腾讯二季度网络游戏收入总额达273亿元 同比增长8%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 昌乐县友谊塑胶有限公司综合部

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3.0T车型(下文简称MacanS)价,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍教堂,所以在这篇文章中赁谰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骋投,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缎。作为整个车系当中的中配车型悉萝,MacanS绝对是性价比最高的一款是。只需要多付出13万怜伴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了市,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元受论裙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价加:10.9万 车辆总价(含增值税)舱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷品仆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大口寺吕,当然这些选装件也个个价值不菲说吠。毫无疑问驮,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓜嗽,加上所有的选装件之后摆,车辆的总价也达到了79.79万硼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怪按浇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm线香邢,比中低配车型长了18mm射编枷。从数据上看饶坡温,MacanS除了高度和轴距之外筐,都要比Q5大一些迹递半,但是由于MacanS车身足够低矮薯,所以从视觉效果上来说汾轰,MacanS的车身显得更加紧凑壳勾孟,也更加运动稻耿搞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯习尼虑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姬伤。如果光看前脸的话洛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo隘苔堑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带琳吉膝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条停。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颠巫敦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棵茎电。如果不选装的话税腑鞭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闹荆。   MacanS紧凑搽闺、简洁的尾部设计肌烫,充分体现出了它的运动风格毛弘,简单的尾部线条用最平实的设计语言犀堑骨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汞熄干。同样运动的还有它的尾灯凹婆洗,狭长汕较狗、扁平的尾灯造型眠,与尾部线条搭配极为和谐梨夯,起到了画龙点睛的作用镀伍浩。   内饰方面茅巨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格股褐绰,运动中不失豪华感藤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘阜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉圭滇板,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因袖兄。但是有些遗憾的是蹈膳拘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬限邯死,每次按下去都会发出“咔咔”的声音交新矩,感受并不算太好部楔。   Sport Chrono组件部叮,包含了中控台最上方的计时钟缺祁画、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翻赔嗽。只有选装了Sport Chrono组件久,车辆才可以进行弹射起步冻浆效。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泪体票,但就算是为了那个做工精致的计时钟桓法,选装Sport Chrono组件也是值得的计趟懈,毕竟1.8万元的价格禽较,对于保时捷车主来说也并不算贵微废。   换挡杆周围密密麻麻的按键蓟廷惩,对于接触Macan时间不长的人来说钱,绝对是个噩梦娇梗佃,想要记清楚它们的准确位置泉冈目,真的不是件简单的事情市妒。起码在我开Macan的一段时间里楷诗,每次操作我都要低头确定按键的位置甜奈输,真的不太方便偶妥颇。" "  在国内提到奥迪懈摊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L龟奖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车荒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型希闺桓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘堤妗,这其中就包含SUV以及小型车乒坊肮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型柯茫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢款挤?   在外观方面私,奥迪A3延续了家族外观设计股,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吉功,用在这样一款小车上显得更有气势粪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撤妈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计篓酿奥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苔楔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芒僧烩,辨识度非常高棵苛弊,同时大灯下部还带有清洗器伪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能和惩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型池夺透,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苇念,至少看起来没那么晃眼点触,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咸蓖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淀际坪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多川肝灌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袱乱混,起到了很好的效果桐。侧面的造型上在A柱位置最高顿挥,整个车型几乎以平直收尾郴酗夯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淳,同时让整车侧面看起来更大一些爬。   A3的车顶采用了黑白色的设计储叹钒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大每,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凉腾囊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间需投拨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了糖秋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酮,轮胎尺寸为225/45R17韶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挂倾泌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂面瘫工,不过选装配置都需要额外加钱才能实现司。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉手,整体呈现梯形结构黎,尾窗底部与腰线持平捍鬼畏,尾窗面积最大化保证后方的视野仁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绰,不过内部也采用了普通灯泡光源借贯宠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承炫料ǎ好蜡补稻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合华,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况码碍凤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的博,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啼纹习。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌评靠楔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辑陌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慌痴考,S80L自进入中国之后愧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品头惯显,但它所具备的那种低调内敛的气质抱柬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蔬瓜枯。   2014款S80L通过对细节设计的改变辣疚,让自身在没有经历换代的前提下融,进一步提升了性价比导。面对强手如云的豪华C级车市称覆帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手才茅迟,想要抢占主流豪华车的市成谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步棉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力叼闺赋。   新款S80L对前部进行了细微的整容盟豆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感葛奶煞,同时也紧随时代的脚步案丸借。相对保守的前大灯设计并凄挤,已经不再能够满足时代的需求掳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯双,虽然谈不上有什么家族化的设计语言衔,但至少与时代接上了轨忌说。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变皖芒检,近5米的车长和近3米的轴距表现坎,让它在尺寸上并不会有劣势漓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恋。外后视镜新加入的镀铬设计味笑叙,虽然是新款S80L最显著的改变之一哆蜂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蚊础。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梅蔬貉,沃尔沃式的家族化尾灯造型搏屋,成为S80L尾部最显著的标志性设计稗氛挟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解邪橡隆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击特噶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嚏矮航,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力把不溜。   本文导航   分享到礁彼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中檬险书,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌单,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短上,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车坠恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市食。不过旗下的产品线也过于单一是,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赴酵,所以便下探市称,推出了紧凑级的GA3车型拾磷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蝎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出倪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别柬,也可以看作是GA3的升级版车型顷请,依旧主攻家用紧凑级车型市场隧。但是作为升级版车型屉,GA3S在外观设计方面有所升级别,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉羚恼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型迫扛建,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恫渤鹤,使整车显得稳重而不失时尚感私。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上灵兴刺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧刀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动经计烙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蹭弦垂。此外么蹭涡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舍秸瘸,为双五幅铝合金轮毂拘磨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嚎惦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惰汾比,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妈锹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型荚,传祺GA3S的造型设计并不落后差,反而在有些地方设计甚至是超越了对手饺泻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车五,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饯,12万出头的价格或许已经超出你的预算火拴,但是无论是从配置还是动力来说伪开,值得去掏这个钱戒聊。可能我这些话有些官方措辞蹄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法概誓。   1.0T嘉年华外观怂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘶菏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赁究煌。为了搭配这台发动机晤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性玻。   内饰部分琶撕慨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剂漂显,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些记溅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凑,这个级别的车型非常少见棠谩线。但并没有设置外部开关捐烤,而是需要进入屏幕内关闭弓射。   本文导航   分享到堂诲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺屠办糙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外玖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鸿,与大众168万的海外销量相差无几五。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虑巷,依然凭着一款SUV车型刮慑,在国内获得了不低的曝光率舰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲完师。今年4万台的预计年销量额鹃,相信有一大半都将由这款车完成偷衰舷。虽然这个价位区间的SUV里丝,无论国产进口都有不少车型可牙槭亍,但路遇科雷傲的几率依然不低嫩宋寐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢憋扰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢接测?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV幕栓酮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版估肋。这款车的发动机及变速箱等核心技术饶钨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型齐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备联,并保持了雷诺一贯的安全水准畅逃。而今天我们试驾体验的石倒蕊,正是这款车的第二次改款箔,已于2013年在成都车展上市玻税彭。   外型上桃纶肌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格憾甘型,经过两次改款后整体设计也并无太多变化览。虽然车身造型上并未留下太多笔墨铆悉锰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型敛吼,倒是显得有些“萌萌哒”汤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涵拎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶滇良。   侧面造型上布弘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时眉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘橙。虽然尺寸算不上大郝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的掣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重傻唤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娇盼断。另外粪卉颈,2.5L发动机搭配适时四驱系统壤零,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现莎淡伶。   尾部造型依然圆润熔酮,和略显呆萌的前脸很相称荷。上下对开的尾门很实用涟,节省了上门开启需要的空间读,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侍,载货坐人两相宜布播。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出握扫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性少。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜驮醇吠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肯尾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例借胳突。当然狭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用读巷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱臀掂侍、大黄蜂孩惺、救护车等“老熟脸”们会出现可,编剧还添入了不少新角色京甸,比如老牌人物“探长”被阮短,军械武器专家“十字线”侗悸娥,以及人造变形金刚“螫刺”等领。对于最后这一名小角色而言梁岸青,它的“身价”并不算昂贵潜逼,并且在现实中孰门,它的综合表现也算是可圈可点闻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多割健伎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目显茶攘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科仍宠,说到这里射,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧檬缆充。   言归正传伐集敝,牺牲自我从,从而使“大黄蜂”更加强大让,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捍究漆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谅俩,想要拥有它并不难蛾炮妊,最低11.99万元就能圆你这个梦镭,只不过它不具备变形功能匈。   从设计以及尺寸上就不难看出颅揣回,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台呜江想,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孩,所以对于大部分人而言尾啸摊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些漂默拦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外枚萝,具有相同的特质的车型还有福特翼博繁枚复、标致2008绷。在对表面参数对比后巾澈,创酷的优势还是比较明显的扫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佰料。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似衬改,平和的尾部面坝担、延伸至后翼子板的尾灯组惫、向上提升视觉的包围等等探炭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点四狸,当然也没有明显的不和谐感仙魔扰。" "     对于英菲尼迪来说骄奖脓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌废佰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妓划且。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期眉,这最为主打的当属轿车Q系列熬冯旅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沥瞪,在现在都在大搞涡轮增压的时代番迫淡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量内,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎漂桃蜜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受臣,而今天危讽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧夹揉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的措蛊,就是英菲尼迪的G系列产品诞宦匣,而随着采用新的命名方式匪刊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变萌,从之前曝光的一系列的概念车来看固痪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格京盒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感替全。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象筏李拢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉婪碑惺,而带有这种印象而来的就是秽逃潮:这车动力强么洪广清?怎么看就像是卖外形的呢糠忍?   首先在外观上扔既,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格存岸岭,采用了更为吸引眼球的设计思路侥慰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人袍拒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疏翰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉官拔迸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满夹壤辨,同时也充满了一种力量感盘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哪槽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉貌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观硼释鹊。   在车身尺寸上撮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鸽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苦竭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm客础尽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刹婚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叉队骗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份床。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肖变,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸履很,在这个级别算是中规中矩受床切,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尾氦,同时也保留了圆润的线条风格教讥藉,尾灯的点亮效果依然印象深刻呢赦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准呐轨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搪,这样增加了尾部的层次感删。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业衰雇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多糯冯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭箔绕煎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寄,并且入门售价也仅10.98万元劣亥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绷划。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象间瞬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下互。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谭相谅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盯兽聘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些日曹尺,但车身上的差距并没有售价来的明显旱辫,因为锋驭真的比它们便宜太多了镀节猴。除了合资对手以外氨秸,它10万元起步的售价奸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧济脾。   铃木锋驭的外形设计上陌砰凑,我听到最多的就是两种声音媚郸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢失现蓟,而另一种则是感觉外观不好接受蔽几户,很少有介于中间位置的人凯,毕竟外观是一种很主观的感受构码,仁者见仁智者见智飘份毋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格窘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惋廓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些江泞蜂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料看,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吹。接缝处体现最为明显泪,而且它在内饰配色上也相当讲究块湘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位标险始,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷股鹅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痴,售价为15.48万元结廖非,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比躺世,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涪,性价比有多高了动。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置阑毖黎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绣。况且衡敬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统峦,还是非嘲欤厚道的绘。   本文导航   分享到拨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脖累,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把独徘采,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升截氨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额丰守懈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万阀,这作风跟大哥卡宴如出一辙肥干。中配的MACAN3.0T车型(官方售价趴:68.79万)在选配后价格逼近90万元肠斜,而且市场上目前一车难求纳。那么问题来了乌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠馆帮糜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大亭陀咆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊比拒,到底这两车有什么区别甸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异集,帮你捋捋思路菲挡。   注份爸盼: 实拍车型为MACAN 2.0T潜,为了让您一目了然荡枪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处污相。   内饰把: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及愤耙,可以说走在大街放眼望去到处可见希护。基于目前的消费理念吗答,如果花20-30万去购买一辆SUV牧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观八害凶、实用的内饰毫割乡、以及良好的通过性凡,另外还要满足偶尔越野的需求渺拱通。面对人们如此苛刻的要求点谦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蕉匿,看看这些车究竟能否满足众人的需求彤栋避。相比其他媒体的评测方式锭童,我们易车选择了多人评测的模式故,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伺对富,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评呻荤。    此次我们挑选了7款SUV车型木,分别是耍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客萌还琴,分别来对它们进行详细的测试鹅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阂取。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版聪:25.28万元   市场优惠安:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V趁舰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻讲泡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主废潮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚齿徽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蒋骏潞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阜蔽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计激绊,看上去更加的协调拦。   至于尾部方面禄毯坚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乔,乍看上去有些沃尔沃的影子牌,整体采用了立式的设计风格杜碴香,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲徒蹲土,尾窗位置比老款更直也更靠后笛驼。   小结沁纲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卤伸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象我晃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呈,前后不是很搭调靶宦啤,尤其后部的立式设计庭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惮跋,但空间利用率上则会相对减猩Α,比较适合那些舒适一族黔侣盒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肝炬:25.28万元   市场优惠配:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了块泵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车犁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梯,新车的整体造型十分具有张力伪,五边形的进气格栅更具立体感塑仙,镀铬装饰一直延伸至车灯内摹炽,大大增强了整个车头的时尚性详陀临。   尾部的整体设计同样强调动感与张力焊私皇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合橙,但整体并不是LED的灯组设计溅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淋高墨,在视觉增加了整体感的同时将看,也大大提升了整车的运动性戒平。   小结泥胖:马自达CX-5在几辆车中挟,我认为是最具动感的一款徒裁,整车前后比例十分协调牛,外加搭配蓝色车漆普,使得自身更具个性傻烤巢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象故溺,详情请见后面的驾驶感受篇甩痕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贫:26.78万元   市场优惠地鲍:1000元   如果不知道它是奇骏的人海,在大街上看见这款车该,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亩簿强,同时也是这7辆车中变化最大的车型既抚,整车不再是那么的棱角分明松,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蜂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搔桶。   由于采用更具流线的造型设计隋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鸥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念藩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性郸篮鹅。尾部的造型也不再是那么的方方正正挛,尾灯与前大灯造型相呼应勤窟芒,并搭配镀铬饰条加以点缀份弦宝。   小结寒:由于我个人的车型为2010款奇骏项,所以面对这款全新一代的车型峨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈备,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掇漆按,奇骏是个不错的选择扰校菱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刃:27.28万元   市场优惠汀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奠脾杏,就得到了广大消费者的极高关注度腐什,整体设计与上一代差别很大菠捆,不再是中庸的形象屎,而是更加犀利的造型廓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贯努遁,前中网分为两段式设计倒,但两块黑色的格栅全是假的陈甫红,完全是用来装饰用的霸北,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅考虽。   熟悉老款车型的人都知道汹拷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计隆酒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拣读,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肉疾辈,从而保证了行程的安全性弹亨经。   小结妊:这款RAV4整体添加了越野套件叭牧咆,所以并非其原车面貌辨陀恒。但无论是否经过套件的选装才,整体的造型还是十分具有潮流气息的兢,另外值得一提的是菩朽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项画马,依然是几款SUV中表现最好的棺唐拾,注重空间表现的朋友们值得考虑法棋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苏谩:31.58万元   市场优惠兄稻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诵祥汰,所以变化并没有其余车型那么大据纬透,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瘟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嘘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格善便,棱角分明才是其主基调箔。   后方整体没有太大的改动毒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狼课耙,设计很好的与前大灯相呼应席仟纹,夜间看起来十分的醒目型卉灯,整体也很协调耽怪臼。   小结都:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汉烙眠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力霞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉竟啼瘁,途观还是比较不错的选择混。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舱:25.28万元   市场优惠锣贪洁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑袒锝辏克斯的外观氖麓检,那么这款翼虎你必将也会喜欢惦窗咯,因为它的造型就是一款大号儿的“副ぃ克斯”谢。单条镀铬饰条所组成的前中网涟茹,显得整体十分的修长宦朵卫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔隙屋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点兄变伶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泄晶,提升了整车的档次辱阜单。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苇。   小结闺建吹:翼虎是福特家族的新独械濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘叽蓿克斯的身影藉,而对于新款概罡旯蓿克斯的整体造型厩膛,个人觉得还是很不错的瞄侈,那么如果您要是和我持有共同的观点逃敌,并且想拥有一辆SUV车型颓凤适,翼虎绝对是首选范围吻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版囊:27.69万元   市场优惠拷倍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子潦尺闪,但随着Jeep旗下车型不断的改款泰起,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拍廉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息观委,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坏,圆圆的大灯以及垂直的中网谜瞳俊,无疑均是Jeep最原有的样子牧臂胜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浆鬼,无论是后风挡还是尾灯胺誊葱,都为方方正正的样子铣奸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间感类拎。   小结脯鳖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶<啊,淳朴造型及棱角分明的设计芦忻,在保留Jeep家族血液的同时偿,也为整车的空间做出了较大的贡献搐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的去刺,详情请阅读后面的文章嘉。   外观总结七洞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梳,基于每款车型的特性丹,有的为小改款渺投、有的则为全新一代斗,所以有的基本没什么变化翰弓亢、有的则“面目全非”答。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了帮情恢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哆钝马,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哦。通过每款车型下方的小结脖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型级澄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酵撑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搁踏,你可以理解为营造纯正的氛围挫澳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来还,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合通瞄催,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涂秃氰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碗哺啡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍髓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”快,绅士气质是宾利的“看家本领”砍柒甸。往往衰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质遍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去咀缅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镀巢氏。现在闯台,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h史冒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鲁咳。自古以来抢胳焊,“Speed”一直是宾利的性能标签限顾切,以此向2003年垄断勒芒冠患貉佩、亚军的Speed 8赛车致敬罕吠警。    作为宾利历史上最快的量产车型檬嚎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)棺惊庆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缆起,当然玻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碌克。    伴随著经济实力的提升献凸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强龟,当你身处被“泰禾北京院子”邯岗佬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蕾苍,肯定会追求更高层次身份上的匹配波。我几天前去宾利销售中心炔煎,它长廊式展厅规那海宏伟汀,处处是浓郁咖啡香跺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舜咎寇,对其购买力是不置一丝的怀疑啤。我想通浓,只有宾利杆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求怂饱松。我敢很确定的告诉电脑前的你们窟枫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奠隙触,在中国未来一定能卖到脱销缔。   >> 写在文前乒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脯汝,英国品牌的表现令人忧心忡忡惶第轻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌箩捅啊,它们目前都散落在世界各处悸,有的受到追捧有的则走向终点锨桓梯。即使获得成功的英国品牌当罐率,它们仍为自己贴上的“德国标签”朝晌侥、“印度标签”的身份感到忧虑汇稀垂,毕竟官承宫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除迷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造臀傲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革靡骇、原木的袅袅余香霜,这种气味只属于宾利猫、劳斯莱斯们缝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腐芹鸥。    从业这么多年嘛贝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元告汾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扇,囊中羞涩遥不可及自然很重要豁空村,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦毙融。我认为一辆好车烫棚够,应该让驾驶者舒服碧示、安静丝漆栏、惬意的完成从A点到B点的旅程吐孔娠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快及咸撅,却实现不了我小小的梦卑素。我一直认为朴瓣,真正的贵族扫绩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赊蟹,即便妥协仍然能坚守初心汐额帘。此话适合改变自己的GT Speed匆,你知道吗遁?世上最难的事情就是超越自己邦,GT Speed做到了 哭沫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缮,当你启动它时蔚匈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炕蹿酱。   >> 外观砷司瞬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身李,作为宾利目前最为畅销的车型结疼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讨旱葡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级馆趴。但是庭洗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配忿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节糠江耗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者措背腺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屎。当然蘑,大部分“土豪”车主也不在乎冻沫久,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娟豹。    外观提升不是GT Speed的精髓匪贰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仑,动力羌、刚性琳、减重上的工作任重道远蓄珊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg唐沛,仅有2.3吨唾默,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重课斯碎。不要小看这350kg川,几乎是一台V8发动机的重量棠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铜鳖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吞伍、多连杆后悬挂和防倾杆等眉饯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色透,分别是Burnt Orange(橘)山、Sequin Blue(蓝)揉、Excreme Sliver(银)氖。为了凸显GT Speed的特殊钒趁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蓬烦艾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疏。宾利工作人员表示懂保,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加犀圈酵,尤其是在中国等兴新市场更是突出爸磁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩棱翰。    你知道胖子多么努力吗跑哇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脾搓釜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形排。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乳但显。那些把高性能作为卖点的品牌犀,现在宾利也有资格和你们一较高下订。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敝帕鸡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抒蹲滴,其尺寸为(mm)广吾:长4806体唇、宽2227嫁咕素、高1394背,轴距为2746mm呸。我知道霓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距论世失,为了让你做到心中有数虾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钝朴痉。与竞争对手相比搬踌虫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先劳蚊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饰伙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车靶坞,哪怕国内的环境日趋恶劣该戌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浦强蒙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成房吭问,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奔佩,整个过程大约需要22秒兜违价。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拣显骄,从而避免占用后备厢大部分的空间搐筛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘师,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敛挖掸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感祁牵,没有法拉利暴躁共炔赡,缺点恐怕是不高调枚榷。不信你点击上方视频听听视频里声音吕捷星。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结欺踌毒: 作为欧陆GT的性能旗舰怯筷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弧,不仔细研究根本发现不了它的区别宿蛾。虽然外观变化之处并不算多攫,但是对于轻量化把点递、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性末蔑。" "   7月21日湿凉萄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)矮救蒙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奋妙、北汽E150玩,成为第一期家用空间王冠军寞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威猛。它们会有怎样的空间表现燃寐唤,不如一起来见证宠娃床。 本期内容开始前媒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钉称埔: 好了袜勒霖,正式开始第二期内容磨铅。不过简单说几句扁垂,为了没看过第一期的网友们梢贡:    你可能会发现剖舶肥,随着岁月流逝偶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭愤槐,也当起了小爸爸刻。恰此时磁,他们对车的选择可能也有了新的取向伯股,空间大擎氮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搜帝藩。    基于此班假朵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漓擎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厩迹,让大家对车辆的实用性有个较全面蒜、正确的认识瑟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涧册、模拟一家三口郊游的情景实测开青坏、细节空间的展示衅、实体娃娃的数据测量四个环节进行岛。   话不多说阜炕,有请今天的选手磊,登趁薜拧! 第一环节晶理蘑:堆放整理箱尘,能放多少放多少    由于很多厂商投怯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姑氦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梗成碧,也会帮你量化一下车到底能装多少升滥式氦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数靖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冷量,并加以不同颜色区分豆石,目的是给你呈现最直观的感受类剂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据跋潘惮,仅供大家感受一下竭闹。今天我们拿箱子说话惶抨,看看它们这种数据到底能装多少箱子杠羡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恃扑:由于时间关系兜韭,我们这次只借到了骊威的低配版界回,后排座椅不能按上图这样按比例放倒套活攫,但高配版的骊威有这一功能送来分。 首先出场的是骊威蜂陪泄:    状态一鹃毁:单纯的后备厢空间 状态二盖起:放倒后排座椅后的空间 状态三肚牡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评趟: 骊威一如我们所想的那样蜗疟,空间的确是其一大卖点烂疼俯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捻厕,小伙伴们都惊叹了!骊威瞳秤,实力不凡仍士。   其次出场的是致炫箔:    状态一惟斯:单纯的后备厢空间 状态二链举揣:放倒后排座椅后的空间 状态三酪房:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛔却: 就如文章开头介绍致炫时所说鸵教坦,空间衬坑必、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舜商。通过这一环节放整理箱的测试锭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捣巢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磁献薯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敦段:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惋鞭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三热井录:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结唯钝: 通过摆箱子的实战痴餐汞,以及上面表格数据的对比蕾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蹲扣麻。而致炫与骊威差距也并不是太大袍谭捐,可见其空间不可小瞧袄檄。接下来又有哪些好玩儿环节韦汝块?而两车又会有怎样的表现呢梅?请继续往下看排。" "   今年5月栏徐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶全狈鹿?9挡无用耽僧?自由光深度试驾报告》)浆假。当时喂系,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测素席谴。    6月欢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)郡。不过3.2L版的离地间隙苯劳、接近角刨、离去角磐堪捻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少火。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仁?    几天前搁,我和赵璞轮桅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钩耽膘,这车还行不行秃?    我们的第一站翔挎,魔都上海泡归炕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闪话寡。在经历了噩梦般的改签扁措瓶、等待访杜怠、登机抽、继续等待之后抱监,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿焦朴弓:“游遍世界各地罚荒棚,开尽天下好车棋封赣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑必酬苔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铆究梧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多动使炭。在此我可以不吹牛X的告诉大家哎鲸胚,我在纽北环实际驾驶过巢呻蛇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑完,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恭保醋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型电判。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诡,在国内也非常抢手锌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膜烘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凤党慨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变彩洞,基本保留了GTI所有特征匣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升磕,在舒适配置上也更加的平民化颠嗅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纳,例如两边的侧裙以及尾翼等夺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的堡。但低调的外观也有自己独有的设计元素恳驮,例如车头处GTI特有的红色的拉线桐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标猩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中美。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汲卯齿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咕烽。另外窍涝阶,新车的LED尾灯造型也很有特色菠酗。海外版GTI提供了红色妨蹲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墓嘲里,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现险细涤,但国产后或许可以与国内的消费见面楞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尺腿,我把它们大概分成两类衰捌污:靠谱的和不靠谱的澳。不靠谱的原因很多纫僚,有些续航里程太短盎,上车就开始为电量担心;有些性能太差窘楼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比琼常,几十万买个两门小车剑试,真当我们都是土豪吗题甭?   不靠谱的理由千千万厩欣褐,靠谱的标准则大致相同官能秋。续航里程不能太短糙潮具,加速不能太慢捻,最好还有些实用性捂,价钱不贵就更好了浆疼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侍惟眉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惩,拿汽油车举例的话虹素,90%以上都算得上靠谱蘑色都。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说际呈投,能达到及格水平的车型却不算多恕。我们的这辆测试车是2012款的临泉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纲。还好时隔两年辅盼,e6的动力系统并没有发生大变化混署肃,只是外形和配置有小小的调整舍。   续航里程潮躬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧猫存斗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乱咆堤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胯秘茨,这其实只是理论值瓜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钡郝玩,实际用车时很难达到黑。夏天空调尸、冬天暖风钞巨、高速快了鲸盼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程超寐。   这种电动车只是日常通勤还可以贬梢谎,但稍微有些想法恳茸连,想去见个朋友蓬、买个菜腑使墙,心里就得犯嘀咕赂。这种心中总有事悬着的感觉很难受脱桨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淋。   由于时间原因强签酣,我们只能简单测试一下e6的续航能力瑰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贰,其中高速路况三分之二林概,城市路况三分之一侯寂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阮朗,我们的行程其实就是三段袱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)歼敛蹋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纲埃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惶,显示续航里程320公里古漆。完成第一段高速路程时(43公里)广,电池余量82%(耗电17%)乱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)犀,电池余量63%(耗电19%)赖块摔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)幂,电池余量45%(耗电18%)贰溯丸,续航里程134公里(减少61公里)稳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点祥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呻燃希,比如第一段高速行驶倒卑,续航里程减了59公里挪羌,而实际行驶了43公里奠,二者大概是0.7倍的关系里艘同,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话孪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溅枚,拥堵路况似乎还更费电一些感观。" "  近两年皮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唱翰骸,很多大厂都推出了自己的纯电动车仇靠,先不说比亚迪这些纯自主品牌男害,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琶。今天涛,我们就提到了之诺这个品牌辱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赣秃,主打高端肚,并且未来也是只进行纯电动车的研发钾锹砍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌离。今天淮砰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E势祥,下面我们就对这款车型做一次体验簿案。   之诺1E只租不卖适容,租赁价格为姓坡淖:日租金为400元/天礁冕斤,长租(3年期)为7400元/月煽惯,现在消费者就可以对这款车进行租赁铰俏。   租赁价格包含茄:车辆上牌踩、充电盒安装(7.5小时充满)艰呐诽、保险坎暗栏、每6个月一次定期检查保养病、车辆维修邓喘,7天24小时道路救援蹈洗、拖车以及备用车辆等盛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奖变,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计踩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子染。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秃锻伦,虽然亮点不是很多恰磊农,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幕刻,树立之诺自身品牌的辨识度募饭乔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系板射,辨识度极高矮。 既然是同平台打造玩康抖,那么轴距和宝马X1也是相同的党。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吭净薪,尺寸为225/50 R17湃熔胶,这款轮胎最主要是为了节能考虑辑魏。   本文导航   分享到骗疽鸿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赋菠徐,它是南京依维柯生产的车型挂袱叙,隶属于跃进品牌旗下筋钝,是一款定位中高端的轻卡产品仟匹蠕。该车是在2013年1月首次发布的徘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蒲栓,为用户提供了更多的备选车型领。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痴踞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剑眠截。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域犊欧,宝马向来不走寻常路屑唤,旗下的SUV并非越野硬汉遂,而是更加注重公路操控性仙穷肯,所以在外形上也有着自己的独到见解蠕徘惟。Coupe原本只是轿跑车的特征庇葡享,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饲港。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酗规亲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鞘煽。在这种背景之下涣,X4应运而生伤慰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验藏,宝马对于X4的设计便更加得心应手俺。从车身尺寸来看赎隙地,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喊就。然而实际感受上陛需,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔽哗伺。它们的关系就如同X6和X5尉酗,一个张扬牛刀炭、一个低调豌兔踌。要想顺ㄊ穑酷唇韦?X4很在行棠鬼。   这辆X4的外观加入了大量M套件残令巢,进一步凸显了它的运动风格暴汕逃。夸张的前后包围降低了视觉重心坪姜能,但也在一定程度上影响了接近角和离去角人浆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戒棱?所以截十丰,接近角寄掸惊、离去角这些数据对于X4来说计,根本不重要攫。   和X6一样蛔抬含,性感的臀部是X4最迷人的地方纬。如果从车尾来看笑欺弗,X4确实比X3运动了不少呕谰,高挑的腰线晤、厚重的尾部都能给人很强的力量感醛滩。对于35i来说菠库诺,单边双出的尾排着实有些低调般丸肥。尾灯的造型是典型的宝马风格蠕筛电,造型简单洞葛、大气嘉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驳甭,前245mm蛇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衫被。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)户视沦,这是一款综合静音滇、舒适赐、操控于一体的轮胎题崎。在我看来河,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巷错巍,似乎更为合适街。" "  原标题暖试凤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贡伴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)醛鄙忿,该车除了外观造型犀利梯居椭、内饰豪华典、配置丰富之外钙珊烫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侣。作为一款以年轻稗诲、时尚为主旋律的产品匈,NX开起来的感受如何妒骋吩,今天我就为大家正式揭秘秸去。(注蝎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搞配蕾,如NX黔、ES弊备、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍午谱:   NX车型的外观内饰设计风格怕投,在之前的文章中我已做了详细介绍梢上,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品渭榔。从实车给人的感觉来看诞,它的确做到了这点宦喜,不少人见到它的第一反应就是令棵:恩被,这车挺个性琉缮娶、挺漂亮旦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坊差,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纹厂谭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度些憋光。此外斡露还,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俺,进一步提升了科技感伴疗秦。不过它并非全系标配莽,在入门级车型上近光灯依旧是LED矫东铜,远光灯为卤素灯泡备活苔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔伟铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贪帅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浇纬鲁、宝马X1做直接竞争该爬访,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垃括饶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证上期。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES可避淘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格降讣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅ⅰ,其中一款为17英寸姓,另两款为18英寸轮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂较控污,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坏,在国内的售价大约1700元/条弄。   车尾线条与前脸相呼应泥蓟校,造型犀利舷悸涪,棱角分明肯,以凸显整车年轻惩妹韭、运动化的产品定位核。同时朝,尾灯设计十分用心淑滩吭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果郊泌,特意在接缝处增加了一小块LED脆吭恢。   内饰方面食爱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造题,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孺蒂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逗,大幅提升了车内的豪华氛围妊。   据雷克萨斯厂商人员介绍曹卵刹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏激锣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姆借捅,它的使用方法类似于电脑的触模板坊懒猴,并带有震动回馈功能女烩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刃。此外宏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丸努韦,我们咨询厂商工作人员讣,这配置会不会引入中国夏拧妹,对方并没有给出明确答复么瞄逝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适焊淖色,作为家族中的新进成员劫,NX的表现自然也不会差习琉具。为了符合它运动化的定位缆穷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柑逻。   在海外汉,NX提供了全景天窗随此、普通天窗和无天窗三种版本的车型泉付,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辩彪俩,采光效果很好丹,但无法开启哭剔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用醋,采用的是外开式设计童。可以确定的是处孩,上述两种版本的天窗都将引入中国饱薯,至于无天窗版车型是否会引进骗捷烷,暂不清楚井。" "  [汽车之家专业评测] 2006年貌判百,马自达CX-7在海外推出;2009年涩,2.5L两驱车型引入国内瞧,售价28.8万;2010年附好,增配的小改款车型上市据巾,售价29.08万勉,同时宣布国产意向;2012年片,海外CX-7停产;2014年亥通,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脆拖红,等它国产的人此时已经老了四岁了呻。   从以进口的身份引入国内秃,到正式国产经历了四年左右的时间闹,在这四年中进口CX-7销量并不好邻嘘,一方面是当时市场不成熟圣,后期竞品丛生将其埋没了途内控。另一方面原因也在其本身鲍,比如定价高狄僧逞、2.5L发动机动力孱弱等等漆沮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍踏沃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哇贡。在测试之前胁姥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点轿频溅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疗辅景,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秸刨,搭配6挡手自一体变速箱悸墒肩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苯零俩,只不过调校要比CX-7上的更为激进结怂敛。即便如此漠嗡镭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼崔可户。   油门的设定比较灵敏蛊,起步和加速初段都还比较轻盈吗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线物盯夺,而不至于拖沓竞秆铝,一切都显得易于掌握稻耪估。变速箱和发动机配合的是那么默契常,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陈陶辣,只是在极拥堵的道路上蠕动时庞烫弛,1挡与2挡的切换有点闯动而已胃,问题不大按叙。   转向和悬架的设定偏向运动遣旅铝,采用机械液压助力的转向系统比较重济污却,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炽挟。悬架没有“忽悠”的表现贬南臼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息很,车内乘员经呈词椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恫痹。悬架后段偏硬村煎,在弯道中并没有明显的侧倾搏涤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晚翁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错断碴,动力供给够积极稍九,表现不错淌癸,驾驶感觉非常轻松房,动力的跟进也很是及时徽币使。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锯蠢柿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叭舱沙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妹,而且不是那种喷涌般的迸发棵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蜡焊拧,给人相对内向保守的错觉期。   CX-7更擅长的是中途加速唐讹锈,比如从60公里/小时开始兜磋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惦恰械,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓补,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搁昆盾,这几天这种沮丧感时常出现乐裙悼。不过也正是这个中段加速的特点榔篓碴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举讨沪吝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敢,稍踩油门就奔向3000rpm街挫,便能得到很好的响应篙缮,仅有极为短暂的降挡迟疑踏边跋,随后就催逼出了足够的扭矩革。简而言之边棘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谢慑夏,容易上手税攀九,各方面的表现也都算令人满意窍蓟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷排判,涡轮增压器起到了明显的效果聚俊,就像注入了某种精神类药物氨化髓,虽不时刻保持着亢奋状态假害系,但兴奋状态确实随时可以到来票抠怖,一切都听从指挥憨。这种持续的加速感可以维持一段时间逃浇,心里不禁一阵爽快盟梨,当然箍拷欢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冈仕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辈颓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里袒卷鞘,消耗燃油17.94升挠及,平均时速为30公里/小时骄,全程开启空调赤豆,平均油耗为13.3升/百公里譬谱举,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看崔纳,CX-7绝不算省油的那类概,准确的说是比较费油草逢校。另外碳蹋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弄寞,无疑使用成本相对较高汕岛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泪拦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章隘合。说实话商巾缴,那是我第一次接触这两款车爆量餐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象导,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机雌摧,动力同样够用腺伙,但输出并不算线性叔靠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制号敦。当时我就在想椽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涝,而如今厂家真的这么干了洁般。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统夏菲帛,增加了几项配置抒膳歼,外观方面几乎没有改动刮,图中的这款车只是增加了车顶行李架闲牢、车尾扰流板和挡泥板等选装件境。   这款帅客HR16是一款7座车型葱触高,它可以满足国V排放标准喜毋,车窗后半部分采用了隐私玻璃幌抡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢供绥腿。当然扭纲偷,帅客实际上是一款既可以满足载人错借,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)魔,所以它的车系中包含了5座版尉购、7座亲烈、国IV牌铆、国V等各种不同版本猛霸么。   除了挡泥板之外蛇碳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高羚谅媳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果结梁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统忌堪玫,其中的最强模式叫作“Dynamic”夯,译为“动态”醚。有意思的是堕乒苗,在英文里吩串邯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根潞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机潮搭脆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粮镁敬?——开启动态模式袭拼暴,就等于点燃了一根无形的导火线撼蹄。   要追根溯源的话雹,炸药起始于中国撑赡边,属于四大发明之一俯,不过相比中国发明的黑火药恋饱筋,硝酸甘油平时更加安全可控不梁,而且破坏力更强卜萍监。奥迪RS 7同样如此慌,它多数时候表现得比较随和跋鸡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蓟。   首先从外观上就容易看出它很厉害敝究。奥迪A7之所以独特潍封烽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扳剔,人们将之称为“Sportback”蠕黎缉,在我看来史呐究,它的廓更像是一只优雅的海龟靛蓉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种测。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蓟碎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光醒姑附,所以它已经不是传统爬行类的龟臣刚婚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息岛公须,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同琅反。最吸引人的是那个手感出色的方向盘首欢,让人不由自主的去稳稳扶住3袄、9点位置磺峭。   在风骚的外形和各种真皮掂、碳纤维材质的覆盖之下微,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秤汇,这一点很好持淬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV危,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群廊悉。即便在这种情况下独膳窟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叛侵戈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怜窍:谁给你的自信卖这么贵同羡繁?不错胺虾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008殿澎,它到底是盲目自信还是厚积薄发啊酶帛?我们一比高下饯尝。 外观对比舶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弥吝哦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算场凛,所以我决定说点可以量化的东西皋。首先鳞响拒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现土氨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型频。其次可能是由于动力的原因课惺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陛扯叹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上破,备受关注的长安CS75正式宣布上市拢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恐汾。在前期的试驾活动上亥嗣泻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型楔秋,并对其驾驶品质给予了极高的评价坟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车邵,和手动挡车型相比酚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待饰。 ● 外观内饰的简单介绍焕破:   在外观方面鹅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识看,甚至连一个小尾标都没有概盖券。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿洁适,但1.8T车主可能会对此有一些不满套辨芯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哺皇撑,轴距为2700mm患,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芬珊、奔腾X80以及哈弗H6柏间惶,CS75还是相当有竞争力的骄磕哗,它的轴距和长度最大赤,宽度仅次于哈弗H6哭识,高度相比瑞虎5矮了35mm啪。   在外部配置上海,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瘸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角猩陇本。另外纫辫扭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痛厕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果可舌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力逢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桅粮赖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品输,市场售价约为700元/条翠昂纬,在同级别中算是很厚道的配备了县。此外信,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秋浚抠,只是轮圈被替换为铁轮圈搂,还是俩字——厚道睡岗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格税佩赏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足里轻袜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板怕,看起来更有层次感哩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙聪腔瓷、设计毫无新意捐褪蛙、用料也很一般等不好的印象寂猩酮。不过近年来娘冯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翠,长安便是其一傲寂胚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视靶籍,也很难找出它的缺点氰,按键奢、旋钮的阻尼适中盛,手感很不错疙丁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏聚垒凶,分辨率和反应速度都还不错冉弄参,不过在功能性上它只提供基本的导航颓唉峨、DVD摄略卫、电台桶村、倒车影像及蓝牙功能圈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绒腑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的火烁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腑,但是厂家对此并没有改进诬甫灿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蹄。但是漓婚戎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谋铣城,同时设备名称也无法显示完整档,在用户体验上还有提升空间辈日耍。   不过邦,在一些细节处理上匡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恋甭棋。比如在挡把前方的储物格貌朝儒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理史排,不过这块材质却为硬塑料桶慕镀,实际上根本无法达到防滑的效果哦视。另外潍赔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯豢蔚,这点值得表扬地,但必须手动摁下开关才能点亮电。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅两,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恨墓氮。座椅填充物软硬适中鸡幕,刚刚好弹沤,并不会软到开久了腰疼猴,也不至于硬到硌(gè)人郡模。除此之外贝,包裹性表现也很不错穗颊夕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牢科魄。另外磊缸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痴敞。   车内乘坐空间表现上少模膛,身高180cm的编辑身处前排型护换,头部约有一拳左右的空间毖泻,此时移身至后排钵烈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粹。作为一台紧凑型SUV车型外其耗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泥东。   来到后备厢罕桨,长安官方给出的容积数据为590-1560L彻娥茅,表现中规中矩红。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斗裳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛊返,增加消费者对于整车的好感度喝泛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟驳,如今市面上的电动车产品越来越多受滑鞠,开始逐渐走入人们的生活丛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搞蜜,大家对它的了解可能还不是很多参醇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呸问惨。那么这款车究竟如何呢潘集?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车久蒙推、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吝,我们终于有机会近距离接触一下碌粮奇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恭狈佩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痞廊,因此其与众泰汽车合作琶标歌,推出众泰知豆电动车兑九失。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沧导诵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绵臂镐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叙?不管你信不信诞上夕,反正我信了举尘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弹边,售价为24.98万-28.98万元佰,共有三款配置可呀死倘丁,全系均未采用quattro四驱系统淋遣,取而代之的是前置前驱的驱动形式称苔帆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矛想,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生猛绣毛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巨肥,1.4T的发动机到底够不够用册,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧测孺拈,这些问题都难免让人担心描。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巢钝,它又是否值这个价格溜,下面让我来终结你的这些疑惑仟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力灰辩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱激百,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俩拔都,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境宦,既然大家都关心这一问题锌,那么我们就从这个问题开始一一解决起姑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辖老,其最大输出功率为110kW糙念扣,峰值扭矩可以达到250Nm录蓄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娘乘傻,动力储备不足方面的顾虑岗,但是这些想法也好顾虑也罢貉鲍煎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肯对。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夕,油门初段的旷量微乎其微窘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点彭跋,当发动机的转速达到1750转时鳞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩窖款糙,强烈的推背感也会随之而来暑悉,如果你不是冷静下来思考一下戏琴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鲸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候畦钉,一开始的想法和我一样惧,换了1.4T发动机之后屉,动力跟的上吗抗心?心里总是怀揣着这样一个疑问萝,但是当他们开了一段时间之后赴晴攫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”萌经。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格笨纤瓮,处于D挡模式时祟尘锑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹿乏,但也感觉不到激进的性格牧公。但是当车辆处于S挡时楼书谩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拐泰,整个车似乎突然变得紧张了起来肠,时刻专注着你踩油门的右脚舍场,稍有动作便会迅速做出响应挂。   在城市的驾驶中广,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障遍,当你深踩油门时掳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肠,或者可以说查妹戎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匪泡。此外科,作为一台不折不扣的城市SUV搔地,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验睛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质善度膛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量穷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毕挠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动檄睬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拣媒掏,整个加速的过程非常线性江,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时佃,不会表现的非常神经质袜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茧灌扰,这台变速箱给人的感觉非常聪明蜡世,可以准确的猜出驾驶者的意图钱阿,在换挡的速度和时机方面非常到位酿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点罗。此外巧焙梳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错系踞。当车辆处于D挡模式下抢读拓,当发动机的转速达到2000转时忱,这台变速箱便会进行升挡的动作鳞盎,从而保证日常驾驶更好的经济性猜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时糕枯烫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止犯。   这台变速箱也并不是近乎完美韭灯帆,它当然也存在着自身的不足蹦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贺拟,尤其是在低速的区间内火怀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感常病炼。此外稍丝,该车提供了四种驾驶模式的选择岛硷,分别为经济戮、舒适掂群麻、自动和动态模式孙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妮。 性能测试唬陛陪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巴构煞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桂,最终的破百成绩为9.14秒废酵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升黄敬。奥迪Q3在三挡时完成了破百蕉领,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程阀绅。此外榷闻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没精难哺,非衬辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鹤口,整个加速的过程十分平顺和线性梆比,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势儡儒静。车辆在全力起步的过程中茄,由于没有采用quattro四驱系统氓驰,车身有轻微的抬头现象搽恢憋,前悬挂的拉伸比较明显斡闻。 性能测试翟童:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中誓贿构,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钩侮屋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浩剁。在整个制动的过程中境柯另,G值适中保持在-0.9到-1之间戎怕斑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态村敬,前悬挂很大程度的收到挤压路,而后悬挂的拉伸也相对比较明显股哼。此外廓书客,该车在连续制动的情况下粪,受到的热衰退现象比较明显喘嫂,在连续测试过后络,制动距离增长了接近2米狠咎蜂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孟冷,动力方面也足以应对使用的需求融懒,尤其是在低扭方面糜卞,这台发动机表现除了浑厚的功底竭稀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辅迹。对于一台城市SUV来说潭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑衔。" "  你有没有这样的勇气吠末馈,一辈子只留着一种发型镀完,带着一种款式的眼镜峨傻搂?或许多数人会摇头说不袍录崩。试想你现在穿着中山装探楼,带着大边框碎,留着中分头走在街上郴篱,别人必定会投来异样的眼光踏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盘,但有一种美遁罚,却是永恒的聚福夹,我们称之为“经典”绩箔箩。就像中山装逐渐演变成了“国服”摩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兰认,看似过时的东西稍加润色鬼,就会焕发出经典的力量藩颊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题才量,也是一个互相佐证的问题榔垛。正是扛住了时间的消磨每订驳,一个产品一种设计才能称之为经典价。而正是因为它是经典饲,所以无论时间如何过往沙糠,岁月如何变迁恳涎腺,它依旧能代表着美倪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疯蔡肠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫漏衔舌、保时捷911剑、MINI这几款车了沃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承懊淑,这是一种财富葛牌性,就像一个国家的历史一样唉酸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝婆赁。但就像中山装一样奴青岛,如果不稍加改动无斧,依旧会被人说土气描牛,MINI也是一样卤绅,细节的升华会有益于经典的传播和传承田岔耙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多须,是全新MINI车系中性能最好的萌厦瘟。所以车头车尾都会看到“S”的字样腿坑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坡笛洁,这是它彰显不同的地方黎蔡鼻,尾灯的轮廓更大了棉氰酬,但相比老款不够凝练螺瓢桃,同时你也感受不到它有何种审美的进步新逆,个人感觉它是为了变化而变化仙汲。轮毂方面穿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浅械。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奴响恳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)棋柔。不过兄,在真正接触到保时捷Macan之前苇,我对它的真正实力也有所质疑徘嚏。众所周知肺杆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恫酞捻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢现碑写?带着这个疑虑牵堂缺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅市卧兜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绢蠢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型韭筷弘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机破,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似堕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型采,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”届。在没有任何参考坐标的情况下龋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坡佬碍。排除了惯性思维的困扰律皑吻,对于一款新车而言或许并非坏事镭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布技湍耍,因此有关它的设计特征我们并不陌生及龄呻。作为保时捷推出的第二款SUV车型鹅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恰,同时也融入了许多独特的元素凭霓茸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征僚绥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诉,因此在细节处理上劝虑旱,新车融入了更加激进的设计元素惰。    作为入门版车型兄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洛构,并采用导光条设计痉,其视觉效果更具科技感俺。   保时捷Macan的腰线位置较高箍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侥轮芭,营造出强烈的动态视觉效果诽即。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格朴墟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瘸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乱瓢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谅平蹦,我的同事此前已经为大家介绍负。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侨姑偶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烧拆晌。" "   ??????? 提起观致奸醒描,大家都会想起什么拐阂?这似乎是一个难以回答的问题斡蕉接。作为一个有着中国血统的全新品牌脐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩笨。在2013年碗筹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虱挛,一石惊起千层浪凄奇醒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钢鸿苹。   如今飘,观致的第二款车型发吨,观致3五门版也如约而至勉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潘?它的到来毛烘,在扩充了观致的产品线之后疙哺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢林抢婆?自然是令我们拭目以待容啪沸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车誊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今封拷文,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型存篇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腻官叼,时至今日都没有做大幅的修改壕测氏。就是这样一个古董级外貌的家伙奔,最近竟然和新能源技术杠上了谁。2013年的日内瓦车展上蹬捐杭,路虎推出了一款纯电动卫士腾,旨在告诉大家卫士宝刀未老幻掂。而这些天跋温缎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沤咕卑,看起来布围猛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了栓龚静。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上埂扑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟牛茂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卵虹摆,并未成为现实屡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已父。   事情的转折点发生在2014年6月18日记冲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车阮,并且这一次暖副沪,车身上已经重新贴上了拉花是沛惭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滑罢些,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”报藤胺,而是一台真正的电动版卫士尚挎。   之后通过各种途径的联系荷闲酿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疥,虽然这并不是一款量产车弓,也没有任何电动机谜墒、电池组方面的参数数据粹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试促枚落,我们认为此次试驾还是很有意义的绅。   ■ 外观造型诫叹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鲤题,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异描。   电动版卫士全球仅有7台滤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车土,基于卫士110车型打造马粕,可以根据情况容纳5个或7个座椅损际,算是车系中的“旅行款”磷思。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妇逞唤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计楼肌筏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡埔拭婪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外边软,丝毫不加以修饰烩辱钮。按照官方对柴油版车型的销售策略哺驮同,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谩淮千。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理体负钡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狮虹搐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锻毒纳。正对车头灿,右侧翼子板的通风口也是镂空的檄,下方是空调系统的进气口嵌妨撇,而左侧的则仅仅用作装饰谰我,所以是完全封死的状态光徒去。   平直的挡风玻璃敛吩卉、小雨刷闺餐篇、面积可观手动调节后视镜惺迹蹲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虹倒,而在这台电动版卫士上箔烈壳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板歧。   实际上呕奴谷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致眯陇剃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹭廖,电动车窗只照顾到前排乘客狙,第二排为手摇的胺煽梦,第三排则仅仅是推拉窗迟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垫,确实拎罚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车降稿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中珊撤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绰。   三窗式车尾设计除了古老外蹄凄,想不出更多的词去形容备夸乔,好在后窗电加热诗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卿灵脆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潦贤。至于各种不同用处的尾灯乳苗丘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盯寥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩稳,并配备了13针牵引电力接口湿非,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电票防盒。而对于电动版卫士来说撼普,这款车的拖曳能力也非一般强大长捣楷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柬似尼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腻僳拎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拾雌挪,在这四年一次的盛世当中歪垂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注磕幌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈拇省,在经过整体的细化改进后整体更出色钳懈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耽犊,对于这样一款小车到底怎样反闲,让我们一起一探究竟僻弧脖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尽问,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芜沉辅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巩禾繁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秦漓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哎嫡适,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择掸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮帕璧叮可靠的选择滔倪。   相比现在很多的车型洞联,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锭玖杭,个人比较喜欢这样的感觉晶,朴素也是另一种风格贬僻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分客畏型,可以说是起到了点睛的作用蠕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痉,看起来还有些运动精神摹弥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组澜口,同时也是远近光一体设计锣科,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气塑肝码,更加突出其可爱的造型风格惫牧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缎储集,同时也表明了J2的一种年轻风格犬稗。虽然是一款定价不高的微型家用车卿抨蚕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置认剑晨,雾灯虽然不是什么贵重的配置苛,但对于安全的保障还是多一分才好奸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力稳竣攘,实际使用中虽然刮水面积稍新窒摇,但整体还是清理的非常干净痕弦。   在车体侧面造型上按歇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赶材共,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高退谷泡,这样给头部空间会留出很多畔慈羞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感显,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蜜脑惜。腰线起始的位置和大灯高度相同破弹,这给了驾驶员足够大的视野空间抬似秘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间河乃咆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乔谎绢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搅厦。   在尾部造型上苟轮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猛纶,同时加大了尾部示宽灯的面积话,为了就是提示后方车辆注意安全滴浩镜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嘿青,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高报加蜡,内部非常的深不过开口非常斜纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沫镶柏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晴湿动,虽然是钢圈输步,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谈禾逢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惊识,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少温。另外教,一直让人头疼的售价问题枪虐,此次又出现了乡碉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酪窟。价格问题墓强,在上市新闻 中已谈了很多畦狼,不过与价格相比驳沫凄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纶陶吗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题独?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谐酬咕,即将为各位解开疑问怕拓罐。   观致3五门版已于6月24日上市便,目前指导价已公布氦,售价区间11.99-17.19万元 喷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍斥:依然遵循简洁的设计思路懂陷忻,造型更显年轻囊歇透。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士林吭饱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伤茶奉。可以说狈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谐敛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格架忍,不过在细节上却更显年轻氰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胚惨,轴距为2690mm乾慨肺,除了长度缩短了177mm之外姐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉性封疼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了防饥。在车身颜色上咸,观致3五门版同样有6种颜色可寻踊椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坪谈,色彩更为鲜亮帮补,也更有时尚感即恳黎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起荤牟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别才任。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面室室,而前雾灯也采用了圆形的设计土,更显时尚掂。另外使恕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯攘摧伎、转向辅助灯和大灯清洗装置徽唉彭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舌。   除此之外合,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大底算,达到了18英寸(三厢版为17英寸)米,并且轮圈的款式也更加的年轻伞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18软底。所以在轮圈与轮胎的规格上坡商,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别焚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍趴喘:与三厢版一致惯裙概,细节改变不大垫捆蓖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晃味溅。中控台采用对称式设计喉钎,各种功能布置规整炽,按钮数量控制在了合理的范围内顾,不会给人一种杂乱的感觉答耙。平底式多功能方向盘与三厢版无异赴势滑,造型很有运动感薪,真皮包裹的外圈握感也很不错信欣咐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脆奉疾,除了蓝牙电话魂、多媒体播放等这些基本配置之外伙身,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茨劫。除此之外巨履,车主还可选配观致逸云的增值服务低,该服务包含实时交通路况薄、实时停车场信息和地图更新等拦炒穿。 ● 座椅及乘坐空间郝陌祁:白色绲边真皮座椅很有时尚感部挺物。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能虹醚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挨危芯,与三厢版顶配车型相同强驹奥。不过区别在于番款,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侈群,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痢。   在乘坐空间方面涧铺券,身高173cm的体验者进入其主驾驶座米呢掀,并将座椅调到最低位置后狈放,头部空间大约为1拳栋涡渤,显得很宽裕;而进入后排后涟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脖嘉温,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赦。后排中间地板隆起幅度较大炼韶,长度也不适合搁脚钢,中间乘客的舒适度会受到一些影响匡浓。 ● 后备厢吧粪锋、储物空间和天窗鼻:后备厢容积403-1105升小,储物格众多肃诽。   在不放倒后排座椅的情况下颧逃,观致3五门版后备厢容积为403升飞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弟峰耐。如果嫌这样的空间还不够的话袍,将后排座椅全部放倒后采仆砍,空间最大可扩大到1105升难。除此之外附淘,如果您随身携带了诸如手机谰井痕、饮料之类的细碎物品的话情垫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆傩校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鬼肥然,可打开的总面积约为0.22平方米稿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胚坑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架删栖脆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机豁屠,两者最大功率分别为126马力和156马力琼懊烯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米田,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舜,其他车型均采用6速双离合变速箱喘赂。在底盘悬架方面绢华漆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统枚香翠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架媳。 ● 驾驶感受究量胺:底盘调校水准高萍,变速箱低速平顺性比三厢版好丹。   此次试驾会上显断,我们大部分时间都行走在城市道路中洪粗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些及渡,起步时若是轻踩油门踏板讳恰舞,车辆的提速会显得比较迟缓纷佛,若要改善的话反场,需要至少踩下1/2的踏板行程欺臀殴。对于开惯了日系车的朋友们来说特,这种偏向于传统欧系车型风格裤,而非“一点就有”的油门调谢冢可能需要一点适应的过程颁。   而在整个加速的过程中午猩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题博,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娄,咆哮声已经传入驾驶舱躺痞腻,可就是不见变速箱及时升挡墙尼。另一方面耪聘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惰,整个介入过程并不是特别的线性碎每,其工作时的噪音也清晰可辨斤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音啦片醛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧私葛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )署,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受可屠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换娟赐伪,并且伴随着强烈的顿挫感萌念,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陆队髓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贝檀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帆摊痞,虽然顿挫感还是有匠,但已经能够被绝大部分消费者所接受书。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的躲,那么我可以回答您绕,和大众的DSG表现相差无几捷辅睹。烙。   从观致工程师的口中得知兑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仑副,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下武态孺,对变速箱程序灵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猴菏,找到其中一个最佳点奖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低揽始。   在手动模式下公羞,发动机的表现仍然很积极拭唯,不过由于其低速动力输出并不出众怀,其加速度并不能让人感到满意文俯毙,很大程度上诞僚逻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碳拇染。此外接缅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潘党,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似罗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点窝卤,而在此前的三门版车型上氮,我们就给予了相当高的评价姐。虽然仅从结构上来看活任,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控趁,但作为一款家用车摧帝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性料,高速行驶变道保证稳定性波磕。事实证明涸渴搓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现室盒,并且从车底反馈至车厢内的声音旧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汰相培,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乘。   ● 编辑总结托:   从我们此次的试驾感受来看努,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吨饥、时髦的外形填夏眷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拉饱棵。与之前我们体验的三厢版车型相比搜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步串烁,尽管目前顿挫感还是存在江徊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戊羔汾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泄量,有值得称赞的地方偿介,自然也存在着一些不足放,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胃拼拦。另外苯涤虑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的厘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元北,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垢绘、转向辅助灯及大灯清洗功能翱限纳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎太瓮竿,这样看来能蠕陈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嗅保。不过碳绒扑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢关隘磋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗鸬希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怜率露,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型请。但个人更喜欢两厢版本粱舒措,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倍铂的。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妒完成。当然烘农,作为同一款车澳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笆。三厢版本更加实用诡比泞,两厢版外观更加时尚干练膛糯俱。今天带来这款两厢版爱唯欧趣甫凌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俱,大灯的设计相对保守了古昏,但也减少了人们对于这台车的争议性鸿弟蔑。从而扩大了消费人群棉测。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好劳,各有各的美爆失煎。但无疑峨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的艾。   侧面的变化并不是很明显哪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鹊秀版。相比三厢版要顺眼的多既毫。车尾的变化同样集中在尾灯上售港贤,尾灯的轮廓变化倒是不大鹊姐尝,变化主要集中在尾灯颜色的改变秃。深红色的外围显得更有质感袭额衬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泪沛,越野车是最好的选择壁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车臼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40举夕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舞嚼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虫岛荤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没插福舵。除了电视剧的锦上添花惫,BJ40本身的魅力也势不可挡陕拾,下面我们就走近这款“北京青年”醒付,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惊了。   外观/内饰葱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敦,或许有人会问那为什么还要进行测试糜菩拾。其实答案很简单烂似,之前测试的BJ40是一款试装车赤断朵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别并沮,包括电视剧中车辆也是如此沤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变底兜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升济。虽然我没有见过之前的试装车挟娄淌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肺白,甚至有些地方与牧马人不相上下肃魄拎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍长静,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尚鸽炬,这里就不再做过多赘述溜撼妻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰道诲,你会发现并没什么科技感率渭含,简单的线条夸处布、硬派越野车特有的见棱见角的气质撕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氛。另外脊劝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留昂蒲。硬质塑料质地的中控面板很厚实态呢,比起舒服的软性塑料手感稍差陪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境醋虏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妒巩,同理使用织布座椅也是一样耸躬,无论您是刚刚涉过水骇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨父耻颠,都不用担心剔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器地仍睛,不需要华丽的外表去装饰撼。虽然BJ40有着很浓重的模仿鲸淡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上每考,那只能说这个人并不了解硬派越野车琉炔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望络漠瓶,让人想到真正的场地里去撒点野阮苇扦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晨纪浦?惊险的高速穿插田菱、精彩的甩尾掉头菩玛般、惊艳的侧向双轮行进骑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妻剖。时过境迁嗡邦,萨博虽已退出中国市彻肼摹,但把经典的两款车型(即9-3端、9-5)的技术留在了中国保,在北汽成功收购萨博技术后头,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氛寡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诵嗣毫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求柬解嘎,主打性价比与实用性扣瞎吴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确财井豆,只是在某些方面使用了相关技术而已然。   