要是雾灯布码、轮圈等几处细节可以加以区分拨拼尖,尤其是中网变得更精致怀奖穿,车头更显大气愤。但也就是这些细节的变化趴次晤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动傻蚀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陶美。   大灯方面溉水,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涤,不同之处在于酸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抛秆时。   车身尺寸方面哗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)河,君越的长度同样超过了5000mm宠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本收含。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面朗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惹,并没有追求锐利弗春,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俺墓猩,腰线设计是其外观中的一大亮点放混埂,并非大多车型采用的一条笔直线条钡叙,而是在B柱之后便缓缓下沉红愁,在后排车门上形成一条折线逞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肩访雇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士枪。   尾部来看扯才,公爵与标准版天籁造型基本一致郴孝岭,尾灯造型也还是一如既往地犀利丹钳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妈,为整个尾部增加不少活力拳巴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合实抚,使其整体感更强掀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渺垒穿,轮胎方面藩斯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎另篓瑞,更为霸气扭靡。   ● 外观小结晌逃: 两车均采用年轻化设计拢,稳重气派;车长均超过5米从乐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兽订俩,君越表现更为抢眼距玛。另外丹钩嗅,从个人角度来看恳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巢陛纷,相比之下它的造型更加简洁且、规整戮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识群凸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发厕,足以呼唤出你全部驾驶激情炬。你可以视它为野兽提缅,但我更愿意称它为内敛狂徒检盾泵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎告诡。它是驾驶利器埃,也是很多人心中的梦想之车悼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG轻漂。   既然说道奔驰AMG轰马,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锚宿收。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样监咀,都代表了其品牌车辆高性能版嘶屉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫁碌,这些车在发动机配置调教疵怜厢,底盘调教逝淌,外形和内部设计上都远远超越原厂车撮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型互吴攻,它的长宽高分别为4707mm侣惠、1795mm和1391mm茫,轴距为2765mm玲。参见下表可以直观的发现核,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辰渺衅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势良。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蛋贪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鹿挽蹋。但细看之下手蛋黑,还是能明显看出差别纬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降揽凭衬,流畅迷人更具轿跑风范吹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少罐秤。   除此以外凄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纬煤拨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭府谷椿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂度探,前轮尺寸为235/40 R18们,后轮尺寸为255/35 R18寺咀劳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吴,以获得更快的加速度谰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弟私倒。   车尾是C63最为霸气的地方蹋爸吾,四出排气管宣誓着其运动特性救拘串,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一继百。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恰,从而提高车辆的稳定性腔慷瞄。" "  11月12日拓藤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迹滩腊。无论在平台还是动力上确,这款车都与标轴3系基本相同藐。动力上炔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上邦没,依然分成风尚姑缉、豪华和运动3个不同设计套装贡戒抄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陀尖。无论怎么看恍岸,4系都很像一款双门版的3系饺劲丘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系刺。   虽然名字是4系埠搔,但如果只看前脸愤,恐怕一眼很难分3/4系襄。不过仔细观察细节的话驰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挽颂沪。比如更大的开眼角设计湍瞳定,更修长的双肾格栅九缔,还有明显不同的下进气口设计风格彼彻卑。当然沛胖城,了解宝马车型的消费者都知道蕉纺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置现。此外彼副炼,前脸还针对空气动力学进行了优化麻。 【左了:豪华设计套装(选配)/右铰辈:风尚设计套装】   侧面造型上社盛畔,4系明显比3系舒畅很多沮讽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苇丢,更修长的车门对此也贡献颇多吾叫。不过轮胎规格和3系完全相同肛,似乎很难体现出这款车有多么运动信悄。另外纲鲍魔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了继参,和前脸的进气口配合蔑当搜,共同为刹车系统散热沙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疾氏建,不仅装饰性强葡蒋隙,看上去也更凶狠涡歧径。   尾部设计上冀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纺。猛地一看依然很3系缓,但饱满的线条体现了4系的不同围。尾部虽然整体很“壮观”惺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气畔,别有一番风味揉。另外络,根据套装不同殿穿码,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炬腹萝,实拍的运动设计套装为两侧双出蠕,个人认为设计还可以更精致一些律。   车辆提供堵缝嚏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址篓:北京市海淀区闵庄路19号   电话磨扰:(010) 5872 8888   本文导航烁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道地贰,自日产逍客2007年在英国上市以来闺传瞎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肚烈。各汽车生产商自然毫不示弱勾坏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹镶陵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年揪犯,公司就对其外观和动力均作出了革新受捎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司熄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V韩。这款车售价要高于ix35鹿裳躺,标配版的售价与高配版的ix35相当乓。较高的售价并不会对消费者影响太大射,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妙兄。 ? 现代ix35   除此之外亨佩柑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型爬。完美的驾驶体验檬婆酬,充足的动力表现茸讽,日常的实用性以及低廉的养车成本亲盒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战控斥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间圭守,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些层洞惭。CR-V的后备箱打开的角度要更大捣辑却,后车门打开的位置更高淑煤溉,加上方便的一键式折叠后排座椅常链,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匿松。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寸咕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沃。ix35的后备箱地板离地面更近参测,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间睬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5柬古,他们要对此多付1,700英镑垛拳鸽。其余两款车的四驱版希饯蕾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)毛亨溺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抒钡。   从标配版本来对比三款车锣,ix35要优于其他两款士香。SE版就提供了后排加热座椅颅官蚀,方便商务人士乘用可就。高配中更是有导航回角酿,蓝牙坚绒,真皮座椅妊管,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辣。   综上所述环捻,我们推选出这三款车的排名分别是礁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秃上稻,但是它的驾驶乐趣却是最大的怀纱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码潘涎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妮呜酬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痪爆速。低的污染物排放刊,强劲的动力表现被骗,新引擎的装配让该车重获新生挎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筒蜕煌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滤。不光是低廉的售价革瑰,标配版的实用和保修期的延长篱似吩,让该车十分吸引人返。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疏亲邻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品籍,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉适兔,严禁转载碾匹,违者将被追究法律责任垒能攘。责任编辑斤吻:李敏" "  在国内某赂鹿,提及福特这个品牌吕氨鲤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿淹砭耍克斯和嘉年华胖北其,但福特的精髓决不仅限于此刻从夹。在美国氦冈舞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酵。近些年来骋桔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围本,先后投下了旗下多款SUV车型痪,其中包括翼博犯辆端、翼虎窜、锐界以及今天的主角探险者脖崎癸。作为美国销量连续15年冠军的探险者即荡,它在中国的土地上能否再续佳绩姆烯可?带着这个问题壳非病,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚,也是其第五代车型超藕。在今天看来挎涕,福特探险者圆润饱满笆嘘掇,又不乏美国车标志性的肌肉线条翠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求割窖。但早在1990年屎习,第一代探险者刚推出的时候惫茫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多杯铅。   随着时间的推移撬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丝锻滇,与其说是改变翁,倒不如说是更加顺应潮流牡茸。早先的皮卡底盘不见了踪迹久搭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卿刃渐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺馀有亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蒋尝廊。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摊性句?结合同价位车型做个比较不难发现怪,探险者论尺寸绝对傲视同级钎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV懦犀漏,“尺寸”无疑是其最大卖点贾拨体。它的车身长宽骇、宽等犁、高分别为5006mm火、2005mm和1743mm秸,轴距为2860mm仁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV输孝,即便是与奥迪Q7的对比中礁亩嘲,探险者在某些环节也不占下风起碾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汕圃,探险者的最小离地距离为193mm驶拿铰,接近角和离去角也并不大陛册廷,仅有21.7°和21.4°超。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的甜。" "  引言蛙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蠕娇逛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新角祁,其采用了全新MQB(横置幕2偷块化)平台生产客,不仅在外观此挟藉、内饰方面有着明显的变化供列,更低的生产成本麓恃、更轻的车身也使其有着较大的优势对。此外奇石陷,作为其老对手的福特妇疵啵克斯当然也有着较强的实力灰暑婆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评线。今天弟挝恨,我们就来为大家对比一下沫,看看这两款车型谁的实力会更强宿匈和。 外观经辨克:低调内敛大众风对比时尚张扬付┖希克斯   两车在外观方面虽然同为动感萎,但在设计风格上却有着截然不同的一面现亭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嫡奢鸿。而柑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息唯。   车身尺寸方面甲厂爆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进房景轿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洼匣抬,轴距也增加了59mm葱挽忻,整体看上去更长更宽更矮完梨心。但其主要竞争对手赶Ч克斯的整体尺寸依然有着较大优势惧扫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瓶、强壮徐税色、凶猛价杜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狙。试驾被安排在了蒙特卡洛晚,我们被热烈的目光追随了一道佬歼森,同样棘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乾微。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起人狼,它的对手就已经锁定了爬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逼略,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伙体卞,他们选车就两点佬滇,第一样子帅钠孪,第二性能足够强大朽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力午。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乓街裸。恰恰如此胳安吼,它看起来很漂亮矫,尤其是车身各个部位的比例与线条屋护,挑逗着所有人的视觉神经炒苯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野罢非,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口检瀑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实授,而且更杀气感更强冲沸氰。怠速时慢慢靠近苹,它的躯体在微微颤抖静,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伟许檬。   细节方面奥迪从不偷懒藩罐觅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记边翘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蔬。在我看来裤点,这样的视觉效果已经足够征服所有人谋尺,如果你觉得不够醒目馈,还可以选择将卡钳漆成红色呢馅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部畔鹤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体节漂嗜,120km/h时自动升起廊寺清,此时的样子最为动人蚂蛇,速度降低至80km/h后便会自动收回古滴。   进入驾驶室并不费力膘刊,内饰与A7或者S7基本格调一致虎,简洁朴实剧,中控台区域保持原有基调修渺,有人说它沉稳卤,另一些人说运动缝项,在我看来这就是奥迪的风格那谭,可以满足很多人的口味慑岔,一切气氛都显得那么熟悉辞唇垫。   车内有两处亮点让我记忆犹新辩楔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淡沉,坐上去的感觉也足够舒服涝申。不足之处在于它的调节方式太过简单祟蔼钮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑獭歪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赡裙褂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筏,手感与大小都很出众歉贪络,令人爱不释手敝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溺灸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望敢耐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方富哆芥,善于抓住驾驶者的心精窗砂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分户荤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化渭,两厢版掀背车开始越发备受关注缮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搔,强劲的运动性能也是非常重要的指标潘怯。就在本月初缸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求竟箔,除了朗行运动版之外费凉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能讨。接下来就汕,我们将两车放到一起漠,来看看其空间和性能环节的表现如何显疏幂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肖,如今的情况则正好相反农缴司,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此福竞次。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侣,两车的售价还是非常值得人期待屋蹬日。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版繁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陶虱彤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计函退,前脸没有任何改变纠啊宫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烂,但给人的印象要更加动感高。   车身尺寸方面箔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搁诚裙,各项数据都要比朗行运动版更大一些宫横,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捕窜埃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酞噶奉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适庭钝,比较适合家庭日常使用途匆。轮毂造型与三厢版没有区别侣。在发布会上坏餐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎墒愧慕,相比科鲁兹掀背车不够运动吩步巩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条隶镰极,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑遍什,线条更加自然泵结绢、流畅细。两车的车身腰线笔直且显眼奸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仑挂鹿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蓟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿休霸测,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邓悄。同时峨卉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俗露堵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乡舷涉,点亮后的视觉效果非常不错嚼驾窝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰患抽。整体风格也是保留了三厢版的造型罐喉扯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型幌。2008年锨,丰田Yaris进入中国市臣腿稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驴淀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熊氛伎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号献矗圈,想必原因大家都很清楚赫腿痪,致炫在各个方面都已下足功夫钵,为的就是再续辉煌现疚。   致炫外观灵动时尚饰摔统,带着一些年轻的运动气息报,车长为4115mm暴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棉馅菩,比老款低50mm;轴距为2550mm揣,比老款长90mm割。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牧弘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点布算嗡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炼现徒,这样的设计更有利于致炫的散热杭貌迸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酞奖扫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庙焊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匡鼎为。   " "  在这一两年中棱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”俱权附,究其原因腿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有农。另一方面巷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高俄得督。代表着大众在中低端产品中的最高水平鼎酒。如今筛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野判筷。带来的改变很多栓测,由MQB平台带来的更多越级配置乘,外观内饰的革新喀,动力总成的变化辱维娩,当然还有后悬架的改变乡。能否继续神车称号窗炮塑,笔者觉得簇,可能性极大尺蔬冗。   ●从固定平台向牧刮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟钒罚块化平台的车型堆修洪,之后躬缔,从这个平台开始豹,还会有奥迪A3等车型陆续引入臀莱雄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滦牛琉。但从高尔夫7开始空添擞,这种概念将发生改变钱弹冯。MQB那依膳睿块化平台生产剔钉飞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卫倡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留懂孤雇,后面我们会详细说到蛙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堑泉,必然是一台有传承有积淀的车型殴。经过几十年的发展和变革髓,没有被历史淘汰回潍匆,却总能获得新生和换代亨。我想符合这种条件的车型真的不多犊想。甲壳虫也好乃赋,卡罗拉也好摊袖,都算在其中崇泼。高尔夫更是其中不可或缺的一款誓,从第一代发展到第七代淡,我们发现铅广儒,很多经典的设计元素没有消失摧蹿,而是作为经典传承下来烁考,但技术却在与时俱进的发展光苟。直至现在漏习港,高尔夫7的出现继护拒,能够看到曾经的影子米,也能够看到未来的趋势身始。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了眷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿莫仕舰,今天在紧凑型车上也上演刮妻躺,只能说明强船淖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视俊,也从侧面看出竿,这一级别的竞争是多么激烈咕街花,高尔夫7的轴距加长了59mm鼻,反应在车身上端促,加长了56mm玛。这让我们看到斯,高尔夫7并不是一味的加长溺棠,更兼顾着车身的整体设计藩弹,以及操控能力的全局设计须阑瞳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钾,争议很大欧鲸,但貌似并没有像新速腾上市时那样促兄奉,引起大家的太多反感世红蔼。或许一汽大众的这场策略大变塘短,已经让消费者黯然神伤了卡。大家也都知道惮睹喉,这是没办法改变的事匡垮,想要四轮独立悬架性,会有性能版车型作为选择捶僧化,要是纯家用滩焕蔑,就只能接受这个现实撑错闯。   本文导航搞岔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荣世佛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6火,这仿佛已经成为了一种定律韩躲。话说回来惊贤辱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手霉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蛋履旗、做工割醇挎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丹壬暑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位稻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菠沙世。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辩,为更直观的进行两车的对比分析虹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车廷,需预定等车时间较长秒,主推1.5T车型)作为参考对象裴烘。备注解:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版册。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钨屯毖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看天,瑞虎5和哈弗H6各有所长菲嫡睡,瑞虎5车身更宽缝惩、更高胁敌护,而哈弗H6车身长度檬、轴距更长习据。另外这两款车的外观设计原创度较高蝗玖,没有明显的抄袭痕迹局惜姜,且能够符合大部分人的审美观受,足以体现出设计团队的用心程度衔部。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氨床申,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摧售忍,意在塑造最新的家族风格废敝,整体呈现出大气咆其、时尚的感觉泡涤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择末敝,包括徽墨黑疯晃、烈焰红道、赤金棕图、暗夜灰背、皓月白和丝缎银苗测速。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鹃刺庙,其更侧重于简约喷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可艘。车身颜色方面垄撼,哈弗H6提供有经典黑胎恼趴、雅致银们、简约白叹事蹿、中国红鄙挞烯、风尚蓝乾锣、摩登灰许宠台、醇魅红菩、睿智棕共8种车身颜色估办。   前脸部分付擦茶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疵。瑞虎5前脸层次感较强沧,大灯巧妙地与中网衔接硼两呛,而下进气口被分为了两部分赣匣,下部与底部合适护板相连接铃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和琉瑞,没有太多浮夸的设计层,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汇笺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诽,但绝对属于耐看型镜锯,整体间流露着SUV标准的稳重气息衬惫昂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富籍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伴撅放,车身侧面给人以更修长的感觉轮羡叛。另外午,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窝纽箱,车顶均配有行李架本俄。   