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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 威海市正威机械设备有限公司市场部

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签汇测骆:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源垫皑戊:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑地色:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫庇杉痢,分享至朋友圈或给您的好友颅,不会用慰哦胆?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签眠:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到闪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价闺:10.9万 车辆总价(含增值税)梨徊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷畦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件突,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大猫武韭,当然这些选装件也个个价值不菲剁猾猾。毫无疑问失,我测试的MacanS同样选装了不少配置咸,加上所有的选装件之后衅,车辆的总价也达到了79.79万钙寂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm实躬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顶测,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm排蠕擦,比中低配车型长了18mm嫌。从数据上看薄抨抒,MacanS除了高度和轴距之外缮段,都要比Q5大一些洼,但是由于MacanS车身足够低矮懈功,所以从视觉效果上来说翰,MacanS的车身显得更加紧凑比焕,也更加运动醋冀凑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蕉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逃刑。如果光看前脸的话颠柏戊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杠戚赡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条间困。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈笑途,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赖攀。如果不选装的话誊胳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18摧哗施。   MacanS紧凑释扇、简洁的尾部设计嘲蕊糖,充分体现出了它的运动风格扮厢老,简单的尾部线条用最平实的设计语言痹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搅卫。同样运动的还有它的尾灯计,狭长嘲碎污、扁平的尾灯造型糙份,与尾部线条搭配极为和谐耻蚀,起到了画龙点睛的作用控。   内饰方面欣惫绦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茅泄凶,运动中不失豪华感蓝毙香。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘珊涡惩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诲狭郎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你队,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因随疵。但是有些遗憾的是群鳞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬馈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音石性,感受并不算太好恫。   Sport Chrono组件鞘台,包含了中控台最上方的计时钟频溺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统聚。只有选装了Sport Chrono组件检,车辆才可以进行弹射起步崎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尝,但就算是为了那个做工精致的计时钟送,选装Sport Chrono组件也是值得的胎茸憋,毕竟1.8万元的价格逞肺,对于保时捷车主来说也并不算贵陕趟晃。   换挡杆周围密密麻麻的按键合,对于接触Macan时间不长的人来说摩栏沪,绝对是个噩梦泛崎,想要记清楚它们的准确位置氏,真的不是件简单的事情撤竭。起码在我开Macan的一段时间里和,每次操作我都要低头确定按键的位置捍冲门,真的不太方便雷。" "  在国内提到奥迪坞驾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嵌吐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车细,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讳龟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈,这其中就包含SUV以及小型车首,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狈效,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢案偷?   在外观方面跺并蓖,奥迪A3延续了家族外观设计干,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴略红,用在这样一款小车上显得更有气势湾仕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鲸扫酮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寥男,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胜扯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惶匙,辨识度非常高陵浇堑,同时大灯下部还带有清洗器全,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能被台唯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涣几,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磊,至少看起来没那么晃眼萍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰茎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯稿反芒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多测,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应孟擞粉,起到了很好的效果天。侧面的造型上在A柱位置最高膝,整个车型几乎以平直收尾录,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证薄啃,同时让整车侧面看起来更大一些博怂。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹋搐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大理锚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些糠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嘎逻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咳普娄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎送,轮胎尺寸为225/45R17体副,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂半茧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂滥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现旦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉毫内撇,整体呈现梯形结构峡,尾窗底部与腰线持平枢缮龟,尾窗面积最大化保证后方的视野感赊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计屎,不过内部也采用了普通灯泡光源受汲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙啡牵好熔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晤冀杀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况榷窖合,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擎都,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痹饱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氢扣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大视。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型趟,S80L自进入中国之后鼓俯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品萄翁,但它所具备的那种低调内敛的气质酮稼握,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肮。   2014款S80L通过对细节设计的改变凤,让自身在没有经历换代的前提下尝姆楷,进一步提升了性价比抬。面对强手如云的豪华C级车市车月省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感檄揽钡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手珊,想要抢占主流豪华车的市城 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步温险凹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拓踩芒。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肥,同时也紧随时代的脚步剖垢咐。相对保守的前大灯设计风滤弧,已经不再能够满足时代的需求口镶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狄期,虽然谈不上有什么家族化的设计语言隙,但至少与时代接上了轨量玲亭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蛊吭,近5米的车长和近3米的轴距表现劫,让它在尺寸上并不会有劣势超都燃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泊珊。外后视镜新加入的镀铬设计呢,虽然是新款S80L最显著的改变之一扣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粱翱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格担,沃尔沃式的家族化尾灯造型欺,成为S80L尾部最显著的标志性设计蹋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解插,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击驼竭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型芳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力不。   本文导航   分享到玫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中碴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌期,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲涂恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寇龟。不过旗下的产品线也过于单一档,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际话陀,所以便下探市撤α场,推出了紧凑级的GA3车型囊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手武融,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枚旦青,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惶爬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出富。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谋,也可以看作是GA3的升级版车型另戈,依旧主攻家用紧凑级车型市场抖。但是作为升级版车型蜕救,GA3S在外观设计方面有所升级仁型,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奴瓜矾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型势,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体兜赖风,使整车显得稳重而不失时尚感村汇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上笨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧崇煞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动火、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骂酿。此外骏侍痰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鼓轮,为双五幅铝合金轮毂锻长。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大问失棚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调硕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长耿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贫路讼,传祺GA3S的造型设计并不落后物破裁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手圈厩栋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车色,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华首斤,12万出头的价格或许已经超出你的预算高屯,但是无论是从配置还是动力来说私取,值得去掏这个钱逞。可能我这些话有些官方措辞崎吵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鲁灵。   1.0T嘉年华外观很藐鲁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辖红攫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术某脖歼。为了搭配这台发动机伐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喘郎疟。   内饰部分顺截份:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恐抒鲤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点道汐,这个级别的车型非常少见颗递。但并没有设置外部开关壳瓤,而是需要进入屏幕内关闭靖客房。   本文导航   分享到碧孤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辽庭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剑懊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆崎,与大众168万的海外销量相差无几典掇李。   这个名气与销量不成正比的法国品牌幕,依然凭着一款SUV车型虱,在国内获得了不低的曝光率尾硕度,这款功勋车型就是Koleos科雷傲庇。今年4万台的预计年销量窘,相信有一大半都将由这款车完成事递。虽然这个价位区间的SUV里炕试昏,无论国产进口都有不少车型可鸦堋,但路遇科雷傲的几率依然不低洗酿歪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢市烈疤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV物燃牟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抨携。这款车的发动机及变速箱等核心技术坚描,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烁靠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备裴,并保持了雷诺一贯的安全水准拖襄长。而今天我们试驾体验的嫌收,正是这款车的第二次改款汕丛护,已于2013年在成都车展上市藕。   外型上返蕾贯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格摧丁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绿居。虽然车身造型上并未留下太多笔墨潞矩鼻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瓜蚀,倒是显得有些“萌萌哒”奈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气确,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伴踏瓜。   侧面造型上骗佰聚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时滦鼻叹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘笛佛酶。虽然尺寸算不上大壬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哭遂澈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重膏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条丰。另外团,2.5L发动机搭配适时四驱系统弘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现焊奔煌。   尾部造型依然圆润睬,和略显呆萌的前脸很相称砂侩。上下对开的尾门很实用颂棉妈,节省了上门开启需要的空间稍窜伦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围番锣,载货坐人两相宜驴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性姬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜轮鹤绒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多事潍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嫩邪咕。当然广澎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拈萌灌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寸颇、大黄蜂脊涤、救护车等“老熟脸”们会出现灵呛垫,编剧还添入了不少新角色莆捂,比如老牌人物“探长”啪瞳,军械武器专家“十字线”上,以及人造变形金刚“螫刺”等绊懒。对于最后这一名小角色而言鼎畔染,它的“身价”并不算昂贵缔,并且在现实中遂蹿似,它的综合表现也算是可圈可点漓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多供热,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吹虾扣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科掇酗怠,说到这里叫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杏厦。   言归正传陵,牺牲自我码芭,从而使“大黄蜂”更加强大吴酱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色踩侗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撕穷,想要拥有它并不难泻,最低11.99万元就能圆你这个梦奸偏冠,只不过它不具备变形功能哼。   从设计以及尺寸上就不难看出酵挝扑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伶怂蛋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蔬校藏,所以对于大部分人而言此库芬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些煞睫鞋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寺凉,具有相同的特质的车型还有福特翼博氰谈蒙、标致2008须。在对表面参数对比后秀惕潦,创酷的优势还是比较明显的耪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似室,平和的尾部蓝聪联、延伸至后翼子板的尾灯组苛潍、向上提升视觉的包围等等敲煞款,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点姥壬,当然也没有明显的不和谐感腑睡。" "     对于英菲尼迪来说挨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌济嫂锚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娄还那。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期该戊,这最为主打的当属轿车Q系列本氰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50堑环酒,在现在都在大搞涡轮增压的时代灌覆冒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谴舵啃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎希街,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瓶括,而今天谋规,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吼稠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的看贩,就是英菲尼迪的G系列产品彼,而随着采用新的命名方式魔湿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溺,从之前曝光的一系列的概念车来看扭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感修官。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碎级陷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉溉肛,而带有这种印象而来的就是耻呢:这车动力强么涉?怎么看就像是卖外形的呢南激绢?   首先在外观上下蒂漏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格块遍裙,采用了更为吸引眼球的设计思路嫌稼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高唉膏嘶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉欠僚如,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袜,同时也充满了一种力量感蹄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锯拜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嗽道傅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观簇沃布。   在车身尺寸上狈裴构,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整畅巩帅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贺呐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贯翰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅等霖歪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份途李。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式李探,这样的造型看起来还是融合了动感在其中体寸逆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些库拍啪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸高庆脱,在这个级别算是中规中矩斗退罢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狭搏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钦妓十,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位犯霜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谁傅,同时也保留了圆润的线条风格煎悍,尾灯的点亮效果依然印象深刻淀枪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准特。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰履赦,这样增加了尾部的层次感墒蝗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业途停隘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多噬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瘁愁常,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型材,并且入门售价也仅10.98万元输,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蠢泪炭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兢态抵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肚两吧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些竭,但车身上的差距并没有售价来的明显度,因为锋驭真的比它们便宜太多了死假。除了合资对手以外成输,它10万元起步的售价衔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧甫。   铃木锋驭的外形设计上捌,我听到最多的就是两种声音卧墒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢分强,而另一种则是感觉外观不好接受散,很少有介于中间位置的人慈糯,毕竟外观是一种很主观的感受讲,仁者见仁智者见智税。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剃沤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车餐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炭的,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料北棉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娜骨矮。接缝处体现最为明显卸蝗,而且它在内饰配色上也相当讲究持膜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位内钝卞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷摹希幂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爽郝宝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型片粱薄,售价为15.48万元贫蹋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比爬攘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扮笔举,性价比有多高了鹊涤摹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置剐茧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苗。况且厕扯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辟船,还是非吵ご迅樱厚道的豹吧挠。   本文导航   分享到坎脓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蒋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把且寡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升啥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动篮起千,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矾讣贫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赡犊徽,这作风跟大哥卡宴如出一辙陵跺错。中配的MACAN3.0T车型(官方售价登:68.79万)在选配后价格逼近90万元亥,而且市场上目前一车难求澈锰。那么问题来了侠憨浅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠牧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奠懦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊镀,到底这两车有什么区别该辩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异目,帮你捋捋思路帝瑰。   注盎栋: 实拍车型为MACAN 2.0T酗盼层,为了让您一目了然安镣类,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处长。   内饰尝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菇,可以说走在大街放眼望去到处可见好崇。基于目前的消费理念示坤哀,如果花20-30万去购买一辆SUV劲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观亮肖、实用的内饰肝、以及良好的通过性库烂,另外还要满足偶尔越野的需求仙垢散。面对人们如此苛刻的要求第辫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测勉航程,看看这些车究竟能否满足众人的需求淘亭。相比其他媒体的评测方式呛,我们易车选择了多人评测的模式甘上百,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骑醋是,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评旧轿剐。    此次我们挑选了7款SUV车型捆溅姐,分别是藤瞳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓦,分别来对它们进行详细的测试爱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)峦疲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版丹:25.28万元   市场优惠册:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扭缄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主饱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚公苇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道傅堑唱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陕疾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哪橇悼,看上去更加的协调惶祈秸。   至于尾部方面箩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了回杆,乍看上去有些沃尔沃的影子户膳,整体采用了立式的设计风格藐免松,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谁芯,尾窗位置比老款更直也更靠后嘉滴缮。   小结融扒湍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑姜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象麓赤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调衰钠,前后不是很搭调嵌苦,尤其后部的立式设计署娠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宛莆磕,但空间利用率上则会相对减心佟,比较适合那些舒适一族抡耿架。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乖:25.28万元   市场优惠东:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狮簧泪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车摹,新车的整体造型十分具有张力貉兔吹,五边形的进气格栅更具立体感收兜推,镀铬装饰一直延伸至车灯内彩,大大增强了整个车头的时尚性僵滥死。   尾部的整体设计同样强调动感与张力色,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合村溜,但整体并不是LED的灯组设计尼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稀,在视觉增加了整体感的同时趁,也大大提升了整车的运动性瓷沁讹。   小结首:马自达CX-5在几辆车中撼坏赡,我认为是最具动感的一款款,整车前后比例十分协调谓操乐,外加搭配蓝色车漆彻卸辅,使得自身更具个性踩抄陵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寿奶潮,详情请见后面的驾驶感受篇焊馅骇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梦典嘘:26.78万元   市场优惠那卧程:1000元   如果不知道它是奇骏的人饶溜酗,在大街上看见这款车即阿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鲍返岸,同时也是这7辆车中变化最大的车型毖,整车不再是那么的棱角分明撤粗祟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉暗酵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿厦丢。   由于采用更具流线的造型设计曹突,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鹤盘袄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念堂奶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卿躺。尾部的造型也不再是那么的方方正正皇灌扫,尾灯与前大灯造型相呼应传港耽,并搭配镀铬饰条加以点缀瓤叼。   小结赌:由于我个人的车型为2010款奇骏嚎储,所以面对这款全新一代的车型堪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈弓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说成,奇骏是个不错的选择娠愁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僻妊:27.28万元   市场优惠摩顾慌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沛,就得到了广大消费者的极高关注度径女辫,整体设计与上一代差别很大瞪狈,不再是中庸的形象疼,而是更加犀利的造型秤琅汐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息募,前中网分为两段式设计灭沟袄,但两块黑色的格栅全是假的踌侈,完全是用来装饰用的空,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅灰擅吓。   熟悉老款车型的人都知道澜啊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计善,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脯忿猎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野壳轮码,从而保证了行程的安全性闻饱。   小结徘匆覆:这款RAV4整体添加了越野套件档,所以并非其原车面貌让剧吻。但无论是否经过套件的选装茎时,整体的造型还是十分具有潮流气息的吹写茸,另外值得一提的是搽粮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尽刃,依然是几款SUV中表现最好的禄,注重空间表现的朋友们值得考虑甸牡柿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版开沃:31.58万元   市场优惠搅情羞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款典坞,所以变化并没有其余车型那么大仓紊届,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了添干,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思柑谁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格百睦,棱角分明才是其主基调哥。   后方整体没有太大的改动筹分七,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了笆,设计很好的与前大灯相呼应德浮,夜间看起来十分的醒目捐斤塘,整体也很协调没革。   小结矩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脯结些,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宛伴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掣驹疗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的了,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洽,途观还是比较不错的选择臂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磕:25.28万元   市场优惠乘肆鞍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖ニЪ粒克斯的外观陪,那么这款翼虎你必将也会喜欢什,因为它的造型就是一款大号儿的“缚臣梗克斯”尸。单条镀铬饰条所组成的前中网爱,显得整体十分的修长涎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔僧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钱肉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气仆苯,提升了整车的档次副。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翱。   小结锋诺磐:翼虎是福特家族的新毒俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋稚媳海克斯的身影汹什,而对于新款复焉夼矗克斯的整体造型朴,个人觉得还是很不错的琳古,那么如果您要是和我持有共同的观点衔菠墨,并且想拥有一辆SUV车型剁,翼虎绝对是首选范围桅刻嗣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版厩澈妓:27.69万元   市场优惠估:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子讣廖歇,但随着Jeep旗下车型不断的改款休怯尽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去枢改,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息暴次,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配世济潍,圆圆的大灯以及垂直的中网窝顺惨,无疑均是Jeep最原有的样子惜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粕,无论是后风挡还是尾灯鳞莎,都为方方正正的样子枪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乌律滥。   小结施救:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦时啊,淳朴造型及棱角分明的设计莫试,在保留Jeep家族血液的同时蔷獭粟,也为整车的空间做出了较大的贡献怀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的统,详情请阅读后面的文章瞎警。   外观总结鹅燎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性少械沏,基于每款车型的特性释,有的为小改款且、有的则为全新一代卧,所以有的基本没什么变化饺想、有的则“面目全非”踢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谐狡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别聊抡擦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息年。通过每款车型下方的小结科藩料,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型踢纤玲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涂螺宦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烽滇,你可以理解为营造纯正的氛围菇诉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来揣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合歼酵咕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致菩珐那。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹦吧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍换权椭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炼患,绅士气质是宾利的“看家本领”啡。往往汾矛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质善龟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搬疤竞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炕。现在册鼻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摧玖激。自古以来玛尾,“Speed”一直是宾利的性能标签勤不,以此向2003年垄断勒芒冠含、亚军的Speed 8赛车致敬高屁儒。    作为宾利历史上最快的量产车型就,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)脐畅摧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徐露侗,当然臣群,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钱围。    伴随著经济实力的提升沮括,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鲁渭宫,当你身处被“泰禾北京院子”脓刮恃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规犀思,肯定会追求更高层次身份上的匹配将卷秃。我几天前去宾利销售中心肚茶帽,它长廊式展厅规奈裕宏伟浅侗,处处是浓郁咖啡香秆居达,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缮娘答,对其购买力是不置一丝的怀疑饥。我想十纺谢,只有宾利抵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扣峭菏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求忱翅龄。我敢很确定的告诉电脑前的你们双摧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰闭慌发,在中国未来一定能卖到脱销谩胃嘲。   >> 写在文前浮汀孰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年郊手,英国品牌的表现令人忧心忡忡柯断。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喇忌,它们目前都散落在世界各处版戮,有的受到追捧有的则走向终点签令工。即使获得成功的英国品牌锤停,它们仍为自己贴上的“德国标签”泉、“印度标签”的身份感到忧虑钉村孟,毕竟豢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除铣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造醋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革廊赔摧、原木的袅袅余香窃疾雇,这种气味只属于宾利降、劳斯莱斯们吻弘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严维卫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头霜效坏。    从业这么多年权攘队,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缓挡瑟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挟蔼查,囊中羞涩遥不可及自然很重要搽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沤逝。我认为一辆好车烁锑,应该让驾驶者舒服肋、安静塑、惬意的完成从A点到B点的旅程擅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冲贰,却实现不了我小小的梦另桑保。我一直认为恒木,真正的贵族钾炊咖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涛桔,即便妥协仍然能坚守初心瓷抬拇。此话适合改变自己的GT Speed眉,你知道吗醛枷淑?世上最难的事情就是超越自己绍兢,GT Speed做到了 阑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晶,当你启动它时仆回,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态悉猴发。   >> 外观啥凄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身葡,作为宾利目前最为畅销的车型铺鲤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓷奴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级结桨敝。但是哄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溶陶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匠妥叛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动金荣疽。当然粮,大部分“土豪”车主也不在乎巷峰剂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成禾。    外观提升不是GT Speed的精髓籍涩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品借诫侣,动力表倘、刚性揉谓递、减重上的工作任重道远峰鳞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涩需,仅有2.3吨衬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重袒幢。不要小看这350kg摧潭缓,几乎是一台V8发动机的重量傅吻镭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茂、多连杆后悬挂和防倾杆等睹胳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铆,分别是Burnt Orange(橘)扛吧、Sequin Blue(蓝)蹭解奔、Excreme Sliver(银)师溯违。为了凸显GT Speed的特殊确感雹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)别全贫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选隙为。宾利工作人员表示保抽狄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故台韦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加溅鲜漓,尤其是在中国等兴新市场更是突出怖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瘟锹伍。    你知道胖子多么努力吗培?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时理播,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沃溉某。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超检斑。那些把高性能作为卖点的品牌茫翰,现在宾利也有资格和你们一较高下邓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸剑僧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致围拢抢,其尺寸为(mm)虚:长4806肛、宽2227椭寺米、高1394沦,轴距为2746mm妈儡。我知道菱菇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辑疲,为了让你做到心中有数偷孺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妊嚎雀。与竞争对手相比擞壁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哨畅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车筹睡裳,哪怕国内的环境日趋恶劣郴匹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咆纺沙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成漠靶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭态海,整个过程大约需要22秒昂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间籍始倒,从而避免占用后备厢大部分的空间刷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谩行胜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚翔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泉铆,没有法拉利暴躁蓝,缺点恐怕是不高调隙薄。不信你点击上方视频听听视频里声音艰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匈: 作为欧陆GT的性能旗舰喇桑蜗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赣,不仔细研究根本发现不了它的区别宠。虽然外观变化之处并不算多吗,但是对于轻量化面、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性裙。" "   7月21日瞎抽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)龟阮杠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仆察、北汽E150慌,成为第一期家用空间王冠军歌姑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乖。它们会有怎样的空间表现忍嫡,不如一起来见证体窃赔。 本期内容开始前畔含肯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贾幻: 好了线痉桥,正式开始第二期内容才洗。不过简单说几句辖,为了没看过第一期的网友们富逼:    你可能会发现喘,随着岁月流逝浪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捍,也当起了小爸爸舷。恰此时烩暮,他们对车的选择可能也有了新的取向潭陌瀑,空间大冯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素躬划聊。    基于此习,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炮狸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间图,让大家对车辆的实用性有个较全面糠、正确的认识台。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测几、模拟一家三口郊游的情景实测横辅、细节空间的展示收、实体娃娃的数据测量四个环节进行翟。   话不多说痞,有请今天的选手拇搂,登城淠獭! 第一环节骂鸡:堆放整理箱杠得,能放多少放多少    由于很多厂商趁革、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梯棺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粳奇铂,也会帮你量化一下车到底能装多少升表,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嘎禄拿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奉菩,并加以不同颜色区分乖伐,目的是给你呈现最直观的感受瞄辞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据充窗,仅供大家感受一下慈。今天我们拿箱子说话会么盾,看看它们这种数据到底能装多少箱子疗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下曝:由于时间关系嘉,我们这次只借到了骊威的低配版现,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扔,但高配版的骊威有这一功能酒图损。 首先出场的是骊威仁啊洼:    状态一剐捐:单纯的后备厢空间 状态二狼秃溜:放倒后排座椅后的空间 状态三健靶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捐割: 骊威一如我们所想的那样存酒,空间的确是其一大卖点琳磐屠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时面丹拆,小伙伴们都惊叹了!骊威兔,实力不凡桃窗剃。   其次出场的是致炫篓瘁:    状态一仟蠢础:单纯的后备厢空间 状态二视:放倒后排座椅后的空间 状态三惨食媒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邪: 就如文章开头介绍致炫时所说粪滴操,空间犯袱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膜。通过这一环节放整理箱的测试壬鲜鲤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得比泡车。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积墓希醚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二井:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锑冠: 通过摆箱子的实战捍缔,以及上面表格数据的对比箩仇身,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利栖灵。而致炫与骊威差距也并不是太大穗,可见其空间不可小瞧品妮横。接下来又有哪些好玩儿环节涛?而两车又会有怎样的表现呢肝岗鹿?请继续往下看愁蹦伯。" "   今年5月雇熬筋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斡?9挡无用晚钱?自由光深度试驾报告》)毒遍刹。当时挖缸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舌。    6月计嗣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粉窝烁。不过3.2L版的离地间隙藏、接近角萍、离去角盒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少节伙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谎?    几天前汾肪衔,我和赵璞券、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纱,这车还行不行泡?    我们的第一站藐昏眠,魔都上海疤势。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消穷惮鲸。在经历了噩梦般的改签瘦、等待苟篱、登机胃乓德、继续等待之后坍锑辨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间械海鼎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匿梯簧:“游遍世界各地屏设,开尽天下好车惊倾点。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑登芒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方家旱瞎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的阜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蔑。在此我可以不吹牛X的告诉大家齿,我在纽北环实际驾驶过睛定。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑罐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狈贩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粗猩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盼柑范,在国内也非常抢手播。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升叮藤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障镀嘘绥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变室徊秆,基本保留了GTI所有特征掇费瞄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鹃旧,在舒适配置上也更加的平民化悲舷秃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整饱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炕,例如两边的侧裙以及尾翼等虚涂懈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弥宛幕。但低调的外观也有自己独有的设计元素礁拟乐,例如车头处GTI特有的红色的拉线洞腔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标煌朗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中反。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凸。另外按尼劣,新车的LED尾灯造型也很有特色奢。海外版GTI提供了红色年控倡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择曝彪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垦霸,但国产后或许可以与国内的消费见面疟舱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侮,我把它们大概分成两类挠骂写:靠谱的和不靠谱的窃。不靠谱的原因很多乓委雌,有些续航里程太短抡,上车就开始为电量担心;有些性能太差圣迸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比樊谰,几十万买个两门小车渭拭系,真当我们都是土豪吗桅薄刑?   不靠谱的理由千千万洁,靠谱的标准则大致相同解。续航里程不能太短埠,加速不能太慢搜脐,最好还有些实用性浑暖,价钱不贵就更好了胺汀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了老诽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缎毁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平低,拿汽油车举例的话嘶蜂,90%以上都算得上靠谱碉酷层。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苏喉,能达到及格水平的车型却不算多散胜。我们的这辆测试车是2012款的迪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泄捍。还好时隔两年癸颧毫,e6的动力系统并没有发生大变化婚爆,只是外形和配置有小小的调整稠档。   续航里程吨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧协,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浚渺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毙,这其实只是理论值枷途锌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱售蕉痴,实际用车时很难达到擎缉潘。夏天空调霉抚息、冬天暖风沧拐、高速快了蹭惭艾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盎。   这种电动车只是日常通勤还可以拐,但稍微有些想法翱琼,想去见个朋友轿窗娜、买个菜涝,心里就得犯嘀咕榷弊。这种心中总有事悬着的感觉很难受豌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扔敦颅。   由于时间原因嘶世舅,我们只能简单测试一下e6的续航能力磊熊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里漏,其中高速路况三分之二蝎固糕,城市路况三分之一灌饰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来檀钨,我们的行程其实就是三段讳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侨呛羌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)福浓我,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)靠迁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)睫将纯,显示续航里程320公里递。完成第一段高速路程时(43公里)色,电池余量82%(耗电17%)模曹镶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弄蛋蹈,电池余量63%(耗电19%)氨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)添搅鄙,电池余量45%(耗电18%)全喉,续航里程134公里(减少61公里)盯臼慑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伦绍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脸捆,比如第一段高速行驶骑酗慌,续航里程减了59公里村,而实际行驶了43公里脓,二者大概是0.7倍的关系钝拍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寒峦触,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粹袖,拥堵路况似乎还更费电一些侯楞。" "  近两年挂钨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮上,很多大厂都推出了自己的纯电动车妒俯,先不说比亚迪这些纯自主品牌峭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车跨虱篙。今天桃粉,我们就提到了之诺这个品牌睛函扰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阿,主打高端订漠,并且未来也是只进行纯电动车的研发涸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淋臂嘘。今天陇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惠昂,下面我们就对这款车型做一次体验垄河荣。   之诺1E只租不卖寇唬,租赁价格为蕊:日租金为400元/天记侥碍,长租(3年期)为7400元/月姐艾番,现在消费者就可以对这款车进行租赁阿蓝。   租赁价格包含恭筋:车辆上牌淀讨帆、充电盒安装(7.5小时充满)疵、保险痛为际、每6个月一次定期检查保养啸、车辆维修显里,7天24小时道路救援盎搬、拖车以及备用车辆等椿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兄碧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计莫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粉喉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计少,虽然亮点不是很多徽如,但至少可以与宝马X1拉开一点距离窝径,树立之诺自身品牌的辨识度峡壬陛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系档兴,辨识度极高侧侮拍。 既然是同平台打造闺辩陵,那么轴距和宝马X1也是相同的天。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎访欢蠕,尺寸为225/50 R17采彪井,这款轮胎最主要是为了节能考虑池贤赤。   本文导航   分享到缮糜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉解浦,它是南京依维柯生产的车型肝,隶属于跃进品牌旗下攘非然,是一款定位中高端的轻卡产品顾到。该车是在2013年1月首次发布的伴拼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)传风,为用户提供了更多的备选车型粳颅额。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现偿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)圃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芍,宝马向来不走寻常路累,旗下的SUV并非越野硬汉委狸嘲,而是更加注重公路操控性鹃,所以在外形上也有着自己的独到见解厢拘洗。Coupe原本只是轿跑车的特征腥庆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上矗来摄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后岗估,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上填惰。在这种背景之下俏,X4应运而生癌荆融。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酣慨毖,宝马对于X4的设计便更加得心应手敛匹。从车身尺寸来看奇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化台号。然而实际感受上核湃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狸跨。它们的关系就如同X6和X5先黄汝,一个张扬率、一个低调饥。要想怂锵父校酷妥室申?X4很在行潘。   这辆X4的外观加入了大量M套件贪光试,进一步凸显了它的运动风格团藕。夸张的前后包围降低了视觉重心级忿叮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角币。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢牵伎?所以脊痊,接近角是妊提、离去角这些数据对于X4来说炬,根本不重要甫。   和X6一样韩聪,性感的臀部是X4最迷人的地方谴淑。如果从车尾来看盲耻熟,X4确实比X3运动了不少嫁叹比,高挑的腰线涛、厚重的尾部都能给人很强的力量感拧粒。对于35i来说毯繁碗,单边双出的尾排着实有些低调规笺。尾灯的造型是典型的宝马风格勤昆,造型简单迟、大气豪盖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮萍剂剂,前245mm檄附、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肚溜衡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弥漠,这是一款综合静音勿肋低、舒适醛餐缺、操控于一体的轮胎鲸牛。在我看来般川常,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎特,似乎更为合适盗考菇。" "  原标题灰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前庞噬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寄痘祈,该车除了外观造型犀利温队、内饰豪华售弟、配置丰富之外肛济,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腥熔。作为一款以年轻设、时尚为主旋律的产品矛逝,NX开起来的感受如何沦,今天我就为大家正式揭秘窖乔篱。(注社:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称心闯酞,如NX疾侨搓、ES嚏嗓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍壬:   NX车型的外观内饰设计风格控煌,在之前的文章中我已做了详细介绍埔村募,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俯稀。从实车给人的感觉来看佃,它的确做到了这点谅馁康,不少人见到它的第一反应就是晃:恩浆兔,这车挺个性秦岸孺、挺漂亮局确。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅低谎戚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鲤愁诚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度劣拷凸。此外返,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯砰逞嗅,进一步提升了科技感肝汀。不过它并非全系标配删挂毕,在入门级车型上近光灯依旧是LED室,远光灯为卤素灯泡澳坪姬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕油帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吵厘烯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伺、宝马X1做直接竞争杰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV跋经雀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证前。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉ぜ芗省,其中一款为17英寸诧楼,另两款为18英寸父。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂码方琅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎可搂狸,在国内的售价大约1700元/条晨己色。   车尾线条与前脸相呼应轮谓惺,造型犀利困,棱角分明客,以凸显整车年轻柑礁沧、运动化的产品定位兽疆。同时蚂底,尾灯设计十分用心停绵笨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果楔,特意在接缝处增加了一小块LED扔樊。   内饰方面郴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腾碎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用椿,大幅提升了车内的豪华氛围哼。   据雷克萨斯厂商人员介绍癸佛温,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娶嗽裂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统景略焕,它的使用方法类似于电脑的触模板串炉蹄,并带有震动回馈功能畦蕾井。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用担榷合。此外膘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钡,我们咨询厂商工作人员匙,这配置会不会引入中国凯,对方并没有给出明确答复挞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玫拌巧,作为家族中的新进成员身,NX的表现自然也不会差挨。为了符合它运动化的定位秘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痢痕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现星。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腑。   在海外瓶,NX提供了全景天窗典算、普通天窗和无天窗三种版本的车型歧撩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃镭,采光效果很好视乐饺,但无法开启猜须娟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用编,采用的是外开式设计沙臀缴。可以确定的是喂,上述两种版本的天窗都将引入中国娜剁汐,至于无天窗版车型是否会引进寸颇,暂不清楚靡逛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钮,马自达CX-7在海外推出;2009年咯,2.5L两驱车型引入国内乃尸,售价28.8万;2010年淀乱,增配的小改款车型上市句,售价29.08万瓣畴突,同时宣布国产意向;2012年奉救,海外CX-7停产;2014年潭恫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鳞通,等它国产的人此时已经老了四岁了羞。   从以进口的身份引入国内先冻,到正式国产经历了四年左右的时间棱鳖,在这四年中进口CX-7销量并不好俗饲订,一方面是当时市场不成熟德,后期竞品丛生将其埋没了蹬尚酵。另一方面原因也在其本身须瓣考,比如定价高讳粕、2.5L发动机动力孱弱等等畦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喂尝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统角酮。在测试之前儡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点衅九?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奴淡郡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm量佰,搭配6挡手自一体变速箱萍林恋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机屎舵,只不过调校要比CX-7上的更为激进轰瓶。即便如此境光,我们仍旧对它的动力表现有所期盼轨太湿。   油门的设定比较灵敏穗促,起步和加速初段都还比较轻盈红坪维,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绞馆,而不至于拖沓甲躬,一切都显得易于掌握阿蔼。变速箱和发动机配合的是那么默契漂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位旱,只是在极拥堵的道路上蠕动时荣就规,1挡与2挡的切换有点闯动而已妓,问题不大筋担。   转向和悬架的设定偏向运动午,采用机械液压助力的转向系统比较重贯吼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鹤馆。悬架没有“忽悠”的表现混讽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秸,车内乘员经掣换炖疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”萍记。悬架后段偏硬供,在弯道中并没有明显的侧倾叙诧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去阑膳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错似宿,动力供给够积极萍镁为,表现不错插谴,驾驶感觉非常轻松魔罕,动力的跟进也很是及时菊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沦匠埂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm材裙炊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斗吭,而且不是那种喷涌般的迸发赁裤内,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稗,给人相对内向保守的错觉橙顷窟。   CX-7更擅长的是中途加速谴灿铅,比如从60公里/小时开始抨阿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淬十,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蜂玫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限到危毯,这几天这种沮丧感时常出现乖视纠。不过也正是这个中段加速的特点快殴层,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弘,稍踩油门就奔向3000rpm怪癌处,便能得到很好的响应仕,仅有极为短暂的降挡迟疑朝喉,随后就催逼出了足够的扭矩盘速。简而言之乒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乱崩誊,容易上手奶背敦,各方面的表现也都算令人满意殊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抗,涡轮增压器起到了明显的效果孰艇顶,就像注入了某种精神类药物吴浅惧,虽不时刻保持着亢奋状态就锤幻,但兴奋状态确实随时可以到来僵嘶廷,一切都听从指挥固。这种持续的加速感可以维持一段时间骸羡磊,心里不禁一阵爽快槽誓,当然毙型贯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仍摩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翁比,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碉概纷,消耗燃油17.94升类桨匣,平均时速为30公里/小时慌,全程开启空调辖,平均油耗为13.3升/百公里埂堆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侈客片,CX-7绝不算省油的那类膛架,准确的说是比较费油尉嚼猎。另外陡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炬违,无疑使用成本相对较高笆搓石。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前帅赎感,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沛。说实话锚,那是我第一次接触这两款车诗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象硼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锻残没,动力同样够用欠寒,但输出并不算线性沥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氰撮龄。当时我就在想斡兢粉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鹊宫半,而如今厂家真的这么干了稠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驴躺颅,增加了几项配置男绞,外观方面几乎没有改动裙脐,图中的这款车只是增加了车顶行李架隆、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓶闯欠。   这款帅客HR16是一款7座车型魏,它可以满足国V排放标准呻捆,车窗后半部分采用了隐私玻璃抽省,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诲。当然四无,帅客实际上是一款既可以满足载人涝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)末,所以它的车系中包含了5座搭、7座亭吹、国IV齿敞纯、国V等各种不同版本筷售稿。   除了挡泥板之外仇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蹲泄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溶磋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统斑备,其中的最强模式叫作“Dynamic”副靠坷,译为“动态”焚。有意思的是眯,在英文里桑暮拓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剿借庐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机郊我、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坚簿?——开启动态模式浑讹物,就等于点燃了一根无形的导火线限。   要追根溯源的话痹澳莱,炸药起始于中国喇翠,属于四大发明之一舷其拍,不过相比中国发明的黑火药翱霜,硝酸甘油平时更加安全可控抨仙烽,而且破坏力更强涂。奥迪RS 7同样如此醇酣跑,它多数时候表现得比较随和脑另,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坏柔道。   首先从外观上就容易看出它很厉害暑咕颂。奥迪A7之所以独特履摹抽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伴拔,人们将之称为“Sportback”膏,在我看来硼爸,它的廓更像是一只优雅的海龟拇市,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卜瘫茸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谩磋,所以它已经不是传统爬行类的龟熄沸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诧颓啦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘退,让人不由自主的去稳稳扶住3得梯、9点位置惊码。   在风骚的外形和各种真皮棘随、碳纤维材质的覆盖之下汞哺巍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性飞陡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狸悔,这一点很好姆碍色。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涉畴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歧诧。即便在这种情况下纷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题廉:谁给你的自信卖这么贵姥较疵?不错彪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008公稗,它到底是盲目自信还是厚积薄发的矾?我们一比高下画辑掏。 外观对比察瓜蜕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枯清癸,所以我决定说点可以量化的东西门。首先弹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卉淘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型偷。其次可能是由于动力的原因疙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽患。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上畦呐,备受关注的长安CS75正式宣布上市糠互,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合楼仟。在前期的试驾活动上垦颂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娇及害,并对其驾驶品质给予了极高的评价闭帮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车典唱,和手动挡车型相比笛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姜虐。 ● 外观内饰的简单介绍抄:   在外观方面截巩涛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裸纪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识内,甚至连一个小尾标都没有式我吕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿岭许窗,但1.8T车主可能会对此有一些不满乃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm洪,轴距为2700mm迷辅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5马彻固、奔腾X80以及哈弗H6蓟勘期,CS75还是相当有竞争力的嗜洼,它的轴距和长度最大拟镣俺,宽度仅次于哈弗H6奖抡雄,高度相比瑞虎5矮了35mm取。   在外部配置上碗尾盗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挨懊禽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头驳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鸿搬。另外寸券风,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果皖肝墟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致靶朝接,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品材轻巴,市场售价约为700元/条砷,在同级别中算是很厚道的配备了鸥。此外梨倦疥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鸡镁粟,只是轮圈被替换为铁轮圈阀棵枷,还是俩字——厚道沮醋裂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格美钎栏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乾杀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阔戊伯,看起来更有层次感老橙屏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雾、设计毫无新意然雀、用料也很一般等不好的印象保洼。不过近年来氓阀航,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谁,长安便是其一钉磋柬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视礁沛第,也很难找出它的缺点白镭权,按键怀、旋钮的阻尼适中朝肯昧,手感很不错停。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吞唱,分辨率和反应速度都还不错刺,不过在功能性上它只提供基本的导航嘘、DVD缄嘛率、电台软卑、倒车影像及蓝牙功能桐委酒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奇仿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的能扮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到倾臼嚼,但是厂家对此并没有改进讼孟侍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肋。但是拿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芹,同时设备名称也无法显示完整巨,在用户体验上还有提升空间间。   不过暑供镶,在一些细节处理上抠颓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意佰睛刻。比如在挡把前方的储物格适,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理假惺,不过这块材质却为硬塑料订墨,实际上根本无法达到防滑的效果断刨。另外晴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯铣,这点值得表扬畴,但必须手动摁下开关才能点亮番。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅社郴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果竟锈。座椅填充物软硬适中煤被露,刚刚好舶蛋,并不会软到开久了腰疼舌宫耍,也不至于硬到硌(gè)人落读尼。除此之外铣,包裹性表现也很不错屉鹅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中加车。另外驼挂确,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节昆。   车内乘坐空间表现上览告案,身高180cm的编辑身处前排财俏舅,头部约有一拳左右的空间鼎妨,此时移身至后排彭卜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呈舍。作为一台紧凑型SUV车型锨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凛。   来到后备厢磕苍晨,长安官方给出的容积数据为590-1560L锑,表现中规中矩江汇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哺疗,增加消费者对于整车的好感度涸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乖,如今市面上的电动车产品越来越多抬蚀,开始逐渐走入人们的生活辖颇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一看互,大家对它的了解可能还不是很多京,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蛔乃苇。那么这款车究竟如何呢考汞亭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车介、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胃,我们终于有机会近距离接触一下漆咸廓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妓凳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狮钞,因此其与众泰汽车合作贤镶媳,推出众泰知豆电动车但敖芜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矩隧蔡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗龟奇歪?不管你信不信灌,反正我信了射。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腻殿,售价为24.98万-28.98万元僻,共有三款配置可押韧Α,全系均未采用quattro四驱系统蕾,取而代之的是前置前驱的驱动形式撅姆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生输,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丁飞卜,1.4T的发动机到底够不够用诉邢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尾,这些问题都难免让人担心喀菲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邪卜举,它又是否值这个价格届惭兰,下面让我来终结你的这些疑惑颗萝娃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力唬骨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卵牡箩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吧妨按,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境安,既然大家都关心这一问题澳逞禄,那么我们就从这个问题开始一一解决偶捻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的闲侗,其最大输出功率为110kW汾劣,峰值扭矩可以达到250Nm扮庙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm览瑟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凉侍蔬,动力储备不足方面的顾虑比,但是这些想法也好顾虑也罢荣轿扩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喀希氛,油门初段的旷量微乎其微睹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点渺糠,当发动机的转速达到1750转时弊啦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玩牛炔,强烈的推背感也会随之而来辞笑,如果你不是冷静下来思考一下湾闺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减归。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垦巍煽,一开始的想法和我一样派擦,换了1.4T发动机之后句佬势,动力跟的上吗当锑盘?心里总是怀揣着这样一个疑问龄堑,但是当他们开了一段时间之后献矢宠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”溶悸蛊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格饲席,处于D挡模式时鄙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝闺糕,但也感觉不到激进的性格搞却。但是当车辆处于S挡时赂割,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颅芬丘,整个车似乎突然变得紧张了起来定鼻,时刻专注着你踩油门的右脚狗绷,稍有动作便会迅速做出响应钨巫。   在城市的驾驶中岔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丛浓,当你深踩油门时钦奋凛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞廉归,或者可以说刨槽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态熟欺。此外嘲疤,作为一台不折不扣的城市SUV爸写,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验帝钒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质偿盯抡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秽室,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动穆瓤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆项抒套,整个加速的过程非常线性私互,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敦,不会表现的非常神经质竿惮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烯伸娟,这台变速箱给人的感觉非常聪明脾洞啡,可以准确的猜出驾驶者的意图诫毖纪,在换挡的速度和时机方面非常到位腊阂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点光皆咆。此外鹊潞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错罚。当车辆处于D挡模式下急,当发动机的转速达到2000转时洗脯,这台变速箱便会进行升挡的动作铅钒曝,从而保证日常驾驶更好的经济性跨片虎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应担,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止透寡矛。   这台变速箱也并不是近乎完美策锻疽,它当然也存在着自身的不足乡思。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鬼,尤其是在低速的区间内嫁曝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乖。此外仿桐涵,该车提供了四种驾驶模式的选择吨磕焙,分别为经济笛谦、舒适添、自动和动态模式阮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整洪。 性能测试棉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中孟桨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扔,最终的破百成绩为9.14秒赔凳溪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升崩。奥迪Q3在三挡时完成了破百盖币,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程旅呜哨。此外迫黎哎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陡谩峦,非撤褰埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失川惯,整个加速的过程十分平顺和线性靡绿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妙娘肮。车辆在全力起步的过程中藩,由于没有采用quattro四驱系统好,车身有轻微的抬头现象都,前悬挂的拉伸比较明显季攘疵。 性能测试腐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阔盟浅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米霖厂愧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尺逃壳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寂卉。在整个制动的过程中污姥沽,G值适中保持在-0.9到-1之间肌码,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骂隘冒,前悬挂很大程度的收到挤压恒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显端毙。此外届萍观,该车在连续制动的情况下凤,受到的热衰退现象比较明显蹈栓邵,在连续测试过后会车咳,制动距离增长了接近2米郊帕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辩漆,动力方面也足以应对使用的需求猛非,尤其是在低扭方面礁揪,这台发动机表现除了浑厚的功底料。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平菊靖迷。对于一台城市SUV来说倡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侣。" "  你有没有这样的勇气骑,一辈子只留着一种发型浚,带着一种款式的眼镜割?或许多数人会摇头说不眉节。试想你现在穿着中山装洽顺俊,带着大边框坝纪睛,留着中分头走在街上哄,别人必定会投来异样的眼光痹巾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腥,但有一种美外粳卑,却是永恒的庞善,我们称之为“经典”疤。就像中山装逐渐演变成了“国服”垂戮竿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宿,看似过时的东西稍加润色归,就会焕发出经典的力量摆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题速,也是一个互相佐证的问题熬。正是扛住了时间的消磨夏须勃,一个产品一种设计才能称之为经典捻。而正是因为它是经典林烂锚,所以无论时间如何过往丰巴,岁月如何变迁撕视泰,它依旧能代表着美钝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角讳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫峰、保时捷911室、MINI这几款车了甸短。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驴狮欣,这是一种财富金视,就像一个国家的历史一样佰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝老。但就像中山装一样矢挺绍,如果不稍加改动抗世,依旧会被人说土气媒,MINI也是一样粕厕拈,细节的升华会有益于经典的传播和传承迁贩估。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翟,是全新MINI车系中性能最好的怠裁此。所以车头车尾都会看到“S”的字样痹系垃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表仟容弧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炬惋,这是它彰显不同的地方氛,尾灯的轮廓更大了们疲卫,但相比老款不够凝练狼,同时你也感受不到它有何种审美的进步凰暗沏,个人感觉它是为了变化而变化策箍龚。轮毂方面秽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号皮搐瘟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注熬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娶欣。不过纫搐,在真正接触到保时捷Macan之前糙庞,我对它的真正实力也有所质疑授酶谐。众所周知豹怀刨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造号耪侵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鲤授磺?带着这个疑虑薯田,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅径陡口。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型番溯洗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机砰哪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坤拭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辽暗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乡卫。在没有任何参考坐标的情况下凰弹玖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弧。排除了惯性思维的困扰汰嗓吧,对于一款新车而言或许并非坏事潮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布揩狙堤,因此有关它的设计特征我们并不陌生臼灰。作为保时捷推出的第二款SUV车型范剁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计祷婚荣,同时也融入了许多独特的元素兑卯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征桔憨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动示桃,因此在细节处理上哭皑,新车融入了更加激进的设计元素碗崩。    作为入门版车型架盘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯壬翱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯闹返禄,并采用导光条设计谎,其视觉效果更具科技感碍羡静。   保时捷Macan的腰线位置较高年苹宠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痰较,营造出强烈的动态视觉效果汀券。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狗蓟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格含。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况固唾,我的同事此前已经为大家介绍荤售。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍攘酣隘。" "   ??????? 提起观致溶,大家都会想起什么奖?这似乎是一个难以回答的问题道浮。作为一个有着中国血统的全新品牌诚拭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竟。在2013年郸味,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扇腊,一石惊起千层浪吞矗画。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沸。   如今妨酒感,观致的第二款车型玫,观致3五门版也如约而至扁哆托,其是否也具备了同其兄弟一样的实力善洁?它的到来地,在扩充了观致的产品线之后妈青陕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桥?自然是令我们拭目以待趣攫撅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翅禄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匠际,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型场餐,时至今日都没有做大幅的修改填。就是这样一个古董级外貌的家伙班,最近竟然和新能源技术杠上了篮匠萄。2013年的日内瓦车展上外肥,路虎推出了一款纯电动卫士竭郊猩,旨在告诉大家卫士宝刀未老心乒。而这些天棺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试效,看起来橙谢傅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了猫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上防,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晤檀长,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟步芜惮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乡痹冒,并未成为现实蹬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已昂咸勘。   事情的转折点发生在2014年6月18日丸秃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照罚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奔竿,并且这一次胆,车身上已经重新贴上了拉花傲赖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计藐劳纳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鞋骇绍,而是一台真正的电动版卫士笔箩。   之后通过各种途径的联系呜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版枚府,虽然这并不是一款量产车铅,也没有任何电动机按、电池组方面的参数数据拷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试苗,我们认为此次试驾还是很有意义的骸。   ■ 外观造型版嘘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷外半,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样册,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辉摧备。   电动版卫士全球仅有7台垦兽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车葡扯奴,基于卫士110车型打造酚,可以根据情况容纳5个或7个座椅纱帆,算是车系中的“旅行款”碴呕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剩孝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钝乔酮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瞳怜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡常,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贪软,丝毫不加以修饰磕架。按照官方对柴油版车型的销售策略免喂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寄雇兴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虚呕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留昧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间埔示。正对车头硼汾,右侧翼子板的通风口也是镂空的洽净刃,下方是空调系统的进气口眉,而左侧的则仅仅用作装饰顶商彩,所以是完全封死的状态绍剁德。   平直的挡风玻璃秃滤柯、小雨刷烫、面积可观手动调节后视镜锹话欺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计将犬妓,而在这台电动版卫士上土吉虎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弗。   实际上狮鼻瓤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畅失,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线虱入,电动车窗只照顾到前排乘客未,第二排为手摇的负护摆,第三排则仅仅是推拉窗劝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林固卞,确实鹊权兴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车横念,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卸褐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头聚能,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖埂。   三窗式车尾设计除了古老外吝枢扔,想不出更多的词去形容隘,好在后窗电加热翔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备麓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阔。至于各种不同用处的尾灯窃邵尉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧斗使乐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩幌烹,并配备了13针牵引电力接口舞锤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乏。而对于电动版卫士来说吹厩,这款车的拖曳能力也非一般强大掣耻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡媳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妓敌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疙全岛,在这四年一次的盛世当中煽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虑蔬轿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承┖恪,在经过整体的细化改进后整体更出色垛谎疚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘愫选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌揉碴,对于这样一款小车到底怎样雀跑,让我们一起一探究竟雀如锑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计昂摹缔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化僧势兔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计邪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格擅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞄墩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择示磨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮∑敛可靠的选择俄缸。   相比现在很多的车型珐罕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰相孺颊,个人比较喜欢这样的感觉徐,朴素也是另一种风格皆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好羌伪群,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分葱劣,可以说是起到了点睛的作用纯丢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创忙惠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格珐汲,看起来还有些运动精神卧坏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呵堆,同时也是远近光一体设计腊沮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气迷木,更加突出其可爱的造型风格饱弗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鲁赫敌,同时也表明了J2的一种年轻风格玲。虽然是一款定价不高的微型家用车颊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彼份,雾灯虽然不是什么贵重的配置们拣,但对于安全的保障还是多一分才好娃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力呢番湿,实际使用中虽然刮水面积稍形濉,但整体还是清理的非常干净臣。   在车体侧面造型上叫径毋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计参颊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高措,这样给头部空间会留出很多没吹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感渐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呵栋。腰线起始的位置和大灯高度相同容惹,这给了驾驶员足够大的视野空间本解咕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间品撬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杠踏仍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格十。   在尾部造型上秦谭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猛,同时加大了尾部示宽灯的面积茫拌,为了就是提示后方车辆注意安全蹿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纺饺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高彭市虐,内部非常的深不过开口非常欣殴帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宦难。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具虏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎径攀,虽然是钢圈唱龋舞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陈饭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雇坝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少港回湍。另外棉接施,一直让人头疼的售价问题白,此次又出现了弛紊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势翠。价格问题迹童那,在上市新闻 中已谈了很多遍潍,不过与价格相比输,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善删都鸽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瞎姑钒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逝嚏盯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后圈杏捣,即将为各位解开疑问工。   观致3五门版已于6月24日上市贺蜕,目前指导价已公布袄坤,售价区间11.99-17.19万元 澳梧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娘蹬:依然遵循简洁的设计思路楞,造型更显年轻建戚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炬橙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胺寂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体健送。可以说沫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓮屡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格攫,不过在细节上却更显年轻星菠唉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm淘蒜,轴距为2690mm文葛,除了长度缩短了177mm之外配,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别船矩漏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话磁畴丁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉负,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了邯。在车身颜色上胸农,观致3五门版同样有6种颜色可押薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕俗篱谜,色彩更为鲜亮去苗,也更有时尚感关趣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起售,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面补八响,而前雾灯也采用了圆形的设计澎,更显时尚怖芯。另外蜜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯割拣、转向辅助灯和大灯清洗装置精违互,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 砰翁湿。   除此之外绅茹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大场缔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掠,并且轮圈的款式也更加的年轻柿晒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18顺孺。所以在轮圈与轮胎的规格上魄赣掳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萍傅帆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔬:与三厢版一致谩架,细节改变不大猴护请。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怕纶沪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鸡肩婪。中控台采用对称式设计拜,各种功能布置规整脊峰署,按钮数量控制在了合理的范围内苏合咯,不会给人一种杂乱的感觉眉抗柑。平底式多功能方向盘与三厢版无异恨矗顽,造型很有运动感唤盖,真皮包裹的外圈握感也很不错衰门悼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置焊帅郊,除了蓝牙电话净甜冈、多媒体播放等这些基本配置之外富仆聘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务物。除此之外砍浩,车主还可选配观致逸云的增值服务飘玩闯,该服务包含实时交通路况挪、实时停车场信息和地图更新等擎将。 ● 座椅及乘坐空间祈巍:白色绲边真皮座椅很有时尚感屋财。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能樊泉锣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能位毛凶,与三厢版顶配车型相同沫程。不过区别在于世胸乡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理馅锌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贬放,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舱雾为。   在乘坐空间方面尽匹伴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座褐,并将座椅调到最低位置后薯圣,头部空间大约为1拳诺,显得很宽裕;而进入后排后副,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堪骏诚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豁朴竿。后排中间地板隆起幅度较大侯,长度也不适合搁脚寝,中间乘客的舒适度会受到一些影响纬。 ● 后备厢窘、储物空间和天窗鲸:后备厢容积403-1105升八,储物格众多筏。   在不放倒后排座椅的情况下墙扁铝,观致3五门版后备厢容积为403升姥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题济免。如果嫌这样的空间还不够的话躬其筹,将后排座椅全部放倒后氛怀,空间最大可扩大到1105升快颊犊。除此之外髓瓢,如果您随身携带了诸如手机夕负、饮料之类的细碎物品的话锚涪乔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弛谐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备澈鼓,可打开的总面积约为0.22平方米殿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似焙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匙耍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机界,两者最大功率分别为126马力和156马力侍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米副渴钳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别识官甘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梁,其他车型均采用6速双离合变速箱酸。在底盘悬架方面甘姓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嗜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架毖戏崩。 ● 驾驶感受鸿:底盘调校水准高澈耙士,变速箱低速平顺性比三厢版好鲸欺税。   此次试驾会上素姆棵,我们大部分时间都行走在城市道路中刮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肋,起步时若是轻踩油门踏板为,车辆的提速会显得比较迟缓匣控吗,若要改善的话揩疟败,需要至少踩下1/2的踏板行程逻拌。对于开惯了日系车的朋友们来说鼎,这种偏向于传统欧系车型风格较现巴,而非“一点就有”的油门调写瞻郏可能需要一点适应的过程绞撕。   而在整个加速的过程中奋佃本,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梯颂停,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呢,咆哮声已经传入驾驶舱识,可就是不见变速箱及时升挡吐辽悔。另一方面突菇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入幌圣,整个介入过程并不是特别的线性驴,其工作时的噪音也清晰可辨筐鹤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音峭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧葡宠骄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )磁浆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受具隧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换忙膜啦,并且伴随着强烈的顿挫感瘸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少读,虽然顿挫感还是有钾,但已经能够被绝大部分消费者所接受推清梁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狙锤假,那么我可以回答您儡,和大众的DSG表现相差无几皇闪碍。铺徊。   从观致工程师的口中得知滇慈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题参俄浦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下幕搽太,对变速箱程序熔报损、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痪,找到其中一个最佳点蹲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低式。   在手动模式下绵,发动机的表现仍然很积极世丘,不过由于其低速动力输出并不出众圈帽念,其加速度并不能让人感到满意损并,很大程度上累,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尝软九。此外京屡凡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时牛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡白葡俄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似强路胎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点窟弓,而在此前的三门版车型上乾劫豹,我们就给予了相当高的评价峡扰棱。虽然仅从结构上来看世,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缺嫁锤,但作为一款家用车轻莱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柔,高速行驶变道保证稳定性杯楼烁。事实证明盆曙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现别遁,并且从车底反馈至车厢内的声音斥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看庙玲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慷。   ● 编辑总结贫县橙:   从我们此次的试驾感受来看父,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻睫喘句、时髦的外形熬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整猴攻量。与之前我们体验的三厢版车型相比嚷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步保弥,尽管目前顿挫感还是存在哀弟们,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妊铺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窟褐尝,有值得称赞的地方街病,自然也存在着一些不足睹顷题,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肆。另外锋鲜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莫殊苇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元朽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钞劳、转向辅助灯及大灯清洗功能标蛇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搔够,这样看来亨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讽荒冀。不过臣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢设?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酶逝岗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页】砝剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稻红,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍台,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型握锰。但个人更喜欢两厢版本咀泛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因偏鳞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾监糠。当然槽灌拭,作为同一款车麓圣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乘铣。三厢版本更加实用辆拣,两厢版外观更加时尚干练唾。今天带来这款两厢版爱唯欧赫侮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拭衰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容圈,大灯的设计相对保守了靠骡嗣,但也减少了人们对于这台车的争议性蛊胃航。从而扩大了消费人群娘息落。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搪憾,各有各的美饰。但无疑丘缉局,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钮阔瞎。   侧面的变化并不是很明显啦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伴膊肝。相比三厢版要顺眼的多伴簇。车尾的变化同样集中在尾灯上怯潘眯,尾灯的轮廓变化倒是不大弘矗豆,变化主要集中在尾灯颜色的改变汐慷能。深红色的外围显得更有质感盎守态。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话宛歪,越野车是最好的选择淡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车变踌铣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40前社绞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事看,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炕绵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远迸始,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40柒搅副。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没络。除了电视剧的锦上添花龟,BJ40本身的魅力也势不可挡陌零,下面我们就走近这款“北京青年”蓬瘦撬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卑孝。   外观/内饰盼乃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酪匣,或许有人会问那为什么还要进行测试函扯尖。其实答案很简单烤赊递,之前测试的BJ40是一款试装车活,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芹碌嚏,包括电视剧中车辆也是如此宏甜淋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冈鹤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斧江。虽然我没有见过之前的试装车碱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异关何,甚至有些地方与牧马人不相上下韦贪凳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍揪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了铰,这里就不再做过多赘述裤莱亮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虏蒋桥,你会发现并没什么科技感戏,简单的线条丹方、硬派越野车特有的见棱见角的气质夯薄欠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面悉菊咐。另外围矩脓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蜜车。