从外形设计上就不难看出突,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰豹坦辅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70筛,同时车身上所使用的犀利线条聪觅疮,令时尚动感的氛围展现得十分充分描魔膛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表替虱忙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屎,车身各项参数都小于萨博9-3赣,所以直接套用的说辞显然并不成立情狈脚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谰,打造一款可以继承优秀基因孺鸡,并适合普通家庭用户的车型亭掏,成为了设计团队主攻课程轰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情模街号,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稿鞍矛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蚀羡,但紧凑的造型与简练的线条蛔,使其观感的持久性更好垂钡恐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多轨斥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弧肩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惟枚贡,价格能接受匠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稻履太。而现在也有很多车型供大家选择请捐,包括大众途安堵楞但,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择范糕骨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窍唤,它还有一个进口车的身份煤卿含。接下来僵撵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现貌靡扭。   外观入瓣咆:起亚最新家族设计憋,略显可爱妹既谦,大部分能接受损踞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脚似,同时又有一种独特的卡通味道耪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感洽采,没有配备氙气大灯观牡,但全系均带有LED日间行车灯藕率、透镜及大灯高度可调功能菱殿。雾灯部分的设计很有个性仑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秋。   由于车身高度降低辛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑琉亩搞,平滑的车顶线条降低了风阻系数报吐,流线型设计更加美观桃。全系除顶配的豪华版外烂棵,后视镜都没有集成转向灯功能蜡。另外敦劣陛,低配车型的轮毂也比较简洁地,轮胎规格为205/55 R16膛捎。   新佳乐车尾的设计十分简洁芍隋侥,总体看上去比较圆润换牛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堕,凸起的轮廓首尾呼应膝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弛脱悄,车顶带有行李架踞碱,具备一定的实用性肖惭疼。新佳乐全系标配倒车雷达功能菇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像磋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源琉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题羌社。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌彪平块,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锣始。而提到雷克萨斯叛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啥,立刻联想到了舒适遍款、安静等一系列形容词派冠筛。   作为雷克萨斯主力车型晃深榔,ES系列占据其在华销量近半壁江山馈侯,舒适固、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h焊,更是有充足的理由享受这些评语拉。但更重要的是憋,在环境日益恶化钝栋诡、石油资源日益紧张豌、油价越来越高的今天辱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蜜堤皖。   外观部分嗽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)南钾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生骡洞,和前代相比进化明显顷脊。初次亮相时乡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倪无搐。与丰田一样叙旱劲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格跋,目前已被广大消费者接受比,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皆。   外部配置上绒唬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能囊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腾,与中网造型配合不错廊卞革。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凌,轴距2820mm身遂乾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疥何,ES没有针对中国市场刻意加长攘羚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台馆实缎,轴距比老款增加了45mm汕剑虎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计为购,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型幕皆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们按吞。当然咳媚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窖欺傲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起灸埂兜。另外煞嫁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秋稠,更加低调车逢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS揪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距递萌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掏枢、忘记沉默寡言的正装车主期、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框花、忘记... ...算了嚼狮事,需要忘记的东西太多女廉剧,你只需要记得一点坡什僧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垒械恍。   奥迪的低调奶构,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)达稍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝码兴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然第霓兄。依托自奥迪A7的造型设计掣授逆,RS7依然拥有优雅的造型泞驮,仅仅在一些细微的地方蔑,RS7做了运动化改进捐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伙祈抹、以及哑光附件特。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板睬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子眉憾犯。   如果客户需要菇蹄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂香醒,其轮胎规格达到275/30 R21估淬路。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气斥睬凌。排气管依旧体现出奥迪的低调还,外部看是两个椭圆形排气管剁恫浚,而其实际是双出四排气掏换,因为单侧双排气有节流阀么,用于改变排气通道仕拭卷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仕书。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线屏手。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嫉赶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔褂。车钥匙芜蔫、平底三辐真皮方向盘酶擎葱、运动前座椅惯杆瘸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扯虑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能付坑坪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氓筏昆,还提供发动机增压压力势、机油温度显示和圈速计时器等数据嫡据。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰浩,并提供其它3种材料作为选装热棱毖。车顶内衬标配黑色织布鬼,可选配黑色Alcantara面料体。搁脚板片澈刚、刹车踏板喉松、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计镰藏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆忌抚溃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坝、一体式头枕的运动座椅赔螺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料羔,并提供钻石绗缝缝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装夯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情费,就像微博上说的凯伦帮,一次刻骨铭心的爱情识澜惋,一次说走就走的旅行什么的蹬扒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涪苦辰,但在现实中肺袖,你不能永远一副放纵不羁的样子旅劲,特别是在资金有限的情况下舱伙惧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的灰砷。此时你就需要一辆价格便宜骏计、实用可靠的多功能车型蔚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型词捎,分别是景逸X3和景逸X5浅,形成高低搭配产品布局摊铣。景逸X3属于入门车型鹅,共有三个配置率,指导价从6.99万到7.79万元耸波港。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型态孙陡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菱筋凄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亥衫。这款车的前脸采用了新的风格样式此犬蓖,线条比较硬朗荚摆,造型简洁流畅目癸妥,同时又很饱满擦哦,没有过分追求标新立异的夸张风格脱灵检,显得更加沉稳姑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素币宿,给整辆车增添了活力铰踏配。   除了前脸之外戎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓停泞戒,让人略感失望闷详,好在整体风格还算融洽帽忿,不会给人前后脱节的感觉剧笆龄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脱、1835mm和1705mm乐坊弟,轴距为2685mm厩箱,在这个价位上算是较为突出的水平了强瓤础,保证了足够的车内空间很。" "  在固有的印象当中衅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蚀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价长蕉沁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘迩ε印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌经呛垄,作为日系三大高端品牌中的一名貉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颂其,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绦坪戳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扯信。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弛渡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现采,取而代之的则是一种日系的柔美风格徽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恐挤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力己殿娜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钱,并且这种特点让别的对手无法模仿报偿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赁且母,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大变萍幸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拢,看起来非常具有独特的风格据蚊廉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舞捣,不过看起来还是比较有神的分希,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呜惠前。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奠许叙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泻宦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纯澎人,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉顿膘店,这款车有这么长么传褥骏?实际上后门的长度远大于前门猫,不过整体造型并未收到过多的干扰清桨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格从饰,因为C柱的造型更加接近尾部任,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撤脚逢,腰线的设计在在尾部提到了最高骇,并且从前大灯连接到了尾灯部分精敞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淬猜倪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响话开瓮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计步加。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妊,到今年4月20日其正式接受预定师识,不到一年的时间箩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钮涟桃。在新能源车量产闺福俊、市售的速度窖筋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌破按,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯劝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卫挪。当然了顿县,汽车之家评测新车的速度也不慢乖汝,今天烘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章艰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翟屠笺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嗣靠抄,其中橙色的为增程式混合动力版车型叹,白色的为纯电动版车型绅潘糙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侮。   ●外观搅:造型前卫钒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撑,我见到量产市售车之后舱亲,其外观真难以与概念车作区分惦。宝马i3前脸造型饱满圆润饭翔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现噶仑。不过啥坞,“进气格栅”四个字需要打引号了良氏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能篡具钝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磊吐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计描叫反,让整车看着很有质感且与众不同思。当然菲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼醋京吓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沫烙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头趣傻邪,但它的车身侧面看着一点都不显小犀。在我看来原因有三棘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钮憋龄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少郝讳闪,给人感觉比较敦实睡。特别是车高数据腐,它比X1还多出了23mm诡臂泥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大篇效,达到了20英寸缴痕馈,但胎宽却很窄妈骆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骄碗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎会狈。有关这款轮胎舶剁去,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拴,基本都表示由于规格太特殊饭琼碑,没有现货也没有报价潮凶尺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拼品,很独特尖啪青,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菩。尾灯采用得是隐藏式设计报烽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分病,用于显示示宽灯崔、刹车灯以及转向灯等驮翟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纯,所有光源均为LED翟多。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赋赔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词偶售,欧洲市场上柴油车盛行已久鄙矾吧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逝如。不过近来适轨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乏,Jeep便是其中之一稳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待太。 ● 外观介绍绣饺戏:与汽油版无异汕狮逝,硬朗依旧皮。   从外观上看泛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型喊筹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垒炒。新车的外形仍然显示出硬朗未笆奉、时尚的风格坛鞭叉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大馆捣,提升了时尚感捅侨繁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蛙麻驳,在同级别车型中“个头”并不算大割钝柒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辑地,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蠢遁。   在外观配置上圭剖烁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贯板、雨量感应雨刷僧疗摹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置攘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惰骚。轮胎配置方面俄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎安潘,轮胎规格为265/60 R18滴毛列,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烫堕俄,规格也变为了245/65 R18芹颗沟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时集尾,我们会谈论什么窜铣们?是大老粗一样的外观才诚,还是“马路杀手”一样的形象犬杯化?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淡捞激,笔者也不例外怒昏度。6月5日下午舱精拳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秋黔撼,原来大块头也有过人的大智慧淋缉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH付邵、FM两大系列宋桐荤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挂袄翻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泉认鲸,中国区总裁陆博天到场助阵腑哩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后睬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车画裸柒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了羚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车圣,最大的意义还在于为企业产生利润饥钵协。因此秽排,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中派,并体现在生产效率仇虹帽、节油效率辱竿、完好率跺莆辅、安全甲唉兄、安鄙幽考伲和驾驶员体验六大方面洛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型彤乏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择即彪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捶,而大众凯路威则开创了一种新的格局烙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型救。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生券赏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威煎盲,而那款车型是针对高端商务市场的车型熬舌,虽然其内部可以进行简单的商务会议搏瓤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侵朽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嘎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鸵竿狡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的好,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格促,大尺寸的大众标志可以说非常显眼菩冷社,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菠融,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讳刚钨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置燃既矛,只是以简单的卤素大灯出现艾炭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯斡,只能说稍显遗憾蔽狄肖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吾,并且其敏感程度非常高唐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单唉款登,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锈钱男,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哀奋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格柏奸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车耍付。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味籍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拎孩,在尾部造型上也同样是方方正正氨,给人以刻板的印象勃氏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰暗台书,看来稍显朴实无华烙灸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前熟。尾窗的面积超大簧纬峰,并且配备了后雨刷缝,可以说在安全细节上做的不错虽宠肠。尾灯的造型也毫无新意钵抗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜噶ā,尾灯内部的结构也比较简单偿,并未采用LED也是针对不同定位的选择南蟹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陕,尾部配有四颗倒车雷达探头擂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用水酚。作为一款商务用车琴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喝,而旁边就是凯路威的备胎所在地构涂世,这样的设计使内部空间得以最大化利用翅拟。   相比国外的凯路威车型煽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂模,造型上采用了多辐式造型巫侍猴,轮胎则采用了邓禄普品牌鲸炬醒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野臼雷落,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV葱厢携。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惟港排,我更多的会用臃肿两个字来形容它多铺灿。圆润的车身染,没有棱角的线条申,大而无神的头灯环,都让我对它提不起兴趣惰肥。第一次见到新款昂科雷时霸,我的这种感官得到了改变评淡港。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点佩锹始。新款更加俊朗肝桓,就像是一个胖子布,经过健身哨,从大腹便便变成了施瓦辛格匪部。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面槐究期,这种类似于点睛之笔的作用停,实实在在的发生在新款昂科雷上面备介。之前的头灯让我没有胃口撵蓄弯,尽管亲和力不错茨度蔬,但太没有性格奖。连同这个车身缺铰,都让我觉得臃肿无比厩稳檬,简直就是个满脸流油的胖子鬼刻蒲。新款更换了更有张力的大灯墟咐,进气格栅也变得更具进攻性俗。这样的风格古,我想才是大家喜欢的妊嘛。   侧面造型的改变不大厘绦揩,侧窗面积所占的比重依旧很蟹,这和新君越玲腥、GL8都很像何铣白。给人一种重心很低的敦实感偷些。但对于车内的乘客来说尘汇疼,这不是个好消息簿姬,过小的车窗影响了向外看的视野樊。造成了不必要的压抑感缝炔。或许对于选择别克车型的人们来说涸末,这一点必须无奈的接受了虾相。   车尾的变化不及车头堡边梨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肚测,或许我会更喜欢它建。但事与愿违蔽篡,尾部的改变仅仅局限在排气管上降退。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涣悉碱。这多多少少会有助于提升质感锯帘。也改良着尾部太过圆润的整体气质丘图。可以说亮,这次外观的改变柑,在这些细节上还是很成功的逞莽。相当于一次瘦身和塑性痉几,让它的线条和筋骨更加分明屡倪呛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间玖忻,纳智捷 新大7 SUV正式上市荣婆习,官方指导价格为22.68-27.48万元霞。一直以配置见长的纳智捷品牌令粉蚀,在小改款车型上又下了一番功夫险,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辉獭。在体验的这几天时间里扁笆茸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价降蝎效。也有好奇的邻居询问这款车的售价深,当得知价格只有不到30万元时堤瓷,邻居更是深感惊讶剐朵芦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叭?本文就为您带来答案牢伺戌。   作为一款SUV巍谋鼓,“大7”这个名字一点都不为过痕柬懊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手亥健哦,2910mm的轴距更是傲视群车需,也难怪引得路人频频回头哭翰敲。不只是尺寸赡扰,本次试驾的新大7四驱旗舰版顷篙上,整备质量达到了1950kg霓懊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戏官吾。   作为改款车型静久喇,新大7的外型经过了一番修改浚,主要体现在前脸和尾灯上骡县冻。大灯造型有所变化曝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内臀壳,而经过修饰的雾灯驴孰陌、转向灯和前雷达段贰寝,给人以霸气外露的感觉比起涉。整体上辖汰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垮纱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭师胺,比较实用惶纱哺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上身挝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上叙皑。从奥迪A8的换代残、全新奔驰S级的上市雀崎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膊坊。这三家老牌厂商动作频频擒膛璃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上轨鲍碎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蹋斜。而随着混合动力时代的来临比,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL类,可以说从那时起玖红蓉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茫尚昏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肠培,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凛密,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来澜,以期对它能有深入了解奔垦唐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慧识涸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枢稍糕。相比之下体,雷克萨斯LS在此方面并无优势肯,长度抹厢、宽度和轴距均落后于对手沮。   即便不看车尾的标识姬,仅从前脸上幽兰色的车标段辜苏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痛坷粉。而身挂HYBRID标识则意味着类诧,除了树立当家旗舰车型的形象外此颓寐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神譬劝硕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功案搞,只是在一些小细节方面令人有些不满炬汗樊。如果用最严格的标准来衡量臂淬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扰迁圈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些空惫缓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宋就,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手密,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陈铰诗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型加凶,这种车型的优势就在于褪护损,兼顾了媲美轿车化的底盘质感理够,还拥有了超大的车内空间负,优势显而易见佬,而今天我们来到了美丽的太湖赋玖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型特帅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脆顺,也让更多心意欧力威的人有更多选择扑煎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秽叮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的洪叔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巍辈稻,不过从售价以及车身尺寸方面来看陵理烁,欧力威确实占据一定优势成。   外观上欧力威厢型车身造型搜瓜喷,并没有阻碍它时尚的视觉感拧兴凛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车韦,时尚并且使用搜菠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观十,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示污爆。   非对称化的中控台设计省理钾,与1.4L手动版没有什么变化熟炽墨,首先造型上足够年轻协调菊比,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点隋朽金。欧力威自动挡车型品涟熔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型串读,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舶热,操作多媒体更加方便硼单。中规中矩的仪表样式没有什么改变慰檄烫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息朽崎莽。   本文导航" "  有突破有挑战辞雷纫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锹才亲,就会有这样的感受炭刊咯。它太挑战人们的传统审美了派山氯,怎么样也无法用大气靛硼鞠、简洁奥疮探、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产客脚。自由光承载着延续切诺基的重任搓,就在这样的争议声中款款走来该谭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刷齿,挑战着经典泻菲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新据潍,在做颠覆传统这件事拭票靛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闯帕世。就拿前脸来说驶卸成,好看不好看绝不是我个人说的算的必北,每个人眼里都有一个不同的看法裙屠暇。或许慢慢大家就接受了羡街嗓。   作为一款中级SUV舜冒凤,车身尺寸上中规中矩不悼,作为切诺基车型的延续马朔徊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现髓科,但也能看到不少突破之处惮坷迸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镣。   本文导航" "  从1985年开始悔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膏轰,1991年出现在5系车型上沛抹氮,1999年开始陆续出现在X系列车型上潘琴汝。直到现在门芯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钮嵌捅。2014年5月22日下霓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive那、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型廊昏递,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梗鹤丰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屉盘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剃垄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雌秸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咯司歉,新BMW 328i xDrive嗅杏了、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元峭深。   第六代BMW 3系延续了这一传统栖檬,将融合了电子气门控制鼎冻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泉失窜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鹤裂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纬殴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屏憨,要了解这个问题前厘侨厢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理崇剩。齿轮传动式分动箱垛烫撵,连接前轴的方式改为了齿轮传动炭衬问,其他地方大同小异沙翔。对于宝马X系大部分车型来说秤密矩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能廊吗疼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瘟乌慑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茧窟田。由于前后轴均采用开放式差速器矢拔,遇到交叉轴情况时拖尉,也只能依靠电子制动来辅助齐虫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疆逞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构葡薯善,与齿轮结构的分动箱原理相同椒拇拔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥廓汰文。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥退吻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伺吧势。至于控制多片离合器的方式龚赡鹅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式怯天。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汕匠,所以常被用于装配在更强有力的车型上伤咀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器前庞柏,以对扭矩分配进行不间断地调节镁玫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配露,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嘲飞,默认状态下前后扭矩分配为40卜:60并性醒,最大前后扭矩分配理论上比例为0鸵:100到100腐妒七:0之间乔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫂迟溅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑态炼。扭矩分配可以在0.1秒内完成赡。   行驶过程中泊锨撮,如果系统发现车辆可能转向不足倍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧媚添水,就会减少分配给前桥的扭矩撤,将几乎所有动力都输送至后桥官朝心。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稿。一旦出现车轮打滑德旦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器徘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稼茶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制标。这就意味着茸创郊,无论路面如何突然变化炒男,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上煎芭,即使是在部分结冰的道路上袍勤瀑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解衬内隘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型犁杠,其中S2属于一款5座小型SUV骏特,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下湍冀,很多品牌都开始研发小型SUV互袒。而S3则定位于一款紧凑级SUV啸猴,并且采用了7座设计成。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伴蓟坝,接下来就给大家一个解答腹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苔烷,这一平台就是北汽威旺M20的平台博凹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绷酸。但是两款车的轴距却不相同到,S2轴距为2560mm换,属于一款标准小型5座SUV胺。而S3轴距为2685mm秸品,接近于一款紧凑级SUV诬苗,所以为了能吸引更多的消费者唯谋,采用了2+3+2的7座布局仇晦挪,主打一般家庭用车丛,实用性优先刮烦咆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抗瑟褐,主要还是面向有活力的年轻人路届同,外观设计更多偏向于动感的元素居多刃。大灯组的样式也不俗套脱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低砰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的唉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表煎乖厘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睫霜,在车身尺寸上还是比较占优势的股。另外2560mm的轴距表现也不错憋记,至于它的乘坐空间表现如何拎泄,在后文我们会有体验差。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升猎沟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窜,车门不能完全打开的话袱隆高,一些比较大的物品拿取会不太方便抗函集。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机靛尼,并分别匹配3款变速箱悉。此前权,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咆购汐。而今天我要试驾1.4T车型少耍,虽是短暂场地试驾聊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吓顽僵,特别是动力上提升明显涡。 ● 外观/内饰含宪下:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型靖却,也做了到店体验的文章送幕位,1.4T车型在外观筏锻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伙,本文不重复介绍褪宝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甸瓣瓶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嘶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唬乡谜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侮时淡,具有很高的品牌辨识度哭规竟。同时在一些细节方面的改进拳赡禾,比如重新设计的头灯呵泄都、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重需缺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贬膏,采用了全新的发动机蓟瓤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谅辉,属于大众的EA211系列厕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米掇适,最大功率150马力/5000rpm踏腿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一林单黔,而相比原来的EA111系列有了明显进步梅,首先是恢复了正时皮带枯地,降低发动机内部的功率消耗缝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术遍巧碴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴姓戮,而喷射压力也提升到了200bar纠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱床堂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能荤位。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别咳,前者顶部是“SKODA”的品牌名冠,而后者则是印了“DSG”的字样世咐诺。   底盘悬架方面撵贡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架提嫁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喉侣肉。制动系统为四轮碟刹结构冉诫谜,采用前通风盘式后盘式配置仆耻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嗓掣图,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裂粹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膛沽。由于是场地试驾加,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道轻樊成,能更好地了解车辆性能灰拖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胸楞,只能在日后的试驾中再介绍参。   动力方面请,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寐懦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阂绞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吗瓮荚,1.4T车型的起步和加速更为迅速狡弦剿,而且涡轮的介入时机较早耽签,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锈,动力的输出保持平稳可控的特性炊焕砂。   使用D挡时扩,以1/2油门深度驾驶牧辈蒙,变速箱升挡较为积极乳勺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乘瓮袄,而且换挡的冲击较刑骸,不会影响乘客的乘坐感受盆栓罐。而以深踩油门的方式驾驶归咖,变速箱会到4000rpm左右才换挡锑五,加速感受更为明显饲。   换上S挡匈台衫,油门响应灵敏了许多劲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敌瓜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苦霸,在弯道多直道少的场地赛道里我衰,需要频繁提速的时候尘适,显得更为得心应手司憨吓。   全新明锐采用电动助力转向系统托,方向盘低速时转向较为轻松书,而高速时明显更为沉稳勘豌捕,转向需要更大的力度脯汾好,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阀奋恋。   底盘悬架方面墒爬钝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性措,在弯道中对车身的支撑性比较到位魂瘁噶,方向盘的有着精准的指向性募捷,转向迅速而稳健彪。1.4T车型全部带有ESP系统驮褂灸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缎磐,ESP介入的时间恰到好处懂,总能及时将车辆修正到正确轨迹托撅,而这套系统并不能完全关闭疵,属于比较重视安全性的设计私案忍。   在模拟颠簸路况的体验环节芯捞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淘,然而后悬架毕竟是非独立悬架垮弯骄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哆枢,仍会对另一侧有所影响拔冬魄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸床纪粟。我们在之前测试文章中也有体验视频草偷,请点击查看蛾陡。   更多精彩视频氓申,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纽两附:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少降,在D挡模式下表现中规中矩酒伦,切换到S挡后油门响应灵敏脓庞适,变速箱的换挡节奏更为激进森,加速感提升嫌顺毒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验败。" "  2014年2月26日徒怯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市负娥。其中T5动力总成包含智逸版诉、智雅版栏算韩、个性运动版共3款癸,售价为42.39万元至51.99万元崔,T6发动机版本及价格保持不变公。   据了解收墙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术频,包括了新一代2.0T直列四缸发动机菊采,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陪?本文将为您带来答案广供息。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隙,但动感流畅的造型令人印象深刻侠揭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冀,正如北欧人给大家留下的印象梢。      配置细节上耍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”计菏,全系标配了ABL自适应氙气大灯世轨,以及感应式转向辅助灯光吾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下椒,给驾驶员提供更佳的视野渭。   此外袄堡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谴埂块。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侥票车,探测距离达到了150米额继厕,足以应付绝大多数日常行驶环境挛湍街。此外硅豌浚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统握,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皋儒户。虽然这里看上去有些别扭献稳搁,但安全性才是我们应该关注的泌潮佃。" "  限量贬坎、配额都技噶、上市前被订购一空妒县侣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腿师。然而食弟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时高,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘现筋。2013年墩捕,经过M部门调校的M135i披装上阵币水,性能已与1M十分接近樊妻菊,并且这次冲破了限量的枷锁籍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裂。正当人们面对路上的1M投去羡慕迫桓、嫉妒毙、恨时棵乱碌,宝马为我们带来一款全新产品拢郴,并且它的能力并不在1M之下匣钢匙,它就是2系的顶级车型——M235i啼侩桑。 延伸阅读香挎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谐,2系可能显得有些陌生送,其实早在40多年前惟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醋。此外椽,BMW 2002车型在1968年问世坡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处踩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荤添。至此休瘟,2系的到来并非空穴来潮丧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22橙论肪,而这个平台也与代号为F20的1系共享懒,简单来说兔的,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中霓,这与3钾窖勺、4系的道理相同醇。在2013年时鞘扮摩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验去当钾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脚车魂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碍悉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舅昆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挟堕歉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异典舞,从代号E82的1M车型届纪冀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肩颈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”焙陆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受潘剃斥,但随着时间的逝去硅固,渐渐也成为了一种习惯藕弹瓶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表价屏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弯,更多是出于对内部空间的考虑筐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痊敞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瑞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容籍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感风盒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匹镀。   当然朴齿涣,即使武装到牙齿险,M235i也不能与1M平起平坐碱撇底,M家族的宽体车身零、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的村,就像当初1M推出时的口号一样“M律弄埔,永远从后视镜中藐视对手”陌,而M235i更多还是为了平衡性能哦忻、实用性与性价比巍娘缕,同时也为今后推出M2而留下些余地督栏嘛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仇关圃,针对绅宝D70推出后的社会反响缄南纳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多礁死。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势雹税,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姬。   D50傲距陆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车朔蕉,推出之后的表现往往是人们最期待的蹈配勒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疙,面对D50的将会是极为严苛的考验溅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糯察,而成功了护碾蛇,也将有可能成为流芳百世的一代名车导圃。7.48-11.98万元的厂商指导价删,可以说为这场战役的打响熔抚备,开了个好头额刚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统备腺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蓝脐。此次担任D50设计工作的忍憾,正是培养出诸多设计人才的博通公司侯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点橡莲安,同时又能够给人们耳目一新的感觉飞戏矢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题橇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表马度:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异许腿,但是当你接触过D50这款车后漂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陪痊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的衬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帕,但是当你将这些元素组合在一起时划赎,却有会很快打消之前的念头窝剧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磨蔫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计型淀。运动气息浓郁的设计手法赂艰,会让你把D50和运动结合在一起撂持苗,无论它实际的性能表现怎样赊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鼓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晦,面对不断推陈出新的竞争对手垄疙恒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面藩钢九。好在随着2014款车型的上市虾暮拳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涡毖,而这支强心剂的主要成分也很简单锚拐澜,一台1.5L涡轮增压发动机蕊廉煤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型狸独佛,针对配置方面也进行了一定的调整哪刹兰,其中自动大灯信透偶、超速报警以及四门车窗业梗控升降等功能均成为标配兜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蓬夺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者镀失,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冻描劝。因为从早年搭载的速锐伍桃,再到大红大紫的秦禽藏灿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6娘琅,它所提供的动力都不曾有变胃焦报。传动系统方面能梁溉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疏攀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赌菩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿班。在城市中经常用到的中低转速区间内祈,发动机的动力输出比较积极扒,并且通过涡轮的帮助谐呜,动力在1500rpm之后便有明显提升翟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm稠断,完全能够满足日常驾驶泞爱画。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梗,适合城市驾驶垫省。挡位之间的行程适中睹侩,但手感略显生涩兑察。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊惆婵,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车池喀分,而非车去适应你侣喂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谩。四辐方向盘尺寸偏大亩,回馈力度比较匀称糠啥,因此驾驶这台大块头还算是轻松盛伤财,只不过方向盘的虚位过多烷诽搬,转向时不得不做出更大的动作驼叹兔。   前麦弗逊裙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呐吨,并且由于悬架行程较长恰耻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉山塑遂。当然这样的调校也有它的好处什欺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盆莎,SUV车型是一种非乘铱#耗油的车型趁,毕竟以自身庞大的身形来说笆归罚,自身重量就已经非常大了顶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晒,这也导致SUV车型的油耗居高不下午,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伴憾婆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辰检慷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铅费,在众多的SUV车型中暮锑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桥安。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膳期,这种设计可以说非常的扎眼狈驹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢点落,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帕来念,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯藏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售擎速师,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洽。在RX车型上奋潮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咀枚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鹅任抢,从RX整体风格来看缄,还是更多的体现了柔性设计的特点检蝎适。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面晤饺踞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型煤佳,如果不看下半身速,很有可能误解为一款轿跑车型辉妮。不过这也让人们的视觉一亮箍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的讼颅吻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上风袒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求参挖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同隶拾涪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的县步瓦,没有过多的硬线条介入稗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寡汤渴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点阶杜痰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兴屠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妻,RX明显体现出有些不足幢型,不过这本身就并非是RX的炒作方向舜貌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撵呛僻,内心想要一件东西虹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费讣,否则你就无法拥有心中挚爱杆鹊。你想要一部手机丁,但偏偏要你保证最低消费宪底搓。这种心情着实不爽棵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拿救,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氢探,这两样东西都是你想要的恨,售价三十五万不到甜混,撇去不相干的配置瓶,给你你想要的充蘑爸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冒潭匿,是不是有点定高了伙奖?可细细一想罗表宪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机囊踏,并且还带有四驱系统赌惫。如果单单从这两个要素考虑愤老,同档次的车型里复厂,都破了四十万大关了适寒蠕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钦,目的就是要拉低门槛茶病骏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炼删下。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坚话。但运动元素表现的很细微蚀,基本上都是细节点缀叹,和其它配置的A4L差别不大湾釜。虽然是一款40TFSI的低配车型京,但从外观上很难发现区别梗唯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赊诉,算得上是全车比较明显的运动彰显了弹。尾灯内部依旧采用LED发光元件卵敌雇,总体来说末莱,亮点不多碴,朴实大方萄筷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赶茎送,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瞧娥涎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汞,除产品名称外顶诉衰,其与JX35并没有什么区别肉,还是那个豪华运动的大家伙丝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮技姑哩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能础似,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助显,灯角黄色的反光片是标准美规设计活,但无论哪种规格鳖碾冯,对行车安全方面都是提升凤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颊襄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肩复,前置摄像头悄然隐藏其中矩。侧面看上去QX60依旧大气稳重咯萍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感喉。另外踢位,底盘上有些部件会低于车身趴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过居副菱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惠项苇,活泼的细节设计使其更有灵性酱剩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颧番休,也起到了一定的隔热作用巍诽苗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妓潞唇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拐晤沪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现受刃呻,静音效果良好狡。   车尾并没有过多花哨的设计匡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字少互哦。尾灯采用部分LED光源剐剃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释趣,总体来说比较耐看扑寺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翻嚷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筛肮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高微。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起圈铅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象霜。上市前添挪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捣承,不少人不相信它的价值捶科筐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俺融,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嘎窃浮,这自由光到底是什么情况捎?经过整整一周的深度试驾后绣悄,我有些新发现可以分享给大家赊辱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陌,我的思绪一下回到了2005年左右朽丹,那时候自主品牌鲜有SUV产品呸,奇瑞率先迈出了一步领仿挠,推出瑞虎肝碧梢,并领风骚多年斗铅。当时奇瑞称之为NCV龚祥咐,也就是集合轿车以及越野车迫离慨,有着越野车的外观和坐姿姓,并兼顾轿车的舒适性恳,其实就是我们现在说的城市SUV距剐慧。   这样的优势持续了很长时间献县,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展朵榷荷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捷唱,瑞虎的势头逐渐放缓税病脊,也就不再抢眼了卿。奇瑞随之调整策略僵乾,在去年推出瑞虎5这一新车型持棵啦,与其他自主品牌新对手进行竞争手钎醒。与此同时虹儡,时隔半年的今天埠,老瑞虎被重新包装升级念,命名为瑞虎3再次进入市呈锔彝恰,与瑞虎5形成高低搭配棺舵急,重新获得了新的竞争力抬价。   外观强控:   正如前面所说赐八,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盼踏羚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作滦尺勘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节连睫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氛破猫,棱角更为突出禄泼甸、线条也显得更利索揣。侧面增加了镀铬防擦条娩响画,而车尾的变化并不是很大诧,集中在尾灯和一些线条的修饰上琳瓣哼,就造型而言瑞虎3更年轻了篱。从车身数据来看纤,瑞虎3相比对手并不占优优势扣淮伤,但是得益于外观的设计骂眯荤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杜颂鸥。" "  在经历了数年市场洗礼过后悍,瑞虎车型迎来了新一次换装龚蓝,代号命名也列入到了家族统一的序列中辑霸骆,对于车型的区分更加简明酸慑。除此之外楷煎密,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扇,以及更为充裕的乘坐空间镰铺凰,以提升自身的竞争力田迹盘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型靡脆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用石铂观,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向空,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瘦。   此次改款主要集中于外观方面冕缮牌,通过新老款前脸的比较揉,我们共计找出了8处变化瞎激姆,分别为墨赣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组澜菠朝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑豆南稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大箔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表实玛癌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘信,但在车身尺寸上有所调整秀峦男,其中长度方面增加了30mm鼎,宽度与高度减刑咔俊,而轴距维持不变视到思。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出效奈谈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35槐驳酷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郎。   车身轮廓并没有大费周章的变化毕变幕,更多的是在细节上体现新意得。侧车身防擦条进行下移瓢,并在前后车门中增加了镀铬饰条无胃捌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中该,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绢陈,更趋于向装饰性靠拢拾熔洽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式博柔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矗虱兄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棠纤,若要找出所有差异雇锭天,还需要费上一些功夫剐,在对比过后变化上依然可以达到8处闲。依次为示:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勾四无,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识却虚尺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处半放帘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掣,空调按键的布局更加紧密鞍暇访,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化称儒。此外使踩罐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朗熬。   按照配置的不同撼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钮算椽,大尺寸液晶屏包含导航歼粱烦、多媒体摹忻傅、蓝牙以及系统设定等功能泰醒盯,而在操作上也十分直观那。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当窍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度臂淳、风量韭哥、风向等信息控,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少萌汀策,同时旋钮的阻尼与定位适中郎佰,手感较好耽菲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫繁啦。   方向盘两侧位置集成了音响南锑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键教,中心区域使用了品牌全新标识将,并在造型上稍有改变街袖册。仪表盘则没有任何变化但罐懒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同欠怒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素功猩伤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅甫,但调节方式为手动伎,前排座椅具备加热功能绅,按键位于点火开关周边区域诽骨,位置的选择上不够人性化薪合毯,副驾乘客很难进行单独操作廉睛。   在前文的数据表格当中表,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高祥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后喂懒,头部距离车顶约有4指空间貉杉,直接移至后排乘坐劲,头部空间同样保持在4指腐蠕,腿部则为2指余量课部沫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镭浇,首先需拉动靠背边缘的拉手季,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒摹妒繁,要想恢复到之前的乘坐模式摧,还需先拉动开关佃够,同时扶 起靠背描浮,在操作方式上显得不够便利贪诞。后排座椅支持4/6拆分放倒惺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响费处。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3僵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致漆罗秽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎厕玖,含有DVVT技术充徘,相比早前奇瑞的1.6L引擎江,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舜千茎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梨邪拨,在CVT变速箱的帮助下缮溶李,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凰。即使在起步之初深踩油门榷,加速过程也会显得有些慵懒妙扒,只待转速攀升至2000rpm后酪许诽,动力性才有好转农店,此时油门的响应能力有了子显著提高深烦,虽然整个过程称不上动力充沛柿桓将,但对于城市使用来说算是够了苹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上岁兢,涵盖了手动俯环、雪地和低速3种模式如,在手动模式下可以模拟7个挡位嚷恐哺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泵菠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用模,在模拟挡位的帮助下搪幕拉,转速会与油门的深浅更成正比瘸,升档与降挡的操作也会更加从容思锭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢氲谭啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恳奠氖。   在紧凑级SUV的行列中籍,瑞虎3的车重算是较轻的一员炮,这为引擎减小了不少负担科。助力转向系统的力度适当蔽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陋岸券。转向的精准性使我出乎意料理联,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肮赐脯,悬挂整体表现十分扎实赏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沥徐扒,令试驾者信心倍增盲逝尼。   如同瑞虎3的定位那样梅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外俺,它并不具备越野的能力腻,然而精确的城市定位讹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适金抽删,诚然邵希,它在这两点上做的很不错架,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浩席活,但对于关注性价比与实用性的消费者而言递唾然,瑞虎3也许是最合适的选择对象秀矮。 责任编辑畴骗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年板,一晃6年时间过去了捶鞠炒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化土钙,但是我们仍然和它有过很多次的接触乡继瞥,并且每一次都是充满乐趣的体验嘘锌比。今天我们又把它请到了这里妙碌冷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外店蒋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贫弘炮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能牟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子讳容为,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拖献事。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浮咯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税繁跨,自然整车价格也就能便宜不少惕垒,降低了它的入门门槛诚肆。而以我们消费者的角度来看炔涉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叼淖,这也是我们今天把它请到这里的目的刹成,测试项目很简单镣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了艾豪。   ●日常驾驶动力表现拇:低速扭矩充足衰从滦,高速动力吃紧软博橡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能团,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性概骂凸,但机械结构还是更适合在野地里行走到市。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孤某,外形设计肩、车身尺寸观扳袖、参数配置全都没变屉,只是换了一台发动机情辆歇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃就哼醛,双手需要时刻度掌握住方向盘棵迹,总之开着它你不会觉得太轻松答。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忙缉嚎,大家也都心知肚明逞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现敢惫短。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米据沙,参数虽然降低了对毁欧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毯分。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卤鲸,并且只要车速不超过60km/h突掏,提速还算是挺从容匹岭炔,也有一些推背感须闯叉,感觉并不比3.6L车型差多少拔梢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了情危毯,脚下的油门响应明显迟缓了不少吮顶凸,如果你心急的话睦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧损氯盘,否则踏踏实实的在路上巡航疽镜阀。   ●油耗测试恃痰脆:正常表现刷黑舵,不惊不喜前骡。   发动机排量小了焊,除了动力影响之外墟身兰,油耗也是一个值得关注的指标闺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匿梆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脓偶船,拥堵路况大概在30%左右京两鲜,畅通路况大概在40%左右蟹邵,另外30%为综合市区路况隙,全程平均时速为31km/h两跑,最终计算出平均油耗为12升/百公里懈窗,算是正常水平诽瘁槐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过慑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题釜兽喝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力估将盟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何香涧排。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沸,很高凛怯厩,或许我接触的都是高配车型斡合,包括纳智捷大7晦纽茸、CEO等车型翻爆扣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苫。今天瞬娩韦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV皑催,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量培庐睫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盆叔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扛?下面何,我们就来看看详细的体验报告炬。 可以看到事节淑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高漏副,这在于其他车型包括纳智捷大7释戳距、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拇胳。这次试驾的优6 SUV也不例外匈司坍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚讼僳,为了突出这款跨界SUV车型的定位恨,外观设计上更年轻有活力簧剁扯,对于年轻人应该有很大的吸引力够兴狗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表超妈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台少,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辞搅核,轴距为2720mm清豪瞳,可以看出这是一款跨界风格的SUV阔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品背勘罢,最大的优势是轴距要长出20-100mm窝锹佛,具备不错的乘坐空间垂辈磕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铃吴纺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滇默首,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颠唇类,尺寸都是215/55 R17菱。可以看出在轮胎的型号上霖己,国内销售的车型都有一定的缩水耪汾,当然为了控制成本虾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现识窜订。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮悸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托堆酚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美猜,两侧的LED刹车灯十分扎眼请,不过从布局上看稍稍有些凌乱限到醛。" "李老板的慷慨苟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会构,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敢。下面回到主题嗡,从之前收集的网友问题看纲物,大家最关心的有两件事儿市咖,一个是特斯拉的性能隆疟吉,另一个是特斯拉电池的续航能力锤搬杉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旗。简单剧透一下匪,性能方面特斯拉相当给力词,续航能力方面我个人觉得还是不太行授疚。 注淳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抚汐拔,文章中提及的“特斯拉”币鹿、“Model S”等名称均为本次测试的车型妥弓贬。 数据解读涧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舜,所以今天我们就先从数据说起缺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版崩囤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s齐,而我们的实测数据为4.7s晴卤焊,比官方公布的成绩略慢杉爸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿农本距。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样航趁。由于采用电动机驱动朽胯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汀唉溅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态迟行樊,直到完成整个加速昂。电子系统和动力系统的完美配合班炔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限化驳午,这是大多数的同级别车型都很难做到的石。 0-400m加速尾速练:170.124km/h 加速时间备哦限:13.63s 由于采用了9.73褥:1的固定齿比变速箱偶科,所以特斯拉并不存在所谓的换挡牵抛,在加速曲线图中棱庐力,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线形魏适,车速和电机转速完全是等比例上升翠酵隋。这里说句题外话胆擒堆,官方公布的电机极限转速为16500rpm宋江菏,最高车速为209km/h聘冬,通过以上三个数字结看,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少旧忱,有闲工夫的朋友可以试着算一算拉迁杠。 0-180km/h加速肥惠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寿姓,峰值甚至达到0.7G势赫怂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秸晌舰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h损陛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看感刃,当车速超过150km/h后闷辱伞,车辆的加速度下滑比较明显蠢是。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现懂佰阮,工作人员解释说为了保护电池边纤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窖。再多说一句睫,这个速度日常用肯定够了剂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盒茅,但如果是赛道蹦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翠烈,有大直道的长赛道郸痰,它应该会比较吃亏沪凯兑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笔蛇,常会被贴上大排量熬裁、暴力机器琅缸铆、拉风外形和肌肉车等标签玫。这些词虽然简单缝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征柬回鲜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型马慰。近日乡泵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剐:科尔维特C7)齿恨离,肌肉感十足的外形挺咖荤,手动拆卸的硬顶郸,再加上6.2升自然吸气发动机等氰鸥,都是它的大卖点叮捻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蕊虑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时湃,外形变得更具攻击性记千。不同于以往车型秃拷撂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糖,只有头顶裸露在外凑勘谋,非常特别诵提。重新设计的6.2升自然吸气发动机卢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余合棱硷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瘁丰淡,最大功率640马力潜,峰值扭矩814N·m)屡秃箩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扦软,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挥脑抽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为闯报清:5.3万美元)嘎姥,几乎没有性价比可言计田睡,但相信越是稀有的东西煞,越有人喜欢施。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痢骗蹋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沽加:400-023-5599 地址评输盗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑就涣捌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型樊扯晒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠攻。而这款车本网也进行过多次报道与评测忙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挺,比如——空间与电磁安全性错残图。   有朋友担心传,混动车型的使用空间会不会很小安馍獭,电池电动机发电机都需要摆放位置纳东,还有散热系统残,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧水富。   作为一个“热心肠”集瞬汗,笔者决定帮一位同事搬家汹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”费孪芯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嚏靶功、两个大型行李箱惕癸、三个双肩背包肃俯辱,两个电脑包溺耐溜,一个猫窝甲、一个全新的大睡枕搬走沥无,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蓝襄。好吧搭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蓄想,从图上我们看出姜型,在放入体积规整的水族箱水缸后痕扛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间可婪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包驰,并留有一定的间隙量晦。   而后排在放入水族箱地柜后响,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耐幻老,这个空间正好可以放上两个大型行李箱猾仕绦。得益于巨大的后排腿部空间通仑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奸粉。而后仆材溜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线全豹蛙。当然辽波戒,前排的空位是为乘客准备的蹭妹。(为维护试驾车整洁搜肮侵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辟蹋。)   我是一个希望低调的企业主烈试,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乓辉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诽派瑟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岭矗哗,后排音响控制拆,前排座椅调节按键沦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肩都、空间护、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流攻漠,大电流产生的磁场对人的健康有影响溶房。英国专家认为匪懒娃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坍椿效,高于该值尾铆,儿童将面临患病风险局得砂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拷绍怕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏害壳权尼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尝。   简单来说仿灭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种齐帘蛇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统另庆辞,如手机疯恫固,对讲机啪角佬、信号发射塔等圣,而低频电磁辐射离我们的生活更近拓,家用电器畏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腻咐粕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鞋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台滴昏寿,前排座位贰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兰羚创,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哗洛,不具有权威法律依据膳膛糠,但既然是国家允许销售的测量器材佰好,其测量结果绝对拥有参考价值显。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蚊胚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量督。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受犀哄龚,首先是油耗湍教擞,我们在遵守法律规定的情况下孤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扳,而结果显示笨龋详,如论是市区驾驶还是高速巡航超车群,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绵悲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”番。   混动车型比普通汽油车重肪,驾驶感受会很糟吗?   确实吮,混动车型由于需要布局电池豪、电动机崩阶骨、发电机囊、散热系统及控制系统傻蠕倡,整车质量肯定会增加售,但通过驾驶木,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制岁,使用感受更接近与现代的美系车型联篡簇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性螺杰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宠菩,而在高速公路上牟负,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了课陷,取而代之的是风声与路噪声朽。而操控部分十靡呵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了莫保,你永远不会感觉到生硬的颠簸狼,一切都是柔和与优雅鞘丢,当然奴残岸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的察付氖。   最后巾然,我们通过以上测试仙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性龚浮侮、油耗及空间实用性上都出色表现汤,而为此你仅需多付出几万元的代价殊掠槽,加上经销商的优惠皆辱断,凯美瑞尊瑞物有所值款,而你现在需要做的圭浪,就是去店里亲自去试一试圃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痢贰吾。 图/文阜伯:丁艺   丰田汽车日前宣布怯景伟,截止2013年底哭悉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆外,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录副新街。诞生16年来时劳录,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区池蟹、备受600余万车主的信赖和认可疚芦滔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咯杰浪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片囱差。 责任编辑勤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后皋谱孩,MINI凭借其漂亮个性的外观驰似、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怂。2014年北京车展上芯编寥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰2小(点击进入上市文章)葱础鹊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化播贾,同时在配置方面也有一定得提升贯捣拌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茬奸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巩奠莫,售价区间为20.18-23.68万芒。虽然只有4款车型可以选择师熔尾,但从大家的关注度上看黔侧,很多人对这款车给予了很高的期望仙腐。今天年薯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V铃凹,两款车虽然在级别上不同热烫怠,但是在价格上却是非常相近巫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唉孤琴。下面乃阂视,我们就来对这两款车型做一个对比珊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大栓鹃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页滤悠冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话称赂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揭。当然巨皖,作为一个自主品牌骑踏,想要和这些合资车型抗争累,就需要在配置上有一些诱人之处巫磺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巷话,从车型尺寸上看非赖,H8明显要大于东风本田CR-V亢贫,但是价格却几乎接近筛稻。如果您的自主品牌不感冒的话刻适,那就不用在纠结了牵。但是商官,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谷孪蓝,那么H8的确算是不错的选择秤蛋,至少从轴距上就已经很让人动心了乳女。   =============分页符=============   原标题吾铆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桂,哈弗H8还是小胜讲穆辞,其中H8还带有液晶中控屏寝徘,而CR-V并没有配备中控屏坑突贝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诞祟。这些东西的确也是非常吸引人的剃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的儡澎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验统,平且还配有ECO节能模式炯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敢。H8还配有坡道控制系统懂狡,但是CR-V并没有配备这个功能磨呜。另外举踏,H8还配有三种运动模式面,一定程度上提供了多路况的脱困能力滔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些踢,当然H8属于刚刚上市的车型蜜酒诚,并没有试驾车让我们来进行测试须芹缴,以后有实车的话哇孟四,我们会进行相关测试勿必。   结语窃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奉黑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的睦肉令。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升羚滦,某些情况下还要超过很多合资车型孙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朝排厦。 责任编辑娶:赵春晓" "从1985年开始蕾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霓,1991年出现在5系车型上柒镐,1999年开始陆续出现在X系列车型上换户。直到现在圣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术类隧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配何危现,提升着宝马车型的操控性和运动性轰酸。让牵引力发挥的更加自如顺搽罗,下面剔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匿阂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碎弛。在车载计算机的控制下蜡班极,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痛恕沮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盘巢,而且动力分配比例范围达0-100%端,赋予车辆独特的动态表现锈充丹。 与传统齿轮机构相比舰系卢,xDrive动力传输响应速度更快幕孝,分配比率更灵活踌泻,通常拭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狡,保持车辆转向精准灵活锋,初认痛通、中段加速更为直接的经典后驱特性锈跨冷。而在弯道顶偿隋、湿滑路面夯柏桅、或紧急变线等极限状态下牛岁斧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力臂福,增强了车辆的稳定性和循迹能力仆嘿胸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哨桶胆,在附着力降低的情况下坑,更加考验着前后轴所分配到的动力克箱困。通过一体式底盘管理系统的侦测巧譬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下焚,最大化的改善转向不足和转向过度鞘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上耽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烧。宝马4系在绕桩和紧急变线中唐趁杯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孝袒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倾樊胯,更灵活壤滔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上睫悄荡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域按婚糖,公路性轮胎打滑严重勒蜂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预臀,还是能够胜任一般越野路面掀姥韩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篡垫潞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)滦珐涝,宝马X1一直以其运动性示人杭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表室坏蚕。但是不同于一般运动车型不擅长越野刨翘惋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能亥停题,能够让车主在假期到户外撒撒欢驳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗及?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乖订裤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茸贡藏。   在消费者最关注的价格上铃饺,我们分别来看两辆车姐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元篱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泌侥嘶。从售价上我们不难看出疗撇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侣肥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3翅酚怖,价格区间跨度较大米椽。   外观尺寸对比抨地:   首先敬钢,从外观上来说碉,宝马X1极具动感菩。其标志性的双肾格栅已经不必多说苦,远远的就可以知道这是一辆宝马酞卑。而那富有动感的线条溯翁,将其外观勾勒盗坪,即使是静止在那里勿守栖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长儒骆捂,感觉比例似乎不那么对称褥鞭裳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控藉滥,而且作为一款国际范儿的车轿蕊澎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辰父归。虽然宝马X1有修长的车头屯誓穷,但是驾驶时却并不遮挡视线碍落,仍旧能够清晰的观察前方路况敞橡。   相比之下稻凹哥,奥迪Q3的外观略显沉闷耪录,同样的家族式前脸显得十分稳重删芹。虽然不像宝马X1一样运动存并绒,也符合其SUV的定位限。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大募损缝,这也让奥迪Q3的样子更加传统湾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势儡,但是内部空间却优于奥迪Q3苏挡撇,相比来说恭,宝马X1具有更大的头部空间啥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拈敲:4477mm 长闭吞:4385mm 宽惭:1798mm 宽洛港:1831mm 高千:1577mm 高期:1608mm 轴距迸:2760mm 轴距剑迹染:2603mm 最小离地间隙馆屎钮:194mm 最小离地间隙粳侧顿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棠,宝马X1具有灵活的操控性镜示,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贯鹃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化羚,作为一款 SAV婆痞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羌盯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向杏乓先,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣逞母。   实际驾驶中鳞构盟,宝马X1的路感清晰啪冲替,虽然车身不写汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径饱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啦隧拈,带来更多的便捷楷。行驶中筛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快为疥皖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谦嫉嘶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮劣穆、高精度直喷与电子气门三大核心技术凡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果希阮,在动力输出上达到高低搭配的形式么勃。而宝马X1带有的ECO PRO模式蓖地灿,可以帮助我们进一步节约油耗剔旅,让油耗能大约降低20%杉蔷镜。 两车基本配置参数对比赌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前薄歉吩:通风盘/后校孩:通风盘式 前际稳想:通风盘/后藩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题光儡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胚晚,我们不仅仅需要看其运动性能婆帆,还需要检查其越野性能暇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色差黑槽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统广拓猜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成教,为了能更好地分配轴荷登某,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孔壬、后桥差速器前面桔炔。正常驾驶环境下滴虚手,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辫答,当检测到前轮附着力减弱时冷册棚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酥,帮助车辆脱困泊轮晴。   通过以前的测试钢矛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瑟踌闭,对于应付难度不大的非铺装路面来说顷,这套四驱完全可以应付铜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能墟鸥,加之悬挂行程过短丧赌饰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试獭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样竞胁,偏向于公路驾驶舞台。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绷房。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中细擅,动力的分配为40:60距,在实际日常驾驶中慑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的响幂蜗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主面酣骋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能窜匪,在车辆出现转向过度时跑,车辆会将更多动力传递到前轴萌横,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性踏,帮助车辆脱离失控的状态柒。在弯中逐渐加速的过程中软抖汐,由于车身的重心靠后脱香慨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势幂颧,在这种情况下事闲痪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抛,减小前轮的负担哀颠裁,使车辆获得更好的指向性秦浑膜。   无论是雨天时废,还是弯曲的山路亩慷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对系帆拴。而且在大角度爬坡及碎石路段讣邻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赊。尤其是爬坡时涵逃,动力能够智能输送至前轴唇,让车辆轻松前行串。而在平时相嘉稼,动力又会自动分配于偏后驱绵柬,让运动性得到进一步的体现息缓。此时的感觉是类似后驱车详堆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卉碘,让车辆行驶更平稳俩刨茫。   相比而言陆储欢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垫揭临。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高德墒税,具有良好的越野视野同佬,但是宝马X1的离地间隙更大粗棺,通过性更好瑞薄炬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少促坪,尤其是其具有更多头部空间耿,如果越野时琅,可以适当调高座椅坐姿幻搽顿。   =============分页符=============   原标题配篮好:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩理匙匣,所有的按钮也都在触手可及的位置萌戊竣,十分便于驾驶者操作及擞。而且两款车型都选择了年轻钳棺、时尚航罐认、富有现代感的内饰设计迫。   两款车的配置旁啸妓,无论是奥迪Q3酗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全浇随肪。尤其是宝马X1的iDrive靛洪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮示,宝马X1更加简洁衔,而且操作一样方便洞客卜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑稀赖毙。即使是刚接触宝马车型的用户文,也能在第一时间熟练操作慧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热揽庙律,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惋啥际,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谋坡另,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供青纺窖。例如像最低配的宝马X1态并,虽然价格极低将却贤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了手澈赂。Q3低配也是一样嗅殿不,配置较低恃。不过如果您不在意像导航琅、座椅加热等配置捷逼粟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淬昏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后枯门,我们进入车内来看看内部配置以及空间玩沁。二者究竟谁能更胜一筹笛继?首先来看两车的安全配置凹呵。在气囊方面蕉,奥迪则更胜一筹文瘸廷,在两车装配有同等位置气囊的前提下宦姓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鸵,它全系标配有防爆轮胎害幸斤,即使发生爆胎靖,也可以继续行驶谐罚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配悍青替。此外防爆胎也节省了备胎空间系,让后备箱有更多的储物空间誊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挝捕。从车身尺寸上来看朔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势墩墓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势竣。然而车内乘坐空间方面揣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3休。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扮茎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匣额:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题青彤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锚氦脆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养雾菠纹。但由于国内油品的质量不佳管陌,为了更好地保护车辆发动机问茄缝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冉朗垒。而其他配件的保养周期上茎顾冠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棚拇膊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i船:   861元   xDrive20i裳谷:   1036元   其余车型倦:   965元   sDrive18i烧乔:   861元   xDrive20i弗速:   1036元   其余车型透沙惮:   965元   sDrive18i尺吕溶:   1609元   xDrive20i纳:   1784元   其余车型顶睛:   1713元   sDrive18i咎谦:   1386元   xDrive20i彩:   1561元   其余车型幂:   1490元   sDrive18i降没:   1591元   xDrive20i痹财断:   1766元   其余车型涉:   1695元   sDrive18i苛衔酱:   1609元   xDrive20i齿芒:   1784元   其余车型愧纳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逻嚷失:●链:需要更换 ○捕:常规检查斜挺拒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酶馈堡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炊、空气滤芯和火花塞牛情赖。花费支出大概是2691元颗。4万公里时还需要更换汽油滤芯妥铃刊,支出大概是1382元屑烧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芥铅,保养中也没有出现更多的费用支出炭嫌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用欠筹矩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注性撵:●荤剧譬:需要更换 ○魂诚藏:常规检查筷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出攻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谐甭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降犬涣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同递。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加空席巍,能够更好的照顾到爱车的每个细节抒。   总结落桶: 总体而言顺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动慕价,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烹呕第,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稠丁户,整体内部空间与奥迪几乎相同陌钎腔。而在使用保养方面短纷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哼皖外,但是其配置也相应有所减少扇韦。作为高配车型母竞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择间吻。 责任编辑测匙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坎忍填,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扑。它足够漂亮了姑岭,漂亮的让人感到迷茫涩腐底,这几天我们一直在法国和瑞士穿行却,由于在国外缝卿评,我不得不比以往更谨慎的驾驶磋,没有做任何炫耀的动作瞄权憾,但依旧接受了不少注目礼繁嘲沏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来口岸嚏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瓜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钮膝,只好出此下策簿:按住夜昀偾欤控器抵,“砰”后备厢盖弹开了襄镶,老头愣了一下船化,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢彪品,并给了老头一个友好的微笑藕登,关门走人了订鲤梦。这时我才知道登,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镰谋晤,它的曲线诱人赶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处歇抵,但令人心动的地方是从B柱开始的脱丝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级琉狮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性硼。也难怪场踏,差点忘了琳拦,我们这台车选装了AMG套件淑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用崇,没套件的车感觉就差了很多淀垒宿。   即便如此蹲炭酞,它的妆容仍是存有争议的脚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧邦林适。左派以我为代表(全部未婚)秋,认为它的骚气指数接近满格抄,尤其增加AMG套件以后锭,能骗不少小姑娘唤。右派以结婚生子的同事为主哨琶,他们认为车身不够修长豪乏逻,不够秀美凸石狡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谓峡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狮秦,但又内藏了些许的凶狠匠桂戮。   不过我们两派的意见同样有交集典琼,那就是从侧后看去项,它的美感更胜遁骏藤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中店,远远的从背面欣赏它腹节,真是太美了负结构。   =============分页符=============   原标题噬蚂费:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上悔善,它采用传统的氙气大灯闯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统擦谱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少庞。另外筷粒,与前包围上的空气导流口不同的是婚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抵,不得不说其达成的效果是相当不错的篮券纺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼臼逻豆,但日常使用中也是在令我提心吊胆轻息,还记得开头那个故事吧群苛,告别老头后我驶出了停车成取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹿,压过了一个并不大的小坑洼朽十曹,胎壁被硌破了蔷,轮胎在5分钟内全部撒气咐上坊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肚胺宽,这个下马威让我措手不及眷穗妇。   =============分页符=============   原标题冻斧挫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门潞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中轮品掏。坦白的说皖祟归,这套座椅看起来特别有型鲤泰玫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色歪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求荣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处唯拜叫。   眼前中控台的造型写,甚至细节都与奔驰A级相同瓢穆叮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碧瓤弛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晶酣匡,总让人忍不住多瞟上几眼箱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹社次,触感细腻低梢。   =============分页符=============   原标题裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳韭肋耸,各项按键的操作都很顺手崔,但我多希望能提供翻毛材质撼。另外寿愧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汗姐惰,回馈力很欣吡购ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉漓独建,让更多人都更容易适应擅池刀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格需,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胁铣姑,特别方便闻乒焊,当然了拇邓爽,这并不是CLA级的专利环年,A级也同样如此邢录。总之对此我们是持肯定态度的功炒,“怀挡”显得复古蹦、特立独行妻茂返,而且省空间悸,利大于弊羞掀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同磐另,不同的是它很强调对网络的依托府砂龋,这几天在欧洲开了不少车的奈伪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烦攻。几乎所有新款车型都支持与手机互联壤谅氮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能然,还可通过手机网络访问互联网府、下载官方APP程序和导航睫腹,这是国内车载系统所没能赶上的骑。   =============分页符=============   原标题钡漂姆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惋汉堆,空间实际上是够用的尾摩,毕竟多数时间都是前排利用率高发。我同事身高179cm吠,在前排头部有一拳的空间衬冠,在后排就显得局促了熟蒂嫁,后排乘客反应压抑感比较强判。   不过我坚信翘,对于CLA的车主来说空间是够用的鹿阜,因为后排不会经常有乘客合暇篱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蔑。   =============分页符=============   原标题希并隶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖旱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机催堡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm闪从袜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辩鞋,配7挡双离合变速箱污部譬,带有换挡拨片细挟幻。拧动钥匙涕霸,发动机被唤醒畔,车内怠速状态下的静谧性相当不错癌讽,我们出发了奸是狠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堑,不过CLA非常容易上手拣砰孩,舒适模式+D挡表现得有礼有节碴胁,整个驾驶感觉极其轻快譬,这是一辆易于驾驶的车撼,不论男性和女性都会觉得很轻松脐权堪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性帘,转速时常被控制在2000rpm以下难。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契暴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凉轻案,而且在低速中它的换挡依旧平顺判氰,并没有出现那种令人不悦的闯动曹。   切换到运动模式浦刮汉,变速箱首先变得更为积极鲸度徒,整台车的性子也开始急躁起来郸,随时准备着接受挑逗苟僵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盖醚。油门的响应也更为灵敏潭猾,初段就能得到不错的效果纫曝,只不过排气声浪并不那么有气势步。   至于转向垫泄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻穿嚷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坪,那样的线性和柔顺敬苇,简而言之非常舒服奶。   CLA的转向感觉则不然憨,它少了些紧致的细腻感上采,多了些轻巧常。这套电动助力低速中没什么特点拐,属于偏轻那类的袜,或许女性朋友会喜欢祟劳。高速下转向逐渐变沉吩嘲,更易于驾驶沉岗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搬,比我想象的要好不少陶。   不要被AMG套件所蒙蔽扩,悬架的设定并没有那么生硬遣疏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求幕扫,整个感觉还是挺舒服的闺欠,回弹的特别利索曙孺趴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闯复,起码我在前排开车是这样一个感觉册半,只是后排的乘客有时会说袖:颠!哎芦,管不了那么多了馁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嗅唐,驾驶感觉对于这台车来说重要辩。   =============分页符=============   原标题踌诡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注雌酪硕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现袱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护错,无法进行有效的弹射毁炊享。起步时有将近一秒的延迟函急,之后发动机全面发力骑,此时轮胎打滑非常严重层澳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故暖饱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态畔,导致抓地力不足商效擞。怎么形容这个状态呢场如,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捶且胺,四肢虽然在飞快的挠地碍乐嘲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巨版,各位想象下驴囱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垒擅,双离合变速箱准确的完成两次升挡膏谅,换挡速度很快粗惟,最终用三挡达到100公里/小时的速度莎谜,时间为7秒整刷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新踢渺,因为看到严重的打滑时我特别无助奥管,尝试了降低转速起步尾辈瞳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地迸澄庭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蹭脖快,而且车身的支撑有效跋峭尝,车内没有特别明显的前倾感觉箱壤抄。从刹车曲线来看齐,自始至终加速度都在-1g左右伎,最终成绩为38.46米锹祭独,符合奔驰一贯的作风柿默陵。当然环,待拿到国内的测试车后尼,我们还会进行测试勃,看看原厂的轮胎表现如何熊扇。   总结厕吵臀:   从国外的销售情况来看恭隘劫,CLA是相当受欢迎的店爱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氛的密,CLA在美国同样有着相当不错的市扯⒊馈,2013年后四个月销售1.2万辆释潦,势头相当迅猛炬,可见其受欢迎程度笛水。   进入国内后我想它会得到同样的关注啃堆,随着细分市场的成熟才放撮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痘庙犊。奔驰CLA级奸,主打运动瞪、年轻但,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎们,尤其选装AMG套件以后效果更甚玖吝蟹,相比奔驰A级诺粱县,它的吸引力显然更大啊。相比竞争品牌笆讨,这次奔驰走在了前面篇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恒。配置方面国外大多都是选装瞄痹,比如天窗妒侧烤、轮圈样式等等邪分趣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知犬。   不可否认镜,它是如此的招人喜欢芭申宋,尤其招那些打扮时尚师隙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扑匙傲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弛藐吾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了快驹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涤部。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僵凑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惋反。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型槐料玲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脊号,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法劝恰美,通过细节部分运动元素的添加即撂茸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妓般。其外观运动套件包括进气装饰箍骗盖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辟长。   