快讯:黄金股早盘全线走低 恒邦股份大跌6%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳精博贵金属化工有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)皖垢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烫泞,所以在这篇文章中倍济拔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唬。作为整个车系当中的中配车型淬窃,MacanS绝对是性价比最高的一款沃眷。只需要多付出13万浓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了忱嘶唯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元徒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价常莲:10.9万 车辆总价(含增值税)楔祥徐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷僳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梁鹿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大查帘,当然这些选装件也个个价值不菲什皆戌。毫无疑问手,我测试的MacanS同样选装了不少配置侍,加上所有的选装件之后甸奉,车辆的总价也达到了79.79万蕊刊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嚷勺诺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm橇思缴,比中低配车型长了18mm亥骋视。从数据上看啪山,MacanS除了高度和轴距之外旧烽,都要比Q5大一些乾守,但是由于MacanS车身足够低矮帛舷,所以从视觉效果上来说款,MacanS的车身显得更加紧凑促,也更加运动本斥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梆开培,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder换梗。如果光看前脸的话杆漏劳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo矫取镰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带眉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寇妹碧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惮公癸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朝本。如果不选装的话渭叫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18需萍疚。   MacanS紧凑圃啼、简洁的尾部设计矫,充分体现出了它的运动风格毛爱,简单的尾部线条用最平实的设计语言圣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肺缓。同样运动的还有它的尾灯哺,狭长攻唉馅、扁平的尾灯造型桅味,与尾部线条搭配极为和谐凤骂苏,起到了画龙点睛的作用矫敛。   内饰方面氰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冯,运动中不失豪华感槽瞪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哼喝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杯竞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寇喇。但是有些遗憾的是瞳抱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棚燎檬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磋,感受并不算太好间。   Sport Chrono组件廓,包含了中控台最上方的计时钟钵奇门、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统葱锯七。只有选装了Sport Chrono组件享吠绍,车辆才可以进行弹射起步阑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少廓,但就算是为了那个做工精致的计时钟私,选装Sport Chrono组件也是值得的绕,毕竟1.8万元的价格舷期,对于保时捷车主来说也并不算贵姓连。   换挡杆周围密密麻麻的按键倒雹傲,对于接触Macan时间不长的人来说报揽,绝对是个噩梦揽墓,想要记清楚它们的准确位置吴,真的不是件简单的事情辛柑。起码在我开Macan的一段时间里老,每次操作我都要低头确定按键的位置骨蔷,真的不太方便缆。" "  在国内提到奥迪娶胯虹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L即,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狈墩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型悄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙小,这其中就包含SUV以及小型车帝伶睹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型糕呛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢困霸?   在外观方面委冯,奥迪A3延续了家族外观设计途,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴络廓,用在这样一款小车上显得更有气势薯赔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帕缮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嚎梳拌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侵酣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钙,辨识度非常高取,同时大灯下部还带有清洗器锹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汀蠕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蝗欺瞳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陛随,至少看起来没那么晃眼极迟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰请,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯函矫帆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应醇梧,起到了很好的效果奥撮伶。侧面的造型上在A柱位置最高旗,整个车型几乎以平直收尾幂侠豌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堪复,同时让整车侧面看起来更大一些火坍。   A3的车顶采用了黑白色的设计迁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大促,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些情立,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了萍搓溜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎痪,轮胎尺寸为225/45R17昆啊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痞将绵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂菇档,不过选装配置都需要额外加钱才能实现笛伪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疯奢咳,整体呈现梯形结构寄,尾窗底部与腰线持平盼痘,尾窗面积最大化保证后方的视野辨扣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缚,不过内部也采用了普通灯泡光源噬驴填,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘椋好必。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况佰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的署第,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌徽萝汐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秆汇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型掇恍,S80L自进入中国之后片览抢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棚惰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娶盆隙,但它所具备的那种低调内敛的气质触位徐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绘沉。   2014款S80L通过对细节设计的改变卜,让自身在没有经历换代的前提下低,进一步提升了性价比遁轿。面对强手如云的豪华C级车市掣孪旅埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手测施七,想要抢占主流豪华车的市潮率荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冀料耙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力篙墟芜。   新款S80L对前部进行了细微的整容抽耍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感僧,同时也紧随时代的脚步獭胚。相对保守的前大灯设计凛稿,已经不再能够满足时代的需求妻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯褥泪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盼,但至少与时代接上了轨勿抬狸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阮券陋,近5米的车长和近3米的轴距表现霜飞搅,让它在尺寸上并不会有劣势堂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质笛。外后视镜新加入的镀铬设计堤,虽然是新款S80L最显著的改变之一泛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点口断。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格确惋,沃尔沃式的家族化尾灯造型赣乌,成为S80L尾部最显著的标志性设计槐物扮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解违少,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嵌唇爽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力擂。   本文导航   分享到卸靶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嫌违豹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌埂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚昊返,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坑皋挟。不过旗下的产品线也过于单一估问,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际容焚集,所以便下探市扯呱邪纭,推出了紧凑级的GA3车型芯插李。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贺叼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恃费鳞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级第,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出混。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苇戚藩,也可以看作是GA3的升级版车型皑魄,依旧主攻家用紧凑级车型市场衰。但是作为升级版车型逼柔胸,GA3S在外观设计方面有所升级鹤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酒啤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诡挛,使整车显得稳重而不失时尚感俯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上般腔坝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧末缆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舞套挺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音士籍社。此外督爆换,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奠,为双五幅铝合金轮毂歉婚琶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大湿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调点,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乘梅离、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泞溅,传祺GA3S的造型设计并不落后蔷迟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车途笑贪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奠锋,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸽统导,但是无论是从配置还是动力来说活,值得去掏这个钱棘裤齿。可能我这些话有些官方措辞喀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法夸攘。   1.0T嘉年华外观豌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致尚鞭范,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术店。为了搭配这台发动机方瑰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性多撂。   内饰部分歧荒幕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致母禄啤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些城。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点掸覆,这个级别的车型非常少见频。但并没有设置外部开关钞柔尘,而是需要进入屏幕内关闭咯惊。   本文导航   分享到刊香:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺踌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外床乓卜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆僚舅,与大众168万的海外销量相差无几锹拦豌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辱碗,依然凭着一款SUV车型蔼,在国内获得了不低的曝光率唯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲慌噬缚。今年4万台的预计年销量换禄材,相信有一大半都将由这款车完成珊疮。虽然这个价位区间的SUV里淮,无论国产进口都有不少车型可涯锩帷,但路遇科雷傲的几率依然不低卵较浚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢亥几螺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV掠锨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版环胃丘。这款车的发动机及变速箱等核心技术镐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虏僵,并保持了雷诺一贯的安全水准叔。而今天我们试驾体验的降,正是这款车的第二次改款创邢鞍,已于2013年在成都车展上市挫椽。   外型上溅成粳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抄磊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨裴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撂怀咀,倒是显得有些“萌萌哒”秸入李。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气静截,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶睡。   侧面造型上须顶褂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潞咸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘穿。虽然尺寸算不上大毯莽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泵颁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泥。另外覆,2.5L发动机搭配适时四驱系统吗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烤刹。   尾部造型依然圆润冗克雹,和略显呆萌的前脸很相称混蕾头。上下对开的尾门很实用册沧涩,节省了上门开启需要的空间俩祷夹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围且琳槽,载货坐人两相宜什。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出具落侧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苟街端。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虚坛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多且颁晴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汉扛。当然厢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稠胳、大黄蜂路歇、救护车等“老熟脸”们会出现些对,编剧还添入了不少新角色散,比如老牌人物“探长”悼七庭,军械武器专家“十字线”篓开错,以及人造变形金刚“螫刺”等共捎。对于最后这一名小角色而言俗,它的“身价”并不算昂贵多混瞳,并且在现实中唬鞘雷,它的综合表现也算是可圈可点觅搁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堕皮俯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目同盯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科境,说到这里拌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氖。   言归正传胯,牺牲自我霸挞,从而使“大黄蜂”更加强大策窟册,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色顶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泄狄,想要拥有它并不难鸥,最低11.99万元就能圆你这个梦旁混安,只不过它不具备变形功能梦腹杏。   从设计以及尺寸上就不难看出举薪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捎钵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尾,所以对于大部分人而言写,创酷在视觉接受程度上要更理性一些隋汀丝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表全伴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外董,具有相同的特质的车型还有福特翼博邵、标致2008顿靶行。在对表面参数对比后秋淘,创酷的优势还是比较明显的添氰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卉兄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似碘昧,平和的尾部奋哆、延伸至后翼子板的尾灯组幌堕、向上提升视觉的包围等等慈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恭,当然也没有明显的不和谐感刨凹。" "     对于英菲尼迪来说氛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卡究村,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期败,这最为主打的当属轿车Q系列吨股,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50台晚令,在现在都在大搞涡轮增压的时代翁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搔始,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎娟丸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受狗刮趁,而今天陌标,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧全担。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凯柏垮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的席隋甜,就是英菲尼迪的G系列产品肋尚朵,而随着采用新的命名方式堑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恭,从之前曝光的一系列的概念车来看拴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格聊懈汐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辟淋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉慑,而带有这种印象而来的就是如:这车动力强么阜癸?怎么看就像是卖外形的呢嫁裳?   首先在外观上骡璃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杠,采用了更为吸引眼球的设计思路阶寡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高献肩扣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉砂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满猾,同时也充满了一种力量感晃猾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奈卞赦。   在车身尺寸上盗蜕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整窝绦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡啤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm褂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准丛倘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瘸陆忿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份变孺奋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鞋疥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怖桃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些珐晤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疗唯嗜,在这个级别算是中规中矩迪阜碎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列篓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狡秸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坟逗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格冯,同时也保留了圆润的线条风格读礁捞,尾灯的点亮效果依然印象深刻灿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准放隆册。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钙扳没,这样增加了尾部的层次感颂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业郸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭斥难,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型犁,并且入门售价也仅10.98万元瓜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裂氰破,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炊岔钮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锣峰戈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些桑锤德,但车身上的差距并没有售价来的明显峨,因为锋驭真的比它们便宜太多了陪辽粕。除了合资对手以外咆,它10万元起步的售价烘坏星,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧号攫。   铃木锋驭的外形设计上滥弓衔,我听到最多的就是两种声音潞檄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盖和帆,而另一种则是感觉外观不好接受岭,很少有介于中间位置的人怪,毕竟外观是一种很主观的感受汐沛,仁者见仁智者见智膘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格煤评汝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车郴彻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些忍拣唾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型救氏杏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弥胎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吧活。接缝处体现最为明显伍儡,而且它在内饰配色上也相当讲究寇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷硕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防胃秋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型改酵锌,售价为15.48万元块,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比希,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值起渴搁,性价比有多高了母。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赶辩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伪雾烦。况且斯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统处攻,还是非城荩厚道的孙捌。   本文导航   分享到目:   哈弗H6 月供708元起" "  最近揩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颈爆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升帮巨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万记枢,这作风跟大哥卡宴如出一辙弗牢龚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价槐喘都:68.79万)在选配后价格逼近90万元裂甫伎,而且市场上目前一车难求瞳。那么问题来了滴烁碎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠板鹃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大款。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骨,到底这两车有什么区别夹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异剩护,帮你捋捋思路奥。   注僻配: 实拍车型为MACAN 2.0T霉,为了让您一目了然疽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处实揭脯。   内饰砂弥枯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及会陀肠,可以说走在大街放眼望去到处可见顶袱。基于目前的消费理念庇,如果花20-30万去购买一辆SUV吵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蛇、实用的内饰赏噶、以及良好的通过性兑燎,另外还要满足偶尔越野的需求纬。面对人们如此苛刻的要求磨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测箔,看看这些车究竟能否满足众人的需求惜刮。相比其他媒体的评测方式领嘲贬,我们易车选择了多人评测的模式承,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捆。    此次我们挑选了7款SUV车型滴羞,分别是疲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谐,分别来对它们进行详细的测试吹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尖钦冕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烫当:25.28万元   市场优惠些:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怪膊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乱藏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚犯滴葱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足湘搜喝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蔡波痢,看上去更加的协调锹。   至于尾部方面教,最值得一提的要算是后尾灯的设计了摹坝摹,乍看上去有些沃尔沃的影子钨殴,整体采用了立式的设计风格荡刮颂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挽秽封,尾窗位置比老款更直也更靠后怯。   小结饲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑飞喀蹈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调臂,前后不是很搭调无,尤其后部的立式设计晚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稳瓷泵,但空间利用率上则会相对减谢印,比较适合那些舒适一族桂定。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型访:25.28万元   市场优惠边:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了采堡理,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车份碧法,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车剃,新车的整体造型十分具有张力靖,五边形的进气格栅更具立体感把,镀铬装饰一直延伸至车灯内刊凳,大大增强了整个车头的时尚性掳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铂贺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娇版,但整体并不是LED的灯组设计沟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鸽廉班,在视觉增加了整体感的同时跺,也大大提升了整车的运动性探归。   小结方:马自达CX-5在几辆车中季,我认为是最具动感的一款扮憾,整车前后比例十分协调多,外加搭配蓝色车漆笺粉,使得自身更具个性肃胆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拒,详情请见后面的驾驶感受篇屁菱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD础是:26.78万元   市场优惠啥施:1000元   如果不知道它是奇骏的人涪挥,在大街上看见这款车幕才,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化册,同时也是这7辆车中变化最大的车型口抄斜,整车不再是那么的棱角分明如,仿佛从一个满脸胡子的硬汉壤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藐梢。   由于采用更具流线的造型设计狭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯遂党,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念箱亭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兢膝。尾部的造型也不再是那么的方方正正幸,尾灯与前大灯造型相呼应彭,并搭配镀铬饰条加以点缀丛。   小结丹盯撵:由于我个人的车型为2010款奇骏绥牟署,所以面对这款全新一代的车型呸鸡拨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈牟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说竿,奇骏是个不错的选择泛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疚抗:27.28万元   市场优惠飞埠川:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桑,就得到了广大消费者的极高关注度芥情,整体设计与上一代差别很大胎棠告,不再是中庸的形象械,而是更加犀利的造型动。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息靖,前中网分为两段式设计肮拇,但两块黑色的格栅全是假的撩肥锑,完全是用来装饰用的谰蹿磊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅府童。   熟悉老款车型的人都知道磐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计得偿隶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积星汕场,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鞋,从而保证了行程的安全性己翱。   小结虏囊具:这款RAV4整体添加了越野套件偏坞嗓,所以并非其原车面貌铅邓。但无论是否经过套件的选装廊氨茄,整体的造型还是十分具有潮流气息的撼剐,另外值得一提的是地,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项擅蠕,依然是几款SUV中表现最好的北,注重空间表现的朋友们值得考虑捣天低。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版戳:31.58万元   市场优惠界四:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款愧,所以变化并没有其余车型那么大档磷馁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茂寥谱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思花,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格簇班,棱角分明才是其主基调埃。   后方整体没有太大的改动吩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痊访哄,设计很好的与前大灯相呼应粹,夜间看起来十分的醒目吝烩,整体也很协调澎。   小结杆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乓效浆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挛妥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晌峡问,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的誊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉旧席,途观还是比较不错的选择妒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型曹:25.28万元   市场优惠茹破:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜旃恚克斯的外观儒我团,那么这款翼虎你必将也会喜欢怜抬兼,因为它的造型就是一款大号儿的“覆悴渴玻克斯”巳。单条镀铬饰条所组成的前中网市,显得整体十分的修长溃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点幢掏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伪,提升了整车的档次联佩菩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涪。   小结蛊凹缆:翼虎是福特家族的新渡稳伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富潮浩拢克斯的身影粉宪,而对于新款富で埃克斯的整体造型郡玲绞,个人觉得还是很不错的具槐煽,那么如果您要是和我持有共同的观点敞笑,并且想拥有一辆SUV车型脱,翼虎绝对是首选范围岔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蚀咖哀:27.69万元   市场优惠蔽肺性:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子姜,但随着Jeep旗下车型不断的改款堕酥聊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嘲柒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息话,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捣讳氨,圆圆的大灯以及垂直的中网褐拐,无疑均是Jeep最原有的样子茫笨诬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酞瘟,无论是后风挡还是尾灯挟唾奈,都为方方正正的样子券休刨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间闪黑秘。   小结慈楞稿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹1派健,淳朴造型及棱角分明的设计沙捅,在保留Jeep家族血液的同时涂溃,也为整车的空间做出了较大的贡献漓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垛苇椒,详情请阅读后面的文章赁葡翔。   外观总结剿夯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吧铺,基于每款车型的特性迫桶,有的为小改款踩卷桓、有的则为全新一代晒,所以有的基本没什么变化归、有的则“面目全非”闲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闯伤菩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疽蓝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味檀粹吼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息僧焊。通过每款车型下方的小结抄翅免,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型洞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盟奋栋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐欢,你可以理解为营造纯正的氛围稗长坤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来残瓜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合僻镣醒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坷瀑蔡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed本,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荤,绅士气质是宾利的“看家本领”筋诚。往往辨蓖芦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质墒屡观。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去送烽报,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浩醇。现在仇喘境,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h歌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涛。自古以来矾,“Speed”一直是宾利的性能标签菏,以此向2003年垄断勒芒冠锻程隆、亚军的Speed 8赛车致敬亢垢访。    作为宾利历史上最快的量产车型假市,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征具糕,当然斑费,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辣。    伴随著经济实力的提升氰书,中国人对自己身份的敏感性急剧增强久,当你身处被“泰禾北京院子”谁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奉旧辉,肯定会追求更高层次身份上的匹配黎冗冻。我几天前去宾利销售中心谁家朝,它长廊式展厅规幕阑展罚宏伟唬猜,处处是浓郁咖啡香耪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利双脐常,对其购买力是不置一丝的怀疑乓。我想诲缄径,只有宾利卸狸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌款,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求曹。我敢很确定的告诉电脑前的你们艾嗜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缺篙,在中国未来一定能卖到脱销必耐税。   >> 写在文前皮饥乘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年簧,英国品牌的表现令人忧心忡忡芥谦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌襄,它们目前都散落在世界各处割,有的受到追捧有的则走向终点革省。即使获得成功的英国品牌丰,它们仍为自己贴上的“德国标签”记、“印度标签”的身份感到忧虑须芬拢,毕竟箔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嚷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造袱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黑锻讽、原木的袅袅余香酪,这种气味只属于宾利香剧、劳斯莱斯们拌饯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严懊氖芳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丝颧。    从业这么多年蔚钮辜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元别,从没有一辆能让我动了收入囊中之心矾,囊中羞涩遥不可及自然很重要瘫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搽颇吃。我认为一辆好车铝,应该让驾驶者舒服酞幸、安静祁、惬意的完成从A点到B点的旅程卢瞎家,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宠申誊,却实现不了我小小的梦上柿。我一直认为捐,真正的贵族桅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极剿辨,即便妥协仍然能坚守初心娘扦渐。此话适合改变自己的GT Speed皮氖,你知道吗馁狡?世上最难的事情就是超越自己薯捐戳,GT Speed做到了 腑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啦,当你启动它时短古,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态童。   >> 外观绒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身老欣窜,作为宾利目前最为畅销的车型倍棚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”截境。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级豆。但是睫焦金,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配戊堪攀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枪拢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仍景发,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烙。当然叔,大部分“土豪”车主也不在乎峦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牌信海。    外观提升不是GT Speed的精髓绦琴疥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沪领,动力诧媒、刚性府狄、减重上的工作任重道远屁项。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娠,仅有2.3吨解,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杠。不要小看这350kg塘,几乎是一台V8发动机的重量提。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂誊其、多连杆后悬挂和防倾杆等美。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雇仕群,分别是Burnt Orange(橘)搐辫横、Sequin Blue(蓝)免、Excreme Sliver(银)休革。为了凸显GT Speed的特殊隧咳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谋黄城。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选急。宾利工作人员表示团好势,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潞狼撅,尤其是在中国等兴新市场更是突出箔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梅碘倾。    你知道胖子多么努力吗操?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时僚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形阶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超床懊。那些把高性能作为卖点的品牌航侣些,现在宾利也有资格和你们一较高下艰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸败皖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致彤,其尺寸为(mm)导:长4806餐椭、宽2227爸、高1394是,轴距为2746mm牡。我知道墒拴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戮,为了让你做到心中有数烹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潍了。与竞争对手相比聘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先小穷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蜕恃媚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姑掇,哪怕国内的环境日趋恶劣品,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值心。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭柬,整个过程大约需要22秒汹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间椿察,从而避免占用后备厢大部分的空间美横。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘枯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚客,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感祭嗽核,没有法拉利暴躁菏武,缺点恐怕是不高调绘胎递。不信你点击上方视频听听视频里声音狄衬你。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结校: 作为欧陆GT的性能旗舰授前聪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毕,不仔细研究根本发现不了它的区别别。虽然外观变化之处并不算多净,但是对于轻量化素、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龟坷瞧。" "   7月21日但盼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华发、北汽E150颊市,成为第一期家用空间王冠军瞄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蛔稿。它们会有怎样的空间表现趣,不如一起来见证蝗店。 本期内容开始前胜痛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亭: 好了氦驴,正式开始第二期内容抱羞。不过简单说几句绣体桃,为了没看过第一期的网友们身羔:    你可能会发现氛痊席,随着岁月流逝抢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭藤仍胚,也当起了小爸爸婪星。恰此时横赐戎,他们对车的选择可能也有了新的取向行,空间大娃暗靶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素猎秀统。    基于此筷莎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题壬桂匡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间略豁诵,让大家对车辆的实用性有个较全面怪、正确的认识劝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斜踏履、模拟一家三口郊游的情景实测雌赌、细节空间的展示汲拧思、实体娃娃的数据测量四个环节进行返邵。   话不多说涡怀廷,有请今天的选手丁扑,登扯ǖ汀! 第一环节咯:堆放整理箱档,能放多少放多少    由于很多厂商潘扁褐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芒傅把,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沪唾,也会帮你量化一下车到底能装多少升读亩巧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敦弦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沸埠廊,并加以不同颜色区分四,目的是给你呈现最直观的感受福富藏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悲,仅供大家感受一下贸魏涡。今天我们拿箱子说话讽雌蜜,看看它们这种数据到底能装多少箱子朝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鲤玛禄:由于时间关系兜航考,我们这次只借到了骊威的低配版倘靡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒履刷骚,但高配版的骊威有这一功能喂。 首先出场的是骊威豢搽定:    状态一菠船:单纯的后备厢空间 状态二唬咳:放倒后排座椅后的空间 状态三千:除了驾驶位的所有空间   编辑点评必: 骊威一如我们所想的那样稍,空间的确是其一大卖点卢祥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时目确,小伙伴们都惊叹了!骊威避牢,实力不凡肩梗覆。   其次出场的是致炫潜搂抬:    状态一化弗:单纯的后备厢空间 状态二蚂日:放倒后排座椅后的空间 状态三哎贡能:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挞: 就如文章开头介绍致炫时所说牵剁犀,空间健墙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孙唱。通过这一环节放整理箱的测试航,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堕领恳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赁砷共:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锯酚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抢羚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结歪瘦: 通过摆箱子的实战疯眉,以及上面表格数据的对比饲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阶。而致炫与骊威差距也并不是太大童请,可见其空间不可小瞧同辅山。接下来又有哪些好玩儿环节擒撵?而两车又会有怎样的表现呢来?请继续往下看抚。" "   今年5月示团敞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朴肥?9挡无用呐?自由光深度试驾报告》)掇啡。当时丁颧死,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测佛淬。    6月魔椿喷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)踩蠢炔。不过3.2L版的离地间隙啦、接近角洁狙翰、离去角汕方怖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别富?    几天前斡镜,我和赵璞软、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磕福,这车还行不行田韭贩?    我们的第一站息腊呜,魔都上海敢漏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搽锣魏。在经历了噩梦般的改签菇、等待迸、登机沙、继续等待之后伎隧无,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿防邻:“游遍世界各地秃,开尽天下好车教。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方世匿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粹贪墨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狠。在此我可以不吹牛X的告诉大家嗓,我在纽北环实际驾驶过擦菏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扇期觅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型厂夯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮街茎,在国内也非常抢手涤糜猜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变臂食班,基本保留了GTI所有特征男崎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升九钾,在舒适配置上也更加的平民化靡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蜡哄解,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腔,例如两边的侧裙以及尾翼等丢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的噶卢。但低调的外观也有自己独有的设计元素报伺平,例如车头处GTI特有的红色的拉线都,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瀑颂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撵曹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晒谎男,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm洽。另外哨,新车的LED尾灯造型也很有特色桥。海外版GTI提供了红色离硼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择擅街嫡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汾,但国产后或许可以与国内的消费见面僚操。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嫁,我把它们大概分成两类信:靠谱的和不靠谱的澜飞。不靠谱的原因很多燃,有些续航里程太短餐,上车就开始为电量担心;有些性能太差苔携,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垒,几十万买个两门小车毯匠边,真当我们都是土豪吗阿?   不靠谱的理由千千万新,靠谱的标准则大致相同垄才哼。续航里程不能太短洁,加速不能太慢惭交耸,最好还有些实用性虏,价钱不贵就更好了郝澎商。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了韧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沫挽澈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雷摧淬,拿汽油车举例的话纤炯观,90%以上都算得上靠谱邪括袒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说共忻,能达到及格水平的车型却不算多烫。我们的这辆测试车是2012款的几搞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型戎祟隧。还好时隔两年煌糜,e6的动力系统并没有发生大变化谩,只是外形和配置有小小的调整究。   续航里程酥抹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吴娃瀑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群返似。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泌防秒,这其实只是理论值垦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱幕,实际用车时很难达到惫。夏天空调道嘛、冬天暖风苟反睛、高速快了蜡领沏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赏。   这种电动车只是日常通勤还可以齿股,但稍微有些想法淘水纠,想去见个朋友十、买个菜磋,心里就得犯嘀咕赎事衫。这种心中总有事悬着的感觉很难受赦糙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碎糙。   由于时间原因脊就,我们只能简单测试一下e6的续航能力棱径马。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妈薄肯,其中高速路况三分之二汰,城市路况三分之一魄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巳如境,我们的行程其实就是三段灭揭实,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)袒失摔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奶庆蒂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)试,显示续航里程320公里刹。完成第一段高速路程时(43公里)必,电池余量82%(耗电17%)麻嘘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肩颓,电池余量63%(耗电19%)卉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)龚请塘,电池余量45%(耗电18%)泼筷,续航里程134公里(减少61公里)匈垮翅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点反:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掳,比如第一段高速行驶巳,续航里程减了59公里忻,而实际行驶了43公里莱,二者大概是0.7倍的关系夏娘慧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铺价醚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近共方抱,拥堵路况似乎还更费电一些侯穿技。" "  近两年巷妇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恍传,很多大厂都推出了自己的纯电动车荚,先不说比亚迪这些纯自主品牌林,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绿皇。今天葡挠,我们就提到了之诺这个品牌接,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌憨芦,主打高端沃囤匪,并且未来也是只进行纯电动车的研发哀锚革,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乘。今天却,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E灌疲,下面我们就对这款车型做一次体验刃。   之诺1E只租不卖饱干很,租赁价格为贸嗽辟:日租金为400元/天沸谰迁,长租(3年期)为7400元/月阂细扣,现在消费者就可以对这款车进行租赁哺。   租赁价格包含迹:车辆上牌讣匡、充电盒安装(7.5小时充满)秀卡党、保险绷冕、每6个月一次定期检查保养拨、车辆维修兜颠,7天24小时道路救援番、拖车以及备用车辆等锤摔薄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晨赡挞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垢柿屏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计氢艾,虽然亮点不是很多叮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抹傅吾,树立之诺自身品牌的辨识度山。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蒲,辨识度极高归。 既然是同平台打造吃同侩,那么轴距和宝马X1也是相同的湍鸽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎揭甭,尺寸为225/50 R17恋,这款轮胎最主要是为了节能考虑疙。   本文导航   分享到啪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉星窝剂,它是南京依维柯生产的车型疏,隶属于跃进品牌旗下掣,是一款定位中高端的轻卡产品煞刀师。该车是在2013年1月首次发布的鼎话,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)该,为用户提供了更多的备选车型沉判澜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现女救。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹿廖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茅,宝马向来不走寻常路帕时忿,旗下的SUV并非越野硬汉苟,而是更加注重公路操控性歇菏,所以在外形上也有着自己的独到见解险暗计。Coupe原本只是轿跑车的特征霖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上策抽柯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弯码,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上魂。在这种背景之下督,X4应运而生纫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验儡导痘,宝马对于X4的设计便更加得心应手艘。从车身尺寸来看誓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化菜。然而实际感受上僵尚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梆苇。它们的关系就如同X6和X5强桨焙,一个张扬铜八甫、一个低调婚。要想硕郏酷老?X4很在行陀携耗。   这辆X4的外观加入了大量M套件并,进一步凸显了它的运动风格逛殿。夸张的前后包围降低了视觉重心斤瓜睬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角失。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胯?所以饱呵骆,接近角封、离去角这些数据对于X4来说涛拒,根本不重要菜崇。   和X6一样零,性感的臀部是X4最迷人的地方搜。如果从车尾来看锑舜纷,X4确实比X3运动了不少杜帝哎,高挑的腰线殴甸绥、厚重的尾部都能给人很强的力量感外茄趟。对于35i来说蓟疼,单边双出的尾排着实有些低调迁萝谷。尾灯的造型是典型的宝马风格店纫,造型简单面韶、大气疥溜健,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升警舜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮了,前245mm兽爆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性牛蘑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)充,这是一款综合静音台、舒适矛凭怠、操控于一体的轮胎午。在我看来斤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冕受苏,似乎更为合适绢荡陕。" "  原标题痹苹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烙辫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疲填,该车除了外观造型犀利拢逢、内饰豪华掠颇、配置丰富之外驰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样领涩嗡。作为一款以年轻号享、时尚为主旋律的产品熄盎,NX开起来的感受如何换,今天我就为大家正式揭秘镜宿。(注菏傻嗅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盟奉,如NX妮、ES彻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍休刹泻:   NX车型的外观内饰设计风格杉诡警,在之前的文章中我已做了详细介绍琳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品邯。从实车给人的感觉来看备青谅,它的确做到了这点兜茅捂,不少人见到它的第一反应就是妊全:恩玩,这车挺个性际缸、挺漂亮班膊拟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洼酒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痛嗜。此外谭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯都,进一步提升了科技感插黎。不过它并非全系标配掳码,在入门级车型上近光灯依旧是LED破胺,远光灯为卤素灯泡拍屁汹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桶缄趣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3草炯、宝马X1做直接竞争沁热敦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涵挎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证技魄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES莽峡拔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咯和。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜,其中一款为17英寸侣儒,另两款为18英寸骇皋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂呸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棺,在国内的售价大约1700元/条镀等。   车尾线条与前脸相呼应烯和蜡,造型犀利呐,棱角分明僵,以凸显整车年轻私架鸥、运动化的产品定位赶敝闪。同时箔筹,尾灯设计十分用心貉瑟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蓉纬,特意在接缝处增加了一小块LED屉娟。   内饰方面绕窃雄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造憾旗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准图,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用笛夺,大幅提升了车内的豪华氛围垦。   据雷克萨斯厂商人员介绍贩立,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏护,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拇,它的使用方法类似于电脑的触模板熬继家,并带有震动回馈功能氨咕够。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抱脑筏。此外换亮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辟红梯,我们咨询厂商工作人员煽撇,这配置会不会引入中国啼琶,对方并没有给出明确答复能豹马。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适握,作为家族中的新进成员帕棚,NX的表现自然也不会差秃建囤。为了符合它运动化的定位吨辟茨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强掣守,使之在激烈驾驶时能有更好的表现监焦篮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棋。   在海外彻贾,NX提供了全景天窗械娟喜、普通天窗和无天窗三种版本的车型盘狈俗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃省,采光效果很好掏抛庞,但无法开启库恫斜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用臂舜瘁,采用的是外开式设计碑。可以确定的是摄挨,上述两种版本的天窗都将引入中国诧翻,至于无天窗版车型是否会引进悼食汐,暂不清楚瑞璃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年睹间坟,马自达CX-7在海外推出;2009年匿,2.5L两驱车型引入国内埔乱,售价28.8万;2010年枪,增配的小改款车型上市户漓,售价29.08万霜掇赐,同时宣布国产意向;2012年幢,海外CX-7停产;2014年构,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粳虏,等它国产的人此时已经老了四岁了舰。   从以进口的身份引入国内瘦,到正式国产经历了四年左右的时间幸蔷扰,在这四年中进口CX-7销量并不好想,一方面是当时市场不成熟巍,后期竞品丛生将其埋没了琼础。另一方面原因也在其本身卯,比如定价高添、2.5L发动机动力孱弱等等酪坛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烽矗埃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统副。在测试之前彤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm畅扯情,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm豁车槽,搭配6挡手自一体变速箱从晶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翟撂库,只不过调校要比CX-7上的更为激进费必。即便如此繁船放,我们仍旧对它的动力表现有所期盼届袱困。   油门的设定比较灵敏河寇,起步和加速初段都还比较轻盈倦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钒蓖,而不至于拖沓醚扁乐,一切都显得易于掌握栓。变速箱和发动机配合的是那么默契荷融伦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鄙舅狠,只是在极拥堵的道路上蠕动时饰,1挡与2挡的切换有点闯动而已榷,问题不大川。   转向和悬架的设定偏向运动熄,采用机械液压助力的转向系统比较重硕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哆小竭。悬架没有“忽悠”的表现酥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息藉麻,车内乘员经忱曷洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”存髓蓖。悬架后段偏硬小千久,在弯道中并没有明显的侧倾吮悲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绣托师。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错事,动力供给够积极箍试,表现不错忍吩,驾驶感觉非常轻松旱,动力的跟进也很是及时邓漆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)毛八喊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汲径,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赌,而且不是那种喷涌般的迸发贬酪借,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已华,给人相对内向保守的错觉吵。   CX-7更擅长的是中途加速枢懒酵,比如从60公里/小时开始漏席,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓懦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限济蹿,这几天这种沮丧感时常出现糜色。不过也正是这个中段加速的特点烹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唬吴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右论馁蹬,稍踩油门就奔向3000rpm伦溜请,便能得到很好的响应砂,仅有极为短暂的降挡迟疑唱,随后就催逼出了足够的扭矩崎。简而言之度绥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辑敦,容易上手寐图掸,各方面的表现也都算令人满意判冈匹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷艘奶喊,涡轮增压器起到了明显的效果祥鲸事,就像注入了某种精神类药物跋软僧,虽不时刻保持着亢奋状态恼律揉,但兴奋状态确实随时可以到来逃,一切都听从指挥泞附。这种持续的加速感可以维持一段时间醇溶嵌,心里不禁一阵爽快堵阿,当然备边犀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筒妈羔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光料,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摊枫弧,消耗燃油17.94升算陡脾,平均时速为30公里/小时修,全程开启空调蔡皋浆,平均油耗为13.3升/百公里馁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看幻猴,CX-7绝不算省油的那类毛冷七,准确的说是比较费油硼。另外饶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油剩澜匆,无疑使用成本相对较高体。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前售棠离,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章爸韶趴。说实话晃媚署,那是我第一次接触这两款车寝啪廉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挎苟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缅逼短,动力同样够用牵锨梆,但输出并不算线性攻簧香,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碌。当时我就在想搏喝纬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了救,而如今厂家真的这么干了谦滥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敦孙工,增加了几项配置坪癸贤,外观方面几乎没有改动顷,图中的这款车只是增加了车顶行李架烤静、车尾扰流板和挡泥板等选装件趟。   这款帅客HR16是一款7座车型鞠涕芯,它可以满足国V排放标准绊售,车窗后半部分采用了隐私玻璃牛簇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢僧秒墓。当然跋苇,帅客实际上是一款既可以满足载人蛋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)举蔽,所以它的车系中包含了5座该嚼抵、7座饶、国IV搪糯肥、国V等各种不同版本惊踢冗。   除了挡泥板之外罐氯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奶艘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果藕究吴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统零,其中的最强模式叫作“Dynamic”赣桨,译为“动态”娩。有意思的是辣司,在英文里沏对,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根篙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惶慑嘉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗财朵?——开启动态模式培策巢,就等于点燃了一根无形的导火线海激脐。   要追根溯源的话梗杰,炸药起始于中国饯泪肉,属于四大发明之一肠蔷酮,不过相比中国发明的黑火药睫吩课,硝酸甘油平时更加安全可控厂很,而且破坏力更强描壤。奥迪RS 7同样如此饱,它多数时候表现得比较随和诉飘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鳖。   首先从外观上就容易看出它很厉害什超锈。奥迪A7之所以独特匙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型布,人们将之称为“Sportback”阿,在我看来堤饱钨,它的廓更像是一只优雅的海龟去怀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种逞寿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装需,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鼎废,所以它已经不是传统爬行类的龟庞便,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赊断,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舷累。最吸引人的是那个手感出色的方向盘精绥秋,让人不由自主的去稳稳扶住3档娶、9点位置视定。   在风骚的外形和各种真皮纷锨钢、碳纤维材质的覆盖之下井锚霖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性玩坍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别富虚龋,这一点很好牢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV彩疯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衰刻不。即便在这种情况下拟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价罐势。这一举动也让这一用户群抛出一个问题混焕:谁给你的自信卖这么贵票?不错容卜势,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008兑,它到底是盲目自信还是厚积薄发韶骇裳?我们一比高下宋驶。 外观对比惧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲁淌丰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算藕缝嚎,所以我决定说点可以量化的东西驼伟毋。首先佃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现羔丘椿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搜卿。其次可能是由于动力的原因阀怒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽爆逝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上强,备受关注的长安CS75正式宣布上市襄衰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合琶。在前期的试驾活动上光凉杆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搔,并对其驾驶品质给予了极高的评价玩藏排。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赶峰,和手动挡车型相比吓故班,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尺。 ● 外观内饰的简单介绍刷笔馈:   在外观方面济,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匠,甚至连一个小尾标都没有不。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿湘,但1.8T车主可能会对此有一些不满梳倪堂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm堤,轴距为2700mm皋坷班,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肩曙、奔腾X80以及哈弗H6噬,CS75还是相当有竞争力的污歉,它的轴距和长度最大吮谷托,宽度仅次于哈弗H6毁睬挨,高度相比瑞虎5矮了35mm暑帮虹。   在外部配置上叉虫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔡漆檀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头没,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角建衰参。另外俏岁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯藏会剖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挎褂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力密。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致稍勤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品窖休暖,市场售价约为700元/条獭,在同级别中算是很厚道的配备了绘悉。此外线,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帕,只是轮圈被替换为铁轮圈挥冒仟,还是俩字——厚道炯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摩局澜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足耿嫉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板教哭匆,看起来更有层次感沛布。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙羡、设计毫无新意脸鳖徘、用料也很一般等不好的印象咆。不过近年来当实嚎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舶猫,长安便是其一碘犁怯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视番蔬,也很难找出它的缺点嫡璃莲,按键汤拦戮、旋钮的阻尼适中半诽,手感很不错金蹄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撵泛,分辨率和反应速度都还不错绞,不过在功能性上它只提供基本的导航突、DVD荡郡、电台擎、倒车影像及蓝牙功能岭顶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐签筋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的臀抨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酒挡,但是厂家对此并没有改进淘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放女谐殿。但是钡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屠般,同时设备名称也无法显示完整微雀,在用户体验上还有提升空间裸箍凰。   不过莎手,在一些细节处理上彪悸虏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兰。比如在挡把前方的储物格湾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毙,不过这块材质却为硬塑料凰,实际上根本无法达到防滑的效果勃红辛。另外捎腹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯咕沦宫,这点值得表扬翁咸,但必须手动摁下开关才能点亮连堡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果授矛到。座椅填充物软硬适中穿拌,刚刚好乓,并不会软到开久了腰疼熟接,也不至于硬到硌(gè)人权告。除此之外爬巍络,包裹性表现也很不错队镀俗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虹。另外蔫佃扭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赣。   车内乘坐空间表现上苟浅,身高180cm的编辑身处前排沪,头部约有一拳左右的空间坦,此时移身至后排霜沽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侵。作为一台紧凑型SUV车型篮票,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了那甜灸。   来到后备厢睫番金,长安官方给出的容积数据为590-1560L芯欣经,表现中规中矩吮狄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布邯辰汲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果莎癸,增加消费者对于整车的好感度屠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟难,如今市面上的电动车产品越来越多赤片辈,开始逐渐走入人们的生活搭版褂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拈,大家对它的了解可能还不是很多系,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元认。那么这款车究竟如何呢爱肠裴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巾饶睛,我们终于有机会近距离接触一下固。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毛愤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质眠,因此其与众泰汽车合作宠谩,推出众泰知豆电动车唱浇鲜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狗松括?不管你信不信萌嘎普,反正我信了其昂鳖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挎患俯,售价为24.98万-28.98万元恒龄酱,共有三款配置可训罟ぁ,全系均未采用quattro四驱系统发念,取而代之的是前置前驱的驱动形式词。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惰奴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生违敲燎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水歉荡邯,1.4T的发动机到底够不够用堂反,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧剃晤,这些问题都难免让人担心长虫掣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晴匹肆,它又是否值这个价格水献,下面让我来终结你的这些疑惑车鳖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱动胜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样籍读妹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境世括痢,既然大家都关心这一问题渴撤,那么我们就从这个问题开始一一解决污呸蹦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膜,其最大输出功率为110kW捶驮,峰值扭矩可以达到250Nm缕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讽寇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后净褪,动力储备不足方面的顾虑耗,但是这些想法也好顾虑也罢革,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了导。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纫,油门初段的旷量微乎其微啸虽默。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捍,当发动机的转速达到1750转时体功桃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩继导,强烈的推背感也会随之而来既片,如果你不是冷静下来思考一下栖渤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恳窍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候槽,一开始的想法和我一样禄,换了1.4T发动机之后读,动力跟的上吗壁蕊粳?心里总是怀揣着这样一个疑问裁狼,但是当他们开了一段时间之后阑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诉哪蟹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格甭锣,处于D挡模式时徐砰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拍,但也感觉不到激进的性格丰环秽。但是当车辆处于S挡时垒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沃,整个车似乎突然变得紧张了起来痕画惹,时刻专注着你踩油门的右脚井荤,稍有动作便会迅速做出响应怪。   在城市的驾驶中令收谓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障购,当你深踩油门时陇墟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞灯,或者可以说凑沥睛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态叮。此外坞泡,作为一台不折不扣的城市SUV歌猩栖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验础。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乃廊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量艰千,但是丝毫感觉不到突兀的加速感定去,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆毁庙,整个加速的过程非常线性休呐砷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时珐毙,不会表现的非常神经质苦钦令。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱模貌,这台变速箱给人的感觉非常聪明痛观胜,可以准确的猜出驾驶者的意图扮贡,在换挡的速度和时机方面非常到位愁礁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点午空围。此外归诚峨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错迹。当车辆处于D挡模式下窝爬识,当发动机的转速达到2000转时措,这台变速箱便会进行升挡的动作歉,从而保证日常驾驶更好的经济性解瓶割。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时胺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钵苗。   这台变速箱也并不是近乎完美了桶,它当然也存在着自身的不足酥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锹,尤其是在低速的区间内单,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感边面。此外破,该车提供了四种驾驶模式的选择裂里,分别为经济富、舒适位竭、自动和动态模式怪违,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奈限际。 性能测试喀懒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中风赖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泡捆,最终的破百成绩为9.14秒涉柑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升春伍乘。奥迪Q3在三挡时完成了破百颠遍米,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程睦。此外些,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涟寐,非程ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失社滇息,整个加速的过程十分平顺和线性涉勤口,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势期瞧僧。车辆在全力起步的过程中瘦,由于没有采用quattro四驱系统定,车身有轻微的抬头现象涩悄钨,前悬挂的拉伸比较明显痹常庭。 性能测试嫉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中城嚎海,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梨朔思,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升口团,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系枢摧桅。在整个制动的过程中冒甘卷,G值适中保持在-0.9到-1之间烙骸栏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态房班具,前悬挂很大程度的收到挤压捷将,而后悬挂的拉伸也相对比较明显箱。此外写,该车在连续制动的情况下觅衡篮,受到的热衰退现象比较明显态概表,在连续测试过后田冒,制动距离增长了接近2米芬建戈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容墙刀,动力方面也足以应对使用的需求遂说赣,尤其是在低扭方面维,这台发动机表现除了浑厚的功底翰芹匡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平衫室警。对于一台城市SUV来说士,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灿。" "  你有没有这样的勇气们拔输,一辈子只留着一种发型敦汾,带着一种款式的眼镜容裁肛?或许多数人会摇头说不歇蔚姑。试想你现在穿着中山装蹲赦,带着大边框颂钙兼,留着中分头走在街上倒驴喊,别人必定会投来异样的眼光物缅盗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变劣幂,但有一种美层栓,却是永恒的耙卤,我们称之为“经典”绥。就像中山装逐渐演变成了“国服”提,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样篇窗,看似过时的东西稍加润色授,就会焕发出经典的力量蚕缝杆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题揭,也是一个互相佐证的问题惮额轿。正是扛住了时间的消磨叹,一个产品一种设计才能称之为经典价插。而正是因为它是经典嘉,所以无论时间如何过往渺弛疏,岁月如何变迁锣,它依旧能代表着美阿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狮婆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陷那、保时捷911坛谱、MINI这几款车了瘸谎汲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承半规,这是一种财富缔盾孝,就像一个国家的历史一样磺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伦粱。但就像中山装一样抹哥难,如果不稍加改动离,依旧会被人说土气揭艘起,MINI也是一样誓疵,细节的升华会有益于经典的传播和传承径汐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多履,是全新MINI车系中性能最好的翟。所以车头车尾都会看到“S”的字样橡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氯羡瓮,这是它彰显不同的地方蒜,尾灯的轮廓更大了肝耍,但相比老款不够凝练撂驳牢,同时你也感受不到它有何种审美的进步剿窖聊,个人感觉它是为了变化而变化邦袍。轮毂方面僻踌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注的,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)磐。不过贰蓄垃,在真正接触到保时捷Macan之前孙帽,我对它的真正实力也有所质疑驹。众所周知肪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陇市?带着这个疑虑嘲两雾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅报浦弧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同婆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嘉碱当。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诡妓斜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似爽玩拈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型船溜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脱。在没有任何参考坐标的情况下就舒铜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的兜呈。排除了惯性思维的困扰厘炊,对于一款新车而言或许并非坏事骂饲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布避鸥士,因此有关它的设计特征我们并不陌生皖。作为保时捷推出的第二款SUV车型衡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孝,同时也融入了许多独特的元素瓷灯勿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妨嘘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动令苇,因此在细节处理上皮,新车融入了更加激进的设计元素是孝粳。    作为入门版车型戮衅乖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯母己湃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扑凛枢,并采用导光条设计习鳖镜,其视觉效果更具科技感姬汰。   保时捷Macan的腰线位置较高乖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鞘凰,营造出强烈的动态视觉效果且。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茎墓诽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一示的,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫂郎瓦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哦链,我的同事此前已经为大家介绍掳醚暮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解危然。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍递放。" "   ??????? 提起观致擞残绒,大家都会想起什么冠挟旦?这似乎是一个难以回答的问题荆。作为一个有着中国血统的全新品牌礁价,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逻倾赴。在2013年腑杉蛾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上币,一石惊起千层浪乘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手史娄。   如今痕,观致的第二款车型双烦赂,观致3五门版也如约而至奖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力害?它的到来冗哇,在扩充了观致的产品线之后排,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢澜毛铺?自然是令我们拭目以待糠宋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戒姥嗣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酸,时至今日都没有做大幅的修改盼蛔。就是这样一个古董级外貌的家伙颂,最近竟然和新能源技术杠上了宝软攀。2013年的日内瓦车展上莽膘,路虎推出了一款纯电动卫士帮,旨在告诉大家卫士宝刀未老虱。而这些天蓉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骨,看起来玖菲秸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了潦体铝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上眉把烙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品混韶痞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟歇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鄙排懈,并未成为现实宠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已踢。   事情的转折点发生在2014年6月18日忱泰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照魂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车入掇饥,并且这一次贬松,车身上已经重新贴上了拉花幢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搁纫,而是一台真正的电动版卫士俏。   之后通过各种途径的联系施膝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鞋疗磷,虽然这并不是一款量产车拇,也没有任何电动机抛唇、电池组方面的参数数据盼配锌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试摧撼梢,我们认为此次试驾还是很有意义的猛虑。   ■ 外观造型美:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奠崇潞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异溜拌扇。   电动版卫士全球仅有7台捞释焙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酮,基于卫士110车型打造敦,可以根据情况容纳5个或7个座椅判,算是车系中的“旅行款”巍皋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承玛拎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异版技蓉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粟搐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抹暇潘,丝毫不加以修饰蔫煌蛾。按照官方对柴油版车型的销售策略抨汹惦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件醛颇蹲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分枢鼻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理盎钝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留褐蹭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叙扔。正对车头课丰缚,右侧翼子板的通风口也是镂空的燎泛,下方是空调系统的进气口潘,而左侧的则仅仅用作装饰乾,所以是完全封死的状态绅挫豌。   平直的挡风玻璃溯、小雨刷梳商惕、面积可观手动调节后视镜沸下,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计朔,而在这台电动版卫士上课别,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饺泊。   实际上墒诧敞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刨考脐,电动车窗只照顾到前排乘客秘横,第二排为手摇的汇跺夺,第三排则仅仅是推拉窗德伍汤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林膘涤棠,确实入尽涉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吓旗陷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中督梯穷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娠模。   三窗式车尾设计除了古老外朝,想不出更多的词去形容锰为奴,好在后窗电加热沛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铅缴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统犀堂嘘。至于各种不同用处的尾灯顷扩始,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧亲燎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吝,并配备了13针牵引电力接口廷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坝匈薪。而对于电动版卫士来说腻苔说,这款车的拖曳能力也非一般强大贾恕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡讳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置粪靖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯态探,在这四年一次的盛世当中碍霜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苯兴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘谄敫场,在经过整体的细化改进后整体更出色努痉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鹃垦,对于这样一款小车到底怎样顽蹈,让我们一起一探究竟缄溯父。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车誊挤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锯翅枚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化夺囤领,当然这还有一部分是车内空间优化的设计笑履懒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格祭钠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择认,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称て海可靠的选择林将。   相比现在很多的车型绕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卧,个人比较喜欢这样的感觉嘲喷讳,朴素也是另一种风格誓泰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好莎贤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分勾倘,可以说是起到了点睛的作用甭壕那,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杏虽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卑线沸,看起来还有些运动精神堂撬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组皋,同时也是远近光一体设计沤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气靖堂,更加突出其可爱的造型风格颓桃腥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坞,同时也表明了J2的一种年轻风格诽。虽然是一款定价不高的微型家用车犊篓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纳拭,雾灯虽然不是什么贵重的配置唾,但对于安全的保障还是多一分才好款度粒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力裤桅,实际使用中虽然刮水面积稍泄脸悠小,但整体还是清理的非常干净亲剑。   在车体侧面造型上椽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陌惰,这样给头部空间会留出很多秸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肺搞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贩韦。腰线起始的位置和大灯高度相同眯罚年,这给了驾驶员足够大的视野空间猩齐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间耙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高姆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拼。   在尾部造型上崔未,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肥荤风,同时加大了尾部示宽灯的面积汕洗,为了就是提示后方车辆注意安全型侗腥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹持埃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高科辨,内部非常的深不过开口非常心场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刊厘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瀑握刹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎糖,虽然是钢圈涵惯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳店弧焚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衰攻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少石。另外碧旗首,一直让人头疼的售价问题敞剧,此次又出现了讽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芜蒋。价格问题环霜混,在上市新闻 中已谈了很多虚芒渭,不过与价格相比窜罕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善媚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统睬梦觅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呈碘蘑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赴和靶,即将为各位解开疑问雹感诲。   观致3五门版已于6月24日上市行,目前指导价已公布类漂椽,售价区间11.99-17.19万元 情理宋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍潍莎透:依然遵循简洁的设计思路妮滩,造型更显年轻逗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烤氖策,喜欢追求时尚潮流的年轻人士薪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体氢忱。可以说秘蓬陇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车链。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格触攘,不过在细节上却更显年轻刮瓣暴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm禽陌毕,轴距为2690mm含甩瓢,除了长度缩短了177mm之外帕揪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话铜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涩汲旁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了完砍秘。在车身颜色上店,观致3五门版同样有6种颜色可呀辆酌浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撩谎帽,色彩更为鲜亮赊匪狮,也更有时尚感巧筏戈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逻夹绊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瞥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宏抠,而前雾灯也采用了圆形的设计萍安炬,更显时尚垃呕东。另外镣堕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肯夹、转向辅助灯和大灯清洗装置铰藤炒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缔凄蹄。   除此之外厦关,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大稗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谜,并且轮圈的款式也更加的年轻呜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伙笺迪。所以在轮圈与轮胎的规格上角口换,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浑略混。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捍呜:与三厢版一致测莎,细节改变不大啃骏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同覆琅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伤水。中控台采用对称式设计渡硼,各种功能布置规整苗矗,按钮数量控制在了合理的范围内妻,不会给人一种杂乱的感觉侩返咎。平底式多功能方向盘与三厢版无异位辫伟,造型很有运动感噶叛茹,真皮包裹的外圈握感也很不错富抡泛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弗很猾,除了蓝牙电话喊吴、多媒体播放等这些基本配置之外忍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汰譬偿。除此之外猜额菩,车主还可选配观致逸云的增值服务悲,该服务包含实时交通路况画、实时停车场信息和地图更新等删含嵌。 ● 座椅及乘坐空间缄湾阀:白色绲边真皮座椅很有时尚感仑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娟场,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能麻辜,与三厢版顶配车型相同翻鸵。不过区别在于戒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理券淳徒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摧涣开,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宿崇磷。   在乘坐空间方面饱烩低,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迁鲁赤,并将座椅调到最低位置后七硅,头部空间大约为1拳色恍,显得很宽裕;而进入后排后刷搬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间小恍豁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弛。后排中间地板隆起幅度较大认,长度也不适合搁脚你,中间乘客的舒适度会受到一些影响痴拱。 ● 后备厢喂短票、储物空间和天窗羌筐:后备厢容积403-1105升却,储物格众多棠德弧。   在不放倒后排座椅的情况下筷,观致3五门版后备厢容积为403升钳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匹龄。如果嫌这样的空间还不够的话呸废急,将后排座椅全部放倒后第,空间最大可扩大到1105升惯。除此之外唐和庆,如果您随身携带了诸如手机邓钒、饮料之类的细碎物品的话坪毋鬼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸥港,可打开的总面积约为0.22平方米薯堕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似投。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垃甜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狙,两者最大功率分别为126马力和156马力亩村号,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拿温,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别齿芹确。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外唇斯,其他车型均采用6速双离合变速箱尚都镀。在底盘悬架方面琅乾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鳖触篱。 ● 驾驶感受挟:底盘调校水准高谐肪葱,变速箱低速平顺性比三厢版好豁。   此次试驾会上沫灰蔫,我们大部分时间都行走在城市道路中揽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些煤,起步时若是轻踩油门踏板死,车辆的提速会显得比较迟缓拐,若要改善的话摊,需要至少踩下1/2的踏板行程扛。对于开惯了日系车的朋友们来说峨挎,这种偏向于传统欧系车型风格戎,而非“一点就有”的油门调芯熬疲可能需要一点适应的过程封累。   而在整个加速的过程中输阮济,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题方,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上猎废楼,咆哮声已经传入驾驶舱讲趁胯,可就是不见变速箱及时升挡侥。另一方面岭沙奴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入杆版盾,整个介入过程并不是特别的线性抛,其工作时的噪音也清晰可辨猛巨将,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讹购。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧竭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伯碾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涉棵,并且伴随着强烈的顿挫感戮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茅须绊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态獭勃采,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少龄东,虽然顿挫感还是有欠涣,但已经能够被绝大部分消费者所接受请思。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苹,那么我可以回答您未,和大众的DSG表现相差无几默。小。   从观致工程师的口中得知屎瘦汇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题灌隆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疾规,对变速箱程序立茨古、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整木,找到其中一个最佳点涸焙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妙。   在手动模式下扔估,发动机的表现仍然很积极疲奴船,不过由于其低速动力输出并不出众肋,其加速度并不能让人感到满意洛,很大程度上救另,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉笨划。此外猜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时皆袒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敝辉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点湿防成,而在此前的三门版车型上茶丸,我们就给予了相当高的评价首毛。虽然仅从结构上来看肚孝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舅,但作为一款家用车餐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性零誓,高速行驶变道保证稳定性风峭。事实证明碍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现珊,并且从车底反馈至车厢内的声音奠篮宪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看魄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的葡赔稗。   ● 编辑总结楼彤芬:   从我们此次的试驾感受来看戌瓢删,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻敝还、时髦的外形巩痛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整醚唱。与之前我们体验的三厢版车型相比扣删,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腾,尽管目前顿挫感还是存在侥滩拾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了椒媚匙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宪舵绅,有值得称赞的地方衰,自然也存在着一些不足卷剁猛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等氨十藉。另外吭善规,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的暴锹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尉朝朽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯埃徊辜、转向辅助灯及大灯清洗功能福泰扰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎丁少,这样看来品毖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少悲。不过仙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧背贿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐稳校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间矢害撬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型漆梁舍。但个人更喜欢两厢版本蝗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蜡川守。当然巧诉,作为同一款车朝闻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同码拌喘。三厢版本更加实用郊汗,两厢版外观更加时尚干练橇题。今天带来这款两厢版爱唯欧妊朝戒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庭府。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容讹悍摊,大灯的设计相对保守了脯,但也减少了人们对于这台车的争议性槐。从而扩大了消费人群渴纳变。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好姓,各有各的美褐。但无疑屠晤丝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的老呕竭。   侧面的变化并不是很明显松悄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动珐崔。相比三厢版要顺眼的多逃。车尾的变化同样集中在尾灯上盎汇,尾灯的轮廓变化倒是不大看倾,变化主要集中在尾灯颜色的改变疤。深红色的外围显得更有质感兴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话库横,越野车是最好的选择都堂琅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车羌扭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40交坍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事磷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力犯煎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梳痉蔽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谴俺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没试。除了电视剧的锦上添花割皆,BJ40本身的魅力也势不可挡戏,下面我们就走近这款“北京青年”李私税,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烘。   外观/内饰秽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寸,或许有人会问那为什么还要进行测试成。其实答案很简单嫌京,之前测试的BJ40是一款试装车勿丛和,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叫畅老,包括电视剧中车辆也是如此谢味。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仇文,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吼。虽然我没有见过之前的试装车肆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茸肃,甚至有些地方与牧马人不相上下垮桨栖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍爽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了譬,这里就不再做过多赘述宋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讣粒,你会发现并没什么科技感扰,简单的线条对怂、硬派越野车特有的见棱见角的气质涵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喊。另外限粹惯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留天。硬质塑料质地的中控面板很厚实堪,比起舒服的软性塑料手感稍差惺铺惶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境版救,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事导,同理使用织布座椅也是一样杭宫,无论您是刚刚涉过水绘盖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨洗掀,都不用担心蓖戳醛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溉房,不需要华丽的外表去装饰示。虽然BJ40有着很浓重的模仿悔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格迷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吓瑰繁,那只能说这个人并不了解硬派越野车汞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望融,让人想到真正的场地里去撒点野诺瓜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀庞儡?惊险的高速穿插蜂雹另、精彩的甩尾掉头萌、惊艳的侧向双轮行进捣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烤卞毯。时过境迁棱秤,萨博虽已退出中国市衬簧仕场,但把经典的两款车型(即9-3免犯、9-5)的技术留在了中国弗杠,在北汽成功收购萨博技术后炔构铜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贺舷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型釜巫痰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冠冬念,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求功房叙,主打性价比与实用性心吮试。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酮边哇,只是在某些方面使用了相关技术而已稿措泌。   从外形设计上就不难看出墩层,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蝗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰琅屏牟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70床北梨,同时车身上所使用的犀利线条单贯篓,令时尚动感的氛围展现得十分充分痴惩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纤刻耗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级篓含,车身各项参数都小于萨博9-3鞘完蚀,所以直接套用的说辞显然并不成立图锹盼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出犀溉,打造一款可以继承优秀基因朽寸填,并适合普通家庭用户的车型寥狄,成为了设计团队主攻课程略拜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唾挡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烂芍,但紧凑的造型与简练的线条墩纤祭,使其观感的持久性更好盆枯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多眠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场麓购。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鲍壳啤,价格能接受骸南,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型掠蹲。而现在也有很多车型供大家选择得,包括大众途安狈烩瓦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辱坤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现举亮善,它还有一个进口车的身份充乾煤。接下来宫篇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现佛。   外观谐:起亚最新家族设计戏虎,略显可爱现吻坎,大部分能接受酞倘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格枪茶胜,同时又有一种独特的卡通味道阶酮缅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孤覆藉,没有配备氙气大灯前,但全系均带有LED日间行车灯耐惟烁、透镜及大灯高度可调功能敛。雾灯部分的设计很有个性人,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搐馅。   由于车身高度降低夸巳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑算,平滑的车顶线条降低了风阻系数携必,流线型设计更加美观赔。全系除顶配的豪华版外壁佛,后视镜都没有集成转向灯功能悉。另外擒赊馆,低配车型的轮毂也比较简洁方歼,轮胎规格为205/55 R16等啥。   新佳乐车尾的设计十分简洁梨写悄,总体看上去比较圆润缴每。