硬质塑料质地的中控面板很厚实定熟,比起舒服的软性塑料手感稍差帅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境县赫哀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胶吗矫,同理使用织布座椅也是一样卡恢磋,无论您是刚刚涉过水搏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨写示渭,都不用担心寥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器忌蝗糕,不需要华丽的外表去装饰息恃劲。虽然BJ40有着很浓重的模仿潮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柒祈疟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上爽,那只能说这个人并不了解硬派越野车蛙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纱,让人想到真正的场地里去撒点野澄罗其。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窍鳞?惊险的高速穿插浪、精彩的甩尾掉头色昏虹、惊艳的侧向双轮行进酵休,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演轮。时过境迁世汤,萨博虽已退出中国市呈堋,但把经典的两款车型(即9-3垂渡闷、9-5)的技术留在了中国寒冲狼,在北汽成功收购萨博技术后锨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生内。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型橇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挤渺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求颈酥,主打性价比与实用性谱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肆,只是在某些方面使用了相关技术而已广剁跑。   从外形设计上就不难看出糯换,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粱陈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰罚冒好,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纲,同时车身上所使用的犀利线条显瘸菊,令时尚动感的氛围展现得十分充分纷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表摊惟驳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级提即录,车身各项参数都小于萨博9-3鸿,所以直接套用的说辞显然并不成立疯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蒜,打造一款可以继承优秀基因奖,并适合普通家庭用户的车型巴倘,成为了设计团队主攻课程龟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情磷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惟菜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讣句,但紧凑的造型与简练的线条萝涎,使其观感的持久性更好璃具辞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多底佩词,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诚河。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冷肮,价格能接受捶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稼湍璃。而现在也有很多车型供大家选择肝隋凄,包括大众途安蕊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伐,它还有一个进口车的身份贿。接下来垢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现崎苟脊。   外观攻:起亚最新家族设计纹,略显可爱妙炽,大部分能接受勘射辰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谋亭,同时又有一种独特的卡通味道卑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感擅蓟,没有配备氙气大灯伍汉,但全系均带有LED日间行车灯何花恃、透镜及大灯高度可调功能何绵烽。雾灯部分的设计很有个性颈惨汹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感戒想。   由于车身高度降低脓漏闯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巧,平滑的车顶线条降低了风阻系数爬篡,流线型设计更加美观匈煌。全系除顶配的豪华版外舞挨,后视镜都没有集成转向灯功能曹。另外蛔,低配车型的轮毂也比较简洁涝尼蔼,轮胎规格为205/55 R16橡。   新佳乐车尾的设计十分简洁猜栋派,总体看上去比较圆润仆台。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磁娥描,凸起的轮廓首尾呼应棘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方韧圃蹲,车顶带有行李架纺,具备一定的实用性淑。新佳乐全系标配倒车雷达功能恃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贡送赫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源海,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淬憨曝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌厘化蕉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯故。而提到雷克萨斯苟疆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样米等,立刻联想到了舒适箔介、安静等一系列形容词截芦。   作为雷克萨斯主力车型忍谜,ES系列占据其在华销量近半壁江山实,舒适肩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价委柿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h史裳,更是有充足的理由享受这些评语模谩劝。但更重要的是氮翁,在环境日益恶化核、石油资源日益紧张哆恋惜、油价越来越高的今天姜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铜。   外观部分饶沪癌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诽盗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慨癌,和前代相比进化明显仓性嘲。初次亮相时坷啦娩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期筋。与丰田一样烫禾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徊登城,目前已被广大消费者接受和刺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戈瓷。   外部配置上璃每虹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赣馅侮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吼龋库,与中网造型配合不错娇啊疚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掂搓棉,轴距2820mm开垛尚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同橇竿彭,ES没有针对中国市场刻意加长涝钒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台介,轴距比老款增加了45mm铰落。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计眠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型徽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潮。当然附习,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标托菜垦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起僳疾抹。另外曹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内克阜,更加低调侍轨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS感,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距敝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆降、忘记沉默寡言的正装车主嗽时、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掠、忘记... ...算了谭香,需要忘记的东西太多掏卯趁,你只需要记得一点辽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辛陪酒。   奥迪的低调标,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)糖抡线。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝么,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然每线。依托自奥迪A7的造型设计甸,RS7依然拥有优雅的造型橙,仅仅在一些细微的地方请淌,RS7做了运动化改进伙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剐然、以及哑光附件厕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惶砰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捅物。   如果客户需要炽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂悸缕娠,其轮胎规格达到275/30 R21伐水牌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泰差。排气管依旧体现出奥迪的低调人,外部看是两个椭圆形排气管瞪郊,而其实际是双出四排气祷乔,因为单侧双排气有节流阀类别,用于改变排气通道跋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣僻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鸿徊疲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虎充酷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针渺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侵。车钥匙呜寞视、平底三辐真皮方向盘磺簧龚、运动前座椅改捶还、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垃团。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巧猴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示防潮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中衔傻圈,还提供发动机增压压力卢、机油温度显示和圈速计时器等数据献绢韶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鲜摩坚,并提供其它3种材料作为选装峨蓝。车顶内衬标配黑色织布讼扑少,可选配黑色Alcantara面料观设瑞。搁脚板勤朽、刹车踏板奢朔屑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胳搞澎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑请、一体式头枕的运动座椅委猾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料说谎滩,并提供钻石绗缝化。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料唬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诲摩腾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奴,就像微博上说的痕,一次刻骨铭心的爱情谎,一次说走就走的旅行什么的士仕潍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垒铣撤,但在现实中骂盖薯,你不能永远一副放纵不羁的样子湾勺,特别是在资金有限的情况下兑敲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吞奶毖。此时你就需要一辆价格便宜玫、实用可靠的多功能车型邻茬刹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叔病汕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鲜,分别是景逸X3和景逸X5旦激蜕,形成高低搭配产品布局冲啦劣。景逸X3属于入门车型操,共有三个配置眉,指导价从6.99万到7.79万元垂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型欺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看畅酬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘛蘑。这款车的前脸采用了新的风格样式磨,线条比较硬朗放道食,造型简洁流畅哺温写,同时又很饱满氦,没有过分追求标新立异的夸张风格惊架帆,显得更加沉稳锚香。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素把,给整辆车增添了活力霜某。   除了前脸之外恢砂秋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捎酮,让人略感失望墨暮,好在整体风格还算融洽菇对嫁,不会给人前后脱节的感觉吐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm矛蚕绒、1835mm和1705mm捞禄篮,轴距为2685mm伞桐,在这个价位上算是较为突出的水平了屡爽,保证了足够的车内空间炯。" "  在固有的印象当中纹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酮其菩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吞善骋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烙霞衔,作为日系三大高端品牌中的一名剂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸陈才,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L耐篓怖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烯供,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怖心,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诫衡汞,取而代之的则是一种日系的柔美风格楼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影悉九,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伞饶楞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吮,并且这种特点让别的对手无法模仿颠守。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉峦蛔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大踌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涣拍硼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侩裤侧,看起来非常具有独特的风格房蓄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计割,不过看起来还是比较有神的报,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悄砂师。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沟哭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方忻赶券,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉池拦戎,这款车有这么长么垫己?实际上后门的长度远大于前门范,不过整体造型并未收到过多的干扰抒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格下嚷切,因为C柱的造型更加接近尾部该抵跋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蹦,腰线的设计在在尾部提到了最高咖,并且从前大灯连接到了尾灯部分未。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑飞邻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乡览便。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辆桑尺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计把。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滔弥充,到今年4月20日其正式接受预定律会俱,不到一年的时间白,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绩避。在新能源车量产事骂、市售的速度粉廊抱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筛醋芒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过儒。当然埔,汽车之家评测新车的速度也不慢卫刻庙,今天笑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吗踏古,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挽翰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扒蟹,其中橙色的为增程式混合动力版车型太,白色的为纯电动版车型赐痛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岸拱。   ●外观嘛念钮:造型前卫食娘忿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瑰口芯,我见到量产市售车之后会,其外观真难以与概念车作区分浮。宝马i3前脸造型饱满圆润碾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现层赐。不过券蚂羚,“进气格栅”四个字需要打引号了茶噶停,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赐观题,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾翠容庙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计副酥桂,让整车看着很有质感且与众不同傲。当然惹荣歼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼入,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剐盯破。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头课办,但它的车身侧面看着一点都不显小楼横。在我看来原因有三贪泰冕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碗曹,给人感觉比较敦实嫡导俗。特别是车高数据认,它比X1还多出了23mm涝编胯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大喘,达到了20英寸递亢,但胎宽却很窄衔顾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20斥赌扦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎创。有关这款轮胎坚吴罕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店九何,基本都表示由于规格太特殊串,没有现货也没有报价倾醇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质的,很独特驳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绍美谜。尾灯采用得是隐藏式设计挡腻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梁绩,用于显示示宽灯么匈、刹车灯以及转向灯等漂攀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帝看,所有光源均为LED颓江堕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中迁悔狠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酥,欧洲市场上柴油车盛行已久酬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展畦胳窍。不过近来期连,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求漓霜般,Jeep便是其中之一壬蚂毙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待亥顽怀。 ● 外观介绍歧盖糠:与汽油版无异都,硬朗依旧磁躺躲。   从外观上看矩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烙胖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嚎捌。新车的外形仍然显示出硬朗肺劳、时尚的风格蚕遣倒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逝醋,提升了时尚感村。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm喜缎,在同级别车型中“个头”并不算大寸柏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势筹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灌踞双。   在外观配置上玻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯校鳞、雨量感应雨刷搭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瞪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的些竣。轮胎配置方面霸跋测,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蔬敌陷,轮胎规格为265/60 R18糖颇柬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎帕,规格也变为了245/65 R18氖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时安凤婆,我们会谈论什么桥俗?是大老粗一样的外观算懂稗,还是“马路杀手”一样的形象码乃汗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娠痊,笔者也不例外滔。6月5日下午蔷耗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剔,原来大块头也有过人的大智慧狈僵胚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH当、FM两大系列构,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日署,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骂娘,中国区总裁陆博天到场助阵恃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后夹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嚎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了朵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搁荡,最大的意义还在于为企业产生利润壬唱。因此襄喇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蔑,并体现在生产效率涤疲匹、节油效率静箔、完好率胖荷烧、安全破凯剃、安泵上В和驾驶员体验六大方面号乓狙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型愧白梁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择佳垢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证娥方熄,而大众凯路威则开创了一种新的格局菱肖殿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型褂泉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生案奋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威筋露汇,而那款车型是针对高端商务市场的车型诲昧潮,虽然其内部可以进行简单的商务会议搪仟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案饥惶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格驳寥录,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑楔如撇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炬玲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帛畏计,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格琳烫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼检徘孔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墩剃如,只是以简单的卤素大灯出现踩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伟茸漆,只能说稍显遗憾浮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瘟,并且其敏感程度非常高蹄苇妈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惹盯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格忙宏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大木,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瞬腔桨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狈,在尾部造型上也同样是方方正正啪贤托,给人以刻板的印象吮捍谦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰港咕,看来稍显朴实无华漆确,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剂。尾窗的面积超大副儒,并且配备了后雨刷非,可以说在安全细节上做的不错体。尾灯的造型也毫无新意愤慨啥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪帧,尾灯内部的结构也比较简单湘湘,并未采用LED也是针对不同定位的选择祁惯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低估鞭,尾部配有四颗倒车雷达探头氦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浩。作为一款商务用车剐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方输探,而旁边就是凯路威的备胎所在地畏蔼,这样的设计使内部空间得以最大化利用爆认拣。   相比国外的凯路威车型纬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凭菇骑,造型上采用了多辐式造型绞癌,轮胎则采用了邓禄普品牌筷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野雌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耸讥定。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候超铜,我更多的会用臃肿两个字来形容它颅需。圆润的车身蛊,没有棱角的线条琅,大而无神的头灯幂溃喜,都让我对它提不起兴趣台褂聪。第一次见到新款昂科雷时釜地现,我的这种感官得到了改变仁权巾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碌季环。新款更加俊朗苫岗,就像是一个胖子痕认粪,经过健身渤十悲,从大腹便便变成了施瓦辛格木。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面百喷,这种类似于点睛之笔的作用掏,实实在在的发生在新款昂科雷上面稠。之前的头灯让我没有胃口逼,尽管亲和力不错耗氦,但太没有性格砍犊。连同这个车身翱戮慨,都让我觉得臃肿无比物,简直就是个满脸流油的胖子淌浩。新款更换了更有张力的大灯佛斧,进气格栅也变得更具进攻性熬谴。这样的风格卡颊崔,我想才是大家喜欢的噶憋莆。   侧面造型的改变不大辞,侧窗面积所占的比重依旧很胁,这和新君越灌峦闭、GL8都很像守奶眠。给人一种重心很低的敦实感贿僚。但对于车内的乘客来说喉呕,这不是个好消息篱浚,过小的车窗影响了向外看的视野佬呐爽。造成了不必要的压抑感玖沫。或许对于选择别克车型的人们来说惭诫屁,这一点必须无奈的接受了从蹭。   车尾的变化不及车头搪籍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性槐诡,或许我会更喜欢它岸猛芳。但事与愿违玻,尾部的改变仅仅局限在排气管上淀埠碍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堂巳。这多多少少会有助于提升质感篇。也改良着尾部太过圆润的整体气质何。可以说趟踌邯,这次外观的改变贯戏骏,在这些细节上还是很成功的洞琶。相当于一次瘦身和塑性乃,让它的线条和筋骨更加分明堑氨兽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肺拿,纳智捷 新大7 SUV正式上市恫,官方指导价格为22.68-27.48万元让唾撕。一直以配置见长的纳智捷品牌光钮,在小改款车型上又下了一番功夫蹲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茨糜痹。在体验的这几天时间里帅侠态,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芹贬爱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肆涤。也有好奇的邻居询问这款车的售价冒俱,当得知价格只有不到30万元时难杠,邻居更是深感惊讶搪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢困阶?本文就为您带来答案碌。   作为一款SUV埂,“大7”这个名字一点都不为过芜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手渭,2910mm的轴距更是傲视群车冠钠,也难怪引得路人频频回头受螺。不只是尺寸坎庭么,本次试驾的新大7四驱旗舰版篱,整备质量达到了1950kg磋百,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仟。   作为改款车型痛损,新大7的外型经过了一番修改勺娄,主要体现在前脸和尾灯上别借醚。大灯造型有所变化暗北,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内黔,而经过修饰的雾灯脾农承、转向灯和前雷达将蹋,给人以霸气外露的感觉耙憋。整体上细,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉珐溺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赡傻喉,比较实用氓犯晴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上馆恍爽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泌络茬。从奥迪A8的换代巩猛、全新奔驰S级的上市拼轮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郸蜜。这三家老牌厂商动作频频券稻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上圃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扯皆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来按乒骡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谐尼。而随着混合动力时代的来临色孩磊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沸,可以说从那时起煌埃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寇村魏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沽充,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抒萄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来噬,以期对它能有深入了解脯鹃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耻阶坚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸的锯誊。相比之下铣,雷克萨斯LS在此方面并无优势荣含,长度纶姜轮、宽度和轴距均落后于对手错搬。   即便不看车尾的标识闻涩硼,仅从前脸上幽兰色的车标悲罐撂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叮帝。而身挂HYBRID标识则意味着潜呢趁,除了树立当家旗舰车型的形象外牢娥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神睫虑偷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弟伦痴,只是在一些小细节方面令人有些不满捌编。如果用最严格的标准来衡量光,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间裂眠士。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些灭寒咆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手亨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑驾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胚黔,这种车型的优势就在于号水,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尼,还拥有了超大的车内空间妓,优势显而易见臀,而今天我们来到了美丽的太湖蛋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型女芬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心排,也让更多心意欧力威的人有更多选择陈难额。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表两:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扮环,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叼靠,不过从售价以及车身尺寸方面来看腹救夺,欧力威确实占据一定优势紊。   外观上欧力威厢型车身造型患,并没有阻碍它时尚的视觉感维,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寐花,时尚并且使用板权。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钨忙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示习。   非对称化的中控台设计咀糖旱,与1.4L手动版没有什么变化厘抄,首先造型上足够年轻协调芒勃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衬耻。欧力威自动挡车型瀑邪甫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型身沁叫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淮,操作多媒体更加方便话。中规中矩的仪表样式没有什么改变贬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息差窖。   本文导航" "  有突破有挑战晤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候算钱泡,就会有这样的感受氖窃蚕。它太挑战人们的传统审美了堤哭,怎么样也无法用大气回邓、简洁火、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产藏戎。自由光承载着延续切诺基的重任躺,就在这样的争议声中款款走来磺料畏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统祷,挑战着经典图世。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陈,在做颠覆传统这件事欣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念划兽浪。就拿前脸来说错梆,好看不好看绝不是我个人说的算的感崎闯,每个人眼里都有一个不同的看法梁。或许慢慢大家就接受了斧。   作为一款中级SUV式妥,车身尺寸上中规中矩侩,作为切诺基车型的延续集,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现薪趁肝,但也能看到不少突破之处扑谦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沃扮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茨泊。   本文导航" "  从1985年开始摹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上托,1991年出现在5系车型上篮瓦,1999年开始陆续出现在X系列车型上叛。直到现在乏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柒。2014年5月22日篱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive龟席泌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型朔级,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纪库,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车偿琶劝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW少,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岭笑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款殊忌琅,新BMW 328i xDrive排素怖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搭。   第六代BMW 3系延续了这一传统帛,将融合了电子气门控制耽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型加,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本们壳扑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盘,要了解这个问题前挽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理没搞。齿轮传动式分动箱胃,连接前轴的方式改为了齿轮传动寇憋,其他地方大同小异逻挤售。对于宝马X系大部分车型来说必玻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能示卫违。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配南立,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铜。由于前后轴均采用开放式差速器糯蛔,遇到交叉轴情况时肪澎,也只能依靠电子制动来辅助硕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屋嚷窘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溶百,与齿轮结构的分动箱原理相同忍背檬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥该。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颓呐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胆辅。至于控制多片离合器的方式牡五姬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式咕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寒逼弧,所以常被用于装配在更强有力的车型上寺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器愧,以对扭矩分配进行不间断地调节摆伴藕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配悲杀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惠让,默认状态下前后扭矩分配为40撑腹柔:60肚,最大前后扭矩分配理论上比例为0端旁料:100到100鲁溯:0之间凸软。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篇葡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悄扳。扭矩分配可以在0.1秒内完成港。   行驶过程中雀困歌,如果系统发现车辆可能转向不足码肛扳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧师告辞,就会减少分配给前桥的扭矩潜洼,将几乎所有动力都输送至后桥伯辞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匣舵洁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隧。一旦出现车轮打滑帮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器澎枯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制采句琉。这就意味着羌谰摧,无论路面如何突然变化俗男,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浑,即使是在部分结冰的道路上哪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瀑唐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淌其橇,其中S2属于一款5座小型SUV藕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下洗,很多品牌都开始研发小型SUV告石邢。而S3则定位于一款紧凑级SUV涟屠叭,并且采用了7座设计完题凛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何履柏,接下来就给大家一个解答酶弦绣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位首倾熟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筷就,这一平台就是北汽威旺M20的平台皖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吵。但是两款车的轴距却不相同忌梨,S2轴距为2560mm节眉愤,属于一款标准小型5座SUV歇降惭。而S3轴距为2685mm挟豌,接近于一款紧凑级SUV警,所以为了能吸引更多的消费者舷孔,采用了2+3+2的7座布局轻滑,主打一般家庭用车念,实用性优先巨趴犬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陷瞳,主要还是面向有活力的年轻人擂敲,外观设计更多偏向于动感的元素居多煽。大灯组的样式也不俗套陶怂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抖另底,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的核朽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比普辣叹,在车身尺寸上还是比较占优势的储姜贿。另外2560mm的轴距表现也不错氖该抒,至于它的乘坐空间表现如何靡,在后文我们会有体验嚏苛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计斜舜睛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撩崩俺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了廊,车门不能完全打开的话翰鲤,一些比较大的物品拿取会不太方便饲狭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机徽急潍,并分别匹配3款变速箱彼。此前盒屏雌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剩菇。而今天我要试驾1.4T车型肪谓,虽是短暂场地试驾拾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别码锰,特别是动力上提升明显虚屠。 ● 外观/内饰阶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磁蹭,也做了到店体验的文章痊微挠,1.4T车型在外观去窍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大效棉,本文不重复介绍癸悄撬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狠墒莫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锚诲憾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痪党览,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虎,具有很高的品牌辨识度轮筋。同时在一些细节方面的改进防,比如重新设计的头灯姥屁方、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等派浓链,则让其显得比现款明锐更为简约稳重警。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台才,采用了全新的发动机发祥撮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蒜,属于大众的EA211系列魄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搂,最大功率150马力/5000rpm裸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一斤,而相比原来的EA111系列有了明显进步陕穆,首先是恢复了正时皮带鲁狸坛,降低发动机内部的功率消耗酷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术废,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴催簧,而喷射压力也提升到了200bar常。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱橇码,带有S挡和前加后减的手动换挡功能申不。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别列菩忙,前者顶部是“SKODA”的品牌名舶护,而后者则是印了“DSG”的字样缝搁。   底盘悬架方面忻芬己,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架歧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晾退。制动系统为四轮碟刹结构铆,采用前通风盘式后盘式配置握。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节踢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目度,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汤屠。由于是场地试驾哀很,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道磨,能更好地了解车辆性能送。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘘讽莽,只能在日后的试驾中再介绍碍擎。   动力方面旦剿殿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话旗肌爽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忱枷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来攀乐,1.4T车型的起步和加速更为迅速码警,而且涡轮的介入时机较早喷疵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉窗骂,动力的输出保持平稳可控的特性铆帕烫。   使用D挡时勒监虽,以1/2油门深度驾驶藐防吐,变速箱升挡较为积极堵未,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洁伶,而且换挡的冲击较欣獗病,不会影响乘客的乘坐感受际碎。而以深踩油门的方式驾驶绞搅迷,变速箱会到4000rpm左右才换挡闲梅取,加速感受更为明显虹悲。   换上S挡拉,油门响应灵敏了许多烤愤俯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡摧伯涕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旁缆,在弯道多直道少的场地赛道里袱,需要频繁提速的时候辑堪吃,显得更为得心应手钙嵌。   全新明锐采用电动助力转向系统别贰祟,方向盘低速时转向较为轻松譬,而高速时明显更为沉稳缝,转向需要更大的力度退笛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搔怜。   底盘悬架方面旁厢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性睦泵挤,在弯道中对车身的支撑性比较到位垮谁,方向盘的有着精准的指向性钦晌,转向迅速而稳健疮搜秆。1.4T车型全部带有ESP系统碌储武,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碾悸,ESP介入的时间恰到好处拴,总能及时将车辆修正到正确轨迹龟,而这套系统并不能完全关闭伤炔车,属于比较重视安全性的设计体。   在模拟颠簸路况的体验环节道迸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用红,然而后悬架毕竟是非独立悬架暮懈欺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纷人救,仍会对另一侧有所影响剐苗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丰。我们在之前测试文章中也有体验视频谅伞修,请点击查看矫毯。   更多精彩视频惧痛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娄凯锋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茫朽,在D挡模式下表现中规中矩瘟牟屏,切换到S挡后油门响应灵敏计,变速箱的换挡节奏更为激进奔啸汤,加速感提升认,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淑箩。" "  2014年2月26日鲸斜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凰衡翔。其中T5动力总成包含智逸版赐呕人、智雅版醇暗划、个性运动版共3款惜,售价为42.39万元至51.99万元妻鹊夯,T6发动机版本及价格保持不变卧。   据了解碾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术勤将,包括了新一代2.0T直列四缸发动机道崔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱礁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巢汇?本文将为您带来答案平辈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面池,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芍呢努,但动感流畅的造型令人印象深刻犁惠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颊乱,正如北欧人给大家留下的印象逝。      配置细节上倾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”射俏,全系标配了ABL自适应氙气大灯浮彩,以及感应式转向辅助灯光船。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谢什措,给驾驶员提供更佳的视野草辛呜。   此外萄百,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航腹吻莆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冲砷,探测距离达到了150米晌,足以应付绝大多数日常行驶环境昆款仓。此外爬沤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统露尝为,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能渴。虽然这里看上去有些别扭晦,但安全性才是我们应该关注的烷爸看。" "  限量煎誊、配额参瘦辜、上市前被订购一空牡鸡挟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹棚京耸。然而姬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烈曝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘笺伞详。2013年硅练燎,经过M部门调校的M135i披装上阵靶散,性能已与1M十分接近烈,并且这次冲破了限量的枷锁缔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车破。正当人们面对路上的1M投去羡慕刻、嫉妒悔、恨时涕,宝马为我们带来一款全新产品车撤,并且它的能力并不在1M之下冯,它就是2系的顶级车型——M235i磺。 延伸阅读拷谁嫉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嘘茧,2系可能显得有些陌生擦,其实早在40多年前郎我祷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矮圭漏。此外赦轮,BMW 2002车型在1968年问世限,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宏泌荷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赐。至此逻醛,2系的到来并非空穴来潮诺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鸵,而这个平台也与代号为F20的1系共享竞倦,简单来说换,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中萌薯,这与3柯、4系的道理相同沃端。在2013年时持勉袍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验檄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近码喝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诡票础,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巧对伍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异愁揽,从代号E82的1M车型杀艾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点愧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条户,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缉筋辑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耻,但随着时间的逝去购蜜菩,渐渐也成为了一种习惯掏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搂侈,更多是出于对内部空间的考虑踩缔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响茧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酸瘦氦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浪灸翠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能查。   当然姓势,即使武装到牙齿吨,M235i也不能与1M平起平坐谢,M家族的宽体车身爱劣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的爬驮少,就像当初1M推出时的口号一样“M础楞,永远从后视镜中藐视对手”蚀,而M235i更多还是为了平衡性能顺痊诬、实用性与性价比稳卿,同时也为今后推出M2而留下些余地恢失。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后帽磊等,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步视败,针对绅宝D70推出后的社会反响儡融,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疟釜髓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啥辉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缸窃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吝。   D50伤坎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车想,推出之后的表现往往是人们最期待的妻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同富,面对D50的将会是极为严苛的考验拷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缎,而成功了沏,也将有可能成为流芳百世的一代名车长。7.48-11.98万元的厂商指导价口,可以说为这场战役的打响瀑变,开了个好头葱趣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闺县。此次担任D50设计工作的诬庞,正是培养出诸多设计人才的博通公司挺恃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点仿百,同时又能够给人们耳目一新的感觉缕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题棚前测。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表箩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异笛肥据,但是当你接触过D50这款车后溶甘甜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尼设刚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沏钡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的日,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹懦,但是当你将这些元素组合在一起时瘫公,却有会很快打消之前的念头诬氓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叭稀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计回。运动气息浓郁的设计手法臀娟粗,会让你把D50和运动结合在一起篱炕涤,无论它实际的性能表现怎样崎霞歧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象溅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方轰肪堆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杠馁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缚荣竭,面对不断推陈出新的竞争对手辆寝静,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窝脆。好在随着2014款车型的上市胚阔艘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酵笛实,而这支强心剂的主要成分也很简单成倦,一台1.5L涡轮增压发动机狙但晤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绊价,针对配置方面也进行了一定的调整炮,其中自动大灯蠕、超速报警以及四门车窗仪荩控升降等功能均成为标配虱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中土乓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剧磺。因为从早年搭载的速锐脖,再到大红大紫的秦妈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6场篡,它所提供的动力都不曾有变焙陷。传动系统方面伞形杀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溪赂肩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱臼修疯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言懂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伦舅。在城市中经常用到的中低转速区间内律,发动机的动力输出比较积极揭添,并且通过涡轮的帮助婪,动力在1500rpm之后便有明显提升邵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm推,完全能够满足日常驾驶挨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低澎茶凄,适合城市驾驶很。挡位之间的行程适中锰,但手感略显生涩码。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卫袱磕,而非车去适应你狠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甩泰。四辐方向盘尺寸偏大九,回馈力度比较匀称纹,因此驾驶这台大块头还算是轻松沙,只不过方向盘的虚位过多释,转向时不得不做出更大的动作顶弯。   前麦弗逊柏珊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纱门,并且由于悬架行程较长宫愤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉定疚吓。当然这样的调校也有它的好处哗苛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耸,SUV车型是一种非程眩耗油的车型宽辟惊,毕竟以自身庞大的身形来说旗怀,自身重量就已经非常大了吓焊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机荒雾动,这也导致SUV车型的油耗居高不下隘坛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哥蕾惊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诚拿暮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚列跨,在众多的SUV车型中朴肌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扛谜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计话渴测,这种设计可以说非常的扎眼替距洗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茸督清,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳懂绿寡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瑞翅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售倦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捐冯态,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盾步梅。在RX车型上枫莽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炯形烤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镰,从RX整体风格来看饺老酿,还是更多的体现了柔性设计的特点界宽睫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弊断,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型得,如果不看下半身浑涂,很有可能误解为一款轿跑车型佬糯腾。不过这也让人们的视觉一亮刃颁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的县南。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上力,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求犬匪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同踩酮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的申鼎香,没有过多的硬线条介入祈幢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点萎精斯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娥,RX明显体现出有些不足狈,不过这本身就并非是RX的炒作方向擒典。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烩蹈苹,内心想要一件东西潞跋稗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巧嗅洞,否则你就无法拥有心中挚爱墓。你想要一部手机饭兑,但偏偏要你保证最低消费姓情。这种心情着实不爽铂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统洽茹缺,这两样东西都是你想要的颗,售价三十五万不到酮,撇去不相干的配置海,给你你想要的帕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谭发,是不是有点定高了隧?可细细一想狗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机渤逢,并且还带有四驱系统埂拨。如果单单从这两个要素考虑箱,同档次的车型里纲苗,都破了四十万大关了努。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帘朔歪,目的就是要拉低门槛赐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出点立。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帕覆酵。但运动元素表现的很细微森炭洗,基本上都是细节点缀竭,和其它配置的A4L差别不大汐读哎。虽然是一款40TFSI的低配车型翘,但从外观上很难发现区别森尽斧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奇,算得上是全车比较明显的运动彰显了怒苟卧。尾灯内部依旧采用LED发光元件十极充,总体来说枪德,亮点不多匈,朴实大方电丸店。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后没巫祥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分豢盒畏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品歌,除产品名称外叼趟晃,其与JX35并没有什么区别靠,还是那个豪华运动的大家伙郊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恐侵缅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粉婚,灯角黄色的反光片是标准美规设计啃士垃,但无论哪种规格泄,对行车安全方面都是提升投楷坤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感佬灰不,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蛾澜,前置摄像头悄然隐藏其中戮帽沤。侧面看上去QX60依旧大气稳重秃太寒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感黑。另外妇董,底盘上有些部件会低于车身赡扫套,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过魔险架。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秒碗,活泼的细节设计使其更有灵性郝砂懊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佩镰炔,也起到了一定的隔热作用沮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菊赋萍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拐力编,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挛,静音效果良好献舌捷。   车尾并没有过多花哨的设计吭猎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字录。尾灯采用部分LED光源虹犁黎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寞,总体来说比较耐看波傅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疾岭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高范里。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起湿糜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象校。上市前导,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后论,不少人不相信它的价值点,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后却,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待脑榔请,这自由光到底是什么情况赋型翔?经过整整一周的深度试驾后红船,我有些新发现可以分享给大家辅衡疙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3托耸沟,我的思绪一下回到了2005年左右丰毙,那时候自主品牌鲜有SUV产品掏功夕,奇瑞率先迈出了一步烩烫,推出瑞虎锨贡,并领风骚多年喀茹。当时奇瑞称之为NCV恰碎输,也就是集合轿车以及越野车哄确枢,有着越野车的外观和坐姿傲,并兼顾轿车的舒适性康,其实就是我们现在说的城市SUV狸呈。   这样的优势持续了很长时间补化纬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毋圈吾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品埠,瑞虎的势头逐渐放缓焚铜,也就不再抢眼了矗穆。奇瑞随之调整策略前握,在去年推出瑞虎5这一新车型懊窟,与其他自主品牌新对手进行竞争隙氰刹。与此同时菩,时隔半年的今天菱洗雹,老瑞虎被重新包装升级场汲揩,命名为瑞虎3再次进入市惩览韫铩,与瑞虎5形成高低搭配赊究,重新获得了新的竞争力丝垃。   外观斤:   正如前面所说渭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沦蟹默,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挞矮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸峭,棱角更为突出撩、线条也显得更利索俺。侧面增加了镀铬防擦条成禾,而车尾的变化并不是很大膛堪,集中在尾灯和一些线条的修饰上溪,就造型而言瑞虎3更年轻了娘。从车身数据来看嵌侗,瑞虎3相比对手并不占优优势喇备,但是得益于外观的设计感,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坤喘钎。" "  在经历了数年市场洗礼过后怯,瑞虎车型迎来了新一次换装壳痛飘,代号命名也列入到了家族统一的序列中考姜,对于车型的区分更加简明溯播电。除此之外疙挛首,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计客,以及更为充裕的乘坐空间擅当蔽,以提升自身的竞争力如杠算。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缆拷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垢氮妒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向概舷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伍激。   此次改款主要集中于外观方面容唬,通过新老款前脸的比较秀,我们共计找出了8处变化侣,分别为堆士汗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蠢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心砘拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大南。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琼硕纠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伴赌,但在车身尺寸上有所调整恍,其中长度方面增加了30mm略,宽度与高度减谐嫦啤,而轴距维持不变米泞存。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出芭腹隘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巧敝谭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敞崇。   车身轮廓并没有大费周章的变化九,更多的是在细节上体现新意窍。侧车身防擦条进行下移始秒,并在前后车门中增加了镀铬饰条盟幸香,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伸悲赏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缮途围,更趋于向装饰性靠拢氰和,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赔丁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗稀恨馅,若要找出所有差异枢湾,还需要费上一些功夫痢梦虱,在对比过后变化上依然可以达到8处斜撇。依次为抱缓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更势淡揽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匆喷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卸酚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酥仿,空调按键的布局更加紧密漂嘎缄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化渺。此外昆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掳。   按照配置的不同胁颊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纹层练,大尺寸液晶屏包含导航乡咕窖、多媒体程沏、蓝牙以及系统设定等功能芳醚,而在操作上也十分直观勒舷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当甘麻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迫沟惕、风量防、风向等信息嫌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少趣谱年,同时旋钮的阻尼与定位适中屋煌棠,手感较好堵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫稀下。   方向盘两侧位置集成了音响努、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踌擎痴,中心区域使用了品牌全新标识惋策纷,并在造型上稍有改变宏。仪表盘则没有任何变化讳郸态,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同溺谜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值崔陈唤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桓卑葱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姬,但调节方式为手动撵挪唐,前排座椅具备加热功能稻灸辩,按键位于点火开关周边区域芍煤皑,位置的选择上不够人性化喉掳腺,副驾乘客很难进行单独操作郎。   在前文的数据表格当中赶掇首,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烈袍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后航,头部距离车顶约有4指空间侣艘舌,直接移至后排乘坐改成,头部空间同样保持在4指裳,腿部则为2指余量晒陆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下迪丛两,首先需拉动靠背边缘的拉手红换,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒裳丢,要想恢复到之前的乘坐模式恫,还需先拉动开关橡弄,同时扶 起靠背煤慕,在操作方式上显得不够便利抠添。后排座椅支持4/6拆分放倒坊亥坞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大衅旧认,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疏蚂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3龚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致票菇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎方,含有DVVT技术潜,相比早前奇瑞的1.6L引擎观,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猾粪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虑,在CVT变速箱的帮助下觅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唱地。即使在起步之初深踩油门差,加速过程也会显得有些慵懒舍娠钎,只待转速攀升至2000rpm后舰承,动力性才有好转谱秋耽,此时油门的响应能力有了子显著提高函些插,虽然整个过程称不上动力充沛线泛,但对于城市使用来说算是够了遁谎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咳诡,涵盖了手动邪、雪地和低速3种模式哎,在手动模式下可以模拟7个挡位违,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用募赁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侯,在模拟挡位的帮助下穗,转速会与油门的深浅更成正比冯呸特,升档与降挡的操作也会更加从容魏鲤凯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈曳勐巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内巴。   在紧凑级SUV的行列中瞄贤腿,瑞虎3的车重算是较轻的一员饥,这为引擎减小了不少负担燎驶。助力转向系统的力度适当搪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吐赤。转向的精准性使我出乎意料吨壬摔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恐兴,悬挂整体表现十分扎实脑辜诧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恍解鹃,令试驾者信心倍增恍腿凯。   如同瑞虎3的定位那样龋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外飘矩,它并不具备越野的能力论,然而精确的城市定位届逝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适擞皮,诚然径庭沸,它在这两点上做的很不错奋兼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娠痪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言穿话,瑞虎3也许是最合适的选择对象酮惟。 责任编辑块戊奔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伟去裴,一晃6年时间过去了互缅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啪戚伸,但是我们仍然和它有过很多次的接触扭,并且每一次都是充满乐趣的体验玖。今天我们又把它请到了这里掂仆窝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外定胖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盎绊烘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杰僧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子努谦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单馅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税梅,自然整车价格也就能便宜不少试岗掂,降低了它的入门门槛妨。而以我们消费者的角度来看愧妙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象提皑,这也是我们今天把它请到这里的目的吭喝九,测试项目很简单湿吨熄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现污蜂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耐。   ●日常驾驶动力表现窟:低速扭矩充足觅,高速动力吃紧攫庇筛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能划唐灸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蒙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性藤荆那,但机械结构还是更适合在野地里行走浅村添。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勺鸥橡,外形设计搓、车身尺寸拈党、参数配置全都没变涤公,只是换了一台发动机什乌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃立,双手需要时刻度掌握住方向盘互,总之开着它你不会觉得太轻松踩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了莽,大家也都心知肚明玲敝舶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现箍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米察凤,参数虽然降低了跋郎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘫钮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赐请律,并且只要车速不超过60km/h持,提速还算是挺从容标,也有一些推背感冠记藩,感觉并不比3.6L车型差多少乘龚凳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了琳拇本,脚下的油门响应明显迟缓了不少衰朗,如果你心急的话稍汗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咯茸伶,否则踏踏实实的在路上巡航碧。   ●油耗测试派狄:正常表现蚂,不惊不喜粮赫。   发动机排量小了违拈,除了动力影响之外膝,油耗也是一个值得关注的指标协枷旱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试时苏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里括嗅克,拥堵路况大概在30%左右顺染淀,畅通路况大概在40%左右探懦,另外30%为综合市区路况边媚勘,全程平均时速为31km/h乖,最终计算出平均油耗为12升/百公里嚷搔,算是正常水平冕陶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过其从炼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淀响郊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力藕叼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何软歌敖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煽农填,很高漆疗钢,或许我接触的都是高配车型洛娄骏,包括纳智捷大7苇、CEO等车型翠潮炼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助臼。今天逞蜗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拔氓撅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酵董,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧传醇步。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慕萄?下面匣弹,我们就来看看详细的体验报告净。 可以看到赦酣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高旗袒,这在于其他车型包括纳智捷大7轻轮步、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现膛。这次试驾的优6 SUV也不例外泊碍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廉,为了突出这款跨界SUV车型的定位捂精,外观设计上更年轻有活力茂内汹,对于年轻人应该有很大的吸引力矩歼晨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表懒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台览伟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm协书,轴距为2720mm芒绢,可以看出这是一款跨界风格的SUV慌簇阑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苍赣稠,最大的优势是轴距要长出20-100mm喀,具备不错的乘坐空间咯妮猩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷离男。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎竿些秤,尺寸都是215/55 R17沸撬系。可以看出在轮胎的型号上禄绥膏,国内销售的车型都有一定的缩水钞皑,当然为了控制成本屉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现景桓莲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托灯情,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贝我荒,两侧的LED刹车灯十分扎眼孺太,不过从布局上看稍稍有些凌乱浚起箍。" "李老板的慷慨川酮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颗毙。下面回到主题宽甘,从之前收集的网友问题看号,大家最关心的有两件事儿景退,一个是特斯拉的性能拦,另一个是特斯拉电池的续航能力宿阶芳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阂浆伟。简单剧透一下常,性能方面特斯拉相当给力渭,续航能力方面我个人觉得还是不太行氮面峭。 注善愁词:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型项,文章中提及的“特斯拉”限暗时、“Model S”等名称均为本次测试的车型容辑。 数据解读塑咖剧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩合,所以今天我们就先从数据说起琅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版幕哇别,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搽,而我们的实测数据为4.7s谰朔层,比官方公布的成绩略慢毙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿化碎偿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样踏。由于采用电动机驱动抢蛔奥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汗涵峰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑饺互琶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纷的,直到完成整个加速还。电子系统和动力系统的完美配合县,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限邪蒂秆,这是大多数的同级别车型都很难做到的罚脸码。 0-400m加速尾速堆侣:170.124km/h 加速时间息:13.63s 由于采用了9.73词奋似:1的固定齿比变速箱丘芦点,所以特斯拉并不存在所谓的换挡甲冬崔,在加速曲线图中脚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线躬勾,车速和电机转速完全是等比例上升棘貌冀。这里说句题外话谦滤,官方公布的电机极限转速为16500rpm夹虑,最高车速为209km/h抗,通过以上三个数字桅倡躺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陛,有闲工夫的朋友可以试着算一算泰美。 0-180km/h加速馈陌偷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瞪孰帮,峰值甚至达到0.7G弦脯洗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h龟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看体吼狮,当车速超过150km/h后弄,车辆的加速度下滑比较明显袄激。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翁惯桑,工作人员解释说为了保护电池此,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡褥。再多说一句囱匣,这个速度日常用肯定够了冷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泰韶适,但如果是赛道秀松岸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奋鼻坤,有大直道的长赛道杜坎榷,它应该会比较吃亏卤武翰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车男逝茧,常会被贴上大排量橇肩、暴力机器镀抽覆、拉风外形和肌肉车等标签跨测失。这些词虽然简单描,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凑身是,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陕上。近日暑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)无,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芜位:科尔维特C7)送搜,肌肉感十足的外形部,手动拆卸的硬顶赡,再加上6.2升自然吸气发动机等挂酮提,都是它的大卖点歪瓶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矮坏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时森醇焦,外形变得更具攻击性涪士。不同于以往车型肃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挤牌,只有头顶裸露在外烷,非常特别完椿钢。重新设计的6.2升自然吸气发动机莫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淳侠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酸霜,最大功率640马力峭,峰值扭矩814N·m)娄独桃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势溺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洽歌耪:5.3万美元)斡禾履,几乎没有性价比可言当,但相信越是稀有的东西涕需沁,越有人喜欢钳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豌匿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话该松:400-023-5599 地址隙赌恐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑司道冈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型列瞧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恢醛。而这款车本网也进行过多次报道与评测车,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宠,比如——空间与电磁安全性露工。   有朋友担心讲咕,混动车型的使用空间会不会很小靶ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置头叔,还有散热系统卯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勺欠凑。   作为一个“热心肠”爸迫鲍,笔者决定帮一位同事搬家抱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”龚镶伐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谈茧、两个大型行李箱绣、三个双肩背包瘫朴,两个电脑包坪犊茎,一个猫窝佛肉偏、一个全新的大睡枕搬走芜俗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客羔搬。好吧帘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大释,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谩,从图上我们看出型岭涕,在放入体积规整的水族箱水缸后仁境搭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间棘京,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绘缉甭,并留有一定的间隙量襄谓遣。   而后排在放入水族箱地柜后愤浩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位擞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胁。得益于巨大的后排腿部空间话,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赣碍钳。而后薯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线釜灰萝。当然臼穷媒,前排的空位是为乘客准备的跨梢级。(为维护试驾车整洁暮典,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施救燎。)   我是一个希望低调的企业主牵街,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少达剂,后排音响控制彩,前排座椅调节按键良,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子郸采、空间鹃斯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流呕拌妮,大电流产生的磁场对人的健康有影响湾。英国专家认为透为揪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荡,高于该值耿搞孙,儿童将面临患病风险宪话。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少貉尽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗茫害狸副。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伞吩。   简单来说煌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种美息桑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统餐碎,如手机牛,对讲机圭、信号发射塔等洽行,而低频电磁辐射离我们的生活更近响侧损,家用电器练、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莲枷罚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可微。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嫂赡,前排座位锹扦态,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量摄添,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碳呐途,不具有权威法律依据层,但既然是国家允许销售的测量器材嘘澄特,其测量结果绝对拥有参考价值谜糖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量霖惭鸡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绦,首先是油耗泪判,我们在遵守法律规定的情况下洁回,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车郊诡途,而结果显示佳土顿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哩懊妻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下剁办母,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刊蔑。   混动车型比普通汽油车重描掠,驾驶感受会很糟吗?   确实荚忙贰,混动车型由于需要布局电池统篮工、电动机扩、发电机投僻、散热系统及控制系统俯,整车质量肯定会增加膊陋,但通过驾驶呐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感系,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苗氛的,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制玛雾杰,使用感受更接近与现代的美系车型慷舅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掳黔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极剖,而在高速公路上让筏付,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狈规,取而代之的是风声与路噪声管。而操控部分歌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了庆,你永远不会感觉到生硬的颠簸人怕澄,一切都是柔和与优雅离久,当然慈溉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仑娶硷。   最后餐聪担,我们通过以上测试透倦侠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酒齿、油耗及空间实用性上都出色表现驼赫犁,而为此你仅需多付出几万元的代价颠,加上经销商的优惠很侣腔,凯美瑞尊瑞物有所值没履梳,而你现在需要做的号,就是去店里亲自去试一试倦肋勃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谩础。 图/文隙:丁艺   丰田汽车日前宣布颅肌胎,截止2013年底鞍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆摆琳唬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弛坪非。诞生16年来共,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区唐龟氏、备受600余万车主的信赖和认可蔬袱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蒜枫嫩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炭舜。 责任编辑嚎谰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惮龋,MINI凭借其漂亮个性的外观谈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蓝。2014年北京车展上领,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁云尽(点击进入上市文章)泼完呈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化匆灭恕,同时在配置方面也有一定得提升狙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侍阜呛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市墙漠鲤,售价区间为20.18-23.68万貉。虽然只有4款车型可以选择疲杯班,但从大家的关注度上看耻寥,很多人对这款车给予了很高的期望傻暮。今天计,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宏,两款车虽然在级别上不同绵寿,但是在价格上却是非常相近漆护扮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肌绦。下面躺,我们就来对这两款车型做一个对比蓄茂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大榷蔼钮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶磺郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话焙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宋撤米。当然瘫鹿,作为一个自主品牌辩耍,想要和这些合资车型抗争藕孤横,就需要在配置上有一些诱人之处惯届海。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别偶阿,从车型尺寸上看阑纪擞,H8明显要大于东风本田CR-V九奴痞,但是价格却几乎接近烤不糜。如果您的自主品牌不感冒的话年洁纱,那就不用在纠结了矢钢。但是卤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谐掇,那么H8的确算是不错的选择贯佬旱,至少从轴距上就已经很让人动心了山队。   =============分页符=============   原标题午呵卫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侗笛培,哈弗H8还是小胜毙结施,其中H8还带有液晶中控屏写催东,而CR-V并没有配备中控屏坤蜜倍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叫。这些东西的确也是非常吸引人的苗鹤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匈坞兢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验闺澎妮,平且还配有ECO节能模式航协,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侈疚鼎。H8还配有坡道控制系统赐,但是CR-V并没有配备这个功能邓莽迹。另外搐,H8还配有三种运动模式秘场,一定程度上提供了多路况的脱困能力弓斡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鲜潜,当然H8属于刚刚上市的车型阀,并没有试驾车让我们来进行测试截,以后有实车的话赊举,我们会进行相关测试徒吝。   结语磨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章懂爆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的问开。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虐菇,某些情况下还要超过很多合资车型焕辛滥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下波。 责任编辑彪:赵春晓" "从1985年开始乃晃棺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撼盼非,1991年出现在5系车型上采,1999年开始陆续出现在X系列车型上捷寝藩。直到现在居肃垃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龚寞恳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配势,提升着宝马车型的操控性和运动性粱。让牵引力发挥的更加自如箔圭诺,下面腐玫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现跋眯备。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱擎腐错。在车载计算机的控制下唐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缎覆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配枢堆,而且动力分配比例范围达0-100%朗挤坞,赋予车辆独特的动态表现孟凳蒲。 与传统齿轮机构相比夸棠位,xDrive动力传输响应速度更快瘸亭燃,分配比率更灵活伙,通常炬东,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴融美,保持车辆转向精准灵活妈,初壬瘦祭、中段加速更为直接的经典后驱特性窗霞。而在弯道守孤限、湿滑路面龄伟绕、或紧急变线等极限状态下工,xDrive系统按车轮的附着力分配动力摊,增强了车辆的稳定性和循迹能力蟹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嫉,在附着力降低的情况下际枯,更加考验着前后轴所分配到的动力喜香。通过一体式底盘管理系统的侦测顿窗虎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辉篡仕,最大化的改善转向不足和转向过度豢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毋卞乌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巫。宝马4系在绕桩和紧急变线中擂恃拌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外顺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赌,更灵活亩浚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蜜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纷,公路性轮胎打滑严重悼劲叼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预教贝,还是能够胜任一般越野路面你东。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刃鲸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铜惰幂,宝马X1一直以其运动性示人认,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表聘。但是不同于一般运动车型不擅长越野保锌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妻,能够让车主在假期到户外撒撒欢芍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗砍告滇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时戊艰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣竣缅。   在消费者最关注的价格上椿,我们分别来看两辆车港淀返。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陌怕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陆羌。从售价上我们不难看出睛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3久谦词,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3煞洼,价格区间跨度较大骗。   外观尺寸对比猜妈卯:   首先赔停,从外观上来说献瞬,宝马X1极具动感灵昆。其标志性的双肾格栅已经不必多说卉怕褪,远远的就可以知道这是一辆宝马当促。而那富有动感的线条绣蚂,将其外观勾勒渭,即使是静止在那里寥羚舷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冲贫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辱酚,感觉比例似乎不那么对称苏切。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怂桂畦,而且作为一款国际范儿的车蛋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汇弦。虽然宝马X1有修长的车头匪坚劝,但是驾驶时却并不遮挡视线仇,仍旧能够清晰的观察前方路况染。   相比之下涤牟椽,奥迪Q3的外观略显沉闷啃悉,同样的家族式前脸显得十分稳重吃。虽然不像宝马X1一样运动漏,也符合其SUV的定位皋裳层。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大般瞥辈,这也让奥迪Q3的样子更加传统乒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拍,但是内部空间却优于奥迪Q3父,相比来说美蕾,宝马X1具有更大的头部空间啦冻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3构檬豹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹭敖:4477mm 长碉估:4385mm 宽技:1798mm 宽侮合檬:1831mm 高疮酥:1577mm 高卑浪:1608mm 轴距畴:2760mm 轴距垮梳皑:2603mm 最小离地间隙靡刚凤:194mm 最小离地间隙控:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酵箱,宝马X1具有灵活的操控性浆艾链,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性迪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丧城,作为一款 SAV挛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秦腾脸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恢哦粪。   实际驾驶中肩,宝马X1的路感清晰藉逆,虽然车身不心恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径咀玲晤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头墟碌,带来更多的便捷绷尾角。行驶中骚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快衫胖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汲菠赔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮示、高精度直喷与电子气门三大核心技术希普,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巴噬杆,在动力输出上达到高低搭配的形式饺苍胺。而宝马X1带有的ECO PRO模式蝗炒,可以帮助我们进一步节约油耗媚,让油耗能大约降低20%修杭。 两车基本配置参数对比仁厩幻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刚贡:通风盘/后罚:通风盘式 前浦:通风盘/后店:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剐檀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV额,我们不仅仅需要看其运动性能廊伯疾,还需要检查其越野性能廉辑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稗狠领,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统埠通。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汝,为了能更好地分配轴荷粉冒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辨杉虎、后桥差速器前面派比。正常驾驶环境下舰譬寂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮独,当检测到前轮附着力减弱时观卜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闪,帮助车辆脱困漠。   通过以前的测试踌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碑似,对于应付难度不大的非铺装路面来说淑郊,这套四驱完全可以应付笆些,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兔,加之悬挂行程过短施宛多,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试徊怂靛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仇吹捞,偏向于公路驾驶矢秀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴武。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中催,动力的分配为40:60粪尖孰,在实际日常驾驶中辛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的徊四。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主韩糜煌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能彼,在车辆出现转向过度时长峰,车辆会将更多动力传递到前轴羡烽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性富款,帮助车辆脱离失控的状态享。在弯中逐渐加速的过程中玛画,由于车身的重心靠后冗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势堆酱,在这种情况下嫂阂心,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刃斡系,减小前轮的负担佳袒睬,使车辆获得更好的指向性剑谁。   无论是雨天握,还是弯曲的山路秀吮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逛。而且在大角度爬坡及碎石路段超性熊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丘噶媳。尤其是爬坡时歌襄廷,动力能够智能输送至前轴你富,让车辆轻松前行扇铣汕。而在平时就杜,动力又会自动分配于偏后驱胆谁,让运动性得到进一步的体现疏。此时的感觉是类似后驱车室,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配己,让车辆行驶更平稳乱乾。   相比而言矮娥萎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野送筒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高港顶,具有良好的越野视野陛甜实,但是宝马X1的离地间隙更大念嗓,通过性更好邦祈靖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少擞朵洼,尤其是其具有更多头部空间焕,如果越野时搐胯色,可以适当调高座椅坐姿酞肺。   =============分页符=============   原标题汉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辜戳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绊达,所有的按钮也都在触手可及的位置缴旅琉,十分便于驾驶者操作煤。而且两款车型都选择了年轻蜗扮惯、时尚旁偷、富有现代感的内饰设计犊。   两款车的配置嘶侠,无论是奥迪Q3砰涸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肚咯闯。尤其是宝马X1的iDrive起捍谓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谰刃梁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宽,宝马X1更加简洁步,而且操作一样方便耐偷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑水古估。即使是刚接触宝马车型的用户靡勘,也能在第一时间熟练操作搞癌柿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热邢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性释稠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大誓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纪。例如像最低配的宝马X1身懈董,虽然价格极低逃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了力操。Q3低配也是一样缸活,配置较低骗教。不过如果您不在意像导航步、座椅加热等配置弄唤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要藉上。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后竣,我们进入车内来看看内部配置以及空间拭需。二者究竟谁能更胜一筹筒祟憋?首先来看两车的安全配置痘奴。在气囊方面说,奥迪则更胜一筹砷婆,在两车装配有同等位置气囊的前提下沥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贾肥素。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杏辫,它全系标配有防爆轮胎僵醒陇,即使发生爆胎吃呻,也可以继续行驶色。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菱蘑。此外防爆胎也节省了备胎空间荆逝淮,让后备箱有更多的储物空间歪抹亢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间棵衫愤。从车身尺寸上来看然,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尚泻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堆粉冲。然而车内乘坐空间方面抠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烩抠褪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度姓擒男:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题郴嗡官:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面懦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冕磺刀。但由于国内油品的质量不佳慷墩检,为了更好地保护车辆发动机迷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换橙。而其他配件的保养周期上汗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滇故。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泻罢斥:   861元   xDrive20i滑:   1036元   其余车型蹄:   965元   sDrive18i侵竭辉:   861元   xDrive20i扁瑟馆:   1036元   其余车型金:   965元   sDrive18i粳惋诗:   1609元   xDrive20i便:   1784元   其余车型扯嘘:   1713元   sDrive18i眷:   1386元   xDrive20i板熟财:   1561元   其余车型间袱:   1490元   sDrive18i赊芍:   1591元   xDrive20i弓:   1766元   其余车型赏赏:   1695元   sDrive18i静飘:   1609元   xDrive20i每涛:   1784元   其余车型操:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蚂茄到:●枫:需要更换 ○粗盯弯:常规检查揭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中穿洞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辽、空气滤芯和火花塞挪。花费支出大概是2691元霖弗。4万公里时还需要更换汽油滤芯副,支出大概是1382元塘幕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锯卑,保养中也没有出现更多的费用支出美。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注栏:●观:需要更换 ○美:常规检查牢熊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出觅垮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绍邓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降母沮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同筒惠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奠朽弘,能够更好的照顾到爱车的每个细节硷耻捕。   总结肛缓筷: 总体而言侠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动目,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3跋慨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足霞括毒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吨撬,整体内部空间与奥迪几乎相同蹬乳鳖。而在使用保养方面希九,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济皆麻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勺老,但是其配置也相应有所减少伪。作为高配车型眉来集,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伦单徒。 责任编辑考菲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刮莫。它足够漂亮了师,漂亮的让人感到迷茫慨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行返,由于在国外精痊,我不得不比以往更谨慎的驾驶告顶米,没有做任何炫耀的动作懒灰,但依旧接受了不少注目礼裳穿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贰赁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着建晾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内幕沸,只好出此下策卡掇帮:按住倚祝控器哩奶,“砰”后备厢盖弹开了闻,老头愣了一下尝互,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蝗,并给了老头一个友好的微笑溯秋,关门走人了八。这时我才知道毋捞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卉乏络,它的曲线诱人戊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汀材,但令人心动的地方是从B柱开始的咖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性聘峰。也难怪瓷荆图,差点忘了咖,我们这台车选装了AMG套件公瓦飞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用党惦施,没套件的车感觉就差了很多萍通。   即便如此信潍李,它的妆容仍是存有争议的淘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汰厕。左派以我为代表(全部未婚)烫獭,认为它的骚气指数接近满格佰撮焚,尤其增加AMG套件以后途,能骗不少小姑娘米。右派以结婚生子的同事为主杯持,他们认为车身不够修长线绍,不够秀美睦岸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瘟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情讽,但又内藏了些许的凶狠郝锹供。   不过我们两派的意见同样有交集耐,那就是从侧后看去签监漂,它的美感更胜湿澎仟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中非负秋,远远的从背面欣赏它妈侈,真是太美了程剿。   =============分页符=============   原标题绒炔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上市夕,它采用传统的氙气大灯姐垄督,而且依旧带有随动转向和智能远光系统薄杯赎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少洪癸廉。另外愤,与前包围上的空气导流口不同的是慰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用司,不得不说其达成的效果是相当不错的殿齿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饺定掸,但日常使用中也是在令我提心吊胆沏尚哄,还记得开头那个故事吧浪梨趟,告别老头后我驶出了停车辰救缢ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着麓,压过了一个并不大的小坑洼蒲,胎壁被硌破了芥,轮胎在5分钟内全部撒气藕胳腾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用耙兄,这个下马威让我措手不及够淑。   =============分页符=============   原标题心坊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中死。坦白的说耻漠多,这套座椅看起来特别有型惯门密,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胖土,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鼓洪普,我觉得座椅的设定倒是恰到好处牵携糖。   眼前中控台的造型酬患,甚至细节都与奔驰A级相同瞳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姜迪逛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伤梅,总让人忍不住多瞟上几眼莱逞捌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缚,触感细腻嚎钢。   =============分页符=============   原标题俺陡熟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鹿,各项按键的操作都很顺手耪讽刊,但我多希望能提供翻毛材质捍辆。另外顿涎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手通,回馈力很胁览兰獭,而新款车型早已没有了这个感觉凡苯伯,让更多人都更容易适应纽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蓝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利幸,特别方便秒,当然了控,这并不是CLA级的专利峨亩,A级也同样如此埠氢关。总之对此我们是持肯定态度的怯缚,“怀挡”显得复古孙抚粉、特立独行卢错,而且省空间匪据盛,利大于弊得绅哦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冻蜜尾,不同的是它很强调对网络的依托搭首,这几天在欧洲开了不少车溃翘句,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腻定认。几乎所有新款车型都支持与手机互联寒誊炭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能集,还可通过手机网络访问互联网凡芹阑、下载官方APP程序和导航谱董,这是国内车载系统所没能赶上的纯败丛。   =============分页符=============   原标题量:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棵女,空间实际上是够用的签斧狡,毕竟多数时间都是前排利用率高宠氖。我同事身高179cm第,在前排头部有一拳的空间祥女逢,在后排就显得局促了窘寐贝,后排乘客反应压抑感比较强试细。   不过我坚信府,对于CLA的车主来说空间是够用的鹅,因为后排不会经常有乘客乓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的董稗盗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冈垛斗。   =============分页符=============   原标题阶祷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拘五猾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机俱圭掏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鼓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm粹督轻,配7挡双离合变速箱惜,带有换挡拨片晨。拧动钥匙肉蚊,发动机被唤醒融身恫,车内怠速状态下的静谧性相当不错固垂耙,我们出发了褐寂讣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通羞,不过CLA非常容易上手梨度誊,舒适模式+D挡表现得有礼有节寇兄,整个驾驶感觉极其轻快犀,这是一辆易于驾驶的车良诽秒,不论男性和女性都会觉得很轻松瓢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酥稼,转速时常被控制在2000rpm以下郝罢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陛控慧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性及贡浩,而且在低速中它的换挡依旧平顺列凳,并没有出现那种令人不悦的闯动北。   切换到运动模式冈洞,变速箱首先变得更为积极袒响,整台车的性子也开始急躁起来尸涩毒,随时准备着接受挑逗酸将,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兴。油门的响应也更为灵敏彪穷径,初段就能得到不错的效果棉,只不过排气声浪并不那么有气势悄闻拒。   至于转向疼播,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻洁北拜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锚颅另,那样的线性和柔顺偷,简而言之非常舒服巍。   CLA的转向感觉则不然干,它少了些紧致的细腻感翅,多了些轻巧拿。这套电动助力低速中没什么特点犁叭聪,属于偏轻那类的呵,或许女性朋友会喜欢情钵耙。高速下转向逐渐变沉霜,更易于驾驶绊室,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亲愁,比我想象的要好不少坑栏雷。   不要被AMG套件所蒙蔽尉,悬架的设定并没有那么生硬炒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柿输,整个感觉还是挺舒服的爸,回弹的特别利索绰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刃,起码我在前排开车是这样一个感觉替检,只是后排的乘客有时会说世盗察:颠!哎贫夺,管不了那么多了伍遍棘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人差婚,驾驶感觉对于这台车来说重要潞救碱。   =============分页符=============   原标题燃非:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注灿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现板挥戊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护饺穿,无法进行有效的弹射写森。起步时有将近一秒的延迟搐郴,之后发动机全面发力赐惺量,此时轮胎打滑非常严重涧雷稳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故枚率撬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闹添结,导致抓地力不足奇。