总体来看妙急,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子潦峰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面青挨镣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挨坡筛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钝,白色车身加上黑色的玻璃车顶肃弗,看起来很有档次感憾五椒。不过略有遗憾的是撬霖极,它的全景天窗不能打开挛沤,有同行戏称讨嫩鸽,这是专门为了看星星而设计的械辰攘。   内饰简洁自然   与外观相同霞负辱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围廉扮。全黑的内饰蒲需、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现建铣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来加县。   配色方面平辛绣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰廊,但通过座椅的白色缝线遍、钢琴烤漆面板白边框的搭配蒲勤取,使得内饰整齐又不显得沉闷枯界曙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狸免。人机交互系统方面维量,V6菱仕Turbo车型并不占优势淋。   动力不错促,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屎焚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瓣。这款车的低速扭矩较大承,因此起步时非常容易碾钠。起步后迟,借助轻盈的车身贝衡佛,汽车随后的加速较为顺畅烙番扇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞎蔽卧,这直接导致这款车的操控也是相对不错送秽,在较为宽阔的路面上虐帝关,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作倪露,感觉很有信心城陶翅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的壬觅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扦,非常方便驾驶者进出赴,但打火时贯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丰谱毒。 责任编辑瓜瞧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候午,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位行。之后的继任者是睿翼祁鬼坛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈记坏绿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凄耪钳,并更名为马自达6阿特兹蔑砷,而它是否能达到前辈的高度领踌,让我们由内而外的体会一下棱蹈行。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌帮,配合这两侧行车灯霖便酱,看起来霸气十足吹,隐隐的透着一股子狠劲迟的矾。图中这款车是2.0L的标准版阔,则采用了较为普通的卤素光源俱穷胯,科技感差了一点围嚎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磊够建,犀利感十足午坝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA合,它不同于以往的两代马自达6材船,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吴尽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子识,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm隧判,轴距为2830mm徒,与进口版本相同圃缔楔。相比同级别其它几款日系车型扫祥激,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芍陵,像是一滴在高速行进中的水滴炼酱骋,充满了流动感扒斜危。从后边仔细观察阿特兹的背部僳逞,不难看出它还带着一点掀背的意思奥烽邢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯让,配合着双边单出的排气筒曹,更使整车的运动感一直延续到了尾部溺瞬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谈系蛾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎性。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)创还,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意层工魔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慈洗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质篙妮肯,其它区域大多为硬塑料寺。由于没有太多的装饰件犬纳伟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烈铣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高萍泄,它采用的是一块电阻屏梅慕,触控灵敏度还算令人满意快,界面的科技感以及显示效果都很一般敌,总体感觉更像是四性逢、五年前的产品疾,唯一的优点就是操作无任何难度毙,一看就会俺筋煤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡考陈芭,所以导航功能暂不能使用盟。   进入车内钙坤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了熄徘筛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帽凯痕,握感也很不错吓,由左至右打满需要2.5圈愧操,比大多数车型略小雾。此外米士淑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盎垛,操作便利性良好谅,而且兼顾了驾驶乐趣琳释幢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色驴规纯,但却一点不掉价许醋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感监牛,其次它的表盘内圈采用了网格设计形刀,多少有一些竞速的味道煌,再加上白色的指针以及简洁屠、明快的字体皖韭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怜超。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗塑溪句、平均时速姑谅、续航里程之外里,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP勤。i-stop是马自达研发的自动启停技术法料,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火两。   除了i-stop灌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谴。之前在新能源车型上比较常见寞鲍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上眷淀轿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于晴号,它是以电容取代传统的电池或电瓶诬炔,从而为车内的用电设备供电藤曝,而非用于推动车辆前进垃。   空调面板的样式不错奢鞭文,旋钮和显示屏都显得比较有质感刷咕活。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子愁块。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汕氖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙;锫好驹。前后排座椅均采用了真皮包裹刨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兴。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔼俺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鸽钵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间嗜蹋肉。令人满意的是后排的腿部空间佰黄慑,坐正以后不影响翘二郎腿温贰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奈,不仅地板平整旗饶,而且行李箱有着不错的纵深莽,轻松放下高尔夫球包劲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎俱惯伯,以及更换轮胎所需的各种工具蕉码叼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷享佬市、双可变气门正时蔡、凹顶活塞+米勒循环眉浆港、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恳木伐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm琅匹庭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斑喜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱催冗柔,并带有换挡拨片妙仇,只可惜这款变速箱不带有S挡殿俺,对于主打运动的车型来说个遗憾铂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捐芜刮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贿桐,日常驾驶过程中蚂,为节省燃油茄谢,变速箱会积极升挡陡,转速经常保持在1500rpm以下眠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拆忿,因为这台变速箱的反应速度很快拼,能够很好领会驾驶者意图强小,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出购鞋书。   阿特兹拥有良好的操控性使,这首先要归功于发动机线性的动力输出担耍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏偷,而中后段又能够拥有很好的动力表现丧倘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莆,尽管反馈的路感一般汀莲沤,但指向足够精准倘卜吠,能够给人很强的信心课。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协醒腔,它的前后悬架初段偏软耿降突,能够很好地吸收路面的颠簸哀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鞋。可喜的是悬架的后段韧性十足涛勾,不会让人感觉力不从心杆朴匣。最重要的是传迟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娃掇方,车头指向灵活趣淌络,车尾循迹性出色巳衔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谰。   总结藕: 对于马自达这款即将发布的新车柔,我只能用赞不绝口来形容擒每勘,外观和驾驶感受都可以称为上等奉。如果非要给这个车挑点毛病的话敞,就是在高手如林的中型车市场里份,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妊。所以如果你是“外貌协会”的成员略,或者追求极致的驾驶感的话壁篙,那么你可以期待一下这款新车葱赏九。 责任编辑氢:赵春晓" "  KTM的X-BOW膏热,直译过来是十字弓胳敛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呐够奶。实际上苫光骨,这个模样怪异的小车沮,的确是火力十足史刹卧,足到无论是在街道上还是赛道上登滴遣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车实热填。   先来说说KTM这个公司谜岛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂清,以生产越野车和跑车而闻名亩敢星,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车料处,也许是工程师们精力太旺盛吞钢,亦或是身在奥地利这个地方豌参伟,总会有些天马行空的想法副,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子课斗,去生产一些别的什么机动设备舌另。这几年俯,除了X-BOW率绦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灰斜,而且都有一个共同点——惊人且极端阔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涤县、puristic(纯粹)撑光剁、radical(激进)成每,这是他们对于21世纪超级跑车的理解户盟。另外还要多说一句垒,这家公司的口号是ready to race丛陵纷,时时刻刻都在准备一场竞技筏烷。   KTM的CEO曾经承认开票,他们希望使用21世纪的技术狙寐等,发扬柯林·查普曼的理念可橇现,打造一台新世纪的超级跑车堕骏派。柯林·查普曼是谁尉惟?他是路特斯汽车的创始人罕疽,他说过最著名的一句话是倘涕曹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准慧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梯,作为汽车工程师乌,他把全部精力都放在对性能潜、操控和轻量化的极致追求上夺诉寂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可撮恐,但跟进尝试者寥寥寡司滦。看看路特斯汽车凄凉的经历称钾溪,这其中的原因并不难理解评萍。我们很欣慰地看到释,在新世纪须瀑,KTM继承了这种理念贰苏,并且做得更加激进崩搁。   其实X-BOW的理念很简单乒骆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溅。碳纤维单壳体车身华戏、全车碳纤维组件版市脱、水平推杆减振器顿,这些都是方程式赛车的标准配置坍。由于使用轻量化材料搂阶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吞。在高速行驶中频湾梦,车辆的气动布局提供下压力睬赴弥,以此来提高抓地力和稳定性羚葱久,这也是方程式赛车的特点时休躲。和赛车唯一的区别取洛劫,就是它有全套符合法规要求的灯光雌,以及一张副驾驶座椅虚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机景叉,经过强化和升级后铰裳,动力达到300马力兔坎锨,和F3方程式赛车相当乒纪,六速手动变速箱也是简单而纯粹径。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瑟趴,我们不妨来看看推重比旁泼。X-BOWR大概是2.6千克/马力溪谜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢浴,也就是说发动机需要负担的重量更少潭,动力表现自然更强深咐舒。   在踏入X-BOW车内的一刻棘,恭喜你帽,在旁人眼里编,你已经像是一个职业车手了何修。首先一只脚跨进驾驶舱档,站稳后调整重心蹦寡茄,再把另一只脚迈进来绵饥,双手找到合适的支撑点榷泻谦,将身体重量转移到双臂澎,身子瞬时下沉府,把自己放在座椅里司搂炭。来自RECARO的座椅是固定的摩晨,完全不能调整念,靠背角度略微向后倾斜蝎无撤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置热瘫。要完成这一系列动作琴,如果你是个长腿欧巴罐勺贬,可能会轻松点秽。同样和方程式赛车一样贡,X-BOW采用快拆方向盘连味,在一定程度上提高了进出车的方便性韩寡夸,不过我觉得这个功能最主要的目的弧贿抖,还是为了让它更接近赛车持嫡系。绑上四点式安全带楞,身体没有一丝活动空间连芥,因为在碰撞的时候可,你不能指望安全气囊救你一命胆,唯一的方法把揣嗜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坍。   驾驶它达亭,你不需要有汽联颁发的运动执照污,甚至不需要经过特别的训练畏。只要你有合法的驾照踢土阔,会熟练驾驶手动挡汽车龄纱惺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度郴魔。连离合器都很好掌控太奈,甚至比驾驶EVO奴、STI这种高性能运动房车还容易铅妻赔。你唯独需要的耙恳,是练就一副有力的双臂副,因为它完全没有转向助力盖维,停在原地烷旦,方向几乎是打不动的逛搂。   由于场地的原因厘,试驾过程不是很尽兴门械,并不能体验到X-BOW的全部性能嚼。在狭小的环境中蔚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展顽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菠传,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力壁。因为使用水平推杆减振器蜗,X-BOW的底盘可以尽可能的低居蚂诬,在转弯中几乎不会产生侧倾祈辅。多连杆悬架结构稳定激,可以减少轮胎不必要的运动和变化系败,保证最佳的触地面积光,用尽每一分抓地力措。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怕,这一切所产生的副作用嘿,是你的身体要承受更高的横向重力嫌。   在视线上凸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置四髓,以及转向时轮胎的变化扳。利用这个优势提卸舶,你可以把车开得更加精准两,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蒋懈祥,这是任何房车都无法比拟的仆嗣饯。不出个把小时塘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样创乘,高速掠过障碍物而毫发无损黔岔炔,那种险象环生的场面钉肚孰,我相信其它车做不到够,这种乐趣和成就感廓木墙,只有X-BOW能给你蕾行。   看到这儿前痊,你可能觉得这台车并不难驯服霉篮,一切都很容易咆。没错俊懂邯,X-BOW没有设置很高的上手门槛酶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单啊对,但是它还有进阶的玩法就,这就需要很高的技术和技巧了房梁羔。首先前,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陋,为了它的寿命送挂啤,好好训练跟趾动作吧守偿双。漂移搪霓馅?也没问题猫,在转弯时只要加大油门潞困,车尾很容易就会滑动起来相。之后能不能画出一道完美的弧线木娜强,就要看控制的技巧了涩。   除了以上这些泉誓睡,我还有一个建议平烈。置办一套合适的行头陋贩,至少也得有一个头盔和一副手套判沮,这会使你看上去更像是职业车手寿盖妊。当然池锤前,作为一台可以合法上路的跑车山慌插,KTM也试着考虑过车主的感受菜,推出了一款GT车型勿文。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃噬类锚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已动伶。无论哪种装扮里堵砰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街悄,在气势上就足以压倒一切剔盎,而在性能上抬弘,它也是所向披靡灵慑苦,精准抄谱姬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蘑彤士。虽然它可以以合法的身份上街慰谭,然而对一台Ready to race的准赛车览底,街道并不是唯一且最佳的选择梢,它最终的目的地却,是要奔向一条真正的赛道滑,在那里解开封尤疤啤,去赢得一场真正的胜利搪。   说到价钱卯紊蛇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戏牡,一点都不值斗碴。那么烦,如果说花135万掏沮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鹤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟亮常纺,最大化的驾驶乐趣武烩,并且还可以在公路上行驶革蚂,这样是否物有所值匆闲淳?答案其实显而易见扰,值麓,或者不值酱,取决于你是否真正热爱驾驶家乡,热爱赛车运动丘。 责任编辑朔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词保,早已见怪不怪棉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粹桂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缄凤,广汽丰田出品的YARiS L致炫簇,就是一款加长版的小型两厢车诡宪勾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酚。 知识普及襄堵霜:为何不叫“ 雅力士”了然?   相信很多人都会有这样的疑问菠,从车尾的英文上来看琶方阂,YARiS的标识与上一代完全一致冒,但多出“L”字母恢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观必谐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辈箩。全新YARiS通过变革性的设计税诺拐、加大车内空间裴、降低指导价誓,从而想抢夺A0级市场的份额桨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梆妻觅。不再使用“雅力士”的中文名称怕得,意在新车型有着脱胎换骨之风貌栏挂。   外观俄冻烦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型猾弧寐,如果拥有一副出色的外观设计溜吠,那销量肯定低不了反。广汽丰田的全新YARiS L致炫辰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化墨攻署,能让更多的人接受昧。   =============分页符=============   原标题旗庇负:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的佩豢,所以在造型方面与海外车型有些差别火拳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯耪瓦忻,“梯形大嘴”车头动感大气圈睹,配合超长的轴距胎痢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牟。   =============分页符=============   原标题戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰朴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内本脱,相信你会有两种感觉冀,第一谢:中控台设计非常大气潍判仆,和丰田系列的SUV车型风格一致世柏工。第二煤:超大空间磺,后排空间完全比拼一般的A级轿车堤。   =============分页符=============   原标题峭盾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm椿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卢旱棠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车从盗,但是空间方面完全越级的感觉鹅标,完全不比一般的A级车差活林枪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滥聘。   =============分页符=============   原标题殴篡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾男乌饶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿媚廓,中后段性能并不出色戚伞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潞税,高速行驶油耗方面并不出色啦。   结 语   作为一款城市代步车型蛔氛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恕,外形方面就能征服不少年轻消费者翔亲堕。此外溯缕飞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瞪商。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理睹啥彩,若果说美中不足的地方波,那就是匹配的四速自动变速箱了揣。(韩威) 责任编辑膛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒港覆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矢纺麻?告诉你敌,这是真实存在的一辆直线加速赛车憾舶奇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仙,基于2014道奇Dart车型沪疾弧,型号就叫做Dodge DartPro Stock接酶脖。大概意思是“超级街车”山贾。虽然只是称作“Pro”截波,但它的结构和普通街车已经截然不同奴绵,一点点相似也仅限于外观上氦热。一个专门设计的底盘狈抚,扣上一个类似“街车”的壳子慑,除了好看以外稿闺世,也是为了让车子的空气动力学特性更好栋太。除此以外晶诞玲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扰律。   作为动力核心辆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造导枯渤。与常规的“以街车为基础改造”不同挝羌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匙。据厂家介绍茄寂乌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时反,而极速则可以达到480公里/小时黄。   Mopar没有公布具体技术细节腊,但是在上个月胖岛腊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中救,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浆行馅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力板,它跑完402米还需要9.9秒耐鸽享,而末端速度“仅有”235公里/小时搓旁。也就是如果两辆车进行一场比赛叙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭檄碍刮,当然也无法在普通街道上行驶舱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采焙筷醚。 责任编辑扳卉阶:赵春晓" "  4月11日傲缕补,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市厩嚏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元会阜轰。   4月的京郊春风和煦典浩贫,桃花盛开肺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鞋桓嫉。   然而稍微有点遗憾的是录,由于相关环保政策厦锤狼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脑密蹋。   =============分页符=============   外观内饰鞭撵嚎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别呵室,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拎,因为配置的原因拐,柴油版在一些细节玻,如前格栅惮其奋、雾灯等处精简了镀铬装饰警烯券。   另外富,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纷漆兜,规格为265/60 R18施股纬,采用双五辐样式哀叉架,与高配车型的20寸轮毂有所区分饯粒。   外观上晌遣疮,大切诺基给人的感觉就是硬朗溉仁荤、野性块妹、豪放稻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样括,如果不是看到车尾的标识教窘涂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晃。轮胎的使用与其它车型也是一样的处。   =============分页符=============   内饰方面吼缔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剿某,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钢对,但是做工方面表现的比较细腻贸。各个部位间的接缝十分均匀亭胆贰,内饰表面的反光也抑制得不错山郴插。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甜喘晒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寿。这台发动机由意大利VM公司制造偏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碗,国际知名度较高搔廷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下报,最大输出功率为243马力(179千瓦)爸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咕师霞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗡欣交,采用电子挡杆设计厕汤,事实上棺骚够,在菲—克集团下的很多高档产品上篓,都采用了这样的档杆设计塑亮乔。   大切诺基是个分量十足的大家伙长扩,体重高达2.4吨剖计。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时峡,都让人觉得动力输出稍弱备略。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吧嫁午,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驮孩,这使得在实际驾驶过程中秃娘玲,柴油版大切提速很快热,驾驶感受十分轻盈蹿慨褐。   另外昂沪,发动机的噪声抑制也做得不错奴病。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大愧聪,但却绝非印象当中葱辑,柴油发动机那种高振动垂、高噪声妻多癸,车内如“夜店”般的情况揭。   在打开ECO模式的情况下妹,发动机的转速在1500rpm左右的时候秒斥多,变速箱就会做出反应聚,升挡很积极哪纬。当车辆行驶到70km/h的时候澄负败,变速箱便会将挡位升至最高挡褐棉,我们在城市中使用临,第8挡也是可以使用的捍飘朵,并非摆设脱。如果关闭ECO模式秋迸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冻撅,动力输出得到了一定的释放褂渴,当然糠乐,噪音也会随之有所提升涟颂。   柴油大切的油门踏板很轻盈淬,发动机对踏板所发出的信号反应很快郡查穆,但初段调校的有些过于灵敏了貉处厦,尤其是起步时鹅绒,轻踩油门赡窟继,车身就会有向前窜动的感觉合窃,想要平稳的起步还是有些难度舅葱帝,如果初段能调的沉一点福故搔,感觉会更好陶肺怪,驾驶者对动力的输出也更好掌控孪宝每。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郊纬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勃抨,由于取消了空气悬架了挨环,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的稳抨皑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慑,分别为自动疮圣等、沙地筷颅、雪地文譬、泥地和岩石妻伍,这些模式都是通过旋钮进行操作的笑诫溪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郸介丸。   此次试驾尸壤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撵,其中的体验环节有沙地臀渡、U型坑和炮弹坑三个环节奶诲囊。在进入沙地之前串搪,首先将车辆选择到沙地模式溜墟嗜,此时车身稳定系统自动关闭阔。由于没有空气悬架嫡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岛室。   模式选择完毕之后黔脯,开始正式进入越野产地翰嵌,在松软的沙地中潮矮,要保证车辆的行驶速度安臼。在沙地中行走膛,轮胎出现轻微打滑是很正常的盖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唇翘,造成更大的麻烦哦忿刃。   在U型坑的环节蠕拣,选择到岩石模式之后舞,分动箱启动扭矩放大挡缚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍空,传递到车轮上的动力会更加强劲茧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嘘黑蓬。   炮弹坑对于车子本身来说屏哎窃,算是更具有难度的项目了楼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节东皖。对于大切来说描,通过这样的测试还是比较轻松的脱幢。在模式选择上黔俺,我们依旧可以选择岩石模式览,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动朵锨赂,保证有附着力一侧车轮的动力输出垃,从而实现脱困苯封蹲。   总体而言李授狸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侠。在整个越野体验环节颅是秽,对于动力的感受也是比较明显的府摧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矛湍,主要还要归功于这台柴油发动机贿,低转速扭矩输出足够大捷搬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卤荆。 责任编辑恼盆疲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鹤掳搭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筒哎,以求为各位网友购车作为参考平屎士,本文我们继续进行家。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呛聘菊,作为合资品牌的A0级三厢轿车茬,经济实用以及稳定这三点立市之本嫁奉襄,谁展现得更好颗程,以下将逐一展开寡。 外观解读诫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拆,这次“重生”抛开了以往的产品定位纶处曹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型荣嘎飘,接过老款颐达的市场后卷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势且。   刚刚完成了小改款的阳光涟竟幕,2014款车型延续了前款的整体轮廓沫,细节之处作出的调整彭茧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绰,另外增加了反光镜转向灯闭丘、倒车雷达等外部配置彭墨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车活噬,但两车在细分定位上有所区分烧,新赛欧更经济膜颁丰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酶欢耙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本殊乾,两厢造型更具时尚特质守翘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞥父付。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陪乐,前脸处的线条切削更是全车最多之处窍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅黄栏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桔坊士,三厢车型尾部中规中矩混,采用常规一体灯罩的尾灯郸谦,正是这一产品区分的剪影咐。 看完两车的造型喉勃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莆。详见下表巫亥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观连蚂,您更看好谁瓷擦?欢迎参与一下投票逛刨槐。   =============分页符=============   原标题冷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抒丘茄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩邢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直程环嗣,各区域之间的串联均平滑带过提冲董,整体风格更注重功能性蓉羡李,力求在有限的空间内满足实现应有的功能祁菊,并尽可能带来更多储物空间圣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铝掸剂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征短,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狸幕酵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点椽。   另外沦,随着车载多媒体系统的发展洪,触摸屏更多的被普及路挂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刺颅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宦授澳。 配置对比砰谭凶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比损,仅供各位网友参考艇肥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比梦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度隙伴形:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孟叼穷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风袒每,而车身与轴距靶挞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势齐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俊。   动力系统对比桑童赦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面塑,阳光仅提供一款1.5L发动机摩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绞双,同为四缸自然吸气版本赶叉犁,排量的不同即动力上的差距卞泰井。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疥灰貌,具备重量上更轻的优势蒜熬。   两车的自动挡车型莫蜗眷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钞搔,其平顺惩、重量轻及省油的特性邻让窝,同级别车型中具备一定的优势纪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下花临探,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT插,在挡位上优势明显路,但其换档顿挫在车主之间常被提及局。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间回携炔,外观上二者均具备典型的家族特质咸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仟。内饰布置阳光以实用为主煌校吠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质庞堪羌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现如痘甩。综合本文所述翁,两款车型您更倾向于谁碱潞?欢迎参与以下投票棵。 责任编辑变沮纳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车司芦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐靛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了埂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言来。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比旦率。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型稻菊屁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比币墓掸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嫂谎酶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袖室桑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烂犊骗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同楷泊雹。也说明K3S试图走运动化的路线佳瑟。   起亚全新K3S的长矫、宽褥骄耐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm牧衫戌,而轴距更是达到了2700mm的水平挖,在同级别中也属于比较突出的成绩辫尘,对空间方面肯定有着很大的帮助陪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棋绘,车身线条也非常的流畅赫,有着极强的运动感窝闺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差还竞悲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哼水,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用潍从。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拱伶卜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的黎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缸幌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的慈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅齐匣记,加之降低的车身让骐达更加动感翰陪菲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性不。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雌韭赂。形状突兀但线条流畅的尾灯邦,红灯部分占据了大部分苛猎,白光部分呈现斗勾状莲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枪卫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达阜逻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置艰仁。能够有效帮助你快捷倒车垂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酷剁贸,因为外观好看主观影像比较大睡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面椿肌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多婪,基本沿用了现款K3的设计颇壕贸,提供全黑色希猫、黑米色壕馆、黑棕色三种不同的内饰配色袖。做工和用料相对也比较不错宛廊夺。内饰除了硬质塑料及软性材质外设,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缎罕。   骐达的内饰设计线条非常流畅考杀,整体质感较旧款车型有所提升缸定。内饰颜色采用黑色作为主色调泰摩辣,搭配银色饰板褐季萍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比非,满足不同消费者的需求骸落。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淮糜,多功能真皮方向盘以及定速巡航卷凰鹊,从上面表格已经很清楚的告诉大家坛芒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菇淳、胎压监测等配置举患。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富枪面化,其中ESP稠开、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惜坟茂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题簿。 =============分页符=============   原标题桑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舞斗锻,整体乘坐空间相差得不太明显蜜糜说。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同府。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嫩唤盆,座椅表现方面K3S内部填充比较实衬,对腰部支撑方面会比较到位扇糙柑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鞭彭祁,其座椅表现比较软扇捆艾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感党垦吵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多踏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拱。在乘坐空间是差不多的戌喷闲,K3S座椅设置得相对硬朗温倒滥,而骐达设置得相对舒适荣井良,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因醇皮醚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挪,很好的满足不同需求的消费者首。起亚K3S相比起来就显得配置较少抖梁胜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型句虾泼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好想,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刨屏保。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寡偷,详细还需看我们评测所出犀斡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题物,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蓟。   点评呸禾小:随着两厢车被广大的消费者所接受斥烙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款概沁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陪,如果在这两款车选择其一的话窖夸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撮饲慰。 责任编辑其履:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉百,甚至有人无法确切的喊出它的名字兄清。其实这款车和我们并不陌生禄表箍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台村信淖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瘟。所以出镜率不高的标致4008恋聪,确实具有太多不为人所知的身世反亢微,这使得我们有必要去了解一下这款车帕及。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蜗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辫,呈现出风尚建擅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签馅弘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胚砍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乃、科技的感觉筹薪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倡,轴距为2670mm桑河。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫多痴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造席献庙,所以在车身尺寸上它们相差不多歉轮囤。   从车身侧面来看莎灵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寂颇,整个车身也因此更加大气而富有力量感讣府澳。后排提供了私密玻璃奉库,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凳汹奠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因访么。另外对斜讼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妈,尽管造型简单邻魔,但通过与腰线的巧妙衔接侣眠兽,使整个车身设计连为一体乌嚼姓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喂乳,配合普利司通的225/55 R18轮胎傲酒攘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牟柬,都具有不错的表现混敛。我想应该会有不少车友会非炒薪#看重这双“大脚”沙首。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比世解,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意栏青槽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陷妈埃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样唬轨。不过标致4008在一些细节上却与之不同吐纷痪,譬如采用了大面积钢琴烤漆狄焙,辅以细节上的优化舍谭烩。   中控面板做工不错慷颁,按键旋钮设计很精致领贸,且手感都较为出色车。娱乐扩展功能也比较齐全京离,AUX抠璃僧、USB以及12V电源都有装备阶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点稗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯襄权。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错琼侩,下面还有黑色钢琴漆点缀蹭,凸显出了较强的质感犊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掏溶,若塑料饰板能换成金属材质的话咯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表县精獭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浮抢。在转速表与车速表之间把,我们看到了一块显示屏请,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卜台。 在乘坐以及车内空间方面寸,标致4008秉承了家族在这方面的优势赁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好习。   后排座椅靠背很直修动斯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烦镣呐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脾先,坐姿却让人觉得并不舒适泊柔。   标致4008的行李厢内部很平整陀瓮芭,而且后排座椅可以4/6比例放倒缉阀封。这样它的储物能力将会得到提升柏舶娶,对于搬运一些体积较大的物品韭,可放倒的后排座椅显得实用搽。   =============分页符=============   在动力系统方面蝗联妹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机送秘伺,最大功率仅为150马力墙丧淑,扭矩峰值198牛米墓嫁腺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用埃斜习,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拱另撬。 全系搭配加了CVT无级变速箱铣,具备手动换挡能力屯。在实际道路行驶中霜,CVT变速箱表现的非常平稳酱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卤必绥,却没有丝毫提速的感觉扮恍。不过魏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谐湾,在平稳驾驶时超车变线很轻松吾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统趟贩存,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叛垮讨,前轮最多可分配85%的动力枪涎,后轮则可达到55%那呢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%邯,可以应付雨雪据缔、沙石和泥泞等路况势饲马,也可以轻松面对普通的越野路段轰售。   标致4008并不属于难开的车型蔑漂锚,尽管车身较大颠探泥,但是方向盘非常轻盈路,即便是女性驾驶也会非常从容扔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线噶棠唯。   结语韧扑:从市场战略上来看态脾型,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蝎,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘛凶,也为消费者提供了更多的选择绿唇。而从产品本身来看胆沥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刊,能很好的迎合中国消费者的审美提。在驾驶方面奉,标致4008表现出非常舒适和安逸习,非常贴切城市SUV的特性郊踌。 责任编辑哦陛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型光断荡,自2011年上市以来凭借着动感的外观蒙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价募,受到了许多二三线城市消费者的青睐吨痛募。不到3年的时间肯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棘疲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型藏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢荷,将在4月的北京车展上市马,预计售价区间为6万-9万元嚏系比,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炬形。下面就跟随我的镜头绷掣那,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杰休。   相关信息侵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氦怪,2011年正式推出了首款车型宝骏630皑丘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剐垮,结合上汽和通用的生产技术矗迟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拟费,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枪定抒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计退扭放,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钦,与进气格栅广姐土、发动机舱盖形成盾形区域既褐惠,造就了独特的宝骏品牌DNA拖榷褐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涵管韦。从前脸上看超纫,与宝骏630的设计保持了高度的一致惟对渺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势漓感。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吵怒厦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辉毋奴,颇显动感辩计。   在车身尺寸方面鲜魏莆,宝骏610的长为4401mm杜串系、宽为1736mm陕、高为1462mm韶筏。由于与宝骏630车型同平台生产抗,因此在轴距方面并没有变化颓,依然是2640mm的,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刹舍婪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宦,尾部扰流板哇、包覆式的后风挡玻璃馁绅、硬朗行李舱的线条竟,颇具运动风粕假。与此同时绣肺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脾貉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碳。   =============分页符=============   内饰方面径姆涧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涝叔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杀,方向盘搭配银色装饰条双故,整体风格偏运动嘉,带来不少新鲜感颂和。此外僻欣椒,新车仪表盘也进行了全新搭配陇,采用双表盘设计涪圭,更符合当前年轻人取向钵台取。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条渤蔷,提升档次的同时也带来的一份运动基因妥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘点渤跨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乌亥供,LED组合仪表提升了整车的质感饰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验窟闯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势隶冷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域墩恃萌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嗣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咖稗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面浪揉毫。   宝骏610是一款两厢掀背车型扇樊疤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脓波。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讣,也可以按6/4放倒座椅蝎,放倒后容积可达到1300L惰半。   =============分页符=============   在动力方面其,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机紊绥粉,最大功率可达82kW纯皑夹,最大扭矩为146.5Nm痴搔,这款发动机也同样在630车型上使用盼客。为了发挥出更好的动力性能秘担,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谓虚,此外还配有5速手动变速器可以选择陵守坎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咀胜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敬们。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梨人、君越察、君威等车型上鄙羌狭。   在整个实际驾驶过程中话枪建,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳靛褐。在1500-2000低转速时轻璃,所爆发出的动力输出还算尚可哪捻饰,油门响应比较直接乒湘。但是随着转速的提升糕,档位的提高涝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来称。这种动力表现不温不火庐岗秃,但是足以应付城市道路使用挪桃诧。   相比于第一代自动变速器麓享,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凌泌酥。只需稍微深踩一下完缔替,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晦,只不过由于排量的缘故党廖,推背感并不是很强烈瞧先,且高转下的再加速能力也有些力不从心世。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鸿赡裴,这也完全符合它的家用定位坪暖。在经过颠簸路段以及减速带保,悬挂能很好的过滤掉颠簸感韧筋汹,让驾乘更加舒适判胆急。此外戏叉码,在过弯时底盘也显得较为扎实介缚。   结语肺:宝骏610的家用车定位很准确僚镣毖,配置很务实捆息,储物空间多妊南,不过在用料和做工上还有待加强舱。不过动力系统方面确实不太给力姆敖嗅,最多可以说是开起来比较舒适垄潍,这也比较符合它的定位匹牟部。作为一个新品牌涡,宝骏还有很长的路要走汐栖,虽然已经走过4年多妹奋,推出了两款车型佩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样可拈取,在自主家用车市场上打出一片天地来倡攻解,我们将拭目以待晚。 责任编辑恍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上多,大众展台上首发了2015款大众Jetta炯。这款车在现款Jetta的基础上跋涝,针对外内设计细节进行了小幅修调骚,属于一次精修边幅的小改款酥空诧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整勾思啃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注题。 全文总结驰沙:   对于这么一款外形细节有新意垮藐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta切颗垫,我们只希望它能尽快来到国内秽部,因为目前国内的速腾车型董,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势范咎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尼。 责任编辑活:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挖悲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作平匙,深入布局淋兽。其中包括类似上海大众新桑塔纳起圭嗓、一汽大众新捷达灸岁捐、斯柯达昕锐拧、以及再早之前的本田锋范浦祈耽、日产阳光等等锌趁怠。可以说解袍,在这一细分级别迷,乱战才刚刚开始半恰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辞醛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去措,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉薪。反而厚重了不少郝锣哀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近试旅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱袱浅。就前脸部分来说尚阂,整体样子是非常简洁的柒,又有几分动感边创,和标致其它车型相比是有些差别的氛碴奈。   侧面造型规规矩矩粒归讨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梯,你会发现分经睡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉馅辛铣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因计罚,但301更多的是安安分分的一种踏实感岁厘。其中设操揣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸獭咎虾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烯,没有那么规规矩矩檬污盟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嗜碎淳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颂创溪,这也是一项非常讨巧的设计喷合。设计感油然而生灯燎猩,除此之外旁檄,车尾并没有多余的装饰物旧擂,简洁实用依旧是主要风格署。   本文导航" "斯柯达明锐纠瓮匪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车访卡施,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌笺吮囊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在毯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台笨毫,可能除了家族化的设计以外儡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了煤。 虽然它采用了大众的MQB平台馆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碍诺撕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贸嚏,全新的家族化设计让它年轻了很多街汀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丢壕冀,但是相比现款特戮,它的前脸更显稚嫩群科凳,也可能因为现款有些老气横秋吧辜澎埠。 车身尺寸方面矢呵咀,它相比较现款有了一定的进步疾不,内部空间方面自然也有了一定的进步席,在后面空间介绍上我会在进行阐述乳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亥俱死,这也集中在细节设计方面良钱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扮信,还有合理的镀铬装饰抢,这也是新明锐年轻的一种标志凸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惧。" "  2014年4月16日倡,全新英菲尼迪Q50正式上市扣滔虑,售价区间为32.58-54.98万元蔷苟将。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型袄燎丁,2.0T车型三季度到货敬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版铣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版闷筋午。三车官方指导价格基本在42万元上下娜,具有一定代表性描旁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梅统矗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者甫博坪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈土,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篓,车头造型极富攻击性啃戒椭,侧身线条动感优美韩狡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显豪律蒲。当然监扣退,它的进化不只是看起来那么简单楔,内功的修炼更让对手望尘莫及敦阮豢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的露腔澜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暗雌,而且大有愈演愈烈之风式讽,尾部设计很像自家的新5系仁促,家族化设计不可避免荣。即便是标准轴距版本柿华轨,新3系的轴距还是达到了2810mm删食爽,比上一代有小幅增长卞葡,再加上悬挂对舒适性的妥协呐赶,曾经犀利的3系已成过去剖埂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已竭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的栓航,那非雷克萨斯IS莫属了川合犁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象衡胎斤,车头动感夸张里,车尾简洁利落羔,虽然有历史车系的影子铺,但这绝对是对精髓的传承和延续巴使。   本文导航" "  又到周末了咕鹤潘,在大学破旧的宿舍里妨逢郊,百无聊赖的仰躺在下铺上洽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弛划括,心中泛起阵阵遐想污阂蓝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角牢,充满战斗气息的车身躬华,都让我无法安然自卧湿厦汇,打起精神节锨携,跑到隔壁楼的图书馆绷染,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赤膊苹。没错械倾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我外来刷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心力颗。但是棉伍险,今天要说的主角并非“兰博儿”杭父卡,而是广汽本田第三代飞度媒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车歌淑。   ?什么是边锋主义粮贤阑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁靥裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉人,线条过渡果断厘爆胶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴就,包括讴歌品牌也大致如此胸孺。第三代飞度相比上面的两代慷卿仆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致不。车头部分比上一代更加动感商连赊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状杜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰随。给我总的感觉是叛,车头的成功是线条运用的成功妻全极。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象棉贾纶,从车头到车尾一气呵成勺恳,整体感和流线感非常强立沦搪。从某种角度讲模,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙督啥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛含慕物,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蛊炊郊,但相比其它竞争对手盒瞄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出点块。   车尾的感觉并没有车头那么好秽视筋,对于我来说闯惶,车尾的设计并不满意滦。过度使用的镀铬饰条揣凰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口夸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窖瑟秆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鞘醚垃,在纽约车展即将开幕之际盆姐媒,路虎发布全新发现Vision概念车遍窗丝,配备多种新功能乌蜕斡,智能玻璃实现透明引擎盖吹,座椅灵活变换可实现共四种模式笑,包括远程曳澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列设,第一款路虎发现诞生于25年前翠绍,全新发现系列定位于“休闲”努委钒,总计拥有四款新车霖嫁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谈薪,多功能配置柔拢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逝壤,其中包括远距离叶⒒屠担控迪,智能玻璃等功。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纹膏勃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娄甲础,“新车现代化的壳吧沧,切题的亮,并引人入胜的设计纤黄,是发现车型发生的重要转变晒怜。”" "  [汽车之家设计] 2013年弛陀,我去过一次柳州里惟围,那次量酵寇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂普矾杆,当时脊特,宝骏只有宝骏630一款量产车型堤骇,时隔一年付煌,这家公司有了新动作勾阿姓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抖冒龋。官方表示妻呕善,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品每恃。   事实上叔岸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僳巫,那时掇辆胎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶慌绷步,为了配合厂商对车型做好保密工作贰墙偶,当时我们也并没有拍摄相关的图片极录。掐指一算巾,当时从,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茧囱诚,在聊到这个话题时懂痰苍,项目负责人也表示斡洞,整个团队在这期间做了很多的工作先痕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性塘,即便有着此前宝骏630的经验聘喂,但对于一款新产品而言凭浚模,整个团队仍旧不敢怠慢娥彭。   为什么要推出一款两厢车饥茹行?   新品牌诞生初期揪,单一的产品有助于更好的把控产品质量努摊孩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑席,从而将其转化为品牌价值梯,在品牌得到一定认可的前提下并啥雾,适当拓宽产品线旱,无论是对品牌布结缆,还是对市场而言都有着积极的一面瘸迹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型容,较为官方的说法是“以市场为导向”钞,不过在我看来哎坎领,这仅是一方面赎,在有了以上需求的前提下努谐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡废,于是才有了这个方案猴乌媚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外夺碉,车辆的动力系统但、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说散,无疑是一个两全的方案喂。   两厢车在定位上有什么不同吗恭渭肮?   简单来说实啃弟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缕帕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嫌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啥定短。相比之下吃四,因车身结构缘故薯规,车侧和车尾的造型变化较大衡矢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法健察,印象中弦呜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车党,有些时候侯叉蓄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素繁溉。当然抒,每个厂商都有自己的想法肚潍匪,这种实用主义并不是坏事播怀,毕竟纯拜紊,车是用来开的看苍背,把主要精力投放产品稳定性方面拔惮,对打造一个大众品牌或许更为重要拱卿。   在造型设计方面琅帅捶,除了已经固定下来的设计元素外常硷檄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”几斡胶。对于镀铬饰条的理解见仁见智厘,然而烧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”竞迟弦,正是在这种需求的推动下苗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场黑。   察觉到这一现象后痪泉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思江梆爬,显然吓,一味的添加装饰条并不合适淋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蜂济。一般情况下孪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区街,除此之外剁坏篓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郊,在设计师看来豆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致讽垮谴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50焙,我还不曾有过近身接触川。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舒慷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线省裳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潜纯常。或许这么长的一串文字来的有些陌生摄讳昏,简单讲磋沤,它就是在航空航天器上使用的转向技术夕。我们将就驾驶者最关心的方面休,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讼靖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装防徽捆,人机交互系统的先进等等俗参,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触差凯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屑,不难想象Q50的出色爸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瓤,同样蓉跋,作为宝马1系的车主欣柿潭,对于操控的追求反衬出Q50的优异才江。而剥离开车身的种种虹改缉,他们共同的认同就在于这三个字母抨阂:DAS   【什么是DAS溶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挠昧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一递泼籍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史水。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彼先灯。   【DAS工作原理是什么喜功锨?】   车辆转向时菊嗓瞧,不再依靠传统的机械连接虚揪恫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饥艘,根据行驶路况和方向盘转动力度舱,速度进行综合计算协,从而指挥转向电机机构实现转向坎到。   三个ECU属于并联关系实撂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挝闷、方向盘狡翘弹、右前轮)罗露,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况檀斯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蜡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活善深享,恢复至传统的机械传动转向模式澜承,确保万无一失闺。但在正常情况下清浓赂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离姑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沫。   【DAS汽车的优势谎瞪电?】   操控性芯筏风:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞现,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虽跋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况高,享受更多驾驶乐趣突柑。   【为什么线控转向比传统转向快厘家莲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拖旱爆。整个系统中没有橡胶衬套破,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间访,因此首先从内部减少“延迟”掣。   【DAS对过弯的影响锭?】   转向相应得到改善碍垮。传统转向系统兼弟,在接近弯道时滥耿,驾驶者需要提前做出转向动作骆蜂帮,否则汽车无法实现平稳转向氰尽订。而采用了线控主动转向DAS系统握,通过消除内部的转向延迟犊,减少了预先动作的必要隘俺,实现更灵活的转向无趣。而驾驶的感受将更加直接徐石枫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锣戈,毫无延迟卜鸿烁。   【转向系统也能够减少疲劳舒囤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梧,因此从另一个角度提升了安全郎徽千。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘⒉印)绅表,12款参与测试的车型中甫,在定速140km/h的巡航测试中官夺,平均修正次数娘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍獭成。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点獭铃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搜查?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几号Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表麓慕葛:网上车市(www.cheshi.com)   当然吵室婚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惕,而对于传统车型胺,这一选项代表着发动机菊系阂、油门踏板隋、悬挂阻尼朝钢、刹车响应等等方面的细微调整锈,而由于配备了DAS恋岭肃,英菲尼迪在模式选择上泊偶钮,更进一步的调整了一系列的功能恐弛,如汐倡:主动声音控制系统绞湘颠、线控主动转向DAS晦甲、主动车道控制和主动循忌控制系统ATC等等的设定挨裸蝗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里唬?】   通过上面的简单问答肆,我想我们已经熟知了DAS系统绘纱靠,在响应更快交,相比机械系统更便于维护界贪,节约成本活衅歧,减轻重量等多个方面都硕果累累点碑。而任何事物都是双刃剑入鹅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里溯辫规?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伙徽,他的解释既简单形淳,又复杂魏浩,背后掩藏着十年之久的不断试验矗嫡,推理卵,再试验的科研过程览。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力线。而这些内容无法用数据体现隋庇青,还是按下点火开关吧脯汞。   本文导航" "   《极速60秒》结、《死亡飞车》卷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蚂,让车迷们大呼过瘾箔禾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哪豁。另一方面陵卿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的曙充,但开在路上肯定是最牛X晨,最有回头率的幢攘裁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事磷串,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鼎、“真NB”这样的感叹卤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型摔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别煤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服关疆羔。    作为最具代表性的美系车型筹哎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刃泊类,五代车型熠熠生辉粹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相融踢疟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芯淬,主要原因是新一代车型不够“MAN”饲,缺少了野马的一贯的风格备酷埠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汝狮旁。 什么是肌肉车汹骑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车红敖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蒜棘、具有强劲马力额姑砂、外形富有肌肉感的美式跑车虚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睛,例如雪佛兰科迈罗虹客脯、道奇蝰蛇谱浦快、道奇战马呸绞吃,还有就是本篇文章的主角福特野马徒蚂侩。不过这些都是字面上的解释魏苏矮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义救。什么是肌肉车欺洽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解算。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茫戊美,科尼赛克Agera害、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币玲粮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别壤蕾吼。但实际上并非如此驼固膛,凭借自身出众的一面祭空聊,福特野马在众多超跑中脱颖而出夸,成为闪亮的主角颇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车净,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机黎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上污,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喊困,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影频惰,野马还是地道的童星出道!是的筏布,早在1964年刚刚诞生之际食怜窗,它就被搬上电影银幕疤玛颗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钮,也许大家有些陌生芹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谋。在过去50年里箩谦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角回滤。    无论是哪一年代的野马堡,但凡出现在电影中臣惧把,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球袖厘闺。衬托主角的英雄气概或是独当一面稼础丹,野马都游刃有余沮饭农。在近期上映的《极品飞车》中报,野马更是作为整个剧情的主要线索叭巴,陪伴主角经历了人生的起伏摄泰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诲苗,五门版的三款车型——耀真扣腾铝、耀享蛊试、耀动分别为52.8万排珊、57.8万涸顾诫、62.8万狈萌。另外还有只发售500台的限量版吨湿,价格66.6万元赤唾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变董,只是在色彩搭配上带来更多选择软,车型配置也更合理缄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器读烙,并且通过优化四驱系统灿繁芭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现愧壳。揽胜极光一直被认为是外观控恒随,但作为路虎车型钾魏褐,它也有着同级一流的越野性能镣恨。这是款长着女神模样计,也有着女汉子般坚韧的车深废踌。 外观奸涧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撕鲁董,所以不仅长宽高没有变蹿,造型设计也和现在基本一致棚锯匣。设计师只对一个细节进行了修改阔藩坊,就是后视镜膝烽号。新款车型后视镜造型整体感强椽唯谁,与车身有更好搭配效果棵。除此之外贩陀试,极光传承自揽胜的城堡式车身踢捆钩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屑烧。虽然极光已经上市有3年时间度,但时尚感丝毫不减卑桃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匪,极光有自适应LED氙气大灯伙廊鞋、全景天窗等配置四,兼顾时尚与实用性倡桐毛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于幢团,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰跨靡,前后保险杠尺寸更大怪酥。另外害莱,2014款极光提供了11种车身颜色题肪凸,消费者有更多选择忌。    另外谢,外观细节上能看到的摄像头和雷达黑轿,是为了实现自适应巡航蜜窝俄、自动泊车瘦、360度倒车影像等功能隆悉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讹,既可以设定与前车距离或行驶速度鸿,当系统计算出正面碰撞无法避免宪,会释放最大制动力降低冲击速度慕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能梗,实用性得到提升辞厢厘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乔毒湿,并不是说女性不能开题,反正我问过数个女性朋友呕泵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗臀厢,完全不是自己的菜锯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哼,所以我觉得这样描述更加准确笨哄:这是一款为男人及女汉子准备的车健逝迷。不是说它不好洞处酞,事实上野帝的特点非常鲜明铃,优点也特别多惺,但如果真的不能欣赏野帝的外形京得滤,那么它的优点再多也是白搭籍。好了缎坊,说的够清楚了烤秘,男性用户请继续看下去吾,女性用户请酌情选择歇短百。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版是频磊,也就是售价24.18万的最顶配版本些筋。配置非常丰富磋杯,但较高的售价容易让消费者望而却步路楞驾,毕竟男人也不是那么好忽悠的骏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茂策。不过既然我们测试的是高配版本胚,就来看看这款车络歌,按照惯例付恳,还是从野帝的外型设计开始图椒帆。   ● 外观桨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侮穗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV矾街,野帝这种偏向硬派和复古的造型酪蝗枷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了景薄妥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腔涣,这对于野帝来说无疑是个劣势且,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间癸膳盖,国内汽车消费更是以大为美戏帽,野帝国产后尽管已经有所加长腥艇,不过还是给人感觉不大撵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坝舒,带自动点亮功能的氙气大灯孩、大灯清洗功能行努、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备输。日间行车灯采用光带造型慈般,并集成在前大灯组内径堡,样式比较简单芒屡,辨识度还是比较高的暮饥疤。   尽管车身长度不算长啦赊,但野帝的高度还是比较高的嫂绊,一方面是车身设计的就比较高大辽甩,另一方面也是因为底盘较高罐,悬架行程比较长管池氦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm悄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涂痴。   后保险杠设计的比较厚实惹拌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一诽吞冉,也是为什么我们说它更适合男性车主夺。倒车雷达是全系标配蚀,不过倒车影像和自动泊车是选配未,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拣惨。   需要说明的是喷,按照官方参数配置表哆缚孺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的第链凳,不过这台车并没有装配后挂式备胎景乳,4S店解释说是同样是野驱版芯,有的车有后挂式备胎盛绥溜,有的车没有杭汐,如果不要后挂式备胎犬锤叙,可以减6000元败郸。   十辐立体式轮圈聘扭稀,样式符合野帝的整体风格昆漓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎幢狄崩,规格225/50 R17暑底焕。这款轮胎算是一个折中方案妒嫩,整体表现比较中庸方墙鞠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烫瘟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差清。" "  2006年始诞晃辉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唾,没一年畴传鸽,这个品牌都在刷新着销售纪录凰桑边,同时也在影响着国内豪华车市场的格局醒。2014年拍祟,新的产品问世歧鲍,这一次它不再效仿穆、跟随偷,而是独步青云疤储。   在过去的几年里敲汰,英菲尼迪的品牌推广是以设计端、豪华为主要核心欠,由于旗下车型均以大排量为主苟凯苯,并在操控性方面有所见地纲嚷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手架牟。作为一个初来乍到的年轻品牌税并习,每一步的迈出都显得格外小心踌,在保证动力性优势的前提下惟锈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹿伺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驮疗,原因很简单闹渴疾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性物屋揪,也就是不同于别人的卖点痕蒲忻。   在同级对手们相继更新产品的时候炔唯,英菲尼迪一方显得格外冷静慷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度七锋红,好在当它真正来临之时股星,并没有让大家失望耸速,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廓鞍。   在介绍这款新产品前喜榔欣,我想我很有必要做个说明匿,Q50实为G系列的换代产品睬泛,在2013年度矗,英菲尼迪旗下车型根据轿车俊趟、SUV采用了全新命名怠,即轿车使用Q字母璃旗,SUV使用QX字母兑,后续数字分别代表车型韭墨,这样做有利于车型之间的关联度老钡脊。   2013年使浪,我的同事在经历了12个小时的飞行后搞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壬伙,在回国后的闲聊中必掀硷,他的目光坚毅溜摆,言语中难掩一丝激动缺,当然他对这款车的最终评价很高篱蓟,抱着这股期盼裁到,我们今天找来这款车董礁敬,一同来寻味我同事当时的所感粒克。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隆跑,所以厂商提供的测试车依然为美规版缔,所以动力浇仁、底盘的调校够悉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铣购,但整体设计与科技性不会有任何出入精,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说馈咀,也算是足以解渴了睬。   对于设计语言四个字来说欠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褐局裤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辨皮,有时我甚至会想薯订鹤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翠?正因设计团队的不懈努力挎褂纫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表儡哗良,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经楔搭摧。   低矮的车身钾钵囤,流线的车顶狈溶遂,都是上代所传承下来的精髓糕性,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膏峦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)通拍酬,这与宝马3系的水平相当靡媳,优于奥迪A4L舒、奔驰C级等产品扒枷退,别小看这一举措锣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抢瑞。   对于轮毂轮胎的配备上伶,英菲尼迪从不走低调的路线汤颂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坑寞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椒橇赴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畏稍。   本文导航" "  2006年始千乃创,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贩咀,没一年浆态,这个品牌都在刷新着销售纪录殴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耐诽偶。2014年腿,新的产品问世靡需,这一次它不再效仿酸四、跟随静疵啤,而是独步青云泉关谓。   在过去的几年里吨,英菲尼迪的品牌推广是以设计建、豪华为主要核心俱躺豹,由于旗下车型均以大排量为主色泥,并在操控性方面有所见地谓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芍。作为一个初来乍到的年轻品牌宏,每一步的迈出都显得格外小心守灯罐,在保证动力性优势的前提下觅嫩百,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屯料魂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肖,原因很简单茂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疥,也就是不同于别人的卖点建溅冲。   在同级对手们相继更新产品的时候土臣,英菲尼迪一方显得格外冷静坛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赖,好在当它真正来临之时糖糠,并没有让大家失望唯团宠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芜售。   在介绍这款新产品前鲍涉,我想我很有必要做个说明诗仇,Q50实为G系列的换代产品先,在2013年度含膛财,英菲尼迪旗下车型根据轿车恒廖、SUV采用了全新命名蚀鲍刑,即轿车使用Q字母盖,SUV使用QX字母耿既,后续数字分别代表车型锤,这样做有利于车型之间的关联度挞邯。   2013年手黔,我的同事在经历了12个小时的飞行后辩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骇,在回国后的闲聊中储迪环,他的目光坚毅髓嫌,言语中难掩一丝激动媒,当然他对这款车的最终评价很高癸版,抱着这股期盼碾,我们今天找来这款车兜鲤沃,一同来寻味我同事当时的所感戳患。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间紊宫,所以厂商提供的测试车依然为美规版栓,所以动力祥、底盘的调校伐肆巧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒙联,但整体设计与科技性不会有任何出入虚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廉,也算是足以解渴了投疆。   对于设计语言四个字来说酒冀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释信龄羌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹄伍瑟,有时我甚至会想饥鬼牛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量薪味?正因设计团队的不懈努力修,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轮病芜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经承。   低矮的车身卡伙妓,流线的车顶承,都是上代所传承下来的精髓妊钾笛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撤郎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虑吠蔽,这与宝马3系的水平相当每粒奈,优于奥迪A4L险答扇、奔驰C级等产品叔祭,别小看这一举措煌涪授,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性量搓楷。   对于轮毂轮胎的配备上沦倪,英菲尼迪从不走低调的路线强溃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平比。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俯褪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赊峦迸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应楞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翁涎琉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80端啸、陆风X5糜、全球鹰GX7似礁洼,但依然无法撼动它的地位凭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黔肝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来殊掣穆,它就是CS75借扁兽,来自长安汽车奔辖。   在众多国内车企中敦炔,长安汽车拥有较早的造车历史汰垦,并且对越野车的制造要追溯到1958年踏华讹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下施苍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计触暇扑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型隘宛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弘漂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量计,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础囱堪酿。   在对长安历史阐述过后扯外,这款新产品更是令人期待馆淑。在2013年9月测,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纳来,一经面世便引来了无数人的驻足糖咐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品然素,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蛔认熔,诸多细节上的体现攘,可以看到与时代的接轨菇何,说实话贿,即便与合资品牌相比低枢航,它的设计也毫不逊色辞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV含,在首次无伪谍照曝光过后敬峨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辞。从车身尺寸上来看项梁缔,CS75在长度与轴距上的优势突出船暑惊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缉。在设计上揩,侧车身的视觉冲击力有所削弱相蝎煽,平和的线条增加了些许稳重感轻,而在配置方面绝不含糊媚晴,右侧后视镜配备摄像头酥匠盾,为泊车提供了更安全的保障糙,此外17寸轮毂的注入广堂,也为整车视觉性增加了不少好评分遁。   车尾的造型体现了丰富的层次感松晨拇,使其得以回归至前脸的感觉闭氢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朝。此外竿乔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泉颇,可以看出CS75在配置方面的丰富性忱。   本文导航" "  上半期瞪叼徊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况食掏,不同的设计倾向与不同的品牌定位笺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滔。在“下半场”的对决中查脑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎量贡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果既腥。   点击阅读梦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表遣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后懒搪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表箱乖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惕惋棉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胳钡处,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恐讲踩,以应付那些五口之家出行的需求金屑。行李箱空间的比较桶喂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下矮接郡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱燃豆郸,或者带孩子出行时蹦鸡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品识去帮。行李箱内是否配备12V电源接口榷饶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱门,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妮坍。   ·模特A(不戴眼镜)身高操亲:170cm 体重绕胜具:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高适:175cm 体重武罗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地投,长安福特此次也算酝酿已久了妙胯隧,可以说即将推出的翼虎勒,每个人都能从中找到自己心仪之处沙县,例如极具冲击力的外形些慌扑、科技感突出的SYNC系统蔽、人性化的内饰细节设计赡、又或是强大的日常实用性射,这次蒋,同级对手们真的要小心应对了痊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涛描,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垢捣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沮狠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期独。显然欢,在错失2013年的发展大好时机后羚措,要是能够抓住2014年这个关键的时间点旗,其实也能够走在大部队的前列力繁方。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段式芳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多祈辩。眼前一遍利好邪寥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008傲、雪佛兰TRAX患,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位琶怖沪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市栓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布完扩伶,至今我们还没有看到实车畴散。从目前的情况来看锯,它们很快就会来到我们的身边捞。正是这个原因纪迪浦,在日内瓦车展媒体报道结束后洪,我们并没有着急回国桶贾矾,而是完成了几款车型的海外试驾些、测试和静态对比的素材搜集耙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗽里。   看到这里涣,或许你会产生疑问咕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棚玲?坦白地说妮考,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的么:1.它们必定会国产并且在国内销售痰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比软光,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涪,只是一些细节针对本土化进行了改造眷,但外观内饰设计钨相奠、车内做工铝、人性化蠕暑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化激齐。综合上述所言香,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些够,感兴趣的不妨继续看下去汀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉露识刊。例如CX-5炕、ATENZA阿特兹谈榷宦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疲。最重要的是摩,它们不仅有所创新犀输干,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盛碳,再到如今的Axela昂克赛拉匡,马自达3已经历经三代车型的演变卑。据长安马自达相关人员介绍诬悼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颊浩蓟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹懊册鲁。它的眼神更加犀利峰,车身线条更为动感喉量表。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雹雹丰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹接屉谰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惧抚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屠搪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哎膳革,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荣把。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线及僚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计底。另外狡伐窟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神翻捷完。据厂家人员介绍湃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层饱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺虾似,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狸惧,使它的整体视觉感受类似红酒一般荚幸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜幢蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm憾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恭谴鲜,两款车的轴距同为2700mm缔舌。相比同级别其它车型桐眠借,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势连。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新省,不过轮圈的造型稍显普通腊,不够运动绍虹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耿膜桂,规格215/45 R18纱猾,抓地力表现不错山娥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阿,规格只有T125/80 R16蚂抒。   尾部的设计不算惊艳荡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全先然爆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沁衔喜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计旁讹,这在同级别可是十分少见的倡。" "  说起海马福美来嘲寒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型矛赋盒,转眼十几年过去砰,福美来已经迎来了它的第四代车型酚卡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5希椿窗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品漂滴,新一代福美来M5采用全新平台打造酶,不论外观还是内饰肯甩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子彪。在此之前嗓伶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析降,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型须,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧母。   前脸采用了类似美系车型的设计风格表居现,宽大的直瀑式进气格栅坤,大面积银色镀铬改豌北,符合国人审美刷酗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感畴喊腹,腰线采用分段式设计拨融徒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰郎存埂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丝码,凸显运动感彭霜啪。但只有左侧为真排气口嫌,右侧仅作为装饰汉。" "  对于中国汽车市场来说棵靶,凯迪拉克属于一个后来者伯,当然这指的是豪华车市场堵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冉粕,那可真要拿出点真本事矾枷街。凯迪拉克也明白这一点拨,去年就将全新车型XTS进行了国产旦厕,并且上市销售惠,销量也是比较乐观的砂蜡惩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吓陪,无论是配置上还是动力以及外观设计上围驶草,至少能让大部分潜在的消费者接受布,这确实不是一件容易的事情京。于是仆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款糙,对动力和安全系统进行了升级啊诡般。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版韭杰阶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晚吾狮,仅有一款36S铂金版极,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冻。   2014款XTS 28T铂金版外观扯嘿:外观延续36S铂金版的设计灵浑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肌叭郝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氨,在其他方面则没有做改动炽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子穆且挺,没有做太大的变化惕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上髓。   XTS是一款善于运用灯光的车的统,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗅,正是这些时尚元素的出现修垫祭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸套需,获得了更出色的细节表现力笆。这些称不上优势的细节表述哥艇裸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方榷燃玻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化秀风拼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梅。尾灯依旧是LED垂直式的造型慨努,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致粱脱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刻温,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坊。早在上世纪五六十年代拢,Citro?nDS就用上了可变悬架境负搂、随动大灯毋、转向助力差匈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秀涤,加上极为飘逸的车身设计钵疟梗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钙督。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宿瘦茹,2011年长安标致雪铁龙成立杏,到今天我们测试全新DS 5LS赤须咎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缆,音译的中文品牌名念起来很接地气歧亩傲:长安谛艾仕臀,有股莫名的喜感闪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锹蔑蠕,是台正儿八经的三厢车督掣社。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讽坦。如今残,马自达6已经发展到了第三代猴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寸,它的名字叫做波葱涤:ATENZA洽党。之前我们已经解读过进口版本弗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扁翅超,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力替,这一次排量可不仅仅只有2.0L常瑟妓,还有更加令人期待的2.5L晚铰。   注欠:此次测试中赌,红色车型排量为2.0L摔蛋,黑色车型排量为2.5L苏。国产ATENZA目前还未上市烧拧幌,此次测试为抢先测试修薯圃,车型为试装车里。   截止到发稿时控,官方宣布骡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发介辱,上半年上市销售啸蕊鸽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亮旧,我们还是先来聊聊外观净。相比进口ATENZA静,国产版本在外观上基本没有变化愁脯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绢驴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注建梁朴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6海健舍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里娟搐,“下”这个字可意为“以后的”芒伴谩,用来表示那些目前还没发生的脐骑椒、未来也不一定发生的事情汝。比如有人说“下次请你吃饭”乘时,谁知道是不是真的!同理块,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苟看,实际上暗藏了一些不确定性小日戮:它能引领未来汽车的发展趋势焊氨?或者只是一句空泛的口号劝?这是我最关注的问题埃覆。   当然也会有人更在意其它方面毁,比如外观内饰和空间等等乔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述说虏尼,本篇文章的最后也会提到泉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绰。   关于下一代城市SUV的概念禾颁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力官采。在他们眼里强,很多城市SUV都太“娘”了申截滦,连个小土坡都爬不上去怎么行貌苗迹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战活、勇于冒险的心环办,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一丛亩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然接,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吹脸惕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骨侈,它能够去接受户外的挑战涵稿褐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嘛饺苍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产容,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抖歉伴,目前主打3.0L排量的三款车型蹬虱,都搭载三菱第二代超选四驱系统肆逝米,售价39.8-45.3万元碘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妹览岛,还有一个最简单区分方式师便,只有精英超越版才标配后拖车钩捻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史东好,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来堪拣女,陆续又在第三代(V73廷、V77等)和第四代(V93册毒、V87扔破挝、 V97等)等车型上装备坍拨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仇哥、四代帕杰罗)墒,现在销售的为第四代帕杰罗漏痛。   如果单从分动器的挡位看诲怪蓟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搐律,拥有2H悸、4H祥缸、 4HLC京撑、4LLC四个挡位靠,在后两种模式下娃,中央限滑差速器LSD被锁定雀,为四轮提供均匀的驱动力岁姐肩。不过值得注意的是酬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配边,前排膊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节岛行,简单说就是这时就是AWD的驱动形式唤,正是这样的全路况实用性谩厂,才被成为超选四驱系统呻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挖惯扯,可以在2H慧、4H挡位间随意切换楷雌,当处于4H位置时祷,它相当于一台全时四驱车型慌修概,可以提供更好的抓地力和驱动力浓摧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嘘,而处于2H位置时勺蠢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乳容,不过这样一个大家伙油耗不会太低牡使次,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗愤甫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肛忱屯,4HLC模式时扛派鞭,中央差速器锁止淮虑摧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时农币,不但锁止了中央差速器千佃,还拥有更大的扭矩输出播,此挡位的传动比为1.9:1偷怒,扭矩被放大1.9倍冯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耪,4LLc就能派上用场签厩。在车内推裸,仪表板的中央会显示当前驱动形式匈泼酞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换令辖,并随时了解到现在所处的驱动模式暖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拐,应付一般路况毫无问题悍,但如果长时间处于极端情况下酿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多孙还抒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性物冀悍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心墟备,同时也提升了整个历险过程的安全性菜,因此光有一颗狂野的心还不行啃,还有选择一个可靠的伙伴酱芭添。 责任编辑滴煌首:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品迹摄,已经上市四年了懈七,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纤瀑牢,跟老款福美来相比档次感明显提升呵囱。除了看得见的设计差别父拼共,福美来M5在配置告、空间方面也有不小的提升蔽汞陷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本般扩,1.6L车型会先期上市徊瞧全,后续还会有1.5T车型推出梁泄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本琴,其中手动挡共有6款瘦,自动挡3款筛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蜗栏脑,厂家介绍说叫旗舰版荷棉狄。由于厂家没有提供参数配置表蚂彼吓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缔。 ● 外观镰菜斥:中网造型似君威罐剧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刺咸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虑蒂,尤其是车身长度妓,福美来M5达到4698mm榷馆,超越绝大数同级车的车身长度并萎衔。跟老款福美来相比容钉,福美来M5的车长馁、车宽和轴距都稍稍增加一些痹揣,而高度降低了3mm芦。   因为长度和宽度有明显提升清酸秒,高度基本不变财涤,车头设计的比较厚实沉撕水,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网偶,格栅同样采用镀铬装饰遁氦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像版哪人。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辑胃,老款福美来就已经开始采用咖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蘑缅梢。中网轮廓稍有些不同东,老款福美来的中网较矮沉逃,而福美来M5的中网稍高加妇,看起来更加厚重层幕悍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构轻。除入门级车型外捷,其他版本车型都配备了自动大灯蕊末,这点还是比较厚道的秆,老款福美来全系没有配备自动大灯修相。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翻鲍两,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尼科舜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挎铆填,能明显提升辨识度和静祭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脊驳厕,是2007年买的壤毙伪,到今天行驶了9.7万公里左右掳。日常使用中油耗7-8升/百公里陶奢具,除去年换了个发电机以外没出过其他问题患粳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点勾禄,第一就是便宜面谅卵,全算下来8万;第二就是配置高湾滇娩,07年8万带皮革座椅病蒂城、天窗磁拧瘟、自动大灯和倒车雷达的车不多系防肋,而且空间也算说得过去钉坞瓤,总的来讲这款车符合预期娥哺,坊间说F3小毛病多申,不知道是批次问题还是命好蚕赂,我家这辆倒是没什么事儿款。新F3于今天上市摔团,领导说我算车主几亮,于是我就来了肪吻擎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧心广褐,聊聊老款在使用中的各种感觉轰怪弛。   ●动力及悬架护峡济:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辨,动力够用恍措密,只是起步比较肉处都,1挡和2挡齿比跨度偏大惊,走起来后挂入2挡转速掉的太多祭肛杠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狭缺。   油耗日常市里开7-8升/百公里洛,还算满意稿。悬架初段有些生硬谅萍梅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尾律偿,对于颠簸的过滤一般嗜临骏,后段软弧,拐弯时车身倾斜大乐。总的来说算是个合格的入门级家用车商。   ●配置及人性化设计丢滴侵:   比亚迪一直走高配低价的路线碑喂浓,配置丰富蠢,前面说过枚,皮革座椅揪心、天窗卧、自动大灯和倒车雷达都有所配备搏,另外八己,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伴,虽然不好看溃蹦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惦和。没有行车电脑显示屏慰,无法了解平均油耗镰勃轨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钡,首先价格便宜勾反南,其次当年没有也不新鲜)陪。   人性化设计方面端边灸,四辐方向盘比较细腔谜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梧冀斧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用莆哪耍,四个角随便按一个都能触发斤拎潍。日常小储物盒好用仆,票据歉、手机和水都有地方放啊奶,不满意的是门板储物太猩叱骸(硬伤)胜拦,平常只能放车证之类薄的东西殊,连杂志都放不进去干浮煤,后排基本上算是没有储物空间钳儒。   ●做工谅: 内饰和外观各方面做工比较糙修羡劝,主要体现在接缝上檀瑞吾,不仅大而且不均匀物,这是急需改进的漂。   ●空间停寝匪:   F3轴距2600mm晴笆能,我身高190cm错松党,有时候我开车吕情膘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搐些疟。后备厢空间大瞳车,而且比较规整啤,用它进行过几次小规模的搬运喊艘插,还可以啤罕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲轿,试驾中我也重点根据这几点进行体验吝,看看新F3有哪些改善和变化陵舵昆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回经,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》虹,仍无法挽回姑娘们的心菲百,如今她们只爱大长腿和都教授蜜。不知道你们发现没有魄脑,宝马在汽车界引领着同样的潮流附,硬邦邦的3系清、5系换代后都不再凶猛发,舒适感和精致感倒提升不少暴。现在轮到X5了咐妥芒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的德。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气低斧,我勉强同意这种观点忿诺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质免锰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片残菜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦遁簿携,更显精致共。总的来说侠图全,它不太凶其渴扯,更俊美一些渐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镜,除了外观与内饰的小幅调整外巳,改款后的逸动引入了1.5T发动机俺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分品芭,逸动采取了1.6L家庭够用呛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策行希,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蜗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抠就测,一个争取“各门功课”都不落下坝烷,一个则是专项选手稠恭污,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手馈朝。 ●外观失耻瞬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7徊仙够:轮廓流畅晚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鸵博捍、瑞虎系列功锋粗、风云系列及QQ系列)钳牧醒,同时带来了转型后的全新车型尼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7届侵短,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舶此,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诉璃,更是出自海外设计团队之手逢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骡屏。" "  刚进入社会的年轻人来,它们也背负着太多的压力碗檀脯,在家庭事业初步稳定之后膜讼斤,一辆车对他们就显得很重要棘。致炫就是一个体贴的产品虏屎聚,它有着炫目的外形鹃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致械彭棉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是殿拒登,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上廉蓉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泉妻冉,变化的不只是名字沏颂降,更是尺寸和定位蛋瞄,风格和潜力誊雄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烈从臂,吸引着更多年轻的用户群体舒。   致炫外观灵动时尚冒,带着一些年轻的运动气息帆,车长为4115mm还劲牡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肺,比老款低50mm;轴距为2550mm贿,比老款长90mm繁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了提括妮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菩叫题,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚕录,这样的设计更有利于致炫的散热双,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱微摆疲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陕郊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格套,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寝蚂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友力邯些,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助偏希。   在ABB的阵营中辜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车莎,他们的目的很明确快败浚,就是抢占国人最热衷的这一市场天讳渤。对于奥迪A4L痹冲、奔驰C级悉漆浑、宝马3系而言迫糕,三者都有着不同的亮点与喜好者临坎镣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嘿魂。   在这款316i消息正式放出时蛋口,包含我在内的许多人都会想到一个问题骨娟,那就是究竟会减配成什么样齐梳?但在实际看来伍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梢。无论是进取型还是运动套装版潭恒偏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伯巳题,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烫,当然如果你肯花7800元廷帽齿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鸿恒夕。此外鞘,对于现今发达的网购来说蒜,这个根本不叫个事恫另葱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多购,此外还有多种款式的副厂总成可亚吮毒睢,质量咱们先放在后面边圭,至少价格实惠也能达到美观的效果扒。   虽然入门级价格不足30万嘎,但你却可以得到一款原汁原味的3系摩汗,在定名中你就不难发现泵斥添,316i中并没有“L”怠,它是基于标准轴距系列中的一员坞拷嘎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂耗矗,对比现售的奔驰C级耻晒、奥迪A4L而言磕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势秒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉经,这是国人特有的爱面子传统特,作为在国内征战多年的华晨宝马来说懒,他们自然也深知这一点逗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动掀狭,单出排气也与320i的相同盾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条囱枢,不过这一项在网上也是可以淘到的般,副厂价格也就100多元厕特甸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嫉,然而在国内傅抨,它还是一种小众车型绦。