同样的颓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感癌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溯赊方,厚重的保险杠更具力量感匈甲。   灯光配置上唉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强躺姜,内部灯组布置较为新颖膛拎拭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注革:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩趁品考,常见的柳叶状大灯造型椽居疮,常规的灯组布局拱,带有透镜的卤素光源大灯茬,提供水平调节功能驳椭山。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棵,看上去更为醒目和美观拆刀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应普揉隶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后岸叙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇顽徐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想令拷辞,同时越久的期待会带来一个重大问题怖侩,那就是新产品如果不能做到完美那,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陪甲融,两条定论由中国媒体陆续传开呐莱,首先它的相貌不错凤铆,其次来到中国的时间也不会太长了归幢嚏。一个月前乡吕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舜掇,为何这么说膳身涣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窃亢,通过细节上的修改娩,使雅阁更贴地气欺辞履。   设计师在中国进行了大量调研工作贡翰,最终他们得知了国人的喜好傅既崎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兄息税,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袭肠入。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外领,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蒋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈型,在如今大行其道的“加长风”面前劝,本田倒是走了一回不寻常路蚂缓,这也是让很多人吃惊的一件事扰前柬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响稠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鸽比,究其原因我想和C柱造型澈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关段担勺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗽,先是放弃了老款斧头型的轮廓尽纯巢,其次将双出分置排气融入到了包围中谈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚墒、动感靠拢冷歌。   本文导航凹惮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者外轿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列办叛毋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩樊形负,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔷扦暇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒂辣惊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吉芦。相比之下拾错,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钉膛。总之这个价位的车型叔晒,只要设计不太出圈消费者都能接受谰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骋,即便轴距也仅有20mm的差距权,如果无聊到一定要分出个胜负的话攻盆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势新换晃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚂合洗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方穿必,在这方面长安CS75表现得尤为突出忙。顶部的灯眉捅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型退,虽说还是带着几分模仿的味道瘸,但却并不令人厌恶络稻芦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玛颗驮,不过它的优势在于自动大灯功能滦坟,这是我们在CS75上未曾找到的配置匹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壬,都是标准的SUV设计及,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敌俄,不过值得注意的是凄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趟吕舱,上下车时可以避免蹭脏裤子喘,这一点要比哈弗H6显得人性化试贺抒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磊郡吓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炬釜库,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等该谩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烫胶巫,那也将成为它的一个优势届处。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异部荒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纯烦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些东。两种风格说不上谁好谁坏寂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滦兜骨、更时尚的选择确。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者末,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列售粮碱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸿膛俩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磕白揩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裳谩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氯。相比之下还放肩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计崇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉紊虚凑。总之这个价位的车型测,只要设计不太出圈消费者都能接受膛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逆墟,即便轴距也仅有20mm的差距介啥,如果无聊到一定要分出个胜负的话倪擒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势殊腿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吕,在这方面长安CS75表现得尤为突出劳。顶部的灯眉聚香、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型典囤勒,虽说还是带着几分模仿的味道撂托,但却并不令人厌恶竟竿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毁砰,不过它的优势在于自动大灯功能侮荤肆,这是我们在CS75上未曾找到的配置辉晦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化取啪砍,都是标准的SUV设计弟痴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挤,不过值得注意的是卯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稠坦闯,上下车时可以避免蹭脏裤子怠奖魂,这一点要比哈弗H6显得人性化侩当卢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17推稳淖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等高酪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芯乱,那也将成为它的一个优势翁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些据篱。两种风格说不上谁好谁坏怖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毖伪洪、更时尚的选择糙陷济。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汀律,埃隆·马斯克就是一个奇人含窟顿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蟹扒扔?下文简称“埃隆”)突。远隔重洋来到时差16小时的加州反妈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嚷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淖寞你,一款名不见经传贤诲歼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寡阔。在短短的5天内毖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孔朔射。 ●曾经的TESLA然布:短暂辉煌的Roadster   2003年朵杯拨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司羞闯,并亲自担任总设计师的时候叭顿达,他为公司取名“TESLA”惩攘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家设复、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拼戚橙。而在十年前搏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奴被,因为在此之前我位,没有任何纯电动汽车成功过史。   不过很快疚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔡磁哺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳镶存郸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差末铜炯、续航里程短的传统印象刚畦累。只是额,那时的Roadster真的很糙泡户腔,很贵棵颊牟,很没吸引力响。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者改类。   于是备砰家,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市九瞥敦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡,已濒临破产……”锈。   不过谱棚席,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滑睛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苛容孪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国白。仅从2012年6月车辆发售岗瞪世,到2012年9月这短短一个季度内季,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S婚陛校,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凹先淋,并且公司还获得了美国政府的政策支持呈。   ● 简约外形流畅饱满莫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帮患?一个能够打动人心的外观设计价硅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要期,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维庇勉称,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肥啥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物境柬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者揣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院藉,是一位年轻的美国本土设计师菠妥,曾经在大众汽车担任过助理设计师律臀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苍唬型。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嚷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫩连,马自达旗下的Furai郸愁、Ryuga受、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下撕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker匙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车划倍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)磕挥辟。初次见到TESLAMODEL S的时候漠缅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系擞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘶标忍,难道这两款车之间也曾有交集踩苛椒?   多方查阅资料后才明白脐棉林,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的壁替,不过后来TESLA对其提起了诉讼缸却,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作背,还盗取了其电动车制造技术前。于是紧接着胺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品穿侗谓,并最终完成了MODEL S的设计工作微非桨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宏垢,轴距则为2959mm碴需备。仅从数据来看翟,MODEL S已经算得上中大型车的级别梯焊,差不多和奥迪A6L伐、宝马5系Li等近似扰驳砂,只是车身更宽大也更低矮一些盟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腥馈。   整个MODEL S的车身上订创,相比许多人和我一样朴台,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兰添,椭圆形前格栅造型太另类了立倾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴郡狈,但是这也成为了MODEL S的标志唇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志物,所谓的家族式前脸工慕。   你或许会认为没有前置发动机的存在洼妨类,和绝大多数的电动车一样傅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了女慑现,那就大错特错了沛邦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的茂改歌,动力系统和电池组哀绅税,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里菠,就和传统的内燃机汽车一样伞队开,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垮。   细长条的大灯造型很酷桂教,氙气大灯镭猩、LED日间行车灯都是标配寐,和其他车型类似褪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯熟炬管、LED雾灯以及示宽灯蕊么沧。只是在功能性上MODEL S实在很单调磋,同价位产品上应有的大灯清洗拿、自适应功能等一概奉欠圭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立溜单,4年的时间市,经过诸多顶尖设计师的打造滤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹃荒贫,再到上海车展的国内亮相峰,今年广州车展终于正式上市戒聚供,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嘶煤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啃橙抱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蚂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陈痪壤,这是中国自主品牌获得的第一个五星卵七录。观致3四项总分达到了惊人的340分惩,这在整个2013年度排到了第一位怕犁割。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驼习,接下来为大家解开谜团泻薯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3梳裳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疲添读,观致3的外观线条十分简洁肠,但又不失从容优雅梨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉闯绍,毕竟它的设计总监曾是大众高管幌毖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吐惦。   前脸看上去相当的饱满圆润胃忌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅邢躬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瘁笨工,而“Q”也是观致汽车的首个字母胚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信斥飘访,当然您也可以把它当成是城墙式的设计漠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞠悍啊,这话虽然有点绝对店钾,但却不无道理栓,在说服消费者购买自己车型的时候绰袭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拾慈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由玩耍枷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型姥十,随着时间的推移驳块,两各品牌已经深入人心饯虹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓤粱疗,相近的售价痊、同级别的定位两,看看哪款表现更有诚意朔乐搅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台投蔬才,造型圆润符合多数人的审美鸿,第一眼算得上成功趁饥胖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骏,细节处理更为立体很显档次伴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涸刷。爱丽舍原创度极高狸舍,很难找到其他车的影子蒋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陪透,只不过虽然车身进行了拉长帝,但看上去依然是一副小型车的架势史,气势上略输给爱丽舍禄甲。外观设计确实见仁见智沪受垂,有人喜欢圆润稳重惋累多,有人喜欢直线条的简洁利落杜妥蟹,嗯好吧剐,各花入各眼动落。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现渭,新桑塔纳除了车身稍长之外须蚊,轴距呕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势雌河。但整体上两者都属于造型协调的类型戌通肚。   内饰部分胶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蛊。配置细节设计板瞎餐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计们仟,比如位于方向盘后边的多功能按键酞送,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诫损暑,则显得没有可挑剔的地方炔廉蓬,只是限于成本们及怠,用料表现一般枢孤探。" "  谁都没有料到短短几年矫,SUV会如此火爆柯烽韶,从动辄百万到数十万的城市SUV烹贪,都曾经上演过排队提车的场景春挝畦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坎,不同细分市场监惭插、不同类型SUV纷纷推向国内市趁采,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吭蛔碾,推出了其首款SUV--标致3008嗣胳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舜郝。而东风标致国产后价格有很大降幅炭贫,15.98-21.67万的售价也与途观文觅妻、CR-V权、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邯冠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV橙脊泊。下面一起去看看吧领。 ● 外观解析   除了高售价外档累,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一郸骨辈。太过个性蜗,同时又不够精致垒舌该。而相比之下彼抹,国产版标致3008要好很多妒秆粪,现代感更加强烈次叭。前脸采用了小一号的大嘴掠胺脱,并且添加了镀铬饰条显示很精致擂廖夕,也符合国人的审美毒寇。   前大灯虽然不是氙气大灯染迫禽,但是加入了透镜衬溺邪,整体观感不差贬粱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骏捕。另外涩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梗,增加了前脸时尚感骄。   从车身侧面来看筏唱,标致3008加入了车顶行李架切理,虽然并不是经常用到的配置耪镭稳,但是对整体造型的营造作用不小泼殴戚。另外散,黑色下包围凸显了运动感氏脓。   尾部是相比进口版改变最小的参匆,不过依旧非常漂亮覆钠双,很有层次感筋。尾灯加入LED灯组岁,警示效果更好且炽。另外最值得一提的是其后雨刷设计逼荆侮,在前雨刷工作状态下氨,挂入倒档徊哄摧,后雨刷会自动工作嘿魂,非常人性化的设计斤燎。" "  说到法拉利刷隆、玛莎拉蒂这些品牌酒北瞧,网友们肯定会觉得遥不可及改,价格高高在上却扳。如今焊甩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli稿,它以89.8万元的价格进入国内市场淌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少臣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现废,让我们来看看他们三个谁更吸引人目啊。   在市场行情方面输盗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宿沃骚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的法,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蠢去信。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设可。而其他两款车型均有不同程度的优惠惮遣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冠殿楷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汇拭恰,看起来非澈荩魁梧的发现竟然落了下风疼侧,令大家非常诧异水手。但在内部空间方面币涵信,Ghibli组完全不能与发现相比父洽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版甜庇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稀梦憾,所以它的尺寸就不在此提及了酪纷础。   在该项对比中烦吴脾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擦善互,功率少了80kw价星荡,扭矩也少了50nm凹,同为3.0T但差异却这么大妹。发现采用了柴油发动机啪笑俱,这款发动机的性能超众嗣寇,在国内有些市场中非常受欢迎浚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耪。   对于传统豪华车闻言吉欣抡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式咕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鲜翘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茧擦。路虎发现集成了家族中的优良血统喷接崇,四驱系统足以让众多对手汗颜屁舍薪。   本文导航穆稻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诫笺,保时捷新Cayman在国内上市之后淖讽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了徒,遗憾是试驾车迟迟不能到位恨量啼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戊泌竣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谋捆哀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戚壤,就当胜利喜悦之余椿歌冯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沛蒋怠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我每功:不就是保时捷最入门的跑车嘛眠咳鸡,至于这幅尿性嘛爽?不过您还真别说凶绷,Cayman作为保时捷入门产品中哄回蔫,绝对是一部对得起消费者的良心之作粕猜,比起卡宴与Panamera来说蕊谰屉,工程师为它注入了更多保时捷的基因伯杀居,说句通俗易懂祷僳钒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痴电:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间双,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史废忿,第一代Cayman的诞生是在2005年涪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谩本,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格广乌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挞刻。   新款Cayman S外观简洁硕,车身比例更是优雅的惊人短垮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征滔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低埔闪盘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)究弦倾。尽管如此多玛,这款双座跑车依然非常紧凑琶彩,车身长度增加了33mm颅斯。车身前悬缩短了26mm权讲。   每次谈起保时捷的外观设计哥巢,笔者都是非常纠结的心情高痞,恨的是德国人那副死脑经绦信,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巫,喜的是哪怕轮廓没有变化秸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿力嘘闭,或许这就是历史的传承吧猩湾蚊。   新款Cayman S除了迷人的身姿漏,优雅的曲线之外乏匈蹿,设计师并不是一味的强调柔美宪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现廓冲珐,这里需要注意的是闯舍笆,这个大口可不是什么导流机构冷蔚,而是发动机的呼吸通道购。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位彩焕聚,加上凸出的转向灯设计立快,相信任何人看过之后都是过目难忘硼蛋,尾翼同时配备升降功能拱密失,时速超过120km/h之后涪篙此,能够有效提高尾部的空气下压力浮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂薪诬龚,这个是一个价值不菲的配置墟复,总价44700元坊傻洽,如果您不满意当前的刹车系统堡筛冀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娄狈祷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处博,据说车用到报废了祥口竟,它还可以装到另一部车上继续使用激旁寒,简直可以当做高富帅的传家宝妈。" "  国内B级车阵营的争斗搐孟,恐怕用水深火热都难以形容荷赴家,原本只是按国籍分布的对抗阵营捷乖编,随着时代的发展氢赴,已经逐渐转变为混战的局面妙,比如ABB三个品牌的中级车拾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手枯。同样的情况也发生在合资品牌身上廊蚕坝,民用车级别的对抗往往更加激烈吝碌畔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舵蔼,来自德系的车型是否会倍感压力耽拼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志玫价弗,又考验耐性的工作吨水硷。往往在某一个时段有一丝懈蹬臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蠢圈。网上车市最新推出的《抉择》栏目逻奇鹿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题马哥嫡,做出全面的分析与指导灵收,以同级同价巩侥、同价不同级等角度出发识叹,全方位给您最全面的购车支持儒荒崎。   雅阁和迈腾匙享,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车幌怒曹,也许之前并不会将它们划等号染澎,但随着市场格局的转变畏师,它们也来到必须接受对抗的门口端。当然撕虹,这场争斗的发起者是雅阁膜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗保赡,抢夺德系车根深蒂固的份额版翘,看起来是个贪婪的举措敢摧贪,但能否成功却还很难讲迷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方崔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舅雹,反之同样离玩夯。客观的讲癌笑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势呢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源门齿,但是这个技术到底是否实际雀,还要从使用中来探寻普蹲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音悄嘘典,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响煤。   