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呜公,凸起的轮廓首尾呼应鲸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汝,车顶带有行李架擒钠袖,具备一定的实用性啸腊。新佳乐全系标配倒车雷达功能郊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弛链彭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源细噬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题官。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌群,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯号狗。而提到雷克萨斯督曹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翁笺洼,立刻联想到了舒适十、安静等一系列形容词杭购纪。   作为雷克萨斯主力车型戚频福,ES系列占据其在华销量近半壁江山旧侠闺,舒适恨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价徐甸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h萍控潞,更是有充足的理由享受这些评语茸妒涎。但更重要的是桓,在环境日益恶化篱、石油资源日益紧张喂、油价越来越高的今天焚碱同,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痕碌高。   外观部分陀徘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型崇缝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)镰令。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生视横,和前代相比进化明显鲸。初次亮相时虹匡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娩岸肃。与丰田一样募溪款,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吩,目前已被广大消费者接受剿丘谜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泡犁藩。   外部配置上莆亨窜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锭柑暑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绩拒俯,与中网造型配合不错割师邓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烁兜,轴距2820mm级形绵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绕伯冉,ES没有针对中国市场刻意加长甸钩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帅憨腔,轴距比老款增加了45mm处熊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涧回,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嚷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豁慑。当然币,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骑略,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叭。另外良丝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内稼惺幂,更加低调辅翰统。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS戚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尘啃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撵枯、忘记沉默寡言的正装车主练、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鹅蜂、忘记... ...算了碉,需要忘记的东西太多矗提,你只需要记得一点沏空,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽离冗泥。   奥迪的低调鸿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舅收令,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然施笑。依托自奥迪A7的造型设计辑,RS7依然拥有优雅的造型犊鞍徒,仅仅在一些细微的地方嘘换澳,RS7做了运动化改进桑辈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颅实孟、以及哑光附件想。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板稗溅苟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仁。   如果客户需要陈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纽吨,其轮胎规格达到275/30 R21告。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惦凉。排气管依旧体现出奥迪的低调刻,外部看是两个椭圆形排气管穆虫,而其实际是双出四排气金,因为单侧双排气有节流阀缆,用于改变排气通道楷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颠巧膳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的江将,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陪窘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赌窖墒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庆写。车钥匙郴、平底三辐真皮方向盘兼痴、运动前座椅碌饶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能法绘剐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示变攻覆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瓶幸齐,还提供发动机增压压力阿、机油温度显示和圈速计时器等数据蓉容。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坚扁擒,并提供其它3种材料作为选装屉宪。车顶内衬标配黑色织布迪,可选配黑色Alcantara面料东肯琳。搁脚板烧媚炊、刹车踏板梨叹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计道。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肉坑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑典急、一体式头枕的运动座椅瞎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料揉,并提供钻石绗缝哩妻幌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浮凄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装双钝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氰汾,就像微博上说的豢疥,一次刻骨铭心的爱情醇茹,一次说走就走的旅行什么的幢墓癌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求镀,但在现实中誓匹,你不能永远一副放纵不羁的样子舰淬歉,特别是在资金有限的情况下鹊腔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挛核。此时你就需要一辆价格便宜建距、实用可靠的多功能车型肋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歇取慨,分别是景逸X3和景逸X5暑譬,形成高低搭配产品布局特。景逸X3属于入门车型惫,共有三个配置且登和,指导价从6.99万到7.79万元馆捍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瀑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看徒叼信,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像白朔。这款车的前脸采用了新的风格样式介,线条比较硬朗欣酮,造型简洁流畅奋诬,同时又很饱满对,没有过分追求标新立异的夸张风格崎雄绩,显得更加沉稳形擎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涎藏督,给整辆车增添了活力梨疼。   除了前脸之外蟹蠕朝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓偿枢,让人略感失望撇上,好在整体风格还算融洽岸投,不会给人前后脱节的感觉坛葛赐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拳、1835mm和1705mm肩灵钾,轴距为2685mm燃,在这个价位上算是较为突出的水平了玻问,保证了足够的车内空间吾缴红。" "  在固有的印象当中炼拳提,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下讨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寿祥户,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣┦目辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掠,作为日系三大高端品牌中的一名港掸激,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸羔颁杉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苹盟锻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L褐释瘟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说趴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格似秤醒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现熄,取而代之的则是一种日系的柔美风格夺镁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影塘炉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兴稳,并且这种特点让别的对手无法模仿邢壁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉必,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大取圈阮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骡牵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面囤犯莱,看起来非常具有独特的风格惟徊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计形啸骂,不过看起来还是比较有神的怒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果朔镰茫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示管唱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的七炼潜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方海,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茸挺,这款车有这么长么揭火股?实际上后门的长度远大于前门潞熊,不过整体造型并未收到过多的干扰滔氢凑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格努攘翱,因为C柱的造型更加接近尾部防纬硕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果睛啃,腰线的设计在在尾部提到了最高晒,并且从前大灯连接到了尾灯部分甭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔬烁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑购,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锑扁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计牢舍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布皆陋篱,到今年4月20日其正式接受预定捌凹奋,不到一年的时间晌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弓。在新能源车量产是团淀、市售的速度饺赎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嗡锌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯靛扮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过慰。当然急如,汽车之家评测新车的速度也不慢矮懦,今天弟卑旅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章破,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奋间。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蛔,其中橙色的为增程式混合动力版车型釜,白色的为纯电动版车型乌泛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型耿纪。   ●外观蝗撅:造型前卫软,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布槽剑百,我见到量产市售车之后瑟添,其外观真难以与概念车作区分横僚灸。宝马i3前脸造型饱满圆润短割繁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现青。不过掸蛊,“进气格栅”四个字需要打引号了墓离,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惨康固,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诚扩详。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计攀,让整车看着很有质感且与众不同羞扔。当然蔚滑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼变缆薯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格偷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头封瘸孟,但它的车身侧面看着一点都不显小狭寐。在我看来原因有三械笑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富筏犀狄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少文,给人感觉比较敦实蔬陡磕。特别是车高数据痊,它比X1还多出了23mm襄嗓落。   宝马i3的轮圈虽然直径很大忻澈烯,达到了20英寸锑,但胎宽却很窄监陪汾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20丝能,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泰。有关这款轮胎瑰浆讲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谎耻仓,基本都表示由于规格太特殊潮虐坚,没有现货也没有报价碾唾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质羞,很独特庆匆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刀唐蔑。尾灯采用得是隐藏式设计损暴搪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓶党,用于显示示宽灯胁、刹车灯以及转向灯等涪顾计,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晃础,所有光源均为LED磨溜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蚕泞谅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词褂洞,欧洲市场上柴油车盛行已久适傲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撕继。不过近来姬顶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求但,Jeep便是其中之一喊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待癌失麓。 ● 外观介绍痰蹋寡:与汽油版无异鞭愤令,硬朗依旧啸牌度。   从外观上看岗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型端。新车的外形仍然显示出硬朗颗、时尚的风格补,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大么茶饲,提升了时尚感苟室。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棱癌,在同级别车型中“个头”并不算大抨铜匠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哭涂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°透。   在外观配置上泼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯距、雨量感应雨刷朔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盯察堆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俩。轮胎配置方面拔拿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎提,轮胎规格为265/60 R18碾首尸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎解帽市,规格也变为了245/65 R18燃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敝船,我们会谈论什么伞价靡?是大老粗一样的外观舌,还是“马路杀手”一样的形象凭县贯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象砰恭苫,笔者也不例外粗钢鞠。6月5日下午杯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涝耽抒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象释抽,原来大块头也有过人的大智慧娟厕灰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH屉酗、FM两大系列叹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宠骚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华木们搏,中国区总裁陆博天到场助阵倪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苗壕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱努娜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了琴盾廷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涸嘲恍,最大的意义还在于为企业产生利润煎。因此觅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中薯冒,并体现在生产效率档嵌、节油效率品抽耻、完好率技、安全斥、安被⒏晔#和驾驶员体验六大方面稍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逢磺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择困垛眠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虹无晾,而大众凯路威则开创了一种新的格局食腔茧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生徐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甭,而那款车型是针对高端商务市场的车型棺辖拖,虽然其内部可以进行简单的商务会议炮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垢似,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刹葡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辈村,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求费,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芥肩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饭览,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呻矾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密旗玲杰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气偿热。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置媒癸,只是以简单的卤素大灯出现桥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纲衔骚,只能说稍显遗憾并。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鹿葛粒,并且其敏感程度非常高矛惨蛇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单擦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格片态,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吗构,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格勉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味激肖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戌,在尾部造型上也同样是方方正正泻茂闲,给人以刻板的印象骂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰香狙,看来稍显朴实无华童梧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前系少。尾窗的面积超大改,并且配备了后雨刷该,可以说在安全细节上做的不错娶。尾灯的造型也毫无新意报夏秆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形诘取,尾灯内部的结构也比较简单魔,并未采用LED也是针对不同定位的选择辩哎廓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低徐缔祥,尾部配有四颗倒车雷达探头唾下屡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用忙是。作为一款商务用车崔降酒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方共丸,而旁边就是凯路威的备胎所在地暇,这样的设计使内部空间得以最大化利用喘墒。   相比国外的凯路威车型世骑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂倦帅,造型上采用了多辐式造型泥堤,轮胎则采用了邓禄普品牌柏幻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蛊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缚狼魄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候桑拎,我更多的会用臃肿两个字来形容它铺垛凳。圆润的车身迸埔堤,没有棱角的线条恫患,大而无神的头灯肥德负,都让我对它提不起兴趣圭。第一次见到新款昂科雷时竭宫方,我的这种感官得到了改变厢瑰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点介偷。新款更加俊朗掀新妥,就像是一个胖子陛灯,经过健身辜难缆,从大腹便便变成了施瓦辛格湾尾酵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鹅其,这种类似于点睛之笔的作用妒,实实在在的发生在新款昂科雷上面糜。之前的头灯让我没有胃口乓,尽管亲和力不错赦男脚,但太没有性格圈蜡。连同这个车身幸辨仕,都让我觉得臃肿无比彻混,简直就是个满脸流油的胖子舵娜磁。新款更换了更有张力的大灯碴,进气格栅也变得更具进攻性超仙耸。这样的风格晴,我想才是大家喜欢的滤。   侧面造型的改变不大艾甜,侧窗面积所占的比重依旧很懈∏科ぁ,这和新君越害、GL8都很像吃邢橙。给人一种重心很低的敦实感瓷肃。但对于车内的乘客来说亢,这不是个好消息唤岸钨,过小的车窗影响了向外看的视野世说良。造成了不必要的压抑感娠恐鄙。或许对于选择别克车型的人们来说耗翔伺,这一点必须无奈的接受了挫。   车尾的变化不及车头踩换配,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性别弹,或许我会更喜欢它祟窝。但事与愿违毫,尾部的改变仅仅局限在排气管上鸵朔吗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扇天胆。这多多少少会有助于提升质感挤乓。也改良着尾部太过圆润的整体气质奈馈铺。可以说纬唤,这次外观的改变抬,在这些细节上还是很成功的伤。相当于一次瘦身和塑性泻,让它的线条和筋骨更加分明省。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鬼掸吠,纳智捷 新大7 SUV正式上市妮隶,官方指导价格为22.68-27.48万元苗譬。一直以配置见长的纳智捷品牌添绅缕,在小改款车型上又下了一番功夫藕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次夸。在体验的这几天时间里休,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价儡椒。也有好奇的邻居询问这款车的售价奢,当得知价格只有不到30万元时凰,邻居更是深感惊讶渐孩割。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锭疥殿?本文就为您带来答案瓢涂。   作为一款SUV抠,“大7”这个名字一点都不为过掸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沮纺狙,2910mm的轴距更是傲视群车嵌告,也难怪引得路人频频回头变。不只是尺寸萍甲,本次试驾的新大7四驱旗舰版啪,整备质量达到了1950kg疚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惫轮疗。   作为改款车型骑茹蚕,新大7的外型经过了一番修改萌,主要体现在前脸和尾灯上某飘。大灯造型有所变化纤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓜,而经过修饰的雾灯捂呵、转向灯和前雷达勺憨枚,给人以霸气外露的感觉虏。整体上捶篙蹄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉靡矢蔷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭害,比较实用睦脚撅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上熬。从奥迪A8的换代歪、全新奔驰S级的上市狸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惧。这三家老牌厂商动作频频授,而我们也始终把目光聚焦在他们身上呸漠膛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今必价。而随着混合动力时代的来临斗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凯,可以说从那时起录牌扫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嫩塘郝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蓄兢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期朔巢朔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来策,以期对它能有深入了解沪钎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内丝徊毯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸典。相比之下忿棵,雷克萨斯LS在此方面并无优势警,长度嗽、宽度和轴距均落后于对手起戮屉。   即便不看车尾的标识盒,仅从前脸上幽兰色的车标峭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蛋。而身挂HYBRID标识则意味着床寂水,除了树立当家旗舰车型的形象外摩导,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神傻盗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功湘扳,只是在一些小细节方面令人有些不满叉坑篮。如果用最严格的标准来衡量鞘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些联掳澎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咐挛衡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手距坎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑淡徽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘘鸿,这种车型的优势就在于薄嫌溜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溶,还拥有了超大的车内空间坪碱腑,优势显而易见糠,而今天我们来到了美丽的太湖娃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鳖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荒啥,也让更多心意欧力威的人有更多选择卿残诽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表船:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的全,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5砷,不过从售价以及车身尺寸方面来看汕祈喇,欧力威确实占据一定优势酣。   外观上欧力威厢型车身造型俏壳笺,并没有阻碍它时尚的视觉感疥搁拎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篓迹采,时尚并且使用狗队。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浦衰趣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蛾悍。   非对称化的中控台设计弟,与1.4L手动版没有什么变化辞,首先造型上足够年轻协调缉翅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颁。欧力威自动挡车型脱习现,方向盘造型依旧沿用手动挡车型叼我常,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键跋谁动,操作多媒体更加方便杆挎。中规中矩的仪表样式没有什么改变乱狸丝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息破彭歌。   本文导航" "  有突破有挑战椿挖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候便抒,就会有这样的感受豪揩煌。它太挑战人们的传统审美了沤,怎么样也无法用大气稼上、简洁固录勾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讲。自由光承载着延续切诺基的重任备,就在这样的争议声中款款走来蚕妙播。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统界煎蓟,挑战着经典童牧叉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新认溅巨,在做颠覆传统这件事梯牵鹊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狸男灭。就拿前脸来说社酶仟,好看不好看绝不是我个人说的算的动欣,每个人眼里都有一个不同的看法瘫。或许慢慢大家就接受了广。   作为一款中级SUV罚,车身尺寸上中规中矩焚弛,作为切诺基车型的延续堤任,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现端蚀老,但也能看到不少突破之处帮姬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吞敢百。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃将单恢。   本文导航" "  从1985年开始外泪铰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钝,1991年出现在5系车型上汲备瞄,1999年开始陆续出现在X系列车型上啃发。直到现在托晾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凡。2014年5月22日蜂粪级,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氦弄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胸函,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求帛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车崎谢褂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表皮赔煽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寄,新BMW 328i xDrive谰令、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肪鳖。   第六代BMW 3系延续了这一传统滑欠,将融合了电子气门控制小孝诡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机童衫胖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本崩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的灯驼,要了解这个问题前犯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闪巷。齿轮传动式分动箱揉氓埔,连接前轴的方式改为了齿轮传动铃靠雀,其他地方大同小异导黑壬。对于宝马X系大部分车型来说构裤胖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能几册。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搔皇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力供。由于前后轴均采用开放式差速器究辑,遇到交叉轴情况时耽街,也只能依靠电子制动来辅助陌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱摧嫌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剿,与齿轮结构的分动箱原理相同漆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毒聘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥顾坦箩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的林。至于控制多片离合器的方式力森宦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式邻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛号,所以常被用于装配在更强有力的车型上钒放。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器净,以对扭矩分配进行不间断地调节猾楷啃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谎茄及,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔷势煤,默认状态下前后扭矩分配为40森星甩:60透,最大前后扭矩分配理论上比例为0盗:100到100武芭梢:0之间泰期。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凶嗽恰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钨讨趣。扭矩分配可以在0.1秒内完成皖嚷。   行驶过程中讹淖参,如果系统发现车辆可能转向不足弊蔽赁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧磁试,就会减少分配给前桥的扭矩蔷擅话,将几乎所有动力都输送至后桥仕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窍穿。一旦出现车轮打滑啡窍酚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怕都顾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屠鞍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悼视倒。这就意味着短,无论路面如何突然变化吨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上每,即使是在部分结冰的道路上箱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解柔搬练,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型灿,其中S2属于一款5座小型SUV荒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喉缄间,很多品牌都开始研发小型SUV踢。而S3则定位于一款紧凑级SUV轮,并且采用了7座设计犯龟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伤缸档,接下来就给大家一个解答袍侍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冕蛇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垫耽,这一平台就是北汽威旺M20的平台靶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计际饯。但是两款车的轴距却不相同哀,S2轴距为2560mm笑冻痪,属于一款标准小型5座SUV欣淬。而S3轴距为2685mm萝,接近于一款紧凑级SUV史协,所以为了能吸引更多的消费者妈花涩,采用了2+3+2的7座布局枚童,主打一般家庭用车年掏,实用性优先讼玖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV划,主要还是面向有活力的年轻人拜陪目,外观设计更多偏向于动感的元素居多赶。大灯组的样式也不俗套懈扳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低灵芍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瘫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痴肥冻,在车身尺寸上还是比较占优势的盟。另外2560mm的轴距表现也不错港背,至于它的乘坐空间表现如何抹姑了,在后文我们会有体验兽山。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蕾却宦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升靖邦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了计跨,车门不能完全打开的话说,一些比较大的物品拿取会不太方便光。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台男彩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机想,并分别匹配3款变速箱窝俺伶。此前睬亩荆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伎。而今天我要试驾1.4T车型刹聚,虽是短暂场地试驾铃秋膳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别期肖讽,特别是动力上提升明显尼。 ● 外观/内饰立貌茨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贩,也做了到店体验的文章蒲细,1.4T车型在外观弥潮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大矛界墒,本文不重复介绍溺恨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验断福沟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奥任亲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因豢讼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等偿,具有很高的品牌辨识度胖粉。同时在一些细节方面的改进绥嘎,比如重新设计的头灯到、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等刊老,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台擂,采用了全新的发动机南售,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机睦画,属于大众的EA211系列督妨痪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米韦,最大功率150马力/5000rpm洛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm使迟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蛔,而相比原来的EA111系列有了明显进步派回,首先是恢复了正时皮带帘潮,降低发动机内部的功率消耗娃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术洽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摔,而喷射压力也提升到了200bar放。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娠泉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别罢,前者顶部是“SKODA”的品牌名杠哼,而后者则是印了“DSG”的字样滩。   底盘悬架方面踢很,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架私并,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搐。制动系统为四轮碟刹结构低溯镀,采用前通风盘式后盘式配置邪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节潘璃拱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目你,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目性。由于是场地试驾灭稗勘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些筒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颊广露,能更好地了解车辆性能对。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仙溶瓤,只能在日后的试驾中再介绍俺牵。   动力方面褪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话壤乃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容柑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嘲滴,1.4T车型的起步和加速更为迅速错,而且涡轮的介入时机较早斑肆狭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钞搐,动力的输出保持平稳可控的特性邢。   使用D挡时剧屯素,以1/2油门深度驾驶壳筏谁,变速箱升挡较为积极秦夕林,发动机转数基本被控制在2000rpm以下焊遍,而且换挡的冲击较心址,不会影响乘客的乘坐感受怕譬玫。而以深踩油门的方式驾驶涣时撕,变速箱会到4000rpm左右才换挡膊椽宝,加速感受更为明显篓缸。   换上S挡底拈,油门响应灵敏了许多亢纬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡娠馈握,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哆疥胸,在弯道多直道少的场地赛道里剃倾,需要频繁提速的时候太磨怕,显得更为得心应手杏屏。   全新明锐采用电动助力转向系统搓槐,方向盘低速时转向较为轻松辈孟,而高速时明显更为沉稳抄,转向需要更大的力度哀遁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力摆美。   底盘悬架方面熟急技,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酒寒妈,在弯道中对车身的支撑性比较到位勉俯,方向盘的有着精准的指向性浓涣晚,转向迅速而稳健乃鳖。1.4T车型全部带有ESP系统宦死,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毛穷,ESP介入的时间恰到好处沥毁洞,总能及时将车辆修正到正确轨迹东,而这套系统并不能完全关闭昆靖,属于比较重视安全性的设计差侵槽。   在模拟颠簸路况的体验环节奥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用顶,然而后悬架毕竟是非独立悬架焚阑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鼎,仍会对另一侧有所影响挺硅誊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搓咖。我们在之前测试文章中也有体验视频到冲,请点击查看骚烧。   更多精彩视频坑华,尽在汽车之家视频频道   试驾总结膏烁晒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侈,在D挡模式下表现中规中矩捐诲,切换到S挡后油门响应灵敏面梆墟,变速箱的换挡节奏更为激进滩吧,加速感提升券朗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验笆。" "  2014年2月26日檀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丝酸荡。其中T5动力总成包含智逸版苍取、智雅版笔瞬暮、个性运动版共3款凰莲,售价为42.39万元至51.99万元偿诬卿,T6发动机版本及价格保持不变庇扩醚。   据了解溅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术的遁峡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢高巍械?本文将为您带来答案盎棵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喜排凰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化理湃剿,但动感流畅的造型令人印象深刻外逞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撇感欺,正如北欧人给大家留下的印象搪蒜卵。      配置细节上迷尽溪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墒,全系标配了ABL自适应氙气大灯达诉,以及感应式转向辅助灯光抢百。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下随脆,给驾驶员提供更佳的视野吧钞衬。   此外考歇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航暑师驼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挠堑弦,探测距离达到了150米铣,足以应付绝大多数日常行驶环境厢锌广。此外冉娄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泡从,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刊。虽然这里看上去有些别扭汝腺逻,但安全性才是我们应该关注的柬庞窜。" "  限量涛女、配额超、上市前被订购一空雀衫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹取。然而涎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拭奉揣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘袭舒。2013年奔犬,经过M部门调校的M135i披装上阵驶,性能已与1M十分接近拢创杉,并且这次冲破了限量的枷锁浮闲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车林暮日。正当人们面对路上的1M投去羡慕摹黑鞋、嫉妒戮提廉、恨时娜玲乱,宝马为我们带来一款全新产品杀搞,并且它的能力并不在1M之下赫鳖龋,它就是2系的顶级车型——M235i莱田。 延伸阅读峰叭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言霸去盲,2系可能显得有些陌生方,其实早在40多年前臣娥境,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盛。此外伪,BMW 2002车型在1968年问世邓瞥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怂息,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诲璃趟。至此浑檬,2系的到来并非空穴来潮汹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卢涡,而这个平台也与代号为F20的1系共享桐扔,简单来说狡纯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中偷论,这与3阀蔡贫、4系的道理相同天习旁。在2013年时常,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验连塑涡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近读迟节,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涧吧蛊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M么鼻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屯,从代号E82的1M车型辈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点徒谩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”踌崩悍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受靡百罕,但随着时间的逝去帮,渐渐也成为了一种习惯啃史撕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加病描白,更多是出于对内部空间的考虑姑祈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贡硅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数插。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搜狡评。   当然甸,即使武装到牙齿汗,M235i也不能与1M平起平坐呕卷,M家族的宽体车身莆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瘟赋活,就像当初1M推出时的口号一样“M田炬儡,永远从后视镜中藐视对手”恳市版,而M235i更多还是为了平衡性能撮、实用性与性价比挡挤,同时也为今后推出M2而留下些余地疆归朔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拟绷藕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步功下,针对绅宝D70推出后的社会反响码,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多关。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尾潜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生五奢。   D50法簇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哨捞,推出之后的表现往往是人们最期待的茂旅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梢委恰,面对D50的将会是极为严苛的考验泵超。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境高肩倦,而成功了慈秘味,也将有可能成为流芳百世的一代名车限娶。7.48-11.98万元的厂商指导价笛乖,可以说为这场战役的打响蠢潮,开了个好头涸然敛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扒刨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泼。此次担任D50设计工作的桶彩,正是培养出诸多设计人才的博通公司布,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点律恼烧,同时又能够给人们耳目一新的感觉糕泉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题隘词。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肋纺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撮,但是当你接触过D50这款车后梨村蔚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酮舷皮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梅够夹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹壁粮需,但是当你将这些元素组合在一起时抠相,却有会很快打消之前的念头徒颠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贝雌施,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计花。运动气息浓郁的设计手法景兔,会让你把D50和运动结合在一起沃盯副,无论它实际的性能表现怎样搅吮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方七剃糙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搁弓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肉趣豁,面对不断推陈出新的竞争对手扦艘系,这位老伙计急需一点变化来扭转局面榷胺嫡。好在随着2014款车型的上市咐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂票,而这支强心剂的主要成分也很简单嚎,一台1.5L涡轮增压发动机洗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型澄,针对配置方面也进行了一定的调整篓反,其中自动大灯马咸、超速报警以及四门车窗壹睿控升降等功能均成为标配坏绣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丧纶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流篡感。因为从早年搭载的速锐抗,再到大红大紫的秦雌夏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匠,它所提供的动力都不曾有变坡。传动系统方面罐攫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱趁峰赋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哇创楞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言查拱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿滔驴揩。在城市中经常用到的中低转速区间内赁凡必,发动机的动力输出比较积极每,并且通过涡轮的帮助暗,动力在1500rpm之后便有明显提升谰吠维,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颂物旗,完全能够满足日常驾驶呈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低即,适合城市驾驶踢蚂裴。挡位之间的行程适中孤假,但手感略显生涩滇。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡劾蠲取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闯,而非车去适应你唉淖士。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定既方。四辐方向盘尺寸偏大炬筹,回馈力度比较匀称陌拉凰,因此驾驶这台大块头还算是轻松问玻风,只不过方向盘的虚位过多骚,转向时不得不做出更大的动作偿奢。   前麦弗逊没寇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恨诉黑,并且由于悬架行程较长秤险,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉物扳。当然这样的调校也有它的好处镭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坡辑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呛,SUV车型是一种非撤劾穑耗油的车型心署丝,毕竟以自身庞大的身形来说僳嚼穷,自身重量就已经非常大了媳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赴版量,这也导致SUV车型的油耗居高不下需躺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烧缝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贯效,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚镭擎,在众多的SUV车型中铣匠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蛔辣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计苍盟琴,这种设计可以说非常的扎眼饲娶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳趣睦锰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售境兜琅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志屁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征荣犀烫。在RX车型上较,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条璃烈休,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桓弟降,从RX整体风格来看桔几,还是更多的体现了柔性设计的特点戮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面患衫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型播凯琉,如果不看下半身獭,很有可能误解为一款轿跑车型鸽嘎偿。不过这也让人们的视觉一亮腻咀风,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的持拈袖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上街素,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求小。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娃俯窍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的懒刨锈,没有过多的硬线条介入颂齿柒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的荷废,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点馅箱睛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符板腻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力枚哦浦,RX明显体现出有些不足钮款添,不过这本身就并非是RX的炒作方向圣读苦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境换,内心想要一件东西吓岔贝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梆,否则你就无法拥有心中挚爱溜氮细。你想要一部手机兢,但偏偏要你保证最低消费沁。这种心情着实不爽疮贸妮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版干松,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统款,这两样东西都是你想要的虱袱郡,售价三十五万不到模,撇去不相干的配置窜,给你你想要的溺维樊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瑞脓哇,是不是有点定高了理氯?可细细一想欠诽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鲤,并且还带有四驱系统氨捂。如果单单从这两个要素考虑哩别弄,同档次的车型里倪细,都破了四十万大关了伴绢虫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型电,目的就是要拉低门槛讹扇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出签顺腿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肚棠。但运动元素表现的很细微楞诗拇,基本上都是细节点缀芒删靡,和其它配置的A4L差别不大牟愁。虽然是一款40TFSI的低配车型醒费,但从外观上很难发现区别偿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扑傅偶,算得上是全车比较明显的运动彰显了记境警。尾灯内部依旧采用LED发光元件烤顿,总体来说弹,亮点不多淬,朴实大方第。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后澳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分号。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品解,除产品名称外钎菜,其与JX35并没有什么区别玖啥宽,还是那个豪华运动的大家伙鸽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮磋盎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弗拔欧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冯哨梅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陵挛,灯角黄色的反光片是标准美规设计魂咎,但无论哪种规格读,对行车安全方面都是提升怜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瘦瞄匣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腊磊危,前置摄像头悄然隐藏其中裳黑能。侧面看上去QX60依旧大气稳重拒襄危,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感特。另外得璃,底盘上有些部件会低于车身撼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过开识。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色媒绍,活泼的细节设计使其更有灵性稀牌巳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戊串,也起到了一定的隔热作用锋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感慧冠珐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张擎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酵,静音效果良好嫂亲。   车尾并没有过多花哨的设计卫拘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字培镐癌。尾灯采用部分LED光源宫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释社侥擦,总体来说比较耐看啦绅据。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冠绩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高裸坦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起霸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堕。上市前弊腊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镜猫斧,不少人不相信它的价值交锰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谐饱晾,这自由光到底是什么情况垦?经过整整一周的深度试驾后封姜,我有些新发现可以分享给大家啤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3湃伺,我的思绪一下回到了2005年左右让铂澜,那时候自主品牌鲜有SUV产品琶寺侵,奇瑞率先迈出了一步蛇哆,推出瑞虎筋衬肃,并领风骚多年矾金。当时奇瑞称之为NCV瞬,也就是集合轿车以及越野车握汀,有着越野车的外观和坐姿全,并兼顾轿车的舒适性回,其实就是我们现在说的城市SUV垢寸纳。   这样的优势持续了很长时间雇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展柔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品退乒,瑞虎的势头逐渐放缓逝肛堂,也就不再抢眼了嫩。奇瑞随之调整策略士寒态,在去年推出瑞虎5这一新车型卧簿,与其他自主品牌新对手进行竞争较摆。与此同时鞭,时隔半年的今天录皇,老瑞虎被重新包装升级迟,命名为瑞虎3再次进入市趁憬优凇,与瑞虎5形成高低搭配溅旁,重新获得了新的竞争力桐陌。   外观洪:   正如前面所说母,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业跨胚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虑侨秃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸割颊,棱角更为突出睹绒莎、线条也显得更利索贿杜茄。侧面增加了镀铬防擦条酷,而车尾的变化并不是很大挖瘟锤,集中在尾灯和一些线条的修饰上寞秋,就造型而言瑞虎3更年轻了裤棉矗。从车身数据来看烁创伪,瑞虎3相比对手并不占优优势逛譬,但是得益于外观的设计颅伙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些霉胚。" "  在经历了数年市场洗礼过后郡牛涎,瑞虎车型迎来了新一次换装霖冲,代号命名也列入到了家族统一的序列中茅澈,对于车型的区分更加简明奥。除此之外团屏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计螺,以及更为充裕的乘坐空间千,以提升自身的竞争力潍穗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型将删管,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用党票驰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连竟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抒茅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车楔花慨。   此次改款主要集中于外观方面让笨睫,通过新老款前脸的比较鹃,我们共计找出了8处变化裤世,分别为侨鞋斜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脓洽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪贫摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大玛母。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘我,但在车身尺寸上有所调整曹速,其中长度方面增加了30mm伦遣炉,宽度与高度减刑杉硇狻,而轴距维持不变侈释布。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泻歌唉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中归太互。   车身轮廓并没有大费周章的变化途,更多的是在细节上体现新意晃枯。侧车身防擦条进行下移档关,并在前后车门中增加了镀铬饰条食,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中丛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寒红,更趋于向装饰性靠拢本薪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式期掳痢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗悲翻,若要找出所有差异剐瘁昆,还需要费上一些功夫藩茅归,在对比过后变化上依然可以达到8处谎。依次为话蹿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堕江,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篱漠无,空调按键的布局更加紧密弦强,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化婪壬啼。此外施糯泄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升黄挪。   按照配置的不同溺棚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痛佳,大尺寸液晶屏包含导航口柯掠、多媒体联劲疚、蓝牙以及系统设定等功能忙酱卫,而在操作上也十分直观切茶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帅订伍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淳便躲、风量蒲裂、风向等信息井梁省,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钉,同时旋钮的阻尼与定位适中畏,手感较好矛厩画,可以看出此次在工艺上下了很大功夫版。   方向盘两侧位置集成了音响东砰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嘘湃,中心区域使用了品牌全新标识衰涂,并在造型上稍有改变舰。仪表盘则没有任何变化譬荒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同珐示蛊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值习,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素快把犯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅穆蛋秋,但调节方式为手动俩,前排座椅具备加热功能刃富,按键位于点火开关周边区域横鸵,位置的选择上不够人性化氮,副驾乘客很难进行单独操作盗硷犯。   在前文的数据表格当中捐茧虑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优类厢敢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仇,头部距离车顶约有4指空间济,直接移至后排乘坐八楷,头部空间同样保持在4指措陪,腿部则为2指余量捌氖秸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奇典,首先需拉动靠背边缘的拉手磁伍苫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伐,要想恢复到之前的乘坐模式谴醒独,还需先拉动开关晃碎,同时扶 起靠背看霓,在操作方式上显得不够便利菊什入。后排座椅支持4/6拆分放倒促,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堵疲帛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响犯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扩干省,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逝衡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎断汝谁,含有DVVT技术酣破痰,相比早前奇瑞的1.6L引擎幕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善微。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求爱锤,在CVT变速箱的帮助下糖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作饺嗅戒。即使在起步之初深踩油门怯,加速过程也会显得有些慵懒订,只待转速攀升至2000rpm后碴烯,动力性才有好转爆,此时油门的响应能力有了子显著提高戊迪辱,虽然整个过程称不上动力充沛泊,但对于城市使用来说算是够了秋秋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞍,涵盖了手动履、雪地和低速3种模式呜巩,在手动模式下可以模拟7个挡位肖汰尘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用关旦纽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用圈赐揪,在模拟挡位的帮助下愧,转速会与油门的深浅更成正比龚,升档与降挡的操作也会更加从容农建峡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潍。   在紧凑级SUV的行列中驴领,瑞虎3的车重算是较轻的一员佰譬夺,这为引擎减小了不少负担狼。助力转向系统的力度适当全零,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弓洗。转向的精准性使我出乎意料甜超,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性醇险,悬挂整体表现十分扎实渡苫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入登道,令试驾者信心倍增宝。   如同瑞虎3的定位那样耸公奴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外摧届敝,它并不具备越野的能力悉,然而精确的城市定位靡涉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嗓芭溪,诚然猴,它在这两点上做的很不错受辰抠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脆鄙奔,瑞虎3也许是最合适的选择对象虐。 责任编辑搓邪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茂赌伪,一晃6年时间过去了踏吭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化财,但是我们仍然和它有过很多次的接触丧部,并且每一次都是充满乐趣的体验惧抗晃。今天我们又把它请到了这里赎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外靶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型阮次。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能郊蝎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子始蘑琶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气补抚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单课鬼违,排量小了可以大幅度降低进口车消费税去跋,自然整车价格也就能便宜不少绩,降低了它的入门门槛群。而以我们消费者的角度来看点伪嚷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象溯驼冲,这也是我们今天把它请到这里的目的绣,测试项目很简单梆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现示,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了码仍豌。   ●日常驾驶动力表现铆徽:低速扭矩充足井汹刚,高速动力吃紧烂溅俊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蔫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过氖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寿陷,但机械结构还是更适合在野地里行走劲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伙捅懂,外形设计瓢、车身尺寸牵妙吞、参数配置全都没变陇拖搞,只是换了一台发动机赂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茬,双手需要时刻度掌握住方向盘陇掇奢,总之开着它你不会觉得太轻松悲句。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了湾,大家也都心知肚明即脐情,所以今天我们重点聊聊它的动力表现解。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米亮拍揭,参数虽然降低了火嘛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些矮辆牛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的魔膜磁,并且只要车速不超过60km/h抹雀慰,提速还算是挺从容涧创闲,也有一些推背感断,感觉并不比3.6L车型差多少瓢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了取顿乖,脚下的油门响应明显迟缓了不少仍,如果你心急的话奢栖露,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诲,否则踏踏实实的在路上巡航慕眯勤。   ●油耗测试签搅蛔:正常表现桃,不惊不喜痉僧瞄。   发动机排量小了惮呢,除了动力影响之外皮弄,油耗也是一个值得关注的指标蓟拘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里堤鞠,拥堵路况大概在30%左右碴,畅通路况大概在40%左右柬掇多,另外30%为综合市区路况炮不嫉,全程平均时速为31km/h背别四,最终计算出平均油耗为12升/百公里埔,算是正常水平顿伎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过何默,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题百恕桂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纱薯晤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力腿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拨丸,很高恫吾,或许我接触的都是高配车型恨膳始,包括纳智捷大7恢、CEO等车型坑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蔫仁。今天捂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杭镰悼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量临,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧管槐镜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坞穆?下面底枢饱,我们就来看看详细的体验报告且。 可以看到赣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呈烹,这在于其他车型包括纳智捷大7氖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现衔。这次试驾的优6 SUV也不例外铆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抛,为了突出这款跨界SUV车型的定位沛涟橙,外观设计上更年轻有活力伐钵殿,对于年轻人应该有很大的吸引力亩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表放苟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台脸乌玩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm僚畦恃,轴距为2720mm渺垢僚,可以看出这是一款跨界风格的SUV椿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杠桔僳,最大的优势是轴距要长出20-100mm雷,具备不错的乘坐空间倍练,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茂犯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎草卜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奥馆,尺寸都是215/55 R17卢。可以看出在轮胎的型号上酱翰,国内销售的车型都有一定的缩水癸高,当然为了控制成本壁衔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现令班。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肌凳信,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美白,两侧的LED刹车灯十分扎眼犬,不过从布局上看稍稍有些凌乱瓦。" "李老板的慷慨哀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会请返彤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钞。下面回到主题慑摆,从之前收集的网友问题看巧涩鹅,大家最关心的有两件事儿搬屋,一个是特斯拉的性能氮楞,另一个是特斯拉电池的续航能力橙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿师仑少。简单剧透一下逻酮酶,性能方面特斯拉相当给力傻德阑,续航能力方面我个人觉得还是不太行箱摄面。 注里:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毒蓝,文章中提及的“特斯拉”垛散、“Model S”等名称均为本次测试的车型卑。 数据解读憋太:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孺氖,所以今天我们就先从数据说起推触。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版啼滤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s褂贸毫,而我们的实测数据为4.7s史记岔,比官方公布的成绩略慢倒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿分矢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灯碱疯。由于采用电动机驱动钞竭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辫人,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阶笛柒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态圈封,直到完成整个加速膛。电子系统和动力系统的完美配合庙赡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限具,这是大多数的同级别车型都很难做到的垒扣。 0-400m加速尾速鄙:170.124km/h 加速时间娠碳:13.63s 由于采用了9.73仓鸵:1的固定齿比变速箱雌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡困筷冯,在加速曲线图中诵剂却,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线光蹄,车速和电机转速完全是等比例上升桥。这里说句题外话合商煎,官方公布的电机极限转速为16500rpm釜梦,最高车速为209km/h娄,通过以上三个数字乏骨迹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少柒佳,有闲工夫的朋友可以试着算一算蘑痴寡。 0-180km/h加速肪辈扇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G熬,峰值甚至达到0.7G聪抚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h变,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辖怯屏,当车速超过150km/h后郡,车辆的加速度下滑比较明显汝罚抗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现聚,工作人员解释说为了保护电池票,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泌。再多说一句桨暑拱,这个速度日常用肯定够了酪广,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h健返,但如果是赛道嗣别胁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道童,有大直道的长赛道笆辆褐,它应该会比较吃亏奖狸矩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车教,常会被贴上大排量偷藩亨、暴力机器搽歧笛、拉风外形和肌肉车等标签缕聪娃。这些词虽然简单陕台,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绥褂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型软。近日搜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蘑:科尔维特C7)戚茨,肌肉感十足的外形赤挡避,手动拆卸的硬顶娇燃蔼,再加上6.2升自然吸气发动机等蹬,都是它的大卖点察赂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评僚逃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时樊赋顷,外形变得更具攻击性汗。不同于以往车型奇核,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗埠,只有头顶裸露在外骸朴朽,非常特别及位。重新设计的6.2升自然吸气发动机品钾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淌寂,最大功率640马力咎,峰值扭矩814N·m)舅唾停,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手据烧蜡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势糠覆楞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为川:5.3万美元)喇档,几乎没有性价比可言粱,但相信越是稀有的东西纠侗铆,越有人喜欢雄据弦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滑痉奈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话检释:400-023-5599 地址朗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠齐。而这款车本网也进行过多次报道与评测汝寸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题囊其,比如——空间与电磁安全性罐沮夸。   有朋友担心醇惟,混动车型的使用空间会不会很小案兔畲,电池电动机发电机都需要摆放位置辆,还有散热系统郴理壁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧托红。   作为一个“热心肠”肺承姐,笔者决定帮一位同事搬家口沽窘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扯虱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赔、两个大型行李箱古、三个双肩背包色姓炊,两个电脑包黔饶杜,一个猫窝柬、一个全新的大睡枕搬走撵懊畅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客廉疥社。好吧侗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上间,从图上我们看出庇遂,在放入体积规整的水族箱水缸后绿邯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绅,并留有一定的间隙量秸释驮。   而后排在放入水族箱地柜后芜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位随,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娃怜贫。得益于巨大的后排腿部空间苫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碌掠。而后花弥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舅毖。当然赫,前排的空位是为乘客准备的耙舌恕。(为维护试驾车整洁勤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侨。)   我是一个希望低调的企业主贿坝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沉妇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间广,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堆媚翰,后排音响控制久取,前排座椅调节按键裁帆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鲜锈、空间苗艰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兰凑享,大电流产生的磁场对人的健康有影响泻跺。英国专家认为馈话哼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉私,高于该值翟蹄立,儿童将面临患病风险滤鞭川。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搅爸海。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉斫眩害渐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害句陶。   简单来说入,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种裳措,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镭绰疲,如手机倍孔,对讲机奇、信号发射塔等炉,而低频电磁辐射离我们的生活更近窖,家用电器斡诽飞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缸尝侥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惩势雌,前排座位颧笺崩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品景,不具有权威法律依据佩,但既然是国家允许销售的测量器材瓦聊疙,其测量结果绝对拥有参考价值缎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受喊尺搬,首先是油耗肃斧,我们在遵守法律规定的情况下砍世杰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刀,而结果显示矢疼喇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梨态蔑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下珊盖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脑蛾蛋。   混动车型比普通汽油车重工枷,驾驶感受会很糟吗?   确实薄闺,混动车型由于需要布局电池悉换、电动机藏横领、发电机剃、散热系统及控制系统溯浮,整车质量肯定会增加蒙靡煌,但通过驾驶猫菊储,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脓行,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制介朝岸,使用感受更接近与现代的美系车型此姆观。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性筛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极籍,而在高速公路上窜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啃,取而代之的是风声与路噪声酱。而操控部分娇抢谰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了薄膝,你永远不会感觉到生硬的颠簸都熔伶,一切都是柔和与优雅巫粮绍,当然缎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的探彼诞。   最后酸娠,我们通过以上测试措商访,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粳补、油耗及空间实用性上都出色表现吠互,而为此你仅需多付出几万元的代价态抛窍,加上经销商的优惠女端,凯美瑞尊瑞物有所值繁,而你现在需要做的磋谢康,就是去店里亲自去试一试捐寂湿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茧。 图/文换恕鲜:丁艺   丰田汽车日前宣布刑徘,截止2013年底爬沽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悍垛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汰痕。诞生16年来示袄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区被、备受600余万车主的信赖和认可铣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伦韶拐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片观测帆。 责任编辑尝旦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谁乔枫,MINI凭借其漂亮个性的外观蒋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心江。2014年北京车展上对毒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰璨凇(点击进入上市文章)戌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幸,同时在配置方面也有一定得提升派灯千,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窗缕田,售价区间为20.18-23.68万健。虽然只有4款车型可以选择艘,但从大家的关注度上看藏,很多人对这款车给予了很高的期望龟媒迹。今天工逢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奔,两款车虽然在级别上不同浇,但是在价格上却是非常相近寞侮孩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腻。下面杰农,我们就来对这两款车型做一个对比乘膳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蛋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅じ纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捌犀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜徊辞郡。当然距霉,作为一个自主品牌擒,想要和这些合资车型抗争捞,就需要在配置上有一些诱人之处课。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坑居蛙,从车型尺寸上看诺厘阜,H8明显要大于东风本田CR-V琳蓉屯,但是价格却几乎接近兰钢圈。如果您的自主品牌不感冒的话假巳,那就不用在纠结了去炭感。但是懊班,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敞幂,那么H8的确算是不错的选择桓上,至少从轴距上就已经很让人动心了观暇慧。   =============分页符=============   原标题霓澳率:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下下临,哈弗H8还是小胜赴拐,其中H8还带有液晶中控屏氨槐些,而CR-V并没有配备中控屏称你林。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丹模岸。这些东西的确也是非常吸引人的布登娘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的两乏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窘扩,平且还配有ECO节能模式顷度枚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的改娶。H8还配有坡道控制系统陕,但是CR-V并没有配备这个功能涉逻逆。另外郎嚎捣,H8还配有三种运动模式绷,一定程度上提供了多路况的脱困能力亲峨享,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些飞缄授,当然H8属于刚刚上市的车型撑蜕,并没有试驾车让我们来进行测试辣侠抨,以后有实车的话尺稍,我们会进行相关测试乖陇归。   结语轨兼和:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章列急幌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的忍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升没米,某些情况下还要超过很多合资车型妥错,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下部廷看。 责任编辑降洪:赵春晓" "从1985年开始先捞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羚码,1991年出现在5系车型上泞,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓝叹。直到现在擞羡夸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术水肋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配霉烂享,提升着宝马车型的操控性和运动性乌沁。让牵引力发挥的更加自如脱岸,下面吩乃虏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现褥洗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脆矢镜。在车载计算机的控制下搓肌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整崎剩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蓬,而且动力分配比例范围达0-100%氛亥,赋予车辆独特的动态表现哺瞪。 与传统齿轮机构相比寐煎,xDrive动力传输响应速度更快赂拾,分配比率更灵活驮,通常抢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴括轻,保持车辆转向精准灵活距催赶,初忙、中段加速更为直接的经典后驱特性聊。而在弯道浦时侧、湿滑路面玛芯腿、或紧急变线等极限状态下告寸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辉哀,增强了车辆的稳定性和循迹能力弥士。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氦,在附着力降低的情况下嫉,更加考验着前后轴所分配到的动力屎。通过一体式底盘管理系统的侦测撮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配遁碱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毯,最大化的改善转向不足和转向过度伦肆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上磋娃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伪。宝马4系在绕桩和紧急变线中安恼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外峦盒割,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尼溃哇,更灵活傻吐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鬼哄吩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伍攀,公路性轮胎打滑严重畏冉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恢,还是能够胜任一般越野路面蕾窍茄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刹霜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)希,宝马X1一直以其运动性示人恃勒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卧虱。但是不同于一般运动车型不擅长越野枫椿妒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能徒埃得,能够让车主在假期到户外撒撒欢彭抒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗靡槐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比糠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时遂扳勺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣版佰。   在消费者最关注的价格上沦辨砰,我们分别来看两辆车巩锤凳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惋。从售价上我们不难看出砂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舒殴峡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3皮需,价格区间跨度较大哦。   外观尺寸对比澳鳖:   首先褪,从外观上来说陡饯涤,宝马X1极具动感豆掸。其标志性的双肾格栅已经不必多说褂,远远的就可以知道这是一辆宝马潜市。而那富有动感的线条步忱辽,将其外观勾勒男缚糙,即使是静止在那里吮驹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态慕搞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恨怯,感觉比例似乎不那么对称无匠岗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挞郴,而且作为一款国际范儿的车吐楞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅河富砷。虽然宝马X1有修长的车头炕返,但是驾驶时却并不遮挡视线哺磕碉,仍旧能够清晰的观察前方路况锌嫩洛。   相比之下粟,奥迪Q3的外观略显沉闷局,同样的家族式前脸显得十分稳重室娶埔。虽然不像宝马X1一样运动逃使,也符合其SUV的定位司剁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勒囤,这也让奥迪Q3的样子更加传统炊敌讥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惺咎,但是内部空间却优于奥迪Q3任,相比来说概胳溃,宝马X1具有更大的头部空间势,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拾懒规。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虑:4477mm 长砰:4385mm 宽枯:1798mm 宽畏:1831mm 高琅粳:1577mm 高庆:1608mm 轴距次:2760mm 轴距刺贯:2603mm 最小离地间隙龋价:194mm 最小离地间隙纺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冠,宝马X1具有灵活的操控性烧票,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性邢丧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颓下工,作为一款 SAV嚷巢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛾规。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向额谩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣隙。   实际驾驶中坡竿,宝马X1的路感清晰哄,虽然车身不泄,但是宝马X1却有较小的转弯半径弊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乌,带来更多的便捷傲。行驶中尘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快写瘸炼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系江。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮损、高精度直喷与电子气门三大核心技术假,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果饲蔚伪,在动力输出上达到高低搭配的形式巷。而宝马X1带有的ECO PRO模式丧枯蔽,可以帮助我们进一步节约油耗歪晃酬,让油耗能大约降低20%迫秸。 两车基本配置参数对比弄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浅:通风盘/后梨:通风盘式 前氓艾:通风盘/后款怀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题趴俗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV焕,我们不仅仅需要看其运动性能沽舒,还需要检查其越野性能掳箍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色墟宫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统方宋歉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晒猎虑,为了能更好地分配轴荷谁菲袄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颈墓、后桥差速器前面犯。正常驾驶环境下冉巫汰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮场镣颓,当检测到前轮附着力减弱时裳俺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帘模,帮助车辆脱困驾频摹。   通过以前的测试胚冒淘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用慌,对于应付难度不大的非铺装路面来说碱,这套四驱完全可以应付贯擦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氯轰勤,加之悬挂行程过短爬广,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样没,偏向于公路驾驶艇徊禄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统接蓄阜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴含磐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贡凰,动力的分配为40:60维,在实际日常驾驶中硷猾斤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鼻衔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沫砷,在车辆出现转向过度时季尾书,车辆会将更多动力传递到前轴挺衅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性付谴,帮助车辆脱离失控的状态绢。在弯中逐渐加速的过程中檬隘,由于车身的重心靠后涸差,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牢巫托,在这种情况下廷颂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出传刚扒,减小前轮的负担嘲可萄,使车辆获得更好的指向性脸。   无论是雨天公滔,还是弯曲的山路虽瓢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怜麓逞。而且在大角度爬坡及碎石路段勺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苫臂外。尤其是爬坡时拎,动力能够智能输送至前轴黑丁兰,让车辆轻松前行够。而在平时汕纶,动力又会自动分配于偏后驱糕邓,让运动性得到进一步的体现喊枚。此时的感觉是类似后驱车此,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碑彼,让车辆行驶更平稳唱。   相比而言膜撂景,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嫉亨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高砍温补,具有良好的越野视野怀钩,但是宝马X1的离地间隙更大嚏,通过性更好暑杰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淘,尤其是其具有更多头部空间限峨穆,如果越野时诚妹盒,可以适当调高座椅坐姿喜。   =============分页符=============   原标题博方:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沃表敖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痕来粉,所有的按钮也都在触手可及的位置粳帝田,十分便于驾驶者操作恰藤。而且两款车型都选择了年轻徘爬、时尚兴誓庇、富有现代感的内饰设计洗系。   两款车的配置够扭蜡,无论是奥迪Q3两,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全且。尤其是宝马X1的iDrive斑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用珊杭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮那闯骆,宝马X1更加简洁景半奸,而且操作一样方便射纯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑围弧得。即使是刚接触宝马车型的用户交结醛,也能在第一时间熟练操作款讥琼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓷片腐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性黔态。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挽瓢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淑怖浩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乱藕。例如像最低配的宝马X1渴呸畅,虽然价格极低懦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了并店贬。Q3低配也是一样菇信,配置较低淑。不过如果您不在意像导航畴慧、座椅加热等配置炼冯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逛媳徊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓢操,我们进入车内来看看内部配置以及空间撩。二者究竟谁能更胜一筹撩慕?首先来看两车的安全配置吕槽冻。在气囊方面实,奥迪则更胜一筹考醒,在两车装配有同等位置气囊的前提下惹澜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊德。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撮净暮,它全系标配有防爆轮胎敛纷,即使发生爆胎懦刹拉,也可以继续行驶蹿统。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奋。此外防爆胎也节省了备胎空间篡毋,让后备箱有更多的储物空间巢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粹喜污。从车身尺寸上来看币盾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勃田。然而车内乘坐空间方面拐钩醒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呸烽前。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度篙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题馆妹烩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面承弹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钙精。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养含。但由于国内油品的质量不佳靡,为了更好地保护车辆发动机赋拌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矗。而其他配件的保养周期上泉浪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养全。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i笔敬哩:   861元   xDrive20i健线娶:   1036元   其余车型悼徊查:   965元   sDrive18i罚葡围:   861元   xDrive20i睡:   1036元   其余车型蹄芳方:   965元   sDrive18i策糜:   1609元   xDrive20i牛:   1784元   其余车型节蚊:   1713元   sDrive18i豢耻鸥:   1386元   xDrive20i蒋:   1561元   其余车型竿鸡:   1490元   sDrive18i牌:   1591元   xDrive20i蠕避肛:   1766元   其余车型霓尾黑:   1695元   sDrive18i驳怠倾:   1609元   xDrive20i溉全兼:   1784元   其余车型俯报:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鸿:●掳:需要更换 ○江:常规检查弊讳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中连栏怪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毛、空气滤芯和火花塞率瘸你。花费支出大概是2691元穆。4万公里时还需要更换汽油滤芯蕊矗潮,支出大概是1382元仓城。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鄙宽抱,保养中也没有出现更多的费用支出撮唱炉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擎绣副:●尖桥烦:需要更换 ○瑞:常规检查碗稍八,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倦淮慨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蔬弗翠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降爱腐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同息雷侥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加踏耿舱,能够更好的照顾到爱车的每个细节粉。   总结辫窃戚: 总体而言爱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动社佳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疥敛想。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足圣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少色,整体内部空间与奥迪几乎相同溅粗滤。而在使用保养方面腔访,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济我。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人橇,但是其配置也相应有所减少稀倾骂。作为高配车型膝矗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择币。 责任编辑立雷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙姥丝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会某食藐。它足够漂亮了祷,漂亮的让人感到迷茫芒瓤差,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芦毖味,由于在国外黑溺,我不得不比以往更谨慎的驾驶侧桅,没有做任何炫耀的动作猾,但依旧接受了不少注目礼税灵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来枪渤似,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着叼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内破杉,只好出此下策切掂耽:按住衣绿簧罚控器窍,“砰”后备厢盖弹开了期箍雇,老头愣了一下珐禾情,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢就惋,并给了老头一个友好的微笑从肖,关门走人了岔。这时我才知道啼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量退,它的曲线诱人假啥磨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处划雷,但令人心动的地方是从B柱开始的莫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级限备熄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稻。也难怪绦戳蝎,差点忘了涧,我们这台车选装了AMG套件躲告,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洞,没套件的车感觉就差了很多动。   即便如此泥,它的妆容仍是存有争议的汕哆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧景话。左派以我为代表(全部未婚)堵龚斧,认为它的骚气指数接近满格来氢础,尤其增加AMG套件以后履门,能骗不少小姑娘慷柔。右派以结婚生子的同事为主仓,他们认为车身不够修长涟河,不够秀美莫溜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谱溉林。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情艘挝,但又内藏了些许的凶狠勺。   不过我们两派的意见同样有交集兰捞,那就是从侧后看去尘啤惩,它的美感更胜缎毙氮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中棵,远远的从背面欣赏它灭侗,真是太美了抛。   =============分页符=============   原标题碍帮宫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藐护,它采用传统的氙气大灯昏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统许分土。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少踏。另外达浅哺,与前包围上的空气导流口不同的是虱揪湿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胺败呢,不得不说其达成的效果是相当不错的汲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纱匠,但日常使用中也是在令我提心吊胆喷皖,还记得开头那个故事吧泰臂贯,告别老头后我驶出了停车车グ椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怕痹贝,压过了一个并不大的小坑洼疤挛,胎壁被硌破了琴,轮胎在5分钟内全部撒气担效惦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翰犊,这个下马威让我措手不及退嫉。   =============分页符=============   原标题块斧皖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门览胆虽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中离限。坦白的说煎,这套座椅看起来特别有型恳肠蝎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疗碗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求停罚凑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处猜。   眼前中控台的造型甸渭牧,甚至细节都与奔驰A级相同麻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用魄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样夕窝揣,总让人忍不住多瞟上几眼窘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狭,触感细腻拴表爬。   =============分页符=============   原标题捆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳认蔫,各项按键的操作都很顺手吓冠,但我多希望能提供翻毛材质具哗。另外纽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粉骄,回馈力很心恪,而新款车型早已没有了这个感觉抄驮,让更多人都更容易适应叉阿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格珐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘛户伟,特别方便热绞仁,当然了纱插,这并不是CLA级的专利构,A级也同样如此撮瑞。总之对此我们是持肯定态度的统居奈,“怀挡”显得复古蒋、特立独行配晃恫,而且省空间纲烩护,利大于弊绅觅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茄卸,不同的是它很强调对网络的依托馈台革,这几天在欧洲开了不少车蠢攫睫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诽逻。几乎所有新款车型都支持与手机互联剂事钾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹈庙,还可通过手机网络访问互联网搔蔚宋、下载官方APP程序和导航赌涉,这是国内车载系统所没能赶上的倦腹。   =============分页符=============   原标题贿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说系锰爆,空间实际上是够用的搁拭弗,毕竟多数时间都是前排利用率高删告霞。我同事身高179cm怯刻偶,在前排头部有一拳的空间呛憾童,在后排就显得局促了句射测,后排乘客反应压抑感比较强亢。   不过我坚信粒森,对于CLA的车主来说空间是够用的褐陪,因为后排不会经常有乘客抗贯啥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颊汐卉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用镭。   =============分页符=============   原标题烩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖老显亭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机署,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缕榷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筋悉沧,配7挡双离合变速箱赂蹋,带有换挡拨片裴。拧动钥匙卿携,发动机被唤醒访烹梳,车内怠速状态下的静谧性相当不错恰目缝,我们出发了夺方考。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淀粳实,不过CLA非常容易上手兢卜,舒适模式+D挡表现得有礼有节享刺烧,整个驾驶感觉极其轻快图媒,这是一辆易于驾驶的车唉畦,不论男性和女性都会觉得很轻松酚烈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性霜澳滥,转速时常被控制在2000rpm以下迸枚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契帘汀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盟日溯,而且在低速中它的换挡依旧平顺放,并没有出现那种令人不悦的闯动竣。   切换到运动模式菱耪荡,变速箱首先变得更为积极锋鸵缔,整台车的性子也开始急躁起来霖嗡,随时准备着接受挑逗盗挥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接朽庐。油门的响应也更为灵敏问,初段就能得到不错的效果池,只不过排气声浪并不那么有气势鸡蚊。   至于转向热绿碉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桨杏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猩多,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淑麓词,那样的线性和柔顺界缎峰,简而言之非常舒服队。   CLA的转向感觉则不然矛,它少了些紧致的细腻感插巩宋,多了些轻巧汾舰录。这套电动助力低速中没什么特点愤枯,属于偏轻那类的北,或许女性朋友会喜欢煤芍蓝。高速下转向逐渐变沉聪,更易于驾驶护逆笆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抢,比我想象的要好不少铆佳。   不要被AMG套件所蒙蔽心袍,悬架的设定并没有那么生硬膊潜虱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酷,整个感觉还是挺舒服的书,回弹的特别利索春谭绘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桨蓟,起码我在前排开车是这样一个感觉眉叛,只是后排的乘客有时会说戏耍蜕:颠!哎纹谜,管不了那么多了撬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毖凄,驾驶感觉对于这台车来说重要华换甜。   =============分页符=============   原标题丧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注森疵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现艘颊炒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氖帕蔚,无法进行有效的弹射勺。起步时有将近一秒的延迟撩,之后发动机全面发力啃琴酪,此时轮胎打滑非常严重饭漓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故虱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态愁,导致抓地力不足补担蔫。怎么形容这个状态呢连,就像一只狗在大理石的地面上突然加速臼嗅嘉,四肢虽然在飞快的挠地腊是,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样郝飞爽,各位想象下谭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锭,双离合变速箱准确的完成两次升挡悸,换挡速度很快办半,最终用三挡达到100公里/小时的速度拉呵,时间为7秒整盯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骄,因为看到严重的打滑时我特别无助哗深,尝试了降低转速起步尾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陀,而且车身的支撑有效溜滩虏,车内没有特别明显的前倾感觉岔匡。从刹车曲线来看黔澄疯,自始至终加速度都在-1g左右淖磺,最终成绩为38.46米肆龋,符合奔驰一贯的作风啪鲤。当然撕靡,待拿到国内的测试车后赊膘爽,我们还会进行测试谓,看看原厂的轮胎表现如何搏痛嗅。   总结馁孰:   从国外的销售情况来看硷匙,CLA是相当受欢迎的儡五,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纹伍,CLA在美国同样有着相当不错的市撑贰,2013年后四个月销售1.2万辆俱,势头相当迅猛匹喂,可见其受欢迎程度排函。   进入国内后我想它会得到同样的关注粳氛列,随着细分市场的成熟庆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娶沫。奔驰CLA级嫌磨春,主打运动拣昧、年轻危娃搂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蒂,尤其选装AMG套件以后效果更甚头惟,相比奔驰A级览轰灿,它的吸引力显然更大颈胸幸。相比竞争品牌苫署度,这次奔驰走在了前面寡踏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品按别。配置方面国外大多都是选装部,比如天窗断、轮圈样式等等五,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骨。   不可否认怕,它是如此的招人喜欢巫,尤其招那些打扮时尚弦簿碑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑朵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勤懦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘然饥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃艘菩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型十欠拨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革让栋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法认,通过细节部分运动元素的添加继坊吠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格难手。其外观运动套件包括进气装饰彩梅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等福。   总体来看孝是首,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巧教沧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面确柔酪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屑距,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备漏,白色车身加上黑色的玻璃车顶氓歉,看起来很有档次感方霜滇。不过略有遗憾的是受沁,它的全景天窗不能打开洪念翰,有同行戏称棵,这是专门为了看星星而设计的怀履。   内饰简洁自然   与外观相同署,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围素副。全黑的内饰壳市、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现空,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来闭。   配色方面径霓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰发,但通过座椅的白色缝线陇、钢琴烤漆面板白边框的搭配缸,使得内饰整齐又不显得沉闷踌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了行达。人机交互系统方面醋趣,V6菱仕Turbo车型并不占优势始。   动力不错揩辫宽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机才,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱股。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型垄脓晾。这款车的低速扭矩较大钳普零,因此起步时非常容易台甩樊。起步后青蔑隙,借助轻盈的车身随粉,汽车随后的加速较为顺畅俗怠广。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实非撵,这直接导致这款车的操控也是相对不错判戌抠,在较为宽阔的路面上妙侮保,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作饯纬级,感觉很有信心洪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校复触携,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的弯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置达式弹,非常方便驾驶者进出希哀,但打火时艰莎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动存疲。 责任编辑长轿罗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候彪肪酬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位京滦陋。之后的继任者是睿翼辰敲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈假眠渭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款龋妓沧,并更名为马自达6阿特兹甲腑,而它是否能达到前辈的高度九沟驹,让我们由内而外的体会一下司。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粮,配合这两侧行车灯膏,看起来霸气十足埔蕾铆,隐隐的透着一股子狠劲雷乌。图中这款车是2.0L的标准版杜,则采用了较为普通的卤素光源彭铣案,科技感差了一点翔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯创蹄,犀利感十足乔闭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA席,它不同于以往的两代马自达6筷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姓掂令。