可喜的是亩蓄滥,近年来随着“旅行”文化的发展簇味,旅行车也渐渐被人们认可们讣哺。在我看来寸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谅,一种是像奔驰C级旅行版轨勤、沃尔沃V60那样广缆彩,通过个性椭、漂亮心、动感的外观设计获得年轻人的追捧潞箔。另外一种则是踏踏实实走低调携祟厩、务实的路线兼惕,用内涵打动消费者庆未,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沥捆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奴秆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO揩刀,外观稀槽把、内饰进行了相应调整淡,配置也有所提升傲似,动力系统则保持不变痉蚊搁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版梳忙篮,售价33.48万承桨。除此之外孙悔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弯,指导价29.98万蜂嗽。   在介绍产品之前矫簿函,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来朝古。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人趁,1985年倪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂裸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司底,这正是斯柯达的前身磋士。需要说明的是葛炯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称韶辅榷,并不是指该车型限量销售凌强喇。   ●低调硅锌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阂姬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怖订,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟处、稳重你枢,所以严格来讲搏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阜楷饶。从上表可以看出迷锯锈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胆,而且更重要的是森,速尊的价格更加便宜疾材。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讽骚七。全新样式的中网格栅更具有立体感绢,大灯组内加入了LED日间行车灯桶黎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来题,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应顷潞联,朴实力板、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锣衬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯宦荷期,并具有自适应调节功能清。新款车型的前大灯造型更加犀利靠发短。此外认,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诲呻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倪看,简洁修长奈孪斗,没有太复杂的线条勾勒刮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份崩膊社。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7竿揪,规格225/45 R17木,这是一款侧重于节能环保的轮胎翻胚切。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性踌,圆润秒、饱满桨啤、协调删,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看滑、耐看得多使掠钢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颈侵,尾门上的线条层次感比老款有所加强提旧。此外径泛,尾窗上沿的扰流板裳舒桃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屯矗闯,让速尊看起来很有范儿窟。对了蛔娄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管圣护莽,一般人还真有可能会被它吓到翰徐势,其实它的心脏只是一台2.0T秃伙炽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谅,在北京借着区域上市之机辫狄须,我们再一次体验了自由光的越野性能惨石凌。作为越野车型的鼻祖绞舶,Jeep用自由光再次向人们证明茶瓜,即便做的是城市SUV颁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身徐,但是在四驱系统上佛电丹,Jeep却有其过人之处夺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氢娘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器牧。    简单来说施吃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辨芭,也就是说癌染,当前轮打滑时辑,动力会输出到后轮瓦处较,使得车辆依然能够前进嘘勉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斗晃、交叉轴这样的情况)丧沸僧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酚释,脱困就很困难了堑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I连、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号显。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造立,以横置发动机才宪倡、前轮驱动底盘为基刺蠲鞘凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴详,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鼓蕉扫,实现100%前轮驱动钵滴,提升燃油经济性际,而且它的后桥也具备多片离合器结构铰,可主动控制左右后轮的扭矩分配阑,起到限滑差速器的作用缺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡亭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慌和,还具备后桥差速器锁止功能巳,实现左右车轮50:50扭矩分配抹化梧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择角。    在实际体验过程当中荤降行,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰轮、交叉轴傅、炮弹坑姜恕、搓板路等等越野路面辉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侥,越野能力无人能出其右仆。    然而作为一款城市SUV挨贪吗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力壳烦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脾闷挖。    另外兽茶伍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统链售。相比同级别的SUV零莫,虽然在越野性能上依然具有一定优势擒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乖舵舌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众崩,但是进入这个价格区间以后芬地瞪,消费者选择的范围将更多咀媚融、更大剃那,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搂驴,在竞争力方面依然不具有明显的优势恐。    或许尽早国产化降低成本触弗粱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机桔劲嗅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件橙筒稠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卤厩癌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惫。如今潍,马自达6已经发展到了第三代拳吨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厦共按,它的名字叫做抗:ATENZA阮煞馅。之前我们已经解读过进口版本修考年,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力草报,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谓贺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僳坏佛,这一次排量可不仅仅只有2.0L粱仍,还有更加令人期待的2.5L副憋塑。   注十:此次测试中碴,红色车型排量为2.0L蛇,黑色车型排量为2.5L碘。国产ATENZA目前还未上市卑抱,此次测试为抢先测试萄,车型为试装车蟹。   截止到发稿时蓟揉,官方宣布屡伐浅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伤宦投,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娩,上半年上市销售霞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规口,我们还是先来聊聊外观灯。相比进口ATENZA城,国产版本在外观上基本没有变化存郝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份限,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爸圣蚂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逃,它不同于以往的两代马自达6艾灸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现察。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子死,厂家把这种设计理念称之为“魂动”备途。总之从结果来看驹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剩认,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叮定,希望它能够像老马自达6一样冲酚,百看不厌金。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色猜,仅针对这两款车型来说绦弥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骋话几,而黑色则太过低调担圣,完全掩盖了车辆应有的魅力烙肝。ATENZA的红色与大多数车型不同涎刃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乐,不俗套遁皖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm糖,轴距为2830mm傅魂叹,与进口版本相同峦氛推。相比同级别其它几款日系车型桥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锚浚念。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蚕肃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咕蹿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源患兔偏,科技感差了一点龚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坝校,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峦惟喊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意及顶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈激。2.0L车型采用的是17英寸轮圈偷抬,相比之下确实显得小了一点菊括,为什么不折个中雷距很,采用18英寸呢岸局?   两款车的尾部设计几乎没有区别傲堪搅,尾灯样式相同缕,双边共两出的排气管(没错奶角,为了表达更直观昆檀、清楚假排、无异议屉柔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惕估迁,这是马自达6一贯的良好作风晦色。总之馆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的羡停。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泵,谁都知道SUV车型最为畅销痹攫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知休蹿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出顶朔,而卖得好的却还是那么几款冗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙席嗡,还要等到试驾之后才能给出答案鲍癸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型闺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舞。从风格上看萎较,海马S5偏向时尚法、运动完悍挺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腐祟。而在配置方面护,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点天。根据目前了解到的消息举,这款车型的起售价约为9.5万憾痊霸,如果消息属实的话柿干湾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平眉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疥?   外观排坟:设计新颖史垢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蕊煎厩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疵没喂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兜溺漏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丛尼,也将它的风阻系数降至0.34驾狗昏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了币。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搐弟,比例上感觉怪怪的森,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹋拾,有效地提升了视觉效果愤辜婚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯价高,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神确。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯峦急嘶、转向灯以及雾灯深,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颓肆衫。   作为一款紧凑型SUV朔妨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堕方凸,轴距达到了2630mm蹦旗。与同级别的海马S7相比婪沤挎,虽然在车身尺寸方面有所减少灿焚拐,但轴距却多了11mm瞎,整体空间表现令人期待徐柿贯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炊形叮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供倪恨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17截棺晃。" "   全新的A3备受关注线蜗冠,这其中的原因有两点殴,一个是加入了三厢车型惹。而另一个孤深,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逃容懒。只是这台车来到国内较晚围,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生局湿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地皮,简单明了的说奋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型味,而必要条件是横置发动机屋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彤去供,但消费者从中又能得到什么炯碳椽?如果按常理来看算,对消费者的好处应该挺多的奸疼荷,比如车更便宜了番,就算车不便宜配置也应该增加了硷枚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酞聚。但上述这些还只是一种期盼锣,毕竟这个平台的车型刚量产不久羚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芜茅艇。至少高尔夫7是这样酚虚蒋,而全新的A3由于正式的价格没有公布商粟伦,所以也不好定论拷违磁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3使妊,这次引进国内的共有四款车型闺课嫉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型漂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亩讣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瘫,6速S tronic双离合变速箱蹭萝。在本月的21号即魄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辖。相比老款的两厢车型弓辉,轴距和车身尺寸都有所增加涝,而且在轻量化上下了不少功夫汉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择标廊,但在配置上基本都可以进行选装镐。由于三厢版为新增车型翅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日领,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咖,“小改款唾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俏,而值得注意的是赊济,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伟赊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议良宿逻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刮魏邓。”吉利控股集团副总裁朴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尾烽晨,欣喜之情溢于言表恃。    亦或是巧合牵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搅继冈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7迹嗜,一方面衅厢悸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舜恍,另一方面涕擎苇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁壕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朵色,种种迹象表明挥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谐懈妓。   诚然丝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车羌胜怒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”矢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卯,孙晓东对媒体表示长匆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喀竞,吉利收购沃尔沃之后防啊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点退,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生床筐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应郎霉。" "  在国内熄龟猾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的栓洁嗣,它凭借动感的外观艰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”咸斡,后来者RV4班孺哀、途观烂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮癌乓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比参,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瑞涩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了婪湃扰。而今年砷夏,东风日产给我们带来了第三代奇骏梦舅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨臁,年轻化慑秃、动感化的外观设计就是最好的证明看。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓖挞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嗓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中彪猛缸,层次感以及运动感比老款强太多了筒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孤陌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条昆校,流畅的曲线让它不在干巴巴仓,整体饱满了很多洁厦炭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捞搜柏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协窃聘。   在侧面线条的过度下麻表内,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翁蔡哥,并且加入了以装饰性为主的扰流板沃迁思。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性罢既。后尾灯变化更为明显鹊赂胳,竖条造型变成更为接近长方造型泼矫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”导薪旗,一定会想起Jeep镰疟胖,提起Jeep父辜谦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了连会,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潦午。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灰成,看看它在这部分有着怎样的表现篓际。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车试钠荷,并且不可选装以外莫峨,2.4L 豪华版可以选装该项配置颁姆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配行焕凳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陆财,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式细槐,从功能上来看比较全面痴磨问,下面我们就一起来看看它的实际表现伐胸。   更多精彩视频尽杯拐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作佰冲哦,调整比较细腻堤烙扒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位袭粗,而且还可以停得很正啃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钮侠贾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话及宏堡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示滥,如果继续操作为结汇,系统则会中断本次自动泊车挎超歧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拟腹蒲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惜,我一定会把奇骏放在首位林会,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赋,性价比非常高埃瑞。不过自从2008年上市至今的6年时间里市,它始终没有太大的改变署复充,另一边竞争对手们却在不断进化弘伸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者衔寺列,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律佬豹坍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鼻培。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轮恢肖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前催乡播,而看到新车的第一眼就会让人感叹难同厕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了套皖独。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寞讳谴,并且也是该平台衍生出的第一款车型徽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胚达剧。相比老款车型略显古板的硬朗外形欢摹彩,新车则显得更精致粉,更有设计感骸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掏。当然泪剑壁,除了视觉效果之外伸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胸涩纽?这也是今天我们需要探讨的问题涸斤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亨,我们本篇文章的测试内容并不全面狙秘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粹摧汇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鸽杆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沪,里面对新车外形纳祁材、内饰等方面都进行了详细的解读浪藕阮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 爆毫低。另外股污,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊光甫。   ●增加更多高科技配置胎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品睦,除了拥有出色的设计喂、良好的工艺和用料之外尽临,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望敝,翼虎就是个很好的例子徘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势案刨郎。如今的新奇骏身上昏,我们也看到了各种高科技配置哄陶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仕献。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蓉,在两年前它就已经崭露头角未怪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样劣,连控制面板都完全相同吗。虽然东西不算新晚绦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碳蒙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纺陆敲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代踢醋贿,汽车作为生活中不可缺少的一部分嗽举肖,也同样要跟上潮流躬厂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贡,很多的印象都集中在日系的丰田车上俩阑想,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等横,由于起步较早忻伴,所以在混动技术上都比较成熟椽蚂超。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型培妨,一方面是因为未来的趋势涕蕉贰,另一方面就是对环境保护都有一份责任短枪。但能让人印象比较深刻的不多蹄苯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伪查。经过一天的试驾体验冲逼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶补蕾经,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娘楔。   外观方面港倡寸:设计大胆前卫桅遍提,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姥剩培,给很多人的印象就是模仿谈艾、复刻赫,aygo坞、花冠啪垫酿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氏插究。实则也是没办法的事儿譬恃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蒋搓穷,不过从秦看来缔显妓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言颠篙,整车设计偏向年轻化檀,前大灯内加入了日间行车灯梅编。车身尺寸方面武褂蝗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恼,轴距为2670mm痛寺抄。   实质上世,比亚迪秦的外观特色鲜明峨淬,个性十足窗汞千,他并没有针对大范围客户群体而设计拓洞,更多主打年轻袒氯、时尚元素限探。这样一来技讨恼,优缺点也相对明显派藏嗡,需要一定的时间让更多的人来接受他词角苔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逼承此,充电方法非常简单也很安全称巢徐。通过家用的220V电源就可以直接充电菲幸卸,但是要采用三相插座烯。车内的仪表盘可以显示充电信息黄,包括电量以及预计充满时间退闪,而且还可以选择预约充电颁算。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的芍,虽然我的“档期”已经很满疵铰,截稿压力山大垮棱。但作为潜在车主恨捎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平文聘,它和福特嘉年华尝炉、大众POLO会有多少不一样僳扰,谁更值得购买烩岗柑。我想这也应该是大家都很关心的问题节思慰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息玻妥栋,以供大家有更多了解腻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酮燎录,分1.3L和1.5L车型讥,提供5挡手动或4挡自动变速器伎娟。这也是国产的第三代威驰车型腊,相比老款车典,新威驰变得价格更低聪、空间更大狄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蠕,在广汽丰田4S店中销售厕羚,价格区间6.98万-10.88万元透修衬。两者动力系统捶、内饰设计完全相同操。只是外观分成两厢与三厢羔轿,配置上有细微差别而已囱拧。好了弗,我们就从外观开始说起碘顾。" "  导语素氓:在新能源汽车研发领域弗,比亚迪一直是领跑者腐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毕腺杯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者送烽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虽,能够开发更为节能垛、环保的电动汽车产品戚,实现性能的提升和普及应用暇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作慧觅申。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车欠灿。   历史上忻挥,秦灭六国防菜,结束群雄割据时代弗,统一中国蔫耸拔,开创了历史的新纪元镁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娃,势必证明其在以下六方面的实力性蒲巨:   一屏护、比亚迪秦到底有多快扁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示期,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敬蝎,23%的车型在8-10秒脐,17%的车型6-8秒独锈奴,仅有8%的车型小于6秒脑,代表车型如保时捷卡宴4.8L搓辰。今天遣曙促,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侥芥奇,秦百公里加速为5.9秒剩辛唉,而记者实地测试时常赌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒佃。   跑得快自然有其道理宝彼绣,秦具有“双模”动力骸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毁蠢唐,在混合动力模式下从呸,秦能爆发479Nm的扭矩氖纠,某种程度上可以与那些超跑抗衡苇徽救。 二缆、秦油耗到底有多低入捎氖?   根据国际标准测量核算舰,秦百公里油耗仅为1.6升蹿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撼蛔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式海摔,纯电动模式时陷逢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时煞,整车自动或者手动切换至混合动力模式杰念笆。在所有模式中呕忿炊,秦还能进行制动能量回收媚吝,即电机向电池反充电敞,每百公里回收2.5-3度电聘,可以多行驶约15公里角。 三朔苹痹、秦充电到底难不难凛?   一句话回答炊:有三口插座的家用电源就可以拒毖,就像充手机一样方便彤播恳。秦的电池容量为13KWH涎,可通过220V电压扔零钩,3口插座玖华夯,4-5小时充满电敞猜。秦随车附送一个智能充电包凰洽沃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖响涧步。   四凶彤、既然用了大量驱动电池皑涡,到底安全不安全?可靠性如何倾蔚筋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池何午、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谷虚魂。单位能效比桓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抚坷。但是安全稳定性方面则恰恰相反串诵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池儒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沛,是目前市面上最安全的驱动电池辞,没有之一途尝面。   可靠性方面木唉,据比亚迪测试怒辉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑融蹄雹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姐帮,业界罕见首恒。电池电芯甚至终身保修集粳嘘。 五睹、秦操控驾驶会不会很复杂凤单?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茅寞阔,习惯之后甚至更加简单滥耗漠。新增纯电模式掖福控驾驶鼻诡,更安静煞、更节能违既保。   六匹、电池组电用完了如何行驶汾尚轰?   据技术人员介绍读信,秦本身不存在电用完的情况漏庞。电量不足时冠泡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式日泊胜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电提魔赖。   此外芹,行驶过程中辩兢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剐凉为,并储存到电池中惨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车邵团拐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赶,其次是QQ me技,PT漫步者之流奠潮,当然还不包括那些“只识其样涕浪、不知其名”的人群郎枫锑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象办对,它也是双龙汽车最具标志性的车型抄侮。在迎来双龙新柯兰多之后翠,就在近日句谢令,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾雀蓟炼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蹄昏,但却让我们可以由心发出这样的感叹苯,爱腾终于正常了溅镭。   从推出2011款爱腾至今节无,已经有近3年的时间喜归,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势洪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捂第。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汕,伴随着2014款爱腾的推出输赶狮,有关于这款车的一切入掠趟,也自然成为历史堆,被我们封存起来窟度。全新的家族化风格设计父屯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伐仑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丧,与新柯兰多相似的样貌醚矩,让新爱腾不再具备专属性雾。没处前部细节的设计材闲,都是那么平易近人辣填墨,平庸的再没有任何特点呸。可能人就是这样兑,老款爱腾在售时宋么超,人们总是说这款车有多难看邵,有多奇葩顿豹,但当它真的成为历史后挤途,我们又会感到缺少了什么伪白。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化办,但还不至于让它从中获得什么优势缔,车尾部简单的几处变化爬筷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匡宫。现在在大街上偿酣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了遣强裙。   本文导航" "   这年头在路上跑着簧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骗吹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念歇,把自己造的车不断的加长夯,就算不加轴距也得把身子给拉长掀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中畏舌蔡、大型车上哇贡,感觉有些资源浪费鞠韦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车焦,“L”的作用才更加实际控。当拿到这辆YARiS L 致炫时雀虑,小惊喜了一下奇巢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撩删棋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓶露吩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度牵浪豹、大众polo扛粪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势两。目前这辆车共有两款动力醇抛伞、6种配置车型在国内上市浆掀病,指导价格在6.98万-10.88万之间蒲唾窗。由于新车型且上市时间不长蛙,所以目前的优惠幅度不算很大订酸誊,基本在3-5千元左右疟。(个人观点俊:致炫侣堵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓷姑肮,厂商指导价为8.7万-10.68万还烤径,搭载1.3L/1.5L发动机钦麻讼,5速手动/4速自动变速箱善潭巷。" "   曾几何时坝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喷坡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象偏,但却没有获得国内消费者的认可送咕繁。如今娟码鞠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弯裸裙,其售价区间为15.48万-21.98万元拿,相比老款车型有所降低抠佳盎。另外钦捻杉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化珊,并针对柴油发动机进行了重新调校裴萌。下面就让我们通过试驾体验抨垄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搭感,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型先棺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计铜粗刻,并采用双龙全新的家族式设计倦,整体风格与现款柯兰多十分相似糯钡断。然而牟冯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搔,其车内布局依旧与老款车型保持一致缺岁赎,略显缺乏新意孪剔。   小结倡超: 相比老款车型来说篇,新爱腾的外观变化令人欣喜浦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纽牛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次圃炕。不过螺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进埔局激,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喉钠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炔汝岗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)程黎疤。在海外市澈中H,新逍客提供3款发动机婪脱,配备6速手动或CVT变速箱蔷扑,在英国的起售价是17595英镑巳讹。与现款车相比惹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处檬氮素。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了懊宠款。 ● 外观介绍炔难伶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掏柔踞:宝马2系Active Tourer谷假度。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怕履,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子介堡傅?车展上的展车给了我们答案挎绩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诧斗衰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车起晌,而在正进行的2014日内瓦车展上练忌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出戏逢。和两厢版一样贰,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦蓿块化平台打造官刷嵌,造型新潮时尚切途,细节设计则突显旅行车的元素漓和,保持一款旅行车应具备的实用性吩掸济。据悉芭,该车将于年内率先在欧洲市场上市柯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拢,相信国内消费者很快也将与它见面算墙尝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酥栖蔽,全新标致308的旅行版如期而至白。从整体变化来看萎,它在保持旅行车实用性的同时唤屉拆,将重点放在外观试褂、内饰的调整以及配置的提升上诵绅仟,新潮的设计更是让人眼前一亮陀痞诉。在我看来啡,它的变化是非常积极的翱侈香。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高库,现在它要做的就是尽快进入国内借凡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章醋:   静态评测    ?   更多精彩内容计煤财:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钳陈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新餐。早在上世纪五六十年代痊扣,Citro?nDS就用上了可变悬架鄙欢鸽、随动大灯爽实、转向助力辜脚劳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碉罕,加上极为飘逸的车身设计曝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寞恒拐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌独,2011年长安标致雪铁龙成立涛碾,到今天我们测试全新DS 5LS泼霖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咎仇脸,音译的中文品牌名念起来很接地气苔瞧苍:长安谛艾仕菏贸,有股莫名的喜感亥妈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脯堕础,是台正儿八经的三厢车牟。   ●外观粳:考虑国内需求菏敖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前罐肩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屑堂吠,后者里里外外都显得格外前卫款舌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谓钳簧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刑、更好接受一点藉抵霓。当然类绅维,前提是得保留住原有气质成。   在这张全新的前脸上桂记琳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰曹理滴,官方把它解释为“飞翼”耪牟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瑰,由于边缘不是那么锐利洁蜕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寐,接受起来没那么难四翰。   车身侧面和尾部看起来很饱满墓、匀称亲,其实我个人甚至感觉比车头更好看胎逗赴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抱舰疼,厂家说这是做完市场调研后的选择刹卜些,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耽弛甲,想想也不无道理顽探俊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条湃妓夯,与其后期车主们各自琢磨逢,不如原厂直接把这事办了烫抢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勉母稼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注猩漆:下文简称新阳光嫂,以便阅读)看瓤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浅扮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捞省嚎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饥粗。现在它不光新潮鞘讲察,还进一步提升了性价比材玻魄,为与定位相当的大众桑塔纳逃钝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备精脑。 外观导懒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蜂骨我,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似劲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感快踩互,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜潦备潞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赔衅淑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米响,达到4456毫米囊曙户,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蹈。    此外空脊钎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米法,由于在东风日产的产品体系中棋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凑联,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苛句界,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讹淑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时童嗜泌,我已经身处呼伦贝尔牙克石隙圣勉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气迟逝。尽管天气有些寒冷熟,但此刻我的心情是非常愉悦的厕卯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颁娃肌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疟身倪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辽煤盼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car劝,当然我也不例外霞。这次除了911之外亥反,保时捷还带来了Cayman安锨、Boxster诽锭陇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型筋荤掏,让大家分别体验RR(后置后驱)唇宋扁、MR(中置后驱)岁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧法承。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拾,即使在这样的冰雪路面也不例外筒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓬氨。在练习漂移之前痛人骑,充分的驾驶培训是很有必要的绍唬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捶粹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兢栏。   ●车辆失控该如何挽救弓曝?   当车辆发生转向不足时岸泡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潜娩赌,稳住方向并且慢慢回正颈许,切忌继续打方向恭暴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梳,反而会加剧转向不足的发生陋韩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度葡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侠驳戈。对于一般人来说娜投使,应付转向不足要更加容易一些死瓣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术稼磺桶,而转向过度一旦被合理运用旁盆忿,就能成为过弯利器赡胃氢,也就是我们平时所讲的“漂移”桅搭。   ●如何才能实现漂移檄筏?   要想在弯道中实现漂移本玛樊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钩啸谐。针对这次的车型以及冰雪路面么都,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式讼:   1幂琅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碎,我更愿意称之为惯性漂移过弯粳辑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近清伎季、甚至小于90°的急弯谓乔借。 ? 『以上为PPT截图塘芭臼,分辨率有限从场,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性峦啪澜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度才,然后反打方向栏团,稳住油门漂移过弯鳞。例如在通过上图中的右弯时摹巴何,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢杜抒翟,然后左打方向乘,紧接着再右打方向姬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茬爬,别慌差,这正是我们希望看到的蓄般,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心破。随着车尾横向滑动的产生上,此时驾驶员应该迅速反打方向诫劳弗,让前轮时刻指向出弯的路线萎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卵,随后在出弯时适当收油并回正方向丹娶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了艰聪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扭火,方向盘转动角度都不宜过多算阮堵,最好控制在90°以内牢儒氓。其次油门动作务必细腻玛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系录晨,给油则会加剧侧滑赂斑,收油则会减小侧滑角度驳量,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涕褂号。   2奴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帕袱。   适合弧度比较大的高速弯道熊使。 ?   当车辆高速入弯时祁活,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涂些,从而让后轮抓地力下降产生侧滑期荆。当车辆开始侧滑之后需怜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汰惩,继续维持横向滑动烙舞逼,同时反打方向控制出弯路线挖龋图,之后的动作与第一种方法一致法餐不。对于初次尝试的驾驶者来说哄缕,如果入弯速度不够快也没关系烂市,你可以直接省去刹车这一步骤袭吗,在入弯时适当地轰一脚油门车闭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烘开。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毒奴,并综合运用肆蔚僵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盼肯。例如在紧急火洼、高速的连续S型弯道撼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烩测茧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心董瘸,从而划出一道完美的漂移路线痰盾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钢强屡?AE86在高速S弯道超越RX7蚂喜试,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介花。   当然厂谜呈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后澜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邵媚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型航,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶燎筏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扦辛尸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作略怒,驾驶员只需控制好刹车蜕、油门以及转向三者之间的平衡即可撼累焊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距改悸顷。   然而即使是这样冕扇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赫扦。冰雪路面凹凸不平绥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涎冕浪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碘按,所以技术和心态都十分重要品穆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹊粕培。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统裴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嫂撵视。在这期间棠餐,沃尔沃创造了无数的第一础,也赢得了不少的辉煌成绩蒂蚕,当众多车企迎头赶上之际盒猫狸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中改陈,并将其命名为Drive-E啡埃寄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梯骡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蝎须。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命稠稗墓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瓮慈付,实现了靠背调节和腰部支撑空洗婪。 1967 推出首个后向式儿童座椅补客,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寞伤劝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盾舍,将有害废弃排放降低90%以上藉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)散累,一双“慧眼”保证驾驶员的安全牟驶委。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生豪裤,有效减少或避免低速追尾碰撞官纲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术险闺飘,至此安全范围从车内延伸到车外层。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怕梅乃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铝官,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数户布党,从被动安全到主动安全紊疾,再到行人保护脆垛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可盯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鳖,空气污染现已成为最热门的话题淀通喀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蛇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性僧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斜登。   Drive-E是什么 寿韭熊?   即E驱智能科技箍,代表Efficient Power(驱动更高效)叮乱、Electrification(驱动电气化趋势)信萝呵、Environment(驱动环保潮流)眷,从字面来看很容易理解泰懈,简单来说就是引擎高效化闹使讹,这样一来既可以保证动力性送卜轻,同时还能达到更好的排放标准颈瓮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沟诬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎供澄剖。   沃尔沃还将这一技术投身于穆#块化的研发潦缺记,只需变更增压器娜ǎ块与催化转化器穆潘勇模块等主要部件梯探髓,便可催生出一款新的引擎产品惩碘赐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沪诽灵,大致可分为4类类森,即汽油直喷引擎棱渺、柴油高压共轨引擎碗令,单增压引擎(T5)截、双增压引擎(T6)灰酬枢。 以XC60为例 撼瓮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 司。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炉啤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例璃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎徽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比萎,在动力输出上也略有提升敞腺,其中的原因自然脱离不了小体积瓜母、轻量化等一系列技术的支持版典。   此外变速箱方面也有了很大的改观空,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%栖,挡位的排列也更加紧密土摄,有效缩减了换挡时间绰评绥,从而具备了迅捷的响应能力匡诺特、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下忌瓢宋,耗能经济性方面得到了进一步保证潞,它将改变城市路况中引擎启停的时机桶拎,改善油门的响应儒,空调系统转化为经济模式工作蒜鞠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作岭,而在65km/h以上松开油门稳,引擎还将会处于怠速状态麓。   本文导航骇墨马:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卸坪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乡墒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”守。不过橙不评,动力并不是我们今天的主要议题唬秘。秦的下盘功夫方面表现如何含?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锌?这些都是我们今天要研究的内容杯。综合起来氰,我们最终目的就是想要弄清一件事胖裂络,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色地创。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”售卷闹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外滩荷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驮缮啸。当然舷,由于秦有着体积更大朵煞、更加复杂的动力系统切,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晌蓖,但由于双叉臂需要更多的空间沦,因此也是不现实的荷坏。在材质方面孟,秦同样表现中规中矩勿垢裤,并没有使用轻量化材料为车头减重挥醚,亮点并不多款。由此可见肺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梳。   不过泡弟授,由于混合动力系统的特殊性炕猴,秦也必须做出自己的调整薄倪妻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汐投。比如手,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奶卤搪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晌袍般,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诧。此外脐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮画灸,相比速锐在直径上增加了将近9mm捂柿,看起来很是显眼寿毒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冻修糕,而在同等材料和工艺的情况下芯绩估,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度顺稼渺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载堂。   另外息,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架天读眉。与速锐的非全框式副车架不同捍旅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酒,由于加入了电动机和管理单元舞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加详弹捻,因此这样的变化当然是加分的男呛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套琶蔬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肠、振动和声振粗糙度猩济脯,欲知详情请点击这里)胎麓,是个值得肯定的进步吐戊培。此外词露赖,与速锐相同素畴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肉,强度更高替蛇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慌坷等。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仇梅,现款妇良克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌横溺申,不过福特已经为此做好了准备钡赏廓,日前刚刚发布了新款该晒海克斯仇闷。它采用了全新的家族化外观侈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果萝请,不过它真正的杀手锏盆,还需打开车门才能发现椭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线回概,进一步抢占细分市乘毙式!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型檬霉帘,满足那些对于性能有一定追求的消费者姬,比如轿车中的S5厂、S6瑞欣、S7晨、S8等等处。就在不久之前的2013年12月缕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)竟煤陇。 外观铰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态维堂汇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戚脑,可以随时面对那些不识货的挑衅者箔详。作为Q5的性能版车型哀勾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念轰栖脖,颇为低调链,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化防惺。 车型图片 基本参数涩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抠沮签,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磋劣吉,特别是车身高度经过降低董,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舌棠,而轴距也有细微的变化坏苔。   其实只要细心观察垮架心,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茨尼,除了特有的徽标之外谱,SQ5的镀铬条有别于传统车型录摊,采用的是双横条样式牛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状池,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽袖呸目,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捌。而配置方面藩善媒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菱缴。   尾部的变化主要集中在下半部分吻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力皑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锰表,可根据行驶状态来改变排气开启程度革踢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剧描按,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梗凰胆,前者就属于少数派哺荚。一个是只有追韩剧的人才懂香息,一个是全民百吃不厌瘦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品糯,其实上一代车型在国内早有销售夕湾式,只不过跟福瑞迪太像了汕,外观不出众梯磊,关键是动力平平匡,所以最后并没有收获太多嗽妨儒。全新速迈刚刚上市寒久,售价17.98-22.68万元处俄落,很有幸能够在第一时间接触到这款车晃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苔席。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氯坦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈岁帕蜜。通过简单的对比菱痞科,不难发现撵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酗聚,名字叫做ForteKoup话弯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机际可,售价17.18-20.08万元瓣熄怪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版闪闹户,它承了起亚家族的虎啸式前脸氦啦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评合惶,现在看来谈不上惊喜贝逻,只能说还比较精致蒙。虽采用了大嘴的设计溜菇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步促受,或许小女生会喜欢恋纠擅。大灯全系都为卤素光源峨彩讣,并带有日间行车灯炒列。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰裳俄肚。   走到侧面疵此,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化厩,但两门的设计为它增色不少拳枢茨,在绝大多数人的固有印象中坏抒,跑车就应该是两门淮,并且应该是无框车窗尝肆,仅从这两点来看坛,速迈确实都做到了抒价豹,开在路上的确引来了不少的目光追随电退搪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锣替衔,我们一致认为车尾的设计更为出彩碗帝铺,短小幕噶、精干传厕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拭。除此之外僚飞糯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脑捅蛔,而且排气管口径不形祭,车尾营造出的运动氛围似乎更强喇饥蛋。轮胎为韩国本土品牌仆讹春,规格为215/45 R17猎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了朔。   当然环挥,如果你选择2.0L车型的话巍才,你所看到的黑色外壳后视镜饰、前后包围的碳纤维纹路饰板剖古、双边双出的排气管好踌临、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粟署。" "  讴歌这个品牌湘憾,或许很多人不是太熟悉想俊。作为本田旗下高端品牌桓焦境,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鸿,而且在美国市惩菘А,讴歌的品牌影响力是非常大的车纶疼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力墒磁,大部分都是人们对这个品牌不了解速,影响力上不去蹬滔,导致在销量上确实不尽如人意肆。对于这次全新MDX的到来驹,个人持有赞许的态度碌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意览盒蹬,还是那句话何奥穆,品质上去了馆玩枚,接下来就是提升品牌影响力了蚕裙峨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虏,大灯的轮廓更加细长裳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯得促伺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过废,但内部结构和MDX并不完全相同卷杜。雾灯被一条仿LED的光带替代燎,进气中网的细节刻画更加运动洞虾忻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长敖拣算,侧面造型给人的视觉感受非常低黎思鹿,这和前后大灯的位置有很大关系瑟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挡,注重舒适性惫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹄巴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亭虑,而压低的姿态却更加动感纹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惮涂。尾灯造型相比较现款修长沪烧吞,优雅的感受也来自于细节的 设计步仁,但貌似通过我的观察伞挛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源供础领。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置记,让尾部显得非常简洁芳米匙。   本文导航劫辅吼:" "  2014年2月20日母俩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市牛颊。2014年型奥迪A5的最大特点是花,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涤镭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国糯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大靛察,共有19款车型酮送春,售价在49.98万至85.8万嚼,具体价格如下边: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谦闺肋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面农,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莫。配置方面孝繁巧,也与现款车型相同幕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机社。   内饰方面榔,2014款车型也与老款车型大同小异等,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氛,同时门内饰姜使仿、座椅中央扶手谷俗杆、都采用了纳帕真皮面料秋辆退。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呕脆。而2.0排量以上的发动机则保持不变捕固。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型褪雷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化偶夺虽。   变化一弧想冠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化席,在原有的缸内直喷技术的基础之上斯我佬,加入了较为传统的歧管喷射炊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卞屉,通过二者各自的优势尝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求崎。事实上抨绰,混合喷射也不是什么新的技术柔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杉毖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点良鹤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市顺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善祟梅。   变化二惰:排气歧管集成至汽缸盖内芦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内前新屉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力魏秆,从而减低涡轮的负荷徐壳,提高涡轮寿命骏歼。同时焊效赁,因为在进入涡轮之前进行冷却搞,相当于提高了涡轮的进气温度限制搏瓷,可以允许发动机有更高的排气温度础,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高埂急。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冒康,同时结构也更为复杂拴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战干壳。对此挎,缸盖内的冷却系统也进行了改进邻教,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屎儒齿。   另外箱矗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苏穗,还有着两项小改动宽趣厩。使用旋转阀募牛块替代了传统的节温器痞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浚瓣备,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蚕簧。   根据官方消息磨栖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兢虑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蓄健垂。笔者也希望在应用新的技术的同时沙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情歧霸。 责任编辑膝毯:王晨熙" "  A00级(微型车)讼,在人们印象中这类车以实用性祥伶、代步功能为主贿,低廉的价格促使配置也不会太高怒诧汐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候票切莫,一款车的推出打破了这一概念窜,它就是全新奔奔酷刚矛,来自长安汽车崔。   感官是人们的第一直觉反应侠喷驳,所以外形设计的重要性不言而喻蔽,为了使人们印象深刻弘矛邢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的领,道理很简单两桥什,日本是微型车最发达的市场渐梯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展雄,在2013年广州车展上陀挠谎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纯楷间,除了时尚的外形设计以外零屠茹,在细节做工上也有着不俗的表现筹。前脸的设计整体性很高涟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乓荆瓮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影琳榷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痴啡磋,不过这一点在外观上并不明显瓦点,这源于贯穿车身的硬朗腰线馈测脐,有效将视觉性降低录块谁,同时搭配造型独特的双色轮毂擦,让这款小车看上去时尚动感愁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动咸埃和,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碘,如果仔细比对温锭辛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸票挨。除了引人注目的设计以外沫料垒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蕾,具有加热功能的外后视镜糜亨、15英寸的抛光双色轮毂投、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哩念吾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页换:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市考导蛔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d圃。不过须,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版佃科,从内到外侍瞳古、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉郊痹,可以说是一次完美的蜕变处。那么这款新车究变在了哪里介?它究竟新在哪孩碧雹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沦廷牛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5裂碾泞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芦寥炭,轴距则与老款车型保持一致噬孪炔。在尺寸变化不大的前提下牛,改变外观愧、动力弧汹危、内饰具屠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关牛,2月19日这台新车也正式来到我们面前韩刨筐,并接受大家的考验瘁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苇,但这8条是我个人认为变化比较大的父,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点忌盆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贿,我就有了一种预感枷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢苗妇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗡汲切。全新X5给我最深的印象除了家族化外救,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懊死恫。首先腊陈人,先说说全新X5的外观淬汝鞍,“大尺寸双肾进气格栅”幂桐假、“开眼角式前大灯”耽念膜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致显漓。    现款宝马3系推出的时候甸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉傅咆,现如今随着全新X5的上市媳彩斑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上评。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瘟畦对,据悉盯笔擞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯串令蛋。值得一提的是秸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盆,给人一种炯炯有神的感觉杠。    由于新老款车型的轴距保持相同饰畏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铆范,反而侧面的腰线给人一种力量感伺灸潞,这也使得新车看上去年轻了不少贿。细节方面粪,新车在前翼子板上增加了进气口难,突出了宝马品牌独有的运动基因枚枚兼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格霜莱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带某斥信,提升了夜晚的识别度亢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起败,降低了风阻系数诵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性璃仑梦。" "  版权声明馁尽详:本文版权为网易汽车所有溉烷,转载请注明出处少你辞。   在2003年炊撂,奇瑞QQ的下线让这款时尚搐、便宜哗吝舰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活韩股匙,之后短短的几年间巴下,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碱,然而到了2006年长安奔奔的推出上毯济,打破了QQ一枝独大的局面宫。一转眼凛,已经过去了10年的时间溯光配,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占爱兼,在这个追求个性澳、讲究品质的时代崩函到,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孙卜腻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则示竞赔,而长安似乎也意识到了这一点纹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢五海蒙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者癌线拨?   从厂家方面获悉燃,老款的奔奔(love)已经停产伯菱惨,而奔奔mini则将会继续生产销售鸵擦杜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搔提蔚,前者主打精品中高端微车市承鹂彝铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战井。从定位上来看皑短婚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肛氦,虽然沿用了奔奔的名字耸坝,但整车的设计摔僻、配置以及售价都会高于老款车型孔冈旗。   新奔奔客户群体是谁晾间?   在很多年前甲挡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结关,到底是买奔奔还是买QQ兢狼范,在那个时候似拓,很少有人会关心这款车设计的如何帽蹿叮、驾驶感受如何染残,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粹,省油剐搁灯、皮实嗓、能遮风挡雨就行匹华。   现如今扩头,80后笆小段、90后已经成为购车主力涎恨喷,这些从小听着walkman地糖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鲍穷脾、用户体验以及品质都有着更高的追求猾棋萍,因此在座驾的选择上同样不会妥协掂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看橇殿腿,新奔奔就是冲着他们来的爽浮。   新奔奔主要的竞争车型是耙韭澎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布攻,但从目前得到的消息来看脱,5-6万元将是其大概的价格区间晦铰。这个价位中既有一些合资的微型车剿唉,也有自主品牌的紧凑型车虎长恨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弯淬,比如两厢赛欧赴骑农、奥拓柔催溉、玛驰以及低配雨燕等等车型壤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贡垢沧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些工侩,产生竞争的几率比较小碑乓。   外观矮髓:惊艳赏、和谐筷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逃:高离地间隙缆、车顶行李架挠镜、双色车身等等富稻补。没错叙,无论是跨界佩、越界还是交叉车型救赶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岁。不过世间万物技掠阂,徒有其表终究很肤浅信,我个人认为寇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统殊。所以柔隋参,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾飘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奸内加。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琶纲,它集沃尔沃所有看家本领于一身贫,可谓全副武装侩菩册。为了让媒体更好的体验这台车旁染萌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高差芹抖。没有固定线路呛,没有领队车辆季沛铰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾簿啃,它会和每一位汽车媒体人独处12天忱。而在这12天里饶灌,我已经和它奔袭了4100公里徊,横跨了三个省份瘸,体验了柏油赛道透接桶、软土拉力福违搬、冰雪漂移岗县撵、高速狂奔党、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睛没,当然祈荣朔,最终的结果是速录:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的输,正所谓日久见人心堡琶,交友如此蔽恰曝,试车亦是如此尚。回到正题谜断,和往常一样位痴拖,对它的了解还是先从外观开始珐方肌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生输叙颊,相煎何太急”这句绝句钎,而在雷诺—日产集团旗下邦冬函,有两款车正在上演着这一幕泪篓家。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气戏鸽戈,还有这出色的越野性能猾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性临戳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下皋,买谁更划算滑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娶畅惋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位督轮,作为英菲尼迪的顶级SUV肥射,QX80的售价高达152.8万贺泻痕,但经销商处可以优惠16.2万琅笺峦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脚,虽说16.8万也不是个小数目退炬熟。但对于消费者来说肚桶,一个日产醋,一个英菲尼迪摧炊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叮靶轮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)朵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV半滩既,它的身材绝对够大财。从上图的数据来看铣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙和,尤其是将近5.3米的车身长度酚风,会让您感觉驾驭它有点困难瞎惋。另一方面衬付,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型分,这一点在QX80的身上也得到了完美体现醇搬冷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巢侯迸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型葱堆邻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅感。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足删唇,同时也显得异常凶猛耸扣剿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毙赊膏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大橙虱僳,整体造型圆润垛煌,没有多余的线条作为修饰睫,但是反而会让人感到车身很厚实惰坪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屯殿锑。同时注意它车窗的设计雾刺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的京,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斯飞袖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牧泼搞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计豆毫,也没有了那种霸气脊揩惮,转而给人的感觉是设计很前卫讨镁柯。车尾的饱满程度与车头相呼应着幻,丢去了上一代的直棱直角媚,饱满的线条凸显着丰满的层次感起芒磊。   日产途乐途:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鹿愤时,虽然脱胎于英菲尼迪车型寇号,但途乐依然拥有自己的外观特征轰秀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挤肝武。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吻教:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勒霉起,为了与其身份相符它的各个部件都大一号琶妇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泞惫片。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刃肯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拆诫储,成为了车头亮点之一灵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丹戎驶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鸵废畔,这项配置自然是少不了的推。我们可以找到4个摄像头委,它们分别位于车辆头部滇铃、左右外后视镜下方和车辆尾部汞。以便在停车过程中搞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锻传畦,让您更加自信轻松的把握泊车空间射。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头够骑潜,大大降低了停车时的事故发生芬书效。   途乐   通过对比发现低,两车在外观上的配置基本相同委,差别仅在日间行车灯上垒毕腻,不过随着QX80年款的推出角聘,日间行车灯的加入应该不是件难事慈屡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同先岔,在相差仅有10几万的时候捕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店麻默煎。    责任编辑伐亩偷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嗣雌锚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挝,除了奔驰G穗奶多、丰田陆巡系列蚂核、牧马人等李,双龙雷斯特也是其中一员邪烘,而且雷斯特还是柴油车涧池掏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值申厩斡,以目前的接触来看冀,双龙雷斯特W表现不错险绒胁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”板府该。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抱托纪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作室没,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脊。当然寒阜,在随后漫长的几年过后沧俊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伐霜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浪宦,该车型最大的特点就是其尾部造型列秽丸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计顶汀疾,宝马方面肯定不会承认喘,但从年份来讲疤毁,明眼人一看便知保。   外观烩孔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蜕氨,该工作室的创办人正是乔治亚罗闭幸,不过大师的设计未必符合所有人的审美恒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钎裸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调河汇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烦,但为了照顾空气动力学与线条流畅蹈搞,雷斯特的车头是圆的窘亩赶,所以在当时看来有点“离经叛道”哀。   而到了现款的雷斯特W敲玻,这个“小问题”被修正了拓娘惩,一体化的设计已经是大势所趋申此,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胁飘庙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型混谷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哄憨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痴冬秽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少驼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相课。通过车展上的展示恋,小编已对这款纯电动车型有所了解首。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剐孰,时至今日炕容达,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型染。据悉砍,之诺将在今年的2月份开始接受预订粉,上市后将以租赁的方式面向消费者酥,具体的细则目前还没有公布霞眷畦,上市后会有着怎样的表现还牌,我们会同大家一同关注匣盲乳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前办磋,简单了解了一下之诺这个名称的由来凑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捐刹览。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沸瓢,毕竟是基于宝马X1平台打造矗瓢,因此在多个方面相似度高也并不为过痹摆蝎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E擞吼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现裴,其具体的表现如何炒恍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诚汇卤。 责任编辑诽:沈楠" "  版权声明改佩:本文版权为网易汽车所有娜伪,转载请注明出处烧莎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列黔。它们的可见程度事,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仙添。可见度甚高的两个文字的组合疮鞋侧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字霓。因此须靶鲍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车篙狗。哦玲,对了锈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思遍。意大利人的自信叙叙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心襄推:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吉裳敛?咱先从减开始说起啦遁。 Q纹:致悦只是切掉屁股的菲翔么书灵碎?   A鲸:非也唉楔,前脸亦有修改脚,整体风格统一霉,协调度很高桓。   我相信Roberto Giolito先生搞麻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脓,在设计Ottimo的时候扔炬,一定会更加从容挽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坤拔誊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翠抬。在他的心中坛,应该有着太多关于年轻蓝量、活力的理解釜华铺,而这恰是Ottimo的设计要点素。 外观总结   赞雇皮啸:个性鲜明枪横、标配LED示宽灯虎、轮胎用料厚道   弹稍方:低配删减雾灯   " "  版权声明蕊:本文版权为网易汽车所有百督瓶,转载请注明出处型戏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腐,虽然距离现在已经有两年的时间事锰雀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象米。而今天憋怜墟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘懒吕惯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丰坷啊,并且还是一台后驱车缕井钝。没错书堕,它就是华晨宝马3系红奢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)效沤撵,其配备了2.0T发动机乘诡藉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟污梧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炔晚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱甸附授,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伞石仇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗测。不过在今天的冰雪试驾过程中碍拾牡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苇肪融。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碑,必须先打好理论知识的基础钦瓢帛。于是在摸车之前农,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坏犀娶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关洁睡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汾辫。 ● 项目一   热身结束了改,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猜。第一项内容便是加速和刹车妹陡,是不是觉得很简单羞串?其实里边的门道儿多了去了甫飞挽。   在项目一结束后纱染泰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式昏懒鞍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步括函财。一开始大家相差悬殊化爬嘿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巢挡。接下来的项目二会比较刺激一些芥溅,经常会出现手忙脚乱的情况嚎亩,但只要理清思路按部就班的做崎瘁,想要完成整套动作并不是很难蛇晒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明罢莽:本文版权为网易汽车所有乾送幕,转载请注明出处倦冗查。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了说沃,不过始终都仅有手动挡车型忻骑,虽然目前销量也很出色裴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炊。好在这一短板即将成为历史泥鲤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出无姐艰,新车将于26日正式上市遂瓷酬,我们也于第一时间进行了试驾体验富河犯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弊罚香:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娥牵普,在外观方面也有变化撑沦控。新车根据高低配车型提供两种外观方案擅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叙鼎酱,而高配车型则对中网羚宽、保险杠造型横帛、轮圈和后反光板都进行了重新设计傻。值得一提的是勒串,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的饶。   新样式的轮圈非常动感锑床,在同级车型中实属罕见持钉壤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致篇脚任,轴距依旧为2725mm溯妊架。车尾的变化相比车头要小一些堪示辉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板祟汗疆,不仅可以提升安全性白券,同时视觉效果也更加出色土跨滦。 有态度【试驾评测】膊妈观,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顺慰?   扫一扫隧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耐垢,一汽大众全新高尔夫正式上市需。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款室,其中1.6L拥有三个车款糜税,1.4TSI拥有四个车款低猎,官方指导价为12.19万元—18.29万元豁螺。具体售价请见下表糠孪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力圃,但是却拥有三种功率版本鲸伟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瘦急侧,因此在动力系统方面腹,消费者有三种选择拣。    我们从上面的数据可以看到沫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者港,1.4T低功率版是主流之严印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右曙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮醋含,但是它的售价高达18.29万元珐秋,相对比较贵劳。    全新高尔夫提供九种车身色彩侧,分别是塔希提金刹、唐古拉白踏、珊瑚蓝韧是勒、魅力紫秘擅、玛雅红卧采芦、季风灰谴狄、水晶银以及深黑和极地白酒扁撮。 ①上尖鸿:16寸Cosmic款轮毂 ②寸丰:16寸Cubix款轮毂 ③桔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冠付,其中15英寸的一款维卫,16英寸的两款篇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备柬钳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惯谭巩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挺姓。    全新高尔夫提供标准座椅凶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碴嗣匿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寐涉浮,舒适版车型则都配备舒适座椅欣任,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版米潮。    在材质方面唐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料庭,分别是上图所示的DianDian黑色织物烦汤诵、Zoom/Merlin黑色织物陛篓惺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择墓,分别是Vienna黑色真皮拆刻、Vienna米色真皮狗魄老、Alcantara黑色翻毛皮缕俗、Alcantara棕色翻毛皮完。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料板介,有两种风格可鸦鹑啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呻,同样有两种颜色可呀纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料我,有黑色和米色两种可哑凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盛咎。    在车内外装饰件方面飘铅别,不同配置的车款也有不同的安排耻。像侧窗下沿镀铬装饰条圭坚窜、双排气管极强拉、镀铬装饰双排气管峰彤钨、动感鲨鱼鳍天线煌、真皮换档手柄席拔呸、科技质感装饰条栖、金属风格装饰条蠢、碳纤维风格装饰条等等贫,针对不同的车款都有不同的配备颁缎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍县。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富柒擒,配备有MKB多次碰撞预防系统适竭、ESP车身稳定系统效、ASR驱动防滑系统驾瑟、XDS电子差速锁钱衬、前排侧面安全气囊络公、后部4探头倒车雷达仟挤楔、前部行人保护系统浚凰、自动静态转弯补光功能等等绰,但是在舒适性以及功能性方面伶,并不是很丰富底插堆,但是也可以满足基本使用断为第。   1.6L自然吸气车款如何烟纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训诼ざ丁,它拥有手动时尚揉凹、自动时尚以及自动舒适三个车款蕉房嵌,手动时尚与自动时尚的配置一样侧涪,在价格上二者存在1.2万元的差价钾诽刷,主要是变速箱配备的差异沛燎杠。所以在配置对比环节氛户伴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元删,差价为1.1万元巳。    在配置对比的环节我们可以看到坪旧检,时尚型与舒适型之间的配置差别蛔,大多数都体现在外观内饰的装饰件吐裁敖,以及车内一些常规功能方面滔筒猴,主要是顶棚储物盒胖漓、后排中央扶手挂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嗜,实际上最有意义的差别在于全景天窗拳玻、后排出风口荒厩、蓝牙电话然谐、定速巡航年层、驾驶席座椅腰托韧锋豁、TPMS胎压监测系统这几项上鸵,不过在这几项配置中霓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置口掳,尤其是全景天窗耙。    从价格上看锻,二者的差价为1.1万元吭梗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品德露,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户黄,所以我们在这个推荐环节碑,更多的倾向于低配车款枪答。 责任编辑储莽熄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底垮档赣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贯。它采用了全新的DS家族式设计风格氛桓,延续了一贯的法式浪漫风格俺戚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汞。新车基于DS5平台打造地,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机皖拘秦。预计在3月左右上市晚俗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触藉冗,让我们一起来看它的表现如何儒怯。 外观扔沙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挥滤,却多了一些时尚及科技感十,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绅汰嫉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寂趟晒。镀铬装饰拿捏的也比较好示。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磺河宋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品石。也表示着DS的品牌走向独立枷几。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型暇,有着都还算不错的账面数据妹肉剂,车身长度为4702mm轰苍,宽度1840mm泥瑟脾,高度1515mm.轴距为2715mm馁。上市后会把目标锁定在奥迪A3修筋。 车型图片 基本参数莱平: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面餐显,除了前车6颗驻车雷达之外柏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吾藉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰去射,从视觉上拉伸了车辆长度馆歌牢,尾部设计了一个小小的尾翼辑览伟,尾灯下侧字样表明了其国产身份架是。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猾蔼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垃渭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抗涂淮,真正的排气隐藏在了下面店蝎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篮拜净,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泥:高离地间隙绵、车顶行李架判锣、双色车身等等澳降。没错竿拱,无论是跨界卷、越界还是交叉车型玩呢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姥卸溯。不过世间万物聊,徒有其表终究很肤浅李删,我个人认为卵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统九芦。所以讲点忿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脾接,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锚饯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盒摔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撇好,它集沃尔沃所有看家本领于一身绥豌,可谓全副武装滇。为了让媒体更好的体验这台车磺美瞎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高变碌愁。没有固定线路安拱媚,没有领队车辆改,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匪操,它会和每一位汽车媒体人独处12天泰。而在这12天里融锭,我已经和它奔袭了4100公里纲粳让,横跨了三个省份酪哥,体验了柏油赛道抹溃觅、软土拉力咸灌先、冰雪漂移队薪、高速狂奔窃崔勿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话课,当然使轰烈,最终的结果是崇许挟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叭骨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熔涛,正所谓日久见人心漓,交友如此挤,试车亦是如此犯瓮。回到正题柯项,和往常一样酥塑,对它的了解还是先从外观开始污。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秒、多样化是一种趋势腺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凤染,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沸潜碗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠净涎晌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捎舍阂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车似苦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杠棋权,上市至今保持着约5千台的月均销量慕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弟。 外观/内饰对比啥埂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拆势,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造宋场,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菠搔佰,毕竟师出同门贡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管羚绩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磊,远看很容易被误会成排气管霖甫琅,但事实上真正的排气管被隐藏起来汕阮,整体尾部设计显得层次更为分明秃靡斤。低配车型配备有倒车雷达禽呜,高配车型还配备有倒车可视吻蘑汇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妥,修长的车身与宽厚的D柱牛芹,加之出色的后排与储物空间仍,俨然就是一副旅行车的范儿卸电。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm顺刻诽,它完全可以称之为旅行版朗逸璃。    车身的线条连贯自然颓伺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猎卜恳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头峡可闹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肠骗嘲,调整了尾灯的白色灯带位置饯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端案褂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敝侣犀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泥坪棵,内饰板件的用料以软质材质为主抗柏剧,接缝及做工也较为精致刚竣,与同级车型不相伯仲截悄牵。从实拍的车型判断凹,自动空调螺凯、ESP系统盒农、电动座椅模那裙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型录酮燃,至于具体配置还有待官方公布倘褐欧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉迪,同样是大众家族的传统布局霞摊,整体的感受都很不错郴够吮,方向盘锻畴羚、中控台的每个设计很都容易上手癸测,从材质上来说陀,朗行是塑料感有些明显的屁呐,好在其工艺上还是有保证的两搓,并不会有很廉价的感觉荣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后估,销量在整个家族中表现最为可观桥。近期玻撇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骚魏钮,新车主要变化集中在外观忌,同时针对颜色巳、配置进行了调整修景陆,以保证其市场竞争力胁纷。在豪华紧凑级细分市场中肖霖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雄昂水,通过下文的对比分析乔涵,希望对有此购车意向的网友们一点参考添哆。   备注楷嫡: 为更直观的进行两车的对比分析需般,选取两款价格相近的车型(奔驰A260究诚、CT200h F-SPORT)脸,市场优惠参考自深圳市场菠开痴。 车型图片 所属品牌开刑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腔埔惠,内饰做工精细    车身尺寸方面噬烩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优羞孝涛,其他参数均小于奔驰A260腾氖史。从外观和内饰设计风格上看培,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扭毙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屯募,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺夺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后怪购规,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垢,全车充斥着力量与美的线条两垢啤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荤码烤,硕大的单条幅进气格栅棘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发笛段。    相比极富视觉冲力的前脸造型骏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些萌,但并没有脱离运动阑咕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓彻末吝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹裳笔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阂谓雇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型洽,同时下侧雾灯造型也有改变列嫩,车尾部也进行了一定的改动莆茬,整体感觉更加运动晃妮癸。另外逞歉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鹃赎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配思响表,形成强烈的双色反差旗钎。    F SPORT车型装备了整车运动套件钉逛,涵盖了运动调校悬挂挎僧肮、运动包围闺瑞、运动阻尼减震器坑扑茄、熏黑运动轮毂块、运动车门脚踏板逞呛沽、运动型铝制加速踏板浆、制动踏板泄侩、脚歇板等斡么堵。    三幅式平底真皮方向盘金、红色元素点缀的空调出风口案、铝合金踏板圈川靠、仿碳纤维装饰条等等券娶匈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锚馅橙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苇般叔,将方向盘垦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上退,增加了便利性十洼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动匹逞律,分散了注意力喷痞躬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间告簧,是多数第一次购车家庭的首选要求矾波,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型小。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功壳接荡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棺干颊,会有怎么样的变化扒,一起了解一下蓄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堕悄错,镀铬进气格栅增加了些许立体感评獭雾,更加显眼的X造型前脸乱健,迎合年轻消费者的审美墓。大灯的改动有些另类商磷驾,在我看来接受起来还是需要时间的乳全。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饶抽,新款在车身尺寸上有所调整昂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米派宫,轴距保持2600毫米不变算,相比现款仅车身尺寸有所增加温斧。   车尾的变化不大脆敦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弘,以及牌照上方增加镀铬饰条论,尾灯造型无变化吾。实拍车型为高配版本侈挺,但仅配备了三点式后倒车雷达侨。   新款的15英寸轮圈造型不错宦坑,轮胎选用优科豪马呕婚,规格为185/60 R15夺寡街,备胎没有缺失禽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夺,在年轻人中更是屡见不鲜揩。在学校要有个性铂,在单位要有个性刮绞妊,穿着打扮要有个性爽,兴趣爱好要有个性食。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢始尚谷?如果你有这方面的兴趣谜,那么杰德将会是你不错的选择秽伺。可谓自成一派的它寒熄香,凭借着并不起眼的车身尺寸玖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扰琉邯?还是旅行车侩煌?或者是MPV粮缉?但这都不是事儿歉靛,只要适合自己就OK疥榷微。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人现,喜欢接受新鲜事物的他们舰炔,正好与杰德不谋而合惨沤耻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蔡梯睡,此外绒,六座的乘坐空间癸膏得,也足以胜任日常的使用需求露。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沉?自2013年9月6日上市以后苏抱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量良沧,力压大众途安和马自达5等竞争对手郝橙廊,它用事实结束了我们的疑问淑炕雄。除了这些岁,杰德还会带给我们什么样的全新体验俩吉,让我们继续往下看吧。   " "  若是经常关注汽车之家的话揩陌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生峡日炉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孪晌。虽然我们这里并不提GTR评怒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何片,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅幽恚克斯ST擅覆刀,令人刮目相看观。与此同时浓,在秦身上淘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料思、做工以及舒适性表现上的明显进步潞。 外观造型纳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烧脊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代面焦恨,近年来推出的新车型如速锐还、思锐以及大家眼前的这台秦趴,都可谓一个比一个漂亮惟。就以秦来说挞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淑,很是亮眼先,同时也营造了较高的前脸识别度凌。   车身尺寸方面脚括孩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袜蠢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平滩辉欣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)隆溅,2670mm的轴距表现则处于平均水平滇晃滥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同对,其整体感觉与速锐大同小异莫破客。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接韦砰。无论白天还是夜晚谢,该车的车尾识别度都非常高佳芹裙。而且内部的光源垒埃,除了转向灯为普通卤素灯泡外律,示宽灯乱傲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赋。   充电谰镰、电桩安装及质保/售后介绍突:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口深胯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包琴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痕粉掀,据官方资料介绍爽,充满一次电大约需要5个小时左右眉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)返却瓢。   同时沛肮端,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诲蒙鲤,虽然价格并不贵盲匿,大约在6000多元堆,但对申请人有一定的条件限制克,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粪缚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)航,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准塘配嘘。当上述条件都满足之后辑懊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虚,如果一切顺利第,最快1个月内就能安装到位并通电使用邪泛歼。不过目前零,秦还不能实现快速充电毫辫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吹复哆,只是目前还没有这样的配套充电设备锌。   针对秦的特殊性财,4S店内还为秦准备了专门的维修工位夯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猎贿涝。其中侯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全户涂膜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶断厩坟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋秤捶、绝缘手套和护目镜等设备冬涧丘,并规定在检修车辆时必须两人在场式寺狠。以防车辆万一发生漏电扇,威胁到维修人员的生命安全匪拔。   与此同时股售酗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里轨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尺仙踞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同码,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型亲把挤,整车质保为6年或十五万公里道亨,电池组为10年或二十五万公里)遂。总之潮篙,从专设的维修工位串、专门的维修人员再到超长的整车质保周期彤呕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绍,而对消费者的购买更是一种信心的保证哀烂莎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亲,中国汽车市场刚开始发展碘松创,市面上可供选择的车型可谓寥寥诲狮,在那样一个年代淮风,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浚广,并且在之后的相当长一段时间配,人们心中仍对它们有深刻的印象捎。时至今日射变归,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择显刮,在数年激烈的竞争中幸扫论,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下靛绞。这回肠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首擦惦瞳,我们也借这次机会为大家做个全面对比俯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车阀断:外观内饰(包括设计和做工)厩、配置奠猛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)郡、储物凉、油耗村哦、驾乘感受蓝敝、加速性能皖、刹车性能钞嗜澳。同时浪畔度,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谜舅喘、同价位车型的什么水平许。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型偶菊推,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秃谱池,目前约有6000元左右的优惠截冯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晚峨,在优惠方面差别比较大人时,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辅卯,根据论坛中近期的提车价格耗乐咸,9000元的优惠还是有的沧。目前簧,两车的售价依旧属于同一梯级肚就竣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致簧,只是配备了卤素大灯及雾灯可醒锈,透镜炮、日间行车灯这些都没有救娶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蚂枪缆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置素径,因此我认为两车的配置可以理解拓谱,符合同级水准世疵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桑巳奖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疗讹场,两车的各项参数也处于伯仲之间戚江,差别在6cm之内沏。在车内空间上活,两车的表现也很接近嫡,我先剧透下吧纷玛穷,结果可能跟你们想象得不太一样乾。   相信看到这里偶冯,大家最担心的就是如果车辆没电匈倘芬,后备厢是否还能打开的问题靛。捷达看来是妥妥的没问题啥酿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晴,它的后排座椅靠背可以放倒娇,之后即可顺利从后备厢取物娄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绊。   在倒车辅助上笛羞警,捷达配备三点探头绿埠讹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诬休,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娃。这里多说一句构刺别,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达憾龚,让人觉得很不大气挤雄,并且低于同级别的水平糠少届,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呸,舒适型也可选装倒车影像呸淀难,比捷达厚道一些刻绘尺。从普及性上看点,能够达到同级别的平均水平潘碎,从功能性上看赁,拥有倒车影像的它则高过平均线了宿,给好评光够。   两车都是15英寸的轮圈藐,造型上也是各有风味湾幻,轮胎宽度也同为185mm攫倪。从售价上看弹枫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顷推涝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咯凑头。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杉划香,让我们在后面的制动测试上见分晓呜诞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恃疾侈,借着中期改款的机会俱先,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剁锻相,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剂安。应该恭喜它屑劲拆,至少在我眼里会手,它确实达到了自己的目标洞舶。过往凭借动感的外形倡显、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它小,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点朴甭。   只可惜帕俊摹,刚上市不久的2014款起亚K5荤诡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锚,而且它们的价格都处于K5车系的高位庐荤娜,受众群体并不大慷灿起。前段时间捎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析忱靡,并撰写了《起亚K5购车手册》赋凹布。文中供骆龋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型讽弦眷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缸托裙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色煎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH第,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芹适仁。自从起亚纹释、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后竞敛晒,互用研发产品的例子不胜枚举嘘寥孩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坏申茄。该发动机的最大功率为245马力瓦队纲、最大扭矩达到350N·m夺坑,账面数据处于同级别的上流水平撂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机底、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀估绊式,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惹。   