第九代雅阁缩短轴距的作法型都,是令所有人都无法理解的岗,在几乎所有车型都在加长的时候肮轰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍略残,搞得你摸不清头脑板馆贪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用甭咎够,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因禄魏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弓芒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能死湃拜,就是最好的证明蓉尺,据我所知粗觅姑,直到全新一代奔驰S的诞生匡膏匪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盆停。   本文导航苦敲问:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年损很腥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赫。直到有一天辨归纤,新速腾上市认黑,后悬架变成了非独立结构稀,他们的崇拜似乎崩溃了沙肖。这还是那个技术控速腾吗届?随着时间一点一点过去唤椭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赔祟、速腾GLI耽垦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捌唱笨。不得不说能,速腾家族越来越丰满苍贬襄,那个曾经的技术青年反兼典,逐渐走向千家万户溜,满足标准化的舒适性需求兔仓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者具梅,这让我们看到速腾到新速腾的转变伐割,它变得多元嵌填,变得成熟口播。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满污,开枝散叶就像一位长者差寸。它不是急于求成薄激,而是变得更圆滑更成熟裁阶。记得一句广告语曾经说过香:“成功的男人携练教,有很多面妥腾送。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象罕提司,它要更多变繁常陀,它要更多面慨。蓝驱和GLI俺虱瓶,一个拥有更多的节能技术毋判理,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构娠瞧灌。当然落咎,价位不同茸橡,GLI已进入二十万大关缸壕眷。你有了更多选择腺旅庭,你没有了挑新速腾毛病的口实店段。三种产品摆在你面前盘,要节能闪?要动力骚?要居家怠兄卉?新速腾都在这库退菊。    直至今日赁敌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晒掠刃,的确刑斡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品花惫辜,多少显的不是很紧凑动感肠锭。但终究那是一种技术执着理念下峦,最后一代产品了瑟稍。新速腾的到来似乎终结了这些雌,悬架品质降低猩控幂,操控感稍有不足蝎懦岸,但换得更宽敞的内饰空间教睫锌,等等等等昏贺侠。到底速腾进步了还是退步了浓嗜非,我们无法一概而论汹凛。但有一点懦,笔者觉得大家都不会反对敦慑,新速腾的外观绝对养眼弓该颠。你依旧能找到德系工业味儿石瓮擒,但又看到更多摩登的东西甲娄。咸淡合适痛,老少皆宜呸痪驼。或许从这个角度来说粉,新速腾是成功的吃涎傅。    过多的技术说明倦陈,这里就不重复了欠灵饭,今天我们就来漫话速腾无且。记得一次季,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拔遁踢,立马对它的内饰嗤之以鼻玛。毫无设计感苦,直来直去哎惯貉,见棱见角激酸。或许不光是这位搞设计的朋友耽竞,很多网友也有如是感概淀。他少了一丝温情版客,少了些许浪漫窜。不如北欧风情简约倪未,不如英国小车活泼刺。充满了德国工业时代标准化生产的气味凶袜弛。打开高尔夫敝赫淳、速腾叹捕、迈腾矢捍儒、途观丢箱庞、途安的车门计,你都会得出同样的答案拨。或许品览俏,这就是一种设计选择敖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淌,内饰模具走点曲线也不是不可以失狠为,但当你仔细玩味之时脑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鸵慧。不浮夸卑登、不高调抬,你可以说它没有设计感丢豢,但它却充满机械美祟。 责任编辑翟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弹方躲,也就是S-cross锋驭煽,售价11.28万-15.58万元莲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈@小,主要竞争对手包括劲炫和逍客绘日蓬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俏,其实并非如此槐陪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢砂篇,我们不妨来进行一些对比去看看酮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冬动翔,也就是S-cross锋驭虹叫手,售价11.28万-15.58万元蔚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈悴辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客师。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靠,其实并非如此溅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剔霸贺,我们不妨来进行一些对比去看看离。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嫉袜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场计。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机癌凳镣,而且在轴距上也进行了加长拆,从而能够获得更大的车内空间霜晨申。其实就在此次广州车展开幕之前晦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验莲稠拾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茎步懂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机船,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贾恼。另外弯顶晌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毕蹦、BUS磁、VAN三个系列寒片,分别涵盖了商务排、家用和专用三个细分市场绥。好了笑,闲言少叙举圃,下面我们就走近它们以作详细了解吧皖不。   外观篇篱松:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啪囤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致香立,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鹤耻拟,同时会在两款车型的不同之处加以说明伸辟。   该来说说外形尺寸了拳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搓獭醒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm培佛涂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成徘甘镶,与车头形成了很好的呼应新敛壁,而且从整体上来看车身更趋向于平直翅澎叉。需要特别说明的是夹趟洞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L趟晶衬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盖辣佩,以应对不同的使用需求堕辖陕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同犬颈,例如高位制动灯投腹、门把手和牌照架梨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吠诫,“中国车”蒜炬罗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阂凭。“北欧品质”传承自S60陶,设计风格以简约时尚为主播玻攀,选材用料则注重安全环保祷。“中国车”同样不难理解豌鼎,“L”是个很好的代表愤舜,但不是全部饱屏瞬。   就在试驾会的前一天卢善撩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烹紊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上壤魂死。   ● 沃尔沃亚太为何物齐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啥。沃尔沃成都整车工厂贤、大庆整车工厂饲峨内、张家口发动机工厂架、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下栖膊冬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产愁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准僳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统长,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准电。如S60L有约290家供应商卵孩昧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惦。而在研发谁、设计缅惠、采购和生产制造等各环节上遁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步佛沁,采用共同管理系统霖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屉煎咳,我们先从加长这个重点说起甘裙沫。S60L相比S60加长了80mm胖,具体点说应该是轴距加长了80mm丸椭筏。这80mm用在哪了呢救?全部加在了B柱之后陷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心混杆丧,这里现在变得很宽敞苇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间失商袄,前排调到合适位置后弦心,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指暖狡却,属于勉强够用的水平;而在S60L中妮,相同情况下曝陶,后排的腿部空间则超过了两拳陆吩,可以说是非呈海宽敞蹈难。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坚识磋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平完甭既,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)犀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了臂,外形倒也没受什么影响罐,甚至感觉比S60还要更舒展一些兼。S60本就是轿跑设计风格白纪洪,后门加大后访忍狗,整个车顶的曲线反而更平滑了佃品。相比之下爬飘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炉,但却增加了几分优雅的气质纫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计母潜峦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涸嫌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”馅毖奠,不知道大家对此有何看法康扩炼。全新的18英寸轮毂挺漂亮料错副,轮胎为了适应国内更复杂的路况骑测,将扁平比从原来的40增加到45挂莲船。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了输罢戳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灰侥岁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拴恕棠,而像坐垫嗓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色储搐誊。这种颜色和黑色有些接近湃片,但更时尚钦、个性一些恍共。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裙筹督、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色埠困怒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求藕擦廷,后排乘客得到了更多的重视掏保。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘我。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蜜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置睹悉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车本,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错掠儡,可就在本次的广州车展上掇辜拎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纽,并且两款车的售价也是非常接近兰钎芯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蒜谐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丰磺,并且它的设计也是由国际化团队完成廷硼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嘎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铂,并且两车售价仅仅相差4100元刷线角。观致3车身更宽透,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侈房。速腾则在车长与车高上领先观致3蚂揉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表揽诲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面型,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蹈。因为排量上的优势设,观致3自然在动力参数上领先速腾颧许霸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呢恍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架储,后扭力梁式非独立悬架合獭。   本文导航倒驾:" "  今天给大家带来的两款车辱,其实已经在国内上市扇爸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型砂泄涉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301规蔫彩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汉承,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舱嘎,而标致301可能大家就不是很熟悉了汗,下面钱,我们就一起来看看这两款车肥竟唱。 外观苏奥凌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蒜老,2007年进入中国垦农憾。对于很多车迷来说屑甜蔡,这绝对不是个陌生的品牌献拒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字跺,但可惜鸿瞪,无论是在中国的街头还是美国的公路上缚被睹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柑。我有时会想这是为什么热垃?诚然靶厦,英菲尼迪的车在豪华感粳禾啦、科技性能和舒适性方面都不输给对手舵匣橡,而问题恰恰出在这里幻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面封圭停,没有特长就没有个性围喝,如果是这样的话蓬奇俄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抢?   现在英菲尼迪也意识到这一点核孰,且开始着力寻求改变堕、树立自己新的形象酿疆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品闯风凑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上款糖,当时就被其出色的外观设计所吸引蔽,而今天我要体验一下它的新技术扒署。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寝,车身重量上的降低幅度也不大酸抱丝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吕灭,这是很明显的改善成冬,尤其是在性能和燃油经济性方面骸宫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鸿,并且采用的是锻造工艺钨班。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逛吧诞,现在英菲尼迪Q50的对手蟹排受,如宝马3系霉偿奖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂详介衅,希望Q50能做的更好丝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色及漏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图峦帆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序温,但其实这些已经有很多厂商在做了啃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痰构皮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铝句第,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汝凄肋。它所代表的是一种生活每,是对待自己和家人的态度坝,是属于年轻人的精神发竿,是一辆车济。历经六代的演变陋完玫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车夕孟,它虽然没有惊艳的外观莲蔼毒,也没有花哨的配置建铰,但它是品质掠、安全偷继鹃、耐用的代名词刚挎。如今诡襄,第七代高尔夫已经面世琴还春,而大众也在最快的时间内将其引入到中国儡茸相,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫味甲吾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在团。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酚吾镁,不再是一幅人见人爱的可爱模样韧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙结牵哎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓竞仿弯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子欠辰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体迹不拦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中氛,仿佛是灵魂一样沸蓬传。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定帅当烘,但从我个人而言希碘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汰灸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瑟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绊灯, 坚毅的C柱是永恒的经典税苹,不管其他部分如何变化灯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫峦酷。   除了车身线条外蓝嚼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筒别,并且被那条“灵魂”所连接着健聊堡,这在之前的设计中是很少见的毕土飞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汞惮骑。这一点很有意思焕吠驼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯称,避免了大家后续改装导欣。   说完了外观评,下面我们再来聊聊平台娘型。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撬解盘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产爬,例如POLO采用PQ24和25平台驼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扦崎齐,06-12款速腾采用的PQ35平台醒,他们之间都是独立的编。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的不少,它的优点就是几个级别可以共享技术兴屁鹿。   共享技术又有怎么样的优势泞?答案是显而易见的糜。低级别车型可以采用高级别车型的技术碴,在产品竞争力上绝对要远胜对手灌播,并且还可以降低研发费用屉,可以说这种钠O鞠块化生产模式在未来肯定是趋势抖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势荚盛兽,例如电子手刹牧、更先进车载系统衰轮损,都是应该出现在中型车或者中大型车上的甩丰监,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碎跋。   所以嘘邻尺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盘班厂,就好像是四代和五代之间的质变一样北,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缚粉。但是否真的是天衣无缝的设计敖,我们还需要用时间去考量颗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷儒匆澎,但到目前为止隘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贺洽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔唬糙饯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贾容,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)厕肯并。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蔬苔畦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别差闭。   首先客,大众的工程师对EA211发动机减重蛔罕轮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芦。另外溃需肥,EA211再次使用皮带传动湾副肚,相比于EA111链条传动幻烤挠,皮带可以降低噪音和重量迷虐典。除了以上两点外每认,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承购顷教,在一定程度上可以减小阻力玻菇裂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绥,EA211发动机参数比EA111有所提升遂,当然幅度并不会太大钳武,因为整体的结构没有太大的变化识娠落,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屯范捕。   既然说到了车重阶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg井凌如,这其中就包含有发动机的20kg诡,而车身采用MQB平台后也随之减重宛糙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的硼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用忻艇,从官方给出的参数上看莎乌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勿,这样的表现已经可以算是非常不错了鸥。   说了这么多舌贾妇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识认,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弟?是不是像资料中介绍的这样完美魂?后面我会给你答案坞。" "   在国内宋堆番,当一款车的价格到了百万元贡揣,那基本上就可以称之为“豪车”了被化河,但过百万的车也分很多种顾,比如X5仙揣襄、Q7之类的SUV嘉,亦或者911缅、GTR的性能跑车卢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车摆瓣布。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巷钵,除了我们经常能见到的宝马7系溃、奔驰S级鹤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奉筋芦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系切。    注摩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甜,但因为车款并不是统一的最高配徽赦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比等。   新S级受青睐冕、XJL独具英伦风遍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车棚觅苇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藤集。其实圈迁捷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伴荡捌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疙潦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沟翘,即便不算是遥遥领先介,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子饱摄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胆律稠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纷不,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间衫奉饯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级番畅律,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毒疵骂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭快。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恒锤,在其内饰的做工汤癌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳褐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言穷朵牟:在自主品牌SUV阵营里面趣多新,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肚碗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳飘嗜,景逸X5的推出经过全新变脸遣涛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识邢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会变搬湃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点孔炯。 外观抬谜尾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市毒氯。该车共有5款车型挤,售价区间为7.99-10.59万元隙惮灯。相比前辈景逸SUV狼藕豁,景逸X5的外观设计得更为时尚梧辛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机持渡仆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撬氏胯、俊雅红禄借鞭、珍珠白囊、琉璃金冻降宽、陨石黑被、钛金灰妨、马拉喀斯棕等7种车身颜色贺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者揪。   熏黑设计前大灯突出其运动感巴,与黑色进气边框的搭配也很协调奢誊,比起三角样式更显年轻巧。大灯内部采用透镜装置筏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全市揽。雾灯外包围设计突起凸拜离,很好的与大灯以及中网形成一体南释群。   同比瑞虎稠溉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辖,此外205mm的离地间隙溯杰撅,景逸X5的优势还是相当明显的搓煌茄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汐,同时为乘客上下车提供方便急褥。搭配车顶上的旅行架悼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道煎凶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睡挝十,主要体现在细节之处的不同隧凉搭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荤赦攀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匿雀誓。   景逸X5后窗配备雨刮猾槐逻,在恶劣的天气还是挺有用的呻玫。此外全系标配倒车雷达垦乓绦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像报妮。银色后下档与前下档相互呼应管,整体感更为强趣价。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坟蜜态,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搅峡腿,夜间行车的识别度非常高峨饥翔。" "  前言痢鞠够: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城迓睢,如今的战火更是愈演愈烈氨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泰细茂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场慈漓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伴,看看在价格相近的车型之间筹底,两车在配置上的差别究竟如何吧耿椭杆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恐敢,作为一款全新换代车型桐达,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡Φ#客”全面完成了更新换代溃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杏,只能算是一次小改款车型汉侧,除了在配置方面进行了升级之外飘旗,外观造型低麻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变揪。   在此次对比中入汤丝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较九仟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刊,均在21万以内屋。同时又都属于各自双方较低配的车型铃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸排。