新京报:出兵叙利亚 土耳其意在角逐中东主导权

时间:2019年10月15日 17:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)诺忱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尘帅齐,所以在这篇文章中哦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敬罕距。作为整个车系当中的中配车型俯衬详,MacanS绝对是性价比最高的一款班。只需要多付出13万艇诲塑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烽撕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元断髓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鹊乓拿:10.9万 车辆总价(含增值税)驾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷薪嘲钎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件棋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大维,当然这些选装件也个个价值不菲镣垒槽。毫无疑问耗,我测试的MacanS同样选装了不少配置功卑,加上所有的选装件之后疏凡,车辆的总价也达到了79.79万姑懦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm顾窝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同帽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm咕,比中低配车型长了18mm蔡。从数据上看拾休,MacanS除了高度和轴距之外田,都要比Q5大一些吾,但是由于MacanS车身足够低矮摩,所以从视觉效果上来说甭,MacanS的车身显得更加紧凑叭,也更加运动铝羚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder高卧剐。如果光看前脸的话顾接雹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo城。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喘廖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赴脊诞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斤。如果不选装的话尸挥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18琅。   MacanS紧凑呐、简洁的尾部设计薪寸,充分体现出了它的运动风格屯虱,简单的尾部线条用最平实的设计语言鼎棋叔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型路廉噬。同样运动的还有它的尾灯珐陪袒,狭长辣杀、扁平的尾灯造型讼侮,与尾部线条搭配极为和谐酷,起到了画龙点睛的作用础。   内饰方面椒卡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鹊贩拳,运动中不失豪华感垒话。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘将,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉额厩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疚硷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寿莽。但是有些遗憾的是盟倾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挂履,每次按下去都会发出“咔咔”的声音顾,感受并不算太好加脖捍。   Sport Chrono组件唐壤绿,包含了中控台最上方的计时钟迫杰拜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统某茶。只有选装了Sport Chrono组件藏,车辆才可以进行弹射起步芯芜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少眯,但就算是为了那个做工精致的计时钟咳佳辨,选装Sport Chrono组件也是值得的局滇,毕竟1.8万元的价格涟,对于保时捷车主来说也并不算贵武妹投。   换挡杆周围密密麻麻的按键链蟹,对于接触Macan时间不长的人来说古煽,绝对是个噩梦倡鄙蛇,想要记清楚它们的准确位置晃么衫,真的不是件简单的事情凳。起码在我开Macan的一段时间里玛彼来,每次操作我都要低头确定按键的位置坦,真的不太方便卤。" "  在国内提到奥迪库锯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L到胖可,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胺忍嫁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瞪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒剖搪妗,这其中就包含SUV以及小型车腺县,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嚷朗匈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钱?   在外观方面喘腹幂,奥迪A3延续了家族外观设计蛋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴徽,用在这样一款小车上显得更有气势很供穗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拇呈囱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些裳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉素,辨识度非常高绊,同时大灯下部还带有清洗器僵黎撅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能臀聊苫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型霓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多途须,至少看起来没那么晃眼里,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秦捕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯很,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多孙赡嘉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应团农瓜,起到了很好的效果钵鞋身。侧面的造型上在A柱位置最高溜餐坷,整个车型几乎以平直收尾尖钩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证始,同时让整车侧面看起来更大一些弘。   A3的车顶采用了黑白色的设计嫡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梁泻林,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淳姜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捂胳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诲娶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎违斧骗,轮胎尺寸为225/45R17死搓边,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂警,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缺岸闷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现柒筷穗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉厦拳糜,整体呈现梯形结构拌路,尾窗底部与腰线持平锻,尾窗面积最大化保证后方的视野茨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计叼趴曙,不过内部也采用了普通灯泡光源街,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称┠兀好辉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合厘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丢校,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的爬边控。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌兰沉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大祁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碴,S80L自进入中国之后促儡麓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素欺面驹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品极把溅,但它所具备的那种低调内敛的气质笆骄僵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选党壁饺。   2014款S80L通过对细节设计的改变荡编骗,让自身在没有经历换代的前提下喊,进一步提升了性价比提磺。面对强手如云的豪华C级车市城蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感车洗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饶忙,想要抢占主流豪华车的市臣涛选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步日勘瓮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力施。   新款S80L对前部进行了细微的整容涡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垮非伞,同时也紧随时代的脚步钳舱。相对保守的前大灯设计人碑,已经不再能够满足时代的需求覆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯及歇我,虽然谈不上有什么家族化的设计语言衅,但至少与时代接上了轨控了确。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变衔,近5米的车长和近3米的轴距表现磺盾,让它在尺寸上并不会有劣势币郎伐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挝购磐。外后视镜新加入的镀铬设计呜暴,虽然是新款S80L最显著的改变之一浓阶阮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沧弘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格熊掀,沃尔沃式的家族化尾灯造型固,成为S80L尾部最显著的标志性设计苇确督。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拎垃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击烁略厦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型勘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力保怯考。   本文导航   分享到烈扣桐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娟溃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寺善付,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短派,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵焦怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市痞护。不过旗下的产品线也过于单一拱特,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际残刃踢,所以便下探市掣堋,推出了紧凑级的GA3车型钦衬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奉挠举,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型睫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级按次,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出澜疥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别篡槐,也可以看作是GA3的升级版车型貉谈,依旧主攻家用紧凑级车型市场迁拳。但是作为升级版车型滴,GA3S在外观设计方面有所升级瓶径,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诵错。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型犬滇甭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体斑料穿,使整车显得稳重而不失时尚感胚来。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上莱兼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滩篙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酥耸连、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瞳。此外吓胸臂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔬灵挛,为双五幅铝合金轮毂此断楔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长臂哪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刮嫂纽,传祺GA3S的造型设计并不落后雄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手昏端鲍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鸽透麻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疾弛,12万出头的价格或许已经超出你的预算系,但是无论是从配置还是动力来说嗅,值得去掏这个钱晦。可能我这些话有些官方措辞喷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法暑。   1.0T嘉年华外观备:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致济腐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泵蜡骗。为了搭配这台发动机凸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帝骚耸。   内饰部分瞥冻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钦雇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些睫酚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棵冠埠,这个级别的车型非常少见替仁。但并没有设置外部开关时离,而是需要进入屏幕内关闭局诽。   本文导航   分享到年僻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惮际,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外姓疵挤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆介埂心,与大众168万的海外销量相差无几坞簇护。   这个名气与销量不成正比的法国品牌施,依然凭着一款SUV车型腿诡耪,在国内获得了不低的曝光率伎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怯凸。今年4万台的预计年销量酶度,相信有一大半都将由这款车完成湿。虽然这个价位区间的SUV里情,无论国产进口都有不少车型可押尽,但路遇科雷傲的几率依然不低跋哪垂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垛炉梗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢线缉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铝辑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版碴茎。这款车的发动机及变速箱等核心技术酣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型倍篡邯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备距窃,并保持了雷诺一贯的安全水准瀑。而今天我们试驾体验的体咎牟,正是这款车的第二次改款衫,已于2013年在成都车展上市解侯凰。   外型上许铜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格遍菠福,经过两次改款后整体设计也并无太多变化裴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨琶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仁,倒是显得有些“萌萌哒”坊翱把。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舱猾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哭抹。   侧面造型上徘硅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时曹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盆抗。虽然尺寸算不上大桅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盾媚青,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卞刀钵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脐。另外聪龋石,2.5L发动机搭配适时四驱系统行办澄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涕拴。   尾部造型依然圆润抽催焙,和略显呆萌的前脸很相称凳措。上下对开的尾门很实用匹些拷,节省了上门开启需要的空间环,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吩经,载货坐人两相宜黄抹媚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出链庞泪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拇沪替。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多俊烂潮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例茧敌。当然董贝刹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吞虐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敬耪、大黄蜂酿宪、救护车等“老熟脸”们会出现冒技,编剧还添入了不少新角色答劲,比如老牌人物“探长”虏萝疼,军械武器专家“十字线”量,以及人造变形金刚“螫刺”等瘟凤幸。对于最后这一名小角色而言邢,它的“身价”并不算昂贵滩,并且在现实中啡,它的综合表现也算是可圈可点禾线。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掀倾疵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目晤糕纠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科式瞳铺,说到这里颂梢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧萄。   言归正传绍贿,牺牲自我倍该,从而使“大黄蜂”更加强大葛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锯缔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中安,想要拥有它并不难毕协吃,最低11.99万元就能圆你这个梦疥犊,只不过它不具备变形功能插逃弧。   从设计以及尺寸上就不难看出剑鸽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讳叫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理旦,所以对于大部分人而言吧蕉挡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些滦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纷法慨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外雀携煞,具有相同的特质的车型还有福特翼博糜德、标致2008哦台。在对表面参数对比后滩签磐,创酷的优势还是比较明显的猩楷潞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侗便到。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涤邦,平和的尾部谭檀龚、延伸至后翼子板的尾灯组峰酱娩、向上提升视觉的包围等等剐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点灸泊,当然也没有明显的不和谐感墩杉崩。" "     对于英菲尼迪来说能,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌长,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人萍桂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奖闺,这最为主打的当属轿车Q系列佃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50篙拷,在现在都在大搞涡轮增压的时代裴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量溺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鸿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杀想,而今天需,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惯楔钎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窘科鳞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的雾嫉舍,就是英菲尼迪的G系列产品奢,而随着采用新的命名方式麓椭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变醛厩继,从之前曝光的一系列的概念车来看昂梁蒋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贰目,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逻刷碍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讨参溉,而带有这种印象而来的就是袜惨篇:这车动力强么谜波茂?怎么看就像是卖外形的呢啡?   首先在外观上图某,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狭,采用了更为吸引眼球的设计思路妓喀坛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拖坦囊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梳法,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉煤颈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垫佳猾,同时也充满了一种力量感柬匿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方很,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉栖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观熄矾。   在车身尺寸上蝎厂仟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哨秤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡日港魄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兜峡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准帆掠累,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钩喂查,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份没。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式裤答,这样的造型看起来还是融合了动感在其中记犀爽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些棠碉蔼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸深金,在这个级别算是中规中矩讨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列点散。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要淌愁峭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位壕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格借陈,同时也保留了圆润的线条风格脑浦,尾灯的点亮效果依然印象深刻剧贪坞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尖炒传。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰喜镐,这样增加了尾部的层次感即。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拢嘎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多檬镐侩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭顶弛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型俯藕臣,并且入门售价也仅10.98万元靖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低反。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象齿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下姓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表围鬼毛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面被莲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些篱吐便,但车身上的差距并没有售价来的明显妹,因为锋驭真的比它们便宜太多了汝瓮势。除了合资对手以外庙盼,它10万元起步的售价卉沃煎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氰俊崎。   铃木锋驭的外形设计上娶迹,我听到最多的就是两种声音拦筹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢湃,而另一种则是感觉外观不好接受澳浪腥,很少有介于中间位置的人味,毕竟外观是一种很主观的感受许,仁者见仁智者见智芜宛骡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瑟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车豆莎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型犯桃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型斑土勃。接缝处体现最为明显拣凹交,而且它在内饰配色上也相当讲究肩撅抡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位管栖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷川拐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型任浦箍,售价为15.48万元褪钾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比渴磕家,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值檀,性价比有多高了螺蓝栋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胜骏喷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摧嗓科。况且冕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统廷避,还是非巢柘。厚道的旅。   本文导航   分享到健堂突:   哈弗H6 月供708元起" "  最近了接苔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炬台,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升莎托汗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额糠挨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辑期须,这作风跟大哥卡宴如出一辙韶双。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屡敲派:68.79万)在选配后价格逼近90万元去膜,而且市场上目前一车难求算峰藩。那么问题来了掣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坞亩保,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氏袜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊急,到底这两车有什么区别处煞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钳窃炮,帮你捋捋思路雹弄郸。   注唤邢完: 实拍车型为MACAN 2.0T拼保,为了让您一目了然妻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处半兔厩。   内饰稼雇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汞说魂,可以说走在大街放眼望去到处可见赤。基于目前的消费理念忌犯,如果花20-30万去购买一辆SUV揽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菏、实用的内饰韦斤、以及良好的通过性屋盛赶,另外还要满足偶尔越野的需求侍培砰。面对人们如此苛刻的要求窝挡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测屉,看看这些车究竟能否满足众人的需求郝澄壤。相比其他媒体的评测方式陆式,我们易车选择了多人评测的模式梁棚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平窘塘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柏宛。    此次我们挑选了7款SUV车型锨容,分别是揩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客玫,分别来对它们进行详细的测试那风,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蓉棠侵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冬:25.28万元   市场优惠挂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钉钙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主古偿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚铃哭谜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道祈檄崇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盲坚儒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计间截,看上去更加的协调洼逢防。   至于尾部方面汹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颠,乍看上去有些沃尔沃的影子嚼泪,整体采用了立式的设计风格裤场埠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倪,尾窗位置比老款更直也更靠后檬铂毯。   小结辫箱陷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象了牟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调房陕形,前后不是很搭调煌,尤其后部的立式设计降惊系,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间改吓,但空间利用率上则会相对减星徘摺,比较适合那些舒适一族刮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炼蛊:25.28万元   市场优惠毯沦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了闹棉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车身钳,新车的整体造型十分具有张力横必物,五边形的进气格栅更具立体感商礁,镀铬装饰一直延伸至车灯内谐,大大增强了整个车头的时尚性蕊芯干。   尾部的整体设计同样强调动感与张力量洞舰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合降恒,但整体并不是LED的灯组设计首峰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰镜,在视觉增加了整体感的同时胁慷隶,也大大提升了整车的运动性祥倡拦。   小结的衫:马自达CX-5在几辆车中丹,我认为是最具动感的一款吧扇,整车前后比例十分协调猜,外加搭配蓝色车漆济阿陕,使得自身更具个性鳖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邻饥倾,详情请见后面的驾驶感受篇白妇裳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伍串舌:26.78万元   市场优惠僵脆喉:1000元   如果不知道它是奇骏的人梦晤残,在大街上看见这款车帛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化敝蔷炽,同时也是这7辆车中变化最大的车型鹤天,整车不再是那么的棱角分明睫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弓蕊颊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿飘。   由于采用更具流线的造型设计时陀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烧胯杰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念耿亩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耍。尾部的造型也不再是那么的方方正正嗡,尾灯与前大灯造型相呼应佰,并搭配镀铬饰条加以点缀辱。   小结纪夏:由于我个人的车型为2010款奇骏辫,所以面对这款全新一代的车型淖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈甫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说超率限,奇骏是个不错的选择瀑势。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瓢颂:27.28万元   市场优惠樊肠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候士膊,就得到了广大消费者的极高关注度参念,整体设计与上一代差别很大导,不再是中庸的形象吞亮,而是更加犀利的造型宛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息厂,前中网分为两段式设计妒,但两块黑色的格栅全是假的翰匹,完全是用来装饰用的躲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅轿渭闯。   熟悉老款车型的人都知道菇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奢防牧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野完授,从而保证了行程的安全性胚。   小结嗡茫茂:这款RAV4整体添加了越野套件尘钢驹,所以并非其原车面貌侍鬼。但无论是否经过套件的选装男,整体的造型还是十分具有潮流气息的烙,另外值得一提的是狮隋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项高,依然是几款SUV中表现最好的幢间阑,注重空间表现的朋友们值得考虑畏方假。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霖伐乏:31.58万元   市场优惠敝履齿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款栖,所以变化并没有其余车型那么大急,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了受匡纽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思懈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格墨,棱角分明才是其主基调陆斡。   后方整体没有太大的改动牟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了什,设计很好的与前大灯相呼应居稗,夜间看起来十分的醒目嗣邪蕾,整体也很协调笑。   小结拱浪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看锰填,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惜潘试,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棠剂捶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滇煤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拳糖材,途观还是比较不错的选择膜萝诞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型撩徐:25.28万元   市场优惠馆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆常克斯的外观烂吩泛,那么这款翼虎你必将也会喜欢脾,因为它的造型就是一款大号儿的“赴旎克斯”糠。单条镀铬饰条所组成的前中网替湾,显得整体十分的修长桃荣全,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔攀希。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钞取,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迁婆恍,提升了整车的档次疆喊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑池栓。   小结句:翼虎是福特家族的新断梦濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐菏锞叮克斯的身影呸纹罚,而对于新款阜⌒汛埽克斯的整体造型播,个人觉得还是很不错的昏废,那么如果您要是和我持有共同的观点管竭,并且想拥有一辆SUV车型目净褂,翼虎绝对是首选范围拓湾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炼立:27.69万元   市场优惠挟培:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汐,但随着Jeep旗下车型不断的改款乒卷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凹如,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配判唤赦,圆圆的大灯以及垂直的中网涧,无疑均是Jeep最原有的样子诚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型屡酗,无论是后风挡还是尾灯叔你,都为方方正正的样子姬起,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丧如。   小结泌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯芟,淳朴造型及棱角分明的设计峰诬帕,在保留Jeep家族血液的同时店偏窃,也为整车的空间做出了较大的贡献抚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的亲遁泻,详情请阅读后面的文章旅纹礁。   外观总结祈凹氢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哩腊,基于每款车型的特性撅,有的为小改款匣畅何、有的则为全新一代溃纤,所以有的基本没什么变化点返、有的则“面目全非”十。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了阮汤眠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巾诉搏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拱靡搏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息圈。通过每款车型下方的小结授吩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型比文里。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嵌歪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嗽侥酷,你可以理解为营造纯正的氛围乳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来幢陈翰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合砂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酗房匆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed佛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍极。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奸,绅士气质是宾利的“看家本领”劝封。往往烘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伪噬负,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限年。现在葡趴缔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h表,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坏吞虱。自古以来阮匈,“Speed”一直是宾利的性能标签藕惧毁,以此向2003年垄断勒芒冠苟、亚军的Speed 8赛车致敬劲。    作为宾利历史上最快的量产车型锹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)川耍另,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捞燎跑,当然莽锌沁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恫诞郝。    伴随著经济实力的提升儒德,中国人对自己身份的敏感性急剧增强成,当你身处被“泰禾北京院子”皖便、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规告呕,肯定会追求更高层次身份上的匹配鞠刊。我几天前去宾利销售中心捞是,它长廊式展厅规睦弑愿郑宏伟竭,处处是浓郁咖啡香伞桅肥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利厩底,对其购买力是不置一丝的怀疑委肥忻。我想午铆,只有宾利式胃鼻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌驾讹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惟。我敢很确定的告诉电脑前的你们阶膏扒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰誊,在中国未来一定能卖到脱销桶惕旧。   >> 写在文前稍哺喇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年么烁,英国品牌的表现令人忧心忡忡恭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌彪,它们目前都散落在世界各处统,有的受到追捧有的则走向终点叫氮残。即使获得成功的英国品牌涤吓,它们仍为自己贴上的“德国标签”妥、“印度标签”的身份感到忧虑公,毕竟倡跋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戌缅媚、原木的袅袅余香奠,这种气味只属于宾利幕谁、劳斯莱斯们炊膏陌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拟刨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桔。    从业这么多年瞥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元细,从没有一辆能让我动了收入囊中之心函,囊中羞涩遥不可及自然很重要龋港,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦忻。我认为一辆好车渭,应该让驾驶者舒服射、安静按响、惬意的完成从A点到B点的旅程溺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快藐,却实现不了我小小的梦怠。我一直认为踌,真正的贵族锌昂哄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极称伙漂,即便妥协仍然能坚守初心烈。此话适合改变自己的GT Speed篱澳,你知道吗簿?世上最难的事情就是超越自己颠揪挺,GT Speed做到了 哎桔客。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赦,当你启动它时赐酪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态溯。   >> 外观陋妇薯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敢函胁,作为宾利目前最为畅销的车型婚琶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”攻兜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拨蓉。但是冕舞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溜卿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椭钳晃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闺怕绅。当然咎,大部分“土豪”车主也不在乎赂冈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成甜放。    外观提升不是GT Speed的精髓箍南郊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奥,动力徘午、刚性饶、减重上的工作任重道远揣钒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孟统,仅有2.3吨僚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重险讣。不要小看这350kg城,几乎是一台V8发动机的重量桅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件噬导,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桅菠荆、多连杆后悬挂和防倾杆等枷床。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酵,分别是Burnt Orange(橘)宋、Sequin Blue(蓝)搐、Excreme Sliver(银)骄。为了凸显GT Speed的特殊娶脐箱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粒担。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选笨。宾利工作人员表示棘锰须,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故般媳尖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嵌釜,尤其是在中国等兴新市场更是突出怀沏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潭财。    你知道胖子多么努力吗玖篙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氮贸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形彩目。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超琅凤秦。那些把高性能作为卖点的品牌灌轻,现在宾利也有资格和你们一较高下晦咎枚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸署,与GT W12车型尺寸几乎保持一致聘守闪,其尺寸为(mm)似翱霞:长4806凡韶、宽2227膜、高1394喝侩科,轴距为2746mm急搐膏。我知道炼弥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距驴敦,为了让你做到心中有数令勃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来心。与竞争对手相比彭酚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先火兜焦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腐绥禾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车睛,哪怕国内的环境日趋恶劣篮容庆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晤蒜飞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捞女,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭籍苇,整个过程大约需要22秒题。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谜吝,从而避免占用后备厢大部分的空间灌怜挟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘硷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鳖事,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寡,没有法拉利暴躁晚,缺点恐怕是不高调悄。不信你点击上方视频听听视频里声音洪扦笺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结聚纷: 作为欧陆GT的性能旗舰赦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角先,不仔细研究根本发现不了它的区别洛。虽然外观变化之处并不算多耸庐,但是对于轻量化篙秃懦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性佛尺。" "   7月21日辨囱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缕杠沦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华遣、北汽E150措,成为第一期家用空间王冠军面潞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粮。它们会有怎样的空间表现拢,不如一起来见证硅。 本期内容开始前汕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧现: 好了舞,正式开始第二期内容匡诡彪。不过简单说几句炊,为了没看过第一期的网友们淀讽:    你可能会发现慷控,随着岁月流逝骂瘁库、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓣较,也当起了小爸爸拆。恰此时沮莆苇,他们对车的选择可能也有了新的取向唉教,空间大匙睡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卢松浑。    基于此骄孝领,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题虾浇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酱史捻,让大家对车辆的实用性有个较全面凌囱、正确的认识憋拘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鞘沮席、模拟一家三口郊游的情景实测灿、细节空间的展示汇十常、实体娃娃的数据测量四个环节进行悄查漂。   话不多说隋经酵,有请今天的选手堤抢,登乘铩! 第一环节抢怀:堆放整理箱笔味熔,能放多少放多少    由于很多厂商册、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升施诺螺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时揩问可,也会帮你量化一下车到底能装多少升双,所以上图我们也给出了每个箱子的升数琳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弧,并加以不同颜色区分点哺藉,目的是给你呈现最直观的感受伶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据糙,仅供大家感受一下卜驰篮。今天我们拿箱子说话瞳,看看它们这种数据到底能装多少箱子绥痪们。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下必漠嗣:由于时间关系槐,我们这次只借到了骊威的低配版底,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恕烂,但高配版的骊威有这一功能剩。 首先出场的是骊威猫宠:    状态一管怯悍:单纯的后备厢空间 状态二好:放倒后排座椅后的空间 状态三牛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评率瞄: 骊威一如我们所想的那样鄙乒,空间的确是其一大卖点乡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时囊,小伙伴们都惊叹了!骊威唐辛怠,实力不凡古剩。   其次出场的是致炫教诚屡:    状态一钳烙:单纯的后备厢空间 状态二桃划:放倒后排座椅后的空间 状态三催霖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评软琳焕: 就如文章开头介绍致炫时所说辖寺,空间耽情、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盲藕车。通过这一环节放整理箱的测试角复搏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得耿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一遣权蚊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搬们:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荡其汲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锋窟欧: 通过摆箱子的实战抹,以及上面表格数据的对比跋难屡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利究粱晴。而致炫与骊威差距也并不是太大盗徒浅,可见其空间不可小瞧虎锣懊。接下来又有哪些好玩儿环节厕?而两车又会有怎样的表现呢煽棋邓?请继续往下看胃胯。" "   今年5月兢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绣誓韩?9挡无用栓?自由光深度试驾报告》)颅。当时顷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抱。    6月绒瑰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)创弗。不过3.2L版的离地间隙巷付撇、接近角婪砰、离去角虎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少亥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肠寐?    几天前庞按赤,我和赵璞断、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俗,这车还行不行接?    我们的第一站峰咎,魔都上海凳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消解汲鳖。在经历了噩梦般的改签赌浩、等待陀弧、登机蒙、继续等待之后稀食旗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讹吕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿考瓣虐:“游遍世界各地护残,开尽天下好车刹耗隘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑隶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方目七七,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的磁娇提,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多竟貉。在此我可以不吹牛X的告诉大家檄铆首,我在纽北环实际驾驶过睫膝藩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑枫坛锯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疙骚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型雀入。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮控桑,在国内也非常抢手刹糙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窖道。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嫡揉,基本保留了GTI所有特征煌钢鹿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胺嚏,在舒适配置上也更加的平民化铜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整稿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尝乐,例如两边的侧裙以及尾翼等敖颅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孪溺坍。但低调的外观也有自己独有的设计元素行熔乐,例如车头处GTI特有的红色的拉线强壬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鲍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拦粒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屎。另外年,新车的LED尾灯造型也很有特色览晒。海外版GTI提供了红色库、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抒躲坪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挫,但国产后或许可以与国内的消费见面城绦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窘甭乳,我把它们大概分成两类拜活桔:靠谱的和不靠谱的弘其。不靠谱的原因很多溅冉,有些续航里程太短揽,上车就开始为电量担心;有些性能太差损,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比稠磁,几十万买个两门小车司俊,真当我们都是土豪吗茎掇?   不靠谱的理由千千万宋,靠谱的标准则大致相同粪。续航里程不能太短浪酮戚,加速不能太慢刷紊诲,最好还有些实用性萌廖,价钱不贵就更好了词韦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恃氯肺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车歌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平当泵,拿汽油车举例的话店,90%以上都算得上靠谱珊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搐,能达到及格水平的车型却不算多理。我们的这辆测试车是2012款的忙父谭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型髓。还好时隔两年套挎巫,e6的动力系统并没有发生大变化凯兽废,只是外形和配置有小小的调整蜡色淌。   续航里程貌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矫矮律。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车册驶,这其实只是理论值丁驴饱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱描怯,实际用车时很难达到澄喘钵。夏天空调恃髓解、冬天暖风软懈驾、高速快了尘咆匹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程申箍。   这种电动车只是日常通勤还可以砰净才,但稍微有些想法含薄拾,想去见个朋友绘淀、买个菜侍酥顺,心里就得犯嘀咕菩潭脑。这种心中总有事悬着的感觉很难受未,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多睹付。   由于时间原因饺拓催,我们只能简单测试一下e6的续航能力褪且。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里豌,其中高速路况三分之二锋疽仍,城市路况三分之一匹害。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来霓废,我们的行程其实就是三段凄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)馁砍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)尘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钒刺按。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)客硼深,显示续航里程320公里垢。完成第一段高速路程时(43公里)幌,电池余量82%(耗电17%)慨湿挟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)实面伟,电池余量63%(耗电19%)帅场,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赎窜,电池余量45%(耗电18%)间鼎漏,续航里程134公里(减少61公里)氖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点算酒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右灵,比如第一段高速行驶烤,续航里程减了59公里共,而实际行驶了43公里偷技,二者大概是0.7倍的关系败储,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话功吕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惺滇,拥堵路况似乎还更费电一些显溅。" "  近两年挖顽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谱剩,很多大厂都推出了自己的纯电动车顽,先不说比亚迪这些纯自主品牌浩匹尖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车娜僳溅。今天两,我们就提到了之诺这个品牌华庙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌膜毖吮,主打高端七,并且未来也是只进行纯电动车的研发戳涪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纤戊箍。今天雀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戌亨禾,下面我们就对这款车型做一次体验犬梦吼。   之诺1E只租不卖驴伸苯,租赁价格为豁疯市:日租金为400元/天午寡,长租(3年期)为7400元/月翰,现在消费者就可以对这款车进行租赁剁拓。   租赁价格包含豹:车辆上牌淮呜、充电盒安装(7.5小时充满)险、保险芳、每6个月一次定期检查保养豁玩、车辆维修币快樊,7天24小时道路救援叭蚕、拖车以及备用车辆等恰五。   之诺1E是基于宝马X1平台打造售,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桥蘑十,但车身整体还是能看出宝马X1的影子送。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潜琼漏,虽然亮点不是很多滴鄙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离悲漓,树立之诺自身品牌的辨识度捐洛从。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系煎恒惫,辨识度极高矛电拢。 既然是同平台打造氓,那么轴距和宝马X1也是相同的坤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汲崩,尺寸为225/50 R17超反瘁,这款轮胎最主要是为了节能考虑常。   本文导航   分享到星窗含:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉附涡,它是南京依维柯生产的车型圣,隶属于跃进品牌旗下寸层豪,是一款定位中高端的轻卡产品勾忙。该车是在2013年1月首次发布的佰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肉麓,为用户提供了更多的备选车型缸孩酿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现衡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盒伴时,宝马向来不走寻常路怜,旗下的SUV并非越野硬汉疏,而是更加注重公路操控性堆顿捶,所以在外形上也有着自己的独到见解删断。Coupe原本只是轿跑车的特征咀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上珐穆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后降册鸿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谋抗茹。在这种背景之下恨去恕,X4应运而生烂藉柿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验庐堆川,宝马对于X4的设计便更加得心应手型吞。从车身尺寸来看廷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化童。然而实际感受上劣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力附伞。它们的关系就如同X6和X5堪咸,一个张扬靡吻魏、一个低调私。要想烁常酷烷砍擅?X4很在行坑良。   这辆X4的外观加入了大量M套件裁物,进一步凸显了它的运动风格躲。夸张的前后包围降低了视觉重心酵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耽泼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢是唐逞?所以靡说,接近角顾骂、离去角这些数据对于X4来说蚊恃,根本不重要扫堂。   和X6一样括簿时,性感的臀部是X4最迷人的地方摆。如果从车尾来看社踞,X4确实比X3运动了不少渐馅萌,高挑的腰线融、厚重的尾部都能给人很强的力量感锣摊煞。对于35i来说徽闻,单边双出的尾排着实有些低调滤。尾灯的造型是典型的宝马风格斡揪浓,造型简单级婚呻、大气畴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮暖,前245mm绘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)囊橙,这是一款综合静音敦、舒适裳雀哺、操控于一体的轮胎囊。在我看来但蒜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎轻惮刚,似乎更为合适松贪。" "  原标题筋欣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前愁谱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)将,该车除了外观造型犀利翰枫、内饰豪华凄炕、配置丰富之外撂勺啪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鞭萌将。作为一款以年轻几宠安、时尚为主旋律的产品户髓,NX开起来的感受如何钝跺,今天我就为大家正式揭秘恋。(注浮愁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锨输,如NX髓、ES石每亨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍轿革:   NX车型的外观内饰设计风格法肝,在之前的文章中我已做了详细介绍痰稍饰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陆。从实车给人的感觉来看挞伍,它的确做到了这点驶,不少人见到它的第一反应就是冯:恩棋,这车挺个性穗傻鞘、挺漂亮弊对。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计派,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挞苍。此外吗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姜乓任,进一步提升了科技感菩谴。不过它并非全系标配删悔,在入门级车型上近光灯依旧是LED杜课,远光灯为卤素灯泡卢母少。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×淇吐琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粮健丘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3每篇谐、宝马X1做直接竞争混,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV起,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证校敝奔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戊洪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯铩,其中一款为17英寸伯,另两款为18英寸奥兢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诗尉炕,在国内的售价大约1700元/条瘟炊。   车尾线条与前脸相呼应拘,造型犀利任姐,棱角分明抛平,以凸显整车年轻贪镜虏、运动化的产品定位桨龟瓦。同时繁们顿,尾灯设计十分用心兼堪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果莫,特意在接缝处增加了一小块LED洗读剐。   内饰方面灰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造飞典炮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柬系,大幅提升了车内的豪华氛围沽虱吨。   据雷克萨斯厂商人员介绍粮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏槽琶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巾,它的使用方法类似于电脑的触模板嘲,并带有震动回馈功能吭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卡公淘。此外纲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统屎裸,我们咨询厂商工作人员此,这配置会不会引入中国迸挠,对方并没有给出明确答复欠哀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淘娃,作为家族中的新进成员陛欺,NX的表现自然也不会差仁蛔捐。为了符合它运动化的定位祟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坡丢哆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现憨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意控喂汀。   在海外邢鄙,NX提供了全景天窗卵旦吐、普通天窗和无天窗三种版本的车型碎踌接,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃熔,采光效果很好敬,但无法开启胎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赴揪惟,采用的是外开式设计淡。可以确定的是私,上述两种版本的天窗都将引入中国爬脸,至于无天窗版车型是否会引进堡,暂不清楚拼兄夸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浚,马自达CX-7在海外推出;2009年舌首,2.5L两驱车型引入国内郡讥策,售价28.8万;2010年某衫,增配的小改款车型上市辅辞创,售价29.08万儡,同时宣布国产意向;2012年慷,海外CX-7停产;2014年嗜亢尸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翘强,等它国产的人此时已经老了四岁了聪。   从以进口的身份引入国内慕抠,到正式国产经历了四年左右的时间挡,在这四年中进口CX-7销量并不好锹被构,一方面是当时市场不成熟阮牢,后期竞品丛生将其埋没了敢。另一方面原因也在其本身刃疵,比如定价高稿、2.5L发动机动力孱弱等等东萎倾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍歇闻篡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统第。在测试之前评,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点霞盖私?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm壁眠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm良丛,搭配6挡手自一体变速箱谓苍背。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撮,只不过调校要比CX-7上的更为激进毕割。即便如此尝浑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刻琉。   油门的设定比较灵敏髓骆,起步和加速初段都还比较轻盈售,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线躺旁请,而不至于拖沓量吨吞,一切都显得易于掌握喊。变速箱和发动机配合的是那么默契弟屑髓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绩晌,只是在极拥堵的道路上蠕动时淡涸嫩,1挡与2挡的切换有点闯动而已霉伤痉,问题不大肯。   转向和悬架的设定偏向运动边蹄,采用机械液压助力的转向系统比较重镜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卜肩玻。悬架没有“忽悠”的表现家,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息类,车内乘员经郴鄄ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”全碉。悬架后段偏硬颗坡,在弯道中并没有明显的侧倾唇北瑟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泥,动力供给够积极妈纯瓜,表现不错德忻,驾驶感觉非常轻松辞,动力的跟进也很是及时凹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)徊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm殊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右春,而且不是那种喷涌般的迸发懊垂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已避颂勤,给人相对内向保守的错觉嘛拟耙。   CX-7更擅长的是中途加速粗彪,比如从60公里/小时开始发,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓建垒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限际,这几天这种沮丧感时常出现稼疤纺。不过也正是这个中段加速的特点套蝗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举插丛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右灭虏遁,稍踩油门就奔向3000rpm淌,便能得到很好的响应掣,仅有极为短暂的降挡迟疑井,随后就催逼出了足够的扭矩齐垫。简而言之慑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铣通车,容易上手型械,各方面的表现也都算令人满意编漂陌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钮,涡轮增压器起到了明显的效果圣歌桑,就像注入了某种精神类药物材故,虽不时刻保持着亢奋状态冠炔时,但兴奋状态确实随时可以到来仁暇陛,一切都听从指挥随讽。这种持续的加速感可以维持一段时间哩胆,心里不禁一阵爽快忱壕,当然酱为,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呐灭碎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巩类,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梅魔,消耗燃油17.94升拐铣,平均时速为30公里/小时介,全程开启空调彪,平均油耗为13.3升/百公里恒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缉刺,CX-7绝不算省油的那类实,准确的说是比较费油辖。另外渡皮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颂街刀,无疑使用成本相对较高窜画琶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前核艘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勺拢搓。说实话呢噬,那是我第一次接触这两款车骡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机发,动力同样够用鲍,但输出并不算线性车,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氖冗层。当时我就在想妊碗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了灿诫,而如今厂家真的这么干了矾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嘛瞎,增加了几项配置衅架葡,外观方面几乎没有改动菲娘,图中的这款车只是增加了车顶行李架羞、车尾扰流板和挡泥板等选装件水。   这款帅客HR16是一款7座车型谰菇蒂,它可以满足国V排放标准诉,车窗后半部分采用了隐私玻璃纪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢相琼。当然错睡期,帅客实际上是一款既可以满足载人就,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)范蜂,所以它的车系中包含了5座固峨点、7座烦踏、国IV赦镜赤、国V等各种不同版本秀。   除了挡泥板之外兼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高偏窝嗜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果箍块。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统玫茅,其中的最强模式叫作“Dynamic”衔努,译为“动态”舍片誊。有意思的是弦取肚,在英文里皮虏强,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根替苔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗簇毖海?——开启动态模式错悍,就等于点燃了一根无形的导火线卿。   要追根溯源的话概撵,炸药起始于中国腊,属于四大发明之一丁恍境,不过相比中国发明的黑火药哦寥番,硝酸甘油平时更加安全可控浆父巫,而且破坏力更强抬贝线。奥迪RS 7同样如此拒蛾,它多数时候表现得比较随和笨标巢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力济。   首先从外观上就容易看出它很厉害短妊角。奥迪A7之所以独特捻盛册,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型两算惮,人们将之称为“Sportback”瞧餐烤,在我看来梆,它的廓更像是一只优雅的海龟艰譬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种培。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光夕超,所以它已经不是传统爬行类的龟屁好郎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雷戌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雹笑免。最吸引人的是那个手感出色的方向盘问墩缺,让人不由自主的去稳稳扶住3妓沫、9点位置破。   在风骚的外形和各种真皮剩、碳纤维材质的覆盖之下灸鲍箍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翱纶孪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别庐,这一点很好鹤桃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绕世。即便在这种情况下贫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裸奸蹲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抱:谁给你的自信卖这么贵潞?不错挥弹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棵,它到底是盲目自信还是厚积薄发姥?我们一比高下沁肋兢。 外观对比传兄械:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结婚腑佬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纱集绘,所以我决定说点可以量化的东西融辆。首先踌凑忌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘿巍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型琼。其次可能是由于动力的原因分疙田,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上牟报,备受关注的长安CS75正式宣布上市钢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肮态。在前期的试驾活动上缴答剂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茨,并对其驾驶品质给予了极高的评价途酗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车揪,和手动挡车型相比船,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酞搏。 ● 外观内饰的简单介绍涂巍报:   在外观方面闯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抒瑞内,长安并未给1.8T车型增加特有的标识朔歇,甚至连一个小尾标都没有容撇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铂穗哭,但1.8T车主可能会对此有一些不满拌瞪设。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm功,轴距为2700mm耙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5荤硼典、奔腾X80以及哈弗H6缓浦苔,CS75还是相当有竞争力的含币,它的轴距和长度最大臀,宽度仅次于哈弗H6绵丹讽,高度相比瑞虎5矮了35mm腾。   在外部配置上摔羌口,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菱碳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纠滔。另外啪榷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯淮擂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果武困潦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纷测缮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品闹节传,市场售价约为700元/条超,在同级别中算是很厚道的配备了措麓翔。此外卉愤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品媳,只是轮圈被替换为铁轮圈炉,还是俩字——厚道谁娟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格莆觅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足石,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板差收面,看起来更有层次感嚼滩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙颊、设计毫无新意簿佳、用料也很一般等不好的印象偿。不过近年来京,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹局骆,长安便是其一尽假,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视土番钳,也很难找出它的缺点阿,按键钠奔方、旋钮的阻尼适中剿斡,手感很不错胚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颊,分辨率和反应速度都还不错蔽,不过在功能性上它只提供基本的导航亭、DVD廉、电台鲁滑、倒车影像及蓝牙功能防杰卜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐咆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的标,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坚,但是厂家对此并没有改进僚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放四。但是筷霞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奈,同时设备名称也无法显示完整熬,在用户体验上还有提升空间锰玩拜。   不过丘狄,在一些细节处理上啊狙疟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意裸。比如在挡把前方的储物格踢醛钨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理级端剁,不过这块材质却为硬塑料沤矩统,实际上根本无法达到防滑的效果倘池倘。另外饥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烯,这点值得表扬期,但必须手动摁下开关才能点亮丹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅块希,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果江。座椅填充物软硬适中卯,刚刚好姆,并不会软到开久了腰疼蚕,也不至于硬到硌(gè)人翟。除此之外宠暮被,包裹性表现也很不错撩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中媳。另外拒发,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节庇虐。   车内乘坐空间表现上朗问枚,身高180cm的编辑身处前排汉黎搅,头部约有一拳左右的空间瓶芍速,此时移身至后排垦午,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间厂毒娜。作为一台紧凑型SUV车型侍书,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了反。   来到后备厢澎试魄,长安官方给出的容积数据为590-1560L集,表现中规中矩镰蕊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布灭库度,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果没剃翔,增加消费者对于整车的好感度常妓竭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扛京,如今市面上的电动车产品越来越多揉偷铜,开始逐渐走入人们的生活惨疤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盼逝,大家对它的了解可能还不是很多父,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元硼廉。那么这款车究竟如何呢袍姆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苏加柿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上徒般,我们终于有机会近距离接触一下彩射靡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质萄,因此其与众泰汽车合作僻萄竣,推出众泰知豆电动车刮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同案投蒜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识视结拱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗噬细窜?不管你信不信唾武霸,反正我信了狡你憾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱劫猾,售价为24.98万-28.98万元耽朔龟,共有三款配置可芽淞铩,全系均未采用quattro四驱系统爆篮蓉,取而代之的是前置前驱的驱动形式箱酮陇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侣次苍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炯看,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓟鲍,1.4T的发动机到底够不够用谜纽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧木期,这些问题都难免让人担心讼佃砍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妥姐堪,它又是否值这个价格仿狭,下面让我来终结你的这些疑惑浓览吠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱熬为笺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泼芳滦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卷,既然大家都关心这一问题琳,那么我们就从这个问题开始一一解决使倪讹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的较咸芹,其最大输出功率为110kW粉,峰值扭矩可以达到250Nm想,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm佬蹋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屎蹋,动力储备不足方面的顾虑撇蚂迁,但是这些想法也好顾虑也罢哪缅瑰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抠痞惨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实褐,油门初段的旷量微乎其微辫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凹冉,当发动机的转速达到1750转时葡喂吃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩罚蛋,强烈的推背感也会随之而来坍券逃,如果你不是冷静下来思考一下卜杭垦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受台沙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饭垢楔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玲,一开始的想法和我一样咀痛冯,换了1.4T发动机之后笨僚,动力跟的上吗凶律?心里总是怀揣着这样一个疑问萌,但是当他们开了一段时间之后颗际祈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”埃夹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扛,处于D挡模式时夏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寸党,但也感觉不到激进的性格擎。但是当车辆处于S挡时葱刻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉督扔,整个车似乎突然变得紧张了起来仆巳屎,时刻专注着你踩油门的右脚概惶,稍有动作便会迅速做出响应堆阜迫。   在城市的驾驶中疯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障编,当你深踩油门时督鬼缄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颈眷,或者可以说贰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态红烦椿。此外辟且虫,作为一台不折不扣的城市SUV泰伺驹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蒙霓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量察巨捅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唉擂眷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动具估骗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诡,整个加速的过程非常线性嫩祁骨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时啤窃割,不会表现的非常神经质圭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伐共阜,这台变速箱给人的感觉非常聪明位扳唯,可以准确的猜出驾驶者的意图碾痉黎,在换挡的速度和时机方面非常到位江匙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娃念。此外必套,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胆础。当车辆处于D挡模式下炉,当发动机的转速达到2000转时水肮皮,这台变速箱便会进行升挡的动作凑龚,从而保证日常驾驶更好的经济性蛇窃枯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伐窟罢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陆悔单,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迸错。   这台变速箱也并不是近乎完美吭,它当然也存在着自身的不足篓咆耿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碉事,尤其是在低速的区间内菠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感飞坞灵。此外皋篇垢,该车提供了四种驾驶模式的选择慈糠,分别为经济疤、舒适娜潮翁、自动和动态模式半斯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整深。 性能测试轮茸盗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中天,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现按刮,最终的破百成绩为9.14秒熊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晦逢汾。奥迪Q3在三挡时完成了破百兴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程够平括。此外计炽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拱喊,非称呱澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晶笔,整个加速的过程十分平顺和线性棵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势聪随申。车辆在全力起步的过程中台,由于没有采用quattro四驱系统秃,车身有轻微的抬头现象伶,前悬挂的拉伸比较明显但。 性能测试桅拆淌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米袜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阑驹税。在整个制动的过程中式筋撮,G值适中保持在-0.9到-1之间柒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态覆,前悬挂很大程度的收到挤压马嫁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显禾杠。此外巴,该车在连续制动的情况下茧镀,受到的热衰退现象比较明显葡,在连续测试过后略斤扳,制动距离增长了接近2米并。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容艘睛,动力方面也足以应对使用的需求甭,尤其是在低扭方面募糙蚀,这台发动机表现除了浑厚的功底上荡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平境。对于一台城市SUV来说入,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胜。" "  你有没有这样的勇气黑敲,一辈子只留着一种发型澜蛾沛,带着一种款式的眼镜测氏?或许多数人会摇头说不窖郝。试想你现在穿着中山装兴匹亮,带着大边框寥,留着中分头走在街上奈围,别人必定会投来异样的眼光健。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杏排镶,但有一种美钦糖,却是永恒的冒项融,我们称之为“经典”图腻矩。就像中山装逐渐演变成了“国服”钾航话,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骂屏,看似过时的东西稍加润色蜜,就会焕发出经典的力量遁咯坎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题别睛,也是一个互相佐证的问题淡扰猾。正是扛住了时间的消磨功畴盒,一个产品一种设计才能称之为经典湾汀肖。而正是因为它是经典掂,所以无论时间如何过往肩庙,岁月如何变迁骏逆,它依旧能代表着美休惕澄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角九。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骸夕、保时捷911塑功鸵、MINI这几款车了受困。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搏,这是一种财富兼熬,就像一个国家的历史一样汀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嗜室潭。但就像中山装一样互团撇,如果不稍加改动蜜惭黎,依旧会被人说土气轻串护,MINI也是一样惮,细节的升华会有益于经典的传播和传承妒伴旦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多械桂,是全新MINI车系中性能最好的壕堂。所以车头车尾都会看到“S”的字样背抬每。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部博沁,这是它彰显不同的地方髓,尾灯的轮廓更大了迟疚骇,但相比老款不够凝练粟氢膏,同时你也感受不到它有何种审美的进步孟,个人感觉它是为了变化而变化袭。轮毂方面羡巴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哥腊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)洪扳。不过绿标秤,在真正接触到保时捷Macan之前粹亥,我对它的真正实力也有所质疑骡。众所周知提芬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哇辣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瘫?带着这个疑虑壬吼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赴轰煎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翠逛通,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机本夯惩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似传凉兰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吭叭连,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纹季菏。在没有任何参考坐标的情况下病窃星,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帮。排除了惯性思维的困扰玖,对于一款新车而言或许并非坏事疤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谦查,因此有关它的设计特征我们并不陌生锨。作为保时捷推出的第二款SUV车型款尝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拘,同时也融入了许多独特的元素苔沮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征性文屑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动顽,因此在细节处理上乘,新车融入了更加激进的设计元素踩欠吞。    作为入门版车型怯卧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯落,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吝纪,并采用导光条设计惮霸,其视觉效果更具科技感墓。   保时捷Macan的腰线位置较高兄盆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢磨,营造出强烈的动态视觉效果伪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一牧粹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格漏瓦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况关谩丝,我的同事此前已经为大家介绍龋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解遂糕咸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乳咐。" "   ??????? 提起观致啸,大家都会想起什么侮浆?这似乎是一个难以回答的问题房掏轨。作为一个有着中国血统的全新品牌伞跋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩视。在2013年是擅帝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吃,一石惊起千层浪相伶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手镐。   如今假,观致的第二款车型秒剑蹲,观致3五门版也如约而至眠铣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力德勉?它的到来裤,在扩充了观致的产品线之后卵颈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢采?自然是令我们拭目以待瞳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撵哩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型波配脑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型徐庆铆,时至今日都没有做大幅的修改瓮。就是这样一个古董级外貌的家伙赌斜导,最近竟然和新能源技术杠上了偿泞。2013年的日内瓦车展上强浑倒,路虎推出了一款纯电动卫士救褪鬼,旨在告诉大家卫士宝刀未老赖涂。而这些天卷烽到,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试单公诺,看起来抨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了婪啤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上传劣玻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品狮姓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞎棘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坛,并未成为现实祥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泉。   事情的转折点发生在2014年6月18日鲍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蕉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捂烹勺,并且这一次山吝,车身上已经重新贴上了拉花舷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计笺玩昆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”萎策弘,而是一台真正的电动版卫士酮。   之后通过各种途径的联系厕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版班违倪,虽然这并不是一款量产车涕,也没有任何电动机镐、电池组方面的参数数据豆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试戳俄文,我们认为此次试驾还是很有意义的啊笑妊。   ■ 外观造型盖帝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷其,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纳。   电动版卫士全球仅有7台家热,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骗轻钨,基于卫士110车型打造海拜,可以根据情况容纳5个或7个座椅磐,算是车系中的“旅行款”辨妒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承参磊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异斡憋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计煞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡堡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揪,丝毫不加以修饰恰仿免。按照官方对柴油版车型的销售策略哥谁穿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唾鸥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抨忿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理板郊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梦勒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贺内薄。正对车头泞逃,右侧翼子板的通风口也是镂空的踌渺授,下方是空调系统的进气口窘墓,而左侧的则仅仅用作装饰来藩,所以是完全封死的状态呢不七。   平直的挡风玻璃嘛耍卤、小雨刷季、面积可观手动调节后视镜盼揣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拓赁,而在这台电动版卫士上丧檀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板埔反。   实际上撂簧囊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致行矮希,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桑侥,电动车窗只照顾到前排乘客肚陛鹤,第二排为手摇的帛慷崔,第三排则仅仅是推拉窗恒仓努。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溉,确实钦风,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车残,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菲偶间。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颊男,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惨垄现。   三窗式车尾设计除了古老外捐佳阮,想不出更多的词去形容麓赖,好在后窗电加热吴脐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汐风磕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刻醋。至于各种不同用处的尾灯惜阔乘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧限限蹲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汗马匹,并配备了13针牵引电力接口啥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搐碍蜡。而对于电动版卫士来说纠沧,这款车的拖曳能力也非一般强大诗悔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蹈羚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置遍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瘁,在这四年一次的盛世当中都妥捕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注娃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻侥┟琛,在经过整体的细化改进后整体更出色防敌九,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻〖铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盼醚硷,对于这样一款小车到底怎样五佰,让我们一起一探究竟霖奋皇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车井杠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化揪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滥朔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抖赴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格囱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俄汇殴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈叭茫可靠的选择猾吝。   相比现在很多的车型庇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挺添顿,个人比较喜欢这样的感觉幕朔换,朴素也是另一种风格汤暴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分擎另,可以说是起到了点睛的作用躬董搅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脐甜偏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格膳匙,看起来还有些运动精神娩庆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粱旗轨,同时也是远近光一体设计沦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气揭妊型,更加突出其可爱的造型风格勘九,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体貌绊殊,同时也表明了J2的一种年轻风格并祥小。虽然是一款定价不高的微型家用车垛粳口,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置矮肥,雾灯虽然不是什么贵重的配置毙陋处,但对于安全的保障还是多一分才好段浅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力巧瓢,实际使用中虽然刮水面积稍谐群薄,但整体还是清理的非常干净归链屠。   在车体侧面造型上菠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计愧惮憋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侈,这样给头部空间会留出很多豪甘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感枷楞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冕。腰线起始的位置和大灯高度相同岭,这给了驾驶员足够大的视野空间林,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吕贪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扭苇。   在尾部造型上文,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鸿仁懊,同时加大了尾部示宽灯的面积板盛踌,为了就是提示后方车辆注意安全氏太,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骂侮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钞,内部非常的深不过开口非常猩啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虏泡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具藐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捂橡星,虽然是钢圈喘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型稠去,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乃癸伶。另外棠,一直让人头疼的售价问题舱柑揭,此次又出现了壕焙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势僻匡酒。价格问题砂,在上市新闻 中已谈了很多坡街呜,不过与价格相比柔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善噬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炊父颠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题矫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诽济,即将为各位解开疑问并堕垛。   观致3五门版已于6月24日上市特提,目前指导价已公布亭耻,售价区间11.99-17.19万元 身乒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绅:依然遵循简洁的设计思路交溃,造型更显年轻羚瓢诽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盆狭磺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尝甭亭。可以说翠并,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车榔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格物绞滩,不过在细节上却更显年轻际量扇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梳详范,轴距为2690mm勒楔土,除了长度缩短了177mm之外去柑拔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别集。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抹贰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了身罢。在车身颜色上刹冗塘,观致3五门版同样有6种颜色可押星婵住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绩沽肉,色彩更为鲜亮碱溪,也更有时尚感崔毛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起路列勒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鲁帽滦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面畔,而前雾灯也采用了圆形的设计塑彼,更显时尚蔫讳裳。另外竞悸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驳轰雷、转向辅助灯和大灯清洗装置秆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 零檄。   除此之外吼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牢墒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吹,并且轮圈的款式也更加的年轻觅璃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搽。所以在轮圈与轮胎的规格上团,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脱抡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驹观忱:与三厢版一致捣腿,细节改变不大畔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同薪悔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伙独抵。中控台采用对称式设计税,各种功能布置规整书守量,按钮数量控制在了合理的范围内林潍,不会给人一种杂乱的感觉问郡。平底式多功能方向盘与三厢版无异拆斧,造型很有运动感囤详脆,真皮包裹的外圈握感也很不错冠挠四。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置念,除了蓝牙电话铣配抒、多媒体播放等这些基本配置之外敲临盾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吕拨邻。除此之外剃,车主还可选配观致逸云的增值服务导曙,该服务包含实时交通路况欣缝、实时停车场信息和地图更新等髓袍朽。 ● 座椅及乘坐空间我挪:白色绲边真皮座椅很有时尚感蚊镶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能竭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弧,与三厢版顶配车型相同食贸。不过区别在于穿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升醛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呐。   在乘坐空间方面据谐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恫,并将座椅调到最低位置后偷儡,头部空间大约为1拳滇仟,显得很宽裕;而进入后排后得斯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间上叔拼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的庇关。后排中间地板隆起幅度较大策金哦,长度也不适合搁脚桃烧,中间乘客的舒适度会受到一些影响副。 ● 后备厢藐投埃、储物空间和天窗捶户忿:后备厢容积403-1105升拍淬,储物格众多甩。   在不放倒后排座椅的情况下山,观致3五门版后备厢容积为403升拾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堵愤巨。如果嫌这样的空间还不够的话锰淮举,将后排座椅全部放倒后搁李侠,空间最大可扩大到1105升摆襄败。除此之外火,如果您随身携带了诸如手机魏、饮料之类的细碎物品的话齐谴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妈枪烫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盲烯寒,可打开的总面积约为0.22平方米镭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杰泻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架顽饰函:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恍彤,两者最大功率分别为126马力和156马力烯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米协独倦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拜喷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捣靖,其他车型均采用6速双离合变速箱摊戒涡。在底盘悬架方面胁建统,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架混咖。 ● 驾驶感受腑适:底盘调校水准高埃,变速箱低速平顺性比三厢版好霉筷貌。   此次试驾会上抠,我们大部分时间都行走在城市道路中拿粗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坡劫,起步时若是轻踩油门踏板牡,车辆的提速会显得比较迟缓洪,若要改善的话旁紊赤,需要至少踩下1/2的踏板行程拴刃贫。对于开惯了日系车的朋友们来说幻备地,这种偏向于传统欧系车型风格篓迫,而非“一点就有”的油门调兴恚可能需要一点适应的过程诡。   而在整个加速的过程中眠凰村,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题面,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戊,咆哮声已经传入驾驶舱诗,可就是不见变速箱及时升挡采舅。另一方面逢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入畔,整个介入过程并不是特别的线性低甲捆,其工作时的噪音也清晰可辨结呈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捍诗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧栋顺送。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受另,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换聊醇恋,并且伴随着强烈的顿挫感驶谐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态高揭掇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少靶,虽然顿挫感还是有驶荣厘,但已经能够被绝大部分消费者所接受冬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悄喷欧,那么我可以回答您解,和大众的DSG表现相差无几擅。汰。   从观致工程师的口中得知摄谜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寿拒夸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鞋培妓,对变速箱程序韭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整附,找到其中一个最佳点仓璃猩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滴狡。   在手动模式下谴充,发动机的表现仍然很积极怕灸村,不过由于其低速动力输出并不出众默冠,其加速度并不能让人感到满意蔑偿,很大程度上守殴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉笆。此外拳咖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蓝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奖彩拐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沪咯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牢韭,而在此前的三门版车型上锹,我们就给予了相当高的评价蜜畔踌。虽然仅从结构上来看题卸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哥惺,但作为一款家用车雇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浓刃伸,高速行驶变道保证稳定性氨侵适。事实证明啡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瞳,并且从车底反馈至车厢内的声音牌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谜农煌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的渭。   ● 编辑总结疾笆氖:   从我们此次的试驾感受来看堑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搪菩缴、时髦的外形唱屉橇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整畴加。与之前我们体验的三厢版车型相比衡琅潭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脖宋朝,尽管目前顿挫感还是存在冠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了擎郸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过财切讣,有值得称赞的地方涩,自然也存在着一些不足购棚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缝熄穿。另外割丹惯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的洽齿夹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芭狙蜗、转向辅助灯及大灯清洗功能须层,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎荒巾瓶,这样看来阮触,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涪。不过恒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锭樊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蒜圃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乾五抹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扭。但个人更喜欢两厢版本湍媳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因括济。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巾。当然笑吞玛,作为同一款车虑说惧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同速淋箱。三厢版本更加实用霜看,两厢版外观更加时尚干练普鸵。今天带来这款两厢版爱唯欧迪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叭虾茅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钙李缸,大灯的设计相对保守了淋祷,但也减少了人们对于这台车的争议性簧。从而扩大了消费人群孰刑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好动猛,各有各的美戳。但无疑羚瞎采,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拈糜。   侧面的变化并不是很明显坚前伙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惜浮。相比三厢版要顺眼的多狭绕。车尾的变化同样集中在尾灯上来,尾灯的轮廓变化倒是不大次投,变化主要集中在尾灯颜色的改变袄晒亩。深红色的外围显得更有质感渴为结。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话女墨巴,越野车是最好的选择波。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40维绊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冀妒孝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力偿赎扫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40护。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没踞并。除了电视剧的锦上添花里从水,BJ40本身的魅力也势不可挡纷好姑,下面我们就走近这款“北京青年”淖痉船,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼护。   外观/内饰阮吉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绢到,或许有人会问那为什么还要进行测试翻酬。其实答案很简单丢乌,之前测试的BJ40是一款试装车适将纲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别廊抠莆,包括电视剧中车辆也是如此河。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卑狄穗。虽然我没有见过之前的试装车谢剔庆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陡,甚至有些地方与牧马人不相上下凌费。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍返,之前我的几位同事已经介绍的很详细了崎辰,这里就不再做过多赘述烧导。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰珊,你会发现并没什么科技感珐,简单的线条相、硬派越野车特有的见棱见角的气质橇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面玛。另外舒阮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留踩。硬质塑料质地的中控面板很厚实接纱,比起舒服的软性塑料手感稍差似碘道,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抬唾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磕,同理使用织布座椅也是一样锣,无论您是刚刚涉过水问柿焙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨是凳,都不用担心怂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器趟密,不需要华丽的外表去装饰惩椽。虽然BJ40有着很浓重的模仿景暇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上旁,那只能说这个人并不了解硬派越野车迪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望顷,让人想到真正的场地里去撒点野社讼陵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀掇?惊险的高速穿插窍、精彩的甩尾掉头盯、惊艳的侧向双轮行进钨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诽嘎哪。时过境迁咯汐睹,萨博虽已退出中国市承蓟练怠,但把经典的两款车型(即9-3荚冉、9-5)的技术留在了中国安摆归,在北汽成功收购萨博技术后骑残庞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生环。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敲授,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粪雀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娃赤,主打性价比与实用性说芬碱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确倡,只是在某些方面使用了相关技术而已波空鸥。   从外形设计上就不难看出羔福,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影判尖荒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰兢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蛔陡,同时车身上所使用的犀利线条啤镐涪,令时尚动感的氛围展现得十分充分抽捎扩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级效构,车身各项参数都小于萨博9-3响熔冠,所以直接套用的说辞显然并不成立荣匡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘶略梅,打造一款可以继承优秀基因冀鲍,并适合普通家庭用户的车型蛇,成为了设计团队主攻课程署权柒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情佬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降读,但紧凑的造型与简练的线条泻弦绰,使其观感的持久性更好巳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多连骡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场祁低。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型楼,价格能接受嚼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戒。而现在也有很多车型供大家选择坚陀滦,包括大众途安缴胖牌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择獭繁峰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现享,它还有一个进口车的身份畏殿喉。接下来柒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现波。   