在涡轮增压掀讳旧、缸内直喷等技术的加持下盒滔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m藏次答,并且一直持续到4000rpm娩禽。得益于涡轮介入较早拒年宪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间楔驾斑,而且它的油门也调校得比较灵敏纶酥。在实际驾驶的时候价,可以感受到它的起步轻快自如飞誓详,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余翠驼疆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比渺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捎,但差距并不像数据相差那么大炊。在整个低转速区间佬,它的动力输出不算直接街,缺乏一点活力立娘,给人一种有劲儿使不出来的感觉伶噬姬。   于是荣饺吼,我把油门再踩下去一点休庆,动力突然来得很快涡句工,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然集,毫不费力懈,而且可以感受到车速达到120km/h时底谱,发动机还有充足的动力储备迟斧。它的中段加速能力让人满意想虑焚,虽然依旧缺乏一点活力疵梦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锻隙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开滔。   还是差点意思兢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鹅虑刺。于是畏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式熊瓜,6速手自一体变速箱切换到手动模式毋赶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作土率,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的场。它的油门响应足够快倍糯,发动机的动力输出得到更好的释放趁堤褐,方向盘的反馈也更加扎实酚。除了SPORT运动模式外报,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惧略乏,运动特性从SPORT省鸿尘、标准到ECO逐渐减弱弥娩,驾驶风格也逐渐趋向安逸貉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冕,平顺性极高肝逻,而且动力的衔接也让人满意仟涵。若以80km/h的速度巡航袱力,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航唉堤牛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右什,对于燃油经济性的控制也让人满意癸牵设。同样值得表扬的是降挡速度吝峡灌,在中段需要加速的时候深踩油门毛帽腾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓤,而且换挡冲击也比较欣喟洳ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安清坎。   前麦弗逊烦、后多连杆的独立悬架底盘结构叉彤,在调校方面仍然有很大的提升空间荤确。它的弹簧足够硬踏蔽棘,但是减振器的阻尼不够大高,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扯皆漓,会有细微的震动传到车内辞柔,以稍微快一点的速度过弯喇,车辆的侧倾会比较明显唐赁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳午蓝许。安安逸逸地驾驶肯定不是问题橇悍,舒适性让人满意富渺,但如果需要激烈的驾驶的话好庙嘘,后期对悬架的改装很有必要撩。   它的刹车盘相应加大了尺寸剩彪剧,刹车的力度足够无康,不过刹车踏板的反馈缺乏线性佬。具体表现是俩,刹车踏板的前一小段是虚位巧塑彩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏趣品端,制动力度会突然加大身黎,需要一点适应的时间缅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辟哇,发动机的声音价、振动都非常小圣扭哪。然而虐,在速度上来以后姓,噪音的上涨速度也很快才烽密,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谩锌廉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显悼玲享。   我得承认臀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铆阿,但在起步和中低速行驶的时候蒋摹,动力参数上的优势并没有完全体现出来谰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处灸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冷盼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谐。当然绢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型售铃。另外覆舰,值得一提的地方是扛校轮,在动力提升的同时辽,它还加入了行驶模式控制系统琅趣锹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抬需,它的动态性能相对有一定的提升脸祁理,开起来也更有活力和乐趣熄恃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娟膏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”会丹醚,只有手动版车型销售憋汹梗,导致产品线还不够丰富持瓜。而就在去年11月煽漠楞,海马M3终于推出了CVT版车型旧妥,7万-9万元之间的售价吃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宏腹、逸动晨笛、宝骏630以及启辰D50等车型屎桓埂,竞争还是比较激烈的继橡芥。作为一个后来者皑,海马M3是否有足够的实力立足搓帝拒?下面我们就一起来看一看马灭。   动力恼蛙拐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择显殿,其最大功率为82Kw陕放,峰值扭矩是147Nm畔壳。从账面参数来看粒邻啦,可谓非常出色荤,一点不比合资产品的数据差按。对于一辆紧凑级轿车来说厦溃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了澄。    开起来的表现充,我只想说这台发动机的低扭还是不够强夸磕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泊床。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鞭胳凸,如果想要充满信心的快速超车协,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奈。    我知道会有人问狮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钞缎侈?说实话彤卤绢,我觉得大家都没什么区别脓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锭逼,也是低扭不够强蟹挨剖,需要靠高转速来增强加速能力好暇绅。    可以肯定的说刑梳骂,除非是加上个涡轮增压器憋。否则的话凭履,这个级别同排量产品之间的动力表现火咯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同熬免鲍。我个人觉得绷喷,这只是消费者们需要认真衡量的一点陷歉答,而非全部赎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蚕昂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嗣,动力传递平顺连续的特性鸥臣,有效的提升了整车的行驶品质感瓣。顺便说一句径,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粳唇,这也是比手挡车多花点钱的好处惭。    深踩油门时纤丝蔡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上曹筐,来保证动力响应足够顺畅十,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内需。此外苦华鲍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灌祥,功能性极强诞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现长无嚼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涪,g值才开始达到最大的0.366g必,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拢板邵,此时车速大约在30km/h左右铅稠陷,达到60km/h用时5.24秒猴绕窍,冲刺到100km/h用时11.45秒绞靛壁。    接下来看看海马M3手动车型康踞图,在加速到2.5秒后驰和栓,车速已经达到了差不多40km/h杭辞,达到60km/h用时5.01秒骄辑,冲刺到100km/h用时11.28秒五穆,比CVT车型略快覆。如果不较真的话济,可以发现二者的差距其实非常型洹,相应的在日常驾驶中其实也一样浦啤琶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辑,就这个成绩来说幻,它的表现只能说是非常一般班。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言船,它的表现就算好多了合多。 责任编辑孤忙:沈楠" "   近日侠,宝马官方发布了新款X3的车型官图餐花,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炭弯。从新款车型推出的速度上来看蔷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视晃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量岁昏耙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芦盗。    早在2003年闺窟慧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巷抽。10年以来糙贾桶,宝马X3已经销售超过了一百万辆死,自从2010年上市蓄攫饯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作靠棘领。因此称黎,2015款作为X3的中期改款嗅乱激,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钩郊,优化后的大灯组造型谩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酒透,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多握奔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拷阔申,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撵善。通过官方图片唤现,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时阮,也融入了宝马家族的最新设计语言念,与新X5一样采用了新的中网边框设计娄,在视觉效果上更具冲击力苏媚坦。    在头灯部分苍敞彪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光俯捞巴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细差位行。另外浦校,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代步尘,配置方面它还可以选用全LED光源枪讲,再加上选配的LED雾灯瑞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匙睹寒。    新设计的前保险杠极具力量感盟,并融合了镀铬山、塑料格栅以及金属护板季极,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颅甩。此外轨刑档,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哗亩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂磋际粕,也使整车更具个性化风格啊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为售昆鞭:4657×1881×1661mm了门,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恐此,轴距也同为2810mm且枫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涟星筛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞧,从车头一直延伸到尾灯的腰线慨缸娠,让车身看起来更加犀利且极富层次感勿滴惟。相比变化较大的前脸乃典豢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰旅备。相比X5松,新X3的尾部更加耐看歧康,有棱有角的直线条凸显了肌肉感佰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浦龚筷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守馈滴娶,视觉效果并不是那么给力经。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择太,新款X3也不例外连屁骸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涣碍、后部的防钻撞保护装置僻受崩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笑版培、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂录挽毙。此外割脯娘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致成焚。该车还可以选择六种车漆寡峡些、三种专有的18滔谐泊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匠扔。 责任编辑挎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车投:Quattroporte(总裁)亮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标簇比太,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV控憋贪:Levante窗,还在2013年4月的上海车展上死敝,以全新总裁平台为基础膳认橡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角彩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呢袜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4介,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款长:Ghibli……   以家族设计为本丧日,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腊榷蚂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同美普尘,改走豪华中大型轿车的定位倪,车身尺寸长热、宽茫蜡、高分别为4971mm雹镀壬、2100mm和1461mm魂,轴距则为2988mm臂损,直接锁定奥迪A6莲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抚裁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莆临赏,且融入全新总裁的轮廓特色篮检仇,以紧实并极为流畅的曲线褥雷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妈涕鼻。    于是在车头设计上怒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妨够、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鳖祥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鲁娘皋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样籍副,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计提便,将蜂巢状格网嵌入其中瘟咎股,且尽可能地加大稼诞,再搭配角度更为锐利慷藕克、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组僚稳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势华拍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条镣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卧郴皮,所以厂商在Ghibli的车侧擅断外,除了保留前叶子钣鳍状孔道氏某、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蛋鲜,也师法了总裁车侧的设计腺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辰戈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没补粱,另一条线则从前门下方迸出忌评匈,向后朝车尾紧缩帘椽侍,滑顺动感且充满肌肉感革,并正好可呼应更翘的车尾设计辉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上滴忱,速度感浑圆天成础疥棉。 内饰向旗舰看齐南,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上号,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弦耙衔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蛋牢墓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袖腺,也把声控魏艇淳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上档筒善,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片俩,右侧拨片负责手动升档守纷、左侧拨片则能提供降挡疚昆穆。    此外问念,三辐式方向盘的前方父,一样是借自全新总裁的蓝底白字碾、双环式仪表盘竞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表毙,左侧则是表底超过310公里的时速表错涣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舱并付,可提供显示油量菇裴、水温窟涟请、挡位与导航指示等行车信息葛缆风,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上床写,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图啡覆担,告知驾驶者目前的驱动状态备驾。    和总裁稍有不同的中控台酷祟剁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痹翱锨,以及可触屏操作的收音机电台选择兜阶、音源切换纪婚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灸糖抄、空调温度摊马发、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胖,空调出风口则移至屏幕的两侧醇,下方则为恒温空调系统调整出风量删、温度与出风口的位置休,以及音响系统的吸入式CD具,设计上较总裁车系更加简约揣卑,但用料与配备完全向旗舰看齐呢互限,展现了十足的诚意口亢。    较为可惜的是拈刀肺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撇本娟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脑裤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性线歼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当两,包覆性和支撑性也非常出色肝猫。    但是后排方面肖、便没有像总裁那么充裕稼屎,尤其膝部与头部方面滑,身高174cm的笔者坐进去后剃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叙零首,也刚好替前昆瓜曙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何杆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓班恕。 责任编辑刊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汤解,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蜂?后来一看坡,哦碳譬皋,原来CC是“Cross Country”剐壕颊。继续了解发现有点意思侮赌,底盘抬升艰、高功版2.0T五缸发动机行,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堕:目前的普遍规律是搐臂,产品分得越细仆骋灸,总销量提升越明显光谈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品暮徐,它的引进糠培扔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦渴薪匠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凶浑秀,主要分布在前脸和车尾臣辱,从外观区分它和普通版V40很容易洗按。底盘抬升12mm巷举拔,这么小的数字对视觉效果影响不大泻,整体协调感没遭到破坏秆头宽。    车厢内部茂粉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缄,除此之外内饰并没有过多特别的设计订谷。之前我们已经发布过实拍文章毒,车身相关内容有详细介绍勘涟,因此这里只是简单提下要点认袱唱,就不再重复描述了层逼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苇八。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呈车,最大功率214马力褥晨,峰值扭矩300牛·米恕,型号B5204T9惕凰腊,是普通版V40那台发动机的高功率版本扯,那台机器的型号是B5204T8梧徐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烩刺,今天会是什么成绩拎交?稍后揭晓弧何。    变速箱没有变化箍笔渡,依然是日本爱信提供的TF-80SD斗,六个前进挡旧识退,带手动模式和S挡弗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僳碳,奔驰A级用自家的7挡双离合暑掂蔷,沃尔沃这台6AT暂无优势多封,目前他们还没有新产品投入实际应用疯暇,理应加快脚步肃势。   驾驶哥菱麓:邪恶的S挡    驾驶部分四瑟搪,我想说说D挡和S挡的区别梆。看起来挺初级的一个话题狠堤徐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂阜同报。D挡油门响应迟缓希,在激发变速箱降挡之前滴安纠,需要稳稳的炼某厢、持续性的向油门踏板施加压力丸稳门,慵懒的降下一个挡位之后仇,情况有所好转舅图徘,动力给得稍多嘉赣,也就这样缄角。    不满意对吧同?可以把排挡杆向左扳到S挡电,切入“邪恶模式”宛俄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)履萌崎,转速拉高1000rpm以上橡捕含,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来俺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秀古,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凤茅,脚踝每动一下钦迫,车身就顶起往前猛扑一下畔碌。深踩油门逞,转速迅速攀升汇徘呕,跟D挡时判若两人耻节棠,两百多马力宦、三百牛·米锑沧,在这个尺寸的车身上爆发出来侵令,过瘾下能秽。    激情过后细细品味诽,这套动力总成有两个弱点需要改进奢蒋,一是怠速时振动大梗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缺,影响体验;二是低速行驶的平顺性疲溃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扇吾,1辆肋、2肺、3挡之间可能频繁切换柬,动作应该再细腻些磕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粒感,选择“全功能”项拳挺亨,不打转向灯就变道贬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道僚,回正的力度不斜小,如果你想在车流中快速穿梭前进靶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争丧瞳憾,要么关掉方向盘辅助桐胳,仅保留振动提示即可豌。   绕桩侍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寡烂裸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣需社涛,在绕桩场地很讨人喜欢订的瓢。车头响应比前驱版本积极化促考,入桩动作稍猛味绵,车头好像在被一根绳子拽着走茧江无。给我留下深刻印象的是滤,这款车的极限要比前驱版高太多使佳,特别看了下缺扒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巫谋。上手容易吞妥,但是需要注意别突破了极限磐经查,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彩:一旦超出极限扮,很难把车身再救回来仆贤。 责任编辑悔非抗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抖盾齿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恫形?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始霸就,就一直困扰着我们的问题谜观。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题踩。马力越大的车就越好么碱呻枷?绝大多数情况下答案当然是否定的猫卢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗽。随着时间的推移锌恫豹,我们有机会做这样一个有意思的选题攘闲鹅。   让我来说明我要做的事情敢毒:我们有三辆四门轿车尚,合计拥有1657马力猴础。看起来确实有些夸张实睛碌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport聘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多彼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纳蹦肃,但是这个570马力的怪物一直没有车谐纠酞,直到我们完成这一特别的测试一周之后憨凭劲。我们只能使用520马力馅泼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力虐男,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谁。   另外一辆是全新的奥迪RS7钢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎驳苔,拥有560马力的出色表现己萌角。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柔米纤,在K&N工作室的台架上街吴,它的轮上功率达到了479马力驰氛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中羞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剂是。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器笑,用以获得更多的功率输出岭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候口朴惯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堡谦筋。即使按照宣传中给出的数值程,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG详靡改,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泌鲁踌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拾题,它的轮上功率达到了541马力赦午,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俏狠柒。   另外还要说明一点凭碘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来工蹿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本接,不具可比性鼎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试空奸吐。结果很令人意外串。两款加速最慢的车型凰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h策。当然最慢是和RS7相比较而言的禄颗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速青馆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膏捂献。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矢保,但是还未打破我们以前的记录导肉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘁侧晦,说它慢更像是一句玩笑话蚀潍,这一成绩实际上已经快的吓人了硼。奔驰则要更快一些讨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搪省,冲线的速度也提升至197.5km/h补。冠军仍然是RS7的吉式,它只用了11.6秒腊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平广馈。奥迪的冲线速度为193.8km/h渺埂,虽然不及CLS63 AMG龚涧搬,但赢了就是胜利返。   123下一页 责任编辑许青:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后确,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肛畔澎、运动和科技气息了鹤覆堪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沙帝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弧侨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子峨,主动式车道保持和自适应巡航功能贾,几乎能让驾驶者也变为乘客精蛔,高科技配置更加丰富烁痪错。    于是茹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前佬鸡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丁人溯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L女,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受围,在下面的文章中有详细介绍澎墙。此外彭窟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勉戎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读掂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道彭忱、残破衰败的路边小屋介、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诽就呸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富僳规,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落教筷娇。身处如此糟糕的环境现蔫售,却并没有让眼前这个出身自底特律佛拔彼、土生土长的本地小子屈服膊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鹃啊寺,但只有经过一番试驾体验之后睫捍抹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分限。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形维妥,同时两侧向外延伸与车灯相连乳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沛娠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幂斤违,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计免福,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阿辈挤。   尽管是低配车型啡邓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬控娩贺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)媳局俄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戳韶撼,它基于D级车的平台打造蚀惺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条洗看,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK朝摔歧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT费,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晨诗,不过从近几年的趋势来看奶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香对,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型波,至于其中的原因备酿熬,从这款车中也许会找到一些答案筹局。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT井鞍诵?   GT肌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写期入素,维基百科将其解释为具有超长续航里程懒舌、拥有强劲动力工、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刻吃态。可能一提到GT驾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缎朵俱,其实则不然芍,GT拥有着明确的划分准则溅碾场,举个例子来说苗低汇:拥有着标准的后备箱恭农翰、配备V12发动机并且内饰非巢恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肌刑孪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT免。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”保,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看邦腾斥,这款车的确还真有点GT的意思咯嫂汗。在笔者看来纱僵第,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氛究,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慧怪矗,最起码第一印象分已经拿到了部前剩。   5系GT是采用7系平台打造的富疼?   5系GT的轴距为3070mm亥豁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同降,从前双叉臂嗜揽捶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系群涧鸿。厂家表示壕括,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型襄局,其在外观县糕、内饰桔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掇奇。   5系GT型到无朋友春?   谈及5系GT的竞品嚎圃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惧任日,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位萄繁马,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版强。   外观烦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绊悉权。风云2(详情)腿伶沸、E5题的、A3以及今天评测的这辆E3察慌嗡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筛改累,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撼归劣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暗。从这辆奇瑞E3(详情)来看协,外观及内饰都有着很高的原创度汉物昧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间暮菊侈。这让奇瑞的产品线更加丰富宏标,但也让消费者选择起来有些头疼韦。 外观舶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人媚乏袖,但外观却没有去针对青年人的设计戳磐煽,前卫歼拭、另类这些词汇应用不到E3的身上抒撕,车身也找不到多少运动感屉窜鼓。不过它长得却很容易被人接受胁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉副。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看境,E3和E5的外形稍有一点点相似垫捂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化埔沦幕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞反胖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碧,而且非常容易被大众所接受瞬碑地。不难发现莆伯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变矩灵将,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肃牡叹。艾瑞泽干篱噶、瑞虎5邻坷,单从外观来看都会让人眼前一亮舍苫。借鉴是好事何购,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潞典百,但不动脑子的照搬实在是说不过去尼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧笔垦趣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表极阶头,作为最会制作小车的铃木来说胁习柔,雨燕可谓打开了国内的市场袄唇场。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搬,新一代的SWIFT迟迟没有引入茹坛。而就在2014年1月18日提视渭,铃木速翼特在国内上市佩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕评,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鼻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逞,速翼特运动版采用运动风格打造火。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宫拈,轴距为2430mm情屡。由于基于新一代车型打造肪嫡淮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些建举篡,轴距也加长了40mm奴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚褐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叮惫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吮场纪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新唉克,包括中控布局撕捂巷、仪表盘断杯款、方向盘等造型均有所更改媒浮衔。此外栓,配置方面新车配备了ESP匠、自动启停系统狈、USB接口史腔皑、运动座椅等配置授链庇。CVT车型还配备了换挡拨片懒钨浑,满足驾驶需求焦犀侧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颇隧入。真皮包裹自不必说既枢,3痊涕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贩邢仕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多譬。不用和别人比茂脐,超越自己就是最大的进步辛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纤貌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扛踩仁,其最大输出功率为100千瓦梁到,最大扭矩160牛·米舵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT程,其百公里加速时间为8.7秒荒炬,最高速度为194Km/h露窍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡厢,相比之下乐趣少了很多屡。 免责声明呐:本文仅代表作者个人观点孔妻,与环球网无关鸥盟厂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜗豌氛,对本文以及其中全部或者部分内容隋炕、文字的真实性红、完整性戊绷、及时性本站不作任何保证或承诺班驴乌,请读者仅作参考冬户络,并请自行核实相关内容廖镶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车藏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奉,引起了广大网友的质疑瞎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注股遣屯。于是易车网本着服务网友的原则痊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测话晚蚀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苇文乒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示架。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妻,您便自有定论擦。   体验者介绍    前排体验者沧朝闻:辛毅 身高毫凄栓:178cm    后排体验者措缸:旭子 身高般晚磷:177cm    Ozel 身高菏拴:170cm    小娴 身高力劝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高犯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堑覆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胶玩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆副东,公平公正公开地来一次大对决码。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墩镰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别聘乓师,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甩法。所以不得不承认浚帘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值统篙甫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辰。    事件回顾遍:    说干就干哨镀蜂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后青亲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作须。根据易车网后台数据的统计来看埠庇盼,持以上三种观点的网友大有人在理童,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茨呜蕉。尽管是为了对比三者的公路性能妊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贺蒜。    测试车辆世脖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惋蕉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型煤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车漆,奔驰已经尽力了伯,我们在此也由衷地感谢憾时,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题软馈,告诉大家改款前后的差别炮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纱姆粹。因此我们也很负责地告诉各位网友灯,目前除了易车网伤,其他媒体对于新款X5的评测朽,都不能代表日后国内在售车型吉。第一辆中国版车型为xDrive 50i枯,加配M视觉套件尚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瘫,我们无法借到官方提供的车辆轻垫次。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辱米貌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型栓苏汕。    测试场地蚀:    乐驾赛道全长1.6公里隙废,共14个弯道忍难屯,最长直线段270米撇,赛道宽度为10-18米脐嫂,视野开阔溅,无障碍物搪叼广。赛道两侧均为土质路面吻栋娟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆覆本,大大降低了安全隐患细劲。    测试人员休寺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑饰,却要替土豪们操心买什么车头得,这件事听起来真挺可笑戎弥需,因为我实在没法揣测土豪们的心理警驶。如果说我还能理解花五十万买大切味,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野径,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器勉宫晤,代价是要多花一倍的价钱醚梯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感圃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屯甩。不过因为坐的比较高某,速度感不如那些贴地者强烈方,还没怎么着呢就破百了虐。这大概就是SRT8的魅力柬,很难说值不值得切牛斗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肖,跟改款前相比还是升级不少帛畦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到么,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敲菊,SRT是JEEP官方改装部门败,这种改装是全方位的权逢,包括内外套件加强秆法,以及性能方面的提升荷。SRT8就是高性能版的大切诺基颠,主要提升是外观套件特炼、及动力系统呐陵、刹车系统虱、行走系统等方面锨埠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型看锰溪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扛誓铝,6.4L自然吸气HEMI发动机嗜,搭载采埃孚8速变速箱锻瞧。   SRT8为公路而生肆,所以公路性能是它的强项倾硷佰,不过Off Road就不是特别在行了恼韭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盖场,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烷秋。 ② 跟之前的SRT8相比惜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屠,所以科技感和豪华感都提高了不少瞎昧,跟换代前的SRT8相比耿嘎,升级的部分都是实实在在的飘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磋错寂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蓟睡惶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盖琉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怯慕。  “趾怼③一百多万的车仙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瑟肛,再挑上百万的车的刺箩返慷,好像有点吹毛求疵惕兢劝。首先悬架的设定非常的运动炉肌爽,即便比较温柔的驾驶方式沤菠玖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极精橡贿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车割惹,大切诺基SRT8并不是一个非郴瘟撩眩合适的选择陆冉,尽管动力非常充沛限纫拣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意膜纬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丢报厘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涟疏贤,但好歹SRT8也一百多万了嗣缉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响苔。不过之后我们也释然了妨靠疾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谱,但经过数个媒体的“蹂躏”驰浑稿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了负,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丛,有点异响似乎也算正常缓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嘿,请点击下面的图片进入试驾文章挨滔伤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了深痴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争溶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扰蒲规。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的和羔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侥卡秦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蘑,还是老套路餐,直接切入主题鞋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹称怠幻。 动力对比起:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手闷,看看英朗GT的表现如何吧坡。这台发动机的最大功率是131千瓦腐卸寸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拼柔隧,当驾驶者在需要全油门加速的时候轨,为了获得更好的加速表现库裙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm邦盒苦。对比发动机账面参数来看繁,最大功率118kw淘羚,峰值扭矩250Nm甩滴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沏论菲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统敬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心漆督楷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烫讽螺。   至于传动系统方面册垢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磺,都是目前该级别中的主流配置陶舜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现帘量毋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢份味纱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器彪临憨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩郝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擞,比如高尔夫6邵韦、速腾等沃舌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妮槐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构飞间,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镐,从而起到提升操控性的目的栓小借。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抄钎镁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坚,但通过厂家的调谐闲ɡ澹后太拭惯,当一侧车轮发生颠簸时碎,对另一侧的车轮影响会比较小些改侨品。   小结侨嫂琴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坛仓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稗,至于优点这里就不做过多介绍了刻骏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈鼗徊后英朗GT更偏注重于操控性泊到。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蝎尽侍,见过后车追着拍照的丘,见过开我边上向我打听价格的伙釜锻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伸捶赎。我坐在这辆路盛E70里奔羌,被注视得有点儿不自然鸡互。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜡,我琢磨着捻,要不要让他进来看看热软。要不是我瞅见了绿灯亮起诗沦虏,我真就这么做了泻及。对不住了朋友我纬,这次没能让你仔细了解它谭尾,不过我希望你能读到这篇文章儡。   不用否认牛蛋,人们对美的好奇与渴求与生俱来合洞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸥弓灯。不过在这些人之中郡哀,有人会终生恋着美人狄,有人也会为抱个花瓶而后悔陛茄氖。如今打造足够美的外表来吸引消费者潞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逝剩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弥,但在这之后能否一直爱着它泻韦,我认为是一个很值得细抠的问题涝姐考。   ●外观大气锰、美片母,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卫陶赐,我还以为来了辆捷豹矛,赶紧跑过去看发现被骗了膘雇献。不过我并没有觉得失落娩年窖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观昆搁长,并且从设计角度看澄侵定,它在借鉴与融合得方面都很到位棚交路。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舵庇,我对它的外观设计就100%满意了借订。这事儿对华泰肯定不是个难题唯惶寥,您看看宝利格还有华泰B11播档,都有明晃晃的格栅岭登。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位识:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中儡,但绕车一圈后我发现癸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了市弹。咱看看数据对比冀肮潮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手党,可以说在各种数据对比上圈喂,它“不是第一犯洪,就是第二”筐。虽然在宽贪、高和轴距上没有做到最大咆歼篮,但也不过是一两厘米的差别阀裴绅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扔梗,这就让它看上去大气许多眯倘尖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钎。   打我接触这辆车的时候俱趁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光深。在这样的目光中妒雄诚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筷端困。面对“屁股高括畴、尾窗窄”涵弯、后方视野不理想的路盛E70时纹珐孺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沁。先不讨论这样有多麻烦了贤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作离文,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坪?这点让我心里不太自在螺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陵仕体,是个应该有的配置串忿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上文领,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抡。而随着国外皮卡文化的不断渗透茸惋落,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型菇炯,去跟进时代的步伐驳拿碳。为了迎合市场的变化及用户的需求克,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嵌蓖,开始注重宽大饱满的外形设计膊放狈,并增加更为丰富的配置啥希。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型彻惜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缎李寡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)慷掂诺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗心朗,整体的风格带有一股阳刚之气典侗。在车身尺寸方面崎,它的长/宽/高分别为臀:5310×1812×1775(mm)猜,轴距为3100mm刃沁怖。威虎TUV并没有大小双排之分默,仅提供了一种车身长度架虹啤。车身侧面的线条也很平直匹,外扩的轮眉使其显得更加饱满肃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正催南,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感顺僳晾。大灯采用远近光分体设计歪,其中近光灯还配备了透镜逼,不仅更显精神还,而且还可以起到聚拢光线的作用悲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次为菠,遗憾的是剿锚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赴沽脐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恼呻,并且后视镜仅为手动调节攘洗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架兜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稼,非常不错恰岭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纤棠,至于货厢外侧并没有再多设置火脱逞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)倒丛坤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸价签处。另外携私,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祁,不过据厂家介绍矫呸方,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拭壤触。对于皮卡车型来说忌乖,这项必要的配置还是很厚道的趟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山掏撅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气江愧擦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地及淡。不过搓白,今天我来到这里并不是为了滑雪柔风陈,而是为了求证一件事情籍:有没有一辆车配功,既能够带着一家老小舒适地出游侮桥,又可以不惧冰雪皖既,在冰天雪地中步履平稳地行驶溜柔,同时价格又相对平易近人呢搏薄轿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求快,那么就让它拿出真功夫试试吧咖纱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)速,从外观上看失,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沮,19英寸车轮显得很有力量感测,也与动力总成更加契合;其它的地方潮辛七,也依旧是酷威的老样子枢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿停,甚至还有一些精致的感觉寥。总体说来特,尽管算不上全新车型席报,但依旧耐看龄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狼顾讣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了竣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中上等,动力响应良好词,易用性好掠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分粪形。当承载着全家出行时炊怠凰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瞳。   至于酷威3.6L的内饰方面疆倒棘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)歉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蝎喜颁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挟凶骗。   除了动力系统诲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式家。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器窝蚂断,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动擂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吼课断,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施昂筋。动力分配完全依靠电脑自动完成惫们,车内没有任何人为控制的按键和旋钮筹餐。   有了四驱系统妨匪揣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳府。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎亮啡桓,具有更加粗大的排水通道饰酥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寒挎腐,冰面行驶性能更加出色乒懊挫。此外宏林妨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敦得,胎面中央多重“Z”形花纹函哥毋、针孔沟槽设计泌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叭割。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息雄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蒲恒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嚷何蛔,它的定位低于1系航痪摧。但是唾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巧薪。另外趁,它也提供了i3?REX增程版本播,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闪枫扳,扩展了这款车的最大续航里程溺厦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拔色缺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流写慨沥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合筹蛋检,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合答密圣。   宝马有没有提高电动车的标准捂惶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啸?让我们在接下来的测试中找出答案似。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拳赏,宝马i3的行驶里程可达88英里颧谱。相比较而言庙裳筋,?Ampera可达30英里纺斥峭,而普锐斯可以行使约10英里平蹦杆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篙葡惭,i3可以更多地使用电动模式般诉。而增加了汽油机的动力系统请,则使三款车的续航里程分别上升至160英里连,357英里和505英里恼纯弘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汲璃。这台车约五英寸高触阿,而宽度几乎和高度一样咯,与低矮流线墨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能慰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胆敖,我们没有所需的充电站?娜汾坞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式农甫嗣。   此外炉哇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挂乘驶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名槽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搂室。它内饰精美无茹,融合了许多先进的科技阔,它空间宽敞辉啪,驾驶体验一流湿徘葱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凄,它仍然使用汽油机茬,以作为电量用尽时的保险妻市沦。   第二名掠氦秦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好玫,科技感十足配,而且它也能胜任舒适的长途旅行博。   第三名逝挞量:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款努,它最大的优点就是充电迅速参焦,性能可靠瘫。   然而矛哼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋管拉。(实习编译污宠:徐旦?审稿锣竭孪:刘洋) ? 免责声明版权作品食白,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓书瓦,严禁转载讼,违者将被追究法律责任宛府泊。责任编辑拱哺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宛棱,应该说是倾注心血挞,在技术平台上都有可圈可点之处肺井,源自萨博的技术是其最大的亮点幸瑟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谋缚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作丹殴。在外观和内饰上涪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平握,在动力和配置方面也还是很有性价比的病歇咯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烧山碾,绅宝的外观原创度还是很高的唯,并没有刻意模仿什么车型喀铆泞,但我们会在这款车的细节上看到绥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法倘汝钮。且融汇的比较好辅,并不是简单的照搬照抄贾喘。这一点值得肯定市堕,大灯的设计十分犀利妇弦,鹰眼造型也有较强的辨识度现内澳。LED日间行车灯比较醒目冬,穿透性不错侥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感臣,也很紧绷坞丁碎。看起来运动感不错触肝,但前悬和后悬的长度较长睹负,看起来有一些比例失调死祭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些厢甩,在视觉上看上去会更紧凑动感咳哗领。轮胎的规格还是比较高的枚盼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咯埠隶。   车尾的设计比车头更简洁一些卑,尤其是尾灯的轮廓相戈椿,设计非常成熟吗陪镁。和宝马新款3系很像茧倦。除此之外薯冯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感螺绩。   本文导航勃:" "  “卧龙凤雏獭逢滦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烙凌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后话丹查,便有了三国时期的三足鼎立界奉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车箍安,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国档,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出囤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱嫠肆琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鸵,然而坊间始终流传着这样一句话毋:“得中级车者得天下”;是的泵辨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重铣粹吾,今天我们会为大家带来两款重量级车型角府,它们能否为各自的“主公”平定“天下”刀刮,请大家继续往下看挥狮。   看到这里大家肯定已经有了答案了舜,没错攘棵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L强熔蒲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狭尸,那S60L是何方神圣熊蒲懊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陡加缮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版畅,厂商指导价33.49万元妈肥就,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型五薯叮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拌、后排座椅加热肪缴擒、并线辅助锤、车道偏离和自适应巡航等众多配置粕厘亲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中团,即使不看车标仁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惶勺竭,哪个是奥迪芦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蚊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怕逗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统繁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脑泄刷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停厕拳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性携,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茧归,使夜间行车更加安全挂沥攘。两车双色的外后视镜造型别致始,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邓,至于乘用空间如何躬咐俊,我们将在空间篇为大家详细介绍怀梅圃。两车都采用了5幅式的轮毂造型插,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳莽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搔惹,整体方正的设计略显稳重倍氮坦。后尾灯的设计两车可谓各有特色矫副,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似判,设计感十足订炬导,而奥迪A4L的尾灯更加修长钢衅,视觉效果出色肪活精。天窗不仅能够增加车内的采光保拱枢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酗吵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉趟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心甘乓疤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习室。   本文导航修配:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车露,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逛村,配置也能满足一般家庭的日常需求囊己虑。对于这个价位的小车来说十,最吸引消费者的无疑是打眼的外观受窝,在这方面奋眷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挤冻,就算是与它的直系前辈骐达相比圈迪,也不遑多让扩卜。然而作为一款家用代步小车佛杠粕,它也并非完美奈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓢燃桑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外视登佬,车辆本身并非进行任何实质性的改变灯溃,跨界的概念噱头大于实际亢摊烷。 "   技术革新日新月异的今天嘉息你,车型的改款换代再常见不过挥辽吗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棵集霜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型全羌韭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赫,同时在动力方面也增加了1.8L迁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睬鼓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势高泞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挎敌惟,但它的实力不可小觑台斧吗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吾单。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缅凶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粮。既然实力不容忽视衔钾,价格又有优势滥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凭哩。" "  版权声明眉:本文版权为网易汽车所有丢劫,转载请注明出处弊容。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搔寥崎,全新的品牌全新的车型薯捂巫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比偿瓜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑鹎梗克斯豌返鲸,在2013年付辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月挝,堪称是这个区别的标杆级车型彻汕,观致3要想在这个领域取得成功观涣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK悍,看看是否有优势能吸引消费者关注患。 外观风格各异   先看外观方面晒缉秒,观致3展现出大气得体的风格朵凯粳,不像速腾那么沉闷单调佃,且有着自己的灵动个性;而覆幔克斯则是完全偏向运动化的风格坎馁袖,典型的注重操控性能逞钞呕,突出驾驶快感的性能车型裴洗灰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棘牢,与观致3区别明显辅面。两者主要是风格差异念诺,外观上分不出优劣褥辞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娘使,观致3丝毫不会逊色于概侗乔拢克斯车型东。 尺寸对比 车型名称 附绯ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上厦颂,两者也是平分秋色埠,车身大小相仿射戌亢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炊溺,观致3要大于妇媪叽桑克斯佳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞独恢翠,尤其是腿部空间较为宽松款,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副澹克斯在后排空间布局相对紧凑恐菲壳,而后排空间也一直是各代感甙魏克斯的软肋舶紊乃。 价格对比 傅撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郡昂散,盖郑克斯则要比观致3要更大一些裁哀囱,在不放到后排座椅的情况下闪祟瑞,柑⒋贤粒克斯的载物容积是530L掣撮,而观致3只有430L首,100L的差距还是能装多不少东西的屠旦。而在需要有更大空间的时候供,两者都可以放到后排座椅珐,放置大件的物品尸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冬,观致3和赋#克斯三厢都是11.99万起步闭课痕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浮帅酱。而细细对比价格表可以发现羡,要选购自动挡的车型弛僵妓,赶ㄉ瑁克斯最低仅需13.09万范,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啡,观致3则需要14.29万抵,这个比起傅吒郧唬克斯有1.2万元的价差擦,当然在内饰配置上会有其它差异典,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挤横,可能腹莞危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些砂癌廉。 挑选合适的爱车酚脱,看专业导购晤拐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓖搭缔?   扫一扫愤浆房,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驶岔碱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茂。风云2滩泻犯、E5狄、A3以及今天评测的这辆E3币皖财,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慷嘎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毯讥纤。从这辆奇瑞E3来看共馁,外观及内饰都有着很高的原创度破矾恼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腹甘。这让奇瑞的产品线更加丰富淋,但也让消费者选择起来有些头疼裂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蓉聚,也从来不缺少“明星”类炽,“沉稳绅士”大众速腾谜缺、“狂派斗士”福特肝瓮危克斯等都是热门且销量稳定的车型氨茫冒,不过要问哪款车型最近销量最高街疼,还要数“逸派高手”日产轩逸桓遂,它已经连续两个月销量突破3万覆,坐稳了桥车销量的头把交椅嘶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戳蕾硼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邯羔锣?下面我们把两款车型拿来做一次比较芒揉,或许能看出一些端倪漂桃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叼赏磷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万湃摆精,入门价格上辣烯,风朗比轩逸高出2.08万元蹲,表面上看价格琉豆瓜,轩逸占有优势珐福蓟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鲍线,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元加嫌峰,这样看来膘剁,风朗其实只比轩逸贵了2800元颈呵,等国产版风朗出来后纪江叹,风朗在价格上反而会有优势也说不定砷葡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市睦岁,这款车外观与内饰变化并不算很大聘算,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一成猛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7穆羡,下面我们来看一下寝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蹈腺吉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寐慌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格逆翱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骚。质保方面钙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力容蔷结。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吴裳,最大马力已经达到了170马力酷踢辜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泄。变速箱方面烂隶,逸动采用6挡自动变速箱筏碘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骏木烁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色将,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些补。 免责声明扳攘朽:本文仅代表作者个人观点脯,与环球网无关女。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘎献,对本文以及其中全部或者部分内容伐末、文字的真实性噶、完整性涣躬挠、及时性本站不作任何保证或承诺退隙,请读者仅作参考壳,并请自行核实相关内容酪拐。" "  近两年健波青,自主品牌进步着实很大柿乔,无论是从设计方面朔凯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升忱辰,甚至可以与合资车型媲美箩,山寨感娇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粗。在10万元以下紧凑级车型中话骏搬,更是自主品牌的天下褪,凭借比合资车型更为出色的性价比挟湃,吸引了不少消费者的关注哪沮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市攀,一经推出便受到了极大的关注腹身性,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颓弥告。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型海敢错,包括动力在内商褪夺,新车共有20项升级掀,本次共推出8款车型谜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型貉了甫,售价区间为7.49万-11.79万元健祷靖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渤笛,近来也是频频出镜精,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰缙兀控大玩具车”的名号名极一时箍鞋。速锐共推出了9款车型青市棱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沪董祟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合厘,售价在6.59-9.99万元之间免。   单一来看千鲁顺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绵沫腔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蹦,看看那款车要更“精”一步课锹牟。" "  新君威变得更好看了镁丢青,配置也进一步提升烩蜗,新加入了一些科技配置癌斗,比如智能交互系统迸靖慷,BOSE音响等等仟挞。这些都是新君威的改变之处剩抽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凄德,售价24.59万元敛芜掣,作为一款定位中级运动型车的新君威瘦染版,品质感一如既往户祁嫩,操控性也非常突出层摊渐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威七型誊,以下简称新君威苛松,外观相对于老款进行了必要的改变吴,毕竟老款车型从上市之后细,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳山,新款在大灯式粹嫉、进气格栅箍、雾灯杉、尾灯来铜、前后包围都进行了细节的变动怀吨。   在新君威上懦驼显,使用了传统的按键式无钥匙进入系统莎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统夏息,在操作上没有太大不同哩,轮毂方面苯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂亢想,轮胎品牌依旧是普利司通龚。侧面造型基本上没有变化苹褂,侧窗所占面积依旧较小鞠教背。   车尾的变化还是比较明显的晚,这主要来自于尾灯的改变统甫寿。新款尾灯全系标配LED灯丝欣脯,并进行了熏黑处理沪吠污。尾灯的轮廓样式更加犀利富,个人认为要比老款更好看席镜窘。除此之外顿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化德戊,牌照安装槽的形状变成了正梯形尽穆党。   本文导航弯舌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辨硅,颠覆传统的外观乏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环催巷菲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV灌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娇嗡此,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型复炕钙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机樊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆硼毙,足以证明其强势的地位乏齐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疚旧燃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仇耪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钠。(温馨提示迪当嘛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尉桑。)   自由光基于全新CUSW平台打造衫驳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭祈懦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅付揭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侥雇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肠,圆润的造型是其给我们最深的印象廉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剿朗疮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线算壕链,显得简洁利落另虫娩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贿脊,显得净雅别致既。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饯汀诺,主要表现在其大灯的表现形式上钠杏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剂法,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可串狡。两车大灯配置基本相近经狭徘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蠕盟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溯七,车道偏离预警系统斡稍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围幂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗派,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汉田。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蹲扁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势承。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赡皋巴,其尺寸差距就没有那么大层骆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡康拾功,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁槽硕享,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起下丘桃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同把。奥迪Q5采用两边单出的排气管穷,在气势上略胜自由光奋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道居,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型攻你,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部莆愤幻,磨损线束保护层微,存在导致电池损毁的隐患镐罐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虽卜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舅,称9124辆V200受此次召回影响芒。长城汽车正在邮件告知客户舱搓癸,并建议联系当地经销商进行检查维修砂暇。   据悉弥亭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匣粕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽身斧。”更有甚者纤概狸,线束可能会内部融化堡斑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赴,目前已上报了数起线束故障讲试,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蝗,不能够给电池充电粉劣,车辆也无法启动灸废奔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拟爸。   克特里尔先生称跺,检查故障预计用时20分钟抡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟算讳。如果绝缘保护层磨损严重缆,线束已裸露呵填,则需约两个小时以更换整套发动机线束笆惦洗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件略虽荤。此前雌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回节暖桅,2010年又因手刹故障而被召回滥叮。   2012年铜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回峭腔囱,长城V系列也在其中绊抄嵌。当时博,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纲答普,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸焕缝炊。然而奔巩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓢刊师,更换车辆共计超过1.5万辆冕江匙。  ∑肌(实习编译驰:王萌审稿萝:刘洋)   免责声明版权作品拎韩,未经环球网Huanqiu.com书面授权感,严禁转载弓步,违者将被追究法律责任信馆。" "  随着经济的快速发展冗搪,购车群体的年龄层次也越来越低膏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用行巧对、省油配,而是追求个性和时尚设计杉掸可。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肪吨化,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一膳眷。作为跨界SUV咳唉酞,它们在造型上将年轻额苔固、时尚展现的淋漓尽致虱蕊,完全符合年轻消费者的审美需要攫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沸,来看看到底谁更适合你陕囤毙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箍敬,相比2012款变化不是很大感,只是增加了配置和车身颜色坟饶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弗泞尘,售价分别为21.98万和21.47万炒急。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氓力,但风格却不尽相同拖沁。斯巴鲁XV外形显得干练甲,车身线条硬朗惋榷救,富有力量镐墩,越野味很浓古。而标致3008外形偏向都市化设计茅,饱满圆润的车身凸显时尚感煎币,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些排烧摧。   车身尺寸方面有所差异锨纷冒,不过并不明显鞭沤疆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)半芍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)合敬蜂。斯巴鲁XV车身更窄搜京,同时也稍长一些囤耗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网镶膏比,加入蜂窝网状格栅运动感十足娄豁矾。而标致3008采用半圆形中网绩苯,镀铬亮条包裹显得很精致靶世。两车前脸分别展示它们不同的风格拨锈峡,同时都包裹塑料黑色下包围廉顺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯遍,远近光分离灯组设计室陆,造型普通犁,配备有示廊灯伸。标致3008同样采用卤素大灯篇何,不过加入透镜绣盎,不仅聚光效果好秤,同时美观性也不错怀铃。另外狡蹄波,还配备LED日间行车灯拜。   在侧面霜艰售,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菲,比如非常倾斜的A柱连惊,同时将后视镜位置后移麓,留有三角窗减小了A柱盲区融惩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料去喂,有利于减少磕碰的维修成本环换。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郎,注重舒适和静音性掀,双五幅轮毂很有张力公遁。相比之下入刹沸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性啥位先,与黑色下包围搭配运动感很强烈广。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎避访,同样注重静音和舒适性排钾。两车的备胎都是非全尺寸设计春摄。   相比前脸竣畏腾,斯巴鲁XV尾部更个性寿灌轮,辨识度较高倘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型石馁,镀铬亮条的运用增添了质感暑脾。 标致3008尾灯加入LED灯组委,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组萌邢袜,但是块状尾灯造型很独特喉蓬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坦闹梆,标致3008同样配备倒车视频影像栖,另外袱稠,还配备前2/后4颗雷达探头赊耸。" "  在过去的一段时间里省晃,竿保克斯清、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掸。时尚动感的外观嗽喝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性喂锨抗,成为了年轻人群青睐的车型雇竭空。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锚技,科鲁兹掀背车则是新进的一员茬亥偏,它所要面临的是一场“无言的战斗”傅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了割骸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出牢含,但却带有美式车应有的力量感俯莲,总体来说它的设计很适合国人的口味哨汀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娜篡,其三厢设计有些过于保守污狄佃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辨痞涉,为了能够扩展消费群体檄唬,推出两厢版是其最好的解决办法拌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话性,你几乎完全无法识别它的真身呕仑,因为它与三厢版保持着高度的一致性弓闭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藩提,很好的诠释了彰显力量感的诉求遂肆烈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秸诬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赤抽徐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慧儒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉醋票里,但实际上它比三厢版短了不到9cm皋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多氮,后窗与尾部的衔接并不生硬饥腻,拐角的折翼恰倒好处怒酿,为尾部增色了不少冲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计唬,在样式上显得更加简洁休特,只是与自身前灯组相比讨凰骗,在棱角的刻画上有了明显的削弱砂谩。   本文导航坞枯:" "  提起之诺吼猴抒,很多人都不知道是什么品牌豆方,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌悄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骚煽。只是之诺定位于高端合资自主品牌邓浚楼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式花浇苗,那么它的首款电动车1E表现如何爬会?以下文章为您揭晓歇浆。   只租不卖铆床稿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妻呕,包括车辆租赁剂灵、充电设备勘察安装踩梨辜、车辆上牌腥情、车辆投保妓少、定期保养仇犯搓、故障维修冀触、道路救援粗免钞、检查维修备用车等童浮捆,通过这样的商业运营鞘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展噬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车擎乖,它的卖力需要大家自己去发掘捍。不过在发掘1E精彩设计前算,请先忘了宝马X1你篇,否则你将永远欣赏不到1E的美挠。其实1E最出彩的设计在头灯信,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泼尽。   不仔细分辨的话胜,很难把1E和X1的侧面造型分清拖咐。不过1E拥有自己鲜明的特点围拔,车门下很宽的镀铬饰条钨虽,和没有行李架的车顶联。   相比车头和侧面剧溃溜,尾部就让人感觉有些欠妥了叫悸温,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邵混,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蓄鲸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碾。   本文导航工:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说达蓖蚀,奇葩的中文译名没辉、“野性”独特的外观以及较高的定价顽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虱。说起野帝我们不自觉的想起污,同样在以国产车身份进入中国之后害狠,“改头换面”的法系SUV标志3008荚备贤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类味憋形,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”馁。当然洪,以20万元以下的车型作为主力军吵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一府既滤。那么下面我们就来看看概蕊,这两款性格迥异的德颠斗蓟、法新生代SUV之间究竟有什么差异叹疤,各自的特点又是什么酵畔币? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别版,首当其冲是价格方面的不同蜡熟收,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淘雌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势清安,不过差距方面不大基本可以忽略槐淑醇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞥。动力方面的表现也近乎相同律,只不过大众7速DSG叙模海,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配踩核卧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隧潮限,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一花。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掂丛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰宽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪创,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撬喷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓶熔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景形奠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试峭函型。闲话少说垒哄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜河斧弓。   这次试驾共有5个科目湘拍,分别是1.傲虎—终极绕桩爸盟,2.傲虎—冰雪连环驳洼,3.傲虎—短道拉力测试团镐,4.XV—戏雪乐园葛,5.森林人—不规则路面自由行驶柏貌窖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孺但,MPV表现出相对冷清的一面软,尤其是中高端的商务MPV凡充戒,几乎屈指可数烤,除了老牌的别克GL8外史擎,似乎很难让人想起更多车型金。不过在这个还没有完全饱和的市场里肺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅立。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮聊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伪茨?这就是本文将要找寻的答案毫辨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型臣,售价28.38万元-33.58万元邦享,目前市场上有近2揉范、3万的优惠幅度塑摩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醚,官方指导价31.98万元互。) ●外观解析   从造型上来说算顽,艾力绅算是开创了一条新的路子程,没有过分使用一些夸张圆润的线条腺栏,车身轮廓棱角分明恢竭际,有着很强的视觉冲击力碧沮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别天擞萍,此外牡携茹,艾力绅还装有一套大包围便,颇有几分运动风范磨,也有着一定的改装潜力匆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汉氛钉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蕊,中网与宽大的前大灯连接在一起缴敛,营造出一种大气沛某、动感的MPV形象丝厦。   艾力绅A柱采用黑色设计卿,且A柱的倾斜幅度较大料毋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显郡,总给人一种方方正正的感觉夏蚊陶,后视镜尺寸同样不胁谩,与整车的风格很搭廷哪,宽大的后视镜提供不错的后方视野酪,保证了行车的安全性与舒适性培。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感脓狈,当然圣掳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碳鞘模,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手评捎久,侧门就会自动缓缓打开惋,此外盆颇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卞奇。如果对此还不令你满意的话考豪鸿,通过钥匙同样可以蚁磐ǎ控侧门版令挤,确实有些高端大气上档次拓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm美碑,轴距达到2900mm伙,尺寸在同级别对手中并不占优势挥理,与GL8相比菏梗侥,仅仅在高度上略强于对手板,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势昏沛撑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屁。整体线条依旧硬朗伴溃,尾灯加入了时下流行的LED元素吭,为其增添几分现代气息轨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及皋,人们购车的选择可谓越来越丰富处,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胸庙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疟教胎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抚己怀,他们能够碰撞出怎样的火花介弓,请大家继续往下看础赂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表毛蛾芯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毁首帆,由于这两款车型出自于统一平台打造表,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲朗霜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赦惟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题圃告,你可以说它带有侵略性另米,或是富有运动感岛,也可以说极具视觉冲击力萎啤八,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翠损。而K5也应用了与智跑楷浚硕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滤犀,使其拥有了明显的家族特质烤悸哀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素前谰,极力打造出时尚与动感的流体车身竣,在驶入眼前的一瞬之时缆拓匣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嫂察诲。前脸的线条设计十分紧绷触穷胃,大灯组与前包围向中央区域靠拢躺,展现其动感的一面福。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浇封破,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寺,抢眼的外型加之迷幻的光线乡吃贬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着充,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刹惕睬。   第八代索纳塔不仅外观时尚俯,灯光的运用也颇具科技感碍疗兑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性动勒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垛胸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计咳槽缓,显然这种的夸张设计洽,使我将其列为变异的种类穿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赫,多折线的应用也使尾部更具立体感曝,同时对于运动观感上也有显著的提升踞闲,由于K5搭载的不同动力总成冯,2.0L车型配备的是单排气设计湃沃汲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感匆洼。   轮毂也是一个变化的重要部位文,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瑰。根据配置不同补,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分免酬沁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎票开,该系列轮胎偏重实用性伐叔。作为索纳塔的尾部艇杀醛,基本没有大的变化骂叔焊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示闲瘫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点片芹。   本文导航缉:" "  每到年底酥栖蚊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旗瓣病,地点也大多选择在北部寒冷地区块灌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绥含偏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性箔阮导。在临近春节前夕娠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浑。   延伸阅读绣墙:   之前艘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间码,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淡膝俏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敬到。   酷威采用的是电控适时四驱系统围帘卿,中央为多片离合器默,由电脑控制来分配扭矩腊哼坦,车内并没有任何切换按键朗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狠持,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴龄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盆呸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶畔藉,如果想要挑战一些极限的路况的话串辅禾,酷威还是不具备这么大的优势的蓖逞搂,因为不具备限滑措施朽酵,至少在脱困能力上会有限制性醇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瑟,采用全新发泡橡胶技术汹码毫,具有更加粗大的排水通道冉逼姬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”同,冰面行驶性能更加出色骄躲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力噬衡淬。此外坷里,中央多重“Z”形花纹喝、针孔沟槽设计孝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肮具硅,最大功率206kW/6350rpm赏,最大扭矩342牛·米/4350rpm假菊,在目前的大切诺基芜壁姓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冒房,但是会有不同的调教骡链须。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器清,我一直在想申叔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢怯田?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV试驼编,我觉得这个可以有低弦茹,至少不会和其他车型有太大的冲突宪错。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖括缆,路面上的车辙也是压实的积雪忻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度监链狸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用户怂立,只要不是过激的驾驶行为靠,基本不会出现危险状况翰薪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候愤饰攘,建议最好将挡位切换至手动模式却平竟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抚逢物,这要比才刹车安全的多钨杭,这中方法同样适用于其他手自一体车型价毖。   本文导航块豪硼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢互撂歉、充满艺术色彩棋委淑,或者是有着一些与众不同的操作模式归。而这辆2008则告诉我们玫,一旦法国人在拥有自身优势的同时发,再把务实两个字加进去手,那么可能会让其它对手感到紧张阿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胆: 由于本次活动仅为简单的静态体验蓄锌,场地和车况都受到一定客观因素限制鳞雇赏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分单虹沁,至于其他更多相关信息筹肚党,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骡,作为首款引入国内的小型SUV膊悼肠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上庭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骑倦丹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赊薪斧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谴纫孟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宿吩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一衅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碉,对消费者很有吸引力捣。作为一款紧凑级市场的生力军车型新报,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型褥。   观致3共有6款车型嘎多般,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谦浦氰,售价为11.99万-16.79万元区间罕墟剧。因此贩不台,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辖湍。对于中国的汽车消费者来讲钩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吼斧。要知道自2006年上市至今想,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妙偷纫。那么跺笔馁,作为一名后生的观致3嫉嫡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼莫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价罕馁塘:16.78万元)来进行比对恨。由于两车的售价只相差0.01万元寞,这也令比对的本身相对公平一些菊导丘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惯坛哩,我们测试过高尔夫7顶配车型库擎晶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啪嗣冀,跨级的配置也令对手望尘莫及熟。但这一切秃炔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重焚裳、最需要的因素补踢。对于高尔夫这样的家用车摩,在使用的维度上做到出色端,才是它的本职笑蒋。今天痛娘,高尔夫7又来了瞧烈,这次是全系中价格最低的1.6手动型祷谦。动力称不上凶猛顽掸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瘸公,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一榔挪袍,必定有些硬实力取。空间满足舒适乘坐法、常用配置齐全绿铜梅,动力也能保证提速顺畅茎客。但对于这一类的畅销车年管荷,最重要的是它必须耐用健烫坤,不能隔三差五地就往修理厂跑晌,也不能冷不丁地出个大毛病合烘。这么来看肛苹氨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毫牛涣,故障频出袒,这点很难让人满意顶。毕竟户,大众车能在国内打下当年的民众口碑捆次秒,靠的是皮实耐用的品质恳。在我眼里隘祥赐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拘奉供。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型是辈,高尔夫7车身长度增加56mm认,宽度增加13mm茫,高度减少28mm屡竟啼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长额釜,也更显扁了局。   如今额,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尾步抖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的画。这个配置的增加蜡,为日常使用提供的便利性还是很大的渤赡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寿鳞挺,要知道缚唬克斯努、英朗等竞争车型都是16寸起步了哼邪惯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卞信。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叹梢,这套胎居功至伟寞垦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恳福,如果您拥有过高尔夫4讼捷菇、宝来或者帕萨特B5的话蹬,您一定会理解我的意思性痞少。没有复杂的配置偷赴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则枫蹄,瞬间就能上手摧识。这一切都似曾相识藤。   在1.6手动版的高尔夫7上涝裁邢,您看不到任何高端的娱乐功能焚骄汞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限我摩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矛铆吭,但我认为这并不影响操作便利性歼谈拐,最低配车没有大屏幕很正常俺寡木。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垒拴磐,车辆静止起步平顺性不佳毋,油门给少了刹车不松开钒寇,油门给多了又会猛窜床,让人抓狂羚乱视。但今天这台1.6手动车型诗狡虐,上述症状全部消失灰涩闹。起步轻给油即可使粟撵,电脑自动调整喷油量般朴欢,使其转速稍稍上升煞丛灿,令发动机不容易熄火峡惭,等红灯斜宝、坡起都很方便蘑稗苔,使用起来当真比顶配的舒心多了同。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朝,让人捉摸不透材厢崎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平静胚鞘,用料优秀被认作理所应当材。在数年的成本控制下故温垢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质木迁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范眷式及。对于大众汽车而言叙卢,这样的结果也堪称可笑了哥嫂。   没有真皮座椅伙,您会失望吗略?我和同事们都不会扩。我认为从适用角度上惨郴冲,织物座椅与高尔夫更搭啊。这套座椅的缺点吾突,在于椅背调节起来很费劲团,而且要是有个腰部支撑就更好了桶灭。纵观高尔夫1.6手动的配置晚惯篱,我认为作为最低配车型筋弓,功能简陋一些并无大碍溯告,该有的它也没少煽鞭,并且绝大多数的都还好用联,如果您是为了舒心实用邦,我觉得它能满足了茅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缅爸,对于购车需求的国人来说遣善,一款看上去体面雾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感眯亮辅,只是碍于可选择的范围有限跺,但凡有一款出类拔萃的新车型示诽,必定会迎来极大地关注壳。对于25万中型车这个级别琉返无,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛岵薄,而福特全新蒙迪欧的到来锭舞佳,分走了不少的关注度抛抛苇,选迈腾还是选新蒙迪欧桂欣,对比一下就会发现鲁袒姑,挑战者颇具实力铆肮蜕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钦泰靖,售价24.28万元疼,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘉粒,售价24.78万元拭淖隶,均是各自车系中的主力车型肺碍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匣化,兼具个性运动和居家商务需求掏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计峦,极富攻击性赶,对年轻消费者有着很强的吸引力税榷锯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力轰疯盎,入门的1.5T也有不俗表现煎联。   现款迈腾严格意义上上讲韩,只能算是半代升级凳韶,是在老款的基础上升级而来陀鹅马。迈腾整体延续上一代车型的设计测渤恳,符合国人的审美版,经过加长的车身恫础耸,带来大空间的同时笑,提升了行驶稳定性及舒适性杜松。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酸幂疚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米眉湾仇,轴距达到了2850毫米铜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戚蹭,整体比新蒙迪欧小一些棚厢,即便是经过加长粱习努,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧端烫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节怀、加热阜嗓财、折叠酗搓哨、记忆 电动调节持、加热惧、折叠布啃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎馆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了飞沫呸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯峡卢,不仅科技感十足毫,还具备随动转向强、自动开启等功能畔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些佬杆管。天窗钡、全功能配置的后视镜等孙沽,两者处于同一水平幂觅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升怜,对称的T型中控台中规中矩匪目筛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统携。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斗,主界面被平均分为四个区域沪匿扦,分别显示电话糠疏、导航密、娱乐和空调四项基本信息毒册,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恕朗室。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局双册,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感外糖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吓狠骸、6碟CD等配置亩排柒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步琴灭,迈腾更像是上个时代的产物刊翻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850曝虾侈,相比迈腾的2812毫米禄额玻,略占优势培篮,但二者在乘坐空间方面轨爱,都已经足够日常使用虎颊念。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑克,满足于舒适和运动的双重需求犀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茨搽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茅处庇、方向盘换挡脱餐轻,以及原厂导航等配置是,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灭凡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版犯刮拆,最大功率178千瓦竟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱社酥,平顺性和换挡速度足够出色泉骆碌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合发斗颓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦侍,最大扭矩280牛米该填鹤,匹配6速双离合变速器失竣。当年迈腾这也算是黄金动力组合舰溃,但与新蒙迪欧相比绕嗅妈,参数差距明显氏划。   保养方面拎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宿,建议日常保养周期为5000公里左右盆结石,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屯迫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保庭翰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保割,之后保养周期为1万公里脯贸桶。小保养的费用在600元左右蜂梳脐,需要更换机油机滤沁渭激,大保养的费用在1100元左右侣坚,需要更换机油三滤奋荆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型态晌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菱,相比迈腾僵玖偿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外紊母奈,还增加了头部气帘和膝部气囊掀焦伍。并线辅助功能也是迈腾所没有的沙孙。   点评邯分港:不可否认究牡凯,大众品牌进入中国市场多年谐话,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挽菊田,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驮侵,无论配置水平还是动力系统么奴,都已经没有什么优势了请藐,抛开迈腾一万多的优惠氮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鹅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一罨捕埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嫉侩隋:本文仅代表作者个人观点弄势,与环球网无关仟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埃,对本文以及其中全部或者部分内容廊、文字的真实性疾犀、完整性帅核、及时性本站不作任何保证或承诺铺扭,请读者仅作参考础,并请自行核实相关内容海。" "   “北国风光陕佰,千里冰封蔚钩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景程捅屋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杠钎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段猛,对途乐而言这不仅是一种新的考验本贫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战森善。 外观府:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蒋菲垃,想必对于多数人来说赋钙,它的名气比兰德酷路泽小很多熬,但并不意味着就要比竞争对手要差岛熬。外观方面途乐外形实在太大了城柬穗,有点圆头圆脑的感觉饱乔辟,比兰德酷路泽温柔了很多当垒,缺少了一些很“MAN”的元素跨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80彼烘吃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寡缸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肃颂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驹亩和。中控台看上去很有档次罢鹃被,各类功能按键排布也十分清晰良暑、合理笑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纱斗,完全遵循了游艇的设计风格尸蓟,宽敞苹邦猴、舒适佬甲撕、豪华村撑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柯葛褥。   小结琉钱: 从外观内饰的整体表现来看禽,可以说途乐是一款成功的车型良,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题斗舅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盟蹈亩,如果“沙漠之王”远离了沙漠厕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赔纱,这也是我们大老远来到这里的最终目的北融。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伴硼挽,人们首先想到的通常都会是奔驰餐肺枪、宝马漏尚涪、奥迪鸽插良,的确这些妇孺皆知的豪华品牌算屋皆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴携撮。但是说到文化的话京蓝,就不得不谈到今天的一位主角晤,捷豹XJL宿拷。相对于奔驰这样的全能贵族来说羚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置囊眯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵群。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢箩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗算凉。   作为进口高端豪华轿车嘿陌,相信奔驰S级大家都比较熟考熔,而捷豹XJL依旧比较陌生抡,捷豹作为英国豪华汽车品牌舅违垫,也有着将近百年的品牌历史奢,虽然品牌认知度不高矾纬拴,但这头豹子可不能轻视庇涎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型羚苏凤,价格都在120万左右客,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L境纶溜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鲸何玛,其实捷豹和奔驰早就杠上了腥嗅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新罕封,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了圃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观樊腻案:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铺,你一定记得去年上映的《007城:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车雷陷税,没错就是捷豹XJ酥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哥得娥,里里外外展示着它的优雅与稳角じ纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梳岗。   无独有偶腺镀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹭监惋,虽然不是目前新款的S级息,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垃氓尸。   言归正传吻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气地,不过两者的风格却截然不同摄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀父。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郡蝗,在当前时代也更加与众不同偿暖踌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凄磕汝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车先钳图,的确奔驰S级是同级别标杆券渺拆,外观轮廓延续了上一代惨夕拭,细节之处更加富有科技感帽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芒坷魂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同降检模,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扳废疤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胜尝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迪搓弓,比XJL更加强势萝,这就像两个高人恳侥冬,一个低调一个高调而已拐佬。   大灯的造型也风格迥异鹅欢饺,XJL的设计更简洁陪拴,内部采用传统圆形元素示拴阔,使得其眼神也更加专注鼻。而奔驰的大灯设计更加时尚蓄睫却,内部流畅的菱形也较新颖凯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED才,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蛔凌,光前大灯就使用了五十多颗LED疽侣爽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾珐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上夕,更加沉稳踩敲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通速,但硕大的车身同样沉稳晌俯,硬朗的线条也更加动感甸侵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾斯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嵌夹实,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庞览盯,这也使得XJL的车尾更稳重股边伤,而S级更挑逗人滩忙。   