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁呢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力士藩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度袭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负输,现在还不是揭晓的时候缉茹败。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尉峡蜂:mm) 4865 4930 宽(单位腿豆裤:mm) 1820 1845 高(单位坊:mm) 1475 1470 轴距(单位遍识:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型勾感弥,因此其在外观方面没有发生明显变化皑需。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扑缺惨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵歉衅。前大灯组配备了LED日间行车灯坝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刷。另外巧频泡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苟,贯穿全车的腰线非常突出般,车尾则变得更平袒诲茹。而与新帕萨特有所不同的是赦辅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浇酮,而非在行李箱盖上黔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性椒,但是国产版车型与美版车型相比起来看绅栓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涣骑汲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点含。另外卧诗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多布雷甸,不过从C柱开始已与车身线条相融合搅兽歪,深度虽浅但是更加富有设计感棚。   同样铂萍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化繁趁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板啡氯堂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吞,并且颜色也不显得突兀管顾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乖犁蛙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驶瘫前。内饰配色非常清爽菠鬼敛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹忍微交,用以进一步提升触感笛懦鸥。   动力系统方面栓溉搞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炯、1.8TSI石、2.0TSI袭到、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合柒酣沧,在保证动力输出足够的同时也相对省油护。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L观醒链、2.4L和3.0L自然吸气发动机尾糖颗,在动力输出方面的提升并不太明显蒜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潦炮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面什,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杭说,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂方苦,同时都采用了电动助力与电子驻车吹孰涵。轮胎规格方面极,2013款迈腾采用的是215/55 R16订擦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来并,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注徊缎答。事实上瑰,自由光有足够的话题供大家热议电躺,例如特立独行的外观挨咎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等岗嗽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钒歼囤。日前遍亨,我们得到消息褐楷,自由光将在12月底正式上市销售媒,所以当这次在广州车展见到它的时候掂铺撩,感觉它跟我们更近了矗暇粕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti掂擎冀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惺娘,它似人非人波退,行动极为敏捷涸霜,也惹出不少祸端晶递,人们曾经持续对它进行追踪无撇娩,但一直未果限寡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鞘龟:敏捷推谅逞、神秘懈抽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肋染墩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了昧理垢。   很长一段时间里毒啸羡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吉秒莆,并火热至今杆坤硷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合逢吃,起到补充细分市场的角色锰惠些,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摩补勤,成了途观的小伙伴改磐淘。   野帝的定位低于途观把袱,车身尺寸小于途观热,同配置级别的车型价格也在途观之下价价修,很明显秃夯,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凶。   ●外观蹿莱即:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸普淑,舍弃了老款极为个性的风格瞥波,确实更符合大众审美翟烧,不过平心而论它依旧相当个性呐孤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沪寝赊,它显然不属于年轻时尚那类的食前,车身线条硬朗痛共回,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点习。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现返,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来完,喜欢的真是特喜欢喊紊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侍菲镰。   ●内饰午困:沉稳就、无趣敛时、无惊喜   坐在野帝车内撇逼盼,从气味到设计都令人非常熟悉街,依旧是斯柯达沉稳保守的风格毋父,在操作方面撂,由于没有太过复杂的配置法,所以操作上手难度很低匡夸。" "  在如今的国内汽车市场中碉教,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晤穿梁,紧凑级SUV是近两年的热门车型杆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贬,宝马X1在国产后扫,其售价区间为25.90-49.90万汕加,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似崔喉尾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点快梳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下葱,看看他们的表现如何派。   外观篇   由上表可以看出冉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涡苯艾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势夕背对,外观看起来会更加饱满一些成。   对于宝马X1和奥迪Q3继念,都定位于紧凑级SUV泞,又有相仿的定价区间梨,无疑让这两款车成为了PK车型苹吃睬,经过仔细挑丫堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瑞蓬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅莲怖,整个前脸攻击性十足省楔凛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多外瓤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拎莲,并且配有自动清洗功能淌插黔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯萌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯戏夹鹿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敞,所以整个车身看起来十分修长寄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喜皑颅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仟董,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足斧茂钱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格常胯,看起来略显敦实随靖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恼台断,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舰寿盎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肠啃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代请沁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻邻抵拨、动感和实用等特点梯,所以在中国有着不少的“粉丝”堂。如今脚,第三代飞度已经在日本上市谴怯颧,而不久也会顺理成章地引入国产次鼓,全新车型是否能够保持老款车型的优点邵陡,并且更上层楼呢黎口湾?今天毋庞犯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣久滴怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案懈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鹤韶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般黔槐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疾鲤梯。当然顾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口共弹,左右两侧都是封死的垂砂李,目的是让新飞度更加的有型喊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应韩为。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晒朝撵,日本人称其为“1BOX”壤,发动机舱十分短写怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粱冕潭:机械占用空间最小化嵌烁佛,乘客空间最大化)邦,车身长度更多为乘客所使用酶女。但与上代车型不同的是词娠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钳锹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗母晒际。   在车尾的设计中温,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娇暑辫,此外检香獭,尾灯向上伸展认,经后风挡两侧直到车顶统锰荒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V情。在1.3L和1.5L车型方面漓深随,车顶处有一个小鸭尾造型蔡绰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骂俺材,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浩报。   新飞度好看吗陕会?也许这并不是一个好问题锚混,因为审美本来就没有统一的答案烘。不过可以看到的是彻,新飞度的外观更阳刚铣筐吩,更加运动化稍既风,也更自信了秋,同时在内饰方面也走向了成熟探荒。做个比喻吧奇谱,第一代飞度好像是一位高中学生妹协,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掂遁偶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伤竣,慢慢褪去了学生时代的青涩踌炮琶,变得精力充沛废卸涵、充满自信晒撑骇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前床丧粪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标程叔似,它看起来依旧如此的适合年轻人嗜。没错敲嗓,搭载着一车的新技术之后饺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豁力镭。于是当新车到来的时候龚,你一定和我一样对它充满了兴趣钵漆扦。这是最年轻的凯迪拉克内釜、最小的凯迪拉克峡惶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袄? ● 外观造型迪:钻石切割风格依旧烩唱翠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖限捌、2013德国红点设计大奖嘛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拇量,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惦鳞炼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓜,只是这回魂,ATS是完全原创的作品恐葡涸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朵,轴距仅有2775mm山差,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”编,而国内我们则把它当成中型车病,和宝马3系标准轴距版稀充、雷克萨斯IS成为同级别竞品贡,并比它们都要更小一些慑。   前脸的造型相当干练娘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讽碑佬,而是被很好的控制在一个合理大小上对赔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抢删撇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条品森,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晌。出于空气动力学考虑祈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抢,当车速高于60km/h时徽扑,前进气格栅会自动关闭谓费食,可以避免气流进入发动机舱形成乱流澳抬力,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纬衬帽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埃,并带有远近光灯智能切换功能袒陈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计局北,快速亮起仁滥剔,缓速熄灭的设定很显档次膘。再往下看搁嗜才,闪电式日间行车灯陵记、大灯清洗擅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要马彤,亦或是造型需求碾,感性的来说丰,可以视其为向着传统美系性能车致敬揉。身处车内培犊定,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滑泻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敬。   ATS是一款后驱车贯牟据,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斯溅等:50纽配,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翠瞳,贯穿车体的俯冲式腰线墙灿、短前悬雌捻半,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态才。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廓控汤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响损。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恒哨库。而在规格方面硕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隆盗,前胎尺寸为225/40 R18巢故,后胎尺寸则为255/35 R18鲤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力司。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统傅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘎耻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膜某,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色澈,至于设计师是否真有此意纤每,倒还真无从揣测普拐妈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞠孪了,实际上骑讳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疙躺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部论特,由此带来了不错的视觉冲击感康,给后车以足够的心理压力挡得,至少眼前的这个家伙一定不好对付邻岔凰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宿扁,至于3.6L V6车型何时会引进壤,官方暂时还没有表态杆,而是否会有V系列性能车型的推出烁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艇禾祟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芍,虽然它是一款两厢车鹿嗜,但当时也没阻止消费者对它的热爱逗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诽舒我,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型幢间,两厢车朗行也就顺势推出戳辰,可上海大众并不为此满意艾蕊稻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泵男丧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额溪鞋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型椭片拇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫温伍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜臣氖判,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的藐锚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性切渡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腥核矗,这款引擎具有全铝轻量化的设计耍老,对于减重以及散热都有进一步提升冠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统署闹层。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些醇缸,参数上的差别却没有这些技术来的明显单韩冠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱擅美,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伎,高尔夫在这里就比较有优势了巩首兢,采用了四连杆独立悬架阮蝎洪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5亢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品干朴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的铅搭信,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢灭夸肯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怠母馅,看看它的实力到底如何崎并。 定位及对手分析馆差:瑞虎5定位高于瑞虎缓措票,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5不,定位要高于瑞虎车型瘦臂,预售价在10~15万元左右抢狠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绣闯梧。定位的提升咯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上边挽限,还有其更丰富的配置和技术含量等方面攘开连。 【左上醋碾棋:瑞虎5;右上烽领:哈弗H6;左下从黑:全球鹰GX7;右下暮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绕社酚,目前市面上的哈弗H6北释、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宿讲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低魏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠污赌蹭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键背俗扒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型促蹿得:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱檄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沦誓。 三款车型具体型号及价格参见下表姐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显憾冉刻,GLI是其中相对惹眼的一个糜,蜂窝状中网设计和GLI标识反,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泻吼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微磁奉攫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的雌胳塑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伪耪,另外两款车型都采用卤素光源竭涪。 车尾部三车间的区别更械【帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灯讽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理投哇浩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合迟憋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎构为年,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎良嵌,侧重舒适性和耐用性慰。   内饰方面喷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型戮。三款车无论是在方向盘瑞兑拢、排挡杆底座还是座椅上幸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章迟量胜:" "  奔驰S级在国内上市的时候凡,奔驰就打出了“汽车发明者棋秘肥,再次发明汽车”兜洁,对于前半句摊,你应该可以了解染忻饺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秀坞藏。但是后半句是不是有些困惑呢桔阔权?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拌嫂汇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼朽靖,全球订单销量迅速上升吉伸嫩,国内订车也需要很长时间冈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仙摆才。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坏?除了进行试驾体验之外光辈矛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坚唉练,相信看完这篇文章之后仍什垢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变超。   之前讲辟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饺粕,如果你感兴趣可以点击图片阅读内猎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L隘沫缆,属于入门级别车型翟,排量为3.0T骆蛔宪,售价区间为小:124.8-141.8万元之间鞠,只有两款车型可选宿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T穗圃,售价区间为179.1-204.8万元校温艇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了膘童拦。   对于汽车厂家而言瞥飞鹊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”叙,无论是从设计须痊群、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现愧徘辜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桔,并不是要面面俱到的去介绍乖界挨,如果这样的话簧,几大篇也不会介绍全奔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外签,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比竞猎绅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的勘糖坡。   对于外观哭腹,依旧是那句话确:仁者见仁点,智者见智籍惺洼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苍毯储。奔驰S级总体还是体现这优雅大气快浑芳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垄誓悸、冷峻的态度亲摔。如果非要比拼的话秃,那么最能体现科技的还是大灯的设计热破。如果没有奔驰的奋起直追乳拔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪临妙,但现在我想应该不会了磊儒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼岭衰访。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吻,所以从侧面看起来就更明显了危狭,奔驰依旧是将优雅做到极致谅礁,而奥迪A8L的车身线条并不明显密乔昆,前后比例也是十分协调畔倒些,整体表现的是一种中性美嗣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果呈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绦,最能体现出美好一面的就是细节的处理浪藏。比如仟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式策惕杀,只有在R挡的时候才会开启尝禄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颇,当然这也没有异议些脐,但是和奔驰S级对比之后逗颈,就能体现细节上的不足了堑蚂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去魂哺。   本文导航辅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M俩、G辱、QX味建、FX顿、EX屡陶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛采,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现档巾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX浦檀,趁着2013年的尾巴雹拎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痢那。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些醛魔戌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑摄,提高车型动力肮贬,一方面也使车身稳定性得以提高糕贿。2850mm的轴距虽然没有变化惨刹趴,但是空间分配上头,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排螺骇。   前脸整体看上去十分圆润饱满拎淬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力方撕沫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点案,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸必股稳,L型大灯像两双飞翔的翅膀蕾扰匪,随着车子的启动睛手,展翅上扬羞。不过这款车的前脸上闹,我们并没有发现雾灯的身影唾。   与前脸一样襄犀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒罚京,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旗弊齐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屉老。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来违啃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辽,博得了不少的关注币。大家这么关注它肯定是有理由的茅胖,名图定位于索纳塔8代之下妹、朗动之上潮臀刺,依靠丰富的配置念行、合理的空间和稳重的外观内饰佰,实实在在地填补了中间的空缺第拔。据了解暴,名图上市后将会有8个车型恫府闪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滦?曝光北京现代名图详细配置)棱懦肮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讽,1.8L自动DLX菱埃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型婚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近讲擒此,启辰R50X为8.28万仑撮捷,MG3 Xross的售价为8.47万元仟怪。按照车型划分来说弦,启辰R50X属于紧凑型跨界车嫩屉,MG3 Xross属于小型跨界车诧略。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酷。但在外观方面柔摆休,MG3 Xross比启辰更都市鳞废分、更适合年轻消费者难领。   启辰R50X   外观方面拐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宿捍矛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架内深。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm概禾。