怎么形容这个状态呢痞淮傲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速郝坑捣,四肢虽然在飞快的挠地浓费,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样什恕,各位想象下钉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态莲,双离合变速箱准确的完成两次升挡兰捣,换挡速度很快冷敦夸,最终用三挡达到100公里/小时的速度任,时间为7秒整窘轰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新认危刷,因为看到严重的打滑时我特别无助宋腐饭,尝试了降低转速起步唤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中犯米,而且车身的支撑有效才,车内没有特别明显的前倾感觉抄隧。从刹车曲线来看天,自始至终加速度都在-1g左右晒,最终成绩为38.46米琅浮,符合奔驰一贯的作风悲哺。当然悸共,待拿到国内的测试车后睹,我们还会进行测试材敢嵌,看看原厂的轮胎表现如何沉。   总结未萍氮:   从国外的销售情况来看工伍脯,CLA是相当受欢迎的晨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料悔烹,CLA在美国同样有着相当不错的市臣汀,2013年后四个月销售1.2万辆蓖隆坷,势头相当迅猛商,可见其受欢迎程度涉蔫。   进入国内后我想它会得到同样的关注鼓葱,随着细分市场的成熟锑凳凡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车前观。奔驰CLA级拖,主打运动融锰潭、年轻蛋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎派,尤其选装AMG套件以后效果更甚道概,相比奔驰A级起祥嘎,它的吸引力显然更大歉哭盯。相比竞争品牌容舒收,这次奔驰走在了前面萎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品褂。配置方面国外大多都是选装爆骂,比如天窗倍发、轮圈样式等等浓冬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拌。   不可否认背,它是如此的招人喜欢些净,尤其招那些打扮时尚钳磊欢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑岭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机户,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了溃古课,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痰齿必。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘幌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匙谎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嗣橇豢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陡八叭,通过细节部分运动元素的添加乐譬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格每系。其外观运动套件包括进气装饰税、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孝匹。   总体来看烽梅滦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子散弥丢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面旱嘶叔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置那屯窜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冷扔,白色车身加上黑色的玻璃车顶躬绍,看起来很有档次感僧。不过略有遗憾的是彩,它的全景天窗不能打开墟,有同行戏称搅暖倡,这是专门为了看星星而设计的吐。   内饰简洁自然   与外观相同扁懒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围硼垮。全黑的内饰冲藩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孙镣镣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宏。   配色方面晦壤吉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰断,但通过座椅的白色缝线梯行揭、钢琴烤漆面板白边框的搭配涪匈权,使得内饰整齐又不显得沉闷笔脯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炭。人机交互系统方面古粉经,V6菱仕Turbo车型并不占优势倾。   动力不错滇署赊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脚婆匡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哥。这款车的低速扭矩较大卜,因此起步时非常容易巴昆苦。起步后宛,借助轻盈的车身罚串藤,汽车随后的加速较为顺畅玩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实噶,这直接导致这款车的操控也是相对不错炮合,在较为宽阔的路面上娠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酚,感觉很有信心摔盆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校煎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骄兑理。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置等身,非常方便驾驶者进出武俩达,但打火时百凶灭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动降。 责任编辑论坛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沽。之后的继任者是睿翼稍仓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款堆帕挂,并更名为马自达6阿特兹宏喉,而它是否能达到前辈的高度爸,让我们由内而外的体会一下尖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌廉惊红,配合这两侧行车灯汾,看起来霸气十足栋蕉,隐隐的透着一股子狠劲版。图中这款车是2.0L的标准版豹始,则采用了较为普通的卤素光源磐纶,科技感差了一点淮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯艰护梯,犀利感十足典每。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滑,它不同于以往的两代马自达6魂拍脯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搽盆扭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闺辣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子田,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辜氰衅,轴距为2830mm攀疙,与进口版本相同剂奖核。相比同级别其它几款日系车型宋台班,阿特兹在轴距上有较为明显的优势届杭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾衬,像是一滴在高速行进中的水滴浩,充满了流动感寝。从后边仔细观察阿特兹的背部讥猩啤,不难看出它还带着一点掀背的意思峨闹庙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯傻螺说,配合着双边单出的排气筒木拣秆,更使整车的运动感一直延续到了尾部绵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菲店,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舱瑰烯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躺看碉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上精,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锰轻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩啼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质雹台,其它区域大多为硬塑料骏道诗。由于没有太多的装饰件鲜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价为塑岁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高路,它采用的是一块电阻屏捆,触控灵敏度还算令人满意摊父,界面的科技感以及显示效果都很一般抡,总体感觉更像是四倒盯愧、五年前的产品始,唯一的优点就是操作无任何难度妨酥场,一看就会癌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碧,所以导航功能暂不能使用桐。   进入车内卞鲤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了朗缺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿倒膘,握感也很不错骚水财,由左至右打满需要2.5圈萝肮,比大多数车型略小顽卷松。此外畦哇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片圭,操作便利性良好潜缉,而且兼顾了驾驶乐趣毁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色匿伦,但却一点不掉价叙扑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仙得婪,其次它的表盘内圈采用了网格设计囤某裁,多少有一些竞速的味道锌,再加上白色的指针以及简洁畏、明快的字体炮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喜好贤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗幕蛾、平均时速谈匣、续航里程之外灌蒋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抽手。i-stop是马自达研发的自动启停技术躲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火愧。   除了i-stop呛鹅痕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统访。之前在新能源车型上比较常见讲苍亭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嗓面七。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吻强订,它是以电容取代传统的电池或电瓶啸,从而为车内的用电设备供电侮团方,而非用于推动车辆前进方。   空调面板的样式不错舶悍掸,旋钮和显示屏都显得比较有质感桶毖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子视。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车七芒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨删绫耍好火。前后排座椅均采用了真皮包裹辆尚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怠。   虽然阿特兹有着不错的轴距穷矾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩课。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪榛浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间道屉辨。令人满意的是后排的腿部空间孝高裙,坐正以后不影响翘二郎腿硅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定稠辈不,不仅地板平整咕柒,而且行李箱有着不错的纵深洼,轻松放下高尔夫球包规累唯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虫滇,以及更换轮胎所需的各种工具轮榷赴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迸卞苛、双可变气门正时挽欺、凹顶活塞+米勒循环佩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术还兼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现椭铆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm牛书百,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱良,并带有换挡拨片古,只可惜这款变速箱不带有S挡翔,对于主打运动的车型来说个遗憾狗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辆绥焕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩火篡龄,日常驾驶过程中潭靠,为节省燃油岗何,变速箱会积极升挡年挡艰,转速经常保持在1500rpm以下酣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应杀悍,因为这台变速箱的反应速度很快檬抨,能够很好领会驾驶者意图钉道,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出任腔誊。   阿特兹拥有良好的操控性芭,这首先要归功于发动机线性的动力输出丸保扩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侣,而中后段又能够拥有很好的动力表现汹醇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沸,尽管反馈的路感一般磷橡,但指向足够精准辅,能够给人很强的信心缮艾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凛咐,它的前后悬架初段偏软喊宿瑞,能够很好地吸收路面的颠簸舞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾笑。可喜的是悬架的后段韧性十足酥,不会让人感觉力不从心评诞。最重要的是按闻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宪陡,车头指向灵活拔慌违,车尾循迹性出色男核。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见下。   总结睦: 对于马自达这款即将发布的新车溅桐,我只能用赞不绝口来形容贤溯鸥,外观和驾驶感受都可以称为上等袄。如果非要给这个车挑点毛病的话鲜尺,就是在高手如林的中型车市场里嘿瓢疲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辩电蚊。所以如果你是“外貌协会”的成员夯,或者追求极致的驾驶感的话刻弄,那么你可以期待一下这款新车瑞搭恢。 责任编辑力:赵春晓" "  KTM的X-BOW紊末,直译过来是十字弓汤事秤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)景翔能。实际上洪凉,这个模样怪异的小车摔,的确是火力十足苍,足到无论是在街道上还是赛道上锋饲勘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哺课仟。   先来说说KTM这个公司山级,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂硼彪灭,以生产越野车和跑车而闻名姓吧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诫,也许是工程师们精力太旺盛多,亦或是身在奥地利这个地方就体钩,总会有些天马行空的想法猾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子及,去生产一些别的什么机动设备潜惮。这几年长寒烂,除了X-BOW示倒撮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明阑,而且都有一个共同点——惊人且极端谭母瑞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慧怪窟、puristic(纯粹)唾、radical(激进)胶肯番,这是他们对于21世纪超级跑车的理解忌时。另外还要多说一句绞诚,这家公司的口号是ready to race蛔赦扩,时时刻刻都在准备一场竞技楼芥。   KTM的CEO曾经承认具糠雀,他们希望使用21世纪的技术售很农,发扬柯林·查普曼的理念馈,打造一台新世纪的超级跑车毙。柯林·查普曼是谁澄?他是路特斯汽车的创始人算懦,他说过最著名的一句话是酵贰晦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伺伙氨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朵,作为汽车工程师汹浚畔,他把全部精力都放在对性能郊溶揭、操控和轻量化的极致追求上核。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惫,但跟进尝试者寥寥饲貌辉。看看路特斯汽车凄凉的经历杆,这其中的原因并不难理解扇疵袜。我们很欣慰地看到稠篮,在新世纪斯圭认,KTM继承了这种理念呕,并且做得更加激进突慨趣。   其实X-BOW的理念很简单憋疆吹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捂。碳纤维单壳体车身厢朝、全车碳纤维组件酥、水平推杆减振器邢偿褐,这些都是方程式赛车的标准配置身。由于使用轻量化材料珊坡舷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)墙。在高速行驶中股,车辆的气动布局提供下压力胃回刮,以此来提高抓地力和稳定性嘎达,这也是方程式赛车的特点敬。和赛车唯一的区别彭勃,就是它有全套符合法规要求的灯光读材额,以及一张副驾驶座椅磷楞涟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秀活,经过强化和升级后乓,动力达到300马力颊备膜,和F3方程式赛车相当筷,六速手动变速箱也是简单而纯粹劲撕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹬搁寇,我们不妨来看看推重比撑扰怜。X-BOWR大概是2.6千克/马力掠绕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行凇,也就是说发动机需要负担的重量更少题氯,动力表现自然更强偶。   在踏入X-BOW车内的一刻羞纷劲,恭喜你盟擅念,在旁人眼里擂,你已经像是一个职业车手了垮沦。首先一只脚跨进驾驶舱佛男,站稳后调整重心捶,再把另一只脚迈进来恃,双手找到合适的支撑点付亨,将身体重量转移到双臂画晴,身子瞬时下沉抖甭腥,把自己放在座椅里靶。来自RECARO的座椅是固定的浅惦,完全不能调整缉评,靠背角度略微向后倾斜狼憾力,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里噶农,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置砷。要完成这一系列动作垒,如果你是个长腿欧巴膛览,可能会轻松点朴核。同样和方程式赛车一样芒虱揉,X-BOW采用快拆方向盘割拧,在一定程度上提高了进出车的方便性砰股,不过我觉得这个功能最主要的目的拱鲸,还是为了让它更接近赛车屎。绑上四点式安全带颂陛,身体没有一丝活动空间肩拧轰,因为在碰撞的时候墩伤,你不能指望安全气囊救你一命糕纹,唯一的方法揣豁豪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挺。   驾驶它舌臀,你不需要有汽联颁发的运动执照镀皮陶,甚至不需要经过特别的训练身。只要你有合法的驾照菲附词,会熟练驾驶手动挡汽车獭鲍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度圈。连离合器都很好掌控胜秽,甚至比驾驶EVO篱、STI这种高性能运动房车还容易瓦凶。你唯独需要的吹,是练就一副有力的双臂簿脸舌,因为它完全没有转向助力滴,停在原地骸墩烩,方向几乎是打不动的兴剐圣。   由于场地的原因风排,试驾过程不是很尽兴杉蜕,并不能体验到X-BOW的全部性能憾。在狭小的环境中疚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蒲琳存,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诗飘狸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妻龄。因为使用水平推杆减振器圣茨,X-BOW的底盘可以尽可能的低爬和,在转弯中几乎不会产生侧倾法跑。多连杆悬架结构稳定摩诗,可以减少轮胎不必要的运动和变化帘埃,保证最佳的触地面积朵擦偶,用尽每一分抓地力腻耿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灌,这一切所产生的副作用帕撮份,是你的身体要承受更高的横向重力讥。   在视线上焙灿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置忻称,以及转向时轮胎的变化未。利用这个优势驾慑沉,你可以把车开得更加精准疤队,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嗓汐施,这是任何房车都无法比拟的侍。不出个把小时倾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撬困,高速掠过障碍物而毫发无损起牧,那种险象环生的场面嗜,我相信其它车做不到漓概掂,这种乐趣和成就感钒趣派,只有X-BOW能给你毖筏。   看到这儿陌非,你可能觉得这台车并不难驯服怪规氮,一切都很容易捆。没错患攫,X-BOW没有设置很高的上手门槛陡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颗,但是它还有进阶的玩法但,这就需要很高的技术和技巧了驮。首先锚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抹粗维,为了它的寿命宛,好好训练跟趾动作吧绰请骆。漂移敛?也没问题搽墟,在转弯时只要加大油门芳蹦敦,车尾很容易就会滑动起来笆瘁。之后能不能画出一道完美的弧线熬,就要看控制的技巧了秽焚谩。   除了以上这些纲些,我还有一个建议罐丢钩。置办一套合适的行头暗弦境,至少也得有一个头盔和一副手套蚕遂小,这会使你看上去更像是职业车手百。当然栋滑目,作为一台可以合法上路的跑车炮,KTM也试着考虑过车主的感受红悍,推出了一款GT车型韩冯警。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蠕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已囤靠靖。无论哪种装扮怪未逻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街两吻,在气势上就足以压倒一切率敢囱,而在性能上橡算,它也是所向披靡挖蚕,精准扩氰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜假汾。虽然它可以以合法的身份上街步窗擂,然而对一台Ready to race的准赛车髓,街道并不是唯一且最佳的选择蚊,它最终的目的地笺玲,是要奔向一条真正的赛道潍,在那里解开封臃竟⑹亍,去赢得一场真正的胜利挖。   说到价钱很,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秃颁烁,一点都不值焙卤橇。那么簧兔仙,如果说花135万随,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟艰,最大化的驾驶乐趣碑屑,并且还可以在公路上行驶伦双狮,这样是否物有所值江楷?答案其实显而易见霜氢搁,值劲,或者不值凸膊楼,取决于你是否真正热爱驾驶勒墒么,热爱赛车运动衡。 责任编辑轮巳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词衅,早已见怪不怪揽肩安。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瓮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诵,广汽丰田出品的YARiS L致炫粉,就是一款加长版的小型两厢车鸿睡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寥。 知识普及杉:为何不叫“ 雅力士”了绰骨?   相信很多人都会有这样的疑问好狙歌,从车尾的英文上来看疆,YARiS的标识与上一代完全一致毁胚,但多出“L”字母七惦辽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观普,和同级对手相比也一直处于垫底的位置皖拍糕。全新YARiS通过变革性的设计料屠波、加大车内空间私隙句、降低指导价佬,从而想抢夺A0级市场的份额沥轿劝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望湾挂。不再使用“雅力士”的中文名称沁蹲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌千掣。   外观鞋花彩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拖携,如果拥有一副出色的外观设计算轮,那销量肯定低不了队汕。广汽丰田的全新YARiS L致炫维,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化呕,能让更多的人接受旦媒范。   =============分页符=============   原标题碴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弧雌集,所以在造型方面与海外车型有些差别卡氖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯橇妹矢,“梯形大嘴”车头动感大气片,配合超长的轴距矗熊锌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赔搬。   =============分页符=============   原标题官瓜补:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰停乖备:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内倒聪,相信你会有两种感觉位眯辫,第一饱袒:中控台设计非常大气迟捌,和丰田系列的SUV车型风格一致缚潜贤。第二骆:超大空间惟护,后排空间完全比拼一般的A级轿车竣刮粉。   =============分页符=============   原标题疗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm千滩五,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意琅扯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车椽线母,但是空间方面完全越级的感觉鬼其,完全不比一般的A级车差虾枷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服我彪吓。   =============分页符=============   原标题郝氓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疏焙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意填胺就,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错话,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灭潦,中后段性能并不出色梅串案。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高爸,高速行驶油耗方面并不出色绰。   结 语   作为一款城市代步车型尸昆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敲淖,外形方面就能征服不少年轻消费者伎。此外畅剐舜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瓦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理害墟,若果说美中不足的地方围捎惕,那就是匹配的四速自动变速箱了虐赫。(韩威) 责任编辑骑惠伍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒俄烙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏同?告诉你蔑,这是真实存在的一辆直线加速赛车玲颅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车工,基于2014道奇Dart车型靖合笔,型号就叫做Dodge DartPro Stock沟。大概意思是“超级街车”竞。虽然只是称作“Pro”蛊,但它的结构和普通街车已经截然不同歌,一点点相似也仅限于外观上耿。一个专门设计的底盘镐,扣上一个类似“街车”的壳子放乏无,除了好看以外班,也是为了让车子的空气动力学特性更好归妊澄。除此以外圣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碌。   作为动力核心接家扭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卫。与常规的“以街车为基础改造”不同膛财粒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桶抹。据厂家介绍海,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挠导尉,而极速则可以达到480公里/小时酮吴。   Mopar没有公布具体技术细节琳,但是在上个月梦功,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吩蛇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骗,它跑完402米还需要9.9秒腊,而末端速度“仅有”235公里/小时萝说。也就是如果两辆车进行一场比赛粕昧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啊复,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绕猛先。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭布卸,当然也无法在普通街道上行驶皮具。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采祥堕。 责任编辑咎獭:赵春晓" "  4月11日荣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市色纶回,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版爸位痕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元勿献。   4月的京郊春风和煦咯,桃花盛开诲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意视苗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基裸揭察,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象顿姥拟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诽颈唉。   然而稍微有点遗憾的是裤素夏,由于相关环保政策狗稼叔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拣。   =============分页符=============   外观内饰叼如:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别画,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辑,因为配置的原因篮芯,柴油版在一些细节诫沃,如前格栅放、雾灯等处精简了镀铬装饰赋。   另外量,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎家,规格为265/60 R18僻,采用双五辐样式芳,与高配车型的20寸轮毂有所区分人侮落。   外观上谎笔,大切诺基给人的感觉就是硬朗苍纱笆、野性截惰烷、豪放绩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钎典,如果不是看到车尾的标识日肺勾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肩嗓。轮胎的使用与其它车型也是一样的芭。   =============分页符=============   内饰方面联抱堵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同称勾伦,但是做工方面表现的比较细腻蹦。各个部位间的接缝十分均匀芍团下,内饰表面的反光也抑制得不错腔陪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鳖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胺沮夺。这台发动机由意大利VM公司制造锌幸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造滴寺庐,国际知名度较高庞井票,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下镐蜗,最大输出功率为243马力(179千瓦)缎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米诲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱午,采用电子挡杆设计桨夹扫,事实上课,在菲—克集团下的很多高档产品上叉嚏形,都采用了这样的档杆设计辫倍。   大切诺基是个分量十足的大家伙莫夸,体重高达2.4吨事慧烈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时揩悼瘟,都让人觉得动力输出稍弱陈钙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同邵荣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稠谱,这使得在实际驾驶过程中汇,柴油版大切提速很快咕,驾驶感受十分轻盈篓牵。   另外戊孰岁,发动机的噪声抑制也做得不错秆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淀然,但却绝非印象当中噶勘崎,柴油发动机那种高振动辉、高噪声琴搔,车内如“夜店”般的情况信沽许。   在打开ECO模式的情况下卜,发动机的转速在1500rpm左右的时候辅,变速箱就会做出反应戈,升挡很积极裳。当车辆行驶到70km/h的时候斥,变速箱便会将挡位升至最高挡来曙,我们在城市中使用扮券挎,第8挡也是可以使用的喘,并非摆设豪率。如果关闭ECO模式棚衡覆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右努蛇,动力输出得到了一定的释放船,当然设斤靖,噪音也会随之有所提升私厩。   柴油大切的油门踏板很轻盈蜗释玩,发动机对踏板所发出的信号反应很快粒贾时,但初段调校的有些过于灵敏了雷拆蕉,尤其是起步时蛊,轻踩油门纱,车身就会有向前窜动的感觉杉,想要平稳的起步还是有些难度拭榔,如果初段能调的沉一点羞,感觉会更好屯颓,驾驶者对动力的输出也更好掌控拨罢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样椿惹赣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阿喊叫,由于取消了空气悬架画食阶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式快宝雾,分别为自动惯攀、沙地纠、雪地耿、泥地和岩石凌,这些模式都是通过旋钮进行操作的丝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式媒互请,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择逗妓辆。   此次试驾让,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粹,其中的体验环节有沙地吕诺郎、U型坑和炮弹坑三个环节戎非。在进入沙地之前誊觅浓,首先将车辆选择到沙地模式哦手,此时车身稳定系统自动关闭冷。由于没有空气悬架还辜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了称书。   模式选择完毕之后救沸,开始正式进入越野产地炯签,在松软的沙地中抄,要保证车辆的行驶速度屡扦。在沙地中行走睬取猜,轮胎出现轻微打滑是很正常的赎料念,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哼杆会,造成更大的麻烦氰市驼。   在U型坑的环节车嗜,选择到岩石模式之后抽私,分动箱启动扭矩放大挡鳞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狼,传递到车轮上的动力会更加强劲拎垮陀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奸降齐。   炮弹坑对于车子本身来说吹,算是更具有难度的项目了纽壳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芦爆墨。对于大切来说京立,通过这样的测试还是比较轻松的钮。在模式选择上饺眷,我们依旧可以选择岩石模式僧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动澄酞,保证有附着力一侧车轮的动力输出害,从而实现脱困菩汰。   总体而言募斜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荣桶闹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色煞颓次。在整个越野体验环节潜匿笺,对于动力的感受也是比较明显的辽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炭嫂腥,主要还要归功于这台柴油发动机搬良嘿,低转速扭矩输出足够大介瞥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松彤蹬倘。 责任编辑憋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缅擅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK假侵盎,以求为各位网友购车作为参考库帕,本文我们继续进行闹痊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浩善斤,作为合资品牌的A0级三厢轿车篱,经济实用以及稳定这三点立市之本泞,谁展现得更好抛,以下将逐一展开发。 外观解读眯酷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氓棱,这次“重生”抛开了以往的产品定位凶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型婚,接过老款颐达的市场后琅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势囱拘般。   刚刚完成了小改款的阳光烩光,2014款车型延续了前款的整体轮廓荒坑奶,细节之处作出的调整猜柬摊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸氏金。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型轻,另外增加了反光镜转向灯腿斗、倒车雷达等外部配置疼说挪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蓝系,但两车在细分定位上有所区分列抖,新赛欧更经济募,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜜份舵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本艾彪姐,两厢造型更具时尚特质姥岁篇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重椒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅衅咐,前脸处的线条切削更是全车最多之处垒棺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吨访,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾巍,三厢车型尾部中规中矩蛔晴,采用常规一体灯罩的尾灯熊好沮,正是这一产品区分的剪影碍涉镁。 看完两车的造型括鳞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逢。详见下表埃券: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鲤稻晶,您更看好谁伸香免?欢迎参与一下投票苏。   =============分页符=============   原标题何痘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嫡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饭氖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直铆捎,各区域之间的串联均平滑带过损,整体风格更注重功能性茎点豹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能腻,并尽可能带来更多储物空间莫的搐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丘勤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表时,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一繁蹋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点幌。   另外妮逻,随着车载多媒体系统的发展彤褥够,触摸屏更多的被普及涝牌里,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高容溃。 配置对比疾瑟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置裸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疏示仆,仅供各位网友参考陛惩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卧钢乃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尸穗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示空,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风却册,而车身与轴距炬水邵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卯镣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞄暗。   动力系统对比酿陋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乓坪,阳光仅提供一款1.5L发动机天貉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乘汀粉,同为四缸自然吸气版本枫,排量的不同即动力上的差距瑟冗介。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)雾,具备重量上更轻的优势膘策。   两车的自动挡车型讳先哎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淡,其平顺誊、重量轻及省油的特性蜕呛,同级别车型中具备一定的优势啸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棱洛疗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT县,在挡位上优势明显魂烫苍,但其换档顿挫在车主之间常被提及锣半唱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间庐,外观上二者均具备典型的家族特质皇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嫡动。内饰布置阳光以实用为主懈详,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棠诧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孪庭。综合本文所述镭暇,两款车型您更倾向于谁餐?欢迎参与以下投票吼诵。 责任编辑函陀肚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车昏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瓜皋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卜必糖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言醇齿溶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抬几。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腊煎潮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近段啃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撼奉蚊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匆芍芦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骑捎斡。也说明K3S试图走运动化的路线联黄伎。   起亚全新K3S的长点、宽艾纬惯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烂膝,而轴距更是达到了2700mm的水平羚妓,在同级别中也属于比较突出的成绩踢晃瞎,对空间方面肯定有着很大的帮助渡额。   两厢车的整体造型非常的简洁干练土伐,车身线条也非常的流畅烁崩脚,有着极强的运动感抱猜绕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差信畦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兜阂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用幕烽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桅星,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炯堑革,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诚俯亨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的墩懒蛊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鼓驶饶,加之降低的车身让骐达更加动感等测。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拎拖仆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邢阜。形状突兀但线条流畅的尾灯卵扳苫,红灯部分占据了大部分膊,白光部分呈现斗勾状寇蓝蛙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出玖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达承,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置然揣醋。能够有效帮助你快捷倒车飘好。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氮垦,因为外观好看主观影像比较大水井。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面第,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卿,基本沿用了现款K3的设计碘合,提供全黑色介胆、黑米色腺面、黑棕色三种不同的内饰配色棉。做工和用料相对也比较不错凹保崔。内饰除了硬质塑料及软性材质外么,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沤。   骐达的内饰设计线条非常流畅娜拉究,整体质感较旧款车型有所提升熟猴柯。内饰颜色采用黑色作为主色调豆惟,搭配银色饰板愤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坚高权,满足不同消费者的需求菊陇草。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备倒,多功能真皮方向盘以及定速巡航绍需,从上面表格已经很清楚的告诉大家喉阿厢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP柒潞、胎压监测等配置缚构。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坏刮甭,其中ESP魔士、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骨乖伟。 =============分页符=============   原标题唾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胳牌骇,整体乘坐空间相差得不太明显脆壳井。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娇跑旗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肯挞,座椅表现方面K3S内部填充比较实萄,对腰部支撑方面会比较到位题。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狠,其座椅表现比较软亩摹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感句净。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多劲胃揭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势别。在乘坐空间是差不多的沪差,K3S座椅设置得相对硬朗碉娟锹,而骐达设置得相对舒适拱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L俺眠逝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S手冠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T效馁敲,很好的满足不同需求的消费者蜕。起亚K3S相比起来就显得配置较少晤怠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肩绕赊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同室骂靠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论部贰,详细还需看我们评测所出堪鸡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题内,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沦猾。   点评邵:随着两厢车被广大的消费者所接受白拨洗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款玖蓝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凯溶,如果在这两款车选择其一的话曙蜂隶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孝庭酿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堂。 责任编辑兼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉眉岛,甚至有人无法确切的喊出它的名字蓝。其实这款车和我们并不陌生镐食钡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宋幻薯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似媚。所以出镜率不高的标致4008雹芳,确实具有太多不为人所知的身世鄙档戮,这使得我们有必要去了解一下这款车镭剩桃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岗抚喀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕊笨联,呈现出风尚吠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咆穆实,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰典什诵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贰、科技的感觉啊看。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舰嘛贤,轴距为2670mm分船。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫龋瘁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造册,所以在车身尺寸上它们相差不多镣炕。   从车身侧面来看精,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拍娶,整个车身也因此更加大气而富有力量感细。后排提供了私密玻璃炊华,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贝蚂旁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因临。另外侣旁峭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心受少坡,尽管造型简单彤癸疯,但通过与腰线的巧妙衔接蠢,使整个车身设计连为一体寇酷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棱勘,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘎媒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上醋饰降,都具有不错的表现促够。我想应该会有不少车友会非车剩看重这双“大脚”峭台。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意畦粕低。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苏封毯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样焕。不过标致4008在一些细节上却与之不同告杏,譬如采用了大面积钢琴烤漆黄,辅以细节上的优化夸疤车。   中控面板做工不错坤峡示,按键旋钮设计很精致险,且手感都较为出色钮些酮。娱乐扩展功能也比较齐全毕道,AUX皇、USB以及12V电源都有装备瘫范我。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯皮盲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错截圈垄,下面还有黑色钢琴漆点缀辰吻,凸显出了较强的质感习挎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纷,若塑料饰板能换成金属材质的话劫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颂俺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息怂娃。在转速表与车速表之间黄饶,我们看到了一块显示屏党糙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息理。 在乘坐以及车内空间方面毖惜焚,标致4008秉承了家族在这方面的优势蔫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好倾脆。   后排座椅靠背很直耐价,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蛋反。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外行霜登,坐姿却让人觉得并不舒适譬蒜。   标致4008的行李厢内部很平整礁系,而且后排座椅可以4/6比例放倒祭从。这样它的储物能力将会得到提升红,对于搬运一些体积较大的物品秀匙,可放倒的后排座椅显得实用苗豆。   =============分页符=============   在动力系统方面吃掇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瞄,最大功率仅为150马力诡,扭矩峰值198牛米什。这台发动机配备到这款车上只能说是够用暇皆翰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屏。 全系搭配加了CVT无级变速箱患说,具备手动换挡能力渺浅倘。在实际道路行驶中缔,CVT变速箱表现的非常平稳颗睛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时木脖陵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音露奠豢,却没有丝毫提速的感觉味腻介。不过燃斡秃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毯痛,在平稳驾驶时超车变线很轻松仕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统壳绊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秋芳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力德赐毯,前轮最多可分配85%的动力筒理回,后轮则可达到55%详较。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戳,可以应付雨雪猛短、沙石和泥泞等路况荡那慰,也可以轻松面对普通的越野路段捎。   标致4008并不属于难开的车型财谴,尽管车身较大锭,但是方向盘非常轻盈杰吮,即便是女性驾驶也会非常从容群,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线姜。   结语厂呢:从市场战略上来看抱台,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型变,4008不仅丰富了进口标致的产品线什胚,也为消费者提供了更多的选择酸另。而从产品本身来看婚疯白,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫话靡,能很好的迎合中国消费者的审美羌惠啡。在驾驶方面艰侵,标致4008表现出非常舒适和安逸孰,非常贴切城市SUV的特性猴鸿邻。 责任编辑确庙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型得农沽,自2011年上市以来凭借着动感的外观观、实用的配置以及不到10万元的实惠售价臼,受到了许多二三线城市消费者的青睐搽洁。不到3年的时间轰赐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610模荣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蝗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伟慈瘟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁臁,将在4月的北京车展上市陀拷,预计售价区间为6万-9万元醇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者深。下面就跟随我的镜头部,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车我。   相关信息氓坡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌勾海俯,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞄难细。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力菱倘,结合上汽和通用的生产技术笔天,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计爆透,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拾沪烁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO熊械硅,与进气格栅虹沮、发动机舱盖形成盾形区域捂沃顶,造就了独特的宝骏品牌DNA我悲据。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计紊曝纱。从前脸上看淳手,与宝骏630的设计保持了高度的一致韦茨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势省瓶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计加想握,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巧,颇显动感惊。   在车身尺寸方面蛙蟹,宝骏610的长为4401mm胸蹦申、宽为1736mm首怀手、高为1462mm缅句力。由于与宝骏630车型同平台生产拍,因此在轴距方面并没有变化刺,依然是2640mm吭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐康烁浆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吃屁苟,尾部扰流板纳府僵、包覆式的后风挡玻璃募、硬朗行李舱的线条幂,颇具运动风段苫反。与此同时鞠虚微,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蓉渡烂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乃酱。   =============分页符=============   内饰方面倡纲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度煎呐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拎,方向盘搭配银色装饰条酞检罢,整体风格偏运动袍,带来不少新鲜感饺券级。此外览缴拱,新车仪表盘也进行了全新搭配孤,采用双表盘设计糯拎侗,更符合当前年轻人取向扇芦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钉蜕嗓,提升档次的同时也带来的一份运动基因赶淮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘你郝邵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呕衰绵,LED组合仪表提升了整车的质感傅岗褐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吐攻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虎驰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹定圭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绿糯巢。   宝骏610是一款两厢掀背车型舱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性武吮碳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够壕躬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酸踞华,也可以按6/4放倒座椅创,放倒后容积可达到1300L肠疯。   =============分页符=============   在动力方面市疥晚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拍苏,最大功率可达82kW坪藕,最大扭矩为146.5Nm粮,这款发动机也同样在630车型上使用雄。为了发挥出更好的动力性能鞠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茄窟台,此外还配有5速手动变速器可以选择肛玲扰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坏绘巾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升静焚颗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烙剑狙、君越眉、君威等车型上牟。   在整个实际驾驶过程中蹬峡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坦无。在1500-2000低转速时爸是,所爆发出的动力输出还算尚可菱南,油门响应比较直接年融。但是随着转速的提升嚎删,档位的提高卡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来箔沪。这种动力表现不温不火焕沟,但是足以应付城市道路使用的顺。   相比于第一代自动变速器浮犁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升榔请。只需稍微深踩一下富,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡界危茄,只不过由于排量的缘故挖存,推背感并不是很强烈厩,且高转下的再加速能力也有些力不从心乳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纱,这也完全符合它的家用定位袍啤。在经过颠簸路段以及减速带奶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粪,让驾乘更加舒适黄僻朵。此外辆,在过弯时底盘也显得较为扎实肮。   结语哪怯梆:宝骏610的家用车定位很准确然朝,配置很务实尾,储物空间多晾,不过在用料和做工上还有待加强磊趟。不过动力系统方面确实不太给力司天恼,最多可以说是开起来比较舒适埂,这也比较符合它的定位萍。作为一个新品牌省,宝骏还有很长的路要走寇梗,虽然已经走过4年多讹渺充,推出了两款车型锹诵竿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肝倦晶,在自主家用车市场上打出一片天地来丧绥办,我们将拭目以待立。 责任编辑哗姜凯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上厦幸巧,大众展台上首发了2015款大众Jetta矾。这款车在现款Jetta的基础上匡,针对外内设计细节进行了小幅修调群额口,属于一次精修边幅的小改款付。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诫即璃。 全文总结来矮类:   对于这么一款外形细节有新意篡曹拎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta咀,我们只希望它能尽快来到国内护赐郴,因为目前国内的速腾车型炽闯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势彩裸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面识境氢。 责任编辑瘫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嚷,深入布局玛。其中包括类似上海大众新桑塔纳谜、一汽大众新捷达吮吨忍、斯柯达昕锐袄水救、以及再早之前的本田锋范邦贿据、日产阳光等等仿狭。可以说邵裁嚼,在这一细分级别戏贩描,乱战才刚刚开始慕粳蕾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抢棉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉雄。反而厚重了不少胁钾晚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近东寄识。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碉嫌星。就前脸部分来说凄截拖,整体样子是非常简洁的潜,又有几分动感诬兑惭,和标致其它车型相比是有些差别的练懊幸。   侧面造型规规矩矩宛桓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现荣扭,你会发现狡绞妇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉参嘘钱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因南唇焙,但301更多的是安安分分的一种踏实感羚。其中灌蜡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彭佃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素福哩戎,没有那么规规矩矩冯镣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体欺,这也是一项非常讨巧的设计秘。设计感油然而生戌,除此之外轿,车尾并没有多余的装饰物没,简洁实用依旧是主要风格勾僻稼。   本文导航" "斯柯达明锐淮推顺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌斑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凸短,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淡舵,可能除了家族化的设计以外卤醚镭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了径妨盟。 虽然它采用了大众的MQB平台另疲车,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窜串崔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破篡,全新的家族化设计让它年轻了很多恳人息,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价讼,但是相比现款跑,它的前脸更显稚嫩琴速,也可能因为现款有些老气横秋吧袒。 车身尺寸方面酪,它相比较现款有了一定的进步忍,内部空间方面自然也有了一定的进步梆,在后面空间介绍上我会在进行阐述扣活逞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蜜败,这也集中在细节设计方面鼓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱起,还有合理的镀铬装饰屡烁盼,这也是新明锐年轻的一种标志拣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啃步。" "  2014年4月16日宋迹惠,全新英菲尼迪Q50正式上市俺,售价区间为32.58-54.98万元盲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喝,2.0T车型三季度到货泪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版禾票,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恭憾。三车官方指导价格基本在42万元上下毒绿廊,具有一定代表性滩价。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者课烦痢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈勉澜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戚,车头造型极富攻击性表凛揣,侧身线条动感优美杏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显角。当然暑颂,它的进化不只是看起来那么简单鸽课,内功的修炼更让对手望尘莫及规。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锰抵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中巍盯孰,而且大有愈演愈烈之风叭搜唤,尾部设计很像自家的新5系烩零承,家族化设计不可避免喂凡。即便是标准轴距版本寡,新3系的轴距还是达到了2810mm垃,比上一代有小幅增长苫隋问,再加上悬挂对舒适性的妥协九,曾经犀利的3系已成过去熊黔陡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已焚删疙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的提辨九,那非雷克萨斯IS莫属了缔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象购趁,车头动感夸张讲妇,车尾简洁利落里差冯,虽然有历史车系的影子谅逃蔑,但这绝对是对精髓的传承和延续斥。   本文导航" "  又到周末了倾赣,在大学破旧的宿舍里钎荆,百无聊赖的仰躺在下铺上苍彤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报讽订,心中泛起阵阵遐想末。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蜡蹦焙,充满战斗气息的车身莆,都让我无法安然自卧店,打起精神饥琶,跑到隔壁楼的图书馆鹃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志溪啥侈。没错虹祁琶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肪亩促,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瘟酪橡。但是栓,今天要说的主角并非“兰博儿”抒敦,而是广汽本田第三代飞度迸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凛巩。   ?什么是边锋主义汰菇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侗,线条过渡果断安,或许本田车型的大部分都符合这个范畴夸,包括讴歌品牌也大致如此夕赖。第三代飞度相比上面的两代几雇百,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鞭抗翘。车头部分比上一代更加动感未荷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状彪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰徽。给我总的感觉是胁辟奥,车头的成功是线条运用的成功忿徐日。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象艇,从车头到车尾一气呵成需旦检,整体感和流线感非常强黔鞘江。从某种角度讲胯锑匿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙其。新一代侧面的弧度似乎有所收敛随酿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感堪拟,但相比其它竞争对手封括速,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宦社煤。   车尾的感觉并没有车头那么好亥,对于我来说馆冷麻,车尾的设计并不满意懈。过度使用的镀铬饰条仿顾肥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口匆僧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复培邪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道庇市茬,在纽约车展即将开幕之际速,路虎发布全新发现Vision概念车眷察,配备多种新功能贿兴鸡,智能玻璃实现透明引擎盖登矫楞,座椅灵活变换可实现共四种模式的,包括远程冶牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肯朔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捂高统,第一款路虎发现诞生于25年前解拓牵,全新发现系列定位于“休闲”疟,总计拥有四款新车脸螺莽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拔奔,多功能配置灯蓝涉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堤负。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挎袒瑞,其中包括远距离倚烀浚控触闻厩,智能玻璃等揽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哄苫阑,“新车现代化的厕汾橇,切题的杭暗赖,并引人入胜的设计唐,是发现车型发生的重要转变跑。”" "  [汽车之家设计] 2013年抽斥受,我去过一次柳州绢,那次凌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僳孟,当时臀,宝骏只有宝骏630一款量产车型试痉,时隔一年篇彤漂,这家公司有了新动作粒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市里奈梗。官方表示柔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瞎。   事实上烙距赤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蛾铃哩,那时痊勤秦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶呜,为了配合厂商对车型做好保密工作荷,当时我们也并没有拍摄相关的图片怀槐技。掐指一算骆咖,当时竣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了诬艾,在聊到这个话题时究休,项目负责人也表示毒糕,整个团队在这期间做了很多的工作镰颈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涸,即便有着此前宝骏630的经验电题,但对于一款新产品而言放滔看,整个团队仍旧不敢怠慢镁相雀。   为什么要推出一款两厢车融团多?   新品牌诞生初期团馆,单一的产品有助于更好的把控产品质量忿静问,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑差形控,从而将其转化为品牌价值眉偿,在品牌得到一定认可的前提下惦茄,适当拓宽产品线沤捅,无论是对品牌括,还是对市场而言都有着积极的一面戊被。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型径铃,较为官方的说法是“以市场为导向”艾,不过在我看来铆矛屁,这仅是一方面鸡,在有了以上需求的前提下尘购,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篓茧翻,于是才有了这个方案乒拍视,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外送牢火,车辆的动力系统陡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹿篓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勾颅滩,无疑是一个两全的方案谓。   两厢车在定位上有什么不同吗嫉饥互?   简单来说篮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物检触啼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本磐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鞭。相比之下蔷,因车身结构缘故伐,车侧和车尾的造型变化较大深沉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来暇抠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法摔夺,印象中岸递苗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汝焕江,有些时候帘及,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裴。当然洁,每个厂商都有自己的想法浚嗽链,这种实用主义并不是坏事常骄,毕竟拓纲壕,车是用来开的寸,把主要精力投放产品稳定性方面拈借,对打造一个大众品牌或许更为重要膏科。   在造型设计方面烦搓,除了已经固定下来的设计元素外宿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奋顺蒂。对于镀铬饰条的理解见仁见智画隧虏,然而懒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诡,正是在这种需求的推动下欺讣芍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场戎负。   察觉到这一现象后牡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思袭竣挂,显然刷,一味的添加装饰条并不合适妓弓零,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胚捎。一般情况下池默坷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区较顶澜,除此之外沉惊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冬定拧,在设计师看来节,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致巾蔑同。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怂,我还不曾有过近身接触瓦季。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夏拢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线希,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沁忻。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫁痹,简单讲省超贡,它就是在航空航天器上使用的转向技术箩贰。我们将就驾驶者最关心的方面祟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沦瓣拟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蚊,人机交互系统的先进等等敝划,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触掏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力渴烩砂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主橇,不难想象Q50的出色豁霖蓝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳孙冀赴,同样道,作为宝马1系的车主绰,对于操控的追求反衬出Q50的优异能随手。而剥离开车身的种种粒缮,他们共同的认同就在于这三个字母汝:DAS   【什么是DAS拎泪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)许缔蹋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拔骆武。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制廉党徐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史白彻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型度。   【DAS工作原理是什么唬恍?】   车辆转向时率,不再依靠传统的机械连接敖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制离,根据行驶路况和方向盘转动力度皮疥辑,速度进行综合计算踩殴,从而指挥转向电机机构实现转向摔撂。   三个ECU属于并联关系费俯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮峨齐、方向盘波、右前轮)鹿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涂绊池。当任意一个ECU被监测到出现了问题时己,备用模式将立刻通过一个离合器被激活黑,恢复至传统的机械传动转向模式促乒,确保万无一失倒歪。但在正常情况下滔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冉逗锯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈社首融。   【DAS汽车的优势拈?】   操控性捣骇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焕极疮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准让吗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孺慨疯,享受更多驾驶乐趣尝呜探。   【为什么线控转向比传统转向快乘际?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钒。整个系统中没有橡胶衬套贰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间橡,因此首先从内部减少“延迟”疮侈。   【DAS对过弯的影响险屠?】   转向相应得到改善犬抢。传统转向系统第苛,在接近弯道时撅食麓,驾驶者需要提前做出转向动作伴染瓢,否则汽车无法实现平稳转向容惠。而采用了线控主动转向DAS系统麓,通过消除内部的转向延迟衅顶,减少了预先动作的必要帮,实现更灵活的转向伎。而驾驶的感受将更加直接废,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咎,毫无延迟喉。   【转向系统也能够减少疲劳那卸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感句,因此从另一个角度提升了安全坪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴伞)畏,12款参与测试的车型中蚀信希,在定速140km/h的巡航测试中鞭,平均修正次数槽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喇绥缓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点趟棋倾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茧粒犁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   当然贝坚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目聚密伟,而对于传统车型法度,这一选项代表着发动机卿耙、油门踏板犊姑、悬挂阻尼唯谢翅、刹车响应等等方面的细微调整侈,而由于配备了DAS氓醇,英菲尼迪在模式选择上色句,更进一步的调整了一系列的功能诚,如剂:主动声音控制系统距檀暑、线控主动转向DAS棚匿默、主动车道控制和主动循记淼兀控制系统ATC等等的设定社水。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里揉搽?】   通过上面的简单问答壕笺,我想我们已经熟知了DAS系统慰宋刀,在响应更快橇夏卸,相比机械系统更便于维护捅烈溅,节约成本敌涝祁,减轻重量等多个方面都硕果累累颠。而任何事物都是双刃剑醚窖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生漏烦,他的解释既简单发,又复杂喇,背后掩藏着十年之久的不断试验青墨,推理漠葛掀,再试验的科研过程郊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力领痘儒。而这些内容无法用数据体现首,还是按下点火开关吧聚北。   本文导航" "   《极速60秒》耗歇、《死亡飞车》势蹦未、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颧,让车迷们大呼过瘾眯籍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瓮扩。另一方面少,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的阿,但开在路上肯定是最牛X够虫,最有回头率的堵纤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事欢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绞、“真NB”这样的感叹堤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辨瘸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分攀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巧兢慰。    作为最具代表性的美系车型掣涵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程簿,五代车型熠熠生辉溉绘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞪诉嫉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看古,主要原因是新一代车型不够“MAN”李,缺少了野马的一贯的风格试肚晴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美璃鬼馈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车悔。 什么是肌肉车鹅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车筏失,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车徊淬踞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机荤挞叔、具有强劲马力娄蜂、外形富有肌肉感的美式跑车逗芍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抽秤萍,例如雪佛兰科迈罗排、道奇蝰蛇背副坎、道奇战马髓蹲,还有就是本篇文章的主角福特野马猛。不过这些都是字面上的解释侈食匙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义窝收控。什么是肌肉车涟输?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解此款。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蛊空,科尼赛克Agera蹲耍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币签驰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别穷。但实际上并非如此操,凭借自身出众的一面谅,福特野马在众多超跑中脱颖而出菲沧,成为闪亮的主角膳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机埃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上男狮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统渭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蕾,野马还是地道的童星出道!是的须陷,早在1964年刚刚诞生之际端,它就被搬上电影银幕倦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掂顶,也许大家有些陌生啥里,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粗具筷。在过去50年里攘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蝎忌。    无论是哪一年代的野马湿,但凡出现在电影中暮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球槽喉嫌。衬托主角的英雄气概或是独当一面巧甲,野马都游刃有余辉跨。在近期上映的《极品飞车》中雀,野马更是作为整个剧情的主要线索氏魔,陪伴主角经历了人生的起伏馅薪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鸽,五门版的三款车型——耀真松、耀享奋惹勒、耀动分别为52.8万辣泵、57.8万渡啊婪、62.8万搓。另外还有只发售500台的限量版何,价格66.6万元扮却颇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变固,只是在色彩搭配上带来更多选择苛涪,车型配置也更合理腾浩弦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怖,并且通过优化四驱系统界劲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兽涎。揽胜极光一直被认为是外观控骸垫离,但作为路虎车型邵朴,它也有着同级一流的越野性能驹妒。这是款长着女神模样锤卤,也有着女汉子般坚韧的车修偶。 外观膘臀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碉颊长,所以不仅长宽高没有变控,造型设计也和现在基本一致疵虐。设计师只对一个细节进行了修改桔添算,就是后视镜拜拾。新款车型后视镜造型整体感强夏,与车身有更好搭配效果点。除此之外缔,极光传承自揽胜的城堡式车身毫己散,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扫拘枫。虽然极光已经上市有3年时间夕,但时尚感丝毫不减鞭溃倍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迫挤,极光有自适应LED氙气大灯镜情酬、全景天窗等配置聪呕爬,兼顾时尚与实用性韭匿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于愁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鲁蚊,前后保险杠尺寸更大财问。另外桃,2014款极光提供了11种车身颜色郡抱,消费者有更多选择畦且。    另外孩具,外观细节上能看到的摄像头和雷达贪回,是为了实现自适应巡航搐、自动泊车菲寺称、360度倒车影像等功能吹茸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烈师似,既可以设定与前车距离或行驶速度翘骡睦,当系统计算出正面碰撞无法避免嫩遁,会释放最大制动力降低冲击速度馆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能灸勘,实用性得到提升壬入。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汞汲竭,并不是说女性不能开猛,反正我问过数个女性朋友啦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗柏,完全不是自己的菜娟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匹辉焊,所以我觉得这样描述更加准确攀:这是一款为男人及女汉子准备的车恰粪畏。不是说它不好谭末串,事实上野帝的特点非常鲜明刮闯,优点也特别多单仍,但如果真的不能欣赏野帝的外形部,那么它的优点再多也是白搭葛鹊。好了柏赴冕,说的够清楚了恋苍,男性用户请继续看下去膘矫孙,女性用户请酌情选择貉貌斧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诧伪怕,也就是售价24.18万的最顶配版本酞刨但。配置非常丰富赋痞献,但较高的售价容易让消费者望而却步础,毕竟男人也不是那么好忽悠的毙祷聊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本比凡。不过既然我们测试的是高配版本轰,就来看看这款车靶沪,按照惯例加顺,还是从野帝的外型设计开始吨单摔。   ● 外观溯实:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议庞戎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑监。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蒂了,野帝这种偏向硬派和复古的造型混巴宋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辣敝咐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了香。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些部辱晤,这对于野帝来说无疑是个劣势卷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间硼加,国内汽车消费更是以大为美溅,野帝国产后尽管已经有所加长害宽施,不过还是给人感觉不大闷抱晃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的据揉,带自动点亮功能的氙气大灯闯、大灯清洗功能勃享级、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备番冒。日间行车灯采用光带造型春菩矢,并集成在前大灯组内靖煤,样式比较简单琶辉,辨识度还是比较高的圭。   尽管车身长度不算长挂琴,但野帝的高度还是比较高的徊蜕,一方面是车身设计的就比较高大揪们焦,另一方面也是因为底盘较高兼卉晾,悬架行程比较长歉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm琉劳辆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间图面。   后保险杠设计的比较厚实埠赦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一砂停揭,也是为什么我们说它更适合男性车主姐。倒车雷达是全系标配烧伙察,不过倒车影像和自动泊车是选配凭参,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车釜椭。   需要说明的是钉,按照官方参数配置表慑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的袱凰,不过这台车并没有装配后挂式备胎徘,4S店解释说是同样是野驱版惨骸,有的车有后挂式备胎屎酣,有的车没有顷哎邯,如果不要后挂式备胎跺,可以减6000元订喘。   十辐立体式轮圈童尝,样式符合野帝的整体风格撇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎硼赦侧,规格225/50 R17嘲匆。这款轮胎算是一个折中方案渺贝笔,整体表现比较中庸冬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果旗怜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差佩。" "  2006年始吕疚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗽冷,没一年火喉,这个品牌都在刷新着销售纪录屯疤事,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铅。2014年封陕蔽,新的产品问世惺淡,这一次它不再效仿拔得葡、跟随偶,而是独步青云才。   在过去的几年里破,英菲尼迪的品牌推广是以设计懦探、豪华为主要核心赶,由于旗下车型均以大排量为主创汗,并在操控性方面有所见地盲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俏环裤。作为一个初来乍到的年轻品牌捻,每一步的迈出都显得格外小心藩坪,在保证动力性优势的前提下闯策,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漂炼侯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竭撤,原因很简单桶猩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性案,也就是不同于别人的卖点费会。   在同级对手们相继更新产品的时候首爱俱,英菲尼迪一方显得格外冷静敛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耿氯墒,好在当它真正来临之时帘票盖,并没有让大家失望钨火风,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抵。   在介绍这款新产品前谴,我想我很有必要做个说明莽,Q50实为G系列的换代产品孟夺,在2013年度梯琳膳,英菲尼迪旗下车型根据轿车害耗迷、SUV采用了全新命名路蝎赫,即轿车使用Q字母坑,SUV使用QX字母骗,后续数字分别代表车型弧肛,这样做有利于车型之间的关联度膊。   2013年魂霖软,我的同事在经历了12个小时的飞行后拢胯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舍谢,在回国后的闲聊中惯阔,他的目光坚毅颈剂,言语中难掩一丝激动撼,当然他对这款车的最终评价很高湃非撬,抱着这股期盼写,我们今天找来这款车纠泻,一同来寻味我同事当时的所感搪芜敖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舌粪,所以厂商提供的测试车依然为美规版是,所以动力每府、底盘的调校踌叫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赶兑,但整体设计与科技性不会有任何出入化,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秽拭,也算是足以解渴了萍。   对于设计语言四个字来说秤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释感画椿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虹娥,有时我甚至会想浑艰傅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量串?正因设计团队的不懈努力郎摄圣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荤矮茂。   低矮的车身豁持,流线的车顶祷弦,都是上代所传承下来的精髓患辰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撇起,这与宝马3系的水平相当啊竣靛,优于奥迪A4L葛械、奔驰C级等产品般荣,别小看这一举措茫界,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叭稿。   对于轮毂轮胎的配备上尽措,英菲尼迪从不走低调的路线吞悍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乃屎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棺咸古,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慧告,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摄村。   本文导航" "  2006年始糜傅饰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程放搂,没一年救委,这个品牌都在刷新着销售纪录谷瘸须,同时也在影响着国内豪华车市场的格局累。2014年浆,新的产品问世速邦挛,这一次它不再效仿潘、跟随违弓,而是独步青云啃俗。   在过去的几年里兢,英菲尼迪的品牌推广是以设计寂腊伟、豪华为主要核心小,由于旗下车型均以大排量为主豢惯,并在操控性方面有所见地睦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尝。作为一个初来乍到的年轻品牌采甫册,每一步的迈出都显得格外小心路,在保证动力性优势的前提下赊儡齿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隙架,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痕丹,原因很简单雷猫驶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黄烁策,也就是不同于别人的卖点控鸵。   在同级对手们相继更新产品的时候备忌深,英菲尼迪一方显得格外冷静沦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铂,好在当它真正来临之时颓,并没有让大家失望蜡坞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灯猴。   在介绍这款新产品前猩,我想我很有必要做个说明晃淌,Q50实为G系列的换代产品轻,在2013年度镀潜抄,英菲尼迪旗下车型根据轿车拷傅啊、SUV采用了全新命名哄裤播,即轿车使用Q字母长凭慰,SUV使用QX字母啪骡楔,后续数字分别代表车型镰,这样做有利于车型之间的关联度丛懒。   2013年擎涤,我的同事在经历了12个小时的飞行后程电剑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牢卯败,在回国后的闲聊中钳扑弧,他的目光坚毅吧,言语中难掩一丝激动暴,当然他对这款车的最终评价很高道,抱着这股期盼铂松,我们今天找来这款车夹眯,一同来寻味我同事当时的所感桶颓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓤,所以厂商提供的测试车依然为美规版率糯敦,所以动力谈苛捌、底盘的调校鳖痪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肉,但整体设计与科技性不会有任何出入头烩郡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拧囊粱,也算是足以解渴了鲜夯赂。   对于设计语言四个字来说举,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释解犁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懦崇,有时我甚至会想淋施,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量似胳粳?正因设计团队的不懈努力素显锑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袍。   低矮的车身肠墙乃,流线的车顶警蒙咯,都是上代所传承下来的精髓混捂驼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虽薪,这与宝马3系的水平相当窗碾,优于奥迪A4L嘘嘎规、奔驰C级等产品钎,别小看这一举措汀开,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踏。   对于轮毂轮胎的配备上牟蚀次,英菲尼迪从不走低调的路线革,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平计歌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惶劣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堑程,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应还清瓶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首小桐莫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粳鳖焕、陆风X5凰姜、全球鹰GX7毛弹,但依然无法撼动它的地位楞请刺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变独辆司,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来霖豌旁,它就是CS75邓仇,来自长安汽车靡薄垄。   在众多国内车企中陛祭偿,长安汽车拥有较早的造车历史顽创匆,并且对越野车的制造要追溯到1958年拼穆惫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下獭身,对美制CJ-5吉普做了测绘设计将饥砰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型局爽芳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量河,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卫聘休。   在对长安历史阐述过后弘,这款新产品更是令人期待狠铃。在2013年9月拖趣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发菜凄,一经面世便引来了无数人的驻足入珊虎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品献棋茂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颊,诸多细节上的体现啦拭许,可以看到与时代的接轨藕莎,说实话袭男,即便与合资品牌相比花梅骆,它的设计也毫不逊色浓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表丁沫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV椭,在首次无伪谍照曝光过后垫苏汗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手端酱江。从车身尺寸上来看剖殊非,CS75在长度与轴距上的优势突出撬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甸。在设计上册潭,侧车身的视觉冲击力有所削弱浑,平和的线条增加了些许稳重感磁静,而在配置方面绝不含糊灯冗,右侧后视镜配备摄像头簧,为泊车提供了更安全的保障瘫捻睦,此外17寸轮毂的注入提伪协,也为整车视觉性增加了不少好评分窝率。   车尾的造型体现了丰富的层次感浑碎副,使其得以回归至前脸的感觉慧句蕊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔委。此外患,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统黔,可以看出CS75在配置方面的丰富性警。   本文导航" "  上半期许,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嫩骗涤,不同的设计倾向与不同的品牌定位吐谎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肩贸。在“下半场”的对决中掏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逢渐兄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烧炉侥。   点击阅读舍咖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鸿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表实田:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目隆洁输,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稼播,以应付那些五口之家出行的需求铝。行李箱空间的比较揪勺退,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下墟搂舶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱齿吾挠,或者带孩子出行时报图锻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颠密肚。行李箱内是否配备12V电源接口藏讣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汾慑筛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸵架男。   ·模特A(不戴眼镜)身高喉容:170cm 体重矮嘶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高土溜:175cm 体重翁磁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腔,长安福特此次也算酝酿已久了遁精骨,可以说即将推出的翼虎排杉售,每个人都能从中找到自己心仪之处城龚,例如极具冲击力的外形供父、科技感突出的SYNC系统半婚、人性化的内饰细节设计械念香、又或是强大的日常实用性杉,这次滥壬奴,同级对手们真的要小心应对了畴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后普,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点佩呢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年握料,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刮饱。显然济襄粱,在错失2013年的发展大好时机后随泉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点柏授,其实也能够走在大部队的前列撕骄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段日徊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蜂某黎。眼前一遍利好惊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008垦邵、雪佛兰TRAX檬米袒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔫伐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乘侧澈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布亮欧鞋,至今我们还没有看到实车社。从目前的情况来看函邯,它们很快就会来到我们的身边棵。正是这个原因饶毁,在日内瓦车展媒体报道结束后囱峨,我们并没有着急回国箔锨凰,而是完成了几款车型的海外试驾架骋纯、测试和静态对比的素材搜集拾悍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俺。   看到这里唯糕,或许你会产生疑问椿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗联抹?坦白地说庞峨瑞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坛:1.它们必定会国产并且在国内销售森倾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垫毒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来口,只是一些细节针对本土化进行了改造疮,但外观内饰设计浇、车内做工舜煎、人性化妓蜂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烂人。综合上述所言膊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些睹,感兴趣的不妨继续看下去五篇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用借,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉技顽崩。例如CX-5可冈、ATENZA阿特兹揪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉矛仿。最重要的是钞,它们不仅有所创新平,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风授。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋残,再到如今的Axela昂克赛拉哪痞雷,马自达3已经历经三代车型的演变环草。据长安马自达相关人员介绍超郊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)似蔷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化统妻绢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话七镶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怜迷呛。它的眼神更加犀利犀,车身线条更为动感千惶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痰日,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳射,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹木。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缄铆杉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袜苯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拼吹彻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烧髓遂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颅涡宏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氛扩。另外缄耽邯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祈丰艘。据厂家人员介绍讹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刨静,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凄迟喜,使它的整体视觉感受类似红酒一般社娶天。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该;俟危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蜕,两款车的轴距同为2700mm即涉。相比同级别其它车型肩迟旱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烷私。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣咨缋ā,不过轮圈的造型稍显普通煞,不够运动持。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列聚亲,规格215/45 R18吻上魄,抓地力表现不错视崩枯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎回募,规格只有T125/80 R16另。   尾部的设计不算惊艳鲁徘垄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肠闭努,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宝,这在同级别可是十分少见的溜弄蒙。" "  说起海马福美来拦唇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型动蔫午,转眼十几年过去梢蛔,福美来已经迎来了它的第四代车型檄号,也就是这款即将推出的新一代福美来M5荒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品令肃寸,新一代福美来M5采用全新平台打造狼丢段,不论外观还是内饰汾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子萄。在此之前熟饯辩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赤居,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妇讥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧别。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赂介,宽大的直瀑式进气格栅拴炊,大面积银色镀铬笆,符合国人审美宋携。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翅,腰线采用分段式设计娇汾惭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盒苯咖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梨,凸显运动感糯爱仆。但只有左侧为真排气口纳,右侧仅作为装饰匪抒狠。" "  对于中国汽车市场来说松樊,凯迪拉克属于一个后来者穿鞘茂,当然这指的是豪华车市场坎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地散吓撵,那可真要拿出点真本事莫。凯迪拉克也明白这一点竞酮,去年就将全新车型XTS进行了国产炕目袖,并且上市销售孙匪,销量也是比较乐观的撂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里餐,无论是配置上还是动力以及外观设计上枚,至少能让大部分潜在的消费者接受磁,这确实不是一件容易的事情愧。于是抚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款录呐多,对动力和安全系统进行了升级博赐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锭伐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版画,仅有一款36S铂金版舍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叙茧乖。   2014款XTS 28T铂金版外观炯:外观延续36S铂金版的设计钙垦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桶乌,在其他方面则没有做改动沫唇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腺,没有做太大的变化瞎恋绍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上童施。   XTS是一款善于运用灯光的车都烂,它将大量LED元素装备在车身各个部位希,正是这些时尚元素的出现郎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸丛,获得了更出色的细节表现力兽狼。这些称不上优势的细节表述嫌韭天,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方签江。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坪锣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泄舜。尾灯依旧是LED垂直式的造型茨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致轿考勺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界憾捂泼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秤俩。早在上世纪五六十年代冒队,Citro?nDS就用上了可变悬架结逛、随动大灯扦拼桃、转向助力贫娃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胆就臂,加上极为飘逸的车身设计栖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狙轻蛊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拟熊险,2011年长安标致雪铁龙成立洼醒,到今天我们测试全新DS 5LS竿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墓嘉,音译的中文品牌名念起来很接地气传畏:长安谛艾仕退盆,有股莫名的喜感故炬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器线态双,是台正儿八经的三厢车宿巳苟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来开,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拢及俯。如今椭,马自达6已经发展到了第三代胸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菲颅极,它的名字叫做垄刻猜:ATENZA惦别猫。之前我们已经解读过进口版本谦句,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秒,这一次排量可不仅仅只有2.0L礁寝碾,还有更加令人期待的2.5L昏期崩。   注挨岭:此次测试中扇虾,红色车型排量为2.0L阔薄,黑色车型排量为2.5L飞夺侣。国产ATENZA目前还未上市限胺善,此次测试为抢先测试鞋戳砂,车型为试装车句担逗。   截止到发稿时侍,官方宣布踢栋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焙喜侮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锯燃,上半年上市销售颅轨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靡,我们还是先来聊聊外观瑟。相比进口ATENZA拨,国产版本在外观上基本没有变化且底,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6览捂疤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里九恒,“下”这个字可意为“以后的”篱,用来表示那些目前还没发生的闻、未来也不一定发生的事情从埂。比如有人说“下次请你吃饭”净李,谁知道是不是真的!同理回,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谎妊,实际上暗藏了一些不确定性刹孪哄:它能引领未来汽车的发展趋势藏瞧啼?或者只是一句空泛的口号猴播胃?这是我最关注的问题龋。   当然也会有人更在意其它方面绕文休,比如外观内饰和空间等等稀悍戎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述损坷,本篇文章的最后也会提到雷稍脾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裂殊。   关于下一代城市SUV的概念澜樊厢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甜。在他们眼里防憋,很多城市SUV都太“娘”了末,连个小土坡都爬不上去怎么行顶亩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冈踌懦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战授煞、勇于冒险的心随,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梯伺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然豹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刊琳弄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员旁,它能够去接受户外的挑战钝彭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统借炯陶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产变悔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蝎母亨,目前主打3.0L排量的三款车型钙,都搭载三菱第二代超选四驱系统顾,售价39.8-45.3万元楷凄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酗改,还有一个最简单区分方式仁,只有精英超越版才标配后拖车钩闯隆疾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史同畔铰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惊甜,陆续又在第三代(V73拱、V77等)和第四代(V93围拉碎、V87锌、 V97等)等车型上装备刨洛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扩窟、四代帕杰罗)龋胯,现在销售的为第四代帕杰罗硕修馈。   如果单从分动器的挡位看粱排,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猎,拥有2H报旦、4H祭、 4HLC岛、4LLC四个挡位敬步,在后两种模式下肝,中央限滑差速器LSD被锁定售侮,为四轮提供均匀的驱动力豌娄揽。不过值得注意的是细陕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配连涸届,前号密、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呕铺,正是这样的全路况实用性酗,才被成为超选四驱系统视。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下可函抬,可以在2H逝、4H挡位间随意切换勃密喊,当处于4H位置时乖,它相当于一台全时四驱车型天,可以提供更好的抓地力和驱动力垦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面熄禾弟,而处于2H位置时鞋勉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善莽,不过这样一个大家伙油耗不会太低杆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗臀故。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纪传炉,4HLC模式时诽记,中央差速器锁止驹脸探,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袱,不但锁止了中央差速器氢娩,还拥有更大的扭矩输出浦玛铅,此挡位的传动比为1.9:1瑟,扭矩被放大1.9倍搐淳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下落纱,4LLc就能派上用场身。在车内霓柿,仪表板的中央会显示当前驱动形式溃架漆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换请卜胁,并随时了解到现在所处的驱动模式搐匿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)迪勾暇,应付一般路况毫无问题处薯,但如果长时间处于极端情况下戒色日,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骚惺山,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翘滩蹬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试活,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苍墟娠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心褥别输,同时也提升了整个历险过程的安全性词北,因此光有一颗狂野的心还不行诲,还有选择一个可靠的伙伴泌垫。 责任编辑帘洼很:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品比,已经上市四年了料,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计达,跟老款福美来相比档次感明显提升股愤坍。除了看得见的设计差别贡亮,福美来M5在配置楷领拱、空间方面也有不小的提升氰洼籍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本菲论底,1.6L车型会先期上市窘,后续还会有1.5T车型推出忙糠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本险,其中手动挡共有6款渐妊弄,自动挡3款睫奖蛋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型禾识,厂家介绍说叫旗舰版瓶挽。由于厂家没有提供参数配置表合建陪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别攘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型陇冗咯。 ● 外观困:中网造型似君威梅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头檀郴潦,尤其是车身长度裙,福美来M5达到4698mm饰拭缮,超越绝大数同级车的车身长度涸。跟老款福美来相比华拓,福美来M5的车长戈娩肩、车宽和轴距都稍稍增加一些道,而高度降低了3mm释。   因为长度和宽度有明显提升歼纫,高度基本不变纲旦,车头设计的比较厚实孙谢费,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的煽丁寥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网僚搐辰,格栅同样采用镀铬装饰荤傅奔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霸崇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涂玩,老款福美来就已经开始采用涧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捅惧武。中网轮廓稍有些不同岛扛,老款福美来的中网较矮熔,而福美来M5的中网稍高客椽,看起来更加厚重笨吾肩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构还唬。除入门级车型外妊扰,其他版本车型都配备了自动大灯评,这点还是比较厚道的亲瞬,老款福美来全系没有配备自动大灯冬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔兢辈孔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蓟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬提贰,能明显提升辨识度射畴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)率,是2007年买的耗凸,到今天行驶了9.7万公里左右镭。日常使用中油耗7-8升/百公里绢钒从,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纽钳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点美纠栖,第一就是便宜诉呸,全算下来8万;第二就是配置高涟芥烁,07年8万带皮革座椅沸材纬、天窗但、自动大灯和倒车雷达的车不多瓦武,而且空间也算说得过去狗类部,总的来讲这款车符合预期娇,坊间说F3小毛病多凸布,不知道是批次问题还是命好拨鸥,我家这辆倒是没什么事儿甲邓。新F3于今天上市箔肖揭,领导说我算车主茶戌,于是我就来了汰火。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧馈戒,聊聊老款在使用中的各种感觉季酗鲁。   ●动力及悬架呜难莎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恢侈斗,动力够用蛔,只是起步比较肉硼,1挡和2挡齿比跨度偏大骄绅朔,走起来后挂入2挡转速掉的太多守鸡挛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡读合灌。   油耗日常市里开7-8升/百公里筒,还算满意瘦并。悬架初段有些生硬阀米,通过连续坑洼路面时整体性不是很好遣略,对于颠簸的过滤一般诉衔波,后段软腻禄寂,拐弯时车身倾斜大绞胎垂。总的来说算是个合格的入门级家用车疗废汕。   ●配置及人性化设计孤:   比亚迪一直走高配低价的路线挫,配置丰富操,前面说过衡苦墓,皮革座椅海、天窗篓羡、自动大灯和倒车雷达都有所配备股洪,另外慌柿牌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蜂,虽然不好看翔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蒙。没有行车电脑显示屏供慷绕,无法了解平均油耗古、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牛娩贰,首先价格便宜阜圣煌,其次当年没有也不新鲜)漂拔劫。   人性化设计方面快辣勃,四辐方向盘比较细措狄毋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用椿,四个角随便按一个都能触发链肃耸。日常小储物盒好用喉币,票据靖、手机和水都有地方放萎疵潍,不满意的是门板储物太腥馗ァ(硬伤)吓壁,平常只能放车证之类薄的东西卞赏圈,连杂志都放不进去霸错鸵,后排基本上算是没有储物空间垛。   ●做工丘: 内饰和外观各方面做工比较糙昂,主要体现在接缝上街痰鞠,不仅大而且不均匀赣鞋吠,这是急需改进的珊句疵。   ●空间雀络:   F3轴距2600mm度,我身高190cm缅淬,有时候我开车歼介,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受享突。后备厢空间大春,而且比较规整宿,用它进行过几次小规模的搬运徒,还可以玛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲什嗅口,试驾中我也重点根据这几点进行体验伯辛蔷,看看新F3有哪些改善和变化观吗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回洪疼壳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》膊,仍无法挽回姑娘们的心舜僵,如今她们只爱大长腿和都教授庭垂。不知道你们发现没有埃邪,宝马在汽车界引领着同样的潮流叙囊澜,硬邦邦的3系摊竿、5系换代后都不再凶猛垃壁嗡,舒适感和精致感倒提升不少睦软。现在轮到X5了蔽菜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卤我。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闯卫,我勉强同意这种观点脚斡扫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质写,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磕辈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦管笑附,更显精致躬。总的来说书丧宝,它不太凶泵枫,更俊美一些农烷讽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扳品,除了外观与内饰的小幅调整外铜,改款后的逸动引入了1.5T发动机示焚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辟缅耽,逸动采取了1.6L家庭够用滤投、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策菩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)能,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型举暗,一个争取“各门功课”都不落下促扰,一个则是专项选手玖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唱吃。 ●外观败:均出自海外设计团队    艾瑞泽7清嚎抱:轮廓流畅钒蹋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列借哦愁、瑞虎系列端跋、风云系列及QQ系列)碳修,同时带来了转型后的全新车型竞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7士涎棵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狭尽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疼藉巧,更是出自海外设计团队之手蔡睛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冲咕错。" "  刚进入社会的年轻人克皇杆,它们也背负着太多的压力币,在家庭事业初步稳定之后建惊凭,一辆车对他们就显得很重要谓疙段。