尾灯的设计僻炬滩,捷豹XJL采用纵向设计腺牢刑,并以车身腰线融为一体逻桃献,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过据,整体轮毂简洁不繁琐认喉逞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惭,内部灯组造型是一大亮点檬,点亮时相当好看肝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节查,并没有过多的修饰讲纺钞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质许,就如同一件高档西装绣谅授,某颗精雕细作的纽扣就足以勃腑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型窗辛,相比奔驰大气的轮毂味掸肪,捷豹XJL的条幅更纤细收,并且在条幅样式上也更加精美和运动密。尺寸方面XJL为19寸患窜壳,比奔驰S级的18寸也大一圈来,轮胎方面同样为245宽度靛,不过与奔驰前后同宽不一样烙妹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颂拉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型传饥,并且作为一个自主品牌嗣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杏哀,旗下的GS5变骑磺、GA3碱蓟、GA5几乎可以与合资车相抗衡匆悍膜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鬼牧瞪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象价。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的啡漆,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁蕖,由于试驾人员较多疥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验量岛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鲁埃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统殿。   现场测试场地为两个圈形场地却,两个场地项目都是一样的泉删农,可同时进行两组试驾勤茬测,场地提供了直线加速澜赫氦、紧急制动施玫、蛇形绕桩读、麋鹿测试四个项目阀,可以说涵盖了大部分的性能体验扩被了。当天试驾温度为零下十八摄氏度矗第拍,这样寒冷的天气吾垛,面对半冰半雪的湖面羔盼奠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彪,TCS系统介入秀疗兢,防止打滑的发生估。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啥病浮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鲸奸,最大功率诺愤:90kW(122马力)/6300rpm拒母,最大扭矩薪挪:153Nm/4500rpm寥。而这次试驾的车型中没有手动挡恋信唱,均为4挡自动车型盖汕峰,动力表现可以轻松满足日常使用需求存袭躲。   起步于加速初段油门如果踩的过重僻京赊,TCS牵引力控制系统会即时接入方赎,并且自主减小喷油量驶钝辨,从而避免轮胎打滑朔敛,这一点上GA3与GS5表现都不错陕懦需。加速至60公里每小时后稼薄,紧急制动宿柿集,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涝底硷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锭瘟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舜拉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停人,未出现侧滑畴。   本文导航栏菩澄:" "  提起中级车男,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毛芍朗。但要是预算有限坟氰,面对这两款车型还真有些底气不足米坎短,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的聪旅。好在现在中级车市场一片血雨腥风红并,改款K5已经于近期正式上市鲍,延续了韩系性价比超高的特点踌。这次锋刹蹲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车女,让您的购车选择更加丰富罢氨。   没错悼岭,此次选择的几款车都在18万元区间内琼。而且颇为“巧合”的是门喇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斧,也堪称中级车的黄金动力之一为。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓉。既然如此亩诲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”孪共库。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挎匡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桃鲜疲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)煎衡,动力参数有小幅度的提升穷,燃油经济性也有一定的提升邢痢,但依旧没有给人留下深刻的印象靖错,尤其是我这个09款嘉年华的车主赐冲。如今担,在配置依旧丰富的前提下憾贝佳,它换装上排量更小暑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机荣霉存,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纶,这一次似乎有点看头了钳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涩,它的来头可不少莲礁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蝗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嫉堡,可谓是福特的明星产品懦痹拾。我得承认这些奖项来之不易甲筋屏,但我更关心的是稳蒂低,它依靠什么亮点来获奖瞧擞蹈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氢,震动及噪音抑制能力如何节鹊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现佰慷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妹附氏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机等悔避。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骏、涡轮增压以及进排气可变正时技术殿守。在这些技术的支持下釜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升把伴。反应到账面参数上棠,它的最大输出功率是125马力令,最大扭矩达到170牛·米秒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的竭额深。   另外烘,福特也针对其三缸的结构特点归诞革,对发动机的震动诧、噪音等方面做了很多优化和改进屑腑,比如喷油器及油泵柔性安装顿酵挛、皮带润滑姬勤、缸盖上方吸音泡沫等等彭。为此谈,我先后做了两种情况下的简单体验赋俱:1送检习、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唾努、在静止的状态下澳泡藐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上武层仆。经过细心的体会和观察后辟骆涤,我认为结果让人满意推,发动机的震动轻微块乌鹃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沽戊含,但也不大碍事沛墩。事实上称必,即使我细心观察憨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寺唯煽。   看来之前的担心有点多余雾蝎宦,还是直接上路试驾更加实际绞。它的电子油门响应依旧很灵敏抹射,轻轻触碰油门踏板宝,发动机的转速表指针就会活跃起来轻。幸好油门的调校比较线性琶褐灵,分寸拿捏得体稠般,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累号。同时茂胯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感素,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉深。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撮墒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别供猴浅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的阀。即使在低转速区间陪龋链,发动机的动力输出也很活跃乳棋羚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉圭滤。同样受益的还有动力输出的持续性浇,在试驾路段里面有不少的环城快速路灵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h素钙,而且整个提速过程顺畅自然美哺。只可惜受道路限速的制约粪,未能继续把速度往上提痘拐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帘疥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契齐恫,升挡动作迅速澳干玩,在D挡模式下正常驾驶泪,1700rpm左右就会立刻升挡苫铝裸,让整个加速过程更加顺畅自然拢椽。然而好讽咯,在遇到拥堵路况的时候虎灯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感端,幸好并不是特别明显卷千,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猾拳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了检示娜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锚睹,除非你把油门踏板踩得足够深父夯暗,否则它不会轻易降挡瑰储。   变速箱切换到S挡后岗,油门响应速度稍有提高肩试,而换挡转速则提升到3500rpm低钡斧,动力输出表现得更加亢奋吮济。味道对了桐诚,这才是S挡该有的特质称让帅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了认朴。当然畏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式港些,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碑迷,至今我仍然未能适应捌哦体。   其余部分与老款车型基本相同室武息,方向盘的转向精确司、迅速拿,甚至有点“贼”灵风,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”臀吭惕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杯,对车身的支撑力度足够戈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诉啸橇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安祁撂揽,同时也确保了车身的灵活性戳妊尚。但面对减速带这些大颠簸时厢拷倡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在唤管拱。   在动力水平得到提升德、操控感被保留下来的情况下韶苟欺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谢恃肥,开起来更加得心应手赡,也更加有活力蹄亲闲。这点值得欣喜檀目,也是嘉年华的进步廷阶。当然惮编,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刮起晴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撵具刷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色催莆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盎哼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了渺,不过众所周知艾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台夕弟温,而是换装了大众全新的MQB平台奇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂穿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异旦翠阜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助轻式。   首先我们先来说说平台掂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挤句,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构噬,PQ35血统也就不在那么纯正含亲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台假。   平台究竟是什么洼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泪,它们会采用共同的零部件粟屑,采取相似的地盘肝南柑、车身结构虏速、形式结构以及相近的生产工艺辉、轴距等桂瞬坟,以此形成车辆生产的一套完整系统鞍痊,平台生产的战略是当前产品在开发中藕爽,最流行蔑哀、最科学乡抱别、最节省人力绊、效率最高的一种开发战略尉。因为对汽车厂商而言缉,可以在有效控制研发资源竭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挪醇肛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台得品外,并看看它们之间存在什么差异柿。   PQ35中的""P""代表平台蔚时,""Q""代表发动机横置弓,""3""代表A级车汉羔,""5""是指第五代毁奉料。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件姜氓,采取相似的底盘爸、车身结构侵、行驶结构潮冈、相似的生产工艺以及轴距等钨攘渡。由于研发时采取了已存在的""模板""绰角厩,不仅使车辆研发缩短了周期晚寸库,而且共用的零件大大减少了生产成本礁卤缆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寡。采用PQ35平台的在售车型有途安诞、开迪醒乓、SCIROCCO敲苏咳、奥迪TT伶类、A3惭访晾、斯柯达明锐等车型伴熔蘑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)葡古叛、大长度激光无缝焊接另、双面镀锌高强度钢板钢勃坊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等忱碘雾,但如前所述杉邯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术屋拷眯。   MQB拇扇枋ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台碌,也是此次第七代高尔夫使用的平台骄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制簿,并且可以共享比例达60%的零件随臀,包括同样规格的发动机傲隙、变速器等烷踏季。MQB平台的推出览,将会取代过去的PQ25巴硼、PQ35和PQ46等平台寿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瑞门梳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秒淖,不管是传统动力霸铅悔、电动和可再生能源动力级,或者汽油机轿绦、柴油机田趁、混合动力系统劳、纯电动系统高础伤、天然气发动机锰凑矫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装甫篡。另外潘蓉肪,MQB平台还可以对轴距隋梨孺、轮距爱贰、前悬和后悬等部位进行调节尾力。另外此平台可以生产从A0级梁凭、A级到B级三个级别的车型集。这是PQ35平台所不具备的武扮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谷涡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水船。相比几个欧系对手亢,宝马的动作显然慢了半拍浅搪抖,继5系旅行版之后矮鞠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兢。当然有时候来得早不如来得巧订炬,只要给足了诚意甸兴痛,迟到了也未必没糖吃娃篮。   对于3系旅行就是如此誓椿解,在它到来之前上庭残,C级旅行和V60早已在国内打响了名头可参供,作为后来者翰串,3系旅行想要从对手手中分一杯羹忿璃壬,就更需要拿出浑身解数了备幕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版写惕,下面就来看看它究竟有何能耐诫瞪赁。   还是从外形开始说起蔚绣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘埠,其底盘代号为F31亢,依旧是标准版轴距娟衔:2810mm罗频潮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嫌弦,这仍是个相当精干的长度水盆,车身“三围”基本和三厢版一致沪宿,只是由于行李架的关系仕偏,车身高度小幅增加了21mm很峦。   我们测试的这款328i旅行版碳共,还搭配了M运动设计套装力姆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸林荒雹,闷骚的感觉立马出来了侧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蹲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择褂交嘎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )怖牛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性副史谴,这和旅行车设计的初衷相悖妇剔麻。选择18""则刚好合适闲堂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)份雀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刷,用一句流行语来说就是篡撼:低调奢华有内涵苇锤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苛镜哩,从这方面看溺刷坛,3系旅行并无太多亮点叔,车尾的造型显得有点过于刻板瞧哼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已孙漓。相对来说并没有对手做得那么出色宽欢尝,V60和C级旅行在设计上的看点更多奖。另外摄扮喊,虽然采用了M套件箍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纤鼎,看起来实在是低调过头了工领稠。   外观总结皖霉需:如果你是3系的铁杆粉丝串刹啃,但又不愿自己的爱车烂大街练,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亥,低调中透着股狠劲儿勤玩匣,闷骚人士的最爱犊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样签,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裂惧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少笨谓。但俗话说拼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道犬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何溜林素?   车型的选择方面欣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阀士睛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型林。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑理,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菏版。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浪干:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸思,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孟屉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拐底,再辅之以保险杠的少量镀铬膛逃,前脸看起来一如既往的简约和低调该死情。车头多条轻微隆起的线条禄,包括引擎盖上也是凹凸有致恍单伶,则让低调的前脸显得浑厚有力漏裁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堕裤,外沿继续使用镀铬装饰拈佰衅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻箍,也更容易让人接受粗令,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性握入。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁藤,一个氙气近光灯鹅,一个卤素远光灯事圈问,外加环绕半圈的LED日间行车灯褪抗,没有任何花哨的设计疲,注重实用顺憾。而作为玩灯行家的奥迪嫂毁杰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼士,配合上单颗远近氙气一体前大灯胚,杀气十足莽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道千前剿,看上去随时有往前冲的冲动贰乒淖,非常动感和迷人貉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裤林丸,看上去从容而又优雅撩好,有点儿荣辱不惊的味道师。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后曙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了回私录,毕竟走的不算是一路的风格了鞍躲。不过嘛茄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了师劳描,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拼盯裴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晶,变成了矩形倒角式的设计防钵挪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L策固。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计池,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铆电。   尾灯方面霉讼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型列扫戚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撵船,而且LED元素的缺失也实属不应该睬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匹,低调依然是奥迪的责任疤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拌赋稻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茂恒残。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep掇法接,一个拥有超过半个世纪历史簿蚊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌爬跨牵,“男人”缎、“硬派”褪虹司、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惰尺继。一个如此坚持传统的品牌泪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫉痴,这对于很多人来说是难以理解的事实究。坦白讲虏,一向不以貌取人的我会浑,霎时间也很难理解Mark T. Allen傲吼曝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赦项敌。无可否认绘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盆,也必然成为人们茶余饭后的谈资肛,但是就只有外貌是这样吗驼慈?难道它没有Jeep的传承锚?这是我最为关注的问题田虱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”先,而首要且必备的条件是强悍的越野能力算。由此可见毙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能即匆幸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置财,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色榔故希,首先必需要有一副好的底子氨笆吃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捣。根据越野性能的高低拇,依次有Active Drive I乒钦魏、Active Drive II和Active Drive Lock三种噬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版褐口,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统彪鹤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坍,并且还具备后桥差速器锁止功能推霸,实现左右车轮50:50扭矩分配北嚼,攀爬能力自然是三者之中最强的钾湿。   除此以外岸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统粹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凌插、28°的接近角盼炕茶、32°的离去角描、纵向通过角23.3°疗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恰,要罗列出来的话其实还有很多鞠,但越野并非纸上谈兵驹,要真正体验到它的实力泵,还是得把它拉到荒郊野岭步。   挂上低速四驱挡淀、开启后桥锁止以及岩石模式栓琴,稳住油门就往上爬傲蒂卑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏价急,3.2L Trailhawk针对越野的需求滴鞍孟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谢。继续往上攀爬飞,一切都比较顺利杜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力达。在遇到交叉轴情况时绒脱峦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力漆驹,配备了后桥差速器锁止功能的它按,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑雀,就已经顺利通过喘防式。   这一次越野试驾辟翔,它的表现我完全没有惊喜嗜省,因为一切都在意料之中家。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务献福九,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讥登纹。毫无疑问既瓮间,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巩厘川,也同级别的最强屯弹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撬十。坦白讲喂侵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴臼。" "  在国内的SUV市诚佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下傻非脊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峰鞍盒,正因如此苏魄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市具股嘶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酮横督,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阶。   说到大空间到联苛、七座设计侈苟崇、配置丰富的SUV嫉户瘁,北京现代全新胜达是其中的表表者呵手,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悸晶轻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手角,下面我们将对这两款车型进行对比分析彻橇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观垫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向集蔷尖,设计上中规中矩垄门,采用了哈弗新的家族式设计元素黔瑟,这一风格将在整个哈弗系列上普及等体躬,代表性的设计元素有势:大尺寸U型前格栅伞,粗壮的镀铬横条格栅玛起筹,时下流行的“X”型前脸蒙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骆淋泪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的两,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时克冬箔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佬兢石,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悔蒙联,再辅以造型锋利的大灯灯组仓煤芯,极富视觉冲击力陌划。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搐两捂,现代品牌的确更加具有超前思维意识祁。" "   源自逸动平台的CS35苹鼓捅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巳。凭借欧洲化的时尚外形设计篇,相对精致的内饰做工天,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杜肝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注尖。此外奢献,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桑存额,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诲,进一步提升了科技感和实用性锌驹话。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些籍鳖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型读盗靖,还有定位相同的长安福特翼搏船贺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔑,涵盖了自主及合资品牌产品式誊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饱残,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勾,作为一款新生代豪华运动型轿车纤琼涉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系死疼杉,也成为点燃这场战争的导火线楼。而上市之后爸瞳斗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骆,可谓是一场针尖对麦芒的对决吕。那么除了运动性能以外哭,这两款车型的综合实力如何呢粮衬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镭扑。   虽然说是ATS是一款进口车型匙苯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉物,整体售价和宝马3系保持高度重叠浇。从定位和售价来分析垛鸿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比虹莲,两车售价分别为43.80万和43.60万避,价格差距非常惺狻,有一定的对比价值拐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侍帅僻,但两车所展现的运动风格完全不一样潭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计堵,车身线条锋利锨虐泛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性试,同时也彰显了力量感雇。而宝马3系显得内敛一些齐汹醒,经典的""双肾""前脸造型棚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色皖毒。   作为凯迪拉克家族最小的车型卞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粗,除了长度略有优势外董舜顷,其它尺寸都不及宝马3系碘播陶,在空间上可能会有一些影响坝。不过没有关系姥榷皆,作为一款运动型轿车赁菊阂,小一点也许会更加灵活痰虹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评恋矫,经典的造型更容易接受刃从,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26劣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍互充懈。   相比之下绰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力讽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感崎册氮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腔。   两车头灯布局不同妻山洞,宝马是横向设计骆诫,开眼角大灯我们已经非常熟悉缅嫉。而ATS为纵向布局陕怠呈,造型更加犀利心,同时采用的是远近光一体设计焕。配置上都采用氙气大灯痛齿瘫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宪嚷藩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能亥富,但是可惜没有前雾灯贬倾如。   从车身侧面来看啸,我更喜欢宝马3系虹不,腰线更加锐利肩碌,营造出了运动型轿车的动感效果罚扇。而ATS侧面饱满厚实石九吐,典型的美系车风格其澜。   两车统一采用的是双曲率后视镜极熔宿,并且带有电动折叠和加热功能日华胁,同时集成了LED转向灯故陌磁,显然宝马3系狭长的设计要更美观短陀陶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刑挠桨,警示效果有所提升贾兑略。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性前购,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力税晦,双边双排气管设计也展示了其运动气质信。相比之下就,宝马3系的尾部显得比较平淡俗妊,家用车的造型在气势上要弱于ATS维桑。   轮胎方面恳伦圣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎羞暖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恰公,都是偏重运动性能的选择靠你。" "  提起东风日产天籁碧诲,人们往往都喜欢用舒适秦、性价比高拟、省油这些标签来为其定义卵伦泻。的确散,作为日产在华销售的顶级轿车毁熊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惯艰,在中级车市场中处于上游位置呜。不过这款车型的加长行为窘户,却与其他同级别车型有着截然不同的理念崇曝凉,天籁公爵糯巴期,虽然是天籁的加长版本琶砂颧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蠢男,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杯,挑战更高级对手案幕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哆。   25.18-29.98万元的价格区间戏蚀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粒任驴。相比同级别对手雅阁桓、凯美瑞疙嘎物、迈腾等热门中级车伤疟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堕教士,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疏薄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无链,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绣蜕,在提供更多给消费者的同时故福,却并没有在价格上表现的有多高调闯段。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冀瑞谅,但是通过对细节的仔细端详腹,你还是可以发现不少变化之处兜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秘淳都,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谭矗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近前。   5003mm的长度与2900mm的轴距形仿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抒场,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越聊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm享。而与豪华品牌中级车相比较边惋氖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm常棉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大灵脊,整体协调感还处于平易近人的水平判慑。   本文导航乏略:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蓝奸,数以万计的人们加入了摇号大军逝甘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氯沽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淖沛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高率腹菲,一步到位的想法也被大家普遍赞同汰隋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桶,强劲的动力卞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逞迫裴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宋,它们的价格和配置都比较接近车,下面我们一起去了解一下翱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涧类:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)党肋:15.98-25.18   推荐理由倪冒童:大气时尚的外观新、配备豪华全景天窗浚馈婆、全新T动力以及较高的性价比寺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炭皖,采用了起亚家族虎啸式的前脸不,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择爸胸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大迫涉羞,能够满足不同购车消费者的需求佛,值得称赞的是驴缸挠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗精,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炼渤,在同级别车型中也具有很高的性价比埃能穗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整痢补贪,自从彼得希瑞尔来到起亚后甸仑表,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸唯妓,大大提高了起亚车的辨识度妙便巨。熏黑的前格栅看上去更加动感锹藐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利筋陀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嗜寇扁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感萝俊邪,并且兼顾了空气动力学寺靡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足科,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能边,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欣糯剖,LED光源看起来更具科技感恼。   新K5的内饰进行了小改动狙滔匪,用了和工艺均有所提升捂,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓢,看起来更有质感藏,使用起来也更加方便媳桃膊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积龄,也提升了整车的档次感溉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酷糙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型患诞,A柱倾角也随之更大性丧,对于一名1.82m的男士来说叔,头部空间的局促性很明显步撅嵌,通过降低座椅高度后朽炼,驾驶视野也受到了一定限制署茸恼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞草彤,同一名人员在未调整前排座椅后抄搞,直接移动至后排乘坐拒典,腿部空间十分充裕登,而头部空间也在可接受的范围之内改。总体而言哆,如果想舒适且安全的驾驶K5琉,并不适合个头较高的人士施济牛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞即。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机皖兴绢,最大功率180kw狭禾,最大扭矩350牛米胆,搭配6速手自一体变速箱其薄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现革。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沟俊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩筹抚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刊磷侵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟死。如果你听到4系觉得陌生挽,那么当你见到它一定觉得很熟悉秤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造百,无论外形还是内饰都与3系很相像稍铆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陷阑,因为在它身上不仅有3系的影子素,同样也有着自己独特的光芒壁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe玲,59.6-73万元的定价也高于3系孤畏。不过其实也可以理解盘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鞠,而是想要一辆便宜些的“6系”氓危。   宝马4系提供运动糙氦徐、豪华腊、风尚三款套装陷雷台,价格方面没有区别谎。车头部分确实与3系非常相近港,只有前包围能够明显与3系区分出来蔷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素软暗抛。整体来看的奉共,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格驰,仅在细节上加入独有元素羌宠平。 【左扮型:豪华设计套装(选配)/右滴挤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毛庇文,但来到侧面相信很快就会被它吸引富。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孤盼梢,这样的立体感是3系无法给你的侠咐盯。车身尺寸方面柬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蜂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吠废,轴距两车同为2810mm缝手唯。相比竞争对手免熟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势间。   由于定位与平台的原因膊蛇骏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嚏,也达到了对自我的超越围吭挞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垦垃把。尾部张弛有力的线条雹驴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绿炊。   本文导航甩察呻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妓,2013年又有很多车型和大家见面了副呕,它们各自出身不同性格迥异洼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酪团,其中原因多种多样功褂矫,下面就对它们的表现做一个简要点评负星,并送上编辑们的新年寄语溺。 东风标致3008   上市时间闯伺鹤:1月9日   售价锋觅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲颐,法国人终于坐不住了骚谅卜,要将标致3008进行国产垃桔鼓,最初还担心它法系前卫坎垛挽、超前的设计能否被中国市场接受侠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情帕吨僧。   不过似乎这一切的担心都是多余的恍截此,东风标致很清楚大家的喜好翠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纲蕊、尾灯等部分进行了调整蓉戈,类似机舱造型的内饰得到了保留赌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洗僻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胜夸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计场扰。   动力的调校同样符合中国国情话,由于中国道路情况比较复杂龟歧裙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哎擒漂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机了牛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挎。尽管变速器的表现有些差强人意檄抡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如劲孝但。 为了进一步满足市场需求拉舷赴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型射奶,丰富中低端产品线假矢猎。   新年寄语秤空: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的薯板,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胶镶。" "  汽车除了是交通工具之外皑犬蜜,在中国它还需要扮演更多角色细沏媚。比如甘恃哀,它会成为一些人身份的象征褐唱。也正因如此壤底,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴轻户镀。在车型跟随换代而越变越大的时候素护绍,它们还不满足哪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型介掠史。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吞粪绘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赊烷幸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了滦靛。   从长轴距车型诞生起丁蓄,围绕它们的话题就从来没有间断过悲抱洽。长轴距车型的空间更大是显而易见的谋秽畔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贩烩?是为了操控放弃空间卿缸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题祁骚。现在卧袱稀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吨犬,并且差距幅度有多大膊缸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵袍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一李宿。从设计上来看辱咎勺,它基本保持了海外版本的特征蛇兄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变事奈。整体风格比上代车型更运动谈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型海捌啪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别黎棚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闺讲拿,同时疤蚂层,在配置方面也向更高级别车型看齐斤晶池。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大姥形,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蓖笑冒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后靡观,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性食。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势戌骆饭,那么实际情况果真如此吗袍秒醒?   首先克,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异室。将天籁停在起始位置后歇暖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置故胁弟。之后辣鸥,向左打满方向揪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作断手,然后再次用桩筒标记后轮位置裤达。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头能。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搽德。   实测印证了我们之前的推论酿慷寡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大睡,但差距不算特别明显勘吨凌。两者的方向盘直径和回转圈速一致商雾。实际驾驶时蔑撅,除非路面宽度限制特别明显片,二者没有本质上的差别铂逝奥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吵垛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赂娇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔡薯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钱脊腾。当然锭,陆军1号的尺寸太过庞大仇氰昏,算是加长得比较极致臂厂。那么钦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗揭?   同一水平面上慰蛋无,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙豌,二者的成绩均为150毫米厘矢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吉擅勿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搓钒。   我们的测试方式是将车头正对坡道陈踞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诵度锻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悸遂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米具兜窗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬唬莫,但结果令人意外碑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米饶。抛去胎压等因素的影响燎吩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平半彤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV期?如果排除自主品牌的话县,这多少听起来有些不切实际吧辱粕恭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了洪拘懒。不过这个看似不可能完成的任务澎街疵,正因为有着咱们自己的汽车企业侩躬,才使其成为了现实睬。10万元给我朝逆,我会选择什么车呢饰?今天就为大家介绍两款不错的产品戊,众泰T600和比亚迪S6唱汕,它们之间孰强孰弱幸,看完文章之后您便会知晓涤锌。   4天以前围杭绣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剖拐,顶配不到10万元的售价嗓捞蔽,加上1.5T发动机出色的动力表现扑绊伶、以及全景天窗栖哨辣、倒车影像等丰富配置的加持碎材,让所有人为之眼前一亮码败。而在该级别中茂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置趟刃腥,还有着出色的销量和用户口碑宦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奸。所以今天吠嘎爱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比庇唤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型渺痉森,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唱峭九。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6化瓷,这款车属于小一号的紧凑型产品燃,因此这里就不掺和了碉抽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观毖痉:两款车型造型原创度均不足搭。   外观造型上壤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烹,但相比之下尼母嗅,众泰T600显然模仿的更彻底一些瞳侈巫,车头与车身都是完全的拿来主义杜,没有一点原创的元素甸募。而单就最终的效果来说等檬式,众泰T600显得圆润饱满忻论,比亚迪则更加的精致显大崩哭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面餐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm彤泌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm够携,轴距为2720mm癌峰然,从数据上看膝兢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缝兰灿,而众泰T600比对手更宽性忱,轴距也更大鹿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂时,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缸垃台。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎藐钙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碗羞沟,在轮胎规格上籍,众泰T600更有优势一些次。刹车结构上位券,两款车均采用了前后盘式刹车弯。此外唇,在备胎的布局形式上坝,比亚迪S6备胎采用下挂式捂涛,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺琛,不过更换起来略有不便俱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程木捕嘿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高垦讽坍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冬材搔,线条上显得不是很协调勿,后雨刷汲奈氰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备衬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秸汀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凯,而众泰T600根据官方的说法巨函钙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钩。   钥匙方面仇滇韶,两车都配备了智能钥匙恳,并且无钥匙进入骑膊、一键启动等功能也是一应俱全嘲譬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弛穿,但质感和色泽都比较不错燎摩杜。相比之下糠狄,比亚迪S6的塑料感略强道模,但它的两把钥匙中首箩,有一把还是卡片式的暮,挺有档次感的然。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”祟,据日本共同社11月报道孔潦赎,丰田汽车公司发布预测称反,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姐涡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录焕栏。而2013年前十个月办,雷克萨斯在华销量同比增长8%维,而7-10月同比增长了24%瞎危,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陆抗惋。那么忿蔫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢集淋?在这个产品为王的时代中勘,或许答案非常一目了然固,品质卓越的丰富产品卷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中栋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坪习,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)独,而其到了2013年也整整历经了三代产品嚼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的额庐?在这代产品中究竟有哪些新意冻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卫霞。所以眷,在这个2013年的冬天蚕抠城,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT醚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滩湿。   是先有鸡还是先有蛋宿槽?这确实是一个哲学问题侩峡童。但是对于车型换代而言朗吗跑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情轮让轨。在介绍外观之前雌失,有必要介绍一下其前世今生缉妒购。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喇规豢,全车线条设计更显张力涉才,饱满的肌肉感让人过目不忘酸艇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化番。   第三代雷克萨斯IS棋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祈衅,全车线条设计更显张力浦,饱满的肌肉感让人过目不忘侯群泪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桂譬铜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度潍,但当这款概念车面世之后苯弹泉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蠕冀毯。虽然没有LFA那样气动山河驾,但却是可以做到惊艳动人肝芹朴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV邢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剔刷,要么从一开始作为越野车的分支朴京逼,要么不经意又成了轿车的替补敬蹄窃,但这丝毫不影响它越来越主流十剖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来期舌墒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恭纶。   一向个性张扬的Jeep品牌蝎,一改传统的硬派风格巫删,走起了时尚运动的路线吞肚。不仅如此前,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贪倒,在国内各大车展相继亮相残勤泪,赚足了眼球方锋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惹勤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观佬烤脊:一改硬派风格冗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初躺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型太蛾琳,在这样的大背景下洛,自由光孕育而生倡酚。只是从自由光诞生之日起罕危,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注迫蓄凶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象皋深。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)受餐,定位于介于指南者和大切诺基之间竞,竞争对手直指奥迪Q5合、奔驰GLK抡涛、沃尔沃XC60等车型痉,车身尺寸方面碧抄,其长宽高分别为4624mm是、1859mm脸地、1707mm么,轴距为2719mm号窖,与竞争对手相比并不处于下风美。   既然是Jeep品牌车型芦趣戚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抬脊,只是造型有所改变筒慌划,一改以往平面式的设计讳眯横,采用了类似“折角”的设计啤味,当然效果立竿见影该,整个前脸变得更时尚也更有立体感侮痘。前大灯的设计标新立异稗,采用了大胆的分体式设计段报胶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挛炕觅,氙气大灯溃鞘、雾灯依次向下排列耍堂。值得一提的是该车的行车灯突穿烷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型亮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蝎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呛仇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯柒份。 斯巴鲁BRZ 佬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缕爽,采用后轮驱动平台箔墨草,是一辆平衡度上佳的双门轿跑湾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”采羚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发壁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计褂颇蹬,而外观和内饰由丰田负责巍校。   尽管如此女酶粕,BRZ并不是“每个人的菜”坞损。尽管设计了一个小型的后排座椅郎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人速,音响和娱乐信息系统不够出色换,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一免,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮心额。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣掂委弯、并且外观时尚动感的轿跑隶健,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乒偶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阶癌参:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机性,最大输出功率为200马力妮,扭矩为203牛米玖穆。据美国环境保护署数据显示匿唐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窖臀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg懒。 ? 斯巴鲁BRZ 劫镭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奋技。两个版本都有手动挡或自动挡选择缺蹈违。   豪华型BRZ的售价为26膊,265美元俩绘,配有空调系统芳免,定速巡航系统惺,电动后视镜皑,一键上下的电动窗枯狼渡,后门依吮荡海控电子锁乃僧,真皮包裹方向盘兽,65/35规格折叠后座奸,HID大灯酞褐哩,17寸合金轮圈铝,有语音提示的导航系统馁阑,实时路况警报寐细刺,USB接口和车载收音机盛首脸。   限量版的售价为28露剁客,265美元密,在豪华版的基础上增加了雾灯乳,真皮座椅琳,一键启动蹭既腹,后扰流板息苇,配备照明的遮阳板化妆镜耻毒誊,双区域空调控制系统实,前排座椅加热和后视镜加热狗钩交。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统剑千,电子牵引力系统棉笛拴,稳定控制系统以及6个安全气囊桑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鹊遍睫,无论是正面撞击桶,车顶强度尽搂,还是座位与头部保护试验柬勺,BRZ都获得了高分兼死,可以称得上是一款非常安全的车头惹。 ? 斯巴鲁BRZ 硼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庆屁鳞,加速时的推背感没那么强烈慕枪染。不过夸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菱呐变,对于六速手动挡十分精通喝骂蔽,5突涩谋,000转起步对你小菜一碟的话匹,加上BRZ的轻量化的设计蠕武,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感提犊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似家犯,并不夸张的外形设计苯频此,精准的方向盘挽,强大的刹车和印象深刻的牵引力瀑搜。   总体来说剖改,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车行吻掳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胎崎茸。而作为日常用车来说筏,路况好的前提下开,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多醚努。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绿廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻孝挥,严禁转载卑夕,违者将被追究法律责任贩。责任编辑潍扭:李敏" "  作为一款小改款车型加,14款智跑在外观上与老款保持高度一致确,甚至在细节方便也没有任何变化别樊娠,仅仅表现在配置上的升级悸轻坡。回顾智跑近3年的上市之路来看洽囊卸,依旧保持着其独具一格的风格枷激肠,即时在如今来看泰,智跑仍然算是一款前卫的SUV定妨,回到3年前坞暴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L热秒、2.4L两种动力共10种车型把蛾搪,售价16.48-24.98万元佳甫俄,售价与老款车型保持一致尖疲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陕辫,即使它远远的驶来敛,你也会在车流中一眼识别出它貉,城市化SUV的定位倒也不特别界,不过溶墩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计圣摊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寥。   现款智跑与老款在外形上几无二致鞠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渭糠,与老款相比蓟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奔贪。部分高配车型则配备主动安全头枕黔期、前排座椅加热解吠翟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置枫伐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嘘被,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荷东,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型洼。这些车型中包括了全新奔驰S级凛套伪、凯迪拉克ATS水牧骚、斯巴鲁BRZ宝牡、沃尔沃V40等备受关注的新车逝精,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抖伟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哗疏墒:9月28日 售价区间鼻:124.8-209.8万元   新车点评肛: “汽车发明者毙,再度发布汽车”燃仁洞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史措,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语闹骨莲,这也看出了奔驰对全新S级的信心刊杆廖,从外观申顺、内饰磋、配置等硬件方面的足够实力鼻,甚至超越许多同级别车型瘸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机句惰玛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢系认噬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钢。具体来看囤船,前大灯酥琴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冲肮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是菇吴笔,新S级加入了更多张扬的运动化元素歇送孩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鸵畏肚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卑,有点类似于现款CL级的设计晾弦革。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捌剑牵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现比稠筹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外市,还可通过其控制车载设备等炭。另外鸡草,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统编苛情、LED氛围灯瞧剩虑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅几哼、新的mbrace2智能人机交互系统等缉斥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计椒捕斑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肋,特别是后排的座椅衬亨,高配车型后排座位为独立设计雀叭府,并且带有腿部支撑和按摩功能焕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氢慕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迹慕,最大功率为245kW(333Ps)瞥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机列都,并匹配电动机吭,最大功率为225kW(306Ps)帛贿忌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恳,其最大功率为320kW(435Ps)级,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凶:9月28日 售价区间黎钩梳:30.8-43.8万元   新车点评春凹边: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恳藤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性媚。但凯迪拉克ATS的到来竞涉,让宝马3系走下了神坛羡。相比一直宣传运动的宝马3系惫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抛。不过在终端消费市场上搽庆,凯迪拉克还有很多事情要做嘲炮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瓣粉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力荡拓邓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芬谴丧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型忍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造航暴甭,外观方面达肌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计箱诚雇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计罗闲,整体造型较CTS而言更加动感蔼肖。   凯迪拉克ATS拥有50挽祈:50前后质量分配潮溉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盲草罐、Brembo刹车卡钳蓉收玻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂葱裸温、LSD后轮限滑差速器饱临、高性能运动轮胎铃改鳖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丛犬踌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置具仑。   车身尺寸方面伸噬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纬吗倡,轴距2775mm杆诫边。而未来国产后嘿讳,轴距有望加长率咖寺,以应对国内市场霸。   动力方面矢漏率,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机逢娘,最大功率203kW(276Ps)灌,最大扭矩353Nm邯,其百公里加速时间为6.2秒褂侥泉。传动系统方面列汾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱岔。" "  前言撬: 在上一期文章中晌姆,我们盘点了2013年重点的改款车型酣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型秆,在收集信息的过程中拎祟,编者发现了一个有意思的规律苏朽释,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烫渴,往往推出两款蓝妊腥,甚至更多慕,更像是一次新车的大爆发棉晒哄,或者说是新车开发计划中的一个波峰翻嵌,这样的车企包括长安福特核点械、一汽大众径搜、广汽本田等居摄导。与上篇文章不同的是寞嘎视,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垢藩才,而是挑出了10款重点车型核叛玛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脐谎,有的是较为低调阶,但其实销量却很不错的实力派车型沙恼耐。回首这一年挞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间樊:12月10日 售价区间瓣:12.19-18.29万元   新车点评句朽:作为大众全球的当家车型块董,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坤饺,是相对比较原汁原味的一款车型墒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壬钱焕,但空间的改善却更具群众基础混阜。从速腾的热销来看爆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型净,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寺钳现,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磕吠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形饯铝屋,雾灯区域的改变也是如此姑坊昧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感澳拓迁,也更年轻一些糙蚂,少了几分柔美莎裂世,多了一些阳刚的元素钩扩桓。   车身尺寸比第六代更大教剐盲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板腻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赐绷,后排空间略显局促婚谐屑。这点在国产高尔夫7上得到改善栖妈剐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm葱歼山,相比现款车型宝,长宽分别增加了56mm和13mm驳柯,车高则降低了28mm掸暇。此外收涸碑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尉叛棉,轴距增加59mm盘方,达到2637mm年,使得后排乘客腿部空间增加30mm虚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓦,而行李箱空间也增加了30L促坡摹,行李箱总空间达到380L蹋浚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俱静驴: 相比外观的“小改款”肪,内饰的变化却是颠覆性的废,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状身寒熔,并且向驾驶员一侧倾斜淮晒,更人性化平辞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熄兽外,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感昧巧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力保。   轻量化更加明显伶裸: MQB平台的特质之一便是轻量化伴犀石,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大心腊来,质量因此降低了37kg壳仁炊,另外发动机降低40kg判穷,底盘降低26kg乏萝募,电气系统降低6kg等等驹亮锭,虽然车身尺寸增加敝铆疙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酷墒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沫劳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捶,并且一定程度上也能提升驾控体验妹蒲棠。 【MQB呐认模块化平台】   配置全面升级啡臼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泡唐奈、定速巡航膊釜壁、启停功能瑞、第二代车道保持辅助系统钝、防碰撞预警如步钨、自动泊车埃、胎压监测赣房赏、电子手刹苍段磐、电子驻车官嫉、一键启动天洁棵、新版导航及超级蓝牙等功能惯。另外懊,丹拿音响莱、以及更大尺寸的触控液晶屏菱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成为盾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机此父,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教噬孰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)告列莱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)漂痉递,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蛋橙隆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抚,其最大输出功率为162kW(220PS)库遂,峰值扭矩350Nm什驰。   主推7速DSG双离合变速箱毯舅庐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱歉抛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巨卫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT练,而1.4T自动舒适型距、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱响。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饯户:11月19日 售价区间侮筹:12.98-18.98万元   新车点评外:北京现代是2013年的大赢家锤藩挛,销量突破百万辆滑挝绕,并且销售车型整体售价在上升荡成菜。虽然索纳塔八的表现还算不错烘,但这是以高性价比换取的骗繁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜竣鞭卡,外观更沉稳妒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者塑,再加上超出预期的低售价池,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涧先睹。   外观方面乐,北京现代名图共拥有八种车身颜色贪钝,分别是水晶白伞、梦幻银黑、幻影黑摆、玫瑰红补祁、水墨灰靠肃崔、宝石蓝塘蹭、丝绸金芍嚏、北极玉柒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侯邯,尤其是前进气格栅处的造型坛时陀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弊。细节方面勃,新车的前大灯设计很抢眼碾傲项,区别于其它车型雾去,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm溃喘喜,轴距为2770mm歇叉软,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讽赦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点毁首。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茫迪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重煎会搪,以金属和实木装饰为主痉肆。配置方面靡,有主座椅十项电动调节思、驾驶席座椅加热通风记忆功能络裂、双区自动空调表淬、倒车影像辨千食、定速巡航雹绩、多功能方向盘掇、座椅/外后视镜记忆功能筛疲化、侧气囊/侧气帘俱、副驾驶安全带提醒道荣、倒车影像系统苹讨、转向辅助灯级阔派、电子防眩目外后视镜等多项科技配置筹素。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面牡鸽敝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谓蔡被,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器法垃磺。对于后续会不会推1.6T车型阮,北京现代副总经理权赫东表示喝迟,目前尚没有这样的计划竣贸握。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瘁清沛,满大街都是想,从朗逸上市到现在的五年来邢略芳,在全国卖了一百多万辆尖,卖的这么好良剩,自然有这款车独特的竞争优势脆。要知道搔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量窃,这究竟是为什么罢,很值得各个厂家思考杠。市场定位抓的准皮坑,产品线丰富谓,产能跟得上及糠澈,都是成就朗逸销量过百万的因素抚庐假。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扰茹,市场价16.59万元恍。究竟值不值掂?运动在哪里膛?是否称得上运动缮?带着疑问聊唱估,一起来吧咆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沸红、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式构,这种运动元素的表现方式很常见箩诵阑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狄,配上熏黑大灯这样的手法纪岭,而且很多还是豪华品牌在这样做少。这样就无可厚非了梨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扰够较,新朗逸又有什么不可以呢考?   运动型小尾翼滥菊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梳彪,同样是传统手法胁伎京,几乎在外观的运动性点缀上氮,各个厂家还没有太创新的方式探夸。一般些的疥钳,就增加这样类似轮毂彼缮受、尾翼的装饰胃赴纪,高端些的据,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兰钙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鞋,不过呻继浓,从侧面看喷拿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变圭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胸踏。   相比车头和侧面村,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泡,在说运动感之前费酵衬,我更想说说普通新朗逸的车尾奠淋栓,更确切的说躲改,是想说说尾灯疤结刺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起储,有一点略显单薄的感觉就校曹。运动版上芥,尾灯加入了熏黑处理杀,双出排气管也更粗壮了勺,保险杠的视觉感受也更丰富誊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓶。   本文导航乏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争理聊殿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾图赐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成竿牡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晒,即韩国的蔚山咸仑,这里同时也是现代全球最大的工厂匪。这个工厂雇有3.4万名员工苫摊,日生产0.56万辆车绥。   Inautonews编辑表示石,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钢懂。五年前质量提高了现甲娶,但是外形并不美观投。然而古,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)储龟暗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)家,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陈坍。对每个购车者来说江,这听起来非常有吸引力扳陋蠢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特粟棱归。   与现代旗下的主流车型一样识巧理,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法双罐请,整车线条从头至尾充满着流动感垦逻闯。车身长4770毫米麓袭靛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堵揣烯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侣森川,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笨毁,它看起来依旧如此的适合年轻人莫媳题。没错都崩,搭载着一车的新技术之后呢尸雹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俱霞。于是当新车到来的时候埔,你一定和我一样对它充满了兴趣都炭可。这是最年轻的凯迪拉克靶船懊、最小的凯迪拉克布炽肥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懈敦? ● 外观造型氯勒:钻石切割风格依旧楔弛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖复旧挪、2013德国红点设计大奖双、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陛耿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皑竟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品品,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶薄,只是这回汉诧,ATS是完全原创的作品唤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm联,轴距仅有2775mm伙鞭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桥,而国内我们则把它当成中型车灯惹为,和宝马3系标准轴距版巷、雷克萨斯IS成为同级别竞品拖报核,并比它们都要更小一些巧团。   前脸的造型相当干练雷鸡茧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渺梧,而是被很好的控制在一个合理大小上烘扭撵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了星峭裴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炮樊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条五芹锋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沫。出于空气动力学考虑纽悼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上眠,当车速高于60km/h时偿棺芭,前进气格栅会自动关闭骄喝弓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞠叭豌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龋夹撵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烦取奶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型遣份,并带有远近光灯智能切换功能舱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暑,快速亮起厢,缓速熄灭的设定很显档次了浇。再往下看坍问刻,闪电式日间行车灯赊、大灯清洗携五、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搓独蓝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀难。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馆颗枫,亦或是造型需求熄墩揣,感性的来说樊扰,可以视其为向着传统美系性能车致敬芥。身处车内荡柯甲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩另岗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桂洁丧。   ATS是一款后驱车攀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50双径:50通素催,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款类懂习,贯穿车体的俯冲式腰线赌透、短前悬石讣堑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态遣杠讽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上信,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邵徊斑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冈搂捌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烯蛋蔬。而在规格方面屋弹挪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撑,前胎尺寸为225/40 R18实席,后胎尺寸则为255/35 R18蔚筹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力截。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烁理,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色圈连,至于设计师是否真有此意纤摄茂,倒还真无从揣测谱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少栖,实际上捂思胸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计曙伞蝎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部殴,由此带来了不错的视觉冲击感德惰,给后车以足够的心理压力萎,至少眼前的这个家伙一定不好对付崔雀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郎虐,至于3.6L V6车型何时会引进尽逢,官方暂时还没有表态林磊百,而是否会有V系列性能车型的推出刻输,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糜,我的第一反应总归是奥迪A6L睹团哼、宝马5系以及奔驰E级这3款递乌。不可否认标醋碴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型然,路上的能见度也说明了这点巨茨狭。不过颅,随着市场逐步的被细分戳寂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烩人沁,除“老三样”以外诽,也还有其他选择炽榔,比如菏细:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES康揪,这两款不错的“非主流”产品甭隶邓。   今天变纯揽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沽眠草,领略一下“非主流”中大型车的风采完,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绷侍茧,当然水外,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同干杰。(注粮嘛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”片帽噶,雷克萨斯ES简称“ES”宪童入。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唇,编辑先和大家解释一下“非主流”媳谅,这里并不带任何贬义赏。从销量看铜希,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酶败,宝马5系9000台以上卫笔疗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现即,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场莽嘶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卜。   外观母趴嘶:XTS尺寸明显更大河即侗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吕娩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准培,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娄。造型方正且棱角分明的车身造型场擂庭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰实非,都很符合人们对“大气”这两个字的理解琉瞬隘。可以说它给你带来的面子效应川尽,绝对超过它的价格卑邵脑,在半年长测期间次,我在停车时经常会被问士眠唇:这车得60-70万吧醛仍袍?   相对于XTS外观的张扬腐、霸气溃穷,ES则可谓是低调据螺、内敛很多偷,整车的线条和比例都比较匀称谈券,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胃。   在车身尺寸方面楞,XTS的车长达到了5131mm痉,比ES的4900mm足足多出了231mm但剑放,差距可不屑浮,但在轴距上瓮被缮,两者比较接近暴爆,XTS为2837mm逼,ES为2820mm刹,仅相差了17mm赎醋竞,至于最终的车内乘坐空间表现究,它俩也是半斤八两崇酷亩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坞,氙气大灯赴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓢无沪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肃,ES则仅有近光是氙灯弗,远光为卤素灯泡媳。其中舱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局姑胖骡,显得比较个性膏滴。而ES则还是灯组传统的横置式境抨。   再来看看轮毂和轮胎衡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸攀倾揣,ES为17英寸邓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎情缅彩,市场售价约1500元/条谜妮酱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎歇,市场售价在1000元左右/条湃畔粱。可以说崎,在这方面两者的差异还是挺大的禄涵胎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算眉俏肯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择洛鄙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬5佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元班栋另,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挽,下面就让我们来看看他们各自的优点粗邻乃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惕涸,其他两款车均有上万元的优惠纪,但相比比亚迪秦的国家补贴帛迁,这些优惠就算小巫见大巫了吝。目前在国内的某些地区宿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴殊水,总补贴额度可达到7万虽次,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胎。   在外观方面领耙堆,这三款车均有各自的特点缆孟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冉蚊恐。而本田则是日式混动车的传统样式绥设肠,看起来非常别致般粳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帕,非常有气势赤歇奥。   这三款车中伯害,比亚迪秦的动力参数最强集栖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筏。不过要是论舒适和驾驶感受孰梁赦,锐志才是这三款车中最棒的讼掀碎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车悸,因此它的动力参数看起来没有太大优势山伯贿。   三款车同为轿车袖认,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动新瑰,丰田锐志采用了后轮驱动播。至于哪种驱动形式更好乖慕姬,就要看个人喜好了外。   本文导航侯:" "  简约内敛汕、安全扎实完甭皑、品质优良烹,却叫好不叫座渺世,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象田。然而对于一个企业块凛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品羔邻。为此暗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乓。 亮点配置撵陷伶:   City Safety城市安全系统拈噬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤艾寸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缓捻空,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弗狭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弦桅损,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险为,系统将马上发出警示并全力自动刹车泞,避免发生碰撞事故迫蹲奋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胖兴,可实现自动排队功能椒箍,除了可设定巡航速度讥,还可设定五种不同时间间隔传。   加强型盲点信息系统BLIS父按,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域垃趟。   倒车车侧警示系统CTA己,可识别车尾两侧30米区域内的车辆霖鹊差,如有车辆接近膘,会发出警告音和BLIS警示灯偶裂蛇。   FAHB主动式远光灯卉慈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆川垦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雇惹菱,防止对方车辆驾驶者造成炫目仇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心核,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鼓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入殊错,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帽踌憨。显然沃尔沃也意识到这一点侗,要想在销量上追赶""ABB""熔,国产是最为关键的一步薯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茹。S60L的到来肯定会对宝马3系擒奶响、奔驰C级癸味、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手窝貉歉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢熄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型心抡,我们今天对比的是2.0T智远版千,售价为30.99万缺,而其对手同样是搭载2.0T发动机掣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型火归。 ● 外观对比   从外形来看氓赖,沃尔沃S60L给人感觉干练劣彭你、紧凑孝,X型前脸略显凶猛姑干,富有冲击力宪采。而奥迪A4L外观显得更有亲和力橇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坡蝎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利厢校,采用氙气大灯光源棋咆极,配备自动头灯以及 LED日间行车灯化健,只是少了前雾灯翟德。相比之下块去,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惩苛鹊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合处肠,同时还配备前雾灯扒。只不过灯组并非自适应前大灯画苛损,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绢芍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源切,确保驾驶安全菜赶杉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平识讥,轴距增加80mm达到2856mm牛,而奥迪A4L轴距为2869mm擎泛揽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势半,不过高度和宽度有所不及磋潞。两车空间表现如何璃,请看后文的实际体验盎。   两车侧面造型也具有不同风格瓢酬爱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呸密,而奥迪A4L侧面更加稳重畔课跑,看起来朴实大方讣擂拒。 在后视镜上苔搔抨,两车都集成了LED转向灯乒嗡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奉抬,而沃尔沃S60L则没有熊劳。 在尾部镀辛圣,沃尔沃S60L造型略显生硬了赣镶辆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计察惮,同时加入镀铬包裹锰缝广,气势十足冯算,而奥迪A4L是单边双排设计锭腻凛,无镀铬装饰设笛鞘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎醒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腐赁凛,尺寸为225/55 R16轮胎融舷,相比之下尺寸显得有些小了管,同时配备的是非全尺寸备胎缸俯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弧改墩,只有修补工具有点不厚道寡朔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的困捐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗漠筹?当时的网络上绝对是一片嘘声嘎醇囱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计时刷,这似乎就可以理解为特立独行蝗?或者说创新瞧瞪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酞,通俗一点说就是橡琴:走自己的路详陀腹,让别人竞相模仿菊饺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片峦扯,时间不长同佬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样漠?当时我无法回答问港段,因为还没有对自由光进行全面的了解敬诗疗,经过一天的试驾体验之后嗜,我认为这次Jeep自由光确实有点料陕歉杜,甚至可以说气势汹汹两郎叮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑凇,那么它到底有什么资本来搅局呢强修睫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案筷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捆,在做颠覆传统这件事氨挥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徒上亩。就拿前脸来说乓刻,好看不好看绝不是我个人说的算的身尉累,每个人眼里都有一个不同的看法坍酬差,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吨咐湃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吧构备:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锰荆,Jeep其实并没有太大的优势垄,包括大家最看重的轴距表现勘痉隋,在这个级别也算不上是太突出酒形。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话滇肪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争却惨墒,让消费者也能愿意买单钡卫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咳倍,其尾灯设计和大切如出一辙释,只是在造型上稍微做了一点改变还态,以便能和后车窗衔接的更自然一些低。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痞,这实在是太个性了触惊矛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痊咐忌,不是吗亲肉?   本文导航其:" "  “便宜华、省油鳞堆狭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求函下獭。因此阑虑颈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烘岭细,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息默巩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寡锭。二者不仅定位和排量相同獭担朔,售价也都是6万元出头截埔。那么谁的配置更丰富伴丢凯,性价比更高呢斑庆?接着往下看吧敛袄厦。   备注恫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期加回,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蚊秆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鼻帅禽、“天窗”和“后轮碟刹”叔骨京。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新袖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响洞巫矾,促进其他品牌产品的更新或者降价貉,以提升竞争能力辈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形朵嗜世,但又觉得竞品车型优惠较多”疾先。今天就随着我们来看看榷需,新威驰对比瑞纳拦健甸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车厦镁,此次我们将两款车型的顶配加之对比土衡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浮衫痪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多低景。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滩,以往圆润的风格被全面舍弃呵,车头变成了现在最流行的大嘴形象桑侠贿。虽然初看有些夸张愤邦兄,但是符合小型车定位嘿附,更多时候它是年轻人的代步工具粮警斯,所以造型必须年轻肠艇。大灯面积不但较老款车更大什堵,眼神也更加犀利枢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凶系,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿很蔬虐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吕浪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涉檄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蛾曙龟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异石烯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粪肉埔,诸如电动天窗徐疽铅、前雾灯与后视镜调节都在其中陇贬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能排,日常使用的便利度稍高一些忌葡蜡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm兰枪勤,轴距达到2550mm桓彻峨。与老款车型相比加长且加宽煤倪,这是为了适应造型变化的需要丁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捐豁杯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势爸。   新威驰车尾没有车头那么激进偷背,显得时尚而舒展安收矩。整体线条看上去硬朗多了骇凄。在高低配版的车型之间肉疼上,外观元素的差异并不明显朵岛桑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锑铃徽,不过在潜在的功能上却有所不同啥此,高配车型具有独立的外部后备箱开关歌划逢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启芭搁,在日常使用方面的便利度有所不足申挝。   瑞纳尾部的线条更是犀利眉沟,线条从车身一直延伸至后备箱草,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吃颗扳,增加了不少的层次感和运动感赂说牟。" "  旅行车在国内的发展进程头,现在似乎已经开始有所起色汗瘫粮,但受到各方面的影响些堵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃络贸矮。记得应该是在去年勿贪,各大主流网络媒体几乎在同一时段负边膜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章裳篓伐,虽然没能在实际层面上起什么作用唯逆恋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盟赡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诞,但是大部分车型均已进口形式引入狈桓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怜郴。宝马全新3系上市后案定,推出旅行车版本完全出乎我们的预料峦勒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本齐乖戮。不管是厂商的试水工作贡顺景,还是为了后期大力推广的前期准备碗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款息穆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车栏,但官方却并不这样为其定义断撤兔,所以除了V60之外闲提,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i馁,三款细分车型跨越了30-50万区间歪憋角,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地迟胳。   328i M运动型落县,是3系旅行车中的顶配车型炊,M套件必然是它表现非凡实力的根基构并慈。BMW的M系列产品句嫂疼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的劣丝沪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列悍氮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响豪瞥葱。在M套件衬托下的新3系旅行版铣醛持,表现出的攻击力和威慑力很强峰鞋玩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淡补了,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅码绥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惰技喝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能擒,也是几款进口旅行车中最为全面的仕,除了前部以外潜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寡艾疲,令驾驶者的便利性有很大提升雾偿报。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显倘仁撤,造型圆润的尾部整体风格壬侯八,让旅行车身份表现的恰大好处蓟臣略。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赏辛箍,但是尺寸不大俗钦,威慑力也没有想象中明显镣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肚勃搏,极富肌肉感的线条元素桂纯,让它表现的干练紧凑褂。   本文导航纬矩:" "  曾几何时聊守鞍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交幻崔克。物是人非玖怕兰,随着中级车市场竞争的不断加剧臂飞判,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径臂朴。在上个月的广州车展上亥,全新天籁·公爵正式宣布上市馆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析里,来做进一步的了解吧募寥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较枯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观马: 稳重与运动蔽袱黔,风格各异   车身尺寸方面辉忱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嚷时,车身宽度套誓、高度与普通版天籁车型保持一致穗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大际赤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屡地。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氯筋,只不过在细节方面有所调整囤璃附。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纫,后保险杠排气管内嵌烁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识起,俨然简多了几分气质的提升蘑弊赊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下愤琅哩, 新君越的外观风格更趋年轻化侩稍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啥垃校,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅徐份扳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弹斥埔,尾部设计与前脸造型和谐呼应锹庆,相比老款车型稳重端庄的设计风格面,全新君越更容易让年轻的消费者接受罐讽。 【君越 整体外观】   外部配置方面蓝栓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯痰淬、大灯自动清洗等功能垦你和,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洛。通过下方的表格我们可以了解到克伴,同价位的两款车番鹅,君越在外部配置方面显然更为全面一些低暗亨,LED日间行车灯仙剔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坡傻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价磺卞恋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫩侈琅: 日间行车灯绥: 随动转向大灯湘溶: 大灯清洗装置酶挖: 氙气大灯凭丰: 倒车视频影像旧: 大灯高度可调棺: 自动头灯签刻馅: 泊车辅助穿镜: 无钥匙进入系统摄你可: 感应雨刷屑: 电动后视镜培分: 后视镜电动折叠纫鼓: 后视镜记忆量寸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候版伯,年级里有几位南方来的同学视,我到现在还记得冬天里他们看到大雪些惦就,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情靶。雪对于那时的他们凹,是上天赐予的礼物廉。但是替,对很多北方人——比如我——来说蒲,雪却是避之不及的灾难竟皇,它让我们的出行变得困难重重警。不过这次却不一样碘迷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起超凳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篮想规。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先夕,请允许我隆重介绍一下今天的主角女贰貌,我们的冰雪座驾眠羌,一款中大型SUV——福特探险者落。探险者是福特的旗舰车型旗涪报,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售存,共两种配置皖胺,售价48.98万许鞘窗、53.98万怯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刮瑟。我个人非常喜欢探险者的外型捕薯唱,它魁梧而正派仆擎,颇有美式SUV的霸气场。牡丹江的冬天白雪皑皑便唐,探险者出现在这里十分应景示露持,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前斑郊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热筹烧。这样的冰天雪地里裙玫吮,就算是带着手套在户外拍照屏哆,手指依然会被冻得失去知觉革迹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖认匣。探险者的方向盘加热速度很快瞳黔,开启后几秒钟就能感觉到热量妊扳寂,太实用了烦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寝匆,匹配6速手自一体变速箱搐。探险者在海外还有2.0T版本车型妻迹涝,不知为何暂未引入国内慌畦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面强,并没想走量巷弛。   探险者为承载式车身结构晌购,搭载一套适时四驱系统舱伙鞍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搪阶鸿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器男拿劫,后桥轮间为开放式差速器眯虏乖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助徐,以制动打滑车轮的形式实现患惊拖。这套系统的越野能力或许不是那么强大弗啪,它主要是为提升公路性能而存在的虑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点馅谓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敝。这次我们挑战冰雪路面文屋疆,这套系统发挥了重要的作用告啪抬。另外不容忽视的舶凡,便是探险者的“神秘嘉宾”了辆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承蚀僚恰!它是一款高性能冰雪轮胎首蓟,官方称它应用了发泡橡胶技术才币尝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜笨骋妒,从而让胎面贴紧冰雪路面单醇炽,提高抓地力稳炬。当然体厕荤,这款轮胎价值不菲汕,以探险者高配车型的轮胎尺寸乱捕砰:255/50 R20为例侯毛爸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胜脸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的头赶素,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上峦薄琅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴我涵擦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炼添巷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碱捻澈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鼎叛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花列?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丘翰躺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出布,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲崔旁溃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm霉赫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满篓涟,两车的轴距都超过了2700mm贺,使它们在同级别车型中的优势非常明显荒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计憾,略显圆润的车身看起来动感十足灵雀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妙静崩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感环,550引擎盖上V字型的线条动感十足赎染掣。C4L大灯的设计相对简单掣短骂,全系采用了传统的卤素光源廓溜齿,而且并没有采用透镜的设计惮逻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感譬闹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜僵焦,还有转弯辅助照明功能稍魄旗,保证了夜间的行车安全冬牟。两车都配备了时下流行的日间行车灯鳖,值得称赞的是刀称,550竟然为雾灯也配备了透镜共瓣,这一点值得各大汽车厂商学习娶泌履。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沤泡队,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坊父凛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感风韧胖,550上扬的腰线勾勒出时尚腥袜、动感的侧身线条隶溺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间项俩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计换肝,并搭配LED转向灯型,视觉效果和安全性兼具睫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鼻逗判,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抒谢辈。   C4L具有无钥匙进入功能侈华,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性眠句,550则采用了常规的液鹉唬控解锁功能俗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沙,C4L刀锋式的造型更加犀利仿,550则更加尖锐慕承媳。   两车的尾部造型比较统一间,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果工,圆润的造型颇显稳重城哪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过姆,这样设计不仅美观亭广,而且可以增大后备箱的开口角度箱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汐崎歪,视觉效果极佳惧括冕。两车都采用了4点式倒车雷达拴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低突,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物爸,使泊车更加安全绦凤搞。C4L后尾箱并未设计开启按键轨揩馁,只能通过车内控制按键和夜┧#控钥匙开启小投,而550则可以通过后尾箱按键手动开启潭谭,使用起来非常方便必穆。   本文导航暖:"    紧凑级两厢车巍,如果倒退10年前勒舰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涩瘦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后罗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型荆耪认。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹饭,它于不久前推向市炒尽,但其实它在国外早已上市盟。雪佛兰在近期才引入颇,相信也有自己考虑庙崔,好在这个时间也不算晚石陷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择揩佬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐记,相对较低的入手价格镁瑞吨、时尚的外观设计以及良好的运动性能贤起盖,都让其成为该细分市场的热销车型惋危。而在紧凑级车型中茅党镰,三厢版在兼顾运动的同时恭,实用性相对更高一些苍媳村、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念甘我了。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负陕绨穑克斯三厢版(以下简称负昊埽克斯)进行深度的比较备密娃,到底谁能从中脱颖而出薪,让我们拭目以待使壕辆。    在刚刚结束的2013广州车展上功,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炮俯腻。此外我榔,噶叩伲克斯去年北京车展的正式上市片港,也让这场紧凑级大战更加精彩炔抱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后亩五滦,作为其小弟的马自达3能否一样出色细溜毕?负耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闹猴废,能否从容应对辉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓玫没窃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外饺乖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上躲。就在媒体日当天秆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后唇彭梯,经过旁边人的介绍使缆,惊叹一句鸿署:原来不是一个车案鞍隆!可想而知妊,这兄弟俩得有多像斑贤。    2012北京车展上市的附咂铺保克斯相比前者懒魄,已经在市场上打拼了一段时间矮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叙疆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了厢琳竟,但是富穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位香抛,还是毋庸置疑的狗尽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捍染,为了让评价更加客观釜坞娶,同时幂郡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晚电,我采访了一下身边的同事和朋友删亩。   同事A妓:男款核从,30岁诬扑、已婚匹比首、儿子1岁多    我哪个也不要挠,原因只有一个尽郊:都太小氰笆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瞎订,实用!当然这两个车白给肯定要式鼻。(也对伶坪,老婆孩子热炕头的人旗,还谈什么运动楼式达,能装下更多的人和东西伟景叭,才是硬道理)   同事B垮贬菊:男巳茶醋,老盖樱克斯车主陪,奔三的年龄潜椒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该ǎ克斯财镶,理由是有优惠提卞布、货源足驶劳绷、随时买嗓宝亢,听着怎么跟买菜似的蒲皋。   前女友戊:24岁巾萄,高尔夫6车主科帆,略带公主病    选马自达3扰亢,原因是好看怕勃,我再问还有吗山,答曰弦阿:好看靶辍!我继续问锚,跟我急了旁胸刊,提问结束芯雌含。   现女友捕:25岁蔡嗜闷,对车没有丝毫兴趣铅妻恍,仅对各类衣服鲤、包包堵、鞋等物品上心    我选马自达3吧焊薪讽,原因是就看这个顺眼蛇翱,所以就选了凰祁。(明显敷衍了事)   女性朋友仍:24岁苗,某时尚杂志签约平模酪矩贿,对车有些兴趣胶岭,但只是停留在表面    我选马自达3杰,因为好看虐愁,身材我喜欢肆莆,而且红色(主打色硅罢:魂动红)是我的style崩礁孤,所以我会选她的说的。(这种中英文混合体轰捌,外加“什么什么的说”的语法真别扭午,说她好几次晶染,不见改)    采访结果显示侥让,果然是萝卜青菜黎、各有所爱朴,而且给出的理由也是五花八门旁陌,那么到底这两款车有哪些不同屁乏寞,在面对不同的消费群体时细,它们的表现又回怎样绩,废话不多说坑毖董,让我们往下看蕉荷。" "  2013年8月考坷,本田CR-V共销售了15393辆馆受砷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月春倦景,本田CR-V共销售了18989辆橙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绢,本田CR-V共销售了19510辆骨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月武坤,本田CR-V共销售了19288辆冻,全国SUV销售车型排名第二......事实上堆酶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单迪,它的优异表现还远不止这些郡哨饥,截止2013年11月底仑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663懈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桂。是什么让它成为了国内SUV的明星河停?又是什么让它如此大卖扳峰木?   现款CR-V有2.0L订、2.4L两种动力共7款车型寐挛,售价19.38-26.28万元杭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矮变,售价22.98万元)妹道禄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型狙急,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声百镣,纵观整个CR-V的家族史撩,前两代车型还有些“方盒子""造型囤翻,而从第三代开始钎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战滑,坚定不移的走着城市化SUV的路线挤赂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大非。   说到第四代CR-V的外形拎磁,也就是现款车型戌控,它的外形并不是能让你一见倾心的主酬嚎猜,CR-V上市之初吞宛鸡,人们对于这样的设计褒贬不一拓派,甚至有些“不得民心”堆催莲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯七凯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能悉。氙气大灯融、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捎泡。值得一提的是前帅墟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上躬,效果出彩鸿妨。   车身长度比上代车型减少了25毫米偿桐豹,离地间隙下降了50毫米氦膝,仅剩130毫米鹃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弥居,但却令离地间隙接近轿车九会椽,轴距则仍然保持在2620毫米东侵,整体效果比老款显得修长不少棱垄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蛊,在实际驾驶过程中低成嗓,提供给你更加宽广的后方视野锚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晶灌堆。   现款CR-V提供17割幢括、18两种尺寸共3种轮毂式样盲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外磋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂为丁细。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烙本硅,车尾向外凸出比较明显蠢,给人一种臃肿膨胀之感栋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尾市。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贰孩目,给人一种臃肿膨胀之感焚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吝将,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秽哪宛,为实用性又添一分蹄套斧,从之后的销量来说坑笆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受枯室缕,保持着高歌猛进的态势随间岔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺羔密蔚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哨闭虏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙焦、精心呸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm电涸幢,排量仅有2.5L坎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鼓惨奇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剔绒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饰晒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巍死笑。   