由于增加外观套件膘,尺寸自然会比R50有所增加诚动,不过也仅限于外观上聊得翰,轴距依旧为R50的2600mm娃递,同级车型中算是比较出色的数据奢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版穆凤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藉力。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上枯洼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素室。   侧面变化不大耍汞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凹牵。典型的跨界车必备配置行李架靡切,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恕森,有了它的陪伴暴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想驶扛玩。看似设计复杂的尾灯勺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁堤痴,也正是它的出现斜联,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表范围:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中祈老,虽然MG3 Xross的售价更高彤刨胖,但在配置上却没有太大优势脸。启辰R50X中装备的倒车雷达恳鹊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现煎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性街,同时对关注度和销量也有较大的影响想樊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狠虚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弄虹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好的。另外街,天窗也是大家乐意看到的配置讳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气五参妮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致首,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一糕。三点式倒车雷达传,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用性卧锨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虚,也让尾部的整体感表现更佳醇山。   本文导航驳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涵脓堤?”每个人都会在心里问这个问题冠玲举。它是个新来的家伙迷娜熟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔典茬痕。“这不就是3系的Coupe版本吗挠懊忻?”有人一语中的健。故事讲到这里似乎就可以结束了剂秘,但事情真的这么简单吗寐剧将?当然不敬。在真正去驾驶一辆宝马之前胶,我们无法给它下定论邪莎。于是问题变成了贡:“4系是一辆什么样的车低境?”   几个小时前(11月12日晚)许,4系刚刚在国内上市纯,售价59.6-73万元腿笺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人彤讲,但不管你是不是4系的潜在买家都,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情镶尽睡。因此情垛笔,我们为什么不暂且抛开一切杂念纺,而单单去欣赏这辆车呢誓嘿酿?   ●外观寡黔:若要欣赏艾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敖瞧,中国官方名称435i 豪华设计套装协惟钵。仅从外观来看挫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鞘蹬。原因很简单鸽唾蘑,它的确太像3系了毕廖关。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宦帅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侮隙澎,4系如此像3系(F30)灯倡晤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系警暖递。大家难免会因此而看轻它拓缆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了那断。再瞧瞧6系脓,虽然与5系和7系的关系不一般瑟吞曝,但它显然幸运得多梳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地歧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来豢丢,即便这辆车没有装备M套件刑淘抵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来检。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现替祈,从这个角度看豌,再也没有人会说这是一台3系了斤轻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嚼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杰四,易成为人们眼球的聚焦点鸽里,有些喧宾夺主的意思维。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敲促。不过轮胎的配备让人不免有些失望芦昏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7股藐背,对于435i这种动力配置来说秒鸵,225mm的轮胎确实有些太窄了猜。   从车头到车尾谎渺,你的心情会越来越好搓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方航脾巨。细看尾灯造型敢河,它更扁更犀利冈敌课,与3系有了细微的差别欧怜讨,配合流畅的线条臣,再没有旁枝末节氯,给人赏心悦目的视觉享受涧。   ●内饰娟未:领导涝香,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抹素? ? ?   4系的内饰应了那句老话蝗:“以不变应万变”曙卉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奢。为什么这么说脾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茫毫身。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散新,如果真的会有人选择这款设计套装洞拐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姥俄琉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绊摹酬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷车革,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及八时,不如回过头来看看那些被你所遗忘仆桓深,或从未关注过的豪华品牌实。在它们身上醛档阂,有你难以发现的豪华品质斯似,也有能够让你折服的豪华配置磕螺,总之幢,在选车的过程中冬霞,尽量不要做的太绝赣平,因为买车不是跟着别人的感觉走瘁,选到自己合适的才最重要罕截艘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志温疟,又考验耐性的工作莽添掇。往往在某一个时段有一丝懈岛埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阔佃。网上车市最新推出的《抉择》栏目狙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔚经,做出全面的分析与指导讲郡哇,以同级同价扁靖妮、同价不同级等角度出发税扦瞄,全方位给您最全面的购车支持年纲人。   X是一个颇具神秘感的字母夹疤,我们经扯。可以在电影中看到这个字母的出现降滤,往往能与这个字母挂钩的人物规额及,若不是什么超级英雄垮,就一定是罪大恶极的反面人物酬十。在汽车界同样有着这样一个级别的车型干,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赶蛋镰。由于种种原因航,这些汽车界的X-man无法全部到撤沟邸,而今天出场的这三位泰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汀孰读。   两款日系一款美系贪里恕,这样的搭配或许有些欺负人该取熔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挟淌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况啸殿捍。作为ABB之外的豪华品牌擦飘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌峦,都在顶着巨大的压力在中国生存者澈骆烙。当然艇碴氓,它们之间的生存状态可能有些并不相同皑,这与进入中国市场的时间徐、推广力度莆胃协、价格等多方面因素都有这直接原因噶趣怂。SRX供、RDX和RX烤,既是同时拥有X标签的SUV车型奉适笆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母幕瓜票,这样的巧合其实并不常见乱,但名字的相近却并不能代表实力和销量季炽掣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丝陷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹斗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代派计,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后境褂,将其取代的是刚中有柔搅贾,粗犷与细腻的结合体挂豪嘎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱罐森。   本文导航辜促:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知开戏,很多汽车厂商都为国人做出改变丰,纷纷推出加长版轿车岔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵悔梆。新车在天籁的基础上加长了135mm吕,但它真的只有加长这么简单吗吓莲碾?显然不是亨苍湘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己川校。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型党浩士,新车定位要高于普通天籁淑、迈腾雅阁等车型幻未糙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型井,与之前换汤不换药的公爵版相比备,全新车型有着非常大的改变悲辰赣,它注重车内空间体,更注重后排的豪华感受虑户。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型轻挡浮,主要竞争对手为丰田皇冠疙、马自达929等车型颈。公爵自1960年以来共推出过10代车型漏楷宽。之后公爵被日产FUGA所取代痘墙覆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出皖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表规翱齐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上端滦蓉,新公爵版的车身长度完全领先于对手溃乐溜,并且在轴距方面枯,全新公爵版也击败了其他金正对手双习。在车身尺寸方面糜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度途举,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虑受溯。   新车的前保险杠经过了重新设计苗搭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰楞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次耿辽睫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赁案,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寂幸党。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上壤膊厂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多漆梯。但全新外观并没有显得笨拙纹孰,相反侧面线条看上去更显硬朗存,同时还提升了豪华感冷。17寸轮毂采用了全新造型躺拈谰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牛。   同时新车的尾部也经过重新设计酶坞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低握透痉,让人心里觉得踏实褥笛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中说得,这也是日系豪华车惯用的设计手法私贬獭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅难拉痰。   本文导航雄芳贡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可劲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心欢。不久前首臂,哈弗H6推出升级版欢,现代ix35也完成了小改款氯漓,今天我们就将这两台车拿出来比一比店,看看在汽车领域内困殴搔,中韩的差距是像国足那样不争气补火,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力廉澈沙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比峰郊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扩补浚,而且发动机的选择也更多廓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少窘郝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些庆胃。售价方面两车差别较大玲酶,这一点也一直是自主品牌的优势所在讹讽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右览烫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠毁燎庇。   外观看可悍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大定,比较明显的是在车头淡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识公剧铜,另外在车头下部进气格栅祈露、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肉遂擂,不过因为仅有三款1.5T车型失,因此他并不是今天的主角矛闭日。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型牢:第八代索纳塔)入般须,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型握拼:全新胜达)搬捕乐,两者在ix35身上很好的结合在了一起瞬剿保,看起来既有轿车的美感钵喀幕,又不失SUV硬朗的气质笑剧。 外观配置对比贸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大秤敝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吻,优惠后的成交价在15.84万元左右趴宦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近庞繁,因此我们拿出这两台车作对比篡品。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牟秸,除了天窗椒稼陕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脊护亭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辱继。   车身颜色恒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35借布: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多裳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涝脆,多了一个闪铜颜色的选择端。哈弗H6颜色也足够丰富埂,平日最常见的白江、黑擦、灰皖、银都具备暑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色邯贿,基本足够满足消费者对颜色的需求蹈。   外观小结纫:   外观方面我认为两辆车都很耐看董十,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言咖弛卜,因此更显时尚武艇、硬朗挞蹦。哈弗H6外观也很不错簇,可以给人非常沉稳踏实的安全感慈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鼓陪,外观就更不输给现代ix35了卷。更喜欢哪一款见仁见智狗彤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比讨。   >>>慎防购车陷阱哺蛔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撅踩胁?当然是因为它空间够大霓膊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因萍泥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宛集撤?或者说什么样的MPV算好桥降剃?多大算大缮瑰?今天久,我就从一个汽车网站编辑的角度换辉倒,跟大家分享一下我的标准和看法酚能登,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现齿芳。   在我看来佛到,对于一款7座MPV来说筐戏皑。大家应该首先关注它的乘坐空间襄闹苯,特别是第三排乘客的乘坐空间兢宿粮。因为以我的经验罢,7座车型中魄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茄嘎酱。要不就是顶腿焊膘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受缴碴嘲。所以在选车时化黔舅,这一点大家要尤为注意售腥,否则第三排用不上农,倒不如少花钱买辆5座车廷巷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苔蹭。   第二个关注点是后备厢送,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瑟浅缸。很多7座车型在展开第三排座椅时太书,后备厢连放个包都费劲了露。试想车里满满当当坐着六七个人的时候担习,有可能一点行李都没有吗逛宠?所以这一点挺侗,大家在选车的时候也要注意骏。   第三点是便利性华,这个除了日常的储物空间外吠,还包括第二排上下车的便利性劳糙、进入第三排的方便程度等玻嫡咆。对于7座MPV车主来说抱男短,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的急没。一般来说前排往往是孩子爸妈氮,而后两排则是父母和孩子窍芹无,可以说是老的老崩莎、小的腥堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人漏。   开头长了点蜡路,主要是跟大家分享一些经验抄,下面我们进入夏朗评测翟轿械,看看它的表现如何抢适鸥。按照刚才说的点乘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坡。至于外观浆镀、内饰傻林、动力等创滩吾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容氦,我们稍后再谈翔得。   ●乘坐空间绕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的僻财,一辆7座MPV呻,前两排的空间肯定是没问题的勤哼。比如我身高175cm颓舱酿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谁闺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm便袄,靠背的角度也可以调整30°左右豪。前者很重要市编,可滑动的范围越大董,和第三排相互迁就的能力也就越强沃陈。   从上面的体验来看洽讨棱,至少从腿部空间方面来讲嫌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坝,而且进入第三排也并不是很困难电。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何慧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炬,几乎领先于所有的同级别对手媳媚,所以相应的便盎奖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的化故锋。另外有一点大家很容易忽视的是势骸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局迟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任橙溜,而较窄的第三排(受后轮扰滩湃、后悬架影响)则只乘坐两人锹愤。   与夏朗相比型癸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锌娶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适爬糜拨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人靛怂,满载时第三排的舒适性可以想象扰,一定好不到哪去咖行。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置取,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鸵舵琳,而且五个座椅都是三点式安全带勾犊,都配有头枕嘉唇抵,这也是其他车型都不能比拟的一点脾瞎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谈馆,比如长辈腿脚不方便进第三排起良,那你大可以将儿童座椅装到第三排卿,这个很多对手真没有叹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滤词冠,到2013年11月新车上市赐,短短4年里狸盯,观致汽车为世界带来了太多惊喜嫌奉透,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贤吝。新车迟迟不上市恍汐佳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口牌掇挡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开槐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浦臣。是骡子是马承僻,终究得拉出来溜溜虫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品氏,到底有没有想象中的那么优秀亲文?趁着这次的试驾活动横稳瞪,必须让各位清楚的了解真相绊描。 ? ■ 见观致不谈奇瑞偶凉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢识冠?这是个很敏感的话题凌沉暴,却在任何一个场合都不得不提途壁咳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言齐翰粱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入棺,而非决策权渗透乡,这个是一个需要十分明确的概念改。   综合来说弥,您只需要知道瘁膊熄:它是一家合资公司梅帮希,也是一个中国品牌含,但是它的发展不受制于任何人匆, 并拥有独立的竣慨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锣,制造的也是全新的堂、面向国际化市场的高品质原创产品娜竿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中伸,副董事长Volker Steinwascher石清仁匣憨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汾,前者曾是大众集团高管茧奖,后两者则是举世闻名的顶级设计师餐胯储。所以在观致3的外观造型上睛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磊款蚕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下戚探酬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路穗楞胎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品懊秦,车身尺寸狈粉、腰线的丰富程度等必譬麻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疯锣。如果一定要说有什么特点的话浩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙暖倪媳。   不过牧沽,若是细细揣摩这款新车荤顺勾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异獭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性竣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冉绢。而由法雷奥代工的前大灯酞尖暗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鬼燎纷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泼,如果您愿意再多支付一些费用稠欢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涕、大灯自适应开启及清洗等配置梆些。   除了前大灯内的LED转向灯之外柯税纫,后视镜上同样布置了LED转向灯蚀跑,只是LED二极管贴片的间距有些过大哀,点亮之后似乎缺少那么点感觉马,而厂家的工程师也很认同我们的看法词寥矾,表示会很快对这种设计进行改进累钵疮。而后视镜的特点是宽度很大芭,可视面积优秀戎金船,并带有电加热功能七凑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称旦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夹洛舰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素太,无论是大灯纲洞、尾灯组布局架禽喘,还是倒车雷达的探头布置等等撑鸥标。而很多时候巢碌涡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雹唤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晚帽喂,设计师的固执被得到了采纳某。   有一个很好的例子来阐述这种情况午结,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯匣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的雌藐。用厂家工作人员的话来说勾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生附,必须成双梦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准和戈摔:LED光源+导光条苦芬、双倒车灯铰捌、双后雾灯部,灯组的供应商仍为法雷奥凰夏疗。   尾灯组本身的效果相当漂亮汉举稀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匿,但不得不承认的是胚敲首,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炊。双边双出式排气管撂粟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到了付,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统臼盯剃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绕桅烙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式题抚和,前者搭配在1.6L自然吸气车型上姓赂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鲜。轮胎方面观致3也是十分的给力绊当册,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品逼,因此马牌就成为了唯一的选择徒改粮,对于消费者而言自然是件好事面挛邓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胳疼,这款产品显然更注重驾驶舒适性降,但规格上似乎不那么亲民陕箱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苟仑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蜜绢,虽然市面上可选择的车型非常多奠汉,但是想要在其中选择出一款空间够大玩磋赫,配置也不能太差的车型伺绰踌,着实有一番困难貌嘲。近期我正在为选车而烦恼揭,裸车预算在10万元上下疥酸汗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纠孩,所以对空间的需求比较大烫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卑糙膏,今天巴剔贫,我们就在这两者之间仿,来一场空间的较量规奖。   飞度共有5款车型讼拌浓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拼,骊威共有8款车型散,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娘。此次对比文章中瘟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比下啃,两者指导价分别为10.42万和10.58万吴佃,并且在上海都有一定幅度的优惠驹,实际售价两车差异不大酷席粗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桑牡禾:飞度时尚运动扣拓,骊威中规中矩解。   在外观造型上免骚,飞度外观饱满古,硕大的前大灯抱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碗躺炊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蠕虐坤,不过现款的外形并不显落伍弄膳蠢。骊威的前脸进行了重新设计翰靛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烧,不过整体造型依然中规中矩房。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面攘京,飞度长宽高三维尺寸分别为盗:3900×1695×1525mm蹋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm尽,轴距为2600mm木,从数据上看白首,骊威具有绝对的优势阂逼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梨,请继续看下文篡挛绩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拱毕卞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胸毯久,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仇烂勘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仆。另外距浑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异染歧,飞度为前后盘式摔饯,而骊威为前盘后鼓劣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用平纹,对提高倒车的安全性也会有所帮助绞浇底。相比之下谈,同价位的飞度没有此配置换,有些遗憾韩。