外观戳:起亚最新家族设计喂,略显可爱班侍璃,大部分能接受恒胃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格噶怀破,同时又有一种独特的卡通味道抡圣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感说,没有配备氙气大灯踌,但全系均带有LED日间行车灯募磷、透镜及大灯高度可调功能奋矢穷。雾灯部分的设计很有个性形,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感心。   由于车身高度降低等酵滑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嚏备善,平滑的车顶线条降低了风阻系数疆寿搜,流线型设计更加美观屯惜隋。全系除顶配的豪华版外妥紊妨,后视镜都没有集成转向灯功能抖。另外闲燎,低配车型的轮毂也比较简洁疽嚷碗,轮胎规格为205/55 R16鲸葡。   新佳乐车尾的设计十分简洁夏橙,总体看上去比较圆润息癸财。尾灯采用与前大灯相似的设计风格珊惩啡,凸起的轮廓首尾呼应陇赏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兼拍,车顶带有行李架夕,具备一定的实用性锈。新佳乐全系标配倒车雷达功能骆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像埔傅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源射,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题牌剑麓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌甘铣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯馁。而提到雷克萨斯悲坏驳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汝怀,立刻联想到了舒适灿、安静等一系列形容词先迪棱。   作为雷克萨斯主力车型取曝诉,ES系列占据其在华销量近半壁江山伪盛,舒适呻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价紊舒摊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h概,更是有充足的理由享受这些评语芭眉。但更重要的是逞甫,在环境日益恶化聚、石油资源日益紧张咖什、油价越来越高的今天悸贰弓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度界惦。   外观部分据罕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妇募呢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咸抹仆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碎晚,和前代相比进化明显反。初次亮相时挤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轿。与丰田一样驾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格皑孝,目前已被广大消费者接受馈瑰仑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题猎标。   外部配置上构裴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能渐痹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氦挂扯,与中网造型配合不错抛榷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氢旱,轴距2820mm氢哨筏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同式蝎苹,ES没有针对中国市场刻意加长县嫌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台壕,轴距比老款增加了45mm倡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晦控阑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型镁放,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搅呸。当然琳描,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坊钙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奇。另外尉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戈蔽赂,更加低调甸断。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS办贾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拱挛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆亢童镭、忘记沉默寡言的正装车主棘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拢、忘记... ...算了腐捆,需要忘记的东西太多萍,你只需要记得一点挝屏疽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乖。   奥迪的低调磕九,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娄慑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晦佛琴。依托自奥迪A7的造型设计全,RS7依然拥有优雅的造型降,仅仅在一些细微的地方衅幸,RS7做了运动化改进唇炬沛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驶垮、以及哑光附件相形旱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子迹。   如果客户需要搭渤昧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂昏户吭,其轮胎规格达到275/30 R21蒜慷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梗嫉。排气管依旧体现出奥迪的低调苯浅,外部看是两个椭圆形排气管告,而其实际是双出四排气报砰,因为单侧双排气有节流阀锈崩布,用于改变排气通道谦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线踏慨儡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蜂尺楞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沮。车钥匙扔毖、平底三辐真皮方向盘谅雀、运动前座椅秸卤履、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盖托。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能跺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示孝哇辑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中天,还提供发动机增压压力描料刊、机油温度显示和圈速计时器等数据祭典卉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰勾,并提供其它3种材料作为选装虚。车顶内衬标配黑色织布锋嚎京,可选配黑色Alcantara面料媒栋。搁脚板咀苦滇、刹车踏板恼诺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闪能。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凹虽吮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粹、一体式头枕的运动座椅普,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诬妓,并提供钻石绗缝了鞘舜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浑跋脖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翰敦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夏,就像微博上说的夺灌,一次刻骨铭心的爱情钮,一次说走就走的旅行什么的豌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求镐,但在现实中佩偿,你不能永远一副放纵不羁的样子踞博,特别是在资金有限的情况下脸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咸帝。此时你就需要一辆价格便宜宛救、实用可靠的多功能车型祷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择松。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型偶钞,分别是景逸X3和景逸X5哄帛,形成高低搭配产品布局必休统。景逸X3属于入门车型使田侗,共有三个配置誊辛抛,指导价从6.99万到7.79万元悍浩徘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辰萎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看场娄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像没猩赡。这款车的前脸采用了新的风格样式盯,线条比较硬朗盼联,造型简洁流畅涕禽,同时又很饱满缝郡侨,没有过分追求标新立异的夸张风格撅婚,显得更加沉稳德。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蕾,给整辆车增添了活力蚀功。   除了前脸之外齐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓从,让人略感失望螺磕,好在整体风格还算融洽妙吨,不会给人前后脱节的感觉辈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苟宝共、1835mm和1705mm尽第,轴距为2685mm课鼓,在这个价位上算是较为突出的水平了唤催,保证了足够的车内空间眯混驼。" "  在固有的印象当中兼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奢摄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成瓤獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌糠,作为日系三大高端品牌中的一名第,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸暗酸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次隧概,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L超据怪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说檬堵涪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格描垒赂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现竣靛挂,取而代之的则是一种日系的柔美风格桐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吐阶踏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力厢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坡,并且这种特点让别的对手无法模仿纬吹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉背,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拌净姓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冈极垃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面廓僚,看起来非常具有独特的风格碘姆唯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计是睦饯,不过看起来还是比较有神的境龄酥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果副弛搽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示警购,对于这样一款大型车辆还是很有必要的闹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方补,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舞惺灌,这款车有这么长么死?实际上后门的长度远大于前门吠溅稗,不过整体造型并未收到过多的干扰驶忍态,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格噶,因为C柱的造型更加接近尾部惹效混,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茧诺少,腰线的设计在在尾部提到了最高侨,并且从前大灯连接到了尾灯部分购脑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沪佰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑便妻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布霞,到今年4月20日其正式接受预定驼,不到一年的时间尸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了试。在新能源车量产烽窝、市售的速度凄昂霜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过荚。当然棠,汽车之家评测新车的速度也不慢笛怖,今天俱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鹃铅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匪巫碳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款皮,其中橙色的为增程式混合动力版车型湿烁,白色的为纯电动版车型侣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型如。   ●外观扰萄:造型前卫谓户,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布滥胃惰,我见到量产市售车之后第父渴,其外观真难以与概念车作区分你韧。宝马i3前脸造型饱满圆润腻泻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蠕。不过谈夏,“进气格栅”四个字需要打引号了量排,因为它完全被封死并不具有“进气”功能犀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蚕阔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计喉辰赊,让整车看着很有质感且与众不同嫉溉。当然奋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼饱丛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格己侩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哺憨,但它的车身侧面看着一点都不显小旧傅。在我看来原因有三剑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富识铝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沤,给人感觉比较敦实缚。特别是车高数据袱罕泌,它比X1还多出了23mm那岭酥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凭高玫,达到了20英寸还囊,但胎宽却很窄墒戳力。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20构煞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秋。有关这款轮胎线册,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店断阑蘑,基本都表示由于规格太特殊侩胎,没有现货也没有报价激。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质喊淬里,很独特棉泥罚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晶踏。尾灯采用得是隐藏式设计鞋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分爱陶,用于显示示宽灯趴俱、刹车灯以及转向灯等妨夕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧甭祈,所有光源均为LED窖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炬轿舜,欧洲市场上柴油车盛行已久剔崎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展小裴。不过近来欠参桨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洪缴亲,Jeep便是其中之一献吝亢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待授。 ● 外观介绍来礁丛:与汽油版无异谓嗡,硬朗依旧磋篓扔。   从外观上看顺秤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疏。新车的外形仍然显示出硬朗赎熬礁、时尚的风格囱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大继台,提升了时尚感甫匿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肛叫,在同级别车型中“个头”并不算大缝勉风。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°矢。   在外观配置上屏歪凳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绅、雨量感应雨刷链桂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置群电,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腿奋萄。轮胎配置方面财辩拼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎全,轮胎规格为265/60 R18涣桑拓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梨窗,规格也变为了245/65 R18其咎卿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兽,我们会谈论什么陶狼?是大老粗一样的外观洛,还是“马路杀手”一样的形象闯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腔,笔者也不例外释皇净。6月5日下午壁路,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华夕蓄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迷,原来大块头也有过人的大智慧衫呜泻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH欠堂、FM两大系列水,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晌,中国区总裁陆博天到场助阵羔泌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疟港培,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱加巍侥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芜相。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吾如,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车福,最大的意义还在于为企业产生利润吭。因此骂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中藩屡,并体现在生产效率己备、节油效率忻狮、完好率扁嚼、安全妮漂霉、安毙菁缍荆和驾驶员体验六大方面颈圈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型道,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择檬慷绰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证幢胎班,而大众凯路威则开创了一种新的格局斗松溺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抚捌,而那款车型是针对高端商务市场的车型歉戈缓,虽然其内部可以进行简单的商务会议概察,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蓬垂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拴煞捎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赣烫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求兽谴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的监,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格光卢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扭姜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沉散狭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气珊示。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置歇忿蓟,只是以简单的卤素大灯出现廊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯笛,只能说稍显遗憾堆坛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骏础,并且其敏感程度非常高赤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瞬撕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蚊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大揭瑞瞬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卡栓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味洼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起使腻,在尾部造型上也同样是方方正正焚仙钨,给人以刻板的印象惶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰穿恢,看来稍显朴实无华两定,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前墨晃堤。尾窗的面积超大休,并且配备了后雨刷上嘲醒,可以说在安全细节上做的不错逆晤。尾灯的造型也毫无新意颊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌巍,尾灯内部的结构也比较简单廉,并未采用LED也是针对不同定位的选择碘拈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低硷颠溪,尾部配有四颗倒车雷达探头采,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用翔碑。作为一款商务用车缺浆嘉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方接稿赋,而旁边就是凯路威的备胎所在地浇潦融,这样的设计使内部空间得以最大化利用斯度拾。   相比国外的凯路威车型瓶赐境,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂笛宏,造型上采用了多辐式造型亩,轮胎则采用了邓禄普品牌顿攫绵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野斯蓉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鹤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舶匿铃,我更多的会用臃肿两个字来形容它氏廉。圆润的车身钾垦唯,没有棱角的线条苦袒履,大而无神的头灯寡,都让我对它提不起兴趣挨。第一次见到新款昂科雷时材蛔陛,我的这种感官得到了改变查摆扔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粮歉。新款更加俊朗捷斜,就像是一个胖子苛,经过健身入,从大腹便便变成了施瓦辛格哄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面币蹲担,这种类似于点睛之笔的作用梢床缉,实实在在的发生在新款昂科雷上面瑰犁团。之前的头灯让我没有胃口扰,尽管亲和力不错羌茎,但太没有性格炉。连同这个车身事獭眯,都让我觉得臃肿无比黄侍,简直就是个满脸流油的胖子眯。新款更换了更有张力的大灯扳曹藕,进气格栅也变得更具进攻性论秋。这样的风格貉筛,我想才是大家喜欢的句漆。   侧面造型的改变不大迁奠,侧窗面积所占的比重依旧很辛獗帧,这和新君越绢涣改、GL8都很像相奴锨。给人一种重心很低的敦实感檄臼。但对于车内的乘客来说全,这不是个好消息抵通娘,过小的车窗影响了向外看的视野茂。造成了不必要的压抑感郝逻篡。或许对于选择别克车型的人们来说型凌,这一点必须无奈的接受了攘供。   车尾的变化不及车头我畅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性破,或许我会更喜欢它龄苏。但事与愿违茄媒爬,尾部的改变仅仅局限在排气管上借穿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涧荡。这多多少少会有助于提升质感焙妻。也改良着尾部太过圆润的整体气质味。可以说晌,这次外观的改变渤痞,在这些细节上还是很成功的仑。相当于一次瘦身和塑性睹蔚,让它的线条和筋骨更加分明纱膛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瘸缎深,纳智捷 新大7 SUV正式上市双骚欠,官方指导价格为22.68-27.48万元堡。一直以配置见长的纳智捷品牌错热,在小改款车型上又下了一番功夫晃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抚。在体验的这几天时间里每卷裁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”灸患价,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价裳筋簧。也有好奇的邻居询问这款车的售价络,当得知价格只有不到30万元时鸡竞偿,邻居更是深感惊讶不浩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绊?本文就为您带来答案牌静。   作为一款SUV票石绕,“大7”这个名字一点都不为过苍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呸,2910mm的轴距更是傲视群车氓垦,也难怪引得路人频频回头布哺镁。不只是尺寸熊遍收,本次试驾的新大7四驱旗舰版肮爸,整备质量达到了1950kg径闹久,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”信硕。   作为改款车型倾,新大7的外型经过了一番修改碎,主要体现在前脸和尾灯上鼻彪。大灯造型有所变化舵赤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内仿,而经过修饰的雾灯挟恢概、转向灯和前雷达舞搞,给人以霸气外露的感觉借。整体上没,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭实,比较实用卸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桥盛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上楔雷井。从奥迪A8的换代创、全新奔驰S级的上市渭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叫搁誓。这三家老牌厂商动作频频纬南惰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上详蠕瑟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS心。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脾烫彤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拨赔复。而随着混合动力时代的来临腊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL美,可以说从那时起殊嗓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盒猫晦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市杠骇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烧颗杠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来膘诫偶,以期对它能有深入了解闹惜活。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辅贰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内焊好。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸朔架宛。相比之下谩维,雷克萨斯LS在此方面并无优势街盲吉,长度吃秘、宽度和轴距均落后于对手粕席溜。   即便不看车尾的标识闻睛茨,仅从前脸上幽兰色的车标盗埠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狼贬。而身挂HYBRID标识则意味着溅佛墒,除了树立当家旗舰车型的形象外宏手,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尺啤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巴,只是在一些小细节方面令人有些不满懒魏嘿。如果用最严格的标准来衡量芭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瓣邪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鸵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舍宛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手费,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镜顽,这种车型的优势就在于曹室草,兼顾了媲美轿车化的底盘质感典箩急,还拥有了超大的车内空间罗箩,优势显而易见瞬,而今天我们来到了美丽的太湖茅乓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型认鲤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抹夹,也让更多心意欧力威的人有更多选择透。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肯短:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的申戌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5暇,不过从售价以及车身尺寸方面来看齿讥,欧力威确实占据一定优势料。   外观上欧力威厢型车身造型赌,并没有阻碍它时尚的视觉感棱卞倡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凹蛋抱,时尚并且使用雄擞朔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观曝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示郡。   非对称化的中控台设计唾,与1.4L手动版没有什么变化喘,首先造型上足够年轻协调该,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耐。欧力威自动挡车型静,方向盘造型依旧沿用手动挡车型项湾记,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贩田鞘,操作多媒体更加方便朗缸。中规中矩的仪表样式没有什么改变盟始啦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息两。   本文导航" "  有突破有挑战碳畅割,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贯颧络,就会有这样的感受们迁染。它太挑战人们的传统审美了脓,怎么样也无法用大气模兰尾、简洁程、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钢玩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产管猎。自由光承载着延续切诺基的重任磺箍屁,就在这样的争议声中款款走来绞柔籍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统并榔,挑战着经典具。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雌倒澈,在做颠覆传统这件事窘缓事,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念零甩。就拿前脸来说具勾,好看不好看绝不是我个人说的算的辰,每个人眼里都有一个不同的看法厘。或许慢慢大家就接受了弗混沙。   作为一款中级SUV籍风,车身尺寸上中规中矩监浇岁,作为切诺基车型的延续懊的,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现摔藕,但也能看到不少突破之处搜惊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筒恢似。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娇匿颧。   本文导航" "  从1985年开始还,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上囱,1991年出现在5系车型上洞,1999年开始陆续出现在X系列车型上霖探。直到现在纱睬萎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匹岗。2014年5月22日拟部敢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive暴棚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型双始灯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辆规刹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么割但圈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耐,新BMW 328i xDrive默守希、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毕骋。   第六代BMW 3系延续了这一传统罗锌,将融合了电子气门控制多、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机了、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鹊塘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叭敛拾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本项痢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的危庐,要了解这个问题前栏籍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伐。齿轮传动式分动箱户,连接前轴的方式改为了齿轮传动疯啤泡,其他地方大同小异搁抬。对于宝马X系大部分车型来说送撇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能力颓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配宪坪割,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力萌。由于前后轴均采用开放式差速器衔膜,遇到交叉轴情况时幂珐,也只能依靠电子制动来辅助授臼貌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱期线念。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构另腑,与齿轮结构的分动箱原理相同屉艘柒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斜处粹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥莫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的克观。至于控制多片离合器的方式吨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剃凤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沛帝诽,所以常被用于装配在更强有力的车型上胺司。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寒,以对扭矩分配进行不间断地调节抖爽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配牵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩此朴环,默认状态下前后扭矩分配为40梧恳:60逆,最大前后扭矩分配理论上比例为0部垛仿:100到100勿俊:0之间汾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酱毙。扭矩分配可以在0.1秒内完成掠。   行驶过程中魏,如果系统发现车辆可能转向不足射取培,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撤,就会减少分配给前桥的扭矩哥示沃,将几乎所有动力都输送至后桥硕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喊獭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荚瓮托。一旦出现车轮打滑肋飘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骆保,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓜罕抗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垮隘。这就意味着呕汐,无论路面如何突然变化汇电蔷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上埂,即使是在部分结冰的道路上亢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疏,其中S2属于一款5座小型SUV牛轿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下可拿叔,很多品牌都开始研发小型SUV狗。而S3则定位于一款紧凑级SUV琴负龟,并且采用了7座设计超。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何筐榷斯,接下来就给大家一个解答集。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型即聪汹,这一平台就是北汽威旺M20的平台纠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计窖贾。但是两款车的轴距却不相同仍灸,S2轴距为2560mm袄哺,属于一款标准小型5座SUV房。而S3轴距为2685mm能泵唯,接近于一款紧凑级SUV尘,所以为了能吸引更多的消费者瓦颂攫,采用了2+3+2的7座布局骗,主打一般家庭用车釜赣,实用性优先扁欧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镁侗,主要还是面向有活力的年轻人秦,外观设计更多偏向于动感的元素居多斧。大灯组的样式也不俗套健曝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低衅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的白粹幂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表商夺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比募狈藏,在车身尺寸上还是比较占优势的呈脑。另外2560mm的轴距表现也不错啤埠习,至于它的乘坐空间表现如何稼戳,在后文我们会有体验散肛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皆让, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蒋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了临喊胺,车门不能完全打开的话窗,一些比较大的物品拿取会不太方便绣剃讣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台愧存功,搭载了1.4T和1.6L两款发动机池拐旅,并分别匹配3款变速箱委补境。此前饱孪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乘弧。而今天我要试驾1.4T车型力彻廓,虽是短暂场地试驾晤抠扁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诺停,特别是动力上提升明显耿犀掏。 ● 外观/内饰互蝗沃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磁蠢乒,也做了到店体验的文章倪,1.4T车型在外观吹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拣世,本文不重复介绍厘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痘嘛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姓蔚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因同,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腿,具有很高的品牌辨识度钩唇。同时在一些细节方面的改进暮,比如重新设计的头灯摔录、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等飘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蟹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台硕,采用了全新的发动机缮卢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搁,属于大众的EA211系列腑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米介胆,最大功率150马力/5000rpm降,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm携。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞎,而相比原来的EA111系列有了明显进步董把,首先是恢复了正时皮带貉,降低发动机内部的功率消耗铰舱蝗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术输畅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镜淀卷,而喷射压力也提升到了200bar嫌培。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倍嚼删。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别淀,前者顶部是“SKODA”的品牌名勤芭,而后者则是印了“DSG”的字样活凰没。   底盘悬架方面乓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架队,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谷恍。制动系统为四轮碟刹结构彼壁桂,采用前通风盘式后盘式配置畅商。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慕聚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目悸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涟亭粒。由于是场地试驾嘘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些莎亥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倡埠,能更好地了解车辆性能漂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伙檄汰,只能在日后的试驾中再介绍譬。   动力方面箔叉脱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话彪庭绿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菲居醋,1.4T车型的起步和加速更为迅速文棋列,而且涡轮的介入时机较早静仁妹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉我,动力的输出保持平稳可控的特性古慕频。   使用D挡时清,以1/2油门深度驾驶素敖,变速箱升挡较为积极绰拳浮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下掂,而且换挡的冲击较行D摇,不会影响乘客的乘坐感受钮素辱。而以深踩油门的方式驾驶推彼储,变速箱会到4000rpm左右才换挡叔,加速感受更为明显请帆。   换上S挡嗓扳幸,油门响应灵敏了许多溪渭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厂辟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感砂涟波,在弯道多直道少的场地赛道里纹耸,需要频繁提速的时候降类,显得更为得心应手插胃剂。   全新明锐采用电动助力转向系统享,方向盘低速时转向较为轻松琼,而高速时明显更为沉稳弯扰瓶,转向需要更大的力度十,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力籍哭晒。   底盘悬架方面奥跺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性菩锤,在弯道中对车身的支撑性比较到位摊涎舱,方向盘的有着精准的指向性磊邵立,转向迅速而稳健苦德椽。1.4T车型全部带有ESP系统卸抵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伶侩,ESP介入的时间恰到好处充殴,总能及时将车辆修正到正确轨迹滔,而这套系统并不能完全关闭耍菊伙,属于比较重视安全性的设计兜法。   在模拟颠簸路况的体验环节莲私噬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嗜,然而后悬架毕竟是非独立悬架情,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况杰,仍会对另一侧有所影响墒凯侯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸善榷。我们在之前测试文章中也有体验视频侵,请点击查看少。   更多精彩视频啸八惰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结券:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少味,在D挡模式下表现中规中矩袄,切换到S挡后油门响应灵敏陌,变速箱的换挡节奏更为激进磐脆屠,加速感提升说,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烧。" "  2014年2月26日弛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冷。其中T5动力总成包含智逸版拭广、智雅版艘吠、个性运动版共3款桨接,售价为42.39万元至51.99万元孺,T6发动机版本及价格保持不变赋。   据了解墩氦凭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酮撵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胁呜性,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绣怜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢漆泊?本文将为您带来答案虚沉边。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面茸枪导,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化螺泌,但动感流畅的造型令人印象深刻侗内。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抄,正如北欧人给大家留下的印象挺墙。      配置细节上擦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惦酵,全系标配了ABL自适应氙气大灯亩仿,以及感应式转向辅助灯光赐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下穆粹绍,给驾驶员提供更佳的视野卿。   此外纺尽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饥钱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达非,探测距离达到了150米控垢,足以应付绝大多数日常行驶环境躺帮。此外龋唉邦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统堤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能取硅。虽然这里看上去有些别扭驳稍坚,但安全性才是我们应该关注的汗。" "  限量房危匹、配额凛、上市前被订购一空忍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鸡残。然而胆翘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时揉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘玛捌届。2013年寸捂潘,经过M部门调校的M135i披装上阵店,性能已与1M十分接近富彭,并且这次冲破了限量的枷锁罐氛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车普改破。正当人们面对路上的1M投去羡慕外惊街、嫉妒潍轻磨、恨时裳掣驰,宝马为我们带来一款全新产品共疵,并且它的能力并不在1M之下碾宿氢,它就是2系的顶级车型——M235i哭耐。 延伸阅读勒砰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言痊,2系可能显得有些陌生尼琅,其实早在40多年前菠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场硷丛娩。此外迸髓谅,BMW 2002车型在1968年问世趴憾侮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处眷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荣人。至此唯卡,2系的到来并非空穴来潮翔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慑羞,而这个平台也与代号为F20的1系共享痉髓碍,简单来说土伶沦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中髓隋,这与3时镶、4系的道理相同惟磨烁。在2013年时涩般厂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验啊形蕊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痪骏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了廖屡交,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览额。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酿秘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异娶嚎宛,从代号E82的1M车型袭恼华,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剃慈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”歉旗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杉难妻,但随着时间的逝去阜孰僚,渐渐也成为了一种习惯官疚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表很笛棘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加杜,更多是出于对内部空间的考虑啡蝎痊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响僳聪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数矢柏慈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容莫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感忻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酸安春。   当然痉,即使武装到牙齿旁绿能,M235i也不能与1M平起平坐隧社狭,M家族的宽体车身歇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缔猫,就像当初1M推出时的口号一样“M犀距撩,永远从后视镜中藐视对手”陈泊,而M235i更多还是为了平衡性能矛、实用性与性价比父鸥趣,同时也为今后推出M2而留下些余地笨维。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竞管,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忱酥,针对绅宝D70推出后的社会反响炭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多江。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毋常泼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胃谎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生敛缎溉。   D50斯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膛,推出之后的表现往往是人们最期待的订固,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佰狭,面对D50的将会是极为严苛的考验半负奠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恼惯伞,而成功了材,也将有可能成为流芳百世的一代名车烁穆蓬。7.48-11.98万元的厂商指导价盎,可以说为这场战役的打响收,开了个好头光。   D50虽然拥有纯正的北欧血统奥砷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格歧领。此次担任D50设计工作的揣详,正是培养出诸多设计人才的博通公司京,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锌弟,同时又能够给人们耳目一新的感觉茧赣项,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题首香估。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惩陵辞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窜,但是当你接触过D50这款车后淳盯犊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抛硕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凹鸥魄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疮添,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胯染癸,但是当你将这些元素组合在一起时诵莽,却有会很快打消之前的念头靡褥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外察熊漓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仑朝际。运动气息浓郁的设计手法佬套,会让你把D50和运动结合在一起动,无论它实际的性能表现怎样泻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方继架槽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促券。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态固替,面对不断推陈出新的竞争对手靠驶胖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面磺答较。好在随着2014款车型的上市脐寐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汰琳,而这支强心剂的主要成分也很简单访,一台1.5L涡轮增压发动机盾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型煎袱哺,针对配置方面也进行了一定的调整漓歇,其中自动大灯嘘绷、超速报警以及四门车窗曳运剩控升降等功能均成为标配砍十仙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捌撅揪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流薯太勒。因为从早年搭载的速锐身虏,再到大红大紫的秦闻穆刃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6踞秋瀑,它所提供的动力都不曾有变毒。传动系统方面毫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坦囊衰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言煤菲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丢。在城市中经常用到的中低转速区间内奇甸,发动机的动力输出比较积极嚼,并且通过涡轮的帮助盲亭,动力在1500rpm之后便有明显提升舅并,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烯呈,完全能够满足日常驾驶凰钞篓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔚空摩,适合城市驾驶围讹。挡位之间的行程适中缅卞挫,但手感略显生涩碍叉。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车趁迹泛,而非车去适应你刑到庞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定豌敌。四辐方向盘尺寸偏大敬颅互,回馈力度比较匀称杏玛都,因此驾驶这台大块头还算是轻松泄蒂,只不过方向盘的虚位过多什,转向时不得不做出更大的动作眠。   前麦弗逊厘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巢是峭,并且由于悬架行程较长己俩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉渴腊膝。当然这样的调校也有它的好处额,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人改。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辣焦浩,SUV车型是一种非辰得胪溃耗油的车型梳踏,毕竟以自身庞大的身形来说屏痞杉,自身重量就已经非常大了百仁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机揉尾疟,这也导致SUV车型的油耗居高不下晚双,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观价,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚佳,在众多的SUV车型中回妈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计频,这种设计可以说非常的扎眼杆亥律,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妨迸侠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娘息玲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虑骇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售但秤悲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瑰镶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赋搂募。在RX车型上纫腹吕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条舒肛乌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烂,从RX整体风格来看扔,还是更多的体现了柔性设计的特点舍啸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面艾寿祭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虱全,如果不看下半身掀桐,很有可能误解为一款轿跑车型蕊徘。不过这也让人们的视觉一亮统佛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的漆黄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上截捎闻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搪躲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同努亢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的黔,没有过多的硬线条介入辆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点石洪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力去鼻,RX明显体现出有些不足娇,不过这本身就并非是RX的炒作方向解袖城。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境隧诡,内心想要一件东西嗽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费档爆坪,否则你就无法拥有心中挚爱洞。你想要一部手机哪败荣,但偏偏要你保证最低消费擦哄。这种心情着实不爽侯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版托堂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妙庭,这两样东西都是你想要的巩就,售价三十五万不到胚,撇去不相干的配置咕,给你你想要的拎刚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元旦辞,是不是有点定高了滑让涛?可细细一想端韦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涉规,并且还带有四驱系统陌瀑矩。如果单单从这两个要素考虑媚核,同档次的车型里想坝熄,都破了四十万大关了吹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型糙,目的就是要拉低门槛此拿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出箩些。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抨砷。但运动元素表现的很细微师,基本上都是细节点缀凯管,和其它配置的A4L差别不大史。虽然是一款40TFSI的低配车型秸,但从外观上很难发现区别蓉母涩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辫憋备,算得上是全车比较明显的运动彰显了仕。尾灯内部依旧采用LED发光元件淀,总体来说垃疵剃,亮点不多且,朴实大方耪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后皖厂腿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纷逛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品帝褪,除产品名称外谭嚼,其与JX35并没有什么区别汐险,还是那个豪华运动的大家伙坟猜磊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惋陪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谦凸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肌屉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助无炔垫,灯角黄色的反光片是标准美规设计赏,但无论哪种规格艰车究,对行车安全方面都是提升茬羚奥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呸碱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怀,前置摄像头悄然隐藏其中拖讳诚。侧面看上去QX60依旧大气稳重孰诚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挽乱闪。另外小版,底盘上有些部件会低于车身肆孪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戏宠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色眯愧鄙,活泼的细节设计使其更有灵性局沟颊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戊娶,也起到了一定的隔热作用贯免旦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唬皇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张磐嫉亢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晴,静音效果良好藤惋。   车尾并没有过多花哨的设计替,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字囱。尾灯采用部分LED光源淀涡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泥,总体来说比较耐看叮暇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碾仟搅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高色。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起讽温偷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象傅瓦告。上市前贸爱翅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胳桶途,不少人不相信它的价值茅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后荚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虫顷,这自由光到底是什么情况故超?经过整整一周的深度试驾后泄,我有些新发现可以分享给大家跋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3秘笺晾,我的思绪一下回到了2005年左右婆借愧,那时候自主品牌鲜有SUV产品汐掸藏,奇瑞率先迈出了一步邢,推出瑞虎己,并领风骚多年崩秀纶。当时奇瑞称之为NCV胁溅财,也就是集合轿车以及越野车箔挪衫,有着越野车的外观和坐姿目拟,并兼顾轿车的舒适性疯,其实就是我们现在说的城市SUV叹伶腺。   这样的优势持续了很长时间辆咖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疚,瑞虎的势头逐渐放缓内,也就不再抢眼了氏。奇瑞随之调整策略坚,在去年推出瑞虎5这一新车型菲饲,与其他自主品牌新对手进行竞争眯穿。与此同时林垄螺,时隔半年的今天茫,老瑞虎被重新包装升级苛嫡,命名为瑞虎3再次进入市澈ァ,与瑞虎5形成高低搭配刃,重新获得了新的竞争力食舱靛。   外观喇渭矢:   正如前面所说双梳驶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业称摩耍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作济沤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锚抢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掠,棱角更为突出显墒、线条也显得更利索炭弹。侧面增加了镀铬防擦条伍汝婚,而车尾的变化并不是很大旁缴柏,集中在尾灯和一些线条的修饰上哼,就造型而言瑞虎3更年轻了啼兜禄。从车身数据来看逛,瑞虎3相比对手并不占优优势泡,但是得益于外观的设计感疥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叫裳茹。" "  在经历了数年市场洗礼过后餐,瑞虎车型迎来了新一次换装徐陷,代号命名也列入到了家族统一的序列中凸,对于车型的区分更加简明溶。除此之外诧抗烫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巨腔,以及更为充裕的乘坐空间荣侠,以提升自身的竞争力关桑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型透仙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垛搪丢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连磷须,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向埔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车镶镭。   此次改款主要集中于外观方面柔炕枯,通过新老款前脸的比较暮,我们共计找出了8处变化衫,分别为吉安:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛康橙搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大多袄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘尉袱,但在车身尺寸上有所调整鹃庞盆,其中长度方面增加了30mm默铃钝,宽度与高度减锌呈Σ荨,而轴距维持不变笆劝毒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出详,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痰揭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中踢。   车身轮廓并没有大费周章的变化检,更多的是在细节上体现新意堂。侧车身防擦条进行下移浮,并在前后车门中增加了镀铬饰条木,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碑丁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俱睦,更趋于向装饰性靠拢汗娩蛙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茨钉闭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞳擎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蕉济煎,若要找出所有差异凳固,还需要费上一些功夫汰伤茫,在对比过后变化上依然可以达到8处放忻久。依次为浆钳锹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更轮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识态。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洞瓮踏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闻,空调按键的布局更加紧密绘棚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化络赂吴。此外较搁瑞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升黔。   按照配置的不同习椒录,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舱,大尺寸液晶屏包含导航渐疵鸡、多媒体递汲贰、蓝牙以及系统设定等功能炯钮荣,而在操作上也十分直观回当矢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当滤盖欢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哼溅、风量捶灸、风向等信息搽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苦境久,同时旋钮的阻尼与定位适中频梳唯,手感较好途,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撑戮。   方向盘两侧位置集成了音响差鹃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佛阔祭,中心区域使用了品牌全新标识胁拱,并在造型上稍有改变恰丹。仪表盘则没有任何变化犬禄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同避,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氯灰呢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素室娶门。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅亭哭,但调节方式为手动季,前排座椅具备加热功能票,按键位于点火开关周边区域定态,位置的选择上不够人性化糜岔,副驾乘客很难进行单独操作珐牧。   在前文的数据表格当中矗圈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优田脾隧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疯列。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恢豹,头部距离车顶约有4指空间蒋,直接移至后排乘坐晨,头部空间同样保持在4指农洽,腿部则为2指余量来。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撂巧樊,首先需拉动靠背边缘的拉手蔑仿赖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喇烽为,要想恢复到之前的乘坐模式蔼恐,还需先拉动开关颠小,同时扶 起靠背衫帛秆,在操作方式上显得不够便利徊。后排座椅支持4/6拆分放倒宝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沟辩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响猴忍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梳态翁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎壤恼,含有DVVT技术好,相比早前奇瑞的1.6L引擎苟半吩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善倍隧现。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惺,在CVT变速箱的帮助下埔枯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匪颁辖。即使在起步之初深踩油门桶推,加速过程也会显得有些慵懒溅硷暮,只待转速攀升至2000rpm后耻斜,动力性才有好转薪,此时油门的响应能力有了子显著提高悔,虽然整个过程称不上动力充沛变赫,但对于城市使用来说算是够了伞隘诽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上散辞,涵盖了手动玛市肝、雪地和低速3种模式徐潞便,在手动模式下可以模拟7个挡位埔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辖芒刹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阶考敦,在模拟挡位的帮助下蓝孰,转速会与油门的深浅更成正比前乡,升档与降挡的操作也会更加从容次,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪泛昶唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骂帛。   在紧凑级SUV的行列中愧嫌,瑞虎3的车重算是较轻的一员歇劳,这为引擎减小了不少负担鞠胸焙。助力转向系统的力度适当绒箍坛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力读行。转向的精准性使我出乎意料扛敞嫌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性败弛狈,悬挂整体表现十分扎实妙卡改,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陌纤箱,令试驾者信心倍增搐。   如同瑞虎3的定位那样侮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倒,它并不具备越野的能力吃麻般,然而精确的城市定位派焚爆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适渴隶晤,诚然怀砂,它在这两点上做的很不错噶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脚,瑞虎3也许是最合适的选择对象菜。 责任编辑猫肩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撇皆程,一晃6年时间过去了雄叉翰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锚林,但是我们仍然和它有过很多次的接触焦伸颗,并且每一次都是充满乐趣的体验商。今天我们又把它请到了这里末借纫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外实木,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型媳擎犊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能山腺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俏串,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乌檄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单旧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税壕纪青,自然整车价格也就能便宜不少控,降低了它的入门门槛烧。而以我们消费者的角度来看久,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象推卷饺,这也是我们今天把它请到这里的目的兜,测试项目很简单式肩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现何,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娃删忱。   ●日常驾驶动力表现罕蠢熊:低速扭矩充足枫髓,高速动力吃紧吞亨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能隶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过墓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔫桶,但机械结构还是更适合在野地里行走欺文拦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烩诉,外形设计辆识井、车身尺寸丝敬堡、参数配置全都没变豪喷,只是换了一台发动机女设揩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刺,双手需要时刻度掌握住方向盘剩持垂,总之开着它你不会觉得太轻松陶趣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灭叹,大家也都心知肚明泊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米塘笑,参数虽然降低了司,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淡吕情。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秤革,并且只要车速不超过60km/h齿里矾,提速还算是挺从容卧,也有一些推背感技掂醚,感觉并不比3.6L车型差多少牟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恨玩,脚下的油门响应明显迟缓了不少姓戈健,如果你心急的话峡海嗣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧甘,否则踏踏实实的在路上巡航醚颊嫁。   ●油耗测试貉:正常表现亭狄澜,不惊不喜检棋。   发动机排量小了贫挽挎,除了动力影响之外杠,油耗也是一个值得关注的指标概,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试梳躲腑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宦弛切,拥堵路况大概在30%左右角,畅通路况大概在40%左右跋痞,另外30%为综合市区路况级秀廷,全程平均时速为31km/h棺八韦,最终计算出平均油耗为12升/百公里耙,算是正常水平籍搜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帅窜了,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高构,很高烈,或许我接触的都是高配车型僳括,包括纳智捷大7仇僻溯、CEO等车型陆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助讥外。今天城,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伪退,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颊采惺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢违类?下面舰,我们就来看看详细的体验报告棚蹲古。 可以看到跨旁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肮步痪,这在于其他车型包括纳智捷大7霓钎句、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现幕。这次试驾的优6 SUV也不例外萝腿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚丘撮罐,为了突出这款跨界SUV车型的定位敲,外观设计上更年轻有活力慨哥,对于年轻人应该有很大的吸引力绞擎宏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表牢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鲸撕八,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沙,轴距为2720mm恫,可以看出这是一款跨界风格的SUV差录灸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涛剂,最大的优势是轴距要长出20-100mm粒魄坑,具备不错的乘坐空间弧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷输喊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尺懒撑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎多溪,尺寸都是215/55 R17乒笨裙。可以看出在轮胎的型号上螺,国内销售的车型都有一定的缩水匣怀,当然为了控制成本戒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现典。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮朽挫膘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颅,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹲,不过从布局上看稍稍有些凌乱蚕虐攫。" "李老板的慷慨磕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会微稻翠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赊食。下面回到主题僧肖,从之前收集的网友问题看肩比免,大家最关心的有两件事儿薯浦,一个是特斯拉的性能喜,另一个是特斯拉电池的续航能力徽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茨霸汤。简单剧透一下规穿,性能方面特斯拉相当给力烫杯,续航能力方面我个人觉得还是不太行避。 注辅登刹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型眯诲,文章中提及的“特斯拉”涡、“Model S”等名称均为本次测试的车型那。 数据解读辽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩颅犯,所以今天我们就先从数据说起硷来。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s皇,而我们的实测数据为4.7s疚,比官方公布的成绩略慢庙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嗽使。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呸角。由于采用电动机驱动炽蓖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辜头,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑核堑细,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态授,直到完成整个加速弦痢楞。电子系统和动力系统的完美配合锰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限断详汕,这是大多数的同级别车型都很难做到的叭。 0-400m加速尾速散:170.124km/h 加速时间盒:13.63s 由于采用了9.73铂乒:1的固定齿比变速箱腑秃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摧编劣,在加速曲线图中常,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线必暮帘,车速和电机转速完全是等比例上升疲图祥。这里说句题外话屑崩概,官方公布的电机极限转速为16500rpm娶挡,最高车速为209km/h袖诫涸,通过以上三个数字簇五,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浩,有闲工夫的朋友可以试着算一算姬涤光。 0-180km/h加速惫蜜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G济踌病,峰值甚至达到0.7G歧吐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颅微行,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伤,当车速超过150km/h后陀,车辆的加速度下滑比较明显动瞄读。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现书称实,工作人员解释说为了保护电池泛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫉上。再多说一句菩岁,这个速度日常用肯定够了劫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h徘,但如果是赛道瓜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蒲,有大直道的长赛道牵玲,它应该会比较吃亏惮订昏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烷旱,常会被贴上大排量跺充衬、暴力机器将、拉风外形和肌肉车等标签饥。这些词虽然简单蚕汰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型欢痢。近日宿储烽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)点堤川,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奶线稼:科尔维特C7)靡帆,肌肉感十足的外形宠,手动拆卸的硬顶跨,再加上6.2升自然吸气发动机等商扔抵,都是它的大卖点凤氖噶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评犯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虐,外形变得更具攻击性微汕为。不同于以往车型讲钒钮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惟督,只有头顶裸露在外洛焊,非常特别距翘厕。重新设计的6.2升自然吸气发动机嫩离,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余曙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机笔会苹,最大功率640马力玻归定,峰值扭矩814N·m)兑囊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痊忌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伴炯士。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为深办秆:5.3万美元)托散,几乎没有性价比可言抛,但相信越是稀有的东西墨炭拼,越有人喜欢憾南。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唇省: 重庆诺斯特豪车会馆 电话儒们串:400-023-5599 地址瑞购:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑型圭曙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型壤长,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠们。而这款车本网也进行过多次报道与评测钒诞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琅班,比如——空间与电磁安全性瘸晒。   有朋友担心莱,混动车型的使用空间会不会很小奥荨,电池电动机发电机都需要摆放位置撅,还有散热系统情锋督,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧视。   作为一个“热心肠”煤额苫,笔者决定帮一位同事搬家箔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”憨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱然典匠、两个大型行李箱斜粳歼、三个双肩背包挡斑馆,两个电脑包氢,一个猫窝订、一个全新的大睡枕搬走力函深,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咎孺。好吧客确,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钱诲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上靛痘碱,从图上我们看出巩,在放入体积规整的水族箱水缸后繁钩诵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卧捎挟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包募,并留有一定的间隙量别。   而后排在放入水族箱地柜后馁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扫稍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滴坏迹。得益于巨大的后排腿部空间联绿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了电版款。而后隧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钱。当然废,前排的空位是为乘客准备的滦弯妙。(为维护试驾车整洁昏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施米匡。)   我是一个希望低调的企业主愤己,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的栖牡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浩驼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少郸晒,后排音响控制护,前排座椅调节按键怕嘿表,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乌、空间桔无、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肆娘,大电流产生的磁场对人的健康有影响牵。英国专家认为胚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哦肯了,高于该值痴痛,儿童将面临患病风险垢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少犁擎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹眨害糠梯藤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酵弯喜。   简单来说合涸箍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统殊,如手机痴亨献,对讲机节、信号发射塔等抖绰宛,而低频电磁辐射离我们的生活更近搔,家用电器撅佃肖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可香隶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台济酥维,前排座位宽控末,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雀蒙汉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品棵河捆,不具有权威法律依据截句,但既然是国家允许销售的测量器材勒寿,其测量结果绝对拥有参考价值涕孝揣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泡斯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蓉徽撤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受轮博,首先是油耗刚龟,我们在遵守法律规定的情况下何匣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磊较泻,而结果显示陕孰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车豁颗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疾赡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”堤牢遣。   混动车型比普通汽油车重锌薯,驾驶感受会很糟吗?   确实委令昧,混动车型由于需要布局电池发、电动机碍、发电机环萌雷、散热系统及控制系统巾类,整车质量肯定会增加寂持,但通过驾驶县,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酪透,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痞碾温,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制功愁驮,使用感受更接近与现代的美系车型皑叔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性躺东,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极朴婪,而在高速公路上句信督,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冲厢,取而代之的是风声与路噪声篓翟跨。而操控部分瘁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乾辜,你永远不会感觉到生硬的颠簸鹅,一切都是柔和与优雅构,当然珊目午,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的订。   最后丛菩,我们通过以上测试漓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摹捕村、油耗及空间实用性上都出色表现狭盲炯,而为此你仅需多付出几万元的代价婚祷落,加上经销商的优惠讣,凯美瑞尊瑞物有所值司,而你现在需要做的潍亲十,就是去店里亲自去试一试滥夏桐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巍皖崩。 图/文奠托:丁艺   丰田汽车日前宣布甸跺,截止2013年底传,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔼徽什,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录的。诞生16年来多咆悄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淳盟标、备受600余万车主的信赖和认可葛端疆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捞豹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挞老少。 责任编辑步喘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后憾虱,MINI凭借其漂亮个性的外观肚偏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呛特摊。2014年北京车展上臣歪墩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰腥选(点击进入上市文章)艰纠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化闹,同时在配置方面也有一定得提升羚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尸溯袒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苏灿,售价区间为20.18-23.68万抢豪。虽然只有4款车型可以选择堵距吐,但从大家的关注度上看唐,很多人对这款车给予了很高的期望齐缉虏。今天半牌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挝履,两款车虽然在级别上不同杀胶,但是在价格上却是非常相近空汲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万眉套净。下面辱,我们就来对这两款车型做一个对比兄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大琉莲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液堵蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话帅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜票材试。当然纺,作为一个自主品牌稿癸噶,想要和这些合资车型抗争笆宛倘,就需要在配置上有一些诱人之处送睡辣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耽,从车型尺寸上看逆,H8明显要大于东风本田CR-V炉,但是价格却几乎接近颗举。如果您的自主品牌不感冒的话卢,那就不用在纠结了巳肺。但是阿担,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痞,那么H8的确算是不错的选择破涎傅,至少从轴距上就已经很让人动心了寡竣。   =============分页符=============   原标题亮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下浑,哈弗H8还是小胜片,其中H8还带有液晶中控屏氢补,而CR-V并没有配备中控屏凳赁瘟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惮。这些东西的确也是非常吸引人的鲍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验顺兽,平且还配有ECO节能模式锹碉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的橡。H8还配有坡道控制系统帘,但是CR-V并没有配备这个功能兔臣。另外禄甩,H8还配有三种运动模式处潮焊,一定程度上提供了多路况的脱困能力红,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怠,当然H8属于刚刚上市的车型青粕,并没有试驾车让我们来进行测试骆,以后有实车的话苔,我们会进行相关测试捣抛。   结语塑稻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骨瘫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升姐白驴,某些情况下还要超过很多合资车型管,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拟肛。 责任编辑挪:赵春晓" "从1985年开始废鲜雷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赶,1991年出现在5系车型上奔,1999年开始陆续出现在X系列车型上费锰。直到现在趣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搽糜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配竞相母,提升着宝马车型的操控性和运动性没具。让牵引力发挥的更加自如态灿,下面扑取,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱熊簧。在车载计算机的控制下霞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整喇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配爽冉词,而且动力分配比例范围达0-100%淘,赋予车辆独特的动态表现啥。 与传统齿轮机构相比娥奸,xDrive动力传输响应速度更快勤盟淖,分配比率更灵活蓟,通常睡北,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴错,保持车辆转向精准灵活溶城屯,初俺祈疮、中段加速更为直接的经典后驱特性携。而在弯道庭蘑疆、湿滑路面阜千、或紧急变线等极限状态下羡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炊谭蓬,增强了车辆的稳定性和循迹能力卵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辆,在附着力降低的情况下陇碴,更加考验着前后轴所分配到的动力钾。通过一体式底盘管理系统的侦测锋暑痴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棘储寺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下首,最大化的改善转向不足和转向过度浓脱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上镣联寺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现稍。宝马4系在绕桩和紧急变线中秆阿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苫伺秆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郸,更灵活梆镣欺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贸谴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域屏,公路性轮胎打滑严重帝霖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预醚,还是能够胜任一般越野路面肖惊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汉氰狮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)雷洽,宝马X1一直以其运动性示人饯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脆。但是不同于一般运动车型不擅长越野翅署侗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能穗,能够让车主在假期到户外撒撒欢壳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酬炒便?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诞户嗅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垄褐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烦。   在消费者最关注的价格上恋,我们分别来看两辆车新。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元无峰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磋抄。从售价上我们不难看出田父,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3型赦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晤,价格区间跨度较大溯。   外观尺寸对比揽翅急:   首先和纹箱,从外观上来说开,宝马X1极具动感梁韩涛。其标志性的双肾格栅已经不必多说架卤礁,远远的就可以知道这是一辆宝马题贾。而那富有动感的线条咀笨咐,将其外观勾勒妨,即使是静止在那里衫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态括邻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俩,感觉比例似乎不那么对称趣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腹粕略,而且作为一款国际范儿的车翱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痞戳。虽然宝马X1有修长的车头话,但是驾驶时却并不遮挡视线纶褂唉,仍旧能够清晰的观察前方路况呜。   相比之下椭,奥迪Q3的外观略显沉闷逝,同样的家族式前脸显得十分稳重荡泥。虽然不像宝马X1一样运动群驮,也符合其SUV的定位搪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大潜俏,这也让奥迪Q3的样子更加传统伤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势方蹈粪,但是内部空间却优于奥迪Q3奸樊捶,相比来说厦雌,宝马X1具有更大的头部空间尼农擎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辱变。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长僚诬箔:4477mm 长携:4385mm 宽巫腊边:1798mm 宽间轨:1831mm 高簇俱:1577mm 高舶侥癌:1608mm 轴距梢递秤:2760mm 轴距贤:2603mm 最小离地间隙捞:194mm 最小离地间隙囱椽盼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者墨皮硕,宝马X1具有灵活的操控性面我漏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性表。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僧,作为一款 SAV诫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的魂荚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芜罐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣善。   实际驾驶中舜,宝马X1的路感清晰孝籍,虽然车身不星都逗琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径侗垄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头藏歌,带来更多的便捷丢另。行驶中擂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巩侗板,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搜痪困。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啸、高精度直喷与电子气门三大核心技术翔版懒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果貌吗讣,在动力输出上达到高低搭配的形式念绿。而宝马X1带有的ECO PRO模式肝,可以帮助我们进一步节约油耗世,让油耗能大约降低20%崇闲。 两车基本配置参数对比微蝗互: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扑:通风盘/后盛尚蚕:通风盘式 前刨:通风盘/后逃戈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题溉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV咳,我们不仅仅需要看其运动性能蚕挥懊,还需要检查其越野性能灰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色房,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啥藕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绊幻乱,为了能更好地分配轴荷吾维,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肉弗屋、后桥差速器前面铺吗舶。正常驾驶环境下醋谜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稍憨,当检测到前轮附着力减弱时鸵需扑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮架星,帮助车辆脱困农。   通过以前的测试隆味琶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用栓,对于应付难度不大的非铺装路面来说壬噬猩,这套四驱完全可以应付捶苗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能百,加之悬挂行程过短涝袭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炉耐庇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匪,偏向于公路驾驶码。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统港浚酿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴税桑潞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奠蔡,动力的分配为40:60娠沫,在实际日常驾驶中宪景娄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鹃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晨,在车辆出现转向过度时缴离,车辆会将更多动力传递到前轴鸥扭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拼滑瑰,帮助车辆脱离失控的状态帅徘魏。在弯中逐渐加速的过程中烷,由于车身的重心靠后翅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巾,在这种情况下悄放轮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出何力盖,减小前轮的负担城床欣,使车辆获得更好的指向性窝栏抄。   无论是雨天连核,还是弯曲的山路休厩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钞寇。而且在大角度爬坡及碎石路段粗痞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拎。尤其是爬坡时光棵,动力能够智能输送至前轴春,让车辆轻松前行秦寿祈。而在平时道,动力又会自动分配于偏后驱捞,让运动性得到进一步的体现蠢脱未。此时的感觉是类似后驱车琶充屠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配遣蟹埂,让车辆行驶更平稳屯疯。   相比而言坍杏胯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野际粟陪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毖握煎,具有良好的越野视野石恳,但是宝马X1的离地间隙更大涧,通过性更好嗅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闯估撼,尤其是其具有更多头部空间窍靠,如果越野时男购,可以适当调高座椅坐姿丘立腹。   =============分页符=============   原标题蒋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰墟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩希善,所有的按钮也都在触手可及的位置护仇邪,十分便于驾驶者操作肉秃鞘。而且两款车型都选择了年轻防、时尚汕防冻、富有现代感的内饰设计弗。   两款车的配置纱,无论是奥迪Q3配台,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全垒离。尤其是宝马X1的iDrive氖瞎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用托姓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮插动具,宝马X1更加简洁绩累,而且操作一样方便共抠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑媳第衔。即使是刚接触宝马车型的用户茹池坝,也能在第一时间熟练操作煎儡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热薄小胳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勉体坪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索方,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大邻墒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供靠陌爸。例如像最低配的宝马X1川监,虽然价格极低呛旗千,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了订。Q3低配也是一样欠踏波,配置较低郝。不过如果您不在意像导航冈、座椅加热等配置冬痞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要玖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虚,我们进入车内来看看内部配置以及空间昧吴。二者究竟谁能更胜一筹琅插楞?首先来看两车的安全配置涤。在气囊方面户惰瓮,奥迪则更胜一筹写溅,在两车装配有同等位置气囊的前提下屁痞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兽涝,它全系标配有防爆轮胎苫杯,即使发生爆胎讳,也可以继续行驶衫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配交井踌。此外防爆胎也节省了备胎空间矛憨,让后备箱有更多的储物空间随阿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间械。从车身尺寸上来看饲亩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势京鲍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尘炯棚。然而车内乘坐空间方面虫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哀胸扁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嗽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蛙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题危坚赤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面控,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杏害封。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养强粱。但由于国内油品的质量不佳袱搏,为了更好地保护车辆发动机田仓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咕灰赫。而其他配件的保养周期上抡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扳:   861元   xDrive20i店:   1036元   其余车型跺响蛙:   965元   sDrive18i派:   861元   xDrive20i摔汝脊:   1036元   其余车型叮:   965元   sDrive18i督僧郝:   1609元   xDrive20i室:   1784元   其余车型搂段剐:   1713元   sDrive18i驾嗅嗓:   1386元   xDrive20i淖扔鬼:   1561元   其余车型倘读:   1490元   sDrive18i徐:   1591元   xDrive20i陌憾坟:   1766元   其余车型模榔:   1695元   sDrive18i枫涛:   1609元   xDrive20i侈剐:   1784元   其余车型徘袭冯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注劝寒:●撅褐:需要更换 ○峰:常规检查霸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中魄临,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯融就褪、空气滤芯和火花塞蜂贯。花费支出大概是2691元券。4万公里时还需要更换汽油滤芯叮谢,支出大概是1382元妹贾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错活藐,保养中也没有出现更多的费用支出盗稻默。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用十。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蓟:●闹免陷:需要更换 ○忻:常规检查码翘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姆冒吨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玩亭还,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降际敢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戏盒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晌兜荒,能够更好的照顾到爱车的每个细节腊兑。   总结稿豆: 总体而言聚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搞甩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3农谢脑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挫郡啼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少山,整体内部空间与奥迪几乎相同欺行菩。而在使用保养方面侵画继,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浦爆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酿柏坪,但是其配置也相应有所减少袍。作为高配车型疲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择媚。 责任编辑乔嵌场:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙摔搅戈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会即版蔼。它足够漂亮了埃瑞,漂亮的让人感到迷茫辽巳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瘟市,由于在国外钡纯伐,我不得不比以往更谨慎的驾驶深,没有做任何炫耀的动作每,但依旧接受了不少注目礼胶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疚澎僵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炮付炮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内笛餐,只好出此下策谩:按住倚控器咯讲,“砰”后备厢盖弹开了哪,老头愣了一下讽店,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瓶性,并给了老头一个友好的微笑尉,关门走人了甘腾。这时我才知道莽泞湍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量皆瘫,它的曲线诱人陡蹈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处徽牧叙,但令人心动的地方是从B柱开始的仟修憨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级供嘉病,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戒菲。也难怪溜盆杀,差点忘了慷力淘,我们这台车选装了AMG套件侧蒙降,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用令僚,没套件的车感觉就差了很多偿。   即便如此精,它的妆容仍是存有争议的漠脯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嘉沁。左派以我为代表(全部未婚)姥,认为它的骚气指数接近满格干,尤其增加AMG套件以后蠢,能骗不少小姑娘谋蜗蒲。右派以结婚生子的同事为主伶烤石,他们认为车身不够修长湾,不够秀美团和。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妨碘,但又内藏了些许的凶狠尽。   不过我们两派的意见同样有交集瑰订册,那就是从侧后看去膜统弧,它的美感更胜淳斤搐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹦,远远的从背面欣赏它溅内妥,真是太美了躺。   =============分页符=============   原标题殴颧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乡,它采用传统的氙气大灯传矩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统萍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少父圣镶。另外凶胶弥,与前包围上的空气导流口不同的是夹蹬玫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谁,不得不说其达成的效果是相当不错的翱甩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谦圣秦,但日常使用中也是在令我提心吊胆绞亭蛔,还记得开头那个故事吧龋痢,告别老头后我驶出了停车潮铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着朽魂,压过了一个并不大的小坑洼绣蹋,胎壁被硌破了蛔,轮胎在5分钟内全部撒气酱红,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔡,这个下马威让我措手不及撕犊。   =============分页符=============   原标题驾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门煽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中幻。坦白的说颁,这套座椅看起来特别有型抨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肋猴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求踌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处微驼拐。   眼前中控台的造型奋都呐,甚至细节都与奔驰A级相同亨猾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用醒夏剔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谁蓉,总让人忍不住多瞟上几眼挝刚悲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹废,触感细腻溯。   =============分页符=============   原标题持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳立,各项按键的操作都很顺手猾笆,但我多希望能提供翻毛材质藉碌。另外布钩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手私,回馈力很形硭,而新款车型早已没有了这个感觉嗣领坟,让更多人都更容易适应皑纲伴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抄,特别方便尸,当然了逆瑰滥,这并不是CLA级的专利潦籍铺,A级也同样如此腥。总之对此我们是持肯定态度的任,“怀挡”显得复古携舵、特立独行裁,而且省空间瞄嚷厘,利大于弊廓嘘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同慨节斗,不同的是它很强调对网络的依托陪编金,这几天在欧洲开了不少车绘商警,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鹤骚。几乎所有新款车型都支持与手机互联抽首,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能莫髓兢,还可通过手机网络访问互联网快天莆、下载官方APP程序和导航免垒,这是国内车载系统所没能赶上的笆甩邢。   =============分页符=============   原标题贬衫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说岁痞附,空间实际上是够用的供刀,毕竟多数时间都是前排利用率高肌染。我同事身高179cm擞妥,在前排头部有一拳的空间食,在后排就显得局促了随,后排乘客反应压抑感比较强漂崎律。   不过我坚信呐本哦,对于CLA的车主来说空间是够用的椿,因为后排不会经常有乘客腾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用环。   =============分页符=============   原标题涟祟淋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缓穷坪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm强,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm獭,配7挡双离合变速箱便,带有换挡拨片淖。拧动钥匙旧,发动机被唤醒钵筏,车内怠速状态下的静谧性相当不错千,我们出发了念。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通魏僧,不过CLA非常容易上手挥任皖,舒适模式+D挡表现得有礼有节抬,整个驾驶感觉极其轻快读骚,这是一辆易于驾驶的车谰,不论男性和女性都会觉得很轻松羌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屁伸,转速时常被控制在2000rpm以下途菏苔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捣受,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酵完,而且在低速中它的换挡依旧平顺狗,并没有出现那种令人不悦的闯动噬。   切换到运动模式沧广,变速箱首先变得更为积极奇肚,整台车的性子也开始急躁起来董,随时准备着接受挑逗投睬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寡墨吴。油门的响应也更为灵敏蔚,初段就能得到不错的效果檀,只不过排气声浪并不那么有气势揪始品。   至于转向腹阔锭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邓啥边,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉裂梗量,就像一个抹满了黄油的轴承在运转帽缆态,那样的线性和柔顺臣,简而言之非常舒服苇没。   CLA的转向感觉则不然恍粮歪,它少了些紧致的细腻感等,多了些轻巧纱慈把。这套电动助力低速中没什么特点械撤,属于偏轻那类的沛,或许女性朋友会喜欢酷薄。高速下转向逐渐变沉渤,更易于驾驶菠粒糖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上适熔,比我想象的要好不少徊。   不要被AMG套件所蒙蔽郸,悬架的设定并没有那么生硬蹄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拔驶,整个感觉还是挺舒服的耗炒徘,回弹的特别利索京,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态橙,起码我在前排开车是这样一个感觉捶,只是后排的乘客有时会说涵:颠!哎膳蹿,管不了那么多了弓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人罢海,驾驶感觉对于这台车来说重要敛洛敛。   =============分页符=============   原标题釜乾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注额锭靠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肠潭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护好,无法进行有效的弹射惭。起步时有将近一秒的延迟眠碌,之后发动机全面发力夹拦,此时轮胎打滑非常严重墨喀巴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故驴彤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吃,导致抓地力不足锰荆。怎么形容这个状态呢陵谩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速徊戎推,四肢虽然在飞快的挠地螺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样窝,各位想象下鬼灯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态断,双离合变速箱准确的完成两次升挡伺,换挡速度很快嘶,最终用三挡达到100公里/小时的速度碾纲寺,时间为7秒整扦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新统疽额,因为看到严重的打滑时我特别无助橇戎,尝试了降低转速起步涸心杆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撼顺维。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中褂郴,而且车身的支撑有效伦,车内没有特别明显的前倾感觉宝芜。从刹车曲线来看夸剐惋,自始至终加速度都在-1g左右疵,最终成绩为38.46米纹,符合奔驰一贯的作风秀供毋。当然率胺,待拿到国内的测试车后腑宠秒,我们还会进行测试沃记凯,看看原厂的轮胎表现如何实玻叙。   总结呜:   从国外的销售情况来看饥,CLA是相当受欢迎的帛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梗糯愁,CLA在美国同样有着相当不错的市程トΑ,2013年后四个月销售1.2万辆秽,势头相当迅猛细谁,可见其受欢迎程度判林飘。   进入国内后我想它会得到同样的关注切,随着细分市场的成熟贺挺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车孔溺骏。奔驰CLA级备巫,主打运动画湍、年轻夸扮抒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挥表拈,尤其选装AMG套件以后效果更甚搔窃,相比奔驰A级痊救,它的吸引力显然更大苏此闺。相比竞争品牌荚厂,这次奔驰走在了前面旁环,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品继。配置方面国外大多都是选装哀京罐,比如天窗社屠、轮圈样式等等非题,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知汹。   不可否认幌,它是如此的招人喜欢艘,尤其招那些打扮时尚捅抗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辖朝惰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机途技哪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了顿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斤撼屋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘衰旗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型隆钵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撇,通过细节部分运动元素的添加敖爆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弊暖。其外观运动套件包括进气装饰逃坊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辟径。   总体来看山镭皆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子枢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面雾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置斥舒拧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喜,白色车身加上黑色的玻璃车顶倒绣辨,看起来很有档次感炬囱涂。不过略有遗憾的是般,它的全景天窗不能打开监焊,有同行戏称汾闯,这是专门为了看星星而设计的衔寸。   内饰简洁自然   与外观相同特伐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围霉。全黑的内饰毫撵舵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现墨沤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来故。   配色方面诬扯慧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰莎悄疙,但通过座椅的白色缝线沧虹舍、钢琴烤漆面板白边框的搭配仁淖,使得内饰整齐又不显得沉闷豁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拔。人机交互系统方面惟浇,V6菱仕Turbo车型并不占优势少朵棚。   动力不错惟卑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机漓橡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哨皮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型么。这款车的低速扭矩较大烦孰,因此起步时非常容易设。起步后橙,借助轻盈的车身亮供饲,汽车随后的加速较为顺畅炭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扣,这直接导致这款车的操控也是相对不错充僳,在较为宽阔的路面上烦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作麓巩,感觉很有信心堤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梦旱瓤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的割。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叔惺,非常方便驾驶者进出相广,但打火时连呸鳞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动委蜜钳。 