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来完,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子触袱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm率晾毒,轴距为2830mm冬,与进口版本相同蘑弧。相比同级别其它几款日系车型磨敲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势顾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾壕纶挠,像是一滴在高速行进中的水滴矢,充满了流动感扇。从后边仔细观察阿特兹的背部太廷夏,不难看出它还带着一点掀背的意思懈市拷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯逝,配合着双边单出的排气筒肝汕,更使整车的运动感一直延续到了尾部浇坡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈祥懒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎排。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仕踩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沉藤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意干。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩次讽娄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嘿监胶,其它区域大多为硬塑料剂掠干。由于没有太多的装饰件那蒙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价思寸偏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陪,它采用的是一块电阻屏帛奥,触控灵敏度还算令人满意穿毋,界面的科技感以及显示效果都很一般些逞,总体感觉更像是四尼、五年前的产品你,唯一的优点就是操作无任何难度链,一看就会切仿卞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡趣晨席,所以导航功能暂不能使用适锻。   进入车内裸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了荤擞赣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乱碧,握感也很不错细微,由左至右打满需要2.5圈侗卷,比大多数车型略小岔可。此外驮械,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尖,操作便利性良好洽,而且兼顾了驾驶乐趣腻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色到羌,但却一点不掉价庭功。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裸朗,其次它的表盘内圈采用了网格设计闻棚骄,多少有一些竞速的味道妇党胎,再加上白色的指针以及简洁馆鼻、明快的字体蘑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望订久。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痘涵挟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗呻贰史、平均时速舅、续航里程之外息,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP柯。i-stop是马自达研发的自动启停技术唾疯评,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火几乘。   除了i-stop蓖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统不恰。之前在新能源车型上比较常见秦钩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上俏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于核闷评,它是以电容取代传统的电池或电瓶踞纪渭,从而为车内的用电设备供电恢秋械,而非用于推动车辆前进雀设。   空调面板的样式不错拷酥,旋钮和显示屏都显得比较有质感群绅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碳修可。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车探刑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩诨猩荩好雄。前后排座椅均采用了真皮包裹褥署,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瘫。   虽然阿特兹有着不错的轴距幌欺构,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩靖股瞬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间拨。令人满意的是后排的腿部空间锑癸鲤,坐正以后不影响翘二郎腿杭令虽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定癌囤拷,不仅地板平整扑,而且行李箱有着不错的纵深琳蝎,轻松放下高尔夫球包婆酚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎连,以及更换轮胎所需的各种工具剔蜗刺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渭、双可变气门正时凉侧狸、凹顶活塞+米勒循环好邻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搜松撑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm姆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm回沽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱昂毒,并带有换挡拨片驴,只可惜这款变速箱不带有S挡病车屡,对于主打运动的车型来说个遗憾圃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受焊猫角,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩就,日常驾驶过程中吓档菠,为节省燃油女潞乾,变速箱会积极升挡碗,转速经常保持在1500rpm以下姓蹦纤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应孰敛,因为这台变速箱的反应速度很快堕愁,能够很好领会驾驶者意图稳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出围江。   阿特兹拥有良好的操控性氓柒,这首先要归功于发动机线性的动力输出搅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏摔讹取,而中后段又能够拥有很好的动力表现刹玩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嘎和惧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处岗颈念,尽管反馈的路感一般把赡,但指向足够精准描迸,能够给人很强的信心劫微。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协皆魂,它的前后悬架初段偏软死,能够很好地吸收路面的颠簸掀咖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奶。可喜的是悬架的后段韧性十足素孰畦,不会让人感觉力不从心吐。最重要的是韶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鞠,车头指向灵活参,车尾循迹性出色禾道滤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见椿泌。   总结梁荣钝: 对于马自达这款即将发布的新车发叹,我只能用赞不绝口来形容刷,外观和驾驶感受都可以称为上等庙。如果非要给这个车挑点毛病的话祁僳,就是在高手如林的中型车市场里刀盯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朗。所以如果你是“外貌协会”的成员稿,或者追求极致的驾驶感的话念洞,那么你可以期待一下这款新车违乐。 责任编辑钾陛:赵春晓" "  KTM的X-BOW鬼碉咀,直译过来是十字弓券起,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)热。实际上摹,这个模样怪异的小车席探圈,的确是火力十足糙,足到无论是在街道上还是赛道上还川,它都可以轻易干掉一辆超级跑车动拧匙。   先来说说KTM这个公司盖荷俄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂簿,以生产越野车和跑车而闻名别,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铜电,也许是工程师们精力太旺盛狈,亦或是身在奥地利这个地方传南潜,总会有些天马行空的想法惮镶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肮成筷,去生产一些别的什么机动设备房豪酮。这几年谭笑,除了X-BOW杜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痊绘私,而且都有一个共同点——惊人且极端泪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)窃、puristic(纯粹)榷、radical(激进)敢床肌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解驳。另外还要多说一句扦充,这家公司的口号是ready to race雹块,时时刻刻都在准备一场竞技邯钨坡。   KTM的CEO曾经承认病舞世,他们希望使用21世纪的技术肛静痛,发扬柯林·查普曼的理念暖侩断,打造一台新世纪的超级跑车里辞。柯林·查普曼是谁捆?他是路特斯汽车的创始人按,他说过最著名的一句话是廷适:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陇韩筛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的慕隙,作为汽车工程师说郸,他把全部精力都放在对性能侩鬼、操控和轻量化的极致追求上壬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铃雀,但跟进尝试者寥寥轰变。看看路特斯汽车凄凉的经历毫令袒,这其中的原因并不难理解牟绣。我们很欣慰地看到陷镁帮,在新世纪肚橙睛,KTM继承了这种理念发搭蔷,并且做得更加激进蛔。   其实X-BOW的理念很简单泪烁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车接签姓。碳纤维单壳体车身搐、全车碳纤维组件蓖损复、水平推杆减振器廷铰,这些都是方程式赛车的标准配置宛掸暗。由于使用轻量化材料价昧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惨蛾。在高速行驶中挡态,车辆的气动布局提供下压力疲廷,以此来提高抓地力和稳定性灵鞍琉,这也是方程式赛车的特点瞬疾猎。和赛车唯一的区别舌揽,就是它有全套符合法规要求的灯光跑靠,以及一张副驾驶座椅顺私恍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凰士拔,经过强化和升级后粟肃,动力达到300马力苯羔人,和F3方程式赛车相当购挫,六速手动变速箱也是简单而纯粹变慰敦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话潦,我们不妨来看看推重比锹。X-BOWR大概是2.6千克/马力崩搜捣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械嗥摺,也就是说发动机需要负担的重量更少韶劳,动力表现自然更强畦。   在踏入X-BOW车内的一刻扛,恭喜你伐滦乾,在旁人眼里负,你已经像是一个职业车手了马。首先一只脚跨进驾驶舱赎拔便,站稳后调整重心倾,再把另一只脚迈进来佩标,双手找到合适的支撑点久说,将身体重量转移到双臂挤败,身子瞬时下沉皋沸,把自己放在座椅里汇慷氏。来自RECARO的座椅是固定的欣挛患,完全不能调整裙,靠背角度略微向后倾斜欢黄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狗储幸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置概荡通。要完成这一系列动作焙篓,如果你是个长腿欧巴节巫,可能会轻松点干。同样和方程式赛车一样十撬,X-BOW采用快拆方向盘郝督,在一定程度上提高了进出车的方便性赦路躲,不过我觉得这个功能最主要的目的坎,还是为了让它更接近赛车麻士。绑上四点式安全带罚,身体没有一丝活动空间痴口,因为在碰撞的时候莆,你不能指望安全气囊救你一命先猎,唯一的方法面枚衡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盎。   驾驶它阿涡,你不需要有汽联颁发的运动执照舰,甚至不需要经过特别的训练挂酞。只要你有合法的驾照驮,会熟练驾驶手动挡汽车动,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伶访。连离合器都很好掌控戎,甚至比驾驶EVO矢怪、STI这种高性能运动房车还容易泉。你唯独需要的叙唇涛,是练就一副有力的双臂替咆裤,因为它完全没有转向助力谩,停在原地红缓,方向几乎是打不动的矾。   由于场地的原因嘿,试驾过程不是很尽兴无淡,并不能体验到X-BOW的全部性能敞扩。在狭小的环境中嫩蛊唤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弥铰鞘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势墙瓦秤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瑟仑擞。因为使用水平推杆减振器茫券,X-BOW的底盘可以尽可能的低讽尽憨,在转弯中几乎不会产生侧倾脯。多连杆悬架结构稳定聪漠纺,可以减少轮胎不必要的运动和变化烙寺,保证最佳的触地面积蕾,用尽每一分抓地力始。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度莆欢弯,这一切所产生的副作用乔荣巳,是你的身体要承受更高的横向重力氓疲。   在视线上粉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置傲版许,以及转向时轮胎的变化嫂。利用这个优势搏烁江,你可以把车开得更加精准锚飞宋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙豌,这是任何房车都无法比拟的韩枫部。不出个把小时笨蕉欠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样观徽瓶,高速掠过障碍物而毫发无损洞蒂,那种险象环生的场面党捂,我相信其它车做不到蚊瘫,这种乐趣和成就感戏板,只有X-BOW能给你哄。   看到这儿刊,你可能觉得这台车并不难驯服憾,一切都很容易钉窃耻。没错欢狗,X-BOW没有设置很高的上手门槛聚如岗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淋,但是它还有进阶的玩法柬绢,这就需要很高的技术和技巧了暖铜。首先瑟庐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舱,为了它的寿命推彪,好好训练跟趾动作吧介硷。漂移节?也没问题腻,在转弯时只要加大油门镁骆,车尾很容易就会滑动起来超。之后能不能画出一道完美的弧线舵,就要看控制的技巧了炭试。   除了以上这些亨,我还有一个建议矾睫必。置办一套合适的行头虏摊,至少也得有一个头盔和一副手套棱辨港,这会使你看上去更像是职业车手氏堂。当然瘸翅,作为一台可以合法上路的跑车杉陡,KTM也试着考虑过车主的感受段弘,推出了一款GT车型涵溯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃从柔划,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芬。无论哪种装扮饭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街攫舒,在气势上就足以压倒一切碗匣假,而在性能上苫,它也是所向披靡抡喇,精准蒜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜衰郸泰。虽然它可以以合法的身份上街席,然而对一台Ready to race的准赛车硼芥菏,街道并不是唯一且最佳的选择榔坞,它最终的目的地咎毒,是要奔向一条真正的赛道断,在那里解开封雍,去赢得一场真正的胜利瑞。   说到价钱椭死呻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车偷耗,一点都不值瑟端。那么湾借胃,如果说花135万膘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟存盼幸,最大化的驾驶乐趣鸵该涧,并且还可以在公路上行驶赣,这样是否物有所值寐扮井?答案其实显而易见胁底迸,值饱汲眯,或者不值田谋能,取决于你是否真正热爱驾驶橙蒙匣,热爱赛车运动掏。 责任编辑嵌达平:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坤,早已见怪不怪新茧吓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怖,广汽丰田出品的YARiS L致炫肖合乘,就是一款加长版的小型两厢车矾洁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辛米。 知识普及浦:为何不叫“ 雅力士”了贸钉?   相信很多人都会有这样的疑问氰橡,从车尾的英文上来看渤脆黄,YARiS的标识与上一代完全一致芯盒邯,但多出“L”字母侗猾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剁邦避。全新YARiS通过变革性的设计忱嚼、加大车内空间凳播焙、降低指导价瓦剧,从而想抢夺A0级市场的份额单,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咯。不再使用“雅力士”的中文名称兽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌须懒垂。   外观苏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宿,如果拥有一副出色的外观设计晴纺,那销量肯定低不了芥兑。广汽丰田的全新YARiS L致炫方,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孝改,能让更多的人接受巩拎。   =============分页符=============   原标题巷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妊栏,所以在造型方面与海外车型有些差别绒揭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淋,“梯形大嘴”车头动感大气肉躺惦,配合超长的轴距稿第,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盒。   =============分页符=============   原标题孔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹬午:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扁,相信你会有两种感觉粒肥,第一哩完:中控台设计非常大气抗,和丰田系列的SUV车型风格一致荤舌。第二扳奢疤:超大空间设,后排空间完全比拼一般的A级轿车霖兰勾。   =============分页符=============   原标题癌蚂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm磕猾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车隙,但是空间方面完全越级的感觉媳溉脓,完全不比一般的A级车差敢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玫瞧挽。   =============分页符=============   原标题捍廖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钳碧期,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错齿圃沏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿水,中后段性能并不出色两。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高敌,高速行驶油耗方面并不出色射。   结 语   作为一款城市代步车型灸达洗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啸瓷娜,外形方面就能征服不少年轻消费者磋及弊。此外携肆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陋晶捍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卜,若果说美中不足的地方姐请,那就是匹配的四速自动变速箱了刨。(韩威) 责任编辑前水饲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奥刻熔?告诉你吓防蛊,这是真实存在的一辆直线加速赛车坡刷登。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车法覆,基于2014道奇Dart车型票,型号就叫做Dodge DartPro Stock来。大概意思是“超级街车”怖窃誊。虽然只是称作“Pro”拉苇,但它的结构和普通街车已经截然不同尘泪,一点点相似也仅限于外观上堤提念。一个专门设计的底盘围,扣上一个类似“街车”的壳子氛己,除了好看以外莎叫,也是为了让车子的空气动力学特性更好林老蕾。除此以外诡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”禾蔚。   作为动力核心破,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搏挛铺。与常规的“以街车为基础改造”不同畴不,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同湘鞭。据厂家介绍挎痪疚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时墙,而极速则可以达到480公里/小时贰妥。   Mopar没有公布具体技术细节患拼,但是在上个月呢喇氖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摄旧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哗岛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疗缓,它跑完402米还需要9.9秒观裤授,而末端速度“仅有”235公里/小时苫鲍。也就是如果两辆车进行一场比赛碧胺头,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候献,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屏壁弹,当然也无法在普通街道上行驶莽椽荤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采被辑蓟。 责任编辑船龄:赵春晓" "  4月11日触烘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鸵秽舵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版灵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元较卷舵。   4月的京郊春风和煦辣儒炼,桃花盛开冠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意曝监,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基戌使,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象笔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逢炉肠。   然而稍微有点遗憾的是扛赌,由于相关环保政策扔撮惰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乌凌。   =============分页符=============   外观内饰恳腿琴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惩膳扒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淀推艰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹿江,因为配置的原因傅懒,柴油版在一些细节侩,如前格栅衔、雾灯等处精简了镀铬装饰蓄隧。   另外陋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谷,规格为265/60 R18苇,采用双五辐样式泊卢,与高配车型的20寸轮毂有所区分陪点坑。   外观上狭啸,大切诺基给人的感觉就是硬朗腾、野性础、豪放婆念。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样常鸡,如果不是看到车尾的标识己,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版噬。轮胎的使用与其它车型也是一样的狄。   =============分页符=============   内饰方面钮传尉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致煞豁规,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同类,但是做工方面表现的比较细腻垒寥霓。各个部位间的接缝十分均匀票,内饰表面的反光也抑制得不错委陷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恰钩萍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的菊疥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痢牧戎。这台发动机由意大利VM公司制造哩纬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造殿匠,国际知名度较高涣烹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下艰,最大输出功率为243马力(179千瓦)峨鹊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米俯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱黑催奸,采用电子挡杆设计授蓖挝,事实上景兄哦,在菲—克集团下的很多高档产品上惭,都采用了这样的档杆设计糠溶镐。   大切诺基是个分量十足的大家伙弧精描,体重高达2.4吨片沤烘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菱户,都让人觉得动力输出稍弱玖迫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敛艇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩径剖滔,这使得在实际驾驶过程中蚕秘,柴油版大切提速很快艇滑,驾驶感受十分轻盈么。   另外袍佛藉,发动机的噪声抑制也做得不错迪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惯群项,但却绝非印象当中辨,柴油发动机那种高振动腺怯砍、高噪声四,车内如“夜店”般的情况焚略。   在打开ECO模式的情况下群派场,发动机的转速在1500rpm左右的时候纱赶蔑,变速箱就会做出反应券,升挡很积极寝骂量。当车辆行驶到70km/h的时候推,变速箱便会将挡位升至最高挡募矛狙,我们在城市中使用骗溯愁,第8挡也是可以使用的价,并非摆设还弄袜。如果关闭ECO模式困袍答,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右椽,动力输出得到了一定的释放布,当然逻,噪音也会随之有所提升劳。   柴油大切的油门踏板很轻盈聘狡策,发动机对踏板所发出的信号反应很快徒航,但初段调校的有些过于灵敏了危苏禾,尤其是起步时境抹,轻踩油门部险,车身就会有向前窜动的感觉勒裴,想要平稳的起步还是有些难度镰,如果初段能调的沉一点韶棱,感觉会更好袜归忻,驾驶者对动力的输出也更好掌控搽糠娃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样澳脑泡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孟惜,由于取消了空气悬架媚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的篇吼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式醇轿拒,分别为自动罗广砍、沙地惭、雪地瘦举妙、泥地和岩石酷,这些模式都是通过旋钮进行操作的差浩酚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式霞骚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辉蚕多。   此次试驾版累,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验爆,其中的体验环节有沙地喊枯、U型坑和炮弹坑三个环节胆垒。在进入沙地之前浦哀,首先将车辆选择到沙地模式比酗磐,此时车身稳定系统自动关闭彩室函。由于没有空气悬架烂曹渡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鸥。   模式选择完毕之后脸赐弥,开始正式进入越野产地逝佳,在松软的沙地中圭充,要保证车辆的行驶速度擞。在沙地中行走博韩,轮胎出现轻微打滑是很正常的耐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑另琼酗,造成更大的麻烦杭。   在U型坑的环节惠梳,选择到岩石模式之后炽达,分动箱启动扭矩放大挡驹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍松堤,传递到车轮上的动力会更加强劲亨厦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过检。   炮弹坑对于车子本身来说崔虽锋,算是更具有难度的项目了帝拭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节休闷。对于大切来说俺逃,通过这样的测试还是比较轻松的辫迟骸。在模式选择上凤,我们依旧可以选择岩石模式恒镰共,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拌仿,保证有附着力一侧车轮的动力输出佛成放,从而实现脱困金风想。   总体而言秤羌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虏添,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色耻。在整个越野体验环节财,对于动力的感受也是比较明显的囊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怒腑耗,主要还要归功于这台柴油发动机蜕填,低转速扭矩输出足够大木耍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松篡聪桶。 责任编辑熔吻素:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列柯膛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吮梆峭,以求为各位网友购车作为参考活尘霉,本文我们继续进行刮秀结。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慧,作为合资品牌的A0级三厢轿车龚,经济实用以及稳定这三点立市之本嗡,谁展现得更好猛贬,以下将逐一展开侗胚股。 外观解读谱矛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旱弊辖,这次“重生”抛开了以往的产品定位超,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型徒烯,接过老款颐达的市场后汕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势别霞艘。   刚刚完成了小改款的阳光嚷且前,2014款车型延续了前款的整体轮廓茄滦,细节之处作出的调整釜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缎琼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缔,另外增加了反光镜转向灯肛巨恋、倒车雷达等外部配置劲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妥,但两车在细分定位上有所区分群婚,新赛欧更经济毙恐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蛾克。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晒,两厢造型更具时尚特质缺岁泰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妊搐烹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汹,前脸处的线条切削更是全车最多之处负襄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅埃危孺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾百坊,三厢车型尾部中规中矩户葛埔,采用常规一体灯罩的尾灯填蓄水,正是这一产品区分的剪影阔萌。 看完两车的造型施芬怜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哆捂。详见下表芥蠢胖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观修俏,您更看好谁菊倘?欢迎参与一下投票改。   =============分页符=============   原标题辛茎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比地:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赴辩墒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凡道,各区域之间的串联均平滑带过念,整体风格更注重功能性韭硅镣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虑,并尽可能带来更多储物空间讹纫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伦谎便,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滴忿疤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一磨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点就四另。   另外彭凳,随着车载多媒体系统的发展相,触摸屏更多的被普及瞬伞诬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕箩豪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能判,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捶俏。 配置对比檄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茹呵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窘,仅供各位网友参考孪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芬泰抹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比徊冈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度领:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胚韭赫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恭,而车身与轴距腾肌控,以及普遍日系车型空间利用率上的优势电,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹会。   动力系统对比壬圣姐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面咀当,阳光仅提供一款1.5L发动机费艇顷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伺,同为四缸自然吸气版本蒜俏刺,排量的不同即动力上的差距教碘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)互歇夏,具备重量上更轻的优势腐衔京。   两车的自动挡车型躺胶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涛,其平顺袒鲁能、重量轻及省油的特性砷际沸,同级别车型中具备一定的优势边嚏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下排,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT农嚏,在挡位上优势明显鹤,但其换档顿挫在车主之间常被提及钮偷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绘棺,外观上二者均具备典型的家族特质靡托,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面砂署碉。内饰布置阳光以实用为主淮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锈坤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抄。综合本文所述谩怂极,两款车型您更倾向于谁敝惟捞?欢迎参与以下投票搔晃。 责任编辑坛粱康:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挡廉臀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了豁挽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疗靡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菜撤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牛桨垦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近航烫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氓。也说明K3S试图走运动化的路线妓俗。   起亚全新K3S的长踩、宽溺时、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm甘硅,而轴距更是达到了2700mm的水平癌藤,在同级别中也属于比较突出的成绩航,对空间方面肯定有着很大的帮助管揉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练思敦,车身线条也非常的流畅矮煽帽,有着极强的运动感誊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蔬醛歧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锤接逢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用希。至于骐达配备的大灯清洗功能来说犯杯蹋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的饶财。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达想,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惜拔畔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陆磺话。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅提,加之降低的车身让骐达更加动感聊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性簧腾牛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掳拷。形状突兀但线条流畅的尾灯秀,红灯部分占据了大部分迫渭护,白光部分呈现斗勾状混台,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出师酵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达葛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置输兜灿。能够有效帮助你快捷倒车方蓄熄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否价古,因为外观好看主观影像比较大芬抡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棚胃教,基本沿用了现款K3的设计狄判僳,提供全黑色粟、黑米色抵忍、黑棕色三种不同的内饰配色铂蒂。做工和用料相对也比较不错剧。内饰除了硬质塑料及软性材质外挨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次评亩琉。   骐达的内饰设计线条非常流畅旅潘,整体质感较旧款车型有所提升哥哨栏。内饰颜色采用黑色作为主色调糜,搭配银色饰板俏踞钱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比技,满足不同消费者的需求朝捅杯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贝,多功能真皮方向盘以及定速巡航模呐,从上面表格已经很清楚的告诉大家淬策,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP偶朴版、胎压监测等配置糯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瘁熟叼,其中ESP蛇举、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卷姓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题临胳。 =============分页符=============   原标题崔螺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淑,整体乘坐空间相差得不太明显欠壕报。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同派步惰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富观裙埠,座椅表现方面K3S内部填充比较实盟冲,对腰部支撑方面会比较到位毒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劫畦,其座椅表现比较软攘堑抨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势系居。在乘坐空间是差不多的痴圃,K3S座椅设置得相对硬朗仕瑰密,而骐达设置得相对舒适撬绰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因虾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L悲獭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S回慷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T细坏,很好的满足不同需求的消费者朵懊。起亚K3S相比起来就显得配置较少妊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绅尼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嫁,详细还需看我们评测所出秒罗筏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题化男秸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诡荷。   点评具秦:随着两厢车被广大的消费者所接受飞柒楷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堆瓤,如果在这两款车选择其一的话松搁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菩失涟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素呜。 责任编辑洛苟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泉,甚至有人无法确切的喊出它的名字腑。其实这款车和我们并不陌生设洽亨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舶黄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似顶铜肮。所以出镜率不高的标致4008肛喀,确实具有太多不为人所知的身世缆皇郸,这使得我们有必要去了解一下这款车顾航。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路电美,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吉,呈现出风尚料稿平、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猛取嫁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签梗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侈宪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚首龄、科技的感觉省。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm改宋图,轴距为2670mm廓危怂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猩,所以在车身尺寸上它们相差不多鹊谴竿。   从车身侧面来看蔫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矗,整个车身也因此更加大气而富有力量感帘破赦。后排提供了私密玻璃稳拉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满推,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汐挺葛。另外勘伪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喝篓难,尽管造型简单渤夸栏,但通过与腰线的巧妙衔接握倍,使整个车身设计连为一体鸵季。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂攻,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔼兼鞋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兑丛,都具有不错的表现八潘惺。我想应该会有不少车友会非陈Bぜ校看重这双“大脚”顿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比领潜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意托奖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撤酵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样戈。不过标致4008在一些细节上却与之不同脊,譬如采用了大面积钢琴烤漆邪覆,辅以细节上的优化毁。   中控面板做工不错渴,按键旋钮设计很精致儒鸽,且手感都较为出色灯董词。娱乐扩展功能也比较齐全你使定,AUX写醒、USB以及12V电源都有装备笔巫甫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点临哗粒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯行掳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沪,下面还有黑色钢琴漆点缀芬,凸显出了较强的质感侍微伙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酚,若塑料饰板能换成金属材质的话涉铺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表短那,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息士疚发。在转速表与车速表之间瓷虎,我们看到了一块显示屏侗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息癸。 在乘坐以及车内空间方面贯,标致4008秉承了家族在这方面的优势腹森,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沏连。   后排座椅靠背很直然瑞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外库僚,坐姿却让人觉得并不舒适湾瞎。   标致4008的行李厢内部很平整龋,而且后排座椅可以4/6比例放倒帘。这样它的储物能力将会得到提升茬侗酶,对于搬运一些体积较大的物品辟镶,可放倒的后排座椅显得实用疯。   =============分页符=============   在动力系统方面努茅付,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机份帆疤,最大功率仅为150马力偷碎希,扭矩峰值198牛米丹魏圭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用睫扯悔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荒彩。 全系搭配加了CVT无级变速箱呜,具备手动换挡能力冻。在实际道路行驶中杏,CVT变速箱表现的非常平稳拒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吻台孰,却没有丝毫提速的感觉低文。不过锋墙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叔砂念,在平稳驾驶时超车变线很轻松潘偏醛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车楞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力褥,前轮最多可分配85%的动力馈泄枷,后轮则可达到55%碱岗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赴嚎,可以应付雨雪奋、沙石和泥泞等路况孟,也可以轻松面对普通的越野路段蜜叼芯。   标致4008并不属于难开的车型粮,尽管车身较大潍促腿,但是方向盘非常轻盈浪,即便是女性驾驶也会非常从容聚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线簿诗。   结语魂就:从市场战略上来看钉骆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型篇硅保,4008不仅丰富了进口标致的产品线卜凹,也为消费者提供了更多的选择示蛔。而从产品本身来看肋牌酵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫棚糙无,能很好的迎合中国消费者的审美凹铃憨。在驾驶方面渴翘缮,标致4008表现出非常舒适和安逸壳,非常贴切城市SUV的特性捐。 责任编辑宏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苦尝捶,自2011年上市以来凭借着动感的外观甲爱屋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敦闹盟,受到了许多二三线城市消费者的青睐烈熄撼。不到3年的时间涟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610馁寞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率将恃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型席碍飞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄怼,将在4月的北京车展上市说么背,预计售价区间为6万-9万元勉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者块。下面就跟随我的镜头筷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呐。   相关信息槐佰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌稻,2011年正式推出了首款车型宝骏630韧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力甫淌,结合上汽和通用的生产技术独现趣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搓叫潞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耸揩啥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO细,与进气格栅埔必南、发动机舱盖形成盾形区域沉拎,造就了独特的宝骏品牌DNA亢淡尽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计箩淖。从前脸上看裸落径,与宝骏630的设计保持了高度的一致佳闷脖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势齐蚊涵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辫顷,颇显动感稳靖。   在车身尺寸方面枢侩,宝骏610的长为4401mm巍扦、宽为1736mm惩拆富、高为1462mm患按轨。由于与宝骏630车型同平台生产牡,因此在轴距方面并没有变化醇跨耪,依然是2640mm巾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐感识。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钮卫仆,尾部扰流板瞥瓦惮、包覆式的后风挡玻璃览、硬朗行李舱的线条蒙浇筋,颇具运动风彼。与此同时侍且,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喀告布,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屯尘。   =============分页符=============   内饰方面掂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度葡漠抗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卜戒溜,方向盘搭配银色装饰条楼柔,整体风格偏运动商愧屡,带来不少新鲜感塘垒删。此外馆饺,新车仪表盘也进行了全新搭配培斥,采用双表盘设计恕,更符合当前年轻人取向城温。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条讽仁,提升档次的同时也带来的一份运动基因布,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蓖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钉,LED组合仪表提升了整车的质感俯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烷能,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势督。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域头匹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论看纪心,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棘潜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猫套。   宝骏610是一款两厢掀背车型海兼圭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辛菠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够媒扦剩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒房德巨,也可以按6/4放倒座椅潭竞了,放倒后容积可达到1300L痉。   =============分页符=============   在动力方面良牧羞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机埂,最大功率可达82kW兰,最大扭矩为146.5Nm设定悍,这款发动机也同样在630车型上使用输。为了发挥出更好的动力性能陀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器摩,此外还配有5速手动变速器可以选择染朽辛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隘味瘟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桥、君越醇、君威等车型上眠密筹。   在整个实际驾驶过程中焦武鸿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孤斗浑。在1500-2000低转速时汝边绞,所爆发出的动力输出还算尚可吭辰,油门响应比较直接剂粪蛾。但是随着转速的提升蹈思拿,档位的提高拓附巢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怠。这种动力表现不温不火掳斡,但是足以应付城市道路使用段提。   相比于第一代自动变速器腔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升善眠。只需稍微深踩一下毯凰晾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡够巧畦,只不过由于排量的缘故酚放梯,推背感并不是很强烈逞低阜,且高转下的再加速能力也有些力不从心蹦投脯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杜谎草,这也完全符合它的家用定位彩纬钳。在经过颠簸路段以及减速带勾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盆诺被,让驾乘更加舒适桐琅突。此外岸戚,在过弯时底盘也显得较为扎实复。   结语菠库:宝骏610的家用车定位很准确供,配置很务实抛谱促,储物空间多车,不过在用料和做工上还有待加强莲熄。不过动力系统方面确实不太给力铜雌,最多可以说是开起来比较舒适蹭素,这也比较符合它的定位潘锚。作为一个新品牌眠,宝骏还有很长的路要走乌辱,虽然已经走过4年多登,推出了两款车型朴疮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样道,在自主家用车市场上打出一片天地来梳,我们将拭目以待吝筹。 责任编辑先奴吞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卿,大众展台上首发了2015款大众Jetta醇讳。这款车在现款Jetta的基础上比碱赤,针对外内设计细节进行了小幅修调圣,属于一次精修边幅的小改款蝗胜腿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整藏搓豌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陆聘笺。 全文总结小盲烷:   对于这么一款外形细节有新意拱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta昂淋,我们只希望它能尽快来到国内枯锑,因为目前国内的速腾车型呻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纬矫持,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凸喇昂。 责任编辑苫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鹊谐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作讣蒲内,深入布局撼赊痛。其中包括类似上海大众新桑塔纳滤、一汽大众新捷达稻、斯柯达昕锐夯胸犊、以及再早之前的本田锋范画贯、日产阳光等等煌说。可以说峨纪,在这一细分级别士凄,乱战才刚刚开始节腺蒙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔷晾噬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去枚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉闭驳。反而厚重了不少刨等,进气格栅的样子也和标致508更加靠近供。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱错。就前脸部分来说栋,整体样子是非常简洁的比歇娇,又有几分动感巨典鞍,和标致其它车型相比是有些差别的澄骨。   侧面造型规规矩矩惧龟类,同样没有向前俯冲一样的姿势出现琅桃,你会发现密士,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侈葛杠,但301更多的是安安分分的一种踏实感猾苹迁。其中了狮缄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讼么瑰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酥讲背,没有那么规规矩矩篮衔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孤捞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宽,这也是一项非常讨巧的设计迷吵。设计感油然而生时,除此之外凯辰,车尾并没有多余的装饰物潮挪薄,简洁实用依旧是主要风格脯工滇。   本文导航" "斯柯达明锐赁拆澄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瓢蓄都,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蓖裳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挠,可能除了家族化的设计以外稳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孪。 虽然它采用了大众的MQB平台暮拆冬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亥沃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破魂痕,全新的家族化设计让它年轻了很多轮编,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酚,但是相比现款拿黄,它的前脸更显稚嫩需蒲改,也可能因为现款有些老气横秋吧褂尺呈。 车身尺寸方面局虑,它相比较现款有了一定的进步雇,内部空间方面自然也有了一定的进步登涣对,在后面空间介绍上我会在进行阐述贯什平。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7解,这也集中在细节设计方面冒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱腑,还有合理的镀铬装饰身沛,这也是新明锐年轻的一种标志挠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酿畅顽。" "  2014年4月16日魄谷,全新英菲尼迪Q50正式上市孺,售价区间为32.58-54.98万元舷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型趟戮劣,2.0T车型三季度到货革,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煤。三车官方指导价格基本在42万元上下塑,具有一定代表性旱刊谩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乱吾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驴搓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晨界韦,车头造型极富攻击性吼斑,侧身线条动感优美嚼闷钮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显琼篮。当然诽,它的进化不只是看起来那么简单甜时计,内功的修炼更让对手望尘莫及巨奴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凌餐喉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中儡景,而且大有愈演愈烈之风抢丘,尾部设计很像自家的新5系迫赔贪,家族化设计不可避免思郝。即便是标准轴距版本泌棉旧,新3系的轴距还是达到了2810mm慨,比上一代有小幅增长倦踌萌,再加上悬挂对舒适性的妥协跨恫媒,曾经犀利的3系已成过去壁先,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蚂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纯拍,那非雷克萨斯IS莫属了芭男。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象枪,车头动感夸张新客戮,车尾简洁利落兑寡澳,虽然有历史车系的影子蔡悍,但这绝对是对精髓的传承和延续纠螺。   本文导航" "  又到周末了魂裙,在大学破旧的宿舍里船衰,百无聊赖的仰躺在下铺上劳单缎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叮,心中泛起阵阵遐想卑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角考恕毖,充满战斗气息的车身壬纫,都让我无法安然自卧摄姆,打起精神托,跑到隔壁楼的图书馆德,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陆梳。没错评,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我类,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心济拇。但是峦矛旗,今天要说的主角并非“兰博儿”憨恰,而是广汽本田第三代飞度捅袍孩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仁踏。   ?什么是边锋主义忌五?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘岸な茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沸巴,线条过渡果断腹惟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴憨,包括讴歌品牌也大致如此寥诉。第三代飞度相比上面的两代鲜捆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杀畦雹。车头部分比上一代更加动感娠慑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坦离膳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寐顾。给我总的感觉是拆,车头的成功是线条运用的成功勿毋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蹲旧,从车头到车尾一气呵成败暇鞍,整体感和流线感非常强鲁咳。从某种角度讲盘集榔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙衬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卢假脾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感席骆豢,但相比其它竞争对手眷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出采。   车尾的感觉并没有车头那么好矗,对于我来说笑,车尾的设计并不满意帽。过度使用的镀铬饰条瓷发昂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嫩皮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裂耗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道僳,在纽约车展即将开幕之际斡胺杠,路虎发布全新发现Vision概念车崔,配备多种新功能蚂,智能玻璃实现透明引擎盖烷,座椅灵活变换可实现共四种模式单,包括远程腋撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形我建。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列葛,第一款路虎发现诞生于25年前墩说许,全新发现系列定位于“休闲”厕熔袱,总计拥有四款新车箩妨加。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剩既,多功能配置蜗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力薪骡寇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术忿呻删,其中包括远距离叶梗控珐,智能玻璃等乳叙壤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景同韩办。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骡捷锈,“新车现代化的惟刻,切题的可某幕,并引人入胜的设计刻吼老,是发现车型发生的重要转变殊潜堂。”" "  [汽车之家设计] 2013年赶授惨,我去过一次柳州戌,那次椿穗衅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鹃,当时淋尚,宝骏只有宝骏630一款量产车型绞,时隔一年岸骨仁,这家公司有了新动作放层眷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市观。官方表示宪沛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瓶。   事实上鸵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型佩喇寺,那时瓷冻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶福凸,为了配合厂商对车型做好保密工作劝,当时我们也并没有拍摄相关的图片死。掐指一算惭痞舵,当时悄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了豹,在聊到这个话题时姆,项目负责人也表示磁,整个团队在这期间做了很多的工作堡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性灸,即便有着此前宝骏630的经验巨椒鳖,但对于一款新产品而言具韭迸,整个团队仍旧不敢怠慢遁锚仍。   为什么要推出一款两厢车寇?   新品牌诞生初期氛匠埃,单一的产品有助于更好的把控产品质量驶太,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑快,从而将其转化为品牌价值寿峰,在品牌得到一定认可的前提下胜嘉,适当拓宽产品线脐璃撇,无论是对品牌掂繁,还是对市场而言都有着积极的一面颧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挤,较为官方的说法是“以市场为导向”岭论暖,不过在我看来炭,这仅是一方面昆杯毛,在有了以上需求的前提下董,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淋,于是才有了这个方案势,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抠娠骏,车辆的动力系统草、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整麓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兼,无疑是一个两全的方案汗。   两厢车在定位上有什么不同吗饰拟?   简单来说恒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物松,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鞋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可程钙钨。相比之下导协逆,因车身结构缘故碘徒,车侧和车尾的造型变化较大粮麻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瘁梅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尸,印象中毖扳咐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车穆,有些时候廊返,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疯兄迷。当然吻,每个厂商都有自己的想法钾解,这种实用主义并不是坏事渤辱刻,毕竟颇斗,车是用来开的计型,把主要精力投放产品稳定性方面竿篡,对打造一个大众品牌或许更为重要酸。   在造型设计方面删肆,除了已经固定下来的设计元素外袱愁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陵呻。对于镀铬饰条的理解见仁见智墙侨乒,然而购挝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”备膳,正是在这种需求的推动下汉匿飞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侣。   察觉到这一现象后颓净搐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狙彼疟,显然涧孰,一味的添加装饰条并不合适罗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求玛。一般情况下恢僧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区柯咳,除此之外午,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溺,在设计师看来勃凹敦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致艇竿觅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秋宿,我还不曾有过近身接触畏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知驳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统婪尸。或许这么长的一串文字来的有些陌生晴蹋,简单讲蕊搪,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹦杀。我们将就驾驶者最关心的方面想棘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS塘敢草。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装别,人机交互系统的先进等等恭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蹦特,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力褪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主驹炽匪,不难想象Q50的出色防。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳污耿,同样荷两岭,作为宝马1系的车主捶烷,对于操控的追求反衬出Q50的优异虚菩。而剥离开车身的种种贸,他们共同的认同就在于这三个字母陪:DAS   【什么是DAS咐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)庆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制皖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史文坝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型两顾。   【DAS工作原理是什么韩?】   车辆转向时琉凄,不再依靠传统的机械连接芯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制偿裁讨,根据行驶路况和方向盘转动力度仆卷炬,速度进行综合计算纠,从而指挥转向电机机构实现转向俄。   三个ECU属于并联关系赊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怕、方向盘仆寺嘿、右前轮)现,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况北禾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时却缔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活特达惫,恢复至传统的机械传动转向模式厦虹辟,确保万无一失伸撬。但在正常情况下庐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离等工为。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈臂拨乃。   【DAS汽车的优势两胯?】   操控性募:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞萄氯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奋变间,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况螺,享受更多驾驶乐趣丧蹄磺。   【为什么线控转向比传统转向快劝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恢两。整个系统中没有橡胶衬套恃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坏,因此首先从内部减少“延迟”孙。   【DAS对过弯的影响绵苟护?】   转向相应得到改善镶骚小。传统转向系统写涪娠,在接近弯道时估,驾驶者需要提前做出转向动作佬,否则汽车无法实现平稳转向杭匠。而采用了线控主动转向DAS系统结钞度,通过消除内部的转向延迟贫奇葛,减少了预先动作的必要吾,实现更灵活的转向淳男茨。而驾驶的感受将更加直接堤酱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秆持伸,毫无延迟伟。   【转向系统也能够减少疲劳窖帝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逻赣,因此从另一个角度提升了安全街栏辅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬缇际省)长料秋,12款参与测试的车型中匪访,在定速140km/h的巡航测试中粳衅,平均修正次数盎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍娄配兴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乐散。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痘鲸宝:网上车市(www.cheshi.com)   当然骗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目希捣怪,而对于传统车型抱,这一选项代表着发动机错界洪、油门踏板罚、悬挂阻尼艾膝扰、刹车响应等等方面的细微调整忙辅娩,而由于配备了DAS喘,英菲尼迪在模式选择上纬槽,更进一步的调整了一系列的功能徽仇,如肛靖:主动声音控制系统奴葛、线控主动转向DAS寝筷、主动车道控制和主动循汲欠控制系统ATC等等的设定腾砂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里量畅辰?】   通过上面的简单问答号扇,我想我们已经熟知了DAS系统鼻,在响应更快贪,相比机械系统更便于维护靶赁,节约成本炭酬申,减轻重量等多个方面都硕果累累戮。而任何事物都是双刃剑行,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里麻遍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生轮建,他的解释既简单息洼闯,又复杂啼鼓,背后掩藏着十年之久的不断试验笨疏斤,推理熟步,再试验的科研过程肆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宋季村。而这些内容无法用数据体现窟汲,还是按下点火开关吧林。   本文导航" "   《极速60秒》返、《死亡飞车》恍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舅,让车迷们大呼过瘾去车陵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现菱廖。另一方面坷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的墟,但开在路上肯定是最牛X烦茫,最有回头率的骂览外。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扁潜、“真NB”这样的感叹磊很捻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锯赌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别清,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分合忙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服核顾黎。    作为最具代表性的美系车型未拭哩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姜殿碌,五代车型熠熠生辉返全垦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相事蔑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疏,主要原因是新一代车型不够“MAN”旦咆苍,缺少了野马的一贯的风格酿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逆辜解,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车摊。 什么是肌肉车涤桑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车考,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车硅凯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机汹、具有强劲马力泄簿、外形富有肌肉感的美式跑车壤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔼,例如雪佛兰科迈罗金匙浅、道奇蝰蛇棺、道奇战马八衅,还有就是本篇文章的主角福特野马苇。不过这些都是字面上的解释稳位馈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义是八。什么是肌肉车桨俊希?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解菱截衬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狼,科尼赛克Agera橡纳坞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泊矢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盾肛杰。但实际上并非如此显讽,凭借自身出众的一面休霉羡,福特野马在众多超跑中脱颖而出棵扒,成为闪亮的主角成车。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机葡柬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上废酪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统孤芭妹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果快恍扳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炔党,野马还是地道的童星出道!是的旗栓韶,早在1964年刚刚诞生之际害蕾瞬,它就被搬上电影银幕圭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》母脸,也许大家有些陌生筒隙端,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宿畴。在过去50年里瓷擎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角簿锣涧。    无论是哪一年代的野马丰衔迁,但凡出现在电影中兼扁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瓢。衬托主角的英雄气概或是独当一面风娄链,野马都游刃有余蛇兴涤。在近期上映的《极品飞车》中瓣傻旅,野马更是作为整个剧情的主要线索饯先,陪伴主角经历了人生的起伏谎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的观脱,五门版的三款车型——耀真枚案坛、耀享米簧、耀动分别为52.8万苏穿、57.8万沃、62.8万四忱恰。另外还有只发售500台的限量版瑟嵌,价格66.6万元灸哥灵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惧航科,只是在色彩搭配上带来更多选择侥记,车型配置也更合理孟垦恍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卉,并且通过优化四驱系统世,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现模趣猴。揽胜极光一直被认为是外观控确充祈,但作为路虎车型褐,它也有着同级一流的越野性能昆倦串。这是款长着女神模样盯,也有着女汉子般坚韧的车罐。 外观经渺屯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顽嘘敌,所以不仅长宽高没有变笨,造型设计也和现在基本一致桑。设计师只对一个细节进行了修改蹄,就是后视镜滴。新款车型后视镜造型整体感强表,与车身有更好搭配效果袖。除此之外拎,极光传承自揽胜的城堡式车身试戌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碘哺。虽然极光已经上市有3年时间那虚,但时尚感丝毫不减奈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上醇仙币,极光有自适应LED氙气大灯弧竭孝、全景天窗等配置挽啃,兼顾时尚与实用性范疗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于切,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰丁惋,前后保险杠尺寸更大枯。另外诧,2014款极光提供了11种车身颜色蚊,消费者有更多选择唾。    另外谱狈,外观细节上能看到的摄像头和雷达授,是为了实现自适应巡航储盗效、自动泊车泵蹄、360度倒车影像等功能萌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慰尺抚,既可以设定与前车距离或行驶速度护湘,当系统计算出正面碰撞无法避免甭儒,会释放最大制动力降低冲击速度冬栖酬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能感喇乃,实用性得到提升疗扁雾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车居惜,并不是说女性不能开巳舌,反正我问过数个女性朋友蜡扦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗渤鳞,完全不是自己的菜咎唯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断婆聪星,所以我觉得这样描述更加准确辣罗:这是一款为男人及女汉子准备的车河梦啃。不是说它不好娠们绍,事实上野帝的特点非常鲜明咖牛,优点也特别多斡,但如果真的不能欣赏野帝的外形粪,那么它的优点再多也是白搭藐闺取。好了任沸,说的够清楚了矩,男性用户请继续看下去揽,女性用户请酌情选择姥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版悍讲浩,也就是售价24.18万的最顶配版本嫂洼价。配置非常丰富修,但较高的售价容易让消费者望而却步傅隙穗,毕竟男人也不是那么好忽悠的琉棚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啃禾。不过既然我们测试的是高配版本湃髓,就来看看这款车戊,按照惯例结埂,还是从野帝的外型设计开始歼晤。   ● 外观添丘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坷彩桑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氢宦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伍扑,野帝这种偏向硬派和复古的造型丢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同实教恋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些崎,这对于野帝来说无疑是个劣势绅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垢稻,国内汽车消费更是以大为美诗芹癸,野帝国产后尽管已经有所加长擞蔷,不过还是给人感觉不大簧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镣解亲,带自动点亮功能的氙气大灯堂虏强、大灯清洗功能茬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坑。日间行车灯采用光带造型晒翟熟,并集成在前大灯组内竞,样式比较简单叔娇,辨识度还是比较高的美。   尽管车身长度不算长似脓,但野帝的高度还是比较高的啊卤,一方面是车身设计的就比较高大绕,另一方面也是因为底盘较高盛钾奠,悬架行程比较长坞酶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm膜靠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间唐虱。   后保险杠设计的比较厚实堕划玛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脐玲,也是为什么我们说它更适合男性车主歼桶电。倒车雷达是全系标配块殊驮,不过倒车影像和自动泊车是选配罢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫉哺。   需要说明的是掣辫活,按照官方参数配置表工芯峨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的暖拌哇,不过这台车并没有装配后挂式备胎楞慰,4S店解释说是同样是野驱版缚冗,有的车有后挂式备胎蛾,有的车没有肖炕镶,如果不要后挂式备胎仙丝,可以减6000元弥。   十辐立体式轮圈靖烘楷,样式符合野帝的整体风格奸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎猎平芹,规格225/50 R17暖论。这款轮胎算是一个折中方案逢勿鹊,整体表现比较中庸午醇尼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果镰蕊醛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差去嚼梆。" "  2006年始哥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诬猛,没一年溃,这个品牌都在刷新着销售纪录璃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炼汲清。2014年擞侍庆,新的产品问世狗擂呕,这一次它不再效仿臂、跟随颁,而是独步青云靡。   在过去的几年里苛行,英菲尼迪的品牌推广是以设计剐皋孺、豪华为主要核心楼,由于旗下车型均以大排量为主伙唱交,并在操控性方面有所见地姓湍捞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驴轰草。作为一个初来乍到的年轻品牌诞炉泼,每一步的迈出都显得格外小心缚,在保证动力性优势的前提下诞抹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溃,原因很简单家秆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性草席灰,也就是不同于别人的卖点茸夏。   在同级对手们相继更新产品的时候希,英菲尼迪一方显得格外冷静莲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔬,好在当它真正来临之时肯室,并没有让大家失望筛髓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妙。   在介绍这款新产品前八,我想我很有必要做个说明骇牟拾,Q50实为G系列的换代产品廷羌,在2013年度涉俊北,英菲尼迪旗下车型根据轿车孙朵赫、SUV采用了全新命名堤沪密,即轿车使用Q字母戌典,SUV使用QX字母高耿,后续数字分别代表车型武廖,这样做有利于车型之间的关联度搐。   2013年羚,我的同事在经历了12个小时的飞行后惭嘲岛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皑李炬,在回国后的闲聊中蓄攫,他的目光坚毅痉伯两,言语中难掩一丝激动矩乒擦,当然他对这款车的最终评价很高燎,抱着这股期盼毋谭偏,我们今天找来这款车继红,一同来寻味我同事当时的所感狡劲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叮讽,所以厂商提供的测试车依然为美规版蟹摆身,所以动力漆甭、底盘的调校嘘槐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丸,但整体设计与科技性不会有任何出入先急,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说同泰,也算是足以解渴了街。   对于设计语言四个字来说梦灭非,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哦,有时我甚至会想丝澈蠕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唾?正因设计团队的不懈努力骇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辅甸馆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经康。   低矮的车身碌咳精,流线的车顶暖少夕,都是上代所传承下来的精髓瓦苦帮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孩琅,这与宝马3系的水平相当暇贫,优于奥迪A4L起亢灵、奔驰C级等产品空,别小看这一举措撤旗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喂。   对于轮毂轮胎的配备上承,英菲尼迪从不走低调的路线堆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平素珊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中县堤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接版,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应失谁鸵。   本文导航" "  2006年始郊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程散筋,没一年萄,这个品牌都在刷新着销售纪录回,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寝。2014年袄螺,新的产品问世铅,这一次它不再效仿嫁敛娶、跟随宠慰,而是独步青云句。   在过去的几年里婪隧,英菲尼迪的品牌推广是以设计粗亨休、豪华为主要核心九樊凡,由于旗下车型均以大排量为主飞环航,并在操控性方面有所见地荆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞠。作为一个初来乍到的年轻品牌晨,每一步的迈出都显得格外小心畦,在保证动力性优势的前提下涟厦江,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戊,原因很简单秋檬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骑痹,也就是不同于别人的卖点岭堕笑。   在同级对手们相继更新产品的时候崎,英菲尼迪一方显得格外冷静套,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虹,好在当它真正来临之时驶僵,并没有让大家失望时竞省,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呵酗。   在介绍这款新产品前毕哎埔,我想我很有必要做个说明城,Q50实为G系列的换代产品屋琴,在2013年度蜕,英菲尼迪旗下车型根据轿车瑰、SUV采用了全新命名诽,即轿车使用Q字母虑矢木,SUV使用QX字母规频停,后续数字分别代表车型坚胳疾,这样做有利于车型之间的关联度朗划。   2013年筛虱枚,我的同事在经历了12个小时的飞行后凉腥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50间,在回国后的闲聊中罚点牢,他的目光坚毅仁革猾,言语中难掩一丝激动傅挺复,当然他对这款车的最终评价很高氓盎,抱着这股期盼纬参,我们今天找来这款车晒,一同来寻味我同事当时的所感霖逢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逃,所以厂商提供的测试车依然为美规版缴,所以动力担恍、底盘的调校僚圈茹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同都,但整体设计与科技性不会有任何出入杜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说首售谭,也算是足以解渴了切。   对于设计语言四个字来说巧掂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秃事,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陵算颈,有时我甚至会想炉币隆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廉痞睫?正因设计团队的不懈努力零我筋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表强,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经上。   低矮的车身籍,流线的车顶垮芳,都是上代所传承下来的精髓挤吾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鬼汀普,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滑乓秀,这与宝马3系的水平相当饯叼,优于奥迪A4L堆壤、奔驰C级等产品非粒并,别小看这一举措茸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筛。   对于轮毂轮胎的配备上署贩姓,英菲尼迪从不走低调的路线姆佃传,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘛段。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首龟筏茶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80偶、陆风X5樊炮干、全球鹰GX7径坍,但依然无法撼动它的地位饥授拜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变默楞哥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来完,它就是CS75袒蓬棠,来自长安汽车蕉牛耗。   在众多国内车企中帆貌蓬,长安汽车拥有较早的造车历史淑,并且对越野车的制造要追溯到1958年扣挎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肌箍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挥些擦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓢惹妇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匿岸吓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嚼绩。   在对长安历史阐述过后蕾,这款新产品更是令人期待柿炔比。在2013年9月祷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发逼,一经面世便引来了无数人的驻足氦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品好墒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表阑床,诸多细节上的体现昏闲,可以看到与时代的接轨赌,说实话丢皖佛,即便与合资品牌相比词搐钒,它的设计也毫不逊色且勒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俊雀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浮恃,在首次无伪谍照曝光过后娇耪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锯考。从车身尺寸上来看泥,CS75在长度与轴距上的优势突出秋井,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腾当八。在设计上献,侧车身的视觉冲击力有所削弱素帆统,平和的线条增加了些许稳重感赔霖,而在配置方面绝不含糊杠纫,右侧后视镜配备摄像头嘘钠谢,为泊车提供了更安全的保障阔,此外17寸轮毂的注入乃痪,也为整车视觉性增加了不少好评分是钠屡。   车尾的造型体现了丰富的层次感簿,使其得以回归至前脸的感觉门凶蹦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔昏。此外劫擂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捞屎,可以看出CS75在配置方面的丰富性灌。   本文导航" "  上半期盟虱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况硷,不同的设计倾向与不同的品牌定位察沃峡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念即。在“下半场”的对决中烘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎柿哇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耗境。   点击阅读踢宿遍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表癸玖忌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后同遍淀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表访经搏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目感刻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尚,以应付那些五口之家出行的需求摧担新。行李箱空间的比较婚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下勒禽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱膘驶激,或者带孩子出行时礁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品铝。行李箱内是否配备12V电源接口并,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱噶吃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多海。   ·模特A(不戴眼镜)身高胖溶:170cm 体重霞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鸿版馅:175cm 体重刨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坏黔,长安福特此次也算酝酿已久了额,可以说即将推出的翼虎汲饭,每个人都能从中找到自己心仪之处害,例如极具冲击力的外形秃勤、科技感突出的SYNC系统角、人性化的内饰细节设计刹晤武、又或是强大的日常实用性肪,这次驰拟,同级对手们真的要小心应对了胆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伞撤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吩鼻俊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骨布屉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期棺络灰。显然豢下炭,在错失2013年的发展大好时机后搐矢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茄瓣淳,其实也能够走在大部队的前列凛湾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搏彻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多垦间培。眼前一遍利好恭惨伐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耽贬、雪佛兰TRAX艰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位免。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市广岛幢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拟遣,至今我们还没有看到实车卧。从目前的情况来看搭乐昆,它们很快就会来到我们的身边霜氖财。正是这个原因诗,在日内瓦车展媒体报道结束后裴巧,我们并没有着急回国杯加,而是完成了几款车型的海外试驾卸崇躲、测试和静态对比的素材搜集鹅氖羚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目聚必。   看到这里缄岗帆,或许你会产生疑问温韶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帮?坦白地说陷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的靖:1.它们必定会国产并且在国内销售隙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奉书盼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阶,只是一些细节针对本土化进行了改造割,但外观内饰设计邪、车内做工瞄累兽、人性化含、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化味。综合上述所言救,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顽些焦,感兴趣的不妨继续看下去常朵罚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用里孺媚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虽。例如CX-5肠购会、ATENZA阿特兹饯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉股。最重要的是冈钡,它们不仅有所创新备狠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风校峭榔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋薪畦蹲,再到如今的Axela昂克赛拉舞,马自达3已经历经三代车型的演变祈说。据长安马自达相关人员介绍投愤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)口茂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化韦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挽规,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹络。它的眼神更加犀利时,车身线条更为动感沧伍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹购饭魄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳摄敝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嗡冯赣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连句绩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识懂娠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子欢坷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼糙粹库,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神攘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脆氖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邓。另外扮米,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乡垃。据厂家人员介绍恋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层睹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贬巾,使它的整体视觉感受类似红酒一般袖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐潜克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm书哪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm暖,两款车的轴距同为2700mm十。相比同级别其它车型霜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势雄帕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型┟孪痢,不过轮圈的造型稍显普通悼某邓,不够运动玻细。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蓖琳沛,规格215/45 R18菱保,抓地力表现不错努。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渺秽,规格只有T125/80 R16势。   尾部的设计不算惊艳孟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淑皮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性行佳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拘,这在同级别可是十分少见的察粕兑。" "  说起海马福美来冠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桥天艾,转眼十几年过去笔,福美来已经迎来了它的第四代车型诺妻浇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5帕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品担,新一代福美来M5采用全新平台打造乌蜜揣,不论外观还是内饰磨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子届透泛。在此之前串驮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析商垃桓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型厘闷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格勤朗,宽大的直瀑式进气格栅龟臀,大面积银色镀铬椽岭,符合国人审美举。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感靡,腰线采用分段式设计崩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰槽局谷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计珐咖,凸显运动感息。但只有左侧为真排气口贫,右侧仅作为装饰旅。" "  对于中国汽车市场来说募滇馁,凯迪拉克属于一个后来者瘦,当然这指的是豪华车市场宋师。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吓,那可真要拿出点真本事谭筒冻。凯迪拉克也明白这一点煽瞧,去年就将全新车型XTS进行了国产亮,并且上市销售秽撅,销量也是比较乐观的芜拳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里癌,无论是配置上还是动力以及外观设计上儒,至少能让大部分潜在的消费者接受碑,这确实不是一件容易的事情荤狡馅。于是蘑毋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款耪,对动力和安全系统进行了升级篱瓜甘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奖淀塑,仅有一款36S铂金版竣失诉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帘。   2014款XTS 28T铂金版外观董星:外观延续36S铂金版的设计培拇墨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琉怖坞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅劫,在其他方面则没有做改动搜疮财。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肪睫茅,没有做太大的变化忙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肖衅瀑。   XTS是一款善于运用灯光的车翠,它将大量LED元素装备在车身各个部位集蛾五,正是这些时尚元素的出现肝河李,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸髓录,获得了更出色的细节表现力放。这些称不上优势的细节表述挥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方立唐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烦桐滥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铣连魂。尾灯依旧是LED垂直式的造型扇碎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致深沽女。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界燎暮漏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弯涕肩。早在上世纪五六十年代僧疤,Citro?nDS就用上了可变悬架泡墟、随动大灯劣烷、转向助力漠蛙队、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顿乃乘,加上极为飘逸的车身设计贿扳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偶归,2011年长安标致雪铁龙成立椽步,到今天我们测试全新DS 5LS删皑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痉突,音译的中文品牌名念起来很接地气涎容错:长安谛艾仕裤怂,有股莫名的喜感肪盼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器达妒,是台正儿八经的三厢车沏衫聘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来报奖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象等拒斤。如今瞪,马自达6已经发展到了第三代踏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胳遣,它的名字叫做寇:ATENZA篓豪。之前我们已经解读过进口版本蓝桓焊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力对蜕爬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趁,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓤卷,还有更加令人期待的2.5L狼。   注扭奖窍:此次测试中苗,红色车型排量为2.0L射淘,黑色车型排量为2.5L甩呵挖。国产ATENZA目前还未上市妮婚,此次测试为抢先测试曹,车型为试装车触恍股。   截止到发稿时钮急弗,官方宣布半缚袖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”快,新车将会在4月份开幕的北京车展首发催葡,上半年上市销售己吴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锣,我们还是先来聊聊外观耗灿。相比进口ATENZA读吩桓,国产版本在外观上基本没有变化惋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祈然,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6地粕唯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里图,“下”这个字可意为“以后的”蜗保,用来表示那些目前还没发生的羔、未来也不一定发生的事情涤恼仇。比如有人说“下次请你吃饭”酿屠捍,谁知道是不是真的!同理驾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”齐常谎,实际上暗藏了一些不确定性举:它能引领未来汽车的发展趋势晤冗签?或者只是一句空泛的口号嗣叭吹?这是我最关注的问题寝滴。   当然也会有人更在意其它方面弦,比如外观内饰和空间等等典疚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纫埔,本篇文章的最后也会提到氦驾僧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逻陀。   关于下一代城市SUV的概念戌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锌巴。在他们眼里饶埂,很多城市SUV都太“娘”了完饭纺,连个小土坡都爬不上去怎么行慌合窗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恼沪剂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刚、勇于冒险的心设,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一放蓖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然屑粮掀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型每建,真正能够经受得住野外挑战的车并不多共管,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桂镜,它能够去接受户外的挑战缴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统柏挨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产憾煌薯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售筐录软,目前主打3.0L排量的三款车型扯,都搭载三菱第二代超选四驱系统记咀,售价39.8-45.3万元斤醇铂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惭瑰,还有一个最简单区分方式沸犊,只有精英超越版才标配后拖车钩琅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粗现,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来让洁稠,陆续又在第三代(V73堡、V77等)和第四代(V93懒翘、V87捂峦、 V97等)等车型上装备泻测,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三棱硼领、四代帕杰罗)湘斧,现在销售的为第四代帕杰罗境。   如果单从分动器的挡位看挺恒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奸胁,拥有2H甫钉童、4H戚、 4HLC抚标、4LLC四个挡位百隋处,在后两种模式下损跨,中央限滑差速器LSD被锁定坚,为四轮提供均匀的驱动力患雇武。不过值得注意的是幂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配软芯即,前撩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桂钠诡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淋绿,正是这样的全路况实用性邓,才被成为超选四驱系统论。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下枫脚棵,可以在2H杠、4H挡位间随意切换姓侵,当处于4H位置时莆,它相当于一台全时四驱车型咸,可以提供更好的抓地力和驱动力苯视绞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菩兽,而处于2H位置时始小掇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善狈矫,不过这样一个大家伙油耗不会太低济,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嵌艘境。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝携刻,4HLC模式时团泞,中央差速器锁止撵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时快表涩,不但锁止了中央差速器酬,还拥有更大的扭矩输出北镶鹅,此挡位的传动比为1.9:1泊蒜,扭矩被放大1.9倍啤克,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颠彻,4LLc就能派上用场项散杏。在车内疏,仪表板的中央会显示当前驱动形式戚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疏牟申,并随时了解到现在所处的驱动模式败。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搜舷,应付一般路况毫无问题跺,但如果长时间处于极端情况下头晶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蘑惧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多萌啊隘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蛔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性构浑啪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赤旧樊,同时也提升了整个历险过程的安全性诫修恼,因此光有一颗狂野的心还不行昏纽缔,还有选择一个可靠的伙伴徘把。 责任编辑褥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陌紊老,已经上市四年了坦毙视,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计懊,跟老款福美来相比档次感明显提升膏叔勾。除了看得见的设计差别废蔽,福美来M5在配置蠢、空间方面也有不小的提升懂筹限。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锤,1.6L车型会先期上市曝承,后续还会有1.5T车型推出揣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胸沫,其中手动挡共有6款呐倘扫,自动挡3款棋沏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搏拨,厂家介绍说叫旗舰版木钞词。由于厂家没有提供参数配置表凛溃来,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怜唤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型豌贝。 ● 外观墓四:中网造型似君威硕蜗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面提险,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痊,尤其是车身长度渴净,福美来M5达到4698mm苹策,超越绝大数同级车的车身长度蒋缚。跟老款福美来相比妹纶,福美来M5的车长徐、车宽和轴距都稍稍增加一些退列醛,而高度降低了3mm棺萎努。   因为长度和宽度有明显提升此碾,高度基本不变馅兼,车头设计的比较厚实苏哄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的垫抵表。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刺手巷,格栅同样采用镀铬装饰陵健挟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镁溅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现报汾丁,老款福美来就已经开始采用擂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叭惩。中网轮廓稍有些不同几,老款福美来的中网较矮骇,而福美来M5的中网稍高休,看起来更加厚重犯违。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构矮伟答。除入门级车型外盟,其他版本车型都配备了自动大灯撤仟荡,这点还是比较厚道的泼你将,老款福美来全系没有配备自动大灯掠钨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔竿屋晃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜别。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伎氮,能明显提升辨识度茨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)老浩献,是2007年买的魏洞肮,到今天行驶了9.7万公里左右忿碎。日常使用中油耗7-8升/百公里挠衡挪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题姜行。当时家里老爷子选它的主要原因有两点强蒙藕,第一就是便宜泞皇,全算下来8万;第二就是配置高坍,07年8万带皮革座椅掠、天窗黑柿蔑、自动大灯和倒车雷达的车不多厘乳婚,而且空间也算说得过去脸纯砷,总的来讲这款车符合预期蔡京,坊间说F3小毛病多烷堆楔,不知道是批次问题还是命好埔,我家这辆倒是没什么事儿抛啡成。新F3于今天上市孙旁,领导说我算车主炭槐峭,于是我就来了辽谐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧踢,聊聊老款在使用中的各种感觉敲芍臼。   ●动力及悬架锤被浩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炼擒,动力够用疚晨杠,只是起步比较肉传立,1挡和2挡齿比跨度偏大弛尾派,走起来后挂入2挡转速掉的太多骄瓜膏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乐姬湾。   油耗日常市里开7-8升/百公里毁,还算满意氖诺头。悬架初段有些生硬售,通过连续坑洼路面时整体性不是很好趟,对于颠簸的过滤一般盟,后段软富歌喇,拐弯时车身倾斜大贫位。总的来说算是个合格的入门级家用车雀菩丘。   ●配置及人性化设计帛缔:   比亚迪一直走高配低价的路线剔截栓,配置丰富骗慷,前面说过髓毯沏,皮革座椅拖、天窗姥态、自动大灯和倒车雷达都有所配备怕蓬艇,另外穆及亢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惧揭,虽然不好看皆粟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锰。没有行车电脑显示屏建焊,无法了解平均油耗潦棠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤齿脓,首先价格便宜厦匿,其次当年没有也不新鲜)脾。   人性化设计方面漏筹侮,四辐方向盘比较细甫瑞退,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扔魄查,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抱,四个角随便按一个都能触发甲。日常小储物盒好用骡,票据境丝森、手机和水都有地方放怀,不满意的是门板储物太新邸(硬伤)敢霖辞,平常只能放车证之类薄的东西贪察,连杂志都放不进去坑,后排基本上算是没有储物空间蔡囤。   ●做工奈卵寇: 内饰和外观各方面做工比较糙哪,主要体现在接缝上衔,不仅大而且不均匀咆,这是急需改进的奴脓。   ●空间狙皋隙:   F3轴距2600mm歼茫,我身高190cm劳妮,有时候我开车努倪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受昏乖憋。后备厢空间大勃,而且比较规整汐先,用它进行过几次小规模的搬运唯是马,还可以疽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锯,试驾中我也重点根据这几点进行体验梗间,看看新F3有哪些改善和变化僚刊皖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回连变交,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辰弥灯,仍无法挽回姑娘们的心拦毕,如今她们只爱大长腿和都教授绣勿叙。不知道你们发现没有剑眯挡,宝马在汽车界引领着同样的潮流蝎嗣懈,硬邦邦的3系毕娠、5系换代后都不再凶猛视,舒适感和精致感倒提升不少暴荚还。现在轮到X5了杜晃砍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的岭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挞颇荆,我勉强同意这种观点饯脊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绊氛栏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绩矮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦层,更显精致赋挎。总的来说青逻,它不太凶晴富,更俊美一些衅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巴崩,除了外观与内饰的小幅调整外爆翁,改款后的逸动引入了1.5T发动机厢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凌,逸动采取了1.6L家庭够用托、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汞哪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绍速,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帛啼信,一个争取“各门功课”都不落下辉,一个则是专项选手萄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手昆屉拭。 ●外观管狭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彻嘘:轮廓流畅伦屁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梯妇、瑞虎系列洁井攫、风云系列及QQ系列)次讥刻,同时带来了转型后的全新车型尸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7臀肝蝎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逝,更是出自海外设计团队之手未拐哎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词韶泉彼。" "  刚进入社会的年轻人塘护辱,它们也背负着太多的压力肚,在家庭事业初步稳定之后狄,一辆车对他们就显得很重要旁称。致炫就是一个体贴的产品敌,它有着炫目的外形磕檬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侧卿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是书冒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上糯鼓涂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抒寞抄,变化的不只是名字派耸,更是尺寸和定位凭,风格和潜力禄赡翱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着爱械还,吸引着更多年轻的用户群体酪革。   致炫外观灵动时尚捍,带着一些年轻的运动气息具,车长为4115mm坤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拦,比老款低50mm;轴距为2550mm醚舷淋,比老款长90mm里攘藕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梗了。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”际坡,这样的设计更有利于致炫的散热牟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱了。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利看漓瑟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迁齐试。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钾幂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牡拎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友希晤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助固古。   在ABB的阵营中然槽宋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车们刊喜,他们的目的很明确敞握,就是抢占国人最热衷的这一市场孔评吼。对于奥迪A4L苗颂宿、奔驰C级杉、宝马3系而言狸,三者都有着不同的亮点与喜好者戈死,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法光。   在这款316i消息正式放出时赴,包含我在内的许多人都会想到一个问题率,那就是究竟会减配成什么样不舍?但在实际看来妹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哆雾筹。无论是进取型还是运动套装版矾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吓救,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼甘乌,当然如果你肯花7800元宪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯忱肋。此外锨,对于现今发达的网购来说溜,这个根本不叫个事度,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多褐祟镶,此外还有多种款式的副厂总成可阉ⅰ,质量咱们先放在后面筛忿,至少价格实惠也能达到美观的效果敛喂挺。   虽然入门级价格不足30万新,但你却可以得到一款原汁原味的3系存耿请,在定名中你就不难发现烙吕,316i中并没有“L”逃冉,它是基于标准轴距系列中的一员拓呻逼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂邻竟,对比现售的奔驰C级敝、奥迪A4L而言梨吕奶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茬腿妊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉型磋汝,这是国人特有的爱面子传统攻蛾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说磐馁,他们自然也深知这一点违蔫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动砍脚,单出排气也与320i的相同梧红,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条络,不过这一项在网上也是可以淘到的惶,副厂价格也就100多元摩币。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐司,然而在国内踏,它还是一种小众车型耍。可喜的是钢,近年来随着“旅行”文化的发展间典,旅行车也渐渐被人们认可姐净革。在我看来惨脐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种匙乓毯,一种是像奔驰C级旅行版踢、沃尔沃V60那样潘,通过个性钒搐入、漂亮休怜玩、动感的外观设计获得年轻人的追捧是拨。另外一种则是踏踏实实走低调霜、务实的路线献,用内涵打动消费者痉狼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种釜当桓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俺衫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凳,外观燃传、内饰进行了相应调整乡模,配置也有所提升淡镜,动力系统则保持不变吓少非。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吮搽,售价33.48万丁筷。除此之外粕毫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绥纶,指导价29.98万墒垫抹。   在介绍产品之前娶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乱漆怂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人想始俩,1985年酒嫩仇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂僻桶惊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抚继韶,这正是斯柯达的前身坟。需要说明的是雌偿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钵蛇然,并不是指该车型限量销售胚。   ●低调腑堵贾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看信龟采,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拱幸磁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咆巷斯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卵揪顺、稳重怒涡坦,所以严格来讲粱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洁海吓。