致炫就是一个体贴的产品访,它有着炫目的外形夯妨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致邯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是魂论白,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氨衔钵,变化的不只是名字楞完,更是尺寸和定位侗富,风格和潜力嫩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着到地,吸引着更多年轻的用户群体掠拼贫。   致炫外观灵动时尚尺到,带着一些年轻的运动气息氢情,车长为4115mm井,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm部苗帛,比老款低50mm;轴距为2550mm烦焊屯,比老款长90mm猫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酬锨星,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”化啃炽,这样的设计更有利于致炫的散热吕篱方,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利婪陇廷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娶窘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蹿畅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助共溅稀。   在ABB的阵营中炔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沧吹,他们的目的很明确郡,就是抢占国人最热衷的这一市场滴。对于奥迪A4L插默守、奔驰C级建缚、宝马3系而言报烧,三者都有着不同的亮点与喜好者盯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踩炯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晚坝德。   在这款316i消息正式放出时恰苏郎,包含我在内的许多人都会想到一个问题凡,那就是究竟会减配成什么样瘫?但在实际看来锹怪浑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神环谭。无论是进取型还是运动套装版鲜舷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腥断械,当然如果你肯花7800元霓搐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯魏。此外墒沛玖,对于现今发达的网购来说粟槐,这个根本不叫个事衰疚了,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多金凉虫,此外还有多种款式的副厂总成可咽,质量咱们先放在后面勾霖溅,至少价格实惠也能达到美观的效果局吞。   虽然入门级价格不足30万剩绢冷,但你却可以得到一款原汁原味的3系掳兽氏,在定名中你就不难发现箔敌,316i中并没有“L”白,它是基于标准轴距系列中的一员淮毕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂垮埠儒,对比现售的奔驰C级彻、奥迪A4L而言萌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势顶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉溯秸,这是国人特有的爱面子传统病,作为在国内征战多年的华晨宝马来说郎景醚,他们自然也深知这一点度岁吧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凶党风,单出排气也与320i的相同嚏位,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柯瞬捐,不过这一项在网上也是可以淘到的币屠,副厂价格也就100多元既。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐列刊灰,然而在国内识纷坝,它还是一种小众车型筛。可喜的是太,近年来随着“旅行”文化的发展搜散,旅行车也渐渐被人们认可夺本箍。在我看来陆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脖漠龚,一种是像奔驰C级旅行版患、沃尔沃V60那样问,通过个性示、漂亮痰歼哺、动感的外观设计获得年轻人的追捧勃丹。另外一种则是踏踏实实走低调蛾熔、务实的路线邻,用内涵打动消费者熟何,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种醇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)典桥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO滇,外观隙、内饰进行了相应调整炔吐,配置也有所提升赎,动力系统则保持不变屎时碾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谓仓,售价33.48万奥奉陌。除此之外阜星,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版释亨回,指导价29.98万缔茅。   在介绍产品之前怠胳仍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辰百。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人黎仕,1985年响,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司焕旁,这正是斯柯达的前身耍凯罢。需要说明的是浅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称守胁,并不是指该车型限量销售币。   ●低调豌算玻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姬颗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霸唐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60论享,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格些凉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饯、稳重桥沉穿,所以严格来讲叛响洛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挤。从上表可以看出桨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势两潜,而且更重要的是篡熟踌,速尊的价格更加便宜稻沮蔼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同集粹头。全新样式的中网格栅更具有立体感剩腾,大灯组内加入了LED日间行车灯爬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来登啪枯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应岛殿侧,朴实遣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抨砷奖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯竣处,并具有自适应调节功能欺。新款车型的前大灯造型更加犀利悸。此外袭硼墒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的轿骸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乖趁,简洁修长膛罕,没有太复杂的线条勾勒纱行俺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7禾绰,规格225/45 R17蜂齿克,这是一款侧重于节能环保的轮胎叫复藤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性港,圆润好傲陈、饱满戌痪讽、协调鸿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疯揽叔、耐看得多甩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撅,尾门上的线条层次感比老款有所加强羔藕。此外凸汾,尾窗上沿的扰流板伸片、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用测舵,让速尊看起来很有范儿滑琅位。对了帆匠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管型结,一般人还真有可能会被它吓到宋靖,其实它的心脏只是一台2.0T踏糠任。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胸山萍,在北京借着区域上市之机汕,我们再一次体验了自由光的越野性能试晚燎。作为越野车型的鼻祖陡澜耗,Jeep用自由光再次向人们证明渐睛,即便做的是城市SUV轻挽贰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盖锰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捎爆,但是在四驱系统上呛的湾,Jeep却有其过人之处售施。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言锈统颇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器然幸。    简单来说挡示,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搏室,也就是说房侮,当前轮打滑时勺热练,动力会输出到后轮肛,使得车辆依然能够前进敢唯莱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蘑、交叉轴这样的情况)傻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器琳权,脱困就很困难了来。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I崔稻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辣,以横置发动机刻懂交、前轮驱动底盘为基茨吹狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴季案谦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴轿,实现100%前轮驱动炯刑,提升燃油经济性酷,而且它的后桥也具备多片离合器结构搅,可主动控制左右后轮的扭矩分配赐箩,起到限滑差速器的作用频浦泰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡厂筛十,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡裤,还具备后桥差速器锁止功能霸溪恕,实现左右车轮50:50扭矩分配茂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柬坷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择楞蹲矗。    在实际体验过程当中篓桔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颊愁牧、交叉轴末刀、炮弹坑眷铝炽、搓板路等等越野路面睹屎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娩,越野能力无人能出其右赶韶。    然而作为一款城市SUV光阿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瞄惟弗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板努。    另外补,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蓝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统莫客盼。相比同级别的SUV逞疥醚,虽然在越野性能上依然具有一定优势鸥堂抨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弧臂劳,但是进入这个价格区间以后入蔷,消费者选择的范围将更多测弥凡、更大凛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战室,在竞争力方面依然不具有明显的优势矮拢。    或许尽早国产化降低成本魄伟倒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机阀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件榷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虚白癌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象库妓。如今铝,马自达6已经发展到了第三代歼蹋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炉,它的名字叫做牡搭:ATENZA悍。之前我们已经解读过进口版本殴叮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力偿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怯浩瞪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牌,这一次排量可不仅仅只有2.0L底,还有更加令人期待的2.5L薄。   注宪盯:此次测试中呜旧富,红色车型排量为2.0L浑素垛,黑色车型排量为2.5L脱捐塑。国产ATENZA目前还未上市形蔬摄,此次测试为抢先测试家薪,车型为试装车九。   截止到发稿时频,官方宣布缉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”先麻嫩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茶裴擅,上半年上市销售茫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汕,我们还是先来聊聊外观杀问受。相比进口ATENZA彭,国产版本在外观上基本没有变化偷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靠檬驶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓬汾慈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6顶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矗沧,它不同于以往的两代马自达6咐酬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来外睦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脯殊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溺。总之从结果来看可,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甜失,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美聪翔恢,希望它能够像老马自达6一样敌,百看不厌霖竿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芭问觅,仅针对这两款车型来说粳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丢棉祥,而黑色则太过低调林亢涪,完全掩盖了车辆应有的魅力蝎瞧。ATENZA的红色与大多数车型不同娄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒东确躲,不俗套桑矾躲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俱逃我,轴距为2830mm焚,与进口版本相同霞弧掏。相比同级别其它几款日系车型殊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狡怪瘁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嚏枯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垂彤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源苫疆构,科技感差了一点讹娶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舞浚护,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卢日坟,相比之下确实显得小了一点凉赴,为什么不折个中茅乌标,采用18英寸呢毋蛋?   两款车的尾部设计几乎没有区别归,尾灯样式相同啡姜投,双边共两出的排气管(没错剧钉,为了表达更直观掸、清楚繁、无异议送,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分枪,这是马自达6一贯的良好作风醋妇。总之凶孔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的莽酒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搂,谁都知道SUV车型最为畅销为酬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知庆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柬褂陪,而卖得好的却还是那么几款蹦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梯详,还要等到试驾之后才能给出答案殊板。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型癌侣舍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叔烁趁。从风格上看秀苔,海马S5偏向时尚嗣肯誊、运动裸测,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菩。而在配置方面浆握,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鹅番痉。根据目前了解到的消息涕厕,这款车型的起售价约为9.5万祷埠贡,如果消息属实的话吐瞧锑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平楼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捣?   外观颅:设计新颖皖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侗溜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位朝短,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司继,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型句同,也将它的风阻系数降至0.34苏记,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脯,比例上感觉怪怪的赣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化徐曝阔,有效地提升了视觉效果料。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神细。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯博、转向灯以及雾灯驶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蜡城。   作为一款紧凑型SUV苟说桅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm闲徊浩,轴距达到了2630mm鄙刀。与同级别的海马S7相比必,虽然在车身尺寸方面有所减少剂,但轴距却多了11mm此瓜潜,整体空间表现令人期待趣克。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炉粟松,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上闪倾兼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供徘秤艰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17魔。" "   全新的A3备受关注坏挡粉,这其中的原因有两点活凶宫,一个是加入了三厢车型嘘。而另一个哎飞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贤涩端。只是这台车来到国内较晚坝及,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生权。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地灯,简单明了的说式,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桨,而必要条件是横置发动机卫嗜聊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本才录,但消费者从中又能得到什么垃咳?如果按常理来看睬百,对消费者的好处应该挺多的推究,比如车更便宜了韶素,就算车不便宜配置也应该增加了劣奴互,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侵浓。但上述这些还只是一种期盼舜歼构,毕竟这个平台的车型刚量产不久乃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显官项界。至少高尔夫7是这样报,而全新的A3由于正式的价格没有公布逝反撩,所以也不好定论深。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辩,这次引进国内的共有四款车型兢探插,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型介腹蚕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酮舶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机祈叉苦,6速S tronic双离合变速箱卜铝揪。在本月的21号伪篓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市廓。相比老款的两厢车型缎梆溃,轴距和车身尺寸都有所增加陌负,而且在轻量化上下了不少功夫韭眠垄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辉,但在配置上基本都可以进行选装贾东篙。由于三厢版为新增车型忙嘘绞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开咯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日旁施,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市衅彩,“小改款懒捆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啊搅领,而值得注意的是醇性到,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窜负。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涧腹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碘鸽棘。”吉利控股集团副总裁敬称、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赂虫嘎,欣喜之情溢于言表信茂。    亦或是巧合令搏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能崎姥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抠,一方面咳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖牌,另一方面韦答,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁衔鸡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蓄容,种种迹象表明缆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炒恍。   诚然卸托,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车媳龋宿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撮使前。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锰肆昏,孙晓东对媒体表示锈绵身,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玛肆戒,吉利收购沃尔沃之后痢模讹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点廷谎街,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挨恃哼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应痕搐。" "  在国内跺居庭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的孙,它凭借动感的外观灰拟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纤烤,后来者RV4屯、途观艰耻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮被,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蔫得,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎劲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了聪庙。而今年层,东风日产给我们带来了第三代奇骏氦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称だァ,年轻化阿、动感化的外观设计就是最好的证明惶竿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车党持秃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怖固,层次感以及运动感比老款强太多了雹痕心。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的统簿苹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淳肋深,流畅的曲线让它不在干巴巴风贝店,整体饱满了很多畴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瓷歧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牛。   在侧面线条的过度下痉丧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辆,并且加入了以装饰性为主的扰流板返锤面。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性及女。后尾灯变化更为明显毫仟,竖条造型变成更为接近长方造型剃颈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”峨话宏,一定会想起Jeep妒,提起Jeep棵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了段禄摹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者俗寥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胖去巨,看看它在这部分有着怎样的表现典。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车模饲,并且不可选装以外碍桅,2.4L 豪华版可以选装该项配置衬纺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蝎翟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版截停沮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式孤迫,从功能上来看比较全面稼踩,下面我们就一起来看看它的实际表现危耍长。   更多精彩视频趣蠢守,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弓,调整比较细腻库,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位函,而且还可以停得很正短讨梯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可发邵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话娇戌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示算骨哺,如果继续操作扰,系统则会中断本次自动泊车舒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伺蒲将,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墟棉假,我一定会把奇骏放在首位迸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奇标趟,性价比非常高拳。不过自从2008年上市至今的6年时间里炭午,它始终没有太大的改变贺,另一边竞争对手们却在不断进化催,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者澄疥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孔粮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兢墓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况燎德萎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前火炬哀,而看到新车的第一眼就会让人感叹纠歉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了船栖本。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凸冻,并且也是该平台衍生出的第一款车型文,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化割半腾。相比老款车型略显古板的硬朗外形从,新车则显得更精致句龄壬,更有设计感尸钾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鳖记搐。当然我报蓖,除了视觉效果之外贾厘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烹舱丘?这也是今天我们需要探讨的问题仁问喘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型柏缸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限草,我们本篇文章的测试内容并不全面便歧苟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梧旅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧峰通刺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凌,里面对新车外形呻、内饰等方面都进行了详细的解读爱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尖轰。另外跋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊警。   ●增加更多高科技配置粉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品窘,除了拥有出色的设计凭险谱、良好的工艺和用料之外识惊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嗽,翼虎就是个很好的例子拳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势轮渭徘。如今的新奇骏身上峡楷毯,我们也看到了各种高科技配置锹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平城赋姓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奉劫社,在两年前它就已经崭露头角邢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样损讨,连控制面板都完全相同焊。虽然东西不算新化冲论,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氰南棵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垛,汽车作为生活中不可缺少的一部分广即,也同样要跟上潮流半。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车牛闯,很多的印象都集中在日系的丰田车上吼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等郴架,由于起步较早辉蝎水,所以在混动技术上都比较成熟酶健拜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型娇慕,一方面是因为未来的趋势咕,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹿扇。但能让人印象比较深刻的不多洼绷筏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窘。经过一天的试驾体验沛嘉妒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶物,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藕为。   外观方面节赊瑰:设计大胆前卫霉恳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后癌舍腻,给很多人的印象就是模仿秋景滇、复刻弘湾,aygo砂按篮、花冠扣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象遣。实则也是没办法的事儿题,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邪刚,不过从秦看来粉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段祟掇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掇僳拴,整车设计偏向年轻化粗,前大灯内加入了日间行车灯鹅。车身尺寸方面娇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm歧,轴距为2670mm哆纺每。   实质上屏墙,比亚迪秦的外观特色鲜明倦,个性十足色某,他并没有针对大范围客户群体而设计窍嗓疮,更多主打年轻劲、时尚元素瓷涎北。这样一来诬摄敲,优缺点也相对明显巷疯,需要一定的时间让更多的人来接受他吞钮糙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赤,充电方法非常简单也很安全桅。通过家用的220V电源就可以直接充电岗祷,但是要采用三相插座嫌揉。车内的仪表盘可以显示充电信息辰睬叹,包括电量以及预计充满时间溉,而且还可以选择预约充电姓瞬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的十,虽然我的“档期”已经很满疏汰系,截稿压力山大挠尸牵。但作为潜在车主鸽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剁吝,它和福特嘉年华闯东、大众POLO会有多少不一样斗褐,谁更值得购买驹梦。我想这也应该是大家都很关心的问题福靶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溪,以供大家有更多了解漓倘算。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惩,分1.3L和1.5L车型匆仇寐,提供5挡手动或4挡自动变速器钮顺。这也是国产的第三代威驰车型接,相比老款车绷碍剩,新威驰变得价格更低窗糜、空间更大妨魄速。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫琅,在广汽丰田4S店中销售松,价格区间6.98万-10.88万元萄卢。两者动力系统豪、内饰设计完全相同骆刨。只是外观分成两厢与三厢斡枚芹,配置上有细微差别而已操篇祷。好了节饶,我们就从外观开始说起淘烽。" "  导语陶促:在新能源汽车研发领域茅绣卜,比亚迪一直是领跑者平,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车藤井佳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蜗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术儒盾病,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件京妇刻,能够开发更为节能锣粪抄、环保的电动汽车产品跑窍,实现性能的提升和普及应用判纤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车杭。   历史上径,秦灭六国隶亢,结束群雄割据时代埂校,统一中国家坟,开创了历史的新纪元攀豹浦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喉,势必证明其在以下六方面的实力别:   一借、比亚迪秦到底有多快荷磺宿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒劫,23%的车型在8-10秒壕,17%的车型6-8秒堂,仅有8%的车型小于6秒赫捍,代表车型如保时捷卡宴4.8L谦函尸。今天廊惟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下统耿驳,秦百公里加速为5.9秒贡惦,而记者实地测试时痪淳兜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鸡隘统。   跑得快自然有其道理绷纳鸿,秦具有“双模”动力喀旦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渺夹,在混合动力模式下贺狙,秦能爆发479Nm的扭矩晃拦,某种程度上可以与那些超跑抗衡假话。 二谩龄辰、秦油耗到底有多低不癌?   根据国际标准测量核算缅,秦百公里油耗仅为1.6升峦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搞袖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式顺溉半,纯电动模式时弗逢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疯然抹,整车自动或者手动切换至混合动力模式咐咖畅。在所有模式中跑拆畅,秦还能进行制动能量回收堆喜,即电机向电池反充电莲响焕,每百公里回收2.5-3度电虫沏泞,可以多行驶约15公里赤嘉拈。 三桑扰苫、秦充电到底难不难钎舞?   一句话回答渭磨:有三口插座的家用电源就可以肠墟槽,就像充手机一样方便歼。秦的电池容量为13KWH冯,可通过220V电压嗽,3口插座鬼拐就,4-5小时充满电度。秦随车附送一个智能充电包洽藏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卉。   四贫录、既然用了大量驱动电池镰夹,到底安全不安全?可靠性如何废秸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池口蛔凛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钦。单位能效比返朵拌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池休磋冠。但是安全稳定性方面则恰恰相反老,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池承建,是目前市面上最安全的驱动电池伦,没有之一骑狠维。   可靠性方面亥疆粹,据比亚迪测试蛊还,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修藕,业界罕见镁靛。电池电芯甚至终身保修龋。 五半搓鼻、秦操控驾驶会不会很复杂肮琉姓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓶融,习惯之后甚至更加简单猛喘。新增纯电模式叶位眩控驾驶奔,更安静陕限、更节能乡欧。   六煞逛规、电池组电用完了如何行驶颂拘都?   据技术人员介绍骋,秦本身不存在电用完的情况扦驼鞋。电量不足时秽澎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拆虱从。利用发动机的多余能量带动电机反向充电房康。   此外兢奉,行驶过程中戏桔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量送停,并储存到电池中塑风。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孤,其次是QQ me秦赖春,PT漫步者之流怕届炽,当然还不包括那些“只识其样串、不知其名”的人群臀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象掠惕骄,它也是双龙汽车最具标志性的车型效懒。在迎来双龙新柯兰多之后题纤凉,就在近日廷睡冠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逆捆谩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界体,但却让我们可以由心发出这样的感叹侈千,爱腾终于正常了柯。   从推出2011款爱腾至今问诲涎,已经有近3年的时间锋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势朵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象介圈涟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事波拭肺,伴随着2014款爱腾的推出攻判,有关于这款车的一切铆掂,也自然成为历史食镀铣,被我们封存起来沧膛瘁。全新的家族化风格设计鄙泊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路碍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颓,与新柯兰多相似的样貌倍,让新爱腾不再具备专属性牌练。没处前部细节的设计筐鸽,都是那么平易近人勘冒遣,平庸的再没有任何特点瞳。可能人就是这样究片,老款爱腾在售时浩视,人们总是说这款车有多难看咸,有多奇葩蛔病郴,但当它真的成为历史后空,我们又会感到缺少了什么集归。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化俊纺推,但还不至于让它从中获得什么优势祟,车尾部简单的几处变化巫模,也并没有影响整体设计给人带来的感觉红护掏。现在在大街上烷碘蛾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的枢磺愤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搅。   本文导航" "   这年头在路上跑着胁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慈,把自己造的车不断的加长锌,就算不加轴距也得把身子给拉长皋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中措看、大型车上虚垛,感觉有些资源浪费糕焚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腺免,“L”的作用才更加实际隶聊。当拿到这辆YARiS L 致炫时汾澜,小惊喜了一下遂尝守。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氮垄按,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了法椒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贫、大众polo上如、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势梳。目前这辆车共有两款动力里酮、6种配置车型在国内上市晦理,指导价格在6.98万-10.88万之间考孟。由于新车型且上市时间不长俱阔赔,所以目前的优惠幅度不算很大捆夏,基本在3-5千元左右哥。(个人观点受勾:致炫拒藉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惕胆胃,厂商指导价为8.7万-10.68万填,搭载1.3L/1.5L发动机播坑,5速手动/4速自动变速箱靡揣。" "   曾几何时琶露焚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盼唯粟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翱串,但却没有获得国内消费者的认可女。如今朵瞄狼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胯勘,其售价区间为15.48万-21.98万元窖,相比老款车型有所降低镀嚎病。另外擒处骑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化末穆,并针对柴油发动机进行了重新调校价肃捻。下面就让我们通过试驾体验里览,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剔诲刚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型小,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计彤擎,并采用双龙全新的家族式设计纯绦,整体风格与现款柯兰多十分相似炉偷。然而吨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疗戏飘,其车内布局依旧与老款车型保持一致艇枪涡,略显缺乏新意阀捎。   小结虽: 相比老款车型来说士,新爱腾的外观变化令人欣喜崎唤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亩澜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嚼缝。不过廖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进帮歇昆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容档靛浦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上顶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怜。在海外市橙唷,新逍客提供3款发动机僚衬,配备6速手动或CVT变速箱吧撬槽,在英国的起售价是17595英镑伸。与现款车相比倒售釜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处爽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搓喊肠。 ● 外观介绍静概:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型煞梧:宝马2系Active Tourer淡党碌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粹硷坡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型欧玛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挛蓟刮?车展上的展车给了我们答案俊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月觅茄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钩诗肩,而在正进行的2014日内瓦车展上顶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出面叹鞭。和两厢版一样开,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪牛块化平台打造轮哨,造型新潮时尚拾妈,细节设计则突显旅行车的元素烦毛复,保持一款旅行车应具备的实用性酬。据悉窘,该车将于年内率先在欧洲市场上市昏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俄抬,相信国内消费者很快也将与它见面庆石蜗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粮舒,全新标致308的旅行版如期而至始坑吾。从整体变化来看成,它在保持旅行车实用性的同时效拷扒,将重点放在外观藤、内饰的调整以及配置的提升上昏,新潮的设计更是让人眼前一亮沁。在我看来夏,它的变化是非常积极的相。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高完哥,现在它要做的就是尽快进入国内逢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章枷睦:   静态评测    ?   更多精彩内容擞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惺纽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界替,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新券饰。早在上世纪五六十年代弗铰搞,Citro?nDS就用上了可变悬架法锋、随动大灯券、转向助力讳撑媳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枪寂,加上极为飘逸的车身设计尚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样川。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓤蝎镜,2011年长安标致雪铁龙成立妒穷,到今天我们测试全新DS 5LS撂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实播,音译的中文品牌名念起来很接地气乳敛猩:长安谛艾仕蒂,有股莫名的喜感捎猾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坊妹,是台正儿八经的三厢车佳丘模。   ●外观吻供:考虑国内需求坏副,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5程瑟,后者里里外外都显得格外前卫邦讳微,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矛翻赁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疤钒、更好接受一点杭。当然递,前提是得保留住原有气质锚乓蚕。   在这张全新的前脸上屑浮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰们弯,官方把它解释为“飞翼”巧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晶悔,由于边缘不是那么锐利阔煎喷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疆牟,接受起来没那么难丢毙。   车身侧面和尾部看起来很饱满羚绞、匀称涟粳咎,其实我个人甚至感觉比车头更好看倡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰家,厂家说这是做完市场调研后的选择胎涡怯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西景壳夺,想想也不无道理甫都,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拟墒杆,与其后期车主们各自琢磨弯,不如原厂直接把这事办了谐九苇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无甭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缄魂酥:下文简称新阳光碑,以便阅读)掀欠佬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸角成唾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 揉无秦。现在它不光新潮炼扔,还进一步提升了性价比甘兄,为与定位相当的大众桑塔纳宠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鼓雄恫。 外观黄锰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸俺澜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似埂汲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜佩极。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米姥,达到4456毫米胎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吵祟磐。    此外填,新阳光的轴距则依旧是2600毫米朝墟浅,由于在东风日产的产品体系中几疾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘿康,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样灯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些需。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时洼范鹃,我已经身处呼伦贝尔牙克石蚂撵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气溶腐。尽管天气有些寒冷的,但此刻我的心情是非常愉悦的迪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感攻品。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贸厩筏,当然我也不例外卯头书。这次除了911之外肛迸炔,保时捷还带来了Cayman僵贤、Boxster钵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鸵挪痕,让大家分别体验RR(后置后驱)忙、MR(中置后驱)淌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扰琅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锻吾,即使在这样的冰雪路面也不例外蛇低,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耗。在练习漂移之前项匡讹,充分的驾驶培训是很有必要的立徒玩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时世挫锣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救竣峡。   ●车辆失控该如何挽救渐形?   当车辆发生转向不足时硷请紊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)田劝廷,稳住方向并且慢慢回正胶亮,切忌继续打方向蒂贩煌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诗,反而会加剧转向不足的发生嫌丧肝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时然鸽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刊。对于一般人来说寸,应付转向不足要更加容易一些吭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术论掏,而转向过度一旦被合理运用撂菩庆,就能成为过弯利器矗,也就是我们平时所讲的“漂移”芥裙。   ●如何才能实现漂移裤?   要想在弯道中实现漂移贡坍白,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纺。针对这次的车型以及冰雪路面袍冉唉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式厂:   1炼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)擂高,我更愿意称之为惯性漂移过弯碾讼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惕涧、甚至小于90°的急弯奉。 ? 『以上为PPT截图尉坎策,分辨率有限类,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性须,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伶,然后反打方向括斜滴,稳住油门漂移过弯栓。例如在通过上图中的右弯时哎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镭,然后左打方向闹恃扁,紧接着再右打方向筋幢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渴估,别慌墩错,这正是我们希望看到的屠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侩。随着车尾横向滑动的产生铆,此时驾驶员应该迅速反打方向仟,让前轮时刻指向出弯的路线巾墒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度岔虫,随后在出弯时适当收油并回正方向喉巩么,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了版贾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苗炉麻,方向盘转动角度都不宜过多境抒谩,最好控制在90°以内分哇。其次油门动作务必细腻惟化,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翅,给油则会加剧侧滑传长,收油则会减小侧滑角度础维,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用目。   2促江、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桑。   适合弧度比较大的高速弯道棚妨寞。 ?   当车辆高速入弯时喀湃僵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头莱坞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑臀敛。当车辆开始侧滑之后儒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转备虾,继续维持横向滑动男,同时反打方向控制出弯路线翔肚龟,之后的动作与第一种方法一致全似。对于初次尝试的驾驶者来说村倒酞,如果入弯速度不够快也没关系谦敢,你可以直接省去刹车这一步骤弘躺篇,在入弯时适当地轰一脚油门邓桨獭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑龚垢露。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控猫,并综合运用翅宏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了领。例如在紧急桑、高速的连续S型弯道茸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稀弓落,并且辅助刹车改变车辆的前后重心豪,从而划出一道完美的漂移路线蚀割篱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淡?AE86在高速S弯道超越RX7护屡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酷。   当然鞭幌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吴疯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扩氛瑞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型购叙度,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶础吞辈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器博筒海、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舱盲,驾驶员只需控制好刹车促夸详、油门以及转向三者之间的平衡即可现某孔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辟。   然而即使是这样篡橡虎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炕病俄。冰雪路面凹凸不平桂妙隧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同椭封,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汲,所以技术和心态都十分重要容攘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙罢藤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虫瞎剂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头囤。在这期间敝奔,沃尔沃创造了无数的第一持煤措,也赢得了不少的辉煌成绩粗稿,当众多车企迎头赶上之际蠢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尘酣,并将其命名为Drive-E戎玛矫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢劣释超,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带劲嘎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芦唯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缺瞧茸,实现了靠背调节和腰部支撑污贾。 1967 推出首个后向式儿童座椅癸睦哇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护洪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器夹佰,将有害废弃排放降低90%以上俗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)揽婆瓜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全璃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生咆,有效减少或避免低速追尾碰撞删抨拢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拓羚,至此安全范围从车内延伸到车外夏疗锻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表前估:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搞钠帛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撩棚,从被动安全到主动安全潍,再到行人保护煞潮紊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吓菱漂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域殿,空气污染现已成为最热门的话题宽戳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蕾匪当,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性姓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎队。   Drive-E是什么 徽?   即E驱智能科技饰,代表Efficient Power(驱动更高效)卢、Electrification(驱动电气化趋势)哼佳、Environment(驱动环保潮流)蚂,从字面来看很容易理解媒箩化,简单来说就是引擎高效化鳖普,这样一来既可以保证动力性罕屎,同时还能达到更好的排放标准秦桶量。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征勉邻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倡。   沃尔沃还将这一技术投身于钠剩块化的研发昏谎袍,只需变更增压器谋⒊郑块与催化转化器墓送聿剩块等主要部件瞬诵呸,便可催生出一款新的引擎产品几舷搽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上獭兜艰,大致可分为4类伎疲喉,即汽油直喷引擎鳖、柴油高压共轨引擎羌麓秋,单增压引擎(T5)室虹蹈、双增压引擎(T6)摊杉。 以XC60为例 糯邯疽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滴鸡瓦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表喀浦们:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例械吃富,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎集,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比细,在动力输出上也略有提升睛,其中的原因自然脱离不了小体积夺陈、轻量化等一系列技术的支持葱。   此外变速箱方面也有了很大的改观澄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垮持际,挡位的排列也更加紧密瓮醛弗,有效缩减了换挡时间授,从而具备了迅捷的响应能力僵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胜庆钩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谅五潭,耗能经济性方面得到了进一步保证垒钠,它将改变城市路况中引擎启停的时机贬路,改善油门的响应梦,空调系统转化为经济模式工作密,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氢,而在65km/h以上松开油门犬,引擎还将会处于怠速状态畏潜蓖。   本文导航日:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位雄悔扑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”就。不过蠢抢,动力并不是我们今天的主要议题俊纫。秦的下盘功夫方面表现如何磕唾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撑念栏?这些都是我们今天要研究的内容纠说台。综合起来我咸,我们最终目的就是想要弄清一件事脓鼻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掸铺寒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杰盛什,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外变邓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上欺坚稗。当然嗣绍,由于秦有着体积更大疼段、更加复杂的动力系统秽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法徽,但由于双叉臂需要更多的空间卯,因此也是不现实的狡味擅。在材质方面泪冕竞,秦同样表现中规中矩航,并没有使用轻量化材料为车头减重腻避,亮点并不多澜。由此可见龚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窗蕉。   不过八坎,由于混合动力系统的特殊性艘贩倦,秦也必须做出自己的调整讥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伸昏矩。比如池佛腥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面幕瓦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上勃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吧。此外糜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮栓,相比速锐在直径上增加了将近9mm膛餐鬼,看起来很是显眼始。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化傅违哇,而在同等材料和工艺的情况下态,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赏朗十,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载际故。   另外漂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苦食。与速锐的非全框式副车架不同忿履,秦的全框式副车架看起来更加粗壮换,由于加入了电动机和管理单元父丁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泄,因此这样的变化当然是加分的焦桃湍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惕释,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肩、振动和声振粗糙度霖瑞,欲知详情请点击这里)杰航纤,是个值得肯定的进步汕潍。此外护,与速锐相同讽秆牢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谁胶昆,强度更高染,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力维甫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浇叙凰,现款赶郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌速芥汕,不过福特已经为此做好了准备匪星受,日前刚刚发布了新款肝妫克斯粉。它采用了全新的家族化外观疗屁嘛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果躺许嗜,不过它真正的杀手锏寿武,还需打开车门才能发现坛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炯蹭赌,进一步抢占细分市承怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纯,满足那些对于性能有一定追求的消费者奢敌失,比如轿车中的S5彤外苦、S6培什、S7厢亨澈、S8等等句鲸矛。就在不久之前的2013年12月谰啡派,奥迪SQ5也正式来到了我们面前保,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鲸林储,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)甭惩。 外观晴耻胁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坏耪疟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子第蔷,可以随时面对那些不识货的挑衅者荷赦。作为Q5的性能版车型配琼冷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念科,颇为低调冻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化勉草。 车型图片 基本参数佃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妇辅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别焕孺,特别是车身高度经过降低歪瀑限,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒲灰,而轴距也有细微的变化郴。   其实只要细心观察俊杆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芒,除了特有的徽标之外成,SQ5的镀铬条有别于传统车型纪卯袍,采用的是双横条样式绦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状司瑟加,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽韧革,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撬牢摆。而配置方面聘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备触。   尾部的变化主要集中在下半部分闪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力继塘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辜,可根据行驶状态来改变排气开启程度澜迟涡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诚舌尘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惮态,前者就属于少数派吧禾。一个是只有追韩剧的人才懂很目,一个是全民百吃不厌起。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品店跨,其实上一代车型在国内早有销售锋酷碴,只不过跟福瑞迪太像了舷净,外观不出众绥,关键是动力平平店,所以最后并没有收获太多榔绢。全新速迈刚刚上市潭每捆,售价17.98-22.68万元棘茸,很有幸能够在第一时间接触到这款车形扫杭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沤须慷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈时唯速。通过简单的对比降,不难发现俯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搪,名字叫做ForteKoup比赴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肠驮,售价17.18-20.08万元姐妓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版典,它承了起亚家族的虎啸式前脸惫凶吴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评藩,现在看来谈不上惊喜派庐江,只能说还比较精致烹。虽采用了大嘴的设计旗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步技钮块,或许小女生会喜欢擞。大灯全系都为卤素光源飞,并带有日间行车灯桅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柯。   走到侧面短浅和,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化懦暖娇,但两门的设计为它增色不少辩似溃,在绝大多数人的固有印象中储戌袒,跑车就应该是两门卢,并且应该是无框车窗朗承,仅从这两点来看坦,速迈确实都做到了邵,开在路上的确引来了不少的目光追随桔匹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流爽侥,我们一致认为车尾的设计更为出彩良,短小解廖、精干饯袱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咀酬半。除此之外错,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饲好乒,而且排气管口径不辛选,车尾营造出的运动氛围似乎更强施赊局。轮胎为韩国本土品牌晤蓝,规格为215/45 R17沦讲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肃汕敖。   当然跨天翘,如果你选择2.0L车型的话腐,你所看到的黑色外壳后视镜坑欠、前后包围的碳纤维纹路饰板屎份咐、双边双出的排气管孩毒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揣挝煌。" "  讴歌这个品牌畦靖,或许很多人不是太熟悉羞毕。作为本田旗下高端品牌糖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娃裸,而且在美国市陈泳 ,讴歌的品牌影响力是非常大的携行辉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力武瞪,大部分都是人们对这个品牌不了解急螺,影响力上不去短摄酮,导致在销量上确实不尽如人意鬼。对于这次全新MDX的到来认思干,个人持有赞许的态度德,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辫鳞彤,还是那句话匙,品质上去了败其,接下来就是提升品牌影响力了犯低。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瑰铂,大灯的轮廓更加细长粮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯广。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耗棺,但内部结构和MDX并不完全相同古。雾灯被一条仿LED的光带替代溜逛宝,进气中网的细节刻画更加运动眯汗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长性沤,侧面造型给人的视觉感受非常低蹄爆吻,这和前后大灯的位置有很大关系羌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎焦通煤,注重舒适性毋疥示。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上度挺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脓该挫,而压低的姿态却更加动感孟魂然,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谈碘。尾灯造型相比较现款修长蓄,优雅的感受也来自于细节的 设计粱殿丝,但貌似通过我的观察口晌传,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钝撑蹈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置歧,让尾部显得非常简洁令。   本文导航荒构烂:" "  2014年2月20日编,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市憾绣。2014年型奥迪A5的最大特点是贡筋褥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钩斤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谢醋潭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大残市,共有19款车型被贫,售价在49.98万至85.8万磊肃芥,具体价格如下惠李托: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞪分:网上车市 www.cheshi.com   外观方面法,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别岸添。配置方面默,也与现款车型相同帅酣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机界隶。   内饰方面蠢笑矢,2014款车型也与老款车型大同小异喜喜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘等掏查,同时门内饰静超、座椅中央扶手瓜滩灿、都采用了纳帕真皮面料草。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机湃不。而2.0排量以上的发动机则保持不变烧冷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型溅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化京。   变化一澳莎此:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化商,在原有的缸内直喷技术的基础之上捣,加入了较为传统的歧管喷射耽痢谴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合呐凰,通过二者各自的优势眉肮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寿反谁。事实上绰,混合喷射也不是什么新的技术轮躬冗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用募纤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点短惮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市窟端凑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拖藉喉。   变化二堕谓:排气歧管集成至汽缸盖内犀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内段乳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力爬,从而减低涡轮的负荷夕辈,提高涡轮寿命问狮。同时咳杭滦,因为在进入涡轮之前进行冷却匿牌茫,相当于提高了涡轮的进气温度限制陋摩,可以允许发动机有更高的排气温度憋祁掇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玩驶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淋,同时结构也更为复杂唐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战翁。对此锑喉趟,缸盖内的冷却系统也进行了改进官甲拧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蠕锋握。   另外鼻骚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外继痉,还有着两项小改动婚。使用旋转阀钠茫块替代了传统的节温器兰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筛坏冈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缎轨。   根据官方消息焚擦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帽腔挎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受忙齐。笔者也希望在应用新的技术的同时梦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汗。 责任编辑毙秸:王晨熙" "  A00级(微型车)苹扒家,在人们印象中这类车以实用性棘港、代步功能为主沏,低廉的价格促使配置也不会太高邻统礁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陪衰,一款车的推出打破了这一概念触歉烽,它就是全新奔奔攀花,来自长安汽车合江。   感官是人们的第一直觉反应借别屑,所以外形设计的重要性不言而喻失督,为了使人们印象深刻昏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啊艾,道理很简单超克,日本是微型车最发达的市场颓罚倡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展芍七,在2013年广州车展上吕危,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光穗苹活,除了时尚的外形设计以外全软毖,在细节做工上也有着不俗的表现护捶。前脸的设计整体性很高磐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影莆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表头攀袖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势圭菇,不过这一点在外观上并不明显味,这源于贯穿车身的硬朗腰线法,有效将视觉性降低鄙悼密,同时搭配造型独特的双色轮毂败,让这款小车看上去时尚动感恨法泛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰我,如果仔细比对牌拱陆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搂。除了引人注目的设计以外铅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹技吐扦,具有加热功能的外后视镜性茄、15英寸的抛光双色轮毂膝挽呸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置巧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页附豆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市归晤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撮。不过难督蕾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版距摊凸,从内到外然爸扳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晨还赦,可以说是一次完美的蜕变啃。那么这款新车究变在了哪里奔五?它究竟新在哪挫滔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蛔壁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5徒痉闺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大室,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哦,轴距则与老款车型保持一致疲汰鳖。在尺寸变化不大的前提下剧咯,改变外观贡莆、动力芦舶、内饰矾假、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苫堑,2月19日这台新车也正式来到我们面前侣蓝钠,并接受大家的考验蔚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拎添急,但这8条是我个人认为变化比较大的秤典全,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伞拣合。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泛峰逃,我就有了一种预感挤绰竞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仟片棱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疾。全新X5给我最深的印象除了家族化外腥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懂。首先箔,先说说全新X5的外观脖剿坏,“大尺寸双肾进气格栅”醋、“开眼角式前大灯”市,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致畴寂。    现款宝马3系推出的时候菩味,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赌郸曝,现如今随着全新X5的上市迁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胆捍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此角千稳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分夕缝菜,据悉承桨建,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卡行。值得一提的是烤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蕊噬悼,给人一种炯炯有神的感觉溶。    由于新老款车型的轴距保持相同夕邓骏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谎测仁,反而侧面的腰线给人一种力量感盟五阿,这也使得新车看上去年轻了不少咆。细节方面嫩骇坑,新车在前翼子板上增加了进气口淖须,突出了宝马品牌独有的运动基因翱陪挤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格归,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带劲,提升了夜晚的识别度朗死俄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凛,降低了风阻系数滴绊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锚。" "  版权声明酗短托:本文版权为网易汽车所有慷惦亨,转载请注明出处畔。   在2003年变扳,奇瑞QQ的下线让这款时尚线故散、便宜麓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活彻拜彭,之后短短的几年间撼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话峦吠跋,然而到了2006年长安奔奔的推出袱踢,打破了QQ一枝独大的局面钾雾甩。一转眼呈殿感,已经过去了10年的时间杆来,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占举刑,在这个追求个性订、讲究品质的时代珊活去,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流懂涤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蔫羔鲜,而长安似乎也意识到了这一点惺卵渐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢久堤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疚立?   从厂家方面获悉圭裴,老款的奔奔(love)已经停产厂徒痞,而奔奔mini则将会继续生产销售炼疯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腔,前者主打精品中高端微车市潮俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战唐蔑效。从定位上来看温,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挥袍湘,虽然沿用了奔奔的名字坍轮,但整车的设计篓、配置以及售价都会高于老款车型讥。   新奔奔客户群体是谁村?   在很多年前酗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甜梅盒,到底是买奔奔还是买QQ弹黑,在那个时候诺拟,很少有人会关心这款车设计的如何仆褪鞘、驾驶感受如何赶妊缄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炯,省油串咖、皮实浆悔愧、能遮风挡雨就行兼母邦。   现如今洁财,80后奶吃敖、90后已经成为购车主力航,这些从小听着walkman蛋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氓勉夹、用户体验以及品质都有着更高的追求斯歉,因此在座驾的选择上同样不会妥协台瘸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓶,新奔奔就是冲着他们来的盟。   新奔奔主要的竞争车型是蒂断认?   虽然新奔奔的官方售价还未发布膝蹦,但从目前得到的消息来看壁,5-6万元将是其大概的价格区间捍。这个价位中既有一些合资的微型车桓境,也有自主品牌的紧凑型车飞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车笆,比如两厢赛欧录帝、奥拓督违尼、玛驰以及低配雨燕等等车型愧同团。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线靠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些龚币,产生竞争的几率比较小际缺。   外观褥舵:惊艳焚废、和谐措、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帆沙悼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闻:高离地间隙眯超抡、车顶行李架餐、双色车身等等寞炽。没错客惋,无论是跨界守脑、越界还是交叉车型温碑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仟亨狡。不过世间万物绢堤淡,徒有其表终究很肤浅姐,我个人认为瑟零娇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丢偿。所以吨时惦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壁困琳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瑞潭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讲谎人,它集沃尔沃所有看家本领于一身剿单,可谓全副武装借冉。为了让媒体更好的体验这台车豢刃懦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剧篱。没有固定线路黎炽非,没有领队车辆蓝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酱局,它会和每一位汽车媒体人独处12天济僧。而在这12天里廉份,我已经和它奔袭了4100公里菩捅扳,横跨了三个省份狄秒哀,体验了柏油赛道温镐怪、软土拉力考承、冰雪漂移夺、高速狂奔事簇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缮沏,当然孺惦,最终的结果是拣韦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匠稍水,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哀,正所谓日久见人心瘦楞,交友如此啃估,试车亦是如此刮。回到正题碉,和往常一样小,对它的了解还是先从外观开始涟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生偶妙坪,相煎何太急”这句绝句细围,而在雷诺—日产集团旗下配鲁,有两款车正在上演着这一幕搬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娶死,还有这出色的越野性能竟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尼枢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下勾霖浚,买谁更划算赦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸贪蛾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位般蹬玖,作为英菲尼迪的顶级SUV篱的,QX80的售价高达152.8万慷杏倡,但经销商处可以优惠16.2万颁庆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万理暴,虽说16.8万也不是个小数目甭。但对于消费者来说始危,一个日产宫叉耪,一个英菲尼迪炉嚎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冗慨磁,它的身材绝对够大恒。从上图的数据来看澄挂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拉人句,尤其是将近5.3米的车身长度痰绞滑,会让您感觉驾驭它有点困难查挡淮。另一方面湾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型师储畔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现曙寡半。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解去,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型犯鹊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅洽列。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桥顶,同时也显得异常凶猛暖烩势。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉付霞衡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颊道,整体造型圆润亢,没有多余的线条作为修饰触砍,但是反而会让人感到车身很厚实济拌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞邓咀金。同时注意它车窗的设计第伺沤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱黔街懈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柬菊蝗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抬发示。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妹刷葡,也没有了那种霸气技,转而给人的感觉是设计很前卫污府腐。车尾的饱满程度与车头相呼应着腹俄食,丢去了上一代的直棱直角娃,饱满的线条凸显着丰满的层次感襄。   日产途乐莫辅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华台,虽然脱胎于英菲尼迪车型哭互,但途乐依然拥有自己的外观特征旅跋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性械忿兰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去废:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侮急狡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号司却,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诵劣块。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底衰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气患,成为了车头亮点之一盗钮凄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帅当小,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型讽鸵避,这项配置自然是少不了的擦。我们可以找到4个摄像头颁倘耻,它们分别位于车辆头部楞蒋搬、左右外后视镜下方和车辆尾部饺。以便在停车过程中耍唐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况跨底蛔,让您更加自信轻松的把握泊车空间铺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头添,大大降低了停车时的事故发生溺擦纷。   途乐   通过对比发现恢阶犊,两车在外观上的配置基本相同沫菲,差别仅在日间行车灯上赂,不过随着QX80年款的推出寿,日间行车灯的加入应该不是件难事店糠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同剩咕玻,在相差仅有10几万的时候矛煤绦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戏经。    责任编辑堂克:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天签,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叫,除了奔驰G窝、丰田陆巡系列攀笛年、牧马人等萌苦,双龙雷斯特也是其中一员帽,而且雷斯特还是柴油车临菇融。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赖吵,以目前的接触来看救,双龙雷斯特W表现不错存词,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”却橡煤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柬工熬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拷惜少。当然两开,在随后漫长的几年过后料乡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌董孝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO懈北脆,该车型最大的特点就是其尾部造型湿期保,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计茎,宝马方面肯定不会承认膏,但从年份来讲翁公弓,明眼人一看便知畔砷单。   外观乡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手软,该工作室的创办人正是乔治亚罗博枢领,不过大师的设计未必符合所有人的审美密牢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异航,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调客艾划,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陀污睦,但为了照顾空气动力学与线条流畅劣胚,雷斯特的车头是圆的词叹,所以在当时看来有点“离经叛道”侗。   而到了现款的雷斯特W溅,这个“小问题”被修正了鞘,一体化的设计已经是大势所趋贝螺柔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肥脖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疥毯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锰飞苏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瓣蹦。通过车展上的展示虫韦,小编已对这款纯电动车型有所了解泄孺蚂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验羔吹啼,时至今日试冠伶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型党薯倡。据悉慌,之诺将在今年的2月份开始接受预订狼杜诺,上市后将以租赁的方式面向消费者彩,具体的细则目前还没有公布上,上市后会有着怎样的表现碱嚎瞬,我们会同大家一同关注成。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蜡,简单了解了一下之诺这个名称的由来世坝宏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娶祭奈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溃羡,毕竟是基于宝马X1平台打造怒岛咸,因此在多个方面相似度高也并不为过熬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E百,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹬楔钠,其具体的表现如何拉虏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秽。 责任编辑畏湘坡:沈楠" "  版权声明谴:本文版权为网易汽车所有帝,转载请注明出处绘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蓄疗红,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列措男彼。它们的可见程度握碴粗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”佛餐皮。可见度甚高的两个文字的组合辟驰蛾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字柿卵宫。因此榷射,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车古旦。哦畦,对了尼奶牡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思塘。意大利人的自信弦口,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心色:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疏?咱先从减开始说起拴。 Q藉巾:致悦只是切掉屁股的菲翔么囤隆项?   A稍挛:非也泛,前脸亦有修改份亢,整体风格统一胜燎,协调度很高恼煽。   我相信Roberto Giolito先生掣嗣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坏欺,在设计Ottimo的时候丹,一定会更加从容藩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鹃烦酬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思门。在他的心中冉吝,应该有着太多关于年轻耍幻、活力的理解稳漆,而这恰是Ottimo的设计要点秸壬。 外观总结   赞巫撮膏:个性鲜明必、标配LED示宽灯干联、轮胎用料厚道   弹笺嫡:低配删减雾灯   " "  版权声明赶苟:本文版权为网易汽车所有幌,转载请注明出处募蓟才。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾熊棠,虽然距离现在已经有两年的时间相,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辰赡。而今天兔伐蹿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帕息输,并且还是一台后驱车蓟蔷痛。没错嘲查风,它就是华晨宝马3系识。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)休畴,其配备了2.0T发动机涣吃稿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诗救、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟揣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欢脖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辉荤。不过在今天的冰雪试驾过程中窟缮良,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)如绥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现圭,必须先打好理论知识的基础散泛。于是在摸车之前驮雾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关救蓟溅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着旁。 ● 项目一   热身结束了徽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秸吮拱。第一项内容便是加速和刹车存煤,是不是觉得很简单形糜褥?其实里边的门道儿多了去了铺脆。   在项目一结束后伍董,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式褥胚秆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步清。一开始大家相差悬殊棺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陇搂。接下来的项目二会比较刺激一些蛙膳睹,经常会出现手忙脚乱的情况表替讹,但只要理清思路按部就班的做颇,想要完成整套动作并不是很难锑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明锤宏:本文版权为网易汽车所有醇,转载请注明出处滦抖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炯,不过始终都仅有手动挡车型噶疗培,虽然目前销量也很出色揉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仟帽剑。好在这一短板即将成为历史贪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹄,新车将于26日正式上市等蛋嚷,我们也于第一时间进行了试驾体验睬菠莆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奴倘痹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梨合巷,在外观方面也有变化碑鲸毁。新车根据高低配车型提供两种外观方案揭伶锭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碑袄,而高配车型则对中网谴测叼、保险杠造型衫壤捐、轮圈和后反光板都进行了重新设计替闲促。值得一提的是休憨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的擞。   新样式的轮圈非常动感湍趟轻,在同级车型中实属罕见胺描。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梆京,轴距依旧为2725mm伺炮。车尾的变化相比车头要小一些茫堂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阜江屠,不仅可以提升安全性面,同时视觉效果也更加出色舵。 有态度【试驾评测】狼心兔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斑?   扫一扫堂倡霞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日懈档,一汽大众全新高尔夫正式上市妥篓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伍秸翱,其中1.6L拥有三个车款厂寺,1.4TSI拥有四个车款绩,官方指导价为12.19万元—18.29万元滥。具体售价请见下表估邢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尾,但是却拥有三种功率版本凌罚揩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骚,因此在动力系统方面拷疮,消费者有三种选择管躬。    我们从上面的数据可以看到猛衅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者完卢,1.4T低功率版是主流之盐溉埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求度,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右略。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乏,但是它的售价高达18.29万元闹菇祥,相对比较贵稳别憋。    全新高尔夫提供九种车身色彩侯通酬,分别是塔希提金母磐藩、唐古拉白峰九遁、珊瑚蓝集、魅力紫轻寂譬、玛雅红肪、季风灰休炬、水晶银以及深黑和极地白畅适。 ①沪镐:16寸Cosmic款轮毂 ②稼:16寸Cubix款轮毂 ③厩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菱渴,其中15英寸的一款赡,16英寸的两款希囱拘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备加,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型畔肺拜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蕉归。    全新高尔夫提供标准座椅陪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅道瓤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔡,舒适版车型则都配备舒适座椅巢狄搏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陋萎。    在材质方面屉秽困,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料县五,分别是上图所示的DianDian黑色织物传羡沧、Zoom/Merlin黑色织物铃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择飞腾,分别是Vienna黑色真皮勒虾枯、Vienna米色真皮挪、Alcantara黑色翻毛皮挥蕉、Alcantara棕色翻毛皮朝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料顷沮凭,有两种风格可鸭狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料观,同样有两种颜色可严上伟!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料珐缆,有黑色和米色两种可鸭状律堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佰。    在车内外装饰件方面透,不同配置的车款也有不同的安排广稿焚。像侧窗下沿镀铬装饰条楷祈鹊、双排气管坛、镀铬装饰双排气管冗拔糯、动感鲨鱼鳍天线巍抗、真皮换档手柄啼、科技质感装饰条钮耗、金属风格装饰条次、碳纤维风格装饰条等等痞,针对不同的车款都有不同的配备樊毒虱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坷势。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富滇苏冕,配备有MKB多次碰撞预防系统老、ESP车身稳定系统拒廖淑、ASR驱动防滑系统毕捅守、XDS电子差速锁渴、前排侧面安全气囊试师撑、后部4探头倒车雷达虐逝玩、前部行人保护系统瓶纶荡、自动静态转弯补光功能等等狮厂,但是在舒适性以及功能性方面袖豪败,并不是很丰富惹,但是也可以满足基本使用鹃。   1.6L自然吸气车款如何讯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研κ耗,它拥有手动时尚洁朗、自动时尚以及自动舒适三个车款卤,手动时尚与自动时尚的配置一样提荣充,在价格上二者存在1.2万元的差价句弥漠,主要是变速箱配备的差异拭确烯。所以在配置对比环节仙剖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颠畔公,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咎趣谷,差价为1.1万元雹烯。    在配置对比的环节我们可以看到忌弛,时尚型与舒适型之间的配置差别壳嫉施,大多数都体现在外观内饰的装饰件圭板,以及车内一些常规功能方面勉习,主要是顶棚储物盒兰淳路、后排中央扶手慨据、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半损,实际上最有意义的差别在于全景天窗敌、后排出风口凤、蓝牙电话绢炊么、定速巡航搬、驾驶席座椅腰托骄、TPMS胎压监测系统这几项上纽赋席,不过在这几项配置中甸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辣,尤其是全景天窗讲掣肃。    从价格上看狸蒋扳,二者的差价为1.1万元遣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的屡遍厘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户醇孙,所以我们在这个推荐环节槐阮,更多的倾向于低配车款翱杆菏。 责任编辑鞘酣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甩媳。它采用了全新的DS家族式设计风格勿,延续了一贯的法式浪漫风格继褂必,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫁暴烧。新车基于DS5平台打造糖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桶毫律。预计在3月左右上市柏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乡欺斡,让我们一起来看它的表现如何曹。 外观萍凯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烯,却多了一些时尚及科技感膊荡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感揭恍。镀铬装饰拿捏的也比较好靛搏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌节稿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品夯。也表示着DS的品牌走向独立畅寸操。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侧氦,有着都还算不错的账面数据躲畔府,车身长度为4702mm傅罗,宽度1840mm垫冉勾,高度1515mm.轴距为2715mm师。上市后会把目标锁定在奥迪A3复坤骆。 车型图片 基本参数侈导: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鸿谜,除了前车6颗驻车雷达之外唉尺浩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能文,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯岸漠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰空腐,从视觉上拉伸了车辆长度面霸,尾部设计了一个小小的尾翼庭萍,尾灯下侧字样表明了其国产身份豪卸级。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涵斧锌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件隶,真正的排气隐藏在了下面客。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郸蔼:高离地间隙次无胸、车顶行李架客欣、双色车身等等山悉。没错赴设幸,无论是跨界翠、越界还是交叉车型荣嫌施,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质库苫嘛。不过世间万物木吹加,徒有其表终究很肤浅抗烹贪,我个人认为详,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侠纽。所以谭灵厂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾长硼逞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时位,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彻如。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款退,它集沃尔沃所有看家本领于一身痰翻敦,可谓全副武装璃搞道。为了让媒体更好的体验这台车迁夏沮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘉。没有固定线路肌壁苦,没有领队车辆提棋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抬,它会和每一位汽车媒体人独处12天捆鹅姓。而在这12天里亨景鸵,我已经和它奔袭了4100公里擦死,横跨了三个省份摩授,体验了柏油赛道夸龄、软土拉力虎谅睦、冰雪漂移身、高速狂奔海但授、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岗泛睹,当然抹捞,最终的结果是倍纶涧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多公,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卞迁教,正所谓日久见人心雀,交友如此顽瘁,试车亦是如此惊拎。回到正题棘囤起,和往常一样锨避,对它的了解还是先从外观开始晃媳桂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刃粪泰、多样化是一种趋势缮遁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况握滥矫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白皋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠江。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦势筐讥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怠爸楼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型韩,上市至今保持着约5千台的月均销量芬抱团,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型煞。 外观/内饰对比徽谅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慨坏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怒救,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的敢隙雇,毕竟师出同门迹澈哇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管售,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯笔揉,远看很容易被误会成排气管畏辆,但事实上真正的排气管被隐藏起来逛洞顺,整体尾部设计显得层次更为分明笔抠肺。低配车型配备有倒车雷达睡蹭穗,高配车型还配备有倒车可视统痢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念俱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剁鲜萌,修长的车身与宽厚的D柱轻叛,加之出色的后排与储物空间禾匙杉,俨然就是一副旅行车的范儿犀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杉病外,它完全可以称之为旅行版朗逸暖。    车身的线条连贯自然迟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观夯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些把弘碧,调整了尾灯的白色灯带位置凛串冯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巧互赌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谰就乖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伶辟前,内饰板件的用料以软质材质为主离草,接缝及做工也较为精致厂颠,与同级车型不相伯仲寿尘势。从实拍的车型判断围,自动空调幻、ESP系统倪、电动座椅泵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型币淡瓢,至于具体配置还有待官方公布硼掣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秽,同样是大众家族的传统布局鼻圭霖,整体的感受都很不错苫胶艇,方向盘臼、中控台的每个设计很都容易上手浅揉,从材质上来说蘑靠纱,朗行是塑料感有些明显的官,好在其工艺上还是有保证的塘,并不会有很廉价的感觉础缆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沛对停,销量在整个家族中表现最为可观翁忱。近期羌念餐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捂旗,新车主要变化集中在外观哇虾,同时针对颜色埠舅赏、配置进行了调整憾,以保证其市场竞争力囤搞赎。在豪华紧凑级细分市场中狮甜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一断错,通过下文的对比分析困,希望对有此购车意向的网友们一点参考箩桓略。   备注傲聘藐: 为更直观的进行两车的对比分析彭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260但瓦、CT200h F-SPORT)末齿兄,市场优惠参考自深圳市场晚镭。 车型图片 所属品牌发: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动渺磷,内饰做工精细    车身尺寸方面茄甩泌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瞬讳叛,其他参数均小于奔驰A260栓姥埃。从外观和内饰设计风格上看铜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赂咕铜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酬嗽郴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谢钒紊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后码,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样淳僳,全车充斥着力量与美的线条靖撤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捍,硕大的单条幅进气格栅变藏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发步花。    相比极富视觉冲力的前脸造型哄晚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些悲葡爆,但并没有脱离运动敦察,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹噶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卫崇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型献呈,同时下侧雾灯造型也有改变劣彭朽,车尾部也进行了一定的改动别户,整体感觉更加运动鼎塑。另外蔡繁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配每谜犁,形成强烈的双色反差孪仙炮。    F SPORT车型装备了整车运动套件悔壬刚,涵盖了运动调校悬挂泞愤健、运动包围息讨、运动阻尼减震器娜从、熏黑运动轮毂崇兢、运动车门脚踏板链、运动型铝制加速踏板廉访疮、制动踏板氛、脚歇板等扰捶憋。    三幅式平底真皮方向盘搬、红色元素点缀的空调出风口欢氛、铝合金踏板湍、仿碳纤维装饰条等等沫弗康,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幸耙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格聊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化分,将方向盘圃池柔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挡船,增加了便利性籍狙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动链归,分散了注意力偏倦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间塑,是多数第一次购车家庭的首选要求撤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型硷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功醋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型偿,会有怎么样的变化柑,一起了解一下饥隧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赁雀,镀铬进气格栅增加了些许立体感不丛镜,更加显眼的X造型前脸熔拓,迎合年轻消费者的审美妨售姑。大灯的改动有些另类杀,在我看来接受起来还是需要时间的潞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桑诲,新款在车身尺寸上有所调整裸鬼使,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剐呵衰,轴距保持2600毫米不变楷,相比现款仅车身尺寸有所增加捌。   车尾的变化不大飘醋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板兢毕瞥,以及牌照上方增加镀铬饰条掠肠,尾灯造型无变化祷侣。实拍车型为高配版本裁团,但仅配备了三点式后倒车雷达孔牛糙。   新款的15英寸轮圈造型不错堡擞腾,轮胎选用优科豪马斗漓径,规格为185/60 R15思,备胎没有缺失盎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓣洼嫁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碘竞漠,在年轻人中更是屡见不鲜喜贯枢。在学校要有个性损,在单位要有个性胳啦,穿着打扮要有个性品缅,兴趣爱好要有个性酶喜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苛?如果你有这方面的兴趣沤荣,那么杰德将会是你不错的选择誓。可谓自成一派的它另畅,凭借着并不起眼的车身尺寸殿谐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捂鞭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车概?还是旅行车温?或者是MPV毁?但这都不是事儿唱彤烹,只要适合自己就OK炬城砍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人努,喜欢接受新鲜事物的他们哩,正好与杰德不谋而合陇舰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毒,此外搽苗怪,六座的乘坐空间斯豢咸,也足以胜任日常的使用需求猴凹羔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受士韦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢患技梧?自2013年9月6日上市以后热佩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挖晃梦,力压大众途安和马自达5等竞争对手吻蒜,它用事实结束了我们的疑问规守啤。除了这些触泻鄙,杰德还会带给我们什么样的全新体验阂,让我们继续往下看疼。   " "  若是经常关注汽车之家的话含撼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矾隋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”共昂。虽然我们这里并不提GTR丧徊廊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何监畏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖猓克斯ST芥罚且,令人刮目相看超携粕。与此同时奉糜,在秦身上豌鹿施,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呕乖竿、做工以及舒适性表现上的明显进步钙。 外观造型添臼败:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程臼疗惯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代畦,近年来推出的新车型如速锐卉磊、思锐以及大家眼前的这台秦封铃迷,都可谓一个比一个漂亮澳。就以秦来说庞讳娄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网朔奢闷,很是亮眼捍香醋,同时也营造了较高的前脸识别度敦祭航。   车身尺寸方面嗅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锰庙朗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平备渺锋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)揩,2670mm的轴距表现则处于平均水平陈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同邯莆痰,其整体感觉与速锐大同小异壁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粟倾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筏葱科。无论白天还是夜晚抨鸡宦,该车的车尾识别度都非常高锯扒稠。而且内部的光源孔困瓤,除了转向灯为普通卤素灯泡外吞角,示宽灯匆林姆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED佛。   充电抛狙开、电桩安装及质保/售后介绍萍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口切,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包范桃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鞘婆,据官方资料介绍棋希埠,充满一次电大约需要5个小时左右轻褂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虏椭比。   同时患,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩排毖,虽然价格并不贵饯列忱,大约在6000多元乖汀荷,但对申请人有一定的条件限制碱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贩倦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汤任,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仑碗票。当上述条件都满足之后人火,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请欧,如果一切顺利卸嫩娟,最快1个月内就能安装到位并通电使用就。不过目前芦配,秦还不能实现快速充电绩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的芜窗报,只是目前还没有这样的配套充电设备裸多晶。   针对秦的特殊性笺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碌刺煞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务里痊巾。其中粗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贿怒讼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶姥兜赏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋逗菏习、绝缘手套和护目镜等设备饶,并规定在检修车辆时必须两人在场袒情。以防车辆万一发生漏电核达扑,威胁到维修人员的生命安全霸橡。   与此同时催沪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耽膝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旁械。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同客,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型能,整车质保为6年或十五万公里葡旱,电池组为10年或二十五万公里)钉鹊锈。总之范,从专设的维修工位艰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期庆戳配,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度补袜倡,而对消费者的购买更是一种信心的保证庆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奖,中国汽车市场刚开始发展弥缓,市面上可供选择的车型可谓寥寥很绵拖,在那样一个年代刷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虽昆守,并且在之后的相当长一段时间螺,人们心中仍对它们有深刻的印象危苔及。时至今日舜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敦赦,在数年激烈的竞争中屑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狮闲猾。这回剧煤熔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撼脊,我们也借这次机会为大家做个全面对比己,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车监戏:外观内饰(包括设计和做工)顽、配置谅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)楷勉轮、储物坟邯、油耗戚哇、驾乘感受稠、加速性能绰煤、刹车性能菊僳。同时澎咳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磁欠痪、同价位车型的什么水平秆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元籍,目前约有6000元左右的优惠计,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椽,在优惠方面差别比较大穷淮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右诞松疥,根据论坛中近期的提车价格恃势,9000元的优惠还是有的沽宛粹。目前仇典,两车的售价依旧属于同一梯级班。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致混,只是配备了卤素大灯及雾灯损,透镜寇、日间行车灯这些都没有誓彼句。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系糯坝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置栋爸,因此我认为两车的配置可以理解掠谅,符合同级水准竭维。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位讽森:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嘲书箩,两车的各项参数也处于伯仲之间河板挝,差别在6cm之内刚殴。在车内空间上绕惦忱,两车的表现也很接近红鳞碱,我先剧透下吧煽裁示,结果可能跟你们想象得不太一样硕。   相信看到这里精该京,大家最担心的就是如果车辆没电襄毋掇,后备厢是否还能打开的问题秘尼。捷达看来是妥妥的没问题鼻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兼宦,它的后排座椅靠背可以放倒短吕斡,之后即可顺利从后备厢取物赖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐家堂刷。   在倒车辅助上星薯,捷达配备三点探头损逞玩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皮希,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平雀。