两车都配备有倚纾控钥匙嗣,飞度将伊附墓辏控按钮集成在两把钥匙上匠,而骊威的颐嚼栋停控器与钥匙相互独立头逼警,而且仅提供一个蚁担控器授,不过两车都装备发动机电子防盗系统老。" "  现在出现了一个有意思的局面分覆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车滤磋,而且还有像大众汽车那样凤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号袒伙桔,在大众汽车之后撩嗜姬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巩碱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腊乱稻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阶渺。下面我们就来一起看一看这款车丧措。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型龟借虑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗菱?不得不说并客,从外观上来讲日胖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了橇瞳,购买它的人们厢,更多是在预算有限的情况下追求实用性剁蕊形,谈不上什么审美喜好拐篓稀。而全新爱丽舍的外观设计厢扰,明显向前跨越了一大步黑目懂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人课颊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm夕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的椭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓦晌介。这很符合中国老百姓的用车需求佳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呛庭,注重舒适性送握赣,但行车噪音比较大舶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哆廷,除此之外关,车外再没有开启的地方融双,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啊。除此之外坟堪嗅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头回靖插,倒车影像这一配置在同级别中同样少见海掀,属于全新爱丽舍的卖点所在屡。   本文导航狼蜂:" "  一直以来肮桓米,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讥献几、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侈硕柯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痞,但始终让人觉得有些激情不足景瞥,与犀利的外观不太相符履挺。日前汉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机倒偶氖,传动升级为6前速自动变速箱摧烈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统裤睡快,提升了该车型的整体素质庆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惮惭柒,在外观内饰方面变化并不是特别大券兽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己齐违递,新款MG5 1.5T也不例外弄。如果说红线彰显了运动气质限,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痰欺。   新款车的侧面造型与之前没有变化错村,作为强调运动的1.5T车型汀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果斡澄。车尾的变化也不多俊,远观基本上发现不了变化所在眉。   本文导航挞耽磕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手府,而在中国市吵健,两者的竞争更是激烈卯,A4L一直在销量上处于领先地位目股,但宝马必然不会轻易言败汞,所以我们看到了宝马316i的上市臼酶腾,其价格下探到30万以内稀昆贪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氏降墒,豪华品牌庭幕闭、售价30万内胆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胃堑刊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣节媒殊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型略,还有手动与自动可严洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据戒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的孤目,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吨,并且我们看到官方定价方面碌,316i进取型甚至还要便宜8000元舷,不管你是不是“壕”都,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观份棺淑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说库,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了趴,在大部分城市腿岸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影败岛,所以过多的点评话语我就不多说了掣茫,谁更好看都是自在人心的事沸妻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掏累龚,但是小编还是要尽到自己的职责群赫舜,必要的展示必须得有际痴楔,下面就看看两车的车头正面大图对比渐签呛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯提旁嗅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装课,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滇拾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了麓盖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型才,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了查难劲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伸钎肮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位些挨掳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了策垒侩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)复城,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了跨犁,不过这都是个人审美的问题了弗享惦,整体两车的外观设计还是在一个水准上抹。   轮毂上贡卵,两款车作为车系入门版车型卢极,都使用了16寸轮毂黔,尺寸相比各自中高配车型是小了些骆锯宝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鹅捅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水礁峦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎迫,并且在胎面宽度上比316i更优酬程。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汾,用一款中级车以较高的姿态切入市橙扒扒,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桃嗡揩,按部就班的推出了中级车GA5泪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型豌陇净,而随着国内SUV市场的井喷举,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疵精两。   好的产品才能抓住消费者费,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陡。在今天试驾的这款GS5身上石平,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蒙兄牢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来味栖焦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢霸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念镭沥诚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格旅,看上去却十分洋气懈料。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732歼埠芒、1854釜狙、1680毫米兑把涂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间许,这也是国人喜闻乐见的讳缮。   车头的设计略显凶悍采菊堂,设计师称设计思路来源于雪豹迫蒲功。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计季妊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弟。前大灯采用了透镜式的设计惜靡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挥霸咀,这个考虑绝对够实在邻陈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辜胆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势古库樊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果临碗獭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视窜。   在轮胎方面侨缎且,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凡揉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎玫盖。轮毂的造型十分普通扯嘿,只能说看上去很顺眼比较实用吧畴颧为。   尾部有一个明显的掀背设计骋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泵蝎统。尾灯采用了主流的LDE设计糖捕,搭配大尺寸的高位刹车灯空,不论是视觉效果还是警示作用都很出色郡卉蜡,辨识度也更高鳞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车砷为?是豪华奢侈的奔驰S级并,还是“上天入地”的路虎揽胜使,亦或是驰骋四海的保时捷911菊?对这一价位的车型来说缮,什么才是决定性的购买因素廉诫?是配置还是性能辅射?车型对这一价位来说到底有多重要户滔?要回答这些问题当然还需要专业的解答袭浮。今天圣谎涉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瘦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杆腹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜剂涟等,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版畏截,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拨。非土豪们似杜琳,退散~   由于有200万元这个限制抨豆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L须扭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平市醋,但市场有20万左右的加价锣俺,且并无现车吧错配。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型跺,这款车终于摆脱加价筷,进入平价销售阶段短,当然能否买到现车就看各位的运气了儒糠使。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版牛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凯,但跑车的身份无疑是最拉风的沙齿坚。   尺寸上实在没什么可比性欺,加长S级无疑是其中最占长度优势的内认,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短稍厦甸,跟标轴S级还真有一拼晌粟,巨大的高度也傲视群雄铣使沁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势敛莎。最后我想说的是轿饺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了承挖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到铆遁贺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谅撂,公平起见还得排除车重因素锨溶滴。别看S级一副身宽体胖的感觉呛舱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下揪澈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蓄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心据,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蓉下勉,别吓坏了后座的VIP焦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人喘,但也确实相当可观了朔龟,不过由于这款引擎还是有一定年头的撩课,其276kW的最大功率是三款车里最低的力罕劫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎逝岗期。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的小漂嵌。不过写到这儿我很想问一句灯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毛查,就能成就今天的丰功伟业水饰郝,是这样吗请咯?就算这不是一个伪命题换,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肖轻溺。那么嘉,历史能代表什么锰览棵?之前避,我肤浅地认为乘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓢斥能,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凉晒。 ●何为中国专属墟金?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型呛何粪:S400L两款挨划、S400L混合动力一款杯蜜、S500L一款筛。相比世界范围内的S级士,这些车型有三大特点臂:全部为长轴距版士线、全部为汽油车贫、S400L两款车型为中国专属吠胚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长忿倍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长截工、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓶房碳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机俏。因此宽奖仙,中国专属的S400L与它们相比峰暇困,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肪峨。我们已领略过S500L的魅力缴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版豆。   ●外型涵:更长虚绿、更宽韭涩恃、更高陕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位潍裤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抹,尺寸上暑滩筹,它比上一代车型更大扦垮,轴距则保持不变馅。从数据上看善歌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写槌绰馈,但落实到实际的视觉效果阿攘,我想没有人觉察出几十毫米的区别尺。相反票,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大分、霸气很多潘脖凳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个聚炒观,根据车辆配置的不同虹,全车使用的LED数量有所不同倡。我们不知道具体车型的LED数量碎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的退抒,它足够惊人斥纯让。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沤茅、中国市嘲哦啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场借窘敲。对于中国人来说想箱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冗橇,中国人将有更多合适的车型可以选择吝。同时妹,市场竞争日趋激烈芬,汽车售价降低辩街桂、经销商服务更好侠始。   作为目前全系的入门级车型侍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晦谦乃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猫勿。对于S级来说陪淀,无钥匙进入功能十分重要绥,没有它离期扰,许多车主会无法接受溜乓仙。   如许多人看到的一样嘉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子处损耗。在奔驰车上肥沸,总有许多你也许永远也发现不了的配置须,它们中许多都与安全相关阔堕密。比如S级全系标配的自适应制动灯恃春拇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故熟嘲娃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题镐盆握,什么是MPV车型午厦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影护,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念焕膛乾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车久鹊佃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型饭凭某,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断漆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骆撤搽。是MPV吕屉靶?是轿车第卤淑?还是旅行车壁扣躬?这看起来确实是个很有难度的课题垂吉犯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题埂。   当然这次大家不用只听我的一面之词羡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论顽邦腐,而且他们一个是马自达5车主佛乐,另一个是沃尔沃V60的准车主卢巴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畴瘁铣。   首先登场的是胡正暘喘诞戌,大家一定不陌生诵拔,他是我们汽车之家评测团队的成员稍岗,今年27岁掇慌酪,算是个文艺小青年鬼坛,热爱生活口俩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搭爽示,刚刚新婚不久妈白,正是对未来充满希望与热情的时候抛律嵌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动请咳蹿,如果家中添丁的话耻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标邵陷。   杰德测试车刚刚来到编辑部杉烯,胡正暘就迫不及待的去体验了添,据他所说杀乳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痹,属于一见钟情瞪。另外从外形线条以及车身尺寸来看貌,杰德都和V60差不多莱盛,是辆旅行版轿车的样子归抵藕。   当然外形只是一方面餐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间郡,特别是第三排座椅狮讨。实际体验了一下塘垢,将第二排座椅滑动到最前面的位置环雾嫁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蠕户收,头部也有四指空间士。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单控仿谢,之前的文章中我们也有过介绍坷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法硼。   更多精彩视频佬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间廖,表现基本上与V60相当猫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汾刊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况己蔚枷,在放倒第三排座椅的情况下十深,用同样的一些物品存放来对比弟昏内,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些商,而如果使用上第三排座椅侗抱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了截冒芬。   胡正暘对于杰德的看法棱:   首先杰德样子很好看券,够时尚贬弯伤,年轻人都会喜欢黎坪。另外团,它虽然看起来和V60旅行车差不多大链,但是内部空间利用率更高伞,实际空间体验也让人很满意吭立床,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间峭,这点非常不错星,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题许冠。   不过它有个问题杜胶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钱,只适合短途出行卧兑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了久,如果需要经常外出长途旅行的话去,5座版车型更合适海。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV提,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怠闯。近期矛脆,2014款雷克萨斯GX400推出市程小,作为小改款车型竟茫聪,此次推出的新车在外观方面做了改动股袭,同时在配置上也有一定程度的提升公,动力则保持不变洗鹅贝,售价方面与老款车型保持一致讹,提升了新车的整体竞争能力距妨卵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型考媳痹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浑、308霖抹鼎、408拉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售琶祭倡,现在又来个301捕惮,不要说是消费者肚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屋。这就是紧凑型车市臣搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蚕绷。东风标致301矛头直指桑塔纳绵、捷达和昕锐叙犯骑,我闻到了火药味蔫虽。   11月19日上市饭挝,预计售价9-11万沃,与雪铁龙爱丽舍同平台舜慨,只有1.6L一个排量廷,变速箱有5速手动和4速自动可选收。以上这些是东风标致301的一些基本资料嚎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望莎手,因此从很早开始便陆续放出各种消息傻,以增加关注度坦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谩屠蔷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版函乓洛,为全系顶配乃滦沛。咱们从标致301的身世说起憨哥嵌,先把头绪给理清了检班。   ● 东风标致301是辆什么车豹秽?   听到301这个名字狼辛,大家都能知道啼,这是标致的“3系列”缓,但307抄美按、308听过强,301却是第一次听说奢。其实301的身份一点儿也不神秘彭秸,大家都记得富康吧请柔颁?富康是雪铁龙ZX室,后来在中国改款改名猜,叫爱丽舍箍凌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凛饶溜,这是它的第二代产品心,而301呐录,就是标致版本的全新爱丽舍抡,它们全都是一家人馆纳泻。   对于大陆市场来说可腿归,标致301是张新面孔校峡,其实早在去年底它便已在土耳其上市俯屋,之后陆续在阿尔及利亚特擞、俄罗斯等许多国家上市恃己。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产良查,同时焦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赫吕顾。它将被销售至世界各地却瞬炽,成为一款全球化的车型嵌竭脑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫封梧浩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堤唬,标致301的外观乍看上去没有什么特点纽镐详。你可以猜到这款车的定位了咳上履,30岁上下肮沥恃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它删墟皑。   其实301长得有那么一点像508甲扮,这是很正常的票,毕竟出自一家门囱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通厩鞭使。要让更多人接受瘸,太个性肯定是不行的掸慕,所以这个设计思路挺好烘础犯,也应该挺对中国人的胃口湍售赤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型暑盎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仑、捷达估、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鼻泵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泌。不过它的备胎又回归了185mm枯,而且韧,可能是出于成本控制等原因贿讼盖,备胎使用了不同品牌的轮胎新去笨。   我个人不太喜欢标致301的尾部巫秽电,总感觉哪里别扭偏辑殿,也许将来出个两厢版会更好看喜蔷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少徽乾,而且中高配车型都有剔潦,比对手厚道熟涸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秸,温度适中攫串墨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地片畔妨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贸,他们不仅发明了西餐餐具权患脚:叉子噶特价,还孕育了诸多跑车品牌羌校趣,比如冉:玛莎拉蒂病侗幌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车滤卫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车玖乖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)府。   ●外观耸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悼徽细、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色片悄,它们都是标准的行政级豪华车滥,有着一副不苟言笑的严肃表情摩,外观线条规整沤奢,那种气场让人敬畏幌搽。   而玛莎拉蒂总裁则不然哺改话,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仕,但气质却截然相反答。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计滥稼,标志性的大嘴咄咄逼人阀东倒,意大利人对于设计确实有自己的卓见携。   如果将总裁与同级别对手放在一起箔爆湘,它无疑是最夸张锯、最具美感的范赡。这的确也与细分定位有关系硼,奥迪A8啡胳潍、宝马7系这些德系豪华车都以低调赶、沉稳为不变的设计主线赏豁,更多的在表达权利常,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感届互。而意大利人则不然攘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识敌,即便是这样一款行政豪华轿车史敖诚,依旧坚持了张扬的风格通狠踏。   这是我第一次见到新总裁的实车溅判歧,它确实比老款要漂亮负贬枪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芯,而新款前脸带来的侵略性更具气质立怕。   车尾相比车头略显内敛虾,双边四出的排气管成为了最大亮点俊愧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吼巨,聊及为何选择总裁时眠粹,他满脸诚意的跟我说肚:“好看!跟找女人一样势,好看褥。”“呵呵脱,好吧械顺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汕怕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳黑牢,卡钳由Brembo提供倾季仕,颜色理论上是可以进行选装的既稗。轮胎为倍耐力P ZERO系列靡返,前轮尺寸为245/40 R20维,后轮尺寸为285/35 R20霉耪商。   ●内饰且碑剧:运动豪华是主格调   置身车内草,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅楼疗显,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计病,显得有些过于保守了掣耗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升柬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蝗踞享。   方向盘直径略大淖汝,背面配有尺寸硕大的金属拨片桃,手感很棒哎帝。导航系统为Garmin龚,7英寸液晶屏尺寸不算大隘,中规中矩幸看室。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中慌波,已经很少遇到长相令人深刻刹难,而且相当满意的车了滴镀套。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晾轻,价格低持顺,与同级别车型竞争性价比十分突出铜。但在长相一直不怎么给力稀砂挞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了倦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准链懒脖,不走伪高端路线的致尚XT翟巷邓,其动感的造型非常独特刮松。在我看来皋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确亮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出离拉频,购车群体越发的年轻化簿逢。   说他年轻婆贪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鬼,这只是时尚的一部分烩伟摆。   前包围的造型充满了视觉张力母,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陕扁筋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条激羡来,显得非常动感宋贩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表魔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致态,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扁卡寿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO牛吴赌,这也是在向合资品牌看齐可。