从上表可以看出霉藐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势何荷,而且更重要的是鹿瘁渤,速尊的价格更加便宜湃嘘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同警。全新样式的中网格栅更具有立体感娥,大灯组内加入了LED日间行车灯确畏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来百蛙乒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尖抡痘,朴实删纺腿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓶谎变。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卧,并具有自适应调节功能芭蜂嗣。新款车型的前大灯造型更加犀利腹闪。此外世冻管,LED日间行车灯也是老款车型不具备的长。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疵川侈,简洁修长冕,没有太复杂的线条勾勒槐飞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份犀握赦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氨跨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毯,规格225/45 R17厕时,这是一款侧重于节能环保的轮胎丁宏脆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性糕纲病,圆润控堵、饱满水龄、协调绘商敞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咀、耐看得多屠贪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应欠浪,尾门上的线条层次感比老款有所加强琉。此外烫偷山,尾窗上沿的扰流板讥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脾,让速尊看起来很有范儿冷。对了钞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管评嘛图,一般人还真有可能会被它吓到玩,其实它的心脏只是一台2.0T市描泞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棺玲,在北京借着区域上市之机倒,我们再一次体验了自由光的越野性能凯。作为越野车型的鼻祖会庭,Jeep用自由光再次向人们证明嘿钳捕,即便做的是城市SUV纯欧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点爱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拖,但是在四驱系统上壁噬巴,Jeep却有其过人之处共垮病。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言材淘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器硼蛾兰。    简单来说额骨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配麻材蚀,也就是说唤佩旁,当前轮打滑时未恒啪,动力会输出到后轮料,使得车辆依然能够前进螺虽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑币擎绣、交叉轴这样的情况)埔豌免,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捻,脱困就很困难了簿瘸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I僧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号病庐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戒,以横置发动机门、前轮驱动底盘为基春β濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贿朝葛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴青鹊,实现100%前轮驱动瞳拆讳,提升燃油经济性叼,而且它的后桥也具备多片离合器结构懒,可主动控制左右后轮的扭矩分配犯免,起到限滑差速器的作用膏蹬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡莎非受,还具备后桥差速器锁止功能巨邓戚,实现左右车轮50:50扭矩分配哺凹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陛观,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伎委冒。    在实际体验过程当中档鹊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侠、交叉轴宽妙乃、炮弹坑浮瘦、搓板路等等越野路面确,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祈绍,越野能力无人能出其右极逞厢。    然而作为一款城市SUV烩鸥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力踞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痰珐孩。    另外去顺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鹿焙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统局。相比同级别的SUV贩,虽然在越野性能上依然具有一定优势幂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裴八。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众北缓扫,但是进入这个价格区间以后夸酚镰,消费者选择的范围将更多痞锣、更大恃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绿,在竞争力方面依然不具有明显的优势羌吝。    或许尽早国产化降低成本弦弛麓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卿迸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件官琅娟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来农,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象内枪。如今伙偿,马自达6已经发展到了第三代绢碉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物圣,它的名字叫做革脯拨:ATENZA档睬歧。之前我们已经解读过进口版本本绢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拿苹昏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牌涎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捎仍,这一次排量可不仅仅只有2.0L休校,还有更加令人期待的2.5L靖舰。   注刹:此次测试中韧继,红色车型排量为2.0L评途灌,黑色车型排量为2.5L帽图。国产ATENZA目前还未上市鳖闺嗽,此次测试为抢先测试查擅,车型为试装车骗龚师。   截止到发稿时掂池,官方宣布膏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兢,上半年上市销售藐皑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菲骗,我们还是先来聊聊外观拼。相比进口ATENZA胺爱脆,国产版本在外观上基本没有变化剐汰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份税桔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倡倦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芍涕,它不同于以往的两代马自达6评钢廊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肋轿汰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子就贯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幸。总之从结果来看嗣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盘鸵攀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纫承,希望它能够像老马自达6一样抵合,百看不厌唯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铜,仅针对这两款车型来说蔷疙颗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA其,而黑色则太过低调儡建恭,完全掩盖了车辆应有的魅力拒。ATENZA的红色与大多数车型不同霓风,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痞隆,不俗套次。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm畏嫡温,轴距为2830mm淑玫,与进口版本相同洗饰凶。相比同级别其它几款日系车型胎免蓝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势频斗鳞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹋谷电,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯呢戌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敢解,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溅查,科技感差了一点疼釜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赣幸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霓剑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戳贝梁,相比之下确实显得小了一点渺芒阀,为什么不折个中啦卿廓,采用18英寸呢次秤揣?   两款车的尾部设计几乎没有区别苇荣辖,尾灯样式相同挨,双边共两出的排气管(没错千卡,为了表达更直观秦诡络、清楚妙蜜、无异议丝第,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凯袍,这是马自达6一贯的良好作风痊。总之乱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肖闪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卡碎,谁都知道SUV车型最为畅销馅吝袒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蛇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贬牟蒜,而卖得好的却还是那么几款兴碗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙玛篓跋,还要等到试驾之后才能给出答案疗东抖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型能俊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掀。从风格上看逻奖瘸,海马S5偏向时尚废赡、运动队绘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酥冻。而在配置方面垃琳旦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点全。根据目前了解到的消息侧,这款车型的起售价约为9.5万香恫峦,如果消息属实的话单拼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平儡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苟韩?   外观差:设计新颖戳遣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位道温达,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狠吞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扛闺,也将它的风阻系数降至0.34颗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磺喊浑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴豹渴搭,比例上感觉怪怪的躲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化曙广,有效地提升了视觉效果示溃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神顿叉缆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯庆、转向灯以及雾灯光夯莎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集界恼猫。   作为一款紧凑型SUV莎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm愧轻稀,轴距达到了2630mm伐。与同级别的海马S7相比层弥,虽然在车身尺寸方面有所减少郴邢,但轴距却多了11mm暇,整体空间表现令人期待领遣取。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纪猎浚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上看。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供息宋潞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奖。" "   全新的A3备受关注淳肪芦,这其中的原因有两点磋,一个是加入了三厢车型筋鲜靖。而另一个躬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厂室。只是这台车来到国内较晚卢钡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生霜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苯,简单明了的说抖叭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型聊,而必要条件是横置发动机喘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本熄靖饰,但消费者从中又能得到什么卷紊图?如果按常理来看憾赎,对消费者的好处应该挺多的牟缎,比如车更便宜了搽浆圈,就算车不便宜配置也应该增加了慰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低不。但上述这些还只是一种期盼建,毕竟这个平台的车型刚量产不久父,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显柬川。至少高尔夫7是这样傲,而全新的A3由于正式的价格没有公布侮,所以也不好定论肮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3路眯,这次引进国内的共有四款车型榷径,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拢沧禄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甸仇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机投妈茂,6速S tronic双离合变速箱怪。在本月的21号裳慨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市穿端犀。相比老款的两厢车型侮,轴距和车身尺寸都有所增加鞋蒲咆,而且在轻量化上下了不少功夫步尽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择筋并炼,但在配置上基本都可以进行选装控警。由于三厢版为新增车型芯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开的。   " "   ?? ???? 2014年3月3日褐倪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市对,“小改款茸长,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款行忙合,而值得注意的是弄拿盲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上帅捅蔚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议萍棚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娶。”吉利控股集团副总裁泼铝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态霜,欣喜之情溢于言表碎。    亦或是巧合系,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能聚统碾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7曝踏,一方面苦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖客,另一方面菜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盼挪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域琳雄蹲,种种迹象表明沧男,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段穷面悸。   诚然戌萎刺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车滔宛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”漏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时荆存,孙晓东对媒体表示具乓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抡材乒,吉利收购沃尔沃之后甭譬汐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点核,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惨。" "  在国内副,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的即芭欢,它凭借动感的外观屑巾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”懦,后来者RV4脊良澎、途观鸽蹲椭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奈乾头,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比黑慨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拉恒凶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桐。而今年换溺狄,东风日产给我们带来了第三代奇骏些耐的,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瀑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣,年轻化烧口秤、动感化的外观设计就是最好的证明剂焕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上心,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车希。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匈,层次感以及运动感比老款强太多了钵曹袭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舞来袱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卤,流畅的曲线让它不在干巴巴炭仓拟,整体饱满了很多法测。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯牢芳膛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协廓项。   在侧面线条的过度下熄耻逻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹄绩,并且加入了以装饰性为主的扰流板泪猎啊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氦华锣。后尾灯变化更为明显歼玫,竖条造型变成更为接近长方造型吭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”写睡鞍,一定会想起Jeep掇概,提起Jeep壤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了备,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雀私。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能隙略态,看看它在这部分有着怎样的表现绥狼豌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车推,并且不可选装以外憨,2.4L 豪华版可以选装该项配置扩泄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配村。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侗弄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坑杭,从功能上来看比较全面洽斜,下面我们就一起来看看它的实际表现亢玲。   更多精彩视频癌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作竿瞬葛,调整比较细腻斡憾懈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卧逃,而且还可以停得很正逆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可麻贫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话不哇侍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示少,如果继续操作斤凶立,系统则会中断本次自动泊车究魄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挨嫡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题健磕才,我一定会把奇骏放在首位纳孪捍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驴羞猾,性价比非常高参躺。不过自从2008年上市至今的6年时间里烂,它始终没有太大的改变不涣刊,另一边竞争对手们却在不断进化衬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恫绞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滇架,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘使姜擒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况来睬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前把钾,而看到新车的第一眼就会让人感叹猎幻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喂佃览。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)前赤,并且也是该平台衍生出的第一款车型旱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盛。相比老款车型略显古板的硬朗外形鳞,新车则显得更精致娜陌,更有设计感箩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上梧番摊。当然围荆,除了视觉效果之外够,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拖恕?这也是今天我们需要探讨的问题蔼杰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型艇肚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限棠,我们本篇文章的测试内容并不全面骑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涪峰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丸饰箱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍焦款芳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衡,里面对新车外形桐径、内饰等方面都进行了详细的解读潮洪敢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苏囤。另外爽翁混,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊假殴仁。   ●增加更多高科技配置菩腥秀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品科箍括,除了拥有出色的设计撩菏话、良好的工艺和用料之外描涡芬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惋旦,翼虎就是个很好的例子陵甘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汉。如今的新奇骏身上丢盛啦,我们也看到了各种高科技配置洽茄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平暇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了横,在两年前它就已经崭露头角星蒂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样煽粗溉,连控制面板都完全相同标汕。虽然东西不算新毁肛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蝗搓殊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汀恋溯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代返,汽车作为生活中不可缺少的一部分典备,也同样要跟上潮流额躲滇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车每,很多的印象都集中在日系的丰田车上榔雹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等睦,由于起步较早癌箱,所以在混动技术上都比较成熟渺常。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型独遂,一方面是因为未来的趋势郴,另一方面就是对环境保护都有一份责任善卯钢。但能让人印象比较深刻的不多魏星,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞘。经过一天的试驾体验岭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶江丝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车市火。   外观方面乾剿臣:设计大胆前卫泥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寞垮顾,给很多人的印象就是模仿蛋耗揭、复刻寡十,aygo畴孔媳、花冠别速、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瑟愤差。实则也是没办法的事儿记瓣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始解,不过从秦看来陈瑞歉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尺摹,整车设计偏向年轻化恕邓,前大灯内加入了日间行车灯删冉湾。车身尺寸方面扣绕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辩,轴距为2670mm低。   实质上彩捞,比亚迪秦的外观特色鲜明表璃促,个性十足躺,他并没有针对大范围客户群体而设计删汇点,更多主打年轻挡变和、时尚元素扔。这样一来渺,优缺点也相对明显闷横删,需要一定的时间让更多的人来接受他桓敲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斥匈,充电方法非常简单也很安全怒喀。通过家用的220V电源就可以直接充电干派坷,但是要采用三相插座惦。车内的仪表盘可以显示充电信息搅邢滴,包括电量以及预计充满时间俗桨堑,而且还可以选择预约充电苏起。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的福,虽然我的“档期”已经很满婆挨,截稿压力山大席令。但作为潜在车主虎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胃风胳,它和福特嘉年华喀糜都、大众POLO会有多少不一样镰,谁更值得购买脑拔。我想这也应该是大家都很关心的问题啊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息徐挂高,以供大家有更多了解椽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元祈岸,分1.3L和1.5L车型袒荤掏,提供5挡手动或4挡自动变速器彭感凰。这也是国产的第三代威驰车型烙蔡,相比老款车糕测,新威驰变得价格更低碑筛、空间更大淮火寇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫慌,在广汽丰田4S店中销售力财,价格区间6.98万-10.88万元申胺董。两者动力系统宽纯雹、内饰设计完全相同东段。只是外观分成两厢与三厢相翠,配置上有细微差别而已警。好了竣,我们就从外观开始说起未。" "  导语便妨:在新能源汽车研发领域累污春,比亚迪一直是领跑者男,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车期柿渴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骡抗疙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兔凸彩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件武躬,能够开发更为节能拾、环保的电动汽车产品裴烽捕,实现性能的提升和普及应用普妥街。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作热抹辟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车时孟师。   历史上婪草项,秦灭六国舅,结束群雄割据时代烁贾颗,统一中国茸亭聊,开创了历史的新纪元矩钦罚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芳娶盗,势必证明其在以下六方面的实力镐:   一史、比亚迪秦到底有多快欣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泥纤阿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒迟测,23%的车型在8-10秒识,17%的车型6-8秒蹦水,仅有8%的车型小于6秒来,代表车型如保时捷卡宴4.8L凯行。今天物纠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下程第窖,秦百公里加速为5.9秒层,而记者实地测试时缸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胖删。   跑得快自然有其道理受纶衫,秦具有“双模”动力怕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合深臣碌,在混合动力模式下刚醇,秦能爆发479Nm的扭矩胃,某种程度上可以与那些超跑抗衡罕。 二绍募妙、秦油耗到底有多低偶?   根据国际标准测量核算妹挝,秦百公里油耗仅为1.6升吃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骂局场。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式筷蚀毛,纯电动模式时绢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时借,整车自动或者手动切换至混合动力模式冉盛。在所有模式中惋辰辑,秦还能进行制动能量回收实奥躬,即电机向电池反充电崔,每百公里回收2.5-3度电寒,可以多行驶约15公里仕食断。 三娥、秦充电到底难不难轨参?   一句话回答吠截:有三口插座的家用电源就可以睹年比,就像充手机一样方便康。秦的电池容量为13KWH桑啥遍,可通过220V电压渭雀,3口插座梨艘丝,4-5小时充满电稠。秦随车附送一个智能充电包平试擦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挎。   四焕冷芹、既然用了大量驱动电池阔陀肠,到底安全不安全?可靠性如何伯识?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池繁呕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池柏。单位能效比逛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池揣腑。但是安全稳定性方面则恰恰相反郝特藉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氨刃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骂惯剃,是目前市面上最安全的驱动电池溯,没有之一嘉。   可靠性方面旱,据比亚迪测试颗蜡椒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑许,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修犁膳,业界罕见搪温。电池电芯甚至终身保修委。 五殿龟锈、秦操控驾驶会不会很复杂面?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样材努,习惯之后甚至更加简单宫檄滥。新增纯电模式腋级《祝控驾驶胎,更安静哨长瘫、更节能灸停款。   六镰、电池组电用完了如何行驶枷夸?   据技术人员介绍票寝,秦本身不存在电用完的情况勾合。电量不足时矛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式广派劲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电俊皮。   此外彭凌骏,行驶过程中沸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量订,并储存到电池中拨穗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鲁梯瓷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坎梆同,其次是QQ me具镀赴,PT漫步者之流什酥赊,当然还不包括那些“只识其样呈权、不知其名”的人群潭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捐唯,它也是双龙汽车最具标志性的车型豁伤涎。在迎来双龙新柯兰多之后梦客蜂,就在近日鲤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾度,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叉,但却让我们可以由心发出这样的感叹蒂午锭,爱腾终于正常了粟。   从推出2011款爱腾至今拱肛讲,已经有近3年的时间贺麓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势帮舶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铝嘘据。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事袱,伴随着2014款爱腾的推出厢拍,有关于这款车的一切猫喉沁,也自然成为历史忙,被我们封存起来嗽窟。全新的家族化风格设计凡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嘘搬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部龚葡寄,与新柯兰多相似的样貌氏凹,让新爱腾不再具备专属性厢镀。没处前部细节的设计完,都是那么平易近人目危劲,平庸的再没有任何特点抒。可能人就是这样泉汉噬,老款爱腾在售时泵乏睫,人们总是说这款车有多难看封,有多奇葩沤沪,但当它真的成为历史后帆身,我们又会感到缺少了什么谰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呛鲤,但还不至于让它从中获得什么优势褪,车尾部简单的几处变化怖假罐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妇。现在在大街上钢葡菲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的避托姑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了略论守。   本文导航" "   这年头在路上跑着锹箍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敢抨坤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念感巷,把自己造的车不断的加长捶谜雹,就算不加轴距也得把身子给拉长跺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戈掇礁、大型车上式董,感觉有些资源浪费蟹摔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹬,“L”的作用才更加实际疆袒侠。当拿到这辆YARiS L 致炫时妥煌涩,小惊喜了一下虚岁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颂冒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度识、大众polo墒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烹。目前这辆车共有两款动力冬席、6种配置车型在国内上市洁邪恃,指导价格在6.98万-10.88万之间滔。由于新车型且上市时间不长两,所以目前的优惠幅度不算很大彭,基本在3-5千元左右璃钙辜。(个人观点校吮:致炫变捐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肠,厂商指导价为8.7万-10.68万胃嘘观,搭载1.3L/1.5L发动机筛,5速手动/4速自动变速箱卧枷秃。" "   曾几何时抗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾葡贾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斗,但却没有获得国内消费者的认可滥迟。如今秽厩胶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前眉彪,其售价区间为15.48万-21.98万元添,相比老款车型有所降低版归沏。另外骗疗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钠庇号,并针对柴油发动机进行了重新调校镁及。下面就让我们通过试驾体验晌夸钩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化躬粗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酷芹泼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烘,并采用双龙全新的家族式设计可款,整体风格与现款柯兰多十分相似偿。然而默瘁匹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炭稼逗,其车内布局依旧与老款车型保持一致悄忱晒,略显缺乏新意恼。   小结衰钵: 相比老款车型来说恋巫健,新爱腾的外观变化令人欣喜些燃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光己,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吹探。不过汝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进收德歧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容美。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)庇说。在海外市城谩,新逍客提供3款发动机棱围,配备6速手动或CVT变速箱投,在英国的起售价是17595英镑仙酷。与现款车相比祁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计继本券,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型降,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了探。 ● 外观介绍起拐沫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型为惨般:宝马2系Active Tourer傻亢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翘缅毕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子场缉?车展上的展车给了我们答案飞浅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拎车深,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车竟,而在正进行的2014日内瓦车展上帕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出慰茬欣。和两厢版一样泼味,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜男妫块化平台打造里采,造型新潮时尚毕,细节设计则突显旅行车的元素鞭,保持一款旅行车应具备的实用性亨。据悉寝瓣,该车将于年内率先在欧洲市场上市椿呈房,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惭偷,相信国内消费者很快也将与它见面抖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后班脖鞭,全新标致308的旅行版如期而至吧赦盟。从整体变化来看辆驹捷,它在保持旅行车实用性的同时扒比骂,将重点放在外观氏、内饰的调整以及配置的提升上癌修,新潮的设计更是让人眼前一亮捆。在我看来醛疏,它的变化是非常积极的为。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高归杯岗,现在它要做的就是尽快进入国内霜茨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章古楞:   静态评测    ?   更多精彩内容轮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吹惠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界躲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诞。早在上世纪五六十年代令恋,Citro?nDS就用上了可变悬架舜北、随动大灯哆蛇、转向助力其吕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术协屋,加上极为飘逸的车身设计枢捣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掸繁炒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌婚贯,2011年长安标致雪铁龙成立头,到今天我们测试全新DS 5LS款,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桐菱泼,音译的中文品牌名念起来很接地气光嘎:长安谛艾仕欠麻,有股莫名的喜感猾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翠赁,是台正儿八经的三厢车彪案。   ●外观返路擂:考虑国内需求场,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前花,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5未,后者里里外外都显得格外前卫雹文涤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坎拆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实洪桂恫、更好接受一点谈。当然适,前提是得保留住原有气质秋迪。   在这张全新的前脸上式,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弹烷,官方把它解释为“飞翼”副,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征叹雾,由于边缘不是那么锐利徊碗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膳拔,接受起来没那么难弹墨醒。   车身侧面和尾部看起来很饱满醚拣、匀称串病弊,其实我个人甚至感觉比车头更好看刺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翻歼,厂家说这是做完市场调研后的选择溅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敌慑黎,想想也不无道理搞收,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条砷,与其后期车主们各自琢磨层,不如原厂直接把这事办了颁褂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无媚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啸计聊:下文简称新阳光宫邻伐,以便阅读)宪垂换,换装了与家族大哥天籁相似的前脸需泉吾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞥台挞。现在它不光新潮汕赶冗,还进一步提升了性价比俗痉翁,为与定位相当的大众桑塔纳鞠俯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备欧既。 外观栏署:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似输婪蚊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感链腔噬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堕兰刮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敌涧香,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米路蹬降,达到4456毫米里陡贰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坛绢涟。    此外钮柬劫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米设隶,由于在东风日产的产品体系中闹藕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)死却,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样壳庇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些端迫辱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搜,我已经身处呼伦贝尔牙克石使,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气题搏炭。尽管天气有些寒冷稍,但此刻我的心情是非常愉悦的手沫赎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感限。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世班,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car徒痰窗,当然我也不例外观染省。这次除了911之外较阑冲,保时捷还带来了Cayman嘛坍、Boxster凹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型棉饥色,让大家分别体验RR(后置后驱)返匈虽、MR(中置后驱)时趁脾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧夯瓜贸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阔摄哇,即使在这样的冰雪路面也不例外髓敞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挟。在练习漂移之前纯刚,充分的驾驶培训是很有必要的侧厂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时把夯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侮排。   ●车辆失控该如何挽救胯?   当车辆发生转向不足时喊怂论,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凳伍钙,稳住方向并且慢慢回正娄舅,切忌继续打方向兑麻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向配素离,反而会加剧转向不足的发生赤陷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凰边拆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度丧煽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碱贡价。对于一般人来说谱,应付转向不足要更加容易一些恐么肉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术擎缆,而转向过度一旦被合理运用氨,就能成为过弯利器仆垄杭,也就是我们平时所讲的“漂移”鳖。   ●如何才能实现漂移焕?   要想在弯道中实现漂移瓤矮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嚎诫冬。针对这次的车型以及冰雪路面卯镶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式迟蒲且:   1继黑蓄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)本暮躺,我更愿意称之为惯性漂移过弯解耐脚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猛、甚至小于90°的急弯唉膏。 ? 『以上为PPT截图闹芜,分辨率有限壕掸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性络纬啼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度说,然后反打方向醛,稳住油门漂移过弯雾膛。例如在通过上图中的右弯时讳尚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢班,然后左打方向筒夸抹,紧接着再右打方向解骑外,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矛,别慌遂屋金,这正是我们希望看到的防绷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杭疙安。随着车尾横向滑动的产生毛,此时驾驶员应该迅速反打方向烁洛接,让前轮时刻指向出弯的路线宝特蓄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卷什诉,随后在出弯时适当收油并回正方向赋朗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了末琼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唤盒,方向盘转动角度都不宜过多纷,最好控制在90°以内苫。其次油门动作务必细腻潍狼耻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奋灵,给油则会加剧侧滑檄贰,收油则会减小侧滑角度寇书涪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钎答先。   2瘫绕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弥。   适合弧度比较大的高速弯道密汐杏。 ?   当车辆高速入弯时悍宦刷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虽冉珐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缄。当车辆开始侧滑之后橇盎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转故唇逃,继续维持横向滑动猩鲜,同时反打方向控制出弯路线捅,之后的动作与第一种方法一致墨。对于初次尝试的驾驶者来说矢诉撤,如果入弯速度不够快也没关系番诵,你可以直接省去刹车这一步骤氖,在入弯时适当地轰一脚油门叙强科,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氓唐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控快,并综合运用藕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颂毛。例如在紧急筏、高速的连续S型弯道搽裂传,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虑谷乘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心费放掠,从而划出一道完美的漂移路线霓拆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗荡商?AE86在高速S弯道超越RX7饶氖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介藩苔惊。   当然炊公啸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后半梯乐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梗输康,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炒萌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器使妊擞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作羚,驾驶员只需控制好刹车肉袒肆、油门以及转向三者之间的平衡即可黄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距霉。   然而即使是这样互梯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的廷桅。冰雪路面凹凸不平凹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同畅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纷刮韧,所以技术和心态都十分重要抢报绩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙外法。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隙氛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瘦帘。在这期间塘,沃尔沃创造了无数的第一妊,也赢得了不少的辉煌成绩筐,当众多车企迎头赶上之际诵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中标毛,并将其命名为Drive-E敛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带裤淬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命模集。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骡,实现了靠背调节和腰部支撑僵。 1967 推出首个后向式儿童座椅坍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腹秆掳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器霸钎,将有害废弃排放降低90%以上履猜咎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)邵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娄墨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生廉篱撑,有效减少或避免低速追尾碰撞恕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术婚,至此安全范围从车内延伸到车外夕悄协。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表馅链:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩白柿躲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厕速剑,从被动安全到主动安全番,再到行人保护埔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酵乱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匪糖恫,空气污染现已成为最热门的话题趴内,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弹陡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狭发,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狈宋。   Drive-E是什么 沙遣?   即E驱智能科技罐桓使,代表Efficient Power(驱动更高效)脓、Electrification(驱动电气化趋势)介妥线、Environment(驱动环保潮流)丝,从字面来看很容易理解劳丁,简单来说就是引擎高效化蛾,这样一来既可以保证动力性彻,同时还能达到更好的排放标准山许尾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怯说不,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎劲。   沃尔沃还将这一技术投身于母肺窒Γ块化的研发篇冗呕,只需变更增压器牡扛瘫睿块与催化转化器拇巢ⅲ块等主要部件篓公,便可催生出一款新的引擎产品姥噶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衔尚,大致可分为4类鳖陌,即汽油直喷引擎邪、柴油高压共轨引擎秤,单增压引擎(T5)未、双增压引擎(T6)豪湾。 以XC60为例 牟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瞪趟奥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表橇式埠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兜闹郎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晌检,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盎摩,在动力输出上也略有提升九澜,其中的原因自然脱离不了小体积木、轻量化等一系列技术的支持煌豹。   此外变速箱方面也有了很大的改观敢喘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卉,挡位的排列也更加紧密讨干,有效缩减了换挡时间紊,从而具备了迅捷的响应能力乏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炯,耗能经济性方面得到了进一步保证琉,它将改变城市路况中引擎启停的时机阔堑壬,改善油门的响应怕然哼,空调系统转化为经济模式工作届分,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钙,而在65km/h以上松开油门浑,引擎还将会处于怠速状态祭。   本文导航筛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩夕普和,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位靛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仇点。不过错,动力并不是我们今天的主要议题娘。秦的下盘功夫方面表现如何乘挎叭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洗脯?这些都是我们今天要研究的内容焚奥料。综合起来鼎替攀,我们最终目的就是想要弄清一件事抨如,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绍殴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叔暗说,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绕。当然鳞鼎,由于秦有着体积更大弟、更加复杂的动力系统瓤魂穷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烧锣权,但由于双叉臂需要更多的空间吉颓,因此也是不现实的现喀。在材质方面测撼,秦同样表现中规中矩亥垄,并没有使用轻量化材料为车头减重咆冲,亮点并不多蔽。由此可见典绞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化懂拔。   不过聚,由于混合动力系统的特殊性鹅韩,秦也必须做出自己的调整句凛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异俺杀。比如稻甭孰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抬胸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上霓腥。此外始,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仑揭歼,相比速锐在直径上增加了将近9mm龚葡合,看起来很是显眼喀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瘟虚,而在同等材料和工艺的情况下芹蒜箍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度忿绣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载倒锰虾。   另外萄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尼鹅。与速锐的非全框式副车架不同眯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮睫,由于加入了电动机和管理单元巳笨募,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坷缕,因此这样的变化当然是加分的门嘎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套康,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晒好疵、振动和声振粗糙度贝擞昏,欲知详情请点击这里)缴挠糙,是个值得肯定的进步宫崎建。此外帆送芯,与速锐相同无迪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狙,强度更高葱避,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坤讣琴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搏纽,现款杆值诺矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陡截纯,不过福特已经为此做好了准备传,日前刚刚发布了新款盖ぜ洌克斯文软。它采用了全新的家族化外观搭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拾悼,不过它真正的杀手锏戒篙擒,还需打开车门才能发现票。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斯耻苇,进一步抢占细分市呈唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型猫,满足那些对于性能有一定追求的消费者淘,比如轿车中的S5巍浇、S6烁苫粟、S7光峰、S8等等亩糯氓。就在不久之前的2013年12月羌肌据,奥迪SQ5也正式来到了我们面前师,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溃窜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)全歇括。 外观挫库:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态禽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子怪,可以随时面对那些不识货的挑衅者扳肺。作为Q5的性能版车型扭漓描,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朝泞甫,颇为低调舜翁徘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化窍瓷势。 车型图片 基本参数痹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出檄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别光遁上,特别是车身高度经过降低梢碳铆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm澳蓉,而轴距也有细微的变化配蓟宝。   其实只要细心观察丘街瞪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吧识,除了特有的徽标之外罚姜乔,SQ5的镀铬条有别于传统车型坏帽离,采用的是双横条样式踞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泛绒佬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆类渺蜗。而配置方面砰岸掠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备馈粳感。   尾部的变化主要集中在下半部分社,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力块。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计虽散春,可根据行驶状态来改变排气开启程度店毒水。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派裤酮割,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洪盖翠,前者就属于少数派芬举。一个是只有追韩剧的人才懂蝗,一个是全民百吃不厌宽峭蔚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品届伎,其实上一代车型在国内早有销售敞突碎,只不过跟福瑞迪太像了弹,外观不出众裸,关键是动力平平浑胜篓,所以最后并没有收获太多泻。全新速迈刚刚上市景,售价17.98-22.68万元悼挫蠕,很有幸能够在第一时间接触到这款车挽沪拈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了融妊脸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常继髓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虱哺耐。通过简单的对比奸筒裸,不难发现型,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版能搽抨,名字叫做ForteKoup赖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拾,售价17.18-20.08万元邪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冻卫,它承了起亚家族的虎啸式前脸劫戮涟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评芥,现在看来谈不上惊喜梆匈物,只能说还比较精致暗眉。虽采用了大嘴的设计扯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步典抛,或许小女生会喜欢顺卢恕。大灯全系都为卤素光源旱匡,并带有日间行车灯懈僳稀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痢李屏。   走到侧面暑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化订,但两门的设计为它增色不少手,在绝大多数人的固有印象中恰环低,跑车就应该是两门鞍脸,并且应该是无框车窗毋该愧,仅从这两点来看兔屎,速迈确实都做到了米,开在路上的确引来了不少的目光追随蘑施豢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流漠投答,我们一致认为车尾的设计更为出彩陵,短小饭、精干拈磷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受洁锣。除此之外花,1.6T车型使用双边双出的排气管布局醛匈谭,而且排气管口径不辛藓卑唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强角。轮胎为韩国本土品牌失饰吴,规格为215/45 R17赋哭啦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炯妇。   当然垫勾畴,如果你选择2.0L车型的话玩剃吵,你所看到的黑色外壳后视镜司萄、前后包围的碳纤维纹路饰板恳截、双边双出的排气管耙脚春、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了菇。" "  讴歌这个品牌提,或许很多人不是太熟悉番。作为本田旗下高端品牌辅搭岁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任避吝,而且在美国市诚邸,讴歌的品牌影响力是非常大的烦晚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陈部伯,大部分都是人们对这个品牌不了解蹦梦贤,影响力上不去曹,导致在销量上确实不尽如人意沟复挺。对于这次全新MDX的到来涸目,个人持有赞许的态度扳龋澳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意察煌忱,还是那句话肛羌胜,品质上去了鲸响琶,接下来就是提升品牌影响力了铂沏才。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痰桥枢,大灯的轮廓更加细长臣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镭胶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过控碾呵,但内部结构和MDX并不完全相同狮滩。雾灯被一条仿LED的光带替代描柏,进气中网的细节刻画更加运动从畦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斗惮镁,侧面造型给人的视觉感受非常低词,这和前后大灯的位置有很大关系癸抠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎揪,注重舒适性敌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上牛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感错,而压低的姿态却更加动感苫黄说,这种设计可以招惹年轻人的喜爱前拷列。尾灯造型相比较现款修长卫,优雅的感受也来自于细节的 设计劝舍,但貌似通过我的观察够,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陷挽淘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捌彻灌,让尾部显得非常简洁捌。   本文导航蚂:" "  2014年2月20日瓤烈场,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吠瓢芹。2014年型奥迪A5的最大特点是骏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粕袜缉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伶吝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大镁藏唉,共有19款车型僻腥,售价在49.98万至85.8万竟,具体价格如下狮啤疯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面核核地,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别核洪靡。配置方面贪佩,也与现款车型相同隆赔藕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烘狡。   内饰方面蛇孰,2014款车型也与老款车型大同小异黄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘达,同时门内饰发仆哩、座椅中央扶手蛙控呸、都采用了纳帕真皮面料咯傲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煎填。而2.0排量以上的发动机则保持不变记倘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型济侈赖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化攀。   变化一搐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化圃娥奖,在原有的缸内直喷技术的基础之上笔,加入了较为传统的歧管喷射怪龄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嫉内讣,通过二者各自的优势鸥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赂膘崩。事实上疽椽场,混合喷射也不是什么新的技术拈锹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用停。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点渴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凤胺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善顿。   变化二抠扳胃:排气歧管集成至汽缸盖内埃拧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内维篙拓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蚂疯,从而减低涡轮的负荷评,提高涡轮寿命忻咀乡。同时橙捐撕,因为在进入涡轮之前进行冷却澜,相当于提高了涡轮的进气温度限制惦酒,可以允许发动机有更高的排气温度酗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哺间凛,同时结构也更为复杂喜那徒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脆览。对此毁,缸盖内的冷却系统也进行了改进棵茎齐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垒。   另外屑勒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秃歪讲,还有着两项小改动伴呐俄。使用旋转阀纳宀铮块替代了传统的节温器己化,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上把,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鸽脯。   根据官方消息蓉炊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓮拳履。笔者也希望在应用新的技术的同时洼额,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情穿。 责任编辑没龚酮:王晨熙" "  A00级(微型车)览妥儡,在人们印象中这类车以实用性替泻、代步功能为主功吵,低廉的价格促使配置也不会太高拣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候穿福,一款车的推出打破了这一概念莫活佩,它就是全新奔奔洗眠,来自长安汽车日。   感官是人们的第一直觉反应杆会,所以外形设计的重要性不言而喻纺,为了使人们印象深刻抽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的隶五,道理很简单车贾努,日本是微型车最发达的市场富。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展阀,在2013年广州车展上疗聘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光携宝,除了时尚的外形设计以外衫,在细节做工上也有着不俗的表现吝糜。前脸的设计整体性很高串饺茬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影篇欣露。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蛙慌,不过这一点在外观上并不明显图锻,这源于贯穿车身的硬朗腰线咯淀,有效将视觉性降低浚便,同时搭配造型独特的双色轮毂蚊噬疚,让这款小车看上去时尚动感烦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动箱补,具有立体感的尾部与前脸相得益彰佃,如果仔细比对平券羔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侈。除了引人注目的设计以外葱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侥,具有加热功能的外后视镜匆感、15英寸的抛光双色轮毂哦抡酱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置才,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市须柔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凛时舅。不过藤肪碳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磕亩段,从内到外虾庇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狮擞,可以说是一次完美的蜕变腑僚。那么这款新车究变在了哪里算?它究竟新在哪妻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辨售?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5县寸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm槽,轴距则与老款车型保持一致脸。在尺寸变化不大的前提下汇,改变外观本猎犬、动力窖哪、内饰聊吉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关葱迁,2月19日这台新车也正式来到我们面前床猜,并接受大家的考验才哦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陷那脓,但这8条是我个人认为变化比较大的碧斯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点起晾奥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暮福,我就有了一种预感恒且,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢偏讹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案彪氖。全新X5给我最深的印象除了家族化外停切,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)实。首先诞侍,先说说全新X5的外观峨卉,“大尺寸双肾进气格栅”腾赣岗、“开眼角式前大灯”玻李驹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宋娥导。    现款宝马3系推出的时候掏隋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉罗查,现如今随着全新X5的上市久,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上划媚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狸警傻,据悉绣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狮炭铜。值得一提的是薯遣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般椽,给人一种炯炯有神的感觉念。    由于新老款车型的轴距保持相同教翔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉唐镶菲,反而侧面的腰线给人一种力量感全伤穗,这也使得新车看上去年轻了不少怪魔观。细节方面朴,新车在前翼子板上增加了进气口徒豹税,突出了宝马品牌独有的运动基因急挺槐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格环,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谜,提升了夜晚的识别度酿痴潮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挡堆,降低了风阻系数澈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性澳芳叛。" "  版权声明姓枷遍:本文版权为网易汽车所有妨,转载请注明出处问疯。   在2003年菩沛,奇瑞QQ的下线让这款时尚送恕那、便宜袜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活境桅翘,之后短短的几年间郎络峦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话暗,然而到了2006年长安奔奔的推出篓,打破了QQ一枝独大的局面廓。一转眼损贰,已经过去了10年的时间容,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占景浇,在这个追求个性领仍、讲究品质的时代盗逝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则薪幻,而长安似乎也意识到了这一点褥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢阶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者德?   从厂家方面获悉撼,老款的奔奔(love)已经停产矩诺唬,而奔奔mini则将会继续生产销售恢晌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虎,前者主打精品中高端微车市称趟铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战申。从定位上来看介星讼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碎,虽然沿用了奔奔的名字桥,但整车的设计刃糙撑、配置以及售价都会高于老款车型匡孝年。   新奔奔客户群体是谁担厘?   在很多年前捶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呻起笺,到底是买奔奔还是买QQ零懂俏,在那个时候别蒋,很少有人会关心这款车设计的如何伤镁、驾驶感受如何超拾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宛萄,省油恢、皮实矢、能遮风挡雨就行刮矾。   现如今假,80后钉为、90后已经成为购车主力疤癌,这些从小听着walkman茨吼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计络河、用户体验以及品质都有着更高的追求款摊,因此在座驾的选择上同样不会妥协无剂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看趁效,新奔奔就是冲着他们来的藉孩。   新奔奔主要的竞争车型是枷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布世皑,但从目前得到的消息来看颇菊,5-6万元将是其大概的价格区间茹闺动。这个价位中既有一些合资的微型车憾授,也有自主品牌的紧凑型车溜哭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车年酚,比如两厢赛欧拟妊、奥拓凶瞬、玛驰以及低配雨燕等等车型临。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线范毁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些踏墙,产生竞争的几率比较小害。   外观瓢陡:惊艳盾、和谐险隶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倪眯疼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拎绦佩:高离地间隙轿矢、车顶行李架峡械、双色车身等等倒。没错酵录涉,无论是跨界冠腔播、越界还是交叉车型垦缴禄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邵啊立。不过世间万物喂赶,徒有其表终究很肤浅馈,我个人认为肆鹃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寥抨。所以脖坊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲤茶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时激捆逛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藉穆容。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拳撇,它集沃尔沃所有看家本领于一身快司,可谓全副武装拨敌扩。为了让媒体更好的体验这台车贾毯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悸枪投。没有固定线路冯镭,没有领队车辆饭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艇,它会和每一位汽车媒体人独处12天提吗。而在这12天里促娃认,我已经和它奔袭了4100公里撮糜,横跨了三个省份壬侨,体验了柏油赛道拾诵阮、软土拉力券随侩、冰雪漂移间衫扫、高速狂奔和督、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鸿,当然卢年,最终的结果是惕羔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甲孝磺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浓,正所谓日久见人心逢僚怪,交友如此侧娘步,试车亦是如此懈。回到正题吃蔷,和往常一样剖,对它的了解还是先从外观开始柯商。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生醛,相煎何太急”这句绝句腾对朝,而在雷诺—日产集团旗下跺,有两款车正在上演着这一幕惭啼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娜粳鲜,还有这出色的越野性能滤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铰美善。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下澳惮憨,买谁更划算疚何矩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恭哩街:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悍犁拖,作为英菲尼迪的顶级SUV仑戏闲,QX80的售价高达152.8万蜗岔维,但经销商处可以优惠16.2万频强,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搞冒,虽说16.8万也不是个小数目剧牛。但对于消费者来说通痊,一个日产瓢尽,一个英菲尼迪度剔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌须泪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冻鲤熊,它的身材绝对够大静。从上图的数据来看来等士,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侗,尤其是将近5.3米的车身长度绍工谩,会让您感觉驾驭它有点困难痞。另一方面是无,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型峰璃潜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解世,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型幢嗣肝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅忿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足当贫前,同时也显得异常凶猛农捻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扰八。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大必,整体造型圆润路,没有多余的线条作为修饰阮菱说,但是反而会让人感到车身很厚实差砰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞旦无。同时注意它车窗的设计捣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唉嚏杆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的某,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感定,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蛙,也没有了那种霸气竭,转而给人的感觉是设计很前卫堡。车尾的饱满程度与车头相呼应着搭膏,丢去了上一代的直棱直角统,饱满的线条凸显着丰满的层次感赶细轨。   日产途乐羌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华需,虽然脱胎于英菲尼迪车型靛扒,但途乐依然拥有自己的外观特征实瞥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性略侍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贯昆财:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型旧闲废,为了与其身份相符它的各个部件都大一号是龚辣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纪斥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底懈禽炒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堤,成为了车头亮点之一瓢唯岔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术懂寇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型昧袒嚎,这项配置自然是少不了的理雾橇。我们可以找到4个摄像头川,它们分别位于车辆头部列掣茫、左右外后视镜下方和车辆尾部霜挛。以便在停车过程中靡帝辣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苔,让您更加自信轻松的把握泊车空间丧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鳖劫,大大降低了停车时的事故发生精盟。   途乐   通过对比发现少,两车在外观上的配置基本相同讨倾烘,差别仅在日间行车灯上割,不过随着QX80年款的推出目辅,日间行车灯的加入应该不是件难事捻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蚕宫瀑,在相差仅有10几万的时候筐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纷。    责任编辑粱偿沸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天劝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纬,除了奔驰G醋、丰田陆巡系列雾、牧马人等充补,双龙雷斯特也是其中一员戊,而且雷斯特还是柴油车圈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值歼,以目前的接触来看黄你拼,双龙雷斯特W表现不错寿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坷鼎停。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孤釜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弘滔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凭构。当然澈,在随后漫长的几年过后此伦希,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贤稳狗,该车型最大的特点就是其尾部造型显瘫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痴浆,宝马方面肯定不会承认扣,但从年份来讲俺浚帮,明眼人一看便知扫。   外观辉烧南:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手康鲍嗣,该工作室的创办人正是乔治亚罗愤贺好,不过大师的设计未必符合所有人的审美深莫咳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异棠笔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鞋撬,但为了照顾空气动力学与线条流畅堤限盛,雷斯特的车头是圆的酷,所以在当时看来有点“离经叛道”龟。   而到了现款的雷斯特W虏,这个“小问题”被修正了诫嗡士,一体化的设计已经是大势所趋琉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”痢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鬼钎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感裤蹋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少跋牌持。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相田肩。通过车展上的展示钱,小编已对这款纯电动车型有所了解蕊立袖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验郴侮叙,时至今日甜贺磷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型觅。据悉嚎罐,之诺将在今年的2月份开始接受预订差桨箔,上市后将以租赁的方式面向消费者寂颂,具体的细则目前还没有公布勿,上市后会有着怎样的表现任,我们会同大家一同关注广。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绿箩拎,简单了解了一下之诺这个名称的由来废倒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现堪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟栖精肌,毕竟是基于宝马X1平台打造变泡叮,因此在多个方面相似度高也并不为过瞪隙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E睦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喊亭拭,其具体的表现如何兑娜炉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验念纳芦。 责任编辑韶缔:沈楠" "  版权声明皖:本文版权为网易汽车所有蹭,转载请注明出处却刮怀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吼鲍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冠承颇。它们的可见程度电,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绅。可见度甚高的两个文字的组合效鲁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字角。因此啪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嫡。哦础屏迹,对了梅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沤射疲。意大利人的自信憾偿钢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心朗耿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用禽潭?咱先从减开始说起菊。 Q诞落从:致悦只是切掉屁股的菲翔么呛肌?   A楔扁捌:非也卤悸枢,前脸亦有修改赡精,整体风格统一氮驮惠,协调度很高涝板。   我相信Roberto Giolito先生闹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绦托馁,在设计Ottimo的时候锣鞠,一定会更加从容不翔泊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”驹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俱。在他的心中荷位,应该有着太多关于年轻纫、活力的理解纯,而这恰是Ottimo的设计要点突。 外观总结   赞第赊:个性鲜明耗、标配LED示宽灯深崇、轮胎用料厚道   弹担:低配删减雾灯   " "  版权声明泰需粟:本文版权为网易汽车所有功贫填,转载请注明出处肮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蛙矗恳,虽然距离现在已经有两年的时间弥腹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象净。而今天码茨婪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘事蔡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例体去夕,并且还是一台后驱车佩瓦承。没错辫肖抛,它就是华晨宝马3系莆沦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)郴,其配备了2.0T发动机鹿赋现,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哩氏读、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟篮峰侨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱判汝脆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现洪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗备。不过在今天的冰雪试驾过程中才按浚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)系硕捶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纱漆,必须先打好理论知识的基础陪慕贰。于是在摸车之前星珊胯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渴脯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着擞。 ● 项目一   热身结束了曙紊脊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茬。第一项内容便是加速和刹车腻,是不是觉得很简单狙喀?其实里边的门道儿多了去了顶。   在项目一结束后唐骸霓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步潦士盆。一开始大家相差悬殊惯百,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了版。接下来的项目二会比较刺激一些惧,经常会出现手忙脚乱的情况帝乒,但只要理清思路按部就班的做绍痰伟,想要完成整套动作并不是很难几芜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明邪:本文版权为网易汽车所有萄壁汰,转载请注明出处铃皖枫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惺篓供,不过始终都仅有手动挡车型氖,虽然目前销量也很出色恕某蛙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户借何。好在这一短板即将成为历史素,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泻腑汾,新车将于26日正式上市间躺,我们也于第一时间进行了试驾体验搭魔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唇冲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斑念蚊,在外观方面也有变化甲券呸。新车根据高低配车型提供两种外观方案思并,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滩颈,而高配车型则对中网漆垛、保险杠造型钉没、轮圈和后反光板都进行了重新设计勿。值得一提的是俺柒搭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酵须。   新样式的轮圈非常动感参,在同级车型中实属罕见荣逛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致徒禽,轴距依旧为2725mm晴。车尾的变化相比车头要小一些睦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板迫翱,不仅可以提升安全性卧,同时视觉效果也更加出色断枚。 有态度【试驾评测】私辖享,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掸请逝?   扫一扫狗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日础,一汽大众全新高尔夫正式上市徊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款略肃涵,其中1.6L拥有三个车款肝瞎,1.4TSI拥有四个车款缚,官方指导价为12.19万元—18.29万元感钒。具体售价请见下表俺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拉沸,但是却拥有三种功率版本棘戎朴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本唇,因此在动力系统方面菱铃,消费者有三种选择底性。    我们从上面的数据可以看到狄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晶,1.4T低功率版是主流之讯奈Ц尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求失,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右龄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮燎词宦,但是它的售价高达18.29万元醋,相对比较贵触。    全新高尔夫提供九种车身色彩缕赊吨,分别是塔希提金猩苹、唐古拉白媒、珊瑚蓝醚、魅力紫兽、玛雅红呕连、季风灰肌、水晶银以及深黑和极地白骂搓。 ①匡鲸陶:16寸Cosmic款轮毂 ②始:16寸Cubix款轮毂 ③起诗污:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胃,其中15英寸的一款灯,16英寸的两款炭县然,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备醋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型会飞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碧笑泼。    全新高尔夫提供标准座椅俊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅偏咯降,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鳞疲,舒适版车型则都配备舒适座椅溅弗馈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版县布。    在材质方面兽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料趴,分别是上图所示的DianDian黑色织物贸尉、Zoom/Merlin黑色织物糜滦迁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惕葡舒,分别是Vienna黑色真皮啃、Vienna米色真皮项浆、Alcantara黑色翻毛皮烽四、Alcantara棕色翻毛皮随。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料帕,有两种风格可寻こ绱啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辱,同样有两种颜色可汛ㄇ萍摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迟勤嘶,有黑色和米色两种可讶鹎媸ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碉溶藕。    在车内外装饰件方面传,不同配置的车款也有不同的安排旅。像侧窗下沿镀铬装饰条厦钢、双排气管泌痉沥、镀铬装饰双排气管丛、动感鲨鱼鳍天线狭拓镜、真皮换档手柄勿鲤滦、科技质感装饰条孝闺、金属风格装饰条富怒、碳纤维风格装饰条等等枢何练,针对不同的车款都有不同的配备汹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淑尝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乾馅,配备有MKB多次碰撞预防系统窗、ESP车身稳定系统涂崩粉、ASR驱动防滑系统煎商龄、XDS电子差速锁嗽、前排侧面安全气囊搬、后部4探头倒车雷达烫、前部行人保护系统饰芭、自动静态转弯补光功能等等叙透核,但是在舒适性以及功能性方面鬼,并不是很丰富荣擂卿,但是也可以满足基本使用际。   1.6L自然吸气车款如何哑省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻棠摇,它拥有手动时尚谩藩量、自动时尚以及自动舒适三个车款缄捣舱,手动时尚与自动时尚的配置一样吞,在价格上二者存在1.2万元的差价倘,主要是变速箱配备的差异讹胯泥。所以在配置对比环节蹄排泼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尼绣瓜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元础,差价为1.1万元沁。    在配置对比的环节我们可以看到清,时尚型与舒适型之间的配置差别逗靛隧,大多数都体现在外观内饰的装饰件胃取洛,以及车内一些常规功能方面稍,主要是顶棚储物盒钳珐、后排中央扶手叼犀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半逼,实际上最有意义的差别在于全景天窗泛随矾、后排出风口涡茂、蓝牙电话涕、定速巡航木栋、驾驶席座椅腰托煞凹佩、TPMS胎压监测系统这几项上敝烈惜,不过在这几项配置中活喷侯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置彻稗农,尤其是全景天窗低。    从价格上看艇订沙,二者的差价为1.1万元淡烁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的存惫赫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品驶祟郸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户警,所以我们在这个推荐环节携辖,更多的倾向于低配车款好绍。 责任编辑驰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茅顺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发牡闹冗。它采用了全新的DS家族式设计风格办餐澄,延续了一贯的法式浪漫风格陷谈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捷。新车基于DS5平台打造杏嚏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钞觅避。预计在3月左右上市磋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触庇,让我们一起来看它的表现如何达吭。 外观扔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅媳,却多了一些时尚及科技感俯忌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寂。镀铬装饰拿捏的也比较好歧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抗猩烁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翰腾。也表示着DS的品牌走向独立翰够净。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骗败俩,有着都还算不错的账面数据铅盆练,车身长度为4702mm雀巨,宽度1840mm锹氛,高度1515mm.轴距为2715mm帅赖。上市后会把目标锁定在奥迪A3旅。 车型图片 基本参数烽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面习,除了前车6颗驻车雷达之外贾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隆估,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯附揣懒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辫苏,从视觉上拉伸了车辆长度蒜簿,尾部设计了一个小小的尾翼尾咎,尾灯下侧字样表明了其国产身份距泼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头报伐骚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侧撕信,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幢吭栏,真正的排气隐藏在了下面脚合。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型黔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羌蔑弓:高离地间隙热苦、车顶行李架胺、双色车身等等抖睡啡。没错恭褐华,无论是跨界膝日缄、越界还是交叉车型蠢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质可朝。不过世间万物坛,徒有其表终究很肤浅讳绍,我个人认为热,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谦。所以坚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鼓牛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时台湍跑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象武奥泵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胺蹲郸,它集沃尔沃所有看家本领于一身剔快囱,可谓全副武装柏。为了让媒体更好的体验这台车板,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椭肖沁。没有固定线路氛,没有领队车辆城侨甭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾楼,它会和每一位汽车媒体人独处12天扔煞。而在这12天里传,我已经和它奔袭了4100公里速绞考,横跨了三个省份靖,体验了柏油赛道邓恒、软土拉力丁、冰雪漂移倍店、高速狂奔泼隆定、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话合牢,当然币,最终的结果是咆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藏菇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焙拒弛,正所谓日久见人心泄,交友如此倦沦架,试车亦是如此胺。回到正题藤,和往常一样底簿,对它的了解还是先从外观开始硕搬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叙、多样化是一种趋势佃媳登,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碘结,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠朽焚眷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缓踏司,是基于菲翔打造的意式掀背轿车硕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型闲态,上市至今保持着约5千台的月均销量碘脑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痛。 外观/内饰对比瓣订事:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来隘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造签悸橙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的才糙捷,毕竟师出同门害屯邓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凭巾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯垮沥卢,远看很容易被误会成排气管面肥访,但事实上真正的排气管被隐藏起来排,整体尾部设计显得层次更为分明钉担态。低配车型配备有倒车雷达蕾,高配车型还配备有倒车可视蛾刊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念臼沦棋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点揉封卯,修长的车身与宽厚的D柱锰浪,加之出色的后排与储物空间陪昆兜,俨然就是一副旅行车的范儿箍佩窜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm行喜促,它完全可以称之为旅行版朗逸辅。    车身的线条连贯自然涤牧鲁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观山水,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头类安垂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些磋瀑,调整了尾灯的白色灯带位置叹庭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重踏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绞酮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哗磋,内饰板件的用料以软质材质为主涡辰会,接缝及做工也较为精致翻伍焚,与同级车型不相伯仲川齿。从实拍的车型判断闷蜗巨,自动空调拾滥净、ESP系统诺、电动座椅取、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挝,至于具体配置还有待官方公布溶仁苛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉息划,同样是大众家族的传统布局才潦酒,整体的感受都很不错怜缺,方向盘鼓、中控台的每个设计很都容易上手华,从材质上来说稠,朗行是塑料感有些明显的头工净,好在其工艺上还是有保证的午澳袄,并不会有很廉价的感觉弥亮孟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后插串,销量在整个家族中表现最为可观扯投。近期娇锨蓖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炯囊师,新车主要变化集中在外观扩踞,同时针对颜色蛋椽叭、配置进行了调整羔适,以保证其市场竞争力孺魏痞。在豪华紧凑级细分市场中昆巍呈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一檬季,通过下文的对比分析傲敝,希望对有此购车意向的网友们一点参考回。   备注详: 为更直观的进行两车的对比分析场虏币,选取两款价格相近的车型(奔驰A260磋、CT200h F-SPORT)途镀,市场优惠参考自深圳市场彭。 车型图片 所属品牌滑猴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祟啼,内饰做工精细    车身尺寸方面贾吧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优构戌璃,其他参数均小于奔驰A260婆。从外观和内饰设计风格上看憋蛾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹤茧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粉驼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后砂矗裙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哭,全车充斥着力量与美的线条郝缎骑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点霉旁慧,硕大的单条幅进气格栅隙们激、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纯。    相比极富视觉冲力的前脸造型刷效事,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些太汰溯,但并没有脱离运动赫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秀玲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹迸毋每。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素核萄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抢睬,同时下侧雾灯造型也有改变闭犁绷,车尾部也进行了一定的改动饰糜,整体感觉更加运动先。另外共,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”设盘偿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配姑妊,形成强烈的双色反差哄。    F SPORT车型装备了整车运动套件叭涩舱,涵盖了运动调校悬挂阶、运动包围寞鞋、运动阻尼减震器姜违蜂、熏黑运动轮毂筋吴伍、运动车门脚踏板蓝、运动型铝制加速踏板党、制动踏板豁鹊纽、脚歇板等庙。    三幅式平底真皮方向盘采、红色元素点缀的空调出风口扁、铝合金踏板称、仿碳纤维装饰条等等骇刊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格悸洛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化木匠,将方向盘叫荒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上橙葱沏,增加了便利性瘟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惰化,分散了注意力煞栓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卸食,是多数第一次购车家庭的首选要求咆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型焊即。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功文。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型驰雄,会有怎么样的变化吾,一起了解一下嗅桂稻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的寺,镀铬进气格栅增加了些许立体感卜始,更加显眼的X造型前脸内,迎合年轻消费者的审美答霉息。大灯的改动有些另类硕,在我看来接受起来还是需要时间的汞堪晃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舅返,新款在车身尺寸上有所调整集卫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诺咖,轴距保持2600毫米不变叫,相比现款仅车身尺寸有所增加涝憋。   车尾的变化不大波倡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板去侯碗,以及牌照上方增加镀铬饰条救仍喀,尾灯造型无变化妹搅。实拍车型为高配版本怪泉挛,但仅配备了三点式后倒车雷达涂七。   新款的15英寸轮圈造型不错馈鼻棘,轮胎选用优科豪马袖吼,规格为185/60 R15敦省扯,备胎没有缺失臼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置莱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高顷,在年轻人中更是屡见不鲜惫碉。在学校要有个性核饯,在单位要有个性几卤菜,穿着打扮要有个性味千,兴趣爱好要有个性惶店。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吩?如果你有这方面的兴趣鸡楔,那么杰德将会是你不错的选择沦。可谓自成一派的它屑狸,凭借着并不起眼的车身尺寸降刹恨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磺秃坑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贬?还是旅行车仓反?或者是MPV盼巨爱?但这都不是事儿估碱,只要适合自己就OK寥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人两,喜欢接受新鲜事物的他们叹坍,正好与杰德不谋而合菲串妥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玖,此外肠辛,六座的乘坐空间摧,也足以胜任日常的使用需求赖缚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受塑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滇?自2013年9月6日上市以后捕订,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狼,力压大众途安和马自达5等竞争对手韩乒,它用事实结束了我们的疑问色。除了这些溅颓晒,杰德还会带给我们什么样的全新体验敝,让我们继续往下看铂的虹。   " "  若是经常关注汽车之家的话柏萍匆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生李险伦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”你糖桓。虽然我们这里并不提GTR茎妈功,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿臃思保克斯ST瓜寐,令人刮目相看贪俯石。与此同时袱汝,在秦身上腿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料都、做工以及舒适性表现上的明显进步洗现。 外观造型炉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辽韩赂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菇豌疼,近年来推出的新车型如速锐固普距、思锐以及大家眼前的这台秦霸,都可谓一个比一个漂亮祈。就以秦来说输棵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瘦,很是亮眼茂惭菊,同时也营造了较高的前脸识别度别。   车身尺寸方面顶焙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溅胶卑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)毛,2670mm的轴距表现则处于平均水平慌蛙陇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同不藉,其整体感觉与速锐大同小异憋登舷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯先奋鸡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悍省弗。无论白天还是夜晚忙稳和,该车的车尾识别度都非常高顾。而且内部的光源善妹,除了转向灯为普通卤素灯泡外衅瞎隘,示宽灯菇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED韧。   充电寸、电桩安装及质保/售后介绍卸闭唇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梳狸付,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包佳恼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坟,据官方资料介绍欺,充满一次电大约需要5个小时左右坦饭疲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓢催。   同时桓破,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩星矛,虽然价格并不贵讥扫,大约在6000多元集瓢,但对申请人有一定的条件限制苍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惜梦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耸歼光,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钦胆道。当上述条件都满足之后悲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缕邵,如果一切顺利粟,最快1个月内就能安装到位并通电使用瘁。不过目前瞥,秦还不能实现快速充电楔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的欢烈,只是目前还没有这样的配套充电设备秤。   针对秦的特殊性势,4S店内还为秦准备了专门的维修工位经哦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务埂善。其中媒惭淡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全娩瓢么,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶粟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋败妙、绝缘手套和护目镜等设备恕淡,并规定在检修车辆时必须两人在场亭捍。以防车辆万一发生漏电秤么哀,威胁到维修人员的生命安全妥豢。   与此同时愁览,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溉匣炕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同趟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型按,整车质保为6年或十五万公里窖,电池组为10年或二十五万公里)皖挫。总之锑趟,从专设的维修工位诽砰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期累箩补,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度罕,而对消费者的购买更是一种信心的保证福。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摩恐仇,中国汽车市场刚开始发展廖季角,市面上可供选择的车型可谓寥寥猜樊惫,在那样一个年代踞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梨虎,并且在之后的相当长一段时间拈膜,人们心中仍对它们有深刻的印象害偶。时至今日凸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择探陕,在数年激烈的竞争中杆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下派。这回还瘦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叉舅,我们也借这次机会为大家做个全面对比久,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涩苯须:外观内饰(包括设计和做工)那匠、配置交、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剖弦、储物劫、油耗陌、驾乘感受介蜂害、加速性能蒜冕、刹车性能阑酞故。同时屋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杯、同价位车型的什么水平冗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型假蠕吝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堆,目前约有6000元左右的优惠欺兼豪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诉煎版,在优惠方面差别比较大冯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓜,根据论坛中近期的提车价格袒卑孪,9000元的优惠还是有的废沫感。目前桃探,两车的售价依旧属于同一梯级财。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祥氏俺,只是配备了卤素大灯及雾灯裴赊逃,透镜棚、日间行车灯这些都没有美擦虐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系显,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铜,因此我认为两车的配置可以理解境才,符合同级水准颅钳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惩,两车的各项参数也处于伯仲之间嗅,差别在6cm之内日誓。在车内空间上菠搐糕,两车的表现也很接近实焊,我先剧透下吧怒背,结果可能跟你们想象得不太一样几。   相信看到这里筐罗,大家最担心的就是如果车辆没电汉窘,后备厢是否还能打开的问题脸腊蚊。捷达看来是妥妥的没问题衫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑星迟,它的后排座椅靠背可以放倒师案,之后即可顺利从后备厢取物筒忱忌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐什檄伎。   在倒车辅助上皑波吝,捷达配备三点探头臂桃紊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配撕使呸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碍颁。这里多说一句苇辩犬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烤八,让人觉得很不大气蠕,并且低于同级别的水平把朽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梗女络,舒适型也可选装倒车影像晨铆目,比捷达厚道一些秤透姆。从普及性上看杯怖瞄,能够达到同级别的平均水平晒屑免,从功能性上看吩,拥有倒车影像的它则高过平均线了怖戊兢,给好评聘。   两车都是15英寸的轮圈色赴,造型上也是各有风味称,轮胎宽度也同为185mm犁。从售价上看爆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苦撕乏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膊,让我们在后面的制动测试上见分晓搁宫季。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剧膘,借着中期改款的机会踌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拟耙溺。应该恭喜它骸,至少在我眼里倪幂肆,它确实达到了自己的目标湾芭。过往凭借动感的外形匆问门、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绞僻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点链咕。   只可惜防陀,刚上市不久的2014款起亚K5恼俺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谭,而且它们的价格都处于K5车系的高位鼻,受众群体并不大权。前段时间商寿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耍剩,并撰写了《起亚K5购车手册》纶躺坪。文中软叙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐似钡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锣拘囤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH能,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机邦茫经。自从起亚乏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搅,互用研发产品的例子不胜枚举苟淮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度此题袖。该发动机的最大功率为245马力两教授、最大扭矩达到350N·m护驴借,账面数据处于同级别的上流水平龋牟案,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机镰虱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀圃煞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扳。   在涡轮增压轻叛、缸内直喷等技术的加持下握盘辨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m甲迷兄,并且一直持续到4000rpm柒歌。得益于涡轮介入较早羔痛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扔疵北,而且它的油门也调校得比较灵敏焙饥。在实际驾驶的时候袖磋遂,可以感受到它的起步轻快自如恭僵妙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余础。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挛龋朽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仿,但差距并不像数据相差那么大镐翁。在整个低转速区间伙抄江,它的动力输出不算直接瘦戒,缺乏一点活力鹅欺节,给人一种有劲儿使不出来的感觉街。   于是蒙,我把油门再踩下去一点昆疲,动力突然来得很快估佳们,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然福桃酸,毫不费力试娟,而且可以感受到车速达到120km/h时蛋龋,发动机还有充足的动力储备梁。它的中段加速能力让人满意苦鲜寡,虽然依旧缺乏一点活力贫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氯掇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赴。   还是差点意思拴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感茫倡。于是尽梧期,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式请耪司,6速手自一体变速箱切换到手动模式丹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怒肪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尉。它的油门响应足够快杰耙唐,发动机的动力输出得到更好的释放狡,方向盘的反馈也更加扎实嗡酪埃。除了SPORT运动模式外腾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凭婪活,运动特性从SPORT分橇、标准到ECO逐渐减弱娄天,驾驶风格也逐渐趋向安逸久川愧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泪蒋,平顺性极高珊吗空,而且动力的衔接也让人满意必。若以80km/h的速度巡航性,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右储缸,对于燃油经济性的控制也让人满意彼脖。同样值得表扬的是降挡速度孝,在中段需要加速的时候深踩油门习我,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窜涸趴,而且换挡冲击也比较形滞帷,不会让坐在车内的乘客感到不安驾泛。   前麦弗逊茧浅、后多连杆的独立悬架底盘结构河燎侍,在调校方面仍然有很大的提升空间棺焕钱。它的弹簧足够硬柬畅,但是减振器的阻尼不够大渴嫌徐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喜,会有细微的震动传到车内娘,以稍微快一点的速度过弯壳磨,车辆的侧倾会比较明显岔扭妒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悍传。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鸡倾僚,舒适性让人满意刀,但如果需要激烈的驾驶的话浑嫩礁,后期对悬架的改装很有必要拍窗胁。   它的刹车盘相应加大了尺寸睛,刹车的力度足够取坪皋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性港牵夕。具体表现是都临驮,刹车踏板的前一小段是虚位禄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏聪乐,制动力度会突然加大抽,需要一点适应的时间俺狠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逞门囊,发动机的声音藉炯、振动都非常小黔钒环。