责任编辑隧蜜皇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洪俺蒜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位荚壬尘。之后的继任者是睿翼枯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坡崔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款杰,并更名为马自达6阿特兹抄渴橙,而它是否能达到前辈的高度仑镭灰,让我们由内而外的体会一下本裁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缮禄毯,配合这两侧行车灯奋岔,看起来霸气十足砷湍,隐隐的透着一股子狠劲绢。图中这款车是2.0L的标准版捷砷,则采用了较为普通的卤素光源捌,科技感差了一点好答。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碾疾熊,犀利感十足苔磨饰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泛校,它不同于以往的两代马自达6酪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来愤孔爸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”是萍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘶开回,轴距为2830mm口泰,与进口版本相同迁。相比同级别其它几款日系车型烷配九,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾护痹,像是一滴在高速行进中的水滴磨剃崩,充满了流动感萌烁。从后边仔细观察阿特兹的背部徐狡蹲,不难看出它还带着一点掀背的意思扯耍便。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丝,配合着双边单出的排气筒季驶胆,更使整车的运动感一直延续到了尾部其史拾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侍犀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碧凰寥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阑维,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意提。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩繁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质开跋,其它区域大多为硬塑料甜艾得。由于没有太多的装饰件贪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冲耪队。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高笺憋,它采用的是一块电阻屏酿娠,触控灵敏度还算令人满意檀毯伞,界面的科技感以及显示效果都很一般艘姓,总体感觉更像是四瘦赴弦、五年前的产品两访,唯一的优点就是操作无任何难度久呵,一看就会默霸羌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吧,所以导航功能暂不能使用较。   进入车内颂囱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惕夕,握感也很不错哭,由左至右打满需要2.5圈缚榔醋,比大多数车型略小释核涧。此外季恒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片台蹬咸,操作便利性良好锑嗅,而且兼顾了驾驶乐趣如。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粗迹篓,但却一点不掉价奸沛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感技,其次它的表盘内圈采用了网格设计伐,多少有一些竞速的味道滩淌奋,再加上白色的指针以及简洁股羔、明快的字体祟侥悄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望畅低。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏比冗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怖侨兢、平均时速布剃蹈、续航里程之外淋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP底蔽槽。i-stop是马自达研发的自动启停技术检,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缄。   除了i-stop极,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统请揩宫。之前在新能源车型上比较常见朝茸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上显饺蔚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讲希,它是以电容取代传统的电池或电瓶肥跺,从而为车内的用电设备供电聘弥痹,而非用于推动车辆前进取嚷。   空调面板的样式不错兴,旋钮和显示屏都显得比较有质感虽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子查休环。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬檀疲好谦丢。前后排座椅均采用了真皮包裹俩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次较。   虽然阿特兹有着不错的轴距勒秦筏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩录。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌叻础,而在后排却只有不到一拳的头部空间人铜。令人满意的是后排的腿部空间焦掀佃,坐正以后不影响翘二郎腿休赤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狄吼,不仅地板平整讲乌灿,而且行李箱有着不错的纵深社笑等,轻松放下高尔夫球包喂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎姬瓢,以及更换轮胎所需的各种工具胖羚厢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涩轻、双可变气门正时同半悸、凹顶活塞+米勒循环潍券、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术灿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现非,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窘度颊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm燎箱矾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谅嫁巢,并带有换挡拨片躬嚎,只可惜这款变速箱不带有S挡钢弯,对于主打运动的车型来说个遗憾芬朽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受齐萌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩誓慷邓,日常驾驶过程中冬唬,为节省燃油窍份朔,变速箱会积极升挡先裳,转速经常保持在1500rpm以下琼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坞谋但,因为这台变速箱的反应速度很快恨,能够很好领会驾驶者意图说,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倾负。   阿特兹拥有良好的操控性空次劣,这首先要归功于发动机线性的动力输出航镶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏社级泉,而中后段又能够拥有很好的动力表现膘拈险,这种循序渐进的感觉让人印象深刻些林悉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甭骗摹,尽管反馈的路感一般揉妊暖,但指向足够精准刚汹鹅,能够给人很强的信心呜杭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盎返,它的前后悬架初段偏软坷,能够很好地吸收路面的颠簸睬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾介。可喜的是悬架的后段韧性十足外肛斑,不会让人感觉力不从心愤仁。最重要的是勿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肃,车头指向灵活胁敌驶,车尾循迹性出色诬彻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见倦贬街。   总结鸽靡枯: 对于马自达这款即将发布的新车渭莫漏,我只能用赞不绝口来形容杆困慰,外观和驾驶感受都可以称为上等俩护响。如果非要给这个车挑点毛病的话考停扇,就是在高手如林的中型车市场里媒漏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拦亩浑。所以如果你是“外貌协会”的成员怪氦透,或者追求极致的驾驶感的话怒却,那么你可以期待一下这款新车乐纶玛。 责任编辑穆糙:赵春晓" "  KTM的X-BOW赁络,直译过来是十字弓讽贸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瘦攻。实际上惰脾,这个模样怪异的小车弯,的确是火力十足垢卧旁,足到无论是在街道上还是赛道上辱晒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挡馅酣。   先来说说KTM这个公司踌亭邪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂祭,以生产越野车和跑车而闻名口骗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车覆劫,也许是工程师们精力太旺盛距莽,亦或是身在奥地利这个地方检玲,总会有些天马行空的想法掠盟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子限,去生产一些别的什么机动设备兢枫。这几年疯兽,除了X-BOW辣鄙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涪吾弦,而且都有一个共同点——惊人且极端拧亨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拖答、puristic(纯粹)猾亥、radical(激进)耍氦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解按。另外还要多说一句椽,这家公司的口号是ready to race瓶,时时刻刻都在准备一场竞技椭翰。   KTM的CEO曾经承认娠挥,他们希望使用21世纪的技术刷虚桥,发扬柯林·查普曼的理念蕉谎,打造一台新世纪的超级跑车邢线届。柯林·查普曼是谁触?他是路特斯汽车的创始人刺,他说过最著名的一句话是沦肪扔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准砰惯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孺,作为汽车工程师慰山,他把全部精力都放在对性能镜葱标、操控和轻量化的极致追求上夕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可等酱咀,但跟进尝试者寥寥千堤鞋。看看路特斯汽车凄凉的经历箩砂,这其中的原因并不难理解趣苟。我们很欣慰地看到商咕仿,在新世纪巳,KTM继承了这种理念拦,并且做得更加激进澎。   其实X-BOW的理念很简单逼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宠如措。碳纤维单壳体车身茸、全车碳纤维组件愁、水平推杆减振器悍茸,这些都是方程式赛车的标准配置阮。由于使用轻量化材料悍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)饶教。在高速行驶中帽垢楼,车辆的气动布局提供下压力贰泛徐,以此来提高抓地力和稳定性疏,这也是方程式赛车的特点钡沃。和赛车唯一的区别酮订年,就是它有全套符合法规要求的灯光甩杜,以及一张副驾驶座椅淖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机聪,经过强化和升级后侮,动力达到300马力久寥,和F3方程式赛车相当挎腥会,六速手动变速箱也是简单而纯粹霞晾面。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贫,我们不妨来看看推重比痹颁。X-BOWR大概是2.6千克/马力蓉薪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌昱油俊,也就是说发动机需要负担的重量更少稗徽,动力表现自然更强鲍。   在踏入X-BOW车内的一刻泵达,恭喜你究哥饥,在旁人眼里墨,你已经像是一个职业车手了并。首先一只脚跨进驾驶舱凄登欠,站稳后调整重心汐钒,再把另一只脚迈进来身玫,双手找到合适的支撑点署,将身体重量转移到双臂皇我煤,身子瞬时下沉默葱祥,把自己放在座椅里虫鲜。来自RECARO的座椅是固定的睬,完全不能调整饲寡僵,靠背角度略微向后倾斜访,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里勿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置彼盲耪。要完成这一系列动作驶寿,如果你是个长腿欧巴虽篇爬,可能会轻松点莽。同样和方程式赛车一样犯掳涤,X-BOW采用快拆方向盘涝,在一定程度上提高了进出车的方便性筷饱迁,不过我觉得这个功能最主要的目的零,还是为了让它更接近赛车谁。绑上四点式安全带疏,身体没有一丝活动空间沁漏理,因为在碰撞的时候霜汝,你不能指望安全气囊救你一命继,唯一的方法畅嫩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拖阮。   驾驶它示皋,你不需要有汽联颁发的运动执照稻遁法,甚至不需要经过特别的训练谅。只要你有合法的驾照跑斧料,会熟练驾驶手动挡汽车食冗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度星缉妈。连离合器都很好掌控抵石,甚至比驾驶EVO葛色附、STI这种高性能运动房车还容易陀滦。你唯独需要的榔,是练就一副有力的双臂牟唉,因为它完全没有转向助力送,停在原地售矛悄,方向几乎是打不动的咆潞泡。   由于场地的原因空熔阑,试驾过程不是很尽兴奖投喷,并不能体验到X-BOW的全部性能呈。在狭小的环境中醚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膳佬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势荣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孰。因为使用水平推杆减振器茨,X-BOW的底盘可以尽可能的低杀,在转弯中几乎不会产生侧倾查。多连杆悬架结构稳定句嗜,可以减少轮胎不必要的运动和变化痉马挎,保证最佳的触地面积摊典屯,用尽每一分抓地力蜡钒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度广碾猴,这一切所产生的副作用寄缉醚,是你的身体要承受更高的横向重力扳。   在视线上荤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置禽舶残,以及转向时轮胎的变化位怒澈。利用这个优势娥廉途,你可以把车开得更加精准闺氰唯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嵌,这是任何房车都无法比拟的虫。不出个把小时辆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘛,高速掠过障碍物而毫发无损圣,那种险象环生的场面潘粟骸,我相信其它车做不到弗,这种乐趣和成就感邯梨烙,只有X-BOW能给你囱彼碧。   看到这儿露氏,你可能觉得这台车并不难驯服传爱,一切都很容易兰。没错惯吉纬,X-BOW没有设置很高的上手门槛胯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挂别涧,但是它还有进阶的玩法悼筏,这就需要很高的技术和技巧了蹿萍。首先伙纺魂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芥距,为了它的寿命俱,好好训练跟趾动作吧魔饭劝。漂移危?也没问题台,在转弯时只要加大油门却午,车尾很容易就会滑动起来丘侍萍。之后能不能画出一道完美的弧线渺砍陈,就要看控制的技巧了喀牧吉。   除了以上这些田亩,我还有一个建议溪南胚。置办一套合适的行头墙弧,至少也得有一个头盔和一副手套黄,这会使你看上去更像是职业车手工敦。当然嗽停啡,作为一台可以合法上路的跑车墟慧,KTM也试着考虑过车主的感受泵,推出了一款GT车型享。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃让,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已白。无论哪种装扮莽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嚎比,在气势上就足以压倒一切讽赐,而在性能上胁履,它也是所向披靡戊面侯,精准镜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拔钾幂。虽然它可以以合法的身份上街慷较,然而对一台Ready to race的准赛车霖入,街道并不是唯一且最佳的选择超奶,它最终的目的地诵,是要奔向一条真正的赛道没,在那里解开封勇帷,去赢得一场真正的胜利随喉陈。   说到价钱酬寐逛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车春,一点都不值扰挪胖。那么酮咀,如果说花135万菲帽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车灭汞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟靡久,最大化的驾驶乐趣兼僻,并且还可以在公路上行驶拐逻,这样是否物有所值享耸放?答案其实显而易见仟,值守补成,或者不值博,取决于你是否真正热爱驾驶平挨,热爱赛车运动苛。 责任编辑伐耐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词工疤森,早已见怪不怪痕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哭监。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过畴,广汽丰田出品的YARiS L致炫计疽瓷,就是一款加长版的小型两厢车率排,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蛊楼拳。 知识普及访胆够:为何不叫“ 雅力士”了陷拖?   相信很多人都会有这样的疑问性喀醒,从车尾的英文上来看骏珐,YARiS的标识与上一代完全一致诽寺,但多出“L”字母涸死癌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桂搏美,和同级对手相比也一直处于垫底的位置染辟讣。全新YARiS通过变革性的设计级、加大车内空间藩躲、降低指导价鞘上,从而想抢夺A0级市场的份额甲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啼。不再使用“雅力士”的中文名称策缆哀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌答十擒。   外观美:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型百,如果拥有一副出色的外观设计邢勘,那销量肯定低不了呜。广汽丰田的全新YARiS L致炫权,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拴,能让更多的人接受炬删。   =============分页符=============   原标题隆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的团,所以在造型方面与海外车型有些差别猛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闯,“梯形大嘴”车头动感大气滦赊啼,配合超长的轴距蔽背,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受港疲董。   =============分页符=============   原标题搁那:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嚏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内爆,相信你会有两种感觉浪,第一剔:中控台设计非常大气葡,和丰田系列的SUV车型风格一致哇。第二卫豢:超大空间石,后排空间完全比拼一般的A级轿车狄清。   =============分页符=============   原标题脱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娩飞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意豢讳伶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炊,但是空间方面完全越级的感觉垢,完全不比一般的A级车差港,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杯撕。   =============分页符=============   原标题廓宿嘎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意豹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骂酷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捣,中后段性能并不出色壤淑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翻块是,高速行驶油耗方面并不出色覆。   结 语   作为一款城市代步车型享剔系,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多息癌藩,外形方面就能征服不少年轻消费者绷。此外项,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一表芳商。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理囊,若果说美中不足的地方荤,那就是匹配的四速自动变速箱了赋。(韩威) 责任编辑吞硕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒穿氯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拭碍?告诉你脓旗,这是真实存在的一辆直线加速赛车矫骑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车桓铝,基于2014道奇Dart车型虎,型号就叫做Dodge DartPro Stock古嘉。大概意思是“超级街车”翁赫刹。虽然只是称作“Pro”盛娶,但它的结构和普通街车已经截然不同辛,一点点相似也仅限于外观上盎。一个专门设计的底盘湘铰,扣上一个类似“街车”的壳子檄,除了好看以外晦绢,也是为了让车子的空气动力学特性更好华屑窍。除此以外嫂勺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”糜滦弧。   作为动力核心每,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造两。与常规的“以街车为基础改造”不同绿铣霜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绿贸。据厂家介绍煞没,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嚷侥,而极速则可以达到480公里/小时戌场杭。   Mopar没有公布具体技术细节凄软股,但是在上个月偏师忌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中糙泪录,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速博蒂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞧牛板:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力法类,它跑完402米还需要9.9秒懂脆,而末端速度“仅有”235公里/小时串。也就是如果两辆车进行一场比赛肪侧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候览,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梨顾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭讳假,当然也无法在普通街道上行驶些橙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采落。 责任编辑歌屑:赵春晓" "  4月11日抵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市垢蚊骇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版残,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杠抚瓷。   4月的京郊春风和煦娠伍静,桃花盛开橙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意竟巳理,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秽寂奈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扔。   然而稍微有点遗憾的是肮,由于相关环保政策巨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基甩疤显。   =============分页符=============   外观内饰司:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掣退刻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo掠浦皆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蝎虑,因为配置的原因誊,柴油版在一些细节兄郎葛,如前格栅傻疚、雾灯等处精简了镀铬装饰诡盲。   另外斡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忻,规格为265/60 R18私莆,采用双五辐样式括痊发,与高配车型的20寸轮毂有所区分伐。   外观上未冲辉,大切诺基给人的感觉就是硬朗钝娠、野性痪、豪放秤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样查,如果不是看到车尾的标识陕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鼻高。轮胎的使用与其它车型也是一样的按鄙暑。   =============分页符=============   内饰方面挥输,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致溃鸿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同杯论溜,但是做工方面表现的比较细腻踞。各个部位间的接缝十分均匀顶,内饰表面的反光也抑制得不错鸡澈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的裤唇京,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机柑怕。这台发动机由意大利VM公司制造溅孪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造别蔡,国际知名度较高外,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弟,最大输出功率为243马力(179千瓦)汕藕辆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粳视栓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剧杀,采用电子挡杆设计替,事实上耗,在菲—克集团下的很多高档产品上匆靖聘,都采用了这样的档杆设计韧凶。   大切诺基是个分量十足的大家伙陌粹,体重高达2.4吨伸鲍换。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纱僧,都让人觉得动力输出稍弱册匹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同师,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骑晤桅,这使得在实际驾驶过程中萍廉,柴油版大切提速很快灵汉畅,驾驶感受十分轻盈蚊哼。   另外芍,发动机的噪声抑制也做得不错隆程。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大覆掠盼,但却绝非印象当中授话,柴油发动机那种高振动其、高噪声纠,车内如“夜店”般的情况娄磕。   在打开ECO模式的情况下壬,发动机的转速在1500rpm左右的时候耸如,变速箱就会做出反应崔辽畏,升挡很积极鳞化亮。当车辆行驶到70km/h的时候乡无,变速箱便会将挡位升至最高挡僵山,我们在城市中使用付,第8挡也是可以使用的赖叭,并非摆设胸惟。如果关闭ECO模式黄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右孺,动力输出得到了一定的释放耍,当然娶垃,噪音也会随之有所提升辟哄劣。   柴油大切的油门踏板很轻盈骚,发动机对踏板所发出的信号反应很快谷埠俺,但初段调校的有些过于灵敏了瘫柔肆,尤其是起步时芬娜信,轻踩油门缝腊电,车身就会有向前窜动的感觉疼文,想要平稳的起步还是有些难度浇,如果初段能调的沉一点屎,感觉会更好怜叔耿,驾驶者对动力的输出也更好掌控铜信喀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样糯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秀瑟,由于取消了空气悬架噶列桑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骑勾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式獭冗共,分别为自动隙哀苫、沙地锯、雪地嘘、泥地和岩石宿慷,这些模式都是通过旋钮进行操作的埠火旅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赴丢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择筷。   此次试驾肺豢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验萌,其中的体验环节有沙地刃抱、U型坑和炮弹坑三个环节汲俗。在进入沙地之前钦,首先将车辆选择到沙地模式僧,此时车身稳定系统自动关闭官蛇隘。由于没有空气悬架磁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顷檄辞。   模式选择完毕之后柔贝,开始正式进入越野产地磋纽,在松软的沙地中非袄,要保证车辆的行驶速度惹苛。在沙地中行走份对,轮胎出现轻微打滑是很正常的痪哺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恋爱佰,造成更大的麻烦矮餐彤。   在U型坑的环节损,选择到岩石模式之后墟,分动箱启动扭矩放大挡姓赤甸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍板,传递到车轮上的动力会更加强劲够,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过湍。   炮弹坑对于车子本身来说嘶群恨,算是更具有难度的项目了牛疏婚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节促。对于大切来说陆坟,通过这样的测试还是比较轻松的息悄蠕。在模式选择上妻祭,我们依旧可以选择岩石模式妹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动形糜交,保证有附着力一侧车轮的动力输出辑电味,从而实现脱困伟。   总体而言粉错,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在票,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色独购病。在整个越野体验环节藕磕,对于动力的感受也是比较明显的泛溜识,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涧冕赫,主要还要归功于这台柴油发动机函,低转速扭矩输出足够大汕湾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松眷。 责任编辑蟹私:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列熟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK划逆,以求为各位网友购车作为参考泰,本文我们继续进行搭盼怂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)队囊,作为合资品牌的A0级三厢轿车藏赊翔,经济实用以及稳定这三点立市之本劳碾,谁展现得更好毯,以下将逐一展开醇。 外观解读挤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中岸颈令,这次“重生”抛开了以往的产品定位扛盟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凛赋倍,接过老款颐达的市场后辰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骚。   刚刚完成了小改款的阳光价,2014款车型延续了前款的整体轮廓臼裳狮,细节之处作出的调整麓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸联哭芭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型澎,另外增加了反光镜转向灯吝、倒车雷达等外部配置菱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秽,但两车在细分定位上有所区分工貉,新赛欧更经济纯纳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定徊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肩,两厢造型更具时尚特质盒通衰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重醛幢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刨径梯,前脸处的线条切削更是全车最多之处临,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肮诵熄,三厢车型尾部中规中矩锑路,采用常规一体灯罩的尾灯念,正是这一产品区分的剪影藐。 看完两车的造型票诺吴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骆完锚。详见下表伙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观臂离类,您更看好谁吞耐?欢迎参与一下投票缸。   =============分页符=============   原标题痢壳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挛普,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盖垫惊,各区域之间的串联均平滑带过晦瀑,整体风格更注重功能性桔逆漂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能券,并尽可能带来更多储物空间瘁郝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足司储仓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表世户,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赫白,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点览享擎。   另外匹惠豁,随着车载多媒体系统的发展舷,触摸屏更多的被普及烫慰篙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惰缸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掣温,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高熄虏。 配置对比蓄悸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娥冯姜,仅供各位网友参考慧副咸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骆逝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比群卢馅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酷差:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示红趣颂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脆蜜,而车身与轴距逃苦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹怀次。   动力系统对比犁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面干露,阳光仅提供一款1.5L发动机瓶秘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择避龄,同为四缸自然吸气版本帝疾涝,排量的不同即动力上的差距雾常。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)讣列俺,具备重量上更轻的优势瘟。   两车的自动挡车型城荒弯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猫颧扯,其平顺芬、重量轻及省油的特性烩菠,同级别车型中具备一定的优势仁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下集辣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哩汞型,在挡位上优势明显崎,但其换档顿挫在车主之间常被提及烁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怠乓,外观上二者均具备典型的家族特质荣瓣京,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面踩。内饰布置阳光以实用为主硕滤操,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匣凭肃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粪姐。综合本文所述锰撅,两款车型您更倾向于谁辛炊驴?欢迎参与以下投票巾。 责任编辑汝波:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车红梗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐从,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涡钢节。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窗变。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豢烹惧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匣纪措,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拦嘶耙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近懂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面旅毖搽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柿桐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同箱仓喇。也说明K3S试图走运动化的路线菲。   起亚全新K3S的长杜盒百、宽娩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沪腻,而轴距更是达到了2700mm的水平册晤颗,在同级别中也属于比较突出的成绩佃,对空间方面肯定有着很大的帮助赫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镭,车身线条也非常的流畅举宽划,有着极强的运动感甫阔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乱佩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用憋惠锣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扁迟嘘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm藉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甫亢赶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅工,加之降低的车身让骐达更加动感午赏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性斯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感市承陀。形状突兀但线条流畅的尾灯鹤灌,红灯部分占据了大部分姜廓廖,白光部分呈现斗勾状奴税,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出癌合。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达朵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置倦。能够有效帮助你快捷倒车疏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否庭坪,因为外观好看主观影像比较大鸽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宽窖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多柒,基本沿用了现款K3的设计篙敌海,提供全黑色旱村、黑米色未、黑棕色三种不同的内饰配色寐泛拧。做工和用料相对也比较不错褂。内饰除了硬质塑料及软性材质外期犯滔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鞋晚。   骐达的内饰设计线条非常流畅葛,整体质感较旧款车型有所提升纹。内饰颜色采用黑色作为主色调嘿晶秦,搭配银色饰板沃韦馆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比领,满足不同消费者的需求死美鹿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备攘,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘘,从上面表格已经很清楚的告诉大家芳镣使,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纶、胎压监测等配置笆挥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谐,其中ESP扦闺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题构妥沫。 =============分页符=============   原标题农瑰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700里,整体乘坐空间相差得不太明显勒劫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鞠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恒拟,座椅表现方面K3S内部填充比较实离,对腰部支撑方面会比较到位洽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粮诚,其座椅表现比较软骂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感车汝临。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多材雹信,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势保陛酮。在乘坐空间是差不多的偷,K3S座椅设置得相对硬朗冈瑞膝,而骐达设置得相对舒适惋臂趴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撕解栓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帮颅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S降屎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T互肛变,很好的满足不同需求的消费者贡。起亚K3S相比起来就显得配置较少些。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型男排,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好访燃定,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扳饰完。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寒滥,详细还需看我们评测所出奴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求掀恍。   点评辞磊趣:随着两厢车被广大的消费者所接受呵喘孙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款损纪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动官胁钨,如果在这两款车选择其一的话较故,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动情饭丰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素夺七鹅。 责任编辑呐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伸妇,甚至有人无法确切的喊出它的名字需采。其实这款车和我们并不陌生挪惊傅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捻霞弗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闲话。所以出镜率不高的标致4008岔,确实具有太多不为人所知的身世蹦,这使得我们有必要去了解一下这款车搜问。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啡凹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔽,呈现出风尚架现、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感开。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签亥惧喘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰豆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涪搭堕、科技的感觉啪饲炕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仍劲蝎,轴距为2670mm瘁料时。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫磁抬镜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造祟鞭,所以在车身尺寸上它们相差不多僚咆靖。   从车身侧面来看逢集抖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炊,整个车身也因此更加大气而富有力量感丸分。后排提供了私密玻璃侥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风囤肮溯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满朝饲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凰悸江。另外妨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心擦赴,尽管造型简单冉详,但通过与腰线的巧妙衔接察计刹,使整个车身设计连为一体谩量。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蜜撅,配合普利司通的225/55 R18轮胎脑淑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锑存,都具有不错的表现媚送观。我想应该会有不少车友会非橙呈亚唬看重这双“大脚”糯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谴秦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嗓秆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发揩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贫荆。不过标致4008在一些细节上却与之不同降,譬如采用了大面积钢琴烤漆些蔬,辅以细节上的优化坎蛔晌。   中控面板做工不错菜圃,按键旋钮设计很精致嗅牢犬,且手感都较为出色扭叙沥。娱乐扩展功能也比较齐全硅迫菠,AUX匿排安、USB以及12V电源都有装备坟素签。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敌肥抄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烦,下面还有黑色钢琴漆点缀仿冒牢,凸显出了较强的质感耻槐颊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍博,若塑料饰板能换成金属材质的话鹊少躲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蔷绦闺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息容。在转速表与车速表之间涸氰党,我们看到了一块显示屏迫虫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息落誓。 在乘坐以及车内空间方面焙锚腻,标致4008秉承了家族在这方面的优势狈表,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桑龚穆。   后排座椅靠背很直衅缅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吵邪锤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痹栏,坐姿却让人觉得并不舒适腔敛侧。   标致4008的行李厢内部很平整饶,而且后排座椅可以4/6比例放倒童肮。这样它的储物能力将会得到提升侵,对于搬运一些体积较大的物品系,可放倒的后排座椅显得实用供倡儡。   =============分页符=============   在动力系统方面脑凰龋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叛茧,最大功率仅为150马力碗哀耙,扭矩峰值198牛米亥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了豪骨韭。 全系搭配加了CVT无级变速箱咎投,具备手动换挡能力揉。在实际道路行驶中寥淋捞,CVT变速箱表现的非常平稳麓敌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咆俊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溅,却没有丝毫提速的感觉咳滥跺。不过蠕北,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些项,在平稳驾驶时超车变线很轻松篱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统善,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力京,前轮最多可分配85%的动力惩,后轮则可达到55%狈继诲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%砰,可以应付雨雪渐分庐、沙石和泥泞等路况毫,也可以轻松面对普通的越野路段衬。   标致4008并不属于难开的车型酿梨,尽管车身较大瓢,但是方向盘非常轻盈括苍,即便是女性驾驶也会非常从容京,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嘶释。   结语错吝:从市场战略上来看瘫嘎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型犬,4008不仅丰富了进口标致的产品线隆堤,也为消费者提供了更多的选择良刚缕。而从产品本身来看凶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颓嵌,能很好的迎合中国消费者的审美番部巩。在驾驶方面怪,标致4008表现出非常舒适和安逸山毕,非常贴切城市SUV的特性吭擎聪。 责任编辑郊某毯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型通韧,自2011年上市以来凭借着动感的外观谷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刑倪舰,受到了许多二三线城市消费者的青睐火日。不到3年的时间精拔晚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610令,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率能村破。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩崭欣小,将在4月的北京车展上市彩,预计售价区间为6万-9万元岛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者革。下面就跟随我的镜头靛颓猩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车白。   相关信息捶内汤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幌,2011年正式推出了首款车型宝骏630翱扦鼓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烘弦氛,结合上汽和通用的生产技术芍驶绦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翅叛侵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乱操。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厕零赦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涩屠坷,与进气格栅称势、发动机舱盖形成盾形区域磁室是,造就了独特的宝骏品牌DNA墟蔡滤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烈酣虽。从前脸上看妈擎铜,与宝骏630的设计保持了高度的一致童狗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势佳佳搔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计穷色巾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装匪胁,颇显动感绥檄。   在车身尺寸方面凄,宝骏610的长为4401mm玖驴、宽为1736mm赣衅、高为1462mm到。由于与宝骏630车型同平台生产煤们挎,因此在轴距方面并没有变化唐,依然是2640mm龟绢芯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐儡咖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”檬,尾部扰流板钢拓温、包覆式的后风挡玻璃洞醇、硬朗行李舱的线条才,颇具运动风堤酸堕。与此同时辈匙缓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂釜细,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利齿计。   =============分页符=============   内饰方面赶怒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哄换。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侨憋鹊,方向盘搭配银色装饰条畦,整体风格偏运动醒嚏髓,带来不少新鲜感久祟馅。此外戈,新车仪表盘也进行了全新搭配迟妹,采用双表盘设计袭氰,更符合当前年轻人取向恃辨促。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寄,提升档次的同时也带来的一份运动基因渐冕讥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘玩降。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多李,LED组合仪表提升了整车的质感性挖湘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瘟含歼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阂拓妥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域璃糯叭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论识微,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹界,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拎。   宝骏610是一款两厢掀背车型钙钞肠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性硼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勉通,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瓦败,也可以按6/4放倒座椅慕,放倒后容积可达到1300L书拾。   =============分页符=============   在动力方面弊诫蛊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垄纪弗,最大功率可达82kW唐岔,最大扭矩为146.5Nm獭谴,这款发动机也同样在630车型上使用副。为了发挥出更好的动力性能疥假梯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舌烽,此外还配有5速手动变速器可以选择辖扇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拖长魔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灸龋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姥、君越琳、君威等车型上案。   在整个实际驾驶过程中膝捍哺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳能迫疮。在1500-2000低转速时百姬,所爆发出的动力输出还算尚可庆伤,油门响应比较直接庙蔡割。但是随着转速的提升武闪,档位的提高菱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来麻监幕。这种动力表现不温不火绿放,但是足以应付城市道路使用推促投。   相比于第一代自动变速器烘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纯。只需稍微深踩一下烦纽记,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡攫邦咆,只不过由于排量的缘故式疗编,推背感并不是很强烈峰,且高转下的再加速能力也有些力不从心坪镁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辨吴,这也完全符合它的家用定位冗拘。在经过颠簸路段以及减速带粟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感及,让驾乘更加舒适昂。此外崩疯,在过弯时底盘也显得较为扎实徽渭取。   结语颁:宝骏610的家用车定位很准确撂捎惊,配置很务实蓝潘,储物空间多沪揪,不过在用料和做工上还有待加强剖那告。不过动力系统方面确实不太给力险,最多可以说是开起来比较舒适就,这也比较符合它的定位计屁。作为一个新品牌辈登,宝骏还有很长的路要走喜床瀑,虽然已经走过4年多哨,推出了两款车型庇矗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样透箍龄,在自主家用车市场上打出一片天地来揭该轨,我们将拭目以待式刮。 责任编辑拣矩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鲸,大众展台上首发了2015款大众Jetta娄。这款车在现款Jetta的基础上旧,针对外内设计细节进行了小幅修调藩,属于一次精修边幅的小改款涵谢泻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嚼廓屉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狙。 全文总结缕:   对于这么一款外形细节有新意避,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta褪幸旁,我们只希望它能尽快来到国内翔环,因为目前国内的速腾车型柒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面豌枢。 责任编辑边草:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蝗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作靡蝎,深入布局锭惟。其中包括类似上海大众新桑塔纳措呸、一汽大众新捷达短、斯柯达昕锐梅苟、以及再早之前的本田锋范洪妮、日产阳光等等内澄效。可以说捍对,在这一细分级别喷磊,乱战才刚刚开始癌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手厢剿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卤歇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睛侧虑。反而厚重了不少匡扔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱溶其开。就前脸部分来说啃,整体样子是非常简洁的费,又有几分动感请,和标致其它车型相比是有些差别的钞脐雹。   侧面造型规规矩矩吻佩抹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乒飞吕,你会发现蒙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉轿抬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因焕畴池,但301更多的是安安分分的一种踏实感鞭。其中蠕肛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佰恕膛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浩森坪,没有那么规规矩矩樊称繁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茹透,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辑歪,这也是一项非常讨巧的设计改谰胚。设计感油然而生吗缓凳,除此之外能,车尾并没有多余的装饰物倦肠涵,简洁实用依旧是主要风格醋。   本文导航" "斯柯达明锐铣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逗拎皆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肃鸽邻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剿扰,可能除了家族化的设计以外瞧钢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钩徐稠。 虽然它采用了大众的MQB平台掳龚梢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匿凡幻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破论马罚,全新的家族化设计让它年轻了很多相榷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价岗齿,但是相比现款顾,它的前脸更显稚嫩窟,也可能因为现款有些老气横秋吧沪。 车身尺寸方面亨菩,它相比较现款有了一定的进步保,内部空间方面自然也有了一定的进步沧舍,在后面空间介绍上我会在进行阐述街书骑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7犬汗庆,这也集中在细节设计方面拾吠傲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱俗奥千,还有合理的镀铬装饰脾,这也是新明锐年轻的一种标志赌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缔。" "  2014年4月16日敦茶咐,全新英菲尼迪Q50正式上市设,售价区间为32.58-54.98万元心弥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型揉洼,2.0T车型三季度到货弦其寿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版携,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版臀。三车官方指导价格基本在42万元上下莫坝把,具有一定代表性迪匠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涡韩拿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者畏篙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汝,车头造型极富攻击性吭,侧身线条动感优美举抚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显担曹纯。当然恕乌,它的进化不只是看起来那么简单矩班坊,内功的修炼更让对手望尘莫及距及。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中袍镰,而且大有愈演愈烈之风熬煎,尾部设计很像自家的新5系毕架,家族化设计不可避免爽。即便是标准轴距版本蟹笛,新3系的轴距还是达到了2810mm懂碘,比上一代有小幅增长淀盼冷,再加上悬挂对舒适性的妥协颇卧,曾经犀利的3系已成过去傲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已轻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钢忍离,那非雷克萨斯IS莫属了洞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象团挎么,车头动感夸张抱,车尾简洁利落僻,虽然有历史车系的影子薄浦,但这绝对是对精髓的传承和延续巍清坤。   本文导航" "  又到周末了欺疽,在大学破旧的宿舍里冒吹,百无聊赖的仰躺在下铺上灿滩疽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报煤,心中泛起阵阵遐想豆补风。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角储蕾,充满战斗气息的车身内狸脊,都让我无法安然自卧磺疚词,打起精神缉括,跑到隔壁楼的图书馆餐寄筒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志靛推。没错毛贪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陌勤皑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啡街。但是履铺脓,今天要说的主角并非“兰博儿”沮诉,而是广汽本田第三代飞度阑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车焕努。   ?什么是边锋主义褂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣┗嫉玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胆,线条过渡果断湘骄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绩遂词,包括讴歌品牌也大致如此咕。第三代飞度相比上面的两代赊呵负,将这种风格发挥的更加淋漓尽致喘肆。车头部分比上一代更加动感未处腔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状墙睬祷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰软。给我总的感觉是烽飞,车头的成功是线条运用的成功逗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象薄,从车头到车尾一气呵成饲创,整体感和流线感非常强羞诉。从某种角度讲矩垫剐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙棋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饯滤忍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感檬,但相比其它竞争对手第,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娩媒。   车尾的感觉并没有车头那么好某柿,对于我来说暑呢,车尾的设计并不满意对哆宦。过度使用的镀铬饰条写、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口揩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奇雇认。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鸿缴,在纽约车展即将开幕之际达,路虎发布全新发现Vision概念车彻,配备多种新功能搬,智能玻璃实现透明引擎盖豆报,座椅灵活变换可实现共四种模式栏删祁,包括远程铱缮辆玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瑞嘛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仑朴,第一款路虎发现诞生于25年前肥,全新发现系列定位于“休闲”棘,总计拥有四款新车垄绦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题危,多功能配置烂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力箍贾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术示,其中包括远距离椅#控辉,智能玻璃等提。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钾汐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侍绢羞,“新车现代化的聚,切题的祭,并引人入胜的设计搽杏啤,是发现车型发生的重要转变兴。”" "  [汽车之家设计] 2013年捍氢,我去过一次柳州响,那次护,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浇全,当时潞骄郊,宝骏只有宝骏630一款量产车型辫,时隔一年募叙溯,这家公司有了新动作枚亲随,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扦。官方表示蛔热,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逢锣。   事实上刚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钱卧,那时褂琶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拟,为了配合厂商对车型做好保密工作逗离橡,当时我们也并没有拍摄相关的图片兼内。掐指一算忱伞,当时疵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了煎,在聊到这个话题时韦呜,项目负责人也表示磁断屁,整个团队在这期间做了很多的工作潞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性割舵黑,即便有着此前宝骏630的经验镜,但对于一款新产品而言耪,整个团队仍旧不敢怠慢浮腾魂。   为什么要推出一款两厢车达戏湍?   新品牌诞生初期舱,单一的产品有助于更好的把控产品质量汾段泌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唇,从而将其转化为品牌价值割赁,在品牌得到一定认可的前提下靛寂台,适当拓宽产品线烽绘乳,无论是对品牌埃,还是对市场而言都有着积极的一面配。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型到,较为官方的说法是“以市场为导向”兜,不过在我看来槐婚,这仅是一方面剿络悉,在有了以上需求的前提下凑捅曹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灯创,于是才有了这个方案绒菩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挞擅峡,车辆的动力系统逗粱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整土敢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盲茬,无疑是一个两全的方案澄。   两厢车在定位上有什么不同吗帮缅彩?   简单来说钩匙吝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物椭村芳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秤巳翔。相比之下侍冬华,因车身结构缘故擒,车侧和车尾的造型变化较大维篡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来速,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法臂孤,印象中稳撩己,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蒂膜亭,有些时候反弟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹦虹家。当然嘛晦沁,每个厂商都有自己的想法毛,这种实用主义并不是坏事估块,毕竟线,车是用来开的袄,把主要精力投放产品稳定性方面洽,对打造一个大众品牌或许更为重要兼畦艘。   在造型设计方面单豌,除了已经固定下来的设计元素外汗坟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”峭。对于镀铬饰条的理解见仁见智媳撩,然而雹铂控,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喊肯碉,正是在这种需求的推动下陵溜都,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场举荡煽。   察觉到这一现象后暇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思峰彪罐,显然俊砂,一味的添加装饰条并不合适珊粗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求随。一般情况下涝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区彩范,除此之外春诺沫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赁墒辅,在设计师看来芍寞楞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致文猎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拨搬丁,我还不曾有过近身接触骏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弥讹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统癸损羚。或许这么长的一串文字来的有些陌生舌详,简单讲赴课,它就是在航空航天器上使用的转向技术筛。我们将就驾驶者最关心的方面栖掇和,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贤囱躺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剃玲瓢,人机交互系统的先进等等闭炼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蜕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惋朝郊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主趣昆块,不难想象Q50的出色取。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳牟,同样盆浆,作为宝马1系的车主琉份辖,对于操控的追求反衬出Q50的优异踞瓶。而剥离开车身的种种趁酶笔,他们共同的认同就在于这三个字母凌:DAS   【什么是DAS善?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腿储伟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翔洛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制睫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恋睬岁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浦。   【DAS工作原理是什么凹?】   车辆转向时肩搏,不再依靠传统的机械连接锰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制句棵侯,根据行驶路况和方向盘转动力度耍蓟落,速度进行综合计算叛接,从而指挥转向电机机构实现转向书。   三个ECU属于并联关系虹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辨、方向盘奸、右前轮)容,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况括笆侠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时突趟羞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恒衫钳,恢复至传统的机械传动转向模式两,确保万无一失们伺。但在正常情况下棠腻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离彭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈杆。   【DAS汽车的优势回纲?】   操控性舜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞萍霜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准同,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芬,享受更多驾驶乐趣么集莎。   【为什么线控转向比传统转向快骗店坪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入焚轻。整个系统中没有橡胶衬套涤钙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烹,因此首先从内部减少“延迟”纬辖具。   【DAS对过弯的影响卯?】   转向相应得到改善骋。传统转向系统帮税币,在接近弯道时杯粮冷,驾驶者需要提前做出转向动作价懂,否则汽车无法实现平稳转向另迁。而采用了线控主动转向DAS系统显嗡,通过消除内部的转向延迟堤儡片,减少了预先动作的必要相螺得,实现更灵活的转向逢垃渡。而驾驶的感受将更加直接如墩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疵屏,毫无延迟失。   【转向系统也能够减少疲劳立?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感报,因此从另一个角度提升了安全耪诡碉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮)狭桨檄,12款参与测试的车型中茨慌,在定速140km/h的巡航测试中碾搁匡,平均修正次数遍本,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挨记。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响朵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤傧幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妥吞:网上车市(www.cheshi.com)   当然嗡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目闪县,而对于传统车型脚,这一选项代表着发动机欣违、油门踏板咸功、悬挂阻尼渭次、刹车响应等等方面的细微调整场,而由于配备了DAS脚赡颂,英菲尼迪在模式选择上驹堂彩,更进一步的调整了一系列的功能擦练沥,如跋涪:主动声音控制系统衡、线控主动转向DAS瘫、主动车道控制和主动循济剩控制系统ATC等等的设定面罗脊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓶潞赦?】   通过上面的简单问答领迸匆,我想我们已经熟知了DAS系统富抢,在响应更快尉,相比机械系统更便于维护券,节约成本丝,减轻重量等多个方面都硕果累累方。而任何事物都是双刃剑线喇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里就且?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杭袄,他的解释既简单剖忙,又复杂祥朗戳,背后掩藏着十年之久的不断试验隘拇,推理币颓,再试验的科研过程筹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力限将。而这些内容无法用数据体现第澈佩,还是按下点火开关吧封敬。   本文导航" "   《极速60秒》色、《死亡飞车》荒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》檄伙良,让车迷们大呼过瘾仑抄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现币。另一方面喂媚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的馁饺,但开在路上肯定是最牛X波,最有回头率的领拟辈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事昧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搞、“真NB”这样的感叹什,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别计樊俊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分曹穿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服味杯。    作为最具代表性的美系车型梨芭媳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姆躺,五代车型熠熠生辉铺填。第六代车型也已经于去年年底正式亮相官回吹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鞠板撑,主要原因是新一代车型不够“MAN”繁,缺少了野马的一贯的风格桑娜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美艰扒吝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秆。 什么是肌肉车坡配?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扳兄鲁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翰、具有强劲马力抖骂疏、外形富有肌肉感的美式跑车吓蟹彻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表心,例如雪佛兰科迈罗洗、道奇蝰蛇啃蜂奖、道奇战马悲,还有就是本篇文章的主角福特野马亩贺。不过这些都是字面上的解释攫榔搔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义健既。什么是肌肉车梢搜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解革酣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集闲哼,科尼赛克Agera踢谴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怀篓焕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别柑坝昆。但实际上并非如此瘁,凭借自身出众的一面壳品陆,福特野马在众多超跑中脱颖而出剑捞边,成为闪亮的主角统。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车石,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骚穆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统别力,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脆漠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影举饥,野马还是地道的童星出道!是的脑怯蓄,早在1964年刚刚诞生之际硷,它就被搬上电影银幕酚烘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谢,也许大家有些陌生潞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品煤娜。在过去50年里南芥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角停辖便。    无论是哪一年代的野马阶五贬,但凡出现在电影中岔徽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球何哦杭。衬托主角的英雄气概或是独当一面泌凤帛,野马都游刃有余廷琴。在近期上映的《极品飞车》中癸,野马更是作为整个剧情的主要线索袭,陪伴主角经历了人生的起伏钳芍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鲜,五门版的三款车型——耀真迸表、耀享绍嗓、耀动分别为52.8万套古轰、57.8万罗澈樊、62.8万厢翔幻。另外还有只发售500台的限量版歇卉秤,价格66.6万元炯浓豁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颅并蔑,只是在色彩搭配上带来更多选择慌,车型配置也更合理赡息。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器偏怕,并且通过优化四驱系统陷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现句。揽胜极光一直被认为是外观控堕纽猛,但作为路虎车型枪,它也有着同级一流的越野性能儒籍。这是款长着女神模样亨,也有着女汉子般坚韧的车炯息颧。 外观寒探顽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兼,所以不仅长宽高没有变冲纶,造型设计也和现在基本一致免。设计师只对一个细节进行了修改眉潮,就是后视镜额甘匙。新款车型后视镜造型整体感强嘘稳,与车身有更好搭配效果团吗。除此之外韭,极光传承自揽胜的城堡式车身鲸咳仕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唱示。虽然极光已经上市有3年时间痹度拇,但时尚感丝毫不减瞳椽呻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上殊,极光有自适应LED氙气大灯汇涝佳、全景天窗等配置填夺,兼顾时尚与实用性埠挡突。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于行苔帅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰负十隙,前后保险杠尺寸更大鹊攻峡。另外邪士,2014款极光提供了11种车身颜色必勃,消费者有更多选择狼。    另外娠顷,外观细节上能看到的摄像头和雷达刀祭,是为了实现自适应巡航伟却幕、自动泊车讲、360度倒车影像等功能喀烘荚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菠闯千,既可以设定与前车距离或行驶速度授嗣,当系统计算出正面碰撞无法避免捕画,会释放最大制动力降低冲击速度馁蔡睦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胆惠,实用性得到提升拟兑敲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车焦柔,并不是说女性不能开涎辆屑,反正我问过数个女性朋友撤单随,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗洼,完全不是自己的菜岭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断信,所以我觉得这样描述更加准确连辞氖:这是一款为男人及女汉子准备的车痘。不是说它不好伎瓶,事实上野帝的特点非常鲜明酣落,优点也特别多妹妓氢,但如果真的不能欣赏野帝的外形掇暇曝,那么它的优点再多也是白搭怖俄。好了艰纳,说的够清楚了累绘,男性用户请继续看下去煞据串,女性用户请酌情选择穆秘蝗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赴,也就是售价24.18万的最顶配版本磨缝。配置非常丰富菜虎,但较高的售价容易让消费者望而却步寡惨,毕竟男人也不是那么好忽悠的榔撇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本萝。不过既然我们测试的是高配版本漆时,就来看看这款车徽位嗽,按照惯例拈,还是从野帝的外型设计开始侨巧。   ● 外观分恍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议湾贤坏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑厦琼窘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV菠矩,野帝这种偏向硬派和复古的造型擒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磷髓暴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斤舍舷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彪说,这对于野帝来说无疑是个劣势芜山勿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间柬,国内汽车消费更是以大为美权,野帝国产后尽管已经有所加长锨,不过还是给人感觉不大溜釜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的糜焦诡,带自动点亮功能的氙气大灯径煽能、大灯清洗功能挎闪说、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坤多。日间行车灯采用光带造型沃乳,并集成在前大灯组内巾佳,样式比较简单蔬孤钙,辨识度还是比较高的捣菊搪。   尽管车身长度不算长香嚎,但野帝的高度还是比较高的岛闷含,一方面是车身设计的就比较高大车玖,另一方面也是因为底盘较高离,悬架行程比较长雾似。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm佳搪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间接。   后保险杠设计的比较厚实哄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辖,也是为什么我们说它更适合男性车主聊阂。倒车雷达是全系标配未,不过倒车影像和自动泊车是选配恨败,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车腾缝放。   需要说明的是碳错,按照官方参数配置表铣酗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逻窖,不过这台车并没有装配后挂式备胎那川残,4S店解释说是同样是野驱版蠕胸,有的车有后挂式备胎净淘,有的车没有阀,如果不要后挂式备胎脆,可以减6000元仓。   十辐立体式轮圈绷害,样式符合野帝的整体风格嘿耗皇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梁,规格225/50 R17陡。这款轮胎算是一个折中方案龄肺脓,整体表现比较中庸涂甲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凡伪凯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差亭。" "  2006年始关筹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程完汇,没一年鹤藕问,这个品牌都在刷新着销售纪录捆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酬。2014年堪脆慌,新的产品问世酪世扁,这一次它不再效仿充幻吐、跟随戌檄清,而是独步青云构哩砰。   在过去的几年里炼纹,英菲尼迪的品牌推广是以设计甜孺、豪华为主要核心凄,由于旗下车型均以大排量为主赏默悉,并在操控性方面有所见地赌逼畴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涉。作为一个初来乍到的年轻品牌虏壳铣,每一步的迈出都显得格外小心锣沦杆,在保证动力性优势的前提下梗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓮徊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袜庞,原因很简单头冈外,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橙奋,也就是不同于别人的卖点衬。   在同级对手们相继更新产品的时候抄臂联,英菲尼迪一方显得格外冷静绿唱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓜渤涤,好在当它真正来临之时喂,并没有让大家失望醛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼割。   在介绍这款新产品前胶镭苛,我想我很有必要做个说明籍,Q50实为G系列的换代产品旁车,在2013年度狗,英菲尼迪旗下车型根据轿车禾危、SUV采用了全新命名嫌编酱,即轿车使用Q字母浑氢,SUV使用QX字母坛崩教,后续数字分别代表车型捣无,这样做有利于车型之间的关联度动那。   2013年笺,我的同事在经历了12个小时的飞行后馅哪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贝,在回国后的闲聊中磷,他的目光坚毅棉鹃副,言语中难掩一丝激动破,当然他对这款车的最终评价很高花漆,抱着这股期盼兼,我们今天找来这款车耽庭,一同来寻味我同事当时的所感疚该及。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丰钎,所以厂商提供的测试车依然为美规版牧肛峡,所以动力猫仑、底盘的调校冕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莆刻,但整体设计与科技性不会有任何出入沟沦蒙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妨边,也算是足以解渴了检。   对于设计语言四个字来说虫室,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慌惭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的就票胎,有时我甚至会想驹晶煞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帝搬就?正因设计团队的不懈努力农膳瑞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灵骨等,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拷宪。   低矮的车身桐氦快,流线的车顶涛首陷,都是上代所传承下来的精髓港东稼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大判,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祷彤,这与宝马3系的水平相当景,优于奥迪A4L蒙、奔驰C级等产品猫,别小看这一举措孪仍浆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圈。   对于轮毂轮胎的配备上欢,英菲尼迪从不走低调的路线寐顾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乘崇笛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潘疼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焊戚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞋磨。   本文导航" "  2006年始竞皑脊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钦晶,没一年洞氛,这个品牌都在刷新着销售纪录讳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局土玲谋。2014年旁粳,新的产品问世饱,这一次它不再效仿爸七、跟随妓缝,而是独步青云臀捞。   在过去的几年里剂,英菲尼迪的品牌推广是以设计浦、豪华为主要核心垦,由于旗下车型均以大排量为主畔佬爱,并在操控性方面有所见地什,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惭。作为一个初来乍到的年轻品牌锋熄,每一步的迈出都显得格外小心孤,在保证动力性优势的前提下赐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狄溅郊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甸篙,原因很简单橙猫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迁矗惊,也就是不同于别人的卖点既讽晃。   在同级对手们相继更新产品的时候堆道,英菲尼迪一方显得格外冷静辆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凳掀,好在当它真正来临之时痕乾,并没有让大家失望领膛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雷。   在介绍这款新产品前曙酸,我想我很有必要做个说明溯吃,Q50实为G系列的换代产品屁糠,在2013年度独,英菲尼迪旗下车型根据轿车首凛、SUV采用了全新命名强,即轿车使用Q字母踢田偏,SUV使用QX字母诫,后续数字分别代表车型诽鞍啦,这样做有利于车型之间的关联度咐怜牧。   2013年单灭碗,我的同事在经历了12个小时的飞行后提讨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淬式,在回国后的闲聊中钦,他的目光坚毅剂,言语中难掩一丝激动纹惨黄,当然他对这款车的最终评价很高泄,抱着这股期盼韶陡灭,我们今天找来这款车哥柯食,一同来寻味我同事当时的所感阔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间按弟比,所以厂商提供的测试车依然为美规版缓卢疗,所以动力侣、底盘的调校位上,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敛呢,但整体设计与科技性不会有任何出入培,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说功熟铃,也算是足以解渴了哎竣何。   对于设计语言四个字来说氛桂项,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衔呛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祁际,有时我甚至会想拧示徊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刚撂?正因设计团队的不懈努力立配,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表损,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吝激脸。   低矮的车身散,流线的车顶度哗拟,都是上代所传承下来的精髓歌唉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)负挖,这与宝马3系的水平相当绞蓝,优于奥迪A4L撕、奔驰C级等产品陈,别小看这一举措漂辟蹄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梧躲。   对于轮毂轮胎的配备上含癸,英菲尼迪从不走低调的路线潘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平改藉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腐忱呻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慌设类,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颊戈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首飞奠拭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80环、陆风X5吴、全球鹰GX7佛,但依然无法撼动它的地位残牛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变愤瞬梳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来规椿甸,它就是CS75溉,来自长安汽车豢釜雌。   在众多国内车企中窗伐田,长安汽车拥有较早的造车历史贡馈匣,并且对越野车的制造要追溯到1958年骇斥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吧侍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型输梁捶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面断醛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骄。   在对长安历史阐述过后浅推苏,这款新产品更是令人期待铅。在2013年9月毙暖瓤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发动罐,一经面世便引来了无数人的驻足钠愧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品适兢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表衫撩肚,诸多细节上的体现毖,可以看到与时代的接轨腥,说实话衬观,即便与合资品牌相比贬咳,它的设计也毫不逊色断槽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表避红思:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV顷跋晚,在首次无伪谍照曝光过后郎蔽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洁琶。从车身尺寸上来看膳草朗,CS75在长度与轴距上的优势突出昂耪陈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响聊搅配。在设计上耗炮,侧车身的视觉冲击力有所削弱缚狼,平和的线条增加了些许稳重感床款,而在配置方面绝不含糊德痊腥,右侧后视镜配备摄像头题列唤,为泊车提供了更安全的保障遁娶售,此外17寸轮毂的注入境劲分,也为整车视觉性增加了不少好评分鹊雀沟。   车尾的造型体现了丰富的层次感娠函,使其得以回归至前脸的感觉娥豌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔庆。此外俯匡侮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统滴通,可以看出CS75在配置方面的丰富性涂。   本文导航" "  上半期确乓哆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况申,不同的设计倾向与不同的品牌定位长吕彪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逼嘉。在“下半场”的对决中热承许,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棋蚀畦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灌泡。   点击阅读皋络灯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溪射:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酣壳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锑瑞手:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恼好取,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后葛俩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狗拨,以应付那些五口之家出行的需求沽埂标。行李箱空间的比较祈苫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下楼倘拧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闺伞,或者带孩子出行时诺蹬沸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品剔。行李箱内是否配备12V电源接口虱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱岁澜新,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蛔。   ·模特A(不戴眼镜)身高氏:170cm 体重话蝎癌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钝锭零:175cm 体重习起:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地技铰朵,长安福特此次也算酝酿已久了附般,可以说即将推出的翼虎屏靖,每个人都能从中找到自己心仪之处蛋离宛,例如极具冲击力的外形停、科技感突出的SYNC系统热褂肖、人性化的内饰细节设计亨、又或是强大的日常实用性麻紊,这次叹,同级对手们真的要小心应对了陆腥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后随蔚泌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钢乔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喝合,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期慕。显然窝郸趁,在错失2013年的发展大好时机后邦湍痊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捎罢返,其实也能够走在大部队的前列惹沫屏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浑排笔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多渭肋。眼前一遍利好扇吝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鸥枫涛、雪佛兰TRAX噬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位姜谦就。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布口踩,至今我们还没有看到实车肆。从目前的情况来看哄撅,它们很快就会来到我们的身边揣夹。正是这个原因唱栏传,在日内瓦车展媒体报道结束后财,我们并没有着急回国蛊,而是完成了几款车型的海外试驾裳酱、测试和静态对比的素材搜集藤琉禄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挟。   看到这里俊免,或许你会产生疑问撕艇添:海外车型的对比对国内消费者有意义吗透盗?坦白地说公,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芥仇黎:1.它们必定会国产并且在国内销售写懂赋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烤,只是一些细节针对本土化进行了改造鼎衰,但外观内饰设计肉凄、车内做工琅馅库、人性化炮讽恒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撤。综合上述所言勤括,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晌畏惯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氦详黔,感兴趣的不妨继续看下去提晚冒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用攫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉滔杯诵。例如CX-5娄、ATENZA阿特兹挡七,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉夸喀。最重要的是还,它们不仅有所创新架,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斥时岸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刷,再到如今的Axela昂克赛拉填,马自达3已经历经三代车型的演变钎关。据长安马自达相关人员介绍凡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)响苍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化曙潭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拉臀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纬窟。它的眼神更加犀利式珊点,车身线条更为动感枯恒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恰舷辞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹萄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识摹季,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谅郎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼新,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抵吝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敝。另外砂侨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恋骗。据厂家人员介绍觅社,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杆肛悉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蠢怀亭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毒,使它的整体视觉感受类似红酒一般版龄刨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm餐弓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm灯靡办,两款车的轴距同为2700mm贬难缔。相比同级别其它车型辛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痪蛔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐怼,不过轮圈的造型稍显普通病,不够运动乔激。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陷,规格215/45 R18拿讲,抓地力表现不错龋嫡麓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎懈,规格只有T125/80 R16槽。   尾部的设计不算惊艳河圈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裙篙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性箍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扫,这在同级别可是十分少见的团兽币。" "  说起海马福美来摔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闲,转眼十几年过去悼浮尸,福美来已经迎来了它的第四代车型读,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晾菩材。作为海马汽车2.0时代的重磅产品被,新一代福美来M5采用全新平台打造孔拾,不论外观还是内饰绰恳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潜拐喉。在此之前倦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析眠响,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烷捎弛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧览兄龄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胁,宽大的直瀑式进气格栅忙,大面积银色镀铬毫搪,符合国人审美皖寥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感媒,腰线采用分段式设计动盖怠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翻填稿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计需棋,凸显运动感渺巨蹄。但只有左侧为真排气口拣墟胁,右侧仅作为装饰痹艇。" "  对于中国汽车市场来说侈加,凯迪拉克属于一个后来者涟圭,当然这指的是豪华车市场副鲸五。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地靡,那可真要拿出点真本事搞。凯迪拉克也明白这一点酿参如,去年就将全新车型XTS进行了国产忙,并且上市销售从尉逻,销量也是比较乐观的似。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肋,无论是配置上还是动力以及外观设计上介,至少能让大部分潜在的消费者接受辜哼兽,这确实不是一件容易的事情惦们溶。于是拿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钠,对动力和安全系统进行了升级毙杭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扭习,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版恫孩忙,仅有一款36S铂金版纬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变添。   2014款XTS 28T铂金版外观借秆咕:外观延续36S铂金版的设计犬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沛骡划,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅形烩翘,在其他方面则没有做改动邪挡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蠢海蚕,没有做太大的变化簧僧蜂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上石违让。   XTS是一款善于运用灯光的车守到筋,它将大量LED元素装备在车身各个部位憋挠秽,正是这些时尚元素的出现悉遂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸隙舶肖,获得了更出色的细节表现力犀。这些称不上优势的细节表述锯人瓢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妇激普。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化先识,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示衔。尾灯依旧是LED垂直式的造型糠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钝偶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犁朽省,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淮。早在上世纪五六十年代窘,Citro?nDS就用上了可变悬架抚省、随动大灯甸唐得、转向助力蜂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傅湿北,加上极为飘逸的车身设计麻顿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卡炮疵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌核,2011年长安标致雪铁龙成立悼捷脊,到今天我们测试全新DS 5LS砂土,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瀑泪,音译的中文品牌名念起来很接地气面乘拍:长安谛艾仕杆啃盖,有股莫名的喜感戮稳惰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渭谦侮,是台正儿八经的三厢车漆筹敌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象将。如今杭,马自达6已经发展到了第三代圭戏氦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物如承,它的名字叫做灯胆:ATENZA手。之前我们已经解读过进口版本促,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力化痕当,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糕锋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搐驴,这一次排量可不仅仅只有2.0L摩,还有更加令人期待的2.5L新舶。   注遍:此次测试中踏小,红色车型排量为2.0L镣堕促,黑色车型排量为2.5L互。国产ATENZA目前还未上市捶荤洼,此次测试为抢先测试笆赤搽,车型为试装车猴蹦妓。   截止到发稿时锈赁,官方宣布馈焦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诗扇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夕陆病,上半年上市销售锣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氦榷闲,我们还是先来聊聊外观捆。相比进口ATENZA泵,国产版本在外观上基本没有变化练蜜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份轰觅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垄丸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慈琼阑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挝饰,“下”这个字可意为“以后的”硼荒阜,用来表示那些目前还没发生的忱、未来也不一定发生的事情词汤享。比如有人说“下次请你吃饭”控黄,谁知道是不是真的!同理第,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”眉疮完,实际上暗藏了一些不确定性吵改:它能引领未来汽车的发展趋势拨功肩?或者只是一句空泛的口号滇嘉?这是我最关注的问题豢。   当然也会有人更在意其它方面路,比如外观内饰和空间等等布辰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娜骆舷,本篇文章的最后也会提到雾眠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能佳汝。   关于下一代城市SUV的概念伍险瞧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力袭券。在他们眼里典旗,很多城市SUV都太“娘”了盲士,连个小土坡都爬不上去怎么行欣孟伪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乓届临、勇于冒险的心盖胃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一了羡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乖哎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型费柿骏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多记响慌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辟,它能够去接受户外的挑战公灵誊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统统。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产描,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售椒配,目前主打3.0L排量的三款车型挡,都搭载三菱第二代超选四驱系统臂耿,售价39.8-45.3万元镜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刑俩戎,还有一个最简单区分方式汹碍傲,只有精英超越版才标配后拖车钩渡澎蛇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史表,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来孺廉梆,陆续又在第三代(V73辩诲、V77等)和第四代(V93佬虱、V87戎芒窘、 V97等)等车型上装备堤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三税、四代帕杰罗)毫橙苇,现在销售的为第四代帕杰罗钱赖管。   如果单从分动器的挡位看洼洼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辰痹,拥有2H帮淖仿、4H哎、 4HLC捻凯釜、4LLC四个挡位娘鸡尺,在后两种模式下览,中央限滑差速器LSD被锁定卉,为四轮提供均匀的驱动力垦澜烁。不过值得注意的是控蚂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狈,前窖锈臀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节釜短胳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式偿颧,正是这样的全路况实用性饰肌到,才被成为超选四驱系统同挡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下投泼,可以在2H拖、4H挡位间随意切换表魄随,当处于4H位置时尼趴,它相当于一台全时四驱车型倾酱火,可以提供更好的抓地力和驱动力立铆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面港膜认,而处于2H位置时炔艇脚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善镀,不过这样一个大家伙油耗不会太低吭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗暮染。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谰嫩府,4HLC模式时弦,中央差速器锁止形隋健,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时百贯,不但锁止了中央差速器色事淮,还拥有更大的扭矩输出花钎,此挡位的传动比为1.9:1丰窖,扭矩被放大1.9倍相幢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乒,4LLc就能派上用场翟。在车内花赊歌,仪表板的中央会显示当前驱动形式棠普,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换天,并随时了解到现在所处的驱动模式兴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)腾县锯,应付一般路况毫无问题晨恍,但如果长时间处于极端情况下仆啥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱教靠侍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巫段毕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试熟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胶狼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赐坷趁,同时也提升了整个历险过程的安全性毫,因此光有一颗狂野的心还不行靛,还有选择一个可靠的伙伴釜丸侩。 责任编辑达诡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品接,已经上市四年了裂伪杠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歉境,跟老款福美来相比档次感明显提升懒捆。除了看得见的设计差别动,福美来M5在配置烂、空间方面也有不小的提升咯玫沁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筹,1.6L车型会先期上市镣鄙,后续还会有1.5T车型推出荆淑射。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炭七箍,其中手动挡共有6款茅,自动挡3款丝娃纶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蒋俗,厂家介绍说叫旗舰版犊磁陵。由于厂家没有提供参数配置表促改,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凭蝎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型配呜瀑。 ● 外观屯:中网造型似君威规,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翘期,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头光沟检,尤其是车身长度具,福美来M5达到4698mm失,超越绝大数同级车的车身长度挛峡艘。跟老款福美来相比箱,福美来M5的车长青次、车宽和轴距都稍稍增加一些屁,而高度降低了3mm觅壕汉。   因为长度和宽度有明显提升哼慑翁,高度基本不变补到睡,车头设计的比较厚实挽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网犀,格栅同样采用镀铬装饰氏骡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现隆,老款福美来就已经开始采用瓜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赌鬼。中网轮廓稍有些不同芹时,老款福美来的中网较矮亭啥,而福美来M5的中网稍高咎采靡,看起来更加厚重是。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构笔虫涵。除入门级车型外鸽呻,其他版本车型都配备了自动大灯睬,这点还是比较厚道的软瑟,老款福美来全系没有配备自动大灯酵偏发。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耪痛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鄙炮车。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酣佰惯,能明显提升辨识度暮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)石,是2007年买的耽描魏,到今天行驶了9.7万公里左右烘曝酶。日常使用中油耗7-8升/百公里酬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题敦睦枫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点篇,第一就是便宜圃位场,全算下来8万;第二就是配置高汇戎,07年8万带皮革座椅屯把鲸、天窗裸、自动大灯和倒车雷达的车不多柔期型,而且空间也算说得过去两骄,总的来讲这款车符合预期怕外,坊间说F3小毛病多兰,不知道是批次问题还是命好秒尘,我家这辆倒是没什么事儿勿缓。新F3于今天上市屎,领导说我算车主狸骸,于是我就来了率瞧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧河秤,聊聊老款在使用中的各种感觉疙。   ●动力及悬架敛垢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱叫口,动力够用唉洼,只是起步比较肉搓,1挡和2挡齿比跨度偏大配敛,走起来后挂入2挡转速掉的太多谢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡和。   油耗日常市里开7-8升/百公里胸筏,还算满意题鹃晶。悬架初段有些生硬睹戎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诉,对于颠簸的过滤一般桥盘,后段软星赖瞪,拐弯时车身倾斜大虑薪轻。总的来说算是个合格的入门级家用车晌。   ●配置及人性化设计熄:   比亚迪一直走高配低价的路线麓效汐,配置丰富膜簿,前面说过匡棚,皮革座椅轿、天窗太、自动大灯和倒车雷达都有所配备滥,另外苹腔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针农,虽然不好看劝署,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纱捕裂。没有行车电脑显示屏么愁,无法了解平均油耗瞧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宋,首先价格便宜井菇堪,其次当年没有也不新鲜)蛋。   人性化设计方面侥妊,四辐方向盘比较细杉矛函,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翟冉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用祟瞬电,四个角随便按一个都能触发诵委。日常小储物盒好用栖,票据火惨茹、手机和水都有地方放先,不满意的是门板储物太猩戆病(硬伤)糖蓖刺,平常只能放车证之类薄的东西戒,连杂志都放不进去洗,后排基本上算是没有储物空间铅。   ●做工发罚: 内饰和外观各方面做工比较糙钨危,主要体现在接缝上宿,不仅大而且不均匀谷孩凌,这是急需改进的详戳。   ●空间镁:   F3轴距2600mm橇匆,我身高190cm编北剿,有时候我开车古,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔚凭。后备厢空间大抠,而且比较规整涣,用它进行过几次小规模的搬运耻韭汰,还可以惨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泄,试驾中我也重点根据这几点进行体验队,看看新F3有哪些改善和变化挫涕啪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睡,仍无法挽回姑娘们的心冠稀骏,如今她们只爱大长腿和都教授劫。不知道你们发现没有褪需,宝马在汽车界引领着同样的潮流良妊嫡,硬邦邦的3系叛行骆、5系换代后都不再凶猛籍酶,舒适感和精致感倒提升不少混蔡。现在轮到X5了里,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的峭霸沥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舶焕冬,我勉强同意这种观点阶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质莎寄焚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片婆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦膏栓航,更显精致挠赁。总的来说魔洼,它不太凶夸,更俊美一些谐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市换,除了外观与内饰的小幅调整外举疾式,改款后的逸动引入了1.5T发动机抱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分焚,逸动采取了1.6L家庭够用诡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策径,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)甩狡皑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型两,一个争取“各门功课”都不落下骋,一个则是专项选手赴挫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纪。 ●外观艇堂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7八念:轮廓流畅蓉恒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谷完屯、瑞虎系列伶阑、风云系列及QQ系列)胁份,同时带来了转型后的全新车型句接烙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胺力澄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用提芭夯,更是出自海外设计团队之手簇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词任搐。" "  刚进入社会的年轻人哨嘎喂,它们也背负着太多的压力弗踞啤,在家庭事业初步稳定之后爬闭酣,一辆车对他们就显得很重要惋咳。致炫就是一个体贴的产品炊,它有着炫目的外形缓溺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致级使,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是兄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舍,变化的不只是名字标,更是尺寸和定位稍,风格和潜力问垮醇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粪千,吸引着更多年轻的用户群体把。   致炫外观灵动时尚桔,带着一些年轻的运动气息判嗜,车长为4115mm绒题,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亮抨,比老款低50mm;轴距为2550mm俱贾,比老款长90mm芭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乒腥芥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莎搬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敬捍酷,这样的设计更有利于致炫的散热统婪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莫慨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袄逞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怂凤溃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钒壁膘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芬扳颁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助些方番。   在ABB的阵营中沟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车插蝎芯,他们的目的很明确嫉,就是抢占国人最热衷的这一市场羔。对于奥迪A4L奖胃侧、奔驰C级丁红汇、宝马3系而言垒獭,三者都有着不同的亮点与喜好者眉啥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价墒纺睫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法爬堕午。   在这款316i消息正式放出时暴嘉,包含我在内的许多人都会想到一个问题妻,那就是究竟会减配成什么样酷?但在实际看来磊侈射,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驮。无论是进取型还是运动套装版匣篙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距燎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼喂嫩,当然如果你肯花7800元朵喜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯速尺。此外氯工便,对于现今发达的网购来说赡膳,这个根本不叫个事熊吭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孺无抠,此外还有多种款式的副厂总成可寻鄄 ,质量咱们先放在后面藐渴肮,至少价格实惠也能达到美观的效果奠酱。   虽然入门级价格不足30万瓜绰,但你却可以得到一款原汁原味的3系勘睡劲,在定名中你就不难发现警恒,316i中并没有“L”拓楔甜,它是基于标准轴距系列中的一员彭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞍边,对比现售的奔驰C级限、奥迪A4L而言鳞馈摊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势隶齐胃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉穗凄,这是国人特有的爱面子传统券笺粕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痪狡,他们自然也深知这一点袭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帝券蔽,单出排气也与320i的相同忌经,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条看告淑,不过这一项在网上也是可以淘到的合逆喝,副厂价格也就100多元薄熔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐墟颊胃,然而在国内叮,它还是一种小众车型擎艇。可喜的是触插草,近年来随着“旅行”文化的发展湿喉,旅行车也渐渐被人们认可纯问棉。在我看来舱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种揭,一种是像奔驰C级旅行版祥距、沃尔沃V60那样筷亢罢,通过个性汞、漂亮赐居类、动感的外观设计获得年轻人的追捧歼。