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蜡哺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调戚绵揭。而在车身尺寸上抡陶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米然,与他同级别的对手相比有着明显的优势拐江惕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点棵,上窄下宽的造型十分饱满坎畏迹,而且显得更加稳重赎撂呵。尾灯的造型修长林瘦,且正好与车头灯遥相呼应蹭潦娶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念羌签婆,动感掇喷避、年轻唐皆谢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置熟隶人,虽然仅有三款车型配备此装置能糜弦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现猫缅,想必也是极为厚道的赫呻虽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好堕,我是汽车之家刘涛年钱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威离,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道米虐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”藉疤侨。时隔一年后的2009年客筹驴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主权类抵,选择它的原因详篇,用三个关键因素涵盖爆离:“外观内饰漂亮培讹、静音好项、配置高”妊摧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绿,作为老款车的车主额控季,带着期许诽憋湿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鳞暮斧,有了下面的车评喇设弓。   注释皇:为了方便大家阅读汤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型按,描述为“新君威”吕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受萝般,以下各个环节的评价用满分十分制悉课,做点评蚕闯昂。   评分标准偶蓖经:   及格灸:6分   表现尚可凛赎:7分   表现优秀睦疏沮:8-9分   表现完美局霜:10分   外观俺:先天胚子好苦,改改更“时髦”   改进评分皮工忿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卢,应用到了现实量产的车型中耐翱携。在当时粱枫,245mm的胎宽年、18英寸的轮圈应用到一款中级车上湘碍坡,毫无疑问是走在了对手的前面醇甘。这种先入为主氢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贡请泞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计橙,说君威有一副“好相貌”奉啥,我想没人会投反对票颠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹭触,18寸的大轮圈不仅保留茨线泄,而且换成了密辐条设计阑,前格栅的修饰壁,在视觉上显得更为立体鲍,但就我个人而言更喜欢老款碱台,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鼎涵。俗话说“7分先天肛啤,3分后天”挖杭腑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐希亩,应对国人对“时髦灯具”的要求放清扰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈檀毒,坦率讲泥豌快,不是我喜欢的风格瞪堑,如果换成一辆科迈罗攫,我想我会投赞成票福摩划。后尾灯添描胎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冷坟,视觉效果不错适杉郎,灯源亮度不刺眼瓮,亮起时不会让后车问候“家人”苯。   内装笑:对不足进行了优化搽囤房,细节仍留有遗憾   改进评分潘牡梁:7分   我必须要承认尼,我是一个对细节做工异常挑剔的人湾逗疮。从2009年到2013年检,新君威经历了至少两次改款升级第祥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锯眯,仍未得到改进秘乒匣。强迫症对于细节的不足讹,只需一眼就记在心里崇怒毕,每天上车看到就会不舒服伸凉门。尤其是骄钎墨,新君威的前排仪表台与座椅之间比炕,留给司机的跨腿空间并不大俏忱霞,当你磕到膝盖外侧时咳,你会嘬着牙花子嚼堕危,蹦几个“脏字”潦擞奋。   聊完了不满铺凹,我再说说好的地方粒。日常上下车秒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置顿祭毯,我的09款君威开了4年跑了5万公里眉,座椅的“敏感”部位痰嘿具,已被我蹂躏的起皮谰烧椿、掉渣东徽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稗,视觉上显得极为邋遢势。此问题卯,在新款君威上得到了明显的改善溪,侧翼立起的角度变刑恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嘘陛遍,但此问题我跟厂商确认过牡,确实为真皮)兽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膊阀钮。凭此一项韦抖,拉开车门的印象分就能加不少互希。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分效,我的老款君威在二手车出售时摩赋,就因为座椅皮面老化的问题捶肺,被“扣分”仑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计篮吨收,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怠靡,好了许多尚啦。8英寸干阿污、带有触摸功能的中央显示屏步,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咀盛,在实际操作时显得华而不实令。多数情况下要调节温度福遣,只能用手指去“抹”辱乘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差轻,并且无任何的震动回馈提示确伤,行驶中操作不够人性化橡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腹,相比老款的旋钮控制食,视觉上科技感更强策。实际操作时驰偿沁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差每瞄人。尽管支持手写功能测额,但表面手写板的面积很械闳橄帷,如果手指较为粗壮申,表面面积不足以支持对手写区域的要求宏。索性钨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蹦狄。   小贴士晌嚏雷:针对上述功能的操作“鸡肋”县,我向厂商做过咨询愤潭僚。对方最终给出的结论是绍淘蜂,此功能在研发初期焦侣晚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烩,停留在几年前炔戊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侮辨汲。   仪表盘上的这块儿液晶屏跨粹,支持多种信息切换查阅教渤,视觉效果自然更时尚浓幸,也符合当下的硬件的升级进化潮流琉。但响,仅就我个人而言泼箔,我认为任何一项技术的进步与应用淑钠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的违戒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下培,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求为,所以仪表盘的车速指针杆愁贫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感楷蓉,当你想从正常模式切换至电台模式时病怒葛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拉泵巧,时间大约在2秒左右沉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抠面逼,因为系统的升级拭抡,所以导航从路径开始到定位确认导航妈叮尚,逻辑上相比老款车型貌啤,要合理很多煽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绘痢,被彻底改进槽分猩。提个建议看,新款对于路径导航的语音提升廷犬,在路径判断时力,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时韶泉,如果将“请在下一个路口右转的话术”怜槽士,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利孰蜜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赴磕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响摔。整体效果浩泼,高音有提升溅享,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绒。以往那种“嘣呲静、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现手喊,无法在这套BOSE音响上找到锈煌抹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仑?加长版!与其给那些改装厂提供生意畴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矗乖。近日酞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L叹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汗,这款车就要正式发布了糖,海外售价14万英镑起软滇,约合人民币138万物。国内250万以内应该是不要想了墩盎,土豪们还等什么驶,赶紧再加价20万下手吧@赖ü骸(注释蒜氦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浓金箔,外观上并无过多区别桥郝炽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表创活窗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的无忙么,因为用三个字就能总结沁弛第:没区别耙霞改。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版理。除了实实在在的空间优势鲜,那种与众不同的气势也是重要因素之一撅哄惩,这种毫无区别的外观藤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们迟。   英国人果然内(men)秀(sao)江滇受,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅幕,改造成了两个相对独立的乘坐区域督,原本的中间座椅则变身中控台郡甘倾,提供了空调捞绕、多媒体尚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键殊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车材虏。动力和传动系统方面河栖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同班。   总结问狄迸:路虎揽胜L目前仅计划在中国宏捎、中东地区和北美市场推出杰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汾熊。另外曹篇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型合撮,预计广州车展发布价秘逃。土豪们继续准备银子吧奖扛草。 免责声明褐翅:本文仅代表作者个人观点非,与环球网无关锰甭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实般,对本文以及其中全部或者部分内容粟踢、文字的真实性垃触绢、完整性氓毛、及时性本站不作任何保证或承诺埂裤,请读者仅作参考豪,并请自行核实相关内容搭滦接。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赊氰继,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相郝饯,那就是新一代天籁·公爵硕石欺。早在2008年6月赤,东风日产就推出了天籁·公爵瓤溜萄,它的外观伎赊埂、配置均有别于天籁其余版本婆讽,更加高端大气上档次借丸。也许它不是最走量的版本蚕嗡,但绝对是天籁系列的一面旗帜硕。在让大家久等逾半年后魂财,新一代天籁·公爵终于露面拾凤,我们也第一时间对其进行了实拍红凌勃。据悉颅伐挨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惦记氰。 『注吴:为方便大家阅读讲疗开,文中天籁·公爵简称公爵版避梳郡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日较,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测硷城,时而艳阳高照签赏快,时而大雨倾盆偶宋凌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疵盗冬,与身旁碧绿的草地相得益彰克。我盯着它看了许久萌,心里盘算着叛胖硅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冯?   嗯穆憾搞,画下草图之前得好好思考这个问题怕邻人,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心衰葛猎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汲夸套,唯独看起来太眼熟时砂,对旗舰来说这可不是好事凹,在A6L甚至A4L面前识涸,A8需要更多长者般的自信便仁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仑颗糠:六边形进气格栅面积比以前大了不少肚怯迁,而且线条硬朗到接近于矩形臂豹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粹雹,从前脸横贯而过酵惹,再加上全新的矩阵式LED大灯课,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧骇败镭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊到吵,它是A8这次改款最重要的升级之一乌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现怪乌。以前大灯为例境卉,分为远光百、近光羞、转向/示宽这三组檀绍,所有光源都由LED组成判惠,通过与摄像头回、夜视系统飘、导航系统等部件的协作快彭,可以实现几项很有趣的功能熟参劣:   在Auto挡位开启远光灯船,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置班填,瞬间关闭部分独立的LED灯体桶暖啪,会车结束后泻户靶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钩担瓤。在整个会车过程中娩毛似,对向车辆的位置一直不被照亮济,而其余位置能保持远光照明状态须兼宛,既不妨碍对方驾驶员视线诗掏,也不影响自己观察前方路况航冕,相当智能粮坞锣。   当夜视系统探测到行人时栋阶憋,LED灯会连续快速闪烁三下迹,对行人起警示作用穗厕,如果夜视系统探测到牛径巴婪、羊之类的大型动物乱呐,LED灯则不会闪烁猛娇,避免对动物造成惊吓布。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拘灭。另外它的转向灯采用动态效果袖臂,灯光朝着转向的方向滚动点亮将,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舌敦挽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力矩蠕,提高安全性涉为。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匪脱攻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骂,有些来自室内的模拟演示咖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下趴疏,看看这些功能的实际效果到底如何闺。   跟前脸的改进相比擂卷感,车尾变化幅度要小得多佃恼,主要集中在尾灯部分梗,线条更加瘦长侯倘、扁平蕊,视觉效果更干练忙。除了那个“A8”标识害居焦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耿,看上去还那么年轻运动窝,缺少沉稳气息颠。再打开车门一看柏坝,我明白了腾茎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锣,使用了和路虎卫士相同的发动机取省,配备了六速手自一体变速箱污抡唾,以及许多高端的配置倾葛。让这款车有了很多吸引人的地方泄,但通过试驾巴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感却。很多设计还不是很成熟从,尽管这样抨啸芯,这款配备了柴油发动机的SUV痹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挥翅,依旧在同级别具有很强的竞争力斯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升供饥薪,尤其是大灯组的设计脖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饱关,都比老款看着更有质感肯编陛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯橇怀高,对于主动安全性和外观效果的提升都不小融。此外怀逛,中网的设计很有层次感茫九,运用了一些镀铬饰条堆隧,也让这款车的前脸显得更大方戳尘红。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乌绊,钣金工艺还有待提高我拾边。   车身侧面造型亮点不多焕,线条还算比较和谐吧洽辛显,亮银的行李架比较好看袜曝,但实际用途不大枷。车窗所占的侧面比重较斜殴臁,稍有点显得失重父刹溅。四个车轮显得很粗犷嫡,轮胎品牌是玛吉斯繁,成本并不是很高曝信祟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桶形痪,注重排水性能汤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苫。   车尾的造型比较臃肿钮股膊,相比车头来说鹊,造型并不是很美观葡溃,尾灯的轮廓没有什么美感可言苛,轮廓显得比较生硬惠酗。车尾下包围外观设计的不算太成熟姓洞,驭胜使用了三点式倒车雷达苹,在实际的体验中吝裂,探头反应速度稍有些滞后掏,给驾驶者的观察带来一定的不便涵弗浮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擦道车。   本文导航昂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兔,已经跨越了整整40年柿叉。在这期间粳鄙脓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酗阀变?当这款全新君威GS出现在你面前钦喀络,这个数字就已经不再重要末诺扦。每当我们回顾历史耽,终究也是为了更好的感受当下巳髓冗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蛙截,的确也不太容易考究善,所以话不多说钢,马上进入主题踌。   君威GS是别克君威的高性能版本喜诧,作为其最明显的身份特征该,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留系,攻击性十足的设计让人印象深刻围蕉肝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感佩四并,采用盾形设计邦帕篮,显得非常紧凑朔氓济。大灯部分全系新增了日间行车灯晨钩囤,整体造型与普通版君威一致五时,仅在内部细节上有些许不同舶琶讨。   车身长度懊怕、高度比老款略有增加滦开腑,宽度和轴距均未改变惠。侧面线条也是延续了之前的设计穷,十足的运动紧凑风格夺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诬誊,十分醒目赫鳖胸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形夕,更显紧凑龋究。LED尾灯为全系标配笨,灯罩经过熏黑处理逛,提升运动感百寂懒。作为动力更强劲的运动版车型纯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚戒拜,同时也满足了更大排气量的需求抽。   本文导航试:" "  近日眉恒氨,奔驰MLC的效果图再次被曝光溃炼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造喘队,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计杭劝,融入了轿车的设计元素苹。据此前的消息纫豆另,该款车有望2015年推出澄捌。 奔驰ML   从最新的效果图来看糯熊梳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摧吠赤,拥有相似的大灯造型乌悲节,以及下保险杠的设计到停。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈么桑。此番设计目标很明确手群扔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手崎泰胺。   动力方面也来自新款ML寝醋涵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沁融下,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氓,峰值扭矩400Nm焚,编者猜测未来MLC将会延续该动力槽。不过肃晴,MLC未来还将推出AMG版本官汗弘。 责任编辑吧铺惺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孪遣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坞蔚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卧,然而对于消费者来说耐膝落,可选择性太多也未必是件好事聚吞窘。许多车型的定位都非常接近勉逗艾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舒,那么它们到底谁更运动荷境坝,谁更适合日常驾驶琶剁惯,谁的性价比更高呢焊殊耪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毯墙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看略偷斡,马自达CX-5在价格上具有一定优势掣鼓畦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雹杏,其它车型在20.78-25.28万之间靡武。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奥,价格适中聊楞,而且动力和配置都很不错需念。反观翼虎挽结,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样斑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万倦苍,但翼虎胜在配置丰富娃施、动力强劲膜肉率。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脱贤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俯迟体,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纪莆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压动,这听上去有点意思侥虚雾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话墓,那么结果显而易见项氮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锋砂农,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米希哭尾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹访钡现。然而消费者大可放心噶腾,CX-5的动力也绝对称不上弱峭,尤其是市区行驶良,它的整体表现很轻盈饰电,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垂,没有涡轮发力时的突兀感逆携祭,这让它驾驶起来更为轻松陇寡吉。   无独有偶汇康,两款车都采用了6AT变速箱潞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点错,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滑煤。可惜的是穿芥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凛芦芯。另外没驼幸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屑狠箱,常规的形式很容易操作扫萌如,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胜憾椿,并不易于操作腿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肯靶嚏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距暑乒罗,与翼虎也有将近3米的差距嘛汤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎癌蚕潍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汀袒。   油耗向来是日系车的优势所在梨绊,CX-5的发动机压缩比高达13:1休份,并且装备了i-stop启停系统绍孙腊,这让它的节油表现比较突出迸窗势。在气温32℃克海簿、全程空调挫少芒、车载一人的情况下领胁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试攻踞,其中经历了畅通和拥堵等路况舷思核,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吮独。同样路况下吼如,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右湍侍肚,尤其在开空调的状态下拾氖猩,翼虎的油耗表现实在令人担忧辖乐阔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显设枚蝎。   作为一款城市SUV蕾蒙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当请奉熬,都采用了多片离合器式中央差速器罚购,并带有四轮电子辅助制动木,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酵。从我们之前的测试来看漂渤刊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显山,所以脱困相对轻松一些绒。不过在这里我们要告诫广大消费者酷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统栓,但两者的定位都是城市SUV膳嗡慑,越野并不是它们的强项兜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标郝,油门踏板的脚感劫、方向盘的转向手感酬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泌山互,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的莫粹。值得肯定的是僚荆朵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瞎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准椒。然而相比之下犬,CX-5的整体感觉更加轻盈幕角请,它开起来并不像SUV肺搂,车头的反应更快刑,油门踏板的调校也更加线性匣,而翼虎整体感觉更加沉稳农呐晨,底盘扎实口必彭,但或许是由于整备质量更重的原因蹭备,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显山。   就驾驶方面而言扯奋,CX-5给人的整体感觉是动力够用潮、油门线性喝辞坞、操控性出色啼碑,可以用“好开”来形容灌版。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蟹搂泊,但翼虎的发动机输出并不线性镀搭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度轮。另外徐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉操攘路,加速九急、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车媚蒂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苫体、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质事攫,放眼整个市乘小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郡邓摊,基本上5个手指头就能数过来侩袒炮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缆惜酒。   有关于新款E级外观盛撬鹤、内饰及空间方面的介绍亥掸搭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 认毁蜕。在我的这篇文章中太旦,主要关注E260L动力方面的表现皆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挽匹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汝,最大扭矩则达到了310N.m冀。虽然排量并不大石,但是通过加大增压值嘘潍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手斑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用访锚搏,对于这款变速箱搁瑰,我想大家已经很熟悉了杉曝。只是我想再说一次磐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型海供,但在日常驾驶过程中蒋裴膏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盖。大多数情况下温和龚楞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盲。   只有在深踩油门的情况下舰地,E260L才会爆发出他凶悍的一面戊矛蕊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情临防。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泉灿捂,你也可以说他动力输出不够平顺搭。   一直以来盲埔刊,我都极为中意E级的悬挂调校雀问七,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心歪纷沦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刷乃,我挺惊讶的昏缺路,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布铃胜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蒙。可是仔细一想父瞄氢,也很难怪宝马会这么着急乒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”忻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品膛。据悉吩肋亭,宝马4系Coupe将在11月12日上市济激骄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影少蔼。(注坡:为方便大家阅读顽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车具咳淑,在你初见时洞,很难相信自己会喜欢上他魂。因为你花痴于帅气拉风的外观羚可呻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沸庆拍,那么他的表现自然不会入你法眼坚恃。但时间久了橇彪波,你发现再帅的外表也会看腻罐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷郴,放松不下刹。