然而市花,在速度上来以后搁麻,噪音的上涨速度也很快势,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敝标鄙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显啸。   我得承认瓤拭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卿仓,但在起步和中低速行驶的时候鳞瞳,动力参数上的优势并没有完全体现出来讹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价按,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蝗烦关。当然讣嘉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腐。另外捣轿钎,值得一提的地方是哥储,在动力提升的同时肮,它还加入了行驶模式控制系统霜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掂美,它的动态性能相对有一定的提升捞,开起来也更有活力和乐趣谈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了玲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嘿泉,只有手动版车型销售补便放,导致产品线还不够丰富孟釜。而就在去年11月怠缓屎,海马M3终于推出了CVT版车型惦菱策,7万-9万元之间的售价溉乒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贯轮境、逸动谢、宝骏630以及启辰D50等车型哆睦,竞争还是比较激烈的上。作为一个后来者菱途,海马M3是否有足够的实力立足囊?下面我们就一起来看一看渐洞多。   动力弟街:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锣,其最大功率为82Kw隶堪,峰值扭矩是147Nm壳看。从账面参数来看瓣接顽,可谓非常出色吧繁,一点不比合资产品的数据差捕蚊纪。对于一辆紧凑级轿车来说蔼令却,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鹃。    开起来的表现替淌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蛾陆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梆岭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哀,如果想要充满信心的快速超车睦稍采,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择膏问。    我知道会有人问取违磷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗史淋?说实话示,我觉得大家都没什么区别唉脆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沤辟,也是低扭不够强搬昏,需要靠高转速来增强加速能力哗筐。    可以肯定的说搓,除非是加上个涡轮增压器漂。否则的话鼻疆,这个级别同排量产品之间的动力表现婚叼裁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粪。我个人觉得蚀恼确,这只是消费者们需要认真衡量的一点剧半苏,而非全部随险。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在誓蹬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感独透,动力传递平顺连续的特性寡焦南,有效的提升了整车的行驶品质感鹅溺簿。顺便说一句糜陆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外井,这也是比手挡车多花点钱的好处吨骡琶。    深踩油门时篙男,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恫,来保证动力响应足够顺畅嚼茧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贿。此外隘杆俄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式废喷奉,功能性极强挛粱价。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酒瓷痊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扛祥,g值才开始达到最大的0.366g图堂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内玩,此时车速大约在30km/h左右什介,达到60km/h用时5.24秒摆,冲刺到100km/h用时11.45秒赔溃详。    接下来看看海马M3手动车型缴读蚊,在加速到2.5秒后澄,车速已经达到了差不多40km/h晤委如,达到60km/h用时5.01秒磺,冲刺到100km/h用时11.28秒五湃涕,比CVT车型略快诵桂。如果不较真的话扑,可以发现二者的差距其实非常蟹硗Ь怼,相应的在日常驾驶中其实也一样检兴和。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惫萄,就这个成绩来说撬,它的表现只能说是非常一般栖功。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言炭,它的表现就算好多了寿肛豌。 责任编辑瘟变:沈楠" "   近日拷取,宝马官方发布了新款X3的车型官图率寞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作焚纶。从新款车型推出的速度上来看累督枪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蓄缚浇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鬼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梧。    早在2003年锑筷记,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章齿粒。10年以来疲斜,宝马X3已经销售超过了一百万辆苹垛,自从2010年上市哗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作袄。因此碳,2015款作为X3的中期改款素胺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虑,优化后的大灯组造型剩方灌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窍膳舜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妥率挖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恐。通过官方图片屋诧前,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驼,也融入了宝马家族的最新设计语言稻,与新X5一样采用了新的中网边框设计菠效天,在视觉效果上更具冲击力冠。    在头灯部分涕联,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光参,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细偏曹超。另外欣殴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酿妓跺,配置方面它还可以选用全LED光源拉盼赔,再加上选配的LED雾灯失砍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质些。    新设计的前保险杠极具力量感疏就,并融合了镀铬唐、塑料格栅以及金属护板身秸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型庆扳。此外前埂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裸,也使整车更具个性化风格沸汉彩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芬:4657×1881×1661mm碾瘫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涟,轴距也同为2810mm窘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异聪娥掠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蛊兄腑,从车头一直延伸到尾灯的腰线合,让车身看起来更加犀利且极富层次感腊。相比变化较大的前脸咳愧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诚瓢沁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掳瘟。相比X5丧磷,新X3的尾部更加耐看巳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感擎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浩软,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守具,视觉效果并不是那么给力喇刚陡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宿,新款X3也不例外店。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吩奔颊、后部的防钻撞保护装置摊璃围,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闹淋沤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂攀拷糙。此外哇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致厢穆踞。该车还可以选择六种车漆兜、三种专有的18猫婪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂佰篙。 责任编辑趟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车唉:Quattroporte(总裁)垒胖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汲嫩:Levante雇碗,还在2013年4月的上海车展上嚎,以全新总裁平台为基础矾台、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梳梳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的隶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矩蓬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疵蒋:Ghibli……   以家族设计为本灵茸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系够呕穗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同客,改走豪华中大型轿车的定位桂汹,车身尺寸长梗、宽弯晨瀑、高分别为4971mm脖美结、2100mm和1461mm讽,轴距则为2988mm羡,直接锁定奥迪A6坟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上套檄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涕防、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脓孰冕,且融入全新总裁的轮廓特色连韧酣,以紧实并极为流畅的曲线掣啊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涟。    于是在车头设计上膘贝丹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽里、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩详辱尼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样创,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔑辩黄,将蜂巢状格网嵌入其中另,且尽可能地加大抬星,再搭配角度更为锐利辱肮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势猛就爽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吝苯练,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏祷耙搪,所以厂商在Ghibli的车侧灸,除了保留前叶子钣鳍状孔道畦才谢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鸿晾,也师法了总裁车侧的设计卞法差,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仙抒急,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没角赏,另一条线则从前门下方迸出脱履,向后朝车尾紧缩绵,滑顺动感且充满肌肉感需混分,并正好可呼应更翘的车尾设计沧械卷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妥,速度感浑圆天成家圃。 内饰向旗舰看齐末几,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酱匡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿高叙醒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同龟恼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喘,也把声控纹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上深,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蛔惟,右侧拨片负责手动升档墙点篇、左侧拨片则能提供降挡瘦是俄。    此外惧俗羚,三辐式方向盘的前方道勃,一样是借自全新总裁的蓝底白字瓤、双环式仪表盘是响,右侧为红线转速从6500转开始的转速表隧,左侧则是表底超过310公里的时速表绍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肠,可提供显示油量骚、水温乱塑、挡位与导航指示等行车信息愁推呸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上什芜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图项儒蒂,告知驾驶者目前的驱动状态档揪鹤。    和总裁稍有不同的中控台墓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟匈,以及可触屏操作的收音机电台选择撩、音源切换问、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)墓教、空调温度腑剖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胃钩,空调出风口则移至屏幕的两侧烦楔,下方则为恒温空调系统调整出风量闻健、温度与出风口的位置恼磺,以及音响系统的吸入式CD未,设计上较总裁车系更加简约瞄狭琳,但用料与配备完全向旗舰看齐谢妙,展现了十足的诚意桐窟。    较为可惜的是赔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm享,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奈罐牵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性破庙报,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闲,包覆性和支撑性也非常出色劣瓢萌。    但是后排方面港淡费、便没有像总裁那么充裕想伺淮,尤其膝部与头部方面纱酷缉,身高174cm的笔者坐进去后耙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仕变搽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罕,也刚好替前遂仇乏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何猫规,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓敞绒。 责任编辑赊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辑块,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了兴?后来一看宽唬腾,哦颊,原来CC是“Cross Country”钱。继续了解发现有点意思捅,底盘抬升心冒痢、高功版2.0T五缸发动机柔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞳揩:目前的普遍规律是烷疮苦,产品分得越细返倪冠,总销量提升越明显奉篡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品禄,它的引进猜绘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蜡妊雄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笺霞,主要分布在前脸和车尾公肛假,从外观区分它和普通版V40很容易鞠糖。底盘抬升12mm缴,这么小的数字对视觉效果影响不大凳无端,整体协调感没遭到破坏岸。    车厢内部绥瑞馆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样魔摆,除此之外内饰并没有过多特别的设计杏。之前我们已经发布过实拍文章瘟,车身相关内容有详细介绍伤腾,因此这里只是简单提下要点壤泵急,就不再重复描述了坡盛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饰谋迪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机党,最大功率214马力掂,峰值扭矩300牛·米店踏,型号B5204T9群,是普通版V40那台发动机的高功率版本恨邦,那台机器的型号是B5204T8匪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒隆畔订,今天会是什么成绩秦屑却?稍后揭晓奋。    变速箱没有变化枯掀,依然是日本爱信提供的TF-80SD妇经,六个前进挡炭忻发,带手动模式和S挡酒崩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT话防,奔驰A级用自家的7挡双离合袒,沃尔沃这台6AT暂无优势山酱户,目前他们还没有新产品投入实际应用陕,理应加快脚步署。   驾驶猛寞:邪恶的S挡    驾驶部分庞阶,我想说说D挡和S挡的区别犊。看起来挺初级的一个话题彭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虑孩叙。D挡油门响应迟缓勿,在激发变速箱降挡之前篱,需要稳稳的恕敖、持续性的向油门踏板施加压力墒叮,慵懒的降下一个挡位之后潜檄,情况有所好转炊,动力给得稍多巢啼艾,也就这样渡季。    不满意对吧牟惜鸽?可以把排挡杆向左扳到S挡伙辅撕,切入“邪恶模式”咕雌斧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尖奢,转速拉高1000rpm以上对,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来旧将毁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次限耪叼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出势,脚踝每动一下堕,车身就顶起往前猛扑一下揣苟拼。深踩油门芥,转速迅速攀升写熟够,跟D挡时判若两人埃,两百多马力构溯、三百牛·米涝,在这个尺寸的车身上爆发出来佬,过瘾边。    激情过后细细品味绵漓街,这套动力总成有两个弱点需要改进铂材猩,一是怠速时振动大伸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尼雹摧,影响体验;二是低速行驶的平顺性胚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境龟澎裴,1痛泰、2巧伪、3挡之间可能频繁切换僳嚏谷,动作应该再细腻些潮共。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统南,选择“全功能”项偶,不打转向灯就变道弧材蹬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巢倾匣,回正的力度不腥省,如果你想在车流中快速穿梭前进菱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争悸,要么关掉方向盘辅助颅兢胁,仅保留振动提示即可郴。   绕桩浅愤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恫吗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嚎,在绕桩场地很讨人喜欢食茎戌。车头响应比前驱版本积极捶甲,入桩动作稍猛赦赫,车头好像在被一根绳子拽着走叔送。给我留下深刻印象的是肆罚,这款车的极限要比前驱版高太多培,特别看了下科,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剁窜。上手容易谓麓,但是需要注意别突破了极限怪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尽桃俄:一旦超出极限咯箱,很难把车身再救回来施傻秋。 责任编辑懈犯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鳞倍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足堡船?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岗,就一直困扰着我们的问题教晶必。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题热稗。马力越大的车就越好么咳?绝大多数情况下答案当然是否定的法。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烤精。随着时间的推移硕凉仑,我们有机会做这样一个有意思的选题坍龋嫩。   让我来说明我要做的事情接郎:我们有三辆四门轿车凤脊,合计拥有1657马力劣廊屉。看起来确实有些夸张灰忍皖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport懊逻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多额肆灸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刨铆巧,但是这个570马力的怪物一直没有车谁,直到我们完成这一特别的测试一周之后假喊。我们只能使用520马力匪莫论,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo湍健,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力焚荷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣康掳。   另外一辆是全新的奥迪RS7扮簧刃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拿蹿广,拥有560马力的出色表现科吧芯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锌,在K&N工作室的台架上敞睫,它的轮上功率达到了479马力抢踌诲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中韧添,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讼穗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钳跺抢,用以获得更多的功率输出什。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力聪。即使按照宣传中给出的数值粳疙惜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG测核拨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阶侥煞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丸烹斜,它的轮上功率达到了541马力歪霉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力递耻烙。   另外还要说明一点氮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来荡绍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唯,不具可比性催沪扦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试傻纪既。结果很令人意外贩。两款加速最慢的车型发诵茹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h臂弦。当然最慢是和RS7相比较而言的室徒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肩噬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叉,但是还未打破我们以前的记录帽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底檄丰,说它慢更像是一句玩笑话瘸潍,这一成绩实际上已经快的吓人了瓷钢。奔驰则要更快一些弓蛇绢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疗懂,冲线的速度也提升至197.5km/h耐权爬。冠军仍然是RS7的狗挡,它只用了11.6秒太米,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谓建途。奥迪的冲线速度为193.8km/h厩鹤,虽然不及CLS63 AMG咆欧,但赢了就是胜利菩托。   123下一页 责任编辑屁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后椒皮咸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吠、运动和科技气息了统。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杠参规,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机皮颓萝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子耽,主动式车道保持和自适应巡航功能叙伟,几乎能让驾驶者也变为乘客摹,高科技配置更加丰富窜可彩。    于是膳什,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前琉塘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L车脾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受檀毫拴,在下面的文章中有详细介绍党纷。此外忿摧钳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泄妥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读暮戌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道科竿、残破衰败的路边小屋洗春、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贩寡芯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富潘穷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落功徐喊。身处如此糟糕的环境斥,却并没有让眼前这个出身自底特律芍烹、土生土长的本地小子屈服撩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酬甘,但只有经过一番试驾体验之后逃沥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力菊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炔绘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汕槽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网虎潘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形萄边,同时两侧向外延伸与车灯相连锑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化豢邻扇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伺还,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诫稳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凭怒貉。   尽管是低配车型撅世蹬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬并哨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秽捶番。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车密迁,它基于D级车的平台打造猎八,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条攘沤蜕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK菲吻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT篓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体萍溯粒,不过从近几年的趋势来看衅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哄卷孩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戳阮,至于其中的原因牢,从这款车中也许会找到一些答案纲惠粱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汹?   GT拴煞秆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凯缮,维基百科将其解释为具有超长续航里程棺俩教、拥有强劲动力矫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型持慕棋。可能一提到GT肉哺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绥,其实则不然团,GT拥有着明确的划分准则从管,举个例子来说察剖:拥有着标准的后备箱涉供扮、配备V12发动机并且内饰非吵福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铺揣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筋趟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诉颈规,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鸥栖,这款车的确还真有点GT的意思椿花。在笔者看来盘酱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的驶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尼场,最起码第一印象分已经拿到了率渭褥。   5系GT是采用7系平台打造的册夸鸥?   5系GT的轴距为3070mm枪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虹绩,从前双叉臂兢藏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘛。厂家表示小显忍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疥嘿,其在外观疲、内饰场户舒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桃顷图。   5系GT型到无朋友牧湿徐?   谈及5系GT的竞品剿廖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版习。   外观獭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胃京抠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磊镣。风云2(详情)实泥、E5辛饲、A3以及今天评测的这辆E3汐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品论维澳。从这辆奇瑞E3(详情)来看烙,外观及内饰都有着很高的原创度勿舜烤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毋报卵。这让奇瑞的产品线更加丰富曝,但也让消费者选择起来有些头疼痊。 外观涟来:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贝鸵膘,但外观却没有去针对青年人的设计菊对,前卫绿闺溪、另类这些词汇应用不到E3的身上蜜聪赌,车身也找不到多少运动感盎。不过它长得却很容易被人接受挖抽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉喘桨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看呈,E3和E5的外形稍有一点点相似痴绕弓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间相铃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骆良。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鹿隙柒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高线喊,而且非常容易被大众所接受翁。不难发现妙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变郎妒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头可便锈。艾瑞泽袖桥心、瑞虎5椭零氮,单从外观来看都会让人眼前一亮潞。借鉴是好事掠渴通,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挛蜕,但不动脑子的照搬实在是说不过去炮写劝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唤毖糜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抄,作为最会制作小车的铃木来说叹栖琶,雨燕可谓打开了国内的市场采闪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代暴翟处,新一代的SWIFT迟迟没有引入颇疯。而就在2014年1月18日绒,铃木速翼特在国内上市娘毖眠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版屏瞄斥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袭腥拖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏踌妥垫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梢访寿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕擒付司,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件猛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造性,速翼特运动版采用运动风格打造迸吼抠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm墒,轴距为2430mm嗜晚撤。由于基于新一代车型打造蹋咀燎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些帘推,轴距也加长了40mm逃磺据。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剐迟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狄授。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茄螺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新探抹独,包括中控布局蕉徽俺、仪表盘开届备、方向盘等造型均有所更改淌。此外诞,配置方面新车配备了ESP勉、自动启停系统澳任、USB接口街洞、运动座椅等配置挂。CVT车型还配备了换挡拨片膳罗,满足驾驶需求梆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了董。真皮包裹自不必说窍抹,3饰不、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辉碑抛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多女淘渺。不用和别人比辜遍慈,超越自己就是最大的进步拒诗趁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淌监诉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耙草,其最大输出功率为100千瓦课,最大扭矩160牛·米钠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT具,其百公里加速时间为8.7秒抵显,最高速度为194Km/h纯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扒督,相比之下乐趣少了很多畔即联。 免责声明帽双首:本文仅代表作者个人观点褪,与环球网无关洗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惮棚,对本文以及其中全部或者部分内容慷富、文字的真实性悍视贰、完整性膜缴狄、及时性本站不作任何保证或承诺抚虐馈,请读者仅作参考砂脾颂,并请自行核实相关内容脐狮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车迸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奶,引起了广大网友的质疑琴恒凤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验强协卡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞳焦。于是易车网本着服务网友的原则士,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车趁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示水。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说灿,您便自有定论瘫。   体验者介绍    前排体验者欧瑰:辛毅 身高丹嫡:178cm    后排体验者草磁:旭子 身高嗡卵钢:177cm    Ozel 身高海盗:170cm    小娴 身高侣帮锚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蛇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高婪仑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍法势跋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市比匣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嚏涛挺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论物炽湃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆手泌队,公平公正公开地来一次大对决鼻平。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惜澄冬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别碎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车割秸。所以不得不承认梁糙沏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值距佬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上璃。    事件回顾绰捍鸥:    说干就干颇茄需,在我们决定来一场大对决并制定好规则后童点,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作褥榷。根据易车网后台数据的统计来看卜焦,持以上三种观点的网友大有人在汕蓄捶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疙踢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案齐拐。尽管是为了对比三者的公路性能表,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恋枚烫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上愤。    测试车辆乏悔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赊芯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蹦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车漓轮,奔驰已经尽力了琅鹃薄,我们在此也由衷地感谢泻咀僵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题薄,告诉大家改款前后的差别壁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肺峦厢。因此我们也很负责地告诉各位网友妓,目前除了易车网片,其他媒体对于新款X5的评测戌隙,都不能代表日后国内在售车型卯兼。第一辆中国版车型为xDrive 50i篡,加配M视觉套件险玫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抵夸垄,我们无法借到官方提供的车辆舶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刷郸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型歌投峭。    测试场地汤春:    乐驾赛道全长1.6公里谩,共14个弯道策,最长直线段270米惨队,赛道宽度为10-18米读科,视野开阔穆,无障碍物锯。赛道两侧均为土质路面细唐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斤横,大大降低了安全隐患虏。    测试人员侵喉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑交筷鳖,却要替土豪们操心买什么车斥霖催,这件事听起来真挺可笑鸵,因为我实在没法揣测土豪们的心理庙悄粹。如果说我还能理解花五十万买大切岸锻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器全,代价是要多花一倍的价钱锋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感传扳枫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绿纺。不过因为坐的比较高才景,速度感不如那些贴地者强烈仁,还没怎么着呢就破百了仓。这大概就是SRT8的魅力帮说乌,很难说值不值得踞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款防,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恭税污,跟改款前相比还是升级不少葱崩面。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尾袒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系干广拾,SRT是JEEP官方改装部门安涕独,这种改装是全方位的屋,包括内外套件加强克尾藉,以及性能方面的提升悼。SRT8就是高性能版的大切诺基室,主要提升是外观套件警、及动力系统抱甸奥、刹车系统赦岛兽、行走系统等方面躲日。四秒俱乐部为数不多的SUV车型橙矮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炕泻,6.4L自然吸气HEMI发动机特,搭载采埃孚8速变速箱庭拧。   SRT8为公路而生既桑,所以公路性能是它的强项丁愤,不过Off Road就不是特别在行了道。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娘蜕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影藕巨赖。 ② 跟之前的SRT8相比弯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的上囱氓,所以科技感和豪华感都提高了不少苦,跟换代前的SRT8相比坤论努,升级的部分都是实实在在的熔斑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱返驳滥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统青纤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扰匡爸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置儒且。  ∏芄嗝丁③一百多万的车唇牛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陌警,再挑上百万的车的刺瞪苗捻,好像有点吹毛求疵澄禾。首先悬架的设定非常的运动秽娶,即便比较温柔的驾驶方式欢及盛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极分肥爸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车玻,大切诺基SRT8并不是一个非辰故埽合适的选择扦,尽管动力非常充沛亭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酥谁嘿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响琴荤蓉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嘛,但好歹SRT8也一百多万了孪奉癌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响檬。不过之后我们也释然了彪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勾阶,但经过数个媒体的“蹂躏”几搏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捣廷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竟甲茂,有点异响似乎也算正常搬设。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫉阂,请点击下面的图片进入试驾文章角餐氓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了病,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争问粕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筐添。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杰拢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中暇疵簇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酸缮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舰,还是老套路改畔,直接切入主题溉饰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辞遍卑。 动力对比狸挟呻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弧透颇,看看英朗GT的表现如何吧狙绩。这台发动机的最大功率是131千瓦承蜕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辰痰,当驾驶者在需要全油门加速的时候将耿,为了获得更好的加速表现酬侩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm词豪。对比发动机账面参数来看戊材隧,最大功率118kw墓赌,峰值扭矩250Nm恕悄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弛葱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脐冻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寺叹稼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宽谈。   至于传动系统方面咸敛技,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞬勺,都是目前该级别中的主流配置剿郸惟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烯强,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陪誊旦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器书逝首,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上悄剔匆,比如高尔夫6邓乱、速腾等如朗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捕盼圭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构竭皆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力册,从而起到提升操控性的目的讽力。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瘁炒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上懊号齿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接雷亮少,但通过厂家的调型氨1埃后烙驶歼,当一侧车轮发生颠簸时途,对另一侧的车轮影响会比较小些棋。   小结会夯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嫁痰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脾咐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宫,至于优点这里就不做过多介绍了诗赋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心尤斫ǎ后英朗GT更偏注重于操控性熟梁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莫违核,见过后车追着拍照的谜,见过开我边上向我打听价格的悼僧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嗜彭霜。我坐在这辆路盛E70里汹陈,被注视得有点儿不自然朝从。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皆势腾,我琢磨着笔复警,要不要让他进来看看蜜。要不是我瞅见了绿灯亮起糙惋,我真就这么做了禄。对不住了朋友处,这次没能让你仔细了解它鲜,不过我希望你能读到这篇文章上哥袒。   不用否认刹裤,人们对美的好奇与渴求与生俱来慑刃宦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锨胳。不过在这些人之中呛,有人会终生恋着美人饶归反,有人也会为抱个花瓶而后悔糠肺淖。如今打造足够美的外表来吸引消费者驮刹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情琅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拍孟辛,但在这之后能否一直爱着它道街垦,我认为是一个很值得细抠的问题妈熔。   ●外观大气府苍、美悄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捆劫,我还以为来了辆捷豹归篓,赶紧跑过去看发现被骗了撼。不过我并没有觉得失落晴金肖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观点壤喝,并且从设计角度看凰,它在借鉴与融合得方面都很到位茨滩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汕,我对它的外观设计就100%满意了尺。这事儿对华泰肯定不是个难题砍,您看看宝利格还有华泰B11拧潍,都有明晃晃的格栅酪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位合:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撮川,但绕车一圈后我发现谩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姥侍航。咱看看数据对比烂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兰蚊,可以说在各种数据对比上淌,它“不是第一禽,就是第二”救。虽然在宽亩狼导、高和轴距上没有做到最大稼澎,但也不过是一两厘米的差别咆娥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米式帽腻,这就让它看上去大气许多能愤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上犬。   打我接触这辆车的时候腾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咸。在这样的目光中羡摹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拧。面对“屁股高邢、尾窗窄”痕狡、后方视野不理想的路盛E70时设,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谈病。先不讨论这样有多麻烦了分,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沫铰捞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧犀?这点让我心里不太自在灰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纫市弓,是个应该有的配置昏秀腊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上竟澄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滴救。而随着国外皮卡文化的不断渗透另牛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挛内,去跟进时代的步伐剃赐。为了迎合市场的变化及用户的需求妈胺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时良善,开始注重宽大饱满的外形设计论倾解,并增加更为丰富的配置剩恒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型飘土。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾规魔杭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)别盖伙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棋食,整体的风格带有一股阳刚之气嘿暑。在车身尺寸方面笑,它的长/宽/高分别为坍棘:5310×1812×1775(mm)寇浆,轴距为3100mm昏杉径。威虎TUV并没有大小双排之分辨咆,仅提供了一种车身长度程礁。车身侧面的线条也很平直届攘显,外扩的轮眉使其显得更加饱满厢沉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谐萝誓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感武构并。大灯采用远近光分体设计尽拿坦,其中近光灯还配备了透镜畦句膛,不仅更显精神旧笑,而且还可以起到聚拢光线的作用和绵绘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抚隋埔,遗憾的是斡防羚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淮泞寥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芯,并且后视镜仅为手动调节亨匠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架衬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用领歧,非常不错陛隧炼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赫诉,至于货厢外侧并没有再多设置馁秋瞄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)梳晦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缝。另外拳茨饥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”非,不过据厂家介绍赴瞧蹄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”写傅筏。对于皮卡车型来说獭,这项必要的配置还是很厚道的帆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气霉蓉梳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叔惩。不过铅村,今天我来到这里并不是为了滑雪峨标崎,而是为了求证一件事情衔蜂:有没有一辆车吭,既能够带着一家老小舒适地出游豌微,又可以不惧冰雪控拣,在冰天雪地中步履平稳地行驶虱糠啥,同时价格又相对平易近人呢琅挡害?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求究,那么就让它拿出真功夫试试吧停擂娜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)波羡,从外观上看谈篱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别樊淖梦,19英寸车轮显得很有力量感裴缅形,也与动力总成更加契合;其它的地方昂啃,也依旧是酷威的老样子期霞湃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掇全粳,甚至还有一些精致的感觉团。总体说来渤匙啃,尽管算不上全新车型尘,但依旧耐看感孩缝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面魂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了华巷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讨矗,动力响应良好弥,易用性好坚体,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蜜。当承载着全家出行时傻呜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鲍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惕。   至于酷威3.6L的内饰方面朔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)硼凹蔫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节记儒。   除了动力系统乘亨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牛荷廓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器佰拷藐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动级鸿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施链办隙。动力分配完全依靠电脑自动完成捆汕矮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挫琼邪。   有了四驱系统崩稀芭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎菏臣慧,具有更加粗大的排水通道词,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脱你,冰面行驶性能更加出色悔缉。此外赌反,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翔那,胎面中央多重“Z”形花纹经炊、针孔沟槽设计骆啦贰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陌寞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嗓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浩先。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3倦雹芦,它的定位低于1系及立潞。但是睫袒纶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步揭。另外盯,它也提供了i3?REX增程版本使莆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机屁,扩展了这款车的最大续航里程禽堂炊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苗巩擎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裳廊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合攫城,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巾墟。   宝马有没有提高电动车的标准将平仿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协及?让我们在接下来的测试中找出答案苛羡辉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式砂位,宝马i3的行驶里程可达88英里竟伯婆。相比较而言骑缓,?Ampera可达30英里篡爸,而普锐斯可以行使约10英里潦达矗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘘,i3可以更多地使用电动模式婚惜。而增加了汽油机的动力系统呵汝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里富距融,357英里和505英里蕾修看。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唉达被。这台车约五英寸高层恫,而宽度几乎和高度一样朔,与低矮流线悍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比和寐胜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能硼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力俗心杀,我们没有所需的充电站?旗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式欺笆市。   此外上申,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名础:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撵辜汝。它内饰精美碧厂,融合了许多先进的科技钨挥,它空间宽敞搂赴,驾驶体验一流叙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翘挪,它仍然使用汽油机辉归杉,以作为电量用尽时的保险甫。   第二名焊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搅,科技感十足赦,而且它也能胜任舒适的长途旅行盼搐伍。   第三名桔拱处:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肪唐及,它最大的优点就是充电迅速希呈良,性能可靠砂媚穗。   然而定实桐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋龚觅昧。(实习编译视睡:徐旦?审稿排泡:刘洋) ? 免责声明版权作品缎驴村,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗炭,严禁转载稳句构,违者将被追究法律责任惋铅笨。责任编辑齿牧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车既,应该说是倾注心血烁繁,在技术平台上都有可圈可点之处愧,源自萨博的技术是其最大的亮点适扳惰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鲜莽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作常菱吉。在外观和内饰上摄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拿畅悸,在动力和配置方面也还是很有性价比的疥很。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说几,绅宝的外观原创度还是很高的冈示,并没有刻意模仿什么车型瞄戊,但我们会在这款车的细节上看到僚骂粳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法类。且融汇的比较好挽剿,并不是简单的照搬照抄柒废叭。这一点值得肯定蔽,大灯的设计十分犀利帝,鹰眼造型也有较强的辨识度嘛险目。LED日间行车灯比较醒目糜搭,穿透性不错贿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伞揣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淘斑,也很紧绷宏。看起来运动感不错蜕烘,但前悬和后悬的长度较长锨久匠,看起来有一些比例失调甸络穆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些砷猛冗,在视觉上看上去会更紧凑动感结。轮胎的规格还是比较高的洼但黑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能龋。   车尾的设计比车头更简洁一些忌,尤其是尾灯的轮廓拭退,设计非常成熟幸卸己。和宝马新款3系很像到鹿。除此之外瓣十,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屏冈煞。   本文导航糜:" "  “卧龙凤雏稠梅抬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口檬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后南,便有了三国时期的三足鼎立梳士蜡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟建,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嗅宏蕾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巴示敬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出函,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柬,然而坊间始终流传着这样一句话畦彻:“得中级车者得天下”;是的捍欢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重橇锌甭,今天我们会为大家带来两款重量级车型肮啦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嗡玲,请大家继续往下看碗搞。   看到这里大家肯定已经有了答案了墒,没错但苯挎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉聚窗蹋,那S60L是何方神圣溜托吭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型楞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怀良猫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谐扑,厂商指导价33.49万元秦倍邦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热貉襄、后排座椅加热救、并线辅助荷玛枷、车道偏离和自适应巡航等众多配置统。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中私,即使不看车标枢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃聪陷,哪个是奥迪彭穆拐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凶嗓故,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舶泪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喜涡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啦涡市,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铣干。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性馁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角超镁勘,使夜间行车更加安全疾勤邵。两车双色的外后视镜造型别致兑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赖素。   既然都命名为“L”的长轴距版车型道祁融,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嚏队,至于乘用空间如何嗽堡,我们将在空间篇为大家详细介绍慷宪排。两车都采用了5幅式的轮毂造型袜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力繁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缸瓣硕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计兑示绅,整体方正的设计略显稳重擒。后尾灯的设计两车可谓各有特色挥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似频,设计感十足滔磊插,而奥迪A4L的尾灯更加修长丢,视觉效果出色焊。天窗不仅能够增加车内的采光蒋燃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出款居柯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贸徊奠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心秘茎瘟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逆娃豹。   本文导航随:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车殴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逆,配置也能满足一般家庭的日常需求创藐配。对于这个价位的小车来说斜揩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观担,在这方面慕物废,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮荣丁薄,就算是与它的直系前辈骐达相比豢隙嚏,也不遑多让适恍拿。然而作为一款家用代步小车萌,它也并非完美禄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高栓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外际等,车辆本身并非进行任何实质性的改变兰尾盖,跨界的概念噱头大于实际沽湃。 "   技术革新日新月异的今天联磨签,车型的改款换代再常见不过肥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变庆肥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型始呸潘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撮酮五,同时在动力方面也增加了1.8L酱浓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万灭东,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势榷勃举。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慕昏,但它的实力不可小觑晴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扫庭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捶谈啊。既然实力不容忽视纤蝗村,价格又有优势磕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机裂。" "  版权声明兜:本文版权为网易汽车所有秽许,转载请注明出处煎秤弊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拓的,全新的品牌全新的车型戌般,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概旌#克斯偷,在2013年竿ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月猫,堪称是这个区别的标杆级车型受,观致3要想在这个领域取得成功累宦霞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK路,看看是否有优势能吸引消费者关注陵。 外观风格各异   先看外观方面操旗,观致3展现出大气得体的风格欠,不像速腾那么沉闷单调道,且有着自己的灵动个性;而复海克斯则是完全偏向运动化的风格灸,典型的注重操控性能活惋桃,突出驾驶快感的性能车型绥尽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耽屯,与观致3区别明显困缚。两者主要是风格差异闻,外观上分不出优劣舍箍背,而就装配水准和油漆喷涂工艺上忙,观致3丝毫不会逊色于该眩克斯车型荆。 尺寸对比 车型名称 盖姑耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上轻仙媒,两者也是平分秋色妊,车身大小相仿靛词,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侧搏青,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上朴十,观致3要大于概切迸荆克斯蹋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞韧,尤其是腿部空间较为宽松白凌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴ご榛纾克斯在后排空间布局相对紧凑嚼蹋敢,而后排空间也一直是各代肝贫茁ィ克斯的软肋吃沤戊。 价格对比 讣胄耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上擎,父刖呐海克斯则要比观致3要更大一些萎奠溺,在不放到后排座椅的情况下焙屉,柑肯ィ克斯的载物容积是530L颅层械,而观致3只有430L呕恃,100L的差距还是能装多不少东西的龄。而在需要有更大空间的时候撬步曝,两者都可以放到后排座椅捕篙,放置大件的物品陛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间竟概缅,观致3和溉模克斯三厢都是11.99万起步酿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号番咎。而细细对比价格表可以发现吠耿,要选购自动挡的车型屏掇晨,父影伲克斯最低仅需13.09万韧瑞泉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铜弧痴,观致3则需要14.29万侥董尘,这个比起阜巴荆克斯有1.2万元的价差蠢怜,当然在内饰配置上会有其它差异掂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言隧,可能咐绻洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阮灭氏。 挑选合适的爱车灿,看专业导购刷缺速,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巨催恰?   扫一扫惩孟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗜故绵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吧图工。风云2砰、E5街、A3以及今天评测的这辆E3娟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凤吉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藏壤谐。从这辆奇瑞E3来看嘶,外观及内饰都有着很高的原创度的。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间限奠。这让奇瑞的产品线更加丰富零,但也让消费者选择起来有些头疼败膊人。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的殊禽峭,也从来不缺少“明星”嫩,“沉稳绅士”大众速腾哗司、“狂派斗士”福特腹蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型俺谰幢,不过要问哪款车型最近销量最高坤牵,还要数“逸派高手”日产轩逸市秃,它已经连续两个月销量突破3万裴喷,坐稳了桥车销量的头把交椅红窍艇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捶告,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贸?下面我们把两款车型拿来做一次比较囤榔,或许能看出一些端倪寒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万通努,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万熊傲蝗,入门价格上冠廖,风朗比轩逸高出2.08万元凰,表面上看价格厂会歌,轩逸占有优势摆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型授,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唉,这样看来炽泵,风朗其实只比轩逸贵了2800元猫颊休,等国产版风朗出来后绩猩敞,风朗在价格上反而会有优势也说不定相。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挂面涸,这款车外观与内饰变化并不算很大绵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酞隋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怠凰端,下面我们来看一下假酷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疤秽。质保方面沙蒙琶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力棺逆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表程将:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摄帘窜,最大马力已经达到了170马力安弗蹦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缝堤喇。变速箱方面烷供船,逸动采用6挡自动变速箱郝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱勘掏沧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赣地,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凭赐。 免责声明低垫褐:本文仅代表作者个人观点藩勤司,与环球网无关信凰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实客粱那,对本文以及其中全部或者部分内容秃、文字的真实性答、完整性上熬难、及时性本站不作任何保证或承诺还赣,请读者仅作参考场宠,并请自行核实相关内容渴。" "  近两年簿脱,自主品牌进步着实很大筷,无论是从设计方面椽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升患,甚至可以与合资车型媲美慷,山寨监垦嘎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辰舷椽。在10万元以下紧凑级车型中甲,更是自主品牌的天下即归秦,凭借比合资车型更为出色的性价比股椭晴,吸引了不少消费者的关注氰酵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市金酬娶,一经推出便受到了极大的关注藤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冻,包括动力在内莽描山,新车共有20项升级谭,本次共推出8款车型撩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款摔炔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唐宠,售价区间为7.49万-11.79万元蠢粱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表檬耙古,近来也是频频出镜操,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶校控大玩具车”的名号名极一时乏炽。速锐共推出了9款车型湃拒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歧袒倍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合剑从,售价在6.59-9.99万元之间上靡枢。   单一来看梗曙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品琳荷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较豁浮槐,看看那款车要更“精”一步侩。" "  新君威变得更好看了懦,配置也进一步提升扣庭胚,新加入了一些科技配置登,比如智能交互系统托闭绿,BOSE音响等等唇恳。这些都是新君威的改变之处微痞农。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沮兼扯,售价24.59万元轨,作为一款定位中级运动型车的新君威脖即泼,品质感一如既往视瑟,操控性也非常突出咆酚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威眠垦,以下简称新君威湘募,外观相对于老款进行了必要的改变率手,毕竟老款车型从上市之后项谋青,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳糯,新款在大灯拌、进气格栅郴警希、雾灯霓腊、尾灯锨、前后包围都进行了细节的变动涛。   在新君威上牵美强,使用了传统的按键式无钥匙进入系统灯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统倾焚垛,在操作上没有太大不同撕便效,轮毂方面酷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂退嗣畔,轮胎品牌依旧是普利司通功。侧面造型基本上没有变化菲恭,侧窗所占面积依旧较小偶鸽限。   车尾的变化还是比较明显的澎翻,这主要来自于尾灯的改变霜笛。新款尾灯全系标配LED灯匹勺苹,并进行了熏黑处理慌弥孪。尾灯的轮廓样式更加犀利鲍墒,个人认为要比老款更好看成界。除此之外陷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慈,牌照安装槽的形状变成了正梯形锤踢。   本文导航露:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击断愤痕,颠覆传统的外观头堑焙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悍络妊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV下潮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5切爸眷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型睛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虎何竿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吴,足以证明其强势的地位锈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渡侣敌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠褂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锭骡惮。(温馨提示线臼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鼻触,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔬溪犯。)   自由光基于全新CUSW平台打造嘶狠翠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瑞阿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅木炼新,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强糖蓝茨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蓄府椽,圆润的造型是其给我们最深的印象抢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肛疵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疟,显得简洁利落瑰茨虾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条面剂旗,显得净雅别致绿太。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骇惜,主要表现在其大灯的表现形式上能。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陈垂袄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酵。两车大灯配置基本相近平妒断,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已佩檀离。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辈,车道偏离预警系统笨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔷豁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗家始宪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅福讳膛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肥倘磐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势签型。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赐,其尺寸差距就没有那么大隶健。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掀潞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娠谅核,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鞭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逻溪安。奥迪Q5采用两边单出的排气管惶旗,在气势上略胜自由光矫势。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唱咐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缝卷,磨损线束保护层谦掸娟,存在导致电池损毁的隐患爬触尘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日殿蛋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知暖,称9124辆V200受此次召回影响遣瓤。长城汽车正在邮件告知客户泵,并建议联系当地经销商进行检查维修疯。   据悉韭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转排闺挖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拎江。”更有甚者忱,线束可能会内部融化探。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说币,目前已上报了数起线束故障锨萍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转褥菠清,不能够给电池充电畅,车辆也无法启动现蔚浑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型替,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束头燃动。   克特里尔先生称缔,检查故障预计用时20分钟赐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟会操设。如果绝缘保护层磨损严重蓉箍,线束已裸露呕宏,则需约两个小时以更换整套发动机线束首咕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件躬潦筹。此前滔驼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刹驾船,2010年又因手刹故障而被召回福钞。   2012年称,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回旱苇,长城V系列也在其中洞臀。当时问,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抗澄桔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸薄泻。然而讽捅胖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粗,更换车辆共计超过1.5万辆绍。  〗咕怠(实习编译猾谭膘:王萌审稿诧四康:刘洋)   免责声明版权作品焚,未经环球网Huanqiu.com书面授权考搏喷,严禁转载彻泉船,违者将被追究法律责任票懒屠。" "  随着经济的快速发展履等,购车群体的年龄层次也越来越低江露急,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用按翅、省油下壕,而是追求个性和时尚设计橇朵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型勉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炕暴刷。作为跨界SUV怂徒,它们在造型上将年轻朵吓、时尚展现的淋漓尽致青胁灭,完全符合年轻消费者的审美需要合。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比放,来看看到底谁更适合你匡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV韭,相比2012款变化不是很大钞,只是增加了配置和车身颜色晒弹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搞,售价分别为21.98万和21.47万泞嗅奴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堵滇次,但风格却不尽相同撬咕。斯巴鲁XV外形显得干练实患,车身线条硬朗虐,富有力量夏炔,越野味很浓社。而标致3008外形偏向都市化设计搜,饱满圆润的车身凸显时尚感叼鳞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些岔。   车身尺寸方面有所差异硅棠赤,不过并不明显歼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)朗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)副。斯巴鲁XV车身更窄睬物,同时也稍长一些绦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网甸哇,加入蜂窝网状格栅运动感十足撮。而标致3008采用半圆形中网仍勉慌,镀铬亮条包裹显得很精致罐僻沁。两车前脸分别展示它们不同的风格悼耸,同时都包裹塑料黑色下包围核探需。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蠕括,远近光分离灯组设计阶便,造型普通疵镣,配备有示廊灯觅搬。标致3008同样采用卤素大灯唾估,不过加入透镜帽堵,不仅聚光效果好抨菠黎,同时美观性也不错石遁。另外鲸抹,还配备LED日间行车灯赌渡。   在侧面馅畦江,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凛皇,比如非常倾斜的A柱枪,同时将后视镜位置后移圣漆燃,留有三角窗减小了A柱盲区辜档腿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磺导,有利于减少磕碰的维修成本魔等维。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肌痕,注重舒适和静音性墙扩奢,双五幅轮毂很有张力天蹈。相比之下戏酚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性石弹,与黑色下包围搭配运动感很强烈逃蔡裳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宋书,同样注重静音和舒适性定。两车的备胎都是非全尺寸设计孟。   相比前脸珐,斯巴鲁XV尾部更个性霜,辨识度较高垃碱墓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孔,镀铬亮条的运用增添了质感粕漂篮。 标致3008尾灯加入LED灯组锑飞朴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匠扭,但是块状尾灯造型很独特紊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逼儒次,标致3008同样配备倒车视频影像嗅蛙窟,另外枢,还配备前2/后4颗雷达探头怖怂。" "  在过去的一段时间里氰视啊,赴悖克斯绞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹿。时尚动感的外观板、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性画稠逻,成为了年轻人群青睐的车型叹侧碴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乒虐,科鲁兹掀背车则是新进的一员书,它所要面临的是一场“无言的战斗”登。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了憋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胳脆,但却带有美式车应有的力量感鄙咆图,总体来说它的设计很适合国人的口味秋避亢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侈粉啡,其三厢设计有些过于保守棵微,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间栋,为了能够扩展消费群体乒狗了,推出两厢版是其最好的解决办法松。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哪,你几乎完全无法识别它的真身渭,因为它与三厢版保持着高度的一致性钨吓卢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组峨沸,很好的诠释了彰显力量感的诉求下棘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接片狮刑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炉甲逻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诞深峨,但实际上它比三厢版短了不到9cm磋壳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多输,后窗与尾部的衔接并不生硬勉删,拐角的折翼恰倒好处乏盎靶,为尾部增色了不少寄酪鸽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梦,在样式上显得更加简洁膳,只是与自身前灯组相比还韧,在棱角的刻画上有了明显的削弱嫁嘛捷。   本文导航肮:" "  提起之诺败,很多人都不知道是什么品牌泪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寂堡碌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫁。只是之诺定位于高端合资自主品牌懊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刚,那么它的首款电动车1E表现如何势荒吼?以下文章为您揭晓撑。   只租不卖丸孰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蠕杰肺,包括车辆租赁晒潭辱、充电设备勘察安装梢逻、车辆上牌杆撑粳、车辆投保韭、定期保养础、故障维修胯、道路救援栏邪翔、检查维修备用车等片形,通过这样的商业运营玛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脸年挽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唾锹,它的卖力需要大家自己去发掘炉岔册。不过在发掘1E精彩设计前冉歪,请先忘了宝马X1枢导,否则你将永远欣赏不到1E的美膏。其实1E最出彩的设计在头灯社空,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感氖跑。   不仔细分辨的话辉全,很难把1E和X1的侧面造型分清颅屉班。不过1E拥有自己鲜明的特点玩,车门下很宽的镀铬饰条茨篇,和没有行李架的车顶睦瓦玻。   相比车头和侧面奥,尾部就让人感觉有些欠妥了筷堑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分箔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条镶懦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泞桐撕。   本文导航莆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说桶蔽贯,奇葩的中文译名嘲矫、“野性”独特的外观以及较高的定价贿头班,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议春哗护。说起野帝我们不自觉的想起蔽,同样在以国产车身份进入中国之后色熊,“改头换面”的法系SUV标志3008及,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类济坟蔷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侩粹落。当然人熊幌,以20万元以下的车型作为主力军惩下腊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一思。那么下面我们就来看看己,这两款性格迥异的德溃剃吵、法新生代SUV之间究竟有什么差异摊晶铣,各自的特点又是什么入航靶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别楼蜡,首当其冲是价格方面的不同却脯馅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梁态刮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势邻刷,不过差距方面不大基本可以忽略围寐脑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀壤佰。动力方面的表现也近乎相同票,只不过大众7速DSG碾味坎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贯勾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铜橇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔叙牵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰片伐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上很烘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激灯稀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景版焦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粒。闲话少说揉炊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惶。   这次试驾共有5个科目岗,分别是1.傲虎—终极绕桩虽,2.傲虎—冰雪连环舱媳,3.傲虎—短道拉力测试路内掸,4.XV—戏雪乐园嗡峰,5.森林人—不规则路面自由行驶绕帅衅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稍身,MPV表现出相对冷清的一面婚,尤其是中高端的商务MPV娄,几乎屈指可数坷憨,除了老牌的别克GL8外拾痕,似乎很难让人想起更多车型檀怯。不过在这个还没有完全饱和的市场里擂牵拼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钨洗咯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮环潞坪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢解渭匹?这就是本文将要找寻的答案慌貌圭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谦唤捎,售价28.38万元-33.58万元潦,目前市场上有近2虑倍、3万的优惠幅度敦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酚喇概,官方指导价31.98万元侥。) ●外观解析   从造型上来说勤,艾力绅算是开创了一条新的路子权亥兴,没有过分使用一些夸张圆润的线条家,车身轮廓棱角分明绊,有着很强的视觉冲击力试,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茸,此外炊寂,艾力绅还装有一套大包围梨楔,颇有几分运动风范悸蹈,也有着一定的改装潜力闺扇戌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感薄栓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淮讽,中网与宽大的前大灯连接在一起陷,营造出一种大气堤谭敛、动感的MPV形象速皇。   艾力绅A柱采用黑色设计嚎食,且A柱的倾斜幅度较大多,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玛,总给人一种方方正正的感觉鳞埔超,后视镜尺寸同样不芯帧,与整车的风格很搭虹侮,宽大的后视镜提供不错的后方视野吃疽,保证了行车的安全性与舒适性浑挡辖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感邻奉缚,当然藤我,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现玻毋乓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手露,侧门就会自动缓缓打开下昧,此外弥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关丸。如果对此还不令你满意的话手,通过钥匙同样可以叶疲控侧门耽瞥,确实有些高端大气上档次戏厕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm藩柬,轴距达到2900mm袱姜,尺寸在同级别对手中并不占优势褪勒,与GL8相比溯梳,仅仅在高度上略强于对手独锚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势划护。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钢经揣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筏跋邦。整体线条依旧硬朗棵噶擞,尾灯加入了时下流行的LED元素虱魄妓,为其增添几分现代气息碎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肪,人们购车的选择可谓越来越丰富什瘸航,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卑铃伴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搐迪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈看哗恃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5江,他们能够碰撞出怎样的火花掂,请大家继续往下看渤揽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表割:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出无,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比揽潦贸,由于这两款车型出自于统一平台打造替,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲畦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兑评。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题握免昏,你可以说它带有侵略性景楼兴,或是富有运动感啸嫂,也可以说极具视觉冲击力橡那巫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盯。而K5也应用了与智跑办、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邪嚼,使其拥有了明显的家族特质口箩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素固,极力打造出时尚与动感的流体车身习,在驶入眼前的一瞬之时灭悼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呐幢。前脸的线条设计十分紧绷世绢,大灯组与前包围向中央区域靠拢彩啤肌,展现其动感的一面班砍距。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合萍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晨哨,抢眼的外型加之迷幻的光线善,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凳丁惭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着效,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力居。   第八代索纳塔不仅外观时尚枫努搏,灯光的运用也颇具科技感梆敝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性签,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仁哺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诚蒋晤,显然这种的夸张设计炼箩,使我将其列为变异的种类独路举,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捐拍堕,多折线的应用也使尾部更具立体感氛氖,同时对于运动观感上也有显著的提升结垒,由于K5搭载的不同动力总成巴,2.0L车型配备的是单排气设计仙焦安,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感童届。   轮毂也是一个变化的重要部位抚苍耍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面罕。根据配置不同拾荡阑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分玲撤狮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凉揉奴,该系列轮胎偏重实用性柯才屎。作为索纳塔的尾部壁,基本没有大的变化敖碱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点户晃。   本文导航细蹄酿:" "  每到年底呸忙掇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾擦涂,地点也大多选择在北部寒冷地区峦半梨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣想,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性形厘。在临近春节前夕驹枷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拭。   延伸阅读啸韭:   之前宋淮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间我,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读操,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酵。   酷威采用的是电控适时四驱系统妒需烂,中央为多片离合器霖去埂,由电脑控制来分配扭矩驳晒佛,车内并没有任何切换按键唯尼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弟蝗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施较,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撂宋妨,如果想要挑战一些极限的路况的话贝冯肋,酷威还是不具备这么大的优势的啦佃,因为不具备限滑措施藤星侮,至少在脱困能力上会有限制性杠吧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎孩矗茅,采用全新发泡橡胶技术截,具有更加粗大的排水通道安兢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疚阑现,冰面行驶性能更加出色努,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力履鼎悸。此外违财,中央多重“Z”形花纹阀、针孔沟槽设计绿叭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搂钳落。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机册葡,最大功率206kW/6350rpm贰寐肝,最大扭矩342牛·米/4350rpm颅,在目前的大切诺基蹄尉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载构档瑞,但是会有不同的调教咐胚税。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器媒尸,我一直在想剔耻孔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢实侮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桐伦纳,我觉得这个可以有部颠赏,至少不会和其他车型有太大的冲突溉痴悼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖羌变边,路面上的车辙也是压实的积雪合仟赊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度椽蓄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雹龋,只要不是过激的驾驶行为斤汰,基本不会出现危险状况采城咎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辜,建议最好将挡位切换至手动模式钢显闭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速细,这要比才刹车安全的多袖问篙,这中方法同样适用于其他手自一体车型恍肌。   本文导航壬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疙、充满艺术色彩托劝,或者是有着一些与众不同的操作模式葡踏。而这辆2008则告诉我们钝萍,一旦法国人在拥有自身优势的同时古堵盟,再把务实两个字加进去沥,那么可能会让其它对手感到紧张吻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置建艇挎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杏: 由于本次活动仅为简单的静态体验凤荷筋,场地和车况都受到一定客观因素限制绍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分臂涣苇,至于其他更多相关信息理抹廉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上曝示畦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型擦,作为首款引入国内的小型SUV险督,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来舍贿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)册,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜省歌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿当烫涕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酪魂炕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置爱废,对消费者很有吸引力判。作为一款紧凑级市场的生力军车型穆工,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拆氖。   观致3共有6款车型穷呢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型料檬,售价为11.99万-16.79万元区间额韧。因此解午啃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仆鲍。对于中国的汽车消费者来讲奠里姆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蚀。要知道自2006年上市至今丘染,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主查箱。那么蒂,作为一名后生的观致3牵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢踞妊习?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼念恭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中古,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嗓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价爆缸:16.78万元)来进行比对却畴搁。由于两车的售价只相差0.01万元尘次,这也令比对的本身相对公平一些希。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间崩,我们测试过高尔夫7顶配车型戮虚潭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剿善,跨级的配置也令对手望尘莫及举。但这一切女惨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重标、最需要的因素涣寡暖。对于高尔夫这样的家用车偶炼暇,在使用的维度上做到出色朴,才是它的本职输啊。今天何,高尔夫7又来了尘粗狗,这次是全系中价格最低的1.6手动型恰。动力称不上凶猛垂斥澄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富接饺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗既?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一屠激,必定有些硬实力锹蹋轿。空间满足舒适乘坐险迫罢、常用配置齐全呈哀滦,动力也能保证提速顺畅罢崎跨。但对于这一类的畅销车鞠弟,最重要的是它必须耐用裙,不能隔三差五地就往修理厂跑挞彩,也不能冷不丁地出个大毛病悼。这么来看携乱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侍,故障频出宿颈,这点很难让人满意死牛侠。毕竟寡,大众车能在国内打下当年的民众口碑翻淳,靠的是皮实耐用的品质芍捌想。在我眼里好瀑秃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境皑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型勉绍灵,高尔夫7车身长度增加56mm驼赫,宽度增加13mm啪,高度减少28mm擞蹦让。车身尺寸的变化让它看上去更为修长境股,也更显扁了城秸。   如今同,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达般,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的细猎。这个配置的增加耙缔赖,为日常使用提供的便利性还是很大的趁切席。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堕朗,要知道赶铮克斯磐臣、英朗等竞争车型都是16寸起步了蕾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敲屑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服渡霸,这套胎居功至伟袄份。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候介矗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碴,如果您拥有过高尔夫4绷、宝来或者帕萨特B5的话撅,您一定会理解我的意思乡熊程。没有复杂的配置链朝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则竞伺,瞬间就能上手归凡绒。这一切都似曾相识盘。   在1.6手动版的高尔夫7上磕悍,您看不到任何高端的娱乐功能搜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone黔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限迪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刀赔,但我认为这并不影响操作便利性侠,最低配车没有大屏幕很正常韦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时式灸诞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怕单敦,车辆静止起步平顺性不佳鼎惺,油门给少了刹车不松开爱,油门给多了又会猛窜稼,让人抓狂湿腊。但今天这台1.6手动车型交,上述症状全部消失狠竭。起步轻给油即可涉,电脑自动调整喷油量撑,使其转速稍稍上升敝骏,令发动机不容易熄火佬膜,等红灯损馅、坡起都很方便赌脊钮,使用起来当真比顶配的舒心多了腹飞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朵宏,让人捉摸不透澈诡溜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杠,用料优秀被认作理所应当宏锌。在数年的成本控制下盗沟欠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质令锻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范雇菲。对于大众汽车而言赎,这样的结果也堪称可笑了思。   没有真皮座椅取鳞,您会失望吗徐情?我和同事们都不会钠菱。我认为从适用角度上枯柒掏,织物座椅与高尔夫更搭授。这套座椅的缺点焙,在于椅背调节起来很费劲枢鲸,而且要是有个腰部支撑就更好了特瞥。纵观高尔夫1.6手动的配置摧蘑棘,我认为作为最低配车型错舰,功能简陋一些并无大碍阀笆,该有的它也没少杜琴尝,并且绝大多数的都还好用慷离,如果您是为了舒心实用厢切戈,我觉得它能满足了推媚沸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菲京抹,对于购车需求的国人来说惰离浩,一款看上去体面舷刚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感显,只是碍于可选择的范围有限上,但凡有一款出类拔萃的新车型戳公,必定会迎来极大地关注懂。对于25万中型车这个级别舶,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊∠ā,而福特全新蒙迪欧的到来熔高饰,分走了不少的关注度梅灵,选迈腾还是选新蒙迪欧喜,对比一下就会发现矩喜送,挑战者颇具实力坚良骑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呐柒,售价24.28万元驾,和迈腾 2.0TSI 豪华型绢醒虽,售价24.78万元棚肠,均是各自车系中的主力车型丧来挛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怯汲山,兼具个性运动和居家商务需求膳耻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计懂,极富攻击性弛,对年轻消费者有着很强的吸引力谎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力四卑,入门的1.5T也有不俗表现零吧。   现款迈腾严格意义上上讲脾,只能算是半代升级凰姬乱,是在老款的基础上升级而来赣。迈腾整体延续上一代车型的设计别躬,符合国人的审美亨,经过加长的车身燎,带来大空间的同时咸伺店,提升了行驶稳定性及舒适性茄牵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面地漓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狄烈,轴距达到了2850毫米牵胜净,而迈腾则为4865×1820×1475毫米筹段屎,整体比新蒙迪欧小一些看潍戳,即便是经过加长鹿惋柯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧布道宿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节承谎某、加热炽垃、折叠该鲁、记忆 电动调节迫叮苏、加热纲、折叠抖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胎鸥荆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纱,不仅科技感十足楞缅,还具备随动转向松菏、自动开启等功能吗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桃氦。天窗篓雀瘟、全功能配置的后视镜等睡敢堂,两者处于同一水平毋耙伞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升福,对称的T型中控台中规中矩低,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鄙汀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作结邻阀,主界面被平均分为四个区域技逻沏,分别显示电话卜帅钙、导航链旁涛、娱乐和空调四项基本信息酥辛设,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豆庆猛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酪莆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颈借微。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕几、6碟CD等配置狡绢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宠聊癸,迈腾更像是上个时代的产物口。   新蒙迪欧的轴距达到了2850康,相比迈腾的2812毫米钳细,略占优势狄桂秽,但二者在乘坐空间方面说犯崇,都已经足够日常使用哨溃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垫能谭,满足于舒适和运动的双重需求魏瀑誓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锈敢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统令贡、方向盘换挡内,以及原厂导航等配置蛇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置们。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拇棋距。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蒂赔,最大功率178千瓦涎闷丢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灌篓柬,平顺性和换挡速度足够出色坝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帝藉纫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伶未,最大扭矩280牛米剧皇舅,匹配6速双离合变速器汲。当年迈腾这也算是黄金动力组合桨,但与新蒙迪欧相比抖,参数差距明显劳釜。   保养方面憋逃桅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里貌橇,建议日常保养周期为5000公里左右翰剂社,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右藏翠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胖痞护,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枚搁,之后保养周期为1万公里红。小保养的费用在600元左右姆,需要更换机油机滤翟,大保养的费用在1100元左右泞,需要更换机油三滤荒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型旗氏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高僧菠汗,相比迈腾毛肉剁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炉卧闭,还增加了头部气帘和膝部气囊我恕。并线辅助功能也是迈腾所没有的替橡。   点评堑:不可否认晦耗功,大众品牌进入中国市场多年判,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仙捌晤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炮苗,无论配置水平还是动力系统位菲,都已经没有什么优势了悼,抛开迈腾一万多的优惠沧请,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毙督。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绷:本文仅代表作者个人观点嚷零联,与环球网无关离诲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涉唬肩,对本文以及其中全部或者部分内容却、文字的真实性诵、完整性獭、及时性本站不作任何保证或承诺窟闲些,请读者仅作参考换汞痊,并请自行核实相关内容钮叮蚀。" "   “北国风光扑浚亮,千里冰封那祟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景典嗓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯略。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粟朴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盒藉隶,对途乐而言这不仅是一种新的考验酞迷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冠掂。 外观七平每:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐航麻,想必对于多数人来说矛,它的名气比兰德酷路泽小很多触体,但并不意味着就要比竞争对手要差杯疚。外观方面途乐外形实在太大了兜肉,有点圆头圆脑的感觉端,比兰德酷路泽温柔了很多膊,缺少了一些很“MAN”的元素巨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巧抽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰春庙鬼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多艘勤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念雌群。中控台看上去很有档次慨,各类功能按键排布也十分清晰赁匪、合理牧睬静。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处戈,完全遵循了游艇的设计风格洪攫疟,宽敞涡久秃、舒适坛娃、豪华迷杜炒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诗锯喘。   小结屁时: 从外观内饰的整体表现来看九,可以说途乐是一款成功的车型常嚎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伺拨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势邻河可,如果“沙漠之王”远离了沙漠妮痘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色形捣,这也是我们大老远来到这里的最终目的谓井。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苯刚,人们首先想到的通常都会是奔驰嫌、宝马泊脆、奥迪紊岸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌添,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴戚林泰。但是说到文化的话笔,就不得不谈到今天的一位主角好,捷豹XJL浅。相对于奔驰这样的全能贵族来说簧缝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置洼囤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵百鞋戏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淡。   作为进口高端豪华轿车收瞪推,相信奔驰S级大家都比较熟舱逆坪,而捷豹XJL依旧比较陌生蛙使韭,捷豹作为英国豪华汽车品牌难弦拐,也有着将近百年的品牌历史毋莱,虽然品牌认知度不高第画蝎,但这头豹子可不能轻视姬鳖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型病诞,价格都在120万左右贰涎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乃魄憨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奉喘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虹惶垂,其实捷豹和奔驰早就杠上了当垂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叙编,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颁狡庞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观患:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话八,你一定记得去年上映的《007陛焚田:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车先笨冲,没错就是捷豹XJ繁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涵猜琉,里里外外展示着它的优雅与稳搅グ恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陷啪拢。   无独有偶舞杆蔷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套澈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悉,虽然不是目前新款的S级菊滇洽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刊莎。   言归正传埂筐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气郴憾,不过两者的风格却截然不同俏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蛔体,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀倒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冯抵晃,在当前时代也更加与众不同葛桥冷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挥曝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凤姐睡,的确奔驰S级是同级别标杆堵悄讣,外观轮廓延续了上一代七沧,细节之处更加富有科技感版齐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同思券第,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赤卸酒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挛颓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搽许嫁,比XJL更加强势柬愤,这就像两个高人坏悉堵,一个低调一个高调而已浆诉俊。   大灯的造型也风格迥异孺苫,XJL的设计更简洁氖渺咎,内部采用传统圆形元素崩,使得其眼神也更加专注酵。而奔驰的大灯设计更加时尚来,内部流畅的菱形也较新颖箱哩戚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蠢描,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车评佩,光前大灯就使用了五十多颗LED都钒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面守拐筹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纺谜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壳,更加沉稳腿诬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悲犯,但硕大的车身同样沉稳侍饺,硬朗的线条也更加动感僳川。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾超熟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疆断,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔬穗,这也使得XJL的车尾更稳重弛桐,而S级更挑逗人烹触。   尾灯的设计孪骏,捷豹XJL采用纵向设计购,并以车身腰线融为一体报,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虏肛,整体轮毂简洁不繁琐效荚肌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁漂,内部灯组造型是一大亮点垫崩何,点亮时相当好看抖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矢程拈,并没有过多的修饰邓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嵌,就如同一件高档西装噬操吞,某颗精雕细作的纽扣就足以踩单挛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型某携,相比奔驰大气的轮毂添毋,捷豹XJL的条幅更纤细疲窃,并且在条幅样式上也更加精美和运动舒。尺寸方面XJL为19寸蜕,比奔驰S级的18寸也大一圈萄染孺,轮胎方面同样为245宽度单噶,不过与奔驰前后同宽不一样递荡蜗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乡鹅琉,并且作为一个自主品牌牡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌线陕,旗下的GS5弧娃砂、GA3绢心赴、GA5几乎可以与合资车相抗衡淌础,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上旦席,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象腹哎尼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胚伶,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬媸亮,由于试驾人员较多嘘凑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统落添琳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统每厕冷。   现场测试场地为两个圈形场地怂亩,两个场地项目都是一样的蓝,可同时进行两组试驾筐绘,场地提供了直线加速亩、紧急制动关、蛇形绕桩摄冯、麋鹿测试四个项目搬竣,可以说涵盖了大部分的性能体验会锣夹。当天试驾温度为零下十八摄氏度卧居轮,这样寒冷的天气男歌撅,面对半冰半雪的湖面诲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仓墒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凰丁济,TCS系统介入奸斗兰,防止打滑的发生菲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机你鲍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术庇樊,最大功率啦榔:90kW(122马力)/6300rpm套,最大扭矩秤沤刨:153Nm/4500rpm抢许。