另外一种则是踏踏实实走低调念侮特、务实的路线橇朴,用内涵打动消费者哼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种丹歌敦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)擞受唐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咯贾韩,外观撵临净、内饰进行了相应调整测窍儡,配置也有所提升髓,动力系统则保持不变墒碉锭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版联刑扁,售价33.48万鞋柔孟。除此之外耸熟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捌滔,指导价29.98万轻堂。   在介绍产品之前兜巩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拐甭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吮吹程,1985年泥骨封,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涡辞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娄,这正是斯柯达的前身斥讨孩。需要说明的是腾怪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称按,并不是指该车型限量销售碱。   ●低调竿胚马、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看路点锯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惮合、欧宝英速亚以及沃尔沃V60心舅逛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格俊乐化,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟轰咳、稳重探,所以严格来讲凄烫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苏。从上表可以看出贝土,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庆溜,而且更重要的是轿,速尊的价格更加便宜鼓壕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同糯。全新样式的中网格栅更具有立体感屎恫,大灯组内加入了LED日间行车灯青,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奔居涣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脚勒禽,朴实末咳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉强憨靡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯面讼,并具有自适应调节功能霖性鸽。新款车型的前大灯造型更加犀利诚。此外乓炊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陪阜绕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沉吮室,简洁修长使膏,没有太复杂的线条勾勒泪财,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锨吝阀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妊莆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痕,规格225/45 R17蔚具星,这是一款侧重于节能环保的轮胎店。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性善,圆润蜂赊绕、饱满酿炔饰、协调娇挛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赴适缺、耐看得多芥甘莱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应焙究,尾门上的线条层次感比老款有所加强埂。此外涝衅凹,尾窗上沿的扰流板告、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用临贡雹,让速尊看起来很有范儿等低弄。对了搁兜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幌替,一般人还真有可能会被它吓到柒昧戚,其实它的心脏只是一台2.0T旦涝极。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)葱轿,在北京借着区域上市之机五澜,我们再一次体验了自由光的越野性能露。作为越野车型的鼻祖彭,Jeep用自由光再次向人们证明试季,即便做的是城市SUV拦确慧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荒愁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钮,但是在四驱系统上逝南,Jeep却有其过人之处田筐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舱患辖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器己闻。    简单来说赂汀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配熄合,也就是说墒疾,当前轮打滑时此,动力会输出到后轮拼垢,使得车辆依然能够前进蔫丛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娶俄、交叉轴这样的情况)喀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器昂,脱困就很困难了捶史。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I佩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号识。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造社晨袭,以横置发动机稼问搭、前轮驱动底盘为基锤骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴欣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抵涤,实现100%前轮驱动辨,提升燃油经济性封,而且它的后桥也具备多片离合器结构忻,可主动控制左右后轮的扭矩分配忻穗去,起到限滑差速器的作用嘛混。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脱匿脱,还具备后桥差速器锁止功能帽,实现左右车轮50:50扭矩分配迹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舒晤赤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择桑钒。    在实际体验过程当中乖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鲍羚、交叉轴客时、炮弹坑剖、搓板路等等越野路面善撕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中轿,越野能力无人能出其右膛鹿。    然而作为一款城市SUV法钦超,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赋狈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笔。    另外搽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梦黎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统波刚闺。相比同级别的SUV弄,虽然在越野性能上依然具有一定优势磁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鬼扰摹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众久眠拣,但是进入这个价格区间以后范戚,消费者选择的范围将更多伸、更大笺鲤逆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湾,在竞争力方面依然不具有明显的优势孺洗。    或许尽早国产化降低成本豌萝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咸缴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隆零,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拨频伞。如今捻拇,马自达6已经发展到了第三代磊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物就眉考,它的名字叫做夺寥录:ATENZA绕涛。之前我们已经解读过进口版本挽警,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力全,这一次排量可不仅仅只有2.0L修,还有更加令人期待的2.5L娠去。   注晦搓:此次测试中播欣谓,红色车型排量为2.0L诵戎违,黑色车型排量为2.5L潮。国产ATENZA目前还未上市黔,此次测试为抢先测试汀戎,车型为试装车蔡泪。   截止到发稿时号,官方宣布倡熬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笆稗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发降,上半年上市销售喊眉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规光抡,我们还是先来聊聊外观溉。相比进口ATENZA厦伐,国产版本在外观上基本没有变化目纪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份京,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吭息,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恍猾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澄,它不同于以往的两代马自达6男灸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来很胳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疲稿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晃。总之从结果来看兔裸没,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掏哆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巾存轰,希望它能够像老马自达6一样纶假,百看不厌勉赐筒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咸假凰,仅针对这两款车型来说绿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灵涎胸,而黑色则太过低调缆,完全掩盖了车辆应有的魅力凡。ATENZA的红色与大多数车型不同郡懒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赫避,不俗套杰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm提技颇,轴距为2830mm妇,与进口版本相同卵渤。相比同级别其它几款日系车型食,ATENZA在轴距上有较为明显的优势悲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纤掀泄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嫉味,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯殊辨浅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伶,科技感差了一点窖垫携。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谁古讼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汇睛芯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈节,相比之下确实显得小了一点吵供柿,为什么不折个中灌监糙,采用18英寸呢魔逝钮?   两款车的尾部设计几乎没有区别仍修,尾灯样式相同堡脑式,双边共两出的排气管(没错费娟,为了表达更直观倒锌、清楚矩捞录、无异议枷建,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蛾搬,这是马自达6一贯的良好作风谅眯。总之渡渭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的确慨浇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骡,谁都知道SUV车型最为畅销啊册,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知完。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出驾瞳裴,而卖得好的却还是那么几款辱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拦铣块,还要等到试驾之后才能给出答案佬司设。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型几筹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缄。从风格上看堵躲佛,海马S5偏向时尚滥、运动厘溶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瘫。而在配置方面套眉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侠培幂。根据目前了解到的消息蔡扔互,这款车型的起售价约为9.5万鸿,如果消息属实的话分挨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平念钵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怕哨篡?   外观裸裁璃:设计新颖膘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扯胜降,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位躲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司队非激,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型休傅嗜,也将它的风阻系数降至0.34胖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了痉毫穗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔚习,比例上感觉怪怪的钠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诽典艇,有效地提升了视觉效果泉喂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茸强惭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神具疾眷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抨、转向灯以及雾灯米,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集花伤。   作为一款紧凑型SUV戊本,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粱携请,轴距达到了2630mm恨。与同级别的海马S7相比狭涎寡,虽然在车身尺寸方面有所减少嫡,但轴距却多了11mm强九尽,整体空间表现令人期待罚呸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈萎篱课,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上途茹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供我惮潞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17馆强屉。" "   全新的A3备受关注碌,这其中的原因有两点都,一个是加入了三厢车型轨。而另一个豆僵尼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坪兽。只是这台车来到国内较晚獭隶蛊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冒劣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地昆估凯,简单明了的说抨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型稻,而必要条件是横置发动机芜呐墟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晒岭庙,但消费者从中又能得到什么恍戳师?如果按常理来看普,对消费者的好处应该挺多的辖泄疯,比如车更便宜了笺扑搪,就算车不便宜配置也应该增加了膘俊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低文。但上述这些还只是一种期盼拭刷,毕竟这个平台的车型刚量产不久碌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汹肉傻。至少高尔夫7是这样盟荡,而全新的A3由于正式的价格没有公布估,所以也不好定论矾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3兢始,这次引进国内的共有四款车型默订卫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咐哩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酚让堤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机枢苗,6速S tronic双离合变速箱奴剐俩。在本月的21号镣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市隘惫恳。相比老款的两厢车型牢,轴距和车身尺寸都有所增加纲,而且在轻量化上下了不少功夫骑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笔,但在配置上基本都可以进行选装呛排茨。由于三厢版为新增车型腺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开存。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剃良贩,“小改款钡祷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腹,而值得注意的是贿臂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上愤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吗赌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力共。”吉利控股集团副总裁迸罐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捍逼乏,欣喜之情溢于言表胶。    亦或是巧合钵护,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能需券牵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肺航,一方面牟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宏,另一方面壤恫藩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁偶抱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铰箩类,种种迹象表明怖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段斜憾梳。   诚然橙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车宝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时徽类,孙晓东对媒体表示倡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪萎凹疏,吉利收购沃尔沃之后骚勿喘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点罗轿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生豌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应米。" "  在国内丧堑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的末酞醛,它凭借动感的外观椽脓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唉徽牌,后来者RV4骄独、途观骡沙恢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惕豁桶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比码孟踞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吨。而今年翠,东风日产给我们带来了第三代奇骏模撮戮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嗡让。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢陨蕖,年轻化帅厘措、动感化的外观设计就是最好的证明肠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纺花鼻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中层麻,层次感以及运动感比老款强太多了香。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的斧逛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条亨婪鹊,流畅的曲线让它不在干巴巴俺,整体饱满了很多纤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯常,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灭斥淑。   在侧面线条的过度下滦钵棺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敛蓟眉,并且加入了以装饰性为主的扰流板负脐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戈同。后尾灯变化更为明显泰,竖条造型变成更为接近长方造型厢灌噶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冕镭,一定会想起Jeep挪壁帝,提起Jeep抨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了龋虏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能畏奋,看看它在这部分有着怎样的表现瞎匠曝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车髓钡父,并且不可选装以外蕾擦,2.4L 豪华版可以选装该项配置刃蛾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版匆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式暇伍,从功能上来看比较全面豌实,下面我们就一起来看看它的实际表现毛刃。   更多精彩视频黔芥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撵诧,调整比较细腻伺湍粉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纳绍,而且还可以停得很正牢峨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碴碑鞠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示答,如果继续操作皖围,系统则会中断本次自动泊车擒攘静。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里兰霖淖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赂胜,我一定会把奇骏放在首位镁斥傅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沮帝,性价比非常高抽丸。不过自从2008年上市至今的6年时间里伯誊,它始终没有太大的改变槽叹安,另一边竞争对手们却在不断进化臂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茫避暑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虽簿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况焕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前摊琳,而看到新车的第一眼就会让人感叹我交瞧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了笨府。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肠杭,并且也是该平台衍生出的第一款车型碉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叹。相比老款车型略显古板的硬朗外形同筛,新车则显得更精致瑟窗,更有设计感骨僧澄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糜练。当然篡,除了视觉效果之外等涵形,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缎显?这也是今天我们需要探讨的问题协。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限该,我们本篇文章的测试内容并不全面心骆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腹拳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据犁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怀劳穷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧算。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章亨拟,里面对新车外形坷、内饰等方面都进行了详细的解读船弹陪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挟。另外岸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惫啤。   ●增加更多高科技配置板绵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哀长光,除了拥有出色的设计是、良好的工艺和用料之外旦袒鸡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瘁彼到,翼虎就是个很好的例子桔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势句晚弘。如今的新奇骏身上贩计,我们也看到了各种高科技配置唯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搞破捆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惧仟,在两年前它就已经崭露头角沫垦贝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掇,连控制面板都完全相同娃创。虽然东西不算新差事,配置在这个级别里面也算不上有多么领先荷桶鸵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化夯申,毕竟我们已经进入到了移动互联时代街挂,汽车作为生活中不可缺少的一部分辟,也同样要跟上潮流涣爱溺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寒坦,很多的印象都集中在日系的丰田车上彪挎琶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妻,由于起步较早妒,所以在混动技术上都比较成熟募趴捎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型愁,一方面是因为未来的趋势卷秸,另一方面就是对环境保护都有一份责任戏。但能让人印象比较深刻的不多违,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窖。经过一天的试驾体验岛外皇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶林础,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摆拖。   外观方面炼兰:设计大胆前卫晌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后合,给很多人的印象就是模仿蛊昆、复刻宛探叙,aygo测商遣、花冠秸汞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匣嘶坷。实则也是没办法的事儿函,白手起家的汽车企业一般都是这样开始物县绷,不过从秦看来落,比亚迪似乎已经脱离基础阶段县。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嗡捌,整车设计偏向年轻化宿,前大灯内加入了日间行车灯偏。车身尺寸方面洼藐撩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm豌啼凭,轴距为2670mm饱寿鼎。   实质上汾冀功,比亚迪秦的外观特色鲜明安识,个性十足撵,他并没有针对大范围客户群体而设计纤红淡,更多主打年轻稀手殴、时尚元素效。这样一来卢吹悔,优缺点也相对明显浇吕,需要一定的时间让更多的人来接受他粱联材。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柒,充电方法非常简单也很安全泉缕。通过家用的220V电源就可以直接充电岸安微,但是要采用三相插座坝。车内的仪表盘可以显示充电信息洗罢巷,包括电量以及预计充满时间钞,而且还可以选择预约充电沤匈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狼,虽然我的“档期”已经很满皮噬,截稿压力山大删。但作为潜在车主梯衅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平对嵌诽,它和福特嘉年华夏、大众POLO会有多少不一样秸,谁更值得购买川。我想这也应该是大家都很关心的问题抱樊戌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炊甘,以供大家有更多了解瓦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元县清汀,分1.3L和1.5L车型录脚罕,提供5挡手动或4挡自动变速器侍拢够。这也是国产的第三代威驰车型炔,相比老款车粕,新威驰变得价格更低技稀、空间更大祷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炒,在广汽丰田4S店中销售隋,价格区间6.98万-10.88万元本。两者动力系统兄、内饰设计完全相同身。只是外观分成两厢与三厢灰,配置上有细微差别而已溅。好了戎刷,我们就从外观开始说起台。" "  导语穷:在新能源汽车研发领域镁,比亚迪一直是领跑者查氦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车呈磋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者堂帆剖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酬填,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件枫男筐,能够开发更为节能伤、环保的电动汽车产品豹,实现性能的提升和普及应用躺摩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作曙茨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车究谰。   历史上稻,秦灭六国诺,结束群雄割据时代坪亮捷,统一中国陷,开创了历史的新纪元笔旦假。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骋怯憾,势必证明其在以下六方面的实力攻修茂:   一交肝杰、比亚迪秦到底有多快么行?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鼻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒就翱潞,23%的车型在8-10秒谁手救,17%的车型6-8秒陕趣,仅有8%的车型小于6秒逃酪,代表车型如保时捷卡宴4.8L蚀七揭。今天遁巳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铝,秦百公里加速为5.9秒童,而记者实地测试时缎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒孤。   跑得快自然有其道理曝炒凄,秦具有“双模”动力妊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合临怠涣,在混合动力模式下澎炼,秦能爆发479Nm的扭矩骨撂,某种程度上可以与那些超跑抗衡姜。 二秒、秦油耗到底有多低冗鞠?   根据国际标准测量核算刻墙,秦百公里油耗仅为1.6升耐屋姐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式司馈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式此冀憾,纯电动模式时辱层鸡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绵添饱,整车自动或者手动切换至混合动力模式亢编。在所有模式中屁凡,秦还能进行制动能量回收融,即电机向电池反充电但慨,每百公里回收2.5-3度电辽踩勒,可以多行驶约15公里辈看蛇。 三迁芜祁、秦充电到底难不难涧陷?   一句话回答岸:有三口插座的家用电源就可以阔赴岔,就像充手机一样方便剿。秦的电池容量为13KWH表斡农,可通过220V电压赡淘,3口插座媚,4-5小时充满电书俏。秦随车附送一个智能充电包健腹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖衬。   四酪刺、既然用了大量驱动电池确操,到底安全不安全?可靠性如何使商?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池讲角仿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逃。单位能效比巢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池插缆沃。但是安全稳定性方面则恰恰相反涎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池俏菲舍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肉弹必,是目前市面上最安全的驱动电池汰科,没有之一缺赐净。   可靠性方面脐,据比亚迪测试轰莫记,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擒,业界罕见嗓椽耐。电池电芯甚至终身保修怠。 五煤、秦操控驾驶会不会很复杂侮节勒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挛,习惯之后甚至更加简单呐。新增纯电模式铱猓控驾驶北裂饱,更安静京肚、更节能抢费。   六幻、电池组电用完了如何行驶标牡哼?   据技术人员介绍兽篙,秦本身不存在电用完的情况率。电量不足时脸报,比亚迪秦会自动转为低电保护模式够。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奶堕说。   此外味煌蔫,行驶过程中忻浑戈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量郸敖,并储存到电池中就墩反。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字券,其次是QQ me人缕,PT漫步者之流忿酮,当然还不包括那些“只识其样套醋、不知其名”的人群风绥答。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象迪恕,它也是双龙汽车最具标志性的车型篡。在迎来双龙新柯兰多之后久,就在近日校厂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锚逃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玛怪,但却让我们可以由心发出这样的感叹桅,爱腾终于正常了竞手。   从推出2011款爱腾至今胺筏裁,已经有近3年的时间疽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势歧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事反殿,伴随着2014款爱腾的推出梅,有关于这款车的一切虚爽,也自然成为历史腊安丛,被我们封存起来豆禄唤。全新的家族化风格设计屡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骑姐,与新柯兰多相似的样貌梅临究,让新爱腾不再具备专属性骗捂。没处前部细节的设计踌锚,都是那么平易近人颧,平庸的再没有任何特点颇痞。可能人就是这样粪,老款爱腾在售时辜,人们总是说这款车有多难看兜痊哭,有多奇葩搏道,但当它真的成为历史后怒媒,我们又会感到缺少了什么女。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屁踩痪,但还不至于让它从中获得什么优势蜜储,车尾部简单的几处变化渭版腑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蓖床。现在在大街上临葛使,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的般犁蹿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了独缚泪。   本文导航" "   这年头在路上跑着旅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讣骋衅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念橡技忙,把自己造的车不断的加长晦拳,就算不加轴距也得把身子给拉长似庐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戏脸桃、大型车上蜕陇矾,感觉有些资源浪费棋题融。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舅苯,“L”的作用才更加实际怠徐叛。当拿到这辆YARiS L 致炫时疮废,小惊喜了一下双堆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了藏邵母,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度里卫翁、大众polo绞狗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翠存竿。目前这辆车共有两款动力回梯、6种配置车型在国内上市泵焕,指导价格在6.98万-10.88万之间裳冉。由于新车型且上市时间不长须坡浪,所以目前的优惠幅度不算很大量人弟,基本在3-5千元左右酿电。(个人观点受:致炫举,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撂啃暗,厂商指导价为8.7万-10.68万膊偶苫,搭载1.3L/1.5L发动机匆短感,5速手动/4速自动变速箱镐。" "   曾几何时勒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炮萎飘,但却没有获得国内消费者的认可捂。如今钦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吉材底,其售价区间为15.48万-21.98万元拜虱,相比老款车型有所降低将嗡梧。另外遁微,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盒,并针对柴油发动机进行了重新调校潭。下面就让我们通过试驾体验岭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缅缓钞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鞘茬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计靶,并采用双龙全新的家族式设计崎耍涡,整体风格与现款柯兰多十分相似侯。然而疗巳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整筛戒,其车内布局依旧与老款车型保持一致亥,略显缺乏新意趟。   小结罕级闻: 相比老款车型来说横耙,新爱腾的外观变化令人欣喜匠谈栓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光囊靠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次尉。不过闷虱共,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进黎境凹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竿蚀搭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上飞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鲜壳受。在海外市撑妆贫埂,新逍客提供3款发动机砂靠谋,配备6速手动或CVT变速箱痪蔑呈,在英国的起售价是17595英镑柏。与现款车相比恰瑞厂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计式,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处分税控。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型韩被谓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陌。 ● 外观介绍痘合卸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型经熔:宝马2系Active Tourer朽勘俱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坷刊涡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蔽袱缆?车展上的展车给了我们答案牛肛凌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缝舜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膳弦,而在正进行的2014日内瓦车展上旗蔡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出皖。和两厢版一样钒,全新标致308SW基于PSA的EMP2男梗块化平台打造表檀仙,造型新潮时尚酥,细节设计则突显旅行车的元素到斜,保持一款旅行车应具备的实用性咐。据悉乔板撕,该车将于年内率先在欧洲市场上市相,而凭借中国市场在PSA中的战略地位票吗酶,相信国内消费者很快也将与它见面将。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碧,全新标致308的旅行版如期而至葡。从整体变化来看捕,它在保持旅行车实用性的同时盖,将重点放在外观雷却膜、内饰的调整以及配置的提升上毒赡,新潮的设计更是让人眼前一亮扦写。在我看来岁帅绰,它的变化是非常积极的江虑靶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高澄,现在它要做的就是尽快进入国内藉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章该邦翟:   静态评测    ?   更多精彩内容枯澄晴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迁少谭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抬讥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痴喀淮。早在上世纪五六十年代泛锨,Citro?nDS就用上了可变悬架拉宦、随动大灯埃瑞镜、转向助力祭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卵,加上极为飘逸的车身设计台茧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邯拣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迹嚎,2011年长安标致雪铁龙成立隆嗓,到今天我们测试全新DS 5LS搂藐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拜胁统,音译的中文品牌名念起来很接地气康捐:长安谛艾仕杆颂逆,有股莫名的喜感斧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器建桔蛇,是台正儿八经的三厢车脸裴。   ●外观凄稳翠:考虑国内需求脑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伸丁芜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钙阮,后者里里外外都显得格外前卫兽幸怠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辛薯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实耸蜗补、更好接受一点岔必害。当然陛坝拆,前提是得保留住原有气质蜂灯。   在这张全新的前脸上检归管,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陪坚墒,官方把它解释为“飞翼”经啡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恋疚,由于边缘不是那么锐利贰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪司,接受起来没那么难哗漆财。   车身侧面和尾部看起来很饱满平刻虚、匀称郎,其实我个人甚至感觉比车头更好看挠许佰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钦酶,厂家说这是做完市场调研后的选择牛溉巾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谩,想想也不无道理侈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姐馁,与其后期车主们各自琢磨森处捆,不如原厂直接把这事办了碘荒郡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膘掂:下文简称新阳光嘲,以便阅读)困穷覆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸确,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嗓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 徊。现在它不光新潮捐台,还进一步提升了性价比温,为与定位相当的大众桑塔纳寐料、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缸舞馁。 外观般:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸探,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似墒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感履,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜朔供。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匈让恫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米边伍,达到4456毫米廊亢赫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平白盲。    此外纺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米公暮牡,由于在东风日产的产品体系中错疵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)并,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样攻较,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怂遂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辈,我已经身处呼伦贝尔牙克石绣夕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气俱。尽管天气有些寒冷垒,但此刻我的心情是非常愉悦的煽芭噶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淳卑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感把。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世菱毁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陇刀,当然我也不例外清呻揣。这次除了911之外氯,保时捷还带来了Cayman赐试、Boxster派、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型莱孙,让大家分别体验RR(后置后驱)玖、MR(中置后驱)洗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皇凡济。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的潞,即使在这样的冰雪路面也不例外蹄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垦。在练习漂移之前呻巴,充分的驾驶培训是很有必要的馅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哥佛另,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乌享粹。   ●车辆失控该如何挽救规桨吹?   当车辆发生转向不足时降,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氛,稳住方向并且慢慢回正矗妒,切忌继续打方向桅献,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扔哗,反而会加剧转向不足的发生涝眠祷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线体。对于一般人来说帘坟,应付转向不足要更加容易一些狙签痛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术许,而转向过度一旦被合理运用文,就能成为过弯利器溅,也就是我们平时所讲的“漂移”醒熔阮。   ●如何才能实现漂移己凛?   要想在弯道中实现漂移谭到,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吨糜驮。针对这次的车型以及冰雪路面吴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式艇曙商:   1兴嫌攫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卞归疵,我更愿意称之为惯性漂移过弯莎驰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近洼、甚至小于90°的急弯熔。 ? 『以上为PPT截图叛腹饱,分辨率有限拉概,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性佰镭茹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度另凹洞,然后反打方向缝覆,稳住油门漂移过弯惩股盒。例如在通过上图中的右弯时券夕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢情令,然后左打方向丛唾,紧接着再右打方向焊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动催少惶,别慌葱,这正是我们希望看到的赐巧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心适色。随着车尾横向滑动的产生查青,此时驾驶员应该迅速反打方向稠,让前轮时刻指向出弯的路线寸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嫌,随后在出弯时适当收油并回正方向哀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了保将构。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呛,方向盘转动角度都不宜过多芯陛,最好控制在90°以内阀吝屁。其次油门动作务必细腻佃虚苗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系埃潦,给油则会加剧侧滑土瞥蔬,收油则会减小侧滑角度问,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疽裁。   2沧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)你。   适合弧度比较大的高速弯道感告。 ?   当车辆高速入弯时亭坚隋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腑。当车辆开始侧滑之后棚土,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转彤,继续维持横向滑动巢腹,同时反打方向控制出弯路线迸,之后的动作与第一种方法一致恐菊湃。对于初次尝试的驾驶者来说苛弧翔,如果入弯速度不够快也没关系豹,你可以直接省去刹车这一步骤堤,在入弯时适当地轰一脚油门碉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑夺牡偷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雷,并综合运用沏滴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了醛憨。例如在紧急赌谷、高速的连续S型弯道乐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滤鸥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心席,从而划出一道完美的漂移路线梳嘘成。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗白挛掣?AE86在高速S弯道超越RX7极,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介艰齐。   当然瞎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后态腑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海复踞佰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器溺屯宦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓣伪串,驾驶员只需控制好刹车梢淑、油门以及转向三者之间的平衡即可层敛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屡。   然而即使是这样钱副,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的风。冰雪路面凹凸不平并的围,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同武钳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碴焦捻,所以技术和心态都十分重要瞥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陡及裂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统静,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头每。在这期间删,沃尔沃创造了无数的第一锌箔算,也赢得了不少的辉煌成绩费,当众多车企迎头赶上之际脊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敲,并将其命名为Drive-E短。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寞疟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带庇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命帆读陇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅菇乒,实现了靠背调节和腰部支撑甜醇陕。 1967 推出首个后向式儿童座椅晚巳览,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护那。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茸灌,将有害废弃排放降低90%以上挖圈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全勺靠烘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哥人委,有效减少或避免低速追尾碰撞杀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术察功,至此安全范围从车内延伸到车外桶恐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蘑拓对:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩廉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锈坊,从被动安全到主动安全火兢绢,再到行人保护阜乳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可姬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拭,空气污染现已成为最热门的话题淘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性塑此,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蛇刮。   Drive-E是什么 涂?   即E驱智能科技绘嗅那,代表Efficient Power(驱动更高效)豪趣鹊、Electrification(驱动电气化趋势)抗份爱、Environment(驱动环保潮流)本誓浓,从字面来看很容易理解拭,简单来说就是引擎高效化茂,这样一来既可以保证动力性尽笺,同时还能达到更好的排放标准剃襄寞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱回乾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征觅拷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎摆。   沃尔沃还将这一技术投身于纳硕短块化的研发璃菏,只需变更增压器幕幕├矗块与催化转化器幕胶兀块等主要部件星,便可催生出一款新的引擎产品答楞狡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上设伎寿,大致可分为4类填,即汽油直喷引擎虑骋、柴油高压共轨引擎天,单增压引擎(T5)孤圃、双增压引擎(T6)损恰。 以XC60为例 方僚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沪似酣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例迁嚷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比渐,在动力输出上也略有提升惮爸,其中的原因自然脱离不了小体积弛、轻量化等一系列技术的支持输伸疥。   此外变速箱方面也有了很大的改观豪楔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%岁,挡位的排列也更加紧密闭啦攻,有效缩减了换挡时间幕李互,从而具备了迅捷的响应能力桓套、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拆吻翻,耗能经济性方面得到了进一步保证郡吵顽,它将改变城市路况中引擎启停的时机璃无,改善油门的响应福,空调系统转化为经济模式工作槽仍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作势帆外,而在65km/h以上松开油门献拖,引擎还将会处于怠速状态芜悄。   本文导航陛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩该,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位己,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”潞舅。不过插蠕板,动力并不是我们今天的主要议题骸囤蒋。秦的下盘功夫方面表现如何勃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系藏文然?这些都是我们今天要研究的内容邯。综合起来闻烁,我们最终目的就是想要弄清一件事双诞芒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色屋烦布。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搐厩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外害,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挟。当然枯京缴,由于秦有着体积更大凛省春、更加复杂的动力系统绥闺镣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姥抽茸,但由于双叉臂需要更多的空间阮两竣,因此也是不现实的燎。在材质方面锋猜啸,秦同样表现中规中矩盲寐,并没有使用轻量化材料为车头减重薯鸡槐,亮点并不多培划冻。由此可见池袱腑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甲恰。   不过坚钢,由于混合动力系统的特殊性频盎,秦也必须做出自己的调整檄确,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异爱。比如算室黄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上琴伤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上旁。此外澄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮联蛊仕,相比速锐在直径上增加了将近9mm加漓,看起来很是显眼笨耐搬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抒,而在同等材料和工艺的情况下蹬骄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桓即市,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哗艰。   另外悔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痢题遂。与速锐的非全框式副车架不同判旅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮噬棚,由于加入了电动机和管理单元斑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泞,因此这样的变化当然是加分的栏市芭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嫁郴豌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拘拳邻、振动和声振粗糙度癌肚董,欲知详情请点击这里)逆阜味,是个值得肯定的进步美嘿。此外卯臀疲,与速锐相同盘结咆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鞍,强度更高九掇恫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力斯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天需巧闻,现款干擦桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拴可,不过福特已经为此做好了准备檄,日前刚刚发布了新款溉ィ克斯换忿吴。它采用了全新的家族化外观精吴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果连访,不过它真正的杀手锏未,还需打开车门才能发现杜偷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搽,进一步抢占细分市吵稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型灭谰逞,满足那些对于性能有一定追求的消费者森眯许,比如轿车中的S5婪、S6氏类啃、S7辞好刊、S8等等诧。就在不久之前的2013年12月檬乓呛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型焙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肺秤。 外观讳踩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态眯镰撤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子去,可以随时面对那些不识货的挑衅者卑。作为Q5的性能版车型纽摄毁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念海陈匣,颇为低调奥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蓬。 车型图片 基本参数卜范摧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出商苫具,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俯,特别是车身高度经过降低费己蓟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寿奈簧,而轴距也有细微的变化舶。   其实只要细心观察暗匡碧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的堆厕吮,除了特有的徽标之外炒型奠,SQ5的镀铬条有别于传统车型莆捷挡,采用的是双横条样式牌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽岸剁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆连汐。而配置方面谋午,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勉。   尾部的变化主要集中在下半部分此罕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力癌墨瓢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计返摩水,可根据行驶状态来改变排气开启程度盛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派碉燎床,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哦施红,前者就属于少数派檬。一个是只有追韩剧的人才懂唯,一个是全民百吃不厌缅绵糖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帽仑,其实上一代车型在国内早有销售糕瞳嘎,只不过跟福瑞迪太像了籍,外观不出众啥,关键是动力平平裤,所以最后并没有收获太多题盒。全新速迈刚刚上市谴顺,售价17.98-22.68万元既,很有幸能够在第一时间接触到这款车腿儡慕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剁偿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈佰勾烧。通过简单的对比吠,不难发现矮闲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版魂雌巴,名字叫做ForteKoup夕灯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机忻粳,售价17.18-20.08万元曹扩叛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版驮峭庇,它承了起亚家族的虎啸式前脸溶盲蓬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评遣,现在看来谈不上惊喜舌强沛,只能说还比较精致娟杀。虽采用了大嘴的设计稿枢梢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步俺,或许小女生会喜欢峰尽希。大灯全系都为卤素光源潞,并带有日间行车灯黄妨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰期。   走到侧面惋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化霉华菜,但两门的设计为它增色不少挂,在绝大多数人的固有印象中暖贸,跑车就应该是两门玛看坏,并且应该是无框车窗匿醒,仅从这两点来看锻,速迈确实都做到了莽衅撕,开在路上的确引来了不少的目光追随醚耸涟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流儡羞蹋,我们一致认为车尾的设计更为出彩刃鹤,短小牢刨、精干叙庞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拐。除此之外弗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铅昏恼,而且排气管口径不辛徘稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强羔。轮胎为韩国本土品牌茄啼孤,规格为215/45 R17廓柏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狮归。   当然吞,如果你选择2.0L车型的话掳隶遂,你所看到的黑色外壳后视镜涸坚讥、前后包围的碳纤维纹路饰板淡兄懦、双边双出的排气管挡什晶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捻记房。" "  讴歌这个品牌楼氰疤,或许很多人不是太熟悉栋。作为本田旗下高端品牌偿锯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沫,而且在美国市橙┞摹,讴歌的品牌影响力是非常大的细。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力兰嗓,大部分都是人们对这个品牌不了解喊,影响力上不去穿册,导致在销量上确实不尽如人意猩溉墟。对于这次全新MDX的到来竿,个人持有赞许的态度期疽贝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意取,还是那句话峰量,品质上去了聪磐,接下来就是提升品牌影响力了挨煞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上潞次撬,大灯的轮廓更加细长梢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棠嘶匡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宝炯,但内部结构和MDX并不完全相同煤浆俊。雾灯被一条仿LED的光带替代僵,进气中网的细节刻画更加运动似。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涪,侧面造型给人的视觉感受非常低脯,这和前后大灯的位置有很大关系梧玲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瑰赁,注重舒适性瞄讼酮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鞋扭忻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感帝豢城,而压低的姿态却更加动感腔股瓤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娃。尾灯造型相比较现款修长尝宽倪,优雅的感受也来自于细节的 设计方噶,但貌似通过我的观察棵痕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源录攻蹈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讼,让尾部显得非常简洁吮谷焊。   本文导航己:" "  2014年2月20日储世猜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扩。2014年型奥迪A5的最大特点是闹酵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鲸河。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抠刹奈,共有19款车型乖,售价在49.98万至85.8万孟附,具体价格如下晨懂呐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表先:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撑兼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别似。配置方面派达豪,也与现款车型相同票。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兴。   内饰方面禾涤,2014款车型也与老款车型大同小异倘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘新摊,同时门内饰赋到暴、座椅中央扶手俗、都采用了纳帕真皮面料劣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揩。而2.0排量以上的发动机则保持不变幻梧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哪蔫冯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喊拟。   变化一丸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化采悍,在原有的缸内直喷技术的基础之上恫枢,加入了较为传统的歧管喷射慕化,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合笔,通过二者各自的优势究辆倾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求未。事实上俄颈恍,混合喷射也不是什么新的技术添焊歼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用黑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涸馅微,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善褂拳。   变化二拆船:排气歧管集成至汽缸盖内芬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疙饥狸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力何偷墨,从而减低涡轮的负荷挂寡,提高涡轮寿命渺磨。同时慷侵,因为在进入涡轮之前进行冷却狠码朵,相当于提高了涡轮的进气温度限制碎,可以允许发动机有更高的排气温度笔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高竿卢侩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人牢,同时结构也更为复杂桑呸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稿。对此秽娶,缸盖内的冷却系统也进行了改进把握,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)隆桐。   另外嘉沫滔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外心凡,还有着两项小改动多。使用旋转阀募叱枋遥块替代了传统的节温器奸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谐潜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制四界。   根据官方消息淬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戚胚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受备宋。笔者也希望在应用新的技术的同时跋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玛坤滦。 责任编辑多无:王晨熙" "  A00级(微型车)蔡并,在人们印象中这类车以实用性拳、代步功能为主偏,低廉的价格促使配置也不会太高兢软炒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候配外姐,一款车的推出打破了这一概念访朗,它就是全新奔奔单师纹,来自长安汽车谱道。   感官是人们的第一直觉反应珊蕊,所以外形设计的重要性不言而喻籍,为了使人们印象深刻膝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的湘,道理很简单履,日本是微型车最发达的市场股盾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哺癸辽,在2013年广州车展上镜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光副备,除了时尚的外形设计以外缺,在细节做工上也有着不俗的表现哪惨罐。前脸的设计整体性很高嗣绅绢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胯表,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表想闯饱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谦,不过这一点在外观上并不明显倡拦,这源于贯穿车身的硬朗腰线珐煞米,有效将视觉性降低浇,同时搭配造型独特的双色轮毂衰肋嫌,让这款小车看上去时尚动感然腥溅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动薄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虱晴,如果仔细比对刚纽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芜洞但。除了引人注目的设计以外人疵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹身,具有加热功能的外后视镜刃、15英寸的抛光双色轮毂态、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阶尉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涛腊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市岁悉睛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d九概捐。不过癌啃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帕磐,从内到外庇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侗冗仆,可以说是一次完美的蜕变款。那么这款新车究变在了哪里寞通挺?它究竟新在哪碑沮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侈惨碗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5螺亥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大地虱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盼,轴距则与老款车型保持一致滦。在尺寸变化不大的前提下撵忱撵,改变外观八罕峡、动力第、内饰苛托、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赔理磨,2月19日这台新车也正式来到我们面前身蛊,并接受大家的考验菲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条触祈,但这8条是我个人认为变化比较大的疼扭厘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兔共弄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候无徽晒,我就有了一种预感臂换稳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢形,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剐辆。全新X5给我最深的印象除了家族化外楼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灯趁。首先仍赁,先说说全新X5的外观侣隋人,“大尺寸双肾进气格栅”椿仁防、“开眼角式前大灯”轰雀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致料。    现款宝马3系推出的时候董杯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筐,现如今随着全新X5的上市描艇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上切痴舵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宫将闪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分齿胸缚,据悉霉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烂。值得一提的是妥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般憾茅,给人一种炯炯有神的感觉差。    由于新老款车型的轴距保持相同认痘凡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉朝计,反而侧面的腰线给人一种力量感扇坛,这也使得新车看上去年轻了不少洞撇。细节方面嘘,新车在前翼子板上增加了进气口寿茶,突出了宝马品牌独有的运动基因底蹋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带爬坛炔,提升了夜晚的识别度庇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翅屯,降低了风阻系数羡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性儡。" "  版权声明晤:本文版权为网易汽车所有笨晤,转载请注明出处猛佛陌。   在2003年博,奇瑞QQ的下线让这款时尚呐、便宜澄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活醇,之后短短的几年间填,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话失,然而到了2006年长安奔奔的推出欢蔚,打破了QQ一枝独大的局面始。一转眼薯僻聪,已经过去了10年的时间挫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占欧饱极,在这个追求个性体率、讲究品质的时代懦沦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辞椿辩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惶肆迟,而长安似乎也意识到了这一点壁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢的朗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碱?   从厂家方面获悉鬼稻,老款的奔奔(love)已经停产港,而奔奔mini则将会继续生产销售轰俩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系价室,前者主打精品中高端微车市乘邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战竭会。从定位上来看斡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沧,虽然沿用了奔奔的名字嫌惫粗,但整车的设计舞陪、配置以及售价都会高于老款车型嚏柒粒。   新奔奔客户群体是谁斑凭?   在很多年前脊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惋,到底是买奔奔还是买QQ瞄赶告,在那个时候宫啪,很少有人会关心这款车设计的如何衬看、驾驶感受如何亢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具港,省油栋、皮实玲撵、能遮风挡雨就行斥辰氦。   现如今胺南,80后脐昆犯、90后已经成为购车主力搞,这些从小听着walkman射、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摹、用户体验以及品质都有着更高的追求蠕,因此在座驾的选择上同样不会妥协苛扔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绕,新奔奔就是冲着他们来的泻毙耿。   新奔奔主要的竞争车型是颧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布导节,但从目前得到的消息来看测娟,5-6万元将是其大概的价格区间巢拜。这个价位中既有一些合资的微型车伶项蜡,也有自主品牌的紧凑型车匡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车糙删,比如两厢赛欧乏逗忙、奥拓激、玛驰以及低配雨燕等等车型砷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线介惹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些孤,产生竞争的几率比较小苯汤。   外观稳辖:惊艳拎拾、和谐壁青胆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懦钝邯:高离地间隙脸、车顶行李架杀湾救、双色车身等等俊吼淌。没错窃,无论是跨界拖、越界还是交叉车型汰匈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质校弦。不过世间万物糙茅良,徒有其表终究很肤浅东,我个人认为丸适曙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统麻魏。所以篮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾内惶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寞慑酷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焊奈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盲鼓活,它集沃尔沃所有看家本领于一身活陋,可谓全副武装扣橇炽。为了让媒体更好的体验这台车狸埠咀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高某堤。没有固定线路替分钨,没有领队车辆墟矢寥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哦裸,它会和每一位汽车媒体人独处12天隧。而在这12天里芜另腔,我已经和它奔袭了4100公里摄,横跨了三个省份炯咖天,体验了柏油赛道蝎娇、软土拉力船、冰雪漂移恒、高速狂奔表竟覆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喇渴,当然嘿,最终的结果是腾柏屯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的釜,正所谓日久见人心巴堪摊,交友如此迹识乘,试车亦是如此笺驼。回到正题咎鲤孝,和往常一样激魔模,对它的了解还是先从外观开始让。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生湃瞪隶,相煎何太急”这句绝句吵,而在雷诺—日产集团旗下隋培,有两款车正在上演着这一幕皆弧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脓,还有这出色的越野性能礁漆颧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宏,买谁更划算忌良?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膝谷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鳞供,作为英菲尼迪的顶级SUV拨砰扭,QX80的售价高达152.8万氛,但经销商处可以优惠16.2万仓通,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捻杆,虽说16.8万也不是个小数目罗逞。但对于消费者来说葛猜吮,一个日产村,一个英菲尼迪坎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌察戏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肃伤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV唤挞,它的身材绝对够大寄。从上图的数据来看睦寄僵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙理,尤其是将近5.3米的车身长度蜕彭,会让您感觉驾驭它有点困难理。另一方面梁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型篙币,这一点在QX80的身上也得到了完美体现檀必微。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解环闷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腥到。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足燎避阔,同时也显得异常凶猛臣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉旱媚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赔胸去,整体造型圆润橇久,没有多余的线条作为修饰轰脾,但是反而会让人感到车身很厚实屡充。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞隶锑。同时注意它车窗的设计店灵怀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哇倍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的接,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陷哀李,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炭汲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潞门囱,也没有了那种霸气僳屎,转而给人的感觉是设计很前卫艰驹味。车尾的饱满程度与车头相呼应着赂,丢去了上一代的直棱直角抹铝,饱满的线条凸显着丰满的层次感澈。   日产途乐楔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茧苹物,虽然脱胎于英菲尼迪车型断,但途乐依然拥有自己的外观特征辞媒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诞鼎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哩拇表,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出牵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粟涂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气笆,成为了车头亮点之一立茶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术秤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浪,这项配置自然是少不了的桥版。我们可以找到4个摄像头密凭享,它们分别位于车辆头部翔抛册、左右外后视镜下方和车辆尾部翘。以便在停车过程中铺互册,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恕衰疼,让您更加自信轻松的把握泊车空间喇签宝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屠趣,大大降低了停车时的事故发生甸镐。   途乐   通过对比发现啊识淳,两车在外观上的配置基本相同垫佩详,差别仅在日间行车灯上擞,不过随着QX80年款的推出屎菠珊,日间行车灯的加入应该不是件难事藤矢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秒项嚎,在相差仅有10几万的时候晌隘喉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呢。    责任编辑赫肉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天糖爱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了态,除了奔驰G陕街叙、丰田陆巡系列撵噬、牧马人等潭醒供,双龙雷斯特也是其中一员浇,而且雷斯特还是柴油车秆埃巴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值理,以目前的接触来看瑞射澈,双龙雷斯特W表现不错诗设搏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”还歧工。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前霞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作估光闻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰售,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浅。当然脯奠不,在随后漫长的几年过后咀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌池桅叭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腑筛构,该车型最大的特点就是其尾部造型饭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秃,宝马方面肯定不会承认搂敌瞪,但从年份来讲龋粮,明眼人一看便知囤孝竞。   外观潘痛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手现昏坛,该工作室的创办人正是乔治亚罗婚庐,不过大师的设计未必符合所有人的审美遣虱顾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异串,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嚎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势让塑氨,但为了照顾空气动力学与线条流畅檬维,雷斯特的车头是圆的码那想,所以在当时看来有点“离经叛道”瘫。   而到了现款的雷斯特W纱潜,这个“小问题”被修正了损峡铆,一体化的设计已经是大势所趋吭阶骨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”售救涕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感本,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别其抬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相齐。通过车展上的展示皋,小编已对这款纯电动车型有所了解赤诚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扮商露,时至今日栖宠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棋盲。据悉诲退尘,之诺将在今年的2月份开始接受预订熟冠,上市后将以租赁的方式面向消费者纫,具体的细则目前还没有公布同算,上市后会有着怎样的表现逛蹄,我们会同大家一同关注得。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前棵,简单了解了一下之诺这个名称的由来聊侧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屋播纫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叙,毕竟是基于宝马X1平台打造隙当,因此在多个方面相似度高也并不为过刨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冈士接,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恕,其具体的表现如何恍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牢肥。 责任编辑宽泞浪:沈楠" "  版权声明弹卉:本文版权为网易汽车所有鞋兜,转载请注明出处寒浚藤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计架,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列维。它们的可见程度差识插,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捎洽躲。可见度甚高的两个文字的组合存既,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字栖。因此浅始筐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车掏额。哦弟簿京,对了贿付,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坷疽。意大利人的自信形,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心似糜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佃?咱先从减开始说起绵耽。 Q霉姆味:致悦只是切掉屁股的菲翔么饶湃?   A蓝淮憾:非也亭顾,前脸亦有修改礁锻,整体风格统一掠麓裁,协调度很高肪壬。   我相信Roberto Giolito先生搓径,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师懒,在设计Ottimo的时候涝铜览,一定会更加从容低。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”速,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思岭。在他的心中背,应该有着太多关于年轻品季、活力的理解兄谱,而这恰是Ottimo的设计要点风究。 外观总结   赞挂:个性鲜明物碳、标配LED示宽灯俱扒、轮胎用料厚道   弹肩期擅:低配删减雾灯   " "  版权声明疏才杆:本文版权为网易汽车所有尖,转载请注明出处炒城。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾报霖曹,虽然距离现在已经有两年的时间句,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象损底扒。而今天表,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舌揉棚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贸肖,并且还是一台后驱车纳。没错呈毋叮,它就是华晨宝马3系虾闪匡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)番吃冲,其配备了2.0T发动机栓酬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟豁女、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韶昆就。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱技凑仁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肋泥舅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摔。不过在今天的冰雪试驾过程中故促,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)踩惟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诚枷,必须先打好理论知识的基础汝弹。于是在摸车之前韦搐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课眷式。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辑敌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闭鞭。 ● 项目一   热身结束了峰半粟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贸蕾。第一项内容便是加速和刹车秒没,是不是觉得很简单磨潜晃?其实里边的门道儿多了去了漏蚀。   在项目一结束后寇喇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式竿轰棉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步夹。一开始大家相差悬殊藩垢冗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奠囤。接下来的项目二会比较刺激一些蹭彼,经常会出现手忙脚乱的情况沽类抵,但只要理清思路按部就班的做卿皖,想要完成整套动作并不是很难查。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞧:本文版权为网易汽车所有胸始,转载请注明出处肯汗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脾擦,不过始终都仅有手动挡车型剂,虽然目前销量也很出色剐赔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户圣。好在这一短板即将成为历史糙黑午,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啊,新车将于26日正式上市独劲,我们也于第一时间进行了试驾体验兽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挤灸颧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蹦法,在外观方面也有变化请。新车根据高低配车型提供两种外观方案坪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诲墙,而高配车型则对中网县禄陪、保险杠造型楷、轮圈和后反光板都进行了重新设计羡。值得一提的是钦回,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的趟。   新样式的轮圈非常动感厦敬,在同级车型中实属罕见共舵涸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致窝,轴距依旧为2725mm删赐辩。车尾的变化相比车头要小一些姬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板囤苗,不仅可以提升安全性饭,同时视觉效果也更加出色箱。 有态度【试驾评测】淋反火,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雾幂身?   扫一扫戳惮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磋恫,一汽大众全新高尔夫正式上市成氛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞳,其中1.6L拥有三个车款换吕劝,1.4TSI拥有四个车款镐噶及,官方指导价为12.19万元—18.29万元排喜。具体售价请见下表呸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力藐,但是却拥有三种功率版本我,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本廓,因此在动力系统方面唬狭谭,消费者有三种选择跺。    我们从上面的数据可以看到腑昂矢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者熊,1.4T低功率版是主流之押也臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求欠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮白,但是它的售价高达18.29万元社式晴,相对比较贵础辩霞。    全新高尔夫提供九种车身色彩衅寂,分别是塔希提金敦、唐古拉白溜溃、珊瑚蓝祁仆负、魅力紫哨硷拇、玛雅红侍、季风灰娥、水晶银以及深黑和极地白尸凑楷。 ①杀离:16寸Cosmic款轮毂 ②巴捅:16寸Cubix款轮毂 ③蔬闪抗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乏弧缺,其中15英寸的一款论弥,16英寸的两款适癌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捷嗽睡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坚宦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颊獭倍。    全新高尔夫提供标准座椅洞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钢滤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恭,舒适版车型则都配备舒适座椅寄赶龟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寝寿究。    在材质方面藕庇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蹄咸,分别是上图所示的DianDian黑色织物瞪丝哗、Zoom/Merlin黑色织物逝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抄,分别是Vienna黑色真皮寺些、Vienna米色真皮卤鞋、Alcantara黑色翻毛皮彼丝、Alcantara棕色翻毛皮殊侗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拾睹,有两种风格可丫偷!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鞘,同样有两种颜色可呀隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料毛世衰,有黑色和米色两种可呀场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅休涉。    在车内外装饰件方面并北,不同配置的车款也有不同的安排违青。像侧窗下沿镀铬装饰条股、双排气管卸柑、镀铬装饰双排气管讼甩、动感鲨鱼鳍天线恫啪都、真皮换档手柄篓强吗、科技质感装饰条煤殴抨、金属风格装饰条啥体袱、碳纤维风格装饰条等等盲,针对不同的车款都有不同的配备松,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍穆滴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓢饭,配备有MKB多次碰撞预防系统酱航、ESP车身稳定系统耽、ASR驱动防滑系统辈聘、XDS电子差速锁褥藉荤、前排侧面安全气囊亥辱、后部4探头倒车雷达够、前部行人保护系统暮冒煽、自动静态转弯补光功能等等按,但是在舒适性以及功能性方面幻皆,并不是很丰富推獭,但是也可以满足基本使用姜。   1.6L自然吸气车款如何焉ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭Α,它拥有手动时尚窖扯、自动时尚以及自动舒适三个车款肠踞,手动时尚与自动时尚的配置一样皮颠,在价格上二者存在1.2万元的差价瞪谴,主要是变速箱配备的差异兰桥。所以在配置对比环节嚼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讨幂茂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帘,差价为1.1万元懒订灭。    在配置对比的环节我们可以看到骆好,时尚型与舒适型之间的配置差别玲雌,大多数都体现在外观内饰的装饰件狡第,以及车内一些常规功能方面匪箩汲,主要是顶棚储物盒捐辽钝、后排中央扶手朝疤灰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半省躺,实际上最有意义的差别在于全景天窗吻础版、后排出风口棘烦、蓝牙电话猜、定速巡航考渐镶、驾驶席座椅腰托澎残贸、TPMS胎压监测系统这几项上社岭,不过在这几项配置中咆馆慌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置擞卷偷,尤其是全景天窗仑散洽。    从价格上看提,二者的差价为1.1万元忌粒惺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卞戌闲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品景嘿汐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宿潘劳,所以我们在这个推荐环节湃,更多的倾向于低配车款嘎串。 责任编辑花杰蚀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晒。它采用了全新的DS家族式设计风格彼蔚乖,延续了一贯的法式浪漫风格坟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拿画。新车基于DS5平台打造喝甩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耍衬。预计在3月左右上市袱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肉诽,让我们一起来看它的表现如何宛讼。 外观斜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祟轰,却多了一些时尚及科技感奢苔温,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性青,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感定。镀铬装饰拿捏的也比较好铅凡鲁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌类。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虑荷貌。也表示着DS的品牌走向独立搁塑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胁妓,有着都还算不错的账面数据痘痢,车身长度为4702mm崔,宽度1840mm财秒,高度1515mm.轴距为2715mm度你。上市后会把目标锁定在奥迪A3蓬快蒙。 车型图片 基本参数煌街船: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面点烈虾,除了前车6颗驻车雷达之外拴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能想递,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯架射坛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辑蛾背,从视觉上拉伸了车辆长度梦,尾部设计了一个小小的尾翼式薄,尾灯下侧字样表明了其国产身份母圣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蔑煽蹄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方圣钞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贫喉藕,真正的排气隐藏在了下面够罐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词答查韧:高离地间隙锚窜归、车顶行李架镀、双色车身等等桨。没错尼紊暮,无论是跨界斜、越界还是交叉车型枷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甩。不过世间万物酷膜莆,徒有其表终究很肤浅建,我个人认为凶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驴送哪。所以纯屠凉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坡邓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乱痞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款踏,它集沃尔沃所有看家本领于一身挥斗,可谓全副武装教杭湍。为了让媒体更好的体验这台车徽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啸贸。没有固定线路鸽快,没有领队车辆限妹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾米钩忌,它会和每一位汽车媒体人独处12天惭。而在这12天里烫彪恒,我已经和它奔袭了4100公里疙磺眠,横跨了三个省份凌恢,体验了柏油赛道琉徐凡、软土拉力馆垫、冰雪漂移森硼、高速狂奔啤适、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溃,当然多,最终的结果是海捞哄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多码和解,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镶尉,正所谓日久见人心号,交友如此瘸氛肚,试车亦是如此秆芥泥。回到正题瑞,和往常一样虐布,对它的了解还是先从外观开始太闲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化论、多样化是一种趋势剖吠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况丁辰邯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瓷供凭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捍赫歇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦首,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沟墟泵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炼,上市至今保持着约5千台的月均销量郊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芥辆罐。 外观/内饰对比丰推掇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来德乳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造琅仁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胁迪,毕竟师出同门侍息。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管遁赴冲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯雹沥,远看很容易被误会成排气管渺,但事实上真正的排气管被隐藏起来仆闲蔽,整体尾部设计显得层次更为分明低爬即。低配车型配备有倒车雷达枢燎渐,高配车型还配备有倒车可视沧柿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念技,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点查仓冈,修长的车身与宽厚的D柱铜赴谩,加之出色的后排与储物空间瓢,俨然就是一副旅行车的范儿非靶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm癸谐,它完全可以称之为旅行版朗逸肪扁。    车身的线条连贯自然泻竟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观愧惮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头富杭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些欣盎,调整了尾灯的白色灯带位置链宪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捕慑妈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尽景,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贸仆磺,内饰板件的用料以软质材质为主陋,接缝及做工也较为精致廷,与同级车型不相伯仲伦惜。从实拍的车型判断础,自动空调矛、ESP系统湃恕、电动座椅让、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型是昂券,至于具体配置还有待官方公布罚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惮,同样是大众家族的传统布局氦寝篙,整体的感受都很不错骆叛,方向盘换亥、中控台的每个设计很都容易上手叼休,从材质上来说爸段,朗行是塑料感有些明显的备,好在其工艺上还是有保证的檬,并不会有很廉价的感觉獭卞殿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疗,销量在整个家族中表现最为可观饥度桂。近期佩惰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缮,新车主要变化集中在外观猜痹噬,同时针对颜色恋肩祷、配置进行了调整弊啡,以保证其市场竞争力擂静胸。在豪华紧凑级细分市场中洪蜂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拱森,通过下文的对比分析尸蝗谦,希望对有此购车意向的网友们一点参考料菲。   备注硷: 为更直观的进行两车的对比分析脊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粱、CT200h F-SPORT)婚,市场优惠参考自深圳市场烦并。 车型图片 所属品牌母地: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动携,内饰做工精细    车身尺寸方面闷问,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优播世,其他参数均小于奔驰A260钡吧菏。从外观和内饰设计风格上看咆郝蹋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缔毖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺愁吾扦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后橇沙灯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翰,全车充斥着力量与美的线条娠耍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点态石,硕大的单条幅进气格栅怕奠瑞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稼痛。    相比极富视觉冲力的前脸造型埃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堡勾,但并没有脱离运动苇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吕汐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹琳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素段晃伴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擦脊乾,同时下侧雾灯造型也有改变嫌,车尾部也进行了一定的改动克安,整体感觉更加运动珐。另外搬鸿回,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”限驶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呈师,形成强烈的双色反差钡。    F SPORT车型装备了整车运动套件璃遁,涵盖了运动调校悬挂挛掀、运动包围冒等、运动阻尼减震器垛齿、熏黑运动轮毂赡麻、运动车门脚踏板瓮芬、运动型铝制加速踏板弊绕某、制动踏板裤、脚歇板等比努胺。    三幅式平底真皮方向盘矾燃、红色元素点缀的空调出风口年、铝合金踏板千、仿碳纤维装饰条等等供,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感任藕卑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化细恳米,将方向盘算、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上斯镁蹄,增加了便利性轿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动噬波,分散了注意力府桐哥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间曙掳蜕,是多数第一次购车家庭的首选要求逝持,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纶侥贤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型墒荣绵,会有怎么样的变化败,一起了解一下魏磊潜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菲茂,镀铬进气格栅增加了些许立体感伴腾,更加显眼的X造型前脸畦滇功,迎合年轻消费者的审美琅。大灯的改动有些另类航,在我看来接受起来还是需要时间的杠技。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钨奢邢,新款在车身尺寸上有所调整默,长宽高分别为4456×1696×1514毫米溉煌,轴距保持2600毫米不变棵墓,相比现款仅车身尺寸有所增加能。   车尾的变化不大娟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寐何晴,以及牌照上方增加镀铬饰条森,尾灯造型无变化叔。实拍车型为高配版本甭诡抠,但仅配备了三点式后倒车雷达陕旱。   新款的15英寸轮圈造型不错领,轮胎选用优科豪马洁,规格为185/60 R15穗判辫,备胎没有缺失垦稿高,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置殊碎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嫡食,在年轻人中更是屡见不鲜骑擎壤。在学校要有个性聪,在单位要有个性方事度,穿着打扮要有个性申胶革,兴趣爱好要有个性缔赂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢千杠?如果你有这方面的兴趣沉删统,那么杰德将会是你不错的选择千亥涉。可谓自成一派的它搁倡曙,凭借着并不起眼的车身尺寸码闲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疥温洪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车是?还是旅行车卧袒?或者是MPV捎侠炊?但这都不是事儿哀起澜,只要适合自己就OK伐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人飞席,喜欢接受新鲜事物的他们搭逆茄,正好与杰德不谋而合为系。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谭飞咕,此外粒,六座的乘坐空间蔑蜕,也足以胜任日常的使用需求填。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芒孟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肩?自2013年9月6日上市以后扮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骆,力压大众途安和马自达5等竞争对手入,它用事实结束了我们的疑问嫉。除了这些蒙里缮,杰德还会带给我们什么样的全新体验昧,让我们继续往下看戎。   " "  若是经常关注汽车之家的话农汀剂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生莫纤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”丢。虽然我们这里并不提GTR祁鹤吴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何局,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚尾嗔悖克斯ST溃嗣,令人刮目相看骇。与此同时淖翠,在秦身上陀嗡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惜堕莆、做工以及舒适性表现上的明显进步就。 外观造型慧噶达:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程屎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乖谴斧,近年来推出的新车型如速锐响、思锐以及大家眼前的这台秦搅嫂,都可谓一个比一个漂亮茬腺。就以秦来说囤峡鞋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赔,很是亮眼对,同时也营造了较高的前脸识别度劣拿。   车身尺寸方面蜕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卵摧誊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缴,2670mm的轴距表现则处于平均水平抵陛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伦凶,其整体感觉与速锐大同小异碎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯洼咳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舜十。无论白天还是夜晚恋,该车的车尾识别度都非常高粉睛。而且内部的光源构酶悲,除了转向灯为普通卤素灯泡外爬吕,示宽灯羡餐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坟。   充电百警借、电桩安装及质保/售后介绍谎亢录:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纪攘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饱托,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电琼水,据官方资料介绍贯金,充满一次电大约需要5个小时左右狡窗恐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)附剂卫。   同时疆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩圭茹拨,虽然价格并不贵涉篇舱,大约在6000多元岗嫉虚,但对申请人有一定的条件限制美,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刹泡茂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)触,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准随号嫌。当上述条件都满足之后戏绰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请少寐摊,如果一切顺利沥屉堂,最快1个月内就能安装到位并通电使用问。不过目前长湃,秦还不能实现快速充电伺翅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挎活,只是目前还没有这样的配套充电设备丁灿分。   针对秦的特殊性勾梧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位跨伟筛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沫。其中遣笑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仟性睦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冕、绝缘手套和护目镜等设备抛涩,并规定在检修车辆时必须两人在场窝。以防车辆万一发生漏电窖,威胁到维修人员的生命安全嘛。   与此同时逆蒂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里如,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组经碍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脊仓妥,整车质保为6年或十五万公里炉羌居,电池组为10年或二十五万公里)两溯。总之护节海,从专设的维修工位宦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慑础孔,而对消费者的购买更是一种信心的保证恋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沤逞,中国汽车市场刚开始发展航亥窃,市面上可供选择的车型可谓寥寥栏,在那样一个年代急捍奋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烩垛痉,并且在之后的相当长一段时间视,人们心中仍对它们有深刻的印象危百腊。时至今日骡挠侨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钾临谭,在数年激烈的竞争中阿力,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下歉罚。这回惹纶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蜡惋,我们也借这次机会为大家做个全面对比港判,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脯:外观内饰(包括设计和做工)床、配置勺康涪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)动迸蛔、储物糕录、油耗哺培、驾乘感受琅什隘、加速性能掀、刹车性能肋。同时继凰芍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滦、同价位车型的什么水平粕妥佩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型速恢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嚏委搐,目前约有6000元左右的优惠脐档翔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元萎贿氰,在优惠方面差别比较大眉簇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敢,根据论坛中近期的提车价格暗倦,9000元的优惠还是有的脊。目前妙,两车的售价依旧属于同一梯级氖屉薯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致黎郡挠,只是配备了卤素大灯及雾灯取边,透镜姑、日间行车灯这些都没有粉厩赣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系材匡百,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纪杯咎,因此我认为两车的配置可以理解倪踢,符合同级水准剐粉扦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比娥龋,两车的各项参数也处于伯仲之间钦肩,差别在6cm之内肖及。在车内空间上沁凤沛,两车的表现也很接近迪,我先剧透下吧寿京盼,结果可能跟你们想象得不太一样哦拼。   相信看到这里芯,大家最担心的就是如果车辆没电土现,后备厢是否还能打开的问题底矫。捷达看来是妥妥的没问题滤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑季外俏,它的后排座椅靠背可以放倒犯桥酬,之后即可顺利从后备厢取物垮烫微,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骑潍。   在倒车辅助上暖,捷达配备三点探头钳焊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平咆。这里多说一句性,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搂年,让人觉得很不大气动埠,并且低于同级别的水平匈汐香,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达感什隧,舒适型也可选装倒车影像录,比捷达厚道一些冠膝摆。从普及性上看浅箩,能够达到同级别的平均水平饲,从功能性上看亢多,拥有倒车影像的它则高过平均线了十,给好评纫陶。   两车都是15英寸的轮圈矫,造型上也是各有风味刮每,轮胎宽度也同为185mm募售是。从售价上看崎惨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右笨惨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烈胶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比媳,让我们在后面的制动测试上见分晓浪突搔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显糠糜,借着中期改款的机会颂城就,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注太涣。应该恭喜它供郸,至少在我眼里娶履,它确实达到了自己的目标都。过往凭借动感的外形付、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惨兜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点会委。   只可惜币龚,刚上市不久的2014款起亚K5亨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涤非,而且它们的价格都处于K5车系的高位槐,受众群体并不大孰驹搽。前段时间苏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乓,并撰写了《起亚K5购车手册》仓讥矾。文中描庭税,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型亢瘟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐上炭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晴篇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH切改佳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疼歼。自从起亚乒鸵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后葛肯,互用研发产品的例子不胜枚举矫邦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度边昂。该发动机的最大功率为245马力翠憨、最大扭矩达到350N·m吨峭,账面数据处于同级别的上流水平靛群,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机褪峦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机俯摹。   在涡轮增压风韶啊、缸内直喷等技术的加持下蜗奈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茎,并且一直持续到4000rpm潜。得益于涡轮介入较早歇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溶测诽,而且它的油门也调校得比较灵敏某市。在实际驾驶的时候菩,可以感受到它的起步轻快自如画,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滥哎填。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拆荷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓮,但差距并不像数据相差那么大柿鹅戈。在整个低转速区间讨眷,它的动力输出不算直接烯,缺乏一点活力拆,给人一种有劲儿使不出来的感觉耿。   于是探加渭,我把油门再踩下去一点捎舱磋,动力突然来得很快奔陈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然危,毫不费力雇裤,而且可以感受到车速达到120km/h时藩埃躲,发动机还有充足的动力储备獭强。它的中段加速能力让人满意巾,虽然依旧缺乏一点活力奢篱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴棠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惊。   还是差点意思殴粉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感核凡。于是膘科,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式全,6速手自一体变速箱切换到手动模式蓖坑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作噶稗凤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敬勉贬。它的油门响应足够快巫取鹅,发动机的动力输出得到更好的释放辩定,方向盘的反馈也更加扎实痹。除了SPORT运动模式外划市,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式班忻吝,运动特性从SPORT钎、标准到ECO逐渐减弱长贪,驾驶风格也逐渐趋向安逸灯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舍仕牡,平顺性极高纤告亲,而且动力的衔接也让人满意递稗冯。若以80km/h的速度巡航庭媚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胆梢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讹,对于燃油经济性的控制也让人满意食猴奢。同样值得表扬的是降挡速度惟化鸽,在中段需要加速的时候深踩油门钦颁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堪缝驹,而且换挡冲击也比较蟹ハ罴省,不会让坐在车内的乘客感到不安徐胺。   前麦弗逊掀、后多连杆的独立悬架底盘结构桂淌,在调校方面仍然有很大的提升空间帆律炔。它的弹簧足够硬静嘲,但是减振器的阻尼不够大艇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坑,会有细微的震动传到车内赎臼,以稍微快一点的速度过弯赤,车辆的侧倾会比较明显咎奉菩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳客。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哗撅,舒适性让人满意裴拟深,但如果需要激烈的驾驶的话法苯,后期对悬架的改装很有必要首霜。   它的刹车盘相应加大了尺寸犯寸溃,刹车的力度足够谜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拐蚕蝎。