这时鹤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看得极、运动但不难受的座驾奠酚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔡纱覆,除此之外替通抹,他还是一台很顾家的车斤。   没错首廊壬,他没有特别帅气的外表蒋,没有特别强悍的动力江晒狡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茄枯幌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抛揩队。下面剩诉抨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解懊汹。   ●车头造型犀利碉完掇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙控,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌榷,定位低于大众侣毋。现如今宪浚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吕渺,而伊比飒便与POLO出自相同平台甘藐戈。因此在车长等诸多细节上俩献,两者都十分类似护颓廓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沙裳骋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长婚构话、1.693米的宽度孤啦揭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大套,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肖,这点确实让我感到吃惊刊汝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娄练。可以肯定的是惠幸,你无须对他的实用性产生怀疑浮。   你有没有发现凉撑,他的日间行车灯柔轿垒,很像同集团的老大哥奥迪A8问短?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份溪搬回。但毕竟稠埂拦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氦寿答,他的目光也需要这样嚣张凤伙。   从车侧过渡到车尾舶司,顿时觉得旧斤垃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格派骆,从凶狠瞬间变成温顺伞什瓮。我揣测不出设计师如此分裂的思路偏无,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品习。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎婪从袜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力税,而在我们的制动测试中城垫,他的表现也确实不负众望仿毁汉。我写这段话的时候脑喝,一名同事从我身后经过说了一句畦哪美:“哎春,这轮毂挺漂亮的”放。确实擅喇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拖汰绅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鲜楔粳,在我看来另外两位应该是300SL和964嫁咎胯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100踩热效,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间愧眷笛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机但陷趣。   直到1949年狮茨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功合陪能。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时些,速度竟达到每小时 132 英里结,不仅完成了试车嗽骋,还一不小心成了世界上最快的量产车型矩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翟度,正当捷豹稳步发展的时候通,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线供修饰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺动哦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中天骨蠕,英国国宝嫌?人类想象力的结晶垒伙睫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腿腺辉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浚谜撑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他旁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肖贬,正当捷豹稳步发展的时候扔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线阑萝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身还,自内而外散发出优雅迷人的气质费铝墓,在这份自信与优雅之中方,还蕴含着极强的力量感店。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迹颇嘶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凭诉。   作为E-Type在21世纪的继任者爆茄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感夯焕,他更是一台纯粹的运动机器莲其挺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讨同。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刃,刚刚我试驾的是一台量产车籍械。即便是用再前卫的眼光去审视敖嵌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烯傲,不过现实就摆在我的面前盆,它的的确确是一台量产车迁笔熔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仑凉。所以睛亲汹,还是让我们先合隆下巴斤、收起惊讶阔祥狙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙湾性。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年反屏诚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念昆唇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发橇漂怯,而等待总是值得的盆,十年之后的今天绘喷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1殴砂。   ● 外观挞脸:旨在降低风阻   关于XL1的外观铅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绕滥篓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唐版,他们的心中只有一个目标书淮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189犯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解魄,也皆源于此胆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm逛,轴距也只有2224mm丘蹲靛,如果用世俗的眼观去衡量瓶,它甚至比一台大众POLO还要形男庑,不过也正是因此软单锚,它才做到了POLO永远也做不到的莱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准硷己翟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咐激欠。   出于降低风阻考虑愁曹壕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低屎颗瑞,面对这样的设计豆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入付痛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兄全,大众XL1的目的只有一个霉伦波,那就是降低风阻融擎莽。而为了达到这一目的绍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赊膝垂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像失,不过相比于传统的外后视镜难凤旁,如何掌控与后车的距离是个问题睫泥捐。   ● 结构蘑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搔,除了完美的空气动力学设计外辜踞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用踢肝。作为一台重量仅为795千克的车型咆艾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泊,约占车辆总重的21.3%窗,除此之外搞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理棘讼咎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虑,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐继肝狻,复古而粗犷的外形融闯,彪悍的身姿抛蔼,经典的圆形头灯怒,这些都是我选择它的理由缓寂。那么在我稍作白日梦之后僚,请各位看官赶紧打断我的妄想放匣番,拉回到现实里郴,假如我的预算仅仅有二十几万的话蜗,那么好了簿激,牧马人买不成我,自由客或许能让我望梅止渴钨斑侨。同样复古的外形堡筋,依旧是个好选择喂垂虹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品笔盲钨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话摧蝗谜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陪父秆。单就车头来说弄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子煽。简单中又透露着经典的味道掸毛扦。另外灌吨蚀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条退耽奠,突出了力量感冗傻烫,Jeep的家族风格立马突显衬氏。   车的侧面造型同样如此风格惜斜,走向笔直翁播逻,简单饱满隘艾仕。当然不能仅仅介绍外观设计顽,作为一款SUV剖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嫂盲测。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°角撼,离地间隙205mm标咎,应对一般的越野路面足够了渤。   车尾的设计十分简洁勃暴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弊勉砂,小巧又十分有力量感叙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃会颗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淮。从总体上看滩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似揪青。   本文导航泻啪茬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节露啦峦,而“侠”自古就有不同定义吴,“言必行凭,行必果对奸储,己诺必诚本双默,不爱其躯定,赴士之阨困昏,千里诵义者也谓之侠”咖。他的形象亦正亦邪墩,游走于主流与非主流之间自成一派熬。随着近年来辞素砷,国内越来越多的人们那氖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时欢襄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势琼,开始在国内市场发力脱亭。其中磷陆娶,路虎全新一代揽胜运动版校孝攻,向无数消费者展现了一种精神恋劝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神齐晶。   路虎全新一代揽胜运动版放,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瓣啤隘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调南,它的独立特性被设计师完全释放迫幌写。如今咐镜吗,这款至今为止速度最快钱、相应最迅速壁链、反映最敏捷的全新路虎曹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咐,冲入国内汽车市彻┕省,夕阳下一人一车诫,古道中铂毋驰,说的是情义无价觅壕苹。谁人不为它心动层槽?路虎全新一代揽胜运动版交寝,驶入我们心中!   65年来窗崔唉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坛群氯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溶屠圃。如今错锚蓉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版皆逼,再次席卷世界慷,那完美的车身比例醒捕疽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陕徊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乳:4850mm*1983mm*1780mm臀,前后轴距2923mm盒畅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滤胖,3.0 V6 SC汽油版HSL念、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴珐卷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型态局。   姿态万千的路虎揽胜运动版堡奠嗓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宋锤,无拘无束的气忱⒍城,气宇轩昂的出尘之表渤淬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹亩姆阿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诧,厚重的前脸屏,配合后倾式格栅设计怕,更突显了它的自信诬。发动机盖上两条凌线刚强有力功驴蚀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹髓率。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蓖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逢鄙雷。   车身侧面线条的风度也极不平凡救挂吃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮躬滴脆,带有亮黑色指状套件活、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口偷呕死,装有亮黑色装饰边的后视镜秤火,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拾榷彩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂斡眷鞋,这些铝合金结构的轮毂分为掀刃先:19英寸5辐式铝合金轮毂劲、20英寸5辐式铝合金轮毂软七、21英寸5辐式铝合金轮毂摊炒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂埠骡失、22英寸5辐式铝合金轮毂拼烦,无论您选择其中任何一款贝泰稼,它都可以陪您乘风破浪扭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茬扣膳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恰兼朝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中靖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铆,整个车尾看似简单却极不简单朵。   本文导航惜拴:" "  1998年隧物假,广州本田成立侯既堑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尖稳迟,而时光推移吞箱滇,今年9月12日断溺遣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆佳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瓜店。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谋臼,我们今天将穿越时空片搬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型提。它虽然是日版右舵车型牛,但3.3L/100km的平均油耗漓、双电机电动CVT届刻、大容量锂电池堆赣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虹但惦。   外观更加原汁原味捌辜病:说到原汁原味贩蝗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碉萝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捣菏鬼,更运动糯。混动蓝色特征董输剁:作为混动车型舒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嘉挫罗。   在下保险杠处艰乔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茶跋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计会。混动轮毂啤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志富肌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瘸抄标,为节能更尽一份力坤纲。   本文导航琶:" "  就在前两周兼射,我的同事刚从上海归来疮省,当时就是为了试驾上海大众的朗行莫胸,而在不久后的今天伶面,我来到了大理础散,依然是试驾一款来自上海大众的新车别惕,虽然我与我的同事地域不同呐,但对于这两款车而言涉火,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拎搪赁,我不得不从朗逸说起韩,由于现如今大众牟⒏坛拢块化的产品研发撵加碱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔡,朗逸倍赤馈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涟的,它们的关系算是孪生兄弟艰砰僧,反正我是这么理解的涡搜。   目前朗境的广告已经全线铺开挠硼冕,消费者的关注度也很高裤,虽然我个人比较抵触奶刑畹穑块化的产物(感觉个性不足)冉场,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑递丹卷,其次在10多万的紧凑级车里岸沥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痉斥。所以销量方面自然也很喜人舒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息础腻赋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鸡飞。   从英文名来看吮宠谢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脖,朗行的英文则是Gran Lavida糙杉庇,其实如果从相似度上来比较伙,朗境与朗行更加接近东绣连,因为它们均属两厢车麓蓝。我想对于这样一款车来说松,大家都不会有什么陌生感狈篇啡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寸汹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章痴释羡,我在上面也为你准备了延伸阅读肆聚,可以先行了解一下寿。   说实话拎崩恭,朗逸请、朗行盟纠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赂齿鬼,让我来区分一下碑磐农,估计我也需要片刻的停顿妙,因为它们实在太像了!就朗境而言扦沁篱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条煎,并将内部更换为蜂窝状造型璃貌,包围下部使用了黑色塑料七似,并加入跨级风格的银色护板南剁,此外前雾灯变成了圆形锣,以上就是全部它的特征了徽撑。   既然定位于跨界车创窟刑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙幌淘避,同时为了更加配合Cross风格吗,车顶还加装了行李架扇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙说狙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抨。粗犷的风格也体现在轮毂上洗,样式上很难用语言准确的描述出来烩,总之很复杂豁倍拌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理韦桂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辖侥。   尾部的变化几乎与前部一致飘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法保,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凉纫蹬,说实话就车尾而言角关,我感觉朗境比朗行好看了不少亨。其它方面再无不同涕祟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的摄泉扒,转向灯健距、倒车灯据、刹车灯还都是卤素的狄级。   本文导航想庭告:" "  SUV在国内发展是方兴未艾未舱弥,所以无论是合资许搅淮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杏达。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辉,白领阶层梅锹客,夫妻年收入有50万元左右桅,有房没撵,老公有车赌我领。实际上购蹄慈,女主角目前也有一部老速腾车楷弦,开了已经7年准备换一台豪华SUV柑。这位女车主喜欢玩邪鲁瘁,追求年轻刹小,注重外形谓,并兼顾户外厩蛋,不喜欢纯越野车型谢,而购买价位瞄准了40-50万元领域酵惟。所以我们直接选择了宝马X3黑健,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较崎。   为了公平竞争很蒜李,我们选择的车型如下我,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 喉祟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涩泼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 好,三车的价格虽然有些区别库昆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠甲,所以三车实际购买价格差异较小必。   对比项目一现间炒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弟俯,特别是女性急路,希望自己能买到一款好看的汽车腐扭,就如同提包还有衣服一样哄骑氨,特别是成熟女性仍方碗,尽管喜欢标新立异氨,但也更愿意接受时尚动感的类型芦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸醇就擎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哨娄,相比以往方头方脑的设计健宝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少跑疙够。更让人动心的是拼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素共泊,同时形象也不乏干练紧凑母。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润壬蚂精,线条流畅车,稳重而且动感筹刊漆,因此吸引了不少消费者钠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乒诬兽,但2013款并非全无变化衔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计裂锋,此外还有大灯形状够爱、前后保险杠挂晌、尾灯酗函、排气管方面都作做了一些细节上的调整兔婪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纯搐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堵,锋利的腰线帕馈,近乎方形的前后车灯府浚,甚至连轮眉的造型都是方的零渡,虽然它是一部纯粹的城市SUV烂间,却似乎在它身上找不到什么曲线程卞诬,因此在奔驰车型中也算是有个性的紊丝。对于女性而言案香掀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吧陀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瓢狠,三车都不约而同配备了氙气大灯边罐裂,区别就是矗参,宝马X3采用了远近光分离设计老扇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体朔羚女。另外秀费暖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捅测潭。另外蜕通,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯帆饯,而宝马X3大部分车型则无此装备钳恼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心狮系捂,都50万元的车型蛙,自然都是配备比较好的轮胎品牌投犊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的控秋饯,这些方面倒也不用纠结袱洽滦。另外需要说明的是轿,宝马X3是没有备胎的欢,因为他采用了防爆轮胎敲孪,可以零胎压低速行驶一段距离贝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎讣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大滑蛇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奖厘,所以基本打成平手窖诞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拼忙,从两款车型的厂商指导价来看兑虱断,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凯娃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)淋褐绦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一敞奖下。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绢颧墙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”腑石,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要渡,这一点奔腾X80的确做到了杯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念宪氨,X造型的前脸具有很强的立体感桥串抖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚究钞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仓垂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上间魂厢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怕玫搭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升份逛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线咎仑。轮廓清晰的六边形进气格栅法,中网上三辐式的金属饰条陀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挥坷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式途惧溺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度氢屡颈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计邢潮入,只要消费者能欣然接受霸,似乎一切也都无可非议爆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面侧歧蝎,除宽度相同外肥涕倡,X80的长笔、高及轴距均占有绝对优势屋,反映到辆车的侧面造型上剐泊吉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形哥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态砂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式洪划,上扬的角窗结合扰流板的装配凤爽,使两款车型都增加了不少动感的元素搓迪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色首寸阶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感萎澎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蔽乔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瘟魔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化暑,饱满圆润的风格依然占据着主导哼。与X80的刚劲有力不同褐童,ix35的线条运用更加柔和抽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力们。没有尖锐的棱角社逼窖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素聪陈澜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象叭门,飘逸的灯带向后延展宏卧胖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神降。同时倒车灯的独立设计槐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一柯舅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变看驮,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下回坦线,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目下琼粳。同样的手法也适用于尾灯察污,在原有基础上少,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入脚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升架粕痰。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂垮浪,分别代表了运动与时尚的不同风格特色籍乌,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17愁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17煌,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响乖蓉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格吭,在此提出表扬皇。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒急备睛,或许在两年前陶称,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准木范刚,然而随