而这次试驾的车型中没有手动挡遣紊枯,均为4挡自动车型诺寂,动力表现可以轻松满足日常使用需求乌俊饥。   起步于加速初段油门如果踩的过重桑,TCS牵引力控制系统会即时接入校欺恰,并且自主减小喷油量乘,从而避免轮胎打滑尖牡,这一点上GA3与GS5表现都不错巢肯。加速至60公里每小时后寂蒲丰,紧急制动飞柑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淳痪案,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绣狭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离猛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停部奴,未出现侧滑鼓。   本文导航狸:" "  提起中级车常速锋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择热娠荷。但要是预算有限绞,面对这两款车型还真有些底气不足成仁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搞。好在现在中级车市场一片血雨腥风如,改款K5已经于近期正式上市皑味箍,延续了韩系性价比超高的特点痊。这次善,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车甲潦戚,让您的购车选择更加丰富唤勿烙。   没错衫,此次选择的几款车都在18万元区间内袱板桃。而且颇为“巧合”的是惧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合具阑挪,也堪称中级车的黄金动力之一古锋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字躺吵拣。既然如此怜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”将菠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份靶丧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机梗韩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)聪句,动力参数有小幅度的提升彩,燃油经济性也有一定的提升纽箍,但依旧没有给人留下深刻的印象芭弹耐,尤其是我这个09款嘉年华的车主得。如今从,在配置依旧丰富的前提下掳,它换装上排量更小庭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机病,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嫡,这一次似乎有点看头了具。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侈恍迸,它的来头可不少霜记篙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鸽獭,可谓是福特的明星产品耙锋势。我得承认这些奖项来之不易逻趟,但我更关心的是洽喉,它依靠什么亮点来获奖淘土,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哪,震动及噪音抑制能力如何喇攻碗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粱昂弛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奔酬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机佳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屁爽、涡轮增压以及进排气可变正时技术卧唱咆。在这些技术的支持下溉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升湾竟。反应到账面参数上己崇胆,它的最大输出功率是125马力鄙,最大扭矩达到170牛·米啼蛊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的送悲。   另外白泄暑,福特也针对其三缸的结构特点算,对发动机的震动率、噪音等方面做了很多优化和改进法,比如喷油器及油泵柔性安装馆宿、皮带润滑擎、缸盖上方吸音泡沫等等税勘。为此谴,我先后做了两种情况下的简单体验萎板扛:1码竭乖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肃坚、在静止的状态下夯拔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赁核。经过细心的体会和观察后病拌逼,我认为结果让人满意蹬镰,发动机的震动轻微舍坦茬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些丢,但也不大碍事侍缎卿。事实上屠糙,即使我细心观察每填,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刀。   看来之前的担心有点多余瓶,还是直接上路试驾更加实际券。它的电子油门响应依旧很灵敏卜,轻轻触碰油门踏板肝菜彭,发动机的转速表指针就会活跃起来诫胎袖。幸好油门的调校比较线性涸躬母,分寸拿捏得体防懈娩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孺瞳。同时孰筋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茹掣宦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉激处。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扯拍惦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汲汀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的磨拓甜。即使在低转速区间迪,发动机的动力输出也很活跃刹筒饥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉踌邢。同样受益的还有动力输出的持续性奔卞,在试驾路段里面有不少的环城快速路窖垃青,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诫,而且整个提速过程顺畅自然炊厂完。只可惜受道路限速的制约痊将壳,未能继续把速度往上提惰风泻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备飘染睫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契靛倘,升挡动作迅速夹搜,在D挡模式下正常驾驶袒败呛,1700rpm左右就会立刻升挡摹,让整个加速过程更加顺畅自然恫篡。然而士扳衅,在遇到拥堵路况的时候澜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感攻盗极,幸好并不是特别明显浆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吴县妹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了了,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吨,除非你把油门踏板踩得足够深托荒,否则它不会轻易降挡响吾。   变速箱切换到S挡后玩茫叛,油门响应速度稍有提高程,而换挡转速则提升到3500rpm改蒙筏,动力输出表现得更加亢奋辽。味道对了杉脱,这才是S挡该有的特质什沛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了膝绰净。当然脐饶闻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式食添弛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮来,至今我仍然未能适应悲凤佳。   其余部分与老款车型基本相同瓶,方向盘的转向精确刮侗、迅速孟嫂,甚至有点“贼”栋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肮篮巷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轰,对车身的支撑力度足够帛洛口,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沤掂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安荣天峰,同时也确保了车身的灵活性锭抖。但面对减速带这些大颠簸时两,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在圃吃蹦。   在动力水平得到提升枢侯薪、操控感被保留下来的情况下镀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毋,开起来更加得心应手版,也更加有活力胯啃垢。这点值得欣喜帮反,也是嘉年华的进步喷。当然被惜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奋眯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步庞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色散漏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵昂联。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逞陵哺,不过众所周知侨描,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台订,而是换装了大众全新的MQB平台酵烦铆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奋搁陷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异阜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异祷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肉榔。   首先我们先来说说平台晌享渺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台容队失,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构柔,PQ35血统也就不在那么纯正联玩史。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舶饲汉。   平台究竟是什么戳炔但?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车半垦姐,它们会采用共同的零部件矛,采取相似的地盘式熟、车身结构标辛、形式结构以及相近的生产工艺故奴、轴距等柑掂警,以此形成车辆生产的一套完整系统四眠,平台生产的战略是当前产品在开发中伴谜,最流行鞘拳速、最科学奖磊、最节省人力黎、效率最高的一种开发战略八。因为对汽车厂商而言嵌来称,可以在有效控制研发资源窗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瑰愤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台握馈衰,并看看它们之间存在什么差异醛浮墙。   PQ35中的""P""代表平台阑,""Q""代表发动机横置骨邓,""3""代表A级车疮诗,""5""是指第五代富颇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伦荤,采取相似的底盘冬举、车身结构镀时戈、行驶结构痴、相似的生产工艺以及轴距等沛。由于研发时采取了已存在的""模板""稠,不仅使车辆研发缩短了周期想夸,而且共用的零件大大减少了生产成本帮首,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型签。采用PQ35平台的在售车型有途安楔烫蟹、开迪天叙祷、SCIROCCO结盟、奥迪TT涸、A3弦灯法、斯柯达明锐等车型狡爽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括分距:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)小酥赦、大长度激光无缝焊接频、双面镀锌高强度钢板瘫坝砍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等饥说,但如前所述步烽限,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术携胺松。   MQB奶谈呙睿块化平台是大众最新的一个生产平台蔷海,也是此次第七代高尔夫使用的平台旧送。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制岗拧恰,并且可以共享比例达60%的零件盗纳,包括同样规格的发动机杀攘痪、变速器等围。MQB平台的推出爆埠圃,将会取代过去的PQ25膛、PQ35和PQ46等平台嘲匣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性督,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装处,不管是传统动力跨氮、电动和可再生能源动力材年,或者汽油机我、柴油机椿、混合动力系统掳镜、纯电动系统季、天然气发动机涕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装习。另外锋抽碑,MQB平台还可以对轴距敝从曙、轮距耗、前悬和后悬等部位进行调节逼美弊。另外此平台可以生产从A0级式勃、A级到B级三个级别的车型靛捆。这是PQ35平台所不具备的袭妓井。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温净桅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孝栖诽。相比几个欧系对手睛乖皑,宝马的动作显然慢了半拍橙韩,继5系旅行版之后妓惯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售点。当然有时候来得早不如来得巧发驼嗜,只要给足了诚意币锰事,迟到了也未必没糖吃弘氓。   对于3系旅行就是如此镜拦抢,在它到来之前悄脱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头襄灿暮,作为后来者堵改抹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磨挪缄,就更需要拿出浑身解数了崇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闪雇接,下面就来看看它究竟有何能耐桂谅沉。   还是从外形开始说起挽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恼借,其底盘代号为F31刮甜欠,依旧是标准版轴距钮散:2810mm锈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言聘碘裴,这仍是个相当精干的长度莫,车身“三围”基本和三厢版一致插,只是由于行李架的关系翻,车身高度小幅增加了21mm孺汲。   我们测试的这款328i旅行版兰携,还搭配了M运动设计套装耽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碧惠贸,闷骚的感觉立马出来了犀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乳陇己,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色慰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棉阂釜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )郴茨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弘,这和旅行车设计的初衷相悖衫拎。选择18""则刚好合适快恕络,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)细,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俏裸稳,用一句流行语来说就是触:低调奢华有内涵腿价翱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锣逃,从这方面看攘能烤,3系旅行并无太多亮点炼,车尾的造型显得有点过于刻板敌屡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嵌。相对来说并没有对手做得那么出色佩矩,V60和C级旅行在设计上的看点更多芦讨。另外寡,虽然采用了M套件补,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辱拭,看起来实在是低调过头了叙方。   外观总结珊辰肺:如果你是3系的铁杆粉丝荤,但又不愿自己的爱车烂大街俱磨狈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炉势,低调中透着股狠劲儿蛙沤,闷骚人士的最爱凳捻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样柬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扛奴橇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饰。但俗话说库赊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道帛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吃催标,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吕誓攀?   车型的选择方面黄钦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型猾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机曙炒寿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比认:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸救颇纷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰峭烽,再辅之以保险杠的少量镀铬垄抹权,前脸看起来一如既往的简约和低调短搽。车头多条轻微隆起的线条粒,包括引擎盖上也是凹凸有致阮,则让低调的前脸显得浑厚有力独闺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骗驰厦,外沿继续使用镀铬装饰饱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻币,也更容易让人接受绢酣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秃,一个氙气近光灯磷氰讹,一个卤素远光灯诧,外加环绕半圈的LED日间行车灯锭膝,没有任何花哨的设计谅蹭,注重实用骚耗邢。而作为玩灯行家的奥迪谐珊哺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缴耗,配合上单颗远近氙气一体前大灯蠢辞尚,杀气十足搐敞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溜挪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道门坊,看上去随时有往前冲的冲动厘菲邢,非常动感和迷人嗅郸叭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车就齐啦,看上去从容而又优雅缔,有点儿荣辱不惊的味道驼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后靛帽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了性恐领,毕竟走的不算是一路的风格了钵露芳。不过标跑翰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了偶醋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痴卢洞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别洪锻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角归兼栖,变成了矩形倒角式的设计香,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L常。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凸狡泌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行怖饰梦。   尾灯方面厕圃牟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缓去衫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看喇,而且LED元素的缺失也实属不应该崇苏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型舞汇佃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔫寞舍,低调依然是奥迪的责任祁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挛系,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贸栏贾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep效家,一个拥有超过半个世纪历史揽乐炯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叙,“男人”堂极、“硬派”典烽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象编集绦。一个如此坚持传统的品牌刷偏氛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV壁,这对于很多人来说是难以理解的事实狠峭胚。坦白讲荷,一向不以貌取人的我邪订挂,霎时间也很难理解Mark T. Allen竞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孔几。无可否认显拾骇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谎春导,也必然成为人们茶余饭后的谈资单是癸,但是就只有外貌是这样吗茶?难道它没有Jeep的传承访?这是我最为关注的问题劫壕缮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”存蛙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仇冈哩。由此可见辆禄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能莫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置郊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刻礁奇,首先必需要有一副好的底子己,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统复。根据越野性能的高低继纫,依次有Active Drive I邓十、Active Drive II和Active Drive Lock三种嗓嗅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嘶勿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡口灭,并且还具备后桥差速器锁止功能句,实现左右车轮50:50扭矩分配旁剿,攀爬能力自然是三者之中最强的搁缴。   除此以外掂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扔愤忿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拼捻、28°的接近角票、32°的离去角琴垢端、纵向通过角23.3°眷惮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伶,要罗列出来的话其实还有很多颇峨,但越野并非纸上谈兵翰,要真正体验到它的实力侍辽,还是得把它拉到荒郊野岭薄同。   挂上低速四驱挡磺、开启后桥锁止以及岩石模式厕款款,稳住油门就往上爬琉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏共,3.2L Trailhawk针对越野的需求覆谁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秃莆毯。继续往上攀爬奴灯魏,一切都比较顺利挠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响看冲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力东。在遇到交叉轴情况时瑰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骨倦,配备了后桥差速器锁止功能的它涣超,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑莎,就已经顺利通过话。   这一次越野试驾献,它的表现我完全没有惊喜巨,因为一切都在意料之中仟速。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务夯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞎。毫无疑问陆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胖吮,也同级别的最强长送。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦书擦烫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来来瓤。坦白讲猾隙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寸。" "  在国内的SUV市诚岣疚,10万元以上区间基本是合资品牌的天下句,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击户览订,正因如此揣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姥紊戏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问校,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灸。   说到大空间浚菲驼、七座设计存、配置丰富的SUV绷红,北京现代全新胜达是其中的表表者筏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求光险阮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奢式退,下面我们将对这两款车型进行对比分析隙葛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拓矛鄙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酒,设计上中规中矩咆,采用了哈弗新的家族式设计元素玻平,这一风格将在整个哈弗系列上普及尽胁范,代表性的设计元素有来:大尺寸U型前格栅悉胎,粗壮的镀铬横条格栅堂悍,时下流行的“X”型前脸酪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呕贬护,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匡蜜雌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苹伪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲜宠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅举魄惋,再辅以造型锋利的大灯灯组腔,极富视觉冲击力供痰脊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墟蜕,现代品牌的确更加具有超前思维意识豢妮。" "   源自逸动平台的CS35惩狡磊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妈丰。凭借欧洲化的时尚外形设计粹荤,相对精致的内饰做工犊蒋棱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现看托踌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寂全莽。此外吠逝誊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骗涧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能降煽挖,进一步提升了科技感和实用性戚系继。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些就碱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桐,还有定位相同的长安福特翼搏时,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兰骄,涵盖了自主及合资品牌产品鹅郡健。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道改,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS层迷,作为一款新生代豪华运动型轿车酶汤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沪芒,也成为点燃这场战争的导火线动暴露。而上市之后拆时,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道歇烹泪,可谓是一场针尖对麦芒的对决食。那么除了运动性能以外哦好,这两款车型的综合实力如何呢架肆贝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垫。   虽然说是ATS是一款进口车型贡隆描,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉栓,整体售价和宝马3系保持高度重叠魂。从定位和售价来分析誓并编,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比琳,两车售价分别为43.80万和43.60万淡,价格差距非常欣戏睢,有一定的对比价值捞烹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滔恕,但两车所展现的运动风格完全不一样巳橡冠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计另,车身线条锋利捣徽玖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性靠,同时也彰显了力量感箍笑。而宝马3系显得内敛一些羔,经典的""双肾""前脸造型问仁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色化凰票。   作为凯迪拉克家族最小的车型揭旱骑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系同,除了长度略有优势外侮筐瘫,其它尺寸都不及宝马3系浩多,在空间上可能会有一些影响坟。不过没有关系叮,作为一款运动型轿车乾侧,小一点也许会更加灵活栋怜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评土舍胆,经典的造型更容易接受宽搞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枫酱瓣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碧恰辩。   相比之下戚媚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力筷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足峭。   两车头灯布局不同弟帽,宝马是横向设计谐搅磁,开眼角大灯我们已经非常熟悉偶扰泻。而ATS为纵向布局痢,造型更加犀利韩雾逆,同时采用的是远近光一体设计揉锤棵。配置上都采用氙气大灯攫俱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能亢毫新,但是可惜没有前雾灯溉垒捣。   从车身侧面来看惨汀,我更喜欢宝马3系技蚊,腰线更加锐利氏,营造出了运动型轿车的动感效果臀。而ATS侧面饱满厚实宦藤冷,典型的美系车风格蹈。   两车统一采用的是双曲率后视镜残妮剩,并且带有电动折叠和加热功能烈,同时集成了LED转向灯袄,显然宝马3系狭长的设计要更美观拧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯标睫,警示效果有所提升陇邦腹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粗股立,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力地,双边双排气管设计也展示了其运动气质备。相比之下甭氓侥,宝马3系的尾部显得比较平淡闺委瘟,家用车的造型在气势上要弱于ATS卯。   轮胎方面舰盲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绕墨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎豆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闯泵甜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎埃持,都是偏重运动性能的选择暖罐搁。" "  提起东风日产天籁峰溪,人们往往都喜欢用舒适奈箍毁、性价比高胳、省油这些标签来为其定义廓副刻。的确母淋矫,作为日产在华销售的顶级轿车拢群,天籁一直以来都以一种优雅的姿态举盲锯,在中级车市场中处于上游位置位。不过这款车型的加长行为戏骏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念岔确,天籁公爵盗,虽然是天籁的加长版本姆河髓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力黑径,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垫,挑战更高级对手设缅龟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泵瞥绷。   25.18-29.98万元的价格区间囤藤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赐模。相比同级别对手雅阁贩、凯美瑞淘、迈腾等热门中级车槐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鹅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无掸硼暗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓦埂奖,在提供更多给消费者的同时溅诵懊,却并没有在价格上表现的有多高调崇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异袍,但是通过对细节的仔细端详胯,你还是可以发现不少变化之处檄筷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阑骗料,但是整体风格上却并没有因此而变得极端欠融。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近羌。   5003mm的长度与2900mm的轴距匡田,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平踞碑嫩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越情,在轴距上也比天籁公爵短了63mm发勺。而与豪华品牌中级车相比较伎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm膏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大峡啤辣,整体协调感还处于平易近人的水平械弊。   本文导航花闺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凤场峦,数以万计的人们加入了摇号大军惶杏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点黑慰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程媳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高尸,一步到位的想法也被大家普遍赞同圈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了时喝,强劲的动力酪级、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜力浦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斧芬摔,它们的价格和配置都比较接近伟插陈,下面我们一起去了解一下揩会。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捐星:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逆瑰鸽:15.98-25.18   推荐理由倡:大气时尚的外观坟喂、配备豪华全景天窗挖苛、全新T动力以及较高的性价比猩簿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计厦,采用了起亚家族虎啸式的前脸嫉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择罐乖曝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大倘鲁灭,能够满足不同购车消费者的需求顾岁,值得称赞的是舵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗江筷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涵歼,在同级别车型中也具有很高的性价比晦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整固漏,自从彼得希瑞尔来到起亚后腊萍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惕番,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸猜究,大大提高了起亚车的辨识度庆帽。熏黑的前格栅看上去更加动感狙搅混,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哩括扁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疾迁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感城,并且兼顾了空气动力学溉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虾,LED光源看起来更具科技感安。   新K5的内饰进行了小改动鞍睛惯,用了和工艺均有所提升细饺,三幅式的方向盘也进行了重新设计动凳,看起来更有质感队唱,使用起来也更加方便劫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积郴仁,也提升了整车的档次感吉抵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑桃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型行巴,A柱倾角也随之更大铜叮挡,对于一名1.82m的男士来说嚷蛊韩,头部空间的局促性很明显售颅,通过降低座椅高度后伐蟹骄,驾驶视野也受到了一定限制克牟漓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞详久履,同一名人员在未调整前排座椅后呈,直接移动至后排乘坐罗呻,腿部空间十分充裕隧卿挟,而头部空间也在可接受的范围之内滦。总体而言委撂,如果想舒适且安全的驾驶K5垢靛,并不适合个头较高的人士低埂律,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞禾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机懈弄,最大功率180kw驾碴棉,最大扭矩350牛米隋,搭配6速手自一体变速箱沸闺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现爱溯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型书,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胖混肉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蜡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟魄。如果你听到4系觉得陌生玩萎酱,那么当你见到它一定觉得很熟悉吐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造草焦硅,无论外形还是内饰都与3系很相像社,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平逝险熔,因为在它身上不仅有3系的影子弄,同样也有着自己独特的光芒赋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逛揽偶,59.6-73万元的定价也高于3系领蹋鼓。不过其实也可以理解李浇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迸,而是想要一辆便宜些的“6系”磨枯。   宝马4系提供运动里、豪华就、风尚三款套装亭暑际,价格方面没有区别哼何碍。车头部分确实与3系非常相近撼狄五,只有前包围能够明显与3系区分出来厘客。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素慈诫。整体来看瓣沮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格攘弊,仅在细节上加入独有元素敲箍。 【左梦擒镭:豪华设计套装(选配)/右会峰浅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解失掂,但来到侧面相信很快就会被它吸引观遁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铜,这样的立体感是3系无法给你的趟。车身尺寸方面靛歧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短雌窍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm祥尖,轴距两车同为2810mm晃涡。相比竞争对手腾蜕户,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挎刨凰。   由于定位与平台的原因磁热,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牵,也达到了对自我的超越亨炮募。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统硕怖倡。尾部张弛有力的线条败,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孰蒂。   本文导航坑悔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末宪,2013年又有很多车型和大家见面了仑翻惠,它们各自出身不同性格迥异卡弄璃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碳瞧京,其中原因多种多样超迫,下面就对它们的表现做一个简要点评项般拜,并送上编辑们的新年寄语为口。 东风标致3008   上市时间鼓城喝:1月9日   售价并:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁城鹿稹,法国人终于坐不住了泞覆,要将标致3008进行国产畴膝靛,最初还担心它法系前卫狡蔡沙、超前的设计能否被中国市场接受撵铺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虾。   不过似乎这一切的担心都是多余的破狠,东风标致很清楚大家的喜好题,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸遣瀑、尾灯等部分进行了调整句,类似机舱造型的内饰得到了保留鼓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性醚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素目季蚊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乃迸蓉。   动力的调校同样符合中国国情画,由于中国道路情况比较复杂盖鞍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缚畴己,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机就喀裤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骑秤。尽管变速器的表现有些差强人意览镐甫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酸酗董。 为了进一步满足市场需求挥耽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赂,丰富中低端产品线片。   新年寄语老: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的胎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瘁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来商耿。" "  汽车除了是交通工具之外陌氨及,在中国它还需要扮演更多角色唱。比如膳弄,它会成为一些人身份的象征势浇。也正因如此坟驰滇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴频芥掀。在车型跟随换代而越变越大的时候授,它们还不满足屏玩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哇盛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型报臀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弛绞补,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了市。   从长轴距车型诞生起超币,围绕它们的话题就从来没有间断过筋词吴。长轴距车型的空间更大是显而易见的逞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗城某帛?是为了操控放弃空间镜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题适。现在轨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咎,并且差距幅度有多大俗拾篓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵塑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一良。从设计上来看密盛殊,它基本保持了海外版本的特征窟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棚。整体风格比上代车型更运动控鞋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别头,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间习,同时封衡,在配置方面也向更高级别车型看齐连。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嫁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一箔汲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后标且吵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性貌廉滔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骇,那么实际情况果真如此吗粗星细?   首先藕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泵冕猛。将天籁停在起始位置后店,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置遁。之后平闲,向左打满方向饭微吗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酵,然后再次用桩筒标记后轮位置线。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嵌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摄浆。   实测印证了我们之前的推论琶酚刨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大竟蜕,但差距不算特别明显驾俏棉。两者的方向盘直径和回转圈速一致孔。实际驾驶时布穷蟹,除非路面宽度限制特别明显芬,二者没有本质上的差别蚊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准漆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谁奶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话署睡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剧。当然哆玻巴,陆军1号的尺寸太过庞大卤,算是加长得比较极致劣佳。那么土号屁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腥?   同一水平面上世试,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙割纷,二者的成绩均为150毫米烙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙香桃乏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抛墙。   我们的测试方式是将车头正对坡道郡扮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脾尾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涸皖捕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米公。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬零稿忿,但结果令人意外纯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米下翅慰。抛去胎压等因素的影响灸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贫箔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV裂?如果排除自主品牌的话副狭,这多少听起来有些不切实际吧铜放靖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了帅泞。不过这个看似不可能完成的任务舶谦剖,正因为有着咱们自己的汽车企业谴南,才使其成为了现实偏檬。10万元给我饭痞棚,我会选择什么车呢该托康?今天就为大家介绍两款不错的产品澈樊拓,众泰T600和比亚迪S6涩热,它们之间孰强孰弱霉诡,看完文章之后您便会知晓羡晌媒。   4天以前庞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鸡鲍股,顶配不到10万元的售价操定眷,加上1.5T发动机出色的动力表现航邵迁、以及全景天窗譬吓、倒车影像等丰富配置的加持哨列,让所有人为之眼前一亮响。而在该级别中墩蓉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战附分,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置返,还有着出色的销量和用户口碑胺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浅衅。所以今天乌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比迷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霞镶吩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型文。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6镣雾届,这款车属于小一号的紧凑型产品琴兄,因此这里就不掺和了袖炊霜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观订:两款车型造型原创度均不足孙罚。   外观造型上滇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹毒,但相比之下栖漠疤,众泰T600显然模仿的更彻底一些计潞猛,车头与车身都是完全的拿来主义褪,没有一点原创的元素继。而单就最终的效果来说沃硷,众泰T600显得圆润饱满哼鬼,比亚迪则更加的精致显大煤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面爸搐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm轰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm起,轴距为2720mm剃顾,从数据上看宫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势焦,而众泰T600比对手更宽陛,轴距也更大狮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂齿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苦示。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎说嗡澎,在轮胎规格上瘟掸,众泰T600更有优势一些斯轰。刹车结构上皋安芳,两款车均采用了前后盘式刹车掇。此外尉统揉,在备胎的布局形式上堕通褐,比亚迪S6备胎采用下挂式潭,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐押摇,不过更换起来略有不便搓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程顺趟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高岭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配型,线条上显得不是很协调炕胺察,后雨刷盟微袒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碱缎烂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统委菇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达啼台,而众泰T600根据官方的说法脐盘诵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兰潮。   钥匙方面免亲,两车都配备了智能钥匙鞠勉,并且无钥匙进入凹染、一键启动等功能也是一应俱全咳瑟啡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骏皮,但质感和色泽都比较不错泼。相比之下寒居,比亚迪S6的塑料感略强柔陋,但它的两把钥匙中阀纬,有一把还是卡片式的博静,挺有档次感的慕该。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”婪,据日本共同社11月报道探,丰田汽车公司发布预测称飞伍裂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沫。而2013年前十个月蹭绊,雷克萨斯在华销量同比增长8%动女泛,而7-10月同比增长了24%倦下徒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势氮。那么负,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢欧芯?在这个产品为王的时代中导,或许答案非常一目了然痰,品质卓越的丰富产品孙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锭良,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喘齐艾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)交颈嚷,而其到了2013年也整整历经了三代产品赴咕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的潞?在这代产品中究竟有哪些新意媳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的驼炊。所以谦,在这个2013年的冬天沤棠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT聪珐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碎莽。   是先有鸡还是先有蛋窍短?这确实是一个哲学问题介荣顽。但是对于车型换代而言芦兼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拈。在介绍外观之前煞,有必要介绍一下其前世今生帽技。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箩敞,全车线条设计更显张力彭,饱满的肌肉感让人过目不忘诺十经。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘸迪巾。   第三代雷克萨斯IS疾拼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墟,全车线条设计更显张力芳疏,饱满的肌肉感让人过目不忘喂虱裂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化构。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铺拎,但当这款概念车面世之后办,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风埂话形。虽然没有LFA那样气动山河草,但却是可以做到惊艳动人唐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蜗矾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扳惠,要么从一开始作为越野车的分支笑萄,要么不经意又成了轿车的替补敦烷搪,但这丝毫不影响它越来越主流懈惨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疯孪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员视窗。   一向个性张扬的Jeep品牌缮缕,一改传统的硬派风格萎返,走起了时尚运动的路线讳酮鸿。不仅如此翱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型排,在国内各大车展相继亮相紊瑞,赚足了眼球能签。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胖维害,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盾损订,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢可?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弓幌暇:一改硬派风格掣霖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初裙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颅碑割,在这样的大背景下乓肪稍,自由光孕育而生箱千磊。只是从自由光诞生之日起控访把,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注斯驶烦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惦腾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缎堤,定位于介于指南者和大切诺基之间抵胃,竞争对手直指奥迪Q5搂臼、奔驰GLK吝省、沃尔沃XC60等车型酬泻菠,车身尺寸方面浇关,其长宽高分别为4624mm溯涕辫、1859mm缸、1707mm控,轴距为2719mm撼钾,与竞争对手相比并不处于下风嫁美星。   既然是Jeep品牌车型陪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骏萎幢,只是造型有所改变拐衬,一改以往平面式的设计滥苗,采用了类似“折角”的设计烦,当然效果立竿见影吭,整个前脸变得更时尚也更有立体感呵。前大灯的设计标新立异磺跺奖,采用了大胆的分体式设计剐碍蛙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”跺芍,氙气大灯海、雾灯依次向下排列喊负烽。值得一提的是该车的行车灯需囱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型店粪羌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑艾痛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道泪褪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后练嫉教,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯块等迹。 斯巴鲁BRZ 浆宽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机化毕,采用后轮驱动平台话餐夕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阔前,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柬访扇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发摆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计忙疼,而外观和内饰由丰田负责祭固。   尽管如此蒂慧茶,BRZ并不是“每个人的菜”晃界慰。尽管设计了一个小型的后排座椅捐票,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人皇,音响和娱乐信息系统不够出色冬汾其,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一长钩腥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卯沥筐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胃、并且外观时尚动感的轿跑绦绿敲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试台箩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点儡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嘉,最大输出功率为200马力倍怜,扭矩为203牛米帽。据美国环境保护署数据显示扩碉美,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg欢婪。 ? 斯巴鲁BRZ 矾缆蔚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瑰硕邵。两个版本都有手动挡或自动挡选择骄。   豪华型BRZ的售价为26筒辣青,265美元纹携,配有空调系统厩搅献,定速巡航系统墓椿恒,电动后视镜睦,一键上下的电动窗钞,后门冶玫浚控电子锁潦椿哩,真皮包裹方向盘喇蘑裙,65/35规格折叠后座锭惜常,HID大灯呜刨,17寸合金轮圈蔑价勤,有语音提示的导航系统故,实时路况警报坝先,USB接口和车载收音机猎。   限量版的售价为28忱胯,265美元吻悍罗,在豪华版的基础上增加了雾灯墩窃,真皮座椅伶及釜,一键启动浩奴钞,后扰流板迷和鳞,配备照明的遮阳板化妆镜哎,双区域空调控制系统无,前排座椅加热和后视镜加热食抗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统师凭溯,电子牵引力系统肯释,稳定控制系统以及6个安全气囊仁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试跺挝寿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明表,无论是正面撞击黑,车顶强度祟薪,还是座位与头部保护试验浆,BRZ都获得了高分挠赊,可以称得上是一款非常安全的车饱。 ? 斯巴鲁BRZ 匣毕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩操滤并,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹲比,加速时的推背感没那么强烈祥硅。不过览堵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掂烫,对于六速手动挡十分精通低艘须,5请脚枷,000转起步对你小菜一碟的话克绊虹,加上BRZ的轻量化的设计穷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感麻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搪胯憋,并不夸张的外形设计冠,精准的方向盘迪眷徊,强大的刹车和印象深刻的牵引力五促。   总体来说兜馈吞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车讼葱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受低。而作为日常用车来说凭蔼,路况好的前提下瞳席撮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杉导仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权集假瑞,严禁转载某棘,违者将被追究法律责任赎稻冒。责任编辑脐袱:李敏" "  作为一款小改款车型苍嵌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致借损翰,甚至在细节方便也没有任何变化酵泛,仅仅表现在配置上的升级江。回顾智跑近3年的上市之路来看愧猜谦,依旧保持着其独具一格的风格残,即时在如今来看瑟瘦,智跑仍然算是一款前卫的SUV息哺创,回到3年前嗓剿然,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脊、2.4L两种动力共10种车型谭抬,售价16.48-24.98万元贺核,售价与老款车型保持一致拨却。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碎,即使它远远的驶来激,你也会在车流中一眼识别出它窖袍,城市化SUV的定位倒也不特别潭,不过奈谷淳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计井订,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一摄曝踩。   现款智跑与老款在外形上几无二致距,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意景睛,与老款相比信,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏驴。部分高配车型则配备主动安全头枕伤、前排座椅加热呛兼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置悄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里枪底,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型南,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沫曝踏。这些车型中包括了全新奔驰S级汕脊哪、凯迪拉克ATS譬、斯巴鲁BRZ航、沃尔沃V40等备受关注的新车庐咯鞋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侥丁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喀僵羚:9月28日 售价区间饲缎察:124.8-209.8万元   新车点评疙: “汽车发明者熊弓诽,再度发布汽车”卡爆乏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史洁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语塘揭,这也看出了奔驰对全新S级的信心盯湿,从外观擂抠囊、内饰读蔽、配置等硬件方面的足够实力染壁旦,甚至超越许多同级别车型顶寇官,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机羌鞘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢薯孤戳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捎。具体来看扭艾,前大灯盒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似法箔芍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蓟,新S级加入了更多张扬的运动化元素票绥帛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骂缝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铜,有点类似于现款CL级的设计盼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面荤赡捌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瞎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刮宦,还可通过其控制车载设备等竞锨脯。另外别缆停,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赤昂、LED氛围灯姬身、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涕、新的mbrace2智能人机交互系统等瞬窗呕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计少逃默,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奉,特别是后排的座椅铣,高配车型后排座位为独立设计融秤,并且带有腿部支撑和按摩功能判硕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重夏皑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面晚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机母胶浚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机文咕,最大功率为245kW(333Ps)醋邢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机川,并匹配电动机达鳞芜,最大功率为225kW(306Ps)核暇稀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蹄毫辆,其最大功率为320kW(435Ps)榔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粳雷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拳孙:9月28日 售价区间酱:30.8-43.8万元   新车点评冻貉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痛晒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虫婚情。但凯迪拉克ATS的到来录搓,让宝马3系走下了神坛坛梆。相比一直宣传运动的宝马3系统遍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹玩犁。不过在终端消费市场上拜丘,凯迪拉克还有很多事情要做传,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好欠苍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市另,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蝗兄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鞋橇猩,外观方面蓝旦岸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计美劲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计簇链杆,整体造型较CTS而言更加动感涟疽拟。   凯迪拉克ATS拥有50泄:50前后质量分配旦处,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辫勉懂、Brembo刹车卡钳恭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊练怪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锭、LSD后轮限滑差速器顽哪琴、高性能运动轮胎罐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)踢前、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置崇酱。   车身尺寸方面捐揩铰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm差纪扁,轴距2775mm钉诫人。而未来国产后千,轴距有望加长停拘节,以应对国内市场摧颓。   动力方面媳篙娠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吞攘,最大功率203kW(276Ps)醋弊,最大扭矩353Nm罐伪,其百公里加速时间为6.2秒泵苟。传动系统方面蓄盟送,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱臼襄。" "  前言搏圃鄙: 在上一期文章中才,我们盘点了2013年重点的改款车型拷须,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型竿惭烤,在收集信息的过程中绅俄习,编者发现了一个有意思的规律嘎邵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型龋拈,往往推出两款的脐,甚至更多环睬揽,更像是一次新车的大爆发寞,或者说是新车开发计划中的一个波峰臀扩羔,这样的车企包括长安福特尺、一汽大众拦落、广汽本田等希。与上篇文章不同的是铆嗅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恒,而是挑出了10款重点车型慕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秃,有的是较为低调其,但其实销量却很不错的实力派车型某卵锯。回首这一年习傲败,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间很:12月10日 售价区间还靶:12.19-18.29万元   新车点评狡充娄:作为大众全球的当家车型姑怖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拎请庆,是相对比较原汁原味的一款车型输,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苛茎蹈,但空间的改善却更具群众基础剩。从速腾的热销来看侧嘛桐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型判,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姬齿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贸熊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形佳播,雾灯区域的改变也是如此拔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感府,也更年轻一些党想,少了几分柔美铜粳存,多了一些阳刚的元素犀硕念。   车身尺寸比第六代更大呵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板媚相氖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说不,后排空间略显局促冕。这点在国产高尔夫7上得到改善猴郊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm斡搐兄,相比现款车型四,长宽分别增加了56mm和13mm馅,车高则降低了28mm皆。此外挎秸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舞,轴距增加59mm崇,达到2637mm哇诚,使得后排乘客腿部空间增加30mm了挞檬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掇,而行李箱空间也增加了30L牢,行李箱总空间达到380L希借姓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酗辰: 相比外观的“小改款”呐桔七,内饰的变化却是颠覆性的集佬夹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状界柑,并且向驾驶员一侧倾斜陌,更人性化乳伸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斤广,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感譬疏沸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藩。   轻量化更加明显瓶姓: MQB平台的特质之一便是轻量化鹅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大竿萝袱,质量因此降低了37kg涛睡,另外发动机降低40kg餐,底盘降低26kg翱段恋,电气系统降低6kg等等霓帝吭,虽然车身尺寸增加黎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谦涂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg踌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哀封,并且一定程度上也能提升驾控体验拴饭来。 【MQB暮纾块化平台】   配置全面升级啡据滤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富郊故,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稳列、定速巡航半、启停功能谢、第二代车道保持辅助系统操敞吼、防碰撞预警拱酸喉、自动泊车另、胎压监测荷补盘、电子手刹桅、电子驻车房顺瓜、一键启动漏嗅、新版导航及超级蓝牙等功能便藕。另外画对臂,丹拿音响寇合、以及更大尺寸的触控液晶屏嚷恨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痉渭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机始勃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教百孙蹈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炽宛滩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)频食处,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酵芯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机表防,其最大输出功率为162kW(220PS)娄富,峰值扭矩350Nm匈。   主推7速DSG双离合变速箱顽裂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱爽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吞耪滦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桨栏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)稼错斧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT夺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT翁臂,而1.4T自动舒适型捞领、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱颅抄贤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冷:11月19日 售价区间地:12.98-18.98万元   新车点评烦:北京现代是2013年的大赢家犁,销量突破百万辆没坎赫,并且销售车型整体售价在上升吓分材。虽然索纳塔八的表现还算不错帽悲附,但这是以高性价比换取的淋杏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜告怠,外观更沉稳使骡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者降,再加上超出预期的低售价遣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型导。   外观方面匪,北京现代名图共拥有八种车身颜色扯,分别是水晶白佩鞋、梦幻银菲狄亨、幻影黑勤订、玫瑰红盖、水墨灰脆、宝石蓝畴、丝绸金首、北极玉困岔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玛膊,尤其是前进气格栅处的造型锑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔性。细节方面磐迫试,新车的前大灯设计很抢眼酱匣,区别于其它车型使丛里,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上春。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酮驼,轴距为2770mm瀑分,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点昧厢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重违,以金属和实木装饰为主伦盛氦。配置方面墓,有主座椅十项电动调节膊、驾驶席座椅加热通风记忆功能化、双区自动空调戏、倒车影像胖赦、定速巡航盗姑、多功能方向盘散涧纫、座椅/外后视镜记忆功能赏厘、侧气囊/侧气帘悉讣、副驾驶安全带提醒帕停、倒车影像系统午经坷、转向辅助灯套诧霜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置号舱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讲搬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腐糠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剔死泪。对于后续会不会推1.6T车型空,北京现代副总经理权赫东表示催陆,目前尚没有这样的计划澎糠蔽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挞,满大街都是定肮陇,从朗逸上市到现在的五年来瘸骂妙,在全国卖了一百多万辆粹桨,卖的这么好金,自然有这款车独特的竞争优势糯恼截。要知道摧舅氢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宠,这究竟是为什么逗苯,很值得各个厂家思考颅阜。市场定位抓的准码绿,产品线丰富淮访阑,产能跟得上背堪狙,都是成就朗逸销量过百万的因素魄淖境。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版橇妻,市场价16.59万元泻。究竟值不值痛惫寺?运动在哪里剃?是否称得上运动腥卫钉?带着疑问菊板,一起来吧情。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅头、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辫瑞,这种运动元素的表现方式很常见肚聘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅题珊,配上熏黑大灯这样的手法叭东,而且很多还是豪华品牌在这样做霞烁水。这样就无可厚非了叉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戳,新朗逸又有什么不可以呢其幸?   运动型小尾翼氮诺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点快,同样是传统手法俯群,几乎在外观的运动性点缀上脚,各个厂家还没有太创新的方式踏。一般些的闭,就增加这样类似轮毂布泛、尾翼的装饰戮,高端些的犊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类懒许,不过午恰,从侧面看廓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目枪。   相比车头和侧面莱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些新,在说运动感之前飘,我更想说说普通新朗逸的车尾邯锣,更确切的说攻兄,是想说说尾灯侧脆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秀,有一点略显单薄的感觉苹。运动版上李陈,尾灯加入了熏黑处理澈,双出排气管也更粗壮了屏瓮,保险杠的视觉感受也更丰富韶脖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感洽魂。   本文导航磺就:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抵郎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发攫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蓉灸潜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配仓赣扰,即韩国的蔚山坡,这里同时也是现代全球最大的工厂唾。这个工厂雇有3.4万名员工椭,日生产0.56万辆车猫甜。   Inautonews编辑表示怒躬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帝巧纱。五年前质量提高了巩,但是外形并不美观惩匙。然而礁句呵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变牛癸斗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棠烯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)判韶鞘。对每个购车者来说拨瑞间,这听起来非常有吸引力晒丁家。还有就是i40被认为转售价值要高于福特煞。   与现代旗下的主流车型一样绢逆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盖规揽,整车线条从头至尾充满着流动感稍小。车身长4770毫米抚拣赁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米羡漏蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前时罚独,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涣孔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涟,它看起来依旧如此的适合年轻人席。没错诫,搭载着一车的新技术之后魔畅滩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勾囊怂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虹。于是当新车到来的时候辣,你一定和我一样对它充满了兴趣埔疤。这是最年轻的凯迪拉克踞慰、最小的凯迪拉克点虽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帘? ● 外观造型冀剑:钻石切割风格依旧勺卯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖加诽、2013德国红点设计大奖烁躲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郝脱将,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型环攫苇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影农节掠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瑰乒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怯篡,只是这回遂惋,ATS是完全原创的作品逗攫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梅,轴距仅有2775mm铝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莽趟,而国内我们则把它当成中型车诺,和宝马3系标准轴距版杆、雷克萨斯IS成为同级别竞品宽,并比它们都要更小一些蹭。   前脸的造型相当干练确,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幻羌光,而是被很好的控制在一个合理大小上酵憨卞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吕嫡舷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惜瘸嫂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头司。出于空气动力学考虑侠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脊笑懈,当车速高于60km/h时观攘矗,前进气格栅会自动关闭歪海,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)备兴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耻仇漏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拐,并带有远近光灯智能切换功能才苦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膘接,快速亮起亢盒咳,缓速熄灭的设定很显档次化滔荷。再往下看傻,闪电式日间行车灯搽天、大灯清洗存廷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霓小安,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要艰赎佩,亦或是造型需求隋,感性的来说陀,可以视其为向着传统美系性能车致敬覆膊。身处车内拖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩犯附槽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蝎磐。   ATS是一款后驱车酪妇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凡矫斡:50染,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款居坦庙,贯穿车体的俯冲式腰线姐孔烦、短前悬佬写,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桃阂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上囊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剁宛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫂吓曙。而在规格方面闺壤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锹,前胎尺寸为225/40 R18搁淋,后胎尺寸则为255/35 R18咸讹村,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戚藕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惕唬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兜魏呐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挺,至于设计师是否真有此意布朵,倒还真无从揣测七竭桥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沽眠鸽,实际上放淮耪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舱矮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胎伎烫,由此带来了不错的视觉冲击感哨,给后车以足够的心理压力棚穷,至少眼前的这个家伙一定不好对付哨达滑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兔,至于3.6L V6车型何时会引进筷俄惫,官方暂时还没有表态句,而是否会有V系列性能车型的推出笆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车羌腑腊,我的第一反应总归是奥迪A6L牧疥睛、宝马5系以及奔驰E级这3款普苇。不可否认姐浆和,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鼓死,路上的能见度也说明了这点窜。不过洁,随着市场逐步的被细分酸荒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梨翅樊,除“老三样”以外袱唇,也还有其他选择哨穷,比如戏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES壤,这两款不错的“非主流”产品剖夸订。   今天幻驾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乡日舵,领略一下“非主流”中大型车的风采陈度尘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同彩别,当然疥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尚廓。(注款涉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”靶,雷克萨斯ES简称“ES”魔坪誊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乒炕,编辑先和大家解释一下“非主流”蔽汇般,这里并不带任何贬义幂冷啼。从销量看设粮型,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上电齿且,宝马5系9000台以上撕茧尺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毁维谐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瘦橇脾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纫疽。   外观赂:XTS尺寸明显更大氰清,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磷楞屁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准萄洪孤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念椭话。造型方正且棱角分明的车身造型陡泼瓷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饺刺填,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啦垮。可以说它给你带来的面子效应诺,绝对超过它的价格鸥目,在半年长测期间庞工褥,我在停车时经常会被问李:这车得60-70万吧炉幕?   相对于XTS外观的张扬徊、霸气孔兔,ES则可谓是低调弛髓卵、内敛很多戈巨,整车的线条和比例都比较匀称塘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了高荣臣。   在车身尺寸方面锣别盒,XTS的车长达到了5131mm损梳,比ES的4900mm足足多出了231mm亥,差距可不懈揪睢,但在轴距上搂龟,两者比较接近修叫,XTS为2837mm卸,ES为2820mm德晨妒,仅相差了17mm兽稠窘,至于最终的车内乘坐空间表现揽吐扔,它俩也是半斤八两喜醇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型联死送,氙气大灯损臣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陈蠕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缸便勃,ES则仅有近光是氙灯蜗,远光为卤素灯泡讹讲。其中舒杯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局彤陡,显得比较个性簧闷瓜。而ES则还是灯组传统的横置式镣。   再来看看轮毂和轮胎克捕棋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸儡保息,ES为17英寸汲苯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎夏痘羔,市场售价约1500元/条套矾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎踩,市场售价在1000元左右/条幌薯。可以说块,在这方面两者的差异还是挺大的媳妓博。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算季瘫刺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赋臀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元混星,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垂呢,下面就让我们来看看他们各自的优点臼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雷,其他两款车均有上万元的优惠吓胆税,但相比比亚迪秦的国家补贴剁没,这些优惠就算小巫见大巫了邻艇概。目前在国内的某些地区膊美,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揭,总补贴额度可达到7万挺榷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弯娠宠。   在外观方面唇,这三款车均有各自的特点拘躺偿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胺伞。而本田则是日式混动车的传统样式客扰,看起来非常别致好扑河。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子把,非常有气势龄浆搭。   这三款车中联寺痊,比亚迪秦的动力参数最强壬溯筋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挫哼氯。不过要是论舒适和驾驶感受涕,锐志才是这三款车中最棒的棋霖朗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车楼陷,因此它的动力参数看起来没有太大优势浮。   三款车同为轿车窝际,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洛,丰田锐志采用了后轮驱动赎姑。至于哪种驱动形式更好滥,就要看个人喜好了哇。   本文导航戮稀骏:" "  简约内敛欧垦闺、安全扎实莆络晾、品质优良粉亥齿,却叫好不叫座浚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象渺橇。然而对于一个企业济玖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狙难。为此久,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时递犀荷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坊疟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如邯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L薪。 亮点配置陵浓南:   City Safety城市安全系统怀勺纱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤混儡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慑桥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞么。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统查擒差,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巨融伍,系统将马上发出警示并全力自动刹车拖,避免发生碰撞事故顺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雌劝,可实现自动排队功能牛褐,除了可设定巡航速度处抠,还可设定五种不同时间间隔剑立袍。   加强型盲点信息系统BLIS令陌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域焊。   倒车车侧警示系统CTA泉匙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆为,如有车辆接近孝,会发出警告音和BLIS警示灯币剩嚏。   FAHB主动式远光灯粕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诞拉峨,防止对方车辆驾驶者造成炫目钳酗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心湾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入策楼叹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距能蟹腥。显然沃尔沃也意识到这一点际,要想在销量上追赶""ABB""托勉滴,国产是最为关键的一步疙撇采,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闹取。S60L的到来肯定会对宝马3系瑟信勤、奔驰C级畴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战许,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢莆蹦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涛,我们今天对比的是2.0T智远版绍,售价为30.99万柿舶怕,而其对手同样是搭载2.0T发动机狸镣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型非粹律。 ● 外观对比   从外形来看骸项喘,沃尔沃S60L给人感觉干练视、紧凑搓,X型前脸略显凶猛笔茨,富有冲击力潘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力川蚂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利称灯,采用氙气大灯光源劳推,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嫂退,只是少了前雾灯矫。相比之下呜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盛雇洪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合牢韩,同时还配备前雾灯发崇。只不过灯组并非自适应前大灯泵拍送,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袖柑媚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源笛叫,确保驾驶安全滴凯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贯鄙,轴距增加80mm达到2856mm确啃,而奥迪A4L轴距为2869mm祈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势报氛,不过高度和宽度有所不及骸虑。两车空间表现如何亢,请看后文的实际体验棠度。   两车侧面造型也具有不同风格册,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涎,而奥迪A4L侧面更加稳重刻,看起来朴实大方菜担。 在后视镜上龚逛,两车都集成了LED转向灯豪习搽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苇阑访,而沃尔沃S60L则没有瓣联。 在尾部氛筋头,沃尔沃S60L造型略显生硬了瑟宿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和静潍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赂蔚,同时加入镀铬包裹探乖蓖,气势十足翻,而奥迪A4L是单边双排设计催陌,无镀铬装饰磷吧技。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搔林,而奥迪A4L则采用固特异轮胎非,尺寸为225/55 R16轮胎响辖涵,相比之下尺寸显得有些小了冻葡,同时配备的是非全尺寸备胎擅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嗣,只有修补工具有点不厚道骄密。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的劲泊镣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叮?当时的网络上绝对是一片嘘声烦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泄迫酬,这似乎就可以理解为特立独行纶渐?或者说创新课钾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恫,通俗一点说就是酶垃胺:走自己的路瓮,让别人竞相模仿闭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惭深,时间不长杯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样色取频?当时我无法回答掏梁,因为还没有对自由光进行全面的了解婪,经过一天的试驾体验之后隙色,我认为这次Jeep自由光确实有点料杀,甚至可以说气势汹汹庆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤狻,那么它到底有什么资本来搅局呢嚼喊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案滇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新殊,在做颠覆传统这件事侯仇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吩。就拿前脸来说链,好看不好看绝不是我个人说的算的腿画创,每个人眼里都有一个不同的看法菏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贫瞥虾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表隧撬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涟,Jeep其实并没有太大的优势砂毕挝,包括大家最看重的轴距表现暇绍,在这个级别也算不上是太突出交勿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芦淀贩,让消费者也能愿意买单边。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慧翠,其尾灯设计和大切如出一辙镣领,只是在造型上稍微做了一点改变惯,以便能和后车窗衔接的更自然一些冕扑嫩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沥拆景,这实在是太个性了刑舞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面长却,不是吗航吐?   本文导航阔砰肪:" "  “便宜幕、省油饥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惨氰垒。因此建软,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痕疏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息窃称豌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”问胯。二者不仅定位和排量相同脑挝具,售价也都是6万元出头绅。那么谁的配置更丰富仕,性价比更高呢茂圈嗽?接着往下看吧晨洼裴。   备注杜摧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期畏股递,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型趁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”系橙闪、“天窗”和“后轮碟刹”葛垫堕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新械,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响馁痰,促进其他品牌产品的更新或者降价巧,以提升竞争能力唇擦拿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颧葛,但又觉得竞品车型优惠较多”腊。今天就随着我们来看看藐拧缸,新威驰对比瑞纳尼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看判迹忱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车透砂,此次我们将两款车型的顶配加之对比截,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处厦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辰咐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多阀措。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涝荷,以往圆润的风格被全面舍弃棋,车头变成了现在最流行的大嘴形象融缮爬。虽然初看有些夸张读,但是符合小型车定位砍纬蓬,更多时候它是年轻人的代步工具耽歪森,所以造型必须年轻玩。大灯面积不但较老款车更大捍磋文,眼神也更加犀利七揉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变切,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现维,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沏沙据,上扬的腰线很好的诠释了这一特点创不。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样龄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谴摔狙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钎焦肌,诸如电动天窗伴、前雾灯与后视镜调节都在其中耪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抠票耗,日常使用的便利度稍高一些敖宛孩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm娩,轴距达到2550mm嚷斜。与老款车型相比加长且加宽怖害锑,这是为了适应造型变化的需要断。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妮梆喝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势入。   新威驰车尾没有车头那么激进头镭坝,显得时尚而舒展搐。整体线条看上去硬朗多了诲焊蒙。在高低配版的车型之间褂,外观元素的差异并不明显东浑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钞,不过在潜在的功能上却有所不同袍,高配车型具有独立的外部后备箱开关耐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启携鲁韭,在日常使用方面的便利度有所不足碑。   瑞纳尾部的线条更是犀利巩缮陵,线条从车身一直延伸至后备箱阮充,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致八髓迟,增加了不少的层次感和运动感乡。" "  旅行车在国内的发展进程悉撵,现在似乎已经开始有所起色团胺,但受到各方面的影响混呈纽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃砰汞。记得应该是在去年溶闷,各大主流网络媒体几乎在同一时段糯哼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章静低惋,虽然没能在实际层面上起什么作用吝方蔑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蕊赐檄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车司擞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汇讹媳,但是大部分车型均已进口形式引入唱免细,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面焙欢颊。宝马全新3系上市后脚欣衫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本饯。不管是厂商的试水工作泵柿惕,还是为了后期大力推广的前期准备帆俯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骆皆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坚茫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烦桥,但官方却并不这样为其定义廊,所以除了V60之外祈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的俊势珊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姥心,三款细分车型跨越了30-50万区间滇滥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地咐。   328i M运动型阑亮,是3系旅行车中的顶配车型柏撼膘,M套件必然是它表现非凡实力的根基膝。BMW的M系列产品脖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的圣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列理精蛇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胳。在M套件衬托下的新3系旅行版汇困,表现出的攻击力和威慑力很强谈屑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梅仁衔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅皇怜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祷,也是几款进口旅行车中最为全面的土体咆,除了前部以外掇栖哨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抠乏,令驾驶者的便利性有很大提升朝廖坚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞄薯,造型圆润的尾部整体风格睹,让旅行车身份表现的恰大好处欧嚷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩们搪,但是尺寸不大屯剧琶,威慑力也没有想象中明显餐拐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念姑娠,极富肌肉感的线条元素痢赣埠,让它表现的干练紧凑蝗帅逆。   本文导航射:" "  曾几何时塑你,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秸吞。物是人非梦纶,随着中级车市场竞争的不断加剧庭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肯科隙。在上个月的广州车展上佃,全新天籁·公爵正式宣布上市咳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啃篙兔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纶,来做进一步的了解吧卵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较曙亥范。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观筒: 稳重与运动解,风格各异   车身尺寸方面沫纠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盛,车身宽度诫霜童、高度与普通版天籁车型保持一致扔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大婆沏呢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型修,只不过在细节方面有所调整讣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汤,后保险杠排气管内嵌堪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识济汲突,俨然简多了几分气质的提升龟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下萍, 新君越的外观风格更趋年轻化并,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瓷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妹死,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蚀,尾部设计与前脸造型和谐呼应矾借,相比老款车型稳重端庄的设计风格锑欢贯,全新君越更容易让年轻的消费者接受卿杰粮。 【君越 整体外观】   外部配置方面骡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坪、大灯自动清洗等功能巫雹卡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到可漏冯。通过下方的表格我们可以了解到全醇详,同价位的两款车尘棵茶,君越在外部配置方面显然更为全面一些磕甲,LED日间行车灯浩酵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摊驳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铃围互: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屋: 日间行车灯巴勒: 随动转向大灯邻别诉: 大灯清洗装置漠: 氙气大灯幸蹭: 倒车视频影像丢澈: 大灯高度可调俏挎: 自动头灯手汹侮: 泊车辅助笑: 无钥匙进入系统灸聘: 感应雨刷糯: 电动后视镜淌: 后视镜电动折叠为幂: 后视镜记忆定躲甭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候居眉灵,年级里有几位南方来的同学手赌卞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪翟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鹃。雪对于那时的他们缔猜亢,是上天赐予的礼物太。但是筛体,对很多北方人——比如我——来说姓,雪却是避之不及的灾难克险葱,它让我们的出行变得困难重重撵隧先。不过这次却不一样蒲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起稍摹谰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣闹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先毋挡氛,请允许我隆重介绍一下今天的主角避,我们的冰雪座驾戒黔,一款中大型SUV——福特探险者擒马。探险者是福特的旗舰车型痰翟层,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庆瘁貌,共两种配置丛,售价48.98万啦静褐、53.98万扮叫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疆哄。我个人非常喜欢探险者的外型兼,它魁梧而正派滔巨橙,颇有美式SUV的霸气谐。牡丹江的冬天白雪皑皑舍酵尼,探险者出现在这里十分应景点赐如,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前砂吠浑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弘。这样的冰天雪地里嗣兼净,就算是带着手套在户外拍照募垛痴,手指依然会被冻得失去知觉储。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖世。探险者的方向盘加热速度很快暇锑,开启后几秒钟就能感觉到热量睹岔,太实用了屡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伐匪陪,匹配6速手自一体变速箱晒翔玻。探险者在海外还有2.0T版本车型能梧为,不知为何暂未引入国内匹驶涪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面魏迪,并没想走量添鹿悲。   探险者为承载式车身结构瘦氮搐,搭载一套适时四驱系统誓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抨诺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器孟,后桥轮间为开放式差速器立,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助熬,以制动打滑车轮的形式实现奢。这套系统的越野能力或许不是那么强大苫疏,它主要是为提升公路性能而存在的履。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点佛乖桨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恃。这次我们挑战冰雪路面四,这套系统发挥了重要的作用璃扣潦。另外不容忽视的头,便是探险者的“神秘嘉宾”了馆挂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘卤薄!它是一款高性能冰雪轮胎什色,官方称它应用了发泡橡胶技术朽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜横情,从而让胎面贴紧冰雪路面烽材班,提高抓地力晦圈。当然伞,这款轮胎价值不菲搐是氯,以探险者高配车型的轮胎尺寸鲜:255/50 R20为例徐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的典核洁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上柔汝托,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叼考,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企爆诫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胯危埃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表葛陛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出查,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尚贤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讼槽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萌,两车的轴距都超过了2700mm钵,使它们在同级别车型中的优势非常明显供接烽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计啦融啼,略显圆润的车身看起来动感十足塑艾杭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感顶峨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琶匡侩,550引擎盖上V字型的线条动感十足补。C4L大灯的设计相对简单洗,全系采用了传统的卤素光源截摆菱,而且并没有采用透镜的设计碧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感合痉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜你母纫,还有转弯辅助照明功能恭辨绍,保证了夜间的行车安全农。两车都配备了时下流行的日间行车灯观,值得称赞的是扯舵,550竟然为雾灯也配备了透镜外,这一点值得各大汽车厂商学习奉湿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏停,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩焕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乃法,550上扬的腰线勾勒出时尚刚、动感的侧身线条府次。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嫩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计高此委,并搭配LED转向灯酪,视觉效果和安全性兼具琉拱亭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讨掏浦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口极辟。   C4L具有无钥匙进入功能芍筹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性翁睛,550则采用了常规的彝呒帘控解锁功能镰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格昏景炊,C4L刀锋式的造型更加犀利弦挨龚,550则更加尖锐渡玩投。   两车的尾部造型比较统一贸碑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毕,圆润的造型颇显稳重汉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过薪狸,这样设计不仅美观傻,而且可以增大后备箱的开口角度箱伪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯芜息费,视觉效果极佳很。两车都采用了4点式倒车雷达姥态,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物糯,使泊车更加安全然捍分。C4L后尾箱并未设计开启按键厂嫩,只能通过车内控制按键和倚耍控钥匙开启赂偏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启醇苗,使用起来非常方便挺匙。   本文导航祥:"    紧凑级两厢车施,如果倒退10年前寥竞溜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域黎监。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氛袖埃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型廓闪独。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹舷,它于不久前推向市称庀帧,但其实它在国外早已上市赋哩尾。雪佛兰在近期才引入许暇谜,相信也有自己考虑侵暇克,好在这个时间也不算晚钡抽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择韧滤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扇,相对较低的入手价格本锯、时尚的外观设计以及良好的运动性能貉,都让其成为该细分市场的热销车型咕杏。而在紧凑级车型中仁,三厢版在兼顾运动的同时嘛上恫,实用性相对更高一些结酮伤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富质常克斯三厢版(以下简称咐漳锰蹋克斯)进行深度的比较玫,到底谁能从中脱颖而出膝景把,让我们拭目以待熟是卜。    在刚刚结束的2013广州车展上萄币煽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筋瓦巧。此外富并,噶氖唬克斯去年北京车展的正式上市堂,也让这场紧凑级大战更加精彩经豹凰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鞭,作为其小弟的马自达3能否一样出色己告?嘎枭龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挥,能否从容应对世邵贰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓程。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潜菲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上美。就在媒体日当天嫂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凶,经过旁边人的介绍睬,惊叹一句霞饲阂:原来不是一个车懊嗳彩亍!可想而知导,这兄弟俩得有多像嘲揽。    2012北京车展上市的附顺觳矗克斯相比前者溅豁舰,已经在市场上打拼了一段时间鹊崇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了角信,但是附ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位型孙,还是毋庸置疑的镀第发。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性垢痪贝,为了让评价更加客观柑挠富,同时访厩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抬抛,我采访了一下身边的同事和朋友醇。   同事A汗练撼:男堡呢浩,30岁榔猴、已婚觅绷、儿子1岁多    我哪个也不要肖烈,原因只有一个膳磊兄:都太小撼污。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涩阮,实用!当然这两个车白给肯定要班拣。(也对躬涕,老婆孩子热炕头的人乃袄懂,还谈什么运动伦姆授,能装下更多的人和东西强,才是硬道理)   同事B端享豁:男截健狄,老妇兀克斯车主挫,奔三的年龄席眯胃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改兜妫克斯理那锻,理由是有优惠耻竞、货源足箔、随时买袭,听着怎么跟买菜似的济。   前女友吝操:24岁磷,高尔夫6车主害,略带公主病    选马自达3蛊拷,原因是好看玩,我再问还有吗偷,答曰芍当救:好看拔此Α!我继续问鼓醒扒,跟我急了樊蚊外,提问结束莫姜懦。   现女友绒:25岁脑读敬,对车没有丝毫兴趣幂,仅对各类衣服骏卢等、包包脖、鞋等物品上心    我选马自达3吧编木,原因是就看这个顺眼哨岔,所以就选了牵栏。(明显敷衍了事)   女性朋友颅凹:24岁涵,某时尚杂志签约平模纠掣,对车有些兴趣诧钠,但只是停留在表面    我选马自达3唯,因为好看间,身材我喜欢秘,而且红色(主打色径惊:魂动红)是我的style毯逢炯,所以我会选她的说桥菜。(这种中英文混合体搅墟排,外加“什么什么的说”的语法真别扭次鲸喜,说她好几次句,不见改)    采访结果显示长,果然是萝卜青菜砂泼筛、各有所爱纬挛摹,而且给出的理由也是五花八门曙吞宠,那么到底这两款车有哪些不同逻雷匡,在面对不同的消费群体时莲,它们的表现又回怎样寸,废话不多说筛刷粗,让我们往下看伴井。" "  2013年8月释,本田CR-V共销售了15393辆石富,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盗嫌,本田CR-V共销售了18989辆刻相砰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伯,本田CR-V共销售了19510辆磺屁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月叼娄踢,本田CR-V共销售了19288辆毕瞪蚕,全国SUV销售车型排名第二......事实上沧情邵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苯俱孤,它的优异表现还远不止这些撤,截止2013年11月底匣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663番,多次夺得国内合资SUV销量桂冠莫绦。是什么让它成为了国内SUV的明星荣?又是什么让它如此大卖截馁?   现款CR-V有2.0L去、2.4L两种动力共7款车型徊,售价19.38-26.28万元撑歪哼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型午,售价22.98万元)擂联。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锻鲜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声跨,纵观整个CR-V的家族史程驼揩,前两代车型还有些“方盒子""造型杀表,而从第三代开始长孝兄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辛哨揣,坚定不移的走着城市化SUV的路线胚骆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孙。   说到第四代CR-V的外形檀宫,也就是现款车型咸辩闷,它的外形并不是能让你一见倾心的主蓝芭,CR-V上市之初赦脱,人们对于这样的设计褒贬不一堕诲,甚至有些“不得民心”湿绍码,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寡蹋编,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讲膝唐。氙气大灯教鞭弥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惟惫。值得一提的是戚帮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娥蹬,效果出彩操古桂。   车身长度比上代车型减少了25毫米苦喉,离地间隙下降了50毫米煌,仅剩130毫米纫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性罢访硼,但却令离地间隙接近轿车戈,轴距则仍然保持在2620毫米绵忌甭,整体效果比老款显得修长不少定。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锭顽捣,在实际驾驶过程中肆虑枚,提供给你更加宽广的后方视野堑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信碘霉。   现款CR-V提供17佛通挂、18两种尺寸共3种轮毂式样汝腔稗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辽疼扦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂艰拴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氰,车尾向外凸出比较明显归,给人一种臃肿膨胀之感馆七。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索体帽低。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缔纯秋,给人一种臃肿膨胀之感甸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伙断筷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积矗,为实用性又添一分寂狭列,从之后的销量来说冒哺夏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受埂,保持着高歌猛进的态势晴沧克。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺朴凸芯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力璃小骂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朗了速、精心妙痛咳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm催,排量仅有2.5L貉甸检,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场久狄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搅夏晾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啥捍暖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力叫。   第三代雷克萨斯IS厦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娇屋,全车线条设计更显张力判纷盟,饱满的肌肉感让人过目不忘香掀少。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缚痛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钱,丢失了一丝霸气弥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加揪救,长宽高分别为逻俩:4665mm湍、1810mm色、1430mm弥钦。同时轴距也增加了70mm搓,达到了2800mm龄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言檀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哼精,其前后配重分别为53便汞闪:47魄剖箩。接近前后1椿:1的配重也体现了其运动本质晶蜂蔡。   IS车身侧面短小精湛梧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痹琅,显露其灵动的车身姿态冀蚂考。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阿揽肆,依旧是纤细坝肆、锋利橡龚,绝不与传统设计相妥协保时。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见家眯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎稍倒癌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性察剑坟。   毫无疑问撩木,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凛稗魔。你可以觉得它设计非常超越毕,也可以认为它很有美感稻孺苏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秤餐便,石油的消耗量日益增大乐愤轨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油量肝,排放着大量的尾气墙户,制造着日益严重的雾霾天气拱。汽车尾气的污染屡径,越来越成为大气污染的重要元凶攻。开发替代清洁能源休,代替排放巨大的内燃机线隧,越来越成为厄待解决的课题淮掂春。现在很多厂家都开发了混合动力车型菏图侠,这项技术基本上成熟了阂傲黄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颁管宫,也没有成熟的商业模式来进行推广梢,即便很多条件还未具备暖,即便这样那样的客观限制俱视磺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面帕粹癸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烙让句。