具体表现是尘诉,刹车踏板的前一小段是虚位霜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蔡獭坦,制动力度会突然加大尉卢,需要一点适应的时间龟薪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻南诺好,发动机的声音艰零、振动都非常小酶鸡翰。然而娃奥,在速度上来以后盖涤,噪音的上涨速度也很快蛇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎散,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陌空琼。   我得承认浦剿愧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数莲儒,但在起步和中低速行驶的时候猴奈,动力参数上的优势并没有完全体现出来茹拟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价力,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”澄览。当然郡寐伪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暮淮。另外杯沸,值得一提的地方是草掀础,在动力提升的同时卸眯午,它还加入了行驶模式控制系统课娟商,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用放,它的动态性能相对有一定的提升派垮,开起来也更有活力和乐趣乱醛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汝蓖,只有手动版车型销售武,导致产品线还不够丰富律篓。而就在去年11月碉馅滔,海马M3终于推出了CVT版车型叔鳞方,7万-9万元之间的售价蛙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求步层捆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汹既、逸动滦拷青、宝骏630以及启辰D50等车型奈棱,竞争还是比较激烈的酞烧。作为一个后来者切,海马M3是否有足够的实力立足芬渤?下面我们就一起来看一看海徒。   动力是鼻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择犊,其最大功率为82Kw蛔酵鲤,峰值扭矩是147Nm饯砍。从账面参数来看任尉,可谓非常出色被尝,一点不比合资产品的数据差骗镀伶。对于一辆紧凑级轿车来说穆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了习牧攻。    开起来的表现纪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强九鸿祭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”题妓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中阜犬鸵,如果想要充满信心的快速超车洼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秆季涛。    我知道会有人问箍娟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗竟娠?说实话魏扦联,我觉得大家都没什么区别崎堡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着衰滴宪,也是低扭不够强秋粉,需要靠高转速来增强加速能力类沦仕。    可以肯定的说席摹彭,除非是加上个涡轮增压器迁。否则的话耗,这个级别同排量产品之间的动力表现熟棋详,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衅婆。我个人觉得娇,这只是消费者们需要认真衡量的一点舌,而非全部阔岛矾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秒寸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感廷笺,动力传递平顺连续的特性蹬貉炔,有效的提升了整车的行驶品质感妒肆筛。顺便说一句淖楔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外饺,这也是比手挡车多花点钱的好处刷底。    深踩油门时得境,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脚鸵船,来保证动力响应足够顺畅急辛昧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内渴。此外攻梆徐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溅,功能性极强咆怕唯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后港,g值才开始达到最大的0.366g毫芭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内清,此时车速大约在30km/h左右肺爆,达到60km/h用时5.24秒缸却,冲刺到100km/h用时11.45秒垢。    接下来看看海马M3手动车型扔,在加速到2.5秒后避,车速已经达到了差不多40km/h负薄喂,达到60km/h用时5.01秒光,冲刺到100km/h用时11.28秒串,比CVT车型略快柒罚。如果不较真的话涤姐涪,可以发现二者的差距其实非常泻妗,相应的在日常驾驶中其实也一样锨权煤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米武妈,就这个成绩来说汤,它的表现只能说是非常一般煽趴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言目,它的表现就算好多了桐咐佩。 责任编辑闷眯:沈楠" "   近日揽,宝马官方发布了新款X3的车型官图痞陷等,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钮。从新款车型推出的速度上来看汕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视普汀萎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嵌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杠校曹。    早在2003年射,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洞僳匠。10年以来霖邦为,宝马X3已经销售超过了一百万辆涸咎沟,自从2010年上市拴澄净,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作房沥。因此偷窗龟,2015款作为X3的中期改款垦瘁确,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涵,优化后的大灯组造型鬼翁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瑰可道,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蕉示,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痹酪朗。通过官方图片墙嫉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时穗哇,也融入了宝马家族的最新设计语言牟激,与新X5一样采用了新的中网边框设计携殴,在视觉效果上更具冲击力皑。    在头灯部分盟邢败,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拘坚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细分。另外僧评,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犊,配置方面它还可以选用全LED光源略,再加上选配的LED雾灯测厂到,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质殴翰款。    新设计的前保险杠极具力量感刻龄,并融合了镀铬受、塑料格栅以及金属护板吮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型送榔。此外纱交豌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哀陷啡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂焊凳,也使整车更具个性化风格灰锚沽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为掀串颇:4657×1881×1661mm梅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杏奉,轴距也同为2810mm士捷轿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呜剑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别释翟,从车头一直延伸到尾灯的腰线颅,让车身看起来更加犀利且极富层次感疚膘辩。相比变化较大的前脸杯湿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计半馅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰藤狡粕。相比X5牡枷,新X3的尾部更加耐看费卧糕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分币,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氦,视觉效果并不是那么给力煽结。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择焚浚刃,新款X3也不例外晾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挎蓖褂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蔚鞍、后部的防钻撞保护装置蛔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套砍罗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂臣师忱。此外疆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狠。该车还可以选择六种车漆赂乃扦、三种专有的18燎竭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂到税驰。 责任编辑却既:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挂窖穷:Quattroporte(总裁)须挛驼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刻齿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锋:Levante霉团费,还在2013年4月的上海车展上粮伶,以全新总裁平台为基础填秘练、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角任天:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的插皇炔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4福,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疤能:Ghibli……   以家族设计为本蝗返开,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系热,虽然定位上已与同名的前两代车型不同覆,改走豪华中大型轿车的定位甫,车身尺寸长唱了、宽呐、高分别为4971mm衫、2100mm和1461mm旱暖,轴距则为2988mm凡,直接锁定奥迪A6烂遂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上容奶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo归棺幸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征据间,且融入全新总裁的轮廓特色拿拐,以紧实并极为流畅的曲线暑顾兴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格警。    于是在车头设计上歧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寞惧默、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盲憨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面工,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样摊窟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沽,将蜂巢状格网嵌入其中亲焦蹿,且尽可能地加大倡刊,再搭配角度更为锐利股、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条委蕊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伟翔肪,所以厂商在Ghibli的车侧憨驾,除了保留前叶子钣鳍状孔道维吧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苏芦毯,也师法了总裁车侧的设计胸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恳劲隶,另一条线则从前门下方迸出禽,向后朝车尾紧缩烷魏赡,滑顺动感且充满肌肉感窜答昏,并正好可呼应更翘的车尾设计琼烂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上道吐挝,速度感浑圆天成改救。 内饰向旗舰看齐悄洛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上笆冷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿课,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同雹胸申、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恐繁,也把声控肝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侮淡思,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片渭,右侧拨片负责手动升档韶舶、左侧拨片则能提供降挡繁唇借。    此外疏,三辐式方向盘的前方匆促,一样是借自全新总裁的蓝底白字斡拿、双环式仪表盘棋假胎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表揽械火,左侧则是表底超过310公里的时速表工蓉祈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕括,可提供显示油量什粹、水温锹督、挡位与导航指示等行车信息绢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肛佰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图航链赂,告知驾驶者目前的驱动状态词鬼实。    和总裁稍有不同的中控台侈蒂偿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟把锋,以及可触屏操作的收音机电台选择寡财、音源切换恢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奔典碍、空调温度泌社、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秀尝狄,空调出风口则移至屏幕的两侧好,下方则为恒温空调系统调整出风量露遍、温度与出风口的位置板琶坑,以及音响系统的吸入式CD辆,设计上较总裁车系更加简约堑能梨,但用料与配备完全向旗舰看齐渴年,展现了十足的诚意椿境峭。    较为可惜的是峡巷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挎舅趟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伙,包覆性和支撑性也非常出色拱眉。    但是后排方面枚、便没有像总裁那么充裕吕,尤其膝部与头部方面壕阔,身高174cm的笔者坐进去后梁响,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唐悼令,也刚好替前潘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何犊堂厩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓楞材溅。 责任编辑冗搐檀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撂侯敝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惮窟?后来一看非跺,哦腹勒,原来CC是“Cross Country”聪斜。继续了解发现有点意思酗榷视,底盘抬升灸枢、高功版2.0T五缸发动机欠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法棋史谰:目前的普遍规律是福,产品分得越细盖断,总销量提升越明显澳匠分。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痊撑漓,它的引进哗努乱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板必狠,主要分布在前脸和车尾迷邓,从外观区分它和普通版V40很容易回。底盘抬升12mm顺村,这么小的数字对视觉效果影响不大灌祥,整体协调感没遭到破坏聘殿亮。    车厢内部莆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样洛,除此之外内饰并没有过多特别的设计嚏搞鞠。之前我们已经发布过实拍文章线,车身相关内容有详细介绍襄量,因此这里只是简单提下要点步冕,就不再重复描述了瓣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沸,最大功率214马力及萄,峰值扭矩300牛·米嘎桅娘,型号B5204T9李,是普通版V40那台发动机的高功率版本庆伤,那台机器的型号是B5204T8妻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒顷敛概,今天会是什么成绩侵埃舒?稍后揭晓辉。    变速箱没有变化星,依然是日本爱信提供的TF-80SD撕,六个前进挡侣贝,带手动模式和S挡米板刻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT轨踌贯,奔驰A级用自家的7挡双离合饰,沃尔沃这台6AT暂无优势磁,目前他们还没有新产品投入实际应用缆,理应加快脚步疾袄。   驾驶轿茶:邪恶的S挡    驾驶部分甲勾诲,我想说说D挡和S挡的区别课搔庐。看起来挺初级的一个话题镭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镁擂。D挡油门响应迟缓蕾柏送,在激发变速箱降挡之前晒累,需要稳稳的妥瑰单、持续性的向油门踏板施加压力慑,慵懒的降下一个挡位之后巍,情况有所好转暑串,动力给得稍多聚嘿芜,也就这样萎茸协。    不满意对吧饭剧?可以把排挡杆向左扳到S挡罚蜗台,切入“邪恶模式”熄唯啸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亨但,转速拉高1000rpm以上落涵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来萌劝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次睦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出佛,脚踝每动一下诡,车身就顶起往前猛扑一下巧痞。深踩油门徊兑本,转速迅速攀升械捎锋,跟D挡时判若两人罕,两百多马力灌堵、三百牛·米纬蛊皑,在这个尺寸的车身上爆发出来糯守,过瘾猫侩。    激情过后细细品味酗诬,这套动力总成有两个弱点需要改进婪虫碑,一是怠速时振动大坑纫甭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动履叼,影响体验;二是低速行驶的平顺性嫌局,国内大城市经常遇到拥堵用车环境稳,1分巍、2桃、3挡之间可能频繁切换痹疽,动作应该再细腻些兑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统轨,选择“全功能”项陋纳嘉,不打转向灯就变道渴羞牌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道突,回正的力度不心程浴,如果你想在车流中快速穿梭前进聊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争射趟前,要么关掉方向盘辅助咎伙,仅保留振动提示即可旁捷。   绕桩晾龚贰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况褐工谴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陡年伶,在绕桩场地很讨人喜欢尖诧晃。车头响应比前驱版本积极堕栏握,入桩动作稍猛读,车头好像在被一根绳子拽着走贩。给我留下深刻印象的是捞蒙赔,这款车的极限要比前驱版高太多设,特别看了下慷鹿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h须割喇。上手容易夏缄存,但是需要注意别突破了极限墨骏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点口拓频:一旦超出极限皖,很难把车身再救回来手精。 责任编辑景:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绦提?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汾隙坍,就一直困扰着我们的问题登顺皮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刚。马力越大的车就越好么馆?绝大多数情况下答案当然是否定的猎矢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外闹副。随着时间的推移山措沉,我们有机会做这样一个有意思的选题陪。   让我来说明我要做的事情萍显:我们有三辆四门轿车贺,合计拥有1657马力竟。看起来确实有些夸张还棠筏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扔滔奶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多旧冕馆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S垃斡,但是这个570马力的怪物一直没有车册衰,直到我们完成这一特别的测试一周之后逢盗。我们只能使用520马力赡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涡害,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹄毫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哩动氛。   另外一辆是全新的奥迪RS7同,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎菲蒲,拥有560马力的出色表现春。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奋密,在K&N工作室的台架上哨,它的轮上功率达到了479马力氦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力马纲伴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器慑何媳,用以获得更多的功率输出且眉琶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饱但纷。即使按照宣传中给出的数值囊捍嗡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秋茂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蕉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苯,它的轮上功率达到了541马力肚久,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蛋。   另外还要说明一点愤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来举,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雾暖顿,不具可比性赌甩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试岁轮联。结果很令人意外搅。两款加速最慢的车型寥燃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h衡滇。当然最慢是和RS7相比较而言的裤讥弊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速儡郴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奴评恰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊杠肚,但是还未打破我们以前的记录稠浇典。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垦,说它慢更像是一句玩笑话吕,这一成绩实际上已经快的吓人了泉馆。奔驰则要更快一些典店携,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邢,冲线的速度也提升至197.5km/h沸。冠军仍然是RS7的椿肃,它只用了11.6秒锑附趴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平定。奥迪的冲线速度为193.8km/h补怕妨,虽然不及CLS63 AMG罐歪棱,但赢了就是胜利舵。   123下一页 责任编辑隋谰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后枚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浩蚕挨、运动和科技气息了兼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此东,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机委巳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子水摹,主动式车道保持和自适应巡航功能曙臀,几乎能让驾驶者也变为乘客烽康,高科技配置更加丰富灿。    于是煎乡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前道寝传,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冬径连。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L媒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘎,在下面的文章中有详细介绍啪凉停。此外赂护荒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章倦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读反房来。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酶、残破衰败的路边小屋庐概、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鸥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富咎垮鹃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寐。身处如此糟糕的环境陡恕,却并没有让眼前这个出身自底特律徐陛、土生土长的本地小子屈服触:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感文,但只有经过一番试驾体验之后鸿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撂襄母。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贰斜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分概。与2013款最明显的区别来自于前脸中网旗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屯懒,同时两侧向外延伸与车灯相连裸许。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化爸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计息德捆。   尽管是低配车型媒镀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)探妮貌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慈,它基于D级车的平台打造辉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK普舜挺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烯腐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒋,不过从近几年的趋势来看恢愧茂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香畴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型敲何,至于其中的原因沃了,从这款车中也许会找到一些答案风浑坤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瓜钒?   GT甩秀纳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抬,维基百科将其解释为具有超长续航里程喂、拥有强劲动力韩蛾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唉革降。可能一提到GT臀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颊铅,其实则不然哼立歉,GT拥有着明确的划分准则腾,举个例子来说靖盟:拥有着标准的后备箱环效扰、配备V12发动机并且内饰非趁馊纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瑞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扔建俏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肩沥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赋辆拉,这款车的确还真有点GT的意思碉。在笔者看来抨陶熄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的构烦拈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉可尼,最起码第一印象分已经拿到了考。   5系GT是采用7系平台打造的氮?   5系GT的轴距为3070mm褪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疵逝,从前双叉臂板媚脆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敬财挺。厂家表示前裴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仙,其在外观垒闺幕、内饰吮汗诉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同簧。   5系GT型到无朋友肋新?   谈及5系GT的竞品偶懒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情方就,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位甸桥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咀。   外观毫幻说:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚深,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巢。风云2(详情)驮钨傅、E5梆、A3以及今天评测的这辆E3薪绦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纺菠枯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绩镶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梗蚀夕。从这辆奇瑞E3(详情)来看傻帮,外观及内饰都有着很高的原创度巢阜谁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痘掏佬。这让奇瑞的产品线更加丰富峡镶磊,但也让消费者选择起来有些头疼侥。 外观蜕撬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镜,但外观却没有去针对青年人的设计哄啤,前卫暮锈躬、另类这些词汇应用不到E3的身上食,车身也找不到多少运动感级炬。不过它长得却很容易被人接受汹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉畴秃随。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看很,E3和E5的外形稍有一点点相似宦噬内,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伙惮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高摆,而且非常容易被大众所接受姐截邻。不难发现貉藤漏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颈。艾瑞泽嗣欺功、瑞虎5丛憋荚,单从外观来看都会让人眼前一亮嘲膜栓。借鉴是好事啪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匣硷汲,但不动脑子的照搬实在是说不过去跨团。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寸蜂帝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表福宏衔,作为最会制作小车的铃木来说轿逝,雨燕可谓打开了国内的市场垒贸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代才屁,新一代的SWIFT迟迟没有引入炬。而就在2014年1月18日褥,铃木速翼特在国内上市蔬肋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弟浮峡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疙才卞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撤费疆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赔柑讼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稍架。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造采点脆,速翼特运动版采用运动风格打造禾假。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搓迹焚,轴距为2430mm克金街。由于基于新一代车型打造坡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些磋谴疲,轴距也加长了40mm锑马。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚希辟睛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息病。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拷敛玩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嘿,包括中控布局械锤、仪表盘媚熟榔、方向盘等造型均有所更改纠裂。此外吧敛糖,配置方面新车配备了ESP惕、自动启停系统通、USB接口我洗隧、运动座椅等配置额刚偷。CVT车型还配备了换挡拨片按烁,满足驾驶需求惺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沥答滤。真皮包裹自不必说舍捆撇,3狗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服领毙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碳管。不用和别人比懊揪靡,超越自己就是最大的进步位椒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冕屑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机衰困,其最大输出功率为100千瓦南犁,最大扭矩160牛·米泥港嫡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滑悍桑,其百公里加速时间为8.7秒面坚钙,最高速度为194Km/h曹佰场。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锰乒绵,相比之下乐趣少了很多褐汗。 免责声明搓险吨:本文仅代表作者个人观点曹朴,与环球网无关豢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实改,对本文以及其中全部或者部分内容差戒芹、文字的真实性棋番氓、完整性魄、及时性本站不作任何保证或承诺窃糯,请读者仅作参考饰篇逗,并请自行核实相关内容盖绊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大倦彤,引起了广大网友的质疑韭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验椿蕾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注森羔。于是易车网本着服务网友的原则盯淡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测釜扇愤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车加,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示场四钠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说口骏,您便自有定论蜜肖捕。   体验者介绍    前排体验者据碌:辛毅 身高楞幻暮:178cm    后排体验者匣虏损:旭子 身高齿谦:177cm    Ozel 身高苟耙挟:170cm    小娴 身高评:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岭聘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谭避坷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刻挎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顶吓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论藏谦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蜕,公平公正公开地来一次大对决哗毋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虑哭仓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贰。所以不得不承认泡汇嚷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值藏新宫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上洗。    事件回顾赴:    说干就干灵垛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后揩莆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作武。根据易车网后台数据的统计来看牵茅缝,持以上三种观点的网友大有人在锭菏瘦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔽梁钞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鸡。尽管是为了对比三者的公路性能嗜程,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上渤尘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上番并。    测试车辆波拒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350棉派。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哥,奔驰已经尽力了碳刮味,我们在此也由衷地感谢崩成,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题簇跨无,告诉大家改款前后的差别删猎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹲画擎。因此我们也很负责地告诉各位网友丢,目前除了易车网爱巷甸,其他媒体对于新款X5的评测伞残,都不能代表日后国内在售车型拉勉。第一辆中国版车型为xDrive 50i扣,加配M视觉套件嗣巢蒙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况板芭楞,我们无法借到官方提供的车辆茬窍兄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型摹蹈。    测试场地罐婆:    乐驾赛道全长1.6公里逻层啤,共14个弯道少串集,最长直线段270米坪晨,赛道宽度为10-18米粟喂,视野开阔闪,无障碍物姑。赛道两侧均为土质路面铃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆副纲,大大降低了安全隐患闻盟钠。    测试人员倦胁温:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吧仆脾,却要替土豪们操心买什么车筹,这件事听起来真挺可笑寝,因为我实在没法揣测土豪们的心理息。如果说我还能理解花五十万买大切裸驳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呕拖,代价是要多花一倍的价钱膜鞘咯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感讣豹墒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刑窃请,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望航。不过因为坐的比较高徒,速度感不如那些贴地者强烈蔚瘫,还没怎么着呢就破百了禾佛。这大概就是SRT8的魅力判岭,很难说值不值得怒淋仙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鄙孺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铣,跟改款前相比还是升级不少竿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茶克,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系筛蹦,SRT是JEEP官方改装部门眷插磐,这种改装是全方位的容涣,包括内外套件加强透,以及性能方面的提升盟。SRT8就是高性能版的大切诺基蓄甸鲸,主要提升是外观套件焚氖七、及动力系统位、刹车系统季、行走系统等方面郎溪腑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型幕醒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碾醋谱,6.4L自然吸气HEMI发动机痘昆,搭载采埃孚8速变速箱握凑棋。   SRT8为公路而生敲敢们,所以公路性能是它的强项亥,不过Off Road就不是特别在行了茂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巳晴罕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搭楞矩。 ② 跟之前的SRT8相比厕卫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的彤屏,所以科技感和豪华感都提高了不少每墙,跟换代前的SRT8相比抨刮避,升级的部分都是实实在在的墩奸茨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弄督耸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统跨磺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涎媒痕。  〕取③一百多万的车访衅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瞳卧,再挑上百万的车的刺侣猾,好像有点吹毛求疵楞财千。首先悬架的设定非常的运动椽赦眠,即便比较温柔的驾驶方式卧挽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娇葱涩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车割吻厘,大切诺基SRT8并不是一个非承玻合适的选择库,尽管动力非常充沛矾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意揩吕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响市咎捻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺履纤绊,但好歹SRT8也一百多万了拌普,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响壕。不过之后我们也释然了枚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脾镐便,但经过数个媒体的“蹂躏”喝晒辩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赤辱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了放,有点异响似乎也算正常坑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基倘堡,请点击下面的图片进入试驾文章外蜜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鲸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争茅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瑰涟宏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啦呕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中檄奋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纹赂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T霉年典,还是老套路敝,直接切入主题埂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹殊。 动力对比卜财茂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锣备,看看英朗GT的表现如何吧歉冒。这台发动机的最大功率是131千瓦概瞥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来际。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尝矮仟,当驾驶者在需要全油门加速的时候夕公,为了获得更好的加速表现遂轻钉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm丝。对比发动机账面参数来看莱,最大功率118kw担搬想,峰值扭矩250Nm访枢氰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜小关。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哇潘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倍钱。   至于传动系统方面罢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器锨挤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样筷蒲,都是目前该级别中的主流配置寥疾钮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现护柬糖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢投闺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鲍何端,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俄,比如高尔夫6掇、速腾等恃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方擦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扳壬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力醚定梢,从而起到提升操控性的目的苟锋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架彪硕铂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上静棺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骄赂,但通过厂家的调屑夯穑后嗣妓屯,当一侧车轮发生颠簸时逆,对另一侧的车轮影响会比较小些狠良溉。   小结炽设欣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贪胆品,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出行恍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屋剖,至于优点这里就不做过多介绍了行。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺妫后英朗GT更偏注重于操控性觅法辱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时京缎,见过后车追着拍照的牌关耪,见过开我边上向我打听价格的炽惦绊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谎。我坐在这辆路盛E70里宦啊,被注视得有点儿不自然体谩蠢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蔑炽,我琢磨着匆遁肮,要不要让他进来看看危。要不是我瞅见了绿灯亮起堆,我真就这么做了季豪讳。对不住了朋友户窗,这次没能让你仔细了解它缅骏,不过我希望你能读到这篇文章辈。   不用否认杏嫡缸,人们对美的好奇与渴求与生俱来横瓦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蝗迷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鲸轮鸵。不过在这些人之中揭顾,有人会终生恋着美人玫,有人也会为抱个花瓶而后悔板。如今打造足够美的外表来吸引消费者杜辛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情龄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踏霓,但在这之后能否一直爱着它屉猩午,我认为是一个很值得细抠的问题竞酚讥。   ●外观大气巍、美拦赡筋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兼,我还以为来了辆捷豹犁吼酷,赶紧跑过去看发现被骗了陡辩蔽。不过我并没有觉得失落纷忍停,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观聘,并且从设计角度看朽螺喀,它在借鉴与融合得方面都很到位袄黑戮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拒,我对它的外观设计就100%满意了石抱烹。这事儿对华泰肯定不是个难题庞幻度,您看看宝利格还有华泰B11恨绣疆,都有明晃晃的格栅厦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巷递:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饯拌匈,但绕车一圈后我发现位路坝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坏栓癌。咱看看数据对比孪暑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手都第,可以说在各种数据对比上砷浓颈,它“不是第一达本辨,就是第二”策伍。虽然在宽接、高和轴距上没有做到最大长醒损,但也不过是一两厘米的差别奖草,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米歪俱投,这就让它看上去大气许多帽揣烂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惮。   打我接触这辆车的时候挤土钳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哄揭强。在这样的目光中绕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期壳狮。面对“屁股高褪强珐、尾窗窄”灯、后方视野不理想的路盛E70时煽姑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垃加。先不讨论这样有多麻烦了挺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作么光费,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筋磊膏?这点让我心里不太自在颓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泊赫,是个应该有的配置晴薯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肉睫科,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刊。而随着国外皮卡文化的不断渗透胆乐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屋斗邢,去跟进时代的步伐誓。为了迎合市场的变化及用户的需求岔读,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时差透颅,开始注重宽大饱满的外形设计纲模,并增加更为丰富的配置常。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啃目。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾川四,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)忱导。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伙,整体的风格带有一股阳刚之气撑浮港。在车身尺寸方面杉离汇,它的长/宽/高分别为肥刮:5310×1812×1775(mm)惕迸斯,轴距为3100mm醒晌。威虎TUV并没有大小双排之分拦,仅提供了一种车身长度梁秀。车身侧面的线条也很平直线损伯,外扩的轮眉使其显得更加饱满掏传。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正玖耿奥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感孩宠揩。大灯采用远近光分体设计嚏,其中近光灯还配备了透镜捞牵须,不仅更显精神勺,而且还可以起到聚拢光线的作用烧敲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次波并识,遗憾的是坚谦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沧巍磺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瞪哨,并且后视镜仅为手动调节卢掸叛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用备甘,非常不错吓庆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹬,至于货厢外侧并没有再多设置惠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)措芯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸努钠。另外仿底溉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缔,不过据厂家介绍雀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”写搐。对于皮卡车型来说入撅前,这项必要的配置还是很厚道的屎痘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山篮髓睹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弟茅窝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碑。不过含,今天我来到这里并不是为了滑雪酵疵,而是为了求证一件事情凭晒:有没有一辆车淑旗摊,既能够带着一家老小舒适地出游胁,又可以不惧冰雪程花,在冰天雪地中步履平稳地行驶第奉,同时价格又相对平易近人呢衔码?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求府箱忙,那么就让它拿出真功夫试试吧另飞烩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尼拇煌,从外观上看钠独鸡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别痹,19英寸车轮显得很有力量感刺损,也与动力总成更加契合;其它的地方誓缎,也依旧是酷威的老样子维,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿身,甚至还有一些精致的感觉翻糕赦。总体说来桃墙改,尽管算不上全新车型底,但依旧耐看墩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桥楔茧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冗,动力响应良好惋眉兼,易用性好斤艾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邓烷。当承载着全家出行时揩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况喊际雌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讣。   至于酷威3.6L的内饰方面倍韧藤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)衡仟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”亲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伸。   除了动力系统漓捎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吉伪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动傲诲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鳖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施办凰。动力分配完全依靠电脑自动完成性水,车内没有任何人为控制的按键和旋钮玛屠奉。   有了四驱系统舍独,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳帕郴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎禽,具有更加粗大的排水通道雌瞄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乐,冰面行驶性能更加出色超范。此外嗡潦誓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汗,胎面中央多重“Z”形花纹泼、针孔沟槽设计挽逃妨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性郎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间色,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3怂塑矫,它的定位低于1系俊搞篙。但是署帘轨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步取手。另外掠亩,它也提供了i3?REX增程版本隧垄敝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拧,扩展了这款车的最大续航里程匹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芬拾肝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流霖伤激。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合地,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诡。   宝马有没有提高电动车的标准窖惹秀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绍?让我们在接下来的测试中找出答案梦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式馆,宝马i3的行驶里程可达88英里郴。相比较而言胆份,?Ampera可达30英里炭,而普锐斯可以行使约10英里保丧平。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电媳,i3可以更多地使用电动模式呕攀。而增加了汽油机的动力系统汞峦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宽贪,357英里和505英里锨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疲酥壤。这台车约五英寸高宝,而宽度几乎和高度一样东狸,与低矮流线炬挟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比俄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能獭荤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力香哩粒,我们没有所需的充电站?感详,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式皆媳娩。   此外涡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名躺悼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车跋讥饯。它内饰精美词切,融合了许多先进的科技碳,它空间宽敞激沥,驾驶体验一流吗骇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车楷,它仍然使用汽油机杠访先,以作为电量用尽时的保险挠棠。   第二名玛勺开:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好千蜂,科技感十足售下,而且它也能胜任舒适的长途旅行酥勉。   第三名郎喊弹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秆,它最大的优点就是充电迅速计坛,性能可靠相。   然而嫡寇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋存暖。(实习编译几掸:徐旦?审稿蘑持溺:刘洋) ? 免责声明版权作品寸截,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴廊可,严禁转载梯动私,违者将被追究法律责任普探。责任编辑窟侵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车渺,应该说是倾注心血推,在技术平台上都有可圈可点之处新委莱,源自萨博的技术是其最大的亮点下铂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炯摧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骨痊埂。在外观和内饰上恃凡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荆咕,在动力和配置方面也还是很有性价比的滤甘缔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说零撂,绅宝的外观原创度还是很高的翱,并没有刻意模仿什么车型聊,但我们会在这款车的细节上看到檀鼻凡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法函尘姆。且融汇的比较好横羌瓦,并不是简单的照搬照抄庙。这一点值得肯定烙,大灯的设计十分犀利陛嗓,鹰眼造型也有较强的辨识度佛芦。LED日间行车灯比较醒目必度,穿透性不错添怯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感把钦,也很紧绷琅扫。看起来运动感不错咎,但前悬和后悬的长度较长沪伤,看起来有一些比例失调敲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翔,在视觉上看上去会更紧凑动感呻。轮胎的规格还是比较高的匹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能埔。   车尾的设计比车头更简洁一些吞惕,尤其是尾灯的轮廓吝,设计非常成熟黑健奸。和宝马新款3系很像炒笆污。除此之外袒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感露。   本文导航飘口趣:" "  “卧龙凤雏履呢澳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口灸煽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后顺身,便有了三国时期的三足鼎立恒淌纫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柏炬惕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车墓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闺敬档,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出昆浩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣赴础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹椽,然而坊间始终流传着这样一句话堵孟魄:“得中级车者得天下”;是的勾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乃似,今天我们会为大家带来两款重量级车型怕抢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沃,请大家继续往下看市馁。   看到这里大家肯定已经有了答案了叛宽,没错肖楼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L德呸琶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉股,那S60L是何方神圣八?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恐裴畏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版佬,厂商指导价33.49万元径犀誊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型普,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寐慑、后排座椅加热沙猜倾、并线辅助每肝舵、车道偏离和自适应巡航等众多配置簿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贾畅汰,即使不看车标汀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炕光,哪个是奥迪簇甲奇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的矢茂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统袄撅穗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性衔攘婚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角送臼耻,使夜间行车更加安全摹漏犀。两车双色的外后视镜造型别致堕陌充,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扣旗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弊镭舱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色荚,至于乘用空间如何汤袄,我们将在空间篇为大家详细介绍傻墓段。两车都采用了5幅式的轮毂造型墩轮唤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仆灌石,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冈射珐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鼎前萌,整体方正的设计略显稳重衬巍诽。后尾灯的设计两车可谓各有特色陇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似禄绷,设计感十足筒,而奥迪A4L的尾灯更加修长镰,视觉效果出色号。天窗不仅能够增加车内的采光嗽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出朗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戌脖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心断伦舱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习敬橡。   本文导航错簧捞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冗设,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扩巴,配置也能满足一般家庭的日常需求璃龋冒。对于这个价位的小车来说食潦恰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观颈,在这方面虹酣软,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烈盼反,就算是与它的直系前辈骐达相比躲,也不遑多让测氦糕。然而作为一款家用代步小车烂菜羚,它也并非完美蒙梁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烽沥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外飘逗浩,车辆本身并非进行任何实质性的改变撩方,跨界的概念噱头大于实际庆洪。 "   技术革新日新月异的今天峦,车型的改款换代再常见不过蒙耻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型博素。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变华樊,同时在动力方面也增加了1.8L凑谅碗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万囤弦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沤特嫂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型羚请豪,但它的实力不可小觑斯桓清。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌顷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芹础性、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型豁。既然实力不容忽视徽溯,价格又有优势竟荒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机两限。" "  版权声明鸿课捎:本文版权为网易汽车所有拜堂笨,转载请注明出处凹阿瞳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瑟,全新的品牌全新的车型蔑拎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比事环寞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙罴拢克斯酷芹,在2013年柑途次罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月撮醛,堪称是这个区别的标杆级车型氖祭暮,观致3要想在这个领域取得成功唇恨孝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK熄妮,看看是否有优势能吸引消费者关注癸皮邵。 外观风格各异   先看外观方面豹送诽,观致3展现出大气得体的风格脑,不像速腾那么沉闷单调惩盟,且有着自己的灵动个性;而赴嗦缀克斯则是完全偏向运动化的风格谷,典型的注重操控性能据挽,突出驾驶快感的性能车型溜吼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型委,与观致3区别明显航挎。两者主要是风格差异匈畔,外观上分不出优劣牌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浮父,观致3丝毫不会逊色于嘎幻眩克斯车型潜贤。 尺寸对比 车型名称 阜游菔纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上玛,两者也是平分秋色梯崇,车身大小相仿森锚犀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势膛畏蔫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上外汞辈,观致3要大于杆玻克斯承诚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞砍雇半,尤其是腿部空间较为宽松寇灭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆瓢疲克斯在后排空间布局相对紧凑忙辛,而后排空间也一直是各代干俳列遥克斯的软肋妓。 价格对比 甘影蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阜,杆猓克斯则要比观致3要更大一些峭,在不放到后排座椅的情况下煎宪,感诎唬克斯的载物容积是530L肚,而观致3只有430L鞭谋,100L的差距还是能装多不少东西的傲。而在需要有更大空间的时候施苦,两者都可以放到后排座椅斜芬,放置大件的物品想。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间亮,观致3和付幕刃常克斯三厢都是11.99万起步靛红,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娇犁寺。而细细对比价格表可以发现南眠,要选购自动挡的车型输,改克斯最低仅需13.09万深,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合试破,观致3则需要14.29万觅腹皆,这个比起付恚克斯有1.2万元的价差耐,当然在内饰配置上会有其它差异姐扯链,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秀鞠帮,可能付云粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瘦。 挑选合适的爱车财攫,看专业导购会际旅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徊尸?   扫一扫盼缎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驳祈。风云2聘、E5我祥驼、A3以及今天评测的这辆E3籍痰剑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伞嚼斡。从这辆奇瑞E3来看当冲,外观及内饰都有着很高的原创度熟挨姐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间墓年屑。这让奇瑞的产品线更加丰富蹄,但也让消费者选择起来有些头疼掸阶蛋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纲厢,也从来不缺少“明星”澳,“沉稳绅士”大众速腾皑仆、“狂派斗士”福特副∨欤克斯等都是热门且销量稳定的车型承诞栋,不过要问哪款车型最近销量最高惨菩,还要数“逸派高手”日产轩逸单秆汹,它已经连续两个月销量突破3万妥耸掏,坐稳了桥车销量的头把交椅猩窟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡五矢贫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奸?下面我们把两款车型拿来做一次比较蛇篙悄,或许能看出一些端倪其蜗旦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万煌勤奥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万小,入门价格上坟挝,风朗比轩逸高出2.08万元杜沁恢,表面上看价格雌,轩逸占有优势卜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型建奖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秆臀,这样看来师,风朗其实只比轩逸贵了2800元磨毋,等国产版风朗出来后洁得歇,风朗在价格上反而会有优势也说不定双。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沉,这款车外观与内饰变化并不算很大衰胃隧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7臂家,下面我们来看一下胶疟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撼廷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观圃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格微暖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陇躬袒。质保方面舶划溃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蚕厩算。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刮叙送:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怀汉滥,最大马力已经达到了170马力岭弊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟降颗泥。变速箱方面晴,逸动采用6挡自动变速箱覆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱究,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乃栓毕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沸拢。 免责声明诵谜:本文仅代表作者个人观点砷狠,与环球网无关泞锯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崩党,对本文以及其中全部或者部分内容墒可版、文字的真实性霸甩贪、完整性床、及时性本站不作任何保证或承诺挝仆,请读者仅作参考壬傲踏,并请自行核实相关内容龚滑钢。" "  近两年滇玖荒,自主品牌进步着实很大靖,无论是从设计方面篇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挫宠淬,甚至可以与合资车型媲美弧峭,山寨勒许侥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瞥立该。在10万元以下紧凑级车型中桅项,更是自主品牌的天下狗,凭借比合资车型更为出色的性价比掀,吸引了不少消费者的关注苯陀露。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贤肥膝,一经推出便受到了极大的关注兔诬氰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力必副妨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型串径闭,包括动力在内概,新车共有20项升级石哦据,本次共推出8款车型灯屏兜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款笺翰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唬,售价区间为7.49万-11.79万元授汗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肖,近来也是频频出镜补,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜房赌龋控大玩具车”的名号名极一时悸洽。速锐共推出了9款车型饺恐寡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合体踢然,售价在6.59-9.99万元之间低宛围。   单一来看停,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较架曙,看看那款车要更“精”一步广勿尸。" "  新君威变得更好看了搔率酬,配置也进一步提升杭,新加入了一些科技配置褂淑,比如智能交互系统嗜患,BOSE音响等等险兰童。这些都是新君威的改变之处讲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型耙,售价24.59万元添纬,作为一款定位中级运动型车的新君威侵蹈累,品质感一如既往纺论,操控性也非常突出先匣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芯露膏,以下简称新君威钒讥免,外观相对于老款进行了必要的改变戳,毕竟老款车型从上市之后衫库甘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掀赴,新款在大灯坑潜、进气格栅硅、雾灯薄、尾灯毁、前后包围都进行了细节的变动位。   在新君威上灌骚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惩锻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统处纫事,在操作上没有太大不同火鼎偶,轮毂方面露碳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂敛厦克,轮胎品牌依旧是普利司通勺坎畏。侧面造型基本上没有变化按回抄,侧窗所占面积依旧较小卢釜吠。   车尾的变化还是比较明显的苗扑癸,这主要来自于尾灯的改变愧据蛊。新款尾灯全系标配LED灯公擅,并进行了熏黑处理上。尾灯的轮廓样式更加犀利谴极唾,个人认为要比老款更好看兼请。除此之外凶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化分马曝,牌照安装槽的形状变成了正梯形乃报兜。   本文导航筐暴念:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裤娄熔,颠覆传统的外观宝郊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陀篇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捍痪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5勉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型杀尺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匣凌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆判怕,足以证明其强势的地位疮亨素。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市窖汤楼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠藕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烤惮梁。(温馨提示荤富娇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辉掂艾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捆钎。)   自由光基于全新CUSW平台打造昂南,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭通竞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅罐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强另。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鞋董,圆润的造型是其给我们最深的印象杀吹铜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网唬羡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宏侩趟,显得简洁利落环。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条楞狠滦,显得净雅别致跺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同欠付,主要表现在其大灯的表现形式上登。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球孰判,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可孝。两车大灯配置基本相近卵化,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已聪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袒市,车道偏离预警系统菲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围无仓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗滤乔舱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅郊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讲插,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势低囱白。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话菱,其尺寸差距就没有那么大挺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡持,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扳疤是,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起史恰抄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颗凑。奥迪Q5采用两边单出的排气管略篇,在气势上略胜自由光峭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娶患痹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糙槽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部荚饰,磨损线束保护层蔽,存在导致电池损毁的隐患溯虐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欢风,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坟,称9124辆V200受此次召回影响鲤侩。长城汽车正在邮件告知客户扛咐趁,并建议联系当地经销商进行检查维修奥脚。   据悉甘撼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匪械,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽轨。”更有甚者强姐脐,线束可能会内部融化护缺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说楞啼,目前已上报了数起线束故障瘸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转遍溶雇,不能够给电池充电十蛾嫉,车辆也无法启动镣惟酣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疗鹿涝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束勒廉。   克特里尔先生称惩郸胶,检查故障预计用时20分钟仁此,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沛。如果绝缘保护层磨损严重枪堕,线束已裸露莎苇丢,则需约两个小时以更换整套发动机线束沪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搽粹氨。此前戚骸详,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荆跺八,2010年又因手刹故障而被召回颈去红。   2012年看班,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回夏彪郊,长城V系列也在其中到橙。当时窘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拧惊毙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸群耿巾。然而洽瘸负,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戮端抱,更换车辆共计超过1.5万辆翁镐。  ∩使锶汀(实习编译诺:王萌审稿铂氏:刘洋)   免责声明版权作品粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩拖,严禁转载劝椿,违者将被追究法律责任懈窗围。" "  随着经济的快速发展类握,购车群体的年龄层次也越来越低案短季,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巢、省油儡劳,而是追求个性和时尚设计稠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一材点遣。作为跨界SUV汉醒,它们在造型上将年轻泼拐朽、时尚展现的淋漓尽致航,完全符合年轻消费者的审美需要晶副辨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耐韦,来看看到底谁更适合你逻感。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV看锻,相比2012款变化不是很大狠记芒,只是增加了配置和车身颜色啃无。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版围色,售价分别为21.98万和21.47万尘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV何溪揭,但风格却不尽相同擎挂绵。斯巴鲁XV外形显得干练啊试,车身线条硬朗截句,富有力量玖,越野味很浓丁差霉。而标致3008外形偏向都市化设计沏步,饱满圆润的车身凸显时尚感歌袄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酞。   车身尺寸方面有所差异旗色,不过并不明显尾鹃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阂痛仙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)路沸抒。斯巴鲁XV车身更窄湍床,同时也稍长一些涂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置每鲤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网僧烙,加入蜂窝网状格栅运动感十足辈扇骡。而标致3008采用半圆形中网范长,镀铬亮条包裹显得很精致甸赦。两车前脸分别展示它们不同的风格斗,同时都包裹塑料黑色下包围掏芒菏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苏融,远近光分离灯组设计翟,造型普通信腊,配备有示廊灯蒲匙。标致3008同样采用卤素大灯垮腾蜜,不过加入透镜伐懒,不仅聚光效果好臼睬砍,同时美观性也不错黑。另外横,还配备LED日间行车灯桂吓。   在侧面旅暮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计动,比如非常倾斜的A柱婆内,同时将后视镜位置后移慰浚,留有三角窗减小了A柱盲区憋惟媒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料互,有利于减少磕碰的维修成本煽较。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恭,注重舒适和静音性嗽窝违,双五幅轮毂很有张力扰但。相比之下枚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甜酬禾,与黑色下包围搭配运动感很强烈贬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脚,同样注重静音和舒适性烂蕾攀。两车的备胎都是非全尺寸设计毁械肩。   相比前脸联顾苟,斯巴鲁XV尾部更个性孤控,辨识度较高希。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型龚途,镀铬亮条的运用增添了质感碗。 标致3008尾灯加入LED灯组脯驶显,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鹤售潍,但是块状尾灯造型很独特伦菊烫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像摩,标致3008同样配备倒车视频影像剿继,另外霸盼稳,还配备前2/后4颗雷达探头借飘散。" "  在过去的一段时间里备,复睿克斯臣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锰窖。时尚动感的外观耻派、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嫩炼,成为了年轻人群青睐的车型孝茂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型遣绩布,科鲁兹掀背车则是新进的一员赫赂,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓣培锭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了浚缴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出车蹲,但却带有美式车应有的力量感门,总体来说它的设计很适合国人的口味裳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丰赁,其三厢设计有些过于保守琳宝掏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堪彻赔,为了能够扩展消费群体毁维,推出两厢版是其最好的解决办法卡围。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话切邓,你几乎完全无法识别它的真身湘肥,因为它与三厢版保持着高度的一致性朽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组动坍敢,很好的诠释了彰显力量感的诉求蛾净。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后棚晶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疆娇悉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赤陵负,但实际上它比三厢版短了不到9cm暗江。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多非蠢妒,后窗与尾部的衔接并不生硬粒枪,拐角的折翼恰倒好处起募,为尾部增色了不少改揪揉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计镐刷,在样式上显得更加简洁涧,只是与自身前灯组相比恫,在棱角的刻画上有了明显的削弱廉匿护。   本文导航纠:" "  提起之诺就,很多人都不知道是什么品牌陡浚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌莫幻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蹦暖跨。只是之诺定位于高端合资自主品牌沙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伶,那么它的首款电动车1E表现如何墓栏硕?以下文章为您揭晓碗怕咐。   只租不卖慑坞免?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妓秋湾,包括车辆租赁雌燃、充电设备勘察安装菱、车辆上牌默锈抖、车辆投保肉撩杆、定期保养赤木、故障维修蔡挖、道路救援耙、检查维修备用车等驴颇,通过这样的商业运营融,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陀谰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沫,它的卖力需要大家自己去发掘羞逝解。不过在发掘1E精彩设计前毋乔婆,请先忘了宝马X1聚怀,否则你将永远欣赏不到1E的美埃淡扮。其实1E最出彩的设计在头灯暖翠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感练行辈。   不仔细分辨的话摔瘸,很难把1E和X1的侧面造型分清畴布。不过1E拥有自己鲜明的特点扩,车门下很宽的镀铬饰条褐,和没有行李架的车顶沮。   相比车头和侧面拨灰,尾部就让人感觉有些欠妥了胚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讼情,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肃卷勘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车睛。   本文导航伴判藐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说徒,奇葩的中文译名屯驾、“野性”独特的外观以及较高的定价兔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纲绩韩。说起野帝我们不自觉的想起镶睡,同样在以国产车身份进入中国之后蒲,“改头换面”的法系SUV标志3008令辈川,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类聊瓣粹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蹦喇臼。当然寐采,以20万元以下的车型作为主力军媒鬼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酸蛋授。那么下面我们就来看看讥灿,这两款性格迥异的德玩贾及、法新生代SUV之间究竟有什么差异腥参廓,各自的特点又是什么唱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伺,首当其冲是价格方面的不同链,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合墙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汰充,不过差距方面不大基本可以忽略陡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀手。动力方面的表现也近乎相同波唯堑,只不过大众7速DSG轻售,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配田尝双,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一藕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰囊潮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘿棱漆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屡雀扦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蒂墙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晶涎鹅。闲话少说貌酣胜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嚼涎。   这次试驾共有5个科目弊宋,分别是1.傲虎—终极绕桩铣缎魂,2.傲虎—冰雪连环档吃,3.傲虎—短道拉力测试辜逢惨,4.XV—戏雪乐园慌炒,5.森林人—不规则路面自由行驶丢誊辟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同保苗,MPV表现出相对冷清的一面娜挽嘲,尤其是中高端的商务MPV拘签,几乎屈指可数寇溉,除了老牌的别克GL8外未,似乎很难让人想起更多车型次诗。不过在这个还没有完全饱和的市场里表闷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挤芭湃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮松,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢武葱?这就是本文将要找寻的答案棺牢税。   12款艾力绅有2.4L 5款车型竭,售价28.38万元-33.58万元淳兽荒,目前市场上有近2泥虏、3万的优惠幅度渐坑变。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型漠,官方指导价31.98万元吹哩。) ●外观解析   从造型上来说改四,艾力绅算是开创了一条新的路子撮素碑,没有过分使用一些夸张圆润的线条淀,车身轮廓棱角分明衬肆莫,有着很强的视觉冲击力乔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肪,此外琴莱际,艾力绅还装有一套大包围毛侩,颇有几分运动风范邢黎,也有着一定的改装潜力誓虏踩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感椭汰授,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目顿胃白,中网与宽大的前大灯连接在一起措,营造出一种大气喂、动感的MPV形象瑰磨瞬。   艾力绅A柱采用黑色设计饺亲,且A柱的倾斜幅度较大估,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怠淀诺,总给人一种方方正正的感觉介瓦,后视镜尺寸同样不惺憬贰,与整车的风格很搭内忿厦,宽大的后视镜提供不错的后方视野夯,保证了行车的安全性与舒适性嚏茫储。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绊黑讲,当然旧采,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凯想,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稍蔚普,侧门就会自动缓缓打开席,此外孰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邢轰恢。如果对此还不令你满意的话鸿穿,通过钥匙同样可以移卮纾控侧门缝蹈皖,确实有些高端大气上档次冉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溅憾,轴距达到2900mm杏,尺寸在同级别对手中并不占优势室轰,与GL8相比揽晾,仅仅在高度上略强于对手聘热撅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呻炯溃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冯痴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抄侩。整体线条依旧硬朗酪馈,尾灯加入了时下流行的LED元素骄梅,为其增添几分现代气息榷话禾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及攘,人们购车的选择可谓越来越丰富膊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垢逢拆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绿昆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5飘,他们能够碰撞出怎样的火花踢唐咀,请大家继续往下看概啸挟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妒化夯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笺臣图,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比玛,由于这两款车型出自于统一平台打造纲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沮喝趣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钝,你可以说它带有侵略性额瘸绞,或是富有运动感毛,也可以说极具视觉冲击力委柑焕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突袱母。而K5也应用了与智跑泄恢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狗脱粒,使其拥有了明显的家族特质势。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缔你,极力打造出时尚与动感的流体车身儡,在驶入眼前的一瞬之时锋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杀盛乔。前脸的线条设计十分紧绷弗,大灯组与前包围向中央区域靠拢擎,展现其动感的一面挥娇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合台,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势公闹,抢眼的外型加之迷幻的光线橙纯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钱绕蔽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挫。   第八代索纳塔不仅外观时尚攀哭,灯光的运用也颇具科技感奇怕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凸鞍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯川扰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痘派。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碾,显然这种的夸张设计评权显,使我将其列为变异的种类亮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用手,多折线的应用也使尾部更具立体感拼圭诽,同时对于运动观感上也有显著的提升妇衡蝎,由于K5搭载的不同动力总成痴吧赴,2.0L车型配备的是单排气设计聘够刺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秃。   轮毂也是一个变化的重要部位鹊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面将蹿。根据配置不同轰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乏蚂腔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎片鸵烯,该系列轮胎偏重实用性填板魔。作为索纳塔的尾部搂参,基本没有大的变化梢无,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示讲勿缉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点干哼默。   本文导航串蒜氰:" "  每到年底咯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾副,地点也大多选择在北部寒冷地区椒盲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蕉到良,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锯谦剃。在临近春节前夕剂泻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现观丁匪。   延伸阅读毯誓困:   之前幂娇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帕辩负,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读取,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凳峰卧。   酷威采用的是电控适时四驱系统诚结岭,中央为多片离合器础谋性,由电脑控制来分配扭矩筏顶,车内并没有任何切换按键弄嗅哩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动襄仆常,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梯孤捶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施癌捣刺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶男袖,如果想要挑战一些极限的路况的话盎,酷威还是不具备这么大的优势的吾,因为不具备限滑措施逞,至少在脱困能力上会有限制性靡题。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎道救,采用全新发泡橡胶技术坛醛,具有更加粗大的排水通道汞香,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芹顾控,冰面行驶性能更加出色死搂蔷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力境娶。此外闹懒,中央多重“Z”形花纹隘鸵伴、针孔沟槽设计翅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性雾默。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机订跺凉,最大功率206kW/6350rpm蔚弥,最大扭矩342牛·米/4350rpm踏豪,在目前的大切诺基还、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载囱,但是会有不同的调教凌熄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冉倪,我一直在想轿咯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢良沁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV罗衬锌,我觉得这个可以有惹抚蓟,至少不会和其他车型有太大的冲突垄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趟勤,路面上的车辙也是压实的积雪句睬酿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沪蔽娥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用错碍,只要不是过激的驾驶行为受,基本不会出现危险状况蹲赴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候甫肃,建议最好将挡位切换至手动模式竟踌拓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速充拨,这要比才刹车安全的多券姬,这中方法同样适用于其他手自一体车型嘲。   本文导航吧惶配:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铺灸、充满艺术色彩狮肩灭,或者是有着一些与众不同的操作模式戈。而这辆2008则告诉我们受霞,一旦法国人在拥有自身优势的同时茶凭,再把务实两个字加进去溯侧,那么可能会让其它对手感到紧张挽匡品。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浓媚存,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注迁态: 由于本次活动仅为简单的静态体验并蔬腿,场地和车况都受到一定客观因素限制啡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哄,至于其他更多相关信息某坎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拉湃,作为首款引入国内的小型SUV茅话,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上落浚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来石吨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近靛沃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)憾扩赁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泛绿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一圣讣杆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置案赋俏,对消费者很有吸引力砂。作为一款紧凑级市场的生力军车型碳标,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脚四。   观致3共有6款车型骨斗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型傻,售价为11.99万-16.79万元区间斗梁粱。因此巾诵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尚透。对于中国的汽车消费者来讲楞簇豢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的量澎石。要知道自2006年上市至今细,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奠。那么暴记,作为一名后生的观致3玫瘁幕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怂程呜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼店。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中论锚醋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价萝疤吮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矗:16.78万元)来进行比对煌。由于两车的售价只相差0.01万元孰尾扛,这也令比对的本身相对公平一些截饭肪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间峰,我们测试过高尔夫7顶配车型烈秘私,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洽芯扫,跨级的配置也令对手望尘莫及螺熊嘶。但这一切胁掀苟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重星窟力、最需要的因素谓轻。对于高尔夫这样的家用车聊腺誊,在使用的维度上做到出色篓,才是它的本职度每。今天逻,高尔夫7又来了烽,这次是全系中价格最低的1.6手动型宏。动力称不上凶猛拘杉杯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗欠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一常,必定有些硬实力苹洞盛。空间满足舒适乘坐请膝浆、常用配置齐全般登摩,动力也能保证提速顺畅痉五。但对于这一类的畅销车居,最重要的是它必须耐用哎谷木,不能隔三差五地就往修理厂跑康,也不能冷不丁地出个大毛病熊伦。这么来看坍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”录,故障频出单碌,这点很难让人满意碾寞粳。毕竟邯埂,大众车能在国内打下当年的民众口碑虏,靠的是皮实耐用的品质漠别什。在我眼里傻蛊筷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捻淀不。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型歇送纷,高尔夫7车身长度增加56mm操堡仿,宽度增加13mm兔,高度减少28mm呜舍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长僧,也更显扁了腺。   如今份,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达无蓝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扩掸。这个配置的增加空寝抽,为日常使用提供的便利性还是很大的稍蝗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溅,要知道杆溃克斯宋秦、英朗等竞争车型都是16寸起步了募,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性耙豢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剃,这套胎居功至伟寐眯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脓舒欧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车素,如果您拥有过高尔夫4甘剖激、宝来或者帕萨特B5的话贿刚,您一定会理解我的意思拴臼柏。没有复杂的配置氦抚家,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则现,瞬间就能上手凸。这一切都似曾相识栏撵。   在1.6手动版的高尔夫7上舞江杏,您看不到任何高端的娱乐功能被,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碑恕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咀沙够,但我认为这并不影响操作便利性憨赤,最低配车没有大屏幕很正常蛋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竟,车辆静止起步平顺性不佳璃淋蹬,油门给少了刹车不松开瘁赫哨,油门给多了又会猛窜尽捷,让人抓狂狠前。但今天这台1.6手动车型胸,上述症状全部消失邪。起步轻给油即可奴,电脑自动调整喷油量茄鲤犀,使其转速稍稍上升夯碍,令发动机不容易熄火堕,等红灯驾拼、坡起都很方便高,使用起来当真比顶配的舒心多了芜梁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汤瓤,让人捉摸不透俱擦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泡板贩,用料优秀被认作理所应当栋。在数年的成本控制下灿脯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鼓乳冉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范竞菩。对于大众汽车而言暴耗,这样的结果也堪称可笑了缴。   没有真皮座椅剁喝,您会失望吗颗诵羌?我和同事们都不会脯梁。我认为从适用角度上尉布,织物座椅与高尔夫更搭煌戈令。这套座椅的缺点拎说损,在于椅背调节起来很费劲疆协席,而且要是有个腰部支撑就更好了筒经浩。纵观高尔夫1.6手动的配置纲,我认为作为最低配车型埂,功能简陋一些并无大碍首峡射,该有的它也没少惩,并且绝大多数的都还好用羔搂绥,如果您是为了舒心实用啃痪玛,我觉得它能满足了埔排氏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来韶豌釜,对于购车需求的国人来说拴曝,一款看上去体面纷攻耽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感黔凭,只是碍于可选择的范围有限拎,但凡有一款出类拔萃的新车型侨群卿,必定会迎来极大地关注去砍芦。对于25万中型车这个级别频痞附,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯殉,而福特全新蒙迪欧的到来彩钦躲,分走了不少的关注度麻,选迈腾还是选新蒙迪欧动,对比一下就会发现癌筐,挑战者颇具实力赦射峦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型耙目,售价24.28万元伦细,和迈腾 2.0TSI 豪华型纹,售价24.78万元拇巨,均是各自车系中的主力车型狈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车糜轮,兼具个性运动和居家商务需求痹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计负苗筐,极富攻击性立铜,对年轻消费者有着很强的吸引力橙兄违,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锹雷,入门的1.5T也有不俗表现很空。   现款迈腾严格意义上上讲群焕,只能算是半代升级搏,是在老款的基础上升级而来寿清。迈腾整体延续上一代车型的设计响峦,符合国人的审美摔,经过加长的车身位评,带来大空间的同时疾苹,提升了行驶稳定性及舒适性系唤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面牵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米讣,轴距达到了2850毫米量芍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搪拎顽,整体比新蒙迪欧小一些啃,即便是经过加长火箱舍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧范。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节病负啡、加热继贸坍、折叠响蹿、记忆 电动调节冕淡、加热兔、折叠北担、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蹄,不仅科技感十足态,还具备随动转向攻锰、自动开启等功能嘛霉吾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些圈久。天窗痪桥、全功能配置的后视镜等淀险,两者处于同一水平镭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妒脸,对称的T型中控台中规中矩浪步,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统看。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涛,主界面被平均分为四个区域弦城刹,分别显示电话钡、导航拌庭砍、娱乐和空调四项基本信息盖档,并且用颜色将触摸区域分别标示出来磋刺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感筏仓毒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕爱、6碟CD等配置睬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蛙酸圃,迈腾更像是上个时代的产物汹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850详毙蜡,相比迈腾的2812毫米掇,略占优势鞭,但二者在乘坐空间方面兼碌冠,都已经足够日常使用识厕络。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叛沁,满足于舒适和运动的双重需求筒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中姑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乃喉盘、方向盘换挡哨刚攀,以及原厂导航等配置事旗钡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置就。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抬少。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版库复庇,最大功率178千瓦魄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱紊冬,平顺性和换挡速度足够出色取旧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抗卤晚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哺珐,最大扭矩280牛米噬退,匹配6速双离合变速器伯弥修。当年迈腾这也算是黄金动力组合秸晃,但与新蒙迪欧相比醋效盟,参数差距明显本壕板。   保养方面皮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里看伪汉,建议日常保养周期为5000公里左右螺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右夏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右觅频。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保告怂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晒苏,之后保养周期为1万公里潭。小保养的费用在600元左右霸,需要更换机油机滤莲,大保养的费用在1100元左右袜,需要更换机油三滤令烤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怂暮沸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高需煎谎,相比迈腾迪台鸽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外到,还增加了头部气帘和膝部气囊当烙说。并线辅助功能也是迈腾所没有的私杰即。   点评槽诉:不可否认停汤,大众品牌进入中国市场多年浚色峨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贰,无论配置水平还是动力系统谷瞬,都已经没有什么优势了犬对抬,抛开迈腾一万多的优惠褪酥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择灿丝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳坷В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明踞:本文仅代表作者个人观点擂邓库,与环球网无关词猜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氮,对本文以及其中全部或者部分内容坑疯、文字的真实性抖焕炯、完整性赂埃、及时性本站不作任何保证或承诺放袱谎,请读者仅作参考悄涤,并请自行核实相关内容踏饱。" "   “北国风光次上蓬,千里冰封捶肆哼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鹤玲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐懈律炮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段睦篇垃,对途乐而言这不仅是一种新的考验拟摆碘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吃。 外观骗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐糖,想必对于多数人来说嗜昏嘛,它的名气比兰德酷路泽小很多吕,但并不意味着就要比竞争对手要差迪催筹。外观方面途乐外形实在太大了偏,有点圆头圆脑的感觉题香,比兰德酷路泽温柔了很多蓄领孺,缺少了一些很“MAN”的元素剐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰薄睦泪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多椿萄版。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阀僧瓜。中控台看上去很有档次马当,各类功能按键排布也十分清晰微、合理锣枷磺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛔团,完全遵循了游艇的设计风格抡娜吩,宽敞谩、舒适灯、豪华挫魂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰帽。   小结矢射竭: 从外观内饰的整体表现来看呢,可以说途乐是一款成功的车型控香轿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题加陵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势括,如果“沙漠之王”远离了沙漠岗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饱,这也是我们大老远来到这里的最终目的罗令密。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车隙,人们首先想到的通常都会是奔驰烙夏恭、宝马解卿、奥迪默,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俯韩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴偏笆。但是说到文化的话堑杭此,就不得不谈到今天的一位主角附筏梧,捷豹XJL梗箩手。相对于奔驰这样的全能贵族来说癌推膜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置龄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢渡勾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腿。   作为进口高端豪华轿车吹攫赴,相信奔驰S级大家都比较熟撑,而捷豹XJL依旧比较陌生犊墙日,捷豹作为英国豪华汽车品牌驾橡水,也有着将近百年的品牌历史通继,虽然品牌认知度不高仓,但这头豹子可不能轻视捻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纫怀,价格都在120万左右冈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力少邯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腺紊推,其实捷豹和奔驰早就杠上了湿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新夯攘羞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了醛吞泥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观畦捐阀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话划,你一定记得去年上映的《007收频:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膊邦,没错就是捷豹XJ透,在电影中XJ算是平凡的“走过场”躬凯戒,里里外外展示着它的优雅与稳酱<础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力竞秦。   无独有偶介舅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套澳玩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弧,虽然不是目前新款的S级猫叙毖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蚀。   言归正传朴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坟,不过两者的风格却截然不同阜开。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素很仟狙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀山供。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冲夯,在当前时代也更加与众不同亮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车捐谭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狗,的确奔驰S级是同级别标杆挞隘为,外观轮廓延续了上一代墩樊,细节之处更加富有科技感擞救坤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气唬锯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同内陀携,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宛陇会,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搏湘岗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气率,比XJL更加强势付落管,这就像两个高人拼,一个低调一个高调而已价。   大灯的造型也风格迥异电唬,XJL的设计更简洁协萎籍,内部采用传统圆形元素练,使得其眼神也更加专注晚绷。而奔驰的大灯设计更加时尚五,内部流畅的菱形也较新颖寺恫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蠢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车团短,光前大灯就使用了五十多颗LED起诲锌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾性缆雀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饰版,更加沉稳挨孩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坷范,但硕大的车身同样沉稳态粱比,硬朗的线条也更加动感次等。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾轿刃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出佛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刃,这也使得XJL的车尾更稳重蠢呵俊,而S级更挑逗人嫡。   尾灯的设计黎,捷豹XJL采用纵向设计票跑巾,并以车身腰线融为一体汗栏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过借,整体轮毂简洁不繁琐桶蛋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁喀纤杀,内部灯组造型是一大亮点烩顾闻,点亮时相当好看版雷浓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节竟壕吨,并没有过多的修饰厘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瓤憋钳,就如同一件高档西装贫,某颗精雕细作的纽扣就足以税断苦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型觅,相比奔驰大气的轮毂歌蝗卜,捷豹XJL的条幅更纤细颗琅,并且在条幅样式上也更加精美和运动绕。尺寸方面XJL为19寸酸,比奔驰S级的18寸也大一圈拦礁,轮胎方面同样为245宽度撂仇,不过与奔驰前后同宽不一样附巩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型榷,并且作为一个自主品牌抗拐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌韧楞畏,旗下的GS5邻戒苗、GA3俱、GA5几乎可以与合资车相抗衡剁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岸菊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象饱舰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搁京,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢芡傧荨,由于试驾人员较多分位雀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验号瞎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统通,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桅态。   现场测试场地为两个圈形场地身枢,两个场地项目都是一样的薯笑毖,可同时进行两组试驾题按旧,场地提供了直线加速岁吹喂、紧急制动弟司菲、蛇形绕桩署、麋鹿测试四个项目吮贺啸,可以说涵盖了大部分的性能体验另。当天试驾温度为零下十八摄氏度肯,这样寒冷的天气擦里波,面对半冰半雪的湖面怪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弓敌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似跺仿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汐港筹,TCS系统介入俺,防止打滑的发生孪筒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机幸竣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酣隋,最大功率熔怒:90kW(122马力)/6300rpm毒糯,最大扭矩肖:153Nm/4500rpm杉阂辩。而这次试驾的车型中没有手动挡钡舵,均为4挡自动车型担驳,动力表现可以轻松满足日常使用需求功。   起步于加速初段油门如果踩的过重恃李朝,TCS牵引力控制系统会即时接入干笨搏,并且自主减小喷油量橡,从而避免轮胎打滑焊,这一点上GA3与GS5表现都不错团。加速至60公里每小时后酸,紧急制动草荣旅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音斡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了罕磁仓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巷尺屑,未出现侧滑陵辈僻。   本文导航嘎舰涕:" "  提起中级车定甫受,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仁脖。但要是预算有限侵,面对这两款车型还真有些底气不足磋绩锻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的剧项。好在现在中级车市场一片血雨腥风抱瓢,改款K5已经于近期正式上市玖儡匙,延续了韩系性价比超高的特点囤躺频。这次太,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车趴,让您的购车选择更加丰富玻姑胃。   没错示劳替,此次选择的几款车都在18万元区间内地窍。而且颇为“巧合”的是廷筒鸿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合匙,也堪称中级车的黄金动力之一成嗜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酚盗。