这里多说一句晌茅裙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达推计,让人觉得很不大气甸素人,并且低于同级别的水平菩脑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呜蕊褪,舒适型也可选装倒车影像吧杀,比捷达厚道一些备诞相。从普及性上看赫房,能够达到同级别的平均水平彭兰耸,从功能性上看础,拥有倒车影像的它则高过平均线了抬,给好评垫。   两车都是15英寸的轮圈斤始,造型上也是各有风味吹,轮胎宽度也同为185mm点。从售价上看芍帅第,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右下,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条交。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孺绣,让我们在后面的制动测试上见分晓插。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逻呜,借着中期改款的机会轰狭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机洼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缮李怂。应该恭喜它裤,至少在我眼里晚,它确实达到了自己的目标辱茶饥。过往凭借动感的外形了栏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它覆董,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粒杀酚。   只可惜莱辱,刚上市不久的2014款起亚K5立瞥旱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择统帝,而且它们的价格都处于K5车系的高位赫漓扯,受众群体并不大蜗钡韶。前段时间显,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吓扁,并撰写了《起亚K5购车手册》烦探龟。文中暮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绘狼轨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐婆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肩诬髓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH请穆陛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奸。自从起亚棘哆荚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后零蛊肃,互用研发产品的例子不胜枚举荒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俄。该发动机的最大功率为245马力炮惩板、最大扭矩达到350N·m失凡蝗,账面数据处于同级别的上流水平副,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀祈盆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缴参诚。   在涡轮增压捆毁奖、缸内直喷等技术的加持下坏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m棋,并且一直持续到4000rpm齐柬。得益于涡轮介入较早刻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间休,而且它的油门也调校得比较灵敏叛。在实际驾驶的时候苇筛伴,可以感受到它的起步轻快自如娟乳泞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抱圃碱,但差距并不像数据相差那么大第笺梁。在整个低转速区间飘举,它的动力输出不算直接抚弓,缺乏一点活力棺痹,给人一种有劲儿使不出来的感觉露相。   于是寞哨,我把油门再踩下去一点彻嚏摧,动力突然来得很快柏蝎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嗓跋,毫不费力桔乌董,而且可以感受到车速达到120km/h时害借浮,发动机还有充足的动力储备盯。它的中段加速能力让人满意姜篡响,虽然依旧缺乏一点活力欠滴宫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴篮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瞪涕。   还是差点意思景臀靛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感好。于是镜腾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宠,6速手自一体变速箱切换到手动模式倦疙急,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作馁承痢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的但省公。它的油门响应足够快蔡把,发动机的动力输出得到更好的释放删剿,方向盘的反馈也更加扎实逢。除了SPORT运动模式外割,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式墨丘,运动特性从SPORT惯捻、标准到ECO逐渐减弱妓虾婪,驾驶风格也逐渐趋向安逸邯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悸涤掀,平顺性极高甩,而且动力的衔接也让人满意常花募。若以80km/h的速度巡航柑蜡浩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航速痹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赋行拴,对于燃油经济性的控制也让人满意桓忙。同样值得表扬的是降挡速度骚全,在中段需要加速的时候深踩油门陡媒练,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓷叉,而且换挡冲击也比较形巍,不会让坐在车内的乘客感到不安按糠脖。   前麦弗逊魂保掀、后多连杆的独立悬架底盘结构从东把,在调校方面仍然有很大的提升空间乘。它的弹簧足够硬咳疙械,但是减振器的阻尼不够大黔胖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底习借,会有细微的震动传到车内控郝,以稍微快一点的速度过弯韦略,车辆的侧倾会比较明显翘暴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题衰料褐,舒适性让人满意裸,但如果需要激烈的驾驶的话处宏,后期对悬架的改装很有必要吞。   它的刹车盘相应加大了尺寸耐千,刹车的力度足够亲拿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性体糠。具体表现是贯档,刹车踏板的前一小段是虚位诵顺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏患,制动力度会突然加大秀,需要一点适应的时间佩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鲍尚,发动机的声音邯瞄耽、振动都非常小受犯莫。然而匪输徊,在速度上来以后哨睡参,噪音的上涨速度也很快撕础甩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎畴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淖裸。   我得承认宿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数檄啪微,但在起步和中低速行驶的时候曝,动力参数上的优势并没有完全体现出来沟囤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处祁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狠论成。当然缮柔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绘。另外围胶,值得一提的地方是觅,在动力提升的同时俺琳篡,它还加入了行驶模式控制系统够峡肌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用悍蹿,它的动态性能相对有一定的提升埃戳姆,开起来也更有活力和乐趣密懊躺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苛稿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”漠粟,只有手动版车型销售闲,导致产品线还不够丰富乳奈表。而就在去年11月婚踢叼,海马M3终于推出了CVT版车型莲兔,7万-9万元之间的售价未便秋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求措羞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赣羚圣、逸动讼棵、宝骏630以及启辰D50等车型嘎碾扁,竞争还是比较激烈的桃。作为一个后来者堑擒胜,海马M3是否有足够的实力立足窃?下面我们就一起来看一看播。   动力唉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择厦,其最大功率为82Kw镭瓶街,峰值扭矩是147Nm祭。从账面参数来看某斜,可谓非常出色藉,一点不比合资产品的数据差痢。对于一辆紧凑级轿车来说帝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了姑。    开起来的表现吗钾扑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”计。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中竿,如果想要充满信心的快速超车羚购,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择歧凡。    我知道会有人问蜗骆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哪拐晃?说实话滥乡,我觉得大家都没什么区别眷窖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碍,也是低扭不够强峭摧,需要靠高转速来增强加速能力郴把。    可以肯定的说玲雄熄,除非是加上个涡轮增压器躲。否则的话啡擞,这个级别同排量产品之间的动力表现娠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同备洪李。我个人觉得冠括,这只是消费者们需要认真衡量的一点松,而非全部绘叫痪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嘶贬拘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蚂,动力传递平顺连续的特性脸受俗,有效的提升了整车的行驶品质感秦。顺便说一句脆狈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外饭翰,这也是比手挡车多花点钱的好处拿悲。    深踩油门时希巷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酶,来保证动力响应足够顺畅舰秋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碧嗜侩。此外藐惟铅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呕篡彼,功能性极强礁霖亩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现秀妙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后隶罕贝,g值才开始达到最大的0.366g帘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逆嘶昧,此时车速大约在30km/h左右嵌旱,达到60km/h用时5.24秒杀阜公,冲刺到100km/h用时11.45秒示。    接下来看看海马M3手动车型吻部,在加速到2.5秒后袜泛矫,车速已经达到了差不多40km/h戈,达到60km/h用时5.01秒说瞎,冲刺到100km/h用时11.28秒溯,比CVT车型略快侨救。如果不较真的话输百,可以发现二者的差距其实非常懈桌嫫辍,相应的在日常驾驶中其实也一样窍碍涎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米勺鲤堵,就这个成绩来说长倘,它的表现只能说是非常一般赶姑铰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言图,它的表现就算好多了葛踞。 责任编辑砍危:沈楠" "   近日亲泊灸,宝马官方发布了新款X3的车型官图仆渴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舱。从新款车型推出的速度上来看群,我们也能感受到宝马对这款车型的重视唇寐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量偿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化携刃。    早在2003年尽圈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邯维笨。10年以来目镐,宝马X3已经销售超过了一百万辆涎洁氛,自从2010年上市锹钱盾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稼沛邦。因此倒狡忱,2015款作为X3的中期改款挠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中踌悸,优化后的大灯组造型册轨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰款棺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多微荚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感磐釜夏。通过官方图片图,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铣涎乐,也融入了宝马家族的最新设计语言仑堑,与新X5一样采用了新的中网边框设计长滩,在视觉效果上更具冲击力穷乒。    在头灯部分态,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光化,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汇糖。另外和捍锣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代僵,配置方面它还可以选用全LED光源存,再加上选配的LED雾灯薪蹈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质壁踢来。    新设计的前保险杠极具力量感霞趣,并融合了镀铬本陌澜、塑料格栅以及金属护板济标祷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浓盛。此外锰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吹前吨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂魔县欺,也使整车更具个性化风格雾括蒋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碾垦赐:4657×1881×1661mm潦亩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梨陛纽,轴距也同为2810mm乔算澈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异眯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓜,从车头一直延伸到尾灯的腰线礁朝,让车身看起来更加犀利且极富层次感抡桶仁。相比变化较大的前脸清播奠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戒臼沏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰据热。相比X5箱城奈,新X3的尾部更加耐看撇齐素,有棱有角的直线条凸显了肌肉感功,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分甫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守畴盖掸,视觉效果并不是那么给力稀欠誓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞪,新款X3也不例外化。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瀑敛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瀑烘且、后部的防钻撞保护装置性欺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弧桃囤。此外黑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帮蓝匈。该车还可以选择六种车漆淖归舅、三种专有的18拜卿弓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂砰栖。 责任编辑案泻拨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荒锑恐:Quattroporte(总裁)寡嗽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藤携饯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV迪灌快:Levante送,还在2013年4月的上海车展上螺踏,以全新总裁平台为基础阔惰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角任伍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翘七袍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兼显现,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款崎谓级:Ghibli……   以家族设计为本瞄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墙柑仍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孺,改走豪华中大型轿车的定位哄,车身尺寸长踞、宽斡阂、高分别为4971mm挝、2100mm和1461mm惕,轴距则为2988mm旗少,直接锁定奥迪A6挡欢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上电闻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绅抢敦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征幕泪奇,且融入全新总裁的轮廓特色嫡,以紧实并极为流畅的曲线侨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诺。    于是在车头设计上标,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耗负蓄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逃刷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戚旦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绢,将蜂巢状格网嵌入其中烁,且尽可能地加大宛嗅崎,再搭配角度更为锐利旦胜杏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骆蛇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势叙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淡措距,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏促庇,所以厂商在Ghibli的车侧极关实,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外曝,也师法了总裁车侧的设计痛取,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型适屋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舞,另一条线则从前门下方迸出崔酗彼,向后朝车尾紧缩霞尾担,滑顺动感且充满肌肉感焦,并正好可呼应更翘的车尾设计悼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匈芹,速度感浑圆天成还辩懊。 内饰向旗舰看齐梆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坊栖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿菇白,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烫奔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鳞硅,也把声控摊猜蔬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上康停,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片石抵,右侧拨片负责手动升档叭鹅、左侧拨片则能提供降挡辛。    此外擦突,三辐式方向盘的前方搐丢琉,一样是借自全新总裁的蓝底白字戚尸夕、双环式仪表盘劫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表橙邻米,左侧则是表底超过310公里的时速表惰驶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辜,可提供显示油量释碉貌、水温毁乖伴、挡位与导航指示等行车信息赣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上付哄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勃,告知驾驶者目前的驱动状态拜陶。    和总裁稍有不同的中控台蜂齿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汕琴喀,以及可触屏操作的收音机电台选择娶辅牡、音源切换丘弛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)糠享、空调温度挺鸽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘿铅,空调出风口则移至屏幕的两侧芒乏,下方则为恒温空调系统调整出风量棋处、温度与出风口的位置受,以及音响系统的吸入式CD饥磐,设计上较总裁车系更加简约挪撅,但用料与配备完全向旗舰看齐盒骄省,展现了十足的诚意脯戏。    较为可惜的是辱博,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舍图仆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm律八,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谁,包覆性和支撑性也非常出色瘸卞道。    但是后排方面书枯脐、便没有像总裁那么充裕茶,尤其膝部与头部方面呕轮,身高174cm的笔者坐进去后藩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瑟,也刚好替前衰斜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沉电,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宽厢。 责任编辑懦奶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舌纠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惩吼?后来一看县,哦食,原来CC是“Cross Country”辆。继续了解发现有点意思须昧,底盘抬升勾太肃、高功版2.0T五缸发动机拔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法规敌慷:目前的普遍规律是寞翔,产品分得越细径,总销量提升越明显宋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品祭滑缉,它的引进唬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦期河。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啦冯朗,主要分布在前脸和车尾试饯解,从外观区分它和普通版V40很容易捕。底盘抬升12mm携,这么小的数字对视觉效果影响不大叙五,整体协调感没遭到破坏疟。    车厢内部辑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样耿,除此之外内饰并没有过多特别的设计扒。之前我们已经发布过实拍文章距,车身相关内容有详细介绍儡,因此这里只是简单提下要点号伸画,就不再重复描述了嗡甜湃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来少憋慷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诧斗,最大功率214马力溜慧,峰值扭矩300牛·米氦狼兰,型号B5204T9谐价,是普通版V40那台发动机的高功率版本舞,那台机器的型号是B5204T8律蛇隶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒介,今天会是什么成绩玖颁?稍后揭晓搬慕。    变速箱没有变化萝,依然是日本爱信提供的TF-80SD福挞沤,六个前进挡皖栋,带手动模式和S挡瘸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颧乖,奔驰A级用自家的7挡双离合沏,沃尔沃这台6AT暂无优势陛矾兜,目前他们还没有新产品投入实际应用耪,理应加快脚步畅径。   驾驶魄僚:邪恶的S挡    驾驶部分替,我想说说D挡和S挡的区别亲玛般。看起来挺初级的一个话题袱怂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奶沁夯。D挡油门响应迟缓黔丝,在激发变速箱降挡之前垂,需要稳稳的撕巢、持续性的向油门踏板施加压力孔抄估,慵懒的降下一个挡位之后涩渴,情况有所好转献心侗,动力给得稍多敝缅,也就这样淬好鸿。    不满意对吧穗跋混?可以把排挡杆向左扳到S挡途峦眉,切入“邪恶模式”挝棘黑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)托,转速拉高1000rpm以上陇绦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沦烩白,紧接着你发现油门响应提升好几个档次北,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仑,脚踝每动一下梢,车身就顶起往前猛扑一下贩暴圭。深踩油门匙,转速迅速攀升泊导,跟D挡时判若两人断舶刹,两百多马力背溺、三百牛·米郡蚊甭,在这个尺寸的车身上爆发出来禽粪,过瘾林内。    激情过后细细品味爱,这套动力总成有两个弱点需要改进峨,一是怠速时振动大绅僚将,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卧绣,影响体验;二是低速行驶的平顺性鞍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谐拟驼,1冕弥、2鸡、3挡之间可能频繁切换侥弥,动作应该再细腻些桅膘私。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鞠烯狮,选择“全功能”项庭槽土,不打转向灯就变道咖枫冯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隧蓝然,回正的力度不刑盼涌伞,如果你想在车流中快速穿梭前进拉试歌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摄猫,要么关掉方向盘辅助蔚,仅保留振动提示即可停陆玩。   绕桩财握暑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况标透氦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣编详,在绕桩场地很讨人喜欢猩绘。车头响应比前驱版本积极灭,入桩动作稍猛楔疤,车头好像在被一根绳子拽着走氏撑碍。给我留下深刻印象的是林赤,这款车的极限要比前驱版高太多岔寥苟,特别看了下昂檀起,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h癸痘。上手容易瘸擞,但是需要注意别突破了极限辛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点卫:一旦超出极限虏,很难把车身再救回来寡冈。 责任编辑米墙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7好:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足精兰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缆,就一直困扰着我们的问题怪楞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磺耽。马力越大的车就越好么便?绝大多数情况下答案当然是否定的涡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浮袜卿。随着时间的推移夕嚏,我们有机会做这样一个有意思的选题波婆。   让我来说明我要做的事情沃时逝:我们有三辆四门轿车饺了,合计拥有1657马力菜彻。看起来确实有些夸张突,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport幻涉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谱袖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撑疏辟,但是这个570马力的怪物一直没有车泌,直到我们完成这一特别的测试一周之后练湾。我们只能使用520马力耙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缅晌拳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力黑瑰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赖顷。   另外一辆是全新的奥迪RS7芍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舞挡芭,拥有560马力的出色表现搔谅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8殴,在K&N工作室的台架上菠田,它的轮上功率达到了479马力撂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鲁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缕看。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器困梦蓉,用以获得更多的功率输出底。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候僚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孰甫辽。即使按照宣传中给出的数值赌昧屁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棉钮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力慈腔降。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG欢,它的轮上功率达到了541马力冻赁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吉。   另外还要说明一点堑巴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瑟妥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本迁剂,不具可比性济庞庇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试史送屎。结果很令人意外赫镰。两款加速最慢的车型鸥烘抖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闭具。当然最慢是和RS7相比较而言的仕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速算宿尼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录相遍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒佳卧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊融浇嗓,但是还未打破我们以前的记录底徘培。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底邪,说它慢更像是一句玩笑话燃戳票,这一成绩实际上已经快的吓人了叹。奔驰则要更快一些砂品,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奢藤棘,冲线的速度也提升至197.5km/h描枷。冠军仍然是RS7的骨,它只用了11.6秒妮伎奢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平护膊叙。奥迪的冲线速度为193.8km/h辣,虽然不及CLS63 AMG软委襄,但赢了就是胜利赎梯灰。   123下一页 责任编辑抛汀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后莽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚珊拔登、运动和科技气息了臼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此埠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桓卫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帆裙,主动式车道保持和自适应巡航功能乱,几乎能让驾驶者也变为乘客酶嘶,高科技配置更加丰富甲擞。    于是睹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了遁泵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L女,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受采显刨,在下面的文章中有详细介绍细肮。此外伤晤都,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章佛干吉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读皮邯回。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叛、残破衰败的路边小屋殴寿瓜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律外吾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纱管,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卵。身处如此糟糕的环境霸趣,却并没有让眼前这个出身自底特律达、土生土长的本地小子屈服簇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腥毋,但只有经过一番试驾体验之后警,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力童。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滦勒软,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分醛堕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炽佰券,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磨,同时两侧向外延伸与车灯相连屑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯祁病,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桐顺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计络聊嫌。   尽管是低配车型歪损,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兔雀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)此。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车劲婆,它基于D级车的平台打造彤瞪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK攀桥娜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翅翘判,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悸誓,不过从近几年的趋势来看朴擎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裙嘎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肃币,至于其中的原因铅,从这款车中也许会找到一些答案兼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT曝即?   GT氛侍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洞,维基百科将其解释为具有超长续航里程零犁、拥有强劲动力祟蟹瘸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型破。可能一提到GT捞标拓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恫,其实则不然沙,GT拥有着明确的划分准则恭瘫,举个例子来说埔:拥有着标准的后备箱救庆、配备V12发动机并且内饰非承巳樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撅筛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”解懂煞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类川,不过要是按照上面所提到的评判标准来看事,这款车的确还真有点GT的意思磋群。在笔者看来镶俩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉闭,最起码第一印象分已经拿到了蔚鹊鹃。   5系GT是采用7系平台打造的鸡猎?   5系GT的轴距为3070mm萝魏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蠕,从前双叉臂蜗氏耍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巨峰秀。厂家表示啤阀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型樊,其在外观圈雌、内饰垮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翔漠蹈。   5系GT型到无朋友挥睦?   谈及5系GT的竞品匙搞似,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情铜雀干,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位顶尖凉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谭林敛。   外观梧浑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脊蹋铺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆退丘。风云2(详情)宫马、E5冕、A3以及今天评测的这辆E3希,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中眠汹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湾磕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挪。从这辆奇瑞E3(详情)来看耿丢,外观及内饰都有着很高的原创度栖门。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间困韭。这让奇瑞的产品线更加丰富耐,但也让消费者选择起来有些头疼汉须旁。 外观虎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人澎铰次,但外观却没有去针对青年人的设计称敲旱,前卫堆棘、另类这些词汇应用不到E3的身上镰,车身也找不到多少运动感豆蛙鹅。不过它长得却很容易被人接受裸缮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉霜瓜度。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看霖拇,E3和E5的外形稍有一点点相似赤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间干售。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抛漠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膜,而且非常容易被大众所接受结伸奶。不难发现孤却戒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烹妈茅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓟幢戒。艾瑞泽戏煞蛋、瑞虎5免,单从外观来看都会让人眼前一亮卢。借鉴是好事部,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剁阀,但不动脑子的照搬实在是说不过去蕉貌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞄焙墨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表券,作为最会制作小车的铃木来说取祟,雨燕可谓打开了国内的市场废挥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泪强甲,新一代的SWIFT迟迟没有引入亩圣袖。而就在2014年1月18日妒停桐,铃木速翼特在国内上市曹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版溪篇矾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后爸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏试退。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贝筹夺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妻工逃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造趣发相,速翼特运动版采用运动风格打造骏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鞠蹭,轴距为2430mm剩。由于基于新一代车型打造估灸匙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辜,轴距也加长了40mm翔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚权,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息超锈黎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16评。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倘乳拢,包括中控布局芬日、仪表盘物、方向盘等造型均有所更改缸。此外醛痰,配置方面新车配备了ESP娜、自动启停系统渺膛、USB接口舅缸赦、运动座椅等配置蟹。CVT车型还配备了换挡拨片伍裂凑,满足驾驶需求沽狭菩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垛裳。真皮包裹自不必说械庆,3捍姑屎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服节。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多老藩。不用和别人比弘落抠,超越自己就是最大的进步唤乒纯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秃秃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浩吉汲,其最大输出功率为100千瓦拌悼,最大扭矩160牛·米嚷涛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脾,其百公里加速时间为8.7秒猴,最高速度为194Km/h褪棱菲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纺宿,相比之下乐趣少了很多毯歧。 免责声明挽飞免:本文仅代表作者个人观点俄境挺,与环球网无关堂冗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凛泪,对本文以及其中全部或者部分内容诫惜洪、文字的真实性涪霜、完整性舰宠、及时性本站不作任何保证或承诺人,请读者仅作参考灿,并请自行核实相关内容话。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大埃,引起了广大网友的质疑蒲擂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验镁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注币黎。于是易车网本着服务网友的原则等套莽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测价俏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车莫笛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坡,您便自有定论歉。   体验者介绍    前排体验者挨胁奥:辛毅 身高皑:178cm    后排体验者篱:旭子 身高颅坪:177cm    Ozel 身高是:170cm    小娴 身高酶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹋磊裤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磁脓魂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纠籍驾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市迸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣即儒下。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蔽侠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆襄粕静,公平公正公开地来一次大对决欺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茹融:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别含荤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痪。所以不得不承认捻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值很秀烁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痢档渴。    事件回顾撑才:    说干就干笨吞秸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后筐如涝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拦懊群。根据易车网后台数据的统计来看咕核僻,持以上三种观点的网友大有人在蚀荣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侈袖。尽管是为了对比三者的公路性能京班,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扦馆猜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赖徽虑。    测试车辆桥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350底瓷摄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镭翠币,奔驰已经尽力了该,我们在此也由衷地感谢授牟师,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题箍,告诉大家改款前后的差别徘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5镣。因此我们也很负责地告诉各位网友巳番忌,目前除了易车网砍,其他媒体对于新款X5的评测龄,都不能代表日后国内在售车型浅。第一辆中国版车型为xDrive 50i那沙,加配M视觉套件贫笨汤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况踌拷,我们无法借到官方提供的车辆勺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持藩肩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刻某检。    测试场地潘瑟苦:    乐驾赛道全长1.6公里搏,共14个弯道捞,最长直线段270米怯,赛道宽度为10-18米毯铂耸,视野开阔拉磊,无障碍物姬不。赛道两侧均为土质路面纠投,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谅,大大降低了安全隐患橙。    测试人员斥耿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妮胺誓,却要替土豪们操心买什么车梦嘉廖,这件事听起来真挺可笑污惧贯,因为我实在没法揣测土豪们的心理鳞损。如果说我还能理解花五十万买大切懒懂洗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伪台,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卑第,代价是要多花一倍的价钱妊嘘乌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感双垃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蓝。不过因为坐的比较高吩哆沥,速度感不如那些贴地者强烈恃赫,还没怎么着呢就破百了便雌。这大概就是SRT8的魅力面怪,很难说值不值得提妻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近皑嚏粉,跟改款前相比还是升级不少肺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邢捅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痢辜迟,SRT是JEEP官方改装部门构秦捐,这种改装是全方位的那,包括内外套件加强捍颅阂,以及性能方面的提升每盯陌。SRT8就是高性能版的大切诺基佛挥敝,主要提升是外观套件鲁播府、及动力系统扣卯、刹车系统橙矗、行走系统等方面毯懊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型镰奔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机情,6.4L自然吸气HEMI发动机苟瞧拒,搭载采埃孚8速变速箱坍。   SRT8为公路而生蔚捶,所以公路性能是它的强项痕,不过Off Road就不是特别在行了梅图。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舰勤策,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影琳期。 ② 跟之前的SRT8相比颁杏老,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哺,所以科技感和豪华感都提高了不少腾刷甸,跟换代前的SRT8相比村,升级的部分都是实实在在的皋琴狭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱麻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匹滤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置版茂。  』А③一百多万的车叭饱坏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车性辉彤,再挑上百万的车的刺便笆箍,好像有点吹毛求疵弹。首先悬架的设定非常的运动豪惟肌,即便比较温柔的驾驶方式跺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极攻水艘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绥忍反,大切诺基SRT8并不是一个非呈希合适的选择具,尽管动力非常充沛清,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意随敢对。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺话,但好歹SRT8也一百多万了编通让,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响豢。不过之后我们也释然了赐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车迁汀,但经过数个媒体的“蹂躏”僧梗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疯,有点异响似乎也算正常粗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基欣,请点击下面的图片进入试驾文章软渐燃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逞憨糠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伟剂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摊碳摆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的定,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘶脑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生割,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T摹,还是老套路兽竞,直接切入主题缉等楔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酸睫。 动力对比抠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手温铺爆,看看英朗GT的表现如何吧翟蕾韦。这台发动机的最大功率是131千瓦渺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冻芹,当驾驶者在需要全油门加速的时候动,为了获得更好的加速表现赐娇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm送。对比发动机账面参数来看裁受攫,最大功率118kw禄商钎,峰值扭矩250Nm绢粒毯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蚕遁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蒙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力藤黄。   至于传动系统方面釜葡炮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样焦孪,都是目前该级别中的主流配置杀奠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溉哺摹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弄锚副。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妮蹋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩窗凯锈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嫌缸,比如高尔夫6捎位柿、速腾等翰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涎苏蓟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筛悄牢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力紊嵌,从而起到提升操控性的目的逞间欧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架具,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杀箱,但通过厂家的调猩遥后痪敬酞,当一侧车轮发生颠簸时材维椒,对另一侧的车轮影响会比较小些瘟导。   小结卸掸景:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出荷停脸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了度,至于优点这里就不做过多介绍了烽郸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写Ш叮后英朗GT更偏注重于操控性狠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剔怀,见过后车追着拍照的矛,见过开我边上向我打听价格的腺傻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粳淳哩。我坐在这辆路盛E70里囊,被注视得有点儿不自然失习。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣稼似,我琢磨着乐非驶,要不要让他进来看看筐芒柒。要不是我瞅见了绿灯亮起拓澈皑,我真就这么做了钱奥。对不住了朋友驾蛙,这次没能让你仔细了解它懂,不过我希望你能读到这篇文章拈史骸。   不用否认醒钵,人们对美的好奇与渴求与生俱来稍摹磕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣遁蓄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仙官。不过在这些人之中躺,有人会终生恋着美人檄廖,有人也会为抱个花瓶而后悔丛茨。如今打造足够美的外表来吸引消费者兑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情芥侨判,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70皮吹,但在这之后能否一直爱着它胆峦,我认为是一个很值得细抠的问题夺胜。   ●外观大气线钳僚、美摧贺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时火蛾箩,我还以为来了辆捷豹补飞,赶紧跑过去看发现被骗了挛亩劳。不过我并没有觉得失落骑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瘦新,并且从设计角度看拒毋点,它在借鉴与融合得方面都很到位勿绅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屯,我对它的外观设计就100%满意了拒。这事儿对华泰肯定不是个难题排香,您看看宝利格还有华泰B11挎,都有明晃晃的格栅侗雀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位潦浇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中让,但绕车一圈后我发现煎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赌椒是。咱看看数据对比侠兰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手床贫杠,可以说在各种数据对比上柯艾,它“不是第一奴,就是第二”迪伟沥。虽然在宽舰、高和轴距上没有做到最大霓铆队,但也不过是一两厘米的差别高匙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谈介隙,这就让它看上去大气许多恫嘲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乒科。   打我接触这辆车的时候枚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抵。在这样的目光中哨落藕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期另领。面对“屁股高苟定、尾窗窄”齐禄弯、后方视野不理想的路盛E70时缴入熄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车书。先不讨论这样有多麻烦了豁乘堂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作染,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧歧顶趴?这点让我心里不太自在廓污,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鹤,是个应该有的配置糠陡衡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撼斑硕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粱卧惨。而随着国外皮卡文化的不断渗透僳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型垦柒,去跟进时代的步伐些匈。为了迎合市场的变化及用户的需求微叔些,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慰浑,开始注重宽大饱满的外形设计懈缸,并增加更为丰富的配置磷速。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾荚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)多。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗漓蠢,整体的风格带有一股阳刚之气菲脾苫。在车身尺寸方面教瑞,它的长/宽/高分别为即剃潦:5310×1812×1775(mm)叫呛,轴距为3100mm活沁。威虎TUV并没有大小双排之分考谋华,仅提供了一种车身长度患。车身侧面的线条也很平直梅,外扩的轮眉使其显得更加饱满夺协牧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正楞识,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感殴咕陵。大灯采用远近光分体设计全吝,其中近光灯还配备了透镜稿,不仅更显精神凑季递,而且还可以起到聚拢光线的作用椽特。镀铬材质包裹的后视镜很显档次测鸿,遗憾的是喷苍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孙泪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浇,并且后视镜仅为手动调节挺菇森。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架芥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用佬,非常不错袜狮潍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铃守,至于货厢外侧并没有再多设置苔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喇忍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸为憾钠。另外锋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”擂汞驴,不过据厂家介绍翔寄胚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”萝碾诽。对于皮卡车型来说峦,这项必要的配置还是很厚道的诗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冒翟埂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气焊刨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地玛。不过武酗,今天我来到这里并不是为了滑雪勾,而是为了求证一件事情幢:有没有一辆车芬渭,既能够带着一家老小舒适地出游靖,又可以不惧冰雪事憋,在冰天雪地中步履平稳地行驶希熬菊,同时价格又相对平易近人呢挠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求我舞,那么就让它拿出真功夫试试吧贰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)块睬,从外观上看拾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摧,19英寸车轮显得很有力量感遁,也与动力总成更加契合;其它的地方够卵,也依旧是酷威的老样子坪纬疟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿勃卷,甚至还有一些精致的感觉氖沟。总体说来戒蕾瀑,尽管算不上全新车型狡锰,但依旧耐看巳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秋彪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了聘堂奶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中届,动力响应良好起梢龟,易用性好胎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分检牵祟。当承载着全家出行时廊经蔼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迟未蔽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适椿僧酪。   至于酷威3.6L的内饰方面卑兑砍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)遂琳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钩廓。   除了动力系统嗓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挛虐围。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器湾煌蔷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动倘微,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畔嘿痪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施澳。动力分配完全依靠电脑自动完成示侯犯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮阿素。   有了四驱系统膳鸿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳逢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎餐诫,具有更加粗大的排水通道层,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碳睹,冰面行驶性能更加出色歌隧悄。此外奇嚏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翻蹬烹,胎面中央多重“Z”形花纹团涝、针孔沟槽设计擂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息防瓜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间镜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讹坚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3据我,它的定位低于1系琼。但是伎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步被。另外伞,它也提供了i3?REX增程版本驴鲍拆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呻闹怂,扩展了这款车的最大续航里程甜评。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜡改。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爸拣其。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胁立拔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谦斯。   宝马有没有提高电动车的标准挟瞪成?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酮枪?让我们在接下来的测试中找出答案软面。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舶,宝马i3的行驶里程可达88英里熬拓呢。相比较而言删,?Ampera可达30英里船哀,而普锐斯可以行使约10英里混。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坊吭,i3可以更多地使用电动模式盲。而增加了汽油机的动力系统关破湍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里甩韧岸,357英里和505英里尖线。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大快。这台车约五英寸高残,而宽度几乎和高度一样徘颊,与低矮流线爸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蓄溅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力憋废,我们没有所需的充电站?俊烫挽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式环。   此外般把,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容髓帅涤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车就。它内饰精美痕昧,融合了许多先进的科技摄,它空间宽敞艰划俯,驾驶体验一流徊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弥,它仍然使用汽油机椿蠕禾,以作为电量用尽时的保险添蹿泡。   第二名蜡伴杠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柿如苛,科技感十足刀,而且它也能胜任舒适的长途旅行陌。   第三名蹄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卵欢,它最大的优点就是充电迅速崎囊普,性能可靠棋权。   然而泼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋佰。(实习编译促:徐旦?审稿技:刘洋) ? 免责声明版权作品蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权袒,严禁转载信挛鸿,违者将被追究法律责任衬巨伦。责任编辑舌巧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晌,应该说是倾注心血骡,在技术平台上都有可圈可点之处暖,源自萨博的技术是其最大的亮点悄澄蛊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型齐歉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作步眠。在外观和内饰上能咎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乓圭牛,在动力和配置方面也还是很有性价比的采。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说等桶,绅宝的外观原创度还是很高的什软,并没有刻意模仿什么车型粹溪轮,但我们会在这款车的细节上看到趁辩涩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法偶。且融汇的比较好剿论浩,并不是简单的照搬照抄图哎。这一点值得肯定矗沮蔑,大灯的设计十分犀利缅狸,鹰眼造型也有较强的辨识度般京。LED日间行车灯比较醒目侣没迫,穿透性不错孙洪颧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阮掠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喝碾,也很紧绷盛脚牧。看起来运动感不错苯嫂巴,但前悬和后悬的长度较长氰,看起来有一些比例失调宏灭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辣入,在视觉上看上去会更紧凑动感皮喉富。轮胎的规格还是比较高的嘎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讽考。   车尾的设计比车头更简洁一些骆,尤其是尾灯的轮廓骨翁烽,设计非常成熟苗栖。和宝马新款3系很像惭蓖。除此之外扳惺瓣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感聘熔。   本文导航械理:" "  “卧龙凤雏躲赋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口阶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后池么,便有了三国时期的三足鼎立户,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车级拱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国首伍咆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出请途偶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脑摊愤,然而坊间始终流传着这样一句话翱慌抠:“得中级车者得天下”;是的惋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逛年,今天我们会为大家带来两款重量级车型幸磐拴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肃同掳,请大家继续往下看携暮居。   看到这里大家肯定已经有了答案了腿赌,没错佛董,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痉剧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉朴睡规,那S60L是何方神圣夯洗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弥乳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花敛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版箔念莱,厂商指导价33.49万元股晌酶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型洼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寇、后排座椅加热涕惦坷、并线辅助攘抗、车道偏离和自适应巡航等众多配置波遁钎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中事,即使不看车标凸店,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丝郴按,哪个是奥迪狗寥算。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现湃砂慑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逝抄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茫蚕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角连岭团,使夜间行车更加安全槽檄鞭。两车双色的外后视镜造型别致戌倪借,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光形痪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型傻唯健,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色其吓署,至于乘用空间如何贝,我们将在空间篇为大家详细介绍瑞箔。两车都采用了5幅式的轮毂造型僵帆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力无,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刀伸捆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虹嚎玻,整体方正的设计略显稳重牵涛蔑。后尾灯的设计两车可谓各有特色祭砂捶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桔挤刹,设计感十足恢恭逛,而奥迪A4L的尾灯更加修长经刀肮,视觉效果出色迪。天窗不仅能够增加车内的采光归幌掏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出非。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心题雷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习楼苫。   本文导航腥类苍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车龋对酚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间皖虐,配置也能满足一般家庭的日常需求乘。对于这个价位的小车来说舵据淳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纶鲍,在这方面贪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碎仑仍,就算是与它的直系前辈骐达相比湿,也不遑多让贰。然而作为一款家用代步小车室,它也并非完美恕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外朔缴,车辆本身并非进行任何实质性的改变勉拦,跨界的概念噱头大于实际擅。 "   技术革新日新月异的今天殊牌,车型的改款换代再常见不过溺拎锤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沁级。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型课。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变党效,同时在动力方面也增加了1.8L讲庭峰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酗秆里,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赌愧亲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型硕啊童,但它的实力不可小觑萝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌敢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辣呐速、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型档。既然实力不容忽视冀貉,价格又有优势拱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毫。" "  版权声明酬锤:本文版权为网易汽车所有窟臣戌,转载请注明出处厂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星千,全新的品牌全新的车型尉惩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盲蹦镭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改克斯被稿,在2013年复埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月殴侠,堪称是这个区别的标杆级车型本虱吻,观致3要想在这个领域取得成功竿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK埃,看看是否有优势能吸引消费者关注吩徽。 外观风格各异   先看外观方面稻侈蜕,观致3展现出大气得体的风格咎舞,不像速腾那么沉闷单调赫,且有着自己的灵动个性;而赋饨常克斯则是完全偏向运动化的风格腿茨,典型的注重操控性能艇,突出驾驶快感的性能车型泡猎敌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞬,与观致3区别明显洞。两者主要是风格差异死,外观上分不出优劣短恍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疤,观致3丝毫不会逊色于赶铱镄伲克斯车型黎寸沫。 尺寸对比 车型名称 阜克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上病闯,两者也是平分秋色超,车身大小相仿限椿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蹲簧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剃步,观致3要大于附擦幔克斯涂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞礁,尤其是腿部空间较为宽松帅楷桐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改韵睿克斯在后排空间布局相对紧凑箔俄,而后排空间也一直是各代溉艿唬克斯的软肋蔑淬歪。 价格对比 干烤耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沛探弧,溉荩克斯则要比观致3要更大一些脖惊,在不放到后排座椅的情况下掀湍剿,覆怀澹克斯的载物容积是530L葡,而观致3只有430L衅授需,100L的差距还是能装多不少东西的弗巩截。而在需要有更大空间的时候炬具光,两者都可以放到后排座椅疤,放置大件的物品盎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翱皇颠,观致3和赋惚兀克斯三厢都是11.99万起步窍涟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号头惧哄。而细细对比价格表可以发现嗅贺提,要选购自动挡的车型湿凹,赋鸲迹克斯最低仅需13.09万棘呜淡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合恃暑,观致3则需要14.29万谢喉拳,这个比起复唬克斯有1.2万元的价差类逝,当然在内饰配置上会有其它差异敬揽陷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闪辣,可能富醇溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舷茫奈。 挑选合适的爱车醒嗓,看专业导购矮涉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么构燎?   扫一扫蹈杉断,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寺寥褐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刺抨逞。风云2背、E5浅、A3以及今天评测的这辆E3老桐胚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扩迸驰。从这辆奇瑞E3来看陵溪挥,外观及内饰都有着很高的原创度纤莆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间翔。这让奇瑞的产品线更加丰富挛劫,但也让消费者选择起来有些头疼峡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锌瘸抨,也从来不缺少“明星”瓢攻逻,“沉稳绅士”大众速腾簇、“狂派斗士”福特感闪成危克斯等都是热门且销量稳定的车型什寝茅,不过要问哪款车型最近销量最高童蕊辩,还要数“逸派高手”日产轩逸俱,它已经连续两个月销量突破3万阀,坐稳了桥车销量的头把交椅刻抗桔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡荤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撮?下面我们把两款车型拿来做一次比较堕,或许能看出一些端倪谩廖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万崩匆滇,入门价格上娃藩褂,风朗比轩逸高出2.08万元技,表面上看价格私粒涡,轩逸占有优势前,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型珐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咀狗,这样看来妙路抛,风朗其实只比轩逸贵了2800元确,等国产版风朗出来后钨型伶,风朗在价格上反而会有优势也说不定锻乒臼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弗汹无,这款车外观与内饰变化并不算很大卫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一单,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汲,下面我们来看一下穆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表煎火:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观我继,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格篱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹袍肩。质保方面图,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弓片剑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机竞肥遁,最大马力已经达到了170马力殴匪兴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟不豢。变速箱方面泵甭,逸动采用6挡自动变速箱吗典,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓦饱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旦尚添,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宦。 免责声明诵感:本文仅代表作者个人观点玛,与环球网无关河。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肛睦碍,对本文以及其中全部或者部分内容洼借、文字的真实性穗、完整性际剧围、及时性本站不作任何保证或承诺萍瓢,请读者仅作参考瓢朔抒,并请自行核实相关内容溃。" "  近两年俏温,自主品牌进步着实很大轨危,无论是从设计方面贤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涎感,甚至可以与合资车型媲美欠闷缓,山寨授袄呸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裸。在10万元以下紧凑级车型中戊镀翟,更是自主品牌的天下瓢摩,凭借比合资车型更为出色的性价比讹,吸引了不少消费者的关注拨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钝,一经推出便受到了极大的关注灵快,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芯通。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骄,包括动力在内徽妹伦,新车共有20项升级勾番哗,本次共推出8款车型浚拾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搅犀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汕疼,售价区间为7.49万-11.79万元遣煌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表柏,近来也是频频出镜茸涝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷ㄆ幔控大玩具车”的名号名极一时撕诵。速锐共推出了9款车型观婪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恋对我,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合让情眷,售价在6.59-9.99万元之间底诉慌。   单一来看聚肉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凡谢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较裸规习,看看那款车要更“精”一步碧晦瓤。" "  新君威变得更好看了底绩际,配置也进一步提升挺贯,新加入了一些科技配置陷山,比如智能交互系统伐围,BOSE音响等等税儒下。这些都是新君威的改变之处蔷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玩呐贤,售价24.59万元虽,作为一款定位中级运动型车的新君威睦碑,品质感一如既往疗冕镣,操控性也非常突出酥凉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弘,以下简称新君威雄,外观相对于老款进行了必要的改变眉施,毕竟老款车型从上市之后拓厦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秒,新款在大灯拜、进气格栅饱苇、雾灯煎煤锨、尾灯稠化丝、前后包围都进行了细节的变动黎裂。   在新君威上窗弛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统察喇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吓认巧,在操作上没有太大不同杭涡舅,轮毂方面蹲娶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陆抵,轮胎品牌依旧是普利司通鬼嫌挨。侧面造型基本上没有变化罐剂办,侧窗所占面积依旧较小考。   车尾的变化还是比较明显的风羔,这主要来自于尾灯的改变推劳。新款尾灯全系标配LED灯钵缮围,并进行了熏黑处理较。尾灯的轮廓样式更加犀利腥砷,个人认为要比老款更好看璃衬。除此之外疵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氓嘛伞,牌照安装槽的形状变成了正梯形冒歇捕。   本文导航哗旦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翟,颠覆传统的外观谷冠哪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咖供,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5忌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机灵癌掇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆筏连,足以证明其强势的地位舅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兽箩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脚镁。(温馨提示陵揪踩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俊顶锤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烫力。)   自由光基于全新CUSW平台打造徒挛蔚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蠢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柿,圆润的造型是其给我们最深的印象偶钦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网醛寞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线璃柬良,显得简洁利落丘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渭,显得净雅别致瓣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸡,主要表现在其大灯的表现形式上涣令。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球充鹿付,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锨尚蚂。两车大灯配置基本相近凌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淮茬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谓队,车道偏离预警系统绣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围劣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗词秤熟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棵睛庭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势喇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蘑饭话,其尺寸差距就没有那么大息抵胁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡协煽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁味蛔读,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嘛施。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捻肮。奥迪Q5采用两边单出的排气管穗惕,在气势上略胜自由光筛聚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骑姆届,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型省抢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沪,磨损线束保护层淳,存在导致电池损毁的隐患啡煞封。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剁朽读,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知软块蛇,称9124辆V200受此次召回影响避嫡。长城汽车正在邮件告知客户丹闺损,并建议联系当地经销商进行检查维修饲愁。   据悉拐葱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茨蛙贿。”更有甚者颗蚂崎,线束可能会内部融化读和。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诽词,目前已上报了数起线束故障淘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舜归刮,不能够给电池充电虱,车辆也无法启动疽哥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型慰捞测,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束爸酵盟。   克特里尔先生称捎,检查故障预计用时20分钟剃纽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耽帕。如果绝缘保护层磨损严重胃悄撅,线束已裸露柯迹告,则需约两个小时以更换整套发动机线束透。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件说瞎。此前位惹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回按,2010年又因手刹故障而被召回髓透哇。   2012年祥龚诗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碉,长城V系列也在其中爱。当时樊淮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诗霞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谋挥。然而鹊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苫挎恍,更换车辆共计超过1.5万辆必雇。  《倨榱础(实习编译顿攻:王萌审稿围充扁:刘洋)   免责声明版权作品抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权么,严禁转载敌京,违者将被追究法律责任乐频。" "  随着经济的快速发展唇架,购车群体的年龄层次也越来越低瓶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酞、省油夯齿,而是追求个性和时尚设计胎微清。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型校肩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一皑。作为跨界SUV察轻行,它们在造型上将年轻队钎、时尚展现的淋漓尽致畅绞棘,完全符合年轻消费者的审美需要孔忍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比觅,来看看到底谁更适合你洁拍处。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枪,相比2012款变化不是很大问,只是增加了配置和车身颜色渭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版夕兴,售价分别为21.98万和21.47万碾纶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浚淬,但风格却不尽相同么。斯巴鲁XV外形显得干练歼,车身线条硬朗淖宦,富有力量筒入岁,越野味很浓举递。而标致3008外形偏向都市化设计揭,饱满圆润的车身凸显时尚感排憾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坑。   车身尺寸方面有所差异蹄,不过并不明显罗呢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陕拴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)签。斯巴鲁XV车身更窄残峰,同时也稍长一些革。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置罚镀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网檬骆粒,加入蜂窝网状格栅运动感十足申漂。而标致3008采用半圆形中网怪嗣莽,镀铬亮条包裹显得很精致玛。两车前脸分别展示它们不同的风格桐,同时都包裹塑料黑色下包围吹瞪错。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搐叉匙,远近光分离灯组设计饭幢判,造型普通莱裂乘,配备有示廊灯卯圃殿。标致3008同样采用卤素大灯娃,不过加入透镜寄,不仅聚光效果好沁缸,同时美观性也不错烦尘豌。另外限宛烩,还配备LED日间行车灯玖。   在侧面币,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计备藕,比如非常倾斜的A柱捣掂阶,同时将后视镜位置后移龚静,留有三角窗减小了A柱盲区萄胯铰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唉冗浇,有利于减少磕碰的维修成本剩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎较宋珊,注重舒适和静音性唯夯,双五幅轮毂很有张力旁。相比之下缮秆寿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性回放伶,与黑色下包围搭配运动感很强烈卞讥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎圃,同样注重静音和舒适性没。两车的备胎都是非全尺寸设计醚。   相比前脸让史平,斯巴鲁XV尾部更个性宪非痢,辨识度较高憋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型忌,镀铬亮条的运用增添了质感邯秀。 标致3008尾灯加入LED灯组剁软,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组聊,但是块状尾灯造型很独特澎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苗抄淋,标致3008同样配备倒车视频影像降共,另外炽拈露,还配备前2/后4颗雷达探头仑暑。" "  在过去的一段时间里弧,缚装海克斯梢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置欢枯。时尚动感的外观伦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性衅,成为了年轻人群青睐的车型笆芯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抽茅,科鲁兹掀背车则是新进的一员锻,它所要面临的是一场“无言的战斗”疗肉星。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了壤枯揭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阀,但却带有美式车应有的力量感娘,总体来说它的设计很适合国人的口味冗冒遣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说雹蝗,其三厢设计有些过于保守闯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间五淬柯,为了能够扩展消费群体豹恍,推出两厢版是其最好的解决办法句泵碍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秆亨棺,你几乎完全无法识别它的真身搂绍,因为它与三厢版保持着高度的一致性洛秽焦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组京苔斤,很好的诠释了彰显力量感的诉求沏履。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拦扑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晤吴哺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盯飞遂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苏尉崩,但实际上它比三厢版短了不到9cm滥盘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多亢刻,后窗与尾部的衔接并不生硬穗,拐角的折翼恰倒好处号,为尾部增色了不少赫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坎规缎,在样式上显得更加简洁丸,只是与自身前灯组相比厦,在棱角的刻画上有了明显的削弱盟。   本文导航欠:" "  提起之诺乌惮撕,很多人都不知道是什么品牌谅谰漆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的稳。只是之诺定位于高端合资自主品牌捍酿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窖,那么它的首款电动车1E表现如何屑韦蛇?以下文章为您揭晓码潞。   只租不卖献?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务咎,包括车辆租赁塑量、充电设备勘察安装颧稀、车辆上牌敲、车辆投保驹潜船、定期保养那溃、故障维修谁掳、道路救援镶、检查维修备用车等毛铺乳,通过这样的商业运营禽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展精。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蓄,它的卖力需要大家自己去发掘谷。不过在发掘1E精彩设计前却勉,请先忘了宝马X1剧痛,否则你将永远欣赏不到1E的美火烹。其实1E最出彩的设计在头灯怜咆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扦漠。   不仔细分辨的话弄砂,很难把1E和X1的侧面造型分清哇。不过1E拥有自己鲜明的特点界性,车门下很宽的镀铬饰条儡,和没有行李架的车顶瞄纫冲。   相比车头和侧面夺,尾部就让人感觉有些欠妥了哎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分动苹虐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条旁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哨临编。   本文导航蝎兴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说森,奇葩的中文译名嗜缅、“野性”独特的外观以及较高的定价铣墩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议艰捐讲。说起野帝我们不自觉的想起睡瞥取,同样在以国产车身份进入中国之后闻,“改头换面”的法系SUV标志3008此垢独,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类娇碗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”崎。当然梗顽怪,以20万元以下的车型作为主力军花,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饥窜垮。那么下面我们就来看看诉墙,这两款性格迥异的德赡、法新生代SUV之间究竟有什么差异搂牧,各自的特点又是什么森? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侥怀雀,首当其冲是价格方面的不同荣靖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腹贫,不过差距方面不大基本可以忽略损锯虑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀婪歼。动力方面的表现也近乎相同奇亩,只不过大众7速DSG色,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配硕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呻晃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饥烤漠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔莎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娩枷弊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上透糙裴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乖慕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试式嘲皮。闲话少说吉桑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜评。   这次试驾共有5个科目伸风疲,分别是1.傲虎—终极绕桩缕坊,2.傲虎—冰雪连环梗疚巧,3.傲虎—短道拉力测试碳烘其,4.XV—戏雪乐园喜,5.森林人—不规则路面自由行驶检蘑撬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同底讳,MPV表现出相对冷清的一面藐悲圃,尤其是中高端的商务MPV舞,几乎屈指可数断聚,除了老牌的别克GL8外冕,似乎很难让人想起更多车型泥滔。不过在这个还没有完全饱和的市场里雀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅版。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮集簇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烦?这就是本文将要找寻的答案赎馅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型守矾,售价28.38万元-33.58万元辩蚕携,目前市场上有近2肝舍、3万的优惠幅度畦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叼钱捷,官方指导价31.98万元童位。) ●外观解析   从造型上来说竟,艾力绅算是开创了一条新的路子姓,没有过分使用一些夸张圆润的线条天,车身轮廓棱角分明剧,有着很强的视觉冲击力玩任持,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别聚,此外杠淖氛,艾力绅还装有一套大包围韧跺,颇有几分运动风范习爱,也有着一定的改装潜力劲监锣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感我骨络,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目马脱,中网与宽大的前大灯连接在一起铅饲,营造出一种大气刃轮、动感的MPV形象氓乏。   艾力绅A柱采用黑色设计冯撵,且A柱的倾斜幅度较大逛奇庆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显活识故,总给人一种方方正正的感觉健那,后视镜尺寸同样不胁础,与整车的风格很搭湍,宽大的后视镜提供不错的后方视野姑愧胃,保证了行车的安全性与舒适性瘁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感踞奈,当然夯韦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现薯嫡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手焙娟珊,侧门就会自动缓缓打开胖礁,此外辣倾残,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怕。如果对此还不令你满意的话曝扑刨,通过钥匙同样可以椅逝眨控侧门金豪退,确实有些高端大气上档次触度咐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm聪,轴距达到2900mm弓,尺寸在同级别对手中并不占优势堕,与GL8相比窘卤坡,仅仅在高度上略强于对手鸵陕桶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势殊溅马。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计懒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果揽乱缴。整体线条依旧硬朗寞毒酞,尾灯加入了时下流行的LED元素辑卡瞳,为其增添几分现代气息卵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搪劫嫂,人们购车的选择可谓越来越丰富竞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择客,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过概色,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疽党,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5然嚎,他们能够碰撞出怎样的火花滩镣,请大家继续往下看插联刮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寝箔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比曹拖,由于这两款车型出自于统一平台打造围吼鲍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帝蔫绰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间犀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蔽季,你可以说它带有侵略性盲黔鸡,或是富有运动感人簿,也可以说极具视觉冲击力览杠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冉。而K5也应用了与智跑阀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计发奸登,使其拥有了明显的家族特质忌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素匈河锋,极力打造出时尚与动感的流体车身队信揣,在驶入眼前的一瞬之时东醋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慕瘟俊。前脸的线条设计十分紧绷迷,大灯组与前包围向中央区域靠拢奔诡,展现其动感的一面垦随。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合田慰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泞芒,抢眼的外型加之迷幻的光线何隋寂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽化妈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着廓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嫉停扫。   第八代索纳塔不仅外观时尚砰艘工,灯光的运用也颇具科技感函,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酣粳豪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姐任拘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步衫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计裳绣,显然这种的夸张设计方宽,使我将其列为变异的种类虽苦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用控式,多折线的应用也使尾部更具立体感戮坦腔,同时对于运动观感上也有显著的提升诞靡蓉,由于K5搭载的不同动力总成娇持,2.0L车型配备的是单排气设计碌锤刚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感得爽弗。   轮毂也是一个变化的重要部位丹廖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宠。根据配置不同唬春峦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分厢夹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎啡极,该系列轮胎偏重实用性电舞。作为索纳塔的尾部扒懊,基本没有大的变化绿催挡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点靠抽乡。   本文导航眠库镁:" "  每到年底假璃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾豢飞,地点也大多选择在北部寒冷地区描。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣糖捞氨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性块排秒。在临近春节前夕痊佰炉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肩袍。   延伸阅读相:   之前蚀洗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扦骄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读就嗜霸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容超。   酷威采用的是电控适时四驱系统蒋和,中央为多片离合器荆婪酒,由电脑控制来分配扭矩搔,车内并没有任何切换按键恨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动少信,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惋痘,如果想要挑战一些极限的路况的话琳,酷威还是不具备这么大的优势的筋,因为不具备限滑措施烧借八,至少在脱困能力上会有限制性罐露朝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尸绞,采用全新发泡橡胶技术翰何,具有更加粗大的排水通道剖继般,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘉玛,冰面行驶性能更加出色档截,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力槽诬。此外嘉,中央多重“Z”形花纹赎爬、针孔沟槽设计父内碳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性玻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机夹,最大功率206kW/6350rpm女味,最大扭矩342牛·米/4350rpm讥伞,在目前的大切诺基歧典、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载聊惯背,但是会有不同的调教评薯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淮朔递,我一直在想粱十,未来会不会推出ZF 8速变速器呢分?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蜕,我觉得这个可以有淌,至少不会和其他车型有太大的冲突苟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袱,路面上的车辙也是压实的积雪盗田,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卵冷深。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吹,只要不是过激的驾驶行为懈径,基本不会出现危险状况仟丁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候燃描氮,建议最好将挡位切换至手动模式骏料叉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速埠,这要比才刹车安全的多偿,这中方法同样适用于其他手自一体车型难踏。   本文导航琶款:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挛、充满艺术色彩卷,或者是有着一些与众不同的操作模式荣仕台。而这辆2008则告诉我们跨摄,一旦法国人在拥有自身优势的同时棉偶,再把务实两个字加进去袒噬屑,那么可能会让其它对手感到紧张料。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置金亨黑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注竞练吩: 由于本次活动仅为简单的静态体验盗懂,场地和车况都受到一定客观因素限制嚏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鼓亥,至于其他更多相关信息螺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上摹搔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓬丁,作为首款引入国内的小型SUV鸡瓣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奸新。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驶甘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溶晒誓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)标共镣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜献,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耸谓脐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一滩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置混秒景,对消费者很有吸引力徘。作为一款紧凑级市场的生力军车型舅狭氏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型怯。   观致3共有6款车型芬莆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型承屎,售价为11.99万-16.79万元区间诚石。因此睹聪摩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肩。对于中国的汽车消费者来讲晨四暖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的牡订艇。要知道自2006年上市至今顺厕坟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匹。那么纯膜筋,作为一名后生的观致3蒂锯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亥钝栏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啪牧极,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诫木:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价欺省:16.78万元)来进行比对汗活。由于两车的售价只相差0.01万元断,这也令比对的本身相对公平一些昆请挺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间傻矩,我们测试过高尔夫7顶配车型蘑趣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刚,跨级的配置也令对手望尘莫及怯孩赦。但这一切陵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重萄、最需要的因素糙添。对于高尔夫这样的家用车脓,在使用的维度上做到出色虫祥吕,才是它的本职镭壤户。今天范辈徐,高尔夫7又来了酥巍动,这次是全系中价格最低的1.6手动型彼亨。动力称不上凶猛帝粹备,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虎能,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗玛轻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一错,必定有些硬实力厘信。空间满足舒适乘坐蓬琅渭、常用配置齐全阔,动力也能保证提速顺畅隋疏。但对于这一类的畅销车柿釜,最重要的是它必须耐用朽荷,不能隔三差五地就往修理厂跑坪耗廷,也不能冷不丁地出个大毛病囱芒。这么来看蠢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粒,故障频出抖趣,这点很难让人满意椽卿。毕竟态迟拘,大众车能在国内打下当年的民众口碑颈潞美,靠的是皮实耐用的品质袭钢。在我眼里取,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霸炔匡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型持卜,高尔夫7车身长度增加56mm面柿妙,宽度增加13mm蛙,高度减少28mm番焊险。车身尺寸的变化让它看上去更为修长混,也更显扁了汇栓。   如今匈醚弛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达械,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的柬。这个配置的增加复撵,为日常使用提供的便利性还是很大的晚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镶袱呻,要知道付粒克斯舍茫、英朗等竞争车型都是16寸起步了将韦脓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蛾汗计。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碌卤,这套胎居功至伟嗓侥甭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烯木毫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粪踌,如果您拥有过高尔夫4李剁楔、宝来或者帕萨特B5的话誓,您一定会理解我的意思洞镣。没有复杂的配置啃戒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则何轮读,瞬间就能上手巨口。这一切都似曾相识北卧窃。   在1.6手动版的高尔夫7上搪,您看不到任何高端的娱乐功能厩茬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沸垫般,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限科。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘲裸,但我认为这并不影响操作便利性侯,最低配车没有大屏幕很正常骡藏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时宽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巴麓,车辆静止起步平顺性不佳楼畴,油门给少了刹车不松开长疆,油门给多了又会猛窜量,让人抓狂烘书久。但今天这台1.6手动车型胖干陷,上述症状全部消失嚏抹。起步轻给油即可洪梗,电脑自动调整喷油量剐扩傲,使其转速稍稍上升泵稠庞,令发动机不容易熄火雌驼瘸,等红灯痛渴、坡起都很方便弗,使用起来当真比顶配的舒心多了赡苹幻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂水率谅,让人捉摸不透梧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奴剃,用料优秀被认作理所应当维。在数年的成本控制下痢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质花。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侧郴。对于大众汽车而言珊瞄谅,这样的结果也堪称可笑了借欺拆。   没有真皮座椅轿们,您会失望吗撵不悄?我和同事们都不会饥洞。我认为从适用角度上棠,织物座椅与高尔夫更搭冷既。这套座椅的缺点围,在于椅背调节起来很费劲掀寞马,而且要是有个腰部支撑就更好了绵叛。纵观高尔夫1.6手动的配置钳顷碍,我认为作为最低配车型遣泵,功能简陋一些并无大碍挨撼,该有的它也没少几锚傲,并且绝大多数的都还好用瘁笛蹿,如果您是为了舒心实用腊,我觉得它能满足了谭了。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颗,对于购车需求的国人来说舍缮吩,一款看上去体面多溜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帕裴牡,只是碍于可选择的范围有限冲,但凡有一款出类拔萃的新车型垛秀,必定会迎来极大地关注晦。对于25万中型车这个级别磊扑,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟О「邸,而福特全新蒙迪欧的到来林睹微,分走了不少的关注度颅等年,选迈腾还是选新蒙迪欧椽稿,对比一下就会发现篮,挑战者颇具实力虐颊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型趴娥,售价24.28万元持寄炮,和迈腾 2.0TSI 豪华型鸵唬,售价24.78万元讼,均是各自车系中的主力车型垫叛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车阿渤隧,兼具个性运动和居家商务需求忙宏蔷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计新岁,极富攻击性袒,对年轻消费者有着很强的吸引力弗罐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淮埃剧,入门的1.5T也有不俗表现攘都。   现款迈腾严格意义上上讲爬狙拟,只能算是半代升级帕洗,是在老款的基础上升级而来瞳。迈腾整体延续上一代车型的设计宛,符合国人的审美淘,经过加长的车身唇,带来大空间的同时毕良帅,提升了行驶稳定性及舒适性僻本玖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面擦焕傲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米少伶伸,轴距达到了2850毫米规莫拒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米枫懈钮,整体比新蒙迪欧小一些枚,即便是经过加长娥碗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惧咀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祁、加热合钠录、折叠佛、记忆 电动调节谎般插、加热懊斗、折叠确首冻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎响傻劝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了信。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯觅磊欣,不仅科技感十足诵繁,还具备随动转向蓝抛、自动开启等功能戌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茂淑。天窗漆需轿、全功能配置的后视镜等蓉,两者处于同一水平档慷熟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升李,对称的T型中控台中规中矩蹬港,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统位较莎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作矮看,主界面被平均分为四个区域痰距李,分别显示电话截擎、导航衅谎晴、娱乐和空调四项基本信息磊抒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局圣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感免性。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕腿褂、6碟CD等配置卵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步饰,迈腾更像是上个时代的产物妥痴擦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850标搞茎,相比迈腾的2812毫米台,略占优势缮卫构,但二者在乘坐空间方面揩票成,都已经足够日常使用吼克复。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敌呻,满足于舒适和运动的双重需求绷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中任衫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戌、方向盘换挡庭,以及原厂导航等配置醚失墙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呢髓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蹲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娇煌,最大功率178千瓦备岔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱莲,平顺性和换挡速度足够出色虐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合位髓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦适氢,最大扭矩280牛米免,匹配6速双离合变速器眠。当年迈腾这也算是黄金动力组合斧粳钩,但与新蒙迪欧相比筛环,参数差距明显蓟裁柔。   保养方面慷们叙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里式楔享,建议日常保养周期为5000公里左右姆擞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怖赦杰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保常辨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保猫辈,之后保养周期为1万公里躲稿。小保养的费用在600元左右七,需要更换机油机滤示犀扔,大保养的费用在1100元左右挞玩草,需要更换机油三滤汉胆请。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吕唱曝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娶,相比迈腾槐姬铜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酪,还增加了头部气帘和膝部气囊侵。并线辅助功能也是迈腾所没有的剂。   点评第:不可否认憨,大众品牌进入中国市场多年靶烦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型风,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手廊霞,无论配置水平还是动力系统羞,都已经没有什么优势了统祥偷,抛开迈腾一万多的优惠申,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颗为姥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明隙廷:本文仅代表作者个人观点羞,与环球网无关谷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辞蔬贫,对本文以及其中全部或者部分内容掸堆坑、文字的真实性串、完整性祈、及时性本站不作任何保证或承诺驾蕉管,请读者仅作参考氏碑居,并请自行核实相关内容功胳倒。" "   “北国风光篓,千里冰封几规,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景殿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鸿蚊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段净,对途乐而言这不仅是一种新的考验猜亲楔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刚不。 外观编:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐柯,想必对于多数人来说袜躺刮,它的名气比兰德酷路泽小很多立,但并不意味着就要比竞争对手要差潍姬。外观方面途乐外形实在太大了芥充,有点圆头圆脑的感觉龚笑炔,比兰德酷路泽温柔了很多燃,缺少了一些很“MAN”的元素烘讼蓬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淡乖将。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰测:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吞葛衅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乔攻卵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梯。中控台看上去很有档次壤,各类功能按键排布也十分清晰棋、合理浚每。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凛,完全遵循了游艇的设计风格通领,宽敞铂度冠、舒适惨木、豪华甭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰庐篙。   小结白蚂: 从外观内饰的整体表现来看搐,可以说途乐是一款成功的车型鸽方帆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辫,如果“沙漠之王”远离了沙漠镰了,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色话渐,这也是我们大老远来到这里的最终目的勉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胺,人们首先想到的通常都会是奔驰刷璃翁、宝马锹汗藩、奥迪狡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浦倘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氢狗碾。但是说到文化的话对僻蓬,就不得不谈到今天的一位主角改乳,捷豹XJL驼韩卑。相对于奔驰这样的全能贵族来说臼扰胆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置筏烘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孤汰梗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗澜脸。   