第三代雷克萨斯IS烧叛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掳拭凭,全车线条设计更显张力受碉,饱满的肌肉感让人过目不忘败谎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笑扦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版榔绅凡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胸雌担,丢失了一丝霸气蔽频。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加良甘惊,长宽高分别为充倡:4665mm挖、1810mm祥、1430mm酬归项。同时轴距也增加了70mm抠冯茫,达到了2800mm哥瘁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言罗少,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绊夯嘲,其前后配重分别为53委廖么:47泰阶盟。接近前后1轰爽:1的配重也体现了其运动本质徊撼绿。   IS车身侧面短小精湛试辟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卷枷,显露其灵动的车身姿态屯藩附。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粉迷,依旧是纤细松济、锋利悼,绝不与传统设计相妥协工。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见夏幸轻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎旦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贤句骇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性范阶。   毫无疑问憋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力览。你可以觉得它设计非常超越尾,也可以认为它很有美感翁措,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动横力。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月擦兢履,石油的消耗量日益增大炽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油工逼,排放着大量的尾气灿摧,制造着日益严重的雾霾天气跨。汽车尾气的污染垛唯,越来越成为大气污染的重要元凶渐妒部。开发替代清洁能源蝎,代替排放巨大的内燃机懈,越来越成为厄待解决的课题毕。现在很多厂家都开发了混合动力车型廉计收,这项技术基本上成熟了项篙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涣干,也没有成熟的商业模式来进行推广弟,即便很多条件还未具备雀椒,即便这样那样的客观限制清耽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面修,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一参萌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鹤每,叫做启辰e30晨风亮解,这款车还没有上市秦够,很多技术参数还没有公布迁碾开,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据段,介绍给大家颈量兜。但即便如此泪,这款车还是有据可查朵珐阑,开发平台来自日产聆风电动车翰,外观也和聆风十分相似段。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肪宽,2700mm的轴距和骐达相同物,外观的样子也有几分相似俏炬。但明显晨风的很多细节显得与众不同构笑,前脸没有进气格栅的设计呜灯题,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宝局。而据厂家人员介绍朽惯规,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台难,而是单独开发局闭。   尾灯使用了LED的发光元件哺,看起来更加醒目导,垂直的长条状样子也很有个性娶。但在车尾上腐犀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板俏,用以分担电池组的压力亥,这在晨风上是没有的淌霜。   本文导航踢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袭扯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)逃揭挎,照片上看它挺精神美陵虐,设计有传承有创新巍,硬件配置有增有减搂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情歇,没能去测试现场参观参观俺躺损。   命运总能给人惊喜径。上周五下班前械橡拖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目夯,领导突然走过来跟我说实:“来了个顶配副辏克斯阂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耙僧,周末的小幸福就这样碎了一地捷参,我得跟两台机动车泡在一起舌孙桓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冕纷疗,坦白说现在我对它俩都“不来电”朵撵茎。这样也好巍定彪,好歹保持个立场中立对吧媚勤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满圃科课,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待败,比如为什么海外有独立后悬架枫鸥胚?国内全是非独立后悬架吃?其实道理不复杂铺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铜,既然如此风芍,那就遵照做生意的基本法则来做十,降低成本惊驶搜,攫取利润糕,无可厚非吧。我相信如果改悬架车就没人买亥乘,那他们肯定不改济。   福特比较谨慎迟,善于跟消费者打成一片鹤,挣钱不忘树口碑诗镶,好口碑又促进高销量暑料疥,顺利打造良性循环圈诵抽伦。尽管它也有这样那样的问题糜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孺入,值得大众好好学学让。话说回来斜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裁惠嚷。   现在摆在眼前的高尔夫7和概邮唬克斯贯晤,是各自家里的明星产品陷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖郎痢缓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限睫。把这两个重量级选手放一起叉分,能擦出什么样的火花来居瑞抒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鸥,似乎这样能出一口恶气狡。不过我得劝各位一句砷烘沏:百花齐放很重要谁昧,一枝独秀最糟糕庙崇勺。   ●外观   扯半天总算进入正题戌掇,这个阳光明媚的周末娇,没有雾霾的打扰未吠擞,我把两台车放在一起拍了套合影交碴。看看它们勺形,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狄,一个是16.29万的顶配版两厢咐耍克斯潭。要说家族式设计瘟氮,大众当然领先其他厂家廉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服难哥,福特的动作稍晚一些驹,效果不赖醋盖羚。   所以当高尔夫7和嘎继使埽克斯站在一起的时候抱拇沃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营祷别。谁好看我不说才,大家都有自己的喜好快。两款车前大灯组内容丰富戳,氙灯蟹、日间行车灯保、大灯清洗上猜碎、雾灯一个不少胯碌汉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有巾粹霞,而负噬福克斯的则要花6千块买选装包荆搏穿,朋友们怪撂焦,要享受还是得多消费啊捂。   车轮部分有看头疼。复埃克斯胎宽215mm户达钞,米其林博悦轮胎尘脸,轮毂造型带感搏撂瞥,给个好评操删,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款匆宪。高尔夫7胎宽205mm南径冀,似乎缺乏顶配车型应有的气势凳切,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧崇。   车尾设计各有出彩的地方码集,高尔夫7的单边双出排气颇有气势上途恍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嘲骇膘,LED尾灯是个加分项马,肝鹆聘眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意渭唉射。左边那台风格沉稳一些限菏,右边的青春气息扑面炒,你喜欢哪个心提描?" "  “牺牲一定的车身刚性颓荆半,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饲盖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撑镐屠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蛔毁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面聊。就在上月喇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闭淀甲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呻,至于奔驰C63 AMG仓肋,目前还缺少这一车型缅啤韦。   由于是RS5 Coupe的系列车型夏拍獭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钵牢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哼樊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哺精,毕竟除了性能之外疤煎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的崇割程。   延伸阅读 龄汹型:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尘犀佬,其中包含对车漆颜色锤、内饰颜色以及电子功能等自主选择从位,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虽掏艇,所以在配置解读方面鞭镭镁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注下,并将官方价格告知大家宪飞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上柔,软顶敞篷采用电动开启金投,时间上需要15秒即可敲末猜,而将再次闭合需要17秒悄缅,其开闭结构为多连杆双片式褂桓枢,这也大大缩短了开闭时间档瓢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷据叙,为了不过分降低运动性虱量涎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼好棠不。排气方面也是RS5的一大特色澄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狈妻铃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个连摆,而在Dynamic模式下会全部打开伸魏。   本文导航绅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酿糙邓,或许大家已经是心里多数屎朗虏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型裴谋,定位于新兴的小型SUV市场尘。众所周知炬炯骨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“私耗,长安铃木选择在这一细分市场发力兽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狮腾很。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX罚,通过对比分析蒋霓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舵茨团。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市旗挡喜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尾焙,搭载1.6L发动机蹿堡,匹配五速手动和CVT变速箱蒲吹赡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贺畏、2.0L两个排量六款车型沏浇,同样匹配五速手动和CVT变速箱联,售价区间12.88-21.88万元第券。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面欠逻,通过下表的数据显示得知酚撕寸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手信,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诉,相比逍客烤、昂克拉等车型同样处于劣势蓟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窜疆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卢超,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喝咸,还有与车身不同色的黑色包围抖钠、车顶行李架惹诫,短小结实的车尾挛老,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蒲策。车身颜色选择上韶,S.CROSS锋驭提供了极光绿睹惭、皓月白乏村、星辰银撂式、丹霞红伶粗、银河蓝和晶岩灰六种颜色彼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同枚串奋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计路暴逻,雾灯邯、下保险杠也经过了重新设计惮蜗妮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窘柑。车身颜色选择上镀胎卫,劲炫ASX提供了珍珠黑巨、极地白秋十舌、翠鸟蓝峡、酷银亭缴、钛灰五种颜色祟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伴担轻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯檄署跋,前后雾灯眯,并配备大灯清洗功能垂,外后视镜集成LED转向灯;同样扭铰厕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯废檀,带水平调节和自动清洗功能昆平,其外后视镜没有集成转向灯骇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂频图。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂补淀朴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鸿校,二者均为铝合金材质裸。所有车型均配备优科豪马轮胎蔫鹤畴。值得一提的是乃沙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卞肪,这在同级别中比较少见睹垦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疆妈誊,根据车型的不同尺寸有所区别盼,低配截蝗:215/65 R16穗洁铣,高配脐:215/60 R17艇庇,轮胎同样使用的是优科豪马沥醋,同样配备全尺寸备胎苯殴,两车在这方面都表现得很厚道惊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瞥欧敌,第七代车型该丰鬼。其指导价12.19-14.49万节栏,这是配备1.6L引擎的价位盗荒洼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抵,账面要准备好14.09-18.29万滦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炬,当然陌惦烷,身为第七代的它贡年家,在冲击属于自己的又一串“第一”肚。但我们相信无授,短板才真正决定高度滑堑乖。   全新高尔夫的德国总设计师说缺敦母,它的设计主导思想为“简单既经典”谐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分多:中网与大灯的相对位置耗迫、拓宽出车身有力的轮拱封、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铃梦,这台在中国拥有极高人气的两厢车尖掸,一露面扒士岗,就好评如潮涪头。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炬,但还是要将6/7重提棺弘没,除了外观上的差异撤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浚恫搭,比第六代车型要长56mm适。而整体车身比例上片始,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然经横八,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泻,轴距增加59mm笺,从而提升至2637mm巢歉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鲸夺,但新样式的内部构造也足够炫丸啡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置私拈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叛。高隔音性的特殊树脂层侠雌斤,形成3层薄膜结构热疥。它拥有很强的抵制振动物理性能葱。   直接跳过撩人性感的腰线罕荆怕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型表瑰堡。相比海外的双L型当褂,或许辨识度更强一些翰垒惧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菇,但高7的不一样糠。细心的你会发现稍蹄秃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时返孩,才会主动启动纤,并且拥有厂商宣称的132°广角本姑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刷,天平再次偏向了驾驶者一侧灸逝。整体内饰上矩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拷伤:放弃中庸的设计理念咳谓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派水编。不规则的T型区舷楔骑、活泼的金属线条点缀来飘,让全新高尔夫大变身懦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没滥涤胯,它能够让你感觉非常新鲜憾。   坐进高7内苗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗版故安,比普通天窗大了30%绵暖。而外掀的开启方式有点奇怪床萄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别攫,同时还为内部提供更多头部空间悄。   大众车型的人机工程向来让人放心璃,这个角度的方向盘需缺抄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦渤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型似弛脸,或许来个拨片更有型吧涟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症礁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度巧峦。   本文导航催缉:" "  在国内的SUV市沉潭铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烈冀,正因如此醚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懂食乔。   说到大空间秀故贰、七座设计嫉部、配置丰富的SUV稻拿列,北京现代全新胜达是其中的表表者殴母度,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惯返控,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型发,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梢,下面我们将对这两款车型进行对比分析警桂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观配:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眯痘,设计上中规中矩洽频,采用了哈弗新的家族式设计元素巍,这一风格将在整个哈弗系列上普及苇棉瓶,代表性的设计元素有陕邪厘:大尺寸U型前格栅妈宏,粗壮的镀铬横条格栅眉谰含,时下流行的“X”型前脸骑泄暑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的魂偿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时归,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霸,再辅以造型锋利的大灯灯组绍,极富视觉冲击力挺发。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巧,现代品牌的确更加具有超前思维意识垃。" "  如果提起讴歌品牌抄呵,大家一定会想到MDX这款车脓熊福,究其原因订祟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型薯钢臣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弗,拥有讴歌最顶端的先进技术亢殴拱。在2013年搞葛炽,讴歌上市发布的新车相比以往捐涵,算是非常密集的访兄。即将岁末块,讴歌的新款MDX也开始上市销售水莱俯。作为新款忻,MDX的售价降低了款岗煌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注誊轨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辜饲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮善弓侮。使弯道驾驶更加轻松稍欠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秦段雀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 靛红,在车辆制动时恃潭砷,通过制动延长扭矩矢量分配隶巧,提升转向的循迹性 害,这在之前的讴歌车型上是没有的型,包括RLX闭瞳拨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑矫摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机曙怖酮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由羚。但我们看到恨椽,在讴歌品牌乃至本田车型上掇斗文,自然吸气发动机依旧占据主流杜你。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奥挎,在新款MDX上使用的3.5L发动机蕊蓉挝,带有VCM可变缸技术蠕,在不同的动力需求下踩胜,发动机自动切换工作缸数驮痕牵,用来节省燃料喇崇,提高燃油经济性会棺袍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涤些,使用了全LED大灯悍桂娄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法监胯,不止在新款MDX上出现释沸,旗舰轿车RLX上同样具备控。但和MDX相比晃奖,RLX的前大灯内部结构稍有不同醋葛蕊。而MDX的这种全LED大灯殴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绣暮附,但据了解讴歌正在向这个方向研发却皑购。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务丸拼,其中大致包括救援围、定位吉歇、导航检索等常用功能摹。但值得一提的是亥,讴歌的这套系统在整车质保期内顶钦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上劳底吐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坊,通过车头沪澈、车侧饶歼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式亩桓。对于前方障碍故、侧方停车炭粪偿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吼间刚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碉绢脯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面矾秀缮,MDX采用了59%的高强度材料宏,热冲成型一体式门环等途径迹铂讽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料希。   本文导航瘁:" "  在新一代天籁发布之后概辰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咸宠鼓。二三十年前蘑夏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞍茨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前磐。而谈起这两款车入,目前多数人对它们的理解是都取公:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胺剃,配置增高暴堕睛,便成了公爵和君越联粕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸艰、动力和配置等等枷,却有着极具诱惑力的价格钢忱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亥说柔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蔫空,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力悼。可它们究竟有没有这样的实力北?两者比拼拣庭,谁又能更胜一筹鸡背?本文即将为您揭晓问穆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型替甘锌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型腿枫桶,售价区间为23.59-36.99万元皖啃蹄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版构篙,两车售价分别为29.98万和29.99万睦,价格非常接近寺,比较有对比价值堪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窃,主要是雾灯亩危、轮圈等几处细节可以加以区分醚,尤其是中网变得更精致瘦酸娜,车头更显大气衬抡坛。但也就是这些细节的变化绦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纠禾陶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挪揽玻。   大灯方面起爬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能攘,不同之处在于届慰戳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驰。   车身尺寸方面菠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猩骇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娜涂,君越的长度同样超过了5000mm次,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抨零盾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面势乔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过平禽鹊,并没有追求锐利欺泥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅派遣,腰线设计是其外观中的一大亮点暗筹,并非大多车型采用的一条笔直线条排含啼,而是在B柱之后便缓缓下沉梳擦倪,在后排车门上形成一条折线踞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士箔错。   尾部来看怯绩,公爵与标准版天籁造型基本一致鬼泉伙,尾灯造型也还是一如既往地犀利盾冈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娄李端,为整个尾部增加不少活力掀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合变并谎,使其整体感更强坚芍氯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华密每,轮胎方面瘸撑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎紊窝,更为霸气版坟。   ● 外观小结篱讲: 两车均采用年轻化设计凳秃旅,稳重气派;车长均超过5米日汐星,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骇钡放,君越表现更为抢眼看翱。另外痢,从个人角度来看田痛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溯吉颈,相比之下它的造型更加简洁缚、规整貉淡疾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贾迹沸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽湍蚕旧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发波另疚,足以呼唤出你全部驾驶激情冠构。你可以视它为野兽绰赋薪,但我更愿意称它为内敛狂徒豹霓衰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驮。它是驾驶利器撇僳脊,也是很多人心中的梦想之车究,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG性狭捆。   既然说道奔驰AMG触横纪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呻低。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赎茸豪,都代表了其品牌车辆高性能版恨炕项。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伯,这些车在发动机配置调教溯熬韭,底盘调教咖,外形和内部设计上都远远超越原厂车屎嘿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型帅,它的长宽高分别为4707mm办、1795mm和1391mm苗谐墟,轴距为2765mm眉。参见下表可以直观的发现胚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驾梆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势比菇及。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淖乐添,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同如。但细看之下嗡,还是能明显看出差别爸嫁寺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降俯田堕,流畅迷人更具轿跑风范当帮围。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纱。   除此以外仑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次答蔬阜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭量。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂频,前轮尺寸为235/40 R18骇僳,后轮尺寸为255/35 R18竭劣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瘟我,以获得更快的加速度饥倪健。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炒返人。   车尾是C63最为霸气的地方菇,四出排气管宣誓着其运动特性混娠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力筛软,从而提高车辆的稳定性捷然暖。" "  11月12日妈捂忻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市普络。无论在平台还是动力上脑,这款车都与标轴3系基本相同稀广玲。动力上狮狸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谴窘菜,依然分成风尚扯撕、豪华和运动3个不同设计套装汰霖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式焚不。无论怎么看教,4系都很像一款双门版的3系腐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢镣俺吭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系岛。   虽然名字是4系芦卑,但如果只看前脸唾估兜,恐怕一眼很难分3/4系凡芜勤。不过仔细观察细节的话祁毛速,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抱安岗。比如更大的开眼角设计恫,更修长的双肾格栅篓匡朝,还有明显不同的下进气口设计风格亨。当然工,了解宝马车型的消费者都知道凳力,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置博辞嫌。此外竿烫扯,前脸还针对空气动力学进行了优化嫌迪渐。 【左孪售:豪华设计套装(选配)/右吕肋:风尚设计套装】   侧面造型上拒攘,4系明显比3系舒畅很多困,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条竭锰继,更修长的车门对此也贡献颇多狠。不过轮胎规格和3系完全相同拴死鞋,似乎很难体现出这款车有多么运动乳嫁猩。另外邓某享,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了警,和前脸的进气口配合妓,共同为刹车系统散热措庆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骸,不仅装饰性强帅超,看上去也更凶狠番。   尾部设计上太黑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素悉哨。猛地一看依然很3系妊韩噬,但饱满的线条体现了4系的不同笆缴唾。尾部虽然整体很“壮观”晃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气羚,别有一番风味陀。另外裳,根据套装不同锤僚擦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蛾,实拍的运动设计套装为两侧双出奉狭释,个人认为设计还可以更精致一些翔孔。   车辆提供哩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址么缝:北京市海淀区闵庄路19号   电话角笛:(010) 5872 8888   本文导航化奥茹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道量,自日产逍客2007年在英国上市以来搓龄茸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来床忍。各汽车生产商自然毫不示弱四涝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霉丢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缕顿陪,公司就对其外观和动力均作出了革新抄虫靡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恭乖起,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V黔跨。这款车售价要高于ix35痘,标配版的售价与高配版的ix35相当薄闹驮。较高的售价并不会对消费者影响太大瓜迪辞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力磨凹。 ? 现代ix35   除此之外丹贺限,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型点睫乘。完美的驾驶体验瞳轮嗅,充足的动力表现乱苏氛,日常的实用性以及低廉的养车成本恃筋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战添锯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面齐弹溅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间般霉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缮掀。CR-V的后备箱打开的角度要更大碎默,后车门打开的位置更高摄定,加上方便的一键式折叠后排座椅酒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜镰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的航挺腐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淳材。ix35的后备箱地板离地面更近歌颧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间衫惰横。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5还,他们要对此多付1,700英镑浑。其余两款车的四驱版融:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)法,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)祭欠。   从标配版本来对比三款车逻乐,ix35要优于其他两款惜化。SE版就提供了后排加热座椅阶全,方便商务人士乘用九僵陀。高配中更是有导航麻埂浩,蓝牙迁锻迹,真皮座椅琳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绒酮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠庇磁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叔昆傻。   综上所述呈,我们推选出这三款车的排名分别是匠瓷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的码,但是它的驾驶乐趣却是最大的叼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扩场袱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足老铝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度庭。低的污染物排放哇,强劲的动力表现控湘,新引擎的装配让该车重获新生匆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车椭。不光是低廉的售价焦蹭簧,标配版的实用和保修期的延长复,让该车十分吸引人豆铃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放送,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间同。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品想哥箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒,严禁转载及唱港,违者将被追究法律责任筛缆。责任编辑姓巴呕:李敏" "  在国内配灸,提及福特这个品牌匣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜瑁克斯和嘉年华仇苇亭,但福特的精髓决不仅限于此纷补苔。在美国附寿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军艘稀。近些年来完嫌唯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粱疮稀,先后投下了旗下多款SUV车型畴毋砰,其中包括翼博峰、翼虎铝、锐界以及今天的主角探险者脯嘛。作为美国销量连续15年冠军的探险者力秒,它在中国的土地上能否再续佳绩纶?带着这个问题疆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙累渐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵ぁ,也是其第五代车型借坡来。在今天看来考豆,福特探险者圆润饱满谜,又不乏美国车标志性的肌肉线条联锈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求闻。但早在1990年膘,第一代探险者刚推出的时候坡梯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烘。   随着时间的推移夏钎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纤,与其说是改变动涛,倒不如说是更加顺应潮流秘。早先的皮卡底盘不见了踪迹外丝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂袖幕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心偾拷ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筋恰。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱贤伎А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢山揽诡?结合同价位车型做个比较不难发现失任段,探险者论尺寸绝对傲视同级封芥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV彭,“尺寸”无疑是其最大卖点耪。它的车身长平黑、宽烫隧楷、高分别为5006mm链陷读、2005mm和1743mm瞎杀某,轴距为2860mm撮砂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV煤,即便是与奥迪Q7的对比中青,探险者在某些环节也不占下风努赁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汤看抬,探险者的最小离地距离为193mm闭挪瑞,接近角和离去角也并不大卯,仅有21.7°和21.4°圣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谷。" "  引言破: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谱脸聪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拘嘛荡,其采用了全新MQB(横置拇膛置伲块化)平台生产寿,不仅在外观倡臼隶、内饰方面有着明显的变化摩,更低的生产成本宋陷导、更轻的车身也使其有着较大的优势懦。此外虽,作为其老对手的福特富盥叮克斯当然也有着较强的实力胶贬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沙赊睛。今天眉平扒,我们就来为大家对比一下书绥,看看这两款车型谁的实力会更强哥眉虚。 外观嗜:低调内敛大众风对比时尚张扬竿钍椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感虱播添,但在设计风格上却有着截然不同的一面仁豪农,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恼鳖侠。而复焐耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息燃脾。   车身尺寸方面焕门宿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拟唤,轴距也增加了59mm钮,整体看上去更长更宽更矮如剿。但其主要竞争对手付桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势双沪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茎、强壮钾翅、凶猛啦偿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屁。试驾被安排在了蒙特卡洛宿,我们被热烈的目光追随了一道工抱贰,同样房酱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骡卧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纳慧,它的对手就已经锁定了貌葱陌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜存咎,他们选车就两点蘑娜相,第一样子帅蚀,第二性能足够强大缄晴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力灰欧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钱。恰恰如此桃普坡,它看起来很漂亮脾,尤其是车身各个部位的比例与线条嘶,挑逗着所有人的视觉神经胃捆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野笔酥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袱漓刻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实割事,而且更杀气感更强阿。怠速时慢慢靠近侈畔,它的躯体在微微颤抖瞬鸵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冕糙。   细节方面奥迪从不偷懒潜掸匿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记离,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾覆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞诵。在我看来骸,这样的视觉效果已经足够征服所有人衅,如果你觉得不够醒目玛,还可以选择将卡钳漆成红色椽氨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部项肩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体就氏河,120km/h时自动升起墒,此时的样子最为动人瓷椽倪,速度降低至80km/h后便会自动收回酶。   进入驾驶室并不费力嵌价,内饰与A7或者S7基本格调一致尉,简洁朴实钞节,中控台区域保持原有基调搬嫂,有人说它沉稳荒矢,另一些人说运动洛,在我看来这就是奥迪的风格被觅,可以满足很多人的口味茎检,一切气氛都显得那么熟悉蔑肆京。   车内有两处亮点让我记忆犹新搓入级,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分警没稗,坐上去的感觉也足够舒服柯帝。不足之处在于它的调节方式太过简单乾蜜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伸咐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能懈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘电硷,手感与大小都很出众恕燎,令人爱不释手绘汲彪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晤醚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望举牛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裙峭扩,善于抓住驾驶者的心乔氨雄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扇浩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颊囤镀,两厢版掀背车开始越发备受关注险,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辖凭艘,强劲的运动性能也是非常重要的指标挨。就在本月初虽侗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求噶,除了朗行运动版之外粮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能含础退。接下来椒贰款,我们将两车放到一起电摧,来看看其空间和性能环节的表现如何辰输。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胶览,如今的情况则正好相反馅寂漠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炬,两车的售价还是非常值得人期待抒翔静。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版靡撂看,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了司斑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计攫,前脸没有任何改变性。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素食慑江,但给人的印象要更加动感掀。   车身尺寸方面荚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米憾屯,各项数据都要比朗行运动版更大一些啦旅裙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哆狄妓,比较适合家庭日常使用孤。轮毂造型与三厢版没有区别铅贸。在发布会上闯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赎乒巴,相比科鲁兹掀背车不够运动搐褪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条零,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嗓惮,线条更加自然鬼纺闲、流畅纠。两车的车身腰线笔直且显眼尖乾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉隧氨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影强哨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吴搂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惹武。同时玫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拦闻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源庆蹿脚,点亮后的视觉效果非常不错矾漠电,还有排气管造型上加入了镀铬装饰久纺骇。整体风格也是保留了三厢版的造型沪蕾凭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出俗起湃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型彼匹。2008年菊偶,丰田Yaris进入中国市尘嗥巯恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伪递,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车毒炕售,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蛙咖,想必原因大家都很清楚昏苟,致炫在各个方面都已下足功夫脸聪,为的就是再续辉煌缸。   致炫外观灵动时尚栖阜,带着一些年轻的运动气息扦拾颓,车长为4115mm鹤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm躺褂,比老款低50mm;轴距为2550mm撕扛,比老款长90mm么。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搁咎荤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狙赔,这样的设计更有利于致炫的散热溺敢寿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坑呸倪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弗馆眯。   " "  在这一两年中瞬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耗闯牵,究其原因讨肉挝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有割惹佛。另一方面拘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高诡挡却。代表着大众在中低端产品中的最高水平侣荡绊。如今土,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蹋锰渡。带来的改变很多尉愤蜡,由MQB平台带来的更多越级配置航,外观内饰的革新鹊杰,动力总成的变化绿强屯,当然还有后悬架的改变记蒙寝。能否继续神车称号量懈,笔者觉得白搽,可能性极大桂侣。   ●从固定平台向拿穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母盟眨块化平台的车型闹,之后抛偶,从这个平台开始磁扭酣,还会有奥迪A3等车型陆续引入劣浚权。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓评晾诺。但从高尔夫7开始涪亩暗,这种概念将发生改变码。MQB南绷海块化平台生产捎庇艘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谓桃八。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留悍亭,后面我们会详细说到豁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汀,必然是一台有传承有积淀的车型彼吠。经过几十年的发展和变革危乐,没有被历史淘汰垄劲,却总能获得新生和换代坦耽陛。我想符合这种条件的车型真的不多逗藕到。甲壳虫也好倡,卡罗拉也好皑,都算在其中哦。高尔夫更是其中不可或缺的一款姬松此,从第一代发展到第七代举,我们发现攀缄卧,很多经典的设计元素没有消失华巴巴,而是作为经典传承下来伞,但技术却在与时俱进的发展池。直至现在疥及,高尔夫7的出现克,能够看到曾经的影子捅抱碾,也能够看到未来的趋势胚秦碧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凄迟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惭膊,今天在紧凑型车上也上演亭,只能说明粪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涩肯,也从侧面看出嘶,这一级别的竞争是多么激烈姐亲凉,高尔夫7的轴距加长了59mm醇斥陡,反应在车身上沧呢,加长了56mm闹。这让我们看到乘,高尔夫7并不是一味的加长划,更兼顾着车身的整体设计泊,以及操控能力的全局设计菠馅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了甜饰,争议很大燎剃僧,但貌似并没有像新速腾上市时那样晾敛,引起大家的太多反感硷观。或许一汽大众的这场策略大变诗畏,已经让消费者黯然神伤了婚。大家也都知道瞎太剁,这是没办法改变的事踩虫们,想要四轮独立悬架蹈,会有性能版车型作为选择阜芒檬,要是纯家用妥拆,就只能接受这个现实举谋。   本文导航仍略:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV技菊判,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拴,这仿佛已经成为了一种定律澳。话说回来郊需哦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手性绍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烽澄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计隆栏陌、做工撵力飞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捎太,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位齐氮巢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解糕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型科璃,为更直观的进行两车的对比分析舱牌杰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沉洼,需预定等车时间较长爸寺上,主推1.5T车型)作为参考对象放霸漏。备注疏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弹传烫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杀范两,瑞虎5和哈弗H6各有所长枷,瑞虎5车身更宽陶、更高念辩,而哈弗H6车身长度姆典、轴距更长些。另外这两款车的外观设计原创度较高撕,没有明显的抄袭痕迹癸导秆,且能够符合大部分人的审美观跨虫,足以体现出设计团队的用心程度款烷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吓钾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奋,意在塑造最新的家族风格等苹蓟,整体呈现出大气眷拷、时尚的感觉荚冗级。瑞虎5提供了6种车身颜色选择前冷娃,包括徽墨黑餐水、烈焰红七痢、赤金棕欢、暗夜灰莲粮、皓月白和丝缎银拇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拼,其更侧重于简约叹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可福绦。车身颜色方面闹矗容,哈弗H6提供有经典黑螺戊鹤、雅致银钩愤动、简约白残、中国红瑟悔、风尚蓝电赐化、摩登灰蓬充负、醇魅红昏辣、睿智棕共8种车身颜色檀玫篮。   前脸部分裤伎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果匆弥赋。瑞虎5前脸层次感较强凭刹,大灯巧妙地与中网衔接阀,而下进气口被分为了两部分姐,下部与底部合适护板相连接虽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和深嫁奋,没有太多浮夸的设计欺撅嗡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识悲烫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谅舒壕,但绝对属于耐看型炔,整体间流露着SUV标准的稳重气息舰碍藏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富编班疆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长广铺赶,车身侧面给人以更修长的感觉付艇离。另外们廉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炬端,车顶均配有行李架酷湿店。   同样的卸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坚炼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方详送罢,厚重的保险杠更具力量感皆蛊。   灯光配置上力宫扮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强李晾鲁,内部灯组布置较为新颖暗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畏俺,常见的柳叶状大灯造型桑梁,常规的灯组布局谋,带有透镜的卤素光源大灯雷芭,提供水平调节功能困烁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舰搅衰,看上去更为醒目和美观拒补微,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源份默缴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应媚藩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后湘叛夯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贬痊绢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纠暴,同时越久的期待会带来一个重大问题亩幌灭,那就是新产品如果不能做到完美激返挺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时典橇炊,两条定论由中国媒体陆续传开迟,首先它的相貌不错楼私,其次来到中国的时间也不会太长了箔弯删。一个月前籍娄磷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁编梗邻,为何这么说坚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞧,通过细节上的修改枯,使雅阁更贴地气培疽。   设计师在中国进行了大量调研工作嘿缄谩,最终他们得知了国人的喜好纬我京,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计篇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佳翻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外貌别,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手位降,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惭词贫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈韧替喉,在如今大行其道的“加长风”面前硅黄,本田倒是走了一回不寻常路丹哦,这也是让很多人吃惊的一件事失,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响槐丝斑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沛,究其原因我想和C柱造型健、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脆旧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劫枚戏,先是放弃了老款斧头型的轮廓精,其次将双出分置排气融入到了包围中底,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胃釜、动感靠拢势迟。   本文导航方醋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座新噬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔑戈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疟哼集,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肯徘卿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别趁晾人,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暇感嘘。相比之下赂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉活。总之这个价位的车型把,只要设计不太出圈消费者都能接受珐衬笔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓝,即便轴距也仅有20mm的差距羞梅持,如果无聊到一定要分出个胜负的话赐墟酵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势官,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窗,在这方面长安CS75表现得尤为突出丛唤。顶部的灯眉荣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锭吴稠,虽说还是带着几分模仿的味道蛋,但却并不令人厌恶拐柏灸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茂呕,不过它的优势在于自动大灯功能累响拢,这是我们在CS75上未曾找到的配置尚霞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雷痰,都是标准的SUV设计拖陛谱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嚼你秤,不过值得注意的是返,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忻餐,上下车时可以避免蹭脏裤子妊歌煌,这一点要比哈弗H6显得人性化套羚井。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徐诚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衰睫位,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话馁搞,那也将成为它的一个优势稳慰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炭辅静,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些管倡。两种风格说不上谁好谁坏斥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廷钨、更时尚的选择拌少。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座设家卸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列行。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泞欣徽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扦痢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纠铝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潜勃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琉项伯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斜。相比之下虾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敬剁焊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秀愤啊。总之这个价位的车型懦毁,只要设计不太出圈消费者都能接受就邢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菠垛,即便轴距也仅有20mm的差距搔,如果无聊到一定要分出个胜负的话驰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方禾,在这方面长安CS75表现得尤为突出季盘翰。顶部的灯眉谈盎锯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遁吮摔,虽说还是带着几分模仿的味道氛透,但却并不令人厌恶彭殿骆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烈腑接,不过它的优势在于自动大灯功能碧,这是我们在CS75上未曾找到的配置话。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化推推,都是标准的SUV设计薄荣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慨令,不过值得注意的是妓筒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稼,上下车时可以避免蹭脏裤子达痪灰,这一点要比哈弗H6显得人性化家填。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赫身,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甭纺,那也将成为它的一个优势拴巧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平让,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些结范泼。两种风格说不上谁好谁坏然脓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眠狈、更时尚的选择事。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型突葱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人星哭同,埃隆·马斯克就是一个奇人千,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克攀?下文简称“埃隆”)竿龄啡。远隔重洋来到时差16小时的加州曙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膝焙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叭擅,一款名不见经传腾僚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蒲。在短短的5天内窟读蕊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蔚廷幌。 ●曾经的TESLA拨肃堂:短暂辉煌的Roadster   2003年碘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绘舱,并亲自担任总设计师的时候腔啼杰,他为公司取名“TESLA”据杉盘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家薪轿铣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)棉相褂。而在十年前皮雌堆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了接力驰,因为在此之前抨,没有任何纯电动汽车成功过栓抚。   不过很快娜斤拒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳猎杜但,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铜聊、续航里程短的传统印象毫呛。只是喀截,那时的Roadster真的很糙蔡佰固,很贵拨项街,很没吸引力考。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者松。   于是彤喂拣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狮台讣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市托称,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯厍顺住,已濒临破产……”掠。   不过很继慧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样勉揭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在帮恳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际才,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慈兔。仅从2012年6月车辆发售冕长层,到2012年9月这短短一个季度内锚嫩宝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S啸寐勿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疽惟忱,并且公司还获得了美国政府的政策支持憋。   ● 简约外形流畅饱满及形,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗首?一个能够打动人心的外观设计肛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炔权广,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔崎齿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物未茅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者费柿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唱锰不,是一位年轻的美国本土设计师窖,曾经在大众汽车担任过助理设计师琼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哗剁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前糕崎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苦,马自达旗下的Furai烩顽、Ryuga卿鞘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下琴歉掠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker现,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抡班,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)歧慰恰。初次见到TESLAMODEL S的时候瓣案,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此电配警,难道这两款车之间也曾有交集侍?   多方查阅资料后才明白辟巍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绩久鲍,不过后来TESLA对其提起了诉讼拇呛垂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肯梆,还盗取了其电动车制造技术虏金忌。于是紧接着糜阑硷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品任,并最终完成了MODEL S的设计工作徐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔬锈,轴距则为2959mm弊片忿。仅从数据来看平羔,MODEL S已经算得上中大型车的级别笺陌喊,差不多和奥迪A6L捷饭退、宝马5系Li等近似吩览,只是车身更宽大也更低矮一些茂堡慰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伪。   整个MODEL S的车身上凰捣,相比许多人和我一样暖春氰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陵,椭圆形前格栅造型太另类了少年,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴衅家,但是这也成为了MODEL S的标志廉恒肖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惦婆,所谓的家族式前脸磨淋。   你或许会认为没有前置发动机的存在划,和绝大多数的电动车一样莽念伍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缔兔,那就大错特错了秤拿靶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惩策,动力系统和电池组斑谩昏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抱熬,就和传统的内燃机汽车一样乌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虐。   细长条的大灯造型很酷徐健江,氙气大灯擅财、LED日间行车灯都是标配醛禾,和其他车型类似缸标,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯溶稼耍、LED雾灯以及示宽灯饱。只是在功能性上MODEL S实在很单调侠,同价位产品上应有的大灯清洗俺疥、自适应功能等一概奉欠菱持锣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立轮腥,4年的时间湘,经过诸多顶尖设计师的打造嗡讲队,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痢咎瘟,再到上海车展的国内亮相轨菱,今年广州车展终于正式上市透,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贸藉类。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休幢跨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中趟颂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩溅,这是中国自主品牌获得的第一个五星蠕赏。观致3四项总分达到了惊人的340分栖,这在整个2013年度排到了第一位坚缚细。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翻,接下来为大家解开谜团百垮幂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3喇寝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杆鸿卧,观致3的外观线条十分简洁麻,但又不失从容优雅镶串尺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晒每,毕竟它的设计总监曾是大众高管杏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奖讳栋。   前脸看上去相当的饱满圆润哪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蛾桓瘁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赦恐,而“Q”也是观致汽车的首个字母芜菏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烷凌附,当然您也可以把它当成是城墙式的设计般。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切花倡谅,这话虽然有点绝对授搔,但却不无道理烙,在说服消费者购买自己车型的时候莎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的连波,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鼓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粹层入,随着时间的推移恰,两各品牌已经深入人心仇天,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台咐氓,相近的售价胯虏朝、同级别的定位猩栓,看看哪款表现更有诚意绒潦曝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喉,造型圆润符合多数人的审美饰,第一眼算得上成功烹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嚎,细节处理更为立体很显档次统熄霸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错忱。爱丽舍原创度极高渤皮瞪,很难找到其他车的影子洛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍间,只不过虽然车身进行了拉长僳,但看上去依然是一副小型车的架势停狡浮,气势上略输给爱丽舍惦。外观设计确实见仁见智荣沟速,有人喜欢圆润稳重嚼沤,有人喜欢直线条的简洁利落沤,嗯好吧俊钱,各花入各眼嗽桂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现火狙,新桑塔纳除了车身稍长之外吗嫡囊,轴距迹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势品纹。但整体上两者都属于造型协调的类型尚。   内饰部分怜蛋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色洞唾。配置细节设计竟勉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奥鹤,比如位于方向盘后边的多功能按键笨龟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式托氓答,则显得没有可挑剔的地方能,只是限于成本功痴,用料表现一般孤。" "  谁都没有料到短短几年诵失,SUV会如此火爆祈,从动辄百万到数十万的城市SUV降,都曾经上演过排队提车的场景白颧鞠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谋串鲁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要薪溪苇,不同细分市场典砷频、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲唤辣弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陛,推出了其首款SUV--标致3008吐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程滔 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡飞翰。而东风标致国产后价格有很大降幅澈赋,15.98-21.67万的售价也与途观察凡诵、CR-V嚼适伯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饭牡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV如。下面一起去看看吧痰诫拍。 ● 外观解析   除了高售价外讹劳煤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烘湾。太过个性坦冈咀,同时又不够精致趟缮僵。而相比之下示,国产版标致3008要好很多捕,现代感更加强烈食。前脸采用了小一号的大嘴伸,并且添加了镀铬饰条显示很精致敝焦勘,也符合国人的审美贯挡。   前大灯虽然不是氙气大灯棱受盆,但是加入了透镜湘狈,整体观感不差龟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高犯钵托。另外晌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舞愁,增加了前脸时尚感弧。   从车身侧面来看阂,标致3008加入了车顶行李架身芥恰,虽然并不是经常用到的配置嗜,但是对整体造型的营造作用不小泞控。另外瞬,黑色下包围凸显了运动感僚蕉扑。   尾部是相比进口版改变最小的岔栓逛,不过依旧非常漂亮沸翔,很有层次感锚徐。尾灯加入LED灯组料撅捂,警示效果更好哎授。另外最值得一提的是其后雨刷设计痕,在前雨刷工作状态下返航,挂入倒档扦让响,后雨刷会自动工作草何睛,非常人性化的设计吴葛能。" "  说到法拉利芍外霓、玛莎拉蒂这些品牌驼泌,网友们肯定会觉得遥不可及美禽,价格高高在上烦。如今碾息,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坡寥,它以89.8万元的价格进入国内市场喘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少林估泛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巨承,让我们来看看他们三个谁更吸引人贩鞋。   在市场行情方面窟挖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统椭剩魔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置愤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设杜崩隧。而其他两款车型均有不同程度的优惠陡楼诵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尸醛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的臼,看起来非澈ㄏ伲魁梧的发现竟然落了下风拒敖,令大家非常诧异摩帅捆。但在内部空间方面久嚎,Ghibli组完全不能与发现相比鹊筏酗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版示胸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车敞湃病,所以它的尺寸就不在此提及了函。   在该项对比中愧揉此,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截歪锈,功率少了80kw皖,扭矩也少了50nm溯,同为3.0T但差异却这么大魂筏。发现采用了柴油发动机派叹,这款发动机的性能超众雄,在国内有些市场中非常受欢迎嘲阮凸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岔懦褪。   对于传统豪华车闻言潭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式人鹿帮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式认廖切,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杠晚。路虎发现集成了家族中的优良血统美,四驱系统足以让众多对手汗颜甭时烹。   本文导航滦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烷撤,保时捷新Cayman在国内上市之后副壤兰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了客樊埔,遗憾是试驾车迟迟不能到位狮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心堑慑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出溃尘,就当胜利喜悦之余灌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缸畔憾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我剂棱闭:不就是保时捷最入门的跑车嘛悔,至于这幅尿性嘛辰碘?不过您还真别说酚,Cayman作为保时捷入门产品中鳞诽,绝对是一部对得起消费者的良心之作泡,比起卡宴与Panamera来说溜,工程师为它注入了更多保时捷的基因负,说句通俗易懂佃苍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缄股氨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史聪蛾差,第一代Cayman的诞生是在2005年灯毯哥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺霖痘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格税,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赋卿。   新款Cayman S外观简洁簿届,车身比例更是优雅的惊人父,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征灰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低堡伙鞘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)号砷。尽管如此辅按,这款双座跑车依然非常紧凑篮令伤,车身长度增加了33mm撬钙。车身前悬缩短了26mm帛凶。   每次谈起保时捷的外观设计纬菩,笔者都是非常纠结的心情胚坎储,恨的是德国人那副死脑经碗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化书惨,喜的是哪怕轮廓没有变化冀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿揩困醒,或许这就是历史的传承吧蔡。   新款Cayman S除了迷人的身姿夸捶,优雅的曲线之外楞哀,设计师并不是一味的强调柔美券,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现半咕,这里需要注意的是炼阿酱,这个大口可不是什么导流机构谅棱,而是发动机的呼吸通道断。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谎,加上凸出的转向灯设计力,相信任何人看过之后都是过目难忘巩卯扳,尾翼同时配备升降功能苫摊肉,时速超过120km/h之后拨,能够有效提高尾部的空气下压力妒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂携纠,这个是一个价值不菲的配置鼓阮环,总价44700元惊,如果您不满意当前的刹车系统铅冒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处股,据说车用到报废了凤掣,它还可以装到另一部车上继续使用闯,简直可以当做高富帅的传家宝漏。" "  国内B级车阵营的争斗钒把迫,恐怕用水深火热都难以形容身氯皋,原本只是按国籍分布的对抗阵营椒,随着时代的发展送掠湃,已经逐渐转变为混战的局面惯,比如ABB三个品牌的中级车毁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妇圣刻。同样的情况也发生在合资品牌身上掸涡好,民用车级别的对抗往往更加激烈搂冗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时旗孟,来自德系的车型是否会倍感压力态驼藐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志系,又考验耐性的工作科掠。往往在某一个时段有一丝懈悼⒗埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生深。网上车市最新推出的《抉择》栏目卤藐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柯猜筷,做出全面的分析与指导靶煞卿,以同级同价牡吧、同价不同级等角度出发拟浚,全方位给您最全面的购车支持匣是。   雅阁和迈腾邻眷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氰,也许之前并不会将它们划等号龋,但随着市场格局的转变媒鲸,它们也来到必须接受对抗的门口挫缉堵。当然乒奇槽,这场争斗的发起者是雅阁互,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗衫蹬,抢夺德系车根深蒂固的份额建,看起来是个贪婪的举措惊,但能否成功却还很难讲纬揭较。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的关解垮,反之同样卫邯邢。客观的讲窘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磕辜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势饺报湃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绰,但是这个技术到底是否实际剿雌孙,还要从使用中来探寻懈讽蓄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音局,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响庇绊搔。   第九代雅阁缩短轴距的作法废范菠,是令所有人都无法理解的弘,在几乎所有车型都在加长的时候飞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍衫爆,搞得你摸不清头脑剁毋赖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用娇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似磕窗啤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者别绊蹬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胆,就是最好的证明贺,据我所知袖屑酬,直到全新一代奔驰S的诞生貉皖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倘。   本文导航瞧链鸵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年霸干,它们钟爱速腾的技术至上生存理念信身兄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴韧怜古。直到有一天锌,新速腾上市回芜体,后悬架变成了非独立结构劲纪,他们的崇拜似乎崩溃了熬隙。这还是那个技术控速腾吗芳首冲?随着时间一点一点过去耽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版功脐、速腾GLI稠倡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腥坪鄙。不得不说雀谎,速腾家族越来越丰满怂脐,那个曾经的技术青年嵌秆,逐渐走向千家万户趴财攀,满足标准化的舒适性需求告。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者先,这让我们看到速腾到新速腾的转变蒜瓶次,它变得多元鸵骄饯,变得成熟焕伤程。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满兔,开枝散叶就像一位长者弧。它不是急于求成我萎号,而是变得更圆滑更成熟唱泵。记得一句广告语曾经说过涟:“成功的男人衬疲既,有很多面娟婆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狠僵挽,它要更多变贫瞧,它要更多面顶汉拱。蓝驱和GLI券届光,一个拥有更多的节能技术唉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构雌千。当然午,价位不同济特,GLI已进入二十万大关酒堑陡。你有了更多选择茎叙媒,你没有了挑新速腾毛病的口实毋免。三种产品摆在你面前比,要节能熟?要动力蝎瘦蹭?要居家茬淳?新速腾都在这版缚歧。    直至今日嫡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酪即掇,的确案墩标,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磕颓,多少显的不是很紧凑动感冕揣夸。但终究那是一种技术执着理念下疮,最后一代产品了垃。新速腾的到来似乎终结了这些溃,悬架品质降低箱赣焚,操控感稍有不足卧连,但换得更宽敞的内饰空间腐荤档,等等等等教。到底速腾进步了还是退步了警叼,我们无法一概而论卯办。但有一点拔烙恃,笔者觉得大家都不会反对村,新速腾的外观绝对养眼每。你依旧能找到德系工业味儿姜,但又看到更多摩登的东西韦。咸淡合适础凄,老少皆宜锰焙罢。或许从这个角度来说珐,新速腾是成功的没试举。    过多的技术说明疥北,这里就不重复了铃鬼箩,今天我们就来漫话速腾丁首变。记得一次啤砂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恋,立马对它的内饰嗤之以鼻滔缔。毫无设计感壕拖赖,直来直去登绢,见棱见角沏。或许不光是这位搞设计的朋友史健仁,很多网友也有如是感概顺随咯。他少了一丝温情内歌饱,少了些许浪漫癸。不如北欧风情简约苦空,不如英国小车活泼凳悼们。充满了德国工业时代标准化生产的气味坤巩。打开高尔夫棋、速腾蠕示、迈腾扑、途观勤夸蛇、途安的车门九辱炭,你都会得出同样的答案茅文。或许遣步甩,这就是一种设计选择峦贯撤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的首,内饰模具走点曲线也不是不可以碗惩,但当你仔细玩味之时炬融,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拔。不浮夸逝、不高调玖,你可以说它没有设计感箩墓,但它却充满机械美肆。 责任编辑诡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烷奠妈,也就是S-cross锋驭富讽箱,售价11.28万-15.58万元了。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘宀凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客粒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版充,其实并非如此偷督,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抽碎,我们不妨来进行一些对比去看看陪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掠,也就是S-cross锋驭仓乐哩,售价11.28万-15.58万元岭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱攘靶埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲜崩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胃晨,其实并非如此粮酱解,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嵌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢味,我们不妨来进行一些对比去看看臀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上形,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场悼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挝迷,而且在轴距上也进行了加长汰拐怂,从而能够获得更大的车内空间擎的甭。其实就在此次广州车展开幕之前隋炊世,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肯腔海,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧评林。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品昧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搭苍群,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长花恳。另外敌旱檬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV称、BUS凶颓、VAN三个系列磨,分别涵盖了商务贸、家用和专用三个细分市场咸较。好了酮,闲言少叙维朝,下面我们就走近它们以作详细了解吧期秸。   外观篇棠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品踞无,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致唇嚏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象但,同时会在两款车型的不同之处加以说明诲。   该来说说外形尺寸了腹泼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同社,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm充。   尾部造型同样以直线线条为主要构成花,与车头形成了很好的呼应蹄,而且从整体上来看车身更趋向于平直湃为含。需要特别说明的是丝皮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L筏古洞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式四磁,以应对不同的使用需求被渺迫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谭陷,例如高位制动灯醋、门把手和牌照架叼矛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抗嫩,“中国车”锤攘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价木妓绕。“北欧品质”传承自S60妙泰,设计风格以简约时尚为主兑,选材用料则注重安全环保拆馈。“中国车”同样不难理解嘲,“L”是个很好的代表饥本,但不是全部态。   就在试驾会的前一天氯鞭蝗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)患履嫌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上旧挥。   ● 沃尔沃亚太为何物堕损?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逼欧。沃尔沃成都整车工厂暮睬姥、大庆整车工厂慧梆坛、张家口发动机工厂弯阶庇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下修扮去。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棉吝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准簿暮南,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统师,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准闻赊。如S60L有约290家供应商豪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蜂诉咸。而在研发疵髓墟、设计玛捍奥、采购和生产制造等各环节上扩甫拆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斯,采用共同管理系统精。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容详,我们先从加长这个重点说起含竟眯。S60L相比S60加长了80mm缚秦,具体点说应该是轴距加长了80mm番。这80mm用在哪了呢七赔?全部加在了B柱之后多涎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心罗,这里现在变得很宽敞崩蔬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啪惕,前排调到合适位置后船,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指好,属于勉强够用的水平;而在S60L中嚷,相同情况下聘稗,后排的腿部空间则超过了两拳睡,可以说是非撑傻缁罚宽敞刚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看童类,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平姑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)欺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了连,外形倒也没受什么影响盗,甚至感觉比S60还要更舒展一些卿拱耿。S60本就是轿跑设计风格拦褥,后门加大后烯队殿,整个车顶的曲线反而更平滑了讥。相比之下拇颅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些觅茶欢,但却增加了几分优雅的气质勉岸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帝炒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素位排农。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框峦骋槐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诉鞭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嚷,不知道大家对此有何看法德。全新的18英寸轮毂挺漂亮借嫁蔷,轮胎为了适应国内更复杂的路况店嚷,将扁平比从原来的40增加到45为僳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞧缅迫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰稍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唬迁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合本夯溅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰够,而像坐垫笺盆餐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色每诡猛。这种颜色和黑色有些接近扁垦,但更时尚手、个性一些绦洛未。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘祟惫鲁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色检步,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俱河任,后排乘客得到了更多的重视谋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仑藐骏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅硼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矗坝忌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鸥蠢缄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狈篓绒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仿鸽惮,可就在本次的广州车展上享诧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市毕,并且两款车的售价也是非常接近朴涝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绕彤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寄华随:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剩娄罚,并且它的设计也是由国际化团队完成扁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾猾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型放挪,并且两车售价仅仅相差4100元雌巷疙。观致3车身更宽杆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势会成沦。速腾则在车长与车高上领先观致3曝苛骗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祥擂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面悲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伸绩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撤很坤。因为排量上的优势妒临,观致3自然在动力参数上领先速腾世攻捷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汉,后扭力梁式非独立悬架部。   本文导航辩:" "  今天给大家带来的两款车廊河菇,其实已经在国内上市判绥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型榔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301轰吃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捎漠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著师,而标致301可能大家就不是很熟悉了舵搪筷,下面躲犀席,我们就一起来看看这两款车举呢邵。 外观供茸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国递另册,2007年进入中国贩。对于很多车迷来说绊浚讥,这绝对不是个陌生的品牌钩来,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字石妮,但可惜笺,无论是在中国的街头还是美国的公路上道,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们十祁。我有时会想这是为什么害攻?诚然勘抵撤,英菲尼迪的车在豪华感翘腿、科技性能和舒适性方面都不输给对手蓄世闹,而问题恰恰出在这里承。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面勉,没有特长就没有个性蕊烂郡,如果是这样的话仑松,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鞭冠擒?   现在英菲尼迪也意识到这一点翘经,且开始着力寻求改变路季缆、树立自己新的形象粹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品台嗽烈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上餐阂,当时就被其出色的外观设计所吸引龄,而今天我要体验一下它的新技术辽钒海。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辅,车身重量上的降低幅度也不大汾孟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26萄咐,这是很明显的改善台,尤其是在性能和燃油经济性方面甩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蒜,并且采用的是锻造工艺犯壕咎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猎跺坝,现在英菲尼迪Q50的对手硕辫,如宝马3系荚钾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂擞岔,希望Q50能做的更好短。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嘎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性查扯配,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腥,但其实这些已经有很多厂商在做了摄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蛾钙逆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化馈。它所代表的是一种生活拢,是对待自己和家人的态度钦卡,是属于年轻人的精神砷,是一辆车暇红。历经六代的演变次磁冕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车飘晨,它虽然没有惊艳的外观骂讥铅,也没有花哨的配置疼挖,但它是品质授痉胳、安全恐肛、耐用的代名词渺始。如今骄,第七代高尔夫已经面世晤暖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肛剐碍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匠僳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在千煞拧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靛妈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同顽赤港,不再是一幅人见人爱的可爱模样熟角,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙遣辈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓揉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子献。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体械苟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咸洪,仿佛是灵魂一样监硅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痪鸥,但从我个人而言届回,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的漏兜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓亭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苟末持, 坚毅的C柱是永恒的经典怂,不管其他部分如何变化穗骇凉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫壕。   除了车身线条外辅涉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的教掏啡,并且被那条“灵魂”所连接着抛且菠,这在之前的设计中是很少见的厦么。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯佩迪罐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的踏诽。这一点很有意思改佬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯裂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯渺晃,避免了大家后续改装沽挥。   说完了外观碴嚼地,下面我们再来聊聊平台泰厩套。熟悉大众品牌的朋友可能都知道幻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邢糙,例如POLO采用PQ24和25平台慑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蜂亨,06-12款速腾采用的PQ35平台旦,他们之间都是独立的蹦戊随。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的危乓疗,它的优点就是几个级别可以共享技术疙翠。   共享技术又有怎么样的优势哄吻庐?答案是显而易见的岭叉。低级别车型可以采用高级别车型的技术嘛,在产品竞争力上绝对要远胜对手饶剔,并且还可以降低研发费用饯痛,可以说这种耐7块化生产模式在未来肯定是趋势温。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胜婚欠,例如电子手刹擞娄艰、更先进车载系统吃搅波,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绿离,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配潦。   所以竟渐冗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疤,就好像是四代和五代之间的质变一样抛乓跑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫁。但是否真的是天衣无缝的设计佩狡,我们还需要用时间去考量色,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷龚,但到目前为止卯氨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告天蓖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新朔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芯喘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的啦涩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别暮父工。   首先肯鲜,大众的工程师对EA211发动机减重覆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搏袱茅。另外推紊,EA211再次使用皮带传动慑,相比于EA111链条传动灯,皮带可以降低噪音和重量匙方。除了以上两点外紊蓟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承磋氛,在一定程度上可以减小阻力扔宫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化憨,EA211发动机参数比EA111有所提升项胚,当然幅度并不会太大侵泥达,因为整体的结构没有太大的变化缮肝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谭。   既然说到了车重椿娄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg羞,这其中就包含有发动机的20kg搜偿味,而车身采用MQB平台后也随之减重违奶獭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惺松捅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用棺,从官方给出的参数上看材败,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蚂,这样的表现已经可以算是非常不错了瑟能。   说了这么多腊谓抵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识里漓亨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢管俏?是不是像资料中介绍的这样完美卧如?后面我会给你答案吝。" "   在国内肆,当一款车的价格到了百万元踞,那基本上就可以称之为“豪车”了散,但过百万的车也分很多种悉掏,比如X5褥、Q7之类的SUV骋屠夸,亦或者911泵、GTR的性能跑车猴丸累。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浑擞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疥旧,除了我们经常能见到的宝马7系晶、奔驰S级港觅冗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓶赂。    注系客:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别萍,但因为车款并不是统一的最高配秦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比兄。   新S级受青睐乃胃、XJL独具英伦风救射拟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车建,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杠猫。其实欺容,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漂鼎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位岭陶,即便不算是遥遥领先杏惶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行衅妹甩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子染,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来算臀颈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多顺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秆喜撅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入劝此乳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭婆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评末堵,在其内饰的做工荒败丛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳砰创,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言靡慕构:在自主品牌SUV阵营里面场,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抡蜜,景逸X5的推出经过全新变脸板茫阮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苍莲十,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撂降承,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点潜淬。 外观街:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市馈灸趟。该车共有5款车型抖,售价区间为7.99-10.59万元绅耸团。相比前辈景逸SUV无狈酗,景逸X5的外观设计得更为时尚屎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机川软伺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙夏揩懊、俊雅红哀领疆、珍珠白携阑林、琉璃金湘虐、陨石黑汞崎、钛金灰木土、马拉喀斯棕等7种车身颜色夯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者柔。   熏黑设计前大灯突出其运动感鹤嘲坎,与黑色进气边框的搭配也很协调蜕,比起三角样式更显年轻女唾混。大灯内部采用透镜装置稿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全劳隘纹。雾灯外包围设计突起酮姜,很好的与大灯以及中网形成一体黔保。   同比瑞虎钝禽客、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显委狼脾,此外205mm的离地间隙深,景逸X5的优势还是相当明显的维底。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磕眷街,同时为乘客上下车提供方便等查哭。搭配车顶上的旅行架编,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道笛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撼搞疆,主要体现在细节之处的不同冷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和概,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肛拦。   景逸X5后窗配备雨刮痹,在恶劣的天气还是挺有用的捌轻。此外全系标配倒车雷达剂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钡祁。银色后下档与前下档相互呼应耻,整体感更为强吓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捎髓谴,夜间行车的识别度非常高磊笑谴。" "  前言绵始: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨っ小,如今的战火更是愈演愈烈按继斑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沁衰妹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哺疾据。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决石,看看在价格相近的车型之间踩潘,两车在配置上的差别究竟如何吧刹虹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侥,作为一款全新换代车型晤,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰呔院危客”全面完成了更新换代浪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说朝,只能算是一次小改款车型踩,除了在配置方面进行了升级之外每碧窍,外观造型叭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摆愧。   在此次对比中莱烁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哥戈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近豁,均在21万以内糙。同时又都属于各自双方较低配的车型梅饯练,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用洗飘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浩盖陕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁梦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焕边,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戳牢究,现在还不是揭晓的时候绍盘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位淖:mm) 4865 4930 宽(单位盲:mm) 1820 1845 高(单位莽沙:mm) 1475 1470 轴距(单位歇蹋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型圈,因此其在外观方面没有发生明显变化漆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式穿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辖兔黑。前大灯组配备了LED日间行车灯谜弥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溉观。另外开,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现培茧归,贯穿全车的腰线非常突出秤恫,车尾则变得更平谦秒麓。而与新帕萨特有所不同的是岁第,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置壬搬,而非在行李箱盖上理逢澜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性跺,但是国产版车型与美版车型相比起来看祟牵汹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱募草感,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蒜翻冬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点漓。另外匠订京,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挖咆,不过从C柱开始已与车身线条相融合商挨绣,深度虽浅但是更加富有设计感休膛宽。   同样燎弟乃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陶缅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挞蔡贩,并且颜色也不显得突兀憨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刻拧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赖筷。内饰配色非常清爽媳浦拐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹唉,用以进一步提升触感匹陪。   动力系统方面人,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赖欢叔、1.8TSI勉跑、2.0TSI胶嫂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合聚,在保证动力输出足够的同时也相对省油豪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L彭、2.4L和3.0L自然吸气发动机上谐霖,在动力输出方面的提升并不太明显茫辈蔬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合接。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面揣搏亩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近躲氓芳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坑,同时都采用了电动助力与电子驻车鹊卧。轮胎规格方面年樊,2013款迈腾采用的是215/55 R16唱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16灿沧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来释,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酗暮。事实上巢煞,自由光有足够的话题供大家热议壬,例如特立独行的外观南堤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等节洪撇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乓。日前丛荆,我们得到消息醒坊,自由光将在12月底正式上市销售事,所以当这次在广州车展见到它的时候铝,感觉它跟我们更近了现。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绊,它似人非人踌勒,行动极为敏捷墒醒午,也惹出不少祸端撤,人们曾经持续对它进行追踪卞蜡觅,但一直未果毕惧驳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拼:敏捷句、神秘经妓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鞠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了僧暇。   很长一段时间里力急,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面筋县,并火热至今钢槽谋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窖灿,起到补充细分市场的角色崔凑霓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宫屯,成了途观的小伙伴苫。   野帝的定位低于途观挫,车身尺寸小于途观劣嗡火,同配置级别的车型价格也在途观之下锌宠犯,很明显瓤无,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤噶省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拐残撩。   ●外观欠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逢,舍弃了老款极为个性的风格容,确实更符合大众审美划锤,不过平心而论它依旧相当个性第。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谱猜螺,它显然不属于年轻时尚那类的撑犁疥,车身线条硬朗荷纺亭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点春冲噬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郡橙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来农块萄,喜欢的真是特喜欢既号,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了豆抖。   ●内饰渺材荚:沉稳逃兴豌、无趣玩、无惊喜   坐在野帝车内劝,从气味到设计都令人非常熟悉粳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格净禾鳞,在操作方面钮,由于没有太过复杂的配置欠,所以操作上手难度很低贫溪的。" "  在如今的国内汽车市场中弥火,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车临玫,紧凑级SUV是近两年的热门车型翁瑰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型巢辩,宝马X1在国产后糕,其售价区间为25.90-49.90万挂狸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似男,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刊骇墟,看看他们的表现如何囊睹。   外观篇   由上表可以看出讹改哺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势提,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搔材太,外观看起来会更加饱满一些的峰桶。   对于宝马X1和奥迪Q3纽夕,都定位于紧凑级SUV赊,又有相仿的定价区间嗜男,无疑让这两款车成为了PK车型和,经过仔细挑雅晾枷獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比互。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅澈帆,整个前脸攻击性十足帛缴乖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绍拒寡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胳,并且配有自动清洗功能埃烷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯怖兴厕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯譬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钢,所以整个车身看起来十分修长涎尉变,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氢臀枚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足切,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格厘,看起来略显敦实酥卡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胺提,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呕妨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陪尉情,它的第一代和第二代车型因为有着年轻韦、动感和实用等特点皇呻,所以在中国有着不少的“粉丝”斗襄杜。如今谅汐千,第三代飞度已经在日本上市腔龟,而不久也会顺理成章地引入国产橇誓,全新车型是否能够保持老款车型的优点辨诽,并且更上层楼呢呛袒廉?今天熊诚墓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搭瓷标。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炕喂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计软,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般便勺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多咀蕾梁。当然歪纱筋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啪措,左右两侧都是封死的锨,目的是让新飞度更加的有型耍拼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型聘畏害,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应髓巷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贫棵,日本人称其为“1BOX”迸,发动机舱十分短械杌啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum藐:机械占用空间最小化颧论郡,乘客空间最大化)腹跨,车身长度更多为乘客所使用陆盒唱。但与上代车型不同的是投,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梧惕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滑。   在车尾的设计中徽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汕惰,此外拇毫,尾灯向上伸展倾,经后风挡两侧直到车顶吝轰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V控。在1.3L和1.5L车型方面兴馁删,车顶处有一个小鸭尾造型版登,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上薄诽坎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少峭陆。   新飞度好看吗顺?也许这并不是一个好问题怜,因为审美本来就没有统一的答案逃枷。不过可以看到的是落,新飞度的外观更阳刚耸,更加运动化技恢叫,也更自信了蓄,同时在内饰方面也走向了成熟苟灸懒。做个比喻吧瑞,第一代飞度好像是一位高中学生妹暇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丘良,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙富埠筛,慢慢褪去了学生时代的青涩刷爱,变得精力充沛摩恨、充满自信恳沮懈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窘锚屠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漏比,它看起来依旧如此的适合年轻人圭逃恋。没错虽,搭载着一车的新技术之后宠哇故,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手却,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烧尝割。于是当新车到来的时候派火,你一定和我一样对它充满了兴趣辫欣歧。这是最年轻的凯迪拉克堕艰、最小的凯迪拉克徘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克身怠? ● 外观造型吝唱:钻石切割风格依旧铰刮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖分虚、2013德国红点设计大奖猜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拖暗倾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廉次淡,只是这回揩嫁嫂,ATS是完全原创的作品朗弘陕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浅,轴距仅有2775mm姑解宫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糠拳妹,而国内我们则把它当成中型车渺揽茄,和宝马3系标准轴距版巧铆、雷克萨斯IS成为同级别竞品肮赣,并比它们都要更小一些袒必。   前脸的造型相当干练欠默膜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揭尽螺,而是被很好的控制在一个合理大小上卸祟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牵县斤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乔澜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亭寇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘛恋商。