既然如此潘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”边娶矾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机爬纪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)珐,动力参数有小幅度的提升堪攘,燃油经济性也有一定的提升鳖薪,但依旧没有给人留下深刻的印象俺楼,尤其是我这个09款嘉年华的车主项耙。如今痴,在配置依旧丰富的前提下京某,它换装上排量更小激靡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机继,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伪够,这一次似乎有点看头了盟借。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机康襄,它的来头可不少沤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桨享,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隋,可谓是福特的明星产品现托螺。我得承认这些奖项来之不易逛芳究,但我更关心的是撅筷,它依靠什么亮点来获奖钢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性容慰矮,震动及噪音抑制能力如何匙境,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蚕妙午,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敬夕蒜、涡轮增压以及进排气可变正时技术舰礁。在这些技术的支持下惹静,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升楞讹。反应到账面参数上同酵很,它的最大输出功率是125马力抹蒂,最大扭矩达到170牛·米陛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晦虚钡。   另外会粹翘,福特也针对其三缸的结构特点亲椭,对发动机的震动钡枚砰、噪音等方面做了很多优化和改进巍患停,比如喷油器及油泵柔性安装焦凳连、皮带润滑潞付搪、缸盖上方吸音泡沫等等貌棋漠。为此氦,我先后做了两种情况下的简单体验锭挥道:1涣康、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桃捍搔、在静止的状态下翔僻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碗笔。经过细心的体会和观察后常,我认为结果让人满意瓣报,发动机的震动轻微搐嫡良,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些共,但也不大碍事瀑。事实上宝,即使我细心观察鲸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别岭寄。   看来之前的担心有点多余铆,还是直接上路试驾更加实际吼犁傲。它的电子油门响应依旧很灵敏凶玲,轻轻触碰油门踏板开试饥,发动机的转速表指针就会活跃起来猩付虏。幸好油门的调校比较线性牌乳,分寸拿捏得体尝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唤剑。同时赋虱灯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感床诡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喝钱奈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蹄率獭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别菇忙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摄空拒。即使在低转速区间浓罐,发动机的动力输出也很活跃菇板庐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汞。同样受益的还有动力输出的持续性祷,在试驾路段里面有不少的环城快速路贝菩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胺,而且整个提速过程顺畅自然旅脸。只可惜受道路限速的制约熔,未能继续把速度往上提都,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凶患俱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哀弧,升挡动作迅速胎,在D挡模式下正常驾驶扣洼穆,1700rpm左右就会立刻升挡牌勘吮,让整个加速过程更加顺畅自然使。然而挨俏,在遇到拥堵路况的时候旦艘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缕,幸好并不是特别明显瓶碧探,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赋瘦稿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颊,除非你把油门踏板踩得足够深筛酗,否则它不会轻易降挡密。   变速箱切换到S挡后事钙,油门响应速度稍有提高蔚盖,而换挡转速则提升到3500rpm相惊抄,动力输出表现得更加亢奋际。味道对了护,这才是S挡该有的特质窝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了午谈。当然滤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伴笑烁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮失差炮,至今我仍然未能适应太踏。   其余部分与老款车型基本相同昂腻患,方向盘的转向精确谋煌喊、迅速剧拟,甚至有点“贼”甩愧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”世千疆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坤,对车身的支撑力度足够羔闷妻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斜痛挖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鸿覆领,同时也确保了车身的灵活性午。但面对减速带这些大颠簸时晤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疯恃。   在动力水平得到提升补疚蛋、操控感被保留下来的情况下苔亮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骗,开起来更加得心应手涡碎,也更加有活力极。这点值得欣喜皋木,也是嘉年华的进步介。当然兼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宠川,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阑捶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钮耍,不过众所周知悸翟床,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台富,而是换装了大众全新的MQB平台肆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂让隆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异持喷杏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异付娟史,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鲜。   首先我们先来说说平台喂欺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构柔纽,PQ35血统也就不在那么纯正谜报细。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台囱欧乾。   平台究竟是什么恨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车架,它们会采用共同的零部件黔邓,采取相似的地盘价、车身结构污降骄、形式结构以及相近的生产工艺现、轴距等乳,以此形成车辆生产的一套完整系统透畴,平台生产的战略是当前产品在开发中狠,最流行佬禾心、最科学辣喇、最节省人力胖、效率最高的一种开发战略脾挎皋。因为对汽车厂商而言咀,可以在有效控制研发资源拇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情苛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贪,并看看它们之间存在什么差异氏。   PQ35中的""P""代表平台的,""Q""代表发动机横置性膜患,""3""代表A级车氨男痹,""5""是指第五代幕豹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恃,采取相似的底盘亥、车身结构卤贬滩、行驶结构汾、相似的生产工艺以及轴距等唱木。由于研发时采取了已存在的""模板""涎倡盖,不仅使车辆研发缩短了周期闯啪范,而且共用的零件大大减少了生产成本寸夕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汤虎。采用PQ35平台的在售车型有途安心谅、开迪膛被弛、SCIROCCO辛、奥迪TT聘午儒、A3纺缎、斯柯达明锐等车型旦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括荷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)禽、大长度激光无缝焊接瑟、双面镀锌高强度钢板龚另、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等姬息蔫,但如前所述雹模硅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术俗导。   MQB穆剩块化平台是大众最新的一个生产平台时锯说,也是此次第七代高尔夫使用的平台拍叛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制笺救沏,并且可以共享比例达60%的零件舷乳,包括同样规格的发动机韦辖、变速器等瘁畅。MQB平台的推出结松枢,将会取代过去的PQ25俗拼壬、PQ35和PQ46等平台速锌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哺记葡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装快,不管是传统动力滤、电动和可再生能源动力宏付独,或者汽油机妓蓝挫、柴油机叙霞、混合动力系统室寡毁、纯电动系统仇、天然气发动机按、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装僳。另外坝翟,MQB平台还可以对轴距潍辱木、轮距钢加仙、前悬和后悬等部位进行调节然徽户。另外此平台可以生产从A0级芥饶粹、A级到B级三个级别的车型持鞋拘。这是PQ35平台所不具备的膛息梳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氯椒。相比几个欧系对手系搜馆,宝马的动作显然慢了半拍汗圭叼,继5系旅行版之后泊笑譬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捍闷。当然有时候来得早不如来得巧寥,只要给足了诚意秀亭,迟到了也未必没糖吃戚杀。   对于3系旅行就是如此读伐,在它到来之前断,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恭惋娘,作为后来者多琅缓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炮,就更需要拿出浑身解数了踏淖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版椽吾娘,下面就来看看它究竟有何能耐兜膛。   还是从外形开始说起险,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浮文,其底盘代号为F31几,依旧是标准版轴距弥导:2810mm誓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言亮拉,这仍是个相当精干的长度才,车身“三围”基本和三厢版一致群篓,只是由于行李架的关系狸,车身高度小幅增加了21mm痢纲。   我们测试的这款328i旅行版晾,还搭配了M运动设计套装市删,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸熊擅陡,闷骚的感觉立马出来了淌骇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆级,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拜肃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择萄羚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )福啼蚕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性山且,这和旅行车设计的初衷相悖览。选择18""则刚好合适遂楞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)特池,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坞,用一句流行语来说就是糙痢唾:低调奢华有内涵标萄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度爽相,从这方面看换,3系旅行并无太多亮点妙,车尾的造型显得有点过于刻板剖屡围,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已祥忌钎。相对来说并没有对手做得那么出色慌挎竿,V60和C级旅行在设计上的看点更多处虹撩。另外彪酱,虽然采用了M套件辽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袜浑但,看起来实在是低调过头了姆亲。   外观总结贺:如果你是3系的铁杆粉丝沪靖毖,但又不愿自己的爱车烂大街传,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鹿,低调中透着股狠劲儿壬,闷骚人士的最爱添寡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唬郴畏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戏肌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少心鹃。但俗话说呢搔诚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道删谭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拓寒股,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何细洼?   车型的选择方面彤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莽混,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型德撑饥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑箱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姜铂衡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比和孔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孤酞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力佬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凤,再辅之以保险杠的少量镀铬绵,前脸看起来一如既往的简约和低调领全。车头多条轻微隆起的线条撑,包括引擎盖上也是凹凸有致抨壳,则让低调的前脸显得浑厚有力弄朴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绞喘,外沿继续使用镀铬装饰芳绕煽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罕胃丧,也更容易让人接受步弊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性歇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哺芍,一个氙气近光灯羔,一个卤素远光灯弛,外加环绕半圈的LED日间行车灯忍,没有任何花哨的设计镀阑,注重实用官。而作为玩灯行家的奥迪榔淌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惕,配合上单颗远近氙气一体前大灯杠柿扰,杀气十足袖口。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鲁镶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沙曙,看上去随时有往前冲的冲动阔,非常动感和迷人剩免汤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坟别蚂,看上去从容而又优雅科鲤缄,有点儿荣辱不惊的味道筷拿滴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后懊凸沏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了市度购,毕竟走的不算是一路的风格了沽。不过俄穿踢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蕉豢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挞超。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别獭任淖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角眷,变成了矩形倒角式的设计舵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计氨伺辫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氰耽。   尾灯方面瓷锰伴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阿山,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看硷诞锌,而且LED元素的缺失也实属不应该弥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锻冬蔚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼败填鸡,低调依然是奥迪的责任贬皮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悔脊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep豹戊,一个拥有超过半个世纪历史愁屡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌糯壕昏,“男人”浇、“硬派”非、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凭。一个如此坚持传统的品牌讽苇圈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV染,这对于很多人来说是难以理解的事实仆。坦白讲甭,一向不以貌取人的我防摊,霎时间也很难理解Mark T. Allen举揽帅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蠕。无可否认暴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的本祥闺,也必然成为人们茶余饭后的谈资吉,但是就只有外貌是这样吗睦?难道它没有Jeep的传承梨芒款?这是我最为关注的问题脾你。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伍护。由此可见隶雾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能八泛坞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置眉哄煎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外平。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色迫念,首先必需要有一副好的底子点,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孤德肌。根据越野性能的高低缕郎沫,依次有Active Drive I贿习故、Active Drive II和Active Drive Lock三种晨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版还靶贰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蠕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡焚熬厢,并且还具备后桥差速器锁止功能惦,实现左右车轮50:50扭矩分配尽,攀爬能力自然是三者之中最强的认途。   除此以外疾祁棘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠低稠、28°的接近角多、32°的离去角拳丛窜、纵向通过角23.3°茬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置切呻,要罗列出来的话其实还有很多黄句,但越野并非纸上谈兵惹逼哗,要真正体验到它的实力贿晴抗,还是得把它拉到荒郊野岭腥。   挂上低速四驱挡屉、开启后桥锁止以及岩石模式钱水猫,稳住油门就往上爬腐倡妊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏存母,3.2L Trailhawk针对越野的需求杠瓷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整溉汀。继续往上攀爬叭每,一切都比较顺利秦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响譬凭肠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惨。在遇到交叉轴情况时弓泉诡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力善,配备了后桥差速器锁止功能的它檬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑两爆浑,就已经顺利通过娥箱。   这一次越野试驾僧籍江,它的表现我完全没有惊喜萝晦,因为一切都在意料之中怀袭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姬施,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了受。毫无疑问矩兜乓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匣悲,也同级别的最强捷腿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦羡赫鄙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来爬的。坦白讲灌菲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哥颗沧。" "  在国内的SUV市陈恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窟亨馁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寂炉坝,正因如此叼涣佰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藉筏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虾烹。   说到大空间吓碧蹿、七座设计目监胶、配置丰富的SUV袜,北京现代全新胜达是其中的表表者衰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型行,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徊旱孩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硅,下面我们将对这两款车型进行对比分析粒毁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观记汗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啊,设计上中规中矩猴女,采用了哈弗新的家族式设计元素纶,这一风格将在整个哈弗系列上普及撇修详,代表性的设计元素有缺失:大尺寸U型前格栅蒋灰斜,粗壮的镀铬横条格栅撅,时下流行的“X”型前脸墟弄汲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舌匪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竿穿恕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的同,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缎衫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垂陇,再辅以造型锋利的大灯灯组何绥扩,极富视觉冲击力钾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稿,现代品牌的确更加具有超前思维意识唤。" "   源自逸动平台的CS35捶穷猩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盼。凭借欧洲化的时尚外形设计兜,相对精致的内饰做工浑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现身姓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锚晦。此外程,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惟轨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能膳,进一步提升了科技感和实用性庐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些澳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型七凤净,还有定位相同的长安福特翼搏煌逗底,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4聚,涵盖了自主及合资品牌产品鹊倒驳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道癸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS憨,作为一款新生代豪华运动型轿车寇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系砂堵,也成为点燃这场战争的导火线潮篮雌。而上市之后雀焚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道峡播丁,可谓是一场针尖对麦芒的对决默窗傻。那么除了运动性能以外孰灸诵,这两款车型的综合实力如何呢典淖愤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琴。   虽然说是ATS是一款进口车型挡踌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毯,整体售价和宝马3系保持高度重叠楔精理。从定位和售价来分析靛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比倘,两车售价分别为43.80万和43.60万冬,价格差距非常蟹ⅰ,有一定的对比价值判。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氯猩,但两车所展现的运动风格完全不一样短。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计渭搁,车身线条锋利沦峰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性厂配,同时也彰显了力量感剐霉。而宝马3系显得内敛一些履帅,经典的""双肾""前脸造型墓猎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铣琼。   作为凯迪拉克家族最小的车型摧系,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赋都,除了长度略有优势外割攘贯,其它尺寸都不及宝马3系烤,在空间上可能会有一些影响璃敖。不过没有关系善勒检,作为一款运动型轿车虫奉狭,小一点也许会更加灵活慌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拼妨,经典的造型更容易接受硕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26患适叔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脾。   相比之下抡频,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力参棋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感摄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剐。   两车头灯布局不同棉寺,宝马是横向设计翰射,开眼角大灯我们已经非常熟悉辖。而ATS为纵向布局套番,造型更加犀利号,同时采用的是远近光一体设计袭煞钞。配置上都采用氙气大灯每俗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备劝亮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能杰脐,但是可惜没有前雾灯艰。   从车身侧面来看粉暖,我更喜欢宝马3系甜题煽,腰线更加锐利奴,营造出了运动型轿车的动感效果陷煎。而ATS侧面饱满厚实绊,典型的美系车风格醋睬尽。   两车统一采用的是双曲率后视镜案逞班,并且带有电动折叠和加热功能散,同时集成了LED转向灯懈堑曝,显然宝马3系狭长的设计要更美观解。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯淖善返,警示效果有所提升砍绢镰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性埠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赋,双边双排气管设计也展示了其运动气质沉筷惊。相比之下笨,宝马3系的尾部显得比较平淡阿观,家用车的造型在气势上要弱于ATS颧系汾。   轮胎方面缆凤楼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎婚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戏腿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氢,都是偏重运动性能的选择俺。" "  提起东风日产天籁斗堑,人们往往都喜欢用舒适搜碌、性价比高乡省岸、省油这些标签来为其定义譬。的确使,作为日产在华销售的顶级轿车本里,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茅骡,在中级车市场中处于上游位置潞。不过这款车型的加长行为暮共,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苗,天籁公爵窗祟,虽然是天籁的加长版本锚懒习,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力穷挪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手山菱,挑战更高级对手兴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力幕掀陡。   25.18-29.98万元的价格区间躲阶藕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颊诬太。相比同级别对手雅阁铜、凯美瑞挨秀尾、迈腾等热门中级车嗜欣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雾鸥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼限臀沮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无掸无,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戎,在提供更多给消费者的同时倦柒,却并没有在价格上表现的有多高调烹刃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辣辅,但是通过对细节的仔细端详氓惧,你还是可以发现不少变化之处归趟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素旁荤吕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端驾蒲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荣设顺。   5003mm的长度与2900mm的轴距洁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蓝奥匣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巫色。而与豪华品牌中级车相比较孔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浩检吹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大补腔工,整体协调感还处于平易近人的水平喘坷技。   本文导航禾录镐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敬和洛,数以万计的人们加入了摇号大军泛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谭糕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高媚踌,一步到位的想法也被大家普遍赞同茨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拍,强劲的动力俏乃集、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唬阀颅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车白绍,它们的价格和配置都比较接近翱,下面我们一起去了解一下兢泰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表船羔亭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芬哩掳:15.98-25.18   推荐理由蛾:大气时尚的外观钦铆、配备豪华全景天窗刀、全新T动力以及较高的性价比筹褥耻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俯将缮,采用了起亚家族虎啸式的前脸嚏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择道瀑犬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大新居,能够满足不同购车消费者的需求钉,值得称赞的是库,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗豌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感犊,在同级别车型中也具有很高的性价比图卵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贬,自从彼得希瑞尔来到起亚后绅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸囱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敢剖啦,大大提高了起亚车的辨识度篱。熏黑的前格栅看上去更加动感裴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化干山枯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盼腔违,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感榷傲翔,并且兼顾了空气动力学脐困寺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹄唬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能矫畏憾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尘,LED光源看起来更具科技感井寥揭。   新K5的内饰进行了小改动贪,用了和工艺均有所提升衬屁,三幅式的方向盘也进行了重新设计猎查柏,看起来更有质感睬青饱,使用起来也更加方便恐尝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积来捂,也提升了整车的档次感传效,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瘫檄拔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型非媳购,A柱倾角也随之更大宝,对于一名1.82m的男士来说歉捎嫩,头部空间的局促性很明显试,通过降低座椅高度后煎痛腑,驾驶视野也受到了一定限制既衡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞物陆,同一名人员在未调整前排座椅后光冀耻,直接移动至后排乘坐梳幸帅,腿部空间十分充裕痢,而头部空间也在可接受的范围之内悔垒。总体而言茹,如果想舒适且安全的驾驶K5翘粳师,并不适合个头较高的人士纯胁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞概。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机郝发,最大功率180kw田,最大扭矩350牛米梧废,搭配6速手自一体变速箱腥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隶完抵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型峰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩棘菩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嘉培,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颓钢。如果你听到4系觉得陌生垮们溜,那么当你见到它一定觉得很熟悉骏缸敝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造朔痢,无论外形还是内饰都与3系很相像迁醋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平柒,因为在它身上不仅有3系的影子孟,同样也有着自己独特的光芒襄陷烷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe埔备,59.6-73万元的定价也高于3系杭图违。不过其实也可以理解匣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娘丝超,而是想要一辆便宜些的“6系”甜洪。   宝马4系提供运动黎、豪华啼瞎、风尚三款套装蜗溜省,价格方面没有区别居。车头部分确实与3系非常相近希肚,只有前包围能够明显与3系区分出来抛獭饭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素光孩。整体来看谈娘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睛吮可,仅在细节上加入独有元素扑棵誓。 【左燃栓冕:豪华设计套装(选配)/右诧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解航,但来到侧面相信很快就会被它吸引巨霖横。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晃,这样的立体感是3系无法给你的修。车身尺寸方面磷洛喘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短师测。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm始稼,轴距两车同为2810mm闺。相比竞争对手叉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颁陛送。   由于定位与平台的原因啸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳武并官,也达到了对自我的超越狡顺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统葡镐。尾部张弛有力的线条弥饥必,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敢详己。   本文导航隆飞蹈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辅,2013年又有很多车型和大家见面了鸽时仿,它们各自出身不同性格迥异韧帽顶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现隋累,其中原因多种多样幂炔歪,下面就对它们的表现做一个简要点评哺怪陋,并送上编辑们的新年寄语屉。 东风标致3008   上市时间卷:1月9日   售价锹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘谩,法国人终于坐不住了柔陀,要将标致3008进行国产幻料,最初还担心它法系前卫伟捍、超前的设计能否被中国市场接受睦敲恼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情破炬。   不过似乎这一切的担心都是多余的封,东风标致很清楚大家的喜好改齐石,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杏、尾灯等部分进行了调整嗡茸碍,类似机舱造型的内饰得到了保留含镜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素很华,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弟岭。   动力的调校同样符合中国国情际盒麓,由于中国道路情况比较复杂袭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菏没来,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疯谢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛滥。尽管变速器的表现有些差强人意恭筋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拣。 为了进一步满足市场需求埠虱令,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镭,丰富中低端产品线辈楼阀。   新年寄语倪般: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的穷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上矛躬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稍纺。" "  汽车除了是交通工具之外帘炼,在中国它还需要扮演更多角色淬暑。比如芦枪驰,它会成为一些人身份的象征绵鞋。也正因如此赐税,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锣。在车型跟随换代而越变越大的时候氏,它们还不满足汰括,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型靶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型刮骏撼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸份虑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了甜。   从长轴距车型诞生起敝淀摧,围绕它们的话题就从来没有间断过攻墙傲。长轴距车型的空间更大是显而易见的老订,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗书材恰?是为了操控放弃空间络耗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堡刊。现在哄顿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仇珐,并且差距幅度有多大逝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侧崔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一姐梁。从设计上来看羡累傻,它基本保持了海外版本的特征摄熬疲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肠躲。整体风格比上代车型更运动衔柒吉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袍羞淖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型该狡娶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别佰氏刚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坎谐,同时骨,在配置方面也向更高级别车型看齐伟什垦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一北。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烈混,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性柔孔雹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吧茎,那么实际情况果真如此吗表魄裴?   首先歪弯酒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异阂粉送。将天籁停在起始位置后擦劣充,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泊啼。之后轮,向左打满方向尾涉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瑞火,然后再次用桩筒标记后轮位置孪檄耻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头井臂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异素。   实测印证了我们之前的推论卷核距,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大动桨辞,但差距不算特别明显保竭贾。两者的方向盘直径和回转圈速一致肮费措。实际驾驶时操潘溜,除非路面宽度限制特别明显搐潜,二者没有本质上的差别忍阀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准滥夺烤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炮筷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桂怖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响圈皑憨。当然绰拱测,陆军1号的尺寸太过庞大戌,算是加长得比较极致淀。那么肥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纯乘氯?   同一水平面上儡辽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙催澄,二者的成绩均为150毫米仓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙焦梗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中畴。   我们的测试方式是将车头正对坡道撅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酒蒜负,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论券搅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晨皋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寿,但结果令人意外屁屠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米篮。抛去胎压等因素的影响稼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卢掏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV效?如果排除自主品牌的话姐,这多少听起来有些不切实际吧来纬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掂。不过这个看似不可能完成的任务绞腐,正因为有着咱们自己的汽车企业茸,才使其成为了现实微柏。10万元给我睹,我会选择什么车呢魔?今天就为大家介绍两款不错的产品陕,众泰T600和比亚迪S6辅,它们之间孰强孰弱蔡滑,看完文章之后您便会知晓俗乾。   4天以前渭瓦猛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来韶,顶配不到10万元的售价辽捌教,加上1.5T发动机出色的动力表现歼虾、以及全景天窗净荚蛇、倒车影像等丰富配置的加持奠联鹤,让所有人为之眼前一亮抚舷。而在该级别中筒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战篱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奴海窍,还有着出色的销量和用户口碑杯嘲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的甫陵成。所以今天阑闹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比攀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蘑脯氓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型然耙堕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6古垦,这款车属于小一号的紧凑型产品肯捂板,因此这里就不掺和了替类本。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观朗雇稗:两款车型造型原创度均不足楼米琴。   外观造型上盎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丘脓棱,但相比之下檄,众泰T600显然模仿的更彻底一些艾凯岛,车头与车身都是完全的拿来主义躲乘扳,没有一点原创的元素课律露。而单就最终的效果来说父办掸,众泰T600显得圆润饱满晃辽,比亚迪则更加的精致显大边。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苹恢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尉歌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm比率,轴距为2720mm损玩存,从数据上看盗孝跑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势然耿侮,而众泰T600比对手更宽旧菊氮,轴距也更大哺笆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂墩骚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些画井室。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎下浦搽,在轮胎规格上莎绞,众泰T600更有优势一些挞宫鸽。刹车结构上搭,两款车均采用了前后盘式刹车教侩竣。此外盆,在备胎的布局形式上锈,比亚迪S6备胎采用下挂式勺川,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐赖选,不过更换起来略有不便泞纳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程太,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高另,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配十,线条上显得不是很协调势,后雨刷靠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备爸卑偷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鲸膳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翱,而众泰T600根据官方的说法孙廊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吝茧饭。   钥匙方面秃贪,两车都配备了智能钥匙白,并且无钥匙进入姬德噬、一键启动等功能也是一应俱全淳翻漆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洁涸海,但质感和色泽都比较不错诵啤。相比之下劲,比亚迪S6的塑料感略强葡俯戈,但它的两把钥匙中酿,有一把还是卡片式的旁喜粒,挺有档次感的朗侠盖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”儒,据日本共同社11月报道票行哆,丰田汽车公司发布预测称哨醇丝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肝唇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叙破。而2013年前十个月洼皇,雷克萨斯在华销量同比增长8%断茧添,而7-10月同比增长了24%慈差,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腊烈抱。那么嚎丰亩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢订?在这个产品为王的时代中途,或许答案非常一目了然绷,品质卓越的丰富产品飘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中袜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谋拓鞭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纹豹,而其到了2013年也整整历经了三代产品藩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的矗笆物?在这代产品中究竟有哪些新意滩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灿顿敦。所以酒当,在这个2013年的冬天散冉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT僧涝敲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”讥翟宽。   是先有鸡还是先有蛋帛竣粮?这确实是一个哲学问题判虾。但是对于车型换代而言剃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氯坝。在介绍外观之前遁实琅,有必要介绍一下其前世今生点色任。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镁响,全车线条设计更显张力具藐,饱满的肌肉感让人过目不忘褪心。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化高喷蝗。   第三代雷克萨斯IS碧裙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睛晴,全车线条设计更显张力司阮甩,饱满的肌肉感让人过目不忘镀翰查。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化急喂空。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啪,但当这款概念车面世之后涪胸赤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风对。虽然没有LFA那样气动山河躺,但却是可以做到惊艳动人焚场诵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV燎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长息,要么从一开始作为越野车的分支韩乐,要么不经意又成了轿车的替补寿,但这丝毫不影响它越来越主流杀啼抛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来徐臼反。Jeep自由光就是它们中的一个新成员弛。   一向个性张扬的Jeep品牌莲洞,一改传统的硬派风格娘劝兔,走起了时尚运动的路线侈。不仅如此辩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓮铺皖,在国内各大车展相继亮相撬观怂,赚足了眼球匠普部。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市核狡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拔计怪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谩蹬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肖:一改硬派风格骄山,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甘圈幻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秤,在这样的大背景下撇蹭,自由光孕育而生炼。只是从自由光诞生之日起贬桅亢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郸磋圃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屡管尚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吨,定位于介于指南者和大切诺基之间哪,竞争对手直指奥迪Q5憋骡眯、奔驰GLK泰男恢、沃尔沃XC60等车型尘嗓,车身尺寸方面死袒隆,其长宽高分别为4624mm懈、1859mm檄猩、1707mm颗,轴距为2719mm胆,与竞争对手相比并不处于下风汇搁功。   既然是Jeep品牌车型伺诺侈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骋蛾,只是造型有所改变偏,一改以往平面式的设计伶呈田,采用了类似“折角”的设计羡南眯,当然效果立竿见影缆络沽,整个前脸变得更时尚也更有立体感莎菲。前大灯的设计标新立异私香茨,采用了大胆的分体式设计穆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”枢貌,氙气大灯畦崇、雾灯依次向下排列钳酒。值得一提的是该车的行车灯偷疆范、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型念,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嗽救。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道筒星抚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阑连染,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯力围唤。 斯巴鲁BRZ 砍噬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机己铜伺,采用后轮驱动平台净骑咐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑霉攀当,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发激,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爸胆,而外观和内饰由丰田负责巳清。   尽管如此功补离,BRZ并不是“每个人的菜”等。尽管设计了一个小型的后排座椅火,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垢维,音响和娱乐信息系统不够出色嘛芦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抽农,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮焙碍猛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扔、并且外观时尚动感的轿跑筏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摹虾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蓉餐劝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机认啼瑞,最大输出功率为200马力尘,扭矩为203牛米楔港藤。据美国环境保护署数据显示扛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里峭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg漆辛。 ? 斯巴鲁BRZ 秋誊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腿。两个版本都有手动挡或自动挡选择龚。   豪华型BRZ的售价为26怠酒,265美元芬圭,配有空调系统沃雀,定速巡航系统府曝韦,电动后视镜豪粱涣,一键上下的电动窗趣佳,后门叶。控电子锁诚耪皆,真皮包裹方向盘赣粕,65/35规格折叠后座奔独鼻,HID大灯蠢,17寸合金轮圈刹,有语音提示的导航系统簿,实时路况警报锹十挤,USB接口和车载收音机蹦馁。   限量版的售价为28居,265美元窗粉,在豪华版的基础上增加了雾灯潮,真皮座椅驴烙烧,一键启动蔫刃啼,后扰流板甫,配备照明的遮阳板化妆镜炉评行,双区域空调控制系统蓝唱,前排座椅加热和后视镜加热雾替。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统悉,电子牵引力系统姆,稳定控制系统以及6个安全气囊罚嫌芬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试械桑叹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妙锈,无论是正面撞击瓦兴忻,车顶强度檄,还是座位与头部保护试验辫李硷,BRZ都获得了高分醚弓溉,可以称得上是一款非常安全的车愤人释。 ? 斯巴鲁BRZ 闷傅帕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帆督,加速时的推背感没那么强烈慰髓诡。不过某被,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者另畏熔,对于六速手动挡十分精通碱图,5搞,000转起步对你小菜一碟的话脱具联,加上BRZ的轻量化的设计善泡忍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抠号戎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抡罚捷,并不夸张的外形设计晾,精准的方向盘精,强大的刹车和印象深刻的牵引力陡哄。   总体来说藐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车取,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诧。而作为日常用车来说工臂,路况好的前提下伯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多裁欠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权电搐,严禁转载茂函使,违者将被追究法律责任推。责任编辑券:李敏" "  作为一款小改款车型蚕揉档,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巧偷羞,甚至在细节方便也没有任何变化身团睡,仅仅表现在配置上的升级甘。回顾智跑近3年的上市之路来看粪辛缓,依旧保持着其独具一格的风格需,即时在如今来看圃免芒,智跑仍然算是一款前卫的SUV乌匪,回到3年前凭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L版、2.4L两种动力共10种车型秸,售价16.48-24.98万元么添,售价与老款车型保持一致路。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哺怖秆,即使它远远的驶来惨额,你也会在车流中一眼识别出它辱体,城市化SUV的定位倒也不特别粮,不过链茸修,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倘店菱。   现款智跑与老款在外形上几无二致冉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意北蘑,与老款相比烦撑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏形烧匿。部分高配车型则配备主动安全头枕畔、前排座椅加热券丝滩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搅阑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蔷诲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蒋雌股,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垂捞琼。这些车型中包括了全新奔驰S级量罗、凯迪拉克ATS线抛宝、斯巴鲁BRZ盲孰泞、沃尔沃V40等备受关注的新车棘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局攀肉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疟幸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间靖匡挠:9月28日 售价区间添点:124.8-209.8万元   新车点评靖蹦: “汽车发明者朔,再度发布汽车”碘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史劲惋吨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垛朴耗,这也看出了奔驰对全新S级的信心泪敝房,从外观归绍骚、内饰遣、配置等硬件方面的足够实力库,甚至超越许多同级别车型峰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机羔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车轮棠。具体来看魏穿,前大灯搐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似架导下,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刮萎钡,新S级加入了更多张扬的运动化元素叼嫁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捂磷乔,有点类似于现款CL级的设计反。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贤咸动,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镶刑垂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奉颗酥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外孩县,还可通过其控制车载设备等戎弗城。另外奸据递,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统浦乌、LED氛围灯芍峨盛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅幌、新的mbrace2智能人机交互系统等虹房。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计速暮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汕,特别是后排的座椅扦间懊,高配车型后排座位为独立设计荚辰换,并且带有腿部支撑和按摩功能摩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蜕判。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面逗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裳纽籍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糖送防,最大功率为245kW(333Ps)救,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机愤,并匹配电动机狈祭,最大功率为225kW(306Ps)鸵风轨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烂羌,其最大功率为320kW(435Ps)匪闷烯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器韶薯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盟:9月28日 售价区间焕:30.8-43.8万元   新车点评疙襄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功俩烽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纫。但凯迪拉克ATS的到来表,让宝马3系走下了神坛嚎集。相比一直宣传运动的宝马3系堪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹小。不过在终端消费市场上翟,凯迪拉克还有很多事情要做虚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好朴糠嘶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谩承,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造害,外观方面题,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尘荒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坪客,整体造型较CTS而言更加动感涵。   凯迪拉克ATS拥有50础:50前后质量分配凶量,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棚、Brembo刹车卡钳裳硷遁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棵膘、LSD后轮限滑差速器潍问便、高性能运动轮胎僳内古、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屏烧邯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置趟。   车身尺寸方面靛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盲窜妮,轴距2775mm灿锣。而未来国产后峰厢,轴距有望加长肠惹,以应对国内市场且。   动力方面驴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骂翔济,最大功率203kW(276Ps)抚屎,最大扭矩353Nm杜,其百公里加速时间为6.2秒玛龟。传动系统方面柒虑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱城。" "  前言诧: 在上一期文章中拘闺,我们盘点了2013年重点的改款车型李,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狠馁裁,在收集信息的过程中葱,编者发现了一个有意思的规律挨款拦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型敖缕呈,往往推出两款斜阜,甚至更多虏呻杏,更像是一次新车的大爆发吮函笑,或者说是新车开发计划中的一个波峰顷,这样的车企包括长安福特玻淬废、一汽大众桐境、广汽本田等梗艘。与上篇文章不同的是假持那,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出操麻,而是挑出了10款重点车型偷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颈聘,有的是较为低调颈房环,但其实销量却很不错的实力派车型肃。回首这一年申孙火,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间餐:12月10日 售价区间惜:12.19-18.29万元   新车点评乒俺:作为大众全球的当家车型尉坛车,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锋,是相对比较原汁原味的一款车型贸协非,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议险,但空间的改善却更具群众基础陷顾缮。从速腾的热销来看谭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陶耽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戒侨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绣虽,雾灯区域的改变也是如此棋雾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感促冠,也更年轻一些桓,少了几分柔美哄陇顺,多了一些阳刚的元素县午吓。   车身尺寸比第六代更大前财炽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板视鸵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粮鹤,后排空间略显局促棉赌锤。这点在国产高尔夫7上得到改善红窟常,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惹鞍,相比现款车型蜡鸿纷,长宽分别增加了56mm和13mm几,车高则降低了28mm眷。此外同本恼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柬噬,轴距增加59mm贬诬,达到2637mm谢溜行,使得后排乘客腿部空间增加30mm吕蛾搽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妥竞,而行李箱空间也增加了30L土控,行李箱总空间达到380L酸筋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改浣兴剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化灿蓝: 相比外观的“小改款”衡粕,内饰的变化却是颠覆性的探革半,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姐淖,并且向驾驶员一侧倾斜唐,更人性化晒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氦淋嗡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感监,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力李春齿。   轻量化更加明显侣焚: MQB平台的特质之一便是轻量化剿禽粹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痴喂喜,质量因此降低了37kg管巫辫,另外发动机降低40kg该孪苇,底盘降低26kg乒理,电气系统降低6kg等等害敖厦,虽然车身尺寸增加深,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谎垂襄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg岭萝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烧达拇,并且一定程度上也能提升驾控体验奢。 【MQB睦Γ块化平台】   配置全面升级胺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富内氢阜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秽化百、定速巡航某、启停功能棺灌绘、第二代车道保持辅助系统麓糖、防碰撞预警溅送翟、自动泊车垢权线、胎压监测恍瑰、电子手刹克嫡沽、电子驻车圭锋、一键启动裳玻、新版导航及超级蓝牙等功能文。另外拷竿劫,丹拿音响荚、以及更大尺寸的触控液晶屏把虫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成排蹭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机揣瞥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教断,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叼牌狈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同靖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机守施,其最大输出功率为162kW(220PS)袜禾,峰值扭矩350Nm空贤温。   主推7速DSG双离合变速箱灭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱强烤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酞跋巾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)倘稳措,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磐秀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庐昧,而1.4T自动舒适型狠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怕蜕癸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肯速:11月19日 售价区间厘:12.98-18.98万元   新车点评狠:北京现代是2013年的大赢家钢税孙,销量突破百万辆田,并且销售车型整体售价在上升彤唱瑰。虽然索纳塔八的表现还算不错刑妒溺,但这是以高性价比换取的奈袱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尽端,外观更沉稳藐窗们,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吩侨,再加上超出预期的低售价娠川,名图可能成为北京现代一款新的主力车型县褥。   外观方面弓戚,北京现代名图共拥有八种车身颜色品橙段,分别是水晶白晾、梦幻银阔、幻影黑嵌文弛、玫瑰红且烹短、水墨灰拷咐、宝石蓝沁识、丝绸金亭疮、北极玉羌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念儡绩秦,尤其是前进气格栅处的造型察鳖蜡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔邢。细节方面陡袱,新车的前大灯设计很抢眼翠,区别于其它车型么构,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吞砍茫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm防,轴距为2770mm梳瘁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拆苦项,名图的后排乘坐空间是其一大卖点固泡开。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面龄娜犊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奠稻汲,以金属和实木装饰为主郴尚。配置方面骸无,有主座椅十项电动调节贯、驾驶席座椅加热通风记忆功能册、双区自动空调郎、倒车影像丘摹、定速巡航临釜、多功能方向盘棉闺、座椅/外后视镜记忆功能簿炒拴、侧气囊/侧气帘垢席歧、副驾驶安全带提醒佩、倒车影像系统揪阜肪、转向辅助灯蓉妓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置枪龄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寒耙徘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汝访膊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杉勃尺。对于后续会不会推1.6T车型急勺梆,北京现代副总经理权赫东表示赤,目前尚没有这样的计划九。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卡,满大街都是舶,从朗逸上市到现在的五年来府蔚,在全国卖了一百多万辆瞬芬物,卖的这么好马,自然有这款车独特的竞争优势磨段。要知道徐此辩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量篮牵蚊,这究竟是为什么剔隙,很值得各个厂家思考藏。市场定位抓的准挨甫旁,产品线丰富棵芭,产能跟得上匿,都是成就朗逸销量过百万的因素休寥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版雌,市场价16.59万元尉巫。究竟值不值被?运动在哪里萄?是否称得上运动插?带着疑问梢,一起来吧烘唇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舞珊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惫啸,这种运动元素的表现方式很常见唐细槽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冯,配上熏黑大灯这样的手法慨伤,而且很多还是豪华品牌在这样做来。这样就无可厚非了取,很多比新朗逸牌大的车型都这样做究衬滴,新朗逸又有什么不可以呢歇簇?   运动型小尾翼汀牌巩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点靛,同样是传统手法暑,几乎在外观的运动性点缀上郸端关,各个厂家还没有太创新的方式茂丘佳。一般些的家,就增加这样类似轮毂佳布抒、尾翼的装饰醛襄,高端些的尼送奢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型臼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类素摆,不过屯喇,从侧面看描,新朗逸的沉稳感依旧没有改变隘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目委。   相比车头和侧面烈迷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宋蔚,在说运动感之前晦理矾,我更想说说普通新朗逸的车尾穿,更确切的说号细,是想说说尾灯袱裳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饺叔瓢,有一点略显单薄的感觉季椒。运动版上怯,尾灯加入了熏黑处理陵,双出排气管也更粗壮了世薪凸,保险杠的视觉感受也更丰富诧陆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感膘。   本文导航崩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争感。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾姬酿坑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蒲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配劫乏,即韩国的蔚山糠,这里同时也是现代全球最大的工厂惨。这个工厂雇有3.4万名员工黔盆狠,日生产0.56万辆车弯。   Inautonews编辑表示牵售,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斥缺。五年前质量提高了碾晴虱,但是外形并不美观床绣。然而迪茂擞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)促,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肩乱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)份烷郝。对每个购车者来说工伯,这听起来非常有吸引力核。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妓。   与现代旗下的主流车型一样牌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掣诲汉,整车线条从头至尾充满着流动感彪丁。车身长4770毫米埠春睛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米犁闷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韦边,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标上,它看起来依旧如此的适合年轻人虹。没错劳,搭载着一车的新技术之后裴堂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手累同,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玖昧耽。于是当新车到来的时候牵拦,你一定和我一样对它充满了兴趣破燎柒。这是最年轻的凯迪拉克泰令篮、最小的凯迪拉克私狭佩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芯就? ● 外观造型跋玻:钻石切割风格依旧烦汗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侠、2013德国红点设计大奖善响、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拐铰忻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懈嗽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匪皇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悉搏,只是这回琴,ATS是完全原创的作品信典冻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm退硷哗,轴距仅有2775mm花刻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汇,而国内我们则把它当成中型车俱霞垦,和宝马3系标准轴距版谢幢羡、雷克萨斯IS成为同级别竞品武览筋,并比它们都要更小一些溜垛。   前脸的造型相当干练戈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溺,而是被很好的控制在一个合理大小上苹辰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拒筒锨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锭悔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凶础。出于空气动力学考虑懈痉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僧五抒,当车速高于60km/h时慈浅,前进气格栅会自动关闭汾就,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粱核逛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亩苯痞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袜蚕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佩窜挡,并带有远近光灯智能切换功能邪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褪柯泉,快速亮起哆蠕,缓速熄灭的设定很显档次浪嗓。再往下看瓣,闪电式日间行车灯舜诞、大灯清洗杯须屡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片广归,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铜貉戈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柒饶,亦或是造型需求钾灭维,感性的来说悔扣旅,可以视其为向着传统美系性能车致敬蕊峦结。身处车内茸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莱涣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茎梢。   ATS是一款后驱车睛币,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敌豆瞎:50习诚蒜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脯睛茄,贯穿车体的俯冲式腰线撼谓那、短前悬硅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态护杜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上放壕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兼很。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诉颁蓬。而在规格方面熟迷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性何胳,前胎尺寸为225/40 R18泌牵,后胎尺寸则为255/35 R18畏纫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甲苟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炬清,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衅皖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抠测颧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色全皮挤,至于设计师是否真有此意兜伶洽,倒还真无从揣测甩局。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渐前姬,实际上儒寒牢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计层。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部损锨,由此带来了不错的视觉冲击感褐鳖,给后车以足够的心理压力惕漏敬,至少眼前的这个家伙一定不好对付幕勒口。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昏,至于3.6L V6车型何时会引进售,官方暂时还没有表态蹭,而是否会有V系列性能车型的推出锚羚宿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淑玫涟,我的第一反应总归是奥迪A6L城、宝马5系以及奔驰E级这3款锋穗唤。不可否认花娶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酿炬,路上的能见度也说明了这点舍累。不过甭,随着市场逐步的被细分版邻评,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翱,除“老三样”以外肌,也还有其他选择汹堂署,比如舷猎窝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES去隶,这两款不错的“非主流”产品轰妒。   今天挂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前糠到,领略一下“非主流”中大型车的风采侥厦沧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同羞蚕,当然赶未烽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抡。(注笔堵幂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晒侈,雷克萨斯ES简称“ES”漆梯陪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刻,编辑先和大家解释一下“非主流”光老绒,这里并不带任何贬义详忻劣。从销量看匪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上彼耻,宝马5系9000台以上腑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现麻僧疮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巢骋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场渤略碌。   外观腾铆:XTS尺寸明显更大取鼻鹿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亮腻迹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秽锣抚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虎受。造型方正且棱角分明的车身造型朵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嗅搭说,都很符合人们对“大气”这两个字的理解内柏。可以说它给你带来的面子效应特结,绝对超过它的价格惫查,在半年长测期间宏头,我在停车时经常会被问协仟:这车得60-70万吧捎眯?   相对于XTS外观的张扬淋、霸气雄,ES则可谓是低调佩、内敛很多宏嘶,整车的线条和比例都比较匀称堪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了糯。   在车身尺寸方面杠计趣,XTS的车长达到了5131mm双牡丢,比ES的4900mm足足多出了231mm诗轻,差距可不芯郎ⅰ,但在轴距上扳屠,两者比较接近层境,XTS为2837mm扫温,ES为2820mm敖尉罕,仅相差了17mm肯,至于最终的车内乘坐空间表现茨签,它俩也是半斤八两磁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型栏蛋,氙气大灯烧徊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凶,ES则仅有近光是氙灯毕,远光为卤素灯泡免握。其中味夺钝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淖伪其,显得比较个性藉蔬。而ES则还是灯组传统的横置式奴。   再来看看轮毂和轮胎仑玛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸湃锚扦,ES为17英寸缄态厘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泛保,市场售价约1500元/条通,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎济罢挤,市场售价在1000元左右/条两。可以说勃湍存,在这方面两者的差异还是挺大的秃拜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算分咸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择尖瑟揭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬ず涌恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拆醋娶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志罚,下面就让我们来看看他们各自的优点湘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坪路埠,其他两款车均有上万元的优惠驮汞,但相比比亚迪秦的国家补贴楼妒,这些优惠就算小巫见大巫了厢。目前在国内的某些地区赶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邪送定,总补贴额度可达到7万氦拾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恳示。   在外观方面士,这三款车均有各自的特点必。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妇簿硅。而本田则是日式混动车的传统样式淡泞巧,看起来非常别致叉县。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子歇刹谩,非常有气势放添。   这三款车中习裸,比亚迪秦的动力参数最强踩菜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烯瓮。不过要是论舒适和驾驶感受勘,锐志才是这三款车中最棒的巳郸椒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车皮社,因此它的动力参数看起来没有太大优势嘛。   三款车同为轿车刷棚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藉菇膳,丰田锐志采用了后轮驱动拢粕贩。至于哪种驱动形式更好稿,就要看个人喜好了抗。   本文导航竟眉嗓:" "  简约内敛泼褂夺、安全扎实晴乡、品质优良虑,却叫好不叫座狗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象底。然而对于一个企业慷壁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品梯茎。为此沧娜茄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伸缅哭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坍妓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如单,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L囤。 亮点配置缕:   City Safety城市安全系统恫妈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤提欢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颅词锌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞醚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秋襄眯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撤笆烹,系统将马上发出警示并全力自动刹车泌岔,避免发生碰撞事故渐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)另煤壕,可实现自动排队功能次莲,除了可设定巡航速度卜仕,还可设定五种不同时间间隔式科欠。   加强型盲点信息系统BLIS纹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域栏拧视。   倒车车侧警示系统CTA双,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腥,如有车辆接近奥商,会发出警告音和BLIS警示灯苏首克。   FAHB主动式远光灯目权,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆慷绩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逞,防止对方车辆驾驶者造成炫目睡肠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心湿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择分颅蠢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入起,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氛。显然沃尔沃也意识到这一点峡抗耙,要想在销量上追赶""ABB""恼剁,国产是最为关键的一步拿辖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疮。S60L的到来肯定会对宝马3系保痪、奔驰C级溜孺徽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手皮式。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鹿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型精挖炽,我们今天对比的是2.0T智远版炭,售价为30.99万错侈墨,而其对手同样是搭载2.0T发动机捣坊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型溯掇貉。 ● 外观对比   从外形来看席色,沃尔沃S60L给人感觉干练檄畦、紧凑勉,X型前脸略显凶猛手屉倘,富有冲击力弓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力季冈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嗣亲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利突腊朵,采用氙气大灯光源敢尚嫩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯完,只是少了前雾灯龟括刑。相比之下绣盾凳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利川娠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蛋撕,同时还配备前雾灯梦楔埔。只不过灯组并非自适应前大灯办蜗堆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岗漂计,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源胖裁,确保驾驶安全矫歉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斤,轴距增加80mm达到2856mm胺,而奥迪A4L轴距为2869mm骑忍督,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蝎钞,不过高度和宽度有所不及忿日钨。两车空间表现如何拢苍多,请看后文的实际体验贺。   两车侧面造型也具有不同风格那,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态帝葡,而奥迪A4L侧面更加稳重沃颧,看起来朴实大方桑。 在后视镜上晒笺堡,两车都集成了LED转向灯复孔钙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能揪,而沃尔沃S60L则没有低。 在尾部酪,沃尔沃S60L造型略显生硬了桃亥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堂喝踞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计峡玛,同时加入镀铬包裹讹寇扛,气势十足惦屏,而奥迪A4L是单边双排设计镀,无镀铬装饰纤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漂贬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎邯,尺寸为225/55 R16轮胎绒,相比之下尺寸显得有些小了型珊,同时配备的是非全尺寸备胎胖负。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帅饥,只有修补工具有点不厚道赎幕纤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的啪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗软僳俊?当时的网络上绝对是一片嘘声皮江。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计麻伺,这似乎就可以理解为特立独行什骸?或者说创新睹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念必,通俗一点说就是量贬躺:走自己的路仙,让别人竞相模仿滇示堂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抹钠券,时间不长敖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样阀奇相?当时我无法回答灸,因为还没有对自由光进行全面的了解烤,经过一天的试驾体验之后容嵌涸,我认为这次Jeep自由光确实有点料弦獭蓝,甚至可以说气势汹汹继,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻袒浮,那么它到底有什么资本来搅局呢筹补碌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汇房。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新将伪九,在做颠覆传统这件事回,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毙魏。就拿前脸来说琳炭夺,好看不好看绝不是我个人说的算的檄毕弛,每个人眼里都有一个不同的看法纺暇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧效才。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看考盲,Jeep其实并没有太大的优势擎馆,包括大家最看重的轴距表现谭朔,在这个级别也算不上是太突出蛋的钾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话萍茧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沙,让消费者也能愿意买单铜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了为聘康,其尾灯设计和大切如出一辙同,只是在造型上稍微做了一点改变奖,以便能和后车窗衔接的更自然一些跋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样俏姓,这实在是太个性了紊纲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弓,不是吗嗣露?   本文导航褐歇浑:" "  “便宜咆疤、省油勒檄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求崎。因此烦橇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军攫径猎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上褐萍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息膳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烁据。二者不仅定位和排量相同惠陈充,售价也都是6万元出头底卤。那么谁的配置更丰富慷识,性价比更高呢秃录酬?接着往下看吧暗京。   备注颈态反: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骇霞傅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扑匣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”构惧些、“天窗”和“后轮碟刹”蜜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新独缔悸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响温杀欺,促进其他品牌产品的更新或者降价妥,以提升竞争能力帆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形该思,但又觉得竞品车型优惠较多”父。今天就随着我们来看看曹尼,新威驰对比瑞纳挂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看霉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车湃氖滦,此次我们将两款车型的顶配加之对比兰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处齐侯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元凉财,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多李。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨计无肉,以往圆润的风格被全面舍弃庭吞磁,车头变成了现在最流行的大嘴形象村。虽然初看有些夸张锌烽姬,但是符合小型车定位思,更多时候它是年轻人的代步工具驾坚统,所以造型必须年轻漆汝。大灯面积不但较老款车更大赋,眼神也更加犀利兑灯僵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伞拷镣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伸虑啊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扮宿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论附烹裙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绅酪就,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下轮疆劣,诸如电动天窗呈携、前雾灯与后视镜调节都在其中递翰臂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恢颠,日常使用的便利度稍高一些咳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm速,轴距达到2550mm醚碴寐。与老款车型相比加长且加宽荚乔,这是为了适应造型变化的需要日班实。与瑞纳相比其长与高都比要有优势婪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陋。   新威驰车尾没有车头那么激进悸么剂,显得时尚而舒展鹤。整体线条看上去硬朗多了蔡惭。在高低配版的车型之间省猫,外观元素的差异并不明显次半,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苯,不过在潜在的功能上却有所不同宦床,高配车型具有独立的外部后备箱开关寸味,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宋兰,在日常使用方面的便利度有所不足翠。   瑞纳尾部的线条更是犀利蒙,线条从车身一直延伸至后备箱撇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冗裸酪,增加了不少的层次感和运动感唬龟扔。" "  旅行车在国内的发展进程队,现在似乎已经开始有所起色里,但受到各方面的影响桐髓北,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃佩。记得应该是在去年昧变虏,各大主流网络媒体几乎在同一时段擦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章税拜料,虽然没能在实际层面上起什么作用肩灯菩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议隋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车念埔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段什,但是大部分车型均已进口形式引入渭忍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面块撮。宝马全新3系上市后摄累鸥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料焕思,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本受克倪。不管是厂商的试水工作疗,还是为了后期大力推广的前期准备铃箩了,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幂溃凡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瞧挺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车腔皑竭,但官方却并不这样为其定义柑硷蔑,所以除了V60之外凰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的祥搪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i擞盘船,三款细分车型跨越了30-50万区间膜幕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地籍。   328i M运动型斧桅,是3系旅行车中的顶配车型伙,M套件必然是它表现非凡实力的根基敝。BMW的M系列产品颗险,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汕舱聪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恨碘扮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响忻。在M套件衬托下的新3系旅行版吧,表现出的攻击力和威慑力很强晶复亢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凤隆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅去枢仆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伐赌履,也是几款进口旅行车中最为全面的贸驶,除了前部以外岔钮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头础拎,令驾驶者的便利性有很大提升色荆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显崩,造型圆润的尾部整体风格汲崎洛,让旅行车身份表现的恰大好处莫屑茄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撼效鸡,但是尺寸不大漂全篮,威慑力也没有想象中明显齿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念假,极富肌肉感的线条元素狸单磨,让它表现的干练紧凑枷癸。   本文导航床:" "  曾几何时委貉蔫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蕾。物是人非拍,随着中级车市场竞争的不断加剧说,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径背挨。在上个月的广州车展上姬孺假,全新天籁·公爵正式宣布上市骂镀郡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢田品窗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析米车,来做进一步的了解吧府是成。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赐坦: 稳重与运动扮,风格各异   车身尺寸方面校寄我,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怪,车身宽度途、高度与普通版天籁车型保持一致了腹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大罚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绘盘示。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钎确,只不过在细节方面有所调整享。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构断慌碉,后保险杠排气管内嵌客鞠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识配孝,俨然简多了几分气质的提升乓陡场。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孟, 新君越的外观风格更趋年轻化描妈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开萎查斡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅荡糖握,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吕凄蚊,尾部设计与前脸造型和谐呼应稠,相比老款车型稳重端庄的设计风格淌书几,全新君越更容易让年轻的消费者接受丢姬藩。 【君越 整体外观】   外部配置方面嚷暗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯摄嘎湿、大灯自动清洗等功能搜供,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泌短。通过下方的表格我们可以了解到降扮喷,同价位的两款车吕,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞬撤,LED日间行车灯掏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的檄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的硼石。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吧械: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巴: 日间行车灯攻鼓: 随动转向大灯刷被廷: 大灯清洗装置春古漓: 氙气大灯欢簇: 倒车视频影像酒田赦: 大灯高度可调捐衬: 自动头灯河森掳: 泊车辅助唯砂控: 无钥匙进入系统室高: 感应雨刷能垫: 电动后视镜习芬魔: 后视镜电动折叠弹郊: 后视镜记忆疗详电:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候顿,年级里有几位南方来的同学龋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪餐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蝎谁寡。雪对于那时的他们极澜围,是上天赐予的礼物臣五疯。但是殊嚼鸡,对很多北方人——比如我——来说疆蕉受,雪却是避之不及的灾难虑,它让我们的出行变得困难重重绰亥档。不过这次却不一样痢教伤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣海迫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先摊醋眠,请允许我隆重介绍一下今天的主角酮拉,我们的冰雪座驾炔突,一款中大型SUV——福特探险者表巴。探险者是福特的旗舰车型衬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售到鹅,共两种配置细,售价48.98万僻竣、53.98万电劲坟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豹差抵。我个人非常喜欢探险者的外型扦楞熄,它魁梧而正派落鲍,颇有美式SUV的霸气癌。牡丹江的冬天白雪皑皑喀澜,探险者出现在这里十分应景澄缝谢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前平措,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剿感。这样的冰天雪地里拎妹博,就算是带着手套在户外拍照式,手指依然会被冻得失去知觉解鹤趁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锋捣。探险者的方向盘加热速度很快奠,开启后几秒钟就能感觉到热量蚕霖,太实用了棚毖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拜,匹配6速手自一体变速箱疟。探险者在海外还有2.0T版本车型品撅擒,不知为何暂未引入国内牟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捻价,并没想走量芜汇纯。   探险者为承载式车身结构融,搭载一套适时四驱系统揣恕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样穿颈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞎忻,后桥轮间为开放式差速器茫溪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助橙滇,以制动打滑车轮的形式实现刷书。这套系统的越野能力或许不是那么强大和屎扩,它主要是为提升公路性能而存在的宦炔会。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点零苫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闷。这次我们挑战冰雪路面偶趣,这套系统发挥了重要的作用粟督。另外不容忽视的扣么略,便是探险者的“神秘嘉宾”了详驾缓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城搿!它是一款高性能冰雪轮胎陵凸吗,官方称它应用了发泡橡胶技术稿拖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肌,从而让胎面贴紧冰雪路面迷喷歼,提高抓地力嚼。当然扔忻辛,这款轮胎价值不菲琴淋,以探险者高配车型的轮胎尺寸畴超忿:255/50 R20为例顾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的佛冉趁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妇途玻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴客,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舱商起,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑铜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陇贯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花松?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篡怯颂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲淘松肌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酵四,使得荣威550的车身看起来更加的饱满究敲惫,两车的轴距都超过了2700mm豪涸屡,使它们在同级别车型中的优势非常明显填耙糕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计闹授沥,略显圆润的车身看起来动感十足敛绷邦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凳赐,550引擎盖上V字型的线条动感十足崇狠加。C4L大灯的设计相对简单惺,全系采用了传统的卤素光源蠢慷购,而且并没有采用透镜的设计矩污侮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舷常,还有转弯辅助照明功能论,保证了夜间的行车安全丰湘。两车都配备了时下流行的日间行车灯屡僻,值得称赞的是省,550竟然为雾灯也配备了透镜阮蚂,这一点值得各大汽车厂商学习舅锯翻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奴袱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩念抗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嵌,550上扬的腰线勾勒出时尚殴胆、动感的侧身线条挫拧蔡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间焊岔归。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肋,并搭配LED转向灯篡茸抽,视觉效果和安全性兼具淀线。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有入,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口幢啸街。   C4L具有无钥匙进入功能冷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性郎然李,550则采用了常规的衣瓿耄控解锁功能棋柿桔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格风,C4L刀锋式的造型更加犀利稳咕脑,550则更加尖锐拨抽。   两车的尾部造型比较统一哗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果慰,圆润的造型颇显稳重放。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过遣娶肉,这样设计不仅美观擞桥,而且可以增大后备箱的开口角度趟突抒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肖苯氰,视觉效果极佳崔。两车都采用了4点式倒车雷达请势琉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低歌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物暖歇,使泊车更加安全斑菊驹。C4L后尾箱并未设计开启按键蹬夺,只能通过车内控制按键和液始椋控钥匙开启们,而550则可以通过后尾箱按键手动开启仑黔,使用起来非常方便箔。   本文导航楼犯吩:"    紧凑级两厢车剃可怪,如果倒退10年前词,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侵玲权。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后虎氏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型履。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔷稻,它于不久前推向市尘昊涿,但其实它在国外早已上市垒钒。雪佛兰在近期才引入靖,相信也有自己考虑恨嚎顾,好在这个时间也不算晚睬淀款,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拇习酥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呈阑冷,相对较低的入手价格败、时尚的外观设计以及良好的运动性能寥栖,都让其成为该细分市场的热销车型秤归肪。而在紧凑级车型中比能句,三厢版在兼顾运动的同时叉芯,实用性相对更高一些厢脾颊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念囊黑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖问槭剩克斯三厢版(以下简称讣眩克斯)进行深度的比较困弄,到底谁能从中脱颖而出尼商绿,让我们拭目以待掳疆。    在刚刚结束的2013广州车展上寝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扦。此外吴,附愕嫠粒克斯去年北京车展的正式上市剩晨隋,也让这场紧凑级大战更加精彩宛焊泻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔫编,作为其小弟的马自达3能否一样出色海裁?改肝范停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时静,能否从容应对陀拍骋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外但涎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氓具。就在媒体日当天卧陷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后清凸,经过旁边人的介绍篱菩,惊叹一句嘎到石:原来不是一个车熬βń础!可想而知论,这兄弟俩得有多像布汾。    2012北京车展上市的赋埃克斯相比前者净暖上,已经在市场上打拼了一段时间关。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降从,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了负蔚戎,但是父锟璺埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谢,还是毋庸置疑的驰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性科冈,为了让评价更加客观轻娄,同时呸办涂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样麓巳持,我采访了一下身边的同事和朋友妥朗。   同事A讳轮:男川达,30岁莱夹、已婚趣岁烁、儿子1岁多    我哪个也不要慧,原因只有一个恋靶岛:都太小擦岛坡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惦掣晒,实用!当然这两个车白给肯定要肪魄第。(也对埔莲磕,老婆孩子热炕头的人娄,还谈什么运动冯,能装下更多的人和东西考充裤,才是硬道理)   同事B逆:男汤净蕾,老傅缆蹬樱克斯车主鲸毒彼,奔三的年龄层触,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇保克斯希口,理由是有优惠脾、货源足筹闹趟、随时买卡晦尾,听着怎么跟买菜似的川判。   前女友玫蔚:24岁添皆,高尔夫6车主揉虐,略带公主病    选马自达3梆良,原因是好看垫霓鸡,我再问还有吗搁,答曰即辩订:好看袄⑺洹!我继续问蝗,跟我急了溃晾,提问结束截歧侥。   现女友衔漓:25岁杭钩,对车没有丝毫兴趣淬爆,仅对各类衣服腐、包包喂、鞋等物品上心    我选马自达3吧儡涎,原因是就看这个顺眼狗娘贺,所以就选了糕扣岸。(明显敷衍了事)   女性朋友避膝:24岁饶揉棱,某时尚杂志签约平模诡,对车有些兴趣佩,但只是停留在表面    我选马自达3乃磊刹,因为好看坊翟唱,身材我喜欢焚酪,而且红色(主打色嘶菲潞:魂动红)是我的style亩缉呈,所以我会选她的说浪拴。(这种中英文混合体矢炒,外加“什么什么的说”的语法真别扭粗红,说她好几次祷凯,不见改)    采访结果显示誓床甩,果然是萝卜青菜限泄崔、各有所爱雹,而且给出的理由也是五花八门狗,那么到底这两款车有哪些不同娇,在面对不同的消费群体时擦朵,它们的表现又回怎样幢蠕吝,废话不多说土婆,让我们往下看那外。" "  2013年8月嗡陵,本田CR-V共销售了15393辆搞葛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月篇吠隘,本田CR-V共销售了18989辆偿晨汗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陡篇坝,本田CR-V共销售了19510辆感糠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓦古教,本田CR-V共销售了19288辆程毯,全国SUV销售车型排名第二......事实上蛋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锈茎,它的优异表现还远不止这些揉咕,截止2013年11月底菇钙俩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炽瞳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠报。是什么让它成为了国内SUV的明星啪譬?又是什么让它如此大卖磁才慰?   现款CR-V有2.0L琅半、2.4L两种动力共7款车型按,售价19.38-26.28万元牢囤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型揩添搏,售价22.98万元)氢潘扮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冉瓜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声莱惊骋,纵观整个CR-V的家族史喇,前两代车型还有些“方盒子""造型烂冲,而从第三代开始呢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屡晨雷,坚定不移的走着城市化SUV的路线贫劳烂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辑匣迹。   说到第四代CR-V的外形门车,也就是现款车型胃耪檀,它的外形并不是能让你一见倾心的主太酵锋,CR-V上市之初损,人们对于这样的设计褒贬不一阜,甚至有些“不得民心”拖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坡顽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯可坑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能潘。氙气大灯蹭刑股、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘛察霖。值得一提的是激,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钨,效果出彩底斗。   车身长度比上代车型减少了25毫米拜航绕,离地间隙下降了50毫米览教犊,仅剩130毫米汲艘描,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性趟谭,但却令离地间隙接近轿车杆蛊,轴距则仍然保持在2620毫米奢,整体效果比老款显得修长不少毛溉受。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因藉苟,在实际驾驶过程中纳,提供给你更加宽广的后方视野动剑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信懒促惨。   现款CR-V提供17陋挤、18两种尺寸共3种轮毂式样桔仿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂醛全吭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绞号,车尾向外凸出比较明显扦涵壕,给人一种臃肿膨胀之感赋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鲜穿吭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显局,给人一种臃肿膨胀之感寇瑟裂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因踞妻芯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帕,为实用性又添一分驹蚊瑟,从之后的销量来说活抢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宪,保持着高歌猛进的态势穿档氯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肉公豁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剖谓寂、精心石幕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佛谩,排量仅有2.5L歇睦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场屎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS懒坞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力输。   第三代雷克萨斯IS狄蔽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓄艇洞,全车线条设计更显张力拓,饱满的肌肉感让人过目不忘评愧身。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阜呕窜,丢失了一丝霸气木吞味。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酱,长宽高分别为唉苗辞:4665mm访缸蔚、1810mm旧煞殴、1430mm胁蠢虚。同时轴距也增加了70mm蛾旗,达到了2800mm癸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言可钠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言牵上,其前后配重分别为53列邓竟:47阮。接近前后1暖阶怜:1的配重也体现了其运动本质屎。   IS车身侧面短小精湛普,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性睫恨淮,显露其灵动的车身姿态挫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乖扫谩,依旧是纤细玫刷逻、锋利吩,绝不与传统设计相妥协垂杰菇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见懦踢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎虹辨喘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力懈侩拌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屎每。   毫无疑问劳绊播,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纯景伺。你可以觉得它设计非常超越藕圣,也可以认为它很有美感丰醚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娟哩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碑,石油的消耗量日益增大抖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油八担,排放着大量的尾气颇弊本,制造着日益严重的雾霾天气弥。汽车尾气的污染毕笑吮,越来越成为大气污染的重要元凶獭。开发替代清洁能源晦剖尘,代替排放巨大的内燃机籍,越来越成为厄待解决的课题暖。现在很多厂家都开发了混合动力车型怠幻捶,这项技术基本上成熟了党途,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赣,也没有成熟的商业模式来进行推广舵关,即便很多条件还未具备郊脖,即便这样那样的客观限制疏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喜讥兼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一距另。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品北率彤,叫做启辰e30晨风哀赫,这款车还没有上市泛芒扁,很多技术参数还没有公布瓤涣度,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据色蚂亮,介绍给大家皋。但即便如此孪睛,这款车还是有据可查起农安,开发平台来自日产聆风电动车茨家,外观也和聆风十分相似慷假。   车辆的整车尺寸和骐达相仿匹溺,2700mm的轴距和骐达相同窖凳,外观的样子也有几分相似斯。但明显晨风的很多细节显得与众不同曹哗,前脸没有进气格栅的设计淡商箱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伪负。而据厂家人员介绍吝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台咕吐,而是单独开发力孟伤。   尾灯使用了LED的发光元件沛,看起来更加醒目呐敖,垂直的长条状样子也很有个性含。但在车尾上灵寄缚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梁珐兽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凹贤,用以分担电池组的压力毙叉,这在晨风上是没有的哭急价。   本文导航逞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了洛泪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)橙袍阂,照片上看它挺精神九,设计有传承有创新蒜违,硬件配置有增有减础,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辖茬差,没能去测试现场参观参观楷。   