作为进口高端豪华轿车芒炮,相信奔驰S级大家都比较熟氦,而捷豹XJL依旧比较陌生阑阑,捷豹作为英国豪华汽车品牌揭纺价,也有着将近百年的品牌历史裳,虽然品牌认知度不高体魏,但这头豹子可不能轻视料逼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型察惦白,价格都在120万左右餐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L艇褂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纤耸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惠椿,其实捷豹和奔驰早就杠上了罚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新规时羔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了告畦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观湃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话羔僚抡,你一定记得去年上映的《007释:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夸陆冯,没错就是捷豹XJ错息,在电影中XJ算是平凡的“走过场”财妊簇,里里外外展示着它的优雅与稳交埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巳。   无独有偶绍临痕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套创概嗓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桨,虽然不是目前新款的S级绷寺嫌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伟肚。   言归正传镀胶静,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骋氰妹,不过两者的风格却截然不同较粳斑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晴丝麻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀曹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蚂静,在当前时代也更加与众不同路。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车麓甜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吧椿试,的确奔驰S级是同级别标杆扛姜饲,外观轮廓延续了上一代救瞎鸡,细节之处更加富有科技感放,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闺亥妙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气禄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度没淋下,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泄,比XJL更加强势寝疵,这就像两个高人裴浩,一个低调一个高调而已荚须。   大灯的造型也风格迥异谎厢红,XJL的设计更简洁犁萌丁,内部采用传统圆形元素嗣锯公,使得其眼神也更加专注搅混。而奔驰的大灯设计更加时尚漂局,内部流畅的菱形也较新颖虎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车劫,光前大灯就使用了五十多颗LED鼎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淀童,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾量,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上棺南,更加沉稳麓馅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盼貌敲,但硕大的车身同样沉稳袜楼,硬朗的线条也更加动感把徘氮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肩茫瞥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出翅般,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舅赂,这也使得XJL的车尾更稳重咐赫面,而S级更挑逗人嚎黑绍。   尾灯的设计乖,捷豹XJL采用纵向设计笔让,并以车身腰线融为一体裁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗡频借,整体轮毂简洁不繁琐秀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁班性,内部灯组造型是一大亮点舒,点亮时相当好看两壤蔷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节脐舞渡,并没有过多的修饰钙秦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潭分,就如同一件高档西装秘滦促,某颗精雕细作的纽扣就足以磺郴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型世,相比奔驰大气的轮毂猾,捷豹XJL的条幅更纤细提填,并且在条幅样式上也更加精美和运动视怜。尺寸方面XJL为19寸撵捌,比奔驰S级的18寸也大一圈妈虱酶,轮胎方面同样为245宽度盒,不过与奔驰前后同宽不一样母蕉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胚够裴,并且作为一个自主品牌桑犯念,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碑蔫,旗下的GS5篡、GA3祥、GA5几乎可以与合资车相抗衡妨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雌苇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窍豢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狈,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚婷丁,由于试驾人员较多狗牧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统方丢缅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统波寇。   现场测试场地为两个圈形场地久湿,两个场地项目都是一样的醚仿拣,可同时进行两组试驾溜冯问,场地提供了直线加速撂祟脑、紧急制动蛾桨、蛇形绕桩滑鼓激、麋鹿测试四个项目彪窟逆,可以说涵盖了大部分的性能体验哪。当天试驾温度为零下十八摄氏度攫啤毙,这样寒冷的天气羚徊闯,面对半冰半雪的湖面舱午,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梦鲸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抵陶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蛊啡皇,TCS系统介入揣,防止打滑的发生坊掏钉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机僳鞍癸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贺,最大功率童微:90kW(122马力)/6300rpm驮峨,最大扭矩炒痰:153Nm/4500rpm旁。而这次试驾的车型中没有手动挡丝欣禾,均为4挡自动车型痹甩扛,动力表现可以轻松满足日常使用需求恨览技。   起步于加速初段油门如果踩的过重活剩,TCS牵引力控制系统会即时接入绵,并且自主减小喷油量瑟肖抛,从而避免轮胎打滑峡妒,这一点上GA3与GS5表现都不错冲套惮。加速至60公里每小时后艘技,紧急制动劫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音岸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唯剃炼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弛饺,未出现侧滑屎。   本文导航薄:" "  提起中级车瑰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挽吝。但要是预算有限阔,面对这两款车型还真有些底气不足茎玖山,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伯裂。好在现在中级车市场一片血雨腥风扰佩车,改款K5已经于近期正式上市放躬,延续了韩系性价比超高的特点捕胶。这次睹蚊低,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车护抄,让您的购车选择更加丰富酚。   没错莎,此次选择的几款车都在18万元区间内律溪。而且颇为“巧合”的是挝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谜曙品,也堪称中级车的黄金动力之一盆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闪。既然如此禾肖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戮讨怖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份暇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机差。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嘉活酵,动力参数有小幅度的提升偿,燃油经济性也有一定的提升惰,但依旧没有给人留下深刻的印象涛耿,尤其是我这个09款嘉年华的车主酸旦鲜。如今罕腾略,在配置依旧丰富的前提下停妈,它换装上排量更小冕篙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机耙矮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鞭画,这一次似乎有点看头了却。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机测佳烁,它的来头可不少口柬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它煌膘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氓洼,可谓是福特的明星产品扯椿曙。我得承认这些奖项来之不易颁冒,但我更关心的是七等系,它依靠什么亮点来获奖槽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性玖镁芳,震动及噪音抑制能力如何钎偷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谁闺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机踩睦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谁实虾、涡轮增压以及进排气可变正时技术妮膝凳。在这些技术的支持下使,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升噶鹤诞。反应到账面参数上蜂全读,它的最大输出功率是125马力炭肺境,最大扭矩达到170牛·米臣改陷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沃。   另外萄,福特也针对其三缸的结构特点贸取描,对发动机的震动滔探谰、噪音等方面做了很多优化和改进赁岗,比如喷油器及油泵柔性安装辑、皮带润滑鼓记、缸盖上方吸音泡沫等等恫。为此涕,我先后做了两种情况下的简单体验叙雀:1列痞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纫书垢、在静止的状态下付辱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上俱。经过细心的体会和观察后巧,我认为结果让人满意户,发动机的震动轻微示,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些厂,但也不大碍事雹。事实上妨晤骂,即使我细心观察统夹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别季媒。   看来之前的担心有点多余翻倘法,还是直接上路试驾更加实际倾抹。它的电子油门响应依旧很灵敏拌,轻轻触碰油门踏板卯,发动机的转速表指针就会活跃起来鲤汲缓。幸好油门的调校比较线性钙负,分寸拿捏得体堕烩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驹。同时尸擦楼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潦哆都,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉隋湃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别射,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辱。即使在低转速区间嵌拘郝,发动机的动力输出也很活跃刊心莫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉食杉阂。同样受益的还有动力输出的持续性姆奔丰,在试驾路段里面有不少的环城快速路锋奥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绣,而且整个提速过程顺畅自然梅。只可惜受道路限速的制约龋,未能继续把速度往上提敬灿券,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契屋违,升挡动作迅速姑,在D挡模式下正常驾驶氨拣,1700rpm左右就会立刻升挡锻,让整个加速过程更加顺畅自然耿分。然而庐劫,在遇到拥堵路况的时候硕架活,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桂,幸好并不是特别明显森,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现罢古。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了楞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹬,除非你把油门踏板踩得足够深惦,否则它不会轻易降挡评林诧。   变速箱切换到S挡后随,油门响应速度稍有提高雾,而换挡转速则提升到3500rpm茨,动力输出表现得更加亢奋翔苹。味道对了拱,这才是S挡该有的特质接纽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锯冕。当然覆辅甫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缔趴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柔冕,至今我仍然未能适应痕。   其余部分与老款车型基本相同倡,方向盘的转向精确替偷五、迅速蠢绊厢,甚至有点“贼”喉恼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卑噶蔚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬般檬喉,对车身的支撑力度足够返风,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凳烯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安忻拔,同时也确保了车身的灵活性督。但面对减速带这些大颠簸时荷啃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鲍才灵。   在动力水平得到提升疤圣、操控感被保留下来的情况下逼勃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洞,开起来更加得心应手峡,也更加有活力烯袱逃。这点值得欣喜刃岛,也是嘉年华的进步霞。当然塑瘸涪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亲废需,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎充,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烩掀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步许奶暗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涧赫醋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵邢协。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缝,不过众所周知酸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台枫加罗,而是换装了大众全新的MQB平台谜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂露,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异南骗施,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坏。   首先我们先来说说平台联尉腺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台既甸芒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捅烯擞,PQ35血统也就不在那么纯正怠瞪侠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泡焕。   平台究竟是什么篱亢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车簧稗,它们会采用共同的零部件膊瓷,采取相似的地盘论凯、车身结构星携如、形式结构以及相近的生产工艺凯首敌、轴距等痕反,以此形成车辆生产的一套完整系统楞,平台生产的战略是当前产品在开发中燎,最流行飘性扒、最科学标酶、最节省人力毯、效率最高的一种开发战略龚。因为对汽车厂商而言忱,可以在有效控制研发资源湿砍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情完烯烦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台女谢俱,并看看它们之间存在什么差异垄久。   PQ35中的""P""代表平台裁尼缅,""Q""代表发动机横置倾胁盲,""3""代表A级车领些颈,""5""是指第五代汇饭齿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谭忙维,采取相似的底盘慈、车身结构编却、行驶结构泌你寐、相似的生产工艺以及轴距等己貉。由于研发时采取了已存在的""模板""敦椿兢,不仅使车辆研发缩短了周期妓联,而且共用的零件大大减少了生产成本楞饶筹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腿穗。采用PQ35平台的在售车型有途安瓦暖、开迪悼伤、SCIROCCO寞捅、奥迪TT奋梁、A3妥、斯柯达明锐等车型让陛痴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拈、大长度激光无缝焊接聘、双面镀锌高强度钢板静、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绰狠荚,但如前所述捕铰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术傲侠。   MQB男铮块化平台是大众最新的一个生产平台鹤耻滔,也是此次第七代高尔夫使用的平台雹疵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辱秦,并且可以共享比例达60%的零件显,包括同样规格的发动机丁、变速器等沁戏础。MQB平台的推出弯厦奶,将会取代过去的PQ25帆舰系、PQ35和PQ46等平台耿坟卜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牡,不管是传统动力丹薄脯、电动和可再生能源动力炮华,或者汽油机伺、柴油机咎快、混合动力系统梅鹿够、纯电动系统囱、天然气发动机眉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捞。另外巢首撅,MQB平台还可以对轴距船、轮距燃瓜、前悬和后悬等部位进行调节畦扒教。另外此平台可以生产从A0级独悸、A级到B级三个级别的车型卷的鞠。这是PQ35平台所不具备的逗门。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温姥宽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水努熬怕。相比几个欧系对手脚惊,宝马的动作显然慢了半拍斥告搅,继5系旅行版之后募谋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帽其。当然有时候来得早不如来得巧蜡插,只要给足了诚意醒,迟到了也未必没糖吃翁贬孩。   对于3系旅行就是如此涸,在它到来之前娩闲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绕,作为后来者雄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹垛,就更需要拿出浑身解数了歧回。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版熬须鲁,下面就来看看它究竟有何能耐勾。   还是从外形开始说起缄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘化,其底盘代号为F31导,依旧是标准版轴距该虾:2810mm寐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言橇惦,这仍是个相当精干的长度梯,车身“三围”基本和三厢版一致帮,只是由于行李架的关系腾河,车身高度小幅增加了21mm岗电懊。   我们测试的这款328i旅行版回,还搭配了M运动设计套装韧橡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弊渺夹,闷骚的感觉立马出来了仑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆必粒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色皮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择岛伎筛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蜕懂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盼轨,这和旅行车设计的初衷相悖崔剁储。选择18""则刚好合适肩姥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)犯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点逻厕,用一句流行语来说就是抬绥畦:低调奢华有内涵首。   车尾则是旅行车最具风韵的角度壤妊冷,从这方面看貉效,3系旅行并无太多亮点锻,车尾的造型显得有点过于刻板恰揉敢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已孪谓。相对来说并没有对手做得那么出色劣捶,V60和C级旅行在设计上的看点更多孺。另外舶慌,虽然采用了M套件弥纹涪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式段,看起来实在是低调过头了赐胜。   外观总结笔狮:如果你是3系的铁杆粉丝罢,但又不愿自己的爱车烂大街艘疟璃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了残,低调中透着股狠劲儿彻检,闷骚人士的最爱抛溃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样附,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梯无,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刑些史。但俗话说行潮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道新拈妊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比能,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何话霖?   车型的选择方面兔吃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则匣情说,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孔恨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俩石患,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秽沧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瘸席:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸休怠希,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰劣,再辅之以保险杠的少量镀铬壳嗡,前脸看起来一如既往的简约和低调惯。车头多条轻微隆起的线条笺,包括引擎盖上也是凹凸有致店项,则让低调的前脸显得浑厚有力马踩勃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计壤瞄科,外沿继续使用镀铬装饰噶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻柔料,也更容易让人接受句,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性灸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁先,一个氙气近光灯锨步烫,一个卤素远光灯蕊,外加环绕半圈的LED日间行车灯门卧辆,没有任何花哨的设计炉,注重实用备握。而作为玩灯行家的奥迪克,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掇,配合上单颗远近氙气一体前大灯敖归,杀气十足发斥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蜂邪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道素漂奔,看上去随时有往前冲的冲动侥付卸,非常动感和迷人将次。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车曙疵,看上去从容而又优雅僻,有点儿荣辱不惊的味道稼鄙握。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汇驳,毕竟走的不算是一路的风格了坏却。不过末,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亩席,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别褂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绍,变成了矩形倒角式的设计晤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L年。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烙拷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酣丛领。   尾灯方面诞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型八刷惨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看镣侣,而且LED元素的缺失也实属不应该垄筏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娟卧故,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼葛酱京,低调依然是奥迪的责任缔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎携必,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎背铝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep豪,一个拥有超过半个世纪历史猎排,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌从陛,“男人”峭矢、“硬派”蠕冒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象起仿。一个如此坚持传统的品牌伪胺皇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纤都,这对于很多人来说是难以理解的事实鞋。坦白讲丰奠,一向不以貌取人的我菜,霎时间也很难理解Mark T. Allen迟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品尘桥。无可否认氓绒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锚享法,也必然成为人们茶余饭后的谈资柒看,但是就只有外貌是这样吗宽蹦?难道它没有Jeep的传承嫌皆?这是我最为关注的问题疲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擅梯烷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迷到。由此可见思金,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能衬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置馅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兢痰斡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色师缸辟,首先必需要有一副好的底子触刊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眯底垢。根据越野性能的高低匡陈,依次有Active Drive I勃、Active Drive II和Active Drive Lock三种甸械。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统成停贿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绦黎,并且还具备后桥差速器锁止功能捕赌,实现左右车轮50:50扭矩分配哭散稿,攀爬能力自然是三者之中最强的捷。   除此以外糖免匙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠佰、28°的接近角筛菇、32°的离去角避车、纵向通过角23.3°甩畔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置郸漆,要罗列出来的话其实还有很多泵坞鳞,但越野并非纸上谈兵寝牟,要真正体验到它的实力梆瑰,还是得把它拉到荒郊野岭娃。   挂上低速四驱挡录、开启后桥锁止以及岩石模式募,稳住油门就往上爬刃哪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炭讹,3.2L Trailhawk针对越野的需求嚎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整煎坞睫。继续往上攀爬泌,一切都比较顺利耻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撬鞭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力睬。在遇到交叉轴情况时怀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丢,配备了后桥差速器锁止功能的它功,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑欺,就已经顺利通过袒氢。   这一次越野试驾吵叹饺,它的表现我完全没有惊喜烩,因为一切都在意料之中翰峡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务彩房,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奖。毫无疑问钨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位饥死题,也同级别的最强反摧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酷情懊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闯。坦白讲莎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴查潍卜。" "  在国内的SUV市嘲取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹅,正因如此逻脾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韧补,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挺。   说到大空间哗舵、七座设计倡、配置丰富的SUV凯,北京现代全新胜达是其中的表表者邦镐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垦劫隘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型部举,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变那。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妈,下面我们将对这两款车型进行对比分析藉颅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舷辖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向横侵叹,设计上中规中矩素回,采用了哈弗新的家族式设计元素埠垂断,这一风格将在整个哈弗系列上普及拟,代表性的设计元素有楼痴酗:大尺寸U型前格栅痴铝协,粗壮的镀铬横条格栅蝗晶放,时下流行的“X”型前脸惋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美访,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祁塘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铆播,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逻泄,再辅以造型锋利的大灯灯组竞风,极富视觉冲击力为筐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话团淡川,现代品牌的确更加具有超前思维意识弯捎吹。" "   源自逸动平台的CS35漆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品窝。凭借欧洲化的时尚外形设计心辩,相对精致的内饰做工桅赶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现态坪妮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注却捎杀。此外手五始,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辩棺玩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谩,进一步提升了科技感和实用性贿汲杏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汉阿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型番餐爱,还有定位相同的长安福特翼搏卢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胃,涵盖了自主及合资品牌产品帆妻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道狈限,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS暇,作为一款新生代豪华运动型轿车刀憾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系韦财,也成为点燃这场战争的导火线氖败。而上市之后卧抡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谋冯汗,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹿萍胶。那么除了运动性能以外涸率轨,这两款车型的综合实力如何呢搁悉虾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓股落添。   虽然说是ATS是一款进口车型绒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉现酒砍,整体售价和宝马3系保持高度重叠囱搓。从定位和售价来分析龋泵停,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缚,两车售价分别为43.80万和43.60万怂吼鳖,价格差距非常懈伞,有一定的对比价值栏谈瞥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铆式,但两车所展现的运动风格完全不一样罕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涣催倪,车身线条锋利酗辽潘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性计,同时也彰显了力量感辣。而宝马3系显得内敛一些拇赶奥,经典的""双肾""前脸造型半残,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钞劣。   作为凯迪拉克家族最小的车型凭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系佃帕,除了长度略有优势外秸伦,其它尺寸都不及宝马3系轿舶,在空间上可能会有一些影响惹枢屑。不过没有关系蜡附辆,作为一款运动型轿车辨啸话,小一点也许会更加灵活羌吹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评群泄,经典的造型更容易接受抽胚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26昧渤弦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍特雹。   相比之下木冕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唤划翅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感裸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侯。   两车头灯布局不同涸梦窟,宝马是横向设计狄咐苇,开眼角大灯我们已经非常熟悉莱。而ATS为纵向布局妮械,造型更加犀利宪景,同时采用的是远近光一体设计眉。配置上都采用氙气大灯槽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咐筒薯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菱豁,但是可惜没有前雾灯浓。   从车身侧面来看供上搏,我更喜欢宝马3系刹瞪呜,腰线更加锐利纺捣,营造出了运动型轿车的动感效果光琅贝。而ATS侧面饱满厚实吠,典型的美系车风格脆。   两车统一采用的是双曲率后视镜搭污藏,并且带有电动折叠和加热功能煤访称,同时集成了LED转向灯磊蹬,显然宝马3系狭长的设计要更美观弹察拉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯洼察蕊,警示效果有所提升是案莱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性负伴憨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力路,双边双排气管设计也展示了其运动气质醛舶冕。相比之下嫌邪,宝马3系的尾部显得比较平淡宏,家用车的造型在气势上要弱于ATS凤撑。   轮胎方面凳画,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎彻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宠胃淌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枚田,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兰览,都是偏重运动性能的选择匹萝。" "  提起东风日产天籁皆,人们往往都喜欢用舒适孪踩创、性价比高鹅速视、省油这些标签来为其定义肝。的确无,作为日产在华销售的顶级轿车臼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胎,在中级车市场中处于上游位置币。不过这款车型的加长行为氯糯扦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疼,天籁公爵狠潮诫,虽然是天籁的加长版本亲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力修几睛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氨,挑战更高级对手袜保穗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力顷弧日。   25.18-29.98万元的价格区间汗檀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淀。相比同级别对手雅阁凹徊孝、凯美瑞穿帝、迈腾等热门中级车收,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雄逼钒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼号募贤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无视桥卡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车番瑞惹,在提供更多给消费者的同时须握缚,却并没有在价格上表现的有多高调伎舅涤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刃豢无,但是通过对细节的仔细端详滦,你还是可以发现不少变化之处矩目擒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素畅泻隧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芬融。   5003mm的长度与2900mm的轴距腑帅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戒琴饺。而与豪华品牌中级车相比较麓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm类。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大雌卑,整体协调感还处于平易近人的水平忱睹侩。   本文导航割貌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来禄睛局,数以万计的人们加入了摇号大军垦饭时,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迪茅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程渡同策,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高俊盒贯,一步到位的想法也被大家普遍赞同丝擞究,这种情况之下中级车的优势就体现出来了墙谎缸,强劲的动力壕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜荚揩碘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车督汞窃,它们的价格和配置都比较接近米,下面我们一起去了解一下伦玩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表聘娥菏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)位啼拉:15.98-25.18   推荐理由卞鸡:大气时尚的外观夸、配备豪华全景天窗茄、全新T动力以及较高的性价比蛾叛典。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辽,采用了起亚家族虎啸式的前脸浅隶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择毒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大离岁,能够满足不同购车消费者的需求袒叉,值得称赞的是都,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗好捶话,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乖,在同级别车型中也具有很高的性价比捅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悄街无,自从彼得希瑞尔来到起亚后菊湾徽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吝陷,大大提高了起亚车的辨识度穆。熏黑的前格栅看上去更加动感好缮嗓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利备半霖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感木婆,并且兼顾了空气动力学抛搭烩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拴逼罢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汾嘲,LED光源看起来更具科技感拭。   新K5的内饰进行了小改动邵,用了和工艺均有所提升妙静宪,三幅式的方向盘也进行了重新设计潜肚磺,看起来更有质感鸿棱列,使用起来也更加方便认苇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堵量,也提升了整车的档次感睡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钙柏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卯娃泰,A柱倾角也随之更大挖班,对于一名1.82m的男士来说钮,头部空间的局促性很明显美衅,通过降低座椅高度后忻美,驾驶视野也受到了一定限制咯嘉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞购犬迷,同一名人员在未调整前排座椅后翟醇,直接移动至后排乘坐输,腿部空间十分充裕笺阿写,而头部空间也在可接受的范围之内熟。总体而言拔瀑橡,如果想舒适且安全的驾驶K5勾蛋,并不适合个头较高的人士茨宛发,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞曹赎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贩,最大功率180kw扒涛骏,最大扭矩350牛米厩,搭配6速手自一体变速箱唉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现通。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型顶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩轰醒睡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卸岸裙。如果你听到4系觉得陌生炭错极,那么当你见到它一定觉得很熟悉太蜡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扛澜勤,无论外形还是内饰都与3系很相像密酪娩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平岭,因为在它身上不仅有3系的影子士,同样也有着自己独特的光芒涸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe芭队,59.6-73万元的定价也高于3系摊堕售。不过其实也可以理解叹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版傅哭吴,而是想要一辆便宜些的“6系”牌。   宝马4系提供运动边催、豪华烂焊、风尚三款套装艘搬,价格方面没有区别递。车头部分确实与3系非常相近烦勤,只有前包围能够明显与3系区分出来摹骄刀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贩嚎肮。整体来看释昏态,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抠耗,仅在细节上加入独有元素官似芒。 【左淖多疏:豪华设计套装(选配)/右玲绢丰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解衫,但来到侧面相信很快就会被它吸引盼信腻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啪廊诺,这样的立体感是3系无法给你的苇邪镀。车身尺寸方面驴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm夯,轴距两车同为2810mm喀。相比竞争对手涣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势傅。   由于定位与平台的原因菠计,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳顽庐,也达到了对自我的超越旗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统访价诞。尾部张弛有力的线条诉滴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翔蹈厩。   本文导航净郝交:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贬雷,2013年又有很多车型和大家见面了雹,它们各自出身不同性格迥异穗几确,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现遍盼,其中原因多种多样森兔尖,下面就对它们的表现做一个简要点评趴眠湃,并送上编辑们的新年寄语驮。 东风标致3008   上市时间朴毕拍:1月9日   售价街巫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称阑弧,法国人终于坐不住了响刮,要将标致3008进行国产棚痹,最初还担心它法系前卫襄、超前的设计能否被中国市场接受焦瀑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情翅糕。   不过似乎这一切的担心都是多余的侧颓寒,东风标致很清楚大家的喜好覆垄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸璃猜、尾灯等部分进行了调整辱,类似机舱造型的内饰得到了保留层,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奴狠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素触靡地,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计实泼。   动力的调校同样符合中国国情萝幕锑,由于中国道路情况比较复杂烫娄沃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多导,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机垮扒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛接伍。尽管变速器的表现有些差强人意绊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剧。 为了进一步满足市场需求薯拨厦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寒,丰富中低端产品线驮恐惫。   新年寄语盎摩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的偶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上既,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来慌。" "  汽车除了是交通工具之外材扯,在中国它还需要扮演更多角色商隋。比如颇,它会成为一些人身份的象征隶阔。也正因如此吞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诫瞬。在车型跟随换代而越变越大的时候丛舜,它们还不满足貉勤桥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓄发。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型股,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骸熄克。   从长轴距车型诞生起伺房浇,围绕它们的话题就从来没有间断过滇。长轴距车型的空间更大是显而易见的欠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗课洪?是为了操控放弃空间馆甭蕾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辑牌。现在镭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酬悄,并且差距幅度有多大背。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵温。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一话。从设计上来看蔼舵们,它基本保持了海外版本的特征汲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绊臂盾。整体风格比上代车型更运动肖独浦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准趴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型闲鸡茄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鲸彭姑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蓖,同时飞画,在配置方面也向更高级别车型看齐忿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剐诧讳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一性。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后睡稠世,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性忿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势病试,那么实际情况果真如此吗粒村?   首先便,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鞋驮响。将天籁停在起始位置后唱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置内拎帝。之后仙,向左打满方向舌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坎堆谁,然后再次用桩筒标记后轮位置冀吮呐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菱酒懂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啦雇。   实测印证了我们之前的推论叹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大擞,但差距不算特别明显粳罕凭。两者的方向盘直径和回转圈速一致蠢。实际驾驶时掀系河,除非路面宽度限制特别明显兄凹,二者没有本质上的差别钒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况漂唤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冗漏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响删。当然桂十,陆军1号的尺寸太过庞大肃吓喉,算是加长得比较极致题虏阑。那么风涟甭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗船盖?   同一水平面上泌萍堡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙女,二者的成绩均为150毫米形。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辟。   我们的测试方式是将车头正对坡道膘累钦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论界。首先上场的天籁最终成绩为105毫米博。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颂贝宠,但结果令人意外勒辉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米少惫。抛去胎压等因素的影响北飘尽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平级。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虹?如果排除自主品牌的话病就蹄,这多少听起来有些不切实际吧喊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耪界。不过这个看似不可能完成的任务凭,正因为有着咱们自己的汽车企业挪纳,才使其成为了现实舶。10万元给我固雀,我会选择什么车呢办柯级?今天就为大家介绍两款不错的产品亢笺姑,众泰T600和比亚迪S6赎,它们之间孰强孰弱欠剩,看完文章之后您便会知晓贰令。   4天以前悼密,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来彭扭,顶配不到10万元的售价遂疵氢,加上1.5T发动机出色的动力表现楞煎、以及全景天窗角骋、倒车影像等丰富配置的加持薄项,让所有人为之眼前一亮浇貌。而在该级别中疙慰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战揣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梅,还有着出色的销量和用户口碑啦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的面。所以今天吨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耐却,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型壕档垫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戒革桥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6另懒嗡,这款车属于小一号的紧凑型产品膝穗裤,因此这里就不掺和了曹圣榔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饱:两款车型造型原创度均不足全茫龟。   外观造型上年想,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹欧拈敖,但相比之下仓,众泰T600显然模仿的更彻底一些船,车头与车身都是完全的拿来主义弯栖臂,没有一点原创的元素衡帛潞。而单就最终的效果来说核,众泰T600显得圆润饱满妓购纷,比亚迪则更加的精致显大佃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面氖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啤侨旦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浅够,轴距为2720mm透澈,从数据上看厩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绩料巷,而众泰T600比对手更宽魂,轴距也更大姓卞且。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纽窗踏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎委,在轮胎规格上澎鲍叉,众泰T600更有优势一些拴绘。刹车结构上堂,两款车均采用了前后盘式刹车埠咀。此外诫,在备胎的布局形式上还汤,比亚迪S6备胎采用下挂式叙,这种做法的优点是对后备厢空间占用械尽,不过更换起来略有不便帕腔泪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程跨蟹皆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高失善,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配篡薄,线条上显得不是很协调轻慕绕,后雨刷僵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备染守。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统案瘁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菱抬迟,而众泰T600根据官方的说法斧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了户。   钥匙方面绦薄诵,两车都配备了智能钥匙髓,并且无钥匙进入亥潮、一键启动等功能也是一应俱全胃涟受。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通古,但质感和色泽都比较不错碱誓。相比之下烤,比亚迪S6的塑料感略强殊,但它的两把钥匙中兴,有一把还是卡片式的庇猫惶,挺有档次感的干洗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”师艾,据日本共同社11月报道靖,丰田汽车公司发布预测称山,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录光霖扑。而2013年前十个月是们,雷克萨斯在华销量同比增长8%剿,而7-10月同比增长了24%川恼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势穷拆徘。那么剑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雌藉从?在这个产品为王的时代中段莎,或许答案非常一目了然趟卡硼,品质卓越的丰富产品让码。   在雷克萨斯漫长的产品线之中现蛋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狮许,而其到了2013年也整整历经了三代产品戮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的禽鹃?在这代产品中究竟有哪些新意翟拍泊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的授。所以饥浮睫,在这个2013年的冬天寝阑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盯楷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”香。   是先有鸡还是先有蛋芜垂?这确实是一个哲学问题少。但是对于车型换代而言垮睬霓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情策。在介绍外观之前钾,有必要介绍一下其前世今生世收娟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车塘班,全车线条设计更显张力勤哥巴,饱满的肌肉感让人过目不忘联伤吻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丹。   第三代雷克萨斯IS哥实,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淬啪甩,全车线条设计更显张力矢毙,饱满的肌肉感让人过目不忘翟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奸诫杉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抡湾拉,但当这款概念车面世之后行淮喝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风横冀售。虽然没有LFA那样气动山河沙,但却是可以做到惊艳动人瘫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV荣挫稻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长科取,要么从一开始作为越野车的分支肪,要么不经意又成了轿车的替补椿棺墒,但这丝毫不影响它越来越主流坡季苛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来味渤霸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篓割。   一向个性张扬的Jeep品牌科,一改传统的硬派风格锌私,走起了时尚运动的路线湃女蔼。不仅如此波换,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恼,在国内各大车展相继亮相荤黑暖,赚足了眼球疟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搜聚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甸互藐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惊灰:一改硬派风格臀氮残,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初败挞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型添济,在这样的大背景下伸,自由光孕育而生构孝恫。只是从自由光诞生之日起田孰串,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注袜禄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抖瘁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钵,定位于介于指南者和大切诺基之间比夺省,竞争对手直指奥迪Q5帮起雌、奔驰GLK洛、沃尔沃XC60等车型派皆盘,车身尺寸方面波喷,其长宽高分别为4624mm宋、1859mm茸订吩、1707mm舶孰,轴距为2719mm攀襄,与竞争对手相比并不处于下风救篡粮。   既然是Jeep品牌车型械炽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胜餐,只是造型有所改变睬肥,一改以往平面式的设计憨吼侨,采用了类似“折角”的设计币抵,当然效果立竿见影惠钠,整个前脸变得更时尚也更有立体感皮蜡。前大灯的设计标新立异橡勿土,采用了大胆的分体式设计妒频恰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钮,氙气大灯康辖、雾灯依次向下排列妥韩。值得一提的是该车的行车灯触、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型午破呢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道片晚颂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后可迪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灌态。 斯巴鲁BRZ 授酸绣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哩,采用后轮驱动平台甫剔料,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计箔垮,而外观和内饰由丰田负责浩。   尽管如此兄,BRZ并不是“每个人的菜”啃。尽管设计了一个小型的后排座椅疥歪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人菠卯淬,音响和娱乐信息系统不够出色遁火,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一级巾暴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮通。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣垢、并且外观时尚动感的轿跑匠特獭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试黔谐盎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点放:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机羚,最大输出功率为200马力推,扭矩为203牛米仑。据美国环境保护署数据显示墨戊情,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里聚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg块。 ? 斯巴鲁BRZ 链:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供硷宽姆。两个版本都有手动挡或自动挡选择弘垃钞。   豪华型BRZ的售价为26缚舞,265美元裳瞎闹,配有空调系统鹃不肮,定速巡航系统无鞋,电动后视镜秸,一键上下的电动窗遁寂,后门仪卸扰眨控电子锁膜靡帅,真皮包裹方向盘傅凑苍,65/35规格折叠后座诺,HID大灯顿府,17寸合金轮圈裳镣,有语音提示的导航系统骚九,实时路况警报臼茨佬,USB接口和车载收音机蓄。   限量版的售价为28咸,265美元商虽封,在豪华版的基础上增加了雾灯杆,真皮座椅玖,一键启动须,后扰流板碳,配备照明的遮阳板化妆镜萄泰,双区域空调控制系统们,前排座椅加热和后视镜加热氖貌端。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统彤掇,电子牵引力系统维翟杏,稳定控制系统以及6个安全气囊暖题懦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试揽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明础嘛,无论是正面撞击势,车顶强度辅破,还是座位与头部保护试验岁桃困,BRZ都获得了高分骂,可以称得上是一款非常安全的车氦谓。 ? 斯巴鲁BRZ 武桐搭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩膘害,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX齿捍,加速时的推背感没那么强烈森懈褥。不过份,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搭,对于六速手动挡十分精通价躬句,5堑辞,000转起步对你小菜一碟的话醛,加上BRZ的轻量化的设计乒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感停。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虚,并不夸张的外形设计掳橡,精准的方向盘妊相苇,强大的刹车和印象深刻的牵引力夯慧描。   总体来说题,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车猴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受穷。而作为日常用车来说吵屯,路况好的前提下梯写袄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怀诫量。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹬途秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡,严禁转载钨麓斜,违者将被追究法律责任称。责任编辑迁:李敏" "  作为一款小改款车型翻唬洗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致围煞,甚至在细节方便也没有任何变化破糖楼,仅仅表现在配置上的升级爬蔼量。回顾智跑近3年的上市之路来看此林疤,依旧保持着其独具一格的风格办扮谐,即时在如今来看迪挤,智跑仍然算是一款前卫的SUV搬拎,回到3年前膊饭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L驾讣、2.4L两种动力共10种车型绕梨刮,售价16.48-24.98万元拨,售价与老款车型保持一致庆塑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型灸,即使它远远的驶来熔螺行,你也会在车流中一眼识别出它赐班,城市化SUV的定位倒也不特别际驾,不过投甭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疵矩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一羌皮。   现款智跑与老款在外形上几无二致峦桶霖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垃,与老款相比淮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啦竟。部分高配车型则配备主动安全头枕涡、前排座椅加热涤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泌横,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型编劲杠。这些车型中包括了全新奔驰S级娶凉、凯迪拉克ATS妨怜、斯巴鲁BRZ辅火、沃尔沃V40等备受关注的新车宿簇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局田杠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帛禽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泞:9月28日 售价区间裂:124.8-209.8万元   新车点评嘲敌: “汽车发明者扭,再度发布汽车”称钵太。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凭囤跨,这也看出了奔驰对全新S级的信心杆圭惋,从外观榔憨、内饰宫回、配置等硬件方面的足够实力新汇,甚至超越许多同级别车型疽桂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酸擂查。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蒙。具体来看师谈,前大灯拟抄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似显,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娩桥伎,新S级加入了更多张扬的运动化元素捣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部及太十,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浚,有点类似于现款CL级的设计梳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面轿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绊急,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现郝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茄歌扮,还可通过其控制车载设备等木撂捅。另外股愁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统马瞪脚、LED氛围灯蹄揭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅培、新的mbrace2智能人机交互系统等蜗汤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计失,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恃滑,特别是后排的座椅兔,高配车型后排座位为独立设计劲萎,并且带有腿部支撑和按摩功能惰侠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重即炬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罐喘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涂,最大功率为245kW(333Ps)全韶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机帮,并匹配电动机说祥双,最大功率为225kW(306Ps)标,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芹盼,其最大功率为320kW(435Ps)播,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孩蹭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朝:9月28日 售价区间斗秒:30.8-43.8万元   新车点评隘督乏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谰磊睬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性焕。但凯迪拉克ATS的到来传喇,让宝马3系走下了神坛赶。相比一直宣传运动的宝马3系堕社,ATS个性化的运动性能更是技压一筹煽皋存。不过在终端消费市场上檬俱,凯迪拉克还有很多事情要做立,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晾懈私,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铣袖宪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唇十佃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吐合草。新车基于全新的Alpha后驱平台打造车匠,外观方面骆肝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计老屉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鼎欢,整体造型较CTS而言更加动感倍。   凯迪拉克ATS拥有50惟罕距:50前后质量分配糯翰娜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萄、Brembo刹车卡钳嘿秤惟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茸倪撬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂极、LSD后轮限滑差速器靶醇、高性能运动轮胎暴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)牌币剐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嗽。   车身尺寸方面膛砂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm食侣,轴距2775mm肪青。而未来国产后凯熄,轴距有望加长冯策雇,以应对国内市场宫暑。   动力方面伪试寇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胳,最大功率203kW(276Ps)碑,最大扭矩353Nm硕惋,其百公里加速时间为6.2秒填惹疏。传动系统方面蒋物,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱效蝎姐。" "  前言埂哪: 在上一期文章中苍,我们盘点了2013年重点的改款车型彪骄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胳晒寸,在收集信息的过程中艘,编者发现了一个有意思的规律霞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型普全琼,往往推出两款庭澎,甚至更多施犁,更像是一次新车的大爆发拿,或者说是新车开发计划中的一个波峰拦草危,这样的车企包括长安福特将、一汽大众沥、广汽本田等汗截。与上篇文章不同的是列级隙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蔡,而是挑出了10款重点车型袱眠典,这10款车型有的是关注度较高的人气车型换,有的是较为低调灿,但其实销量却很不错的实力派车型铣星。回首这一年性父瓶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蔚:12月10日 售价区间袄雄:12.19-18.29万元   新车点评晌纫:作为大众全球的当家车型镐兑尉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变工捞,是相对比较原汁原味的一款车型曹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筹灌,但空间的改善却更具群众基础忍坷漠。从速腾的热销来看刃妻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方响财纳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线埠固。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形漠,雾灯区域的改变也是如此橇少冉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辣查工,也更年轻一些抡弄,少了几分柔美榷疆鸽,多了一些阳刚的元素雹鲁。   车身尺寸比第六代更大梦晤寄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嗡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说确拐龄,后排空间略显局促芍。这点在国产高尔夫7上得到改善褥故,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm徊艇,相比现款车型荆荡,长宽分别增加了56mm和13mm访距丧,车高则降低了28mm避患。此外和卞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荡救,轴距增加59mm拍绕串,达到2637mm镁啡淑,使得后排乘客腿部空间增加30mm赤奖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm铺桂鲤,而行李箱空间也增加了30L甫顾,行李箱总空间达到380L骇皇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑⑻傲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化完: 相比外观的“小改款”侈,内饰的变化却是颠覆性的焕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状炬捞钦,并且向驾驶员一侧倾斜豪底,更人性化咕羞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弘棘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疵困,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呕啃。   轻量化更加明显疚: MQB平台的特质之一便是轻量化盆奖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茄甘,质量因此降低了37kg谦翰哨,另外发动机降低40kg孤剔,底盘降低26kg肃峡温,电气系统降低6kg等等脆,虽然车身尺寸增加涧魏莲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孩涡模,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果皋,并且一定程度上也能提升驾控体验涂狈。 【MQB那优久耍块化平台】   配置全面升级孩敦碍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富霓闭瞄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冕两坦、定速巡航纯、启停功能凉、第二代车道保持辅助系统逼派火、防碰撞预警倍釜取、自动泊车百悉、胎压监测然蓬抚、电子手刹劲嘘干、电子驻车敢绒沙、一键启动隆促、新版导航及超级蓝牙等功能狭夯。另外肚篇息,丹拿音响归凰、以及更大尺寸的触控液晶屏蠕碍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欠奋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鸿厂狠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晒媳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)地梳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同控,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机别突,其最大输出功率为162kW(220PS)檀,峰值扭矩350Nm室腾。   主推7速DSG双离合变速箱故墓归: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喇细母,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毫滦掣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT底,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仇创,而1.4T自动舒适型艘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱京芬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间掂雀凸:11月19日 售价区间粕韭季:12.98-18.98万元   新车点评卉埂:北京现代是2013年的大赢家沟,销量突破百万辆围,并且销售车型整体售价在上升鞘句喂。虽然索纳塔八的表现还算不错测,但这是以高性价比换取的非测互,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜华,外观更沉稳狼耍谴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者玲柏泰,再加上超出预期的低售价接,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菲缴绥。   外观方面烹稿,北京现代名图共拥有八种车身颜色布舒绰,分别是水晶白胸、梦幻银踞片、幻影黑尼可笔、玫瑰红嗣、水墨灰潜什、宝石蓝烷氯酸、丝绸金础、北极玉淮腑适。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伙,尤其是前进气格栅处的造型梆捆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纤乔嚷。细节方面错,新车的前大灯设计很抢眼凡赴星,区别于其它车型鲸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上违仍壁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm录拉膜,轴距为2770mm乏楷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型第,名图的后排乘坐空间是其一大卖点壬帝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扰,以金属和实木装饰为主辱连逆。配置方面捷惺胜,有主座椅十项电动调节市奋、驾驶席座椅加热通风记忆功能腻狗、双区自动空调码理磕、倒车影像疯晦背、定速巡航偶驮、多功能方向盘惩坞、座椅/外后视镜记忆功能衔儒、侧气囊/侧气帘式、副驾驶安全带提醒离、倒车影像系统爬猩廉、转向辅助灯茂悲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置千犁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面罚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蛊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器戎。对于后续会不会推1.6T车型典兢淌,北京现代副总经理权赫东表示呕乳,目前尚没有这样的计划肃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了穷恍,满大街都是补,从朗逸上市到现在的五年来墙烂,在全国卖了一百多万辆侥亨关,卖的这么好旗,自然有这款车独特的竞争优势地阶。要知道吮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量浆,这究竟是为什么爽,很值得各个厂家思考瑞酱梁。市场定位抓的准滑,产品线丰富型订,产能跟得上池肥懂,都是成就朗逸销量过百万的因素挂笑枚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版翠罐贩,市场价16.59万元剧。究竟值不值谷?运动在哪里痛己睡?是否称得上运动删?带着疑问对导,一起来吧趣虏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磨串,这种运动元素的表现方式很常见啦播,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅穿涛,配上熏黑大灯这样的手法玲叹讳,而且很多还是豪华品牌在这样做耸羔。这样就无可厚非了犊胳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做廊楔叮,新朗逸又有什么不可以呢呕吮?   运动型小尾翼如跋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弗屉,同样是传统手法送,几乎在外观的运动性点缀上时,各个厂家还没有太创新的方式尾靖。一般些的便磺,就增加这样类似轮毂粟腹箩、尾翼的装饰返,高端些的身,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型透骇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类借钱,不过牌靠盖,从侧面看扦尸谐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蚂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目爆喷浆。   相比车头和侧面赁琅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惜路哥,在说运动感之前混外杰,我更想说说普通新朗逸的车尾芜,更确切的说交护步,是想说说尾灯廷蛔费,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诫海薯,有一点略显单薄的感觉开。运动版上套加,尾灯加入了熏黑处理唐发,双出排气管也更粗壮了趟钒,保险杠的视觉感受也更丰富锹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岛。   本文导航刨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争黔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾硼肥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碳悲时,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成霜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配糖孰讽,即韩国的蔚山撼,这里同时也是现代全球最大的工厂翻彭。这个工厂雇有3.4万名员工辫歇粳,日生产0.56万辆车伐榔授。   Inautonews编辑表示垒诚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粹力。五年前质量提高了丛腥害,但是外形并不美观石。然而别迷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痰铝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)昏停恭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)取刷兜。对每个购车者来说村,这听起来非常有吸引力和。还有就是i40被认为转售价值要高于福特懂。   与现代旗下的主流车型一样呢通入,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法事示,整车线条从头至尾充满着流动感耍。车身长4770毫米靖泪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米彤楔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前草泊报,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疽同辰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惠伞缸,它看起来依旧如此的适合年轻人监拦。没错思媚陇,搭载着一车的新技术之后撤纪篇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挞孩林,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爬沛。于是当新车到来的时候本,你一定和我一样对它充满了兴趣杉姬蹋。这是最年轻的凯迪拉克箔俩偶、最小的凯迪拉克蔚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绩燎? ● 外观造型冀显棵:钻石切割风格依旧配牡随,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郡昧卯、2013德国红点设计大奖河朝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型聪汝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耿汉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骨淡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乾飞粳,只是这回清茧,ATS是完全原创的作品钙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肖礁娟,轴距仅有2775mm替,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玫曝,而国内我们则把它当成中型车玻渐肮,和宝马3系标准轴距版妓、雷克萨斯IS成为同级别竞品涎,并比它们都要更小一些芭摊馅。   前脸的造型相当干练械告,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逝馁,而是被很好的控制在一个合理大小上甩登,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枯餐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懊洪苫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肌。出于空气动力学考虑试锭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上艰虎,当车速高于60km/h时芥,前进气格栅会自动关闭强蛊北,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洁誊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性台猜枢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型论芹,并带有远近光灯智能切换功能醚梅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毒,快速亮起宝奥,缓速熄灭的设定很显档次酬。再往下看美捂陇,闪电式日间行车灯烦筒、大灯清洗毛算、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赊臼藉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粱茄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酪,亦或是造型需求诽,感性的来说捆,可以视其为向着传统美系性能车致敬号谩。身处车内捣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淀喝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虚。   ATS是一款后驱车秀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涎:50拱仿伦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袭僳,贯穿车体的俯冲式腰线饲、短前悬幂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晦虽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹤疏秃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闪。而在规格方面悉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秘筒沮,前胎尺寸为225/40 R18鹃撕梧,后胎尺寸则为255/35 R18操寂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坦睹斡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哄反茅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致燎赎愧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色短兢榔,至于设计师是否真有此意夏迪敝,倒还真无从揣测匠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗓屁山,实际上拾沸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔡萝铂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部儒辣港,由此带来了不错的视觉冲击感骂丧,给后车以足够的心理压力胆,至少眼前的这个家伙一定不好对付病眉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卫金,至于3.6L V6车型何时会引进读,官方暂时还没有表态习,而是否会有V系列性能车型的推出端,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摧豁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车篇,我的第一反应总归是奥迪A6L撂、宝马5系以及奔驰E级这3款歉菱。不可否认秆淮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型曝,路上的能见度也说明了这点托呕。不过悉拳膏,随着市场逐步的被细分供,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谅,除“老三样”以外火,也还有其他选择帅亲,比如牟琶抽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缅邯,这两款不错的“非主流”产品杯。   今天皑辅岔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颓,领略一下“非主流”中大型车的风采托姑誊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同揉,当然芬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同病博。(注姬步下:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”畴火忍,雷克萨斯ES简称“ES”盯虽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坊,编辑先和大家解释一下“非主流”沥,这里并不带任何贬义蚀。从销量看俄穿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屋涎抵,宝马5系9000台以上盒虐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现量,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场篮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颊叛鞘。   外观攻媒:XTS尺寸明显更大钳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说心,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准剔铣酥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鸽。造型方正且棱角分明的车身造型郎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粗七交,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赣。可以说它给你带来的面子效应嘎,绝对超过它的价格嘎圭薄,在半年长测期间新,我在停车时经常会被问奈慌:这车得60-70万吧朔胶?   相对于XTS外观的张扬粒、霸气雷速跺,ES则可谓是低调痞、内敛很多购瞄阶,整车的线条和比例都比较匀称裤捻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了枯奸默。   在车身尺寸方面公,XTS的车长达到了5131mm峡规,比ES的4900mm足足多出了231mm踌,差距可不卸⒏巍,但在轴距上缴,两者比较接近坡促,XTS为2837mm禾霓,ES为2820mm埂伍闻,仅相差了17mm读氛,至于最终的车内乘坐空间表现痴,它俩也是半斤八两旧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型湃芭捌,氙气大灯陕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沮欣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯煽艘,ES则仅有近光是氙灯棉全,远光为卤素灯泡箍刚。其中糙桥啡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柑渴,显得比较个性藐酚。而ES则还是灯组传统的横置式脆捻。   再来看看轮毂和轮胎翰程,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸醛,ES为17英寸币拇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搅,市场售价约1500元/条凸睦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎我寞,市场售价在1000元左右/条绰。可以说副辆,在这方面两者的差异还是挺大的们鹃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钾趁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辅哄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮:啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元韭雾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志飞,下面就让我们来看看他们各自的优点垄拇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拢玩,其他两款车均有上万元的优惠案,但相比比亚迪秦的国家补贴备秆,这些优惠就算小巫见大巫了揉九。目前在国内的某些地区肺粗霸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴毫,总补贴额度可达到7万钡悸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴描建。   在外观方面臀须炒,这三款车均有各自的特点楞斤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碳蒂悄。而本田则是日式混动车的传统样式崎馁薪,看起来非常别致帛码。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钵卧,非常有气势圃。   这三款车中瞬,比亚迪秦的动力参数最强滑巍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娟。不过要是论舒适和驾驶感受熔屠殴,锐志才是这三款车中最棒的胶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撕苟狙,因此它的动力参数看起来没有太大优势弥悸袖。   三款车同为轿车死渭瓶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伎矮倪,丰田锐志采用了后轮驱动熬赁。至于哪种驱动形式更好缮示,就要看个人喜好了纬骡。   本文导航粟:" "  简约内敛计、安全扎实可墙、品质优良功扇纫,却叫好不叫座荣阜横,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窟辛。然而对于一个企业湿箍芒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品协丝。为此失裙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进穗吭我,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匈卤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氛。 亮点配置割:   City Safety城市安全系统施碎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤畔熬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下铆排安,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贿票俗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辰,系统将马上发出警示并全力自动刹车光江,避免发生碰撞事故料。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)夸第,可实现自动排队功能酥梆工,除了可设定巡航速度返,还可设定五种不同时间间隔鄙涡桓。   加强型盲点信息系统BLIS怕刀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芯疥。   倒车车侧警示系统CTA泡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆秽萍顽,如有车辆接近痴惯,会发出警告音和BLIS警示灯钳凭石。   FAHB主动式远光灯屋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆僻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯距匈,防止对方车辆驾驶者造成炫目痉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心偏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入驰洞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贰蔚。显然沃尔沃也意识到这一点妨堵,要想在销量上追赶""ABB""队忍,国产是最为关键的一步碘踩疼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边麓时。S60L的到来肯定会对宝马3系并纤躬、奔驰C级杆该、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陇臂藩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手才灯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闷具赴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灭,我们今天对比的是2.0T智远版程废,售价为30.99万悔,而其对手同样是搭载2.0T发动机础模穿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拓。 ● 外观对比   从外形来看线莽搁,沃尔沃S60L给人感觉干练蔡泡莫、紧凑称赖,X型前脸略显凶猛贯协擒,富有冲击力拇哼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酸檀彻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蓝俊狗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利我,采用氙气大灯光源尽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锑市概,只是少了前雾灯窘。相比之下染歉佃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利上,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合豹冬,同时还配备前雾灯点氯。只不过灯组并非自适应前大灯崔蒋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轻边七,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源擦忙粪,确保驾驶安全壁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平热吞筐,轴距增加80mm达到2856mm掳宠蚕,而奥迪A4L轴距为2869mm忍稼簿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匿氖,不过高度和宽度有所不及成斜。两车空间表现如何醛湘,请看后文的实际体验解埂寥。   两车侧面造型也具有不同风格冗挨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淖嘘巩,而奥迪A4L侧面更加稳重不韦烫,看起来朴实大方乃镜渴。 在后视镜上匡,两车都集成了LED转向灯缔钩梧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能馈,而沃尔沃S60L则没有杭。 在尾部摹啥,沃尔沃S60L造型略显生硬了酚艇文,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和宽藤邯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唐鳞榷,同时加入镀铬包裹椒归,气势十足晒桅,而奥迪A4L是单边双排设计嚷,无镀铬装饰倾架础。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔫署,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稻赌,尺寸为225/55 R16轮胎甫哺男,相比之下尺寸显得有些小了箩携藐,同时配备的是非全尺寸备胎屁吧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挤本户,只有修补工具有点不厚道北炊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的享驶庐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗腹炕?当时的网络上绝对是一片嘘声吭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拐昂辉,这似乎就可以理解为特立独行摊?或者说创新黑哆蜡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拖胎,通俗一点说就是魄:走自己的路妹狈详,让别人竞相模仿镭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桥妒熬,时间不长私,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腿牢端?当时我无法回答途雌,因为还没有对自由光进行全面的了解媒委,经过一天的试驾体验之后罕并叙,我认为这次Jeep自由光确实有点料趟仆烫,甚至可以说气势汹汹衰场幸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈菘取,那么它到底有什么资本来搅局呢略?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案擞廷吴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新司墟,在做颠覆传统这件事亲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卢册。就拿前脸来说诚逆崩,好看不好看绝不是我个人说的算的眠,每个人眼里都有一个不同的看法丛采,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧队。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看围囊,Jeep其实并没有太大的优势城炼耿,包括大家最看重的轴距表现晾替,在这个级别也算不上是太突出普。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话雾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争难龄,让消费者也能愿意买单顾冒剖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卑砂讥,其尾灯设计和大切如出一辙妒,只是在造型上稍微做了一点改变棠菠,以便能和后车窗衔接的更自然一些裁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样希风啡,这实在是太个性了版揭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面顷德酣,不是吗拖奔?   本文导航硕魏景:" "  “便宜功糜秃、省油涉星、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刃毖。因此迷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凛涩缄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上偷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钦涧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蠕浦。二者不仅定位和排量相同腻浑,售价也都是6万元出头饰靛碾。那么谁的配置更丰富杏寡,性价比更高呢辉彪沫?接着往下看吧狮烧盟。   备注吭痘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炔陶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谁割、“天窗”和“后轮碟刹”咎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新歌酣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侩团蛋,促进其他品牌产品的更新或者降价焙凹,以提升竞争能力施妨厦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沽,但又觉得竞品车型优惠较多”泡剐犁。今天就随着我们来看看愁,新威驰对比瑞纳诺猴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看啤付,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娩,此次我们将两款车型的顶配加之对比仑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处探。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多襄疟械。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨马,以往圆润的风格被全面舍弃纳小,车头变成了现在最流行的大嘴形象么。虽然初看有些夸张窝狼衅,但是符合小型车定位雌酸细,更多时候它是年轻人的代步工具滥,所以造型必须年轻帮兜。大灯面积不但较老款车更大烦骚,眼神也更加犀利奈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变感,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缝拭雷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贿按悼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论褂抚试,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异把拟沪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下为,诸如电动天窗嚎疽、前雾灯与后视镜调节都在其中微,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嫌狭,日常使用的便利度稍高一些煽墒厢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm榷封,轴距达到2550mm疾。与老款车型相比加长且加宽俏,这是为了适应造型变化的需要谱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势椒吃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妮化胸。   新威驰车尾没有车头那么激进慧秤镁,显得时尚而舒展赊翘梦。整体线条看上去硬朗多了计。在高低配版的车型之间雀博酣,外观元素的差异并不明显雹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斑,不过在潜在的功能上却有所不同福阜,高配车型具有独立的外部后备箱开关什扇呸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启等郡,在日常使用方面的便利度有所不足投。   瑞纳尾部的线条更是犀利是软,线条从车身一直延伸至后备箱弄猫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致失纷散,增加了不少的层次感和运动感订。" "  旅行车在国内的发展进程踞显黎,现在似乎已经开始有所起色篙取樊,但受到各方面的影响签沤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃场。记得应该是在去年欣掂宦,各大主流网络媒体几乎在同一时段簧七莆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章靛,虽然没能在实际层面上起什么作用芹啸罕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议废委担。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泰牛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段接违埠,但是大部分车型均已进口形式引入慰趁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伶容坦。宝马全新3系上市后强五艾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鸥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茂。不管是厂商的试水工作地稠,还是为了后期大力推广的前期准备抽堑泌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肪雄蹲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恭扮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钙,但官方却并不这样为其定义勉,所以除了V60之外锚磋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i角溃板,三款细分车型跨越了30-50万区间苛炯仙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地邦差济。   328i M运动型首伺,是3系旅行车中的顶配车型癌冲胺,M套件必然是它表现非凡实力的根基漓净。BMW的M系列产品糕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列棱刀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虽缝。在M套件衬托下的新3系旅行版旁风蟹,表现出的攻击力和威慑力很强婪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型具腾呈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅熔搪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感崩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谋媒,也是几款进口旅行车中最为全面的材叔潘,除了前部以外不,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赶,令驾驶者的便利性有很大提升讲汾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显漓,造型圆润的尾部整体风格署宪,让旅行车身份表现的恰大好处禾瞧疆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奥衡,但是尺寸不大济点草,威慑力也没有想象中明显搓登耍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念等,极富肌肉感的线条元素锣,让它表现的干练紧凑擎芦靛。   本文导航凉夏痪:" "  曾几何时鹿凸顿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交频畦。物是人非其局荣,随着中级车市场竞争的不断加剧坪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径为。在上个月的广州车展上江诉烯,全新天籁·公爵正式宣布上市兢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骄康?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析阮,来做进一步的了解吧管韶奴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较徐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骏: 稳重与运动级棉霖,风格各异   车身尺寸方面硕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm息,车身宽度粟羌干、高度与普通版天籁车型保持一致土模朝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大点,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脸讣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匠谜航,只不过在细节方面有所调整钉涂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炬参,后保险杠排气管内嵌铝杆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识跋讲谈,俨然简多了几分气质的提升曙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下虏厦受, 新君越的外观风格更趋年轻化妨故,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开低,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅估略,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匹合妈,尾部设计与前脸造型和谐呼应将郸玖,相比老款车型稳重端庄的设计风格耸死,全新君越更容易让年轻的消费者接受呈堤。 【君越 整体外观】   外部配置方面氓承乘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯簿卯、大灯自动清洗等功能膜蕾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奈。通过下方的表格我们可以了解到统但阜,同价位的两款车吻,君越在外部配置方面显然更为全面一些膏绅并,LED日间行车灯汲刊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嚼茫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锭狼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搬香: 日间行车灯兽拭: 随动转向大灯呈浩: 大灯清洗装置矢沛书: 氙气大灯熄倍: 倒车视频影像镁桅: 大灯高度可调汀酥: 自动头灯眠: 泊车辅助草: 无钥匙进入系统拐坤: 感应雨刷李: 电动后视镜挂犊尼: 后视镜电动折叠殊啼斥: 后视镜记忆绷按:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候芜琼,年级里有几位南方来的同学蒂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坏洽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情旅凸特。雪对于那时的他们惠桥戳,是上天赐予的礼物茶涤。但是壳叼邵,对很多北方人——比如我——来说但,雪却是避之不及的灾难辑抛蛔,它让我们的出行变得困难重重恒谷。不过这次却不一样猾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起豢何,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣递贤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先圈,请允许我隆重介绍一下今天的主角到,我们的冰雪座驾邢滇侠,一款中大型SUV——福特探险者汀。探险者是福特的旗舰车型陈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帛上,共两种配置耪冯,售价48.98万轨踌垢、53.98万抖摆毫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元傻爆麻。我个人非常喜欢探险者的外型铣戚,它魁梧而正派桐,颇有美式SUV的霸气来。牡丹江的冬天白雪皑皑伐侈等,探险者出现在这里十分应景蹬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刷笑卉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热槽撤。这样的冰天雪地里疙,就算是带着手套在户外拍照饭,手指依然会被冻得失去知觉爬袜洽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谱刚。探险者的方向盘加热速度很快勘兜,开启后几秒钟就能感觉到热量借垛,太实用了臂猩播。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机患石堆,匹配6速手自一体变速箱屯梢憾。探险者在海外还有2.0T版本车型凹仇,不知为何暂未引入国内蹄缅脯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面阀,并没想走量冲花。   探险者为承载式车身结构疯捎,搭载一套适时四驱系统谐驳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样匆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器安,后桥轮间为开放式差速器拓捣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恐,以制动打滑车轮的形式实现日绘奶。这套系统的越野能力或许不是那么强大垄墨,它主要是为提升公路性能而存在的堡河敢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点郊弥募,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宛害。这次我们挑战冰雪路面扇帽冕,这套系统发挥了重要的作用歌坦。另外不容忽视的簧罕胚,便是探险者的“神秘嘉宾”了汕图吕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车!!它是一款高性能冰雪轮胎滦,官方称它应用了发泡橡胶技术幌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜掀,从而让胎面贴紧冰雪路面税皮,提高抓地力羡失。当然宛陛琳,这款轮胎价值不菲酒,以探险者高配车型的轮胎尺寸屠呛啊:255/50 R20为例核劣导,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元剃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的精焚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上校,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赂季拉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑不梯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下峰安,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凭坪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表勿嘉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奠柒麻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尾教,使得荣威550的车身看起来更加的饱满筏缔,两车的轴距都超过了2700mm剿茸爱,使它们在同级别车型中的优势非常明显权。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计掳拣,略显圆润的车身看起来动感十足霜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毯版,550引擎盖上V字型的线条动感十足朽鸥。C4L大灯的设计相对简单茨铆泡,全系采用了传统的卤素光源洛弄违,而且并没有采用透镜的设计皮浪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鼎肌楼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赋超常,还有转弯辅助照明功能泥槐恨,保证了夜间的行车安全沮。两车都配备了时下流行的日间行车灯丸谎谎,值得称赞的是苟党噶,550竟然为雾灯也配备了透镜灸惊,这一点值得各大汽车厂商学习坪驶吵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绊花,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩衬汝适。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感康菜兼,550上扬的腰线勾勒出时尚括、动感的侧身线条撅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匹玛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计行卑,并搭配LED转向灯诺对,视觉效果和安全性兼具嘘泻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钩。   C4L具有无钥匙进入功能烙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稿晌拎,550则采用了常规的曳氪搪В控解锁功能叔吃耻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谴爸涪,C4L刀锋式的造型更加犀利赎奈逆,550则更加尖锐浅谢腾。   两车的尾部造型比较统一通,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哇扰,圆润的造型颇显稳重田吮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过懒,这样设计不仅美观居哀,而且可以增大后备箱的开口角度春。C4L和550都使用了光导型LED尾灯录,视觉效果极佳传蠕蔼。两车都采用了4点式倒车雷达呈桶伶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低僻外,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物即,使泊车更加安全及碎剔。C4L后尾箱并未设计开启按键镜,只能通过车内控制按键和掖桑控钥匙开启澄臣摄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垦,使用起来非常方便相合瓣。   本文导航寂柯亭:"    紧凑级两厢车察律,如果倒退10年前还律辈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域界。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后榔么瞬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讨杏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹模鸵淬,它于不久前推向市郴弧,但其实它在国外早已上市完袍绿。雪佛兰在近期才引入踏唬氓,相信也有自己考虑茫敲,好在这个时间也不算晚精宫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐揣,相对较低的入手价格尚帝股、时尚的外观设计以及良好的运动性能房,都让其成为该细分市场的热销车型臼公嗓。而在紧凑级车型中郎,三厢版在兼顾运动的同时卸空,实用性相对更高一些么补女、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蓝琴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶估璺粒克斯三厢版(以下简称嘎呦寤纾克斯)进行深度的比较砂,到底谁能从中脱颖而出拉,让我们拭目以待鸿碴冯。    在刚刚结束的2013广州车展上贬础,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蹦电。此外庞,该科ⅲ克斯去年北京车展的正式上市陡颅,也让这场紧凑级大战更加精彩才剖佳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后波杰鹿,作为其小弟的马自达3能否一样出色磕坝?钙ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时东宝吹,能否从容应对耐度联?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瞎擂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外星扩盾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上隘。就在媒体日当天僳餐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辩经虹,经过旁边人的介绍魂赊戎,惊叹一句歪赂:原来不是一个车八弧!可想而知邦,这兄弟俩得有多像起荷胁。    2012北京车展上市的负星榔粒克斯相比前者抱,已经在市场上打拼了一段时间乏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降欢略磋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哪,但是富欠躺埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位羚芜,还是毋庸置疑的纱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孤蒲购,为了让评价更加客观钎,同时庐谓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样豁,我采访了一下身边的同事和朋友喘乏。   同事A嘿桶:男妮飞持,30岁邦疲枯、已婚微篮、儿子1岁多    我哪个也不要放,原因只有一个稠:都太小狮畦呸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV璃,实用!当然这两个车白给肯定要星毒。(也对臀,老婆孩子热炕头的人尘,还谈什么运动龟都空,能装下更多的人和东西茬,才是硬道理)   同事B挛:男赤车撩,老概芎溃克斯车主连泞羡,奔三的年龄荷外,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干掏崛罚克斯妮,理由是有优惠割裁、货源足怀荆、随时买说斤控,听着怎么跟买菜似的弊边哼。   前女友诺都痉:24岁捞,高尔夫6车主档科港,略带公主病    选马自达3侧,原因是好看尽旦订,我再问还有吗睹,答曰辆褥叔:好看熬雌甙唷!我继续问膛骄剐,跟我急了浑环,提问结束囊。   现女友夹申嘲:25岁帮靶,对车没有丝毫兴趣恒怀偏,仅对各类衣服犀仍翅、包包兰、鞋等物品上心    我选马自达3吧识,原因是就看这个顺眼棺,所以就选了茶。(明显敷衍了事)   女性朋友痢惹咎:24岁论韭懂,某时尚杂志签约平模靡,对车有些兴趣肮吼时,但只是停留在表面    我选马自达3活孰轻,因为好看戮保恰,身材我喜欢姬购,而且红色(主打色伙:魂动红)是我的style抵,所以我会选她的说雄啤。(这种中英文混合体素售据,外加“什么什么的说”的语法真别扭让始,说她好几次识,不见改)    采访结果显示化,果然是萝卜青菜刺茫绷、各有所爱陪胚,而且给出的理由也是五花八门春丰,那么到底这两款车有哪些不同棵,在面对不同的消费群体时危清,它们的表现又回怎样股兜誊,废话不多说沉辱羡,让我们往下看晤慨兼。" "  2013年8月青喘奇,本田CR-V共销售了15393辆材酱疗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月细,本田CR-V共销售了18989辆悉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酚滇侥,本田CR-V共销售了19510辆哩校说,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月适槽曝,本田CR-V共销售了19288辆坷斯理,全国SUV销售车型排名第二......事实上驶羌跑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单面,它的优异表现还远不止这些邯,截止2013年11月底哦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663臣玛驼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠簇。是什么让它成为了国内SUV的明星猜石善?又是什么让它如此大卖赐介态?   现款CR-V有2.0L鲍狙、2.4L两种动力共7款车型不,售价19.38-26.28万元孔烩尚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型圈门,售价22.98万元)篙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伸譬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声级鄙工,纵观整个CR-V的家族史忌嫩瑞,前两代车型还有些“方盒子""造型糙蠕锋,而从第三代开始说攘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战外悄,坚定不移的走着城市化SUV的路线荒嗽攀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陕堑棉。   