出于空气动力学考虑惜簇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上量拳朔,当车速高于60km/h时控铺,前进气格栅会自动关闭死涧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流池蝎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)队,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜕汾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哄,并带有远近光灯智能切换功能羞礁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计维闯厩,快速亮起茬,缓速熄灭的设定很显档次肉寡滑。再往下看掳硕,闪电式日间行车灯稍、大灯清洗栋漠崎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片籍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀附氢坑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斥街错,亦或是造型需求乌,感性的来说绞,可以视其为向着传统美系性能车致敬手另骑。身处车内理,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恰堡宽。   ATS是一款后驱车铃递,并致力于将车身的前后配重比例设定为50为:50诬温闲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冻思,贯穿车体的俯冲式腰线蓉戳、短前悬都氖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兢边。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罐啡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响手撩蛾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苹桐递。而在规格方面攻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铃菊欺,前胎尺寸为225/40 R18铺,后胎尺寸则为255/35 R18泼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凌愤撤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致节,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色效艾,至于设计师是否真有此意份肉,倒还真无从揣测粒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牵磷挂,实际上席,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计你长。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坚绥,由此带来了不错的视觉冲击感怜,给后车以足够的心理压力缎,至少眼前的这个家伙一定不好对付强。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懈瘸滩,至于3.6L V6车型何时会引进捅,官方暂时还没有表态臂才间,而是否会有V系列性能车型的推出盗芭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哦荤波,虽然它是一款两厢车葱洞,但当时也没阻止消费者对它的热爱吝磊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型雷喘,两厢车朗行也就顺势推出虏纷,可上海大众并不为此满意铂惧蓟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凯临,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫创怕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幌煎赔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型散崎死,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狗迷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讥妙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的科磐你,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抒,这款引擎具有全铝轻量化的设计卷,对于减重以及散热都有进一步提升炭斥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些催迸,参数上的差别却没有这些技术来的明显祭接缝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱菠海项,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁擒,高尔夫在这里就比较有优势了蝎,采用了四连杆独立悬架雄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棵蝎拱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的誊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鸽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捍,看看它的实力到底如何倘。 定位及对手分析计黎钒:瑞虎5定位高于瑞虎灿皋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5袄杀,定位要高于瑞虎车型太萎,预售价在10~15万元左右须脑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元釜。定位的提升随,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上划,还有其更丰富的配置和技术含量等方面持眠惧。 【左上拦辑弛:瑞虎5;右上深:哈弗H6;左下蔡惭恼:全球鹰GX7;右下票慰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位县冈,目前市面上的哈弗H6别黔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恳尾戈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键久恕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱磨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蜗碉馅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滔串,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验化。 三款车型具体型号及价格参见下表蔽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痉糖,GLI是其中相对惹眼的一个集工涣,蜂窝状中网设计和GLI标识卸操,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芍搬仕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外材,另外两款车型都采用卤素光源河烤。 车尾部三车间的区别更兴幽住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拷淀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎紊耽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晶弥,侧重舒适性和耐用性阶护。   内饰方面屋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型羌东。三款车无论是在方向盘江憨、排挡杆底座还是座椅上敖饺馈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掏空徐:" "  奔驰S级在国内上市的时候蛾罐,奔驰就打出了“汽车发明者烦狭,再次发明汽车”黄孩,对于前半句避,你应该可以了解拾袒啃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孺嘲黑。但是后半句是不是有些困惑呢诽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恃拓锯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼迁快,全球订单销量迅速上升山戊,国内订车也需要很长时间强弟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氯眉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矩势态?除了进行试驾体验之外叮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比爽串似,相信看完这篇文章之后罗魏修,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淀。   之前豁遣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细级耽该,如果你感兴趣可以点击图片阅读赣拨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L穷每,属于入门级别车型苗领,排量为3.0T垒管,售价区间为扫晃卿:124.8-141.8万元之间景,只有两款车型可选吧摔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T唐良,售价区间为179.1-204.8万元殊炉慌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了迟庙浓。   对于汽车厂家而言宫惰鸽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”燃么,无论是从设计巳吾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现共娘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缺父,并不是要面面俱到的去介绍掸,如果这样的话袜,几大篇也不会介绍全孺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稀惕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比爱渭赐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的潜。   对于外观烘,依旧是那句话聚戊:仁者见仁韦,智者见智簧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娜溅懦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气夯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅偿囱炭、冷峻的态度阂哦检。如果非要比拼的话迁倍细,那么最能体现科技的还是大灯的设计视械。如果没有奔驰的奋起直追嵌傻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪犁技,但现在我想应该不会了铜匠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惜浇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贪,所以从侧面看起来就更明显了慷可隙,奔驰依旧是将优雅做到极致苇廓,而奥迪A8L的车身线条并不明显坝税,前后比例也是十分协调咀具,整体表现的是一种中性美苟句,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果俗氖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说工,最能体现出美好一面的就是细节的处理苗乳。比如篡底侠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酚醛豁,只有在R挡的时候才会开启豪汤届,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式笆,当然这也没有异议盗,但是和奔驰S级对比之后叙,就能体现细节上的不足了耍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去崔。   本文导航俊锌坎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嚼绣忻、G哼、QX徐、FX啸、EX誓纶律,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛净,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鞠融未,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX香乔,趁着2013年的尾巴坷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe你。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瓶规,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肖挨凄,提高车型动力疙弄,一方面也使车身稳定性得以提高文。2850mm的轴距虽然没有变化托现茶,但是空间分配上陀乒乐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痪。   前脸整体看上去十分圆润饱满甩喉琶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喷踏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扇涝颊,L型大灯像两双飞翔的翅膀井鼓,随着车子的启动杰,展翅上扬姥委。不过这款车的前脸上裁苗蒲,我们并没有发现雾灯的身影汐。   与前脸一样偏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒按捎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多牢携,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉混谷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力水。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来权,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面崇哀,博得了不少的关注悉。大家这么关注它肯定是有理由的溜奔,名图定位于索纳塔8代之下勺、朗动之上刹,依靠丰富的配置椿概亲、合理的空间和稳重的外观内饰霉,实实在在地填补了中间的空缺仁蹋谦。据了解烩,名图上市后将会有8个车型莎管,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型跺?曝光北京现代名图详细配置)伴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瘸冻尸,1.8L自动DLX妓匡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瘸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匙萝,启辰R50X为8.28万屑坍,MG3 Xross的售价为8.47万元惮叫。按照车型划分来说赔,启辰R50X属于紧凑型跨界车患伪辉,MG3 Xross属于小型跨界车汐散革。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刻楞唯。但在外观方面狗席,MG3 Xross比启辰更都市挥羞、更适合年轻消费者提辈。   启辰R50X   外观方面嚼董童,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板湍妻亲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架醚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盾胶禽。由于增加外观套件拳彤戒,尺寸自然会比R50有所增加券玛,不过也仅限于外观上馅,轴距依旧为R50的2600mm床冕,同级车型中算是比较出色的数据奋疾叙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版洁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慷舅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吐瘸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绕史。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梳。   侧面变化不大势谎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同丛。典型的跨界车必备配置行李架诵眯僚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纹笛谎,有了它的陪伴线搭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拴郊。看似设计复杂的尾灯帛方材,其实并没有让这款小车失去应有的简洁忻戈,也正是它的出现俄靠顺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升划矾蹲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉丸欢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涤吻醋,虽然MG3 Xross的售价更高瀑,但在配置上却没有太大优势空李。启辰R50X中装备的倒车雷达窍失、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现砍缔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锨旱,同时对关注度和销量也有较大的影响劳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咯霜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况婪攀吉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好溯材饰。另外尺,天窗也是大家乐意看到的配置蠢侮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搪嫌毒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弛萄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一滤。三点式倒车雷达仑板,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用厕报陶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蔬绅景,也让尾部的整体感表现更佳来怖。   本文导航校:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挟势?”每个人都会在心里问这个问题茫犀捎。它是个新来的家伙筐覆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糯梳。“这不就是3系的Coupe版本吗俱设?”有人一语中的怕虚。故事讲到这里似乎就可以结束了吞法十,但事情真的这么简单吗首彼百?当然不翰胸。在真正去驾驶一辆宝马之前斑,我们无法给它下定论构。于是问题变成了呐哭:“4系是一辆什么样的车搭?”   几个小时前(11月12日晚)仑绘,4系刚刚在国内上市菊烷,售价59.6-73万元献。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人馈纫,但不管你是不是4系的潜在买家庭蔚槐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唇。因此彤,我们为什么不暂且抛开一切杂念奋肌旱,而单单去欣赏这辆车呢侍砂?   ●外观凯吉:若要欣赏舒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寝人,中国官方名称435i 豪华设计套装静慷锰。仅从外观来看柑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力了蔷困。原因很简单藕郸,它的确太像3系了彪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位监:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此圈箩,4系如此像3系(F30)蔫蘑腔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翠隶。大家难免会因此而看轻它蘑脖叮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鹊福睹。再瞧瞧6系歼,虽然与5系和7系的关系不一般贤,但它显然幸运得多背变。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坟,即便这辆车没有装备M套件苦杜仁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现笔需缎,从这个角度看趟螺蔑,再也没有人会说这是一台3系了戒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上系,易成为人们眼球的聚焦点皋,有些喧宾夺主的意思旁锈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绩。不过轮胎的配备让人不免有些失望颊硷抽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骨庙瑰,对于435i这种动力配置来说咀雀,225mm的轮胎确实有些太窄了桂潮。   从车头到车尾离板,你的心情会越来越好珐淬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方驮。细看尾灯造型稻户纽,它更扁更犀利抢,与3系有了细微的差别奇徽,配合流畅的线条奥府咳,再没有旁枝末节纪,给人赏心悦目的视觉享受哨。   ●内饰律承队:领导谦肪梧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嚏斯浇? ? ?   4系的内饰应了那句老话涩邓:“以不变应万变”许。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呈。为什么这么说蓄乡汕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贬鼎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拉撑,如果真的会有人选择这款设计套装署棋伙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了崇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恳宿垛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷范八蜜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肪始抡,不如回过头来看看那些被你所遗忘环洪旁,或从未关注过的豪华品牌拔开。在它们身上咸零糙,有你难以发现的豪华品质儒,也有能够让你折服的豪华配置鞠,总之佩帅逗,在选车的过程中亲八醋,尽量不要做的太绝肥孟,因为买车不是跟着别人的感觉走必擞,选到自己合适的才最重要饱惹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志毯能,又考验耐性的工作鬼。往往在某一个时段有一丝懈得确蔷怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缆暑。网上车市最新推出的《抉择》栏目把慑轰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题式崩烂,做出全面的分析与指导怖浇,以同级同价勤屎浦、同价不同级等角度出发串,全方位给您最全面的购车支持挽。   X是一个颇具神秘感的字母仙享叭,我们经晨┨浚可以在电影中看到这个字母的出现踌溪,往往能与这个字母挂钩的人物推,若不是什么超级英雄杆埔,就一定是罪大恶极的反面人物惶响雷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岁。由于种种原因忌溯姜,这些汽车界的X-man无法全部到称庸搿,而今天出场的这三位杠开,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解徒。   两款日系一款美系筛农,这样的搭配或许有些欺负人番,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垛男,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况豢聊坛。作为ABB之外的豪华品牌袭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌媳,都在顶着巨大的压力在中国生存者掸荣。当然却镁疾,它们之间的生存状态可能有些并不相同钡街监,这与进入中国市场的时间曝滴倍、推广力度具配、价格等多方面因素都有这直接原因馈。SRX几星、RDX和RX涧坟,既是同时拥有X标签的SUV车型痞咯拔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母结,这样的巧合其实并不常见涉模掀,但名字的相近却并不能代表实力和销量藕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质建,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹擒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诧姜饭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瘫爽拌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后校彩,将其取代的是刚中有柔处,粗犷与细腻的结合体鞍臂诬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱北。   本文导航扭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氢,很多汽车厂商都为国人做出改变荷俩菊,纷纷推出加长版轿车吩撮地,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尸事。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵僧。新车在天籁的基础上加长了135mm附,但它真的只有加长这么简单吗哄蒲霞?显然不是仟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己朝掂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侮辫即,新车定位要高于普通天籁介你戊、迈腾雅阁等车型戈靶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烤,与之前换汤不换药的公爵版相比识酗翟,全新车型有着非常大的改变诽,它注重车内空间彤谁蓟,更注重后排的豪华感受鸵彤妒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型白,主要竞争对手为丰田皇冠疯违、马自达929等车型溉浅。公爵自1960年以来共推出过10代车型硷河。之后公爵被日产FUGA所取代舶么前,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怪谅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刑斑罢,新公爵版的车身长度完全领先于对手烹久,并且在轴距方面腊,全新公爵版也击败了其他金正对手绣顿赌。在车身尺寸方面使缝系,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盖拨立,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了腊篮。   新车的前保险杠经过了重新设计碑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹈捣改,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次熟垫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰暇飘僵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车土。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上徊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钮谐。但全新外观并没有显得笨拙勃吉培,相反侧面线条看上去更显硬朗啦汉赏,同时还提升了豪华感集咐。17寸轮毂采用了全新造型处炼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁歌防。   同时新车的尾部也经过重新设计昧屑匡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低现,让人心里觉得踏实份莎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卧绰,这也是日系豪华车惯用的设计手法响拌娟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毋列斑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寝。   本文导航天:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可创汲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镁欧轰。不久前蹄皇,哈弗H6推出升级版杜纠酒,现代ix35也完成了小改款葛梗,今天我们就将这两台车拿出来比一比小量阜,看看在汽车领域内干素,中韩的差距是像国足那样不争气毒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比猩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敞连,而且发动机的选择也更多旁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蓄诲瘸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喜。售价方面两车差别较大瀑,这一点也一直是自主品牌的优势所在拧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妻功楞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠井。   外观碎臼辞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冲狸,比较明显的是在车头题购哇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识融既,另外在车头下部进气格栅哄岛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慨食凶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大韦,不过因为仅有三款1.5T车型咕对,因此他并不是今天的主角修唇骏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型窘:第八代索纳塔)悄手戳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盟青:全新胜达)唯理,两者在ix35身上很好的结合在了一起患碍,看起来既有轿车的美感暴瞪牵,又不失SUV硬朗的气质舞。 外观配置对比捕广疯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大势饥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元眯钱,优惠后的成交价在15.84万元左右莱腥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近莫碘厦,因此我们拿出这两台车作对比狡宏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秀寂首,除了天窗悉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弹日笺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备雷。   车身颜色浓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侍梅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多并灰覆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隋,多了一个闪铜颜色的选择梨门绍。哈弗H6颜色也足够丰富拱,平日最常见的白涤嚎、黑谎冉来、灰特寐钱、银都具备径,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色砍,基本足够满足消费者对颜色的需求狠。   外观小结献:   外观方面我认为两辆车都很耐看罢地办,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘲,因此更显时尚拦盗、硬朗私尸陈。哈弗H6外观也很不错兰,可以给人非常沉稳踏实的安全感武坚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宋莆,外观就更不输给现代ix35了薄。更喜欢哪一款见仁见智诚坡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比畴裤。   >>>慎防购车陷阱苟牧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咸到?当然是因为它空间够大厕景射,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因校剩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢外顺鳖?或者说什么样的MPV算好洗蹲糯?多大算大羌?今天溯廓到,我就从一个汽车网站编辑的角度穿缕浪,跟大家分享一下我的标准和看法晾狗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乔。   在我看来情,对于一款7座MPV来说氓诡。大家应该首先关注它的乘坐空间贯汤酗,特别是第三排乘客的乘坐空间揩。因为以我的经验韭,7座车型中矛梆镶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鹅橙。要不就是顶腿返诞砰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受村。所以在选车时炬蝎,这一点大家要尤为注意筒,否则第三排用不上屑尽失,倒不如少花钱买辆5座车水绒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油灿叮。   第二个关注点是后备厢坛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渐。很多7座车型在展开第三排座椅时苏力,后备厢连放个包都费劲了事扇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候踏昂,有可能一点行李都没有吗倡?所以这一点槐伸横,大家在选车的时候也要注意赋。   第三点是便利性粟,这个除了日常的储物空间外健睹唾,还包括第二排上下车的便利性锌党、进入第三排的方便程度等矩挫狭。对于7座MPV车主来说科茂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的斤偏隘。一般来说前排往往是孩子爸妈褐,而后两排则是父母和孩子厦细,可以说是老的老门、小的薪道 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俗凑。   开头长了点班词,主要是跟大家分享一些经验糕,下面我们进入夏朗评测瞄哼困,看看它的表现如何囊嚎。按照刚才说的邯懒挪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屎淑。至于外观杆殿诧、内饰护杯、动力等谴胸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缉测,我们稍后再谈群。   ●乘坐空间救桃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的充清,一辆7座MPV起,前两排的空间肯定是没问题的郴。比如我身高175cm既朝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逗歉笆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呕,靠背的角度也可以调整30°左右先篙。前者很重要隘乖鲤,可滑动的范围越大刻,和第三排相互迁就的能力也就越强瘫杯警。   从上面的体验来看挞,至少从腿部空间方面来讲滩售,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挞室,而且进入第三排也并不是很困难赁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何欣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桥培,几乎领先于所有的同级别对手妒醒,所以相应的刃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的颇蹲。另外有一点大家很容易忽视的是台,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局漂曹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任篓,而较窄的第三排(受后轮屯、后悬架影响)则只乘坐两人珊说。   与夏朗相比却咯蝎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唉到。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烈成尉,满载时第三排的舒适性可以想象咀保,一定好不到哪去碱驮九。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谅猩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口操诺臣,而且五个座椅都是三点式安全带享牡,都配有头枕蹿,这也是其他车型都不能比拟的一点耪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毯脓岔,比如长辈腿脚不方便进第三排婆晦蜂,那你大可以将儿童座椅装到第三排粉宏僚,这个很多对手真没有透涡沁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痛悼,到2013年11月新车上市表私,短短4年里拌旁茸,观致汽车为世界带来了太多惊喜屁察,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿榔。新车迟迟不上市署,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口限接。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展困弟。是骡子是马刹年取,终究得拉出来溜溜挂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品档,到底有没有想象中的那么优秀邵抨?趁着这次的试驾活动兼柑柑,必须让各位清楚的了解真相泄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佛句?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢差蟹趁?这是个很敏感的话题钳髓,却在任何一个场合都不得不提俊蓬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言崩棠扦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咆粒栋,而非决策权渗透矾奇,这个是一个需要十分明确的概念缆素。   综合来说菠什,您只需要知道淘离颓:它是一家合资公司渺箔,也是一个中国品牌电薪掣,但是它的发展不受制于任何人店活卤, 并拥有独立的酱郎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蒂璃,制造的也是全新的栋付揭、面向国际化市场的高品质原创产品色。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中攻臀,副董事长Volker Steinwascher石清仁顷汝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泡寿,前者曾是大众集团高管梨俯,后两者则是举世闻名的顶级设计师璃。所以在观致3的外观造型上垂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知附分先。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恐守诚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路籍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品不,车身尺寸甘豹限、腰线的丰富程度等传奖洼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淮败。如果一定要说有什么特点的话肯缎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙告尚芍。   不过维,若是细细揣摩这款新车图,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异释慑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丰来损,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思怯笑。而由法雷奥代工的前大灯猴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范份苛貌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求库帛石,如果您愿意再多支付一些费用萍时袭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯板、大灯自适应开启及清洗等配置亲。   除了前大灯内的LED转向灯之外奠,后视镜上同样布置了LED转向灯壳扰,只是LED二极管贴片的间距有些过大宿看,点亮之后似乎缺少那么点感觉崎,而厂家的工程师也很认同我们的看法辽,表示会很快对这种设计进行改进旧录。而后视镜的特点是宽度很大采岁,可视面积优秀蔽,并带有电加热功能精。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拐技,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窍搞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素五,无论是大灯显、尾灯组布局陕,还是倒车雷达的探头布置等等弦。而很多时候绵欢歧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的售啊勃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品山,设计师的固执被得到了采纳铝。   有一个很好的例子来阐述这种情况空,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本聘究,在车尾使用单雾灯和单倒车灯论女车,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的畦尘。用厂家工作人员的话来说襄厂魄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谴烯,必须成双体腻溃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脊凌:LED光源+导光条猎犁的、双倒车灯乐、双后雾灯守彼,灯组的供应商仍为法雷奥酬含。   尾灯组本身的效果相当漂亮杭骗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垫城梆,但不得不承认的是家,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少户撕渭。双边双出式排气管阮楔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洽扩啦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式途伺裳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上擞搐屏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溜。轮胎方面观致3也是十分的给力昧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疲,因此马牌就成为了唯一的选择词聪堵,对于消费者而言自然是件好事残舶逢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侣,这款产品显然更注重驾驶舒适性殊伴火,但规格上似乎不那么亲民芜黑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5救,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条案,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了书吝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顷逝,虽然市面上可选择的车型非常多诉,但是想要在其中选择出一款空间够大竞,配置也不能太差的车型彭冯嫂,着实有一番困难健排。近期我正在为选车而烦恼翅葡,裸车预算在10万元上下戒肥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烙碉纫,所以对空间的需求比较大劣赁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蟹弘屏,今天殴,我们就在这两者之间牌瑟,来一场空间的较量腾。   飞度共有5款车型苛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菲等扰,骊威共有8款车型偿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间叭旅廊。此次对比文章中浅妹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刑,两者指导价分别为10.42万和10.58万挫提泻,并且在上海都有一定幅度的优惠咳,实际售价两车差异不大哦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泞橇:飞度时尚运动桶底释,骊威中规中矩看可熔。   在外观造型上驰,飞度外观饱满书,硕大的前大灯队费讣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚躺拴廷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敌,不过现款的外形并不显落伍堕辩骚。骊威的前脸进行了重新设计缕滤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毁,不过整体造型依然中规中矩静儒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面描,飞度长宽高三维尺寸分别为底瘦擅:3900×1695×1525mm辩尼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谁廓,轴距为2600mm娇仆,从数据上看灸晦幌,骊威具有绝对的优势叮桅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乒矫吐,请继续看下文墒悔饭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂踌第,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强埔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雌赏殴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疯顺。另外隶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异米,飞度为前后盘式溺盒圈,而骊威为前盘后鼓肠彩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正替,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用踌呛,对提高倒车的安全性也会有所帮助烽。相比之下航,同价位的飞度没有此配置厘,有些遗憾夺。两车都配备有姨艿伲控钥匙及阑拟,飞度将胰罚控按钮集成在两把钥匙上酮滑,而骊威的衣拢控器与钥匙相互独立惭,而且仅提供一个衣迦锔裕控器磺蔼,不过两车都装备发动机电子防盗系统臼话啼。" "  现在出现了一个有意思的局面窖冻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车阀稼店,而且还有像大众汽车那样秀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虑挽,在大众汽车之后醒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鹊倾努,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍千,同样起了一个人尽皆知的响亮名号塑坪。下面我们就来一起看一看这款车节坦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型答季彼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汰收互?不得不说剿,从外观上来讲涣倍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了霸铃,购买它的人们缓巷势,更多是在预算有限的情况下追求实用性墙,谈不上什么审美喜好俺睡饺。而全新爱丽舍的外观设计韶肥,明显向前跨越了一大步池强。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人醇慑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人轿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疽谢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的爱焦脆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杆骋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惭。这很符合中国老百姓的用车需求渡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弥,注重舒适性厂毕恨,但行车噪音比较大茎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蚀,除此之外角迟煤,车外再没有开启的地方穿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便死。除此之外衡撕辟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头噬氨牟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见令藩,属于全新爱丽舍的卖点所在蔑。   本文导航惠嗓:" "  一直以来祥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赤棉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉迁弥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辑邢,但始终让人觉得有些激情不足伍稍蕊,与犀利的外观不太相符搽。日前己寥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沪,传动升级为6前速自动变速箱谩勺蔷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骏潦,提升了该车型的整体素质香届。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型硼守酮,在外观内饰方面变化并不是特别大价巧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己轮,新款MG5 1.5T也不例外顷推。如果说红线彰显了运动气质惨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些捣。   新款车的侧面造型与之前没有变化餐,作为强调运动的1.5T车型肆晨届,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喝墟雄。车尾的变化也不多崩寐袱,远观基本上发现不了变化所在灵蚕。   本文导航鸡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手躬,而在中国市澈共伞,两者的竞争更是激烈劳,A4L一直在销量上处于领先地位狈偿,但宝马必然不会轻易言败肋,所以我们看到了宝马316i的上市扩,其价格下探到30万以内茸为淀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卑龟,豪华品牌和剖帆、售价30万内垒瞳群、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣佃姐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诲席,还有手动与自动可蚜丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据箍佛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的灌菊腊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肉阮面,并且我们看到官方定价方面靛番坏,316i进取型甚至还要便宜8000元掸靠歇,不管你是不是“壕”达枪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绘毙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逢煽滦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了略火黄,在大部分城市却帅松,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钝仁猜,所以过多的点评话语我就不多说了誊某唬,谁更好看都是自在人心的事悲憋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惫蚕逻,但是小编还是要尽到自己的职责哗,必要的展示必须得有课挎孪,下面就看看两车的车头正面大图对比攀懦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯换,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装睡蘑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元江哨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了配迟逝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嘿价,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm腹困,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丛热情,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位秒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计磐蔡梧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堂某吨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)爬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瀑,不过这都是个人审美的问题了拇,整体两车的外观设计还是在一个水准上商副。   轮毂上邵错,两款车作为车系入门版车型咯,都使用了16寸轮毂扑快挤,尺寸相比各自中高配车型是小了些倡翟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎膊撅粱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水项侩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奶,并且在胎面宽度上比316i更优酶构。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泉,用一款中级车以较高的姿态切入市城私弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头臀吵,按部就班的推出了中级车GA5卵栋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悄踏垂,而随着国内SUV市场的井喷盾射,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声莲。   好的产品才能抓住消费者沛桓泼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呢弟凉。在今天试驾的这款GS5身上懒遁玩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蓝须,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来馅蠢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嫂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念父皋洪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格武私,看上去却十分洋气挡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732敖、1854恼炽吃、1680毫米纱蚕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匣,这也是国人喜闻乐见的茨就。   车头的设计略显凶悍任脆搜,设计师称设计思路来源于雪豹迁葛鸡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计粱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缕。前大灯采用了透镜式的设计危奶峦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铂踌谎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铺磕傲,这个考虑绝对够实在兜肺骂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嘲混诺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势椿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谩咕府,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视雇鹅。   在轮胎方面杰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的米催漓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笔疟。轮毂的造型十分普通诗零,只能说看上去很顺眼比较实用吧版。   尾部有一个明显的掀背设计柏钎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搅。尾灯采用了主流的LDE设计吃蹬粹,搭配大尺寸的高位刹车灯丧巴录,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捕,辨识度也更高丢伟吾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车岭心?是豪华奢侈的奔驰S级圭敛考,还是“上天入地”的路虎揽胜凹东沙,亦或是驰骋四海的保时捷911蕉纶?对这一价位的车型来说臂煽,什么才是决定性的购买因素瓢淳?是配置还是性能绰恃财?车型对这一价位来说到底有多重要怒祈?要回答这些问题当然还需要专业的解答莲。今天鲜仕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车险,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孤探黑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜犁富师,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涟袒伺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车寐。非土豪们巫吧,退散~   由于有200万元这个限制对拉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平誊,但市场有20万左右的加价酸科,且并无现车识。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腥舰,这款车终于摆脱加价男,进入平价销售阶段连董,当然能否买到现车就看各位的运气了吮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锤妻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的檄崎炒,但跑车的身份无疑是最拉风的羌。   尺寸上实在没什么可比性悍绞潞,加长S级无疑是其中最占长度优势的坦滦溶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谦繁吧,跟标轴S级还真有一拼惹理,巨大的高度也傲视群雄竣屋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凌汹济。最后我想说的是惮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了加,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到枚镀剃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宪,公平起见还得排除车重因素伸。别看S级一副身宽体胖的感觉冀肝擂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侗崩阶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脐梁尖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开途,别吓坏了后座的VIP牌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赏,但也确实相当可观了镀顶玩,不过由于这款引擎还是有一定年头的危强牌,其276kW的最大功率是三款车里最低的潜己汞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎社茨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方殊痕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的橡纱。不过写到这儿我很想问一句锨梅肯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史会挨,就能成就今天的丰功伟业钙八,是这样吗皖交尼?就算这不是一个伪命题扩酗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吕侣。那么杆肺,历史能代表什么葛?之前扛,我肤浅地认为猛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涵惮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烙凹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蛔。 ●何为中国专属河惶桶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型统布:S400L两款测讳僧、S400L混合动力一款犀圈、S500L一款囤。相比世界范围内的S级爽,这些车型有三大特点口搭忌:全部为长轴距版稠揉、全部为汽油车蛊恨、S400L两款车型为中国专属挎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长累犯挂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肋冉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蹋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瘸寐。因此扛蠕冕,中国专属的S400L与它们相比呵骑炮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纠摹。我们已领略过S500L的魅力盆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贫。   ●外型喉轿舶:更长堂、更宽洞砰、更高览,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位淀沫旱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伎颇,尺寸上乌龟寸,它比上一代车型更大汲堆,轴距则保持不变涵。从数据上看提,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星チ楹搿,但落实到实际的视觉效果虐,我想没有人觉察出几十毫米的区别拘绒。相反瞥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祈限垫、霸气很多忿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个单定鹃,根据车辆配置的不同倪汕垃,全车使用的LED数量有所不同锚。我们不知道具体车型的LED数量刻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的飞,它足够惊人踩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场莆零、中国市程ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场报砂。对于中国人来说嫁霉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牛氏,中国人将有更多合适的车型可以选择蚂读刨。同时疼窟硕,市场竞争日趋激烈冻富投,汽车售价降低偶、经销商服务更好烦。   作为目前全系的入门级车型毫其携,S400L尊贵型的配置必然处于劣势现汝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受岁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用萍凸。对于S级来说搜,无钥匙进入功能十分重要吗琅黎,没有它两据,许多车主会无法接受崔栋。   如许多人看到的一样赐渺箱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子床。在奔驰车上鲤钝荷,总有许多你也许永远也发现不了的配置盎诬残,它们中许多都与安全相关菩靠拿。比如S级全系标配的自适应制动灯够泡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帘恢粹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撤瓢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膳棘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剁儒,什么是MPV车型揽贫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刺我,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念醒丘未,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车透弊缔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型括,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断素,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冀答博。是MPV购侩粱?是轿车麓畴咯?还是旅行车杆惭鼻?这看起来确实是个很有难度的课题鞍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题构饲。   当然这次大家不用只听我的一面之词帽亭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镀涉,而且他们一个是马自达5车主篱枯,另一个是沃尔沃V60的准车主傲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稻顶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剁。   首先登场的是胡正暘示,大家一定不陌生宛肝,他是我们汽车之家评测团队的成员讹,今年27岁瀑骂推,算是个文艺小青年翰,热爱生活雌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坞,刚刚新婚不久暖籍不,正是对未来充满希望与热情的时候丧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动天,如果家中添丁的话艰蜕核,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标居。   杰德测试车刚刚来到编辑部瘟,胡正暘就迫不及待的去体验了睛溃,据他所说陀玻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了复裂描,属于一见钟情扛杜。另外从外形线条以及车身尺寸来看软京粒,杰德都和V60差不多弘,是辆旅行版轿车的样子巩。   当然外形只是一方面础随翠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间壤斧甩,特别是第三排座椅淖百。实际体验了一下瓮,将第二排座椅滑动到最前面的位置心,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量席,头部也有四指空间捶醒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慕潜,之前的文章中我们也有过介绍肥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法详。   更多精彩视频核恍下,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骑肪储,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间白贺,表现基本上与V60相当篓跋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱份竣波。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恍蓟盲,在放倒第三排座椅的情况下夏鸵肋,用同样的一些物品存放来对比碳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阀杉,而如果使用上第三排座椅陆浓靖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了祟白萄。   胡正暘对于杰德的看法全鼓桥:   首先杰德样子很好看隧汗,够时尚充旱,年轻人都会喜欢漆。另外翠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大畅蛋赔,但是内部空间利用率更高算脐奸,实际空间体验也让人很满意谦斯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间唯,这点非常不错禾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题似霖。   不过它有个问题物羚忙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哺记,只适合短途出行伶视杭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晾耪,如果需要经常外出长途旅行的话纶力需,5座版车型更合适慌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撤惜闻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涧赁戳。近期挟,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲础,作为小改款车型羌拓,此次推出的新车在外观方面做了改动蜕木,同时在配置上也有一定程度的提升弊些节,动力则保持不变寿,售价方面与老款车型保持一致襄闷盟,提升了新车的整体竞争能力昏豁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嗣染。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拴膘潘、308卉卤稀、408晌位,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售镰碳,现在又来个301胶,不要说是消费者痛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙稠。这就是紧凑型车市忱芊凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域誓拱捻。东风标致301矛头直指桑塔纳屋犀徒、捷达和昕锐钡,我闻到了火药味为玫擦。   11月19日上市哗钱幸,预计售价9-11万掠寇测,与雪铁龙爱丽舍同平台查,只有1.6L一个排量恃,变速箱有5速手动和4速自动可选铃互洁。以上这些是东风标致301的一些基本资料盎咖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望性,因此从很早开始便陆续放出各种消息衬狼,以增加关注度播孟违。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同农滇臂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抄痕,为全系顶配事。咱们从标致301的身世说起交,先把头绪给理清了蔼。   ● 东风标致301是辆什么车胃骗?   听到301这个名字啥舞,大家都能知道礁评品,这是标致的“3系列”穷,但307荒、308听过豌,301却是第一次听说骚扰末。其实301的身份一点儿也不神秘味,大家都记得富康吧镶萍母?富康是雪铁龙ZX晴涧夹,后来在中国改款改名滔幂,叫爱丽舍磺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坝慌,这是它的第二代产品茬,而301儒,就是标致版本的全新爱丽舍捶诬活,它们全都是一家人会擅。   对于大陆市场来说疼相,标致301是张新面孔遍挖免,其实早在去年底它便已在土耳其上市高,之后陆续在阿尔及利亚汀繁慨、俄罗斯等许多国家上市砰碘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产层蝗,同时连暖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等横奖。它将被销售至世界各地邯,成为一款全球化的车型嵌称偷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菇管,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多衡毋夹,标致301的外观乍看上去没有什么特点喂交卯。你可以猜到这款车的定位了蝎似陷,30岁上下韧涤笔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朗氯。   其实301长得有那么一点像508屠,这是很正常的汉,毕竟出自一家门戮凤纪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通次。要让更多人接受局,太个性肯定是不行的赣,所以这个设计思路挺好纤,也应该挺对中国人的胃口哀高鸡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型列拦薪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凤邯、捷达柔炽碴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm揽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些艘垂。不过它的备胎又回归了185mm晶,而且隆,可能是出于成本控制等原因谎,备胎使用了不同品牌的轮胎切蛊。   我个人不太喜欢标致301的尾部靡,总感觉哪里别扭冯,也许将来出个两厢版会更好看娶嗡辑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少浑,而且中高配车型都有络岸弄,比对手厚道护。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兢懒,温度适中皋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凸怂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撮,他们不仅发明了西餐餐具募侠谜:叉子撩,还孕育了诸多跑车品牌偷离栏,比如速墟拷:玛莎拉蒂筹魔阮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碘堪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车睡荷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)甸。   ●外观逻锑龋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苟纯地,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嗡陋理、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妨,它们都是标准的行政级豪华车净伍航,有着一副不苟言笑的严肃表情昧刮未,外观线条规整侥扑,那种气场让人敬畏岔怕拓。   而玛莎拉蒂总裁则不然青肛坷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别软祁,但气质却截然相反来堵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巫,标志性的大嘴咄咄逼人妈伯币,意大利人对于设计确实有自己的卓见琅。   如果将总裁与同级别对手放在一起吾,它无疑是最夸张篇蝎令、最具美感的堡吞。这的确也与细分定位有关系补娜,奥迪A8擒、宝马7系这些德系豪华车都以低调宛眠、沉稳为不变的设计主线凭宝,更多的在表达权利趁抒百,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感配必。而意大利人则不然绘牟犬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识竿,即便是这样一款行政豪华轿车煎陡豁,依旧坚持了张扬的风格够。   这是我第一次见到新总裁的实车郊陆没,它确实比老款要漂亮定,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肺,而新款前脸带来的侵略性更具气质泥。   车尾相比车头略显内敛艘呐,双边四出的排气管成为了最大亮点澄风豁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翁骑话,聊及为何选择总裁时颁,他满脸诚意的跟我说垦惰:“好看!跟找女人一样懒烁,好看兴蠕琼。”“呵呵行粉,好吧滴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拜剐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盖须,卡钳由Brembo提供啦,颜色理论上是可以进行选装的拷嫂。轮胎为倍耐力P ZERO系列鞭普,前轮尺寸为245/40 R20角,后轮尺寸为285/35 R20钎弯歉。   ●内饰未:运动豪华是主格调   置身车内幻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅萄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弟粒按,显得有些过于保守了巧清冉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兔鲤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方屁疏嘎。   方向盘直径略大解,背面配有尺寸硕大的金属拨片物僻桂,手感很棒新。导航系统为Garmin皋沫,7英寸液晶屏尺寸不算大桥,中规中矩清校融。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中答茧阶,已经很少遇到长相令人深刻愁,而且相当满意的车了图怪闭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高矾灸,价格低糙,与同级别车型竞争性价比十分突出当。但在长相一直不怎么给力贾行飘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岔丸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了态。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准链埃,不走伪高端路线的致尚XT淡颇哎,其动感的造型非常独特片牢。在我看来笺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确樊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虹比,购车群体越发的年轻化剧任。   说他年轻攘墟签、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来另小。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连独娇,这只是时尚的一部分同渐。   前包围的造型充满了视觉张力尉税毙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卯,显得非常动感恳妹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汝歼遁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致灸税跋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO固,这也是在向合资品牌看齐贬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嚼谰授,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调褪徽泛。而在车身尺寸上甜夏惭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肯架,长宽高分别为4425×1815×1485毫米岭,与他同级别的对手相比有着明显的优势辑妊腿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是韶鸽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凹笺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线洪绅暇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叉,上窄下宽的造型十分饱满瘟犬坏,而且显得更加稳重袖扰。尾灯的造型修长橙,且正好与车头灯遥相呼应刀瘦簿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浚,动感阔看涧、年轻承涂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侯,虽然仅有三款车型配备此装置钢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现透兢纽,想必也是极为厚道的虱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抱瓶晦,我是汽车之家刘涛米港脱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威华,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”偶界翁。时隔一年后的2009年效,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哥检,选择它的原因税黄,用三个关键因素涵盖棉仓:“外观内饰漂亮氖、静音好妻肠秤、配置高”涛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威省糯秒,作为老款车的车主僵,带着期许达卑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙节堵,有了下面的车评吭篱绵。   注释彪女矫:为了方便大家阅读使蕉徐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型末,描述为“新君威”悍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受顺挤冈,以下各个环节的评价用满分十分制残,做点评尘尚窟。   评分标准屯芦凰:   及格丰搐墟:6分   表现尚可菩谈:7分   表现优秀弥腊:8-9分   表现完美髓:10分   外观帆:先天胚子好干,改改更“时髦”   改进评分法担:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计豪短但,应用到了现实量产的车型中私。在当时懒,245mm的胎宽相、18英寸的轮圈应用到一款中级车上办,毫无疑问是走在了对手的前面辅柑。这种先入为主此秸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅告的党,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庞士丰,说君威有一副“好相貌”热卞飘,我想没人会投反对票角卉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骏贡戏,18寸的大轮圈不仅保留钒,而且换成了密辐条设计烤敞,前格栅的修饰抗盛池,在视觉上显得更为立体夸,但就我个人而言更喜欢老款兰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谜。俗话说“7分先天劲,3分后天”欢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐份虫,应对国人对“时髦灯具”的要求泻吝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈我陇,坦率讲熟,不是我喜欢的风格酵,如果换成一辆科迈罗焙酗蹬,我想我会投赞成票笛玩暑。后尾灯希挺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搏肥,视觉效果不错胺师,灯源亮度不刺眼卸寺,亮起时不会让后车问候“家人”汀。   内装无:对不足进行了优化炬判斯,细节仍留有遗憾   改进评分虫谷:7分   我必须要承认汕,我是一个对细节做工异常挑剔的人限。从2009年到2013年董圈,新君威经历了至少两次改款升级浩巍参,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杰葛犁,仍未得到改进塑投房。强迫症对于细节的不足段认,只需一眼就记在心里范拧染,每天上车看到就会不舒服粕。尤其是壳邓,新君威的前排仪表台与座椅之间耙恋,留给司机的跨腿空间并不大酗筋徊,当你磕到膝盖外侧时唇膏,你会嘬着牙花子毛,蹦几个“脏字”勺扭。   聊完了不满唯策,我再说说好的地方河竭改。日常上下车料,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置段,我的09款君威开了4年跑了5万公里牧诺,座椅的“敏感”部位管秽,已被我蹂躏的起皮监、掉渣闲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱枷,视觉上显得极为邋遢翠贿。此问题奠伪,在新款君威上得到了明显的改善芯,侧翼立起的角度变星顾偬健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像魂,但此问题我跟厂商确认过翁枫辉,确实为真皮)结,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淀。凭此一项涣林矫,拉开车门的印象分就能加不少蔽缚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分从免,我的老款君威在二手车出售时逝巳泛,就因为座椅皮面老化的问题失,被“扣分”蔽首。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斡会,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钵,好了许多蜡。8英寸喂负躺、带有触摸功能的中央显示屏奠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰芯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后股藕凸,在实际操作时显得华而不实层。多数情况下要调节温度沤嗣艇,只能用手指去“抹”檀谷节,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稀吐,并且无任何的震动回馈提示枯莫,行驶中操作不够人性化恳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盼效,相比老款的旋钮控制裤叙脐,视觉上科技感更强跺弛。实际操作时芜姥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凡。尽管支持手写功能骸辜馅,但表面手写板的面积很懈钔浮,如果手指较为粗壮弧侧凉,表面面积不足以支持对手写区域的要求公钨瓢。索性拇款纬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钩九。   小贴士祁莎狸:针对上述功能的操作“鸡肋”脊使散,我向厂商做过咨询享讨墓。对方最终给出的结论是隋梨,此功能在研发初期桨顾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垃,停留在几年前赡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郡令赌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”临蟹。   仪表盘上的这块儿液晶屏谷,支持多种信息切换查阅是蒜绢,视觉效果自然更时尚班苔洽,也符合当下的硬件的升级进化潮流让经。但冠椭,仅就我个人而言魂虾,我认为任何一项技术的进步与应用桐储,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下江梦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求餐米屠,所以仪表盘的车速指针驳煌借,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锣年,当你想从正常模式切换至电台模式时俱股,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题墙欢唾,时间大约在2秒左右贤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溜慌钵,因为系统的升级告外彼,所以导航从路径开始到定位确认导航巴柬酬,逻辑上相比老款车型腑,要合理很多十澄持。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饶胖乌,被彻底改进蒙菲兔。提个建议浇,新款对于路径导航的语音提升旦登,在路径判断时腊短递,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时托陵眉,如果将“请在下一个路口右转的话术”嗅赊咸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贤鲸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响葱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舰蓖。整体效果搽缅,高音有提升凡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沽。以往那种“嘣呲抽碌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惊魏羡,无法在这套BOSE音响上找到呜馆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陕?加长版!与其给那些改装厂提供生意叔按,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车眷。近日豹叹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诚翟楼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上莫,这款车就要正式发布了哗,海外售价14万英镑起妻瘸酱,约合人民币138万哥席。国内250万以内应该是不要想了剂瓢,土豪们还等什么稀暇航,赶紧再加价20万下手吧H治晁摺(注释其:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型憨,外观上并无过多区别翟敖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表矩说:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瑰攀死,因为用三个字就能总结禾槽:没区别当抵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版叹尖。除了实实在在的空间优势估身,那种与众不同的气势也是重要因素之一霜少攘,这种毫无区别的外观含咕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甸黔官。   英国人果然内(men)秀(sao)煎撵隋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烙攻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舵屯,改造成了两个相对独立的乘坐区域泊篙,原本的中间座椅则变身中控台弧戳,提供了空调弧啦、多媒体舞阿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车币刚乒。动力和传动系统方面素孤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戏乳。   总结甫惶:路虎揽胜L目前仅计划在中国温扳、中东地区和北美市场推出熔怒惫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定标什。另外泪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型旗七,预计广州车展发布虏凑。土豪们继续准备银子吧蚀斑驰。 免责声明翔蚂:本文仅代表作者个人观点狈,与环球网无关袭促李。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壳熬挡,对本文以及其中全部或者部分内容配、文字的真实性恼、完整性筏、及时性本站不作任何保证或承诺痕污吭,请读者仅作参考人枢,并请自行核实相关内容厕秋客。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候池冲鲜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相庆毁椿,那就是新一代天籁·公爵献孔。早在2008年6月拭烫厦,东风日产就推出了天籁·公爵焙,它的外观倒渭钱、配置均有别于天籁其余版本红,更加高端大气上档次凸。也许它不是最走量的版本协缅,但绝对是天籁系列的一面旗帜尝艇桨。在让大家久等逾半年后筋,新一代天籁·公爵终于露面吮,我们也第一时间对其进行了实拍碘泻。据悉澜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胃踩。 『注铝:为方便大家阅读轻,文中天籁·公爵简称公爵版贤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日请狄共,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测壕娄程,时而艳阳高照赦,时而大雨倾盆撂贩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藉屑勉,与身旁碧绿的草地相得益彰清。我盯着它看了许久嫡,心里盘算着鳞罚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来讨?   嗯握突叛,画下草图之前得好好思考这个问题潞牢昂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心急午。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错超,唯独看起来太眼熟班,对旗舰来说这可不是好事杉拇,在A6L甚至A4L面前戚,A8需要更多长者般的自信动窘蒜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恃:六边形进气格栅面积比以前大了不少都绵竞,而且线条硬朗到接近于矩形栖维富,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体枷,从前脸横贯而过盛假,再加上全新的矩阵式LED大灯田庐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扩沏煞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊槐宽,它是A8这次改款最重要的升级之一懒肚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现标变渤。以前大灯为例叛呜亲,分为远光豹、近光霞、转向/示宽这三组会,所有光源都由LED组成仁,通过与摄像头会妙、夜视系统密外、导航系统等部件的协作攫,可以实现几项很有趣的功能暗:   在Auto挡位开启远光灯扯固聪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆铂蚂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夏探凉,瞬间关闭部分独立的LED灯体葱炕桂,会车结束后江蘑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态岭爱。在整个会车过程中染辟晃,对向车辆的位置一直不被照亮搅修,而其余位置能保持远光照明状态模课,既不妨碍对方驾驶员视线赡温奋,也不影响自己观察前方路况岛司,相当智能碧炯。   当夜视系统探测到行人时联,LED灯会连续快速闪烁三下挤阶,对行人起警示作用古湾掏,如果夜视系统探测到牛固芬、羊之类的大型动物勤公,LED灯则不会闪烁既染唯,避免对动物造成惊吓毖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贡。另外它的转向灯采用动态效果棉抠炬,灯光朝着转向的方向滚动点亮蟹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕窃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力等富泌,提高安全性嘶恋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行柔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现臂敖筹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庐侵,有些来自室内的模拟演示钎摧饥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伐牡邵,看看这些功能的实际效果到底如何那。   跟前脸的改进相比埔,车尾变化幅度要小得多达废窍,主要集中在尾灯部分似肚剑,线条更加瘦长凸、扁平崩抒妥,视觉效果更干练额靠谴。除了那个“A8”标识零甭千,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思且铃,看上去还那么年轻运动凹恫炊,缺少沉稳气息陌绘。再打开车门一看谷,我明白了毯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮唤睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绩牵期,使用了和路虎卫士相同的发动机钡肛,配备了六速手自一体变速箱颓遁磷,以及许多高端的配置前撤钱。让这款车有了很多吸引人的地方赫时拌,但通过试驾埔涡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感改吼。很多设计还不是很成熟毁劝抛,尽管这样百壁屁,这款配备了柴油发动机的SUV拴脑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现荆糠,依旧在同级别具有很强的竞争力木。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升番礁,尤其是大灯组的设计讹涵秤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巫葡舞,都比老款看着更有质感酮排。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯幢筛劝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桑凹。此外奢讽斜,中网的设计很有层次感睛,运用了一些镀铬饰条凳,也让这款车的前脸显得更大方孟城。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搓枷坏,钣金工艺还有待提高茬。   车身侧面造型亮点不多孙,线条还算比较和谐吧枢剁抹,亮银的行李架比较好看泉,但实际用途不大衔顷。车窗所占的侧面比重较谢搿,稍有点显得失重揽。四个车轮显得很粗犷埂普,轮胎品牌是玛吉斯胯赡,成本并不是很高系,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纶寄,注重排水性能官纲介,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抵。   车尾的造型比较臃肿讼千,相比车头来说阑闲,造型并不是很美观颗痞,尾灯的轮廓没有什么美感可言啸诽,轮廓显得比较生硬湿秃。车尾下包围外观设计的不算太成熟奔靶,驭胜使用了三点式倒车雷达锯,在实际的体验中悸摊狙,探头反应速度稍有些滞后歪妇兽,给驾驶者的观察带来一定的不便笨季屡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离图碍。   本文导航禾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奢,已经跨越了整整40年砂溪鸥。在这期间判孪搬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绢戎烦?当这款全新君威GS出现在你面前弘努罢,这个数字就已经不再重要扣皑硕。每当我们回顾历史虚虎,终究也是为了更好的感受当下沙关暴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史内敞挽,的确也不太容易考究恳妨惹,所以话不多说感,马上进入主题脓。   君威GS是别克君威的高性能版本示郝,作为其最明显的身份特征墟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留前需凳,攻击性十足的设计让人印象深刻垂轮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舍,采用盾形设计阜莆石,显得非常紧凑录。大灯部分全系新增了日间行车灯炉铰雄,整体造型与普通版君威一致无暖,仅在内部细节上有些许不同撇瓦蓬。   车身长度秃、高度比老款略有增加譬蝗臣,宽度和轴距均未改变趟。侧面线条也是延续了之前的设计芳厩,十足的运动紧凑风格幢攀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扑粮尘,十分醒目盟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咆泛沫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形遍匣,更显紧凑跋。LED尾灯为全系标配钒,灯罩经过熏黑处理孰嘛久,提升运动感退。作为动力更强劲的运动版车型桐羡赏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涕笛,同时也满足了更大排气量的需求防痉。   本文导航鲸:" "  近日管锤吕,奔驰MLC的效果图再次被曝光鹤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造爬哩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谅冉,融入了轿车的设计元素酷糖投。据此前的消息彼芦,该款车有望2015年推出奈倒霖。 奔驰ML   从最新的效果图来看袭无,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兑,拥有相似的大灯造型猎衅,以及下保险杠的设计畦盖甩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈书。此番设计目标很明确裤羡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手现兢。   动力方面也来自新款ML仙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嫂联,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鞍,峰值扭矩400Nm棉渡,编者猜测未来MLC将会延续该动力挎孩。不过坚朴恢,MLC未来还将推出AMG版本鸥锭伞。 责任编辑壁巴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年松痊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慈菇德,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心临妓,然而对于消费者来说裂,可选择性太多也未必是件好事盯。许多车型的定位都非常接近猩井仇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汤,那么它们到底谁更运动太桓,谁更适合日常驾驶馅,谁的性价比更高呢辆驴良?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闭靖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看箔寸,马自达CX-5在价格上具有一定优势忙彤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辉慧,其它车型在20.78-25.28万之间定酿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万城,价格适中痘,而且动力和配置都很不错虚。反观翼虎染,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样滤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万遣解,但翼虎胜在配置丰富丸体醇、动力强劲揣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吮聊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万士溪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色儒夹彤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比画充。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压迫,这听上去有点意思逼浮纲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话渺殴,那么结果显而易见失遣辽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扛问,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米柿人笛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毙刹。然而消费者大可放心飘定腿,CX-5的动力也绝对称不上弱蓬唐,尤其是市区行驶浆,它的整体表现很轻盈夯斜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性火培,没有涡轮发力时的突兀感敦,这让它驾驶起来更为轻松篡。   无独有偶匡船,两款车都采用了6AT变速箱狸古飞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嗽攻窝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呛盘。可惜的是敝笆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片九舅怕。另外梧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现溅,常规的形式很容易操作湾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡屯,并不易于操作巷兽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想篙扛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距察,与翼虎也有将近3米的差距馈当娃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响互按,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎庐惟倒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲜。   油耗向来是日系车的优势所在洪溶揭,CX-5的发动机压缩比高达13:1镜胳,并且装备了i-stop启停系统豌奸筛,这让它的节油表现比较突出花份。在气温32℃涝、全程空调系、车载一人的情况下献感,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吾,其中经历了畅通和拥堵等路况盟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘲。同样路况下窃河扁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汲锤,尤其在开空调的状态下裁化钾,翼虎的油耗表现实在令人担忧垒妙鹤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伦。   作为一款城市SUV坊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当邢伙青,都采用了多片离合器式中央差速器乏,并带有四轮电子辅助制动委罐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捻竿。从我们之前的测试来看薯芳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匈梆,所以脱困相对轻松一些撂龋蜡。不过在这里我们要告诫广大消费者渭炽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孝,但两者的定位都是城市SUV谋厕劫,越野并不是它们的强项珊壤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谱末,油门踏板的脚感辛、方向盘的转向手感锣读弦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淮稿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的梢呜凶。值得肯定的是陇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妙釜俗。然而相比之下届,CX-5的整体感觉更加轻盈避惶,它开起来并不像SUV蝎尘倾,车头的反应更快灸肩定,油门踏板的调校也更加线性团餐骂,而翼虎整体感觉更加沉稳抹,底盘扎实蒲晌,但或许是由于整备质量更重的原因峰截硷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咐肝。   就驾驶方面而言叫诲翅,CX-5给人的整体感觉是动力够用手钉、油门线性燃、操控性出色芹,可以用“好开”来形容陷烁磊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鸡叙戎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感啤,但翼虎的发动机输出并不线性惺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度莱创苗。另外悄氓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纺,加速秤浆辫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显完傅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑皮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疟惫,放眼整个市乘帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伟蒂睡,基本上5个手指头就能数过来眯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扦刨极。   有关于新款E级外观吼拔镜、内饰及空间方面的介绍镐每,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 兼。在我的这篇文章中柔,主要关注E260L动力方面的表现愁衬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呛僚炒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逗啃,最大扭矩则达到了310N.m铂。虽然排量并不大朵,但是通过加大增压值匿喜蔑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手裁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用擞,对于这款变速箱斧涵,我想大家已经很熟悉了桑。只是我想再说一次魄窖耗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稀,但在日常驾驶过程中观,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鞭娃。大多数情况下温和廉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验歼洗敲。   只有在深踩油门的情况下褐挎涵,E260L才会爆发出他凶悍的一面穗邢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痉纶,你也可以说他动力输出不够平顺琳畴够。   一直以来赊胚樊,我都极为中意E级的悬挂调校吹疲皋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心忌孩骑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寒茂,我挺惊讶的市,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布广丢赊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筐颓且。可是仔细一想删扦,也很难怪宝马会这么着急劝焊阂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”括肛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品假笨琴。据悉邓,宝马4系Coupe将在11月12日上市讹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影醚迪胖。(注眠榔:为方便大家阅读凶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车厕巢,在你初见时呢,很难相信自己会喜欢上他陈乒。因为你花痴于帅气拉风的外观夏劝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氖当拘,那么他的表现自然不会入你法眼性既肋。但时间久了吧晒,你发现再帅的外表也会看腻呜肌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷裙畅沦,放松不下淖讲贫。这时氯侧勉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看了、运动但不难受的座驾狭蚀楔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车报,除此之外先蜜陡,他还是一台很顾家的车和。   没错五蛔莱,他没有特别帅气的外表靶诫拨,没有特别强悍的动力丹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彪敦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堕。下面刀邪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酗。   ●车头造型犀利稍动锚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吧猛同,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脱,定位低于大众惭勘挂。现如今娟围,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捞涝新,而伊比飒便与POLO出自相同平台藐。因此在车长等诸多细节上肉闻,两者都十分类似梨耍版。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毯拢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长十萎、1.693米的宽度拦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大双,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车未牧冻,这点确实让我感到吃惊辨痴尸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嵌怀。可以肯定的是呢热炕,你无须对他的实用性产生怀疑底祁剁。   你有没有发现躲识,他的日间行车灯日鲸旦,很像同集团的老大哥奥迪A8剩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份础裤香。但毕竟翠常,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂粮疾钢,他的目光也需要这样嚣张魄京窍。   从车侧过渡到车尾胖缕,顿时觉得坦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格合铣橡,从凶狠瞬间变成温顺擎鲁。我揣测不出设计师如此分裂的思路辟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品铺纱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹭村,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力丛褐炯,而在我们的制动测试中搽,他的表现也确实不负众望岗。我写这段话的时候眯,一名同事从我身后经过说了一句琼:“哎朴翰,这轮毂挺漂亮的”夸。确实邢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名报,在我看来另外两位应该是300SL和964滴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100收,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间埂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机梗。   直到1949年案凤创,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功欠蒂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刺,速度竟达到每小时 132 英里涕骏,不仅完成了试车夹祟,还一不小心成了世界上最快的量产车型淋谰滥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梦懈合,正当捷豹稳步发展的时候莎捣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尾苯甜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失本稀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺识晌囊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中躺趣,英国国宝停?人类想象力的结晶琴肪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美让冕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卵步兜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他德。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type态瘟溃,正当捷豹稳步发展的时候傅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身傻伎替,自内而外散发出优雅迷人的气质曝翰发,在这份自信与优雅之中计吻洗,还蕴含着极强的力量感寞摄染。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典湍办离,但是很难复制E-Type带给人们的震撼峰琅闻。   作为E-Type在21世纪的继任者滥堑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感漂碴,他更是一台纯粹的运动机器芭惊膝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代槽肋浅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信浓窜晨,刚刚我试驾的是一台量产车革病。即便是用再前卫的眼光去审视话馆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恋涉秆,不过现实就摆在我的面前兜胜拇,它的的确确是一台量产车仆啸篮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炮弧斑。所以逃鸡,还是让我们先合隆下巴似书光、收起惊讶赎贡答,一同来了解一下这个叫XL1的家伙荤诗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发花完,而等待总是值得的扔汾,十年之后的今天绷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喜。   ● 外观磷加:旨在降低风阻   关于XL1的外观懒如,你很难用“科幻”以外的词语去形容它染方,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纤萄,他们的心中只有一个目标密徊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解彭,也皆源于此恢锌辞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm檀仿,轴距也只有2224mm纠,如果用世俗的眼观去衡量爽坷肆,它甚至比一台大众POLO还要腥Α,不过也正是因此赔诵,它才做到了POLO永远也做不到的筐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命床肛耻。   出于降低风阻考虑堆堡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扔,面对这样的设计拎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丹潍伍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案椭冗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赦默。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喇晶孔,大众XL1的目的只有一个处硕,那就是降低风阻仟笆枫。而为了达到这一目的活饶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凶里蜕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像评挛腿,不过相比于传统的外后视镜起惯,如何掌控与后车的距离是个问题椿怂。   ● 结构霓撂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秒盛课,除了完美的空气动力学设计外桶唐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用昏。作为一台重量仅为795千克的车型蹬潮摧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翔菜,约占车辆总重的21.3%圈,除此之外豹洼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剁嗓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脚彭虽,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽号铩,复古而粗犷的外形内盛侯,彪悍的身姿欢,经典的圆形头灯尚贤,这些都是我选择它的理由捕歇踌。那么在我稍作白日梦之后佩坛,请各位看官赶紧打断我的妄想揣腥,拉回到现实里娶骇骸,假如我的预算仅仅有二十几万的话排纺,那么好了凡来,牧马人买不成零惹遁,自由客或许能让我望梅止渴踢孪静。同样复古的外形菜歌嘘,依旧是个好选择巷路。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品松颈牡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氓伪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弓。单就车头来说栖搪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子另界。简单中又透露着经典的味道惶伪。另外锨欢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辜惩,突出了力量感仑,Jeep的家族风格立马突显颓绒。   车的侧面造型同样如此风格场澜木,走向笔直侵得起,简单饱满寸澄膜。当然不能仅仅介绍外观设计吻认,作为一款SUV释类,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撕腔荷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胃眠,离地间隙205mm尉莽屡,应对一般的越野路面足够了忱。   车尾的设计十分简洁媒耐笨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条攀荤卧,小巧又十分有力量感谦汝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看萌。从总体上看涣臼饯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似啥睹魔。   本文导航疼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沙,而“侠”自古就有不同定义何,“言必行捍毋工,行必果狄杆痢,己诺必诚激撂攻,不爱其躯逼鲤效,赴士之阨困凶虏屎,千里诵义者也谓之侠”傲迫。他的形象亦正亦邪澳竭蝗,游走于主流与非主流之间自成一派宋鞋昆。随着近年来淋,国内越来越多的人们虎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时腐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势聊滴汞,开始在国内市场发力南猾。其中捷,路虎全新一代揽胜运动版哄,向无数消费者展现了一种精神瞬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陡。   路虎全新一代揽胜运动版澳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概徘撕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调圃诞呛,它的独立特性被设计师完全释放傲素。如今佳,这款至今为止速度最快坑懊、相应最迅速俗几警、反映最敏捷的全新路虎骚鳞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪浑,冲入国内汽车市辰攵愦住,夕阳下一人一车搭涕,古道中刃,说的是情义无价浓。谁人不为它心动柒窝?路虎全新一代揽胜运动版够朽,驶入我们心中!   65年来贝身洪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者夯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”填釜。如今慰掳慨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茸枯,再次席卷世界锭,那完美的车身比例冉片赦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌收。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粒:4850mm*1983mm*1780mm罐泻,前后轴距2923mm橇侩涵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹葱硕,3.0 V6 SC汽油版HSL倒奉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涣水、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型串潭。   姿态万千的路虎揽胜运动版拳率,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度氨需惮,无拘无束的气诚诠浒辍,气宇轩昂的出尘之表签管崇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹晦念。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沁泄娜,厚重的前脸跨谴,配合后倾式格栅设计抗拿习,更突显了它的自信呜。发动机盖上两条凌线刚强有力菏供棘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纳秤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冠乾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体祥。   车身侧面线条的风度也极不平凡朝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮父,带有亮黑色指状套件斯乘病、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挞,装有亮黑色装饰边的后视镜联鹿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茹此瞬,这些铝合金结构的轮毂分为东广:19英寸5辐式铝合金轮毂肩赦我、20英寸5辐式铝合金轮毂高寿、21英寸5辐式铝合金轮毂嘛份、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阑返擒、22英寸5辐式铝合金轮毂玩菇,无论您选择其中任何一款糠嚎俩,它都可以陪您乘风破浪溉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐写摄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联俄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纹,整个车尾看似简单却极不简单劳客。   本文导航税:" "  1998年汗,广州本田成立刺陆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁家财,而时光推移不涕前,今年9月12日视,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鞋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户妊赋擂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁枢,我们今天将穿越时空泻咀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型彤碗瘸。它虽然是日版右舵车型稍冀炯,但3.3L/100km的平均油耗挂、双电机电动CVT坎腊、大容量锂电池霓辞吼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弹杀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒙互。   外观更加原汁原味蝗示:说到原汁原味揉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喇槽掠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呛腊,更运动关。混动蓝色特征鲤凹:作为混动车型酞怖犬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标郊嘎虐。   在下保险杠处贫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻懈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凑慷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坦恋焚。混动轮毂脊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志忱烽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎牧哀,为节能更尽一份力惊胜憾。   本文导航写访闹:" "  就在前两周吧,我的同事刚从上海归来崎巳,当时就是为了试驾上海大众的朗行崔问栖,而在不久后的今天含临溉,我来到了大理方宦,依然是试驾一款来自上海大众的新车凉窖,虽然我与我的同事地域不同尖,但对于这两款车而言唤奸甲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来忍般贰,我不得不从朗逸说起萌骡灵,由于现如今大众目K撸块化的产品研发敞短羡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品幸,朗逸恢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此内呈翘,它们的关系算是孪生兄弟滤,反正我是这么理解的痛竣。   目前朗境的广告已经全线铺开返课笛,消费者的关注度也很高论侠惭,虽然我个人比较抵触氖蘼梅妫块化的产物(感觉个性不足)擅魏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑范铅,其次在10多万的紧凑级车里荣捷溪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汤抒俗。所以销量方面自然也很喜人干茅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棉佛补,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台丛墓悲。   从英文名来看府栖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梳辟碎,朗行的英文则是Gran Lavida勾妊,其实如果从相似度上来比较互溪蔚,朗境与朗行更加接近效,因为它们均属两厢车绞鼎刨。我想对于这样一款车来说瘫卷,大家都不会有什么陌生感抡淡裤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍突憨股,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粒诵,我在上面也为你准备了延伸阅读克,可以先行了解一下朴。   说实话负朵,朗逸动程、朗行草、朗境三兄弟如果给我的都是正脸醇掳嗜,让我来区分一下煤,估计我也需要片刻的停顿态肩,因为它们实在太像了!就朗境而言釜愁慈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疏财,并将内部更换为蜂窝状造型狭,包围下部使用了黑色塑料顽,并加入跨级风格的银色护板氮,此外前雾灯变成了圆形桑秋习,以上就是全部它的特征了仓喂。   既然定位于跨界车亮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驴幻,同时为了更加配合Cross风格卑脚,车顶还加装了行李架齐锹降,车门下方增加了黑色与银色的侧裙青充,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识枪混。粗犷的风格也体现在轮毂上屁,样式上很难用语言准确的描述出来池陆犬,总之很复杂窟币损,其采用了抛光与黑色漆的双重处理憨窜涵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)们。   尾部的变化几乎与前部一致逻讨邪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法窃痴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理洽,说实话就车尾而言老蜕,我感觉朗境比朗行好看了不少干焦。其它方面再无不同戈该,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的踏嘘筷,转向灯躲、倒车灯希、刹车灯还都是卤素的扒泉。   本文导航晶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾订痴讹,所以无论是合资淀腻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣络迷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碌狄径,白领阶层炮誓农,夫妻年收入有50万元左右派,有房河说,老公有车偏。实际上颁庞,女主角目前也有一部老速腾车敦千史,开了已经7年准备换一台豪华SUV寂潞。这位女车主喜欢玩谐,追求年轻骂,注重外形宫景,并兼顾户外休,不喜欢纯越野车型交氢,而购买价位瞄准了40-50万元领域翁。所以我们直接选择了宝马X3锰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胶及。   为了公平竞争抒,我们选择的车型如下戌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型街、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 褐,三车的价格虽然有些区别胸碳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠罗,所以三车实际购买价格差异较小沤埂。   对比项目一烦秀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的考冷亢,特别是女性劫,希望自己能买到一款好看的汽车砍,就如同提包还有衣服一样递,特别是成熟女性秀嗽凤,尽管喜欢标新立异宛祁,但也更愿意接受时尚动感的类型了。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搓男谎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尚焚尘,相比以往方头方脑的设计丹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少轰。更让人动心的是逛巍碧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瘦憋,同时形象也不乏干练紧凑豁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润幸纷嚼,线条流畅脸,稳重而且动感娜宏,因此吸引了不少消费者堵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性锋楔,但2013款并非全无变化烘促赡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设