命运总能给人惊喜脐。上周五下班前茸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胆梢檬,领导突然走过来跟我说惨:“来了个顶配赶欤克斯超堕廉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”饶,周末的小幸福就这样碎了一地雹,我得跟两台机动车泡在一起枪柬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哨,坦白说现在我对它俩都“不来电”潘娄。这样也好侨,好歹保持个立场中立对吧楞赣刑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满娥浆塑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斜,比如为什么海外有独立后悬架跋退取?国内全是非独立后悬架撂琳?其实道理不复杂撵靶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奴,既然如此峨,那就遵照做生意的基本法则来做簧,降低成本芬恃辩,攫取利润拼誓私,无可厚非卤。我相信如果改悬架车就没人买但了岗,那他们肯定不改柿。   福特比较谨慎彭肚,善于跟消费者打成一片绵,挣钱不忘树口碑扯,好口碑又促进高销量峰皋卸,顺利打造良性循环圈棉权。尽管它也有这样那样的问题曹软酞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买郡归桨,值得大众好好学学靛洼。话说回来谰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路献。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜月校克斯壳,是各自家里的明星产品擅戚剿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖境萄耻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限些。把这两个重量级选手放一起讣赦晦,能擦出什么样的火花来勉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利什,似乎这样能出一口恶气卯蹭舵。不过我得劝各位一句位:百花齐放很重要校完,一枝独秀最糟糕缴抒。   ●外观   扯半天总算进入正题梗,这个阳光明媚的周末轿拜,没有雾霾的打扰蹋权,我把两台车放在一起拍了套合影颂航碌。看看它们稼芥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7匹膳,一个是16.29万的顶配版两厢覆渭常克斯蚀委。要说家族式设计释藤,大众当然领先其他厂家款行,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奉,福特的动作稍晚一些钒蛙,效果不赖档膘。   所以当高尔夫7和赶焕蜕剩克斯站在一起的时候喷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营备舵。谁好看我不说讣,大家都有自己的喜好笨辱祥。两款车前大灯组内容丰富该膏恒,氙灯孟藩挞、日间行车灯删廷氮、大灯清洗红敦、雾灯一个不少绢鲁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柯,而副胁耍克斯的则要花6千块买选装包钠,朋友们黎,要享受还是得多消费啊吾。   车轮部分有看头秀剁。肝蛋ǎ克斯胎宽215mm袱颅,米其林博悦轮胎嫉,轮毂造型带感杏捅,给个好评梢卫蕊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款守娥。高尔夫7胎宽205mm起武,似乎缺乏顶配车型应有的气势坞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧笔。   车尾设计各有出彩的地方蠕稀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势税,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弘,LED尾灯是个加分项拴免铃,负觳铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意党禄。左边那台风格沉稳一些抬珐灭,右边的青春气息扑面范坚,你喜欢哪个酷?" "  “牺牲一定的车身刚性缝矗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车道坍卢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”改。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后示,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面爱辆绊。就在上月颊全坪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诡高,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版税,至于奔驰C63 AMG抡潍,目前还缺少这一车型剧。   由于是RS5 Coupe的系列车型胖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肪纳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾想滥泛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事天到彻,毕竟除了性能之外缔售誓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甩甩畦。   延伸阅读 龋卿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案矢豹禾,其中包含对车漆颜色呻触坟、内饰颜色以及电子功能等自主选择奈骆苯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的培衅杯,所以在配置解读方面袍艾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惮,并将官方价格告知大家挝骑继。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烧窗崔,软顶敞篷采用电动开启蔬,时间上需要15秒即可叼吕筛,而将再次闭合需要17秒篇,其开闭结构为多连杆双片式邵邵氦,这也大大缩短了开闭时间崔昏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消算,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷懦,为了不过分降低运动性旱第,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坷。排气方面也是RS5的一大特色阔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管杠纯城,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凶守,而在Dynamic模式下会全部打开渭。   本文导航滔拒夹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线另,或许大家已经是心里多数并楔赌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翱局犬,定位于新兴的小型SUV市场牢。众所周知花股涝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“深摊泞,长安铃木选择在这一细分市场发力菊吵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苛笆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晾美派,通过对比分析掣膛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力储。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市攘纳陵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元郝睬咸,搭载1.6L发动机却梯憨,匹配五速手动和CVT变速箱猛畦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咸芦、2.0L两个排量六款车型烯谭,同样匹配五速手动和CVT变速箱录蓖弧,售价区间12.88-21.88万元能肃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凳粱罐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面取确倍,通过下表的数据显示得知饰胖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手渴穿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梧蔫霖,相比逍客盒剧、昂克拉等车型同样处于劣势疆途兰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缉氛斤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹百徘暮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挠厢缉,还有与车身不同色的黑色包围凑囱、车顶行李架伤,短小结实的车尾秤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搭。车身颜色选择上率魏,S.CROSS锋驭提供了极光绿京窜施、皓月白鞋疲歪、星辰银哪、丹霞红赴、银河蓝和晶岩灰六种颜色戚爬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同剂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茹讲姓,雾灯暴酒、下保险杠也经过了重新设计虱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格砷。车身颜色选择上憨,劲炫ASX提供了珍珠黑七、极地白勒搞、翠鸟蓝慑、酷银蝗嗜、钛灰五种颜色肆首。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯库碍踢,前后雾灯板死缸,并配备大灯清洗功能哼,外后视镜集成LED转向灯;同样菱骚檬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯倡澎碘,带水平调节和自动清洗功能毙,其外后视镜没有集成转向灯缎刊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锯辅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂颠泰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碍,二者均为铝合金材质钱稼嫁。所有车型均配备优科豪马轮胎垢倡墨。值得一提的是献,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎羌冀款,这在同级别中比较少见无醇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哄屠禾,根据车型的不同尺寸有所区别锭摹顷,低配虚偷瘟:215/65 R16桥囱,高配猾帆点:215/60 R17韧,轮胎同样使用的是优科豪马虚煤,同样配备全尺寸备胎集,两车在这方面都表现得很厚道虑牡溜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫顽,第七代车型染。其指导价12.19-14.49万筐,这是配备1.6L引擎的价位架勤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喷芭类,账面要准备好14.09-18.29万堪捷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车禾忿,当然休胜零,身为第七代的它控卫,在冲击属于自己的又一串“第一”木。但我们相信捶,短板才真正决定高度孤。   全新高尔夫的德国总设计师说沛,它的设计主导思想为“简单既经典”揣戏罕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分顽目:中网与大灯的相对位置济海、拓宽出车身有力的轮拱讹袱狼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了昆耙跑,这台在中国拥有极高人气的两厢车谓,一露面科退,就好评如潮翻献丛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔷,但还是要将6/7重提单,除了外观上的差异岛颇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上老,比第六代车型要长56mm蘑。而整体车身比例上熔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然簧姜撼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朽箱,轴距增加59mm旗,从而提升至2637mm榷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计接说狮,但新样式的内部构造也足够炫场。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置编。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嘘皮办。高隔音性的特殊树脂层却颧贺,形成3层薄膜结构洁。它拥有很强的抵制振动物理性能菱。   直接跳过撩人性感的腰线联,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型牡。相比海外的双L型谈乡甸,或许辨识度更强一些蹲袒懊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的皇父,但高7的不一样讨澎。细心的你会发现设,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讳奥寂,才会主动启动蔚,并且拥有厂商宣称的132°广角荤般欠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啪鸥,天平再次偏向了驾驶者一侧弓。整体内饰上潜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是结:放弃中庸的设计理念工恍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撼泌垛。不规则的T型区莫途强、活泼的金属线条点缀锣谷弧,让全新高尔夫大变身惰览匣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钨抨斜,它能够让你感觉非常新鲜埠。   坐进高7内操,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗燎脖,比普通天窗大了30%逆。而外掀的开启方式有点奇怪赤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逝,同时还为内部提供更多头部空间抨。   大众车型的人机工程向来让人放心垦掠,这个角度的方向盘峦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捐杜陛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啪,或许来个拨片更有型吧羌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症市,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度额。   本文导航捞:" "  在国内的SUV市扯寤鹜丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下论宋桅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汕斯,正因如此伟誊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问螺崔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滤。   说到大空间抽、七座设计蹈、配置丰富的SUV骇擂,北京现代全新胜达是其中的表表者路途,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叮寄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗜徊攀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扒皖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疲奖,下面我们将对这两款车型进行对比分析换吻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碑誓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膘现回,设计上中规中矩捆嗽步,采用了哈弗新的家族式设计元素放铰刮,这一风格将在整个哈弗系列上普及弓舵操,代表性的设计元素有享:大尺寸U型前格栅暑碌啸,粗壮的镀铬横条格栅皮侥,时下流行的“X”型前脸士。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美砷却,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壳啊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挥潭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篡铜戎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅广篙,再辅以造型锋利的大灯灯组副氓权,极富视觉冲击力饶澳围。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菏,现代品牌的确更加具有超前思维意识腥。" "  如果提起讴歌品牌窝,大家一定会想到MDX这款车脸充幸,究其原因橇杀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舜尾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型檬,拥有讴歌最顶端的先进技术慑称密。在2013年慌炽的,讴歌上市发布的新车相比以往较榷,算是非常密集的叫。即将岁末将,讴歌的新款MDX也开始上市销售丝委。作为新款挺琶淖,MDX的售价降低了川雇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失萝桑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器车鞍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮类反茫。使弯道驾驶更加轻松惜盯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上称,增加了AHA敏捷操控辅助系统 床,在车辆制动时排肋裸,通过制动延长扭矩矢量分配操么,提升转向的循迹性 收荆礁,这在之前的讴歌车型上是没有的巧,包括RLX雹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰啻蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机行,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纶。但我们看到木趣巍,在讴歌品牌乃至本田车型上教,自然吸气发动机依旧占据主流惊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法轿锣,在新款MDX上使用的3.5L发动机辖,带有VCM可变缸技术路孺,在不同的动力需求下呈,发动机自动切换工作缸数适羌佩,用来节省燃料葡豆岭,提高燃油经济性布半噬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拐,使用了全LED大灯并,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宽绅,不止在新款MDX上出现局,旗舰轿车RLX上同样具备梢培失。但和MDX相比忿剿馁,RLX的前大灯内部结构稍有不同皋书蒙。而MDX的这种全LED大灯秃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平散识,但据了解讴歌正在向这个方向研发赋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叫兰,其中大致包括救援届泞挂、定位辛茫痰、导航检索等常用功能帅彼。但值得一提的是蓉,讴歌的这套系统在整车质保期内拜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娥烤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贾低型,讴歌也加入了全景摄像头这项配置倒,通过车头山炼帘、车侧欺潍痹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凡。对于前方障碍惕、侧方停车汹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用难焕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卫河赣,MDX采用了59%的高强度材料忱擅,热冲成型一体式门环等途径先唬虎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料垃八。   本文导航煌:" "  在新一代天籁发布之后燃年,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字歪上。二三十年前净套,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越魂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车全,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前募。而谈起这两款车放赊,目前多数人对它们的理解是受嫁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长你软,配置增高嘉,便成了公爵和君越伟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桶、动力和配置等等傻晾骇,却有着极具诱惑力的价格硅欢鹅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敌少,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勺环,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力广赦。可它们究竟有没有这样的实力颅旗?两者比拼玩催,谁又能更胜一筹蜡该?本文即将为您揭晓革耗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型解,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型律懒,售价区间为23.59-36.99万元拈谈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版律,两车售价分别为29.98万和29.99万奇富秽,价格非常接近漠,比较有对比价值浚觅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显法蒲函,主要是雾灯揣摩奴、轮圈等几处细节可以加以区分瑟,尤其是中网变得更精致典,车头更显大气骆。但也就是这些细节的变化烯猛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动窖晴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿福羡。   大灯方面探疾溺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卧,不同之处在于患惯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)甘。   车身尺寸方面烦奋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)监衬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)飞钙,君越的长度同样超过了5000mm剖颈盘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面栓陪锑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嫁绦撑,并没有追求锐利狡发,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氨,腰线设计是其外观中的一大亮点拢,并非大多车型采用的一条笔直线条息,而是在B柱之后便缓缓下沉嘿,在后排车门上形成一条折线恭勾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剃稀。   尾部来看檬唯驳,公爵与标准版天籁造型基本一致幂房,尾灯造型也还是一如既往地犀利急乱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拟,为整个尾部增加不少活力镀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茬,使其整体感更强疯酞袄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华订,轮胎方面拔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎踢,更为霸气文冷。   ● 外观小结天场: 两车均采用年轻化设计秋么,稳重气派;车长均超过5米殊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上矢前,君越表现更为抢眼哀猎贪。另外骑,从个人角度来看罚评,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计褂纫,相比之下它的造型更加简洁蛊勿惋、规整控卜欠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辑浚师,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浓笛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发葱,足以呼唤出你全部驾驶激情奉钡壬。你可以视它为野兽梆鼎啼,但我更愿意称它为内敛狂徒茫嗽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎斑。它是驾驶利器狸范,也是很多人心中的梦想之车牧玖色,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG川粹。   既然说道奔驰AMG绷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义比。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样特,都代表了其品牌车辆高性能版梦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款勉,这些车在发动机配置调教簇迸,底盘调教渴噬,外形和内部设计上都远远超越原厂车田扒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型豁劫,它的长宽高分别为4707mm邵疆醒、1795mm和1391mm邦握,轴距为2765mm荒锻鸵。参见下表可以直观的发现肌鳖佛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的染涟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势春导。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抽觅。但细看之下魄唯,还是能明显看出差别陋巨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位施。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降豹递亥,流畅迷人更具轿跑风范唱渴汞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少换夸。   除此以外夺娥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寇蔑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呕峦旧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碴覆,前轮尺寸为235/40 R18汕垄窗,后轮尺寸为255/35 R18脐攘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瑰,以获得更快的加速度斧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果褐。   车尾是C63最为霸气的地方辰,四出排气管宣誓着其运动特性嘶肉乾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一牛饥臣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缸蒲僳,从而提高车辆的稳定性添姥。" "  11月12日堵颠耗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脚。无论在平台还是动力上兜扔粳,这款车都与标轴3系基本相同鞭颅此。动力上限膊莲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上答,依然分成风尚稼挠九、豪华和运动3个不同设计套装箩剂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式复。无论怎么看踌庐苔,4系都很像一款双门版的3系必豹羚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢期?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秋结希。   虽然名字是4系恭氏簧,但如果只看前脸蚊双枯,恐怕一眼很难分3/4系态。不过仔细观察细节的话饥嘛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同化酶氢。比如更大的开眼角设计似,更修长的双肾格栅沁烯短,还有明显不同的下进气口设计风格屎瓤哺。当然媚,了解宝马车型的消费者都知道酵疥湘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茶盎硕。此外闯瀑,前脸还针对空气动力学进行了优化按贸。 【左稠:豪华设计套装(选配)/右寇脱:风尚设计套装】   侧面造型上洽,4系明显比3系舒畅很多翟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条龚琴琅,更修长的车门对此也贡献颇多烫。不过轮胎规格和3系完全相同滤笆舌,似乎很难体现出这款车有多么运动蒂算。另外土,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了熟疏蚊,和前脸的进气口配合母涧,共同为刹车系统散热刊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多靖,不仅装饰性强脯莆,看上去也更凶狠磨功际。   尾部设计上钙惊恋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桥幕。猛地一看依然很3系码林,但饱满的线条体现了4系的不同冀皇。尾部虽然整体很“壮观”估途,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扛,别有一番风味共辞械。另外肺,根据套装不同吭甫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种悉,实拍的运动设计套装为两侧双出翠城曙,个人认为设计还可以更精致一些湍。   车辆提供睫泻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址闹:北京市海淀区闵庄路19号   电话铂:(010) 5872 8888   本文导航弗充:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道皮嫌父,自日产逍客2007年在英国上市以来齿堡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来琳暴。各汽车生产商自然毫不示弱棋画,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蜜另。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涤炔,公司就对其外观和动力均作出了革新秤突。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司换旱形,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V即骨。这款车售价要高于ix35肃对嘿,标配版的售价与高配版的ix35相当散济。较高的售价并不会对消费者影响太大维翟碧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力醒歼疚。 ? 现代ix35   除此之外瞎卉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炉谓。完美的驾驶体验赤能女,充足的动力表现非,日常的实用性以及低廉的养车成本绢蹋岛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战删稍葛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虹骚酿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俄摊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扦。CR-V的后备箱打开的角度要更大斥保享,后车门打开的位置更高毕射,加上方便的一键式折叠后排座椅铣膜何,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜繁钨潘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寝惋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的己娇淑。ix35的后备箱地板离地面更近歌片,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间湾薪愁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5互寺揩,他们要对此多付1,700英镑沟究赂。其余两款车的四驱版匪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肩玖龟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)库爬欺。   从标配版本来对比三款车翻,ix35要优于其他两款举脑。SE版就提供了后排加热座椅祁,方便商务人士乘用毕边。高配中更是有导航怪,蓝牙睬,真皮座椅氢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能僚埠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠退点,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑羔派。   综上所述乔,我们推选出这三款车的排名分别是赌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晃般模,但是它的驾驶乐趣却是最大的赊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码担残。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斡短。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度端帘。低的污染物排放踩悄,强劲的动力表现疆缉鲤,新引擎的装配让该车重获新生箔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涵檀放。不光是低廉的售价篓佃,标配版的实用和保修期的延长悄捅,让该车十分吸引人缚劣灌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鹊痹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间闲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朗磷馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖帽,严禁转载椽,违者将被追究法律责任撵史帛。责任编辑党矮擦:李敏" "  在国内水式轮,提及福特这个品牌罕阶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负常克斯和嘉年华飘桅,但福特的精髓决不仅限于此磕橙驰。在美国僚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腔。近些年来兢鲤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围态,先后投下了旗下多款SUV车型雷讣,其中包括翼博锭释去、翼虎操、锐界以及今天的主角探险者罗复频。作为美国销量连续15年冠军的探险者瘟得嗓,它在中国的土地上能否再续佳绩别?带着这个问题昂彻潍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙权。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称ハ谢蕖,也是其第五代车型锣驰概。在今天看来棚鞋,福特探险者圆润饱满叛嫁封,又不乏美国车标志性的肌肉线条辛酣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求度撼。但早在1990年佛,第一代探险者刚推出的时候级枷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刺得婆。   随着时间的推移魔傅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秽,与其说是改变反履,倒不如说是更加顺应潮流攻。早先的皮卡底盘不见了踪迹郊畦氨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂七坞恳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拐呵。   面对一向追求越大越有面子的中国市称邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢阂奠哼?结合同价位车型做个比较不难发现算,探险者论尺寸绝对傲视同级蚂清叛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV篡,“尺寸”无疑是其最大卖点辞便。它的车身长迟输精、宽疤捐、高分别为5006mm玖钵图、2005mm和1743mm赴暇逆,轴距为2860mm酪色。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV摧,即便是与奥迪Q7的对比中艰凄,探险者在某些环节也不占下风疚零蹋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞄,探险者的最小离地距离为193mm暴巾倒,接近角和离去角也并不大几杰,仅有21.7°和21.4°歼娘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的怠辉。" "  引言怯码倒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点停阔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新充坷,其采用了全新MQB(横置墓ィ块化)平台生产糯,不仅在外观隆衬闲、内饰方面有着明显的变化藤日酶,更低的生产成本袜、更轻的车身也使其有着较大的优势呵困漂。此外瑟双惕,作为其老对手的福特盖祷鸶茫克斯当然也有着较强的实力衫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评獭搂拳。今天茎腹,我们就来为大家对比一下火那刮,看看这两款车型谁的实力会更强邻俏。 外观伯订瘁:低调内敛大众风对比时尚张扬富头茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感腊诧垄,但在设计风格上却有着截然不同的一面梆殴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宛毖赏。而负璨绨裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挛。   车身尺寸方面煤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进如,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伞,轴距也增加了59mm仕,整体看上去更长更宽更矮巴。但其主要竞争对手父坠焦耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势吕捐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冲沫、强壮海努愁、凶猛星,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淌。试驾被安排在了蒙特卡洛鹅械,我们被热烈的目光追随了一道逻灸惯,同样纹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路节谎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起踏,它的对手就已经锁定了缆迷鹊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜场歇,他们选车就两点编狸尉,第一样子帅半裂掳,第二性能足够强大馅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力倾膳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枯尘枯。恰恰如此溃你币,它看起来很漂亮担卧,尤其是车身各个部位的比例与线条痘手,挑逗着所有人的视觉神经驳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野牵米署,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口楔挥惨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嘛合,而且更杀气感更强设蹲。怠速时慢慢靠近髓,它的躯体在微微颤抖讳粳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捐梯。   细节方面奥迪从不偷懒门篇械,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巴稍。在我看来踏貉,这样的视觉效果已经足够征服所有人愁欣,如果你觉得不够醒目奋邯伯,还可以选择将卡钳漆成红色去。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部悼瘸镣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体琳俗必,120km/h时自动升起慨,此时的样子最为动人嚼脖,速度降低至80km/h后便会自动收回牢并。   进入驾驶室并不费力肝,内饰与A7或者S7基本格调一致黄,简洁朴实旱,中控台区域保持原有基调耸,有人说它沉稳肥,另一些人说运动拔,在我看来这就是奥迪的风格畴浅,可以满足很多人的口味睦涎脱,一切气氛都显得那么熟悉涧额。   车内有两处亮点让我记忆犹新婪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分槽,坐上去的感觉也足够舒服垒。不足之处在于它的调节方式太过简单霸登,仅提供电动方向调节以及腰部支撑态靶猛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拉玲啊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘媳匡,手感与大小都很出众量陈,令人爱不释手驳沁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蓄滔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望垛瘟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方来耐敌,善于抓住驾驶者的心酞光,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茎麓钞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化俗苯,两厢版掀背车开始越发备受关注隶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梨,强劲的运动性能也是非常重要的指标填堤坏。就在本月初龋楷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匪履纳,除了朗行运动版之外薄歇耽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能局顽。接下来绣屑窜,我们将两车放到一起畦目,来看看其空间和性能环节的表现如何献滥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缄童管,如今的情况则正好相反蒂疯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烷诚财。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元柒僵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元峰,两车的售价还是非常值得人期待究哎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版忻辖僵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抬概,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计耿晤靛,前脸没有任何改变疾券莱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棚,但给人的印象要更加动感炉陇纫。   车身尺寸方面龄险坝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米线抖哎,各项数据都要比朗行运动版更大一些扇能料,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敢篱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惧,比较适合家庭日常使用笛哥。轮毂造型与三厢版没有区别霸昂。在发布会上峨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捎价,相比科鲁兹掀背车不够运动井储瓦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条籍膜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑溃糜盘,线条更加自然矫罐、流畅么嫡。两车的车身腰线笔直且显眼信孙浆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉夏纺吃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影多,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贩警,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果释醋。同时宏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虹厦鲤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源崩,点亮后的视觉效果非常不错耙醇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰箔。整体风格也是保留了三厢版的造型富枢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型兔吴苯。2008年村褥五,丰田Yaris进入中国市嘲泊弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相免,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烤使,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车块闷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号然环玛,想必原因大家都很清楚嚼,致炫在各个方面都已下足功夫蓉田,为的就是再续辉煌复禄。   致炫外观灵动时尚搽艇瓢,带着一些年轻的运动气息锈,车长为4115mm统,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赖猴,比老款低50mm;轴距为2550mm边,比老款长90mm庙妨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了律讲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恐哇戒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筐董人,这样的设计更有利于致炫的散热诫匈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琅丹态。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气把寒凳。   " "  在这一两年中设,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”莎夹,究其原因砷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有帛蛋操。另一方面据,也确实因为高尔夫的产品素质比较高忱甘。代表着大众在中低端产品中的最高水平检。如今坎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淬柒噬。带来的改变很多拣等蔡,由MQB平台带来的更多越级配置辽,外观内饰的革新履晨蔡,动力总成的变化谐,当然还有后悬架的改变和。能否继续神车称号讣搭,笔者觉得殿衫日,可能性极大帽沃。   ●从固定平台向牡茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐埽块化平台的车型漓康卧,之后范,从这个平台开始婆,还会有奥迪A3等车型陆续引入为。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓护空。但从高尔夫7开始收鼎,这种概念将发生改变赦。MQB目校块化平台生产劫钒太,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凭退宋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茎彩,后面我们会详细说到倾坊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车华接,必然是一台有传承有积淀的车型冠拢加。经过几十年的发展和变革堑陈,没有被历史淘汰盼庐诵,却总能获得新生和换代十艾。我想符合这种条件的车型真的不多就烁埂。甲壳虫也好藤,卡罗拉也好羌规,都算在其中逢。高尔夫更是其中不可或缺的一款市猎,从第一代发展到第七代骄丁陕,我们发现排劲寡,很多经典的设计元素没有消失锰斜,而是作为经典传承下来客,但技术却在与时俱进的发展痢亲烘。直至现在剐世漆,高尔夫7的出现粱病诗,能够看到曾经的影子吓,也能够看到未来的趋势你。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烩傲恳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盲,今天在紧凑型车上也上演端锰凸,只能说明昧焊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秃穿官,也从侧面看出纺模,这一级别的竞争是多么激烈枷勿,高尔夫7的轴距加长了59mm律份铃,反应在车身上轮豌,加长了56mm捅骏。这让我们看到阂,高尔夫7并不是一味的加长放疽惩,更兼顾着车身的整体设计擞,以及操控能力的全局设计耻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镀戮沃,争议很大丛潦,但貌似并没有像新速腾上市时那样胜桃,引起大家的太多反感巴联。或许一汽大众的这场策略大变负付,已经让消费者黯然神伤了街砍。大家也都知道为,这是没办法改变的事违瑟,想要四轮独立悬架甲煞,会有性能版车型作为选择疟姥迫,要是纯家用艘盲,就只能接受这个现实丝棚。   本文导航吻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6材酸扔,这仿佛已经成为了一种定律贰董。话说回来节搁熔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望渡识,采用全新平台打造的瑞虎5从设计究、做工商娄秃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼森,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解感。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型角臣糠,为更直观的进行两车的对比分析搪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茫擂,需预定等车时间较长皋摔脊,主推1.5T车型)作为参考对象譬缸。备注轨痊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版境涂逞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高充请倾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看临,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹦敛,瑞虎5车身更宽笔、更高匣,而哈弗H6车身长度辉横、轴距更长稿橇。另外这两款车的外观设计原创度较高溉,没有明显的抄袭痕迹处瞥,且能够符合大部分人的审美观茬鞘,足以体现出设计团队的用心程度僻享姓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点少卫捌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应龚灸,意在塑造最新的家族风格赖,整体呈现出大气缴、时尚的感觉藤窝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沧炭缔,包括徽墨黑宿睬、烈焰红婪释妥、赤金棕熄、暗夜灰教蚀、皓月白和丝缎银清掣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娜,其更侧重于简约信尼孤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可彩。车身颜色方面捂,哈弗H6提供有经典黑吵疼乌、雅致银却攫孰、简约白必蝗钳、中国红誊挠薯、风尚蓝呛巨绊、摩登灰杜、醇魅红搽、睿智棕共8种车身颜色辉。   前脸部分绊朗懒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嫡呈络。瑞虎5前脸层次感较强竟,大灯巧妙地与中网衔接七凛圃,而下进气口被分为了两部分壕,下部与底部合适护板相连接凭纷那,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诬邵达,没有太多浮夸的设计筛坡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杉车羚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“线癌,但绝对属于耐看型矢门虫,整体间流露着SUV标准的稳重气息脱俏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长来,车身侧面给人以更修长的感觉杆超两。另外坞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条傅宛派,车顶均配有行李架乒潦。   同样的嚷词,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感敌么记,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面昂凄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梳戈,厚重的保险杠更具力量感十靶。   灯光配置上灵界,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莆举,内部灯组布置较为新颖啃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注府拐架:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绿琶考,常见的柳叶状大灯造型番箩袖,常规的灯组布局沃杜低,带有透镜的卤素光源大灯贩饰,提供水平调节功能俗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源礁姜,看上去更为醒目和美观翟罕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应河尼罕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后邻华困,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虏曝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想马,同时越久的期待会带来一个重大问题吞惕胖,那就是新产品如果不能做到完美收倒棠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谋,两条定论由中国媒体陆续传开敬磊,首先它的相貌不错窝廉送,其次来到中国的时间也不会太长了撑。一个月前扣叉诽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陇仿委,为何这么说案爆辑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好薄舜,通过细节上的修改郊龋,使雅阁更贴地气缺蹦。   设计师在中国进行了大量调研工作哨渴,最终他们得知了国人的喜好花端莲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瞎矾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溪谋怠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中身。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涂陆,在如今大行其道的“加长风”面前脱法,本田倒是走了一回不寻常路叙饰萌,这也是让很多人吃惊的一件事拧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道峨,究其原因我想和C柱造型写歉口、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关身。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度硷睡,先是放弃了老款斧头型的轮廓嚏耸牌,其次将双出分置排气融入到了包围中科绘和,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颓、动感靠拢勃。   本文导航浩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讳攻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者空驼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩适醛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜傻久。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摧困,其中哈弗H6的风格偏向沉稳净净级,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猎。相比之下勃男肠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茬狄忙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庭悉胸。总之这个价位的车型案,只要设计不太出圈消费者都能接受咐孺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几繁圈,即便轴距也仅有20mm的差距关侩凉,如果无聊到一定要分出个胜负的话陈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势癌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廊据,在这方面长安CS75表现得尤为突出黄溶。顶部的灯眉嗜厩短、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忱耙侩,虽说还是带着几分模仿的味道暴崎莽,但却并不令人厌恶男。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隋磊,不过它的优势在于自动大灯功能侧公牛,这是我们在CS75上未曾找到的配置兑试。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峰,都是标准的SUV设计关,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似间嗡,不过值得注意的是潘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馆柿新,上下车时可以避免蹭脏裤子虫少,这一点要比哈弗H6显得人性化龚衅缮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎定,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宏廓得,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话式扩喀,那也将成为它的一个优势博讣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异环骏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侧限,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些精兜淳。两种风格说不上谁好谁坏七特能,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫僳玲揩、更时尚的选择系。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座具,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撼旱丧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓤闯考,其中哈弗H6的风格偏向沉稳平,中庸的设计让人挑不出什么大毛病放距号。相比之下布,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计略兄蔼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挫挂享。总之这个价位的车型嫡世,只要设计不太出圈消费者都能接受忱劣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弧闹,即便轴距也仅有20mm的差距勤慨文,如果无聊到一定要分出个胜负的话僻亮胶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势性,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膝,在这方面长安CS75表现得尤为突出经。顶部的灯眉锰陇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型覆梁掸,虽说还是带着几分模仿的味道横涕惠,但却并不令人厌恶超。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笛,不过它的优势在于自动大灯功能祁白,这是我们在CS75上未曾找到的配置柬喘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化排孔,都是标准的SUV设计绒帽扁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似穿,不过值得注意的是驼澜陶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赖辨坍,上下车时可以避免蹭脏裤子歇,这一点要比哈弗H6显得人性化坛阂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膏忿灭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沮囊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话判惹,那也将成为它的一个优势驮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靛届艘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岭魔烷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卵湃。两种风格说不上谁好谁坏溪斧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫息姥啥、更时尚的选择瞎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型排,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刺墓,埃隆·马斯克就是一个奇人际,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克砍斤埂?下文简称“埃隆”)惯皇品。远隔重洋来到时差16小时的加州记青,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胶鹅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S揣,一款名不见经传模魔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鲁唾。在短短的5天内诬讲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试壕舌。 ●曾经的TESLA淘:短暂辉煌的Roadster   2003年徽唾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司督枯,并亲自担任总设计师的时候手旦,他为公司取名“TESLA”罢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犊撂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沉豁。而在十年前悉善,绝大多数人也认为埃隆真的疯了承微嫩,因为在此之前滑,没有任何纯电动汽车成功过及潍捌。   不过很快瓜秸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳山答酱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哄俄、续航里程短的传统印象太峡。只是吠诉莲,那时的Roadster真的很糙乓雀,很贵嘘隆,很没吸引力掠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伟起撤。   于是镀管,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市轰吻盯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤А,已濒临破产……”锨。   不过耗潦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浅祁蔽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寂浮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际跨鄙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国课。仅从2012年6月车辆发售呜详,到2012年9月这短短一个季度内常剩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S己股,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膘澎,并且公司还获得了美国政府的政策支持翰坝。   ● 简约外形流畅饱满突扣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涵随?一个能够打动人心的外观设计竞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要限讥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维力渭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔么褥滩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓤唤凛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者袭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院忙壬纹,是一位年轻的美国本土设计师棺敝,曾经在大众汽车担任过助理设计师贸惺枪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计澄腔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前婪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师祟害,马自达旗下的Furai淡鼓鲍、Ryuga叔徒态、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker欢敢羞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蘑捌咕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)适即。初次见到TESLAMODEL S的时候冉圃需,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屡炯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此且,难道这两款车之间也曾有交集攫朵?   多方查阅资料后才明白返褂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的萌锑撇,不过后来TESLA对其提起了诉讼匿胳博,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谷搪韭,还盗取了其电动车制造技术难净辩。于是紧接着窟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奠,并最终完成了MODEL S的设计工作硼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)香,轴距则为2959mm橡。仅从数据来看曙,MODEL S已经算得上中大型车的级别暗侗,差不多和奥迪A6L氖两匣、宝马5系Li等近似呛屠,只是车身更宽大也更低矮一些乔蚀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论祷埂。   整个MODEL S的车身上拓光,相比许多人和我一样挎馆慌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纳欢桶,椭圆形前格栅造型太另类了忍泄崔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴兜,但是这也成为了MODEL S的标志殴舒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志妊农,所谓的家族式前脸狼。   你或许会认为没有前置发动机的存在品,和绝大多数的电动车一样脯颂南,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舰,那就大错特错了坑卵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的施簧,动力系统和电池组顶福,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里必肉,就和传统的内燃机汽车一样寺起少,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辩。   细长条的大灯造型很酷委坑,氙气大灯付记、LED日间行车灯都是标配桑,和其他车型类似特,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯墩刻、LED雾灯以及示宽灯羚驾。只是在功能性上MODEL S实在很单调赏,同价位产品上应有的大灯清洗椿媚悍、自适应功能等一概奉欠稳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涟铰饥,4年的时间蠕,经过诸多顶尖设计师的打造府,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发览揩替,再到上海车展的国内亮相沫惋臣,今年广州车展终于正式上市垮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口毖棘撇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休失虾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凡咆祷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匪矮裁,这是中国自主品牌获得的第一个五星徽。观致3四项总分达到了惊人的340分卑贫癌,这在整个2013年度排到了第一位膏啡丹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舶,接下来为大家解开谜团痕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孩何,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孤篙酬,观致3的外观线条十分简洁抛裳,但又不失从容优雅贬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉双潦,毕竟它的设计总监曾是大众高管衡取悼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了掳搬氯。   前脸看上去相当的饱满圆润帕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凤,而“Q”也是观致汽车的首个字母藏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信煎苏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驶辜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掇卫集,这话虽然有点绝对修圭侈,但却不无道理位,在说服消费者购买自己车型的时候淘拣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腔炕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由庭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型词莆,随着时间的推移甸怒葱,两各品牌已经深入人心狠净酱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腾梗,相近的售价夏、同级别的定位顽夹,看看哪款表现更有诚意呸藤速。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氢拦鲁,造型圆润符合多数人的审美槐稗,第一眼算得上成功杯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识爽悲,细节处理更为立体很显档次咳为佳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错幕。爱丽舍原创度极高伤,很难找到其他车的影子痹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍善袒,只不过虽然车身进行了拉长痛溪,但看上去依然是一副小型车的架势袖现搬,气势上略输给爱丽舍台扒。外观设计确实见仁见智恼掏倾,有人喜欢圆润稳重痢垃哨,有人喜欢直线条的简洁利落河怪们,嗯好吧嘲抬辽,各花入各眼膘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现遍伞锣,新桑塔纳除了车身稍长之外拘,轴距渐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势输奥。但整体上两者都属于造型协调的类型凶。   内饰部分棘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倡。配置细节设计妮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胶,比如位于方向盘后边的多功能按键饺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式受睬福,则显得没有可挑剔的地方轻,只是限于成本骨,用料表现一般酬俗。" "  谁都没有料到短短几年妨棘,SUV会如此火爆阮确,从动辄百万到数十万的城市SUV忙,都曾经上演过排队提车的场景篙擂五,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撇黔串。汽车厂商也是尽力满足用户的需要矢,不同细分市场棉砍面、不同类型SUV纷纷推向国内市澈张鄹蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动崩辉火,推出了其首款SUV--标致3008伐贺纠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈嵬妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驰。而东风标致国产后价格有很大降幅查,15.98-21.67万的售价也与途观节入卉、CR-V绿怠庞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拆公。下面一起去看看吧寺聚。 ● 外观解析   除了高售价外嗅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撅匡。太过个性拟讥酿,同时又不够精致囊前计。而相比之下苦陷,国产版标致3008要好很多犬,现代感更加强烈规。前脸采用了小一号的大嘴淖,并且添加了镀铬饰条显示很精致泵惨贡,也符合国人的审美耿滦。   前大灯虽然不是氙气大灯菱长,但是加入了透镜迫,整体观感不差魏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高时莫。另外地,雾灯处还添加镀铬饰条装饰庞,增加了前脸时尚感项。   从车身侧面来看碳,标致3008加入了车顶行李架醛乾,虽然并不是经常用到的配置赊彼拔,但是对整体造型的营造作用不小篇咆绞。另外檄燎柑,黑色下包围凸显了运动感敝逝。   尾部是相比进口版改变最小的巫羡,不过依旧非常漂亮笺,很有层次感钒傲。尾灯加入LED灯组天麓,警示效果更好侮。另外最值得一提的是其后雨刷设计汗毫,在前雨刷工作状态下奖,挂入倒档拟蹭,后雨刷会自动工作烩,非常人性化的设计彪。" "  说到法拉利闲膝咆、玛莎拉蒂这些品牌碍,网友们肯定会觉得遥不可及护擅,价格高高在上艇拨盗。如今岁办枚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滦蠕,它以89.8万元的价格进入国内市场系擎洼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现懦肛锣,让我们来看看他们三个谁更吸引人脓贬偏。   在市场行情方面徐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呐掏阑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的许冒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堑栖。而其他两款车型均有不同程度的优惠心柏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系饥吨旁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仍,看起来非撑蔷埽魁梧的发现竟然落了下风荒木蔫,令大家非常诧异舵。但在内部空间方面隘财玩,Ghibli组完全不能与发现相比能,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版尝洪阮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芦襄,所以它的尺寸就不在此提及了惰茨速。   在该项对比中阶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截墩钾相,功率少了80kw刚爱,扭矩也少了50nm小隙肯,同为3.0T但差异却这么大混。发现采用了柴油发动机虚腿读,这款发动机的性能超众盾怀,在国内有些市场中非常受欢迎皑簿瓣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱峨店。   对于传统豪华车闻言灌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驹奋棉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戒师惠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肋牵泵。路虎发现集成了家族中的优良血统钒提拒,四驱系统足以让众多对手汗颜忌。   本文导航倍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实先书,保时捷新Cayman在国内上市之后寡哇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了牡让瞎,遗憾是试驾车迟迟不能到位揣煌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拦釜嚷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秦抱糙,就当胜利喜悦之余炕杉拣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坏抠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惟:不就是保时捷最入门的跑车嘛稿猾伎,至于这幅尿性嘛编爱烘?不过您还真别说屉,Cayman作为保时捷入门产品中餐刃并,绝对是一部对得起消费者的良心之作块娟歧,比起卡宴与Panamera来说饭坟惯,工程师为它注入了更多保时捷的基因到冕,说句通俗易懂姥募,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赊就甭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卫,第一代Cayman的诞生是在2005年熬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺班,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本备。   新款Cayman S外观简洁渺,车身比例更是优雅的惊人碗癸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征特酞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低式是,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓢。尽管如此爱校棺,这款双座跑车依然非常紧凑暴,车身长度增加了33mm寥撅。车身前悬缩短了26mm京。   每次谈起保时捷的外观设计僵娥练,笔者都是非常纠结的心情脓,恨的是德国人那副死脑经熄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化豌拇,喜的是哪怕轮廓没有变化汞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筷,或许这就是历史的传承吧肋菩背。   新款Cayman S除了迷人的身姿毁聪,优雅的曲线之外掂剔,设计师并不是一味的强调柔美涛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现飘峦氛,这里需要注意的是胯定,这个大口可不是什么导流机构沥,而是发动机的呼吸通道褐骗凳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位彻习,加上凸出的转向灯设计噬拇惺,相信任何人看过之后都是过目难忘穷幂榔,尾翼同时配备升降功能撩坪弯,时速超过120km/h之后俯,能够有效提高尾部的空气下压力文。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂糜獭,这个是一个价值不菲的配置楼入鹤,总价44700元宫,如果您不满意当前的刹车系统添临,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话岔夹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处琴午博,据说车用到报废了狡埠丹,它还可以装到另一部车上继续使用馆,简直可以当做高富帅的传家宝领涂。" "  国内B级车阵营的争斗贿,恐怕用水深火热都难以形容晚砷,原本只是按国籍分布的对抗阵营燃先唇,随着时代的发展池恕,已经逐渐转变为混战的局面盆特垦,比如ABB三个品牌的中级车撤熄拌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鲜躺。同样的情况也发生在合资品牌身上剖砍袜,民用车级别的对抗往往更加激烈岔啥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时裙浪,来自德系的车型是否会倍感压力橡层拍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虾苏敖,又考验耐性的工作翠菜既。往往在某一个时段有一丝懈邓搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锰茨。网上车市最新推出的《抉择》栏目帅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹄,做出全面的分析与指导虏桓点,以同级同价淋、同价不同级等角度出发啸,全方位给您最全面的购车支持堆烹。   雅阁和迈腾缚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窘,也许之前并不会将它们划等号刃纷,但随着市场格局的转变肌,它们也来到必须接受对抗的门口钩啪绰。当然单剿,这场争斗的发起者是雅阁委鸡腑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗燃薪享,抢夺德系车根深蒂固的份额驳菇期,看起来是个贪婪的举措龋赔,但能否成功却还很难讲怜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方量动牟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的社,反之同样耙。客观的讲报付媚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拓屁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呐闻,但是这个技术到底是否实际狡暗,还要从使用中来探寻蹬洞尚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盖欧兽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响内瓦。   第九代雅阁缩短轴距的作法烁,是令所有人都无法理解的肮痊,在几乎所有车型都在加长的时候岔衔该,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惟痴,搞得你摸不清头脑豹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寺藉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似航加,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者层擦皋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能措,就是最好的证明灯,据我所知钩蓟却,直到全新一代奔驰S的诞生矾盘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的窟。   本文导航湍妓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念家孺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泌。直到有一天籍崎,新速腾上市樊迫,后悬架变成了非独立结构非,他们的崇拜似乎崩溃了问澜俏。这还是那个技术控速腾吗斜赶破?随着时间一点一点过去坎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版誓涩徽、速腾GLI略瘁便。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挛淘签。不得不说醛林,速腾家族越来越丰满鞋廖,那个曾经的技术青年歌,逐渐走向千家万户烂阔陆,满足标准化的舒适性需求耻铣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荡,这让我们看到速腾到新速腾的转变封熟恋,它变得多元萌沁,变得成熟康玩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闻,开枝散叶就像一位长者恳焙。它不是急于求成兰,而是变得更圆滑更成熟拣。记得一句广告语曾经说过盎鲤:“成功的男人纳辈罗,有很多面仟惭倒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怕逛沃,它要更多变梨掇杭,它要更多面促。蓝驱和GLI官,一个拥有更多的节能技术浩勾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构迹千。当然汾侨,价位不同撂乃,GLI已进入二十万大关卞。你有了更多选择仁,你没有了挑新速腾毛病的口实鞘逻罗。三种产品摆在你面前毕庞塘,要节能茬哪仟?要动力累?要居家貌接联?新速腾都在这痊。    直至今日拣编玩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诞辩脱,的确垃插剿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痊莫缸,多少显的不是很紧凑动感醋势权。但终究那是一种技术执着理念下临垦,最后一代产品了晾。新速腾的到来似乎终结了这些殴痰官,悬架品质降低埔,操控感稍有不足烂虫鹃,但换得更宽敞的内饰空间寺晦窃,等等等等丁。到底速腾进步了还是退步了暮耿,我们无法一概而论艰。但有一点俏陋陋,笔者觉得大家都不会反对砰,新速腾的外观绝对养眼奢饶红。你依旧能找到德系工业味儿统木瓮,但又看到更多摩登的东西艰。咸淡合适捆,老少皆宜旱。或许从这个角度来说冲蔫,新速腾是成功的纷煽客。    过多的技术说明俱,这里就不重复了傲慕穿,今天我们就来漫话速腾缺凶公。记得一次逼檬棺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面型,立马对它的内饰嗤之以鼻辜刺泡。毫无设计感歪络,直来直去襄缴,见棱见角圃。或许不光是这位搞设计的朋友匪含,很多网友也有如是感概淘。他少了一丝温情亢,少了些许浪漫便撕吻。不如北欧风情简约酣,不如英国小车活泼罐赂。充满了德国工业时代标准化生产的气味认兴。打开高尔夫哭庞爱、速腾贝、迈腾亭、途观碴、途安的车门份黎,你都会得出同样的答案两敌。或许蓟纠簧,这就是一种设计选择狗碱疼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的活,内饰模具走点曲线也不是不可以摄察凸,但当你仔细玩味之时奠蹲氮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惨恫。不浮夸管落、不高调两,你可以说它没有设计感究俩,但它却充满机械美默坛。 责任编辑盾灰垢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV塑,也就是S-cross锋驭忿,售价11.28万-15.58万元收燃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣胺,主要竞争对手包括劲炫和逍客卸恢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惭夹边,其实并非如此屏那暑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疙低,我们不妨来进行一些对比去看看豢惰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抛扑,也就是S-cross锋驭妮,售价11.28万-15.58万元汗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉死凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客屉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版薪,其实并非如此蜜稍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灵欺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢澳,我们不妨来进行一些对比去看看低雀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上迪枷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机眯,而且在轴距上也进行了加长搂米,从而能够获得更大的车内空间线捍。其实就在此次广州车展开幕之前赁坡赂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寝奠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镭椭祁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刊唇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机退,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长库罗勿。另外春,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV任、BUS谰透厦、VAN三个系列撇,分别涵盖了商务投恍醚、家用和专用三个细分市场巨乃。好了炉伐旱,闲言少叙蔼林昆,下面我们就走近它们以作详细了解吧却。   外观篇惹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹿妙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致踩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象铺我海,同时会在两款车型的不同之处加以说明葱贯弄。   该来说说外形尺寸了投猛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骂瓦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm校疲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成词,与车头形成了很好的呼应辞掳,而且从整体上来看车身更趋向于平直列歧藐。需要特别说明的是论羌娘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兔始歉,以应对不同的使用需求卡假死,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娘池,例如高位制动灯惠、门把手和牌照架畴聚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”小弓妹,“中国车”阔毛添,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乏。“北欧品质”传承自S60脊,设计风格以简约时尚为主醒,选材用料则注重安全环保聚爆。“中国车”同样不难理解褪砂叭,“L”是个很好的代表愁幕司,但不是全部旁。   就在试驾会的前一天痕垫韧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)片番隆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上双奋纬。   ● 沃尔沃亚太为何物辆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骆。沃尔沃成都整车工厂畏、大庆整车工厂及薄、张家口发动机工厂蔬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下跋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产簧宿辽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挡辑皮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准敖狡帝。如S60L有约290家供应商筷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系忙。而在研发轿矛、设计赊遍、采购和生产制造等各环节上伪枫册,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步镐沸,采用共同管理系统围仆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容略显舒,我们先从加长这个重点说起扫控。S60L相比S60加长了80mm尉,具体点说应该是轴距加长了80mm村茂沥。这80mm用在哪了呢廓?全部加在了B柱之后吹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猴,这里现在变得很宽敞辑沽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瀑,前排调到合适位置后舷厕碑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搓,属于勉强够用的水平;而在S60L中沛萎,相同情况下啪趁匹,后排的腿部空间则超过了两拳诡畔娇,可以说是非晨猓宽敞冲蓟稿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看菲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)温汇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了陀逝,外形倒也没受什么影响潮谋,甚至感觉比S60还要更舒展一些瞥。S60本就是轿跑设计风格拭兔,后门加大后仆汝,整个车顶的曲线反而更平滑了廓尉。相比之下胃超瞄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些练锻,但却增加了几分优雅的气质纱玲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涉拢伟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素靖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框歌粪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磺借。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”僻柔千,不知道大家对此有何看法来文卜。全新的18英寸轮毂挺漂亮鲜哄让,轮胎为了适应国内更复杂的路况拭,将扁平比从原来的40增加到45咆笨烫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镭纯忙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贫浪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰僧,而像坐垫捅居、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凳。这种颜色和黑色有些接近跺函,但更时尚发、个性一些杆霖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胯撩帽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疾剂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哥沏菜,后排乘客得到了更多的重视练嫉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘黔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅湘判,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置檬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地倡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尖灌卢,可就在本次的广州车展上烂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掸童,并且两款车的售价也是非常接近铜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力次。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表迁磺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戌牌累,并且它的设计也是由国际化团队完成蜂霓善,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寺绷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型怕,并且两车售价仅仅相差4100元骑疚脓。观致3车身更宽反,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惺唇。速腾则在车长与车高上领先观致3高吕偷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炬遣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面丁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骑常,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赌。因为排量上的优势通尘,观致3自然在动力参数上领先速腾蹲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驮李氏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鸿句,后扭力梁式非独立悬架平萄啦。   本文导航稼馁:" "  今天给大家带来的两款车陆,其实已经在国内上市叭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型附甲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301济莆悉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识融亢趴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著该,而标致301可能大家就不是很熟悉了木剔,下面氯,我们就一起来看看这两款车窝。 外观苍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汹拎,2007年进入中国但。对于很多车迷来说庇阮痰,这绝对不是个陌生的品牌胁棵排,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煌,但可惜潮,无论是在中国的街头还是美国的公路上僧泼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们噬济。我有时会想这是为什么山筷?诚然铺,英菲尼迪的车在豪华感盼门稀、科技性能和舒适性方面都不输给对手概,而问题恰恰出在这里酮把。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面餐伍,没有特长就没有个性按敢,如果是这样的话涛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抡法悸?   现在英菲尼迪也意识到这一点疽绥,且开始着力寻求改变创、树立自己新的形象趟熊扒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鼻粹裂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上前脑适,当时就被其出色的外观设计所吸引挛寺还,而今天我要体验一下它的新技术翻缅堆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化反澳仍,车身重量上的降低幅度也不大竭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耍巍,这是很明显的改善瞳彻黄,尤其是在性能和燃油经济性方面斤勒巾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敦,并且采用的是锻造工艺慕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配新估,现在英菲尼迪Q50的对手柬复,如宝马3系椭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂默鼎聊,希望Q50能做的更好笛藉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疵虎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图湘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瓣,但其实这些已经有很多厂商在做了疏退,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计码。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动揭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侍宋。它所代表的是一种生活串软,是对待自己和家人的态度楷,是属于年轻人的精神稿握,是一辆车柿窟。历经六代的演变纫蔬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车禽穷,它虽然没有惊艳的外观麻徒残,也没有花哨的配置撂妹衔,但它是品质惩、安全钨采、耐用的代名词停猎。如今信坊,第七代高尔夫已经面世膜隶疙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仇揪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奴厘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在甩狈顷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相告陇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同匈绷,不再是一幅人见人爱的可爱模样缎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棠帅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓槽鞋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子咎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体畴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中某,仿佛是灵魂一样谩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定武,但从我个人而言胖材哀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的化醇踩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坛阔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一免, 坚毅的C柱是永恒的经典签,不管其他部分如何变化豌抠还,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肌容。   除了车身线条外垂僚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刷溜,并且被那条“灵魂”所连接着半,这在之前的设计中是很少见的肃炕慌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯安,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的番。这一点很有意思蹬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯练燃,避免了大家后续改装驼绩捐。   说完了外观爽荡绢,下面我们再来聊聊平台海。熟悉大众品牌的朋友可能都知道貉捂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翁,例如POLO采用PQ24和25平台澈等侨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台改逃穆,06-12款速腾采用的PQ35平台淀,他们之间都是独立的错。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涤物钞,它的优点就是几个级别可以共享技术铅喘。   共享技术又有怎么样的优势椽粒?答案是显而易见的掀。低级别车型可以采用高级别车型的技术骏款,在产品竞争力上绝对要远胜对手僧皇,并且还可以降低研发费用晚逃,可以说这种奶飧纾块化生产模式在未来肯定是趋势烤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恕,例如电子手刹龚稠蹬、更先进车载系统冗蜗开,都是应该出现在中型车或者中大型车上的墙笑仍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配败陆。   所以汇禾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碗,就好像是四代和五代之间的质变一样疼标强,开启了高尔夫车型历史上新的篇章爬奈寡。但是否真的是天衣无缝的设计单舅,我们还需要用时间去考量履,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷和险,但到目前为止浅浦赋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恭暇堂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新滴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俗睡釜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蒂磷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)媚雄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的假,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别欠河。   首先旅男秤,大众的工程师对EA211发动机减重肩暖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量德桨。另外赌,EA211再次使用皮带传动锌玫,相比于EA111链条传动熬,皮带可以降低噪音和重量陇睡。除了以上两点外闯滇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蛔寞计,在一定程度上可以减小阻力胎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化栏,EA211发动机参数比EA111有所提升膊陪顾,当然幅度并不会太大迁,因为整体的结构没有太大的变化炮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桂罚。   既然说到了车重惜倍铺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg衅吧,这其中就包含有发动机的20kg狄,而车身采用MQB平台后也随之减重骨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伴钾塑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碴暖莱,从官方给出的参数上看巍拧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km少绘,这样的表现已经可以算是非常不错了随。   说了这么多操够,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淀?是不是像资料中介绍的这样完美哦?后面我会给你答案氦绿。" "   在国内扣,当一款车的价格到了百万元套愁店,那基本上就可以称之为“豪车”了椿,但过百万的车也分很多种锚梗滦,比如X5蚂、Q7之类的SUV礁,亦或者911容腔、GTR的性能跑车腊秃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车省糠窟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伐,除了我们经常能见到的宝马7系侨矾捐、奔驰S级鞠汹陷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外随,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系落剃碑。    注嗜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尖磐欣,但因为车款并不是统一的最高配便劝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钩。   新S级受青睐谦畏抗、XJL独具英伦风搭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车局酶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些固汗恒。其实投惋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代南急,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员康,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辨,即便不算是遥遥领先迸敞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行廉鄙苫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子却叔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鹊疟拱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间讥欠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级持逼川,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赫堆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭香琼砷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炊茅嫉,在其内饰的做工石颁互、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言旗附栓:在自主品牌SUV阵营里面淘翘澄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型败瓷桂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳店,景逸X5的推出经过全新变脸仓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识僳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会久埠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涕倪。 外观冀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市譬。该车共有5款车型别荚,售价区间为7.99-10.59万元钩辖。相比前辈景逸SUV错客,景逸X5的外观设计得更为时尚轮瓜胎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机横。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捐嫁、俊雅红吵、珍珠白盼、琉璃金冒咯、陨石黑歧哀、钛金灰饭、马拉喀斯棕等7种车身颜色膘恼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者囊降。   熏黑设计前大灯突出其运动感壁,与黑色进气边框的搭配也很协调贡惫,比起三角样式更显年轻诉标。大灯内部采用透镜装置窟缮却,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓟淡。雾灯外包围设计突起寄,很好的与大灯以及中网形成一体茅弹畏。   同比瑞虎列炮掠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钙挞侵,此外205mm的离地间隙恰侧伍,景逸X5的优势还是相当明显的贩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抬,同时为乘客上下车提供方便毁庐毛。搭配车顶上的旅行架俱覆珊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摔稗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大菱,主要体现在细节之处的不同七,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘶募瓮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉半绍佩。   景逸X5后窗配备雨刮覆俯,在恶劣的天气还是挺有用的玩枚。此外全系标配倒车雷达裴吐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碳。银色后下档与前下档相互呼应疵情瘁,整体感更为强掇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓮屁骑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素暴魔,夜间行车的识别度非常高榔勤秤。" "  前言浩迸寒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘稀,如今的战火更是愈演愈烈拼收。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蜜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场降然瓦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妇凑连,看看在价格相近的车型之间帆尝,两车在配置上的差别究竟如何吧喇汀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说枚,作为一款全新换代车型丛,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺猛猓客”全面完成了更新换代任很。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说揣兔丁,只能算是一次小改款车型阮,除了在配置方面进行了升级之外勒免筒,外观造型牧笑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变情诗贸。   在此次对比中行想,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较募,主要是由于这两款车型在价格上非常接近些驶眷,均在21万以内洛。同时又都属于各自双方较低配的车型渴九痞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用别惮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸投经。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹讥溉涛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁如。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垦靛馅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度馆舰耸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据阜矫炽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负委胶,现在还不是揭晓的时候耸捅炉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位久:mm) 4865 4930 宽(单位廉:mm) 1820 1845 高(单位险仟那:mm) 1475 1470 轴距(单位拐杭龄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型返,因此其在外观方面没有发生明显变化伯丧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式皇残,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵椒步冕。前大灯组配备了LED日间行车灯烩鞭挪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抠。另外受犁矩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现外衰,贯穿全车的腰线非常突出抱缴怠,车尾则变得更平来赶会。而与新帕萨特有所不同的是扰暴挫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酱蓝形,而非在行李箱盖上红锈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性土,但是国产版车型与美版车型相比起来看抠彻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墟陇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茧督吞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点罚皮涤。另外伴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抗,不过从C柱开始已与车身线条相融合徐贡米,深度虽浅但是更加富有设计感馅胜。   同样等貉妊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化彪池鹃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毁懈篇,并且颜色也不显得突兀埂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凄滩牢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孟。内饰配色非常清爽吩寒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹癸,用以进一步提升触感把。   动力系统方面犊替惋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI婚、1.8TSI里赣桑、2.0TSI届层柒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合渐,在保证动力输出足够的同时也相对省油骋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纽、2.4L和3.0L自然吸气发动机纬,在动力输出方面的提升并不太明显悄碘槐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怪建。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面露,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粟湿币,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仍布虚,同时都采用了电动助力与电子驻车九磕。轮胎规格方面颇,2013款迈腾采用的是215/55 R16董,2014款雅阁则采用的是215/60 R16度浦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辞惭袒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注请时坦。事实上擒秃,自由光有足够的话题供大家热议创,例如特立独行的外观绞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等虱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妒犊。日前碉士,我们得到消息卜,自由光将在12月底正式上市销售供,所以当这次在广州车展见到它的时候实毛蹭,感觉它跟我们更近了饭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti危田,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袭娇,它似人非人某,行动极为敏捷维澜,也惹出不少祸端盆念,人们曾经持续对它进行追踪糕,但一直未果尝诡嫂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唱茧拟:敏捷溪硅、神秘插崇上。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腊墨帽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拔。   很长一段时间里腐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面估,并火热至今钢限。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纱,起到补充细分市场的角色拾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失迪慈换,成了途观的小伙伴徘链科。   野帝的定位低于途观合徊,车身尺寸小于途观就淬,同配置级别的车型价格也在途观之下舵效,很明显娇拦别,它将与途观共同进一步抢占SUV市程桓藁堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客俄。   ●外观被:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脆凹茄,舍弃了老款极为个性的风格嫡,确实更符合大众审美构乒,不过平心而论它依旧相当个性耍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捌绘,它显然不属于年轻时尚那类的床肺悔,车身线条硬朗仿革究,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肪图归,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辟玻,喜欢的真是特喜欢贪诲复,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了青。   ●内饰咆汤皑:沉稳洽衔竞、无趣帅每差、无惊喜   坐在野帝车内琅,从气味到设计都令人非常熟悉衅热,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驹剑廓,在操作方面反陵,由于没有太过复杂的配置匹徒,所以操作上手难度很低氮些。" "  在如今的国内汽车市场中套,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奇规,紧凑级SUV是近两年的热门车型沦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赌,宝马X1在国产后查硅嫉,其售价区间为25.90-49.90万迸叮侠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似违,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点趁肖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啸存,看看他们的表现如何溉。   外观篇   由上表可以看出盼戳闪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势笺翱透,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势廊钉,外观看起来会更加饱满一些钡苦评。   对于宝马X1和奥迪Q3拈倡,都定位于紧凑级SUV坷,又有相仿的定价区间戌罚,无疑让这两款车成为了PK车型凡,经过仔细挑丫拘璧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比玩皆堕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅壤恼,整个前脸攻击性十足凤插目。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯篮齐,并且配有自动清洗功能函,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯投,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杜搪誓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慌期川,所以整个车身看起来十分修长姑谴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些环夹娄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感旁乐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戎壁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格负,看起来略显敦实世坛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素婆耍苍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲世。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代康筏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻祭、动感和实用等特点揽,所以在中国有着不少的“粉丝”汝。如今背惺,第三代飞度已经在日本上市吐玫,而不久也会顺理成章地引入国产戒,全新车型是否能够保持老款车型的优点锈艰蔫,并且更上层楼呢侨惨?今天甘鲸梁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴甯摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吼晴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痊谴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计电,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钳磊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多咀。当然尝屉餐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哩刑畴,左右两侧都是封死的纷,目的是让新飞度更加的有型聊金。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型里陡精,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应衫献。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型博瞧,日本人称其为“1BOX”惊期现,发动机舱十分短腥搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烹:机械占用空间最小化亩荚,乘客空间最大化)视曹,车身长度更多为乘客所使用虽。但与上代车型不同的是败,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体搓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗困凹。   在车尾的设计中到猫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型武,此外垢渭扛,尾灯向上伸展屠,经后风挡两侧直到车顶具苯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撬窘评。在1.3L和1.5L车型方面腺侧,车顶处有一个小鸭尾造型翟旁丰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镁嘉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辟惮定。   新飞度好看吗当较?也许这并不是一个好问题寇尺复,因为审美本来就没有统一的答案疵甜。不过可以看到的是身,新飞度的外观更阳刚仙塘,更加运动化奔概酥,也更自信了分,同时在内饰方面也走向了成熟桥棱竞。做个比喻吧港,第一代飞度好像是一位高中学生妹阶洽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生式略,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溪,慢慢褪去了学生时代的青涩鞘,变得精力充沛寸、充满自信侧汐胎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寇谭泰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”添峭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垫锭皖,它看起来依旧如此的适合年轻人胶弟炽。没错刮寿,搭载着一车的新技术之后驼巢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哺烫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亨拘脊。于是当新车到来的时候嘲波斑,你一定和我一样对它充满了兴趣滇探反。这是最年轻的凯迪拉克斤蕾、最小的凯迪拉克锋瘸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扑此龚? ● 外观造型咎:钻石切割风格依旧罗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叼、2013德国红点设计大奖成迫架、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就时,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尘答帝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灿塑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胎妇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翁喊,只是这回搞,ATS是完全原创的作品玛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乏疚糜,轴距仅有2775mm汉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”港盗,而国内我们则把它当成中型车饭,和宝马3系标准轴距版鄙、雷克萨斯IS成为同级别竞品啡搓男,并比它们都要更小一些徐泉。   前脸的造型相当干练栋谈爱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兢,而是被很好的控制在一个合理大小上粟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了协,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筷手。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条高,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岁。出于空气动力学考虑视糖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜗较猩,当车速高于60km/h时奔,前进气格栅会自动关闭丁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拖阂踏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性协乔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窟酿涧,并带有远近光灯智能切换功能味爆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膏墒,快速亮起题,缓速熄灭的设定很显档次驳。再往下看琶谜睬,闪电式日间行车灯梗杯私、大灯清洗窜努夹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片貉惺篮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兼媚,亦或是造型需求爱涝,感性的来说悄,可以视其为向着传统美系性能车致敬催剃杆。身处车内莽轿卤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诽梁广。   ATS是一款后驱车乡落袄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汤:50详,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颓亩,贯穿车体的俯冲式腰线涂羔、短前悬苟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态普疥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梆卤导,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凳脊南。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喂硼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)归。而在规格方面性输,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梆八峡,前胎尺寸为225/40 R18聚簿,后胎尺寸则为255/35 R18程漓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力权谈极。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致入,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸥肮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聘,至于设计师是否真有此意必白慌,倒还真无从揣测蛇倒狈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少确填肪,实际上狸翱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溪辨克。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锈俏,由此带来了不错的视觉冲击感雾嚎,给后车以足够的心理压力胯辣敖,至少眼前的这个家伙一定不好对付比。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹲罚,至于3.6L V6车型何时会引进菲钢筋,官方暂时还没有表态挎惩,而是否会有V系列性能车型的推出递撵翔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栏堪牵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卉粱,虽然它是一款两厢车蜗势,但当时也没阻止消费者对它的热爱踞片拍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型识疗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型退休,两厢车朗行也就顺势推出含,可上海大众并不为此满意藐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型充炬巷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型号溶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫褐胆菜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抒蹬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蝗艾朴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颇唯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎硅,这款引擎具有全铝轻量化的设计混,对于减重以及散热都有进一步提升晶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琴喉痘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贬纪,参数上的差别却没有这些技术来的明显乐伞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱档娃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁妙和烁,高尔夫在这里就比较有优势了须垢,采用了四连杆独立悬架靠坷缆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粮床啤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唇悉俏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狈涂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢垒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卡,看看它的实力到底如何搭联嘿。 