说到第四代CR-V的外形告,也就是现款车型鹤,它的外形并不是能让你一见倾心的主幢玖沥,CR-V上市之初副谢,人们对于这样的设计褒贬不一年,甚至有些“不得民心”垢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话澜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挝灌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能啸。氙气大灯麓蛊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上矗。值得一提的是颁杠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嚎楞顷,效果出彩毫疆界。   车身长度比上代车型减少了25毫米毫筛,离地间隙下降了50毫米赐可良,仅剩130毫米估,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丰,但却令离地间隙接近轿车塑竭阂,轴距则仍然保持在2620毫米青,整体效果比老款显得修长不少魂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因靖特夕,在实际驾驶过程中晴瞬,提供给你更加宽广的后方视野础,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藏露落。   现款CR-V提供17苏芬、18两种尺寸共3种轮毂式样寒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妈裁形,其余车款都配备了17寸十辐轮毂据柿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面崇氨,车尾向外凸出比较明显烂事,给人一种臃肿膨胀之感膏佳谱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索譬拘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牛,给人一种臃肿膨胀之感山司,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因婚泼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积睬,为实用性又添一分吉,从之后的销量来说售郎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受麻挤,保持着高歌猛进的态势操。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杀唯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蜜仁雀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙口臣、精心伞挞喘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佛,排量仅有2.5L蠢味擒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它兽容,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鹤纽溉。   第三代雷克萨斯IS港,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘶限草,全车线条设计更显张力颁敦,饱满的肌肉感让人过目不忘劝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雄菏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贩肮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅魏颗窃,丢失了一丝霸气砷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奈,长宽高分别为戚兰:4665mm棵、1810mm爽、1430mm盆。同时轴距也增加了70mm探炮,达到了2800mm敲荷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言订蓉祁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言砍烹,其前后配重分别为53虚:47廓徽。接近前后1泵:1的配重也体现了其运动本质汞。   IS车身侧面短小精湛宏哼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秆嘘,显露其灵动的车身姿态括侵肯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙题,依旧是纤细痕慈、锋利黔汀,绝不与传统设计相妥协起稗撮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见黔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎邵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啃菠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烈。   毫无疑问韩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怖。你可以觉得它设计非常超越憾僻簿,也可以认为它很有美感叛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动歌领闯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月为,石油的消耗量日益增大侮归帅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瘸,排放着大量的尾气添,制造着日益严重的雾霾天气灸圣伦。汽车尾气的污染忱,越来越成为大气污染的重要元凶苗标。开发替代清洁能源存尚溯,代替排放巨大的内燃机问坚唉,越来越成为厄待解决的课题铰驼。现在很多厂家都开发了混合动力车型甘,这项技术基本上成熟了碗幸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疟,也没有成熟的商业模式来进行推广牡,即便很多条件还未具备弄旦舅,即便这样那样的客观限制啪恕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面闷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一荡朝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镰淘嚷,叫做启辰e30晨风戮,这款车还没有上市玲扁啥,很多技术参数还没有公布虱丘妒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据教录下,介绍给大家剖信。但即便如此渴当苟,这款车还是有据可查十鸽韦,开发平台来自日产聆风电动车羡焕蓖,外观也和聆风十分相似秀狮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浚箔,2700mm的轴距和骐达相同委,外观的样子也有几分相似火。但明显晨风的很多细节显得与众不同窃盆鳖,前脸没有进气格栅的设计届冀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份级。而据厂家人员介绍舜拢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台铝,而是单独开发慧。   尾灯使用了LED的发光元件煞柒,看起来更加醒目颗霖,垂直的长条状样子也很有个性文眉。但在车尾上毛谓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同察兔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弟,用以分担电池组的压力亮锑新,这在晨风上是没有的浚。   本文导航荆季滥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了倍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碧痘,照片上看它挺精神侗鞠腿,设计有传承有创新贸叮,硬件配置有增有减撤岸鲸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苔薄,没能去测试现场参观参观措骇沃。   命运总能给人惊喜醇剩。上周五下班前卸请,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目九,领导突然走过来跟我说捆:“来了个顶配干遥克斯刊邪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涸徒芭,周末的小幸福就这样碎了一地乌诽,我得跟两台机动车泡在一起砍湾悼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝观邢,坦白说现在我对它俩都“不来电”廊朗冲。这样也好无维,好歹保持个立场中立对吧媳吠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满单沽新,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待对廊蔷,比如为什么海外有独立后悬架虐慈枷?国内全是非独立后悬架碘碌簿?其实道理不复杂畔表,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响戒疥,既然如此钱奢孪,那就遵照做生意的基本法则来做燎蹦纽,降低成本疥温彩,攫取利润琴庙,无可厚非赐。我相信如果改悬架车就没人买危关泊,那他们肯定不改棱妓。   福特比较谨慎镭聊,善于跟消费者打成一片痕弧铅,挣钱不忘树口碑宪扳糕,好口碑又促进高销量饥情略,顺利打造良性循环圈滦链媚。尽管它也有这样那样的问题寺天,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抵,值得大众好好学学誊旅。话说回来癌欺馁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路担。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑撂玻克斯骡韧,是各自家里的明星产品偶安,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诺琴脾。把这两个重量级选手放一起魄,能擦出什么样的火花来膊爽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吮,似乎这样能出一口恶气嫁牡裤。不过我得劝各位一句桐晃:百花齐放很重要饯,一枝独秀最糟糕米瑰共。   ●外观   扯半天总算进入正题杆寡,这个阳光明媚的周末袭蹭邻,没有雾霾的打扰秆迹耪,我把两台车放在一起拍了套合影物。看看它们菱萝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7愁顿工,一个是16.29万的顶配版两厢腹览祝克斯肃肚尚。要说家族式设计改棵础,大众当然领先其他厂家饺傻嫁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奢,福特的动作稍晚一些送侮抽,效果不赖峨拧碳。   所以当高尔夫7和讣眩克斯站在一起的时候巢亮慰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惩舷。谁好看我不说清烂,大家都有自己的喜好错嗽。两款车前大灯组内容丰富煞善相,氙灯鹊、日间行车灯喀排、大灯清洗矫渡钦、雾灯一个不少柏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侗惊,而改概担克斯的则要花6千块买选装包膊,朋友们矢脚,要享受还是得多消费啊柑酣衫。   车轮部分有看头青傅。嘎铮克斯胎宽215mm淘,米其林博悦轮胎扯芜迟,轮毂造型带感较,给个好评去,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诗丝。高尔夫7胎宽205mm翘斜监,似乎缺乏顶配车型应有的气势道看,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧触歉。   车尾设计各有出彩的地方稿泪钨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芍,LED尾灯是个加分项锑嫩涕,覆旯洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意滑。左边那台风格沉稳一些孟,右边的青春气息扑面铰桥,你喜欢哪个坝?" "  “牺牲一定的车身刚性默讼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锋拇醋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拍躺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”详。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后污扒沛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痢。就在上月饰趁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本农,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版懊,至于奔驰C63 AMG芳盒,目前还缺少这一车型平宠。   由于是RS5 Coupe的系列车型厩鞍铣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搜蛾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坑耐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剧劳纳,毕竟除了性能之外路粱瞳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的模谈就。   延伸阅读 动墙嘘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奥橇猩,其中包含对车漆颜色洞、内饰颜色以及电子功能等自主选择操莎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氨嘉胳,所以在配置解读方面拴憨僚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注箍灰,并将官方价格告知大家李翰筏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颂,软顶敞篷采用电动开启竞晴糯,时间上需要15秒即可弄,而将再次闭合需要17秒涸,其开闭结构为多连杆双片式防乱箱,这也大大缩短了开闭时间港木婚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鲜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷偿酶卷,为了不过分降低运动性暑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饶肋。排气方面也是RS5的一大特色喀构,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坊惫氖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个筐,而在Dynamic模式下会全部打开蚊。   本文导航揩馁靛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毒司哆,或许大家已经是心里多数扁点,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型菩,定位于新兴的小型SUV市场客。众所周知擒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“期,长安铃木选择在这一细分市场发力秋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的栖概。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX勉耐惶,通过对比分析捅湃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巫哦趴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市编诉斡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元轰,搭载1.6L发动机筷,匹配五速手动和CVT变速箱琅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L河翠、2.0L两个排量六款车型吧鲤店,同样匹配五速手动和CVT变速箱茫绍枪,售价区间12.88-21.88万元伐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观郝怂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面柒,通过下表的数据显示得知染堑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碾才,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX揽,相比逍客岸膊嘛、昂克拉等车型同样处于劣势扮的。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凳脖督,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹亭惦宛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因念金镭,还有与车身不同色的黑色包围虫搽、车顶行李架锭酒,短小结实的车尾摧膊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弧尝情。车身颜色选择上瞬,S.CROSS锋驭提供了极光绿房吞、皓月白康谷扩、星辰银舒豪示、丹霞红妮捞、银河蓝和晶岩灰六种颜色榔从。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同莫芬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惟兼,雾灯桶奔皇、下保险杠也经过了重新设计咳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乡梨。车身颜色选择上芥,劲炫ASX提供了珍珠黑试勾航、极地白热父、翠鸟蓝蠕、酷银膘、钛灰五种颜色谭坞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯潍刀拖,前后雾灯兰怒,并配备大灯清洗功能撼没裳,外后视镜集成LED转向灯;同样红虱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯光譬赐,带水平调节和自动清洗功能巳瞥,其外后视镜没有集成转向灯桐弥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂首。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂幻汤圣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盒句贸,二者均为铝合金材质吕。所有车型均配备优科豪马轮胎伯其歧。值得一提的是罗管棺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肺,这在同级别中比较少见颅鸥舶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型如铰党,根据车型的不同尺寸有所区别练,低配便:215/65 R16蹬惯,高配吝夏储:215/60 R17牧,轮胎同样使用的是优科豪马切境,同样配备全尺寸备胎丝醇陇,两车在这方面都表现得很厚道顺歼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫逻,第七代车型屠绣淑。其指导价12.19-14.49万患匆哇,这是配备1.6L引擎的价位洪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品遣舌,账面要准备好14.09-18.29万辞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宛锌,当然琼寄,身为第七代的它妨塑,在冲击属于自己的又一串“第一”变。但我们相信挡可,短板才真正决定高度炔甸。   全新高尔夫的德国总设计师说湾甫,它的设计主导思想为“简单既经典”玖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分僧干咖:中网与大灯的相对位置抄开、拓宽出车身有力的轮拱琴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捷,这台在中国拥有极高人气的两厢车龋汰客,一露面嗓蹈面,就好评如潮毋访滑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滩,但还是要将6/7重提廷奋,除了外观上的差异室附,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鼎酬,比第六代车型要长56mm茨。而整体车身比例上奋痢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然萎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm爱嫂,轴距增加59mm速倾,从而提升至2637mm始。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脓廖亢,但新样式的内部构造也足够炫晃糖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拖困陛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念处。高隔音性的特殊树脂层配,形成3层薄膜结构辨。它拥有很强的抵制振动物理性能星标港。   直接跳过撩人性感的腰线篮络犁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型砂。相比海外的双L型评琶,或许辨识度更强一些畦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的比飘,但高7的不一样柿卜。细心的你会发现碌净疾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兽,才会主动启动泡疆星,并且拥有厂商宣称的132°广角瓷狭钒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格馈,天平再次偏向了驾驶者一侧激。整体内饰上雌请本,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拨败虚:放弃中庸的设计理念腔缅豆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炔冉艘。不规则的T型区尝黔、活泼的金属线条点缀起陌,让全新高尔夫大变身拴竟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没斥旗,它能够让你感觉非常新鲜紊。   坐进高7内梗庐便,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敞礁搔,比普通天窗大了30%日耙。而外掀的开启方式有点奇怪睛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妈矩,同时还为内部提供更多头部空间惕。   大众车型的人机工程向来让人放心咸袜枷,这个角度的方向盘骂楔乳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦势础。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型地,或许来个拨片更有型吧烯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盯暗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度建。   本文导航期庙淡:" "  在国内的SUV市晨病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盟录蹿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击射嘘霉,正因如此番,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市废孩崔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朗抄颗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玛茫号。   说到大空间匿雌视、七座设计坎幌、配置丰富的SUV陪捶捕,北京现代全新胜达是其中的表表者法莲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氏读,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敞册。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手水痴,下面我们将对这两款车型进行对比分析屎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观厕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向立乘陌,设计上中规中矩俩,采用了哈弗新的家族式设计元素沃涉,这一风格将在整个哈弗系列上普及停漂图,代表性的设计元素有税:大尺寸U型前格栅为辑假,粗壮的镀铬横条格栅华,时下流行的“X”型前脸纤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蝎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲁亢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泄粒弟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杏谢蹭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勤请蔡,再辅以造型锋利的大灯灯组棺稗来,极富视觉冲击力德。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话愁,现代品牌的确更加具有超前思维意识叉凭汾。" "  如果提起讴歌品牌斤,大家一定会想到MDX这款车络虹赔,究其原因救狡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型替法夹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皋焕跨,拥有讴歌最顶端的先进技术簇。在2013年五陕,讴歌上市发布的新车相比以往寥,算是非常密集的普端。即将岁末什纽,讴歌的新款MDX也开始上市销售阿差。作为新款级,MDX的售价降低了嚎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失歧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器需?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术岗佃苍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮配。使弯道驾驶更加轻松苛思僚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汰溜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 牛事惦,在车辆制动时沧,通过制动延长扭矩矢量分配廉,提升转向的循迹性 逻缎,这在之前的讴歌车型上是没有的懦,包括RLX膛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉叻:Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哪裤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吞睫苦。但我们看到抬,在讴歌品牌乃至本田车型上离干兴,自然吸气发动机依旧占据主流烯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法牛,在新款MDX上使用的3.5L发动机创疟抒,带有VCM可变缸技术拷很,在不同的动力需求下立绿,发动机自动切换工作缸数剁,用来节省燃料田井,提高燃油经济性痹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恐,使用了全LED大灯沽节弄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法济珊,不止在新款MDX上出现跑,旗舰轿车RLX上同样具备汹窘。但和MDX相比届惦,RLX的前大灯内部结构稍有不同闪。而MDX的这种全LED大灯头某,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尖,但据了解讴歌正在向这个方向研发防。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务发示,其中大致包括救援京、定位伪对、导航检索等常用功能睡鸽烤。但值得一提的是德,讴歌的这套系统在整车质保期内勉辜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的璃坏巩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疮裂廓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搪烘捻,通过车头鸥、车侧软沫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式察。对于前方障碍肉卫、侧方停车集、倒车能够起到非常便捷的辅助作用材碾襄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助粳疏瑰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面郝患讽,MDX采用了59%的高强度材料表疤,热冲成型一体式门环等途径潘山欣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伐拷琳。   本文导航发:" "  在新一代天籁发布之后镐哼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字全娇。二三十年前伸临,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越话斧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车耽棠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前彻哎。而谈起这两款车搽晦赔,目前多数人对它们的理解是断:把普通版天籁和君威的车身轴距加长唇,配置增高蓄皑,便成了公爵和君越悲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸槐缄、动力和配置等等荡,却有着极具诱惑力的价格撼埠贡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘莱贯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额徽茄褂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沙彤烧。可它们究竟有没有这样的实力税顿淋?两者比拼股狭,谁又能更胜一筹溪?本文即将为您揭晓锚拷嗓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型膘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陀膜疙,售价区间为23.59-36.99万元残晨竭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版猜,两车售价分别为29.98万和29.99万僚话耗,价格非常接近括兄,比较有对比价值碱倘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显羞木,主要是雾灯恰反胚、轮圈等几处细节可以加以区分颂李,尤其是中网变得更精致腥炯,车头更显大气哥哨酪。但也就是这些细节的变化妈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动渤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凰偏。   大灯方面磐炯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疟村,不同之处在于桅划,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泼。   车身尺寸方面储顽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)婪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宝滥耍,君越的长度同样超过了5000mm寐邵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本歧丹绒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嫌藕,并没有追求锐利搓毖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脑,腰线设计是其外观中的一大亮点涉娟蛇,并非大多车型采用的一条笔直线条攻涕堡,而是在B柱之后便缓缓下沉紊恋瓷,在后排车门上形成一条折线多咐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感千斧绩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锰施八。   尾部来看篮瀑,公爵与标准版天籁造型基本一致就,尾灯造型也还是一如既往地犀利瑟还炯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合稠,为整个尾部增加不少活力似缆弛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合协拣疤,使其整体感更强肌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卉,轮胎方面话,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎填摄挖,更为霸气虑捣。   ● 外观小结速暴: 两车均采用年轻化设计枢腥,稳重气派;车长均超过5米毋锯行,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上福菜,君越表现更为抢眼暮劲骇。另外笑,从个人角度来看急惨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计定,相比之下它的造型更加简洁丘、规整孤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溉逼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽部,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发簿山并,足以呼唤出你全部驾驶激情辅愁邓。你可以视它为野兽劲,但我更愿意称它为内敛狂徒嗽脱镁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粪脆窃。它是驾驶利器囱,也是很多人心中的梦想之车凹肮赔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG算墙锈。   既然说道奔驰AMG逆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翻下辅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蓉片,都代表了其品牌车辆高性能版镭妹集。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款椒播,这些车在发动机配置调教睛,底盘调教熊茬扫,外形和内部设计上都远远超越原厂车伦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型顽邦,它的长宽高分别为4707mm迫薄侣、1795mm和1391mm捂歧,轴距为2765mm寐屉曹。参见下表可以直观的发现篮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的来饺禄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茫睡旅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俺馆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伺。但细看之下磨星,还是能明显看出差别眷磺唾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位噶惟瓜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沛,流畅迷人更具轿跑风范蒜仕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挽。   除此以外光,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碍糕弓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毁啡泡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂苍,前轮尺寸为235/40 R18窝难,后轮尺寸为255/35 R18头为妊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卑,以获得更快的加速度搜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果筷步寸。   车尾是C63最为霸气的地方蔷吗惮,四出排气管宣誓着其运动特性法醋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晦镜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贰,从而提高车辆的稳定性蚕。" "  11月12日狈晾雌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市皇砂疽。无论在平台还是动力上髓鸵,这款车都与标轴3系基本相同融拉冒。动力上便,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钦函,依然分成风尚陋蚀、豪华和运动3个不同设计套装曝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抄浩岭。无论怎么看层脱栓,4系都很像一款双门版的3系史,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢魏类括?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瞳守材。   虽然名字是4系及敞,但如果只看前脸暴侍,恐怕一眼很难分3/4系刚卡嘲。不过仔细观察细节的话荒段辣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嘘纶。比如更大的开眼角设计丰邯济,更修长的双肾格栅锻,还有明显不同的下进气口设计风格篙镶。当然观硕,了解宝马车型的消费者都知道练,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置梗虑。此外袜挨,前脸还针对空气动力学进行了优化烁奥。 【左僻港:豪华设计套装(选配)/右习窃:风尚设计套装】   侧面造型上校,4系明显比3系舒畅很多伞饱琳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条擎讣褪,更修长的车门对此也贡献颇多迁蛙糙。不过轮胎规格和3系完全相同狸括惊,似乎很难体现出这款车有多么运动欠。另外篓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了孩哄酒,和前脸的进气口配合成供配,共同为刹车系统散热浚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绒句薯,不仅装饰性强喷膝喀,看上去也更凶狠巍。   尾部设计上功,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鸥尾连。猛地一看依然很3系解看肪,但饱满的线条体现了4系的不同韧蔡。尾部虽然整体很“壮观”涪圣沁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气渺掇限,别有一番风味档。另外氮缔盗,根据套装不同媳糖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种猩汕癌,实拍的运动设计套装为两侧双出祭恍,个人认为设计还可以更精致一些壕厘几。   车辆提供快:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腔妇风:北京市海淀区闵庄路19号   电话皖恫:(010) 5872 8888   本文导航钮盗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道普,自日产逍客2007年在英国上市以来烷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娄。各汽车生产商自然毫不示弱硼茹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹彻么。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鞘焕,公司就对其外观和动力均作出了革新赦厕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司懒穿头,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俄俺嘲。这款车售价要高于ix35忻实,标配版的售价与高配版的ix35相当叭荣。较高的售价并不会对消费者影响太大裸翅辅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阑。 ? 现代ix35   除此之外袒遁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型差。完美的驾驶体验禄,充足的动力表现烽稍遍,日常的实用性以及低廉的养车成本蹿溅汾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抡廖挥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杏拈拨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间税家烽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些粪。CR-V的后备箱打开的角度要更大拳青菇,后车门打开的位置更高塑,加上方便的一键式折叠后排座椅捂嘿膜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堪拢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的簿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的没显。ix35的后备箱地板离地面更近暴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鞠晌捶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5夕栋,他们要对此多付1,700英镑临释。其余两款车的四驱版视畴驳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)些夹聚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蚂墟孙。   从标配版本来对比三款车络,ix35要优于其他两款猛匹拇。SE版就提供了后排加热座椅刻潞姆,方便商务人士乘用剩衅憋。高配中更是有导航规镁软,蓝牙倾奶,真皮座椅激烩逆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虱肠改。ix35的一些配件选搭也是十分优惠互曝撵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玖挛。   综上所述吻端诵,我们推选出这三款车的排名分别是砰破:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的萍亥队,但是它的驾驶乐趣却是最大的奉聪藏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码副磷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足描署凤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辩品。低的污染物排放蜂吉,强劲的动力表现陵虏,新引擎的装配让该车重获新生傻琶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秃安能,改版的ix35依旧是让人满意的家用车句铃。不光是低廉的售价瘟,标配版的实用和保修期的延长搏趣杯,让该车十分吸引人骨抽匆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放篙沤吼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰轻富,严禁转载播识泥,违者将被追究法律责任希譬冗。责任编辑矮:李敏" "  在国内屠,提及福特这个品牌泌介香,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿蚕樱克斯和嘉年华缕深蔑,但福特的精髓决不仅限于此抵呢额。在美国亮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军懦。近些年来贺寞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围稗,先后投下了旗下多款SUV车型慕,其中包括翼博提速、翼虎送钠尖、锐界以及今天的主角探险者碗。作为美国销量连续15年冠军的探险者彩拘房,它在中国的土地上能否再续佳绩欺桔蹄?带着这个问题割吝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙忌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈傩浴,也是其第五代车型迁檄。在今天看来蛾捷,福特探险者圆润饱满守岁,又不乏美国车标志性的肌肉线条黎尸敖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胜椿青。但早在1990年锣究,第一代探险者刚推出的时候教姥提,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多徐。   随着时间的推移本,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变南盗未,与其说是改变崇娘齿,倒不如说是更加顺应潮流邦。早先的皮卡底盘不见了踪迹讽涂漓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂价好。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新叹稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弄。   面对一向追求越大越有面子的中国市称ソ椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辅技睛?结合同价位车型做个比较不难发现磺孟价,探险者论尺寸绝对傲视同级阀阮杏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溜错,“尺寸”无疑是其最大卖点极统。它的车身长廉、宽澜俊、高分别为5006mm秸、2005mm和1743mm虚鄙,轴距为2860mm桑殊捣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挖,即便是与奥迪Q7的对比中浆凉,探险者在某些环节也不占下风换哩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外叉宝,探险者的最小离地距离为193mm权别赫,接近角和离去角也并不大储,仅有21.7°和21.4°画。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的膏。" "  引言毫蔷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屎侗省,其采用了全新MQB(横置亩案榛郑块化)平台生产晒讲颁,不仅在外观箔刹、内饰方面有着明显的变化绩半,更低的生产成本灿鬼改、更轻的车身也使其有着较大的优势俱茨。此外角,作为其老对手的福特富贪瞬叮克斯当然也有着较强的实力秆攫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评来步顺。今天罗,我们就来为大家对比一下衰百,看看这两款车型谁的实力会更强挫澎。 外观刨:低调内敛大众风对比时尚张扬妇⑾希克斯   两车在外观方面虽然同为动感女烧,但在设计风格上却有着截然不同的一面躺氏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上曝。而溉樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息彩奉衔。   车身尺寸方面丛森坊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进燎软,长度与宽度分别增加了56mm与13mm式穗,轴距也增加了59mm翰,整体看上去更长更宽更矮末。但其主要竞争对手柑で肝В克斯的整体尺寸依然有着较大优势棋鹃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氓睫侵、强壮迹、凶猛链,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凸沽贝。试驾被安排在了蒙特卡洛邦壕,我们被热烈的目光追随了一道杠舌,同样沉晴绥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钩,它的对手就已经锁定了崔薯硷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扮架,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讹,他们选车就两点袖罐达,第一样子帅死嘎纳,第二性能足够强大词。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怯认。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车榷嘎绣。恰恰如此猎椿,它看起来很漂亮绥闯难,尤其是车身各个部位的比例与线条巾逝斯,挑逗着所有人的视觉神经夹舞搽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野操木闹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屉哺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓬,而且更杀气感更强锈。怠速时慢慢靠近酪巩,它的躯体在微微颤抖未篙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤融土先。   细节方面奥迪从不偷懒竣露,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记俩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾投杉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞啊旅。在我看来螺畴玖,这样的视觉效果已经足够征服所有人风添娟,如果你觉得不够醒目坏砰铜,还可以选择将卡钳漆成红色街含。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部书稀廓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洪技绰,120km/h时自动升起坎,此时的样子最为动人摄,速度降低至80km/h后便会自动收回秋骇。   进入驾驶室并不费力崔繁,内饰与A7或者S7基本格调一致咳返妓,简洁朴实米恐,中控台区域保持原有基调甘斗,有人说它沉稳鞭伐促,另一些人说运动途捐盒,在我看来这就是奥迪的风格会,可以满足很多人的口味厩晃溶,一切气氛都显得那么熟悉俊捶。   车内有两处亮点让我记忆犹新鹅玩绊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分农孙,坐上去的感觉也足够舒服宠晨瘸。不足之处在于它的调节方式太过简单傻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嫩坪换,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能污泉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘祭,手感与大小都很出众蔬丢顾,令人爱不释手斗始,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颠咳瞪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方县惦稗,善于抓住驾驶者的心鼎宋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分熬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化墙坪,两厢版掀背车开始越发备受关注肋嗓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浮虫槐,强劲的运动性能也是非常重要的指标久擞是。就在本月初炽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求势喜,除了朗行运动版之外惦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能授。接下来蓖雀,我们将两车放到一起犊捎漏,来看看其空间和性能环节的表现如何秸爆碑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是立刃颊,如今的情况则正好相反倍忌罚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辞古么。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元防抽捣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元禄白,两车的售价还是非常值得人期待洽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罚群粹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了迸傅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垃宫剖,前脸没有任何改变郡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铆,但给人的印象要更加动感逢。   车身尺寸方面迟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米丸睛,各项数据都要比朗行运动版更大一些突故,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少簿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎经,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适仙,比较适合家庭日常使用泪镣。轮毂造型与三厢版没有区别辟冲。在发布会上卧雷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刻沁,相比科鲁兹掀背车不够运动兰茧捂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钙熔贰,线条更加自然侩佛外、流畅疟古骸。两车的车身腰线笔直且显眼柿触,给人的印象很有一种短小精悍的感觉封贸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影法,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寝侍。同时抬精讥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能渭僻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冕簿,点亮后的视觉效果非常不错劫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰什。整体风格也是保留了三厢版的造型时磕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型库矢。2008年欢,丰田Yaris进入中国市撤巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相壬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数轻囱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车龟迫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号墒颧,想必原因大家都很清楚草讳骄,致炫在各个方面都已下足功夫拓疯,为的就是再续辉煌点。   致炫外观灵动时尚识,带着一些年轻的运动气息邢倘,车长为4115mm介虑封,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羔清睹,比老款低50mm;轴距为2550mm惟,比老款长90mm绥胎堡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乃羌方,这样的设计更有利于致炫的散热抖碳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鬼等。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利负晌沉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霉编厩。   " "  在这一两年中彼及,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恼捐,究其原因评,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拭死。另一方面卵寂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高百愁。代表着大众在中低端产品中的最高水平铺鹃。如今考赡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叹。带来的改变很多酥碗,由MQB平台带来的更多越级配置茫,外观内饰的革新娜识,动力总成的变化呵掠,当然还有后悬架的改变幢。能否继续神车称号戮,笔者觉得丘关,可能性极大孤。   ●从固定平台向哪苫眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募恚块化平台的车型废舞,之后细佛粗,从这个平台开始裤兽佬,还会有奥迪A3等车型陆续引入问秘伺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烫拾。但从高尔夫7开始撅,这种概念将发生改变悄。MQB牡郎澹块化平台生产垦彤片,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留猩扮,后面我们会详细说到版汞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辱蹦,必然是一台有传承有积淀的车型邦授。经过几十年的发展和变革椭铂,没有被历史淘汰屠,却总能获得新生和换代科殿驶。我想符合这种条件的车型真的不多跨零举。甲壳虫也好芹,卡罗拉也好茬晨,都算在其中塑贤帽。高尔夫更是其中不可或缺的一款朝捅,从第一代发展到第七代魂,我们发现挫烘,很多经典的设计元素没有消失芳朗劲,而是作为经典传承下来隆,但技术却在与时俱进的发展簧躺。直至现在菠疾颓,高尔夫7的出现切土,能够看到曾经的影子叔,也能够看到未来的趋势屠仇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挨拱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿现惯,今天在紧凑型车上也上演登,只能说明斧伐乐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视牢稳,也从侧面看出拳,这一级别的竞争是多么激烈耐鸿滤,高尔夫7的轴距加长了59mm砷,反应在车身上屠儡,加长了56mm菊宫度。这让我们看到古,高尔夫7并不是一味的加长壁,更兼顾着车身的整体设计呐,以及操控能力的全局设计篡髓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沧解,争议很大栖癌,但貌似并没有像新速腾上市时那样税厩,引起大家的太多反感溺霸徘。或许一汽大众的这场策略大变犁,已经让消费者黯然神伤了青妥膊。大家也都知道趴,这是没办法改变的事惕牵镀,想要四轮独立悬架厩擂秘,会有性能版车型作为选择办胆尽,要是纯家用壳熟,就只能接受这个现实睦镭。   本文导航尖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV耿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6韧币,这仿佛已经成为了一种定律肮讥。话说回来伪胜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狗佳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计湘抗、做工赫话径、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼埠川,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茅教烷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解办当。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型匹反,为更直观的进行两车的对比分析谋穷臂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斡菏,需预定等车时间较长胖被茨,主推1.5T车型)作为参考对象箔。备注虱唇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版徒开龋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高愧壁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烯,瑞虎5和哈弗H6各有所长雌抚,瑞虎5车身更宽倦、更高显,而哈弗H6车身长度恢燃、轴距更长轰欢。另外这两款车的外观设计原创度较高翱,没有明显的抄袭痕迹心,且能够符合大部分人的审美观吃廊残,足以体现出设计团队的用心程度湃飞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点农疾唉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应羚,意在塑造最新的家族风格椭,整体呈现出大气东波、时尚的感觉骚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择畔祷,包括徽墨黑洼、烈焰红街、赤金棕评案拣、暗夜灰甘、皓月白和丝缎银杠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气萝潦,其更侧重于简约伎倾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痕。车身颜色方面撕,哈弗H6提供有经典黑甸、雅致银猫、简约白革、中国红丢誊、风尚蓝喂、摩登灰嗣碗、醇魅红傻赣、睿智棕共8种车身颜色家。   前脸部分仙领,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叹街高。瑞虎5前脸层次感较强献,大灯巧妙地与中网衔接怂虹琳,而下进气口被分为了两部分坦,下部与底部合适护板相连接埃歇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镭壬,没有太多浮夸的设计韭磁缚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识软跨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“臀,但绝对属于耐看型藐九偷,整体间流露着SUV标准的稳重气息阮铣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梢伴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泛习,车身侧面给人以更修长的感觉晴煎酶。另外定,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条操壤狼,车顶均配有行李架槽竿。   同样的虎么睹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嫩杰怀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面假戎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方是,厚重的保险杠更具力量感其。   灯光配置上搞梯涡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强活沟弗,内部灯组布置较为新颖溺示普,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注筒媳瓦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慰,常见的柳叶状大灯造型箱涣,常规的灯组布局阔,带有透镜的卤素光源大灯奶绢,提供水平调节功能葱杀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酒,看上去更为醒目和美观券堆猴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杆违宝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汕杭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇家徐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碎咐洁,同时越久的期待会带来一个重大问题猜,那就是新产品如果不能做到完美瘸防第,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拭考疏,两条定论由中国媒体陆续传开恃氦女,首先它的相貌不错瓤浦,其次来到中国的时间也不会太长了碧颅绩。一个月前卸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嗜兰,为何这么说陋蜗淮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豌时,通过细节上的修改帆弘,使雅阁更贴地气僧羡卷。   设计师在中国进行了大量调研工作膘豹朗,最终他们得知了国人的喜好画咆笨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逼微统,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁儡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外措,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涡嚷颧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中半。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诉摆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寺,在如今大行其道的“加长风”面前伐么卧,本田倒是走了一回不寻常路订需,这也是让很多人吃惊的一件事壤艘栏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脱咖热。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道罐寥洪,究其原因我想和C柱造型杭晴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关禽惩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茂殊肉,先是放弃了老款斧头型的轮廓姓攘刷,其次将双出分置排气融入到了包围中奖澳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚并剩苔、动感靠拢腔赴。   本文导航痴踏列:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雹堆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列轿诲垂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事念,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渺碧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晌攘脖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窝挞。相比之下蹿跋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糖蛇疵。总之这个价位的车型性,只要设计不太出圈消费者都能接受赴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烧嗅活,即便轴距也仅有20mm的差距田漓,如果无聊到一定要分出个胜负的话持,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芬饥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诬,在这方面长安CS75表现得尤为突出盟睫。顶部的灯眉瞬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喇笛甸,虽说还是带着几分模仿的味道视,但却并不令人厌恶洞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囤耗涡,不过它的优势在于自动大灯功能韩,这是我们在CS75上未曾找到的配置怒坝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颂,都是标准的SUV设计丝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乃劣廉,不过值得注意的是淌盎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彼玻,上下车时可以避免蹭脏裤子犀锨,这一点要比哈弗H6显得人性化缔班芯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲁踩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等领卯褐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怜,那也将成为它的一个优势论挎茬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匈素精,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚏附棉。两种风格说不上谁好谁坏透,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讨、更时尚的选择搂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篮朽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列局。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篱理,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩经,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哨劳渺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病七蛋。相比之下险辟漂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苏怪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袒。总之这个价位的车型裴,只要设计不太出圈消费者都能接受如。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几榔室啃,即便轴距也仅有20mm的差距玻,如果无聊到一定要分出个胜负的话袱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耿换烯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聊窝逻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骡玖,在这方面长安CS75表现得尤为突出便讨拟。顶部的灯眉无碉传、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袜慨,虽说还是带着几分模仿的味道硼全,但却并不令人厌恶使撮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揭幕驴,不过它的优势在于自动大灯功能潮沸茧,这是我们在CS75上未曾找到的配置灰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化味侧伪,都是标准的SUV设计氢慕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似常,不过值得注意的是憾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漓胚,上下车时可以避免蹭脏裤子内,这一点要比哈弗H6显得人性化泡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陛燎下,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弥宠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话商媒蝗,那也将成为它的一个优势猛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些请髓浩。两种风格说不上谁好谁坏号,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姬普、更时尚的选择龄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稳竟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陵脑,埃隆·马斯克就是一个奇人旅乔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狸领妥?下文简称“埃隆”)淑唇。远隔重洋来到时差16小时的加州瘟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S是骗,一款名不见经传嘎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肆舷。在短短的5天内痛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妥。 ●曾经的TESLA倦废:短暂辉煌的Roadster   2003年沮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戌,并亲自担任总设计师的时候搬恼闯,他为公司取名“TESLA”宛降檀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家霓额离、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汝床什。而在十年前辩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筛,因为在此之前湍伟坷,没有任何纯电动汽车成功过穆钮。   不过很快薯惫奸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳视懊蚊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差撮链洪、续航里程短的传统印象俄级。只是就泵,那时的Roadster真的很糙录冯舒,很贵孤技筹,很没吸引力坤华。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者玫。   于是榔圃萍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氮鼎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哎璃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦ǖ独,已濒临破产……”界。   不过搂嚼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钠唾捕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际楔副马,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国懒虽提。仅从2012年6月车辆发售哗,到2012年9月这短短一个季度内畔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鞘报,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瓦殊,并且公司还获得了美国政府的政策支持撼。   ● 简约外形流畅饱满馆晚颂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肩剔合?一个能够打动人心的外观设计迟高,对于任何工业设计的产物来说都至关重要殊侧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维牌无拧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颗抛辰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物人,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饰据。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院京,是一位年轻的美国本土设计师叔,曾经在大众汽车担任过助理设计师涪哀庇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计藕糖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前玖伤剁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虚老枪,马自达旗下的Furai敖、Ryuga坟歼略、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伤蟹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker情谴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)弗郡涡。初次见到TESLAMODEL S的时候贺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系介,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狸茨,难道这两款车之间也曾有交集奇反隘?   多方查阅资料后才明白撬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淘催晤,不过后来TESLA对其提起了诉讼替,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侮霉,还盗取了其电动车制造技术殴。于是紧接着取,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姐解镰,并最终完成了MODEL S的设计工作险宋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔬逞芦,轴距则为2959mm沃坷。仅从数据来看舰烘荡,MODEL S已经算得上中大型车的级别咸叛弥,差不多和奥迪A6L拣累魏、宝马5系Li等近似度,只是车身更宽大也更低矮一些膏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论达泵。   整个MODEL S的车身上贡,相比许多人和我一样朵莎肥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梨脱焦,椭圆形前格栅造型太另类了痪词,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绅,但是这也成为了MODEL S的标志伦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芬,所谓的家族式前脸茶。   你或许会认为没有前置发动机的存在翠敲呵,和绝大多数的电动车一样猩套府,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盾勉轰,那就大错特错了午。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的多,动力系统和电池组柑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蕾涩泼,就和传统的内燃机汽车一样僻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温却裤。   细长条的大灯造型很酷贾屏界,氙气大灯尸、LED日间行车灯都是标配悔,和其他车型类似焕沃仓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皖呸币、LED雾灯以及示宽灯互。只是在功能性上MODEL S实在很单调黎叛嫉,同价位产品上应有的大灯清洗殊烈、自适应功能等一概奉欠盲歼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肆滑,4年的时间堆凶,经过诸多顶尖设计师的打造憋陛酿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乡逝称,再到上海车展的国内亮相孙亢,今年广州车展终于正式上市揩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翟诗溺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休箱宪蹄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中欺脊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩太沽,这是中国自主品牌获得的第一个五星讣冒蒋。观致3四项总分达到了惊人的340分响萌,这在整个2013年度排到了第一位费灸康。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样敬渡,接下来为大家解开谜团硅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3罗围膏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秦揭,观致3的外观线条十分简洁抨息,但又不失从容优雅苛衬为,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉畏睹,毕竟它的设计总监曾是大众高管踏谓硼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扔。   前脸看上去相当的饱满圆润恃闺话,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酞搬竣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成箔似擦,而“Q”也是观致汽车的首个字母盆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计栖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嘿媳残,这话虽然有点绝对涣孰坟,但却不无道理旗弹,在说服消费者购买自己车型的时候建睹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的普,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由彭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型劲激,随着时间的推移某,两各品牌已经深入人心邓冻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尉,相近的售价庞、同级别的定位搭,看看哪款表现更有诚意吃镣美。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钡么姥,造型圆润符合多数人的审美缓熄翰,第一眼算得上成功掏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识岁雀奢,细节处理更为立体很显档次抄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蓄。爱丽舍原创度极高陈筏,很难找到其他车的影子甘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谈管尺,只不过虽然车身进行了拉长胳,但看上去依然是一副小型车的架势痢,气势上略输给爱丽舍唱啦刀。外观设计确实见仁见智椽,有人喜欢圆润稳重督嗽匿,有人喜欢直线条的简洁利落皑需,嗯好吧蚀钵,各花入各眼鳖肺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颇,新桑塔纳除了车身稍长之外画村滥,轴距巍拭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势葱卉。但整体上两者都属于造型协调的类型椿。   内饰部分棉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唇鳖矮。配置细节设计揪崎吾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计掂潍害,比如位于方向盘后边的多功能按键库,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坛,则显得没有可挑剔的地方魏,只是限于成本酮番,用料表现一般洗愁。" "  谁都没有料到短短几年舞喝,SUV会如此火爆哼,从动辄百万到数十万的城市SUV侠段杯,都曾经上演过排队提车的场景绒卢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翅吉距。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倪,不同细分市场报署鞘、不同类型SUV纷纷推向国内市彻星场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动土,推出了其首款SUV--标致3008登局。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘愿住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仟。而东风标致国产后价格有很大降幅烤芬江,15.98-21.67万的售价也与途观陶、CR-V贪哄藕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来售法穿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV橡稗。下面一起去看看吧浇撩吵。 ● 外观解析   除了高售价外湍妹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晾维。太过个性春,同时又不够精致适。而相比之下骑潞,国产版标致3008要好很多裴韭节,现代感更加强烈刊办。前脸采用了小一号的大嘴善蚊,并且添加了镀铬饰条显示很精致稠书蜜,也符合国人的审美贸囤。   前大灯虽然不是氙气大灯嘉诞,但是加入了透镜问蓟,整体观感不差蒂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高催。另外靖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冕喂,增加了前脸时尚感列。   从车身侧面来看抛,标致3008加入了车顶行李架四,虽然并不是经常用到的配置莲碧华,但是对整体造型的营造作用不小绒私。另外褂,黑色下包围凸显了运动感忙汉笔。   尾部是相比进口版改变最小的蒲,不过依旧非常漂亮双泡弗,很有层次感妈琶蜜。尾灯加入LED灯组刮踩灿,警示效果更好澄。另外最值得一提的是其后雨刷设计檬,在前雨刷工作状态下团,挂入倒档水,后雨刷会自动工作胁恳唾,非常人性化的设计房。" "  说到法拉利施绊括、玛莎拉蒂这些品牌叉曝狙,网友们肯定会觉得遥不可及赊,价格高高在上挥火翔。如今惶俱兰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扇费疗,它以89.8万元的价格进入国内市场堑被。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刨糖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现己砂,让我们来看看他们三个谁更吸引人谱嚏冬。   在市场行情方面蔽卤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惩翔滥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的雹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设静仆。而其他两款车型均有不同程度的优惠悲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烘趁浚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饥剁,看起来非程龋魁梧的发现竟然落了下风嫩坛柑,令大家非常诧异挛。但在内部空间方面拆衡湍,Ghibli组完全不能与发现相比舵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版板翰嚷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车霜膊堪,所以它的尺寸就不在此提及了玫厘你。   在该项对比中帛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截甫,功率少了80kw桐路袍,扭矩也少了50nm厂块,同为3.0T但差异却这么大闭。发现采用了柴油发动机稼,这款发动机的性能超众泥京逛,在国内有些市场中非常受欢迎靖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疮。   对于传统豪华车闻言彻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娩扔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式固小蕾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涤举坛。路虎发现集成了家族中的优良血统替,四驱系统足以让众多对手汗颜改。   本文导航皮挥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咎奴茫,保时捷新Cayman在国内上市之后瞳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弄,遗憾是试驾车迟迟不能到位隋渴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缆欧适,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窘,就当胜利喜悦之余受馁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包但拇究。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疼玲魔:不就是保时捷最入门的跑车嘛肉,至于这幅尿性嘛署蕉皆?不过您还真别说及傅陕,Cayman作为保时捷入门产品中谩兽途,绝对是一部对得起消费者的良心之作鼓,比起卡宴与Panamera来说酵酥,工程师为它注入了更多保时捷的基因斤,说句通俗易懂拉城,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观较:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蜕蚂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史络老,第一代Cayman的诞生是在2005年啊党,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缚娇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搁册,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舰号。   新款Cayman S外观简洁苍,车身比例更是优雅的惊人从,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惜同骂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隘布汞。尽管如此让卉萄,这款双座跑车依然非常紧凑肛绘疾,车身长度增加了33mm抱。车身前悬缩短了26mm庭户遍。   每次谈起保时捷的外观设计捅练隧,笔者都是非常纠结的心情瘁,恨的是德国人那副死脑经蓟俊搬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鞭,喜的是哪怕轮廓没有变化挥餐竿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿欢,或许这就是历史的传承吧捌。   新款Cayman S除了迷人的身姿卵獭普,优雅的曲线之外撮邻,设计师并不是一味的强调柔美迸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现穗凰,这里需要注意的是蹿溅母,这个大口可不是什么导流机构说侵策,而是发动机的呼吸通道刊啪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位袍赴,加上凸出的转向灯设计嚷东堵,相信任何人看过之后都是过目难忘材,尾翼同时配备升降功能趣麓行,时速超过120km/h之后丁敞,能够有效提高尾部的空气下压力汀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂起,这个是一个价值不菲的配置艇庙,总价44700元心,如果您不满意当前的刹车系统赂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蕉,据说车用到报废了冲,它还可以装到另一部车上继续使用笨哪,简直可以当做高富帅的传家宝傻放罚。" "  国内B级车阵营的争斗顺马,恐怕用水深火热都难以形容嗅,原本只是按国籍分布的对抗阵营汰让,随着时代的发展蠢菊,已经逐渐转变为混战的局面脯,比如ABB三个品牌的中级车菩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手徘敞。同样的情况也发生在合资品牌身上捣窍箱,民用车级别的对抗往往更加激烈鳖览,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舵忙惭,来自德系的车型是否会倍感压力奴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晶锌,又考验耐性的工作郊椿县。往往在某一个时段有一丝懈灯稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盆。网上车市最新推出的《抉择》栏目假,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炬渐奉,做出全面的分析与指导森,以同级同价帅轰擅、同价不同级等角度出发据,全方位给您最全面的购车支持慑。   雅阁和迈腾田每希,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车次檄,也许之前并不会将它们划等号娇糜戚,但随着市场格局的转变情鞍乖,它们也来到必须接受对抗的门口勘骋。当然标控旱,这场争斗的发起者是雅阁老典,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仁糙,抢夺德系车根深蒂固的份额粕嘿船,看起来是个贪婪的举措廓宋毒,但能否成功却还很难讲面参。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搁泊棠,反之同样豌当。客观的讲焙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感敌好剁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泻刻拖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源博,但是这个技术到底是否实际翁师,还要从使用中来探寻骗忱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茫蜜抽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妊圃。   第九代雅阁缩短轴距的作法册梳,是令所有人都无法理解的烷,在几乎所有车型都在加长的时候辰钞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弊,搞得你摸不清头脑茸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用克,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辑澜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似昆啼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瘸栏寿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陡裤,就是最好的证明颇台夺,据我所知暗,直到全新一代奔驰S的诞生捕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辉刷党。   本文导航荷驾鲜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年台艇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念枷情,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴画湘。直到有一天惩坏,新速腾上市俏,后悬架变成了非独立结构夕,他们的崇拜似乎崩溃了替。这还是那个技术控速腾吗嗡相事?随着时间一点一点过去闭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刀晒、速腾GLI碑撂庞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谰。不得不说鹅,速腾家族越来越丰满挞晦蛙,那个曾经的技术青年奥头,逐渐走向千家万户守,满足标准化的舒适性需求槐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谩犯瘦,这让我们看到速腾到新速腾的转变镣,它变得多元帛,变得成熟侮酶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满仟,开枝散叶就像一位长者疟。它不是急于求成鬼,而是变得更圆滑更成熟逃潭。记得一句广告语曾经说过贯:“成功的男人宿护谐,有很多面芜府伶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象迷倦,它要更多变玖,它要更多面弗晤奋。蓝驱和GLI纽,一个拥有更多的节能技术禄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哩讽。当然堡陕,价位不同料芜,GLI已进入二十万大关勾。你有了更多选择巍损盆,你没有了挑新速腾毛病的口实谅。三种产品摆在你面前搔,要节能窝汉察?要动力图?要居家晌?新速腾都在这洼。    直至今日删些,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俺翅,的确囱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品急秀,多少显的不是很紧凑动感碧瞬。但终究那是一种技术执着理念下救,最后一代产品了力新。新速腾的到来似乎终结了这些梦,悬架品质降低桨换,操控感稍有不足就锌,但换得更宽敞的内饰空间掳桐拈,等等等等沦橙。到底速腾进步了还是退步了齐璃犊,我们无法一概而论吝。但有一点苹艾,笔者觉得大家都不会反对许妙,新速腾的外观绝对养眼锌孰蕊。你依旧能找到德系工业味儿矛,但又看到更多摩登的东西惶裳。咸淡合适牌视惨,老少皆宜鲁寸悲。或许从这个角度来说封海剐,新速腾是成功的岗。    过多的技术说明式冷,这里就不重复了莎冕,今天我们就来漫话速腾澈。记得一次河,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面旗墩疏,立马对它的内饰嗤之以鼻如。毫无设计感帕抗,直来直去慈妊熬,见棱见角枫劫釜。或许不光是这位搞设计的朋友黄逞肆,很多网友也有如是感概郸。他少了一丝温情岗,少了些许浪漫楼七。不如北欧风情简约催承,不如英国小车活泼莱。充满了德国工业时代标准化生产的气味惠。打开高尔夫差藤、速腾冉彤、迈腾汰、途观妊漂差、途安的车门辣,你都会得出同样的答案客凄。或许踏圈,这就是一种设计选择伤惜逛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镐,内饰模具走点曲线也不是不可以馁,但当你仔细玩味之时耐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美任涡。不浮夸暖苗慰、不高调畦,你可以说它没有设计感嘶瞬,但它却充满机械美钵吧渤。 责任编辑笺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘉帽,也就是S-cross锋驭挂沃,售价11.28万-15.58万元姜呻韩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴牌摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客怯簧七。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堤甲沉,其实并非如此嚷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言库。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忱,我们不妨来进行一些对比去看看赡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV飘唱,也就是S-cross锋驭态弧,售价11.28万-15.58万元陵短鞍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑月俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客船伐肯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擦寞,其实并非如此叭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诬宝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢电茂蘑,我们不妨来进行一些对比去看看拴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场径。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铅怯,而且在轴距上也进行了加长菱烙竞,从而能够获得更大的车内空间雀恢仁。其实就在此次广州车展开幕之前虾慈皖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验随己憾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧砍韩攻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沟胆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炽尾戎。另外崇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV铝读、BUS溪培、VAN三个系列庞圭瘫,分别涵盖了商务窖、家用和专用三个细分市场戊揣韶。好了华匆哀,闲言少叙济,下面我们就走近它们以作详细了解吧李芒。   外观篇碾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品递扩块,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致佩巳秦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象噬踏佳,同时会在两款车型的不同之处加以说明饲。   该来说说外形尺寸了酒峦碱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巷念,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm姥妈纶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成穆并吗,与车头形成了很好的呼应橇巫,而且从整体上来看车身更趋向于平直膛携。需要特别说明的是渺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绕鸿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式倘,以应对不同的使用需求景,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掣堪,例如高位制动灯锹、门把手和牌照架咎秃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”幸恋硷,“中国车”丰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价刊垒惜。“北欧品质”传承自S60弊,设计风格以简约时尚为主苇,选材用料则注重安全环保喂。“中国车”同样不难理解谐铣,“L”是个很好的代表耙俱,但不是全部哼吃拌。   就在试驾会的前一天虫丛袖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)亥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上掏蕾。   ● 沃尔沃亚太为何物刻哄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侣外阜。沃尔沃成都整车工厂辨限、大庆整车工厂鸥浑、张家口发动机工厂部、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下械虎突。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产水。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准构伍。如S60L有约290家供应商瘟洼联,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伐闷巳。而在研发孟、设计卷搬、采购和生产制造等各环节上吭铰充,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步克窗炬,采用共同管理系统仆享。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容计愧,我们先从加长这个重点说起课棉。S60L相比S60加长了80mm宦,具体点说应该是轴距加长了80mm氖。这80mm用在哪了呢腐?全部加在了B柱之后琅酿煎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瘸莆涧,这里现在变得很宽敞叙藐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间漓扫光,前排调到合适位置后惰痢扛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酚砰馁,属于勉强够用的水平;而在S60L中婚桐,相同情况下卞拼砂,后排的腿部空间则超过了两拳匠仆凄,可以说是非撤牛宽敞箍副。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看草胃扒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仕闺那,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脯色。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了牢缮护,外形倒也没受什么影响搭啃魔,甚至感觉比S60还要更舒展一些胆答。S60本就是轿跑设计风格碳瓷畦,后门加大后尖,整个车顶的曲线反而更平滑了吃摹瘟。相比之下顺乓纹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些全矗楼,但却增加了几分优雅的气质浓遁动。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计徽都,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素塘陕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潘箍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条旦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颠僳,不知道大家对此有何看法和蚕。全新的18英寸轮毂挺漂亮奔,轮胎为了适应国内更复杂的路况绩罕瓣,将扁平比从原来的40增加到45蒜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了办吻凳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰边,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瞥挨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蚊讹撩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰葱,而像坐垫辟逻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色徐。这种颜色和黑色有些接近己尸错,但更时尚古、个性一些缴层。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘庙葡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色崇莽篓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撵鞠牵,后排乘客得到了更多的重视堪讨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘勉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戈灰烷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痕缕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车朔瓣释,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酪戎棉,可就在本次的广州车展上函秀泻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鸥斜,并且两款车的售价也是非常接近嗅傅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骂携蒋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沟,并且它的设计也是由国际化团队完成架,外观上完全不输给大众拳头产品速腾履。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鹅力胸,并且两车售价仅仅相差4100元垂蹦郡。观致3车身更宽吾辩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势佛激。速腾则在车长与车高上领先观致3嚏几割。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面点口冲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虏水氰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挺。因为排量上的优势昆,观致3自然在动力参数上领先速腾善。同时观致3采用了更加高规格的轮胎紊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杉挂,后扭力梁式非独立悬架寿穆溺。   本文导航卜点蹄:" "  今天给大家带来的两款车秽料蔷,其实已经在国内上市禽鼎茸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301处。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识没素褐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喜幸,而标致301可能大家就不是很熟悉了掠久篓,下面筛,我们就一起来看看这两款车省。 外观厕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国强豪骂,2007年进入中国邢荚惠。对于很多车迷来说受,这绝对不是个陌生的品牌限屡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字径,但可惜阶喜拉,无论是在中国的街头还是美国的公路上残,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们佳酚。我有时会想这是为什么飞?诚然渭,英菲尼迪的车在豪华感彼、科技性能和舒适性方面都不输给对手皖炮昏,而问题恰恰出在这里鹊谐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面履母对,没有特长就没有个性横蒜函,如果是这样的话诞滦晶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢健?   现在英菲尼迪也意识到这一点弘,且开始着力寻求改变柏码叮、树立自己新的形象桅翘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品栋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猩录靖,当时就被其出色的外观设计所吸引觅咸鹊,而今天我要体验一下它的新技术餐琳理。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化交拾,车身重量上的降低幅度也不大项,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娟墒寐,这是很明显的改善港,尤其是在性能和燃油经济性方面炬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供射嗣掂,并且采用的是锻造工艺达废守。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搅,现在英菲尼迪Q50的对手挂奴楞,如宝马3系痞庞确、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂需啪嗅,希望Q50能做的更好缮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色霜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图歉车盛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性维忙冕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冯,但其实这些已经有很多厂商在做了仆论,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化层。它所代表的是一种生活计,是对待自己和家人的态度绦干愤,是属于年轻人的精神溯,是一辆车稀池隙。历经六代的演变临,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车投醒,它虽然没有惊艳的外观凭,也没有花哨的配置粮惮剁,但它是品质芦闷、安全建、耐用的代名词泛炮姑。如今灰句忍,第七代高尔夫已经面世捻结,而大众也在最快的时间内将其引入到中国本锭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫滩捞冕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在霖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相同藉钮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同死稀,不再是一幅人见人爱的可爱模样收,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙躲鸽梢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嫁拇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子田。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体松酞巷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中厂,仿佛是灵魂一样欧嗓贿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定轰,但从我个人而言躺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的箍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盲档,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捎喇, 坚毅的C柱是永恒的经典江董恢,不管其他部分如何变化佰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蜕。   除了车身线条外妈锻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的莱锯,并且被那条“灵魂”所连接着破全,这在之前的设计中是很少见的侧台。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灸想四,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的接久。这一点很有意思起,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搭雹泵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丢猜零,避免了大家后续改装伤缸吓。   说完了外观坎圃,下面我们再来聊聊平台钦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道齿弟糠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产封,例如POLO采用PQ24和25平台蒂储,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台步涪歪,06-12款速腾采用的PQ35平台棱幌段,他们之间都是独立的换。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的裁,它的优点就是几个级别可以共享技术般惠。   共享技术又有怎么样的优势深甸?答案是显而易见的蹭筛。低级别车型可以采用高级别车型的技术淬诡,在产品竞争力上绝对要远胜对手蛾揩猎,并且还可以降低研发费用踏戳沪,可以说这种氖梗块化生产模式在未来肯定是趋势萍良。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嵌拘,例如电子手刹乃福淖、更先进车载系统瓜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蔚涂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配逆。   所以敲席柔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化书详,就好像是四代和五代之间的质变一样枢功,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啃茎昂。但是否真的是天衣无缝的设计睡,我们还需要用时间去考量池羌勺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锹,但到目前为止窘屡砂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告擎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肃誊赁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔唯橙嫁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逗弟娜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烽袒匡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的但破棋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别轻。   首先饺恼绩,大众的工程师对EA211发动机减重加,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量险囱俱。另外矗赴法,EA211再次使用皮带传动害洞,相比于EA111链条传动坛瓢多,皮带可以降低噪音和重量片。除了以上两点外戚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承把糠,在一定程度上可以减小阻力健蝗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磁辟,EA211发动机参数比EA111有所提升七邦,当然幅度并不会太大访貌倾,因为整体的结构没有太大的变化箩棚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坟袒础。   既然说到了车重乳胃蔬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裙态前,这其中就包含有发动机的20kg成角,而车身采用MQB平台后也随之减重捞豪佬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的每锈培。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用媚,从官方给出的参数上看佬处疲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km田,这样的表现已经可以算是非常不错了锑叉恰。   说了这么多趴梗宽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识耗氯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梅蔑?是不是像资料中介绍的这样完美水?后面我会给你答案授。" "   在国内辜病倦,当一款车的价格到了百万元颓勿,那基本上就可以称之为“豪车”了烘融第,但过百万的车也分很多种方,比如X5驴、Q7之类的SUV匹,亦或者911邦里李、GTR的性能跑车搞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者波,除了我们经常能见到的宝马7系撕金、奔驰S级讹藕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喇拟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系穷檬。    注乓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别督邢,但因为车款并不是统一的最高配采涛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纱睦。   新S级受青睐醋、XJL独具英伦风吞味酮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赶妹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些擞皮。其实窗度,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悍凸雄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位详奔,即便不算是遥遥领先休蒜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仟潞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子是狄捆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来矢染,新S级的造型变得要更加年轻化了许多靖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间却,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级佰蓉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酣凳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勺寺蹿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评安圣钡,在其内饰的做工刊孰琳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鼻内,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寄涡薄:在自主品牌SUV阵营里面累,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型朽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怖裂,景逸X5的推出经过全新变脸庆昂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识画风,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会峦登,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氮叮。 外观痊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市模窖克。该车共有5款车型备,售价区间为7.99-10.59万元勾拷清。相比前辈景逸SUV式劲竣,景逸X5的外观设计得更为时尚旗形,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙写多、俊雅红测使芬、珍珠白沟疟庞、琉璃金伞任冠、陨石黑奇、钛金灰赔、马拉喀斯棕等7种车身颜色刃悔陛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者喝扩帽。   熏黑设计前大灯突出其运动感宦精,与黑色进气边框的搭配也很协调钝,比起三角样式更显年轻乏挪。大灯内部采用透镜装置池,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全堆勉鲸。雾灯外包围设计突起疲葡,很好的与大灯以及中网形成一体瓦蒋纯。   同比瑞虎素栖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显崩,此外205mm的离地间隙豌,景逸X5的优势还是相当明显的蚀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受使,同时为乘客上下车提供方便杀跑僧。搭配车顶上的旅行架变,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刊,主要体现在细节之处的不同赶忌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巩鬼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桨。   景逸X5后窗配备雨刮衰檀,在恶劣的天气还是挺有用的碧。此外全系标配倒车雷达姐颊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像倘诵琉。银色后下档与前下档相互呼应岔岔,整体感更为强屯戮郴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朽,夜间行车的识别度非常高钡鼎僚。" "  前言激: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈薇蚜ぁ,如今的战火更是愈演愈烈赌恭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾删璃鸵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肌锯高。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彼,看看在价格相近的车型之间疤,两车在配置上的差别究竟如何吧德贝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说头崔,作为一款全新换代车型背操,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉嗣菸停客”全面完成了更新换代虚缴措。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吭辱剁,只能算是一次小改款车型割捎钾,除了在配置方面进行了升级之外檄,外观造型泪覆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变毋复烹。   在此次对比中锯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涂稳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冈,均在21万以内茅细剁。同时又都属于各自双方较低配的车型兑完,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用孟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸廖崩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泡毙鳖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蠢官垫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沦辽厕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负存败攻,现在还不是揭晓的时候蠕起。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位忍:mm) 4865 4930 宽(单位弟先层:mm) 1820 1845 高(单位唐羌:mm) 1475 1470 轴距(单位醋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捞,因此其在外观方面没有发生明显变化弓损妮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苛煎篮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵队。前大灯组配备了LED日间行车灯茧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驹瓣哆。另外侣季,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现多露籍,贯穿全车的腰线非常突出懊挽,车尾则变得更平鲸笛。而与新帕萨特有所不同的是摊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浓繁,而非在行李箱盖上将轮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肌悉痕,但是国产版车型与美版车型相比起来看筛会胚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱啊铣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浮坛傅。另外阀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多皮,不过从C柱开始已与车身线条相融合缸弟,深度虽浅但是更加富有设计感示渴皇。   同样贿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阑芳千。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鄙茶苫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芒手底,并且颜色也不显得突兀就被庞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孩羌伎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肯卤。内饰配色非常清爽踏仑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹爸,用以进一步提升触感返伯题。   动力系统方面衰五,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI翅句铆、1.8TSI棚、2.0TSI闺伍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合跺午涂,在保证动力输出足够的同时也相对省油虐去熄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挛、2.4L和3.0L自然吸气发动机裴途朵,在动力输出方面的提升并不太明显檬阶碾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合幕渤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瓜巾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碉辈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂夹幕,同时都采用了电动助力与电子驻车畔。轮胎规格方面临,2013款迈腾采用的是215/55 R16盘幢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碾察。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注白奖。事实上暑锭建,自由光有足够的话题供大家热议趁湿卉,例如特立独行的外观尘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鼻怪悲。日前孝,我们得到消息稼,自由光将在12月底正式上市销售霜叭,所以当这次在广州车展见到它的时候雾熬,感觉它跟我们更近了唐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti曙撩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炮呻嫡,它似人非人家郸盎,行动极为敏捷秀竣,也惹出不少祸端电,人们曾经持续对它进行追踪思墒男,但一直未果痹韩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧楔耻:敏捷磋、神秘描。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驾肖肺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淘匣。   很长一段时间里户泌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面媚界蒜,并火热至今辩伦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合匹抛,起到补充细分市场的角色窃屉苇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仇胚熟,成了途观的小伙伴床冀。   野帝的定位低于途观嗡夏骗,车身尺寸小于途观几,同配置级别的车型价格也在途观之下螺青瘫,很明显挖,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒ッ逊小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赴抛急。   ●外观提熄片:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸柑卸播,舍弃了老款极为个性的风格陛,确实更符合大众审美苟俱,不过平心而论它依旧相当个性捍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起囱矗,它显然不属于年轻时尚那类的仿寄亢,车身线条硬朗里联,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弗镣变,喜欢的真是特喜欢泵酬歼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了馅。   ●内饰葛:沉稳戊兽憋、无趣鞘介显、无惊喜   坐在野帝车内骏戚,从气味到设计都令人非常熟悉澄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捍死,在操作方面筐贿,由于没有太过复杂的配置夕详湾,所以操作上手难度很低烤。" "  在如今的国内汽车市场中捎死,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车把猫息,紧凑级SUV是近两年的热门车型帝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抗凭,宝马X1在国产后啸,其售价区间为25.90-49.90万般饭难,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似莆菏蠢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点豢臀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下垃掂,看看他们的表现如何彻。   外观篇   由上表可以看出伎诲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沦褂,外观看起来会更加饱满一些但。   对于宝马X1和奥迪Q3圣泼汇,都定位于紧凑级SUV疏巩,又有相仿的定价区间两柯,无疑让这两款车成为了PK车型撤镜嚼,经过仔细挑逊佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅限,整个前脸攻击性十足挠星毯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多裴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯饭茄磊,并且配有自动清洗功能拾埂驶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯五呕蛋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坍刨共,所以整个车身看起来十分修长拣凛层,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感唱竞轿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足甘怪袭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皖缆,看起来略显敦实颊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素霜痕抬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲括。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吃徘亩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倡秋核、动感和实用等特点绍,所以在中国有着不少的“粉丝”悲纠。如今硅,第三代飞度已经在日本上市酗热,而不久也会顺理成章地引入国产滔,全新车型是否能够保持老款车型的优点久蚊,并且更上层楼呢擅归?今天顾侈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚粤富埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案韧份。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桓砰碍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拒睡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般倦薪嚷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辣外新。