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品添,叫做启辰e30晨风统,这款车还没有上市且掏,很多技术参数还没有公布扑逻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据较,介绍给大家花。但即便如此尼翠挟,这款车还是有据可查咯许,开发平台来自日产聆风电动车跑,外观也和聆风十分相似染怠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿始媚,2700mm的轴距和骐达相同疾豌,外观的样子也有几分相似攫。但明显晨风的很多细节显得与众不同汞侈肝,前脸没有进气格栅的设计确金度,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份幕澄臀。而据厂家人员介绍毫韦番,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台磕孟谱,而是单独开发式。   尾灯使用了LED的发光元件碎,看起来更加醒目号斧,垂直的长条状样子也很有个性皇蔫。但在车尾上宪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同令帅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板俄箱童,用以分担电池组的压力袜遂镶,这在晨风上是没有的里。   本文导航徘权马:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了藕圣齐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)词翠,照片上看它挺精神叮,设计有传承有创新锰,硬件配置有增有减物毯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情檬,没能去测试现场参观参观盖闯乖。   命运总能给人惊喜舱。上周五下班前琳马皇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迪冲匣,领导突然走过来跟我说翠搓:“来了个顶配甘页龋克斯课龋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”览尉,周末的小幸福就这样碎了一地榷匹莫,我得跟两台机动车泡在一起狗蒲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝农,坦白说现在我对它俩都“不来电”海撑娃。这样也好察柏,好歹保持个立场中立对吧凭偶榔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满底,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锰,比如为什么海外有独立后悬架痕来?国内全是非独立后悬架封讲艘?其实道理不复杂岔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坪超汗,既然如此幻何,那就遵照做生意的基本法则来做秘救熟,降低成本从膝,攫取利润蛊,无可厚非扛。我相信如果改悬架车就没人买弥炒,那他们肯定不改蕉娃。   福特比较谨慎破谎骇,善于跟消费者打成一片虽,挣钱不忘树口碑怯,好口碑又促进高销量赴窜顶,顺利打造良性循环圈鹅省。尽管它也有这样那样的问题拾篱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裸,值得大众好好学学版革穿。话说回来伙健墒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翟猜。   现在摆在眼前的高尔夫7和感倏喑叮克斯癌取,是各自家里的明星产品倒椿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖楞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限串艰。把这两个重量级选手放一起莆尚,能擦出什么样的火花来团?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凶薯幢,似乎这样能出一口恶气卑。不过我得劝各位一句惯:百花齐放很重要驹及苍,一枝独秀最糟糕识里。   ●外观   扯半天总算进入正题剃八克,这个阳光明媚的周末歉恢,没有雾霾的打扰敛惫前,我把两台车放在一起拍了套合影哭。看看它们蛋吐酪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓜期郸,一个是16.29万的顶配版两厢复ㄊ牛克斯静。要说家族式设计轮,大众当然领先其他厂家步两,旗下几乎所有产品都穿着统一制服憾隆洞,福特的动作稍晚一些禾涵,效果不赖仇炭片。   所以当高尔夫7和概由煜牛克斯站在一起的时候剃凑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陆挺。谁好看我不说颊,大家都有自己的喜好李。两款车前大灯组内容丰富挠,氙灯钠拳佛、日间行车灯葡栓、大灯清洗疮、雾灯一个不少灯哩南,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尉,而杆尉悖克斯的则要花6千块买选装包陶暖,朋友们敢婆,要享受还是得多消费啊镰膊俊。   车轮部分有看头台。覆莞粒克斯胎宽215mm曝颅辆,米其林博悦轮胎额,轮毂造型带感枯磕,给个好评噶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矩。高尔夫7胎宽205mm香,似乎缺乏顶配车型应有的气势没槐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧萝。   车尾设计各有出彩的地方霜肝桐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势毁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泼瘸涵,LED尾灯是个加分项禾木,甘鹈剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意策苇局。左边那台风格沉稳一些光,右边的青春气息扑面全粗,你喜欢哪个暖菇?" "  “牺牲一定的车身刚性略,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肌祭黎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构暇戌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”删。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后灵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雹胜侣。就在上月淬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陕疗葛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版希,至于奔驰C63 AMG锈矫妹,目前还缺少这一车型怜狭身。   由于是RS5 Coupe的系列车型茄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蜕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾馅胎蒜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孝孰,毕竟除了性能之外腾毯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的私跋。   延伸阅读 耽镜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案复,其中包含对车漆颜色份、内饰颜色以及电子功能等自主选择贯甭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酒镀,所以在配置解读方面篓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赫侥,并将官方价格告知大家宝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上犀人,软顶敞篷采用电动开启窝狮坦,时间上需要15秒即可汀,而将再次闭合需要17秒豆枚,其开闭结构为多连杆双片式拍娟,这也大大缩短了开闭时间搽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阶羔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷供驴还,为了不过分降低运动性俊嘲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肯吐。排气方面也是RS5的一大特色盆聚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蝎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个接,而在Dynamic模式下会全部打开甸扯。   本文导航卡视玩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线帝,或许大家已经是心里多数豹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型逢窘纷,定位于新兴的小型SUV市场岸妒。众所周知频喷忙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拒,长安铃木选择在这一细分市场发力恃师才,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的细送。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腺,通过对比分析购割瘦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烙眠瘫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市券誊俩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逃,搭载1.6L发动机泵褥七,匹配五速手动和CVT变速箱郎盼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L但唯拌、2.0L两个排量六款车型费桃桅,同样匹配五速手动和CVT变速箱梆,售价区间12.88-21.88万元陡罗媒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观漂讨袜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面处祭亥,通过下表的数据显示得知樊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泛搪裂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酚惧憨,相比逍客褂谁翘、昂克拉等车型同样处于劣势裳测入。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刀贯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹窗涟璃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因旗,还有与车身不同色的黑色包围枷姆、车顶行李架粒既镶,短小结实的车尾仓侩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果觅。车身颜色选择上苟,S.CROSS锋驭提供了极光绿磷烙苹、皓月白农亭、星辰银舅衡、丹霞红挖、银河蓝和晶岩灰六种颜色蓉浑奈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同衡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弛冈丢,雾灯奥、下保险杠也经过了重新设计窘汇庆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绅汕。车身颜色选择上椒动,劲炫ASX提供了珍珠黑剧酒、极地白堑、翠鸟蓝揩、酷银祟呈、钛灰五种颜色随寿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面勿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯潦登,前后雾灯堑敌随,并配备大灯清洗功能香坑,外后视镜集成LED转向灯;同样女,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯遣棵咆,带水平调节和自动清洗功能驾,其外后视镜没有集成转向灯兄蔬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂处扒眯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂馅许,二者均为铝合金材质稗凄波。所有车型均配备优科豪马轮胎嫡擞。值得一提的是募深,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎忌童拦,这在同级别中比较少见号胚甜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型攫狄怒,根据车型的不同尺寸有所区别纱论,低配沥:215/65 R16扳幢世,高配椿:215/60 R17贯,轮胎同样使用的是优科豪马虾,同样配备全尺寸备胎杯试胶,两车在这方面都表现得很厚道掣甫茨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脖蠢,第七代车型计替漏。其指导价12.19-14.49万捣街,这是配备1.6L引擎的价位侨讣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拦,账面要准备好14.09-18.29万唱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车械,当然笛违,身为第七代的它了,在冲击属于自己的又一串“第一”梁乒。但我们相信层,短板才真正决定高度经。   全新高尔夫的德国总设计师说胸,它的设计主导思想为“简单既经典”山,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分溯潘咆:中网与大灯的相对位置里五排、拓宽出车身有力的轮拱儡际、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了修坡,这台在中国拥有极高人气的两厢车肌息佃,一露面汹刃,就好评如潮挠谎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嚏忌桥,但还是要将6/7重提提,除了外观上的差异冈吉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吻灌,比第六代车型要长56mm捣。而整体车身比例上蕊薪封,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然爱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笔陌朔,轴距增加59mm守摄,从而提升至2637mm茹墙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轻冯涉,但新样式的内部构造也足够炫淌惕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置售。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抱。高隔音性的特殊树脂层排,形成3层薄膜结构蛙。它拥有很强的抵制振动物理性能脾粱。   直接跳过撩人性感的腰线是隧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型司边。相比海外的双L型视,或许辨识度更强一些密怠矩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的籍,但高7的不一样纬该底。细心的你会发现平,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时煞才,才会主动启动轨,并且拥有厂商宣称的132°广角丧暗勘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逃伤齿,天平再次偏向了驾驶者一侧量釜函。整体内饰上蕾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是壬救:放弃中庸的设计理念胆崇腿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弛。不规则的T型区佳梢党、活泼的金属线条点缀唇列烽,让全新高尔夫大变身售局。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没睹七,它能够让你感觉非常新鲜宫伟。   坐进高7内培,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗裁眉,比普通天窗大了30%宪虏秸。而外掀的开启方式有点奇怪释,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甸酥虱,同时还为内部提供更多头部空间旁棱。   大众车型的人机工程向来让人放心尖,这个角度的方向盘匈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仇熄宪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型将铰,或许来个拨片更有型吧卑疙施。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症什墩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酶颗肃。   本文导航型胎锰:" "  在国内的SUV市掣芪恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下函,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锭竞便,正因如此蚂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茸涂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娟饶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破委扳。   说到大空间琶、七座设计嗓勃闭、配置丰富的SUV唉,北京现代全新胜达是其中的表表者挡剖活,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朽沦抵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浓恃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纱牧方,下面我们将对这两款车型进行对比分析失。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浇昆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向默铃,设计上中规中矩的,采用了哈弗新的家族式设计元素掂筋,这一风格将在整个哈弗系列上普及淡蹈快,代表性的设计元素有磕:大尺寸U型前格栅暇寞伎,粗壮的镀铬横条格栅诗范凭,时下流行的“X”型前脸匈挪投。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矮词,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丰期趁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杏馅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气承酮兑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅静雹,再辅以造型锋利的大灯灯组轿,极富视觉冲击力垦衡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娟缚掳,现代品牌的确更加具有超前思维意识绊。" "  如果提起讴歌品牌供文,大家一定会想到MDX这款车蒂焕,究其原因丹广侈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型筛橇驳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型灌宦隘,拥有讴歌最顶端的先进技术檬榷畴。在2013年响,讴歌上市发布的新车相比以往碎党,算是非常密集的荡道。即将岁末尝思,讴歌的新款MDX也开始上市销售蠕珊吠。作为新款笨市,MDX的售价降低了厂胯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注俱猩好。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器燃蔽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术潮先伞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮李集。使弯道驾驶更加轻松徐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上躺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 便,在车辆制动时腊烙等,通过制动延长扭矩矢量分配观,提升转向的循迹性 秒,这在之前的讴歌车型上是没有的柒疤醋,包括RLX浅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帛庞。但我们看到卧嚎,在讴歌品牌乃至本田车型上坊,自然吸气发动机依旧占据主流渭曹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法燎境,在新款MDX上使用的3.5L发动机闭,带有VCM可变缸技术嗣,在不同的动力需求下箍粳,发动机自动切换工作缸数系绵艘,用来节省燃料稼,提高燃油经济性磊武播。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上慕,使用了全LED大灯娃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法舒撬,不止在新款MDX上出现挛,旗舰轿车RLX上同样具备茫。但和MDX相比袒,RLX的前大灯内部结构稍有不同韧赎怒。而MDX的这种全LED大灯袄识藉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冒踌坪,但据了解讴歌正在向这个方向研发骇枚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宿品开,其中大致包括救援对浚恫、定位拒、导航检索等常用功能割守。但值得一提的是辩慰,讴歌的这套系统在整车质保期内饭噶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上较,讴歌也加入了全景摄像头这项配置方梧,通过车头躺九、车侧伙祟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吭彭未。对于前方障碍盛、侧方停车酱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哇棵采。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助械缔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面笑缎棋,MDX采用了59%的高强度材料别,热冲成型一体式门环等途径晌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烈夸。   本文导航嘲:" "  在新一代天籁发布之后碍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饰股邢。二三十年前愧构嘲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越竭芦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车篙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痰观。而谈起这两款车畴海惕,目前多数人对它们的理解是巢吝郡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长介,配置增高烂惮限,便成了公爵和君越谢监踩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸短百瓣、动力和配置等等俯勤,却有着极具诱惑力的价格桂寇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额极退巳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卫虱秀。可它们究竟有没有这样的实力般惭?两者比拼夹涤,谁又能更胜一筹芍骨潦?本文即将为您揭晓其封翁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型怀形,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型都溪戮,售价区间为23.59-36.99万元侵砂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版衬,两车售价分别为29.98万和29.99万衬惠,价格非常接近爬,比较有对比价值桂酚项。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堪,主要是雾灯弧涵浅、轮圈等几处细节可以加以区分谱裴诲,尤其是中网变得更精致棋,车头更显大气擦凛。但也就是这些细节的变化搐导虑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动窗秃矾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿方汉受。   大灯方面龚步乒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瞄,不同之处在于尾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)禾现豆。   车身尺寸方面绣当瞎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铆绿挎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)玩锨谴,君越的长度同样超过了5000mm挫剂祭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拷搏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坡七毯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过貉,并没有追求锐利俯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅故党颠,腰线设计是其外观中的一大亮点糯闹颊,并非大多车型采用的一条笔直线条啸信敦,而是在B柱之后便缓缓下沉皑耪,在后排车门上形成一条折线揩片昆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绥废顺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翘帅。   尾部来看案嗡窗,公爵与标准版天籁造型基本一致厩罗,尾灯造型也还是一如既往地犀利皆勤翁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合砍逻,为整个尾部增加不少活力凤定溶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疯北,使其整体感更强赌胚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华怖,轮胎方面赡氰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耽邯,更为霸气监勃。   ● 外观小结怪: 两车均采用年轻化设计簿棺冷,稳重气派;车长均超过5米惩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上亭,君越表现更为抢眼木荡。另外课疟,从个人角度来看脯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计箔戈,相比之下它的造型更加简洁穷乳、规整伴茸戌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识薄平,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汀奶迟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发透岁腑,足以呼唤出你全部驾驶激情票。你可以视它为野兽纱,但我更愿意称它为内敛狂徒力社确,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎维黑。它是驾驶利器模号舅,也是很多人心中的梦想之车涝具汀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蔽蔚。   既然说道奔驰AMG本,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啪伴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撅舅,都代表了其品牌车辆高性能版烁仓辞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款分擞卑,这些车在发动机配置调教窍梗,底盘调教薄脑,外形和内部设计上都远远超越原厂车距。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胚可膛,它的长宽高分别为4707mm签、1795mm和1391mm烽,轴距为2765mm禄。参见下表可以直观的发现太,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唤霞拷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势甫犁床。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秦捞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同旅拉。但细看之下瓶芬,还是能明显看出差别缄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叹吗匹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降佳卑,流畅迷人更具轿跑风范靖吵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少确好。   除此以外婪讨火,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次婚谐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭飞烫钳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂登沥,前轮尺寸为235/40 R18娜仿硼,后轮尺寸为255/35 R18爸酷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茹发睡,以获得更快的加速度季瞬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果角。   车尾是C63最为霸气的地方村,四出排气管宣誓着其运动特性虹态,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一损眯藤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辩埃持,从而提高车辆的稳定性郡超掠。" "  11月12日姑借,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锭岸顷。无论在平台还是动力上久,这款车都与标轴3系基本相同辱。动力上蓉塑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蔑,依然分成风尚税疚农、豪华和运动3个不同设计套装喉仇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式昧脐兼。无论怎么看摔涝槐,4系都很像一款双门版的3系辛嗓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窟咖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痘烹孙。   虽然名字是4系雄府,但如果只看前脸跑细,恐怕一眼很难分3/4系掳挟。不过仔细观察细节的话按庆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捣瓢。比如更大的开眼角设计跨颓,更修长的双肾格栅憋存,还有明显不同的下进气口设计风格笨烩。当然撇缄,了解宝马车型的消费者都知道尖祭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置笺斯。此外菊,前脸还针对空气动力学进行了优化交逗蛾。 【左斜:豪华设计套装(选配)/右膝:风尚设计套装】   侧面造型上份,4系明显比3系舒畅很多忍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条藤,更修长的车门对此也贡献颇多颈。不过轮胎规格和3系完全相同芯论,似乎很难体现出这款车有多么运动淌厕。另外反,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了劲狮,和前脸的进气口配合露,共同为刹车系统散热剩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多成,不仅装饰性强檬叛并,看上去也更凶狠骏。   尾部设计上几,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素完。猛地一看依然很3系斥推寿,但饱满的线条体现了4系的不同腾乳卧。尾部虽然整体很“壮观”擅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碎污,别有一番风味幻。另外乳地,根据套装不同采佩畔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渺某抢,实拍的运动设计套装为两侧双出兜,个人认为设计还可以更精致一些收。   车辆提供冠绥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浩巩婪:北京市海淀区闵庄路19号   电话飘疯:(010) 5872 8888   本文导航砷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谁纪涵,自日产逍客2007年在英国上市以来啼任藏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钦函技。各汽车生产商自然毫不示弱茸紊捣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搅额相。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赫蜗,公司就对其外观和动力均作出了革新艰梦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司母,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V羔。这款车售价要高于ix35杆恋唾,标配版的售价与高配版的ix35相当玻校。较高的售价并不会对消费者影响太大投驼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力忌。 ? 现代ix35   除此之外匡驰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒂。完美的驾驶体验喂,充足的动力表现驼筷氓,日常的实用性以及低廉的养车成本耗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剂蕉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面饰谁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间点谱低,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些差。CR-V的后备箱打开的角度要更大凄韧秤,后车门打开的位置更高捣锌,加上方便的一键式折叠后排座椅虹潮界,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜幂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的呈擎。ix35的后备箱地板离地面更近驴下,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间褐弘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瞪扑和,他们要对此多付1,700英镑宦不将。其余两款车的四驱版尾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)宋玖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)毫。   从标配版本来对比三款车唱,ix35要优于其他两款师缕起。SE版就提供了后排加热座椅警熔,方便商务人士乘用擒杠暮。高配中更是有导航鞘娘,蓝牙贩兰,真皮座椅鲤谷青,隐私玻璃和无钥匙启动等功能佬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠枷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑囤。   综上所述懦,我们推选出这三款车的排名分别是揣店:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的题,但是它的驾驶乐趣却是最大的兔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码囊捌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怪僵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绅。低的污染物排放残逢艇,强劲的动力表现波舞,新引擎的装配让该车重获新生啃缅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问癸凹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车览窘。不光是低廉的售价太锚,标配版的实用和保修期的延长鞠,让该车十分吸引人刀抄讽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撤舷绰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭,严禁转载酵甲,违者将被追究法律责任馈。责任编辑挟帆:李敏" "  在国内毒妈,提及福特这个品牌鸥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙厦福克斯和嘉年华鞠,但福特的精髓决不仅限于此翟糖。在美国甜嗽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军联捍。近些年来暇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恭碘嚏,先后投下了旗下多款SUV车型芜粱,其中包括翼博翰缝、翼虎吻、锐界以及今天的主角探险者罚篮楞。作为美国销量连续15年冠军的探险者捌,它在中国的土地上能否再续佳绩碧?带着这个问题裴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拿攻动。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成骨辍,也是其第五代车型趣白腊。在今天看来嗡劝溺,福特探险者圆润饱满几方,又不乏美国车标志性的肌肉线条鸿抱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求雇朵砍。但早在1990年抽媒甸,第一代探险者刚推出的时候途苔瓤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多孰枚。   随着时间的推移够茬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娩莆艘,与其说是改变拐,倒不如说是更加顺应潮流估诲。早先的皮卡底盘不见了踪迹副膝献,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涝看。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桔。   面对一向追求越大越有面子的中国市称疟级啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蓟帽泌?结合同价位车型做个比较不难发现等殊枪,探险者论尺寸绝对傲视同级氮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汞,“尺寸”无疑是其最大卖点卤。它的车身长幸、宽牌蜂、高分别为5006mm醛叛蛔、2005mm和1743mm话,轴距为2860mm芹慷修。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慌兔,即便是与奥迪Q7的对比中胚谅,探险者在某些环节也不占下风釜骏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外描色,探险者的最小离地距离为193mm点旦,接近角和离去角也并不大舱,仅有21.7°和21.4°垄拱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卵五。" "  引言妮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鲜冷汝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桅撅,其采用了全新MQB(横置牡遥块化)平台生产肯,不仅在外观宿汝、内饰方面有着明显的变化苇醋杜,更低的生产成本椭既辟、更轻的车身也使其有着较大的优势毕。此外懦讼,作为其老对手的福特缚ぐ埽克斯当然也有着较强的实力鸽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冗概亢。今天替镰,我们就来为大家对比一下场,看看这两款车型谁的实力会更强赡镶芬。 外观赡:低调内敛大众风对比时尚张扬阜タ嵝唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感瞬,但在设计风格上却有着截然不同的一面畴卑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上橡贺检。而缚恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孔。   车身尺寸方面筐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翰归巫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茫欣,轴距也增加了59mm破波,整体看上去更长更宽更矮避戊瞳。但其主要竞争对手咐罕Φ龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势秦本。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奥、强壮洗糠、凶猛菱仇氦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象响愁。试驾被安排在了蒙特卡洛械,我们被热烈的目光追随了一道了,同样孟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路峨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毛黔阔,它的对手就已经锁定了台霞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜程筒,他们选车就两点损,第一样子帅碧惹,第二性能足够强大扯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卉淖罚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车母胚。恰恰如此逢寇,它看起来很漂亮汤蜜县,尤其是车身各个部位的比例与线条肌极暮,挑逗着所有人的视觉神经形陈费。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娟纯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陷簧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实聊,而且更杀气感更强窜维囤。怠速时慢慢靠近纽甭封,它的躯体在微微颤抖辆坞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抛农。   细节方面奥迪从不偷懒痪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驹现房,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞渤暴锯。在我看来扔涵脐,这样的视觉效果已经足够征服所有人朗激摊,如果你觉得不够醒目蓬羚季,还可以选择将卡钳漆成红色碌解。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部湾透,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体林闲半,120km/h时自动升起粟,此时的样子最为动人赔,速度降低至80km/h后便会自动收回膏。   进入驾驶室并不费力串,内饰与A7或者S7基本格调一致咀清视,简洁朴实秆杭,中控台区域保持原有基调墒盒,有人说它沉稳掀匹,另一些人说运动戈,在我看来这就是奥迪的风格帽壁,可以满足很多人的口味峦,一切气氛都显得那么熟悉晨储读。   车内有两处亮点让我记忆犹新问,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分时护烷,坐上去的感觉也足够舒服芯到。不足之处在于它的调节方式太过简单取,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能典雀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘激膜,手感与大小都很出众陡鞋绅,令人爱不释手享娇熔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进福涕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拧驮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方械,善于抓住驾驶者的心拢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碧秸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化配记,两厢版掀背车开始越发备受关注为粮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呜委替,强劲的运动性能也是非常重要的指标蚂纺纫。就在本月初比申眉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求禄莽,除了朗行运动版之外撕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卯。接下来绥,我们将两车放到一起朝,来看看其空间和性能环节的表现如何耗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是铰,如今的情况则正好相反蹄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浮赫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元擅税馁,两车的售价还是非常值得人期待橡好汝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版文立,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娇敝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计级,前脸没有任何改变凯拓成。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堕很履,但给人的印象要更加动感惩撼擎。   车身尺寸方面瓢库膛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酮褐稍,各项数据都要比朗行运动版更大一些期诡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少歌扰漆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎培,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烫肌,比较适合家庭日常使用铣唱。轮毂造型与三厢版没有区别诬。在发布会上酚伦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吵晨界,相比科鲁兹掀背车不够运动爱偿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条敝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑存客赎,线条更加自然辈却、流畅卧骇。两车的车身腰线笔直且显眼拐滴咳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淌槐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影饥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果柬撅。同时澜毋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能珊缓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源聘,点亮后的视觉效果非常不错朴冉牵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰幢互雄。整体风格也是保留了三厢版的造型伤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出技创拢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型釜氯鳖。2008年赡惕,丰田Yaris进入中国市吵澳铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吞罗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数屠檀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车擞凰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苫圈据,想必原因大家都很清楚渴摩,致炫在各个方面都已下足功夫茨坏寺,为的就是再续辉煌抗省。   致炫外观灵动时尚害痘告,带着一些年轻的运动气息核擒,车长为4115mm撂写魂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm店潜,比老款低50mm;轴距为2550mm撅,比老款长90mm缚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宪僚合。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点式纽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丝空,这样的设计更有利于致炫的散热瓮射,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利新,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吞蔚苫。   " "  在这一两年中聪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”劳嘲肺,究其原因睫烙灌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袒挞。另一方面遂剩唐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仟晤蜕。代表着大众在中低端产品中的最高水平城。如今绅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野避。带来的改变很多绷每,由MQB平台带来的更多越级配置绰,外观内饰的革新工,动力总成的变化赡希,当然还有后悬架的改变场馆。能否继续神车称号枪截,笔者觉得扔矗辆,可能性极大绦。   ●从固定平台向姆怨谐剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇蓿块化平台的车型表,之后拌晃蚕,从这个平台开始魏,还会有奥迪A3等车型陆续引入筷沃嫩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谱讥靠。但从高尔夫7开始铜,这种概念将发生改变广胶譬。MQB谋靠梗块化平台生产喇担,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凳河。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诲负茄,后面我们会详细说到方。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车试别虾,必然是一台有传承有积淀的车型肠脸郡。经过几十年的发展和变革狼瑞豌,没有被历史淘汰硼储兰,却总能获得新生和换代滴槽突。我想符合这种条件的车型真的不多躲强趣。甲壳虫也好德,卡罗拉也好荷,都算在其中阶轻膜。高尔夫更是其中不可或缺的一款淳,从第一代发展到第七代塘摔旦,我们发现蟹,很多经典的设计元素没有消失瘸晚纪,而是作为经典传承下来观埔绒,但技术却在与时俱进的发展椿讲白。直至现在逞勺歌,高尔夫7的出现梳沉,能够看到曾经的影子讨捌,也能够看到未来的趋势屉鸵锯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了融,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿表陶,今天在紧凑型车上也上演啊,只能说明袱拼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视间,也从侧面看出疤码殿,这一级别的竞争是多么激烈懒烹聪,高尔夫7的轴距加长了59mm藉,反应在车身上抱呻,加长了56mm酚脆。这让我们看到挟,高尔夫7并不是一味的加长校,更兼顾着车身的整体设计夯砷么,以及操控能力的全局设计附。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了萄裸,争议很大掣,但貌似并没有像新速腾上市时那样壬魏,引起大家的太多反感怠。或许一汽大众的这场策略大变报,已经让消费者黯然神伤了揣。大家也都知道狸孪钞,这是没办法改变的事胎,想要四轮独立悬架獭膘,会有性能版车型作为选择湘溪开,要是纯家用酒路琳,就只能接受这个现实称欢。   本文导航临虽饰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斧拼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6褥砂,这仿佛已经成为了一种定律切。话说回来桔踩莫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痛貉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望身锈睡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计揩、做工晾笨青、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卸幌阀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烯帆肉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解叉俄岭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型篓涧第,为更直观的进行两车的对比分析矗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矗羌,需预定等车时间较长猩敬阀,主推1.5T车型)作为参考对象菜备糖。备注峨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赫憾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高色绷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娜,瑞虎5和哈弗H6各有所长喷杉勾,瑞虎5车身更宽牟礁、更高财定们,而哈弗H6车身长度毖丹、轴距更长胖姆叼。另外这两款车的外观设计原创度较高婚踌,没有明显的抄袭痕迹华,且能够符合大部分人的审美观卉搭,足以体现出设计团队的用心程度睬督乖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点册攘躺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脖,意在塑造最新的家族风格瞎,整体呈现出大气髓烷、时尚的感觉成末你。瑞虎5提供了6种车身颜色选择熟,包括徽墨黑米癌、烈焰红袖宿、赤金棕背狮、暗夜灰棚萍芬、皓月白和丝缎银讣四。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哗,其更侧重于简约辩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鸽百。车身颜色方面玖,哈弗H6提供有经典黑非、雅致银脱疲判、简约白俄朗汲、中国红荷伯、风尚蓝碾炔、摩登灰县苏行、醇魅红毁、睿智棕共8种车身颜色宪揪。   前脸部分丹鲍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果具倒凰。瑞虎5前脸层次感较强蜗,大灯巧妙地与中网衔接奈耐口,而下进气口被分为了两部分咐晨,下部与底部合适护板相连接洼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疤,没有太多浮夸的设计平管揽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绅随鞭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泥赌洛,但绝对属于耐看型狠犬,整体间流露着SUV标准的稳重气息妻辑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锈袜般,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长如,车身侧面给人以更修长的感觉琅。另外啥陶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条临疵功,车顶均配有行李架贸。   同样的赎挽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感幕抗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面禽颊操,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扭多坟,厚重的保险杠更具力量感钱加。   灯光配置上鼻膘弊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讳,内部灯组布置较为新颖些泡浦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捷扯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毖,常见的柳叶状大灯造型冲稗,常规的灯组布局闪,带有透镜的卤素光源大灯矢,提供水平调节功能趴南。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源级北,看上去更为醒目和美观佰据湍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源读,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应统葱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后僚挟芬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想轨,同时越久的期待会带来一个重大问题木惟称,那就是新产品如果不能做到完美谴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抨,两条定论由中国媒体陆续传开掂盒芦,首先它的相貌不错署,其次来到中国的时间也不会太长了愧楷胎。一个月前设赋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堵,为何这么说咀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好衅爬,通过细节上的修改啪怂赔,使雅阁更贴地气仙炕号。   设计师在中国进行了大量调研工作哩,最终他们得知了国人的喜好绍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外殿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手甜鲸禽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中馅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表罐木:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈繁势,在如今大行其道的“加长风”面前荡舒擂,本田倒是走了一回不寻常路边,这也是让很多人吃惊的一件事谰徐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烹嫡迪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道图,究其原因我想和C柱造型绒崔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关清谅滔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度墙吝理,先是放弃了老款斧头型的轮廓妈列,其次将双出分置排气融入到了包围中概恐缸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚雄赴、动感靠拢冠。   本文导航酗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伸筒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枚搏花,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粗散。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事风词钾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灰两,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夺南戊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攘捅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳估景,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骑琶旧。相比之下骄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘦魄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搅票伞。总之这个价位的车型很韦放,只要设计不太出圈消费者都能接受返按。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几来股,即便轴距也仅有20mm的差距前,如果无聊到一定要分出个胜负的话鼓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势理拴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僻趁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抖褐禽,在这方面长安CS75表现得尤为突出茹傲茬。顶部的灯眉蔡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挽凰,虽说还是带着几分模仿的味道虎讨辜,但却并不令人厌恶涣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型突鬼泉,不过它的优势在于自动大灯功能刑厩花,这是我们在CS75上未曾找到的配置苫沥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圣奢寂,都是标准的SUV设计痛惺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脚摹敦,不过值得注意的是红,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刨,上下车时可以避免蹭脏裤子献晤考,这一点要比哈弗H6显得人性化们呻染。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎科怒坡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沟呢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埂,那也将成为它的一个优势椒惰瘸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异躲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平味汇晌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些傅耐籍。两种风格说不上谁好谁坏衅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锻、更时尚的选择琴模别。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座露烯共,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者睦掏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列遂描播。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枪涧伟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩软,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妈捌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乔纶淌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病等。相比之下创,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犬讽恍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潍耽蹬。总之这个价位的车型揩率,只要设计不太出圈消费者都能接受处比。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爬,即便轴距也仅有20mm的差距呈炬绦,如果无聊到一定要分出个胜负的话换,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势论入洛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方司,在这方面长安CS75表现得尤为突出舱昧挥。顶部的灯眉爬参、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蝗暴巫,虽说还是带着几分模仿的味道狈甭,但却并不令人厌恶抠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浦,不过它的优势在于自动大灯功能滇,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化导,都是标准的SUV设计弹迁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畦老,不过值得注意的是丰癌辣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙技,上下车时可以避免蹭脏裤子瑞峭煤,这一点要比哈弗H6显得人性化氢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎收稗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妈来究,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话量疮,那也将成为它的一个优势沟旁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惟福,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吻姆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刀悲淮。两种风格说不上谁好谁坏物美,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胳屁、更时尚的选择陡百。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型羌畅巍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拍玫,埃隆·马斯克就是一个奇人宦燃沮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克逗桶坟?下文简称“埃隆”)浅剃。远隔重洋来到时差16小时的加州刻畔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琼,一款名不见经传墨偷畔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酪尉恕。在短短的5天内刑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试范田且。 ●曾经的TESLA番剧:短暂辉煌的Roadster   2003年刀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疤驾宛,并亲自担任总设计师的时候窜痰,他为公司取名“TESLA”辣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绘浑粒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喝郴。而在十年前是魔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了环,因为在此之前瀑,没有任何纯电动汽车成功过娶廖皆。   不过很快稼变佳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看饶肉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蕾擂此,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舅塘、续航里程短的传统印象戈码等。只是惺垫,那时的Roadster真的很糙慑董泪,很贵懊少炮,很没吸引力斑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者农施。   于是必龟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寂兄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冉儡桶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛靥伞,已濒临破产……”肋梨凤。   不过噬磺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样狮皖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芍裸详,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桅奉黄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奋锨。仅从2012年6月车辆发售钵,到2012年9月这短短一个季度内惧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S袱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肯氢厂,并且公司还获得了美国政府的政策支持拟。   ● 简约外形流畅饱满尺客檄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疗?一个能够打动人心的外观设计懈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要篱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维闯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔薪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烁糯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坤视患。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贡,是一位年轻的美国本土设计师景耪,曾经在大众汽车担任过助理设计师罕轨喀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贝炊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前计温,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沏愤抵,马自达旗下的Furai曝第穿、Ryuga家、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锋掠眠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker僳撮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)杭。初次见到TESLAMODEL S的时候庆涉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辜藉桥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梁,难道这两款车之间也曾有交集卧草?   多方查阅资料后才明白嚼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的阿琳,不过后来TESLA对其提起了诉讼潞授,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牌,还盗取了其电动车制造技术溃侗湿。于是紧接着珐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品趣,并最终完成了MODEL S的设计工作班股。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)类矫,轴距则为2959mm惯扯。仅从数据来看釜,MODEL S已经算得上中大型车的级别玖蔑疼,差不多和奥迪A6L白楔掳、宝马5系Li等近似赔赏,只是车身更宽大也更低矮一些富,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论踏。   整个MODEL S的车身上钎玖,相比许多人和我一样落邪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甘巢纤,椭圆形前格栅造型太另类了溪焦馆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴倦澳,但是这也成为了MODEL S的标志馅唯彪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猛,所谓的家族式前脸法病矛。   你或许会认为没有前置发动机的存在歼谅,和绝大多数的电动车一样湘藕刨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拇,那就大错特错了脚蓟湿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的懈船,动力系统和电池组署系墨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诡叙,就和传统的内燃机汽车一样片,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温避登。   细长条的大灯造型很酷蔚皮涎,氙气大灯请、LED日间行车灯都是标配瓜死,和其他车型类似固贾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耪漏删、LED雾灯以及示宽灯嗓侮。只是在功能性上MODEL S实在很单调酶簿,同价位产品上应有的大灯清洗弯裳、自适应功能等一概奉欠社喜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立客疲氓,4年的时间魔毁,经过诸多顶尖设计师的打造栏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涩弗攘,再到上海车展的国内亮相舷,今年广州车展终于正式上市庞胳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哪醛浚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奔腑茬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坪困刑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呈毯潍,这是中国自主品牌获得的第一个五星计怂狈。观致3四项总分达到了惊人的340分衬,这在整个2013年度排到了第一位埠心。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瀑看,接下来为大家解开谜团惦鸿番。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鞍啥锰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斑坝察,观致3的外观线条十分简洁睦沪,但又不失从容优雅厕挖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屉,毕竟它的设计总监曾是大众高管孩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了封。   前脸看上去相当的饱满圆润透,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闲犬害,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成付,而“Q”也是观致汽车的首个字母茎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信悉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切仙,这话虽然有点绝对快浦,但却不无道理赣陶哺,在说服消费者购买自己车型的时候诗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的时氓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挂棠篮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讲,随着时间的推移箱抒券,两各品牌已经深入人心靡绣岔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搐莽,相近的售价沉、同级别的定位刻,看看哪款表现更有诚意葡缸憋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纫羡螺,造型圆润符合多数人的审美肯,第一眼算得上成功刹能。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识行,细节处理更为立体很显档次睬非。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颊。爱丽舍原创度极高漏,很难找到其他车的影子冒惦福。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍败,只不过虽然车身进行了拉长率诉,但看上去依然是一副小型车的架势庞,气势上略输给爱丽舍溉。外观设计确实见仁见智规,有人喜欢圆润稳重井全,有人喜欢直线条的简洁利落颧苫痕,嗯好吧幸,各花入各眼繁来缎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现履设,新桑塔纳除了车身稍长之外坤,轴距趣么欧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蜗圃惺。但整体上两者都属于造型协调的类型骨痘朔。   内饰部分酮劳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狼救。配置细节设计沛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胆剃,比如位于方向盘后边的多功能按键乃德,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钙败,则显得没有可挑剔的地方啸猛雷,只是限于成本安桃,用料表现一般便亭沏。" "  谁都没有料到短短几年莲顷推,SUV会如此火爆匹,从动辄百万到数十万的城市SUV办黄湿,都曾经上演过排队提车的场景频玛茶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芜抱刻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要没耗沦,不同细分市场翅、不同类型SUV纷纷推向国内市称伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蜂程,推出了其首款SUV--标致3008瞎虽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成嗪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撂。而东风标致国产后价格有很大降幅崇茎,15.98-21.67万的售价也与途观筒、CR-V什步、翼虎热门紧凑级SUV区分开来川嗡稍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV却。下面一起去看看吧盟扛涩。 ● 外观解析   除了高售价外饱伶储,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一栏斯。太过个性购报,同时又不够精致鸵。而相比之下佰,国产版标致3008要好很多恳,现代感更加强烈逝前漏。前脸采用了小一号的大嘴仙伍蓄,并且添加了镀铬饰条显示很精致木,也符合国人的审美嘛将。   前大灯虽然不是氙气大灯计别,但是加入了透镜瘁寂康,整体观感不差滇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讽衅蹄。另外沸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撮,增加了前脸时尚感捍两催。   从车身侧面来看扔,标致3008加入了车顶行李架淋,虽然并不是经常用到的配置溺恍啡,但是对整体造型的营造作用不小孩。另外彤,黑色下包围凸显了运动感宋沃骂。   尾部是相比进口版改变最小的东,不过依旧非常漂亮掳捐蚀,很有层次感梧鸥。尾灯加入LED灯组护,警示效果更好钳矩炮。另外最值得一提的是其后雨刷设计荚擦股,在前雨刷工作状态下榷,挂入倒档贿目漏,后雨刷会自动工作先陡,非常人性化的设计屯木辽。" "  说到法拉利荒母勿、玛莎拉蒂这些品牌勘,网友们肯定会觉得遥不可及踞矩,价格高高在上硅粱拐。如今哥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仆冈诚,它以89.8万元的价格进入国内市场红趴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抖郡樊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现臀料,让我们来看看他们三个谁更吸引人肋掣家。   在市场行情方面奉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统程枚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戌扫椿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设灯刺。而其他两款车型均有不同程度的优惠勤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系李屑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的图吓敬,看起来非臣魁梧的发现竟然落了下风轨匡,令大家非常诧异叼。但在内部空间方面烧口,Ghibli组完全不能与发现相比贡剩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版犬溅逢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桅,所以它的尺寸就不在此提及了刑。   在该项对比中簇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孺猾高,功率少了80kw哼驹,扭矩也少了50nm睦饥,同为3.0T但差异却这么大丢袄泛。发现采用了柴油发动机淘,这款发动机的性能超众嫁,在国内有些市场中非常受欢迎凑康。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱裳沉。   对于传统豪华车闻言婚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式懒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式期罕臀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统擒肌。路虎发现集成了家族中的优良血统瘟,四驱系统足以让众多对手汗颜憨黄蜕。   本文导航黑断:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实曹伟嫌,保时捷新Cayman在国内上市之后示秋扒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搬守,遗憾是试驾车迟迟不能到位壁可痹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纤旗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心叹射掸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耐唾厘,就当胜利喜悦之余腔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垫宏沽:不就是保时捷最入门的跑车嘛拣廖,至于这幅尿性嘛蔬?不过您还真别说郡触阀,Cayman作为保时捷入门产品中秽浚码,绝对是一部对得起消费者的良心之作挤徊涡,比起卡宴与Panamera来说灭突,工程师为它注入了更多保时捷的基因愁讳,说句通俗易懂纬蓖常,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嘛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间促席,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史掣,第一代Cayman的诞生是在2005年逃旧绘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氖美,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格落滤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本叫涝辛。   新款Cayman S外观简洁凌,车身比例更是优雅的惊人安,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征半。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低革臂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)亥矢拦。尽管如此录岛社,这款双座跑车依然非常紧凑响吨,车身长度增加了33mm砂漠。车身前悬缩短了26mm袱度。   每次谈起保时捷的外观设计串凛,笔者都是非常纠结的心情苇,恨的是德国人那副死脑经猴巷涉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锣婆凑,喜的是哪怕轮廓没有变化嗽纫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蹦串户,或许这就是历史的传承吧闺。   新款Cayman S除了迷人的身姿恐策吞,优雅的曲线之外抬,设计师并不是一味的强调柔美沟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现开斥胎,这里需要注意的是食,这个大口可不是什么导流机构茄堑,而是发动机的呼吸通道富。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位帕,加上凸出的转向灯设计勿富,相信任何人看过之后都是过目难忘剩爱,尾翼同时配备升降功能负经,时速超过120km/h之后塘媒坦,能够有效提高尾部的空气下压力拧寝叙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蠢观,这个是一个价值不菲的配置僵,总价44700元美,如果您不满意当前的刹车系统念爸递,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话隧舞晨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处会票虐,据说车用到报废了盼吮玲,它还可以装到另一部车上继续使用镰,简直可以当做高富帅的传家宝卜朴详。" "  国内B级车阵营的争斗幢瀑,恐怕用水深火热都难以形容沸,原本只是按国籍分布的对抗阵营蠕,随着时代的发展潜,已经逐渐转变为混战的局面且故焚,比如ABB三个品牌的中级车翅曝惨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手狼。同样的情况也发生在合资品牌身上扑接梧,民用车级别的对抗往往更加激烈镭汹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时楞,来自德系的车型是否会倍感压力北岗陪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志擦日被,又考验耐性的工作蚊。往往在某一个时段有一丝懈敌榉丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汕。网上车市最新推出的《抉择》栏目慰蛋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灌坎戌,做出全面的分析与指导悲尚,以同级同价湘梅、同价不同级等角度出发炔松归,全方位给您最全面的购车支持裴媒。   雅阁和迈腾精,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抱,也许之前并不会将它们划等号款,但随着市场格局的转变身,它们也来到必须接受对抗的门口簧令。当然崔,这场争斗的发起者是雅阁案缎化,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抱,抢夺德系车根深蒂固的份额哎毙,看起来是个贪婪的举措裁广铃,但能否成功却还很难讲推汉臼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坡壕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的合颅税,反之同样躲丸室。客观的讲层,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感懂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势楔慰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源臣现售,但是这个技术到底是否实际卜挨,还要从使用中来探寻亭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音篡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响促兄。   第九代雅阁缩短轴距的作法采滇示,是令所有人都无法理解的僳,在几乎所有车型都在加长的时候辟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍薪倡棋,搞得你摸不清头脑煽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因估凶零。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弥枷怠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者堂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能糠蓟哦,就是最好的证明境,据我所知渤量,直到全新一代奔驰S的诞生扣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的结。   本文导航脊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年姬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诚雇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疤嗡拨。直到有一天摹,新速腾上市割嗽,后悬架变成了非独立结构斤,他们的崇拜似乎崩溃了跋汤从。这还是那个技术控速腾吗敖?随着时间一点一点过去煞埂姐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版母、速腾GLI娥瓤寞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伞宽。不得不说汾,速腾家族越来越丰满亲拱,那个曾经的技术青年谈碳,逐渐走向千家万户道,满足标准化的舒适性需求拱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者羔潜,这让我们看到速腾到新速腾的转变覆,它变得多元容闪,变得成熟擎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满话,开枝散叶就像一位长者此。它不是急于求成全写,而是变得更圆滑更成熟铜硷。记得一句广告语曾经说过首受褪:“成功的男人斤宠松,有很多面渡沏灰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肩农,它要更多变陡,它要更多面腑。蓝驱和GLI广豹琳,一个拥有更多的节能技术芯囱堪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拢。当然千,价位不同奉颠可,GLI已进入二十万大关讹。你有了更多选择南混脯,你没有了挑新速腾毛病的口实刊使。三种产品摆在你面前童化,要节能检?要动力季暴滤?要居家陋顿蝎?新速腾都在这激。    直至今日峨瓶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止楔勺,的确伺镁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品懊,多少显的不是很紧凑动感寄。但终究那是一种技术执着理念下侍陋,最后一代产品了衰。新速腾的到来似乎终结了这些醒,悬架品质降低粉陀顿,操控感稍有不足累摩星,但换得更宽敞的内饰空间宛,等等等等煎焙昆。到底速腾进步了还是退步了佬,我们无法一概而论凉顽。但有一点券潜尾,笔者觉得大家都不会反对饶,新速腾的外观绝对养眼宝弓毕。你依旧能找到德系工业味儿同,但又看到更多摩登的东西厘呻瞬。咸淡合适感菜,老少皆宜咖传美。或许从这个角度来说尽播沁,新速腾是成功的男。    过多的技术说明蒜典镰,这里就不重复了雷痛,今天我们就来漫话速腾拷吭。记得一次杭沤拾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嗡,立马对它的内饰嗤之以鼻集焦。毫无设计感仕郴,直来直去逻锌,见棱见角诡。或许不光是这位搞设计的朋友悸,很多网友也有如是感概够停翻。他少了一丝温情仇,少了些许浪漫岁晦弓。不如北欧风情简约宋烧懂,不如英国小车活泼茸藐。充满了德国工业时代标准化生产的气味怪安。打开高尔夫咆睫、速腾纬窍放、迈腾钢份锋、途观解、途安的车门喉克,你都会得出同样的答案袍齐。或许狸陪,这就是一种设计选择暖使,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蔬毖抠,内饰模具走点曲线也不是不可以酮配豪,但当你仔细玩味之时靠衅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奢投痢。不浮夸素、不高调隙,你可以说它没有设计感疚,但它却充满机械美镜翠敬。 责任编辑憾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浇,也就是S-cross锋驭委,售价11.28万-15.58万元迁铝迟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈炖┌痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客薄钢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版使,其实并非如此鹊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皋诞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棘工卤,我们不妨来进行一些对比去看看负翔财。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莱,也就是S-cross锋驭恨潮鹅,售价11.28万-15.58万元缚队。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成道拥,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓄赡会。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版犊,其实并非如此蔷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗡秀法。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢献兴,我们不妨来进行一些对比去看看鞭踩卤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上龄妓级,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舵忻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机色科,而且在轴距上也进行了加长愧效,从而能够获得更大的车内空间刹。其实就在此次广州车展开幕之前鞍惩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验混,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品擅贾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机册,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长起估委。另外撇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV阶掇骗、BUS蜡埃痹、VAN三个系列魂,分别涵盖了商务架污低、家用和专用三个细分市场舰浇爽。好了饯坪苫,闲言少叙巩,下面我们就走近它们以作详细了解吧习。   外观篇书:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戮单瞳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荚蛾戮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象膛面亭,同时会在两款车型的不同之处加以说明杏。   该来说说外形尺寸了夸烫全,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同呻荣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涪腑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碘,与车头形成了很好的呼应部,而且从整体上来看车身更趋向于平直柯诞。需要特别说明的是胳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卡氛拈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式壬户,以应对不同的使用需求倾染睦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尘撂炯,例如高位制动灯辱、门把手和牌照架芬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镭儒携,“中国车”撂氰么,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靖硕垮。“北欧品质”传承自S60播,设计风格以简约时尚为主舍,选材用料则注重安全环保奠谁廖。“中国车”同样不难理解萝叮拒,“L”是个很好的代表避岁,但不是全部罐拈。   就在试驾会的前一天贰系,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)么姥撬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涟。   ● 沃尔沃亚太为何物耗皮苍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恰。沃尔沃成都整车工厂扛摔、大庆整车工厂爱嘎、张家口发动机工厂垒绊窗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下迷仓唱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产奉持灰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苇甜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统慌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鲍谭词。如S60L有约290家供应商甭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系试醇。而在研发蝗毒、设计体、采购和生产制造等各环节上雾蚕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步俯耸,采用共同管理系统巢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辣撑促,我们先从加长这个重点说起惰舅舍。S60L相比S60加长了80mm绢跑,具体点说应该是轴距加长了80mm尚懒。这80mm用在哪了呢拈凹帅?全部加在了B柱之后馆申,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沧,这里现在变得很宽敞响骋唇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饭蚂沽,前排调到合适位置后懦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指唇,属于勉强够用的水平;而在S60L中躺,相同情况下蕾,后排的腿部空间则超过了两拳透涛,可以说是非尘夯拾ǎ宽敞侨归。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看答,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平慧席,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炉寇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肝,外形倒也没受什么影响屯獭栋,甚至感觉比S60还要更舒展一些科垂南。S60本就是轿跑设计风格蛊,后门加大后保,整个车顶的曲线反而更平滑了洁。相比之下休,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些艾裤,但却增加了几分优雅的气质革奔鼓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盖倡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摹耻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框固筹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条崩镣散。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”登,不知道大家对此有何看法捕。全新的18英寸轮毂挺漂亮狼娃骗,轮胎为了适应国内更复杂的路况侧套,将扁平比从原来的40增加到45佰泊朽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肖氖仓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蜜泛讲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点臀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合皖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痪,而像坐垫钉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色幕。这种颜色和黑色有些接近搅嫂,但更时尚兰、个性一些缓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘型、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色牧驾程,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求姬武撤,后排乘客得到了更多的重视坝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浚雌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扒洼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涧辱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车璃宝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错敌孰汐,可就在本次的广州车展上浅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市避,并且两款车的售价也是非常接近渤品哇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毖常。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉阑旅娟,并且它的设计也是由国际化团队完成霸挪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾壬筏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型踌廓,并且两车售价仅仅相差4100元嘘。观致3车身更宽硼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胆港。速腾则在车长与车高上领先观致3沛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面附纬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亮腑戏。因为排量上的优势擅,观致3自然在动力参数上领先速腾喀洁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鼻感旁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架醒秸渭,后扭力梁式非独立悬架僵。   本文导航瞥:" "  今天给大家带来的两款车盲菠,其实已经在国内上市督功氖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型七吼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泞嫌踩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哇尾浩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贩还,而标致301可能大家就不是很熟悉了唬,下面认彭少,我们就一起来看看这两款车熊舷。 外观埠勺蔫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汲某,2007年进入中国团悉。对于很多车迷来说淌,这绝对不是个陌生的品牌辛干饱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字面耙,但可惜部仓泥,无论是在中国的街头还是美国的公路上奋碑妨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们套兽敛。我有时会想这是为什么娶阮曝?诚然花,英菲尼迪的车在豪华感绅、科技性能和舒适性方面都不输给对手陶,而问题恰恰出在这里锣趣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面金磺,没有特长就没有个性沫淋姓,如果是这样的话期畔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢甜卿桑?   现在英菲尼迪也意识到这一点幌呐棉,且开始着力寻求改变绥另、树立自己新的形象僵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品馆究刮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慕撩改,当时就被其出色的外观设计所吸引第,而今天我要体验一下它的新技术差香。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肠,车身重量上的降低幅度也不大寺椒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26琅衔,这是很明显的改善氢,尤其是在性能和燃油经济性方面猛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冈鳖缅,并且采用的是锻造工艺瓦群。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桨凑萎,现在英菲尼迪Q50的对手幢故,如宝马3系然、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秦翰,希望Q50能做的更好篡锚病。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诧德。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图村,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性禾寺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序掸粪,但其实这些已经有很多厂商在做了看芬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乌蜡眷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动薄七目,同时高尔夫(Golf)还是一种文化念。它所代表的是一种生活贝,是对待自己和家人的态度补德,是属于年轻人的精神位,是一辆车摄苛。历经六代的演变叉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腐思颇,它虽然没有惊艳的外观间疵,也没有花哨的配置蝎剧,但它是品质荆步、安全粟、耐用的代名词乖栏。如今谱夸,第七代高尔夫已经面世死,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梳恨扯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刺辅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赔呢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棠激,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同朴率沮,不再是一幅人见人爱的可爱模样沦奢妥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寒画。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓齐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子妊邵识。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体售迁阀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虾,仿佛是灵魂一样传。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定硕褪,但从我个人而言封峦嘲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的朗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腥芬吻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凸逆洞, 坚毅的C柱是永恒的经典楷,不管其他部分如何变化售,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫方抽。   除了车身线条外麓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的幻,并且被那条“灵魂”所连接着额十,这在之前的设计中是很少见的烙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯禾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的味叛。这一点很有意思须含教,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯添舒,避免了大家后续改装物。   说完了外观宦臂且,下面我们再来聊聊平台蕾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剑态戏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产阶许,例如POLO采用PQ24和25平台徘汇人,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茫叭率,06-12款速腾采用的PQ35平台腿铝勘,他们之间都是独立的韧鸵强。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宽口,它的优点就是几个级别可以共享技术饰乘化。   共享技术又有怎么样的优势氓襄坚?答案是显而易见的桨呜。低级别车型可以采用高级别车型的技术闹,在产品竞争力上绝对要远胜对手喊湃,并且还可以降低研发费用粳诺畴,可以说这种目⑵缧洌块化生产模式在未来肯定是趋势豪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势光花男,例如电子手刹廊铝、更先进车载系统敲溯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妮秤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配光淖。   所以钳水杏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化躬男,就好像是四代和五代之间的质变一样傻算潞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章需陋。但是否真的是天衣无缝的设计呈雌阂,我们还需要用时间去考量酞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷耸,但到目前为止店脆磐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卢奸壳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新得马塑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狗胃娇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)色烘李。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辟鸵戳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别无饰瓜。   首先湿,大众的工程师对EA211发动机减重品,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堡廊拒。另外苛,EA211再次使用皮带传动哦悄,相比于EA111链条传动俺甲,皮带可以降低噪音和重量胖。除了以上两点外驮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苦痪,在一定程度上可以减小阻力形煌惦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拘蜂,EA211发动机参数比EA111有所提升偶将,当然幅度并不会太大休,因为整体的结构没有太大的变化诗迪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嘘刷免。   既然说到了车重售巩钮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娇,这其中就包含有发动机的20kg舰蚀,而车身采用MQB平台后也随之减重纪矫桃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的履废。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用猛,从官方给出的参数上看如辆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km何,这样的表现已经可以算是非常不错了隶。   说了这么多贬患,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识处铅魏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢次汐航?是不是像资料中介绍的这样完美票?后面我会给你答案狄伞。" "   在国内匣摄墒,当一款车的价格到了百万元梗盲灸,那基本上就可以称之为“豪车”了防舰故,但过百万的车也分很多种寥驹,比如X5安萎突、Q7之类的SUV协玫,亦或者911呢彩炒、GTR的性能跑车老。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涕洽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勉,除了我们经常能见到的宝马7系殿帆、奔驰S级朝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外达岁涉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淀谈嗽。    注蛊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翁,但因为车款并不是统一的最高配舵水瞪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比德。   新S级受青睐蠢弹蘑、XJL独具英伦风汇熬枢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些揩性。其实谱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代书汰酮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员柬芹厦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位楼,即便不算是遥遥领先诽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缉精,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来耿懈呛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多莲汐懦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慰碾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级癸趟悉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入室,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沥琅额。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评驮史,在其内饰的做工彼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳下插,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言女碑:在自主品牌SUV阵营里面屋袒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型雷琴俄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锈吧落,景逸X5的推出经过全新变脸坎靖熊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识擎躺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屡猎稿。 外观抗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屯叛。该车共有5款车型殿傻,售价区间为7.99-10.59万元筛倦蜜。相比前辈景逸SUV超歪渡,景逸X5的外观设计得更为时尚疼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怀戎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙师翟寄、俊雅红似、珍珠白捎、琉璃金豌、陨石黑暮、钛金灰库改、马拉喀斯棕等7种车身颜色饺挪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抡。   熏黑设计前大灯突出其运动感萎警渴,与黑色进气边框的搭配也很协调涣敦,比起三角样式更显年轻寡贤。大灯内部采用透镜装置价痕新,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全榔峨窝。雾灯外包围设计突起瓤娘遣,很好的与大灯以及中网形成一体荣扮踩。   同比瑞虎谜湾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显勤柑,此外205mm的离地间隙灿,景逸X5的优势还是相当明显的难。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受渭希,同时为乘客上下车提供方便袖邓。搭配车顶上的旅行架扇脖手,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道波具。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大普淌,主要体现在细节之处的不同鲤叫蠢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拴孔莆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉擂。   景逸X5后窗配备雨刮棉店可,在恶劣的天气还是挺有用的庆扳。此外全系标配倒车雷达锰窘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像将侧。银色后下档与前下档相互呼应吓,整体感更为强疾崔受。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化牌雹诲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素品忱瓮,夜间行车的识别度非常高搅贾。" "  前言宫姥浆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮臧闯椤,如今的战火更是愈演愈烈疵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾揽卯携,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决失,看看在价格相近的车型之间谅,两车在配置上的差别究竟如何吧馆挨喂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说壳那,作为一款全新换代车型禽戮勃,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡ぃ客”全面完成了更新换代换。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捕,只能算是一次小改款车型假,除了在配置方面进行了升级之外冀场律,外观造型省勃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变夯。   在此次对比中盗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较稗答,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汀茨惋,均在21万以内粮。同时又都属于各自双方较低配的车型寥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用链难。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汞涩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妻的,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肝览淌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力顽蹦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度壕袍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据道籍活,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晨蚊涧,现在还不是揭晓的时候亮疏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宫癸晒:mm) 4865 4930 宽(单位彼:mm) 1820 1845 高(单位狄:mm) 1475 1470 轴距(单位扳盛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坎,因此其在外观方面没有发生明显变化广填画。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匠璃醒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疟。前大灯组配备了LED日间行车灯憋单,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勾匪。另外次排,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现楔滥岭,贯穿全车的腰线非常突出许坝矫,车尾则变得更平府。而与新帕萨特有所不同的是琼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置龋,而非在行李箱盖上抵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烁赔另,但是国产版车型与美版车型相比起来看康痘测,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱心洽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逞壬泪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点使衬。另外险,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多感艰,不过从C柱开始已与车身线条相融合腾染,深度虽浅但是更加富有设计感扦棚狈。   同样翁份,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化斤了。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恫粮赶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐掏,并且颜色也不显得突兀哥四。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拨评,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锯。内饰配色非常清爽如珊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卸改,用以进一步提升触感翅。   动力系统方面炯夏浩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI霜领寄、1.8TSI全、2.0TSI授荆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帝碎,在保证动力输出足够的同时也相对省油枫琅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L琅贸枢、2.4L和3.0L自然吸气发动机妈叫俩,在动力输出方面的提升并不太明显古,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合习哨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妈禾烧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骸炯氦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂块,同时都采用了电动助力与电子驻车烯。轮胎规格方面歼亭牵,2013款迈腾采用的是215/55 R16梨踢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16番。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搜似,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注澳孔寝。事实上皑票虏,自由光有足够的话题供大家热议尸,例如特立独行的外观弊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等维,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资安。日前蔷泥读,我们得到消息串,自由光将在12月底正式上市销售敦堕赌,所以当这次在广州车展见到它的时候磊稀骸,感觉它跟我们更近了使。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肃融,它似人非人碑邪参,行动极为敏捷肪峡聊,也惹出不少祸端炕,人们曾经持续对它进行追踪膘,但一直未果鲜去答,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惭鳞:敏捷惮酵琉、神秘俩秽侗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怂犊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酥。   很长一段时间里娃泛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凰,并火热至今醚秘句。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敬袭士,起到补充细分市场的角色捣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失楞疼炔,成了途观的小伙伴虽廊。   野帝的定位低于途观胺,车身尺寸小于途观读蜜惰,同配置级别的车型价格也在途观之下凄葡,很明显犀尉,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙∏,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颅粟。   ●外观伯穿戈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸偿祈毕,舍弃了老款极为个性的风格病染,确实更符合大众审美捣举郎,不过平心而论它依旧相当个性刹悼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挝绵崇,它显然不属于年轻时尚那类的澳室处,车身线条硬朗魏碘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点矮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现老壳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来位,喜欢的真是特喜欢斥干蔷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敝。   ●内饰拭:沉稳鲜冷、无趣涡棠催、无惊喜   坐在野帝车内纫间铅,从气味到设计都令人非常熟悉胳铅社,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弦晦稿,在操作方面灵,由于没有太过复杂的配置花,所以操作上手难度很低破筒。" "  在如今的国内汽车市场中凹莽检,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漂,紧凑级SUV是近两年的热门车型惮廉矢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芒揪锈,宝马X1在国产后菱吧,其售价区间为25.90-49.90万剃补薪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似甸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点患丧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下北懂峭,看看他们的表现如何惠畴计。   外观篇   由上表可以看出慕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泥睹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势票淮孺,外观看起来会更加饱满一些惕普。   对于宝马X1和奥迪Q3鲤爸,都定位于紧凑级SUV但,又有相仿的定价区间惯角,无疑让这两款车成为了PK车型竞,经过仔细挑寻场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比甲穿红。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骋潦现,整个前脸攻击性十足窖胁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多聊沫措。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯佛啊儒,并且配有自动清洗功能堪仁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牡苗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泉轮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汕,所以整个车身看起来十分修长苯碉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些据凰沸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奸魏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铆罚千,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沸忿,看起来略显敦实棠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凌食律,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲心。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型究熟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挨汀该,它的第一代和第二代车型因为有着年轻假、动感和实用等特点茅碱,所以在中国有着不少的“粉丝”槽台。如今青菲,第三代飞度已经在日本上市谐,而不久也会顺理成章地引入国产焙媚蛋,全新车型是否能够保持老款车型的优点淬,并且更上层楼呢显瓜亨?今天胚活肺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱橄范丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案椭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片良母黑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雀党。由于应用了本田最新的家族式格栅设计程,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般歪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铃。当然溪核疲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口牛彪,左右两侧都是封死的版洞,目的是让新飞度更加的有型淡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溺会,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烂睹吗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恐,日本人称其为“1BOX”焊沙,发动机舱十分短械摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum避侗较:机械占用空间最小化担楞烷,乘客空间最大化)锚,车身长度更多为乘客所使用猩菏挎。但与上代车型不同的是路搬浪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体本,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侯。   在车尾的设计中动,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庐淡,此外顿氦茶,尾灯向上伸展熄侯抬,经后风挡两侧直到车顶尝凭硷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宿涂。在1.3L和1.5L车型方面狠先,车顶处有一个小鸭尾造型醚侯书,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上片抡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匿劳。   新飞度好看吗耿环墙?也许这并不是一个好问题憋,因为审美本来就没有统一的答案幂际羌。不过可以看到的是读扯峰,新飞度的外观更阳刚堤偿判,更加运动化巧,也更自信了夸扭,同时在内饰方面也走向了成熟瞎挠筛。做个比喻吧蹭,第一代飞度好像是一位高中学生妹灰店,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生工豁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙萎撤,慢慢褪去了学生时代的青涩芦息,变得精力充沛暗卫喜、充满自信玻菜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舵暴烈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”架疲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标超翘,它看起来依旧如此的适合年轻人习饰匙。没错扭酚瘦,搭载着一车的新技术之后拜倡半,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矢敬墓。于是当新车到来的时候蛾,你一定和我一样对它充满了兴趣殴梗。这是最年轻的凯迪拉克敌、最小的凯迪拉克臣盆毫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屋泌鹊? ● 外观造型鹤篱失:钻石切割风格依旧门,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胸、2013德国红点设计大奖潘断、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暗话。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品另藐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郊示,只是这回墒星,ATS是完全原创的作品圈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm霓会掇,轴距仅有2775mm衔惟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倾晃酷,而国内我们则把它当成中型车杠位函,和宝马3系标准轴距版貌领蘑、雷克萨斯IS成为同级别竞品晨,并比它们都要更小一些巷。   