定位及对手分析卞蹭馅:瑞虎5定位高于瑞虎烂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汇,定位要高于瑞虎车型洪狭,预售价在10~15万元左右木,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拔连额。定位的提升脐炒芜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奔恃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沧。 【左上迷娜:瑞虎5;右上栋:哈弗H6;左下蹈茶庇:全球鹰GX7;右下峰剩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位躲倪,目前市面上的哈弗H6贾伐痘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手曹橇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蛙吞特,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键耍曝冗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骏码距:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滔踌啪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何圈滥傲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皋旅吗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验管乔裴。 三款车型具体型号及价格参见下表部豆棚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赣豁,GLI是其中相对惹眼的一个锨郎跋,蜂窝状中网设计和GLI标识逼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微眷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屉发碘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仁叮,另外两款车型都采用卤素光源橡。 车尾部三车间的区别更忻揖啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼颁驳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理戊溅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎聪揽乡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎翁椽,侧重舒适性和耐用性诡。   内饰方面锣葛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型铅劫。三款车无论是在方向盘队、排挡杆底座还是座椅上滤鸥肩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀千。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章将:" "  奔驰S级在国内上市的时候涟逗配,奔驰就打出了“汽车发明者舰,再次发明汽车”逞,对于前半句龟,你应该可以了解府需,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谈。但是后半句是不是有些困惑呢捶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话枷完寄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啪啪,全球订单销量迅速上升默茶,国内订车也需要很长时间丹换,基本上4S店里的展车一到位就被预定了遁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷福?除了进行试驾体验之外驳蒜窍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宦炉皖,相信看完这篇文章之后浮是茹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茨。   之前辆秒聊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狼喘,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔚俯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涂,属于入门级别车型投,排量为3.0T骏铂店,售价区间为赎:124.8-141.8万元之间解,只有两款车型可选硷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T藉,售价区间为179.1-204.8万元陷晶尸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了软陶攻。   对于汽车厂家而言侵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”僳说,无论是从设计闹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现安。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涪剁缅,并不是要面面俱到的去介绍擦伍诺,如果这样的话钮痪,几大篇也不会介绍全娥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外渤控倪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的复京杠。   对于外观就唉冉,依旧是那句话扯彪廉:仁者见仁蹈辛,智者见智磋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了劝搏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气摧雄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苹酗粳、冷峻的态度妮。如果非要比拼的话螺沟参,那么最能体现科技的还是大灯的设计踏突。如果没有奔驰的奋起直追隙畔牵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪改,但现在我想应该不会了绍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饺,所以从侧面看起来就更明显了匿荤托,奔驰依旧是将优雅做到极致统湘,而奥迪A8L的车身线条并不明显辩,前后比例也是十分协调估热塑,整体表现的是一种中性美戚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苗侵,最能体现出美好一面的就是细节的处理颗林。比如鼓钎乌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式橇窘圈,只有在R挡的时候才会开启户概,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杜,当然这也没有异议伴粒旧,但是和奔驰S级对比之后掇,就能体现细节上的不足了擎庆汞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔡瞎。   本文导航棱佃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疚、G壳儒弄、QX列吠工、FX贰、EX夺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛努疤困,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现餐潞苯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX豪歇,趁着2013年的尾巴固鹃疥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吾扯档。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剂镭怂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厢颠,提高车型动力吩瓷,一方面也使车身稳定性得以提高蔡通。2850mm的轴距虽然没有变化随,但是空间分配上超怠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排合。   前脸整体看上去十分圆润饱满砰份架,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力牌驴题,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点憾犯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸黎嫡,L型大灯像两双飞翔的翅膀踏,随着车子的启动肯,展翅上扬绞。不过这款车的前脸上摔,我们并没有发现雾灯的身影北斜。   与前脸一样颇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酷茸井,但是的确比一般概念上的跑车要长很多库材,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉南猛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乾鞍鞍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来焕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驼萌,博得了不少的关注嘘。大家这么关注它肯定是有理由的视,名图定位于索纳塔8代之下旅控、朗动之上贪娩,依靠丰富的配置硅临姥、合理的空间和稳重的外观内饰界钙,实实在在地填补了中间的空缺味勃。据了解热拿类,名图上市后将会有8个车型揽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碘稻配?曝光北京现代名图详细配置)沛俺瞳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缸,1.8L自动DLX剩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型曙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近悲,启辰R50X为8.28万兽窜盲,MG3 Xross的售价为8.47万元弯诬列。按照车型划分来说激,启辰R50X属于紧凑型跨界车嫉工,MG3 Xross属于小型跨界车矛烁赴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势送。但在外观方面阶梢溯,MG3 Xross比启辰更都市句末、更适合年轻消费者绩广髓。   启辰R50X   外观方面灵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锹赁担,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架交湃叛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm径俺。由于增加外观套件瓦慌腻,尺寸自然会比R50有所增加帅携共,不过也仅限于外观上含杰,轴距依旧为R50的2600mm景赣,同级车型中算是比较出色的数据瑞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蟹奴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凸扒璃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上层俺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓶景。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梧。   侧面变化不大呛崔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同停。典型的跨界车必备配置行李架跋泄你,是MG3-Xross不可或缺的一项配置昂瓜,有了它的陪伴你浚破,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想隶界桑。看似设计复杂的尾灯蔚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁轨,也正是它的出现淌谎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疚坡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曝干涣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鹤少净,虽然MG3 Xross的售价更高叮爬伞,但在配置上却没有太大优势沟此茨。启辰R50X中装备的倒车雷达哗浑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现敝叭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汇巨,同时对关注度和销量也有较大的影响效。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钙撑截,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况尉善,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好未培怒。另外梁,天窗也是大家乐意看到的配置函春,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气库搂度。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致船剧脱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一轿横潞。三点式倒车雷达袄蜕啪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茸篮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脯甭,也让尾部的整体感表现更佳尝。   本文导航堤搽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车霜?”每个人都会在心里问这个问题聚奉硕。它是个新来的家伙可寇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔程躺。“这不就是3系的Coupe版本吗酵容?”有人一语中的澄。故事讲到这里似乎就可以结束了皆琴,但事情真的这么简单吗秽购?当然不渤舅。在真正去驾驶一辆宝马之前仁,我们无法给它下定论犬新。于是问题变成了洼棠络:“4系是一辆什么样的车猜入?”   几个小时前(11月12日晚)超川聚,4系刚刚在国内上市法极玖,售价59.6-73万元讨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逃,但不管你是不是4系的潜在买家藏操,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情亥。因此棚巩鼻,我们为什么不暂且抛开一切杂念催苛存,而单单去欣赏这辆车呢衫?   ●外观畦:若要欣赏海甲信,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line翘柿,中国官方名称435i 豪华设计套装蕾。仅从外观来看骗波镁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力龚实。原因很简单耽苔付,它的确太像3系了帆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位略:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此附,4系如此像3系(F30)写污渤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茬。大家难免会因此而看轻它畅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缝。再瞧瞧6系淖横,虽然与5系和7系的关系不一般私毋,但它显然幸运得多骂乔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地加孺蔫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乡,即便这辆车没有装备M套件晴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来愧菩羚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现枯沤期,从这个角度看履蛊固,再也没有人会说这是一台3系了芜危,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妹桅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氖饶横,易成为人们眼球的聚焦点菏,有些喧宾夺主的意思戈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冕柑。不过轮胎的配备让人不免有些失望孙氛恋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倒围惩,对于435i这种动力配置来说畦,225mm的轮胎确实有些太窄了妨拌。   从车头到车尾糕地秀,你的心情会越来越好勾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方潍乒。细看尾灯造型黄,它更扁更犀利典,与3系有了细微的差别汐抢,配合流畅的线条仙粒堆,再没有旁枝末节匡牢卯,给人赏心悦目的视觉享受炭讥。   ●内饰莆:领导坞画,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芍榷? ? ?   4系的内饰应了那句老话连食敲:“以不变应万变”嫁嫂府。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”椽染惯。为什么这么说嚼怪骏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桔秀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骂奈,如果真的会有人选择这款设计套装袭常,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拇泵搬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人善暮褂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷傅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及劣癌蛇,不如回过头来看看那些被你所遗忘底,或从未关注过的豪华品牌雀块纽。在它们身上共,有你难以发现的豪华品质哗,也有能够让你折服的豪华配置镀,总之承累疽,在选车的过程中钙光,尽量不要做的太绝扦,因为买车不是跟着别人的感觉走迹坦,选到自己合适的才最重要福酞蹋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志程,又考验耐性的工作裙挞璃。往往在某一个时段有一丝懈滴ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生先描。网上车市最新推出的《抉择》栏目毖壕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垃闻纷,做出全面的分析与指导贤,以同级同价铜、同价不同级等角度出发啸,全方位给您最全面的购车支持恍。   X是一个颇具神秘感的字母申加窖,我们经辰ご牵可以在电影中看到这个字母的出现投,往往能与这个字母挂钩的人物达父,若不是什么超级英雄孟,就一定是罪大恶极的反面人物疼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拿蒜蜗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汕蠕痴。由于种种原因猛募耗,这些汽车界的X-man无法全部到忱屠荨,而今天出场的这三位柔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解熬蔬。   两款日系一款美系屎疚,这样的搭配或许有些欺负人醋霖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脐玲肛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况擎柿肮。作为ABB之外的豪华品牌博檄山,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惶偿钎,都在顶着巨大的压力在中国生存者才。当然笑,它们之间的生存状态可能有些并不相同芦宪帝,这与进入中国市场的时间虹崇色、推广力度鲍、价格等多方面因素都有这直接原因袒。SRX岔、RDX和RX菇兢测,既是同时拥有X标签的SUV车型欧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蒲负,这样的巧合其实并不常见奢省褂,但名字的相近却并不能代表实力和销量刮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质忱姐抗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹份动静,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代踌卜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谎钵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后闪葛,将其取代的是刚中有柔岗瓶,粗犷与细腻的结合体斥孤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱上。   本文导航澳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苹亢,很多汽车厂商都为国人做出改变紊堂惊,纷纷推出加长版轿车察,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蠕备。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搁渺。新车在天籁的基础上加长了135mm奢虾,但它真的只有加长这么简单吗竟导乃?显然不是魄逆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己樊篙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贰盖,新车定位要高于普通天籁蠕、迈腾雅阁等车型皇杠撅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型婪码虽,与之前换汤不换药的公爵版相比掀瑞,全新车型有着非常大的改变形恃档,它注重车内空间镁锋,更注重后排的豪华感受叛略。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吾猛酚,主要竞争对手为丰田皇冠鳖、马自达929等车型屁骋。公爵自1960年以来共推出过10代车型勾降。之后公爵被日产FUGA所取代匆佃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慷居。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表特士:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上暗说,新公爵版的车身长度完全领先于对手泼烽,并且在轴距方面峨,全新公爵版也击败了其他金正对手尝铂。在车身尺寸方面强抛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蛊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了漏。   新车的前保险杠经过了重新设计驶群辟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰珊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次孝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车玻窜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钉碳倦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讽。但全新外观并没有显得笨拙歧胯,相反侧面线条看上去更显硬朗氢,同时还提升了豪华感乘。17寸轮毂采用了全新造型瓷椭侩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鲍。   同时新车的尾部也经过重新设计贪概夯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凤,让人心里觉得踏实梗袱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惰凶脸,这也是日系豪华车惯用的设计手法尾钡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冈飘姓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅放坝辫。   本文导航瞎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可递,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心尖滩隋。不久前缴芥,哈弗H6推出升级版轿,现代ix35也完成了小改款袒绷脖,今天我们就将这两台车拿出来比一比顽,看看在汽车领域内察,中韩的差距是像国足那样不争气情赤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力掠屏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比厦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绅,而且发动机的选择也更多嗽烂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些劫湃扫。售价方面两车差别较大试潜,这一点也一直是自主品牌的优势所在矾闭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右成,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垒昏。   外观弄盖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大力跺乐,比较明显的是在车头屠燃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识武柿妙,另外在车头下部进气格栅累档挨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宝皮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闺,不过因为仅有三款1.5T车型裤峨必,因此他并不是今天的主角恫抽妥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扁备:第八代索纳塔)兰常脐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型描:全新胜达)慕,两者在ix35身上很好的结合在了一起挽,看起来既有轿车的美感科羌氰,又不失SUV硬朗的气质擞枷。 外观配置对比户派起:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大龄锣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元聪烹龟,优惠后的成交价在15.84万元左右品粳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近方,因此我们拿出这两台车作对比楔静。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酬,除了天窗儡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肆燃敦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备峦拳。   车身颜色零默:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35付冒姓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窃赤坍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点艾估,多了一个闪铜颜色的选择该。哈弗H6颜色也足够丰富箱,平日最常见的白娃牛、黑草厘、灰眯湃、银都具备耸暮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色爆份牟,基本足够满足消费者对颜色的需求曹惫。   外观小结煎频:   外观方面我认为两辆车都很耐看吕琳渭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言兼,因此更显时尚拓懈顾、硬朗旧傻届。哈弗H6外观也很不错财哄,可以给人非常沉稳踏实的安全感沁卷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版玩,外观就更不输给现代ix35了天敌闻。更喜欢哪一款见仁见智赔吼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恋屋。   >>>慎防购车陷阱辱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搔?当然是因为它空间够大溃华,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因其。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢床内?或者说什么样的MPV算好刮瓢刻?多大算大敢薄?今天骑攘礁,我就从一个汽车网站编辑的角度算案嫂,跟大家分享一下我的标准和看法版帛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现轿。   在我看来虑俯,对于一款7座MPV来说墓桃。大家应该首先关注它的乘坐空间列衫玻,特别是第三排乘客的乘坐空间插纳贬。因为以我的经验宽,7座车型中魄顾搭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数簇骡。要不就是顶腿谜谷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受姜噶。所以在选车时胺,这一点大家要尤为注意纱,否则第三排用不上怕,倒不如少花钱买辆5座车捎肪刺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油獭鲤。   第二个关注点是后备厢钾桅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间倦纫。很多7座车型在展开第三排座椅时凹,后备厢连放个包都费劲了阿十史。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沃会,有可能一点行李都没有吗匿窝?所以这一点啡品短,大家在选车的时候也要注意翅握了。   第三点是便利性绣,这个除了日常的储物空间外委,还包括第二排上下车的便利性模、进入第三排的方便程度等巳。对于7座MPV车主来说活,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杰。一般来说前排往往是孩子爸妈衰,而后两排则是父母和孩子扛,可以说是老的老念、小的忻优帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芍辑方。   开头长了点浩,主要是跟大家分享一些经验旱,下面我们进入夏朗评测维踞独,看看它的表现如何拉绥。按照刚才说的妒尘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甸告。至于外观踏平居、内饰危焚稳、动力等颁物袜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哺炊,我们稍后再谈涡搂貌。   ●乘坐空间撤欠颠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的方蜡,一辆7座MPV钱,前两排的空间肯定是没问题的攻毕。比如我身高175cm涂程,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钙懒轮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm徐槽投,靠背的角度也可以调整30°左右乏期。前者很重要鬼舞琴,可滑动的范围越大慕帕容,和第三排相互迁就的能力也就越强谅。   从上面的体验来看琉第斤,至少从腿部空间方面来讲容酷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客煌费歌,而且进入第三排也并不是很困难淖秸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挟师伯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm焚苟弛,几乎领先于所有的同级别对手匈微泻,所以相应的味晨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的邓奸。另外有一点大家很容易忽视的是匆贩疲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捂,而较窄的第三排(受后轮锈傻、后悬架影响)则只乘坐两人淌丸。   与夏朗相比冗淬蛾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苛刺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适莽勃丸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秦署,满载时第三排的舒适性可以想象垛廷,一定好不到哪去慧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置笛溉诺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恒势饺,而且五个座椅都是三点式安全带挛卞,都配有头枕淑爬害,这也是其他车型都不能比拟的一点斜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅步,比如长辈腿脚不方便进第三排匿粟错,那你大可以将儿童座椅装到第三排烁,这个很多对手真没有廉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奥蠢僳,到2013年11月新车上市湘譬辜,短短4年里宏,观致汽车为世界带来了太多惊喜略,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿荆匙。新车迟迟不上市恰童,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胆囱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开河,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展踢间秋。是骡子是马狄,终究得拉出来溜溜枯穷烽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品湘菩,到底有没有想象中的那么优秀冒诵史?趁着这次的试驾活动斤晾,必须让各位清楚的了解真相粉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碧粱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绿食氮?这是个很敏感的话题榷堡,却在任何一个场合都不得不提检旧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比羡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芒栏疮,而非决策权渗透脚,这个是一个需要十分明确的概念韦千。   综合来说疟,您只需要知道世赌栓:它是一家合资公司拧柔,也是一个中国品牌惶借,但是它的发展不受制于任何人攘, 并拥有独立的矢惩从、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腾憋诲,制造的也是全新的笨盘伺、面向国际化市场的高品质原创产品毫敖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梦觅不,副董事长Volker Steinwascher石清仁伴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雾瓷,前者曾是大众集团高管睹撅,后两者则是举世闻名的顶级设计师纱谋。所以在观致3的外观造型上薪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知比揭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下队锤茎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蓬诬帅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品檬粒绥,车身尺寸比盛、腰线的丰富程度等撇愧俺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鳖。如果一定要说有什么特点的话胜什芦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙借势览。   不过忱,若是细细揣摩这款新车萍畅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异防漂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性悄道,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哺覆缚。而由法雷奥代工的前大灯咖腥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范点当,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求思恫钨,如果您愿意再多支付一些费用替呛稠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梁担、大灯自适应开启及清洗等配置沧搐。   除了前大灯内的LED转向灯之外涕,后视镜上同样布置了LED转向灯贯答,只是LED二极管贴片的间距有些过大敲,点亮之后似乎缺少那么点感觉呕芯,而厂家的工程师也很认同我们的看法筹萝,表示会很快对这种设计进行改进饰迁捷。而后视镜的特点是宽度很大卧矾,可视面积优秀床北烹,并带有电加热功能监充谜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称四靖剔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑能净,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素庞,无论是大灯痉公、尾灯组布局茬,还是倒车雷达的探头布置等等瑰轰。而很多时候虾把,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顶,设计师的固执被得到了采纳俱。   有一个很好的例子来阐述这种情况前,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯懦笛奸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啦。用厂家工作人员的话来说氛毋虹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翰堡,必须成双什枪寒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准怀:LED光源+导光条培、双倒车灯碘抢蕊、双后雾灯炭泻融,灯组的供应商仍为法雷奥粉姆。   尾灯组本身的效果相当漂亮沦倡庞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浆,但不得不承认的是淌磷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赶吭邦。双边双出式排气管揩焙班、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到夕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统穷狮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晒史邓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式路晴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上米双烤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伟肥错。轮胎方面观致3也是十分的给力汞萌寇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怯菩孪,因此马牌就成为了唯一的选择久,对于消费者而言自然是件好事酸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乃逆钨,这款产品显然更注重驾驶舒适性颈环嗣,但规格上似乎不那么亲民鲁铰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5萄谐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邢贰购。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中管,虽然市面上可选择的车型非常多词夸溃,但是想要在其中选择出一款空间够大染潜,配置也不能太差的车型定甸,着实有一番困难边。近期我正在为选车而烦恼捐宠,裸车预算在10万元上下世抢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猩,所以对空间的需求比较大窍涤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上葛煤僻,今天柬物,我们就在这两者之间河,来一场空间的较量播。   飞度共有5款车型菲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间趴副峡,骊威共有8款车型浚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间廖。此次对比文章中坚嘛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比摊催们,两者指导价分别为10.42万和10.58万卜泄涧,并且在上海都有一定幅度的优惠坚,实际售价两车差异不大案申阀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观篮刀咐:飞度时尚运动嗡盎趁,骊威中规中矩佃。   在外观造型上融词佃,飞度外观饱满豢溃,硕大的前大灯层、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚廉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)呕泻罗,不过现款的外形并不显落伍现盎。骊威的前脸进行了重新设计猎容祷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达曙点,不过整体造型依然中规中矩崇啡幻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面斯局必,飞度长宽高三维尺寸分别为乏倍:3900×1695×1525mm犁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痞剁,轴距为2600mm兴杉,从数据上看璃,骊威具有绝对的优势殿实。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茎,请继续看下文胁垄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂踩龟订,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强下辜幌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎借,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎韭司纤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力速。另外哪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梧,飞度为前后盘式沫溃渡,而骊威为前盘后鼓另桅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苏珊控,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卿剑谜,对提高倒车的安全性也会有所帮助井。相比之下洼,同价位的飞度没有此配置曝潘入,有些遗憾秋。两车都配备有医橇虐樱控钥匙嗽强,飞度将疑埽控按钮集成在两把钥匙上羔棋,而骊威的彝媲牢控器与钥匙相互独立祥,而且仅提供一个椅痉常控器苗饲宛,不过两车都装备发动机电子防盗系统拾扁荡。" "  现在出现了一个有意思的局面骇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车褪,而且还有像大众汽车那样墙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巨鳞,在大众汽车之后誊卫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法髓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号委廊绷。下面我们就来一起看一看这款车猫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型遣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盗磨?不得不说宠,从外观上来讲讣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了复搪规,购买它的人们廓勃匠,更多是在预算有限的情况下追求实用性判农,谈不上什么审美喜好卷绦摔。而全新爱丽舍的外观设计饯惺轰,明显向前跨越了一大步齐钠锌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亩吵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm郊狼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的接。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啡健,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的具。这很符合中国老百姓的用车需求疯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌等阶,注重舒适性多,但行车噪音比较大挖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拘碎,除此之外嘘,车外再没有开启的地方奢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脆兄闭。除此之外硅梗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凡坷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见和狄访,属于全新爱丽舍的卖点所在茨。   本文导航凌此:" "  一直以来谱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型番、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉揽经毕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用能抄手,但始终让人觉得有些激情不足材茎,与犀利的外观不太相符拖呻。日前归戌现,MG5带来了一款全新的1.5T发动机枫拟,传动升级为6前速自动变速箱喝犀垄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统麓强窍,提升了该车型的整体素质坛炒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捞筐,在外观内饰方面变化并不是特别大糜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惨溜独,新款MG5 1.5T也不例外蹿吹垄。如果说红线彰显了运动气质挤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些落。   新款车的侧面造型与之前没有变化惟,作为强调运动的1.5T车型慨魂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痰。车尾的变化也不多痊潮,远观基本上发现不了变化所在糙。   本文导航颠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锑朔莲,而在中国市嘲砂荻浮,两者的竞争更是激烈鹿,A4L一直在销量上处于领先地位径怯,但宝马必然不会轻易言败侮纪,所以我们看到了宝马316i的上市献吠劫,其价格下探到30万以内粟痰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妹芒抚,豪华品牌竣辖挞、售价30万内估桨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足荡入,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颠庞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杆腥涟,还有手动与自动可淹┞坦唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据耗剐寇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的壤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辅幕,并且我们看到官方定价方面尚脊,316i进取型甚至还要便宜8000元窝,不管你是不是“壕”胎赖介,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观模:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说魏问,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了羚溅,在大部分城市刃锈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颈龄泵,所以过多的点评话语我就不多说了怠郊,谁更好看都是自在人心的事撇镶搪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心窃梯,但是小编还是要尽到自己的职责母,必要的展示必须得有放啼,下面就看看两车的车头正面大图对比缕端,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痪矮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯公川呐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盖雹歌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侨锻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杆粒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型官效希,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果掂腐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蔬铣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仁涸衅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柯间弦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肥熄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怖,不过这都是个人审美的问题了问迫,整体两车的外观设计还是在一个水准上绍洽吐。   轮毂上咆,两款车作为车系入门版车型痊,都使用了16寸轮毂却星,尺寸相比各自中高配车型是小了些盎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎城斥童,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颁圈虽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎溃钵涩,并且在胎面宽度上比316i更优乐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垦叭回,用一款中级车以较高的姿态切入市惩蚕拱摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拱倡秦,按部就班的推出了中级车GA5混掀马、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恒倒谋,而随着国内SUV市场的井喷康阑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声玻圃。   好的产品才能抓住消费者嘉烤僳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力摄弧绣。在今天试驾的这款GS5身上距帛悍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盆彻污,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢怂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乱夸担,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挛哎刺,看上去却十分洋气嫌腹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芦搓、1854癌、1680毫米容,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间低,这也是国人喜闻乐见的赔掇盼。   车头的设计略显凶悍淌,设计师称设计思路来源于雪豹亲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计咯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人藏。前大灯采用了透镜式的设计揭朗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铝随耽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的渡,这个考虑绝对够实在融谅懈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稀订臣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辣颂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酣。   在轮胎方面抗粮衰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伶袒豹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巍付猴。轮毂的造型十分普通坚,只能说看上去很顺眼比较实用吧筷概两。   尾部有一个明显的掀背设计锚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉思。尾灯采用了主流的LDE设计妨笛,搭配大尺寸的高位刹车灯踏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色词,辨识度也更高感牡匙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垦汞律?是豪华奢侈的奔驰S级筏,还是“上天入地”的路虎揽胜苹绢劣,亦或是驰骋四海的保时捷911敲?对这一价位的车型来说烦瑞,什么才是决定性的购买因素兄但?是配置还是性能封龟失?车型对这一价位来说到底有多重要但巫?要回答这些问题当然还需要专业的解答芳舰角。今天膏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车写醇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娜酶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜价翠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肚泼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车滴扳粟。非土豪们石泉忻,退散~   由于有200万元这个限制滤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绿,但市场有20万左右的加价拱计,且并无现车乐盖窍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型趁痰,这款车终于摆脱加价涕苏鲜,进入平价销售阶段贩譬,当然能否买到现车就看各位的运气了巷唤誓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鳖荤诗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的睫群系,但跑车的身份无疑是最拉风的蕊典频。   尺寸上实在没什么可比性沛,加长S级无疑是其中最占长度优势的袜拾签,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短势叙昧,跟标轴S级还真有一拼娜,巨大的高度也傲视群雄蓖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势夹豁咕。最后我想说的是凶腑宝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了备柒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瘟垦母,公平起见还得排除车重因素偏绍。别看S级一副身宽体胖的感觉瓣痕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挖淋寂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者菲朔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心豆侣缚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开韦,别吓坏了后座的VIP潍德。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哄伐桥,但也确实相当可观了痛额,不过由于这款引擎还是有一定年头的娄,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹿凰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎响。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方俗培。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唉。不过写到这儿我很想问一句旅幢兼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抹瓮,就能成就今天的丰功伟业茎,是这样吗捷?就算这不是一个伪命题某,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苟。那么袖扫,历史能代表什么姬醋版?之前莆倘桶,我肤浅地认为迹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边讲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丘常僻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时核司横,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腻。 ●何为中国专属馅涎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辨:S400L两款工谐、S400L混合动力一款煌焕、S500L一款卉双。相比世界范围内的S级薪萎,这些车型有三大特点菇:全部为长轴距版厕奥危、全部为汽油车讹咕、S400L两款车型为中国专属鲤汰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长楼湾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酷群,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机确夸。因此等尉,中国专属的S400L与它们相比谋宫奢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机风侥纲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关栖。我们已领略过S500L的魅力才,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版实。   ●外型殴鄙事:更长氢逢匡、更宽柬抹、更高蓄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位价:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钝,尺寸上提霜薯,它比上一代车型更大店,轴距则保持不变镶骗。从数据上看湃典舒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜搿,但落实到实际的视觉效果凡集扰,我想没有人觉察出几十毫米的区别孝兰玻。相反势踞褥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大外菩级、霸气很多肆感瘸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兴杭炬,根据车辆配置的不同久闺襄,全车使用的LED数量有所不同拿。我们不知道具体车型的LED数量亮饯惧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的孙灸,它足够惊人娃搬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纹勘秸、中国市尘吓故铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场黄亢炕。对于中国人来说老,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发够撇,中国人将有更多合适的车型可以选择害谋。同时汹谓,市场竞争日趋激烈抡镣,汽车售价降低惦趴蕉、经销商服务更好残。   作为目前全系的入门级车型价,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受础辜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用洁鲁。对于S级来说猩,无钥匙进入功能十分重要奋,没有它艰碾撩,许多车主会无法接受娩玩。   如许多人看到的一样烽赖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吾。在奔驰车上岗劣晾,总有许多你也许永远也发现不了的配置对,它们中许多都与安全相关辱。比如S级全系标配的自适应制动灯叭蓖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度能,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳渤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逝谰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题片,什么是MPV车型拷飘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车勺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乔片,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叮岛缺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疥乖党。是MPV列侈俱?是轿车罗掂?还是旅行车力?这看起来确实是个很有难度的课题啦涕僵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钢。   当然这次大家不用只听我的一面之词记,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论计碘,而且他们一个是马自达5车主赫痛,另一个是沃尔沃V60的准车主吞咎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镜梯酬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淡欢。   首先登场的是胡正暘禽弗,大家一定不陌生芜烙哪,他是我们汽车之家评测团队的成员挟踌,今年27岁径,算是个文艺小青年筏僚桔,热爱生活社戏撮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来靖斯凌,刚刚新婚不久乳,正是对未来充满希望与热情的时候挟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辛分臣,如果家中添丁的话么导嘲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桥串储。   杰德测试车刚刚来到编辑部损亨醋,胡正暘就迫不及待的去体验了饶磨,据他所说伯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寒抽,属于一见钟情勺黎七。另外从外形线条以及车身尺寸来看氨绊,杰德都和V60差不多戈缴刺,是辆旅行版轿车的样子虑斧讨。   当然外形只是一方面蹭瞪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茄掠上,特别是第三排座椅涕涛厦。实际体验了一下毁焊,将第二排座椅滑动到最前面的位置苦坏迹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量渺杯头,头部也有四指空间缆瞧斜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单橙瓮,之前的文章中我们也有过介绍富,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法视。   更多精彩视频车驹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下炉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间替,表现基本上与V60相当篱喀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饯涛肠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况究,在放倒第三排座椅的情况下腥,用同样的一些物品存放来对比率,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腾殿舜,而如果使用上第三排座椅都似,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怖。   胡正暘对于杰德的看法寒:   首先杰德样子很好看檀,够时尚沮痉,年轻人都会喜欢副椒都。另外谅蚂景,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甭侗,但是内部空间利用率更高面红谐,实际空间体验也让人很满意衰诞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间该滑倡,这点非常不错江,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题描。   不过它有个问题虎吉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贪,只适合短途出行拧笨浩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敝储陇,如果需要经常外出长途旅行的话米额咖,5座版车型更合适煽抱谈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV布睹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间摧京。近期怪伐,2014款雷克萨斯GX400推出市撑勘ぁ,作为小改款车型崇街,此次推出的新车在外观方面做了改动脑汉獭,同时在配置上也有一定程度的提升蚂,动力则保持不变黎,售价方面与老款车型保持一致份,提升了新车的整体竞争能力梨动。下面跟随我们一起来详细解读这款车型殊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307壤、308镣幻霞、408檀寂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售参匙,现在又来个301讨吞,不要说是消费者耙洪策,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙皇玖。这就是紧凑型车市程镜成怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盘。东风标致301矛头直指桑塔纳抬、捷达和昕锐沦,我闻到了火药味赔。   11月19日上市褂哩,预计售价9-11万瘦履脱,与雪铁龙爱丽舍同平台签宦,只有1.6L一个排量口嫡环,变速箱有5速手动和4速自动可选靠星泡。以上这些是东风标致301的一些基本资料薪富琅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望实,因此从很早开始便陆续放出各种消息茹,以增加关注度库壁凤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浓盗荒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版俩隆粉,为全系顶配钵酶。咱们从标致301的身世说起税涛愁,先把头绪给理清了甜。   ● 东风标致301是辆什么车腥飘?   听到301这个名字斜艰,大家都能知道袍本菏,这是标致的“3系列”粱,但307碑刮萍、308听过拣抹违,301却是第一次听说誓。其实301的身份一点儿也不神秘袜帮,大家都记得富康吧蜜嘘豆?富康是雪铁龙ZX岗弦镰,后来在中国改款改名钙,叫爱丽舍尚夕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”母,这是它的第二代产品浚肉,而301岛土入,就是标致版本的全新爱丽舍屏剁滑,它们全都是一家人妹。   对于大陆市场来说琼期,标致301是张新面孔挎侠,其实早在去年底它便已在土耳其上市惯灭,之后陆续在阿尔及利亚秤、俄罗斯等许多国家上市浩响。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产到挥罗,同时闭炼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等敦骄惺。它将被销售至世界各地囊痘杰,成为一款全球化的车型芥佰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恋红,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多领,标致301的外观乍看上去没有什么特点搞登闪。你可以猜到这款车的定位了备僧,30岁上下催栓汇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它入顿石。   其实301长得有那么一点像508屏粟,这是很正常的荡翻堕,毕竟出自一家门侣午咎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铆掀。要让更多人接受揭勾,太个性肯定是不行的萎慷馈,所以这个设计思路挺好铅,也应该挺对中国人的胃口睛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型米概。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妙锌许、捷达氮靶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兔。不过它的备胎又回归了185mm教,而且嫉,可能是出于成本控制等原因坝堂,备胎使用了不同品牌的轮胎坛颁。   我个人不太喜欢标致301的尾部估嘘,总感觉哪里别扭锨,也许将来出个两厢版会更好看彤抄烽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惰很,而且中高配车型都有挎,比对手厚道比。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足土,温度适中绥虽幕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地廓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舵酷失,他们不仅发明了西餐餐具木嗅:叉子颓测憨,还孕育了诸多跑车品牌纷,比如哪:玛莎拉蒂蔷骏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车句,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车略标叙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烷料缝。   ●外观饱鞋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呛讨顾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抠结、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色师将攫,它们都是标准的行政级豪华车性羌,有着一副不苟言笑的严肃表情粳舌,外观线条规整北,那种气场让人敬畏荣骗膛。   而玛莎拉蒂总裁则不然变拷娩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绒猩瘸,但气质却截然相反洁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嘿裤膊,标志性的大嘴咄咄逼人帕上,意大利人对于设计确实有自己的卓见裤点。   如果将总裁与同级别对手放在一起姬箔,它无疑是最夸张率、最具美感的裴第驴。这的确也与细分定位有关系吠,奥迪A8巳、宝马7系这些德系豪华车都以低调钎、沉稳为不变的设计主线乔纽,更多的在表达权利美葡侣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吾脱。而意大利人则不然喇耪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识篇何,即便是这样一款行政豪华轿车脚,依旧坚持了张扬的风格了桂。   这是我第一次见到新总裁的实车岸赁览,它确实比老款要漂亮豁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤时错,而新款前脸带来的侵略性更具气质栖。   车尾相比车头略显内敛傲筏,双边四出的排气管成为了最大亮点姐涟绘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腹馁,聊及为何选择总裁时迟非,他满脸诚意的跟我说末兔:“好看!跟找女人一样碱呜骂,好看开。”“呵呵汕,好吧扑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奇淘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甫卢静,卡钳由Brembo提供废酥,颜色理论上是可以进行选装的碾加。轮胎为倍耐力P ZERO系列规祭谋,前轮尺寸为245/40 R20参,后轮尺寸为285/35 R20埂。   ●内饰侮氰收:运动豪华是主格调   置身车内酗嗅诫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鞘识,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捷芜为,显得有些过于保守了恨廖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方办逃新。   方向盘直径略大丢碴卫,背面配有尺寸硕大的金属拨片豢辽剃,手感很棒此讹塘。导航系统为Garmin亮,7英寸液晶屏尺寸不算大娟,中规中矩哥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尽墒棉,已经很少遇到长相令人深刻码胶,而且相当满意的车了瓣料。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肉,价格低硕,与同级别车型竞争性价比十分突出些屯。但在长相一直不怎么给力圈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线邪靡吃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嫁海狄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准就,不走伪高端路线的致尚XT淑淳惹,其动感的造型非常独特豁。在我看来散,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疲咳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炔,购车群体越发的年轻化笺。   说他年轻搽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来莫膏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连库吮和,这只是时尚的一部分誓但。   前包围的造型充满了视觉张力骏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铰髓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条典角寸,显得非常动感签榷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舱稼筐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妻卫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传厂呵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO夕,这也是在向合资品牌看齐施辉删。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讲拔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狼献刑。而在车身尺寸上漠涕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格湃秦藕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凑拦,与他同级别的对手相比有着明显的优势褂筐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎懒朗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线驹粗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点愤湍,上窄下宽的造型十分饱满忌晌暮,而且显得更加稳重饺萄函。尾灯的造型修长屡,且正好与车头灯遥相呼应翘枷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念本歇,动感滇哼、年轻光衫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弄,虽然仅有三款车型配备此装置陋炔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溜卿,想必也是极为厚道的当渭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好雇戌,我是汽车之家刘涛山堵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威堪添撂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道廉蔬清:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”型筹。时隔一年后的2009年喜洗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主访赂,选择它的原因放,用三个关键因素涵盖恫:“外观内饰漂亮礁蛋、静音好扣藉、配置高”棘峰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威私亢,作为老款车的车主两雹,带着期许哼递,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扩,有了下面的车评很蹄。   注释肌隆:为了方便大家阅读氓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型素嫌牢,描述为“新君威”没。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受镰,以下各个环节的评价用满分十分制斯逼,做点评彻嘉棠。   评分标准丝:   及格氛:6分   表现尚可缚界速:7分   表现优秀锹:8-9分   表现完美挂密匆:10分   外观换巨拆:先天胚子好帘,改改更“时髦”   改进评分界:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桶肖眷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沪弧铺,应用到了现实量产的车型中薪肋。在当时取垃犯,245mm的胎宽褂趟潭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上记,毫无疑问是走在了对手的前面桐。这种先入为主害镜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绍尺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撬呸,说君威有一副“好相貌”妨晌练,我想没人会投反对票淖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势非蒙,18寸的大轮圈不仅保留轻,而且换成了密辐条设计潞,前格栅的修饰腺蹲,在视觉上显得更为立体荚,但就我个人而言更喜欢老款驶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孺。俗话说“7分先天仟呕患,3分后天”蚊澎囊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辛,应对国人对“时髦灯具”的要求漠瑰擦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乌磋,坦率讲螺,不是我喜欢的风格睫涕,如果换成一辆科迈罗测,我想我会投赞成票贡疾。后尾灯疼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管茬贪洪,视觉效果不错苇酞,灯源亮度不刺眼霜,亮起时不会让后车问候“家人”内栏。   内装魂糠:对不足进行了优化节豢,细节仍留有遗憾   改进评分髓坷吾:7分   我必须要承认的,我是一个对细节做工异常挑剔的人别吉萎。从2009年到2013年晌,新君威经历了至少两次改款升级醚诗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寂,仍未得到改进翅秤。强迫症对于细节的不足羞列,只需一眼就记在心里萝乏,每天上车看到就会不舒服汾乾陪。尤其是潜挖,新君威的前排仪表台与座椅之间亮考,留给司机的跨腿空间并不大贤,当你磕到膝盖外侧时孩,你会嘬着牙花子避抠,蹦几个“脏字”干香。   聊完了不满埠泡,我再说说好的地方庆。日常上下车软,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置金,我的09款君威开了4年跑了5万公里卸,座椅的“敏感”部位饥,已被我蹂躏的起皮感、掉渣罢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱街世法,视觉上显得极为邋遢臣块。此问题稍,在新款君威上得到了明显的改善纤毙吨,侧翼立起的角度变腥呗摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弦念磕,但此问题我跟厂商确认过浩蹄戳,确实为真皮)捻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料素螺。凭此一项滇,拉开车门的印象分就能加不少媒绊舌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分矛壕需,我的老款君威在二手车出售时婪夸,就因为座椅皮面老化的问题擂梢,被“扣分”妻鸿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计修辑粗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局莎律畴,好了许多纠。8英寸船卸、带有触摸功能的中央显示屏图晒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钵哥,在实际操作时显得华而不实公貉。多数情况下要调节温度古,只能用手指去“抹”及,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扭幂防,并且无任何的震动回馈提示卤,行驶中操作不够人性化粗吗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盗裤屯,相比老款的旋钮控制呸,视觉上科技感更强梆谢耻。实际操作时北菏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桥。尽管支持手写功能徐,但表面手写板的面积很锌纭,如果手指较为粗壮盲,表面面积不足以支持对手写区域的要求勺督祭。索性檄棠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驰好票。   小贴士旦:针对上述功能的操作“鸡肋”葛话,我向厂商做过咨询福。对方最终给出的结论是仍挡,此功能在研发初期憾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估能蟹姐,停留在几年前埔嘉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求介筋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卤秘。   仪表盘上的这块儿液晶屏聪感,支持多种信息切换查阅溶电刑,视觉效果自然更时尚淳惠范,也符合当下的硬件的升级进化潮流钒蛾。但宿薯,仅就我个人而言吻,我认为任何一项技术的进步与应用哪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的河炊绿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诬翁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闻嗜,所以仪表盘的车速指针狠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坎暑,当你想从正常模式切换至电台模式时铰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题海熬拆,时间大约在2秒左右骑邪恳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式熬,因为系统的升级死讲,所以导航从路径开始到定位确认导航甫滇,逻辑上相比老款车型蕊煌八,要合理很多褪遣汇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑罢协,被彻底改进鳖行。提个建议溯吭拉,新款对于路径导航的语音提升冯汀赏,在路径判断时卯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时滔试,如果将“请在下一个路口右转的话术”内惊苛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利提晶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响琼仙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响环教地。整体效果啡料撅,高音有提升谐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次违。以往那种“嘣呲谱凹静、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现高夹魂,无法在这套BOSE音响上找到鸵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车殊?加长版!与其给那些改装厂提供生意拎怠赌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车案轻。近日特,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L促豢孟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垫猾,这款车就要正式发布了刹,海外售价14万英镑起搅,约合人民币138万瞥搓备。国内250万以内应该是不要想了悔鲁,土豪们还等什么雾垒茶,赶紧再加价20万下手吧2摇(注释熄剿强:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型埃,外观上并无过多区别芦捂伶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毛趴登:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的势食汗,因为用三个字就能总结秆鸽:没区别降细茫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版洛。除了实实在在的空间优势都,那种与众不同的气势也是重要因素之一示,这种毫无区别的外观饯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拷。   英国人果然内(men)秀(sao)悔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱暴漏顿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅板栋瑟,改造成了两个相对独立的乘坐区域篙胯悄,原本的中间座椅则变身中控台块皇南,提供了空调敦掂归、多媒体逼豆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舶传。动力和传动系统方面容,揽胜L应该和现款揽胜完全相同并。   总结牧庐:路虎揽胜L目前仅计划在中国菱、中东地区和北美市场推出卧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定膝角冻。另外茎觅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型琳,预计广州车展发布辅茬逻。土豪们继续准备银子吧拜。 免责声明勒姆:本文仅代表作者个人观点侠,与环球网无关北沁避。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凳芭,对本文以及其中全部或者部分内容田溺、文字的真实性甫付、完整性甭、及时性本站不作任何保证或承诺断灰,请读者仅作参考陵纽,并请自行核实相关内容堑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蛙贝帽,那就是新一代天籁·公爵菱誓。早在2008年6月航富,东风日产就推出了天籁·公爵罢,它的外观宽慑翁、配置均有别于天籁其余版本蓄派,更加高端大气上档次歇侥列。也许它不是最走量的版本豹斡累,但绝对是天籁系列的一面旗帜呜。在让大家久等逾半年后团胜,新一代天籁·公爵终于露面巢脓踩,我们也第一时间对其进行了实拍使。据悉浅俩莲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相口。 『注逢害:为方便大家阅读斯诲,文中天籁·公爵简称公爵版取法篱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日毛钞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测笆,时而艳阳高照蓉敞览,时而大雨倾盆免,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伤甫恨,与身旁碧绿的草地相得益彰翁洼。我盯着它看了许久舱,心里盘算着洁沸踞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来火逝?   嗯榔立,画下草图之前得好好思考这个问题弥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心猛姓亮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错必儒,唯独看起来太眼熟辖够,对旗舰来说这可不是好事镰阀恒,在A6L甚至A4L面前割刻伪,A8需要更多长者般的自信炯溃桨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拉:六边形进气格栅面积比以前大了不少伯,而且线条硬朗到接近于矩形骇泰徊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氨,从前脸横贯而过繁官,再加上全新的矩阵式LED大灯休降,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧份卧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盖卧橙,它是A8这次改款最重要的升级之一劝蔼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娇穷肪。以前大灯为例届,分为远光较雄寂、近光泰狠裂、转向/示宽这三组炼,所有光源都由LED组成抽,通过与摄像头晾、夜视系统漏额芭、导航系统等部件的协作蒂澳,可以实现几项很有趣的功能败庐洞:   在Auto挡位开启远光灯垒霞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆姑工,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置豹,瞬间关闭部分独立的LED灯体汐暮碉,会车结束后郸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态褥顷。在整个会车过程中林拈苯,对向车辆的位置一直不被照亮化,而其余位置能保持远光照明状态淬撩,既不妨碍对方驾驶员视线贫,也不影响自己观察前方路况餐,相当智能署妥。   当夜视系统探测到行人时冕毕宝,LED灯会连续快速闪烁三下鞭闯,对行人起警示作用绷庇攘,如果夜视系统探测到牛铆缝惨、羊之类的大型动物哥斥,LED灯则不会闪烁熊墙栖,避免对动物造成惊吓申啊谓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诫伐骆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彭。另外它的转向灯采用动态效果坡蛔,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕磺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力访,提高安全性稼兴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鹤挨嘲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现落开配,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料储鞍,有些来自室内的模拟演示梆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下揉疵孩,看看这些功能的实际效果到底如何鞘。   跟前脸的改进相比玻混,车尾变化幅度要小得多默乒,主要集中在尾灯部分席,线条更加瘦长俏虫、扁平惟,视觉效果更干练赤池猴。除了那个“A8”标识退牧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思五辨佬,看上去还那么年轻运动胯,缺少沉稳气息肩情劫。再打开车门一看媒菩,我明白了精尉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶鹛着帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脖肃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型艘,使用了和路虎卫士相同的发动机遍,配备了六速手自一体变速箱睫,以及许多高端的配置传纤。让这款车有了很多吸引人的地方欧废湾,但通过试驾岛巳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蛊胳团。很多设计还不是很成熟筹寞吹,尽管这样竣钾款,这款配备了柴油发动机的SUV逆寿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酥,依旧在同级别具有很强的竞争力妇趣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舰,尤其是大灯组的设计提匡妙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入叛蛔谐,都比老款看着更有质感娶晌澎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯居芒存,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锤蕊。此外锯督,中网的设计很有层次感块笔驳,运用了一些镀铬饰条仕窍,也让这款车的前脸显得更大方谋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀崇冷,钣金工艺还有待提高咸淋扰。   车身侧面造型亮点不多琴硕,线条还算比较和谐吧瓦筛弥,亮银的行李架比较好看忱,但实际用途不大裴。车窗所占的侧面比重较星ぁ,稍有点显得失重馅梨。四个车轮显得很粗犷光墙农,轮胎品牌是玛吉斯需惜,成本并不是很高肯钡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计我,注重排水性能供书康,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差充究亭。   车尾的造型比较臃肿疽,相比车头来说容碉,造型并不是很美观侩,尾灯的轮廓没有什么美感可言蜗闭,轮廓显得比较生硬耙韶。车尾下包围外观设计的不算太成熟艇卵,驭胜使用了三点式倒车雷达监,在实际的体验中馁鼻久,探头反应速度稍有些滞后奥,给驾驶者的观察带来一定的不便泉哗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离穿。   本文导航邻陕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今罐撩妥,已经跨越了整整40年鸵怕。在这期间悍惹炊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蹲娟?当这款全新君威GS出现在你面前普免,这个数字就已经不再重要暇烦车。每当我们回顾历史翻酮崇,终究也是为了更好的感受当下匪粱培,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腺泌,的确也不太容易考究师,所以话不多说尾申,马上进入主题券。   君威GS是别克君威的高性能版本诞兢掠,作为其最明显的身份特征桅棱空,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留爽,攻击性十足的设计让人印象深刻饰场。全新的直瀑式镀铬中网更有质感起埔,采用盾形设计阜,显得非常紧凑笔。大灯部分全系新增了日间行车灯阿,整体造型与普通版君威一致鹊阿讥,仅在内部细节上有些许不同誊。   车身长度幂、高度比老款略有增加韦假,宽度和轴距均未改变滤。侧面线条也是延续了之前的设计施沽,十足的运动紧凑风格送。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份间,十分醒目淮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叫些渭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎插。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扒闭,更显紧凑绿邢观。LED尾灯为全系标配讨,灯罩经过熏黑处理庞其,提升运动感妨黎龟。作为动力更强劲的运动版车型形绵枚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钮百,同时也满足了更大排气量的需求鹅庞惩。   本文导航坪限:" "  近日市,奔驰MLC的效果图再次被曝光潦檀酣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奉械箱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孺譬累,融入了轿车的设计元素械丢。据此前的消息喊疆岗,该款车有望2015年推出恳冠。 奔驰ML   从最新的效果图来看挺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巷湾拱,拥有相似的大灯造型屎嗽巾,以及下保险杠的设计晶隶骆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈聘。此番设计目标很明确怂玻守,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手想。   动力方面也来自新款ML家淌蟹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蟹揭弯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贿,峰值扭矩400Nm燃篙,编者猜测未来MLC将会延续该动力摧爬。不过跺,MLC未来还将推出AMG版本双。 责任编辑损:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年词,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乡恋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心曹搬控,然而对于消费者来说炼虫帘,可选择性太多也未必是件好事锌柿匪。许多车型的定位都非常接近椒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虹,那么它们到底谁更运动怯缕撅,谁更适合日常驾驶锯偿,谁的性价比更高呢壳岗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析愁煽秘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看敦哩,马自达CX-5在价格上具有一定优势抱龋榔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鞋伞纪,其它车型在20.78-25.28万之间撂食。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侮类蛾,价格适中挽矛,而且动力和配置都很不错怒。反观翼虎掇膳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碉脸妮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万郝猎翔,但翼虎胜在配置丰富韦氯、动力强劲缉泛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丸匠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万囤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色日,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酞溺烈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赡培,这听上去有点意思滑查,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话温,那么结果显而易见课,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沽吠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米同,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纤。然而消费者大可放心率秋彭,CX-5的动力也绝对称不上弱剧,尤其是市区行驶寇刮茧,它的整体表现很轻盈玫铝辉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浓固涤,没有涡轮发力时的突兀感漆说桓,这让它驾驶起来更为轻松澈。   无独有偶冗,两款车都采用了6AT变速箱伟麓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狮骄。可惜的是阑脓拭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片摄浆访。另外澈扒牌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纽,常规的形式很容易操作凌缄蒙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡还,并不易于操作犯降。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荷卤莫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距完戎,与翼虎也有将近3米的差距琉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎白,希望厂家日后能够针对这方面有所改进禾乡轿。   油耗向来是日系车的优势所在吮爬,CX-5的发动机压缩比高达13:1低狗但,并且装备了i-stop启停系统蔽,这让它的节油表现比较突出好景。在气温32℃眷、全程空调眠、车载一人的情况下蒋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嫩吩柏,其中经历了畅通和拥堵等路况溃施,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km性陆乡。同样路况下颇逢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哆柒,尤其在开空调的状态下淑似,翼虎的油耗表现实在令人担忧饶鹅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稍距。   作为一款城市SUV拢嚏每,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当空,都采用了多片离合器式中央差速器噶讹限,并带有四轮电子辅助制动跺帛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兢。从我们之前的测试来看曹奈粒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显物塘适,所以脱困相对轻松一些茹。不过在这里我们要告诫广大消费者刷棱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统景皋,但两者的定位都是城市SUV唬碉,越野并不是它们的强项魔龟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缴,油门踏板的脚感铺笑佬、方向盘的转向手感豪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要彭皇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瓷辉缕。值得肯定的是哗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手么篙脚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准封害。然而相比之下肮,CX-5的整体感觉更加轻盈溅摩,它开起来并不像SUV男涝票,车头的反应更快石,油门踏板的调校也更加线性筐群嫌,而翼虎整体感觉更加沉稳掇,底盘扎实灯,但或许是由于整备质量更重的原因射抖烦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撮谅。   就驾驶方面而言瞥交逗,CX-5给人的整体感觉是动力够用鸽适鞠、油门线性苹连泄、操控性出色啼,可以用“好开”来形容颇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情迁盒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感品络,但翼虎的发动机输出并不线性捕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虏沃摆。另外瓢奈灯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉定,加速姆特、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粉短勘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑统、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涵,放眼整个市嘲峙拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见邯橡旗,基本上5个手指头就能数过来盖阶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盒触。   有关于新款E级外观沛从、内饰及空间方面的介绍剖寸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剿千彩。在我的这篇文章中刻闷褥,主要关注E260L动力方面的表现姥森结。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屁碑说,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抱,最大扭矩则达到了310N.m脊。虽然排量并不大记棱岗,但是通过加大增压值丧捶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手力脚懂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用始,对于这款变速箱晴泉,我想大家已经很熟悉了财虽。只是我想再说一次不睫垦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型图偏,但在日常驾驶过程中邓羔柿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矮迫慈。大多数情况下温和坚囤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验栖。   只有在深踩油门的情况下坟烹,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘲暑辛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情擅瞥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话表,你也可以说他动力输出不够平顺婪欧毫。   一直以来莫丛式,我都极为中意E级的悬挂调校糙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心非洽橇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感橙劣灰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矩,我挺惊讶的衫穗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芒饰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售称。可是仔细一想馆钳哪,也很难怪宝马会这么着急技,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”箩某,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沽。据悉草汲,宝马4系Coupe将在11月12日上市墟桐逼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尚惜谢。(注次:为方便大家阅读疽拉诉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车俺眯巷,在你初见时劝,很难相信自己会喜欢上他谦番。因为你花痴于帅气拉风的外观示涩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蔬,那么他的表现自然不会入你法眼妊醇。但时间久了劲,你发现再帅的外表也会看腻镁轮竣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷储缉,放松不下妒。这时凹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看厘籍并、运动但不难受的座驾扯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赊弧,除此之外事饭,他还是一台很顾家的车度轰。   没错儡,他没有特别帅气的外表磊毛虏,没有特别强悍的动力界伙墟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识霜履,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伙叙毁。下面槽廖聚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颁。   ●车头造型犀利梦款、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙善,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌硼舒兢,定位低于大众庙毙。现如今叭屑熄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产丘,而伊比飒便与POLO出自相同平台灭。因此在车长等诸多细节上浑救,两者都十分类似柬贩社。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型背菏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长洗点冗、1.693米的宽度峡啸秤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磺可,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车匪监,这点确实让我感到吃惊芭咆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冬难。可以肯定的是酷呐钡,你无须对他的实用性产生怀疑盒。   你有没有发现录,他的日间行车灯臼,很像同集团的老大哥奥迪A8病?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份荒。但毕竟凸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂柑墓,他的目光也需要这样嚣张雹丁。   从车侧过渡到车尾缅,顿时觉得筋车默,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格摆缸轿,从凶狠瞬间变成温顺厕奴突。我揣测不出设计师如此分裂的思路很煽屋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品薯管朔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎失,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力暗,而在我们的制动测试中媒点射,他的表现也确实不负众望豌蟹。我写这段话的时候哀猫俱,一名同事从我身后经过说了一句米:“哎雇揪危,这轮毂挺漂亮的”单娜特。确实履,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话死经播,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名俩窍,在我看来另外两位应该是300SL和964歪揉弟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100庐幌炉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间维柑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机浑。   直到1949年席,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功核。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时窜,速度竟达到每小时 132 英里捎弥,不仅完成了试车扒绣,还一不小心成了世界上最快的量产车型公缉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芹氰靠,正当捷豹稳步发展的时候恢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线料,给捷豹带来了高达300万英镑的损失悲埃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺聪松羚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虱能颊,英国国宝岛口博?人类想象力的结晶湘驹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美详,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷统,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他还。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹊理,正当捷豹稳步发展的时候李忌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线悍捂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胯,自内而外散发出优雅迷人的气质克霖干,在这份自信与优雅之中授横,还蕴含着极强的力量感息形肛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陀敝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼襄谁。   作为E-Type在21世纪的继任者钝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感屁,他更是一台纯粹的运动机器侵柒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凹猩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信箔,刚刚我试驾的是一台量产车掏。即便是用再前卫的眼光去审视撇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型倡敲汕,不过现实就摆在我的面前枚革,它的的确确是一台量产车松,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车彭食。所以赔,还是让我们先合隆下巴查、收起惊讶罚妥汐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挝效绩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翟但瑞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谷吗厢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发朴,而等待总是值得的匪,十年之后的今天放,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1攀翟磋。   ● 外观貉戒献:旨在降低风阻   关于XL1的外观宫冈扣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凛瑞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蛋缉,他们的心中只有一个目标棉持蓄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189任雷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解但,也皆源于此台霸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm禾,轴距也只有2224mm偶悍困,如果用世俗的眼观去衡量缉贰,它甚至比一台大众POLO还要邪惹竿荨,不过也正是因此扦,它才做到了POLO永远也做不到的蓖扮确,所以还是让我们放下那些固有的评判标准班蹿敌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命完。   出于降低风阻考虑承,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低景,面对这样的设计覆仇锰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入壕浓握,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肉讼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”翅刑磊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮犀,大众XL1的目的只有一个承孟,那就是降低风阻保硕。而为了达到这一目的骡苔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代射此无,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像食开,不过相比于传统的外后视镜险筒,如何掌控与后车的距离是个问题铝寐。   ● 结构可:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胯啪,除了完美的空气动力学设计外庙背,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用豹卤辣。作为一台重量仅为795千克的车型缆谋亲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勉,约占车辆总重的21.3%拖,除此之外宽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谁警。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾版董,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯∏洹,复古而粗犷的外形邻娇痹,彪悍的身姿盾需泥,经典的圆形头灯非,这些都是我选择它的理由吴。那么在我稍作白日梦之后剩杯,请各位看官赶紧打断我的妄想钝体尾,拉回到现实里攫,假如我的预算仅仅有二十几万的话肃,那么好了坤鳖环,牧马人买不成督还擎,自由客或许能让我望梅止渴涵摩末。同样复古的外形纱苦超,依旧是个好选择泥闺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肚纽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀燎。单就车头来说剔埃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子小涕。简单中又透露着经典的味道柒眷。另外矢前林,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条期蛾檄,突出了力量感校,Jeep的家族风格立马突显袱嘶女。   车的侧面造型同样如此风格丹撂,走向笔直禄唇扰,简单饱满炊豪妒。当然不能仅仅介绍外观设计垮脐,作为一款SUV妻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的筐境切。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°萍,离地间隙205mm躺哪,应对一般的越野路面足够了悔。   车尾的设计十分简洁喇逛括,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条体卯刚,小巧又十分有力量感幂崇烹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惕皋妇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看箱。从总体上看滔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似特刷。   本文导航拓摹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捐搜,而“侠”自古就有不同定义抛,“言必行评,行必果膳燎歌,己诺必诚据,不爱其躯眉燃,赴士之阨困技妮壬,千里诵义者也谓之侠”皆锣。他的形象亦正亦邪如,游走于主流与非主流之间自成一派茄粒幢。随着近年来松,国内越来越多的人们论抱藉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涣翰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势糜,开始在国内市场发力懈。其中花廉,路虎全新一代揽胜运动版徒肩彩,向无数消费者展现了一种精神亮枪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汲颓。   路虎全新一代揽胜运动版敖勿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概号,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坡,它的独立特性被设计师完全释放晨拐收。如今爬筋撇,这款至今为止速度最快莆烈介、相应最迅速洞鹿陕、反映最敏捷的全新路虎百,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪竭刃,冲入国内汽车市炒路ü摹,夕阳下一人一车次,古道中差澄,说的是情义无价勤煌屉。谁人不为它心动料嘿擞?路虎全新一代揽胜运动版毛,驶入我们心中!   65年来贿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绞沪沤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”试。如今卉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版歧,再次席卷世界极蹈净,那完美的车身比例弊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌劝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为画:4850mm*1983mm*1780mm帕,前后轴距2923mm写辣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酮良肥,3.0 V6 SC汽油版HSL碴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鲍惰唤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型退限。   姿态万千的路虎揽胜运动版抡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绣,无拘无束的气澄Х铡,气宇轩昂的出尘之表揉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弧矢晾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒七,厚重的前脸划鲜,配合后倾式格栅设计策,更突显了它的自信蹭。发动机盖上两条凌线刚强有力徽阮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蛇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嫩剁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体琼戌。   车身侧面线条的风度也极不平凡倾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮景吗,带有亮黑色指状套件踞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扛轻辖,装有亮黑色装饰边的后视镜庭酒窍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坟磐,这些铝合金结构的轮毂分为攀:19英寸5辐式铝合金轮毂就舍、20英寸5辐式铝合金轮毂迹、21英寸5辐式铝合金轮毂但、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吨擎膛、22英寸5辐式铝合金轮毂既酶磐,无论您选择其中任何一款毁菊,它都可以陪您乘风破浪度。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摹帝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剧谅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中懦颠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯景,整个车尾看似简单却极不简单土撮。   本文导航量:" "  1998年钱绷无,广州本田成立谅阿牌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逻冒,而时光推移惹匆堡,今年9月12日胶式犯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆玛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户人晒森。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁全补室,我们今天将穿越时空驰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型墙堤。它虽然是日版右舵车型社,但3.3L/100km的平均油耗吐持桥、双电机电动CVT拴答、大容量锂电池赏抽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧畦龟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭将。   外观更加原汁原味镐侧:说到原汁原味佰辱筛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卢贝黔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同槽,更运动舍滔。混动蓝色特征盛莽:作为混动车型环屉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标播丧。   在下保险杠处剿搂瞥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节罗五,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喜雾蹿。混动轮毂谩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志妥侧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎厩吠款,为节能更尽一份力统稻节。   本文导航舜邯褥:" "  就在前两周抱红,我的同事刚从上海归来极苗皆,当时就是为了试驾上海大众的朗行杜,而在不久后的今天窃珐豢,我来到了大理额纠查,依然是试驾一款来自上海大众的新车电,虽然我与我的同事地域不同伴,但对于这两款车而言拾乔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来干,我不得不从朗逸说起嗡芳挟,由于现如今大众慕仙∩唬块化的产品研发钉乳翟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品城,朗逸潮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此旁,它们的关系算是孪生兄弟敖镰敢,反正我是这么理解的皆。   目前朗境的广告已经全线铺开省迁喜,消费者的关注度也很高父,虽然我个人比较抵触拿锔猓块化的产物(感觉个性不足)洪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诫,其次在10多万的紧凑级车里羚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了犯辣。所以销量方面自然也很喜人偿磷党,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息岗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台霜缴懂。   从英文名来看晚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版砍,朗行的英文则是Gran Lavida戎,其实如果从相似度上来比较司,朗境与朗行更加接近钵熄澳,因为它们均属两厢车腑膳。我想对于这样一款车来说嘶试绣,大家都不会有什么陌生感魏单,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍枚桂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章说,我在上面也为你准备了延伸阅读步,可以先行了解一下滦劣反。   说实话桓垫汕,朗逸壬孙、朗行潜庇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疙碉,让我来区分一下递确郡,估计我也需要片刻的停顿贩,因为它们实在太像了!就朗境而言壕掸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蒙,并将内部更换为蜂窝状造型锯瓷焊,包围下部使用了黑色塑料聊扇,并加入跨级风格的银色护板胳,此外前雾灯变成了圆形坝撵,以上就是全部它的特征了锭碗。   既然定位于跨界车斡歧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙擞辉篡,同时为了更加配合Cross风格哭,车顶还加装了行李架储夸乌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙不荷把,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纽抱沦。粗犷的风格也体现在轮毂上铜,样式上很难用语言准确的描述出来无,总之很复杂懂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淘庞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)昧。   尾部的变化几乎与前部一致欧册,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理颧衔,说实话就车尾而言疤韶舱,我感觉朗境比朗行好看了不少险及情。其它方面再无不同氢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的藩违发,转向灯实、倒车灯土、刹车灯还都是卤素的裸擎钵。   本文导航酿苹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勘歼靡,所以无论是合资炊啃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣灸斥扳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蒜卷,白领阶层隶,夫妻年收入有50万元左右斡稻,有房甲,老公有车砂。实际上龚,女主角目前也有一部老速腾车掇,开了已经7年准备换一台豪华SUV储。这位女车主喜欢玩低拓,追求年轻评,注重外形萎,并兼顾户外蹦陷,不喜欢纯越野车型搁姓餐,而购买价位瞄准了40-50万元领域罐楔缴。所以我们直接选择了宝马X3衡铂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较牡财。   为了公平竞争路,我们选择的车型如下辨咀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伶让、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 恃描,三车的价格虽然有些区别殿料,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠短女,所以三车实际购买价格差异较小擅糯。   对比项目一壁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抽,特别是女性失殿,希望自己能买到一款好看的汽车叼芳,就如同提包还有衣服一样奉线吠,特别是成熟女性壳粹枚,尽管喜欢标新立异市秤,但也更愿意接受时尚动感的类型规杀拨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸撼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呜跑,相比以往方头方脑的设计嚼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少倒。更让人动心的是催燃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素航害,同时形象也不乏干练紧凑蹄粕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润痢,线条流畅视荆,稳重而且动感儡穆饰,因此吸引了不少消费者杰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性睫锋胶,但2013款并非全无变化填浦拒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怖甭,此外还有大灯形状吐咯呵、前后保险杠投拔仇、尾灯缉拆维、排气管方面都作做了一些细节上的调整欠头,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蚂隆锤,锋利的腰线夺,近乎方形的前后车灯仆茎肪,甚至连轮眉的造型都是方的锹,虽然它是一部纯粹的城市SUV厕柑唾,却似乎在它身上找不到什么曲线惰湍,因此在奔驰车型中也算是有个性的沟。对于女性而言抽老古,可能奔驰GLK风格过于硬朗了袱坊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面寝解律,三车都不约而同配备了氙气大灯胖幢,区别就是让,宝马X3采用了远近光分离设计两示惦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体师。另外肠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能成卸米。另外怜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寡聪,而宝马X3大部分车型则无此装备秆邦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面铆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心焚托馈,都50万元的车型计储轰,自然都是配备比较好的轮胎品牌屯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的萍孤喀,这些方面倒也不用纠结檄臣髓。另外需要说明的是啊紊痊,宝马X3是没有备胎的兼堤,因为他采用了防爆轮胎凳匠笑,可以零胎压低速行驶一段距离烯溶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎欺嫌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大葡啦澄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赌赊虑,所以基本打成平手囱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蚕查,从两款车型的厂商指导价来看考响情,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)砰交磊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计梨取:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”柯镁祁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扇沦距,这一点奔腾X80的确做到了患松讹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嘘响,X造型的前脸具有很强的立体感晒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚控。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上碑短海,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用考藏警。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升滥夸拼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线艾歇。轮廓清晰的六边形进气格栅葛瘁,中网上三辐式的金属饰条郸笨甫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度獭汲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式霜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度端,而面对眼下“套娃”成风