当然矢陶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口上,左右两侧都是封死的牵,目的是让新飞度更加的有型色头。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型背萎贫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型那,日本人称其为“1BOX”踌端,发动机舱十分短信绦睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum齐洞:机械占用空间最小化陪,乘客空间最大化)撂彪,车身长度更多为乘客所使用屎。但与上代车型不同的是钉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体衫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗马。   在车尾的设计中绩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剿搔,此外芒,尾灯向上伸展忿碾,经后风挡两侧直到车顶滤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V敝。在1.3L和1.5L车型方面藕堑,车顶处有一个小鸭尾造型档防,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上彤施谩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鲜辑。   新飞度好看吗傻垂外?也许这并不是一个好问题狠,因为审美本来就没有统一的答案套。不过可以看到的是仓信淀,新飞度的外观更阳刚迫,更加运动化疙,也更自信了礁歇侵,同时在内饰方面也走向了成熟墟。做个比喻吧炮氏,第一代飞度好像是一位高中学生妹范世,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生答衰扔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绿,慢慢褪去了学生时代的青涩读艘铺,变得精力充沛凶侥、充满自信汀擅取。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缅呸别,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”臂措凯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标免彼茂,它看起来依旧如此的适合年轻人孤详。没错快,搭载着一车的新技术之后阔鲸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氏稗巫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桃。于是当新车到来的时候犀射内,你一定和我一样对它充满了兴趣乳。这是最年轻的凯迪拉克恫入咆、最小的凯迪拉克癌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娟瓣奢? ● 外观造型仑情澄:钻石切割风格依旧恋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖体裁鹃、2013德国红点设计大奖虚伸突、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秀仁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窘奸,只是这回啡层,ATS是完全原创的作品吠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忌末,轴距仅有2775mm恕恃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灭,而国内我们则把它当成中型车内熊,和宝马3系标准轴距版刃浓、雷克萨斯IS成为同级别竞品岔,并比它们都要更小一些促。   前脸的造型相当干练劫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朴,而是被很好的控制在一个合理大小上恨绷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顿涛口。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肚惺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镰汤。出于空气动力学考虑欣栋嫌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轮,当车速高于60km/h时彩藐,前进气格栅会自动关闭趁甭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型错桓人,并带有远近光灯智能切换功能崇淌穗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计田即稍,快速亮起闻细看,缓速熄灭的设定很显档次辜哥喂。再往下看寞滇奴,闪电式日间行车灯低非、大灯清洗认、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀热宠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氰七睹,亦或是造型需求畴,感性的来说颇铜强,可以视其为向着传统美系性能车致敬巨坛。身处车内车小层,隆起的部分会给视野带来一些遮掩韶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”愤。   ATS是一款后驱车寿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橇鸥钙:50捷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饱内副,贯穿车体的俯冲式腰线隘卸瘁、短前悬亩椒笺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牛篙欺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窍考贿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备使,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梳碑。而在规格方面渤日,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帛,前胎尺寸为225/40 R18晨,后胎尺寸则为255/35 R18灵诵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统强,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峦搬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庐粱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色簇,至于设计师是否真有此意沏色,倒还真无从揣测督诫汰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顾,实际上漏令,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部此,由此带来了不错的视觉冲击感仑傲吞,给后车以足够的心理压力管滇龚,至少眼前的这个家伙一定不好对付持乏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闪村校,至于3.6L V6车型何时会引进没心,官方暂时还没有表态鼓辑酗,而是否会有V系列性能车型的推出膝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勿通。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满撇,虽然它是一款两厢车花,但当时也没阻止消费者对它的热爱亨戌绵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滴探搁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型稼燃宽,两厢车朗行也就顺势推出娃似,可上海大众并不为此满意贾繁会,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菇叛佩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额峨耍硷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型熔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫突事憋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嫉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的匆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逝垫枫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汗,这款引擎具有全铝轻量化的设计撑忱墒,对于减重以及散热都有进一步提升泛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钨舶碴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些共税腿,参数上的差别却没有这些技术来的明显锯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱豪秃舍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁齐顶,高尔夫在这里就比较有优势了汤慧,采用了四连杆独立悬架市井。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嵌篡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品趴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瘦擂酶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢己景僧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比青归,看看它的实力到底如何拟。 定位及对手分析琅恨拦:瑞虎5定位高于瑞虎姬拟侍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陷,定位要高于瑞虎车型蔽溅,预售价在10~15万元左右荣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扛。定位的提升对钢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拟憾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弊迫供。 【左上哥星舍:瑞虎5;右上吹傲:哈弗H6;左下司搭腹:全球鹰GX7;右下捣焊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芹频署,目前市面上的哈弗H6戈熄腔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乳罐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俺酣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蒙该狭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捎守添。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型壤骇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱炯新。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揭培输?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来懦系谷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验媒慧。 三款车型具体型号及价格参见下表迟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挎,GLI是其中相对惹眼的一个昂,蜂窝状中网设计和GLI标识伞钳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘎颁订。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烦痞互, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的趁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缕,另外两款车型都采用卤素光源亨温滥。 车尾部三车间的区别更忻放目邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼攫璃驰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啊温。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合叮缓汇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎洁裳瓦,侧重舒适性和耐用性芥编。   内饰方面雌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辱凤滴。三款车无论是在方向盘坞谱微、排挡杆底座还是座椅上垫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耐烙冀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章负:" "  奔驰S级在国内上市的时候插筹戈,奔驰就打出了“汽车发明者妥惋盒,再次发明汽车”卸泉,对于前半句改盟,你应该可以了解佃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑界钙。但是后半句是不是有些困惑呢汲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煌停坤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼何籍道,全球订单销量迅速上升袍侥,国内订车也需要很长时间林薄材,基本上4S店里的展车一到位就被预定了射。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锰?除了进行试驾体验之外梅钉纫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比湘屋挺,相信看完这篇文章之后趟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虾随。   之前携,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细文练,如果你感兴趣可以点击图片阅读程猜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L税线,属于入门级别车型圭,排量为3.0T蔑,售价区间为歪痪新:124.8-141.8万元之间该,只有两款车型可选纤鸿嗽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T录长卿,售价区间为179.1-204.8万元槐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伙窖攀。   对于汽车厂家而言捅冈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牟巳,无论是从设计伺土、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现玖绰掣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辛,并不是要面面俱到的去介绍睫,如果这样的话玻袱改,几大篇也不会介绍全侮皆赏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比饰匿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宫薯贪。   对于外观持两,依旧是那句话骡:仁者见仁些蹄储,智者见智锨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气姓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翰、冷峻的态度素琴按。如果非要比拼的话匠菲文,那么最能体现科技的还是大灯的设计兄必。如果没有奔驰的奋起直追堤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忍,但现在我想应该不会了懈妹坝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼算坊靛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向湾辽,所以从侧面看起来就更明显了镐题,奔驰依旧是将优雅做到极致操,而奥迪A8L的车身线条并不明显蔽勘,前后比例也是十分协调毖厢储,整体表现的是一种中性美胜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果小。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说孰,最能体现出美好一面的就是细节的处理涕门刺。比如场具,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式痉挤,只有在R挡的时候才会开启记顾揣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哎妒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瞪形嚏,当然这也没有异议附,但是和奔驰S级对比之后佃首讽,就能体现细节上的不足了恳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孟膊。   本文导航呻俩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姐列椿、G碾、QX够煤、FX崇谁田、EX赋韧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛少涤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现黄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX夕蒲,趁着2013年的尾巴盆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些己降疙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑木奴,提高车型动力陕,一方面也使车身稳定性得以提高滥。2850mm的轴距虽然没有变化纽恰翠,但是空间分配上播贯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排八守。   前脸整体看上去十分圆润饱满拔勃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力煤雾丝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痹池,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸庞玲股,L型大灯像两双飞翔的翅膀缓祷,随着车子的启动腹剩丢,展翅上扬漏反滦。不过这款车的前脸上钳鞋我,我们并没有发现雾灯的身影泵。   与前脸一样牟谐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒怯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多榷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芬付欢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来艇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衰荚,博得了不少的关注痊。大家这么关注它肯定是有理由的桃伤错,名图定位于索纳塔8代之下划受、朗动之上细斡,依靠丰富的配置驶、合理的空间和稳重的外观内饰碑骨寄,实实在在地填补了中间的空缺粉羚。据了解绘戈挛,名图上市后将会有8个车型萍郊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秘?曝光北京现代名图详细配置)技低。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型票囤撤,1.8L自动DLX男论,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赋维辱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嘿弓,启辰R50X为8.28万勺,MG3 Xross的售价为8.47万元窝七。按照车型划分来说身魄工,启辰R50X属于紧凑型跨界车首,MG3 Xross属于小型跨界车许欧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酪圈。但在外观方面促,MG3 Xross比启辰更都市鹤泛、更适合年轻消费者獭凌握。   启辰R50X   外观方面裙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板簿力赤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涵橡栏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吮毯。由于增加外观套件堆勒,尺寸自然会比R50有所增加皑菊,不过也仅限于外观上菩,轴距依旧为R50的2600mm槐谎焙,同级车型中算是比较出色的数据贿鹅糯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版视,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剿容。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上齐蠢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潍衡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侵。   侧面变化不大圈僵汞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骂魏呸。典型的跨界车必备配置行李架席浆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戈,有了它的陪伴瞪都,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搜此酮。看似设计复杂的尾灯奖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁广挽吻,也正是它的出现剂抽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纬姐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中邵绕,虽然MG3 Xross的售价更高接,但在配置上却没有太大优势戳。启辰R50X中装备的倒车雷达杠蓉侨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现堕目门。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性澜静愧,同时对关注度和销量也有较大的影响伟摄寿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一睦桥似,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好登耻。另外题垮,天窗也是大家乐意看到的配置哨茸淌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气柬碑毕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致晃低,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一勾闻。三点式倒车雷达菜亢薯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敦,也让尾部的整体感表现更佳沏苦底。   本文导航欠桔输:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嚎?”每个人都会在心里问这个问题传。它是个新来的家伙禄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桶挪逗。“这不就是3系的Coupe版本吗匿?”有人一语中的憨宠。故事讲到这里似乎就可以结束了脱拢谱,但事情真的这么简单吗拎晤?当然不晒瓶唇。在真正去驾驶一辆宝马之前火淡淑,我们无法给它下定论烽荚污。于是问题变成了狼隙:“4系是一辆什么样的车绊?”   几个小时前(11月12日晚)晶纪,4系刚刚在国内上市甜,售价59.6-73万元体疼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苍笑我,但不管你是不是4系的潜在买家卉滥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娘恒腺。因此里,我们为什么不暂且抛开一切杂念跋第琴,而单单去欣赏这辆车呢凰松嘘?   ●外观摆稻力:若要欣赏乓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肃,中国官方名称435i 豪华设计套装豪抬。仅从外观来看禾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力七鞘膛。原因很简单惜达覆,它的确太像3系了捞绰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盘,4系如此像3系(F30)病,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系较鲍艰。大家难免会因此而看轻它簇票,说它只不过是从3系分出来的车型罢了龚。再瞧瞧6系好陪,虽然与5系和7系的关系不一般权,但它显然幸运得多沙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来青拍,即便这辆车没有装备M套件松霖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舷昆掀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舵,从这个角度看囊,再也没有人会说这是一台3系了盖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涤抬摆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上爽厩蜜,易成为人们眼球的聚焦点吨,有些喧宾夺主的意思雌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钠。不过轮胎的配备让人不免有些失望戮弊穿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寥景蒋,对于435i这种动力配置来说扫谦傅,225mm的轮胎确实有些太窄了单糯。   从车头到车尾腔,你的心情会越来越好渤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方砰。细看尾灯造型敲,它更扁更犀利试煎校,与3系有了细微的差别俏片烦,配合流畅的线条火痊,再没有旁枝末节篡凸,给人赏心悦目的视觉享受册。   ●内饰俗吴沥:领导迷裸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗驴高? ? ?   4系的内饰应了那句老话泵路:“以不变应万变”崎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”徐便坤。为什么这么说蕊磋触?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盼槽盖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散幢里模,如果真的会有人选择这款设计套装槐善曹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疟硅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人北并豢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷栏隋纪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及憾,不如回过头来看看那些被你所遗忘磷,或从未关注过的豪华品牌摊。在它们身上瘦脊,有你难以发现的豪华品质蓖纽,也有能够让你折服的豪华配置肆,总之郴,在选车的过程中膊,尽量不要做的太绝鹤绍,因为买车不是跟着别人的感觉走毛乓,选到自己合适的才最重要辉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志龋仑,又考验耐性的工作汀同柑。往往在某一个时段有一丝懈等觳健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焊。网上车市最新推出的《抉择》栏目橙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淌蕉雄,做出全面的分析与指导桐幢稗,以同级同价奶酵踩、同价不同级等角度出发屏孟,全方位给您最全面的购车支持寒锌。   X是一个颇具神秘感的字母帮,我们经彻祝可以在电影中看到这个字母的出现堵筹洪,往往能与这个字母挂钩的人物脐狸,若不是什么超级英雄扑,就一定是罪大恶极的反面人物吴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凌辱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂效雄鳞。由于种种原因哀,这些汽车界的X-man无法全部到臣ㄍ辍,而今天出场的这三位颠录酣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吉适。   两款日系一款美系矮械陶,这样的搭配或许有些欺负人稗据来,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人精怕堤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况僵渴。作为ABB之外的豪华品牌成患唇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啦哎磷,都在顶着巨大的压力在中国生存者罗。当然弦,它们之间的生存状态可能有些并不相同僚屠,这与进入中国市场的时间交、推广力度猫颠、价格等多方面因素都有这直接原因暇。SRX项列、RDX和RX晴抖,既是同时拥有X标签的SUV车型穿靡蔫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侩,这样的巧合其实并不常见叉聊,但名字的相近却并不能代表实力和销量挤沸舌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质褪练,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代怕滥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疾巨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喊,将其取代的是刚中有柔蹬茫蟹,粗犷与细腻的结合体诫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱郝。   本文导航搪光椿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知貌擅,很多汽车厂商都为国人做出改变漂,纷纷推出加长版轿车霞溪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陵汝滤。新车在天籁的基础上加长了135mm锣,但它真的只有加长这么简单吗寒好?显然不是挥熊莽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熬灯客。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泰,新车定位要高于普通天籁郡、迈腾雅阁等车型奈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型农,与之前换汤不换药的公爵版相比贩,全新车型有着非常大的改变吴秤惰,它注重车内空间充兑,更注重后排的豪华感受供拜四。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型襄,主要竞争对手为丰田皇冠亢寸隶、马自达929等车型媚禄。公爵自1960年以来共推出过10代车型聊。之后公爵被日产FUGA所取代涂喀绅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颧宪衬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绵玫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上矮扔茅,新公爵版的车身长度完全领先于对手愧唐享,并且在轴距方面僵巳赦,全新公爵版也击败了其他金正对手艰。在车身尺寸方面饱纬百,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瞎厢。   新车的前保险杠经过了重新设计竟茧辫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰晤拍牛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次态撇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰豁解孰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车甭高笔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多避。但全新外观并没有显得笨拙计,相反侧面线条看上去更显硬朗麻,同时还提升了豪华感停。17寸轮毂采用了全新造型熊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妻。   同时新车的尾部也经过重新设计耽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吝嗅肚,让人心里觉得踏实川搏惮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中地,这也是日系豪华车惯用的设计手法袭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亮凛沦。   本文导航嫌桥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可孙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心控廷拦。不久前节,哈弗H6推出升级版湃撵,现代ix35也完成了小改款吐完澄,今天我们就将这两台车拿出来比一比摩敛,看看在汽车领域内挡盟,中韩的差距是像国足那样不争气嫩辜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力偶礁污。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绥突旗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翟苹陈,而且发动机的选择也更多磐畏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舅隙浑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些羚罗。售价方面两车差别较大肥斥坊,这一点也一直是自主品牌的优势所在觅滴搔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沦口剑。   外观泛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铜睛告,比较明显的是在车头璃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识精,另外在车头下部进气格栅沽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理武黑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陌,不过因为仅有三款1.5T车型冕萎卿,因此他并不是今天的主角牡萄介。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卞晦:第八代索纳塔)平,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型媒:全新胜达)佳票寄,两者在ix35身上很好的结合在了一起方父景,看起来既有轿车的美感午,又不失SUV硬朗的气质奢浪禽。 外观配置对比蓝俺联:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脚具舒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瞧,优惠后的成交价在15.84万元左右讼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冉,因此我们拿出这两台车作对比谰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冒,除了天窗泥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能协排歪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备漓。   车身颜色霞脊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35马: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多假卉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钒,多了一个闪铜颜色的选择嗓百陷。哈弗H6颜色也足够丰富泌李,平日最常见的白焕、黑钠馅腾、灰等、银都具备毛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色簧理嘘,基本足够满足消费者对颜色的需求垮。   外观小结互:   外观方面我认为两辆车都很耐看始膛媒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言焚剖,因此更显时尚耻沸、硬朗坎妒。哈弗H6外观也很不错景卡,可以给人非常沉稳踏实的安全感泼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谜伯,外观就更不输给现代ix35了还什褂。更喜欢哪一款见仁见智歌彤间,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涟。   >>>慎防购车陷阱涎梆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV补蠕谁?当然是因为它空间够大刺喷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢含校捌?或者说什么样的MPV算好季梅?多大算大嘘蛔臂?今天褐,我就从一个汽车网站编辑的角度粹,跟大家分享一下我的标准和看法骚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痞理尽。   在我看来录轰,对于一款7座MPV来说廉挝。大家应该首先关注它的乘坐空间虚淑,特别是第三排乘客的乘坐空间坛艇桥。因为以我的经验卯赐病,7座车型中掏盗弥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捎断。要不就是顶腿淬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受略勒。所以在选车时渴晌骏,这一点大家要尤为注意全盯酥,否则第三排用不上狸虫阂,倒不如少花钱买辆5座车按醋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油武化。   第二个关注点是后备厢上,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间末。很多7座车型在展开第三排座椅时侩甜偏,后备厢连放个包都费劲了拱价。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盲扰,有可能一点行李都没有吗农?所以这一点渡伟铜,大家在选车的时候也要注意讲却。   第三点是便利性彪朗,这个除了日常的储物空间外拍鹿办,还包括第二排上下车的便利性点、进入第三排的方便程度等北尝。对于7座MPV车主来说窝既烷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的痊拧寂。一般来说前排往往是孩子爸妈授齿,而后两排则是父母和孩子醒,可以说是老的老锯、小的邪拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凯蚕。   开头长了点剃,主要是跟大家分享一些经验监睬谢,下面我们进入夏朗评测抛撂,看看它的表现如何面隆新。按照刚才说的畅蛇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间俯。至于外观凑、内饰烽泄陕、动力等喘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浇呈,我们稍后再谈晚亮履。   ●乘坐空间募架粗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的催迫,一辆7座MPV惋宛,前两排的空间肯定是没问题的碴。比如我身高175cm态胆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕枪回。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm客,靠背的角度也可以调整30°左右软滔酒。前者很重要抢,可滑动的范围越大建撩刻,和第三排相互迁就的能力也就越强兴琼鹃。   从上面的体验来看翅瘁簇,至少从腿部空间方面来讲蜡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捻相盒,而且进入第三排也并不是很困难刚哗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm碎扳,几乎领先于所有的同级别对手蜜俗诫,所以相应的朔磷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嚷。另外有一点大家很容易忽视的是巧己,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局穆娟商。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涩骡,而较窄的第三排(受后轮焦糙、后悬架影响)则只乘坐两人娩。   与夏朗相比失徐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式无。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适既部,但空间本就不大的第三排还要挤三个人廖壳,满载时第三排的舒适性可以想象岛溯碧,一定好不到哪去劝门。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置现,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口财龚毯,而且五个座椅都是三点式安全带抽围,都配有头枕便槐,这也是其他车型都不能比拟的一点钞立。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泞盒藉,比如长辈腿脚不方便进第三排瑞,那你大可以将儿童座椅装到第三排蛙暗,这个很多对手真没有费仿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凤管目,到2013年11月新车上市徽华长,短短4年里谢扑,观致汽车为世界带来了太多惊喜尘翠拿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苛。新车迟迟不上市苯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口朔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开壳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仍鼎烧。是骡子是马饥钨,终究得拉出来溜溜肃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品粳,到底有没有想象中的那么优秀架梯?趁着这次的试驾活动美,必须让各位清楚的了解真相丝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢甭?这是个很敏感的话题衔心,却在任何一个场合都不得不提派。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陷溺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锰商钝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哥核,而非决策权渗透姥贬县,这个是一个需要十分明确的概念挤慰。   综合来说啪,您只需要知道孪顷:它是一家合资公司剧,也是一个中国品牌杉,但是它的发展不受制于任何人斥伐, 并拥有独立的艰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员眠,制造的也是全新的深诵蔚、面向国际化市场的高品质原创产品栋深钉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奴瓢掂,副董事长Volker Steinwascher石清仁计胺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碧,前者曾是大众集团高管妮定,后两者则是举世闻名的顶级设计师念蒲聊。所以在观致3的外观造型上仕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贸年,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路犯标两,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裤,车身尺寸刮敢钙、腰线的丰富程度等浅凰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侣。如果一定要说有什么特点的话敞潜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挝。   不过挎亲,若是细细揣摩这款新车讨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异册械。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性矾冗绊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思默。而由法雷奥代工的前大灯禾鲸完,不仅在制造工艺上彰显大厂风范朝麻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惜勃涎,如果您愿意再多支付一些费用腊释缴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氮龄、大灯自适应开启及清洗等配置灭陡。   除了前大灯内的LED转向灯之外坊,后视镜上同样布置了LED转向灯认篱,只是LED二极管贴片的间距有些过大躲熟,点亮之后似乎缺少那么点感觉娇罐缆,而厂家的工程师也很认同我们的看法冗,表示会很快对这种设计进行改进淑硕憨。而后视镜的特点是宽度很大粱,可视面积优秀宋蜜睡,并带有电加热功能浅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称爆怂你,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涪申吹,无论是大灯叮、尾灯组布局龟,还是倒车雷达的探头布置等等憾。而很多时候峭步,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的玻袒煌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品爱,设计师的固执被得到了采纳叹。   有一个很好的例子来阐述这种情况萍拧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本处光砷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绊剂。用厂家工作人员的话来说霖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涡愁,必须成双飘沛迪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准攀颁轨:LED光源+导光条不芍、双倒车灯躺、双后雾灯难矮,灯组的供应商仍为法雷奥烯怯。   尾灯组本身的效果相当漂亮暖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擅菩,但不得不承认的是墙净潭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少聚拭。双边双出式排气管煎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到宠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统免懊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膝顽泛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式垫旗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上令显兰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筐匣。轮胎方面观致3也是十分的给力饥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品皋乓渴,因此马牌就成为了唯一的选择丛泥,对于消费者而言自然是件好事蜂菩胁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伶,这款产品显然更注重驾驶舒适性邻贡劲,但规格上似乎不那么亲民谷抢粗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5身,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镣泛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堑似滥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中兴嚼,虽然市面上可选择的车型非常多布,但是想要在其中选择出一款空间够大呛酱夺,配置也不能太差的车型敖杰,着实有一番困难漓。近期我正在为选车而烦恼蔫,裸车预算在10万元上下痛裂斥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多霜,所以对空间的需求比较大粪赎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上妮侥菩,今天哄,我们就在这两者之间巢酗,来一场空间的较量挎项。   飞度共有5款车型塘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吞袭皇,骊威共有8款车型徽罗馆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间椒南。此次对比文章中付,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凛纫凡,两者指导价分别为10.42万和10.58万芹毫,并且在上海都有一定幅度的优惠钞,实际售价两车差异不大拎肖姓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尾:飞度时尚运动弯抠,骊威中规中矩劣祁崎。   在外观造型上拜碱,飞度外观饱满湾脾,硕大的前大灯旅亥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惭,不过现款的外形并不显落伍逗獭郸。骊威的前脸进行了重新设计哀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达枪,不过整体造型依然中规中矩械特。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笔哩,飞度长宽高三维尺寸分别为摊:3900×1695×1525mm习撑虽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刃蔑,轴距为2600mm绣撵,从数据上看炕酣,骊威具有绝对的优势井享没。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帽悸,请继续看下文疤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂起年,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蒂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎呐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娄擦古,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力儡财。另外荒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异逛藏,飞度为前后盘式傅拴,而骊威为前盘后鼓拷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惺,对提高倒车的安全性也会有所帮助凤。相比之下雹,同价位的飞度没有此配置浆,有些遗憾寥翅扁。两车都配备有页ィ控钥匙识抡,飞度将疑牛控按钮集成在两把钥匙上寺赁,而骊威的医环控器与钥匙相互独立位氏脚,而且仅提供一个沂竿#控器骸,不过两车都装备发动机电子防盗系统尼碴。" "  现在出现了一个有意思的局面斯揽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车郊,而且还有像大众汽车那样府菊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浦揩,在大众汽车之后滇朗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法环滩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锤秋貌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诵。下面我们就来一起看一看这款车杠顺颂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捎澄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗杏?不得不说继樊,从外观上来讲皖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陇,购买它的人们烽毁课,更多是在预算有限的情况下追求实用性撬糙,谈不上什么审美喜好爆痢。而全新爱丽舍的外观设计层聪,明显向前跨越了一大步袱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孩亥揣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人敦筋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm努昏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的避。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来便槽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的桅客茫。这很符合中国老百姓的用车需求蔚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌犯,注重舒适性匠凉抨,但行车噪音比较大寝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启庞,除此之外蓄,车外再没有开启的地方瓷瘸卞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赔捆。除此之外歇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头李,倒车影像这一配置在同级别中同样少见窘瞳,属于全新爱丽舍的卖点所在膝掸。   本文导航抨:" "  一直以来勃瞎赔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉灵驰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用篙啃脸,但始终让人觉得有些激情不足落,与犀利的外观不太相符扔梢。日前琳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机香,传动升级为6前速自动变速箱诫磕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统踩迹海,提升了该车型的整体素质吕勘觅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脐谰洁,在外观内饰方面变化并不是特别大挥放逞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己佃孪蚕,新款MG5 1.5T也不例外咐。如果说红线彰显了运动气质钒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纺壳。   新款车的侧面造型与之前没有变化士,作为强调运动的1.5T车型鳖玫豹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桔砰。车尾的变化也不多懒,远观基本上发现不了变化所在镀阀。   本文导航揭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尖孪课,而在中国市城焖飞獭,两者的竞争更是激烈匿呕接,A4L一直在销量上处于领先地位防舰腔,但宝马必然不会轻易言败燃河时,所以我们看到了宝马316i的上市嚎斑促,其价格下探到30万以内些娄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的关掠愤,豪华品牌亢、售价30万内柏舵厂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足莲宽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣羔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诵,还有手动与自动可巡刃纹亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据牟脖疚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邪婪鬼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绊勤剑,并且我们看到官方定价方面孩颠钨,316i进取型甚至还要便宜8000元竭,不管你是不是“壕”卫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观歼徒卜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说射枫戎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秘,在大部分城市妻峡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潞叫题,所以过多的点评话语我就不多说了瓜,谁更好看都是自在人心的事溃鞍伙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冲伙仆,但是小编还是要尽到自己的职责戮,必要的展示必须得有氦氛舌,下面就看看两车的车头正面大图对比递,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桃草,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯得,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装媚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元称感,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了岗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坛断殊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm滤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了繁屏败,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仁九,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帽担。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脾拟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了萎想澳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)死男,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瑟,不过这都是个人审美的问题了时瓢涵,整体两车的外观设计还是在一个水准上谷鸽。   轮毂上吼农翅,两款车作为车系入门版车型椿肪,都使用了16寸轮毂急幌,尺寸相比各自中高配车型是小了些癸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎即,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水零弘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎季宏骄,并且在胎面宽度上比316i更优方庞擞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象葡撑逢,用一款中级车以较高的姿态切入市沉炝濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挝胺,按部就班的推出了中级车GA5亲藐缔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宪,而随着国内SUV市场的井喷夯避,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声售菩。   好的产品才能抓住消费者溯饰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力篓微。在今天试驾的这款GS5身上漠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监避便九,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苯旁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢看沥冒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溃,看上去却十分洋气辆牡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煎搽隧、1854茬煽、1680毫米褥趁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间傅嘲杭,这也是国人喜闻乐见的廷檀硕。   车头的设计略显凶悍鹿朴嗽,设计师称设计思路来源于雪豹沥葡势。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计榔佬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人快奇诞。前大灯采用了透镜式的设计淳青,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯上晦炔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的膝妙垫,这个考虑绝对够实在趟氰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啦童兼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恍杉梧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视李婚。   在轮胎方面蛾损扳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎彭秤。轮毂的造型十分普通播噶竿,只能说看上去很顺眼比较实用吧菠泌。   尾部有一个明显的掀背设计绰趣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耽锭。尾灯采用了主流的LDE设计乔,搭配大尺寸的高位刹车灯潮甸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涡,辨识度也更高斤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车县麻任?是豪华奢侈的奔驰S级伺催,还是“上天入地”的路虎揽胜泪,亦或是驰骋四海的保时捷911瘫日?对这一价位的车型来说霓,什么才是决定性的购买因素建?是配置还是性能笑?车型对这一价位来说到底有多重要铂菊箍?要回答这些问题当然还需要专业的解答发。今天氛好侣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琴邦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜箩恳杰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版湍户袭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巳。非土豪们灯,退散~   由于有200万元这个限制谩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乱毙,但市场有20万左右的加价舅琉,且并无现车籍丛插。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型独,这款车终于摆脱加价颁,进入平价销售阶段滦瞳萍,当然能否买到现车就看各位的运气了辅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皮错娜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鲍,但跑车的身份无疑是最拉风的讣世。   尺寸上实在没什么可比性形狙旦,加长S级无疑是其中最占长度优势的克侈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短偷骄,跟标轴S级还真有一拼僚,巨大的高度也傲视群雄祈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拌。最后我想说的是灯鞋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了姥薪骋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骂垃,公平起见还得排除车重因素尖。别看S级一副身宽体胖的感觉莫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下托,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者廊殊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瞥雷办,别吓坏了后座的VIP抽风猫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盟逝沙,但也确实相当可观了巷讲芯,不过由于这款引擎还是有一定年头的脾蛊,其276kW的最大功率是三款车里最低的湾矩羞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎黄需。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碧控。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的饱描膜。不过写到这儿我很想问一句裴蒙布,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谦逼措,就能成就今天的丰功伟业坞凉绣,是这样吗材十社?就算这不是一个伪命题顿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仍环。那么镰示,历史能代表什么肠矩滇?之前埔焊屏,我肤浅地认为霞渡娶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹈秆晨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恋筐狈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时壬茶庙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的迫存叹。 ●何为中国专属匠尾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瓶:S400L两款茹、S400L混合动力一款煎凄、S500L一款闪。相比世界范围内的S级楔,这些车型有三大特点痉访纹:全部为长轴距版脱歧妇、全部为汽油车毙、S400L两款车型为中国专属淋寒檬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嗅部、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长插扦邓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匙桑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机魄林宦。因此囱,中国专属的S400L与它们相比吓茶镜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机洞陆汀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关幌刨付。我们已领略过S500L的魅力俺冬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惨刃。   ●外型尸橡:更长镐席钙、更宽樊、更高酮啡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位课抹旱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胁外,尺寸上诡氢,它比上一代车型更大铰,轴距则保持不变对罗。从数据上看坑狠趟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行倩础,但落实到实际的视觉效果佳,我想没有人觉察出几十毫米的区别捎。相反拨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大庙、霸气很多甩程顿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个然,根据车辆配置的不同挽,全车使用的LED数量有所不同懦拖。我们不知道具体车型的LED数量凶挡歉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狙,它足够惊人春微恢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拭、中国市沉ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弯嗣。对于中国人来说芭构怀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芦,中国人将有更多合适的车型可以选择烁。同时疼,市场竞争日趋激烈全磨彩,汽车售价降低社、经销商服务更好颇。   作为目前全系的入门级车型硼砍碑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芍胆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜡。对于S级来说多,无钥匙进入功能十分重要存糕聊,没有它赏抄,许多车主会无法接受扰疯己。   如许多人看到的一样貌沏洛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哀。在奔驰车上佳,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛔,它们中许多都与安全相关掠拿炉。比如S级全系标配的自适应制动灯刀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缺刺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拈稿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吉,什么是MPV车型附袒蚀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影付蹦桂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缎忌尉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赶妇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裂辅凳。是MPV暗纷?是轿车蛔限?还是旅行车迷颓拷?这看起来确实是个很有难度的课题茨荒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题套欧。   当然这次大家不用只听我的一面之词冷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论些攘,而且他们一个是马自达5车主革炬,另一个是沃尔沃V60的准车主兄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比熄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喜荣碧。   首先登场的是胡正暘逻侣抚,大家一定不陌生四,他是我们汽车之家评测团队的成员溅篇奠,今年27岁卯卯,算是个文艺小青年琼舷嫡,热爱生活骸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来罐螺玖,刚刚新婚不久桑,正是对未来充满希望与热情的时候戌面。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滇溶佩,如果家中添丁的话妻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标墓茎夹。   杰德测试车刚刚来到编辑部悍擅,胡正暘就迫不及待的去体验了箍贬凛,据他所说萎温赦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了息,属于一见钟情孤骂。另外从外形线条以及车身尺寸来看凳轿,杰德都和V60差不多郴歉吠,是辆旅行版轿车的样子怒并。   当然外形只是一方面滩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间藕,特别是第三排座椅即借。实际体验了一下凤患,将第二排座椅滑动到最前面的位置戒誊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颗段敞,头部也有四指空间陪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瓶寐,之前的文章中我们也有过介绍荡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法豌。   更多精彩视频复,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下癸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间艇,表现基本上与V60相当溯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呢衬卿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鼓沁,在放倒第三排座椅的情况下衡寞扁,用同样的一些物品存放来对比洛欺睡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些渡秃坛,而如果使用上第三排座椅棵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了滇哦记。   胡正暘对于杰德的看法色痪式:   首先杰德样子很好看版,够时尚刚攫,年轻人都会喜欢哇茎。另外靠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锰糖拿,但是内部空间利用率更高廖晒兢,实际空间体验也让人很满意屁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间萎,这点非常不错低逆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题姬。   不过它有个问题并憾废,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了怯甜,只适合短途出行蔷剧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了突诲怒,如果需要经常外出长途旅行的话谎,5座版车型更合适每倦略。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间媚舒抡。近期接,2014款雷克萨斯GX400推出市臣钇亍,作为小改款车型霜袭,此次推出的新车在外观方面做了改动肌逼弯,同时在配置上也有一定程度的提升顶,动力则保持不变单贝槽,售价方面与老款车型保持一致密,提升了新车的整体竞争能力凳卢唬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型估申。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307话妒停、308辈聚、408屯戳氢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售紊,现在又来个301惧,不要说是消费者迸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙帽叉度。这就是紧凑型车市陈ト,国内汽车厂商竞争最激烈的区域宛。东风标致301矛头直指桑塔纳妻、捷达和昕锐蜕,我闻到了火药味客亢坪。   11月19日上市冒,预计售价9-11万咖楞凛,与雪铁龙爱丽舍同平台炬略,只有1.6L一个排量镁啊肠,变速箱有5速手动和4速自动可选瀑锯。以上这些是东风标致301的一些基本资料鞍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诡,因此从很早开始便陆续放出各种消息琉仙誊,以增加关注度锹昆篙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烫盟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版踏,为全系顶配插暑。咱们从标致301的身世说起承较,先把头绪给理清了刨迸拔。   ● 东风标致301是辆什么车突救拆?   听到301这个名字记低,大家都能知道汐,这是标致的“3系列”皋穗,但307刨、308听过峭瘟练,301却是第一次听说成。其实301的身份一点儿也不神秘沦,大家都记得富康吧停碘?富康是雪铁龙ZX背,后来在中国改款改名秋福,叫爱丽舍吼辫轻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”逃翔,这是它的第二代产品彪轿,而301讹奉,就是标致版本的全新爱丽舍华,它们全都是一家人日。   对于大陆市场来说莲杠工,标致301是张新面孔染入煽,其实早在去年底它便已在土耳其上市茶清褂,之后陆续在阿尔及利亚姜那睹、俄罗斯等许多国家上市茂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肖腹,同时勿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凳仍锋。它将被销售至世界各地尖,成为一款全球化的车型汇呵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫室绊溪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多膜标室,标致301的外观乍看上去没有什么特点缎。你可以猜到这款车的定位了邢,30岁上下膏餐阂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它编撵。   其实301长得有那么一点像508邦刀,这是很正常的估坟相,毕竟出自一家门烹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通擞。要让更多人接受奖羌,太个性肯定是不行的廷柏葛,所以这个设计思路挺好粳,也应该挺对中国人的胃口堆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脾胜捞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舷徒、捷达馈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脾悲郎。不过它的备胎又回归了185mm交你陕,而且磺,可能是出于成本控制等原因墙巾,备胎使用了不同品牌的轮胎详。   我个人不太喜欢标致301的尾部浩柔,总感觉哪里别扭搂思喇,也许将来出个两厢版会更好看苇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碎,而且中高配车型都有畏掸,比对手厚道鸽烧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巧艰,温度适中袖难,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地檄适,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笺潘喝,他们不仅发明了西餐餐具揣:叉子门枚,还孕育了诸多跑车品牌掸圈蜗,比如论聘拈:玛莎拉蒂芥豁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车地柑恕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车北兜径:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浦谢。   ●外观纶促:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兢矢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乓鞭妈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陀够褥,它们都是标准的行政级豪华车晶邵,有着一副不苟言笑的严肃表情猾弄校,外观线条规整匙测,那种气场让人敬畏拒售枪。   而玛莎拉蒂总裁则不然敛蔬癌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别械胜现,但气质却截然相反堡坡诲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坚劲,标志性的大嘴咄咄逼人朵携犯,意大利人对于设计确实有自己的卓见公。   如果将总裁与同级别对手放在一起烘,它无疑是最夸张事、最具美感的焙。这的确也与细分定位有关系帝,奥迪A8浚脊、宝马7系这些德系豪华车都以低调歪铝、沉稳为不变的设计主线健,更多的在表达权利喉洛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挟坛。而意大利人则不然风,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识滦贸阿,即便是这样一款行政豪华轿车患川,依旧坚持了张扬的风格雾韶。   这是我第一次见到新总裁的实车痘,它确实比老款要漂亮禽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吵,而新款前脸带来的侵略性更具气质位顶。   车尾相比车头略显内敛藤,双边四出的排气管成为了最大亮点癌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汇洽态,聊及为何选择总裁时抹,他满脸诚意的跟我说剃骄如:“好看!跟找女人一样浓勿庐,好看钉庭。”“呵呵膝,好吧糖建使。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗽清,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳系,卡钳由Brembo提供齿氖溃,颜色理论上是可以进行选装的邦凶律。轮胎为倍耐力P ZERO系列簇拒,前轮尺寸为245/40 R20葛,后轮尺寸为285/35 R20受绵庙。   ●内饰朵憋咸:运动豪华是主格调   置身车内灭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅售,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摊颂,显得有些过于保守了旧骏糜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汕确揪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辛。   方向盘直径略大甸,背面配有尺寸硕大的金属拨片奢嗅,手感很棒艘。导航系统为Garmin胖,7英寸液晶屏尺寸不算大傲瓤譬,中规中矩哄碧罗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中节,已经很少遇到长相令人深刻弊,而且相当满意的车了俩宦借。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高煞镜该,价格低甭,与同级别车型竞争性价比十分突出埔焚书。但在长相一直不怎么给力粱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线取,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了床忙钮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准想势,不走伪高端路线的致尚XT屎,其动感的造型非常独特登。在我看来辰胶够,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出圃,购车群体越发的年轻化勾。   说他年轻掸蒋衫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来灯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连既巾,这只是时尚的一部分马。   前包围的造型充满了视觉张力梢什且,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翟嫡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邵耙,显得非常动感杜拨森。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致洛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛾莎继,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嚼搪,这也是在向合资品牌看齐狈箔惊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利憋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舞。而在车身尺寸上款,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格富,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泻堡,与他同级别的对手相比有着明显的优势署。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是女茎嚎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缝匠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线弦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点簇,上窄下宽的造型十分饱满秘,而且显得更加稳重恫泪。尾灯的造型修长宋,且正好与车头灯遥相呼应苫雹逛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贺,动感筷步贸、年轻达。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吉讹,虽然仅有三款车型配备此装置蔑狙马,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现萍尖手,想必也是极为厚道的软崇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滑览棉,我是汽车之家刘涛钳荣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痉庇情,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胆块怜。时隔一年后的2009年幌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主亢柒悼,选择它的原因莱按,用三个关键因素涵盖相堕坟:“外观内饰漂亮倍、静音好棚廷玲、配置高”惧歧帘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘿锋场,作为老款车的车主图年岁,带着期许燃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙袄,有了下面的车评铃。   注释搁噶:为了方便大家阅读翻茸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痢,描述为“新君威”察碗袭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缺秽,以下各个环节的评价用满分十分制钱,做点评嫁墙。   评分标准陆漆:   及格惜拖:6分   表现尚可惶:7分   表现优秀宛:8-9分   表现完美饥敌瞄:10分   外观鲁:先天胚子好贝南皖,改改更“时髦”   改进评分裁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时玻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计享平,应用到了现实量产的车型中悲卡。在当时录钦午,245mm的胎宽峨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垄恒,毫无疑问是走在了对手的前面茨暗。这种先入为主伟魄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅歼夯蔚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计链,说君威有一副“好相貌”室,我想没人会投反对票拷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势海,18寸的大轮圈不仅保留恃,而且换成了密辐条设计幌晤耻,前格栅的修饰连,在视觉上显得更为立体凄,但就我个人而言更喜欢老款排冬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茂士。俗话说“7分先天犀兴椽,3分后天”射弯匆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兰怒曹,应对国人对“时髦灯具”的要求娥途,新款车型前头灯增加了蓝色光圈古,坦率讲共,不是我喜欢的风格段告,如果换成一辆科迈罗铰,我想我会投赞成票抵仿弊。后尾灯填,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苍,视觉效果不错扔霜仕,灯源亮度不刺眼凭惕,亮起时不会让后车问候“家人”乓阜。   内装拘螺葡:对不足进行了优化磁和东,细节仍留有遗憾   改进评分抵堤袭:7分   我必须要承认另,我是一个对细节做工异常挑剔的人冻。从2009年到2013年铃搏撼,新君威经历了至少两次改款升级荷潭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寞鲁,仍未得到改进害。强迫症对于细节的不足躺,只需一眼就记在心里皑,每天上车看到就会不舒服苦寝。尤其是拍,新君威的前排仪表台与座椅之间请镰汞,留给司机的跨腿空间并不大妓咯,当你磕到膝盖外侧时毋徘肋,你会嘬着牙花子癸持,蹦几个“脏字”唉。   聊完了不满新,我再说说好的地方斧母猫。日常上下车澎癸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鼻涛女,我的09款君威开了4年跑了5万公里态梳,座椅的“敏感”部位牌,已被我蹂躏的起皮类切壁、掉渣豪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱掸伯裴,视觉上显得极为邋遢旦杀鲜。此问题效替,在新款君威上得到了明显的改善榔,侧翼立起的角度变星尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像错寂,但此问题我跟厂商确认过魔,确实为真皮)可囱芯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棵。凭此一项淖南浇,拉开车门的印象分就能加不少摆母箱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分春横妙,我的老款君威在二手车出售时畦许,就因为座椅皮面老化的问题毫,被“扣分”无谐齐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计突,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局藉掂,好了许多瓤。8英寸惩、带有触摸功能的中央显示屏钒哨歇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰唤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鸡,在实际操作时显得华而不实丝。多数情况下要调节温度呐藩如,只能用手指去“抹”脓撇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差市醋段,并且无任何的震动回馈提示细幕,行驶中操作不够人性化计。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粟茧,相比老款的旋钮控制涡膘戳,视觉上科技感更强须。实际操作时瓮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差翁脚拼。尽管支持手写功能净桃摧,但表面手写板的面积很惺赖拇啊,如果手指较为粗壮价,表面面积不足以支持对手写区域的要求焕璃脚。索性热,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捷康惜。   小贴士扯捐静:针对上述功能的操作“鸡肋”阂睛,我向厂商做过咨询按敲史。对方最终给出的结论是瓷贰,此功能在研发初期锻呻腊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估善,停留在几年前钝酣滩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谓菱。   仪表盘上的这块儿液晶屏袍鞋腹,支持多种信息切换查阅吨顶,视觉效果自然更时尚飞哺,也符合当下的硬件的升级进化潮流腾誊巩。但侈淳淀,仅就我个人而言掳认,我认为任何一项技术的进步与应用呛戌垮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下免,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒲蔬,所以仪表盘的车速指针鳞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痕版,当你想从正常模式切换至电台模式时讼镶嫉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题佃兰寸,时间大约在2秒左右傻靶诚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式灿司鲜,因为系统的升级巩沽蹿,所以导航从路径开始到定位确认导航没锑,逻辑上相比老款车型蓉,要合理很多迸唱波。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑额,被彻底改进钝衰。提个建议憋翠,新款对于路径导航的语音提升腑,在路径判断时捆冉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盲,如果将“请在下一个路口右转的话术”强桂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呵马。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诧森,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响旧褥平。整体效果苛净,高音有提升横,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次遍涵开。以往那种“嘣呲聘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现畴,无法在这套BOSE音响上找到藏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皇尼?加长版!与其给那些改装厂提供生意反,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肛蓉。近日接,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L太令,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上亩宋幕,这款车就要正式发布了觅懈,海外售价14万英镑起凯吾,约合人民币138万蹄救阶。国内250万以内应该是不要想了习拇,土豪们还等什么莱腥,赶紧再加价20万下手吧1噶邸(注释譬叭俗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型核搓刃,外观上并无过多区别奴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谈聪娶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的副暑怂,因为用三个字就能总结侗:没区别险汉犬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抄炬黑。除了实实在在的空间优势板穆,那种与众不同的气势也是重要因素之一膜芬立,这种毫无区别的外观饺弊锣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们串擞禄。   英国人果然内(men)秀(sao)迫恃蔫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱花犯承。揽胜L果断砍掉后排中间座椅楷,改造成了两个相对独立的乘坐区域卡究衬,原本的中间座椅则变身中控台缓翘,提供了空调困捕快、多媒体棘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键靠顾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缄。动力和传动系统方面龟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同厘培。   总结吭混:路虎揽胜L目前仅计划在中国隆回涕、中东地区和北美市场推出羡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冕锤柬。另外鸡厦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汲,预计广州车展发布僻耻。土豪们继续准备银子吧箔旁。 免责声明狭:本文仅代表作者个人观点爱才,与环球网无关娟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逢关,对本文以及其中全部或者部分内容煞铃劲、文字的真实性筏寿考、完整性食毯、及时性本站不作任何保证或承诺羌巧,请读者仅作参考淡,并请自行核实相关内容匠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吕部,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铜阶,那就是新一代天籁·公爵标碍。早在2008年6月唬昆赫,东风日产就推出了天籁·公爵洪退,它的外观盗、配置均有别于天籁其余版本窘笑侥,更加高端大气上档次型筷。也许它不是最走量的版本酪帛,但绝对是天籁系列的一面旗帜赌号。在让大家久等逾半年后萝,新一代天籁·公爵终于露面提钡,我们也第一时间对其进行了实拍夹蹋。据悉杏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞎。 『注跑:为方便大家阅读蔼画跑,文中天籁·公爵简称公爵版人,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谱矢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吞,时而艳阳高照加碉垒,时而大雨倾盆裁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瘁权,与身旁碧绿的草地相得益彰酥俺涪。我盯着它看了许久侗杰跑,心里盘算着榔摆田:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寞?   嗯辫炊,画下草图之前得好好思考这个问题囱飘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痹肖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错驼,唯独看起来太眼熟懈旅洼,对旗舰来说这可不是好事潍陀,在A6L甚至A4L面前朵删,A8需要更多长者般的自信管。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸矢畔:六边形进气格栅面积比以前大了不少杯,而且线条硬朗到接近于矩形呢娩旗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体踌,从前脸横贯而过火醋,再加上全新的矩阵式LED大灯令,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拟螺,它是A8这次改款最重要的升级之一腹受,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现备。以前大灯为例鲤委高,分为远光柒、近光矩偷怕、转向/示宽这三组澎团峨,所有光源都由LED组成项,通过与摄像头碑函煤、夜视系统恍吾、导航系统等部件的协作肮般腹,可以实现几项很有趣的功能凡勤恫:   在Auto挡位开启远光灯维肉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆且惧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置新谭,瞬间关闭部分独立的LED灯体傲,会车结束后酚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态醚蛋承。在整个会车过程中滩淮,对向车辆的位置一直不被照亮茄低槐,而其余位置能保持远光照明状态腺沟,既不妨碍对方驾驶员视线逝绒瞪,也不影响自己观察前方路况交挫肃,相当智能幸湍司。   当夜视系统探测到行人时扩麻,LED灯会连续快速闪烁三下奉椽,对行人起警示作用陈哼,如果夜视系统探测到牛龟念、羊之类的大型动物玻,LED灯则不会闪烁吞单,避免对动物造成惊吓缺孟天。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测经,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溅艇堑。另外它的转向灯采用动态效果推,灯光朝着转向的方向滚动点亮筐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕立,据说这种设计能更吸引肉眼注意力森,提高安全性搔私逗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行测钩目,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怒骗什,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猩烹,有些来自室内的模拟演示素棵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汉仇,看看这些功能的实际效果到底如何腑估。   跟前脸的改进相比驼,车尾变化幅度要小得多鸽,主要集中在尾灯部分配,线条更加瘦长迸、扁平困汇加,视觉效果更干练碱。除了那个“A8”标识妒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铣献酱,看上去还那么年轻运动嫂熟蠢,缺少沉稳气息篮皑。再打开车门一看咖冀汇,我明白了莆娘罐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绿涎吕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型氏古,使用了和路虎卫士相同的发动机沦旅氮,配备了六速手自一体变速箱四崩虾,以及许多高端的配置败凸。让这款车有了很多吸引人的地方较闷,但通过试驾荆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姆。很多设计还不是很成熟蜕勿诽,尽管这样随沟庙,这款配备了柴油发动机的SUV廷募斤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现砰,依旧在同级别具有很强的竞争力凶翟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升厂搁领,尤其是大灯组的设计酵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入唤话芯,都比老款看着更有质感咸汾姐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯并材,对于主动安全性和外观效果的提升都不小榔潘。此外琴凤,中网的设计很有层次感合,运用了一些镀铬饰条浮,也让这款车的前脸显得更大方伍钢淑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绞,钣金工艺还有待提高磨。   车身侧面造型亮点不多庐,线条还算比较和谐吧嘛屎秃,亮银的行李架比较好看秽,但实际用途不大婆。车窗所占的侧面比重较懈父褪 ,稍有点显得失重脯落。四个车轮显得很粗犷评,轮胎品牌是玛吉斯想墒温,成本并不是很高豁电,这组轮胎胎面有四道宽沟设计景忻,注重排水性能抒瓤霖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芥。   车尾的造型比较臃肿敛,相比车头来说幸公继,造型并不是很美观塑,尾灯的轮廓没有什么美感可言波景晤,轮廓显得比较生硬痹驰鬼。车尾下包围外观设计的不算太成熟疯酞吼,驭胜使用了三点式倒车雷达彩,在实际的体验中守牟,探头反应速度稍有些滞后词,给驾驶者的观察带来一定的不便划苯涉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挫铝暖。   本文导航晃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苍疟,已经跨越了整整40年盯烈铝。在这期间侮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扦罐拼?当这款全新君威GS出现在你面前刷闻,这个数字就已经不再重要答拭徘。每当我们回顾历史钨合俱,终究也是为了更好的感受当下霓炒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锻,的确也不太容易考究骆检,所以话不多说恼使,马上进入主题四弄。   君威GS是别克君威的高性能版本嘿,作为其最明显的身份特征缄坍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓜认瑰,攻击性十足的设计让人印象深刻促。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沤衬钠,采用盾形设计蓟肉,显得非常紧凑范。大灯部分全系新增了日间行车灯雇,整体造型与普通版君威一致徐,仅在内部细节上有些许不同费揪铅。   车身长度棠哭充、高度比老款略有增加沃,宽度和轴距均未改变履。侧面线条也是延续了之前的设计梦,十足的运动紧凑风格掇氖疵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纫玲,十分醒目枫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拐,更显紧凑参处。LED尾灯为全系标配染粒潞,灯罩经过熏黑处理苛富,提升运动感茹但。作为动力更强劲的运动版车型耿夯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冕,同时也满足了更大排气量的需求举。   本文导航纶霖韭:" "  近日坪监拟,奔驰MLC的效果图再次被曝光围拈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造峰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计琅,融入了轿车的设计元素写。据此前的消息忻窝酮,该款车有望2015年推出怪。 奔驰ML   从最新的效果图来看丧截,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿漠挤,拥有相似的大灯造型夹平斑,以及下保险杠的设计破瑰盗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涣卫蔚。此番设计目标很明确礁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手布。   动力方面也来自新款ML吨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW课护继,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW讽齿,峰值扭矩400Nm煽刚,编者猜测未来MLC将会延续该动力雌。不过瘫,MLC未来还将推出AMG版本熄淬。 责任编辑嫩到肯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蹿吧圣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心焦傻,然而对于消费者来说晦,可选择性太多也未必是件好事灵驼。许多车型的定位都非常接近冯勾褐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格膜,那么它们到底谁更运动计凯,谁更适合日常驾驶思扫,谁的性价比更高呢厢荤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析技糙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炼,马自达CX-5在价格上具有一定优势工嘘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捅导独,其它车型在20.78-25.28万之间芳怜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茨,价格适中函戳狄,而且动力和配置都很不错颓驹。反观翼虎拉糙览,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寞,但翼虎胜在配置丰富矾渤剑、动力强劲暴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色强庙珊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咐曝娶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甘,这听上去有点意思挪狈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涤素,那么结果显而易见脯麓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嵌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹玲撬。然而消费者大可放心嚷吕,CX-5的动力也绝对称不上弱泡偏杆,尤其是市区行驶县哪拇,它的整体表现很轻盈概,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鲜耽淮,没有涡轮发力时的突兀感茂谎,这让它驾驶起来更为轻松剩哀。   无独有偶残,两款车都采用了6AT变速箱恫喜迁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点希俊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鳞类腔。可惜的是劫牧姆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片矮。另外渡欢宠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叙皑间,常规的形式很容易操作汰驴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡夹烯烘,并不易于操作丹侮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想台悼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瓢,与翼虎也有将近3米的差距摹硷惋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响设渴孝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎渴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进笺脑技。   油耗向来是日系车的优势所在辉柑,CX-5的发动机压缩比高达13:1络位碧,并且装备了i-stop启停系统希杭,这让它的节油表现比较突出伙讣界。在气温32℃胚谐、全程空调孟偷、车载一人的情况下拘傻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鲸洽,其中经历了畅通和拥堵等路况可税,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km庞枚。同样路况下亭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右察捌,尤其在开空调的状态下套峦吃,翼虎的油耗表现实在令人担忧券疚浚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舵。   作为一款城市SUV蹄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当心,都采用了多片离合器式中央差速器八,并带有四轮电子辅助制动勾匹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妹态。从我们之前的测试来看蒜诬冠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显柬淬,所以脱困相对轻松一些芒。不过在这里我们要告诫广大消费者恨苗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统揉伶,但两者的定位都是城市SUV但殊,越野并不是它们的强项杠翰宿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标材般蝎,油门踏板的脚感铃、方向盘的转向手感黑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瞬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乾。值得肯定的是捍沫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手合蹈痛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寞汲稍。然而相比之下弹草镶,CX-5的整体感觉更加轻盈娃创,它开起来并不像SUV纺累兔,车头的反应更快讣,油门踏板的调校也更加线性郝钢,而翼虎整体感觉更加沉稳客通,底盘扎实策莱,但或许是由于整备质量更重的原因辖爆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晶哄孪。   就驾驶方面而言陈,CX-5给人的整体感觉是动力够用痞氮谎、油门线性痉氰匣、操控性出色具攻洽,可以用“好开”来形容怀泰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苫脖帝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感韭,但翼虎的发动机输出并不线性涂辽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舍。另外谈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拘付邢,加速函琅旗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车红。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑墓牟蕊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质容裂亭,放眼整个市潮省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苏,基本上5个手指头就能数过来锚暗龚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嚷贰。   有关于新款E级外观卉据、内饰及空间方面的介绍懦韩读,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匆哨棠。在我的这篇文章中荒授,主要关注E260L动力方面的表现沁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捕及,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW收悸垄,最大扭矩则达到了310N.m伺硷。虽然排量并不大烙,但是通过加大增压值筋端,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祥步美,对于这款变速箱盒愁,我想大家已经很熟悉了拔按瘟。只是我想再说一次郴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型表拆惨,但在日常驾驶过程中判勒巷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雀顺。大多数情况下温和谋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验怕。   只有在深踩油门的情况下超蜂,E260L才会爆发出他凶悍的一面仕唤懂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话登,你也可以说他动力输出不够平顺涸。   一直以来蓄棘,我都极为中意E级的悬挂调校霉嘉混,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候深,我挺惊讶的究腹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布馁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售继墙。可是仔细一想睫抢,也很难怪宝马会这么着急赴达,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品槽想尽。据悉茧,宝马4系Coupe将在11月12日上市酱干斗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磷。(注剖:为方便大家阅读捍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车跑缝,在你初见时苟,很难相信自己会喜欢上他段鞍暮。因为你花痴于帅气拉风的外观刀峡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动能,那么他的表现自然不会入你法眼夺滑。但时间久了何赐,你发现再帅的外表也会看腻隆视和,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嗓,放松不下垃届室。这时蓄侧据,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看础妈、运动但不难受的座驾遂模。而伊比飒旅行版就是这样的一款车山书廊,除此之外焦,他还是一台很顾家的车船。   没错矗斡圭,他没有特别帅气的外表涸灿,没有特别强悍的动力巧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阔岭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缕倾。下面纹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妻胃镰。   ●车头造型犀利车、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卫少娇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌物行,定位低于大众鞭。现如今孙凑誓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嗡,而伊比飒便与POLO出自相同平台芳绊。因此在车长等诸多细节上伪橙录,两者都十分类似垒贪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型羞插。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痕、1.693米的宽度绅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冻,这点确实让我感到吃惊七,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一位。可以肯定的是寞郊幕,你无须对他的实用性产生怀疑错。   你有没有发现八繁岸,他的日间行车灯骇眯,很像同集团的老大哥奥迪A8平创刚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份堆拇矢。但毕竟使沙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沙休散,他的目光也需要这样嚣张翔斯顺。   从车侧过渡到车尾迸夹,顿时觉得倒铺颧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汉,从凶狠瞬间变成温顺料瘫。我揣测不出设计师如此分裂的思路合阿傲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品厢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎朴签朵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力常钩,而在我们的制动测试中吾灭红,他的表现也确实不负众望欠杠。我写这段话的时候府,一名同事从我身后经过说了一句磊洛:“哎辆砷薄,这轮毂挺漂亮的”拱。确实狮随凭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鹿顾潘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阂全显,在我看来另外两位应该是300SL和964绥鞍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鲜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机核。   直到1949年粱临可,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镰凉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稿,速度竟达到每小时 132 英里攘然缄,不仅完成了试车骑杠呛,还一不小心成了世界上最快的量产车型篱揣蔫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笆,正当捷豹稳步发展的时候姜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鲤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闻活即。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娇那,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中滑,英国国宝外?人类想象力的结晶邻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辛看铣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娜,正当捷豹稳步发展的时候猫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线详,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廉蛊,自内而外散发出优雅迷人的气质戒立齿,在这份自信与优雅之中华户,还蕴含着极强的力量感桑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典磕酬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼复俺屑。   作为E-Type在21世纪的继任者卵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感柯,他更是一台纯粹的运动机器藏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巨浚倦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信皑诚穿,刚刚我试驾的是一台量产车噶薯船。即便是用再前卫的眼光去审视思,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型软郝,不过现实就摆在我的面前惋,它的的确确是一台量产车匡须试,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车彪量锯。所以嗽廉,还是让我们先合隆下巴褥轨晃、收起惊讶垮闻潦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棋弗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年檀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酵题。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹭,而等待总是值得的狙,十年之后的今天滤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烂。   ● 外观菲成寄:旨在降低风阻   关于XL1的外观红,你很难用“科幻”以外的词语去形容它广佃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球匿存卑,他们的心中只有一个目标杰颈当,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妊拔管,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剩食,也皆源于此墩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赶修,轴距也只有2224mm刮燎谋,如果用世俗的眼观去衡量堵农山,它甚至比一台大众POLO还要欣E菇荨,不过也正是因此拨,它才做到了POLO永远也做不到的晾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准懂逢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酮畔。   出于降低风阻考虑诞炉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低慑辅,面对这样的设计赂祟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鸵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”递嗅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮揩沥,大众XL1的目的只有一个牢,那就是降低风阻家。而为了达到这一目的鞋趴腥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闭,不过相比于传统的外后视镜习,如何掌控与后车的距离是个问题哩喊庞。   ● 结构橡竟歌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想叹必,除了完美的空气动力学设计外叫拢凤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拖坟几。作为一台重量仅为795千克的车型赶攘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料表誊,约占车辆总重的21.3%套拭,除此之外顷讥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挞虹姜,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭薨选,复古而粗犷的外形材届犁,彪悍的身姿累霓,经典的圆形头灯紊,这些都是我选择它的理由唾攀唾。那么在我稍作白日梦之后辽腐寡,请各位看官赶紧打断我的妄想券铰,拉回到现实里鹤迟损,假如我的预算仅仅有二十几万的话纲翅喀,那么好了虐物稍,牧马人买不成熟唤,自由客或许能让我望梅止渴晾捎浅。同样复古的外形贡,依旧是个好选择耻萌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品海土,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话庙克据,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀细朴夯。单就车头来说遍朴薯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骆。简单中又透露着经典的味道撼艰峰。另外锭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陛,突出了力量感噬,Jeep的家族风格立马突显僵概。   车的侧面造型同样如此风格途勒慷,走向笔直憾常,简单饱满磋。当然不能仅仅介绍外观设计骏戚,作为一款SUV回摊掠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拖痛砍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诚,离地间隙205mm送措禽,应对一般的越野路面足够了市湍裤。   车尾的设计十分简洁刃忿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条丹噬淀,小巧又十分有力量感挂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挽戎凤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看霞拼摊。从总体上看顷逛慰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汀。   本文导航幸廷港:" "  国人自古就有一种“侠”之情节姬,而“侠”自古就有不同定义到晴傲,“言必行计滇额,行必果巾偶衫,己诺必诚涪,不爱其躯梧,赴士之阨困聚协庇,千里诵义者也谓之侠”说。他的形象亦正亦邪短谦催,游走于主流与非主流之间自成一派填。随着近年来微何,国内越来越多的人们四,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时老劣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势岛,开始在国内市场发力娟。其中薄掀期,路虎全新一代揽胜运动版腹,向无数消费者展现了一种精神滇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神价拿。   路虎全新一代揽胜运动版触,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概魂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调昆问,它的独立特性被设计师完全释放亲啊。如今婚认敛,这款至今为止速度最快娘府、相应最迅速酮骸桐、反映最敏捷的全新路虎党,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嵌封,冲入国内汽车市巢菲 ,夕阳下一人一车无,古道中谴辑台,说的是情义无价擂日祟。谁人不为它心动雀?路虎全新一代揽胜运动版粟颗,驶入我们心中!   65年来壕旅劲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哗汕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”台宠。如今碌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版定,再次席卷世界绿,那完美的车身比例荣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为考授:4850mm*1983mm*1780mm寒,前后轴距2923mm嫉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹裸去,3.0 V6 SC汽油版HSL私富胆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勉亭沥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴亭告,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型播。   姿态万千的路虎揽胜运动版淬偶讣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度臂,无拘无束的气吵ぁ,气宇轩昂的出尘之表磋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绢锻庭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嫌勃,厚重的前脸孤,配合后倾式格栅设计竟,更突显了它的自信侯涵堤。发动机盖上两条凌线刚强有力捞捐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹幻陕梧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涂停,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体厘。   车身侧面线条的风度也极不平凡缄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戈捌本,带有亮黑色指状套件辩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口些辱碗,装有亮黑色装饰边的后视镜谷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瞥尾姬,这些铝合金结构的轮毂分为廓谜饲:19英寸5辐式铝合金轮毂汇、20英寸5辐式铝合金轮毂洁鹿、21英寸5辐式铝合金轮毂实栖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钵此愧、22英寸5辐式铝合金轮毂即涪,无论您选择其中任何一款夏,它都可以陪您乘风破浪氖系耸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联厘尼鞘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中校,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疾,整个车尾看似简单却极不简单息。   本文导航砂怂戎:" "  1998年砂,广州本田成立轰莎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓷擦次,而时光推移距,今年9月12日保问晌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拖铰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赴牛拢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁媚,我们今天将穿越时空桅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侠宏。它虽然是日版右舵车型谎玛,但3.3L/100km的平均油耗稠、双电机电动CVT贰拷褥、大容量锂电池涟融儡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嘲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戏褐。   外观更加原汁原味鞍腹秒:说到原汁原味勉盲哗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本采栋且。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同硕冻,更运动江。混动蓝色特征考概:作为混动车型椭糖开,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标薄。   在下保险杠处宦虾悸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沏。混动轮毂窖朵牢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎温握察,为节能更尽一份力苯。   本文导航构沙:" "  就在前两周镣,我的同事刚从上海归来及,当时就是为了试驾上海大众的朗行弟,而在不久后的今天拌缺,我来到了大理锤龚,依然是试驾一款来自上海大众的新车燎,虽然我与我的同事地域不同乓硷,但对于这两款车而言性邪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来魏帮肆,我不得不从朗逸说起还,由于现如今大众钠ㄉ欤块化的产品研发诲芜痢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品螺翅吩,朗逸钙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伤,它们的关系算是孪生兄弟算,反正我是这么理解的勒耿合。   目前朗境的广告已经全线铺开努垃,消费者的关注度也很高漏诵编,虽然我个人比较抵触穆讲┟块化的产物(感觉个性不足)咕巳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑慷采,其次在10多万的紧凑级车里舒歇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铣伞。所以销量方面自然也很喜人必,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蚊。   从英文名来看揣凡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版借收香,朗行的英文则是Gran Lavida涪媚,其实如果从相似度上来比较刻,朗境与朗行更加接近宛,因为它们均属两厢车交。我想对于这样一款车来说桓,大家都不会有什么陌生感侮碍署,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍令槐海,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泄降柿,我在上面也为你准备了延伸阅读爱境,可以先行了解一下揩米挠。   说实话袄竭承,朗逸勃幕、朗行势、朗境三兄弟如果给我的都是正脸混,让我来区分一下玲,估计我也需要片刻的停顿撇,因为它们实在太像了!就朗境而言问懦痞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条僧,并将内部更换为蜂窝状造型博旅脆,包围下部使用了黑色塑料险突,并加入跨级风格的银色护板井珐毒,此外前雾灯变成了圆形拓,以上就是全部它的特征了池。   既然定位于跨界车棺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙尖陵使,同时为了更加配合Cross风格脸,车顶还加装了行李架率翘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙朔琉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抛屎倒。粗犷的风格也体现在轮毂上焕,样式上很难用语言准确的描述出来味便,总之很复杂鲜耗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菊壁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)南姐领。   尾部的变化几乎与前部一致歧京掣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法穆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理须廷,说实话就车尾而言拆,我感觉朗境比朗行好看了不少弦闯氰。其它方面再无不同炯旧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的道,转向灯温污洪、倒车灯徊嘛、刹车灯还都是卤素的鹃炔。   本文导航豁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾膝,所以无论是合资棺唯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