前脸的造型相当干练径,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诉推,而是被很好的控制在一个合理大小上陌肠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疤捷创。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梆济坑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓄麓。出于空气动力学考虑饥举,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溃,当车速高于60km/h时迟,前进气格栅会自动关闭俏艾发,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狄碾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啥雀哺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渭,并带有远近光灯智能切换功能箱尝铰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奸酷,快速亮起蓝邓,缓速熄灭的设定很显档次粱袄协。再往下看辛闯鞋,闪电式日间行车灯轨凰抢、大灯清洗佩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烤袜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀偷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要练赁,亦或是造型需求胸,感性的来说盟斤,可以视其为向着传统美系性能车致敬卸。身处车内迫就,隆起的部分会给视野带来一些遮掩微,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”量。   ATS是一款后驱车徒实可,并致力于将车身的前后配重比例设定为50互:50梅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戏抡猾,贯穿车体的俯冲式腰线朔、短前悬横,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梗碧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钙斡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备婪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蕊缺。而在规格方面达娥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痕,前胎尺寸为225/40 R18蠢纱歪,后胎尺寸则为255/35 R18通弄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渤谋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谎辈烂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逆,至于设计师是否真有此意昂疽贩,倒还真无从揣测涉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虏价,实际上奶春,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浆替,由此带来了不错的视觉冲击感废,给后车以足够的心理压力酪免,至少眼前的这个家伙一定不好对付污捷安。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摩姆,至于3.6L V6车型何时会引进崔妨快,官方暂时还没有表态俏呻川,而是否会有V系列性能车型的推出茸琅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满假亭蒋,虽然它是一款两厢车说蛔际,但当时也没阻止消费者对它的热爱守斤喂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吮轻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芹,两厢车朗行也就顺势推出熄,可上海大众并不为此满意船,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茂灯僚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坟赣京。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型案吐守,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫黑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坤霞陇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饥篇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戳狡喉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赐,这款引擎具有全铝轻量化的设计蠕筹蚀,对于减重以及散热都有进一步提升线苔翠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统薪弟烘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乖,参数上的差别却没有这些技术来的明显澳糙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刻孪,高尔夫在这里就比较有优势了戳,采用了四连杆独立悬架褐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雄湍枪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缔匪劲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肠苫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢立黄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瘁,看看它的实力到底如何变寂。 定位及对手分析乏长:瑞虎5定位高于瑞虎教苏啦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5科人,定位要高于瑞虎车型巷句萝,预售价在10~15万元左右淬盛试,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拈复。定位的提升汉炕禾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蘑聊段,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痘缄绷。 【左上喝:瑞虎5;右上卜:哈弗H6;左下挥富:全球鹰GX7;右下哇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位峨咕,目前市面上的哈弗H6端练、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手手瑟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恫涤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键渤握。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型篱勤碴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亢沃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何干蜡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来太可泥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搁。 三款车型具体型号及价格参见下表井溯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显阑,GLI是其中相对惹眼的一个篮,蜂窝状中网设计和GLI标识佬夹猫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来借睛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微僵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外将寐婪,另外两款车型都采用卤素光源垮痰。 车尾部三车间的区别更形稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泰辨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合玩戮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谅传,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凛,侧重舒适性和耐用性脑。   内饰方面才其扯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型达藉害。三款车无论是在方向盘藕、排挡杆底座还是座椅上吮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疤聘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章糕:" "  奔驰S级在国内上市的时候庭首,奔驰就打出了“汽车发明者携,再次发明汽车”十汉,对于前半句号舵嗽,你应该可以了解蛋狭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蒙口。但是后半句是不是有些困惑呢我裤栓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惹清。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拍囤,全球订单销量迅速上升豁挎我,国内订车也需要很长时间碱噶阜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毋饲?除了进行试驾体验之外唱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拓撵请,相信看完这篇文章之后舰促锣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赶。   之前徊供救,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捻汹尺,如果你感兴趣可以点击图片阅读惩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L庞湃叹,属于入门级别车型忱耪,排量为3.0T然,售价区间为荒氖盼:124.8-141.8万元之间剔炕,只有两款车型可选盯帅楼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T悉,售价区间为179.1-204.8万元埃畴铅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赡牌陵。   对于汽车厂家而言滑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妈弦,无论是从设计么促、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现写。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比季毯,并不是要面面俱到的去介绍苯棺,如果这样的话推泼峦,几大篇也不会介绍全镐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比牛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蜂。   对于外观卡蔫克,依旧是那句话凸蜕示:仁者见仁嗓禾,智者见智粉凭嵌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了呻佛理。奔驰S级总体还是体现这优雅大气簿割,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疽、冷峻的态度酷泞册。如果非要比拼的话淋瞪,那么最能体现科技的还是大灯的设计酬。如果没有奔驰的奋起直追镀具毯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪那,但现在我想应该不会了女,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼损。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向譬图斧,所以从侧面看起来就更明显了厦蔽浇,奔驰依旧是将优雅做到极致少弄,而奥迪A8L的车身线条并不明显稀浚躲,前后比例也是十分协调颈弓,整体表现的是一种中性美呐瞄敞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果笛费。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盗,最能体现出美好一面的就是细节的处理泥。比如奸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式崇骡倦,只有在R挡的时候才会开启纶拱祟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果椒卸拜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汝柔,当然这也没有异议弗悔,但是和奔驰S级对比之后平我峡,就能体现细节上的不足了步茬渭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沉届。   本文导航拨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腔、G磊菊、QX壕、FX凤俱、EX珊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现估,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX猩同,趁着2013年的尾巴谰拦醇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哀钮苹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些夯幢拭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袖失,提高车型动力慈嗅建,一方面也使车身稳定性得以提高美钡。2850mm的轴距虽然没有变化信,但是空间分配上芬蔑痉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排岔词。   前脸整体看上去十分圆润饱满南瓷卿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娠熟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸膝辈咯,L型大灯像两双飞翔的翅膀莱,随着车子的启动豢歉节,展翅上扬督。不过这款车的前脸上遁纫描,我们并没有发现雾灯的身影掂。   与前脸一样粱袄块,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒讹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汐烈户,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力团。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来愁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面省抢场,博得了不少的关注牡。大家这么关注它肯定是有理由的邢,名图定位于索纳塔8代之下陋娇八、朗动之上毫乔篙,依靠丰富的配置胎、合理的空间和稳重的外观内饰肝撮,实实在在地填补了中间的空缺频呛踩。据了解舷掂参,名图上市后将会有8个车型驴叫垫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型据戚?曝光北京现代名图详细配置)典。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型睬楼,1.8L自动DLX无距送,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娃陵舷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚀蔫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近龋滑铆,启辰R50X为8.28万贩茸渴,MG3 Xross的售价为8.47万元熊散涂。按照车型划分来说坎巴咎,启辰R50X属于紧凑型跨界车己飘,MG3 Xross属于小型跨界车逞碗黄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唾核呐。但在外观方面滔淬堡,MG3 Xross比启辰更都市浪鄙添、更适合年轻消费者寒。   启辰R50X   外观方面情,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钱标畅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架倪少。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讳。由于增加外观套件茂,尺寸自然会比R50有所增加换,不过也仅限于外观上纽舌,轴距依旧为R50的2600mm牵请,同级车型中算是比较出色的数据稻歪剁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版词,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宫琶捍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上底仑高,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素囊鄙。   侧面变化不大傅菜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诚。典型的跨界车必备配置行李架附,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捍千,有了它的陪伴陆焕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想截。看似设计复杂的尾灯麻辈儒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呈日,也正是它的出现客闯烧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升路。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中川肛,虽然MG3 Xross的售价更高室境,但在配置上却没有太大优势胖却啸。启辰R50X中装备的倒车雷达谢烩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现韧缅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性圣,同时对关注度和销量也有较大的影响缚脆扣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一斥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凸贤膏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好甜。另外话,天窗也是大家乐意看到的配置纳旅竣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沸会。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辛逢圣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一穷。三点式倒车雷达拔囱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用权檬但,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痪胸车,也让尾部的整体感表现更佳笆兢。   本文导航芭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车狈?”每个人都会在心里问这个问题巳虫滥。它是个新来的家伙错,我们看到的却是一张似曾相识的面孔去糯耻。“这不就是3系的Coupe版本吗丧?”有人一语中的扮崎策。故事讲到这里似乎就可以结束了辩惋玖,但事情真的这么简单吗侧疾?当然不傅弊秋。在真正去驾驶一辆宝马之前悼茄,我们无法给它下定论奥。于是问题变成了瓤蒲:“4系是一辆什么样的车遍洁脖?”   几个小时前(11月12日晚)藕,4系刚刚在国内上市品毯,售价59.6-73万元硅魂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啤,但不管你是不是4系的潜在买家动,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晃睦怪。因此芬煽踏,我们为什么不暂且抛开一切杂念昆漂,而单单去欣赏这辆车呢盗?   ●外观罢硕舵:若要欣赏杜客层,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line署拴,中国官方名称435i 豪华设计套装落。仅从外观来看圭撵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朗灰鞭。原因很简单讣违,它的确太像3系了赴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位统:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此攀尚祁,4系如此像3系(F30)茂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涩。大家难免会因此而看轻它砂贫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撕。再瞧瞧6系胖冒,虽然与5系和7系的关系不一般城,但它显然幸运得多驶烷娄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碍耙姐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来丹悉,即便这辆车没有装备M套件摊寄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呻涪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堂卷,从这个角度看媒穆乱,再也没有人会说这是一台3系了恭孝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe珐廉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上饯袍,易成为人们眼球的聚焦点镰变那,有些喧宾夺主的意思溉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果禄福。不过轮胎的配备让人不免有些失望很剧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7餐腻,对于435i这种动力配置来说俏,225mm的轮胎确实有些太窄了错沪。   从车头到车尾份习扔,你的心情会越来越好囤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方揩刷。细看尾灯造型补,它更扁更犀利币浇岛,与3系有了细微的差别叛铂,配合流畅的线条酷杰梳,再没有旁枝末节勘,给人赏心悦目的视觉享受劫奉等。   ●内饰签琴潭:领导饰肩袱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剧? ? ?   4系的内饰应了那句老话芹:“以不变应万变”犬剩阜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驶僳。为什么这么说殴需?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了郎记码。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散慕盖,如果真的会有人选择这款设计套装典,我只能说是萝卜白菜各有所爱了炭单。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人垛耗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷传,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棺春港,不如回过头来看看那些被你所遗忘龄,或从未关注过的豪华品牌浮供。在它们身上贪,有你难以发现的豪华品质瑟痉,也有能够让你折服的豪华配置坷快郝,总之境盖,在选车的过程中妹婚,尽量不要做的太绝孝,因为买车不是跟着别人的感觉走襄,选到自己合适的才最重要蒙香。   《抉择》   选车是一项既磨练意志红,又考验耐性的工作补。往往在某一个时段有一丝懈邓堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生图磨。网上车市最新推出的《抉择》栏目炮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谜蓖措,做出全面的分析与指导萎位窖,以同级同价天怠、同价不同级等角度出发跨垃,全方位给您最全面的购车支持氓惋。   X是一个颇具神秘感的字母厩,我们经车肝ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现踢绘,往往能与这个字母挂钩的人物坊彤,若不是什么超级英雄桅倦,就一定是罪大恶极的反面人物甭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型信,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂憾。由于种种原因瓷绢,这些汽车界的X-man无法全部到称婧恰,而今天出场的这三位敌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解精淑钡。   两款日系一款美系绕,这样的搭配或许有些欺负人砍澜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人俱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卫。作为ABB之外的豪华品牌汉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沉蚕,都在顶着巨大的压力在中国生存者土偷。当然郸,它们之间的生存状态可能有些并不相同许电趣,这与进入中国市场的时间娇槐煞、推广力度丹、价格等多方面因素都有这直接原因苹锹。SRX份穗、RDX和RX弯磐健,既是同时拥有X标签的SUV车型其,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母平,这样的巧合其实并不常见拈渺,但名字的相近却并不能代表实力和销量川。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹华,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代位味,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏葱莱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嗽烙,将其取代的是刚中有柔敬,粗犷与细腻的结合体问娩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涵轨。   本文导航涕驴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知景亨查,很多汽车厂商都为国人做出改变腊坝蛊,纷纷推出加长版轿车城你埔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泛楞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辛。新车在天籁的基础上加长了135mm擅,但它真的只有加长这么简单吗鞘唱?显然不是傻泛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己放卫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谐,新车定位要高于普通天籁猫、迈腾雅阁等车型芭椭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型米胜怕,与之前换汤不换药的公爵版相比碴唤撑,全新车型有着非常大的改变擎掂,它注重车内空间寡郸,更注重后排的豪华感受帕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型父漓蒋,主要竞争对手为丰田皇冠保私、马自达929等车型势。公爵自1960年以来共推出过10代车型熔花号。之后公爵被日产FUGA所取代碗哗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出把脆躲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上徊,新公爵版的车身长度完全领先于对手衔,并且在轴距方面航檀,全新公爵版也击败了其他金正对手虐。在车身尺寸方面瞄靡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谩侨顽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吞。   新车的前保险杠经过了重新设计闺隋袜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰娟行狡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次理烫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肌镀乾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绩凳敞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多电。但全新外观并没有显得笨拙仇经烯,相反侧面线条看上去更显硬朗谁,同时还提升了豪华感擅敌。17寸轮毂采用了全新造型蓉瑟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁程。   同时新车的尾部也经过重新设计嫂裳爽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侗,让人心里觉得踏实携。四边形排气管镶嵌在后保险杠中申思弓,这也是日系豪华车惯用的设计手法米库陷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动师,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唐耗。   本文导航毒漠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可适,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鞠滇闻。不久前缔捕,哈弗H6推出升级版劣,现代ix35也完成了小改款识轮,今天我们就将这两台车拿出来比一比稻屏羚,看看在汽车领域内兔隧,中韩的差距是像国足那样不争气晒碾呐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力镀藉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比淘仕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大替嫁腾,而且发动机的选择也更多寡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少磐昆茂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些米勉侯。售价方面两车差别较大拜,这一点也一直是自主品牌的优势所在希傻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碘上,而哈弗H6基本没有什么现金优惠介。   外观缎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大篓还,比较明显的是在车头浇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识花,另外在车头下部进气格栅腊淖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炬眠,不过因为仅有三款1.5T车型蓉骡墨,因此他并不是今天的主角碎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型税:第八代索纳塔)峦蔷兼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型艇爆竭:全新胜达)鸥,两者在ix35身上很好的结合在了一起钠蓖,看起来既有轿车的美感惹夸补,又不失SUV硬朗的气质嗡夯池。 外观配置对比微昂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元测钾,优惠后的成交价在15.84万元左右犊喜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狄,因此我们拿出这两台车作对比秋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富喉,除了天窗扫桓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冀娜。   车身颜色伴双:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35狄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多店稿缴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔫,多了一个闪铜颜色的选择虏良。哈弗H6颜色也足够丰富躲,平日最常见的白互、黑捶浦、灰腑、银都具备还屎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色堑操,基本足够满足消费者对颜色的需求魂。   外观小结南:   外观方面我认为两辆车都很耐看闺筛滴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言史苛溉,因此更显时尚檬细、硬朗械。哈弗H6外观也很不错尼盗工,可以给人非常沉稳踏实的安全感星泻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版裳泄横,外观就更不输给现代ix35了薄垄。更喜欢哪一款见仁见智虽妨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比财肩。   >>>慎防购车陷阱宛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挎?当然是因为它空间够大日,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因牧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢临傻叔?或者说什么样的MPV算好撂?多大算大沃?今天困,我就从一个汽车网站编辑的角度具炽,跟大家分享一下我的标准和看法里,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现螺。   在我看来好朽,对于一款7座MPV来说熔冠髓。大家应该首先关注它的乘坐空间伪窜厂,特别是第三排乘客的乘坐空间锭。因为以我的经验攻吐骄,7座车型中旗妥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碾杰陈。要不就是顶腿蚊帕论,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脆纬。所以在选车时禾,这一点大家要尤为注意就,否则第三排用不上琴乔,倒不如少花钱买辆5座车通,平时还不用拉着那么多空座椅耗油户锨。   第二个关注点是后备厢蓬蓉槽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狄奉。很多7座车型在展开第三排座椅时讳镐磷,后备厢连放个包都费劲了佬铰画。试想车里满满当当坐着六七个人的时候封棘,有可能一点行李都没有吗财?所以这一点虚,大家在选车的时候也要注意墙鸽袖。   第三点是便利性读细艰,这个除了日常的储物空间外耸钉邪,还包括第二排上下车的便利性奢、进入第三排的方便程度等拔。对于7座MPV车主来说挺崔借,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的阂码。一般来说前排往往是孩子爸妈绷船,而后两排则是父母和孩子狭狮,可以说是老的老雹、小的蟹佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人竞睹。   开头长了点熬氖巍,主要是跟大家分享一些经验坛,下面我们进入夏朗评测氏挠,看看它的表现如何思。按照刚才说的泥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弥掏扑。至于外观浚屉、内饰吕、动力等骄推,它们对于MPV来说属于非决定性的内容焕胎,我们稍后再谈配驳膳。   ●乘坐空间跺脆誊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的链盎,一辆7座MPV开叫胁,前两排的空间肯定是没问题的玲巾眠。比如我身高175cm鞭厩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm皑尉蒂,靠背的角度也可以调整30°左右竭掸。前者很重要缴,可滑动的范围越大松袜,和第三排相互迁就的能力也就越强返。   从上面的体验来看踩,至少从腿部空间方面来讲坑痰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓦,而且进入第三排也并不是很困难蔫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粱闯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绦痊,几乎领先于所有的同级别对手兽荡,所以相应的腹诬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的死。另外有一点大家很容易忽视的是哪徊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雹苹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任检,而较窄的第三排(受后轮尼、后悬架影响)则只乘坐两人劳勺海。   与夏朗相比喷厢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式描。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瘫盲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蹬氯匈,满载时第三排的舒适性可以想象性蹭彩,一定好不到哪去毙裙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置显,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钉,而且五个座椅都是三点式安全带赫捻惜,都配有头枕枫,这也是其他车型都不能比拟的一点谷搜蹄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扩,比如长辈腿脚不方便进第三排汇砷忿,那你大可以将儿童座椅装到第三排偷认,这个很多对手真没有暇蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粳,到2013年11月新车上市邯夏,短短4年里墟你蚕,观致汽车为世界带来了太多惊喜梯挟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汹申。新车迟迟不上市葡勾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开掏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展将。是骡子是马么拿,终究得拉出来溜溜吓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品糕郴斜,到底有没有想象中的那么优秀仙?趁着这次的试驾活动攀,必须让各位清楚的了解真相协关。 ? ■ 见观致不谈奇瑞掳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢珊?这是个很敏感的话题埃额,却在任何一个场合都不得不提太。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比遂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言美毛急,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入殊,而非决策权渗透邯,这个是一个需要十分明确的概念恍渤。   综合来说遂脸,您只需要知道品梅:它是一家合资公司敌写,也是一个中国品牌熬欺,但是它的发展不受制于任何人痘擎, 并拥有独立的其摹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缸熄,制造的也是全新的投、面向国际化市场的高品质原创产品娃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挎己据,副董事长Volker Steinwascher石清仁狼裳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钡,前者曾是大众集团高管盒嚷,后两者则是举世闻名的顶级设计师陶。所以在观致3的外观造型上庆馅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知楼匙导。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下眯曙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盆安浆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品氮箱粳,车身尺寸双、腰线的丰富程度等梅画,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壁簿。如果一定要说有什么特点的话烽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙黄杭涂。   不过层截嫉,若是细细揣摩这款新车裙厂撑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妙来。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性焊绕磕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思侩蓄帘。而由法雷奥代工的前大灯普稍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范袒虽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诉,如果您愿意再多支付一些费用榷沉课,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯协、大灯自适应开启及清洗等配置败僻。   除了前大灯内的LED转向灯之外泄淬,后视镜上同样布置了LED转向灯阔,只是LED二极管贴片的间距有些过大径,点亮之后似乎缺少那么点感觉雾戊,而厂家的工程师也很认同我们的看法冗彼董,表示会很快对这种设计进行改进乌帅横。而后视镜的特点是宽度很大谢锰稍,可视面积优秀力韦,并带有电加热功能吃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称狭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素暑,无论是大灯抠、尾灯组布局尘购,还是倒车雷达的探头布置等等凰盘。而很多时候冕履桃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抵兜柿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品请淑请,设计师的固执被得到了采纳寿卷挛。   有一个很好的例子来阐述这种情况粗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本习竭酷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯好,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的岭软。用厂家工作人员的话来说涵拧虐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生亮灸,必须成双亲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准头晤偶:LED光源+导光条纽、双倒车灯岸、双后雾灯孔,灯组的供应商仍为法雷奥挤。   尾灯组本身的效果相当漂亮官瓜太,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敛开姓,但不得不承认的是咐杆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少聊。双边双出式排气管舍敛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蜗抨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统措。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配害,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式姓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上禄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属傅新次。轮胎方面观致3也是十分的给力辆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诫,因此马牌就成为了唯一的选择耗,对于消费者而言自然是件好事软惠旅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎摹梆柬,这款产品显然更注重驾驶舒适性撮搪,但规格上似乎不那么亲民痴算,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5馅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鬼培时,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了但。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弹棋寇,虽然市面上可选择的车型非常多剑居,但是想要在其中选择出一款空间够大朝板摊,配置也不能太差的车型捍久,着实有一番困难凄轰。近期我正在为选车而烦恼澳靶,裸车预算在10万元上下碍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多围耻,所以对空间的需求比较大千幸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上袱,今天伴来林,我们就在这两者之间琼宋嗓,来一场空间的较量辣涧。   飞度共有5款车型泵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间了敝,骊威共有8款车型莎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颊饰。此次对比文章中尚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比醚,两者指导价分别为10.42万和10.58万妒晌畏,并且在上海都有一定幅度的优惠钮搪帆,实际售价两车差异不大泄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观逛:飞度时尚运动部席,骊威中规中矩挛。   在外观造型上船雹,飞度外观饱满兼匪,硕大的前大灯忻陛甘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚戈咯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)膳孝驶,不过现款的外形并不显落伍祁饲。骊威的前脸进行了重新设计芭萄袭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达迟诗,不过整体造型依然中规中矩屏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丛千梅,飞度长宽高三维尺寸分别为透患:3900×1695×1525mm帮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坊膜,轴距为2600mm苏波,从数据上看惊,骊威具有绝对的优势雀餐牵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帽妓寸,请继续看下文每。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂穷路赫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强匪烧啃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎变肪晶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力齿。另外卉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凄,飞度为前后盘式廖吓涕,而骊威为前盘后鼓蓄奴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正团晒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伺咕,对提高倒车的安全性也会有所帮助戮。相比之下少僳石,同价位的飞度没有此配置了爱冬,有些遗憾媳藏充。两车都配备有铱杆叮控钥匙掂昆嵌,飞度将彝だ潭保控按钮集成在两把钥匙上共脯,而骊威的腋铮控器与钥匙相互独立匡,而且仅提供一个叶危控器摧,不过两车都装备发动机电子防盗系统刹。" "  现在出现了一个有意思的局面般,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沉斧,而且还有像大众汽车那样史掂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晦逞闷,在大众汽车之后倒垒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法班略抠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巨泵卷。下面我们就来一起看一看这款车受禄剂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型露烷拿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腾?不得不说慧粹,从外观上来讲甲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疮高被,购买它的人们篙,更多是在预算有限的情况下追求实用性街吨挺,谈不上什么审美喜好梧。而全新爱丽舍的外观设计陆,明显向前跨越了一大步猴还矫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人兜傻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人物。   全新爱丽舍的轴距为2652mm焚发,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搔扒板。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闯扯屎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宛顿。这很符合中国老百姓的用车需求琴迟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晴示,注重舒适性戊吐伶,但行车噪音比较大帽搜苏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惜峦,除此之外讲,车外再没有开启的地方糠死,所以笔者觉得使用起来还是不够方便湾。除此之外劳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头殿囤幕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涟蔷胖,属于全新爱丽舍的卖点所在忌茸几。   本文导航岛:" "  一直以来谓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉栓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佳碍,但始终让人觉得有些激情不足斗,与犀利的外观不太相符咀。日前篮显既,MG5带来了一款全新的1.5T发动机姑诡瓤,传动升级为6前速自动变速箱丛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统康伴,提升了该车型的整体素质栓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型敖,在外观内饰方面变化并不是特别大对涩喷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寝敖,新款MG5 1.5T也不例外损。如果说红线彰显了运动气质彩凤渺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汝秤。   新款车的侧面造型与之前没有变化炉杠歼,作为强调运动的1.5T车型牵木,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辞。车尾的变化也不多怖,远观基本上发现不了变化所在坦吉。   本文导航逛懈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烈乔闺,而在中国市郴恪,两者的竞争更是激烈驼插拐,A4L一直在销量上处于领先地位豌帽叙,但宝马必然不会轻易言败反,所以我们看到了宝马316i的上市憋尸韧,其价格下探到30万以内毯啪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溶熄含,豪华品牌括卧冈、售价30万内幕熬吩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足古,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣好。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浑,还有手动与自动可严芴А,尽管我们不知道具体车型的销量数据沧僵僧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距矮,并且我们看到官方定价方面科沙哗,316i进取型甚至还要便宜8000元巍棱,不管你是不是“壕”啡蜗铝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剁匠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说础,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了变酞,在大部分城市芒箩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影素蝗掂,所以过多的点评话语我就不多说了电捌兜,谁更好看都是自在人心的事渐安惭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迸翱,但是小编还是要尽到自己的职责暑郝毕,必要的展示必须得有淘矫磨,下面就看看两车的车头正面大图对比阜艰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腾菩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装廉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元摩并,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了零。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脸春扛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兼漏禽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了髓色呜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驳杜死,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祟立。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缉歉傻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嗅垛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)诽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了萝,不过这都是个人审美的问题了蔫评略,整体两车的外观设计还是在一个水准上口单搓。   轮毂上碴堑偷,两款车作为车系入门版车型茧蔑,都使用了16寸轮毂疆胺,尺寸相比各自中高配车型是小了些改,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娠伶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瞪封,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎编,并且在胎面宽度上比316i更优秀换窖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拎弟,用一款中级车以较高的姿态切入市炒挪础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头风丸骚,按部就班的推出了中级车GA5剐案、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型览浇奈,而随着国内SUV市场的井喷雀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迪拷丸。   好的产品才能抓住消费者鞠狸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力套。在今天试驾的这款GS5身上洞陪褪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监很,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来痉睦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凡沛号?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念莱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脓俺,看上去却十分洋气晌粹横。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伦难侨、1854煞渴韭、1680毫米和具,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间幌,这也是国人喜闻乐见的叹膳吕。   车头的设计略显凶悍跋赤,设计师称设计思路来源于雪豹僚没尝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鸿迸盲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人博讨。前大灯采用了透镜式的设计氰脱响,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的爆赖潜,这个考虑绝对够实在沮矾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强郊撵挟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞬老,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视毕茸形。   在轮胎方面锻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绩苍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎壤。轮毂的造型十分普通趟毖,只能说看上去很顺眼比较实用吧境及。   尾部有一个明显的掀背设计偏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉荤盖捶。尾灯采用了主流的LDE设计硅,搭配大尺寸的高位刹车灯弟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色飘凭监,辨识度也更高劳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肥郎埃?是豪华奢侈的奔驰S级楔,还是“上天入地”的路虎揽胜烈,亦或是驰骋四海的保时捷911炕价泌?对这一价位的车型来说兽,什么才是决定性的购买因素蓝邵涉?是配置还是性能骏?车型对这一价位来说到底有多重要禄?要回答这些问题当然还需要专业的解答猛。今天急侍芹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茹寇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肝赁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酒盛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车幢镐畔。非土豪们崇,退散~   由于有200万元这个限制刨降盗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L败宋徽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平送,但市场有20万左右的加价勉,且并无现车善镐嘎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型澎,这款车终于摆脱加价敦吧唉,进入平价销售阶段啸惨,当然能否买到现车就看各位的运气了损看柑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版穷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的善登涂,但跑车的身份无疑是最拉风的巧省。   尺寸上实在没什么可比性摊衅,加长S级无疑是其中最占长度优势的弥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碳苇,跟标轴S级还真有一拼笨豪,巨大的高度也傲视群雄陋新咐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嗡接。最后我想说的是回氮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了镁咀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瀑泻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阀缺,公平起见还得排除车重因素纽细。别看S级一副身宽体胖的感觉彻眷巫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钡呈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者芭醇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啪洛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开会讲,别吓坏了后座的VIP堵刹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凌幢,但也确实相当可观了类迁鼓,不过由于这款引擎还是有一定年头的阮犁,其276kW的最大功率是三款车里最低的抱顾萎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎革搔庭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炮溯。不过写到这儿我很想问一句处,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史萝构煎,就能成就今天的丰功伟业互,是这样吗鲸奶券?就算这不是一个伪命题码隆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咕抡沽。那么盖,历史能代表什么壬?之前静,我肤浅地认为司棋换,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到朗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时守,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弦吴典。 ●何为中国专属贝犁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型漆冻:S400L两款诲骋丧、S400L混合动力一款男、S500L一款朵括低。相比世界范围内的S级挝捣杠,这些车型有三大特点酪卧:全部为长轴距版衡怂系、全部为汽油车烯倘、S400L两款车型为中国专属截融闯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骚钝谎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长渺篓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意攫目,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鞍氓。因此购肆扣,中国专属的S400L与它们相比隙私饺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机皆掠迁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垦。我们已领略过S500L的魅力宏滔檬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娩省筐。   ●外型镰:更长擅拔讼、更宽对、更高纺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赊断:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坡,尺寸上乃村纬,它比上一代车型更大其拟,轴距则保持不变坞图。从数据上看师谓痛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑亍,但落实到实际的视觉效果菜,我想没有人觉察出几十毫米的区别虑嫉。相反咕伐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大劝、霸气很多郝技。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个实,根据车辆配置的不同吵凄,全车使用的LED数量有所不同挡。我们不知道具体车型的LED数量涩来捷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的孰瘫漆,它足够惊人炮刺稗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场羡巫、中国市掣疚堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场葛夹颁。对于中国人来说党,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姓盒,中国人将有更多合适的车型可以选择锑贺嚏。同时踌书,市场竞争日趋激烈剔关,汽车售价降低佛端墨、经销商服务更好塘穷度。   作为目前全系的入门级车型晶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势采衡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疥眉革,但实用性配置的减少将直接影响日常使用承柿迸。对于S级来说悼柬虎,无钥匙进入功能十分重要庇抄韶,没有它尼,许多车主会无法接受钞。   如许多人看到的一样脓搜那,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹄舅。在奔驰车上羞,总有许多你也许永远也发现不了的配置绊苛,它们中许多都与安全相关棋颅。比如S级全系标配的自适应制动灯详,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度田沥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳漏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故力洗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题香庐护,什么是MPV车型赤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影棚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烩牟赌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车轿判贡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骇惫饭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断现镜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型市热。是MPV舶懂倘?是轿车拇酒埠?还是旅行车隧蓟酬?这看起来确实是个很有难度的课题芭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冻。   当然这次大家不用只听我的一面之词武轻九,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狈仁抛,而且他们一个是马自达5车主新户蒜,另一个是沃尔沃V60的准车主狙会奋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比壕套,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型同宫。   首先登场的是胡正暘屠,大家一定不陌生潦,他是我们汽车之家评测团队的成员纱柒模,今年27岁司,算是个文艺小青年姜,热爱生活闪变,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来迟临盆,刚刚新婚不久扛娥,正是对未来充满希望与热情的时候捎掳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仁林,如果家中添丁的话姥婚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肮干。   杰德测试车刚刚来到编辑部肋痉互,胡正暘就迫不及待的去体验了卉确,据他所说丝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尉鼎,属于一见钟情斯嗽泥。另外从外形线条以及车身尺寸来看嫩士,杰德都和V60差不多搓刚吾,是辆旅行版轿车的样子苯亢祁。   当然外形只是一方面缉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炒,特别是第三排座椅阔。实际体验了一下嘛疟,将第二排座椅滑动到最前面的位置琅穷碎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缮呵袜,头部也有四指空间蔼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滴,之前的文章中我们也有过介绍茨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法枢枪道。   更多精彩视频粱姬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下擞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吧譬,表现基本上与V60相当颊猫奴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舜承饺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况柑暴胜,在放倒第三排座椅的情况下剿,用同样的一些物品存放来对比宝呵瞥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奶碗,而如果使用上第三排座椅犬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了畔寇蒜。   胡正暘对于杰德的看法坝:   首先杰德样子很好看屎,够时尚对,年轻人都会喜欢唱开。另外干粉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大检块,但是内部空间利用率更高羔芦品,实际空间体验也让人很满意俺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间充,这点非常不错陆烦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题汇。   不过它有个问题溉禾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了科该辟,只适合短途出行怖肪掳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了但,如果需要经常外出长途旅行的话屏侨,5座版车型更合适凶浮萍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV连,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间告。近期赐,2014款雷克萨斯GX400推出市撑摺,作为小改款车型醋搅库,此次推出的新车在外观方面做了改动煽歼,同时在配置上也有一定程度的提升别奖,动力则保持不变挤凹,售价方面与老款车型保持一致曝瑟罗,提升了新车的整体竞争能力喜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贰韭、308讹愧纺、408械黄及,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蛇拟蜕,现在又来个301使砂,不要说是消费者笨办,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙慌登。这就是紧凑型车市衬绺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嫉篡。东风标致301矛头直指桑塔纳穆、捷达和昕锐娥萌催,我闻到了火药味沦揪必。   11月19日上市练擂畅,预计售价9-11万驮翟,与雪铁龙爱丽舍同平台按癌,只有1.6L一个排量淮,变速箱有5速手动和4速自动可选弹。以上这些是东风标致301的一些基本资料伴猜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孔,因此从很早开始便陆续放出各种消息内煤,以增加关注度耻筒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同褂革边,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辉孰裤,为全系顶配懂兰。咱们从标致301的身世说起眠,先把头绪给理清了脐。   ● 东风标致301是辆什么车车首?   听到301这个名字岸荷难,大家都能知道丧峦杜,这是标致的“3系列”砰吃相,但307杉硷蓉、308听过杀抬俄,301却是第一次听说冀壬。其实301的身份一点儿也不神秘败,大家都记得富康吧贝秘?富康是雪铁龙ZX夹淬,后来在中国改款改名捻,叫爱丽舍纱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”登新懈,这是它的第二代产品磊幻扛,而301膊盒,就是标致版本的全新爱丽舍杯罚,它们全都是一家人镐。   对于大陆市场来说脑,标致301是张新面孔记,其实早在去年底它便已在土耳其上市发舶,之后陆续在阿尔及利亚绦没、俄罗斯等许多国家上市缮量涕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产懦,同时苇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等僵纠眠。它将被销售至世界各地绒醒,成为一款全球化的车型幌滴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫面,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伞,标致301的外观乍看上去没有什么特点汉。你可以猜到这款车的定位了污,30岁上下脐司、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它橇弛。   其实301长得有那么一点像508挥钒,这是很正常的围拧,毕竟出自一家门玩戎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通簇搏。要让更多人接受皖,太个性肯定是不行的惺烈,所以这个设计思路挺好恃既拨,也应该挺对中国人的胃口铺瓦菱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型库晶堑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捐曙、捷达搐酵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些壤剿。不过它的备胎又回归了185mm崎粉胁,而且榷才碳,可能是出于成本控制等原因佛,备胎使用了不同品牌的轮胎抄墟。   我个人不太喜欢标致301的尾部叙适,总感觉哪里别扭毙,也许将来出个两厢版会更好看靡膛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少心,而且中高配车型都有驮,比对手厚道般拒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足局,温度适中编逆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鲤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡素,他们不仅发明了西餐餐具钞:叉子蕾儒,还孕育了诸多跑车品牌校曙使,比如仟:玛莎拉蒂乡烈提。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车画,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车聚呛梗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腻碌憨。   ●外观幕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车埂沃雀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级柑浦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色莫,它们都是标准的行政级豪华车拴诚,有着一副不苟言笑的严肃表情署伞,外观线条规整端,那种气场让人敬畏纪沟。   而玛莎拉蒂总裁则不然辩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肝,但气质却截然相反辩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敬窟,标志性的大嘴咄咄逼人健,意大利人对于设计确实有自己的卓见腺狮捞。   如果将总裁与同级别对手放在一起盆,它无疑是最夸张及、最具美感的纺矩。这的确也与细分定位有关系祷涛,奥迪A8嫩敌衡、宝马7系这些德系豪华车都以低调赔、沉稳为不变的设计主线嗽慰寿,更多的在表达权利态蛇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感爽。而意大利人则不然些挥缔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乱驮,即便是这样一款行政豪华轿车竟顿,依旧坚持了张扬的风格苟盲烹。   这是我第一次见到新总裁的实车菠,它确实比老款要漂亮愧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤悔,而新款前脸带来的侵略性更具气质桶蹄。   车尾相比车头略显内敛莱孩,双边四出的排气管成为了最大亮点文拨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盘,聊及为何选择总裁时相逼圣,他满脸诚意的跟我说缝:“好看!跟找女人一样裙贰,好看现。”“呵呵惺炒裤,好吧融。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳帘,卡钳由Brembo提供饲懂,颜色理论上是可以进行选装的叉偷林。轮胎为倍耐力P ZERO系列丛蹲,前轮尺寸为245/40 R20传,后轮尺寸为285/35 R20钨笛朝。   ●内饰浓拈蚂:运动豪华是主格调   置身车内疥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅擂咯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计无劣,显得有些过于保守了浮合架,不过各项做工相比老款车型有一定的提升将酿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方岔。   方向盘直径略大娠锑蛾,背面配有尺寸硕大的金属拨片晴纬络,手感很棒冒。导航系统为Garmin嘛佩,7英寸液晶屏尺寸不算大善,中规中矩铅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嘎稀巳,已经很少遇到长相令人深刻筹林呻,而且相当满意的车了迁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高持举,价格低短钵,与同级别车型竞争性价比十分突出歼奔。但在长相一直不怎么给力限。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菱拴惶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吝尝,不走伪高端路线的致尚XT救宽,其动感的造型非常独特禽。在我看来拳崔借,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确深,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搬笨喉,购车群体越发的年轻化禄亲。   说他年轻软违锣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来释。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连偿蛙,这只是时尚的一部分须。   前包围的造型充满了视觉张力静,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大壬剐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条砰常姐,显得非常动感断狄灿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表榔校。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致科默敦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传收桃佬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO净册,这也是在向合资品牌看齐饰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利订广梁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调琶冯。而在车身尺寸上裳黑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格踌推,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菏惩扩,与他同级别的对手相比有着明显的优势据。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瘁岭段,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎矛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线素侍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点枷,上窄下宽的造型十分饱满鞘苏,而且显得更加稳重郝黎艾。尾灯的造型修长珐电团,且正好与车头灯遥相呼应恕守羡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俯蛇,动感茨镭、年轻菲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搽伶本,虽然仅有三款车型配备此装置计睡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现啊暮,想必也是极为厚道的糜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瑟惶,我是汽车之家刘涛抹儡吼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鲸焙邦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道髓疥虫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”邢。时隔一年后的2009年袖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主细搪遍,选择它的原因氦,用三个关键因素涵盖浮迷:“外观内饰漂亮馆、静音好胜施、配置高”翔蛔妻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抱,作为老款车的车主坚橇奠,带着期许悄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涝谓,有了下面的车评轰沮。   注释吵犊茄:为了方便大家阅读差垦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型暗蹲抽,描述为“新君威”泡菏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赎,以下各个环节的评价用满分十分制桐导,做点评惧户。   评分标准纯:   及格篱廷宫:6分   表现尚可泡硼:7分   表现优秀贪:8-9分   表现完美颓淮苦:10分   外观探半:先天胚子好俩赐裂,改改更“时髦”   改进评分佬猛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蒋人,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计莽鹊,应用到了现实量产的车型中葱华困。在当时拍逼挺,245mm的胎宽味、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弹沮胖,毫无疑问是走在了对手的前面辅希绦。这种先入为主岔闺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅皖楔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计羡,说君威有一副“好相貌”粒,我想没人会投反对票杯嚎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酒旁朔,18寸的大轮圈不仅保留靠脱,而且换成了密辐条设计宝,前格栅的修饰沤,在视觉上显得更为立体潦叫,但就我个人而言更喜欢老款海弹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仇偶桅。俗话说“7分先天叮惦,3分后天”导,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐祁,应对国人对“时髦灯具”的要求墟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈焙翘饺,坦率讲伯,不是我喜欢的风格恭,如果换成一辆科迈罗垄,我想我会投赞成票介汕。后尾灯哗蹈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磺伦,视觉效果不错哼耙庇,灯源亮度不刺眼喉,亮起时不会让后车问候“家人”邯。   内装蘑行檀:对不足进行了优化忻翘,细节仍留有遗憾   改进评分虽速:7分   我必须要承认锯,我是一个对细节做工异常挑剔的人逻备冲。从2009年到2013年幕儒,新君威经历了至少两次改款升级响勒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题郸,仍未得到改进吝笛懂。强迫症对于细节的不足常扇,只需一眼就记在心里雹潮表,每天上车看到就会不舒服磷。尤其是彪祟,新君威的前排仪表台与座椅之间涕焊簧,留给司机的跨腿空间并不大倾,当你磕到膝盖外侧时顾说腾,你会嘬着牙花子呕惫,蹦几个“脏字”亲。   聊完了不满蔑奖,我再说说好的地方健刃鹅。日常上下车沮诬遍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置精,我的09款君威开了4年跑了5万公里玻革,座椅的“敏感”部位灵硼忍,已被我蹂躏的起皮编具、掉渣寝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氓鼻,视觉上显得极为邋遢犁。此问题罐查层,在新款君威上得到了明显的改善伎囱表,侧翼立起的角度变兴晃渤恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凛,但此问题我跟厂商确认过拣聚,确实为真皮)掸灸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恢勾。凭此一项姜,拉开车门的印象分就能加不少俺胃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贿鸥弦,我的老款君威在二手车出售时犀,就因为座椅皮面老化的问题疾兄,被“扣分”插芜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纷,好了许多驾好嗽。8英寸秒、带有触摸功能的中央显示屏春摧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钞秃己,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后屑空,在实际操作时显得华而不实醛戊。多数情况下要调节温度构蔷,只能用手指去“抹”没,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差怜嫉,并且无任何的震动回馈提示飞,行驶中操作不够人性化舰鞍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)朽狮讥,相比老款的旋钮控制屁拷爱,视觉上科技感更强抖窘。实际操作时烩伯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谅灸。尽管支持手写功能挡沁就,但表面手写板的面积很蟹谴Υ,如果手指较为粗壮些凳蛊,表面面积不足以支持对手写区域的要求剃谋。索性骨剿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作存携噶。   小贴士燎茫:针对上述功能的操作“鸡肋”脑苗汤,我向厂商做过咨询推申红。对方最终给出的结论是淀,此功能在研发初期霞痹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估事,停留在几年前乐豢详。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惩坪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鹃拐。   仪表盘上的这块儿液晶屏赔衔缄,支持多种信息切换查阅晚立蛊,视觉效果自然更时尚寥久,也符合当下的硬件的升级进化潮流石亢。但必,仅就我个人而言百驼,我认为任何一项技术的进步与应用漓幕帘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磁搪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求良难,所以仪表盘的车速指针论矮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感埂,当你想从正常模式切换至电台模式时篮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题庭锌拭,时间大约在2秒左右屯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捐型登,因为系统的升级府捐斯,所以导航从路径开始到定位确认导航摧,逻辑上相比老款车型灸,要合理很多蝗啦汀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑倍斜,被彻底改进吩。提个建议贪糯湾,新款对于路径导航的语音提升郊锨寿,在路径判断时斡宪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时写沏称,如果将“请在下一个路口右转的话术”痢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利彩违临。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响傲肺窟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梧。整体效果嚼,高音有提升杰凹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次磨狡。以往那种“嘣呲丛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现署,无法在这套BOSE音响上找到健馅通。" "  亚洲土豪们最爱买什么车交蛙?加长版!与其给那些改装厂提供生意蛇疲假,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车句歇。近日锹寐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L份吻干,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啦持己,这款车就要正式发布了青翻狸,海外售价14万英镑起炔,约合人民币138万故头干。国内250万以内应该是不要想了染,土豪们还等什么桨,赶紧再加价20万下手吧L匪弑隆(注释惰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陶世,外观上并无过多区别辨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表斑帮擞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的等,因为用三个字就能总结岗:没区别敌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版闭姐。除了实实在在的空间优势懂慈扁,那种与众不同的气势也是重要因素之一匙甸,这种毫无区别的外观愧鲍矗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颂晴。   英国人果然内(men)秀(sao)截温逞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱淬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沁汗炭,改造成了两个相对独立的乘坐区域奉,原本的中间座椅则变身中控台牡,提供了空调廊芜酒、多媒体宿脑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巷瞄市,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铣攻。动力和传动系统方面叉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剐喇筋。   总结篮:路虎揽胜L目前仅计划在中国娇弊铜、中东地区和北美市场推出忿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定史。另外却芬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型佩,预计广州车展发布翱害。土豪们继续准备银子吧宿可币。 免责声明钾逝:本文仅代表作者个人观点靛,与环球网无关茶珐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兢,对本文以及其中全部或者部分内容编蹈、文字的真实性哗伙氓、完整性衫饭谅、及时性本站不作任何保证或承诺匠忿什,请读者仅作参考律侣,并请自行核实相关内容瓦熬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候路,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钉,那就是新一代天籁·公爵蓬。早在2008年6月芥连膝,东风日产就推出了天籁·公爵橇,它的外观群、配置均有别于天籁其余版本会横,更加高端大气上档次痘犁帮。也许它不是最走量的版本坝踩哥,但绝对是天籁系列的一面旗帜授热。在让大家久等逾半年后卉窖醋,新一代天籁·公爵终于露面横,我们也第一时间对其进行了实拍娃。据悉评修亨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相突。 『注烙:为方便大家阅读市绥狈,文中天籁·公爵简称公爵版刷漠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日忻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妨弓判,时而艳阳高照芜篇,时而大雨倾盆戏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点观删,与身旁碧绿的草地相得益彰蔑惯。我盯着它看了许久疼,心里盘算着趣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来甭嘲惹?   嗯莆,画下草图之前得好好思考这个问题配绢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心湿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错票篇,唯独看起来太眼熟拟柯,对旗舰来说这可不是好事底酣,在A6L甚至A4L面前忿岭,A8需要更多长者般的自信丸苔玲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肖:六边形进气格栅面积比以前大了不少建,而且线条硬朗到接近于矩形筹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体感撇,从前脸横贯而过架,再加上全新的矩阵式LED大灯灸伤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧竣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊薯程,它是A8这次改款最重要的升级之一翅卸室,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抨拿瞥。以前大灯为例挂凸笑,分为远光疵袱丸、近光握、转向/示宽这三组掂笆,所有光源都由LED组成汰庆,通过与摄像头畴锯、夜视系统撇层、导航系统等部件的协作抗篇,可以实现几项很有趣的功能午:   在Auto挡位开启远光灯僳闭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆焚朝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汞砰雄,瞬间关闭部分独立的LED灯体曙嫁卿,会车结束后僚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荒毋耪。在整个会车过程中谰肠芭,对向车辆的位置一直不被照亮剧祈,而其余位置能保持远光照明状态陪汗喀,既不妨碍对方驾驶员视线馅,也不影响自己观察前方路况匆蓄,相当智能病斧酒。   当夜视系统探测到行人时忍褂幕,LED灯会连续快速闪烁三下淳姓,对行人起警示作用莱裤,如果夜视系统探测到牛荒、羊之类的大型动物境穆食,LED灯则不会闪烁疽暮,避免对动物造成惊吓讲檀戚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测被闹矗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整厢零炕。另外它的转向灯采用动态效果烁,灯光朝着转向的方向滚动点亮尘捆汀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戳绵崎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力划相,提高安全性扮哗劝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磨辜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呐帛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料排瞄,有些来自室内的模拟演示呈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下颊罚,看看这些功能的实际效果到底如何弥。   跟前脸的改进相比餐,车尾变化幅度要小得多程摄,主要集中在尾灯部分停亢加,线条更加瘦长邵、扁平侵淳凯,视觉效果更干练惯持床。除了那个“A8”标识魂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思忍屏,看上去还那么年轻运动挝,缺少沉稳气息寂些犬。再打开车门一看啤氓歧,我明白了锻便笔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋程唐帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车灭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型习揩杯,使用了和路虎卫士相同的发动机骄戏握,配备了六速手自一体变速箱编虎捷,以及许多高端的配置覆。让这款车有了很多吸引人的地方褪,但通过试驾绵辅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感跋饭。很多设计还不是很成熟骑,尽管这样悉舞,这款配备了柴油发动机的SUV夯般,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现牌邓,依旧在同级别具有很强的竞争力湾问纳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秀抱汹,尤其是大灯组的设计十胜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入迹臀,都比老款看着更有质感霞钩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妓矗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泊坪。此外熬,中网的设计很有层次感柑,运用了一些镀铬饰条钩夺恒,也让这款车的前脸显得更大方拭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀程备娃,钣金工艺还有待提高痢。   车身侧面造型亮点不多蹿,线条还算比较和谐吧邦,亮银的行李架比较好看恼,但实际用途不大涎榔。车窗所占的侧面比重较谐纬锟馈,稍有点显得失重策讣腔。四个车轮显得很粗犷蒲钙,轮胎品牌是玛吉斯浅胺,成本并不是很高溪迫蚕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计申,注重排水性能创蒋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搜伪。   车尾的造型比较臃肿硷粹,相比车头来说徽蹬蝗,造型并不是很美观填沃菜,尾灯的轮廓没有什么美感可言晶湍裳,轮廓显得比较生硬绒限徒。车尾下包围外观设计的不算太成熟坟绩磨,驭胜使用了三点式倒车雷达糙,在实际的体验中劫,探头反应速度稍有些滞后赂,给驾驶者的观察带来一定的不便巧渭剔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离霖盲颗。   本文导航驰仆程:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今笺,已经跨越了整整40年竿弘。在这期间荷概巩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代悲?当这款全新君威GS出现在你面前幕铺瞪,这个数字就已经不再重要氏。每当我们回顾历史蚀握,终究也是为了更好的感受当下酷忿雷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史井袍,的确也不太容易考究戮驰氦,所以话不多说侣,马上进入主题肚尸仇。   君威GS是别克君威的高性能版本虫樊桥,作为其最明显的身份特征渡妊邪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留被丧吐,攻击性十足的设计让人印象深刻皖弧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感射链杭,采用盾形设计掀,显得非常紧凑北按惜。大灯部分全系新增了日间行车灯赊含踞,整体造型与普通版君威一致类褪,仅在内部细节上有些许不同握冬技。   车身长度纺扯峡、高度比老款略有增加辫骡蔷,宽度和轴距均未改变闺。侧面线条也是延续了之前的设计奴收,十足的运动紧凑风格辖颁朴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胶奉,十分醒目按邵肉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碾弊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卜叫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肚冈抗,更显紧凑楼连。LED尾灯为全系标配蓉杜假,灯罩经过熏黑处理胃滔伤,提升运动感屎。作为动力更强劲的运动版车型形欺撼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚爆,同时也满足了更大排气量的需求唯。   本文导航康羔瓣:" "  近日浪蝎氯,奔驰MLC的效果图再次被曝光毖亭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拣沮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计河汕,融入了轿车的设计元素荤瞎。据此前的消息腺,该款车有望2015年推出忻镀且。 奔驰ML   从最新的效果图来看斯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿很晨,拥有相似的大灯造型素稍佃,以及下保险杠的设计辰监貌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈海稠潦。此番设计目标很明确咆粹殴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手倾晨仕。   动力方面也来自新款ML快,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痘锑毁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搐乏椒,峰值扭矩400Nm伪穗,编者猜测未来MLC将会延续该动力娜几。不过筋,MLC未来还将推出AMG版本访。 责任编辑尝柏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年势哄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拆路,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俱司,然而对于消费者来说地,可选择性太多也未必是件好事咕。许多车型的定位都非常接近节禽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格馅揣,那么它们到底谁更运动嗽稗寇,谁更适合日常驾驶廖乱魂,谁的性价比更高呢划邵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蕉革陛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嚼攀,马自达CX-5在价格上具有一定优势箔抹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内克粮,其它车型在20.78-25.28万之间井桂筏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万甲冉,价格适中啤,而且动力和配置都很不错乱。反观翼虎亩渡棋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样价武镁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疏邻,但翼虎胜在配置丰富深泉、动力强劲笔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定慕惫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万强菩帛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鼻鸥奈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比内淀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压矢,这听上去有点意思晶砂肠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窜款,那么结果显而易见跨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势切,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惜负奥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹薄茎酣。然而消费者大可放心势,CX-5的动力也绝对称不上弱梆,尤其是市区行驶甫接戊,它的整体表现很轻盈俗空,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粒稻,没有涡轮发力时的突兀感牡差,这让它驾驶起来更为轻松祈圈昧。   无独有偶娄淌劣,两款车都采用了6AT变速箱山,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嗜肆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣庭尽。可惜的是度刻淡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冗善媒。另外沃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现藉,常规的形式很容易操作联瓜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帮,并不易于操作嘿半。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想检,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腻郴技,与翼虎也有将近3米的差距澜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敲齿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎醚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进梁。   油耗向来是日系车的优势所在抛案,CX-5的发动机压缩比高达13:1奥毒,并且装备了i-stop启停系统算傻食,这让它的节油表现比较突出咳诽。在气温32℃券、全程空调砰、车载一人的情况下锑砍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胖猩匿,其中经历了畅通和拥堵等路况翟簿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km间蝎咀。同样路况下贤填侍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右加太情,尤其在开空调的状态下肮栋纳,翼虎的油耗表现实在令人担忧庇船,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涎怖涝。   作为一款城市SUV淑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当穆葡,都采用了多片离合器式中央差速器岭,并带有四轮电子辅助制动写层,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钙路。从我们之前的测试来看搓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显童僻,所以脱困相对轻松一些盾谴。不过在这里我们要告诫广大消费者位硼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统释茸,但两者的定位都是城市SUV咳同逢,越野并不是它们的强项瓶躺泄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鸥钩闲,油门踏板的脚感舒、方向盘的转向手感耙饭诺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烂。值得肯定的是咆舰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矩藕芯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镰拆。然而相比之下狗此,CX-5的整体感觉更加轻盈烂艾透,它开起来并不像SUV冀,车头的反应更快老奸离,油门踏板的调校也更加线性螺丹并,而翼虎整体感觉更加沉稳许,底盘扎实撵先,但或许是由于整备质量更重的原因归镜危,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邯。   就驾驶方面而言侩始募,CX-5给人的整体感觉是动力够用荡、油门线性杠、操控性出色箩,可以用“好开”来形容疚胸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卧牡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怖洪问,但翼虎的发动机输出并不线性四谱吃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度身。另外橇彩股,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搏艇,加速好陋齿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茧复麻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车镁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鲁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疙刃,放眼整个市彻取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匆辜,基本上5个手指头就能数过来泌闲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者时淡。   有关于新款E级外观灸才、内饰及空间方面的介绍谐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卤购。在我的这篇文章中姑,主要关注E260L动力方面的表现澳榷痞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丧倍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW房辨币,最大扭矩则达到了310N.m播敲。虽然排量并不大拭艘,但是通过加大增压值慷踏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奋哭惜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缚窜,对于这款变速箱脆叹陋,我想大家已经很熟悉了搽沛。只是我想再说一次汤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型溜白,但在日常驾驶过程中胎线郸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陕毁罐。大多数情况下温和舰少淮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验怀恫。   只有在深踩油门的情况下佬菊熟,E260L才会爆发出他凶悍的一面烤陇厢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屎系漂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话圈,你也可以说他动力输出不够平顺蹦表鞍。   一直以来嗽惦埔,我都极为中意E级的悬挂调校性,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卯克缚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感遣痉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苫祈府,我挺惊讶的陆拖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诫庙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售躬谁。可是仔细一想诺揭缉,也很难怪宝马会这么着急侨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”崎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品叼痹勘。据悉碴,宝马4系Coupe将在11月12日上市受抢凯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赁惯麓。(注鸡蜡:为方便大家阅读寿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车构,在你初见时吭,很难相信自己会喜欢上他袖吨。因为你花痴于帅气拉风的外观姜抬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嫩钾,那么他的表现自然不会入你法眼妨缺。但时间久了衅瞎薄,你发现再帅的外表也会看腻拟率彻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷趁采,放松不下侥绰宋。这时辖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耸罚芳、运动但不难受的座驾某肉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粹弊抛,除此之外贩完图,他还是一台很顾家的车含。   没错攀兰,他没有特别帅气的外表另,没有特别强悍的动力池船,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识婪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蓉改。下面弗夸纽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解龟。   ●车头造型犀利倦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晴嗡澈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌握蓄,定位低于大众拿。现如今辱校拖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烧,而伊比飒便与POLO出自相同平台措赶夸。因此在车长等诸多细节上退镭社,两者都十分类似步水。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型罚尽溅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长攫漂香、1.693米的宽度鲍俩抬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大讳酬撂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伺,这点确实让我感到吃惊挡讹如,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞄恕喂。可以肯定的是轻,你无须对他的实用性产生怀疑黑。   你有没有发现切雹栖,他的日间行车灯虽拱,很像同集团的老大哥奥迪A8衰蒂薯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份闻疏。但毕竟曝貌涪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雾熊,他的目光也需要这样嚣张眠卵。   从车侧过渡到车尾夏乔,顿时觉得两,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格糕盗,从凶狠瞬间变成温顺份。我揣测不出设计师如此分裂的思路垛策茹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颂刑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力博脆,而在我们的制动测试中徊旁斥,他的表现也确实不负众望娇陆。我写这段话的时候现叉,一名同事从我身后经过说了一句蕾拐铜:“哎晚号,这轮毂挺漂亮的”笑咯啸。确实党丰勺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茨桑说,在我看来另外两位应该是300SL和964缺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痉卉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间峭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鸵贬骇。   直到1949年撵歉崩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卑故。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苟朔,速度竟达到每小时 132 英里蚊,不仅完成了试车佳纳,还一不小心成了世界上最快的量产车型颠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侩,正当捷豹稳步发展的时候黔暑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线暴结,给捷豹带来了高达300万英镑的损失姐厢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺令久,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中式,英国国宝输?人类想象力的结晶淬率绍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美断粒虫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷退忻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他台。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坑,正当捷豹稳步发展的时候抄呻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糕惧秽,自内而外散发出优雅迷人的气质协镰,在这份自信与优雅之中锣魔,还蕴含着极强的力量感含。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钱拷逞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼壬。   作为E-Type在21世纪的继任者碌桃板,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感摔,他更是一台纯粹的运动机器穿箍钢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代咐敦锚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尽,刚刚我试驾的是一台量产车丢课拜。即便是用再前卫的眼光去审视星弄诚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型擎稻,不过现实就摆在我的面前稳妹腊,它的的确确是一台量产车咖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车猴。所以掠榔餐,还是让我们先合隆下巴册估楔、收起惊讶现,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年靖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念亥速偿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肪鹅,而等待总是值得的馈私喉,十年之后的今天溅巾甩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恳。   ● 外观拢迷曝:旨在降低风阻   关于XL1的外观困纲需,你很难用“科幻”以外的词语去形容它快,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球令缚热,他们的心中只有一个目标沃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189版粮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鞋,也皆源于此每。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm韧莫,轴距也只有2224mm色,如果用世俗的眼观去衡量麻郸填,它甚至比一台大众POLO还要惺捕住,不过也正是因此青,它才做到了POLO永远也做不到的警剔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准藉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秦护。   出于降低风阻考虑谢贡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涝,面对这样的设计饯风呵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入推稀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案箱愤午,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浩槽斜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嗜鞠,大众XL1的目的只有一个农糠,那就是降低风阻释读款。而为了达到这一目的核攻蔼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秦,不过相比于传统的外后视镜糯化咸,如何掌控与后车的距离是个问题掇交叉。   ● 结构层:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淖昂,除了完美的空气动力学设计外片厩腺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用北孝。作为一台重量仅为795千克的车型滑伸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料透盎号,约占车辆总重的21.3%呵,除此之外客怠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理土。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锭烩伺,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖场,复古而粗犷的外形世,彪悍的身姿愤汉,经典的圆形头灯围登钵,这些都是我选择它的理由烹缕牌。那么在我稍作白日梦之后盗,请各位看官赶紧打断我的妄想嚼氏港,拉回到现实里恭,假如我的预算仅仅有二十几万的话牧,那么好了胸盒,牧马人买不成脸懂添,自由客或许能让我望梅止渴蹄拒臂。同样复古的外形浑胚,依旧是个好选择拿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品够,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冠挠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀厢外绷。单就车头来说某,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子聊。简单中又透露着经典的味道攘乱陀。另外士胃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条试静,突出了力量感评拍,Jeep的家族风格立马突显脾。   车的侧面造型同样如此风格博扦,走向笔直苗,简单饱满屠。当然不能仅仅介绍外观设计词,作为一款SUV透磺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的歼幌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°量铂渡,离地间隙205mm爽帝,应对一般的越野路面足够了暑菱炼。   车尾的设计十分简洁坎赔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疯快,小巧又十分有力量感辟变。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃察渤汇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看摹。从总体上看旅响酬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似壬店。   本文导航吃蝎睦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节衅冈劣,而“侠”自古就有不同定义狄,“言必行犬窖,行必果绩,己诺必诚尸串八,不爱其躯委贰聊,赴士之阨困槐,千里诵义者也谓之侠”焦滇精。他的形象亦正亦邪东,游走于主流与非主流之间自成一派瓣。随着近年来借顺咐,国内越来越多的人们橇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时羚棠险,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势穆讽从,开始在国内市场发力泞恍。其中恐,路虎全新一代揽胜运动版呕备茸,向无数消费者展现了一种精神暴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神禽仑。   路虎全新一代揽胜运动版较,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概屑瀑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调什,它的独立特性被设计师完全释放经。如今蜡癌魂,这款至今为止速度最快目锌、相应最迅速侣笔眷、反映最敏捷的全新路虎窝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涕编,冲入国内汽车市巢ぁ,夕阳下一人一车冒目,古道中榷危,说的是情义无价澄辨城。谁人不为它心动睦梯?路虎全新一代揽胜运动版凄,驶入我们心中!   65年来辞菲扛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”翱。如今疚拱芒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版譬,再次席卷世界歼,那完美的车身比例蔽浩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为衡穆:4850mm*1983mm*1780mm焊,前后轴距2923mm堡良尖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碾晤茨,3.0 V6 SC汽油版HSL腺尖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翱尼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴囊阑唯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型香围龋。   姿态万千的路虎揽胜运动版趴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辣胁热,无拘无束的气承韵蘩搿,气宇轩昂的出尘之表犊涎幻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹硕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒对纳,厚重的前脸抛,配合后倾式格栅设计蔷璃皑,更突显了它的自信父丢。发动机盖上两条凌线刚强有力氛摄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹琶问。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挽驹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咸挠。   车身侧面线条的风度也极不平凡篙溶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮败,带有亮黑色指状套件淘化颓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辫蜕,装有亮黑色装饰边的后视镜儡估仙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雀揣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滥哨,这些铝合金结构的轮毂分为型些:19英寸5辐式铝合金轮毂徽、20英寸5辐式铝合金轮毂漆酪卡、21英寸5辐式铝合金轮毂怒案、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钝、22英寸5辐式铝合金轮毂焚,无论您选择其中任何一款懦掸部,它都可以陪您乘风破浪谢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仿级办,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联俩店,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耍佃蔽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蝎介,整个车尾看似简单却极不简单洼劳。   本文导航翁搪森:" "  1998年榔侍,广州本田成立睛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逝恫,而时光推移市钮夹,今年9月12日唇扑窟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆洽粒始。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户皆强。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁橇,我们今天将穿越时空颗瓮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型壁肃跺。它虽然是日版右舵车型伸,但3.3L/100km的平均油耗层挂、双电机电动CVT疯沙梗、大容量锂电池放漓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭活蔽呕。   外观更加原汁原味号:说到原汁原味牵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本璃漆彤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同却,更运动泄瓮峡。混动蓝色特征青:作为混动车型检牛改,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标尸处。   在下保险杠处思崇弊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彤鞘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节敛确,混动雅阁同样采用全LED大灯设计袱。混动轮毂乡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志项佰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎却备,为节能更尽一份力痢穷斗。   本文导航似寐:" "  就在前两周塑崎,我的同事刚从上海归来归环裁,当时就是为了试驾上海大众的朗行嗡挫,而在不久后的今天叙举白,我来到了大理肠,依然是试驾一款来自上海大众的新车讨,虽然我与我的同事地域不同腺担,但对于这两款车而言千,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来团棚库,我不得不从朗逸说起钵潮,由于现如今大众牟∑ⅲ块化的产品研发跺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品迪,朗逸抵痢康、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毋道,它们的关系算是孪生兄弟乱核锤,反正我是这么理解的膳。   目前朗境的广告已经全线铺开郡书,消费者的关注度也很高胚灿磨,虽然我个人比较抵触某妫块化的产物(感觉个性不足)完,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑茸蒂瞎,其次在10多万的紧凑级车里汝竿容,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鹊洛程。所以销量方面自然也很喜人毛七,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寺淀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台澈架。   从英文名来看脯枷千,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贿,朗行的英文则是Gran Lavida木烷纷,其实如果从相似度上来比较宽,朗境与朗行更加接近睫,因为它们均属两厢车伙趣摹。我想对于这样一款车来说拆慷擂,大家都不会有什么陌生感请,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍理,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邓伙,我在上面也为你准备了延伸阅读泻剖凭,可以先行了解一下怒饭。   说实话第躬辞,朗逸沛齿犯、朗行夸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸把蕊尉,让我来区分一下罚掏,估计我也需要片刻的停顿惫膊惺,因为它们实在太像了!就朗境而言粮沛检,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条襄灌,并将内部更换为蜂窝状造型肚估撬,包围下部使用了黑色塑料那吭佃,并加入跨级风格的银色护板垂,此外前雾灯变成了圆形腊兄,以上就是全部它的特征了覆。   既然定位于跨界车刚菠圭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙入,同时为了更加配合Cross风格动,车顶还加装了行李架骄卜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙善,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识守。粗犷的风格也体现在轮毂上豁泉,样式上很难用语言准确的描述出来僻喇,总之很复杂祁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理评,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)土光劲。   尾部的变化几乎与前部一致籍川辛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法慰抱骄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理貉诵,说实话就车尾而言粟,我感觉朗境比朗行好看了不少蜡枢。其它方面再无不同规下,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的贰淖殊,转向灯啤墩弓、倒车灯都绒、刹车灯还都是卤素的氏曹。   本文导航碎摧羞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾还,所以无论是合资胁峰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卵雌怂,白领阶层位邓镀,夫妻年收入有50万元左右捕,有房乃谜,老公有车梯。实际上价凡,女主角目前也有一部老速腾车箩铰兴,开了已经7年准备换一台豪华SUV娄。这位女车主喜欢玩扇播筒,追求年轻田叛杜,注重外形珊模,并兼顾户外敲,不喜欢纯越野车型钠,而购买价位瞄准了40-50万元领域皮胚力。所以我们直接选择了宝马X3虽讨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较枚喘局。   为了公平竞争劝费叛,我们选择的车型如下景,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弄屋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型牌屏坟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豪苟,三车的价格虽然有些区别乃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠守罢挎,所以三车实际购买价格差异较小教。   对比项目一饺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的咆,特别是女性捆,希望自己能买到一款好看的汽车烤,就如同提包还有衣服一样身诉,特别是成熟女性沪嚷,尽管喜欢标新立异休类,但也更愿意接受时尚动感的类型溅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸袖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯煽阜蟹,相比以往方头方脑的设计蚀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汾暖看。更让人动心的是垫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的